Melkein kaikki kouluvuosinaan lukevat yhden kuuluisimmista kirjoista suuresta isänmaallisesta sodasta, Tarinan todellisesta miehestä. Mutta kaikki eivät tiedä, että se on kirjoitettu todellisten tapahtumien perusteella, ja Neuvostoliiton sankari Aleksei Petrovitš Maresjev on rohkean lentäjän prototyyppi. Vakavasti loukkaantuneena hän menetti molemmat jalat, mutta kieltäytyi vetäytymästä ja jatkoi taistelulentoa. Lisäksi vammaisen henkilön asemassa hän ampui alas lähes kaksi kertaa enemmän vihollisen lentokoneita kuin ennen.

Lapsuus ja nuoruus

Aleksei Maresjev syntyi Kamyshinin kaupungissa, joka sijaitsee Saratovin alueella. Hänen isänsä Pjotr ​​Avdeevich kuoli pojan ollessa vain kolmevuotias. Äiti Ekaterina Nikitichna kasvatti yksin kolme poikaa - Alyoshaa ja hänen vanhemmat veljensä Peterin ja Nikolain. Hän työskenteli yksinkertaisena siivoojana puunjalostustehtaassa.

Koulun jälkeen Maresjevista tuli sorvaaja ja hän aloitti työskentelyn hakkuulaitoksessa. Mutta jo noina vuosina nuori mies unelmoi taivaasta. Hän haki kahdesti lentokouluun, mutta molemmilla kerroilla hän epäonnistui lääkärinlautakunnassa, koska hän kärsi lapsuudesta asti reumaa. Vuonna 1934 Aleksei pääsi kuuluisalle rakennustyömaalle Komsomolsk-on-Amurissa. Siellä tuleva lentäjä teki ensimmäisen lentonsa, kun hän ilmoittautui paikalliseen lentokerhoon.

Hän palveli armeijassa Sahalinilla ja onnistui saamaan lähetteen Chita School of Military Pilots -kouluun, ja sieltä hän muutti Batayskin ilmailukouluun. Aleksei Maresjev toimi nuorempana luutnantina opettajana Batayskissa ja opetti nuoremmalle sukupolvelle, kuinka käyttää ilmailulaitteita.

Sota ja saavutus

Suuren isänmaallisen sodan alkaessa Aleksei Maresjev siirrettiin aktiiviseen armeijaan. Hän teki ensimmäisen laukaisunsa Krivoy Rogin alueella. Kevääseen 1942 mennessä lentäjä oli ampunut alas neljä vihollisen lentokonetta. Mutta huhtikuussa tapahtui tapahtuma, joka muutti hänen koko elämänsä.

4. huhtikuuta 1942 Aleksei Maresjev peitti pommikoneet taistelussa lähellä Novgorodia, mutta saksalainen lentäjä ampui hänet alas. Vakavasti haavoittuneena Neuvostoliiton upseeri teki hätälaskun, kuten kävi ilmi, vihollisen alueelle. Lähes kolmen viikon ajan rampa lentäjä ryömi tiensä luokseen. 18 kokonaisen päivän ajan hän söi vain marjoja, puunkuorta ja käpyjä, jotka hän löysi maasta.

Väsyneen Maresjevin löysivät Valdain kaupungin lähellä sijaitsevan kylän asukkaat. Lisäksi hänet luultiin ensin saksalaiseksi, minkä vuoksi he eivät heti antaneet apua. Selvitettyään asian kyläläiset veivät miehen taloon, mutta ketään ei ollut suorittamassa todellista lääketieteellistä toimenpidettä. Vain 10 päivää myöhemmin Aleksei Petrovitš joutui sairaalaan, siihen mennessä hänellä oli verenmyrkytys ja molempien jalkojen kauhein kuolio. Kuten lentäjä myöhemmin muisteli, sairaalassa hänet lähetettiin suoraan ... ruumishuoneeseen! Mutta matkalla sinne Maresjevin sieppasi professori Terebinsky, joka päätti leikkauksen amputoida molemmat jalat.

Kun Aleksei tajusi elävänsä, hän alkoi heti valmistautua paluutaan rintamalle. Hän itse keksi koulutuksen, joka antoi hänelle mahdollisuuden lentää proteesien kanssa. Talvella 1943 Maresjev suorittaa jälleen taistelun osana Guards Fighter Aviation Rykmenttiä. Heinäkuussa lentäjä onnistui ampumalla alas kaksi saksalaista hävittäjää kerralla ja pelastamaan kahden kollegansa hengen. Tästä hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi, ja jalkattoman lentäjän maine levisi koko maahan.

Maresjev päätti sodan tarkastajana, joka valvoi ilmavoimien yliopistoja. Aleksei Petrovitš onnistui tekemään 86 laukaisua taisteluolosuhteissa, joissa hän ampui alas 11 yksikköä vihollisen varusteita. Ja seitsemän heistä lentää jo proteesien kanssa.

Henkilökohtainen elämä

Huolimatta häntä ympäröivästä kunniasta, Aleksei Maresjev pysyi aina vaatimattomana henkilönä ja yritti olla käyttämättä virallista asemaansa tai sankarin titteliä. Poikkeus on ainoa tapaus, joka liittyy hänen henkilökohtaiseen elämäänsä. Ilmavoimien esikunnassa sodan lopun aattona hän näki kauniin tytön, jota hän hämmentyi lähestyä, ensinnäkin häpeäessään vammaisuuttaan ja toiseksi epäilessään, oliko hän vapaa.

Joten ainoa kerta, kun Aleksei Petrovitš käytti hyväkseen virallista asemaansa, oli vetoomus henkilöstöosastolle Olga Viktorovnan siviilisäädystä, jota hän ehdotti naimisiin kuukautta myöhemmin.

He elivät pitkän onnellisen elämän. Perheeseen syntyi kaksi poikaa - Victor ja Alex. Kukaan pojista ei seurannut isänsä jalanjälkiä. Vanhin poika haaveili autoista ja tuli insinööriksi, ja nuorin oli vammainen lapsi, joten hän ei voinut edes uneksia taivaasta.

Maresjev piti itsensä aina erinomaisessa fyysisessä kunnossa - hän meni uima-altaaseen, ratsasti pyörällä ja luisteli, hiihti. Lisäksi hän jopa ui Volgan yli ja teki aikaennätyksen.

Kuolema

Sodan jälkeisenä aikana Aleksei Maresjevin elämä ja hyökkäyksiä käsiteltiin laajasti lehdistössä. , joka tunsi lentäjän henkilökohtaisesti, kirjoitettiin legendaarinen "The Tale of a Real Man". Mutta sankari itse oli enemmän kuin pidättyväinen kuuluisuuteen. Hänen kuuluisat sanansa ovat:

"Kaikki taistelivat. Maailmassa on niin monia ihmisiä, joille Polevoyta ei löytynyt.

Kaksi päivää ennen legendaarisen sankarin 85-vuotissyntymäpäivää oli tarkoitus pitää hänen vuosipäivälleen omistettu konsertti Venäjän armeijan teatterissa. Mutta vain tunti ennen juhlan alkua Aleksei Petrovitš sai sydänkohtauksen, joka osoittautui kohtalokkaaksi. Tämän seurauksena loma muuttui muistoillaksi, joka alkoi hetken hiljaisuudella.

