उत्तरी बेड़े (एसएफ) के नए कमांडर उत्तरी बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ होंगे, वाइस एडमिरल निकोलाई इवमेनोव, फ्लीट कमांड के एक सूत्र ने फ्लैशनॉर्ड को बताया।

“रक्षा मंत्रालय में निर्णय पहले ही हो चुका है और दस्तावेजों को मंजूरी दे दी गई है। निकट भविष्य में, निकोलाई एवमेनोव को कर्मियों को एक नई क्षमता में प्रस्तुत किया जाएगा," एजेंसी के वार्ताकार ने कहा।

स्मरण करो कि एक साल पहले, उत्तरी बेड़े के पनडुब्बियों के लिए एवमेनोव के भाषण को ऑनलाइन पोस्ट किए जाने के बाद, एडमिरल एक वास्तविक इंटरनेट स्टार बन गया। यहां तक ​​​​कि अनुभवी नाविकों को इस तथ्य से मारा गया था कि "शब्द के माध्यम से चेकमेट" - इस मामले में यह सचमुच था। "तो यह है, कॉमरेड एडमिरल!" टिप्पणीकार प्रसन्न थे।

वर्तमान में, एन। एवमेनोव उत्तरी बेड़े के कार्यवाहक कमांडर हैं। उत्तरी बेड़े के वर्तमान कमांडर एडमिरल व्लादिमीर कोरोलेव को नवंबर के अंत में नौसेना के कार्यवाहक कमांडर-इन-चीफ के रूप में नियुक्त किया गया था। उस स्रोत के अनुसार, कमांडर-इन-चीफ के पद के लिए वी. कोरोलेव की उम्मीदवारी सबसे अधिक संभावना है।

एन. एवमेनोव नवंबर 2012 में फेडरेशन काउंसिल के नए चीफ ऑफ स्टाफ बने। इससे पहले, उन्होंने प्रशांत बेड़े (प्रशांत बेड़े) की पनडुब्बी बलों की कमान संभाली। एन। एवमेनोव 2014 में एक वीडियो के प्रकाशन के बाद प्रसिद्ध हो गए जिसमें आप उन्हें पनडुब्बी अधिकारियों को नशे में गाड़ी चलाने की अयोग्यता के बारे में बताते हुए सुन सकते हैं। रिकॉर्ड, जिसने सैकड़ों-हजारों बार देखा गया है, प्रशांत बेड़े में उनकी सेवा के दौरान बनाया गया था, लेकिन यह केवल 2014 में प्रकाशित हुआ था।

स्टर्न एडमिरल वीर पनडुब्बी को निर्देश देते हैं

(सावधानी! अश्लील भाषा! 18+):

विशेष रूप से एडमिरल की प्रेरणा ने 7वें मिनट में दौरा किया

उस समय टिप्पणीकारों की राय विभाजित थी। कुछ का मानना ​​​​था कि बेड़े में चटाई के बिना, कहीं नहीं, अन्य - कि उन्होंने रूसी बेड़े की शर्म देखी थी ...

"मैंने 25 वर्षों तक नौसेना में सेवा की, मैंने सब कुछ देखा और सुना! विटाली मेलनिक ने भी जवाब दिया। “लेकिन मैंने कभी किसी वरिष्ठ अधिकारी को अपने अधीनस्थों के सामने इतना नीचे गिरते हुए नहीं देखा। आप रियर एडमिरल एवमेनोव के स्थान पर पीएस नखिमोव या एसओ मकारोव की कल्पना कर सकते हैं। एनजी कुज़नेत्सोव के तहत, वह अब यूएसएसआर नौसेना में सेवा नहीं देंगे। उनकी बयानबाजी किसी भी परिस्थिति से जायज नहीं है और इतने ऊँचे पद पर आसीन इस व्यक्ति की केवल निम्न बुद्धि की बात करती है! लेकिन ये अधिकारी उसकी नकल करेंगे, उनके लिए वह एक उदाहरण है! नौसेना में संस्कृति का क्या प्रभाव पड़ा? बिल्कुल भी!? दुखी!!!"

वीडियो की उपस्थिति के तुरंत बाद, एन। एवमेनोव ने उत्तरी बेड़े में शपथ ग्रहण किए बिना एक महीने की घोषणा की। उत्तरी बेड़े की कमान ने नाविकों के रैंक में शपथ ग्रहण के उन्मूलन को पूरी तरह से समाप्त कर दिया है, रोसिस्काया गजेटा ने लिखा है। सैन्य इकाइयों और उत्तरी बेड़े के जहाजों पर 100 से अधिक विभिन्न शैक्षिक कार्यक्रमों की घोषणा की गई। इनमें सैन्य शिक्षा, सांस्कृतिक मनोरंजन के विषयों पर व्याख्यान और रिपोर्ट शामिल हैं।

लेख की चर्चा

सहानुभूति
जून 23, 2016 11:57 पूर्वाह्न

हाँ वह सही था !!! और उनके लिए - जो सरल सत्य को नहीं समझते - यह अश्लीलता के साथ आवश्यक है, शायद ऐसा ही आएगा! मातृभूमि भुगतान करती है, व्यवहार करती है, आदि। और कुछ "अधिकारी" खुद को नियंत्रित नहीं कर सकते - मादक पेय पीते समय समय पर रुक जाते हैं ..... लेकिन वह किस तरह का रक्षक है, क्योंकि वह खुद को नियंत्रित नहीं कर सकता !!! मृतकों की सूची - स्पष्ट रूप से कहती है ...... परिणामस्वरूप - न मातृभूमि, न ही पीड़ितों का परिवार - कुछ भी अच्छा नहीं ....

लेनिन
मई 24, 2016 2:13 अपराह्न

मद्या। पहली टिप्पणियां तनावपूर्ण थीं, लेकिन मैं अधिक स्मार्ट लोगों को देखता हूं।

खुद से: 1998 से 2008 तक कामचटका में सेवा की। प्रशांत बेड़े के लोग-चिह्न: सिडेंको, किरिलोव। मैं वहां एवमेनोव को भी शामिल करता हूं। "अंकल कोल्या", जैसा कि स्टाफ अधिकारियों ने उसे अपनी पीठ के पीछे बुलाया।

PySy: इवमेनोव की शैली को कौन पसंद नहीं करता है, रुचि के लिए, यूरी वासिलीविच किरिलोव के बयानों के लिए टायरनेट के विस्तार में देखें (यह कल्पना नहीं है, यह प्रदर्शन परेड ग्राउंड पर घंटों तक चल सकता है, अचानक)

अलेक्सई
अप्रैल 12 2016 11:41 अपराह्न

निमो और एलेक्स! मेरे जीवन में यह पता चला कि मैं 17 साल की उम्र से सशस्त्र बलों से जुड़ा हुआ हूं। एक नियमित सैन्य आदमी नहीं होने के नाते (ऐसी परिभाषा है - नागरिक), लेकिन मैंने तत्काल सेवा की और संघ में शपथ ली और मैंने कर्मियों को मेरी विशेषता में एक प्रमुख शुरुआत दे सकता है मैं सेवा नहीं करता, लेकिन मैं सहायक बेड़े में काम करता हूं। मेरे पास अधीनस्थ हैं और जब वे कुछ नहीं समझते हैं, तो मैं उन्हें ठीक उसी तरह समझाता हूं जैसे इस वीडियो में एडमिरल ने किया था (और देखो और देखो, वे मुझे समझने लगते हैं और जो समस्या उत्पन्न हुई है उस पर ध्यान केंद्रित करते हैं)। यह मनोविज्ञान है। में सेना और नौसेना, आप शपथ ग्रहण का सहारा लिए बिना और आवाज को पार किए बिना बहुत दुख पहुंचा सकते हैं। सब कुछ विशुद्ध रूप से चार्टर के अनुसार होगा और स्वचालित रूप से (आप इसके लायक हैं, इसे प्राप्त करें)

एक चटाई जो हुआ उसका मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन देती है। हम सभी लोग हैं और कुछ भी मानव हमारे लिए पराया नहीं है। एडमिरल (वह भी एक इंसान है)। यह वह (एलेक्स) एक शराबी सनकी नहीं है, बल्कि शैतान है जिसने एक सैन्य अधिकारी को अपने एकालाप के ऐसे भावनात्मक डिजाइन में लाया। हां, और जेल की कहानियों में वे वास्तव में विश्वास नहीं करते हैं (आप, एलेक्स, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, आप नौसेना में भी नहीं थे) यह सिर्फ इतना है कि मैंने कोला प्रायद्वीप पर निर्माण इकाइयों में अपना काम शुरू किया (यदि वह आपको कुछ बताता है) .और NEMO आपको सिर्फ एक ही बात बता सकता है..... यह दुर्लभ जीवाश्म प्राणी है जीवन, स्वास्थ्य, खुशहाली के लिए जिम्मेदार,

राज्य और उनके माता-पिता के सामने उसके अधीनस्थ लोगों का नैतिक व्यवहार। वे इससे (जैसा आपने कहा) दुर्लभ मवेशियों से सब कुछ मांगेंगे। (उसकी जगह खुद की कल्पना करो)। मुखिया का विशेषाधिकार अपने अधीनस्थ लोगों के साथ उनके व्यवहार के साथ संवाद करना है। (यदि ये भेड़ हैं, तो बातचीत भेड़ के साथ की तरह है)। उन्होंने स्वादिष्ट रूप से इतना सफेद और शराबी खाया (आप शायद नहीं यहां तक ​​​​कि अपने हाथों से एक तला हुआ चिकन भी लें, लेकिन इसे एक कांटा से दबाएं। वर्तनी के लिए खेद है, मैंने विश्वविद्यालयों से स्नातक नहीं किया, लेकिन मैंने इसे ईमानदारी से अर्थ में व्यक्त किया, जैसा कि मुझे लगता है और इसे सही मानता है, जिसकी मैं सदस्यता लेता हूं . एलेक्सी पेखटेरेव 566 ओएसओ

सब
जनवरी 19, 2016 1:18 पूर्वाह्न

आपको बेड़े में कुछ वर्षों के लिए नाविकों के वातावरण में उतरना होगा - विशेष रूप से पनडुब्बी - जब आप अपनी टोपी और स्वास्थ्य के लिए 100% तक हैं (वहाँ कोई व्यक्तिगत समय नहीं है - और अनुमति के साथ शहर छोड़ना - वहाँ थे ऐसे समय) एक लक्ष्य से संबंधित हैं - जो पूरे महाद्वीपों को नष्ट कर सकता है, इसलिए पुरुष टीम में नागरिक नैतिकता वहां काम नहीं करती है। और पनडुब्बी एडमिरल एवमेनोव एक निर्विवाद अधिकार है, उन्होंने खुद वहां सेवा की।

पीटर
दिसंबर 30 2015 5:41 अपराह्न

उपरोक्त के समर्थन में।

10वीं और 25वीं सबमरीन डिवीजन कहाँ स्थित हैं? रिकॉर्डिंग के अंत में, उनके बारे में एक कमांड सुनाई देती है। इंटरनेट में युज़ेम - उफ़! यह प्रशांत बेड़े निकला! फिर हम देखते हैं कि पनडुब्बी ने कहाँ सेवा की ... यह 2011 तक प्रशांत बेड़े में बदल गया, और पिछले पांच वर्षों से वह अकादमी (मास्को में - जनरल स्टाफ या लेनिनग्राद - नौसेना में) में अध्ययन कर रहा है। भले ही विवरण मायने नहीं रखता ...

... "उत्तरी बेड़े में शपथ ग्रहण के बिना एक महीने की घोषणा की"! अहा!...))

पीटर
दिसंबर 30 2015 2:58 अपराह्न

बस मामले में, यह उत्तरी बेड़ा नहीं है, बल्कि प्रशांत बेड़े है। इस तरह कम से कम 5-6 साल पहले। उत्तरी बेड़े में परेड आयोजित करने के लिए कोई बर्थ नहीं है, जहां पनडुब्बियां पीआर 949 तैनात हैं। यानी लेख में 90% जानकारी बकवास है!

और तथ्य यह है कि "अनुबंध सैनिक" (शराबी नाविक), आप पर ध्यान दें - अधिकारी नहीं, "कुछ नहीं के लिए सफाई करते हैं," इसलिए ये सभी स्पष्ट भावनाएं हैं! इसके अलावा, एक व्यक्ति के खुले, ईमानदार चरित्र की विशेषता, उसका सीधापन और मयूर काल में रूसी नागरिकों की मृत्यु पर ईमानदार आक्रोश, सुस्ती और अनुमति के कारण ...

सीरिया में एक पायलट की मौत - दुनिया का आधा युद्ध, और यहां इतने मरे... ध्यान से सुनिए! वह अपनी ओर से नहीं, मारे गए लोगों की माताओं और बच्चों से बोलता है!!! वह विवेक और विवेक के लिए कहता है! हालांकि, उन लोगों के लिए भी एक खतरा है जो समझ नहीं पाते हैं या आत्म-चेतना के रास्ते पर चलना नहीं चाहते हैं (अर्थ में - "यह आखिरी है, चीनी चेतावनी")।

विजेता
दिसम्बर 15 2015 4:56 अपराह्न

और तुम, गूंगा और एलेक्स, जाओ और सेवा मत करो, बी.डी. एडमिरल ने सब कुछ समझदारी और स्पष्ट रूप से समझाया। और कैसे। ठीक है, जर्मन गाँव .. des .. dem ... के रूप में, संयोजकों के कई शब्द हैं, और हमारे बेड़े में शब्द-बंडल b..d है। वैसे, सेवा के बाद, मैं भी इस शब्द के बिना एक विचार व्यक्त नहीं कर सका, फिर मैंने सीखा। जैसा कि आप देख सकते हैं।

नेमो
दिसंबर 15 2015 11:49 पूर्वाह्न

हम्म, एक दुर्लभ जीवाश्म जानवर।

और यह कि किसी ने कभी उसके चेहरे पर मुक्का नहीं मारा?

