University of Civil Aviation pangalawang mas mataas na edukasyon. Mga unibersidad sa aviation ng Russia

Posibleng ipagpaliban ang panukalang ito para sa karagdagang pagsusuri bilang isang karapat-dapat na alternatibo sa mga nabanggit sa mapagkukunang ito. Ang Ufa State Aviation Technical University (Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Ufa State Aviation Technical University") ay isinasaalang-alang nang mas detalyado sa iba pang mga materyales sa kasalukuyang site. Marahil, tulad ng mga unibersidad ng estado ng Ufa, ang pagpipiliang ito ay nagsasanay sa mga masters ng kanilang craft ng uri ng "aviation".

Irkutsk Branch ng Moscow State Technical University of Civil Aviation (MGTU GA)

Ang sangay ng Irkutsk ng Moscow State Technical University of Civil Aviation (MGTU GA) (Irkutsk branch ng Federal State Educational Institution of Higher Professional Education "Moscow State Technical University of Civil Aviation" (MSTU GA)) ay sinuri namin nang detalyado sa mga anunsyo at artikulo sa aming mapagkukunan. Posibleng ipagpaliban ang pagpipiliang ito para sa karagdagang pagsusuri bilang isang karapat-dapat na alternatibo sa mga katulad sa Russia. Tulad ng maraming iba pang mga unibersidad ng estado sa Irkutsk, ang panukalang ito ay naghahanda ng mabubuting manggagawa sa paksa ng "aviation".

Sangay ng Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Ufa State Aviation Technical University" sa Kumertau

Lubos naming inirerekumenda na tanggapin mo ang unibersidad na ito bilang kapalit ng mga katulad na nasa listahan. Ang sangay ng institusyong pang-edukasyon sa badyet ng pederal na estado ng mas mataas na propesyonal na edukasyon "Ufa State Aviation Technical University" sa lungsod ng Kumertau () ay mas detalyado, at idinisenyo sa isang seksyon sa listahang ito ng mga unibersidad. Tulad ng iba pang mga unibersidad ng estado ng Kumertau, ang institusyong pang-edukasyon na ito ay nagsasanay at nagtapos ng mga top-class na espesyalista sa espesyalidad na "aviation".

St. Petersburg State University of Civil Aviation

Huwag mag-atubiling isaalang-alang ang pagpipiliang ito bilang isang karapat-dapat na alternatibo sa mga katulad, madalas sa catalog. Ang St. Petersburg State University of Civil Aviation () ay hindi gaanong napansin, at ang isang seksyon sa aming mapagkukunan ay idinisenyo. Kapareho ng mga unibersidad ng estado ng St. Petersburg, ang pagpipiliang ito ay nagsasanay at nagtapos ng masters ng kanilang craft sa larangan ng "aviation".

Ang Chelyabinsk Higher Military Aviation School for Navigators (Military Institute) () ay sinuri namin nang mas detalyado, at idinisenyo sa isang seksyon sa kasalukuyang portal. Hindi tulad ng iba pang mga pampublikong paaralan sa Chelyabinsk-15, ang pagpipiliang ito ay nagbibigay ng pagsasanay para sa mga pinuno sa paksa ng "aviation". Posibleng pag-aralan at pagtibayin ang panukalang ito bilang kapalit ng mga katulad sa catalog.

Branch "Vzlet" ng Moscow Aviation Institute (MAI) (National Research University) sa Akhtubinsk (Branch "Vzlet" ng Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Moscow Aviation Institute (National Research University)" sa Akhtubinsk) sa higit pa detalyeng isinasaalang-alang namin sa isa sa mga tala sa kasalukuyang portal. Tulad ng maraming iba pang mga institusyon ng estado ng Akhtubinsk, ang institusyong pang-edukasyon na ito ay nagsasagawa ng pagsasanay para sa mga pinuno sa paksa ng "aviation". Iminumungkahi naming isaalang-alang ang pagpipiliang ito at iba pang mga institusyon ng estado ng Akhtubinsk, bilang isang kahalili sa mga katulad na binanggit dito.

Sangay ng Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Ufa State Aviation Technical University" sa Ishimbay

Tulad ng maraming iba pang mga unibersidad ng estado sa Ishimbay, ang institusyong pang-edukasyon na ito ay nagsasagawa ng pagsasanay para sa mga pinuno sa "aviation" profile. Ang sangay ng institusyong pang-edukasyon sa badyet ng pederal na estado ng mas mataas na propesyonal na edukasyon "Ufa State Aviation Technical University" sa Ishimbay () ay inilarawan nang mas detalyado para sa iyo sa isa sa mga tala, ang pamagat na "Ishimbay State Universities", sa listahan ng mga unibersidad. Maaaring seryosohin ng isang tao ang unibersidad na ito bilang kapalit ng marami pang binanggit dito.

Ang sangay ng Tutaev ng institusyong pang-edukasyon sa badyet ng pederal na estado ng mas mataas na propesyonal na edukasyon "Rybinsk State Aviation Technological Academy na pinangalanang P.A. Solovyov" () ay napakahina na ibinigay sa isa sa mga tala sa isang partikular na site. Nagpapaalaala sa iba pang mga akademya ng estado na Tutaev, ang institusyong pang-edukasyon na ito ay nagsasanay at nagtapos ng mahusay na mga espesyalista sa espesyalidad na "aviation". Nang walang anumang pag-aatubili, pag-aralan at tanggapin ang panukalang ito at iba pang mga akademya ng estado ng Tutaev, bilang isang kahalili sa mga katulad na paksa sa listahan.

Gavrilov-Yamsky branch ng Rybinsk State Aviation Technological Academy na pinangalanang P.A. Solovyov

Gavrilov-Yamsky branch ng Rybinsk State Aviation Technological Academy na pinangalanang P.A. Ang Solovyov (Sangay ng Gavrilov-Yamsky ng Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Rybinsk State Aviation Technological Academy na pinangalanang P.A. Solovyov") ay hindi gaanong isinasaalang-alang namin kasama ng iba pang mga materyales sa isang partikular na site. Iminumungkahi naming pag-aralan at pagtibayin ang unibersidad na ito bilang kapalit ng mga katulad na madalas na binabanggit dito. Tulad ng iba pang mga akademya ng estado ng Gavrilov-Yam, ang pagpipiliang ito ay tumatanggap at nagsasanay ng mga masters ng kanilang craft sa direksyon ng "aviation".

Marahil, tulad ng mga paaralan ng estado ng Yeysk-1, ang pagpipiliang ito ay nagsasanay sa mga masters ng kanilang craft sa paksa ng "aviation". Maaari mong seryosong pag-aralan at gamitin ang pagpipiliang ito at iba pang mga paaralan ng estado Yeysk-1, bilang isang kahalili sa marami pang iba sa Russia. Yeysk Higher Military Aviation School (Military Institute) na pinangalanan sa dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet, Pilot-Cosmonaut ng USSR V.M. Komarov (sangay) ng Air Force Academy na pinangalanan kay Propesor N.E. Sina Zhukovsky at Yu.A. Gagarin (Eisk Higher Military Aviation School (Military Institute) na pinangalanan sa dalawang beses na Bayani ng Soviet Union Pilot-Cosmonaut ng USSR V.M. Komarov (sangay) ng Federal State Military Educational Institution of Higher Professional Education Military Educational and Scientific Center ng Air Force Ang "Air Force Academy" na pinangalanang Propesor N.E. Zhukovsky at Yu.A. Gagarin") ay ibinigay nang detalyado at iginuhit sa isang seksyon sa kasalukuyang pulong.

Military Aviation Engineering University (Voronezh)

Iminumungkahi naming isaalang-alang ang pagpipiliang ito at iba pang mga unibersidad ng estado ng Voronezh, bilang isang kahalili sa mga katulad na madalas na binabanggit dito. Ang Military Aviation Engineering University (Voronezh) (Federal State Military Educational Institution of Higher Professional Education "Military Aviation Engineering University (Voronezh)" ng Ministry of Defense ng Russian Federation) ay napakahina na inilarawan sa mga anunsyo at mga artikulo sa isang partikular na mapagkukunan. Nagpapaalaala sa iba pang mga unibersidad ng estado sa Voronezh, ang pagpipiliang ito ay nagsasanay ng mga pinuno sa profile na "aviation".

