अब, हमारे समय में, "शहर" शब्द किसी को आश्चर्यचकित नहीं करता है। यह अधिकांश लोगों के निवास का सामान्य स्थान है। लेकिन कम ही लोग सोचते हैं कि विकास की किस प्रक्रिया से गुज़रा है ताकि हम शहरी जीवन के विशेषाधिकारों का पूरा आनंद उठा सकें - गर्म पानी, बुनियादी ढांचा, इंटरनेट, टेलीफोन, आदि। इसलिए अपने लेख में हम आपको बताएंगे कि मानव जीवन के विभिन्न युगों में शहरों का उदय और निर्माण कैसे हुआ।

बेशक, पहले हम आपको उन पहले शहरों के बारे में बताएंगे जो हमारे ग्रह पर सीवरेज, हीटिंग और अन्य लाभों के आगमन से बहुत पहले मौजूद थे।

पहले शहर कब दिखाई दिए?

• सम्मानित इतिहासकारों के अनुसार, पहले शहर 4,000-3,000 साल ईसा पूर्व के रूप में दिखाई दिए। इ। मेसोपोटामिया के क्षेत्र में। ये जनजातियों और समुदायों के निवास के केंद्र थे। इसके अलावा, कुछ ऐतिहासिक जानकारी के अनुसार, भारत, ग्रीस, चीन और मिस्र जैसे देशों में, शहर 3 हजार - 2 हजार साल ईसा पूर्व में पैदा हुए थे। इ।
• प्राचीन बस्तियों ने काफी विशाल प्रदेशों पर कब्जा कर लिया। उनमें से अधिकांश दीवारों और खाइयों से घिरे हुए थे। मंदिर या महल गाँव के मध्य स्थान के दाईं ओर थे।
• जैसे-जैसे पहले शहरों का विकास हुआ, आर्थिक व्यवस्था और नियोजन की तीव्र आवश्यकता थी। जहाँ समाज का स्तरीकरण हुआ, वहीं उनके आवासों का विभेदीकरण भी हुआ। आलीशान महलों के साथ-साथ अंधेरी झोंपड़ी भी थीं जिनमें गरीबों को अपना आश्रय मिला।
• शहरी अर्थव्यवस्था के पहले तत्व सीवरेज सुविधाएं और केंद्रीकृत जल आपूर्ति, स्नान और स्वच्छता सफाई थे।

मध्य युग के शहर कैसे दिखाई दिए?

• उस समय के सामंतवाद के शासन का मुख्य घटक शहर नहीं था, बल्कि किसान समुदाय, गाँव और खेत थे। अर्थात्, सामंती व्यवस्था के प्रारंभिक काल में, व्यावहारिक रूप से कोई शहर नहीं थे। लेकिन व्यापार और शिल्प की आवश्यकता के उदय के साथ, जल्द ही सामंती शहरों का निर्माण शुरू हो गया। व्यापार मार्गों पर महलों के आसपास बड़ी बस्तियाँ दिखाई देने लगीं। इस तरह पीसा, वेनिस, हैम्बर्ग, टूलूज़ और अन्य प्रसिद्ध शहरों का उदय हुआ। मध्यकालीन बस्तियाँ छोटी थीं। उस समय, सबसे बड़े शहर वे माने जाते थे जिनमें लगभग 10,000 लोग रहते थे।
• मध्य युग के शहर बहुत विकसित नहीं थे। शहरी अर्थव्यवस्था नहीं बनाई गई थी, स्वच्छता की स्थिति भ्रूण के स्तर पर थी, कोई बहता पानी नहीं था, जैसे कोई सीवरेज नहीं था। केवल 15 वीं शताब्दी में, नूर्नबर्ग और लुबेक में, पहली सड़क सफाई सेवाएं दिखाई दीं। यह इस अवधि के दौरान था कि बड़े यूरोपीय शहरों में सीवर कार्यशालाएं दिखाई दीं।

पुनर्जागरण शहरों का निर्माण कैसे हुआ

जीवन के पुनरुत्थान और विनिर्माण उत्पादन में परिवर्तन ने बड़े शहरों के निर्माण को गति दी। अब नगरीय अर्थव्यवस्था की प्रथम प्रणालियाँ प्रकट होने लगीं। जनसंख्या प्रदान करने का प्राथमिक कार्य जल आपूर्ति और सीवरेज क्षेत्र का संगठन था। बाद में, अपशिष्ट भस्मीकरण स्टेशनों का निर्माण शुरू हुआ, और सड़कों की सफाई मशीनों का उपयोग किया जाने लगा। धीरे-धीरे सार्वजनिक परिवहन के विकास में जोड़ा गया। 19 वीं शताब्दी में, गैस स्ट्रीट लाइटिंग दिखाई दी। उसके बाद मिट्टी के तेल का प्रयोग होने लगा। सदी के अंत में ही बिजली का इस्तेमाल शुरू हुआ था।

औद्योगिक काल के बाद शहरों का निर्माण कैसे हुआ

शहरी आबादी की संख्या लगातार बढ़ रही है, और उनके साथ शहर। आस-पास के गाँव धीरे-धीरे बनते हैं, क्योंकि वे अब निवासियों की संख्या का सामना नहीं कर सकते। इस प्रकार, बड़ी संख्या में निवासियों के साथ पूरे इंटरसिटी समूह दिखाई देते हैं। अक्सर शहर के केंद्र को अब प्रतिष्ठित नहीं माना जाता है, और लोग शहर के बाहरी इलाके में नवनिर्मित प्रतिष्ठित क्षेत्रों में चले जाते हैं।

इस अवधि की मुख्य विशेषता शहरी अर्थव्यवस्था की सभी प्रणालियों का विकास है। इसमें शहर के बुनियादी ढांचे सहित विकास के प्राथमिकता वाले क्षेत्र शामिल हैं, जो जनसंख्या के जीवन की गुणवत्ता है।

पीटर 1 के तहत दिखाई देने वाले शहर

प्रसिद्ध रूसी ज़ार के युग में, सामंती व्यवस्था को छोड़ दिया गया था, कारख़ाना विकसित होने लगे थे, और इसलिए अधिक से अधिक लोगों को गुणवत्तापूर्ण आवास की आवश्यकता थी। इस प्रकार, सामाजिक संरचनाएँ स्थिर हो गईं, शहरी अर्थव्यवस्था विकसित हुई और शहरी नियोजन ने एक प्रभावशाली पैमाना हासिल कर लिया। इसलिए, पीटर 1 के समय में बनाए गए कई शहर आज भी मौजूद हैं और फलते-फूलते हैं। ये सेंट पीटर्सबर्ग, वेरखने-कामचतस्क, ओम्स्क, येकातेरिनबर्ग, तगानरोग हैं। लेकिन, दुर्भाग्य से, रूसी साम्राज्य की प्रौद्योगिकियां यूरोप के पैमाने तक नहीं पहुंचीं, और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, केवल 20% शहरों में पानी के पाइप थे।

शहर, एक प्रणाली के रूप में, 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में ही बिजली संयंत्रों, शहरी परिवहन और आबादी के सामान्य जीवन की स्थितियों के आगमन के साथ दिखाई दिया।

न केवल बीसवीं शताब्दी महान शहरी परियोजनाओं का युग था जैसे कि ब्रासीलिया या कैनबरा शहर। नई सहस्राब्दी में, यह प्रक्रिया जारी रहती है और नए, कभी-कभी बहुत ही आश्चर्यजनक रूप लेती है। आज हम बात करेंगे खरोंच से बने 5 अविश्वसनीय शहरपहले से ही इक्कीसवीं सदी में.

