Ivan Nikitovitš Kozhedub - kolme kertaa Neuvostoliiton sankari, ilmamarsalkka, Neuvostoliiton armeijan johtaja ja osallistuja Suureen isänmaalliseen sotaan. Lentäjä on ampunut alas kymmeniä vihollisen lentokoneita.

Lapsuus ja nuoruus

8. kesäkuuta 1920 syntyi tuleva lentäjä Ivan Nikitovitš Kozhedub. Poika varttui talonpoikaperheessä, jossa hänen isänsä toimi kirkon vanhimpana. Ivan vietti lapsuutensa ja nuoruutensa Tšernigovin maakunnan Gluhovin alueella, joka myöhemmin nimettiin Ukrainan Sumyn alueen Shostkinsky-alueeksi.

14-vuotiaana Kozhedub sai ylioppilastutkinnon, jonka jälkeen hän meni Shostkan kaupunkiin. Nuori mies toimitti asiakirjat Chemical Technology Collegeen, läpäisi tarvittavat testit, minkä jälkeen hänet kirjoitettiin opiskelijaksi oppilaitokseen.

Ilmailu veti Ivania nuoruudestaan ​​lähtien, joten opiskellessaan teknillisessä koulussa hän alkoi osallistua lentäjäkerhoon. Vuonna 1940 Kozhedubin elämäkertaan ilmestyi uusi linja - Puna-armeija. Nuori mies reinkarnoitui sotilaana.

Samaan aikaan Ivan suoritti koulutuksensa Chuguev Military Aviation Pilot Schoolissa. Lentokoneet kiehtoivat Kozhedubia, joten kaveri päätti jäädä tänne ohjaajaksi.

Asepalvelus

Vuonna 1941 Ivan Kozhedubin elämä jaettiin kahteen aikakauteen: ennen sotaa ja sen jälkeen. Ilmailukoulun opetushenkilöstön kanssa nuori mies päätyi Chimkentiin (nykyinen Shymkent). Tämä kaupunki sijaitsee Kazakstanin alueella. Pian Ivanille myönnettiin ylikersantin arvo, ja muutamaa kuukautta myöhemmin Kozhedub siirrettiin 302. hävittäjän ilmailudivisioonan 240. hävittäjärykmenttiin, joka sijaitsi Ivanovossa. Vuotta myöhemmin lentäjä päätyi Voronežin rintamalle.

Täällä Ivanin kone nousee, mutta ensimmäinen pannukakku osoittautui möykkyiseksi. La-5, jolla Kozhedub matkusti, vaurioitui. Vain läpäisemättömästä materiaalista valmistettu selkä antoi lentäjän pelastaa henkensä. Kone tuhoutui täysin, mutta lentäjän taidot mahdollistivat sen laskeutumisen kiitotielle. Yksimoottorista hävittäjää ei voitu palauttaa.

Lentokoneen puutteen vuoksi he yrittivät siirtää Kozhedubin varoitusasemaan, mutta välitön komentaja tuli sotilaan puolustukseen. Jo kesällä 1943 Ivan sai toisen tähden ja alkoi kantaa nuoremman luutnantin arvoa. Näiden muutosten ansiosta lentäjä nousi riveissä laivueen apulaispäälliköksi.

Ivan osoitti uskollisuutensa isänmaalle joka päivä noustaen taivaalle ja puolustaen Venäjän maata. 6. heinäkuuta 1943 Kurskin taistelu alkoi. Tällä kertaa Kozhedub nousi siniselle taivaalle 40. kerran. Lentäjä juhli vuosipäivää ampumalla alas saksalaisen pommikoneen. Päivää myöhemmin lentäjä ilmoitti toisesta koneesta, jonka hän oli ampunut alas. 9. heinäkuuta 2 vihollishävittäjä joutui tulen alle.

La-7 hävittäjä Ivan Kozhedub

Tällaisista saavutuksista Ivan sai luutnantin ja Neuvostoliiton sankarin arvosanan. Vuonna 1944 Kozhedub siirtyi ainutlaatuiseen La-5FN-lentokoneeseen. Lentokone luotiin Stalingradin alueen mehiläishoitajan lahjoituksella V.V. Koneva. Samaan aikaan lentäjälle myönnettiin kapteenin arvo ja hänet siirrettiin 176. kaartin rykmentin apulaispäälliköksi. Tästä lähtien sotilas nosti taivaalle upouudella La-7-hävittäjällä. Kozhedubilla on 330 taistelutehtävää ja 62 pudonnutta lentokonetta.

