Pada tanggal 1 Februari 1947, sebuah ekspedisi yang dipimpin oleh Laksamana Muda Richard Byrd mendarat di Antartika di daerah Queen Maud Land dan mulai mempelajari wilayah yang berbatasan dengan lautan. Studi dirancang selama 6-8 bulan. Tetapi sudah pada akhir Februari, semua pekerjaan tiba-tiba dihentikan, dan ekspedisi segera kembali ke Amerika Serikat.

Ide ekspedisi angkatan laut semacam itu lahir pada musim gugur 1945. Penyelam dari awak beberapa kapal selam Jerman yang ditahan di Argentina mengatakan kepada dinas intelijen Amerika bahwa sebelum akhir Perang Dunia II, mereka diduga melakukan penerbangan khusus untuk memasok beberapa pangkalan Nazi di Antartika.

Orang Amerika menanggapi informasi ini dengan serius. Mereka memutuskan untuk mengirim seluruh skuadron untuk mencari pangkalan misterius yang dipimpin oleh penjelajah kutub paling berpengalaman saat itu, Laksamana Byrd.
Richard Bird mengenal Antartika dengan baik. Pada tahun 1929, ekspedisi di bawah kepemimpinannya mendirikan pangkalan "Amerika Kecil" di Teluk Paus.

Pada tahun 1929, ia dan rekannya melakukan penerbangan pertama di atas Kutub Selatan. Pada tahun 1939-1941, ia melakukan ekspedisi ke barat dan selatan Antartika: ke daerah penghalang Ross, Mary Bird Land, Greim Land, dan Semenanjung Edward VII. Dan ketika Perang Dunia II dimulai, Byrd memimpin apa yang disebut Patroli Greenland dan melawan Nazi di Kutub Utara.

Admiral Bird kembali ke Antartika

Pada akhir 1946, laksamana ditempatkan sebagai kepala ekspedisi militer dan ilmiah baru ke Antartika. Angkatan Laut AS telah mengalokasikan pasukan serius untuk tujuan ini: kapal induk, 13 kapal penjelajah dan kapal perusak, kapal selam, pemecah es, lebih dari 20 pesawat dan helikopter, dan hanya sekitar lima ribu personel.

Dalam sebulan, anggota ekspedisi berhasil mengambil sekitar 50.000 foto, memetakan beberapa dataran tinggi gunung yang sebelumnya tidak diketahui, dan melengkapi stasiun kutub baru. Salah satu kapal perusak melakukan latihan pemboman gundukan es dengan torpedo. Dan tiba-tiba Amerika diserang ... oleh perangkat yang menyerupai "piring terbang". Omong-omong, istilah seperti itu belum ada.

Byrd diduga melaporkan di radio bahwa setelah pertempuran singkat, musuh yang tidak dikenal mengirim bolos gencatan senjata. Mereka adalah dua pria muda, tinggi, berambut pirang dan bermata biru, mengenakan seragam kulit dan bulu. Salah satu anggota parlemen dalam bahasa Inggris yang patah-patah menuntut agar Amerika segera, dalam beberapa jam, meninggalkan daerah itu.

tabrakan tragis

Byrd menolak klaim ini. Kemudian para anggota parlemen mundur ke punggung bukit bersalju dan tampaknya menghilang ke udara. Dan satu atau dua jam kemudian, artileri musuh menghantam kapal penjelajah dan kapal perusak. Setelah 15 menit, serangan udara dimulai. Kecepatan pesawat musuh begitu besar sehingga Amerika, yang menembakkan tembakan anti-pesawat yang mendekat, hanya berhasil menjaga musuh pada jarak tembakan yang diarahkan ke kapal.

Anggota ekspedisi John Syerson bertahun-tahun kemudian mengenang: “Mereka melompat keluar dari air seperti orang gila dan benar-benar menyelinap di antara tiang-tiang kapal dengan kecepatan sedemikian rupa sehingga antena radio robek dengan aliran udara yang terganggu. Beberapa "corsair" berhasil lepas landas dari "Casablanca", tetapi dibandingkan dengan pesawat aneh ini, mereka tampak seperti pesawat yang tertatih-tatih.

Bahkan sebelum saya bisa mengedipkan mata, dua "corsair", dihantam oleh beberapa sinar yang tidak diketahui yang disemprotkan dari haluan "piring terbang" ini, digali ke dalam air di dekat kapal ... Benda-benda ini tidak mengeluarkan satu suara pun, mereka diam-diam bergegas di antara kapal-kapal, seperti burung layang-layang setan, biru-hitam dengan paruh merah darah, dan tanpa henti menyemburkan api mematikan.

Tiba-tiba, Murdoch, yang berjarak sepuluh kabel dari kami (sekitar dua kilometer. - Sekitar Aut.), menyala dengan nyala api yang terang dan mulai tenggelam. Dari kapal lain, meskipun bahaya, sekoci dan perahu segera dikirim ke lokasi kecelakaan. Ketika "pancake" kami terbang ke area pertempuran, sesaat sebelum mereka dipindahkan ke lapangan terbang pantai, mereka juga tidak bisa berbuat apa-apa. Seluruh mimpi buruk berlangsung sekitar dua puluh menit. Ketika "piring terbang" kembali menyelam di bawah air, kami mulai menghitung kerugiannya. Mereka menakutkan…”

Pada akhir hari yang tragis ini, sekitar 400 orang Amerika tewas, sekitar 20 pesawat dan helikopter ditembak jatuh, satu kapal penjelajah dan dua kapal perusak rusak. Kerugian akan lebih besar, tetapi malam tiba. Laksamana Bird dalam kondisi seperti itu membuat satu-satunya keputusan yang tepat: untuk membatasi operasi dan kembali ke rumah dengan seluruh skuadron.

Ahli Ufologi saat ini yakin bahwa pangkalan alien terletak di sektor Antartika ini. Bagaimanapun, pangkalan mereka yang mengendalikan "piring terbang" ini. Dan alien bereaksi sesuai dengan kedatangan tamu tak diundang. Tidak mungkin Jerman memiliki pesawat dengan senjata penghancur seperti itu. Dan tentara Jerman sendiri, setelah penyerahan Jerman pada Mei 1945, tidak lagi tinggal di Antartika. Mereka tersebar di seluruh dunia, sebagian besar berada di Argentina.

Ketika skuadron Amerika akhirnya mencapai pantainya dan nasib ekspedisi dilaporkan kepada komando, semua anggotanya - baik perwira maupun pelaut - diisolasi. Hanya Laksamana Byrd yang masih buron. Namun, dia dilarang bertemu dengan wartawan.

Kemudian dia mulai menulis memoar tentang periode hidupnya ini. Itu tidak mungkin untuk menerbitkan naskah, tetapi itu jatuh ke "bidang tinggi". Byrd diberhentikan, apalagi, dinyatakan gila. Dalam beberapa tahun terakhir, laksamana hidup praktis di bawah tahanan rumah, tidak berkomunikasi dengan siapa pun, bahkan tidak dapat melihat mantan rekannya. Dia meninggal pada tahun 1957. Tidak ada yang ingat pahlawan kutub yang terkenal saat itu.

