Gaano man kalayo ang mga hakbang sa pag-unlad ng siyensya at teknolohiya, ang mga sakuna ay nangyari, nangyayari at, malamang, mangyayari sa mahabang panahon na darating. Ang ilan sa kanila ay naiwasan sana, ngunit karamihan sa mga pinakamasamang kaganapan sa mundo ay hindi maiiwasan dahil nangyari ito sa utos ng inang kalikasan.

Pinakamalalang pag-crash ng eroplano

Pagbangga ng dalawang Boeing 747

Hindi alam ng sangkatauhan ang isang mas kakila-kilabot na pag-crash ng eroplano kaysa sa nangyari noong Marso 27, 1977 sa isla ng Tenerife, na kabilang sa grupong Canary. Sa araw na ito, dalawang Boeing 747 ang nagbanggaan sa Los Rodeo Airport, ang isa ay sa KLM, ang isa ay sa Pan American. Ang kakila-kilabot na trahedyang ito ay kumitil ng 583 buhay. Ang mga dahilan na humantong sa kalamidad na ito ay isang nakamamatay at kabalintunaan na kumbinasyon ng mga pangyayari.

Ang paliparan ng Los Rodeos nitong malas na Linggo ay seryosong na-overload. Ang dispatcher ay nagsalita sa isang malakas na Spanish accent, at ang mga komunikasyon sa radyo ay dumanas ng malubhang pagkagambala. Dahil dito, na-misinterpret ng Boeing commander na KLM ang utos na i-abort ang flight, na naging nakamamatay na dahilan ng banggaan ng dalawang maneuvering aircraft.

Ilang pasahero lamang ang nakatakas sa mga butas na nabuo sa Pan American aircraft. Nawalan ng pakpak at buntot ang isa pang Boeing, dahilan para mahulog ito 150 metro mula sa crash site, pagkatapos ay kinaladkad ito ng 300 metro. Parehong lumilipad na sasakyan ang nasunog.

Mayroong 248 na pasahero ang sakay ng Boeing KLM, wala ni isa sa kanila ang nakaligtas. Ang Pan American plane ay ang lugar ng pagkamatay ng 335 katao, kabilang ang buong crew, pati na rin ang sikat na modelo at aktres na si Yves Meyer.

Ang pinakamasama sa mga kalamidad na ginawa ng tao

Noong Hulyo 6, 1988, ang pinakamasamang sakuna sa kasaysayan ng produksyon ng langis ay naganap sa North Sea. Nangyari ito sa platform ng langis ng Piper Alpha, na itinayo noong 1976. Ang bilang ng mga biktima ay 167 katao, ang kumpanya ay nagdusa ng pagkawala ng halos tatlo at kalahating bilyong dolyar.

Ang pinaka-nakakainis na bagay ay ang bilang ng mga biktima ay maaaring mas kaunti kung hindi dahil sa ordinaryong katangahan ng tao. Nagkaroon ng malaking gas leak, na sinundan ng pagsabog. Ngunit sa halip na ihinto kaagad ang supply ng langis matapos ang pagsisimula ng aksidente, hinintay ng mga service personnel ang utos ng management.

Nagpatuloy ang countdown ng ilang minuto, at hindi nagtagal ang buong platform ng Occidental Petroleum corporation ay nilamon ng apoy, maging ang living quarters ay nasunog. Ang mga maaaring nakaligtas sa pagsabog ay sinunog ng buhay. Tanging ang mga nagawang tumalon sa tubig ang nakaligtas.

Pinakamalalang aksidente sa tubig kailanman

Kapag ang paksa ng mga trahedya sa tubig ay nahawakan, ang pelikulang Titanic ay hindi sinasadyang pumasok sa isip. At saka, talagang nangyari ang ganitong kalamidad. Ngunit ang pagkawasak na ito ay hindi ang pinakamasama sa kasaysayan ng sangkatauhan.

Wilhelm Gustloff

Ang paglubog ng barkong Aleman na "Wilhelm Gustloff" ay itinuturing na pinakamalaking sakuna na naganap sa tubig. Naganap ang trahedya noong Enero 30, 1945. Ang salarin nito ay isang submarino ng Unyong Sobyet, na nagpatumba sa isang barko na kayang tumanggap ng halos 9,000 pasahero.

Ito, noong panahong iyon, ang perpektong produkto ng paggawa ng barko, ay ginawa noong 1938. Tila hindi ito malulubog at naglalaman ng 9 na deck, restaurant, isang winter garden, climate control, gym, sinehan, dance floor, swimming pool, simbahan, at maging ang mga silid ni Hitler.

Ang haba nito ay higit sa dalawang daang metro, maaari itong lumangoy sa kalahati ng planeta nang walang refueling. Ang mapanlikhang nilikha ay hindi maaaring lumubog nang walang panghihimasok sa labas. At nangyari ito sa katauhan ng mga tripulante ng S-13 submarine, na inutusan ni A. I. Marinesko. Tatlong torpedo ang pinaputok sa maalamat na barko. Sa loob ng ilang minuto, siya ay nasa kailaliman ng tubig ng Baltic Sea. Napatay ang lahat ng tripulante, kabilang ang humigit-kumulang 8,000 kinatawan ng elite ng militar ng Aleman na inilikas mula sa Danzig.

Ang pagbagsak ng Wilhelm Gustloff (video)

Ang pinakamalaking trahedya sa kapaligiran

Lumiit na Dagat Aral

Sa lahat ng mga sakuna sa kapaligiran, ang nangungunang lugar ay inookupahan ng pagkatuyo ng Dagat Aral. Sa pinakamaganda nito, ito ang pang-apat na pinakamalaking sa lahat ng lawa sa mundo.

Naganap ang sakuna dahil sa hindi makatwirang paggamit ng tubig, na ginamit sa pagdidilig sa mga hardin at bukid. Ang pag-urong ay dahil sa hindi isinasaalang-alang na politikal na ambisyon at pagkilos ng mga pinuno ng mga panahong iyon.

Unti-unti, lumipat ang baybayin sa malayo, na humantong sa pagkalipol ng karamihan sa mga species ng flora at fauna. Bilang karagdagan, ang mga tagtuyot ay nagsimulang tumaas, ang klima ay nagbago nang malaki, ang pag-navigate ay naging imposible, at higit sa animnapung tao ang naiwan na walang trabaho.

Saan nawala ang Aral Sea: kakaibang mga simbolo sa tuyong ilalim (VIDEO)

Nuclear disaster

Ano ang maaaring mas masahol pa kaysa sa isang nukleyar na sakuna? Ang walang buhay na mga kilometro ng exclusion zone ng rehiyon ng Chernobyl ay ang sagisag ng mga takot na ito. Naganap ang aksidente noong 1986, nang sumabog ang isa sa mga power unit ng Chernobyl nuclear power plant noong unang bahagi ng Abril ng umaga.

Chernobyl noong 1986

Ang trahedyang ito ay kumitil ng ilang daang buhay ng mga tow truck, libu-libo ang namatay sa susunod na sampung taon. At kung gaano karaming mga tao ang napilitang umalis sa kanilang mga tahanan, ang Diyos lamang ang nakakaalam ...

Ang mga anak ng mga taong ito ay ipinanganak pa rin na may mga anomalya sa pag-unlad. Ang kapaligiran, lupa at tubig sa paligid ng nuclear power plant ay kontaminado ng mga radioactive substance.

Ang antas ng radiation sa rehiyong ito ay libu-libong beses pa rin na mas mataas kaysa sa normal. Walang nakakaalam kung gaano katagal bago manirahan ang mga tao sa mga lugar na ito. Ang sukat ng sakuna na ito ay hindi pa ganap na nalalaman.

Aksidente sa Chernobyl 1986: Chernobyl, Pripyat - pagpuksa (VIDEO)

Disaster over the Black Sea: Bumagsak ang Tu-154 ng Ministry of Defense ng Russian Federation

Ang pag-crash ng Tu-154 ng Ministry of Defense ng Russian Federation

Hindi pa katagal, nagkaroon ng pag-crash ng isang Tu-154 na sasakyang panghimpapawid ng Ministry of Defense ng Russian Federation, patungo sa Syria. Binawian nito ang buhay ng 64 na mahuhusay na artista ng Alexandrov Ensemble, siyam na kilalang nangungunang mga channel sa TV, ang pinuno ng isang organisasyong pangkawanggawa - ang sikat na Doctor Liza, walong militar na lalaki, dalawang lingkod sibil, at lahat ng mga tripulante. Sa kabuuan, 92 katao ang namatay sa kakila-kilabot na pag-crash ng eroplano na ito.

