Dari London kapal menuju ke Afrika, dari Afrika ke Amerika dan lagi ke London. Kapal itu sangat cepat, kecepatannya 13 knot (23,4 km/jam). Kecepatan sangat penting untuk memastikan budak selamat sampai London. Namun meski dengan kecepatan seperti itu, waktu berlayar bagi orang kulit hitam dari Afrika ke London memakan waktu sekitar 3 bulan.
Kapten baru
Kapten pertama di Waida adalah Lawrence Prince. Pada tahun 1717, dia pergi ke Kepulauan Karibia, di mana dia menukar emas dengan budak Afrika. Dengan emas yang diterimanya, dia pergi ke Inggris, namun dalam perjalanan ke sana dia bertemu dengan kapal bajak laut. Kapten bajak laut, Sam, menangkap Vaida tanpa melepaskan tembakan. Dia memberikan kapalnya kepada para pedagang yang ditangkap, dan dia dan krunya pindah ke Vaida dan mengambil semua emas untuk diri mereka sendiri.
Black Sam diyakini sangat beruntung; hasil rampasannya adalah salah satu yang terbesar dalam sejarah pembajakan. Kapal tersebut mampu mengangkut hingga 4,5 ton emas dan harta karun. Black Sam memperbaiki kapalnya, dia menambah jumlah senjata di kapal, sehingga membuat Vaida hampir tak terkalahkan. Jarak tembak senjata adalah 1 kilometer. Meskipun harus dikatakan bahwa penembakan senjata hanya berbahaya pada jarak lebih dekat dari setengah kilometer. Kapten Wajda menjadi penguasa wilayah dari Florida hingga pantai Laut Karibia.
Penghancuran Wajda
Merasakan kehebatannya, dia pergi ke utara untuk menjemput Maria Hallett yang dicintainya. Dalam perjalanan menuju Vaida, badai dahsyat melanda, kapal terdampar di darat dan terlempar ke gumuk pasir. Tiang kapal tidak tahan dan pecah, dan kapal terbalik. Dari 146 orang di kapal tersebut, hanya dua yang selamat. Kaptennya meninggal, dia hanya memiliki kesempatan untuk menjadi master di laut di Vaida selama satu tahun. Pada tahun 1982, Vaida ditemukan dan dieksplorasi.
Ini adalah kapal bajak laut pertama yang ditemukan dan dijelajahi. Peneliti menemukan banyak senjata bajak laut yang menarik dan tidak biasa di kapal tersebut. Di dalam gudang Vaida, para arkeolog menemukan uang dan barang berharga. Banyak barang yang rusak atau terpotong, karena harta yang diperoleh dibagi di antara para bajak laut berdasarkan beratnya. Dilihat dari temuannya, ada bajak laut dari segala usia di kapal tersebut. Bajak laut terkecil berusia kurang dari sebelas tahun. Dia membawa bubuk mesiu selama pertempuran. Sebuah lonceng dipasang di kapal, yang merupakan simbol kesetaraan.
Bangun di pagi hari, kami dengan santai menyusuri Bolshaya Volokova menuju Vaida Guba. Menurut mereka yang pergi sedikit lebih awal dari kami, tidak jauh dari stasiun cuaca musim semi ini, badai menghempaskan perahu nelayan kecil ke darat, yang dengan sangat indah mendarat. Tentu saja, kesempatan seperti itu sayang jika dilewatkan.
Kami berkendara di sepanjang laut biru kehijauan. Cuaca mulai memburuk sejak pagi hari, muatan demi muatan datang dari laut terbuka - mula-mula gerimis ringan, dan kemudian hujan cukup deras.
Saya ulangi, ini pertama kalinya dalam kondisi mendung saya melihat warna air yang begitu pekat.
Saya tidak tahu apa penyebabnya, arus atau akumulasi sejenis alga, tapi garis-garis air biru yang bersinar perlahan bercampur, berubah bentuk terlepas dari angin.
Yang di tengah tersembunyi oleh tabir hujan gerimis ringan. 
Sebuah kapal di Vaida Guba. Mereka yang memperhatikan dapat melihat buldoser di latar belakang, lebih lanjut tentang itu nanti. 
Pendewaan dari ketidakberdayaan dan kekejaman. Sebuah buldoser sedang menyapu batu di tepi Laut Barents, praktis di ombak. Seperti di..me? Saya curiga, tentu saja, ini adalah cara mereka “membersihkan” pantai dari tong dan segala jenis sampah besi. Anda harus melapor kepada Tsar. Namun... melihat pekerjaan Sisyphean ini, sulit bagi a Orang Rusia tidak boleh mabuk. 
