नौसेना के संग्रहालय के भ्रमण पर, आप देख सकते हैं:
- बड़ी डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी बी -396;
- रूसी नौसेना के इतिहास को समर्पित प्रदर्शनी;
- होवरक्राफ्ट "स्कैट";
- इक्रानोप्लान "ईगलेट"।
पनडुब्बी B-396 . का भ्रमण
कार्यक्रम की अवधि 1 घंटा है।
भ्रमण पर पर्यटकों के एक समूह में 15 से अधिक लोग नहीं।
मानक भ्रमण कार्यक्रम में पनडुब्बी की यात्रा शामिल है।
वर्तमान में, B-396 पनडुब्बी खिमकी जलाशय पर स्थित है।
बड़ी डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी B-396 में सात डिब्बे होते हैं। टूर के दौरान पर्यटकों के लिए सभी कम्पार्टमेंट उपलब्ध हैं।
इसके अतिरिक्त, कार्यक्रम में केबिन और नाव के ऊपरी डेक का दौरा शामिल हो सकता है।
पनडुब्बी B-396 . के भ्रमण की लागत
वयस्क, रूसी संघ के नागरिक - पर्यटकों के प्रति समूह 8000 रूबल।
बच्चे - प्रति समूह 6000 रूबल।
मास्को से बच्चों का समूह - प्रति समूह 4500 रूबल। अगर हर पर्यटक के पास मोस्कविच सोशल कार्ड है।
पनडुब्बी के केबिन और ऊपरी डेक का दौरा करते समय, प्रवेश टिकट के लिए अतिरिक्त रूप से एक वयस्क के लिए 300 रूबल और एक बच्चे के लिए 200 रूबल का भुगतान किया जाता है।
नौसेना की प्रदर्शनी का भ्रमण
अवधि 45 मिनट।
पर्यटकों के समूह में 15 से अधिक लोग नहीं।
कार्यक्रम में संग्रहालय की दो मंजिलों पर प्रस्तुत नौसेना संग्रहालय की प्रदर्शनी प्रदर्शनी का दौरा शामिल है।
कार्यक्रम के दौरान, दौरे के प्रतिभागी रूसी नौसेना के गठन के इतिहास, इसके गठन के चरणों और विकास सुविधाओं से परिचित होंगे।
प्रदर्शनी प्रदर्शनी में नौसेना के गठन के इतिहास से दस्तावेजी सामग्री और तस्वीरें व्यापक रूप से प्रस्तुत की जाती हैं।
नौसेना की प्रदर्शनी के भ्रमण की लागत
वयस्क पर्यटक, रूसी संघ के नागरिक - 15 लोगों के समूह के लिए 8000 रूबल।
बच्चे - 15 पर्यटकों के समूह के लिए 6000 रूबल।
मास्को से बच्चों का समूह - 15 बच्चों तक के समूह के लिए 4500 रूबल। अगर हर पर्यटक के पास मोस्कविच सोशल कार्ड है।
नौसेना और पनडुब्बी की प्रदर्शनी के दौरे के साथ एक व्यापक भ्रमण कार्यक्रम
कार्यक्रम की अवधि 1 घंटा 30 मिनट है।
कार्यक्रम में पर्यटकों की अधिकतम संख्या 15 मेहमानों तक है।
नौसेना के संग्रहालय (संग्रहालय + पनडुब्बी) के भ्रमण के लिए एक ही टिकट:
वयस्क (15 लोगों तक) 11,000 रूबल।
पेंशनभोगी, स्कूली बच्चे (15 लोगों तक) 8500 रूबल।
मॉस्को के स्कूली बच्चे, सामाजिक कार्ड प्रदान करते समय - 15 स्कूली बच्चों के समूह के लिए 6000 रूबल
पनडुब्बी के भ्रमण की लागत, रूसी नौसेना के इतिहास की प्रदर्शनी शामिल है:
- प्रवेश टिकट,
- भ्रमण सेवा,
- एक पेशेवर गाइड की सेवाएं।
ध्यान! विदेशी नागरिकों के लिए, एक विदेशी भाषा के ज्ञान के साथ एक गाइड-दुभाषिया की सेवाओं का अतिरिक्त भुगतान किया जाता है।
कंपनी "सिटी वॉयेज" आपको दुनिया की लगभग किसी भी भाषा में गाइड-अनुवादक प्रदान करने के लिए तैयार है।
सेवाओं की लागत दौरे की भाषा पर निर्भर करती है।
रूसी नौसेना के इतिहास के संग्रहालय के बारे में
रूसी नौसेना के इतिहास का संग्रहालय मास्को के उत्तर में स्थित वस्तुओं का एक अनूठा परिसर है।
पनडुब्बी बी-396 का उत्पादन 1979 में किया गया था। 20 वर्षों के लिए, उसने अटलांटिक, भूमध्यसागरीय, नॉर्वेजियन और बैरेंट्स सीज़ में राज्य कार्यों का प्रदर्शन किया।
2003 से, यह एक संग्रहालय प्रदर्शनी और Muscovites और संपूर्ण रूसी नौसेना का गौरव रहा है।
पनडुब्बी में सात डिब्बे हैं।
कम्पार्टमेंट नंबर 1 - टारपीडो। इसमें हथियार, नियंत्रण उपकरण, उपकरण शामिल हैं।
इसके अतिरिक्त, पर्यटकों को भ्रमण देखने के लिए, एक वेटसूट प्रस्तुत किया जाता है, जिसमें बचाव कार्यों के मामले में पनडुब्बी का चालक दल अपनी सीमा से परे चला जाता है।
कम्पार्टमेंट नंबर 2 - बैटरी। आवासीय है। वर्तमान में, यह कम्पार्टमेंट व्याख्यान और सम्मेलनों के लिए सुसज्जित है, यह लैंडिंग संस्करण में अधिकतम 30 लोगों को समायोजित कर सकता है।
कम्पार्टमेंट नंबर 3. सीपीयू या, दूसरे शब्दों में, केंद्रीय नियंत्रण पोस्ट।
कम्पार्टमेंट दो-डेक है, इसमें एक ऊपरी और निचला डेक है।
ऊपरी डेक एक रडार केबिन, एक केंद्रीय पोस्ट, नेविगेशनल और हाइड्रोकाउस्टिक केबिन है।
पनडुब्बी के सभी तंत्रों को बहाल कर दिया गया है और यहां तक कि कुछ उपकरण भी जुड़े हुए हैं और काम करने की स्थिति में हैं।
यहाँ पेरिस्कोप हैं, उन्हें शीर्ष स्थान पर उठाया गया है। हर कोई पेरिस्कोप की मदद से आसपास के क्षेत्र को देख सकेगा।
कम्पार्टमेंट नंबर 4. आवासीय, बैटरी से चलने वाला भी।
डिब्बे में दो डेक हैं, ऊपरी और निचला।
ऊपरी डेक एक प्रदर्शनी हॉल है, जो पनडुब्बियों के विकास के इतिहास का एक संग्रहालय है।
कम्पार्टमेंट नंबर 5. डीजल।
पर्यटकों की धारणा के लिए, डीजल पनडुब्बी को सभी इंजन ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ वास्तविक रूप में प्रस्तुत किया जाता है।
कम्पार्टमेंट नंबर 6. इलेक्ट्रोमोटिव।
पर्यटक पनडुब्बी के इलेक्ट्रिक इंजन को सभी लाइफ सपोर्ट सिस्टम के साथ देख सकते हैं।
कम्पार्टमेंट नंबर 7 आवासीय है। पिछाड़ी कम्पार्टमेंट।
पनडुब्बी के चालक दल के लिए बर्थ हैं, चालक दल द्वारा पनडुब्बी के आपातकालीन भागने के लिए डाइविंग ट्यूब के साथ एक नियमित स्टर्न हैच, और आप जहाज की सामान्य प्रणाली के उपकरणों और तंत्र को भी देख सकते हैं।
पनडुब्बी बी -396 . की प्रदर्शन विशेषताओं.