Sa kalunos-lunos na umaga na ito noong Disyembre 2016, nag-refuel ang eroplano sa Adler, ngunit hindi inaasahang bumagsak pagkatapos ng paglipad. Ang pagsisiyasat ay isinagawa nang mahabang panahon, dahil kinakailangang malaman kung ano ang sanhi ng pag-crash ng Tu-154.

Ang komisyon na nag-iimbestiga sa mga sanhi ng aksidente, kabilang sa mga pangyayari na humantong sa sakuna, ay tinatawag na labis na karga ng sasakyang panghimpapawid, pagkapagod ng mga tripulante at ang mababang propesyonal na antas ng pagsasanay at organisasyon ng paglipad.

Ang mga resulta ng pagsisiyasat ng pag-crash ng Tu-154 ng Ministry of Defense ng Russia (VIDEO)

Submarino "Kursk"

Submarino "Kursk"

Ang pag-crash ng Russian nuclear submarine na Kursk, na pumatay ng 118 katao sa board, ay naganap noong 2000 sa Barents Sea. Ito ang pangalawang pinakamalaking aksidente sa kasaysayan ng Russian submarine fleet pagkatapos ng B-37 disaster.

Noong Agosto 12, gaya ng binalak, nagsimula ang mga paghahanda para sa mga kunwaring pag-atake. Ang huling naitalang aksyon sa bangka ay naitala noong 11.15.

Ilang oras bago ang trahedya, ipinaalam sa crew commander ang tungkol sa bulak, na hindi niya pinansin. Pagkatapos ang bangka ay umuga nang marahas, na nauugnay sa pagsasama ng antena ng istasyon ng radar. Pagkatapos noon, hindi na nakipag-ugnayan ang kapitan ng bangka. Sa 23.00 ang sitwasyon sa submarino ay idineklara bilang emergency, na iniulat sa pamunuan ng armada at ng bansa. Sa umaga ng susunod na araw, bilang resulta ng paghahanap, natagpuan ang Kursk sa ilalim ng dagat sa lalim na 108 m.

Ang opisyal na bersyon ng sanhi ng trahedya ay ang pagsabog ng isang pagsasanay na torpedo, na naganap bilang resulta ng pagtagas ng gasolina.

Submarine Kursk: ano ba talaga ang nangyari? (VIDEO)

Ang pagbagsak ng barko na "Admiral Nakhimov"

Ang pag-crash ng pampasaherong barko na "Admiral Nakhimov" ay naganap noong Agosto 1981 malapit sa Novorossiysk. Mayroong 1234 katao ang nakasakay sa barko, 423 sa kanila ang namatay sa masamang araw na iyon. Nabatid na nahuli sina Vladimir Vinokur at Lev Leshchenko sa paglipad na ito.

Sa 23:12, ang barko ay bumangga sa tuyong cargo ship na Pyotr Vasev, bilang isang resulta kung saan ang electric generator ay binaha at ang ilaw ay namatay sa Nakhimov. Ang barko ay naging hindi makontrol at patuloy na sumulong sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw. Bilang resulta ng banggaan, nabuo ang isang butas na aabot sa walumpung metro kuwadrado sa gilid ng starboard. Nagsimula ang gulat sa mga pasahero, marami ang umakyat sa gilid ng daungan at sa gayon ay lumusong sa tubig.

Halos isang libong tao ang napunta sa tubig, na, bukod dito, ay nadumihan ng langis ng gasolina at pintura. Walong minuto matapos ang banggaan, lumubog ang barko.

Steamboat Admiral Nakhimov: ang pagkawasak ng barko - Russian Titanic (VIDEO)

Oil platform na sumabog sa Gulpo ng Mexico

Ang pinakamasamang kalamidad sa kapaligiran sa mundo noong 2010 ay dinagdagan ng isa pang nangyari sa Gulpo ng Mexico, walumpung kilometro mula sa Louisiana. Ito ay isa sa mga pinaka-mapanganib na aksidenteng gawa ng tao para sa kapaligiran. Nangyari ito noong Abril 20 sa Deepwater Horizon oil platform.

Bilang resulta ng pagkalagot ng tubo, humigit-kumulang limang milyong bariles ng langis ang tumapon sa Gulpo ng Mexico.

Isang 75,000 sq. km, na 5% ng kabuuang lugar nito. Ang sakuna ay kumitil ng buhay ng 11 katao, 17 ang nasugatan.

Sakuna sa Gulpo ng Mexico (VIDEO)

Ang pagbagsak ng Concordia

Noong Enero 14, 2012, ang listahan ng mga pinakakakila-kilabot na insidente sa mundo ay napunan ng isa pa. Malapit sa Italian Tuscany, ang cruise ship na Costa Concordia ay bumangga sa isang rock ledge, bilang isang resulta kung saan nabuo ang isang pitumpung metrong butas dito. Sa oras na ito, karamihan sa mga pasahero ay nasa restaurant.

Ang kanang bahagi ng liner ay nagsimulang lumubog sa tubig, pagkatapos ay itinapon ito sa mababaw na 1 km mula sa lugar ng pag-crash. Mayroong higit sa 4,000 katao sa barko, na inilikas buong gabi, ngunit hindi lahat ay nailigtas: 32 katao pa rin ang namatay at isang daan ang nasugatan.

Costa Concordia - ang pag-crash sa pamamagitan ng mga mata ng mga nakasaksi (VIDEO)

Pagsabog ng Krakatoa noong 1883

Ang mga natural na sakuna ay nagpapakita kung gaano tayo kawalang-halaga at walang magawa bago ang mga phenomena ng kalikasan. Ngunit ang lahat ng mga pinaka-kahila-hilakbot na sakuna sa mundo ay walang halaga kumpara sa pagsabog ng Krakatoa volcano, na naganap noong 1883.

Noong Mayo 20, isang malaking haligi ng usok ang makikita sa ibabaw ng bulkang Krakatoa. Sa sandaling iyon, kahit sa layo na 160 kilometro mula sa kanya, nanginginig ang mga bintana ng mga bahay. Lahat ng kalapit na isla ay natatakpan ng makapal na patong ng alikabok at pumice.

Nagpatuloy ang mga pagsabog hanggang Agosto 27. Ang huling pagsabog ay ang kasukdulan, bilang isang resulta kung saan lumipas ang mga sound wave, ilang beses na bilugan ang buong planeta. Sa mga barkong naglalayag sa Sunda Strait sa sandaling iyon, ang mga compass ay tumigil sa pagpapakita nang tama.

Ang mga pagsabog na ito ay lumubog sa buong hilagang bahagi ng isla. Ang seabed ay nakataas dahil sa mga pagsabog. Maraming abo mula sa bulkan ang nanatili sa atmospera sa loob ng dalawa hanggang tatlong taon.

Ang tsunami, na ang taas ay tatlumpung metro, ay inanod ang humigit-kumulang tatlong daang pamayanan, na kumitil sa buhay ng 36,000 katao.

Ang pinakamalakas na pagsabog ng Krakatau Volcano (VIDEO)

Lindol sa Spitak noong 1988

Noong Disyembre 7, 1988, ang listahan ng "Ang pinakamahusay na mga sakuna sa mundo" ay napunan ng isa pang nangyari sa Armenian Spitak. Sa kalunos-lunos na araw na ito, literal na pinawi ng mga pagyanig ang lungsod na ito mula sa balat ng lupa sa loob ng kalahating minuto, sinira ang Leninakan, Stepanavan at Kirovakan nang hindi nakikilala. Sa kabuuan, dalawampu't isang lungsod at tatlong daan at limampung nayon ang naapektuhan.

