Kota dalam teori: kutipan dari buku filsuf sosial Elena Trubina. Kota melalui prisma Teori rezim perkotaan

PENDEK: kenikmatan intelektual yang luar biasa. Jika mengarungi ilmu ilmiah dan klerikal. Saya menulis segunung kutipan. Berhenti untuk berpikir beberapa kali. Tapi tetap lebih keren ;)

Kemanusiaan telah melewati tonggak sejarah yang penting: saat ini lebih banyak orang yang tinggal di perkotaan dibandingkan di pedesaan. Urbanisme, pemahaman tentang ruang kota, merupakan bidang ilmu pengetahuan modern yang menarik. Saya ingin merekomendasikan buku ini kepada siapa saja yang setidaknya kadang-kadang mengatakan "Saya seorang humanis", ada cukup banyak refleksi intelektual dan penemuan sederhana, diceritakan di beberapa tempat dengan jelas, dan kadang-kadang - oleh juru tulis dengan standar tertinggi. Sangat menarik untuk menggerogoti granit sains ini, bahkan ketika penulis menyederhanakannya menjadi “... dengan kata lain, strategi dekonstruksi wacana dominan,” orang merasa bahwa ilmuwan tersebut berusaha sangat keras agar dapat dipahami. Namun, lebih baik meredakan sindiran tersebut, buku ini bagus. Ya, kita, orang bodoh atau semacamnya, tidak akan melewati “boosterisme”, “gentrifikasi”, “epistemologis”; terutama karena konsep-konsep utama tercantum dalam glosarium terpisah, Anda dapat menambah kosakata Anda.

Setelah membaca buku ini, kita akan dapat berbicara secara cerdas tentang perpindahan pasar Cina Irkutsk "Shanghai" dari pusat kota ke pinggiran kota, tentang kemacetan lalu lintas dan masalah pertumbuhan tempat pembuangan sampah, tentang downshifting dan kota-kota yang setia kepada pengendara sepeda. . Tampaknya studi tentang studi perkotaan sebagian besar diterbitkan oleh penulis Amerika dan Eropa, dan di Rusia - mungkin Vyacheslav Glazychev. Meskipun entah bagaimana dia berhasil menulis tentang kota-kota Rusia, sementara Trubina hanya memiliki satu pengalaman asing. Ya, ada beberapa paragraf yang menyebutkan Irkutsk, Omsk, Moskow, tetapi masih sangat sedikit yang “mengenai materi lokal”, orang tidak dapat merasakan bakat penelitian, tetapi bakat kompilasi.

Namun semua itu tidak menyurutkan kita untuk memikirkan topik yang dibahas, salah satu bab yang paling mencolok adalah “kota dan feminisme”, ada refleksi menarik mengapa bangunan dilapisi kaca cermin. Nah, untuk ceritanya ada orang yang tidak suka traveling, tapi lebih memilih gaya hidup sedentary, sedentarism - terima kasih khusus. Ada juga tentang psikologi warga kota, ekonomis secara emosional dan bahkan tidak peka (Anda juga tidak tahu nama semua tetangga di pintu masuk Anda? Tapi di pedesaan hal ini tidak terpikirkan). Dan secara umum, membaca tentang ilmuwan yang mempelajari ruang kota sangatlah menarik. Kota secara teori dan kota sebagai titik geografis adalah konsep yang berbeda seperti peta geografis dan politik dunia.

“Chicago adalah surga budaya klasik Amerika, mulai dari rumah padang rumput Frank Lloyd Wright hingga gedung pencakar langit Mies van der Rohe, dari musik blues dan house music hingga bianglala pertama di dunia. Kesan “vertikal” kota ini diperkuat dengan fakta bahwa ia mewujudkan gaya perencanaan kota yang lahir pada masa modernitas berdasarkan prinsip geometri yang ketat (grid): jalan-jalan terhubung satu sama lain pada sudut siku-siku, dan melakukan bukan angin, seperti misalnya di Boston.

PENDAHULUAN Kota "mereka" dan "kita": kesulitan belajar. 8

Teori urbanistik dan sosial. Objek penelitian di tempat tinggal dan dalam perjalanan; sedikit tentang urbanisme Rusia. Tugas dan rencana buku

BAB 1. Teori klasik kota 41

Persamaan Georg Simmel. Vitalisme evolusioner Simmel. Teknik kehidupan di kota. Beban budaya. Produktivitas antipati. Pentingnya penelitian optik, Chicago sebagai tempat produksi pengetahuan perkotaan. Ekologi perkotaan. Kritik terhadap Sekolah Chicago. Pelajaran sekolah Chicago

BAB 2. Teori kota non klasik 83

Melihat Akuarium: Pascakolonialisme dan Urbanisme. Studi pasca-kolonial dan kota kekaisaran. “Sebuah cerita yang tidak menyenangkan bisa dengan mudah menimpanya”; feminisme dan kota. "Kota yang sangat dibenci orang Amerika" dan sekolah Los Angeles. Dua aliran urbanis paling terkenal: sebuah upaya perbandingan. Milenialisme Perkotaan Mike Davis. Postmodernisme Marxis Ed Soji dan Frederick Jameson

