Bagong premium tank tier 8 Chrysler. Bumili ng Chrysler K GF (premium tank): pagsusuri (gabay), mga detalye, mga penetration zone

Ang bagong American eight Chrysler K GF ay nabibilang sa kategorya ng mga heavyweight na may lahat ng kasunod na katangian. Napakahusay na frontal armor, magandang dynamics para sa naturang sasakyan, disenteng penetration at isang normal na alpha strike - ito ang mga kaakit-akit na katangian ng Chrysler K GF. Ang mga bentahe ng yunit na ito ang nagpapasiya sa mga taktika ng pakikitungo sa iba pang mga tangke. Para sa mga hindi alam kung paano laruin ang Chrysler K GF, sasagutin namin: kailangan mong pumunta sa malapit na labanan, na sumasaklaw sa mas manipis na mga kasamahan sa koponan sa iyong sarili.

Chrysler K GF: pangkalahatang-ideya (gabay)

Kung ikaw ay itinapon sa mas malalakas na kalaban, pagkatapos ay ipinapakita namin ang aming mga mahinang punto (mga board) lamang sa isang matinding anggulo. At pagkatapos ng bawat shot ay nagtatago kami. Dapat ko bang kunin ang Chrysler K GF? Sagot namin: siyempre! Lalo na kung gusto mong pakiramdam na walang talo. Sa pagsasagawa, kakaunti ang mga tao ang nakakaalam kung paano at kung ano ang haharapin ito. Samakatuwid, kung itinago mo nang tama ang iyong mga kahinaan, mayroon kang lahat ng pagkakataon upang makalaban, tinitiyak na mananalo ang koponan. At sa parehong oras, ang makina ay perpektong nagsasaka, na nagdadala ng magandang kita. Sa madaling salita, pinagsasama nito ang lahat ng bagay na gustong-gusto ng mga tanker. Dagdag pa - eksklusibo, mataas na porsyento ng mga tagumpay at isang natatanging camouflage.

Mga kalamangan:

+ magandang booking;
+ magandang dynamics;
+ mahusay na katumpakan;
+ mabilis na pagbabawas ng baril;
+ malaking karga ng bala.

Minuse:

- maliit na UVN;
- mataas na kahinaan ng engine dahil sa layout;
- mababang pinakamataas na bilis.

Maaari kang bumili ng GF Chrysler K sa aming tindahan. Ang bonus code ay ipapadala sa iyong email kaagad pagkatapos ng pagbabayad. I-activate at tangkilikin ang isang pabago-bago, mainit na laro kung saan tiyak na ikaw ay magiging isang panalo!

Good luck sa larangan ng digmaan!

Ang tangke ng Chrysler K ay inihahanda noong tag-araw ng 1946 para sa proyekto ng Chrysler Corporation, ang tangke ay may isang bilang ng mga hindi karaniwang solusyon sa disenyo na hindi pa nakikita noon sa gusali ng tangke ng Amerika. Ang tangke ay may transmission at makina sa harap ng katawan ng barko, at ang fighting compartment ay matatagpuan sa likuran. Nang walang pagbubukod, ang lahat ng mga tripulante ay dapat na matatagpuan sa tore, ito ang unang tangke ng Amerikano na nagbigay ng mekanikal na pagmamaneho sa tore. Dahil sa mga hadlang sa pananalapi ng naturang mga proyekto, ang Chrysler K GF ay hindi nakatanggap ng suporta mula sa hukbo at hindi naipatupad.

Sa mga pakinabang ng tangke, nais kong i-highlight ang magandang dynamics, magandang sandata at katumpakan. Kabilang sa mga pagkukulang ay ang mababang maximum na bilis at ang mataas na kahinaan ng makina dahil sa layout. Maaari kang bumili ng premium na tangke ng Chrysler K GF mula sa amin sa pinakamagandang presyo sa RuNet, nagbibigay kami ng garantiya para sa bawat produktong ibinebenta namin. Ang tangke na ito ay pang-promosyon at eksklusibo para sa World of Tanks, kaya inirerekomenda naming magmadali ka!

Chrysler K— Tier VIII US premium heavy tank. Walang opisyal na paglabas ng makina na ito, na nangangahulugan na ang mga huling halaga ng mga katangian ay maaaring mabago.