Sa Spitak mismo, ang lindol ay may lakas na sampu, si Leninakan ay tinamaan ng puwersang siyam, at ang Kirovakan ng puwersang walo, at halos ang natitirang bahagi ng Armenia ay tinamaan ng puwersang anim. Kinakalkula ng mga seismologist na sa panahon ng lindol na ito ay inilabas ang enerhiya, na katumbas ng lakas ng sampung sumasabog na atomic bomb. Ang alon na dulot ng trahedyang ito ay naitala ng mga siyentipikong laboratoryo halos sa buong mundo.

Ang natural na kalamidad na ito ay kumitil ng 25,000 buhay, 140,000 kalusugan, at 514,000 bubong sa ibabaw ng kanilang mga ulo. Apatnapung porsyento ng industriya ng republika ay wala sa kaayusan, mga paaralan, ospital, teatro, museo, bahay ng kultura, kalsada at riles ay nawasak.

Ang militar, mga doktor, mga public figure ng buong bansa at sa ibang bansa, kapwa malapit at malayo, ay tinawag upang tumulong. Ang makataong tulong ay aktibong nakolekta sa buong mundo. Ang mga tolda, field kitchen at first-aid post ay inilagay sa buong lugar na apektado ng trahedya.

Ang pinakamalungkot at pinakanakapagtuturo sa sitwasyong ito ay ang laki at mga biktima ng kakila-kilabot na sakuna na ito ay maaaring mas mababa nang maraming beses kung ang aktibidad ng seismic ng rehiyong ito ay isinasaalang-alang at ang lahat ng mga gusali ay itinayo na isinasaalang-alang ang mga tampok na ito. Nag-ambag din ang hindi kahandaan ng mga rescue services.

Mga trahedya na araw: lindol sa Spitak (VIDEO)

2004 tsunami Indian Ocean - Indonesia, Thailand, Sri Lanka

Noong Disyembre 2004, isang mapangwasak na tsunami na dulot ng isang lindol sa ilalim ng dagat ang tumama sa mga baybayin ng Indonesia, Thailand, Sri Lanka, India at iba pang mga bansa. Sinalanta ng malalaking alon ang lugar at nagdala ng kamatayan sa 200,000 katao. Ang pinaka-nakakainis na bagay ay ang karamihan sa mga patay ay mga bata, dahil sa rehiyong ito mayroong isang mataas na proporsyon ng mga bata bawat populasyon, bilang karagdagan, ang mga bata ay pisikal na mas mahina at hindi gaanong lumalaban sa tubig kaysa sa isang may sapat na gulang.

Ang Aceh sa Indonesia ay nagdusa ng pinakamaraming pagkalugi. Halos lahat ng mga gusali doon ay nawasak, 168,000 katao ang namatay.

Sa heograpiya, napakalaki ng lindol na ito. Inilipat hanggang 1200 kilometro ng bato. Ang paglilipat ay naganap sa dalawang yugto na may pagitan ng dalawa hanggang tatlong minuto.

Ang bilang ng mga biktima ay naging napakataas dahil walang pangkalahatang sistema ng babala sa buong baybayin ng Indian Ocean.

Wala nang mas masahol pa sa mga sakuna at trahedya na nag-aalis ng buhay, tirahan, kalusugan, pagsira sa industriya at lahat ng pinaghirapan ng isang tao sa loob ng maraming taon. Ngunit madalas na lumalabas na ang bilang ng mga biktima at pagkasira sa mga ganitong sitwasyon ay maaaring maging mas kaunti kung ang lahat ay tapat sa kanilang mga propesyonal na tungkulin, sa ilang mga kaso ay kinakailangan upang mahulaan ang isang plano sa paglikas at isang sistema ng babala para sa mga lokal na residente. Umaasa tayo na sa hinaharap ang sangkatauhan ay makakahanap ng isang paraan upang maiwasan ang mga kakila-kilabot na trahedya o mabawasan ang pinsala mula sa kanila.

Tsunami sa Indonesia 2004 (VIDEO)

inirerekomenda para sa iyo

Ang Oktubre 13 ay minarkahan ang International Day para sa Natural Disaster Reduction - na hindi dahilan para alalahanin ang pinaka-kahila-hilakbot at nakamamatay na mga natural na sakuna sa kasaysayan ng sangkatauhan.

Lindol sa Syria. 1202

Ang lindol noong 1202, na ang epicenter ay nasa Dead Sea, ay hindi gaanong malakas kaysa mahaba at malakihan - naramdaman ito sa malawak na teritoryo na matatagpuan sa pagitan ng Syria at Armenia. Ang eksaktong bilang ng mga pagkamatay ay hindi alam - noong ika-13 siglo ay walang nagbilang ng populasyon, ngunit kahit na ayon sa pinakakonserbatibong mga pagtatantya, ang lindol ay kumitil sa buhay ng higit sa isang milyong tao.

Lindol sa China. 1556

Isa sa mga pinaka mapanirang lindol sa kasaysayan ng sangkatauhan - sa Tsina - ay naganap noong Enero 23, 1556. Ang epicenter nito ay matatagpuan sa rehiyon ng kanang tributary ng Yellow River - Weihe, at naapektuhan nito ang 97 na distrito sa ilang mga lalawigan ng Tsina. Ang lindol ay sinamahan ng mga pagguho, pagguho ng lupa at mga pagbabago sa mga kama ng ilog, na, sa turn, ay humantong sa pagbaha, at ang pagkasira ng mga bahay at templo ay humantong sa malakas na apoy. Dahil sa sakuna, natunaw ang lupa at nahila ang mga gusali at mga tao sa ilalim ng lupa, naramdaman ang epekto nito kahit sa layong 500 kilometro mula sa epicenter. Ang lindol ay pumatay ng 830 libong tao.

Lindol at tsunami sa Portugal. 1755

Ang karumal-dumal na lindol sa Lisbon ay nagsimula noong Nobyembre 1, 1755 sa alas-nuwebe ng umaga - dalawampung minuto na lamang ang lumipas mula sa mga unang pagyanig sa dagat hanggang sa sandaling natakpan ng 15 metrong tsunami ang gitnang pilapil ng lungsod. Karamihan sa mga naninirahan dito ay nasa serbisyo sa mga simbahan - ipinagdiwang nila ang Araw ng mga Banal, kaya wala silang pagkakataon na maligtas. Sumiklab ang sunog sa Lisbon at tumagal ng sampung araw. Bilang karagdagan sa kabisera, labing-anim na lungsod ng Portuges ang naapektuhan, at ang kalapit na Setúbal ay halos naanod ng tsunami. Mula 40 hanggang 60 libong tao ang naging biktima ng lindol. Ang mga hiyas ng arkitektura tulad ng Opera House at Royal Palace, pati na rin ang mga nakamamanghang obra maestra ng Caravaggio, Titian at Rubens, ay nawala.

Malaking unos. 1780

Ang Great Hurricane, o Hurricane San Calixto II, ay ang pinakamalakas at nakamamatay na tropikal na bagyo sa kasaysayan ng tao. Nagmula ito noong unang bahagi ng Oktubre 1780 sa lugar ng Cape Verde Islands at nagngangalit sa loob ng isang linggo. Noong Oktubre 10, sa bilis na 320 kilometro bawat oras, tinamaan ng San Calixto II ang Barbados, Martinique, St. Lucia at St. Eustatius, na nag-iwan ng libu-libong patay sa lahat ng dako. Nagdusa din ang mga isla ng Dominica, Guadeloupe, Antigua at St. Kitts. Ang malaking bagyo ay nagwasak ng mga bahay sa lupa at napunit ang mga barko mula sa mga angkla at nabasag sa mga bato, at ang mga mabibigat na kanyon ay lumipad sa hangin na parang posporo. Sa usapin ng mga tao na nasawi, may kabuuang 27,000 katao ang namatay sa pag-rampa ng San Calixto II.

Getty Images

Alam ng kasaysayan ang ilang mga pagsabog ng bulkang Krakatoa, ngunit ang nangyari noong Agosto 27, 1883 ay naging pinaka mapanirang. Pagkatapos, bilang resulta ng pinakamalakas na pagsabog sa kasaysayan ng sangkatauhan, 20 kubiko kilometro ng mga bato at abo at isang jet ng singaw na may taas na 11 metro ang literal na pumutok sa isang isla ng bulkan sa Sunda Strait - sa pagitan ng mga isla ng Java at Sumatra. Ang mga shock wave ay umikot sa mundo nang pitong beses at bumuo ng 36-meter-high na tsunami na tumama sa baybayin - ito ay kumitil sa buhay ng 36 na libong tao. Sa kabuuan, bilang resulta ng pagsabog ng Krakatoa, 200 libong tao ang namatay.

