ბენზინის ძრავების მრავალი პარამეტრი დამოკიდებულია სანთლების სწორ მუშაობაზე.

ექსპლუატაციის კონტროლი და მათი დროული შეცვლა არის ავტომობილის სწორი მუშაობის პირობა.

მათი ბუნებრივი და ნაადრევი აცვიათ მიზეზები

სანთელი მუშაობს უკიდურესად ექსტრემალურ პირობებში:

• მაღალი ტემპერატურა სამუშაო ცილინდრში;
• აგრესიული გარემო საწვავის, ჰაერისა და ზეთის ნარევის სახით;
• მაღალი წნევა აალების დროს;
• ელექტრული ნაპერწკლის მაღალი ძაბვა და ტემპერატურა.

ამ ფაქტორების ერთდროული მოქმედება იწვევს მათი ბუნებრივი ცვეთის პროცესების ზრდას. ეს პროცესი შეიძლება მნიშვნელოვნად დაჩქარდეს შემდეგ შემთხვევებში:

• შეკუმშვის შემცირება, სარქვლის ღეროს ლუქების ცვეთა სამუშაო მოცულობაში ზეთის შეღწევის გამო;
• ანთების კუთხის არასწორი მონტაჟი, რაც იწვევს გაზრდილი ჭვარტლის წარმოქმნას;
• სანთლების შერჩევა, რომლებიც არ შეესაბამება ძრავის ბრენდს;
• ცილინდრებში გაუმართაობა;
• ბენზინის/ჰაერის არასწორი თანაფარდობა ნაკადის მრიცხველის გაუმართაობის, ჰაერის გაჟონვის შემთხვევაში;
• ინჟექტორების არასწორი მუშაობა.

ნიშნები იმისა, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი

სანთლების გამოცვლის აუცილებლობის მთავარი ნიშანი არის გაუმართავი (სამმაგი). ეს ყოველთვის არ არის სანთლების პრობლემების გამო. იმისათვის, რომ საბოლოოდ გადაწყვიტოთ მათი სავალდებულო ჩანაცვლების აუცილებლობა, ყველაზე ადვილია პრობლემური სანთლის ნაცვლად ცნობილი-კარგის დაყენება.

ყველაზე მარტივია შესაძლო გაუმართავი სანთლის დადგენა ძრავით. ამისათვის აუცილებელია მაღალი ძაბვის მავთულის (ან ინდივიდუალური ანთების კოჭის კონექტორის) თანმიმდევრულად გათიშვა თითოეული მათგანისგან. არასამუშაო ცილინდრი იქნება გათიშვისას, საიდანაც არ იცვლება ძრავის მუშაობის ხასიათი.

ასევე სანთლების საჭირო გამოცვლის ნიშნებია:

• ვიზუალური გაუმართაობა (დაბინძურება, ჭვარტლი უფსკრულის არეში, ჭვარტლის ჩვეულებრივ ნაცრისფერი ფერის შეცვლა, მისი დატენიანება, მექანიკური ჩიპები იზოლატორზე);
• ძრავის არასტაბილური სიჩქარე;
• გამონაბოლქვი აირების გაზრდილი გამჭვირვალობა;
• ძრავის აფეთქება;
• შეტყობინება ან ბორტ კომპიუტერი.

რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს სანთლები

თითოეული მწარმოებელი მიუთითებს სანთლების მუშაობის პერიოდზე ან გარბენზე. ეს პერიოდი გამოითვლება ძრავებისთვის, რომელთა მომსახურების ვადა არ აღემატება ხუთ წელს. თუ მანქანა აღჭურვილია ძველი ძრავით, მცირდება სანთლების მომსახურების ვადა (გარბენი).

არ არსებობს გარბენის მკაფიო გრადაცია და სანთლების გამოცვლის ვადები. გამოცდილი მემანქანეები მართებულად თვლიან ტექნიკური დათვალიერების ჩატარებას და მათი გამოცვლას ყოველი შემოდგომა-ზამთრის ექსპლუატაციის სეზონის დაწყებამდე. თუ მანქანა ცივ სეზონზე არ მუშაობს, რაციონალურია გაზაფხულზე კონტროლის ჩატარება და მათი აუცილებელი გამოცვლა.

ვიდეო - როდის შეცვალოთ სანთლები და რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი:

მანქანის გარბენის ჩვენებით ხელმძღვანელობით, სანთლების გამოცვლა უნდა მოხდეს 15 - 20 ათასი კილომეტრის შემდეგ. ირიდიუმის და პლატინის შტეფსელი ადვილად უძლებს 100000 კმ ან მეტ გარბენს, მაგრამ ეს ასევე შედარებით ახალი ძრავითაა.

გაზზე მომუშავე შიგაწვის ძრავებს აქვთ საწვავი-ჰაერის ნარევის წვის გაზრდილი ტემპერატურა, მათი მომსახურების ვადა უნდა შემცირდეს 20-30%-ით. სანთლების გამოცვლის მსგავსი შემცირების კიდევ ერთი ფაქტორი არის დაბალი ხარისხის ბენზინის გამოყენება.

მათი არაჩვეულებრივი გამოცვლა ხორციელდება ძირითადი და ძირითადი გადაუდებელი შეკეთების, მანქანის გრძელვადიანი პარკირების შემდეგ.

ჩანაცვლების თანმიმდევრობა

მიუხედავად აშკარა სიმარტივისა, ეს ოპერაცია პასუხისმგებლობით უნდა იქნას მიღებული. ჩანაცვლება უნდა მოხდეს სრული კომპლექტით (!). ერთი ან ორი „მოსიარულე“ სანთლის ნაწილობრივი გამოცვლა შესაძლებელია მხოლოდ მცირე ხნით.

სანთლების განსხვავებული უფსკრული და ტიპი, მათი მდგომარეობა იწვევს აალების დროის შეუცვლელ უკმარისობას, გაზრდილ დეტონაციას და ხელს უწყობს ძრავის ცვეთა გაზრდას.

საცნობარო მონაცემებზე დაყრდნობით. არ დაეყრდნოთ „ეს არის საუკეთესო“ რეკომენდაციებს. უმჯობესია შეიძინოთ პროდუქტები მხოლოდ სანდო მწარმოებლებისგან.

სანთლების გამოცვლის ძირითად იარაღად, ამოღებული სანთლის დასაჭერად უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური გრძელი თავი რეზინის ჩანართებით. სანამ იყიდით, უნდა გაზომოთ სადესანტო დიზაინის ხვრელის დიამეტრი.

სანთლის თავების სტანდარტული ზომებია 16 და 21. სადესანტო ზონის სიგრძე შეიძლება იყოს განსხვავებული, ძრავის გარკვეულ მოდელებში 180 მილიმეტრამდე. ზოგიერთ შემთხვევაში შესაძლებელია სანთლის მილის გამოყენება, მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ მისი საიმედოობა ნაკლებია. კიდევ უფრო უარესია უცნობი მწარმოებლების სპეციალური გასაღებების გამოყენება ლამაზ პაკეტებში. მათ შეუძლიათ გატეხვა პირველივე ამოხსნისას.

სანთლების დემონტაჟის თანმიმდევრობა:

• ამოიღეთ დამონტაჟებული მაღალი ძაბვის სადენები, წინასწარ აღნიშნეთ ან გადაიღეთ მათი დამონტაჟების თანმიმდევრობა;
• თუ მანქანაში დამონტაჟებულია ანთების ცალკეული კოჭები ან კოჭის ბლოკი სანთლის მახლობლად სივრცეში, დაშალეთ ისინი (V-ფორმის ძრავებში ეს პროცესი შეიძლება გართულდეს შემავალი კოლექტორის ნაწილის და ძრავის სხვა ელემენტების დემონტაჟის საჭიროებით);
• დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ სანთლების სამონტაჟო ადგილები უცხო საგნების არსებობისთვის (სანთლის მოხსნისას, იზოლაციის ფრაგმენტები, სხვა საგნები შეიძლება პირდაპირ ცილინდრში ჩავარდეს, გამოიწვიოს დიდი პრობლემები);
• საიმედოდ დააინსტალირეთ სანთლის გასაღები, საშუალო ძალის გამოყენებით, გააგრძელეთ ხრახნიანი ამოღება;
• დემონტაჟის პროცესის სირთულის შემთხვევაში საჭიროა სპეციალური საშუალებების გამოყენება ხრახნიანი კავშირების დეკარბონიზაციისთვის, არ ეცადოთ ზედმეტი ძალის გამოყენებას;
• ამოიღეთ სანთელი (თუ დამჭერი საღეჭი ამოვიდა, ამის გაკეთება შეგიძლიათ მაღალი ძაბვის მავთულის წვერით);
• სანთლის გამოთავისუფლებულ ხვრელზე სჯობს სანთლის დაყენება ან სუფთა ნაჭრის დაყრა (ბევრია შემთხვევა, როდესაც შეკეთების პროცესში თხილი, საყელურები და სხვა „სიურპრიზები“ მოხვდება იქ, ანუ ცილინდრში).

ვიდეო - სანთლების შეცვლა Renault Logan-ით და Largus-ით (8 სარქველი):

ახლის დამონტაჟება ხორციელდება წესებით ხელმძღვანელობით:

• სუფთა ქსოვილით გაასუფთავეთ ინსტალაციის ადგილი ზეთებისგან, ჭუჭყისაგან (თუ ეს ადგილი არ არის ხელმისაწვდომი ვიზუალური შემოწმებისთვის, უმჯობესია არ გააკეთოთ ეს: სცადეთ ამოიღოთ დაბინძურება ხრახნიანი კავშირის ზემოდან, შეგიძლიათ გადამისამართოთ იგი ძაფი);
• ახლის დამონტაჟებისას აუცილებელია კიდევ ერთხელ შეამოწმოთ, რომ სანთლის დასაჯდომის სიღრმე ემთხვევა ძველს;
• სანთლის საწყისი მიმართულება სავარძლისკენ კეთდება საგულდაგულოდ სანთლის გასაღების დახმარებით, სანთელი არ უნდა „გააგდოთ“, ამან შეიძლება შეცვალოს უფსკრული;
• წინასწარ გადახვევა უნდა მოხდეს მცირე ძალისხმევით, რთული მოძრაობით, აუცილებელია სანთლის გადახვევა და ხელახლა დაწყება;
• სანთლის საბოლოო „შეკუმშვა“ ხორციელდება საშუალო ძალისხმევით (ამისთვის გამოიყენება ბრუნვის გასაღები სადგურზე, გამკაცრების ბრუნი დგინდება 15-დან 35 ნმ-მდე დიაპაზონში, ძაფის დიამეტრისა და ტიპის მიხედვით. ჯდება);

• სანთლების დამონტაჟების ბოლო ნაბიჯი არის მაღალი ძაბვის მავთულის დამონტაჟება.

რატომ შეცვალოთ სანთლები, თუ ძველი მუშაობს?

თეორიულად, ისინი შეიძლება გაგრძელდეს ათი წლის ან მეტი წლის განმავლობაში, განსაკუთრებით თუ ისინი პერიოდულად გაწმენდილია.

არსებობს მოსაზრება, რომ სანთლები უნდა შეიცვალოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც არის ცვეთა აშკარა ნიშნები, შეკეთება, რომელიც დაკავშირებულია ანთებასთან და მთლიანად ძრავასთან. თუმცა, ძველმა, თუმცა ფუნქციონირებულმა, სანთლებმა შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ძრავის მუშაობაზე:

• უფსკრული ფართობის შეცვლა გავლენას ახდენს ანთების დროზე;
• მცირე გაუმართაობა იწვევს დეტონაციის გაზრდას, მექანიკურ სტრესს;
• ბინძურმა სანთლებმა შეიძლება გამოიწვიოს ანთების კოჭის, მაღალი ძაბვის მავთულის, სარბენი რეზისტორების ავარია;
• არასწორად მომუშავე სანთლები გავლენას ახდენს შიდა წვის ძრავის ეკოლოგიურ მუშაობაზე.

ყველაზე სახიფათო პრობლემა იშვიათ სანთლების შეცვლასთან დაკავშირებით არის ხრახნიანი შეერთების ზონის კოქსირება.. ეს სავსეა ძაფის გატეხვის შესაძლებლობით, სანთლის დაზიანება დემონტაჟის დროს. თავის მხრივ, ასეთმა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძირითადი რემონტის საჭიროება, თუნდაც ცილინდრის ბლოკის შეცვლა.

ამიტომ, გამოცდილი მძღოლები მანქანის ექსპლუატაციის მომდევნო შემოდგომა-გაზაფხულის სეზონამდე ახორციელებენ მათ პრევენციულ დემონტაჟს და აწყობას. ამასთან, შესაძლებელია (და აუცილებელია) მათი ვიზუალური დათვალიერება.

მომსახურე და სერვისული სანთლები ბენზინის ძრავის სტაბილური მუშაობის ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორია.

