कई साल बीत चुके हैं, और 2018 में वे न केवल केंद्र और बाहरी इलाके की व्यस्त सड़कों पर पार्किंग पर चर्चा कर रहे हैं, बल्कि यार्ड में पार्किंग का भुगतान भी कर रहे हैं। इस साल सितंबर में, मैक्सिम लिक्सुटोव ने कोमर्सेंट के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि "निर्णय Muscovites की राय के बिना नहीं किया जाएगा।" फिर भी, कई मोटर चालकों द्वारा नापसंद किए गए TsODD ने नवंबर में मास्को में गति सीमा को कम करने और बढ़ाने के प्रस्तावों का एक पैकेज जारी किया। मॉस्को के मुखपत्र ने इस परियोजना को प्राप्त किया और सभी पाठकों को इससे परिचित होने के लिए आमंत्रित किया।

गौरतलब है कि शहर में ही कई ऐसे खंड हैं जहां गति सीमा बढ़ाने के लिए प्रस्तावित खंडों की तुलना में इनकी गति धीमी होने वाली है।

निष्पक्षता में, यह कहा जाना चाहिए कि वे कई स्थानों पर गति भी बढ़ाने जा रहे हैं, लेकिन अधिकांश भाग के लिए मॉस्को रिंग रोड के बाहर 60 से 80 किमी / घंटा:

1. सिम्फ़रोपोल राजमार्ग का एक खंड (वार्शवस्को राजमार्ग से मास्को क्षेत्र की सीमाओं तक)
2. Varshavskoe राजमार्ग का खंड (मॉस्को रिंग रोड से मोलोडत्सोव्स्की पीआर तक)
3. कलुगा राजमार्ग का एक खंड (एमकेएडी से किमी 47+700 तक, छात्रों को छोड़कर)
4. दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग का खंड (एमकेएडी से ग्रिबकी, मायटिशी, मॉस्को क्षेत्र के गांव तक)
5. वोल्कोलामस्क राजमार्ग का खंड (डुबोसेकोव्स्की सेंट से पोखोदनी एवेन्यू तक, समझ को छोड़कर)
6. प्रॉस्पेक्ट मीरा का खंड (तीसरे रिंग रोड से यारोस्लाव हाईवे तक, सेवरीनिन्स्की ओवरपास सहित)
7. Novoryazanskoye राजमार्ग का खंड (मास्को रिंग रोड से मास्को क्षेत्र के साथ सीमाओं तक)

गति सीमा भी बढ़कर 90 किमी/घंटा हो जाएगी।

1. बोरोवस्कॉय राजमार्ग का खंड (फेडोसिनो सेंट से कीवस्कॉय राजमार्ग तक)
2. कीवस्कॉय राजमार्ग की धारा (लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट किमी 41+500 से वर्गों पर, 53+000 किमी से 65+200 किमी तक, बस्तियों की सीमाओं के भीतर गुजरने वाले वर्गों के अपवाद के साथ)

आइए अब धीमा होने के बारे में बिंदुओं को स्पर्श करें। डेप्ट्रान्स के प्रमुख, मैक्सिम लिक्सुटोव, आगामी परिवर्तनों के बारे में स्पष्टीकरण के साथ पहले ही हवा में चले गए हैं। उनके साक्षात्कार में, "हमने विश्लेषण किया है, हम एक निर्णय तैयार कर रहे हैं" शब्द लाजिमी है। इस संबंध में, कई लोगों का सवाल है: मॉस्को सरकार ने कब और किस आधार पर अधिकतम गति निर्धारित करने के मुद्दों से निपटना शुरू किया? उसी समय, नाराज नागरिकों ने डेप्ट्रान्स के पुनर्गठन, उसके प्रमुख को बर्खास्त करने, MADI, AMPP और TsODD के परिसमापन की मांग की, जिसमें उनके कार्यों को यातायात पुलिस को हस्तांतरित किया गया। इसके अलावा, सक्रिय नागरिक, महापौर कार्यालय द्वारा इतना प्रिय, पहले से ही गति सीमा को कम करने पर एक इलेक्ट्रॉनिक सर्वेक्षण कर चुका है, और मस्कोवियों ने सर्वसम्मति से इसका विरोध किया। लिक्सुटोव गति सीमा के साथ खुद को आश्चर्य तक सीमित नहीं करेगा। वास्तव में, अनुमत 60 किमी / घंटा के बजाय, 40 किमी / घंटा तक की सीमा वाले संकेत स्थापित किए जाएंगे, क्योंकि, लिक्सुटोव के अनुसार, "कानून के अनुसार, 20 किमी / से अधिक के लिए कोई जुर्माना नहीं है। एच।" यह व्यवहार में कैसा होगा? यांडेक्स ट्रैफिक जाम तेजी से हमें 10 अंक दिखा रहा है, और अनुमत गति को कम करने के प्रस्ताव अभी भी आश्चर्यजनक हैं। आखिरकार, अब बिना किसी प्रतिबंध के औसत प्रवाह की गति 35-45 किमी / घंटा है, जिन स्थानों पर यह संभव है और उन्हें गति देने की अनुमति है, उन्हें एक हाथ की उंगलियों पर गिना जा सकता है। इस तरह के नवाचारों का उद्देश्य पारदर्शी है - जुर्माने के माध्यम से खजाने की पुनःपूर्ति। विशेष रूप से रात में, क्योंकि कुछ लोग खाली शहर में 40 किमी / घंटा की गति से ड्राइविंग का विरोध कर सकते हैं।

