Abad ke-20 memberi kita pria pertama di dunia di luar angkasa, astronot wanita pertama, dan pria pertama yang pergi ke luar angkasa. Pada periode waktu yang sama, manusia mengambil langkah pertama di bulan.

Manusia pertama di bulan

Pesawat ruang angkasa pertama yang membawa manusia ke permukaan bulan adalah pesawat ruang angkasa berawak penelitian Amerika Apollo 11. Penerbangan dimulai pada 16 Juli dan berakhir pada 24 Juli 1969.

Hampir sehari di permukaan bulan dihabiskan pilot dan komandan kru: Edwin Aldrin dan Neil Armstrong. Waktu mereka di sana adalah dua puluh satu jam, tiga puluh enam menit dan dua puluh satu detik. Selama ini, modul perintah dikendalikan oleh Michael Collins, yang saat mengorbit menunggu sinyal.

Astronot membuat satu jalan keluar ke permukaan Bulan. Durasinya hampir dua setengah jam. Langkah pertama ke permukaan planet ini diambil oleh komandan kru, Armstrong. Lima belas menit kemudian, Aldrin bergabung dengannya. Selama keluar ke permukaan, para astronot menanam bendera AS di bulan, mengambil beberapa kilogram tanah untuk penelitian lebih lanjut, dan juga memasang instrumen penelitian. Mereka mengambil foto pertama dari lanskap. Berkat peralatan yang dipasang, menjadi mungkin untuk menentukan dengan akurasi maksimum jarak antara Bulan dan Bumi. Peristiwa penting ini terjadi pada 20 Juli 1969.

Dengan demikian, Amerika memenangkan perlombaan bulan dengan menjadi yang pertama mendarat di permukaan satelit bumi, dan tujuan nasional yang ditetapkan oleh John F. Kennedy dianggap terpenuhi.

Perlu dicatat bahwa beberapa peneliti menyebut pendaratan astronot Amerika di satelit alami Bumi sebagai tipuan terbesar abad kedua puluh. Mereka juga memberikan sejumlah bukti bahwa tidak ada pendaratan seperti itu sama sekali.

Manusia pertama di luar angkasa

Manusia pertama kali pergi ke luar angkasa pada tahun 1965. Ini tentang kosmonot Soviet Alexei Leonov. Pada penerbangan yang signifikan itu, ia berangkat pada 18 Maret, bersama rekannya Pavel Belyaev, dengan pesawat ruang angkasa Voskhod-2.

Setelah mencapai orbit, Leonov mengenakan pakaian luar angkasa yang dirancang untuk berjalan di luar angkasa. Pasokan oksigen di dalamnya cukup untuk empat puluh lima menit. Belyaev pada waktu itu mulai memasang kunci udara fleksibel, di mana Leonov seharusnya melakukan perjalanan ruang angkasa. Setelah mengambil semua tindakan pencegahan yang diperlukan, Leonov meninggalkan kapal. Secara total, astronot menghabiskan 12 menit 9 detik di luar itu. Pada saat ini, mitra Leonov mengirimkan pesan ke Bumi bahwa seorang pria telah pergi ke luar angkasa. Gambar astronot melayang di latar belakang Bumi disiarkan di televisi.

Selama kembali, saya harus khawatir, karena dalam kondisi vakum, setelan itu membengkak sangat besar, karena itu Leonov tidak masuk ke dalam airlock. Menjadi tahanan luar angkasa, ia secara mandiri menemukan jalan keluar dari situasi ini, menyadari bahwa dalam kasus ini, saran dari Bumi tidak akan membantunya. Untuk mengurangi ukuran jas, astronot melepaskan kelebihan oksigen. Dia melakukan ini secara bertahap, pada saat yang sama mencoba masuk ke dalam sel. Setiap menit dihitung. Leonov memilih untuk tidak memberi tahu siapa pun tentang pengalamannya saat itu.

Kesulitan dengan setelan itu bukanlah masalah terakhir dari penerbangan yang signifikan itu. Ternyata sistem orientasi tidak berfungsi, dan untuk pendaratan para astronot terpaksa beralih ke kontrol manual. Hasil dari pendaratan seperti itu adalah Belyaev dan Leonov mendarat di tempat yang salah dari yang seharusnya. Kapsul itu berakhir di taiga, 180 kilometer dari Perm. Dua hari kemudian, para astronot ditemukan. Penerbangan yang sukses ini ditandai dengan Leonov dan Belyaev dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

astronot wanita pertama

Wanita pertama yang melakukan perjalanan di luar angkasa adalah Valentina Tereshkova. Dia membuat penerbangannya sendiri, yang dengan sendirinya merupakan kasus yang belum pernah terjadi sebelumnya. Tereshkova untuk penerbangan ini dipilih dari sejumlah besar pasukan terjun payung.

Kapal "Vostok-6" berada di orbit Bumi pada 16 Juni 1963. Uni Soviet bukan hanya negara pertama yang mengirim kosmonotnya ke luar angkasa, tetapi juga negara pertama yang mengirim wanita ke luar angkasa. Langkah ini bermotif politik.

Anehnya, kerabat astronot wanita pertama di dunia mengetahui tentang penerbangannya ke luar angkasa dari pesan radio hanya setelah dia berhasil mendarat. Mengetahui bahwa penerbangan itu bisa saja berakhir dengan tragedi, gadis itu memilih untuk merahasiakan acara yang akan datang.

Penerbangan Tereshkova berlangsung 22 jam 41 menit. Selama waktu ini, astronot wanita pertama membuat empat puluh delapan orbit di sekitar planet kita. Tanda panggilannya adalah "Camar".

Orang pertama di luar angkasa

Yuri Gagarin dikenal sebagai orang pertama yang pergi ke luar angkasa. Penerbangan bersejarahnya, yang menggelegar di seluruh dunia, dilakukan pada 12 April 1961. Tanggal ini disebut "Hari Kosmonautika". Kosmonot pertama Yuri Gagarin memiliki tanda panggilan Kedr

Selama waktu yang dihabiskan di orbit, Gagarin menyelesaikan seluruh program yang direncanakan. Menurut ingatannya, dia dengan hati-hati mencatat semua pengamatannya, memeriksa Bumi dan bahkan makan.

Nah, untuk bintang terbesar di alam semesta, yang jari-jarinya satu setengah ribu kali lebih besar dari jari-jari matahari, tidak ada satu pun astronot yang akan pergi dalam waktu dekat. Menurut situs tersebut, belum ada rencana untuk mengirim orang ke luar tata surya.
Berlangganan saluran kami di Yandex.Zen

Hanya ada sekitar 20 orang yang memberikan nyawanya untuk kepentingan kemajuan dunia dalam penjelajahan luar angkasa, dan hari ini kami akan menceritakannya.

Nama mereka diabadikan dalam abu krono kosmik, dibakar ke dalam memori atmosfer alam semesta selamanya, banyak dari kita akan memimpikan pahlawan yang tersisa untuk kemanusiaan, namun, hanya sedikit yang mau menerima kematian seperti pahlawan astronot kita.

Abad ke-20 menjadi terobosan dalam penguasaan jalan menuju hamparan alam semesta, pada paruh kedua abad ke-20, setelah persiapan yang panjang, seseorang akhirnya bisa terbang ke luar angkasa. Namun, ada kerugian dari kemajuan pesat ini - kematian astronot.

Orang-orang meninggal selama persiapan pra-penerbangan, saat lepas landas dari pesawat ruang angkasa, saat mendarat. Total selama peluncuran luar angkasa, persiapan penerbangan, termasuk kosmonot dan tenaga teknis yang meninggal di lapisan atmosfer lebih dari 350 orang meninggal, hanya astronot - sekitar 170 orang.

Kami mencantumkan nama-nama kosmonot yang meninggal selama pengoperasian pesawat ruang angkasa (USSR dan seluruh dunia, khususnya Amerika), dan kemudian kami akan menceritakan secara singkat kisah kematian mereka.