Ekspedisi baru

Harus diasumsikan bahwa pada tahun 1947 pimpinan tertinggi Amerika memperlakukan laporan Laksamana Byrd dengan penuh perhatian, karena pada tahun 1948 unit operasional ke-39 Angkatan Laut AS dikirim ke wilayah Antartika ini. Itu dilengkapi dengan peralatan radar terbaru dan diperkuat dengan pasukan khusus angkatan laut. Tidak diragukan lagi, Amerika diharapkan untuk membalas dendam atas pertempuran yang kalah oleh Bird. Tetapi pertemuan baru dengan orang asing misterius tidak terjadi, meskipun helikopter dengan cermat memeriksa pantai, dan pengangkut ulat pergi jauh ke benua.

Ekspedisi baru berhasil menjelajahi hanya beberapa gua es di pantai. Hasilnya sederhana. Konstruksi dan puing-puing rumah tangga, rig pengeboran yang rusak, beberapa peralatan pertambangan, pakaian pertambangan yang robek. Ada tulisan "Made in Germany". Anehnya, tidak ada satu pun kotak kartrid bekas yang ditemukan terkait dengan senjata Jerman dari Perang Dunia Kedua.

Fakta bahwa Jerman menghabiskan lebih dari satu tahun di sini tidak diragukan lagi. Tapi kapan mereka menghilang dari benua es? Di mana pabrik bawah tanah mitos yang memproduksi superweapon ini? Orang Amerika hanya tersandung di barak bobrok. Laksamana Gerald Ketcham, tidak bertemu siapa pun kecuali penguin, memerintahkan untuk berlayar pulang ...

Sampai sekarang, sedikit yang diketahui tentang ekspedisi Laksamana Byrd pada tahun 1946-1947. Informasi tentang tinggalnya militer dan ilmuwan di wilayah Queen Maud Land pada awal tahun 1947 sebagian besar dirahasiakan. Kemungkinan besar, anggota ekspedisi bertemu alien di sana. Dan semua materi yang berhubungan dengan mereka, dan hari ini di Amerika Serikat berada di bawah judul kerahasiaan.

Vasily MITSUROV, Kandidat Ilmu Sejarah

Operasi Lompat Tinggi telah disetujui pada tingkat tertinggi di pemerintahan AS. Manajemen umum operasi dilakukan oleh Sekretaris Angkatan Laut, dan manajemen langsung dari perencanaan dan pelaksanaan operasi dipercayakan kepada Panglima Angkatan Laut, Laksamana Armada Chester Nimitz (sekarang salah satu yang paling modern Kapal induk AS menyandang namanya) dan wakilnya Wakil Laksamana Forrest Sherman dan Laksamana Muda Roskoy Hood.

Byrd, butuh banyak upaya untuk meyakinkan pemerintah AS (menggunakan koneksi pribadinya di tingkat tertinggi) untuk mengirim ekspedisi atas nama pemerintah AS dan dengan demikian menyatakan kepentingan Amerika di Antartika. Nah, jika menyangkut kepentingan Amerika, maka tinju angkatan laut adalah argumen terbaik.

Sekarang tentang tujuan ekspedisi. Churchill akan menyampaikan pidatonya, menandai dimulainya Perang Dingin dalam empat tahun, tetapi semangat tidak hanya Perang Dingin, tetapi Perang Dunia Ketiga sudah ada di benak para pemimpin militer-politik Barat.

Angkatan Laut sudah dalam perjalanan ke Antartika ketika Presiden AS Truman memberikan pidato di mana ia meletakkan doktrinnya, yang disebut Doktrin Truman, yang menyerukan untuk menghentikan penyebaran komunisme, termasuk dengan cara militer.

Musuh utama dalam perang ini, tentu saja, adalah Uni Soviet, dan wilayah sirkumpolar dan kutub di KUTUB UTARA dianggap sebagai kemungkinan teater operasi dalam perang di masa depan.

Mengenai rahasia yang diduga mengelilingi ekspedisi Antartika Richard Byrd pada tahun 1946-1947, ada juga pendapat yang sangat skeptis, yang intinya adalah tidak ada keadaan darurat yang diamati selama perjalanannya. Hanya saja orang menyukai segala sesuatu yang misterius, misterius, dan karena itu mereka berusaha untuk menemukan "teori konspirasi" bahkan di tempat yang tidak ada.

Tujuan resmi ekspedisi Byrd

Tidak semua tujuan, beberapa:

Membekali para panglima dan staf dalam mengorganisir dan melaksanakan operasi tempur di daerah kutub.

Selesaikan masalah navigasi dan navigasi di daerah kutub, tergantung pada situasi es.

Untuk melatih awak aset penerbangan reguler kapal dalam pengintaian es.

Untuk menguji dalam praktek kemungkinan penggunaan kapal induk untuk pengiriman dan penggunaan pesawat pengebom berat dan pesawat pengintai.

Lakukan latihan lepas landas dan pendaratan praktis untuk pesawat pengintai berat dari dek kapal induk menggunakan pendorong roket.

untuk melatih awak penerbangan berat yang dilengkapi dengan sasis roda-ski dalam penggunaan lapangan terbang es lapangan.

Latih kru dalam penggunaan peralatan pengintaian untuk foto udara di area tersebut.Latih foto udara di area Arktik yang luas untuk kepentingan persiapan dan pembuatan peta.

Untuk menguji dalam praktek kemungkinan menggunakan kekuatan bawah laut di daerah kutub dalam kondisi kondisi es yang berubah dengan cepat.

Selesaikan masalah pencarian dan penghancuran kapal selam oleh penerbangan anti-kapal selam.

Periksa kemampuan untuk mendaratkan marinir di atas es dan berbaris dalam jarak jauh.

Mengevaluasi kemungkinan menggunakan pengangkut Korps Marinir dalam kondisi suhu rendah.

Melatih unit teknik dalam melakukan pekerjaan teknik sipil dan pembongkaran dalam suhu ekstrem.

Komposisi ekspedisi

Secara total, ekspedisi termasuk 13 kapal Angkatan Laut, termasuk:

Secara total, lebih dari 4.000 orang berpartisipasi dalam ekspedisi, seperti yang dicatat Laksamana Byrd.

Pengelompokan utama dibagi menjadi tiga kelompok: Timur, Tengah dan Barat. Tugas kelompok Timur dan Barat, yang masing-masing termasuk tender udara dengan pesawat amfibi di dalamnya, adalah pergi sejauh mungkin di sepanjang pantai untuk mempelajarinya dan melakukan pemotretan udara, sambil mempraktikkan tugas militer murni yang ditetapkan oleh komando Angkatan Laut.
Kelompok pusat, yang merupakan inti dari ekspedisi, memiliki tujuan untuk mengatur lapangan terbang lapangan dan pangkalan di daerah Teluk Paus di Laut Ross, dari mana melakukan pengintaian foto udara dari bagian kontinental Antartika. Pantai Laut Ross selama satu abad dianggap sebagai cara terbaik untuk mendaratkan ekspedisi menjelajahi benua.

Diharapkan bahwa ini akan memungkinkan untuk menutupi seluruh batas pantai benua dengan penelitian dan belajar lebih banyak tentangnya daripada di seluruh abad sebelumnya.

Apa yang menghentikan Laksamana Byrd?