Aleksei Maresjevin muistoksi on pystytetty monia monumentteja, monissa kaupungeissa on hänen nimeään kantavia katuja. Myöskään elokuvateatteri ei ohittanut häntä. Jopa Neuvostoliiton aikana julkaistiin elokuva "The Tale of a Real Man", jossa hän näytteli pääroolia, vaikka ohjaaja halusi alun perin ampua lentäjän itse. Vuonna 2005 luotiin dokumentti "The Fate of a Real Man".

Maresjev Aleksei Petrovitš (7. (20.) toukokuuta 1916 - 18. toukokuuta 2001) - legendaarinen ässälentäjä, Neuvostoliiton sankari. Maresjev on Boris Polevoyn tarinan "Tarina todellisesta miehestä" sankarin prototyyppi.

Aleksei Maresjev syntyi 20. toukokuuta 1916 Kamyshinin kaupungissa Saratovin maakunnassa. Kolmevuotiaana hän menetti isänsä. Äiti Ekaterina Nikitichna työskenteli siivoojana puunjalostuslaitoksessa ja kasvatti kolme poikaa - Peter, Nikolai, Aleksei. Lapsuudesta lähtien opetin heille työtä, rehellisyyttä, oikeudenmukaisuutta.

Valmistuttuaan koulusta Kamyshinin kaupungissa Aleksey Petrovich Maresyev sai metallisorvaajan erikoisuuden sahan koulussa ja aloitti uransa siellä. Vuonna 1934 Komsomolin Kamyshinsky-piirikomitea lähetti hänet Komsomolsk-on-Amurin rakentamiseen. Täällä työssään Aleksei on mukana lentävässä kerhossa.

Vuonna 1937 hänet kutsuttiin armeijaan. Aluksi hän palveli 12. ilmarajaosastossa Sahalinin saarella, sitten lähetettiin Batayskin ilmailukouluun. A. K. Serov, joka valmistui vuonna 1940, saatuaan nuoremman luutnantin arvosanan. Valmistuttuaan korkeakoulusta hänet jätettiin sinne opettajaksi. Siellä Batayskissa hän tapasi sodan.

Elokuussa 1941 hänet lähetettiin Lounaisrintamalle. Maresjevin ensimmäinen laukaisu tapahtui 23. elokuuta 1941 Krivoy Rogin alueella.

Maaliskuussa 1942 hänet siirrettiin Luoteisrintamaan. Tässä vaiheessa lentäjällä oli tilillään neljä alas pudonnutta saksalaista lentokonetta. Huhtikuun 4. päivänä 1942 niin sanotun "Demyansky Padan" alueella (Novgorodin alue) pommikoneen peittämisoperaation aikana taistelussa saksalaisten kanssa hänen koneensa ammuttiin alas ja Aleksei itse. loukkaantui vakavasti. Hän teki hätälaskun saksalaisten miehittämälle alueelle. Kahdeksantoista päivän ajan lentäjä haavoittui jalkoihinsa, ensin rampautuneisiin jalkoihinsa ja sitten ryömi tiensä etulinjaan. Hänet huomasivat ensimmäisenä isä ja poika Plavnin kylästä. Koska lentäjä ei vastannut kysymyksiin ("Oletko sinä saksalainen?"), isä ja poika palasivat kylään pelosta. Sitten jo tuskin elossa olevan lentäjän löysivät pojat Plavin kylästä, Valdain alueen Kislovskyn kyläneuvostosta, Seryozha (Sergei Mikhailovich) Malin ja Sasha (Aleksandri Petrovitš) Vikhrov. Sashan isä vei Aleksein kärryillä kotiinsa.

Yli viikon kolhoosiviljelijät huolehtivat Maresjevista. Lääkärin apua tarvittiin, mutta kylässä ei ollut lääkäriä. Toukokuun alussa A.N. Dekhtjarenkon ohjaama lentokone laskeutui kylän lähelle, ja Maresjev lähetettiin Moskovaan sairaalaan. Lääkärit joutuivat amputoimaan hänen molemmat jalkansa säärialueelta gangreenin vuoksi.

Sysäyksenä Maresjevin palaamiseen palvelukseen saattoi olla tarina ensimmäisen maailmansodan venäläisestä lentäjästä Prokofjev-Severskystä, joka menetti oikean jalkansa, mutta palasi tästä huolimatta taivaalle. Neuvostoliiton elokuvassa Prokofjev-Severskyn sukunimeä ei kuulla (suunnimi "Karpovich" annetaan sen sijaan) ideologisista syistä (Prokofjev-Seversky muutti Amerikkaan ja hänestä tuli lentokonesuunnittelija).

Aleksei Maresjev aloitti harjoittelun vielä sairaalassa valmistautuessaan lentämään proteesien kanssa. Koulutus jatkui sanatoriossa, jonne hänet lähetettiin syyskuussa 1942. Vuoden 1943 alussa hän läpäisi lääkärintarkastuksen ja lähetettiin Ibresinsky-lentokouluun (Chuvash ASSR).

Helmikuussa 1943 hän teki ensimmäisen koelennon haavoittuttuaan. Lähetettiin etupuolelle. Kesäkuussa 1943 hän saapui 63. Guards Fighter Aviation rykmenttiin. Rykmentin komentaja ei antanut Aleksein mennä taistelutehtäviin, koska tilanne taivaalla Kurskin taistelun aattona oli erittäin jännittynyt. Aleksei oli huolissaan. Laivueen komentaja A. M. Chislov tunsi myötätuntoa häntä kohtaan ja vei hänet mukaansa taistelulle. Useiden Numericalin kanssa tehtyjen onnistuneiden laukaisujen jälkeen Maresjevin itseluottamus kasvoi.

20. heinäkuuta 1943 ilmataistelun aikana ylivoimaisten vihollisjoukkojen kanssa Aleksei Maresjev pelasti 2 Neuvostoliiton lentäjän hengen ja ampui alas kaksi vihollisen Fw.190-hävittäjää kerralla peittäen Ju.87-pommittajat. Maresjevin sotilaallinen kunnia levisi koko 15. ilma-armeijaan ja koko rintamaan. Kirjeenvaihtajat kävivät usein rykmentissä, heidän joukossaan oli tuleva kirjailija "The Tale of a Real Man" Boris Polevoy.

24. elokuuta 1943 Maresjev sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen kahden lentäjän hengen pelastamisesta ja kahden saksalaisen hävittäjän alasampumisesta.

Vuonna 1944 Maresjev suostui ehdotukseen ryhtyä lentäjätarkastajaksi ja siirtyä taistelurykmentistä ilmavoimien yliopistojen johtoon.

Yhteensä hän teki sodan aikana 86 laukaisua, ampui alas 11 vihollisen lentokonetta: neljä ennen haavoittumista ja seitsemän haavoittuneena.

Eläkkeellä vuodesta 1946. Aleksei Petrovitš teki viimeiset lentonsa lentokoneella (koulutus U-2) 50-luvun alussa opettajana ilmavoimien erityiskoulussa Moskovassa.