Tidak ada satu kosmonot pun yang mati langsung di luar angkasa, pada dasarnya semuanya mati di atmosfer bumi, selama kehancuran atau kebakaran kapal (kosmonot Apollo 1 mati dalam persiapan untuk penerbangan berawak pertama).

Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Soyuz-11")

Dobrovolsky, Georgy Timofeevich ("Soyuz-11")

Komarov, Vladimir Mikhailovich ("Soyuz-1")

Patsaev, Viktor Ivanovich ("Soyuz-11")

Anderson, Michael Phillip (Kolumbia)

Brown, David McDowell (Kolumbia)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (Penantang)

Clark, Laurel Blair Salton (Kolumbia)

McCool, William Cameron (Kolumbia)

McNair, Ronald Ervin (Penantang)

McAuliffe, Christa (Penantang)

Onizuka, Allison (Penantang)

Ramon, Ilan (Kolumbia)

Resnick, Judith Arlen (Penantang)

Scobie, Francis Richard (Penantang)

Smith, Michael John (Penantang)

Putih, Edward Higgins (Apollo 1)

Suami, Rick Douglas (Kolumbia)

Chawla, Kalpana (Kolombia)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

Patut diingat bahwa kita tidak akan pernah tahu kisah kematian beberapa astronot, karena informasi ini bersifat rahasia.

Bencana Soyuz-1

Soyuz-1 adalah pesawat ruang angkasa berawak Soviet (KK) pertama dari seri Soyuz. Diluncurkan ke orbit 23 April 1967. Di atas Soyuz-1 ada satu kosmonot, Pahlawan Uni Soviet Kolonel-Insinyur V. M. Komarov, yang meninggal saat pendaratan kendaraan turun. Pengganti Komarov dalam persiapan untuk penerbangan ini adalah Yu.A. Gagarin.

Soyuz-1 seharusnya berlabuh dengan pesawat ruang angkasa Soyuz-2 untuk mengembalikan awak kapal pertama, tetapi karena malfungsi, peluncuran Soyuz-2 dibatalkan.

Setelah memasuki orbit, masalah dimulai dengan pengoperasian baterai surya, setelah upaya yang gagal untuk meluncurkannya, diputuskan untuk menurunkan kapal ke Bumi.

Tetapi selama turun, 7 km ke tanah, sistem parasut gagal, kapal menabrak tanah dengan kecepatan 50 km per jam, tangki hidrogen peroksida meledak, kosmonot mati seketika, Soyuz-1 hampir terbakar habis, sisa-sisa kosmonot terbakar parah sehingga tidak mungkin untuk menentukan bahkan potongan-potongan tubuh.

"Bencana ini adalah kematian pertama dalam penerbangan dalam sejarah astronotika berawak."

Penyebab tragedi itu belum sepenuhnya ditetapkan.

Bencana Soyuz-11

Soyuz-11 adalah pesawat ruang angkasa yang awak tiga kosmonotnya meninggal pada tahun 1971. Alasan kematian orang adalah depresurisasi kendaraan keturunan selama pendaratan kapal.

Hanya beberapa tahun setelah kematian Yu. A. Gagarin (kosmonot terkenal itu sendiri meninggal dalam kecelakaan pesawat pada tahun 1968), setelah menempuh jalur penaklukan luar angkasa yang dilalui dengan baik, beberapa kosmonot lainnya meninggal.

Soyuz-11 seharusnya mengantarkan kru ke stasiun orbit Salyut-1, tetapi kapal tidak dapat berlabuh karena kerusakan pada pelabuhan dok.

Komposisi kru:

Komandan: Letnan Kolonel Georgy Dobrovolsky

Insinyur Penerbangan: Vladislav Volkov

Insinyur Riset: Victor Patsaev

Mereka berusia antara 35 dan 43 tahun. Semuanya secara anumerta dianugerahi penghargaan, diploma, pesanan.

Apa yang terjadi, mengapa pesawat ruang angkasa itu tertekan, tidak dapat ditentukan, tetapi kemungkinan besar kami tidak akan diberi tahu informasi ini. Tetapi sangat disayangkan bahwa pada saat itu kosmonot kita adalah "kelinci percobaan", yang mulai mereka lepaskan ke luar angkasa setelah anjing tanpa banyak keandalan, keamanan. Namun, mungkin banyak dari mereka yang bercita-cita menjadi astronot memahami betapa berbahayanya profesi yang mereka pilih.

Docking dilakukan pada 7 Juni, undocking pada 29 Juni 1971. Ada upaya yang gagal untuk berlabuh dengan stasiun orbital Salyut-1, kru dapat naik ke Salyut-1, bahkan tinggal di stasiun orbital selama beberapa hari, koneksi TV dibuat, namun, sudah pada awalnya mendekati stasiun, para kosmonot mengubah rekaman mereka menjadi asap. Pada hari ke-11, terjadi kebakaran, kru memutuskan untuk turun ke darat, namun terungkap masalah yang mengganggu proses undocking. Pakaian luar angkasa tidak disediakan untuk kru.

Pada 29 Juni, pukul 21.25, kapal berpisah dari stasiun, tetapi setelah lebih dari 4 jam, komunikasi dengan awak terputus. Parasut utama dikerahkan, kapal mendarat di area tertentu, dan mesin pendarat lunak ditembakkan. Tetapi tim pencari menemukan pada 02.16 (30 Juni 1971) mayat kru yang tidak bernyawa, tindakan resusitasi tidak berhasil.

Selama penyelidikan, ditemukan bahwa para astronot mencoba yang terakhir untuk menghilangkan kebocoran, tetapi mengacaukan katup, berjuang bukan untuk yang rusak, sementara itu mereka kehilangan kesempatan untuk menyelamatkan. Mereka meninggal karena penyakit dekompresi - gelembung udara ditemukan selama otopsi tubuh, bahkan di katup jantung.

Alasan pasti untuk depressurization kapal belum disebutkan, lebih tepatnya, mereka belum diumumkan kepada masyarakat umum.

Selanjutnya, insinyur dan pencipta pesawat ruang angkasa, komandan kru memperhitungkan banyak kesalahan tragis dari penerbangan yang gagal sebelumnya ke luar angkasa.

Bencana Shuttle Challenger

Bencana Pesawat Ulang-alik Challenger terjadi pada 28 Januari 1986, ketika Pesawat Ulang-alik Challenger di awal misi STS-51L dihancurkan oleh ledakan tangki bahan bakar eksternal pada detik ke-73 penerbangan, yang menyebabkan kematian semua orang. 7 anggota kru. Kecelakaan itu terjadi pada 11:39 EST (16:39 UTC) di atas Samudra Atlantik di lepas pantai bagian tengah semenanjung Florida, AS.

Dalam foto, awak kapal - dari kiri ke kanan: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Seluruh Amerika menunggu peluncuran ini, jutaan saksi mata dan pemirsa di TV menyaksikan peluncuran kapal, itu adalah klimaks dari penaklukan luar angkasa oleh Barat. Maka, ketika ada peluncuran besar kapal, beberapa detik kemudian, terjadi kebakaran, kemudian ledakan, kabin pesawat terpisah dari kapal yang hancur dan jatuh dengan kecepatan 330 km per jam di permukaan air, tujuh hari kemudian para astronot akan ditemukan di kabin yang memisahkan diri di dasar lautan. Hingga saat-saat terakhir, sebelum menabrak air, beberapa awak masih hidup, berusaha memasok udara ke kabin.

Dalam video di bawah artikel ada kutipan dari siaran langsung dengan peluncuran dan kematian pesawat ulang-alik.

