Sebuah skuadron penerbangan terpisah dari 13 pesawat MBR-2.

Negara:
	Pesawat terbang air
Tahun terbit:
Awak kapal:	4 orang
Mesin:	1 x M-34NB untuk 830 hp
Kecepatan maksimum:
Langit-langit praktis:
Rentang penerbangan:
Berat kosong:	Tidak ada informasi
Berat lepas landas maksimum:	Tidak ada informasi
Lebar sayap:
Panjang:
Tinggi:	Tidak ada informasi
Area sayap:	Tidak ada informasi
Persenjataan:	2 x 7,62 mm senapan mesin ShKAS, hingga 500 kg bom

Misi tempur pertama yang ditugaskan ke armada adalah pendaratan pasukan di Teluk Sortanlaks (Vladimirsky). Dari 6 hingga 23 November, armada melakukan pemindahan Divisi Infanteri ke-75 dari Shlisselburg ke Olonka.

Pada akhir November, tugas-tugas baru ditetapkan untuk armada: penghancuran kapal-kapal Finlandia di Danau Ladoga, pencegahan pendaratan musuh, dukungan tembakan untuk sisi-sisi pasukan ke-7 dan ke-8 yang maju, dan penghancuran baterai pantai musuh di Pulau - pulau. Armada tidak dapat menyelesaikan tugas yang diberikan secara penuh: staf kapal yang tidak mencukupi, pengetahuan yang buruk tentang teater komandan operasi, kurangnya pangkalan, dan pelatihan personel komando yang tidak memadai mencegahnya. Namun demikian, armada mendukung pasukan dengan api dan mempertahankan pangkalannya. Sejak awal Januari, ketika es di danau mengendap dan pergerakan kapal menjadi tidak mungkin, armada melakukan tugas mempertahankan pangkalan, dukungan artileri dari sayap kanan Angkatan Darat ke-13, pengintaian (di atas es), secara umum , mencapai tujuan utama - mencegah musuh mencapai bagian belakang pasukan yang maju . Selama penggerebekan di pangkalan armada, beberapa pesawat musuh ditembak jatuh.

Kelompok pendarat mendarat dari kapal armada Ladoga pada 24 Juli di Lukulansari dan pada 26 Juli di Mantsinsaari, tetapi tidak dapat menyelesaikan tugas merebut dan menguasai pulau-pulau tersebut.

Ada pertempuran sengit, kedua belah pihak menembaki benteng pantai, mendaratkan pasukan, meletakkan ranjau.

Tongkang pendarat cepat Jerman "Siebel" sedang berparade. Lakhdenpokhya, pantai utara Danau Ladoga. 13 Agustus 1942. Foto dari arsip Angkatan Pertahanan Finlandia (SA-kuva).

Marinefährprahm (Siebel-A)
Berat: 200 ton
Perpindahan: 390 ton
Panjang: 47,04 m.
Lebar: 6,53 m.
Draf: 1,45 m.
Kapasitas beban: 105 ton.

Kru: 17 orang

Kecepatan: 10,5 knot

Marinefährprahm (Siebel-B)
Berat: 220 ton
Perpindahan: 390 ton
Panjang: 47,04 m.
Lebar: 6,53 m.
Draf: 1,45 m.
Kapasitas beban: 105 ton.
Mesin: 3 mesin diesel Deutz dengan total tenaga 1170 hp
Kru: 17 orang
Persenjataan: meriam 1 × 75 mm, senapan mesin 3 × 20 mm
Kecepatan: 10,5 knot
Jangkauan: 1075 mil pada 7,5 knot

Marinefährprahm (Siebel-C)
Berat: 200 ton
Perpindahan: 390 ton
Panjang: 47,04 m.
Lebar: 6,53 m.
Draf: 1,45 m.
Kapasitas beban: 105 ton.
Mesin: 3 mesin diesel Deutz dengan total tenaga 1170 hp
Kru: 17 orang
Persenjataan: meriam 1 × 75 mm, senapan mesin 3 × 20 mm
Kecepatan: 10,5 knot
Jangkauan: 1075 mil pada 7,5 knot

Marinefhrprahm (Siebel-D)
Berat: 239 ton
Perpindahan: 371 ton
Panjang: 49,82 m.
Lebar: 6,59 m.
Draf: 1,35 m.
Kapasitas beban: 140 ton.
Mesin: 3 mesin diesel Deutz dengan total tenaga 1170 hp
Kru: 21 orang
Persenjataan: meriam 1x88 mm, meriam 2x86 mm, senapan mesin 2x20 mm
Kecepatan: 10,3 knot
Jangkauan: 1066 mil pada 7,5 knot

Kapal torpedo Italia MAS 528 (tipe MAS 526) di Danau Ladoga. Lahdenpohja, 18 Juni 1942 Foto dari arsip Angkatan Pertahanan Finlandia (SA-kuva).

Kapal Perang "Olekma"

kapal perang "Selemzha"

Kapal Perang "Bureya"

Kapal Perang "Nora"

Patroli "Konstruktor" (mantan perusak "Penembak Siberia") (Kapten peringkat ke-3 G. A. Kupidonov, Komisaris: instruktur politik V. P. Antokhin)

Jenis kapal "MO"

No. 205 (Letnan B.P. Paromov)

Kapal lapis baja:

No. 99 (letnan I. I. Pevnev)

No. 100 (letnan G. A. Brovkin)

komposisi 13 DKTSCHM:

Kapal tipe 12 KM

2 perahu tipe "R"

Detasemen kapal yang menjaga Terusan Ladoga:

perahu sungai:

Kapal tujuan khusus:

"Sheksna"

"TShch-100"

"Ladoga"

"Praktik"

kapal penarik danau "Singa Laut"

danau tug "Eagle" (kapten I. D. Erofeev)

kapal penarik danau "Nikulyasy"

kapal penarik danau "Beli"

kapal hidrografi "Saturnus" (letnan senior X. N. Mamyan)

kapal penarik danau "SZRP"

kapal penyelamat "Stalenets"

posting SNIS]

"Sortanlahti"

"Ladoga Baru"

"Bal"

