7 मई, 1965. यह दिन जीवन भर याद रहेगा. युद्ध में शहीद हुए नायकों - कैलिब्रेटर्स - के सम्मान में संयंत्र में एक रैली। यहां विद्यार्थियों को भी आमंत्रित किया गया है। फैक्ट्री गार्डन की गली में बने स्मारकों से कंबल गिर रहे हैं। एक गंभीर मिनट का मौन. औपचारिक अग्रणी पंक्ति. अन्ना वासिलिवेना बोचकोवा ने बात की। पुराने कैलिब्रेटर मिखाइल वासिलीविच सुत्यागिन ने अपने साथी की आकर्षक उपस्थिति को चित्रित किया, उनकी विनम्रता, साहस और वीरता के बारे में बात की।

अपने पसंदीदा शिक्षक, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग लेने वाले, लियोनिद पेट्रोविच सेंट्सोव से, बच्चों को पता चला कि 1941 में, उनके स्कूल से 10 वीं कक्षा के स्नातकों का एक समूह स्वेच्छा से मोर्चे पर गया था। उनमें से कई वापस नहीं लौटे. इसने मुझे उन लोगों के पराक्रम के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया जो उस भयानक समय में 18 वर्ष के थे। उन्होंने बुलाए जाने का इंतज़ार नहीं किया. वे स्वयं चले गये क्योंकि वे अपनी मातृभूमि से बहुत प्रेम करते थे। वे मर गये क्योंकि वे जीवन से बहुत प्रेम करते थे।

अग्रदूतों ने एक प्रमुख स्थान पर मृतकों के नाम के साथ एक छोटा सा स्टैंड रखा। वरिष्ठ अग्रणी नेता तान्या किरिलोवा दस्ते की योजनाओं के बारे में बात करती हैं। अच्छी योजनाएँ. नायक का कोना अब उन्हें संतुष्ट नहीं करता. उनके पास एक संग्रहालय होगा. वे न केवल बोचकोव के बारे में, बल्कि उसके सैन्य मित्रों, आर्कटिक के पायलटों के बारे में भी सामग्री एकत्र करेंगे। लोग अपने नायक के बारे में उसके नाम पर बनी सड़क पर रहने वाले सभी लोगों को बताएंगे, और गर्मियों में वे शोंगुई अग्रदूतों के पास जाएंगे और उनके साथ मिलकर उसकी कब्र पर पुष्पांजलि अर्पित करेंगे।

छात्र अपना शुरू किया हुआ बहुत अच्छा काम जारी रखेंगे: महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की वीरता के बारे में सामग्री एकत्र करना। मोटे कागज से बनी बहुरंगी बाइंडिंग। सामने की ओर एक तस्वीर और निबंधों का शीर्षक है: "फायरी पायलट", "फ्रॉम द विंग्ड ट्राइब", "अंडर द इटालियन स्काई"। जो उपलब्धि की आत्मा को प्रकट करता है, जो हृदय को धड़कता है।

और एक और बात: श्वेत पत्र से बनी जिल्दें। छात्र लिखावट में शीर्षक: "फ्लाइट टू फ्रीडम", "द मैन फ्रॉम द लेजेंड", "फायरी पाइक"। ये किताबों, निबंधों और पढ़ी गई कहानियों के बारे में निबंध हैं। उनमें पराक्रम की प्रशंसा और उसे दोहराने की इच्छा, हानि का दर्द और शत्रु के प्रति घृणा निहित है।

युद्ध की वीरता का अध्ययन करते हुए, यह देखते हुए कि एक व्यक्ति जीवन में कैसे प्रवेश करता है, अपने सामने आने वाली कठिनाइयों पर काबू पाता है, कैसे वह उनके खिलाफ लड़ाई में परिपक्व होता है, एक महान नायक में बदल जाता है, किशोर किसी व्यक्ति के नैतिक मूल्य, उसकी महानता के बारे में सोचने लगते हैं। मातृभूमि के नाम पर किया गया पराक्रम। यह जीवन के प्रति एक सक्रिय दृष्टिकोण, अपने लोगों और अपनी मातृभूमि पर गर्व को बढ़ावा देता है। किशोर नायकों की तरह बनना चाहते हैं, वे अपना गौरवशाली नाम साफ़ रखना चाहते हैं।

जब अग्रणी अकादमिक प्रदर्शन में सुधार के बारे में बात करते हैं, तो वे अंकों के बारे में इतनी बात नहीं कर रहे होते हैं, बल्कि अपने दल के उच्च पद के बारे में बात कर रहे होते हैं। यही कारण है कि सर्वश्रेष्ठ छात्र बिना समय गंवाए उन लोगों को पकड़ लेते हैं जो पिछड़ रहे हैं। और जब कोई छात्र अनुशासन का उल्लंघन करता है, तो वे उससे कहते हैं: "क्या तुम भूल गए कि हमारी टीम किसका नाम रखती है?"

स्कूल निदेशक एंटोनिना ग्रिगोरिएवना गोंचारेंको का कहना है कि यह सच्चाई है, जब वर्तमान जीवन और अतीत के वीरतापूर्ण कार्य साथ-साथ चलते हैं। वीरों का सैन्य गौरव हमारा हथियार है, प्रेरणादायक वीरता है।

एंटोनिना ग्रिगोरिएवना अपने पालतू जानवरों की सबसे गुप्त बातों के बारे में बात करती हैं:

वे चाहते हैं कि स्कूल के पास नायक का एक स्मारक खड़ा हो, जैसा कि कैलिबर फैक्ट्री गार्डन में है। वे चाहते हैं कि जिस पवित्र स्थान पर इसे स्थापित किया जाएगा वह अग्रणी सभाओं का स्थान बन जाए, ताकि यहां, स्मारक पर, लाल टाई बांधी जाए और कोम्सोमोल टिकट दिए जाएं।

वीर मरते नहीं. वे मातृभूमि के नाम पर नए कारनामों को प्रेरित करते हुए, उनके प्रति आभारी लोगों के कार्यों और दिलों में जीवित हैं और हमेशा जीवित रहेंगे।

इवान बोचकोव कैरियर: हवाबाज़
जन्म: रूस, 17.9.1915
गार्ड कैप्टन आई. वी. बोचकोव ने 308 लड़ाकू अभियान चलाए, 45 हवाई युद्ध किए, व्यक्तिगत रूप से 7 को मार गिराया और एक समूह के हिस्से के रूप में 32 दुश्मन विमानों को मार गिराया। उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन (दो बार), रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ पैट्रियटिक वॉर से सम्मानित किया गया। प्रथम डिग्री, और पदक।

17 सितंबर, 1915 को फ़िल्किनो गाँव में, जो अब कलुगा क्षेत्र के बैराटिंस्की जिले में है, एक किसान परिवार में जन्मे। जूनियर हाई स्कूल से स्नातक किया। 13 साल के लड़के के रूप में, वह मॉस्को में अपने बड़े भाई के पास आए और नौसैनिक के रूप में काम करने लगे। बाद में, ड्राइवर पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, इवान ने कैलिबर उद्यम में प्रवेश किया। दो साल तक उन्होंने शाम को पढ़ाई की और फ्लाइंग क्लब फ्लाइंग स्कूल से सफलतापूर्वक स्नातक किया। 1937 में, उन्हें लाल सेना में शामिल किया गया और बोरिसोग्लबस्क मिलिट्री एविएशन स्कूल में पढ़ने के लिए भेजा गया, जहाँ से उन्होंने 1939 में स्नातक किया।

1939-1940 के सोवियत-फ़िनिश युद्ध के प्रतिभागी को "साहस के लिए" पदक से सम्मानित किया गया।

मोर्चे पर महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ। फरवरी 1943 तक, 19वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट (258वीं फाइटर एविएशन डिवीजन, 7वीं वायु सेना, करेलियन फ्रंट) की एयर राइफल सेवा के बॉस, गार्ड कैप्टन आई.वी. बोचकोव ने 308 लड़ाकू मिशन बनाए, 45 हवाई युद्ध किए, व्यक्तिगत रूप से 7 को मार गिराया। और एक समूह 32 दुश्मन विमान के हिस्से के रूप में।

4 अप्रैल, 1943 को एक हवाई युद्ध में उनकी मृत्यु हो गई। 1 मई, 1943 को दुश्मनों के साथ लड़ाई में दिखाए गए साहस और सैन्य वीरता के लिए उन्हें मरणोपरांत सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

