Perjalanan jauh di bawah air, terkait dengan tinggal di ruang terbatas kapal selam, layanan yang sangat sulit untuk memastikan keamanan strategis negara - semua ini memungkinkan untuk mempertimbangkan kapal selam sebagai elit armada. Sejarah armada kapal selam dimulai pada akhir abad ke-19, ketika pada tahun 1880, menurut gambar Stepan Dzhevetsky, apa yang disebut "kapal selam" dibangun, yang digerakkan oleh kekuatan otot para pendayung. Pada 19 Maret 1906, sebuah baris baru dimasukkan dalam pengklasifikasi kapal armada militer dengan dekrit Kaisar Nicholas II - kapal selam. Sekarang ini adalah armada modern yang terdiri dari kapal selam strategis nuklir, diesel, dan rudal, dan 19 Maret dianggap sebagai hari libur profesional kapal selam, yang juga dirayakan oleh pencipta kapal selam - perancang, tukang reparasi, pembuat kapal.

Di kedalaman perairan bawah laut
Terkadang seorang pelaut hidup.
Dia tidak hanya hidup
Dia melakukan pekerjaan itu.

Dan pekerjaan itu tidak mudah
Dan pekerjaannya sangat berat..
Selamat Hari Kapal Selam Rusia
Kami mengucapkan selamat kepada pelaut.

Selalu tetap terdepan
Dalam hidup, hanya kecepatan penuh,
Kebahagiaan, kedamaian dan kebaikan,
Penaklukan perairan baru!

Hari pelaut-kapal selam hari ini,
Kebahagiaan bagi Anda, harapan dan kehangatan.
Biarkan hatimu bernafas lega
Biarkan jalan hidup menjadi cerah.

Saling mencintai, setia selama bertahun-tahun,
Kesehatan untuk Anda, semoga sukses, kebaikan.
Semoga masalah tidak pernah menyentuh
Semoga impian Anda selalu menjadi kenyataan!

Selamat atas hari pelaut-kapal selam Rusia! Saya berharap Anda menyelam dengan lancar, pendakian yang mudah, arus yang adil dan tidak ada hambatan di jalan kehidupan. Jadilah sehat, bangga dengan panggilan Anda, kembangkan dan pelajari hal-hal baru. Keamanan, kedamaian, kesejahteraan keluarga dan pribadi, kegembiraan dan perasaan tulus!

Semua awak kapal selam Rusia
Selamat dari lubuk hati kami,
Anda adalah elit armada bagi kami,
Dan kamu baik dalam segala hal
Semoga liburanmu membawa kebahagiaan
Berbahagialah selalu
Anda menghargai hidup, dan Anda akan melakukannya
Air yang diberkati!

Anda, kapal selam tersayang
Dengan jiwa pertempuran laut,
Selamat atas hari ini
Dan kami akan menyanyikan bait untuk Anda:

Biarkan laut menjadi baik
Kesedihan akan manis di hati,
Biarkan semuanya bekerja untuk Anda
Dan di masa depan, dan sekarang!

kapal selam,
Kuat dan tegas
Liburanmu akan datang
Menemukan Anda di mana-mana.

Kami berharap Anda ketekunan
Ketahanan dan kelincahan,
Biarkan keberuntungan menjadi pendamping Anda
Berputar di sekitar Anda.

Biarkan bagian belakang menjadi rumah
Tetap penting.
Kebahagiaan ditambahkan
Menyelam dengan baik.

Festival Musim Semi mengetuk pintu.
Kapal Selam - terdengar bangga!
Saya mengucapkan selamat kepada Anda pada liburan ini,
Saya berharap Anda benar-benar tenang di laut.

Untuk istri untuk menunggu di rumah,
Agar pahala berkembang pesat,
Untuk selalu pulang ke rumah
Dan Anda tidak pernah mendapat masalah!

Layanan ini tidak mudah.
Dan tidak semua orang bisa menanggung beban,
Pada hari kapal selam aku mengingatmu
Dan saya ingin mengucapkan selamat kepada Anda dari lubuk hati saya.

Biarkan ombak biru membantu Anda -
Untuk semua pelaut kapal selam.
Jadilah gigih, jadilah kuat
Kembali ke mercusuar asli!

Pada hari kapal selam - kesehatan,
Tak kenal sedih, sedih dan rindu,
Semoga setiap hari, bukan hanya hari ini,
Semua harapan dan impian menjadi kenyataan.

Biarkan berenang berlalu
Seperti angin puyuh yang cerah, memberi Anda kesuksesan,
Agar kau selalu bisa menikmati
Karya indah sepanjang hidup Anda.

kapal selam,
Selamat liburan teman-teman.
Anda kesehatan, kebahagiaan,
Biarkan keluarga menunggu di rumah.

Semoga laut tenang
Damai untuk semua, kebaikan.
Biarkan setelah menyelam
Akan selalu ada kenaikan.

Di bawah air seperti yang kita tahu
Ada terlalu banyak ruang untuk satu.
Jadi Anda harus berharap
Teman selalu ada untuk menonton.
Sungai sedemikian rupa sehingga salurannya - tanpa pusaran air,
Dan dasar lautan tidak memiliki bebatuan tajam.
Di mana-mana selalu biarkan seseorang di samping Anda,
Apa yang dapat Anda katakan tentang:
Ketika tiba-tiba, dia akan memantulkan pukulan itu.
Sukacita untuk Anda penuh dengan dua balon,
Semoga sukses untuk Anda dan gelar juara.

