फ्रांसीसी चिकित्सक एलेन बॉम्बार्ड द्वारा निर्धारित एक चरम प्रयोग ने साबित कर दिया कि मानव शरीर की संभावनाएं वास्तव में अनंत हैं। अकेले, इस महान व्यक्ति ने अटलांटिक महासागर को पार किया, अपनी ताकत का समर्थन केवल समुद्र ने उसे भेजा। पूरी यात्रा के दौरान, एलन ने न तो साधारण ताजा पानी खाया और न ही पिया, लेकिन अंत में वह प्रतिष्ठित किनारे तक पहुँचने में सफल रहा।

एलेन बॉम्बार्ड बोलोग्ने अस्पताल में ड्यूटी पर डॉक्टर थे, जब 43 नाविकों को वहां लाया गया था - कार्नोट घाट से एक जहाज़ की तबाही के शिकार। उनमें से किसी को भी नहीं बचाया जा सका। एलेन ने खुद को इस तथ्य के लिए फटकार लगाई कि वह उनके लिए कुछ नहीं कर सकता। उन्होंने जहाजों के बारे में जानकारी एकत्र करना शुरू किया। यह पता चला कि दुनिया भर में ऐसी आपदाओं में हर साल लगभग 200 हजार लोग मारे जाते हैं। इनमें से 50 हजार जीवनरक्षक नौकाओं और राफ्टों पर चढ़ जाते हैं, लेकिन फिर भी कुछ समय बाद एक दर्दनाक मौत मर जाते हैं। और 90% पीड़ितों की मृत्यु जहाज़ की तबाही के बाद पहले तीन दिनों के भीतर हो जाती है। बॉम्बर ने लिखा: "महान जहाजों के शिकार जो समय से पहले मर गए, मुझे पता है: यह समुद्र नहीं था जिसने आपको मार डाला, यह भूख नहीं थी जिसने आपको मार डाला, यह प्यास नहीं थी जिसने आपको मार डाला! लहरों पर झूलते हुए सीगल के वादी रोने के लिए, तुम डर से मर गए।
और उसने एक छोटी हवा वाली नाव में अटलांटिक महासागर को पार करने का फैसला किया। पानी और भोजन के बिना - यह साबित करने के लिए कि एक व्यक्ति जहाज के मलबे के बाद जीवित रहने में सक्षम है।

लेकिन इनसे पहले, एलेन ने छह महीने मोनाको के समुद्र विज्ञान संग्रहालय की प्रयोगशालाओं में बिताए। उन्होंने समुद्र के पानी की रासायनिक संरचना, प्लवक के प्रकार, समुद्री मछली की संरचना का अध्ययन किया। फ्रांसीसी ने सीखा कि आधे से अधिक समुद्री मछलियों में ताजे पानी होते हैं। और मछली के मांस में बीफ की तुलना में कम नमक होता है। तो, बॉम्बर ने फैसला किया, आप मछली के रस से अपनी प्यास बुझा सकते हैं।
सबसे पहले, तैराकी की कल्पना एकान्त के रूप में नहीं की गई थी। बमवर्षक लंबे समय से एक साथी की तलाश में था, उसने अखबारों में विज्ञापन भी दिया। लेकिन पत्र आत्मघाती ("कृपया मुझे अपने साथ यात्रा पर ले जाएं, क्योंकि मैंने पहले ही तीन बार असफल आत्महत्या करने की कोशिश की है"), पागल ("मैं एक बहुत अच्छा यात्रा साथी हूं, और मैं आपको खाने की अनुमति दूंगा मुझे जब आप भूखे हों") या बहुत स्मार्ट पाठक नहीं ("मैं अपने परिवार पर आपके सिद्धांत का परीक्षण करने का प्रस्ताव करता हूं, पहले मैं आपसे अपनी सास को चालक दल में स्वीकार करने के लिए कहता हूं, मुझे पहले ही उसकी सहमति मिल चुकी है")।
अंत में, एक बेरोजगार नाविक, पनामियन जैक पामर, पाया गया। बॉम्बार्ड ने बाद में उसे फटकार नहीं लगाई, लेकिन मोनाको से मल्लोर्का तक दो सप्ताह की परीक्षण यात्रा के बाद, जिसके दौरान शोधकर्ताओं ने केवल दो समुद्री बास, कुछ चम्मच प्लवक खाया और कई लीटर समुद्री पानी पिया, जैक पामर ने अपना विचार बदल दिया और बस नाव चलाने नहीं आया। और एलेन बॉम्बार्ड अकेले अटलांटिक के पार रवाना हुए।

उन्होंने अपनी नाव का नाम "विधर्मी" रखा। यह एक कसकर फुलाया हुआ रबर का पंट था, जो 4 मीटर 65 सेंटीमीटर लंबा और 1 मीटर 90 सेंटीमीटर चौड़ा था, जिसमें लकड़ी की कड़ी और तल पर एक हल्का लकड़ी का डेक था। विधर्मी एक चतुष्कोणीय पाल की सहायता से लगभग 1.5 x 2 मीटर की दूरी पर चला गया। वापस लेने योग्य कील, ऊर, एक मस्तूल, लहरा और अन्य उपकरण अत्यंत सरल और असुविधाजनक थे। वह सिद्धांत रूप में अपने साथ कोई मछली पकड़ने की छड़ या जाल नहीं ले गया, उसने उन्हें तात्कालिक साधनों से बनाने का फैसला किया, जैसा कि एक जहाज के मलबे वाले व्यक्ति के लिए होता है। उसने एक चाकू को ऊर के सिरे पर बांध दिया और उसके सिरे को मोड़कर एक हापून बना लिया। जब उन्होंने पहले डोरैडो डोरैडो को हार्पून किया, तो उन्हें पहली मछली के हुक मिले, जो उन्होंने मछली की हड्डियों से बनाए थे।
पहली ही रातों में, बॉम्बर तूफान में आ गया। रबर की नाव पर लहरों का सक्रिय रूप से विरोध करना असंभव था, केवल पानी को बाहर निकालना संभव था। उसने अपने साथ स्कूप लेने का अनुमान नहीं लगाया, इसलिए उसने एक टोपी का इस्तेमाल किया, जल्दी से थक गया, होश खो दिया और पानी में जाग गया। नाव पूरी तरह से पानी से भर गई थी, सतह पर केवल रबर की नावें रह गई थीं। नाव के तैरने से पहले, उसने दो घंटे के लिए पानी निकाला: हर बार नए पानी ने उसके सारे काम को शून्य कर दिया।
जैसे ही तूफान थम गया, पाल टूट गया। बमवर्षक ने इसे एक अतिरिक्त के साथ बदल दिया, लेकिन आधे घंटे बाद एक तूफान ने नई पाल को उड़ा दिया और सभी फास्टनरों के साथ ले गया। बॉम्बार्ड को पुराने को सीना था, और इसलिए पूरे रास्ते इसके नीचे जाना था।