“Awak pesawat ulang-alik Challenger terdiri dari tujuh orang. Komposisinya adalah sebagai berikut:

Komandan kru adalah Francis "Dick" R. Scobee, 46 tahun, Francis "Dick" R. Scobee. Pilot militer AS, letnan kolonel Angkatan Udara AS, astronot NASA.

Kopilotnya adalah Michael J. Smith yang berusia 40 tahun. Pilot uji, kapten Angkatan Laut AS, astronot NASA.

Spesialis ilmiahnya adalah Allison S. Onizuka yang berusia 39 tahun. Uji coba, letnan kolonel Angkatan Udara AS, astronot NASA.

Pakar ilmiahnya adalah Judith A. Resnick, 36 tahun. Insinyur dan astronot NASA. Dia menghabiskan 6 hari di luar angkasa 00 jam 56 menit.

Spesialis ilmiah - Ronald E. McNair yang berusia 35 tahun. Fisikawan, astronot NASA.

Spesialis muatan adalah Gregory B. Jarvis yang berusia 41 tahun. Insinyur dan astronot NASA.

Spesialis muatan adalah Sharon Christa Corrigan McAuliffe yang berusia 37 tahun. Guru Boston yang memenangkan kompetisi. Baginya, ini adalah penerbangan pertamanya ke luar angkasa sebagai peserta pertama dalam proyek “Teacher in Space”.

Foto terakhir kru

Berbagai komisi dibuat untuk menetapkan penyebab tragedi itu, tetapi sebagian besar informasi diklasifikasikan, menurut asumsi - alasan kecelakaan kapal adalah interaksi yang buruk antara layanan organisasi, pelanggaran dalam sistem bahan bakar yang tidak terdeteksi tepat waktu (ledakan terjadi pada saat peluncuran karena terbakarnya dinding booster bahan bakar padat) dan bahkan... serangan teroris. Beberapa orang mengatakan bahwa ledakan pesawat ulang-alik itu dilakukan untuk merusak prospek Amerika.

Bencana pesawat ulang-alik Columbia

“Bencana pesawat ulang-alik Columbia terjadi pada 1 Februari 2003, tak lama sebelum akhir penerbangan ke-28 (misi STS-107). Penerbangan terakhir Space Shuttle Columbia dimulai pada 16 Januari 2003. Pada pagi hari tanggal 1 Februari 2003, setelah penerbangan 16 hari, pesawat ulang-alik kembali ke Bumi.

NASA kehilangan kontak dengan pesawat ruang angkasa sekitar pukul 14:00 GMT (09:00 EST), 16 menit sebelum pendaratan yang diharapkan di Runway 33 di Pusat Antariksa John F. Kennedy di Florida, yang dijadwalkan berlangsung pada 14:16 GMT . Saksi mata memfilmkan puing-puing yang terbakar dari pesawat ulang-alik yang terbang di ketinggian sekitar 63 kilometer dengan kecepatan 5,6 km / s. Semua 7 anggota awak tewas."

Digambarkan adalah kru - Dari atas ke bawah: Chawla, Suami, Anderson, Clarke, Ramon, McCool, Brown

Pesawat ulang-alik Columbia melakukan penerbangan 16 hari berikutnya, yang seharusnya berakhir dengan pendaratan di Bumi, namun, seperti yang dikatakan versi utama penyelidikan, pesawat ulang-alik itu rusak selama peluncuran - sepotong busa isolasi termal terlepas ( pelapis dimaksudkan untuk melindungi tangki oksigen dari es dan hidrogen) merusak lapisan sayap sebagai akibat dari benturan, sebagai akibatnya, selama penurunan peralatan, ketika beban terberat pada lambung terjadi, peralatan mulai terlalu panas dan, kemudian, kehancuran.

Bahkan selama ekspedisi pesawat ulang-alik, para insinyur berulang kali beralih ke manajemen NASA untuk menilai kerusakan, memeriksa secara visual badan pesawat ulang-alik dengan bantuan satelit orbital, tetapi spesialis NASA meyakinkan bahwa tidak ada ketakutan dan risiko, pesawat ulang-alik akan turun dengan aman ke Bumi.

“Awak pesawat ulang-alik Columbia terdiri dari tujuh orang. Komposisinya adalah sebagai berikut:

Komandan kru adalah Richard "Rick" D. Suami yang berusia 45 tahun. Pilot militer AS, kolonel Angkatan Udara AS, astronot NASA. Menghabiskan 25 hari 17 jam 33 menit di luar angkasa. Sebelum ke Columbia, dia adalah komandan pesawat ulang-alik STS-96 Discovery.

Kopilotnya adalah William "Willie" C. McCool yang berusia 41 tahun. Uji coba, astronot NASA. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.

Insinyur penerbangan adalah Kalpana Chawla yang berusia 40 tahun. Peneliti, astronot NASA wanita pertama asal India. Menghabiskan 31 hari 14 jam 54 menit di luar angkasa.

Spesialis Muatan - Michael F. Anderson, 43 tahun (Eng. Michael P. Anderson). Ilmuwan, astronot NASA. Menghabiskan 24 hari, 18 jam, 8 menit di luar angkasa.

Spesialis zoologi - Laurel B. S. Clark, 41 tahun. Kapten Angkatan Laut AS, Astronot NASA. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.

Spesialis ilmiah (dokter) - David McDowell Brown yang berusia 46 tahun. Uji coba, astronot NASA. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.

Spesialis ilmiah - Ilan Ramon, 48 tahun (Eng. Ilan Ramon, Heb.‏). Astronot NASA Israel pertama. Menghabiskan 15 hari 22 jam 20 menit di luar angkasa.

Pesawat ulang-alik turun pada 1 Februari 2003, mendarat di Bumi seharusnya terjadi dalam waktu satu jam.

“Pada 1 Februari 2003 pukul 08:15:30 (EST), pesawat ulang-alik Columbia mulai turun ke Bumi. Pukul 08:44 pesawat ulang-alik mulai memasuki lapisan atmosfer yang padat. Namun, karena kerusakan, tepi depan sayap kiri mulai terlalu panas. Dari pukul 08:50 lambung kapal mengalami beban panas yang kuat, pada pukul 08:53 puing-puing mulai berjatuhan dari sayap, tetapi awak kapal masih hidup, masih ada komunikasi.

Pada 08:59:32, komandan mengirim pesan terakhir, yang terputus di tengah kalimat. Pukul 09:00 saksi mata telah memfilmkan ledakan pesawat ulang-alik, kapal pecah menjadi banyak puing. yaitu, nasib kru adalah kesimpulan yang sudah pasti karena kelambanan NASA, tetapi kehancuran itu sendiri dan kematian orang terjadi dalam hitungan detik.

Perlu dicatat bahwa pesawat ulang-alik Columbia dioperasikan berkali-kali, pada saat kematiannya kapal itu berusia 34 tahun (beroperasi dengan NASA sejak 1979, penerbangan berawak pertama pada 1981), terbang ke luar angkasa 28 kali, tetapi penerbangan ini ternyata berakibat fatal.

Di luar angkasa itu sendiri, tidak ada yang mati, di lapisan atmosfer yang padat dan di pesawat ruang angkasa - sekitar 18 orang.

Selain bencana 4 kapal (dua Rusia - Soyuz-1 dan Soyuz-11 dan Amerika - Columbia dan Challenger), di mana 18 orang tewas, ada beberapa bencana lagi selama ledakan, kebakaran dalam persiapan pra-penerbangan , satu dari tragedi paling terkenal - kebakaran di atmosfer oksigen murni dalam persiapan untuk penerbangan Apollo 1, kemudian tiga kosmonot Amerika meninggal, dalam situasi yang sama, kosmonot Uni Soviet yang sangat muda, Valentin Bondarenko, meninggal. Para astronot baru saja terbakar hidup-hidup.

Astronot NASA lainnya, Michael Adams, tewas saat menguji pesawat roket X-15.

Yuri Alekseevich Gagarin meninggal dalam penerbangan yang gagal di pesawat selama pelatihan rutin.

