Sekarang, di zaman kita, kata "kota" tidak mengejutkan siapa pun. Ini adalah tempat tinggal biasa sebagian besar orang. Tetapi hanya sedikit orang yang berpikir tentang proses evolusi apa yang telah dilalui sehingga kita dapat sepenuhnya menikmati hak istimewa kehidupan kota - air panas, infrastruktur, Internet, telepon, dll. Karena itu, dalam artikel kami, kami akan memberi tahu Anda bagaimana kota muncul dan dibangun di berbagai era kehidupan manusia.

Tentu saja, pertama-tama kami akan memberi tahu Anda tentang kota-kota pertama yang ada di planet kita jauh sebelum munculnya saluran pembuangan, pemanas, dan manfaat lainnya.

Kapan kota pertama muncul?

• Menurut sejarawan yang disegani, kota-kota pertama muncul sedini 4.000-3.000 tahun SM. e. di daerah Mesopotamia. Ini adalah pusat tempat tinggal suku dan komunitas. Juga, menurut beberapa informasi sejarah, di negara-negara seperti India, Yunani, Cina dan Mesir, kota-kota muncul pada 3 ribu - 2 ribu tahun SM. e.
• Pemukiman kuno menempati wilayah yang cukup luas. Kebanyakan dari mereka dikelilingi oleh tembok dan parit. Kuil atau istana berada tepat di tengah-tengah desa.
• Ketika kota-kota pertama berkembang, ada kebutuhan mendesak akan sistem dan perencanaan ekonomi. Sementara stratifikasi masyarakat berlangsung, pembedaan tempat tinggal mereka juga terjadi. Selain istana-istana mewah, ada juga gubuk-gubuk gelap tempat orang miskin berlindung.
• Elemen pertama dari ekonomi perkotaan adalah fasilitas saluran pembuangan dan pasokan air terpusat, pemandian, dan pembersihan sanitasi.

Bagaimana kota-kota Abad Pertengahan muncul?

• Komponen utama feodalisme yang berkuasa saat itu bukanlah kota, melainkan komunitas tani, desa, dan pertanian. Artinya, pada periode awal sistem feodal, praktis tidak ada kota. Tetapi dengan munculnya kebutuhan akan perdagangan dan kerajinan, kota-kota feodal segera mulai dibangun. Permukiman besar mulai muncul di sekitar kastil, di jalur perdagangan. Inilah bagaimana Pisa, Venesia, Hamburg, Toulouse, dan kota-kota terkenal lainnya muncul. Pemukiman abad pertengahan kecil. Pada saat itu, kota-kota terbesar dianggap sebagai kota di mana sekitar 10.000 orang tinggal.
• Kota-kota Abad Pertengahan tidak terlalu berkembang. Ekonomi perkotaan tidak diciptakan, kondisi sanitasi berada pada tingkat embrionik, tidak ada air yang mengalir, seperti halnya tidak ada saluran pembuangan. Baru pada abad ke-15, di Nuremberg dan Lübeck, layanan pembersihan jalan pertama kali muncul. Selama periode inilah bengkel selokan muncul di kota-kota besar Eropa.

Bagaimana kota Renaisans terbentuk

Kebangkitan kembali kehidupan dan transisi ke produksi manufaktur memberi dorongan pada pembentukan kota-kota besar. Sekarang sistem ekonomi perkotaan pertama mulai muncul. Tugas utama menyediakan populasi adalah organisasi sektor pasokan air dan saluran pembuangan. Kemudian, pembangunan stasiun pembakaran sampah dimulai, dan mesin pembersih jalan mulai digunakan. Secara bertahap ditambah dengan pengembangan angkutan umum. Pada abad ke-19, penerangan jalan gas muncul. Setelah itu, lampu minyak tanah mulai digunakan. Baru pada akhir abad ini listrik mulai digunakan.

Bagaimana kota dibangun pada periode pasca-industri

Jumlah penduduk perkotaan terus bertambah, dan dengan mereka kota. Desa-desa yang berdekatan secara bertahap dibangun, karena mereka tidak lagi dapat mengatasi jumlah penduduk. Dengan demikian, seluruh aglomerasi antar kota dengan jumlah penduduk yang sangat besar muncul. Seringkali pusat kota tidak lagi dianggap bergengsi, dan orang-orang pindah ke daerah bergengsi yang baru dibangun di pinggiran kota.

Fitur utama periode ini adalah pengembangan mutlak semua sistem ekonomi perkotaan. Termasuk di dalamnya bidang-bidang prioritas pembangunan, termasuk infrastruktur kota, yang merupakan kualitas hidup penduduknya.

Kota-kota yang muncul di bawah Peter 1

Di era Tsar Rusia yang terkenal, sistem feodal ditinggalkan, pabrik-pabrik mulai berkembang, dan karenanya semakin banyak orang membutuhkan perumahan berkualitas. Dengan demikian, struktur sosial diperbaiki, ekonomi perkotaan berkembang, dan perencanaan kota memperoleh skala yang mengesankan. Jadi, banyak kota yang dibangun pada masa Peter 1 ada dan berkembang hingga hari ini. Ini adalah St. Petersburg, Verkhne-Kamchatsk, Omsk, Yekaterinburg, Taganrog. Namun, sayangnya, teknologi Kekaisaran Rusia tidak mencapai skala Eropa, dan pada awal abad ke-20, hanya 20% kota yang memiliki pipa air.

Kota, sebagai suatu sistem, hanya muncul pada awal abad ke-20, dengan munculnya pembangkit listrik, transportasi perkotaan, dan kondisi kehidupan normal penduduk.

Tidak hanya abad kedua puluh adalah era proyek-proyek perkotaan besar seperti kota-kota Brasilia atau Canberra. Di milenium baru, proses ini berlanjut dan mengambil bentuk baru yang terkadang sangat mengejutkan. Hari ini kita akan berbicara tentang 5 kota luar biasa yang dibangun dari awal sudah di abad kedua puluh satu.