Omong-omong, kawan kopilot membeku di baling-balingnya, dibandingkan dengan sosok manusia, skala sisir batu menjadi jelas. Tingginya hampir setinggi lutut. Bukan tanpa alasan kapak dan mata panah pernah dibuat darinya. 
Di zona air pasang, batu tersebut ditumbuhi banyak alga. Jika Anda bergerak sembarangan, tengkorak Anda dapat dengan mudah retak. 
Di beberapa tempat batu itu ditutupi lumut kuning yang sangat indah dengan latar belakang hari yang kelabu, warnanya sangat cerah. 
Tekstur.
Ouidah(Bahasa inggris) Kenapa Gally, juga salah ditemukan "Whidah" atau "Whidaw") - andalan bajak laut Black Sam Bellamy. Terjemahan umum "Ouida" atau "Ouida" tidak benar, karena nama kapal itu diambil dari nama kota Ouidah di Benin - yang saat itu merupakan pusat perdagangan budak.
Kapal ini diluncurkan pada tahun 1715 di London. Digunakan untuk mengangkut budak dari Afrika. Saya berjalan di sepanjang apa yang disebut “segitiga”: London - Afrika - Amerika.
Kapal itu sangat cepat (13 knot) untuk mencegah kematian orang kulit hitam, tetapi budak yang dibawanya berlayar di dalamnya selama tiga bulan.
Ditangkap oleh bajak laut
Kapten Ouida, Laurens Prince dari Belanda (orang Inggris memanggilnya Lawrence), tiba di Karibia pada tahun 1717 dan menerima emas untuk budak Afrika. Pada bulan Maret, dalam perjalanannya ke Inggris, Bellamy ditangkap tanpa melepaskan tembakan. Bellamy yang murah hati memberikan kapalnya kepada para pedagang, dan dia sendiri pindah ke Ouida.
Kapal itu berisi beberapa harta karun terbesar dalam sejarah pembajakan (dalam istilah modern, jumlahnya 6-8 juta dolar). Ouida bisa menampung hingga 4,5 ton harta karun.
Bellamy menambah jumlah senjata menjadi 26 (atau 28), dan menurut sumber lain menjadi 50, kapal semacam itu dapat menahan serangan apa pun. Senjata tersebut memiliki jangkauan sekitar satu kilometer, namun hanya dapat menembak secara akurat dari jarak setengah kilometer.
Black Sam membajak dari Karibia ke Florida. Dia segera berbelok ke utara menuju kekasihnya, Mary Hallett. Dia terjebak dalam badai dengan kecepatan hingga 70 knot. "Ouida" terbawa ke pantai dan terlempar ke gumuk pasir, tiang kapal patah, kapal terbalik, banyak orang tertimpa meriam dan tewas di karang.
Dari 146 orang, hanya dua yang selamat. Inilah Thomas Davis, 23 tahun, yang dibebaskan di persidangan karena bersumpah dipaksa menjadi bajak laut. Dan John Julian, yang dijual kembali sebagai budak.
Sam sendiri meninggal; karirnya hanya bertahan satu tahun.
Menemukan "Uida"
Kapal Bellamy merupakan kapal bajak laut pertama yang ditemukan, pada tahun 1982. Penjelajah Amerika Barry Clifford terus menemukan banyak artefak berharga di dasar.
Koin ditemukan di kapal: real dan peso (seperdelapan real). Total hartanya 4,5 ton. Lebih dari 100 ribu artefak hanya ditemukan di permukaan. Harta karun dipecah atau dipotong karena dibagi berdasarkan beratnya. Sebuah tanda Masonik ditemukan di piring timah.
Berdasarkan sisa-sisanya, ditentukan bahwa Bellamy tidak memiliki perbedaan bahkan dalam usia. John King muda, bajak laut terkecil dalam sejarah, bertugas di bawahnya (usianya kurang dari 11 tahun, ia bekerja sebagai pembawa mesiu).
Lonceng Uida ditemukan - simbol kesetaraan; sebagai tandanya, letaknya tidak seperti biasanya, di buritan nakhoda, melainkan di haluan kapal.
Banyak gulungan timah telah ditemukan yang sangat penting bagi bajak laut.
Sumber
Lihat juga
Tulis ulasan tentang artikel "Vajda (kapal)"
Tautan
Catatan
Kutipan yang mencirikan Vaida (kapal)
- Apa ini? “Apa yang telah kamu lakukan, aku bertanya padamu,” katanya tegas.- SAYA? aku ini apa? - kata Pierre.