और अंत में, सबसे दिलचस्प - जहां वे गति सीमा को कम करने जा रहे थे। मास्को रिंग रोड पर 100 से 80 किमी/घंटा तक

80 से 60 किमी / घंटा तक थर्ड रिंग रोड पर, अल्टुफेवस्को हाईवे पर और कुरुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट पर।

Schelkovskoye राजमार्ग पर (Sirenevoy Boulevard से 3rd Park Street तक)

वोल्गोग्राडस्की प्रॉस्पेक्ट पर (तलालिखिना सेंट से एमकेएडी तक)

काशीरस्कॉय हाईवे पर (वार्शवस्कॉय हाईवे से बोरिसोवस्की प्रूडी सेंट तक)

मॉस्को द्वारा केवल कुछ वर्षों में यातायात उल्लंघनों की फोटो और वीडियो निगरानी का दुनिया का सबसे बड़ा नेटवर्क विकसित करने के बाद, अधिकांश ड्राइवरों को गति सीमा के अनुपालन के लिए अपने दृष्टिकोण पर गंभीरता से पुनर्विचार करना पड़ा। और फिर यह पता चला कि कई मस्कोवियों को नहीं पता कि किस गति की अनुमति है। तथ्य यह है कि आधे आउटबाउंड राजमार्गों पर गति सीमा 60 किमी / घंटा है, और दूसरी छमाही में इसे बढ़ाकर 80 किमी / घंटा कर दिया गया है। उसी समय, कुछ सड़कों पर (उदाहरण के लिए, लेनिनग्राद राजमार्ग पर), अधिकारियों ने बढ़ी हुई गति सीमा की घोषणा करने वाले संकेत लगाने की भी जहमत नहीं उठाई। लेकिन सबसे हैरान करने वाली बात यह है कि एक ही रूट के अलग-अलग सेक्शन पर स्पीड लिमिट बदल सकती है. तो, शेल्कोवो राजमार्ग पर केवल एक छोटा खंड है, जो एक किलोमीटर से थोड़ा अधिक लंबा है, जिस पर आप 80 किमी / घंटा तक गति कर सकते हैं, और मार्शल ज़ुकोव एवेन्यू पर, इसके विपरीत, डेढ़ किलोमीटर का खंड है सड़क के बीच में जहां आपको धीमा करने की आवश्यकता है। यह पता लगाना और भी मुश्किल है कि टीटीके पर किस गति की अनुमति है।

Probok.net विशेषज्ञ केंद्र द्वारा राजमार्ग के साथ गति में उतार-चढ़ाव को दूर करने और इसे एक ही प्रकार की सभी सड़कों पर समान बनाने के लिए इस सभी अराजकता को व्यवस्थित करने का प्रस्ताव दिया गया था। विशेषज्ञों के अनुसार, पुनर्निर्माण के बाद, पूरे काशीरस्कॉय राजमार्ग पर 80 किमी / घंटा की अनुमति दी जा सकती है। सभी आउटबाउंड मार्गों पर पुनर्निर्माण के बाद ऐसा ही किया जा सकता है। यूरोप में गति उन्नयन को समान बनाने का प्रस्ताव है: सामान्य सड़कों पर - 50 या 30 किमी / घंटा, और राजमार्गों पर - 80 या अधिक। साथ ही, उपयुक्त सड़क संकेत और सूचना बोर्ड स्थापित करके ड्राइवरों को परिवर्तनों के लिए अग्रिम रूप से तैयार करना आवश्यक है।