Sangay ng Ufa State Aviation Technical University sa Sterlitamak (USATU)

Hindi tulad ng ibang mga unibersidad ng estado sa Sterlitamak, ang pagpipiliang ito ay gumagawa ng mga nangungunang espesyalista sa profile na "aviation". Posibleng tanggapin ang opsyong ito at ang iba pang mga unibersidad ng estado ng Sterlitamak, bilang alternatibo sa mga nabanggit sa mapagkukunang ito. Ang sangay ng Ufa State Aviation Technical University sa Sterlitamak (UGATU) (Sangay ng Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Ufa State Aviation Technical University" sa Sterlitamak) ay hindi gaanong isinasaalang-alang namin bukod sa iba pang mga materyales, mga heading na "State Unibersidad ng Sterlitamak", sa portal.

(ako) 55.843056 , 37.506389

Moscow State Technical University of Civil Aviation (MGTU GA)(hal. Moscow Institute of Civil Aviation Engineers - MIIGA makinig)) ay isang pampublikong institusyon ng mas mataas na edukasyon sa Moscow sa distrito ng Golovinsky. Itinatag sa . Ang nangungunang mas mataas na institusyong pang-edukasyon sa Russia para sa pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation ng isang operational profile para sa civil aviation. Ang MSTU GA ay ang base ng Educational and Methodological Association of Russian Universities sa larangan ng pagpapatakbo ng aviation at space technology.

Noong Oktubre 2012, inutusan ng Ministro ng Transportasyon ng Russian Federation na si Mikhail Sokolov ang Federal Air Transport Agency na ayusin ang isyu ng pagsali sa MSTU GA sa Moscow State University of Railway Transport (MGUPS) bilang bahagi ng paglikha ng Federal University of Transport sa Central Federal District batay sa MGUPS. Gayunpaman, ang mga eksperto sa larangan ng aviation ay nagkakaisang nagsasalita tungkol sa mga negatibong kahihinatnan ng naturang muling pag-aayos.

Kwento

Noong unang bahagi ng 1970s, nagpasya ang pamunuan ng Ministry of Civil Aviation na itatag ang Institute of Civil Aviation Engineers (MIIGA) sa Moscow, dahil ang Moscow air hub, ang pinakamalaking sa bansa, ay mabilis na umunlad, at ang umiiral noon sa Moscow. , isang sangay ng Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers na may mga kurso sa pagsusulatan, na sa oras na nilikha ang MIIGA ay may higit sa 20 taon ng kasaysayan. Noong 1948, isang training and consultation center (UCP) ng KIIGA ang binuksan sa Moscow para sa mga part-time na estudyante na nagtrabaho sa Moscow Aviation Hub. Noong Oktubre 1951, ang UKP na ito ay binago sa Moscow Correspondence Department ng KIIGA, na matatagpuan sa teritoryo ng air terminal ngayon sa Leningradsky Prospekt. Ang departamento ay pinamumunuan ng isang kalahok sa Great Patriotic War, isang bihasang tagapag-ayos na M.A. Ryzhevsky. Noong Setyembre 1961, ang Moscow Correspondence Department ay ginawang sangay ng Moscow ng KIIGA para sa edukasyon sa pagsusulatan. M.A. Si Ryzhevsky ay hinirang na direktor ng sangay.

Noong Abril 16, 1971, nilagdaan ang isang resolusyon ng Konseho ng mga Ministro ng USSR "Sa organisasyon ng Moscow Institute of Civil Aviation Engineers". Sa batayan nito, noong Mayo 17, 1971, isang utos ang inilabas ng Ministro ng Civil Aviation B.P. Bugaev na may parehong pangalan. Sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Civil Aviation, ito ay inireseta: 1. Upang ayusin mula Hunyo 1, 1971, batay sa sangay ng Moscow ng Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, ang Moscow Institute of Civil Aviation Engineers (MIIGA) para sa ang pagsasanay ng mga tauhan ng inhinyero sa full-time at part-time na mga anyo ng edukasyon. 2. Ayusin ang mga sumusunod na faculty at departamento sa loob ng Moscow Institute of Civil Aviation Engineers: a) faculties: general technical, mechanical, electro-radio-technical; b) mga kagawaran: Marxismo-Leninismo, pangkalahatang teknikal na disiplina, mas mataas na matematika at mekanika, pisika at kimika, wikang banyaga, electrical engineering at aviation electrical equipment, aviation instruments at computer technology, radio engineering, radio engineering device, teorya at disenyo ng sasakyang panghimpapawid at mga makina ng sasakyang panghimpapawid, teknikal na operasyon at pagkumpuni ng LA at AD.

Sa simula ng Hulyo 1971, ang unang pagpapatala ng mga mag-aaral para sa unang taon ng full-time na departamento ng mga lalaki lamang na aplikante ay inihayag para sa kanila na makakuha ng mga sumusunod na specialty sa 5 taon at 6 na buwan ng pag-aaral: pagpapatakbo ng mga sasakyang panghimpapawid at sasakyang panghimpapawid na makina. , teknikal na operasyon ng aviation radio equipment, teknikal na operasyon ng aircraft instruments at electrical equipment ng aircraft. Mula Setyembre 1, 1971, 77 mga mag-aaral ng departamento ng paghahanda at 143 na mga aplikante na nakapasa sa mapagkumpitensyang pagsusulit sa pasukan ay nakatala sa unang kurso ng full-time na departamento.

Sa unang taon ng pagbuo nito, 2503 mga mag-aaral ang nag-aral sa institute, kung saan 220 ay full-time na mga mag-aaral at 2283 ay part-time na mga mag-aaral. Mayroong 77 full-time na guro, kabilang ang 7 doktor at 34 na kandidato ng agham. 8 guro ang may akademikong titulo ng propesor, 29 na guro ang may kasamang propesor, at sa pangkalahatan 78% ng mga guro ay may mga akademikong titulo at degree. 69% ay wala pang 50 taong gulang, 80% ay may higit sa 5 taong karanasan sa pagtuturo.

Noong Hunyo 1972, nilikha ang isang independiyenteng faculty ng pagsusulatan, at ang mga faculty ng pagsusulatan ng mekanika at inhinyero ng elektrikal at radyo ay ginawang full-time na mga faculty. Ang isang mahalagang kaganapan para sa pagbuo at pag-unlad ng Institute sa mga susunod na taon ay ang pagpupulong ng Collegium ng Moscow State Academy of Civil Engineering ng USSR noong Pebrero 10, 1972, na, pagkatapos marinig ang ulat ng MIIGA rector sa estado. at mga prospect para sa pag-unlad ng Institute, nagpasya na ibigay ang lahat ng posibleng suporta sa MIIGA sa paglikha ng isang modernong baseng pang-edukasyon at laboratoryo at ang pinakamabilis nitong pagiging. Para sa mga layuning pang-edukasyon, ang institute ay nagsimulang makatanggap ng sasakyang panghimpapawid, mga helikopter at mga kinakailangang kagamitan, mga pondo para sa pagtatayo ng isang bagong gusaling pang-edukasyon sa tabi ng instituto at isang gusali ng tirahan para sa mga guro at kawani. Batay sa mga desisyon ng Lupon, isinasaalang-alang ng Konseho ng Institute ang inaasahang istraktura ng MIIGA, inaprubahan ang isang plano para sa pagbuo ng gawaing pananaliksik at ang paglikha ng isang siyentipiko at eksperimentong base. Napagpasyahan na magbukas ng graduate school. Alinsunod sa mga tagubilin ng Ministry of Civil Aviation, sinimulan ng instituto na muling sanayin ang mga nangungunang tauhan ng industriya. Noong Pebrero 15, 1972, sa pamamagitan ng utos ng Ministro, isinama ng MIIGA ang mga kurso upang mapabuti ang mga kasanayan ng command at control staff ng civil aviation.

Noong Agosto 1972, na-recruit ang mga mag-aaral sa dalawa pang bagong bukas na espesyalidad ng pang-araw na edukasyon: mga elektronikong kompyuter; mga awtomatikong sistema ng kontrol.