Sodan jälkeisenä aikana, osittain Boris Polevoyn oppikirjan "Tarina todellisesta miehestä" (jossa Maresjevia kutsutaan Meresjeviksi) ansiosta, hän oli erittäin kuuluisa, kutsuttu moniin juhliin. Tapaamisia koululaisten kanssa järjestettiin usein, esimerkkiä Maresjevin urotyöstä käytettiin laajalti nuoremman sukupolven kouluttamiseen.

18. toukokuuta 2001 Venäjän armeijan teatterissa oli määrä järjestää gaalailta Maresjevin 85-vuotispäivän kunniaksi, mutta vain tuntia ennen konsertin alkua Aleksei Petrovitš sai sydänkohtauksen, jonka jälkeen hän kuoli. Gaala-ilta pidettiin, mutta se alkoi hetken hiljaisuudella.

Aleksei Petrovitš Maresjev haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle.

Aleksei Petrovitš Maresjev - yksi Suuren isänmaallisen sodan kuuluisimmista hävittäjälentäjistä. Yhteensä hän teki sodan aikana 86 lentoa, ampui alas 11 vihollisen lentokonetta, joista 7 - siitä hetkestä lähtien, kun hän palasi taisteluilmailuun vakavan haavan jälkeen.

Aleksei Maresjev syntyi 7. (20.) toukokuuta 1916 Volgan rauhallisessa kaupungissa Kamyshinissa, Kamyshinin alueella Saratovin maakunnassa, nykyisessä Volgogradin alueella, työväenluokan perheessä. Hänen isänsä Pjotr ​​Maresjev oli ensimmäisen maailmansodan aikana etulinjan sotilas, palasi kotiin ja kuoli pian sen jälkeen. Aleksei oli tuolloin vain kolmevuotias, ja kaikki huolet poikansa kasvattamisesta lankesivat hänen äitinsä Ekaterina Nikitichnan, ystävällisen ja ahkeran naisen, harteille. Hän työskenteli puuntyöstötehtaalla siivoojana, hän sai vähän, joten Aleksei ja hänen kaksi veljeään - Pietari ja Nikolai - opetettiin lapsuudesta työhön, rehellisyyteen ja oikeudenmukaisuuteen. Aleksei kasvoi sairaana lapsena, sai usein vilustumisen. Aleksei Petrovitš muistelee lapsuutensa vuosia, ja sanoi, että vain "kaksi äitiä" auttoi häntä voittamaan sairauksia ja tulemaan myöhemmin lentäjäksi: tämä on "Rakas äitini ja äitini Volga, jossa hän ui ja karkastui". Kerran Volgalla ollessaan Aleksei kuuli ohuen ärsyttävän äänen. Luulin sen olevan jotain vedessä. Katsoin: ei, ei vedessä. Hän nosti päänsä, katsoi taivaalle ja siellä oli lentokone! Todellinen ihme! Lentokoneet olivat tuolloin harvinaisia. Ja loppujen lopuksi hän ei vain lennä, vaan kirjoittaa lukuja, ikään kuin ei auto, vaan lintu ... Siitä päivästä lähtien Maresjev "sairastui" lentokoneisiin.

Valmistuttuaan seitsenvuotisesta koulusta Aleksei astui tehdaskouluun, jossa hän sai metallisorvaajan erikoisuuden. Valmistuttuaan työväen tiedekunnasta Maresjev halusi päästä lentokouluun, mutta ei läpäissyt lääketieteellistä komissiota terveydellisistä syistä. Sitten Aleksei päätti yhdessä ruokoryhmän kanssa komsomollipun mennä Komsomolsk-on-Amurin rakentamiseen. ”... Olin lähdössä toimistosta, kun piirilääkäri Mikhailova pysäytti minut käytävällä. Hän sanoi: - Lyosha! Minusta näyttää siltä, ​​​​että jos menet Kaukoitään, kaikki sairautesi katoavat - sekä malaria että reuma. Kuuntelen häntä ja ajattelen - jotta voisin olla lentäjä. Samassa paikassa Amurilla Aleksei nousi ensin taivaalle ja hänestä tuli lentävän seuran kadetti. Hän onnistui sekä työskentelemään (rakennustyömaalta hänet siirrettiin vesiliikenteeseen dieselmekaanikkoksi) että oppimaan lentämään. Vuonna 1937 hän suoritti opinnot menestyksekkäästi ja sai lentotodistuksen.

Pian Alex kutsuttiin armeijaan. Hänen sinnikäs pyyntönsä lähettää ilmailulle hyväksyttiin, ja yli kaksi vuotta hän palveli 12. ilmailuosastossa, joka toimi osana Sahalinin rajaosastoa. Palvelu tapahtui huolestuttavaan aikaan. Näin Aleksei Petrovitš itse puhui elämäkertansa tästä vaiheesta: "Olen edelleen ylpeä siitä, että minulla oli mahdollisuus käyttää vihreää lippalakkia ja päällystakkia vihreillä napinläpeillä. Näinä vuosina tilanne Kaukoidän rajalla oli erityisen huolestuttava. Emme säästäneet vaivaa ja aikaa hallitaksemme liiketoimintaamme täydellisesti, valvoaksemme rajaa luotettavasti. Palvelu rajajoukoissa vaatii soturilta jatkuvaa keräilyä, rohkeaa, kylmäveristä. Se kehittää kestävyyttä, itsehillintää, kestävyyttä. Myöhemmin Aleksei Petrovitš lähetettiin 30. Chitan sotilaslentäjien kouluun, joka vuonna 1938 siirrettiin Batayskin kaupunkiin. Valmistuttuaan vuonna 1940 Batayskin ilmailukoulusta, joka on nimetty A.K. Serov nuorempi luutnantti A.P. Maresjev, yhtenä parhaista kadeteista, jätettiin kouluun ohjaajaksi. Tästä sota löysi hänet.

Chita Aviation School of Pilots. A.P. Maresjev vasemmalla eturivissä. 1939

Elokuussa 1941 Aleksei Petrovitš lähetettiin Lounaisrintamalle osana 296. hävittäjälentorykmenttiä (IAP). Maresjevin ensimmäinen laukaisu tapahtui 23. elokuuta 1941 Krivoy Rogin alueella. Maaliskuuhun 1942 asti hän taisteli osana 296. IAP:ta, minkä jälkeen hänet lähetettiin Luoteisrintamalle osana 580. IAP:tä. Täällä Demyanskin reunan yläpuolella taivaalla luutnantti Maresjev kirjasi taistelutililleen ensimmäisen pudonneen lentokoneen - sotilaskuljetuksen Ju-52:n. Maaliskuun 1942 loppuun mennessä Maresjev lisäsi pudotettujen natsien lentokoneiden lukumäärän neljään; Huhtikuun 4. päivänä ilmataistelussa Staraya Russan alueella hänen Jak-1-hävittäjänsä ammuttiin alas, ja itse Aleksei Petrovitš haavoittui vakavasti. Kone syöksyi metsään vihollisen miehittämän alueen sisällä. Herättyään putoamisen jälkeen, Maresjev haavoittunein jaloin alkoi kulkea itään omiensa luo. Aluksi hän kivusta voitettuaan käveli hitaasti, laskien askelia, ja joka tuhannen askeleen jälkeen hän kaatui vatsalleen lepäämään. Hän söi kuorta, käpyjä. Sitten hän yritti ryömiä, kun ei ollut enää voimaa edes ryömiä, hän alkoi rullata puolelta toiselle. 18. päivänä pojat Seryozha Malin ja Sasha Vikhrov löysivät hädin tuskin elossa olevan lentäjän Plavin kylästä, Kislovskyn kyläneuvostosta Valdain alueella. Maresjev tuotiin Olga Mikhailovna Vikhrovan taloon, ja hän hoiti häntä yli viikon. Aleksein murtuneet ja paleltumat jalat tulehtuivat, tarvittiin kiireellinen leikkaus. Löydetystä lentäjästä ilmoitettiin kolhoosin puheenjohtajalle, ja toukokuun ensimmäisinä päivinä lentueen komentajan A.N. ohjaama kone. Dekhtjarenko. Maresjev lastattiin paarille ja vietiin sairaalaan.