"Shlisselburg"

"Konevets"

Baterai

1 baterai senjata 152 mm

2 baterai senjata 152 mm

Kapal torpedo Italia MAS 527 dekat pantai utara Danau Ladoga, Juni 1942

Kapal MAS 526, MAS 527, MAS 528 dan MAS 529, dari divisi ke-12 kapal torpedo armada Italia, di bawah komando Kapten di Corveto D. Bianchini, tiba di Ladoga pada Juli 1942 untuk operasi sebagai bagian dari sekutu Koneksi Italia-Finlandia-Jerman.
Tugas utama armada gabungan dan skuadron Angkatan Udara Finlandia dan Jerman yang menyertainya adalah untuk melawan pasukan Soviet di Ladoga (armada Ladoga) dan menyerang transportasi yang memasok Leningrad yang terkepung di sepanjang perairan danau.
Selama pertempuran musim panas-musim gugur tahun 1942, tukang perahu Italia gagal mencapai hasil yang signifikan, dan pada Oktober 1942, mengingat akhir navigasi yang akan segera terjadi, orang Italia meninggalkan Finlandia.
Secara umum, pasukan Finlandia-Jerman-Italia mampu menimbulkan kerusakan pada armada Ladoga, tetapi terutama dengan serangan udara. Upaya untuk mengganggu komunikasi Soviet di danau berakhir dengan kegagalan total, yang puncaknya adalah kegagalan pendaratan di Pulau Sukho pada 22 Oktober 1942.
Saya harus mengatakan bahwa tukang perahu Italia sepatutnya memiliki reputasi tinggi (bahkan sejak Perang Dunia Pertama), tetapi sulit bagi mereka, tentu saja, di tempat yang tidak dikenal dan sangat berbeda dari teater operasi Mediterania selatan, yaitu Ladoga. Selain itu, pengintaian Armada Baltik tepat waktu menemukan pembentukan armada musuh di danau dan komando Soviet mengambil tindakan balasan.
Foto-foto lebih lanjut dari orang Italia di Finlandia dan Ladoga pada tahun 1942.

W perahu aprak dengan bahan bakar, Finlandia Juni 1942

Pelaut penjaga di dermaga, Finlandia Juni 1942

Perahu di dermaga, Finlandia Juni 1942

Letnan tentara Finlandia dan pelaut Italia, Finlandia Juni 1942

Penjaga di kapal, Finlandia Juni 1942

Letnan Italia, Finlandia Juni 1942

Petugas yang menarik. Di lengan seragam tentara - garis-garis letnan armada, di dada - lencana pilot Angkatan Udara, topi dengan grenada dan nomor delapan. Letnan artileri anti-pesawat armada?

Pelaut di dek kapal, Finlandia Juni 1942

Komandan Kapal MAS 528

Kapten D. Bianchini, perwira Kriegsmarine Helmut Leissner dan Luftwaffe Letnan Kolonel Fritz Siebel, Ladoga Agustus 1942

Kapten D. Bianchini dan para pelaut di kamp dekat pangkalan kapal di tepi Danau Ladoga, dekat desa Sortanlahti, September 1942

Prajurit dan pelaut dengan gerobak di jalan hutan, pantai utara Ladoga, musim gugur 1942

Perahu di pangkalan di desa Sortanlahti, musim gugur 1942.

Pemberian pelaut Italia oleh komando Finlandia, pemukiman Sortanlahti Oktober 1942

Armada Militer Onega

Bendera Angkatan Laut Soviet (1935-1950)

informasi Umum

Jumlah anggota

Teknik (per 1918):

• Peralatan permukaan - 19 unit.

Teknik (per 1941):

• Peralatan permukaan - 15 unit.

Teknik (per 1944):

• Peralatan permukaan - 25 unit.

Konflik militer

Urutan Spanduk Merah

Armada Militer Onega- pembentukan angkatan laut Uni Soviet di bawah Armada Baltik. Dibuat dan dibubarkan beberapa kali. Armada mengambil bagian dalam permusuhan selama Perang Sipil dan Patriotik Hebat. Untuk kinerja teladan tugas komando, dia dianugerahi Ordo Spanduk Merah Perang. Unit armada menerima nama kehormatan "Petrozavodsk".

Cerita

Perang sipil

Minelayer "Yauza"

Pada Mei 1918, sebuah perintah dikeluarkan untuk membuat armada militer Onega. Pihak berwenang Republik Soviet, yang takut akan serangan pasukan Finno-Jerman di Petrograd, menciptakan tiga armada: Onega, Volkhov-Ilmen dan Seliger-Volga. Markas Onega Flotilla awalnya terletak di Lodino Pole. 16 Oktober 1918 dipindahkan ke Petrozavodsk. Komandan pertama armada adalah mantan perwira angkatan laut D. A. Fedotov. Pada bulan November, ia digantikan oleh mantan perwira yang sama E.S. Pantserzhansky. Saat membentuk armada, kapal perang Armada Baltik itu secara teknis sulit untuk digunakan, dan dari sudut pandang militer, berbahaya, karena mereka dapat diperlukan untuk mempertahankan ibukota. Oleh karena itu, diputuskan untuk menggunakan kapal sipil sebagai kapal perang, mempersenjatai mereka dengan senapan mesin dan artileri kaliber kecil. Dari kapal perang yang dibangun di Petrozavodsk, ada dua minzaga « Yauza" dan " Berezina". Kemudian, empat kapal perang sungai, dua kapal dan beberapa kapal patroli dari armada Volkhov-Ilmen yang dibubarkan dipindahkan ke Danau Onega. Ada juga baterai apung yang tersedia dengan senjata 203 mm.