सोंगडो, दक्षिण कोरिया

सियोल से 65 किलोमीटर की दूरी पर स्थित, सोंगडो नामक बस्ती इतिहास का पहला "स्मार्ट" शहर है। यह बड़े पैमाने की परियोजना, जिसका कार्यान्वयन 2002 में शुरू हुआ था, मूल रूप से यह दिखाने वाली थी कि आधुनिक प्रौद्योगिकियां शहरी जीवन को कैसे सकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकती हैं।

सोंगडो की मास्टर प्लान और विकास अवधारणा मूल रूप से इस शहर को रहने और व्यवसाय करने के लिए यथासंभव सुविधाजनक बनाने के लिए बनाई गई थी। इस बस्ती में कई पार्क क्षेत्र और बुलेवार्ड, बाइक पथ और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन हैं।

सोंगडो एक वास्तविक "भविष्य का शहर" है। प्रत्येक निवासी एक विशेष स्मार्ट कार्ड से लैस है जो उन्हें मुफ्त परिवहन, चौथी पीढ़ी के इंटरनेट, सार्वजनिक बाइक किराए पर लेने, खरीदारी और मनोरंजन सहित इस इलाके के अवसरों का अधिकतम लाभ उठाने की अनुमति देता है।

सोंगडो में व्यापार के लिए भी बड़े अवसर खुले हैं - कोरिया गणराज्य की सरकार द्वारा शहर को एक मुक्त आर्थिक क्षेत्र घोषित किया गया है। इंचियोन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा इसके बगल में स्थित है, दुनिया के सबसे बड़े निगमों के क्षेत्रीय कार्यालय यहां चलते हैं।

क्रास्नाया पोलीना, रूस में ओलंपिक गांव

फरवरी 2014 में, रूस ने शीतकालीन ओलंपिक खेलों की मेजबानी की, जो इतिहास में पहली बार सोची शहर में उपोष्णकटिबंधीय जलवायु के साथ आयोजित किए गए थे। इस बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय आयोजन के लिए, कई वस्तुओं और यहां तक ​​कि पूरे कस्बों का पुनर्निर्माण या खरोंच से बनाया गया था।

तो, सोची के पहाड़ी हिस्से में क्रास्नाया पोलीना की बस्ती के क्षेत्र में, एक ही बार में कई नई बस्तियाँ बनाई गईं, जो विभिन्न ऊंचाई स्तरों पर स्थित हैं। उनमें से सबसे प्रसिद्ध और सबसे बड़े हैं रोजा-खुटोर, गोर्की गोरोड और गोर्की गोरोड 540।

इन बस्तियों को बड़े रूसी व्यापारियों द्वारा निवेश परियोजनाओं के रूप में बनाया गया था। उनमें से प्रत्येक का अपना बुनियादी ढांचा है जो आपको पूरे वर्ष वहां रहने और आराम करने की अनुमति देता है। आप सोची और एडलर से नियमित बसों या विशेष रूप से निर्मित रेलवे लाइन द्वारा वहां पहुंच सकते हैं।

सच है, 2014 के ओलंपिक की समाप्ति के बाद, इन नए शहरों का कब्जा वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है - उनकी सड़कों पर लोगों की बड़ी भीड़ केवल स्की सीजन के चरम पर देखी जा सकती है।

नेपीडॉ, म्यांमार

नई सहस्राब्दी की शुरुआत में, म्यांमार (पूर्व में बर्मा) के अधिकारियों ने फैसला किया कि इस राज्य की सभी परेशानियां इस तथ्य के कारण थीं कि यांगून शहर, जो उस समय इस देश की राजधानी थी, बिंदु से असफल रूप से स्थित था। ज्योतिष की दृष्टि से। इसलिए, सरकार और अन्य राज्य निकायों को इसके लिए अधिक उपयुक्त स्थान पर ले जाया जाना चाहिए। ज्योतिषियों ने "आदर्श" साइट निर्धारित की, और पहले से ही 2002 में, वहां सक्रिय निर्माण कार्य शुरू हुआ।

राजधानी को नेपीडॉ में स्थानांतरित करना 2006 में शुरू हुआ और 2008 में समाप्त हुआ। नया शहर जल्दी से निवासियों से भरने लगा, और अब तक इसकी आबादी दस लाख से अधिक हो गई है।

नेपीडॉ एक प्रमुख एशियाई राजनीतिक, आर्थिक और सांस्कृतिक केंद्र के रूप में विकसित हो गया है, जिसमें व्यापारिक जिले, संग्रहालय और एक व्यस्त हवाई अड्डा है जो म्यांमार की नई राजधानी को दुनिया से जोड़ता है।

हॉलस्टैट, चीन

चीनी दुनिया भर में पश्चिमी सभ्यता की उपलब्धियों की नकल करने की लालसा के लिए जाने जाते हैं, मुख्य रूप से विभिन्न प्रकार के गैजेट्स और उपकरणों की। हालांकि, स्वर्गीय साम्राज्य में वे प्रसिद्ध वास्तुशिल्प संरचनाओं और यहां तक ​​कि पूरे यूरोपीय शहरों की प्रतियां बनाने में संकोच नहीं करते हैं।

इसलिए चीन के पास पेरिस, वेनिस और एम्स्टर्डम के अपने संस्करण हैं। और 2011 में, गुआंगज़ौ शहर के पास, प्रसिद्ध ऑस्ट्रियाई शहर हॉलस्टैट की लगभग सटीक प्रति, यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल के रूप में सूचीबद्ध, दिखाई दी।

अपने ऑस्ट्रियाई मूल की तरह, चीनी शहर एक सुरम्य झील के तट पर स्थित है। साथ ही, इस बस्ती की अधिकांश इमारतें ऑस्ट्रिया के हॉलस्टैट की इमारतों को अविश्वसनीय सटीकता के साथ दोहराती हैं।

ऑस्ट्रियाई लोग खुद कहते हैं कि नई सदी के पहले दशक के अंत में, वे चीनी पर्यटकों की आमद से हैरान थे, जो शहर के हर कंकड़ की तस्वीर खींच रहे थे। यह पता चला कि यह शुद्ध जिज्ञासा से नहीं, बल्कि चीन में हॉलस्टैट की एक सटीक प्रति बनाने के उद्देश्य से किया गया था।

यिंगकोउ, चीन

इक्कीसवीं सदी में भी चीन की अर्थव्यवस्था आंशिक रूप से नियोजित है - सरकार और कम्युनिस्ट पार्टी जो इसके साथ विकसित हुई है, कई मुद्दों को हल करती है जो दुनिया के बाकी हिस्सों में विशेष रूप से बाजार के तरीकों से नियंत्रित होती हैं। और चीनी आर्थिक शक्ति के विशाल पैमाने को देखते हुए, नियोजन अक्सर ऐसी समस्याओं की ओर ले जाता है जो कहीं और नहीं देखी जाती हैं।

एक उदाहरण चीनी प्रांत लाओनिंग का अनुभव है, जिसकी पार्टी के नेता ने दस साल पहले इस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का एक गंभीर पुनर्गठन और आधुनिकीकरण करने का फैसला किया था। सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञों द्वारा विकसित योजना में बड़ी संख्या में औद्योगिक सुविधाओं, आवास और यहां तक ​​कि श्रमिकों के रहने के लिए कई नए शहरों का निर्माण शामिल था।

