यह महसूस करना भयानक है कि मनुष्य ने अपने आप को और जिस ग्रह पर वह रहता है, उसके साथ कितना बुरा किया है। अधिकांश नुकसान बड़े औद्योगिक निगमों द्वारा किया गया है जो लाभ कमाने के लिए अपनी गतिविधियों के खतरे के स्तर के बारे में नहीं सोचते हैं। और यह विशेष रूप से डरावना है कि परमाणु सहित विभिन्न प्रकार के हथियारों के परीक्षणों के परिणामस्वरूप भी तबाही हुई। हम दुनिया की 15 सबसे बड़ी आपदाओं की पेशकश करते हैं जो मनुष्य के कारण होती हैं।

15. कैसल ब्रावो (1 मार्च, 1954)

संयुक्त राज्य अमेरिका ने मार्च 1954 में मार्शल द्वीप समूह के पास बिकनी एटोल में परमाणु परीक्षण किया। यह जापान के हिरोशिमा में हुए विस्फोट से हजार गुना अधिक शक्तिशाली था। यह अमेरिकी सरकार के एक प्रयोग का हिस्सा था। विस्फोट से हुई क्षति 11265.41 किमी 2 के क्षेत्र में पर्यावरण के लिए विनाशकारी थी। जीवों के 655 प्रतिनिधियों को नष्ट कर दिया गया।

14. सेवेसो में आपदा (10 जुलाई 1976)

मिलान, इटली के पास एक औद्योगिक आपदा पर्यावरण में जहरीले रसायनों की रिहाई के परिणामस्वरूप हुई। उत्पादन चक्र के दौरान, ट्राइक्लोरोफेनॉल प्राप्त करते समय, हानिकारक यौगिकों का एक खतरनाक बादल वातावरण में प्रवेश कर गया। रिलीज का तुरंत संयंत्र से सटे क्षेत्र के वनस्पतियों और जीवों पर हानिकारक प्रभाव पड़ा। कंपनी ने 10 दिन तक केमिकल लीक होने की बात छुपाई। कैंसर के मामले बढ़े हैं, जैसा कि बाद में मृत जानवरों के अध्ययन से साबित हुआ। छोटे शहर सेवेसो के निवासियों को हृदय रोग और श्वसन रोगों के लगातार मामलों का अनुभव होने लगा।

अमेरिका के पेनसिल्वेनिया के थ्री माइल आइलैंड पर एक परमाणु रिएक्टर के एक हिस्से के पिघलने से पर्यावरण में अज्ञात मात्रा में रेडियोधर्मी गैसें और आयोडीन निकल गया। दुर्घटना मानवीय त्रुटियों और यांत्रिक विफलताओं की एक श्रृंखला के कारण हुई थी। प्रदूषण के पैमाने के बारे में बहुत बहस हुई, लेकिन अधिकारियों ने विशिष्ट आंकड़ों को रोक दिया ताकि घबराहट न हो। उन्होंने तर्क दिया कि रिहाई महत्वहीन थी और वनस्पतियों और जीवों को नुकसान नहीं पहुंचा सकती थी। हालांकि, 1997 में, डेटा की फिर से जांच की गई, और यह निष्कर्ष निकाला गया कि जो लोग रिएक्टर के पास रहते थे, उनमें अन्य की तुलना में कैंसर और ल्यूकेमिया के 10 गुना अधिक अभिव्यक्तियाँ थीं।

12. टैंकर एक्सॉन वाल्डेस से तेल रिसाव (24 मार्च 1989)

एक्सॉन वाल्डेज़ टैंकर पर एक दुर्घटना ने अलास्का से समुद्र में भारी मात्रा में तेल छोड़ा, जिससे समुद्र तट का 2,092.15 किमी प्रदूषित हो गया। परिणामस्वरूप, पारिस्थितिकी तंत्र को अपूरणीय क्षति हुई। और आज तक, इसे बहाल नहीं किया गया है। 2010 में, अमेरिकी सरकार ने कहा कि वन्यजीवों की 32 प्रजातियों को नुकसान पहुंचाया गया था और केवल 13 प्रजातियों को बहाल किया गया था। हत्यारे व्हेल और प्रशांत हेरिंग की उप-प्रजाति को पुनर्स्थापित नहीं कर सका।

मैकोंडो क्षेत्र में मैक्सिको की खाड़ी में डीपवाटर होराइजन ऑयल प्लेटफॉर्म के विस्फोट और बाढ़ ने इस तथ्य को जन्म दिया कि 4.9 मिलियन बैरल की मात्रा में तेल और गैस का रिसाव हुआ था। वैज्ञानिकों के अनुसार, यह दुर्घटना अमेरिका के इतिहास में सबसे बड़ी दुर्घटना थी और इसने प्लेटफॉर्म कर्मचारियों के 11 लोगों की जान ले ली। समुद्र के निवासियों को भी नुकसान पहुंचा था। अब तक, खाड़ी के पारिस्थितिकी तंत्र के उल्लंघन का उल्लेख किया गया है।

10 प्रेम नहर आपदा (1978)

न्यू यॉर्क के नियाग्रा फॉल्स में, एक औद्योगिक और रासायनिक कचरे के ढेर की जगह पर लगभग सौ घर और एक स्थानीय स्कूल बनाया गया था। समय के साथ, रसायन मिट्टी और पानी की ऊपरी परतों में रिसने लगे। लोगों ने नोटिस करना शुरू किया कि घरों के पास कुछ काले दलदली धब्बे दिखाई दे रहे हैं। जब उन्होंने विश्लेषण किया, तो उन्हें बासी रासायनिक यौगिकों की सामग्री मिली, जिनमें से ग्यारह कार्सिनोजेनिक पदार्थ थे। लव कैनाल के निवासियों की बीमारियों में ल्यूकेमिया जैसी गंभीर बीमारियां दिखाई देने लगीं और 98 परिवारों में गंभीर विकृति वाले बच्चे थे।

9. एनिस्टन, अलबामा में रासायनिक प्रदूषण (1929-1971)

एनिस्टन में, जिस क्षेत्र में कृषि और बायोटेक दिग्गज मोनसेंटो ने पहली बार कैंसर पैदा करने वाले पदार्थों का उत्पादन किया था, उन्हें बेवजह स्नो क्रीक में छोड़ दिया गया था। एनिस्टन की आबादी को बहुत नुकसान हुआ। एक्सपोजर के परिणामस्वरूप, मधुमेह और अन्य विकृतियों का प्रतिशत बढ़ गया है। मोनसेंटो ने 2002 में नुकसान और बचाव के रूप में $700 मिलियन का भुगतान किया।

कुवैत में फारस की खाड़ी में सैन्य संघर्ष के दौरान, सद्दाम हुसैन ने 600 तेल के कुओं में आग लगा दी ताकि 10 महीने तक एक जहरीला धुआं स्क्रीन बनाया जा सके। ऐसा माना जाता है कि रोजाना 600 से 800 टन तेल जलाया जाता है। कुवैत का लगभग पाँच प्रतिशत क्षेत्र कालिख से ढका हुआ था, फेफड़ों की बीमारियों से पशुओं की मृत्यु हो गई और देश में कैंसर के मामलों की संख्या में वृद्धि हुई।

7. ज़िलिन रासायनिक संयंत्र विस्फोट (13 नवंबर, 2005)

ज़िलिन केमिकल प्लांट में कई शक्तिशाली विस्फोट हुए। भारी मात्रा में बेंजीन और नाइट्रोबेंजीन, जिसका हानिकारक विषाक्त प्रभाव होता है, को पर्यावरण में छोड़ा गया था। आपदा के परिणामस्वरूप छह लोगों की मौत हो गई और सत्तर लोग घायल हो गए।

6 पॉल्यूशन टाइम्स बीच, मिसौरी (दिसंबर 1982)

जहरीले डाइऑक्सिन युक्त तेल के छिड़काव से मिसौरी का एक छोटा सा शहर पूरी तरह से तबाह हो गया। सड़कों से धूल हटाने के लिए सिंचाई के विकल्प के रूप में इस विधि का इस्तेमाल किया गया था। स्थिति तब और खराब हो गई, जब मेरेमेक नदी के पानी से शहर में बाढ़ आने के परिणामस्वरूप, पूरे तट पर जहरीला तेल फैल गया। निवासियों को डाइऑक्सिन के संपर्क में लाया गया और उन्होंने प्रतिरक्षा और मांसपेशियों की समस्याओं की सूचना दी।

