18 Maret 1965 - berada di orbit Pesawat ruang angkasa Voskhod-2 diluncurkan dengan astronot: Komandan kapal - Pavel Ivanovich Belyaev , pilot - Alexey Arkhipovich Leonov. Selama penerbangan pesawat ruang angkasa Voskhod-2, seorang astronot A A. Leonov melakukan perjalanan luar angkasa berawak pertama yang berlangsung selama 12 menit.
Kapal itu dilengkapi dengan ruang kunci tiup "Volga". Sebelum peluncuran, ruang dilipat dan diukur dengan diameter 70 cm dan panjang 77 cm. Di ruang angkasa, ruangan itu digelembungkan dan memiliki dimensi berikut: panjang 2,5 meter, diameter dalam - 1 meter, luar - 1,2 meter. Berat kamera - 250 kg. Sebelum deorbiting, kamera menembak balik dari kapal. Baju luar angkasa dikembangkan untuk spacewalking "Elang emas" . Dia memberikan tinggal di luar angkasa selama 30 menit.Pintu keluar pertama mengambil 23 menit 41 detik (di luar kapal 12 menit 9 detik) .
Sangat menarik bahwa pelatihan sebelum penerbangan ini dilakukan di atas pesawat Tu-104AK, di mana model ukuran penuh pesawat ruang angkasa Voskhod-2 dengan ruang kunci asli dipasang (dialah yang kemudian terbang ke luar angkasa). Selama penerbangan pesawat di sepanjang lintasan parabola, ketika keadaan tidak berbobot berlangsung selama beberapa menit, para kosmonot berlatih keluar dengan pakaian antariksa melalui airlock.
Voskhod-2 diluncurkan pada 18 Maret 1965 pukul 10.00 waktu Moskow. Airlock sudah dipompa pada belokan pertama. Kedua astronot itu mengenakan pakaian luar angkasa. Menurut program tersebut, Belyaev seharusnya membantu Leonov kembali ke kapal jika terjadi keadaan darurat.
Spacewalk dimulai pada orbit kedua. Leonov pindah ke ruang kunci dan Belyaev menutup palka di belakangnya. Udara kemudian dikeluarkan dari ruangan dan 11:32:54 Belyaev membuka palka luar ruang kunci dari remote control di kapal. PADA 11:34:51 Alexei Leonov meninggalkan airlock dan berakhir di luar angkasa. Leonov dengan lembut mendorong dan merasakan kapal itu bergetar karena dorongannya. Hal pertama yang dilihatnya adalah langit hitam. Suara Belyaev segera terdengar:
- "Diamond-2" mulai keluar. Kamera film aktif? - komandan mengajukan pertanyaan ini kepada rekannya.
- Dipahami. Saya Almaz-2. Saya melepas tutupnya. Membuang. Kaukasus! Kaukasus! Saya melihat Kaukasus di bawah saya! Mulai menarik diri (dari kapal).
Sebelum membuang tutupnya, Leonov berpikir sejenak apakah akan mengirimnya ke orbit satelit atau turun ke Bumi. Dilempar ke tanah. Denyut nadi astronot adalah 164 denyut per menit, momen keluarnya sangat tegang.
Belyaev ditransmisikan ke Bumi:
-Perhatian! Pria itu pergi ke luar angkasa!
Gambar televisi Leonov yang melonjak dengan latar belakang Bumi disiarkan di semua saluran televisi.
Berat total "jas keluar" mendekati 100 kg ... Lima kali astronot terbang menjauh dari kapal dan kembali dengan tali pengikat, panjangnya 5,35 m ..
Selama ini, suhu "ruangan" dipertahankan dalam pakaian antariksa, dan permukaan luarnya dipanaskan di bawah sinar matahari hingga +60 °C dan didinginkan di tempat teduh hingga -100 °C...
Penerbangan Vostok-2 turun dalam sejarah dua kali.
pertama, resmi dan terbuka, dikatakan bahwa semuanya berjalan dengan cemerlang.
Pesan TASS tertanggal 18 Maret 1965:
Hari ini, 18 Maret 1965, pukul 11:30 waktu Moskow, selama penerbangan pesawat ruang angkasa Voskhod-2, keluarnya seorang pria ke luar angkasa untuk pertama kalinya dilakukan. Di sirkuit kedua penerbangan, co-pilot pilot-kosmonot Letnan Kolonel Leonov Alexei Arkhipovich, dalam pakaian antariksa khusus dengan sistem pendukung kehidupan otonom, keluar ke luar angkasa, pensiun dari kapal pada jarak hingga lima meter. , berhasil melakukan serangkaian studi dan pengamatan yang direncanakan dan kembali ke kapal dengan selamat. Dengan bantuan sistem televisi onboard, proses keluarnya Kamerad Leonov ke luar angkasa, pekerjaannya di luar pesawat ruang angkasa, dan kembalinya dia ke pesawat ruang angkasa ditransmisikan ke Bumi dan diamati oleh jaringan stasiun bumi. Keadaan kesehatan Kamerad Alexei Arkhipovich Leonov selama tinggal di luar kapal dan setelah kembali ke kapal baik. Komandan kapal, kawan Pavel Ivanovich Belyaev, juga merasa sehat.