Kapal perusak kapal selam

Armada menerima baptisan api pada bulan April 1919, ketika pasukan Finlandia maju ke Lodeynoye Pole. Namun, pada bulan Mei situasinya menjadi lebih rumit, karena penjajah asing dan kulit putih merebut Medvezhya Gora dan Povenets. Dan pada bulan Juni, tiga armada beroperasi di Danau Onega - dua Rusia (merah dan putih) dan satu Inggris. Memerintahkan Armada Putih kapten peringkat 2 A. D. Kira-Dinzhan, yang memimpin di Pertempuran Moonsud batalyon kapal patroli. memerintahkan Inggris komandan Curtey (Inggris) Kerteys). Mereka dipersenjatai dengan kapal patroli dan kapal perusak kapal selam. Pada 27 Juni, armada Onega merah secara aktif berpartisipasi dalam operasi Vidlitsa. Tembakan artileri angkatan laut armada membungkam baterai pesisir musuh, dan dengan demikian armada memastikan pendaratan yang sukses, yang merebut benteng penting musuh dan merebut piala besar.

Sebagai hasil dari operasi Vidlitsky, pasukan Finlandia dikalahkan. Namun, para pelaut merah tidak selalu menang, pada 3 Agustus 1919, di Teluk Povenets, ketika orang kulit putih maju di dekat Megostrov, ada pertempuran satu setengah jam yang keras kepala di mana tiga kapal dari detasemen Kira-Dinzhan berpartisipasi, yang didukung oleh kelompok udara Inggris dari empat pesawat dengan detasemen merah di bawah komando Pug. Pertempuran itu begitu tegang sehingga kapal perang No. 2 dan penjaga No. 3, yang senjatanya gagal menembak dan terlalu panas, memiliki banyak lubang, terdampar dan ditangkap oleh musuh. Kapal perang sebagai piala menjadi bagian dari armada putih dengan nama "Kuat". Kapal perang nomor 6 melawan dan pergi. Kira-Dinzhan diterima untuk pertarungan ini George Cross. Jadi, pada akhir musim panas, keseimbangan yang tidak stabil telah berkembang di danau dan pemerintah Soviet memindahkan armada untuk membantu perusak « penjaga dan beberapa pesawat. Selama kemajuan Tentara Merah di Pulau Bolshoi Klimenetsky, armada menekan titik tembak, mendaratkan pasukan dan mendukung unit yang maju dengan tembakan.

Melihat kemajuan Tentara Merah dan kepasifan para pelaut Putih, Inggris meninggalkan teater operasi, meninggalkan kapal dan pesawat Tentara Putih mereka. Pada 25 September, kapal-kapal armada memasuki Teluk Lizhma Onego dan mendarat di dekat desa Lizhma. Operasi tempur yang sukses dari unit pendaratan dan darat Tentara Merah, yang meluncurkan operasi ofensif pada waktu itu, mengarah pada fakta bahwa musuh terpaksa mundur dari Petrozavodsk. Pada Oktober - awal November 1919, armada Onega melakukan sejumlah operasi bersama dengan unit Tentara Merah di teluk Zaonezhsky dan Povenets di Danau Onega. Sebelum dimulainya pembekuan, kapal-kapal Armada Putih dievakuasi ke Murmansk, di mana, setelah para intervensionis diusir, mereka pergi ke Tentara Merah. Pada bulan Februari 1920, sebuah divisi khusus penyapu ranjau sedang menangkap ranjau setelah membeku di bagian utara danau. Armada militer Onega dibubarkan setelah berakhirnya permusuhan pada Maret 1920. Kapal-kapal itu dipindahkan ke Armada Baltik.

Perang Patriotik Hebat

formasi 1941

Proyek 1125 kapal lapis baja

Armada militer Onega dibentuk pada 7 Agustus 1941 dari pangkalan angkatan laut Onega armada militer Ladoga dengan keputusan Panglima Arah Barat Laut, Marsekal Uni Soviet K. E. Voroshilov, atas perintah Wakil Komisaris Angkatan Laut I. S. Isakov. Kapten peringkat 1 A.P. Dyakonov ditunjuk untuk memimpin armada. Basis utamanya adalah Petrozavodsk, dari 17 Agustus 1941 - Ascension, dari 30 September - Vytegra. Pada pertengahan September, armada memiliki empat kapal perang yang diubah dari kapal tunda, di mana senapan mesin dan artileri kaliber kecil dipasang. Pada 19 September, pembaptisan api armada berlangsung. Pada akhir Oktober, kekuatan tempur sudah terdiri dari tujuh kapal perang, meskipun hampir semuanya memiliki kecepatan rendah - 5-8 knot, dan oleh karena itu masalah utamanya adalah pesawat musuh dan kondisi cuaca buruk. Satu kapal perang tenggelam saat badai, dan kapal kedua ditenggelamkan oleh pesawat Finlandia. Meskipun kapal perang adalah kekuatan serangan utama dan berkontribusi pada stabilisasi situasi di depan, kecepatan rendah mereka tidak memungkinkan untuk menyelesaikan semua tugas yang dihadapi armada. Oleh karena itu, pada pertengahan Oktober 1941, armada muncul kapal lapis baja proyek 1125, tetapi mereka tidak berpartisipasi dalam permusuhan. Musim dingin mendekat dan kapal-kapal armada dipindahkan ke armada militer Volga, dan pada 28 November armada itu dibubarkan.

Formasi 1942-1944

Proyek 1124 kapal lapis baja

Pada 30 April 1942, atas perintah Komisaris Rakyat Angkatan Laut, sebuah detasemen kapal Onega Terpisah dibentuk dari armada militer Volga, yang tiba di Danau Onega pada 7 Juni. Anggotanya antara lain:

• kapal komando
• enam kapal perang
• delapan kapal lapis baja (empat dari kedua modifikasi)
• tujuh kapal patroli dan kapal penyapu ranjau
• empat glider
• batalyon marinir independen
• kapal bantu
• suku cadang dan lembaga pendukung

Basis utama terletak di kota Vytegra. Kapten peringkat 1 A.P. Dyakonov ditunjuk untuk memimpin armada. Di armada Onega, kapal lapis baja proyek 1125 (kecil) dan proyek 1124 (besar) ikut serta dalam permusuhan. Pada tahun 1942-1943, kapal lapis baja inilah yang, beroperasi di bagian utama danau, merupakan kekuatan serangan utama armada militer Onega. 23 Juli 1943 termasuk dalam armada BO « Mars". Dia menjadi unggulan armada.