एलेक्स
दिसंबर 15 2015 1:09 पूर्वाह्न

कुछ शराबी सनकी, अधिकारी नहीं। उन्हें जेल जाना चाहिए, कहानियां सुनाएं

आर्कटिक एक विशेष क्षेत्र है, और दृष्टिकोण के लिए एक उपयुक्त की आवश्यकता होती है। प्रकृति के प्रति सम्मान, यहां काम करने वाले लोगों के लिए सम्मान, क्षेत्र की रक्षा पर ध्यान... अंतिम और सबसे कठिन कार्य उत्तरी बेड़े द्वारा किया जाता है।

दिसंबर में, आर्कटिक में रूसी संघ के राष्ट्रीय हितों की रक्षा के लिए एक अंतर-विशिष्ट रणनीतिक संघ के आधार पर इसके निर्माण के बाद से तीन साल होंगे। हमने उत्तरी बेड़े के कमांडर वाइस एडमिरल निकोलाई इवमेनोव के साथ इस क्षेत्र में सुरक्षा सुनिश्चित करने के बारे में बात की।

निकोलाई एवमेनोव: "उत्तरी बेड़े स्थिरता का गारंटर है, जो इसे विश्व महासागर में कहीं भी रूस के आर्थिक और राजनीतिक हितों की रक्षा करने की इजाजत देता है।" फोटो: फेडरेशन काउंसिल की प्रेस सेवा।

- निकोलाई अनातोलियेविच, आज उत्तरी बेड़ा क्या है?

हम रूसी नौसेना के एकमात्र और सबसे शक्तिशाली गठन हैं, जिसे एक सैन्य जिले का दर्जा प्राप्त है।

बेड़े की जिम्मेदारी के क्षेत्र में रूसी संघ के चार विषय, हवाई क्षेत्र, आर्कटिक महासागर का पानी और नॉर्वे के साथ सीमा से लेकर लापतेव सागर तक रूस के उत्तरी तट शामिल हैं। नौसैनिक रणनीतिक परमाणु बलों और सुदूर महासागर क्षेत्र के आधुनिक जहाजों की उपस्थिति उत्तरी बेड़े को स्थिरता का गारंटर बनाती है और दुनिया के महासागरों में कहीं भी रूस के आर्थिक और राजनीतिक हितों की रक्षा करना संभव बनाती है।

- आज रूसी आर्कटिक की रक्षा कौन और कैसे कर रहा है?

उत्तरी बेड़े में अद्वितीय संरचनाएं और इकाइयाँ शामिल हैं। यह एक आर्कटिक मोटर चालित राइफल ब्रिगेड है, तटीय सैनिकों का एक सामरिक समूह, वायु रक्षा इकाइयाँ जो आर्कटिक महासागर के द्वीपों पर युद्ध की निगरानी में हैं, फ्रांज जोसेफ लैंड, नोवाया ज़ेमल्या, सेवरनाया ज़ेमल्या और न्यू साइबेरियन द्वीप समूह के द्वीपसमूह पर हैं।

आर्कटिक द्वीपों पर और सुदूर उत्तर के महाद्वीपीय क्षेत्रों में सैन्य बुनियादी ढांचे की प्रणाली पहले ही बड़े पैमाने पर बन चुकी है और इसमें सुधार जारी है। कोटेलनी और एलेक्जेंड्रा लैंड के द्वीपों पर, एक बंद चक्र के प्रशासनिक और आवास परिसर बनाए गए, जिसमें हमारे सैन्यकर्मी रहते हैं और सेवा करते हैं।

- आर्कटिक मौसम में लिप्त नहीं है। ऐसे दूरदराज के ठिकानों पर आपूर्ति और कार्गो की डिलीवरी के साथ चीजें कैसी चल रही हैं?

उत्तरी बेड़े का प्रत्येक आर्कटिक बेस, एक कक्षीय स्टेशन की तरह, एक साल से डेढ़ साल तक स्वायत्त रूप से संचालित करने में सक्षम है। साथ ही, यदि आवश्यक हो, तो मौसम और प्राकृतिक परिस्थितियों के बावजूद, किसी भी सामग्री, उपकरण या आपूर्ति को जल्द से जल्द आधार तक पहुंचाया जा सकता है। प्रत्येक सभी मौसम वाले हवाई क्षेत्रों से सुसज्जित है जो भारी परिवहन और लड़ाकू विमानों सहित विभिन्न प्रकार के विमान प्राप्त कर सकते हैं।

2017 पारिस्थितिकी का वर्ष है, और आर्कटिक एक अद्वितीय प्राकृतिक क्षेत्र है जिसे अपने आप में सुरक्षा की आवश्यकता है। क्या उत्तरी बेड़ा इस दिशा में कोई काम कर रहा है?

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि यहां निर्माण सबसे पर्यावरण के अनुकूल तरीके से किया जाता है, ताकि प्रकृति को नुकसान न पहुंचे।

दूसरे, हम न केवल पर्यावरण को संरक्षित करने की कोशिश कर रहे हैं, बल्कि संचित कचरे से इसे साफ करने का भी प्रयास कर रहे हैं। कोटेलनी द्वीप पर लगातार तीसरे वर्ष, उत्तरी बेड़े के सैन्य कर्मियों की एक पर्यावरण पलटन स्क्रैप धातु एकत्र करती है और इसे हटाने और निपटान के लिए दबाती है।

द्वीप की सफाई के तीन वर्षों के दौरान, सेवरोमोरियंस ने 2,400 टन से अधिक स्क्रैप धातु को हटा दिया।

- आर्कटिक में रक्षा क्षमता को मजबूत करने के लिए किन नवाचारों की योजना है?

उत्तरी समुद्री मार्ग की सतह और पानी के नीचे की स्थिति की निगरानी के लिए और आर्कटिक में हमारे जिम्मेदारी के क्षेत्र पर हवाई क्षेत्र के पूर्ण नियंत्रण के लिए एक प्रणाली बनाई जा रही है।

2015 के अंत में, नोवाया ज़म्ल्या द्वीपसमूह पर पहली विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंट ने युद्धक कर्तव्य संभाला। यह आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली से लैस है।

2012 से, उत्तरी बेड़े के जहाज और जहाज आर्कटिक महासागर के समुद्रों में नियमित रूप से परिभ्रमण कर रहे हैं ताकि बेड़े के जमीनी और तटीय बलों के नाविकों और कर्मियों के प्रशिक्षण में सुधार हो सके।

- इस साल आपको क्या याद है? आर्कटिक के विकास के कौन से चरण अभी तक पारित किए गए हैं?

परंपरागत रूप से, हमारे लिए केंद्रीय घटनाओं में से एक आर्कटिक महासागर के समुद्रों में युद्धपोतों और सहायक जहाजों की टुकड़ी का अभियान था। इस बार यह सबसे बड़ा और सबसे अधिक संतृप्त था।

नौ जहाज और समर्थन पोत शामिल थे। कुल मिलाकर, उन्होंने लगभग 6,000 समुद्री मील की यात्रा की - सेवेरोमोर्स्क से न्यू साइबेरियन द्वीप समूह और वापस। बेरेंट्स, कारा और लापतेव सीज़ के पानी के साथ-साथ येनिसी नदी के साथ दुदिन्का के बंदरगाह तक। इस क्षेत्र में, आर्कटिक मोटर चालित राइफल ब्रिगेड के सेनानियों ने, एयरबोर्न फोर्सेस और विशेष बलों की इकाइयों के साथ, आर्कटिक में एक औद्योगिक सुविधा की रक्षा और बचाव के लिए एक अंतर-सामरिक सामरिक अभ्यास किया।

अभियान के दौरान, सेवरोमोरियन चार बार एक असमान तट पर उतरे। पहली बार, हमने यूरेशिया के सबसे उत्तरी बिंदु केप चेल्युस्किन पर भारी उपकरण उतारे।

- लेकिन अभियान न केवल सैन्य कार्रवाई हैं, बल्कि लोगों के साथ भी काम करते हैं?

तैमिर पर अभ्यास के दौरान, उत्तरी बेड़े के सैन्य कर्मियों ने एक बड़ा सांस्कृतिक कार्यक्रम किया। हमने स्थानीय वॉलीबॉल, फुटबॉल और हॉकी टीमों के साथ खेल प्रतियोगिताएं आयोजित कीं, युवा लोगों से मुलाकात की और स्कूली बच्चों को उत्तरी बेड़े में सेवा की विशेषताओं के बारे में बताया। उत्तरी बेड़े में सैन्य-तकनीकी मंच "सेना-2017" के हिस्से के रूप में, दुडिंका में हमारे जहाजों को शहर के निवासियों द्वारा आने के लिए खोला गया था। मंच के दौरान, दस हजार से अधिक स्थानीय निवासियों ने डुडिंका में बेड़े के जहाजों का दौरा किया। 160 तैमिर स्कूली बच्चों को युनार्मिया के रैंक में स्वीकार किया गया।

आर्कटिक का पता लगाने के लिए, उत्तरी बेड़े की हाइड्रोग्राफिक सेवा ने आर्कटिक महासागरीय अभियान को फिर से बनाया है, जिसके पास पहले से ही कई खोजें हैं।

हर साल, हाइड्रोग्राफिक जहाजों पर कई अभियान आर्कटिक जाते हैं। शोधकर्ताओं ने नोवाया ज़ेमल्या क्षेत्र में भौगोलिक वस्तुओं की 20 से अधिक खोजें की हैं। ग्लेशियरों के पिघलने से कई द्वीप, केप और जलडमरूमध्य का निर्माण हुआ, जो पहले से ही मैप किए गए हैं।

इस वर्ष, सेनेज़ हाइड्रोग्राफिक पोत ने वाइज़, उशाकोव, श्मिट के आर्कटिक द्वीपों के साथ-साथ नोवाया ज़ेमल्या द्वीपसमूह के सेवर्नी द्वीप पर समुद्र तट का अध्ययन किया। शोध की प्रक्रिया में, हाइड्रोग्राफर्स ने दो पूर्व अज्ञात केप और एक नया द्वीप खोजा जो चाव ग्लेशियर के नीचे से उभरा।

हाल के वर्षों में आर्कटिक यात्राओं का इतिहास

2012 - रूसी नौसेना के इतिहास में पहली बार उत्तरी बेड़े के मरीन कोटेलनी द्वीप के असमान तट पर उतरे।

2013 - उत्तरी बेड़े के प्रमुख, भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर प्योत्र वेलिकि के नेतृत्व में जहाजों की एक टुकड़ी ने टेम्प एविएशन कमांडेंट के कार्यालय को बहाल करने के लिए नोवोसिबिर्स्क द्वीप समूह को उपकरण और संपत्ति पहुंचाई।

2014 - न्यू साइबेरियन द्वीप समूह पर आर्कटिक द्वीप क्षेत्र और रूसी संघ के समुद्री तट की रक्षा के लिए अभ्यास।

2015 - पहली बार, तैमिर प्रायद्वीप पर महत्वपूर्ण सुविधाओं की रक्षा के लिए उत्तरी बेड़े की आर्कटिक मोटर चालित राइफल ब्रिगेड की इकाइयों की भागीदारी के साथ एक अंतर-विशिष्ट अभ्यास आयोजित किया गया था।

2016 - इतिहास में पहली बार, उभयचर हमले रूस के सबसे उत्तरी द्वीपसमूह - फ्रांज जोसेफ लैंड में एलेक्जेंड्रा लैंड के द्वीप के असमान तट पर उतरे।

2017 - सेवरोमोर्स्क से न्यू साइबेरियन द्वीप समूह की यात्रा, कोटेलनी, गोलोमेनी, केप चेल्युस्किन के द्वीपों पर और तैमिर में डुडिंका के बंदरगाह के पास एक असमान नदी तट पर बख्तरबंद वाहनों में एक उभयचर लैंडिंग के साथ।

रूसी नौसेना का उत्तरी बेड़ा

रूसी नौसेना के उत्तरी बेड़े का पैच

सामान्य जानकारी

सदस्यों की संख्या

टेकनीक (2014 के अनुसार):

• पानी के नीचे के उपकरण - 45 इकाइयां;
• भूतल उपकरण - 38 इकाइयाँ।

सैन्य संघर्ष

लाल बैनर का आदेश

उत्तरी बेड़ा- सबसे नवनिर्मित रूसी बेड़ा, 83 वर्षों से अस्तित्व में है। इसका गठन 1 जून, 1933 को उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के रूप में किया गया था। 11 मई, 1937 को, फ्लोटिला को उत्तरी बेड़े में पुनर्गठित किया गया था। बेड़े को आर्कटिक महासागर के समुद्र में तैनात किया गया है, जिसका आधार वर्तमान में सेवेरोमोर्स्क शहर में स्थित है। 1939-1940 के सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान उत्तरी बेड़े ने अपना पहला बड़े पैमाने पर युद्ध का अनुभव प्राप्त किया, और उत्तरी बेड़े ने भी महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में एक बड़ा योगदान दिया, जिसके लिए इसे ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। फिलहाल, बेड़े में सभी प्रकार और वर्गों के जहाज हैं, बेड़े सैन्य उपकरणों और हथियारों में सभी नवाचारों को पूरा करता है। वर्तमान में एडमिरल व्लादिमीर इवानोविच कोरोलेव के नेतृत्व में।

कहानी

निर्माण के लिए आवश्यक शर्तें

सितंबर 1906 में, रियर एडमिरल I.F. Bostrema को उत्तरी बेड़े के लिए भविष्य के आधार को बिछाने और बनाने के लिए, उत्तरी विस्तार और उसके तट के क्षेत्र का अध्ययन करने के लिए एक मिशन प्राप्त हुआ। इसके निपटान में आर्मडिलोस की एक जोड़ी होना। "त्सेसारेविच" और "ग्लोरी", उन्होंने बाल्टिक सागर से एक मार्ग रखा, स्कैंडिनेविया को स्कर्ट करते हुए, उत्तर में, कैथरीन के बंदरगाह, पेचेंगा बे और टेरिबेरका का पता लगाने और यात्रा करने की योजना बनाई।