Noong Setyembre 1, 1974, sinimulan ng instituto ang pagsasanay sa mga inhinyero-ekonomista sa espesyalidad na "Organisasyon at pagpaplano ng produksyon sa civil aviation", at isang taon mamaya ang ikatlong full-time na guro ay inayos - ang faculty ng automation at computer technology. Noong Pebrero 1977, ginawa ng Institute ang unang pagtatapos ng mga full-time na inhinyero ng sasakyang panghimpapawid sa Faculty of Mechanics at Electrical and Radio Engineering, at noong Hunyo ang mga unang nagtapos ng Faculty of Automation at Computer Engineering ay ipinagtanggol ang kanilang mga proyekto sa diploma. Ang bawat ikatlong graduation project ay natapos sa kahilingan ng mga airline. Sa kabuuan, 246 na mag-aaral ang nagtapos mula sa full-time na departamento, 106 sa kanila ang nakatanggap ng mga diploma na may karangalan. 292 katao ang nagtapos mula sa faculty ng sulat sa taong iyon, at 96 sa kanila ay nakatanggap din ng mga diploma na may karangalan. Ang gawaing pananaliksik ay nakatanggap ng karagdagang pag-unlad. Mula noong 1978, inaprubahan ng Ministry of Civil Aviation ang mga pangunahing lugar ng siyentipikong pananaliksik para sa MIIGA, na walang alinlangan na lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa pag-concentrate ng mga pagsisikap ng mga tauhan ng siyensya at mga mapagkukunan ng instituto upang malutas ang mga pangunahing, promising na mga problema at ang pinaka-kagyat na mga problema ng civil aviation.

Ang kapansin-pansing paglago ay naganap sa gawaing mapag-imbento at rasyonalisasyon. Mayroong 4 na pampublikong patent bureaus sa institute. Ang koleksyon na "Innovation proposals used in MIIGA" ay nagsimulang mailathala. Para sa matataas na tagumpay sa All-Union public review ng rationalization at inventive work, ang Presidium ng All-Union Central Council of Trade Unions at MGA ng USSR noong 1976 ay iginawad ang MIIGA ng isang hamon na Red Banner. Sa pagtatapos ng 70s, dalawang grupo ng mga pinuno ng mga departamento ng teritoryo ng Civil Aviation at ang kanilang mga unang representante, isang grupo ng mga direktor ng mga pabrika ng civil aviation, ilang grupo ng mga empleyado ng central office ng Civil Aviation Administration ay sinanay sa Advanced Mga Kurso sa Pagsasanay para sa pamamahala ng Civil Aviation Administration. Noong Hunyo 1981, ipinagdiwang ng MIIGA ang ikasampung anibersaryo nito. Sa oras na ito ang instituto ay may 4 na faculties at 27 na departamento. Sa loob ng pader nito, 285 guro ang nagtrabaho, kabilang ang 26 na doktor at 170 kandidato ng agham, 4,400 estudyante ang nag-aral, kung saan humigit-kumulang 2,000 ang mga full-time na estudyante. Sa loob ng sampung taon ng aktibidad nito, ang Institute ay nagtapos ng 3890 na mga inhinyero, 80 katao ang nakatapos ng mga pag-aaral sa postgraduate, 22 mga guro ang naging kandidato ng agham, 4 na guro ang nagtanggol sa mga disertasyon ng doktor. 14 na guro ang ginawaran ng akademikong titulo ng propesor at 50 guro - associate professor. Ang Institute ay makatwiran na ipinagmamalaki ang katotohanan na ang mga kilalang siyentipiko ay nagtrabaho dito: tatlong Pinarangalan na Manggagawa ng Agham at Teknolohiya ng RSFSR (I.S. Golubev, I.M. Sindeev, B.E. Avchinnikov), tatlong Laureates ng Lenin Prize (V.F. Roshchin , P.A. Agadzhanov, A.I. Utkin).

Ang mga pangunahing gawain ng unibersidad para sa panahon ng pag-unlad ay: pagpapabuti ng kalidad ng pagtuturo at pagiging epektibo ng sistema ng pamamahala ng proseso ng edukasyon, pagpapabuti ng buong-buo sa pagpili ng mga tauhan at advanced na pagsasanay ng mga kawani ng pagtuturo, pagpapalakas ng mga ugnayan sa pagitan ng pang-edukasyon. proseso at agham at produksyon, paglikha ng computer-based automated learning system, mastering bagong teknolohiya ng aviation, mas malawak na pagpapatupad ng mga resulta ng siyentipikong pananaliksik sa pagsasanay.

Isinasagawa ang paglipat sa bagong curricula noong 1983, ang Konseho ng Institute at ang administrasyon ay nagbigay ng espesyal na pansin sa pag-aaral ng mga pangunahing agham ng mga mag-aaral, ang pagbuo ng pag-iisip sa ekonomiya at ang mga kasanayan ng mga organizer ng produksyon, ang paggamit ng mga pamamaraan ng pagtuturo gamit ang mga computer. Ang prinsipyo ng pagsasama-sama ng karanasan at kabataan ay nanatiling mahalaga sa pagpili ng mga guro. Noong 1980s, maraming mga nagtapos ng instituto, na kalaunan ay naging mga kandidato at doktor ng mga agham, ay dumating sa gawaing pedagogical.

Ang aktibong pag-unlad ng instituto ay pinadali ng tulong ng Moscow State Aviation Administration at mga negosyo sa industriya sa pagbibigay ng base ng pagsasanay nito sa mga bagong uri ng sasakyang panghimpapawid (Tu-154M, Il-62M, Il-86, atbp.), Aviation at radyo -mga kagamitang elektroniko, kompyuter at mga pantulong sa pagtuturo. Noong Hulyo 1986, isang faculty ang itinatag para sa muling pagsasanay sa mga tauhan ng pamamahala para sa trabaho sa mga tanggapan ng kinatawan ng Aeroflot sa ibang bansa. Kasama sa faculty: ang departamento ng internasyonal na komunikasyon sa hangin, ang departamento ng pagsasanay sa wika para sa mga dayuhang tauhan, mga advanced na kurso sa pagsasanay para sa aktibidad ng dayuhang pang-ekonomiya, isang laboratoryo ng pananaliksik sa industriya. Ang mga nangungunang empleyado ng Moscow State Academy of Arts, mga empleyado ng TsUMVS, GosNIIGA, CMEA, MVS, mga guro ng Academy of National Economy at MGIMO ay kasangkot sa gawain sa faculty. Sa pagliko ng 80s-90s, ang pinakamahalagang gawain ng instituto ay ang paglipat sa multi-level na pagsasanay ng mga espesyalista. Ang isang pang-edukasyon at propesyonal na programa sa pagsasanay para sa mga bachelor sa direksyon ng "Operation ng aviation at space technology" ay binuo, at isang listahan ng mga programa ng master ay naaprubahan. Noong 1992, sa batayan ng MIIGA, isang pang-edukasyon at metodolohikal na asosasyon (UMO) ng mga unibersidad ng Russia ay nilikha sa tatlong mga espesyalidad sa pagpapatakbo.

Nagpatuloy ang trabaho sa pagbubukas ng mga bagong specialty. Noong 1993, ginawa ang unang pagpapatala ng mga mag-aaral para sa espesyalidad na "Applied Mathematics". Ang gawaing siyentipiko ay lumipat sa mas mataas na antas ng organisasyon. Ang mga pangunahing direksyon ng siyentipikong pananaliksik ay nababagay alinsunod sa profile ng gawaing pang-edukasyon ng instituto. Tumaas ang bilang ng mga mag-aaral na nakikilahok sa pananaliksik. Ang mga resulta ng mga gawaing pang-agham ay matagumpay na naipakita sa mga internasyonal at republikang eksibisyon. Nagsalita ang mga siyentipiko sa unibersidad sa iba't ibang mga siyentipikong kongreso, kumperensya at symposium sa Australia, England, Belgium, Hungary, Holland, Canada, Korea, Colombia, China, Peru, Poland, USA, Thailand, Turkey, France, Germany, Sweden, Czechoslovakia, Japan.