Mga Katotohanan sa Kasaysayan ng Chrysler K

Sa kasaysayan, ang proyekto ng tangke ay inihanda sa simula ng tag-araw ng 1946, sa ilalim ng takot sa kamakailang pumasok na serbisyo sa USSR IS-3, ng kumpanya na sumakop sa ikawalong lugar sa paggawa ng mga produktong militar sa Amerika - Chrysler Corporation.

Kasama sa proyektong ito ang ilang mga inobasyon na hindi karaniwan para sa mga sasakyang Amerikano, na ipinahayag sa isang pagbabago sa lokasyon ng mga panloob na module, tulad ng makina at transmission, at ang paglipat ng fighting compartment sa likuran. Ang buong crew ay dapat na nasa tore. Marahil, ito ang unang proyekto ng American school of tank building, na nagbigay para sa paglalagay ng isang driver sa tore. Ang tangke ay nilagyan ng isang 1200-horsepower na makina at isang 105-milimetro na baril at may bigat na humigit-kumulang 60 tonelada. Gayunpaman, dahil sa hindi sapat na pondo, ang proyekto ay hindi nakatanggap ng pagkilala sa hukbo at ipinagpaliban.

Mga katangian ng pagganap ng Chrysler K

Amerikano Chrysler K sa laro ay isang Tier VIII heavy premium tank, ang unang American TT na may turret na matatagpuan sa likurang sektor. Ang device ay may isang average na tool para sa antas nito, na pamilyar sa amin mula sa T32 at M6A2E1 may alpha strike in 320 mga yunit.


Ang mga karaniwang tagapagpahiwatig ng pagtagos ng sandata at average na pinsala bawat minuto ay nagpapataw ng mga paghihigpit sa paggamit ng tangke bilang isang dealer ng pinsala, pagpapakalat 0.36 ginagawang komportable ang pagbaril sa katamtaman at malapit na hanay, at magkakaroon ng mga problema sa mga long-range na shot, ngunit ang bilis ng pagpuntirya ay napaka disente - 1.9 segundo. Ang makina ay may mahusay, karaniwan para sa pangkalahatang-ideya ng Tier VIII TT - 380 metro, ngunit ito ay mas mataas kaysa sa pinakamalapit na American premium competitor - T-34 .


Kung ano ang mainam ng yunit na ito ay ang dinamika at kakayahang magamit nito: tiyak na kapangyarihan - 20 mga kabayo bawat tonelada at bilis ng pagtakbo - 28 degrees bawat segundo, mas mataas kaysa sa lahat ng mga kaklase, at mahusay na paglaban sa lupa ay ginagawang ang tangke ay parang karaniwan. Ngunit kahit na dito ang lahat ay hindi masyadong makinis: ang maximum na bilis ay limitado sa pamamagitan ng malaswa 30 km/h pasulong at 14 km/h, mas mababa kaysa sa karamihan ng tier 8 heavyweights. Ang mga tagapagpahiwatig ng disguise ay hindi rin partikular na nakapagpapatibay, kami ay medyo kapansin-pansin.
Ang Chrysler K ay nilagyan ng turret gun, na kahawig ng baril ng sikat na T32 heavy load. Ang mga nag-download ng sangay ng pag-unlad na ito ay kawili-wiling mabigla. Kaya, ang Chrysler K ay may average na alpha strike: pinsala kada minuto ng 1,850 unit nang hindi nag-i-install ng karagdagang kagamitan, na may hindi sanay na crew. Kung pinag-uusapan natin ang mga parameter ng pagtagos ng sandata, kung gayon ang lahat ay mukhang maganda dito. Sa pagkakaroon ng mga naka-load na armor-piercing shell, magkakaroon tayo ng kumpiyansa sa mga kalaban sa parehong antas at ilang mga kinatawan ng ika-siyam na antas. Sa kaso ng isang banggaan sa nakabaluti na "dose-dosenang", maaari kang mag-load ng 10 gintong shell, ngunit hindi ito isang kinakailangang kondisyon.
Gayunpaman, ang isang medyo disenteng baril ay may isang bilang ng mga makabuluhang disbentaha: ang baril ay may napakababang katumpakan at hindi magandang pag-stabilize. Ngunit ang Chrysler K ay nakakuha ng hindi inaasahang magandang oras ng paghahalo. Kapansin-pansin na ang mga vertical na anggulo ng paggabay ay nakakapanghina ng loob: 6 degrees pababa lamang. Ito ay hindi pangkaraniwan para sa teknolohiyang Amerikano, ngunit huwag nating kalimutan ang tungkol sa likurang lokasyon ng tore, na makabuluhang nililimitahan ang pagtanggi ng bariles.