Mungkin, tujuan orang-orang yang melangkah ke luar angkasa adalah muluk-muluk, dan bukan fakta bahwa bahkan mengetahui nasib mereka, banyak yang akan meninggalkan astronotika, tetapi Anda tetap harus selalu ingat berapa biayanya kami membuka jalan ke bintang-bintang ...

Dalam foto tersebut adalah monumen para astronot yang jatuh di bulan

Pertanyaan tentang keberadaan kehidupan di planet lain telah menyiksa pikiran para ilmuwan dan orang biasa selama bertahun-tahun. Sebelumnya, kosmos tampak sebagai sesuatu yang misterius dan tidak diketahui, misterius dan tidak dapat dijelaskan. Dengan perkembangan teknologi, misteri ini telah berhasil dipecahkan sejauh ini. Semuanya dimulai dengan peluncuran satelit pertama ke orbit, yang memungkinkan untuk memperoleh data tentang lapisan atmosfer yang tinggi. Lompatan raksasa lainnya dalam eksplorasi ruang angkasa adalah studi tentang benda langit terdekat - Bulan. Namun peristiwa paling berkesan dan berskala besar di seluruh dunia adalah penerbangan pertama ke luar angkasa. Astronot adalah kategori orang yang selalu menimbulkan kekaguman dan kegembiraan. Mereka melihat keindahan luar biasa dari planet Bumi. Dan siapa, jika bukan mereka, yang dapat mengatakan apa itu Semesta. Jadi siapa mereka - kosmonot Rusia, dan rahasia apa yang dimiliki luar angkasa?

Kebutuhan untuk eksplorasi ruang angkasa

Navigator modern, parabola dan televisi tampak biasa-biasa saja dan setiap hari, tetapi ini menjadi mungkin hanya berkat eksplorasi ruang angkasa. Energinya sangat besar, itu adalah potensi besar dalam pengembangan semua bidang kehidupan di planet ini. Di bawah ini adalah aspek terpenting dalam kebutuhan untuk mempelajari Alam Semesta:

• Perkiraan cuaca. Layanan Meteorologi melaporkan cuaca di seluruh negeri setiap hari. Hujan lebat, hujan salju lebat, angin kencang, atau cuaca tenang tanpa angin, semuanya diprediksi dari data luar angkasa, sehingga memungkinkan untuk mengambil tindakan keselamatan tepat waktu jika terjadi keadaan darurat.
• Selain planet-planet, bentangan alam semesta dilintasi oleh sisa-sisa bintang, komet, asteroid, dan meteorit yang pernah ada. Lintasan mereka tidak dapat diprediksi dan komposisinya tidak diketahui. Berkeliaran bebas di alam semesta yang luas dan kemungkinan tabrakan mereka dengan Bumi dapat dilacak dengan bantuan peralatan khusus di observatorium dan bencana dalam skala global dapat dicegah pada waktunya.
• Studi tentang ruang angkasa penting untuk keamanan suatu negara. Roket, torpedo, atau senjata lainnya dapat menyebabkan kerugian yang signifikan bagi penduduk atau pemukiman secara keseluruhan. Untuk mencegah hal ini, satelit khusus digunakan untuk memantau luar angkasa dan mengambil tindakan jika terjadi serangan.

• Asteroid kaya akan logam mulia langka: platinum, emas, perak. Peralatan modern memungkinkan mereka untuk ditambang, sehingga mempengaruhi Bumi dalam jumlah yang lebih kecil dan memungkinkannya untuk mempertahankan integritasnya.
• Informasi untuk pesawat, kapal, mobil datang langsung dari luar angkasa. Ini memungkinkan Anda untuk meletakkan rute yang benar dan melihat rintangan tepat waktu yang mengganggu pergerakan.
• Situasi lingkungan merupakan salah satu masalah terpenting di zaman modern ini. Limbah plastik, bahan kimia rumah tangga, produksi logam menempati area yang luas di planet ini dan menyebabkan kerusakan yang signifikan terhadap lingkungan dan kesehatan manusia. Eksplorasi luar angkasa untuk pembuangan limbah akan menyelesaikan masalah global ini.

Komponen penting ini sangat penting untuk pengembangan semua bidang aktivitas manusia. Ruang angkasa itu unik, luas dan penuh dengan banyak hal menarik. Dan itu perlu dipelajari.

Langkah pertama di bidang astronotika

Untuk pertama kalinya, Uni Soviet memutuskan untuk mencari tahu apa yang ada di luar planet ini. Pada 4 Oktober 1957, satelit pertama diluncurkan - PS-1 (singkatan dari Simplest Sputnik-1). Banyak ilmuwan dan desainer yang mengerjakan pembuatan satelit, termasuk Mikhail Klavdievich Tikhonravov, yang mengembangkan satelit, dan Sergei Pavlovich Korolev, yang menciptakan kendaraan peluncuran. Dialah yang menempatkan satelit ke orbit.

PS-1: hasil penerbangan dan signifikansinya bagi negara

PS-1 diluncurkan dari Lembaga Penelitian Poligon No. 5 (sekarang Baikonur). 4 jam setelah peluncuran, satelit memberi sinyal, terdengar selama beberapa menit, setelah itu menghilang ke luar angkasa. Perangkat berhasil mencapai orbit dan bergerak di sepanjang itu selama sekitar tiga bulan, setelah menyelesaikan lebih dari 1400 revolusi di sekitar Bumi. Tetapi pada titik tertentu, sistem pasokan bahan bakar gagal, yang menyebabkan kegagalan fungsi di salah satu mesin. Karena itu, satelit mulai menyusut dan terbakar di atmosfer. Namun peluncuran satelit pertama Bumi adalah peristiwa termegah di seluruh dunia. Ini menandai awal dari perlombaan antariksa antara dua negara adidaya - Uni Soviet dan Amerika Serikat.

Hasil penerbangan satelit:

• Pengujian kondisi teknis peralatan yang berhasil dan verifikasi perhitungan untuk peluncurannya.
• Kemungkinan mempelajari ionosfer menggunakan gelombang radio yang berasal dari satelit dari luar angkasa dan melewati atmosfer.
• Studi tentang lapisan atas atmosfer. Data dapat diperoleh dengan mengamati pesawat dan kecepatannya saat bergesekan dengan atmosfer.

PS-1 sederhana dalam pelaksanaannya, tidak memiliki sensor khusus, tetapi meskipun demikian, para ilmuwan memperoleh data penting tentang atmosfer Bumi, yang diperlukan dalam mempelajari planet ini.

Laika di luar angkasa

Sebelum kosmonot Rusia, Uni Soviet, dan negara-negara lain mulai menjelajahi luar angkasa, anjing adalah yang pertama di luasnya Semesta. Pada November 1957, anjing astronot Laika pergi ke luar angkasa. Di perangkat tempat Laika terbang, sensor khusus dipasang untuk memantau kesejahteraan anjing. Selain itu, ada catu daya otomatis, instalasi khusus untuk memenuhi kabin dengan oksigen dan menghilangkan karbon dioksida. Perangkat dengan anjing di dalamnya sudah berada di jalan selama beberapa jam ketika dia meninggal karena kepanasan karena sistem kontrol termal yang belum berkembang.

Belka dan Strelka

Pada 19 Agustus 1960, pesawat ruang angkasa Sputnik-5 diluncurkan dengan anjing Belka dan Strelka. Seperti dalam kasus Laika, semua yang diperlukan dipasang di kokpit, tetapi pengalaman menyedihkan menunjukkan bahwa diperlukan perbaikan dari kekurangan sebelumnya. Anjing-anjing itu menjalani penerbangan dengan tenang, tanpa penyimpangan yang terlihat dari norma. Penerbangan itu direkam dalam film, di mana kemudian dimungkinkan untuk melihat semua komentar dan penyimpangan.