उन्हें शोंगुई स्टेशन (कोला जिला, मरमंस्क क्षेत्र) में एक सामूहिक कब्र में दफनाया गया था। ऑर्डर ऑफ लेनिन (दो बार), रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ पैट्रियोटिक वॉर, प्रथम डिग्री और पदक से सम्मानित किया गया। दफन स्थल पर और कोला जिले के किल्प्यावर गांव में स्मारक पट्टिकाएं स्थापित की गईं। मॉस्को और मरमंस्क में शोंगुई स्टेशन की एक सड़क और मर्मनरीबप्रोम एसोसिएशन के बेड़े के प्रमुख ट्रॉलर का नाम उनके नाम पर रखा गया है। 1959 में, कैलिबर प्लांट के बगीचे में हीरो की एक प्रतिमा लगाई गई थी।

अगस्त 1941 के पहले दस दिनों के अंत में, जर्मन विमानों के एक बड़े समूह ने मरमंस्क पर छापा मारने का प्रयास किया। उनकी मुलाकात हमारे लड़ाकू विमान से हुई. एक अमानवीय हवाई उड़ान शुरू हुई। हमारे पायलटों ने अपने पहले तेज़ और शक्तिशाली प्रहार से दुश्मन की युद्ध संरचना को बाधित कर दिया। दुश्मन के विमानों ने समग्र नियंत्रण खो दिया और छोटे समूहों में बिखर गए। व्यक्तिगत वाहनों और संपूर्ण शत्रु समूहों का विनाश शुरू हुआ। 13 हमलावरों को मार गिराया गया. सोवियत विमानन ने 1 विमान खो दिया।

उन्हें जल्द ही पता चला कि इस लड़ाई के नायकों में से एक 145वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के पायलट कैप्टन इवान वासिलीविच बोचकोव थे। वह नायक कौन है, विमानन में उसका मार्ग क्या था?

इवान बोचकोव का जन्म 1915 में कलुगा क्षेत्र के बैराटिंस्की जिले के फ़िलिपोव्का गाँव में हुआ था। 13 साल के लड़के के रूप में, वह मॉस्को में अपने बड़े भाई के पास आए और अभिनय करना शुरू किया। एक चरवाहे के रूप में, और फिर मॉस्को कैलिबर प्लांट में एक प्रशिक्षु के रूप में, उन्होंने पायलट बनने का सपना देखा। लड़का मेहनती निकला, उसने प्रौद्योगिकी, इंजन से जुड़ी हर चीज के लिए प्रयास किया और जल्द ही एक कार चालक का पेशा हासिल कर लिया। वह अपने पेशे से प्यार करता था, लेकिन... इसमें गति का अभाव था... और वह अपने सपने के प्रति सच्चा रहा।

यही वफादारी उन्हें ओसोवियाखिम फ्लाइंग क्लब तक ले आई। यहीं से असली सीख शुरू हुई! सभी युवाओं की तरह, उन्होंने नौकरी पर काम किया और हर खाली मिनट का उपयोग जटिल एपिएशन तकनीकों में महारत हासिल करने के लिए किया। वह पूरी रात बैठकर किताबें पढ़ता रहा, उत्साहपूर्वक उन विज्ञानों का अध्ययन करता रहा जो उसके लिए नए थे, हवा में उड़ान के रहस्यों को सीखता रहा।

फ़्लाइंग क्लब की तकनीकी कक्षाएँ रेखाचित्रों और विमान के हिस्सों से भरी हुई थीं। बोचकोव को इस सब में विशेष रुचि थी, और उसने सब कुछ अलग करने और हर विवरण की संरचना और दिशा को अच्छी तरह से याद रखने के लिए इस पाठ के बाद कक्षा में देर से आने की कोशिश की।

क्लब के कैडेटों के बीच, वह अपनी महान जिज्ञासा, हर चीज़ की तह तक जाने की इच्छा, उसका पता लगाने की इच्छा से प्रतिष्ठित थे। शिक्षकों ने उनमें परिश्रम और कड़ी मेहनत जैसे गुणों पर ध्यान दिया। बोचकोव को गर्व था कि उसका सपना आखिरकार सच हो रहा है। जिस दिन वह पहली बार हवा में गए वह उनके जीवन का सबसे खुशी का दिन था।

1937 में, बोचकोव को लाल सेना के रैंक में शामिल किया गया था और यूएसएसआर के सेंट्रल एयरो क्लब द्वारा भर्ती किया गया था, उन्हें बोरिसोग्लबस्क शहर में वी.पी. चाकलोव के नाम पर फ्लाइट स्कूल में पढ़ने के लिए भेजा गया था।

1939 - 1940 में, युवा पायलट को आग का बपतिस्मा मिला। फ़िनलैंड के साथ सैन्य संघर्ष के दौरान उन्होंने बहादुरी से लड़ाई लड़ी और उन्हें "साहस के लिए" पदक से सम्मानित किया गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध ने बोचकोव को हमारी मातृभूमि की उत्तरी सीमाओं के पास सुदूर आर्कटिक में पाया। मरमंस्क और पेट्रोज़ावोडस्क की रक्षा के दौरान हवाई लड़ाई में, पायलट का कौशल बढ़ गया। युद्ध के वर्षों के दौरान, उन्होंने एक साधारण पायलट से लेकर 19वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट की एयर राइफल सेवा के प्रमुख तक काम किया।

रेजिमेंट मरमंस्क के पास तैनात थी। कोई रात नहीं थी. यह पूरे दिन और रात चमकता रहता था। जब अलार्म की घोषणा की गई, तो मुझे लगा कि यह एक सामान्य प्रशिक्षण अलार्म है। लेकिन तभी खतरनाक शब्द "युद्ध" सबके बीच चमक उठा और सब कुछ स्पष्ट हो गया। युवा पायलट आशा से "बूढ़ों" की ओर देख रहे थे, उन लोगों की ओर जो पहले से ही व्हाइट फिन्स के साथ लड़ाई में थे। उनमें से बहुत सारे नहीं थे, और उनमें इवान बोचकोव भी था।

पहले युद्ध अभियान सफल नहीं रहे। जर्मन पायलट आने वाली लड़ाई से बच गए। बोचकोव को पहली विफलताओं से बहुत पीड़ा हुई, उन्होंने उनके लिए स्पष्टीकरण खोजने की कोशिश की, और सबसे महत्वपूर्ण बात, दुश्मन पर हमला करने का एक तरीका खोजा। प्रत्येक उड़ान के साथ उसने दुश्मन के बारे में और अधिक सीखा। और उन्होंने न केवल स्वयं दुश्मन का अध्ययन किया, बल्कि एक मिशन से लौट रहे अन्य पायलटों से भी पूछा, उनका दृष्टिकोण जानना चाहा और अपनी टिप्पणियों के साथ इसकी तुलना की। उनका निष्कर्ष स्पष्ट और स्पष्ट हो गया: हमलावरों पर केवल सामने के गोलार्ध से हमला किया जाना चाहिए। माथे में या किसी कोण पर. यदि हम उनसे नहीं मिल सकते तो हमें उनसे मिलना ही चाहिए। दुश्मन सामने से हमला बर्दाश्त नहीं कर सकता. और इसका पहले से ही मतलब है कि आपको पहल अपने हाथों में लेने की जरूरत है।

एक दिन, बोचकोव, विमान के एक समूह के प्रमुख के रूप में, दुश्मन की मोटर चालित पैदल सेना पर हमला करने के लिए उड़ान भरी। जर्मन मोटर चालित काफिला तुरंत मिल गया। हमने लड़ाकू दृष्टिकोण में सुधार किया और उस पर मशीन-गन की आग डालते हुए, सिर से पूंछ तक उसके साथ चले। फिर से एक मुकाबला मोड़ और गोता। अब मशीन गन की आग ने स्तंभ को पूंछ से सिर तक छेद दिया। हवाई अड्डे पर वापस जाने की पहले से ही अनुमति है। लेकिन शत्रु लड़ाके प्रकट हो गये। उन्होंने हमारे विमानों को रोकने की कोशिश की. उनकी गति अधिक है, उनके हथियार अधिक मजबूत हैं: मशीनगनों के अलावा, उनके पास तोपें भी हैं। उनसे दूर जाना आसान नहीं है.

लेकिन यह कोई संयोग नहीं था कि बोचकोव ने दुश्मन, उसकी रणनीति, उसकी कमजोरियों और ताकतों का अध्ययन किया। ज़मीन पर रहते हुए भी, वह अपने विंगमैन से सहमत थे कि दुश्मन लड़ाकों के साथ बैठक की स्थिति में, वे हमारे वाहनों की बेहतर गतिशीलता का उपयोग करने का प्रयास करेंगे।

दुश्मन के पास बेहतर गति है,'' उन्होंने कहा। - लेकिन वह बदतर चालें चलता है। यह वही है जो आपको उपयोग करने की आवश्यकता है। हम बारी-बारी से लड़ेंगे.