Armada danau Finlandia termasuk:

• empat kapal perang
• tiga kapal lapis baja
• tiga tongkang cepat
• beberapa kapal patroli

Armada tersebut didukung oleh dua skuadron pembom dan baterai pesisir.

Dengan tindakan mereka, armada Soviet tidak mengizinkan musuh untuk memasuki wilayah perairan utama danau dan memutuskan komunikasi pasukan Soviet, mendarat dan mendukung pendaratan, dan melakukan pertempuran melawan baterai. Selama operasi Svir-Petrozavodsk (21 Juni - 9 Agustus 1944), kapal-kapal armada membantu pasukan darat dalam memaksa Sungai Svir, mendaratkan pasukan di Pulau Bolshoy Klimetsky, di Teluk Lakhtinskaya, Teluk Uyskaya dan di kota Petrozavodsk. Pada 28 Juni 1944, kapal armada adalah yang pertama memasuki pelabuhan Petrozavodsk, dibebaskan dari penjajah. Pada tanggal 29 Juli, atas perintah Panglima Tertinggi, para pelaut armada mengucapkan terima kasih, dan pada malam hari yang sama Moskow memberi hormat kepada para pembebas ibukota SSR Karelian-Finlandia dengan dua puluh empat tembakan dari tiga ratus dua puluh empat senjata. Pada 2 Juli 1944, dengan Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, Onega Flotilla dianugerahi Ordo Spanduk Merah "untuk kinerja yang patut dicontoh dari penugasan komando". Atas perintah Panglima Tertinggi 10 Juli 1944, divisi 1 kapal lapis baja, divisi kapal ranjau dan kapal perang armada, serta batalion marinir terpisah ke-31 dianugerahi gelar kehormatan "Petrozavodsk" .

Arti penting militer armada

Armada Onega memainkan peran penting dalam perang melawan pasukan Jerman-Finlandia. Danau Onega kecil, tapi sangat strategis. Kontrol danau memungkinkan kontrol tiga saluran air penting Uni Soviet:

• Kontrol atas Vytegra membuka jalan ke Volga, melalui kunci sistem Mariinsky.
• Di sepanjang Sungai Svir, melalui Danau Ladoga, jalan menuju Leningrad dan Laut Baltik dibuka.
• Dari Povenets dimulai Belomoro - Kanal Baltik yang mengarah ke Laut Putih.

Dengan demikian, musuh dapat menghancurkan Armada Baltik dan secara serius memperumit situasi. Armada Utara dan pengelompokan pasukan di Kutub Utara. Setelah menduduki bagian barat pantai pada awal perang, para agresor tidak dapat maju lebih jauh selama seluruh periode permusuhan. Selama perang, armada melakukan empat navigasi pertempuran, di mana ia melakukan banyak operasi militer, menaklukkan dan menjaga wilayah perairan danau di bawah kendalinya. Memberikan dukungan tembakan dan transportasi ke pasukan darat Front Karelia, armada memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pembebasan Karelia dari penjajah Jerman-Finlandia.

Struktur organisasi

Formasi pertama

Markas besar

Markas besar formasi pertama berada di Petrozavodsk.

Pasukan pesisir

Tiga baterai 203 mm mengambang.

Angkatan Udara

6 pesawat amfibi.

Formasi kedua

Markas besar

Markas besar formasi kedua berada di Petrozavodsk. Setelah pendudukan Petrozavodsk oleh musuh di kota Vytegra.

Pasukan pesisir

Absen.

Angkatan Udara

Absen.

Formasi ketiga

Markas besar

Markas besar formasi ketiga berada di Vytegra. Setelah pembebasan Petrozavodsk di Petrozavodsk.

Pasukan pesisir

Batalyon Marinir. Bagian dan lembaga pendukung.

Angkatan Udara

Absen.

komposisi kapal

Formasi pertama

Formasi kedua

Formasi ketiga

Komandan armada

• D. A. Fedotov (Juli 1918 - November 1918)
• E. S. Pantserzhansky (November 1918 - Maret 1920)
• A.P. Dyakonov (Agustus 1941 - November 1941)
• A.P. Dyakonov (Januari 1942 - Juli 1943)
• N. V. Antonov (Juli 1943 - Agustus 1943)
• P. S. Abankin (Agustus 1943 - Januari 1944)
• N. V. Antonov (Januari 1944 - Agustus 1944)

Literatur dan sumber informasi

• Morozov K.A. Armada Onega selama tahun-tahun Perang Saudara dan intervensi (1918-1920).. - Petrozavodsk: 1961.
• Vyunenko N.P. Mordvinov R.N. Armada militer dalam Perang Patriotik Hebat.. - Moskow: 1957.

Berdasarkan buku "Perang Utara Rusia" (
Sesuai dengan keputusan panglima tertinggi arah Barat Laut, Marsekal K.E. Voroshilov, atas perintah Wakil Komisaris Rakyat Angkatan Laut, Laksamana I.S. Isakov, berdasarkan pangkalan angkatan laut Onega dari armada militer Ladoga, armada militer Onega dibentuk. Komandannya adalah mantan komandan Pangkalan Angkatan Laut Onega, Kapten Peringkat 2 A.P. Dyakonov.

Pada Agustus-September 1941, di bengkel kapal di desa Voznesenye, kapal tunda Perusahaan Pengiriman Onega Laut Putih "Auguste Blanqui" (KL-11), "Kalyaev" (KL-12), "Izhorets No. 18" (KL-13) diubah menjadi kapal perang ), "Martiets-89" (KL-14) dan "Martiets-60" (KL-15). Mortir diterima untuk mereka pada bulan Oktober.

Kapal perang itu awalnya dipersenjatai dengan dua meriam tua 75 mm, satu senjata antipesawat 45 mm, dan satu mortir 82 mm. Pada tahun 1943, mereka dilengkapi kembali dengan 2 meriam 85 mm dan 3 tunggangan kembar senapan mesin Colt 12,7 mm. Selain itu, mereka memiliki mortir.