ვიდეო - სანთლების ტარება და როდის უნდა შეცვალოთ ისინი:

შეიძლება იყოს საინტერესო:

სკანერი მანქანის თვითდიაგნოსტიკისთვის

როგორ სწრაფად მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანის ძარაზე

სასარგებლო აქსესუარების არჩევანი მანქანის მფლობელებისთვის

მანქანის პროდუქცია შედარება ფასისა და ხარისხის მიხედვით >>>

მსგავსი სტატიები

კომენტარები სტატიაზე:

ეგორ

მთავარი ნიშანი, რომელიც გიბიძგებთ სანთლებისადმი ყურადღების მიქცევას, რა თქმა უნდა, „სამმაგი“ არის ძრავის მუშაობისას. ზოგჯერ ეს ხელს უწყობს სანთლის გამორეცხვას, ნახშირბადის საბადოების მოცილებას და უფსკრულის შემოწმებას, ან სანთლის შეცვლას იმავე მოდელის სანთლით.

სერგეი ვასილევიჩი

მთავარი წესი - არ ჩაასხათ ნაგავი გაზის ავზში და სანთლებით ყველაფერი რიგზე იქნება. ზოგადად, სტატიაში ყველაფერი კარგადაა. და მაინც, თუ ახალი მანქანა საერთოდ არ ღირს სანთლებით შეწუხება, თუნდაც ეს ჩვენი ავტოინდუსტრია იყოს.

სერგეი

სანთლები ერთი წლის წინ შეიცვალა, ამან გადაწყვიტა მათი მდგომარეობის ვიზუალურად შეფასება. ნორმალური აღმოჩნდა, მხოლოდ მოწითალო საფარი და ჭვარტლი იყო უხერხული. გასაკვირია, რომ სანთლები მშვენივრად იყო გარეცხილი ჟანგის საწმენდით (იმ დღეს ჯერ კიდევ ზღურბლებზე ვმუშაობდი). საწმენდში გაჟღენთვის შემდეგ, ფუნჯით და ნაჭრით, მთელი ნადები მოიხსნა, თითქმის ახლებივით ბრწყინავდნენ. გარეცხეთ წყალში და გააშრეთ. ინსტალაციამდე შევამოწმე კლირენსი და ნორმალურ დიაპაზონში იყო. ახლა ისინი მშვენივრად მუშაობენ.

მაიკლ

სანთლების მდგომარეობას ვამოწმებ ყოველ ექვს თვეში ან ყოველ 10 ათას კილომეტრზე (რომელიც პირველი მოდის). როგორც წესი, მაღალი ხარისხის სანთლები ადვილად იკვებებიან 50 ათასი კილომეტრის მანძილზე. შემოწმებისას აუცილებლად მოხარეთ მასის ელექტროდები 0,8 მმ სისქის ზონდის ჩასმით. ჩვეულებრივ, 10 ათას კმ-ზე მეტი, ელექტროდები იწვება მილიმეტრის ერთი ან ორი მეათედი, ამიტომ უფსკრული კორექტირება სავალდებულოდ მიმაჩნია.
ასევე აუცილებელია იზოლატორის გაწმენდა ჭვარტლისაგან - ან ქვიშის აფეთქებით, ან მექანიკურად მაინც ამოღებით (ფრთხილად), რადგან ჭვარტლი გამტარია და თუ ის დიდია, ელექტროდებს შორის ნაპერწკლის ნაცვლად, მოკლე ჩართვა მოხდება. ხდება ჭვარტლის მეშვეობით და ჩვენ მივიღებთ არასწორ ცეცხლს.

ანატოლი

ToYoTa-ს ძრავზე სანთლებს ვერ უახლოვდებით და ძნელია თავად შეამოწმოთ ისინი. და მანქანის სერვისის ოსტატი ამბობს, რომ ეს არ არის ტროიტის გამო ...

ვიაჩესლავ

ახლა ისეთ სანთლებს ყიდიან, 10000ც არ გადის (გამოცვლა უნდა გააკეთოთ). 3 წელი (51 ათასი გარბენი) მხოლოდ ქარხნულებმა მომემსახურა.

ანდრია

თუ მანქანის ძრავა ახალია ან ძირითადი რემონტის შემდეგ და შეუფერხებლად მუშაობს დაძაბვის გარეშე, მაშინ ცოტა ხნით შეგიძლიათ დაივიწყოთ სანთლები. თუ, როგორც სტატიის ავტორი ობიექტურად არ გირჩევთ, არ დაივიწყოთ ხრახნიანი კავშირი. სხვა საქმეა, როცა ძრავა „ჭამს“ ზეთს. იქ კვეთა არ დაჟანგდება. ხშირად დაგჭირდებათ სანთლების მოხსნა გასაწმენდად და გასაშრობად. თვეში რამდენჯერმე და ყოველთვის გქონდეთ სანთლების ახალი ნაკრები მარაგში.

ალექსეი

მეც მაქვს მესამე წელია სანთლები. დანამდვილებით შემიძლია ვთქვა, რომ თქვენ უნდა აირჩიოთ ისინი ფრთხილად. ბაზარზე, მე არ გირჩევთ მათ მიღებას, უმჯობესია - სანდო მაღაზიებში.

ივან კოზინი

მე ძალიან ყურადღებიანი ვარ სანთლების არჩევის საკითხთან დაკავშირებით, ხარისხიანი და საიმედო დაუყოვნებლივ ამოიღეთ კითხვების სიმრავლე.

ოლეგ

ზამთრამდე ყოველთვის ვცვლი სანთლებს, რომ ნორმალურად დავიწყო ცივ ამინდში. მანქანა უკვე 10 წლისაა, არანაირი პრობლემა არ ყოფილა. უმჯობესია შეცვალოთ პატარა რამ, ვიდრე მოგვიანებით მოხვდეთ დიდზე.

სერგეი

იაფ სანთლებს ყიდულობ - მაქსიმუმ ერთი თვის განმავლობაში, ძვირფასს - მაქსიმუმ ერთი წლის განმავლობაში. ამ მარკეტზე, ჯანდაბა, მალე ყველაფერი მკაცრად იმუშავებს საგარანტიო ვადის დასრულებამდე.

ანდრია

ყველაზე ხშირად, სანთლები იშლება საწვავის სისტემის არასათანადო მუშაობის გამო. ამიტომაც იშვიათად ვცვლი სანთლებს.

ვადიმ

სანთლებს ვცვლი მკაცრად წესების მიხედვით: 15,00 კმ გარბენის შემდეგ ან დაყენებიდან ერთი წლის შემდეგ. არასოდეს ჩავარდა.

ოლეგ

იმისათვის, რომ შუა გზაზე არ იდგეთ, რა თქმა უნდა, უნდა იცოდეთ სანთლის უკმარისობის ნიშნები და როგორ შეცვალოთ ისინი. ადრე საბჭოთა მანქანებზე, როცა პრაქტიკულად ელექტრონიკა არ იყო, სანთელი ამოიღეს და ათვალიერებდნენ, ძრავის მუშაობისას ნაპერწკალი ხომ არ იყო მასზე. ახლა თანამედროვე მანქანებზე ეს უკიდურესად საშიშია, შეგიძლიათ გამორთოთ ანთების მოდული, გადართვა, დაწვა კოჭა. ამიტომ, არ გირჩევთ მოძველებული მეთოდების გამოყენებას. უმჯობესია მიხვიდეთ სამსახურში კომპიუტერული დიაგნოსტიკისთვის. მართალია, თუ იცნობთ თქვენს მანქანას და ის არ არის ძალიან ლამაზი, შეგიძლიათ სათითაოდ ამოიღოთ მავთულები სანთლებიდან და მოუსმინოთ როგორ იქცევა ძრავა. თუ სამუშაო სანთელს გამორთავთ, მაშინ მისი მუშაობის ბუნება შეიცვლება, როგორც სპეციალისტები ამბობენ, "ის დაიწყებს სამჯერ", რუსულად ძრავა ძლიერად შეირყევა. თუ არაფერი იცვლება, სანთელს ვცვლით, ნაგავია. თუ ისევ არაფერი შეიცვლება, მაშინ პირდაპირი გზა სერვისისკენ. და არ იყიდოთ სანთლები ერთდროულად - შეცვალეთ ნაკრები. სანთლების ყიდვისას აუცილებლად აიღეთ მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა (იქ არის VIN ნომერი), რათა გამყიდველმა კატალოგში მოიძიოს საჭირო სანთლები. და აუცილებელია ვიფიქროთ მათ შეცვლაზე, როდესაც: ძრავა "ზატროილი", სიმძლავრე დაეცა და საწვავის მოხმარება გაიზარდა.

კარპუხინ ვიტია

ვფიქრობ, ზეთის ყოველი გამოცვლისას სანთლები უნდა შეიცვალოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი არ ღირს ძვირი და პრინციპში ისინი სახარჯო მასალებია. გავიდა ის დრო, როცა მათ ახვევდნენ უფსკრულის შესამოწმებლად, ასუფთავებდნენ ქვიშის ქაღალდით, ანთებდნენ ცეცხლზე. ჩემი აზრით გაყალბებაც კი შეწყვიტეს, რა აზრი აქვს იაფფასიანი სახარჯო მასალის კოპირებას? რა თქმა უნდა, განსაკუთრებით ეკონომიურები არიან, რომლებიც 30-40 ათას კმ-ს სანთლებით გაივლიან, როგორც ჩემი მეზობელი ავტოფარეხებში იტყვის. მაგრამ მაინც არ მესმის დანაზოგი. უმჯობესია დახარჯოთ სამასი, ვიდრე მოუსმინოთ, თუ როგორ ტრიალებს ძრავა დილით, სანამ არ გათბება ან არ მუშაობს შეუფერხებლად უმოქმედოდ.

დიმა

ხანგრძლივ მოგზაურობაში, სახლიდან შორს, სანთლებთან დაკავშირებით რამდენიმე პრობლემა იყო. ახლა მე თან ვატარებ ახალი სანთლების კომპლექტს. ჩანაცვლებას კი ყოველ შემოდგომაზე, ცივი ამინდის დაწყებამდე ვაკეთებ. ზამთარში, ყველაზე მძიმე სამუშაო პირობები, ასე რომ მხოლოდ შემოდგომაზე.

დიმიტრი

ყველამ კარგად ვიცით, რომ სანთლები უნდა შეიცვალოს, მათ ხარისხზეა დამოკიდებული გაშვება, ექსპლუატაცია, ეფექტურობა, სიმძლავრე და ა.შ. ისინი ითვლებიან „სახარჯად“ შეზღუდული მომსახურების ვადით, ამიტომ როგორც მანქანის, ისე სანთლების მწარმოებელი თავად აცხადებს გარკვეულ რესურსს მათი პროდუქციისთვის.
ეს მაჩვენებელი დიდად არის დამოკიდებული სანთლების ტიპზე (ერთი ელექტროდი, მრავალ ელექტროდი, პლატინა, ირიდიუმი და ა.შ.)
ერთელექტროდიანი სანთლებისთვის რესურსია 30 ათასი კმ, მულტიელექტროდისთვის ან ვერცხლის ელექტროდისთვის რესურსი მინიმუმ 50 ათასი. არის ძვირადღირებული სანთლები ირიდიუმის ან პლატინის ელექტროდებით, რომლებიც 100 000 კმ-მდე ასველებენ. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი თეორიულად ლაბორატორიების კედლებშია, ამიტომ პრაქტიკაში მე ყოველწლიურად ვცვლი სანთლებს შემოდგომაზე (ზამთარი, ერთ-ერთი ყველაზე ცუდი საოპერაციო პირობა). უბრალოდ დაწერე კმ. როცა სანთლებს აყენებენ, ვფიქრობ, რომ იშვიათად ვინმეს დააყენებს. ამიტომ, ჩვენ ვაკეთებთ იმას, რაც მოსახერხებელია. ამიტომ ეს პერიოდი ზამთარს მივაბარე.
ახლა სანთლების შეცვლის აუცილებლობის ნიშნების შესახებ. პირველი არის ძრავის მუშაობა შეფერხებით, გასამმაგებით და ა.შ. სანთლებს ამოვიღებთ და ვუყურებთ - ყველაზე ხშირად ელექტროდი იწვა. შესაძლებელია სანთლებზე დიდი დეპოზიტი - ეს არის ენერგოსისტემა არ მუშაობს გამართულად, ნორმალური წვის დროს არ უნდა იყოს დეპოზიტი. ასევე შესაძლებელია კერამიკული იზოლატორის დეფექტები, მათი აღმოჩენა იზოლატორზე ყავისფერი ნიშნითაა შესაძლებელი.
და რაც მთავარია, ყველა სანთელს ვცვლი კომპლექტად, რომ ცოტა ხანში აღარ გავიმეორო. წარმატებებს გისურვებთ ყველას გზაზე.

ფედ

მათ, ვინც რეგულარულად ცვლის სანთლებს, აბსოლუტურად ვეთანხმები, როგორც კი გაიგებს, საბეჭდ მანქანაში სპეციფიკურ ხმაურს გრძნობს. ზოგი იწყებს სისულელეს ლაპარაკს, ვითომ შეიძლება დაიბანო და ა.შ. გამოგონებების მოთხოვნილება მზაკვრულია... რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ჩამოიბანოთ, რომ დაზოგოთ დრო, მაგრამ უმჯობესია შეიძინოთ ახალი და დაუყოვნებლივ შეცვალოთ ყველაფერი.