Di sinilah misteri dimulai. Beberapa orang menulis bahwa ekspedisi pasukan yang begitu besar direncanakan selama enam bulan, tetapi hanya berlangsung beberapa minggu. Yang lain menulis bahwa tidak ada jangka panjang seperti itu dalam rencana Bird.

Ada kesaksian dari saksi mata dan peserta yang diduga bahwa mereka melihat pesawat yang tidak dapat dipahami (mereka berpikir bahwa Rusia, tentu saja). Di Runet, Anda dapat menemukan tautan ke kesaksian istri laksamana belakang yang terkenal, yang tampaknya membaca buku catatannya. Dari catatan Burung ini, yang menjadi dikenal seolah-olah dari kata-kata istrinya, berikut bahwa selama ekspedisi Antartika 1946-1947 ia bertemu dengan perwakilan dari peradaban tertentu, yang jauh di depan bumi dalam perkembangannya. . Penduduk negara Antartika telah menguasai jenis energi baru yang memungkinkan Anda menghidupkan mesin kendaraan, mendapatkan makanan, listrik, dan panas secara harfiah dari nol.

Perwakilan dari dunia Antartika memberi tahu Bird bahwa mereka mencoba melakukan kontak dengan manusia, tetapi orang-orang sangat memusuhi mereka. Namun, "saudara dalam pikiran" masih siap membantu umat manusia, tetapi hanya jika dunia berada di ambang kehancuran diri.

Apa pun itu, faktanya tetap bahwa setelah Byrd kembali ke Amerika Serikat dan laporannya di Washington, semua jurnal ekspedisi dan buku harian pribadi laksamana belakang disita dan diklasifikasikan. Mereka tetap diklasifikasikan sampai hari ini, yang tentu saja memberi aliran rumor dan spekulasi yang tak ada habisnya. Jelas mengapa: jika buku harian Richard Byrd tetap diklasifikasikan lebih dari 60 tahun, jadi ada sesuatu yang disembunyikan.

akun saksi mata

Namun, ada laporan saksi mata yang cukup langsung tentang apa yang terjadi selama Ekspedisi Antartika Keempat Amerika Serikat pada tahun 1946-1947. Henry Stevens dalam penelitian yang disebutkan di atas memberikan data berikut. Untuk memberikan kredibilitas pada versi tujuan ilmiah eksklusif dari ekspedisi Richard Byrd ini, sekelompok kecil jurnalis dari berbagai negara dimasukkan dalam komposisinya. Di antara mereka adalah Lee Van Atta, koresponden untuk surat kabar Chili El Mercurio, yang berbasis di Santiago. Dalam terbitan tanggal 5 Maret 1947, ditandatangani oleh van Att, sebuah artikel pendek diterbitkan di mana kata-kata Laksamana Muda dikutip.

Di paragraf pertama artikel tersebut, penulisnya menulis: “Hari ini, Laksamana Byrd mengatakan kepada saya bahwa Amerika Serikat harus mengambil langkah-langkah efektif untuk melindungi dari pesawat musuh yang datang dari wilayah kutub. Lebih lanjut dia menjelaskan bahwa dia tidak bermaksud menakut-nakuti siapa pun, tetapi kenyataan pahitnya adalah bahwa jika terjadi perang baru, Amerika Serikat akan diserang oleh pesawat yang terbang dengan kecepatan fantastis dari satu kutub ke kutub lainnya.

Mengenai penghentian ekspedisi baru-baru ini, Bird menyatakan bahwa hasil terpentingnya adalah identifikasi dampak potensial pengamatan dan penemuan yang dilakukan selama ekspedisi itu terhadap keamanan Amerika Serikat.

Orang-orang yang skeptis mencatat sisi lain dari ekspedisi ini - mendekati Antartika, kapal-kapal tiba-tiba menemukan lapangan es selebar 1000 km. Pada saat yang sama, hanya satu kapal pemecah es Northwind yang tersedia, yang secara signifikan menunda seluruh kelompok.

Terlepas dari kenyataan bahwa Grup Timur mengambil posisinya dan memulai penerbangan udara di atas benua pada akhir Desember 1946, Grup Tengah, dalam kondisi kondisi es yang tebal, tidak dapat mulai melengkapi pangkalan hingga 15 Januari 1947.

Musim dingin akan datang dan cuaca mulai memburuk dengan tajam, dan oleh karena itu semua pekerjaan dibatasi pada tanggal 23 Februari, agar memiliki waktu untuk mendapatkan air bersih tanpa merusak kapal. Pada saat ini kapal pemecah es "Pulau Burton" telah mendekat dan membantu mengawal kapal.

Aneh, tetapi sangat sedikit peneliti (termasuk Joseph Farrell) yang memperhatikan fakta yang ada di permukaan. Ekspedisi Richard Byrd ke Antartika dengan tergesa-gesa dibatalkan pada 3 Maret 1947. Dan sejak pertengahan Mei 1947, benda terbang tak dikenal - UFO - mulai diamati di langit Amerika Serikat hampir secara massal.

Antartika–1947. Misteri Besar Ufologi

Pada awal 60-an, kutipan dari buku harian penjelajah kutub Amerika yang terkenal Richard Byrd, yang pada awal tahun 1947 memimpin ekspedisi besar ke pantai timur, menjadi milik para ahli ufologi. Jadi, orang-orang berpengetahuan mengklaim bahwa dalam buku harian ini, hanya di tempat lain yang masih rahasia, Byrd diduga menyatakan bahwa selama salah satu penerbangan pengintaiannya di atas gurun es di Benua Keenam, ia diduga dipaksa mendarat ... pesawat aneh , " ... serupa, - saya kutip dari buku ahli ufologi Inggris Winston Flammel, - to helm Inggris datar!" Apa yang dijelaskan Laksamana Richard Byrd tidak nyaman untuk diulang setelahnya, karena bahkan anak-anak tidak akan mempercayainya. Namun, bagaimanapun, menjadi jelas bahwa bahkan jika kita mengecualikan beberapa "kesalahpahaman" yang terjadi pada 25 Februari 1942 atas ("Pertempuran di Los Angeles") dari daftar "pengamatan" terpanjang, maka kronologi "UFO yang tak terbantahkan" penampakan” sesederhana telur yang dimakan - Laksamana Richard Baird adalah orang Amerika pertama yang melihat "piring terbang" CLASSIC, dan itu tidak terjadi di Amerika, tetapi di Benua Keenam.

Dari kejadian inilah semua cerita tentang sejarah UFO umumnya harus dimulai.

Ekspedisi Laksamana Baird

Prasejarah cerita ini dimulai bahkan, bisa dikatakan, di zaman "prasejarah". Banyak ahli berpengetahuan berpendapat bahwa beberapa "kultus tinggi kuno" terlibat langsung di sini - dengan kata lain, sihir, okultisme, dan seni ramal tapak tangan lainnya. Lebih banyak peneliti "duniawi" mulai menghitung dari tanggal kemudian, dan khususnya dari tahun 1945, ketika kapten dua interniran Nazi di pelabuhan Argentina memberi tahu dinas intelijen Amerika bahwa "menerima" mereka bahwa pada akhir perang mereka diduga melakukan beberapa jenis penerbangan pasokan khusus Hitler's Shangri-La - pangkalan Nazi misterius di Antartika.