आयोग का निर्माण

1907 की गर्मियों में, एक बेड़ा बनाने के लिए कार्रवाई की सख्त जरूरत में, कैप्टन 2 रैंक एजी बुटाकोव की कमान के तहत तत्काल एक विशेष आयोग का गठन किया गया था। आयोग का उद्देश्य बेड़े के भविष्य के आधार के लिए अधिक गहन अध्ययन और जगह का चयन करना था। इस टास्क के लिए क्रूजर अल्माज को चुना गया था। सितंबर 1907 में अपना मिशन पूरा करने के बाद, आयोग को इस मुद्दे को हल करने में कई कठिनाइयों और कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, और आयोग लक्ष्य तक पहुंचने में महत्वपूर्ण रूप से सफल नहीं हुआ। विशेष रूप से, उत्तरी समुद्री मार्ग में महारत हासिल करना मुश्किल था, और उस समय इसके अध्ययन के लिए कोई पैसा आवंटित नहीं किया गया था। केवल उत्साही और दुर्लभ वैज्ञानिकों ने इसमें रुचि दिखाई, जो पूरी तस्वीर के लिए पर्याप्त नहीं था, उत्तर में एक आधार का निर्माण।

आधार बनाने के लिए संभावित स्थान।

• कैथरीन बंदरगाह;
• पेचेंगा;
• रयबाची प्रायद्वीप की खाड़ी;
• आर्कान्जेस्क शहर।

बेड़े की प्रगति के रूप में युद्ध

उत्तर में एक बेड़े के निर्माण को प्रथम विश्व युद्ध द्वारा प्रेरित किया गया था, जो 19 जुलाई, 1914 को शुरू हुआ, सबसे बड़ी शक्तियों, नेताओं ने नए क्षेत्रों के लिए संघर्ष में, रूस की अखंडता का अतिक्रमण किया, युद्ध के मैदान में नए उपकरण दिखाई दिए जो पहले लड़ाइयों में प्रदर्शन नहीं किया था, ये विमानन और पानी के नीचे की नावें हैं। उस समय, रूस के पास एक अच्छी तरह से विकसित बाल्टिक और काला सागर बेड़ा था, लेकिन इन समुद्रों पर संचार के समुद्री मार्ग असुरक्षित थे, क्योंकि रूस बाल्टिक सागर में जर्मन बेड़े से लड़ रहा था, और काला सागर, तुर्की पर, एक सहयोगी कैसर ने अपनी पकड़ ढीली नहीं की। इसके अलावा रूस के पास एक सुदूर पूर्वी बेड़ा था, लेकिन यह असुविधाजनक था क्योंकि यह बहुत दूरी पर स्थित था, और काफिले बहुत लंबे समय तक इस तरह से यात्रा करते थे। और उस समय, आर्कान्जेस्क के बंदरगाह के साथ उत्तरी बेड़ा सबसे सुविधाजनक और सुरक्षित था।

लेकिन नए हथियारों और लड़ाइयों ने लंबे समय से भूमि की सीमाओं को पार कर लिया है, और उन्हें पानी पर एक पूर्ण पैमाने पर तैनात किया गया था, जर्मनों ने अपने निपटान में पनडुब्बियों, जहाजों, खदानों की स्थापना, टकराव और एक सफल सैन्य अभियान का संचालन करने के लिए, प्रश्न उत्तर में अपने ठिकानों और तटीय रक्षा के साथ एक मजबूत बेड़ा बनाने के लिए उठे। इससे पहले, उत्तर में एक भी युद्धपोत नहीं था, केवल व्यापारी जहाज थे।

1916 की शुरुआत में, उत्तर में पहली विशेष रक्षा टुकड़ी का गठन किया गया था (व्यापारी और मछली पकड़ने के जहाजों से परिवर्तित)।

• क्रूजर "कोलगुएव";
• क्रूजर "बेसिल द ग्रेट";
• माइनस्वीपर "वोस्तोक";
• हाइड्रोग्राफिक पोत "खरिटोन लापतेव";
• मिनलेयर "उससुरी"।

कोला खाड़ी और आर्कान्जेस्क के बीच जहाजों और जहाजों के लिए एक खदान के खतरे की शुरूआत के साथ, उत्तरी बेड़े के लिए जहाजों और खदान समाशोधन ट्रॉल्स को आधार बनाने के लिए एक मध्यवर्ती आधार बनाना आवश्यक था। व्हाइट सी के गले के पास होने के कारण, इओकांगस्काया बे इसके लिए एक आदर्श स्थान था। इस अवसर पर कमांड ने कम समय में बेस के निर्माण की योजना विकसित की, लेकिन युद्ध की कठिन स्थिति के कारण, यह योजना पूरी तरह से लागू नहीं हुई, और खाड़ी का उपयोग केवल अस्थायी पार्किंग के लिए किया गया था। वास्तविक खतरे को न समझते हुए, और निष्क्रियता के कारण, 1915 की गर्मियों में, जर्मन खानों पर व्यापारी जहाज उड़ने लगते हैं। स्थिति पर तुरंत प्रतिक्रिया करने के बाद, कमांड एक स्थायी ट्रॉलिंग टुकड़ी बनाता है, जो कि आर्कान्जेस्क के बंदरगाह में स्थित था, तेजी से प्रतिक्रिया के लिए, उन्हें व्यापारी और मछली पकड़ने के जहाजों से परिवर्तित किया गया था।

आर्कटिक महासागर फ्लोटिला का गठन

जुलाई 1916 में, आधिकारिक तौर पर, नौसेना विभाग के आदेश से, आर्कटिक महासागर के फ्लोटिला के गठन की घोषणा की गई थी। प्रारंभ में, वह आर्कान्जेस्क शहर और व्हाइट सी क्षेत्र के कमांडर-इन-चीफ वाइस-एडमिरल ए.पी. उग्रीयुमोव के अधीन थी। उसी वर्ष अक्टूबर में, फ्लोटिला के कमांडर की स्थिति को कमांडर इन चीफ की स्थिति के साथ जोड़ा गया, जिस पर वाइस एडमिरल एल.एफ. कोरोविन (केर्बर) का कब्जा था।

फ्लोटिला बनाया जाना था:

• क्रूजर और विध्वंसक की टुकड़ी;
• ट्रॉलिंग डिवीजन;
• कोला खाड़ी की रक्षा के लिए जहाजों की टुकड़ी;
• आर्कान्जेस्क बंदरगाह के जल क्षेत्र की रक्षा करने वाले जहाजों की एक टुकड़ी;
• संचार सेवा के जहाज;

फ्लोटिला के ठिकानों की योजना बनाई गई थी:

• आर्कान्जेस्क;
• योकंगा;
• कोला खाड़ी में एकातेरिनिंस्काया बंदरगाह।

फ्लोटिला कार्य:

• माइनफील्ड्स के माध्यम से माइनस्वीपर्स के पीछे व्यापारी जहाजों को एस्कॉर्ट करना;
• दुश्मन के प्रकाश और सहायक क्रूजर और पनडुब्बियों द्वारा हमलों से काफिले को कवर करना;
• अपने बंदरगाहों और तटों की रक्षा करना।

इन कार्यों के साथ-साथ फ्लोटिला की आधार प्रणाली और इसके संचालन के तरीकों के आधार पर, नौसेना के जनरल स्टाफ ने उत्तरी समुद्री थियेटर को तीन परिचालन क्षेत्रों में विभाजित करने का प्रस्ताव दिया:

• पहले क्षेत्र में बैरेंट्स सागर का दक्षिणी भाग शामिल था और नॉर्वेजियन सीमा से केप सियावेटॉय नोस के मेरिडियन तक विस्तारित था।
• दूसरे में - श्वेत सागर के गले में प्रवेश किया, उत्तर से इसकी सीमा Svyatoy Nos - Kanin Nos, और दक्षिण से - Soskovets द्वीप - केप Intsy रेखा के साथ गुजरी।
• तीसरा भाग - श्वेत सागर के साथ-साथ दवीना, कमंडलक्ष और वनगा खण्ड।

हालांकि नौसेना के जनरल स्टाफ की इस योजना ने नौसैनिक बलों में थिएटर की जरूरतों को ध्यान में नहीं रखा, इसे फरवरी 1916 में मंजूरी दी गई और नौसेना मंत्रालय ने फ्लोटिला को तैनात करना शुरू कर दिया। इस समय तक, ट्रॉलिंग पार्टी के जहाजों के दो फॉर्मेशन और आर्कान्जेस्क बंदरगाह के जल क्षेत्र की सुरक्षा की एक टुकड़ी पहले से ही उत्तर में थी।

फ्लोटिला की मैनिंग: फ्लोटिला की जहाज संरचना की मैनिंग के लिए, मुख्य रूप से सुदूर पूर्व में जहाजों का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था, साथ ही साथ 1904-1905 के रूस-जापानी युद्ध के दौरान जापानियों द्वारा कब्जा किए गए रूसी जहाजों का भी उपयोग करने का निर्णय लिया गया था।

1. स्क्वाड्रन युद्धपोत "पोल्टावा", "पेर्सवेट" और क्रूजर "वैराग" (मार्च 1916 में, ज़ारिस्ट सरकार ने जापान से 15 मिलियन रूबल के लिए सोना खरीदा, जो 1904-1905 के रूस-जापानी युद्ध के दौरान डूब गया था और फिर से उठाया गया था) समुद्र के नीचे और जापानियों द्वारा मरम्मत)।
2. विध्वंसक "Vlastny" और "Grozovoi" (1916 की पहली छमाही में पहुंचे)।
3. विध्वंसक "कैप्टन युरासोव्स्की", "साइलेंट", "लेफ्टिनेंट सर्गेव" और "फियरलेस" (1917 में पहुंचे)।
4. पनडुब्बी "डॉल्फिन" (उसे व्लादिवोस्तोक से आर्कान्जेस्क तक रेल द्वारा पहुँचाया गया था)।
5. पनडुब्बी "सेंट। जॉर्ज" (इटली में खरीदा गया था)।

प्रथम विश्व युद्ध ने विशेष अनुनय के साथ रूस के लिए उत्तरी सागर थिएटर के महान महत्व और यहां पर्याप्त रूप से मजबूत नौसेना बनाने की आवश्यकता को दिखाया। यह भी स्पष्ट हो गया कि ध्रुवीय परिस्थितियों में, न केवल सतह के जहाजों, बल्कि पनडुब्बियों, साथ ही खानों सहित सभी प्रकार के हथियारों का उपयोग युद्ध अभियानों के लिए किया जा सकता है।

उत्तरी बेड़े का जन्म

1 मार्च, 1920 को, शेष जहाजों और तटीय इकाइयों में से हस्तक्षेप करने वालों और व्हाइट गार्ड्स के निष्कासन के बाद उत्तरी समुद्री थिएटर में व्हाइट सी फ्लोटिला का गठन किया गया था। 25 अप्रैल को, इसका नाम बदलकर उत्तरी सागर की नौसेना बल कर दिया गया। इन बलों के मुख्य केंद्र में दो विध्वंसक "कप्तान युरासोव्स्की" और "लेफ्टिनेंट सर्गेव" शामिल थे, मोटर लड़ाकू नौकाओं की एक टुकड़ी, बारह माइनस्वीपर, उत्तरी सागर के नौसेना बलों के मुख्य कार्य क्षेत्रीय जल, तटों और मत्स्य पालन की रक्षा करना था। , माइनस्वीपिंग, डूबे हुए जहाजों को उठाना, उत्तर में नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करना, हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण करना। हालाँकि, सोवियत गणराज्य उत्तर में नौसेना को बनाए रखने में विफल रहा। देश की अविश्वसनीय रूप से कठिन आर्थिक स्थिति ने पैसे बचाने के लिए पार्टी और सरकार को महत्वपूर्ण कमी करने के लिए मजबूर किया। मई 1922 में, उत्तरी सागर की नौसेना बलों को भंग करने का निर्णय लिया गया। जहाजों का हिस्सा, कर्मियों के साथ, संरक्षित समुद्री सीमा रक्षक को स्थानांतरित कर दिया गया और उत्तर में सैन्य सेवा करना जारी रखा।

• 1 जून, 1933 को, एक सैन्य फ्लोटिला का गठन किया गया था जिसमें शामिल थे:

1. फ्लोटिला की कमान और मुख्यालय।
2. फ्लोटिला का राजनीतिक विभाग।
3. मरमंस्क सैन्य बंदरगाह।
4. पनडुब्बी डिवीजन की कमान और मुख्यालय।
5. पनडुब्बियां (2 रैंक) "डीसमब्रिस्ट" और "नारोडोवोलेट्स",
6. विध्वंसक (2 रैंक) "उरित्स्की" और "कुइबिशेव"।
7. गश्ती जहाज (2 रैंक) "तूफान" और "स्मर्च"।

मरमंस्क सेक्टर के निदेशालय और तटीय रक्षा का एक अलग आर्टिलरी डिवीजन। फ्लोटिला का स्थायी आधार मरमंस्क - कोला बे में स्थापित किया गया था 11 मई, 1937 को पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के आदेश के अनुसार, फ्लोटिला को उत्तरी बेड़े में पुनर्गठित किया गया था।

26 नवंबर, 1939 को, यूएसएसआर की सरकार ने तोपखाने की गोलाबारी के बारे में फ़िनलैंड की सरकार को विरोध का एक नोट भेजा, जो सोवियत पक्ष के अनुसार, फ़िनिश क्षेत्र से किया गया था। शत्रुता के प्रकोप की जिम्मेदारी पूरी तरह से फिनलैंड को सौंपी गई थी। कई इतिहासकारों के अनुसार, फिनलैंड के खिलाफ यूएसएसआर का यह आक्रामक अभियान द्वितीय विश्व युद्ध का है। शत्रुता के प्रकोप ने इस तथ्य को जन्म दिया कि दिसंबर 1939 में यूएसएसआर, एक आक्रामक के रूप में, राष्ट्र संघ से निष्कासित कर दिया गया था।

युद्ध में उत्तरी बेड़े के सामान्य कार्यों में, फ़िनलैंड के पास कोई बेड़ा नहीं था। उत्तरी बेड़े के लिए मुख्य कार्य निर्धारित किए गए थे:

1. पूर्ण अग्नि सहायता, भूमि 14 वीं सेना, कोला और मोटोव्स्की बे में पहरा देने के लिए, और दुश्मन को इन समुद्री दिशाओं में से गुजरने की अनुमति नहीं है;
2. दुश्मन की लैंडिंग को दबाने और नष्ट करने के लिए, विशेष रूप से, मरमंस्क दिशा में समुद्री सीमाओं की अखंडता की रक्षा के लिए, मदद या भूमि की कोशिश करते समय।