ნიკოლოზი

ბოლოს 20 000 კმ-ის შემდეგ გამოვცვალე სანთლები. მეოთხე ცილინდრში სანთელს აშკარა ავარია ჰქონდა, იზოლატორზე პატარა ზოლები გამოჩნდა. მავთულები არ შემიცვლია, სანთლებს არ შევეხე მთელი სიარული. ჩემი აზრით, მთლიანი ნაკრების შეცვლა უფრო იაფია, ვიდრე ჩარეცხვა და გაწმენდა. ბევრი რამ არის დამოკიდებული საწვავზე, ამიტომ ვცდილობ არ შევავსო რაიმე ჭუჭყი. რა თქმა უნდა, ძნელი მისახვედრია, სად არის ხარისხი და სად არა, მაგრამ "მარცხენა" ბენზინგასამართ სადგურებზე არ ვჩერდები.

ოლეგ

სანთლების მდგომარეობა გავლენას ახდენს ძრავის სწორ მუშაობაზე, ამიტომ მძღოლებმა უნდა იცოდნენ როდის და როგორ შეცვალონ სანთლები. ადრე, საბჭოთა პერიოდში, ყველაფრის დეფიციტის ეპოქაში, ვასუფთავებდით, ვკეცავდით, ვამხილავდით ნაპრალს, ვამოწმებდით, იყო თუ არა მათზე ნაპერწკალი, ზოგჯერ შოკირებული ვიყავით, მაგრამ არაფრის გვეშინოდა. ახლა, ალბათ, იშვიათად აკეთებს ვინმე ამას და აკეთებს სწორად, რადგან თანამედროვე ძრავაში, სანთლის შემოწმება ნაპერწკალზე შეიძლება დაჯდეს რამდენიმე ბრძანებით მეტი, ვიდრე თავად სანთელი. ასეთ შემოწმებას შეუძლია ადვილად გამორთოს ანთების მოდული, კოჭა და ღმერთმა იცის კიდევ რა.
სანთლების შეცვლა მანქანაში აუცილებელია სამ კლასიკურ შემთხვევაში:
1. ძრავმა დაიწყო მუშაობა არათანაბრად ან, როგორც ამბობენ, ტროიტმა;
2. ძრავის სიმძლავრე დაეცა, ძალისხმევით დაიწყე აჩქარება, ე.ი. ძრავმა უარესად დაიწყო წევა;
3. საგრძნობლად გაიზარდა საწვავის მოხმარება.
შემდეგ მივდივართ ავტო მაღაზიაში. ჩვენთან ვიღებთ CPC-ს (რეგისტრაციის სერთიფიკატს), რადგან იქ რეგისტრირებულია VIN ნომერი. მხოლოდ მისი საშუალებით შეგიძლიათ აირჩიოთ სწორი სანთლები, არც მანქანის მარკა, არც ძრავის სიმძლავრე და არც დამზადების წელი, კერძოდ, VIN ნომერი.
სხვათა შორის, გამოცდილი მძღოლი ან სადგურის მექანიკოსი გეტყვით ძრავის გაუმართაობის შესახებ სანთლის ელექტროდის ფერის მიხედვით. თუ წითელ-ყავისფერი ფერი ცუდი ბენზინია, შავი სქელი საფარი ნარევში შედის ზეთი, ძრავა საჭიროებს შეკეთებას და ა.შ.

დანილა

იმისათვის, რომ არ შევაწუხო გავლილი მანძილის გათვალისწინებით, შემოდგომაზე რეგულარულად ვცვლი სანთლებს, რადგან ზამთრის პირობები მათთვის ყველაზე არახელსაყრელია. სანთლების ხარისხზე ვმსჯელობ ელექტროდის გარეგნობის მიხედვით - მასზე არსებული დეპოზიტების ფერის მიხედვით. და ასევე ძრავის მდგრადობის კუთხით, თუ ძრავა „წითლდება“ ან არ მუშაობს სტაბილურად, პირველი რასაც ვუყურებ სანთლებია.

ანდრია

მანქანის აუდიტს ყოველთვის შემოდგომაზე ვაკეთებ, რადგან ზამთარი მანქანისთვის ყველაზე რთული პერიოდია. ვცვლი ზეთს, ფილტრებს, საწმენდის პირებს და სანთლებს (მიუხედავად მათი მდგომარეობისა). ზამთარში ყინვაგამძლე გზაზე დგომას უსაფრთხოდ ყოფნა ჯობია. ამოღებულ სანთლებს ვასწორებ და თუ კარგ მდგომარეობაშია, შემდეგ გაზაფხულზე გამოვიყენებ. და შემოდგომაზე მეორე წელია ვყრი.

ბასილი

გამოცვლას ვაკეთებ ყოველ 8-10 ათასში, ძრავის ზეთის გამოცვლასთან ერთად, მგონი ორიგინალები ჯობია, არ არის საჭირო მათზე ხარვეზის დაყენება.

ანატოლი

ნებისმიერი ბენზინის ძრავის სანთლები მუშაობს ექსტრემალურ პირობებში. ბევრი ფაქტორი ნამდვილად მოქმედებს მათ მუშაობაზე, მაგრამ გარდა ამისა, თავად მძღოლი, ძრავის სწორად გაშვების უნარის ხარისხზე, ირჩევს სწორ ზეთებს, მაღალი ხარისხის ბენზინს, ასევე მანქანის შენახვის პირობებს. ჩემს ცხოვრებაში მე მომიწია მანქანის შენახვა სხვადასხვა პირობებში და ზამთარში ტილოზეც კი, ეს გავლენას ახდენს ძრავის დაწყებაზე და სანთლების ფუნქციონირებაზე. მე მყავდა ლადა-ათი მანქანა. ეზოში ტილოების ქვეშ იდგა, ჰაერის მინუს 25 გრადუს ტემპერატურაზე, ასანთივით იწყებოდა, როგორც კი ტემპერატურა 30 გრადუსს მიუახლოვდა, პირველად არ დაწყებულა და თუ გააგრძელე. მის გადაქცევას, დაწყებას ცდილობდა, არაფერი გამოუვიდა. სანთლები ივსებოდა აალებადი ნარევით და ვერ მოხერხდა. ძრავის აფეთქებამაც არ უშველა, მხოლოდ სანთლების გამოცვლა იყო საჭირო. აქ კი, პირველ რიგში, უნდა იცოდეთ, რომ სანთლების გამოსაცვლელად უნდა გქონდეთ სანთლის გასაღები, რომელიც სრულიად განსხვავებულია ყველა ტიპის და მარკის ავტომობილისთვის. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ სანთლების მთელი ნაკრები ერთდროულად და შეიძინოთ მხოლოდ იმ ბრენდებისა და მოდელებისგან, რომლებიც რეკომენდებულია კონკრეტული მანქანისთვის, სხვა შემთხვევაში, ძაფის სიგრძე გრძელი იქნება, ძაფის დიამეტრი არა. იგივე, უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეიძინოთ ის, რაც გჭირდებათ.

ანტონ

სანთლებს ვცვლი არა იმაზე, თუ რამდენ ხანს მუშაობდნენ, ან რამდენი კილომეტრი გაიარა მანქანამ მოქმედი სანთლებით. ყოველ ზამთარს ვცდილობ გამოვცვალო. ზამთარში სანთლების მუშაობის კიდურობა იმატებს, ახლები იმუშავებენ უნაკლოდ, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია ზამთრის მართვისთვის. ეს მაშინ, როცა მანქანა ზამთარში არ გამოიყენება, მხოლოდ ზაფხულის სეზონზე ხმარობენ, მაშინ სჯობს გაზაფხულზე სანთლები გამოიცვალოს, ძრავში დიდი ხნის განმავლობაში უმუშევროდ მდგარ ნაპერწკლებმა შეიძლება გაფუჭდეს ან ძრავის ჩართვაც კი ვერ ხერხდება.

ვიტალი

სანთლებს ვცვლი წელიწადში ერთხელ, გაზაფხულზე ამ პროცედურას ვათავსებ ზეთის შეცვლასთან. მე ვიყენებ მხოლოდ სახელმძღვანელოში რეკომენდებულ სანთლებს. ეს ბევრად უფრო საიმედოა, ვიდრე ლოდინი, რომ სანთელი ჩავარდეს გზაზე. მანქანაში ყოველთვის გაქვთ სათადარიგო სანთლების კომპლექტი, მხოლოდ საკუთარი თავისთვის ან იმ ბიჭისთვის, რომელიც შუა გზაზე დგას. ძველებს (გამოცვლილ) ყოველთვის ვყრი, რომ არ დავიბნე. დანაზოგი უფრო ძვირი დაჯდება. წლიური გარბენი 13-15 ათასი კმ.

ანდრია

სანთლები გამოვცვალე, როგორც წესი, როცა ძრავი სამჯერ იწყებოდა, ზამთარში მინუს 20-მდე უპრობლემოდ ადიოდა. და მეტი თითქმის არასდროს გვაქვს.

სანთელი არის მართლმადიდებლური ღვთისმსახურების განუყოფელი ნაწილი, ჩვენი მსხვერპლი ღმერთისთვის. სუფთა ცვილისგან დამზადებული სანთელი არ ეწევა, არ აზიანებს ხატებს და ადამიანების ჯანმრთელობას. ნოვოსიბირსკის ცვილის ქარხნის ხელმძღვანელის მოადგილეს ალექსეი ანდრეევიჩ ლისოვსკისთან ჩვენი საუბრის თემები იყო სანთლების წარმოების ტექნოლოგია და კითხვა, თუ რომელ სანთლებს ანიჭებენ უპირატესობას მართლმადიდებლური ეკლესიები.

- სანთლები ნოვოსიბირსკის ცვილის ქარხნიდან ხელმისაწვდომი გახდა ცენტრალურ რუსეთში?

- დიახ. თქვენს ჟურნალებში გამოქვეყნების შემდეგ, ჩვენ მივიღეთ მრავალი ზარი, ბევრმა ტაძარმა სცადა ჩვენი სანთლები და დააფასა მათი ხარისხი. ასე რომ, ჩვენი პარტნიორების სიაში გამოჩნდა ახალი რეგიონები, რომელთა ტაძრები და მაღაზიები სანთლებს ჩვენგან ყიდულობენ. ეს ძირითადად ცენტრალური რუსეთია - კერძოდ, სულ უფრო და უფრო მეტ სანთელს ყიდულობს მოსკოვის მაღაზია Pravoslavnoye Slovo ვეშნიაკის მაცოცხლებელი სამების ეკლესიაში, პიატნიცკაიაზე, რომელიც, თავის მხრივ, ყიდის მათ საბითუმო. როცა ბოლო დროს ვისაუბრეთ, ძირითადად ციმბირთან და შორეულ აღმოსავლეთთან ვმუშაობდით. ახლა სანთლებს ვაწვდით როგორც ყაზახეთს, ასევე უკრაინას, მოლაპარაკებებს ვაწარმოებთ ბელორუსთან და მართლმადიდებლურ ეკლესიასთან ტაილანდში.

- ქარხნის სიმძლავრეები იძლევა თუ არა რეგიონების სიის გაფართოების საშუალებას?

- დიახ. მოხარული ვართ, რომ შევთავაზოთ თანამშრომლობა ეკლესიებსა და ეპარქიებს მთელს რუსეთში. ჩვენ დავამყარეთ ნედლეულის მარაგი - არაფერი გვიშლის ხელს, რომ კიდევ გავზარდოთ წარმოება. ჩვენ შევიმუშავეთ სატრანსპორტო მიწოდების სქემები: მაგალითად, სანთლები მოსკოვში სამ დღეში მოდის, ხაბაროვსკში - ექვს დღეში.

- რა ახალი პროდუქტები გაქვთ?

- დავიწყეთ ეპისკოპოსის სანთლების გამოშვება - ერთ დროს არ ვაწარმოებდით, მაგრამ საკმაოდ ბევრი მოთხოვნა გვაქვს მათი წარმოების მოწყობისთვის. ვემზადებით დიაკონისა და საქორწინო სანთლების წარმოების დასაწყებად. ჩვენი ძირითადი ასორტიმენტი არის დანომრილი ტაძრის სანთლები და სუვენირული სანთლები, რომლებიც დამზადებულია თაფლისგან, თაფლის ფაქტურის შენარჩუნებით. ჩვენ რატომღაც დავიწყეთ სუვენირების სანთლების დამზადება, მაგრამ ეკლესიის მაღაზიებმა დაიწყეს გამოხმაურება, რომ ისინი კარგად არ ყიდდნენ: ხალხი ნებით იყიდა სანთლები, მაგრამ არ დაწვა ისინი, რადგან სამწუხარო იყო და, შესაბამისად, არ დაიწყეს ახლის შეძენა. . როგორც ვთქვი, ყველა ჩვენი სანთელი დამზადებულია სუფთა ნატურალური ცვილისგან, ფიტილები დამზადებულია ბუნებრივი ბამბისგან.