Pada 19 Maret, Rusia merayakan Hari Kapal Selam. Ini adalah perayaan salah satu profesi militer yang paling sulit dan dihormati. Dua puluh tahun yang lalu, pada 15 Juli 1996, Panglima Angkatan Laut Federasi Rusia, Laksamana Armada Felix Nikolayevich Gromov, menandatangani Perintah No. 253, yang dengannya hari libur profesional ditetapkan - Hari Kapal Selam . 19 Maret dipilih sebagai tanggal liburan - pada hari ini di tahun 1906 Kaisar Kekaisaran Rusia Nicholas II memperkenalkan kelas kapal perang baru ke dalam angkatan laut - kapal selam. Dengan demikian, 19 Maret 2016 menandai peringatan 110 tahun armada kapal selam Rusia. Selama lebih dari satu abad, armada kapal selam telah menjadi salah satu komponen terpenting angkatan laut negara itu. Saat ini, kapal selam adalah elit Angkatan Laut Rusia. Tidak mungkin bahwa kemudian, lebih dari seratus tahun yang lalu, salah satu pemimpin negara dan bahkan angkatan laut dapat membayangkan tingkat perkembangan apa yang akan dicapai armada kapal selam di abad ke-20.

Rusia menjadi salah satu negara pertama di dunia yang memperoleh armada kapal selamnya sendiri. Meskipun secara resmi armada kapal selam di Kekaisaran Rusia dibuat pada tahun 1906, pada kenyataannya, pengembangan penemu domestik di bidang pembuatan kapal bawah laut dimulai jauh lebih awal. Sejarah telah melestarikan nama master Efim Prokofievich Nikonov, yang, pada tahun 1718, beralih ke Peter I dengan petisi di mana ia mengusulkan untuk membangun "kapal tersembunyi". Salinan eksperimental "kapal tersembunyi" bahkan dibuat, tetapi selama pengujian kapal menerima lubang. Selama perbaikan kapal, Peter I meninggal, Nikonov diturunkan pangkatnya menjadi pekerja galangan kapal sederhana, jadi idenya tidak pernah selesai. Pada tahun 1834, di bawah kepemimpinan Ajudan Jenderal Karl Andreevich Schilder (1785-1854), kapal selam logam pertama di dunia dibangun. Itu adalah kapal selam pertama dalam sejarah yang seluruhnya terbuat dari besi dan dipersenjatai dengan tambang tiang dengan muatan bubuk 16 kg. Namun, proyek ini juga terhenti karena penolakan pemerintah untuk membiayainya.

Hanya di paruh kedua tahun 70-an abad XIX. Pimpinan militer Rusia menanggapi proyek kapal selam ini dengan kurang lebih serius. Pada tahun 1878, Stepan Karlovich Dzhevetsky (1843-1938), seorang penemu Rusia asal Polandia, mempersembahkan kapal selamnya. Model pertama Drzewiecki adalah kursi tunggal, dan model kedua, disajikan pada tahun 1879, termasuk awak empat dan digerakkan oleh kaki pelaut - dengan bantuan pedal mereka memutar baling-baling. Setelah itu, perintah negara diberikan untuk pembangunan lima puluh kapal selam serupa. Mereka didistribusikan di antara benteng-benteng, tetapi perahu-perahu itu tidak benar-benar berguna. Drzewiecki membangun kapal selam bertenaga listrik pertama di dunia pada tahun 1885.

Namun, Ivan Grigoryevich Bubnov (1872-1919), seorang insinyur angkatan laut Rusia, perancang model eksperimental kapal selam yang mungkin sudah cocok untuk misi tempur, dapat disebut sebagai "penulis" sejati armada kapal selam Rusia. Di bawah kepemimpinan Bubnov, Letnan M.N. Beklemishev dan insinyur mesin I.S. Goryunov dirancang dan dibangun di kapal selam Galangan Kapal Baltik "Dolphin" dengan daya jelajah 240 mil dan kecepatan 10 knot. Ini sangat berbeda dari contoh terbaik pembuatan kapal selam asing. Departemen maritim setuju dengan ini, dan memutuskan untuk memesan 10 kapal selam kelas Dolphin. Tetapi segera perang Rusia-Jepang dimulai, karena itu pembangunan kapal selam harus dilakukan dengan kecepatan yang dipercepat. Pada awal permusuhan di Timur Jauh, tiga belas kapal selam sudah berbasis di Samudra Pasifik, tetapi mereka praktis tidak berpartisipasi dalam permusuhan. Pada tahun 1903, Ivan Bubnov diangkat sebagai kepala gambar pembuatan kapal dari Komite Teknis Kelautan, tetap di posisi ini hingga tahun 1908. Bubnov memimpin pengembangan proyek untuk kapal selam Kasatka, Lamprey, Shark, Bars, Morzh type ( "Seal") .

Pada tanggal 27 Maret 1906, Unit Pelatihan Menyelam dibentuk di pelabuhan Kaisar Alexander III di Libau. Tugasnya termasuk, pertama-tama, pelatihan komandan kapal selam, spesialis junior, dan personel tamtama. Hanya dalam dua tahun pertama keberadaannya, dari tahun 1907 hingga 1909, detasemen pelatihan Libau melatih 103 perwira dan 525 spesialis. Semua kapal selam yang dibangun juga datang ke sini. Di Libau mereka diawaki dengan kru, setelah itu mereka didistribusikan ke armada Baltik dan Laut Hitam. Adapun kapal selam yang sebenarnya, proyek yang paling sukses adalah "Walrus" dan "Bar". Kapal tipe "Walrus" memiliki perpindahan: permukaan - 630 ton, bawah air - 758 ton, dan mesin dengan kapasitas 1.200 hp. diizinkan untuk mencapai kecepatan hingga 11 knot. Kapal selam kelas bar bahkan lebih kuat. Mereka memiliki kekuatan 3.000 hp, kecepatan 11,5 knot, dan daya jelajah 2.500 mil. Selama scuba diving, dua motor listrik 600 hp digunakan. Kapal "Bar" dipersenjatai dengan empat tabung torpedo berbentuk tabung (dua tabung dipasang di haluan dan di buritan), delapan tabung torpedo dari sistem Dzhevetsky, dua artileri dan satu senapan mesin. Awak kapal selam "Bar" terdiri dari hingga 33 orang.

