Konsepti apk-turvallisen kaupungin rakentamisesta. APK "Turvallinen kaupunki"

Tarve käyttää avoimen lähdekoodin käyttöjärjestelmää (OS) (Linux jne.)

Tällaisten ohjelmien lähdekoodi on katsottavissa, tutkittavissa ja muokattavissa, jolloin käyttäjä voi ohjata ohjelman toimintaa, osallistua avoimeimman ohjelman viimeistelyyn, käyttää koodia uusien ohjelmien luomiseen ja niiden virheiden korjaamiseen. . Avoimen lähdekoodin käyttöjärjestelmä tekee mahdottomaksi vakoiluohjelmien asentamisen ja salakuuntelun ja eliminoi tiedon vuotamisen. Erona tällaisessa käyttöjärjestelmässä on se, että avoin lähdekoodi sulkee pois kirjanmerkkien läsnäolon.

Suljetuilla lähdekoodeilla (ulkomaiset valmistajat, kuten Windows, MS-Office, Android, iOS jne.) käyttöjärjestelmä sisältää automaattisesti mahdollisuuden tietojen etähallintaan tai joidenkin tietojen poistamiseen, mikä tekee järjestelmästä suojaamattoman ja haavoittuvan järjestelmän omistajilta. lähdekoodi.

Avointen protokollien käyttö tiedonvaihtoon laitteiden ja ohjelmistotuotteiden välillä.

Näin voit integroida eri valmistajien ohjelmistoja ja laitteita yhdeksi laitteisto- ja ohjelmistokompleksiksi. Muuten on mahdotonta yhdistää eri laitteita ja alijärjestelmiä yhdeksi HSC:ksi.

Objektien ja alueiden tilan visualisointi 3D GIS-suorituksessa, jossa kaikki valvontajärjestelmän komponentit (kamerat, anturit, laitteet jne.) on sitova maantieteellisiin koordinaatteihin ja aikaan.

Tämän avulla voit tarkkailla eri tasoilla olevia esineitä maasta, mukaan lukien maanalainen (viestintä, tunnelit, metro), vastaanottaa ihmissilmälle tutun kuvan näytölle, mikä aiheuttaa halutun pisteen näyttämisen alueella tai huoneessa ilman valintaa. kamerat suunnataan haluttuun kohtaan, mutta yksinkertaisella napsautuskäskyllä karttakaavion pisteessä, jonka mukaan ruudulle näytetään kuvat kaikista kameroista, joiden peittoalueella kiinnostava kohde sijaitsee. PTZ-kamerat kääntyvät tässä tapauksessa automaattisesti oikeaan suuntaan (määritettyihin koordinaatteihin). Kriittisen tilanteen tai hälyttävän tapahtuman sattuessa puolestaan tilanteen luonnollinen havainnointi kiihtyy ja varmistaa riittävän päätöksenteon ja sen oikean toimeenpanon.

Kaikkien turvajärjestelmän osien linkittäminen kiinteistön 3D-suunnitelmaan niiden toimintatilan heijastuksella tehostaa mahdollisten teknisten poikkeamien eliminointia järjestelmän toiminnassa.

Lähetettyjen tietojen salaus objektin salassapitoasteeseen

Sähköisen allekirjoituksen (ES) käyttö tietojen luvan saamisen varmistamiseksi

Sähköinen allekirjoitus tunnistaa ES-varmenteen omistajan ja suojaa myös sähköisen asiakirjan tietojen luvattomalta muutoksilta. ES:n käyttö turvajärjestelmissä tarjoaa luotettavan suojan luvatonta pääsyä vastaan, henkilökohtaista vastuuta välitetystä tiedosta ja sen vääristymistä (disinformaatiota) vastaan.

Turvajärjestelmän monikeskinen rakenne

Toisin sanoen tiedon siirtoa ei suoriteta yhteen keskukseen, jossa se käsitellään ja siirretään edelleen käyttäjälle, vaan analysoidaan ja prosessoidaan sekä tallennetaan paikallisesti objekteihin (hajautettuihin keskuksiin) ja välitetään tapahtumia samanaikaisesti kaikille käyttäjille. käyttöoikeuksiensa mukaisesti minkä tahansa tiedonsiirtokanavan kautta. Järjestelmän osan tai sen yksittäisten kanavien toiminnan häiriintyminen ei johda tiedon menettämiseen ja koko järjestelmän suorituskyvyn menettämiseen, mikä varmistaa sen vakauden ja käyttöiän luotettavuuden.

Kotimaisten "ohjelmistojen" käyttö "Safe City" -maatalousteollisuuskompleksin luomisessa

"Integra-S" ja "KESKUSTUTKIMUSLAITTEET OF TALOUS-, TIETO- JA HALLINTAJÄRJESTELMÄT" harjoittavat yhteistä toimintaa yhtenäisen integraatioalustan luomiseksi valtion laitosten turvallisuutta varten. Tämä projekti on ainutlaatuinen ja sillä ei ole analogeja, se on täysin kotimainen kehitys, jossa sekä venäläinen ohjelmisto - "Integra 4D-Planet Earth" ja venäläinen käyttöjärjestelmä - "Zarya" yhdistetään.

Suojattu käyttöjärjestelmä Zarya on kotimainen sertifioitu Linux-jakelu, ja se on suunniteltu hallitsemaan työasemia, jotka on rakennettu käyttämällä modernia korkean suorituskyvyn 64-bittistä arkkitehtuuria automatisoiduissa erikoiskäyttöjärjestelmissä turvallisesti ja jotka toimivat osana tietojenkäsittelykeskuksia tai erillisiä ohjelmisto- ja laitteistokomplekseja. . Zarya OS:ää käytetään myös työasemien luomiseen eri tarkoituksiin, jotka on suunniteltu toimimaan valtiosalaisuuksien, kaupallisten ja henkilökohtaisten tietojen kanssa.

"Integra 4D-Planet Earth" mahdollistaa tehokkaan integroidun suojauksen ja hallinnan integroimalla turvallisuusalijärjestelmät yhdeksi kokonaisuudeksi:

Tulos

Kaduilla ja muilla julkisilla paikoilla tehtyjen rikosten määrän vähentäminen ja niiden paljastamisen lisääminen.
Toimintatilanteen jatkuva seuranta paikoissa, joissa on runsaasti ihmisiä.
Lisätään reagointikykyä kansalaisten viesteihin.
Rikosten ehkäisy ja erityisen tärkeiden kohteiden suojelun tason nostaminen.
Liikennetilanteen parantaminen, onnettomuuksien ja niihin liittyvien seurausten vähentäminen, varastettujen ajoneuvojen ja niihin syyllistyneiden etsintätyön tehostaminen, budjettitulojen täydentäminen.
Kaikkien omistusmuotojen suojan vahvistaminen, yleisen järjestyksen varmistaminen asuntoalalla.
Liikenneinfrastruktuurien terrorismin vastaisen suojelun vahvistaminen, yleisen järjestyksen varmistaminen kriisiryhmien (urheilufanit, äärinuoret ja muut ryhmät jne.) liikkumisen aikana.
Alueen investointivetovoiman lisääminen.

Tärkeä rooli vaaratilanteiden ennakoinnissa ja operatiivisten yksiköiden oikea-aikaisessa reagoinnissa, yleisen järjestyksen ja yleisen turvallisuuden varmistamisessa on nykyaikaisilla palovaaravaroitusvälineillä, murtohälyttimillä, tilojen kulunvalvonta- ja CCTV-järjestelmillä. Sisäasiainelinten toiminnan tehostamiseksi edelleen, rikollisuuden kasvun estämiseksi, kansalaisten hengen ja terveyden turvaamiseksi kaduilla ja muilla julkisilla paikoilla, liikenneturvallisuuden varmistamiseksi vilkkaimmilla kaduilla ja liikenneristeyksissä, kaupunkien erityisen tärkeiden kohteiden ja elämää ylläpitävien laitosten, laitteisto-ohjelmistokompleksien (APC) terroristien vastarintaa "Turvallinen kaupunki". Kompleksi sisältää pääsääntöisesti: hajautetun videovalvontaverkon (RSV), kiinteiden hätäviestintäpisteiden verkon "Citizen-Police" (PES) ja valvontajärjestelmän lainvalvontaviranomaisten liikkuville välineille (SMPS PO). Tällaisten järjestelmien hallinnan hoitavat keskitetysti kaupungin ATC:n työntekijät, jota varten ollaan luomassa APK Safe Cityn Tilannekeskusta (SC) (kuva 6.16).

Riisi. 6.16 APK "Safe City" toimintakaavio

Turvallisen kaupungin APK:n luomisen tarkoituksena on lisätä turvallisuuden tasoa kaupungin väestön pääelämän alueilla, mukaan lukien kansalaisten joukkooleskelupaikkojen, eritasoisten kohteiden terrorismin vastainen suojelu sekä lisätä lainvalvontaviranomaisten tehokkuutta optimoimalla sisäisten elinten joukkojen ja keinojen hallintaa.

APK:n "Safe City" tehtävät:

1. Yleisen järjestyksen varmistaminen kansalaisten joukkooleskelupaikoilla.

2. Varmistetaan kaupungin asukkaiden henkilökohtainen turvallisuus ja lisätään heidän luottamustaan lainvalvontaviranomaisiin, vähentäen väestön "oikeudellista nihilismiä".

3. Erityisen tärkeiden kohteiden turvallisuuden varmistaminen.

4. Liikenneturvallisuuden parantaminen, liikenneonnettomuuksien määrän ja niiden seurausten vakavuuden vähentäminen.

5. Oppilaitosten turvallisuuden varmistaminen.

6. Kansalaisten henkilökohtaisen ja omaisuuden turvallisuuden varmistaminen, asuntokannan kunnan omaisuus.

7. Erityisillä turvakaukosäätimillä varustettujen kansalaisten turvallisuuden varmistaminen.

8. Vaarallisten aineiden turvallisen kuljetuksen varmistaminen ympäri kaupunkia niitä kuljettavien ajoneuvojen kauko-ohjauksella ja hallinnan avulla.

9. VIP-henkilöiden turvallisen liikkumisen varmistaminen ympäri kaupunkia.

10. Erikoislaitteilla ja niiden kauko-ohjauksella varustettujen kansalaisten ajoneuvojen varkauksien tosiseikastojen havaitseminen.

11. Lainvalvontaviranomaisten yhtenäisen tietokannan luominen, jotta asiasta kiinnostuneet yksiköt ja palvelut voivat käyttää sen tietoja kaupungin väestön elämän turvallisuuden varmistamiseksi.