Songdo, Korea Selatan

Terletak 65 kilometer dari Seoul, pemukiman yang disebut Songdo adalah kota "pintar" pertama dalam sejarah. Proyek skala besar ini, yang implementasinya dimulai pada tahun 2002, pada awalnya dimaksudkan untuk menunjukkan betapa positifnya teknologi modern dapat mempengaruhi kehidupan perkotaan.

Rencana induk dan konsep pengembangan Songdo awalnya direncanakan untuk membuat kota ini senyaman mungkin untuk tinggal dan berbisnis. Pemukiman ini memiliki banyak area taman dan jalan raya, jalur sepeda dan stasiun pengisian untuk kendaraan listrik.

Songdo adalah "kota masa depan" yang nyata. Setiap penduduk dilengkapi dengan kartu pintar khusus yang memungkinkan mereka memanfaatkan peluang di wilayah ini sebaik-baiknya, termasuk transportasi gratis, Internet generasi keempat, persewaan sepeda umum, belanja, dan hiburan.

Peluang besar di Songdo juga terbuka untuk bisnis - kota ini telah dinyatakan sebagai zona ekonomi bebas oleh pemerintah Republik Korea. Bandara Internasional Incheon terletak di sebelahnya, kantor regional perusahaan terbesar di dunia pindah ke sini.

Desa Olimpiade di Krasnaya Polyana, Rusia

Pada bulan Februari 2014, Rusia menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Dingin, yang untuk pertama kalinya dalam sejarah diadakan di kota Sochi dengan iklim subtropis. Untuk acara internasional berskala besar ini, banyak objek dan bahkan seluruh kota direkonstruksi atau dibangun dari awal.

Jadi, di area pemukiman Krasnaya Polyana di bagian pegunungan Sochi, beberapa pemukiman baru didirikan sekaligus, yang terletak di tingkat ketinggian yang berbeda. Yang paling terkenal dan terbesar di antaranya adalah Rosa-Khutor, Gorki Gorod dan Gorki Gorod 540.

Pemukiman ini dibangun sebagai proyek investasi oleh pengusaha besar Rusia. Masing-masing dari mereka memiliki infrastrukturnya sendiri yang memungkinkan Anda untuk tinggal dan bersantai di sana sepanjang tahun. Anda bisa sampai di sana dari Sochi dan Adler dengan bus reguler atau dengan jalur kereta api yang dibangun khusus.

Benar, setelah berakhirnya Olimpiade 2014, hunian di kota-kota baru ini meninggalkan banyak hal yang diinginkan - kerumunan besar orang di jalan mereka hanya dapat dilihat pada puncak musim ski.

Naypyidaw, Myanmar

Pada awal milenium baru, otoritas Myanmar (sebelumnya Burma) memutuskan bahwa semua masalah negara ini disebabkan oleh fakta bahwa kota Yangon, yang saat itu menjadi ibu kota negara ini, terletak tidak berhasil dari titik. dari pandangan astrologi. Oleh karena itu, pemerintah dan badan-badan negara lainnya harus dipindahkan ke tempat yang lebih cocok untuk ini. Ahli astrologi menentukan situs "ideal", dan sudah pada tahun 2002, pekerjaan konstruksi aktif dimulai di sana.

Pemindahan ibu kota ke Naypyidaw dimulai pada 2006 dan berakhir pada 2008. Kota baru itu dengan cepat mulai dipenuhi penduduk, dan kini populasinya telah melampaui satu juta orang.

Naypyidaw telah berkembang menjadi pusat politik, ekonomi, dan budaya utama Asia dengan kawasan bisnis, museum, dan bandara sibuk yang menghubungkan ibu kota baru Myanmar dengan dunia.

Hallstatt, Tiongkok

Orang Cina dikenal di seluruh dunia karena keinginan mereka untuk meniru pencapaian peradaban Barat, terutama berbagai gadget dan perangkat. Namun, di Kerajaan Surgawi mereka tidak malu untuk membuat salinan struktur arsitektur terkenal dan bahkan seluruh kota di Eropa.

Jadi Cina memiliki versi Paris, Venesia, dan Amsterdam sendiri. Dan pada tahun 2011, di dekat kota Guangzhou, salinan yang hampir sama persis dengan kota Hallstatt di Austria yang terkenal, yang terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO, muncul.

Seperti aslinya di Austria, kota Cina ini terletak di tepi danau yang indah. Pada saat yang sama, sebagian besar bangunan di pemukiman ini mengulangi bangunan dari Hallstatt di Austria dengan akurasi yang luar biasa.

Orang Austria sendiri mengatakan bahwa pada akhir dekade pertama abad baru, mereka terkejut dengan masuknya turis Tiongkok yang memotret secara harfiah setiap kerikil di kota. Ternyata ini tidak dilakukan karena rasa ingin tahu yang murni, tetapi dengan tujuan membangun salinan Hallstatt yang tepat di Cina.

Yingkou, Cina

Ekonomi China, bahkan di abad kedua puluh satu, sebagian direncanakan - pemerintah dan partai komunis yang telah tumbuh bersama dengannya memecahkan banyak masalah yang di seluruh dunia diatur secara eksklusif oleh metode pasar. Dan mengingat skala kekuatan ekonomi China, perencanaan sering menimbulkan masalah yang tidak terlihat di tempat lain.

Contohnya adalah pengalaman provinsi Laoning di China, yang pemimpin partainya sepuluh tahun lalu memutuskan untuk melakukan restrukturisasi dan modernisasi ekonomi kawasan secara serius. Rencana yang dikembangkan oleh spesialis terbaik melibatkan pembangunan sejumlah besar fasilitas industri, perumahan, dan bahkan beberapa kota baru untuk tempat tinggal para pekerja.

