बिस्मार्क युद्धपोत मॉडल की असेंबली पर महाकाव्य (आप इसे अन्यथा नहीं कह सकते) पत्रिका के पहले अंक की खरीद के साथ 2009 के वसंत में शुरू हुआ। आक्रामक विज्ञापन के कारण, हम अनजाने में उस प्रक्रिया में भागीदार बन गए जिसमें हमें 5 साल लग गए। अब हम कुछ निष्कर्ष निकाल सकते हैं...

प्रस्तावना

जब मैं 7 साल का था, हम एक किराए के अपार्टमेंट में रहते थे, जहाँ मास्टर की किताबों में दुनिया के युद्धपोतों के कई अच्छी तरह से प्रकाशित एल्बम थे। मुझे बस इन एल्बमों से प्यार हो गया और मैं विभिन्न देशों के युद्धपोतों की छवियों को देखने, उनके सिल्हूट, प्रदर्शन विशेषताओं, बंदूकों की संख्या, टारपीडो ट्यूब आदि का अध्ययन करने में घंटों बिता सकता था। मेरी कल्पना में, भव्य नौसैनिक युद्ध थे। क्रूजर और युद्धपोत, विध्वंसक और टारपीडो नावें, "दुश्मनों" के खिलाफ सदियों पुराने बच्चों के युद्ध - "अपने" में एक-दूसरे को डुबो देती हैं। तब अन्य पुस्तकें थीं, और फिर से, मेरे विचार में, मैंने जर्मन पर दागे गए चेमुलपो बंदरगाह के पास वैराग क्रूजर पर सवार जापानी स्क्वाड्रन की बेहतर ताकतों के साथ लड़ाई लड़ी
युद्धपोत "पेरिस कम्यून" (बाद में "सेवस्तोपोल") के मुख्य कैलिबर की तोपों से क्रीमिया में स्थिति। और वह Sch-303 पनडुब्बी के नाविकों के साथ जम गया, यह सुनकर कि जर्मन विध्वंसक के डेक के साथ गहराई से कैसे लुढ़क गए ...
तब से कई साल बीत चुके हैं, लेकिन युद्धपोत अभी भी मेरी आत्मा के गुप्त तारों को उत्तेजित करते हैं, मुझे अपनी गंभीर सुंदरता और सहनशक्ति और साहस की विशेष भावना से आकर्षित करते हैं। आखिरकार, एक युद्धपोत एक पूरी दुनिया है जहां लोगों और मशीनों को एक लक्ष्य के साथ "मिलाप" किया जाता है - जीवित रहने और जीतने के लिए।

एक छोटा गीतात्मक विषयांतर

2013 की गर्मियों में, हमने रूसी नौसेना के दिन का जश्न मनाने के लिए सेवस्तोपोल का दौरा किया, जहां हमने सेवस्तोपोल में स्थित हमारे ब्लैक सी स्क्वाड्रन के अधिकांश जहाजों को देखा।

बड़ा लैंडिंग जहाज "कॉन्स्टेंटिन ओलशान्स्की"।





ब्राजील की नौसेना का फ्रिगेट "कॉन्स्टिटुइकाओ" (एक दोस्ताना यात्रा पर सेवस्तोपोल में था)

सामान्य तौर पर, शहर में इस छुट्टी का माहौल अवर्णनीय है। इस दिन अन्य शहरों और देशों से बड़ी संख्या में लोग जहाजों की परेड देखने और इस छुट्टी को समर्पित कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए यहां आते हैं।
हम भी उनमें से थे और बहुत खुशी मिली, नए अनुभवों का एक गुच्छा और यहां फिर से आने की इच्छा (अब रूसी क्रीमिया में)।

विस्तार

और इसलिए, 2009 के वसंत में, जब मैंने टीवी पर बिस्मार्क के लिए एक विज्ञापन देखा, तो मैं अब विरोध नहीं कर सका। सच है, वे कहते हैं कि हर आदमी की आत्मा में एक छोटा लड़का रहता है जो नए खिलौनों के लिए बेलगाम लालसा रखता है। अब, 5 साल बाद, मैं कहूंगा - "ओह, उसे चोदो, ऐसे खिलौने!" लेकिन उस समय, इच्छा ने सामान्य ज्ञान पर हावी हो गई, और मैं इकट्ठा होने लगा ...

विधानसभा की प्रक्रिया

जहाज मॉडल को असेंबल करने की प्रक्रिया स्वयं विशेष रूप से कठिन नहीं है और संलग्न निर्देशों में अच्छी तरह से वर्णित है। उनमें कुछ अशुद्धियाँ हैं, लेकिन "सीधे" हाथ और जिज्ञासु मस्तिष्क वाला व्यक्ति इन बाधाओं को आसानी से पार कर लेगा। विधानसभा के कुछ बिंदु नीचे दी गई तस्वीरों में दिखाए गए हैं।

रंग चयन और पेंटिंग

यह पूरी असेंबली प्रक्रिया का सबसे महत्वपूर्ण क्षण है, क्योंकि यहां तक ​​​​कि एक अच्छी तरह से इकट्ठे हुए मॉडल को भी लापरवाह पेंटिंग से आसानी से खराब किया जा सकता है। मैं तुरंत कहूंगा - ऐसे मॉडल को ब्रश के साथ बहुत सारे छोटे विवरणों के साथ पेंट करने के लिए - यह काम नहीं करेगा, चाहे आपके पास कितना भी कुशल कलाकार या चित्रकार क्यों न हो। सामान्य पेंटिंग के लिए एक एयरब्रश की जरूरत हैया सबसे खराब - मेल खाने वाले रंगों के साथ पेंट के डिब्बे का एक सेट.
मैंने लंबे समय तक सोचा कि किसके साथ पेंट करना है, लेकिन मंचों पर अनुभवी मॉडेलर की सलाह को पढ़ने के बाद, मैंने एक सस्ता एयरब्रश खरीदने का फैसला किया और इसे कभी पछतावा नहीं हुआ। इसके अलावा, मुझे लकड़ी के स्लैट्स और एक कार्डबोर्ड बॉक्स से एक स्प्रे बूथ को इकट्ठा करना था। कैमरे को प्रकाश और निकास से सुसज्जित करने के बाद, मैं एक वास्तविक मॉडलर की तरह महसूस करता था।

मैं रंग की सरल नकल का समर्थक नहीं हूं, क्योंकि मैं जानता हूं कि विभिन्न पैमानों के विमानों पर आंखों द्वारा रंग की धारणा बहुत ही व्यक्तिगत है। इसलिए, मैंने असेंबली निर्देशों में बताए गए रंगों की तुलना में हल्के रंगों का इस्तेमाल किया। छलावरण धारियाँ - जहाज की उपलब्ध तस्वीरों के आधार पर लागू होती हैं।

किमी. संलग्न पेंटिंग योजना के साथ कुछ अंतर हैं। लेकिन यह सभी छोटी चीजें हैं जो मॉडल को और अधिक व्यक्तिगत बनाती हैं।

चूंकि मैं जहाज को अंत तक असेंबल करने की प्रक्रिया से गुजरा हूं, इसलिए मैं उन लोगों के लिए कुछ विचार या सलाह व्यक्त करता हूं जो एक और विज्ञापित पार्टवर्क - एक जहाज, एक टैंक या एक कार को इकट्ठा करना चाहते हैं।