लंबाई 90.2 मीटर
चौड़ाई 8.6 मीटर
गोताखोरी की गहराई 300 मीटर . तक
80 दिनों तक स्वायत्तता
15,000 मील . तक की रेंज
यात्रा की गति: सतह, समुद्री मील / पानी के नीचे, समुद्री मील 13.5 / 16
टॉरपीडो की संख्या 24
चालक दल 78 लोग।
नौसेना के इतिहास के संग्रहालय के क्षेत्र के दौरे के दौरान, आप अतिरिक्त रूप से देख सकते हैं:
होवरक्राफ्ट स्काट, जो एक हवाई हमला नाव है, को कास्पिस्क से मास्को पहुंचाया गया।
इक्रानोप्लान "ईगलेट"।
इसके अलावा कास्पिस्क से नौसेना के संग्रहालय में एक लड़ाकू समुद्री उभयचर ईक्रानोप्लान "ईगलेट" लाया गया था।
इक्रानोप्लान अपनी तरह का अनूठा है, यह एक विमान और एक जहाज का मिश्रण है।
इसमें सीप्लेन से महत्वपूर्ण अंतर हैं। यह पानी के ऊपर से उड़ सकता है, किनारे पर जा सकता है, बर्फ के ऊपर जा सकता है, टुंड्रा, चाहे वह सतह जो भी इक्रानोप्लान के नीचे हो। चाहे वह दलदल हो या कंक्रीट।
रूसी नौसेना के इतिहास के संग्रहालय के खुलने का समय
नौसेना के संग्रहालय (पनडुब्बी बी-396) का भ्रमण आयोजित किया जाता है:
मंगलवार, बुधवार, शुक्रवार, शनिवार, रविवार: 11.00 से 19.00 बजे तक।
गुरुवार: 13.00 से 21.00 तक।
छुट्टी का दिन सोमवार है।
यदि आवश्यक हो, तो हम भ्रमण समूहों के लिए किराए पर परिवहन प्रदान करने के लिए तैयार हैं: आरामदायक बसें, मिनीबस और कार।
नवीनतम समीक्षा
स्कोवर्त्सोवा अन्ना सर्गेवना
एलेक्सी, शुभ दोपहर, दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच ने पूरी तरह से आयोजित कार्यक्रम के लिए अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त की! सब कुछ शीर्ष पायदान पर था! तुम्हारे काम के लिए धन्यवाद! साभार, अन्ना ई-मेल: [ईमेल संरक्षित]न्यू ट्रेटीकोव गैलरी में प्रदर्शनी "इल्या रेपिन" के लिए एक व्यक्तिगत भ्रमण के आयोजन के हमारे साथी के इंप्रेशन।
सज़ोनोवा रोज़ालिया सयारोव्ना
बहुत-बहुत धन्यवाद! उच्चतम स्तर पर सब कुछ शांत, स्पष्ट, सक्षम है! टूर गाइड एक अद्भुत महिला है, जो बच्चों के अनुकूल है! रोसालिया। ईमेल: [ईमेल संरक्षित]रूसी में ट्रीटीकोव गैलरी के लिए एक व्यक्तिगत भ्रमण के संगठन और संचालन के बारे में हमारे पर्यटकों के प्रभाव।
ऐलेना तुपिका
अन्ना, नमस्ते! तुरंत उत्तर न देने के लिए क्षमा करें। हमने वास्तव में दौरे का आनंद लिया। ऐलेना (टूर गाइड) ने चित्र से चित्र पर जाने के साथ एक अच्छी तरह से तैयार कार्यक्रम तैयार किया। उसने सबसे दिलचस्प बताया। यह आरामदायक, आरामदायक था। पेंटिंग्स और कलाकार स्वयं एक अलग परिप्रेक्ष्य में हमारे सामने खुल गए। आपके संगठन को विशेष धन्यवाद। एक व्यक्तिगत टूर बनाने के मुद्दे के त्वरित समाधान के लिए। सब कुछ सबसे छोटे विवरण के लिए सोचा जाता है। हमें बस भुगतान करना है, समय पर पहुंचना है और यात्रा का आनंद लेना है। धन्यवाद। साभार, ऐलेना तुपिका ई-मेल: [ईमेल संरक्षित]ट्रीटीकोव गैलरी में प्रदर्शनी "आर्किप कुइंदज़ी" के लिए एक व्यक्तिगत भ्रमण के संगठन के बारे में हमारे पर्यटकों के प्रभाव।
रूस में, ऐसे कई संग्रहालय हैं जो प्रस्तुत किए गए प्रदर्शनियों के विषयों और दायरे में भिन्न हैं। उनमें से एक, शायद, संग्रहालय को शाब्दिक अर्थ में कहना मुश्किल है। यह सिर्फ एक प्रदर्शनी मॉडल नहीं है, बल्कि एक वास्तविक है मॉस्को में पनडुब्बी संग्रहालय के बारे में क्या दिलचस्प है?