पांच दिनों तक, कोयले के जलने और कारखाने के उत्सर्जन के धुएं ने लंदन को एक घनी परत में ढक दिया। तथ्य यह है कि ठंड का मौसम आ गया है और निवासियों ने घरों को गर्म करने के लिए बड़े पैमाने पर कोयले से चूल्हे गर्म करना शुरू कर दिया है। औद्योगिक और सार्वजनिक वायु उत्सर्जन के संयोजन के कारण घना कोहरा और खराब दृश्यता हुई, और जहरीले धुएं के कारण 12,000 लोग मारे गए।

4 द पॉइज़निंग ऑफ़ मिनामाटा बे, जापान (1950)

प्लास्टिक उत्पादन के 37 वर्षों में, पेट्रोकेमिकल कंपनी चिसो कॉरपोरेशन ने 27 टन धातु पारा को मिनामाता खाड़ी के पानी में फेंक दिया है। क्योंकि निवासियों ने इसे मछली के लिए इस्तेमाल किया, रासायनिक फैल से अनजान, पारा-जहरीली मछली ने उन माताओं से पैदा होने वाले बच्चों को गंभीर स्वास्थ्य क्षति पहुंचाई, जिन्होंने मिनमाटा से मछली खाई, और इस क्षेत्र में 900 से अधिक लोगों को मार डाला।

3. भोपाल आपदा (2 दिसंबर 1984)

यूक्रेन में चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र में एक परमाणु रिएक्टर दुर्घटना और आग के परिणामस्वरूप विकिरण संदूषण के बारे में पूरी दुनिया जानती है। इसे इतिहास में सबसे खराब परमाणु ऊर्जा संयंत्र आपदा कहा गया है। परमाणु प्रलय के प्रभाव से लगभग दस लाख लोग मारे गए, मुख्य रूप से कैंसर और उच्च स्तर के विकिरण के संपर्क में आने से।

जापान में आए 9-तीव्रता वाले भूकंप और सूनामी के बाद, फुकुशिमा दाइची परमाणु संयंत्र को शक्ति के बिना छोड़ दिया गया था और परमाणु रिएक्टरों को ठंडा करने की क्षमता खो दी थी। इससे एक बड़े क्षेत्र और जल क्षेत्र का रेडियोधर्मी संदूषण हुआ। एक्सपोजर के परिणामस्वरूप गंभीर बीमारियों के डर से लगभग दो लाख निवासियों को निकाला गया था। आपदा ने एक बार फिर वैज्ञानिकों को परमाणु ऊर्जा के खतरों और विकास की आवश्यकता के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया

ट्रेनें बहुत बड़ी हैं, इसलिए जब वे पटरी से उतरती हैं या एक-दूसरे से टकराती हैं, तो उनकी अकल्पनीय शक्ति दर्दनाक रूप से स्पष्ट हो जाती है। एक रेल दुर्घटना के दौरान, ट्रेन अपनी जान खुद लेती है - यह बेकाबू हो जाती है, और इसे रोकना अब संभव नहीं है। यात्री चोट को रोकने के लिए कुछ नहीं कर सकते हैं, और अक्सर गाड़ियों में दीवार से दीवार तक लटकते हैं, टूटे हुए अंगों और आंतरिक चोटों से पीड़ित होते हैं।

हमारे इतिहास की सबसे भीषण आपदाओं ने मानव जीवन को भारी नुकसान पहुंचाया है, लेकिन उन्होंने हमें महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान की है कि कैसे हम रेल बुनियादी ढांचे में सुधार कर सकते हैं और साथ ही यात्रियों को सुरक्षित रख सकते हैं।

10. अल अय्यत रेल दुर्घटना - मिस्र, 2002 (383 पीड़ित)

20 फरवरी 2002 को सुबह 2 बजे मिस्र की एक ट्रेन की पांचवीं कार में गैस सिलेंडर फट गया। जैसे ही ट्रेन पटरियों पर दौड़ती रही, आग तेजी से अन्य कारों में फैल गई। यह दो घंटे तक चलता रहा जब तक कि ड्राइवर आखिरकार रुक नहीं गया। नतीजतन, सात गाड़ियां पूरी तरह से जल गईं और लगभग 400 लोग मारे गए। हालांकि, इस आपदा के पीड़ितों की संख्या बार-बार विवादित थी, क्योंकि यात्रियों की पूरी सूची गायब थी। साथ ही, आग की लपटों की तीव्रता के कारण, कई लाशें जलकर राख हो गईं और उनकी पहचान असंभव थी। इसके अलावा, ट्रेन ओवरलोड थी और माना जाता है कि जलती हुई ट्रेन से कूदकर कई यात्रियों की मौत हो गई। हालांकि आधिकारिक आंकड़े कहते हैं कि 383 लोग मारे गए, कई लोगों का मानना ​​है कि 1,000 लोगों के जीवन का अनुमान अधिक सटीक है।

9. अवश ट्रेन दुर्घटना - इथियोपिया, 1985 (428 मृत)


अफ्रीकी इतिहास में सबसे भीषण रेल दुर्घटना 14 जनवरी 1985 को अवाश शहर के पास हुई। यह शहर अवाश नदी पर स्थित है। इस शहर के रास्ते में एक एक्सप्रेस ट्रेन इस तथ्य के कारण पटरी से उतर गई कि घुमावदार पुल से गुजरते समय चालक धीमा नहीं हुआ, जिससे कई कारें चट्टान में गिर गईं। ट्रेन में सवार 1,000 यात्रियों में से 428 की मौत हो गई और लगभग सभी अन्य यात्री बुरी तरह घायल हो गए। एक भयानक दुर्घटना के बाद, चालक को गिरफ्तार कर लिया गया और एक मोड़ में प्रवेश करते समय धीमा न करने का आरोप लगाया गया।

8. ट्रेन दुर्घटना Torre del Bierzo (Torre del Bierzo) - स्पेन, 1944 (200-500+ पीड़ित)


3 जनवरी, 1944 को स्पेन के टोरे डेल बिएर्ज़ो गाँव के पास, एक अनियंत्रित मेल ट्रेन ने सुरंग संख्या 20 में उड़ान भरी। तीन कारों के साथ एक शंटिंग लोकोमोटिव टक्कर से बचने की कोशिश कर रहा था। ये दोनों कारें अभी भी सुरंग में थीं जब मेल ट्रेन उनसे टकरा गई। दूसरी ओर से, 27 लोडेड वैगनों वाला एक कोयला वाहक आ रहा था। शंटिंग लोकोमोटिव के चालक ने कोयला वाहक को चेतावनी देने की कोशिश की, लेकिन फिर भी यह लोकोमोटिव में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। प्रलय की लौ दो दिनों तक जलती रही। चूंकि कई लोग बिना टिकट यात्रा कर रहे थे और आग ने मानव अवशेषों को पूरी तरह से खा लिया था, यात्रियों की सटीक संख्या का अनुमान लगाना मुश्किल था, लेकिन बचे लोगों ने दावा किया कि ट्रेन में भीड़भाड़ थी क्योंकि उनमें से कई क्रिसमस बाजार की ओर जा रहे थे।

7. बलवानो ट्रेन दुर्घटना - इटली, 1944 (521-600+ पीड़ित)


द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, भारी कमी के कारण काला बाजार व्यापार का विकास हुआ। 1944 में, साहसी और उद्यमी उद्यमियों ने आपूर्तिकर्ता फार्मों तक पहुँचने के लिए मालगाड़ियों से गुप्त रूप से यात्रा की। उसी समय, उच्च गुणवत्ता वाले कोयले की भारी कमी थी। निम्न-श्रेणी के विकल्प जलाने से बड़ी मात्रा में गंधहीन कार्बन मोनोऑक्साइड निकली। 2 मार्च, 1944 को, एक भारी ओवरलोड लोकोमोटिव नंबर 8017 एक खड़ी सुरंग के अंदर रुक गया। कई सौ "खरगोशों" सहित परिचारकों और यात्रियों की दम घुटने से मौत हो गई। केवल वे ही बचे थे जो ट्रेन के रुकने पर खुले में छोड़ी गई कुछ पिछली कारों में यात्रा करते थे।

6. ऊफ़ा के पास रेल दुर्घटना - रूस, 1989 (575+ पीड़ित)