Getty Images

Ilang baha sa China nang sabay-sabay, na sumunod sa isa't isa, ay kumitil ng kabuuang 4 (!) Milyong buhay. Naniniwala ang mga mananalaysay na ito ang pinakamalaki at pinaka-trahedya na natural na sakuna sa kasaysayan ng sangkatauhan. Noong Agosto 1931, ang Yangtze at Yellow Rivers, na umaapaw sa kanilang mga pampang bilang resulta ng matagal na pag-ulan, ay winasak ang mga dam na pumipigil sa kanila at umagos, na tinatangay ang lahat sa kanilang landas. Ang tubig ay ganap na nawasak ang agrikultura sa ilang dosenang mga lalawigan, at ang lungsod ng Gaoyu, na matatagpuan sa baybayin ng lawa, ay ganap na naanod. Ngunit ang pinakamasama sa lahat ay ang mga sakripisyo ng tao: ang mga hindi namatay sa tubig ay namatay mula sa pagkawasak, taggutom at mga epidemya.

Getty Images

Noong Mayo 31, 1970, dahil sa isang lindol, ang sentro nito ay nasa Karagatang Pasipiko, isang stone-ice avalanche ang bumagsak mula sa Mount Huascarana sa Peru at, kumikilos sa bilis na isang libong kilometro bawat oras, tinakpan ang mga bayan ng Ang Ranragirik at Yungay, na matatagpuan sa lambak ng Rio Santa River - ang natitira na lang sa kanila ay isang sementeryo na may pigura ni Kristo na umaaligid dito. Sa loob lamang ng ilang minuto, pinunasan sila ng avalanche at ilang iba pang maliliit na nayon, kabilang ang mga daungan ng Kasma at Chimbote, sa balat ng lupa. Ang resulta ng cataclysm: 70,000 ang namatay, kabilang ang mga Czech climber na sasakupin ang Andes, at 150,000 ang nasugatan. Ang alaala ng mga taong binawian ng buhay ng avalanche ay pinarangalan sa Peru na may walong araw na pagluluksa.

Bagyong Bhola. 1970

Getty Images
George Harrison sa isang charity concert sa Bangladesh.

Ang tropikal na bagyong Bhola ay isa sa mga pinakamasamang natural na sakuna noong ika-20 siglo. Noong Nobyembre 13, 1970, isang alon na 15 (!) metro ang taas ang tumama sa mga isla at baybayin ng Silangang Pakistan, na naghugas ng buong pamayanan at lupang pang-agrikultura sa dinaraanan nito. Sa maikling panahon, 500 libong tao ang namatay - karamihan sa mga matatanda at bata. Ang sakuna ay may mga bunga sa pulitika: nagsimula ang mga kaguluhan, na inakusahan ng mga kalahok ang gobyerno ng Pakistan ng hindi pagkilos at mabagal na pag-aalis ng mga kahihinatnan. Isang digmaang sibil ang sumiklab sa pagitan ng East Pakistan at ng sentral na pamahalaan, na nagresulta sa kalayaan ng Bangladesh.

Ang buong mundo ay tumulong upang maibalik ang mga apektadong teritoryo. Isa sa mga pinakatanyag na kaganapan sa kawanggawa ay ang isang konsiyerto na inorganisa ni George Harrison: sa pamamagitan ng pag-imbita sa maraming sikat na performer, nakalikom siya ng quarter ng isang milyong dolyar sa isang araw.

Getty Images
Ang init sa Europa. 2003

Ang init na sumaklaw sa kontinente noong 2003 - ang tag-init na iyon ay ang pinakamainit mula noong katapusan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig - nabigla sa sistema ng pangangalagang pangkalusugan ng mga bansang Europeo, na hindi handa para sa stress kung hindi sampu, ngunit daan-daan at libu-libong tao. nangangailangan ng pangangalagang medikal. Partikular na naapektuhan ang mga bansang tulad ng France, Austria, Italy, Hungary, Croatia at Bulgaria. Ang temperatura sa ilang mga lugar ay hindi bumaba sa ibaba +40°C. Ang mga matatanda ang unang tinamaan, gayundin ang mga may allergy at mga may sakit na cardiovascular. Sa kabuuan, humigit-kumulang 70 libong tao ang namatay sa kontinente ng Europa noong tag-init na iyon.

Getty Images
Tsunami sa Indian Ocean. 2004

Kasabay ng init ng Europa noong 2003, maraming tao ang naaalala ang tsunami sa Indian Ocean, na nangyari makalipas ang isang taon at kalahati - ang mga mamamayang Ukrainian ay kabilang sa mga namatay. Ang nakamamatay na alon ay ang resulta ng pinakamalaking lindol sa kasaysayan ng Indian Ocean, na naganap noong Disyembre 26, 2004. Ang magnitude nito sa Richter scale ay 9 na puntos, bilang isang resulta kung saan nabuo ang isang tsunami, ang taas nito sa coastal zone ay 15 metro, at sa splash zone - 30 metro. Isang oras at kalahati pagkatapos ng lindol, nakarating siya sa baybayin ng Thailand, dalawa mamaya - Sri Lanka at India, at binawian ng buhay ang 250 libong tao.

Ang bulkan na sumira sa sinaunang Pompeii ay hindi maaaring maging responsable para sa pinakamalungkot na natural na sakuna sa kasaysayan, sa kabila ng katotohanan na maraming mga pelikula ang nagawa at maraming mga kanta ang inaawit sa paksa. Ang mga modernong natural na sakuna ay nag-aangkin ng hindi mabilang na mga biktima ng tao. Tingnan ang aming malupit na listahan. Naglalaman lamang ito ng mga pinakakakila-kilabot na sakuna sa lahat ng panahon.

Lindol sa Syrian city of Aleppo (1138)

Sa kabutihang palad, sa mga araw na ito ang mga ulat ng balita ay hindi nagulat sa amin ng mga higanteng fault sa lugar ng Dead Sea. Ngayon ay may medyo matatag na tectonic relief. Nakaranas ang Syria ng hindi pa naganap na mga sakuna noong ika-12 siglo. Ang aktibidad ng seismic sa hilaga ng bansa ay tumagal ng halos isang taon at kalaunan ay nagresulta sa isang mapanirang cataclysm. Noong 1138, ang lungsod ng Aleppo ay nawasak sa lupa, nagdusa ang iba pang mga pamayanan at pag-install ng militar. Sa kabuuan, ang mga elemento ay kumitil ng buhay ng 230,000 katao.

Lindol at tsunami sa Indian Ocean (2004)

Ito ang tanging kaganapan sa listahan na nakita ng marami sa atin. Ang trahedyang ito ay itinuturing na pinakanakamamatay sa modernong kasaysayan. Nagsimula ang lahat sa 9.3 magnitude na lindol sa ilalim ng dagat sa baybayin ng Indonesia. Pagkatapos ang mga elemento ay nagbago sa isang malupit na tsunami na sumugod sa baybayin ng 11 bansa. Sa kabuuan, 225,000 katao ang namatay, at humigit-kumulang isang milyong higit pang mga naninirahan sa baybayin ng Indian Ocean ang nawalan ng tirahan. Nakalulungkot na nangyari ito noong kasagsagan ng pag-unlad ng mga teknolohiyang arkitektural na lumalaban sa lindol, at hindi sa mga araw ng mga pawid na dugout.

Lindol sa Antioch (526)

Gusto ng mga tao na ihambing ang potensyal na katapusan ng mundo sa mga sakuna na may sukat sa Bibliya. Ang lindol sa Antioch ay ang tanging natural na sakuna na halos malapit sa panahon ng Bibliya. Ang natural na kalamidad na ito ay nangyari sa unang milenyo mula sa kapanganakan ni Kristo. Ang lungsod ng Byzantine sa panahon mula 20 hanggang 29 Mayo 526 ay nakaranas ng lindol na may magnitude 7.0. Dahil sa mataas na density ng populasyon (na bihira para sa rehiyon noong panahong iyon), 250,000 katao ang namatay. Ang mga sunog na dulot ng cataclysm ay nag-ambag din sa pagtaas ng bilang ng mga biktima.