अगर आप किसी तरह का पार्टवर्क इकठ्ठा करना चाहते हैं तो पहली सलाह है सभी नंबरों के आने की प्रतीक्षा करें और उन सभी को एक ही बार में खरीद लें. जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह सस्ता और कम समस्याओं के साथ आता है। और अधिक बार नहीं, हमारे पार्टवर्क विदेशों में प्रकाशित होने के बाद बाहर आते हैं, इसलिए ज्यादातर मामलों में आप eBay पर रूस की तुलना में बहुत ही उचित मूल्य और सस्ते में सेट खरीद सकते हैं।
मेरे मामले में, प्रत्येक नंबर खरीदना थोड़ा तनाव में बदल गया। मुझे याद है कि कैसे हम बिस्मार्क के एक और अंक को खरीदने के लिए कियॉस्क से लेकर कियॉस्क तक पूरे शहर में दौड़े थे। और जब यह हमारे शहर के कियोस्क में नहीं था, तो मैंने मास्को में नंबरों की तलाश की।
बेहतर है कि पूरी सीरीज के रिलीज होने का इंतजार करें और फिर सभी नंबरों को एक साथ खरीद लें। यह न केवल असेंबली समय को कम करेगा (कई वर्षों तक प्रक्रिया को बढ़ाने की आवश्यकता नहीं है), बल्कि समग्र श्रम दक्षता में भी वृद्धि होगी। यह इस तथ्य के कारण है कि असेंबली का काम जर्नल नंबरों के बीच असमान रूप से वितरित किया जाता है।
और फिर भी, यदि सभी संख्याएं उपलब्ध हैं, तो आप एक ब्लॉक असेंबली कर सकते हैं - आपने एक अधिरचना या डेक को इकट्ठा किया, इसे चित्रित किया और इसे एक सुरक्षित स्थान पर रख दिया। तो कुछ भी नहीं खोएगा, और काम अधिक संरचित और समझने योग्य होगा।

यहां तक ​​​​कि अगर आपने सभी नंबर खरीदे हैं, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आप मॉडल को अंत तक इकट्ठा नहीं करेंगे, क्योंकि दो और संसाधनों की आवश्यकता है - समय और पैसा. पहले समय के बारे में: खाली समय के संसाधन का गंभीरता से मूल्यांकन करें, जिसे आप असेंबली प्रक्रिया के लिए समर्पित कर सकते हैं (जब तक, निश्चित रूप से, आप एक पेशेवर मॉडेलर नहीं हैं :-))।
थोड़े से संदेह पर कि आप प्रत्येक मुद्दे को इकट्ठा करने के लिए 2-3 घंटे समर्पित करने के लिए तैयार हैं, और कभी-कभी अधिक - सेट भी नहीं खरीदते हैं, वे तब तक आपके शेल्फ पर रहेंगे जब तक वे खो जाते हैं या कूड़ेदान में फेंक दिए जाते हैं। इसके अलावा, जो पहले ही किया जा चुका है, उसे रीमेक करने, सामग्री, पेंट और अन्य ट्राइफल्स आदि की खोज करने के लिए समय चाहिए।
ताकि आप जहाज को इकट्ठा करने के लिए अनुमानित श्रम लागत का अनुमान लगा सकें, मैं यह कहूंगा: मेरे पतवार को इकट्ठा करने के बाद, मुझे एक और छह महीने का काम लगा - सप्ताह के दिनों में, शाम को, मुख्य काम के बाद 2-3 घंटे और सभी सप्ताहांत (सुबह से शाम तक)।
दूसरा आवश्यक संसाधन है वित्तीय संसाधन. पत्रिकाएं खरीदना अभी शुरुआत है ... सैंडपेपर के वर्ग मीटर, विभिन्न गोंदों के दर्जनों ट्यूब और "एंटी-ग्लू," और अन्य "छोटी चीजें", पेंट, पोटीन, प्राइमर, विश्वसनीय कंपनियों के वार्निश में भी अच्छे पैसे खर्च होते हैं। मुझे एक एयरब्रश और एक कंप्रेसर भी खरीदना पड़ा।

प्रथम काम करने के लिए जगह खोजें, मॉडल की लंबाई और उसके संयोजन के समय का अनुमान लगाना। अन्यथा, ठीक एक क्षण में, मॉडल चिप्स के महंगे ढेर में बदल सकता है। ऐसे मामलों का वर्णन मॉडलर्स के मंचों पर किया जाता है ...

उन लोगों के लिए सूचना जिन्हें पत्रिका संख्या की आवश्यकता है

इस पते पर पत्रिका के किसी विशिष्ट अंक या संपूर्ण संग्रह को खरीदने में आपकी मदद की जा सकती है: [ईमेल संरक्षित](लिलिया पर्सिना)।

मेरा धन्यवाद

अंत में, मैं अपनी पत्नी और बच्चों को इस दीर्घकालिक परियोजना में उनकी समझ और समर्थन के लिए ईमानदारी से धन्यवाद देना चाहता हूं। 2.5 साल के लिए पत्रिका के मुद्दों की खरीद लगभग पूरी तरह से ओला पर गिर गई। और इस तरह के एक जहाज को इकट्ठा करना, और यहां तक ​​​​कि एक छोटे से अपार्टमेंट में भी, एक आसान परीक्षण नहीं है, खासकर जब आप एक नए अपार्टमेंट में जाने और प्रक्रिया की समग्र अवधि पर विचार करते हैं।
सामान्य तौर पर, पूरे परिवार ने किसी भी तरह से मदद करने की कोशिश की, जिसके लिए उन्हें बहुत-बहुत धन्यवाद! यहां तक ​​​​कि माशा ने जहाज को पेंट करने में मदद की पेशकश की :-)।

नमस्कार प्रिय जनता। सच कहूं तो, इस बारे में लगभग एक उपन्यास लिखने का विचार था, क्योंकि जहाज 8 साल और 9 महीने के लिए मरम्मत, चलने, छुट्टियों और क्रुसेनस्टर्न के लिए छोटे ब्रेक के साथ बनाया गया था, जिसके बारे में यह पहले से ही सहमत था। और इस समय के दौरान मैं विश्वविद्यालय से बाहर निकलने और ठीक होने, इसे खत्म करने, काम करने, स्थानांतरित करने, शादी करने और यहां तक ​​​​कि एक बेटा पैदा करने में कामयाब रहा। खैर, हाँ, जिन्हें इसकी आवश्यकता है, वे इसके लिए एकत्र नहीं हुए, यहाँ, मॉडल के अनुसार, आप इसे माप नहीं सकते हैं, मैं वह सब कुछ याद रखने की कोशिश करूँगा जो पारित किया गया था (प्रोटोटाइप सभी को पता है, मुझे लगता है हम इस प्रश्न को छोड़ देंगे)।

मुझे कहना होगा कि यह सेट, जो 01.2009 से 10.2011 तक आया था और इसमें 140 साप्ताहिक अंक शामिल थे, को विधानसभा के संदर्भ में और भागों की संख्या के संदर्भ में सबसे कठिन माना जा सकता है (मैंने गणना करने की कोशिश की, लेकिन ध्यान में रखते हुए) यह सुधार अवास्तविक है), यह तब भी है जब आप इसे "बॉक्स से बाहर" करते हैं, और यहां तक ​​​​कि एक ही हैचेट से हूड और रोमा के साथ तुलना भी करते हैं। फिर भी, ट्रम्प के बिस्मार्क के विमोचन के बाद, मेरा मानना ​​​​है कि कुछ तत्वों और उनके स्थान की आनुपातिकता के संबंध में, नक़्क़ाशी की ओपनवर्क (शायद ही कभी कौन सी प्लेट 0.5 मिमी से कम थी), विशेष रूप से प्रतियों के संदर्भ में उनके द्वारा खोई गई पार्टवर्क चूंकि ट्रम्पेटर के बाद के बाजार के संबंध में, मैं 9.5 बनाम 9.8 (ट्रम्पेटर) के 10-बिंदु पैमाने पर एक अंक दूंगा। सब कुछ के बावजूद, यह संग्रह करने के लिए वास्तव में अच्छा और दिलचस्प नहीं था, बेशक इतने सालों तक एक चीज पर ध्यान केंद्रित करना मुश्किल है, लेकिन मुझे लगता है कि यह इसके लायक था। पहले अंक में ही पत्रिका में निम्नलिखित खंड शामिल थे: 1 - "स्टेप बाय स्टेप" असेंबली निर्देश, 2 - मॉडलर के लिए टिप्स, 3 - "बिस्मार्क" इतिहास और किंवदंती (एक वास्तव में उपयोगी खंड जिसमें सभी नहीं हैं, तो जहाज की ज्ञात तस्वीरों का 90 प्रतिशत), 4 - प्रसिद्ध युद्धपोत। लेकिन पहले अंक के बाद, एशेट के घरेलू विभाजन को उड़ा दिया गया और केवल "स्टेप बाय स्टेप" और "बिस्मार्क" अनुभागों को जारी करने का निर्णय लिया, पिछले मुद्दों में कई ऑपरेशनों के कारण निर्देश को एक-दो शीट से बढ़ा दिया गया था। समाप्त। पत्रिका की तस्वीरों के अलावा, ए.ए. मालोव और एस.वी. Patyanina, ठीक है, उसने इंटरनेट का तिरस्कार नहीं किया।