Pada waktu yang ditentukan, peralatan dengan anjing-anjing di atas kapal berhasil mendarat. Setelah diperiksa, mereka merasa puas.

Hewan di luasnya Semesta: kontribusi untuk pengembangan astronotika

Penerbangan Belka dan Strelka ke luar angkasa meninggalkan bekas yang tak terhapuskan pada eksplorasi luar angkasa. Data yang diperoleh dari penerbangan anjing menunjukkan bahwa seseorang dapat terbang mengelilingi Bumi, tetapi dengan putaran yang lebih sedikit. Dan beberapa bulan kemudian, manusia pertama terbang ke luar angkasa - Yuri Alekseevich Gagarin.

Penerbangan manusia ke luar angkasa

Peristiwa ini menjadi signifikan di seluruh dunia. Penemuan yang belum pernah terjadi sebelumnya telah dibuat di area ini, yang memungkinkan untuk membawa seseorang ke luar angkasa. Dan itu terjadi pada 12 April 1961. Orang pertama di dunia yang terbang ke luar angkasa adalah Yuri Alekseevich Gagarin. Ia lahir pada 9 Maret 34 di desa kecil Klushino.

Pada tahun 1945, seluruh keluarga pindah ke Gzhatsk (yang kemudian dinamai untuk menghormati astronot). Pada tahun 1951, ia menjadi mahasiswa di Saratov Industrial College dan, setelah memasuki klub terbang amatir pada tahun 1954, melakukan penerbangan pertamanya di pesawat terbang. Ini telah menentukan kehidupan masa depannya. Sebagai kosmonot masa depan, Yuri menjalani komisi medis reguler dan pelatihan keras. Sejalan dengan ini, kapal Vostok-1, tempat penerbangan akan dilakukan, sedang disempurnakan dengan sempurna.

Pada 12 April 1961, sebuah pesawat ruang angkasa dengan seorang pria di dalamnya diluncurkan dari Kosmodrom Baikonur. Penerbangan itu sendiri berlangsung kurang dari dua jam, perangkat membuat satu revolusi di sekitar planet ini. Pada awal penerbangan, kapal naik sedikit lebih dari yang direncanakan. Tetapi lapisan khusus tidak memungkinkan perangkat terbakar di atmosfer atas. Secara umum, penerbangan berjalan lancar, tanpa insiden.

Namun saat kapal diturunkan untuk mendarat, terjadi masalah pada sistem pengereman, sehingga alat tersebut mendarat lebih jauh dari yang direncanakan. Meski demikian, Yuri Gagarin berhasil menyelesaikan misi tersebut. Kosmonot itu disambut dengan hormat oleh kerabatnya dan pemimpin tertinggi negara itu. Selanjutnya, ia melakukan perjalanan ke berbagai negara, di mana ia diterima dengan hangat. Di zaman kita, 12 April diperingati sebagai Hari Kosmonotika, dan Yu. A. Gagarin akan selamanya dikenang sebagai manusia pertama yang terbang ke luar angkasa.

Eksplorasi luar angkasa lebih lanjut

Setelah penerbangan Yuri Gagarin, para kosmonot Rusia dan negara-negara lain secara aktif menjelajahi ruang angkasa. Selama penerbangan, data unik di planet ini diperoleh, penelitian ekstensif dilakukan tentang pengaruh ruang angkasa pada kehidupan sehari-hari penduduk bumi, dan banyak penemuan dibuat di daerah ini.

Kosmonot Uni Soviet dan Rusia memberikan kontribusi khusus untuk pengembangan daerah ini. Daftar dan foto-fotonya disajikan untuk perhatian Anda:

• Yuri Alekseyevich Gagarin. Dia terbang pada tanggal dua belas April 1961, manusia pertama di luar angkasa dalam sejarah umat manusia.
• Jerman Stepanovich Titov, yang terbang pada 6 Agustus 1961. Kosmonot pertama yang menghabiskan hari di gravitasi nol.
• Nikolaev Andriyan Grigorievich, yang melakukan penerbangan pertamanya pada 11 Agustus 1962.
• Popovich Pavel Romanovich. Penerbangan itu berlangsung pada 12 Agustus 1962. Ini adalah penerbangan dua kapal pertama di dunia (bersama dengan A. G. Nikolaev).
• Bykovsky Valery Fedorovich. Penerbangan pertama berlangsung pada 14 Juni 1963.
• Kaleri Alexander Yurievich. Dia terbang pada 17 Maret 1992 sebagai insinyur penerbangan di pesawat ruang angkasa Soyuz TM-24.

Daftar ini sangat panjang, dan ini hanya sebagian kecil saja. Faktanya, ada banyak astronot. Ini sekali lagi menunjukkan bahwa ruang dipelajari secara aktif pada waktu itu. Ini memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pengembangan astronotika dan penerbangan.

Rusia dalam eksplorasi ruang angkasa

Di zaman modern, luar angkasa sedang dipelajari lebih khusus. Teknologi terbaru memungkinkan untuk mendapatkan data yang lebih akurat, perhitungan dilakukan pada komputer yang kuat hanya dalam hitungan detik. Ngomong-ngomong, di Uni Soviet butuh lebih dari satu jam. Konstantin Tsiolkovsky adalah salah satu ilmuwan pertama yang mengusulkan penggunaan mesin roket untuk kecepatan pesawat ruang angkasa. Sekarang sudah disempurnakan. Kosmonot Uni Soviet dan Rusia, serta negara-negara lain, harus mengetahui semua seluk-beluk kapal, strukturnya, dan kemampuannya. Penting untuk dapat berperilaku dalam keadaan tertentu.

Di bawah ini adalah daftar pendek kosmonot Rusia, dalam urutan kronologis, yang telah terbang ke luar angkasa:

• Kaleri Alexander Yurievich. Pada 17 Maret 1992, ia melakukan penerbangan pertamanya sebagai insinyur penerbangan di pesawat ruang angkasa Soyuz TM-24.
• Avdeev Sergey Vasilievich. Pada 27 Juli 1992, ia pergi ke luar angkasa sebagai insinyur penerbangan di pesawat ruang angkasa Soyuz TM-15.
• Poleshchuk Alexander Fedorovich. Penerbangan tersebut dilakukan pada 24 Januari 1993 dengan Soyuz TM-16.
• Tsibliyev Vasily Vasilyevich terbang ke luar angkasa pada 1 Juli 1993.

Ini adalah kosmonot Rusia yang terkenal. Foto-foto beberapa di antaranya disajikan dalam artikel ini.

Wanita di luar angkasa

Anda dapat menemukan informasi tentang astronot di sumber mana pun. Orang-orang luar biasa yang meninggalkan jejak besar dalam sejarah adalah kosmonot Rusia. Daftar dan foto, tahun kehidupan orang-orang ini adalah informasi yang ada di domain publik. Dan sekarang kita akan berbicara tentang seks yang adil dalam astronotika. Bahkan di masa Soviet, kosmonot tampaknya menjadi sesuatu yang "transendental", "surgawi". Anak-anak pada waktu itu bermimpi tentang bintang-bintang dan secara aktif mempelajari ilmu ini. Saya harus mengatakan bahwa banyak yang telah mencapai kesuksesan yang signifikan di bidang ini, sebagaimana dibuktikan oleh nama mereka, yang ada di bibir semua orang.

Tampaknya kosmonot Rusia selalu murni laki-laki. Setelah penerbangan yang sukses, mereka memutuskan untuk meluncurkan wanita pertama ke luar angkasa. Dan wanita ini adalah Valentina Vladimirovna Tereshkova. Dia berasal dari keluarga sederhana. Ayahnya, seorang pengemudi traktor, meninggal dalam perang pada tahun 1939, ibunya adalah seorang pekerja pabrik tekstil. Gadis itu berbakat, sains di sekolah mudah baginya. Di waktu luangnya, dia bermain domra.