Lääkärit havaitsivat, että hänellä oli kuolio, ja hänen henkensä pelastamiseksi molempien jalkojen jalat amputoitiin. Silloin heräsi vaikea kysymys: kuinka elää? Lentäjän ammatista eroaminen merkitsisi hänelle elämän arvokkaimman asian menettämistä. Epäonnen toverit, jotka makaavat osastolla, auttoivat Maresjevia selviytymään mustasta hetkestä. Vahvistunut päättäväisyys: ihmisellä ei ole oikeutta lopettaa taistelua sydämen lyödessä rinnassa. Ja Aleksei Petrovitš alkaa harjoitella, valmistautua lentämään proteesien kanssa. Koulutus jatkui sanatoriossa, jonne hänet lähetettiin syyskuussa 1942.

Vuoden 1943 alussa yliluutnantti A.P. Maresjev läpäisi lääkärintarkastuksen ja saatuaan luvan lentää Neuvostoliiton ilmavoimien henkilöstöosasto lähetti hänet 3. ilmailukoulutuskoulutuskouluun, joka sijaitsee Ibresin kylässä, Chuvashin autonomisessa sosialistisessa neuvostotasavallassa. Aleksei Petrovitš oppi yli viiden kuukauden ajan lentämään ja lentämään lentokoneella proteesien avulla. Asepalveluksen jatkamiseksi Aleksei Petrovitšin oli suoritettava koelento. Ja kesäkuussa 1943, läpäistyään testin, yliluutnantti Maresjev pääsi jälleen taistelumuodostelmaan. Hänet lähetettiin 63. kaartin hävittäjälentorykmenttiin Brjanskin rintamalla.

A.P. Maresjev taistelijansa vieressä

Saapuessaan rykmenttiin Kurskin taistelun aattona, kun ilmassa oli kova taistelu, Aleksei Petrovitš oli erittäin huolissaan siitä, kuinka rykmentin lentäjät ottaisivat hänet vastaan. Jokainen lentäjä, joka otti hänet siipimieheksi, otti suuren riskin ottamalla hänet taivaalle. Rykmentin komentaja ei vapauttanut Maresjevia taistelutehtäviin ja jätti hänet lentokentälle. Hän sai nousta ilmaan vain lentokoneemme paluuhetkellä - peittämään ne laskeutumisen aikana vihollisen "metsästäjien" äkilliseltä hyökkäykseltä. Aleksei Petrovitš ymmärsi kaiken, mutta eräänä päivänä hän ei kestänyt sitä ja kääntyi rykmentin komentajan puoleen saadakseen luvan osallistua ilmataisteluihin. Laivueen komentaja kapteeni A.M. Chislov tunsi myötätuntoa häntä kohtaan ja otti hänet mukaansa retkille. Aleksei oli onnekas: 6. heinäkuuta 1943 hän avasi uuden tilin ilmavoitoista - hän ampui alas Messerschmitt Bf.109 (Me-109) -hävittäjän. Sen jälkeen luottamus Maresjeviin kasvoi välittömästi, ja Aleksei Petrovitš alkoi myöhemmin kutsua Aleksanteri Chislovia kummisetäkseen. Myöhemmin Aleksei sai tietää, että rykmentin komentaja sanoi kapteenille ennen lentoa: "... Älä mene liian kovaan taisteluun, pidä huolta siipimiehestä." Sitten Maresiev lensi Numericin kanssa vielä kerran. Ja taas onnistuneesti. Joten hän sopi joukkueeseen, eikä kukaan voinut syyttää häntä siitä, että hänestä tuli rykmentin varalentäjä.

Kursk Bulgen ilmataisteluissa Aleksei Petrovitš osoitti, että hän ei pystynyt vain ohjaamaan taisteluhävittäjää, vaan myös selviytymään voittajana taisteluista saksalaisten ässien kanssa. 20. heinäkuuta 1943 Orelin kaupungin alueella 12 taistelijaa majuri A.A. Fedotov suoritti ilmataistelun 20 Ju-87 pommikoneella, joita peitti 24 FW-190-hävittäjää. Taistelun intensiteetti oli korkein, ja Neuvostoliiton lentäjät voittivat sen. Aleksey Petrovich sinä päivänä ei vain ampunut alas kaksi vihollisen FW-190-hävittäjää, vaan myös pelasti kahden lentäjän hengen. Nämä voitot hän voitti uusimmalla Neuvostoliiton hävittäjällä La-5FN.

Maresjevin taistelukunnia levisi koko 15. ilma-armeijaan ja koko rintamaan. Sotilastoimittajat vierailivat rykmentissä, heidän joukossaan oli Pravdan kirjeenvaihtaja Boris Polevoy, tuleva kirjan The Tale of a Real Man kirjoittaja, jo kauan ennen sen julkaisua sankarin muotokuva ilmestyi suosituimman Ogonyok-lehden kannessa.

Samoin päivinä ilmamarsalkka Aleksanteri Aleksandrovitš Novikov tuli rykmenttiin, jossa Aleksei Petrovitš palveli. Keskustelunsa aikana laivueen komentajan A.M. Numeerinen Novikov kysyi kuinka monta lentäjää oli rykmentissä, kuinka monta konetta ammuttiin alas. Marsalkka oli kiinnostunut kaikista yksityiskohdista: autojen kunnosta, elinoloista, ruoasta ja niin edelleen. Chislov kertoi tilanteesta ja puhui sitten lentäjästä, joka lentää ilman jalkoja. Novikov oli hyvin yllättynyt ja päätti keskustella henkilökohtaisesti Maresjevin kanssa. Selvitettyään kaikki tapauksen olosuhteet, marsalkka vaati rykmentin komentajalta sekä Aleksanteri Chislovin että Aleksei Maresjevin ylennystä ja määräsi myös, että molemmat esitettäisiin Neuvostoliiton sankarin titteliin!

Taistelutehtävien esimerkillisestä suorituksesta, henkilökohtaisesta rohkeudesta ja korkeasta lentotaidosta 24. elokuuta 1943 Neuvostoliiton kaartin korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella yliluutnantti Maresjev Aleksei Petrovitš, 63. A-kaartin taistelijan apulaislentueen komentaja 1. Guards Fighter Aviation -lentojoukon 3. Guards Fighter Aviation -divisioonasta myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Esittelemällä sankarin palkinnon, rykmentin komentaja H.P. Ivanov kirjoitti: "Todellinen venäläinen patriootti, hän, säästämättä elämää ja verta, taistelee natsien hyökkääjiä vastaan ​​ja saavuttaa erinomaisen menestyksen ilmataisteluissa huolimatta vakavasta fyysisestä vammasta."

