200 वर्षों के लिए, समय की माप समुद्री नेविगेशन का एक अभिन्न अंग था, और डेक घड़ी, वास्तव में, जहाज की स्थिति के देशांतर को निर्धारित करने का एकमात्र तरीका था। हमारी सामग्री जॉन हैरिसन द्वारा समुद्री कालक्रम के आविष्कार के बारे में बताएगी और कैसे यूलिसिस नार्डन ने इस उपकरण को पूर्णता में लाया।

टिम स्कोरेंको

एक समुद्री कालक्रम केवल एक उपकरण नहीं है जिसके द्वारा एक रसोइया यह पता लगा सकता है कि रात का खाना किस समय परोसना है। ऐतिहासिक रूप से, इस उपकरण का एक अधिक महत्वपूर्ण कार्य था - एक कालक्रम की सहायता के बिना, देशांतर निर्धारित करना असंभव था, और इसलिए जहाज का सटीक स्थान। दूसरे शब्दों में, नौवहन और नाविकों का जीवन समय पर निर्भर करता था।

अध्याय 1

तथ्य यह है कि अक्षांश एक निरपेक्ष मान है, जो भूमध्य रेखा से ध्रुव तक की दूरी का एक अंश है। लेकिन देशांतर "अल्पकालिक" है, इसे एक निश्चित मेरिडियन से मापा जाता है, और किसी भी बिंदु को शून्य के रूप में लिया जा सकता है (यह दिलचस्प है कि अलग-अलग देश अलग-अलग समय पर पूरी तरह से अलग-अलग मेरिडियन को शून्य मानते हैं)। जब जहाज मानचित्र पर इंगित तट के पास होता है, तो देशांतर निर्धारित करना संभव होता है, लेकिन खुले समुद्र में यह विशुद्ध रूप से परिकलित मान होता है, जिसे मापते समय, शुरू करने के लिए और कुछ नहीं होता है।

समुद्री कालक्रम का उपयोग करके देशांतर निर्धारित करने की एक विधि।

1530 में, डच गणितज्ञ फ्रिसियस रेनियर जेम्मा ने एक कड़ाई से परिभाषित समय पर क्षितिज के ऊपर सूर्य के कोण (दिन के दौरान) या उत्तर सितारा (रात में) का उपयोग करके देशांतर निर्धारित करने का एक अपेक्षाकृत सरल तरीका प्रस्तावित किया, उदाहरण के लिए, दोपहर के समय या आधी रात। उसी समय, कोण को मापने की सटीकता काफी अधिक थी, लेकिन दोपहर की अनुमानित समझ के कारण महत्वपूर्ण त्रुटियां हुईं। कुछ मिनट का समय देना या लेना कुछ डिग्री त्रुटि दे सकता है - और लंबी दूरी तय करते समय, इसका मतलब दसियों और सैकड़ों मील का विचलन था! समस्या इतनी महत्वपूर्ण थी कि 1714 में ब्रिटिश संसद ने एक विशेष निकाय की स्थापना की - देशांतर आयोग, जिसका एकमात्र उद्देश्य समस्या को हल करने के उद्देश्य से आविष्कारों को प्रोत्साहित करना था।

एक बिल्कुल सटीक समुद्री घड़ी बनाना कई मुद्दों पर टिकी हुई है। सबसे पहले, उच्च आर्द्रता, नमक वाष्पीकरण, दबाव में परिवर्तन, और इसी तरह तंत्र के तत्वों में यांत्रिक परिवर्तन हुए। वे खराब हो गए, विकृत हो गए, टूट गए। और दूसरी बात, और अधिक महत्वपूर्ण रूप से, एक पारंपरिक गुरुत्वाकर्षण पेंडुलम तैराकी में बहुत अच्छी तरह से काम नहीं करता था: तैराकी के क्षेत्र के आधार पर, उस पर अभिनय करने वाले गुरुत्वाकर्षण बलों में अंतर 0.2% तक पहुंच सकता है। और, ज़ाहिर है, जहाज लगातार हिल रहा था।

एच 1 जॉन हैरिसन का पहला समुद्री कालक्रम।

समुद्री कालक्रम बनाने का पहला प्रयास जो पिचिंग और अन्य कारकों से स्वतंत्र रूप से काम करता है, 17 वीं शताब्दी के अंत में किए गए थे। क्रिश्चियन ह्यूजेंस, विलियम डेरेम और अन्य वैज्ञानिकों के विकास को जाना जाता है। लेकिन 1714 में पहले ही उल्लेख किए गए वर्ष में, नवगठित देशांतर आयोग ने ऐसी घड़ियों के विकास के लिए 10,000 पाउंड (बाद में बढ़ाकर 20,000 पाउंड) का पुरस्कार स्थापित किया - और सामान्य चौकीदार व्यवसाय में उतर गए। अपने लिए जज: हमारे पैसे से यह 2 से 4 मिलियन पाउंड तक है!