Pada saat Perang Dunia Pertama dimulai, Kekaisaran Rusia memiliki armada kapal selam yang terdiri dari 58 kapal, 24 kapal di antaranya berjenis Bar. Pasukan kapal selam utama armada kekaisaran Rusia terkonsentrasi di Laut Baltik. Sebuah detasemen pelatihan menyelam dan brigade kapal selam, yang mencakup dua divisi kapal selam, bermarkas di sini. Meskipun keberadaannya singkat, sudah selama Perang Dunia Pertama, armada kapal selam Rusia terbukti sangat layak. Pada tahun 1915 saja, kapal selam Rusia menangkap dan menenggelamkan 16 kapal pengangkut Jerman dengan kargo berharga di dalamnya. Pada tahun 1915-1916. Brigade kapal selam Armada Baltik menerima 7 kapal tipe Bar lagi dan 5 kapal tipe AG yang dibeli dari Amerika Serikat. Inggris Raya mengirim 10 kapal selam tipe E dan C untuk memperkuat armada Rusia di Laut Baltik (dua di antaranya tewas dalam perjalanan). Setelah peningkatan jumlah kapal, brigade kapal selam Armada Baltik direorganisasi menjadi divisi kapal selam. Pada tahun 1917, divisi kapal selam terdiri dari tujuh divisi, yang masing-masing memiliki 4-5 kapal selam, dan ini tanpa kapal selam Inggris. Tiga divisi pertama dari divisi kapal selam dilengkapi dengan kapal tipe Bar, divisi lain dengan kapal AG, dan tiga divisi lainnya memiliki komposisi campuran. Selain itu, pangkalan terapung Tosna adalah bagian dari divisi. Selama perang, Rusia kehilangan 24 kapal selam, tetapi hanya 4 di antaranya yang bertipe Bar. Sisa "Bar" terus melayani di Angkatan Laut Soviet, kapal terakhir dari jenis ini dibongkar pada tahun 1937 - tiga puluh tahun setelah penciptaan armada kapal selam di Rusia.

Peristiwa bulan-bulan pertama revolusi menjadi tragis bagi armada kapal selam Rusia, serta angkatan bersenjata negara secara keseluruhan. Namun, pemerintah Soviet dengan cepat menyadari perlunya melestarikan kekuatan angkatan laut negara itu, termasuk armada kapal selam. Periode sejarah nasional Sovietlah yang menjadi penentu dalam pengembangan pembuatan kapal selam negara itu dan transformasi armada kapal selam menjadi salah satu fondasi Angkatan Laut. Pada awalnya, angkatan laut Soviet menggunakan kapal selam tua yang diwarisi dari armada kekaisaran dan diganti namanya. Namun, sudah pada pertengahan 1920-an. pembangunan kapal selam Soviet dimulai. Faktanya, armada kapal selam Soviet dimulai dengan enam kapal selam kelas Desembris, yang konstruksinya termasuk dalam program pembuatan kapal militer pertama tahun 1926/27-1931/32. Kapal Desembris dipersenjatai dengan delapan tabung torpedo (enam haluan dan dua buritan) kaliber 533 mm, satu meriam 100 mm dan satu meriam 45 mm. Kapal tersebut dilayani oleh 53 orang awak.

Hampir segera setelah revolusi dan pembentukan Armada Merah Buruh dan Tani (RKKF), sistem pelatihan personel armada kapal selam Soviet juga disederhanakan. Patut dicatat bahwa kelangsungan armada kapal selam pra-revolusioner praktis tidak terputus. Jadi, pada tahun-tahun Perang Dunia Pertama, Unit Pelatihan Menyelam dipindahkan dari Libava ke Petrograd dan Revel. Para guru dan siswa dari detasemen bertemu dengan revolusi di Petrograd. Saat ini, komandan, guru, dan 56 siswa sedang bertugas di detasemen. Sudah pada 22 Maret 1919, perekrutan 125 taruna detasemen diumumkan, yang memulai pelatihan spesialis untuk Armada Merah Buruh dan Tani. Pada tahun 1925, Sekolah Menyelam dipindahkan ke barak Novomorsk. Pada awal Perang Patriotik Hebat, setidaknya 14 ribu perwira, mandor, dan perwira selam scuba Angkatan Laut Merah telah dilatih di detasemen. Pada 1941, RKKF dipersenjatai dengan 212 kapal selam. Pecahnya perang menjadi ujian utama armada kapal selam Soviet "untuk kekuatan". Sejumlah besar literatur telah ditulis tentang kepahlawanan kapal selam Soviet. Dua puluh tiga kapal selam dianugerahi Ordo Spanduk Merah, dua belas menjadi Pengawal, empat kapal selam Armada Utara menjadi Pengawal dan Spanduk Merah. Dua puluh pelaut armada kapal selam Soviet menerima gelar Pahlawan Uni Soviet yang tinggi atas eksploitasi mereka selama Perang Patriotik Hebat, ribuan awak kapal selam dianugerahi pesanan dan medali.

Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat menandai dimulainya era baru pascaperang dalam sejarah armada kapal selam Soviet. Menimbang bahwa segera setelah berakhirnya perang, ada kemerosotan tajam dalam hubungan antara Uni Soviet di satu sisi, Amerika Serikat, Inggris Raya, dan negara-negara Barat lainnya - di sisi lain, kebutuhan akan pembangunan dan penguatan senjata lebih lanjut. kekuatan angkatan laut negara itu meningkat. Pembangunan kapal selam nuklir dimulai, yang menerima rudal nuklir. Dengan demikian, permintaan armada kapal selam untuk sejumlah besar perwira terlatih - spesialis berkualifikasi tinggi juga meningkat. Untuk meningkatkan sistem pelatihan petugas armada kapal selam, diputuskan untuk membuat lembaga pendidikan militer baru untuk armada kapal selam berdasarkan Sekolah Tinggi Angkatan Laut Baltik 1, yang melatih petugas jaga untuk armada. Pada tahun 1954, Sekolah Tinggi Angkatan Laut Baltik Pertama diubah menjadi Sekolah Menyelam Angkatan Laut Pertama. Setelah sekolah tersebut dinamai Lenin Komsomol pada tahun 1958, sekolah tersebut secara resmi dikenal sebagai Sekolah Menyelam Angkatan Laut Tinggi yang dinamai Lenin Komsomol. Di bawah nama ini, sekolah tersebut ada hingga tahun 1998, ketika, sebagai bagian dari reformasi sistem pendidikan militer, sekolah tersebut digabungkan dengan Sekolah Tinggi Angkatan Laut yang dinamai M.V. Frunze dan menjadi bagian dari Institut Angkatan Laut St. Petersburg. Selain itu, Sekolah Tinggi Teknik Angkatan Laut ke-3 didirikan di Sevastopol pada tahun 1951, dan pada tahun 1954-1960. disebut Sekolah Tinggi Teknik Angkatan Laut Menyelam. Itu dilakukan pelatihan personil teknik untuk armada nuklir laut, termasuk untuk kapal selam.

