अंग्रेज़ों ने इस "पानी के अंदर का रहस्य" आधी सदी से भी अधिक समय तक छिपाकर रखा। और अपेक्षाकृत हाल ही में, द टाइम्स के पन्नों पर एक संदेश छपा कि ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर इस तथ्य की पुष्टि की है कि अक्टूबर 1955 में, पोर्ट्समाउथ बंदरगाह में, एक विशेष टोही और लड़ाकू इकाई के गोताखोरों ने जलविद्युत उपकरणों की जांच के लिए एक ऑपरेशन किया था। सोवियत क्रूजर स्वेर्दलोव, जो एक मैत्रीपूर्ण यात्रा पर इंग्लैंड पहुंचे।

फिर, 1950 के दशक के मध्य में, ब्रिटिश द्वीपों के पास समुद्र में एक अनोखा जासूसी महाकाव्य घटित हुआ।

अद्भुत दोहराना

"समुद्र की मालकिन" के दिल पर गहरा आघात लगा। सदियों से, अंग्रेज़ आदतन मानते थे कि उनके युद्धपोत दुनिया में सर्वश्रेष्ठ हैं। लेकिन अचानक रूसियों के पास एक चमत्कारिक क्रूजर था!

कोड पदनाम "68 बीआईएस" के तहत सोवियत डिजाइनरों की परियोजना बहुत सफल रही। इस श्रृंखला के पहले तोपखाने क्रूजर, जिसे स्वेर्दलोव कहा जाता है, ने लॉन्च के तुरंत बाद सार्वजनिक रूप से अपनी अनूठी क्षमताओं का प्रदर्शन किया। अप्रैल 1953 में इंग्लैंड की महारानी एलिज़ाबेथ द्वितीय के राज्याभिषेक के अवसर पर नौसैनिक परेड में भाग लेने के लिए स्पीडहेड रोडस्टेड में पहुंचे, सोवियत जहाज, चकित ब्रिटिश आंखों के सामने, उनकी सिग्नेचर फर्टोइंग विधि में बंधा हुआ था - कैसे! यदि, रॉयल नेवी के मानकों के अनुसार, इस तरह के मूरिंग के लिए 1 घंटा और 20 मिनट आवंटित किए गए थे, यदि स्वेर्दलोव से पहले आने वाले अमेरिकी और फ्रांसीसी जहाजों ने फर्टोइंग पर दो घंटे से अधिक समय बिताया था, और स्वीडन के पास चार भी नहीं थे, तब सोवियत नाविकों ने इसे 12 मिनट में पूरा कर लिया!

क्या रूसियों के पास वास्तव में अपने क्रूजर पर विशेष पतवार या किसी प्रकार की सुपर-मूल प्रणोदन नियंत्रण प्रणाली है?!

मानो हैरान द्वीपवासियों का मज़ाक उड़ाने के लिए, "स्वेर्दलोव" ने दो साल बाद, ग्रेट ब्रिटेन की अपनी अगली यात्रा के दौरान, फिर से अभूतपूर्व चपलता का प्रदर्शन किया। एक स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में बेल्ट स्ट्रेट से गुजरते हुए, घने कोहरे से घिरे हुए, हमारे जहाज ने अचानक सामान्य संरचना छोड़ दी, गहरे समुद्र के मेले से दूर हो गया, पूरी गति से रेत के ढेर को पार किया और फिर से वेक कॉलम में अपना पूर्व स्थान ले लिया। अद्भुत सटीकता और गति के साथ।

इस तरह के एक अद्भुत युद्धाभ्यास को नाटो निगरानी राडार द्वारा रिकॉर्ड किया गया और इससे पश्चिमी एडमिरलों के बीच बड़ी चिंता पैदा हो गई। उनका मानना ​​था कि नवीनतम रूसी जहाज इस प्रकार बाल्टिक सागर से अटलांटिक की विशालता तक क्रूजर को भेदने के लिए "युद्ध के लिए यथासंभव करीब की स्थितियों में" परीक्षण कर रहा था। (हकीकत में - यहाँ एक मजाक है! - स्वेर्दलोव के नेविगेशन ब्रिज पर उन्होंने पाठ्यक्रम की योजना बनाते समय बस एक गलती की।)

जैसा कि हो सकता है, ब्रिटिश विशेषज्ञ एक स्पष्ट निष्कर्ष पर पहुंचे: 68-बीआईएस परियोजना के अनुसार निर्मित रूसी क्रूजर साम्राज्य के झंडे के नीचे नौकायन करने वाले समान वर्ग के सभी जहाजों की क्षमताओं में स्पष्ट रूप से बेहतर हैं। तो, हमें चालाक रूसी जहाज निर्माताओं के रहस्यों का पता लगाने की जरूरत है!

क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़"

लापरवाही की कीमत

नए सोवियत जहाज की डिजाइन विशेषताओं को "समझने" का प्रयास अंग्रेजों द्वारा फोगी एल्बियन की स्वेर्दलोव की पहली यात्रा के दौरान भी किया गया था।

फिर, कई मेहमानों के बीच, एक पूर्व ब्रिटिश नौसैनिक अताशे, जिसे कई साल पहले यूएसएसआर से निष्कासित कर दिया गया था, एक अखबार के संवाददाता की आड़ में क्रूजर में दाखिल हुआ। यह सज्जन क्रूजर के सभी कोनों और दरारों में अपने कैमरे को क्लिक करने में बहुत सक्रिय थे, जहां तक ​​वह पहुंच सकते थे।

हालाँकि, उनकी चालों का मुकाबला करने के लिए हमारे पास अपने स्वयं के उपाय थे। स्काउट की तुरंत पहचान कर ली गई, और फिर, जैसे कि संयोग से, उसे वार्डरूम में एक और उत्सव की दावत में आमंत्रित किया गया था। वहाँ, पूर्व-अताशे पीने के प्रलोभन का विरोध नहीं कर सका। इस मामले में अनुभवी सोवियत सुरक्षा अधिकारियों ने तुरंत अंग्रेज को पागलपन की हद तक वोदका पिलाया और उससे "रहस्य" वाली सभी फोटोग्राफिक फिल्में जब्त कर लीं।

1955 के पतन में पोर्ट्समाउथ नौसैनिक अड्डे के बंदरगाह में सेवरडलोव के लंगर के दौरान, मालिकों की ओर से जासूसी हमलों का भी खतरा था। और सबसे बढ़कर व्यक्ति को अपने लड़ाकू तैराकों से सावधान रहना चाहिए। आख़िरकार, युद्ध के बाद से, अंग्रेजों के पास एक उत्कृष्ट पनडुब्बी हमला समूह था - कैप्टन क्रैबे की कमान के तहत रॉयल नेवी का 12 वां बेड़ा।

हालाँकि, हमारे प्रति-खुफिया अधिकारियों द्वारा प्राप्त खुफिया जानकारी के अनुसार, यह अक्टूबर के मध्य में था, जब सोवियत स्क्वाड्रन ब्रिटिश द्वीपों से दूर चला गया था, पोर्ट्समाउथ में कुख्यात 12वें फ्लोटिला का बेस खाली था। इसका मतलब है कि आस-पास कोई लड़ाकू तैराक नहीं है। इसलिए, हमारे स्क्वाड्रन की कमान ने क्रूजर और विध्वंसक के लिए बढ़े हुए सुरक्षा उपायों के बारे में ज्यादा चिंता नहीं की। एक विदेशी बंदरगाह में रहने के पूरे सप्ताह के दौरान, जहाजों की तली का गोताखोरी निरीक्षण करने के लिए ऊपर से एक भी आदेश नहीं दिया गया था।

केवल अब, कई वर्षों बाद, द टाइम्स के प्रकाशन के बाद, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं: हमारे नौसैनिक कमांडरों ने 1955 में एक गंभीर गलती की थी। अंग्रेजी "मेंढक लोग" सोवियत प्रतिवाद से रूसी नाविकों और उनके अभिभावकों को मात देने में कामयाब रहे। दुश्मन तोड़फोड़ करने वालों द्वारा स्वेर्दलोव के पानी के नीचे के हिस्से का निरीक्षण बिना किसी हस्तक्षेप के हुआ।

हालाँकि, इससे वांछित परिणाम नहीं मिले। ब्रिटिश विशेषज्ञ कभी भी सोवियत क्रूजर के रहस्यों को पूरी तरह से समझने में सक्षम नहीं थे। आगे "क्षेत्रीय अध्ययन" की आवश्यकता थी।

कुछ ही महीनों में अंग्रेजों के पास उनके लिए एक अवसर था: अप्रैल 1956 में, एक और सोवियत काफिला इंग्लैंड पहुंचा, जिसका नेतृत्व क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ ने किया, जो उसी 68-बीआईएस परियोजना के अनुसार बनाया गया था। सच है, इस बार जासूसी कार्रवाइयां विशेष रूप से बड़ी अंतरराष्ट्रीय परेशानियों से भरी थीं: आखिरकार, यूएसएसआर के नेता ख्रुश्चेव और बुल्गानिन इंग्लैंड की आधिकारिक यात्रा पर क्रूजर पर पहुंचे।

लेकिन एक आदमी था जो जोखिम लेने से नहीं डरता था - वही कप्तान लियोनेल क्रैब, जिसने कई वर्षों तक रॉयल नेवी के 12वें फ़्लोटिला का नेतृत्व किया।

क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़"

हथगोले या खंजर से?

जाहिरा तौर पर, यह वह और उसके कई सैनिक थे जिन्होंने पानी के भीतर स्वेर्दलोव के निचले भाग की सफलतापूर्वक खोज की, और वहां क्रूजर के जलविद्युत उपकरण के कुछ मूल तत्वों की खोज की। अब अध्ययन का मुख्य उद्देश्य "स्वेर्दलोव्स्क ट्विन" ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ का पतवार और प्रोपेलर होना था। हालाँकि, इस बार सबसे अनुभवी "मेंढक आदमी" ने फिर भी गलती की।

"मेरे संग्रह में ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ चालक दल के सदस्यों में से एक, एक मैकेनिकल इंजीनियर की यादों का रिकॉर्ड है," दिवंगत इतिहासकार और लेखक, प्रथम रैंक के सेवानिवृत्त कप्तान ओक्त्रैबर बार-बिरयुकोव ने एमके संवाददाता के साथ एक बैठक के दौरान जानकारी साझा की। “उन्होंने कहा कि एक बार, एक अंग्रेजी बंदरगाह में रहने के दौरान, एक चौकीदार ने अचानक देखा कि डाइविंग सूट में एक आदमी बगल में दिखाई दिया।

यह देखते हुए कि राज्य के शीर्ष अधिकारी क्रूजर पर थे, जहाज के कमांडर ने स्वतंत्र रूप से कार्य करने की हिम्मत नहीं की और तुरंत यह जानकारी ख्रुश्चेव के सुरक्षा प्रमुख को दे दी।

उसने अपने सुरक्षाकर्मियों को स्कूबा डाइवर पर हथगोले फेंकने का आदेश दिया। फिर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के निचले हिस्से की जांच करने का आदेश दिया गया: अचानक दुश्मन तोड़फोड़ करने वालों ने वहां कुछ गंदी चालें छोड़ दीं। लेकिन जहाज के गोताखोरों को पानी के अंदर कुछ भी संदिग्ध नहीं मिला. उन्हें विस्फोटित पनडुब्बी का शव भी नहीं मिला...

अन्य स्रोतों में एक भिन्न संस्करण पाया जा सकता है। कथित तौर पर, उस दिन, 18 अप्रैल को, क्रूजर के स्टर्न के क्षेत्र में एक अज्ञात तैराक को देखकर, पुल से प्रोपेलर को कई बार मोड़ने का आदेश दिया गया था। इन विशाल ब्लेडों ने स्कूबा गोताखोर को अपनी ओर खींच लिया... और कोई ग्रेनेड विस्फोट नहीं, कोई शोर नहीं।

बेशक, यूएसएसआर ने ब्रिटिश सरकार को एक आधिकारिक विरोध भेजा। और जवाब में उन्हें एक औपचारिक माफी और एक स्पष्ट बयान मिला कि यूनाइटेड किंगडम के अधिकारियों का इस घटना से कोई लेना-देना नहीं था - वे कहते हैं, यह उकसावे किसी तीसरे पक्ष द्वारा आयोजित किया गया था।

अगले ही दिन, अंग्रेजी अखबारों में खबरें छपीं कि एक खतरनाक "स्पोर्ट्स एडवेंचर" जिसमें एक रूसी क्रूजर के नीचे गोता लगाना शामिल था, एक शौकिया स्कूबा गोताखोर द्वारा शुरू किया गया था, जिसके तैराकी के दौरान सूट में अचानक दबाव पड़ गया, जिससे मौत हो गई।

घटना के केवल 10 दिन बाद, ब्रिटिश नौवाहनविभाग ने आधिकारिक तौर पर प्रसिद्ध पनडुब्बी के लापता होने की घोषणा की, जिसने "मेंढक लोगों" की टुकड़ी का नेतृत्व किया, कैप्टन क्रैबे।

ऐसा कहा गया था कि क्रैब को उस समय पहले ही सेवा से बर्खास्त कर दिया गया था और वह एक निजी कंपनी के लिए "पोर्ट्समाउथ के पास गुप्त पानी के नीचे के उपकरणों की तकनीकी स्थिति की जाँच करने का काम" करते हुए एक नागरिक के रूप में कार्य कर रहा था।

हालाँकि, ऐसे स्पष्टीकरणों से सभी संतुष्ट नहीं हुए। कैप्टन क्रैबे की कहानी के बारे में एक संसदीय जांच भी हुई थी। ब्रिटिश प्रधान मंत्री एंथनी ईडन को इस अवसर पर संसद की विशेष यात्रा करनी पड़ी और प्रतिनिधियों को चेतावनी देनी पड़ी कि क्रैब के लापता होने की परिस्थितियों का खुलासा करना राज्य के हितों के विपरीत है।

प्रसिद्ध तैराक-तोड़फोड़ करने वाले के बारे में प्रचार एक साल बाद फिर से बढ़ गया। 1957 के वसंत में, इंग्लैंड के दक्षिणी तट पर, चिचेस्टर शहर के पास मछुआरों को डाइविंग सूट पहने एक अज्ञात व्यक्ति के अवशेष पानी में तैरते हुए मिले। लाश का सिर और दोनों हाथ गायब थे, लेकिन पहचान के लिए आमंत्रित कई लोगों ने फिर भी मृतक की पहचान लियोनेल क्रैबे के रूप में की। हालाँकि, स्पष्ट विसंगतियाँ भी थीं: पैर का आकार समान नहीं था, शरीर पर बाल 12वें फ़्लोटिला के कमांडर की तुलना में अलग रंग के थे, और बाएं घुटने पर घाव से कोई निशान नहीं था। युद्ध के दौरान कप्तान.