नतीजतन, अंग्रेजी स्व-सिखाया घड़ी निर्माता जॉन हैरिसन सफल हुआ। वह और उसका भाई जेम्स "घड़ी की अलमारियाँ" के विशेषज्ञ थे, बड़े दादा लंबे पेंडुलम के साथ घड़ियाँ। गैरीसन ने 1730 में 37 साल की उम्र में "निविदा" लिया, और 1736 में अपना पहला समुद्री कालक्रम दिखाया, जिसे अब H1 के रूप में जाना जाता है। उसी वर्ष, उन्होंने लंदन से लिस्बन के लिए नौकायन जहाज सेंचुरियन और वापस एक अन्य जहाज ऑरफोर्ड पर एक परीक्षण यात्रा की (इस तथ्य के कारण कि सेंचुरियन के कप्तान की अचानक लिस्बन में मृत्यु हो गई)। आगमन पर, समय को "मॉडल" प्रति के साथ ड्रिल किया गया था - अभी भी एक विचलन था, हालांकि बहुत बड़ा नहीं था। हैरिसन ने महसूस किया कि काम इतना आसान नहीं था, और इस मुद्दे को हल करने का पहला प्रयास सफल नहीं होगा।

गैरीसन के कालक्रम का दूसरा और तीसरा मॉडल।

गैरीसन ने H2 मॉडल विकसित किया, जिसे समुद्र के पार नौकायन करते समय परीक्षण करने की योजना थी, लेकिन इंग्लैंड और स्पेन के बीच युद्ध के फैलने के कारण परीक्षण रद्द कर दिए गए थे, और जब लड़ाई चल रही थी, घड़ीसाज़ ने और भी अधिक निर्माण करना शुरू कर दिया H3 का उन्नत संस्करण। इसमें, घड़ी बनाने के इतिहास में पहली बार, उन्होंने थर्मल विस्तार की भरपाई के लिए बियरिंग्स और बाईमेटेलिक भागों का उपयोग किया।

हम हैरिसन के आगे के मार्ग के बारे में विस्तार से बात नहीं करेंगे - इस बारे में एक से अधिक पुस्तकें लिखी गई हैं। मान लीजिए कि बहुत प्रसिद्ध H4 घड़ी, जिसने अंततः समुद्री समय की समस्या को हल कर दिया, उसने 1761 में 68 वर्ष की आयु में समाप्त कर दिया, और कुछ साल बाद H5 मॉडल दिखाया, जिसे आधिकारिक तौर पर देशांतर आयोग द्वारा काम करने के रूप में मान्यता दी गई थी। 1772 में, वृद्ध हैरिसन ने आखिरकार अपना पुरस्कार प्राप्त किया, विकास के लिए वर्षों में उन्हें आवंटित 4,000 पाउंड (हमारे पैसे के साथ - लगभग एक मिलियन पाउंड) की गिनती नहीं की।

एच 4 गैरीसन का चौथा मॉडल अब डेस्कटॉप क्रोनोमीटर नहीं था, बल्कि एक तरह की पॉकेट वॉच थी।

गैरीसन की घड़ियाँ दुनिया भर में फैली हुई थीं - वे खोजकर्ताओं के जहाजों पर थीं, विशेष रूप से, जेम्स कुक और सैन्य जहाजों पर। आज, गैरीसन और उनके उत्तराधिकारियों का मूल कार्य लंदन में विज्ञान और प्रौद्योगिकी संग्रहालय, ग्रीनविच वेधशाला और कई अन्य संग्रहालयों में देखा जा सकता है।

एच5 गैरीसन का अंतिम डिजाइन, जिसके लिए उन्हें देशांतर आयोग की "पुरस्कार निधि" प्राप्त हुई।

केवल एक "लेकिन" था। गैरीसन की समुद्री घड़ी एक जटिल और महंगी प्रणाली थी। कुछ चौकीदार ऐसी घड़ियाँ बनाने में सक्षम थे, और बहुत कम प्रतिशत शिपबिल्डरों ने अपने जहाजों को समान सटीकता के समुद्री कालक्रम से सुसज्जित किया। 19 वीं शताब्दी के मध्य तक, समुद्री कालक्रम को शायद ही धारावाहिक उत्पादन कहा जा सकता था - और उनमें से बहुत से आवश्यक थे, खासकर जब इंग्लैंड ने सभी सैन्य और नागरिक जहाजों पर इन उपकरणों की अनिवार्य स्थापना पर एक डिक्री जारी की थी। यहीं पर यूलिसिस नारडन दिखाई दिए।