Lindol sa lalawigan ng Gansu ng China (1920)

Ang susunod na natural na sakuna sa aming listahan ay lumikha ng isang higanteng lamat na mahigit 160 kilometro ang haba. Ayon sa mga eksperto, ang pinakamalaking pinsala ay hindi sanhi ng isang lindol na may sukat na 7.8 sa Richter scale, ngunit sa pamamagitan ng pagguho ng lupa na tumangay sa buong lungsod sa ilalim ng lupa at ang pangunahing dahilan na nagpabagal sa pagtugon. Ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, ang cataclysm ay kumitil ng buhay ng 230,000 hanggang 273,000 na mga naninirahan.

Lindol sa Tangshan (1976)

Ang isa pang kakila-kilabot na lindol noong ika-20 siglo ay nagpapakita na ang natural na sakuna mismo ay hindi napakalubha kaysa sa mga di-kasakdalan ng imprastraktura ng lugar kung saan ito nangyayari. Ang mga aftershocks ng magnitude 7.8 ay tumama sa Chinese Tangshan noong gabi ng Hulyo 28 at agad na pinatag ang 92 porsiyento ng mga gusali ng tirahan sa ika-milyong lungsod na ito. Ang kakulangan ng pagkain, tubig at iba pang mapagkukunan ay naging pangunahing hadlang sa mga pagsisikap sa pagsagip. Bilang karagdagan, ang mga riles ng tren at tulay ay nawasak, kaya't wala nang maghintay para sa tulong. Marami sa mga biktima ang namatay sa ilalim ng mga guho.

Bagyo sa Koring, India (1839)

Noong unang bahagi ng ika-19 na siglo, ang Koringa ay naging pangunahing daungan ng India sa bukana ng Godavari River. Noong gabi ng Nobyembre 25, 1839, ang titulong ito ay kailangang tiklop. Sinira ng paparating na bagyo ang 20,000 barko at 300,000 katao. Marami sa mga biktima ang itinapon sa dagat. Ngayon ay may isang maliit na nayon sa lugar ng Koringa.

Bagyong Bhola, Bangladesh (1970)

Regular na tinatamaan ng mga natural na sakuna ang Bay of Bengal, ngunit wala nang mas nakapipinsala kaysa sa Bagyong Bhola. Ang pagbugso ng hanging bagyo noong Nobyembre 11, 1970 ay umabot sa 225 kilometro bawat oras. Dahil sa matinding kahirapan sa rehiyon, walang nakapagbigay babala sa populasyon sa napipintong panganib. Dahil dito, mahigit kalahating milyong buhay ang ikinamatay ng bagyo.

Lindol ng Tsino (1556)

Sa kabila ng katotohanan na noong ika-16 na siglo ang isang sistema para sa pagtatasa ng magnitude ng mga aftershocks ay hindi pa naipakilala, ang mga istoryador ay kinakalkula na ang lindol na naganap sa China noong 1556 ay maaaring magkaroon ng magnitude na 8.0 - 8.5. Nagkataon na ang pangunahing suntok ay kinuha ng isang makapal na populasyon na lugar. Ang sakuna ay lumikha ng malalalim na kanyon na permanenteng nilamon ang mahigit 800,000 katao.

Baha sa Yellow River (1887)

Ang isa sa pinakamalaking ilog sa mundo ay may pananagutan sa mas maraming pagkamatay kaysa sa lahat ng iba pang mga ilog na pinagsama. Noong 1887, naitala ang pinakanakamamatay na baha, na pinalala ng malakas na pag-ulan at pagkasira ng mga dam malapit sa lungsod ng Changshu. Ang binaha na mababang kapatagan ay kumitil sa buhay ng humigit-kumulang dalawang milyong Chinese.

Baha sa Ilog Yangtze (1931)

Dumating ang record-breaking na natural na kalamidad kasabay ng pagsisimula ng malakas na pag-ulan at pagbaha sa Yangtze River noong Abril 1931. Ang natural na sakuna na ito, kasama ng dysentery at iba pang mga sakit, ay pumatay ng humigit-kumulang tatlong milyong buhay. Dagdag pa rito, ang pagkasira ng mga palayan ay nagdulot ng malawakang gutom.

Minsan medyo mahirap suriin ang sukat ng isang partikular na sakuna sa buong mundo, dahil ang mga kahihinatnan ng ilan sa kanila ay maaaring magpakita ng kanilang sarili maraming taon pagkatapos ng insidente mismo.

Sa artikulong ito, ipapakita namin ang 13 pinakamasamang sakuna sa mundo. Kabilang sa mga ito ay ang mga pangyayaring naganap sa tubig, sa himpapawid, at sa lupa, sa pamamagitan ng kasalanan ng isang tao at sa mga kadahilanang hindi niya kontrolado, na kilala ng marami at yaong hindi kilala ng napakalaking bilog ng mga tao.

Ang pagkawasak ng superliner na Titanic

Petsa Oras: 14.04.1912 - 15.04.1912

Pangunahing Biktima: hindi bababa sa 1.5 libong tao

Mga pangalawang biktima: hindi kilala

Ang British superliner na "Titanic", na tinawag na "pinaka-marangyang barko" sa panahon nito at "hindi malunod", ay nakakuha ng katanyagan sa buong mundo. Sa kasamaang palad, malungkot. Noong gabi ng Abril 14-15, sa unang paglipad nito, bumangga ang superliner sa isang iceberg at lumubog pagkaraan ng mahigit dalawang oras. Ang aksidente ay sinamahan ng maraming nasawi sa mga pasahero at tripulante.

Noong Abril 10, 1912, ang liner ay nagpunta sa huling paglalakbay nito mula sa daungan ng Southampton patungong American New York, na may halos 2.5 libong tao na sakay - mga pasahero at tripulante. Ang isa sa mga dahilan ng sakuna ay ang pagkakaroon ng isang tensiyonado na sitwasyon ng yelo sa ruta ng liner, ngunit sa ilang kadahilanan ang kapitan ng Titanic na si Edward Smith, ay hindi nagbigay ng anumang kahalagahan dito kahit na pagkatapos makatanggap ng maraming mga babala tungkol sa mga lumulutang na iceberg. mula sa ibang mga barko. Ang liner ay gumagalaw halos sa pinakamataas na bilis nito (21-22 knots); mayroong isang bersyon na tinupad ni Smith ang hindi opisyal na kahilingan ng White Star Line, na nagmamay-ari ng Titanic, upang matanggap ang Blue Ribbon of the Atlantic, ang premyo para sa pinakamabilis na pagtawid sa karagatan, sa unang paglalakbay.

Gabi na noong Abril 14, bumangga ang superliner sa isang iceberg. Ang isang bloke ng yelo, na hindi napansin ng tagabantay sa oras, ay tumusok sa limang bow compartments ng barko sa gilid ng starboard, na nagsimulang punuin ng tubig. Ang problema ay lumabas na ang mga taga-disenyo ay hindi umaasa sa paglitaw ng isang 90-meter na butas sa barko, at dito ang buong survivability system ay naging walang kapangyarihan. Bilang karagdagan, walang sapat na mga lifeboat sa "ultra-safe" at "hindi malunod" na barko, at ang mga iyon, sa karamihan, ay hindi makatwiran na ginamit (12-20 katao ang naglayag sa mga unang bangka, 65 sa huli - 80 na may kapasidad na 60 tao). Ang resulta ng sakuna ay ang pagkamatay, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, mula 1496 hanggang 1522 na mga pasahero at tripulante.

Ngayon, ang mga labi ng Titanic ay nasa lalim na humigit-kumulang 3.5 km sa Atlantic. Ang katawan ng barko ay unti-unting nasisira at sa wakas ay mawawala sa pagpasok ng ika-21 at ika-22 na siglo.