Pada 18 September 1941, Finlandia memotong Sungai Svir di wilayah Ostrechina dan menduduki Gakruchey. KL-12 dikirim ke daerah itu dari Voznesenye untuk mendukung unit darat. 19 September pukul 7.30, mendekati desa Ostrechiny pada jarak 1,5-2 km, kapal perang menembaki dia. Sebuah batalyon konstruksi (100 orang) dengan peralatan dibebaskan dari penangkaran. Beberapa jam kemudian, kapal perang kembali menembaki desa dan memaksa sekelompok orang Finlandia untuk mundur. Operasi ini menjadi pembaptisan api armada.

Pada hari yang sama, KL-12 naik Svir ke desa Vyazostrov, di mana ia menutupi evakuasi penduduk, mencegah musuh menyeberang ke tepi kiri. KL-12 dan KL-14 berhasil menembak musuh di dekat desa Gakruchey. Desa itu diduduki oleh tentara Soviet yang mendarat dari kapal tunda "Salmon".

Pada 21 September, KL-13 menembaki pinggiran desa Gakruchey. Pukulan langsung menghancurkan gudang amunisi dan peralatan. Musuh mundur. Pada 22-24 September, KL-13, KL-14 dan kapal tunda "Losos", di mana ada 72 pejuang dari batalion pembangun jalan yang terpisah dan 27 pejuang milisi rakyat, memasuki posisi tempur di daerah Vyazostrov dan Gakruchey. Mereka menerima perintah untuk menduduki desa dan mencegah musuh menyeberang ke tepi kiri Svir. Namun serangan pasukan Soviet berhasil dihalau.

Dari 26 hingga 28 September, kapal perang KL-13 menembaki desa Proshino, menembakkan lebih dari 180 peluru. Dari 2 hingga 5 Oktober, divisi kapal perang, setelah mengambil posisi di Teluk Svir, menembaki akumulasi tenaga musuh selama empat hari, setelah menghabiskan 511 peluru.

Pada 7 Oktober, Finlandia menduduki Ascension dan dihentikan di selatan kota di daerah Sungai Oshta. Pada tanggal 8 Oktober, komandan Divisi Infanteri ke-272, Mayor Jenderal M.S. Knyazev, yang memimpin pertahanan darat di sepanjang Sungai Oshta, mengatur armada Onega tugas untuk mencegah kemajuan musuh di sektor Voznesenye-Oshta dengan tembakan artileri angkatan laut. Kapal perang KL-11 dan KL-13 menyerang titik tembak musuh di Tanjung Kulikov dan punggung bukit Kamennaya. Pada 10 Oktober, dengan dukungan tembakan kapal perang, pasukan Soviet memukul mundur serangan Finlandia.

Dari 11 hingga 24 Oktober, kapal perang KL-11, KL-13 dan KL-15, saat berada di saluran bypass Onega dan dekat pantai selatan danau, menembaki titik tembak musuh, mendukung serangan unit darat. Mereka juga mencegah musuh menyeberangi Svir, memajukan bala bantuan, pasokan amunisi dan perbekalan. 1375 cangkang habis. Pasukan Soviet memegang garis Oshtin.

Selama mundurnya pasukan Soviet di Svir, di Petrozavodsk dan Povenets, lebih dari 20 kapal uap dan kapal tunda yang dapat digunakan ditinggalkan. Pada awal Oktober 1941, Finlandia mulai mengubahnya menjadi kapal perang dan kapal patroli. Petrozavodsk menjadi pangkalan utama armada Finlandia.

Pada pertengahan Oktober, sebuah detasemen kapal lapis baja yang terdiri dari BKA-35, BKA-63, BKA-64 dan BKA-65, yang dipindahkan dari armada militer Ladoga, tiba di Vytegra.

Tetapi segera kapal lapis baja di sepanjang Vytegra dan sistem Mariinsky pergi ke Molotov (Perm) untuk musim dingin. Kapal perang juga seharusnya pergi ke Molotov, tetapi pembekuan menunda mereka di kota Gorky. Pada 28 November 1941, atas perintah Komisaris Rakyat Angkatan Laut, Armada Onega dibubarkan, dan kapal-kapalnya dipindahkan ke Armada Militer Volga. Pada 30 April 1942, atas perintah Komisaris Rakyat Angkatan Laut, detasemen kapal Onega dibentuk dari armada militer Volga. Ini terdiri dari kapal markas besar Moskovsky Komsomolets (bekas jaringan minelayer Iset), 6 kapal perang (KL-11, 13, 14, 15, 40.41), 8 kapal lapis baja (BKA-11.12, 31, 32, 35, 63.64, 65), 7 kapal patroli dan kapal penyapu ranjau, 4 pesawat layang, pasukan perlindungan wilayah perairan, batalyon laut terpisah ke-31, layanan pengawasan dan komunikasi, departemen logistik, gudang dan perusahaan manufaktur. Detasemen kapal Onega secara langsung berada di bawah Komisaris Rakyat Angkatan Laut, dan secara operasional - kepada komandan Tentara Terpisah ke-7. Sungai Vytegra, Kanal Obvodny, Sungai Andoma dan Vodla menjadi tempat pangkalan kapal-kapalnya.

Pada 7 Juni, semua kapal, kecuali kapal lapis baja, tiba di kota Vytegra, dan detasemen mulai melakukan misi tempur. Divisi kapal lapis baja, yang terdiri dari dua detasemen dari empat kapal, tiba di Vytegra pada 16 Juni dan memulai kegiatan pertempuran pada 21 Juni.

Pada saat ini, situasi operasional berikut telah berkembang di Teater Danau Onega. Di tangan musuh adalah pantai barat danau dari Voznesenye ke Povenets dengan teluk dan marina, nyaman untuk memarkir kapal. Bagian utara dan selatan pantai ini dibentengi oleh sistem pertahanan pantai yang terdiri dari garnisun dan baterai terpisah. Di bagian utara danau di semenanjung Zaonezhie dan beberapa pulau, Finlandia memasang baterai jarak jauh dan menjaga seluruh pantai dari Cape Orov-Navolok ke Orov-Guba di bawah api.