Setelah dewasa, Valentina menjadi tertarik terjun payung, dan ini menguntungkannya ketika memilih kandidat untuk penerbangan luar angkasa. Dia melakukan penerbangan pertamanya pada 16 Juni 1963 dari Baikonur dengan kapal Vostok-6. Secara umum, penerbangan yang berlangsung selama tiga hari ini berjalan dengan baik. Meskipun merasa tidak enak badan, kosmonot perempuan mengatasi tugas tersebut (menyimpan buku catatan dan mengambil foto cakrawala planet).

Kosmonot wanita Rusia dan Uni Soviet lainnya yang meninggalkan jejak mereka dalam sejarah:

• Svetlana Evgenievna Savitskaya. Pada Agustus 1984, ia melakukan penerbangan pertamanya dengan pesawat ruang angkasa Soyuz T-7, dan pada 1984 ia menjadi wanita pertama di dunia yang pergi ke luar angkasa.
• Elena Vladimirovna Kondakova. Penerbangan pertama berlangsung pada awal Oktober 1994 di pesawat ruang angkasa Soyuz TM-20. Ini adalah astronot wanita pertama di dunia yang telah lama berada di luar angkasa - 179 hari.
• Serova Elena Olegovna Dia melakukan penerbangan pertamanya pada 26 September 2014 di pesawat ruang angkasa Soyuz TMA-14M sebagai insinyur penerbangan.

Seperti yang Anda lihat, tidak banyak perwakilan dari jenis kelamin yang lebih lemah seperti pria. Tetapi semua pelatihan, tugas, beban dilakukan setara dengan rekan kerja. Ketabahan, ketekunan, kemauan keras, kemampuan untuk menetapkan tujuan dan mencapainya - ini adalah kualitas yang dimiliki sepenuhnya oleh kosmonot Rusia. Daftar kualitas ini diisi ulang dengan setiap tes yang lulus untuk mereka. Terlepas dari kesulitannya, mereka berhasil menaklukkan ruang angkasa dan meninggalkan jejak mereka dalam sejarah umat manusia.

Sejak dahulu kala, manusia telah berusaha untuk terbang. Mungkin itu adalah mimpi yang paling mereka inginkan. Dengan terbentuknya peradaban modern, orang tidak hanya ingin terbang, tetapi juga ingin mencapai kabut luar angkasa yang mempesona. Dan akhirnya, mereka mampu mewujudkan keinginan umat manusia untuk pergi ke luar angkasa!

Kosmonot pertama Uni Soviet adalah, yang selamanya masuk ke dalam sejarah dunia. Persiapan untuk penerbangan manusia pertama di dunia berlangsung sedikit lebih dari setahun, dan, lihatlah, pada 12 April 1961, momen bersejarah ini terjadi. Mereka bertemu pilot di Bumi, sebagaimana layaknya, untuk bertemu para pahlawan tanah air. Kemudian, Gagarin dianugerahi banyak peringkat dan penghargaan. Penerbangan ke luar angkasa segera diulangi oleh seorang astronot dari Amerika Serikat. Setelah itu, perjuangan dimulai untuk meluncurkan astronot wanita pertama ke luar angkasa.

Peristiwa dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya adalah penerbangan kosmonot wanita Soviet pertama. Perjalanannya ke bintang-bintang dimulai dengan fakta bahwa pada usia 25 tahun dia terdaftar di jajaran astronot dan, bersama dengan gadis-gadis lain, sedang bersiap untuk terbang ke orbit. Selama pelatihan, para pemimpin proyek memperhatikan aktivitas Valentina Tereshkova dan ketekunannya, sehingga ia ditunjuk sebagai senior dalam kelompok perempuan. Setelah hanya 1 tahun persiapan, dia memulai perjalanan luar angkasa yang selamanya tersimpan dalam buku-buku sejarah - penerbangan luar angkasa pertama oleh seorang wanita.

Uni Soviet tidak hanya meluncurkan kosmonot pertama ke orbit, tetapi membuka tonggak baru dalam evolusi teknologi manusia dan tingkat perkembangan umat manusia secara keseluruhan. adalah yang pertama dalam segala hal yang berhubungan dengan astronotika. Negara kita memiliki teknologi terbaik di bidang astronotika. Kami adalah yang pertama tidak hanya meluncurkan astronot. Negara mengadakan kejuaraan dunia di masa depan di bidang peluncuran penerbangan berawak dan pengoperasian stasiun orbit.

Kita harus memberi penghormatan kepada para pahlawan Uni Soviet - para kosmonot - atas keberanian dan pengabdian mereka pada impian mereka. Merekalah yang menandai awal dari era baru umat manusia - luar angkasa. Tetapi jangan lupakan orang-orang luar biasa yang telah berinvestasi dalam bisnis ini tidak hanya tenaga dan waktu, tetapi juga sebagian dari jiwa mereka. Prestasi kosmonotika Rusia layak untuk ditulis di buku teks.

Boris Valentinovich Volynov (lahir 1934) - kosmonot Soviet, dua kali dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

tahun-tahun awal

Boris Volynov lahir di Irkutsk pada 18/12/1934. Namun, segera ibunya dipindahkan ke tempat kerja lain - ke kota Prokopyevsk, Wilayah Kemerovo, dan seluruh keluarga pindah ke sana. Hingga tahun 1952, bocah itu belajar di sekolah menengah biasa, dan di masa mudanya ia dibakar dengan gagasan menjadi pilot.

Tidak lama kemudian: sepulang sekolah, Volynov pergi ke Pavlodar, ke sekolah penerbangan militer setempat. Kemudian ia melanjutkan pendidikannya di sekolah penerbangan militer Stalingrad (sekarang Volgograd). Setelah pelatihan, ia menjabat sebagai pilot di Yaroslavl, kemudian menjadi pilot senior.

Pavel Ivanovich Belyaev (1925 - 1970) - kosmonot Soviet nomor 10, Pahlawan Uni Soviet.

Pavel Belyaev juga dikenal sebagai atlet dan peserta Perang Soviet-Jepang 1945.

tahun-tahun awal

Pavel Belyaev lahir di desa Chelishchevo, yang saat ini menjadi milik wilayah Vologda pada 26/06/1925. Dia belajar di sebuah sekolah di kota Kamensk-Uralsky, setelah itu dia bekerja sebagai tukang bubut di sebuah pabrik. Namun, setahun kemudian ia memutuskan untuk mengabdikan dirinya pada urusan militer, sebagai akibatnya ia memasuki Sekolah Penerbangan Militer Yeisk. Jadi dia menjadi pilot.

Perang Patriotik Hebat telah berakhir pada saat itu (1945), tetapi operasi militer melawan Jepang masih berlangsung di Timur Jauh, dan pilot muda pergi ke sana.

Vladimir Dzhanibekov (Krysin) (b. 13/05/1942) adalah perwakilan yang sangat menarik dari kosmonotika nasional.

Ini adalah pria yang telah membuat beberapa rekor dalam penerbangan luar angkasa. Pertama, ia membuat rekor jumlah penerbangan di Uni Soviet - lima. Kosmonot Sergei Krikalev terbang sebanyak enam kali, tetapi ini sudah setelah runtuhnya Uni Soviet.

Kedua, dalam semua lima penerbangannya dia adalah komandannya. Rekor ini belum dilampaui oleh kosmonot mana pun di dunia, dan hanya James Weatherby yang mengulanginya, dan itupun hanya dalam penerbangan keenamnya, karena dia bukan komandan di penerbangan pertama. Dengan demikian, Vladimir Dzhanibekov adalah kosmonot Soviet yang paling berpengalaman.

Valery Kubasov (1935 - 2014) - kosmonot Soviet yang terkenal. Dia dikenal sebagai insinyur penerbangan luar angkasa, dan juga sebagai peserta dalam program Apollo-Soyuz yang terkenal, di mana stasiun luar angkasa dari dua "kekuatan super" berlabuh.