Namun, rencana tersebut tidak dapat meramalkan sepenuhnya semua faktor, termasuk perubahan kondisi di pasar dunia. Inilah yang mereka temui di provinsi Laoning. Di distrik baru Yingkou, dibangun dari nol dan dirancang untuk menampung hampir satu juta orang, hampir tidak ada yang menetap.

Faktanya adalah bahwa area perumahan dibangun jauh lebih awal daripada fasilitas industri. Selain itu, pembangunan pabrik pada akhirnya harus ditinggalkan sama sekali, sehingga sekarang distrik baru Yingkou praktis kosong selama beberapa tahun.

Omong-omong, ini bukan kasus yang terisolasi di Cina. Di Cina, sudah ada beberapa lusin juta lebih kota, di mana hampir tidak ada yang tinggal. Alasan untuk ini adalah investasi berbahaya di real estat yang tidak dibenarkan oleh permintaan nyata.

Tetapi konstruksi kota skala besar dari awal terjadi selama pemindahan ibu kota negara ke lokasi baru. Dan itu terjadi lebih sering dari yang Anda duga. di abad terakhir.

kota pribadi- ini adalah kota paling otonom di mana sebuah perusahaan swasta besar (perusahaan manajemen) mengambil alih manajemen. Kota seperti itu sah dan sepenuhnya mematuhi undang-undang federal Federasi Rusia, tetapi memperkenalkan aturan tambahan untuk menjaga ketertiban dan kenyamanan hidup tingkat tinggi di wilayahnya, yang bukan merupakan karakteristik kota milik negara. Penduduk membayar biaya bulanan untuk tinggal di wilayahnya. Besarnya biaya (semacam pajak) tergantung pada biaya rumah yang dibeli/disewa. Sistem penegakan hukum dan pengadilan di kota bersifat publik, tetapi kedokteran dan pendidikan seluruhnya atau hampir seluruhnya swasta dan dapat disubsidi oleh perusahaan pengelola.

Ekonomi kota dibahas secara rinci, di bawah ini saya akan menjawab pertanyaan yang diajukan kepada saya di komentar.

Mengapa saya mempromosikan ide kota pribadi?

Kita hidup di masa ketika hampir semua layanan di kota disediakan oleh bisnis. Setiap hari kami pergi ke toko-toko yang dibukakan bisnis untuk kami; kemudian kami pergi ke restoran atau kafe yang telah dibangun bisnis; setelah itu kami pergi ke bioskop atau taman hiburan yang dibuat oleh bisnis. Hampir di mana-mana dan di mana-mana kita dikelilingi oleh bisnis. Dan banyak dari kita entah bagaimana bekerja untuk bisnis pribadi atau menjadi diri kita sendiri.

Bagaimana dengan di sektor publik?

Pendidikan.

Ini adalah fondasi yang diletakkan di dalam kita dan akan diletakkan di dalam anak-anak kita. Masing-masing dari kita memahami bahwa baik patriot atau mereka yang tidak punya tempat lain untuk bekerja tetap bersekolah. Guru yang baik tidak mau bekerja untuk uang yang mereka bayarkan. Profesi guru didiskreditkan. Bahkan pihak berwenang tidak menyembunyikan ini dan secara terbuka mengatakan: "Jika Anda ingin mendapatkan uang, berbisnislah." Ditambah dengan birokrasi dan birokrasi tingkat tinggi, yang tidak memungkinkan pengenalan sistem pelatihan modern. Dan atas permintaan masyarakat, sekolah swasta dan taman kanak-kanak mulai bermunculan di tanah air. Nah, mereka yang mampu menyekolahkan anaknya ke sekolah swasta di Inggris.

Obat.

Semuanya sama di sini. Tetapi bisnis telah lama bereaksi terhadap ini. Puluhan pusat medis dan laboratorium swasta telah dibuka di banyak kota besar. Dari rumah sakit umum, dokter pergi ke sana. Dan jika seseorang memiliki kesempatan, dia selalu pergi ke klinik swasta. Untuk kelas menengah, sekarang cukup terjangkau.

Nah, jika tidak ada uang, maka bersiaplah untuk kekasaran dan kurangnya layanan modern dari rumah sakit kota.

Bisnis swasta kini mulai merambah ke infrastruktur sosial lainnya: ada jalan tol, perusahaan pengelola swasta di perumahan dan layanan komunal, angkutan umum pribadi.

Semua ini merupakan respon masyarakat terhadap ketidakmampuan negara menciptakan dan mengelola infrastruktur modern.

Dan puncak dari tanggapan ini mungkin kota di kepala perusahaan swasta, yang hanya mengambil peran manajemen di kota. Peran yang sekarang dimainkan oleh tindakan-tindakan yang tidak efektif akan diambil alih oleh tangan-tangan yang lebih mampu.

Apakah bisnis selalu efisien dan rasional?

Tidak. Bisnis dapat dibagi menjadi 2 kategori:

• mereka yang ingin cepat mengurangi cache tanpa peduli dengan kualitas
• mereka yang mengembangkan layanan pelanggan dan meningkatkan produk, menghasilkan uang di sepanjang jalan

Dan di kepala pengelola kota swasta harus seseorang yang tahu bagaimana membedakan satu dari yang lain. Tugasnya adalah mengatur kerangka kerja bagi usaha kecil dan menengah. Dalam hal ini, kota akan berkembang secara harmonis dan efisien.

Status resmi

Apakah mungkin dengan undang-undang saat ini untuk membangun kota pribadi di Rusia?

Kami akan membicarakan hal ini dengan pengacara Andrey Strokin. Patut dicatat bahwa Andrei sekarang terlibat dalam pembangunan desa pondok pribadi di dekat Vladivostok dan sangat mengenal nuansa di daerah ini.