12. Lainvalvontapalvelujen tehokkuuden parantaminen kaikilla tasoilla.

13. Operatiivisten palvelujen vastausajan lyhentäminen hätäpuheluihin.

14. Katurikollisuuden vähentäminen.

15. Lisätään rikosten paljastamista ja lyhennetään rikosten tutkinta-aikaa.

16. Rikosten ehkäiseminen.

Yleiset lähestymistavat asetettujen tehtävien ratkaisemiseen perustuvat Tilannekeskuksessa tehtävään systemaattiseen tilanneanalyysiin ja erityistä suojelua vaativien kohteiden tunnistamiseen Turvallisen kaupungin APK:n toiminnan puitteissa.

Tilannekeskus on ryhmä tiloja, jotka on varustettu laitteilla kaiken Safe City -järjestelmässä kiertävän tiedon vastaanottamiseen, käsittelyyn, visualisointiin, välittämiseen ja arkistointiin.

Kaupungin tilannekeskuksen päätehtävät ovat:

hajautetun videovalvontaverkon tietojen ohjaus näyttöruuduilla;
tiedon vastaanottaminen kaupungin kansalaisilta kiinteiden hätäviestintäpisteiden "Kansalainen-poliisi" verkon kautta ja vastaaminen siihen;
kiinteiden hätäviestintäpisteiden "Kansalainen-poliisi" verkoston seuranta ja lainvalvontajoukkojen sijoittaminen kaupungin sähköiselle kartalle;
valvoa suojattujen VIP-henkilöiden sijaintia kaupungin sähköisellä kartalla;
erityisen vaarallisten aineiden kuljettamiseen tarkoitettujen ajoneuvojen reittien seuranta kaupungin sähköisellä kartalla;
tarkkailla varastettujen autojen reittejä kaupungin sähköisellä kartalla erityisillä turvajärjestelmillä suojattuina.

Kaukokohteiden ja kiinteiden hätäviestintäpisteiden "Kansalainen-poliisi" suljetun kierron televisiojärjestelmän elementit sijoitetaan ensinnäkin seuraaviin kohteisiin ja kaupunginosan alueen osiin:

Alueen kohteet ja alueet, joilla on lisääntynyt kriminogeeninen tilanne;

Kulttuuri- ja virkistyskohteet;

Viihde- ja urheilutilat;

Kansalaisten joukkooleskelupaikat julkisten tapahtumien aikana;

Yleisimpien tieliikenneonnettomuuksien paikat;

Koulutusjärjestelmän kohteet;

Terveydenhuoltojärjestelmän kohteet;

Kaupunginosan elämän tukipalvelut;

Lisääntyneen vaaran esineet;

Julkisen liikenteen pysäkit;

Liikenteen vaihtoalueet; sillat;

Ostoskeskukset;

Teollisuuden ja viestinnän kohteet;

Paikallishallinnon kohteet;

Lainvalvontaviranomaiset.

Ensimmäiset yksitoista tulisi liittää luotavan järjestelmän puitteissa ratkaistuihin päätehtäviin, joten käsittelemme niitä yksityiskohtaisemmin.

Yleisen järjestyksen varmistaminen kansalaisten joukkooleskelupaikoilla sisältää:

tilanteen seuranta: kaduilla ja aukioilla, puistoissa, ostos- ja viihdekeskusten vieressä olevilla alueilla, urheilutiloissa, muissa ihmisten joukkooleskelupaikoissa;
tilanteen seurannan järjestäminen rautatie- ja linja-autoasemilla, lentokentillä; hylättyjen ja unohdettujen tavaroiden automaattinen tunnistus; haku ja kasvojentunnistus.
nopea reagointi operatiivisen tilanteen monimutkaisuuteen ja yleisen järjestyksen suojeluun liittyvien joukkojen ja välineiden operatiivinen hallinta;
nopea ilmoitus lainvalvontaviranomaisille ja kaupungin muille pelastusviranomaisille ihmisten elämää ja terveyttä sekä heidän omaisuutensa turvallisuutta uhkaavien tilanteiden esiintymisestä tai tapahtumisen epäilyistä.

Tämän ongelman ratkaisu toteutetaan asentamalla valvontakameroita kansalaisten joukkooleskelupaikoille ja välittämällä tietoa sisäasiainosaston tilannekeskukseen ja alueellisille sisäasiainosastoille. Videovalvontaoperaattorit analysoivat tiedot reaaliajassa ja hätätilanteessa videovalvontaoperaattori raportoi operatiiviselle päivystäjälle. Toiminnallinen päivystäjä tekee päätöksen olemassa olevien ohjeiden mukaisesti. Samalla kaikki saapuvat tiedot tallennetaan videoarkistoon.

Kaupungin asukkaiden henkilökohtaisen turvallisuuden varmistaminen ja heidän luottamuksensa lisääminen lainvalvontaviranomaisiin, väestön "oikeudellisen nihilismin" vähentäminen sisältää hätäviestintäkanavan järjestämisen kansalaisille sisäasiainelinten kanssa tiedon saamiseksi rikoksista, rikoksista, hätätilanteista. ja vastaa nopeasti vastaanotettuihin viesteihin.

Tämä ongelma ratkaistaan asentamalla PES-päätelaitteita. Tällaiset laitteet on suositeltavaa varustaa sisäänrakennetulla videokameralla (samanlainen kuin videopuhelinpuheluyksikkö), jotta voidaan visuaalisesti seurata tapahtumien kehitystä suoraan hätäpuhelupainikkeen vieressä.

Tällainen kansalaisen signaali menee SC:lle videovalvontaoperaattorille, joka viestin rekisteröinnin jälkeen raportoi operatiiviselle päivystäjälle. Samalla neuvottelut tallennetaan myöhemmän arkistovaraston kanssa ja TPP:n sijainti näkyy kaupungin sähköisellä kartalla. Operatiivinen päivystäjä tekee päätökset vallitsevan tilanteen mukaan ja videovalvontaoperaattori seuraa tilanteen kehittymistä.

Erityisen tärkeiden kohteiden turvallisuuden varmistaminen on sekä osastojen turvallisuuspalvelun että lainvalvontaviranomaisten tärkein tehtävä. Hyvin sijoitettu järjestelmä tällaisen kohteen ulkoiseen videovalvontaan, joka on merkitty "Turvallisen kaupungin" rakenteeseen, mahdollistaa uhkien havaitsemisen niiden ilmentymisen varhaisessa vaiheessa. Terroristi- tai rikosluonteisten uhkien sattuessa, jotka haittaavat näiden tilojen toimintaa, videovalvontaoperaattori lähettää hälytyksen operatiiviselle päivystäjälle, joka tekee päätöksen havaittujen uhkien seurausten ehkäisemisestä tai poistamisesta sekä tiedottaa asiaankuuluvat palvelut.

Liikenneturvallisuuden parantaminen, liikenneonnettomuuksien määrän ja niiden seurausten vakavuuden vähentäminen varmistetaan:

liikenteen seurannan järjestäminen; liikennevirrat; liikenteen hätätilanteet, mukaan lukien liikennesääntöjen rikkominen, liikenneonnettomuudet;
hätätilanteiden automaattinen havaitseminen ja rekisteröinti, liikennesääntöjen rikkominen (nopeusrajoituksen, pysäköintisääntöjen rikkominen, kaksinkertaisen jatkuvan linjan ylittäminen, kieltomerkkien ja opasteiden alle ajaminen) ja ajoneuvot - rikkojat;
nopea reagointi liikenteen hätätilanteisiin, mukaan lukien tiedottaminen kaikille asiasta kiinnostuneille viranomaisille, hätätilanneministeriölle, katastrofilääketieteen jne.;
varastetun, varastetun ja tieliikenneonnettomuuspaikalta pakeneneen etsiminen;
ajoneuvojen rekisterikilpien määrittäminen;
erityispalvelujen ja ennen kaikkea lainvalvontaviranomaisten liikkuvien kohteiden seuranta.

Nämä tehtävät ratkaistaan asentamalla valvontakameroita kaupungin pääteille ja tunnistuskameroita, jotka määrittävät ajoneuvon valtionnumeron kullekin kaistalle. Videovalvontaoperaattorit, liikennepoliisit analysoivat saapuvat videotiedot. Todetuista liikennerikkomuksista tai tietilanteen komplikaatioista lähetetään viesti liikennepoliisirykmentin operatiiviselle päivystäjälle. Samaan aikaan videotiedot lähetetään erikoistuneen ohjelmisto- ja laitteistokompleksin palvelimelle rekisterikilpien automaattista käsittelyä ja tunnistamista varten.

Oppilaitosten turvallisuuden varmistaminen on kiireellinen tehtävä. Mahdollisista uhista, jotka odottavat nykypäivän koululaisia, kannattaa nostaa esiin niistä tyypillisin, nimittäin:

opiskelijoiden ja opettajien henkilökohtaisten tavaroiden varkaudet, varkaudet ja koulun omaisuuden vahingoittaminen;
terroriteot, lasten panttivangiksi ottaminen;
alkoholin, huumeiden ja opiskelijoiden käyttö koulun tiloissa;
ei-toivottujen pornografisten, sektanttisten ja muiden julkaisujen jakelu koululaisten kesken;
teknologiset onnettomuudet ja luonnonkatastrofit.

Mahdollisten uhkien analyysin avulla voimme päätellä, että oppilaitoksen turvajärjestelmä tarvitsee seuraavat osajärjestelmät:

videovalvontajärjestelmä;
hätäyhteyspiste poliisin kanssa;
kulunvalvontajärjestelmä;
turva- ja palovaroitin.

Koulun alueen ja sisätilojen videovalvonnan avulla voit nopeasti tunnistaa tapaukset, joissa asiattomien henkilöiden pääsy koulun alueelle, estää heidän oppilaille uhkaavia tekojaan ja rekisteröidä konfliktitilanteet ja kurinrikkomustapaukset, estää koulun omaisuuden vahingoittumisen, opettajien henkilökohtaisten tavaroiden varastaminen. Oppilaitoksen opiskelijoiden ja henkilökunnan turvallisuuden sekä aineellisten resurssien turvallisuuden varmistamiseksi käytetään kiinteitä videokameroita, jotka on asennettu seuraaviin paikkoihin:

koulun pihan ulkokehä;
rakennuksen käytävät / uloskäynnit;
salit ja portaat, pukuhuoneet;
ruokalat ja buffetit;
urheiluhalli ja ulkoleikkikentät.

Hätäviestintäpisteiden verkko poliisin kanssa mahdollistaa välittömän yhteydenpidon kaupungin lennonjohdon Tilannekeskuksen operaattorin kanssa jokaiselle oppilaitoksen opiskelijalle tai työntekijälle.