Biografi

Valery Kubasov lahir di kota Vyazniki, di wilayah Vladimir. Dia juga bersekolah di sana. Sejak kecil, ia bermimpi membangun pesawat terbang, jadi sepulang sekolah ia pergi ke Institut Penerbangan Moskow. Seperti banyak kosmonot, Kubasov adalah seorang penerbang pada tahap awal hidupnya.

Svetlana Savitskaya - uji coba, kosmonot, Pahlawan Uni Soviet (dua kali).

Mungkin semua orang di dunia tahu siapa Valentina Tereshkova. Namun, bahkan setelah dia, wanita terus menaklukkan ruang angkasa. Tepat berikutnya, setelah Tereshkova dan kosmonot wanita kedua, adalah Svetlana Evgenievna Savitskaya.

Dia adalah seorang pilot yang brilian, berpartisipasi dalam dua ekspedisi luar angkasa, yang pertama, di antara wanita, pergi ke luar angkasa dan melakukan pekerjaan di sana, dia menjadi satu-satunya wanita yang dua kali dianugerahi Pahlawan Uni Soviet. Tapi hal pertama yang pertama.

Viktor Gorbatko Pilot-Kosmonot Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan.

Baru-baru ini, pada 17 Mei 2017, seorang pilot terkenal tidak hanya di Rusia tetapi juga di luar negeri - kosmonot Viktor Vasilyevich Gorbatko meninggal.

Pria ini berpartisipasi dalam tiga ekspedisi luar angkasa dalam hidupnya, adalah salah satu pemain catur pertama yang memainkan permainan antara luar angkasa dan Bumi. Dia adalah pilot-kosmonot Soviet ke-21, dua kali Pahlawan Uni Soviet.

Selain sejumlah besar penghargaan Soviet, ia menerima penghargaan dari lima negara, dan selama 16 tahun terakhir hidupnya ia adalah presiden Persatuan Filatelis Rusia.

Komarov Vladimir Mikhailovich (1927 - 1967) kosmonot, dua kali Pahlawan Uni Soviet, pilot uji

Masa kecil dan masa studi

Vladimir Mikhailovich lahir pada 16 Maret 1927. Ia dibesarkan dalam keluarga petugas kebersihan yang miskin. Sejak usia dini, ia menatap pesawat terbang di langit dan meluncurkan layang-layang dari atap rumah. Kota kelahiran - Moskow.

Sejak usia 7 tahun, ia telah belajar di sekolah ke-235, yang saat ini menyandang nomor 2107. Setelah menyelesaikan kursus tujuh tahun pendidikan umum di sana pada tahun 1943, pada puncak Perang Patriotik Hebat, ia membuat keputusan yang menentukan. untuk menjadi pilot.

Dia melakukan dua penerbangan luar angkasa dan tinggal di luar angkasa selama 28 hari dan sedikit lebih dari 17 jam.

Biografi singkat

Vladislav Nikolaevich Volkov lahir pada 23 November 1935 di Moskow dalam sebuah keluarga, yang semuanya secara profesional terlibat dalam penerbangan. Ayahnya adalah seorang insinyur terkemuka - perancang perusahaan penerbangan terbesar, ibunya bekerja di sana di biro desain.

Wajar jika Vladislav memimpikan penerbangan sejak kecil. Setelah lulus dari sekolah Moskow nomor 212 pada tahun 1953, ia secara bersamaan memasuki MAI yang terkenal - bengkel insinyur penerbangan Soviet dan, di klub terbang.

Kelas baik di institut maupun di klub terbang sangat sukses.

Popovich Pavel Romanovich - pilot-kosmonot Soviet nomor 4 dari detasemen "Gagarin" pertama, legenda kosmonotika Rusia. Pahlawan Dua Kali Uni Soviet.

Biografi singkat

Biografi kosmonot Popovich tidak jauh berbeda dengan biografi rekan-rekannya. Pavel Popovich lahir pada Oktober 1929 di desa Uzin, wilayah Kyiv, Ukraina. Orang tuanya adalah orang biasa.

Pastor Roman Porfiryevich Popovich berasal dari keluarga petani, sepanjang hidupnya ia bekerja sebagai stoker di pabrik gula setempat. Ibu Feodosia Kasyanovna dilahirkan dalam keluarga kaya, tetapi kerabat kaya meninggalkannya setelah pernikahannya, dan keluarga besar Popovich mengalami kesulitan.

Pavel belajar dari masa kanak-kanak apa itu kerja keras - dia harus bekerja sebagai gembala, menjadi pengasuh di keluarga yang aneh. Tahun-tahun sulit pendudukan Jerman meninggalkan jejak pada penampilan Paul - pada usia 13 ia menjadi beruban. Namun, terlepas dari semua kesulitan masa kanak-kanak pascaperang, bocah itu tumbuh sangat cerdas, ingin tahu, dan merupakan siswa yang sangat baik.

Luar angkasa ... Satu kata, tetapi berapa banyak gambar menyihir yang muncul di depan mata Anda! Berjuta galaksi tersebar di seluruh Semesta, Bima Sakti yang jauh dan pada saat yang sama sangat dekat dan sayang, konstelasi Ursa Major dan Ursa Minor, terletak dengan damai di langit yang luas... Daftarnya tidak ada habisnya. Pada artikel ini, kita akan berkenalan dengan sejarah dan beberapa fakta menarik.

Eksplorasi luar angkasa di zaman kuno: bagaimana mereka melihat bintang-bintang sebelumnya?

Jauh di zaman kuno, orang tidak dapat mengamati planet dan komet melalui teleskop tipe Hubble yang kuat. Satu-satunya alat untuk melihat keindahan langit dan melakukan penjelajahan luar angkasa adalah dengan mata kepala sendiri. Tentu saja, hanya Matahari, Bulan, dan bintang-bintang yang dapat dilihat oleh "teleskop" manusia (kecuali komet pada tahun 1812). Oleh karena itu, orang hanya bisa menebak bagaimana sebenarnya bola kuning dan putih ini terlihat di langit. Tetapi bahkan pada saat itu populasi dunia penuh perhatian, sehingga mereka dengan cepat memperhatikan bahwa kedua lingkaran ini bergerak melintasi langit, bersembunyi di balik cakrawala, atau muncul lagi. Mereka juga menemukan bahwa tidak semua bintang berperilaku dengan cara yang sama: beberapa dari mereka tetap diam, sementara yang lain mengubah posisi mereka di sepanjang lintasan yang kompleks. Dari sini dimulailah penjelajahan luar angkasa yang hebat dan apa yang tersembunyi di dalamnya.

Orang Yunani kuno mencapai keberhasilan tertentu di bidang ini. Merekalah yang pertama kali menemukan bahwa planet kita berbentuk bola. Pendapat mereka tentang lokasi Bumi relatif terhadap Matahari terbagi: beberapa ilmuwan percaya bahwa itu berputar di sekitar benda langit, sisanya percaya bahwa itu adalah sebaliknya (mereka adalah pendukung sistem geosentris dunia). Orang Yunani kuno tidak pernah mencapai konsensus. Semua karya dan penelitian luar angkasa mereka ditangkap di atas kertas dan dibingkai dalam sebuah karya ilmiah utuh yang disebut "Almagest". Penulis dan penyusunnya adalah ilmuwan kuno besar Ptolemy.

Renaisans dan penghancuran ide-ide sebelumnya tentang luar angkasa

Nicolaus Copernicus - siapa yang belum pernah mendengar nama ini? Dialah yang pada abad ke-15 menghancurkan teori yang salah tentang sistem geosentris dunia dan mengajukan teorinya sendiri, heliosentris, yang mengklaim bahwa Bumi berputar mengelilingi Matahari, dan bukan sebaliknya. Inkuisisi abad pertengahan dan gereja, sayangnya, tidak tertidur. Mereka segera menyatakan pidato tersebut sesat, dan para pengikut teori Copernicus dianiaya dengan kejam. Salah satu pendukungnya, Giordano Bruno, dibakar di tiang pancang. Namanya tetap selama berabad-abad, dan sampai sekarang kita mengingat ilmuwan besar itu dengan rasa hormat dan terima kasih.

