வாய்தா ஒரு கடற்கொள்ளையர் கப்பல். மூழ்கிய கப்பல்களின் மிகப்பெரிய பொக்கிஷங்கள் இராணுவ போக்குவரத்து கப்பல் "கெர்சோப்பா"

வைடா அல்லது வைடா என்பது கடற்கொள்ளையர் பிளாக் சாம் பெல்லாமிக்கு சொந்தமான ஒரு கப்பல். கப்பல் 1715 இல் லண்டனில் தயாரிக்கப்பட்டது. கப்பல் முக்கியமாக ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து அடிமைகளை கொண்டு சென்றது. முக்கோணம் போல் இருந்த அதே பாதையில் நீந்தினார்.

லண்டனில் இருந்து கப்பல் ஆப்பிரிக்காவிற்கும், ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கும், மீண்டும் லண்டனுக்கும் சென்றது. கப்பல் மிக வேகமாக இருந்தது, அதன் வேகம் 13 நாட்ஸ் (23.4 கிமீ/ம). லண்டனுக்கு அடிமைகள் உயிர் பிழைப்பதை உறுதி செய்ய வேகம் மிகவும் முக்கியமானது. ஆனால் இவ்வளவு வேகத்தில் கூட, ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து லண்டனுக்கு கறுப்பர்கள் பயணம் செய்ய சுமார் 3 மாதங்கள் ஆனது.

புதிய கேப்டன்

வாய்தாவின் முதல் கேப்டன் லாரன்ஸ் பிரின்ஸ் ஆவார். 1717 ஆம் ஆண்டில், அவர் கரீபியன் தீவுகளுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஆப்பிரிக்க அடிமைகளுக்கு தங்கத்தை மாற்றினார். அவர் பெற்ற தங்கத்துடன், அவர் இங்கிலாந்து சென்றார், ஆனால் வழியில் அவர் ஒரு கடற்கொள்ளையர் கப்பலை எதிர்கொண்டார். கடற்கொள்ளையர் கேப்டன் சாம், வாய்தாவை சுடாமல் கைப்பற்றினார். கைப்பற்றப்பட்ட வணிகர்களிடம் அவர் தனது கப்பலைக் கொடுத்தார், மேலும் அவரும் அவரது குழுவினரும் வைடாவுக்குச் சென்று தங்கம் அனைத்தையும் தங்களுக்குச் சொந்தமாக்கிக் கொண்டனர்.

பிளாக் சாம் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி என்று நம்பப்படுகிறது; இந்த கப்பல் 4.5 டன் தங்கம் மற்றும் பொக்கிஷங்களை கொண்டு செல்ல முடியும். பிளாக் சாம் கப்பலை மேம்படுத்தினார், அவர் கப்பலில் ஆயுதங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தார், இதன் மூலம் வைடாவை கிட்டத்தட்ட வெல்ல முடியாததாக மாற்றினார். துப்பாக்கிகளின் சுடும் வீச்சு 1 கிலோமீட்டர். துப்பாக்கிகளிலிருந்து ஷெல் தாக்குதல் அரை கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தில் மட்டுமே ஆபத்தானது என்று சொல்ல வேண்டும். வாஜ்தாவின் கேப்டன் புளோரிடாவிலிருந்து கரீபியன் கடலின் கரை வரையிலான பகுதியின் ஆட்சியாளரானார்.