हालाँकि, 4 जुलाई, 1957 को पोर्ट्समाउथ कब्रिस्तान में एक नई कब्र दिखाई दी। स्मारक के शीर्ष पर शिलालेख है "कमांडर क्रैबे।"

50 साल बाद, 2007 के अंत में, इस जटिल कहानी का एक और पन्ना सामने आया। समाचार एजेंसी ने खबर दी: उस व्यक्ति का पता चल गया है जिसने व्यक्तिगत रूप से महान कमांडर का गला काटा था। पूर्व गोताखोर एडुआर्ड कोल्टसोव ने आधी सदी पुराने रहस्य की खोज की: कथित तौर पर वह, जो उस समय 23 वर्षीय सोवियत विशेष बल का सैनिक था, जिसने ब्रिटिश "मेंढक आदमी" को मार डाला था। कोल्टसोव के अनुसार, वह इंग्लैंड में ऑर्डोज़ोनिकिडेज़ पर पहुंचे नाविकों के दल का हिस्सा था, और एक दिन उसे यह जांचने का आदेश मिला कि क्रूजर के पास क्या संदिग्ध गतिविधियां देखी गईं।

कोल्टसोव ने याद करते हुए कहा, "मैंने वर्दी में एक गोताखोर की छवि देखी, जो जहाज के गोला-बारूद भंडारण के क्षेत्र में, स्टारबोर्ड की तरफ किसी चीज़ के साथ खिलवाड़ कर रहा था।" "जब मैं करीब गया, तो मैंने देखा कि वह एक खदान लगा रहा था।" आगामी लड़ाई में, सोवियत नाविक कथित तौर पर दुश्मन तोड़फोड़ करने वाले को ख़त्म करने में कामयाब रहा। उनकी बहादुरी के लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया। इसके अलावा, उस घटना की स्मृति चिन्ह के रूप में, कोल्टसोव ने वह चाकू भी रखा जो उन्होंने तब इस्तेमाल किया था।

जैसा कि हम देखते हैं, इस "तोड़फोड़ करने वाले" कहानी के कई रूप हैं, लेकिन उनमें से कौन वास्तविकता से मेल खाता है यह अस्पष्ट है। इसके अलावा, क्रैबे की मृत्यु के संबंध में अभी भी कोई अकाट्य तथ्य नहीं हैं। यह भी संदेह था कि प्रसिद्ध गोताखोर जीवित रहेगा।

रूस में एक अंग्रेज का कारनामा

कुछ साल बाद, "मेंढक आदमी" की पत्नी को अचानक मेल में एक छोटी सी तस्वीर के साथ एक लिफाफा मिला, ओक्टाबर बार-बिरयुकोव ने कहा। - तस्वीर में, वह देख पा रही थी: सोवियत सैन्य वर्दी में लोगों के एक समूह के बीच में, उसका लियोनेल खड़ा था! .. उसके बाद, महिला को कई और गुमनाम संदेश मिले जिसमें बताया गया कि उसका पति जीवित था।

रहस्यवादी? राक्षसी शरारत? अंग्रेजी लेखक और शोधकर्ता जॉन हटन ने बिल्कुल नहीं सोचा। उन्होंने कमांडर क्रैबे को समर्पित एक पुस्तक प्रकाशित की, जहां उन्होंने यह साबित करने की कोशिश की कि प्रसिद्ध पनडुब्बी-तोड़फोड़ करने वाले को गुप्त रूप से यूएसएसआर में ले जाया गया था।

उस मनहूस दिन, 18 अप्रैल को, क्रैबे को कथित तौर पर बिल्कुल भी नष्ट नहीं किया गया था। ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के नीचे एक अज्ञात स्कूबा गोताखोर की खोज के तुरंत बाद, कई सोवियत गोताखोर क्रूजर और पड़ोसी विध्वंसक स्मोट्रीशची से उतरे, जो पानी में तोड़फोड़ करने वाले को वश में करने और उसे डेक पर उठाने में सक्षम थे।

फिर पनडुब्बी चालक को नींद की गोलियों की शक्तिशाली खुराक दी गई, जिससे वह लगभग बेहोश हो गया। ऑर्डोज़ोनिकिडेज़ के खुले समुद्र में प्रवेश करने के कुछ समय बाद, सोवियत तटों की ओर बढ़ते हुए, एक हेलीकॉप्टर क्रूजर के ऊपर मंडराया, जिस पर एक टोकरी में एक लंगड़ा शरीर उठाया गया था (यह प्रक्रिया कथित तौर पर उस क्षेत्र में स्थित एक डेनिश फ्रिगेट के चालक दल द्वारा देखी गई थी) ).

क्रैबे को हवाई मार्ग से स्ज़ेसकिन, पोलैंड और वहां से मास्को ले जाया गया। यहां, सक्षम अधिकारियों के साथियों ने कमांडर के साथ काम करने में कुछ समय बिताया और अंततः उसे सहयोग करने के लिए राजी किया, और उसे सूचित किया कि उसकी मातृभूमि में उसे तब भी मृत माना जाएगा जब "समझदार" का शव पानी से बाहर निकाला जाएगा।

कुछ समय बाद, लेफ्टिनेंट लेव कोरबलेव सेवा के लिए प्रशांत बेड़े में पहुंचे। वह नौसैनिकों के लिए विशेष प्रशिक्षण में शामिल थे, स्पष्ट उच्चारण के साथ रूसी बोलते थे और कभी भी अपने जीवन और परिवार के बारे में किसी को नहीं बताया।

कई साल बाद, 1976 में, जो कोई क्रैबे को पहले से जानता था, वह उससे तत्कालीन जीडीआर के क्षेत्र बोल्केनहेगन में मिला था, जहां पुराने पनडुब्बी विशेषज्ञ ने गोताखोरों को प्रशिक्षित किया था।

क्या यह सच है? आज निश्चित तौर पर कुछ नहीं कहा जा सकता. आख़िरकार, इंग्लैंड के आधिकारिक अधिकारियों ने अपने उपर्युक्त बयान से लगभग 60 साल पहले हुई जासूसी कहानी पर से पर्दा थोड़ा ही उठाया।

यह पोस्ट सैन्य खुफिया अनुभवी एडुआर्ड पेट्रोविच कोल्टसोव को समर्पित है, जो अब रोस्तोव-ऑन-डॉन में रहते हैं। वह एन.एस. की यात्रा के दौरान क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" को उड़ाने के प्रयास से संबंधित एक सनसनीखेज अंतरराष्ट्रीय घोटाले में भागीदार है। 1956 में ख्रुश्चेव इंग्लैंड गये।

"... घाट रोशनियों से जगमगा रहा था, रात का समुद्र थोड़ा फॉस्फोरसेंट था, इसलिए पानी के नीचे कुछ दृश्यता थी। मैं सावधानी से क्रूजर के स्टर्न के चारों ओर चला गया, और तुरंत पतवार के बीच में लगभग कहीं देखा, बस उस स्थान के सामने जहां पाउडर पत्रिकाएं स्थित हैं, तैराक का छायाचित्र गहरा हो जाता है...
मैंने उसके पैर पकड़ लिए और अचानक उसे अपनी ओर खींच लिया। जब उसका चेहरा मेरे सामने आ गया तो उसने चाकू से मेरे गले पर वार कर दिया। उसने श्वास नलिका सहित उसे भी काट दिया। सब कुछ स्वचालित रूप से हुआ: हमने इंटेलिजेंस स्कूल में इस तकनीक का अभ्यास किया।"

इस प्रकार प्रसिद्ध अंग्रेजी विध्वंसक लियोनेल क्रैबे का सफाया कर दिया गया। ऐसा करने वाला शख्स अब रोस्तोव-ऑन-डॉन में रहता है. यह सैन्य खुफिया अनुभवी एडुआर्ड पेट्रोविच कोल्टसोव हैं। 50 साल बीत चुके हैं, रूसी विशेष सेवाओं ने इस अंतरराष्ट्रीय घोटाले के संबंध में अपने अभिलेखों को सार्वजनिक कर दिया है, जो अपने समय में सनसनीखेज था, और अब एडुआर्ड कोल्टसोव बता सकते हैं कि वह, सिर्फ एक लड़का, उस समय के सबसे अनुभवी पानी के नीचे तैराक और विध्वंसक को खत्म करने में कैसे कामयाब रहा। .

2006-2008 में, सुदूर 1956 से संबंधित प्रकाशनों की एक पूरी श्रृंखला हमारे और विदेशी मीडिया में छपी। वे यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष एन.ए. की ग्रेट ब्रिटेन यात्रा से संबंधित हैं। बुल्गानिन और यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के सदस्य एन.एस. ख्रुश्चेव, जिन्होंने उस समय देश की सारी शक्ति छीनना शुरू कर दिया था।
यूएसएसआर के नेता क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ पर सद्भावना यात्रा पर अंग्रेजी शहर पोर्ट्समाउथ पहुंचे। ब्रिटिश सरकार ने सोवियत पक्ष को सुरक्षा की गारंटी दी: यह समझा गया कि युद्धपोत के संबंध में कोई टोही कार्रवाई नहीं की जाएगी। और आगमन के तुरंत बाद, एक "जासूसी" घोटाला सामने आया: प्रसिद्ध अंग्रेजी लड़ाकू तैराक लियोनेल क्रैबे गायब हो गए। अंग्रेजों ने दावा किया कि रूसियों ने उनका अपहरण कर लिया था या उनकी हत्या कर दी थी।
इस कहानी में भाग लेने वालों में से एक, एडुआर्ड पेट्रोविच कोल्टसोव, अब रोस्तोव-ऑन-डॉन में रहता है। एडुराड पेत्रोविच कहते हैं, "मैं इस बारे में 50 वर्षों तक चुप रहा, जब तक कि क्रैबे के लापता होने के बारे में विभिन्न दंतकथाएँ प्रकाशित नहीं होने लगीं।" - अब मैं खुले तौर पर घोषणा कर सकता हूं: मैंने क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के पास पानी के नीचे एक छोटी सी लड़ाई में अंग्रेज लियोनेल क्रैबे को खत्म कर दिया।

तस्वीरों में: क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़; उस समय के लड़ाकू तैराक

1956 में शीत युद्ध पूरे जोरों पर था। इसके बावजूद एन.एस. ख्रुश्चेव ने इंग्लैंड जाने का फैसला किया। इस सरकारी यात्रा का उद्देश्य यूएसएसआर और पश्चिमी देशों के बीच संबंधों में सुधार करना था। ख्रुश्चेव ने विमान से उड़ान भरने से इनकार कर दिया, और आदेश दिया कि तीन जहाज पोर्ट्समाउथ जाएंगे: बोर्ड पर प्रतिनिधिमंडल के सदस्यों के साथ नवीनतम क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़, विध्वंसक स्मोट्रीस्ची और सोवेर्शेनी।

स्वाभाविक रूप से, इतने महत्वपूर्ण आयोजन के लिए उचित तैयारी की गई थी। आपातकालीन स्थिति के मामले में न केवल विश्लेषणात्मक खुफिया जानकारी शामिल थी, बल्कि बल खुफिया भी शामिल थी।
"अभियान की तैयारी बाल्टिक सागर में, तेलिन के माइन हार्बर में की गई थी, और उन्होंने यह सुनिश्चित करने की कोशिश की कि उस समय पास में स्थित मर्चेंट हार्बर में कम विदेशी जहाज थे," ई.पी. याद करते हैं। कोल्टसोव। -जहाजों पर कर्मियों का चयन विशेष देखभाल के साथ किया जाता था। प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित किये गये। क्रूजर जैसे विशाल जहाज को बांधने के लिए गहनों की आवश्यकता होती है। और यूएसएसआर नौसेना को हमेशा सर्वश्रेष्ठ होना चाहिए!

बाराकुडा लड़ाकू तैराकों का एक समूह, जिसमें एडुआर्ड कोल्टसोव भी शामिल था, क्रूजर पर सवार हुआ। उनकी उपस्थिति को पूरी तरह से गुप्त रखा गया था: सभी तैराकों ने वरिष्ठ नाविकों की वर्दी पहनी थी और औपचारिक रूप से क्रूजर के दल का हिस्सा थे। लेकिन उन्होंने विशेष कार्य किये।
"अभियान की तैयारी करते समय, तेलिन में एक घटना घटी," ई.पी. कहते हैं। कोल्टसोव। - टोही ऑपरेशन सहायता विभाग से तीसरी रैंक के एक कप्तान ने बीसी -4 के कॉकपिट में प्रवेश किया, वरिष्ठ नाविकों को देखा और, विध्वंसक कर्मियों की उपस्थिति पर ध्यान न देते हुए पूछा: "चीजें कैसे व्यवस्थित होती हैं, स्काउट्स?" ” इसके बाद एक मूक दृश्य आया। उन्होंने तुरंत काउंटरइंटेलिजेंस के प्रमुख टिश्किन को सूचना दी। लोगों को दूसरे विध्वंसक के साथ बदल दिया गया, कप्तान को उसका मिल गया।

एडुआर्ड कोल्टसोव मूल निवासी रोस्तोवाइट हैं। वह एक गुंडे, अहंकारी व्यक्ति के रूप में बड़ा हुआ। उन्होंने मुक्केबाजी का अभ्यास किया और खेल के मास्टर का पद हासिल किया। उन्होंने तकनीकी स्कूल में प्रवेश लिया, जहाँ से उन्हें सेना में भर्ती किया गया। असेंबली प्वाइंट सेवस्तोपोल में था, इसलिए यह तुरंत स्पष्ट हो गया: मुझे नौसेना में सेवा करनी होगी।
एडुआर्ड पेट्रोविच याद करते हैं, "हमें "वन-टाइम टीम" कहा जाता था; शारीरिक रूप से प्रशिक्षित लोगों को इसके लिए चुना गया था।" - और मैं, अपने तकनीकी स्कूल (उस समय, दस साल का स्कूल भी उच्च शिक्षा के समान था) के साथ आम तौर पर एक बुद्धिजीवी माना जाता था। "खरीदार", तीसरी रैंक का एक कप्तान, हमें बाल्टिक ले गया, जहां 1954 में विशेष उद्देश्यों के लिए एक विशेष स्कूल बनाया गया था - OSNAZ। वहाँ हम, कल के लड़के, वास्तविक विध्वंसकारी स्कूल से गुज़रने लगे। हमने उपकरण चलाना, पैराशूट से कूदना सीखा, समुद्री मामलों, विस्फोटकों, सैम्बो और एक बिल्कुल नए अनुशासन का अध्ययन किया: पानी के नीचे कुश्ती। हमारे दस्ते को "बाराकुडा" कहा जाता था: यह मुख्य खुफिया निदेशालय की एक विशिष्ट विशेष इकाई थी।