Pimpinan militer Amerika menanggapi informasi ini dengan sangat serius sehingga mereka memutuskan untuk mengirim untuk mencari pangkalan ini, yang oleh Jerman sendiri disebut "Swabia Baru", seluruh armada yang dipimpin oleh penjelajah kutub yang paling kompeten, Laksamana Muda Richard Baird. Ini adalah ekspedisi Antartika keempat dari laksamana terkenal, tetapi tidak seperti tiga yang pertama, ekspedisi ini sepenuhnya didanai, yang telah menentukan kerahasiaan mutlak dari tujuan dan hasilnya.

Ekspedisi tersebut termasuk kapal induk pengawal Casablanca, yang diubah dari transportasi berkecepatan tinggi, dan di mana 18 pesawat dan 7 helikopter berbasis (helikopter tidak akan mengubah lidah mereka - pesawat yang sangat tidak sempurna dengan jangkauan terbatas dan kemampuan bertahan yang sangat rendah), juga sebagai lebih 12 kapal, yang menampung lebih dari 4 ribu orang. Seluruh operasi menerima nama kode - "Lompat Tinggi" ("Lompat Tinggi"), yang, menurut rencana, seharusnya melambangkan pukulan terakhir dan terakhir ke Reich Ketiga yang belum selesai di es Antartika ...

Jadi, ekspedisi ke-4 Laksamana Baird, yang dicakup oleh armada yang begitu mengesankan untuk ekspedisi sipil sederhana, mendarat di Antartika di wilayah Tanah Ratu Maud pada 1 Februari 1947 dan memulai studi terperinci tentang wilayah yang berbatasan dengan lautan. .

Selama sebulan, sekitar 50 ribu foto diambil, atau lebih tepatnya - 49563 (data diambil dari buku tahunan geofisika "Bruker Kast",). Fotografi udara mencakup 60% area yang diminati Baird, para peneliti menemukan dan memetakan beberapa dataran tinggi gunung yang sebelumnya tidak diketahui dan mendirikan stasiun kutub. Tetapi setelah beberapa saat, pekerjaan itu tiba-tiba dihentikan, dan ekspedisi segera kembali ke Amerika.

Peta ekspedisi Laksamana Byrd

Selama lebih dari setahun, tidak ada yang sama sekali tidak tahu tentang alasan sebenarnya dari "penerbangan" Richard Byrd yang tergesa-gesa dari Antartika, apalagi, tidak ada seorang pun di dunia yang curiga bahwa pada awal Maret 1947 ekspedisi telah untuk terlibat dalam pertempuran nyata dengan musuh , yang kehadirannya di zona penelitiannya diduga tidak diharapkan sama sekali. Dari saat kembali ke ekspedisi, itu dikelilingi oleh selubung kerahasiaan yang begitu rapat sehingga tidak ada ekspedisi ilmiah lain yang dikepung, tetapi beberapa wartawan paling licik masih berhasil mengetahui bahwa skuadron Byrd telah kembali jauh dari berada di kekuatan penuh - itu seharusnya di lepas pantai Antartika kehilangan setidaknya satu kapal, 13 pesawat dan sekitar empat puluh personel... Sensasi, dalam satu kata!

Dan sensasi ini sepatutnya "diformulasikan" dan mengambil tempat yang semestinya di halaman majalah sains populer Belgia Frey, dan kemudian dicetak ulang oleh "Demestish" Jerman Barat dan menemukan nafas baru di "Brizant" Jerman Barat. Karel Lagerfeld tertentu memberi tahu publik bahwa, setelah kembali dari Antartika, Laksamana Baird memberikan penjelasan panjang lebar pada pertemuan rahasia komisi khusus presiden di , dan ringkasannya adalah sebagai berikut: kapal dan pesawat Ekspedisi Antartika Keempat diserang .. oleh "piring terbang" aneh yang " ... muncul dari bawah air, dan bergerak dengan kecepatan tinggi, menyebabkan kerusakan signifikan pada ekspedisi.

Menurut pendapat Laksamana Byrd sendiri, pesawat luar biasa ini pasti diproduksi di pabrik pesawat Nazi yang disamarkan dalam ketebalan es Antartika, yang perancangnya menguasai beberapa energi yang tidak diketahui yang digunakan dalam mesin perangkat ini ... Antara lain , Baird mengatakan kepada pejabat tinggi sebagai berikut:

Adapun Prancis, tidak ada yang sangat mengejutkan di sini. Meskipun negara ini termasuk dalam apa yang disebut kubu kapitalis, pada saat itu komunis yang dipimpin oleh Maurice Thorez memerintah dengan kuat dan utama dalam pemerintahannya, dan bahkan ketika hak-hak komunis kemudian secara signifikan dibatasi, Prancis masih memiliki hubungan dengan Soviet, jika tidak ramah, maka percaya - toh. Untuk menyadari fakta ini, cukup untuk dicatat bahwa ketika pada tahun 1966 (bahkan dua tahun penuh setelah kematian Torez, seorang anggota tetap parlemen), Prancis menarik diri dari, Lyndon Johnson dalam percakapan pribadi dengan asisten khusus untuk nasional security M. Bundy secara harfiah menyatakan sebagai berikut:

"Terlepas dari semua kekurangannya, masih ada satu momen indah dalam cerita ini: sekarang rahasia militer kami yang kami bagikan dengan Prancis ini tidak akan lagi langsung ke Rusia ..."

Detail menarik lainnya adalah bahwa di sekitar Queen Maud Land di Antartika ada sekelompok pulau milik - Kerguelen, Crozet, dan Saint-Paul. Semua pulau tidak berpenghuni, dan yang terakhir, antara lain, ada teluk yang sangat nyaman dengan perairan yang tenang, sangat cocok untuk berlabuh kapal laut. Setelah perang, baik Amerika dan Inggris berulang kali beralih ke De Gaulle dengan proposal untuk memberi mereka pulau-pulau ini untuk membuat pangkalan militer mereka, tetapi komunis, yang mengakar kuat di Pemerintahan Sementara Prancis, dan kemudian di pemerintahan yang baru membentuk Republik Keempat, menolak proposal ini mentah-mentah (* 37 ). Tidak diketahui secara resmi apakah Joseph Vissarionovich Stalin membuat proposal semacam itu untuknya, tetapi kapal-kapal Soviet, sampai kematiannya pada tahun 1953, sangat sering dapat diamati di berbagai pangkalan angkatan laut Prancis di seluruh dunia, dan terutama di Haiphong, Kaledonia Baru, dan Laut Karibia. . Jadi kami tidak akan menemukan sesuatu yang mengejutkan dalam laporan bahwa pada tahun 1946 salah satu kapal perusak baru "Angkatan Laut Antartika Uni Soviet" juga diamati di perairan pulau Kerguelen di Prancis ...