Ivanille Suuri isänmaallinen sota päättyi 17. huhtikuuta 1945. Lentäjä juhli voittoa jo Berliinissä. Täällä miehelle myönnettiin toinen Gold Star -mitali. Tämä palkinto myönnettiin ihmisille, jotka osoittivat rohkeutta, rohkeutta ja korkeaa sotilaallista taitoa. Kozhedubin pääominaisuuksista voidaan korostaa halua ottaa riskejä. Lentäjä halusi avata tulen lähietäisyydeltä.

Myöhemmin Ivan Nikitovitš kirjoittaa omaelämäkerran, jossa hän kertoo, että vuonna 1945, vähän ennen vihollisuuksien loppua, kaksi "amerikkalaista" oli koneen pyrstössä. Yhdysvaltain armeija piti Kozhedubin vihollisena, joten he alkoivat ampua Neuvostoliiton lentokonetta. He itse kärsivät: Ivan ei aikonut kuolla, vaan päinvastoin, haaveili astuvansa uudelleen maan päälle. Seurauksena amerikkalaiset kuolivat.

Ei voida aliarvioida Ivan Nikitovitšin sotavuosina tekemiä saavutuksia. Useammin kuin kerran Kozhedub joutui epämiellyttäviin tilanteisiin, joista kukaan muu lentäjä ei olisi voinut paeta. Mutta lentäjä selvisi voittajana taisteluista joka kerta. Mies laskeutui käytännössä tuhoutuneisiin hävittäjiin ja pysyi hengissä.

Kozhedub ei halunnut jättää palvelusta suuren isänmaallisen sodan päätyttyä, joten hän pysyi palveluksessa ilmavoimissa. Edistymistä varten Ivan Nikitovitšin oli hankittava korkea-asteen koulutus, joten lentäjä tuli Red Bannerin ilmavoimien akatemiaan. Vähitellen lentokoneiden tuotantolaitokset alkoivat luoda ainutlaatuisia malleja. Kozhedub nousi ilmaan ja testasi lentokoneita.

Joten vuonna 1948 Ivan Nikitovitš testasi MiG-15-suihkukonetta. 8 vuoden kuluttua kohtalo toi lentäjän kenraalin sotilasakatemiaan. On tullut aika uudelle sodalle, joka käytiin Koreassa. Komentaja ei voinut jättää 324. hävittäjälentodivisioonaa ilman johtoa, joten hän meni sotilaiden kanssa toiseen maahan. Kozhedubin taitojen ansiosta sodassa kuoli vuoden aikana 9 lentäjää ja ilmavoittoja saavutettiin 216.

Palattuaan Koreasta hän otti Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien apulaiskomentajan viran. Hän jätti tehtävän vuonna 1971, koska hän siirtyi ilmavoimien keskustoimistoon. 7 vuotta myöhemmin Ivan Nikitovitš joutui Neuvostoliiton puolustusministeriön päätarkastajien ryhmään. Vuonna 1985 Kozhedub sai Air Marsalkka -arvon.

Asepalvelusrakkautensa lisäksi Ivan Nikitovitšilla oli toinen toiminta-alue. Tämä on politiikkaa. Kerran Kozhedub valittiin II-V-kokousten Neuvostoliiton korkeimman neuvoston kansanedustajaksi.

Henkilökohtainen elämä

Vuonna 1928 syntyi Ivan Kozhedubin tuleva vaimo Veronika Nikolaevna. Palvelumies ei halunnut puhua siitä, kuinka nuoret tapasivat ja kuinka romanttinen suhde alkoi heidän välillään.

Sodan jälkeisinä vuosina Neuvostoliiton sankarin perheeseen syntyi tytär, jonka nimi oli Natalya. Myöhemmin tyttö antoi vanhemmilleen pojanpojan Vasily Vitalievichin. Nyt mies työskentelee lääketieteellisessä laitoksessa Moskovassa.

Vuonna 1952 Kozhedubilla oli jälleen uusi lisäys. Tällä kertaa syntyi poika. Poika sai nimen Nikita. Nuori mies seurasi isänsä jalanjälkiä, mutta ei lentokouluun, vaan merivoimien kouluun. Palvelunsa aikana Nikita meni naimisiin tytön kanssa nimeltä Olga Fedorovna. Vuonna 1982 vastasyntyneeseen perheeseen syntyi tyttö Anna. Vuonna 2002 ilmoitettiin Neuvostoliiton laivaston kapteenin 3. luokan kuolemasta.

Kuolema

8. elokuuta 1991 Ivan Kozhedubin sukulaiset ilmoittivat, että Neuvostoliiton sankari oli kuollut. Virallinen kuolinsyy oli sydänkohtaus. Lentäjän hautauspaikaksi valittiin Moskovassa sijaitseva Novodevitšin hautausmaa.