Wawancara

1. Apakah mungkin untuk membangun kota pribadi di wilayah Federasi Rusia, yang pengelolaannya akan berada di tangan perusahaan swasta?

Pembangunan kota pribadi di wilayah Federasi Rusia tidak dilarang, karena undang-undang negara tidak melarang tindakan ini secara langsung.

Ada jalan yang sulit dan jalan yang mudah, tetapi yang pertama memberi lebih banyak keuntungan:

Perwakilan dari perusahaan swasta dapat dipilih/ditunjuk secara sah untuk pejabat publik dan pemerintah daerah. Setelah itu, mereka akan dapat mengesahkan undang-undang, menyetujui Aturan untuk penggunaan lahan pembangunan dan mengelola kota yang dibangun. Namun, metode ini, untuk alasan yang jelas, melelahkan.

Cara mudah untuk mencapai tujuan Anda:

Memiliki sebidang tanah di properti dan telah menerima rencana tata kota di pemerintah daerah, setelah mengembangkan rencana pengembangan umum untuk Anda sendiri, Anda dapat dengan aman melanjutkan ke awal konstruksi. Untuk pembangunan benda-benda di atas sebidang tanah ini, perlu memperoleh izin mendirikan bangunan, jika diperlukan untuk benda ini.

Konstruksi dapat dilakukan oleh pengembang tunggal dengan biaya sendiri, atau dengan dana pinjaman (co-investor, pemegang saham). Karena sebagian besar wilayah tetap dalam kepemilikan perusahaan swasta (jalan, komunikasi, pagar, dll.), Perusahaan swasta mendapat hak untuk menetapkan aturan perilakunya sendiri di wilayah kota pribadi (jumlah sewa untuk perjalanan, akomodasi, periklanan, dll.). Agar tidak kehilangan pengaruhnya sendiri, perusahaan swasta dapat menyewakan proyek konstruksi modal dan non-modalnya, serta bidang tanah, yang menunjukkan tujuan penggunaannya, serta mendaftarkan badan hukum bersama dengan bagian yang lebih besar dari perusahaan swasta. dalam modal dasar.

Seperti inilah seharusnya kota modern

2. Apakah mungkin untuk memperkenalkan aturan Anda sendiri (bukan hukum) di kota seperti itu?
Perusahaan swasta mungkin memiliki kemampuan untuk menyetujui aturan perilaku tertentu bagi warga negara yang tinggal dan menjalankan badan hukum di wilayah kota swasta karena kewajiban kontrak.

3. Dapatkah kota seperti itu mengambil sewa untuk tempat tinggal di wilayahnya dan memasukkannya ke dalam tagihan listrik?

Kemungkinan pengumpulan oleh perusahaan swasta dari warga negara dan badan hukum pembayaran apa pun, seperti sewa untuk perjalanan, akomodasi, iklan, dll., Dapat diatur dalam tindakan hukum peraturan yang diadopsi dari pihak berwenang, atau kontrak yang dibuat dengan warga negara dan badan hukum untuk pengelolaan kota.

4. Apakah mungkin untuk mengatur aturan bangunan untuk bisnis di bidang hukum? Misalnya, seorang pengusaha ingin membangun tempat cuci mobil. Kota memberitahunya: gudang tidak diperbolehkan, buat bangunan modern yang sesuai dengan gaya arsitektur sekitarnya.

Aturan untuk penggunaan dan pengembangan lahan disetujui oleh badan perwakilan pemerintahan sendiri lokal (Pasal 32 Kode Perencanaan Kota Federasi Rusia). Oleh karena itu, pemilik tanah memiliki hak untuk membuangnya sendiri dan dapat melanggar aturan kota, tetapi bukan hukum distrik kota. Untuk memiliki semua hak atas benda-benda yang dibangun di wilayah kota pribadi, perlu untuk menyewa tanah atau menjadi pemegang saham / co-investor bangunan.

Kesimpulan

Dari uraian di atas, kita dapat menyimpulkan: adalah mungkin untuk membangun kota pribadi di wilayah Federasi Rusia. Untuk alasan yang jelas, kota seperti itu harus mematuhi persyaratan undang-undang negara saat ini, tetapi dapat menerapkan aturannya sendiri. Dengan syarat: pemilik restoran dapat menetapkan larangan masuk dengan seekor anjing dan menunjukkan harga apa pun pada menu, negara tidak memengaruhi ini, tetapi pada saat yang sama, ia tidak dapat menolak untuk membiarkan seseorang di kursi roda, karena ini bertentangan ke konstitusi.

Tata letak kota

Bagaimana sebuah kota pribadi akan berbeda secara fundamental selain fakta bahwa kota itu akan dijalankan oleh sebuah bisnis? Saya membawa perhatian Anda konsep dan visi saya. Ini bukan versi final dan siapa pun di antara Anda dipersilakan untuk menyumbangkan ide-ide Anda.

kota desain

Ini didasarkan pada konsep "urbanisme baru", ketika infrastruktur utama kota berada dalam jarak berjalan kaki (10 menit berjalan kaki).

Kota tidak akan memiliki pusat dan tidak akan ada daerah pemukiman, perkembangannya campur aduk. Ini akan menghilangkan penyebab utama kemacetan lalu lintas di kota - migrasi pendulum. Setiap segi enam (sel kota) memiliki hampir semua yang Anda butuhkan: area perumahan, real estat komersial, sekolah, taman, taman kecil, lapangan olahraga.

Kota ini akan difokuskan terutama pada pejalan kaki dan pengendara sepeda, dan hanya kemudian pada pengendara. Bagi mereka yang sekarang bertanya-tanya "Mengapa?", saya menyarankan Anda untuk membaca buku Jan Gale "Kota untuk Orang". Saya akan membahas topik ini secara lebih rinci di artikel mendatang.