ऐसा माना जाता है कि बिना पानी के इंसान 10 दिन से ज्यादा नहीं जी सकता। यात्रा के 23 वें दिन ही बमवर्षक भारी बारिश की पट्टी में गिरकर ताजा पानी पीने में सक्षम था। वह कैसे जीवित रहा? समुद्र के पानी का इस्तेमाल किया। "काश, आप लगातार पांच दिनों से अधिक समय तक समुद्र का पानी नहीं पी सकते," एलेन ने कहा। - यह मैं एक डॉक्टर के रूप में कहता हूं, नहीं तो आप किडनी खराब कर सकते हैं। आपको कम से कम तीन दिन का ब्रेक लेना चाहिए। और फिर इस चक्र को दोहराया जा सकता है।
इन तीन दिनों के दौरान, बॉम्बर ने मछली से पानी निकाला। बॉम्बर ने मांस को छोटे-छोटे टुकड़ों में काट दिया और शर्ट की मदद से तरल को निचोड़ लिया। यह वसा और रस का घोल निकला, स्वाद में बुरा, लेकिन ताजा। बड़ी मछली के साथ यह आसान है: आप इसके शरीर पर कटौती कर सकते हैं और तुरंत रस पी सकते हैं। स्कर्वी से बचने के लिए, नाविक रोजाना प्लवक खाता है - यह विटामिन सी से भरपूर होता है। बॉम्बर ने आश्वासन दिया, "दिन के दौरान कुल दो बड़े चम्मच प्लवक प्राप्त करने के लिए एक साधारण जुर्राब को रस्सी के ऊपर फेंकना पर्याप्त था।" - कच्ची मछली के विपरीत, इसका स्वाद अच्छा होता है। ऐसा महसूस हो रहा है कि आप झींगा मछली या झींगा खा रहे हैं।"
बॉम्बार्ड ने वाटरप्रूफ चौग़ा से इनकार कर दिया। उसने सामान्य पतलून, शर्ट, स्वेटर और जैकेट पहन रखी थी। फ्रांसीसी ने सोचा कि वह पहले से ही शानदार ढंग से सुसज्जित था। आखिरकार, जब एक जहाज डूबता है, तो आमतौर पर एक व्यक्ति के पास अपनी अलमारी के बारे में सोचने का समय नहीं होता है। नौकायन के बाद दूसरे दिन पहले से ही, बॉम्बर ने भीगने के बाद पाया कि गीले कपड़े भी शरीर की गर्मी बरकरार रखते हैं। इस प्रकार एक और नियम का जन्म हुआ: "एक जलपोत व्यक्ति को अपने कपड़े नहीं उतारने चाहिए, भले ही वे भीग जाएं।"

पैंसठ दिनों के नौकायन के बाद, एलेन बॉम्बार्ड बारबाडोस द्वीप पर पहुंचे। उसने 25 किलो वजन कम किया, लाल रक्त कोशिकाओं का स्तर और हीमोग्लोबिन घातक सीमा पर था, उसे एक गंभीर दृश्य हानि थी, उसके पैर के नाखून बाहर गिर गए थे, उसकी पूरी त्वचा एक दाने और छोटे फुंसियों से ढकी हुई थी। जीव निर्जलित और बेहद थका हुआ था, लेकिन यह किनारे पर पहुंच गया। उनकी नाव पर भोजन की एक आपातकालीन आपूर्ति बनी रही, जिसकी सुरक्षा को प्रयोग के अंत में आधिकारिक तौर पर प्रमाणित किया गया था - उन्होंने कभी भी NZ को नहीं छुआ।
उन्होंने "ओवरबोर्ड एट विल" पुस्तक लिखी।
तब उन्हें दस हजार से अधिक पत्र मिले, जिसके लेखकों ने उन्हें शब्दों के साथ धन्यवाद दिया: "यदि आपके उदाहरण के लिए नहीं, तो हम गहरे समुद्र की कठोर लहरों में मर जाते।"

अटलांटिक महासागर की भौगोलिक स्थिति

अटलांटिक महासागरसबसे छोटा, हालांकि यह दुनिया में आकार में दूसरे स्थान पर है। यह काफी नमकीन है, इस तथ्य के बावजूद कि अन्य महासागरों की तुलना में, यह सबसे अधिक नदी जल प्राप्त करता है। अटलांटिक महासागर बहुत गर्म है, हालांकि इसके कुछ हिस्सों में पानी का तापमान -1.8 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है। केवल उसके पास बिना किनारे का समुद्र है, जिसका पानी महासागरों में सबसे पारदर्शी है। यह अटलांटिक में है कि ग्रह पर सबसे गर्म और सबसे मजबूत समुद्री धाराओं में से एक चलती है।

पर अटलांटिक महासागर की भौगोलिक स्थितिप्रशांत के साथ बहुत आम है। इसका आकार भी बहुत बड़ा है, इसका क्षेत्रफल 91.7 मिलियन किमी 2 है। प्रशांत महासागर की तरह, अटलांटिक महासागर मेरिडियन दिशा में लम्बा है। इसका मध्य भाग भूमध्यरेखीय बेल्ट में स्थित है, और चरम उत्तरी और दक्षिणी भाग विपरीत गोलार्ध में हैं - ठंडे ध्रुवीय अक्षांशों में (चित्र 30)।