अब, नियोजित परियोजना को अंजाम देते हुए, बोचकोव ने कुशलता से युद्धाभ्यास करना शुरू कर दिया। जब दुश्मन के लड़ाकू विमानों ने पूंछ पर दबाव डाला, तो उसने तेजी से गोता लगाया या ऊंचाई हासिल कर ली। दुश्मन के विमान लक्षित गोलाबारी में प्रवेश नहीं कर सके। यह निर्णय लेते हुए कि उनके पास पीछे हटने के लिए बस थोड़ा सा ईंधन था, अंततः वे पीछे रह गए।

इस तरह कौशल बढ़ता गया और इसके साथ-साथ अपनी ताकत, अपनी कार में विश्वास भी बढ़ता गया। लेकिन बोचकोव दुश्मन पायलटों के साथ खुली लड़ाई में भिड़ना चाहता था और उनसे मिलना चाहता था। और जल्द ही ऐसा शिखर सम्मेलन हुआ। जंकर्स के एक समूह ने हमारे ठिकानों पर बमबारी करने के लिए उड़ान भरी। लेफ्टिनेंट इवान बोचकोव के नेतृत्व में "हॉक्स" उनसे मिलने के लिए उठे। वे बेहतर ऊंचाई से दुश्मन के हमलावरों के पास पहुंचे। और वे अचानक और साहसपूर्वक उनके ऊपर गिर पड़े। शत्रु तीव्र आक्रमण का सामना नहीं कर सका, उसकी संरचना ध्वस्त हो गई। हमारे पायलटों ने 2 विमानों को मार गिराया. उन्हें अपने प्रहारों का बल महसूस हुआ। उन्होंने अपने विमान की खूबियों और दुश्मन की कमजोरी का इस्तेमाल करना, अपने अनुकूल परिस्थितियों में उस पर हमला करना सीखा।

एक बार, नदी क्षेत्र में टोही का संचालन करते हुए, आई.वी. बोचकोव ने, दो विमान चालक दल के साथ, 3 नावों और 8 नावों की खोज की, जिनके साथ दुश्मन के सैनिक और उपकरण उनके किनारे पर आ रहे थे। पायलट चार बार लक्ष्य के करीब पहुंचा। अच्छी तरह से लक्षित मशीन गन और तोप की आग के परिणामस्वरूप, दुश्मन की 2 नावें और 5 नावें डूब गईं।

युद्ध के मौलिक वर्ष के दौरान, इवान वासिलीविच बोचकोव ने दर्जनों लड़ाइयाँ लड़ीं। हमें अल्पमत में लड़ना पड़ा: तब दुश्मन हवा पर हावी हो गया। हमारे पायलटों के लिए जीत आसान नहीं थी। लेकिन बोचकोव की गिनती जल्द ही बढ़ गई।

15 मई, 1942 को, 19वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट ने नए विमानों के साथ पुन: शस्त्रीकरण पूरा करने के बाद, युद्ध अभियान जारी रखा। उस समय, रेजिमेंट की कमान मेजर जी.ए. रीफ़श्नाइडर के पास थी। रेजिमेंट के कर्मियों में 22 पायलट शामिल थे और वह 16 ऐराकोबरा लड़ाकू विमानों (पहले मॉडल) और 10 पी-40ई से लैस थे। पहले से ही 15 मई की शाम को, रेजिमेंट के पायलटों ने एक लड़ाकू उड़ान भरी, जिसमें चार ऐराकोबरा ने टुल्प-जार्व झील के ऊपर 12 मी-109 लड़ाकू विमानों और 8 जुड़वां इंजन वाले मी-110 के एक समूह को रोक लिया। एक हवाई युद्ध में, कैप्टन कुटाखोव और वरिष्ठ लेफ्टिनेंट बोचकोव ने दुश्मन के एक विमान को मार गिराया - ये सोवियत वायु सेना के ऐराकोबरा पर जीती गई पहली जीत थी। अगले दिन, इवान बोचकोव ने एक और जीत हासिल की - उन्होंने एक मी-109 लड़ाकू विमान को मार गिराया।

उन दिनों, दुश्मन ने खुद को केवल मरमंस्क पर छापे तक ही सीमित नहीं रखा। उनके विमान ने बैरेंट्स सागर और कोला खाड़ी और किरोव रेलवे में जहाजों के काफिले पर हमला करने की भी कोशिश की। 21 मई, 1942 को, Ju-88 बमवर्षकों ने ओलेन्या स्टेशन पर छापा मारा, जहाँ हथियारों के साथ एक ट्रेन खड़ी थी। कैप्टन आई.वी. बोचकोव के नेतृत्व में 19वीं जीवीआईएपी की एक उड़ान अवरोधन के लिए उड़ान भरी। सोवियत पायलटों ने जंकर्स पर हमला किया और दो को मार गिराया। बोचकोव ने व्यक्तिगत रूप से एक बमवर्षक को नष्ट कर दिया।

लड़ाई में से एक, जब बोचकोव के नेतृत्व में छह सेनानियों ने 30 दुश्मन विमानों के खिलाफ लड़ाई लड़ी और जीत हासिल की, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान आर्कटिक के रक्षकों के सैन्य वीरतापूर्ण कार्यों के इतिहास में एक उज्ज्वल पृष्ठ बन गया।

यह 15 जून 1942 को हुआ था. हवाई क्षेत्र में हमें सूचना मिली कि दुश्मन के विमानों का एक बड़ा समूह मरमंस्क की ओर बढ़ रहा है। लेकिन इससे हमारे पायलटों को कोई परेशानी नहीं हुई, हालाँकि इसने उन्हें हमेशा बहुत मुश्किल स्थिति में डाल दिया। निस्संदेह, ऐसे दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है जो आपसे अधिक संख्या में है; दुश्मन हमेशा आपके पीछे देख सकता है और अचानक आप पर हमला कर सकता है। इसके लिए आक्रमण में विशेष सावधानी और दुस्साहस की आवश्यकता होती है। हमारे पायलटों ने इस तरह लड़ना सीखा, दुश्मन को संख्या से नहीं, बल्कि कौशल से मारना। इसीलिए दुश्मनों की यह आशा कि वे सुरक्षित हैं क्योंकि वे एक स्वस्थ समूह में उड़ रहे थे, अक्सर उचित साबित होती थीं। पहली ही साहसी आक्रमण उड़ान ने उनकी संरचना को टुकड़ों में बाँट दिया। और यह पहले से ही, आधी नहीं तो एक चौथाई जीत है।

अपने हवाई क्षेत्र में इस महत्वपूर्ण उड़ान से पहले पूरी तैयारी में बैठे सेनानी इवान बोचकोव ने कहा, "साहस और दृढ़ गणना, कौशल से गुणा, सफलता लाती है।" इवान वासिलीविच के जीवन में हाल ही में बहुत सारे बदलाव हुए हैं। सबसे पहले, वह एक स्क्वाड्रन कमांडर बन गया और अब न केवल अपने लिए, बल्कि पूरी यूनिट के लिए, उसके पायलटों के कौशल के लिए, युद्ध में उनकी सफलताओं के लिए जिम्मेदार था। इसीलिए बोचकोव ने अपने युवा स्क्वाड्रन साथियों, अपने अधीनस्थों की पढ़ाई पर पूरा ध्यान देना शुरू किया। उन्होंने उनके साथ युद्ध के विभिन्न विकल्पों पर विचार किया, युद्ध में सावधानी बरतना, साहसिक युद्धाभ्यास, अचानक हमला करना और निश्चित रूप से, पारस्परिक सहायता सिखाई।

खुद को नष्ट करें, लेकिन अपने साथी को बचाएं - यह कोई संयोग नहीं है कि हमारे लोग इस बुद्धिमान कहावत को इतना पसंद करते हैं,'' उन्होंने कहा। - बेशक, खुद जिंदा रहना और अपने साथी की मदद करना बेहतर है। लेकिन आइए इस बारे में बात करें कि इसे कैसे पूरा किया जाए।

यह अध्ययन कर रहा था, रणनीति विकसित कर रहा था, जमीन पर ऐसे युद्धाभ्यास का अभ्यास कर रहा था जिसमें हवा में केवल कुछ सेकंड लगते हैं।

स्क्वाड्रन कमांडर को कैप्टन का सैन्य रैंक प्रदान करने पर बधाई देते हुए, रेजिमेंटल कमांडर, मेजर नोवोज़िलोव ने कहा:

मुझे तुम पर भरोसा है, इवान। आप रेजिमेंट के अनुभवी हैं। आप फ़िनिश अभियान से गुज़रे, आप एक साल से जर्मन कब्ज़ा करने वालों के खिलाफ लड़ रहे हैं। यह एक बड़ा शिक्षण संस्थान है. और एक पायलट के रूप में, आपने इसमें पूरी तरह से महारत हासिल कर ली। उन्होंने खुद को हवाई युद्ध में माहिर दिखाया। मैं यह बात बयानबाजी के लिए नहीं कह रहा हूं, बल्कि इसलिए कह रहा हूं ताकि आप जान सकें कि प्रबंधन आपका मूल्यांकन कैसे करता है। अब आपके सामने एक और कठिन समस्या है. लेकिन इसीलिए हमने उसे स्क्वाड्रन में पदोन्नत किया क्योंकि हमारा मानना ​​है: आप इसे संभाल सकते हैं। अपने साथियों के प्रति सावधान रहें. एक मैत्रीपूर्ण टीम में, जब हर कोई सबके लिए होता है, और हर कोई एक के लिए होता है, तो बड़ी ताकत होती है। अपनी अग्रिम पंक्ति की मित्रता का ख्याल रखें। मैं चाहूंगा कि आपका स्क्वाड्रन, एकमात्र व्यक्ति के रूप में, सुसंगत और लड़ाकू हो।

इवान बोचकोव को ये शब्द दृढ़ता से याद थे। उन्होंने स्वयं किसी भी परिस्थिति में अपने साथी को मुसीबत में नहीं छोड़ा। इसके लिए उन्हें रेजिमेंट में बहुत प्यार किया जाता था। वह वर्तमान में अपने अधीनस्थों में वही गुण पैदा कर रहे थे।

इवान बोचकोव को ऐसी भावनाओं का अनुभव हुआ जब उन्हें उड़ान भरने के निर्देश मिले। स्क्वाड्रन तेजी से आगे बढ़ा और बोचकोव इसे पश्चिम की ओर दुश्मन की ओर ले गया। यहाँ दुश्मन के विमान हैं. बोचकोव ने अनुमान लगाया: लगभग 30 कारें। श्रेष्ठता दोगुनी से भी अधिक है. लड़ाकू विमानों की आड़ में बमवर्षक उड़ते हैं। बोचकोव गति और युद्धाभ्यास में लाभ के साथ दुश्मन के ऊपर गिरने के लिए ऊंचाई हासिल करता है। ऐसी स्थिति में, केवल एक ही निष्कर्ष हो सकता है: यथासंभव साहसपूर्वक और निर्णायक रूप से आक्रमण करना।

ध्यान दें, आक्रमण छँटाई! - बोचकोव आदेश। - मैं प्रस्तोता से मिलने जा रहा हूं।

जर्मनों को ताकत में अपनी श्रेष्ठता की आशा थी और आशा थी कि सोवियत विमान, युद्ध को स्वीकार न करते हुए, किनारे हो जायेंगे। इस साहसिक हमले से दुश्मन स्तब्ध रह गया। जैसा कि बोचकोव को उम्मीद थी, जर्मन विमानों का गठन टूट गया। अब आपको इसे और भी अधिक निर्णायक ढंग से करने की जरूरत है और दुश्मन पर एक-एक करके वार करना होगा। बोचकोव ने अपनी चपलता बढ़ा दी। यहाँ यह है, दुश्मन सेनानी, हमले का विषय। यदि ऐसी कोई संभावना हो तो उसके पीछे कूद जाना ही बेहतर है। बोचकोव कार को घुमाता है और पीछे के गोलार्ध से मेसर पर हमला करता है। मशीन गन से एक विस्फोट हुआ और उसमें से धुंआ निकलने लगा और वह नीचे गिर गई। यह बहुत आसान लगता है. लेकिन वास्तव में, हमला करने में लगने वाले सेकंड के लिए सभी आध्यात्मिक और शारीरिक ताकत के भारी प्रयास की आवश्यकता होती है। अब मैं आराम करना चाहूँगा, साँस लेना चाहूँगा। लेकिन यह वर्जित है. अस्तित्व खतरे में है. सिर्फ अपना नहीं. सिर्फ आपका स्क्वाड्रन नहीं। कई अन्य लोगों का अस्तित्व इस बात पर निर्भर करता है कि वे कैसे लड़ते हैं।

एक सेकंड के लिए गिरे हुए विमान को देखने के बाद, बोचकोव ने चारों ओर देखा। कहाँ हमारे और कहाँ दुश्मन के वाहन? मैंने देखा कि एक अन्य लड़ाकू विमान कमांडर लेफ्टिनेंट फोमचेनकोव के पास आ रहा था। बोचकोव तुरंत अपने साथी को खतरे के बारे में चेतावनी देता है, और वह खुद दुश्मन पर टूट पड़ता है। अब मेसर पिंसर्स में फंस गया था. उग्र जेट विमानों ने उस पर दो दिशाओं से प्रहार किया। "मेसर" ने बाहर कूदने और ऊपर चढ़ने की कोशिश की। परन्तु सफलता नहीं मिली। निर्दयी बाणों ने उसे बींध दिया और वह गिरने लगा। बोचकोव ने उसे पकड़ने की कोशिश नहीं की। उन्होंने Ju-88 बमवर्षक का पीछा किया, जो बिना कवर के छोड़ दिया गया था।

जंकर्स पीछे मुड़े और निकलने की कोशिश करने लगे। गति बढ़ाने के लिए पायलट ने बम डिब्बे खोले और अव्यवस्थित बम गिराए। यह पहले से ही एक उपलब्धि थी: दुश्मन अपने घातक माल को मरमंस्क तक पहुंचाने में असमर्थ था। लेकिन इसे गिराना ज़रूरी है ताकि किसी भी परिस्थिति में यह दोबारा आसमान में दिखाई न दे। "तुम झूठ बोल रहे हो, तुम नहीं जाओगे!" बोचकोव ने अत्यधिक चपलता विकसित करने की कोशिश करते हुए, चुपचाप खुद से कहा। उसने दुश्मन को पकड़ लिया और विमान को क्रॉसहेयर में पकड़कर, शेष सारा गोला-बारूद उस पर दाग दिया...

कुशलतापूर्वक युद्धाभ्यास करते हुए, बहादुर छह ने दुश्मन के रैंकों में भ्रम पैदा कर दिया और लड़ाई की पहल अपने हाथों में ले ली।

प्रावदा अखबार ने लिखा, "जिन लोगों ने उन क्षणों में हवा में लड़ाई देखी, वे गार्ड्समैन के कौशल की प्रशंसा करने से खुद को नहीं रोक सके... सटीक, लक्षित गोलाबारी करने की उनकी क्षमता।"

स्क्वाड्रन अपने हवाई अड्डे की ओर जाने के लिए घूम रहा था। बोचकोव ने विमान के पंख हिलाए: "घर!" थकान के बावजूद वह अच्छे मूड में थे। वह अपने साथियों के कार्यों से प्रसन्न थे। मुझे इस बात की भी खुशी थी कि मैंने खुद गलती नहीं की, मैंने व्यक्तिगत रूप से और समूह में 3 विमानों को मार गिराया। मैं जानता था कि युद्ध में एक कमांडर का उदाहरण बेहद महत्वपूर्ण है और निस्संदेह, अब स्क्वाड्रन का प्रबंधन करना आसान होगा। और फिर से कैप्टन आराम करना चाहता था, बिल्ली रोई और आराम किया। और दूसरी बार वह बच गया. समय से पहले आराम करें. हर कदम पर खतरा मंडरा सकता है. असफल हमले का बदला लेने के लिए शत्रु लड़ाके अभी भी लौट सकते हैं। अत: अत्यंत सावधानी एवं सतर्कता बरतें।

स्क्वाड्रन के सभी विमानों को हवाई क्षेत्र में उतारने के बाद, युद्ध के परिणामों के बारे में कमांड को सूचित करने के बाद, पहले से ही भोजन कक्ष में, जहां वह अपने साथियों के साथ दोपहर का भोजन करने गए थे, गार्ड कैप्टन बोचकोव ने खुद को आनन्दित होने की अनुमति दी। वह पहले जैसा ही हंसमुख और मजाकिया आदमी बन गया, जो चुटकुला सुना सकता है, खूब हंस सकता है और अपने दोस्तों के बीच हास्य पैदा कर सकता है।

उस लड़ाई में, बोचकोव ने व्यक्तिगत रूप से 1 Me-110 और समूह में 2 और विमान (Me-110 और Ju-88) को नष्ट कर दिया। लेकिन, शायद, सबसे अधिक वह अपने दोस्तों की सफलताओं से प्रसन्न था: फोमचेनकोव और क्रिवोशेव ने 2-2 विमानों को मार गिराया, और गैडेन्को और इब्रागिमोव ने - एक-एक को।

के. फ़ोमचेनकोव, पी. कुटाखोव, आई. बोचकोव।

उन्होंने तुरंत स्क्वाड्रन के लड़ाकू लॉग में लिखा: "15 जून, 1942। स्क्वाड्रन ने मरमंस्क में घुसने की कोशिश कर रहे 30 दुश्मन विमानों के साथ लड़ाई लड़ी। 9 विमानों को मार गिराया गया (7 बमवर्षक और 2 लड़ाकू विमान)। उन्हें खुद कोई नुकसान नहीं हुआ।"