अध्याय दो

लियोनहार्ड-फ्रेडरिक नार्डिन 19वीं सदी की शुरुआत के कई स्विस घड़ीसाज़ों में से एक थे। स्विट्ज़रलैंड ने तब ताकत हासिल करना शुरू कर दिया, क्रोनोमीटर उत्पादन में विश्व नेता बन गया और प्रमुख ब्रिटिशों से इस बैनर को रोक दिया। मुख्य भूमि यूरोप का मुख्य घड़ी शहर जिनेवा था। स्विस की विकास दर अविश्वसनीय थी। तुलना करें: 1800 में, स्विट्जरलैंड और इंग्लैंड ने बराबर संख्या में, 200,000 घड़ियों का उत्पादन किया, और आधी सदी बाद, 1850 में, इंग्लैंड ने 200,000, और स्विटज़रलैंड ने 2,200,000 उपकरणों का उत्पादन किया!

सबसे पहले, यह "धारावाहिक क्रांति" के कारण था: स्विस उत्पादन के पारंपरिक सिद्धांत, पारिवारिक व्यवसाय से दूर जाने लगे। इससे पहले, चौकीदार, निश्चित रूप से, ट्रेड यूनियनों में एकजुट थे, लेकिन उन्होंने अपने दम पर काम किया, सब कुछ अकेले किया - तंत्र से लेकर डायल पेंटिंग तक, बच्चों को शिल्प कौशल के रहस्य सिखाए, और वास्तव में, गहने के करीब थे। यांत्रिक उत्पादन के लिए, जहां पहले से ही आर्टेल और कारख़ाना लंबे समय से गेंद पर शासन कर चुके हैं। 19वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में, स्विट्जरलैंड धीरे-धीरे काम की एक निर्माण योजना की ओर बढ़ गया, जबकि उच्चतम गुणवत्ता को नहीं खोया जिसने उनके उत्पादों की महिमा पैदा की।

19वीं सदी के मध्य से Ulysse Nardin पॉकेट वॉच।

लियोनार्ड-फ्रेडरिक एक क्लासिक घड़ीसाज़ थे। उनके काम को व्यक्तिगत रूप से चिह्नित किया गया था, और उन्होंने अपने कौशल को अपने बेटे, यूलिसिस को पारित कर दिया, जो 22 जनवरी, 1823 को ले लोले में पैदा हुआ था। ले लोले तब दुनिया की घड़ी की राजधानी नहीं थी (जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, यह जेनेवा था), लेकिन कई घड़ी बनाने वाले वहां काम करते थे। स्विटजरलैंड में, सिद्धांत रूप में, ऐसा कोई शहर नहीं था जहां कम से कम कुछ चौकीदार काम नहीं करते थे। वैसे, ले लोले में घड़ी उद्योग, अन्य बातों के अलावा, फ्रांसीसी क्रांति द्वारा दृढ़ता से "जुड़ा हुआ" था। शहर की सीमा की स्थिति के कारण, वहाँ कई जैकोबिन सहानुभूति रखने वाले थे, और स्विस अधिकारियों ने एक क्रांति से बचने के लिए एक दमनकारी नीति अपनाई; कई मजबूत पहरेदार फ्रांस गए, मुख्य रूप से बेसनकॉन।

Le Locle में Rue Jardin पर कारख़ाना: Ulysse Nardin 1865 में यहां आए थे।

लेकिन वापस Ulysses Nardan और समुद्री कालक्रम पर। यूलिसिस ने अपने पिता का काम जारी रखा - लेकिन एक नए तरीके से। 1846 में, पारिवारिक परंपरा के विपरीत, उन्होंने किराए के श्रमिकों के साथ एक कारख़ाना की स्थापना की। उन्होंने इसे अपने नाम से बुलाया, जैसा कि इसे करना चाहिए - उलीसे नार्डिन। कारख़ाना ने तुरंत दो दिशाओं में काम करना शुरू कर दिया - पॉकेट और समुद्री घड़ियाँ। पॉकेट घड़ियाँ हमेशा मांग में रही हैं और लाभ सुनिश्चित करती हैं, समुद्री घड़ियों ने सेना के साथ अनुबंध का वादा किया।