सोवियत संघ के इतिहास में सबसे बड़ी रेल दुर्घटना 4 जून 1989 को हुई थी। पाइपलाइन पाइप में एक अंतर ने ऊफ़ा और आशा शहरों के बीच तराई में बड़ी मात्रा में गैस जमा करने की अनुमति दी। जब कर्मचारियों ने दबाव में गिरावट देखी, तो उन्होंने संभावित रिसाव की तलाश करने के बजाय दबाव को सामान्य स्तर तक बढ़ा दिया। लगभग 1:15 बजे, 1,200 से अधिक यात्रियों को ले जाने वाली दो ट्रेनें, जिनमें से कई बच्चे थे, एक-दूसरे से गुजरीं। उनके मार्ग से निकलने वाली चिंगारी ने एक अत्यधिक ज्वलनशील बादल को प्रज्वलित किया, जिसके परिणामस्वरूप एक विस्फोट हुआ जो 100 किलोमीटर से अधिक दूर से दिखाई दे रहा था। आग की लपटों ने 3.86 किलोमीटर के दायरे में पेड़ों को झुलसा दिया और दोनों ट्रेनों को नष्ट कर दिया।

5. ग्वाडलजारा (ग्वाडलजारा) में ट्रेन दुर्घटना - मेक्सिको, 1915 (600+ पीड़ित)


1915 में, मैक्सिकन क्रांति पूरे जोरों पर थी। राष्ट्रपति वेनस्टियानो कैरान्ज़ा ने अपनी सेना के परिवारों को ग्वाडलजारा ले जाने का आदेश दिया, जिस पर उन्होंने हाल ही में विजय प्राप्त की थी। 22 जनवरी, 1915 को, एक विशेष रूप से तैयार की गई ट्रेन, जिसमें भारी भरकम बीस कारें थीं, कोलिमा से रवाना हुईं। कहा जाता है कि गाड़ियों में लोगों की इतनी भीड़ थी कि यात्री नीचे से गाड़ियों से चिपक कर छतों पर चढ़ गए। तेज उतरते समय चालक ने ट्रेन से नियंत्रण खो दिया। रेलगाड़ी पटरी से उतरती हुई गति पकड़ती रही और अंत में एक गहरी खड्ड में उड़ गई। आधिकारिक यात्री सूची में से एक तिहाई से भी कम लोग तबाही से बच गए।

4. बिहार (बिहार) में रेल दुर्घटना - भारत, 1981 (500-800 पीड़ित)


6 जून 1981 को भारत में मानसून के मौसम के दौरान लगभग एक हजार यात्रियों को ले जा रही नौ कारों की एक ट्रेन बाघमती नदी में गिर गई। उस दिन मौसम की स्थिति विशेष रूप से बरसात और हवा थी, और नदी में जल स्तर सामान्य से अधिक था। जैसे ही ट्रेन एक नदी पार करने वाले पुल के पास आ रही थी, एक गाय पटरी को पार कर गई। टक्कर से बचने के प्रयास में, इंजीनियर ने बहुत जोर से ब्रेक लगाया, जिससे कारें गीली रेल की पटरियों पर फिसल गईं और नदी में गिर गईं। कुछ घंटों बाद ही मदद पहुंची, और बचाव दल के काम करने तक अधिकांश यात्री या तो डूब गए या पहले ही पानी में बह गए। 300 से अधिक शव कभी नहीं मिले।

3. चुरिया (सिउरिया) में रेल दुर्घटना - रोमानिया, 1917 (600-1000 मृत)


प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, चुर्या स्टेशन के पास एक खड़ी ढलान से उतरते समय एक यात्री ट्रेन का ब्रेक विफल हो गया। 26-कार ट्रेन शरणार्थियों और घायल सैनिकों को ले जा रही थी जो आगे बढ़ रही जर्मन सेना से बचने की कोशिश कर रहे थे। इंजीनियर ने रिवर्स गियर में शिफ्ट करके और बेहतर ग्रिप के लिए सैंड थ्रोअर का उपयोग करके ट्रेन को धीमा करने की पूरी कोशिश की, लेकिन ट्रेन ने रफ्तार पकड़ी। वंश के अंत में दूसरी ट्रेन के साथ टकराव से बचने के लिए, भागती हुई ट्रेन को गुजरने वाले ट्रैक पर पुनर्निर्देशित किया गया था। तेज गति के कारण, दुर्भाग्य से, ट्रेन ने पटरियों को छोड़ दिया और आग लग गई। नतीजतन, सैकड़ों लोग मारे गए।

2. सेंट-मिशेल-डी-मॉरिएन (सेंट मिशेल-डी-मॉरिएन), फ्रांस में दुर्घटना, 1917 (800-1000 पीड़ित)


12 दिसंबर, 1917 को लगभग 1,000 फ्रांसीसी सैनिक सर्दियों की छुट्टियों में घर लौट रहे थे। दोनों इंजनों की सामान्य कमी और उपकरणों के अपर्याप्त प्रावधान के कारण, लोगों को एक साथ जुड़ी दो ट्रेनों द्वारा ले जाया गया, लेकिन एक लोकोमोटिव के नियंत्रण में। ट्रेन में 19 कारों में से केवल पहली तीन में स्वचालित एयर ब्रेक थे, बाकी में या तो हैंड ब्रेक थे या बिल्कुल भी नहीं थे। आल्प्स के फ्रांसीसी हिस्से में एक घाटी में उतरते हुए, ड्राइवर ने अपने सहायकों को धीमा करने का आदेश दिया, लेकिन ट्रेन ने गति को जारी रखा। ब्रेक ज़्यादा गरम हो गए और कारों के नीचे आग की लपटें उठने लगीं। 6 किलोमीटर चलने के बाद पहली कार पटरी से उतर गई और बाकी कारें चंद मिनटों में आग की चपेट में आ गई। आग की लपटों की ताकत के कारण, लगभग 1,000 पीड़ितों में से केवल 425 शवों की पहचान की गई थी।

1. श्रीलंका में ट्रेन दुर्घटना और सुनामी, 2004 (1700+ पीड़ित)


26 दिसंबर 2004 को, सुमात्रा के उत्तर में समुद्र में आए भूकंप ने एक विशाल सुनामी को जन्म दिया जिसमें 280,000 लोग मारे गए। उस भयानक दिन में समुद्र की रानी में 1,500 से अधिक यात्री यात्रा कर रहे थे। जब पहली लहर आई तो ट्रेन किनारे से 170 मीटर दूर थी। पानी ने तुरंत ट्रेन रोक दी। स्थानीय निवासी और यात्री, यह सोचकर कि ट्रेन पानी से बच जाएगी, उसकी छत पर चढ़ गए या उसके पीछे छिप गए। दूसरी लहर बहुत अधिक शक्तिशाली थी: इसने रेल की पटरियों से ट्रेन को ध्वस्त कर दिया और वैगनों को जंगल में खींच लिया। जो लोग ट्रेन से कुचले नहीं गए थे वे जल्दी से डूब गए क्योंकि वे गाड़ियों में फंस गए थे। इस त्रासदी में कुछ ही यात्री बच पाए।

नीचे मानव इतिहास की दस सबसे बड़ी प्राकृतिक आपदाओं की सूची दी गई है। रेटिंग मौतों की संख्या पर आधारित है।

अलेप्पो में भूकंप

मरने वालों की संख्या: लगभग 230,000

मानव जाति के इतिहास में सबसे बड़ी प्राकृतिक आपदाओं की रैंकिंग अलेप्पो में रिक्टर पैमाने पर 8.5 की तीव्रता के भूकंप के साथ खुलती है, जो 11 अक्टूबर, 1138 को उत्तरी सीरिया के अलेप्पो शहर के पास कई चरणों में हुई थी। मौतों की संख्या के मामले में इसे अक्सर इतिहास में चौथा भूकंप कहा जाता है। दमिश्क के इतिहासकार इब्न अल-कलानिसी के संदर्भों के अनुसार, इस तबाही के परिणामस्वरूप लगभग 230,000 लोग मारे गए।

2004 हिंद महासागर भूकंप

पीड़ितों की संख्या: 225,000-300,000

26 दिसंबर, 2004 को उत्तरी सुमात्रा के पश्चिमी तट पर बांदा आचेह शहर से 250 किलोमीटर दक्षिण-पूर्व में हिंद महासागर में आया एक पानी के नीचे का भूकंप। इसे XX-XXI सदियों के सबसे शक्तिशाली भूकंपों में से एक माना जाता है। विभिन्न अनुमानों के अनुसार इसकी तीव्रता रिक्टर पैमाने पर 9.1 से 9.3 के बीच रही। लगभग 30 किमी की गहराई पर उत्पन्न हुए, भूकंप ने विनाशकारी सूनामी की एक श्रृंखला का कारण बना, जिसकी ऊंचाई 15 मीटर से अधिक थी। इन लहरों ने भारी विनाश किया और विभिन्न अनुमानों के अनुसार, 14 देशों में 225,000 से 300,000 लोगों के जीवन का दावा किया। इंडोनेशिया, श्रीलंका, भारत और थाईलैंड के तटों को सूनामी से सबसे ज्यादा नुकसान हुआ।