Pengembangan energi nuklir dan peningkatan senjata rudal nuklir telah mengubah armada kapal selam tidak hanya menjadi salah satu komponen penting kekuatan angkatan laut negara, tetapi menjadi bagian dari perisai nuklir negara, yang memiliki kepentingan strategis untuk memastikan keamanan negara. kemampuan pertahanan. Masa-masa sulit bagi tentara dan angkatan laut pada dekade pertama pasca-Soviet, ketika ada pengurangan perwira di angkatan laut, dan para pelaut yang terus mengabdi secara harfiah melakukan suatu prestasi kehormatan, digantikan dengan awal milenium baru oleh periode kenaikan bertahap di bidang militer, termasuk angkatan laut.

Saat ini, hanya negara teknis militer yang besar dan sangat maju yang mampu memiliki armada kapal selam yang benar-benar efektif. Saat ini, Angkatan Laut Rusia dipersenjatai dengan kapal selam nuklir multiguna, kapal selam diesel-listrik, dan kapal selam rudal strategis. Armada kapal selam kembali menjadi kebanggaan negara Rusia. Tak perlu dikatakan, pamor layanan di kapal selam juga tumbuh hari ini. Layanan awak kapal selam membutuhkan kesehatan dan kebugaran fisik yang sangat baik, pendidikan yang baik dan kualifikasi profesional tertinggi. Pada kapal selam rudal tipe "Borey", dari 107 anggota awak, 55 orang adalah perwira. Ini cukup dapat dimengerti, karena hanya spesialis kelas atas yang dapat mengatasi sistem teknis paling kompleks yang dipasang pada kapal selam generasi terbaru. Pada Hari Kapal Selam, tetap berharap semua laksamana, perwira, taruna, mandor, dan pelaut armada kapal selam - baik aktif maupun veteran - kedalaman yang damai, layanan yang tenang, dan kesehatan yang baik.

19 Maret menandai peringatan 112 tahun pembentukan pasukan kapal selam Angkatan Laut di Rusia. Selama bertahun-tahun, pasukan kapal selam telah menunjukkan keefektifan dan keandalannya dalam menyelesaikan tugas-tugas pertahanan negara kita. 19 Maret 2018, 08:40

Pada hari ini, acara khidmat diadakan di semua armada Angkatan Laut Rusia, pertemuan dengan awak kapal selam veteran di lembaga pendidikan angkatan laut.

Pada malam para awak kapal selam memberi selamat kepada Panglima Angkatan Laut Rusia Laksamana Vladimir Korolev. Telegram Panglima Angkatan Laut dikirim ke formasi kapal selam nuklir dan non-nuklir, dan juga ditujukan kepada mereka yang mengabdikan hidup mereka untuk bertugas di Pasukan Kapal Selam Angkatan Laut.

Pada 19 Maret 1906, sesuai dengan Keputusan Kaisar Nicholas II, kapal selam dipisahkan menjadi kelas yang terpisah - kapal selam. Pada tahun yang sama, Dewan Negara menyetujui peraturan tentang pembentukan regu scuba diving. Atas perintah Staf Utama Angkatan Laut, 68 perwira yang lulus ujian khusus dianugerahi gelar pertama "perwira selam". Rusia adalah salah satu negara pertama yang menggunakan kapal selam dalam perjuangan bersenjata di laut.

Referensi:

Pada tahun 1904-1905. Selama Perang Rusia-Jepang, sebuah detasemen kapal selam dibentuk di Vladivostok. Detasemen ini, di bawah komando Letnan A.V. Plotto tidak memiliki bentrokan pertempuran dengan musuh. Namun demikian, setelah menerima berita bahwa kapal selam Rusia sedang berpatroli di pinggiran Peter the Great Bay, para laksamana Jepang memutuskan untuk menahan diri dari menyerang Vladivostok dari laut.

Di Armada Baltik, unit pertama - brigade kapal selam - dibentuk pada tahun 1911 dan berbasis di kota Libava (Liepaja).

Setelah alokasi kapal selam ke kelas kapal perang independen, pasukan kapal selam menerima dorongan yang signifikan untuk pengembangannya. Pada awal Perang Dunia Pertama, itu sudah menjadi cabang kekuatan yang mapan yang mampu menyelesaikan berbagai masalah. Sayangnya, sejarah kita di paruh kedua abad terakhir berubah sedemikian rupa sehingga kita jarang mengingat tindakan armada dalam Perang Dunia Pertama. Sekarang celah ini sedang diisi. Komando utama Angkatan Laut menganggap adil bahwa di sebelah nama-nama kapal selam yang menutupi diri mereka dengan kemuliaan selama Perang Patriotik Hebat, ada nama-nama komandan "Serigala", "Segel", lapisan ranjau bawah air " Kepiting".

Perang Patriotik Hebat selamanya akan tetap menjadi salah satu peristiwa utama dalam sejarah Rusia. Semua jenis kekuatan Angkatan Laut memberikan kontribusinya untuk kemenangan atas musuh, dan kekuatan kapal selam adalah salah satu yang paling signifikan. Selama tahun-tahun perang, kapal selam melakukan lebih dari 1.200 kampanye militer, melakukan sekitar 700 serangan torpedo, menembakkan 1.542 torpedo, dan menempatkan 1.736 ranjau di ladang ranjau yang aktif. Akibatnya, mereka menenggelamkan sekitar 100 kapal perang dan lebih dari 200 kapal angkut musuh.