Pagpili ng mga perk para sa Chrysler K at kagamitan

Huwag nating kalimutan na ang Chrysler K ay isang premium na tangke, kaya ang pagpili ng karagdagang kagamitan ay dapat na naglalayong maximum na pagsasaka. Upang makakuha ng malaking halaga ng Silver Credits mula sa labanan, ang pagpili ng mga module ay maaaring ang mga sumusunod:
Rammer– ang karaniwang pagpipilian para sa anumang premium na pamamaraan na nakatali sa maximum na pinsala.
pampatatag– tumutulong na itama ang kakulangan ng katumpakan.
Bentilasyon- ang pinakamahusay na pagpipilian upang i-multiply ang lahat ng mga katangian ng makina. Linawin natin na ang ikatlong module ay maaaring mapalitan ng coated optics. Hindi masama ang viewing radius ng tangke, ngunit kulang pa rin ito sa mga ideal na parameter.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kasanayan sa crew (Chrysler K perks), kung gayon ang pagpili ng mga pumped perks ay dapat lapitan nang may lubos na responsibilidad. Para sa isang komportableng laro, maaari mong subukang i-upgrade ang mga sumusunod na kasanayan sa crew:
Ang pagpili ng mga consumable ay nananatiling pareho para sa karamihan ng mga tangke sa laro. Kasama sa mga kagamitan upang mapataas ang kaligtasan ng makina ang mga sumusunod na item: first aid kit, repair kit at fire extinguisher.
May isang opsyon na palitan ang fire extinguisher ng isang kahon ng cola
upang makakuha ng isang maliit na bonus sa mga istatistika ng tangke, ngunit huwag kalimutan ang tungkol sa mga sunog.

Paano laruin ang Chrysler K

Upang epektibong maipatupad ang mga kakayahan ng Chrysler K, kailangan mong palaging tandaan ang mga lakas at kahinaan ng tangke. Tutulungan ka ng mga feature na ito na piliin ang tamang linya ng aksyon sa labanan. Dahil ang pinag-uusapan natin ay tungkol sa isang mabigat na tangke, ang lugar ng tangke ay nasa unang linya. Sa pagiging nangunguna, ang Chrysler K ay lubos na napipiga ang kaaway sa napiling direksyon, na kumukuha ng mga ricochet at non-penetration kasama ang frontal projection nito.

Ang paghaharap sa mga kalaban na may mataas na antas ay pinipilit ang isa na kumilos nang may matinding pag-iingat. Dito, hindi na magiging maaasahang depensa ang matibay na sandata, kaya mas mabuting manatili sa likuran ng mga kasama sa koponan na may mabigat na armored at magdulot ng pinsala sa liwanag ng ibang tao. Kasabay nito, maaari mong epektibong tangke na may reverse brilyante, nagtatago ng mga masusugatan na panig sa likod ng mga bagay na hindi nasisira.

Hindi maipagmamalaki ng Chrysler K ang mataas na rate ng sunog at katumpakan, kaya sinusubukan naming maglaro mula sa alpha strike. Halimbawa: hinati namin ang kalaban para sa isang shot, gumawa ng isang shot sa ganap na convergence at gumulong pabalik sa takip, umaalis para sa isang cooldown. Ang isang magandang margin ng kaligtasan at isang beses na pinsala ay nakakatulong upang epektibong makipagpalitan ng HP sa kaaway, ngunit hindi ka dapat masyadong madala at kalimutan ang tungkol sa pag-iingat. Tulad ng karamihan sa mga mabibigat sa laro, ang artilerya ay itinuturing na pangunahing kaaway ng Chrysler K. Bilang karagdagan, ang clumsy na Amerikano ay madaling ma-turn over ng medium at light tank. Ang mga nuances na ito ay dapat ding isaalang-alang kapag pumipili ng isang posisyon.