Pagsabog ng 4th power unit ng Chernobyl nuclear power plant

Petsa Oras: 26.04.1986

Pangunahing Biktima: 31 tao mula sa Chernobyl-4 duty shift at fire brigade na dumating upang patayin ang apoy

Mga pangalawang biktima: 124 katao ang dumanas ng matinding radiation sickness ngunit nakaligtas; hanggang 4 na libong liquidator ang namatay sa loob ng 10 taon pagkatapos ng liquidation; mula 600,000 hanggang isang milyon ang nagdusa mula sa pag-aalis ng mga kahihinatnan ng radioactive contamination at manatili sa mga kontaminadong teritoryo o sa direksyon ng radioactive cloud

Ang aksidente sa Chernobyl nuclear power plant ay isang gawa ng tao na kalamidad sa teritoryo ng Ukraine, sa pagitan ng mga lungsod ng Pripyat at Chernobyl. Bilang resulta ng pagsabog ng ika-4 na yunit ng kuryente ng Chernobyl nuclear power plant, isang malaking halaga ng mga radioactive substance ang pinakawalan sa atmospera, na humantong sa kontaminasyon ng mga nakapalibot na teritoryo at pagbuo ng isang radioactive na ulap na tumawid sa buong teritoryo ng USSR, Europa at umabot sa Estados Unidos.

Ang aksidente ay naganap dahil sa ilang mga kadahilanan - pagmamadali sa bahagi ng pamamahala ng Chernobyl, hindi sapat na kakayahan ng Chernobyl-4 duty shift, mga pagkakamali sa disenyo at pagtatayo ng RBMK-1000 reactor at ang nuclear power unit mismo. Noong umaga ng Abril 26, ang mga pagsubok ng reaktor ay binalak sa Chernobyl-4, na dapat ipakita ang posibilidad ng pagpapatakbo ng sistema ng paglamig ng reaktor sa pagitan ng pag-shut down ng reaktor at pagsisimula ng mga emergency na generator ng diesel. Gayunpaman, dahil sa ilang mga kadahilanan, ang pagsubok ay ipinagpaliban sa gabi ng Abril 26-27, dahil sa kung saan ito ay isinagawa ng isang hindi handa at hindi ipinahayag na paglilipat, at ang xenon gas na naipon sa reaktor sa loob ng 10 oras ng idle operation.

Ang lahat ng ito sa kabuuan ay humantong sa katotohanan na kapag ang reaktor ay artipisyal na isinara, ang kapangyarihan nito ay unang nahulog sa ibaba ng isang kritikal na antas, at pagkatapos ay nagsimulang lumaki tulad ng isang avalanche. Ang mga pagtatangka na i-activate ang AZ-5 (proteksyon sa emerhensiya) sa halip na alisin ang emergency ay nagtrabaho bilang isang karagdagang katalista para sa pagtaas ng temperatura ng reaktor, at bilang isang resulta isang malakas na pagsabog ang naganap. Isang tao lamang ang direktang namatay sa pagsabog, ang isa pa ay namatay makalipas ang ilang oras mula sa kanyang mga pinsala. Ang natitira sa mga biktima ay nakatanggap ng shock doses ng radiation sa panahon ng paglaban sa sunog at pangunahing proseso ng paglilinis, na nagdulot ng panibagong 29 na pagkamatay sa mga sumunod na buwan ng 1986.

Ang populasyon ng unang 10-kilometro, at pagkatapos ay ang 30-kilometro na sona sa paligid ng Chernobyl nuclear power plant ay na-resettled. Sinabihan ang mga resettled na babalik sila sa loob ng tatlong araw. Gayunpaman, wala talagang bumalik. Ang pag-aalis ng mga kahihinatnan ng pagsabog sa Chernobyl nuclear power plant ay tumagal ng higit sa isang taon, na nagkakahalaga ng bilyun-bilyong rubles, 240 libong tao ang dumaan sa ChEZ noong 1986-1987. Ang lungsod ng Pripyat ay ganap na inabandona, daan-daang mga nayon at nayon ang nawasak, ang Chernobyl-4 ay ngayon ay isang bahagyang populasyon na lungsod - ang militar, pulisya at mga empleyado ng natitirang tatlong yunit ng Chernobyl nuclear power plant ay nakatira doon.

Aktong terorista 9/11

Petsa Oras: 11.09.2001

Pangunahing Biktima: 19 na terorista, 2977 pulis, militar, bumbero, medik at sibilyan

Mga pangalawang biktima: 24 ang nawawala, ang eksaktong bilang ng mga nasugatan ay hindi alam

Ang mga pag-atake ng terorista noong Setyembre 11, 2001 (mas kilala bilang 9/11) ay ang pinakamalaking pag-atake ng terorista sa kasaysayan ng Amerika. Isang serye ng apat na pinagsama-samang pag-atake ng mga terorista ang kumitil ng humigit-kumulang tatlong libong buhay at nagdulot ng matinding pagkasira ng mga inaatakeng gusali.

Ayon sa opisyal na bersyon ng mga kaganapan, noong umaga ng Setyembre 11, apat na grupo ng kabuuang 19 na terorista, na armado lamang ng mga plastik na kutsilyo, ay na-hijack ang apat na pampasaherong airliner, na nagdidirekta sa kanila sa mga target - ang mga tore ng World Trade Center sa New York , ang Pentagon at ang White House (o Capitol) sa Washington. Ang unang tatlong eroplano ay tumama sa mga bagay, kung ano ang nangyari sakay ng ikaapat ay hindi alam ng tiyak - ayon sa opisyal na bersyon, ang mga pasahero ay nakipaglaban sa mga terorista, na naging sanhi ng pag-crash ng eroplano sa Pennsylvania bago maabot ang target nito.

Sa mahigit 16,000 katao na nasa parehong tore ng WTC, hindi bababa sa 1966 katao ang namatay - pangunahin ang mga nasa mga lugar ng pag-atake ng sasakyang panghimpapawid at sa mga sahig sa itaas, at gayundin sa oras ng pagbagsak ng mga tore na ibinigay tulong sa mga biktima at nagsagawa ng paglikas. 125 katao ang namatay sa gusali ng Pentagon. Napatay din ang lahat ng 246 na pasahero at tripulante ng mga na-hijack na eroplano, kasama ang 19 na terorista. Sa panahon ng pagpuksa sa mga kahihinatnan ng pag-atake ng terorista, namatay ang 341 bumbero, 2 paramedic, 60 pulis at 8 ambulansya. Ang kabuuang namatay sa New York lamang ay 2,606.

Ang 9/11 na pag-atake ng terorista ay isang tunay na trahedya sa Estados Unidos, at ang mga mamamayan ng isa pang 91 na estado ay napatay din. Ang pag-atake ay nagdulot ng pagsalakay ng US sa Afghanistan, Iraq, at kalaunan - sa Syria sa ilalim ng bandila ng paglaban sa terorismo. Ang mga pagtatalo tungkol sa mga tunay na sanhi ng pag-atake ng terorista at ang takbo ng mga kaganapan sa kalunos-lunos na araw na ito ay hindi pa rin humupa hanggang ngayon.

Aksidente sa Fukushima-1

Petsa Oras: 11.03.2011

Pangunahing Biktima: 1 tao ang namatay mula sa mga kahihinatnan ng radiation contamination, humigit-kumulang 50 katao ang namatay sa panahon ng paglisan

Mga pangalawang biktima: hanggang 150,000 katao ang lumikas mula sa radioactive contamination zone, mahigit 1,000 sa kanila ang namatay sa loob ng isang taon pagkatapos ng kalamidad

Ang sakuna na naganap noong Marso 11, 2011, ay magkakasabay na pinagsasama ang mga katangian ng gawa ng tao at natural na mga sakuna. Isang napakalaking magnitude 9 na lindol na sinundan ng tsunami ang naging dahilan upang mabigo ang supply ng kuryente ng plantang nukleyar ng Daiichi, na nagpatigil sa proseso ng paglamig para sa mga nuclear fuel reactor.

Bilang karagdagan sa napakalaking pagkawasak na dulot ng lindol at tsunami, ang insidenteng ito ay humantong sa malubhang radioactive contamination ng teritoryo at lugar ng tubig. Bilang karagdagan, ang mga awtoridad ng Hapon ay kailangang lumikas hanggang sa isang daan at limampung libong tao dahil sa mataas na posibilidad ng malubhang sakit dahil sa pagkakalantad sa matinding radioactive exposure. Ang kumbinasyon ng lahat ng mga kahihinatnan na ito ay nagbibigay sa aksidente sa Fukushima ng karapatang matawag na isa sa mga pinakamasamang sakuna sa mundo sa ikadalawampu't isang siglo.