OSNAZ स्कूल में, एडुआर्ड कोल्टसोव ने पहली बार लियोनेल क्रैबे का नाम सुना, जिन्हें लड़ाकू तैराकों के बीच एक किंवदंती माना जाता था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, कमांडर क्रैबे के दस्ते ने जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में इतालवी लड़ाकू तैराकों का सामना किया। क्रैबे के व्यक्तिगत खाते में कई विस्फोटित इतालवी और जर्मन परिवहन जहाज शामिल थे (उन्होंने उनकी तली में खदानें लगा दी थीं)। बंद पाठ्यपुस्तकों में तीन इटालियंस के साथ लियोनेल क्रैबे की पानी के नीचे की लड़ाई शामिल थी। उसने दो विरोधियों को मार डाला और तीसरे को पकड़ लिया।
यह संभावना नहीं है कि तब रोस्तोव के एक साधारण व्यक्ति ने कल्पना की थी कि एक दिन वह क्रैबे से मिलेगा, और यह पानी के नीचे होगा।

क्रैबे का उपनाम बस्टर था: शिथिल रूप से अनुवादित - स्कंबैग

18 अप्रैल, 1956. बाल्टिक बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी पोर्ट्समाउथ बंदरगाह में प्रवेश करती है। घाट पर हजारों लोग देख रहे हैं कि 16 हजार टन के विस्थापन के साथ एक क्रूजर का बड़ा हिस्सा 30 समुद्री मील की गति से सीधे घाट की दीवार पर जा रहा है। क्रूजर का पिछला हिस्सा करीब और करीब आता जा रहा है। भयभीत भीड़ की चीख-पुकार से लोग डरकर घाट से भाग गये। लेकिन फिर कमांड कमांड का पालन किया गया: "कार रोकें", "रिवर्स" और "फुल फॉरवर्ड"। जैसे लड़खड़ा रहा हो, क्रूजर अपनी जगह पर जम गया और धीरे से घाट की दीवार पर झुक गया।

भीड़ की ख़ुशी का ठिकाना नहीं था। कठिन प्रशिक्षण से शानदार परिणाम मिले। इंग्लैण्ड में ऐसी उत्कृष्ट मूरिंग किसी ने पहले कभी नहीं देखी। यह यूएसएसआर नौसेना के लिए एक जीत थी!
- बैठक असामान्य रूप से गर्मजोशी भरी थी। जब विशिष्ट अतिथि जहाज से चले गए, तो सामान्य अंग्रेजों को उसमें जाने की अनुमति दी गई। क्रूजर के डेक पर, बुफ़े टेबल वास्तव में रूसी पैमाने पर स्थापित किए गए थे: कैवियार, बाल्यकी, विभिन्न अचार, और निश्चित रूप से स्टोलिचनया वोदका। हमने देखा कि कैसे अंग्रेज़ों ने मेज़ों से सैंडविच और ख़ास तौर पर वोदका चुरा ली। यह हमारे लिए मज़ेदार था. अगले दिन, स्थानीय समाचार पत्रों में एक कार्टून छपा: छोटे कद का एक रूसी नाविक, चौड़े कंधों वाला शक्तिशाली, दो लंबे, पतले शराबी अंग्रेजी नाविकों को खींच रहा था, और वोदका की बोतलें उनकी जेब से बाहर चिपक रही थीं, एडुआर्ड कोल्टसोव याद करते हैं।


क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" पोर्ट्समाउथ में प्रवेश करता है

खूबसूरत जहाज़ की तस्वीरों में से एक

सुबह दो बजे, क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" के ध्वनिकी विशेषज्ञ ने बताया कि उसने स्टारबोर्ड की तरफ संदिग्ध आवाज़ें सुनीं। डाइविंग सूट (जीके-3) पहने एडुआर्ड कोल्टसोव विपरीत बाईं ओर से तूफान की सीढ़ी के साथ पानी में उतरे। उन्हें इन आवाजों का कारण पता लगाने का आदेश दिया गया। उसके पास कोई संपर्क नहीं था और हथियार के रूप में केवल एक चाकू था। "किसी बात के मामले में" अपने विवेक से कार्य करने का निर्देश दिया गया।

घाट रोशनी से जगमगा रहा था, रात का समुद्र थोड़ा फॉस्फोरसेंट था, इसलिए पानी के नीचे कुछ दृश्यता थी, एडुआर्ड कोल्टसोव याद करते हैं। “मैं सावधानी से क्रूजर के पिछले हिस्से के चारों ओर चला गया, और तुरंत देखा कि लगभग पतवार के बीच में, उस जगह के ठीक सामने जहां पाउडर पत्रिकाएं स्थित हैं, एक तैराक का सिल्हूट गहरा हो रहा था।

वह अपने काम में इतना तल्लीन था कि उसे दुश्मन के आने का पता ही नहीं चला। कोल्टसोव ने पहले ही देख लिया था कि गोताखोर क्या कर रहा था: क्रूजर के किनारे पर एक चुंबकीय खदान जोड़ना (तोड़फोड़ करने वालों ने इसे "वेल्क्रो" कहा था)। क्रूजर का पानी के नीचे का हिस्सा सीपियों से भरा हुआ था, और खदान को और अधिक मजबूती से फिट करने के लिए, गोताखोर ने इस जगह को चाकू से साफ किया। उनके आत्मविश्वास ने उन्हें बर्बाद कर दिया: हमारे ध्वनिविज्ञानी ने ये आवाज़ें सुनीं।
“मैंने सबसे पहले चारों ओर देखा: सभी नियमों के अनुसार, तोड़फोड़ करने वाले को अकेले काम नहीं करना चाहिए था; पास में कोई कवर हो सकता था। लेकिन वहां कोई नहीं था. और फिर मैं गहराई से सीधे उस पर चला गया।

जब मैं क्रैबे के पास पहुंचा, तो वह जाने के लिए पहले ही दूसरी ओर मुड़ चुका था,'' एडुआर्ड कोल्टसोव कहते हैं। “मैंने उसके पैर पकड़ लिए और अचानक उसे अपनी ओर खींच लिया। जब उसका चेहरा मेरे सामने आ गया तो उसने चाकू से मेरे गले पर वार कर दिया। उसने श्वास नलिका सहित उसे भी काट दिया। सब कुछ स्वचालित रूप से हुआ: हमने इंटेलिजेंस स्कूल में इस तकनीक का अभ्यास किया।

तुरंत पानी में खून का भूरा बादल बन गया। मैंने शव को अपने से दूर धकेला और अचानक देखा कि तोड़फोड़ करने वाला कितना छोटा था। मैं भी डर गया था: क्या मैंने एक बच्चे को मार डाला था? वह फिर से उसे अपने करीब लाया, और उसके सामने लगभग 50 वर्ष के एक वयस्क व्यक्ति का चेहरा देखा (क्रैबे 48 वर्ष के थे)। यह आश्चर्यजनक था कि उसने मास्क नहीं, बल्कि गोताखोर का चश्मा पहना हुआ था, और मैंने देखा कि चश्मे में डायोप्टर लगा हुआ था। बाद में हमारे ख़ुफ़िया अधिकारियों को पता चला कि लियोनेल क्रैबे को निकट दृष्टिदोष था।

कोल्टसोव ने क्रैबे के सूट में ट्यूबें फिट कीं, जिससे सापेक्ष उछाल पैदा हुआ और उसके शरीर को बहने दिया। इसके बाद मैं खदान के पास पहुंचा. मैंने चुम्बकों को चाकू से उठाया, उन्हें किनारे से अलग किया, और उन्हें खींचकर घाट के दूर वाले हिस्से में ले गया, जहाँ शाखाओं और अन्य मलबे का जमावड़ा था। मैंने इस ढेर के नीचे एक खदान फँसा दी। "यह बहुत संभव है कि यह आज भी वहीं पड़ा हो," ई.पी. कहते हैं। कोल्टसोव।

जब तैराक नाव पर चढ़ गया, तो उसके कमांडर कैवोरंग ने उसके विकृत चेहरे से देखा कि पानी के नीचे कुछ हुआ था।
“मछली किनारे लग गई होगी,” कप्तान ने आँख मारते हुए पूछा।
"हाँ, बस एक बड़ी मछली," कोल्टसोव ने यथासंभव शांति से उत्तर देने की कोशिश की।
कमांडर तैराक को स्टर्न में ले गया, जहां उसने बताया कि यह कैसे हुआ। "आपको स्वयं खदान नहीं हटानी चाहिए थी," कमांडर ने कोल्टसोव को फटकार लगाई। "अब याद रखें: पानी के नीचे कुछ भी नहीं था।"

एक। टुपोलेव, आई.वी. कुरचटोव, एन.एस. क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" पर ख्रुश्चेव

अगले दिन, सोवियत प्रतिनिधिमंडल के सम्मान में एक रात्रिभोज पार्टी में, निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव ने अचानक अंग्रेजी एडमिरल्टी के प्रथम लॉर्ड से पूछा: "किस तरह का तैराक हमारे क्रूजर के पास गोता लगा रहा था?" (जाहिरा तौर पर, यह एक साथी था जो पानी के नीचे लापता क्रैबे की तलाश कर रहा था)
एक कूटनीतिक घोटाला सामने आया। यूएसएसआर ने वास्तव में ग्रेट ब्रिटेन पर प्रतिरक्षा गारंटी का उल्लंघन करने का आरोप लगाया। और दो दिन बाद अखबार सुर्खियों से भरे हुए थे: "आप कहां हैं, कमांडर क्रैबे?" प्रधान मंत्री एंथनी ईडन को अपनी संसद में खुद को सही ठहराने के लिए मजबूर होना पड़ा। क्रैबे के नाम का उल्लेख करने वाला एक सरकारी नोट प्रावदा अखबार के पन्नों पर छपा।

अंग्रेजों ने तुरंत मान लिया कि हमने क्रैबे का अपहरण कर लिया है और उसे जहाज पर कहीं रख रहे हैं, ”ई.पी. कहते हैं। कोल्टसोव। - आगंतुकों की आड़ में, स्काउट्स क्रूजर पर चढ़ गए, हमने उनकी मुद्रा और आचरण से उनकी सटीक पहचान की; उन्होंने पूरे जहाज की जांच की, यहां तक ​​कि लंगर बक्से खोलने के लिए भी कहा। हमने उनके अनुरोधों का अनुपालन किया: क्रैबे वैसे भी ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ पर सवार नहीं थे!

संस्करणों

अंग्रेजों ने इस ऑपरेशन से संबंधित सभी दस्तावेजों को 2056 तक 100 वर्षों के लिए वर्गीकृत कर दिया। रूस में उन्होंने 50 साल बाद "क्रैबे केस" के बारे में बात करना शुरू किया। जानकारी खुले प्रेस में छपी है जो किसी को आगे के संस्करण रखने की अनुमति देती है: कमांडर क्रैब क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के नीचे क्या कर रहा था?

संस्करण संख्या 1: तकनीकी जासूसी.

ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ की यात्रा से एक साल पहले, उसी परियोजना के एक और नए क्रूजर, स्वेर्दलोव ने इंग्लैंड का दौरा किया। इसने अपनी गतिशीलता और ड्राइविंग प्रदर्शन से अंग्रेजों को प्रभावित किया। क्रूजर ने सोवियत शिपबिल्डरों के तत्कालीन नवीनतम विकास का उपयोग किया: धनुष में स्थापित स्टीयरिंग स्क्रू। पश्चिमी खुफिया तंत्र इस रहस्य की तलाश में था।
अंग्रेजी अखबारों में मूल रूप से यह उल्लेख नहीं किया गया है कि क्रैबे ने खदान बिछाने की कोशिश की थी। अंग्रेजों का कहना है कि कमांडर ने केवल क्रूजर के पतवार की "जांच" की। लेकिन रोस्तोवाइट एडुआर्ड कोल्टसोव ने अपने हाथों से ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ से जड़त्वीय चुंबकीय खदान को हटा दिया!

संस्करण संख्या 2: सोवियत नेताओं को नष्ट करें।

ख्रुश्चेव और बुल्गानिन के अलावा, क्रूजर पर ऐसे लोग थे जिन पर देश की रक्षा सीधे निर्भर थी: यूएसएसआर परमाणु ढाल के निर्माता, शिक्षाविद आई.वी. कुरचटोव और विमान डिजाइनर, सोवियत रणनीतिक विमानन के जनक ए.एन. टुपोलेव। यूएसएसआर वापस जाते समय उत्तरी सागर में एक क्रूजर का विस्फोट (जिसे युद्धकालीन खदान के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है) यूएसएसआर को राजनीतिक और रक्षात्मक दोनों रूप से नष्ट कर देगा।

ई.पी. कहते हैं, ''मैं इस संस्करण का समर्थक नहीं हूं।'' कोल्टसोव। - क्रूजर के समुद्र में जाने से पहले, हमने वस्तुतः उसके हर सेंटीमीटर की जांच की - कील से लेकर धनुष तक। और निःसंदेह उन्हें एक खदान मिल गई होगी।

वर्जन नंबर 3: गंदे राजनीतिक खेल.