बहुतों को नहीं पता कि किस गति की अनुमति है। कुछ सड़कों पर तो अधिकारियों ने संकेतक लगाने तक की जहमत नहीं उठाई

Probok.net मॉस्को रिंग रोड पर एक और हाई-स्पीड प्रयोग करना चाहता है - सड़क के विभिन्न लेन पर गति को अलग करने के लिए। विशेषज्ञों ने दो बाएं लेन में गति को 110 किमी/घंटा तक बढ़ाने और इसे दूर दाएं लेन में 80 किमी/घंटा तक कम करने का सुझाव दिया। यह मोड मॉस्को रिंग रोड पर गति की वास्तविक गति के अनुरूप है, इसलिए अधिकांश ड्राइवरों के लिए स्थापित मानदंडों का पालन करना अधिक लाभदायक होगा।

Probok.net से ऑफ़र: मॉस्को रिंग रोड पर लेन के आधार पर गति सीमा

94वें से 103वें किलोमीटर के खंड को प्रयोग के लिए इष्टतम स्थान के रूप में चुना गया था, क्योंकि आठ किलोमीटर तक रिंग रैंप और जंक्शनों से बाधित नहीं होती है। विशेषज्ञ केंद्र पहले ही संबंधित अधिकारियों को एक प्रस्ताव प्रस्तुत कर चुका है, इसलिए यह निकट भविष्य में एक वास्तविकता बन सकता है। सच है, इस मामले में, विशेषज्ञ अब विकसित देशों के अनुभव का उल्लेख नहीं करते हैं, बल्कि यूक्रेन और अजरबैजान से करते हैं।

टिप्पणी

Probok.net विशेषज्ञ केंद्र के प्रमुख:

- जब लेनिनग्रादका और ज़ेवेनिगोरोडका में 80 किमी / घंटा की शुरुआत की गई, तो कई लोग चिल्लाए: "क्या आप लाशों की जिम्मेदारी लेने के लिए तैयार हैं?" लेकिन हादसों की संख्या नहीं बढ़ी है। दुर्घटनाओं को रद्द नहीं किया गया है, लेकिन तथ्य यह है कि ड्राइवरों ने अनुचित गति सीमा के लिए ज़ेवेनिगोरोडका में जुर्माना प्राप्त करना बंद कर दिया, इससे कुछ भी बुरा नहीं हुआ, इसके अलावा, आदेश दिखाई दिया। स्पष्ट नियमों का पालन करना और एक अनुमत और आरामदायक गति से आगे बढ़ना, कैमरों के बीच, गैस या ब्रेक को दबाने की कोशिश करने की तुलना में बहुत आसान है।

निर्णय

संपादक:

कभी-कभी न केवल मोटर चालक, बल्कि इसे सेट करने वालों के पास गति सीमा में बदलाव का पालन करने का समय नहीं होता है। आखिरकार, ऐसे मामले भी थे जब वीडियो रिकॉर्डिंग कैमरे गलत तरीके से स्थापित किए गए थे या वे पुन: कॉन्फ़िगर करना भूल गए थे, जिसके परिणामस्वरूप मोटर चालकों को अनुचित जुर्माना मिला। यह भी पूरी तरह से उचित नहीं है कि जुर्माना अक्सर जानबूझकर अधिक नहीं, बल्कि अज्ञानता के लिए लगाया जाता है। इसलिए, सभी प्रमुख राजमार्गों पर गति सीमा समान करने का विचार काफी उचित है। केवल अब दूसरी पहल, यह पता चला है, पहले के विपरीत चलती है - भेदभाव की मुख्य समस्या यह है कि यह सिर्फ भ्रम पैदा कर सकती है। हालाँकि, यह वही है जो व्यवहार में प्रस्तावित का परीक्षण करने के लिए एक प्रयोग की आवश्यकता है।

अगर कोई सोचता है कि मास्को सड़कों पर केवल 60 किमी / घंटा चलाया जा सकता है, तो यह पता लगाने का समय है कि 80 किमी / घंटा की गति सीमा 13 (!) मास्को राजमार्गों पर निर्धारित है। एकमात्र समस्या यह है कि कोई नहीं जानता कि वास्तव में कहां है। और अगर पहले यह कोई समस्या नहीं थी, अब, जब खुशी के हजारों अक्षरों की बारिश हो रही है, तो मुझे सड़कों पर गति के साथ खेल के लिए स्पष्ट रूप से स्थापित नियम चाहिए।