हालाँकि, यह योजना विश्व बाजार की स्थितियों में बदलाव सहित सभी कारकों को पूरी तरह से पूर्वाभास नहीं कर सकती है। यह वही है जो उन्हें लाओनिंग प्रांत में मिला था। यिंगकौ के नए जिले में, खरोंच से बनाया गया और लगभग दस लाख लोगों के रहने के लिए डिज़ाइन किया गया, लगभग कोई भी नहीं बसा।

तथ्य यह है कि आवासीय क्षेत्र औद्योगिक सुविधाओं की तुलना में बहुत पहले बनाए गए थे। इसके अलावा, अंत में कारखानों के निर्माण को पूरी तरह से छोड़ना पड़ा, इसलिए अब यिंगकौ का नया जिला कई वर्षों से व्यावहारिक रूप से खाली है।

वैसे चीन में यह अकेला मामला नहीं है। चीन में, पहले से ही कई दर्जन मिलियन से अधिक शहर हैं, जिनमें लगभग कोई भी नहीं रहता है। इसका कारण अचल संपत्ति में खतरनाक निवेश है जो वास्तविक मांग से उचित नहीं है।

लेकिन खरोंच से शहरों का सबसे बड़े पैमाने पर निर्माण राज्य की राजधानी को एक नए स्थान पर स्थानांतरित करने के दौरान होता है। और यह आपकी अपेक्षा से अधिक बार होता है। पिछली सदी में।

निजी शहर- यह सबसे स्वायत्त शहर है जिसमें एक बड़ी निजी कंपनी (प्रबंधन कंपनी) प्रबंधन संभालती है। ऐसा शहर वैध है और रूसी संघ के संघीय कानूनों का पूरी तरह से पालन करता है, लेकिन अपने क्षेत्र में व्यवस्था बनाए रखने और उच्च स्तर के रहने के आराम के लिए अतिरिक्त नियम पेश करता है, जो राज्य के स्वामित्व वाले शहरों की विशेषता नहीं है। निवासी इसके क्षेत्र में रहने के लिए मासिक शुल्क का भुगतान करते हैं। शुल्क की राशि (एक प्रकार का कर) खरीदे गए/किराये के आवास की लागत पर निर्भर करती है। शहर में कानून प्रवर्तन और अदालत प्रणाली सार्वजनिक हैं, लेकिन चिकित्सा और शिक्षा पूरी तरह या लगभग पूरी तरह से निजी हैं और प्रबंधन कंपनी द्वारा सब्सिडी दी जा सकती है।

शहर की अर्थव्यवस्था पर विस्तार से चर्चा की गई, नीचे मैं टिप्पणियों में मुझसे पूछे गए सवालों का जवाब दूंगा।

मैं एक निजी शहर के विचार का प्रचार क्यों कर रहा हूं?

हम ऐसे समय में रहते हैं जब शहर में लगभग सभी सेवाएं व्यवसाय द्वारा प्रदान की जाती हैं। हर दिन हम उन दुकानों पर जाते हैं जो व्यापार ने हमारे लिए खोली हैं; फिर हम रेस्तरां या कैफे में जाते हैं जिसे व्यवसाय ने बनाया है; उसके बाद हम मूवी थियेटर या व्यवसाय द्वारा बनाए गए मनोरंजन पार्क में जाते हैं। लगभग हर जगह और हर जगह हम व्यापार से घिरे हुए हैं। और हम में से कई लोग किसी न किसी तरह से एक निजी व्यवसाय के लिए काम करते हैं या खुद एक हैं।

सार्वजनिक क्षेत्र के बारे में क्या?

शिक्षा।

यह वह नींव है जो हम में रखी गई है और हमारे बच्चों में रखी जाएगी। हम में से प्रत्येक यह समझता है कि या तो देशभक्त या जिनके पास काम पर जाने के लिए और कहीं नहीं है, वे शिक्षा में बने रहते हैं। अच्छे शिक्षक उस पैसे के लिए काम नहीं करना चाहते हैं जो उन्हें दिया जाता है। अध्यापन का पेशा बदनाम है। यहां तक ​​कि अधिकारी भी इसे छिपाते नहीं हैं और खुले तौर पर कहते हैं: "यदि आप पैसा कमाना चाहते हैं, तो व्यवसाय में जाएं।" इसमें नौकरशाही और लालफीताशाही का एक उच्च स्तर जोड़ें, जो आधुनिक प्रशिक्षण प्रणालियों की शुरूआत की अनुमति नहीं देता है। और समाज के अनुरोध पर, देश में निजी स्कूल और किंडरगार्टन दिखाई देने लगे। खैर, जो इसे वहन कर सकते हैं वे अपने बच्चों को इंग्लैंड के निजी स्कूलों में भेजते हैं।

दवा।

यहॉं सब कुछ वैसा ही है। लेकिन व्यापार ने लंबे समय से इस पर प्रतिक्रिया व्यक्त की है। कई बड़े शहरों में दर्जनों निजी चिकित्सा केंद्र और प्रयोगशालाएं खोली गई हैं। सरकारी अस्पतालों से डॉक्टर वहां जाते हैं। और अगर किसी व्यक्ति के पास अवसर होता है, तो वह हमेशा एक निजी क्लिनिक में जाता है। मध्यम वर्ग के लिए, यह अब काफी किफायती है।

खैर, अगर पैसा नहीं है, तो अशिष्टता और शहर के अस्पताल की आधुनिक सेवा की कमी के लिए तैयार हो जाओ।

निजी व्यवसाय अब अन्य सामाजिक बुनियादी ढांचे में प्रवेश करना शुरू कर दिया है: टोल रोड, आवास और सांप्रदायिक सेवाओं में निजी प्रबंधन कंपनियां, निजी सार्वजनिक परिवहन हैं।

यह सब आधुनिक बुनियादी ढांचे के निर्माण और प्रबंधन में राज्य की अक्षमता के प्रति समाज की प्रतिक्रिया है।

और इस प्रतिक्रिया की परिणति एक निजी कंपनी के सिर पर शहर हो सकती है, जो शहर में प्रबंधन की भूमिका निभाती है। अप्रभावी उपायों द्वारा निभाई गई भूमिका अब अधिक सक्षम हाथों द्वारा ली जाएगी।

क्या व्यवसाय हमेशा कुशल और तर्कसंगत होता है?

नहीं। व्यवसाय को 2 श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

• जो गुणवत्ता की परवाह किए बिना कैश को जल्दी से काटना चाहते हैं
• जो ग्राहक सेवा विकसित करते हैं और उत्पाद में सुधार करते हैं, रास्ते में पैसा कमाते हैं

और एक निजी शहर के प्रबंधक के सिर पर कोई ऐसा होना चाहिए जो एक को दूसरे से अलग करना जानता हो। इसका काम छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों के काम के लिए रूपरेखा तैयार करना है। इस मामले में, शहर सामंजस्यपूर्ण और कुशलता से विकसित होगा।

कानूनी दर्जा

क्या रूस में एक निजी शहर बनाने के लिए मौजूदा कानून के साथ यह संभव है?

हम इस बारे में वकील एंड्री स्ट्रोकिन से बात करेंगे। उल्लेखनीय है कि आंद्रेई अब व्लादिवोस्तोक के पास एक निजी कुटीर गांव के निर्माण में शामिल है और इस क्षेत्र की बारीकियों से अच्छी तरह परिचित है।

साक्षात्कार

1. क्या रूसी संघ के क्षेत्र में एक निजी शहर बनाना संभव है, जिसका प्रबंधन एक निजी कंपनी के हाथों में होगा?