Ang kabuuang pinsala mula sa aksidente ay tinatayang nasa $100 bilyon. Kasama sa halagang ito ang gastos sa pag-aalis ng mga kahihinatnan at pagbabayad ng kabayaran. Ngunit sa parehong oras, hindi natin dapat kalimutan na ang gawain upang maalis ang mga kahihinatnan ng kalamidad ay nagpapatuloy pa rin, na naaayon ay nagpapataas ng halagang ito.

Noong 2013, opisyal na isinara ang planta ng nuclear power ng Fukushima, at gumagana lamang upang maalis ang mga kahihinatnan ng aksidente ang isinasagawa sa teritoryo nito. Naniniwala ang mga eksperto na aabutin ng hindi bababa sa apatnapung taon upang ayusin ang gusali at ang kontaminadong lugar.

Ang mga kahihinatnan ng aksidente sa Fukushima ay isang muling pagtatasa ng mga hakbang sa kaligtasan sa enerhiyang nukleyar, isang pagbagsak sa halaga ng natural na uranium, at, nang naaayon, isang pagbaba sa mga presyo ng pagbabahagi ng mga kumpanya ng pagmimina ng uranium.

Pagbangga sa Los Rodeos Airport

Petsa Oras: 27.03.1977

Pangunahing Biktima: 583 tao - mga pasahero at tripulante ng parehong airliner

Mga pangalawang biktima: hindi kilala

Posibleng ang pinakamalaking pag-crash ng eroplano sa mundo ay ang banggaan ng dalawang eroplano sa Canary Islands (Tenerife) noong 1977. Sa Los Rodeos Airport, dalawang Boeing 747 airliner na pagmamay-ari ng KLM at Pan American ang nagbanggaan sa runway. Bilang resulta, 583 sa 644 na tao ang namatay, kabilang ang parehong mga pasahero at tripulante ng mga airliner.

Isa sa mga pangunahing dahilan ng sitwasyong ito ay ang pag-atake ng terorista sa paliparan ng Las Palmas, na isinagawa ng mga terorista mula sa organisasyong MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Ang pag-atake mismo ay hindi nagdulot ng anumang kaswalti, ngunit ang mga awtoridad ng paliparan ay isinara ang paliparan at tumigil sa pagtanggap ng mga eroplano, sa takot sa mga paulit-ulit na insidente.

Dahil dito, na-overload ang Los Rodeos, dahil ipinadala dito ang mga eroplano, na sumunod sa Las Palmas, partikular ang dalawang Boeing 747 flight na PA1736 at KL4805. Kasabay nito, hindi maaaring hindi mapansin ng isang tao ang katotohanan na ang eroplano na pag-aari ng Pan American ay may sapat na gasolina upang lumapag sa isa pang paliparan, ngunit sinunod ng mga piloto ang utos ng dispatcher.

Ang banggaan mismo ay sanhi ng fog, na lubhang limitado ang kakayahang makita, pati na rin ang mga paghihirap sa komunikasyon sa pagitan ng mga controller at mga piloto, na sanhi ng mabigat na accent ng mga controllers, at ang katotohanan na ang mga piloto ay patuloy na nakakagambala sa isa't isa.

sagupaan « Doña Paz" na may isang tanker « Vector"

Petsa Oras: 20.12.1987

Pangunahing Biktima: hanggang sa 4386 katao, kung saan 11 ang mga miyembro ng crew ng tanker na "Vector"

Mga pangalawang biktima: hindi kilala

Noong Disyembre 20, 1987, nabangga ng Philippine-registered passenger ferry na Doña Paz ang oil tanker na Vector, na nagresulta sa pinakamasamang sakuna sa tubig sa panahon ng kapayapaan.

Sa oras ng banggaan, sinusundan ng ferry ang karaniwang rutang Manila-Catbalogan, na dalawang beses sa isang linggo. Noong Disyembre 20, 1987, bandang 06:30, umalis ang Doña Paz sa Tacloban at tumungo ng Maynila. Dakong alas-10:30 ng gabi nang dumaan ang lantsa sa Strait of Tablas malapit sa Marinduque, ayon sa mga nakaligtas na nakasaksi, maaliwalas ang panahon ngunit may maalon na karagatan.

Naganap ang banggaan matapos makatulog ang mga pasahero, bumangga ang lantsa sa tanker na "Vector", na nagdadala ng mga produktong gasolina at langis. Kaagad pagkatapos ng banggaan, sumiklab ang malakas na apoy dahil sa pagtapon ng mga produktong langis sa dagat. Isang malakas na suntok at apoy ang halos agad na nagdulot ng gulat sa mga pasahero, bukod pa rito, ayon sa mga nakaligtas, ang lantsa ay walang kinakailangang bilang ng mga life jacket.

26 na tao lamang ang nakaligtas, kung saan 24 ay mga pasahero mula sa Doña Paz at dalawang tao mula sa Vector tanker.

Mass poisoning sa Iraq, 1971

Petsa Oras: taglagas 1971 - katapusan ng Marso 1972

Pangunahing Biktima: opisyal - mula 459 hanggang 6000 pagkamatay, hindi opisyal - hanggang 100,000 pagkamatay

Mga pangalawang biktima: ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, hanggang sa 3 milyong mga tao na kahit papaano ay maaaring magdusa mula sa pagkalason

Sa pagtatapos ng 1971, isang consignment ng butil na ginagamot sa methylmercury ang na-import sa Iraq mula sa Mexico. Siyempre, ang butil ay hindi inilaan para sa pagproseso sa pagkain, at gagamitin lamang para sa pagtatanim. Sa kasamaang palad, ang lokal na populasyon ay hindi nakakaalam ng Espanyol, at, nang naaayon, ang lahat ng mga palatandaan ng babala na nagsasabing "Huwag kumain" ay naging hindi maintindihan.

Dapat ding tandaan na ang mga butil ay huli nang naihatid sa Iraq, dahil lumipas na ang panahon ng pagtatanim. Ang lahat ng ito ay humantong sa katotohanan na sa ilang mga nayon ang butil na ginagamot sa methylmercury ay nagsimulang kainin.

Pagkatapos kainin ang butil na ito, ang mga sintomas tulad ng pamamanhid ng mga paa, pagkawala ng paningin, at kapansanan sa koordinasyon ay naobserbahan. Bilang resulta ng kriminal na kapabayaan, ayon sa opisyal na data, humigit-kumulang isang daang libong tao ang nakatanggap ng pagkalason sa mercury, kung saan 459 hanggang 6 na libo ang namatay (hindi opisyal na data ang nagpapakita ng iba pang mga larawan - hanggang 3 milyong biktima, hanggang 100 libong pagkamatay).

Ang insidenteng ito ay nagbunsod sa World Health Organization na suriing mabuti ang sirkulasyon ng butil, at sinimulang gawing mas seryoso ang pag-label ng mga potensyal na mapanganib na produkto.

Mass destruction ng mga maya sa China

Petsa Oras: 1958-1961

Pangunahing Biktima: hindi bababa sa 1.96 bilyong maya, walang kaswalti ng tao na kilala

Mga pangalawang biktima: 10 hanggang 30 milyong Tsino ang namatay sa gutom noong 1960-1961

Bilang bahagi ng patakarang pang-ekonomiya ng "Great Leap Forward", sa Tsina, sa ilalim ng pamumuno ng Partido Komunista at Mao Zedong, isang malawakang paglaban sa mga peste sa agrikultura ang isinagawa, kung saan ang mga awtoridad ng Tsina ay pinili ang apat na pinakamaraming kakila-kilabot - lamok, daga, langaw at maya.

Kinakalkula ng mga empleyado ng Chinese Research Institute of Zoology na dahil sa mga maya sa taon, ang dami ng butil ay nawala, kung saan posible na pakainin ang humigit-kumulang tatlumpu't limang milyong tao. Batay dito, binuo ang isang plano upang lipulin ang mga ibong ito, na inaprubahan ni Mao Zedong noong Marso 18, 1958.