Pada saat serangan terhadap Uni Soviet, ANNENERBE memiliki lebih dari lima puluh lembaga ilmiah di bawah yurisdiksinya, yang kegiatannya dikoordinasikan oleh Profesor Kurt Wurst, seorang pria yang, menurut Schellenberg, adalah "... semua waktu dan orang-orang, menyamar sebagai ahli teks kultus kuno yang diakui ... "Di pengadilan Nuremberg, ketika kasus para pemimpin ANNENERBE didengar (mereka, tentu saja, segelintir orang yang, untuk beberapa alasan yang tidak sepenuhnya jelas, tidak punya waktu untuk bersembunyi di negara" ramah "lain dan jatuh ke tangan sekutu) , ternyata pada akhir perang, sejumlah besar uang telah melalui saluran organisasi ini ke arah yang tidak diketahui - sesuatu seperti 50 miliar Reichsmark emas. Ketika para penyelidik bertanya kepada asisten Wurst, Reinhard Zuhel, untuk apa sebenarnya uang fantastis ini dihabiskan, dia, berpura-pura menjadi "pria yang tidak waras", hanya mengulangi sesuatu tentang SHAMBALA dan AGRTA ... (* 42) . Apa SHAMBALA dan AGARTA yang sama ini, pada prinsipnya, jelas bagi beberapa penyelidik yang paling tercerahkan, tetapi masih tetap tidak dapat dipahami apa sebenarnya hubungan Reichsmark emas dengan hal-hal yang agak kabur ini ... Zukhel tidak pernah "dibicarakan" dengannya. akhir hidupnya, yang datang dalam keadaan yang sangat aneh setahun kemudian.

Sumber resmi mengklaim bahwa pada awal musim semi 1945, setelah beberapa pertimbangan berat, Hitler menyetujui rencana-proyek "" yang dikembangkan sebelumnya oleh antek okultisnya, yang menyediakan tempat perlindungan relik esoterik paling berharga, rahasia, dan esoteris dari Reich Ketiga . Di antara barang-barang yang diduga paling berharga oleh Hitler sendiri adalah tombak paling kuno, yang saat ini dikenal sebagai "Tombak Cassius Longinus" (tombak ini, menurut legenda yang stabil, dibuat 5 ribu tahun yang lalu dari sebuah meteorit, milik pada waktu yang berbeda untuk Raja Salomo, Julius Caesar, Charlemagne , Napoleon Bonaparte, dan selain itu, dia sendiri terbunuh di kayu salib (* 43)). Profesor Brian Zetius, penulis The Encyclopedia of the Occult World, mengklaim bahwa Hitler sangat percaya bahwa dengan perampasan Tombak Longinus, dia memiliki kunci dominasi dunia di tangannya. Suka atau tidak suka, beberapa peneliti yang kurang lebih kompeten memiliki banyak alasan untuk percaya bahwa Hitler sendiri tidak ada hubungannya dengan itu (* 44).

Seperti yang telah disebutkan, semua masalah dalam studi sejarah ras Jerman "dikubur" secara eksklusif oleh Himmler, yang memiliki imajinasi lebih banyak daripada banyak pemimpin Reich lainnya. Jumlah uang yang sangat signifikan meninggalkan kas negara untuk trik "penunggang kuda" ini, dan mereka semakin tidak menyukainya, terutama karena penelitian Himmler (hasil mereka) hampir sama sekali tidak sesuai dengan pernyataan optimisnya tentang pentingnya Jerman. bangsa dalam sejarah dunia. Dalam percakapan lain dengan Speer yang sama, Hitler sekali lagi berkomentar, kali ini dengan sarkastis:

“Tidaklah cukup bagi kita bahwa orang Romawi membangun struktur raksasa mereka ketika nenek moyang kita tinggal di gubuk primitif ... jadi Himmler masih memerintahkan untuk menggali desa-desa tanah liat ini dan menjadi sangat senang melihat setiap pecahan tanah liat dan setiap kapak batu yang mereka berhasil menggali! Dengan ini kami hanya menunjukkan kepada seluruh dunia bahwa kami melemparkan anak panah batu dan menari di sekitar api seperti orang biadab, sementara Yunani sudah berada pada tahap tertinggi perkembangan budayanya ... Kami memiliki banyak alasan untuk tetap diam tentang masa lalu kami, dan Himmler adalah bergema di seluruh dunia, sama sekali tidak menyadari betapa merugikannya dia terhadap seluruh rakyat Jerman. Saya membayangkan tawa menghina yang ditimbulkan oleh wahyu-wahyu ini dalam Mussolini Romawi!

Pada tahun 1938, Himmler yang sangat berkuasa berhasil memenangkan Reichsmarschall Goering, Laksamana Raeder dan beberapa orang lain dari pimpinan puncak Reich ke pihaknya untuk mendapatkan persetujuan Hitler untuk mengirim ekspedisi besar ke Antartika. Ada versi bahwa Profesor Wurst meyakinkan Himmler bahwa Antartika adalah yang legendaris yang dicari oleh semua ilmuwan dunia, yang dianggap sebagai rumah leluhur seluruh ras Arya. Tidak jelas bagaimana dana dikeluarkan dari tangan kanan Hitler untuk melakukan tindakan mahal ini, tetapi pada musim semi 1938 ekspedisi Nazi pertama pergi ke Antartika di bawah komando Kapten Adolf Ritscher, mantan kepala intelijen operasional ke-3. departemen Laksamana Canaris.

Banyak yang telah ditulis tentang Laksamana Canaris dan kecerdasannya (Abwehr), tetapi hampir tidak ada yang pernah menganggap penting keterlibatannya dalam upaya Hitler (Himmler) untuk "menjajah" Antartika. Namun, banyak materi yang tidak diklasifikasikan dalam beberapa tahun terakhir menunjukkan bahwa akhir yang menyedihkan dari laksamana mata-mata itu ditentukan sebelumnya oleh kesadarannya yang terlalu tinggi tentang beberapa kasus rahasia, yaitu, dan tidak sedikit, "rahasia Antartika". Dan meskipun Ritscher, yang kembali setelah kampanye pertama, melaporkan bahwa dia "memenuhi misi yang dipercayakan kepadanya oleh Marsekal Goering sendiri," Canaris-lah yang mengambil alih "dukungan teknis" ekspedisi (* 45). Banyak peneliti yang berpikiran sadar dalam banyak karya mereka kemudian mengakui bahwa mereka tidak dapat menemukan penjelasan yang kurang lebih masuk akal (dan pada saat yang sama kompeten secara teknis) untuk minat yang ditunjukkan oleh para pemimpin Jerman sehari sebelumnya di wilayah yang jauh dan tak bernyawa ini. dunia, meskipun minat ini sangat mengejutkan (* 46). Namun, untuk beberapa alasan mereka dengan keras kepala melewati alasan kepentingan yang memandu orang Amerika sendiri, mengirim ekspedisi mereka sendiri ke Antartika yang sama pada saat yang sama. Ekspedisi ketiga Laksamana Byrd, misalnya, yang dilakukan "dalam pengejaran panas" di Antartika Barat, menetapkan sendiri, seperti yang Anda tahu, tugas untuk menegaskan kedaulatan Amerika atas Semenanjung Antartika yang terletak di Laut Wedell dan tanah Mary Byrd, di mana beberapa tahun sebelumnya Byrd yang sama telah ditemukan deposit batu bara yang sangat besar.