प्रशांत महासागर की तुलना में, अटलांटिक महासागर भूमि से अधिक प्रभावित है क्योंकि यह प्रशांत महासागर से लगभग दोगुना संकरा है। महाद्वीपों का प्रभाव विशेष रूप से समुद्रों और खाड़ियों में महसूस किया जाता है अटलांटिकमुख्य रूप से उत्तरी गोलार्ध में स्थित है। कुछ समुद्र, जैसे आभ्यंतरिक, हजारों किलोमीटर अंतर्देशीय जाओ।

अटलांटिक महासागर चार महाद्वीपों के लगभग 70 देशों के तटों को धोता है - यूरेशिया, अफ्रीका, उत्तरीऔर दक्षिण अमेरिका. यह कोई संयोग नहीं है कि अटलांटिक में समुद्री मार्ग हैं जो किसी भी अन्य महासागर की तुलना में अधिक माल ढोते हैं। प्रशांत महासागर के साथ समुद्री संचार में सुधार के लिए, a पनामा नहर. स्वेज नहर अटलांटिक महासागर को हिंद महासागर से जोड़ती है।

अटलांटिक महासागर की खोज और विकास का इतिहास

तट पर अटलांटिक महासागरलंबे समय तक यूरोप के कई राज्य थे। और यूरोपीय कई शताब्दियों तक भूमध्य सागर के पानी को बहाते रहे। हालांकि, वे अटलांटिक महासागर के विस्तार में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति थे (जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से) Phoeniciansकुशल और बहादुर नाविक। यह वे थे जिन्होंने ब्रिटिश द्वीपों के उत्तर में समुद्री मार्ग प्रशस्त किया। वे इस महासागर के दक्षिणी अक्षांशों को भी जानते थे। पश्चिम में, फोनीशियन अटलांटिक महासागर में अज़ोरेस के लिए रवाना हुए।

जरूरी सतही जल का वैज्ञानिक अनुसंधान 18 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में किए गए थे, जब अमेरिकी वैज्ञानिक बी। फ्रैंकलिन ने अटलांटिक में सबसे मजबूत गर्म धारा का पहला नक्शा संकलित किया था - गल्फ स्ट्रीम.

अटलांटिक महासागर के साथ नाविकों के लंबे समय से परिचित होने के विपरीत, इसकी गहराई के बारे में पहली सटीक जानकारी केवल 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दी। वे प्रसिद्ध अंग्रेजी ध्रुवीय खोजकर्ता जॉन रॉस और उनके भतीजे जेम्स रॉस द्वारा प्राप्त किए गए थे। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण सफलता पहले . द्वारा हासिल की गई थी समुद्र विज्ञान अभियानएक अंग्रेजी जहाज पर "चैलेंजर" 1870 के दशक में। वह खोलने में कामयाब रही उत्तर अटलांटिकऔर दक्षिण अटलांटिक कटक, अटलांटिक की सबसे गहरी खाई - प्यूर्टो रिकोआदि साइट से सामग्री http://worldofschool.ru

हम जीवों के कुछ प्रतिनिधियों से परिचित थे।

अटलांटिक महासागर में अनुसंधान का पहला चरण

विकास की प्रारंभिक अवधि - प्राचीन काल से महान भौगोलिक खोजों के युग की शुरुआत तक को अटलांटिक महासागर के वैज्ञानिक अन्वेषण का प्रागितिहास कहा जा सकता है।

सबसे प्राचीन नाविक - मिस्रवासी, के निवासी। क्रेते को हवाओं, धाराओं, पानी के किनारों के बारे में अच्छी जानकारी थी जो उन्हें ज्ञात थे। दूसरी सहस्राब्दी ईसा पूर्व में। इ। अध्ययन का केंद्रीय उद्देश्य भूमध्य सागर था। छठी शताब्दी में। ईसा पूर्व इ। फोनीशियन पहले से ही अफ्रीका के आसपास नौकायन कर रहे थे। पहला लिखित और कार्टोग्राफिक दस्तावेज पहली सहस्राब्दी ईसा पूर्व का है। ई।, ये प्राचीन यूनानियों और फिर रोमनों के कार्य थे।

चतुर्थ शताब्दी में। ईसा पूर्व इ। मस्सालिया (मार्सिले) शहर के मूल निवासी पाइथियस, उत्तरी अटलांटिक के लिए रवाना हुए, जहां उन्होंने अन्य बातों के अलावा, ज्वार की ऊंचाई निर्धारित की। प्लिनी द एल्डर (एक नए युग की शुरुआत) ने चंद्रमा के चरणों के साथ उतार और प्रवाह की घटना को जोड़ने का पहला प्रयास किया। अरस्तू ने सतह और गहराई पर तापमान में अंतर के बारे में लिखा था। प्राचीन वैज्ञानिक समुद्र के भौतिकी के बारे में बहुत कुछ जानते थे, गहराई से माप के साथ काफी विस्तृत विवरण और नक्शे थे।

एक्स सदी में। एडी नॉर्मन नाविक एरिक द रेड उत्तरी अटलांटिक को पार करने वाले पहले व्यक्ति थे, लगभग तट पर पहुंचे। न्यूफ़ाउंडलैंड, तैरकर 40 ° N। श्री। और उत्तरी अमेरिका के तट का दौरा किया। हालाँकि, एकत्र की गई राशि के संदर्भ में ये अध्ययन कई मायनों में प्राचीन लोगों की तुलना में कम थे।

अटलांटिक महासागर की खोज का दूसरा चरण

(XV-XVIII सदियों) - प्रकृति के अधिक मौलिक ज्ञान का समय और सबसे पहले, अटलांटिक।

इस समय, यूरोपीय लोगों ने अफ्रीका के तट को पार करते हुए, पूरी तरह से मार्ग विकसित करना शुरू कर दिया। 1498 में। छह साल पहले वह अमेरिका के तट पर पहुंचा और तीन और यात्राएं कीं - 1493, 1498 और 1501 में। यूरोप के तट से कैरिबियन तक की दूरी काफी सटीक रूप से निर्धारित की गई थी, उत्तरी भूमध्यरेखीय धारा की गति को मापा गया था, पहली गहराई माप की गई थी, मिट्टी के नमूने लिए गए थे, उष्णकटिबंधीय तूफानों का पहला विवरण दिया गया था, और चुंबकीय घोषणा विसंगतियों बरमूडा के पास स्थापित किए गए थे। 1529 में, स्पेन में रीफ्स, बैंकों और उथले पानी के पदनाम के साथ पहला बाथमीट्रिक नक्शा प्रकाशित किया गया था। इस युग के दौरान, उत्तरी व्यापार पवन, गल्फ स्ट्रीम, दक्षिण अमेरिका के तट से दूर - ब्राजील और गुयाना धाराओं की खोज की गई थी।