Pantai timur danau dijaga oleh unit-unit tentara ke-7 dan ke-32 (garis perbatasan di sepanjang Sungai Vodla). Di utara, dari Sungai Vodla ke Teluk Chernaya, Resimen Senapan ke-80 pasukan NKVD, yang merupakan bagian dari Angkatan Darat ke-32, bertahan. Di selatan Sungai Vodla ke Sungai Vytegra berdiri batalion senapan terpisah ke-185 dari pasukan NKVD.

Pantai dari Sungai Vytegra ke muara Sungai Oshta ditempati oleh unit-unit Divisi Infanteri ke-369. Skuadron Pengawal 1 pengebom Pe-2 berpangkalan di desa Devyatina.

Sesuai dengan tugas yang ditetapkan oleh komando pasukan Terpisah ke-7 dan ke-32, dua arah independen dari aktivitas tempur detasemen terungkap: selatan dan utara. Di masa depan, detasemen kapal memberikan pertahanan kota Vytegra dan pengawalan kapal di bagian Vytegra - Shala; Vytegra - Andoma.

Kelompok kapal Utara (Shalsk), yang terdiri dari tiga kapal lapis baja, dua kapal perang dan kapal patroli, menyediakan sayap kiri Angkatan Darat ke-32 (Resimen Senapan ke-80), menjaga pantai timur Teluk Povenets dan Zaonezhsky. Tugas kelompok termasuk pengintaian, patroli, perlindungan komunikasi, pendaratan kelompok pengintai. Selama aktivitas pertempuran, pendaratan kelompok pengintai memperoleh kepentingan terbesar. Untuk tujuan ini, kapal KM dan kapal lapis baja digunakan. Dalam dua bulan, 126 orang mendarat di belakang garis musuh. Pada saat yang sama, kelompok yang sebelumnya mendarat dipindahkan dari pantai. Dari Juni hingga Oktober, kelompok utara membuat lebih dari 70 jalan keluar pertempuran, termasuk 27 yang berpatroli, melakukan 5 serangan artileri, dan mendaratkan 15 kelompok pengintai.

Kelompok kapal selatan mendukung sayap Divisi Infanteri ke-368, bersama dengan Batalyon Marinir Terpisah ke-31, yang mempertahankan pantai dari Tanjung Chernye Peski ke muara Sungai Vytegra (kemudian ke Tudozero), melakukan pengintaian, pencarian, dan serangan artileri operasi, dan melakukan layanan sentinel. Operasi serangan, di mana kapal perang dan kapal lapis baja mengambil bagian secara independen dan bekerja sama dengan penerbangan, menjadi sangat penting. Kapal dan perahu menembakkan 30 kali ke sasaran pantai musuh. Di arah selatan dari Juni hingga Oktober, 160 pintu keluar militer dibuat, termasuk 30 untuk penembakan artileri, 3 untuk pencarian, 107 untuk patroli.

Pada tanggal 31 Juli 1942, kapal perang KL-13 (bekas kapal tunda Izhorets-18) mendaratkan kelompok pengintai di sekitar Pulau Vasilisin, dan kemudian hilang. Menurut literatur populer Soviet, dia meninggal dalam badai, menurut data rahasia, penyebab kematiannya tidak diketahui. Pada pertengahan November 1942, detasemen kapal Onega berangkat untuk musim dingin di kota Rybinsk di sepanjang sistem Mariinsky. Batalyon Marinir Terpisah ke-31 dibiarkan mempertahankan pantai tenggara Danau Onega.

Pada awal 1943, pertahanan pantai Danau Onega, yang diduduki oleh Finlandia, terdiri dari garnisun terpisah, pusat perlawanan, yang mencakup baterai bergerak dan stasioner, serta dua area berbenteng. Area berbenteng pertama termasuk bagian dari kota Petrozavodsk ke desa Voznesenye (dipertahankan oleh Brigade Pertahanan Pesisir Onega ke-1), yang kedua - Semenanjung Zaonezhye dan Pulau Bolshoy Klimetsky (dipertahankan oleh Brigade Pertahanan Pesisir ke-2 Onega). Artileri Finlandia ditemukan dengan baterai atau senjata.

Flotilla Danau Finlandia terdiri dari empat kapal perang (persenjataan total - tiga senjata 102-mm dan lima 76-mm), tiga kapal lapis baja (tiga senjata 76-mm atau 45-mm), tiga tongkang berkecepatan tinggi dan beberapa kapal, dua campuran skuadron (Ju-88, He-111, Me-109, "Curtis"), berdasarkan lapangan udara dan situs di wilayah Petrozavodsk.

Atas perintah Komisaris Rakyat Angkatan Laut tertanggal 31 Desember 1942, detasemen kapal Onega berganti nama menjadi armada militer Onega. Kapal dan kapal armada tiba di Vytegra dalam tiga eselon dari 14 Mei hingga 14 Juni. Pada awal kampanye 1943, kapal perang KL-13 dikembalikan dari armada Volga, dan kapal komando Moskovsky Komsomolets diperbaiki, dipersenjatai kembali, dan direklasifikasi menjadi kapal perang. Selain itu, 8 kapal patroli (No. 3, 4, 5, 6, 47, 49, 104, 111), 7 kapal torpedo G-5 (No. 81, 82, 83, 84, 91, 92 , 93), 3 kapal penyapu ranjau (RTSch-130, 131 dan 132), 2 kapal patroli (SKR-14 dan 5).

Pada 16 Mei, kapal-kapal armada mulai mengawal transportasi dan kapal tunda dengan tongkang yang mengirimkan kargo ke unit-unit Tentara Merah. Rute utama adalah komunikasi danau (Vytegra - Sungai Andoma - Teluk Shala) dan komunikasi di sepanjang Kanal Bypass Onega (desa Vytegra - Kedra).