Nag-book ng Chrysler K

Tungkol sa sandata, nararapat na tandaan na ang tore ay medyo malakas at bilugan sa noo, na may kapal na 200 hanggang 230 mm sa front sector. Mayroong, siyempre, isang maliit na kahinaan sa anyo ng isang hatch sa bubong at isang lugar sa itaas ng mask ng baril, ngunit sa wastong paggamit ng noo ng tore, ito ay lubos na posible na may kumpiyansa na tangke.
Ngunit mula sa artilerya at mga kalaban na nakatayo sa isang burol, magiging malusog ang paglipad. Ang bubong ng turret at katawan ng barko, na 30 mm lamang ang kapal, ay ginagawa tayong mahina sa mga projectiles mula sa itaas. Narito ang tangke ay katulad ng mga kapatid nito sa mga tuntunin ng antas - IS-3 at VK4502 (A). Ang katawan ng kotse sa halip ay kahawig ng isang Aleman, ang napaka-simple at tuwid na upper armor plate, na may halos walang anggulo ng pagkahilig, ngunit walang kapal na likas sa mga Aleman, 140 mm lamang, at NLD - hanggang sa 150 mm binigay na baluti.

Ang lokasyon ng makina at paghahatid sa front sector ay nagbibigay sa amin ng isang napaka hindi kasiya-siyang detalye: arson sa noo. At kung makayanan pa rin natin ang mga putok ng mga tanke ng isang mas mababang antas at itataboy ang mga ito, kung gayon ang mga sasakyan ng ika-8 na antas pataas ay kalmado at walang pilit na kumikislap sa ating katawan. Ang mga gilid, ganap na tuwid at hindi pinoprotektahan ng mga screen, na may kapal na 76.2 mm lamang, ay hindi isang garantiya ng isang matagumpay na laro laban sa mga gusali, sa bagay na ito ang tangke ay tunay na Amerikano. Ang isang medyo mababang masa na 60 tonelada ayon sa mga pamantayan ng isang mabigat na tangke, kasama ng tulad ng isang frontal armor at isang mababang maximum na bilis, kumbaga, ay nagpapahiwatig: ang isang ram ay isang sandata ng mga bayani, ngunit hindi sa atin.

Isang maikling buod ng tangke ng Chrysler K

Kung susumahin natin ang lahat ng mga tampok ng tangke na ibinigay sa itaas, maaari tayong bumuo ng isang tiyak na opinyon tungkol sa Tier 8 Premium na sasakyang ito. Para sa kadalian ng pang-unawa, ang mga kalakasan at kahinaan ay maaaring dalhin sa magkakahiwalay na kategorya.

Mga kalamangan:

  • Magandang tagapagpahiwatig ng frontal armor ng turret at hull.
  • Katanggap-tanggap para sa mga premium na sasakyang DPM at alfastrike.
  • Kumportableng dynamics.
  • disenteng armor penetration.

Bahid:

  • Mababang bilis at kakayahang magamit.
  • Mataas na silweta.
  • Mahinang mga tagapagpahiwatig ng katumpakan.
  • Declination angles ng baril.

Ano ang masasabi tungkol sa Chrysler K sa ngayon? Ang tangke ay hindi namumukod-tangi para sa pagganap nito kahit na sa mga premium na sasakyan. Hindi siya gumaganap nang maayos gaya ng gusto niyang gawin ang pangunahing gawain ng prem.
Tulad ng para sa kasiyahan, ang lahat ay napaka, napakalabo din sa kotse na ito: hindi kami nagmamaneho sa paligid ng mapa tulad ng FCM50t, hindi rin namin maaaring ipagmalaki ang kumplikadong armor at malalakas na shot tulad ng IS-6. Oo, tila ang isang magandang turret armor ay tumutukoy sa amin sa mga Amerikano, ngunit dahil sa likurang lokasyon ng turret at ang hindi masyadong komportable na -6 degrees ng gun depression na kasunod, hindi ito gagana nang epektibo mula sa terrain. Tila na kami ay nagpapabilis nang maayos, na nagbibigay-daan sa amin upang mabilis na magpalit ng posisyon, ngunit muli ay hindi tayo lalayo. Ang mga nag-develop ng tangke ay hindi rin pinapaboran ang kagustuhan na antas ng mga laban, kakailanganin nilang pumasok sa mga laban hanggang sa antas 10, at kung ano ang gagawin doon ay isang kawili-wiling tanong. Sa mga tuntunin ng gameplay nito, ang tangke ay nangangako na maging tulad ng isang German alpha na tsinelas, isang suportang sasakyan, kung minsan ay nakikipagkumpitensya sa mga yunit ng antas nito. Ang supertest ay nagpapatuloy pa rin, ngunit isang bagay ang sigurado, may kailangang gawin sa Chrysler K.