Di pertengahan tahun 50-an abad terakhir, sebagai tanggapan atas pembuatan kapal selam oleh Amerika Serikat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir di Uni Soviet, pekerjaan diluncurkan yang bertujuan untuk memastikan kesetaraan dalam arah ini. Ilmuwan dan desainer Rusia mengatasi tugas sulit ini hampir dua kali lebih cepat. Jalur dari reaktor nuklir pertama di dunia yang digunakan di Obninsk ke pembangkit listrik utama kapal selam dipilih dengan tepat, dan penelitian dan pengembangan besar-besaran yang dilakukan oleh 135 organisasi dilakukan selama 6 tahun. Pada 1 Juli 1958, bendera Angkatan Laut dikibarkan di kapal selam nuklir pertama Rusia K-3 "Leninsky Komsomol". Pada tanggal 4 Juli 1958, Akademisi Anatoly Petrovich Alexandrov membuat catatan sejarah dalam buku catatan konsol pembangkit listrik: "Untuk pertama kalinya di negara ini, uap dipasok ke turbin tanpa batu bara dan bahan bakar minyak." Ini adalah peristiwa besar dalam sejarah negara kita. Rusia telah menjadi salah satu dari sedikit kekuatan dunia yang mampu membangun dan mengoperasikan kapal selam nuklir.

Selamanya dalam sejarah Angkatan Laut Rusia adalah nama-nama pemimpin proyek - Akademisi Anatoly Petrovich Alexandrov, kepala perancang kapal Vladimir Nikolaevich Peregudov dan perancang reaktor nuklir Nikolai Antonovich Dollezhal.

Pada tahun 1961, Uni Soviet sudah memiliki 9 kapal selam nuklir - 4 rudal dan 5 torpedo. Secara total, lebih dari 250 kapal selam nuklir dari berbagai kelas dibangun di Uni Soviet selama keberadaannya.

Pada tahun 1965, 48 kapal selam dikerahkan di laut selama latihan Armada Utara, lebih dari 50 kapal selam, termasuk 21 kapal selam rudal strategis, dioperasikan di latihan Ocean-80 di Atlantik.

60 tahun telah berlalu sejak itu, dan Rusia masih menjadi pemimpin dalam arah ini, salah satu dari sedikit negara dengan kemampuan untuk melakukan siklus penuh pembangunan kapal kelas tersebut.

Armada kapal selam nuklir adalah kebanggaan nasional, itu adalah pencegah penting untuk setiap aspirasi agresif dari arah laut dan laut.

Setelah mendefinisikan diri mereka sebagai kelas kapal yang independen, kapal selam telah menempuh perjalanan panjang dan saat ini menjadi basis kekuatan tempur Angkatan Laut Rusia, dan kapal selam rudal strategis, yang merupakan bagian dari Pasukan Nuklir Strategis Angkatan Laut, adalah yang paling komponen penting dari triad strategis yang menjamin keamanan militer Federasi Rusia.

Secara organisasi, kapal selam adalah bagian dari semua armada. Pengelompokan pasukan kapal selam yang paling kuat ada di armada Utara dan Pasifik. Dari saat pembentukan sebagai cabang independen dari pasukan Angkatan Laut, pasukan kapal selam selalu berada di garis depan dalam proses menghalangi musuh potensial dari agresi dari arah laut dan laut.

Kapal selam adalah kekuatan serangan utama armada. Mereka memiliki mobilitas tinggi, kerahasiaan, dan kemampuan untuk berpartisipasi dalam menyelesaikan tugas-tugas operasional-strategis dan strategis.

Untuk pemenuhan tanpa syarat tugas pencegahan strategis, Angkatan Laut sedang melaksanakan pekerjaan yang direncanakan untuk mempertahankan pengelompokan kekuatan nuklir strategis angkatan laut melalui pembangunan kapal penjelajah rudal nuklir kelas Borey baru dengan sistem rudal Bulava, serta memastikan teknis kesiapan kapal selam rudal strategis RPLSN generasi ketiga dengan sistem rudal Sineva.

Hari ini, Komando Utama Angkatan Laut melanjutkan rencana pengembangan kapal selam dengan rudal jelajah berbasis laut presisi tinggi. Pengembangan senjata ini mengikuti jalur peningkatan kemampuan mereka, serta akurasi mengenai target laut dan pesisir. Pembuatan grup 6 kapal selam proyek 636,3 di Armada Laut Hitam telah selesai. Kapal-kapal ini telah melewati baptisan api, setelah berhasil menyelesaikan tugas-tugas dalam operasi khusus di Suriah. Direncanakan pengelompokan serupa akan dibuat di perbatasan timur Tanah Air kita, di Armada Pasifik. Kelompok kapal selam multiguna nuklir Yasen dan Yasen-M harus menjadi yang paling efektif dalam hal potensi serangannya dalam waktu dekat.

Pada tahun 2017, pengembangan komponen nuklir Angkatan Laut Angkatan Laut dan khususnya komposisi kapal selam rudal strategis, dilanjutkan melalui pembangunan kapal selam nuklir proyek Borey, serta kapal selam nuklir multiguna melalui pembangunan kapal selam nuklir. dari proyek Yasen. Kapal selam nuklir multiguna Kazan (proyek Ash) dan kapal selam rudal strategis Knyaz Vladimir (proyek Borey-A) diluncurkan. Kapal penjelajah "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" dan "Vladimir Monomakh" diterima di Angkatan Laut, mereka melakukan tugas dinas tempur dan tugas tempur. Kapal lain dari seri ini sedang dalam berbagai tahap konstruksi, yang akan membentuk pengelompokan penuh kapal selam rudal strategis RPLSN di Armada Utara dan Pasifik dalam waktu dekat. Pembangunan kapal selam diesel-listrik terbaru untuk Armada Pasifik telah dimulai. Pembangunan kapal selam diesel-listrik Project 677 (tipe Lada), Kronstadt dan Velikie Luki, terus berlanjut.