Ang lahat ng mga magsasaka ay aktibong nagsimulang manghuli ng mga ibon. Ang pinaka-epektibong paraan ay upang maiwasan ang mga ito sa paglubog sa lupa. Upang gawin ito, ang mga matatanda at bata ay sumigaw, pumalo sa mga palanggana, nagwagayway ng mga poste, basahan, atbp. Ito ay naging posible upang takutin ang mga maya at maiwasan ang mga ito sa paglapag sa lupa sa loob ng labinlimang minuto. Bilang isang resulta, ang mga ibon ay nahulog lamang na patay.

Pagkatapos ng isang taon ng pangangaso ng maya, tumaas talaga ang ani. Gayunpaman, nang maglaon, nagsimulang aktibong dumami ang mga uod, balang, at iba pang mga peste na kumain ng mga sanga. Ito ay humantong sa katotohanan na pagkaraan ng isang taon, ang mga pananim ay bumagsak nang husto, at nagsimula ang taggutom, na humantong sa pagkamatay ng 10 hanggang 30 milyong katao.

Sakuna ng Piper Alpha oil rig

Petsa Oras: 06.07.1988

Pangunahing Biktima: 167 tauhan ng platform

Mga pangalawang biktima: hindi kilala

Ang Piper Alpha platform ay itinayo noong 1975, at ang produksyon ng langis dito ay nagsimula noong 1976. Sa paglipas ng panahon, ito ay na-convert para sa produksyon ng gas. Gayunpaman, noong Hulyo 6, 1988, nagkaroon ng pagtagas ng gas na nagdulot ng pagsabog.

Dahil sa pag-aalinlangan at hindi isinasaalang-alang na mga aksyon ng mga tauhan, 167 katao ang namatay sa 226 na nasa plataporma.

Siyempre, pagkatapos ng kaganapang ito, ang produksyon ng langis at gas sa platform na ito ay ganap na tumigil. Ang mga pagkalugi sa nakaseguro ay umabot sa humigit-kumulang US$3.4 bilyon. Ito ay isa sa mga pinakatanyag na kalamidad sa mundo na nauugnay sa industriya ng langis.

Ang pagkamatay ng Dagat Aral

Petsa Oras: 1960 - kasalukuyang araw

Pangunahing Biktima: hindi kilala

Mga pangalawang biktima: hindi kilala

Ang insidenteng ito ang pinakamalaking kalamidad sa kapaligiran sa teritoryo ng dating Unyong Sobyet. Noong panahong ang Aral Sea ay ang ikaapat na pinakamalaking lawa, pagkatapos ng Caspian Sea, Lake Superior sa North America, Lake Victoria sa Africa. Ngayon sa lugar nito ay ang disyerto ng Aralkum.

Ang dahilan ng pagkawala ng Dagat Aral ay ang paglikha ng mga bagong channel ng patubig para sa mga negosyong pang-agrikultura sa Turkmenistan, na kumuha ng tubig mula sa mga ilog ng Syr Darya at Amu Darya. Dahil dito, malakas ang pag-urong ng lawa mula sa dalampasigan, na naging dahilan ng pagkakalantad ng ilalim na natatakpan ng sea salt, pestisidyo at mga kemikal.

Dahil sa natural na pagsingaw ng Dagat Aral sa panahon mula 1960 hanggang 2007, ang dagat ay nawalan ng halos isang libong kubiko kilometro ng tubig. Noong 1989, ang reservoir ay nahati sa dalawang bahagi, at noong 2003, ang dami ng tubig ay halos 10% ng orihinal.

Ang resulta ng insidenteng ito ay malubhang pagbabago sa klima at tanawin. Bilang karagdagan, sa 178 species ng vertebrates na naninirahan sa Aral Sea, 38 lamang ang natitira.

Deepwater Horizon oil platform pagsabog

Petsa Oras: 20.04.2010

Pangunahing Biktima: 11 tao mula sa tauhan ng platform, 2 aksidenteng liquidator

Mga pangalawang biktima: 17 tauhan ng platform

Ang pagsabog sa Deepwater Horizon oil platform noong Abril 20, 2010 ay itinuturing na isa sa pinakamalaking mga sakuna na ginawa ng tao sa mga tuntunin ng negatibong epekto sa kapaligiran. Direkta mula sa pagsabog, 11 katao ang namatay at 17 ang nasugatan. Dalawa pang tao ang namatay sa panahon ng pagpuksa sa mga kahihinatnan ng kalamidad.

Dahil sa ang katunayan na ang mga tubo ay nasira mula sa pagsabog sa lalim na 1500 metro, sa 152 araw humigit-kumulang limang milyong bariles ng langis ang natapon sa dagat, na lumikha ng isang makinis na may isang lugar na 75 libong kilometro, bilang karagdagan , 1770 kilometro ng baybayin ang nadumhan.

Ang oil spill ay nagdulot ng panganib sa 400 species ng hayop at humantong din sa pagbabawal sa pangingisda.

Pagsabog ng bulkang Mont Pelee

Petsa Oras: 8.05.1902

Pangunahing Biktima: mula 28 hanggang 40 libong tao

Mga pangalawang biktima: hindi itinatag para sa tiyak

Noong Mayo 8, 1902, naganap ang isa sa pinakamapangwasak na pagsabog ng bulkan sa kasaysayan ng tao. Ang insidente na ito ay humantong sa paglitaw ng isang bagong klasipikasyon ng mga pagsabog ng bulkan, at binago ang saloobin ng maraming mga siyentipiko sa volcanology.

Nagising ang bulkan noong Abril 1902, at sa loob ng isang buwan ay naipon ang mga maiinit na singaw at gas, pati na rin ang lava, sa loob. Pagkaraan ng isang buwan, isang malaking kulay-abo na ulap ang sumabog sa paanan ng bulkan. Ang isang tampok ng pagsabog na ito ay ang lava ay lumabas hindi mula sa tuktok, ngunit mula sa mga side craters na matatagpuan sa mga slope. Bilang resulta ng isang malakas na pagsabog, ang isa sa mga pangunahing daungan ng isla ng Martinique, ang lungsod ng Saint-Pierre, ay ganap na nawasak. Ang sakuna ay kumitil ng buhay ng hindi bababa sa 28 libong tao.

Tropical Cyclone Nargis

Petsa Oras: 02.05.2008

Pangunahing Biktima: hanggang 90 libong tao

Mga pangalawang biktima: hindi bababa sa 1.5 milyon ang nasugatan, 56 libo ang nawawala

Ang sakuna na ito ay naganap tulad ng sumusunod:

• Nabuo ang Bagyong Nargis noong Abril 27, 2008, sa Bay of Bengal, at sa una ay lumipat patungo sa baybayin ng India, sa direksyong hilagang-kanluran;
• Noong Abril 28, huminto ito sa paggalaw, ngunit ang bilis ng hangin sa mga spiral eddies ay nagsimulang tumaas nang malaki. Dahil dito, nagsimulang ma-classify ang cyclone bilang isang hurricane;
• Noong Abril 29, ang bilis ng hangin ay umabot sa 160 kilometro bawat oras, at ang bagyo ay nagpatuloy sa paggalaw, ngunit nasa isang hilagang-silangan na direksyon;
• Noong Mayo 1, ang direksyon ng paggalaw ng hangin ay nagbago sa silangan, at sa parehong oras ang hangin ay patuloy na tumataas;
• Noong Mayo 2, ang lakas ng hangin ay umabot sa 215 kilometro bawat oras, at sa tanghali ay umabot ito sa baybayin ng lalawigan ng Myanmar ng Ayeyarwaddy.

Ayon sa UN, bilang resulta ng karahasan ng mga elemento, 1.5 milyong tao ang naapektuhan, kung saan 90,000 ang namatay at 56,000 ang nawawala. Bilang karagdagan, ang malaking lungsod ng Yangon ay malubhang nasira, at maraming mga pamayanan ang ganap na nawasak. Ang bahagi ng bansa ay naiwan na walang telepono, Internet at kuryente. Ang mga kalye ay napuno ng mga labi, mga labi mula sa mga gusali at mga puno.

Upang maalis ang mga kahihinatnan ng sakuna na ito, ang pinagsamang pwersa ng maraming bansa sa mundo at tulad ng mga internasyonal na organisasyon tulad ng UN, EU, UNESCO ay kinakailangan.