BAB 3. Kota dan alam 134

Alam sebagai "yang lain" dari kota. Kota sebagai ekosistem. Proyek arsitektur ekologi The High Line. Dialektika alam dan kota. Kota Taman Ebenezer Howard. Ilmu Pengetahuan Sosial Sains dan Teknologi (SSS, SST). Saling ketergantungan global. Pipa dan mikroba. Teori aktor-jaringan. Materialitas kota dan teori sosial. Pendeta dan cacar. Pejabat dan legionella. Alam dan Politik. Pertumbuhan Cerdas. Kelestarian lingkungan kota

BAB 4. Kota dan mobilitas 171

Penelitian transportasi perkotaan. Mobilitas dan mobilisasi politik. "Kompleks mobilitas sebagai jalinan jalan menuju ke dalam dan ke luar": pandangan Henri Lefebvre. Paul Virilio: kecepatan dan politik. Kritik terhadap sedentarisme. Gerakan sebagai dasar pemahaman performatif ruang dan kognisi. "Beralih ke Mobilitas". Mobilitas dan krisis keuangan global. Metode seluler: mengikuti tempat dan berjalan bersama informan?

BAB 5. Kota sebagai tempat kegiatan perekonomian 220

Pembentukan kapitalisme di kota-kota Eropa: gagasan K. Marx dan F. Engels. Ide-ide Marxis perkotaan modern. Mengubah peran ekonomi kota-kota di bawah kapitalisme “akhir”. Sharon Zukin tentang ekonomi simbolik. Ekonomi budaya kota. Industri kreatif dan kota kreatif. Pekerjaan di industri kreatif New York. Kota budaya Eropa sebagai merek Konsumsi di kota

BAB 6. Kota dan globalisasi 270

Keynesianisme. Teori globalisasi. Sejarah gagasan globalisasi. Kota dunia dan kota global. Para ahli teori utama globalisasi. Kritik terhadap teori kota global. Kota global dan kebijakan publik. Makro/mikro, lokal/global, Gentrifikasi di Rusia dan Moskow. Gentrifikasi: bagaimana "aristokrasi baru" mengubah lingkungan masyarakat miskin. Gentrifikasi sebagai strategi global, City branding

BAB 7. Kebijakan kota dan pengelolaan kota.™ 314

Model elit dan pluralistik. Teori mesin pertumbuhan perkotaan. Teori rezim perkotaan. Teori kelembagaan. Pemerintah kota dan pemerintah kota. Politik perkotaan dan globalisasi. Gerakan sosial perkotaan

BAB 8, Perbedaan sosial budaya di kota 356

Charles Booth adalah salah satu penjelajah pertama perbedaan perkotaan. Banyak Variasi: Louis Wirth dan Aristoteles. Etnografi perkotaan pascaperang tentang perbedaan perkotaan dan sikap terhadapnya. Penghasil Variasi: Jane Jacobs. Jalan-jalan Jane Jacobs. Kota imigran. Segregasi dan polarisasi sosial. "Ghettoisasi" dan kemiskinan

BAB 9. Kota dan kehidupan sehari-hari 403

Kota sebagai tempat dan waktu kehidupan sehari-hari. Jalanan sebagai habitat kolektif: Walter Benjamin. Estetika dan sehari-hari. Kehidupan sehari-hari sebagai ruang spontanitas dan perlawanan: Henri Lefebvre dan Michel de Certeau. Museum luar dalam: "hantu" kehidupan sehari-hari yang hilang di tengah kehidupan nyata sehari-hari. Terwakili dan tidak terwakili dalam kehidupan sehari-hari

BAB 10. Kota dan Metafora 441

Ruang sebagai penanda dan penanda. "Oh, aku mengenali labirin ini!" dan rasa ruang sebagai wadah. Apa yang dilakukan orang dengan metafora. Metafora dan landasan retoris ilmu pengetahuan. Bazaar, hutan, organisme dan mesin; metafora klasik kota di Jaringan berbahasa Rusia. Pasar kereta bawah tanah. Organisme kota: kerapuhan stabilitas. Inspektur hutan radioaktif dan lemur. Kota sebagai mesin dan kota mesin. Beberapa hasil

Buku ini mengkaji teori kota klasik dan modern - dari aliran klasik Chicago hingga teori jaringan aktor yang telah berkembang selama dekade terakhir. Ide-ide penting teori perkotaan direproduksi dengan mempertimbangkan kekhasan kota-kota pasca-Soviet dan kesulitan yang dihadapi para peneliti dalam mempelajarinya.Buku ini akan menarik bagi siswa dan guru, peneliti dan praktisi.

Buku ini mengkaji teori kota klasik dan modern - dari aliran klasik Chicago hingga teori jaringan aktor yang telah berkembang selama dekade terakhir. Ide-ide penting dari teori perkotaan direproduksi dengan mempertimbangkan kekhasan kota-kota pasca-Soviet dan kesulitan yang dihadapi para peneliti dalam mempelajarinya.
Buku ini akan menarik bagi siswa dan guru, peneliti dan praktisi, siapa saja yang tertarik dengan realitas kota modern dan cara memahaminya.

Untuk tampilan gratis disediakan: anotasi, publikasi, ulasan, serta file untuk diunduh.