Bangunan di kota dirancang sesuai dengan prinsip perempat, ini memungkinkan Anda untuk memisahkan area pribadi (halaman) dari publik dengan bentuk bangunan itu sendiri. Dalam perencanaan berbasis lingkungan, karena kurangnya perbedaan seperti itu, warga memasang pagar, yang tidak menambah kenyamanan kota dan menciptakan lingkungan "teman atau musuh" yang agresif.

Tentang lingkungan

Distrik mikro telah menjadi paradigma perencanaan kota Rusia sejak awal 1960-an. Kemudian ide itu tampak segar dan modis: alih-alih tempat "kapitalis" kecil - unit teritorial besar, lingkungan perumahan. Mereka terdiri dari bangunan tempat tinggal bertingkat yang ditempatkan secara bebas dan bangunan sosial dan budaya dan disajikan sebagai konsep dari masa depan. Para arsitek terpesona oleh perubahan skala: jika blok itu menempati area seluas seratus kali seratus meter, maka distrik mikro adalah struktur sepanjang satu kilometer. Jika di kuartal bangunan itu terletak di sepanjang perimeter, di sepanjang jalan, maka di distrik mikro, bangunan bertingkat ditempatkan secara acak, tidak mengikuti aturan apa pun - ini menciptakan perasaan bebas.

Paradigma perencanaan kota modernis dari sebuah distrik mikro datang ke Uni Soviet dari Eropa: pada 1950-an dan 1960-an, kota-kota yang menderita akibat perang dibangun dengan cara ini. Konsep distrik mikro dipadukan dengan baik dengan gagasan pembangunan perumahan panel - perlu dibangun banyak dan cepat. Namun, pada awal 1970-an, distrik mikro ditinggalkan di Eropa, dan beberapa saat kemudian dihancurkan. Mengapa?

Kekurangan mikrodistrik pada saat itu sudah menjadi sangat jelas. Bangunan seperti itu tidak sebanding dengan seseorang. Rumah-rumah besar hancur, ruang kosong besar sulit dikuasai secara psikologis - mereka tetap asing. Halaman umum yang besar dapat dimanusiakan, tetapi sangat mahal, dan dalam praktiknya, itu hanya menjadi lahan kosong yang besar dan tidak terorganisir. Bangunan bertingkat dalam banyak kasus monoton, yang berdampak buruk pada kesehatan mental orang. Distrik mikro yang terjepit di antara dua jalan raya utama ternyata kurang efisien dalam hal transportasi dibandingkan dengan struktur blok dengan sistem jalan kecil. Pembagian kota menjadi lingkungan perumahan monofungsional dan distrik bisnis secara dramatis meningkatkan pergerakan transportasi warga.

Akhirnya, tidak ada komunitas di distrik mikro: orang-orang terasing satu sama lain. Bersama-sama, ini berkontribusi pada pertumbuhan kejahatan di wilayah tersebut. Di Prancis, hubungan antara kejahatan dan lingkungan hidup yang tidak manusiawi di distrik mikro panel sekarang menjadi hal yang biasa dalam argumen kaum urban.

Tata letak kota dibuat dalam bentuk segi enam. Saya menulis tentang mengapa bentuk khusus ini dipilih di artikel pertama. Singkatnya, model matematika menunjukkan bahwa bentuk ini menciptakan lebih sedikit kemacetan lalu lintas, bahkan dibandingkan dengan kuartal klasik.

Kelebihan kedua adalah bahwa formulir ini tidak memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan tinggi di kota karena sering berbelok, sekaligus meningkatkan keselamatan penghuni.

Juga, bentuk ini memberikan keuntungan tidak langsung - dari sudut pandang psikologis, jalan-jalan dengan jalan tanpa henti menuju cakrawala tampak sangat panjang dan rutin, Anda ingin berjalan di atasnya lebih sedikit daripada di mana seseorang melihat rumah di ujungnya. jalan.

Mari kita lihat satu segi enam (cluster):

Diameternya adalah 1 km. Populasinya adalah 10.000 orang.
Bangunannya bertingkat rendah (rata-rata 4-5 lantai).
Sepanjang perimeter adalah:

Kantor dan ruang kerja bersama
- hotel
- katering (kafe, restoran)
- hiburan (bar, klub malam)
- sekolah
- pusat kesehatan

Ini tidak dilakukan secara kebetulan.

Pertama, infrastruktur utama dekat dengan jaringan jalan, jadi jika misalnya Anda datang dari titik lain di kota ke pusat kesehatan, tidak perlu masuk lebih dalam ke hex.

Kedua, jika kita membuat kota wisata, maka pendekatan ini akan menyelamatkan penduduk dari kerumunan turis yang akan masuk jauh ke dalam segi enam, dan juga melindungi mereka dari kebisingan kehidupan malam kota (bar, klub malam, arus lalu lintas utama).

Di dalam perimeter segi enam, infrastruktur yang sudah lebih diperlukan untuk penghuni, yang terletak terutama di lantai pertama bangunan:

Toko kelontong, masakan
- apotek
- bengkel (untuk menjahit, misalnya)
- penata rambut, salon kecantikan
- GYM
- kotak
- lapangan olahraga
dan lainnya

Ada pemberhentian angkutan umum di 3 sisi segi enam. Dari setiap titik cluster, jarak ke pemberhentian terdekat tidak akan melebihi 500 meter.

Melalui lalu lintas di segi enam tidak mungkin, tetapi dimungkinkan untuk berkendara ke setiap rumah dari luar. Halaman akan diberikan ke taman bermain, gazebo dan lansekap. Hanya peralatan khusus yang dapat memasukinya dalam keadaan darurat. Hampir semua rumah akan dilengkapi dengan parkir bawah tanah. Mengingat konstruksi bertingkat rendah, pendekatan ini akan sepenuhnya memenuhi kebutuhan penghuni di tempat parkir.