თქვენ მიმართეთ მომხმარებელთა გამოხმაურებას. ხშირად გაქვთ ურთიერთობა ტაძრების წარმომადგენლებთან?

ჩვენი ტელეფონები მუშაობს მთელი დღის განმავლობაში. დილის ექვს საათზე ვიღვიძებ ზარებს შორეული აღმოსავლეთიდან, შემდეგ ომსკი, ჩელიაბინსკი იწყებს დარეკვას, მოგვიანებით - მოსკოვი და საღამოს - კალინინგრადი.

– და რა სახის სანთლებს ანიჭებენ უპირატესობას ჩვენი მრევლი?

– უპირატესობა ენიჭება კლასიკურ ნატურალურ ცვილის სანთლებს, შეუღებავ და უსუნო. ვიღაცას უფრო მუქი სანთლები მოსწონს - ჩვენ მათ შეკვეთით ვამზადებთ, მაგრამ უმეტესობა ღია ყვითელ სანთლებს ირჩევს.

- თუ სანთლები არ არის ფერადი - რის გამო აქვთ განსხვავებული ფერი?

- ერთადერთი რასაც ვაკეთებთ არის ცვილის გაღიავება წყალბადის ზეჟანგით. ტექნოლოგია აბსოლუტურად უვნებელია, ის არ მოქმედებს სანთლების ხარისხზე, მაგრამ ცვილს სუფთას ხდის. ცვილს შეიძლება ჰქონდეს ფერი ღია ყვითელიდან მუქ ყავისფერამდე. საბჭოთა პერიოდში იგი იყოფა ჯიშებად, რაც დამოკიდებულია გაწმენდის ხარისხზე. შესაბამისად, უმაღლესი ხარისხის ნედლეული უფრო ძვირი ღირს.

ოთხმოციან წლებში ჯიშებად დაყოფა გაუქმდა, ამიტომ მეფუტკრეების უმეტესობა ახლა ცვილს დნება მინიმუმ რამდენჯერ, რადგან მასის გარკვეული ნაწილი იკარგება ყოველი გაწმენდისას. ამიტომ ცვილი დამატებით უნდა გავწმინდოთ და გავასუფთავოთ.

- ცვილის ეკლესიის სანთელს თაფლის მძაფრი სუნი უნდა ჰქონდეს?

- Სულაც არა. ყველამ არ იცის, რომ ბუნებრივი ცვილის სანთლებს სულაც არ უნდა ჰქონდეს მკვეთრი თაფლის არომატი. ცვილი და თაფლი სხვადასხვა რამეა. სუფთა ცვილისგან დამზადებულ სანთლებს ძლიერი სუნი აქვს. თუ ცვილი ცოტათი ჩამოისვა ან გაიწმინდა, სუნი სუსტდება.

გამომცემლობა „რუსიზდატის“ ჟურნალ „Sacristy“ No38 (2013 წლის გაზაფხული) სტატიის საფუძველზე ისაუბრა ალინა სერგეიჩუკმა.

და ისინი ემსახურებიან ძრავის ცილინდრებში საწვავი-ჰაერის ნარევის ანთებას ელექტრო ნაპერწკალისგან, რომელიც წარმოიქმნება სანთლების ელექტროდებს შორის. სანთლები უნდა შეიცვალოს ყოველ 30-90 ათას კმ-ში, რაც პირდაპირ დამოკიდებულია ძრავის მუშაობის პირობებზე, დამონტაჟებული სანთლების ტიპზე და მათი დამზადების მასალებზე.

წაიკითხეთ ამ სტატიაში

რატომ არის ოპტიმალური სანთლების დროზე ადრე გამოცვლა?

ძრავის გაუმართაობა მიუთითებს სანთლების შემოწმების აუცილებლობაზე. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სანთლები გრძელდება 30 ათასი კილომეტრიდან, მაგრამ ეს მხოლოდ თეორიაა, რომელიც დაფუძნებულია იდეალურ სამუშაო პირობებზე. პრაქტიკაში, ბიუჯეტის ერთელექტროდის სანთლების საშუალო მომსახურების ვადა არ არის 15-20 ათასი კმ-ზე მეტი. გაშვება.

სანთლების დაგეგმილი რესურსის შემცირებაზე ძლიერ გავლენას ახდენს საყოფაცხოვრებო საწვავის ხარისხი, დაბალი სიჩქარით ქალაქში მოძრაობა, ძრავის ხშირი და ხანგრძლივი მუშაობა. ამ მიზეზით, ყველაზე ძვირადღირებული მრავალელექტროდი ირიდიუმის ან პლატინის სანთლებიც კი რეკომენდებულია 15-20 ათასი კმ-ზე გამოცვლა. მითითებულ სერვის ვადამდე. ასევე გასაყიდად შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ყალბი სანთლები ან უხარისხო პროდუქცია, რომლებიც, როგორც წესი, 10 ათას კმ-ს არც კი უვლიან.

ცუდი სანთლების ნიშნები

დავიწყოთ იმით, რომ მომსახურე ძრავა უნდა იმუშაოს სტაბილურად, შეუფერხებლად და სტაბილურად, როგორც უმოქმედო, ასევე დატვირთვის დროს. ძრავის გაშვების სირთულე, ძრავის არასტაბილური მუშაობა უმოქმედო მდგომარეობაში და მოძრაობაში, საწვავის მოხმარების გაზრდა, სიმძლავრის შემცირება, არის ძირითადი სიმპტომების ჩამონათვალი, რომლებიც შეიძლება მიუთითებდეს სანთლების პრობლემებზე.

სანთლების მდგომარეობის შესამოწმებლად უნდა ჩატარდეს რეგულარული შემოწმება. მიზანშეწონილია ამ პროცედურის ჩატარება მოვლისთვის ზეთის შეცვლის პარალელურად, ანუ 10-15 ათასი კილომეტრის შემდეგ. რაც შეეხება საშუალოდ მძღოლს, რომელიც დაახლოებით 30 ათას კმ-ს ატარებს. 12 თვის განმავლობაში, ამ შემთხვევაში, ჩვეულებრივი ერთელექტროდის სანთლები უნდა შეიცვალოს წელიწადში მინიმუმ 2-ჯერ.

როგორ შევამოწმოთ სანთლები

სანთლების დაბინძურების ან გაუმართაობის ნიშნები გამოიხატება ძრავის მუშაობის შეფერხების სახით, ჭუჭყიანი ან პრობლემური სანთლებით ძრავის ტროტი. ეს ხდება იმის გამო, რომ ერთდროულად ყველა სანთელი ჩვეულებრივ არ იშლება. შეფერხებები იწყება მხოლოდ ერთ ან ორ ცილინდრში. პირველი ნაბიჯი არის მწყობრიდან გამოსული სანთლის დადგენა. სანთლების შესამოწმებლად რამდენიმე გზა არსებობს:

• მოწყობილობის ან ტესტერის გამოყენება სანთლების შესამოწმებლად;
• სანთლების დამოუკიდებელი შემოწმება;

სანთლების შესამოწმებლად საჭიროა მისი ამოღება, თუმცა არსებობს მანქანების სანთლების დიაგნოსტიკის გზები. პროცედურის დაწყებამდე, რომელიც მოხსნას გულისხმობს, გამორთეთ ანთება და მოამზადეთ სპეციალური სანთელი ან ბუდე გასაღები. ინსტრუმენტი საჭირო იქნება სანთლების გასახსნელად. შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ მაღალი ძაბვის აალების ჯავშანტექნიკა. ამ მავთულს ჩვეულებრივ აქვს სპეციალური მარკირება, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ცილინდრის ნომრის შესახებ. იმ შემთხვევაში, თუ ასეთი მარკირება არ არის, თქვენ მოგიწევთ დამოუკიდებლად მონიშნოთ მაღალი ძაბვის სანთლების მავთულები ხელმისაწვდომი გზით.

შემდეგი ნაბიჯი არის წვერების (ქუდების) ამოღება სანთლებიდან. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ამ პროცედურის დროს არ უნდა გაიჭიმოთ მაღალი ძაბვის მავთული, რადგან შეიძლება დაზიანდეს ჯავშანტექნიკა. ამოსაღებად, დაიჭირეთ თავად წვერზე. სანთლის თავსახურების მოხსნის შემდეგ შეგიძლიათ სანთლები გაშალოთ ქანჩით. V- ძრავებს დასჭირდებათ გრძელი, გააქტიურებული გასაღები, ბრუნვის გასაღების მსგავსი. ასევე შესაფერისია წაგრძელებული საყელოსთვის.

ამოღების დროს უნდა გახსოვდეთ, რომელ ცილინდრს შეესაბამება თითოეული ხრახნიანი სანთელი, რადგან შემდგომი შემოწმება საშუალებას მოგცემთ განსაზღვროთ არა მხოლოდ სანთლების, არამედ ძრავის შესაძლო გაუმართაობა სანთლების მდგომარეობით. სანთლების შემოწმება ვიზუალური დათვალიერებით უნდა დაიწყოთ და იზოლატორის, ასევე ელექტროდების მდგომარეობის შემოწმება. დაუშვებელია ბზარები ან დნობა, ისევე როგორც სხვა შესამჩნევი დეფექტები. შემდეგი, სანთლები დამონტაჟებულია სპეციალურ სტენდზე ან მოწმდება მოწყობილობის მიერ. როგორც ზემოთ აღინიშნა, მძღოლები ასევე ამოწმებენ სანთლის ნაპერწკალს პირდაპირ მანქანაზე ან იყენებენ მულტიმეტრს. ქვემოთ ვისაუბრებთ გადამოწმების სხვადასხვა მეთოდებზე.

შეამოწმეთ სანთლები ნაპერწკალისთვის

სანთლის ნაპერწკალზე შესამოწმებლად საჭიროა მონაცვლეობით გამორთოთ მაღალი ძაბვის სადენები, რომლებიც აკავშირებენ სანთლებს და ამომრთველ-დისტრიბუტორს. თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს გაშვებულ მანქანაზე. მავთულის ამოღების შემდეგ, მოუსმინეთ ძრავის მუშაობას. თუ ძრავის მუშაობა არ შეცვლილა, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ შესაძლებელი გახდა წარუმატებელი ელემენტის პოვნა. იმ შემთხვევაში, თუ გათიშვის შემდეგ, ძრავა იწყებს მუშაობას კიდევ უფრო ნაკლებად სტაბილურად, ტესტი უნდა გაგრძელდეს.

სანთლებზე ნაპერწკლის შემოწმების შემდეგი გზა არის მაღალი ძაბვის მავთულის ამოღება, რის შემდეგაც სანთელს ხსნიან. შემდეგ სანთელი ისევ ჩასმულია ჯავშანტექნიკის თავსახურში და მიჰყავთ ცილინდრის ბლოკში. შედეგად სანთელზე აშკარად შესამჩნევი ნაპერწკალი უნდა გაჩნდეს, რომელსაც დამახასიათებელი ბზარი მოჰყვება. ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ დიაგნოზირება გაუკეთოთ ანთების სისტემის, მავთულის და სანთლის მუშაობას.

რაც შეეხება სანთლის მულტიმეტრით შემოწმებას, ეს მეთოდი არაეფექტურია და შეუძლია მხოლოდ სანთლის შიგნით მოკლე ჩართვის აღმოჩენა. შესამოწმებლად, ერთი ტესტერის კონტაქტი გამოიყენება დანამატის ბაზაზე (ხრახნიანი ნაწილი), ხოლო მეორე დანამატის შესასვლელთან. შედეგად მიღებული ნაპერწკალი უნდა გაიჭრას კონტაქტიდან კონტაქტამდე 3-4 მმ-ით.

ვამატებთ, რომ უფრო სწორია მაღალი ძაბვის აალების მავთულის შემოწმება მულტიმეტრით. ამ მოწყობილობას შეუძლია გაზომოს მავთულის წინააღმდეგობა, რის შემდეგაც ის უნდა შევადაროთ ნომინალურს. ძაბვის ვარდნა მიუთითებს ჯავშანტექნიკის შეცვლის აუცილებლობაზე.

კიდევ ერთი გზაა სანთლების შემოწმება „იარაღით“. სანთლების შესამოწმებლად ასეთი "იარაღი" არის სატესტო სტენდი, რომელიც ხელმისაწვდომია სანთლების გამყიდველებისგან. მითითებული აღჭურვილობა საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ სანთლები წნევის ქვეშ, ანუ მათი მუშაობის პირობები ძრავაში ნაწილობრივ სიმულირებულია.