Diskusi publik semacam ini di Rusia cukup luas: penataan kehidupan perkotaan adalah topik yang dibicarakan oleh semua orang, mulai dari politisi profesional hingga supir taksi. Seringkali para peserta diskusi semacam itu tidak curiga bahwa mereka “berbicara dalam bentuk prosa”, yaitu bahwa masalah teori perkotaan, suatu disiplin ilmu integral yang mencakup komponen yang paling beragam, mulai dari pemodelan matematika arus lalu lintas hingga antropologi filosofis, adalah sedang dibahas. Buku Trubina bagus karena memberikan kamus untuk percakapan ini kepada pembaca yang relatif luas (teksnya bukan sains populer, tetapi tidak terlalu rumit) dan sekaligus contoh bagaimana kamus ini dapat diterapkan pada realitas Rusia. Penulisnya adalah seorang Doktor Filsafat dan memandang kota ini dari sudut pandang budaya/antropologis/filosofis, bukan dari sudut pandang pragmatis. Di sisi lain, fakta bahwa minat keilmuan Elena Trubina jauh dari sebatas kajian perkotaan, meski dipahami secara luas, memberikan pandangannya terhadap permasalahan ruang kota dengan panorama dan sistem yang menakjubkan. Setelah pembatalan pemilihan walikota di kota-kota Rusia, perbincangan yang jelas di media tentang politik perkotaan, selain protes, ternyata menjadi satu-satunya cara untuk mempengaruhi kebijakan ini. Buku Elena Trubina memberi kita gambaran tentang bahasa yang harus kita gunakan untuk berbicara dan memikirkan masalah yang relevan.

Bazar di metro

Bazaar, menurut Langer, merupakan metafora positif bagi keragaman dan keberagaman perkotaan. Dari sudut pandangnya, “para sosiolog bazaar” adalah mereka yang memandang keragaman perkotaan terutama sebagai banyaknya pilihan bagi benturan banyak individu, jangkauan terluas barang-barang yang dipertukarkan, dan pembedaan kebutuhan. Bagi saya, kata ini, yang dipilihnya untuk nama salah satu varian pemahaman metaforis kota, adalah yang paling tidak berhasil. Seperti telah saya katakan, Langer melihat asal usul "sosiologi bazaar" dalam diri Simmel, meskipun ia sama sekali tidak membicarakan bazaar dalam pengertian di atas. Selain itu, tidak jelas bagaimana metafora ini (belum lagi pengalaman nyata mengunjungi pasar kota) dapat sesuai dengan karakteristik utama bentrokan individu di kota - ketidakpedulian yang mencolok satu sama lain, yang dibicarakan Simmel dalam The Kehidupan Spiritual Kota Besar.

Di sisi lain, jika kita membaca ulang karya klasik ini dalam pencarian “pasar” yang membingungkan, maka baik yang digambarkan secara ekspresif adalah “keramaian dan hiruk pikuk kota-kota besar” dan rekaman “kerumunan orang secara bersamaan dan perjuangan mereka untuk mendapatkan pembeli” entah bagaimana menjelaskan alur pemikiran Langer. Penting baginya untuk menunjukkan pentingnya gambaran kota yang dihasilkan oleh budaya dan kepentingannya, sebanding dengan komponen ekonomi kehidupan perkotaan. Oleh karena itu, ia mungkin mengabaikan pernyataan Simmel: “Kota besar saat ini hidup hampir secara eksklusif dari produksi untuk pasar, i. untuk pembeli yang sama sekali tidak dikenal yang belum pernah dilihat oleh pabrikannya sendiri.

Dengan "bazaar" di Rusia, situasinya agak rumit jika kita mengevaluasi potensi metaforisnya. Di satu sisi, kata ini secara historis sarat dengan konotasi negatif, yang khususnya diungkapkan dalam pepatah “seksis” “Di mana perempuan berada, di situ ada pasar; di mana ada dua, di situ ada bazar. Mungkin justru tradisi historis penggunaan kata inilah yang menjelaskan kegagalan upaya pihak berwenang sebelumnya untuk menggunakannya dalam arti positif. Misalnya, upaya N.S. Khrushchev mempopulerkan perbedaan antara mereka yang “akan pergi ke pasar”, yaitu pekerja penuh, dan mereka yang “akan pergi ke pasar”, yaitu mereka yang harus pensiun.

Meskipun demikian, kita kadang-kadang berbicara tentang bazaar sebagai metafora keragaman perkotaan, namun paling sering sebagai reaksi terhadap tren Barat. Misalnya, salah satu Kongres Persatuan Arsitek Internasional Sedunia disebut "Bazaar Arsitektur", dan dalam laporannya tentang partisipasi di dalamnya, seorang arsitek Rusia mengeluh bahwa pengalaman domestik kurang terwakili di kongres tersebut, meskipun beberapa ide dan proyek arsitek Rusia dalam keragaman dan cakupannya cukup "menarik" karena disebut juga "bazaar arsitektur".