Sredny और Rybachy प्रायद्वीप पर कब्जा उसी दिन, Sredny और Rybachy प्रायद्वीपों को पकड़ने और पकड़ने के लिए एक आदेश प्राप्त हुआ था; इसके लिए, बिजली-तेज और तेजी से कब्जा करने की कमान ने एक आक्रामक योजना बनाई, जहां सेना को विभाजित किया गया था दो भागों में:

सैनिकों का पहला समूह - मुख्य कार्य, श्रेडी प्रायद्वीप पर आक्रामक, जिसे विध्वंसक "कार्ल लिबनेच" आवंटित किया गया था, आग से समुद्र और जमीनी लक्ष्यों को दबाने के लिए;

सैनिकों का दूसरा समूह - सैनिकों का मुख्य और झटका समूह, जिसे रयबाची प्रायद्वीप, थंडरस्टॉर्म जहाज, दो सीमा रक्षक और तीन जहाजों को फँसाने के साथ-साथ दुश्मन की दक्षता और भ्रम के लिए एक आक्रामक बनाना होगा, विमानन और पनडुब्बियों की टुकड़ी थी;

14 वीं सेना को आक्रामक पर जाने और सेरेडी और रयबाची प्रायद्वीप के पश्चिमी भाग पर कब्जा करने का आदेश दिया गया था, जो सामने की तरफ थे और कोला खाड़ी और पेचेंगा खाड़ी के प्रवेश द्वार को नियंत्रित करते थे। शत्रुता की शुरुआत विध्वंसक "कार्ल लिबकनेच" द्वारा चिह्नित की गई थी, जिसने श्रेडी प्रायद्वीप पर पुम्मनकी और मात्तिवुओनो के शिविर में गोलीबारी की, युद्ध के प्रारंभिक चरण को पूरा करने के बाद, योजना के अनुसार, मोटोव्स्की खाड़ी में गया और ले लिया जमीनी सैनिकों के समूह का समर्थन करने और समुद्र से रक्षा करने के लिए निर्दिष्ट स्थिति। दूसरे समूह के नौसैनिक समर्थन ने, समुद्र से समर्थन को अवरुद्ध करने और भूमि पर सहायता प्रदान करने के लिए, प्रायद्वीप के साथ अपने जहाजों को तैनात किया।

30 नवंबर को 8:30 बजे, उत्तरी बेड़े के जहाजों ने दुश्मन की किलेबंदी पर सभी तोपों से दमनात्मक आग लगा दी, जिसे पहले से खोजा गया था, और 14 वीं सेना के सैनिकों ने सेरेनी और रयबाची प्रायद्वीप पर बड़े पैमाने पर आक्रमण शुरू किया। . बेड़े और भूमि सेना के उत्कृष्ट सामंजस्य के लिए धन्यवाद, पहले दिन के अंत तक, प्रायद्वीप पर कब्जा करने का कार्य पूरा हो गया था। और कमांड ने पेट्सामो के बंदरगाह पर एक हड़ताल विकसित करना शुरू कर दिया।

लिनाहमरी और पेट्सामो के बंदरगाहों पर कब्जा

14 वीं सेना का 104 वां डिवीजन पहले से ही लड़ रहा था, जब बेड़े के जहाज मदद के लिए 14 बजे पहुंचे, शाम तक बंदरगाहों पर कब्जा कर लिया गया। लाल सेना, मार्च में, करेलियन इस्तमुस में दुश्मन को भगाने में कामयाब रही, जहां मुख्य बलों को पराजित किया गया, जिसने फिनलैंड को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया। फ़िनलैंड के साथ एक शांति संधि तैयार करना, Sredny और Rybachy प्रायद्वीप यूएसएसआर के क्षेत्र में पीछे हट गए, जिसके जवाब में, उन्होंने 1920 के समझौते के तहत, देश से और विशेष रूप से, पेट्सामो के बंदरगाह से सैनिकों को वापस लेने का उपक्रम किया। .

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में उत्तरी बेड़े की सेनाएँ थीं:

1. विध्वंसक का एक अलग विभाजन। (5 नए जहाज "थंडरिंग" प्रकार और 3 पुराने प्रकार "नोविक");
2. पनडुब्बी ब्रिगेड (15 बड़ी, मध्यम और छोटी नावें);
3. गश्ती जहाजों का कनेक्शन (थंडरस्टॉर्म प्रकार का),
4. माइनस्वीपर कनेक्शन,
5. बेड़े के मुख्य आधार के जल क्षेत्र (OVR) की सुरक्षा के लिए खानों और गश्ती नौकाओं (MO-4 प्रकार) का कनेक्शन।

"ध्रुवीय" जहाजों के अलावा मरमंस्क, आर्कान्जेस्क और अन्य बंदरगाहों में स्थित थे।

बेड़े वायु सेना

1. 116 विमान शामिल थे - बमवर्षक, लड़ाकू और टोही विमान।

(कमांडर मेजर जनरल ऑफ एविएशन ए.ए. कुजनेत्सोव)

तटीय और वायु रक्षा में 180 मिमी तक के कैलिबर वाली कई दर्जन बैटरी शामिल थीं। बेड़े में सभी महत्वपूर्ण बिंदुओं पर ठिकाने, हवाई क्षेत्र और तटीय रक्षा इकाइयाँ थीं, और एक स्थापित निगरानी और संचार सेवा थी।

युद्ध के दौरान उत्तरी बेड़े का मुख्य कार्य:

• मरमंस्क दिशा में जमीनी बलों का समर्थन;
• आर्कटिक में देश के आंतरिक और बाहरी संचार की रक्षा करना और उत्तरी नॉर्वे के तट के साथ दुश्मन की समुद्री गलियों को बाधित करना।

उत्तरी बेड़े में समुद्री कोर का निर्माण

भूमि के मोर्चे पर कठिन स्थिति ने उत्तरी बेड़े की कमान को तत्काल नई इकाइयों और मरीन कॉर्प्स की संरचनाओं को बनाने के लिए मजबूर किया। 1941 के दौरान, उन्होंने 10 हजार लोगों की कुल ताकत के साथ एक अलग ब्रिगेड, कई रेजिमेंट और बटालियन का गठन किया।

भूमि के मोर्चे पर जाने वाले पहले सेवरोमोरियन में से एक कोम्सोमोल के वरिष्ठ सार्जेंट वी.पी. किसलयकोव थे। जुलाई 1941 में एक लड़ाई में, उसने मारे गए प्लाटून कमांडर को बदल दिया, और उसकी कमान के तहत सैनिकों ने कई घंटों तक बेहतर दुश्मन ताकतों के भयंकर हमलों को सफलतापूर्वक दोहराया। इस लड़ाई में, सोवियत सैनिकों, किस्लीकोव के नेतृत्व में, दुश्मन के दर्जनों सैनिकों को नष्ट कर दिया। नाजी आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ाई में दिखाए गए वीरता के लिए, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम ने वासिली पावलोविच किसलयकोव को सोवियत संघ के हीरो का उच्च खिताब दिया।

सेवरोमोरियन आई एम सिवको का पौराणिक पराक्रम सोवियत लोगों की याद में हमेशा रहेगा। 2 अगस्त, 1941 को, अपने साथियों की वापसी को कवर करते हुए, निडर योद्धा ने दृढ़ता से एक महत्वपूर्ण ऊंचाई की रक्षा की। जब सिवको गोला-बारूद से बाहर भाग गया, तो नाजियों ने उसे पकड़ने की कोशिश की। उन्हें बहुत करीब आने देते हुए, रेड नेवी नाविक अपनी पूरी ऊंचाई तक खड़ा हो गया और एक विस्मयादिबोधक के साथ, "रूसी आत्मसमर्पण नहीं करते," आखिरी ग्रेनेड उड़ा दिया। दुश्मनों को नष्ट करने के बाद, सेवरोमोरियन खुद मर गया। इवान मिखाइलोविच सिवको को मरणोपरांत सोवियत संघ के हीरो के खिताब से नवाजा गया।

उत्तरी बेड़े के लिए देशभक्ति युद्ध के परिणाम

• लगभग 1,500 तोपखाने माउंट, 3,000 टॉरपीडो और कई अन्य लड़ाकू और तकनीकी उपकरणों की मरम्मत की गई;
• मरमंस्क और आर्कान्जेस्क के जहाज मरम्मत उद्यमों ने 2653 युद्धपोतों और जहाजों की मरम्मत की;
• नौसेना के डॉक्टरों ने घायलों और बीमारों के उपचार में उच्च परिणाम प्राप्त किए, 68.5% घायलों को और 92.9% बीमारों को सेवा में वापस कर दिया;
• सहायक जहाजों ने 1.7 मिलियन टन विभिन्न कार्गो ढोए और कई अन्य कार्यों को पूरा किया;
• साहसी बचाव दल समय पर 59 आपातकालीन युद्धपोतों और परिवहन जहाजों की सहायता के लिए आए, 196 जहाजों को उठाया और समुद्र के तल से परिवहन किया, डूबे हुए जहाजों से 22 हजार टन मूल्यवान माल बरामद किया;
• सैन्य शिपमेंट की मात्रा 1 मिलियन से अधिक लोगों और 1.6 मिलियन टन से अधिक कार्गो की थी, लगभग 2 मिलियन टन राष्ट्रीय आर्थिक कार्गो परिवहन बेड़े द्वारा ले जाया गया था;
• बेड़े के जहाजों ने आंतरिक संचार के माध्यम से 1471 काफिले में 2568 जहाजों का संचालन किया। इसी समय, नुकसान परिवहन की कुल संख्या का केवल 0.47% था;

मुकाबला उपलब्धियां:

• लगभग 1300 दुश्मन के विमानों को नष्ट कर दिया;
• परिवहन बेड़े में, 1 मिलियन ब्रेट से अधिक के कुल टन भार वाले 413 जहाज नष्ट हो गए;
• जर्मन नौसेना के नुकसान में 214 जहाजों और सहायक जहाजों की राशि थी।

उत्तरी बेड़े के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं का कालक्रम

1933 से 1983 तक उनके लिए तिथियां और विवरण।

• 1 जून, 1933 - उत्तरी सैन्य फ्लोटिला का गठन (एक स्थायी आधार के साथ)

मरमंस्क), जिसने उत्तरी बेड़े के निर्माण की नींव रखी;