Di detik,
yang secara bertahap terungkap dan tidak pernah dipublikasikan secara rinci, setidaknya ada tiga situasi darurat.
Leonov diamati di televisi dan menyiarkan gambar itu ke Moskow. Saat meninggalkan kapal sejauh lima meter, dia melambaikan tangannya ke dalam
ruang terbuka. Leonov berada di luar airlock selama 12 menit 9 detik. Tapi ternyata keluar lebih mudah daripada kembali.
Gugatan itu membengkak di luar angkasa dan tidak bisa masuk ke dalam airlock. Leonov terpaksa menghilangkan tekanan untuk "menurunkan berat badan" dan membuatnya lebih lembut. Tetap saja, dia harus memanjat kembali bukan dengan kakinya, seperti yang direncanakan, tetapi dengan kepalanya. Semua perubahan yang terjadi selama kembali ke kapal, kami temukan hanya setelah pendaratan para astronot. Pakaian antariksa A.A.Leonov, setelah berada di luar angkasa, kehilangan fleksibilitasnya dan tidak memungkinkan astronot memasuki palka. A.A. Leonov melakukan upaya demi upaya, tetapi tidak berhasil. Situasinya diperumit oleh fakta bahwa pasokan oksigen dalam pakaian antariksa dirancang hanya selama dua puluh menit, dan setiap kegagalan meningkatkan tingkat risiko bagi kehidupan astronot. Leonov membatasi aliran oksigen, tetapi karena kegembiraan dan stres, denyut nadi dan laju pernapasannya meningkat tajam, yang berarti lebih banyak oksigen diperlukan. S.P. Korolev mencoba menenangkannya, menanamkan kepercayaan diri. Di Bumi, mereka mendengar laporan A.A. Leonov:"Aku tidak bisa, aku gagal lagi."
Menurut cyclogram, Aleksey harus berenang ke dalam ruangan dengan kakinya, kemudian, setelah sepenuhnya memasuki airlock, tutup palka di belakangnya dan segel. Pada kenyataannya, dia harus mengeluarkan udara dari pakaian antariksa hampir sampai tekanan kritis. Setelah beberapa kali mencoba, astronot memutuskan
"mengambang" ke dalam kokpit menghadap ke depan. Dia berhasil, tetapi pada saat yang sama dia membenturkan kaca helm ke dindingnya. Itu menakutkan - karena kacanya bisa pecah. Pada 08:49 UTC pintu keluar airlock ditutup dan pada 08:52 UTC tekanan airlock dimulai.
Setelah kembali ke kapal, masalah berlanjut. Keadaan darurat kedua Dulu penurunan tekanan yang tidak dapat dipahami di silinder bertekanan kabin dari 75 menjadi 25 atmosfer setelah kembalinya Leonov. Itu perlu untuk mendarat selambat-lambatnya pada orbit ke-17, meskipun Grigory Voronin, kepala perancang bagian dari sistem kehidupan ini, meyakinkan bahwa akan ada cukup oksigen untuk hari lain. Berikut adalah bagaimana Alexei Arkhipovich menggambarkan peristiwa tersebut:
... tekanan parsial oksigen (di dalam kabin) mulai meningkat, yang mencapai 460 mm dan terus meningkat. Ini pada tingkat 160 mm! Tapi bagaimanapun, 460 mm adalah gas yang mudah meledak, karena Bondarenko terbakar pada ini ... Awalnya kami duduk dalam keadaan linglung. Semua orang mengerti, tetapi mereka hampir tidak bisa melakukan apa-apa: mereka sepenuhnya menghilangkan kelembaban, menghilangkan suhu (menjadi 10-12 °). Dan tekanannya meningkat ... Percikan sekecil apa pun - dan semuanya akan berubah menjadi keadaan molekuler, dan kami memahami ini. Tujuh jam dalam keadaan ini, dan kemudian tertidur ... rupanya karena stres. Kemudian kami mengetahui bahwa saya telah menyentuh sakelar pendorong dengan selang dari pakaian antariksa ... Apa yang sebenarnya terjadi? Karena kapal distabilkan relatif terhadap Matahari untuk waktu yang lama, maka, secara alami, deformasi muncul; lagi pula, di satu sisi, mendingin hingga -140 ° C, di sisi lain, memanaskan hingga + 150 ° C ... Sensor untuk menutup palka berfungsi, tetapi celah tetap ada. Sistem regenerasi mulai membangun tekanan, dan oksigen mulai tumbuh, kami tidak punya waktu untuk mengkonsumsinya ... Tekanan total mencapai 920 mm. Beberapa ton tekanan ini menekan palka - dan pertumbuhan tekanan berhenti. Kemudian tekanan mulai turun di depan mata kita.