Di tengah segi enam ada satu jalan pejalan kaki besar, yang, terhubung dengan yang tetangga, menciptakan zona pejalan kaki yang besar. Ini adalah jalur wisata terpenting yang akan menghubungkan semua area taman.

Kota ini dirancang sedemikian rupa sehingga setiap distrik segi enam memiliki akses ke setidaknya satu taman besar (distrik pusat ke dua).

Jika Anda melihat peta kota, Anda akan melihat bahwa tidak ada skema yang dilacak dengan jelas dan berulang kali untuk penataan bangunan. Ini juga bukan kebetulan. Saya percaya bahwa lingkungan hidup orang seharusnya seperti ini. Beginilah cara kota-kota tua terbentuk dan, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, mereka adalah yang paling nyaman. Di lingkungan seperti itu, mudah untuk menemukan rumah yang tepat, karena bentuk semua bangunan beragam, tetapi pada saat yang sama jalan-jalan ditata secara logis dan tidak berubah menjadi labirin jalan-jalan yang terputus dan jalan buntu. Dan jika kita sedang merancang sebuah kota untuk robot, maka sangat mungkin untuk melakukannya seperti dalam "Proyek Venus" yang terkenal:

Apa yang terlihat bagus dari atas tidak selalu terlihat bagus dari ketinggian manusia.

IT untuk melayani warga

Teknologi apa yang dapat kita bangun di kota untuk membuatnya efisien, modern, dan logis?

Aplikasi kota terpadu "Warga"

Saran saya adalah untuk meminimalkan penundaan birokrasi ketika tinggal di kota pribadi dengan bantuan aplikasi kota terpadu. Itu dapat dibuat berdasarkan teknologi blockchain untuk melindungi data penduduk dari penipuan.

Aplikasi "Warga Negara" akan memungkinkan:

Bergerak cepat dari satu cluster ke cluster lain;
- bayar dalam satu klik untuk semua jenis utilitas;
- melacak pengeluaran HOA atau Perusahaan Manajemen, misalnya, untuk perbaikan besar (apa yang dilakukan di rumah dan dengan bahan apa);
- mencari pekerjaan baru;
- menerima peringatan tentang peristiwa besar di kota.

Langkah cerdas

Saya yakin bahwa penghuni pertama tidak akan membeli apartemen. Bagaimanapun, format kota benar-benar baru. Apa yang akan terjadi padanya dalam satu tahun atau 5 tahun? Oleh karena itu, praktik menyewakan perumahan dan tempat komersial akan berkembang. Jika Anda tidak menyukainya, Anda bisa pergi.

Menyewa adalah bentuk hidup yang fleksibel di kota. Anda selalu dapat dengan cepat mengubah lokasi dan bergerak lebih dekat ke tempat kerja. Tetapi pindah selalu memerlukan banyak efek samping: menemukan apartemen itu sendiri, jika ada seorang anak, Anda perlu mengaturnya di taman kanak-kanak atau sekolah baru, mengangkut barang-barang, mendaftarkan ulang dokumen.

Dalam aplikasi "Citizen", Anda hanya perlu menentukan cluster yang ingin Anda pindahkan dan Anda akan secara otomatis mengantri untuk tinggal di cluster ini. Pada saat yang sama, aplikasi memperhitungkan faktor ketersediaan tempat di taman kanak-kanak atau sekolah, fasilitas infrastruktur terdekat yang Anda tetapkan penting.

Segera setelah apartemen yang diinginkan ditemukan - dalam satu klik kami mendaftarkan ulang dokumen untuk tempat baru, anak secara otomatis terdaftar di taman kanak-kanak / sekolah dan Anda ditawari layanan pengangkutan barang ke apartemen yang diinginkan.

Utilitas tanpa wasir

Itu selalu melelahkan saya untuk berjalan di sekitar apartemen dan menuliskan pembacaan meteran. Sekarang sudah ada penghitung yang dapat Anda sambungkan melalui WiFi. Dan mengapa tidak mentransfer nilainya ke aplikasi kota dan cukup tekan tombol "Bayar" sebulan sekali? Ini nyaman dan cepat. Tidak ada lagi limbah kertas di pos. Untuk generasi yang lebih tua, tentu saja, Anda dapat meninggalkan versi tradisional dengan tanda terima.

Aplikasi kota terpadu "Transportasi"
Dalam aplikasi ini Anda dapat:

Lihat peta infrastruktur transportasi di kota;
- lihat ke mana bus Anda pergi secara real time dan segera tampilkan petunjuk apakah Anda punya waktu untuk sampai ke halte dan naik bus ini atau Anda harus menunggu bus berikutnya;
- cepat temukan sepeda gratis untuk disewa;
- Sewa mobil carsharing.

Aplikasi Kota Terpadu "Real Estat"
Dalam aplikasi ini, Anda akan selalu mengetahui pembangunan fasilitas kota baru. Anda akan mengetahui tahap kesiapan dan akan dapat memutuskan terlebih dahulu untuk pindah ke apartemen yang lebih baik. Anda akan mengetahui bahwa kolam renang akan dibuka di sebelah rumah Anda dalam 3 bulan, dan sebuah klinik kecil dalam sebulan.

Ini akan menjadi mungkin hanya karena kota swasta akan menyadari pengenalan fasilitas baru di wilayahnya dan akan memberikan izin kepada usaha kecil dan menengah untuk memulai pekerjaan mereka di kota.

Teknologi TI seperti apa yang Anda inginkan di kota Anda?

Dongeng untuk skeptis

Jika Anda telah membaca sampai akhir dan sudah siap untuk menulis komentar seperti “Ini adalah utopia”, “Ini tidak akan pernah dibangun di Rusia”, maka pelan-pelan.