[अन्य स्रोतों के अनुसार, उस दिन हमारे 6 लड़ाकों ने 16 एमई-110 (यानी कुल 22 विमान) के साथ उड़ान भर रहे 6 जू-88 बमवर्षकों द्वारा मरमंस्क पर किए गए हमले को विफल कर दिया। उसी समय, इवान बोचकोव ने व्यक्तिगत रूप से 2 विमानों (Ju-88 और Me-110) और समूह में एकमात्र Me-110 को मार गिराया]।

पी. एस. कुताखोव, जिनके स्क्वाड्रन में इवान बोचकोव ने एक बार सेवा की थी, उस लड़ाई को याद करते हुए लिखा:

"जीवन में हर किसी के पास एक ऐसा क्षण होता है जब वह अपने चरम पर पहुंचता है। तब गुरु अपनी सर्वश्रेष्ठ चीज़ बनाता है, और लड़ाकू सर्वोच्च जीत हासिल करता है। भयंकर युद्धों में, हमारे पायलट प्रेरित होते हैं और छह की वीरतापूर्ण लड़ाई से एक से अधिक बार प्रेरित होंगे हमारे पायलटों ने 30 फासिस्टों के साथ। उन्होंने गार्ड्समैन बोचकोव की टीम के तहत लड़ाई लड़ी, दुश्मन के 9 विमानों को नष्ट कर दिया और जीत के साथ घर लौटे। यह लड़ाई संख्या से नहीं, बल्कि कौशल से जीतने की कला का एक अविस्मरणीय उदाहरण है। यहाँ, उत्कृष्ट रूसी पायलट इवान बोचकोव अपनी पूरी शक्तिशाली ऊंचाई तक पहुंचे।"

उसी छक्के ने जल्द ही एक और शानदार जीत हासिल कर ली. सच है, उस समय दुश्मन के विमान थोड़े कम थे - केवल 19। बोचकोव, हमलों को न दोहराने के अपने सिद्धांत के प्रति सच्चे थे, इस बार उन्होंने सूर्य की दिशा से भागने का फैसला किया और, टकराव के रास्ते पर, लंबी दूरी से फायर किया। , पहले गठन को विभाजित करने के लिए, और फिर करीब आने के लिए, बिखरे हुए बमवर्षकों पर हमला करें। हमले से पहले, उसने अपने विंगमैन को इस तरह से कॉन्फ़िगर किया कि 2 लड़ाके तुरंत एकमात्र जंकर्स को निशाना बना सकें। उन्होंने निर्णय लिया: लक्ष्यों को सीमित करना बेहतर है, लेकिन सटीकता के साथ हमला करना। लड़ाई के परिणामस्वरूप, दुश्मन के पास कई और विमान गायब थे, और छह बहादुर एक और जीत के साथ घर लौट आए।

बोचकोव अक्सर युद्ध के पहले महीनों को याद करते थे। तब रेजिमेंट के पायलटों ने उतनी ही निस्वार्थता और निर्भीकता से लड़ाई लड़ी। लेकिन नुकसान ज्यादा हुआ. लगभग हर दिन उन्होंने अपने एक साथी को खोया। वे कई दिनों तक उड़ते रहे और लड़ते रहे, दिन और घंटे गिनना भूल गए। दुश्मन मजबूत था, और 4 महीने की शत्रुता के दौरान, रेजिमेंट ने लड़ाई में अपनी आधी से अधिक ताकत खो दी। हालाँकि, अन्य विमानन इकाइयों और संरचनाओं के साथ, उन्होंने अपना कार्य पूरा किया: उन्होंने मरमंस्क पर बड़े पैमाने पर बमबारी को रोका। हमारे विमान चालकों ने स्वयं दुश्मन सैनिकों और हवाई क्षेत्रों पर महत्वपूर्ण प्रहार किए। बोचकोव को याद आया कि तब जर्मन वायु संरचनाओं को हमारी वायु इकाइयों को खत्म करने और पूर्ण वायु वर्चस्व सुनिश्चित करने का काम दिया गया था। पकड़े गए दुश्मन पायलटों ने इस बारे में खुलकर बात की। इसे प्राप्त करने के लिए, दुश्मन ने कुछ दिशाओं पर बड़ी संख्या में विमान केंद्रित किए। हवा में दुश्मन की संख्यात्मक श्रेष्ठता के बावजूद, हमारे पायलटों ने बहादुरी से विरोध किया। यह तब था जब इवान बोचकोव ने अपना पहला नोट सेना समाचार पत्र "सेंटिनल ऑफ़ द नॉर्थ" के संपादक को सौंपा था। इसे "फाइट इन द एयर" कहा गया और यह 19 सितंबर, 1941 को अखबार में प्रकाशित हुआ।

ऐसा लगता है कि यह नोट बहुत पहले नहीं लिखा गया था, और बोचकोव खुद अब लेफ्टिनेंट नहीं हैं, बल्कि गार्ड के कप्तान हैं, और एक साधारण पायलट नहीं, बल्कि एक स्क्वाड्रन कमांडर हैं। लड़ाकू अभियानों की संख्या बढ़ी और पायलटों का कौशल भी बढ़ा। युद्ध के पहले ही, एविएशन के मुख्य मार्शल पी.एस. कुताखोव, जिन्होंने बोचकोव के साथ एक ही रेजिमेंट में सेवा की थी, ने "हीरो के लिए पुष्पांजलि" लेख में अपने साथी को याद किया:

"एक सरल रूसी मानवीय चेहरा। एक साहसिक, कट्टरपंथी दृष्टिकोण। इस तरह से वान्या बोचकोव को उन लोगों द्वारा याद किया गया था जिन्होंने युद्ध के दिनों में फासीवादी आक्रमणकारियों से मरमंस्क आकाश की रक्षा करते हुए उनके साथ लड़ाई लड़ी थी। हमारे पास कोई बहादुर और अधिक कुशल नहीं था इवान बोचकोव की तुलना में हमारी रेजिमेंट में लड़ाकू। जर्मनों के साथ 45 हवाई युद्ध, 40 दुश्मन के विमानों को मार गिराया। हम उसे उसके साहस के लिए प्यार करते थे, इस तथ्य के लिए कि उसने किसी भी परिस्थिति में मुसीबत में अपने साथी को नहीं छोड़ा। इवान ने न केवल लड़ाई लड़ी दुश्मन उत्कृष्ट रूप से। वह चाहता था कि उसके साथी, विशेष रूप से युवा रंगरूट, दुश्मन को सफलतापूर्वक हरा दें। यही कारण है कि उसे नए लोगों के बीच हर जगह दिखने की इजाजत थी, जिन्हें वह सिखाता था, लड़ाई के लिए तैयार करता था... बोचकोव नाज़ियों के लिए अच्छी तरह से जाना जाता था। इवान ने उन्हें बहुत परेशान किया।”

इवान बोचकोव वास्तव में बहुत जल्दी दुश्मन इक्के के लिए तूफान बन गया। हवा में घटते वर्चस्व में मदद करने के लिए गोअरिंग द्वारा जानबूझकर उत्तर की ओर भेजा गया, एक के बाद एक वे जमीन पर गिर गए। बेशक, यह केवल बोचकोव ही नहीं था जिसने उन्हें मार गिराया। लेकिन उन्होंने एक नमूना दिखाया. और कईयों को मार गिराया गया. सबसे अनुभवी पायलटों में से एक, चीफ सार्जेंट मेजर रुडोल्फ मुलर को सेवेरोमोर्स्क पायलट निकोलाई बोकी ने गोली मार दी थी। एकमात्र अन्य शत्रु इक्का 145वीं रेजिमेंट के पायलट, कोम्सोमोलेट्स ज़ापोल्यारी स्क्वाड्रन के कमांडर जॉर्जी ग्रोमोव के पास गया। "अजेय" गेरहार्ड शश्के को अलेक्जेंडर जैतसेव ने हरा दिया।

जर्मन इवान बोचकोव को अच्छी तरह से जानते थे और उसकी तलाश कर रहे थे। इसके अलावा, पायलट को एक उच्च इनाम का वादा किया गया था जो सोवियत इक्का को मार गिराने में सक्षम होगा। काफी समय तक उन्हें सफलता नहीं मिली. बोचकोव बार-बार जीत के साथ अपने हवाई अड्डे पर लौट आया। एक उत्कृष्ट पायलट, एक सिद्ध वायु योद्धा के रूप में, उन्होंने रेजिमेंट की एयर राइफल सेवा का नेतृत्व करना शुरू किया, और युवा पायलटों को जमीन पर और हवा में दुश्मन पर हमला करना सिखाया। लेकिन वह अभी भी अथक था, आराम नहीं जानता था और लड़ाई में भाग लेता था।