अटलांटिक महासागर की खोज का तीसरा चरण

19वीं और 20वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में व्यवस्थित अभियान पहले ही किए जा चुके हैं, जिसके दौरान सामान्य भौगोलिक और विशेष समुद्र संबंधी अध्ययन किए गए थे। प्राकृतिक वैज्ञानिक अक्सर यात्राओं में भाग लेते थे।

विभिन्न गहराई पर समुद्र के पानी के विशिष्ट गुरुत्व को भी निर्धारित किया गया था, प्रचलित हवाओं, नीचे की स्थलाकृति और समुद्री मिट्टी के बारे में जानकारी एकत्र की गई थी। 1848 में हवाओं और धाराओं का एक नक्शा प्रकाशित किया गया था। उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में अटलांटिक के अनुसंधान में एक विशेष स्थान। स्टीम कार्वेट चैलेंजर (1872-1876) पर ब्रिटिश रॉयल सोसाइटी के एक विशेष समुद्र विज्ञान अभियान से संबंधित है। विभिन्न क्षेत्रों में महान कार्य किए गए: भौतिकी, रसायन विज्ञान, भूविज्ञान, महासागर। चैलेंजर के उदाहरण के बाद, अन्य राज्यों द्वारा काम किया जाने लगा।

1886 में, एडमिरल एस.ओ. की कमान में वाइटाज़ जहाज। मकारोवा ने अटलांटिक के पानी पर शोध किया: तापमान, घनत्व और विशिष्ट गुरुत्व निर्धारित किया गया। XIX सदी की शुरुआत में। पुरानी और नई दुनिया के बीच एक पनडुब्बी केबल बिछाने के लिए अध्ययन किए गए।

अटलांटिक महासागर की खोज का चौथा चरण

वर्तमान में, महासागर और उसके समुद्रों का विस्तृत अध्ययन चल रहा है। अभियान अनुसंधान की मुख्य दिशाएँ हैं: जलवायु का अध्ययन, मानक डेटा का संचय, अल्प-अध्ययन वाले क्षेत्रों में व्यापक अध्ययन, समुद्र के पानी की गतिशीलता का अध्ययन, और अंत में, सीधे अर्थव्यवस्था की सेवा से संबंधित कार्य, अर्थात, व्यावहारिक समस्याओं को हल करना (भौतिक संसाधनों की पहचान करना, जहाजों की सेवा करना, मछली के स्कूलों का पता लगाना आदि)।

1951 से 1956 तक, एंग्लो-अमेरिकन अभियान ने उत्तरी गोलार्ध के समशीतोष्ण और उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में पानी की संरचना और गतिशीलता के बड़े पैमाने पर सर्वेक्षण किए, साथ ही साथ गहराई से माप भी किया। प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी जी. डिट्रिच ने काम का पर्यवेक्षण किया। 1959 में, सोवियत जहाज "मिखाइल लोमोनोसोव" को 30 ° W पर खोजा गया था। ई। भूमध्यरेखीय अक्षांशों में प्रतिवर्ती, जिसे एम। वी। लोमोनोसोव का नाम मिला। 1962-1964 में उष्णकटिबंधीय अटलांटिक का अंतर्राष्ट्रीय अध्ययन 20 ° N के बीच किया गया। श्री। और 20 डिग्री सेल्सियस श्री। 1974 में, उष्णकटिबंधीय अटलांटिक (एटीई) का अध्ययन करने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय प्रयोग किया गया था।

ग्लोबल एटमॉस्फेरिक प्रोसेस रिसर्च प्रोग्राम (जीएएपी) के तहत अब बहुत काम चल रहा है। नतीजतन, समुद्र और समुद्र में 1.5 किमी की गहराई तक भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाओं पर डेटा प्राप्त किया गया था। कुल अध्ययन क्षेत्र 52 मिलियन वर्ग किमी (20° उत्तर और 10° दक्षिण के बीच) था। गर्मी संतुलन में महासागर के उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों की भूमिका के बारे में महत्वपूर्ण निष्कर्ष निकाले गए हैं। महासागर की खोज जारी है।

अटलांटिक महासागर, या अटलांटिक, दूसरा सबसे बड़ा (प्रशांत के बाद) और अन्य जल क्षेत्रों में सबसे विकसित है। पूर्व से यह दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के तट तक सीमित है, पश्चिम से - अफ्रीका और यूरोप द्वारा, उत्तर में - ग्रीनलैंड द्वारा, दक्षिण में यह दक्षिणी महासागर में विलीन हो जाता है।

अटलांटिक की विशिष्ट विशेषताएं: द्वीपों की एक छोटी संख्या, एक जटिल तल स्थलाकृति और एक भारी इंडेंट समुद्र तट।

महासागरीय विशेषताएं

क्षेत्रफल: 91.66 मिलियन वर्ग किमी, 16% क्षेत्र समुद्र और खाड़ियों पर पड़ता है।

आयतन: 329.66 मिलियन वर्ग किमी

लवणता: 35‰.