मॉस्को के मेयर के परिवर्तन से पहले, शहर में एक अनकहा नियम था, सरकार और समाज के बीच एक तरह का "समझौता": चालक यातायात नियमों का पालन करने का दिखावा करते हैं, सरकार इसका पालन करने का दिखावा करती है। सब एक दूसरे की परवाह नहीं करते थे। हालाँकि, अब स्थिति नाटकीय रूप से बदल गई है, शहर ने दुनिया में यातायात उल्लंघनों की फोटोग्राफिक रिकॉर्डिंग की लगभग सबसे बड़ी प्रणाली को तैनात किया है! अप्रत्याशित रूप से खुद के लिए, एक साधारण मास्को ड्राइवर को तेजी के लिए मेल में अच्छा जुर्माना मिलना शुरू हुआ। उल्लंघन करना बेशक अच्छा नहीं है और यह बात हर कोई जानता है, लेकिन पहले इस पर किसी ने ध्यान नहीं दिया, लेकिन अब सब कुछ अलग है। मोटर चालक दंडात्मक पक्ष का सामना करने से पहले नए ऑर्डर सीखना चाहेंगे।

मास्को राजमार्गों का नक्शा जहां इसे 80 किमी/घंटा ड्राइव करने की अनुमति है (उच्च रिज़ॉल्यूशन में एक नई विंडो में खुलता है)।

मॉस्को रिंग रोड पर गति सीमा एक अलग मुद्दा है, हम कल इस पर चर्चा करेंगे।

कई लोगों को यह देखकर आश्चर्य होगा कि आप पूरे लेनिनग्रादका में 80 ड्राइव कर सकते हैं, हालांकि व्यावहारिक रूप से इसका संकेत देने वाले कोई संकेत नहीं हैं। यारोस्लावका में स्थिति और भी बेतुकी है: मॉस्को रिंग रोड से सेवरीनिन्स्की ओवरपास तक, आप 80 जा सकते हैं, हालांकि कोई बाधा नहीं है, और आगे केंद्र तक, जहां बाधाएं दिखाई देती हैं, आप 60 से अधिक तेजी से आगे नहीं बढ़ सकते हैं और कैमरे जुर्माना भेजते हैं। केवल 1.3 किमी लंबे शेल्कोवो राजमार्ग के "स्टंप" को देखना मज़ेदार है, जहाँ आप 80 भी जा सकते हैं। आपके पास इसे नोटिस करने का समय नहीं होगा।

मुद्दे का इतिहास बेहद दिलचस्प है, 7 जुलाई, 1997 से, मास्को सरकार के फरमान के अनुसार, मास्को राजमार्गों के 12 खंडों पर गति को बढ़ाकर 80 किमी / घंटा कर दिया गया था। दस्तावेज़ निम्नलिखित शब्दों के साथ शुरू हुआ: "हाल ही में, मुख्य शहर के राजमार्गों पर सड़क की स्थिति में सुधार करने और उन्हें विनियमन के आधुनिक तकनीकी साधनों से लैस करने के लिए मॉस्को में बड़ी मात्रा में काम किया गया है, जो वाहनों को उच्च गति पर चलने की अनुमति देता है।" बाद में, 2008 में, अधिकांश थर्ड रिंग पर 80 किमी / घंटा भी स्थापित किया गया था, 2013 में Zvenigorodka को स्वाभाविक रूप से इस सूची में जोड़ा गया था।

हालांकि, उचित संकेतों, सूचना पोस्टर, या यहां तक ​​कि अनुमत गति में तर्क की कमी के कारण, एक सम्मानित मास्को चालक अक्सर यह नहीं समझ पाता है कि वह किस गति से ड्राइव कर सकता है। नतीजतन, मोटर चालकों को जानबूझकर उल्लंघन के लिए नहीं, बल्कि ठीक से सूचित नहीं किए जाने के लिए बड़ी संख्या में जुर्माना मिलता है। चूंकि शहर ने गति सीमा को सख्ती से प्रशासित करने का निर्णय लिया है, इसलिए इसे (शहर) स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से नियमों को स्थापित करना चाहिए, उन्हें सभी को बताना चाहिए। भ्रम बहुत बड़ा है। वास्तव में, केवल मॉस्को रिंग रोड पर यह स्पष्ट है कि 100 की अनुमति है (लेकिन अभी के लिए हम इसे आज की चर्चा के लिए विशेष रूप से हाइलाइट करेंगे)।

एक अलग दुखद कहानी थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग है। त्रेशका पर गति सीमा क्या है यह आमतौर पर एक रहस्य है। 80 की तरह, लेकिन लेनिन्स्की और कुतुज़ोवस्की के नीचे सुरंगों से बाहर निकलने पर एक आश्चर्य आपका इंतजार कर रहा है ...