வஜ்தாவின் அழிவு

அவரது மகத்துவத்தை ருசித்து, அவர் தனது அன்பான மரியா ஹாலெட்டை அழைத்துச் செல்ல வடக்கே சென்றார். வாய்தா செல்லும் வழியில், ஒரு சக்திவாய்ந்த புயல் தாக்கியது, கப்பல் கரையில் அடித்து செல்லப்பட்டு மணல் கரையில் வீசப்பட்டது. மாஸ்ட் தாங்க முடியாமல் உடைந்து, கப்பல் கவிழ்ந்தது. கப்பலில் இருந்த 146 பேரில் இருவர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். கேப்டன் இறந்துவிட்டார், ஒரு வருடம் மட்டுமே வாய்தாவில் கடலில் மாஸ்டராக இருக்கும் வாய்ப்பு அவருக்கு கிடைத்தது. 1982 இல், வாய்தா கண்டுபிடிக்கப்பட்டு ஆராயப்பட்டது.
கண்டுபிடிக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்ட முதல் கடற்கொள்ளையர் கப்பல் இதுவாகும். ஆராய்ச்சியாளர்கள் கப்பலில் பல சுவாரஸ்யமான மற்றும் அசாதாரண கொள்ளையர் ஆயுதங்களைக் கண்டறிந்தனர். வாய்தாவின் பிடியில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பணம் மற்றும் மதிப்புமிக்க பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தனர். பெறப்பட்ட பொக்கிஷங்கள் கடற்கொள்ளையர்களிடையே எடையால் பிரிக்கப்பட்டதால், பல விஷயங்கள் உடைக்கப்பட்டன அல்லது வெட்டப்பட்டன. கண்டுபிடிப்புகள் மூலம் ஆராய, கப்பலில் அனைத்து வயது கடற்கொள்ளையர்களும் இருந்தனர். மிகச்சிறிய கடற்கொள்ளையர் பதினோரு வயதுக்கும் குறைவானவர். போரின் போது துப்பாக்கி குண்டுகளை கொண்டு வந்தார். கப்பலில் ஒரு மணி நிறுவப்பட்டது, இது சமத்துவத்தின் அடையாளமாக இருந்தது.

காலையில் எழுந்ததும், நாங்கள் நிதானமாக போல்ஷயா வோலோகோவாவை நோக்கி வைடா குபாவை நோக்கி நகர்ந்தோம், இந்த வசந்த காலத்தில் வானிலை நிலையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, ஒரு புயல் கரைக்கு ஒரு சிறிய மீன்பிடி படகை வீசியது, அது மிகவும் அழகாக இருந்தது. ஒரு பிரம்மாண்டமான ஷேல் ரிட்ஜில் சிக்கியிருந்தால், அத்தகைய வாய்ப்பை இழக்க நேரிடும்.
நாங்கள் டர்க்கைஸ் கடலில் ஓட்டுகிறோம், காலையில் இருந்து வானிலை மோசமடையத் தொடங்கியது, திறந்த கடலில் இருந்து சார்ஜ் வந்தது - முதலில் லேசான தூறல், பின்னர் சிறிது மழை.

நான் மீண்டும் சொல்கிறேன், மேகமூட்டமான சூழ்நிலையில் முதல் முறையாக நீரின் தீவிர நிறத்தைப் பார்த்தேன்.

நீரோட்டங்கள் அல்லது சில வகையான பாசிகளின் திரட்சிகள் இதற்கு என்ன காரணம் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் பிரகாசிக்கும் நீலமான நீரின் கோடுகள் மெதுவாகக் கலந்து, காற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் வடிவத்தை மாற்றிக்கொண்டன.
நடுவானது லேசான தூறல் மழையின் திரையால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது.


வைடா குபாவில் உள்ள ஒரு கப்பல், பின்புலத்தில் ஒரு புல்டோசரைப் பார்க்க முடியும்.


புத்தியின்மை மற்றும் இரக்கமின்மையின் துர்நாற்றம் பாரண்ட்ஸ் கடலின் கரையில் உள்ளது பீப்பாய்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான இரும்புக் குப்பைகளிலிருந்தும் அவர்கள் இப்படித்தான் "சுத்தப்படுத்துகிறார்கள்" என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன் ரஷ்ய நபர் குடிபோதையில் இருக்கக்கூடாது.


துணை விமானி ப்ரொப்பல்லரில் உறைந்து கிடக்கிறார். அதிலிருந்து ஒரு காலத்தில் அச்சுகளும் அம்புக்குறிகளும் செய்யப்பட்டன என்பது சும்மா இல்லை.


அதிக அலை மண்டலத்தில், நீங்கள் கவனக்குறைவாக நகர்ந்தால், உங்கள் மண்டை ஓட்டை எளிதில் உடைக்கலாம்.