Kulunvalvontaalijärjestelmä on toinen pakollinen osa turvajärjestelmää. Se on suunniteltu varmistamaan kaikkien lukijoilla varustettujen kääntöporttien kautta kouluun tulevien tunnistaminen. Järjestelmän avulla voidaan ratkaista asiattomien henkilöiden luvattoman pääsyn estoon liittyvät ongelmat, opiskelijoiden läsnäolon seuranta rekisteröimällä heidän saapumis- ja lähtöaikansa sekä monet muut.

Turva- ja palohälytysjärjestelmä valvoo suojattujen tilojen, oppilaitoksen rakennusten tilaa hälytysilmoituksilla yksityisen turvaosaston keskitettyyn turvapisteeseen.

Turvallinen kaupunki -hankkeen puitteissa on mukana kaksi ensimmäistä osajärjestelmää, ja signaalien ulostulot suoritetaan ennen kaikkea keskussisäänkäynniltä oppilaitokseen.

Kansalaisten henkilökohtaisen ja omaisuuden turvallisuuden varmistaminen, kunnallinen omaisuus asuntokannassa varmistetaan:

vuorokauden ympäri asuinalan tilanteen seuranta sisäänkäyntien ja sisäpihojen sekä tarvittaessa asuinrakennusten teknisten tilojen sisäänkäyntien videovalvonnalla;
kaksisuuntainen viestintä asuintilojen toiminnasta vastaavan yrityksen lähettäjän kanssa;
hissien, kellarien, ullakkeiden ja muiden palvelutilojen videovalvonta;
lainvalvontaviranomaisille viipymättä ilmoittaminen ihmisten elämää ja terveyttä, omaisuuden turvallisuutta sekä kunnan omaisuuden turvallisuutta uhkaavista tilanteista.

Nämä tehtävät ratkaistaan asentamalla videokameroita asuntojen sisäänkäyntiin ja valvontakameroita lähialueelle. Videotiedot tulevat kunnan suunnittelu- ja teknillisen keskuksen palvelimen kautta alueellisille sisäasiainosastoille.

Erityisillä turvakaukosäätimillä varustetun kansalaisten turvallisuuden varmistavan järjestelmän avulla lisäsuojaa tarvitsevat kansalaiset voivat painaa avaimenperän nappia hyökkäyksen uhatessa tai lääketieteellisistä syistä. Tilannekeskukseen lähetetään radiosignaali ja päivystyskeskus lähettää lähimmän poliisiryhmän katastrofialueelle.

Järjestelmä, jolla varmistetaan vaarallisten aineiden turvallinen kuljettaminen kaupungin läpi, on suunniteltu vaarallisia aineita kaupungin läpi kuljettavien ajoneuvojen reittien etähallintaan ja hallintaan sekä puheviestintään niiden miehistön kanssa. Turvallisuuden takaamiseksi ajoneuvot vaarallisten aineiden kuljetukseen kaupungin läpi on varustettu helposti irrotettavilla sivusarjoilla.

Järjestelmä, jolla varmistetaan VIP-henkilöiden turvallinen liikkuminen ympäri kaupunkia, mahdollistaa:

VIP-henkilöiden sijainnin valtuutettu määrittäminen ja näyttäminen kaupungin tilannekeskuksen tietokoneen näytöllä kaupungin sähköisellä kartalla reaaliajassa;
äänikeskustelut Tilannekeskuksen päivystäjän kanssa;
hälytysten lähettäminen.

Lainvalvontaviranomaisten yhtenäisen tietokannan luominen, jotta kiinnostuneet osastot ja palvelut voivat käyttää sen tietoja kaupungin väestön elämän turvallisuuden varmistamiseksi, mahdollistaa:

tehostaa yleisen turvallisuuden poliisin yksiköiden toimintaa rikosten ehkäisyssä ja kansalaisten avustamisessa;
lisätä lainvalvontavalvonnan alaa ottamalla käyttöön teknisiä keinoja;
nostaa lennonjohdon päivystysyksikön tietotuen tasoa, jonka avulla voidaan varmistaa tarvittavien lain ja järjestyksen voimien ja keinojen saatavuus oikeassa paikassa ja oikeaan aikaan;
lyhentää sisäasioiden elinten vastausaikaa kansalaisten viesteihin, operatiivisen tilanteen monimutkaisuutta;
parantaa poliisiyksiköiden palvelusolosuhteita;
valvoa jatkuvasti yleisen turvallisuuden poliisin yksiköiden palvelua.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi on suoritettava:

järjestelmän puitteissa luotujen eri alijärjestelmien tietoresurssien integrointi, automatisoidut julkiset tietopankit, olemassa olevat automatisoidut tietojärjestelmät EITKS:n kautta yhdeksi lainvalvontaviranomaisten tietoalueeksi, työntekijöiden valtuutetun operatiivisen pääsyn järjestäminen yleisten ja yleisten tietoresurssien käyttöön erityistarkoituksiin reaaliajassa;
pääsy alueellisen ja liittovaltion tason tietoresursseihin;
visualisointi kaupungin sähköiselle kartalle partiopalvelun päivystysryhmien sijainnin, videokameroiden asennuspaikat ja hätäviestintäpisteet;
hätätapahtumia ja rikoksia koskevien tietojen automaattisen dokumentoinnin ja analysoinnin järjestäminen operatiivisen tilanteen kehityksen ennakointielementeillä;
Venäjän hätätilanneministeriön Oxion-järjestelmän käyttö videoinformaation näyttämiseen julkisilla paikoilla: kaupungissa kehittyvä rikollinen tilanne; etsintäkuulutettuja ja kadonneita kansalaisia koskevat ohjeet; ennaltaehkäisevät tarinat yleisen järjestyksen suojelun alueilla (kansalaisten toimet epäilyttäviä esineitä löydettäessä julkisilta paikoilla, piiripoliisit, valtion liikenneturvallisuustarkastus, yksityinen turvallisuus);
järjestelmässä kiertävän tiedon sekä tiedonsiirtokanavien suojaaminen.

Kaikkien tasojen lainvalvontapalvelujen tehostaminen, operatiivisten palvelujen vastausajan lyhentäminen hätäpuheluihin, katurikollisuuden vähentäminen, rikosten havaitsemisen lisääminen, rikosten tutkintaajan lyhentäminen ja rikosten ehkäiseminen perustuu ensimmäisen yhdentoista tehtävän ratkaisu ja kehittäminen.

Kategoria: .

"Turvallinen kaupunki" -projekti on ohjelmisto- ja teknologinen työkalusarja, joka mahdollistaa videoanalyyttisten ratkaisujen käytön, jotka auttavat tunnistamaan ja reagoimaan nopeasti erilaisiin vaarallisiin tapahtumiin.

Myös "Turvallinen kaupunki" -konseptin ansiosta eri palvelut pystyvät ryhtymään oikea-aikaisiin toimiin useimpien hätätilanteiden varhaiseen reagoimiseen, tunnistamiseen ja seurausten poistamiseen. Safe City -hanke perustuu tekoälyn (jäljempänä AI) käyttöönottoon erilaisissa turvallisuusrakenteissa. Näin ollen Safe City -toteutusprosessi sisältää tekoälyn käytön erilaisissa ympäristöissä aina videovalvontatyökaluista, jotka voivat tallentaa tietoturvaloukkaukset ajoissa ja automaattisesti, erilaisten teknisten välineiden kauko-ohjaustekniikkaan.

Laitteisto-ohjelmistokompleksin "Turvallinen kaupunki" rakentamisen ja kehittämisen tarkoituksena on nostaa yleisen turvallisuuden, lain ja järjestyksen sekä ympäristön turvallisuuden yleistä tasoa parantamalla merkittävästi ratkaisemisesta vastaavien voimien ja yksiköiden toiminnan koordinointia. nämä ongelmat ottamalla käyttöön alueen, kaupungin / kaupunginosan perusteella (yhdenmukaisten toiminnallisten ja teknisten standardien mukaisesti) integroitu tietojärjestelmä, joka mahdollistaa mahdollisten uhkien ennustamisen, valvonnan, ennaltaehkäisyn ja poistamisen sekä hallinnan niiden poistamisessa. hätätilanteiden ja rikosten seurauksista integroimalla valvonnassaan olevien tieto- ja ohjausosajärjestelmien toiminnot päivystykseen, lähettämällä niiden operatiivista vuorovaikutusta varten .

Viranomaisten tehokas työ Turvallinen kaupunki -hankkeen toteuttamisen aikana edellyttää ajantasaisen kattavan sektorien välisen tiedon saatavuutta johtamisalueelta. Ratkaisu tähän ongelmaan on paikkatietojärjestelmät. Paikkatietojärjestelmä tarjoaa mahdollisuuden ennakoida ja mallintaa hätätilanteen kehittymistä paikallisella viitteellä, analysoida seurauksia ja tapoja estää hätätilanne. GIS:n toiminnallisuuden avulla voit ratkaista erilaisia tehtäviä - globaalien ongelmien, kuten luonnonkatastrofien, analysoinnista tiettyjen ongelmien ratkaisemiseen, kuten talon löytämiseen sen osoitteesta tai putkilinjan laskemisen suunnitteluun.

Päätehtävät Safe City -kompleksin rakentamisessa ja kehittämisessä ovat:

yleisen viestintäalustan muodostaminen riskien eliminoimiseksi yleisen turvallisuuden, järjestyksen ja turvallisuuden varmistamisessa väestön turvallisuuden varmistavien palvelujen vuorovaikutuksen pohjalta;
yhtenäisen hätäpuhelukeskuksen "112" luominen
tietojenvaihdon varmistaminen kaikkien olemassa olevien turvallisuusalan ohjelmien osallistujien välillä yhden tietotilan kautta ottaen huomioon erilaisten pääsyoikeuksien eriyttäminen;
lisätyökalujen luominen alueeseen, kaupunkiin/piiriin perustuen nykyisen yleisen turvallisuuden tilan seurantajärjestelmän toiminnan optimoimiseksi;
järjestelmien rakentaminen ja kehittäminen tilanteen epävakautta aiheuttavien syiden tilanneanalyysiin sekä olemassa olevien ja mahdollisten uhkien ennustamiseen väestön turvallisuuden varmistamiseksi;
yleisen turvallisuuden takaavien voimien ja keinojen keskitetty hallinta reaaliajassa ja seurantavälineiden tulosten syväanalyysin perusteella saatujen tilastotietojen perusteella.