• 21 जुलाई - 22 - पार्टी और सरकारी आयोग जिसमें के.ई. वोरोशिलोव, एस.एम. किरोव और आई.वी. स्टालिना ने उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के जहाजों का दौरा किया, टगबोट "पेट्रेल" पर कोला खाड़ी को पार किया और उनके ठिकानों को रेखांकित किया;
• सितंबर - फ्लोटिला के जहाजों की टुकड़ी का पहला बड़ा अभियान, आर्कान्जेस्क शहर की उनकी यात्रा;
• अक्टूबर - पनडुब्बियों का एक अलग डिवीजन बनाया गया, जिसने उत्तरी बेड़े की पनडुब्बी बलों की नींव रखी;
• दिसंबर - फ्लोटिला का पहला पार्टी सम्मेलन। फ्लोटिला के नाटक रंगमंच का निर्माण;
• 13 फरवरी, 1934 - स्टीमर "चेल्युस्किन", जब उत्तरी समुद्री मार्ग को पार करने की कोशिश कर रहा था, बर्फ से ढंका हुआ था और चुच्ची सागर में उसकी मृत्यु हो गई। अभियान के प्रमुख ओ यू श्मिट के नेतृत्व में जहाज के चालक दल , एक बर्फ के टुकड़े पर उतरा;
• 23 फरवरी - सेवरोमोरियंस का पहला पुरस्कार उत्तर में संक्रमण में प्रतिभागियों के एक बड़े समूह को यूएसएसआर के आदेश और पदक प्रदान किए गए;
• 3 अप्रैल - एक फ्लोटिला निगरानी और संचार सेवा का निर्माण;
• 11 और 13 अप्रैल - चेल्युस्किन के चालक दल को बर्फ की सतह से हटा दिया गया और विमान द्वारा तट पर ले जाया गया;
• मई - पनडुब्बियों के एक अलग डिवीजन की पहली लंबी दूरी की यात्रा। पनडुब्बी उत्तरी केप पहुंचे, और फिर व्हाइट सी में प्रशिक्षण कार्यों पर काम किया;
• 28 जून - 20 सितंबर - वी। यू। विज़ की अध्यक्षता में आइस कटर "एफ। लिट्के" ने इतिहास में पहली बार एक नेविगेशन के दौरान व्लादिवोस्तोक से मरमंस्क तक उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ एक संक्रमण किया;
• सितंबर - फ्लोटिला का पहला ओलंपिक;
• 6 अगस्त, 1935 - A. A. Zhdanov और A. I. Mikoyan ने फ्लोटिला का दौरा किया, जिन्होंने ठिकानों और किलेबंदी के निर्माण, जहाजों और इकाइयों की आपूर्ति के कई मुद्दों को हल किया। उत्तरी बेड़े, पॉलीर्नॉय के मुख्य आधार की कमीशनिंग, और सतह के जहाजों और उत्तरी सैन्य फ्लोटिला की पनडुब्बियों को स्थायी आधार के लिए स्थानांतरित करना। कारा सागर की बर्फ में के.एन. ग्रिबेडोव की कमान के तहत पनडुब्बियों के विभाजन की पहली यात्रा। 1 रैंक के प्रमुख, उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के कमांडर के इस अभियान में भागीदारी। केआई दुशेनोवा।
• 1936 - फ्लोटिला का पहला कोम्सोमोल सम्मेलन;
• जुलाई 2-अक्टूबर 17 - क्रोनस्टेड से व्लादिवोस्तोक तक उत्तरी समुद्री मार्ग द्वारा विध्वंसक "वोइकोव" (कमांडर 3 रैंक एम। जी। सुखोरुकोव) और "स्टालिन" (कमांडर कप्तान-लेफ्टिनेंट वी। एन। ओबुखोव) का संक्रमण;
• 17 सितंबर - लेनिनग्राद से मरमंस्क तक पहले तीन एमबीआर -2 विमानों का आगमन, जिसने उत्तरी सागर विमानन की नींव रखी;
• 11 मई, 1937 - उत्तरी बेड़े में उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के पुनर्गठन पर पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस का आदेश;
• 21 मई - सोवियत संघ के हीरो एम। वी। वोडोप्यानोव द्वारा संचालित विमान "यूएसएसआर एन-170", उत्तरी ध्रुव के पास बर्फ पर उतरा, सोवियत विशेषज्ञों का एक समूह: भूभौतिकीय स्टेशन "उत्तरी ध्रुव" के प्रमुख आई। डी। पापनिन, हाइड्रोबायोलॉजिस्ट पी. पी. शिरशोव, मैग्नेटोलॉजिस्ट ई. के. फेडोरोव और रेडियो ऑपरेटर ई. टी. क्रेंकेल;
• 18 - 20 जुलाई - सोवियत पायलटों वी.पी. चकालोव, जी.एफ. बैदुकोव और ए.वी. बेल्याकोव और एएनटी-25 विमान द्वारा उत्तरी ध्रुव के माध्यम से यूएसएसआर से यूएसए के लिए पहली ट्रांस-आर्कटिक उड़ान;
• 18 जून - उत्तरी बेड़े के समाचार पत्र "क्रास्नोफ्लोट" का पहला अंक प्रकाशित हुआ;
• 12 जुलाई - 14 जुलाई - सोवियत पायलटों एम.एम. ग्रोमोव, ए.बी. युमाशेव और एस.ए. डैनिलिन द्वारा एएनटी-25 विमान पर प्रदर्शन किया गया, उत्तरी ध्रुव के माध्यम से यूएसएसआर से यूएसए के लिए दूसरी ट्रांसआर्कटिक उड़ान;
• 31 जुलाई - ए एम लावरोव के नेतृत्व में हाइड्रोग्राफिक जहाजों "महासागर" और "ओखोटस्क" ने उत्तरी समुद्री मार्ग द्वारा मरमंस्क से सुदूर पूर्व तक संक्रमण किया;
• जनवरी 1938 - उत्तरी बेड़े की पनडुब्बियों की एक अलग ब्रिगेड का गठन एकातेरिनिंस्काया बंदरगाह में एक बेस के साथ किया गया था।
• फरवरी - बेड़े की टारपीडो नौकाओं की पहली कड़ी का गठन किया गया;
• 19 फरवरी - आईडी पापिन के समूह को हाइड्रोग्राफिक जहाजों "तैमिर" और "मुरमन" द्वारा बहती बर्फ से "उत्तरी ध्रुव" से हटा दिया गया था। उत्तरी सागर की पनडुब्बियों D-3, Shch-402 और Shch-404 के इस ऑपरेशन में भागीदारी;
• अप्रैल 1939 - सोवियत पायलट वीके कोकिनाकी द्वारा मास्को विमान में उत्तरी अटलांटिक के पार यूएसएसआर से उत्तरी अमेरिका के लिए उड़ान। उत्तरी बेड़े Shch-402, Shch-403, Shch-404 और D-2 की पनडुब्बियों की इस उड़ान के प्रावधान में भागीदारी;
• 30 नवंबर - सोवियत-फिनिश युद्ध की शुरुआत;
• 1 दिसंबर - उत्तरी बेड़े लिनाखमारी और पेट्सामो के जहाजों की सहायता से सोवियत सैनिकों की जब्ती;
• 12 मार्च, 1940 - मास्को में यूएसएसआर और फिनलैंड के बीच शांति संधि पर हस्ताक्षर। इस युद्ध के दौरान, कमांड असाइनमेंट की सफल पूर्ति और एक ही समय में दिखाए गए साहस और वीरता के लिए, 72 सेवरोमर्स को सैन्य आदेश और पदक से सम्मानित किया गया;
• 5 अगस्त - ध्रुवीय से व्लादिवोस्तोक तक उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ कैप्टन 3 रैंक I. M. Zaidulin की कमान के तहत पनडुब्बी "Sch-423" का संक्रमण;
• 22 जून, 1941 - यूएसएसआर पर नाजी जर्मनी का घातक हमला। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत। इस दिन, उत्तरी सागर तटीय बैटरी नंबर 221 ने पेचेंगा खाड़ी में एक दुश्मन माइनस्वीपर को नष्ट कर दिया;
• 24 जून, 1941 - सीनियर लेफ्टिनेंट बी.एफ. सफ़ोनोव ने नाज़ी Xe-111 विमान को मार गिराया, बेड़े के पायलटों के लिए एक लड़ाकू खाता खोला;
• 6 जुलाई - ज़ापडनया लित्सा खाड़ी में उत्तरी बेड़े के जहाजों द्वारा उतरना;
• 12 जुलाई - पैट्रोल शिप नंबर 29 ("ब्रिलियंट") ने उत्तर में पहली बार नाजी पनडुब्बी को डुबोया;
• 13 जुलाई - तीन नाजी विध्वंसक के साथ पसाट गश्ती जहाज (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट वी। एल। ओकुनेविच) की वीर लड़ाई;
• 14 जुलाई - पनडुब्बी "Sch-402" (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट एन। जी। स्टोलबोव) ने उत्तरी बेड़े के पनडुब्बी का मुकाबला खाता खोला, फासीवादी परिवहन को डुबो दिया, राइफल रेजिमेंट के हिस्से के रूप में उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी द्वारा लैंडिंग और ए बोलश्या ज़ापडनया बे पर्सन्स के पश्चिमी तट पर नाविकों की बटालियन;
• 2-15 अगस्त - व्हाइट सी सैन्य फ्लोटिला का निर्माण;
• 10 अगस्त - तीन दुश्मन विध्वंसक के साथ तुमान गश्ती जहाज (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट एल। ए। शेस्ताकोव) की वीर लड़ाई;
• 13 अगस्त - उत्तरी बेड़े में पहले वरिष्ठ सार्जेंट वी.पी. किसलयकोव को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया;
• 21 अगस्त - उत्तरी सागर पनडुब्बी ("एम-172", कमांडर आई। आई। फिसानोविच) की पहली सफलता लिनाखमारी के दुश्मन बंदरगाह में;
• 31 अगस्त - छह परिवहन से युक्त पहले संबद्ध काफिले के आर्कान्जेस्क में आगमन;
• 11 सितंबर - बेड़े की नौकाओं की पहली लड़ाकू सफलता - "टीकेए -11" (कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर जी. के. श्वेतलोव) और "टीकेए -12" (कमांडर लेफ्टिनेंट ए.
• 25 नवंबर - एक सतह जहाज द्वारा उत्तरी बेड़े में एक दुश्मन पनडुब्बी की पहली रैमिंग - गश्ती "ब्रीज़" (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट वी। ए। किरीव);
• 3 जनवरी, 1942 - पनडुब्बी सेनानियों के एक अलग डिवीजन का निर्माण;
• 30 मार्च - कैप्टन 3 रैंक एआई ट्यूरिन की कमान के तहत विध्वंसक "थंडरिंग" द्वारा एक फासीवादी पनडुब्बी का डूबना;
• 28 अप्रैल - 12 वीं अलग समुद्री ब्रिगेड और कर्नल वी। वी। रासोखिन की सामान्य कमान के तहत एक टोही टुकड़ी के हिस्से के रूप में एक हमले बल के मोटोव्स्की खाड़ी के तट पर उत्तरी बेड़े के जहाजों द्वारा उतरना;
• 5 जुलाई - नाजी युद्धपोत तिरपिट्ज़ के कैप्टन 2 रैंक एन.ए. लूनिन की कमान में K-21 पनडुब्बी का हमला;
• 14 जुलाई - गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल बी एफ सफोनोव को मरणोपरांत सोवियत संघ के हीरो के दूसरे पदक "गोल्ड स्टार" से सम्मानित किया गया;
• 15 जुलाई - 14 अक्टूबर - उत्तरी समुद्री मार्ग द्वारा व्लादिवोस्तोक से कोला खाड़ी तक नेता "बाकू" और विध्वंसक "उचित" और "उग्र" का स्थानांतरण;
• 31 जुलाई - उत्तरी रक्षा क्षेत्र (एसओआर) का निर्माण;
• 25 अगस्त - फासीवादी भारी क्रूजर "एडमिरल शीर" के साथ लड़ाई में आइसब्रेकर "ए। सिबिर्याकोव" के कारा सागर में वीर करतब;
• 27 अगस्त - भारी क्रूजर "एडमिरल शीर" के साथ डिक्सन द्वीप के पास तटीय बैटरी और गश्ती जहाज नंबर 19 ("देझनेव") की लड़ाई;
• सितंबर 1942 - जून 1943 - प्रशांत बेड़े की पनडुब्बियों की एक टुकड़ी का संक्रमण, उत्तरी बेड़े में स्थानांतरित, आर्कटिक में दो महासागरों और नौ समुद्रों के माध्यम से;
• 1 जनवरी, 1943 - पनडुब्बी "L-20" द्वारा दुश्मन के परिवहन "मुअन्स" का डूबना;
• 8 जनवरी - केप किबर्गनेस के क्षेत्र में विमानन द्वारा फासीवादी परिवहन बेड़े का डूबना;
• 14 जनवरी - फ्लीट एविएशन ने दुश्मन के काफिले पर टारपीडो हमला किया। पायलट कप्तान ए। ए। बश्तिरकोव का वीरतापूर्ण कार्य;
• 20 जनवरी - दुश्मन के संचार पर नेता "बाकू" और विध्वंसक "उचित" की छापेमारी, उनके द्वारा फासीवादी परिवहन का डूबना;
• 29 जनवरी - फ्लीट एविएशन ने दुश्मन के काफिले पर टारपीडो हमला किया;
• 3-7 फरवरी - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों "के -3" और "के -22" की संयुक्त कार्रवाई;
• फरवरी 3-अप्रैल 6 - Varanger Fjord में MO प्रकार की गश्ती नौकाओं द्वारा खदानें बिछाना;
• 20 फरवरी - वोजेन की खाड़ी में पनडुब्बी "के -21" की सफलता;
• 27 मार्च - दुश्मन संचार पर उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी द्वारा छापेमारी;
• 29 मार्च - दुश्मन के संचार पर पनडुब्बियों और बेड़े के विमानन का संयुक्त संचालन। मलाया वोलोकोवाया खाड़ी के तट पर उतरना। कैप्टन ए। हां यूनेविच की कमान के तहत टुकड़ी की वीरतापूर्ण कार्रवाई;
• 30 मार्च - दुश्मन के संचार पर जहाजों की एक टुकड़ी द्वारा छापेमारी;
• 25 अप्रैल - कोंग्सफजॉर्ड क्षेत्र में फ्लीट एविएशन ने दुश्मन के 3 जहाजों को डूबो दिया। पायलट कप्तान वी. एन. किसेलेव का वीरतापूर्ण कारनामा;
• 3 मई - राज्य रक्षा समिति ने कैस्पियन सागर से उत्तर में छह पनडुब्बियों को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया;
• 18 मई - कोम्सोमोल की कीमत पर निर्मित एम-प्रकार की पनडुब्बियों में से एक का असाइनमेंट, "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" नाम;
• 2 जून - कैस्पियन सागर से छह पनडुब्बियों के आर्कान्जेस्क में आगमन;
• 17 जून - आर्कान्जेस्क से आर्कटिक तक आइसब्रेकर वापस लेने के लिए ऑपरेशन की शुरुआत;
• 4 जुलाई - फ्लीट एविएशन ने केप स्कालनेस के क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हमला किया। दुश्मन के वाहनों का डूबना;
• 15 जुलाई - लैक्स फोजर्ड के पास टारपीडो विमानों द्वारा फासीवादी परिवहन का डूबना;
• 23 जुलाई और 7 अगस्त - फ्लीट एविएशन ने स्वार्टनेस और लुओस्टारी के हवाई क्षेत्रों पर हमला किया;
• 9 अगस्त - नोवोसिबिर्स्क क्षेत्र के कोम्सोमोल सदस्यों और युवाओं की कीमत पर निर्मित पनडुब्बी "नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" के उत्तरी बेड़े में शामिल;
• 14 नवंबर - क्षेत्र के प्रतिनिधिमंडल ने इसे पूरी तरह से चालक दल को सौंप दिया;
• 28 अगस्त - केप झेलानिया (नोवाया ज़ेमल्या) के पास पनडुब्बी "एस-101" द्वारा नाजी पनडुब्बी "यू -639" का डूबना;
• 14 सितंबर - उत्तरी सागर विमानन केप किबर्गनेस के क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हमला करता है। दो टैंकरों का डूबना;
• 21 सितंबर - एक टारपीडो नाव "टीकेए -15" द्वारा दुश्मन के परिवहन का डूबना;
• 27 सितंबर - लुओस्टारी हवाई क्षेत्र पर बेड़े विमानन और करेलियन फ्रंट की 7 वीं वायु सेना द्वारा एक संयुक्त हमला, जिसके परिणामस्वरूप दुश्मन के 20 विमान नष्ट हो गए;
• 13 अक्टूबर - फ्लीट एविएशन ने केप किबर्गनेस के क्षेत्र में एक काफिले पर हमला किया;
• 22 अक्टूबर-नवंबर 18 - आर्कटिक से आइसब्रेकर वापस लेने का ऑपरेशन (काफिला "AB-55");
• 30 अक्टूबर - 5 माइनस्वीपर्स और 6 बड़े पनडुब्बी शिकारी संयुक्त राज्य अमेरिका से एक कठिन महासागर पार करने के बाद, पॉलार्नॉय में पहुंचे;
• 12 नवंबर - वारंगर फोजर्ड में दुश्मन के काफिले पर टारपीडो नौकाओं के एक समूह द्वारा हमला। वाहन डूबना;
• दिसंबर 6-7, 9-12 - रक्षा मंत्रालय की नावों द्वारा वरांगर फोजर्ड में खदानें बिछाना;
• 21 दिसंबर - वडशो क्षेत्र में टोही सैनिकों की लैंडिंग;
• 22 दिसंबर - लिले एकेरी द्वीप के पास टारपीडो नौकाओं के साथ दुश्मन के काफिले का हमला;
• 15 जनवरी - 5 फरवरी, 1944 - दुश्मन संचार ("आरवी -1") पर उत्तरी बेड़े का पहला ऑपरेशन, जिसमें विमानन, पनडुब्बी, विध्वंसक, नाव और तटीय तोपखाने ने भाग लिया;
• 11 फरवरी - उत्तरी सागर विमानन ने अल्टेनफजॉर्ड में तिरपिट्ज़ युद्धपोत पर हमला किया;
• 20 फरवरी - 3 मार्च - दुश्मन संचार ("आरवी -2") पर दूसरा ऑपरेशन;
• 1 मार्च - उत्तरी बेड़े की टारपीडो नौकाओं की एक ब्रिगेड का गठन किया गया;
• 3 मार्च - फ्लीट एविएशन ने लिली एकेरी द्वीप के पास दुश्मन के काफिले पर हमला किया;
• मार्च 6-7 - केप पिक्शुएव में टोही समूहों की लैंडिंग;
• 8 मार्च - मलाया वोलोकोवाया खाड़ी में टोही सैनिकों की लैंडिंग;
• 1 अप्रैल - नौसेना में पनडुब्बियों के लिए शिकारियों की एक ब्रिगेड बनाई गई;
• 7 अप्रैल - बेक्फजॉर्ड क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हवाई हमला;
• 9 अप्रैल - स्टरशर द्वीप के पास एक फासीवादी काफिले की टारपीडो नौकाओं के एक समूह द्वारा हमला;
• 10-30 अप्रैल - दुश्मन संचार पर तीसरा ऑपरेशन ("आरवी -3");
• 23 अप्रैल - वरंगर फोजर्ड में दुश्मन के काफिले पर बेड़ा हवाई हमला। पायलट कप्तान I. B. Katunin का वीरतापूर्ण कारनामा;
• 11 मई - बेक्फजॉर्ड में दुश्मन के काफिले पर लगातार हवाई हमले;
• मई 13-14 - किर्केन्स क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर बेड़े के हवाई हमले;
• 16-31 मई - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का पहला ऑपरेशन;
• 10-17 जून - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का दूसरा ऑपरेशन;
• 22 जून - मातृभूमि के लिए लड़ाई में गिरने वाले नायकों-पनडुब्बियों के लिए एक स्मारक पॉलीर्नी में खोला गया;
• 27-28 जून - किर्केन्स के बंदरगाह पर और पेचेंग्स खाड़ी के दृष्टिकोण पर दुश्मन के काफिले पर बड़े पैमाने पर नौसैनिक हवाई हमले;
• 9-28 जुलाई - टोही विमानों के सहयोग से दुश्मन के संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का संचालन;
• 15 जुलाई - काफिले पर पनडुब्बियों और टारपीडो नौकाओं द्वारा हमले;
• 25 जुलाई - 6 अगस्त - इटली से मरम्मत के रूप में प्राप्त चार पनडुब्बियों का इंग्लैंड से स्थानांतरण;
• 28 जुलाई - किर्केन्स पर बेड़ा हवाई हमला;
• 16-31 अगस्त - टोही विमानों के सहयोग से दुश्मन के संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का संचालन;
• अगस्त 47-24 - युद्धपोत "आर्कान्जेस्क" के अगले काफिले के साथ इंग्लैंड से स्थानांतरण और 9 विध्वंसक इटली से मरम्मत के रूप में प्राप्त हुए;
• 17 अगस्त - किर्केन्स पर बेड़ा हवाई हमला;
• 19 अगस्त - केप Kybergnes के क्षेत्र में एक दुश्मन के काफिले पर टारपीडो नौकाओं के चार समूहों द्वारा बड़े पैमाने पर हमला;
• 5 सितंबर - फासीवादी पनडुब्बी "U-344" के मोना (कारा सागर) के द्वीप के पास माइनस्वीपर "T-116" द्वारा डूबना;
• 19 सितंबर - फ़िनलैंड का युद्ध से बाहर निकलना;
• 23 सितंबर - T-120 माइनस्वीपर के चालक दल और उसके कमांडर, लेफ्टिनेंट कमांडर डी। ए। लिसोव का वीरतापूर्ण पराक्रम;