Tulevaisuudessa A.P. Maresjev taisteli Baltiassa. Todiste hänen lentotaidoistaan ​​oli ylennys - rykmentin navigaattorin nimittäminen. Tähän mennessä majuri A.P. Maresjev teki 87 laukaisua ja ampui alas yhteensä 11 vihollisen lentokonetta. Työmäärä kuitenkin kasvoi koko ajan, ja siksi kesäkuussa 1944, kun Aleksei Petrovitšille tarjottiin tulla tarkastajalentäjäksi ja siirtyä taistelurykmentistä ilmavoimien korkeakoulujen toimistoon, hän suostui.

Vuonna 1946 A.P. Maresjev erotettiin ilmavoimista, mutta jatkoi itsensä erinomaisessa fyysisessä kunnossa (hiihto, pyöräily, uinti). Hän teki henkilökohtaisen ennätyksen Kuibyshevin (Samara) lähellä sijaitsevassa kylpylässä uimalla Volgan yli (2 km 200 m) 55 minuutissa. Aleksei Petrovitš teki viimeiset lentonsa 1950-luvun alussa Moskovan ilmavoimien erityiskoulun ohjaajana.

Sodan jälkeisellä kaudella Aleksei Petrovitšin uusi, yhtä tärkeä elämänvaihe alkoi. Boris Polevoyn romaanin "Tarina todellisesta miehestä" (jossa Maresjevin nimi on Meresjev) ja vuonna 1948 julkaistun samannimisen elokuvan ansiosta hänestä tuli erittäin kuuluisa. He alkavat kutsua häntä moniin juhliin, järjestää tapaamisia koululaisten kanssa, useampi kuin yksi maamme nuori sukupolvi kasvatetaan hänen saavutuksensa esimerkissä. Vuonna 1949 Aleksei Petrovitshista tuli Pariisissa pidetyn rauhan kannattajien ensimmäisen maailmankongressin jäsen.

Aleksei Maresiev. Taiteilija N.N. Zhukov. 1950

Hän aloitti opintonsa tyypillisellä lannistumattomalla tahdolla. Vuonna 1952 hän valmistui menestyksekkäästi NSKP:n keskuskomitean alaiselta korkeammasta puoluekoulusta ja vuonna 1956 jatko-opinnoistaan ​​NKP:n keskuskomitean alaisuudessa yhteiskuntatieteiden akatemiassa. Todiste hänen menestyksestään uudella polulla oli hänen väitöskirjansa puolustaminen historiallisten tieteiden kandidaatin tutkintoa varten. Samana vuonna Neuvostoliiton sotaveteraanikomitean perustamisen jälkeen Aleksei Petrovitš Maresjev nimitettiin sen pääsihteeriksi ja huhtikuussa 1983 varapuheenjohtajaksi.

Sergei Sergeevich Prokofjev kirjoitti Boris Polevoyn romaanin Tarina oikeasta miehen pohjalta oopperan, jonka ensi-ilta oli 7. lokakuuta 1960 Bolshoi-teatterissa. Samana vuonna julkaistiin A. P. Maresjevin kirja. "Kursk-bulgella". 8. toukokuuta 1967 Aleksei Petrovitš Maresjev osallistui ikuisen liekin sytyttämiseen Tuntemattoman sotilaan muistomerkillä Moskovassa. Vuonna hänet valittiin Neuvostoliiton kansanedustajaksi. Aleksey Petrovich tarjosi koko elämänsä ajan apua vammaisille ja Suuren isänmaallisen sodan ja muiden aseellisten konfliktien veteraaneille, ja vuonna 1998 hän järjesti alueellisen julkisen rahaston "Ison isänmaallisen sodan invalidit".

18. toukokuuta 2001 Venäjän armeijan keskusteatterissa valmisteltiin gaalailtaa Maresjevin 85-vuotispäivän kunniaksi, mutta vain tuntia ennen konsertin alkua Aleksei Petrovitš sai sydänkohtauksen, jonka jälkeen hän kuoli. . Gaala-ilta pidettiin, mutta se alkoi hetken hiljaisuudella. Venäjän presidentti Vladimir Putin ilmaisi osanottonsa omaisille sankarilentäjän kuoleman johdosta.

Aleksei Petrovitš Maresjev haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle.

Sotilaallisista riistoista ja työansioista eversti A.P. Maresjeville myönnettiin useita Neuvostoliiton palkintoja: kaksi Leninin ritarikuntaa, Lokakuun vallankumouksen ritarikunta, Punainen lippu, Isänmaallisen sodan 1. luokan ritarikunta, kaksi Työn Punaisen Lipun ritarikuntaa, Kansojen ystävyyden ritarikunta, Kunnia ja Punainen Tähti. Kuuluisan lentäjän rintakehä oli myös koristeltu kahdella Venäjän federaation tilauksella - Ansioista isänmaalle 3. Art. ja ystävyys. Hän on myös palkittu useilla ulkomaisilla ritarikunnilla ja mitaleilla. Aleksei Petrovitš oli yhden sotilasyksikön kunniasotilas ja Kamyshinin, Komsomolsk-on-Amurin, Batayskin ja Orelin kaupunkien kunniakansalainen. Aurinkokunnan pieni planeetta, julkinen rahasto, nuorten isänmaalliset kerhot on nimetty lentäjän mukaan.

Kadut Moskovassa, Tšuvashin tasavallan Ibresin kylässä, Aktyubinskin, Taškentin, Gorno-Altaiskin ja Tšernigovin kaupungeissa on nimetty Maresjevin mukaan. Sankarin kotimaassa Kamyshinin kaupungissa hänen syntymänsä 90-vuotispäivän kunniaksi 20. toukokuuta 2006 avattiin muistomerkki juhlallisesti Venäjän kunniataiteilijan S.A.:n teoksella. Shcherbakov, joka sijaitsee kaupungin kahden keskeisen kadun risteyksessä, lähellä taloa, jossa Aleksei Maresjev asui.

Aleksei Petrovitš Maresjevin muistomerkki hänen kotimaassaan Kamyshinin kaupungissa.
Kuvanveistäjä S.A. Štšerbakov. 2006

A.P.:n muistolaatat Maresjevit asennettiin Moskovaan - taloon, jossa lentäjä asui sodan jälkeen, Chuvashin tasavallan Ibresin kylään - entisen lentokoulun rakennukseen ja Pyhän Pietarin kappeliin. Nicholas the Wonderworker Batayskin kaupungissa. Legendaarisen lentäjän nimi annettiin Moskovan kouluille nro 760 ja 89 (johon perustettiin 63. kaartin hävittäjälentorykmentin museo), koululle nro 13 Orelissa ja koululle nro 31 Petrov Valissa, Kamyshinskyn alueella. , Volgogradin alue. Vuonna 2004 Moskovan hallituksen tuella myönnettiin kansainvälinen palkinto, joka nimettiin A.P. Maresjev "Elämistahdosta".