Lentäjän vuosipäivänä kuvattiin dokumenttielokuva "Vuosisadan salaisuudet". Ivan Kozhedubin kaksi sotaa”, joka esiteltiin katsojalle vuonna 2010. Elokuvan kuvauksissa käytettiin henkilökohtaisia ​​muistiinpanoja, päiväkirjoja ja jopa lentäjän perhearkistoja, mukaan lukien valokuvat. Pääroolin näytteli venäläinen näyttelijä Sergei Larin. On mielenkiintoista, että Ivan Nikitovitšin tyttärentytär Anna reinkarnoitui kuuluisan sankarin vaimoksi.

Palkinnot

• 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 – Punaisen lipun ritarikunnan ritari
• 1944, 1945 – Neuvostoliiton sankari
• 1944, 1978 – Leninin ritarikunnan ritari
• 1945 – Aleksanteri Nevskin ritarikunnan ritari
• 1955 - Punaisen tähden ritarikunnan ritari
• 1975 - Ritarikunnan ritari "Isänmaan palveluksesta Neuvostoliiton asevoimissa", III aste
• 1985 – Isänmaallisen sodan ritarikunnan ritari, 1. aste
• 1990 - Ritarikunnan ritari "Isänmaan palveluksesta Neuvostoliiton asevoimissa", II aste

Ässäpilotti Ivan Kozhedub 24. helmikuuta 1945

08.08.1991

Kozhedub Ivan Nikitovitš

Ilmamarsalkka

Neuvostoliiton sotilaslentäjä

Uutiset ja tapahtumat

Aviation taitolentojoukkue "Swifts" perustettiin

Taitolentojoukkue "Swifts" on osa 237. Kaartin Proskurovin Punaisen lipun ritarikunnan Kutuzovin ja Aleksanteri Nevskin ilmailuvälineiden näyttökeskusta, joka on nimetty kolminkertaisen Neuvostoliiton sankarin, lentomarsalkka Ivan Kozhedubin mukaan. Laivue esiintyi ensimmäisen kerran nimellä "Swifts" 6. toukokuuta 1991.

Ilmataistelu Yalu-joen yli Korean sodan aikana Neuvostoliiton ja Amerikan hävittäjien välillä

Amerikan ilmailun historiassa 12. huhtikuuta 1951 kutsuttiin "mustaksi torstaiksi". Taistelu tapahtui Korean sodan aikana, kun joukko amerikkalaisia ​​strategisia B-29-pommittajia, joita seurasivat suihkuhävittäjät, törmäsi uusimpiin Neuvostoliiton MiG-15-koneisiin. Amerikkalaisten ilmailun tappiot tässä ilmataistelussa olivat suurimmat sitten toisen maailmansodan.

Lentäjä Ivan Kozhedub ampui alas saksalaisen suihkukoneen ensimmäistä kertaa

24. helmikuuta 1945 Neuvostoliiton lentäjä-ässä Ivan Kozhedub ampui yhdessä Dmitri Titorenkon kanssa alas saksalaisen Messerschmitt Me 262 "Swallow" -suihkuhävittäjän ensimmäistä kertaa. Lentäjät havaitsivat vapaalla metsästyksellä La-7-koneella vihollisen lentävän Frankfurt-on-Oderin suunnasta noin kolmen kilometrin korkeudessa. Titarenko avasi tulen ensimmäisenä vihollista kohti, mutta tykkisalvat menivät ohi. Saksalainen kone alkoi liikkua sivulle, mutta kun se joutui Kozhedubin tulen alle, se hajosi. Taistelun tulosten perusteella 16. ilma-armeijan komentaja eversti kenraali Rudenko piti suihkukoneiden torjuntataktiikoista konferenssin, jossa kuultiin raportti Titarenkolta ja Kozhedubilta.

Ivan Kozhedub syntyi 8. kesäkuuta 1920 Obrazheevkan kylässä Ukrainassa. Valmistuttuaan koulusta vuonna 1934 hän tuli Chemical Technology Collegeen Shostkan kaupunkiin. Samaan aikaan Ivan kiinnostui ilmailusta opiskellessaan Shostka-lentoklubissa, johon hän liittyi vuonna 1938. Täällä hän teki ensimmäisen lentonsa, suoritti laskuvarjohyppy- ja lentokurssit lentäen PO-2- ja U-2-koneilla.

Vuonna 1940 Kozhedub kutsuttiin puna-armeijaan ja hänet määrättiin pian opiskelemaan Chuguevin sotilasilmailukouluun. Yhtenä parhaista kadeteista, suoritettuaan kurssin vuonna 1941, Ivan pidettiin koulussa opettajana.