• 25 सितंबर - टारपीडो नौकाओं और बेड़े के उड्डयन द्वारा वरंगर फोजर्ड में दुश्मन के काफिले पर एक संयुक्त हमला;
• 7 अक्टूबर - 1 नवंबर - पेट्सामो-किर्केन्स ऑपरेशन;
• 7 अक्टूबर - करेलियन फ्रंट की 14 वीं सेना के आक्रमण की शुरुआत;
• 9-10 अक्टूबर - मलाया वोलोकोवाया खाड़ी के तट पर 63 वीं समुद्री ब्रिगेड की लैंडिंग। श्रेडनी प्रायद्वीप के इस्तमुस पर उत्तरी रक्षात्मक क्षेत्र की इकाइयों के आक्रमण की शुरुआत;
• 11-12 अक्टूबर - बेक्फजॉर्ड और लैंग्सफजॉर्ड क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हमले;
• 9-12 अक्टूबर - केप क्रेस्टोवी के लिए संयुक्त टोही टुकड़ी का छापा और उस पर स्थित फासीवादी बैटरियों पर कब्जा;
• 12-13 अक्टूबर - लिनाहमरी के बंदरगाह में उतरना;
• 15 अक्टूबर - Pechenga की मुक्ति;
• 16 अक्टूबर - दुश्मन के काफिले पर बेड़ा हवाई हमला। 9 वीं गार्ड्स माइन और टॉरपीडो रेजिमेंट के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल बी.पी. सिरोमायत्निकोव का वीरतापूर्ण कार्य;
• 18 अक्टूबर - सुओलोवुओनो और एरेसवुओनो के क्षेत्र में लैंडिंग;
• 21 अक्टूबर - टारपीडो नावों द्वारा दुश्मन के काफिले पर हमला;
• 23 अक्टूबर - कोब्बोल्म फोजर्ड में लैंडिंग;
• 25 अक्टूबर - होल्मेंग्रेफजॉर्ड में लैंडिंग, नॉर्वेजियन शहर और किर्केन्स के बंदरगाह की मुक्ति;
• 26 अक्टूबर - दुश्मन संचार पर एक विध्वंसक टुकड़ी द्वारा छापा। वर्डी के बंदरगाह पर तोपखाने की बमबारी;
• 1 नवंबर - करेलियन फ्रंट के सैनिकों ने पेचेंगा क्षेत्र की मुक्ति पूरी की;
• 23 नवंबर - आर्कान्जेस्क में एबी -15 काफिले का आगमन। आर्कटिक से आइसब्रेकर वापस लेने का अभियान समाप्त हो गया है;
• 5 दिसंबर - "सोवियत आर्कटिक की रक्षा के लिए" पदक की स्थापना पर यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का फरमान;
• 9 दिसंबर - नेता "बाकू" और पांच विध्वंसक वाले जहाजों की एक टुकड़ी द्वारा दुश्मन की पनडुब्बियों की खोज करें। नाजी पनडुब्बी "यू -387" का डूबना;
• 3-5 जनवरी, 1945 - व्हाइट सी से कोला खाड़ी में BK-41 काफिले का स्थानांतरण। 16 जनवरी - KB-1 काफिले को पार करना;
• 15 अप्रैल - व्हाइट सी फ्लोटिला का विघटन और व्हाइट सी डिफेंस रीजन का निर्माण;
• 22 अप्रैल - पीके -9 काफिले को पार करना। दुश्मन पनडुब्बी "यू -286" के विनाशक "कार्ल लिबनेच" द्वारा डूबना;
• 9 मई - नाजी जर्मनी पर विजय के सम्मान में पोलीर्नी में गंभीर रैली;
• 13 मई - युद्ध के विजयी अंत के अवसर पर उत्तरी बेड़े के जहाजों की परेड;
• 3 जून - एक मयूर स्थिति के लिए बेड़े का संक्रमण। बैरेंट्स सी में आंतरिक काफिले प्रणाली को रद्द करना;
• 24 जून - मास्को में विजय परेड में उत्तर से नायकों की एक बटालियन की भागीदारी। अप्रैल 50;
• 1946 - उत्तरी समुद्री मार्ग के उच्च-अक्षांश संस्करण का अध्ययन करने के लिए आइसब्रेकर "उत्तरी ध्रुव" का अभियान;
• 16 अक्टूबर, 1946 - उत्तरी बेड़े के संग्रहालय का उद्घाटन;
• 20 मार्च, 1947 - उत्तरी बेड़े के अखबार "क्रास्नोफ्लोट्स" का नाम बदलकर "आर्कटिक के गार्ड पर" कर दिया गया। 1 अगस्त 1947 को, उन्होंने एक बड़े प्रारूप में स्विच किया;
• 15 अक्टूबर - मास्को के कोम्सोमोल ने उत्तरी बेड़े को संरक्षण देने का फैसला किया;
• 1948 - उत्तरी समुद्री मार्ग के उच्च-अक्षांश संस्करण का और अध्ययन करने के उद्देश्य से आइस कटर "एफ. लिटके" का अभियान;
• फरवरी 1948 - उत्तरी बेड़े का पहला युद्ध-पश्चात पार्टी सम्मेलन। अप्रैल - युद्ध के बाद उत्तरी बेड़े का पहला कोम्सोमोल सम्मेलन;
• 50s - मिसाइल और परमाणु हथियारों के लिए बेड़े के पुन: शस्त्रीकरण की शुरुआत और परमाणु ऊर्जा में संक्रमण;
• 18 अप्रैल - बेड़े का मुख्य आधार, वेंगा गांव, आरएसएफएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा क्षेत्रीय अधीनता के सेवेरोमोर्स्क शहर का नाम बदल दिया गया था;
• मई 1953 - उत्सव में भाग लेने के लिए क्रूजर "अलेक्जेंडर नेवस्की" का अभियान;
• 1955 - आर्कटिक के बेरोज़गार क्षेत्रों में आइस कटर "एफ. लिटके" का अभियान। सोवियत पनडुब्बियों से बैलिस्टिक मिसाइलों का पहला प्रक्षेपण;
• 22 सितंबर, 1955 - बेड़े के नाविकों के लिए स्मारक का उद्घाटन, जो नाजी आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ाई में वीरतापूर्वक मारे गए;
• 1956 - गोटेओर्ग के स्वीडिश बंदरगाह और नॉर्वे की राजधानी ओस्लो की मैत्री यात्रा के साथ उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी का अभियान;
• नवंबर - उत्तरी बेड़े के कमांडर के आदेश से, पनडुब्बी रोधी जहाज (गार्ड कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट ए। पोपोव-लुकिन) को उत्कृष्ट घोषित किया गया। यह बेड़े में पहला उत्कृष्ट जहाज है;
• 31 मई, 1957 - कैप्टन 3 रैंक आरडी एर्लिख की कमान वाली पनडुब्बी, बेड़े की पनडुब्बी बलों में पहला उत्कृष्ट जहाज बन गई;
• 1958 - अनुसंधान पनडुब्बी "सेवरींका" की वैज्ञानिक गतिविधि की शुरुआत;
• 30 जनवरी, 1959 - उत्तरी बेड़े की सैन्य परिषद के चुनौती लाल बैनर की स्थापना की गई;
• अगस्त - सितंबर - गोथेनबर्ग के स्वीडिश बंदरगाह और नॉर्वे की राजधानी ओस्लो के लिए बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी की मैत्रीपूर्ण यात्रा;
• 9 अक्टूबर - CPSU के XXI कांग्रेस के सम्मान में एक प्रतियोगिता शुरू करने की अपील के साथ सभी उत्तरी सागर निवासियों के लिए क्रूजर "Oktyabrskaya Revolyutsiya" के चालक दल की अपील;
• दिसंबर - सदमे श्रमिकों और कम्युनिस्ट श्रम के ब्रिगेड के शीर्षक के लिए आंदोलन की नौसेना में तैनाती;
• जनवरी 1959 - कोम्सोमोल बेड़े के सदस्यों ने सेवरोमोरेट्स ट्रैक्टर कॉलम के निर्माण के लिए स्क्रैप धातु एकत्र करना शुरू किया।
• 1959-1960 के दौरान, बेड़े में एकत्रित स्क्रैप धातु से दो सेवरोमोरेट्स ट्रैक्टर कॉलम बनाए गए और मॉस्को क्षेत्र के कृषि श्रमिकों को सौंप दिए गए;
• 26 जनवरी - क्रूजर "अक्टूबर क्रांति" के चालक दल ने अपने दायित्व को पूरा किया, XXI पार्टी कांग्रेस के उद्घाटन से उत्कृष्ट घोषित किया गया;
• 28 जनवरी - उत्तरी बेड़े की वायु रेजिमेंट के प्राथमिक पार्टी संगठन को कोम्सोमोल सदस्य यू। ए। गगारिन, ग्रह के भविष्य के पहले अंतरिक्ष यात्री से एक आवेदन प्राप्त हुआ, जिसमें उन्हें सीपीएसयू के उम्मीदवार सदस्य के रूप में स्वीकार करने का अनुरोध किया गया था;
• 1 अप्रैल - उत्तरी बेड़े के सम्मान की पुस्तक की स्थापना की गई;
• जुलाई - सोवियत संघ के हीरो का खिताब पहली घरेलू परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बी कप्तान 1 रैंक एलजी ओसिपेंको के पहले कमांडर को सौंपना;
• दिसंबर - परमाणु-संचालित आइसब्रेकर "लेनिन" के आइसब्रेकर बेड़े के प्रमुख का कमीशन, जिसने उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ आर्कटिक और नेविगेशन के विकास में एक नया चरण खोला;
• 24 अप्रैल, 1960 - कोम्सोमोल सदस्यों की पहल पर, सेवेरोमोर्स्क और अन्य बस्तियों के सैनिकों और श्रमिकों के लिए उच्च नौसैनिक संस्कृति, अनुकरणीय आदेश और अनुशासन के लिए एक आंदोलन शुरू हुआ;
• 10 अगस्त, 1961 - गश्ती जहाज "फॉग" के वीरतापूर्ण कार्य की बीसवीं वर्षगांठ। बेड़े के नए रक्षकों में से एक को अपना गौरवशाली नाम सौंपना;
• 1962 - कैप्टन थ्री रैंक वी. एन. चेर्नविन की कमान में एक परमाणु पनडुब्बी का आर्कटिक अभियान;
• जुलाई - उत्तरी ध्रुव पर परमाणु पनडुब्बी "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" का अभियान;
• 20 जुलाई - पनडुब्बी "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" के चालक दल को पुरस्कृत करने पर यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का फरमान और रियर एडमिरल ए। आई। पेटेलिन, कैप्टन 2 रैंक एलएम ज़िल्ट्सोव और इंजीनियर को सोवियत संघ के हीरो का खिताब प्रदान करने पर- कप्तान 2 रैंक आर ए टिमोफीव ;
• 28 अप्रैल, 1963 - क्यूबा गणराज्य की क्रांतिकारी सरकार के प्रधान मंत्री, फिदेल कास्त्रो रुज़ ने उत्तरी बेड़े के जहाजों का दौरा किया;
• सितंबर - कैप्टन 2 रैंक यू। ए। सियोसेव की कमान के तहत एक परमाणु पनडुब्बी के उत्तरी ध्रुव के भौगोलिक बिंदु पर अंडर-आइस नेविगेशन और चढ़ाई। कैप्टन 1 रैंक एपी मिखाइलोव्स्की की कमान के तहत एक परमाणु पनडुब्बी का आर्कटिक अभियान;
• फरवरी - 20 जुलाई, 1964 - ए.पी. मिखाइलोव्स्की और यू.ए. सियोसेव को सोवियत संघ के हीरो के खिताब से नवाजा गया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में सोवियत लोगों की विजय की 20 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में सैन्य गौरव की रिले दौड़ शुरू करने की अपील के साथ सभी सेना और नौसेना के युवाओं के लिए परमाणु पनडुब्बी "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" के चालक दल द्वारा एक अपील प्रकाशित की गई थी। ;
• अक्टूबर - उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी की ट्रॉनहैम के नॉर्वेजियन बंदरगाह की मैत्रीपूर्ण यात्रा;
• 7 मई, 1965 - उत्तरी बेड़े को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित करने पर यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का डिक्री;
• 24 जुलाई - उत्तरी बेड़े को लाल बैनर के आदेश की प्रस्तुति;
• 10 दिसंबर - दुनिया के पहले अंतरिक्ष यात्री यू.ए. लाल बैनर उत्तरी बेड़े के गगारिन;
• फरवरी - मार्च 1966 - रियर एडमिरल ए। आई। सोरोकिन की कमान के तहत परमाणु पनडुब्बियों की एक टुकड़ी की दुनिया भर की यात्रा;
• 31 मई - 3 जून, 1967 - CPSU केंद्रीय समिति के महासचिव एल। आई। ब्रेझनेव और CPSU केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो के सदस्य, USSR के मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष ए। एन। कोश्यिन द्वारा रेड बैनर उत्तरी बेड़े का दौरा;
• जुलाई 1968 - अभ्यास "उत्तर" में लाल बैनर उत्तरी बेड़े की भागीदारी;
• 1970 - CPSU की XXIV कांग्रेस के सम्मान में समाजवादी प्रतियोगिता शुरू करने के आह्वान के साथ नौसेना के सैनिकों को परमाणु पनडुब्बी "लेनिनेट्स" के चालक दल की अपील;
• अप्रैल - मई - "महासागर" युद्धाभ्यास में लाल बैनर उत्तरी बेड़े की भागीदारी। मई - उत्तरी सागर के जहाजों की एक टुकड़ी ने क्यूबा की मैत्री यात्रा की;
• 1971 - पनडुब्बी रोधी जहाज "ग्रेमीशची" और विध्वंसक "बर्निंग" का ओस्लो और रॉटरडैम का दौरा;
• अप्रैल 1972 - मिसाइल पनडुब्बी (कमांडर कैप्टन 1 रैंक एसई सोबोलेव्स्की), यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में पहली, को साहस और सैन्य कौशल के लिए रक्षा मंत्री के पेनेंट से सम्मानित किया गया;
• 12 दिसंबर - परमाणु पनडुब्बी "यूएसएसआर के 50 साल" के चालक दल द्वारा सशस्त्र बलों के सैनिकों को उत्कृष्ट ज्ञान और हथियारों और उपकरणों के रखरखाव, उनमें महारत हासिल करने के लिए समाजवादी प्रतियोगिता शुरू करने की अपील के साथ एक अपील प्रकाशित की जाती है;
• जून 1973 - रेड बैनर उत्तरी बेड़े की 40वीं वर्षगांठ का जश्न;
• 12-17 नवंबर, 1974 - फासीवादी आक्रमणकारियों से नॉर्वे की मुक्ति की शुरुआत की 30 वीं वर्षगांठ के संबंध में ओस्लो में बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी का दौरा;
• 26 जनवरी, 1975 - CPSU की केंद्रीय समिति के महासचिव लियोनिद ब्रेज़नेव का एक पत्र उत्कृष्ट परमाणु पनडुब्बी KSF के चालक दल को प्रकाशित किया गया था।
• मई - बोस्टन के अमेरिकी बंदरगाह के लिए उत्तरी सागर के जहाजों की एक टुकड़ी का दौरा;
• नवंबर 1976 - एक उत्कृष्ट परमाणु पनडुब्बी के चालक दल, जहां कैप्टन 2 रैंक ए.वी. चेस्तिकिन, राजनीतिक मामलों के डिप्टी कमांडर, ने सेवरोमोरियंस से अपील की कि वे सीपीएसयू के XXV कांग्रेस के निर्णयों के कार्यान्वयन के लिए समाजवादी प्रतिस्पर्धा को व्यापक रूप से विकसित करें। ;
• अक्टूबर 12-20, 1977 - ओस्लो के लिए एक बेड़े की टुकड़ी का दौरा;
• मई 18-21, 1978 - फ्रांसीसी बंदरगाह बोर्डो के लिए बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी का दौरा;
• नवंबर - परमाणु मिसाइल पनडुब्बी के चालक दल "महान अक्टूबर क्रांति के 60 साल" ने नौसेना में समाजवादी प्रतियोगिता की शुरुआत "समाजवाद के लाभ पर सतर्कता से खड़े होने, युद्ध की तैयारी और सैन्य कौशल के स्तर को हर संभव तरीके से बढ़ाने के लिए" आदर्श वाक्य के तहत की। ";
• 15 मई, 1980 - एक गंभीर स्थिति में, अपने जीवन का बलिदान करते हुए, कोम्सग्रुपग डिवीजन के सैन्य निर्माता बोलतखान उराज़ोव ने अपने साथियों को बचाया। निपुण उपलब्धि के लिए, उन्हें मरणोपरांत ऑल-यूनियन लेनिनिस्ट यंग कम्युनिस्ट लीग "मिलिट्री वेलोर" की केंद्रीय समिति के बैज से सम्मानित किया गया;
• जुलाई - लेनिनेट्स परमाणु पनडुब्बी के कोम्सोमोल संगठन की पहल पर, सेवरोमोर्स्टसी ने "मातृभूमि के लिए शॉक सैन्य श्रम, सीपीएसयू की XXVI कांग्रेस के लिए एक योग्य बैठक" आदर्श वाक्य के तहत शॉक कोम्सोमोल घड़ी को अपनाया;
• सितंबर - कोम्सोमोल के सदस्य अलेक्जेंडर लिसित्सा और अल्बर्ट शेखुतदीनोव को सैन्य कर्तव्य के प्रदर्शन में दिखाए गए साहस और साहस के लिए ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया। ऑल-यूनियन लेनिनिस्ट यंग कम्युनिस्ट लीग की केंद्रीय समिति ने "सैन्य वीरता" चिह्न के साथ अपनी उपलब्धि को चिह्नित किया;
• 26 नवंबर - कैप्टन 1 रैंक G. A. निकितिन की कमान में परमाणु मिसाइल पनडुब्बी KSF के चालक दल ने CPSU की XXVI कांग्रेस के सम्मान में नौसेना में समाजवादी प्रतियोगिता शुरू की;
• दिसंबर - बेड़े का XX पार्टी सम्मेलन;
• 23 फरवरी, 1981 - उच्च समाजवादी दायित्वों की पूर्ति पर CPSU की XXVI कांग्रेस को बेड़े के कर्मियों की रिपोर्ट;
• मई 15-18 - ऑल-यूनियन लेनिनिस्ट यंग कम्युनिस्ट लीग की केंद्रीय समिति के एक प्रतिनिधिमंडल ने कोम्सोमोल की केंद्रीय समिति के पहले सचिव की अध्यक्षता में बी.एन. पास्तुखोव ने जहाजों और बेड़े के कुछ हिस्सों का दौरा किया। बी एन पास्तुखोव ने पनडुब्बी गठन के कोम्सोमोल संगठन के ऑल-यूनियन लेनिनिस्ट यंग कम्युनिस्ट लीग की केंद्रीय समिति के लाल बैनर को चुनौती दी, जहां कैप्टन-लेफ्टिनेंट वी। आई। तेलिन, कोम्सोमोल काम के लिए राजनीतिक विभाग के प्रमुख के सहायक, सफलता के लिए युवाओं की साम्यवादी शिक्षा में;
• अक्टूबर - रेड बैनर उत्तरी बेड़े के गीत और नृत्य कलाकारों की टुकड़ी को लेनिन कोम्सोमोल पुरस्कार से सम्मानित किया गया;
• नवंबर - उत्कृष्ट पनडुब्बी "यारोस्लावस्की कोम्सोमोलेट्स" के कोम्सोमोल संगठन ने कोम्सोमोल की 19 वीं कांग्रेस के सम्मान में कोम्सोमोल युवा हड़ताल घड़ी में शामिल होने की अपील जारी की। कोम्सोमोल की 19 वीं कांग्रेस को एक रिपोर्ट पर हस्ताक्षर करने के अधिकार के लिए प्रतिस्पर्धा बेड़े के कोम्सोमोल संगठनों में शुरू हुई। परमाणु मिसाइल पनडुब्बी के चालक दल (कमांडर कैप्टन 1 रैंक वी। ए। ज़ुरावलेव) ने यूएसएसआर के गठन की 60 वीं वर्षगांठ के एक योग्य उत्सव के लिए सोवियत सैन्य नाविकों की समाजवादी प्रतियोगिता की शुरुआत की;
• फरवरी 1982 - बेड़े का XVIII कोम्सोमोल सम्मेलन;
• जून - अपनी बैठक में बेड़े की कोम्सोमोल संपत्ति, जिसने कोम्सोमोल की XIX कांग्रेस के परिणामों और जहाजों और इकाइयों के कोम्सोमोल संगठनों के कार्यों पर चर्चा की, ने प्रसिद्ध रेड बैनर पनडुब्बी "के- के नौसेना ध्वज को ले जाने का फैसला किया। 21 "समुद्रों और समुद्रों के पार लाठी की नाईं;
• 28 जुलाई - 1 अक्टूबर - उत्तरी सागर मार्ग के साथ आर्कान्जेस्क से आइसब्रेकर "ए। सिबिर्याकोव" के एक नेविगेशन के लिए पहली एंड-टू-एंड यात्रा की 50 वीं वर्षगांठ;
• 2-10 दिसंबर - हवाना और सिएनफ्यूगोस के क्यूबा बंदरगाहों के लिए बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी की आधिकारिक मैत्रीपूर्ण यात्रा;
• दिसंबर - यूएसएसआर के गठन की 60 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में लिए गए उच्च समाजवादी दायित्वों की सफल पूर्ति पर सेवरोमोरियंस की रिपोर्ट;
• 1983 - 1982 के परिणामों के आधार पर, रेड बैनर उत्तरी बेड़े को नौसेना में अग्रणी घोषित किया गया;
• 11-12 मार्च - सीपीएसयू की केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो के सदस्य, सोवियत संघ के यूएसएसआर मार्शल के रक्षा मंत्री डी। एफ। उस्तीनोव रेड बैनर उत्तरी बेड़े में।