Meskipun bazaar identik dengan warna-warni dan keberagaman, namun dalam kehidupan sehari-hari di kota barat terdapat pasar loak dan pasar petani, dan nama “bazaar” telah melekat di beberapa tempat di belakang pasar Natal di alun-alun pusat. Baru-baru ini, butik dan toko yang menjual segala macam barang disebut demikian, dalam kasus pertama bermain dengan konotasi oriental yang eksotis, dalam kasus kedua - membenarkan keragaman yang beraneka ragam. Di negara kita, pasar lebih cenderung dikaitkan dengan kebiadaban oriental, kunjungan pedagang, dan "perdagangan tidak terorganisir". Kebulatan suara yang problematis yang digunakan oleh masyarakat awam, intelektual, dan pihak berwenang terhadap metafora pasar yang dipahami ini diungkapkan dalam banyak keluhan dan penilaian. Oleh karena itu, penduduk salah satu pinggiran kota St. Petersburg mengeluh kepada wartawan tentang maraknya perdagangan jalanan barang-barang konsumen murah, yang dilakukan oleh "imigran dari republik selatan, yang mungkin berada di wilayah Federasi Rusia dengan alasan ilegal. " Penulis pengaduan tanpa ragu-ragu menyalahkan pendatang baru atas pencurian yang semakin sering terjadi di pinggiran kota, dan bahkan menganggap mereka sebagai penyebab "ekstremisme domestik" penduduk setempat. Mereka melakukan perlawanan yang berbunga-bunga: “Permintaan berulang kali kepada pemerintah distrik Pushkinsky dan polisi untuk menghentikan perdagangan jalanan ilegal, yang mengubah “kota renungan” menjadi kota pasar dan tempat pembuangan sampah kota, tidak dihiraukan.”

Hubungan antara pasar dan keliaran, dan tidak hanya “diimpor”, seperti pada contoh pertama, tetapi juga “asli”, terkait dengan periode akumulasi modal primitif, dan sekarang, diasumsikan telah dilampaui dengan penuh kemenangan, juga dieksploitasi oleh pejabat untuk membenarkan kebijakan “mengatur” perdagangan jalanan: “Berbagai kios dan tenda tidak menghiasi jalan dan pekarangan kita, dan mengapa kita harus mengubah kota menjadi pasar, kita telah melalui tahun 90an yang liar ini. Saat ini Moskow adalah salah satu ibu kota yang berkembang paling dinamis dan indah di dunia, dan kita semua, penduduknya, harus melakukan segala upaya demi kemakmuran lebih lanjut.”

Membandingkan warisan masa lalu yang berhasil diatasi dan masa kini yang luar biasa adalah perangkat retorika yang dikembangkan di masa Soviet, diuji berkali-kali dan dapat dibenarkan. Oleh karena itu, dalam salah satu buku tentang kota-kota sosialis yang diterbitkan pada tahun 1930-an, kita membaca: “Moskow Lama, sebagaimana adanya, pasti akan dan segera menjadi penghambat serius kemajuan kita. Sosialisme tidak bisa dimasukkan ke dalam cangkang yang tua, tidak berharga, dan usang.

Saat ini, kapitalisme negara tidak lagi cocok dengan kios-kios pinggir jalan yang sudah ketinggalan zaman. "Bazaar" dalam pernyataan pejabat ibu kota mengacu pada periode kepresidenan Yeltsin, yang saat ini sudah menjadi kebiasaan untuk dipisahkan. Periode kebebasan relatif bagi usaha kecil, yang sebagian hanya dapat dilakukan di “warung dan tenda”, saat ini semakin digantikan dengan semakin banyaknya usaha kecil, dan tingkat regulasi perdagangan negara bagian dan kota semakin meningkat sehingga memerlukan retorika yang kuat. bergerak untuk membenarkannya. “Kebiadaban pasar” ditampilkan sebagai sesuatu yang problematis baik secara estetis (“tidak menghiasi”) maupun secara sosial (menghalangi “dinamika” dan “kemakmuran”). Namun, jika dalam pandangan sebagian orang (setidaknya di ibu kota) hal ini berhasil diatasi dengan bantuan pengelolaan ruang kota yang efektif, maka, menurut pendapat sebagian orang lainnya, hal ini terjadi dimana-mana sebagai akibat dari reformasi yang salah: “Westernisasi kota Rusia mengarah pada hasil yang berlawanan - mengingat hasil yang diharapkan adalah transformasi homo sovieticus menjadi homo capitalisticus. Alih-alih “pasar” Barat yang beradab, sebuah “pasar oriental” dibentuk di Rusia… Jadi, sebagai balasan atas westernisasi anti-patriotik, kami menerima kekerasan dan archaisasi realitas kehidupan.”

Bagian terakhir mengabaikan kesenjangan yang tak terhindarkan antara niat para reformis dan hasil yang diperoleh. Kecenderungan yang tidak diinginkan dimoralisasikan sebagai "pembalasan" atas reformasi yang disusun dan dilaksanakan secara egois ("anti-patriotik"). Negatifitas dari hasil diwakili secara temporal - kembali ke masa lalu yang tampaknya sudah diatasi ("archaization") dan secara spasial - pemerintahan realitas sosial yang dianggap anorganik bagi kita ("sternisasi"). “Bazaar” sebagai metafora dari banyaknya kesempatan dan warna-warni yang memikat menjelma menjadi lambang keanehan dan asing, yang menanti setiap orang yang tidak peduli “patriotik” terhadap batas-batas komunitasnya.