आइए एक बार फिर याद करें कि वे साल कैसे थे। 20वीं कांग्रेस हाल ही में एन.एस. के प्रसिद्ध भाषण के साथ संपन्न हुई। ख्रुश्चेव, जिसमें उन्होंने स्टालिन के "व्यक्तित्व के पंथ" को उजागर किया। ख्रुश्चेव ने अपनी नीति का पालन करना शुरू किया और पश्चिम के करीब आने का प्रयास किया। ग्रेट ब्रिटेन की सोवियत यात्रा को अमेरिका ईर्ष्या से देखता था। विदेशी शक्ति नहीं चाहती थी कि इंग्लैंड यूएसएसआर के प्रति नीति में पहली भूमिका निभाए।

गणना भी उचित थी: यदि क्रूजर पर एक खदान पाई गई, तो ग्रेट ब्रिटेन और यूएसएसआर के बीच संबंध निराशाजनक रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। इससे छह महीने पहले, सेवस्तोपोल के रोडस्टेड में एक विस्फोट हुआ, जिसमें सोवियत युद्धपोत नोवोरोस्सिएस्क नष्ट हो गया और 600 से अधिक नाविक मारे गए। युद्धपोत को एक पानी के नीचे की खदान से उड़ा दिया गया था। एक धारणा है कि लियोनेल क्रैब ने भी यहां इतालवी तोड़फोड़ करने वालों के साथ काम किया था: अंग्रेज बहुत डरते थे कि नोवोरोस्सिएस्क परमाणु हथियारों से लैस होगा। वैसे, पकड़े गए इतालवी तैराक क्रैबे के समूह का हिस्सा थे और उन्होंने अंग्रेजों को सलाह दी थी।

क्रैबे की मौत की स्वतंत्र जांच करने वाले अंग्रेजी पत्रकारों को पता चला कि ऑर्डोज़ोनिकिडेज़ की यात्रा से ठीक पहले, उन्होंने सैन्य सेवा से इस्तीफा दे दिया था। और रहस्यमय मिस्टर स्मिथ, जिनके साथ क्रैबे पोर्ट्समाउथ आए थे, एक कैरियर सीआईए अधिकारी थे। यह पता चला कि अमेरिकियों ने कुछ काम करने के लिए क्रैबे को एक निजी नागरिक के रूप में नियुक्त किया था। संयुक्त राज्य अमेरिका ने सोवियत प्रतिनिधिमंडल को सरकारी गारंटी नहीं दी।

मई 1957 में, मछुआरों को पोर्ट्समाउथ हार्बर में एक व्यक्ति की बिना सिर वाली लाश मिली, जिसने ब्रिटिश रॉयल नेवी लड़ाकू तैराक के उपकरण पहने हुए थे। उसकी पहचान लियोनेल क्रैबे के रूप में की गई और उसे उसी नाम के तहत दफनाया गया, हालांकि कमांडर की विधवा ने पानी में अपने पति के विघटित अवशेषों को पहचानने से स्पष्ट रूप से इनकार कर दिया।

आधिकारिक मृत्युलेख में कहा गया है कि क्रैब की "नए गोताखोरी उपकरण का परीक्षण करते समय मृत्यु हो गई।" अनौपचारिक रूप से, ब्रिटिश अधिकारियों ने कहा कि क्रैबे कथित तौर पर एक सोवियत क्रूजर के प्रोपेलर के नीचे गिर गए, और इस तरह उनका सिर कट गया।
"यह बकवास एक ऐसे व्यक्ति द्वारा आवाज उठाई जा सकती है जिसे पता नहीं है कि क्रूजर का प्रोपेलर क्या है या इसका घूर्णन कैसे शुरू होता है।" कोई भी पानी के भीतर तैराक एक मील दूर से बता सकता है कि इंजन चालू हो रहा है और प्रोपेलर घूम रहे हैं। और क्रैबे एक इक्का था, और ऐसी गलती नहीं कर सकता था! - एडुआर्ड कोल्टसोव कहते हैं।

अंत में, कुछ अंग्रेजी अखबारों में, कमांडर के अंतिम संस्कार के कई साल बाद, जानकारी छपी कि लियोनेल क्रैब जीवित थे, और लेव लावोविच कोरबलेव के नाम से सोवियत बेड़े में सेवा कर रहे थे। उसे कथित तौर पर सेवस्तोपोल और व्लादिवोस्तोक में देखा गया था। ऐसी तस्वीरें भी प्रकाशित की गईं जिनमें क्रैबे जैसा दिखने वाला एक व्यक्ति दिखाई दे रहा था।
- यह सब बिल्कुल बकवास है! - रोस्तोव निवासी एडुआर्ड पेट्रोविच कोल्टसोव मुस्कुराते हैं। "यही वह हाथ था जिससे मैंने कमांडर क्रैबे का गला पानी के नीचे काटा था।"

द ऑर्डर ऑफ़ द रेड स्टार - "फॉर क्रैबे" - बिना किसी धूमधाम के एडुआर्ड कोल्टसोव को प्रदान किया गया। इंग्लैंड से लौटने के दो महीने बाद ख़ुफ़िया प्रमुख ने उन्हें अपने कार्यालय में बुलाया। उसने दो मुखी गिलास वोदका से भर दिये। जब उन्होंने शराब पी ली तो उसने तिजोरी से ऑर्डर और उसका सर्टिफिकेट निकाल लिया। उसने उन्हें एडुआर्ड को सौंप दिया, और उसे एक संक्षिप्त वाक्यांश के साथ चेतावनी दी: "इसे मत पहनो और बात मत करो!"

एडुआर्ड कोल्टसोव उस व्यापारिक यात्रा के तुरंत बाद, तेलिन लौटने पर

जब इस मामले के बारे में प्रकाशनों की एक नई लहर शुरू हुई, तो मुझे लियोनेल क्रैबे की एक रिश्तेदार, एक अंग्रेज महिला के सवालों का जवाब देने का अवसर मिला, ”ई.पी. ने कहा। कोल्टसोव। - उसने एक सवाल पूछा: “मिस्टर कोल्टसोव, आपको क्यों लगता है कि वह खदान बिछाना चाहता था? शायद वह इसे उतारना चाहता था?

मैंने इस तरह उत्तर दिया: “समझाओ, प्रिय महोदया, यह किस प्रकार का शौक है: सैन्य खदानें इकट्ठा करना। और आपके रिश्तेदार को कैसे पता चला कि उन्हें कहाँ खोजना है?

अंग्रेज महिला ने हार नहीं मानी: "लियोनेल एक नाविक था और वह अपने जैसे नाविकों को मारने की इजाजत नहीं देता था।"

मैंने उत्तर दिया: "हम मानते हैं कि आपके रिश्तेदार कमांडर क्रैब ने सेवस्तोपोल में युद्धपोत नोवोरोसिस्क के विस्फोट में भाग लिया था, जहां हमारे 600 से अधिक नाविक मारे गए थे। उसने अन्य जहाज़ों को भी उड़ा दिया, जिसमें लोग भी मारे गये। उसे एक मासूम मेमने की तरह दिखाने की कोशिश मत करो। कमांडर क्रैबे एक सैनिक थे जो एक युद्ध अभियान के दौरान मारे गए।"

अंतभाषण

कुछ समय पहले, लंदन में रहते हुए, मैंने ग्रीनविच में स्थित ब्रिटिश एडमिरल्टी नेवल संग्रहालय का दौरा किया। मेरा एक बहुत स्पष्ट लक्ष्य था: अंग्रेजी लड़ाकू तैराक लियोनेल क्रैबे के भाग्य के बारे में कुछ नया पता लगाना

ब्रिटिश नौसेना संग्रहालय में बेड़े के विकास के विभिन्न चरणों का एक बहुत अच्छा और दृश्य विवरण है, जिसमें नाजुक मछली पकड़ने वाली नौकाओं और मिस्र की पपीरस नौकाओं से लेकर नेल्सन के फ्लोटिला के फ्रिगेट तक शामिल हैं। लेकिन 20वीं सदी में, नौसेना का इतिहास समाप्त होता दिख रहा है: प्रथम विश्व युद्ध की नौसैनिक लड़ाई में ब्रिटिश युद्धपोतों की भागीदारी के बारे में भी यहां बहुत कम सीखा जा सकता है। यह क्या है - वर्तमान नाटो सहयोगियों के सामने राजनीतिक शुद्धता, या गोपनीयता व्यवस्था जो अभी भी लागू है?

तीसरी मंजिल पर, इलेक्ट्रॉनिक लाइब्रेरी में, मेरी मुलाकात मार्टिन नाम के एक कर्मचारी से होती है। उन्होंने लियोनेल क्रैबे के बारे में सुना है और उन्हें राष्ट्र का नायक कहते हैं। और वह यह सुनकर बहुत आश्चर्यचकित हुआ कि रोस्तोव-ऑन-डॉन में एक आदमी रहता है जो खुले तौर पर घोषणा करता है कि उसने क्रैबे को खत्म कर दिया है।

इलेक्ट्रॉनिक लाइब्रेरी में पानी के नीचे युद्ध के बारे में वी. बोर्गीस, टी. वाल्ड्रॉन, पी. राइट की किताबें हैं, जिनमें क्रैबे के नाम का उल्लेख है। इस विषय पर समाचार पत्रों के प्रकाशनों (ज्यादातर अंग्रेजी में) के कई लिंक हैं। क्रैबे की संक्षिप्त जीवनी में, आधिकारिक संस्करण में मृत्यु का कारण बताया गया है: नए उपकरणों का परीक्षण करते समय उनकी मृत्यु हो गई।

क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के नीचे कमांडर क्या कर रहा था यह अभी भी एक रहस्य बना हुआ है। रूस ने 50 साल बाद इस घटना से जुड़े अपने दस्तावेज़ सार्वजनिक कर दिए हैं. अंग्रेजों ने "क्रैबे केस" को सौ वर्षों तक वर्गीकृत किया। केवल 2056 में ही जनता विशेष सेवाओं के गुप्त ऑपरेशन के विवरण के बारे में जान सकेगी, जिसने पोर्ट्समाउथ बंदरगाह के पानी के नीचे दो तोड़फोड़ करने वाले तैराकों को टक्कर मार दी थी: अंग्रेज लियोनेल क्रैबे और रोस्तोवाइट एडुआर्ड कोल्टसोव।

पचपन साल पहले, 29 अक्टूबर, 1955 को 01:30 मिनट 48.5 सेकंड पर, काला सागर बेड़े के प्रमुख युद्धपोत नोवोरोस्सिय्स्क के धनुष के नीचे सेवस्तोपोल खाड़ी में एक जोरदार विस्फोट हुआ। 2 घंटे 45 मिनट के बाद युद्धपोत पलट गया और डूब गया। 611 लोग मारे गए, सैकड़ों लोग घायल हुए, गोलाबारी से घायल हुए और अपंग हुए। सोवियत नौसेना में एक बड़ी त्रासदी हुई, लेकिन लगभग तीस वर्षों तक इसकी सभी परिस्थितियों को सख्त गोपनीयता में रखा गया।

भयानक त्रासदी का एक प्रत्यक्षदर्शी नोवोरोस्सिएस्क एलसी की 6वीं माइन-कैलिबर बैटरी का कमांडर था, जो सीएचवीवीएमयू का स्नातक था। पी.एस. 1953 ज़ीलिन कार्ल इवानोविच, भावी रियर एडमिरल। फिर वह स्वयं तैरकर पानी की फ़नल से बाहर निकलने और युवा नाविक को बचाने में सक्षम हो गया।

इस भयानक त्रासदी के बारे में कई संस्मरण और मोनोग्राफ लिखे गए हैं, कई किताबें और ब्रोशर प्रकाशित किए गए हैं, सौ से अधिक रिपोर्ट तैयार की गई हैं, और विभिन्न दस्तावेज़ों के सैकड़ों खंड एकत्र किए गए हैं। अनेक कृतियों के लेखक, जो कुछ घटित हुआ उसका अपना संस्करण प्रस्तुत करते हुए,
पाठकों को यह विश्वास दिलाने की कोशिश करते हुए कि वे सही हैं, एक अति से दूसरी अति की ओर भागना।

एक लड़के के रूप में, मैंने 29 अक्टूबर 1955 की रात को हुआ भयानक दुःस्वप्न देखा। मेरी बचकानी यादों में सर्चलाइट की किरणों से जगमगाती सेवस्तोपोल खाड़ी और उसके किनारे लेटी हुई एक लंबी व्हेल बनी हुई है - हमने इसे चैस्टनिक स्ट्रीट से देखा था। फिर - ग्राफ्स्काया घाट पर लोगों की भीड़, रोना, चीखना, कारों के सायरन, गश्ती अधिकारी जिन्होंने दर्शकों को दूर धकेल दिया और उनसे घर जाने की मांग की। फिर हमने कोमुनार्ड कब्रिस्तान में नोवोरोसिस्क निवासियों का अंतिम संस्कार देखा।

किसी कारण से, उन्हें सफेद चादर में लपेटकर रात में सामूहिक कब्रों में दफनाया गया। और सुबह को केवल समतल नम ज़मीन रात की घटनाओं की याद दिलाती थी। लेकिन अब यह पहले से ही दूर का इतिहास है। सेवस्तोपोल के रहस्यों की श्रृंखला से पुस्तक 3 सीक्रेट्स ऑफ द सी में इसका विस्तार से वर्णन किया गया है।

सेवस्तोपोल में भयानक रात को छह महीने बीत चुके हैं, लेकिन शहर और बेड़ा युद्धपोत नोवोरोस्सिएस्क की दुखद मौत की घटनाओं की कहानियों और प्रत्यक्षदर्शी खातों से प्रेतवाधित रहे। सोवियत युद्धपोत की रहस्यमय मौत का विषय प्रतिवाद अधिकारियों, केजीबी के नेतृत्व, राजनयिकों और सोवियत संघ और विदेशी दोनों की अन्य विशेष सेवाओं और विभागों के प्रतिनिधियों की कल्पना को उत्तेजित करता रहा।

एक "अजीब संयोग" से, छह महीने बाद अप्रैल 1956 में, ख्रुश्चेव और बुल्गानिन के नेतृत्व में यूएसएसआर पार्टी और सरकारी प्रतिनिधिमंडल की ग्रेट ब्रिटेन की राजकीय यात्रा हुई। यात्रा में किसी भी समझौते पर हस्ताक्षर शामिल नहीं थे और इसे "सद्भावना यात्रा" घोषित किया गया था।

लेकिन एक दिलचस्प तथ्य यह है कि लंदन यात्रा की योजना हमेशा की तरह सरकारी विमान से नहीं, बल्कि एक युद्धपोत पर बनाई गई थी। क्यों?