112-puhelujen käsittelyjärjestelmän käyttöönotto edellyttää yhden palvelun luomista yleisöltä tulevien puheluiden, antureiden ja valvontakameroiden käsittelyä varten. Puhelunkäsittelyjärjestelmän "112" toiminnan avulla voit nopeasti käyttää väestöltä saatuja tietoja ja tehdä kiireellisiä päätöksiä tapausten poistamiseksi, varmistaa väestön sosiaalisten jännitteiden tilan jatkuvan seurannan sekä analysoida tarjonnan tehokkuutta. uhrien auttaminen, käytä eri valtion virastojen voimia ja keinoja mahdollisimman pian.

Kaikkien kaupungin järjestelmien toiminnan ohjaamiseksi, jokaisen asukkaan turvallisuuden takaamiseksi, kaupungin infrastruktuurin kaikkien haavoittuvien kohtien valvomiseksi, kaikkien tärkeiden tapahtumien tiedon saamiseksi ja arkistointiin sekä näiden tietojen nopeaan toimittamiseen kaikille kiinnostuneille palveluille ei tarvitse olla hajallaan. ulkona toimivat videovalvontakamerat, mutta monimutkainen tietojärjestelmä. Tällaisen automatisoidun järjestelmän tulisi kerätä, yhdistää, analysoida ja ryhmitellä heterogeenista tietoa, joka tulee useista lähteistä.

Tärkeimmät tavoitteet ja tavoitteet, jotka Turvallinen kaupunki -hankkeen toteuttamisen tuloksena voidaan saavuttaa, ovat:

yleisen järjestyksen ja yleisen turvallisuuden suojelun varmistaminen;
operatiivisten palvelujen toiminnan tehostaminen: sisäasiainministeriö, hätätilanneministeriö, liikennepoliisi,
"ambulanssi" ja muut sekä heidän toimiensa koordinointi;
epäsosiaalisen käyttäytymisen tukahduttaminen;
kyky saada nopeasti tietoa kaupungin laitteista (valvontakamerat, anturit, anturit, meteorologiset laitteet ja laitteet) ja pääsy videoarkistoon;
kaupungin strategisesti tärkeiden kohteiden turvallisuuden vahvistaminen;
laittomien toimien korjaaminen ja niihin reagoiminen ajoissa;
hälytysten nopeuttaminen ja ajantasaisen tiedon välittäminen väestölle kriittisten tilanteiden uhasta.

Nykyään moderni kaupunki on monimutkainen monitasoinen rakennelma. Tällainen rakenne koostuu useista osajärjestelmistä, jotka yhdessä muodostavat käsitteen "Turvallinen kaupunki". Tällä hetkellä näistä voidaan erottaa seuraavan tyyppiset osajärjestelmät: liikenne-, tietoliikenne-, sähkö- ja vesihuoltojärjestelmät sekä monet muut, jotka toimivat ja ovat vuorovaikutuksessa keskenään.

APK "Safe City" alijärjestelmien kuvaus:

järjestelmä 112 - alijärjestelmä operatiivisten palvelujen hätäpuheluille yhdellä numerolla "112" sekä tilannekeskuksen tietovuorovaikutukselle päivystyspalvelujen (101, 102, 103, 104, 1050) kanssa koko kaupungissa;
videovalvonta - alijärjestelmä kuvien tarkkailemiseksi ja ohjaamiseksi optoelektronisilla laitteilla, jotka on suunniteltu visuaaliseen ohjaukseen (kamerat);
videoanalytics on alijärjestelmä automaattiseen tapausten havaitsemiseen, ts. hälytystilanteiden havaitseminen, opastinlinjan ylitys, kielletty pysäköinti, tulipalo jne.;
tunnistus ja tunnistus - alijärjestelmä kohteiden valitsemiseksi suoratoistovideosta, kasvojentunnistus;
paikkatietojärjestelmä - alijärjestelmä, joka mahdollistaa kuvien näyttämisen maastosta ja määrätyistä kohteista (kameroista) tilannekeskuksen käyttäjien näytöillä;
valokuva- ja videotallennus - alajärjestelmä havaittujen rikosten ja tapahtumien rekisteröimiseksi niiden jatkokäsittelyä varten;
turvaanturit - alajärjestelmä tiloihin (pankit, valtion virastot, kaupalliset organisaatiot jne.) asennetuilta turvaantureilta vastaanotettujen signaalien käsittelemiseksi.

Suurin Turvallinen kaupunki -hankkeen toteuttamisen myönteinen vaikutus on rikollisuuden vähentäminen kaupungissa sekä lain ja järjestyksen varmistaminen. Ja mitä täydellisempi järjestelmä on rakennettu, sitä tehokkaammat tulokset. Moderneja ratkaisuja käytettäessä erilaisiin tapahtumiin automaattisesti reagoivien analyyttisten työkalujen voidaan odottaa ennen kaikkea puolittavan katurikollisuutta, onnettomuuksien ja liikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrää. Toinen yhtä merkittävä Safe City -hankkeen vaikutus on rikosten havaitsemisen lisääntyminen. Siten videovalvontakameroiden ansiosta on mahdollista nopeasti ja suuremmalla todennäköisyydellä tunnistaa rikollisten henkilöllisyydet, tunnistaa ja laskea heidän sijaintinsa ja tietysti pidätellä. Jos käytetään edellisen sukupolven järjestelmiä, tulos on myös, mutta vähemmän vaikuttava. Syyt ovat ilmeiset: kuljettaja joutuu joskus katsomaan useita kymmeniä näyttöjä, ja tämän aikana hän alkaa kaipaamaan hetken kuluttua tapauksia, joihin hänen on reagoitava. Älä unohda, että vanhat (tai halvemmat) kamerat eivät aina pysty tallentamaan merkittävää tietoa, esimerkiksi tunnistamaan rikoksentekijän kasvonpiirteitä tai liikennesääntöjä rikkoneen ajoneuvon rekisterikilpiä, varsinkaan yöllä. Joten jo rakennettua järjestelmää on jatkuvasti parannettava.

Esimerkiksi tämän hankkeen toteuttamisen seurauksena hätätilanneministeriön työntekijät voivat työpaikallaan antaa hätäapua hätätilanteissa. Hätätoimet voivat sisältää palojärjestelmän kauko-ohjauksen, rakennusten jännitteettömän purkamisen tarpeen mukaan sekä pelastustiloissa olevien henkilöiden määrän selvittämisen. Safe City -konseptissa esiteltyjen teknisten ratkaisujen ansiosta palomiehet ja lääkärit ovat paikalla paljon nopeammin. Tämä näkyy erityisesti palomiesten työssä. On erittäin tärkeää hillitä ja sammuttaa tuli ennen kuin tuli muuttuu haitasta täysimittaiseksi katastrofiksi. Tällaisissa tilanteissa muutama minuutti voi muuttaa kaiken. "Turvallisen kaupungin" käsite tarkoittaa nopeampaa ja tarkempaa reagointia hätätilanteissa, nimittäin:

tarkan sijainnin määrittäminen maantieteellisen tietojärjestelmän avulla;
lyhimpien reittien valinta ottaen huomioon liikenteen tiheys teillä;
muiden innovatiivisten teknisten ratkaisujen käyttö hätätilanteissa.

Tärkeä rooli on asiantuntijoiden koulutuksella. Henkilöstön koulutus voi tapahtua myös suoraan työpaikalla lyhyessä ajassa intuitiivisen käyttöliittymän ansiosta. Jo nyt on selvää, että integraatioalustan käyttöönotto sekä olemassa olevia ja uusia tekniikoita yhdistävän tietoympäristön samanaikainen kehittäminen mahdollistaa uuden laadullisen tason luomisen väestön elinmukavuuden takaamiseksi ja luo edellytykset laadulliselle muutokselle hallinta- ja turvallisuusmallit.

Voit myös ajatella erilaisten palveluiden tuottamista väestölle ja yrityksille, esimerkiksi ihmisten liikkumisen ja liikenteen seurantaan liittyviä. Tällöin vanhemmat voivat seurata ihmisten ja ajoneuvojen liikkeitä ja valvoa, miten heidän lapsensa lähtevät koulusta kotiin sekä kuljetuspalvelu ja asiakkaat - miten kuriirit liikkuvat. Liikennevirasto voi seurata sitä paikkatietojärjestelmän kautta. Eikä palvelulista lopu tähän. On myös mahdollista tarjota maksullisia palveluita parkkipaikkojen etsimiseen ja ikääntyneiden kunnon seurantaan heidän aktiivisuutensa perusteella.

Tarkasteltaessa hankkeen toteuttamisen aikana ilmeneviä ongelmia on huomattava, että ulkomaisten maiden käytäntö tuo esiin seuraavat vaikeudet:

osastojen välinen vuorovaikutus ja käytännön puute suurten turvallisuusjärjestelmien toiminnassa;
kalliit tekniikat: CCTV-kamerat, tietokoneteho, droonit;
erilaisten tietokantojen automaattinen tunnistus ja integrointi tietojärjestelmään;
teiden liikennetiheyden automaattinen seuranta ja pika-analyysi (pikaanalyysiin perustuva päätöksenteko);
erilaisten Internet-asioiden synkronoinnin ongelma, erilaisten protokollien, yhteyksien synkronointi, yhtenäisen politiikan kehittäminen tiedonsiirron alalla;
"Turvallisen kaupungin" toteuttaminen "ylhäältä alas" -periaatteella (rakenteen perusteella).