Suuren isänmaallisen sodan alkaessa kersantti Kozhedub evakuoitiin Keski-Aasiaan yhdessä ilmailukoulun kanssa. Tänä aikana hän opiskeli jatkuvasti taktiikoita ja ilmataistelujen kuvauksia. Syksyllä 1942 lukuisten raporttien jälkeen, joissa häntä pyydettiin lähettämään rintamalle, Kozhedub lähetettiin 240. hävittäjälentorykmenttiin. Hän teki ensimmäisen taistelulentonsa maaliskuussa 1943, mutta epäonnistui - hänen La-5-lentokone vaurioitui taistelussa. Kozhedub avasi taistelutilinsä vuonna 1943 Kursk Bulgessa ampuen alas saksalaisen Junkers-87:n.

Lentäjän taistelutaidot paranivat jatkuvasti, ja alas ammuttujen vihollisen lentokoneiden määrä kasvoi kirjaimellisesti joka päivä. Elokuussa 1944 Kozhedub nimitettiin 176. kaartin ilmailurykmentin apulaispäälliköksi, joka varustettiin uudelleen uusilla La-7-hävittäjillä. Kozhedub sai koneen, jonka häntänumero on "27", jolla hän taisteli sodan loppuun asti, ja nyt tämä lentokone on Moninon ilmailumuseon koristelu. Sodan aikana Ivan Nikitovitsia ei koskaan ammuttu alas. Hän tiesi kuinka välittömästi navigoida missä tahansa taistelutilanteessa ja hallitsi mestarillisesti autoa.

Ässäpilotti Ivan Kozhedub 24. helmikuuta 1945, yhdessä Dmitri Titorenkon kanssa ampuivat alas saksalaisen Me-262-suihkuhävittäjän ensimmäistä kertaa. Neuvostoliiton lentäjät havaitsivat vapaalla metsästyksellä La-7-koneella vihollisen lentävän Frankfurt-on-Oderin suunnasta noin kolmen kilometrin korkeudessa. Titarenko avasi tulen ensimmäisenä vihollista kohti, mutta tykkisalvat menivät ohi. Saksalainen kone alkoi liikkua sivulle, mutta kun se joutui Kozhedubin tulen alle, se hajosi.

Sodan aikana Kozhedub lensi 330 taistelutehtävää ja ampui henkilökohtaisesti alas 64 vihollisen lentokonetta 120 ilmataistelussa. Korkeasta sotilaallisesta taidosta, henkilökohtaisesta rohkeudesta ja rohkeudesta hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin "kultainen tähti" kolme kertaa.

Vartiosodan jälkeen majuri jatkoi palvelustaan ​​ilmavoimissa valmistuen Red Banner Air Force Academysta vuonna 1949 ja General Staff Academysta vuonna 1956. Samaan aikaan hän pysyi aktiivisena hävittäjälentäjänä hallitessaan MiG-15-suihkukoneita. Korean sodan aikana Kozhedub komensi siellä divisioonaa, jonka lentäjät saavuttivat 216 ilmavoittoa.

Kozhedub ei vain harjoittanut divisioonan operatiivista johtajuutta, vaan myös osallistui aktiivisesti Kiinan ilmavoimien organisointiin ja koulutukseen. Vuodesta 1958 lähtien hän toimi Leningradin ja sen jälkeen Moskovan sotilaspiirien ilmavoimien ensimmäisenä apulaiskomentajana. Kozhedubin johtamat yksiköt ovat aina olleet korkeasti koulutettuja ja niillä on alhainen tapaturmaprosentti.

Hän jäi eläkkeelle lentämisestä vuonna 1970 ja palveli seuraavina vuosina ilmavoimien päämajassa ja puolustusministeriön ylitarkastajaryhmässä. Vuonna 1985 Kozhedub sai korkeimman ilmamarsalkan sotilasarvon. Koko tämän ajan Kozhedub teki myös hienoa julkista työtä. Hän oli Neuvostoliiton korkeimman neuvoston kansanedustaja, DOSAAF:n keskuskomitean puheenjohtajiston jäsen, kymmenien eri yhdistysten, komiteoiden ja liittojen puheenjohtaja tai presidentti, puhui paljon, piti kokouksia, antoi haastatteluja... Hän on kirjojen "Isänmaan palveleminen", "Uskollisuus isänmaalle" ja muiden kirjoittaja.

Lahjakas lentäjä Ivan Nikitovitš Kozhedub kuoli 8. elokuuta 1991 Moskovassa sydänkohtaukseen ja haudattiin Novodevitšin hautausmaalle.

Lentäjän kotimaahan sankarista asennettiin pronssinen rintakuva sekä muistomerkki sen talon paikalle, jossa hän syntyi, ja Sumyn ja Kiovan kaupungeissa on monumentteja. I.N.-museo avattiin Shostkan kaupunkiin. Kozhedub. Hänen mukaansa on nimetty Kharkov Air Force University, Shostka Chemical Technology College, kadut ja puistot Venäjän ja Ukrainan kaupungeissa.