शुरू। चौखटा

यह सब तब शुरू हुआ जब मेरे पास अभी तक इंटरनेट नहीं था, और मुझे नहीं पता था कि एक पार्टवर्क क्या होता है और इसमें नौवें कमरे हो सकते हैं, लेकिन जब सब कुछ खुला, तो मैं सोच भी नहीं सकता था कि यह हो सकता है होना। आखिरकार, हमारे पास अभी तक पत्रिका मॉडल नहीं थे।
तो, पतवार का सेट कुल 31 नंबरों में निकला, एक पंक्ति में नहीं, ऐड-ऑन और अन्य चीजों के साथ संख्याओं के साथ बारी-बारी से। एक स्टैंड के साथ एक नंबर था, मैंने इसे चौड़ाई में देखा ताकि यह कम से कम हो और इसे जंग के धब्बे के साथ गहरे भूरे रंग में रंग दिया हो, लेकिन यह ऐसा था, बकवास, परीक्षण के लिए। सामान्य तौर पर, सेट के सभी तत्व लेजर-कट भागों के साथ 4 मिमी प्लाईवुड की चादरों के रूप में निकलते हैं। मैं मामले के उपकरण का आरेख और नीचे भागों की संख्या देता हूं।
पहले अंक में था: नीचे का केंद्रीय तत्व, 2 फ्रेम, स्ट्रिंगर्स और दो बीम के लिए 2 मजबूत करने वाले तत्व, प्लाईवुड की केवल दो शीट, बाद में एक शीट निकली। और तुरंत मेरी पहली गलती! जो मुझे पहले ही समझ में आ गया था जब जहाज बना था - मैंने पहले नंबर से असेंबल करना शुरू कर दिया था, लेकिन एक अच्छे तरीके से इस आकार का एक जहाज, और यहां तक ​​​​कि एक छोटा भी, एक स्लिपवे पर इकट्ठा किया जाना चाहिए, लेकिन पहले एक सूखे पर, के साथ जाम की पहचान, जहां तेज करना और फाइल करना है। इस संबंध में, पतवार ने एक बड़ा "पेंच" नहीं दिया, अधिरचना के कारण यह दिखाई नहीं दे सकता है, लेकिन यह दाईं और बाईं ओर की तरफ की ऊंचाई में ध्यान देने योग्य है, किसी के लिए पतवार ने नीचे की ओर मोड़ दिया, सब कुछ था, अंत में केवल स्लिपवे ही इससे बचाएगा। मैं तुरंत कहूंगा कि प्रकाशक ने इस मॉडल को रेडियो नियंत्रण पर बनाने की पेशकश की, जिसमें 10,000 रूबल के लिए उपकरण खरीदने की पेशकश की गई थी, इसलिए "कंकाल" के पिछे भाग में एक असममित भाग संख्या 47 है, जिस पर किसी प्रकार का डिवाइस स्थापित किया जा सकता है, अर्थात। "स्टैंड" के लिए आप स्थापित नहीं कर सकते हैं, और यह भी ताकत के लिए धुंध के साथ आंतरिक सतह को गोंद करने का प्रस्ताव था (ईमानदारी से, बकवास, मामला वैसे भी बहुत कठिन निकला, मैंने इसे मोड़ने की कोशिश की, यह बेकार है)। यह सब "पल" - "जॉइनर" द्वारा चिपकाया गया था।
लकड़ी के अलावा, 4 राल तत्व थे: धनुष और स्टर्न भाग, मध्य प्रोपेलर फेयरिंग वाला हिस्सा और एंकर फेयरलीड्स वाला हिस्सा। यह सब सामान्य "पल" के साथ तय किया गया था।
शीथिंग एक स्लेट थी, जो दो चरणों में निकलती थी। पहला मोटा स्लैट 1.5 मिमी मोटा है जो ऊपरी कवच ​​बेल्ट से नीचे के तत्वों तक पतवार को कवर करता है, दूसरा 1 मिमी मोटी स्लैट्स है और डेक के किनारे से पूरे पतवार को कवर करता है, इस परत ने राल तत्वों के साथ सतह फ्लश की तुलना की है। . रेल के अलावा, 1.5 मिमी प्लाईवुड से लेजर-कट वाले हिस्से थे - धनुष पर पोरथोल के साथ 2 भाग और स्टर्न पर 2 भाग + 4 भाग जो ऊपरी कॉर्ड के लिए एक बेवल थे, तकनीकी छेद वाले 2 भाग, किंगस्टोन और अन्य चीजें, और 2 बिल्ज कील (वे 4 मिमी से, एक त्रिकोणीय खंड तक जमीन से नीचे), यह सब त्वचा की पहली परत से जुड़ा था।
आप यह भी कह सकते हैं कि मॉडल में कुछ डिज़ाइन निर्णय मेरे लिए स्पष्ट नहीं हैं, इसे आसान बनाया जा सकता था (मुझे सब कुछ याद नहीं है), उदाहरण के लिए, पोरथोल के साथ एक ही धनुष तत्व को क्लैट के साथ राल तत्व पर जाना था और फिर इसे रद्द कर दिया, ठीक है, बकवास, मैं अत्यधिक स्ट्रिपिंग के बिना फ्लश सब कुछ काटने में कामयाब रहा। कठोर तत्व अंतिम फ्रेम से जुड़ा हुआ था, 4 मिमी प्लाईवुड का एक टुकड़ा उससे जुड़ा हुआ था, और फिर ऊपरी डेक - यह मध्यवर्ती तत्व क्यों ?? अस्पष्ट। और ऐसे कई उदाहरण हैं।
डेक में प्लाईवुड के टुकड़े और स्लैट्स भी 4 मिमी मोटे होते थे, और यह सब फ्रेम या बीम से चिपका होता था (यह एक रेडियो मॉडल के लिए है, डिब्बे तक पहुंच के लिए)। और यहाँ मेरी दूसरी गलती है, निर्देशों के अनुसार, हटाने योग्य टुकड़े को स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ बांधा गया था, लेकिन स्टैंड के लिए इसे कसकर गोंद करना बेहतर था, जिसके परिणामस्वरूप, मॉडल के बाद के चरणों में, बाद में भरने और पेंटिंग, छोटी दरारें दिखाई दीं, लेकिन वे पहले से ही बिना टोपी के थे। मरम्मत की मरम्मत नहीं की जाती है, लेकिन अब मुझे पता चल जाएगा। मुख्य डेक और सुपरस्ट्रक्चर (जहां यह मूल पर था) के डेक फर्श में वांछित आकार के लिबास की चादरें शामिल थीं, 0.5 मिमी मोटी, और पतली चर्मपत्र पर चिपकाई गई, जो जॉइनर से भी चिपकी हुई थी। रेडियो नियंत्रण की संभावना के कारण, फर्श को खंडों में बनाया गया था, पतवार के आर-पार संयुक्त रेखाओं के साथ, और सबसे प्रमुख स्थानों में, इस जाम को हटाया नहीं जा सका।
पतवार पर धूल भरे काम का पहला चरण 2009 के पहले वर्ष में हुआ था, एक खुरदरा खत्म होने के साथ, दूसरा, जैसा कि 2011 में अधिकांश संख्याएँ विशिष्ट सफाई, बार-बार पीसने, पोटीन, शाफ्ट फेयरिंग की स्थापना के साथ सामने आईं। पेंटिंग से पहले ब्रैकेट, बो बेल स्ट्रिप, नक़्क़ाशीदार तत्व, ब्रैकेट, सीढ़ी और शॉट्स, और स्टर्न पर धनुष एंकर और स्टॉप एंकर भी तुरंत स्थापित हो जाते हैं। निचली पंक्तियों की खिड़कियां पत्रिका में दिए गए टेम्पलेट के अनुसार बनाई गई थीं, इसे ऊपरी वाले के साथ जोड़ा गया था, और निचले वाले को ड्रिल किया गया था, क्योंकि। उनका स्थान पक्षों के साथ सममित नहीं है, फिर अतिरिक्त पोटीन थे, इन पोरथोल को इन छेदों में मुड़े हुए किनारों के साथ एक सिलेंडर के रूप में डाला गया था, भाग को अंदर की ओर खींचा गया था, और किनारों को पोरथोल की रूपरेखा के रूप में कार्य किया गया था। मैं यह भी कहूंगा कि लकड़ी के मॉडल दिलचस्प हैं, लेकिन लकड़ी से स्टील का जहाज बनाना अभी भी एक सिरदर्द है (ट्रम्प के पतवार की तुलना एक हिस्से से करें, छोटे वाले की गिनती न करें, और यह सैकड़ों भागों के साथ है जिसे लाने की आवश्यकता है एक चिकनी स्टील की सतह के नीचे), क्योंकि लकड़ी के स्लैट लगातार खुद को महसूस करते थे और काम के बाद दिखाई देते थे, उन्हें 100% छिपाना संभव नहीं था, कुछ कोणों से इसे देखा जा सकता है। इस स्तर पर, यह स्पष्ट हो गया कि इस मॉडल को मामूली सुधारों के साथ कसने की जरूरत है, जिसने कहानी को दीर्घकालिक निर्माण में बदल दिया, और यहां तक ​​​​कि क्रुज़ेनशर्ट के समानांतर भी। सेट ने झुकने वाली नक़्क़ाशी के लिए प्राथमिक उपकरण और सीटों को चिह्नित करने के लिए टेम्पलेट भी प्रदान किए।
व्यक्तिगत उन्नयन से:
. राल नाक तत्व को कठिन "मोड़" के अधीन किया गया था, क्योंकि ओवरहेड लाइन पर संकीर्ण होने के बिंदु पर इसकी अत्यधिक चौड़ाई थी, और साइड व्यू में एंकर पर एक समझ से बाहर स्लैब था। यह सब एक फ़ाइल और एक सुई फ़ाइल के साथ लंबे और कठिन हटा दिया गया था।
. एंकरों के लिए, सेट में 11 टन के नीचे दो एंकर होते हैं, और दो 9 टन, माना जाता है कि फेयरलीड्स में पक्षों पर बड़े होते हैं, और स्टर्न और धनुष पर छोटे होते हैं, लेकिन आपको 3 + 1 की आवश्यकता होती है, धनुष सभी समान होते हैं, मुझे इसके लिए एंकरों के साथ एक और नंबर खरीदना पड़ा।
. ग्राउंड ऑफ के अलावा, जोड़ने के लिए कुछ था, किनारे पर बल्ब गोल था, लेकिन यह आवश्यक था कि एक समकोण हो, यह दो-घटक तामिया पोटीन से एक लगाव जोड़कर और आगे की प्रक्रिया द्वारा तय किया गया था।
. उसी बल्ब पर एंटी-माइन पैरावेन्स फायरिंग के लिए एक हैच जोड़ा गया।
. धनुष के पानी के नीचे के हिस्से में सोनार के छेद की नकल बनाई गई थी, बनाए गए टेम्पलेट के अनुसार, और तने में एक छेद ड्रिल किया गया था, मुझे ठीक से पता नहीं क्यों।
. लापता पोरथोल को पिछाड़ी भाग में जोड़ा गया, दो टुकड़ों की मात्रा में, वे राल तत्व पर गिरे और निर्माता ने उन पर स्कोर किया।
. आफ्टर बेल बार के नीचे, जो फ्लैगपोल के नीचे है, 0.5 मिमी तार का मोटा होना जोड़ा गया था।
. सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन स्टर्न पर है, एंकर हॉस को नीचे और आगे पिछाड़ी दी गई थी। मुझे सब कुछ डालना पड़ा और सही जगह पर एक नया काटना पड़ा, आंशिक रूप से पहले से ही लकड़ी के तत्वों पर गिर रहा था।
. ब्रैकेट और शाफ्ट फेयरिंग को भी घुमाया गया और एंटी-जंग प्लेट्स को ब्रैकेट में जोड़ा गया।
. प्रोपेलर सुरक्षा शॉट अंत में एक मोटा होना से सुसज्जित था, और 0.12 मिमी तार का उपयोग करके इसके सभी टैकल पर लूप का अनुकरण किया गया था।
. किट में शामिल नक़्क़ाशी से, स्क्रू को हटाने के लिए एक छोटा लूप जोड़ा गया।
. परिधि के साथ ओवरहेड लाइन के क्षेत्र में पानी निकालने के लिए ड्रिल किए गए तकनीकी छेद।
. बिल्ज कील के पास पानी के चार बड़े छेदों में से प्रत्येक में, अधिक प्लास्टिक तत्व जोड़े गए थे ताकि उभरी हुई त्वचा का अनुकरण किया जा सके।
दुर्भाग्य से, तब अतिरिक्त जानकारी सामने आई और नीचे से उभरे हुए विभिन्न उपकरणों की ट्यूबों को खत्म करना संभव था, साथ ही डॉक कील्स जो मैंने तुरंत नहीं देखीं, लेकिन कुछ बदलने में बहुत देर हो चुकी थी।
ऐड-ऑन की स्थापना के बाद अधिकांश भाग के लिए डेक पर किए गए सुधार किए गए थे, लेकिन मैं अब उनके बारे में बात करूंगा:
. गिस्स्टॉक पुलों के साथ बो बेल बार तक उकेरा गया, उन्हें काट दिया, उन्हें 0.5 मिमी तार से बनाया। गिस्स्टॉक को विशेष रूप से नहीं बदला गया था, केवल नक़्क़ाशी से मानक नाक प्रकाश (यह बहुत बड़ा लग रहा था) को सेट से धातु के एक छोटे टुकड़े से बदल दिया गया था, और सुपर-जेल की मदद से शीर्ष पर एक धागा जोड़ा गया था, साथ ही HOBBY + PLUS लोचदार धागे से बने एक हलार्ड के रूप में। सामान्य तौर पर, एक प्लेट में दीवार की रोशनी होती थी जो पूरे जहाज में दीवारों से जुड़ी होती थी, कुछ उपयोगी नहीं थीं, और उनके साथ मैंने लापता तत्वों को अंतिम रूप दिया।
. धनुष के लंगर पर, धुरी को उकेरा गया था, लेकिन इसे बड़े पैमाने पर बदलने के परिणामस्वरूप, इसका प्लास्टिक पूरी तरह से हॉवे में प्रवेश कर गया और डेक से वांछित लंबाई तक चिपक गया।
. ऑनबोर्ड हौस को पूरी तरह से तैयार किया गया था। एंकरों के लिए "तकिए" बनाए गए थे और नक़्क़ाशीदार प्लेट पर, हौसे के पास डेक सुरक्षा की नकल करते हुए, पक्षों को पूरा किया गया था, वे पूरी तरह से अनुपस्थित थे, जिस अंगूठी के खिलाफ लंगर टिकी हुई थी वह 2-घटक तामिया पोटीन से बनी थी, और मुड़ गई और सज्जित। इसके अलावा, हौसे के आसपास, हैंड्रिल की सीमा के साथ, चर्मपत्र की एक पट्टी से बना एक पक्ष और सुपर गोंद के साथ लगाया गया था।
. साथ ही तीनों एंकरों ने बेस पर रिंग जोड़े।
. स्टारबोर्ड एंकर पर हैच को वांछित ऊंचाई तक उठाया गया था।
. स्टॉक चेन को एक अधिक उपयुक्त पैमाने के साथ बदल दिया गया था (आश्चर्यचकित न हों कि मुझे यह कहाँ मिला, यह एक पुरानी चांदी की चेन है, फटी और काली हो गई है, लेकिन पूरी तरह से आकार में है, मुझे इसके लिए एक उपयोग मिला)। और लंगर में जंजीरों को जोड़ने के लिए कोष्ठक जोड़े।
. टर्नबकलों को बनाए रखने वाली जंजीरों में जोड़ा गया और जंजीरों को थोड़ा चपटा और चौड़ा किया गया।
. निर्माण के अंत में बोर्ड के साथ हैंड्रिल बनाए गए, उन्हें भी पसीना बहाना पड़ा। मुझे 300 नक़्क़ाशीदार तांबा दिया गया था, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, धागे के लिए तीन छेद वाले पोस्ट + 72 एक समर्थन के साथ, मैंने फोटो और चित्र के अनुसार बनाया, और निर्देशों के अनुसार नहीं (स्थानों को चिह्नित करने के लिए एक टेम्पलेट दिया गया था), मैंने इसे मैन्युअल रूप से एक शासक के साथ चिह्नित किया, परिणामस्वरूप, जहाज पर रैक लगभग 310, 8.33-8.5 मिमी के अंतराल के साथ, अर्थात्। यह पता चला है कि 60 टुकड़े बचे थे। और जहाज पर एक प्रोप के साथ रैक लगभग आधे में सिंगल + एक प्रतिशत के साथ दो प्रॉप्स हैं (उदाहरण के लिए, जहां सीढ़ी के लिए अंतराल हैं, श्रृंखला को मूल पर हटा दिया गया था), यह मामला है, मुझे एक खींचे हुए स्प्रू से प्रॉप्स को खत्म करना था। स्थापना में 1.5 महीने लगे, रैक को किनारे के बहुत किनारे पर स्थापित किया गया था, और ड्रिल के फिसलने से बचने के लिए, मैंने क्रमशः एक कोण पर ड्रिल किया, अंदर की ओर, पदों के सभी ठिकानों को मोड़ना पड़ा। रेल स्वयं मछली पकड़ने की रेखा के रूप में दी गई थी, लेकिन मैंने इसे 0.12 मिमी तार से बदल दिया।
. मुख्य डेक के नीचे जाने वाली सभी सीढ़ियों पर शामियाना की नकल करते हुए प्लास्टिक और कागज़ की छतरियां बनाई गई थीं।
. मैंने साइड शॉट्स के लिए रैक स्थापित नहीं किए, उनके लिए नक़्क़ाशी बहुत खुरदरी है, और अधिकांश समय वे जहाज पर स्थापित नहीं होते हैं।
. फ्लैगपोल पर वेंटिलेशन पाइपों को नक़्क़ाशीदार किया गया था, उन्हें आवश्यक मोटाई के सलाखों के साथ बदल दिया गया था। वहीं पास में त्रिकोणीय फ्रेम के रूप में शॉट लगाए गए थे।
. फ्लैगस्टाफ को ही लापता छोटी चीजों और एक लबादा के साथ एक लबादा के साथ पूरक किया गया था।
डेक पर बाकी छोटी चीजें अगले भाग में होंगी, शायद मैं हर छोटी चीज से चूक गया, लेकिन मैंने सभी मुख्य बारीकियों को बनाने की कोशिश की। मुझे खेद है कि मैंने SC के पहले और दूसरे टावरों के बीच कील ब्लॉकों के साथ डेविट नहीं बनाया, निर्माता ने इस मुद्दे को पूरी तरह से छोड़ दिया, लेकिन इसे वैसे ही छोड़ने का फैसला किया।