मरने वालों की संख्या: 171,000–230,000

बनकियाओ बांध रुहे नदी, हेनान प्रांत, चीन पर एक बांध है। 8 अगस्त, 1975 को शक्तिशाली तूफान नीना के कारण, बांध नष्ट हो गया था, जिससे बाढ़ आ गई और 10 किमी चौड़ी और 3–7 मीटर ऊंची एक विशाल लहर आई। विभिन्न अनुमानों के अनुसार, इस आपदा ने 171,000 से 2,30,000 लोगों के जीवन का दावा किया, जिनमें से लगभग 26,000 लोग सीधे बाढ़ से मारे गए। बाकी की मृत्यु बाद की महामारियों और अकाल से हुई। इसके अलावा, 11 मिलियन लोग अपने घर खो चुके हैं।

पीड़ितों की संख्या: 242,419

रिक्टर पैमाने पर 8.2 तीव्रता का तांगशान भूकंप 20वीं सदी का सबसे घातक भूकंप है। यह 28 जुलाई 1976 को चीनी शहर तांगशान में स्थानीय समयानुसार 3:42 बजे हुआ था। इसका हाइपोसेंटर एक करोड़पति के औद्योगिक शहर के पास 22 किमी की गहराई पर स्थित था। 7.1 की शक्ति वाले झटकों ने और भी अधिक नुकसान किया। चीनी सरकार के अनुसार, पीड़ितों की संख्या 242,419 लोग थे, लेकिन अन्य स्रोतों के अनुसार, लगभग 800,000 लोग मारे गए, और अन्य 164,000 गंभीर रूप से घायल हुए। भूकंप ने भूकंप के केंद्र से 150 किलोमीटर की दूरी पर स्थित बस्तियों को भी प्रभावित किया, जिसमें तियानजिन और बीजिंग शामिल हैं। 5,000,000 से अधिक घर पूरी तरह से नष्ट हो गए।

कैफेंग में बाढ़

मरने वालों की संख्या: 300,000–378,000

कैफेंग बाढ़ एक मानव निर्मित आपदा है जिसने सबसे पहले कैफेंग को प्रभावित किया। यह शहर चीनी प्रांत हेनान में पीली नदी के दक्षिणी तट पर स्थित है। 1642 में, मिंग राजवंश सेना द्वारा ली ज़िचेंग के सैनिकों की प्रगति को रोकने के लिए बांधों को खोलने के बाद, शहर पीली नदी से भर गया था। फिर लगभग 300,000-378,000 लोग बाढ़ और उसके बाद के अकाल और प्लेग से मारे गए।

भारतीय चक्रवात - 1839

मरने वालों की संख्या: 300,000 से अधिक

इतिहास की सबसे बड़ी प्राकृतिक आपदाओं की रैंकिंग में पांचवें स्थान पर भारतीय चक्रवात - 1839 का कब्जा है। 16 नवंबर, 1839 को, एक शक्तिशाली तूफान के कारण 12 मीटर की लहर ने राज्य के बड़े बंदरगाह शहर कोरिंगा को पूरी तरह से नष्ट कर दिया। आंध्र प्रदेश, भारत के। तब 300,000 से अधिक लोग मारे गए थे। आपदा के बाद, शहर का पुनर्निर्माण कभी नहीं किया गया था। अब इसकी जगह एक छोटा सा गाँव है जिसकी आबादी (2011) है - 12,495 निवासी।

मरने वालों की संख्या: लगभग 830,000

लगभग 8 तीव्रता वाला यह भूकंप 23 जनवरी, 1556 को चीनी प्रांत शानक्सी में मिंग राजवंश के शासनकाल के दौरान आया था। 97 से अधिक जिले इससे प्रभावित हुए, 840 किमी के क्षेत्र में सब कुछ नष्ट हो गया, और कुछ क्षेत्रों में 60% आबादी की मृत्यु हो गई। कुल मिलाकर, चीन के भूकंप ने लगभग 830,000 लोगों के जीवन का दावा किया - मानव इतिहास में किसी भी अन्य भूकंप से अधिक। पीड़ितों की बड़ी संख्या इस तथ्य के कारण है कि प्रांत की अधिकांश आबादी ढीली गुफाओं में रहती थी, जो पहले झटके के तुरंत बाद मिट्टी के बहाव से नष्ट या बाढ़ आ गई थी।

पीड़ितों की संख्या: 300,000-500,000

इतिहास में सबसे विनाशकारी उष्णकटिबंधीय चक्रवात जो पूर्वी पाकिस्तान (अब बांग्लादेश) और भारतीय राज्य पश्चिम बंगाल के क्षेत्रों में 12 नवंबर, 1970 को आया था। अनुमानित रूप से 300-500 हजार लोग इससे मारे गए, मुख्य रूप से 9 मीटर ऊंचे तूफान के परिणामस्वरूप गंगा डेल्टा में कई निचले द्वीपों में बाढ़ आ गई। थानी और तज़ुमुद्दीन के उप-जिलों को चक्रवात से सबसे अधिक नुकसान हुआ, जिससे 45% से अधिक आबादी की मौत हो गई।

मरने वालों की संख्या: लगभग 900,000

यह विनाशकारी बाढ़ 28 सितंबर, 1887 को चीन के हेनान प्रांत में आई थी। इसका कारण यहां कई दिनों से हो रही मूसलाधार बारिश थी। बारिश के कारण, पीली नदी में जल स्तर बढ़ गया और झेंग्झौ शहर के पास बांध को नष्ट कर दिया। लगभग 130,000 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र को कवर करते हुए, पानी तेजी से पूरे उत्तरी चीन में फैल गया। किमी, लगभग 900 हजार लोगों की जान ले रहा है, और लगभग 2 मिलियन को बेघर कर रहा है।

पीड़ितों की संख्या: 145,000–4,000,000

दुनिया में सबसे बड़ी प्राकृतिक आपदा चीन में बाढ़ है, या बल्कि बाढ़ की एक श्रृंखला है जो 1931 में दक्षिण-मध्य चीन में आई थी। यह तबाही 1928 से 1930 तक चले सूखे से पहले हुई थी। हालांकि, निम्नलिखित सर्दी बहुत बर्फीली थी, वसंत ऋतु में बहुत बारिश हुई, और गर्मियों के महीनों के दौरान, देश में भारी बारिश हुई। इन सभी तथ्यों ने इस तथ्य में योगदान दिया कि चीन की तीन सबसे बड़ी नदियाँ: यांग्त्ज़ी, हुआहे, पीली नदी ने अपने किनारों को बहा दिया, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, 145 हजार से 4 मिलियन लोगों की जान ले ली। साथ ही, इतिहास की सबसे बड़ी प्राकृतिक आपदा ने हैजा और टाइफस की महामारी का कारण बना, और अकाल को भी जन्म दिया, जिसके दौरान शिशुहत्या और नरभक्षण के मामले दर्ज किए गए।

कभी-कभी किसी विशेष वैश्विक आपदा के पैमाने का आकलन करना काफी कठिन होता है, क्योंकि उनमें से कुछ के परिणाम घटना के कई वर्षों बाद ही प्रकट हो सकते हैं।

इस लेख में, हम दुनिया की 10 सबसे खराब आपदाओं को प्रस्तुत करेंगे जो उद्देश्यपूर्ण कार्यों के कारण नहीं हुई थीं। इनमें पानी, हवा और जमीन पर होने वाली घटनाएं हैं।

फुकुशिमा दुर्घटना

11 मार्च, 2011 को हुई आपदा, मानव निर्मित और प्राकृतिक आपदाओं की विशेषताओं को एक साथ जोड़ती है। सुनामी के बाद आए 9 तीव्रता के भूकंप के कारण दाइची परमाणु संयंत्र की बिजली आपूर्ति विफल हो गई, जिससे परमाणु ईंधन रिएक्टरों के लिए शीतलन प्रक्रिया बंद हो गई।