Teori rezim perkotaan

Ketertarikan pada sisi informal dari tindakan pemerintah kota, pada apa yang terjadi di sisi lain dari pidato walikota dan pemotongan pita merah, diwujudkan dalam diskusi tentang berbagai jenis rezim kota. Konsep rezim perkotaan mencakup koalisi pemerintahan informal yang benar-benar mengambil keputusan dan menentukan kebijakan perkotaan. Berikut definisinya rezim perkotaan diberikan oleh Clarence Stone: “Perjanjian formal dan informal dimana otoritas publik dan kepentingan swasta bertindak bersama untuk membuat dan menegakkan keputusan”. Omong-omong, studi Stone tentang politik perkotaan sekali lagi didasarkan pada contoh Atlanta (dia mempertimbangkan empat dekade, 1946-1988), dan konsep rezim perkotaan muncul dalam upayanya untuk menggambarkan kemitraan informal antara pemerintah kota. dan elit bisnis. Pemerintah kota prihatin tentang mempertahankan kekuasaan dan memperluas dukungan publik. Dapat dimengerti bahwa para elit bisnis sedang memikirkan cara untuk meningkatkan keuntungan. Rezim perkotaan terbentuk dari konflik antara logika ekonomi dan politik dalam koalisi yang berkuasa. Kapan koalisi menjadi koalisi pemerintahan? Pusat koalisi adalah anggota pemerintah kota. Namun suara mereka dan keputusan yang mereka ambil tidaklah cukup: biasanya diperlukan sumber daya yang jauh lebih besar untuk menjalankan kota. Itulah sebabnya sumber daya yang dimiliki oleh perorangan dan kerja sama antara pemiliknya dengan pihak berwenang sangat menentukan bagi koalisi. Kewajiban bersama antara anggota koalisi formal dan informal (pejabat, politisi, dan pemangku kepentingan) merupakan bagian organik dari kesepakatan nyata yang melaluinya pengelolaan dilakukan. Dengan demikian, Atlanta mengembangkan rezim yang kuat berdasarkan koalisi antar-ras antara elit kulit putih kota dan kelas menengah kulit hitam. Stone menekankan bahwa konsep koalisi pemerintahan mengacu pada aktor-aktor kunci yang menyadari peran utama mereka dan loyal terhadap perjanjian yang menjamin posisi mereka. Namun perjanjian manajemen melampaui lingkaran “orang dalam”. Beberapa penduduk kota mungkin mengenal mereka yang membuat keputusan tersebut dan secara pasif mendukung keputusan tersebut. Orang lain mungkin tidak tahu, dan mungkin tidak mendukung, berpegang pada prinsip umum seperti "tidak ada gunanya melawan pemerintah kota". Yang lain mungkin secara sadar berada dalam oposisi, sementara yang lain secara pragmatis berpandangan bahwa tidaklah bijaksana untuk mendukung “yang kalah” dan “mendorong gelombang”. Jadi konsep rezim tidak hanya mempertimbangkan “orang dalam”, namun juga tingkat komitmen warga negara terhadap keputusan yang diambil, dan bagaimana tepatnya mereka dikonsultasikan. Kesepakatan tidak ditetapkan dengan jelas, dan pemahaman para pelaku terhadap kesepakatan tersebut dapat berubah. Hal ini menjadi lebih penting karena jenis rezim di satu negara bisa berbeda-beda – bisa bersifat inklusif dan eksklusif, meluas hingga batas-batas aglomerasi perkotaan, atau, sebaliknya, mempersempit wilayah pusat.

Dennis Judd dan Paul Kantor terus membedakan rezim perkotaan dengan mengidentifikasi empat siklus perkembangannya di Amerika Serikat. Sampai pada tahun 1870an kota wirausaha semuanya berada di bawah kendali elit pedagang. Hingga tahun 1930-an, ketika industrialisasi yang pesat disertai gelombang imigrasi dan imigran dengan cepat membentuk organisasi politik, dunia usaha harus bekerja sama dengan perwakilan politik imigran. Itu adalah politik kota mobil. Periode 1930-1970an merupakan masa intervensi negara yang paling besar. DI DALAM Koalisi Kesepakatan Baru perkembangan ekonomi kota-kota dirangsang oleh pemerintah federal, dan pemerintah juga mengawasi perluasan basis Partai Demokrat. Ketika etnis minoritas memperoleh bobot yang cukup, rezim ini memberi jalan kepada etnis minoritas, yang, dalam siklus pembangunan modern, turut berkontribusi pertumbuhan ekonomi dan inklusi politik. Bagaimanapun, teori rezim perkotaan memungkinkan seseorang mempelajari tingkat partisipasi bisnis dalam politik perkotaan dan memperhitungkan motivasinya.