______________________________________________

Aleksei Maresjevin todellinen syntymäaika on 3. (16.) toukokuuta 1916, minkä todistaa ote vuoden 1916 syntymäkirjasta. Suuren isänmaallisen sodan aikana A.P. Maresjev, tapahtui virhe ja ilmestyi uusi päivämäärä - 20. toukokuuta. Siitä lähtien Aleksei Petrovitš alkoi pitää tätä päivää syntymäpäivänä.

Julia Snegova,
Tutkija tutkimuksessa
Sotahistorian instituutti VAGSh Venäjän federaation asevoimat

4. huhtikuuta 1942 Aleksei Maresjevin kone ammuttiin alas ilmataistelussa. Kahdeksantoista päivää lentäjä taisteli hengestään: metsien ja soiden läpi hän ryömi tiensä Neuvostoliiton joukkojen luo ja kaikista vaikeuksista huolimatta pääsi omiensa luo. Vakavasti haavoittuneena Aleksei Petrovitš menetti molemmat jalat, mutta jatkoi taistelulentoja ja osui vihollisen lentokoneisiin. Tästä hämmästyttävästä henkilöstä keskustellaan.

Kuoleman partaalla. Lentäjä Maresjevin saavutus

Aleksei haaveili lapsuudesta lähtien lentäjäksi tulemisesta, mutta terveydellisistä syistä häntä ei hyväksytty lentokouluun. 21-vuotiaana hänet kutsuttiin armeijaan ja vuonna 1938 unelma toteutui - Maresjev lähetettiin 30. Chitan sotilaslentäjien kouluun. Myöhemmin sota alkoi.

Maresjevin ensimmäinen laukaisu tapahtui 23. elokuuta 1941 lähellä Krivoy Rogin kaupunkia. Ja huhtikuun 5. päivänä tapahtui kohtalokas tapaus - sotilaallisen operaation aikana hänen koneensa ammuttiin alas. Maresjev onnistui saavuttamaan koneen alueelleen etulinjan yli ja 4 km pohjoiseen Rabezhin kylästä yrittäessään tehdä hätälaskun metsässä, hän putosi 30 metrin korkeudesta. Kun Aleksei yritti nousta ylös, hän tunsi hurjaa kipua ja tajusi, että molemmat jalat olivat rikki. Sitten hän keräsi voimia ja tahtoa ja ryömi omaansa kohti.

Maresiev oli hyvin varusteltu: turkishaalarit, korkeat saappaat ja kypärä antoivat mahdollisuuden selviytyä talvimetsässä. Mutta hänellä ei ollut aavistustakaan kuinka pitkä hänen matkansa kestäisi. Seuraavana päivänä jalkani olivat niin turvonneet, että käveleminen kävi mahdottomaksi. Jouduin ryömimään. Veden sijasta hän söi lunta, kuorta, käpyjä ja sammalta. Kaiken kaikkiaan lentäjä vietti 18 päivää lumisessa metsässä. Vaellusten loppua kohti ilmestyi sulaneita läiskiä, ​​ja Aleksei sai kiinni liskon. Hän jätti häntänsä hänelle, ja köyhä yritti syödä sitä, mutta inho osoittautui nälkää voimakkaammaksi ... Maresjev vietti yön rotkoissa, joiden pohjassa hän reunusti kuusilehtoja, ja hän turvautui hänen luokseen.

"Kastan kämmenen, laitan sen muurahaiskennon päälle, hyönteiset tarttuvat siihen, nuolen niitä pois ja syön ne" A.P. Maresiev

Kahdeksantoista päivän ajan lentäjä ryömi metsien ja soiden läpi itään asuvien ihmisten luo ja suuntautui auringon mukaan. Sen löysivät Plavin kylän asukkaat Valdain alueella. Seryozha Malin ja Sasha Vikhrov. Sashan isä ajoi Aleksein kotiinsa kärryillä. Siellä hän vietti vielä viikon, sitten lentäjä lähetettiin Moskovan sairaalaan.
Murtuneet raajat, paleltumat. Kipsiä ei voida laittaa, koska kuolio on alkanut, eikä paleltumia voida hoitaa, koska luu on särkynyt. Minun piti amputoida. Hän palasi "palveluun" vuotta myöhemmin - heinäkuussa 1943.

Aleksei Maresjev sairaalan jälkeen

Aleksei Maresjev aloitti harjoittelun vielä sairaalassa valmistautuessaan lentämään proteesien kanssa. Koulutus jatkui sanatoriossa, jonne hänet lähetettiin syyskuussa 1942. Vuoden 1943 alussa hän läpäisi lääkärintarkastuksen ja lähetettiin Ibresinsky-lentokouluun (Chuvash ASSR).

Helmikuussa 1943 hän teki ensimmäisen koelennon haavoittuttuaan. Lähetettiin etupuolelle. Kesäkuussa 1943 hän saapui 63. Guards Fighter Aviation rykmenttiin. Rykmentin komentaja ei antanut Aleksein mennä taistelutehtäviin, koska tilanne taivaalla Kurskin taistelun aattona oli erittäin jännittynyt. Aleksei oli huolissaan. Laivueen komentaja A. M. Chislov tunsi myötätuntoa häntä kohtaan ja vei hänet mukaansa taistelulle. Useiden Numericalin kanssa tehtyjen onnistuneiden laukaisujen jälkeen Maresjevin itseluottamus kasvoi.

20. heinäkuuta 1943 ilmataistelun aikana ylivoimaisten vihollisjoukkojen kanssa Aleksei Maresjev pelasti kahden Neuvostoliiton lentäjän hengen ja ampui välittömästi alas kaksi vihollisen Fw.190-hävittäjää, jotka peittivät Ju.87-pommittajat. Maresjevin taistelukunnia levisi koko 15. ilma-armeijaan ja koko rintamaan. Kirjeenvaihtajat kävivät usein rykmentissä, heidän joukossaan oli tuleva kirjailija "The Tale of a Real Man" Boris Polevoy.

24. elokuuta 1943 kahden lentäjän hengen pelastamisesta ja kahden saksalaisen hävittäjän alasampumisesta, yliluutnantti A.P. Maresjev, 1. A-kaartin Fighter Aviation -joukon 3. kaartin hävittäjälentoosaston 63. kaartin hävittäjälentorykmentin apulaislentueen komentaja. 15. ilmavoimien armeija, sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen.

Vuonna 1944 A. Maresjev suostui ryhtymään lentäjätarkastajaksi ja siirtymään taistelurykmentistä ilmavoimien yliopistojen johtoon. Yhteensä hän teki sodan aikana 86 laukaisua, ampui alas 10 vihollisen lentokonetta: kolme (muiden lähteiden mukaan neljä) ennen haavoittumista ja seitsemän sen jälkeen.