Pada malam 31 Mei, kapal perang KL-11 dan KL-41, kapal lapis baja No. 12, 22, 41 dan 42 (172) menembaki desa Podshchelye dan Ropruchey. Akibat penembakan itu, tidak mungkin menentukan lokasi titik tembak musuh, karena musuh tidak membalas tembakan. Pada 1 Juni, kapal perang KL-11, KL-12 dan KL-41 mencari komunikasi Finlandia di Teluk Petrozavodsk, tetapi ditemukan oleh pesawat Finlandia. Akibatnya, kapal musuh berlindung di teluk, dan pencarian tidak membuahkan hasil. Pukul 13.45 di dekat Pulau Vasilisin, kapal perang tiba-tiba menyerang tiga pesawat Finlandia yang datang dari arah matahari. KL-12 terkena dua bom 100 kg di buritan dan tenggelam. Kapal perang KL-11 dan KL-41 tidak rusak.

"Setelah kematian KL-12, komandan divisi, kapten peringkat 2 G.I. Ginzburg, karena takut akan serangan kedua, memutuskan untuk membubarkan kapal. Gapkovsky di KL-11 pergi ke pangkalan.KL-41 pergi ke tempat kematian KL-12 untuk menyelamatkan personel, tetapi pesawat musuh menyerang kapal perang untuk kedua kalinya. Kapal mulai bermanuver dan menembak balik. personel terapung senapan mesin KL-12. 8 orang tewas. Baru pada pukul 14:36, KL- 41 mendekati tempat kematian KL-12 dan menyelamatkan 22 orang (27 orang meninggal), termasuk komandan kapal.”

Pada hari yang sama, di dekat mulut Vytegra, tiga pesawat Finlandia merusak kapal penyapu ranjau RTSC-130. Dan pada malam 9 Juni, di Tanjung Muromsky, sebuah konvoi diserang, pergi dari mulut Danau ke Shalu. Tongkang tepung rusak. Beberapa serangan udara Finlandia terhadap kapal-kapal Soviet juga terjadi pada hari-hari berikutnya. Secara total, pada Juni 1943, pesawat Finlandia menyerang kapal Soviet sebanyak 30 kali.

"Musuh tidak membalas tembakan, jadi tidak mungkin untuk mengetahui lokasi titik tembaknya dan sistem pertahanan pantai."

Kemungkinan selain penduduk lokal tidak ada orang lain di sana.

Pada tanggal 8 Juli, kapal lapis baja No 12 dan 21 pergi mencari kapal musuh di daerah Teluk Gimoretskaya Untuk mendukung mereka, KL-40 dan tiga kapal torpedo ditempatkan di mulut Onega. Pukul 16.20 kapal lapis baja ditemukan oleh kapal tunda dengan tongkang dan kapal motor musuh, pergi dari Tanjung Chey-Navolok ke Teluk Gimoretskaya. Setelah mendekati kapal, pada pukul 16.45 kapal lapis baja melepaskan tembakan dari dua meriam 76 mm. Kapal-kapal Finlandia, meningkatkan kecepatannya, berbelok ke pantai di bawah perlindungan baterai pantai mereka. Pukul 16.15 dari Tanjung Chey-Navolok dan dari daerah desa Kaskiruchey, tembakan dilepaskan ke kapal dari senjata 100 mm. Finlandia tidak memiliki perangkat pengendalian tembakan yang efektif bahkan pada baterai pesisir Baltik 305-mm dan 254-mm, dan terlebih lagi di Karelia, sehingga kemungkinan menabrak perahu kecil dapat diabaikan. Dan baju besi melindungi kapal dari pecahan dan pecahan peluru. Tetapi para komandan kapal menjadi dingin dan kembali ke jalurnya. Dengan sangat memalukan mengakhiri kontak pertama dengan kapal Finlandia di Danau Onega.

Pada 23 Juli, seorang pemburu besar proyek 122 "Marsovoy" yang diterima dari industri memasuki armada Onega.

Pada tanggal 19-22 Agustus, sebuah detasemen kapal Armada Onega, bersama dengan Resimen Infantri 1228 dari Divisi Infanteri ke-368 Angkatan Darat ke-7, melakukan operasi untuk menghancurkan benteng musuh yang berdekatan dengan bagian depan di mulut Oshta. Sungai. Di daerah ini, musuh memiliki baterai tiga meriam 120 mm (Cape Kulikov), 10 baterai meriam 76-152 mm, baterai pertahanan udara di Cape Korovenets, dan mortir dan senapan mesin. Armada itu dipercayakan dengan tugas memberikan dukungan artileri untuk kemajuan Divisi Senapan ke-368 di daerah Vozheroksa.

Kapal-kapal itu dibagi menjadi dua kelompok. Kelompok pertama termasuk kapal perang KL-11 dan KL-41, kapal lapis baja No. 21 dan No. 42, kapal patroli No. 41 dan No. 42 dengan peluncur roket M-13-M (16 - peluru 132 mm) dan seharusnya beroperasi dari posisi tertutup di kanal bypass Onega. Kelompok kapal kedua yang terdiri dari kapal torpedo No. 81, 82, 83, 91, 92 dan 93 dengan peluncur roket M-8-M (24 - peluru 82 mm) seharusnya menembak dari danau.

Pada 0401, kapal torpedo, saat bergerak, menembakkan salvo. Tugas berhasil diselesaikan. Pada saat yang sama, sebuah salvo "PC" ditembakkan ke benteng musuh dari dua kapal patroli yang ditempatkan di kanal. Kemudian datang salvo kedua. Setelah itu, tembakan musuh melemah secara signifikan. Setelah persiapan artileri berakhir, unit-unit Divisi Infanteri ke-368 melakukan serangan. Mendukung infanteri yang maju, kapal lapis baja No. 21 dan No. 42 menekan titik tembak dan menghancurkan tenaga musuh dengan tembakan langsung. Kapal perang menembak dari posisi tersembunyi. Tiga kapal lapis baja menerima kerusakan signifikan dari tembakan musuh. Komandan kapal lapis baja No. 21, Letnan I.I., terbunuh. Chebotarev dan mandor-penembak, dua pelaut terluka.

Sebagai hasil dari aksi bersama, musuh diusir dari posisi mereka, unit pasukan terpisah ke-7 bergerak maju dan merebut bagian pantai selatan Danau Onega.