Tumbuh minat di luar angkasa

Setelah peristiwa-peristiwa ini, perhatian para ilmuwan terhadap astronomi semakin meningkat. Eksplorasi luar angkasa menjadi semakin menarik. Segera setelah abad ke-17 dimulai, penemuan skala besar baru terjadi: peneliti Kepler menetapkan bahwa orbit planet-planet yang mengelilingi Matahari sama sekali tidak bulat, seperti yang diperkirakan sebelumnya, tetapi elips. Berkat peristiwa ini, perubahan besar terjadi dalam sains. Secara khusus, ia menemukan mekanika dan mampu menjelaskan hukum-hukum yang dengannya benda-benda bergerak.

Penemuan planet baru

Hari ini kita tahu bahwa ada delapan planet di tata surya. Hingga 2006, jumlah mereka sembilan, tetapi setelah planet terakhir dan terjauh dari panas dan cahaya - Pluto - dikeluarkan dari jumlah benda yang mengelilingi benda langit kita. Ini karena ukurannya yang kecil - wilayah Rusia saja sudah lebih besar dari seluruh Pluto. Ini telah diberi status planet kerdil.

Sampai abad ke-17, orang percaya bahwa ada lima planet di tata surya. Tidak ada teleskop saat itu, jadi mereka hanya menilai dari benda langit yang bisa mereka lihat dengan mata kepala sendiri. Lebih jauh dari Saturnus dengan cincin esnya, para ilmuwan tidak dapat melihat apa pun. Mungkin, kita masih akan keliru sampai hari ini jika bukan karena Galileo Galilei. Dialah yang menemukan teleskop dan membantu para ilmuwan menjelajahi planet lain dan melihat benda-benda langit lainnya di tata surya. Berkat teleskop, diketahui tentang keberadaan gunung dan kawah di Bulan, Saturnus, Mars. Juga, semua Galileo Galilei yang sama menemukan bintik-bintik di Matahari. Ilmu pengetahuan tidak hanya berkembang, ia terbang maju dengan pesat. Dan pada awal abad kedua puluh, para ilmuwan sudah cukup tahu untuk membangun yang pertama dan pergi untuk menaklukkan hamparan bintang.

Ilmuwan Soviet telah melakukan penelitian luar angkasa yang signifikan dan mencapai sukses besar dalam studi astronomi dan pengembangan pembuatan kapal. Benar, lebih dari 50 tahun telah berlalu sejak awal abad ke-20 sebelum satelit ruang angkasa pertama berangkat untuk menaklukkan bentangan Alam Semesta. Itu terjadi pada tahun 1957. Perangkat diluncurkan di Uni Soviet dari kosmodrom Baikonur. Satelit pertama tidak mengejar hasil yang tinggi - tujuan mereka adalah mencapai bulan. Perangkat eksplorasi ruang angkasa pertama mendarat di permukaan bulan pada tahun 1959. Dan juga pada abad ke-20, Institut Penelitian Luar Angkasa dibuka, di mana karya ilmiah yang serius dikembangkan dan penemuan dibuat.

Segera peluncuran satelit menjadi hal biasa, namun hanya satu misi untuk mendarat di planet lain yang berakhir dengan sukses. Kita berbicara tentang proyek Apollo, di mana beberapa kali, menurut versi resmi, orang Amerika mendarat di bulan.

"Perlombaan luar angkasa" internasional

1961 menjadi tahun yang tak terlupakan dalam sejarah astronotika. Tetapi bahkan lebih awal, pada tahun 1960, dua anjing mengunjungi luar angkasa, yang nama panggilannya dikenal di seluruh dunia: Belka dan Strelka. Mereka kembali dari luar angkasa dengan selamat, menjadi terkenal dan menjadi pahlawan sejati.

Dan pada 12 April tahun depan, Yuri Gagarin, orang pertama yang berani meninggalkan Bumi dengan pesawat ruang angkasa Vostok-1, berangkat untuk menjelajahi bentangan alam semesta.

Amerika Serikat tidak ingin menyerahkan kejuaraan dalam perlombaan luar angkasa ke Uni Soviet, jadi mereka ingin mengirim orang mereka ke luar angkasa sebelum Gagarin. Amerika Serikat juga kalah dalam peluncuran satelit: Rusia berhasil meluncurkan perangkat empat bulan lebih cepat dari Amerika. Penakluk ruang angkasa seperti Valentina Tereshkova dan Yang Terakhir telah berada di ruang hampa udara, yang pertama di dunia melakukan perjalanan ruang angkasa, dan pencapaian paling signifikan Amerika Serikat dalam eksplorasi Alam Semesta hanyalah peluncuran astronot. ke penerbangan orbit.

Namun, terlepas dari keberhasilan signifikan Uni Soviet dalam "perlombaan luar angkasa", Amerika juga tidak salah. Dan pada 16 Juli 1969, pesawat ruang angkasa Apollo 11, yang membawa lima penjelajah luar angkasa, diluncurkan ke permukaan bulan. Lima hari kemudian, manusia pertama menginjakkan kaki di permukaan satelit bumi. Namanya Neil Armstrong.

Kemenangan atau kekalahan?

Siapa yang memenangkan perlombaan bulan? Tidak ada jawaban pasti untuk pertanyaan ini. Baik USSR dan AS menunjukkan sisi terbaik mereka: mereka memodernisasi dan meningkatkan pencapaian teknis dalam pembuatan kapal luar angkasa, membuat banyak penemuan baru, mengambil sampel tak ternilai dari permukaan Bulan, yang dikirim ke Space Research Institute. Berkat mereka, ditetapkan bahwa satelit Bumi terdiri dari pasir dan batu, dan tidak ada udara di Bulan. Jejak kaki Neil Armstrong, yang tertinggal lebih dari empat puluh tahun yang lalu di permukaan bulan, masih ada sampai sekarang. Tidak ada yang bisa menghapusnya: satelit kita kekurangan udara, tidak ada angin atau air. Dan jika Anda pergi ke bulan, Anda dapat meninggalkan jejak Anda pada sejarah - baik secara harfiah maupun kiasan.

Kesimpulan

Sejarah umat manusia kaya dan luas, itu mencakup banyak penemuan besar, perang, kemenangan besar dan kekalahan yang menghancurkan. Eksplorasi ruang luar angkasa dan penelitian ruang angkasa modern seharusnya menempati tempat yang jauh dari tempat terakhir di halaman-halaman sejarah. Tetapi semua ini tidak akan terjadi jika tidak ada orang yang berani dan tidak mementingkan diri sendiri seperti Nicolaus Copernicus, Yuri Gagarin, Sergei Korolev, Galileo Galilei, Giordano Bruno dan banyak lagi lainnya. Semua orang hebat ini dibedakan oleh pikiran yang luar biasa, kemampuan yang dikembangkan dalam studi fisika dan matematika, karakter yang kuat dan kemauan yang kuat. Kami harus banyak belajar dari mereka, kami dapat mengadopsi pengalaman berharga dan kualitas positif dan karakter dari para ilmuwan ini. Jika umat manusia mencoba menjadi seperti mereka, banyak membaca, berolahraga, belajar dengan sukses di sekolah dan universitas, maka kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa kita masih memiliki banyak penemuan hebat di depan, dan ruang angkasa akan segera dijelajahi. Dan, seperti yang dikatakan salah satu lagu terkenal, jejak kaki kita akan tetap berada di jalur berdebu di planet-planet yang jauh.