रूसी संघ के क्षेत्र में एक निजी शहर का निर्माण निषिद्ध नहीं है, क्योंकि देश के कानून में इस कार्रवाई पर कोई प्रत्यक्ष प्रतिबंध नहीं है।

एक कठिन रास्ता है और एक आसान है, लेकिन पहला अधिक लाभ देता है:

एक निजी कंपनी के प्रतिनिधियों को कानूनी रूप से सार्वजनिक प्राधिकरणों और स्थानीय सरकारों के लिए चुना/नियुक्त किया जा सकता है। उसके बाद, वे कानून पारित करने, विकास के भूमि उपयोग के नियमों को मंजूरी देने और निर्मित शहर का प्रबंधन करने में सक्षम होंगे। हालांकि, स्पष्ट कारणों से, यह विधि श्रमसाध्य है।

अपने लक्ष्य को प्राप्त करने का एक आसान तरीका:

संपत्ति में एक भूमि भूखंड होने और स्थानीय सरकारों में एक नगर-नियोजन योजना प्राप्त करने के बाद, अपने लिए एक सामान्य विकास योजना विकसित करने के बाद, आप सुरक्षित रूप से निर्माण शुरू करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। इस भूमि भूखंड पर वस्तुओं के निर्माण के लिए, यदि इस वस्तु के लिए आवश्यक हो तो भवन अनुज्ञा प्राप्त करना आवश्यक है।

निर्माण एक एकल डेवलपर द्वारा अपने खर्च पर, या उधार ली गई धनराशि (सह-निवेशक, इक्विटी धारक) के साथ किया जा सकता है। चूंकि अधिकांश क्षेत्र एक निजी कंपनी (सड़कों, संचार, बाड़, आदि) के स्वामित्व में रहता है, एक निजी कंपनी को एक निजी शहर के क्षेत्र पर अपने स्वयं के आचरण के नियम स्थापित करने का अधिकार प्राप्त होता है (किराए की राशि के लिए) यात्रा, आवास, विज्ञापन, आदि)। अपने स्वयं के प्रभाव को न खोने के लिए, एक निजी कंपनी अपनी पूंजी और गैर-पूंजीगत निर्माण परियोजनाओं के साथ-साथ भूमि भूखंडों को पट्टे पर दे सकती है, जो उनके इच्छित उपयोग का संकेत दे सकती है, साथ ही निजी कंपनी के बड़े हिस्से के साथ संयुक्त कानूनी संस्थाओं को पंजीकृत कर सकती है। अधिकृत पूंजी में।

आधुनिक शहरों को इस तरह दिखना चाहिए

2. क्या ऐसे शहर में अपने नियम (कानून नहीं) लागू करना संभव है?
निजी कंपनियों के पास संविदात्मक दायित्वों के कारण एक निजी शहर के क्षेत्र में कानूनी संस्थाओं के रहने और संचालन करने वाले नागरिकों के लिए आचरण के कुछ नियमों को मंजूरी देने की क्षमता हो सकती है।

3. क्या ऐसा शहर अपने क्षेत्र में रहने के लिए किराया ले सकता है और उन्हें उपयोगिता बिलों में शामिल कर सकता है?

किसी भी भुगतान के नागरिकों और कानूनी संस्थाओं से एक निजी कंपनी द्वारा संग्रह की संभावना, उदाहरण के लिए, यात्रा, आवास, विज्ञापन, आदि के लिए किराया, अधिकारियों के अपनाए गए नियामक कानूनी कृत्यों, या नागरिकों के साथ संपन्न अनुबंधों के लिए प्रदान किया जा सकता है। और शहर प्रबंधन के लिए कानूनी संस्थाएं।

4. क्या कानूनी क्षेत्र में व्यवसाय के लिए निर्माण नियमों को विनियमित करना संभव है? उदाहरण के लिए, एक उद्यमी कार वॉश-शेड बनाना चाहता है। शहर उसे बताता है: एक खलिहान की अनुमति नहीं है, एक आधुनिक इमारत बनाएं जो आसपास की स्थापत्य शैली में फिट हो।

भूमि उपयोग और विकास के नियम स्थानीय स्वशासन के प्रतिनिधि निकाय (रूसी संघ के टाउन प्लानिंग कोड के अनुच्छेद 32) द्वारा अनुमोदित हैं। इसलिए, भूमि के मालिक को इसे स्वयं निपटाने का अधिकार है और वह शहर के नियमों का उल्लंघन कर सकता है, लेकिन नगरपालिका जिले के कानूनों का नहीं। एक निजी शहर के क्षेत्र में निर्मित वस्तुओं के सभी अधिकार प्राप्त करने के लिए, या तो भूमि को पट्टे पर देना या भवन का शेयरधारक / सह-निवेशक होना आवश्यक है।

निष्कर्ष

पूर्वगामी से, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं: रूसी संघ के क्षेत्र में एक निजी शहर बनाना संभव है। स्पष्ट कारणों से, ऐसे शहर को देश के वर्तमान कानून की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, लेकिन यह अपने नियमों को लागू कर सकता है। सशर्त रूप से: रेस्तरां मालिक कुत्ते के साथ प्रवेश करने पर प्रतिबंध लगा सकता है और मेनू पर किसी भी कीमत का संकेत दे सकता है, राज्य इसे प्रभावित नहीं करता है, लेकिन साथ ही वह किसी व्यक्ति को व्हीलचेयर में जाने से इंकार नहीं कर सकता, क्योंकि यह इसके विपरीत है संविधान।

शहर का लेआउट

एक निजी शहर इस तथ्य के अलावा मौलिक रूप से अलग कैसे होगा कि यह एक व्यवसाय द्वारा चलाया जाएगा? मैं आपके ध्यान में अपनी अवधारणा और दृष्टि लाता हूं। यह अंतिम संस्करण नहीं है और आप में से किसी का भी अपने विचारों का योगदान करने के लिए स्वागत है।

डिजाइन शहर

यह "नए शहरीकरण" की अवधारणा पर आधारित है, जब शहर का प्रमुख बुनियादी ढांचा पैदल दूरी (10 मिनट की पैदल दूरी) के भीतर है।

शहर में केंद्र नहीं होगा और आवासीय क्षेत्र नहीं होंगे, विकास मिश्रित है। इससे शहरों में ट्रैफिक जाम का मुख्य कारण - पेंडुलम प्रवास समाप्त हो जाएगा। प्रत्येक षट्भुज (सिटी सेल) में आपकी जरूरत की लगभग सभी चीजें हैं: आवासीय क्षेत्र, वाणिज्यिक अचल संपत्ति, एक स्कूल, उद्यान, छोटे पार्क, खेल मैदान।

यह शहर मुख्य रूप से पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों पर केंद्रित होगा, और उसके बाद ही मोटर चालकों पर। उन लोगों के लिए जो अब "क्यों?" सोच रहे हैं, मैं आपको जन गेल की पुस्तक "सिटीज फॉर पीपल" पढ़ने की सलाह देता हूं। मैं भविष्य के लेखों में इस विषय को और अधिक विस्तार से कवर करूंगा।

शहर में इमारतों को क्वार्टर के सिद्धांत के अनुसार डिजाइन किया गया है, यह आपको इमारत के आकार से निजी क्षेत्र (आंगन) को जनता से अलग करने की अनुमति देता है। आस-पड़ोस-आधारित नियोजन में, इस तरह के भेद की कमी के कारण, निवासियों ने बाड़ लगा दी, जो शहर में सुविधा नहीं जोड़ता है और एक आक्रामक "दोस्त या दुश्मन" वातावरण बनाता है।