बस इसके बारे में सोचें, आप लुज़्निकी के साथ गाड़ी चला रहे हैं, 80 किमी / घंटा की अनुमति है, फिर आप सुरंग में ड्राइव करते हैं, और पहले से ही 60 हैं। ऐसा लगता है कि आपको खुद अनुमान लगाना चाहिए कि लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ चौराहा आपके ऊपर है, और गति सीमा संकेत काम करना बंद कर देता है, लेकिन सहज रूप से यह समझ से बाहर है। और सुरंग से बाहर निकलने पर आपको हर्षित ट्रैफिक पुलिस से मिलेंगे जो आपको खुशी से समझाएंगे कि विकसित अंतर्ज्ञान की कमी से क्या खतरा है।

यह सब भ्रम केवल इस तथ्य के कारण है कि किसी को भी इस मुद्दे पर प्राथमिक आदेश लाने का अवसर नहीं मिला। पर्याप्त गति सीमा निर्धारित करने और ड्राइवरों को इसके बारे में सूचित करने से डरो मत। उन्होंने ज़ेवेनिगोरोडका और लेनिनग्रादका में 80 किमी / घंटा की शुरुआत की, और कोई और दुर्घटना नहीं हुई, हालांकि बहुत सारी चीखें थीं। और प्रसिद्ध आरोप: "क्या आप लाशों की जिम्मेदारी लेने के लिए तैयार हैं?"। दुर्घटनाओं को रद्द नहीं किया गया है, लेकिन तथ्य यह है कि ड्राइवरों ने एक बेवकूफ और अनुचित गति सीमा के लिए ज़ेवेनिगोरोडका में जुर्माना प्राप्त करना बंद कर दिया, कुछ भी बुरा नहीं हुआ, इसके अलावा, आदेश दिखाई दिया। मुझे यह भी याद है कि जब हमने लाल रंग के दाहिने मोड़ के साथ प्रयोग शुरू किया था, तो हमें बताया गया था कि वे पैदल चलने वालों पर दौड़ेंगे और रूसी ड्राइवर मारे जाएंगे, वे कहते हैं, हम इसके लिए तैयार नहीं हैं। हालांकि, प्रयोग के दौरान, प्रयोग से जुड़ी एक भी (!) दुर्घटना नहीं हुई। आलोचकों को अब नहीं सुना जाता है, लेकिन जब सब कुछ शुरू हुआ, तो वे हमेशा हाथ में हाथ डाले चढ़ गए।

पर्याप्त नियमों का पालन करना और अनुमत और आरामदायक गति से आगे बढ़ना, कैमरों के बीच झूलने की कोशिश करने, गैस या ब्रेक को दबाने, नंबर चिपकाने आदि की तुलना में बहुत आसान है। हां, कार दुर्घटनाएं होती हैं, उदाहरण के लिए, हाल ही में दागिस्तान के उप प्रधान मंत्री गादज़ी माखचेव, जो गाड़ी चला रहे थे, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए। लेकिन उसने 150 किमी / घंटा के नीचे "उड़ान" भरी। इसका अनुमत गति से कोई लेना-देना नहीं है, कम से कम 40 करें, और कुछ लोग अपनी इच्छानुसार भागते रहेंगे।
ऐसा मत सोचो कि Probok.net चाहता है कि मास्को अपने तरीके से चले, दुनिया के अन्य शहरों में कम होने पर गति बढ़ाएं। हम सड़कों पर एक उचित गति उन्नयन के पक्ष में हैं: सामान्य सड़कों पर - 50 या 30 किमी / घंटा, और राजमार्गों पर - 80 या अधिक किलोमीटर प्रति घंटा। मैंने इस प्रश्न का विस्तार से विश्लेषण किया है। इसी सिद्धांत से सारा सभ्य संसार जीता है। और हमें बार्सिलोना, मैड्रिड, पेरिस, लंदन, फ्रैंकफर्ट एम मेन, विनियस और अन्य शहरों की तरह ही करना चाहिए (उपरोक्त सभी की पुष्टि करने वाली तस्वीर खोलने के लिए शहर पर क्लिक करें)। मॉस्को ट्रैफिक जाम में भी गति सीमा मायने रखती है, क्योंकि मुख्य जुर्माना रात में आता है, जब ट्रैफिक जाम नहीं होता है। और इसके साथ सवारी करना अधिक आरामदायक कहाँ हैरफ़्तार सड़क पर पर्याप्त स्थिति (विभाजन बाड़ की उपस्थिति, एक बड़ी लेन चौड़ाई, अनियमित क्रॉसिंग की अनुपस्थिति)।