Informatisointiongelmien ratkaisuprosessissa käy selväksi, että tekniset puutteet voidaan poistaa ja vaativat vain huolellista kokonaisvaltaista tutkimista ja yksilöllistä, kaupungin rakenteeseen ja rakenteeseen perustuvaa lähestymistapaa. On kuitenkin paljon vaikeampaa järjestää osastojen välistä vuorovaikutusta, määrittää hallintoelimet ja vastuuhenkilöt;
Koska suurin osa laitteista ja tietokonekapasiteeteista ostetaan sellaisista kehittyneistä maista kuin Kiina, Japani ja Korea, herää kysymys budjetista. Kuinka paljon rahaa tulisi kohdentaa Turvallinen kaupunki -hankkeen optimaaliseen toteuttamiseen? Ja etsiessään vastausta tähän kysymykseen, kannattaa miettiä, kuinka houkutella asiantuntijoita ulkomailta kehittämään teknologian tuotantoteollisuutta tähän projektiin;
automaattiseen tunnistamiseen ja integrointiin kuuluu erilaisten tietokantojen luominen, esimerkiksi kansalaistietokanta, ja edelleen vertailu näihin tietokantoihin automatisoidussa tilassa. Nuo. kamera kaappaa rikoksen - tunnistaa biometriset parametrit - vertaa tietokantaan - välittää tietoja valvontakameroihin - kamerajärjestelmä puolestaan alkaa tarkkailla kohteita;
liikennetiheyden seuranta- ja pikaanalyysiprosessin automatisointi, ts. liikennetiheys teillä on yksi tärkeimmistä ja avainrooleista "turvallisen kaupungin" rakentamisessa. Tämä olennainen osa mahdollistaa erikoisrakenteiden nopean reagoinnin kaupungissa tapahtuviin onnettomuuksiin. Siten ambulanssit, paloturvallisuusajoneuvot sekä hätätilanneministeriö voivat ohittaa liikenneruuhkat ja saavuttaa hätäpaikan mahdollisimman lyhyessä ajassa;
seuraava ongelma on synkronointiongelma. Synkronointi tarkoittaa ns. "Tarvittavien resurssien jakamista". Nuo. kaikki kertyneet tiedot olisi välitettävä automaattisesti kaikkiin tärkeimpiin rakenteisiin kansalaisten elämän turvallisuuden varmistamiseksi. Toisin sanoen kaikille valtion rakenteille pitäisi olla yhtenäinen valtuutusjärjestelmä;
"Turvallisen kaupungin" toteutuksen toteuttaminen "ylhäältä alas" -periaatteella edellyttää selkeästi määriteltyä vaiheittaista johtamista alkaen ylimmästä johdosta toimeenpanijaan. Nuo. tehtävien vaiheittainen asettaminen, harkinta ja jatkojako.

Kun otetaan huomioon yllä olevat ongelmat, herää kysymys: "Kuinka lähestyä niiden ratkaisua?". Yksinkertaisesti sanottuna tärkein kysymys tässä täytäntöönpanovaiheessa on edellä mainittujen näkökohtien tutkiminen. Ja tätä silmällä pitäen ehdotetaan seuraavia menetelmiä tehtävien ratkaisemiseksi:

riippumatta siitä, kuinka tavalliselta se kuulostaa, ensimmäinen ja tärkein ratkaisu esiin nousevaan ongelmaan on "yhtenäisen seuranta- ja reagointikeskuksen" luominen. Seuraava yhtä tärkeä tekijä on kokemus. Tarvitaan kokeneiden työntekijöiden ja asiantuntijoiden rekrytointi sekä alan jatkokoulutusohjelmien luominen. Lisäksi on suositeltavaa houkutella asiantuntijoita ulkomailta, jossa "Turvallisen kaupungin" käsite on jo toteutettu ja sitä on harjoitettu yli vuoden ajan;
laitteiden ja teknologioiden hankintaan tulee kiinnittää erityistä huomiota, kuten sanotaan: "Kisä maksaa kahdesti", laitteissa ja laitteissa ei pidä säästää, jotta ongelmia ja vikoja ei ilmene tulevaisuudessa. Alla selitämme esimerkin älykkäistä antureista.

Älykkäille antureille erottuva piirre perinteisistä antureista on kyky korjata ja oppia itse yhden vian jälkeen. Nykyään älykäs anturi ymmärretään anturiksi, jossa on sisäänrakennettu elektroniikka, mukaan lukien: analogia-digitaalimuunnin (ADC), mikroprosessori, digitaalinen signaaliprosessori, järjestelmä sirulla jne. ja digitaalinen käyttöliittymä. tukee verkkoprotokollia viestintää varten. Näin älykäs anturi voidaan sisällyttää langattomaan tai langalliseen anturiverkkoon verkon itsetunnistustoiminnon ansiosta muiden laitteiden ohella:

Tietokantojen automaattisen tunnistamisen ja integroinnin ongelma on siinä, että sen ratkaisemiseksi pitäisi luoda yksi tietokanta kansalaisista, ajoneuvoista jne.. Tässä tukiasemassa on oltava täydellinen integrointi ja yhteensopivuus valvontakameroiden, GPS-navigaattorien ja muiden reaaliaikaisten välineiden kanssa;
automatisoidun valvonnan ja pika-analyysin yhteydessä nousee jälleen esiin kysymys havaintokameroiden synkronoinnista ja integroinnista sekä niiden yhteensopivuudesta GPS-navigaattoreiden kanssa. Tämän ongelman ratkaisemisen aikana on tarpeen luoda yhtenäinen järjestelmä paikkatietojen (maantieteellisten) tietojen ja niihin liittyvän tiedon keräämiseksi, tallentamiseksi, analysoimiseksi ja graafiseksi visualisoimiseksi tarvittavista kohteista (toisin sanoen paikkatietojärjestelmä - GIS). . Tämän GIS:n avulla voit laskea sijainnin, lyhimmän reitin, jolla on pienin liikennetiheys, ja synkronoida yllä olevat tiedot sisäministeriön, ambulanssin, hätätilanneministeriön ja paloturvallisuuden työntekijöiden ajoneuvojen kanssa;
erilaisten Internet-asioiden synkronointi, erilaisten protokollien, yhteyksien synkronointi, yhtenäisen politiikan kehittäminen tiedonsiirron alalla on vähän vaikeaa, mikä johtuu siitä, että kaikki laitteet eivät ole täysin yhteensopivia. Tässä yhteydessä on syytä kiinnittää huomiota tähän ongelmaan laitteiden hankinta- ja ostovaiheessa. Yhteensopivuuden lisäksi toinen keskeinen asia on erillisen nopean ja laajakaistaisen tiedonsiirtokanavan allokointi;
Ylhäältä alas -periaatteen toteuttamisen ongelmalla on luultavasti yksi yksinkertaisimmista, mutta tärkeimmistä ratkaisuista. Siten yllä olevan ongelman ratkaiseminen edellyttää oikeaa priorisointia ja vastuunjakoa. Tämän aikana tulee huolellisesti kehittää rakenne, jonka mukaan "ylhäältä alas" -periaate rakennetaan.

Rakenteellisesti "Turvallinen kaupunki" on puukaavio. Jokainen kohde on varustettu kokonaisella alajärjestelmillä: videovalvontajärjestelmä, resurssien kirjanpito-anturit, turva- ja palohälyttimet, kulunvalvontaalijärjestelmä jne. Kaikki tiedot kustakin objektista saapuvat yhteen synkronoituun järjestelmään (solmuun). Tällainen solmu voi myös yhdistää useita objekteja - tämän määrää kaupungin mittakaava, tiedonkeruun mukavuus ja asentajan päätös. Solmuista tiedot välitetään toiminnalliseen ja tekniseen keskukseen. Toinen järjestelmän topologian muunnelma on myös mahdollinen: vertailusolmuja ei ole, tiedot kaikista kohteista lähetetään suoraan käyttö- ja tekniseen keskukseen. Mikään ei tietenkään estä kehittäjää ottamasta käyttöön sekoitettua Safe City -topologiaa käyttämällä erilaisia rakennusvaihtoehtoja yhdessä. Teknologisesta näkökulmasta "Safe City" viittaa hybridijärjestelmiin, koska se yhdistää eri valmistajien laitteet ja laitteet yhdeksi kokonaisuudeksi. Integroitu arkkitehtuuri mahdollistaa kaikkien kaupunkien osajärjestelmien samanaikaisen hallinnan kaikkien toimintojen toteuttamisen kanssa riippumatta asennetun laitteen tyypistä, sen valmistajasta, sijainnista ja teknisistä ominaisuuksista.

Yhteenvetona haluan todeta, että Safe City -hankkeessa on valtava potentiaali ja monia etuja. Vaikka Turvallinen kaupunki näyttää ensisilmäyksellä kalliilta, parin vuoden kuluttua tulee selväksi, että Turvallinen kaupunki -hankkeeseen tehdyt investoinnit ovat perusteltuja. Itse asiassa tässä tapauksessa herää kysymys kaupungin asukkaiden turvallisuudesta, ja kuten tiedätte, kansalaisten turvallisuus on ennen kaikkea. Korvaamatonta reagointinopeutta syntyviin hätätilanteisiin täydentää kyky helposti ja nopeasti analysoida kaikkien palvelujen toimintaa seurausten poistamiseksi. Samalla lainvalvontaviranomaiset saavat mahdollisuuden saada nopeasti tietoa kaupungin tilanteesta ja tarvittaessa käyttää videokameroiden materiaaleja tutkintatoiminnassa. Turvallinen kaupunki -hanketta toteutettaessa kaikkea työtä ei kuitenkaan voi uskoa "koneille". Laitteisto- ja ohjelmistokompleksia on ajoittain parannettava, parannettava ja päivitettävä. Kuten he sanovat, "yrityksen ja erehdyksen avulla" saavuttaaksesi parhaan tuloksen eikä pysähtyä näihin saavutuksiin.

Odnoklassnikissa

APK:n "Safe City" tehtävät:

Yleisen järjestyksen varmistaminen kansalaisten joukkooleskelupaikoilla.

Varmistetaan kaupungin asukkaiden henkilökohtainen turvallisuus ja lisätään heidän luottamustaan lainvalvontaviranomaisiin, vähennetään väestön "oikeudellista nihilismiä".

Erityisen tärkeiden kohteiden turvallisuuden varmistaminen.

Liikenneturvallisuuden parantaminen, liikenneonnettomuuksien määrän ja niiden seurausten vakavuuden vähentäminen.

Oppilaitosten turvallisuuden varmistaminen.

Kansalaisten henkilökohtaisen ja omaisuuden turvallisuuden varmistaminen, kuntien omaisuus asuntokannassa.

Erityisillä radiokaukosäätimillä varustettujen kansalaisten turvallisuuden varmistaminen.

Vaarallisten aineiden turvallisen kuljetuksen varmistaminen koko kaupungissa kauko-ohjauksen ja ajoneuvojen hallinnan avulla,

kuljettaa niitä.

VIP-henkilöiden turvallisen liikkumisen varmistaminen ympäri kaupunkia.

Erikoislaitteilla ja niiden kauko-ohjauksella varustettujen kansalaisten ajoneuvojen varkauksien tosiasioiden havaitseminen.

Lainvalvontaviranomaisten yhtenäisen tietokannan luominen, jotta asiasta kiinnostuneet osastot ja palvelut voivat käyttää sen tietoja kaupungin väestön elämän turvallisuuden varmistamiseksi.

Lainvalvontapalvelujen tehokkuuden lisääminen kaikilla tasoilla

Operatiivisten palvelujen reagointiajan lyhentäminen hätätilanteisiin

Katurikollisuuden vähentäminen.

Lisätään rikosten paljastamista ja lyhennetään rikosten tutkimiseen kuluvaa aikaa.

Rikollisuuden ehkäisy.