American TT level 8 WoT Chrysler K:

Ang mabigat na Amerikano ng ikawalong antas na Chrysler K GF ay may mga karaniwang katangian para sa ganitong uri ng makina. Ngunit hindi nito pinipigilan ang tangke na maging sikat at hinihiling sa mga manlalaro. Higit sa lahat, nakakaakit ang inaccessibility nito - ang kotse ay pang-promosyon, kaya hindi ito magiging madali upang maipasok ito sa iyong hangar. Ang pagbili ng tangke ng Chrysler K GF ay inirerekomenda para sa mga manlalaro na hindi gusto ang mga sorpresa sa pag-uugali ng kagamitan at gustong gumamit ng maaasahan at subok na mga tangke. Ang makinang ito ay higit pa sa umaayon sa mga inaasahan ng mga may-ari nito at ginagawang madali ang pagpili ng mga tamang taktika ng laro depende sa mga tampok ng mapa.

Mga kalamangan

Ang tangke ng Chrysler K GF ay may medyo matitiis na mga katangian ng armor. Gayunpaman, hindi ito nakakagulat, dahil sa klase at antas ng yunit na ito. Ang noo ng tore ay lalong malakas, na halos imposibleng masira. Ang mga tangke sa ibaba ng antas ay tiyak na hindi makayanan ang gawaing ito. Dagdag pa, ang espesyal na hugis ng turret at maayos na pagkakalagay ng mga slope ay ginagawang halos hindi masira ang bahaging ito ng tangke. Gayunpaman, huwag kalimutan na ang tore ay matatagpuan hindi pamantayan - sa likurang posisyon. Samakatuwid, hindi siya palaging magagawang tangke.

Kasama sa mga bentahe ang maraming iba pang mga parameter ng Chrysler K GF: disenteng penetration, medyo katanggap-tanggap na alpha strike at matitiis na dinamika para sa isang matimbang. Ang pinsala kada minuto ay medyo disente din at umaabot sa 1900 units. At kung hindi mo pinababayaan ang mga karagdagang kagamitan at perks, kung gayon ang figure na ito ay maaaring tumaas nang malaki.

Bahid

Kung bibilhin mo ang kinatawan ng mabibigat na kagamitan ng Amerika, huwag kalimutan ang tungkol sa mga pagkukulang nito. Pangunahing kasama sa mga ito ang mababang maximum na bilis at kakayahang magamit. Na, gayunpaman, ay inaasahan para sa isang matimbang. Ang katumpakan ng pagbaril ay medyo pangkaraniwan, na nag-iiwan ng marka sa mga taktika ng pakikidigma. Huwag kalimutan din ang tungkol sa hindi komportable na UVN at mga kahanga-hangang sukat. Isinasaalang-alang ang mga naturang tampok ng premium na tangke na ito, kakailanganin mong pumili ng karagdagang kagamitan.

Pinakamainam na mga taktika sa laro

Ang mga katangian ng tangke, kasama ang mga plus at minus nito, ay pinipilit lamang ang manlalaro na manatili sa unang linya, kaya ang lahat ng pwersa ay dapat na nakatuon sa malapit na labanan. Karaniwan walang mga problema kapag nakita mo ang iyong sarili sa tuktok ng listahan - tangke na may tore at noo ng katawan ng barko, itinatago ang NLD kung maaari. Ngunit kung naabot mo ang siyam at sampu, pagkatapos ay kailangan mong kumilos nang mas maingat. Maipapayo na magtago sa likod ng takip at bigyan ang iyong sarili ng posibilidad ng isang mabilis na pag-urong.

Saan ako makakabili?

Halos imposible na bumili ng tangke ng Chrysler K GF WOT ngayon sa opisyal na tindahan ng World of Tanks, dahil hindi ito ibinebenta. At kung bigla itong lumitaw, tiyak na mataas ang presyo para sa Chrysler GF. Samakatuwid, dapat kang makipag-ugnayan sa premium na tindahan ng World of Tanks. Mayroon kaming pinakamalawak na hanay ng mga luxury equipment sa isang kaakit-akit na presyo. Sa murang halaga, makakabili ka ng ginto, mga premium na account at mga set ng laro para sa bawat panlasa. Regular kaming nag-aayos ng mga promosyon at espesyal na alok, dahil sa kung saan ang lahat ng mga pagbili ay nagiging tunay na kumikita at abot-kaya. Pumunta sa website, piliin ang mga produktong gusto mo at laruin ang mga benepisyo ngayon, na sulitin ang mundo ng paglalaro ng World of Tanks.