Noong kalagitnaan ng dekada 80, 8 malalaking paaralang pang-agham ang nabuo sa institute, na pinamumunuan ng mga propesor, mga doktor ng agham V.I. Vasiliev, V.G. Vorobyov, A.I. Kozlov, V.I. Kriventsev, A.A. Kuznetsov, N.N. Smirnov, V.P. Frolov, V.G. Tsypenko.

Ang mga resulta ng pananaliksik ng mga paaralang ito ay natagpuan ang praktikal na pagpapatupad sa pagpapatupad ng trabaho sa organisasyon ng machine-to-machine exchange sa impormasyon at mga computer network ng civil aviation; pag-optimize ng mga proseso ng operasyon at awtomatikong paraan ng kontrol ng aviation at radio-electronic na kagamitan ng sasakyang panghimpapawid; paglikha ng mga teoretikal na pundasyon at praktikal na pamamaraan para sa paggamit ng radio polarimetry sa mga gawain ng pag-detect at pagkilala sa mga low-contrast na low-moving na mga target ng radar; pagbabawas ng mga gastos sa gasolina sa pamamagitan ng pag-optimize ng mga trajectory ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid; paglikha ng isang awtomatikong sistema ng kontrol para sa mga switchgear ng onboard na mga de-koryenteng sistema; pamamahala ng kahusayan ng proseso ng teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at ang pagbuo ng mga programa para sa kanilang pagpapanatili at pagkumpuni ayon sa estado; paglikha ng sala-sala (polyplane) natitiklop na mga pakpak; matematikal na pagmomodelo ng dynamics ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid sa normal at espesyal na mga kondisyon ng paglipad, pati na rin ang paglikha ng mga di-tradisyonal na helicopter-helicopter.

Sa ilalim ng patnubay ng mga nangungunang siyentipiko ng institute, maraming pundamental at inilapat na pananaliksik ang isinagawa, ang mga resulta nito ay makikita sa maraming mga aklat-aralin, monograp at artikulong pang-agham. Matagumpay na naipagtanggol ng kanilang maraming estudyante ang kanilang mga kandidato at disertasyon ng doktor. Mula noong 1981, ang mga all-Union, republican at internasyonal na mga kumperensyang siyentipiko ay regular na ginaganap sa loob ng mga pader ng unibersidad, at ang mga koleksyon ng mga siyentipikong papel ay nai-publish. Sa panahon ng pag-unlad ng unibersidad, ang bilang ng mga dalubhasang konseho para sa pagtatanggol ng mga disertasyon ay tumaas. Kung noong 1980 mayroon lamang 1 kandidatong konseho sa institute, kung gayon noong 1996 mayroon nang 3 mga konseho ng doktor (sa 6 na espesyalidad) at isang konseho ng kandidato (sa 3 mga espesyalidad).

Ang mga tagumpay sa pag-unlad ng unibersidad ay higit na nauugnay sa pag-unlad ng materyal na base nito. Noong 1987, ang unang yugto ng bagong pang-edukasyon at laboratoryo complex (ULC) ng Institute sa Kronstadt Boulevard ay inilagay sa operasyon, ang konstruksiyon ay natapos noong 1989. Ang bagong pang-edukasyon at laboratoryo complex ay naging kagandahan at pagmamalaki ng instituto. Matatagpuan ito sa isang lugar na 18 ektarya sa lugar ng hardin at parke ng Moscow, na napapalibutan ng Golovinsky ponds system. Ang mga gusali, na may kabuuang lawak na 37,000 m2, ay nagtataglay ng mahuhusay na silid-aralan at laboratoryo, nagpapakita ng mga klase na nilagyan ng mga modernong kompyuter, isang silid-aklatan na may imbakan ng 800,000 mga aklat, na nilagyan ng sistema ng pagkuha ng impormasyon sa computer. Ang ULK ay may: isang sinehan at bulwagan ng konsiyerto para sa 600 na upuan, na nilagyan ng modernong kagamitan sa pagpapakita ng pelikula at video, mga sistema ng acoustic at pag-iilaw; multifunctional na sports at recreation complex para sa basketball, volleyball, tennis, rhythmic at athletic gymnastics, weightlifting at wrestling. Ang espasyo sa pagitan ng complex ng mga gusali at ng Golovinsky Ponds ay inookupahan ng university stadium, na kinabibilangan ng football field na may running track at athletics sector, gymnastic ground, tennis court, hockey stadium, at ski track. Ang hockey stadium, salamat sa artificial turf, ay nagiging isang complex ng team sports sa tag-araw.

Kasabay ng pagtatayo ng ULK, maraming trabaho ang isinagawa upang masangkapan ang pagsasanay sa ATB, ang base ng pagsasanay sa ERTOS at ang base ng mekanisasyon na may mga modernong kagamitan sa paglipad at mga pasilidad sa pagpapanatili nito.

Ayon sa pagraranggo ng mga unibersidad ng Komite ng Estado para sa Mas Mataas na Edukasyon noong Oktubre 1991, ang MIIGA ay nakakuha ng ika-3 lugar sa mga unibersidad ng transportasyon ng Russia. Ang isang makabuluhang kaganapan sa buhay ng unibersidad ay ang pagpapatunay nito noong Abril 1992. Ang desisyon ng komisyon sa pagpapatunay ay nagkakaisa - upang patunayan ang unibersidad at irekomenda sa mga may-katuturang awtoridad na isaalang-alang ang isyu ng pagbibigay dito ng katayuan ng isang "teknikal na unibersidad". Noong Hulyo 1993, sa pamamagitan ng utos ng Chairman ng State Committee for Higher Education, ang Moscow Institute of Civil Aviation Engineers (MIIGA) ay pinalitan ng pangalan na Moscow State Technical University of Civil Aviation (MGTU GA).

Ang mga bagong specialty ay patuloy na lumitaw. Noong 1996, binuksan ang pagsasanay ng mga inhinyero sa espesyalidad na "Kaligtasan ng Mga Proseso at Produksyon ng Teknolohikal". Mula noong 2002, nagsimula ang pagsasanay sa espesyalidad na "Public Relations". Isang bagong faculty ng pamamahala at pampublikong komunikasyon ay nilikha.

Noong Nobyembre 2, 2007, si Boris Petrovich Eliseev, Deputy General Director ng JSC Aeroflot, Honored Lawyer ng Russian Federation, Propesor, Doctor of Law, ay naging Rector ng Unibersidad. Kasama niya, isang bagong sunud-sunod na mga batang pinuno ang nagsimulang pamahalaan ang unibersidad, kalahati sa kanila ay kanyang mga nagtapos.

Ngayon, ang MSTU GA ay ang nangungunang mas mataas na institusyong pang-edukasyon sa Russia para sa pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation ng isang operational profile para sa civil aviation. Kasama sa istraktura nito ang 5 faculties, 9 na laboratoryo ng pananaliksik na partikular sa industriya, ang Center for Retraining at Advanced na Pagsasanay ng Air Transport Personnel ng Russian Federation. Ang unibersidad ay may dalawang sangay sa Irkutsk at Rostov-on-Don, pati na rin ang 5 aviation technical colleges sa mga lungsod ng Yegorievsk, Irkutsk, Kirsanov, Rylsk at Troitsk. Sa kabuuan, mahigit 680 propesor, associate professor at guro ang nagtatrabaho sa unibersidad at mga sangay nito, kung saan 330 katao, kabilang ang 56 na doktor at 170 kandidato ng agham, ay nagsasanay sa mga programa sa mas mataas na propesyonal na edukasyon. Ang pagsasanay ng mga kadete sa ilalim ng mga programa ng pangalawang bokasyonal na edukasyon ay isinasagawa ng 350 mga guro.

pangkalahatang katangian

Panoramic na larawan ng pangunahing gusali ng MSTU GA

Ang MSTU GA ay isang vertically integrated educational complex na binuo sa loob ng balangkas ng konsepto ng pagpapaunlad ng edukasyon sa transportasyon. Ipinatupad ng Unibersidad ang konsepto ng panghabambuhay na pag-aaral (hindi isang edukasyon para sa buhay, ngunit edukasyon para sa buhay), na binuo ng isang sistema ng patuloy na edukasyon.