Masa depan kota

Siapa di antara kita yang tidak dihantui oleh pengalaman berjalan-jalan di pusat kota tua Eropa dengan kafe dan alun-alun jalanan, alun-alun kecil dan toko-toko yang tidak biasa, pasar yang harum dan semangat sejarah yang mengilhami bangunan, lingkungan sekitar dan, tampaknya, penduduknya sendiri! Saya ingat seruan nyaring seorang gadis dari San Francisco, yang terdengar sebelum memasuki sebuah restoran di Montmartre: “Oh, andai saja saya bisa tinggal di sini! Seluruh hidupku akan sangat berbeda!” Sungguh ironi! Maksud saya sejumlah besar orang Amerika yang mengucapkan kalimat ini dengan antusias di San Francisco. Tentu saja, ada sejumlah besar orang Rusia, Ukraina, dan saudara-saudara mereka yang pada umumnya tidak terlalu pilih-pilih: jika mereka berhasil menetap dan menyesuaikan diri di suatu tempat “di luar sana” akan menjadi prospek kehidupan yang baik. Hubungan antara kehidupan dan tempat, antara kehidupan terbaik dan kota yang akan memberikan kesempatan untuk terjadi, hubungan antara kehidupan Anda dan kota masa depan Anda sangat dialami oleh semua orang. Duduk dalam kemacetan panjang, menahan kebisingan jalanan saat insomnia, memperoleh informasi di tempat umum, berhadapan dengan redneck, wajar saja jika kita mengasosiasikan kesedihan kita dengan kota tempat kita tinggal. Namun mari kita bersikap objektif: kota metropolitan, dengan ritmenya yang gila, penduduknya yang penuh warna, produk dan pengalaman baru yang memikat, perasaan terlibat dalam apa yang terjadi, adalah lingkungan asli bagi banyak dari kita. Lingkungan yang telah diciptakan selama berabad-abad. Dalam beberapa kasus, hal ini terjadi dengan cara yang sangat sukses sehingga kota ini menjadi magnet imajinasi selama berabad-abad. Di negara lain, yang lebih familiar bagi kita, tampaknya menciptakan lingkungan yang dapat diterima untuk kehidupan adalah hal yang mungkin dilakukan, namun tantangan baru menanti, dan kita tidak senang melihat apa yang sedang dibangun dan dipulihkan. Masa depan kota kita terlibat baik dalam mimpi maupun dalam alasan sehari-hari: apa yang akan terjadi pada harga rumah, bensin dan mobil, apakah Moskow dan kota-kota besar lainnya akan “berdiri”, apa yang akan dimainkan oleh anak-anak cucu kita.

Kita tidak mungkin dapat secara efektif mempengaruhi bagaimana keadaan akan terjadi. Pemahaman ini sangat membedakan orang-orang sezaman kita: mereka sering kali kehilangan kepercayaan yang dimiliki oleh para penggila proyek modernitas terhadap kemungkinan perencanaan rasional dan pengaturan kehidupan bersama - dibandingkan dengan bagaimana hal itu dibangun “secara spontan”. Pada abad ke-20, gagasan perencanaan kota modernis diterapkan hampir di mana-mana, dan hasil penerapan ini sangat ekspresif di ruang pasca-Soviet, di mana kawasan pemukiman yang monoton masih mendominasi.

Masa depan perkotaan telah lama menjadi subyek spekulasi yang intens. Dimulai dengan uraian Plato tentang negara kota ideal di Republik, para reformis dan visioner progresif Frederick Stout, Richard Legates, Frederick Law Olmsted, Ebenezer Howard, Patrick Geddes, Le Corbusier, Nikolai Milyutin, dan bahkan Pangeran Charles mencoba merumuskan teorinya. dasar perencanaan kota yang rasional.

Dibutuhkan eksperimen selama puluhan tahun dengan perumahan sosial, arsitektur baru, dan sebagainya, agar radikalisme berlebihan dari tradisi perencanaan modernis menjadi nyata. Corbusier, yang dianggap oleh kafe jalanan sebagai jamur yang menggerogoti trotoar kota Paris, kini tidak lagi disukai. Saya ingin menekankan bahwa hubungan antara reformisme sosial dan perencanaan kini semakin memudar. Masa efektif kebijakan sosial pemerintah pusat dan kota telah berakhir. Rupanya, masa ketika arsitektur digunakan untuk menstabilkan hubungan sosial juga telah berakhir. Sekolah, rumah sakit, dan perumahan yang tak terhitung jumlahnya yang didirikan di seluruh Eropa dan Amerika pada dekade pertama setelah Perang Dunia Kedua, meskipun kemudian dikritik, harus dipahami sebagai memiliki fungsi sosial yang sangat penting - untuk memberikan rasa memiliki pada seseorang. setara.

Seseorang dapat tinggal di area "tidur" dengan puluhan ribu orang dari jenisnya sendiri, berdesakan sejauh tiga puluh meter dengan orang tuanya, dan waktu dekat tidak terlalu menyenangkannya, tetapi dia, seperti kebanyakan orang, masih memiliki perasaan terlibat dalam apa. sedang terjadi.