சில இடங்களில், கல் ஒரு சாம்பல் நாளின் பின்னணியில் மிகவும் அழகான மஞ்சள் நிற லிச்சென் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், அது வெறுமனே செவிடு.


இழைமங்கள்.


ஓய்டா(ஆங்கிலம்) ஏன் கேலி, "விடா" அல்லது "விடாவ்" என்றும் தவறாகக் கண்டறியப்பட்டது) - கடற்கொள்ளையர் பிளாக் சாம் பெல்லாமியின் முதன்மையானவர். "Ouida" அல்லது "Ouida" என்ற பொதுவான மொழிபெயர்ப்பு தவறானது, ஏனெனில் கப்பலுக்கு பெனினில் உள்ள Ouidah நகரத்தின் பெயரிடப்பட்டது - அப்போது அடிமை வர்த்தகத்தின் மையமாக இருந்தது.

இந்த கப்பல் 1715 இல் லண்டனில் ஏவப்பட்டது. ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து அடிமைகளை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. நான் "முக்கோணம்" என்று அழைக்கப்படுபவற்றுடன் நடந்தேன்: லண்டன் - ஆப்பிரிக்கா - அமெரிக்கா.

கறுப்பர்களின் மரணத்தைத் தடுக்க இது மிக வேகமாக (13 முடிச்சுகள்) இருந்தது, ஆனால் அது சுமந்து சென்ற அடிமைகள் மூன்று மாதங்கள் அதில் பயணம் செய்தனர்.

கடற்கொள்ளையர்களால் பிடிப்பு

ஓய்டாவின் கேப்டன், டச்சுக்காரர் லாரன்ஸ் இளவரசர் (ஆங்கிலேயர்கள் அவரை லாரன்ஸ் என்று அழைத்தனர்), 1717 இல் கரீபியனுக்கு வந்து ஆப்பிரிக்க அடிமைகளுக்கு தங்கத்தைப் பெற்றார். மார்ச் மாதம், இங்கிலாந்து செல்லும் வழியில், பெல்லாமி துப்பாக்கிச் சூடு ஏதுமின்றி பிடிபட்டார். தாராள மனப்பான்மையுள்ள பெல்லாமி தனது கப்பலை வணிகர்களுக்குக் கொடுக்கிறார், மேலும் அவரே ஓய்டாவுக்குச் செல்கிறார்.

கப்பலில் திருட்டு வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பொக்கிஷங்கள் இருந்தன (நவீன சமமான, இது 6-8 மில்லியன் டாலர்கள்). Ouida 4.5 டன் புதையல் வரை வைத்திருக்க முடியும்.

பெல்லாமி துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கையை 26 (அல்லது 28) ஆக உயர்த்தினார், மற்ற ஆதாரங்களின்படி 50 ஆக, அத்தகைய கப்பல் எந்த தாக்குதலையும் தாங்கும். துப்பாக்கிகள் சுமார் ஒரு கிலோமீட்டர் வரம்பைக் கொண்டிருந்தன, இருப்பினும், அரை கிலோமீட்டர் தூரத்திலிருந்து மட்டுமே துல்லியமாக சுட முடிந்தது.

பிளாக் சாம் கரீபியனில் இருந்து புளோரிடா வரை கொள்ளையடித்தார். அவர் விரைவில் தனது காதலரான மேரி ஹாலெட்டிடம் வடக்கே திரும்பினார். அவர் 70 நாட்கள் வரை புயலில் சிக்கினார். "Ouida" கரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு மணல் கரையில் வீசப்பட்டது, மாஸ்ட் உடைந்தது, கப்பல் கவிழ்ந்தது, பலர் பீரங்கிகளால் நசுக்கப்பட்டு பாறைகளில் இறந்தனர்.

146 பேரில் இருவர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தனர். இது தாமஸ் டேவிஸ், 23 வயது, அவர் ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஆக கட்டாயப்படுத்தப்பட்டதாக சத்தியம் செய்ததால் விசாரணையில் விடுவிக்கப்பட்டார். மேலும் ஜான் ஜூலியன், மீண்டும் அடிமையாக விற்கப்பட்டார்.