भाग दो। ऐड-ऑन।

अधिकांश भाग के लिए, अधिरचना के अंदरूनी भाग भी प्लाईवुड से बने होते हैं। निम्नलिखित प्लास्टिक से बने होते हैं: टॉवर सुपरस्ट्रक्चर, धनुष और मुख्य आर्टिलरी फायर कंट्रोल पोस्ट रेंजफाइंडर के साथ, एसके टावरों के चारों ओर गोल दीवारें (अधिरचना में आवेषण के रूप में), संपूर्ण पाइप, मुख्य हैंगर के किनारे के हिस्से, नेविगेशन ब्रिज प्लेटफॉर्म, पिछाड़ी एंटी-एयरक्राफ्ट फायर कंट्रोल प्लेटफॉर्म, और ट्राइफल्स, वेंटिलेशन डक्ट्स, सभी प्रकार के बॉक्स, वेंटिलेशन पाइप, केबल डक्ट्स, उपकरण आदि पर भी। हथियारों से, बड़े, मध्यम और छोटे विमान भेदी तोपखाने के प्लास्टिक प्रतिष्ठान। और यह सब नक़्क़ाशी के साथ मिलाया जाता है। मैं जोड़ूंगा कि, यूरोपीय रिलीज के विपरीत, हमारे में, कुछ नोड्स को प्लाईवुड से एमडीएफ में बदल दिया गया था, ये नागरिक संहिता के टॉवर हैं, सभी बारबेट्स, साइड हैंगर, जाहिर तौर पर प्रकाशक / निर्माता को समस्या थी।
यहां धनुष अधिरचना पतवार के बाद दूसरा सबसे बड़ा तत्व है, टॉवर बी से गुलेल और नेविगेशन पुल तक की पूरी विधानसभा ऊंचाई में काफी बड़ी है, और इसके साथ काम करना असुविधाजनक था, अधिरचना का दूसरा भाग स्थापित है उस पर - नेविगेशन ब्रिज, यहां मैंने पहली गलती की पुनरावृत्ति दिखाई - असेंबली के बाद सुपरस्ट्रक्चर का नेतृत्व किया, और स्थापना के दौरान डेक के सापेक्ष और एक दूसरे के सापेक्ष एक पेंच का पता चला, मुझे यह सब कहीं गोंद करना पड़ा, और कहीं इसे समस्याग्रस्त कोनों में शिकंजा के साथ माउंट करने के लिए, और उसके बाद ही सब कुछ दबाया गया, शिकंजा डेक फर्श द्वारा बंद कर दिया गया। और इस सब पर पहले से ही एक टावर सुपरस्ट्रक्चर स्थापित किया गया था।
पिछाड़ी अधिरचना सरल और छोटी होती है, यहां नोड्स छोटे होते हैं, पहला टियर एक डेक में तीसरा सबसे बड़ा हिस्सा होता है, फिर दूसरा भाग, हैंगर के साथ, आकार में दो डेक होता है।
उसके बाद, बॉडी किट के साथ एक पाइप, पाइप और अधिरचना के बीच एक पुल और मस्तूल पहले से ही स्थापित किए गए थे। सुपरस्ट्रक्चर, हथियार, विमान, हेराफेरी के बाद सभी डेक विवरणों को स्थापित करने में भी बहुत समय लगा, मैंने पहले ही रेलिंग के बारे में कहा था।
निर्माता की एक और "चाल" नक़्क़ाशी पर नामहीन हिस्से हैं, या ऐसे हिस्से जो निर्देशों के अनुसार उपयोग नहीं किए गए थे, और आपको खुद को पकड़ना था कि सब कुछ कहाँ जा रहा था, विशेष रूप से, "फ़र्लिंग" प्लेटफ़ॉर्म की बाड़ के साथ एक स्पॉटलाइट, एक ही स्थान पर बक्से के दरवाजे, पिछाड़ी अधिरचना और बारबेट "सी" के बीच अंतराल को कवर करने वाली प्लेटें, 37-मिमी प्रतिष्ठानों पर रेंजफाइंडर बीम, पाइप की ओर जाने वाले पुल के नीचे रिवेटेड केबल आवरण की नकल, सीढ़ी पिछाड़ी हैंगर पर डेविट्स के तहत, कुछ विवरणों की कभी आवश्यकता नहीं थी (छोटी हैच, साइड लाइट, आदि)।
ऐड-ऑन के पूरा होने पर, मैं छोटा होने का प्रयास करूंगा:
. टॉवर अधिरचना पर एडमिरल के पुल का ग्लेज़िंग बनाया गया था, लापता पोरथोल को ऊपर एक टीयर ड्रिल किया गया था, "फर्लिंग" प्लेटफॉर्म के दाईं ओर एक सिग्नल टाइफॉन बनाया गया था।
. पाइप पर: प्लास्टिक और पीतल की छड़ से बने छज्जा की जाली संरचना को दिखाया गया है, और एक अतिरिक्त शाखा पाइप बनाया गया है; सभी ट्यूबों को छज्जा की परिधि के चारों ओर ड्रिल किया जाता है; केबल चैनल और सभी प्रकार के वाल्व पाइप पर ही सिम्युलेटेड होते हैं; 20-मिमी प्रतिष्ठानों के क्षेत्र में हैंड्रिल अपेक्षित रूप से बाहर की ओर मुड़े हुए हैं; सबसे महत्वपूर्ण शोधन - स्पॉटलाइट्स के कैप को काटकर उन्हें पूरे शरीर किट के साथ खोलने योग्य बनाया; क्रेन बीम पर केबल की नकल की जाती है और एक चरखी के साथ इंजन को अलग किया जाता है, ताकि वे अधिक स्वतंत्र दिखें, क्रेन के लिए ट्राइपॉड स्टॉप बनाए जाते हैं।
. ZA के लिए फ़नल, पिछाड़ी नियंत्रण स्टेशनों पर पुल, भारी ZA तोपों के प्रायोजक, प्लास्टिक लोड-असर तत्वों के साथ पूरक हैं।