Saat ini, ketika krisis kebijakan sosial menyebabkan polarisasi tajam di kota-kota (dan kota-kota besar), tinggal di daerah-daerah tertentu menjadi sebuah stigma. Kota-kota kita yang “tertekan”, pinggiran etnis di ibu kota Eropa dan Amerika serupa karena penduduknya tahu banyak tentang satu sama lain, tidak menghormati, malu dengan siapa diri mereka sendiri dan di mana mereka terpaksa tinggal, dan kehilangan hak untuk tinggal. cara-cara yang layak untuk menghargai diri sendiri dan menghormati orang lain, dan Bersama-sama, hal-hal tersebut menunjukkan bahwa masyarakat modern tidak tahu apa yang harus dilakukan terhadap sekelompok besar orang yang “tidak pantas”. Namun, cakupan kemiskinan perkotaan di Amerika lebih luas dibandingkan di Eropa, dan para komentator berhak menjelaskan hal ini dengan sifat sistem politik yang unik, yang, setelah meninggalkan wilayah-wilayah bermasalah dan seluruh kota setelah kerusuhan tahun 1960-an, menjadi tidak berguna. berorientasi pada kepentingan mayoritas kulit putih dan kaya. Apakah Rusia memiliki masa depan serupa? Akankah dunia secara keseluruhan menjadi “planet kumuh”, seperti prediksi Mike Davis dalam judul buku terbarunya?

Betapa besarnya antusiasme dan harapan yang diungkapkan dalam beberapa dekade terakhir sehubungan dengan keberhasilan teknologi informasi! Kehidupan ekonomi dan budaya terlihat terbebas dari kebutuhan akan kedekatan dan konsentrasi spasial. Penduduk kota, misalnya, diprediksikan oleh Alvin Toffler pada tahun 1980-an, akan mampu pindah ke luar kota menuju “pondok elektronik” yang terhubung ke seluruh dunia melalui jaringan komunikasi yang sempurna. Seorang profesional yang berkualifikasi tinggi, baik itu arsitek atau analis keuangan, penerjemah atau agen asuransi, penjual atau pemrogram, yaitu pemegang profesi yang pekerjaannya terkait, secara relatif, dengan pemrosesan informasi, sementara bekerja tanpa melepas piyama di rumah pinggiran kota, para penggemar skenario ini merasa terbebas dari tekanan pekerjaan kantor dan kemacetan perkotaan. Kontak tatap muka dianggap lebih penting dibandingkan keanggotaan individu dalam jejaring sosial dan berbagai jenis pengalaman virtual. "Desa Global" McLuhan juga merupakan ekspresi keyakinan bahwa kota-kota tradisional akan hilang. Paul Virilio mengatakan bahwa hubungan di tempat tinggal akan hilang dalam ruang-waktu teknologi baru, di mana semua hal terpenting akan terjadi. Namun, pengamatan lebih dekat terhadap perkembangan kota-kota global, pada jaringan sosial ekonomi, menunjukkan hal yang sebaliknya: teknologi informasi secara aktif digunakan untuk memperkuat posisi sentral dari "simpul" ekonomi terkemuka. Bekerja dalam tim atau berdekatan satu sama lain menjamin kepercayaan (atau kemiripannya), yang tanpanya mustahil membayangkan sosialitas ekonomi modern, sehingga demi kontak tatap muka orang-orang pindah ke ibu kota dan berbisnis. perjalanan. Di sisi lain, realitas “kota informasi” menunjukkan bahwa kombinasi pembangunan perkotaan dan revolusi informasi telah membawa manfaat nyata, terutama bagi modal. “Cyberboosterism” yang sering membuat kita terpesona menyembunyikan distribusi manfaat revolusi informasi yang sangat tidak merata. Pemerintah kota di portal Internet, tentu saja, menawarkan untuk mengajukan pertanyaan dan bahkan memberikan saran, namun bukti penggunaan manfaat TI untuk kepentingan “mesin pertumbuhan” kota tidak dapat disangkal.

Perubahan besar yang dialami kota-kota saat ini semakin cepat. Mari kita rangkum tren utama yang disebabkan oleh perubahan ini (dan yang terus dipikirkan oleh para profesional kota).

1. Globalisasi. Dari kota sebagai entitas yang cukup otonom melalui kota sebagai komponen negara-bangsa hingga jaringan kota-kota yang berbeda secara signifikan dalam hal keterlibatan mereka dalam perekonomian dunia dan dalam “kebebasan” mereka dari pembatasan negara – inilah yang dimaksud dengan vektor utama perubahan. Hal ini melibatkan pemikiran tentang kota-kota yang berada pada titik persimpangan skala global, nasional dan lokal dan dalam konteks kesenjangan yang semakin besar antara kota-kota yang “sukses secara global” dan kota-kota lainnya.

2. Deindustrialisasi dan pasca industrialisasi (pasca Fordisme). Kota ini, yang dibangun berdasarkan kebutuhan industri dan pembangunan kembali pekerja pabrik, kini digantikan dengan pusat perbelanjaan, beragam layanan, jalan tol, komunitas berpagar, dan pilihan perumahan baru lainnya. Sejumlah besar produksi industri - sesuai dengan ideologi "outsourcing" - berpindah ke negara-negara Asia Tenggara dan Amerika Latin, namun kota-kota besar yang muncul di sana jauh dari yang dijelaskan oleh teori tradisional kota-kota industri.