आगे देखते हुए, मुझे पता चला कि इंग्लैंड की यात्रा पर एक अजीब घटना का साया था: एक ब्रिटिश पनडुब्बी ने एक सोवियत क्रूजर के पतवार की जांच करने की कोशिश की।

अतिथियों की इच्छा निस्संदेह अच्छी थी। हालाँकि, वे युद्ध क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ पर फोगी एल्बियन के तट के लिए रवाना हो गए।

वे टैंकों में दौरे पर नहीं जाते। हालाँकि, यह क्रूजर था, जो उस समय विभिन्न कैलिबर की सबसे आधुनिक तोपखाने से लैस था, जिसे यूएसएसआर की शक्ति और दुर्गमता के प्रतीक की भूमिका निभानी थी।

क्रूजर के उपयोग के संबंध में, सामरिक प्रकृति का एक और तर्क था। समय अनिश्चित था, और अथाह तोप बैरल के साथ उग्र सर्गो के नाम पर रखा गया जहाज किसी भी मामले में प्रतिनिधिमंडल की सुरक्षा की गारंटी दे सकता था। और अधिक आत्मविश्वास के लिए, क्रूजर के साथ दो विध्वंसक भी थे - "स्मोट्रीशची" और "परफेक्ट"।
ख्रुश्चेव ने अपने संस्मरणों में लिखा, "हम ब्रिटिश सरकार से सहमत थे कि हम युद्धपोत पर उनके पास पहुंचेंगे।" - हम एक क्रूजर पर पहुंचना चाहते थे क्योंकि हमारा मानना ​​था कि जब हम बंदरगाह शहर में पहुंचेंगे, तो वहां हमारा अपना अस्थायी समर्थन आधार होगा
आधार"।

सोवियत प्रतिनिधिमंडल, एन.ए. बुल्गानिन और एन.एस. के अलावा। ख्रुश्चेव, वैज्ञानिकों और सांस्कृतिक हस्तियों के एक समूह ने प्रवेश किया, विशेष रूप से शिक्षाविद आई.वी. कुरचटोव, संस्कृति मंत्री मिखाइलोव, विमान डिजाइनर ए.एन. टुपोलेव, उप विदेश मंत्री ग्रोमीको, ख्रुश्चेव के बेटे सर्गेई।

हालाँकि, प्रस्थान की पूर्व संध्या पर, एक अन्य यात्री अचानक प्रस्थान करने वाले यात्रियों के समूह में शामिल हो गया। अविश्वसनीय, लेकिन सच: एक पूंजीवादी देश का एक सैनिक सोवियत युद्ध बेड़े के उच्च वर्गीकृत फ्लैगशिप के डेक पर चढ़ गया।
"जब हम रवाना हुए," हम ख्रुश्चेव के संस्मरणों में पढ़ते हैं, "मास्को में ब्रिटिश दूतावास ने हमारे साथ एक ब्रिटिश सैन्य अताशे को ले जाने की पेशकश की। सच है, कुछ लोगों को आपत्ति थी: हम युद्धपोत पर रवाना होंगे, जहाज नया है, सैन्य है
अताशे को निश्चित रूप से उसमें दिलचस्पी होगी और वह हमारे कुछ सैन्य रहस्यों को उजागर करने में सक्षम होगा।

निस्संदेह, ऐसा निर्णय बकवास था, जो स्टालिन के समय की रीति-रिवाजों से प्रेरित था। कर्नल रैंक वाला सैन्य अताशे बहुत अच्छा व्यक्ति निकला।

जब वे समुद्र की ओर निकले, तो एक छोटा सा रात्रि भोज आयोजित किया गया, जिसमें ब्रिटिश अताशे को भी आमंत्रित किया गया था। यह पता चला कि वह मादक पेय पदार्थों में पारंगत था और इतनी शराब पीता था कि उसके पास जहाज का निरीक्षण करने का समय नहीं था। वह बमुश्किल अपने केबिन तक पहुंचे और पूरे दिन गहरी नींद में सोते रहे।''

क्रूजर की रेडियो तकनीकी सेवा के प्रथम लेख के पूर्व फोरमैन मिरोस्लाव ग्रिगोरिविच डायचोक ने कहा, "इंग्लैंड की एक यादगार यात्रा के दौरान, मुझे लगभग हर दिन निकिता सर्गेइविच को देखने का अवसर मिला।"
- बुल्गानिन, चुप और अगम्य, आमतौर पर वार्डरूम में बैठता था - उसका अपना और जहाज का कप्तान - कैप्टन प्रथम रैंक स्टेपानोव।

इसके विपरीत, ख्रुश्चेव जहाज के साथ-साथ जमीन पर भी था। उन्होंने क्रूजर के सभी कोनों - कॉकपिट, गैली, कैप्टन ब्रिज - का दौरा किया और हर जगह उन्होंने नाविकों से बात की, उनकी सेवा के विवरण के बारे में पूछताछ की। उनकी उपस्थिति, संचार के तरीके और चुटकुलों के प्रति रुचि ने बातचीत को प्रोत्साहित किया और स्पष्टता को उकसाया।
- आप कहाँ से हैं? - उसने एक बार नाविकों में से एक से पूछा।
- यूक्रेन से, लवॉव से।
- लविवि एक खूबसूरत शहर है। मैं युद्ध से पहले और युद्ध के बाद भी वहां था। टेरनोपिल को नुकसान हुआ, यह टुकड़े-टुकड़े हो गया, लेकिन ल्वीव बच गया। ड्रोहोबीच, बोरिसलाव, ट्रांसकारपाथिया - मैं भी वहां गया हूं। क्या आप सोकाल जैसे शहर को जानते हैं?
- निश्चित रूप से। यह लविवि से दो से तीन घंटे की ड्राइव पर है।
- यही तो मैं जानता हूं। मेरी पत्नी, नीना सर्गेवना कुहारुक, आपकी साथी देशवासी हैं। वह वहाँ से आती है
सोकाल के पास से गाँव. अब यह पोलैंड चला गया है..."

उस यादगार दिन, 17 अप्रैल को, क्रूजर का पूरा दल निकिता सर्गेइविच को उसके जन्मदिन की बधाई देने के लिए डेक पर खड़ा हुआ। उन्होंने अचानक भाषण दिया जो दो घंटे से अधिक समय तक चला। उन्होंने अंतरराष्ट्रीय संबंधों और पूंजीवाद के अपरिहार्य अंत के बारे में दिलचस्प और उत्साहपूर्ण ढंग से बात की।

चालक दल की ओर से, उन्हें एक उपहार दिया गया - हमारे क्रूजर का एक मॉडल।
सबसे आश्चर्य की बात यह थी कि कोई भी ख्रुश्चेव की एड़ियों का पीछा नहीं कर रहा था या उसकी गर्दन से नीचे सांस नहीं ले रहा था। यानी, अन्य अधिकारियों के विपरीत, वह किसी तरह व्यक्तिगत सुरक्षा को नहीं पहचानते थे।”

पोर्स्ट्समाउथ में, सोवियत युद्धपोत सैन्य बंदरगाह के दक्षिणी रेलवे घाट पर खड़े थे।
पोर्ट्समाउथ का इतिहास कई शताब्दियों से ब्रिटिश नेविगेशन के इतिहास के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। 13 मई, 1787 को ग्यारह जहाजों पर शहर से रवाना हुए निवासियों ने ऑस्ट्रेलियाई धरती पर पहली यूरोपीय कॉलोनी की स्थापना की। इस अभियान से पांचवें महाद्वीप में कैदियों को भेजने की शुरुआत भी हुई। शहर की अर्थव्यवस्था के पारंपरिक क्षेत्रों में से एक का गठन रॉयल नेवी की रसद प्रणाली के उद्यमों द्वारा किया गया था। औद्योगिक क्रांति के दौरान यह उद्योग क्षेत्रीय आर्थिक विकास का इंजन बन गया। 1802 में, पोर्ट्समाउथ ब्लॉक मिल्स कंपनी ने पोर्ट्समाउथ में ब्रिटिश युद्धपोतों पर स्थापना के लिए होइस्ट के लिए दुनिया की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादन लाइन खोली। इस अवधि के दौरान, पोर्ट्समाउथ शिपयार्ड ग्रह पर सबसे बड़े औद्योगिक परिसरों में से एक थे।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, पोर्ट्समाउथ के व्यवसायों ने रक्षा अनुबंध किए, जिससे शहर लूफ़्टवाफे़ का लक्ष्य बन गया। बमबारी से शहर की कई इमारतें क्षतिग्रस्त हो गईं और टाउन हॉल पूरी तरह से नष्ट हो गया। उत्खनन कार्य के दौरान, बिल्डरों को अभी भी बिना फटे हवाई बम मिलते हैं। 6 जून, 1944 को मित्र देशों की सेना को पोर्ट्समाउथ बंदरगाह में सैन्य परिवहन जहाजों पर लाद दिया गया। पोर्ट्समाउथ के उत्तर में, साउथविक हाउस एस्टेट में, अभियान बलों के कमांडर-इन-चीफ ड्वाइट आइजनहावर का मुख्यालय स्थित था।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, पोर्ट्समाउथ में कई बड़े पैमाने पर शहरी नियोजन परियोजनाएं शुरू हुईं, जिनमें मलिन बस्तियों और मलबे को साफ करना और आवास का निर्माण शामिल था। उनमें से एक, लेह पार्क क्षेत्र, यूरोप में सबसे बड़े में से एक है। शहरवासियों का एक बड़ा हिस्सा शहर के बाहरी इलाके बकलैंड, लैंडपोर्ट और पोर्ट्सिया में नए आवासीय क्षेत्रों में चला गया। युद्ध के बाद के दशकों में बनी कई इमारतों की सदी के अंत में पोर्ट्समाउथ की ऐतिहासिक और स्थापत्य उपस्थिति से मेल नहीं खाने के लिए आलोचना की गई, इनमें से कुछ घरों को ध्वस्त कर दिया गया;

1959 में, टाउन हॉल भवन का जीर्णोद्धार कार्य पूरा हो गया। इस बार ग्रेट ब्रिटेन की महारानी ने इसके उद्घाटन समारोह में हिस्सा लिया।

पोर्ट्समाउथ के मेयर के साथ वी. इवानोव

"सीक्रेट्स ऑफ सेवस्तोपोल" पुस्तक के लेखक ने 1994 में पोर्ट्समाउथ का दौरा किया, जहां शहर के मेयर ने मुझे (तब मैं सेवस्तोपोल का उप-मेयर था) ब्रिटिश नौसैनिक अड्डा दिखाया, और प्रसिद्ध नौकायन और भाप जहाजों को बंदरगाह से परिचित कराया। आधारभूत संरचना। एक आधुनिक, स्वच्छ और बहुत सुंदर बंद समुद्री बंदरगाह, जहां एडमिरल नेल्सन के नौकायन जहाज "विक्टोरिया" के बगल में मिसाइल कार्वेट और बड़े युद्धपोत, दुनिया भर से कई पर्यटक, दुकानें, कैफे, रेस्तरां हैं।

लेकिन चलिए 1956 में वापस चलते हैं। ख्रुश्चेव रुचि के साथ देश से परिचित हुए और कई शहरों का दौरा किया। बुल्गानिन और ख्रुश्चेव का इंग्लैंड की महारानी एलिजाबेथ द्वितीय ने स्वागत किया।

सोवियत मेहमानों के सम्मान में आयोजित एक भव्य रात्रिभोज में, ख्रुश्चेव के बगल में एक जगह चर्चिल के लिए आरक्षित थी, और उन्होंने लगभग डेढ़ घंटे तक बातचीत की।

और जब उत्सव की मेज पर ज़ोरदार टोस्टों के साथ-साथ क्रिस्टल ग्लासों की खनक भी थी, तो क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ पर एक अलार्म बज उठा।

घटनाओं के एक प्रत्यक्षदर्शी, सेवानिवृत्त कप्तान प्रथम रैंक विक्टर मुखोर्तोव ने क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" पर क्या हुआ, इसके बारे में बात की:
- अप्रैल 1956 में, सोवियत जहाजों की एक टुकड़ी जिसमें क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़", पार्टी संगठन का सचिव, जिसमें मैं उस समय था, और विध्वंसक "स्मोट्रीशची" और "परफेक्ट" शामिल थे, इंग्लैंड की यात्रा पर थे। वह वहां यूएसएसआर का एक बड़ा दल और सरकारी प्रतिनिधिमंडल लेकर आए - सीपीएसयू केंद्रीय समिति के पहले सचिव एन.एस. ख्रुश्चेव, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष एन.ए. बुल्गानिन, देश के प्रमुख विमान डिजाइनर ए.एन. टुपोलेव, परमाणु वैज्ञानिक आई.वी. कुरचटोव और अन्य अधिकारी।
19 अप्रैल की सुबह, विध्वंसक जहाजों में से एक के चौकीदार ने देखा कि कैसे कोई क्रूजर के किनारे पर आया और तुरंत डूब गया। इसकी सूचना तुरंत जहाज के कमांडर को दी गई, जिसने इसे क्रूजर को स्थानांतरित कर दिया। एक संदेह पैदा हुआ कि ब्रिटिश खुफिया अधिकारी जहाज के निचले हिस्से और प्रोपेलर का गुप्त निरीक्षण करने की कोशिश कर रहे थे, क्योंकि क्रूजर की उच्च गति - 32 समुद्री मील और बहुत अच्छी गतिशीलता थी। तोड़फोड़ को भी बाहर नहीं किया गया - तल के नीचे एक खदान स्थापित करना ताकि जब क्रूजर उत्तरी सागर में प्रवेश करे, तो विस्फोट हो जाए। सरकारी प्रतिनिधिमंडल के साथ जहाज की मौत को इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि क्रूजर को युद्धकालीन खदान से उड़ा दिया गया था।

उचित सुरक्षा उपाय किए गए और ब्रिटिश अधिकारियों को सूचित किया गया। जल्द ही, पोर्ट्समाउथ के पास एक द्वीप पर, हल्के डाइविंग सूट में एक लाश मिली, जिसकी पहचान ब्रिटिश नौसेना के लड़ाकू तैराक लेफ्टिनेंट कमांडर लियोनेल फिलिप केनेथ क्रैब के पानी के नीचे तोड़फोड़ अभियानों के इक्का के रूप में की गई, जो एक पूर्व प्रसिद्ध पानी के नीचे तैराक थे। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान भूमध्य सागर में इतालवी स्कूबा गोताखोरों और तोड़फोड़ करने वालों के साथ युद्ध किया।

तथाकथित "क्रैबे केस" को लेकर अंग्रेजी सरकार के हलकों में घोटाला छिड़ गया। ब्रिटिश प्रधान मंत्री एंथनी ईडन को हाउस ऑफ कॉमन्स में बोलने और यह घोषणा करने के लिए मजबूर होना पड़ा कि सरकार को क्रैबे के ऑपरेशन के बारे में खुफिया सेवाओं द्वारा सूचित नहीं किया गया था और वह इसे अधिकृत नहीं कर सकती थी। लेबर पार्टी, जो उस समय विपक्ष में थी, ने सोवियत जहाजों की मैत्रीपूर्ण यात्रा के दौरान जासूसी के कृत्य के लिए ब्रिटिश सरकार की निंदा की और जांच की मांग की।

19 अप्रैल, 1956 को, ब्रिटिश नौसेना ने घोषणा की कि क्रैब "स्टोक बे, पोर्ट्समाउथ में कुछ पनडुब्बियों का परीक्षण करने के लिए एक प्रायोगिक गोता से वापस नहीं आया।"

मैंने व्यक्तिगत रूप से एक सैन्य प्रचारक को सुना था जिसने दावा किया था कि जब पानी के नीचे गोताखोर की खोज की गई थी, तो एक आदेश दिया गया था, और क्रूजर ने पेंच घुमा दिए, जिससे तोड़फोड़ करने वाला नष्ट हो गया। व्याख्यान के बाद, मैं व्याख्याता के पास गया और चतुराई से समझाया: लंगर में एक क्रूजर को पेंच मोड़ने में सक्षम होने के लिए, चार घंटे की तैयारी की आवश्यकता होती है, और आपातकालीन स्थिति में - दो घंटे। इस समय के दौरान, तोड़फोड़ करने वाला बहुत पहले ही उस दिशा में चला गया होगा जिसकी उसे ज़रूरत थी।