Lebih-lebih lagi. TDU (sistem propulsi rem) tidak bekerja dalam mode otomatis dan kapal terus terbang. Awak diberi perintah untuk mendaratkan kapal dalam mode manual pada orbit ke-18 atau ke-22. Berikut kutipan lain dari Leonov:
Kami pergi ke Moskow, dengan kemiringan 65 °. Kami harus mendarat tepat di belokan ini, dan kami sendiri memilih area pendaratan - 150 km dari Solikamsk dengan sudut pos 270°, karena ada taiga. Tidak ada bisnis, tidak ada saluran listrik. Mereka bisa mendarat di Kharkov, di Kazan, di Moskow, tapi itu berbahaya. Versi yang kami dapatkan di sana karena ketidakseimbangan benar-benar omong kosong. Kami sendiri memilih lokasi pendaratan, karena lebih aman dan kemungkinan penyimpangan dalam pengoperasian mesin menggeser titik pendaratan juga ke area aman. Hanya tidak mungkin untuk mendarat di Cina - maka hubungan menjadi sangat tegang. Akibatnya, pada kecepatan 28.000 km / jam, kami duduk hanya 80 km dari titik yang kami hitung. Ini adalah hasil yang bagus. Dan kemudian tidak ada situs pendaratan cadangan. Dan kami tidak diharapkan...
Akhirnya, sebuah laporan datang dari helikopter pencari. Dia menemukan parasut merah dan dua astronot 30 kilometer barat daya kota Bereznyaki. Hutan lebat dan salju tebal membuat helikopter tidak mungkin mendarat di dekat para astronot. Tidak ada pemukiman di dekatnya juga. Mendarat di taiga yang dalam adalah keadaan darurat terakhir
dalam sejarah Voskhod-2. Para kosmonot menghabiskan malam di hutan Ural Utara. Helikopter hanya bisa terbang di atas mereka dan melaporkan bahwa "satu sedang memotong kayu, yang lain membakarnya."
Pakaian hangat dan makanan dijatuhkan dari helikopter ke kosmonot, tetapi Belyaev dan Leonov tidak dapat ditarik keluar dari taiga. Sekelompok pemain ski dengan seorang dokter, yang mendarat satu setengah kilometer jauhnya, mencapai mereka melalui salju dalam empat jam, tetapi tidak berani membawa mereka keluar dari taiga. Sebuah kompetisi nyata dibuka untuk keselamatan para astronot.
Layanan TPA, didorong oleh Tyulin dan Korolev, mengirim ekspedisi penyelamatannya ke Perm, dipimpin oleh Letnan Kolonel Belyaev dan mandor pabrik kami, Lygin. Dari Perm, mereka naik helikopter ke lokasi dua kilometer dari Voskhod-2 dan segera memeluk para astronot. Marshal Rudenko melarang layanan penyelamatannya untuk mengevakuasi astronot dari darat ke helikopter yang melayang. Mereka tinggal di taiga untuk malam kedua yang dingin, meskipun sekarang mereka memiliki tenda, seragam bulu yang hangat, dan banyak makanan. Itu datang ke Brezhnev. Dia yakin bahwa mengangkat astronot ke dalam helikopter yang melayang di dekat tanah adalah bisnis yang berbahaya.
Brezhnev setuju dan menyetujui proposal untuk menebang pohon di dekatnya untuk mempersiapkan tempat pendaratan. Ketika kami mendarat, kami tidak segera ditemukan ... Kami duduk di pakaian luar angkasa selama dua hari, kami tidak punya pakaian lain. Pada hari ketiga kami ditarik keluar dari sana. Karena keringat, setelan saya basah kuyup setinggi lutut, sekitar 6 liter. Jadi di kaki dan menggelegak. Kemudian, sudah di malam hari, saya berkata kepada Pasha: "Nah, itu dia, saya kedinginan." Kami melepas jas kami, menelanjangi, memeras pakaian dalam kami, memakainya kembali. Kemudian isolasi termal layar-vakum disporulasikan. Mereka membuang semua bagian yang sulit, dan meletakkan sisanya pada diri mereka sendiri. Ini adalah sembilan lapisan foil aluminized, ditutupi dengan dederon di atasnya. Garis parasut dililitkan di bagian atas seperti dua sosis. Jadi mereka tinggal di sana untuk malam itu. Dan pada pukul 12 siang sebuah helikopter tiba dan mendarat sejauh 9 km. Helikopter lain dalam keranjang menurunkan Yura Lygin langsung ke arah kami. Kemudian Slava Volkov (Vladislav Volkov, kosmonot masa depan TsKBEM) dan yang lainnya datang kepada kami dengan ski.
Mereka membawakan kami pakaian hangat, menuangkan brendi, dan kami memberi mereka alkohol - dan hidup menjadi lebih menyenangkan. Api dinyalakan, ketel dinyalakan. Kami mencuci. Dalam waktu sekitar dua jam mereka menebang sebuah gubuk kecil untuk kami, tempat kami bermalam secara normal. Bahkan ada tempat tidur. Pada 21 Maret, lokasi pendaratan helikopter disiapkan. Dan pada hari yang sama, di atas Mi-4, para kosmonot tiba di Perm, dari mana mereka membuat laporan resmi tentang penyelesaian penerbangan. Namun, terlepas dari semua masalah yang muncul selama penerbangan, itu adalah yang pertama, keluarnya manusia yang pertama ke luar angkasa. Inilah cara Alexey Leonov menggambarkan kesannya:
Saya ingin memberi tahu Anda bahwa gambar jurang kosmik yang saya lihat, dengan keagungan, keluasan, kecerahan warna, dan kontras tajam antara kegelapan murni dengan cahaya bintang yang menyilaukan, cukup mengejutkan dan membuat saya terpesona. Untuk melengkapi gambar, bayangkan - dengan latar belakang ini, saya melihat kapal Soviet kami, diterangi oleh cahaya terang dari sinar matahari. Ketika saya meninggalkan gerbang, saya merasakan aliran cahaya dan panas yang kuat, mengingatkan pada pengelasan listrik. Di atasku ada langit hitam dan bintang-bintang terang yang tak berkedip. Matahari bagi saya tampak seperti piringan api merah-panas ...