. बॉडी किट, एडजस्टमेंट वॉल्व को सभी स्पॉटलाइट्स में जोड़ा गया है, साथ ही स्पॉटलाइट्स के अंदर फॉयल से बने रिफ्लेक्टर भी।
. अधिरचना की सभी दीवारें प्लास्टिक और धातु के ब्यौरों के साथ पूरक हैं, जैसे रोशनी, सिग्नलिंग घंटी, सभी प्रकार के बक्से, केबल चैनल, कुछ जगहों पर पोरथोल को स्थानांतरित कर दिया गया है, और भारी मिसाइलों को खिलाने के लिए खामियों को ड्रिल किया गया है। .
. धनुष अधिरचना पर, धनुष भारी विमानविरोधी तोपों पर एक दरवाजे और कुछ शरीर किट के साथ दूसरे स्तर पर अधिरचना के लिए मार्ग बनाए गए थे। यह एसके तोपों के निचे के प्लास्टिक वाले हिस्से में है, किसी कारण से पूरी तरह से गायब हिस्सा।
. मस्तूलों पर, सभी जुए एक उचित मोटाई के नीचे जमीन पर थे, सीढ़ी कोष्ठक सही जगहों पर जोड़े गए थे और केबल गायब थे।
. हेराफेरी चित्र और तस्वीरों के अनुसार की गई थी, पत्रिका के अनुसार आधा गायब है, और धागे से सब कुछ करने का प्रस्ताव था। थ्रेड्स को HOBBY+PLUS थ्रेड से बदल दिया गया है, जिसे न्यूनतम मोटाई और रंगे हुए काले और गहरे भूरे रंग से विभाजित किया गया है। एंटेना पर इंसुलेटर सुपर जेल से बने होते हैं।
. डबल-फिलामेंट एंटेना पर फ्रेम नक़्क़ाशीदार की पेशकश की गई थी और बहुत मोटी लग रही थी, मैंने इसे थ्रेड्स के बीच सिर्फ एक स्पेसर के साथ बदल दिया।
. सेट में कोई झंडा नहीं था, इसे चर्मपत्र से खरोंच से बनाया गया था।
. मेनमास्ट की बिक्री पर, यार्ड के लिए रिटेनिंग मैन वायर को नक़्क़ाशीदार अवशेषों से बनाया जाता है।
. मैंने तीनों पदों के सभी रेंजफाइंडर को घुमाया, ठीक है, यह एक बोनस की तरह है।
. जहाज पर हैंगर ने मार्ग को वांछित लंबाई में काट दिया।
. मैंने एडमिरल ब्रिज पर सिग्नल प्लेटफॉर्म नहीं बनाने का फैसला किया, वे अभियान से पहले अंतिम दिनों में स्थापित किए गए थे।
. "फर्लिंग" प्लेटफार्मों और एडमिरल के पुल के पिछाड़ी भाग के लिए समर्थन 0.5 मिमी तार से बना था।
. जीके और एसके टावरों के बारबेट्स पर, गायब छोटी चीजें, वेंटिलेशन पाइप, जोड़े गए हैं। बुर्ज बारबेट सी पर, सबसे बाईं ओर के वेंटिलेशन पाइप को आवश्यक आयामों तक विस्तारित किया गया था और स्टॉक से एक ग्रेट जोड़ा गया था, बारबेट बी के सबसे दाहिने पाइप को औसत स्तर तक उतारा गया था।
. पूरे मॉडल में सभी रस्सी स्पूल को कैनवास में अन्य नकली स्पूल के साथ बदल दिया गया था, एक गोल पेंसिल ग्राउंड से वांछित व्यास तक बनाया गया था, पक्षों को प्लास्टिक के राउंड के साथ बंद कर दिया गया था।
. नेविगेशन ब्रिज के डेक पर, पिछाड़ी खंड में बुलवार्क को आवश्यक स्तर तक उठाया गया था, और दरवाजे खुले किए गए थे, और बिजली तत्वों को दाएं और बाएं बुलवार्क में जोड़ा गया था। अधिरचना के अंत तक पुल और रेलिंग के पैर नकली तिरपाल से ढके हुए थे। इसके अलावा पुल पर, एक तिपहिया, बक्से और जहाज नियंत्रण उपकरण और आवाज पाइप जोड़े गए हैं।
. ऊपरी मीनार के डेक पर बुलवार्क की भीतरी सतह पर छोटे-छोटे सामान जोड़े गए थे।
. सभी राफ्ट चर्मपत्र तिरपाल से ढके हुए थे, स्टर्न टावर पर राफ्ट पर ओअर बनाए गए थे।
. सभी नावों के किनारों में उनके लिए चप्पू और खांचे होते हैं। छत पर छोटी-छोटी चीजें और लापता रेलिंग नावों में जोड़ दी गई है।
. Paravanes ने टेल स्टेबलाइजर्स के लिए स्ट्रट्स जोड़े हैं, और पंखों पर स्ट्रट्स को संकुचित किया गया है।
. रेंजफाइंडर जेडए, एसए और जेडए बंदूकें काटने के लिए सिमुलेटर, छोटी चीजों के साथ पूरक हैं।
. मुख्य 12-टन क्रेन में एरो लैंप जोड़े गए हैं।
. पिछाड़ी 37 मिमी माउंट के बीच एक बड़ी हैच जोड़ी गई।
. विमानन के बारे में यहाँ वर्णित है
. ऐड-ऑन के मुख्य रंग के साथ कुछ विशेष रूप से छोटे, लेकिन विपरीत तत्वों को केवल लापरवाही से, पेंट के साथ दिखाया गया है।
मूल रूप से, बस इतना ही, हो सकता है कि कुछ ऐसी जगहें हों जहाँ छोटी-छोटी चीज़ें हों, ठीक है, आइए उन्हें छोड़ दें।