Ang MSTU GA ay nakarehistro sa ICAO system. Ang katotohanang ito ay nagpapatunay na ang aming mga programang pang-edukasyon ay ganap na nakatuon sa mga pangangailangan ng civil aviation at nakakatugon sa mga kinakailangan ng ICAO para sa mga institusyong pang-edukasyon.

Ang MSTU GA ay ang batayang unibersidad ng Educational and Methodological Association (UMO) ng mga mas mataas na institusyong pang-edukasyon ng Russian Federation para sa edukasyon sa larangan ng pagpapatakbo ng aviation at space technology. Kasama sa UMO ang 23 unibersidad sa Russia at 6 na unibersidad ng mga bansang CIS, na nagpapahintulot sa unibersidad na hindi lamang maghanda ng mga bagong pamantayang pang-edukasyon para sa mga specialty sa pagpapatakbo, kundi pati na rin upang isali ang mga nangungunang espesyalista mula sa mga kumpanya ng civil aviation sa gawaing ito. Ang pinakamahalagang aspeto ng pag-unlad ng buong sistema ng edukasyon ng Russia sa kasalukuyang yugto ay ang paglipat sa isang panimulang bagong sistema ng pagsasanay sa loob ng balangkas ng mga pamantayan ng ika-3 henerasyon, kung saan 50% ng mga disiplina na pinag-aralan ay tinutukoy ng mga pangangailangan ng civil aviation. negosyo, iyon ay, ang employer ay aktibong bahagi sa pagbuo ng mga pangunahing programang pang-edukasyon. Ang paglipat sa isang tiered na sistema ng edukasyon ay nagpapahiwatig hindi lamang isang dalawang-tier na sistema ng mas mataas na edukasyon (bachelor + specialist, master), kundi pati na rin ang paglikha ng mga kondisyon para sa mga aktibidad sa pananaliksik.

Ang pang-agham at pang-edukasyon na kumplikado ng MSTU GA ay isang makabagong anyo ng networking sa pagitan ng agham ng industriya, edukasyon at produksyon. Ang mga katulad na anyo ng kooperasyon ay ipinapatupad din batay sa mga sangay ng mas mataas na propesyonal na edukasyon sa Southern at Siberian federal districts. Ang mga resulta ng naturang pakikipag-ugnayan ay maaaring hatulan, halimbawa, sa pamamagitan ng kabuuang dami ng gawaing pananaliksik na isinagawa at mga serbisyong pang-agham na ibinigay sa ilalim ng mga kontrata sa mga negosyo at organisasyon ng civil aviation.

Sa modernong mga kondisyon, ang estado ay nagpapataw ng mataas na mga kinakailangan sa mga tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa pagiging epektibo ng mga unibersidad. Ang unibersidad ay patuloy na nagtatrabaho upang mapabuti ang kalidad ng pagpapatala ng mga aplikante, pangkalahatan at dalubhasa (parehong para sa isang espesyalidad at para sa isang hiwalay na airline) ay gaganapin ang mga bukas na araw. Ang mga lektor ng MSTU GA ay nagsasagawa ng mga bukas na lektura sa mga paaralan. Bilang resulta ng naturang sistematikong gawain, ang interes sa unibersidad sa mga aplikante ay tumaas nang malaki (na may pagbaba ng pagtatapos ng mga mag-aaral), na nakakaapekto hindi lamang sa bilang ng mga aplikasyon na isinumite, kundi pati na rin sa paglago ng average na marka ng USE. Kaya, sa nakalipas na 4 na taon lamang, ang pagtatapos mula sa mga paaralan sa Moscow ay nahati, habang ang pangangailangan para sa mga specialty ng MSTU GA ay dumoble (ang bilang ng mga aplikasyon na isinumite).

Mga kasosyo sa internasyonal

International Aviation Operations Fund "AMFI"
Institute of Higher Education (Bolton)
Ang pambansang airline ng Germany na Lufthansa
International Aviation Manager Training Institute "AMTI" (Montreal)
Chinese Institute of Civil Aviation (Tianjin)
Unibersidad ng Del Valle (Cali)
International Research Center para sa Telekomunikasyon at Radar (Delft)
Teknolohikal na Institute. King Mongkut "KMITNB" (Bangkok)
Alaska State University (Anchorage)
Embry-Riddle University of Aeronautics (Daytona Beach)
Boeing Training Center (Seattle)
National School of Civil Aviation "ENAC" (Toulouse)
National Higher School of Aeronautics and Space "ENSAE / SUP AERO" (Toulouse)
Teknikal na Unibersidad "Technikon" (Cape Town)

Faculties

Mga departamento ng lahat ng unibersidad

Kagawaran ng Edukasyong Pisikal
Department of Humanitarian and Socio-Political Sciences (GiSPN)
Kagawaran ng Regulasyon at Batas ng Estado (GRiP)

Faculty of Mechanics

Kagawaran ng Teknikal na Operasyon ng LA at AD (TE LA at AD). Ang mga pangunahing programang pang-edukasyon para sa pagsasanay ng mga bachelor-engineer sa direksyon 162300 "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina" na binuo ng unibersidad ay nanalo ng pamagat ng "Ang Pinakamahusay na Programa sa Pang-edukasyon ng Makabagong Russia" para sa ikalawang taon sa isang hilera. (Ang proyektong "The Best Educational Programs of Innovative Russia" ay isinasagawa sa ilalim ng tangkilik ng Guild of Experts in the Field of Vocational Education at ng National Center for Public and Professional Accreditation. Ang pinakamahusay na mga programang pang-edukasyon ay pinili bilang resulta ng isang survey ng malawak na akademiko at propesyonal na komunidad.)
Department of Aerodynamics, Structures and Strength of Aircraft (AKPLA)
Department of Aircraft Engines (DLA)
Department of Aircraft and AD Repair (RLA at AD)
Department of Flight and Life Safety (BP at Railway)
Kagawaran ng Teknikal na Mekanika
Department of Descriptive Geometry and Engineering Graphics (NGG)

Faculty of Aviation Systems and Complexes (FASK)

Department of Air Traffic Control (ATC)
Kagawaran ng teknikal na operasyon ng aviation electrical system at flight at navigation system (TEAES at PNK)
Kagawaran ng Electrical Engineering at Aviation Electrical Equipment (ET at AEO)
Kagawaran ng teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa radyo at komunikasyon (TERTOS)
Department of Aviation Radioelectronic Systems (ARES)
Department of Radio Engineering Devices (RTU)
Kagawaran ng Physics
Department of Theoretical Radio Engineering (TRT)

Faculty of Management and Public Communications (FMOC)

Kagawaran ng Pamamahala
Department of Public Relations (CO)
Department of Economics GA (EGA)
Department of Finance GA (FGA)
Kagawaran ng Espesyal na Pagsasanay sa Wika
Organisasyon ng Kagawaran ng Transportasyon (OP)

Faculty of Applied Mathematics and Computer Engineering (FPMVT)

Department of Computers, Complexes, Systems and Networks (VMKSS)
Department of Fundamentals of Radio Engineering and Information Protection (ORTZI)
Department of Applied Mathematics (PM)
Department of Higher Mathematics (VM)
Kagawaran ng mga Wikang Banyaga
Kagawaran ng seguridad ng impormasyon ng mga sistema ng telekomunikasyon (BI)

Kaguruan ng pagsusulatan

gawaing pang-agham

Ang unibersidad ay nagsasagawa ng maraming pag-unlad sa larangang pang-agham. Ang unibersidad na ngayon ay tumutugma sa katayuan ng isang pambansang unibersidad sa pananaliksik sa mga tuntunin ng mga aktibidad sa pananaliksik. Ang gawaing pananaliksik ay isinasagawa sa napakalawak na hanay ng mga paksang isyu at hamon na kinakaharap ng civil aviation. Ang isang malaking ikot ng trabaho ay isinagawa upang masuri ang epekto ng pinsala sa kaagnasan sa pagod na buhay ng mga materyales sa pagtatayo ng airframe ng sasakyang panghimpapawid. Lubos na pinahahalagahan ng mga customer:

pagbuo at pagpapatakbo ng ultralight aircraft;
pag-aaral ng epekto ng mga mapanganib na salik sa kaligtasan ng paglipad;
aplikasyon ng pinagsamang teknolohiya ng realidad para sa isang online na direktoryo na may tatlong-dimensional na modelo ng mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid;
pinagsamang mga teknolohiya ng realidad para sa virtual na visualization ng landing glide path batay sa GLONASS/GPS system;
paglikha ng isang modernong sistema ng computer para sa propesyonal na pagsasanay ng mga tauhan ng paglipad, na nagbibigay ng awtomatikong kontrol sa proseso ng pag-aaral sa real time;
pagbuo ng diskarte sa pag-optimize ng gastos para sa pagkuha ng greenhouse gas emission allowance para sa Aeroflot Group (pagpapatupad ng 2008 European Parliament Directive EU ETS);
pag-aaral ng katatagan at pagkontrol ng sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng impluwensya ng mga panlabas na kaguluhan.