गहराई: औसत - 3736 मीटर, अधिकतम - 8742 मीटर (प्यूर्टो रिको ट्रेंच)।

तापमान: बहुत दक्षिण और उत्तर में - लगभग 0 डिग्री सेल्सियस, भूमध्य रेखा पर - 26-28 डिग्री सेल्सियस।

धाराएं: परंपरागत रूप से, 2 परिसंचरण प्रतिष्ठित हैं - उत्तरी (धाराएं दक्षिणावर्त चलती हैं) और दक्षिणी (वामावर्त)। गीयर भूमध्यरेखीय अंतर-व्यापार प्रतिधारा द्वारा अलग किए जाते हैं।

अटलांटिक महासागर की मुख्य धाराएं

गरम:

उत्तरी व्यापारिक पवन -अफ्रीका के पश्चिमी तट से शुरू होता है, पूर्व से पश्चिम की ओर समुद्र को पार करता है और क्यूबा के पास गल्फ स्ट्रीम से मिलता है।

गल्फ स्ट्रीम- दुनिया की सबसे शक्तिशाली धारा, जो प्रति सेकंड 140 मिलियन क्यूबिक मीटर पानी वहन करती है (तुलना के लिए: दुनिया की सभी नदियाँ प्रति सेकंड केवल 1 मिलियन क्यूबिक मीटर पानी ले जाती हैं)। यह बहामास के तट के पास निकलती है, जहां फ्लोरिडा और एंटिल्स धाराएं मिलती हैं। साथ में, वे गल्फ स्ट्रीम को जन्म देते हैं, जो क्यूबा और फ्लोरिडा प्रायद्वीप के बीच जलडमरूमध्य के माध्यम से एक शक्तिशाली धारा के साथ अटलांटिक महासागर में प्रवेश करती है। इसके बाद करंट यूएस तट के साथ उत्तर की ओर बढ़ता है। उत्तरी कैरोलिना के तट से लगभग, गल्फ स्ट्रीम पूर्व और बाहर खुले समुद्र में बदल जाती है। लगभग 1500 किमी के बाद, यह ठंडी लैब्राडोर धारा से मिलती है, जो गल्फ स्ट्रीम के पाठ्यक्रम को थोड़ा बदल देती है और इसे उत्तर-पूर्व की ओर ले जाती है। यूरोप के करीब, करंट को दो शाखाओं में विभाजित किया गया है: अज़ोरेसऔर उत्तरी अटलांटिक।

यह हाल ही में ज्ञात हुआ है कि ग्रीनलैंड से सरगासो सागर तक जाने वाली गल्फ स्ट्रीम से 2 किमी नीचे एक रिवर्स करंट प्रवाहित होता है। बर्फीले पानी की इस धारा को एंटीगल्फ स्ट्रीम कहा जाता था।

उत्तर अटलांटिक- गल्फ स्ट्रीम की निरंतरता, जो यूरोप के पश्चिमी तट को धोती है और दक्षिणी अक्षांशों की गर्मी लाती है, जिससे एक हल्की और गर्म जलवायु मिलती है।

एंटीलियन- प्यूर्टो रिको द्वीप के पूर्व में शुरू होता है, उत्तर की ओर बहता है और बहामास के पास गल्फ स्ट्रीम में मिल जाता है। गति - 1-1.9 किमी/घंटा, पानी का तापमान 25-28 डिग्री सेल्सियस।

अंतर्व्यापार प्रतिधारा -भूमध्य रेखा पर दुनिया भर में वर्तमान। अटलांटिक में, यह उत्तरी भूमध्यरेखीय और दक्षिण भूमध्यरेखीय धाराओं को अलग करता है।

दक्षिण व्यापार हवा (या दक्षिण भूमध्यरेखीय .)) - दक्षिणी उष्ण कटिबंध से होकर गुजरता है। औसत पानी का तापमान 30 डिग्री सेल्सियस है। जब दक्षिण भूमध्यरेखीय धारा दक्षिण अमेरिका के तट पर पहुँचती है, तो यह दो शाखाओं में विभाजित हो जाती है: कैरेबियन, या गुयाना (मेक्सिको के तट की ओर उत्तर की ओर बहती है) और ब्राजील- ब्राजील के तट के साथ दक्षिण की ओर बढ़ता है।

गिनीगिनी की खाड़ी में स्थित है। यह पश्चिम से पूर्व की ओर बहती है और फिर दक्षिण की ओर मुड़ जाती है। अंगोलन और दक्षिण भूमध्यरेखीय के साथ मिलकर गिनी की खाड़ी का एक चक्रीय मार्ग बनाता है।

ठंडा:

लोमोनोसोव प्रतिधारा - 1959 में एक सोवियत अभियान द्वारा खोजा गया। यह ब्राजील के तट से निकलती है और उत्तर की ओर बढ़ती है। 200 किमी चौड़ी एक धारा भूमध्य रेखा को पार करती है और गिनी की खाड़ी में बहती है।

कैनेरियन- अफ्रीका के तट के साथ भूमध्य रेखा की ओर उत्तर से दक्षिण की ओर बहती है। मदीरा और कैनरी द्वीप के पास यह विस्तृत धारा (1 हजार किमी तक) अज़ोरेस और पुर्तगाली धाराओं से मिलती है। लगभग 15°N के क्षेत्र में। भूमध्यरेखीय प्रतिधारा से जुड़ता है।

लैब्राडोर -कनाडा और ग्रीनलैंड के बीच जलडमरूमध्य में शुरू होता है। यह दक्षिण में न्यूफ़ाउंडलैंड बैंक की ओर बहती है, जहाँ यह गल्फ स्ट्रीम से मिलती है। करंट का पानी आर्कटिक महासागर से ठंडा होता है, और धारा के साथ विशाल हिमखंड दक्षिण की ओर ले जाते हैं। विशेष रूप से, प्रसिद्ध टाइटैनिक को नष्ट करने वाले हिमखंड को लैब्राडोर करंट द्वारा लाया गया था।

बेंगुएला- केप ऑफ गुड होप के पास पैदा हुआ है और अफ्रीका के तट के साथ उत्तर की ओर बढ़ता है।

फ़ॉकलैंड (या माल्विनास)पश्चिमी पवन धारा से शाखाएँ निकलती हैं और दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट के साथ उत्तर में ला प्लाटा खाड़ी की ओर बहती हैं। तापमान: 4-15 डिग्री सेल्सियस।

पछुआ हवाओं का सिलसिला 40-50 डिग्री सेल्सियस के क्षेत्र में ग्लोब को घेरता है। धारा पश्चिम से पूर्व की ओर चलती है। अटलांटिक में इसकी शाखाएँ निकलती हैं दक्षिण अटलांटिकबहे।