भाग तीन। अस्त्र - शस्त्र।

युद्धपोतों के मुख्य बल के लिए, मैंने फैसला किया - आपको एक होटल अध्याय बनाने की जरूरत है, यहां बताने के लिए भी कुछ है। मुझे कहना होगा, नागरिक संहिता और यूके के अनुसार, टावर प्लाईवुड से बने थे, हमारे देश में नागरिक संहिता के मामले में, फाइबरबोर्ड था, और यह सब फोटो-नक़्क़ाशीदार पैनलों (नागरिक संहिता के लिए) के साथ लिपटा हुआ था। - 7 नक़्क़ाशी वाले हिस्से + लकड़ी के 20 टुकड़े, एसके - 2 नक़्क़ाशी वाले हिस्से + 11 लकड़ी + बॉडी किट के दोनों हिस्से नक़्क़ाशीदार और प्लास्टिक से बने हैं)। किसी अन्य पार्टवर्क में, और सामान्य तौर पर, मॉडल ने अब ऐसा नहीं किया, उसी हैचेट से HOOD और ROMA को पहले से ही प्लास्टिक कास्टिंग प्राप्त हुई, सिवाय इसके कि DeA एक आंतरिक सेट और शीर्ष पर एक कास्ट टॉवर (जर्मनी में Tirpitz परीक्षण, और हौसले से अभ्यास करता है) यहां सेवस्तोपोल जारी किया)। लेकिन यह जितना कठिन है, हमारे लिए इसे इकट्ठा करना उतना ही दिलचस्प है।
सुधार:
. टावरों की टाइप-सेटिंग संरचना का लाभ उठाते हुए, बैरल को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया, लेकिन पत्रिका बंदूकें इसके लिए उपयुक्त नहीं थीं, क्योंकि। डाउनटाइम को खामियों में कसकर डाला गया था, और मुझे निष्पादन पसंद नहीं आया, थूथन पर दीवारें बहुत पतली हैं। इसलिए, आरबी-मॉडल से बैरल खरीदे गए (8 मुख्य बंदूकें, 12 एसके और 16 बड़ी विमान-रोधी बंदूकें), लेकिन एक अति सूक्ष्म अंतर था, वे स्पष्ट रूप से जीपीएम से कार्डबोर्ड मॉडल या ऐसा कुछ के लिए अभिप्रेत थे, जिसके कारण मुख्य तोपों को स्टॉक से तांबे की ट्यूब से ब्रीच को बढ़ाना था, ट्रूनियन की धुरी के साथ ड्रिल करना था, और केंद्र की दूरी को बनाए रखते हुए इसे एक बार पर एक टॉवर में लगाना था। मुझे एसके तोपों के साथ अधिक भाग्य मिला, वे लंबाई में ट्रूनियन तक पहुंचे और ठीक उसी तरह ड्रिल किए गए। लेकिन बड़ी विमान-रोधी तोपों के लिए, पत्रिका की चड्डी बड़ी और अधिक सही निकली, मैंने उन्हें छोड़ दिया।
. मुख्य बुर्ज की सामने की दीवार आईने की तरह निकली, निर्माता की जंब, इसलिए हमें इसे पलटना पड़ा और प्लास्टिक से बाहर देखने के छेद बनाने पड़े।
. पिछली दीवार पर सभी जीके टावरों पर गोफन के काम के लिए लूप हैं।
. टावरों बी और सी पर, पीछे के वेंटिलेशन नलिकाओं को आधे से छोटा कर दिया गया था, वे सभी सेट में समान हैं।
. बुर्ज ए पर, अधिक उभार के लिए पूर्व रेंजफाइंडर के स्थान पर एक प्लेट जोड़ी गई है।
. बारबेट में टावरों के उभरे हुए गोल हिस्सों को "सिल" की नकल करने के लिए बंद कर दिया गया था।
. टावर ए पर, मैंने सिलोफ़न तिरपाल की नकल करने की कोशिश करने का फैसला किया, लेकिन केवल उस पर बस गया, यह मुश्किल था, और फिर मोबाइल बंदूकें लगाना समझ में आया।
. एसके के दूसरे बुर्ज पर, रेंजफाइंडर वाले सीढ़ी के लिए पीछे की तरफ सीढ़ी के साथ ब्रैकेट से लैस हैं।
. बड़े विमान भेदी तोपखाने की स्थापना पर, पक्षों पर छोटी चीजें जोड़ी गईं, लापता छेद ड्रिल किए गए।
. मध्यम विमान भेदी तोपखाने की स्थापना पर, रेंज फाइंडर के हिस्से, बिजली के तार, नियंत्रण वाल्व जोड़े गए हैं।
. 20 मिमी मशीनगनों पर, शूटर के लिए बट्स में रिटेनिंग स्ट्रैप्स और कारतूस पकड़ने के लिए जालीदार टोकरियाँ जोड़ी गईं।
सब कुछ के अंत में, मैंने माइक्रोडिज़ाइन में अपने स्वयं के डिज़ाइन के एक मॉडल के लिए एक प्लेट का आदेश दिया, थोड़ा महंगा, लेकिन मुझे पेंटिंग के लिए हथियारों के कोट के साथ एक नक़्क़ाशीदार एक चाहिए था। हालांकि प्लास्टिक से लेजर उत्कीर्णन सस्ता होगा। सिद्धांत रूप में, यह सब सुधार के लिए किया गया था, लेकिन यह समय का केवल 50-60% है।

भाग चार। चित्र।

सब कुछ के अलावा, मैनुअल पेंटिंग में बहुत समय लगता था, मुझे किसी एयरब्रश का सपना नहीं देखना था। प्राइमर प्लास्टिक-धातु पर एक सिलेंडर से तामिया ग्रे था। मुख्य पेंट "स्टार" थे, फिर भी हेक्सागोनल जार में, आधार रंग हल्का भूरा है, यह मुझे सबसे इष्टतम लग रहा था, और फिर, टाइटैनिक पर अनुभव होने पर, "स्टार" ब्रश के लिए इष्टतम लग रहा था। मुझे वास्तव में अपने काम में हल्का भूरा पसंद था, अंत में इसकी थोड़ी कमी थी, मुझे इसे एक नए जार में खरीदना पड़ा, लेकिन स्वर बहुत गहरा था, मुझे इसे सफेद रंग से प्रजनन करना पड़ा। सफेद, काला, गहरा भूरा, लाल, जर्मन लाल-भूरा, चेरी लाल, हरा, वुडी, कुछ सोना भी इस्तेमाल किया जाता है

नमस्ते सहयोगियों!

मैं एक एयरक्राफ्ट मॉडलर हूं, लेकिन मैं शिप मॉडल से भी बहुत प्यार और सम्मान करता हूं। बहुत छोटी उम्र से ही मैं एक बड़े युद्धपोत का वर्किंग मॉडल बनाना चाहता था। इस लक्ष्य की राह लंबी, कठिन, लेकिन बहुत रोमांचक थी।

पार्कफ़्लायर पर शिप मॉडल यदा-कदा दिखाई देते हैं, हालाँकि, मुझे आशा है कि मेरी परियोजना आपके लिए रुचिकर होगी।

आगे देखते हुए, मैं कहूंगा: मॉडल चल रहा है, एक धूम्रपान जनरेटर के साथ, प्रकाश और मुख्य कैलिबर की फायरिंग की नकल ...

निर्माण शुरू करने से पहले, मुझे एक स्पष्ट समझ थी कि मैं सभी तत्वों को अपने दम पर नहीं बना सकता, लेकिन मैं अच्छी तरह से एक बेंच मॉडल किट खरीद सकता था और इसे विद्युतीकृत कर सकता था।
पसंद अमती से युद्धपोत बिस्मार्क पर गिर गया, जिसे एक पार्टवर्क के रूप में जारी किया गया था। 2012 में, जब मैंने निर्माण शुरू करने का फैसला किया, तो यह खरीद के लिए उपलब्ध दो बड़े पैमाने (1:200) युद्धपोत किटों में से एक था। इसके अलावा, लकड़ी के टाइपसेटिंग केस और बड़ी संख्या में फोटो-नक़्क़ाशीदार भागों की उपस्थिति के कारण मॉडल में काफी उच्च स्तर की जटिलता थी।

मुझे सेंट पीटर्सबर्ग में एक आदमी मिला जो अपनी शुरुआती कीमत के आधे हिस्से के लिए पार्टवर्क का पूरा सेट देने के लिए तैयार हो गया। हालाँकि, इसमें 7 पत्रिकाओं का अभाव था, जिन्हें पूरे देश में और अंततः विदेशों में हिचकी लेनी पड़ी।
इस प्रक्रिया में, मुझे न केवल लकड़ी और फोटो-नक़्क़ाशी के साथ काम करना सीखना था, बल्कि फाइबरग्लास, सैंडिंग, सैंडिंग, प्रोग्रामिंग, नक़्क़ाशी बोर्ड और भी बहुत कुछ करना था ...