भूकंप और सूनामी के कारण हुए भयानक विनाश के अलावा, इस घटना ने क्षेत्र और जल क्षेत्र के गंभीर रेडियोधर्मी संदूषण को जन्म दिया। इसके अलावा, जापानी अधिकारियों को गंभीर रेडियोधर्मी जोखिम के कारण गंभीर बीमारी की उच्च संभावना के कारण दो लाख से अधिक लोगों को निकालना पड़ा। इन सभी परिणामों का संयोजन फुकुशिमा दुर्घटना को इक्कीसवीं सदी में दुनिया की सबसे भीषण आपदाओं में से एक कहे जाने का अधिकार देता है।

दुर्घटना से कुल 100 अरब डॉलर का नुकसान होने का अनुमान है। इस राशि में परिणामों को समाप्त करने और मुआवजे का भुगतान करने की लागत शामिल है। लेकिन साथ ही, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि आपदा के परिणामों को खत्म करने का काम अभी भी जारी है, जिससे यह राशि बढ़ जाती है।

2013 में, फुकुशिमा परमाणु ऊर्जा संयंत्र को आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया गया था, और इसके क्षेत्र में केवल दुर्घटना के परिणामों को खत्म करने के लिए काम किया जा रहा है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इमारत और दूषित क्षेत्र को ठीक करने में कम से कम चालीस साल लगेंगे।

फुकुशिमा दुर्घटना के परिणाम परमाणु ऊर्जा में सुरक्षा उपायों का पुनर्मूल्यांकन, प्राकृतिक यूरेनियम की लागत में गिरावट, और तदनुसार, यूरेनियम खनन कंपनियों के शेयर की कीमतों में कमी है।

लॉस रोडियोस हवाई अड्डे पर टक्कर

संभवतः दुनिया का सबसे बड़ा विमान दुर्घटना कैनरी द्वीप (टेनेरिफ़) में 1977 में हुआ था। लॉस रोडियोस हवाई अड्डे पर केएलएम और पैन अमेरिकन के स्वामित्व वाले दो बोइंग 747 विमान रनवे पर टकरा गए। नतीजतन, 644 लोगों में से 583 लोगों की मृत्यु हो गई, जिसमें यात्रियों और विमान के चालक दल दोनों शामिल थे।

इस स्थिति के मुख्य कारणों में से एक लास पालमास हवाई अड्डे पर आतंकवादी हमला था, जिसका मंचन MPAIAC संगठन (Movimiento por la Autodeterminación e Indipendencia del Archipiélago Canario) के आतंकवादियों द्वारा किया गया था। हमले में कोई हताहत नहीं हुआ, लेकिन हवाईअड्डा अधिकारियों ने बार-बार होने वाली घटनाओं के डर से हवाईअड्डे को बंद कर दिया और विमानों को स्वीकार करना बंद कर दिया।

इस वजह से, लॉस रोडियोस अतिभारित था, क्योंकि विमानों को इसे भेजा गया था, जो लास पालमास में पीछा किया, विशेष रूप से दो बोइंग 747 उड़ानें PA1736 और KL4805। उसी समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विमान Pan . के स्वामित्व में है

अमेरिकी के पास दूसरे हवाई अड्डे पर उतरने के लिए पर्याप्त ईंधन था, लेकिन पायलटों ने नियंत्रक के आदेश का पालन किया।

टक्कर स्वयं कोहरे के कारण हुई, जिसने दृश्यता को गंभीर रूप से सीमित कर दिया, साथ ही नियंत्रकों और पायलटों के बीच संचार कठिनाइयों, जो नियंत्रकों के भारी उच्चारण के कारण थे, और यह तथ्य कि पायलट लगातार एक-दूसरे को बाधित करते थे।

टैंकर वेक्टर के साथ डोना पाज़ की टक्कर

20 दिसंबर 1987 को, फिलीपीन-पंजीकृत यात्री नौका डोना पाज़ तेल टैंकर वेक्टर से टकरा गई, जिसके परिणामस्वरूप दुनिया की सबसे खराब पीकटाइम जल आपदा हुई।

टक्कर के समय, नौका अपने मानक मनीला-कैटबालोगन मार्ग का अनुसरण कर रही थी, जो इसे सप्ताह में दो बार संचालित करती थी। 20 दिसंबर 1987 को, 06:30 के आसपास, डोना पाज़ ने टैक्लोबन छोड़ दिया और मनीला के लिए रवाना हुए। लगभग 10:30 बजे, नौका मरिन्दुक के पास तबला जलडमरूमध्य से होकर गुजरी, जीवित प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, मौसम साफ था, लेकिन उबड़-खाबड़ समुद्र के साथ।

यात्रियों के सो जाने के बाद टक्कर हुई, नौका "वेक्टर" टैंकर से टकरा गई, जो गैसोलीन और तेल उत्पादों का परिवहन कर रहा था। टक्कर के तुरंत बाद, तेल उत्पादों के समुद्र में गिरने के कारण भीषण आग लग गई। एक मजबूत झटका और आग ने लगभग तुरंत यात्रियों में दहशत पैदा कर दी, इसके अलावा, बचे लोगों के अनुसार, नौका में आवश्यक संख्या में लाइफ जैकेट नहीं थे।

केवल 26 लोग बच गए, जिनमें से 24 दोना पाज़ के यात्री थे और दो लोग वेक्टर टैंकर से थे।

इराक में सामूहिक जहर 1971

1971 के अंत में, मिथाइलमेरकरी से उपचारित अनाज की एक खेप मैक्सिको से इराक में आयात की गई थी। बेशक, अनाज भोजन में प्रसंस्करण के लिए नहीं था, और केवल रोपण के लिए इस्तेमाल किया जाना था। दुर्भाग्य से, स्थानीय आबादी स्पेनिश नहीं जानती थी, और तदनुसार सभी चेतावनी संकेत जो कहते थे कि "मत खाओ।"

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि अनाज देर से इराक पहुंचाया गया था, क्योंकि रोपण का मौसम पहले ही बीत चुका था। यह सब इस तथ्य की ओर ले गया कि कुछ गांवों में मिथाइलमेरकरी से उपचारित अनाज खाया जाने लगा।

इस अनाज को खाने के बाद, अंगों का सुन्न होना, दृष्टि की हानि और बिगड़ा हुआ समन्वय जैसे लक्षण देखे गए। आपराधिक लापरवाही के परिणामस्वरूप, लगभग एक लाख लोगों को पारा विषाक्तता प्राप्त हुई, जिनमें से लगभग छह हजार लोगों की मृत्यु हो गई।

इस घटना ने विश्व स्वास्थ्य संगठन को अनाज के प्रचलन पर करीब से नज़र डालने के लिए प्रेरित किया है, और संभावित खतरनाक उत्पादों के लेबलिंग को अधिक गंभीरता से लेना शुरू कर दिया है।

चीन में गौरैयों का सामूहिक विनाश

यद्यपि हम अपनी सूची में मानव-जनित आपदाओं को शामिल नहीं करते हैं, यह मामला एक अपवाद है, क्योंकि यह साधारण मूर्खता और पारिस्थितिकी के अपर्याप्त ज्ञान के कारण होता है। फिर भी, यह मामला पूरी तरह से दुनिया की सबसे भयानक आपदाओं में से एक के खिताब का हकदार है।

"ग्रेट लीप फॉरवर्ड" की आर्थिक नीति के हिस्से के रूप में, एक बड़े पैमाने पर कीट नियंत्रण किया गया, जिसके बीच चीनी अधिकारियों ने चार सबसे भयानक - मच्छरों, चूहों, मक्खियों और गौरैयों को बाहर कर दिया।

चाइनीज रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ जूलॉजी के कर्मचारियों ने गणना की कि वर्ष के दौरान गौरैयों के कारण अनाज की मात्रा खो गई, जिससे लगभग पैंतीस मिलियन लोगों का पेट भरना संभव होगा। इसके आधार पर, इन पक्षियों को भगाने के लिए एक योजना विकसित की गई थी, जिसे 18 मार्च, 1958 को माओत्से तुंग द्वारा अनुमोदित किया गया था।

सभी किसान सक्रिय रूप से पक्षियों का शिकार करने लगे। सबसे कारगर तरीका था उन्हें जमीन पर डूबने से बचाना। ऐसा करने के लिए, वयस्कों और बच्चों ने चिल्लाया, घाटियों में पीटा, डंडे, लत्ता आदि लहराए। इससे गौरैयों को डराना और उन्हें पंद्रह मिनट तक जमीन पर उतरने से रोकना संभव हो गया। नतीजतन, पक्षी बस मर गए।