... lue lisää >

Kozhedub Ivan Nikitovitš (1920–1991). Tie voittoon on pitkä. Ja ylikersantti Kozhedubille se oli tuskallisen pitkä. Hän, erinomainen lentäjä-kouluttaja, pidettiin takana Chimkentissä. Vasta maaliskuussa 1943 Ivan lähetettiin rintamalle. Ja aivan ensimmäisessä taistelussa hänen La-5:een lävistetään Messerschmitt-purkaus. Vihollisen ammus juuttuu panssaroituun selkään, palatessaan lentokone "saappaa" kaksi osumaa ilmatorjuntatykistäjiltään ja Kozhedub tuskin onnistui laskeutumaan taisteluajoneuvoon.

He halusivat kieltää häntä lentämästä. Mutta rykmentin komentajan esirukous auttoi - hän näki jotain epäonnisessa tulokkaassa eikä erehtynyt. Kursk Bulgen jälkeen Kozhedubista tuli ässä (hävittäjä, joka ampui alas vähintään 5 lentokonetta) ja Punaisen lipun ritarikunnan haltija.

Helmikuuhun 1944 mennessä hänen Lavochkinin rungossa oli 20 tähteä. Juuri näin monet Hitlerin korppikotkat tuhosivat yliluutnantti Kozhedub. Ja ensimmäinen kultatähti koristi hänen univormuaan. La-5FN-lentokoneesta, joka valmistettiin kollektiivisen viljelijän Konevin henkilökohtaisilla säästöillä, tuli Heron seuraava auto.

Kozhedubista tuli apulaisrykmentin komentaja, hän sai kapteenin arvoarvon ja ammuttuaan alas 48 saksalaista lentokonetta 256 laukaisussa, hänelle myönnettiin toinen kultatähti elokuussa 1944. Ivanista tuli sankari kolme kertaa isänmaallisen sodan jälkeen - 18. elokuuta 1945. Hänen henkilökohtainen taistelumääränsä oli 62 alasamputtua lentokonetta, 330 taistelutehtävää ja 120 ilmataistelua.

Ammuttujen vihollisten lukumäärällä mitattuna Ivan Kozhedub oli ensimmäinen puna-armeijassa. Jopa Me-262-suihkukone, Kolmannen valtakunnan salainen ase, tarttui maahan Neuvosto-ässän tarkasti kohdistetusta purskeesta. Ja kahden alas ampuman amerikkalaisen Mustangin lentäjät, jotka halusivat hyökätä "venäläisen Ivanin" kimppuun taivaalla Saksan yllä, sanoivat luulleensa Kozhedubin konetta Focke-Wulfiksi.

Kozhedub taisteli myös merentakaisen imperiumin lentäjien kanssa Koreassa. Hänen divisioonansa tuhosi 216 vihollisen lentokonetta, jotka kantoivat demokratiaa pommilahdissaan.

Korean sodan jälkeen Ivan Nikitovitš komensi ilmaarmeijaa ja palveli ilmavoimien laitteessa. Kuuluisa Neuvostoliiton ässä, jota ei koskaan ammuttu alas sodan aikana, kuoli 8. elokuuta 1991.

Video - Kaksi sotaa, Ivan Kozhedub (2010)

On aika kirjoittaa sankarista, joka tuli tunnetuksi Suuressa isänmaallissodassa sotilaallisista rikoksistaan. Loppujen lopuksi sellaiset ihmiset takoivat voiton. Ivan Kozhedubista tuli Neuvostoliiton sankari kolme kertaa peräkkäin! Maan historiassa tällainen kunnia annettiin vain kolmelle henkilölle: itse asiassa Kozhedub, marsalkka ja puolustusministeri Semyon Budyonny ja lentäjä Alexander Pokryshkin. Tämän artikkelin sankari oli tehokkain Neuvostoliiton lentäjien ja liittoutuneiden joukkojen lentäjien joukossa toisessa maailmansodassa. Hänellä on 64 voittoa ilmataisteluissa. Ivan Nikitovitš sai ensimmäisen sankaritähtensä lähes 70 vuotta sitten - 4. helmikuuta 1944. Hän oli tuolloin 24-vuotias. Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari osoitti esimerkillään, että kentällä voi olla soturi.