Pada tanggal 13 September pukul 1.05 pagi, kapal lapis baja No. 21 dan No. 42 di bawah komando komandan divisi kapal perang, kapten pangkat 3 I.P. Nikulin mendaratkan sekelompok pengintai di Cape Chey-Navolok. Dalam perjalanan kembali pada pukul 3.05 dari kapal utama, kami melihat siluet tiga kapal. Tidak menanggapi sinyal identifikasi kapal lapis baja, kapal-kapal ini melepaskan tembakan artileri. Dan lagi, para komandan kapal lapis baja tidak mau bergabung dalam pertempuran. Memasang tabir asap, mereka berbalik.

Pada pukul 7 pagi tanggal 14 September, sebuah detasemen yang terdiri dari kapal lapis baja No. 12, kapal torpedo No. 83 dan No. 93 di dekat Pulau Lesnoy menemukan kapal tunda Finlandia berdiri di lepas pantai. Pukul 07.26, dari jarak 4,4 km, kapal-kapal menembaki kapal tunda dari peluncur roket. Peluru mendarat di lokasi target. Pada saat yang sama, baterai pesisir Finlandia menembaki kapal-kapal dari Cape Rid-Navolok. Baterai musuh kedua melepaskan tembakan di belakangnya. Setelah memuat ulang instalasi, kapal-kapal di 8.08 menembakkan salvo kedua - ke baterai musuh. Menurut laporan komandan detasemen, lima dari enam senjata api dipadamkan, dan kebakaran terjadi di kapal. Namun, menabrak kapal dengan roket pada jarak seperti itu tidak mungkin, dan orang hanya bisa menebak bagaimana komandan dapat mengetahui bahwa tepat lima senjata dinonaktifkan. Tetapi mengapa kapal lapis baja No. 12 tidak menembak dari dua meriam 76 mm tidak jelas. Dia benar-benar bisa menenggelamkan kapal.

Pada malam 24 September, kapal lapis baja No. 21, 22 dan 41, serta kapal penyapu ranjau RTShch-31, mendaratkan pasukan penyerang pengintaian sebanyak 50 orang di Pulau Ivantsov. Saat mendarat di pulau itu, karena penanganan ranjau darat yang tidak tepat, sebuah ledakan terjadi di salah satu kapal. Dalam kasus ini, 7 orang meninggal. Pramuka ditemukan oleh musuh, yang melepaskan tembakan. Pesta pendaratan harus dibawa ke kapal lagi. Kapal lapis baja menembakkan 26 peluru ke Finlandia dan kembali.

Pada malam 27 September, kapal patroli No. 41, 42, 43 dan 44 menembakkan (dalam dua tembakan) proyektil roket 128 132-mm M-13 ke baterai empat-senjata 122-mm di dekat desa Zhabinets. Pada malam tanggal 5 Oktober, kapal yang sama menembakkan 176 peluru ke baterai yang sama, tetapi tidak mengenai baterainya.

Pada 10 Oktober, kapal torpedo No. 81, 83 dan 93 menembakkan dua tembakan peluru M-8 82-mm ke dermaga dekat desa Shcheleiki, dan pemburu besar "Marsovoy" menembakkan senjata 76-mm dari maksimum jarak. Baterai Finlandia dari Capes Sambo, Kapel dan dari desa Podshchelye dan Shcheleyki membalas tembakan. Kerang-kerang itu mendarat di dekat perahu-perahu itu. Perahu nomor 83 rusak, tetapi tetap mengapung.

Pada malam 26 Oktober, "Marsovoy" dan KL-41 mendaratkan sekelompok pengintai di Cape Brusnichny. Tentang ini, operasi militer armada militer Onega pada tahun 1943 berakhir. Perlu dicatat bahwa, terlepas dari keunggulan besar dalam pasukan, komando armada Onega pasif. Selama seluruh kampanye, kapal-kapal armada tidak menenggelamkan satu kapal Finlandia pun. Tidak jelas mengapa armada tidak meletakkan ranjau pada komunikasi musuh, khususnya di daerah Petrozavodsk? Pada hari-hari terakhir Oktober 1943, kapal-kapal armada berangkat ke musim dingin di Cherepovets dan Rybinsk.

Eselon pertama armada kembali ke Vytegra pada 8 Mei 1944. Dari 23 Juni 1944, kapal-kapal armada mendukung serangan Divisi Infanteri ke-368 di dekat desa Voznesenye dengan tembakan artileri. Selama serangan pasukan Angkatan Darat ke-7, kapal-kapal Armada Onega melakukan pendaratan yang sukses dari pasukan serangan taktis: pada 23 Juni - di Pulau Bolshoy Klimetsky, pada 26 Juni - di Sheltozero.

“Sekitar pukul 7 pagi, pesawat kami mengebom dan menembaki jalur pantai Teluk Uyskaya, dan kapal perang, kapal ranjau, dan kapal lapis baja melepaskan tembakan keras di sepanjang pantai, menekan pertahanan antiamphibi musuh. pendaratan Korps Marinir dimulai, pertama dari .... kapal penjaga dan lapis baja, dan kemudian dari kapal lainnya. Kapal perang "Moskovsky Komsomolets", yang tidak diizinkan oleh draft untuk mendekati pantai, memuat ulang pendaratan memaksa ke perahu. Dengan 8 jam 40 menit, pendaratan pada dasarnya selesai.

Mengatasi perlawanan musuh, pasukan terjun payung Soviet membebaskan desa Derevyanoe dan stasiun kereta api; kemudian sebagian dari mereka menyusuri jalan menuju Petrozavodsk.

Semuanya akan baik-baik saja, hanya saja tidak ada musuh di pantai Teluk Uiskaya, atau di desa Derevyanoe, atau di Petrozavodsk sendiri. Untuk menghindari kerugian yang tidak perlu, komando Finlandia menarik pasukannya terlebih dahulu. Setelah mengetahui hal ini, komandan armada Onega, kapten peringkat 1 Antonov, memerintahkan untuk mendaratkan pasukan di pelabuhan Petrozavodsk. Pada 28 Juni, di sore hari, kapal-kapal armada memasuki Petrozavodsk dan mendaratkan unit-unit Divisi Infanteri ke-368 di sana. Tentang ini, permusuhan di Danau Onega akhirnya berakhir.