1860 में, यूलिसिस ने अपने काम में एक विशिष्ट उपकरण पेश किया - एक उच्च-सटीक खगोलीय अंशशोधक, जिसने पॉकेट घड़ियों को एक सेकंड के दसवें हिस्से में जांचना संभव बना दिया। इस उपकरण का आविष्कार सदी की शुरुआत में "स्विस घड़ियों के पिता" जैक्स-फ्रेडरिक ऑरियर द्वारा किया गया था, लेकिन यह व्यावहारिक रूप से सामान्य कालक्रम के लिए उपयोग नहीं किया गया था। हम आपको यह याद दिलाने में जल्दबाजी करते हैं कि उस समय घड़ी में अक्सर एक मिनट का हाथ भी नहीं होता था, और "क्या समय है" प्रश्न का उत्तर "हाँ, कहीं दोपहर के आसपास" का उत्तर देने के लिए काफी सही माना जाता था।

परिणाम आने में ज्यादा समय नहीं था। 1862 में, लंदन में विश्व प्रदर्शनी में, Ulysse Nardin पॉकेट वॉच ने अपना पहला स्वर्ण पदक प्राप्त किया। यह उस समय उद्योग में सर्वोच्च पुरस्कार था, जैसे कि एक आधुनिक फिल्म को एक ही समय में ऑस्कर, पाल्मे डी'ओर और गोल्डन बियर मिला हो। 1865 में, कारख़ाना जार्डिन स्ट्रीट (सदोवया स्ट्रीट के रूप में अनुवादित) में चला गया, जहां यह आज भी स्थित है। यूलिसिस ने अपने बेटे पॉल डेविड के साथ नेतृत्व साझा किया, जो 21 वर्ष की आयु तक पहुंच गया था।

समानांतर में, समुद्री कालक्रम का उत्पादन भी विकसित हुआ। वे पहले से ही हैरिसन के मूल डिजाइन से बहुत दूर जा चुके हैं और अंग्रेजी घड़ीसाज़ द्वारा पेश किए गए सिद्धांतों और 18 वीं सदी के अंत और 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई देने वाली अन्य प्रतिस्पर्धी योजनाओं पर आधारित थे। वैसे, नारदन ने सामान्य मॉडलों में समुद्री घड़ियों के द्विधातु और अन्य "जानकारी" का उपयोग करना शुरू कर दिया - लगभग किसी ने भी उनसे पहले ऐसा नहीं किया था।

Ulysse Nardin द्वारा निर्मित समुद्री कालक्रम।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, समुद्री कालक्रम के साथ समस्या उनकी दुर्गमता थी। एक ही प्रकार के उपकरणों के साथ किसी देश के बेड़े को प्रदान करने के लिए कोई भी निर्माता 50 समुद्री कालक्रमों की एक श्रृंखला का उत्पादन नहीं कर सकता है। वे अभी भी टुकड़े के सामान थे। उच्चतम गुणवत्ता की घड़ियों के निर्माण में अपने अनुभव के साथ, नारदन ने समुद्री क्रोनोमीटर मॉडल की एक श्रृंखला विकसित की है जो सही सटीकता प्रदान करती है और फिर भी कम या ज्यादा धारावाहिक उत्पादन के लिए उपयुक्त हैं। इसके बाद, इसका एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा। उदाहरण के लिए - चलो आगे बढ़ते हैं - 1904 में, कंपनी ने जापानी इंपीरियल कोर्ट के साथ पूरे जापानी बेड़े को समुद्री कालक्रम से लैस करने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। उसने रूस के साथ एक समान अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की कोशिश की, लेकिन कुछ कागजात के साथ काम नहीं किया, और नतीजतन, एक निजी एकमुश्त सौदे में रूसी बेड़े द्वारा उलीसे नार्डिन समुद्री क्रोनोमीटर का एक बैच अधिग्रहित किया गया। एक ऐतिहासिक घटना सामने आई: 1904-1905 के रूस-जापानी युद्ध के दौरान, दोनों युद्धरत दलों के जहाजों को एक ही क्रोनोमीटर से लैस किया गया था!