Kaupungin tilannekeskuksen päätehtävät ovat:

hajautetun videovalvontaverkon tietojen ohjaus näyttöruuduilla;

tiedon vastaanottaminen kaupungin kansalaisilta kiinteiden hätäviestintäpisteiden "Kansalainen-poliisi" verkon kautta ja vastaaminen siihen;

valvoa kiinteiden hätäviestintäpisteiden verkkoa "Citizen Police" ja lainvalvontajoukkojen sijoittamista kaupungin sähköiselle kartalle;

valvoa suojattujen VIP-henkilöiden sijaintia kaupungin sähköisellä kartalla;

erityisen vaarallisten aineiden kuljettamiseen tarkoitettujen ajoneuvojen reittien seuranta kaupungin sähköisellä kartalla;

tarkkailla varastettujen autojen reittejä kaupungin sähköisellä kartalla erityisillä turvajärjestelmillä suojattuina.

alueen esineet ja alueet, joilla on lisääntynyt kriminogeeninen tilanne

kulttuuri- ja virkistyskohteet;

viihde- ja urheilutilat;

kansalaisten joukkooleskelupaikat julkisten tapahtumien aikana;

yleisimpien tieliikenneonnettomuuksien paikat;

koulutusjärjestelmän kohteet;

terveydenhoidon tilat;

kaupunginosan elämää ylläpitävät palvelut;

lisääntyneen vaaran esineet;

julkisen liikenteen pysäkit;

liikenneyhteyksien alueet; sillat;
ostoskeskukset;

teollisuus- ja viestintätilat;

paikallishallinnon kohteet;

lainvalvontalaitokset.

Ensimmäiset yksitoista tulisi liittää luotavan järjestelmän puitteissa ratkaistuihin päätehtäviin, joten käsittelemme niitä yksityiskohtaisemmin.

Yleisen järjestyksen varmistaminen kansalaisten joukkooleskelupaikoilla sisältää:

tilanteen seuranta: kaduilla ja aukioilla, puistoissa, ostos- ja viihdekeskusten vieressä olevilla alueilla, urheilutiloissa, muissa ihmisten joukkooleskelupaikoissa;

tilanteen seurannan järjestäminen rautatie- ja linja-autoasemilla, lentokentillä; hylättyjen ja unohdettujen tavaroiden automaattinen tunnistus; haku ja kasvojentunnistus.

nopea reagointi operatiivisen tilanteen monimutkaisuuteen ja yleisen järjestyksen suojeluun liittyvien joukkojen ja välineiden operatiivinen hallinta;

nopea ilmoitus lainvalvontaviranomaisille ja kaupungin muille pelastusviranomaisille ihmisten elämää ja terveyttä sekä heidän omaisuutensa turvallisuutta uhkaavien tilanteiden esiintymisestä tai tapahtumisen epäilyistä.

Tämä ongelma ratkaistaan asentamalla PES-päätelaitteita. On suositeltavaa varustaa tällaiset laitteet sisäänrakennetulla videokameralla (samanlainen kuin videopuhelinpuheluyksikkö), jotta voidaan valvoa visuaalisesti.

tapahtumien kehittäminen suoraan hätäpuhelupainikkeen vieressä.

Liikenneturvallisuuden parantaminen, liikenneonnettomuuksien määrän ja niiden seurausten vakavuuden vähentäminen varmistetaan:

liikenteen seurannan järjestäminen; liikennevirrat; liikenteen hätätilanteet, mukaan lukien liikennesääntöjen rikkominen, liikenneonnettomuudet;

hätätilanteiden, liikennesääntöjen rikkomusten (nopeusrajoituksen, pysäköintisääntöjen rikkominen, kaksoislinjan ylittäminen, kieltomerkkien ja opasteiden alle ajaminen) ja rikkojien ajoneuvojen automaattinen havaitseminen ja rekisteröinti;

nopea reagointi liikenteen hätätilanteisiin, mukaan lukien tiedottaminen kaikille asiasta kiinnostuneille viranomaisille, hätätilanneministeriölle, katastrofilääketieteen jne.;

varastetun, varastetun ja tieliikenneonnettomuuspaikalta pakeneneen etsiminen;

ajoneuvojen rekisterikilpien määrittäminen;

erityispalvelujen ja ennen kaikkea lainvalvontaviranomaisten liikkuvien kohteiden seuranta.

erikoisohjelmisto- ja laitteistokompleksin palvelin rekisterikilpien automaattista käsittelyä ja tunnistamista varten.

Oppilaitosten turvallisuuden varmistaminen on kiireellinen tehtävä. Mahdollisista uhista, jotka odottavat nykypäivän koululaisia, kannattaa nostaa esiin niistä tyypillisin, nimittäin:

opiskelijoiden ja opettajien henkilökohtaisten tavaroiden varkaudet, varkaudet ja koulun omaisuuden vahingoittaminen;

terroriteot, lasten panttivangiksi ottaminen;

alkoholin, huumeiden ja opiskelijoiden käyttö koulun tiloissa;

ei-toivottujen pornografisten, sektanttisten ja muiden julkaisujen jakelu koululaisten kesken;

ihmisen aiheuttamat onnettomuudet ja luonnonkatastrofit.

Mahdollisten uhkien analyysin avulla voimme päätellä, että oppilaitoksen turvajärjestelmä tarvitsee seuraavat osajärjestelmät:

videovalvontajärjestelmä;

hätäyhteyspiste poliisin kanssa;

kulunvalvontajärjestelmä;

turva- ja palovaroitin.

koulun pihan ulkokehä;

rakennuksen käytävät / uloskäynnit;

salit ja portaat, pukuhuoneet;

ruokalat ja buffetit;

urheiluhalli ja ulkoleikkikentät.

Turva- ja palohälytysjärjestelmä valvoo suojeltujen tilojen, oppilaitoksen rakennusten tilaa hälytysilmoituksilla laitoksen ulkopuolisen osaston keskitettyyn turvapisteeseen.

nooan suoja.

Turvallinen kaupunki -hankkeen puitteissa on mukana kaksi ensimmäistä osajärjestelmää, ja signaalien ulostulot suoritetaan ennen kaikkea keskussisäänkäynniltä oppilaitokseen.

Kansalaisten henkilökohtaisen ja omaisuuden turvallisuuden varmistaminen, kunnallinen omaisuus asuntokannassa varmistetaan:

vuorokauden ympäri asuinalan tilanteen seuranta sisäänkäyntien ja sisäpihojen sekä tarvittaessa asuinrakennusten teknisten tilojen sisäänkäyntien videovalvonnalla;

kaksisuuntainen viestintä asuintilojen toiminnasta vastaavan yrityksen lähettäjän kanssa;

hissien, kellarien, ullakkeiden ja muiden palvelutilojen videovalvonta;

lainvalvontaviranomaisille viipymättä ilmoittaminen ihmisten elämää ja terveyttä, omaisuuden turvallisuutta sekä kunnan omaisuuden turvallisuutta uhkaavista tilanteista.

Järjestelmä, jolla varmistetaan turvallinen liikkuminen VIP-kaupungissa, mahdollistaa:

VIP-henkilöiden sijainnin valtuutettu määrittäminen ja näyttäminen kaupungin tilannekeskuksen tietokoneen näytöllä kaupungin sähköisellä kartalla reaaliajassa;

hälytysten lähettäminen.

tehostaa yleisen turvallisuuden poliisin yksiköiden toimintaa rikosten ehkäisyssä ja kansalaisten avustamisessa;

lisätä lainvalvontavalvonnan alaa ottamalla käyttöön teknisiä keinoja;

nostaa lennonjohdon päivystysyksikön tietotuen tasoa, jonka avulla voidaan varmistaa tarvittavien lain ja järjestyksen voimien ja keinojen saatavuus oikeassa paikassa ja oikeaan aikaan;

lyhentää sisäasioiden elinten vastausaikaa kansalaisten viesteihin, operatiivisen tilanteen monimutkaisuutta;

parantaa poliisiyksiköiden palvelusolosuhteita;

valvoa jatkuvasti yleisen turvallisuuden poliisin yksiköiden palvelua.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi on suoritettava:

järjestelmän puitteissa luotujen eri alijärjestelmien tietoresurssien integrointi, automatisoidut julkiset tietopankit, olemassa olevat automatisoidut tietojärjestelmät EITKS:n kautta yhdeksi lainvalvontaviranomaisten tietoalueeksi, työntekijöiden valtuutetun operatiivisen pääsyn järjestäminen yleisten ja yleisten tietoresurssien käyttöön erityistarkoituksiin reaaliajassa;

pääsy alueellisen ja liittovaltion tason tietoresursseihin;

visualisointi kaupungin sähköiselle kartalle partiopalvelun päivystysryhmien sijainnin, videokameroiden asennuspaikat ja hätäviestintäpisteet;

hätätapahtumia ja rikoksia koskevien tietojen automaattisen dokumentoinnin ja analysoinnin järjestäminen operatiivisen tilanteen kehityksen ennakointielementeillä;

Venäjän hätätilanneministeriön Oxion-järjestelmän käyttö videoinformaation näyttämiseen julkisilla paikoilla: kaupungissa kehittyvä rikollinen tilanne; etsintäkuulutettuja ja kadonneita kansalaisia koskevat ohjeet; ennaltaehkäisevät tarinat yleisen järjestyksen suojelun alueilla (kansalaisten toimet epäilyttäviä esineitä löydettäessä julkisilta paikoilla, piiripoliisit, valtion liikenneturvallisuustarkastus, yksityinen turvallisuus);

järjestelmässä kiertävän tiedon sekä tiedonsiirtokanavien suojaaminen.

Moskovan alueen alueiden välisen koordinointikeskuksen (DC MCC) lähetyskeskus

Turvakäytävän APK:n perustana ovat satelliittivälitysjärjestelmät, joissa ajoneuvot määrittävät sijaintinsa globaalien satelliittijärjestelmien GLONASS ja/tai GPS avulla ja paikannustulokset välitetään viestintäkanavien kautta välityskeskuksiin.

Erikoislastia kuljettavien kaupunkien ja esikaupunkien moottoriajoneuvojen lähetysohjauksen satelliittijärjestelmän keskuslinkki on määritellyt kuljetukset suorittavan rahdinkuljettajan lähetyskeskus. Venäjän sisäministeriössä erikoislastia kuljettavien ajoneuvojen turvallisuudesta huolehtii Venäjän sisäministeriön GUVO:n alueiden välinen koordinaatiokeskus (ICC).

Valvontakohteita ovat sille määrätyt ajoneuvot, jotka kuljettavat erikoislastia. Lähetyskeskuksen kanssa vuorovaikutuksessa olevat organisaatiot ovat alueellisia toimeenpanoviranomaisia (Ro-

transnadzor, sisäasiainministeriö (GIBDD) ja Venäjän hätätilanneministeriö) ja rahdinantajien (vastaanottajat).