Dalam persiapan untuk penerbangan, Belyaev dan Leonov mengerjakan semua tindakan dan kemungkinan situasi darurat selama perjalanan ruang angkasa selama pelatihan darat, serta dalam keadaan tanpa bobot jangka pendek di atas pesawat yang terbang di sepanjang lintasan parabola.
Pada 18 Maret 1965, pukul 10:00 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Voskhod-2 dengan kosmonot Pavel Belyaev dan Alexei Leonov berhasil diluncurkan dari kosmodrom Baikonur. Segera setelah pendakian ke orbit, sudah di akhir orbit pertama, kru mulai bersiap untuk perjalanan luar angkasa Leonov. Belyaev membantu Leonov mengenakan sistem pendukung kehidupan individu dengan pasokan oksigen.
Penguncian dikendalikan oleh komandan kapal Belyaev dari panel kontrol yang dipasang di kokpit. Jika perlu, Leonov dapat mengontrol operasi penguncian utama dari remote control yang dipasang di ruang kunci.
Belyaev mengisi ruang kunci dengan udara dan membuka palka yang menghubungkan kabin kapal dengan ruang kunci. Leonov "mengambang" ke ruang kunci, komandan kapal, setelah menutup palka ke dalam kamar, memulai depresurisasi.
Pada 11 jam 28 menit 13 detik, pada awal orbit kedua, ruang kunci kapal benar-benar tertekan. Pada 11:32:54, palka airlock dibuka, dan pada 11:34:51, Leonov meninggalkan airlock dan memasuki luar angkasa. Kosmonot terhubung ke pesawat ruang angkasa dengan tali bendera sepanjang 5,35 meter, yang mencakup kabel baja dan kabel listrik untuk mentransfer data pengamatan medis dan pengukuran teknis ke pesawat ruang angkasa, serta untuk komunikasi telepon dengan komandan pesawat ruang angkasa.
Di luar angkasa, Leonov mulai melakukan pengamatan dan eksperimen yang direncanakan oleh program. Dia melakukan lima penarikan dan pendekatan dari ruang kunci, dengan penarikan pertama dilakukan pada jarak minimum - satu meter - untuk orientasi dalam kondisi baru, dan sisanya untuk panjang penuh tali kapal. Selama ini, pakaian antariksa dipertahankan pada suhu "kamar", dan permukaan luarnya dipanaskan di bawah sinar matahari hingga +60 °C dan didinginkan di tempat teduh hingga -100 °C. Pavel Belyaev, menggunakan kamera televisi dan telemetri, mengikuti pekerjaan Leonov dan siap, jika perlu, untuk memberikan bantuan yang diperlukan kepadanya.
Setelah melakukan serangkaian percobaan, Alexei Leonov menerima perintah untuk kembali, tetapi ini tidak mudah dilakukan. Karena perbedaan tekanan di ruang angkasa, setelan itu membengkak, kehilangan fleksibilitasnya, dan Leonov tidak bisa masuk ke palka airlock. Dia melakukan beberapa upaya yang gagal. Pasokan oksigen dalam setelan itu dirancang hanya selama 20 menit, yang berakhir. Kemudian astronot menurunkan tekanan pada pakaian antariksa ke tekanan darurat. Jika pada saat ini dia tidak memiliki nitrogen yang dicuci dari darahnya, dia akan mendidih dan Leonov akan mati. Jas itu menyusut, dan bertentangan dengan instruksi untuk memasuki airlock dengan kakinya, dia menekannya terlebih dahulu. Setelah menutup palka luar, Leonov mulai berbalik, karena dia masih harus memasuki kapal dengan kakinya karena fakta bahwa tutup yang terbuka ke dalam memakan 30% dari volume kabin. Sulit untuk berbalik, karena diameter bagian dalam airlock adalah satu meter, dan lebar jas di bahu adalah 68 sentimeter. Dengan susah payah, Leonov berhasil melakukan ini, dan dia bisa memasuki kapal dengan kakinya, seperti yang diharapkan.
Alexei Leonov pada 11:47 memasuki ruang kunci kapal. Dan pada 11 jam 51 menit 54 detik, setelah palka ditutup, tekanan airlock dimulai. Dengan demikian, pilot-kosmonot itu keluar dari kapal di luar angkasa selama 23 menit 41 detik. Menurut ketentuan International Sports Code, waktu bersih yang dihabiskan oleh seseorang di luar angkasa dihitung dari saat ia muncul dari ruang airlock (dari tepi palka pintu keluar kapal) hingga pintu masuk kembali ke ruang. . Oleh karena itu, waktu yang dihabiskan oleh Alexei Leonov di ruang terbuka di luar pesawat ruang angkasa dianggap 12 menit 09 detik.