Saat ini, tugas utama kapal selam dilakukan dalam bentuk layanan tempur di lautan. Ini adalah patroli tempur kapal selam rudal strategis, tindakan kapal selam multiguna untuk mencari kapal selam dan kelompok kapal musuh tiruan, mengerjakan tugas untuk melacaknya, serta melakukan penelitian oseanografi.

Selama setahun terakhir, awak kapal selam telah melakukan lebih dari 150 latihan tempur dengan penggunaan praktis senjata roket, torpedo, dan ranjau. Kapal selam generasi baru, yang dilengkapi dengan Angkatan Laut, mengambil bagian dalam pengembangan latihan ini.

Peran kapal selam di zona Arktik juga penting. Peran ini ditentukan, pertama-tama, oleh partisipasi kapal selam nuklir dalam pencegahan strategis dari melepaskan agresi terhadap Federasi Rusia di arah regional Arktik dan dalam implementasi kebijakan maritim nasional negara. Selain tugas patroli, kapal selam Angkatan Laut di zona Arktik menyelesaikan tugas lain yang sama pentingnya. Ini termasuk studi tentang lautan dunia, termasuk untuk kepentingan memecahkan masalah politik yang sangat penting - dalam mengumpulkan bukti untuk mendukung zona ekonomi eksklusif Federasi Rusia di landas kontinen di Kutub Utara, melakukan pengukuran kedalaman dan penelitian es.

Dalam beberapa tahun terakhir, sejarah 60 tahun armada kapal selam nuklir Rusia telah dikembangkan lebih lanjut. Angkatan Laut telah melanjutkan penyeberangan antar-armada di bawah es Arktik dari kapal selam nuklir dari Armada Utara ke Pasifik. Ini menjadi kelanjutan yang layak dari tradisi komponen nuklir Pasukan Kapal Selam dan bukti bahwa sekolah navigasi bawah es domestik di wilayah Arktik telah sepenuhnya dilestarikan dan diperkaya dengan pengalaman baru.

Dengan dimasukkannya proyek-proyek baru ke Angkatan Laut, dilengkapi dengan sistem senjata dan senjata paling kompleks, persyaratan untuk tingkat pelatihan kapal selam telah meningkat.

Saat ini, lebih dari 30 awak kapal selam dari berbagai proyek dilatih setiap tahun di pusat pelatihan Angkatan Laut. Kegiatan utama pusat pelatihan adalah pelatihan komandan dan awak kapal tempur untuk penggunaan tempur senjata rudal dan torpedo, menguasai dasar-dasar taktik tempur angkatan laut, kemampuan untuk membuat keputusan yang cepat dan kompeten dalam situasi apa pun. Ini adalah dasar untuk solusi sukses dari semua tugas yang dihadapi awak kapal selam Angkatan Laut.

Indikator paling jelas dari peningkatan tingkat pelatihan profesional awak kapal selam Angkatan Laut, saya pikir, adalah apa yang disebut "permukaan" - total waktu yang dihabiskan oleh semua kapal selam sepanjang tahun di laut. Sebagai perbandingan, lima tahun lalu angka ini 1105 hari, sedangkan pada 2017 sudah tiga kali lipat - 3360 hari.

Sejak awal pembangunan kapal selam generasi baru di Angkatan Laut, pekerjaan telah dilakukan untuk meningkatkan sistem pangkalan mereka, yang memenuhi semua persyaratan untuk parkir yang aman dan operasi di pangkalan angkatan laut.

Dalam beberapa tahun terakhir, upaya Kementerian Pertahanan Rusia telah melakukan penataan struktur hidrolik utama bagian depan berlabuh dan beberapa lusin fasilitas infrastruktur pantai untuk pangkalan kapal selam armada Utara, Pasifik, Laut Hitam, dan Baltik.

Hingga saat ini, pembangunan fasilitas prioritas utama dari sistem pangkalan kapal selam nuklir generasi baru di Utara (pemukiman Gadzhiyevo) dan di Samudra Pasifik di Vilyuchinsk telah selesai. Proyek konstruksi yang tersisa, yang tidak memiliki dampak signifikan terhadap keamanan parkir dan pengoperasian kapal selam, memiliki tingkat kesiapan yang tinggi dan akan dioperasikan dalam waktu dekat.

Komando Tinggi Angkatan Laut yakin bahwa kecepatan konstruksi saat ini akan memungkinkan untuk memenuhi instruksi Panglima Tertinggi Angkatan Bersenjata RF dan Menteri Pertahanan Federasi Rusia tentang pembentukan pada tahun 2020 sistem terpadu untuk menempatkan kapal selam generasi baru secara tepat waktu. (Proyek RPLSN 955, 955a "Borey" dan 885 "Ash").

Pekerjaan berlanjut pada pembangunan titik pangkalan Geoport utama di Armada Laut Hitam di kota Novorossiysk. Pekerjaan ini dilakukan dalam kerangka implementasi Program Target Federal "Pembuatan Sistem Pangkalan Armada Laut Hitam di Wilayah Federasi Rusia".

Setelah konstruksi selesai, lebih dari 60 unit kapal tempur dan kapal khusus, termasuk kapal selam dan kapal pendukung, akan dapat ditempatkan di wilayah perairan Geoport.

Juga, saat ini, Angkatan Laut sedang melakukan serangkaian tindakan untuk memperbaiki dan memodernisasi berbagai proyek kapal selam nuklir dan diesel sebagai bagian dari program persenjataan negara untuk 2018-2027. Program ini sepenuhnya memastikan pemeliharaan kesiapan teknis kapal selam nuklir dan diesel pada tingkat tertentu, serta peningkatan pangsa senjata modern di Angkatan Laut.