यह स्पष्ट और समझने योग्य नियम स्थापित करने का समय है: कहीं वृद्धि के पक्ष में गति सीमा को संशोधित करने के लिए, कहीं इसके विपरीत। उदाहरण के लिए, पुनर्निर्माण के बाद, पूरे काशीरका में स्पष्ट रूप से 80 किमी/घंटा की अनुमति दी जा सकती है। राजमार्गों पर उपयुक्त संकेत और सूचना बोर्ड लगाना आवश्यक है। मौजूदा भ्रम शहर की परिवहन नीति की बदनामी और ड्राइवरों के बढ़ते असंतोष की ओर ले जाता है। Probok.net जल्द ही प्रत्येक मास्को राजमार्ग के लिए कई विशिष्ट प्रस्ताव तैयार करेगा, हम कल मास्को रिंग रोड के साथ चर्चा शुरू करेंगे।

यूपीडी: महत्वपूर्ण स्पष्टीकरण। गति सीमा सड़क के संकेतों द्वारा निर्धारित नहीं की जाती है (वे केवल इसे नामित करते हैं), लेकिन एक नियामक दस्तावेज द्वारा, हमारे मामले में, मास्को सरकार की डिक्री। इसलिए, भले ही लेनिनग्रादका से सभी गति सीमा के संकेत हटा दिए गए हों, यह वहां स्थापित 80 किमी / घंटा की गति सीमा को रद्द नहीं करता है।

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मास्को में गति सीमा क्या है?

मोटर चालक ठीक से नहीं जानते कि वे कहाँ और किस गति से गाड़ी चला सकते हैं

13 महानगरीय राजमार्गों पर 80 किमी / घंटा की गति से यातायात की अनुमति है, हालांकि, कई मोटर चालक अभी भी सोचते हैं कि सभी मास्को सड़कों पर केवल 60 किमी / घंटा चलाया जा सकता है। स्पष्ट और समझने योग्य प्रक्रियाओं की अज्ञानता के कारण, ड्राइवरों को हजारों खुशी के पत्र मिलते हैं।

मॉस्को के मेयर के परिवर्तन से पहले, शहर में एक अनकहा नियम था, सरकार और समाज के बीच एक तरह का "समझौता": चालक यातायात नियमों का पालन करने का दिखावा करते हैं, सरकार इसका पालन करने का दिखावा करती है। हालाँकि, अब स्थिति नाटकीय रूप से बदल गई है, शहर ने दुनिया में यातायात उल्लंघनों की फोटोग्राफिक रिकॉर्डिंग की लगभग सबसे बड़ी प्रणाली को तैनात किया है! अप्रत्याशित रूप से खुद के लिए, एक साधारण मास्को ड्राइवर को मेल में तेज गति के लिए अच्छा जुर्माना मिलना शुरू हुआ। उल्लंघन करना बेशक अच्छी बात नहीं है और हर कोई जानता है, लेकिन पहले किसी ने इस पर ध्यान नहीं दिया, लेकिन अब सब कुछ अलग हो गया है।

दंडात्मक पक्ष का सामना करने से पहले ड्राइवर नए नियमों को जानना चाहते हैं।

कई लोगों को यह देखकर आश्चर्य होगा कि आप पूरे लेनिनग्रादका में 80 ड्राइव कर सकते हैं, हालांकि व्यावहारिक रूप से इसका संकेत देने वाले कोई संकेत नहीं हैं। यारोस्लावका में स्थिति और भी बेतुकी है: मॉस्को रिंग रोड से सेवरीनिन्स्की ओवरपास तक, आप 80 जा सकते हैं, हालांकि कोई बाधा नहीं है, और आगे केंद्र तक, जहां बाधाएं दिखाई देती हैं, आप 60 से अधिक तेजी से आगे नहीं बढ़ सकते हैं और कैमरे जुर्माना भेजते हैं। केवल 1.3 किमी लंबे शेल्कोवो राजमार्ग के "स्टंप" को देखना हास्यास्पद है, जहां आप 80 भी जा सकते हैं।