बिस्मार्क और तिरपिट्ज़, अन्यथा उन्हें "एच-टाइप युद्धपोत" (श्लाच्स्चिफ एच-क्लास) के रूप में नामित किया गया था, उन्हें एक लोहे की मुट्ठी बनना था, जो जर्मनी के प्रति विद्रोही देशों के समुद्री संचार को कुचलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मुझे लगता है कि यहां प्रोटोटाइप के बारे में ऐतिहासिक तथ्य देने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि यदि वांछित है, तो वे आसानी से नेट पर खोजे जाते हैं।

तत्वों के निर्माण और विकास पर 3.5 साल या ~ 1000 मानव-घंटे खर्च किए गए। मॉडल की उलटना 12 अप्रैल, 2013 को रखी गई थी और निर्माण 22 अक्टूबर, 2016 को पूरा हुआ था।

Linkor में निम्नलिखित कार्यक्षमता है:
1. सभी प्रणालियों के लिए 8 चैनलों पर रेडियो नियंत्रण
2. ऑनबोर्ड सर्किट के निकटता स्विच
3. आंसू के साथ तीन स्ट्रोक इलेक्ट्रिक मोटर
4. तरल स्तर नियंत्रण सेंसर के साथ धुआं जनरेटर
5. केबिन, रनिंग लाइट, स्पॉटलाइट्स के लिए लाइटिंग सिस्टम
6. मध्यम-कैलिबर आर्टिलरी के रोटरी बुर्ज और बैरल
7. रोटरी टावर और मुख्य कैलिबर आर्टिलरी बैरल
8. मुख्य कैलिबर की फायरिंग का अनुकरण करने की प्रणाली, जिसमें शॉट और इग्निशन सिस्टम के लिए बैरल का विकल्प शामिल है

यह वीडियो सभी सुविधाओं का त्वरित अवलोकन प्रदान करता है:

मॉडल का शरीर स्लैट्स और प्लाईवुड से बना था, निर्देशों के अनुसार, इसे असेंबली के बाद पेंट और वार्निश की कई परतों से ढंकना पड़ा, जबकि प्रकाशक का मानना ​​​​है कि यह चलने वाले मॉडल के लिए पर्याप्त है। ऐसा लगता है कि अमती की मातृभूमि, इटली में, आर्द्रता में कोई उतार-चढ़ाव नहीं है, और उनके प्लाईवुड-लिंडेन मॉडल के मामले "साँस" नहीं लेते हैं और पेंटवर्क दरार नहीं करता है।
रूस में, पेड़ नमी में उतार-चढ़ाव के साथ अपने आकार को बहुत ध्यान से बदलता है, इसलिए पतवार की अखंडता और इसे पानी से बचाने के लिए, मैंने इसे फाइबरग्लास की एक परत के साथ कवर किया और फाइबरग्लास से एक हटाने योग्य डेक बनाया। इस मामले में, सेंट पीटर्सबर्ग के पेट्रोग्रैडस्की जिले के शिप मॉडलिंग सर्कल के प्रमुख ने मेरी बहुत मदद की, क्योंकि मुझे इस तरह के ऑपरेशन का कोई अनुभव नहीं था।

बिस्मार्क विशेष रूप से बैटलक्रूज़र हूड को हराने और डेनिश जलडमरूमध्य में ब्रिटिश फ्लैगशिप को डूबाने के लिए प्रसिद्ध हुआ। उसी समय, वह अपने द्वारा घोषित शिकार से दूर नहीं हो सका और एक असमान लड़ाई में डूब गया।

एक साल पहले, युद्धपोत बिस्मार्क के एक मॉडल को इकट्ठा करने के लिए एक पत्रिका दिखाई दी, लेकिन इसकी संख्या हर महीने अधिक महंगी हो रही है, यह महीने में एक बार निकलती है और इसे इकट्ठा करने में काफी समय लगेगा।

बहुत आसान मुफ्त डाउनलोड मॉडल चित्रयुद्धपोत बिस्मार्क और अपने हाथों से एक पेपर कॉपी इकट्ठा करें।

सबसे पहले, यह तेज होगा, और दूसरी बात, यह कम सुंदर नहीं निकलेगा।
इस लेख में सिर्फ एक पेपर मॉडल की तस्वीरें हैं, जिससे आप तुरंत देख सकते हैं कि आपका बिस्मार्क युद्धपोत मॉडल कैसा दिखेगा।

संग्रह में इस जहाज मॉडल के पैटर्न के साथ 60 शीट हैं। स्केल 1:250। पेपर शिप मॉडल के लिए यह सबसे आम पैमाना है।

बेशक, इतनी मात्रा में चित्र एक शाम में नहीं निकाले जा सकते हैं, और एक पेपर मॉडल को इकट्ठा करने में एक महीने से दो महीने तक का समय लग सकता है। लेकिन यह समय के साथ कुछ वर्षों की तुलना नहीं करता है, जिसे वे एक पत्रिका में एकत्र करने की पेशकश करते हैं।

हां, और आपको उपकरण की आवश्यकता नहीं होगी, केवल एक पेपर कटर, एक रंगीन प्रिंटर और गोंद।

जहाज के सुविचारित फ्रेम के कारण यह पेपर मॉडल बहुत मजबूत है। आप डर नहीं सकते कि अगर यह शेल्फ से गिर जाए तो यह टूट जाएगा या गिर जाएगा।

सब कुछ आपके हाथ में है, बिस्मार्क युद्धपोत के इस मॉडल को बनाना है या नहीं, यह आप पर निर्भर है। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि वह अद्भुत लग रही है!

तोलिक टिप्पणियाँ:

खैर, विवरण काटने के लिए एक रबर मॉडल गलीचा भी वांछनीय है, हालांकि आप इसे साधारण नाखून कैंची से संभाल सकते हैं। मैंने कैंची से अपना पहला पेपर मॉडल बनाया।

टिप्पणियाँ:

मुझे ब्लूप्रिंट कहां मिल सकता है?

तोलिक टिप्पणियाँ:

तो लेख में यहाँ शब्द में चित्र का लिंक है

टान्नर टिप्पणियाँ:

मैंने इकट्ठा करना शुरू किया, कल मैं केवल फ्रेम के अंत तक आगे बढ़ा। मॉडल वास्तव में मजबूत है।

दीमा टिप्पणियाँ:

मम्म ... यह अच्छा है कि आपने हमें इतनी विनम्रता से बताया ...))
यदि आवश्यक हो, तो मैं मॉडेलर के लिए साइट दे सकता हूं ...))

आदमी टिप्पणी करता है:

धन्यवाद, मैंने एक पत्रिका से बिस्मार्क मॉडल बनाना शुरू किया, लेकिन फिर मैंने इसे छोड़ दिया, यह बहुत महंगा है, अब मैं एक पेपर बिस्मार्क बनाऊंगा!

गैसहोल्डर टिप्पणियाँ:

सब साफ़

रोमन टिप्पणियाँ:

अच्छा मॉडल! करने का प्रयास करना होगा।

दिमित्री टिप्पणी:

किस कागज का इस्तेमाल किया जाना चाहिए?

रोमन टिप्पणियाँ:

मैंने पावर स्ट्रक्चर, डेक और अन्य शब्द तत्वों के लिए पतले कार्डबोर्ड का इस्तेमाल किया। और भाग - मैंने इसे ड्राइंग के लिए साधारण कागज से बनाया है। अधिकतर वे भाग जिन्हें झुकने की आवश्यकता होती है

इवान टिप्पणी:

आपको धन्यवाद! मैं लंबे समय से संपूर्ण चित्र ढूंढना चाहता था।

बुगोर टिप्पणियाँ:

करने के लिए धन्यवाद। मैंने पत्रिका से आधे बिस्मार्क को देखा, इसे स्वयं करने के लिए आग पकड़ ली, लेकिन मेरे पास कोई विशेष कौशल नहीं है, लेकिन मुझे आशा है कि मैं पेपर को संभाल सकता हूं।

रोमन टिप्पणियाँ:

गुड लक बिल्डिंग!

ओलेगलॉस टिप्पणियाँ:

आर्ममैनियाक टिप्पणियाँ:

सब कुछ है, आपको बस बेहतर दिखने की जरूरत है, या आपके पास मुसीबतों का पेंच है, और यह विशेष शीट अनपैक नहीं की गई है।

इल्या टिप्पणी करते हैं:

मैं कार्डबोर्ड से एक बिस्मार्क मॉडल बनाने जा रहा था, मैं खुद हमेशा के लिए रहूंगा शायद कोई सलाह होगी जिसका मुझे इंतजार है

पॉल टिप्पणी करता है:

और क्या सलाह दें - बिस्मार्क के चित्र डाउनलोड करें और निर्माण करें!

नूरज़ान टिप्पणी:

और आर्काइव में शीट नंबर 25 क्यों नहीं है?
कई बार डाउनलोड किया गया, वही त्रुटि देता है, मुझे वास्तव में इस शीट की आवश्यकता है .. ((