हाल ही में, 19 अप्रैल, 1956 को पोर्ट्समाउथ में क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के तहत हुई घटना पर एक स्पष्टीकरण सामने आया है। RenTV चैनल ने एक डॉक्यूमेंट्री फिल्म "रिवेलेशन ऑफ द सी डेविल" दिखाई, जिसकी तैयारी में मैंने भी हिस्सा लिया। इसके मुख्य नायक एडुआर्ड कोल्टसोव थे। अपने साक्षात्कार में, कोल्टसोव ने कहा कि उस समय, तेईस साल की उम्र में, वह एक पानी के भीतर टोही अधिकारी थे। जब क्रूजर के ध्वनिकी विशेषज्ञ ने जहाज के निचले हिस्से के नीचे एक संदिग्ध वस्तु की खोज की, तो टोही समूह के प्रमुख ने कोल्टसोव को बुलाया और उसे पानी के नीचे जाने और परिस्थितियों के अनुसार कार्य करने का निर्देश दिया।

कोल्टसोव ने वैसा ही किया। जल्द ही उसकी नज़र हल्के डाइविंग सूट में एक आदमी की छवि पर पड़ी, जो स्टारबोर्ड की तरफ एक खदान स्थापित कर रहा था, ठीक उसी जगह जहां चार्जिंग पत्रिकाएँ स्थित होती हैं। सावधान रहते हुए, हमारा स्काउट तोड़फोड़ करने वाले के पास पहुंचा, उसे जूतों से पकड़ लिया और अपनी ओर खींच लिया। जब तोड़फोड़ करने वाले का शरीर उसके बगल में तैरने लगा, तो कोल्टसोव ने चाकू के वार से श्वास उपकरण को काट दिया, और फिर दुश्मन का गला काट दिया। उसने तैराक की लाश को धारा के साथ छोड़ दिया, खदान को किनारे से हटा दिया और घाट के कोने में खींच लिया, जहाँ कोई लोग नहीं थे, बहुत सारी गाद और हर तरह का कचरा जमा हो गया था। इस उपलब्धि के लिए एडुआर्ड कोल्टसोव को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार प्राप्त हुआ।

इस तरह हमें पता चला कि वास्तव में क्या हुआ था। जहां तक ​​लियोनेल क्रैबे का सवाल है, उनके बारे में अंग्रेजी अभिलेखागार 2057 तक वर्गीकृत हैं। क्यों? जाहिर तौर पर, कई जहाजों की मौत का मामला उनकी अंतरात्मा और ब्रिटिश सरकार की अंतरात्मा पर है, जिसमें शायद हमारा युद्धपोत नोवोरोस्सिएस्क भी शामिल है, जो 1955 में सेवस्तोपोल में विस्फोट हो गया था। किसी भी स्थिति में, उस समय क्रैबे ने 12वें नौसेना तोड़फोड़ समूह की कमान संभाली थी।

रॉय मेदवेदेव ने ख्रुश्चेव के बारे में अपनी पुस्तक में इस बारे में यही लिखा है। “इंग्लैंड की यात्रा पर एक अजीब घटना का साया पड़ा: खुफिया सेवा के निर्देश पर एक पनडुब्बी ने क्रूजर के पतवार की जांच करने की कोशिश की। जब हमारे नाविकों ने उस पर ध्यान दिया, तो वह पानी के नीचे गायब हो गया और फिर कभी नहीं देखा गया।

हमने अंग्रेजों का विरोध किया और बताया कि हमारे नाविकों ने देखा था कि कैसे विशेष उपकरणों में एक गोताखोर ने हमारे जहाज के पानी के नीचे के हिस्से की जांच की थी। इसे कैसे समझा जाना चाहिए? कई लोगों को सेवस्तोपोल खाड़ी में युद्धपोत नोवोरोस्सिय्स्क की दुखद मौत याद आई। हमने इस संभावना से इंकार नहीं किया कि तैराक क्रूजर में चुंबकीय खदानें जोड़ सकते हैं, और यह हमें महंगा पड़ सकता है।

इसलिए हमने हवाई जहाज से घर लौटने के बारे में सोचा।' लेकिन टीयू-104 अभी भी परीक्षण के दौर से गुजर रहा था और असुरक्षित था, और टीयू-104 द्वारा मचाए गए उपद्रव के बाद आईएल-14 को उड़ाना हमारे लिए अशोभनीय लग रहा था।

हमें किसी उकसावे की संभावना पर विश्वास नहीं था. किसी और की सरकार के मुखिया के साथ क्रूजर को उड़ा देना युद्ध है। अंग्रेज़ इसकी इजाज़त नहीं देंगे! और हमने क्रूजर पर घर लौटने का फैसला किया..."

ख्रुश्चेव ने खुद इस प्रकरण को याद किया: “यह पता चला है कि यह उनका कोई विशेष खुफिया अधिकारी था - रैंक वाला एक गोताखोर, ऐसा लगता है, प्रमुख। हमारी खुफिया जानकारी ने इसकी उपस्थिति को इस तथ्य से समझाया कि अंग्रेजों को क्रूजर के प्रोपेलर और जहाज के पतवार के कुछ हिस्सों के आकार में दिलचस्पी रही होगी, जिसने इसकी गति निर्धारित की थी।

इंटेलिजेंस अपने काम से काम रख रही थी। वे इस बात में रुचि रखते थे कि हमारा जहाज कैसा है, और सैन्य अताशे ने जो देखा उससे वे संतुष्ट नहीं थे।

हमने इसे ज्यादा महत्व नहीं दिया, हालांकि हमने कहा कि उन्होंने हमें आने के लिए आमंत्रित किया है, जबकि वे खुद अपनी जेबें खंगाल रहे थे। लेकिन स्काउट की मृत्यु हो गई, और प्रेस ने इस तथ्य के बारे में बहुत कुछ लिखा कि हमने, पूरी संभावना है, उसे पकड़ लिया और मास्को ले गए। तभी घोषणा हुई कि उनका शव मिल गया है. हम निश्चित रूप से नहीं जानते कि वहां कौन था। लेकिन हमें इसमें कोई संदेह नहीं था कि यह एक स्काउट था।

यात्रा में शामिल एक अन्य प्रतिभागी का कहना है: “उस दिन मैं नाराज़ हो गया था क्योंकि चालक दल पोर्ट्समाउथ के आसपास भ्रमण के लिए तट पर गया था, और मुझे खड़े होकर निगरानी करनी पड़ी। हालाँकि, यह झुंझलाहट अधिक समय तक नहीं रही।

अचानक, रडार स्क्रीन पर, हमारी सेवा ने कुछ विदेशी वस्तु का पता लगाया जो तेजी से किनारे से "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" की दिशा में बढ़ रही थी।

ड्यूटी दस्ते ने तुरंत प्रतिक्रिया दी। इसके बाद, मैं क्रूजर के आदेश की एक पंक्ति दोहराऊंगा: "ब्रिटिश खुफिया सेवा के एक एजेंट को निष्प्रभावी कर दिया गया है।"
-अंग्रेजों का क्या लक्ष्य हो सकता था? शायद वे वास्तव में केवल पेंच देखना चाहते थे?
- मुझे लगता है कि यह डिज़ाइन, कई अन्य की तरह, कमोबेश अंग्रेज़ों को ज्ञात था। लेकिन वे स्क्रू के पास आसानी से टाइम बम या रिमोट-नियंत्रित माइन लगा सकते थे।

लेकिन निश्चित रूप से एक खदान इतने शक्तिशाली जहाज को नष्ट नहीं कर सकती?
- बेशक, क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" के ठोस पैरामीटर थे: लंबाई में 210 मीटर, चौड़ाई में 25, और बीस मंजिला इमारत की ऊंचाई! हालाँकि, अगर एक भी खदान खुले समुद्र में और यहाँ तक कि तूफान के दौरान भी फट गई होती, तो क्षतिग्रस्त प्रोपेलर और स्टीयरिंग बहुत परेशानी का कारण बन सकते थे।

आप कल्पना कर सकते हैं कि तब अंग्रेजों को कितना अजीब लगा होगा! और सोवियत नेता निश्चित रूप से नाराज थे।
- नसों का युद्ध शुरू हो गया है - कौन पहला व्यक्ति होगा जो इस घटना को पूरी दुनिया के सामने घोषित करने में विफल रहेगा। और निर्दयी अंग्रेज यह युद्ध हार गये।

यह मानते हुए कि हमला बचाव का सबसे अच्छा तरीका था, उन्होंने घोषणा की कि फलां सोवियत ने ठंडे पानी में समुद्र में तैरने के उनके "शांतिपूर्ण" निर्दोष प्रेमी को नष्ट कर दिया है। और अब उन्हें इसका जवाब देना ही होगा.

इसके अलावा, उन्होंने समर्थन के लिए हेग अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय का रुख किया। लेकिन यह सब व्यर्थ था! हमारे क्रूजर के आसपास का एक निश्चित समुद्री क्षेत्र, जैसा कि प्रथागत है, लाल सिग्नल वाले प्लवों से घिरा हुआ था। और वह सब कुछ जो इनके भीतर था
buoys, उस समय यूएसएसआर का क्षेत्र माना जाता था।

इसलिए अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय केवल ग्रेट ब्रिटेन के अनुरोध पर, बहुत पहले हस्ताक्षरित अंतर्राष्ट्रीय समझौतों को अमान्य कर सकता है।

इसलिए, आपको और आपके साथियों को धन्यवाद, वापसी की यात्रा सुचारू रही। और इसलिए, क्रूजर के ऑर्डर में संभवतः कुछ और पंक्तियाँ थीं...

अभियान में सभी प्रतिभागियों को उनकी उत्कृष्ट सेवा के लिए धन्यवाद दिया गया। और फिर उन्होंने किसी भी विश्वविद्यालय में प्रवेश में मदद की पेशकश की।
शायद ब्रिटिश पनडुब्बी के साथ उकसावे की कार्रवाई हमारी तोड़फोड़ विरोधी ताकतों की सतर्कता का एक सुनियोजित परीक्षण था, शायद यह उल्लुओं की श्रृंखला की निरंतरता थी। ब्रिटिश नौसैनिक खुफिया के गुप्त अभियान।

फिलहाल यह एक रहस्य बना हुआ है.

यह उत्सुक है कि क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ का आगे का भाग्य ख्रुश्चेव के नाम से जुड़ा है। फरवरी 1960 में निकिता सर्गेइविच इंडोनेशिया पहुंचे। यात्रा के दौरान जहाजों, विमानों, हेलीकॉप्टरों, टैंकों और अन्य हथियारों की आपूर्ति पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। निस्संदेह, उनमें से सबसे महंगी वस्तु क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ थी।

आज तक, यूएसएसआर ने ऐसे विस्थापन के जहाजों को अन्य बेड़े में स्थानांतरित नहीं किया था। 5 अगस्त, 1962 को क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" सुराबाया पहुंचा और स्थानांतरण समारोह के बाद इसका नाम बदलकर "इरियन" कर दिया गया।

24 जनवरी, 1963 को उन्हें यूएसएसआर नौसेना से निष्कासित कर दिया गया। 1965 में इंडोनेशिया में तख्तापलट के परिणामस्वरूप सुहार्तो सत्ता में आये। नए शासन के विरोधियों के लिए क्रूजर को एक अस्थायी जेल में बदल दिया गया था।

1972 में, "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" - "इरियन" को स्क्रैप धातु के लिए नष्ट कर दिया गया था

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ट्रॉयनोव्स्की द्वारा "अनुवादित" ख्रुश्चेव की कहानियाँ दर्शकों की स्पष्ट स्वीकृति के साथ मिलती हैं। कुछ वाक्यांशों पर तालियाँ भी बजती हैं। और ख्रुश्चेव, जो उन्माद में चला गया है, अपनी उत्साही प्रतिक्रिया के साथ अपने खुलासा अंशों को सहसंबद्ध नहीं कर सकता...

अप्रैल 1956 में सोवियत राज्य के तत्कालीन नेताओं, ख्रुश्चेव और बुल्गानिन की इंग्लैंड यात्रा, अपने तरह की पहली और असाधारण महत्व की यात्रा थी।

यह तथ्य कि यह यात्रा दो लोगों द्वारा की गई थी, उस समय क्रेमलिन में मौजूद शक्ति संतुलन को दर्शाता था - ख्रुश्चेव ने अभी तक पूर्ण-शक्ति और एकमात्र नेता का पद नहीं लिया था, यह कुछ समय बाद हुआ।

वे उस समय सोवियत नौसेना के सबसे आधुनिक जहाज, क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ पर सवार होकर ग्रेट ब्रिटेन पहुंचे। मुझे अपने साथ आए व्यक्तियों के एक छोटे समूह के साथ इस जहाज पर चढ़ने का अवसर मिला। और आगे सब कुछ अपनी आंखों से देखो.

अपनी तरह की इस पहली राजकीय यात्रा के विवरण का इतिहासकारों द्वारा बार-बार वर्णन, शोध और मूल्यांकन किया गया है। इसलिए, जो ज्ञात है उसे दोहराने का काम अपने ऊपर लिए बिना, मैं पाठकों के साथ कुछ विवरण साझा करूंगा जो कई वर्षों से मेरी नोटबुक में बेकार पड़े हैं।

18 अप्रैल, 1956 को, क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिडेज़, जो उस समय की तकनीक का एक चमत्कार था, पूरी गति से पोर्ट्समाउथ बंदरगाह में घुस गया और, ब्रिटिशों की प्रशंसा के लिए, जो समुद्री कला के बारे में बहुत कुछ जानते थे, यह प्रसिद्ध रूप से घाट की दीवार पर चढ़ गया।

विशिष्ट अतिथियों का स्वागत इंग्लैंड के प्रधान मंत्री, युद्धकालीन नेता विंस्टन चर्चिल के दाहिने हाथ एंथोनी ईडन ने किया, जिन्होंने अवसर के अनुरूप आधिकारिक बातें कहीं। चर्चिल स्वयं उस समय पहले ही सेवानिवृत्त हो चुके थे।

दस साल पहले, मार्च 1946 में, उन्होंने कुख्यात फुल्टन भाषण दिया था, जहाँ उन्होंने पहली बार "आयरन कर्टेन" शब्द गढ़ा था। चर्चिल ने अपने गीत गाते हुए प्रिंट में यात्रा की सफलता की कामना की, जैसा कि उन्होंने लिखा, "हमारे देशों के बीच अधिक उपयोगी संबंधों में योगदान देना चाहिए।"

सोवियत नेताओं की राजकीय यात्रा हमेशा की तरह चली: स्वागत, भाषण, पुष्पांजलि, वार्ता - एक शब्द में, वह सब कुछ जो ऐसे मामलों में आवश्यक है।

यह सब प्रेस और रेडियो पर बताया गया। हर चीज़ के बारे में, लेकिन हर चीज़ के बारे में नहीं।

शीत युद्ध, जो उस समय तक लागू हो चुका था, ने अपने नियम स्वयं निर्धारित किये। जिस घटना के बारे में मैं बात करना चाहता हूं, वह सामान्य माहौल को खराब न करने के लिए अंग्रेजी और सोवियत प्रेस दोनों में पूरी चुप्पी के साथ प्रसारित की गई थी। हमें सख्त आदेश दिया गया था कि हम उसका जिक्र न करें।

पोर्ट्समाउथ के बंदरगाह में क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के प्रवास के दूसरे दिन, सोवियत नाविकों को जहाज के निचले हिस्से के नीचे संदिग्ध आवाज़ें मिलीं।

पता चला कि एक रहस्यमय गोताखोर वहाँ मँडरा रहा था। इसके बाद ब्रिटिश अधिकारियों के समक्ष एक मौन लेकिन निर्णायक प्रस्तुति दी गई। जवाब में कहा गया कि रूसियों से ग़लती हुई और जहाज़ के क्षेत्र में कोई गोताखोर नहीं थे.