पनडुब्बी के लिए सुरक्षित बंदरगाह
तटबंध के पास एक अनोखा डीजल पोत B-396 बांधा गया है। एक वास्तविक सैन्य पनडुब्बी, इसका उपयोग पहले घरेलू बेड़े के आयुध में किया जाता था। एक स्थायी व्यक्ति के रूप में कार्य करते हुए, वह टीम के एक हिस्से की तरह महसूस करने और यह देखने की पेशकश करती है कि नाविकों की सेवा कैसे काम करती है।
मॉस्को में सबमरीन संग्रहालय समुद्र की जुताई करने वाले सैन्य उपकरण पेश करने वाली एकमात्र प्रदर्शनी नहीं है। इसी तरह की एक प्रदर्शनी उत्तरी राजधानी में स्थित है। नावों में स्थित एक के लिए, यह आधुनिक तकनीकी पीढ़ियों के प्रकार का है। एक दर्जन से अधिक वर्षों के लिए, बी -396 ने पनडुब्बी संग्रहालय में सेवा की और आगंतुकों को बताएगा कि इससे पहले देशभक्ति का नाम "नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" था, और बाद में इसे प्रदर्शनी की अविश्वसनीय विशिष्टता का हिस्सा बनने के लिए हटा दिया गया था।
आधुनिक उपलब्धियां
अगर हम प्रदर्शनी को समग्र रूप से देखें तो बी-396 एक अलग प्रदर्शनी है। भविष्य की योजनाओं में एक संपूर्ण परिसर का उद्घाटन शामिल है जो रूसी बेड़े पर से पर्दा उठाएगा। हममें से कितने लोगों को, हमारे देश के आम नागरिकों को, ऐसे उपकरणों को अपनी आँखों से देखने का अवसर मिला है?
अब, पनडुब्बी संग्रहालय आपको किसी भी सुविधाजनक समय पर ऐसा करने की अनुमति देता है। सैन्य क्षेत्र काफी हद तक चुभती आँखों से छिपा हुआ है और निश्चित रूप से, वयस्क और बच्चे दोनों व्यक्तिगत रूप से उस स्थान को देखना चाहते हैं जहाँ हमारे नाविक सेवा करते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि वर्तमान में बी -396 मॉडल द्वारा एक विशाल बेड़े स्पेक्ट्रम का प्रतिनिधित्व किया जाता है, कई लोग आशा व्यक्त करते हैं कि संग्रहालय के सुधार कार्यक्रम के हिस्से के रूप में अन्य सैन्य जहाजों को दर्शकों के सामने पेश किया जाएगा। वैसे, प्रेस में बार-बार जानकारी सामने आई है कि संग्रहालय को एक अद्वितीय उभयचर विमान से भर दिया जाएगा।
मौलिकता का संरक्षण
आज, मास्को में पनडुब्बी संग्रहालय राजधानी के निवासियों और आने वाले पर्यटकों को आकर्षित करता है। बैकस्टोरी को कम ही लोग जानते हैं। तटबंध के पास B-396 को लंगर डालते समय, मुख्य कार्य अधिकतम विश्वसनीयता बनाए रखना था। दूसरे शब्दों में, नाव को वैसा ही प्रस्तुत किया जाता है जैसा वह वास्तव में दिखता है। केवल एक चीज जिसका आधुनिकीकरण किया जाना था, वह थी आंतरिक परिसर: मार्ग का विस्तार करना (गलियारों सहित जिसके माध्यम से विकलांग लोग आगे बढ़ सकते थे), नाविकों के लिए सोने के स्थानों को छोड़ देना। यह एक मजबूर उपाय था, अन्यथा आगंतुकों के पास पर्याप्त खाली स्थान नहीं होगा।
अवयव
हम में से कौन कल्पना करता है कि पनडुब्बी में क्या होता है? और अगर आप अभी भी अपने दिमाग में एक तस्वीर खींचने का प्रबंधन करते हैं, तो यह अनुमान लगाना असंभव है कि डिब्बों को वास्तव में कैसे व्यवस्थित किया जाता है। संग्रहालय-पनडुब्बी B-396 में असली पतवार हैं। इस मॉडल में सात डिब्बे शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को देखा जा सकता है। वे क्या हैं?
- टारपीडो भाग। लड़ाकू स्टॉक (खानों, टॉरपीडो), रेडियो रूम, नेविगेशन उपकरणों को समायोजित करता है। आगंतुक बचाव डाइविंग सूट की सराहना करेंगे, जहाज की घंटी से परिचित होंगे।
- लिविंग कम्पार्टमेंट में डेक होते हैं जहां कमांडर का केबिन स्थित होता है, एक प्रदर्शन कक्ष जिसमें व्याख्यान आयोजित किए जाते हैं।
- केंद्रीय पद पर स्थान, ध्वनिक और नेविगेशनल केबिन हैं। लगभग हर विवरण कार्य क्रम में है। एक विशेष सीढ़ी पर आप पुल और ऊपरी डेक पर जा सकते हैं।
- रिचार्जेबल। पहले, यह आंशिक रूप से आवासीय भाग रखता था। अब विभिन्न प्रकार की पनडुब्बियों के विकास के इतिहास को बताने वाली प्रदर्शनी और सामग्री को यहां ले जाया गया है।
- डीजल बॉडी एक कंट्रोल पैनल और कई संबंधित सिस्टम से लैस है।
- इंजन डिब्बे में एक इलेक्ट्रिक मोटर स्थित है। अपनी आंखों से इसकी सराहना करने के लिए, एक विशेष कटआउट प्रदान किया जाता है।
- अंतिम भाग, पिछाड़ी डिब्बे में अलग-अलग उपकरण, एक आपातकालीन बचाव हैच, पूरे जहाज प्रणाली के तंत्र शामिल हैं। और हां, कुछ शेष क्रू बर्थ।
इसके अलावा, मॉस्को में पनडुब्बी संग्रहालय (फोटो संलग्न) में आवासीय केबिन, एक आइसोलेशन वार्ड जहां बीमार नाविकों का इलाज किया गया था, और एक बाथरूम-शॉवर रूम है।
तकनीकी उपकरण
कई आगंतुक बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों को देखेंगे। नौवहन उपकरण पूरे जहाज का एक अनिवार्य हिस्सा है। इसके लिए स्पष्टीकरण काफी सरल है - नाव में पोरथोल (कम से कम पर्याप्त मात्रा में) नहीं होते हैं, क्योंकि मुख्य पानी के नीचे उन्मुखीकरण उपकरण रीडिंग के अनुसार किया जाता है।
प्रदर्शनी की एक विशेषता बी -396 की उभरी हुई स्थिति होगी। 90 मीटर से अधिक लंबी नाव को एक मंच पर स्थापित किया गया था, जो आपको "पेट" पर स्थित प्रोपेलर के परिसर को देखने की अनुमति देता है। पनडुब्बी ने आंशिक रूप से रक्षात्मक बंदूकें बरकरार रखीं जो हमेशा अपने स्टॉक में होती हैं।
अच्छा जोड़
बी-396 एकमात्र प्रदर्शनी मॉडल नहीं होगा। मॉस्को में सबमरीन संग्रहालय आपको अन्य प्रदर्शनों के लिए आकर्षित करेगा जिन्हें पास करना असंभव है। तो, अगला दरवाजा एक असॉल्ट बोट है। "स्कैट" को उच्च गति की विशेषता है। आनुपातिक दरवाजे लैंडिंग सैनिकों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उपकरण का निरीक्षण नेत्रहीन किया जा सकता है, अंदर जाना प्रतिबंधित है।
संग्रहालय परिसर का तटबंध आपको इक्रानोप्लान तक ले जाएगा, जो एक जहाज और एक हवाई जहाज की विशेषताओं को जोड़ता है। "ईगलेट" किसी भी सतह से ऊपर उठने में सक्षम है। इसका उद्देश्य सैनिकों को दुर्गम स्थानों पर उतारना है। अंदर देखने की असंभवता को देखते हुए, आगंतुकों को एक दृश्य सिम्युलेटर के साथ प्रस्तुत किया जाएगा, जिसके पीछे वे इस असामान्य पोत के कमांडर की तरह महसूस करेंगे।
एक और दिलचस्प प्रदर्शनी, जिसे संग्रहालय प्रदर्शनी नहीं कहा जा सकता है। शैक्षिक केंद्र सबसे महत्वपूर्ण ऐतिहासिक घटनाओं का मॉडलिंग प्रदान करता है। 3डी ग्राफिक्स और कंप्यूटर स्पेशल इफेक्ट्स की मदद से आप एक दर्शक की तरह महसूस करेंगे। "Farvater" पानी के नीचे की लड़ाई की तस्वीर को फिर से बनाएगा, जिससे यह आभास होगा कि आप उनमें एक भागीदार थे।
सुखद इंप्रेशन!