Kasama sa mga seryosong makabagong pag-unlad ang gawain ng mga siyentipiko sa paglikha ng isang modernong sistema ng computer para sa propesyonal na pagsasanay ng mga tauhan ng paglipad, na nagbibigay ng awtomatikong kontrol sa proseso ng pag-aaral sa real time, pati na rin ang pagbuo ng mga taktikal at teknikal na kinakailangan para sa isang tipikal na pagsasanay. klase para sa pagsasanay at pagpapanatili ng mga kwalipikasyon ng mga tauhan ng ATC. Ang pakikipagtulungan sa mga negosyo sa industriya ay naging posible na magtatag ng pakikipag-ugnayan sa larangan ng pagbabago, na nagresulta sa isang makabuluhang pagtaas sa bilang ng mga kontrata para sa pagpapatupad ng gawaing pananaliksik. Noong Oktubre 1 lamang ng taong ito, nakatapos na kami ng 16 na kontrata sa mga customer ng industriya, habang 7 pang kontrata ang nasa proseso ng pagpirma. Malaking atensyon ang ibinibigay ng mga siyentipiko ng MSTU GA sa mga problema sa pagtiyak sa kaligtasan ng paglipad. Kabilang sa mga natatanging pag-unlad ay isang paraan na protektado ng patent para sa pagtiyak ng kaligtasan ng ornithological ng paliparan, kung saan nagpakita na ng interes ang ilang mga airline at paliparan ng Russia. Ang mga binuo na pamamaraan ay nagpapahintulot, halimbawa, gamit ang mga oscillation sa hanay ng millimeter wave upang baguhin ang microcirculation sa circulatory at nervous system. Ang mga pagbabagu-bagong ito ay mas binibigkas kung ang isang senyas ay ginagamit para sa modulasyon na tumutugma sa sigaw ng isang ibong mandaragit.

Sa ngayon, isa sa mga pinaka-advanced na development ay ang software at hardware complex ng augmented reality glasses. Noong Oktubre 2012, ang augmented reality glasses ay nakabuo ng maraming interes sa press. Ang ganitong mga salaming de kolor ay makakatulong sa mga piloto sa isang emergency na sitwasyon sa kaso ng pagkabigo ng mga instrumento at autopilot sa mga kondisyon ng zero visibility upang mapunta ang sasakyang panghimpapawid sa runway, sa gayon ay nagliligtas sa buhay at kalusugan ng mga pasahero.

Bilang karagdagan, ang mga baso na ito ay may maraming gamit. Halimbawa, ang isang controller sa isang airport control tower ay makakakita ng paparating na sasakyang panghimpapawid sa himpapawid na maraming kilometro ang layo. O gamitin sa prosesong pang-edukasyon kasabay ng mga pantulong sa pagtuturo, sa mga pahina kung saan inilalapat ang isang dalawang-dimensional na bar code. Kapag binubuksan ang pahina ng naturang manwal, makikita ng mag-aaral ang isang three-dimensional na modelo ng anumang bagay sa harap niya, maging ito ay makina ng sasakyang panghimpapawid, isang eroplano, atbp. Ang modelong ito ay maaaring tingnan mula sa anumang panig sa pamamagitan ng pag-ikot ng manwal. Ang mga pag-unlad sa lugar na ito ay hindi lamang protektado ng mga patent, ngunit ito rin ang mga priyoridad na lugar ng gawaing pananaliksik ng unibersidad. Ang trabaho na may kaugnayan sa pagtiyak ng proteksyon ng mga makina mula sa pagpasok ng mga dayuhang bagay mula sa ibabaw ng runway ay may mahusay na praktikal na aplikasyon. Ang epekto ng paglutas ng problemang ito ay upang ibukod ang pinsala sa gumaganang mga blades ng engine compressors ng mga dayuhang bagay.

Sa istruktura ng REC MSTU GA mayroong isang Department of Scientific Work, na nag-aayos ng gawaing pananaliksik sa loob ng balangkas ng R&D ng kontraktwal at badyet ng estado sa 12 pangunahing lugar ng siyentipikong pananaliksik ng Unibersidad. Ang pangunahing pang-agham na direksyon ay:

Kahusayan ng teknikal na operasyon.
Airworthiness ng sasakyang panghimpapawid. Teknikal na operasyon ng flight, pagiging maaasahan at lakas ng mga istruktura ng sasakyang panghimpapawid.
Pag-aayos at pagpapanumbalik ng kagamitan sa aviation, supply ng gasolina ng sasakyang panghimpapawid.
Diagnostics, lakas, tibay ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid.
Kaligtasan sa paglipad.
Qualimetric na pamamahala ng kaligtasan sa transportasyon ng hangin.
Radar sa paglipad.
Suporta sa nabigasyon sa radyo para sa mga flight.
Teknikal na operasyon ng aviation electrical system at avionics.
Pamamahala ng transportasyon sa himpapawid.
Economics, organisasyon at financing ng mga pamumuhunan sa GA.
Mga problemang pilosopikal at pamamaraan ng pag-unlad ng teknolohiya at tao.

Ang mga mag-aaral sa unibersidad ay lumahok sa gawaing siyentipiko. Ang mga pang-agham na kumpetisyon ay regular na ginaganap sa unibersidad, ang Scientific Bulletin ng MSTU GA ay inilalathala buwan-buwan sa serye (kabilang ang seryeng "Student Science"). Ang mga mag-aaral at kawani ay lumahok sa iba't ibang Russian at internasyonal na pang-agham at teknikal na kumperensya. Regular na nakikilahok ang mga mag-aaral sa eksibisyon na "Scientific and technical creativity of youth" sa All-Russian Exhibition Center.

Teknikal na suporta

Ang isang mahalagang papel sa kalidad ng pagsasanay ng mga espesyalista ay nilalaro ng tunay na kagamitan sa aviation, na nilagyan ng Aviation Training Center ng Unibersidad na may sariling fleet ng sasakyang panghimpapawid. Mayroon ding operating aviation at radio-electronic equipment. Ang mga katulad na sentro ng pagsasanay ay makukuha sa lahat ng sangay ng MSTU GA. Ang fleet ng sasakyang panghimpapawid ay may kasamang higit sa 60 mga yunit. Ang isang makabuluhang tagumpay ng Unibersidad ay ang pagkuha at pagkomisyon para sa proseso ng edukasyon:

7 engineering simulator na nagbibigay-daan sa pagtulad sa pagpapatakbo ng iba't ibang sasakyang panghimpapawid;
2 Faroche simulators na binubuo ng Airbus A320 cockpits, Boeing 737 cockpits at procedural simulators;
simulator para sa mga kagamitan sa pag-iilaw para sa mga paliparan ng civil aviation;
2 kumplikadong system simulators "SINTEZ - TC" na nilayon para sa pagsasanay sa mga tauhan ng air traffic control ng aerodrome at rehiyonal na mga sistema ng ATC.