Saya akan menceritakan sebuah cerita yang menarik.

Pernah ada seorang pengusaha V.S. Dia memiliki bisnis besar dengan produksinya sendiri di Rusia dan pendapatan tahunan 21 miliar rubel per tahun. Dan kemudian suatu hari dia memutuskan untuk menginvestasikan uang pribadinya dalam pembangunan kota kecil. Tidak lebih dan tidak kurang - 9 miliar rubel dan akan berinvestasi setidaknya 13. Itu adalah mimpinya, Anda tahu?

Ternyata ini bukan dongeng dan kota yang digambarkan di atas benar-benar ada. Ini adalah utopia untuk Anda, tuan-tuan.

Saya membuat proyek ini jika ada orang lain atau beberapa. Dalam hal ini, orang-orang ini sudah memiliki konsep siap pakai yang dibuat oleh komunitas kami dan permintaan yang terbentuk untuk "produk" semacam itu.

Permintaan menciptakan penawaran, bukan sebaliknya. Dan tuntutan akan lingkungan yang nyaman ini dibentuk oleh Anda dan saya. Dan sementara pengembang membangun sampah menggunakan teknologi tahun 90-an, dan kami membelinya, tidak ada yang akan berubah, percayalah.

Prolog

Saya mengingatkan Anda bahwa ini adalah sebuah konsep dan membutuhkan pengembangan lebih lanjut dan partisipasi masyarakat itu sendiri. Masing-masing dari Anda dapat berkontribusi, masing-masing dari kita memiliki pengalaman dan koneksi uniknya sendiri. Bersama-sama kita bisa membangun jaringan yang besar.

Kirimkan ide Anda ke VK, grup FB dan ikuti tujuan di SmartProgress.

"Malam Omsk - Nedelya" meminta Wakil Direktur, Wakil Kepala Arsitek kota Svetlana Shevchenko untuk membantu menyelesaikan masalah kompleks ini.

Semua jenis dokumen perencanaan kota yang diperlukan untuk pengembangan kota ditentukan oleh Kode Perencanaan Kota Federasi Rusia.

Itu juga terbilang urutan perkembangan mereka.

Rencana Umum

Rencana induk kota merupakan dokumen strategis bagi pengembangan wilayah. Ini mendefinisikan rekreasi, publik dan bisnis, industri, area perumahan, infrastruktur teknik, skema transportasi. Semua ini diberi kode warna pada peta. Misalnya, oranye - bangunan tempat tinggal, biru - kawasan industri. Sebagai aturan, beberapa volume bahan pembenaran dilampirkan ke peta. Rencana umum Omsk saat ini disetujui pada tahun 2007 oleh sebuah keputusan. Sebelumnya, ia melalui prosedur dengar pendapat publik. Dokumen tersebut mendefinisikan perkembangan kota hingga 2025.

Aturan penggunaan dan pengembangan lahan

Berdasarkan rencana umum kota, Aturan untuk penggunaan dan pengembangan lahan dikembangkan. Aturan menentukan peraturan perencanaan kota, rezim hukum. Sederhananya, zona pada peta sudah ditandai tidak hanya dengan warna, tetapi juga memiliki nilai kodenya sendiri. Misalnya, zona G3. "Zh" berarti bahwa wilayah tersebut dicadangkan untuk pengembangan perumahan. Angka "3" - jumlah rata-rata lantai (tidak lebih tinggi dari 10 lantai). Zh1 - zona pengembangan individu, zona P1 menyiratkan jalan raya dan alun-alun, L - zona lanskap alam, terutama ini adalah zona perlindungan sanitasi. Jenis penggunaan wilayah yang diizinkan dibagi menjadi dasar, diizinkan bersyarat dan tambahan. Misalnya, di zona Z3 ("Pengembangan perumahan bertingkat menengah"), dimungkinkan untuk membangun tidak hanya bangunan bertingkat tinggi. Bagaimanapun, lingkungan perumahan membutuhkan taman kanak-kanak, sekolah, klinik, toko. Ini berlaku untuk jenis utama penggunaan yang diizinkan. Ada penggunaan bersyarat yang memerlukan prosedur dengar pendapat di depan umum.

Misalnya, seperti apa tata kota di area rekreasi besar yang disebut “Taman Kemenangan” di Tepi Kiri? Padahal, ada beberapa kawasan teritorial dengan aturan tata kota yang berbeda. Zona P-1 adalah zona peringatan di mana konstruksi apapun dilarang, dan hanya lansekap dan lansekap yang diperbolehkan. Tetapi ada zona teritorial R-6, di mana sanatorium, fasilitas olahraga dan rekreasi dapat ditemukan. Zona P-4 adalah wilayah pesisir dengan pantai, stasiun kapal, dll.

Aturan untuk penggunaan dan pengembangan lahan - dokumen hukum. Jika pemilik sebidang tanah yang terletak di daerah perumahan ingin membuka fasilitas produksi kecil, departemen arsitektur dan perencanaan kota kota memiliki hak untuk menolak mengeluarkan izin bangunan: rezim hukum daerah perumahan tidak mengizinkannya. pembangunan di kawasan perumahan. Aturan penggunaan dan pengembangan lahan yang disetujui oleh Dewan Kota Omsk, diposting di situs web resmi.

Proyek perencanaan wilayah

Dokumen perencanaan kota berikut adalah proyek untuk perencanaan wilayah dan proyek untuk survei area individual kota. Seluruh wilayah kota secara kondisional dibagi menjadi area perencanaan. Dan di sini, dalam proyek perencanaan wilayah, spesifik sudah muncul: di mana harus ada plot untuk pembangunan bangunan tempat tinggal, taman kanak-kanak, sekolah, serta sketsa pengembangan. Setelah itu dibuatlah proyek survey dengan batas-batas kavling tanah. Pada saat yang sama, standar perencanaan kota regional yang disetujui oleh kementerian konstruksi regional juga diperhitungkan. Ukuran wilayah ditetapkan untuk setiap bangunan tempat tinggal tertentu dengan tempat parkir yang berdekatan, area rekreasi, dll. Garis merah muncul di peta, mendefinisikan area umum.