निस्संदेह, जो लोग नौसेना की उपलब्धियों को देखना चाहते हैं और पहली बार देखना चाहते हैं कि नाविकों का जीवन कैसे काम करता है, वे मास्को में पनडुब्बी संग्रहालय को बायपास नहीं कर पाएंगे। उसके बारे में समीक्षाओं में ज्यादातर गर्म प्रतिक्रियाएं होती हैं। ऑरोरा क्रूजर के बराबर, बी -396 इस प्रकार के जहाज पर जाने का एक उत्कृष्ट अवसर है। एक अद्वितीय ओपन-एयर संग्रहालय के रूप में पनडुब्बी, अपनी शक्ति और भव्यता से दर्शकों को विस्मित करना बंद नहीं करती है।
नौसेना संग्रहालय परिसर "बालाक्लाव"। फोटो: static.panoramio.com
सर्वेक्षक ने झूठ बोला, "यह अच्छा है कि वे मज़ाक नहीं करते हैं ... लेकिन बस मामले में, मैं अभी भी तीन रिवाल्वर अपने साथ ले गया।" - और रिवॉल्वर के साथ, आप जानते हैं, चुटकुले खराब हैं। आप दस लुटेरों से निपट सकते हैं ... "ए.पी. चेखव," ओवरसाल्टेड "।
मेरे सोवियत बचपन में, वाक्यांशगत इकाई "बस एक फायरमैन के मामले में" लोकप्रिय थी ... इस लेख को लिखते समय मैंने इसे अनजाने में याद किया। आज हम एक ऐसी वस्तु के बारे में बात करेंगे जिसके निर्माण लक्ष्य आश्चर्यजनक सटीकता के साथ उपर्युक्त वाक्यांशवैज्ञानिक इकाई के अर्थ और अर्थ की विशेषता रखते हैं।
सख्त गोपनीयता में हर (विशेष) अवसर के लिए निर्मित। स्टालिन के आदेश से सर्वश्रेष्ठ सोवियत इंजीनियरों द्वारा डिजाइन किया गया। एक बार रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तु, 42 साल बाद यह सिर्फ एक संग्रहालय बन गया। सौभाग्य से…
ऑब्जेक्ट 825 जीटीएस
शीत युद्ध के युग की पूर्व सैन्य-गुप्त वस्तु बालाक्लाव के मुख्य आकर्षणों में से एक है। इसके कई नाम हैं - ऑब्जेक्ट 825 GTS, K-825, जिसे कभी-कभी बस कहा जाता है - "शीत युद्ध का संग्रहालय"।
परियोजना पनडुब्बियों के आश्रय और मरम्मत के लिए एक पानी के नीचे का बंदरगाह था और हवा और लहरों से सभी तरफ बंद था, बालाक्लावा खाड़ी, पहाड़ों से छिपी, समुद्र से अदृश्य, निर्माण के लिए एक आदर्श स्थान था।
खाद्य उत्पादों, ईंधन भंडारण, सैन्य उपकरणों और गोला-बारूद के भंडारण के लिए विशाल गोदाम - यह सब परमाणु युद्ध की स्थिति में यहां बनाया गया था। निर्माण के दौरान, 100 kt परमाणु बम द्वारा सीधे प्रहार का सामना करने की क्षमता को ध्यान में रखा गया था।
तुलना के लिए - अगस्त 1945 में हिरोशिमा पर गिराए गए "लिटिल बॉय" ("किड") की क्षमता 13 से 18 किलोटन टीएनटी के बराबर थी। और तीन दिन बाद - 9 अगस्त, 1945 को नागासाकी शहर पर "फैट मैन" ("फैट मैन") क्षेत्र के परमाणु बम गिराए गए। 21 किलोटन टीएनटी के बराबर क्षमता के साथ।
इतिहास का हिस्सा
इस परिमाण की एक सैन्य-रणनीतिक सुविधा के निर्माण का विचार पहली बार युद्ध के बाद की अवधि में सामने आया, जब दोनों महाशक्तियों - यूएसएसआर और यूएसए ने सक्रिय रूप से अपनी परमाणु क्षमता का निर्माण करना शुरू कर दिया, एक दूसरे को निवारक हमलों और जवाबी हमलों के साथ धमकी दी। . यह तब था जब स्टालिन ने बेरिया (जो उस समय "परमाणु परियोजना" के प्रभारी थे) को एक गुप्त निर्देश दिया: एक ऐसी जगह खोजने के लिए जहां पनडुब्बियों को जवाबी परमाणु हमला करने के लिए आधारित किया जा सके। कई वर्षों की खोज के बाद, विकल्प शांत बालाक्लाव पर पड़ा:
शहर को तुरंत वर्गीकृत किया गया और इसकी स्थिति बदल दी गई - बालाक्लाव शहर सेवस्तोपोल शहर के एक बंद क्षेत्र में बदल गया।
"बालाक्लाव", बे। भूमिगत परिसर 8 साल से निर्माणाधीन था। निर्माण 1953 में शुरू हुआ, स्टालिन की मृत्यु के वर्ष, और 1961 में समाप्त हुआ। निर्माण के दौरान लगभग 120,000 टन चट्टान को हटा दिया गया था। गोपनीयता सुनिश्चित करने के लिए, ताकि उड़ान दुश्मन उपग्रहों के सामने प्रकाश न हो, चट्टान को रात में खुले समुद्र में बार्ज पर निर्यात किया गया था। सबसे पहले, सेना ने सुविधा का निर्माण किया, और फिर उन्होंने मेट्रो निर्माण विशेषज्ञों को जोड़ा, जो चट्टान की ड्रिलिंग की जटिलता के कारण था।
स्थान और विशेषताएं
संग्रहालय माउंट टैवरोस में स्थित है, जिसके दोनों ओर दो निकास हैं। बालाक्लाव खाड़ी के किनारे से नहर में प्रवेश। और खुले समुद्र तक पहुँचने के लिए पहाड़ के उत्तरी भाग में ड्रिल किया गया था। दोनों तरफ से बाहर निकलने और प्रवेश द्वार, यदि आवश्यक हो, तो विशेष फ्लोटिंग बैटोपोर्ट्स द्वारा अवरुद्ध किया जा सकता है, उनमें से प्रत्येक का वजन 150 टन तक पहुंच गया। चट्टान में दोनों छेद कुशलता से छलावरण उपकरणों और जालों से ढके हुए थे।