अटलांटिक महासागर की पानी के नीचे की दुनिया

प्रशांत महासागर की तुलना में अटलांटिक की पानी के नीचे की दुनिया विविधता में गरीब है। यह इस तथ्य के कारण है कि हिमयुग के दौरान अटलांटिक महासागर अधिक जमे हुए थे। लेकिन अटलांटिक प्रत्येक प्रजाति के व्यक्तियों की संख्या में अधिक समृद्ध है।

पानी के नीचे की दुनिया के वनस्पतियों और जीवों को जलवायु क्षेत्रों में स्पष्ट रूप से वितरित किया जाता है।

वनस्पतियों का प्रतिनिधित्व मुख्य रूप से शैवाल और फूल वाले पौधों (ज़ोस्टेरा, पॉसिडोनिया, फुकस) द्वारा किया जाता है। उत्तरी अक्षांशों में, केल्प प्रबल होता है, समशीतोष्ण अक्षांशों में - लाल शैवाल। फाइटोप्लांकटन पूरे समुद्र में 100 मीटर की गहराई तक पनपता है।

जीव प्रजातियों में समृद्ध है। लगभग सभी प्रजातियां और समुद्री जानवरों के वर्ग अटलांटिक में रहते हैं। वाणिज्यिक मछलियों में से हेरिंग, सार्डिन और फ्लाउंडर विशेष रूप से मूल्यवान हैं। क्रस्टेशियंस और मोलस्क की सक्रिय पकड़ है, व्हेलिंग सीमित है।

अटलांटिक का उष्णकटिबंधीय क्षेत्र अपनी बहुतायत में प्रहार कर रहा है। कई मूंगे और जानवरों की कई अद्भुत प्रजातियाँ हैं: कछुए, उड़ने वाली मछलियाँ, शार्क की कई दर्जन प्रजातियाँ।

महासागर का नाम पहली बार हेरोडोटस (5वीं शताब्दी ईसा पूर्व) के लेखन में मिलता है, जो इसे अटलांटिस का समुद्र कहते हैं। और पहली शताब्दी ई. रोमन वैज्ञानिक प्लिनी द एल्डर पानी के विशाल विस्तार के बारे में लिखते हैं, जिसे वे ओशनस अटलांटिकस कहते हैं। लेकिन आधिकारिक नाम "अटलांटिक महासागर" केवल 17 वीं शताब्दी तक तय किया गया था।

अटलांटिक अन्वेषण के इतिहास में 4 चरण हैं:

1. पुरातनता से 15वीं शताब्दी तक। समुद्र के बारे में बात करने वाले पहले दस्तावेज पहली सहस्राब्दी ईसा पूर्व के हैं। प्राचीन फोनीशियन, मिस्रवासी, क्रेटन और यूनानी जल क्षेत्र के तटीय क्षेत्रों को अच्छी तरह से जानते थे। गहराई के विस्तृत माप, धाराओं के संकेत के साथ उस समय के संरक्षित नक्शे।

2. महान भौगोलिक खोजों का समय (XV-XVII सदियों)। अटलांटिक का विकास जारी है, महासागर मुख्य व्यापार मार्गों में से एक बन गया है। 1498 में, वास्को डी गामा ने अफ्रीका का चक्कर लगाते हुए भारत का मार्ग प्रशस्त किया। 1493-1501 कोलंबस की अमेरिका की तीन यात्राएँ। बरमूडा विसंगति की पहचान की गई है, कई धाराओं की खोज की गई है, गहराई के विस्तृत नक्शे, तटीय क्षेत्र, तापमान और नीचे की स्थलाकृति संकलित की गई है।

1770 में फ्रेंकलिन के अभियान, 1804-06 में आई. क्रुज़ेनशर्ट और यू. लिस्यान्स्की।

3. XIX-XX सदी की पहली छमाही - वैज्ञानिक समुद्र विज्ञान अनुसंधान की शुरुआत। समुद्र के रसायन विज्ञान, भौतिकी, जीव विज्ञान, भूविज्ञान का अध्ययन किया जा रहा है। धाराओं का एक नक्शा तैयार किया गया है, और यूरोप और अमेरिका के बीच एक पनडुब्बी केबल बिछाने के लिए शोध किया जा रहा है।

4. 1950 - हमारे दिन। समुद्र विज्ञान के सभी घटकों का व्यापक अध्ययन किया जा रहा है। प्राथमिकता में: विभिन्न क्षेत्रों की जलवायु का अध्ययन, वैश्विक वायुमंडलीय समस्याओं की पहचान, पारिस्थितिकी, खनन, जहाजों की आवाजाही सुनिश्चित करना, समुद्री भोजन।

बेलीज बैरियर रीफ के केंद्र में एक अद्वितीय पानी के नीचे की गुफा है - ग्रेट ब्लू होल। इसकी गहराई 120 मीटर है, और सबसे नीचे सुरंगों से जुड़ी छोटी गुफाओं की एक पूरी गैलरी है।

तटों के बिना दुनिया का एकमात्र समुद्र, सरगासो, अटलांटिक में स्थित है। इसकी सीमाएँ महासागरीय धाराओं द्वारा निर्मित होती हैं।

ग्रह पर सबसे रहस्यमय स्थानों में से एक यहाँ स्थित है: बरमूडा त्रिभुज। अटलांटिक महासागर एक अन्य मिथक (या वास्तविकता?) का जन्मस्थान भी है - अटलांटिस की मुख्य भूमि।

एक यात्री जो पाल के नीचे या चप्पू के नीचे समुद्र पार करने का साहस करता है, उसे कई खतरों का सामना करना पड़ेगा। शिकारी शार्क और विशाल लहरें जो एक पल में नाव को डुबा सकती हैं; चिलचिलाती धूप और खारा पानी त्वचा को खराब कर रहा है - यह सब समुद्र को एक शांत छुट्टी के लिए अनुपयुक्त जगह बनाता है। तो क्या बात लोगों को बार-बार इस तत्व पर विजय पाने के लिए विवश करती है?