गौरैया के शिकार के एक साल बाद, फसल वास्तव में बढ़ गई। हालांकि, बाद में कैटरपिलर, टिड्डियां, और अन्य कीट जो गोली मारते थे, सक्रिय रूप से प्रजनन करना शुरू कर देते थे। इससे यह तथ्य सामने आया कि एक साल बाद, फसलें तेजी से गिर गईं, और अकाल पड़ गया, जिसके कारण 10 से 30 मिलियन लोगों की मौत हो गई।

पाइपर अल्फा तेल रिग आपदा

पाइपर अल्फा प्लेटफॉर्म 1975 में बनाया गया था और इस पर तेल उत्पादन 1976 में शुरू हुआ था। समय के साथ, इसे गैस उत्पादन के लिए परिवर्तित किया गया। हालाँकि, 6 जुलाई, 1988 को एक गैस रिसाव हुआ था जिससे एक विस्फोट हुआ था।

कर्मियों के अशोभनीय और गैर-विचारणीय कार्यों के कारण, प्लेटफॉर्म पर मौजूद 226 लोगों में से 167 लोगों की मौत हो गई।

बेशक, इस घटना के बाद इस प्लेटफॉर्म पर तेल और गैस का उत्पादन पूरी तरह से बंद कर दिया गया था। बीमित हानि लगभग 3.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर थी। यह तेल उद्योग से जुड़ी दुनिया की सबसे प्रसिद्ध आपदाओं में से एक है।

अरल सागर की मृत्यु

यह घटना पूर्व सोवियत संघ के क्षेत्र में सबसे बड़ी पर्यावरणीय आपदा है। कैस्पियन सागर, उत्तरी अमेरिका में सुपीरियर झील, अफ्रीका में विक्टोरिया झील के बाद कभी अराल सागर चौथी सबसे बड़ी झील थी। अब इसके स्थान पर अरालकुम मरुस्थल है।

अरल सागर के गायब होने का कारण तुर्कमेनिस्तान में कृषि उद्यमों के लिए नए सिंचाई चैनलों का निर्माण है, जो सीर दरिया और अमु दरिया नदियों से पानी लेते थे। इस वजह से, झील किनारे से दृढ़ता से पीछे हट गई है, जिसके कारण समुद्री नमक, कीटनाशकों और रसायनों से ढकी तली के संपर्क में आ गए हैं।

1960 से 2007 की अवधि के दौरान अरल सागर के प्राकृतिक वाष्पीकरण के कारण समुद्र में लगभग एक हजार क्यूबिक किलोमीटर पानी का नुकसान हुआ। 1989 में, जलाशय दो भागों में विभाजित हो गया, और 2003 में, पानी की मात्रा मूल का लगभग 10% थी।

इस घटना का परिणाम जलवायु और परिदृश्य में गंभीर परिवर्तन था। इसके अलावा, अरल सागर में रहने वाली कशेरुकियों की 178 प्रजातियों में से केवल 38 ही बची हैं;

डीपवाटर होराइजन ऑयल प्लेटफॉर्म का धमाका

20 अप्रैल, 2010 को डीपवाटर होराइजन ऑयल प्लेटफॉर्म पर हुए विस्फोट को पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव के मामले में सबसे बड़ी मानव निर्मित आपदाओं में से एक माना जाता है। सीधे विस्फोट से, 11 लोग मारे गए और 17 घायल हो गए। आपदा के परिणामों के परिसमापन के दौरान दो और लोगों की मौत हो गई।

इस तथ्य के कारण कि 1500 मीटर की गहराई पर विस्फोट से पाइप क्षतिग्रस्त हो गए थे, 152 दिनों में लगभग पांच मिलियन बैरल तेल समुद्र में गिरा, जिसने इसके अलावा 75 हजार किलोमीटर के क्षेत्र के साथ एक स्लिक बनाया। , 1770 किलोमीटर का तट प्रदूषित हो गया था।

तेल रिसाव ने 400 जानवरों की प्रजातियों को खतरे में डाल दिया और मछली पकड़ने पर भी प्रतिबंध लगा दिया

मोंट पेली ज्वालामुखी का विस्फोट

8 मई, 1902 को मानव इतिहास में सबसे विनाशकारी ज्वालामुखी विस्फोट हुआ था। इस घटना ने ज्वालामुखी विस्फोटों के एक नए वर्गीकरण का उदय किया, और कई वैज्ञानिकों के दृष्टिकोण को ज्वालामुखी के प्रति बदल दिया।

ज्वालामुखी अप्रैल 1902 में जागा, और एक महीने के भीतर गर्म वाष्प और गैसें, साथ ही लावा, जमा हो गया। एक महीने बाद, ज्वालामुखी के तल पर एक बड़ा भूरा बादल फट गया। इस विस्फोट की एक विशेषता यह है कि लावा ऊपर से नहीं, बल्कि ढलानों पर स्थित साइड क्रेटर से निकला था। एक शक्तिशाली विस्फोट के परिणामस्वरूप, सेंट-पियरे शहर, मार्टीनिक द्वीप के मुख्य बंदरगाहों में से एक पूरी तरह से नष्ट हो गया था। आपदा ने तीस हजार लोगों के जीवन का दावा किया।

उष्णकटिबंधीय चक्रवात नरगिस

यह आपदा इस प्रकार सामने आई:

• चक्रवात नरगिस 27 अप्रैल, 2008 को बंगाल की खाड़ी में बना, और शुरू में उत्तर-पश्चिम दिशा में भारत के तट की ओर बढ़ा;
• 28 अप्रैल को, यह चलना बंद कर देता है, लेकिन सर्पिल एडी में हवा की गति काफी बढ़ने लगती है। इस वजह से, चक्रवात को तूफान के रूप में वर्गीकृत किया जाने लगा;
• 29 अप्रैल को, हवा की गति 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच गई, और चक्रवात फिर से शुरू हो गया, लेकिन पहले से ही एक उत्तरपूर्वी दिशा में;
• 1 मई को हवा की गति की दिशा पूर्व की ओर बदल गई, और साथ ही हवा लगातार बढ़ रही थी;
• 2 मई को हवा की गति 215 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच गई, और दोपहर के समय यह म्यांमार प्रांत अय्यरवाडी के तट पर पहुंच जाती है।

संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, तत्वों की हिंसा के परिणामस्वरूप, 1.5 मिलियन लोग प्रभावित हुए, जिनमें से 90,000 लोग मारे गए और 56,000 लापता हो गए। इसके अलावा, यांगून के बड़े शहर को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, और कई बस्तियों को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था। देश का एक हिस्सा टेलीफोन, इंटरनेट और बिजली के बिना रह गया था। सड़कों पर मलबा, इमारतों और पेड़ों का मलबा बिखरा हुआ था।

इस तबाही के परिणामों को खत्म करने के लिए दुनिया के कई देशों और संयुक्त राष्ट्र, यूरोपीय संघ, यूनेस्को जैसे अंतरराष्ट्रीय संगठनों की संयुक्त ताकतों की जरूरत थी।

सदियों से प्राकृतिक आपदाओं ने इंसानियत को जाने नहीं दिया है। कुछ इतने समय पहले हुए कि वैज्ञानिक विनाश की सीमा का अनुमान नहीं लगा सकते। उदाहरण के लिए, यह माना जाता है कि भूमध्यसागरीय द्वीप स्ट्रोगली 1500 ईसा पूर्व के आसपास ज्वालामुखी विस्फोट से धराशायी हो गया था। परिणामी सूनामी ने पूरी मिनोअन सभ्यता का सफाया कर दिया, लेकिन मौतों की अनुमानित संख्या भी कोई नहीं जानता। हालांकि, ज्ञात 10 सबसे विनाशकारी आपदाओं में, ज्यादातर भूकंप और बाढ़, लगभग 10 मिलियन लोग मारे गए।

10. अलेप्पो भूकंप - 1138, सीरिया (पीड़ित: 230,000)

मानव जाति के लिए ज्ञात सबसे शक्तिशाली भूकंपों में से एक, और पीड़ितों की संख्या के मामले में चौथा (एक अनुमान के अनुसार, 230 हजार से अधिक मृत)। अलेप्पो शहर, प्राचीन काल से एक बड़ा और आबादी वाला शहरी केंद्र, भूगर्भीय रूप से बड़े भूवैज्ञानिक दोषों की एक प्रणाली के उत्तरी भाग के साथ स्थित है, जिसमें मृत सागर अवसाद भी शामिल है, और जो अरब और अफ्रीकी टेक्टोनिक प्लेटों को अलग करते हैं, जो अंदर हैं निरंतर बातचीत। दमिश्क के इतिहासकार इब्न अल-कलानिसी ने भूकंप की तारीख दर्ज की - बुधवार, 11 अक्टूबर, 1138, और पीड़ितों की संख्या का भी संकेत दिया - 230 हजार से अधिक लोग। इतने सारे पीड़ितों और विनाश ने समकालीनों को चौंका दिया, विशेष रूप से पश्चिमी योद्धा शूरवीरों, क्योंकि तब उत्तर-पश्चिमी यूरोप में, जहां उनमें से अधिकांश थे, एक दुर्लभ शहर में 10 हजार निवासियों की आबादी थी। भूकंप के बाद, अलेप्पो की आबादी 19वीं शताब्दी की शुरुआत में ही ठीक हो गई, जब शहर में 200 हजार निवासियों की आबादी फिर से दर्ज की गई।