Seperti yang Anda ketahui, Amerika dalam seluruh sejarah tidak mengambil satu ton batu bara dari Antartika, Jerman juga tidak tertarik padanya (cekungan batu bara Saar, ditangkap pada tahun 1935 dengan dalih demiliterisasi, lebih dari menyediakan semua kebutuhan Reich dalam bahan bakar jenis ini dan bahkan diekspor ke beberapa negara lain). Tetapi "peneliti" Jerman pada tahun 1938-39 begitu tergesa-gesa terlibat dalam "keterikatan" wilayah yang tertutup es berkilo-kilometer ke Reich mereka yang jauh sehingga sebenarnya terlihat terlalu mencurigakan.

Pada awal tahun 1947, berita sensasional mengguncang seluruh dunia. Selama ekspedisi militer dan ilmiah di Antartika, skuadron Amerika Laksamana Byrd yang kuat dikalahkan.

Hasil dari pertempuran 20 menit itu menakjubkan: sekitar 400 orang tewas, lebih dari 20 pesawat dan helikopter ditembak jatuh, satu kapal penjelajah dan dua kapal perusak rusak! Kerugian besar ditimbulkan oleh pesawat tak dikenal yang terbang langsung dari air...

Skuadron Laksamana Byrd

Pada akhir 1946, dengan keputusan pribadi Presiden Amerika Truman, serigala kutub yang terkenal, Laksamana Muda Richard Byrd, diangkat sebagai kepala ekspedisi militer dan ilmiah baru ke Antartika.

Pasukan serius dialokasikan kepadanya: kapal induk, 13 kapal penjelajah dan kapal perusak, kapal selam, pemecah es, lebih dari 20 pesawat dan helikopter, dan sekitar lima ribu personel. Semua tugas seharusnya diselesaikan dalam delapan bulan.

Tetapi ketika kapal-kapal Laksamana Byrd memasuki Laut Lazarev di lepas pantai Tanah Ratu Maud yang dingin, hal yang tak terbayangkan dimulai.

Artileri musuh menghantam kapal penjelajah dan kapal perusak, dan kemudian serangan udara dimulai. Inilah yang diingat oleh anggota ekspedisi John Syerson bertahun-tahun kemudian:

“Mereka melompat keluar dari bawah air seperti orang gila dan menyelinap secara harfiah di antara tiang-tiang kapal dengan kecepatan sedemikian rupa sehingga antena radio robek dengan aliran udara yang terganggu ... Saya bahkan tidak punya waktu untuk mengedipkan mata, seperti dua corsair, dihantam oleh beberapa sinar yang tidak diketahui yang terciprat dari busur "piring terbang" ini, digali ke dalam air di dekat kapal ... Benda-benda ini tidak mengeluarkan satu suara pun, mereka diam-diam bergegas di antara kapal, seperti semacam setan, burung layang-layang biru-hitam dengan paruh berwarna merah darah, dan terus menerus menyemburkan api yang mematikan".

Dalam kondisi tragis ini, Laksamana Byrd memutuskan untuk membatasi operasi dan kembali ke rumah dengan seluruh skuadron. Dan sekembalinya, beberapa keanehan dimulai: semua anggota ekspedisi - baik perwira maupun pelaut - diisolasi, dan Laksamana Byrd muncul di hadapan komisi khusus presiden pada dengar pendapat rahasia di Washington, setelah itu ia dinyatakan gila, diberhentikan dari dinas militer, dan pada saat yang sama dia sangat dilarang untuk bertemu dengan wartawan. Apa yang begitu mengkhawatirkan para anggota komisi khusus?

Menurut Laksamana Byrd sendiri, pesawat luar biasa ini pasti diproduksi di pabrik pesawat Nazi yang disamarkan dalam ketebalan es Antartika, yang perancangnya menguasai beberapa energi yang tidak diketahui yang digunakan dalam mesin kendaraan ini ... Tapi apakah mungkin?

kapal selam terbang

Pada 30-an abad terakhir, banyak ilmuwan dan desainer bekerja untuk mengimplementasikan gagasan menciptakan senjata jenis baru yang menggabungkan keunggulan pesawat terbang dan kapal selam.

Misalnya, pada tahun 1934, Boris Ushakov mempresentasikan salah satu solusi ini. Peralatannya lebih mirip pesawat terbang daripada kapal selam. Mesin serba logam seberat 15 ton dengan tiga awak itu seharusnya mencapai kecepatan hingga 200 km / jam dengan jangkauan penerbangan hingga 800 km. Perkiraan kecepatan: udara - 100 knot (185 km / jam), di bawah air - hingga 4 knot (7,4 km / jam). Kedalaman menyelam maksimum adalah 45 m, jangkauan navigasi di bawah air adalah 5-6 km, ketinggian penerbangan maksimum adalah 2500 m, otonomi bawah air adalah 48 jam, waktu menyelam 1,5 menit, waktu pendakian 1,8 menit. Persenjataan - dua torpedo 450 mm dan dua senapan mesin kembar. Katakan saja itu sangat bagus.

Diusulkan untuk membuat model dan mengujinya di kolam. Dan tidak ada lagi yang menyebutkan kapal selam Soviet Ushakov. Tapi ada proyek lain semacam ini.

Tanpa diduga untuk semua orang, Menteri Luar Negeri Truman James Byrnes, yang selalu menganjurkan sanksi terberat terhadap Uni Soviet, mengundurkan diri lebih awal. Kata-kata terakhir Byrnes di kantor publik adalah: “Rusia terkutuk ternyata tidak mungkin ditakuti. Dalam hal ini (artinya Antartika) mereka menang.”

Mungkinkah seekor anjing dikuburkan di sini? Dan bukan alien, tetapi orang Rusia membebani "borgol" berat pada Byrd?

Armada ANTARKTIK ke-5 Angkatan Laut Uni Soviet

Untuk waktu yang lama diyakini bahwa Armada ke-5 adalah keinginan Stalin yang tidak terpenuhi. Tetapi sejarawan angkatan laut tidak setuju. Ini salah satu ilustrasinya.

Pada bulan Januari - Juni 1945, perusak proyek 45 - "Vysokiy", "Penting" dan "Mengesankan" - memasuki kekuatan tempur armada, di mana struktur lunas sepenuhnya direnovasi dan diperkuat, lambung diperkuat dan peralatan tambahan dipasang untuk navigasi dalam kondisi ketinggian yang sulit (dan mungkin rendah!).

Pada kapal perusak Vysokiy, struktur lunas didesain ulang untuk memberikan peningkatan stabilitas, pada menara busur Vyshny dibongkar dan hanggar untuk empat pesawat amfibi dan ketapel dipasang sebagai gantinya.

Kapal-kapal ini tidak ambil bagian dalam perang dengan Jepang, dan pada bulan Desember 1945 ketiga kapal tersebut melakukan kunjungan singkat ke Qingdao dan Chifu (Cina). Kapal-kapal pergi ke selatan dan tidak kembali. Salah satu kapal perusak, disertai dengan kapal selam, diduga terlihat di lepas pantai pulau Kerguelen, Prancis, yang terletak di selatan Samudra Hindia. Dan hanya itu, tidak ada informasi lebih lanjut!

Apakah Uni Soviet memiliki sesuatu yang lain di bagian Samudra Dunia ini? Tentu. Kembali pada Januari 1947, perairan Laut Lazarev secara resmi dibajak oleh kapal paus Soviet dan armada penelitian Slava di bawah komando Kapten Voronin, serta kapal diesel-listrik Ob. Menurut banyak peneliti, kepemimpinan umum di tempat dilakukan oleh Ivan Dmitrievich Papanin yang legendaris - laksamana belakang, dua kali Pahlawan Uni Soviet, doktor ilmu geografi.