Erikoistuotteita kuljettavien ajoneuvojen lähetysvalvontajärjestelmän päätoiminnot ovat seuraavat:

1. Seuranta, johon kuuluu:

ajoneuvojen sijainnin, reitin, nopeusrajoituksen valvonta;

ajoneuvojen, niiden kuljettajien, tavaroiden kunnon ja kuljetusolosuhteiden seuranta.

Johdon päätösten tekeminen seurannan ja muun asiaankuuluvan tiedon perusteella.

Esittäjien (kuljettajien, rahdin mukana tulevien henkilöiden, kuljetusyrityksen työntekijöiden, vuorovaikutuksessa olevien organisaatioiden) tietoon saattaminen tehdyt johdon päätökset.

Tehtyjen päätösten täytäntöönpanon seuranta.

Vaarallisten aineiden kaupunkien ja esikaupunkien tiekuljetusten tietotuki- ja seurantajärjestelmä ei voi korvata olemassa olevia lähetysvalvontajärjestelmiä. Sen pitäisi tarjota heille ajan tasalla olevaa ja luotettavaa tietoa, ts. olla tiedottava, mutta ei valvontajärjestelmä. Siksi tarkasteltavalle järjestelmälle tulisi osoittaa vain vastaanotettujen tietojen seuranta-, keräämis-, käsittely-, esittämis- ja näyttötoiminnot sekä mahdollisesti tiedonvaihdon toiminnot, myös vuorovaikutuksessa olevien organisaatioiden kanssa. Samaan aikaan ajoneuvojen liikennemallien, operatiivisen hallinnan (komentojen muodostaminen kuljettajalle, vara-ajoneuvojen käyttöä koskevien päätösten tekeminen jne.) muodostamista ja koordinointia liikennepoliisin kanssa ei pitäisi osoittaa tähän järjestelmään. Sisäasioiden toimielinten päivystysyksiköille tulee kuitenkin siirtää kaikki sisäasiain toimielinten kuljetusten valvontaan ja hätätilanteisiin reagoinnin järjestämiseen tarvittavat tiedot. Nykyisissä yleisissä valvontajärjestelmissä tätä ongelmaa ei ole pääsääntöisesti ratkaistu. Parhaimmillaan sisäasiainviranomaisille tiedotetaan jo tapahtuneesta tapahtumasta puhelinkanavien kautta ilman, että tapahtuman luonteesta ja ajoneuvon nykyisestä sijainnista on riittävästi tarkennettua tietoa.

Lentoasemien luotettavan toiminnan kannalta on varmistettava integroitu turvallisuus, jonka tärkein osa on suunnittelu- ja tekninen turvajärjestelmä, jonka avulla voit tarjota luotettavan suojan mille tahansa kohteelle sekä havaita ja neutraloida terrorismin uhat lähes kaikissa olosuhteissa. ja skenaarioita. Maailman kokemus osoittaa vakuuttavasti, että pelkkä uusimpien teknologioiden pohjalta luotujen luotettavien teknisten suojakeinojen käyttö voi merkittävästi vähentää suojeltuihin objekteihin kohdistuvien terrori-iskujen prosenttiosuutta.

Tärkein askel ilmailun turvallisuuden varmistamisessa ja kansainvälisten lentokenttien suojelemisessa terroriteoilta ja muilta laittomuuksilta on aitojen asentaminen lentoaseman pääalueen ja sen elintärkeiden keskusten kehälle.

Aidat ovat teknisiä rakenteita, jotka estävät ihmisten ja ajoneuvojen tahattoman tai tahattoman tunkeutumisen suojatun laitoksen alueelle tai sen yksittäisiin osiin. Lentokenttien suojaamiseksi asennetaan pää-, lisä- ja varoitusaitoja.

Lentoasemien ilmailuhenkilöstön, ilmailuyritysten työntekijöiden ja muiden lentoaseman alueella toimintaansa harjoittavien henkilöiden palvelutarkastuspisteissä tulee olla lukkohyttejä, joissa on sisäänrakennetut automatisoidut kulunvalvonta- ja hallintajärjestelmät, kumulatiiviset aidat, luodinkestävät suojat tarkastuspisteiden henkilökunnalle . Ovi tai portti uloskäyntiin ilmalukkohytissä olevalle henkilölle tulee avata vasta sen jälkeen, kun ilmalukon sisäänkäynnin ovi tai portti on lukittu, läpikulkuoikeus (tunniste) ja lukunumero on määritetty.

ohikulkijoita (etäohjaus, punnitus jne.). Yhdyskäytävä on suositeltavaa varustaa:

metallinpaljastimet;

Räjähteiden ja räjähteiden ilmaisimet;

myrkyllisten aineiden ilmaisimet;

Röntgentarkastuslaitteet.

Ilmalukkohytti mahdollistaa läpipääsyn estämisen pakotettuna, esimerkiksi aseen käytön uhalla, ryhmän kulkemisen yhden tunnistemerkin mukaan ja tunkeilijan (rikkoilijan) paikallistamisen.

Rastipisteet, joiden läpi ajoneuvot kulkevat, on varustettava automaattisilla laitteilla niiden liikkumisen estämiseksi. Ajoneuvojen mahdolliset pääsyalueet aidan ulkopuolelta on varustettava niiden kulkunopeutta rajoittavilla laitteilla (teräsbetoniharkot, pylväät jne., jotka sijaitsevat tietyssä järjestyksessä).

Laitoksen alueen pääaidan ja sen lähestymisten ylittämisyrityksen havaitsemiseksi käytetään varhaisen tunkeutumisen havaitsemistyökaluja - kehähälytysvälineitä. Tämän ansiosta turvahenkilöstö voi reagoida nopeasti tunkeilijan ilmaantuvuuteen ja tarjota asianmukaisia vastatoimia. Alueen hälytysjärjestelmän valinta lentoasemien ja viereisten infrastruktuurialueiden suojelun järjestämiseen on melko vaikea tehtävä, koska järjestelmän on toimittava vakaasti tietyn alueen äärimmäisissä maaperä- ja ilmasto-olosuhteissa sekä korkeissa sähkömagneettisissa häiriöissä. Nykyään tämän ongelman ratkaisemiseksi otetaan aktiivisesti käyttöön erilaisia kehähälyttimiä: radioaaltoilmaisimet ("Radiy", "Fon"), optoelektroniset ilmaisimet ("Vector", "SPEK"), lanka-aalto- ja tärinäilmaisimet jne.

Yksi tehokkaimmista tavoista ratkaista lentoasemien integroidun turvallisuuden varmistamisen ongelma on integroitujen turvajärjestelmien (ISS) käyttö, jotka ovat yhdistelmä turva- ja palohälytysjärjestelmiä (OPS), CCTV-järjestelmiä (SOT) sekä valvonta- ja valvontajärjestelmät yhdelle laitteistolle ja ohjelmistolle pääsynhallinta (ACS). Tällaiset järjestelmät tarjoavat:

modulaarinen rakenne, jonka avulla voit varustaa optimaalisesti sekä pieniä että erittäin suuria hajautettuja esineitä;

kulunvalvonta ja -hallinta sisäänkäyntipisteiden kautta (ovet, kääntöportit, portit, esteet);

videovalvonta, videovalvonta ja hälytystilanteiden videotallennus;

Paloautomaatiolaitteistojen hallinta;

rakennuksen teknisten järjestelmien hallinta (ilmastointi, lämmitys, ilmanvaihto, varoitus, hälytys);

suojattu protokolla viestintäkanavien kautta tapahtuvaa vaihtoa varten, jäljitelmiä kestävät signalointisilmukat;

mahdollisuus käyttää kauko-radiokortteja ja elektronisia avaimia virittämiseen / poiskytkemiseen;

päivystäjän äänivaroitus hälytystapahtumista, mahdollisuus äänittää ja toistaa ääniviestejä;

vyöhykkeiden, osien, tukiasemien, ohjauspaneelien, lukijoiden, videokameroiden tilojen näyttäminen graafisilla pohjapiirroksilla yksityiskohtaisilla tekstiselityksillä;

päivystajien, operaattoreiden ja ylläpitäjien valtuuksien eriyttäminen monitasoisen salasanajärjestelmän ja mahdollisuuden yhdistää biometrisiä järjestelmiä AWP-ohjelmiin pääsyn rajoittamiseksi;

kirjaa kaikki järjestelmässä tapahtuvat tapahtumat

edistynyt diagnostiikka järjestelmän kaikkien yksiköiden ja laitteiden kunnosta

Onnistunut taistelu terrorismia vastaan on mahdotonta ilman erityistä seulontaa.

hakuteknologiassa, joka mahdollistaa melkein kaikkien terroristien sabotaasiin käyttämien keinojen havaitsemisen ajoissa ennen kuin niitä käytetään rikollisiin tarkoituksiin.

Tarkastus- ja etsintätyökalujen laaja kirjo selittyy lainvalvontaviranomaisten, turvallisuuspalvelujen, etsintä- ja tutkintatoiminnan operatiivisessa työssä syntyvien tilanteiden moninaisuudesta. Esimerkkejä tällaisista tilanteista: vierailijoiden ja asiakkaiden valvonta aseiden ja räjähteiden varalta; matkustajat lentokentillä, heidän käsimatkatavaransa ja matkatavaransa; liikenteen valvonta; rakennukset; postikuitit ja epäilyttävät lähetykset; etsiä esiasennettuja räjähteitä jne.

Fyysisten suojajärjestelmien teknisten ja teknisten välineiden kompleksi on suunniteltu tarjoamaan ydinvoimaloiden (NPP) laivojen kiinnityspaikkojen sabotaasisuojelua ja ydinmateriaalien toimittamista aluksille. Kompleksi on suunniteltu myös varmistamaan satamainfrastruktuurien suojelu sekä luomaan laajennettuja linjoja rikkojien havaitsemiseksi suojeltujen alueiden rajoilla rannikolta ja se ratkaisee seuraavat tehtävät:

Pienten pintakohteiden optinen tunnistus ja seuranta suojatulla alueella enintään 10 km:n etäisyydellä suojatusta kohteesta;

Vedenalaisten kohteiden hydroakustinen havaitseminen ja seuranta suojatulla alueella enintään 1 km:n etäisyydellä suojatusta kohteesta;

Automaattinen ilmoitus ja kohteen liikeparametrien määritys (kurssi, nopeus, syvyys);

Tiedonsiirto suojatun laitoksen keskusvalvontapisteeseen ja turvaveneeseen;

Kohdemerkintätietojen antaminen rikkojien uimarien tuhoamista varten;

Ei-tappava vaikutus havaittuihin ja luokiteltuihin vedenalaisiin rikkojiin;

Suojeltujen alueiden rajoilla olevien kohteiden havaitsemisen varmistaminen

Tämän ongelman ratkaisemiseksi kompleksi on edistynyt (tai

sen osat) vetoautolla käyttöönottopaikkaan, jossa se otetaan käyttöön enintään 24 tunnin kuluessa.