Ivan Nikitovitš syntyi kylässä kirkon vanhimman köyhään perheeseen, ja hän oli nuorin viidestä lapsesta. Poika syntyi kauhean nälänhädän jälkeen. Vanyan isä oli matalasta alkuperästään yllättävän koulutettu ja älykäs mies. Kovan työn välissä hän luki kirjoja lapsille ja jopa kirjoitti runoja. Mutta hurskas kirkon vanhin ei antanut pojalleen vain hyvää koulutusta kotona. Isä piti pojan tiukkana, mutta järkeä. Viiden vuoden iässä Vanya vartioi puutarhaa varkailta sulkematta silmiään koko yön. Tämä vaikutti oudolta teolta: varkaat olivat tuolloin harvinaisia ​​vieraita. Tietoisemmassa iässä Kozhedub kysyi isältään, miksi hän lähetti hänet vartioimaan puutarhaa, jota kukaan ei todellakaan tarvinnut. Päällikkö vastasi, että tämä oli vain juurruttaakseen poikaansa vastarintaa koettelemuksia kohtaan.

Valmistuttuaan koulusta tuleva sankari tuli Chemical Technology Collegeen ja samaan aikaan hän työskenteli osa-aikaisesti kirjastossa. Ivan Kozhedub, kuten , piti ilmailua harrastuksena. Aivan kuten ensimmäinen mies avaruudessa, hän meni lentäjäkerhoon, jossa hän osoitti olevansa lupaava lentäjä. Palvelu armeijassa antoi lopulta Ivanille luottamusta tulevan ammatin valinnassa. Hän valmistui kiitoksella lentokoulusta, ja yhtenä parhaista kadeteista hänelle tarjottiin jäämistä ohjaajalentäjäksi. Tuolloin hän lensi UT-2:lla ja I-16:lla.

Sodan aikana nuori lentäjä evakuoitiin koko lentokoulunsa kanssa Kazakstaniin. Kozhedub pyysi intohimoisesti komentoa lähettämään hänet rintamalle voittamaan saksalaisia. Pyyntö hyväksyttiin vasta vuonna 1942. Saman vuoden marraskuussa Ivan Nikitovitš saapui Ivanovoon, jossa muodostettiin 302. hävittäjälentoosaston 240. hävittäjälentorykmenttiä. Kuusi kuukautta myöhemmin Kozhedub lensi sotaan, Voronežin rintamalle.

Ensimmäinen ilmataistelu oli tulevalle ässälle melko epäonnistunut. Hänet ammuttiin alas Messerschmitt 109:n tulipalossa, ja kaiken huipuksi Neuvostoliiton ilmatorjuntatykit osuivat vahingossa hänen La-5:een. Kozhedub laskeutui koneen suurilla vaikeuksilla, mutta taisteluajoneuvoa ei voitu palauttaa. He jopa halusivat poistaa kuuluisan lentäjän lennosta ja siirtää hänet varoituspisteeseen. Laivueen komentaja puolusti nuorta lahjakkuutta. Lentäjä ei pettänyt esimiestensä luottamusta, ja kesällä Ivanille myönnettiin nuoremman luutnantin arvo, ja vähän myöhemmin hänestä tuli apulaispäällikkö. 6. heinäkuuta 1943 Kursk Bulgessa Kozhedub ampui alas ensimmäisen saksalaisen koneensa. Se oli Junkers Ju-87 pommikone. Seuraavana päivänä Ivan toisti saavutuksensa, ja 9. heinäkuuta hän ampui alas kaksi hävittäjää kerralla. Elokuussa 1943 suuri lentäjä nimitettiin laivueen komentajaksi.

30. syyskuuta 1943 Ivan seurasi joukkojen ylitystä Dneprin yli. Ilmaan ilman suojaa jätetty nuori lentäjä huomasi kaukaa saksalaiset Junkers. Vaikka se oli holtitonta, Kozhedub ohjasi koneensa heidän hoikkaan kiilaansa. Tuleva kuuluisa ässä onnistui hyökkäämään vihollisen yksiköihin. Saksalaiset pommikoneet olivat melko hämmentyneitä, lopettivat joukkojen pommittamisen ja ryhmittyivät uudelleen hyökkäystä varten. Kokoontuttuaan ajoissa lentäjä huomasi Yu-87:n eksyvän Junkersin "parven" luota, jonka hän ampui alas. Pommittajien täytyi vetäytyä. Taistelun jälkeen Ivan Nikitovitš sanoi lauseen, jota hän toisti melko usein: "He eivät taistele numeroilla, vaan taidolla!"