Dan satu sentuhan lagi. Di pemakaman penjelajah kutub di dekat stasiun Antartika kami Novolazarevskaya ada makam pilot Chilingarov, di mana alasnya dipasang baling-baling pesawat empat bilah dan tanggal kematian ditunjukkan - 1 Maret 1947. Dan tanggal pendirian stasiun Novolazarevskaya sendiri adalah tahun 1961. Artinya, belum ada stasiun, tetapi pilot kami dengan pesawat sudah ada di sana. Sekarang perlu untuk merekonstruksi apa yang sebenarnya terjadi pada skuadron Laksamana Byrd.

REKONSTRUKSI

Ketika kapal Laksamana Byrd berlabuh di Laut Lazarev di lepas pantai Queen Maud Land yang dingin, tepat di mana stasiun kutub Novolazarevskaya kita sekarang berada, kapal perang Soviet sudah ada di sana. Dilengkapi dengan sempurna, dipimpin oleh laksamana dan perwira berpengalaman yang melewati perang.

Diketahui dengan pasti bahwa kapal-kapal skuadron Amerika menembakkan torpedo ke gundukan es untuk tujuan ilmiah. Ah! Mungkin, dari kemalasan, Laksamana Byrd memutuskan untuk menembak hamparan es yang tak berujung di Antartika.

Kemungkinan besar, laksamana pemberani, melihat salah satu kapal perang kami, memutuskan untuk segera menunjukkan "siapa bos di rumah", tidak curiga kekuatan apa yang terkonsentrasi di sini. Segera, seluruh skuadron Amerika ditutupi oleh tembakan artileri dari baterai angkatan laut armada kami. Dan kemudian ace udara kami terbang untuk memerangi pekerjaan. Tidak, bukan dari bawah air, tetapi dari lapangan terbang yang dipersiapkan dengan baik.

Dari memoar Laksamana Byrd, diketahui bahwa selama ekspedisi ia melakukan kontak dengan perwakilan dari peradaban tertentu, yang jauh di depan bumi dalam perkembangannya.

Dan inilah cara penulis Alexander Biryuk menerjemahkan kenangan yang sama ini ke dalam bahasa publik:

“Pada 27 Februari, pesawat di mana Laksamana Byrd terbang ke timur untuk menemukan dan memotret lapangan terbang di mana pesawat serang Soviet yang menyerang skuadronnya berpangkalan tiba-tiba diserang oleh dua pesawat tempur P-63 dengan bintang merah di sayap mereka.”

Pesawat Amerika dipaksa mendarat, dan laksamana ditawan begitu saja. "Rusia memperlakukannya dengan segala kepuasan dan kebaikan hati yang mereka mampu lakukan dalam kaitannya dengan musuh yang layak."

Pada saat yang sama, mereka menjelaskan kepadanya bahwa jika Presiden Truman tidak pergi ke negosiasi damai, maka ... Rupanya, Truman menyetujui persyaratan yang ditetapkan, dan laksamana yang dibebaskan menghentikan ekspedisi dan pulang dengan skuadronnya.

Alexey Maksimov.

Para ahli memperkirakan Rusia hampir menjadi perang untuk redistribusi lingkup pengaruh di Kutub Utara dan Antartika. Setiap tahun semakin banyak pemain kuat muncul dalam pertempuran untuk sumber daya. 65 tahun yang lalu, negara kita sudah menolak upaya ekspansi Antartika dari Jerman dan Amerika, dan berhasil melawan.

Perut Antartika mengandung banyak mineral - bijih besi, batu bara, cadangan tembaga, nikel, timbal, seng, molibdenum, kristal batu, mika, dan grafit. Inggris telah menemukan cadangan minyak yang cukup besar di rak Antartika dan akan mulai mengekstraknya. Selain itu, sekitar 80% air tawar dunia terletak di Antartika. Dan karena tanah ini secara resmi merupakan hasil imbang, maka kekayaan itu ternyata tidak memiliki pemilik. Kekuatan besar dan pengikut mereka telah berusaha menghilangkan gangguan ini sejak akhir 1930-an.

Laksamana Dönitz melaporkan kepada Fuhrer pada tahun 1943 bahwa Kriegsmarine miliknya telah didirikan di Antartika "sebuah benteng yang tak tertembus, Shangri-La dari Reich Ketiga

Pada November 1945, Armada Pasifik menerima tiga kapal perusak terbaru - Vysokiy, Mengesankan dan Penting. Para pelaut menyebut kapal perusak ini sebagai kapal hantu - tidak ada manusia biasa yang pernah melihat mereka dari dekat, hari ini tidak ada satu foto pun dan tidak ada satu pun diagram perangkat kapal ini dalam urutan berjalan.

Secara formal, kapal perusak ini berada di bawah komando Armada Pasifik, tetapi mereka tidak pernah berpartisipasi dalam latihan atau manuver angkatan laut. Mereka tidak terlihat di pelabuhan-pelabuhan yang biasa disinggahi kapal perang Soviet. Proyek di mana kapal perusak ini dibangun disebut 45-bis. Mereka membangun "kapal hantu" di Komsomolsk-on-Amur, menyelesaikannya di Vladivostok, dan tim kerja di pabrik ke-202 dibuat secara khusus.

Diketahui bahwa struktur lunas dirancang ulang di Vysokoy untuk memastikan peningkatan stabilitas, menara haluan dibongkar di Penting dan hanggar untuk empat pesawat amfibi dan ketapel dipasang sebagai gantinya, dan sistem rudal KR-1 Jerman dipasang di Impressive . Pada bulan Desember 1945, tiga kapal perusak rahasia baru melakukan kunjungan singkat ke pelabuhan China di Qingdao dan Chifu. Tidak ada yang melihat mereka sejak itu. Tetapi dokumen arsip tentang penonaktifan kapal-kapal ini berasal dari tahun 1964. Di mana kapal perusak ini selama hampir 20 tahun?

Pada musim panas 1946, Juan Domingo Peron terpilih sebagai presiden Argentina. Dan negara pertama tempat diktator masa depan mengirim diplomatnya adalah Uni Soviet, dan sama sekali bukan Amerika Serikat, tempat semua pendahulu Peron tunduk. Hubungan yang tak terduga dengan cepat membaik: perjanjian formal disediakan untuk pasokan gandum dan daging sapi Argentina ke Uni Soviet, serta bahan baku strategis penting dalam bentuk bijih tungsten dan berilium. Tetapi Stalin dan Peron juga memiliki perjanjian informal - hari ini dokumen-dokumen ini tidak lagi menjadi rahasia. Hal utama yang berhasil disetujui Peron dengan Stalin adalah jaminan bagi para penjahat perang Jerman yang telah menetap di Argentina. Uni Soviet berjanji untuk tidak menganiaya mereka lagi. Mengapa Peron membutuhkan jaminan seperti itu dapat dimengerti. Nazi buronan menginvestasikan sekitar 30 miliar dolar dalam perekonomian Argentina - pada tahun 1946 itu adalah jumlah astronomi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dan sebagai imbalannya, Perón berjanji untuk menjaga mereka tetap aman—bahkan merusak hubungan dengan Amerika. Dan Uni Soviet tidak hanya menerima makanan dan bahan baku strategis, tetapi juga yang disebut pangkalan sub-antartika Angkatan Laut Argentina. Itu adalah pangkalan angkatan laut paling selatan di dunia pada waktu itu.