ऑब्जेक्ट को एक साथ 7 पनडुब्बियों के एक साथ प्लेसमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया था। चैनल की लंबाई प्रभावशाली है - 602 मीटर। गहराई 8 मीटर तक पहुंचती है, और चौड़ाई 12 से 22 मीटर तक होती है। सुविधा का कुल क्षेत्रफल 15 हजार वर्ग मीटर था, और जो लोग वहां थे वे 30 दिन तक स्वायत्तता से खर्च कर सकते थे।
नौसेना संग्रहालय परिसर "बालाक्लाव" लगभग 1,000 लोगों ने बाहरी दुनिया से छिपे हुए विज्ञापनों में काम किया। अपने इच्छित उद्देश्य के लिए, इमारत का उपयोग लगभग 30 वर्षों तक किया गया था। यूएसएसआर के पतन के बाद, वस्तु को मॉथबॉल किया गया था, और थोड़े समय में इस जगह को सर्वव्यापी लुटेरों द्वारा चुना गया था, जो कम या ज्यादा मूल्यवान सब कुछ छीन रहा था। 2000 में, वस्तु को यूक्रेन के संतुलन में स्थानांतरित कर दिया गया था। और पहले से ही 2003 में, कीव ने एक संग्रहालय में बदलकर, वस्तु को अवर्गीकृत करने का निर्णय लिया।
हमारे देश की राजधानी पर्यटकों और सक्रिय सांस्कृतिक जीवन जीने वाले नागरिकों के लिए बस एक स्वर्ग है। शायद, ऐसा कोई दिन नहीं है जिस दिन आपके अवकाश या छुट्टी को यहां फलदायी और घटनापूर्ण बनाना असंभव हो। लेकिन अगर आज आप सोच रहे हैं कि कहाँ जाना है, तो हमारी सलाह है कि आप मास्को में सबमरीन संग्रहालय जाएँ!
नौसेना संग्रहालय के बारे में
पनडुब्बी संग्रहालय नौसेना के इतिहास का मास्को संग्रहालय है, जो पार्क क्षेत्र "उत्तरी तुशिनो" में स्थित है। इसका इतिहास 1999 में शुरू हुआ, जब नौसेना के दिग्गजों ने सुझाव दिया कि शहर के मेयर एक समान सैन्य स्मारक परिसर खोलें। मॉस्को सरकार ने आगे बढ़ने दिया, और पहले से ही 2003 में, संग्रहालय के मुख्य चरित्र, नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स पनडुब्बी ने खिमकी जलाशय के पानी में अपना शाश्वत विश्राम पाया। 2006 में, वह पहले आगंतुकों को बोर्ड पर लेने के लिए तैयार थी।
2007 में, प्रदर्शनी को स्काट लैंडिंग असॉल्ट बोट और ऑरलियोनोक इक्रानोप्लान द्वारा पूरक किया गया था। आइए सभी प्रदर्शनों पर करीब से नज़र डालें।
मुख्य प्रदर्शनी
पनडुब्बी बी 396 "नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" संग्रहालय का केंद्रीय तत्व है। इसे 1972-1979 में बनाया गया था। निज़नी नोवगोरोड उद्यम "क्रास्नोय सोर्मोवो" में। अपने 18 भाइयों की तरह, यह 90.2 मीटर की महासागर-श्रेणी की इलेक्ट्रिक-डीजल पनडुब्बी है। B396 स्वायत्त रूप से 80 दिनों तक समुद्र में नेविगेट कर सकता है।
मशीन की कुछ विशेषताएं:
- मुख्य हथियार 533 मिमी के कैलिबर वाले इलेक्ट्रिक टॉरपीडो हैं। उनके लिए, जहाज के धनुष में 6 टॉरपीडो लांचर बनाए गए थे।
- नाव एक सोनार प्रणाली से लैस है जो इसके चारों ओर 15 किमी के दायरे में लक्ष्य का पता लगाने में सक्षम है।
- गोला बारूद की सीमा: 44 खदानें / 22 टॉरपीडो।
- पानी के नेविगेशन की गति 13 समुद्री मील है, पानी के नीचे नेविगेशन के लिए - 16 (लगभग 32 किमी / घंटा)।
- अधिकतम डाइविंग गहराई 246-300 मीटर है।
पनडुब्बी ने 1979-1998 की अवधि में युद्धक ड्यूटी की। "नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" ने पानी में गश्त की:
- उत्तरी बेड़ा।
- भूमध्य - सागर।
- पश्चिम अफ्रीकी तट।
- बैरेंट्स, नॉर्वेजियन सी।
सेवामुक्त नाव ने 2003 में सेवेरोडविंस्क-मास्को मार्ग के साथ अंतिम जल यात्रा की। तब B396 को खिमकी जलाशय में एक शाश्वत पार्किंग स्थल मिला, जो किनारे से 10 मीटर की दूरी पर एक ठोस आधार पर स्थापित किया गया था। बेशक, लड़ाकू पनडुब्बी का संग्रहालय के आगंतुकों के लिए बहुत कम उपयोग था, इसलिए, सुविधा के लिए, इसे निम्नानुसार पुनर्निर्मित किया गया था:
- आगे के पहले डिब्बे के दाहिने हिस्से में, एक वयस्क के विकास के लिए एक पूर्ण प्रवेश द्वार बनाया गया था।
- आगंतुकों की आरामदायक आवाजाही के लिए, नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स के स्टारबोर्ड की तरफ के सभी परिसर और तंत्र हटा दिए गए थे।
- सीलबंद हैच, रहने वाले क्वार्टर, बाईं ओर के तंत्र पूरी तरह से संरक्षित हैं।
- सुरक्षा कारणों से, ऊपरी डेक को बंद कर दिया गया है।