Liikkuva ohjauspiste on suunniteltu ohjaamaan kompleksia; tiedon keräämiseen, käsittelyyn ja varastointiin sekä Kompleksia palvelevan henkilöstön kuljetukseen (10 henkilöä) ja pitkäaikaiseen oleskeluun (4 henkilöä). Virkaan kuuluvat turvatelevisiojärjestelmien laitteet, WI-FI-videotiedon langaton siirto, satelliittipuhelin- ja televisio-, VHF-radioviestintä- ja säteilyvalvontalaitteet.

Nopeasti avautuvan fyysisen suojakompleksin siirrettävä pylväs on suunniteltu luomaan linjoja tunkeilijoiden havaitsemiseksi suoja-alueiden rajoilla ja muodostamaan vyöhykkeitä niiden liikkumisen tarkkailemiseksi alueiden sisällä käyttämällä teknisten välineiden turvahälytysjärjestelmää: seisminen, tärinä ja radioaaltojen havaitsemistyökalut.

Järjestelmä tunnistaa kävelevät tai juoksevat rikolliset piilotettuna, kun he saapuvat teknisten keinojen peittoalueelle. Tietojenkäsittely- ja näyttöyksikön sisäänrakennetulla näytöllä vastaanotetaan hälytysilmoituksia, jotka kertovat kohteiden sijainnista ja liikesuunnasta.

Pinta- ja maaolosuhteiden keräämiseen ja käsittelyyn tarkoitettu liikkuva pylväs sisältää tutkakompleksin ja sähköoptisen havaintokompleksin.

Vedenalaisen tilanteen näyttämiseen ja vedenalaisten tunkeilijoiden torjuntaan tarkoitettu liikkuva pylväs sisältää hydroakustisen vedenalaisen turvakeskuksen ja asennuksen tunkeutuneiden uimareiden ei-tappavaa vaikutusta varten.

Nopea partiovene, jossa on jäykkä runko, vahvistettu pohja, joka mahdollistaa työskentelyn pienessä jäässä ja kivisessä maastossa, avoin hytti, kestävästä synteettisestä materiaalista valmistettu puhallettava sivu, perämoottori on suunniteltu nopeaan reagointiin ja toimitukseen joukkueen hälyttävän tilanteen paikkaan. Veneen varustukseen kuuluu gyrostabiloidun optis-elektronisen järjestelmän kompleksi, sektorinäkymääänikuvan suurtaajuinen kaikuluotain, kannettava pienikokoinen kauko-ohjattava vedenalainen ajoneuvo ja vedenalainen kaiutin. .

Kompleksin elementtien teknisten suojausvälineiden kompleksi sisältää: säiliön, jossa on ristikko-aitajärjestelmän paneeleja, kontti, jossa on spiraalivahvisteisen piikkinauhan konsertti esivalmistetun pyramidityyppisen turvaesteen järjestelmästä.

Testikysymykset
Mihin puheenvahvistustyökaluja käytetään?
Miten puheenvahvistimet luokitellaan?
Mitä vaatimuksia puheenvahvistuksella välitetyille puheviesteille on?
Miten sijainti määritetään satelliittinavigointijärjestelmien avulla?
Tehtäväyksiköiden teknisten välineiden luokitus.
Automaattisen varoitusjärjestelmän toimintaperiaate.
Puhelinkeskustelujen tallennusjärjestelmän toimintaperiaatteet.
Laitteisto-ohjelmistokompleksin "turvallinen kaupunki" tarkoitus ja rakenne.
Laitteisto-ohjelmistokompleksin "turvakäytävä" tarkoitus ja rakenne.
Mitä teknisiä keinoja käytetään lentokentän turvallisuuden takaamiseksi?
Mitä tehtäviä ratkaistaan laivojen pysäköinnin teknisten ja teknisten välineiden ja fyysisten suojajärjestelmien avulla?

Kirjallisuus

Gavrilov L.N., Demidov V.A., Dosychev A.L. ja muut Sisäasioiden elinten erikoisvarusteet: koulutus- ja visuaaliset apuvälineet / V.P.:n päätoimituksella. Salnikova, A.V. Shaitanova. - M.: Venäjän sisäministeriön IMTs GUK, 2004. - 56 s.
Dekshne V.I., Silantiev Yu.N. Puheenvahvistustyökalut: Oppikirja. - M .: UMT:t Venäjän federaation sisäasiainministeriön pääosastossa, 1992. - 32 s.
Zarubin V.S. Esineiden terrorismin ja rikollisuuden vastaisen suojan tekniset järjestelmät: opinto-opas / V.S. Zarubin - Voronezh: Venäjän sisäministeriön Voronezh-instituutti, 2009. - 194 s.
Ohjeet radionavigointijärjestelmään perustuvien satelliittinavigointi- ja valvontajärjestelmien käyttöön
GLONASS sisäasioiden elinten etujen mukaisesti./ D.V. Djatšenko, Yu.A. Makarov, A.N. Poddubrovsky ja muut - M .: Venäjän sisäministeriön GU "Erikoislaitteet ja viestintä", 2009. - 112 s.
Povalyaev E., Khutornoy GLONASS ja GPS-satelliittinavigointijärjestelmät. // Uutisia mikroelektroniikasta. Nro 1, 2010.

Luotaessa APK "Turvallinen kaupunki" toiminnallisten lohkojen CCA:ta Venäjän federaation muodostavan yksikön alueelle, voidaan käyttää keskitettyjä, hajautettuja ja hybridijärjestelmiä, jotka määrittävät toiminnallisen CCA:n teknisen ja järjestelmäarkkitehtuurin. APK "Safe City" -lohkot.

Autonominen laskenta- ja ohjelmistoresurssien sijoittaminen loogisiin kohteisiin yksittäisten kuntien alueella;

Luodaan solmukeskitetty looginen alusta, joka varmistaa APK "Turvallinen kaupunki" järjestelmien toiminnan kunnille, joissa ei odoteta loogisia laskentaalustoja.

AIC:n "Turvallinen kaupunki" luomisen alussa Venäjän federaation muodostavien yksiköiden alueelle Venäjän federaation muodostavan yksikön johtajan päätöksellä olisi määritettävä kunnat Venäjän federaation alueella. mitkä "Safe City" -maatalousteollisuuskompleksin osat rakennetaan ensisijaisesti (kokeilukunnat tai ensimmäisen vaiheen kunnat) .

AIC "Turvallinen kaupunki" -järjestelmien luomisen ja käyttöönoton jälkeen pilottikunnilla sekä niiden toteutuksen tulosten analysoinnin jälkeen on suositeltavaa toteuttaa toimenpiteet AIC "Turvallinen kaupunki" rakentamiseksi kaikissa muissa kunnissa. tästä Venäjän federaation aiheesta.

APK:n "Turvallinen kaupunki" täytäntöönpanon yleinen suunnitelma määräytyy toiminnallisen lohkon "Palveluiden ja osastojen työn koordinointi" (KSA Regional Platform ja KSA ECOR) KSA:n toteutussuunnitelman mukaan ja määrittää järjestelmien välisen vuorovaikutuksen yleinen kaavio. Tällöin muiden toimintolohkojen komponentit voidaan toteuttaa muiden skeemojen mukaisesti (hajautettu, keskitetty tai hybridi).

Toteutettaessa toiminnallisen lohkon "Väestöturvallisuus ja kunnallinen (kunnallinen) infrastruktuuri" järjestelmien elementtejä on suositeltavaa varmistaa älykkään videovalvonnan osajärjestelmien, osajärjestelmien päätelaitteiden verkkojen kehittäminen ja modernisointi suojan varmistamiseksi luonnolliset ja ihmisen aiheuttamat hätätilanteet ja tulipalot, osajärjestelmien päätelaitteiden verkot asuntoinfrastruktuurin käyttökompleksin turvallisuuden varmistamiseksi.

Samanaikaisesti toimintolohkon "Palveluiden ja osastojen työn koordinointi" ja toiminnallisen lohkon "Väestöturvallisuus ja kunnallinen (kunnallinen) infrastruktuuri" järjestelmien käyttöönoton kanssa, jotta saadaan lähteitä tulopuolen muodostamiseen. Talousarviosta on suositeltavaa varmistaa toiminnallisen lohkon "Transport Security" osajärjestelmien osien kehittäminen, mukaan lukien järjestelmät valokuva- ja videotallennusta varten liikennesääntöjen rikkomuksista sekä tilaa vievien ja raskaan lastin kuljettamista koskevien sääntöjen rikkomisesta.

Tärkeää on huomata, että näiden järjestelmien toteutusmaantiede ei saisi olla alueellisesti sidottu kuntiin, joissa Turvallisen kaupungin AIC-järjestelmien luominen ylipäätään tehdään, koska nämä järjestelmät ovat alueellisia.

Järjestelmien jatkokehitys suoritetaan valitun AIC:n "Turvallinen kaupunki" rakentamissuunnitelman mukaisesti.

APK "Safe City" järjestelmien käyttöönoton myöhemmät vaiheet sisältävät:

Toiminnallisen lohkon "Ekologinen turvallisuus" osajärjestelmien kehittäminen kuntien alueella, mukaan lukien päätelaitteiden verkkojen ja analysointivälineiden kehittäminen ympäristön tilan seurantaa varten ja osajärjestelmien kehittäminen ympäristöriskien hallintaa varten;

Osajärjestelmien kehittäminen kuntien alueella toiminnallisen lohkon "Väestöturvallisuus ja kunnallinen (kunnallinen) infrastruktuuri" kaupungin työsuunnitelman seurantaa varten;

Toiminnallisen lohkon "Liikenneturvallisuus" osajärjestelmien kehittäminen kuntien alueella, mukaan lukien tieturvallisuuden varmistavat osajärjestelmät (älykkäiden liikennejärjestelmien komponentit), osajärjestelmät liikenneinfrastruktuurien turvallisuuden varmistamiseksi;

Pilottikuntien alueella toteutettujen ratkaisujen kopioiminen koko Venäjän federaation subjektin alueelle.

Portaali opiskelijalle. Itseharjoittelu

Kategoria: .

AIHEESEEN LIITTYVÄT ARTIKKELIT