Perusahaan perbaikan kapal dari kompleks industri militer, dengan keterlibatan berbagai kerja sama, melakukan pekerjaan yang paling kompleks secara teknologi pada perbaikan dan modernisasi kapal selam nuklir dan diesel generasi ke-2 dan ke-3. Ini harus memungkinkan untuk mempertahankan pengelompokan kapal selam nuklir multiguna pada tingkat tertentu, untuk mencapai peningkatan yang signifikan dalam potensi serangan mereka dalam konteks konstruksi jangka panjang dari serangkaian proyek baru kapal selam. Tahun ini, direncanakan untuk menyelesaikan perbaikan, termasuk perbaikan dengan pekerjaan modernisasi terpisah, dan mentransfer tiga kapal selam nuklir dan satu diesel ke Angkatan Laut.

Dan pada tahun 2021, Angkatan Laut akan menerima dari perusahaan industri dari perbaikan dengan modernisasi mendalam kapal selam utama proyek 971M dan 949AM. Modernisasi mendalam memungkinkan untuk mendapatkan kapal dengan tampilan baru secara kualitatif dengan karakteristik taktis dan teknis yang lebih baik dibandingkan dengan desain dasar, dengan jangkauan senjata yang diperluas.

Sejalan dengan pembangunan kapal selam generasi baru, sistem dukungan pencarian dan penyelamatan untuk tindakan Pasukan Kapal Selam Angkatan Laut Rusia sedang dikembangkan. Tugas memberikan bantuan kepada awak kapal selam darurat yang tergeletak di darat adalah tugas prioritas sistem pendukung pencarian dan penyelamatan Angkatan Laut, yang diselesaikan oleh kapal penyelamat yang membawa kendaraan laut dalam penyelamat, yang beroperasi dengan masing-masing armada.

Pada 14 Desember 2014, Menteri Pertahanan Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat S.K.

Salah satu arahan utama dalam pengembangan pasukan pendukung pencarian dan penyelamatan adalah penciptaan serangkaian kapal dan kapal penyelamat multifungsi modern sambil mengurangi urutan jenis yang ada.

Pada periode 2014 hingga 2017, beberapa lusin kapal penyelamat modern, kapal, dan kapal selam laut dalam memasuki tim penyelamat armada. Sejak 2009, pekerjaan perbaikan dan modernisasi telah dilakukan, dengan perpanjangan masa pakai hingga 15 tahun, pada semua kendaraan penyelamat laut dalam.

Pada tahun 2020, pangsa tim penyelamat armada yang dilengkapi dengan kapal modern, perahu, dan kendaraan laut dalam akan lebih dari 70% dari jumlah total mereka. Pada bulan Desember 2015, kapal penyelamat generasi baru Igor Belousov dengan kapal selam penyelamat AC-40 diterima di Armada Pasifik. Latihan yang dilakukan mengkonfirmasi solusi desain yang melekat dan karakteristik teknis dari kapal penyelamat Igor Belousov, yang melampaui kemampuan kapal penyelamat kapal selam asing serupa. Saat ini, kapal sedang menguji metode domestik untuk melatih penyelam laut dalam. Kegiatan yang sedang berlangsung bertujuan untuk memperjelas kemunculan kapal penyelamat seri pertama kelas ini, yang akan menjadi kelanjutan dari pengembangan proyek 21300. Sesuai dengan Program Pembuatan Kapal hingga tahun 2050, direncanakan untuk merancang konstruksi kapal serupa dalam tugas mereka kepada Igor Belousov. Untuk ini, pengalaman menggunakan penyelamat "Igor Belousov" sebagai kapal utama dianalisis.

Untuk memastikan keluarnya awak kapal selam secara independen dari kompartemen kapal selam darurat, para pakar industri bersama-sama mengembangkan dan menguji di laboratorium dan kondisi laut (lebih dari 500 penurunan dilakukan) peralatan penyelamatan kapal selam SSP-M modern, yang memungkinkan untuk memberikan penyelamatan dari kedalaman hingga 220 meter menggunakan metode pendakian bebas. Untuk mengembangkan kerja sama internasional di bidang pencarian dan penyelamatan awak kapal selam yang karam, para ahli Angkatan Laut secara aktif bekerja pada pengembangan perjanjian antar pemerintah dengan sejumlah negara di bidang pencarian dan penyelamatan awak kapal selam yang karam.

Komando Tinggi Angkatan Laut Rusia akan terus bekerja pada pengenalan sistem robot ke dalam pasukan pencarian dan penyelamatan Angkatan Laut. Direncanakan selama 3 tahun ke depan, layanan pencarian dan penyelamatan akan menerima lebih dari 40 sistem robot, yang memungkinkan, tanpa risiko bagi manusia, untuk melakukan inspeksi dan bantuan ke kapal darurat dan kapal selam. Saat ini, pasukan pencarian dan penyelamatan Angkatan Laut Rusia telah mengoperasikan lebih dari 150 kendaraan bawah air tak berpenghuni yang dikendalikan dari jarak jauh yang mampu melakukan tugas memeriksa objek darurat di kedalaman dan memberikan bantuan. Juga, pekerjaan pengembangan sedang dilakukan untuk menciptakan generasi baru perangkat pengambilan untuk pencarian dan penyelamatan kendaraan bawah air.

Pada tanggal 19 Maret, negara kita merayakan Hari Kapal Selam dalam skala besar. Selain itu, hari ini dirayakan tidak hanya oleh pelaut militer yang dengan gagah berani menjaga perairan Rusia, tetapi juga oleh personel sipil yang memberikan bantuan besar kepada armada.

Sejarah penciptaan morflot bawah air

Pada awal abad kedua puluh, para penguasa negara menghadapi kebutuhan untuk membuat kelompok angkatan laut yang sama sekali baru berdasarkan kapal selam. Ini terjadi kembali pada tahun 1906, ketika hari seorang awak kapal selam tampak sesuatu yang fantastis dan menakjubkan, karena tubuh manusia tidak memiliki cara untuk bertahan hidup di jurang laut. Tetapi sains dan kemajuan bergerak maju tak terhindarkan, manusia menerima semakin banyak penemuan muluk, termasuk kapal selam, memungkinkan Anda untuk bergerak di bawah air dan menyelesaikan tugas-tugas yang paling mustahil sampai sekarang. Armada Rusia menerima 10 kapal selam baru untuk digunakan, dan tentara Rusia memperoleh pasukan baru.