हालाँकि, अगले दिन घटना दोहराई गई और फिर से स्पष्ट इनकार किया गया। नहीं - ऐसा नहीं है. और सोवियत नाविकों ने अपने उपाय किये।

कुछ दिनों बाद, जब सोवियत प्रतिनिधिमंडल अभी भी इंग्लैंड में था, एक अज्ञात गोताखोर की बिना सिर वाली लाश किनारे पर आ गई। जल्द ही सर्वव्यापी अखबार वालों को सच्चाई पता चल गई और यहां तक ​​कि इस गोताखोर का नाम भी पता चल गया - अंग्रेजी सैनिक क्रैबे।

उनके अनुसार, नौसेना कमांडरों ने नए सोवियत क्रूजर के पानी के नीचे के हिस्से के डिजाइन में रुचि बढ़ाई, जिसके परिणामस्वरूप जासूस का सिर पानी के नीचे ऑटोजेन द्वारा काट दिया गया। इस बार कोई विरोध प्रदर्शन नहीं हुआ और घटना के सिरे सचमुच पानी में डूब गए।

और राजकीय यात्रा हमेशा की तरह आगे बढ़ी। ख्रुश्चेव और बुल्गानिन दोनों को उन असुविधाओं और कठिनाइयों से जूझना पड़ा जो उनके लिए असामान्य थीं। बकिंघम पैलेस में आधिकारिक स्वागत समारोह में विदेशी मेहमानों को टेलकोट में उपस्थित होने की आवश्यकता थी, जिससे सोवियत मेहमानों ने सहमत नहीं होने का फैसला किया। वे सख्त काले सूट में रानी के स्वागत समारोह में आये।

अच्छी तरह से तैयार बुल्गानिन, जिससे एक मील दूर तक इत्र की गंध आ रही थी, और भी कमोबेश सभ्य लग रही थी। ऐसी असामान्य पोशाक में निकिता सर्गेइविच को असहजता महसूस हुई। एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित नौकर की मदद के बिना, वह अपने सामने रखे असंख्य गिलासों, चाकूओं और कांटों का उद्देश्य नहीं समझ सका।

दंभी अंग्रेजी शिष्टता ने शाही स्वागत समारोहों में नियमित रूप से आने वाले अहंकारी लोगों को अपनी मुस्कुराहट रोकने में मदद की। हालाँकि, निकिता सर्गेइविच इस परिस्थिति से बिल्कुल भी शर्मिंदा नहीं थीं। उन्होंने एक जीवंत बातचीत की, कुशलतापूर्वक और जानबूझकर एक साधारण रूसी किसान की भूमिका निभाई, जिसने खुद को अभिजात वर्ग की संगति में पाया, जिसका वह विशेष सम्मान नहीं करता था।

लेकिन इस यात्रा के दौरान सबसे यादगार घटना, जो ख्रुश्चेव के चित्र में स्पर्श जोड़ती है, स्कॉटलैंड की राजधानी - प्राचीन एडिनबर्ग की उनकी यात्रा के दौरान घटी।

स्कॉटिश राजाओं के प्राचीन निवास में - होलीरूहाउस कैसल, एक मध्ययुगीन किले की दीवार वाला महल, अंग्रेजी व्यापार जगत के सभी तत्कालीन लोग सोवियत नेता से मिलने के लिए एकत्र हुए थे।

योजना थी कि इस बैठक के दौरान हमारे देशों के बीच आर्थिक सहयोग के विषय पर गंभीर बातचीत होगी. इस बार, यह शाही सर्कल के अभिजात वर्ग नहीं थे, बल्कि अंग्रेजी व्यापार जगत के अभिजात वर्ग थे जो मास्को के दूत को सुनना चाहते थे।

उनके साथ आए व्यक्तियों का एक छोटा समूह ख्रुश्चेव के साथ एडिनबर्ग गया। कई राजनयिक, सुरक्षा गार्ड, एक डॉक्टर, एक अनुवादक और एकमात्र पत्रकार जिसने ये पंक्तियाँ लिखीं।

इस रात्रिभोज के दौरान, निकिता सर्गेइविच, जो उस समय शराब पीने से परहेज़ नहीं करती थी, जैसा कि वे कहते हैं, कुछ ज़्यादा ही पी लिया। जब कॉफ़ी परोसी गई तो उन्हें एक महत्वपूर्ण भाषण देना था, जिसका पहले से तैयार और सत्यापित पाठ उनकी जेब में था।

आधुनिक पाठक के लिए आगे क्या हुआ इसका पूरा नाटक समझना कठिन है। आपको याद दिला दूं कि यह 1956 की शुरुआत थी। स्टालिन के दमन की काली छाया, जो दशकों तक देश पर छाई रही, अभी तक ख़त्म नहीं हुई है।

कई वर्षों से मौजूद नियमों के अनुसार, नेता का भाषण एक "पवित्र पाठ" था। ऐसे भाषण को उद्धृत करते समय संपादक को हाशिये में "पाठ के साथ जांचा हुआ" लिखना होता था और उस पर हस्ताक्षर करना होता था। किसी भी तरह के पीछे हटने से सबसे गंभीर परेशानियों का खतरा था।

और इसलिए ख्रुश्चेव अपनी कुर्सी से उठे और अपना भाषण शुरू किया। हालाँकि, शराब के धुएं के प्रभाव में होने के कारण, वह अपनी जेब में रखे पाठ के बारे में भूल गया और सुधार करना शुरू कर दिया। उन्होंने स्पष्ट रूप से यह भूलकर बात की कि उनके सामने कौन था, जो उन्हें परिचित था और बाद में विश्व साम्राज्यवाद और उसके गुर्गों को उजागर करते हुए "हम तुम्हें दफना देंगे" की शैली में शब्दों में व्यक्त किया गया था।

आशुरचना का पहला अंश बोला जाता है। एक दर्दनाक विराम है. उनके अनुवादक, ओलेग अलेक्जेंड्रोविच ट्रॉयनोव्स्की को अनुवाद करना चाहिए, लेकिन वह चुप हैं। मैंने देखा कि वह कैसे पीला पड़ गया, उसके माथे पर पसीने की बूंदें लुढ़क गईं। विराम बढ़ता जाता है, ख्रुश्चेव अनुवादक को एक ओर धकेलता है: "अनुवाद करें।"

और ओलेग अलेक्जेंड्रोविच अनुवाद करना शुरू करते हैं। लेकिन वह वह नहीं कहते जो ख्रुश्चेव ने अभी कहा, बल्कि आधिकारिक पाठ से एक वाक्यांश कहा है। ख्रुश्चेव आगे बोलते हैं. ट्रॉयनोव्स्की उसी भावना से जारी है। ट्रॉयनोव्स्की द्वारा "अनुवादित" ख्रुश्चेव की कहानियों को दर्शकों की स्पष्ट स्वीकृति मिलती है, जो आधिकारिक अनुवादक द्वारा किए गए सहयोग के आह्वान से काफी संतुष्ट हैं। कुछ वाक्यांशों पर दर्शकों की तालियाँ भी बजती हैं, और ख्रुश्चेव, जो उन्माद में चला गया है, उपस्थित लोगों के प्रति अपने उदार, लगभग उत्साही प्रतिक्रिया के साथ अपने खुलासा अंशों को सहसंबंधित नहीं कर सकता है।

मैं न तो जीवित हूं और न ही मृत, और केवल एक ही विचार मेरे अंदर घर कर जाता है: क्या होगा अगर यहां कम से कम एक व्यक्ति है जो रूसी जानता है, और टिप्पणी इस प्रकार है कि जो अनुवाद किया जा रहा है वह बिल्कुल भी नहीं है जो ख्रुश्चेव कहते हैं।

सौभाग्य से ऐसा कोई व्यक्ति नहीं मिला. अपने मनमौजी भाषण को समाप्त करने के बाद, खुद से संतुष्ट होकर, निकिता सर्गेइविच उपस्थित लोगों की तालियों की गड़गड़ाहट के साथ हॉल से बाहर निकल जाता है।

पर्दे के पीछे, सहायकों ने उसे बाँहों से पकड़ लिया और विश्राम कक्ष में ले गए। और ओलेग अलेक्जेंड्रोविच और मैं दर्दनाक प्रत्याशा में रह गए कि आगे क्या होगा।

सोने के बाद, ख्रुश्चेव उस कमरे में दाखिल हुआ जहाँ हम बैठे थे और कुछ शर्मिंदा होकर पूछा:

"क्या ऐसा लगता है कि मैंने कुछ ग़लत कहा है?"

"हाँ, निकिता सर्गेइविच," ट्रॉयनोव्स्की ने कहा, "आप तैयार पाठ से भटक गए हैं।"

"डगमगाओ मत, मुझे वही बताओ जो मैंने उन्हें बताया था।"

मुझे बताना पड़ा.

- और आपने उनके लिए यह सब अनुवाद किया? - उसने ट्रॉयनोव्स्की की ओर रुख किया।

"निकिता सर्गेइविच, मैंने पूर्व-अनुमोदित पाठ का पालन किया," ट्रॉयनोव्स्की ने गिरी हुई आवाज में कहा।

- तुम कितने होशियार हो! - निकिता सर्गेइविच रोया, गले लगाया और ओलेग को गहराई से चूमा।

अखबारों में एन.एस. का भाषण ख्रुश्चेव को बिल्कुल आधिकारिक पाठ के अनुसार पुन: प्रस्तुत किया गया था, और उसी क्षण से ओलेग ट्रॉयनोव्स्की का राजनयिक कैरियर की सीढ़ी पर चढ़ना शुरू हुआ। और यह उचित भी है! उन्होंने न केवल अपने करियर के लिए बल्कि देश के हितों के लिए जिम्मेदारी और चिंता दिखाई, बल्कि असाधारण राजनीतिक साहस भी दिखाया। उन दिनों यह एक अधिनियम था।

और मैं उन दिनों के एक और मामले के बारे में बात करना चाहूंगा, जिसे व्यापक प्रसिद्धि नहीं मिली या, अधिक सटीक रूप से, तुरंत और संकीर्ण वैज्ञानिक दायरे में नहीं मिली। इंग्लैंड जाने वाले सोवियत प्रतिनिधिमंडल में शिक्षाविद् इगोर वासिलीविच कुरचटोव का शामिल होना कई लोगों के लिए अप्रत्याशित था।

संभवतः, उस समय सोवियत संघ में सोवियत परमाणु बम के जनक से अधिक गुप्त कोई व्यक्ति नहीं था। इस उल्लेखनीय वैज्ञानिक के नाम का प्रेस में उल्लेख नहीं किया गया था, और यहां तक ​​कि मॉस्को के आसपास उनकी गतिविधियों के साथ पोलित ब्यूरो के सदस्यों की तुलना में अधिक सख्त सावधानियां बरती गई थीं।

और अचानक - कुरचटोव की लोगों के सामने सार्वजनिक उपस्थिति और न केवल एक उपस्थिति, बल्कि मोटी दाढ़ी से सजे इस लंबे, प्रभावशाली व्यक्ति की बाहरी दुनिया के सामने प्रस्तुति। पीछे जो हुआ उसका आकलन करते हुए हम कह सकते हैं कि पहले सोवियत परमाणु बम के निर्माता को उस समय एक राजनीतिक बम की भूमिका सौंपी गई थी। और उन्होंने जो किया वह सभी राजनीतिक भाषणों, सामाजिक कार्यक्रमों, प्रोटोकॉल कार्यक्रमों और यहां तक ​​कि उस यात्रा की बातचीत के प्रभाव से भी अधिक था।

यात्रा के दौरान, इगोर वासिलीविच ने कम प्रोफ़ाइल बनाए रखी, लगभग कभी भी सार्वजनिक रूप से सामने नहीं आए, और अपने प्रवास के चौथे दिन उन्होंने जो मिशन पूरा किया, उसे शुरू में चुप रखा गया था।

22 अप्रैल को, कई कारें, जिनमें से एक में एक शिक्षाविद भी था, लंदन से साठ मील पश्चिम में हार्वेल के छोटे से शहर की ओर जा रही थीं, जहां छह परमाणु रिएक्टरों के साथ प्रयोगशालाओं का एक उच्च वर्गीकृत परिसर स्थित था। यह मुख्य अंग्रेजी अनुसंधान केंद्र था जहां परमाणु ऊर्जा पर काम किया जाता था।

बाह्य रूप से, सब कुछ प्रतिदिन से अधिक घटित हुआ। एक रंगभूमि में कुर्सियों की कतारों वाला एक छोटा सम्मेलन कक्ष विश्व-प्रसिद्ध वैज्ञानिकों से भरा हुआ था। कुरचटोव एक बड़े स्लेट बोर्ड के पास आए, नियंत्रित थर्मोन्यूक्लियर प्रतिक्रियाओं की समस्याओं पर अपने और अपने सहयोगियों के काम के बारे में संक्षेप में बात की, फिर संक्षिप्त स्पष्टीकरण के साथ बोर्ड पर चाक में सूत्र लिखना शुरू किया।