पीली चमड़ी वाले भारतीयों के नक्शेकदम पर चलते हुए

युवा नॉर्वेजियन वैज्ञानिक थोर हेअरडाहल, वैज्ञानिक समुदाय को पोलिनेशिया के लोगों की उत्पत्ति के अपने सिद्धांत को साबित करने के लिए बेताब हैं, उन्होंने दक्षिण अमेरिका से ताहिती तक के अप्रवासियों के मार्ग को एक प्रामाणिक जहाज - एक बलसा लकड़ी की बेड़ा पर दोहराया। बेड़ा का नाम बसने वालों के नेता "कोन-टिकी" के नाम पर रखा गया था, और इसे एक पाल और एक कठोर चप्पू से नियंत्रित किया गया था। हेअरडाहल के दल ने अपने सेना मित्रों और उनके परिचितों से भर्ती किया, और उनमें से एक पेशेवर नाविक नहीं था। आपूर्ति पेंटागन प्रयोगशाला से प्राप्त की गई थी।

बेड़ा, वर्तमान और हवा द्वारा स्वतंत्र रूप से खींचा गया, प्रकृति के साथ विलीन हो गया, शैवाल के साथ ऊंचा हो गया और एक "एस्कॉर्ट समूह" - पायलट मछली और छोटे केकड़ों का अधिग्रहण किया। उड़ती हुई मछलियाँ डेक पर कूद गईं, सुनहरी मैकेरल असामान्य बर्तन के चारों ओर घूमती रही। प्रशांत महासागर के निवासी - शार्क, व्हेल और डॉल्फ़िन अक्सर कोन-टिकी के लिए रवाना होते थे। एक बार एक विशाल 15-मीटर व्हेल शार्क, सर्किलों को संकुचित करते हुए, चारों ओर घूमती रही, जब तक कि वह एक हापून द्वारा नहीं हिलाई गई।

यात्रा के 97वें दिन, रास्ते में एक भी जहाज से मिले बिना, कोन-टिकी ने प्रशांत महासागर को पार किया और पोलिनेशिया पहुंचे। बेड़ा एक चट्टान से टकराया, लेकिन चालक दल सफलतापूर्वक एक रेगिस्तानी द्वीप पर उतर गया। पड़ोसी द्वीप के नेता ने, आग के प्रतिबिंबों को देखकर, सबसे पहले फैसला किया कि आत्माएं वहां दावत दे रही थीं - खासकर जब से एक बॉक्स को "टिकी" शिलालेख के साथ धोया गया था, जो दिव्य पूर्वज का नाम था। यह सुनिश्चित करने के बाद कि थोर हेअरडाहल और उनके साथी जीवित लोग थे, उनके सम्मान में एक भव्य उत्सव आयोजित किया गया, जो कई हफ्तों तक चला, जब तक कि चालक दल के लिए ताहिती से एक स्टीमशिप नहीं आई।

डॉ. एलन बॉम्बर: जब निराशा मार देती है

जहाजों के मलबे के इतिहास का विश्लेषण करते हुए, फ्रांसीसी डॉक्टर एलेन बॉम्बार्ड इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि, एक बार जीवनरक्षक नौकाओं पर, यात्रियों को खाने और पीने से बहुत पहले डर से मर जाते हैं। वह इस विचार को सहन नहीं कर सका कि दुर्घटनाग्रस्त मालवाहक जहाजों के नाविकों को पहले ही मृत मान लिया गया था और खोज के लिए केवल 10 दिन आवंटित किए गए थे। डॉ बॉम्बार्ड ने यह साबित करने के लिए निर्धारित किया कि यदि आप घबराहट में नहीं आते हैं तो आप समुद्र में जीवित रह सकते हैं।

वित्तीय सहायता प्राप्त करते हुए, उन्होंने छह महीने तक समुद्र के वनस्पतियों और जीवों का अध्ययन किया और इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि चीनी को छोड़कर लगभग सभी पोषक तत्व मछली से प्राप्त किए जा सकते हैं, और विटामिन सी प्लवक से प्राप्त किया जा सकता है। यह योजना बनाई गई थी कि 3 लोगों का एक समूह जाएगा, लेकिन प्रारंभिक परीक्षणों के बाद, उसके साथियों के पैर ठंडे पड़ गए, और एलेन अकेले अटलांटिक महासागर के पार चला गया।

कोन-टिकी चालक दल के विपरीत, बॉम्बर ने मूल रूप से केवल वही चीजें लीं जो आपदाओं के शिकार लोगों के लिए उपलब्ध हैं: एक चाकू, एक कम्पास, एक नक्शा और भोजन की आपातकालीन आपूर्ति के साथ एक सीलबंद बैग। रबड़ की inflatable नाव "विधर्मी" 4.5 मीटर लंबी विशेष आदेश द्वारा बनाई गई थी, लेकिन समान बचाव उपकरणों से बहुत कम थी।

पहले दिनों में, तूफान ने मुख्य पाल को आधा कर दिया, और अतिरिक्त हवा से उड़ गया। "विधर्मी" तीन बार पानी से भर गया। एलन ने सीखा कि कैसे नाक पर चप्पू के एक झटके से शार्क को भगाना है। उनकी वफादार समुद्री ब्रीम ने स्वादिष्ट मछली को नाव में ले लिया, जिसे डॉक्टर ने कच्चा खाया।

बॉम्बार्ड रास्ते में दो बार जहाजों से मिले, लेकिन उन्होंने अभियान को बाधित नहीं किया, हालांकि अनुपयुक्त भोजन और गतिहीनता के कारण उन्हें थकावट और बीमारी का सामना करना पड़ा।

केवल 65 वें दिन, तूफान और शांत रहने के बाद, एलेन बॉम्बार्ड बारबाडोस के लिए रवाना हुए। वह क्षीण हो गया था, मुंहासों से ढका हुआ था, उसके नाखून छिल गए थे और खारे पानी से छिल गए थे, लेकिन वह इतना मजबूत था कि न्यूजीलैंड के सीलबंद बैग से दूर रहने वाले मूल निवासियों को पुलिस स्टेशन तक पहुंचा सके।

यूरोपीय संसद के भावी सदस्य डॉ. बॉम्बर के करतब ने पानी पर बचाव के मानकों को संशोधित करना संभव बना दिया।