इवान बोचकोव उन लोगों में से एक थे, जिन्होंने संचित युद्ध अनुभव और निरंतर रचनात्मक खोज के आधार पर, अभ्यास में दिखाया कि अल्पसंख्यक में संख्यात्मक रूप से बेहतर दुश्मन से कैसे लड़ना और उसे हराना है। उसने उस उपकरण को "निचोड़ने" की कोशिश की, जिस पर उसने युद्ध किया और वह सब कुछ जो वह करने में सक्षम था।

वह अमेरिकी लड़ाकू ऐराकोबरा I पर महारत हासिल करने वाले रेजिमेंट के पहले लोगों में से एक थे, जिन्होंने पहले बैच से रेजिमेंट में प्रवेश किया था। ये मशीनें, जिनमें अच्छे हथियार और रेडियो संचार थे, गतिशीलता में हमारे और जर्मन विमानों से कमतर थीं, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे आर्कटिक परिस्थितियों में बहुत ही शालीन व्यवहार करती थीं। इसलिए, पहले तो हमारे पायलटों को अमेरिकी विमानों पर ज्यादा भरोसा नहीं था।

बोचकोव नई कार का अध्ययन करने में लग गया। उन्होंने तुरंत उसकी ताकत और कमजोरियों का अध्ययन किया और अन्य पायलटों के साथ बातचीत में उनके बारे में बात की। उन्होंने उसी लड़ाकू की प्रशंसा नहीं की, लेकिन उन्होंने दृढ़ विश्वास के साथ कहा कि इस पर जीत हासिल करना संभव है। साथ ही, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि युद्धाभ्यास इस तरह से बनाया जाना चाहिए कि एक ज्ञात अच्छी स्थिति से हमला शुरू किया जा सके और संभवत: गोली चलाई जाए, जिससे दुश्मन को पहले ही विस्फोट में मार गिराया जाए। ऐराकोबरा के शक्तिशाली हथियारों ने ऐसा करना संभव बना दिया। और बोचकोव ने व्यवहार में अपने शब्दों की सत्यता साबित कर दी। एक अमेरिकी लड़ाकू विमान पर किए गए पहले हवाई युद्ध में, उन्होंने एक जर्मन मी-110 बहुउद्देशीय विमान को मार गिराया।

10 दिसंबर, 1942 को, बोचकोव के नेतृत्व में छह ऐराकोबरा, 18 Ju-87 गोता लगाने वाले बमवर्षकों और 12 Me-109 लड़ाकू विमानों के एक समूह को रोकने के लिए रवाना हुए। सोवियत पायलटों ने हमेशा समूह को तितर-बितर करने और दहशत पैदा करने के लिए पहले मुख्य बमवर्षक को मार गिराने की कोशिश की। बोचकोव ने कवर करने वाले लड़ाकों को आसानी से नज़रअंदाज कर दिया और अग्रणी लाप्टेज़निक पर हमला कर दिया। पहले हमले में, जर्मन स्ट्राइक ग्रुप के कमांडर के विमान को घेरते हुए 2 Ju-87 को मार गिराया गया। जैसा कि हमारे पायलटों को उम्मीद थी, गोता लगाने वाले बमवर्षकों का गठन तुरंत टूट गया। एक छोटी सी लड़ाई में 3 और जर्मन विमानों को मार गिराया गया। बोचकोव ने अपना स्कोर एक जीत से बढ़ाया। सभी 6 ऐराकोबरा सफलतापूर्वक बेस पर लौट आए।

फरवरी 1943 तक, गार्ड कैप्टन आई.वी. बोचकोव, जो पहले से ही 19वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट की एयर राइफल सेवा के प्रमुख बन चुके थे, ने 308 लड़ाकू अभियान चलाए, 45 हवाई युद्ध किए, जिसके दौरान उन्होंने व्यक्तिगत रूप से 7 को मार गिराया और एक के हिस्से के रूप में समूह 32 दुश्मन विमान। 7वीं वायु सेना के समाचार पत्र, "कॉम्बैट वॉच" ने अपने व्यंग्य अनुभाग में "प्रिडिकामेंट" नोट प्रकाशित किया। यहाँ इसका सटीक पाठ है:

क्या तुमने सुना है, कार्ल, कि रूसियों के पास एक ऐसा पायलट है, इवान बोचकोव?

सुना। उनका कहना है कि इस आसा के लिए कोई मुश्किलें नहीं हैं?

कुछ नहीं। ये तो सिर्फ बातें हैं. हमने उसे बहुत मुश्किल स्थिति में डाल दिया - उसके पास अपने विमान पर सितारों को चित्रित करने के लिए कहीं नहीं है!

उन वर्षों में, समाचार पत्र "बोवेया वख्ता" अक्सर इवान बोचकोव के वीरतापूर्ण कार्यों के बारे में लिखते थे, जिससे उन्हें अन्य पायलटों के लिए एक मॉडल के रूप में स्थापित किया जाता था। 9 अप्रैल, 1943 के अंक में उन्होंने आह्वान किया: "पायलट! गार्ड कैप्टन इवान बोचकोव की तरह युद्ध में दृढ़, कुशल और बहादुर बनें!" अखबार का यह अंक इवान बोचकोव के अंतिम हवाई झूले के प्रदर्शन के बाद प्रकाशित हुआ था।

यह 4 अप्रैल 1943 को हुआ था. हमेशा की तरह, युद्ध का अलार्म बज उठा। गार्ड कैप्टन इवान बोचकोव, पावेल कुटाखोव के साथ मिलकर दुश्मन से मिलने के लिए निकले और... वापस नहीं लौटे।

शत्रु ताकत में काफी आगे था। लेकिन उसे जाने देना मना था, और इवान बोचकोव हमले में भाग लेने वाले पहले व्यक्ति थे। अब उसके पास कौशल के अलावा और भी बहुत कुछ था। पायलटों के पास नए उच्च गति वाले विमान भी थे, जो गति या आयुध में दुश्मन के लड़ाकू विमानों से कमतर नहीं थे। उन्होंने अपना अंतिम पड़ाव अपनी विशिष्ट शैली में शुरू किया: ऊर्जावान, विवेकपूर्ण और कुशलतापूर्वक। उन्होंने हमेशा की तरह, प्रेरणा के साथ काम किया और अपने अनुयायियों को अपने साथ खींच लिया।

बोचकोव ने सफलतापूर्वक हमले को अंजाम दिया, दुश्मन के कुछ वाहनों को युद्ध में बांध दिया और उनके गठन को विभाजित कर दिया। और हवाई युद्ध के एकमात्र क्षण में, उसने देखा कि उसका दोस्त एक कठिन परिस्थिति में था। मेसर्स की एक जोड़ी ने लाभप्रद स्थिति से उस पर हमला किया। बोचकोव बचाव के लिए दौड़ा। उसने अपने साथी को तो बचा लिया, लेकिन वह खुद दुश्मन लड़ाकों की तोप और मशीन-गन की आग की चपेट में आ गया...

बहादुर पायलट की मौत का रेजिमेंट में गहरा असर हुआ। "हम दुश्मन से बदला लेंगे!" उन्होंने उसकी कब्र पर कसम खाई। तभी से रेजीमेंट में बदले की एक विशेष कहानी शुरू हो गई। दुश्मन के दर्जनों विमान मार गिराये - यह सैन्य मित्रों की शपथ का परिणाम है।

“नमस्कार प्रिय फ़ेदोस्या निकिफोरोवना, हमारे प्यारे लड़ाकू मित्र की माँ और आन्या उसकी बहन!

महँगा! हमारा विश्वास करें, युद्ध में आपके बेटे की हार मेरे और कोस्त्या के लिए एक बड़ी और कठिन क्षति है। आख़िरकार, माँ, आप कल्पना कर सकती हैं कि हम हर समय एक साथ मजबूत दोस्त थे, हवा में और ज़मीन पर भी। वानुशा की हार 4/4/43 को एक मजबूत हवाई युद्ध में हुई जहां हम में से केवल दो थे: मैं और वह, और उनमें से 6 लड़ाकू थे। उसी उमस भरे दीर्घकालिक फ़्लायर ने हमारे उड़ान वातावरण से सबसे अच्छे व्यक्ति, अपनी कला के उस्ताद, कौशल के भंडार को छीन लिया। ठीक वैसे ही जैसे वह अपने कट्टर शत्रु फासीवाद से शेर की तरह लड़े। माँ - अपनी ही रचना बदला लेगी, और तेरी फरमाइश पूरी करेगी. जीवन और सैन्य सेवा पहले की तरह चलती रहती है। अभी के लिए इतना ही।

अलविदा। हम जीवित और स्वस्थ रहें। कुटाखोव और फोमचेनकोव।"

1 मई, 1943 को, दुश्मनों के साथ लड़ाई में दिखाए गए साहस और सैन्य वीरता के लिए, गार्ड कैप्टन आई.वी. बोचकोव को मरणोपरांत सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था।