1893 में शिकागो में विश्व मेले में यूलीसे नार्डिन घड़ी को स्वर्ण पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

लेकिन यूलिसिस को अपने समुद्री उद्यम की सफलता देखने के लिए नियत नहीं थी - 1876 में 53 वर्ष की आयु में उनकी अचानक मृत्यु हो गई। दो साल बाद, पेरिस में विश्व प्रदर्शनी में, Ulysse Nardin ने एक साथ दो स्वर्ण पदक प्राप्त किए - दूसरा पॉकेट घड़ियों के लिए और पहला समुद्री कालक्रम के लिए। कंपनी ने 1893 में शिकागो में विश्व प्रदर्शनी में चौथा ऐसा पदक प्राप्त किया - वही जहां बिजली के राजा निकोला टेस्ला चमके। सामान्य तौर पर, इसकी नींव के बाद से, कंपनी को 4300 से अधिक (!) विभिन्न उद्योग पुरस्कार प्राप्त हुए हैं।

19वीं शताब्दी के अंत से, कंपनी ने "जटिलताओं" के लिए कई पेटेंटों की रक्षा की है, अर्थात्, अतिरिक्त कार्य जो सटीकता बढ़ाते हैं या घड़ियों को नई संभावनाएं देते हैं। सामान्यतया, विशिष्ट साहित्य में, कंपनी जिस प्रकार की घड़ी में विशेषज्ञता रखती है, उसे आज भी भव्य जटिलता घड़ी कहा जाता है - इसकी कुछ शाखाएँ सीधे 19 वीं शताब्दी के पेशेवर समय मापने वाले उपकरणों से निकली हैं और आज बिल्कुल उसी उच्चतम सटीकता की आवश्यकता है। परंपराओं के संरक्षण के साथ विनिर्माण। हम 20वीं सदी की शुरुआत के तकनीकी नवाचारों पर ध्यान नहीं देंगे। उदाहरण के लिए, मान लें कि 1936 में कंपनी ने 24 इंच का पॉकेट क्रोनोमीटर जारी किया, जिसके दूसरे हाथ ने एक सेकंड का दसवां हिस्सा मापा - एक उद्योग पहले।

अध्याय 3

आइए समुद्री कालक्रम पर वापस जाएं। 1975 में, नूचटेल वेधशाला ने स्विस घड़ीसाज़ी के इतिहास के आंकड़ों के साथ एक आधिकारिक पंचांग जारी किया। इसके अनुसार, स्विस मरीन क्रोनोमीटर द्वारा 1846 से 1975 तक जारी किए गए 4504 गुणवत्ता प्रमाणपत्रों में से 4324 (अर्थात, 95%) को यूलीसे नार्डिन डिवाइस प्राप्त हुए। कंपनी की समुद्री घड़ियों को 2,411 उद्योग पुरस्कार मिले (जिनमें से 1,069 प्रथम पुरस्कार थे) और कुल 14 विश्व प्रदर्शनी पदक, जिनमें से 10 स्वर्ण थे।

कारख़ाना Ulysse Nardin। हस्तनिर्मित घड़ियाँ।

इसी समय, समुद्री कालक्रम का महत्व धीरे-धीरे कम होने लगा। सबसे पहले, यह "क्वार्ट्ज क्रांति" के कारण था, अर्थात्, एक नई तकनीक का उदय जो घड़ियों में एक दोलन प्रणाली के रूप में क्वार्ट्ज क्रिस्टल का उपयोग करता है। स्विट्जरलैंड में, जैसा कि आप जानते हैं, यह तथाकथित "क्वार्ट्ज क्राइसिस" की ओर ले गया, जब सस्ती और सटीक जापानी घड़ियों ने बाजार में प्रवेश किया। लेकिन यह एक और कहानी है।

समुद्री कालक्रम क्वार्ट्ज पर स्विच करना शुरू कर दिया - लेकिन कोई क्रांति और संकट नहीं था, क्योंकि पहले से ही 1980 के दशक में, जहाजों ने अपने स्थान को निर्धारित करने के लिए उपग्रह नेविगेशन का बड़े पैमाने पर उपयोग करना शुरू कर दिया था। इसने समुद्री कालक्रम को केवल अनावश्यक बना दिया - अब कंप्यूटर ने देशांतर निर्धारित किया। हालांकि, जीपीएस सिस्टम की विफलता के मामले में कोई भी आधुनिक जहाज आवश्यक रूप से एक उच्च-सटीक क्वार्ट्ज क्रोनोमीटर से लैस होता है। जब सब कुछ सिग्नल के क्रम में होता है, तो उसी उपग्रह के माध्यम से विश्व समय की जाँच करके इस कालक्रम को ठीक किया जाता है।