სანთლის შემოწმება სტენდზე ხორციელდება შემდეგნაირად:

• სანთელი ჩასმულია ღარში;
• შემდეგ მასზე სპეციალური ქუდი ედება;
• შემდეგ რჩება სანთლების შესამოწმებლად "პისტოლეტის" ჩახმახზე დაჭერა;

ელექტროდებზე ნაპერწკლის გამოჩენა და სიგნალის შუქის აალება მაღალი ალბათობით მიუთითებს სანთლის ექსპლუატაციაზე, თუმცა გადამოწმების ეს მეთოდი ვერ უზრუნველყოფს სრულ შესრულებას. ფაქტია, რომ წნევა სადგამზე და ძრავზე განსხვავებულია. ამ მიზეზით, სანთელი, რომელსაც აქვს კარგი ნაპერწკალი, რომელიც ადრე იყო გამოცდილი სადგამზე, შეიძლება კვლავ არ იმუშაოს ძრავზე დაყენების შემდეგ. თუ სანთელი თავდაპირველად არ მუშაობს სადგამზე, მაშინ ეს ელემენტი უნდა შეიცვალოს აშკარა გაუმართაობის გამო.

როგორ გავწმინდოთ სანთლები საკუთარ თავს და დავაყენოთ უფსკრული ელექტროდებს შორის

ამოღებისა და გარე შემოწმების შემდეგ, სანთელი გულდასმით უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან, ჭვარტლის, ჭვარტლისა და ნალექებისგან. ეს შეიძლება გაკეთდეს მექანიკურად, ფუნჯის გამოყენებით, რომელსაც აქვს საშუალო სიხისტის ჯაგარი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ აბრაზიული.

მექანიკური მეთოდი საშუალებას გაძლევთ ხარისხობრივად ამოიღოთ ნახშირბადის საბადოები, მაგრამ სანთლის მოქმედება ჩვეულებრივ უარესდება. ასეთი გაწმენდა ჩვეულებრივ იწვევს ნაკაწრებს, რაც შემდეგ იწვევს სანთლის გადახურებას. ამ მიზეზით, აუცილებელია სანთლების გაწმენდა დაფებისგან რაც შეიძლება დელიკატურად.

სანთლების ქიმიურად გაწმენდაც შეგიძლიათ:

• სანთელი არის ცხიმიანი და გარეცხილი ბენზინში;
• შემდეგ სანთლები აშრობენ 30-დან 60 წუთამდე;
• შემდეგ სანთლები მოთავსებულია ამონიუმის აცეტატის ხსნარში 30-40 წუთის განმავლობაში;

საწმენდი ხსნარიდან ამოღების შემდეგ, სანთლები იწმინდება რბილი ჯაგარის ფუნჯით და კვლავ აშრობენ დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში. ძლიერ დაბინძურებული სანთლების გაწმენდა მექანიკურ მეთოდთან შედარებით დაბალი ხარისხის იქნება და ასევე მეტ დროს მოითხოვს.

უპირატესობა არის მექანიკური დაზიანების რისკის შემცირება. დასუფთავების დასრულება არის სანთლების ელექტროდებს შორის უფსკრული შემოწმება. ნაპერწკლის ელექტროდებს შორის უფსკრული ასევე ფასდება მექანიკური გაწმენდის შემდეგ.

ნორმის უფსკრული არ უნდა განსხვავდებოდეს 0,7 მმ ნიშნისგან. მითითებული უფსკრული უნდა შემოწმდეს სპეციალური ზონდის გამოყენებით. თუ უფსკრული განსხვავდება, ის უნდა დარეგულირდეს. სანთლის უფსკრულის კორექტირება ხდება სპეციალური ხელსაწყოთი და პროცესი თავისთავად ვარაუდობს, რომ გვერდითი ელექტროდი არის მოხრილი ან მოუხვეველია ცენტრალური ელექტროდიდან. ვამატებთ, რომ ცენტრალური ელექტროდის მოხრა აკრძალულია, ხოლო გვერდითი ელექტროდის მოხრა ხდება უკიდურესი სიფრთხილით.

ძრავის მდგომარეობა სანთლის ფერის მიხედვით

ძრავისა და სანთლების ფუნქციონირება განისაზღვრება ელექტროდებზე არსებული დაფის ფერით. ჩვენ არ აღვწერთ ძრავის მდგომარეობის დიაგნოსტიკის ყველა შესაძლო ვარიანტს სანთლების ფერის მიხედვით, რადგან ეს არის დიდი ცალკეული სტატიის თემა. ჩვენ მხოლოდ აღვნიშნავთ, რომ სამუშაო სანთელს ჩვეულებრივ აქვს ღია რუხი-ყავისფერი საფარი.

ელექტროდზე შავი მშრალი ჭვარტლის გამოჩენა მიუთითებს შიდა წვის ძრავის შემოწმების აუცილებლობაზე. ასეთი დეპოზიტები წარმოიქმნება, როდესაც ძრავა მუშაობს უაღრესად გამდიდრებულ ნარევზე. შემდეგ სანთელი შეიძლება გაიწმინდოს და ისევ ძრავში შეიკრას შემდგომი გამოყენებისთვის.

სანთლების ელექტროდზე ანარეკლით თეთრი საფარის არსებობა სანთლების გადახურების მტკიცებულებაა. ეს შეიძლება მოხდეს როგორც სანთლების არასწორი შერჩევის გამო, ანათების ნომრის მიხედვით, ასევე თავად სანთლის გამო. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში უნდა შემოწმდეს ელექტროდის უფსკრული. შეუძლებელია სანთლების ხელახლა გამოყენება თეთრი საფარით, საჭირო იქნება სავალდებულო ჩანაცვლება.

გაწმენდილი ან ახალი სანთლების დაყენება ძრავში საწყის ეტაპზე ხდება ხელით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სანთლები უნდა იყოს "სატყუარას" ხელით, ანუ ფრთხილად ხრახნიან სანთლის ჭებში გასაღების გამოყენების გარეშე. თუ სანთელი ადვილად ხრახნიან ძაფში, მაშინ ელემენტი შეიძლება გამკაცრდეს გასაღებით მანამ, სანამ კონუსური ნაწილი არ დაუკავშირდება ცილინდრის თავს.

დაიმახსოვრეთ, სანთლების გამკაცრებისას ძალიან სასურველია მკაცრად დაიცვან გამკაცრების ბრუნვა, რომელიც მითითებულია ტექნიკურ დოკუმენტაციაში კონკრეტული ტიპის ძრავისთვის! სანთლის ხელახლა გამკაცრებამ შეიძლება გამოიწვიოს შემდგომი შეკეთების საჭიროება და სხვა შედეგები. რაც შეეხება ფხვიერ სანთლებს, ნაკლებად გრეხილმა სანთელმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა.

თუ ინსტალაციის შემდეგ ახალმა სანთლებმა სწრაფად იცვალა ფერი, გადაიზარდა ჭვარტლით და კვლავ გამოიწვია ძრავის გაუმართაობა, მაშინ შესაძლებელია შემდეგი ვარიანტები:

• სანთლები არასწორად არის შერჩეული;
• შეძენილია ყალბი ან დეფექტური პროდუქტი;
• ძრავა მუშაობს დაბალი ხარისხის ბენზინზე ან ზეთზე;
• არის ძრავის გაუმართაობა, რაც სწრაფად გამორთავს ახალ სანთლებს;

დაბოლოს, კიდევ ერთხელ დავამატებთ, რომ სანთლები, ისევე როგორც მაღალი ძაბვის სანთლების მავთულები, არის „სახარჯავი“, ანუ მათი სრული შეცვლა საჭიროა რეგულარული ინტერვალებით. თუ ძრავას ადრე ჰქონდა გაუმართაობა, რამაც ერთდროულად გამორთო სანთლები, მაშინ ასეთი ძრავის ავარიის აღმოფხვრის შემდეგ, ასევე რეკომენდებულია სანთლების ნაკრების შეცვლა.

ასევე წაიკითხეთ

ძრავის მუშაობის ანალიზი სანთლების ფერის მიხედვით. ნაცრისფერი, შავი, თეთრი, წითელი და სხვა ფერები საბადოები და ჭვარტლი. როგორ სწორად დავსვათ დიაგნოზი.

როგორ შევამოწმოთ ძრავის მუშაობა სანთლებით. ძრავის გაუმართაობის ძირითადი ნიშნები: სანთლებზე შავი, ნაცრისფერი, წითელი და თეთრი ჭვარტლის გამოჩენა.

დიდი დუკალური ძალის აღზევება.

მოსკოვში ორიენტირებული ერთი სახელმწიფოს შექმნა ნიშნავდა, რომ ახლა რუსეთში ერთი მმართველი იყო - ერთადერთი დიდი ჰერცოგი, მოსკოვის რურიკის დინასტიის წარმომადგენელი. ივანე III ყველანაირად ცდილობდა თავისი განსაკუთრებული პოზიციის ხაზგასმას.

1467 წელს გარდაიცვალა ივანე III-ის პირველი ცოლი, პრინცესა მარია ტვერელი. 1472 წელს იგი დაქორწინდა ბიზანტიის უკანასკნელი იმპერატორის, სოფია პალეოლოგოსის დისშვილზე. როგორც ვიცით ბიზანტიური სახელმწიფო აღარ არსებობდა. მაშასადამე, ბერძენ პრინცესაზე დაქორწინებით, მოსკოვის პრინცი გახდა, თითქოსდა, ბიზანტიის დინასტიის მემკვიდრე. მან თავისი სახელმწიფოს ემბლემა დაამზადა ორთავიანი არწივი - ბიზანტიის იმპერიის სიმბოლო.

ივან III-ის ბეჭედი (ხედი ორივე მხრიდან) რუსეთის გერბის პირველი გამოსახულებით ორთავიანი არწივის სახით ივან III-მ მიიღო ახალი ტიტული - მთელი რუსეთის სუვერენული. მან თავი ავტოკრატად გამოაცხადა, რითაც ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ის თავად ფლობს მიწას, ანუ ის არ ემორჩილება სხვა ხელისუფლებას (პირველ რიგში ურდოს ხანების ავტორიტეტს). საზეიმო მიღებებზე ივანე III-მ დაიწყო გამოჩენა კვერთხით და ორბით - უზენაესი მმართველობის სიმბოლოებით. თავი გრანდიოზული ჰერცოგით გვირგვინით - მონომახის ქუდით დაგვირგვინდა, მან ბრწყინვალე ეზოთი შემოუარა. გამოჩნდა სასამართლო რიგებში ეკვერი, საწოლის მცველი. სასამართლო ცერემონიებში ივანე III-ს, ბიზანტიური წესით, მეფის ტიტულის წოდებას იწყებს. შემოღებულია ხელმწიფის ხელის კოცნის რიტუალი.

სახელმწიფო მმართველი ორგანოები.

მოსკოვში ერთი სახელმწიფოს მოსვლასთან ერთად ყალიბდება ცენტრალური ხელისუფლება. სახელმწიფოს სათავეში იყო დიდი ჰერცოგი, სრულიად რუსეთის სუვერენული და ავტოკრატი. მხოლოდ მას ჰქონდა კანონმდებლობის უფლება, ბოიარინი. მხატვარი მოლაპარაკებებს აწარმოებს სხვა სახელმწიფოებთან, ომს უცხადებს, მშვიდობას დებს, ჭრის მონეტებს. ის ხელმძღვანელობდა ყველაზე მნიშვნელოვან სამხედრო კამპანიებს.

დიდი ჰერცოგი "რჩევებს აძლევდა" ბოიარ დუმას, რომელიც შედგებოდა ძველი ბოიარის ოჯახების წარმომადგენლებისგან. მოსკოვის სახელმწიფოში ახალი მიწების ჩართვით, ყოფილი დამოუკიდებელი სამთავროების მთავრებმა დაიწყეს ბოიარ დუმაში შესვლა. ბოიარის დუმა შედგებოდა ორი დუმის წოდების წარმომადგენლებისაგან: ბიჭები და შემოვლითი გზა, რომლებსაც დიდი ჰერცოგი დანიშნავდა. დუმას რიცხვითი შემადგენლობა მცირე იყო: 10-12 ბიჭი, 5-6 ოკოლნიჩი.

არსებობდა ორი ეროვნული დაწესებულება, რომლებიც ასრულებდნენ დიდ საჰერცოგო ორდენებს: სასახლე და ხაზინა. სასახლე, რომელსაც მეთაურობდა ბატლერი, თავდაპირველად ევალებოდა დიდი ჰერცოგის მიწებს - სასახლეს. შემდეგ ბატლერებმა დაიწყეს მიწის დავების განხილვა, დაადგინა სასამართლომ. მოსკოვის სახელმწიფოში ახალი მიწების ანექსიის ან კონკრეტული სამთავროების ლიკვიდაციის შემდეგ შეიქმნა ადგილობრივი სასახლეები ამ მიწების სამართავად: ნოვგოროდი, ტვერი, ნიჟნი ნოვგოროდი და ა.შ. ხაზინადარი სათავეში ჩაუდგა ხაზინას. ის აკონტროლებდა გადასახადებისა და საბაჟო მოსაკრებლების (გადასახადების) აკრეფას. სახელმწიფო ბეჭედი და სახელმწიფო არქივი ინახებოდა ხაზინაში. ხაზინა ასევე ეხებოდა საგარეო პოლიტიკის საკითხებს.