पड़ोस के बारे में

1960 के दशक की शुरुआत से ही माइक्रोडिस्ट्रिक्ट रूसी शहरी नियोजन का प्रतिमान रहा है। तब विचार ताजा और फैशनेबल लग रहा था: छोटे "पूंजीवादी" क्वार्टरों के बजाय - विशाल क्षेत्रीय इकाइयां, आवासीय पड़ोस। वे स्वतंत्र रूप से बहुमंजिला आवासीय भवनों और सामाजिक और सांस्कृतिक भवनों से बने थे और भविष्य से एक अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किए गए थे। आर्किटेक्ट्स पैमाने में बदलाव से मोहित थे: यदि ब्लॉक ने एक सौ सौ मीटर के क्षेत्र पर कब्जा कर लिया, तो माइक्रोडिस्ट्रिक्ट एक किलोमीटर लंबी संरचना थी। यदि क्वार्टर में इमारतें परिधि के साथ, सड़क के साथ स्थित थीं, तो माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में, बहुमंजिला इमारतों को बेतरतीब ढंग से रखा गया था, बिना किसी नियम का पालन किए - इससे स्वतंत्रता की भावना पैदा हुई।

एक माइक्रोडिस्ट्रिक्ट का आधुनिकतावादी शहरी नियोजन प्रतिमान यूरोप से सोवियत संघ में आया: 1950 और 1960 के दशक में, युद्ध से पीड़ित शहरों को इस तरह से बनाया गया था। पैनल हाउसिंग निर्माण के विचार के साथ माइक्रोडिस्ट्रिक्ट की अवधारणा को अच्छी तरह से जोड़ा गया था - यह बहुत और जल्दी से निर्माण करना आवश्यक था। हालाँकि, 1970 के दशक की शुरुआत तक, यूरोप में माइक्रोडिस्ट्रिक्ट्स को छोड़ दिया गया था, और थोड़ी देर बाद उन्हें ध्वस्त कर दिया गया था। क्यों?

उस समय तक माइक्रोडिस्ट्रिक्ट की कमियां काफी स्पष्ट हो चुकी थीं। ऐसी इमारत किसी व्यक्ति के अनुपात में नहीं होती है। बड़े घर कुचल रहे हैं, विशाल खाली स्थान मनोवैज्ञानिक रूप से मास्टर करना मुश्किल है - वे अजनबी बने रहते हैं। बड़े सार्वजनिक यार्डों का मानवीकरण किया जा सकता है, लेकिन यह बहुत महंगा है, और व्यवहार में वे सिर्फ विशाल और असंगठित बंजर भूमि बन जाते हैं। बहुमंजिला इमारतें ज्यादातर मामलों में नीरस होती हैं, जो लोगों के मानसिक स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव डालती हैं। दो प्रमुख राजमार्गों के बीच बसा माइक्रोडिस्ट्रिक्ट, छोटी सड़कों की व्यवस्था के साथ ब्लॉक संरचना की तुलना में परिवहन के मामले में कम कुशल निकला। मोनोफंक्शनल आवासीय पड़ोस और व्यावसायिक जिलों में शहर के विभाजन ने नाटकीय रूप से नागरिकों के परिवहन आंदोलन में वृद्धि की।

अंत में, माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में कोई समुदाय नहीं था: लोग एक दूसरे से अलग हो गए थे। साथ में, इसने ऐसे क्षेत्रों में अपराध के विकास में योगदान दिया। फ़्रांस में, अपराध और पैनल माइक्रोडिस्ट्रिक्ट्स के अमानवीय रहने वाले वातावरण के बीच संबंध अब शहरीवादियों के तर्कों में एक आम बात है।

शहर का लेआउट हेक्सागोन्स के रूप में बनाया गया है। मैंने इस बारे में लिखा था कि पहले लेख में इस विशेष रूप को क्यों चुना गया था। संक्षेप में, गणितीय मॉडल दर्शाता है कि यह फॉर्म क्लासिक क्वार्टरों की तुलना में कम ट्रैफिक जाम पैदा करता है।

दूसरा प्लस यह है कि यह फॉर्म निवासियों की सुरक्षा को बढ़ाते हुए, बार-बार मुड़ने के कारण शहर में उच्च गति विकसित नहीं होने देता है।

साथ ही, यह रूप एक अप्रत्यक्ष लाभ देता है - मनोवैज्ञानिक दृष्टिकोण से, सड़क के साथ सड़कें जो क्षितिज तक जाती हैं, बहुत लंबी और नियमित लगती हैं, आप उन लोगों की तुलना में कम चलना चाहते हैं जहां एक व्यक्ति घर के अंत में देखता है सड़क।

आइए एक एकल षट्भुज (क्लस्टर) को देखें:

इसका व्यास 1 किमी है। जनसंख्या 10,000 लोग हैं।
इमारत कम वृद्धि (औसत 4-5 मंजिल) है।
परिधि के साथ हैं:

कार्यालय और सहकर्मी स्थान
- होटल
- खानपान (कैफे, रेस्तरां)
- मनोरंजन (बार, नाइट क्लब)
- स्कूल
- चिकित्सा केंद्र

यह संयोग से नहीं किया गया था।

सबसे पहले, प्रमुख बुनियादी ढांचा सड़क नेटवर्क के करीब है, इसलिए, उदाहरण के लिए, यदि आप शहर के किसी अन्य बिंदु से चिकित्सा केंद्र में आते हैं, तो हेक्स में गहराई तक जाने की कोई आवश्यकता नहीं है।

दूसरे, यदि हम शहर को पर्यटनपूर्ण बनाते हैं, तो यह दृष्टिकोण निवासियों को पर्यटकों की भीड़ से बचाएगा, जो षट्भुज में गहराई तक जाएंगे, और उन्हें शहर की नाइटलाइफ़ (बार, नाइट क्लब, मुख्य यातायात प्रवाह) के शोर से भी बचाएंगे।

षट्भुज की परिधि के अंदर, बुनियादी ढांचा जो पहले से ही निवासियों के लिए अधिक आवश्यक है, जो मुख्य रूप से इमारतों की पहली मंजिल पर स्थित है:

किराना स्टोर, कुकरी
- फार्मेसियों
- कार्यशालाएं (उदाहरण के लिए सिलाई के लिए)
- नाई, सौंदर्य सैलून
- जिम
- वर्ग
- खेल के मैदान
और अन्य

षट्भुज के 3 किनारों पर सार्वजनिक परिवहन स्टॉप हैं। क्लस्टर के किसी भी बिंदु से निकटतम स्टॉप की दूरी 500 मीटर से अधिक नहीं होगी।

षट्भुज में यातायात के माध्यम से संभव नहीं है, लेकिन बाहर से प्रत्येक घर तक ड्राइव करना संभव है। आंगनों को खेल के मैदानों, गज़बॉस और भूनिर्माण के लिए दिया जाएगा। आपात स्थिति में केवल विशेष उपकरण ही उनमें प्रवेश कर सकेंगे। लगभग सभी घर अंडरग्राउंड पार्किंग से लैस होंगे। कम वृद्धि वाले निर्माण को देखते हुए, यह दृष्टिकोण पार्किंग में निवासियों की जरूरतों को पूरी तरह से कवर करेगा।