- पनडुब्बी पूरी तरह से निशस्त्र है।
सभी काम किए जाने के बाद, नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स विकलांग लोगों सहित सभी श्रेणियों के नागरिकों के आने-जाने के लिए आरामदायक हो गए।
पनडुब्बी के अंदर
आइए देखें कि मॉस्को में सबमरीन संग्रहालय के सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन के अंदर हमारा क्या इंतजार है:
- टारपीडो कक्ष: नाव नियंत्रण उपकरण, टारपीडो मॉकअप, आपातकालीन बोया, डाइविंग सूट, जिसमें आपात स्थिति में एक लड़ाकू जहाज से निकासी संभव है।
- आवास कम्पार्टमेंट: जहाज के कमांडर के केबिन को संरक्षित किया गया है, जहां आप जहाज की लड़ाकू सेवा के बारे में बताने वाले स्टैंड से भी परिचित हो सकते हैं। अगला - 30 लोगों की क्षमता वाला एक सम्मेलन कक्ष।
- केंद्रीय कम्पार्टमेंट: पोत का "दिल", जहां से इसे नियंत्रित किया जाता है। सभी तंत्र और उपकरणों को बहाल कर दिया गया है, उनमें से कुछ कार्य क्रम में हैं। आगंतुक यहां नौवहन और जल-ध्वनिक केबिनों से आकर्षित होते हैं, पेरिस्कोप के माध्यम से परिवेश को देखने का अवसर।
- चौथा लिविंग कम्पार्टमेंट: नौसेना के इतिहास को समर्पित प्रदर्शनी।
- डीजल कम्पार्टमेंट: यहां आप अपनी आंखों से एक वास्तविक डीजल इंजन देख सकते हैं जो नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स जैसे कोलोसस को गति में सेट करता है।
- विद्युत कम्पार्टमेंट: एक इलेक्ट्रिक मोटर, जो मशीन की गति के लिए भी जिम्मेदार होती है।
- सातवां लिविंग कम्पार्टमेंट: पनडुब्बी का जीवन, उपकरण जो चालक दल के जीवन को सुनिश्चित करते हैं।
... और अन्य दिलचस्प प्रदर्शन
मास्को में सबमरीन संग्रहालय में, आप निम्नलिखित को भी देख सकते हैं और देख सकते हैं:
- असॉल्ट बोट "स्काट", जो 1970 से नौसेना के साथ सेवा में है। दुर्भाग्य से, आप अंदर नहीं जा सकते।
- इक्रानोप्लान (विमान और जहाज का संयोजन) "ईगलेट"। यह किसी भी सतह पर चल सकता है, जमीन पर और पानी पर जा सकता है। शीर्ष गति - 400 किमी / घंटा, मार्ग की दूरी - 1500 किमी। यद्यपि आप केवल "ईगलेट" को बाहर से देख सकते हैं, संग्रहालय में आप इसे वर्चुअल पायलटिंग सिम्युलेटर में आसानी से नियंत्रित कर सकते हैं।
- स्कूली बच्चों के लिए शैक्षिक केंद्र "फरवाटर" - 45 मिनट के कार्यक्रम के दौरान, बच्चे इनमें से चुनना सीख सकते हैं: विभिन्न देशों और शहरों, अंतरिक्ष और पृथ्वी के कण के रूप में, परमाणु ऊर्जा की दुनिया, सेंट पीटर्सबर्ग - की समुद्री राजधानी देश।
संपर्क जानकारी
संग्रहालय यहां स्थित है: सेंट। स्वोबॉडी, पीपी. 50-56, उत्तरी तुशिनो पार्क। विचार करें कि मास्को में पनडुब्बी संग्रहालय कैसे प्राप्त करें:
- मेट्रो स्टेशन "प्लानेर्नया" से: बस नंबर 102 या नंबर 678 में बदलें। 5 स्टॉप के बाद, "यूनिवर्सम" पर उतरें। आपको केवल पार्क से होते हुए संग्रहालय तक जाना होगा।
- मेट्रो स्टेशन "रेचनॉय वोकज़ल" से: बस नंबर 199 लें और स्टॉप "स्कूल नंबर 132" पर जाएं। इसके बाद, पार्क में जाएं और संग्रहालय में तटबंध का अनुसरण करें।
- मेट्रो स्टेशन "स्कोडनेंस्काया" से: बस संख्या 643 मीटर पर स्थानांतरण और "नौकायन मार्ग" पर उतरें।
संस्था के कार्यालय समय:
- मंगलवार-रविवार - 11.00-19.00।
- गुरुवार - 13.00-21.00।
- सोमवार एक गैर-कार्य दिवस है।
सावधान रहें, संग्रहालय खत्म होने से आधे घंटे पहले बॉक्स ऑफिस बंद हो जाता है।
मास्को में पनडुब्बी संग्रहालय: टिकट की कीमत
आज के टिकट की कीमतें इस प्रकार हैं:
- एक वयस्क के लिए प्रवेश टिकट - 250 रूबल। गाइड की कहानी के साथ - 350 रूबल।
- बच्चों (7-17 वर्ष) और सेवानिवृत्ति की आयु के नागरिकों के लिए - 120 रूबल। भ्रमण को शामिल करने के साथ - 180 रूबल।
महीने के तीसरे वीकेंड पर सभी के लिए प्रवेश नि:शुल्क है।
समूह दौरों के अलावा, जिन्हें फोन नंबर द्वारा अग्रिम रूप से आदेश दिया जाता है, आप सीधे संग्रहालय के टिकट कार्यालय में एक व्यक्ति को भी चुन सकते हैं। यह अवसर कुछ घंटों में सख्ती से मौजूद होता है:
- मंगलवार-रविवार: 15.00 और 17.00।
- गुरुवार: 17.00 और 19.00।
मास्को में पनडुब्बी संग्रहालय बच्चों और वयस्कों दोनों के लिए रुचिकर होगा। केवल यहाँ आप एक वास्तविक लड़ाकू पनडुब्बी के अंदर जा सकते हैं और नौसेना के इतिहास के करीब पहुँच सकते हैं!