ქვეყნის მთელი ტერიტორია დაყოფილი იყო საგრაფოებად. ქვეყნების საზღვრები ემთხვეოდა ყოფილი კონკრეტული სამთავროების საზღვრებს და, შესაბამისად, ისინი ყველა სხვადასხვა ზომის იყო. საგრაფოები დაყოფილი იყო უფრო მცირე ერთეულებად: ვოლსტებად და ბანაკებად. დიდმა ჰერცოგმა გაგზავნა თავისი გუბერნატორები საგრაფოში - გუბერნატორები, ბანაკებში და ვოლოსტები - ვოლოსტები. ისინი აგროვებდნენ გადასახადებს, თვალყურს ადევნებდნენ სამთავროს დადგენილებების აღსრულებას, ახორციელებდნენ სასამართლო და რეპრესიებს. გუბერნატორები და ვოლოსტელები სამუშაოსთვის ხელფასს არ იღებდნენ. მათ შეინარჩუნეს სასამართლო გადასახადი და გადასახადების გარკვეული ნაწილი. ადგილობრივი მოსახლეობის ხარჯზე თანამდებობის პირების შენახვის ამ პროცედურას კვება ეწოდა.
მოსკოვის სახელმწიფოში განაგრძობდა არსებობას ბედი, რომელიც მხოლოდ დიდი ჰერცოგის ძმებსა და ვაჟებს ეთმობოდა. მაგრამ კონკრეტული მთავრების უფლებები სასტიკად შეიზღუდა და ისინი ყველაფერში დიდ ჰერცოგს ემორჩილებოდნენ.

ხალხი ინიშნებოდა ყველა თანამდებობაზე იმისდა მიხედვით, თუ რა თანამდებობა ეკავათ მათ წინაპრებს. ამ ბრძანებას ლოკალიზმი ეწოდა. ლოკალიზმის არსი ასეთი იყო: რაც უფრო ადრე გადადიოდნენ გარკვეული სამთავროების მმართველები მოსკოვის პრინცის სამსახურში, მით უფრო მეტ საპატიო თანამდებობებს იღებდნენ. უფრო მეტიც, ეს ადგილები მათ პირდაპირ შთამომავლებს ენიჭებოდათ. ლოკალიზმი ხელს უშლიდა თავმდაბალს წარმოშობით, მაგრამ ნიჭიერ ადამიანებს აძლევდა წინსვლას საჯარო სამსახურში.

1497 წელს ივანე III-მ გამოსცა კანონთა კოდექსი - ერთი სახელმწიფოს კანონების პირველი ნაკრები. მასში შედიოდა ყველა კანონი, რომელიც არსებობდა მოსკოვის სამთავროში. მაგრამ ახლა ისინი სავალდებულო გახდა რუსეთის სახელმწიფოში. გარდა ამისა, სუდებნიკმა დააფიქსირა მნიშვნელოვანი ცვლილებები, რაც მოხდა მიწის საკუთრების განაწილებაში და მიწის მესაკუთრეებსა და გლეხებს შორის ურთიერთობაში.

გარდაქმნები ჯარში.

ცვლილებები მიწის საკუთრებაში. ერთიანი სახელმწიფოს შექმნას თან ახლდა ჯარების რაოდენობის ზრდა. მისი საბრძოლო მზადყოფნის უზრუნველსაყოფად მხოლოდ ერთი გზა არსებობდა - ჯარისკაცების მიწებით უზრუნველყოფა სამსახურის ხანგრძლივობის განმავლობაში. როდესაც უზარმაზარი ნოვგოროდისა და ტვერის მიწები ჩავარდა ივან III-ის ხელში, მან დაიწყო გადასახლება ("განთავსება") ადამიანები, რომლებიც მის სამსახურში იმყოფებოდნენ მათზე. ახალ მიწებზე მოთავსებულ ასეთ ადამიანებს მიწის მესაკუთრეებად უწოდებდნენ, ხოლო მათ ქონებას - მამულებს.

სამკვიდროსგან განსხვავებით, სამკვიდრო არის პირობითი საკუთრება, ანუ მიწა გადაეცა პირს მოსკოვის პრინცის სამსახურის პირობით და არ იყო მემკვიდრეობით. მიწის მესაკუთრეს ასევე არ ჰქონდა უფლება გაეყიდა ან შეწირულიყო თავისი მიწა. მიწის ნაკვეთები მცირე იყო და ვერ შეედრებოდა უზარმაზარ ბოიარ მამულებს.

რაზმების ნაცვლად შეიქმნა ერთიანი სამხედრო ორგანიზაცია - მოსკოვის არმია, რომლის საფუძველი მიწის მესაკუთრეები იყვნენ. დიდი ჰერცოგის თხოვნით, მათ უნდა მოსულიყვნენ სამსახურში შეიარაღებული, ცხენებით და თან წაეყვანათ გარკვეული რაოდენობის შეიარაღებული ხალხი თავიანთი ყმებიდან ან გლეხებიდან - "ცხენი, ხალხმრავალი და შეიარაღებული".

მიწის მესაკუთრეობის გაჩენა და მისი სწრაფი ზრდა დაკავშირებული იყო მოსკოვის მთავრების სურვილთან, გაეზარდათ იმ ადამიანების ფენა, რომლებზეც მათ შეეძლოთ დაეყრდნოთ. მემამულეთა კეთილდღეობა, მათი ქონების ზომა მთლიანად სუვერენზე იყო დამოკიდებული. ამიტომ ისინი დაინტერესებულნი იყვნენ მისი ძალაუფლების განმტკიცებით, ერთიანი სახელმწიფოს არსებობით.

მოსკოვის შტატში მიწის ქონების მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო ბოიარი მამულები. ბოიარის ოჯახები თავიანთ მიწებს ას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ფლობდნენ. მათმა წინაპრებმა ეს ქონება მიიღეს ვლადიმირის ან მოსკოვის პირველი მთავრებისგან. ყოფილი დამოუკიდებელი სამთავროების ბევრმა უფლისწულმა და ბიჭმაც შეინარჩუნა მიწები. ვოჩინნიკები ნაკლებად იყვნენ დამოკიდებული მოსკოვის პრინცზე, ვიდრე მემამულეებზე და ყოველთვის არ ეთანხმებოდნენ მის პოლიტიკას.

გაიზარდა ეკლესიის მიწის საკუთრება. მონასტრები, მიტროპოლიტი, ეპისკოპოსები ინტენსიურად ყიდულობდნენ მამულების მიწებს, იღებდნენ ვალების სანაცვლოდ. მაგრამ ყველაზე ხშირად ეკლესია იღებდა მიწას საჩუქრად. იმდროინდელ ხალხს სჯეროდა, რომ ეკლესიისთვის ქონების შეწირვით, ამით შეიძლებოდა ცოდვების გამოსყიდვა და ჯოჯოხეთის თავიდან აცილება.

გლეხთა თავისუფლების შეზღუდვა.

კაზაკების გაჩენა. ერთიანი სახელმწიფოს შექმნამ თავიდან გააუმჯობესა გლეხების მდგომარეობა. ქვეყნის ტერიტორიაზე შუღლისა და საომარი მოქმედებების შეწყვეტამ გლეხური მეურნეობების აღზევება გამოიწვია. გლეხების ერთი სამთავროდან მეორეში გადაყვანის აკრძალვებმა ძალა დაკარგა.

გაიხსენეთ, რა მოვალეობებს ატარებდნენ გლეხები ტრადიციულად რუსეთში.

მე-15 საუკუნის მეორე ნახევრიდან მოსკოვის შტატის მთელ ტერიტორიაზე საბოლოოდ ჩამოყალიბდა სახნავ-სათესი მეურნეობა სამი მინდვრის თესლბრუნვით. მიწათმოქმედების ამ ბრძანებით გლეხმა მინდორი სამ ნაკვეთად დაყო. მან პირველი ნაკვეთი დათესა საგაზაფხულო კულტურებით, მეორე - ზამთრის კულტურებით, ხოლო მესამე ნაკვეთი ისვენებდა, ანუ დაუთესავი დარჩა. სამ ყანას არ მოჰქონდა სწრაფი და მდიდარი მოსავალი, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში სტაბილურ მოსავალს იძლეოდა. გარდა ამისა, ასეთი სისტემა არ მოითხოვდა კოლექტიურ შრომას და შესაძლებელი გახადა მიწის მოვლა.

სამი მინდვრის გავრცელებასთან ერთად მოყვანილი მარცვლეულის ნაკრები შეიცვალა. ყველაზე გავრცელებული ზამთრის კულტურა ჭვავი იყო, საგაზაფხულო მინდვრებს კი ძირითადად შვრია ითესებოდა. შესამჩნევად შემცირდა ხორბლის, ქერის და ფეტვის ნათესები. წიწიბურა, რომელსაც აქვს ყველაზე ღირებული კვების თვისებები, საკმაოდ ფართოდ გავრცელდა. გაუმჯობესებული სასოფლო-სამეურნეო იარაღები. გუთანი ზოგან გუთანით შეიცვალა.
თავიდან ბევრმა გლეხმა ვერ გააცნობიერა, რომ მიწა, რომელზედაც ისინი აწარმოებდნენ მეურნეობას, გადავიდა მამულების კატეგორიაში. დიდი ჰერცოგის მიერ წარმოდგენილი სახელმწიფო ხომ მაინც მიწის მფლობელად რჩებოდა.

თუმცა გლეხების უფლებებზე შეტევა მალევე დაიწყო. მემამულეებს აინტერესებდათ, რომ კანონის დახმარებით გლეხები თავიანთ მიწაზე ემუშავათ. ბოლოს და ბოლოს, ადრე გლეხებს თავისუფლად შეეძლოთ დაეტოვებინათ მიწის ერთი მფლობელიდან მეორეზე, როცა მოესურვებოდათ. დიდ ბოიარულ და სამონასტრო მამულებში გლეხები უფრო თავისუფლად ცხოვრობდნენ, ვიდრე პატარა მამულებში, რომელთა მფლობელებს მუდმივად სჭირდებოდათ ფული სიცოცხლისთვის და სამხედრო საჭიროებისთვის. მემამულეთა სურვილის შესასრულებლად ივანე III-მ 1497 წლის სუდებნიკში დააწესა გლეხთა გადასვლის ერთიანი პერიოდი მთელი ქვეყნისთვის: გიორგობის შემოდგომამდე ერთი კვირით ადრე (26 ნოემბერი) და ერთი კვირით ადრე. ამავდროულად, მიწის მესაკუთრის დატოვების შემდეგ, გლეხს უნდა გადაეხადა მისთვის ძველი - მიწაზე ცხოვრების საფასური. მოხუცების რაოდენობა XV საუკუნის ბოლოს - XVI საუკუნის დასაწყისში იყო დაახლოებით 1 რუბლი ადამიანზე. ამ ფულით მაშინ შეიძლებოდა კარგი ცხენის, 100 გირვანქა ჭვავის ან 7 გირვანქა თაფლის ყიდვა.

გაარკვიეთ რა არის 1 პუდი კილოგრამებში.

გიორგობის შესავალიიყო გლეხის თავისუფლების პირველი საკანონმდებლო ფიქსირებული შეზღუდვა. გლეხებს, რომლებიც ცხოვრობდნენ მიწის მესაკუთრეთა და ვოჩინნიკების მიწებზე, დაიწყეს მესაკუთრეებად წოდება.

მე-16 საუკუნის პირველ ნახევარში ადგილობრივი სისტემა მოიცავდა ქვეყნის თითქმის ყველა ქვეყანას. მხოლოდ რუსულ პომორიეში (მიწები თეთრი ზღვის სანაპიროებზე, ონეგას ტბაზე, ჩრდილოეთ დვინას, პეჩორას, კამასა და ვიატკას გასწვრივ), უზარმაზარ სახელმწიფო (შავ) მიწებზე, ძირითადად შავით დათესილი, ანუ პირადად თავისუფალი, გლეხები ცხოვრობდნენ. გლეხებს, რომლებიც ცხოვრობდნენ იმ მიწებზე, რომლებიც თავად დიდ ჰერცოგს ეკუთვნოდა, სასახლეს ეძახდნენ. მათი პოზიციის მიხედვით, ისინი ახლოს იყვნენ შავთმიანებთან.

მე -15 საუკუნის მეორე ნახევრიდან გაქცეულმა გლეხებმა და დასახლებების ყოფილმა მაცხოვრებლებმა დაიწყეს დაგროვება რუსეთის სახელმწიფოს სამხრეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში საგუშაგო სიმაგრეების ხაზის უკან, რომლებიც საკუთარ თავს "თავისუფალ ხალხს" - კაზაკებს უწოდებდნენ. კაზაკები ძირითადად დასახლდნენ დიდი მდინარეების - დონის, დნეპრის, ვოლგის, იაიკის (ახლანდელი მდინარე ურალის), თერეკის - და მათი შენაკადების ნაპირებთან. ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხები განიხილებოდა კაზაკების საერთო შეკრებაზე (შეხვედრაზე). თემის სათავეში არჩეულნი იყვნენ ატამანები და წინამძღვრები.