संगठनात्मक संरचना

उत्तरी बेड़े का मुख्यालय

सैन्य इकाई 62720. 184600, मरमंस्क क्षेत्र, सेवरोमोर्स्की

उत्तरी बेड़े के तटीय सैनिक

• 536 OBRB (अलग तटीय मिसाइल ब्रिगेड) (पूर्व में 89 RP) सैन्य इकाई 10544 Snezhnogorsk - Olenya Guba।
• 61 वीं अलग किर्केन्स रेड बैनर मरीन कॉर्प्स रेजिमेंट (पूर्व 61 वीं मरीन कॉर्प्स) सैन्य इकाई 38643 184411, स्थिति। स्पुतनिक, कोला प्रायद्वीप:

1. प्रबंधन (मुख्यालय)
2. मरीन की 2 बटालियन (बीटीआर-80 पर)
3. हवाई हमला बटालियन ("तीन तत्वों के सेनानियों", नाविक जमीन पर, समुद्र में और हवा में काम करते हैं)
4. 2 तोपखाने बटालियन (ग्वोज्डिका, नोना)
5. टोही बटालियन (MTLB, BTR-80)
6. सिग्नल बटालियन
7. रसद बटालियन
8. विमान भेदी तोपखाना डिवीजन (शिल्का वायु रक्षा प्रणालियों से लैस)
9. इंजीनियर-सैपर कंपनी
10. आरसीबी संरक्षण विभाग (विकिरण, रासायनिक और जैविक संरक्षण), 2 विभागों की संरचना: आरसीबी खुफिया और एसओ (विशेष प्रसंस्करण) (तकनीक: बीआरडीएम-आरकेएच और बीआरडीएम-आरकेएचबी)