घरेलू साहित्य में, इवान बोचकोव की युद्ध गतिविधियों के संयुक्त परिणाम का मूल्यांकन आमतौर पर पुरस्कार सूची (308 उड़ानें, 45 लड़ाइयाँ, 7 व्यक्तिगत रूप से मार गिराए गए और 32 एक समूह में) के अनुसार किया जाता है। हालाँकि, यह उन लोगों के लिए ठीक है जो इस तथ्य पर ध्यान देते हैं कि ये डेटा केवल "...फरवरी 1942 तक" मान्य हैं, और उनकी मृत्यु अप्रैल की शुरुआत में ही हो गई थी... इसलिए, निष्पक्षता में, मैं उद्धृत करना चाहूंगा एक विदेशी स्रोत से एक अंश, जो काफी दिलचस्प है:

"4 अप्रैल, 1943 को, अपने 350वें लड़ाकू मिशन को अंजाम देते समय, बोचकोव और उनके विंगमैन को छह Me-109 द्वारा रोक लिया गया था। विंगमैन के विमान को तुरंत नुकसान हुआ, लेकिन बोचकोव अपने साथी की वापसी को बंद करने में सक्षम था। इक्का ने अपनी 8वीं व्यक्तिगत जीत हासिल की जीत, एक बार मैसर्सचमिट्स द्वारा मार गिराए जाने के बाद...

मॉस्को में, मीरा एवेन्यू और श्रेडनी लेन के बीच बोचकोवा स्ट्रीट है। इसका नाम लड़ाकू पायलट, सोवियत संघ के हीरो, इवान वासिलीविच बोचकोव के सम्मान में रखा गया था। और मॉस्को कलिब्र संयंत्र में, जहां इवान बोचकोव ने विमानन के लिए जाने से पहले काम किया था, बगीचे में सोवियत संघ के नायकों - संयंत्र श्रमिकों - की 5 प्रतिमाएं स्थापित की गईं। इनमें इवान बोचकोव की एक प्रतिमा भी शामिल है। इस स्थान पर बहादुर नायक की स्मृति पवित्र रूप से संरक्षित है।

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अगस्त 1941 के पहले दस दिनों के अंत में, जर्मन विमानों के एक बड़े समूह ने मरमंस्क पर छापा मारने का प्रयास किया। उनकी मुलाकात हमारे लड़ाकू विमान से हुई. भीषण हवाई युद्ध शुरू हो गया। हमारे पायलट पहले हैं...

अगस्त 1941 के पहले दस दिनों के अंत में, जर्मन विमानों के एक बड़े समूह ने मरमंस्क पर छापा मारने का प्रयास किया। उनकी मुलाकात हमारे लड़ाकू विमान से हुई. भीषण हवाई युद्ध शुरू हो गया। हमारे पायलटों ने अपने पहले तेज और शक्तिशाली हमले से दुश्मन की युद्ध संरचना को बाधित कर दिया। दुश्मन के विमानों ने समग्र नियंत्रण खो दिया और छोटे समूहों में बिखर गए। व्यक्तिगत वाहनों और संपूर्ण शत्रु समूहों का विनाश शुरू हुआ। 13 हमलावरों को मार गिराया गया. सोवियत विमानन ने 1 विमान खो दिया।

उन्हें जल्द ही पता चला कि इस लड़ाई के नायकों में से एक 145वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के पायलट कैप्टन इवान वासिलीविच बोचकोव थे। यह नायक कौन है, उड्डयन के लिए उसका मार्ग क्या था?

इवान बोचकोव का जन्म 1915 में कलुगा क्षेत्र के बैराटिंस्की जिले के फ़िलिपोव्का गाँव में हुआ था। 13 साल के लड़के के रूप में, वह मॉस्को में अपने बड़े भाई के पास आये और काम करना शुरू कर दिया। एक सहायक के रूप में, और फिर मॉस्को कैलिबर प्लांट में एक प्रशिक्षु के रूप में, उन्होंने पायलट बनने का सपना देखा। लड़का मेहनती निकला, उसने प्रौद्योगिकी, इंजन से जुड़ी हर चीज के लिए प्रयास किया और जल्द ही एक कार चालक का पेशा हासिल कर लिया। वह अपने पेशे से प्यार करता था, लेकिन... इसमें गति का अभाव था... और वह अपने सपने के प्रति सच्चा रहा।

यही वफादारी उन्हें ओसोवियाखिम फ्लाइंग क्लब तक ले आई। यहीं से असली सीख शुरू हुई! सभी युवाओं की तरह, उन्होंने नौकरी पर काम किया और हर खाली मिनट का उपयोग जटिल विमानन प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करने के लिए किया। वह पूरी रात बैठकर किताबें पढ़ता रहा, उत्साहपूर्वक उन विज्ञानों का अध्ययन करता रहा जो उसके लिए नए थे, हवा में उड़ान के रहस्यों को सीखता रहा।

फ्लाइंग क्लब की तकनीकी कक्षाओं में विमान के कई चित्र और हिस्से होते थे। बोचकोव को इस सब में विशेष रुचि हो गई और वह कक्षा के बाद कक्षा में रहकर हर चीज़ को देखने और हर विवरण की संरचना और उद्देश्य को अच्छी तरह से याद करने की कोशिश करने लगा।

क्लब के कैडेटों के बीच, वह बड़ी जिज्ञासा, हर चीज़ की तह तक जाने की इच्छा, हर चीज़ को समझने की इच्छा से प्रतिष्ठित थे। शिक्षकों ने भी उनमें परिश्रम और कड़ी मेहनत जैसे गुणों को नोट किया। बोचकोव को गर्व था कि उसका सपना आखिरकार सच हो रहा है। जिस दिन वह पहली बार हवा में गए वह उनके जीवन का सबसे खुशी का दिन था।

1937 में, बोचकोव को लाल सेना में शामिल किया गया था और यूएसएसआर के सेंट्रल एयरो क्लब द्वारा भर्ती किया गया था, उन्हें बोरिसोग्लबस्क शहर में वी.पी. चकालोव के नाम पर फ्लाइट स्कूल में पढ़ने के लिए भेजा गया था।

1939 - 1940 में, युवा पायलट को आग का बपतिस्मा मिला। फ़िनलैंड के साथ सैन्य संघर्ष के दौरान उन्होंने बहादुरी से लड़ाई लड़ी और उन्हें "साहस के लिए" पदक से सम्मानित किया गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध ने बोचकोव को हमारी मातृभूमि की उत्तरी सीमाओं के पास सुदूर आर्कटिक में पाया। मरमंस्क और पेट्रोज़ावोडस्क की रक्षा के दौरान हवाई लड़ाई में, पायलट का कौशल बढ़ गया। युद्ध के वर्षों के दौरान, उन्होंने एक साधारण पायलट से लेकर 19वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट की एयर राइफल सेवा के प्रमुख तक काम किया।

...रेजिमेंट मरमंस्क के पास तैनात थी। कोई रात नहीं थी. पूरे दिन और रात सूरज रहता है। जब अलार्म की घोषणा की गई, तो मुझे लगा कि यह एक सामान्य प्रशिक्षण अलार्म है। लेकिन तभी खतरनाक शब्द "युद्ध" सबके बीच चमक उठा और सब कुछ स्पष्ट हो गया। युवा पायलट आशा से "बूढ़ों" की ओर देख रहे थे, उन लोगों की ओर जो पहले से ही व्हाइट फिन्स के साथ लड़ाई में थे। उनमें से कुछ ही थे, और उनमें इवान बोचकोव भी था।

पहले युद्ध अभियान सफल नहीं रहे। जर्मन पायलट आने वाली लड़ाई से बच गए। बोचकोव को अपनी पहली असफलताओं से बहुत पीड़ा हुई, उन्होंने उनके लिए स्पष्टीकरण खोजने की कोशिश की, और सबसे महत्वपूर्ण बात, दुश्मन को हराने का एक तरीका खोजा। प्रत्येक उड़ान के साथ उसने दुश्मन के बारे में और अधिक सीखा। और उन्होंने न केवल स्वयं दुश्मन का अध्ययन किया, बल्कि एक मिशन से लौट रहे अन्य पायलटों से भी पूछा, उनकी राय जाननी चाही और उसकी तुलना अपने अवलोकनों से की। उनका निष्कर्ष स्पष्ट और स्पष्ट हो गया: हमलावरों पर केवल सामने वाले गोलार्ध से हमला किया जाना चाहिए। माथे में या किसी कोण पर. यदि हम उनसे नहीं मिल सकते तो हमें उनसे मिलना ही चाहिए। दुश्मन सामने से हमला बर्दाश्त नहीं कर सकता. और इसका पहले से ही मतलब है कि हमें पहल अपने हाथों में लेनी होगी।

एक दिन, बोचकोव, विमान के एक समूह के प्रमुख के रूप में, दुश्मन की मोटर चालित पैदल सेना पर हमला करने के लिए उड़ान भरी। जर्मन मोटर चालित काफिला तुरंत मिल गया। हमने लड़ाकू दृष्टिकोण में सुधार किया और उस पर मशीन-गन की आग डालते हुए, सिर से पूंछ तक उसके साथ चले। फिर से एक मुकाबला मोड़ और गोता। अब मशीन गन की आग ने स्तंभ को पूंछ से सिर तक छेद दिया। अब आप अपने हवाई क्षेत्र में लौट सकते हैं। लेकिन शत्रु लड़ाके प्रकट हो गये। उन्होंने हमारे विमानों को रोकने की कोशिश की. उनकी गति अधिक है, उनके हथियार अधिक मजबूत हैं: मशीनगनों के अलावा, उनके पास तोपें भी हैं। उनसे दूर जाना आसान नहीं है.