षट्भुज के केंद्र में एक बड़ी पैदल सड़क है, जो पड़ोसी से जुड़कर एक विशाल पैदल यात्री क्षेत्र बनाती है। यह सबसे महत्वपूर्ण पर्यटन मार्ग है जो सभी पार्क क्षेत्रों को जोड़ेगा।

शहर को डिज़ाइन किया गया है ताकि प्रत्येक षट्भुज जिले में कम से कम एक बड़े पार्क (केंद्रीय जिलों से दो) तक पहुंच हो।

यदि आप शहर के नक्शे को देखें, तो आप देखेंगे कि भवनों की व्यवस्था के लिए कोई स्पष्ट रूप से अनुरेखित और बार-बार दोहराई जाने वाली योजना नहीं है। यह आकस्मिक भी नहीं है। मेरा मानना ​​है कि लोगों के रहने का माहौल ऐसा ही दिखना चाहिए। इस प्रकार पुराने शहर बनते हैं और, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, वे सबसे आरामदायक हैं। ऐसे पड़ोस में सही घर ढूंढना आसान होता है, क्योंकि सभी इमारतों का आकार विविध होता है, लेकिन साथ ही सड़कों को तार्किक रूप से बिछाया जाता है और कटी हुई सड़कों और मृत सिरों के चक्रव्यूह में नहीं बदला जाता है। और अगर हम रोबोटों के लिए एक शहर डिजाइन कर रहे हैं, तो इसे प्रसिद्ध "वीनस प्रोजेक्ट" के रूप में करना काफी संभव है:

ऊपर से जो अच्छा दिखता है वह इंसान की ऊंचाई से हमेशा अच्छा नहीं लगता।

नागरिकों की सेवा में आईटी

शहर को दक्ष, आधुनिक और तार्किक बनाने के लिए हम किन तकनीकों का निर्माण कर सकते हैं?

एकीकृत शहर आवेदन "नागरिक"

मेरा सुझाव है कि एकीकृत शहर के अनुप्रयोगों की मदद से एक निजी शहर में रहते हुए नौकरशाही देरी को कम किया जाए। निवासियों के डेटा को धोखाधड़ी से बचाने के लिए इसे ब्लॉकचेन तकनीक के आधार पर बनाया जा सकता है।

आवेदन "नागरिक" अनुमति देगा:

एक क्लस्टर से दूसरे क्लस्टर में तेजी से जाएं;
- सभी प्रकार की उपयोगिताओं के लिए एक क्लिक में भुगतान करें;
- एचओए या प्रबंधन कंपनी के खर्चों को ट्रैक करें, उदाहरण के लिए, प्रमुख मरम्मत के लिए (घर में क्या किया गया था और किन सामग्रियों के साथ);
- एक नई नौकरी की तलाश करें;
- शहर में प्रमुख घटनाओं के बारे में अलर्ट प्राप्त करें।

चतुर चाल

मुझे यकीन है कि पहले निवासी शायद ही अपार्टमेंट खरीदेंगे। आखिर शहर का स्वरूप बिल्कुल नया है। एक साल या 5 साल में उसका क्या होगा? इसलिए, आवास और वाणिज्यिक परिसर को किराए पर देने की प्रथा विकसित होगी। अगर आपको यह पसंद नहीं है, तो आप जा सकते हैं।

किराए पर लेना शहर में रहने का एक लचीला रूप है। आप हमेशा जल्दी से स्थान बदल सकते हैं और काम के करीब जा सकते हैं। लेकिन हिलना हमेशा साइड इफेक्ट्स का एक गुच्छा होता है: यदि कोई बच्चा है, तो खुद अपार्टमेंट ढूंढना, आपको उसे एक नए किंडरगार्टन या स्कूल में व्यवस्थित करने, चीजों को परिवहन करने, दस्तावेजों को फिर से पंजीकृत करने की आवश्यकता है।

"नागरिक" एप्लिकेशन में, आपको बस उस क्लस्टर को निर्दिष्ट करने की आवश्यकता है जिसे आप स्थानांतरित करना चाहते हैं और आप स्वचालित रूप से इस क्लस्टर में रहने के लिए कतार में शामिल हो जाएंगे। साथ ही, आवेदन एक किंडरगार्टन या स्कूल में एक जगह की उपलब्धता के कारकों को ध्यान में रखता है, निकटतम आधारभूत संरचना सुविधाएं जिन्हें आपने महत्वपूर्ण के रूप में निर्धारित किया है।

जैसे ही वांछित अपार्टमेंट मिल जाता है - एक क्लिक में हम एक नए स्थान के लिए दस्तावेजों को फिर से पंजीकृत करते हैं, बच्चे को स्वचालित रूप से एक किंडरगार्टन / स्कूल में नामांकित किया जाता है और आपको वांछित अपार्टमेंट में चीजों के परिवहन की सेवाओं की पेशकश की जाती है।

बवासीर के बिना उपयोगिताएँ

यह मुझे अपार्टमेंट के चारों ओर घूमने और मीटर रीडिंग लिखने के लिए हमेशा थका देता है। अब पहले से ही काउंटर हैं जिनसे आप वाईफाई के जरिए जुड़ सकते हैं। और फिर उनके मूल्यों को शहर के आवेदन में स्थानांतरित क्यों न करें और महीने में एक बार "पे" बटन दबाएं? यह सुविधाजनक और तेज़ है। मेल में कोई और बेकार कागज नहीं। पुरानी पीढ़ी के लिए, निश्चित रूप से, आप पारंपरिक संस्करण को रसीदों के साथ छोड़ सकते हैं।

एकीकृत शहर आवेदन "परिवहन"
इस ऐप में आप कर सकते हैं:

शहर में परिवहन बुनियादी ढांचे का नक्शा देखें;
- देखें कि आपकी बस वास्तविक समय में कहाँ जा रही है और तुरंत एक संकेत प्रदर्शित करें कि क्या आपके पास स्टॉप पर जाने और इस बस को लेने का समय है या आपको अगली बस की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है;
- जल्दी से किराए के लिए एक मुफ्त बाइक खोजें;
- एक कारशेयरिंग कार किराए पर लें।

एकीकृत शहर आवेदन "रियल एस्टेट"
इस एप्लिकेशन में, आप हमेशा नए शहर सुविधाओं के निर्माण के बारे में जागरूक रहेंगे। आप तत्परता के चरण का पता लगा लेंगे और बेहतर अपार्टमेंट में जाने के बारे में पहले से निर्णय लेने में सक्षम होंगे। आप देखेंगे कि 3 महीने में आपके घर के बगल में एक स्विमिंग पूल और एक महीने में एक छोटा क्लिनिक खुल जाएगा।

यह तभी संभव हो पाएगा क्योंकि निजी शहर को अपने क्षेत्र में नई सुविधाओं की शुरूआत के बारे में पता होगा और यह छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों को शहर में अपना काम शुरू करने की अनुमति देगा।

आप अपने शहर में किस प्रकार की आईटी प्रौद्योगिकियां चाहेंगे?

संशयवादियों के लिए परी कथा

यदि आपने अंत तक पढ़ा है और "यह एक यूटोपिया है", "यह रूस में कभी नहीं बनाया जाएगा" जैसी टिप्पणियां लिखने के लिए तैयार हैं, तो धीमा हो जाएं।

मैं आपको एक दिलचस्प कहानी सुनाता हूँ।

एक बार एक व्यापारी वी.एस. रूस में अपने स्वयं के उत्पादन के साथ उनका एक बड़ा व्यवसाय था और सालाना 21 अरब रूबल का वार्षिक राजस्व था। और फिर एक दिन उसने अपने निजी धन को एक छोटे से शहर के निर्माण में लगाने का फैसला किया। न ज्यादा न कम - 9 अरब रूबल और अभी भी कम से कम 13 का निवेश करने जा रहा है। ऐसा उनका सपना था, समझे?