Pancake pertama tidak kental

Untuk pertama kalinya, awak kapal selam mencoba tangan mereka di Perang Rusia-Jepang dan bahkan kemudian membawa kengerian total bagi lawan. Jepang harus berperang di darat, di atas air, dan sekarang juga di bawah air. Formasi tempur kapal selam pertama dibentuk pada tahun 1911 dan merupakan bagian dari Armada Baltik. Perangkat baru dibuat berdasarkan pangkalan mengambang "Eropa" dan "Khabarovsk". Penggunaan kapal selam selama Perang Dunia Pertama akhirnya mengkonsolidasikan keberadaan kapal selam di armada. Bahkan kemudian, para pelaut pertama memiliki hak penuh untuk merayakan Hari armada kapal selam, karena jasa mereka dalam melakukan permusuhan signifikan.

Menjelang Perang Dunia II

Pelajaran dari Perang Dunia Pertama tidak berlalu tanpa jejak, sehingga negara Soviet yang masih muda mulai berupaya membangun sumber daya armada kapal selam. Semakin sedikit diplomasi yang tersisa di dunia, semakin dunia menghargai kekuatan. Pada awal Perang Dunia II, Uni Soviet datang dengan senjata bawah air yang solid. Jika hanya 20 tahun yang lalu Hari Kapal Selam dirayakan dengan latar belakang hanya selusin kapal selam, maka pada tahun 30-an dimungkinkan untuk meningkatkan kekuatan bawah laut. Secara total, di gudang armada kapal selam USSR ada lebih dari dua ratus kapal selam dari berbagai kelas, mulai dari yang besar hingga kecil dan lapisan ranjau. Kepemimpinan armada sepenuhnya dipindahkan ke komando departemen bawah air khusus. Tugas militer dan strategis masa depan juga ditetapkan di sana.

periode pasca perang

Pada 50-an abad terakhir, perubahan revolusioner terjadi dengan armada kapal selam Uni Soviet, yaitu, kapal selam menerima instalasi nuklir yang kuat. Inovasi ini memungkinkan untuk dihabiskan dalam perjalanan otonom, jumlah waktu yang hampir tidak terbatas. Inovasi di bidang ini diakui berhasil, dan pada tahun 1961 armada kapal selam menerima 9 kapal selam nuklir baru. Dan hadiah terbaik untuk hari pelaut adalah salinan mainan dari peralatan yang tangguh. Harus dikatakan bahwa total 243 kapal selam nuklir dibangun di Uni Soviet, dan jika Anda menambahkan semua unit yang dibangun, termasuk selama rezim Tsar, maka jumlah kapal yang diproduksi akan melebihi seribu buah.

Dewasa ini

Ketika hari pelaut kapal selam sedang berjalan lancar, kata itu biasanya diambil oleh para veteran dinas. Mereka memberi tahu orang-orang muda tentang pembentukan armada kapal selam secara bertahap, yang sangat penting bagi kemampuan pertahanan negara. Mereka juga merayakan lompatan ilmiah dan teknologi raksasa yang telah terjadi dalam produksi kapal selam. Mulai dari kapal selam diesel sederhana di awal abad ini, canggung dan kikuk, kapal selam telah berubah menjadi kapal bawah air yang nyata, mampu mengarungi lautan luas selama berbulan-bulan.

Kapan Hari Kapal Selam di 2019

Hari Kapal Selam adalah hari libur profesional untuk personel militer dan personel sipil dari pasukan kapal selam Angkatan Laut Federasi Rusia. Pada 2019, itu dirayakan pada 19 Maret. Anggota awak kapal selam, personel pendukung, insinyur dan pengembang kapal selam, guru dan siswa lembaga pendidikan militer ambil bagian dalam perayaan itu. Pada 2019, liburan berlangsung di Federasi Rusia untuk ke-23 kalinya.

sejarah liburan

Hari pelaut-kapal selam ditetapkan atas perintah Panglima Angkatan Laut Federasi Rusia F. Gromov No. 253 tanggal 15 Juli 1996. Tanggal tersebut bertepatan dengan terbitnya 19 Maret 1906 dekrit Kaisar Nicholas II tentang dimasukkannya kapal selam dalam klasifikasi kapal armada militer.

Tradisi liburan

Pada Hari Kapal Selam, orang pertama Rusia, Panglima Angkatan Laut memberi selamat kepada semua orang yang terkait dengan armada kapal selam. Komando memberikan penghargaan, pangkat militer yang luar biasa, sertifikat, terima kasih, hadiah berharga untuk pelaut terkemuka. Ada konser liburan. Veteran mengatur pertemuan dan mengingat layanan di Angkatan Laut, kawan yang jatuh.

Di kota Sestroretsk, di Gereja Rasul Suci Petrus dan Paulus, layanan doa disajikan untuk kesehatan awak kapal selam, rapat umum diadakan di Tembok Memori, dan pertempuran marinir sedang dibangun kembali.

Tentang profesi kapal selam

Kapal selam bertugas di armada kapal selam. Mereka memantau keamanan perairan teritorial Federasi Rusia, melakukan kegiatan pengintaian, menggunakan senjata atas perintah komando tinggi jika terjadi serangan. Seorang karyawan di kapal selam harus sehat, kuat, dan tidak takut ruang terbatas.

• Perang Rusia-Jepang 1904-1905 menjadi perang pertama di mana kapal selam ambil bagian.
• Kapal selam nuklir pertama di dunia diluncurkan pada tahun 1954 di Amerika Serikat.
• Kedalaman perendaman terbesar dari kapal selam adalah 1027 meter. Rekor dibuat pada tahun 1985 oleh kapal selam K-278 Komsomolets dari Angkatan Laut Uni Soviet.
• Kapal selam terbesar di dunia adalah kapal selam Project 941 Akula milik Angkatan Laut Uni Soviet. Perpindahan permukaan adalah 23.200 ton, di bawah air - 48.000 ton.