Dengan bantuan sistem televisi onboard, proses keluarnya Alexei Leonov ke luar angkasa, pekerjaannya di luar pesawat ruang angkasa dan kembalinya dia ke pesawat ruang angkasa ditransmisikan ke Bumi dan diamati oleh jaringan stasiun bumi.
Setelah kembali ke kabin Leonov, para kosmonot terus melakukan eksperimen yang direncanakan oleh program penerbangan.
Ada beberapa situasi darurat lagi dalam penerbangan, yang, untungnya, tidak menyebabkan tragedi. Salah satu situasi ini muncul selama pengembalian: sistem orientasi otomatis ke Matahari tidak berfungsi, dan oleh karena itu sistem penggerak pengereman tidak menyala tepat waktu. Kosmonot seharusnya mendarat dalam mode otomatis pada orbit ketujuh belas, tetapi karena kegagalan otomatisasi yang disebabkan oleh "penembakan" ruang kunci, mereka harus pergi ke orbit kedelapan belas berikutnya dan mendarat menggunakan kontrol manual. sistem. Ini adalah pendaratan manual pertama, dan selama implementasinya ditemukan bahwa tidak mungkin untuk melihat ke jendela dari kursi kerja kosmonot dan menilai posisi kapal dalam kaitannya dengan Bumi. Dimungkinkan untuk mulai mengerem hanya saat duduk di kursi dalam keadaan kencang. Karena kontingensi ini, akurasi yang diperlukan selama penurunan hilang. Akibatnya, para kosmonot mendarat pada 19 Maret jauh dari titik pendaratan yang dihitung, di taiga yang dalam, 180 kilometer barat laut Perm.
Kami tidak segera menemukannya, pohon-pohon tinggi menghalangi pendaratan helikopter. Karena itu, para astronot harus bermalam di dekat api, menggunakan parasut dan pakaian antariksa untuk isolasi. Keesokan harinya, di semak-semak, beberapa kilometer dari tempat kru mendarat, sebuah regu penyelamat turun untuk membersihkan lokasi untuk sebuah helikopter kecil. Sekelompok penyelamat di ski mencapai astronot. Tim penyelamat membangun gubuk kayu, di mana mereka melengkapi tempat tidur untuk malam itu. Pada 21 Maret, situs untuk menerima helikopter disiapkan, dan pada hari yang sama, para kosmonot tiba di Perm dengan Mi-4, dari mana mereka membuat laporan resmi tentang penyelesaian penerbangan.
Pada tanggal 20 Oktober 1965, Federasi Penerbangan Internasional (FAI) menyetujui rekor dunia untuk durasi tinggal seseorang di luar angkasa di luar pesawat ruang angkasa 12 menit 09 detik, dan rekor mutlak untuk ketinggian penerbangan maksimum Voskhod-2. pesawat ruang angkasa di atas permukaan bumi - 497,7 kilometer. FAI memberi Alexei Leonov penghargaan tertinggi - Medali Emas "Cosmos" untuk perjalanan ruang angkasa pertama dalam sejarah umat manusia, pilot-kosmonot Uni Soviet Pavel Belyaev dianugerahi diploma dan medali dari FAI.
Spacewalk pertama dilakukan oleh kosmonot Soviet 2,5 bulan lebih awal dari Amerika. Orang Amerika pertama di luar angkasa adalah Edward White, yang melakukan perjalanan ruang angkasa pada 3 Juni 1965, selama penerbangannya di pesawat ruang angkasa Gemini-4 (Gemini-4). Durasi tinggal di ruang terbuka adalah 22 menit.
Selama beberapa tahun terakhir, berbagai tugas yang diselesaikan oleh kosmonot di luar pesawat ruang angkasa dan stasiun telah meningkat secara signifikan. Modernisasi pakaian luar angkasa terus dilakukan dan terus dilakukan. Akibatnya, durasi tinggal seseorang di ruang hampa dalam satu pintu keluar meningkat berkali-kali lipat. Saat ini, perjalanan luar angkasa adalah bagian wajib dari program semua ekspedisi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Selama pintu keluar, penelitian ilmiah, pekerjaan perbaikan, pemasangan peralatan baru di permukaan luar stasiun, peluncuran satelit kecil, dan banyak lagi dilakukan.
Materi disiapkan berdasarkan informasi dari sumber terbuka
Dalam persiapan untuk penerbangan, Belyaev dan Leonov mengerjakan semua tindakan dan kemungkinan situasi darurat selama perjalanan ruang angkasa selama pelatihan darat, serta dalam keadaan tanpa bobot jangka pendek di atas pesawat yang terbang di sepanjang lintasan parabola.
Pada 18 Maret 1965, pukul 10:00 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Voskhod-2 dengan kosmonot Pavel Belyaev dan Alexei Leonov berhasil diluncurkan dari kosmodrom Baikonur. Segera setelah pendakian ke orbit, sudah di akhir orbit pertama, kru mulai bersiap untuk perjalanan luar angkasa Leonov. Belyaev membantu Leonov mengenakan sistem pendukung kehidupan individu dengan pasokan oksigen.
Penguncian dikendalikan oleh komandan kapal Belyaev dari panel kontrol yang dipasang di kokpit. Jika perlu, Leonov dapat mengontrol operasi penguncian utama dari remote control yang dipasang di ruang kunci.