3. Dinamika konsentrasi dan dispersi. “Sentralitas” kota-kota besar menjadikannya tempat peningkatan aktivitas ekonomi, tempat tinggal yang menarik, wilayah peningkatan kreativitas, dan ikatan sosial yang erat. Kota-kota besar lainnya, pada saat yang sama, berkembang mengikuti jalur "polisentrisitas" dan penyebaran perusahaan, jasa, dan kawasan pemukiman. Arus orang yang bergegas ke tempat kerja dan rumah setiap hari adalah konsekuensi utama dari penyebaran spasial kota, “penyebarannya” semakin jauh ke pinggiran kota. Ratusan mil yang ditempuh para pekerja di seluruh dunia di sepanjang koridor transportasi antar provinsi dan negara bagian membuat formasi perkotaan modern sangat berbeda dari apa yang digambarkan oleh para urbanis awal. Permasalahan ekonomi, teknologi, lingkungan hidup, sosial, emosional yang terkait dengan hilangnya monosentrisme perkotaan tradisional di banyak wilayah baru saja mulai dijelaskan oleh kaum urban.

4. Neoliberalisasi kebijakan sosial. Meningkatnya persaingan antar kota dalam perekonomian global menyebabkan terjadinya reorientasi kebijakan pemerintah kota. Terdapat transisi dari kota yang mementingkan reproduksi sosial penduduknya menjadi kota wirausaha. Jumlah investasi yang besar dalam kebijakan sosial tidak mampu ditanggung oleh pemerintah kota mana pun. Dampaknya adalah meningkatnya ketegangan sosial, fragmentasi, dan polarisasi.

5. Munculnya ambiguitas moral. Meningkatnya ikatan antara warga negara dan mereka yang bepergian jauh melampaui batas-batas kota menimbulkan pertanyaan mengenai pemahaman kota sebagai tempat hidup kolektif. Transisi paksa yang dialami banyak orang dari pekerjaan jangka panjang ke pekerjaan jangka pendek membuat mereka kehilangan kemampuan untuk mengembangkan rasa solidaritas dengan sesamanya. Gagasan liberal tentang toleransi hidup berdampingan dengan permusuhan, ketakutan, dan ketidakpuasan yang dialami banyak orang “secara kronis” di perkotaan. Pada saat yang sama, dimensi “normatif” dari keberadaan perkotaan, yaitu gagasan tentang keadilan, “kehidupan yang baik”, solidaritas, hampir tidak ada yang bisa direpresentasikan dan dieksplorasi.

6. Masalah ekologi. Polusi atmosfer dan pemanasan global menarik perhatian pada “jejak ekologis” kota-kota besar. Proses negatif hanya dapat dihentikan jika kita mempertimbangkan kembali cara-cara menjalankan kehidupan perkotaan, terutama pasokan energi. Di sisi lain, saat ini kerentanan kota terhadap bencana alam sudah terlihat jelas, sehingga diperlukan diskusi komprehensif mengenai perubahan iklim global dan proses urbanisasi.

Trubina MISALNYA. Kota dalam teori: pengalaman memahami ruang. Moskow: Tinjauan Sastra Baru, 2010

Buku Elena Trubina City in Theory, yang baru saja diterbitkan oleh New Literary Review Publishing House, lebih merupakan buku teks daripada studi sebenarnya. Memang, seperti yang dijanjikan secara abstrak, buku ini "mempertimbangkan teori kota klasik dan modern - dari aliran klasik Chicago hingga teori jaringan aktor yang telah berkembang selama dekade terakhir." Faktanya, inilah kepentingan utamanya. Diskusi publik semacam ini di Rusia cukup luas: penataan kehidupan perkotaan adalah topik yang dibicarakan oleh semua orang, mulai dari politisi profesional hingga supir taksi. Seringkali para peserta diskusi semacam itu tidak curiga bahwa mereka “berbicara dalam bentuk prosa”, yaitu bahwa masalah teori perkotaan, suatu disiplin ilmu integral yang mencakup komponen yang paling beragam, mulai dari pemodelan matematika arus lalu lintas hingga antropologi filosofis, adalah sedang dibahas. Buku Trubina bagus karena memberikan kamus untuk percakapan ini kepada pembaca yang relatif luas (teksnya bukan sains populer, tetapi tidak terlalu rumit) dan sekaligus contoh bagaimana kamus ini dapat diterapkan pada realitas Rusia. Penulisnya adalah seorang Doktor Filsafat dan memandang kota ini dari sudut pandang budaya/antropologis/filosofis, bukan dari sudut pandang pragmatis. Di sisi lain, fakta bahwa minat keilmuan Elena Trubina jauh dari sebatas kajian perkotaan, meski dipahami secara luas, memberikan pandangannya terhadap permasalahan ruang kota dengan panorama dan sistem yang menakjubkan. Setelah pembatalan pemilihan walikota di kota-kota Rusia, perbincangan yang jelas di media tentang politik perkotaan, selain protes, ternyata menjadi satu-satunya cara untuk mempengaruhi kebijakan ini. Buku Elena Trubina memberi kita gambaran tentang bahasa yang harus kita gunakan untuk berbicara dan memikirkan masalah yang relevan.

Bazar di metro

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

ARTIKEL TERKAIT