ამრიგად, რუსეთის ერთიანი სახელმწიფოს ჩამოყალიბების პროცესში, მოსკოვის დიდი ჰერცოგის ძალაუფლება მნიშვნელოვნად გაიზარდა. დიდი ჰერცოგი ეყრდნობოდა მომსახურე ადამიანებს და მათ აძლევდა მიწის გრანტებს, როგორც მათი მომსახურებისთვის. მამულების რიცხვი იზრდება, გლეხის თავისუფლება შეზღუდულია, გლეხები მიწაზე არიან მიმაგრებული.

ჩვენი ცოდნის შემოწმება

1. როგორ და რატომ შეიცვალა მე-16 საუკუნის პირველ ნახევარში სამთავრო ძალაუფლების ბუნება?
2. გვიამბეთ XVI საუკუნის I ნახევრის რუსული სახელმწიფოს პოლიტიკურ სტრუქტურაზე. პუნქტის მასალებზე დაყრდნობით შეადგინეთ ამ დროისთვის მართვის სისტემაში მომხდარი ცვლილებების შედარებითი ცხრილი.
3. რა ცვლილებები მოხდა მიწათმფლობელობის სისტემაში? კავშირის დამყარება რუსეთში მიმდინარე პოლიტიკურ პროცესებსა და მიწათმფლობელობის სისტემის ცვლილებებს შორის.
4. რაში ხედავთ გლეხის თავისუფლების შეზღუდვის მიზეზებს? დაფუძნებულია S.V.Ivanov- ის ნახატზე "იურიევის დღე"შეადგინეთ ზეპირი ამბავი გლეხების თავისუფლების შეზღუდვის შესახებ.
5. რუსი გლეხობის რა კატეგორიები გაჩნდა ამ დროს?

სავარჯიშო 1. კაცობრიობის მიერ ქვემოთ ჩამოთვლილ გამოგონებებს შორის მონიშნეთ (ხაზგასმით აღნიშნეთ) ის გამოგონებები, რომელთა წყალობითაც XV-XVI სს. გაკეთდა დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები. დააკონკრეტეთ მათი როლი.

ფხვნილი; აბრეშუმი; კარაველი; ფაიფური; ხრახნიანი; ენერგიის ახალი წყაროები - ქარის წისქვილები, ქვანახშირი; კომპასი; ცეცხლსასროლი იარაღი; ქაღალდი; ტიპოგრაფია; კარიბჭე.

კარაველს გააჩნდა მაღალი მანევრირება, არაღრმა ნაკადი, შესანიშნავი ზღვისუნარიანობა და ამავე დროს იყო ტევადი გემი.
კომპასი აუცილებელი იყო კურსის პოზიციონირებისა და შედგენისთვის.
ცეცხლსასროლი იარაღი ევროპელებს უზარმაზარ უპირატესობას ანიჭებდა ადგილობრივებზე.
ტიპოგრაფიამ ხელი შეუწყო წიგნებისა და რუქების გავრცელებას ევროპაში.

დავალება 2. დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების თანამედროვეებმა აღნიშნეს, რომ ექსპედიციაში წასული ყველა ნავიგატორი თან უნდა ჰქონოდა საჭირო ნივთების კომპლექტი. ეს ელემენტები ნაჩვენებია ქვემოთ. მოაწერეთ ხელი და მიუთითეთ რას ემსახურებოდნენ.

1. ქრონომეტრი (საათი) დროის განსაზღვრისათვის;2. არბალეტი - სროლის იარაღი;3. ხმალი - ცივი მელეის იარაღი;4. ასტროლაბი და კომპასი - ასტრონომიული ინსტრუმენტები ორიენტაციისა და ზუსტი დროის განსაზღვრისათვის;5. გეოგრაფიული რუკა - დედამიწის ზედაპირის გამოსახულება.

დააწკაპუნეთ გასადიდებლად

დავალება 3. Აირჩიეთ სწორი პასუხი.

პირველად მუშკეტი გამოიყენეს: ა) XV საუკუნეში. ინგლისური; ბ) მე-16 საუკუნეში. ესპანელები;გ) მე-17 საუკუნეში ფრანგები; დ) მე-18 საუკუნეში შვეიცარიის.

დავალება 4. შეავსეთ ხარვეზები. რომელ დიდ ნავიგატორებზეა ეს ამბავი?

ცხოვრება ქრისტეფორე კოლუმბი ლეგენდებითა და საიდუმლოებით სავსე. ცნობილია, რომ ის დაიბადა ქ 1451 იტალიის ერთ ქალაქში გენუა ღარიბი ქსოვის ოჯახში. მისი განათლების საკითხი გაურკვეველი დარჩა. ზოგიერთი მკვლევარი თვლის, რომ ის ქალაქ პავიაში სწავლობდა, ზოგი კი თვითნასწავლი გენიოსი იყო. ცნობილია, რომ 70-80-იან წლებში. მე-15 საუკუნე ის ენთუზიაზმით იყო დაკავებული გეოგრაფიაში, სწავლობდა ნავიგაციურ სქემებს, მუშაობდა პროექტზე, რომ გაეხსნა უმოკლესი საზღვაო მარშრუტი ევროპიდან აზიამდე, იმ იმედით, რომ იქ მოხვდებოდა. ატლანტიკური ოკეანის.
გეგმების განსახორციელებლად საჭირო იყო ფული და ქრისტეფორე კოლუმბი თანხების საძიებლად ევროპის სამეფო კარზე წავიდა. პორტუგალიაში „მათემატიკოსთა საბჭომ“ უარყო მისი პროექტი, როგორც ფანტასტიკური და ინგლისის მეფემ ის არარეალიზებად მიიჩნია. ესპანეთის მეფემ ასევე უარი თქვა ფულზე, რადგან მისმა მრჩევლებმა განაცხადეს, რომ "დედამიწის სფერული ფორმა გემის წინ წარმოქმნიდა მთას, რომლის მეშვეობითაც მას ყველაზე სამართლიანი ქარიც კი არ შეეძლო ბანაობა". რაც დრო გადიოდა. ბოლოს შევიდა 1492 ესპანელი მეფეები ფერდინანდი და იზაბელ ხელი მოაწერა კოლუმბი კონტრაქტი და თანხით უზრუნველყო ექსპედიციის ორგანიზებისთვის.
მძიმე ნაოსნობა დაიწყო. AT 1492 ნავიგატორმა ფეხი დადგა კუნძულის მიწაზე, რომელსაც უწოდეს სან სალვადორი, შემდეგ კი კიდევ ორი ​​კუნძული აღმოაჩინეს, რომლებიც სახელებს ატარებენ კუბა და ჰაიტი .
მომდევნო სამი ექსპედიციის შედეგად, პუერტო რიკო, იამაიკა, სამხრეთ ამერიკის სანაპირო და ცენტრალური ამერიკა . სიცოცხლის ბოლომდე ნავიგატორი თვლიდა, რომ მან აღმოაჩინა ახალი გზა ინდოეთისკენ. მის მიერ აღმოჩენილი მატერიკი სხვა მკვლევარის სახელს ატარებს და ე.წ ამერიკა . მე-19 საუკუნეში ფრანგი მწერალი ვიქტორ ჰიუგო წერდა: „არსებობენ უბედური ადამიანები: ქრისტეფორე კოლუმბი მის გახსნაზე მის სახელს ვერ დავწერ...“

ეს ისტორია დიდ ნავიგატორ კრისტოფერ კოლუმბზეა.

დავალება 5. ახსენით გამონათქვამები. რა შემთხვევებში გამოიყენეს ისინი?

ეს ის ქვეყანაა, სადაც „ყოველი გლეხი მეთევზე იყო და ყველა დიდგვაროვანი კაპიტანი“. ასე რომ, ისინი საუბრობდნენ პორტუგალიასა და მის მაცხოვრებლებზე, რომელთა უმეტესობის ოკუპაცია მჭიდროდ იყო დაკავშირებული ზღვასთან.
„ეს კაცი წიწაკის ტომარაა“. ასე ერქვა ძალიან მდიდარ კაცს. იმ დროს წიწაკის ტომარა ოქროზე მეტად ფასობდა და სიმდიდრის საზომი იყო.
"დაღლილები ნახვრეტებით ქაფტანების ტარებით... ისინი მიცურავდნენ ამ ზღაპრული ლითონის დასაპყრობად." ახალი სამყაროს დამპყრობელთა უმეტესობა იყო ჯარისკაცები, რომლებიც უმუშევრად დატოვეს რეკონკისტის შემდეგ, დანგრეული იდალგოები, ღარიბები. ყველა მათგანი ოქროს ახალი მიწებისკენ მიისწრაფოდა.
გემი "სიბნელის ზღვაზე" მიცურავდა. " ევროპელებმა ატლანტის ოკეანეს სიბნელის ზღვა უწოდეს.

დავალება 6.Აირჩიეთ სწორი პასუხი.

ფასების რევოლუცია არის:
ა) ოქროს ფასის მკვეთრი ზრდა და ყველა სხვა საქონლის ფასების ვარდნა; ბ) ოქროს ფასის დაცემა და გაძვირებაყველასხვა საქონელი; გ) ოქროსა და ვერცხლის მონეტების შეცვლა ქაღალდის ფულით.

დავალება 7.შეავსეთ ცხრილი „დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები“.

დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების მიზეზები	* ძვირფასი ლითონების რესურსების ამოწურვა ევროპაში * ხმელთაშუა ზღვის ტერიტორიების გადაჭარბებული მოსახლეობა * კონსტანტინოპოლის დაცემით თურქ-ოსმალებმა გადაკეტეს ევროპელების ყოფილი სავაჭრო გზები აღმოსავლეთთან. * სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესი ევროპაში (ნავიგაცია, იარაღი, ასტრონომია, ბეჭდვა, კარტოგრაფია და ა.შ.) * სიმდიდრისა და დიდების სურვილი
ევროპის მოსახლეობის რომელი სეგმენტების წარმომადგენლები დაინტერესდნენ ახალი მიწების აღმოჩენით	* მონარქები * სასულიერო პირები * კეთილშობილება * ვაჭრები * სამხედრო თავადაზნაურობა (უმუშევარი და ფულის გარეშე დარჩა რეკონკისტის დასრულების შემდეგ).
მიზნები, რომლებსაც ისინი მისდევდნენ	* დაიპყროთ ახალი მიწები და გააფართოვეთ ტერიტორიები * ახალი სავაჭრო გზების გახსნა * პირადი გამდიდრება და დიდება * ახალი ხალხების ქრისტიანობაზე გადასვლა
დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების შედეგები	* იცვლება იდეები სამყაროსა და ადამიანების შესახებ * მეცნიერების განვითარების ბიძგი * ვაჭრობის გაფართოება და ერთიანი მსოფლიო ბაზრის ფორმირება * კოლონიური იმპერიების შექმნის დასაწყისი * მცენარეთა ახალი სახეობების, მათ შორის საკვების გაჩენა * მონებით ვაჭრობის განვითარება * ევროპელების მიერ უძველესი ცივილიზაციებისა და ხალხების, მათი კულტურისა და ცოდნის განადგურება.

დავალება 8.კონტურულ რუკაზე დახაზეთ მე -15 - მე -17 საუკუნეების ყველაზე მნიშვნელოვანი ექსპედიციების მარშრუტები სხვადასხვა ფერებში, მიუთითეთ მათი წლები.

დააწკაპუნეთ გასადიდებლად

დავალება 9.თუ რიცხვებს ჩაანაცვლებთ ასოებით რუსულ ანბანში მათი ადგილის მიხედვით, მაშინ წაიკითხავთ განცხადებას. ახსენით მისი მნიშვნელობა.

ღმერთო, დიდება და ოქრო! - ახალი მიწების აღმომჩენთა და დამპყრობელთა (დამპყრობელთა) დევიზი. „ღმერთი“ - მკვიდრთა მოქცევა ქრისტიანობაზე, „დიდება“ - მათი აღმოჩენებისთვის დამპყრობლებმა მიიღეს ტიტულები და დიდება, „ოქრო“ - სიხარბე.

დავალება 10.დაწერეთ ნარკვევი, რომელშიც გამოთქვით თქვენი აზრი იმის შესახებ, თუ როგორ იმოქმედა „ერთი მონარქის, ერთი კანონის, ერთი რელიგიის“ პრინციპმა აბსოლუტისტურ სახელმწიფოში ინდივიდის პოზიციაზე. დაასაბუთეთ თქვენი თვალსაზრისი. პასუხის გასაცემად გამოიყენეთ სახელმძღვანელოს ტექსტი, მხატვრული ნაწარმოებები, ვიდეო და ფილმები.