मुद्दे का इतिहास बेहद दिलचस्प है, 7 जुलाई, 1997 से, मास्को सरकार के फरमान के अनुसार, मास्को राजमार्गों के 12 खंडों पर गति को बढ़ाकर 80 किमी / घंटा कर दिया गया था। दस्तावेज़ निम्नलिखित शब्दों के साथ शुरू हुआ: "हाल ही में, मुख्य शहर के राजमार्गों पर सड़क की स्थिति में सुधार करने और उन्हें विनियमन के आधुनिक तकनीकी साधनों से लैस करने के लिए मॉस्को में बड़ी मात्रा में काम किया गया है, जो वाहनों को उच्च गति पर चलने की अनुमति देता है।" बाद में, 2008 में, अधिकांश थर्ड रिंग पर 80 किमी / घंटा भी स्थापित किया गया था, 2013 में Zvenigorodka को स्वाभाविक रूप से इस सूची में जोड़ा गया था।

उपयुक्त संकेत और सूचना पोस्टरों की कमी के कारण, चालक समझ नहीं पाते हैं कि वे कितनी तेजी से गाड़ी चला सकते हैं।

नतीजतन, मोटर चालकों को जानबूझकर उल्लंघन के लिए नहीं, बल्कि ठीक से सूचित नहीं किए जाने के लिए बड़ी संख्या में जुर्माना मिलता है। चूंकि शहर ने गति सीमा को सख्ती से संचालित करने का निर्णय लिया है, इसलिए इसे स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से नियमों को स्थापित करना चाहिए, उन्हें सभी तक पहुंचाएं, अन्यथा एक बड़ा भ्रम होगा।

एक अलग दुखद कहानी थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग है, जिसकी गति सीमा आमतौर पर एक रहस्य है।

यह 80 लगता है, लेकिन लेनिन्स्की और कुतुज़ोव्स्की के पास सुरंगों से बाहर निकलने पर - 60। उदाहरण के लिए, एक ड्राइवर लुज़्निकी के साथ ड्राइव करता है, जहाँ 80 किमी / घंटा की अनुमति है, फिर सुरंग में ड्राइव करता है, और वहाँ पहले से ही 60 है। यह माना जाता है कि उसे खुद अनुमान लगाना चाहिए कि लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ उसके ऊपर क्या है, और गति सीमा संकेत काम करना बंद कर देता है, लेकिन सहज रूप से यह स्पष्ट नहीं है। और सुरंग से बाहर निकलने पर, वे हर्षित ट्रैफिक पुलिस से मिलते हैं, जो यह समझाने में प्रसन्न होते हैं कि विकसित अंतर्ज्ञान की कमी से क्या खतरा है।

पर्याप्त गति सीमा निर्धारित करने और ड्राइवरों को इसके बारे में सूचित करने से डरो मत।

जब लेनिनग्रादका और ज़्वेनगोरोडका में 80 किमी / घंटा की शुरुआत की गई, तो कई लोग चिल्लाए: "क्या आप लाशों की जिम्मेदारी लेने के लिए तैयार हैं?" लेकिन हादसों की संख्या नहीं बढ़ी है। दुर्घटनाओं को रद्द नहीं किया गया है, लेकिन तथ्य यह है कि ड्राइवरों ने अनुचित गति सीमा के लिए ज़ेवेनिगोरोडका में जुर्माना प्राप्त करना बंद कर दिया, इससे कुछ भी बुरा नहीं हुआ, इसके अलावा, आदेश दिखाई दिया।

स्पष्ट नियमों का पालन करना और एक अनुमत और आरामदायक गति से आगे बढ़ना, कैमरों के बीच, गैस या ब्रेक को दबाने की कोशिश करने की तुलना में बहुत आसान है।

हां, कार दुर्घटनाएं होती हैं, उदाहरण के लिए, हाल ही में दागिस्तान के उप प्रधान मंत्री गादज़ी माखचेव, जो गाड़ी चला रहे थे, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए। लेकिन उसने 150 किमी / घंटा के नीचे "उड़ान" भरी। इसका अनुमत गति से कोई लेना-देना नहीं है, हालांकि 40 सेट किए जाएंगे, और कुछ लोग अपनी इच्छानुसार गाड़ी चलाना जारी रखेंगे।

Probok.net सड़कों पर एक उचित गति उन्नयन के लिए खड़ा है: सामान्य सड़कों पर - 50 या 30 किमी / घंटा, और राजमार्गों पर 80 या अधिक किलोमीटर प्रति घंटा। इस मुद्दे पर विस्तार से चर्चा की गई है।