Mutta vain kolmen päivän jälkeen Ivanilla oli todella vaikeaa. Kozhedub peitti kollegoidensa kanssa sillanpään joen rannalla yhdeksällä La-5-koneella (lentäjät kutsuivat heitä "Lavochkineiksi"). Taivaalle ilmestyi yhdeksän lentokoneen Junkers-87-pommittajien pylväs kuuden Me-109-hävittäjän peittämänä. Kozhedub ja hänen toverinsa eivät olleet tappiolla ja hyökkäsivät merkittäviä vihollisjoukkoja vastaan, jotka eivät odottaneet tällaista ketteryyttä. Kaksi pommikonetta ammuttiin alas, kolonni kääntyi takaisin ja menetti taisteluyksiköitä. Lokakuuhun 1943 mennessä laivueen komentaja oli lentänyt 146 taistelutehtävää ja ampunut henkilökohtaisesti alas 20 saksalaista lentokonetta.

Helmikuun 4. päivänä 1944, Ivan Nikitovitš sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen rohkeudesta ja sotilaallisesta urheudesta taisteluissa hyökkääjiä vastaan. Huolimatta vihollisjoukkojen toistuvista pommituksista, Kozhedub onnistui selviytymään kaikissa olosuhteissa. Toisen taisteluajoneuvon tuhoutumisen jälkeen paikallisen yhteisviljelijän mehiläishoitajan rahoilla rakennettiin hybridilentokone, jota ässä on lentänyt toukokuusta 1944 lähtien. Tämä jatkui elokuuhun asti, jolloin sankarille jaettiin uusi La-7-hävittäjä. 19. elokuuta komento myönsi Kozhedubille toisen kerran poikkeuksellisesta kurinalaisuudesta ja sotilaallisesta taidosta Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Hänelle myönnettiin 256 taistelutehtävää ja 48 pudotettua vihollisen lentokonetta.

Helmikuun puolivälissä 1945 tuntematon lentokone hyökkäsi Ivan Kozhedubin kimppuun. Se oli uusin saksalainen Luftwaffen hävittäjäpommikone tai Me-262. Taisteluajoneuvo oli vaikuttavan nopeudensa ansiosta miltei tuon ajan sotateollisuuden edistynein ihme. Mutta hänetkin ampui alas pitkän taistelun aikana kuuluisa lentäjämme, joka oli tottunut hyökkäämään kaukaa.

Huhtikuussa 1945 Ivanille tapahtui melko outo tarina. Ajottaessaan saksalaisia ​​hävittäjiä pois liittoutuneiden lentokoneista, amerikkalaiset taisteluajoneuvot hyökkäsivät Kozhedubiin, mikä sekoitti hänet saksalaiseen. Ivan ampui alas kaksi konetta, jotka todella kuuluivat Yhdysvaltain ilmavoimille.

18. elokuuta 1945 Kozhedub sai poikkeuksellisesta taidosta Neuvostoliiton sankarin kolmannen "kultaisen tähden". Koko lentäjäuransa aikana ässä ammuttiin alas monta kertaa, mutta hän yritti aina laskeutua koneeseen, missä hän onnistui. Poikkeuksellisen taidon, yli-inhimillisen tarkkuuden ja kyvyn suorittaa monimutkaisimmat taitolentoliikkeet erottuva Kozhedub meni harvoin lähitaisteluihin yrittäessään osua kaukaa. Vuonna 1985 hän sai ilmamarsalkkaarvon. Sankari kuoli 8. elokuuta 1991.

Ivan Nikitovitš Kozhedub on yksi neuvostoajan parhaista lentäjistä. Hän kävi läpi Suuren isänmaallisen sodan, eikä häntä koskaan ammuttu alas, mikä toi hävittäjän lentokentälle kaikissa olosuhteissa. Kozhedubin saavutus tarkoittaa kymmeniä myytyjä vihollisen lentokoneita ja satoja taistelulentoja. Hän on kolme kertaa Neuvostoliiton sankari.

lyhyt elämäkerta

Kozhedub Ivan Nikitovitš syntyi suureen talonpoikaperheeseen Ukrainassa Obrazhievkan kylässä Tšernigovin maakunnassa. Hän oli nuorin lapsi, ja hänellä oli kolme vanhempaa veljeä ja sisko. Syntymäpäiväksi katsotaan virallisesti 8. kesäkuuta 1920, mutta kuten tiedätte, hän lisäsi itselleen kaksi vuotta, jotka tarvittiin teknilliseen kouluun ilmoittautumiseen. Ivan Kozhedubin todellinen syntymäaika on 6.7.1922. Hänen isänsä viljeli ja työskenteli tehtaassa, mutta löysi aikaa kirjoille ja jopa kirjoitti runoja itse. Hän kasvatti lapsensa ankarasti yrittäen juurruttaa heihin sellaisia ​​ominaisuuksia kuin sitkeyttä, kovaa työtä ja uutteruutta.