Berdasarkan dokumen ini, pemerintah kota mencadangkan plot untuk sekolah dan taman kanak-kanak di masa depan, tanah publik (jalan, jaringan, alun-alun).

Namun proyek perencanaan belum merupakan dokumentasi desain. Proyek perencanaan menentukan perkembangan umum wilayah tersebut. Menurut dokumen ini, jelas berapa banyak bangunan tempat tinggal, taman kanak-kanak, sekolah, institusi medis akan dibangun di wilayah distrik mikro, wilayah apa yang dialokasikan untuk tempat parkir, di mana akan ada alun-alun dan jalan raya. Tetapi proyek perencanaan belum menentukan bagaimana benda-benda ini akan ditempatkan dan bagaimana tampilannya.

Tetapi dokumentasi proyek diperlukan langsung untuk konstruksi. Itu dipesan oleh pengembang objek tertentu. Dokumentasi proyek dilakukan sesuai dengan standar, peraturan teknis, menjalani pemeriksaan, dan atas dasar itu diterbitkan izin mendirikan bangunan. Dokumen ini menentukan bagaimana objek akan ditempatkan, berapa banyak lantai yang akan dimilikinya, solusi arsitektur dan lansekapnya seperti apa. Tentu saja, tanpa dokumen perencanaan kota yang disetujui yang menentukan pengembangan wilayah yang terintegrasi, tidak mungkin untuk memperhitungkan keseimbangan semua kepentingan penduduk dan pengembang dalam dokumentasi proyek. Oleh karena itu, menurut undang-undang, semua dokumen perencanaan kota memiliki bentuk diskusi publik yang terbuka sebelum disetujui.

Selamat siang, untuk semua pembaca blog ""! Hari ini kita akan berbicara tentang ide bisnis seperti itu di Internet sebagai penghasilan yang menjanjikan di situs web Anda sendiri. Mari kita bicara tentang membuat situs web tentang kota favorit Anda. Setiap orang memiliki kotanya sendiri, tempat ia dilahirkan, tinggal, belajar, bahkan mungkin sekarang ia tinggal di dalamnya. Jadi, mari kita bicara tentang bisnis seperti itu - pengembangan situs web kota.
Di negara kita, sejumlah besar kota yang berbeda dan hampir setiap kota diwakili di Internet dalam bentuk situs web. Jika sumber daya seperti itu tersedia, maka ini bahkan lebih baik, Anda akan memiliki sesuatu untuk diperjuangkan dan tujuan misi Anda adalah membuat situs tentang kota yang akan menjadi nomor satu! Anda harus bekerja keras pada proyek Anda untuk bersaing dengan baik. Ada pengecualian ketika belum ada sumber daya seperti itu, dan Anda hanya perlu menempati ceruk ini dan membuat situs Anda populer.

“Situs web tentang kota Anda”…bagaimana kami menyajikannya?

Kami membuat situs dengan desain yang indah, di mana kami akan memposting informasi tentang kota. Di sini kami dapat memposting informasi tentang sejarah kota, berita acara penting, acara yang diadakan dalam waktu dekat, tokoh terkenal.

Situs semacam itu harus memiliki bagian seperti:

• berita
• poster acara
• foto, video
• iklan
• lembaga pendidikan (sekolah kota, universitas)
• forum

Tanpa gagal, perlu untuk memasukkan forum komunikasi warga. Di forum-forum tersebut perlu dibuat seksi-seksi tematik, misalnya forum pemuda, forum pengendara motor, forum nelayan dan pemburu, dan lain-lain. Mereka akan menjadi yang paling aktif dan terlibat.

Bagaimana cara menghasilkan uang di situs?

Di sini saya tidak akan mengungkapkan rahasia apa pun kepada Anda, Anda sendiri mungkin sudah menebaknya. Kami akan menghasilkan dari perusahaan, perusahaan, organisasi, dan berbagai toko di kota kami. Kami akan mengiklankan perusahaan-perusahaan ini di situs web kami.

Ini adalah pekerjaan yang sangat menguntungkan, baik bagi pengiklan maupun pemilik situs. Tetapi di sini perlu untuk mempertimbangkan fakta bahwa situs Anda harus dipromosikan, jika tidak, masuk akal untuk beriklan jika tidak ada lalu lintas. Promosi situs web akan membutuhkan beberapa investasi keuangan, tetapi mereka akan segera terbayar.

Ketika situs adalah sumber daya yang dikunjungi dengan baik, maka banyak perusahaan dan perusahaan akan setuju untuk membayar penempatan iklan dan pengumuman mereka di sumber daya Anda. Untuk mendapatkan pengiklan, Anda perlu menempatkan informasi tentang penyediaan layanan tersebut di situs web Anda. Berikan argumen yang baik dan efektif bahwa sumber daya Anda adalah cara beriklan yang benar-benar bagus dan andal.

Tidak perlu menetapkan harga yang sangat tinggi untuk penempatan, rata-rata, satu penempatan berharga 1.500 rubel per bulan. Bahkan jika Anda menjual 15-20 penempatan, Anda dapat memperoleh dari ini dari 20.000 rubel sebulan.

Seiring waktu, dengan peningkatan lalu lintas dan popularitas sumber daya Anda, adalah mungkin untuk meningkatkan biaya layanan yang diberikan.

Artikel serupa:

Cara membuat stasiun radio di kota Anda Ide bisnis: membuat spanduk dan elemen grafis lainnya
Menumpang: menciptakan sumber daya Internet dan menghasilkan uang