यह पता चला है कि यह एक परी कथा नहीं है और ऊपर वर्णित शहर वास्तव में मौजूद है। यहाँ आपके लिए एक स्वप्नलोक है, सज्जनों।

मैं इस परियोजना का निर्माण कर रहा हूं यदि ऐसा कोई अन्य व्यक्ति या कई हैं। इस मामले में, इन लोगों के पास पहले से ही हमारे समुदाय द्वारा बनाई गई एक तैयार अवधारणा होगी और इस तरह के "उत्पाद" की एक गठित मांग होगी।

मांग आपूर्ति बनाती है, इसके विपरीत नहीं। और आरामदायक वातावरण की यह मांग आपके और मेरे द्वारा बनाई गई है। और जब डेवलपर्स 90 के दशक की तकनीकों का उपयोग करके कचरा बना रहे हैं, और हम इसे खरीद रहे हैं, कुछ भी नहीं बदलेगा, मेरा विश्वास करो।

प्रस्ताव

मैं आपको याद दिलाता हूं कि यह एक अवधारणा है और इसके लिए और विकास और स्वयं समाज की भागीदारी की आवश्यकता है। आप में से प्रत्येक योगदान दे सकता है, हम में से प्रत्येक का अपना अनूठा अनुभव और कनेक्शन है। हम सब मिलकर एक बड़ा नेटवर्क बना सकते हैं।

अपने विचारों को वीके, एफबी समूहों में जमा करें और स्मार्टप्रोग्रेस पर लक्ष्य का पालन करें।

"शाम ओम्स्क - Nedelya" उप निदेशक, शहर के उप मुख्य वास्तुकार स्वेतलाना शेवचेंको को इस जटिल मुद्दे को सुलझाने में मदद करने के लिए कहा।

शहर के विकास के लिए आवश्यक सभी प्रकार के शहरी नियोजन दस्तावेज रूसी संघ के टाउन प्लानिंग कोड द्वारा निर्धारित किए गए थे।

इसने उनके विकास के क्रम को भी स्पष्ट किया।

सामान्य योजना

शहर का मास्टर प्लान क्षेत्र के विकास के लिए एक रणनीतिक दस्तावेज है। यह मनोरंजन, सार्वजनिक और व्यापार, औद्योगिक, आवासीय क्षेत्रों, इंजीनियरिंग बुनियादी ढांचे, परिवहन योजना को परिभाषित करता है। ये सभी मानचित्र पर रंग-कोडित हैं। उदाहरण के लिए, नारंगी - आवासीय भवन, नीला - औद्योगिक क्षेत्र। एक नियम के रूप में, औचित्य सामग्री के कई खंड मानचित्र से जुड़े होते हैं। ओम्स्क की वर्तमान सामान्य योजना को 2007 में एक निर्णय द्वारा अनुमोदित किया गया था। इससे पहले, वह जन सुनवाई की प्रक्रिया से गुजरे थे। दस्तावेज़ 2025 तक शहर के विकास को परिभाषित करता है।

भूमि उपयोग और विकास नियम

नगर की सामान्य योजना के आधार पर भूमि उपयोग एवं विकास के नियम विकसित किये जाते हैं। नियम शहरी नियोजन नियमों, कानूनी व्यवस्थाओं को निर्धारित करते हैं। सीधे शब्दों में कहें, मानचित्र पर ज़ोन पहले से ही न केवल रंग के साथ चिह्नित हैं, बल्कि उनका अपना कोड मान भी है। उदाहरण के लिए, जोन G3. "Zh" का अर्थ है कि क्षेत्र आवासीय विकास के लिए आरक्षित है। संख्या "3" - मंजिलों की औसत संख्या (10 मंजिलों से अधिक नहीं)। Zh1 - व्यक्तिगत विकास का एक क्षेत्र, ज़ोन P1 का अर्थ है बुलेवार्ड और वर्ग, L - प्राकृतिक परिदृश्य का एक क्षेत्र, मुख्य रूप से ये स्वच्छता संरक्षण क्षेत्र हैं। क्षेत्रों के अनुमत उपयोग के प्रकारों को बुनियादी, सशर्त रूप से अनुमत और सहायक में विभाजित किया गया है। उदाहरण के लिए, ज़ोन Z3 ("मध्य-उदय आवासीय विकास") में, न केवल ऊंची इमारतों का निर्माण करना संभव है। आखिरकार, एक आवासीय पड़ोस को किंडरगार्टन, स्कूल, क्लीनिक, दुकानों की आवश्यकता होती है। यह अनुमत उपयोग के मुख्य प्रकारों पर लागू होता है। सशर्त उपयोग हैं जिनके लिए सार्वजनिक सुनवाई प्रक्रिया की आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए, लेफ्ट बैंक पर "विक्ट्री पार्क" नामक एक बड़े मनोरंजक क्षेत्र पर शहरी नियोजन कैसा दिखता है? वास्तव में, विभिन्न शहरी नियोजन नियमों के साथ कई क्षेत्रीय क्षेत्र हैं। जोन पी-1 एक स्मारक क्षेत्र है जहां कोई भी निर्माण निषिद्ध है, और केवल भूनिर्माण और भूनिर्माण की अनुमति है। लेकिन एक प्रादेशिक क्षेत्र आर -6 है, जहां सेनेटोरियम, खेल और मनोरंजन सुविधाएं स्थित हो सकती हैं। जोन पी-4 समुद्र तटों, बोट स्टेशनों आदि के साथ एक तटीय क्षेत्र है।

भूमि उपयोग और विकास के नियम - एक कानूनी दस्तावेज। यदि आवासीय क्षेत्र में स्थित भूमि भूखंड का मालिक एक छोटी उत्पादन सुविधा खोलना चाहता है, तो शहर के वास्तुकला और शहरी नियोजन विभाग को बिल्डिंग परमिट जारी करने से इनकार करने का अधिकार है: आवासीय क्षेत्र की कानूनी व्यवस्था ऐसी अनुमति नहीं देती है आवासीय क्षेत्र में निर्माण। ओम्स्क सिटी काउंसिल द्वारा अनुमोदित भूमि उपयोग और विकास नियम, आधिकारिक वेबसाइट पर पोस्ट किए गए।

क्षेत्र योजना परियोजना

निम्नलिखित शहरी नियोजन दस्तावेज शहर के अलग-अलग क्षेत्रों के सर्वेक्षण के लिए क्षेत्र और परियोजनाओं की योजना बनाने के लिए परियोजनाएं हैं। शहर का पूरा क्षेत्र सशर्त रूप से नियोजन क्षेत्रों में विभाजित है। और यहां, क्षेत्र नियोजन परियोजना में पहले से ही विशिष्टताएं दिखाई देती हैं: आवासीय भवनों, किंडरगार्टन, स्कूलों के साथ-साथ एक विकास स्केच के निर्माण के लिए भूखंड कहां होना चाहिए। उसके बाद, भूमि भूखंडों की सीमाओं के साथ एक सर्वेक्षण परियोजना बनाई जाती है। इसी समय, निर्माण के क्षेत्रीय मंत्रालय द्वारा अनुमोदित क्षेत्रीय शहरी नियोजन मानकों को ध्यान में रखा जाता है। क्षेत्र का आकार प्रत्येक विशिष्ट आवासीय भवन के लिए निर्धारित किया गया है जिसमें आसन्न पार्किंग स्थल, मनोरंजन क्षेत्र आदि हैं। सामान्य क्षेत्रों को परिभाषित करते हुए, मानचित्र पर लाल रेखाएँ दिखाई देती हैं।