दो महासागरों के पार चप्पू

यात्रियों में से, एक नाव में समुद्र में लहराते हुए, पहला "अकेला" जॉन फेयरफैक्स माना जाता है, जिन्होंने 1969 में बचपन का सपना पूरा किया था; आखिरी बार 2016 में फेडर कोन्यूखोव थे।

एक अंग्रेज और बल्गेरियाई के बेटे जॉन फाफार्क्स एक साहसिक उपन्यास से एक वास्तविक साहसी थे। 9 साल की उम्र में, उन्होंने काउंसलर की बंदूक चुराकर एक बॉय स्काउट कैंप में शूटिंग शुरू कर दी। 13 साल की उम्र में, वह ब्यूनस आयर्स से जंगल में भाग गया और टार्ज़न की तरह रहने लगा, जंगली समुद्रों की खाल में व्यापार किया। विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, जॉन को एक समुद्री डाकू के सहायक के रूप में नौकरी मिल गई और उन्होंने अपने मालिक के जहाजों में से एक के कप्तान के रूप में शराब, हथियार और तंबाकू की तस्करी में तीन साल बिताए।

32 साल की उम्र में ही फेयरफैक्स समुद्री यात्रा की तैयारी शुरू करने में सक्षम हो गया था जिसका उसने एक बच्चे के रूप में सपना देखा था। लंदन जाने के बाद, उन्होंने हाइड पार्क में झील पर प्रतिदिन नौकायन का अभ्यास किया। 20 जनवरी, 1969 को जॉन ने कैनरी द्वीप से महोगनी से बनी 6-मीटर लग्ज़री नाव "ब्रिटेन" में यात्रा की। बोर्ड पर उन्होंने एक रेडियो, दलिया, ब्रांडी और शुद्ध पानी लिया, जिसे उन्होंने आने वाले जहाजों पर भर दिया। फेयरफैक्स ने समुद्र में 180 दिन बिताए, लगभग अकेलेपन से पागल हो रहा था। वह विशेष रूप से महिलाओं को याद करते थे, जिनकी अनुपस्थिति में उन्होंने शुक्र के साथ बात की थी। "यह बहुत बेवकूफी थी," जॉन ने कहा, हॉलीवुड में मूर किया, लेकिन दो साल बाद वह पहले से ही एक साथी सिल्विया कुक के साथ प्रशांत महासागर में नौकायन कर रहा था।

अकेले समुद्र में तैरते हुए फेडर कोन्यूखोव ने अपने प्रियजनों से खुद को दूर नहीं किया। मौसम की अनुमति देते हुए, उन्होंने सैटेलाइट फोन के माध्यम से अपनी पत्नी से बात की, अपने सबसे छोटे बेटे को सलाह दी, और एक सहायता समूह से मौसम और स्थिति के अपडेट प्राप्त किए। इप्सविच (इंग्लैंड) के शिपयार्ड में विशेष ऑर्डर पर निर्मित उनकी 9 मीटर की नाव "तुर्गॉयक", सौर ऊर्जा से चलने वाले ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से सुसज्जित है, और स्थान को येलो ब्रिक उपग्रह बॉय के माध्यम से समर्थन टीम द्वारा ट्रैक किया गया था। वृद्धि पर, कोन्यूखोव ने दो जल निर्माता - इलेक्ट्रिक और मैकेनिकल, और ऐश हैंडल के साथ कार्बन फाइबर से बने एक्ससेल ओर्स के तीन सेट लिए। उन्होंने प्रति दिन 6000 किलो कैलोरी की दर से उच्चीकृत खाद्य पदार्थ खाए।

अभियान की शुरुआत 12 दिसंबर, 2013 को चिली के वालपराइसो बंदरगाह से प्रसिद्ध यात्री के 62 वें जन्मदिन के दिन निर्धारित की गई थी, लेकिन 4 दिनों के बाद उसे वापस लौटना पड़ा और अनुपयोगी जनरेटर को बदलना पड़ा। दिन में 16-18 घंटे की देरी और रोइंग के साथ, कोन्यूखोव ने 160 दिनों में "लोगों की मदद के बिना, लेकिन भगवान और उन संतों की मदद से 8,000 समुद्री मील की दूरी तय की, जिनसे उन्होंने प्रार्थना की।"

अटलांटिक महासागर के उस पार क्रॉल या ब्रेस्टस्ट्रोक

तैरकर समुद्र पर विजय पाने की कहानियाँ बिल्कुल अविश्वसनीय लगती हैं। बेनोइट लेकोम्टे, एक फ्रांसीसी, जो अमेरिका में पला-बढ़ा, ऐसा करने वाले पहले व्यक्ति थे। उन्होंने अटलांटिक के पार अपनी तैराकी अपने पिता को समर्पित की, जिनकी कैंसर से मृत्यु हो गई। एक पेशेवर लंबी दूरी के तैराक, उन्होंने 73 दिनों में मैसाचुसेट्स से फ्रेंच खाड़ी की क्विबेरन तक की दूरी को कवर किया, शार्क-डराने वाले उपकरणों से सुसज्जित एक नौका के बाद दिन में 8 घंटे नौकायन किया। तैराक को 3 मंजिला घर के आकार की लहरों को दूर करना था, जिज्ञासु शार्क, डॉल्फ़िन और कछुओं के साथ व्यवहार करना था। अज़ोरेस में, उपकरणों की मरम्मत के लिए एक स्टॉप बनाना पड़ा और 28 सितंबर को लेकोम्टे फ्रेंच ब्रिटनी पहुंचे। जुटाए गए सभी फंड ऑन्कोलॉजी के क्षेत्र में शोध के लिए गए।

10 साल बाद एक महिला ने अटलांटिक पार तैरने की हिम्मत की। जेनिफर फिग ने 56 साल की उम्र में केप डी'ओर से शुरुआत की। अपने पूर्ववर्ती की तरह, वह एक पिंजरे में एक नौका के पीछे एक दिन में 8 घंटे चलती थी जिसने उसे शार्क से बचाया था। तैराक बहामास में तैरने में विफल रहा। हवा और नौ मीटर की लहरों ने उसे बंद कर दिया, इसलिए उसे त्रिनिदाद में समाप्त करना पड़ा।