कुल: 1270 कर्मचारी, सेवा में: 74 इकाइयां। टी-80; 59 इकाइयां बीटीआर-80; 12 इकाइयां 2С1 "कार्नेशन", 22 इकाइयां। 2S9 "नोना", 11 इकाइयाँ। 2एस23; 134 इकाइयां एमटी-एलबीटी; 3 इकाइयां बीएमपी-1केएसएच, 4 इकाइयां पीआरपी-3, 3 इकाइयां पीआरपी-4, 10 इकाइयां पु -12, 2 इकाइयां R-145BM, 15 इकाइयाँ 1V119, 3 इकाइयां 1V18, 1 इकाई 1बी19, 1 इकाई बीटीआर-पम, 1 यूनिट ZS-88 (BTR-80)। शत्रुता में भागीदारी: 876 बटालियन ने चेचन्या में शत्रुता में भाग लिया। 01.1995 ग्रोज़नी के लिए लड़ाई, स्निपर्स के स्कूल पर कब्जा। नुकसान: 11 हवलदार, 2 अधिकारियों सहित 26 की मौत। तीसरे अभियान के दौरान, डी. दुदायेव के महल पर कब्जा कर लिया गया था। 02.1995 - "उत्तर" समूह के हिस्से के रूप में। 10.1999 - वोस्तोक समूह के हिस्से के रूप में। चेचन्या में सैन्य अभियानों में नुकसान 27 मृत।

• सैन्य इकाई का 420 वां विशेष-उद्देश्य समुद्री टोही बिंदु 40145 (पॉलीर्नी बस्ती, मरमंस्क क्षेत्र):

1. नियंत्रण
2. टोही गोताखोरों की तीन कंपनियां
3. पानी के नीचे खनन कंपनी
4. छोटे वाहकों की कंपनी
5. कार्यशालाएं,
6. गोताखोरी और पीडीएस सहायता इकाइयाँ

• 160वां ओओबी पीडीएसएस (विद्यावो):
• 269 ​​वाँ OOB PDSS (गडज़ियेवो):
• 313 ओओबी पीडीएसएस (निपटान स्पुतनिक, कोला प्रायद्वीप):
• 536 वां अलग तटीय रॉकेट और आर्टिलरी ब्रिगेड (स्नेज़्नोगोर्स्क, ओलेन्या बे);
• 180 वीं अलग नौसेना इंजीनियरिंग बटालियन (सेवेरोमोर्स्क);
• सैन्य इकाई 40630 (सेवेरोमोर्स्क) का 516 वां संचार केंद्र;
• मोबाइल संचार केंद्र (ध्रुवीय);
• 215 वीं इलेक्ट्रॉनिक युद्ध रेजिमेंट (सेवेरोमोर्स्क);
• 200 वीं अलग Pechenga मोटर चालित राइफल ब्रिगेड (Pechenga समझौता)।
• 2014 की शुरुआत में, उत्तरी बेड़े के तटीय सैनिकों के मानव रहित हवाई वाहनों की एक इकाई उत्तरी बेड़े के तटीय सैनिकों की एक अलग मोटर चालित राइफल ब्रिगेड के आधार पर बनाई गई थी। यूनिट ग्रैनैट, ज़स्तावा और ओरलान यूएवी से लैस है। ये यूएवी मुख्य रूप से संशोधन और तकनीकी क्षमताओं के साथ-साथ तोपखाने इकाइयों की आग को समायोजित करने के लिए, दिन और रात दोनों में 10 से 150 किमी की दूरी पर हवाई टोही करने के लिए अभिप्रेत हैं।

उत्तरी बेड़े का नौसेना उड्डयन

• 279 सैन्य इकाई 26808 की अलग शिपबोर्न फाइटर एविएशन रेजिमेंट। बेस - सेवरोमोर्स्क -3

संरचना: Su-33 के 2 स्क्वाड्रन (विमान के साइड नंबर 1: 60, 61, 62, 64, 66, 67, 68, 71, 72, 76; 2: 77, 78, 80, 81, 82, 83, 84 , 85, 86, 87, 88), 1 स्क्वाड्रन Su-25UTG (4 विमान)।

• 7050 एयर बेस (पूर्व 403 अलग एयर रेजिमेंट) सैन्य इकाई 49324। आधारित - सेवरोमोर्स्क -1।

शामिल हैं: विमान 2 An-12 (2 पीसी।), An-24/An-26 (4 पीसी।), Il-18 (2 पीसी।), Il-38 (8 पीसी।)। हेलीकॉप्टर: 34 केए-27/29/32 (34 इकाइयां), एमआई-8 (2 इकाइयां)।

• 2 वायु समूह (AvGr) 7050 एयरबेस (पूर्व 76 अलग पनडुब्बी रोधी विमानन रेजिमेंट) सैन्य इकाई 49324-2। बेसिंग - किपेलोवो-फेडोटोवो।

शामिल हैं: टीयू-142 पनडुब्बी रोधी विमान (12 पीसी।)

• 3rd एयर ग्रुप (AvGr) 7050 एयर बेस (पूर्व में 7055 एयर बेस) मिलिट्री यूनिट 49324-3। बेसिंग - ओस्टाफ़ेवो।

इसमें शामिल हैं: An-24/An-26 (7 पीसी।), An-72 (8 पीसी।), An-12 (? पीसी।), An-140-100 (1 पीसी।)

उत्तरी बेड़े की पनडुब्बी सेना

• पनडुब्बी बलों की कमान (KPS) (Zozersk)
• पनडुब्बियों का 18 डिवीजन (डीपीएल) बेसिंग - बुख। नेरपिच्या, पश्चिमी लित्सा।

इसमें शामिल हैं: 830 टीके -17 आर्कान्जेस्क, टीके -20 सेवरस्टल, 834 टीके 208 दिमित्री डोंस्कॉय

• सबमरीन डिवीजन 11 (डीपीएल) बेसिंग - बी लोपटका, ज़ापडनया लित्सा।

से मिलकर बनता है: B-388 पेट्रोज़ावोडस्क, B-138 ओबनिंस्क, K-560 सेवेरोडविंस्क, K-119 वोरोनिश, K-266 ओर्योल, K-410 स्मोलेंस्क

• पानी के भीतर तोड़फोड़ करने वालों (ओएसपीएन पीडीएसएस) का मुकाबला करने के लिए 160 विशेष बलों की टुकड़ी। सैन्य इकाई 09619। आधारित - बी। लोपाटका, ज़पडनया लित्सा।

उत्तरी बेड़े की जहाज संरचना

PLA K-317 "पैंथर" परियोजना 971 1990

PLA K-461 "वुल्फ" प्रोजेक्ट 971 1991

PLA K-328 "तेंदुए" परियोजना 971 1992

पीएलए के-154 "टाइगर" परियोजना 971 1993

PLA K-157 "Vepr" परियोजना 971 1995

पनडुब्बी K-335 "गेपर्ड" परियोजना 971 2001

पीएलए बी-239 "कार्प" परियोजना 945 1984

पीएलए बी-276 "कोस्त्रोमा" परियोजना 945 1987

PLA B-534 "निज़नी नोवगोरोड" परियोजना 945A 1990

पीएलए बी -336 "प्सकोव" परियोजना 945 ए 1993

पनडुब्बी बी -388 "पेट्रोज़ावोडस्क" परियोजना 671RTMK 1988

PLA B-138 "ओबनिंस्क" परियोजना 671RTMK 1990

PLA B-414 "डेनियल मोस्कोवस्की" pr.671RTMK 1990

पनडुब्बी बी -448 "ताम्बोव" परियोजना 671RTMK 1992

PLASN BS-64 "पॉडमोस्कोवी" परियोजना 09787 1986

PLASN BS-136 "ऑरेनबर्ग" परियोजना 09786 1981

PLASN AS-23 परियोजना 1851 1986

PLASN AS-21 परियोजना 18511 1991

PLASN AS-35 परियोजना 18511 1995

PLASN AS-13 प्रोजेक्ट 1910 1986

PLASN AS-15 परियोजना 1910 1991

PLASN AS-33 प्रोजेक्ट 1910 1994

PLASN AS-31 परियोजना 10831 2010

PLSN B-90 "सरोव" परियोजना 20120 2008

डीपीएल बी-585 "सेंट पीटर्सबर्ग" परियोजना 677 2010

डीपीएल बी-402 "वोलोग्दा" परियोजना 877 1984

डीपीएल बी-808 "यारोस्लाव" परियोजना 877 1988

डीपीएल बी -459 "व्लादिकाव्काज़" परियोजना 877 1990

डीपीएल बी -471 "मैग्निटोगोर्स्क" परियोजना 877 1990

डीपीएल बी-177 "लिपेत्स्क" परियोजना 877 1991

डीपीएल बी -800 "कलुगा" परियोजना 877 1989

TAKR "सोवियत संघ कुज़नेत्सोव के बेड़े का एडमिरल" परियोजना 11435 1990

TARKR "एडमिरल नखिमोव" परियोजना 11442 1990

TARKR "पीटर द ग्रेट" प्रोजेक्ट 11442 1988

आरआरसी "मार्शल उस्तीनोव" परियोजना 1164 1986

बीओडी "वाइस-एडमिरल कुलकोव" परियोजना 1155 1981

बीओडी "सेवेरोमोर्स्क" परियोजना 1155 1987

बीओडी "एडमिरल लेवचेंको" परियोजना 1155 1988

बीओडी "एडमिरल खारलामोव" परियोजना 1155 1989

बीओडी "एडमिरल चबानेंको" परियोजना 11551 1999

ईएम "एडमिरल उशाकोव" परियोजना 956 1993

आरटीओ "आइसबर्ग" pr.12341 1993

एमआरके "डॉन" pr.12341 1979

उर्फ AK-388 pr.1400M 1980

एमपीके "ब्रेस्ट" pr.1124M 1988

एमपीके "युंगा" pr.1124M 1989

एमपीके "नारायण-मार" परियोजना 1124M 1990

एमपीके "वनगा" pr.1124M 1990

एमपीके "मोनचेगॉर्स्क" pr.1124M 1993

MPK "स्नेज़्नोगोर्स्क" परियोजना 1124M 1994

एमटीएसएच "गुमानेंको" परियोजना 12660 2000

MTshch "कोमेंडोर" pr.266M 1974

MTshch "मशीनिस्ट" pr.266M 1975

एमटीएससी एमटी-434 परियोजना 1332 1973

RTSC RT-236 परियोजना 1258E 1985

BDK "ओलेनेगोर्स्की माइनर" प्रोजेक्ट 775 1976

बीडीके "कोंडोपोगा" परियोजना 775 1976

बीडीके "अलेक्जेंडर ओट्राकोवस्की" परियोजना 775 1978

BDK "जॉर्ज द विक्टोरियस" प्रोजेक्ट 775 / II 1985

डीकेए डी-464 परियोजना 1176 1985

DKA D-148 प्रोजेक्ट 1176 1993

DKA D-182 प्रोजेक्ट 1176 1996

डीकेए "निकोलाई रूबत्सोव" परियोजना 1176 2005

कुल मिलाकर, एसएफ के पास है:

पनडुब्बियां: 45

• बैलिस्टिक मिसाइलों वाली 10 परमाणु पनडुब्बी,
• क्रूज मिसाइलों के साथ 4 परमाणु पनडुब्बी,
• 14 बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बी,
• 9 विशेष प्रयोजन परमाणु पनडुब्बी,
• विशेष प्रयोजनों के लिए 1 डीजल पनडुब्बी,
• 7 डीजल पनडुब्बियां

सतह के जहाज: 38

• 1 भारी विमानवाहक पोत क्रूजर,
• 2 भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर,
• 1 मिसाइल क्रूजर,
• 5 बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज,
• 1 विध्वंसक,
• 2 छोटे मिसाइल जहाज,
• 1 तोपखाने की नाव,
• 6 छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज,
• 4 समुद्री माइनस्वीपर्स,
• 6 बुनियादी माइनस्वीपर्स,
• 1 रेड माइनस्वीपर,
• 4 बड़े लैंडिंग जहाज,
• 4 लैंडिंग क्राफ्ट

कमांडरों

उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के कमांडरों

1. जेड ए ज़कुपनेव (05/29/1933 - 03/13/1935)
2. के.आई. दुशेनोव (03/13/1935 - 05/11/1937)

उत्तरी बेड़े के कमांडर

1. के। आई। दुशेनोव (05/11/1937 - 05/28/1938) - पहली रैंक का प्रमुख।
2. वीपी ड्रोज़्ड (05/28/1938 - 07/26/1940) - वाइस एडमिरल।
3. ए जी गोलोव्को (07/26/1940 - 08/04/1946) - एडमिरल।
4. वी। आई। प्लैटोनोव (08/04/1946 - 04/23/1952) - एडमिरल।
5. ए. टी. चबानेंको (04/23/1952 - 02/28/1962) - एडमिरल।
6. वी.ए. कासातोनोव (02/28/1962 - 06/2/1964) - एडमिरल।
7. एस एम लोबोव (06/2/1964 - 05/3/1972) - बेड़े के एडमिरल।
8. जी एम ईगोरोव (3.05.1972 - 1.07.1977) - बेड़े के एडमिरल।
9. वी.ए. चेर्नविन (07/1/1977 - 12/16/1981 - फ्लीट का एडमिरल।
10. एपी मिखाइलोव्स्की (12/16/1981 - 02/25/1985) - एडमिरल।
11. आई. एम. कपिटनेट्स (02/25/1985 - 03/19/1988) - एडमिरल।
12. एफ. एन. ग्रोमोव (03/19/1988 - 03/14/1992) - एडमिरल।
13. ओ ए एरोफीव (03/14/1992 - 01/29/1999) - एडमिरल।
14. वी. ए. पोपोव (01/29/1999 - 12/1/2001) - एडमिरल।
15. जी ए सुचकोव (5 दिसंबर, 2001 - 11 सितंबर, 2003 को बर्खास्त, 29 मई 2004 को अपने पद से बर्खास्त) - एडमिरल।
16. एस वी साइमनेंको (09/11/2003 से 05/29/2004 तक अभिनय) - वाइस एडमिरल
17. एम एल अब्रामोव (05/29/2004 - 09/04/2005) - एडमिरल।
18. वी. एस. वायसोस्की (09/26/2005 - 09/12/2007) - एडमिरल।
19. एन.एम. मक्सिमोव (09/12/2007 से wreed, 11/20/2007 से 03/30/2011 तक कमांडर) - एडमिरल
20. ए.ओ. वोलोज़िंस्की (vrid; 03/30/2011 - 06/24/2011) - रियर एडमिरल
21. वी। आई। कोरोलेव (06/24/2011 से) - एडमिरल (21 फरवरी, 2013 तक - वाइस एडमिरल)