சாம் இறந்தார்;

"உய்டா" என்பதைக் கண்டறிதல்

பெல்லாமியின் கப்பல் 1982 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட முதல் கடற்கொள்ளையர் கப்பல் ஆகும். அமெரிக்க ஆய்வாளர் பேரி கிளிஃபோர்ட் கீழே பல மதிப்புமிக்க கலைப்பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தார்.

கப்பலில் நாணயங்கள் காணப்பட்டன: உண்மையான மற்றும் பெசோஸ் (உண்மையில் எட்டில் ஒரு பங்கு). மொத்தம் 4.5 டன் புதையல். 100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கலைப்பொருட்கள் மேற்பரப்பில் மட்டுமே காணப்பட்டன. பொக்கிஷங்கள் எடையால் பிரிக்கப்பட்டதால் உடைக்கப்பட்டன அல்லது வெட்டப்பட்டன. ஒரு தகரம் தட்டில் ஒரு மேசோனிக் அடையாளம் காணப்பட்டது.

எச்சங்களின் அடிப்படையில், பெல்லாமிக்கு வயதில் கூட வேறுபாடுகள் இல்லை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. இளம் ஜான் கிங், வரலாற்றில் மிகச்சிறிய கடற்கொள்ளையர், அவருக்கு கீழ் பணியாற்றினார் (அவர் 11 வயதுக்கு குறைவானவர், அவர் துப்பாக்கி குண்டு கேரியராக பணிபுரிந்தார்).

உய்டா மணி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - சமத்துவத்தின் அடையாளமாக, அது வழக்கம் போல், கேப்டனின் முனையில் அல்ல, ஆனால் கப்பலின் வில்லில் இருந்தது.

கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல ஈய ஸ்பூல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆதாரங்கள்

மேலும் பார்க்கவும்

"வஜ்தா (கப்பல்)" கட்டுரை பற்றி ஒரு மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள்

இணைப்புகள்

குறிப்புகள்

வாய்தா (கப்பல்)