- Seorang pria pemberani telah ditemukan! Coba beritahu saya, duel macam apa ini? Apa yang ingin Anda buktikan dengan ini? Apa? Saya bertanya padamu. Pierre membalikkan badannya di sofa, membuka mulutnya, tapi tidak bisa menjawab.
“Jika kamu tidak menjawab, maka aku akan memberitahumu…” lanjut Helen. “Kamu percaya semua yang mereka katakan, mereka katakan padamu…” Helen tertawa, “bahwa Dolokhov adalah kekasihku,” katanya dalam bahasa Prancis, dengan ketepatan bicaranya yang kasar, mengucapkan kata “kekasih” seperti kata lainnya, “dan kamu percaya! Tapi apa yang kamu buktikan dengan ini? Apa yang kamu buktikan dengan duel ini! Bahwa kamu bodoh, que vous etes un sot, [bahwa kamu bodoh] semua orang tahu itu! Ke mana hal ini akan mengarah? Sehingga saya menjadi bahan tertawaan seluruh Moskow; sehingga semua orang akan mengatakan bahwa kamu, dalam keadaan mabuk dan tidak sadarkan diri, ditantang untuk berduel dengan pria yang membuatmu iri secara tidak masuk akal,” Helen semakin meninggikan suaranya dan menjadi bersemangat, “yang lebih baik darimu dalam segala hal.
“Hm… hm…” Pierre bergumam, meringis, tidak memandangnya dan tidak menggerakkan satu anggota pun.
- Dan kenapa kamu bisa percaya bahwa dia adalah kekasihku?... Kenapa? Karena saya suka perusahaannya? Jika Anda lebih pintar dan baik, saya lebih suka milik Anda.
"Jangan bicara padaku... aku mohon," bisik Pierre dengan suara serak.
- Kenapa aku tidak memberitahumu! “Saya dapat berbicara dan dengan berani mengatakan bahwa jarang ada istri yang, dengan suami seperti Anda, tidak mau mengambil kekasih (des amants), tapi saya tidak melakukannya,” katanya. Pierre ingin mengatakan sesuatu, menatapnya dengan mata aneh, ekspresi yang dia tidak mengerti, dan berbaring lagi. Dia menderita secara fisik pada saat itu: dadanya sesak, dan dia tidak bisa bernapas. Dia tahu bahwa dia perlu melakukan sesuatu untuk menghentikan penderitaan ini, tetapi apa yang ingin dia lakukan terlalu menakutkan.
“Lebih baik kita berpisah,” ucapnya terbata-bata.
“Berpisahlah, jika berkenan, hanya jika kamu memberiku banyak uang,” kata Helen. Berpisah, itu yang membuatku takut!
Pierre melompat dari sofa dan terhuyung ke arahnya.
- Aku akan membunuhmu! - dia berteriak, dan mengambil papan marmer dari meja, dengan kekuatan yang masih belum dia ketahui, dia mengambil langkah ke arah papan itu dan mengayunkannya.
Wajah Helen menjadi menakutkan: dia memekik dan melompat menjauh darinya. Keturunan ayahnya memengaruhinya. Pierre merasakan daya tarik dan pesona kemarahan. Dia melempar papan itu, memecahkannya dan, dengan tangan terbuka, mendekati Helen, berteriak: “Keluar!!” dengan suara yang begitu mengerikan sehingga seluruh rumah mendengar jeritan itu dengan ngeri. Entah apa yang akan dilakukan Pierre saat itu jika
Helen tidak kehabisan kamar.
Seminggu kemudian, Pierre memberi istrinya surat kuasa untuk mengelola semua perkebunan Besar Rusia, yang berjumlah lebih dari setengah kekayaannya, dan dia berangkat sendirian ke St.
Dua bulan berlalu setelah menerima berita di Bald Mountains tentang Pertempuran Austerlitz dan kematian Pangeran Andrei, dan meskipun semua surat melalui kedutaan dan semua pencarian, tubuhnya tidak ditemukan, dan dia tidak termasuk di antara para tahanan. Hal terburuk bagi kerabatnya adalah masih ada harapan bahwa dia telah dibesarkan oleh penduduk di medan perang, dan mungkin terbaring dalam keadaan pulih atau sekarat di suatu tempat sendirian, di antara orang asing, dan tidak dapat memberikan kabar tentang dirinya sendiri. Di surat kabar, tempat pangeran tua pertama kali mengetahui tentang kekalahan Austerlitz, tertulis, seperti biasa, dengan sangat singkat dan samar-samar, bahwa Rusia, setelah pertempuran yang brilian, harus mundur dan melakukan retret dengan sempurna. Pangeran tua mengerti dari berita resmi ini bahwa kita telah dikalahkan. Seminggu setelah surat kabar memuat berita tentang Pertempuran Austerlitz, sepucuk surat datang dari Kutuzov, yang memberi tahu sang pangeran tentang nasib yang menimpa putranya.