Kun Vanya meni kouluun, hän osasi jo kirjoittaa ja lukea. Hän opiskeli hyvin, mutta kävi koulua ajoittain, sillä ensimmäisen lukuvuoden lopussa isä lähetti hänet naapurikylään paimeneksi. Ennen siirtymistään Chemical Technology Collegeen vuonna 1934 Ivan Nikitovitš onnistui työskentelemään kirjastossa. Vuodesta 1938 tuli käännekohta nuoren miehen kohtalossa - sitten hän alkoi osallistua lentäväkerhoon. Keväällä 1939 hänen ensimmäinen lentonsa tapahtui, mikä jätti suuren vaikutuksen. Jo vuonna 1940 päätettyään ryhtyä hävittäjälentäjäksi hän tuli sotilaslentokouluun, jonka jälkeen hänet jätettiin opettajaksi tänne.

Suuri isänmaallinen sota

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen Ivan Kozhedub ja koko koulu siirrettiin Kazakstaniin, mutta lukuisten raporttien jälkeen hänet lähetettiin syksyllä 1942 Moskovaan. Täällä hän päätyy 240. hävittäjälentorykmenttiin Ignatius Soldatenkon komennossa. Ivan Nikitovitš lähti ensimmäiseen taistelutehtäväänsä maaliskuussa 1943, mutta joutuessaan tulen alle hän onnistui ihmeen kaupalla laskeutumaan lähes vahingoittumattomana. Kului noin kuukausi ennen kuin tuleva suuri lentäjä istuutui uuteen La-5-lentokoneeseensa.

Ivan Kozhedub avasi henkilökohtaisen taistelutilinsä heinäkuussa 1943 Kurskin taistelun aikana. Tämä oli hänen neljäskymmenes taistelutehtävä. Muutaman päivän sisällä listalla oli jo 4 voittoa. 6. elokuuta 1943 Ivan Nikitovitš Kozhedub sai ensimmäisen palkintonsa - taistelun punaisen lipun ritarikunnan. Samaan aikaan hän itse alkoi komentaa laivuetta. Syksyllä 1943 hänet lähetettiin perään, ja edessä oli kuumia, raskaita taisteluita, ja hänen täytyi toipua.

Taistelulajit 1943-1945

Palattuaan rintamaan hän päättää muuttaa taktiikkaansa ja asettua matalan tason lentoon, mikä vaati rohkeutta ja suurta taitoa. Helmikuun 1944 alussa nuori lupaava hävittäjälentäjä sai asepalveluksesta Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Elokuuhun 1944 mennessä Kozhedub sai Neuvostoliiton sankarin toisen kultatähden, jolloin hän ampui henkilökohtaisesti alas 48 vihollisen lentokonetta 246 taistelussa. Ensimmäisellä syyskuulla 1944 Kozhedubin johtama lentäjien ryhmä lähetettiin Baltian maihin.

Täällä vain muutamassa päivässä hänen komennossaan ammuttiin alas 12 saksalaista konetta, he menettivät vain 2 omaa tällaisen voiton jälkeen, vihollinen luopui aktiivisesta operaatiosta tällä alueella. Toinen merkittävä ilmataistelu käytiin talvella, helmikuussa 1945. Sitten 8 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas ja 1 Neuvostoliiton armeijan lentokone tuhottiin. Ivan Kozhedubin merkittävä henkilökohtainen saavutus oli Me-262-suihkukoneen tuhoaminen, joka oli huomattavasti nopeampi kuin hänen Lavochkininsa. Huhtikuussa 1945 suuri hävittäjälentäjä ampui alas kaksi viimeistä viholliskonetta.

Suuren isänmaallisen sodan lopussa Ivan Kozhedub oli jo majuri, hänellä oli 62 pudonnutta lentokonetta ja 330 laukaisua ja 120 ilmataistelua. Elokuussa 1945 hänet nimettiin kolmannen kerran Neuvostoliiton sankariksi.

Sodan jälkeiset vuodet

Sodan päätyttyä hän päätti jatkaa palvelustaan. Vuoden 1945 lopulla Ivan Nikitovitš tapasi tulevan vaimonsa. Avioliitossa heillä oli kaksi lasta: poika ja tytär. Hän jatkoi myös opiskelua valmistuen ilmavoimien akatemiasta vuonna 1949 ja kenraalin sotilasakatemiasta vuonna 1956. Hän osallistui vihollisuuksiin Koreassa, hänen alaisuudessaan oli 324. hävittäjälentoosasto. Vuonna 1985 Ivan Kozhedub sai korkean arvon ilmamarsalkkana.

Myös hänen elämäkerrassaan on tarpeen huomata hänen sosiaalinen toimintansa. Hän oli Neuvostoliiton korkeimman neuvoston kansanedustaja sekä Neuvostoliiton kansanedustaja. Ivan Kozhedub kuoli kotitalossaan 8. elokuuta 1991.