- இது என்ன? "நீங்கள் என்ன செய்தீர்கள், நான் உங்களிடம் கேட்கிறேன்," அவள் கடுமையாக சொன்னாள்.
- நான்? நான் என்ன? - பியர் கூறினார்.
- ஒரு துணிச்சலான மனிதன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டான்! சரி, சொல்லுங்கள், இது என்ன வகையான சண்டை? இதன் மூலம் நீங்கள் எதை நிரூபிக்க விரும்பினீர்கள்? என்ன? நான் உன்னை கேட்கிறேன். "பியர் சோபாவில் பெரிதும் திரும்பி, வாயைத் திறந்தார், ஆனால் பதிலளிக்க முடியவில்லை.
"நீங்கள் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன் ..." ஹெலன் தொடர்ந்தார். “அவர்கள் சொல்வதையெல்லாம் நீங்கள் நம்புகிறீர்கள், அவர்கள் சொன்னதை நீங்கள் நம்புகிறீர்கள்...” என்று ஹெலன் சிரித்துக்கொண்டே, “டோலோகோவ் என் காதலன்,” என்று பிரெஞ்சில் தன் கடினமான பேச்சுத் துல்லியத்துடன், “காதலன்” என்ற வார்த்தையை மற்ற வார்த்தைகளைப் போலவே உச்சரித்தாள். "நீங்கள் நம்பினீர்கள்! ஆனால் இதன் மூலம் என்ன நிரூபித்தீர்கள்? இந்த சண்டையில் நீங்கள் என்ன நிரூபித்தீர்கள்! நீங்கள் ஒரு முட்டாள், que vous etes un sot, [நீங்கள் ஒரு முட்டாள் என்று] அனைவருக்கும் தெரியும்! இது எங்கு கொண்டு செல்லும்? அதனால் நான் மாஸ்கோ முழுவதையும் சிரிக்க வைக்கிறேன்; அதனால், குடித்துவிட்டு, மயக்கமடைந்து, நீங்கள் நியாயமற்ற முறையில் பொறாமை கொண்ட ஒரு மனிதனை ஒரு சண்டைக்கு சவால் விட்டீர்கள் என்று எல்லோரும் சொல்வார்கள், ”ஹெலன் தனது குரலை மேலும் மேலும் உயர்த்தி அனிமேஷன் செய்தார், “எல்லா வகையிலும் உங்களை விட யார் சிறந்தவர் ...
“ம்... ம்...” பியர் முணுமுணுத்து, நெளிந்து, அவளைப் பார்க்கவில்லை, ஒரு அங்கத்தையும் அசைக்கவில்லை.
- மேலும் அவன் என் காதலன் என்று ஏன் உன்னால் நம்ப முடிந்தது?... ஏன்? நான் அவருடைய நிறுவனத்தை விரும்புவதால்? நீங்கள் புத்திசாலியாகவும் நல்லவராகவும் இருந்தால், நான் உங்களுடையதை விரும்புவேன்.
"என்னுடன் பேசாதே ... நான் உன்னை கெஞ்சுகிறேன்," பியர் கரகரப்பாக கிசுகிசுத்தார்.
- நான் ஏன் சொல்லக்கூடாது! "என்னால் பேச முடியும், உங்களைப் போன்ற ஒரு கணவருடன், காதலர்களை (டெஸ் அமன்ட்ஸ்) அழைத்துச் செல்லாத ஒரு அரிய மனைவி இது என்று தைரியமாக கூறுவேன், ஆனால் நான் செய்யவில்லை," என்று அவர் கூறினார். பியர் ஏதோ சொல்ல விரும்பினார், விசித்திரமான கண்களால் அவளைப் பார்த்தார், அதன் வெளிப்பாடு அவளுக்குப் புரியவில்லை, மீண்டும் படுத்துக் கொண்டார். அந்த நேரத்தில் அவர் உடல் ரீதியாக அவதிப்பட்டார்: அவரது மார்பு இறுக்கமாக இருந்தது, அவரால் சுவாசிக்க முடியவில்லை. இந்த துன்பத்தைத் தடுக்க ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்று அவருக்குத் தெரியும், ஆனால் அவர் செய்ய விரும்புவது மிகவும் பயமாக இருந்தது.
"நாம் பிரிவது நல்லது," என்று அவர் தடுமாறினார்.
"நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் எனக்கு ஒரு அதிர்ஷ்டம் கொடுத்தால் மட்டுமே பிரிந்து விடுங்கள்," என்று ஹெலன் சொன்னாள்... தனி, அதுதான் என்னை பயமுறுத்தியது!
பியர் சோபாவில் இருந்து குதித்து அவளை நோக்கி தள்ளாடினார்.
- நான் உன்னைக் கொல்வேன்! - அவர் கூச்சலிட்டார், மேசையிலிருந்து ஒரு பளிங்கு பலகையைப் பிடித்தார், அவருக்கு இன்னும் தெரியாத ஒரு சக்தியுடன், அவர் அதை நோக்கி ஒரு அடி எடுத்து அதை நோக்கிச் சென்றார்.
ஹெலனின் முகம் பயமாக மாறியது: அவள் சத்தமிட்டு அவனிடமிருந்து குதித்தாள். தந்தையின் இனம் அவரை பாதித்தது. ஆத்திரத்தின் வசீகரத்தையும் கவர்ச்சியையும் பியர் உணர்ந்தார். அவர் பலகையை எறிந்து, அதை உடைத்து, திறந்த கைகளுடன், ஹெலனை நெருங்கி, "வெளியே போ!!" மிகவும் பயங்கரமான குரலில், மொத்த வீடும் இந்த அலறல் திகிலுடன் கேட்டது. அந்த நேரத்தில் பியர் என்ன செய்திருப்பார் என்பது கடவுளுக்குத் தெரியும்
ஹெலன் அறையை விட்டு வெளியே ஓடவில்லை.

ஒரு வாரம் கழித்து, பியர் தனது மனைவிக்கு அனைத்து பெரிய ரஷ்ய தோட்டங்களையும் நிர்வகிக்க அதிகாரம் அளித்தார், இது அவரது செல்வத்தில் பாதிக்கும் மேலானது, மேலும் அவர் தனியாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு புறப்பட்டார்.