1996 में, अपने नौवहन इतिहास की याद में, कंपनी ने पहले से ही प्रसिद्ध समुद्री क्रोनोमीटर 1846 मॉडल को सदा लुडविग आंदोलन के साथ जारी किया, जिसका नाम डेवलपर, घड़ीसाज़ लुडविग एस्चस्लिन के नाम पर रखा गया। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, यह एक शाश्वत कैलेंडर वाला मॉडल था, और यह समुद्री संग्रह का पूर्वज बन गया, जो समुद्र के साथ ब्रांड के घनिष्ठ संबंध का प्रतीक था। बाद में, 1999 में, GMT परपेचुअल मॉडल दिखाई दिया, जिसमें कई समय क्षेत्रों के साथ एक सतत कैलेंडर का संयोजन था - कंपनी ने भव्य जटिलता घड़ी वर्ग के डेवलपर की महिमा को पूरी तरह से उचित ठहराया। आज तक, कंपनी सालाना नए आंदोलनों के लिए पेटेंट प्राप्त करती है और क्लासिक डिजाइन परंपराओं को बदले बिना अधिक से अधिक सुविधाओं के साथ मॉडल प्रस्तुत करती है।

Ulysse Nardin के बारे में क्या? कंपनी सभी संकटों से सफलतापूर्वक बच गई और समुद्री क्रोनोमीटर के बाजार से बाहर निकल गई जो एक ही बार में ध्वस्त हो गए थे। सवाल उठा: इस क्षेत्र में कई विकास और सदियों पुरानी परंपराओं का क्या किया जाए? और जवाब आने में लंबा नहीं था। तथ्य यह है कि उच्च-सटीक समुद्री समय प्रौद्योगिकियां अप्रचलित नहीं हुई हैं और बेकार नहीं हुई हैं। वे बस एक विशिष्ट उद्योग में - नेविगेशन में आवश्यक हो गए। लेकिन यह उनकी अविश्वसनीय गुणवत्ता, किसी भी चरम परिस्थितियों में धीरज, तापमान और आर्द्रता में परिवर्तन से पूर्ण स्वतंत्रता - और इसी तरह की उपेक्षा नहीं करता है। इसलिए, प्रौद्योगिकी अंततः उस क्षेत्र में चली गई जिसमें कंपनी पहले से ही विश्व के नेताओं में से एक थी, यानी उच्च गुणवत्ता वाली घड़ियों के उत्पादन में।

लोकप्रिय यांत्रिकी के पन्नों पर उलीसे नार्डिन समुद्री टॉरपिलूर

Ulysse Nardin समुद्री संग्रह की नवीनतम कृति, जो सीधे समुद्री इतिहास और परंपरा से जुड़ी हुई है, समुद्री टॉरपिलूर है। संग्रह में पहले से ही मरीन ग्रैंड डेक ("ऊपरी डेक") और मरीन रेगाटा ("रेगाटा") घड़ियाँ शामिल हैं, जबकि टॉरपिलर "टारपीडो बोट" के रूप में अनुवाद करता है। यह नाम मॉडल की गतिशीलता और कार्यक्षमता दोनों पर जोर देता है (ऐसी नावें हल्की और पैंतरेबाज़ी थीं), साथ ही कंपनी के ऐतिहासिक सैन्य संबंध - हमने ऊपर जापानी और रूसी बेड़े के बारे में बात की।

मॉडल का दिल स्व-घुमावदार कैलिबर UN-118 है जिसमें 60 घंटे का पावर रिजर्व और एक सिलिकॉन एस्केपमेंट है। कैलिबर व्यास 31.6 मिमी है, मोटाई 6.45 मिमी है, इसमें 248 भाग होते हैं, इसमें किसी भी दिशा में त्वरित समायोजन के साथ घंटे, मिनट, सेकंड, पावर रिजर्व और दिनांक प्रदर्शित करने का कार्य होता है। डायल का डिज़ाइन सबसे पहले नॉटिकल थीम की बात करता है - रोमन अंक, ऐतिहासिक "नॉटिकल" फोंट, हाथों की विशेषता आकृतियाँ। और, ज़ाहिर है, ऐसी घड़ी के लिए पानी का प्रतिरोध बहुत गंभीर है, 50 मीटर तक, समुद्र की ओर इशारा करते हुए!

कैलिबर UN-118।

42 मिमी के व्यास के साथ समुद्री टॉरपिलूर को तीन मॉडलों में प्रस्तुत किया गया है - 18-कैरेट गुलाब के सोने में एक चमड़े के पट्टा पर एक सफेद डायल के साथ, और स्टेनलेस स्टील में एक चमड़े के पट्टा पर एक सफेद डायल के साथ और एक ब्रेसलेट पर एक नीले डायल के साथ।