कुछ मिनट बाद, हॉल एक फुटबॉल मैच के महत्वपूर्ण क्षण में स्टेडियम के स्टैंड जैसा दिखने लगा। उपस्थित लोग उछलकर अपनी सीटों पर चढ़ गए, अपनी भुजाएँ लहराईं, जिससे कमरा आश्चर्य और प्रशंसा की चीखों से भर गया।

बेशक, मुझे कुछ भी समझ नहीं आया कि क्या हो रहा था। कुरचटोव ने जो सूत्र निकाले, उनका मेरे लिए कोई मतलब नहीं था, और मैं उपस्थित लोगों की भावनाओं को साझा नहीं कर सका। जब कुरचटोव ने अपने हाथों से चाक हिलाना समाप्त किया, तो हॉल में तालियाँ बजने लगीं।

हार्वेल व्याख्यान एक सावधानीपूर्वक परिकलित राजनीतिक और वैज्ञानिक कदम था। जैसा कि उन्होंने स्वयं मुझे बाद में समझाया था, उन्होंने उस व्याख्यान में देश की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण कोई भी जानकारी नहीं दी थी और न ही दे सकते थे:

“मैंने अपने सहयोगियों को थर्मोन्यूक्लियर फ्यूजन के क्षेत्र में हमारे वैज्ञानिक कार्य के एक क्षेत्र के बारे में बताया, जो असफल रहा और एक गतिरोध की ओर ले गया। फिर उन्होंने वही रास्ता अपनाया, लेकिन वे शुरुआती चरण में थे। मैंने उन्हें वे परिणाम दिखाए जिन पर वे अंततः पहुंचेंगे, इस प्रकार मेरे पश्चिमी सहयोगियों का समय, प्रयास और धन बच गया। निःसंदेह, मैंने उस समय उस नई दिशा के बारे में बात नहीं की जिसमें हम अनुसंधान कर रहे थे। इसलिए राष्ट्रीय सुरक्षा हितों का उल्लंघन नहीं हुआ।

इसने हमारे विज्ञान के स्तर और रचनात्मक सहयोग के लिए हमारी तत्परता को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया।

किताब से: ज़ोरिन वैलेन्टिन। ज्ञात के बारे में अज्ञात, एम.: वैग्रियस पब्लिशिंग हाउस, 2000।

अधिकारिक यात्रा

फिर, शीत युद्ध के चरम पर, आपसी भय और अनुचित संदेह, यहां तक ​​कि सरकारी यात्रा के स्तर पर भी, त्रासदी का कारण बना। उन कारणों से जो पूरी तरह से स्पष्ट नहीं हैं, रॉयल नेवी के मुख्य गोताखोर लेफ्टिनेंट कमांडर लियोनेल क्रैब की क्रूजर के पतवार के नीचे मृत्यु हो गई।

इंग्लैंड की आगामी यात्रा के बारे में अफवाहें 1956 की सर्दियों के अंत से ही बेड़े के मुख्य अड्डे, बाल्टिस्क में फैल रही थीं। उन दिनों, विभिन्न प्रकार की चूक और रहस्य जीवन का आम तौर पर स्वीकृत मानदंड थे। अप्रैल की शुरुआत तक, बाल्टिक फ्लीट के तत्कालीन कमांडर, एडमिरल आर्सेनी गोलोव्को, क्रूजर पर पहुंचे और व्यक्तिगत रूप से क्रूज के लिए कार्य निर्धारित किया। क्रूजर समुद्र में जाने के लिए तैयारी मोड में चला गया, जहाज को दर्पण की तरह चमकाया गया, और सेवा को पूर्णता में लाया गया। जहाज पर गोला-बारूद और ईंधन लेकर नाविक विशिष्ट अतिथियों की प्रतीक्षा कर रहे थे।

15 अप्रैल को, ख्रुश्चेव और बुल्गानिन एक ठोस अनुरक्षण के साथ क्रूजर पर पहुंचे। जहाज ने तुरंत लंगर उठा लिया, लंगर डालने वाली लाइनें खोल दीं और गति पकड़ते हुए पश्चिम की ओर डेनिश जलडमरूमध्य की ओर और आगे उत्तरी सागर की ओर चला गया। क्रूजर को विध्वंसक सोवर्शेनी और स्मोट्रायशची द्वारा बचाया गया था। एक उत्कृष्ट नाविक "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़" ने आसानी से प्रति घंटे 33 समुद्री मील की गति दी, जो आधुनिक परमाणु विमान वाहक की गति के बराबर थी। मार्च के तीन दिनों से भी कम समय के दौरान, नेता संचार में काफी सुलभ थे। सामान्य तौर पर, बोर्ड पर वरिष्ठ पार्टी और सरकारी अधिकारियों की मौजूदगी से टीम को कोई परेशानी नहीं हुई। अधिकारियों ने खुशी से अनुचर को देखा। मुझे यह स्वीकार करना होगा कि यह इसके लायक था। ख्रुश्चेव और बुल्गानिन के साथ सोवियत परमाणु भौतिक विज्ञानी इगोर कुरचटोव और विमान डिजाइनर आंद्रेई टुपोलेव, साथ ही केंद्रीय समिति के प्रथम सचिव सर्गेई ख्रुश्चेव के बेटे, जो उस समय मास्को के एक विश्वविद्यालय में छात्र थे, भी थे।

ख्रुश्चेव के पास उनके सुरक्षा प्रमुख कर्नल निकिफ़ोर लिटोवचेंको की लगातार उपस्थिति से अधिकारी कुछ हद तक शर्मिंदा थे। सख्त सुरक्षा अधिकारी हमेशा अपना दाहिना हाथ अपनी पतलून की जेब में रखता था। नाविक घाटे में थे - क्या कर्नल को डर था कि बल्कहेड के पीछे से उसकी सुरक्षा की वस्तु पर कोई डर्क फेंक दिया जाएगा?

मॉस्को में ब्रिटिश दूतावास के नौसैनिक अताशे, फ्लीट कमोडोर ई. नॉर्थ, कम संपर्क में थे। जैसे ही वह जहाज पर चढ़ा, वह लंदन के एक सोवियत सहयोगी के साथ एक निर्दिष्ट केबिन में चला गया और इंग्लैंड में लंगर डालने तक डेक पर दिखाई नहीं दिया। केबिन की घटनाएँ एक सैन्य-राजनयिक रहस्य बनी रहीं। जो ज्ञात है वह यह है कि पोर्ट्समाउथ पहुंचने पर, ब्रिटिश कमोडोर, लाल-लाल चेहरे और आंखों में कांच जैसी चमक के साथ, डेक पर काफी मजबूती से खड़ा था।

18 अप्रैल को, सोवियत जहाजों की एक टुकड़ी ब्रिटिश आतंकवादी जल के किनारे ब्रिटिश विध्वंसक विगो के साथ मिलन स्थल पर पहुंची, जो उन्हें पोर्ट्समाउथ नौसैनिक बंदरगाह तक ले गई। नाविकों के स्वदेशी राष्ट्र, ब्रिटिश ने रूसी क्रूज़िंग सेवा की सर्वोत्तम परंपराओं में सुंदर लंगर की सराहना की। मशीनों के साथ काम करने के बाद, कुछ ही मिनटों में बड़ा जहाज सचमुच आवंटित दीवार के सामने सीधा खड़ा हो गया। प्रतिष्ठित यात्री लंदन में बातचीत के लिए चले गए, और नाविकों ने सेवा को सामान्य बेस स्टेशन मोड में स्थानांतरित कर दिया, सिवाय इसके कि गैंगवे पर चौकीदार कुछ हद तक "सीमा रक्षक" बन गया।

क्रैबे के मिशन का रहस्य

बाहरी तौर पर, पोर्ट्समाउथ पार्किंग स्थल का माहौल काफी दोस्ताना लग रहा था। आवंटित घंटों के दौरान, कुल 20 हजार स्थानीय निवासियों ने जहाजों का दौरा किया। लगभग पूरी टीम ने लंदन का दौरा किया. दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाली बसें तुरंत रैंप के नीचे चली गईं, और तत्कालीन युवा महारानी एलिजाबेथ द्वितीय के 30वें जन्मदिन के दिन, ब्रिटिश नागरिकों के उत्साही अभिनंदन के लिए क्रूजर की सिग्नल बंदूकों ने 21 साल्वो फायर किए। अंग्रेज अधिकारियों की कंधे की पट्टियों के सोने, ब्लैक बेल्ट पर डर्क और आलीशान नाविकों की ड्रिल बियरिंग से बहुत प्रभावित थे।

उसी समय, वरिष्ठ अधिकारियों को सोवियत जहाजों के आसपास छिपी हुई हलचल का आभास हुआ। आशंकाओं की पुष्टि हुई. पहले से ही 19 अप्रैल को, पास में खड़े विध्वंसक "स्मोट्रीशची" के शीर्ष घड़ी ने देखा: क्रूजर के बाईं ओर, जलरेखा के ठीक नीचे, हल्के उपकरणों में एक गोताखोर का सिर चमक रहा था। सतह पर कोई हवाई बुलबुले नहीं थे। गोताखोर अब दिखाई नहीं दे रहा था। क्रूजर कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक स्टेपानोव ने जहाज के पानी के नीचे के हिस्से का निरीक्षण करने के लिए तुरंत गोताखोर टीम को गोता लगाने का आदेश दिया। फिर, अप्रैल 1956 में, सेवस्तोपोल रोडस्टेड में एक रहस्यमय विस्फोट से युद्धपोत नोवोरोस्सिएस्क की दुखद मौत को एक साल भी नहीं बीता था। तब से, हल्के गोताखोरों, या, अधिक सरलता से, स्कूबा गोताखोरों-लड़ाकू तैराकों को बड़े युद्धपोतों के चालक दल में शामिल किया गया है। अनुभवी कैपेरांग शायद पानी की सतह पर हवा के निशान की कमी से परेशान था। यह स्पष्ट रूप से एक शौकिया गोताखोर नहीं था जो किसी अज्ञात उद्देश्य के लिए क्रूजर के नीचे से गुजरा था, बल्कि एक क्लोज-सर्किट श्वास प्रणाली से लैस एक लड़ाकू तैराक था। केवल इन दिनों ही ऐसे स्कूबा गियर को अच्छे पैसे के लिए कैटलॉग से आसानी से खरीदा जा सकता है, लेकिन उन दिनों ऐसे पानी के नीचे श्वास प्रणाली विशेष रूप से नौसेनाओं की टोही और तोड़फोड़ संरचनाओं के लिए उपलब्ध थीं।

पतवार की एड़ी से लेकर तने के कट तक के निचले हिस्से की तुरंत जांच करने और कील के नीचे चारों ओर देखने के बाद, नाविकों को उत्तर और बाल्टिक समुद्रों की विशिष्ट वनस्पतियों के नमूनों के अलावा कुछ भी नहीं मिला, जिस पर सवार होने पर उन्होंने रिपोर्ट दी। निगरानी अधिकारी को. लैकोनिक रिपोर्ट का कई बार अभ्यास किया गया: "प्रोपेलर-पतवार समूह और पतवार साफ हैं" जहाज के कमांडर और यात्रा के वरिष्ठ कमांडर, रियर एडमिरल कोटोव के पास पुल पर गए।

जहाज पर एक गोताखोर की खोज के तथ्य की खुले तौर पर घोषणा नहीं की गई थी, और चालक दल, एक हजार लोगों में से अधिकांश को, इसके बारे में बाल्टिस्क लौटने पर ही पता चला, जब क्रूजर को बिना किसी योजना के डॉक किया गया था, और नीचे उन लोगों द्वारा सेंटीमीटर-दर-सेंटीमीटर जांच की गई जिन्हें अब विशेष सेवाओं के प्रतिनिधि कहा जाता है।

उसी समय, क्रूजर ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के पोर्ट्समाउथ छोड़ने से पहले ही यह मामला इंग्लैंड में सार्वजनिक हो गया। सच तो यह है कि जो गोताखोर नाव के नीचे गया, वह मिशन से वापस नहीं लौटा। उनके शरीर को पोर्ट्समाउथ के पास समुद्र में एक निर्जन द्वीप या चट्टानों में से एक में ले जाया गया। वेटसूट और स्कूबा गियर में शारीरिक प्रभाव का कोई बाहरी लक्षण नहीं था।

स्थानीय और राष्ट्रीय समाचार पत्रों से यह स्पष्ट हो गया कि मृतक ब्रिटिश बेड़े के मुख्य गोताखोर लेफ्टिनेंट कमांडर लियोनेल क्रैब थे। यह प्रेस ही थी जिसने तब तथाकथित "क्रैबे केस" बनाया, जो समय के साथ आधारहीन अटकलों और अटकलों से इतना बढ़ गया कि मृत अधिकारी एक "सोवियत जासूस" था। वास्तव में, नौसैनिक खुफिया का सबसे अधिक इरादा सोवियत क्रूजर के पानी के नीचे के हिस्से का गुप्त रूप से निरीक्षण करने का था, जो उस समय एक नई परियोजना थी। और मिशन के किसी चरण में श्वसन तंत्र की खराबी या अपूर्णता के कारण गोताखोर का दम घुट गया। पूरी ज़िम्मेदारी के साथ, हम केवल यह कह सकते हैं कि तैराक की खोज के समय प्रोपेलर द्वारा संचालित क्रूजर का कोई भी तंत्र मुड़ नहीं रहा था।

जो भी हो, "क्रैबे अफेयर" की तब इतनी व्यापक प्रतिध्वनि हुई कि ब्रिटिश प्रधान मंत्री सर एंथोनी ईडन को संसद के निचले सदन में एक विशेष बयान देने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसका आशय यह था कि "महामहिम सरकार के पास कुछ भी नहीं है" इस कार्रवाई के साथ करने के लिए।" बयान के पाठ के विपरीत, ईडन ने वास्तव में उस अनाड़ी कार्रवाई के लिए ज़िम्मेदारी स्वीकार की जिसके कारण नाविक की मृत्यु हुई। तथ्य यह है कि, ब्रिटिश परंपरा के अनुसार, ख़ुफ़िया सेवाएँ सीधे कैबिनेट के प्रमुख के अधीन होती हैं, जो उनकी सभी गतिविधियों के लिए ज़िम्मेदार होता है, ब्रिटिश नौवाहनविभाग में "स्मार्ट ख़ुफ़िया अधिकारी" का नाम और पद, जिसने भेजा था एक सोवियत जहाज के पतवार के नीचे लेफ्टिनेंट कमांडर ने खुफिया रिपोर्टों को देखने और प्रोजेक्ट 68bis के यूएसएसआर नौसेना के हल्के क्रूजर के वास्तविक मापदंडों और लड़ाकू क्षमताओं को समझने की जहमत उठाए बिना, रहस्य बनाए रखा, लेकिन इंग्लैंड में वे रहस्य रखना जानते हैं।

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