Belyaev mengisi ruang kunci dengan udara dan membuka palka yang menghubungkan kabin kapal dengan ruang kunci. Leonov "mengambang" ke ruang kunci, komandan kapal, setelah menutup palka ke dalam kamar, memulai depresurisasi.
Pada 11 jam 28 menit 13 detik, pada awal orbit kedua, ruang kunci kapal benar-benar tertekan. Pada 11:32:54, palka airlock dibuka, dan pada 11:34:51, Leonov meninggalkan airlock dan memasuki luar angkasa. Kosmonot terhubung ke pesawat ruang angkasa dengan tali bendera sepanjang 5,35 meter, yang mencakup kabel baja dan kabel listrik untuk mentransfer data pengamatan medis dan pengukuran teknis ke pesawat ruang angkasa, serta untuk komunikasi telepon dengan komandan pesawat ruang angkasa.
Di luar angkasa, Leonov mulai melakukan pengamatan dan eksperimen yang direncanakan oleh program. Dia melakukan lima penarikan dan pendekatan dari ruang kunci, dengan penarikan pertama dilakukan pada jarak minimum - satu meter - untuk orientasi dalam kondisi baru, dan sisanya untuk panjang penuh tali kapal. Selama ini, pakaian antariksa dipertahankan pada suhu "kamar", dan permukaan luarnya dipanaskan di bawah sinar matahari hingga +60 °C dan didinginkan di tempat teduh hingga -100 °C. Pavel Belyaev, menggunakan kamera televisi dan telemetri, mengikuti pekerjaan Leonov dan siap, jika perlu, untuk memberikan bantuan yang diperlukan kepadanya.
Setelah melakukan serangkaian percobaan, Alexei Leonov menerima perintah untuk kembali, tetapi ini tidak mudah dilakukan. Karena perbedaan tekanan di ruang angkasa, setelan itu membengkak, kehilangan fleksibilitasnya, dan Leonov tidak bisa masuk ke palka airlock. Dia melakukan beberapa upaya yang gagal. Pasokan oksigen dalam setelan itu dirancang hanya selama 20 menit, yang berakhir. Kemudian astronot menurunkan tekanan pada pakaian antariksa ke tekanan darurat. Jika pada saat ini dia tidak memiliki nitrogen yang dicuci dari darahnya, dia akan mendidih dan Leonov akan mati. Jas itu menyusut, dan bertentangan dengan instruksi untuk memasuki airlock dengan kakinya, dia menekannya terlebih dahulu. Setelah menutup palka luar, Leonov mulai berbalik, karena dia masih harus memasuki kapal dengan kakinya karena fakta bahwa tutup yang terbuka ke dalam memakan 30% dari volume kabin. Sulit untuk berbalik, karena diameter bagian dalam airlock adalah satu meter, dan lebar jas di bahu adalah 68 sentimeter. Dengan susah payah, Leonov berhasil melakukan ini, dan dia bisa memasuki kapal dengan kakinya, seperti yang diharapkan.
Alexei Leonov pada 11:47 memasuki ruang kunci kapal. Dan pada 11 jam 51 menit 54 detik, setelah palka ditutup, tekanan airlock dimulai. Dengan demikian, pilot-kosmonot itu keluar dari kapal di luar angkasa selama 23 menit 41 detik. Menurut ketentuan International Sports Code, waktu bersih yang dihabiskan oleh seseorang di luar angkasa dihitung dari saat ia muncul dari ruang airlock (dari tepi palka pintu keluar kapal) hingga pintu masuk kembali ke ruang. . Oleh karena itu, waktu yang dihabiskan oleh Alexei Leonov di ruang terbuka di luar pesawat ruang angkasa dianggap 12 menit 09 detik.
Dengan bantuan sistem televisi onboard, proses keluarnya Alexei Leonov ke luar angkasa, pekerjaannya di luar pesawat ruang angkasa dan kembalinya dia ke pesawat ruang angkasa ditransmisikan ke Bumi dan diamati oleh jaringan stasiun bumi.
Setelah kembali ke kabin Leonov, para kosmonot terus melakukan eksperimen yang direncanakan oleh program penerbangan.
Ada beberapa situasi darurat lagi dalam penerbangan, yang, untungnya, tidak menyebabkan tragedi. Salah satu situasi ini muncul selama pengembalian: sistem orientasi otomatis ke Matahari tidak berfungsi, dan oleh karena itu sistem penggerak pengereman tidak menyala tepat waktu. Kosmonot seharusnya mendarat dalam mode otomatis pada orbit ketujuh belas, tetapi karena kegagalan otomatisasi yang disebabkan oleh "penembakan" ruang kunci, mereka harus pergi ke orbit kedelapan belas berikutnya dan mendarat menggunakan kontrol manual. sistem. Ini adalah pendaratan manual pertama, dan selama implementasinya ditemukan bahwa tidak mungkin untuk melihat ke jendela dari kursi kerja kosmonot dan menilai posisi kapal dalam kaitannya dengan Bumi. Dimungkinkan untuk mulai mengerem hanya saat duduk di kursi dalam keadaan kencang. Karena kontingensi ini, akurasi yang diperlukan selama penurunan hilang. Akibatnya, para kosmonot mendarat pada 19 Maret jauh dari titik pendaratan yang dihitung, di taiga yang dalam, 180 kilometer barat laut Perm.