Pada akhir Februari 1947, ekspedisi ilmiah yang aneh meninggalkan Amerika Serikat menuju Antartika. Hanya ada 25 ilmuwan dalam komposisinya - melawan 4 ribu orang militer. Skuadron - formasi operasional ke-68 Angkatan Laut AS - termasuk kapal induk Laut Filipina dengan 25 pesawat di dalamnya dan 13 kapal perang dari berbagai jenis. Skuadron tersebut dipimpin oleh Laksamana Richard Evelyn Byrd. Operasi itu disebut "Lompat Tinggi" - "Lompat Tinggi".

Tujuan formal ekspedisi adalah untuk membuka stasiun penelitian Antartika Amerika, secara informal - untuk mencari apa yang disebut Swabia Baru, sebuah koloni Jerman di Antartika, di mana, menurut intelijen Amerika, percobaan dilakukan selama beberapa tahun untuk membuat yang terbaru jenis senjata.

Secara kebetulan atau tidak, awal ekspedisi bertepatan dengan selesainya interogasi mantan komandan kapal selam Jerman U-530 dan U-977 - kapal-kapal ini terlibat dalam pengangkutan kargo rahasia dari Jerman ke Antartika pada tahun 1944-1945 . Transfer itu diberi kode nama "Valkyrie-2". Di akhir operasi, kapal U-530 secara terbuka memasuki pelabuhan Mar del Plata Argentina, dan awaknya menyerah kepada otoritas setempat, yang kemudian menyerahkan orang-orang Jerman yang ditangkap kepada intelijen Amerika. Sebenarnya, kesaksian kapten kapal selam Schaeffer menjadi satu-satunya dasar nyata untuk melengkapi ekspedisi Byrd.

Ada banyak legenda tentang Swabia Baru. Dikatakan bahwa Nazi dari perkumpulan rahasia "Ahnenerbe" membuat piring terbang di sana dan hampir bersentuhan dengan peradaban asing. Ada juga desas-desus bahwa Adolf Hitler melarikan diri ke Swabia Baru. Secara umum, pembuatan mitos di sekitar Swabia Baru adalah yang paling tidak mungkin, tetapi banyak, anehnya, dikonfirmasi oleh laporan para perwira intelijen Amerika. Secara khusus, mereka mengkonfirmasi bahwa Nazi telah mengumpulkan di Swabia Baru senjata rahasia Third Reich - piring terbang dari proyek Vril dan bahkan pesawat ruang angkasa Thule pertama dengan mesin merkuri. Ekspedisi Bird harus memeriksa apa yang benar dan apa yang fiksi dalam laporan tentang Swabia Baru. Pada 1 Maret 1947, ekspedisi mencapai Antartika. Dan kemudian Amerika memiliki masalah.

Untuk jaga-jaga, Bird menginstruksikan untuk memeriksa apakah ada kapal lain di daerah itu. Diperiksa. Di perairan Laut Lazarev, satu kapal penelitian Soviet "Slava" ditemukan. Dan tidak satu perahu pun. Dan kemudian, tepat di jalurnya, entah dari mana, dua kapal perusak tanpa tanda pengenal muncul. Dan di sebelah kanan tentu saja dari Amerika adalah satu lagi. Penghancur melepaskan tembakan, mereka didukung dari udara - baik pesawat, menurut laporan resmi Bird tahun 1947, atau tidak cukup pesawat, menurut wawancaranya sendiri, yang dia berikan kepada The New York Times sembilan tahun kemudian, tak lama sebelum kematiannya. Satu kapal pergi ke bawah, empat pesawat Amerika terangkat ke udara jatuh ke air es. Burung memerintahkan "Punggung penuh!" dan membawa skuadronnya ke pantai Amerika. Hari ini dapat dikatakan dengan pasti bahwa tiga kapal perusak yang mengerahkan ekspedisi Antartika Angkatan Laut AS adalah "Vysokiy", "Penting" dan "Mengesankan" yang sama, yang melintasi skuadron - dari "pangkalan subantartika" Argentina dan dari Rio Pangkalan Grande di Tierra del Fuego. Tapi jenis pesawat apa mereka - sulit untuk mengatakannya.

Hingga saat ini, Rusia memiliki enam stasiun Antartika yang beroperasi secara permanen dan lima stasiun yang tidak digunakan lagi. Tujuh stasiun lagi dinyatakan tidak ada - kami menyerahkan Oasis ke Polandia, dan meninggalkan sisanya. Salah satu stasiun yang ditinggalkan ini disebut Kutub Tidak Dapat Diakses. Mereka menutupnya pada tahun 1958. Beberapa landasan pacu dilengkapi di lapangan terbang stasiun, dan landasan pacunya agak aneh. Salah satunya dimaksudkan untuk pendaratan transportasi militer Li-2. Dan tiga lagi terlalu pendek untuk naik pesawat angkut. Tapi lebarnya hampir dua kali lebih besar dari biasanya. Jenis pesawat apa yang seharusnya lepas landas dan mendarat di Kutub Tidak Dapat Diakses tidak diketahui.

Saat ini, di wilayah selatan 60 derajat lintang selatan, Konvensi Antartika berlaku, melarang pekerjaan dan kegiatan apa pun, kecuali untuk penelitian. Swabia Baru terletak tepat di zona ini, di Queen Maud Land. Hari ini, stasiun Antartika Jerman "Neumeier" beroperasi di sini. Ahli teori konspirasi mengklaim bahwa peninggalan Reich Ketiga disembunyikan di suatu tempat di dekat stasiun Jerman ini.

Orang Jerman telah menjelajahi Antartika sejak akhir tahun 1930-an dan telah menemukan banyak hal di sana yang masih melegenda. Misalnya, Oasis Schirmacher adalah tempat di mana aktivitas gunung berapi dan mata air panas telah menciptakan iklim mikro yang hangat. di mana 5.000 orang dapat hidup dan bekerja pada waktu yang sama.” Laporan Dönitz mengatakan bahwa beberapa oasis udara hangat telah ditemukan di Antartika - rongga bawah tanah raksasa yang cukup cocok untuk kehidupan.

Ada juga versi seperti itu. Ada bukti bahwa pada tanggal 30 April 1945, kapten Luftwaffe Peter Baumgart terbang dari Jerman ke Norwegia dengan membawa Hitler. Di sana Fuhrer menaiki kapal selam menuju Antartika. Asumsinya, secara halus, memang berani, tetapi ada butir-butir akal sehat di dalamnya. Pada akhir perang, yang disebut pangkalan 211 di Swabia Baru memiliki sekitar 4.500 karyawan. 35 kapal selam dari Konvoi Fuhrer ditugaskan ke pangkalan yang sama. Baumgart-lah yang pertama kali menyuarakan versi bahwa kapal perusak Soviet tidak mengizinkan ekspedisi Amerika Byrd ke Swabia Baru. Tetapi mengapa mereka melakukannya - sulit untuk mengatakan ...