Mga sanga

Mas mataas na propesyonal na edukasyon

Irkutsk Branch ng Moscow State Technical University of Civil Aviation
Rostov Branch ng Moscow State Technical University of Civil Aviation

Pangalawang bokasyonal na edukasyon

Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation
Egorievsk Aviation Technical College of Civil Aviation na pinangalanang V.I. V.P. Chkalova (mula noong Marso 1, 2009)
Rylsk Aviation Technical College of Civil Aviation
Troitsk Aviation Technical College of Civil Aviation
Kirsanov Aviation Technical College of Civil Aviation

Mga Tala

Mga link

Irkutsk Aviation Technical College - sangay ng MSTU GA
Egorievsk Aviation Technical College - sangay ng MSTU GA
Rylsk Aviation Technical College - sangay ng MSTU GA
Troitsk Aviation Technical College - sangay ng MSTU GA
Kirsanov Aviation Technical College - sangay ng MSTU GA

Mas mataas na institusyong pang-edukasyon ng Moscow

Mga unibersidad ng estado (- medikal, - militar)

Mga unibersidad

Estado ng Moscow M. V. Lomonosov Unibersidad ng Militar ng Ministri ng Depensa ng Russian Federation Sinematograpiya sila. S. A. Gerasimova Mataas na Paaralan ng Economics Humanities Ministri ng Pananalapi ng Russia Pagkakaibigan sa pagitan ng mga bansa Unibersidad ng Pamamahala ng Lupa Turismo at serbisyo Opisina Electronics at Mathematics Unibersidad ng Fine Chemical Technologies City Pedagogical Agroengineering Pag-explore sa kanila. Sergo Ordzhonikidze Bundok Pang-industriya National Research University "MIET" Linguistic

iskedyul Working mode:

Lun., Mar., Miy., Hu., Biy. mula 10:00 hanggang 16:00

Sab. mula 10:00 hanggang 14:00

Gallery MSTU GA

Pangkalahatang Impormasyon

Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Education "Moscow State Technical University of Civil Aviation"

Mga sangay ng MSTU GA

Lisensya

Ang No. 02131 ay may bisa ng Walang Katiyakan mula 05/13/2016

Akreditasyon

Ang No. 02183 ay may bisa mula 08/15/2016 hanggang 07/08/2019

Pagsubaybay sa mga resulta ng Ministri ng Edukasyon at Agham para sa MSTU GA

Index	18 taon	17 taon	16 na taon	15 taon	14 na taon
Tagapagpahiwatig ng pagganap (sa 7 puntos)	5	6	5	6	6
Average na marka ng USE sa lahat ng specialty at anyo ng edukasyon	60.41	62.01	61.06	57.90	62.93
Average na marka ng USE na na-credit sa badyet	63.96	66.16	64.86	59.24	64.66
Average na marka ng USE na naka-enroll sa isang komersyal na batayan	54.19	54.77	52.23	54.29	61.54
Ang average para sa lahat ng specialty ay ang pinakamababang marka ng USE na naka-enroll sa full-time na departamento	45.63	47.61	43.33	43.07	45.15
Bilang ng mga mag-aaral	3694	3585	3843	3882	3680
full-time na departamento	2341	2247	2375	2359	2210
Part-time na departamento	0	0	0	0	0
Extramural	1353	1338	1468	1523	1470
Lahat ng datos	Ulat	Ulat	Ulat	Ulat	Ulat

Tungkol sa MSTU GA

Kasaysayan, misyon at layunin ng MSTU GA

Ang Moscow State Technical University of Civil Aviation ay isang natatanging institusyon ng mas mataas na edukasyon na nagsasanay sa mga espesyalista sa larangan ng civil aviation. Walang mga analogue ng MSTU GA sa Russian Federation sa ngayon. Ang unibersidad ay itinatag noong 1971, at ngayon ito ay isang napakalaking kumplikadong pang-edukasyon, na kinabibilangan ng hindi lamang pang-edukasyon, kundi pati na rin ang pang-agham, palakasan, at mga panlipunang lugar. Noong 1993 ang institute ay binigyan ng katayuan ng isang teknikal na unibersidad. Ang pangunahing misyon ng institusyong pang-edukasyon ay upang bumuo at mapanatili ang engineering. Bilang karagdagan, ang unibersidad ay may mga sumusunod na layunin at layunin:

pag-unlad ng sektor ng civil aviation;
tinitiyak ang pakikipag-ugnayan ng agham at produksyon;
pakikipag-ugnayan sa mga dayuhang kasosyo;
pagbuo ng isang bagong proseso ng edukasyon upang matiyak ang mataas na kalidad ng mas mataas na edukasyon.

Ang sistema ng mas mataas na edukasyon sa MSTU GA

Ang istraktura ng Moscow State Technical University of Civil Aviation ay may kasamang limang pangunahing faculties:

Mekanikal;
Mga sistema ng paglipad;
Applied Mathematics at Computer Engineering;
Pamamahala ng transportasyon sa himpapawid;
Faculty ng korespondensiya.

Ang bawat faculty ay may kasamang ilang departamento ng mas makitid na pokus. Ang pagsasanay ay isinasagawa sa isang badyet at bayad na batayan, na may posibilidad na kunin ang kurso sa full-time, part-time at part-time na form. Ang mga nagtapos na nakatanggap ng bachelor's o specialist's degree ay maaaring makatanggap ng pangalawang mas mataas na edukasyon sa Moscow State Technical University of Civil Aviation sa ilalim ng isang pinabilis na programa.

Bilang karagdagan sa kabisera na sangay ng unibersidad, may mga sangay sa lungsod ng Rostov at Irkutsk. Gayundin mula sa MSTU GA mayroong isang all-Russian network ng mga kolehiyo, na ang mga tanggapan ng kinatawan ay bukas sa Yegorievsk, Troitsk at iba pang mga lungsod ng bansa.

Sistema ng karagdagang edukasyon

Ang unibersidad ay nagpatupad ng isang sistema ng pre- at postgraduate na edukasyon. Kaya, ang MSTU GA ay may isang sentro na nagdadalubhasa sa muling pagsasanay at mga advanced na kurso sa pagsasanay para sa mga espesyalista sa larangan ng air transport. Ang unibersidad ay nagpatupad din ng mga espesyal na kurso sa wikang banyaga - bilang karagdagan sa pangkalahatang data, ang mga mag-aaral ay nag-aaral din ng mga tuntunin sa aviation.

May mga panandaliang kurso sa paghahanda para sa mga aplikante. Kasama sa kurikulum ang tatlong pangunahing disiplina: pisika, matematika at wikang Ruso. Ang pagsasanay ay isinasagawa ng mga guro sa unibersidad, ang pangunahing layunin ng mga klase ay upang iakma ang mga mag-aaral sa mas mataas na edukasyon at maghanda para sa pinag-isang pagsusulit ng estado.

Pang-agham na aktibidad

Ang malaking pansin ay binabayaran sa unibersidad at gawaing pang-agham. Ang mga pangunahing lugar ng aktibidad ng pananaliksik ay nauugnay sa pinaka-pindot na mga teknikal na isyu sa larangan ng civil aviation, ang kanilang halimbawa ay:

Kaligtasan sa transportasyon ng hangin;
Episyente sa pagkontrol ng trapiko sa himpapawid;
Pagpapabuti ng onboard na kagamitan;
Mga aktibidad sa pag-navigate;
Radar at higit pa.

Ang mga mag-aaral na gustong ipakita ang kanilang mga kakayahan sa agham ay binibigyan ng pagkakataong mag-aral sa postgraduate o doctoral studies ng unibersidad. Bilang karagdagan, ang isang sentro ng pagsasanay at pagsasanay ay nilikha sa unibersidad upang mapabuti ang mga praktikal na kasanayan.

Tulong sa paghahanap ng trabaho

Ang unibersidad ay mayroon ding sariling employment center. Kabilang sa mga pangunahing gawain nito ang pagtulong sa mga nagtapos sa paghahanap ng trabaho, gayundin ang pagtulong sa mga mag-aaral na may mga internship. Ang MSTU GA ay nagpapanatili ng mga pakikipagsosyo sa maraming malalaking kumpanyang pag-aari ng estado. Ang pinakasikat sa kanila ay ang Aeroflot at OJSC Tupolev.