मॉस्को की सड़कों पर सुरक्षा काफी हद तक यातायात नियमों द्वारा स्थापित गति सीमा पर निर्भर करती है। राज्य यातायात निरीक्षक द्वारा अनुमत गति से चलते हुए, मोटर चालक समय पर प्रतिक्रिया करने और दुर्घटना को रोकने में सक्षम होगा। साइट विभिन्न प्रकार की मास्को सड़कों के लिए गति सीमा प्रकाशित करती है।

मास्को में गति सीमा

रिहायशी इलाकों और यार्ड इलाकों में कार की रफ्तार 20 किलोमीटर प्रति घंटे से ज्यादा नहीं होनी चाहिए. मॉस्को रिंग रोड, थर्ड रिंग रोड और कुछ अन्य राजमार्गों को छोड़कर, राजधानी की अन्य सभी सड़कों पर आप 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ सकते हैं।

80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से, आप थर्ड रिंग रोड और आउटबाउंड राजमार्गों के वर्गों के साथ उपयुक्त संकेतों के साथ आगे बढ़ सकते हैं, जो मौसम की स्थिति और अन्य कारणों से बदल सकते हैं।

राजधानी के राजमार्ग:

• कुतुज़ोव एवेन्यू;
• Mozhayskoe राजमार्ग;
• लेनिनग्राद राजमार्ग;
• Volokolamsk राजमार्ग (व्रुबेल सेंट से मास्को नहर तक);
• वारसॉ हाईवे (काशीरस्को हाईवे से मॉस्को रिंग रोड तक);
• वोल्गोग्राडस्की संभावना (तलालिखिना गली से मॉस्को रिंग रोड तक);
• काशीरस्को हाईवे (वार्शवस्को हाईवे से बोरिसोवस्की पीआर तक);
• रुबलेवस्को हाईवे;
• रुबलेवो-उस्पेंस्को हाईवे;
• कीव राजमार्ग;
• अल्तुफेवस्को हाईवे;
• यारोस्लाव राजमार्ग (सेवेरीनिंस्की ओवरपास से मॉस्को रिंग रोड तक);
• Schelkovskoe हाईवे (Sirenevoi Boulevard से 3rd Parkovaya Street तक)।

मॉस्को रिंग रोड पर अधिकतम गति सीमा 100 किलोमीटर प्रति घंटा है।

तेजी से जुर्माना

न्यूनतम जुर्माना 500 से 5000 रूबल तक है, और अधिकतम 4 से 6 महीने के अधिकारों से वंचित है।

• 0 से 20 किमी / घंटा की गति सीमा से अधिक के लिए - देयता प्रदान नहीं की जाती है;
• गति सीमा को 20 किमी / घंटा से अधिक, लेकिन 40 किमी / घंटा से अधिक नहीं, 500 रूबल के जुर्माने से दंडनीय है;
• 40 किमी / घंटा से गति, लेकिन 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं - 1000 से 1500 रूबल तक;
• 60 किमी / घंटा से गति, लेकिन 80 किमी / घंटा से अधिक नहीं - 2000 से 2500 रूबल तक या 4 से 6 महीने के अधिकारों से वंचित;
• 80 किमी / घंटा से गति - 5000 रूबल या 6 महीने के लिए अधिकारों से वंचित।

ट्रॉट्स्की और नोवोमोस्कोवस्की जिलों में गति सीमा

संलग्न क्षेत्रों में कई उपनगरीय राजमार्ग शामिल थे, उदाहरण के लिए, कीव और कलुगा राजमार्ग, जहां 90 किलोमीटर प्रति घंटे की गति सीमा संरक्षित थी। लेकिन आबादी वाले इलाकों में 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से आगे बढ़ना अस्वीकार्य है।

पुलिस अधिकारी मोबाइल रडार की मदद से तेज रफ्तार रिकॉर्ड करते हैं। यदि तथ्य डिवाइस से प्रभावित होता है, तो यातायात पुलिस निरीक्षक मौके पर एक प्रोटोकॉल तैयार करता है और एक रसीद जारी करता है।

इसके अलावा, स्थिर रडार का उपयोग किया जाता है। वे भारी यातायात के स्थानों में और समर्पित लेन वाले राजमार्गों पर विशेष सड़क संरचनाओं पर स्थापित हैं। इन उपकरणों में कार और कार नंबरों की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य हैं। अपराधियों के बारे में सभी जानकारी या तो यातायात पुलिस अधिकारियों के पद पर या यातायात पुलिस को भेजी जाती है।

यदि एक समर्पित लेन में गति या ड्राइविंग स्थिर राडार द्वारा तय की गई थी, तो डाक द्वारा प्राप्तियों की अपेक्षा करें।