"Elämä tietysti hieroi minua. Mutta jos aloitat kaiken alusta, minusta tulisi taas lentäjä. Tähän asti en muista taivasta ilman erityisiä jaloja tunteita. Minulla on elämäni onnellisimmat hetket, jotka liittyvät lentokoneisiin. Kun sairaalan jälkeen korttiini kirjoitettiin: ”Hyvä kaikenlaiseen lentoon”, tunsin olevani onnen huipulla” A.P. Maresiev

Sodan jälkeen Maresjev ei saanut lentää. Ja hän aloitti koulutuksensa. Valmistunut kasvatustieteiden korkeakoulusta, yhteiskuntatieteiden akatemiasta. Hän puolusti väitöskirjaansa historiasta. Hänet kotiutettiin sodasta kapteenina, rauhan aikana hän saavutti everstin arvon

Elämän säännöt sankari Maresjevilta

”Viisi ominaisuutta, joita ihminen tarvitsee kasvaakseen todelliseksi: tahdonvoima, rohkeus, sinnikkyys, rohkeus, kyky voittaa vaikeudet. Ne kaikki liittyvät toisiinsa, mutta yhtäkään ei voi erottaa, eikä yhtäkään voida poistaa." A.P. Maresiev

Kuva Aleksei Petrovich Maresyev: sotilaallisia ja sodanjälkeisiä valokuvia, valokuvia perheensä kanssa

1/13

Dokumenttielokuva kanavasta "Historia" "Aleksei Maresjev. Todellisen ihmisen kohtalo

Boris Polevoyn kirja "Tarina todellisesta miehestä"

Boris Polevoyn kirja "The Tale of a Real Man" sai julkaista vasta sodan jälkeen. Sanotaan, että propagandistimme pelkäsivät, että saksalaiset ajattelisivat, että Neuvostoarmeijassa asiat olivat huonosti. Täällä he sanovat, että vammaisia ​​lähetetään jo taistelemaan.
Aleksei Petrovitš itse sai tietää kirjan ulkonäöstä kuullessaan otteita radiosta. Hän soitti Pravdaan, kysyi Polevoyn puhelinnumeroa ja pystyi lopulta tapaamaan kirjailijan.
Polevoi ei todellakaan näyttänyt minulle kirjaa ennen kuin se tuli kauppoihin. Kun tarina painettiin, he antoivat minulle kopion. Mutta en ole koskaan lukenut sitä. Kokeiltu useita kertoja. Mutta kaikki jotenkin ... Periaatteessa Polevoy kirjoitti kaiken oikein. Totta, hän keksi suhteen, jonka väitetysti minulla oli tyttöystäväni Olgan kanssa. Vaikka pidän hänen luomasta kuvasta Neuvostoliiton tytöstä.

Mielenkiintoisia faktoja lentäjä Maresjevista

• Lentokoneen putoamisen jälkeen karhu lähestyi uupunutta lentäjää. Metsävieraasta uteliaana peto löi Maresjevia tassullaan repimällä hänen haalarinsa auki. Löydettyään jotenkin pistoolin Aleksey ampui koko pidikkeen mailajalkaan. Onneksi patruuna riitti: karhu karjui ja kaatui kuolleena.Lotsikon tappaakseen lentäjä joutui käyttämään kaikki patruunat, hän ampui melkein tyhjästä.
• Sairaalassa päivystävä lääkäri tiuskaisi tuskin potilaaseen, jolla oli kuolio. "Ei ole vuokralainen." Kuoleva lentäjä makasi koko yön ruumishuoneen läheisyydessä olevalla kaljalla. Pelasti vain se, että ylilääkäri kulki ohi. Hän tutki potilaan jalkoja ja käski: "Kiireellisesti leikkaussaliin!"

20. toukokuuta 1916 syntyi erinomainen Neuvostoliiton lentäjä Aleksei Petrovitš Maresjev, jonka saavutus muodosti kirjan perustan Boris Polevoy"Tarina oikeasta miehestä"

Mies isolla kirjaimella

Meidän aikanamme on harvoin henkilö, joka ei tietäisi tämän sotilaan sankarillista historiaa. Kirjan kirjoittajan ansiosta Aleksei Maresjev jäi ikuisesti historiaan "todellisen miehen", todellisen isänmaan puolustajan, mittana.

Aleksei Maresjev pysyi ihmisten muistissa esimerkkinä uskomattomasta kestävyydestä, lujuudesta ja rakkaudesta isänmaata kohtaan. Ei lento-onnettomuus eikä 18 päivän paluu hänen ryömimiseensa talvella ilman ruokaa, eikä paleltumia ja amputaatio molemmat jalat. Hän näytti olevan yli-ihminen tahto elää.

Hän onnistui tekemään uskomattoman: pelkkä selviytyminen ei riittänyt, hänen oli jatkettava elämää. Tarkalleen elää eikä ole olemassa vammaisena. Hän todisti osaavansa lentää. Hän palasi hävittäjäyksikköön ja jatkoi kotimaansa puolustamista.

Jopa kirjan ja elokuvan julkaisun jälkeen tulvineen maineen jälkeen hän pysyi todellisena henkilönä. Hän ei pitänyt sodan muistoista, hän ei pitänyt lisääntyneestä huomiosta itselleen. Aleksei sanoi: "Kaikki taistelivat! Maailmassa on niin monia ihmisiä, joista Polevoyta ei löydetty! Todellakin, monet lentäjät lensivät ilman jalkoja. On jopa tällainen kirja - "Kuinka monta Maresjevia meillä on." Maresjev tiesi sellaisista ihmisistä, joten hän suuttui: "Miksi teet minusta legendan? Onnistuin selviytymään, onnistuin lentämään - ja siinä kaikki!

Kuinka monta Maresievia meillä on?

Aleksei Maresjev ei ollut ainoa lentäjä, joka nousi taivaalle vakavan vamman ja amputaation jälkeen.

Mihail Levitsky.

Hänet ammuttiin alas ja haavoittui jalkaan vuonna 1942. Saksalaiset ottivat Mihailin kiinni ja veivät hänet leirille, jossa vankilääkäri suoritti amputaation ilman anestesiaa. Lentäjä vapautettiin vankeudesta, mutta hän vietti pitkään sairaaloissa. Levitsky palasi siviili-ilmailun pariin.

Juri Gilsher.

Lentäjä, kornetti. Vuonna 1916 hän loukkaantui lento-onnettomuuden seurauksena: Gilscherin vasen jalka repesi irti. Kuoliosta johtuen jalka amputoitiin polveen asti. Cornet ei antanut periksi ja palasi Fighter Aviation Squadiin.

Aleksanteri Prokofjev-Seversky.

Lentäjä, aatelismies. Haavoittuttuaan vuonna 1915 hänen jalkansa amputoitiin. Palasi taivaalle Nikolai II:n holhouksen ansiosta.

Zakhar Sorokin.

Taistelun aikana vuonna 1941 hän haavoittui reiteen. Tällaisella vammalla hän ryömi 70 km tundraa pitkin. Jalat jouduttiin amputoimaan. Toipumisen jälkeen Sorokin palasi ilmailuun.

"Miksi Polevoy muutti kirjassa sukunimesi Maresjevista Meresjeviksi?" kuuluisalta lentäjältä kysyttiin usein. Ja hän vitsaili vastaukseksi: ”No, ehkä hän pelkäsi, että juon humalaan ja kirja kielletään. Ja siksi voit sanoa, että kirja ei ole minusta.

lyhyt elämäkerta

Aleksei Petrovitš Maresjev syntyi kaupungissa Kamyshin Saratovin maakunta. Aleksei ja hänen kaksi veljeään, Pietari ja Nikolai, kasvattivat heidän äitinsä. Tulevan lentäjän isä, joka kävi läpi ensimmäisen maailmansodan taistelut, kuoli lukuisten haavojen seurauksiin, kun Aleksei oli vain kolmevuotias.