लेकिन यह अकारण नहीं था कि बोचकोव ने दुश्मन, उसकी रणनीति, उसकी कमजोरियों और ताकतों का अध्ययन किया। ज़मीन पर रहते हुए भी, वह अपने विंगमैन से सहमत थे कि दुश्मन लड़ाकों के साथ बैठक की स्थिति में, वे हमारे वाहनों की बेहतर गतिशीलता का उपयोग करने का प्रयास करेंगे।

उन्होंने कहा, ''दुश्मन को गति में फायदा है।'' - लेकिन वह बदतर चालें चलता है। इसी का हमें लाभ उठाने की जरूरत है।' हम बारी-बारी से लड़ेंगे.

अब, अपनी योजना को पूरा करते हुए, बोचकोव ने कुशलता से युद्धाभ्यास करना शुरू कर दिया। जब दुश्मन के लड़ाकू विमानों ने पूंछ पर दबाव डाला, तो उसने तेजी से गोता लगाया या ऊंचाई हासिल कर ली। दुश्मन के विमान लक्षित गोलाबारी के लिए अंदर नहीं आ सके। यह निर्णय लेते हुए कि वापसी यात्रा के लिए उनके पास मुश्किल से पर्याप्त ईंधन था, अंततः वे पीछे रह गए।

इस तरह कौशल बढ़ता गया और इसके साथ-साथ अपनी ताकत, अपनी कार में विश्वास भी बढ़ता गया। लेकिन बोचकोव दुश्मन पायलटों के साथ खुली लड़ाई में भिड़ना चाहता था और उनसे मिलना चाहता था। और जल्द ही ऐसी बैठक हुई। जंकर्स के एक समूह ने हमारे ठिकानों पर बमबारी करने के लिए उड़ान भरी। लेफ्टिनेंट इवान बोचकोव के नेतृत्व में "हॉक्स" उनसे मिलने के लिए उठे। वे बेहतर ऊंचाई से दुश्मन के हमलावरों के पास पहुंचे। और वे अप्रत्याशित रूप से और साहसपूर्वक उनके ऊपर गिर पड़े। शत्रु तीव्र आक्रमण का सामना नहीं कर सका, उसकी संरचना ध्वस्त हो गई। हमारे पायलटों ने 2 विमानों को मार गिराया. उन्हें अपने प्रहारों का बल महसूस हुआ। उन्होंने अपने विमान की खूबियों और दुश्मन की कमज़ोरियों का उपयोग करके अपने अनुकूल परिस्थितियों में उन पर युद्ध थोपना सीखा।

एक दिन, नदी क्षेत्र में टोही का संचालन करते हुए, आई.वी. बोचकोव ने, दो विमान चालक दल के साथ, दुश्मन सैनिकों और उपकरणों के साथ 3 नावों और 8 नावों को हमारे तट पर पार करते हुए पाया। पायलट चार बार लक्ष्य के करीब पहुंचा। अच्छी तरह से लक्षित मशीन गन और तोप की आग के परिणामस्वरूप, दुश्मन की 2 नावें और 5 नावें डूब गईं।

19 सितंबर, 1941 को समाचार पत्र "सेंट्री ऑफ़ द नॉर्थ" ने "फाइट इन द एयर" सामग्री प्रकाशित की। इसमें लेखक लेफ्टिनेंट आई.वी. बोचकोव ने लिखा:

“युद्ध की शुरुआत में, नाज़ियों ने बार-बार हमारे हवाई क्षेत्र पर छापे मारने की कोशिश की। लेकिन दुश्मन आश्चर्य हासिल करने में नाकाम रहा. हर बार हमारे लड़ाके नाज़ियों से हवा में मिले। एक नियम के रूप में, हमने दुश्मन के कई वाहनों को मार गिराया, और नाज़ी चुपचाप भाग गये। सच है, बाद में उन्होंने एम्बुलेंस विमानों पर बेरहमी से गोली चलाकर बदला लिया।

हालाँकि, एक बार नाज़ी फिर भी बिना पहचाने हवाई क्षेत्र तक पहुँचने में कामयाब रहे। उस समय उस पर हमारे लगभग कोई विमान नहीं थे; वे दुश्मन की पैदल सेना पर हमला करने गए थे। पहले काम पूरा करके मैं आराम कर रहा था तभी अलार्म बज उठा। वह विमान की ओर दौड़ा। नाज़ी पहले से ही हमसे ऊपर थे। रनवे पर टैक्सी चलाने का समय नहीं था; मैं आग के नीचे हवाई क्षेत्र के पार चला गया। उसने जमीन से उड़ान भरी, एक पहाड़ी के पीछे गोता लगाया, लैंडिंग गियर उठाया और ऊंचाई हासिल करना शुरू कर दिया। फिर वह घूमा और दुश्मन पर टूट पड़ा।

हमारी ड्यूटी यूनिट भी उस समय तक हवा में थी। हम चारों ने 10 बमवर्षकों और 6 Me-109 के साथ लड़ाई शुरू की। सच है, जंकर्स जल्दी से भाग गए।

मैंने पास के मेसर पर हमला किया। उसने एक लंबी लाइन मारी और मुड़ गया। अकेले लड़ना खतरनाक है; आज़ाद दुश्मन लड़ाके मेरी कार पर पीछे से हमला कर सकते हैं। मैंने चारों ओर देखा और देखा कि 5वां "बाज़" जो समय पर आ गया था, मुझे पीछे से कवर कर रहा था। किसका? यह लेफ्टिनेंट वासिली कोरोलेव निकला।

फिर वह फासीवादी पर झपटा, और मैंने उसे ढक लिया। हमने दुश्मन के कई वाहनों को हवाई क्षेत्र से खदेड़ दिया। थोड़ी देर बाद बाकी लोग भी चले गए। उनमें से कई क्षतिग्रस्त हो गए. हमारा हवाई क्षेत्र पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया।'

दरअसल, हमारा सामना अक्सर हवा में दुश्मन से होता है। लेकिन फासीवादी शायद ही कभी लड़ाई स्वीकार करते हैं और खुद पर तभी हमला करते हैं जब उनके पास संख्यात्मक श्रेष्ठता हो।”

इस नोट के कारण टीम में विशेष बातचीत हुई और संपादकीय बैठक में इसे नोट किया गया।

युद्ध के पहले वर्ष के दौरान, इवान वासिलीविच बोचकोव ने दर्जनों लड़ाइयाँ लड़ीं। हमें अल्पमत में लड़ना पड़ा: तब दुश्मन हवा पर हावी हो गया। हमारे पायलटों के लिए जीत आसान नहीं थी। लेकिन बोचकोव की गिनती तेज़ी से बढ़ी।

15 मई, 1942 को, 19वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट ने नए विमानों के साथ पुन: शस्त्रीकरण पूरा करने के बाद, युद्ध अभियान जारी रखा। उस समय, रेजिमेंट की कमान मेजर जी.ए. रीफ़श्नाइडर के पास थी। रेजिमेंट के कर्मियों में 22 पायलट शामिल थे और वह 16 ऐराकोबरा लड़ाकू विमानों (पहले मॉडल) और 10 पी-40ई से लैस थे। पहले से ही 15 मई की शाम को, रेजिमेंट के पायलटों ने एक लड़ाकू उड़ान भरी, जिसमें चार ऐराकोबरा ने टुल्प-जार्व झील के ऊपर 12 मी-109 लड़ाकू विमानों और 8 जुड़वां इंजन वाले मी-110 के एक समूह को रोक लिया। एक हवाई युद्ध में, कैप्टन कुताखोव और वरिष्ठ लेफ्टिनेंट बोचकोव ने दुश्मन के एक-एक विमान को मार गिराया - ये सोवियत वायु सेना के ऐराकोबरा पर जीती गई पहली जीत थी।

अगले दिन, इवान बोचकोव ने एक मी-109 लड़ाकू विमान को मार गिराया।