9. हिंद महासागर भूकंप - 2004, हिंद महासागर (पीड़ित: 230,000+)

तीसरा, और कुछ अनुमानों के अनुसार, दूसरा सबसे बड़ा, हिंद महासागर में पानी के नीचे का भूकंप है, जो 26 दिसंबर, 2004 को हुआ था। इसने सुनामी का कारण बना, जिससे अधिकांश क्षति हुई। वैज्ञानिकों ने भूकंप की तीव्रता 9.1 से 9.3 अंक के बीच आंकी है। भूकंप का केंद्र इंडोनेशियाई सुमात्रा के उत्तर-पश्चिम में सिमेउलु द्वीप के उत्तर में पानी के नीचे था। भारी लहरें थाईलैंड, दक्षिणी भारत और इंडोनेशिया के तटों पर पहुंच गईं। फिर लहरों की ऊंचाई 15 मीटर तक पहुंच गई। पोर्ट एलिजाबेथ, दक्षिण अफ्रीका सहित कई क्षेत्रों में भारी विनाश और हताहत हुए, जो भूकंप के केंद्र से 6900 किमी दूर है। पीड़ितों की सही संख्या अज्ञात है, लेकिन 225 से 300 हजार लोगों का अनुमान है। वास्तविक आंकड़े की गणना करना संभव नहीं होगा, क्योंकि कई निकायों को पानी द्वारा समुद्र में ले जाया गया था। यह उत्सुक है, लेकिन सुनामी के आने से कुछ घंटे पहले, कई जानवरों ने आसन्न आपदा के प्रति संवेदनशील प्रतिक्रिया व्यक्त की - उन्होंने तटीय क्षेत्रों को छोड़ दिया, उच्च भूमि पर चले गए।

8. बनकियाओ बांध का विनाश - 1975, चीन (पीड़ित: 231,000)

आपदा पीड़ितों की संख्या के बारे में अलग-अलग अनुमान हैं। आधिकारिक आंकड़ा, लगभग 26,000, केवल उन लोगों को ध्यान में रखता है जो सीधे बाढ़ में ही डूब गए थे; आपदा के परिणामस्वरूप फैली महामारी और अकाल से होने वाली मौतों को ध्यान में रखते हुए, पीड़ितों की कुल संख्या, विभिन्न अनुमानों के अनुसार, 171,000 या 230,000 है। बांध को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि सबसे बड़ी बाढ़ से बच सके। हर हजार साल में एक बार होता है (प्रति दिन 306 मिमी वर्षा)। हालांकि, अगस्त 1975 में, 2000 वर्षों में सबसे बड़ी बाढ़ शक्तिशाली तूफान नीना और कई दिनों के रिकॉर्ड तूफान के परिणामस्वरूप आई। बाढ़ ने 10 किलोमीटर चौड़ी, 3-7 मीटर ऊंची पानी की एक बड़ी लहर पैदा कर दी। एक घंटे में ज्वार तट से 50 किलोमीटर चला गया और मैदानी इलाकों में पहुँच गया, वहाँ कृत्रिम झीलें बनाईं जिनका कुल क्षेत्रफल 12,000 वर्ग किलोमीटर था। हजारों वर्ग किलोमीटर ग्रामीण इलाकों और अनगिनत संचार सहित सात प्रांतों में बाढ़ आ गई।

7. तांगशान भूकंप - 1976, चीन (पीड़ित: 242,000)

दूसरा सबसे शक्तिशाली भूकंप चीन में भी आया। 28 जुलाई 1976 को हेबेई प्रांत में तांगशान भूकंप आया था। इसकी तीव्रता 8.2 थी, जो इसे सदी की सबसे बड़ी प्राकृतिक आपदा बनाती है। आधिकारिक मौत का आंकड़ा 242,419 था। हालांकि, सबसे अधिक संभावना है कि पीआरसी अधिकारियों द्वारा इस आंकड़े को 3-4 गुना कम करके आंका गया था। यह संदेह इस तथ्य पर आधारित है कि चीनी दस्तावेजों के अनुसार भूकंप की तीव्रता केवल 7.8 है। शक्तिशाली झटकों से तांगशान लगभग तुरंत नष्ट हो गया, जिसका केंद्र शहर के नीचे 22 किमी की गहराई पर था। यहां तक ​​कि तियानजिन और बीजिंग, जो भूकंप के केंद्र से 140 किलोमीटर दूर स्थित हैं, नष्ट हो गए। आपदा के परिणाम भयानक थे - 5.3 मिलियन घर नष्ट हो गए और इस हद तक क्षतिग्रस्त हो गए कि उनमें रहना असंभव हो गया। बाद के झटकों की श्रृंखला के कारण पीड़ितों की संख्या बढ़कर 7.1 अंक हो गई। आज तांगशान के केंद्र में एक स्टील है जो भयानक तबाही की याद दिलाता है, उन घटनाओं को समर्पित एक सूचना केंद्र भी है। यह इस विषय पर एक तरह का संग्रहालय है, जो चीन में अकेला है।

6 कैफेंग बाढ़ - 1642, चीन (पीड़ित: 300,000)

लंबे समय से पीड़ित चीन फिर से। औपचारिक रूप से, इस आपदा को प्राकृतिक माना जा सकता है, लेकिन इसे मानव हाथों से व्यवस्थित किया गया था। 1642 में ली ज़िचेंग के नेतृत्व में चीन में एक किसान विद्रोह हुआ। विद्रोहियों ने कैफेंग शहर का रुख किया। विद्रोहियों को शहर पर कब्जा करने से रोकने के लिए, मिंग राजवंश के सैनिकों की कमान ने शहर और उसके आसपास पीली नदी के पानी से बाढ़ लाने का आदेश दिया। जब पानी कम हुआ और कृत्रिम बाढ़ के कारण अकाल समाप्त हुआ, तो यह पता चला कि शहर और उसके आसपास के 600,000 लोगों में से केवल आधे ही बच पाए। उस समय, यह इतिहास में सबसे खूनी दंडात्मक कार्यों में से एक था।

5. भारत में चक्रवात - 1839, भारत (पीड़ित: 300,000+)

हालांकि चक्रवात की तस्वीर 1839 की नहीं है, लेकिन इस प्राकृतिक घटना की पूरी ताकत को समझने के लिए इसका इस्तेमाल किया जा सकता है। 1839 का भारतीय चक्रवात अपने आप में विनाशकारी नहीं था, लेकिन इसने शक्तिशाली ज्वार की लहरें पैदा कीं जिससे 300,000 लोग मारे गए। ज्वार की लहरों ने कोरिंगा शहर को पूरी तरह से नष्ट कर दिया और 20,000 जहाज डूब गए जो शहर की खाड़ी में थे।

4. महान चीनी भूकंप - 1556 (पीड़ित: 830,000)

1556 में, मानव जाति के इतिहास में सबसे विनाशकारी भूकंप, जिसे ग्रेट चाइना भूकंप कहा जाता है, हुआ। यह 23 जनवरी, 1556 को शानक्सी प्रांत में हुआ था। इतिहासकारों का मानना ​​​​है कि प्राकृतिक आपदा ने लगभग 830 हजार लोगों के जीवन का दावा किया, जो कि इसी तरह की किसी भी अन्य घटना से अधिक है। शानक्सी के कुछ इलाके पूरी तरह से वंचित हो गए, जबकि बाकी में आधे से ज्यादा लोगों की मौत हो गई। पीड़ितों की इतनी बड़ी संख्या को इस तथ्य से समझाया गया था कि अधिकांश निवासी लोस गुफाओं में रहते थे, जो पहले झटके के दौरान तुरंत ढह जाते थे या बाद में कीचड़ से भर जाते थे। आधुनिक अनुमानों के अनुसार, इस भूकंप को 11 बिंदुओं की श्रेणी सौंपी गई थी। एक चश्मदीद ने अपने वंशजों को चेतावनी दी कि आपदा की शुरुआत के साथ, किसी को सड़क पर सिर के बल नहीं दौड़ना चाहिए: "जब एक पक्षी का घोंसला एक पेड़ से गिरता है, तो अंडे अक्सर अप्रभावित रहते हैं।" इस तरह के शब्द इस बात का सबूत हैं कि कई लोग अपने घर छोड़ने की कोशिश में मारे गए। भूकंप की विनाशकारीता स्थानीय बीलिन संग्रहालय में एकत्र किए गए शीआन के प्राचीन स्टील्स द्वारा प्रमाणित है। उनमें से कई उखड़ गए या टूट गए। प्रलय के दौरान यहां स्थित वाइल्ड गूज पैगोडा बच गया, लेकिन इसकी नींव 1.6 मीटर तक डूब गई।