Lapsuudessa Maresjev ei eronnut erityisestä terveydestä, poika usein sairas ja kärsi vakavasta malariasta, jonka seurauksena oli reuma. Aleksei kärsi hirveistä nivelkivuista, ja hänen perheensä naapurit kuiskasivat keskenään, ettei hän kestä kauan. Kuitenkin isältään, jota Aleksei ei käytännössä tiennyt eikä muistanut, hän peri valtavan tahdon voimaa ja itsepäinen luonne.

Sota

Maresjev tapasi sodan alun Lounaisrintamalla, missä hänet listattiin osaksi 296. hävittäjärykmenttiä. Neuvostoarmeijalle sodan ensimmäiset kuukaudet olivat erittäin vaikeaa aikaa. Fasistiset lentäjät ylittivät heidät sekä teknisen tietämyksen että kertyneen kokemuksen osalta. Maresjev oli jo ollut kokenut lentäjä. Tämä pelasti hänet.

Aleksanteri Igorevitš Pokryshkin, erinomainen Neuvostoliiton lentäjä, sanoi: "Ne, jotka eivät taistelleet vuosina 1941-1942, eivät tiedä todellista sotaa."

Kaivos ensimmäinen kone hän ampui alas vuoden 1942 alussa. Se oli Ju-52-kuljetus. Maaliskuussa 1942 Aleksei Maresjev siirrettiin Luoteisrintamaan. Tähän mennessä hän oli ampunut alas jo 4 lentokonetta. Täällä käydään ilmataistelu, joka muuttaa hänen elämänsä ikuisesti.

Seliger- ja Ilmen-järvien välissä keväällä 1942, lähellä Demyanskin kaupunkia, neuvostojoukot piirittivät 100 000 hengen fasistijoukon. He eivät aikeissa luovuttaa. Päinvastoin, heillä oli erittäin vahva ja organisoitu hyökkäys. Tätä paikkaa kutsutaan edelleen "Demjanskin pata".

4. huhtikuuta 1942 Jak-1 Maresyev tarjosi suojan pommikoneille taistelussa vihollisen hävittäjiä vastaan. Tämän lähdön aikana Aleksein kone oli lyöty tajuttomaksi. Hän halusi tehdä hätälaskun metsään, mutta laskuteline tarttui mäntyjen latvoihin ja auto kaatui.

Meresjevin pelasti se, että noissa paikoissa oli syvää lunta, joka pehmensi pudotusta. Lentäjä sai vakavia jalkavammoja, mutta selvisi.

18 päivää hän ryömi ilman ruokaa ja pääsi kipeillä jaloilla etulinjaan.

"He sanoivat, että saksalaisten isä söi purkkeja. Ei mitään tällaista! Hän tuskin söi metsässä mitään. Ainoa asia, jonka sain kiinni, oli siili ja pelotin liskon. Lisko jätti hänelle hännän, hän pureskeli sitä, pureskeli sitä ja sylki sen ulos. Revin siilin osiin, mutta en voinut syödä sitä. Niin nälkäinen ja ryömi kylään. Kun he löysivät hänet, hänen taskustaan ​​otettiin ruokakuponkeja ... ”, hänen poikansa Viktor Maresjev muistelee Aleksei Maresjevia.

Tilanne oli uskomattoman kauhea: yksin tiheässä metsässä, kipein jaloin nälkäinen lentäjä ei edes tiennyt, mihin suuntaan hänen piti liikkua. Kuten sankari itse myönsi, vain suuri halu elää pelasti hänet.

Kuolema ei voinut voittaa häntä. Hän pääsi kansansa luo Kislovskyn kyläneuvoston Plavin alueelle. Paikalliset asukkaat - isä ja poika - huomasivat hänet. Aluksi he pelkäsivät lähestyä häntä, koska aluksi he luulivat hänen olevan saksalainen. Siihen mennessä Aleksei ei enää pystynyt lausumaan mitään ymmärrettävää. Se selvisi vasta myöhemmin lapset samasta kylästä. He päättivät, että kyseessä oli Neuvostoliiton lentäjä, soittivat isälleen ja veivät haavoittuneen lentäjän kotiinsa.

Kyläläiset yrittivät saada Aleksei pois koko viikon ajan, mutta hän tarvitsi vakavaa lääketieteellistä apua. Ja toukokuun ensimmäisinä päivinä Maresjevin takana lentokone saapui ja vei hänet sairaalaan Moskovaan.

Lääkärit diagnosoitu kuolio molemmat jalat. Siihen mennessä Aleksei oli erittäin vakavassa tilassa. Tarvittiin kiireellinen amputaatio. Pelasti hänen henkensä Professori Terebinsky joka leikkauksen aikana taisteli henkensä puolesta.

Elämä kuoleman jälkeen"

Amputaation piti lopettaa lentäjän ura. Alex ei kuitenkaan palannut toisesta maailmasta istuakseen loppuelämäänsä pyörätuolissa. Hän teki itse päätöksen palata järjestelmän kanssa hinnalla millä hyvänsä.

Takana 6 kuukautta Intensiivisen päivittäisen harjoittelun jälkeen Aleksei oppi jälleen paitsi kävelemään proteesilla, myös tanssimaan.

Pilotti Maresjevin näyttelijän pääroolin esiintyjä Pavel Kadochnikov hän kirjoitti päiväkirjaansa: "Ensimmäistä kertaa tapasin Aleksei Petrovitšin lähellä Zvenigorodia, missä meidän piti kuvata talviluontoa ... Menin hänen luokseen, puristin hänen kättään kovemmin ja tajusin yhtäkkiä olevani erittäin huolissani. Hän puristi kättäni vielä tiukemmin ja nolostui jostain syystä hyvin.

Aleksey, ensimmäinen, joka voitti hämmennyksensä, puhui: "Tiedän, mikä kiinnostaa sinua eniten ... Kuinka onnistuin voittamaan ... lääketieteellinen komissio ja todistaa, että olen fyysisesti terve ihminen." Ja yhtäkkiä, minulle odottamatta, Aleksei Petrovitš nousi varovasti ja vapaasti tuolille ja jatkoi: "Kerron hänelle ... komission puheenjohtajalle: eivätkö nämä jalat ole? Eikö se ole koulutusta?"

Ja taputtaen äänekkäästi proteeseihinsa, Maresjev hyppäsi alas tuoliltaan. Joten elokuvassa syntyi kohtaus "pääsykomitea".

Usein käy niin, että henkilö, josta tulee kirjahahmon prototyyppi, ei täytä kirjoittajan luomaa kuvaa. Maresjev on kuitenkin elävä esimerkki päinvastaisesta. Hän osoitti koko elämällään, että kirja "Tarina todellisesta miehestä" ei ole värikäs myytti, vaan todellinen tarina, joka kertoo tämän miehen suuresta rohkeudesta ja vertaansa vailla olevasta lujuudesta.