saya persembahkan untuk perhatian anda” TOP 5 kapal tenggelam dengan perhiasan“Dan ini hanya sebagian kecil dari apa yang diketahui atau ditemukan, dan masih banyak lagi yang ada di bawah…
Tempat pertama ditempati oleh fregat Spanyol, yang tenggelam di lepas pantai Portugal selama Pertempuran Tanjung Santa Maria pada tahun 1804. Kargo kapal terdiri dari emas dan perak dalam koin Spanyol, diperkirakan bernilai sekitar €370 juta. Dan sejauh ini merupakan harta karun terbesar yang pernah ditemukan di laut.
Puing-puing dan muatan kapal galleon Spanyol ditemukan pada tahun 2007 oleh Odyssey Marine. Atas harta karun yang ditemukan, perselisihan hukum terjadi antara pemburu Amerika dan Spanyol, yang pernah memiliki kapal perang tersebut. Pertarungan hukum berlangsung selama 5 tahun, dan akhirnya Hakim James Pizzo memutuskan bahwa Amerika Serikat tidak memiliki yurisdiksi atas kasus tersebut, dan oleh karena itu harta karun tersebut harus dikembalikan ke Spanyol. Harta karun itu dikirim oleh dua pesawat angkut militer C-130 Spanyol.
Belum semuanya telah diangkat ke permukaan; perkiraan jumlah harta karun Atocha yang masih tersisa di bawah air diperkirakan tidak kurang dari $500 juta; perlu juga dipertimbangkan bahwa bersama dengan galleon ini, 8 kapal lagi tenggelam selama badai! Ngomong-ngomong, baru-baru ini mereka menemukan bagian lain dari harta karun Atocha, jadi akan ada lebih banyak penemuan lagi.
Kapal Bellamy ditemukan pada tahun 1982 oleh penjelajah Amerika Barry Clifford. (Apalagi penemuannya belum berakhir)
Kapal itu berisi beberapa harta karun terbesar dalam sejarah pembajakan; senjata bajak laut berharga, koin, dan artefak lainnya senilai sekitar $400 juta ditemukan.
Kapal layar tiga tiang diluncurkan pada tahun 1715 di London, tapi saat itu bukan kapal bajak laut. Kapten kapal Whydah Lawrence Prince tiba di Karibia pada tahun 1717 dan menerima emas untuk budak Afrika. Pada bulan Maret 1717, dalam perjalanan ke Inggris, dia ditangkap oleh bajak laut tanpa melepaskan tembakan, meskipun senjatanya bagus. Akibatnya, Black Sam memberikan kapalnya kepada para pedagang, dan dia sendiri pindah ke Vaida.
Namun kapal itu tidak lama melayani para perompak; tak lama kemudian, saat salah satu badai, kapal layar itu terlempar ke gumuk pasir. Tiang utama pecah, kapal terbalik dan cepat pecah berkeping-keping.
Kapal lain ditemukan oleh alat pengeras suara gema pada tahun 2011 oleh perusahaan Odyssey Marine Exploration, kali ini biaya muatan yang diangkat diperkirakan mencapai $200 juta. Muatan utama yang diangkut kapal terdiri dari batangan perak dan besi cor.
Pada tahun 1940, kapal tersebut meninggalkan Calcutta sebagai bagian dari konvoi militer Inggris, namun tertinggal dan akhirnya ditorpedo oleh kapal selam Jerman, setelah itu tenggelam dalam beberapa menit. Dari 85 awak kapal, hanya asisten kapten Richard Ayres yang secara ajaib selamat; dia berlayar dengan sekoci selama hampir 13 hari hingga mencapai pantai.
Dan kapal lain ditemukan di kedalaman lebih dari 500 meter oleh Greg Stemm dan John Morris dari Odyssey Marine Explorations Inc. Omong-omong, orang menghabiskan 12 tahun mencari kapal ini. Kapal uap Republic ditemukan di dasar Samudra Atlantik sekitar 160 kilometer tenggara kota Savannah di Amerika.
Di dalam palka kapal uap "Republik" mereka menemukan kekayaan senilai sekitar 120-180 juta dolar. Kapal itu membawa koin emas dua puluh dolar, yang rencananya akan digunakan untuk memulihkan negara bagian selatan setelah Perang Saudara tahun 1861-1865.
Kapal itu tenggelam pada tahun 1865 pada tanggal 25 Oktober saat terjadi badai. 59 penumpang kapal berhasil selamat di sekoci.