सामान्यतया, Ulysse Nardin 21 वीं सदी की ऐतिहासिक परंपराओं और उच्च प्रौद्योगिकियों के सामंजस्यपूर्ण संयोजन का एक उदाहरण है। उदाहरण के लिए, 118 गेज में एस्केपमेंट सिलिकॉन और सिंथेटिक डायमंड से बना होता है, और यह तकनीक, जिसे DIAMonSIL के नाम से जाना जाता है, एक विशिष्ट जानकारी है जिसे कुछ साल पहले पेटेंट कराया गया था। दूसरी ओर, Ulysse Nardin डायल पारंपरिक हस्तशिल्प का उपयोग करके बनाए जाते हैं - हमने Le Locle और . में उनके Donzé Cadrans उत्पादन का दौरा किया।

उलीसे नार्डिन समुद्री टॉरपिलूर

और, ज़ाहिर है, यह समुद्र है। यह कुछ भी नहीं है कि जॉन हैरिसन ने 250 साल पहले समुद्री घड़ी का आविष्कार किया था, और यूलिसिस नार्डिन ने इसे 150 साल पहले पूरा किया था।

जहाज की घड़ी- यह सबसे विश्वसनीय प्रकार के क्रोनोमीटर में से एक है। उनका सेवा जीवन काफी लंबा है, लेकिन जैसा कि आप जानते हैं, कुछ भी हमेशा के लिए नहीं रहता है, और वे असफल भी हो सकते हैं। ऐसी स्थितियों में, एक अनुभवी विशेषज्ञ के शीघ्र और योग्य हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है।

कई वर्षों से, हमारे सेवा केंद्र के विशेषज्ञ मास्को में उच्च गुणवत्ता वाली जहाज घड़ी की मरम्मत सेवाएं प्रदान कर रहे हैं। आधुनिक उपकरणों का उपयोग, मूल स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण, हमारे विशेषज्ञों का समृद्ध अनुभव - ये ऐसे कारक हैं जो प्रदान की गई सेवाओं की असाधारण उच्च गुणवत्ता और दक्षता सुनिश्चित करते हैं।

हमारे विशेषज्ञ न केवल मरम्मत करते हैं, बल्कि निवारक रखरखाव भी करते हैं, जो जहाज की घड़ी के साथ परेशानियों की उपस्थिति को रोकते हैं। यदि कोई खराबी आती है, तो हमारे कारीगर उसे जल्द से जल्द ठीक कर देंगे। साथ ही, किए गए कार्य की गति किसी भी तरह से उनकी गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करेगी।

हमारे सेवा केंद्र के लाभ

• हमारे विशेषज्ञों का समृद्ध अनुभव और उच्च व्यावसायिकता;
• ब्रेकडाउन की जटिलता के स्तर की परवाह किए बिना प्रदान की गई सेवाओं की उचित गुणवत्ता;
• ग्राहकों के प्रति वफादार रवैया, सेवा केंद्र की सेवाओं के लिए कम कीमतों में परिलक्षित होता है।

हमारे स्वामी निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करने के लिए तैयार हैं:

• जहाज की घड़ियों में कांच का प्रतिस्थापन;
• कालक्रम तंत्र की बहाली;
• पतवार की बहाली। यदि आवश्यक हो, तो इसे बदला जा सकता है;
• घड़ी के दरवाजे की बहाली;
• घुमावदार तंत्र की बहाली।

हमारे संगठन के विशेषज्ञ किसी भी जहाज की घड़ी की मरम्मत और रखरखाव करते हैं, भले ही ब्रेकडाउन की जटिलता कुछ भी हो। सभी आवश्यक स्पेयर पार्ट्स और उपकरण लगातार हमारे विशेषज्ञों के निपटान में हैं, यही वजह है कि सभी काम जल्द से जल्द किए जाते हैं।

हमारे काम के प्रति ईमानदार रवैया हमें प्रदान की गई सेवाओं और मरम्मत के दौरान स्थापित स्पेयर पार्ट्स के लिए गारंटी प्रदान करने की अनुमति देता है। मॉस्को में जहाज घड़ियों की उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत कंपनी "सर्विक टाइम" द्वारा की जाती है

हमारे साथ आप अपने उत्पाद का निदान कर सकते हैं और सक्षम और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा प्राप्त कर सकते हैं। आधुनिक तकनीक और व्यावसायिकता हमें उच्चतम स्तर पर किसी भी घड़ी और तंत्र के साथ काम करने में सक्षम बनाती है।

आप किसी भी समस्या के लिए हमसे संपर्क कर सकते हैं और वास्तविक व्यावहारिक सहायता प्राप्त कर सकते हैं!