कोई भी लड़का, चाहे वह एक कठोर प्रीस्कूलर हो या एक युवा पेंशनभोगी, एक वास्तविक लड़ाकू पनडुब्बी के डिब्बों के माध्यम से चलने के प्रस्ताव को सहर्ष स्वीकार करेगा। केवल अफ़सोस की बात यह है कि हर कोई ऑपरेटिंग पनडुब्बी पर नहीं चढ़ सकता है, और रूस में स्मारक जहाजों को उंगलियों पर गिना जा सकता है।
इनमें से एक मास्को में खिमकी जलाशय के तटबंध पर स्थित है। यह प्रोजेक्ट 641 "बी" या "बुकाहा" की एक वास्तविक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी है, जैसा कि पनडुब्बी प्यार से और थोड़ा परिचित रूप से कहते हैं। यह नौसेना के इतिहास को समर्पित एक संपूर्ण संग्रहालय परिसर का पहला प्रदर्शन बन गया और साथ ही साथ एक सांस्कृतिक और मनोरंजन केंद्र के रूप में कार्य कर रहा था।
मॉस्को में नौसेना के संग्रहालय का इतिहास अप्रैल 1999 में रूसी नौसेना के दिग्गजों द्वारा शहर के मेयर यू.एम. लोज़कोव ने कहा कि राजधानी में आपका अपना नौसैनिक संग्रहालय होना अच्छा होगा, जो नौसैनिक सेवा को लोकप्रिय बनाएगा और युवाओं की देशभक्ति की शिक्षा के लिए काम करेगा। इसे मॉस्को सरकार द्वारा समर्थित किया गया था, और पहले से ही 2003 में, खिमकी जलाशय के जल क्षेत्र में नौसेना के इतिहास के लिए एक स्मारक परिसर के आयोजन पर काम शुरू हुआ था।
इस मामले को इस तथ्य से सुगम बनाया गया था कि 1998 के बाद से, मॉस्को सरकार के संतुलन में उत्तरी बेड़े से खरीदी गई परियोजना 641 बी पनडुब्बी शामिल थी, जिसमें सामरिक संख्या बी -396 और नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स नाम था, जिसे पहले इस्तेमाल करने की योजना थी। सैन्य जहाज निर्माण के संग्रहालय का मुख्य प्रदर्शन।
सबमरीन संग्रहालय एक प्रशासनिक इकाई के रूप में अगस्त 2003 में स्थापित किया गया था और आधिकारिक तौर पर 26 जुलाई (नौसेना दिवस) 2006 को खोला गया था। क्षेत्र को व्यवस्थित करने और पनडुब्बी को एक युद्धपोत के रूप में देखने में तीन साल लग गए। उद्घाटन समारोह में मास्को के मेयर यू.एम. लोज़कोव और रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ वी.वी. मसोरिन।
इस छुट्टी में रूसी नौसेना के अधिकारी, नखिमोव और कैडेट नौसेना स्कूलों के छात्र, रूसी नौसेना के इतिहास में रुचि रखने वाले कई मस्कोवाइट भी थे।
मुख्य प्रदर्शनी के बारे में
मुख्य प्रदर्शनी परियोजना 641 बी पनडुब्बी है, जिसका निर्माण 1972 में निज़नी नोवगोरोड (उस समय गोर्की शहर) में क्रास्नोय सोर्मोवो संयंत्र में शुरू हुआ था। इस प्रकार की कुल 18 पनडुब्बियों का निर्माण किया गया।
ये बड़ी, 90.2 मीटर लंबी, महासागर-श्रेणी की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां हैं जो 80 दिनों के लिए स्वायत्त नेविगेशन में सक्षम हैं। उन्होंने अमेरिकी एयर स्ट्राइक ग्रुप्स के बाद शीत युद्ध के दौरान विरोधी के लिए बहुत सारा खून खराब कर दिया। इस परियोजना की नौकाओं ने उत्तरी, बाल्टिक और काला सागर बेड़े में सेवा की।
संग्रहालय की प्रदर्शनी नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स पनडुब्बी थी, सामरिक संख्या बी -396, जो उत्तरी बेड़े में सेवा करती थी। 1979 में इस पर नौसेना का पताका फहराया गया था। पहला कमांडर दूसरी रैंक के कप्तान एम। हां। मनचिंस्की था। पनडुब्बी का मुख्य आयुध 533 मिमी कैलिबर के इलेक्ट्रिक होमिंग टॉरपीडो हैं। इन्हें लॉन्च करने के लिए बो कंपार्टमेंट में छह टॉरपीडो ट्यूब लगाए गए हैं। नाव में 22 टॉरपीडो या 44 खदानें थीं।
सतह की स्थिति में नाव की गति 13 समुद्री मील है, पानी के नीचे की स्थिति में - 16 (लगभग 32 किमी / घंटा)। वह 246-300 मीटर (अधिकतम) की गहराई तक गोता लगाने में सक्षम थी। उस पर 78 नाविकों ने सेवा की, जिनमें से 17 अधिकारी थे। नाव पर एक हाइड्रोकॉस्टिक सिस्टम लगाया गया था, जो पंद्रह किलोमीटर तक की दूरी पर लक्ष्य का पता लगाने में सक्षम था।
सेवा के दौरान, "नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" बार-बार सैन्य अभियानों पर चला गया, उत्तर और दक्षिण अटलांटिक, बैरेंट्स और नॉर्वेजियन सीज़ में सेवा की। पनडुब्बी को 1998 में नौसेना से वापस ले लिया गया था।
"नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" - संग्रहालय
इसलिए, पनडुब्बी बी -369 "नोवोसिबिर्स्की कोम्सोमोलेट्स" को थोड़ा पुनर्निर्माण किया गया और विकलांग लोगों सहित यात्रा के लिए उपयुक्त रूप में लाया गया।
नाव को खिमकी जलाशय के किनारे से 10 मीटर की दूरी पर कंक्रीट के आधार पर रखा गया था। इसका पतवार आंशिक रूप से पानी में डूबा हुआ है; स्क्रू और एक पतवार ब्लेड निरीक्षण के लिए छोड़ दिया गया है। पहले धनुष (टारपीडो) डिब्बे के दाहिने हिस्से में, एक इनलेट काटा जाता है, जो पूर्ण विकास में एक व्यक्ति के पारित होने के लिए पर्याप्त है। संग्रहालय के प्रदर्शन को देखने के लिए सुविधाजनक बनाने के लिए, नाव के स्टारबोर्ड की तरफ लगभग सभी तंत्र और कमरे हटा दिए गए हैं, वहां एक विस्तृत मार्ग का आयोजन किया गया है, और पूर्ण आकार के दरवाजों को डिब्बों के जलरोधी बल्कहेड में काट दिया गया है। .