Buhay estudyante sa MSTU GA

Ang mga estudyante ng MSTU GA ay may aktibong posisyon sa buhay. Ang unibersidad ay regular na nagho-host ng mga malikhaing konsyerto at eksibisyon. Maraming pansin ang binabayaran sa mga kaganapang pampalakasan. Halos lahat ng sports area ay kinakatawan sa unibersidad, mula sa skiing hanggang mini-football. Ang unibersidad ay nagbibigay sa mga mag-aaral ng lahat ng kailangan para sa isang ganap at mataas na kalidad na proseso ng edukasyon. Ang mga mag-aaral ng unibersidad ay binibigyan ng pagkakataon na maging mga may-ari ng AutoCAD computer program at iba pang software na kinakailangan para sa mga layuning pang-edukasyon na ganap na walang bayad. Bilang karagdagan, ang mga mag-aaral ay maaaring gumamit ng mga serbisyo ng silid-aklatan, ang buong pondo ng libro ay halos ganap na inilipat sa electronic form. Ang unibersidad ay naglalathala ng sarili nitong journal na Scientific Bulletin sa isang regular na batayan. Ang mga full-time na estudyante sa unibersidad ay binibigyan ng isang lugar sa isang hostel sa isang mapagkumpitensyang batayan.

Ang industriya ng aerospace ng industriya ng Russia ay wala sa pinakamahusay na hugis. Ito ay totoo lalo na para sa civil aviation. Samakatuwid, ang edukasyon sa abyasyon ay nagiging napakahalaga sa mga plano sa pagpapaunlad ng bansa.

Ang mga kabataang nagtapos sa mga sekondaryang paaralan ay hindi laging alam kung paano pangasiwaan ang kanilang buhay. Maraming nangangarap na maiugnay ang kanilang kapalaran sa mga astronautics o aviation, ngunit hindi sigurado sa kawastuhan ng naturang pagpipilian.

Ang isang malaking bilang ng mga institusyong pang-edukasyon sa paglipad at paglipad ay nagpapatakbo sa Russian Federation. Ang mga institusyong panghimpapawid sa Moscow ay itinuturing na pinakamahalaga. Ang pagkakaroon ng access sa pandaigdigang network ng impormasyon, makikita ng lahat ang kinakailangang impormasyon tungkol sa alinmang unibersidad sa bansa.

Edukasyon sa paglipad sa Russian Federation

Ang pag-aaral sa isang unibersidad ng aviation ay hindi madali, ngunit prestihiyoso. Ang mga kinakailangan doon ay napakataas at ang mga kawani ng pagtuturo ay medyo malakas. Samakatuwid, ang mga nagtapos ay kusang tinatanggap ng iba't ibang kumpanya.

Ang edukasyon sa lugar na ito ay napaka-espesipiko. Kabilang dito ang pagsasanay sa mga mag-aaral sa larangan ng teknolohiya ng aviation, avionics (pagbuo ng mga electronic onboard system), mga planta ng kuryente ng sasakyang panghimpapawid, matematika, pisika, mekanika, kimika, aerodynamics, heograpiya at iba pang mga agham.

Ang pagsasanay ay may dalawahang pokus: sibilyan at militar. Maraming oras sa pag-aaral ang inilalaan sa mga klase sa mga laboratoryo. Narito ang teoretikal na materyal ay pinagsama sa pagsasanay (disenyo, pagpupulong, pagsubok).

Ang mga institusyong panghimpapawid sa Moscow, St. Petersburg, Kazan, Samara, Krasnoyarsk at iba pang mga lungsod ng ating bansa ay nagsasanay ng mga espesyalista sa iba't ibang propesyon. Ang pangangailangan para sa kanila sa ating siglo ay tumaas nang malaki.

Mga institusyon ng aviation sa Moscow: alin ang pipiliin

Mayroong ilang mga unibersidad sa aviation sa kabisera. Kabilang sa mga ito ang mga teknikal: MAI, MSTU GA; pananaliksik: VIAM, NIAT, CIAM kanila. P.I. Baranov, GosNIIAS at ang militar - Air Force Engineering Academy. HINDI. Zhukovsky.

Nag-aalok sila ng mas mataas na edukasyon sa iba't ibang mga specialty. Ang mga nagtapos sa mga teknikal at militar na unibersidad ay maaaring maging mga inhinyero, technologist, taga-disenyo (sa larangan ng unmanned at manned aerial vehicles, ang kanilang mga bahagi), manager-economist sa industriya ng aviation, o mga tauhan ng militar.

Kapag nagpapasya sa pagpili ng isa o ibang institusyon, kinakailangang maingat na pag-aralan ang mga kinakailangan na dapat matugunan ng isang kinatawan ng bawat propesyon. Dapat nating timbangin ang ating mga lakas at kakayahan, dahil ang buong hinaharap na buhay ay nakasalalay dito.

MSTU GA

Ang Moscow State Technical University of Civil Aviation ay matatagpuan sa Kronstadtsky Boulevard sa numero 20.

May kasamang 5 faculties:

mekanikal,
mga sistema at complex ng aviation,
inilapat na matematika at agham sa kompyuter,
pamamahala ng sasakyang panghimpapawid,
pagsusulatan.

Ang mga pre-professional na kurso sa pagsasanay sa matematika, pisika, wikang Ruso at ang mga pangunahing kaalaman sa paglipad ay ginaganap taun-taon. Ang mga matagumpay na nakatapos ng kurso ay makakatanggap ng naaangkop na mga sertipiko.

Ang Civil Aviation Institute sa Moscow ay may 6 na sangay sa iba't ibang rehiyon ng Russian Federation (Rostov-on-Don, Irkutsk, Egorievsk, Kirsanov, Rylsk, Troitsk). Ang termino ng pag-aaral ay 4-6 na taon, sa mahistrado - 1.5 taon. Ang pagpasok ng mga aplikante ay isinasagawa nang libre at kontraktwal.

MAI

Ang programang pang-edukasyon ng Moscow Aviation Institute ay may kasamang 12 faculties, 9 institute (kabilang ang militar), 5 sangay (Stupino, Khimki, Baikonur, Akhtubinsk, Zhukovsky).

Ang hanay ng mga specialty ng unibersidad ay napakalawak (higit sa 70), mayroong isang pagkakataon upang makakuha ng karagdagang edukasyon, upang makumpleto ang mga kurso sa paghahanda. Ang pagkakaroon ng isang technopark ay nagpapahintulot sa instituto na magbigay ng mga serbisyong teknolohikal, pananaliksik at pagpapaunlad.

VIAM

Ang All-Russian Scientific Research Institute of Aviation Materials (Moscow, Radio St., 17) ay nararapat na itinuturing na nangungunang sentro ng agham ng mga materyales ng Russian Federation. Dito nabuo ang mga materyales na ginamit sa paggawa ng space at aviation equipment.

Ang instituto ay may isang sentro ng pagsasanay, na binubuo ng isang master's degree, postgraduate na pag-aaral, iba't ibang mga kurso at internship. Mayroon kaming sariling production at testing center. Binuksan ang mga sangay sa Gelendzhik, Voskresensk, Ulyanovsk.

Ang mga paaralang pang-agham na inayos sa VIAM (12) ay may malaking kahalagahan sa larangan ng agham ng mga materyales. Ang kanilang trabaho ay lubos na pinahahalagahan ng internasyonal na komunidad.

NIAT (JSC)

Ang National Institute of Aviation Technologies (Moscow, Kirovogradskaya st., building 3) ay paulit-ulit na iginawad sa estado at internasyonal na mga parangal para sa matagumpay na mga aktibidad sa pananaliksik.

Ang mga empleyado ng OJSC NIAT ay nakikibahagi sa pananaliksik, agham, pagsubok, pagsusuri (sertipikasyon at pagpapatunay), produksyon (ng mga bahagi, fastener, teknolohikal na kagamitan, atbp.). Nakikibahagi sila sa paglalathala ng mga magasin ("Industriya ng Aviation", "Mga Problema ng mechanical engineering at automation").

Ang pamamahala ng instituto ay lumikha ng isang sentrong pang-agham at pang-edukasyon at isang departamento ng intelektwal na ari-arian. Mayroong graduate school, academic at dissertation council.

Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa lahat ng mga espesyalisasyon na inaalok ng mga instituto ng aviation sa Moscow at iba pang mga lungsod ng Russian Federation sa mga portal ng Internet ng mga mas mataas na institusyong pang-edukasyon na ito.

Portal para sa mag-aaral. Pagsasanay sa sarili