3. चक्रवात भोला - 1970 (पीड़ित: 500,000 - 1,000,000)

एक विनाशकारी उष्णकटिबंधीय चक्रवात जिसने 12 नवंबर, 1970 को पूर्वी पाकिस्तान और भारतीय पश्चिम बंगाल को प्रभावित किया। सबसे घातक उष्णकटिबंधीय चक्रवात और आधुनिक इतिहास की सबसे घातक प्राकृतिक आपदाओं में से एक। गंगा के डेल्टा में कई निचले द्वीपों में बाढ़ के तूफान के प्रभाव के परिणामस्वरूप लगभग आधा मिलियन लोगों की जान चली गई। यह 1970 के उत्तरी हिंद महासागर के तूफान के मौसम में छठा तूफान चक्रवात था और वर्ष का सबसे मजबूत तूफान था।
8 नवंबर को बंगाल की खाड़ी के मध्य भाग के ऊपर बना चक्रवात, जिसके बाद यह ताकत हासिल करते हुए उत्तर की ओर बढ़ने लगा। यह 12 नवंबर की शाम को अपनी चरम शक्ति पर पहुंच गया और उसी रात पूर्वी पाकिस्तान के समुद्र तट से संपर्क किया। तूफान की लहर ने कई अपतटीय द्वीपों को तबाह कर दिया, पूरे गांवों को दूर कर दिया और इसके मद्देनजर क्षेत्र के खेत को नष्ट कर दिया। देश के सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र - उपजिला तज़ुमुद्दीन - में 167,000 आबादी में से 45% से अधिक की मृत्यु हो गई।
राजनीतिक निहितार्थ
बचाव के प्रयास की अनाड़ी गति ने केवल पूर्वी पाकिस्तान में गुस्से और आक्रोश को बढ़ाया और स्थानीय प्रतिरोध आंदोलन को हवा दी। सब्सिडी आने में धीमी थी, परिवहन धीरे-धीरे तूफान से तबाह क्षेत्रों में बहुत जरूरी धन पहुंचा रहा था। मार्च 1971 में, तनाव लगातार बढ़ रहा था, हिंसा के फटने के डर से विदेशी विशेषज्ञों ने प्रांत छोड़ना शुरू कर दिया। भविष्य में, स्थिति बिगड़ती रही और स्वतंत्रता के लिए युद्ध में बदल गई, जो 26 मार्च को शुरू हुई। बाद में, उसी वर्ष दिसंबर में, यह संघर्ष तीसरे भारत-पाकिस्तान युद्ध में विस्तारित हुआ, जिसकी परिणति बांग्लादेश राज्य के निर्माण में हुई। होने वाली घटनाओं को पहले मामलों में से एक माना जा सकता है जब एक प्राकृतिक घटना ने गृहयुद्ध को उकसाया, बाद में तीसरे बल के बाहरी हस्तक्षेप और एक देश के दो स्वतंत्र राज्यों में विघटन हुआ।

2. पीली नदी घाटी में बाढ़ - 1887, चीन (पीड़ित: 900,000 - 2,000,000)

मानव जाति के आधुनिक इतिहास में सबसे भयानक बाढ़ों में से एक, जो विभिन्न स्रोतों के अनुसार, 1.5 से 7 मिलियन मानव जीवन का दावा करती है, 1887 के उत्तरार्ध में चीन के उत्तरी प्रांतों में पीली नदी घाटी में हुई थी। उस वसंत ऋतु में लगभग पूरे हुनान में भारी बारिश के कारण नदी में बाढ़ आ गई। पहली बाढ़ झांगझोउ शहर के आसपास के क्षेत्र में एक तेज मोड़ पर आई।
दिन-ब-दिन, बुदबुदाते पानी ने शहरों के क्षेत्रों पर आक्रमण किया, उन्हें नष्ट और नष्ट कर दिया। कुल मिलाकर, नदी के किनारे के 600 शहर बाढ़ से प्रभावित हुए थे, जिसमें हुनान शहर भी शामिल था। तेज धारा ने खेतों, जानवरों, शहरों और लोगों को बहना जारी रखा, जिससे 70 किमी चौड़ा क्षेत्र 15 मीटर गहरे पानी से भर गया।
पानी अक्सर हवा और ज्वार के खिलाफ धीरे-धीरे छत के बाद छत से भर जाता है, जिनमें से प्रत्येक 12 से 100 परिवारों से जमा होता है। 10 घरों में से केवल एक या दो ही बचे हैं। आधी इमारतें पानी के नीचे छिपी हुई थीं। लोग घरों की छतों पर लेटे थे, और बूढ़े जो भूख से नहीं मरे थे, वे ठंड से मर रहे थे।
चिनार की चोटी जो कभी सड़कों के किनारे खड़ी थी, समुद्री शैवाल की तरह पानी से बाहर निकल गई। यहाँ-वहाँ बलवान पुरुषों को घने शाखाओं वाले पुराने पेड़ों के पीछे पकड़कर मदद के लिए पुकारा जाता था। एक स्थान पर, एक मृत बच्चे के साथ एक बॉक्स को एक पेड़ से चिपका दिया गया था, जिसे उसके माता-पिता ने सुरक्षा के लिए वहां रखा था। बॉक्स में खाना और नाम के साथ एक नोट था। दूसरी जगह एक परिवार मिला, जिसके सभी सदस्यों की मृत्यु हो गई थी, बच्चे को सबसे ऊंचे स्थान पर रखा गया था ... अच्छी तरह से कपड़े से ढका हुआ था।
पानी घटने के बाद जो तबाही और तबाही हुई, वह भयानक थी। सांख्यिकी कार्य के साथ सामना करने में सक्षम नहीं है - गणना करने के लिए। 1889 तक, जब पीली नदी अंततः अपने मार्ग पर लौट आई, तो बाढ़ के सभी दुर्भाग्य में बीमारी जुड़ गई। अनुमान है कि हैजा से आधा मिलियन लोग मारे गए।

1. भीषण बाढ़ - 1931, चीन (पीड़ित: 1,000,000 - 4,000,000)

1931 का ग्रीष्म मानसून का मौसम असामान्य रूप से तूफानी था। नदी घाटियों में भारी बारिश और उष्णकटिबंधीय चक्रवातों ने तबाही मचाई। बांध हफ्तों तक भारी बारिश और तूफान का सामना करते रहे, लेकिन वे अंततः टूट गए और सैकड़ों स्थानों पर गिर गए। लगभग 333,000 हेक्टेयर भूमि में बाढ़ आ गई, कम से कम 40,000,000 लोगों ने अपने घर खो दिए, और फसल का भारी नुकसान हुआ। बड़े इलाकों में तीन से छह माह से पानी नहीं निकला। बीमारी, भोजन की कमी, आश्रय की कमी के कारण कुल 3.7 मिलियन लोगों की मृत्यु हुई।
त्रासदी के केंद्रों में से एक उत्तरी प्रांत जिआंगसु में गाओयू शहर था। 26 अगस्त, 1931 को चीन की पांचवीं सबसे बड़ी झील गाओयू में एक शक्तिशाली तूफान आया। पिछले हफ्तों में हुई भारी बारिश के कारण इसमें जल स्तर पहले ही रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया है। एक तेज हवा ने ऊंची लहरें उठाईं जो बांधों से टकरा गईं। आधी रात के बाद लड़ाई हार गई। बांध छह स्थानों पर टूट गए, और सबसे बड़ा अंतर लगभग 700 मीटर तक पहुंच गया। शहर और प्रांत में एक तूफानी धारा बह गई। अकेले एक सुबह गाओयू में करीब 10,000 लोगों की मौत हो गई।