Kami tidak segera menemukannya, pohon-pohon tinggi menghalangi pendaratan helikopter. Karena itu, para astronot harus bermalam di dekat api, menggunakan parasut dan pakaian antariksa untuk isolasi. Keesokan harinya, di semak-semak, beberapa kilometer dari tempat kru mendarat, sebuah regu penyelamat turun untuk membersihkan lokasi untuk sebuah helikopter kecil. Sekelompok penyelamat di ski mencapai astronot. Tim penyelamat membangun gubuk kayu, di mana mereka melengkapi tempat tidur untuk malam itu. Pada 21 Maret, situs untuk menerima helikopter disiapkan, dan pada hari yang sama, para kosmonot tiba di Perm dengan Mi-4, dari mana mereka membuat laporan resmi tentang penyelesaian penerbangan.
Pada tanggal 20 Oktober 1965, Federasi Penerbangan Internasional (FAI) menyetujui rekor dunia untuk durasi tinggal seseorang di luar angkasa di luar pesawat ruang angkasa 12 menit 09 detik, dan rekor mutlak untuk ketinggian penerbangan maksimum Voskhod-2. pesawat ruang angkasa di atas permukaan bumi - 497,7 kilometer. FAI memberi Alexei Leonov penghargaan tertinggi - Medali Emas "Cosmos" untuk perjalanan ruang angkasa pertama dalam sejarah umat manusia, pilot-kosmonot Uni Soviet Pavel Belyaev dianugerahi diploma dan medali dari FAI.
Spacewalk pertama dilakukan oleh kosmonot Soviet 2,5 bulan lebih awal dari Amerika. Orang Amerika pertama di luar angkasa adalah Edward White, yang melakukan perjalanan ruang angkasa pada 3 Juni 1965, selama penerbangannya di pesawat ruang angkasa Gemini-4 (Gemini-4). Durasi tinggal di ruang terbuka adalah 22 menit.
Selama beberapa tahun terakhir, berbagai tugas yang diselesaikan oleh kosmonot di luar pesawat ruang angkasa dan stasiun telah meningkat secara signifikan. Modernisasi pakaian luar angkasa terus dilakukan dan terus dilakukan. Akibatnya, durasi tinggal seseorang di ruang hampa dalam satu pintu keluar meningkat berkali-kali lipat. Saat ini, perjalanan luar angkasa adalah bagian wajib dari program semua ekspedisi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Selama pintu keluar, penelitian ilmiah, pekerjaan perbaikan, pemasangan peralatan baru di permukaan luar stasiun, peluncuran satelit kecil, dan banyak lagi dilakukan.
Materi disiapkan berdasarkan informasi dari sumber terbuka
Tahun 60-an abad ke-20 adalah masa puncak "perang dingin" dua negara adidaya: Amerika Serikat dan Uni Soviet. Perjuangan juga dilancarkan dalam eksplorasi luar angkasa. Langkah pertama diambil oleh Uni Soviet, 12 April 1961 melakukan penerbangan pertamanya. Langkah selanjutnya adalah manusia pertama di luar angkasa, siapa yang akan mengambil ketinggian ini? Negara-negara memberikan jawaban atas pertanyaan ini hanya setelah 4 tahun.
Manusia pertama di luar angkasa
Pertempuran politik dan ilmiah itu serius: kosmonot Soviet dan astronot Amerika melakukan penerbangan reguler ke luar angkasa, tetapi semua pekerjaan dilakukan di dalam kapal. Dan, akhirnya, hari bersejarah itu datang ketika Uni Soviet kembali memimpin. Pada 18 Maret 1965, pilot-kosmonot Soviet pergi ke luar angkasa.
Penerbangan itu terjadi di pesawat ruang angkasa Voskhod-2. Komandan adalah mitra Leonov -. Setelah mencapai orbit, para astronot mulai bersiap. Aleksey Leonov mengenakan pakaian luar angkasa Berkut yang dirancang khusus, dan Pavel Belyaev mulai memasang kunci udara di mana pintu keluar akan dilakukan. Ruangan itu berbentuk silinder dan terdiri dari tiga kompartemen yang diisolasi satu sama lain dengan 12 bagian tiup di masing-masingnya. Saat memasuki luar angkasa, ruang kunci mengalami tekanan.
Pesawat ruang angkasa "Voskhod-2" Segera setelah astronot menemukan dirinya dalam ruang hampa di dalam kompartemen, hitungan mundur tinggalnya di luar kapal dimulai. Akhir perjalanan luar angkasa dianggap sebagai waktu ketika palka airlock ditutup. Dengan demikian, spacewalk pertama Alexei Leonov berlangsung 23 menit 41 detik. Dia menghabiskan 12 menit dan 9 detik sepenuhnya keluar dari kapal dan kamera. Selama waktu ini, Leonov 5 kali menjauh dari kapal dan mendekatinya. Itu melekat pada Voskhod-2 dengan tali panjang khusus 5,35 m.