इस दस्तावेज़ के आधार पर, शहर प्रशासन भविष्य के स्कूलों और किंडरगार्टन, सार्वजनिक भूमि (सड़कों, नेटवर्क, चौकों) के लिए भूखंडों को सुरक्षित रखता है।

लेकिन योजना परियोजना अभी तक डिजाइन प्रलेखन नहीं है। नियोजन परियोजना क्षेत्र के सामान्य विकास को निर्धारित करती है। इस दस्तावेज़ के अनुसार, यह स्पष्ट है कि माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के क्षेत्र में कितने आवासीय भवन, किंडरगार्टन, स्कूल, चिकित्सा संस्थान बनाए जाएंगे, पार्किंग के लिए कौन सा क्षेत्र आवंटित किया गया है, जहां वर्ग और बुलेवार्ड होंगे। लेकिन नियोजन परियोजना अभी तक यह निर्धारित नहीं करती है कि इन वस्तुओं को कैसे रखा जाएगा और वे कैसे दिखेंगे।

लेकिन निर्माण के लिए सीधे परियोजना प्रलेखन की आवश्यकता होती है। यह किसी विशेष वस्तु के विकासकर्ता द्वारा आदेशित किया जाता है। परियोजना प्रलेखन मानकों, तकनीकी नियमों के अनुसार किया जाता है, एक परीक्षा से गुजरता है, और इसके आधार पर एक बिल्डिंग परमिट जारी किया जाता है। यह दस्तावेज़ निर्धारित करता है कि वस्तु कैसे स्थित होगी, इसकी कितनी मंजिलें होंगी, इसका वास्तु समाधान और भूनिर्माण क्या होगा। बेशक, अनुमोदित शहरी नियोजन दस्तावेजों के बिना जो क्षेत्र के एकीकृत विकास को निर्धारित करते हैं, परियोजना प्रलेखन में निवासियों और डेवलपर्स दोनों के सभी हितों के संतुलन को ध्यान में रखना असंभव है। इसलिए, कानून के अनुसार, सभी शहरी नियोजन दस्तावेजों में उनके अनुमोदन से पहले चर्चा का एक खुला सार्वजनिक रूप होता है।

ब्लॉग "" के सभी पाठकों को शुभ दिन! आज हम इंटरनेट पर ऐसे बिजनेस आइडिया के बारे में बात करेंगे जो आपकी अपनी वेबसाइट पर कमाई का वादा करता है। आइए आपके पसंदीदा शहर के बारे में एक वेबसाइट बनाने के बारे में बात करते हैं। प्रत्येक व्यक्ति का अपना शहर होता है, जहाँ वह पैदा हुआ था, रहता था, पढ़ता था, शायद अब भी उसमें रहता है। तो आइए जानते हैं ऐसे ही एक बिजनेस के बारे में- शहर की वेबसाइट विकास.
हमारे देश में, विभिन्न शहरों और लगभग हर शहर की एक बड़ी संख्या को एक वेबसाइट के रूप में इंटरनेट पर दर्शाया जाता है। यदि ऐसा कोई संसाधन उपलब्ध है, तो यह और भी बेहतर है, आपके पास प्रयास करने के लिए कुछ होगा और आपके मिशन का लक्ष्य शहर के बारे में ऐसी साइट बनाना होगा जो नंबर एक हो! अच्छी प्रतिस्पर्धा के लिए आपको अपने प्रोजेक्ट पर कड़ी मेहनत करनी होगी। ऐसे अपवाद हैं जब अभी तक ऐसा कोई संसाधन नहीं है, और आपको बस इस जगह पर कब्जा करना है और अपनी साइट को लोकप्रिय बनाना है।

"आपके शहर के बारे में वेबसाइट"... हम इसे कैसे प्रस्तुत करते हैं?

हम एक सुंदर डिजाइन के साथ एक साइट बना रहे हैं, जहां हम शहर के बारे में जानकारी पोस्ट करेंगे। यहां हम शहर के इतिहास, महत्वपूर्ण समाचार घटनाओं, निकट भविष्य में होने वाली घटनाओं, प्रसिद्ध हस्तियों के बारे में जानकारी पोस्ट कर सकते हैं।

ऐसी साइट में इस तरह के अनुभाग होने चाहिए:

• समाचार
• घटना पोस्टर
• फोटो, वीडियो
• विज्ञापन
• शैक्षणिक संस्थान (शहर के स्कूल, विश्वविद्यालय)
• मंच

बिना असफलता के, नागरिकों के संचार के लिए मंचों को शामिल करना आवश्यक है। मंचों पर विषयगत अनुभाग बनाना आवश्यक है, उदाहरण के लिए, युवाओं के लिए एक मंच, मोटर चालकों के लिए एक मंच, मछुआरों और शिकारियों के लिए एक मंच, और अन्य। वे सबसे सक्रिय और शामिल होंगे।

साइट पर पैसे कैसे कमाए?

यहां मैं आपको कोई रहस्य नहीं बताऊंगा, आप खुद शायद पहले से ही इसका अनुमान लगा चुके हैं। हम अपने शहर की फर्मों, उद्यमों, संगठनों और विभिन्न दुकानों पर कमाई करेंगे। हम इन कंपनियों का विज्ञापन अपनी वेबसाइट पर करेंगे।

विज्ञापनदाताओं और साइट के मालिक दोनों के लिए यह एक बहुत ही लाभदायक व्यवसाय है। लेकिन यहां इस तथ्य को ध्यान में रखना आवश्यक है कि आपकी साइट का प्रचार किया जाना चाहिए, अन्यथा ट्रैफ़िक न होने पर विज्ञापन देना समझ में आता है। वेबसाइट प्रचार के लिए कुछ वित्तीय निवेश की आवश्यकता होगी, लेकिन वे जल्दी से भुगतान करेंगे।

जब साइट एक अच्छी तरह से देखी गई संसाधन है, तो कई फर्म और उद्यम आपके संसाधनों पर अपने विज्ञापनों और घोषणाओं को रखने के लिए भुगतान करने के लिए सहमत होंगे। विज्ञापनदाताओं को प्राप्त करने के लिए, आपको अपनी वेबसाइट पर ऐसी सेवाओं के प्रावधान के बारे में जानकारी देनी होगी। अच्छे और कार्रवाई योग्य तर्क दें कि आपका संसाधन वास्तव में विज्ञापन का एक अच्छा और विश्वसनीय तरीका है।

प्लेसमेंट के लिए अति-उच्च मूल्य निर्धारित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, औसतन, एक प्लेसमेंट की लागत प्रति माह 1,500 रूबल है। यहां तक ​​कि अगर आप 15-20 प्लेसमेंट बेचते हैं, तो आप प्रति माह 20,000 रूबल से कमा सकते हैं।

समय के साथ, ट्रैफ़िक में वृद्धि और आपके संसाधन की लोकप्रियता के साथ, प्रदान की जाने वाली सेवाओं की लागत में वृद्धि करना संभव होगा।

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