पनडुब्बी के बंदरगाह की तरफ डिब्बों, तंत्रों और रहने वाले क्वार्टरों के बल्कहेड्स में भली भांति बंद करके सील की गई हैच पूरी तरह से संरक्षित हैं। B-369 के ऊपरी डेक को आगंतुकों की सुरक्षा के लिए जीवन रेखा से घेरा गया है, जो निश्चित रूप से युद्धपोत पर नहीं है। स्पष्टता के लिए, सभी वापस लेने योग्य उपकरणों को व्हीलहाउस के ऊपर उठाया जाता है: पेरिस्कोप, रेडियो उपकरणों के एंटेना। नाव पर नौसेना का झंडा और ललाट लहराया जाता है, इसे रंग-बिरंगे झंडों से सजाया जाता है। पनडुब्बी पर सेवा नहीं की जाती है, यह पूरी तरह से निरस्त्र है और एक संग्रहालय है।
बोर्ड पर क्या देखा जा सकता है
पनडुब्बी के सभी सात डिब्बे निरीक्षण के लिए उपलब्ध हैं।
यह पहले (टारपीडो) डिब्बे से शुरू होता है, जहां आप टॉरपीडो के मॉडल देख सकते हैं - नाव का मुख्य आयुध, नियंत्रण उपकरण। एक डाइविंग सूट प्रस्तुत किया जाता है, जिसमें आपात स्थिति में पनडुब्बी से बाहर निकलना होता है, एक आपातकालीन बोया, जिसे टारपीडो ट्यूब के माध्यम से भी छोड़ा जाता है।
दूसरा कम्पार्टमेंट आवासीय है. इसमें कमांडर का केबिन संरक्षित होता है, जिसके बल्कहेड पर एक स्टैंड लगा होता है, जो जहाज के युद्ध पथ के बारे में बताता है। डिब्बे का निचला डेक एक सम्मेलन कक्ष से सुसज्जित है जिसमें 30 लोग बैठ सकते हैं।
तीसरा केंद्रीय कम्पार्टमेंट हैजहां से पनडुब्बी का सारा नियंत्रण किया जाता है। इसमें सभी उपकरणों और तंत्रों को पूरी तरह से बहाल कर दिया गया है, उनमें से कुछ जुड़े हुए हैं और काम कर रहे हैं। आप हाइड्रोकॉस्टिक और नेविगेशनल केबिन देख सकते हैं, एक उभरे हुए पेरिस्कोप के माध्यम से परिवेश का निरीक्षण कर सकते हैं। गर्मियों में, अच्छी शारीरिक फिटनेस वाले लोग पनडुब्बी के नेविगेशन ब्रिज पर खड़ी सीढ़ी पर चढ़ सकते हैं, ऊपरी डेक पर जा सकते हैं।
चौथे (आवासीय) मेंडिब्बे में एक प्रदर्शनी हॉल है, जो रूसी नौसेना के पनडुब्बी बलों के विकास के इतिहास के बारे में बताता है।
पांचवें (डीजल) मेंकम्पार्टमेंट डीजल इंजनों में से एक है जो नाव को सतह पर गति के साथ-साथ सेवा तंत्र में स्थापित करता है। डिब्बे में सभी तंत्र और उपकरण वास्तविक हैं, जो नाव की सेवा के दौरान काम करते थे।
छठा कम्पार्टमेंट - इलेक्ट्रिकल. निरीक्षण के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर उपलब्ध है, जिसकी मदद से पनडुब्बी पानी के नीचे चलती है (क्योंकि नाव डीजल-इलेक्ट्रिक है, यह इलेक्ट्रिक मोटर्स या डीजल इंजन के नीचे चलने की स्थिति पर निर्भर करती है)। इस डिब्बे में, सभी संग्रहीत उपकरण, नियंत्रण पोस्ट और तंत्र भी वास्तविकता के अनुरूप हैं।
सातवां कम्पार्टमेंट - आवासीय. नाविकों के लटकते बर्थ को निरीक्षण के लिए छोड़ दिया गया था, ऐसे उपकरण और तंत्र हैं जो चालक दल के जीवन और पनडुब्बी के उपकरणों के संचालन को सुनिश्चित करते हैं। उसी डिब्बे की छत में, आपातकालीन निकास हैच की ट्यूब निरीक्षण के लिए उपलब्ध है, और इसके पिछे भाग में - स्टर्न ट्यूब सील और शाफ्टिंग लाइनें। पनडुब्बी से बाहर निकलना सातवें डिब्बे के स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है।
सभी संरक्षित पनडुब्बी कमरों में पारदर्शी दरवाजे हैं ताकि उनका निरीक्षण किया जा सके, बेहतर धारणा के लिए डिब्बों की रोशनी को बदल दिया गया है। प्रत्येक डिब्बे में इंटरेक्टिव मीडिया सिस्टम हैं जो रूसी पनडुब्बी बलों और जहाज के इतिहास के बारे में बताते हैं। न केवल पुरुष, बल्कि लड़कियां भी नाव पर जाने में बहुत रुचि दिखाती हैं। एक पनडुब्बी पर, आप अपने हाथों से सब कुछ छू सकते हैं, कोई प्रतिबंध नहीं है (कारण के भीतर)।
आप और क्या देख सकते हैं
नौसेना के इतिहास के संग्रहालय परिसर के क्षेत्र में, पनडुब्बी के अलावा, आप कई और दिलचस्प प्रदर्शन देख सकते हैं।
2007 में, एक इक्रानोप्लान "ईगलेट" को कॉम्प्लेक्स के क्षेत्र में स्थापित किया गया था - एक विशेष प्रकार का विमान जो तथाकथित वायुगतिकीय स्क्रीन के प्रभाव का उपयोग करते हुए, पानी की सतह से आधा मीटर की ऊंचाई पर चलता है। यह न केवल पानी के ऊपर, बल्कि टुंड्रा, बर्फ - किसी भी अपेक्षाकृत सपाट सतह पर 400 किमी प्रति घंटे की गति से उड़ान भरने में सक्षम है। इक्रानोप्लान के अंदर, सभी उपकरण और तंत्र, पायलट सीटें और स्टीयरिंग व्हील संरक्षित हैं। सिद्धांत रूप में, वह अब भी उड़ने में सक्षम है। जो लोग खुद को इसके पायलट या यात्री के रूप में आजमाना चाहते हैं, उनके लिए एक विशेष कंप्यूटर सिम्युलेटर स्टैंड है।
इसके अलावा 2007 में, संग्रहालय के प्रदर्शनी को स्काट होवरक्राफ्ट लैंडिंग क्राफ्ट के साथ भर दिया गया था। यह बाहरी निरीक्षण के लिए उपलब्ध है।
संग्रहालय कहाँ स्थित है और वहाँ कैसे पहुँचें
पनडुब्बी संग्रहालय और रूसी नौसेना के इतिहास का संग्रहालय परिसर PKiO सेवर्नोय तुशिनो के दक्षिणी बाहरी इलाके में स्थित है। निकटतम मेट्रो स्टेशन स्कोडनेन्स्काया है। इससे आपको खिमकी बुलेवार्ड के साथ स्वोबोडा स्ट्रीट तक जाने की आवश्यकता है, जो खिमकी जलाशय के पूरे किनारे के साथ चलती है।