பால்ட் மலைகளில் ஆஸ்டர்லிட்ஸ் போர் மற்றும் இளவரசர் ஆண்ட்ரியின் மரணம் பற்றிய செய்திகளைப் பெற்ற இரண்டு மாதங்கள் கடந்துவிட்டன, மேலும் தூதரகம் மூலம் அனைத்து கடிதங்கள் மற்றும் அனைத்து தேடல்கள் இருந்தபோதிலும், அவரது உடல் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, மேலும் அவர் கைதிகளில் இல்லை. அவரது உறவினர்களுக்கு மிக மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், அவர் போர்க்களத்தில் வசிப்பவர்களால் வளர்க்கப்பட்டார் என்ற நம்பிக்கை இன்னும் உள்ளது, ஒருவேளை அவர் குணமடைந்து அல்லது எங்காவது தனியாக, அந்நியர்களிடையே இறந்து, தன்னைப் பற்றிய செய்திகளைக் கொடுக்க முடியவில்லை. பழைய இளவரசர் முதன்முதலில் ஆஸ்டர்லிட்ஸின் தோல்வியைப் பற்றி அறிந்த செய்தித்தாள்களில், ரஷ்யர்கள், புத்திசாலித்தனமான போர்களுக்குப் பிறகு, பின்வாங்க வேண்டும் மற்றும் சரியான வரிசையில் பின்வாங்க வேண்டும் என்று எப்பொழுதும் மிகவும் சுருக்கமாகவும் தெளிவற்றதாகவும் எழுதப்பட்டது. இந்த உத்தியோகபூர்வ செய்தியிலிருந்து பழைய இளவரசன் எங்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டதை புரிந்து கொண்டார். செய்தித்தாள் ஆஸ்டர்லிட்ஸ் போரின் செய்தியைக் கொண்டு வந்த ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, குதுசோவிலிருந்து ஒரு கடிதம் வந்தது, அவர் தனது மகனுக்கு ஏற்பட்ட தலைவிதியை இளவரசருக்கு அறிவித்தார்.

உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறேன்" நகைகளுடன் முதல் 5 மூழ்கிய கப்பல்கள்"இது அறியப்பட்ட அல்லது கண்டுபிடிக்கப்பட்டவற்றில் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே, மேலும் கீழே எவ்வளவு உள்ளது ...

1804 இல் கேப் சாண்டா மரியா போரின் போது போர்ச்சுகல் கடற்கரையில் மூழ்கிய ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பல் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. கப்பலின் சரக்கு ஸ்பானிய நாணயங்களில் தங்கம் மற்றும் வெள்ளியைக் கொண்டிருந்தது, தோராயமாக €370 மில்லியன் மதிப்புடையதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் இதுவரை கடலில் கிடைத்த மிகப் பெரிய பொக்கிஷம் இதுதான்.

2007 ஆம் ஆண்டு ஒடிஸி மரைன் என்பவரால் ஸ்பானிஷ் கேலியனின் சிதைவுகள் மற்றும் சரக்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மீட்கப்பட்ட புதையல் தொடர்பாக, அமெரிக்க வேட்டைக்காரர்களுக்கும் ஸ்பெயினுக்கும் இடையே ஒரு சட்டப் போர் வெடித்தது. சட்டப் போராட்டம் 5 ஆண்டுகள் நீடித்தது, இறுதியில் நீதிபதி ஜேம்ஸ் பிஸ்ஸோ இந்த வழக்கின் மீது அமெரிக்காவிற்கு அதிகாரம் இல்லை, எனவே புதையல் ஸ்பெயினுக்குத் திரும்ப வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தார். இரண்டு ஸ்பானிஷ் C-130 இராணுவ போக்குவரத்து விமானங்கள் மூலம் புதையல் வழங்கப்பட்டது.

இன்னும் நீருக்கடியில் எஞ்சியிருக்கும் அட்டோச்சா பொக்கிஷங்களின் தோராயமான அளவு $500 மில்லியனுக்கும் குறையாததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மூலம், மிக சமீபத்தில் அவர்கள் அட்டோச்சாவின் பொக்கிஷங்களின் மற்றொரு பகுதியைக் கண்டுபிடித்தனர், எனவே இன்னும் பல கண்டுபிடிப்புகள் இருக்கும்.