इससे पहले कि आप एक लड़ाई के साथ एक पुरानी केबिन की दीवार और टेबल घड़ी और मॉस्को में समुद्री बोतलों को मात देने वाली एक प्राचीन समुद्री जहाज घड़ी खरीदें, नीचे दी गई जानकारी को पढ़ें और इस खंड पर एक नज़र डालें।

क्रिस्टोफर कोलंबस के समय से ही बेड़े में सटीक समय मापना नितांत आवश्यक हो गया है। उदाहरण के लिए, लंबी समुद्री यात्राओं पर देशांतर का निर्धारण करना असंभव था यदि बोर्ड पर प्रस्थान के बंदरगाह का समय दिखाने वाली कोई घड़ी नहीं थी। जहाजों पर सटीक समय की कमी से जुड़ी नौवहन संबंधी समस्याएं इतनी तीव्र हो गईं कि अठारहवीं शताब्दी की शुरुआत में ब्रिटिश और स्पेनिश अधिकारियों ने उन वैज्ञानिकों को भारी पुरस्कार दिए जो परिवहन के दौरान और रोल के दौरान स्थिर सटीकता बनाए रखने में सक्षम स्टॉपवॉच बना सकते थे (पेंडुलम उस समय के तंत्र समुद्र में काम नहीं कर सकते थे)।

इस तरह के मापने वाले उपकरण का आविष्कार ब्रिटिश घड़ी निर्माता जॉन हैरिसन ने 1737 में किया था। कई प्रयासों के बाद, उन्होंने बेजोड़ सटीकता और स्थिरता के साथ एक स्टॉपवॉच बनाई। उनका चौथा प्रोटोटाइप, जो कॉम्पैक्ट था और दो महीने की समुद्री यात्रा में केवल कुछ सेकंड खो सकता था, ने 1764 में वादा किया पुरस्कार जीता। उस समय, यह पूरी मानव जाति के लिए एक वास्तविक खोज बन गया।

अठारहवीं शताब्दी में, घड़ी का मालिक होना सबसे बड़ा ठाठ बन गया। घड़ी का डिज़ाइन जितना अधिक परिष्कृत और तंत्र जितना सटीक होगा, उसका मालिक उतना ही समृद्ध और प्रभावशाली होगा। उस युग के दैनिक जीवन के लिए सटीक समय की पूर्ण रूप से बेकार होने के बावजूद, कला और प्रौद्योगिकी के लिए एक व्यक्ति की लालसा ने उसे आराम नहीं दिया - यह 20 वीं शताब्दी के निवासियों द्वारा मोबाइल फोन के अनुकूलन की बहुत याद दिलाता है, ' यह?

उन्नीसवीं सदी में, घड़ी बनाने के औद्योगीकरण ने धीरे-धीरे सभी को एक या दूसरी घड़ी रखने की अनुमति दी। उसी समय, टेलीग्राफ के आगमन और रेलवे के विकास के साथ, समय का मानकीकरण और इसके सिंक्रनाइज़ेशन की संभावना न केवल संभव हो जाएगी, बल्कि नितांत आवश्यक भी हो जाएगी। और बाद में भी, सटीक समय बेड़े से और कारखानों वाले कारखानों में चला गया, जहाँ इसका उपयोग काम के घंटे और श्रम उत्पादकता को मापने के लिए किया जाने लगा ...

यह खंड पुरानी और पुरानी जहाज घड़ियों के लिए समर्पित है - घड़ियां जो वास्तव में जहाजों पर स्थापित की गई थीं और उन्हें डिमोशन करने के बाद नष्ट कर दिया गया था, या समुद्र में उपयोग के लिए इरादा था। हम आधुनिक सस्ते नकली "प्राचीन" या "रीमेक" की पेशकश नहीं करते हैं। हमारे स्टोर में प्रस्तुत सभी समुद्री घड़ियों ने अपने पिछले मालिकों को कई दसियों से सैकड़ों वर्षों तक सेवा दी। हम हमेशा अपने ग्राहकों को पेश करने से पहले "प्राचीन वस्तु प्रयोगशाला" में जहाज की घड़ियों की जांच, सफाई और चिकनाई करते हैं। हमारे द्वारा उपहार के रूप में एक प्राचीन समुद्री घड़ी खरीदना सबसे विश्वसनीय है! एक कार्यकारी के लिए उपहार के रूप में एक प्राचीन जहाज घड़ी, एक साथी के लिए एक उपहार के रूप में एक प्राचीन नौका घड़ी, या हमारे स्टोर से कोई अन्य पुरानी वस्तु वास्तविक वीआईपी उपहार हैं जो हमेशा दृष्टि में होते हैं। KupiAntik™ स्टोर में एक एंटीक शिप घड़ी खरीदना बहुत आसान है - एक घड़ी चुनें, ऑर्डर दें और हम इसे जल्द से जल्द आपके पास लाएंगे।