Tapi tidak semuanya begitu cerah. Setelan Berkut adalah jenis ventilasi dengan pasokan oksigen total 1666 liter. Konsumsi udara per menit adalah 30-35 liter, tergantung pada tingkat pernapasan astronot, mis. Pasokan oksigen akan cukup untuk maksimal 45 menit. Ketika kosmonot Leonov keluar ke ruang terbuka, karena perbedaan tekanan, pakaian antariksa itu mengembang. Kembali ke kapal, dia menyadari bahwa dia tidak dapat melewati kunci, yang diameter dalamnya hanya 1 meter.
Pada awalnya, Alexei Leonov ingin melaporkan apa yang terjadi pada markas besar di Bumi, tetapi memutuskan untuk tidak membuang waktu yang berharga untuk ini, karena situasi seperti itu belum pernah muncul sebelumnya, hanya karena dia adalah kosmonot pertama yang pergi ke luar angkasa. Leonov membuat keputusan yang menyelamatkan hidupnya - ia mulai mengeluarkan oksigen dari pakaian antariksa, sehingga meledakkannya. Secara bertahap, astronot tetap kembali ke kapal.
Itu adalah kemenangan! Tapi, seperti biasa, masalah tidak datang sendiri. Pada awalnya, sistem orientasi Voskhod-2 gagal, dan Belyaev dan Leonov harus mengarahkan kapal secara manual. Kemudian, saat memasuki atmosfer bumi, modul orbital tidak terpisah dari modul pendaratan. Dan sampai kabel penghubungnya habis, para astronot berputar, mengalami kelebihan beban hingga 10G.
Karena semua kesulitan teknis, pendaratan terjadi jauh dari tempat yang dimaksudkan. Tim mendarat di taiga bersalju yang dalam, 200 km utara Perm. Pada malam hari suhu mencapai -30 derajat. Tim penyelamat mencapai pahlawan hanya setelah 2 hari.
Itu adalah momen bersejarah tidak hanya untuk Uni Soviet, tetapi juga untuk seluruh dunia. Halaman utama semua surat kabar penuh dengan foto dan cerita tentang pencapaian kosmonot Soviet Alexei Leonov dan Pavel Belyaev. Keduanya dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Pada 2017, Alexei Arkhipovich Leonov berusia 83 tahun. Dia tinggal di Moskow. Sepanjang hidupnya, hingga pensiun, ia mengabdikan diri pada kosmonotika, dan juga menjadi seniman: bersama dengan penulis fiksi ilmiah A. Sokolov, ia menciptakan serangkaian prangko dengan tema "The History of Space". Sayangnya, Pavel Belyaev meninggal pada tahun 1970 karena suatu penyakit. Dia baru berusia 44 tahun.
Orang Amerika pertama di luar angkasa
Amerika tertinggal di belakang Uni Soviet selama 2,5 bulan. Spacewalk pertama oleh astronot AS terjadi pada 3 Juni 1965. Itu adalah astronot NASA, Letnan Kolonel Edward White. Penerbangan itu dilakukan di pesawat ruang angkasa Gemini-4. Kapal jenis ini tidak memiliki airlock, sehingga depressurisasi seluruh kapal diperlukan untuk memasuki ruang terbuka.
Orang Amerika menganggap awal dari perjalanan ruang angkasa saat kepala astronot menonjol di luar pesawat ruang angkasa, bahkan jika sisa tubuh masih di dalam. Akhir dari perjalanan luar angkasa adalah saat astronot benar-benar berada di dalam Gemini 4. Dengan demikian, Edward White menghabiskan 36 menit di luar angkasa. 2 tahun setelah peristiwa ini, pada usia 36, astronot meninggal dalam kebakaran selama pengujian pesawat ruang angkasa Apollo 1 dan secara anumerta dianugerahi NASA Distinguished Service Medal.
Sejak itu, para astronot secara teratur melakukan perjalanan ruang angkasa untuk menyelesaikan pekerjaan di luar pesawat ruang angkasa. Tentu saja, aktivitas seperti itu berisiko. Pertama-tama, puing-puing ruang angkasa menimbulkan bahaya, tabrakan yang dapat menyebabkan kematian astronot atau merusak pakaian antariksa secara serius. Pemindahan yang berbahaya dan tidak disengaja dari kapal. Untuk mengamankan pekerjaan pekerja ruang angkasa, para ilmuwan sedang mengerjakan penciptaan robot yang dapat melakukan tindakan di luar pesawat ruang angkasa tanpa campur tangan manusia.
Dalam astronotika, negara kita selalu menempati posisi terdepan: penerbangan pertama ke luar angkasa, perjalanan luar angkasa pertama, peluncuran satelit buatan pertama Bumi dan satelit buatan pertama Matahari, bahkan peluncuran hewan pertama, anjing Laika, ke luar angkasa. Semua ini adalah sejarah dan kebanggaan kami!
Pada 2017, untuk mengenang prestasi Alexei Leonov dan Pavel Belyaev, sebuah film fitur dibuat berdasarkan peristiwa nyata - "The Time of the First". Peran utama di dalamnya dimainkan oleh dan. Dalam film tersebut, Anda tidak hanya dapat melihat fakta teknis penerbangan itu sendiri dan persiapannya, tetapi juga pengalaman pribadi para karakter dan keluarganya. Dan sekali lagi kagumi kepahlawanan dan keberanian para kosmonot hebat yang memberikan kontribusi tak ternilai bagi eksplorasi ruang angkasa.