பெல்லாமியின் கப்பல் 1982 இல் அமெரிக்க ஆய்வாளர் பேரி கிளிஃபோர்ட் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. (மேலும், கண்டுபிடிப்புகள் இன்னும் முடிவடையவில்லை)

கப்பலில் கடற்கொள்ளையர்களின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பொக்கிஷங்கள் இருந்தன; சுமார் $400 மில்லியன் மதிப்புள்ள கொள்ளையர் ஆயுதங்கள், நாணயங்கள் மற்றும் பிற கலைப்பொருட்கள் மீட்கப்பட்டன.

மூன்று மாஸ்டட் பாய்மரக் கப்பல் 1715 இல் லண்டனில் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் அது ஒரு கொள்ளையர் கப்பல் அல்ல. வைடா கப்பலின் கேப்டன் லாரன்ஸ் பிரின்ஸ் 1717 இல் கரீபியனுக்கு வந்து ஆப்பிரிக்க அடிமைகளுக்கு தங்கத்தைப் பெற்றார். மார்ச் 1717 இல், இங்கிலாந்து செல்லும் வழியில், அவர் நல்ல ஆயுதங்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தாமல் கடற்கொள்ளையர்களால் பிடிக்கப்பட்டார். இதன் விளைவாக, பிளாக் சாம் தனது கப்பலை வர்த்தகர்களுக்குக் கொடுக்கிறார், அவரே வாய்தாவுக்குச் செல்கிறார்.

ஆனால் கப்பல் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு நீண்ட காலம் சேவை செய்யவில்லை, ஒரு புயலின் போது, ​​பாய்மரக் கப்பல் மணல் கரையில் வீசப்பட்டது. மெயின்மாஸ்ட் வெடித்தது, கப்பல் கவிழ்ந்து விரைவாக துண்டுகளாக உடைந்தது.

ஒடிஸி மரைன் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் நிறுவனத்தால் 2011 இல் எக்கோ சவுண்டர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மற்றொரு கப்பல், இந்த முறை உயர்த்தப்பட்ட சரக்குகளின் விலை $200 மில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கப்பல் எடுத்துச் சென்ற முக்கிய சரக்கு வெள்ளி மற்றும் வார்ப்பிரும்பு இங்காட்களைக் கொண்டிருந்தது.

1940 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் இராணுவத் தொடரணியின் ஒரு பகுதியாக கல்கத்தாவிலிருந்து கப்பல் புறப்பட்டது, ஆனால் பின்னால் விழுந்து இறுதியில் ஒரு ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டது, அதன் பிறகு சில நிமிடங்களில் அது மூழ்கியது. 85 குழு உறுப்பினர்களில், உதவி கேப்டன் ரிச்சர்ட் அயர்ஸ் மட்டுமே அதிசயமாக உயிர் பிழைத்தார், அவர் கரையை அடையும் வரை கிட்டத்தட்ட 13 நாட்கள் ஒரு லைஃப் படகில் பயணம் செய்தார்.

ஒடிஸி மரைன் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தில் இருந்து கிரெக் ஸ்டெம் மற்றும் ஜான் மோரிஸ் ஆகியோரால் 500 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் மற்றொரு கப்பல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மூலம், மக்கள் இந்த கப்பலைத் தேடி 12 ஆண்டுகள் செலவிட்டனர். நீராவி கப்பல் குடியரசு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் அமெரிக்க நகரமான சவன்னாவில் இருந்து தென்கிழக்கே 160 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

"குடியரசு" என்ற நீராவி கப்பலின் பிடியில் அவர்கள் சுமார் 120-180 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள செல்வத்தைக் கண்டனர். கப்பலில் தங்க இருபது டாலர் நாணயங்கள் இருந்தன, அவை 1861-1865 உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு தென் மாநிலங்களை மீட்டெடுக்க பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டன.

1865 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 25 ஆம் தேதி புயலின் போது கப்பல் மூழ்கியது. 59 கப்பல் பயணிகள் லைஃப் படகுகளில் உயிர் பிழைத்தனர்.