ძალიან საინტერესო მაგალითია ინგლისის დედოფლის ელისაბედის ახალგაზრდობაᲛᲔ.დაიბადა ჰენრის მეორე ქორწინებიდანVIIIდა ენ ბოლეინი, იგი ბავშვობიდან გადარჩა დედის სიკვდილს, რომელიც დახვრიტეს ჰენრის ახირებითVIII.იმისდა მიუხედავად, რომ იგი ინგლისელი პრინცესა იყო, იგი სასამართლოდან პროვინციაში გადაიყვანეს, სადაც გაიზარდა და აღიზარდა. ვინაიდან ის არ იყო ინგლისის ტახტის ერთადერთი პრეტენდენტი, მთელი ამ წლების განმავლობაში მის სიცოცხლეს საფრთხე ემუქრებოდა. ელიზაბეთი, ისევე როგორც მისი წინამორბედები, ჰენრიVIIIდა ედვარდიVI(მისი ნახევარძმა), პროტესტანტი იყო, მაგრამ ედუარდის გარდაცვალების შემდეგ, მისი უფროსი და მერი მოდის ინგლისში ხელისუფლებაში (ჰენრის პირველი ქორწინებიდან).VIII), რომელიც სასტიკი კათოლიკე იყო. მარია სასტიკად დევნიდა პროტესტანტებს, რისთვისაც მიიღო მეტსახელი სისხლიანი მერი. მისი მეფობის დროს ელიზაბეთი დააპატიმრეს თაუერში და სასწაულებრივად გადაურჩა სიკვდილით დასჯას. მას მოეთხოვებოდა პროტესტანტიზმზე უარის თქმა და კათოლიციზმის მიღება. დის გარდაცვალების შემდეგ, მასთან დაახლოებული პირადი საბჭოს წევრების დახმარებით, იგი გახდა ინგლისის დედოფალი. ევროპაში ის იყო პირველი, ვინც გაატარა რელიგიური ტოლერანტობის პოლიტიკა თავის სახელმწიფოში, მიუხედავად იმისა, რომ პროტესტანტი იყო და სახელმწიფო რელიგია იყო პროტესტანტიზმი.

დავალება 11.რა პოლიტიკური და ეკონომიკური შედეგები მოჰყვა ევროპულ სახელმწიფოებში აბსოლუტიზმის დამკვიდრებას?

1. ერებისა და ეროვნული სახელმწიფოების ჩამოყალიბება;
2. სახელმწიფო ეკლესიის შექმნა ან არსებულისადმი წარდგენა;
3. მუდმივი პროფესიული ჯარების შექმნა;
4. ერთიანი ეკონომიკის შექმნა (პოლიტიკა, გადასახადები, ღონისძიებების სისტემები, საბაჟო რეგულაციები და ა.შ.).

დავალება 12.გამოხატეთ თქვენი აზრი, განსხვავდებოდა თუ არა აბსოლუტიზმი დესპოტური ძალაუფლებისგან, თუ განსხვავებული, მაშინ რითი.

დესპოტიზმის პირობებში მონარქი არა მხოლოდ თავისი სახელმწიფოს მმართველია, არამედ მისი ქვეშევრდომების ბატონიც. აბსოლუტიზმმა ხელი შეუწყო სახელმწიფოს ერთიანობას, ერთიანი ერის ჩამოყალიბებას, დესპოტიზმს არა (სპარსეთი, ოსმალეთის იმპერია). აბსოლუტიზმის დროს დაცული იყო წარმომადგენლობითი ინსტიტუტები და გარკვეული სამოქალაქო უფლებები, რაც არ იყო დესპოტიზმში. ამავდროულად, მთავარი მსგავსება, მონარქის შეუზღუდავი ძალაუფლება, ევროპაშიც კი სხვადასხვა ფორმებს იღებდა, კლასიკურიდან საფრანგეთში და „რბილიდან“ ინგლისში დესპოტიზმამდე ესპანეთში.

დავალება 13.გაანალიზეთ ქვემოთ მოცემული დოკუმენტი და შეავსეთ ცხრილი.

პარიზელი მქსოველების სახელოსნოს წესდებიდან.
ყველა პარიზელ მატყლის მქსოველს შეუძლია სახლში ჰქონდეს ორი განიერი და ერთი ვიწრო ძაფი. თითოეულ მექსოვს თავის სახლში შეიძლება ჰყავდეს არაუმეტეს ერთი შეგირდი, მაგრამ არანაკლებ 4 წლის სტაჟი.
ყველა ქსოვილი უნდა იყოს მატყლისგან და თავიდანვე ისეთივე კარგია, როგორც შუაში.
სახელოსნოდან არავინ უნდა დაიწყოს მუშაობა მზის ამოსვლამდე ჯარიმის საფრთხის ქვეშ.
შეგირდი მქსოველებმა საღამოს ლოცვის ზარის პირველი ზარის დარეკვისთანავე უნდა დატოვონ სამუშაო, მაგრამ სამუშაო ზარის დარეკვის შემდეგ უნდა დაკეცონ.

განვიხილოთ, არის თუ არა კავშირი მაღაზიის წესებსა და წარმოების წარმოების განვითარების ფორმას შორის. დაწერე პასუხი.

ყველაზე დიდი კავშირი არსებობს მანუფაქტურის განვითარების შერეულ ფორმასთან, როდესაც საბოლოო პროდუქტის ცალკეულ ელემენტებს ამზადებდნენ ვიწრო სპეციალობის მქონე მცირე ხელოსნები და აწყობა უკვე ხორციელდებოდა მეწარმის სახელოსნოში.

დავალება 14.ვაჭრობის ზრდა დაკავშირებულია საფონდო ბირჟების განვითარებასთან. იფიქრეთ ამ პროცესებს შორის კავშირზე. რატომ იწყება საფონდო ბირჟების განვითარება მე-16 საუკუნით?

XVI საუკუნეში ახალი მიწების აღმოჩენასთან დაკავშირებული სასაქონლო მასისა და კაპიტალის მოცულობის მნიშვნელოვანი ზრდა მოხდა. ეს ყველაფერი მოითხოვდა ორგანიზაციას, სადაც დიდი ტრანზაქციები შეიძლებოდა განხორციელებულიყო, რამაც ბიძგი მისცა ბირჟების ჩამოყალიბებას, სადაც ვაჭრები, ბანკირები, მომწოდებლები და მომხმარებლები ხვდებოდნენ. ბირჟებმა, თავის მხრივ, ხელი შეუწყო საერთაშორისო და საბითუმო ვაჭრობის შემდგომ ზრდას.

დავალება 15.შეავსეთ ცხრილი "განსხვავებები მანუფაქტურასა და ხელოსნობას შორის".

კითხვები შედარებისთვის	ხელოსნობის სახელოსნო	მანუფაქტურა
როგორია საწარმოების ზომები?	მცირე საწარმოს ზომა	დიდი საწარმოს ზომა
ვინ მუშაობდა საწარმოში?	ოსტატი (სახელოსნოს მფლობელი) და შეგირდები	ანაზღაურებადი მუშები
რა იარაღები გამოიყენეს?	ძველი მექანიკური ლუქები	ახალი ენერგიის წყაროების ფართო გამოყენება, გაუმჯობესებული ჩარხები.
ვინ ფლობდა ხელსაწყოებს და წარმოებულ პროდუქტებს?	ოსტატი	მანუფაქტურის მფლობელს
იყო თუ არა შრომის დანაწილება?	არა	დიახ

დავალება 16.დაწერეთ ესე თემაზე "მყიდველები და გამყიდველები ბაზარზე". თქვენი ნამუშევარი უნდა დასრულდეს ფრაზით: „სჯობია გყავდეს მეგობრები ბაზარში, ვიდრე მონეტები მკერდში“. მომზადებისას გამოიყენეთ სახელმძღვანელოს ტექსტი და ილუსტრაციები (გვ. 37 და სხვ.).

დილით ადრე ჩვენმა ვაჭარმა გახსნა თავისი მაღაზია ქალაქის ბაზარში. ქსოვილებით ვაჭრობდა.მაღაზიას სახლის მთელი პირველი სართული ეკავა. თვითონ კი არ იდგა დახლის მიღმა, არამედ მხოლოდ თავის გამყიდველებს, მესინჯერებსა და დღის მუშაკებს უვლიდა, რომლებიც დილიდან ბაზრით იყო სავსე და მხოლოდ დამატებითი გროშის შოვნის შესაძლებლობას ეძებდნენ და ნებისმიერ საქმეს იკავებდნენ. ხალხის ნაკადმა ხმაურიანად აავსო ქალაქის მოედანი. ვაჭარმა შეამჩნია თავისი ნაცნობი დიდგვაროვანი, რომელიც მის მიწებზე ცხვრის მოშენებას ცდილობდა. ერთმანეთის მოკითხვის შემდეგ ნაცნობები საქმეს შეუდგნენ. აღმოჩნდა, რომ დიდგვაროვანს ბევრი ქსოვილი სჭირდებოდა იმ დღესასწაულისთვის, რომელსაც ის ისროდა. მაგრამ, სამწუხაროდ, იმ მომენტში მას უჭირდა ფული და მაშინვე ვერ გადაიხადა ქსოვილი. დიდგვაროვანის მოსმენის შემდეგ ჩვენმა ვაჭარმა თქვა: „კარგი, ქსოვილს კრედიტით მოგცემ“. კმაყოფილმა დიდებულმა თქვა: „მართალია, ამბობენ, რომ სჯობს ბაზარში მეგობრები გყავდეს, ვიდრე ოქრო მკერდშიო!

დავალება 17. XVI საუკუნის დასაწყისში. ევროპის ქვეყნებში უკვე არსებობდა სტამბები, რომლებსაც ჰქონდათ ძვირადღირებული აღჭურვილობა - მანქანები, შრიფტები და ა.შ. ჩვეულებრივ, თუნდაც პატარა სტამბაში 30-მდე ადამიანი მუშაობდა და თითოეულს თავისი სპეციალობა ჰქონდა - მბეჭდავი, პრინტერი, კორექტორი და ა.შ. წარმოების ეკუთვნის სტამბა? Ახსენი რატომ. პასუხის გასაცემად გამოიყენეთ სურათი.

სტამბა არის ცენტრალიზებული ქარხანა შემდეგი მახასიათებლების მიხედვით: მთელი წარმოების პროცესი მიმდინარეობს ერთ ოთახში, გამოიყენება შრომის ვიწრო სპეციალიზაცია, ფართოდ გამოიყენება დაქირავებული მუშახელი, მუშების დიდი რაოდენობა, ძვირადღირებული აღჭურვილობის გამოყენება.

დავალება 18.როგორ გესმით გამოთქმა „ბირჟაზე შეგიძლიათ გაყიდოთ და შეიძინოთ ქარი“? ჩაწერეთ დიალოგი გამყიდველსა და მყიდველს შორის.

ბირჟები ხშირად ვაჭრობდნენ კონტრაქტებს საქონლის მიწოდებაზე მომავალში, როდესაც თავად საქონელი არ იყო ხელმისაწვდომი. უფრო მეტიც, გადახდა ხდებოდა არა მხოლოდ „ცოცხალ“ ფულში, არამედ ქვითრებშიც.
გამყიდველი: "მე ვყიდი წიწაკის პარტიას!"
კლიენტი: "როდის იქნება პროდუქტი ხელმისაწვდომი?"
გამყიდველი: "ექვს თვეში ხუთასი ფუნტი შერჩეული წიწაკა."
მყიდველი: "ვეთანხმები ვიყიდო მთელი პარტია."
გამყიდველი: "როგორ გადაიხდით?"
მყიდველი: „თავისუფალი“.

დავალება 19.ჩამოთვლილთაგან რომელია კაპიტალიზმის დაბადების ნიშანი:

ა) მანუფაქტურების განვითარება;ბ) ჯვაროსნული ლაშქრობები; გ) დასაქმებულთა რაოდენობის ზრდა;დ) ბუნების მეურნეობა; ე) მეწარმეთა რაოდენობის ზრდა?

დავალება 20.მიუთითეთ მოსახლეობის შემდეგი ფენებიდან რომელი მიეკუთვნებოდა ბურჟუაზიას:

ა) ვაჭრები; ბ) ბანკირებს; გ) დაქირავებული მუშები მანუფაქტურებში; დ) ქარხნის მფლობელები.

დავალება 21.აირჩიეთ შემდეგი განსჯებიდან ის, რაც დაგეხმარებათ სწორად უპასუხოთ კითხვას წარმოების წარმოების განვითარების მიზეზების შესახებ:

ა) თავისუფალი სამუშაო ძალის არსებობა ბატონობისაგან გათავისუფლებული გლეხებისა და განადგურებული წვრილმანი ხელოსნების პიროვნებაში.;
ბ) წყლის ენერგიით ამოძრავებული პირველი მექანიკური მანქანების გამოჩენა;
გ) საზღვაო ვაჭრობის განვითარებამ და ქალაქების ზრდამ გაზარდა ხელოსნობაზე მოთხოვნა;
დ) ახალი სამყაროდან ოქროსა და ვერცხლის შემოდინებამ ვაჭარ მეწარმეებს მიაწოდა საჭირო სახსრები მანუფაქტურების მოსაწყობად.;
ე) მაღაზიის წესები ხელს უშლიდა ტექნიკური გამოგონებების გამოყენებას ხელოსნობის სახელოსნოებში;
ვ) ევროპის ქვეყნების მთავრობებმა ქარხნებში სამუშაოდ მათხოვრები და მაწანწალები ძალით გაგზავნეს.

დავალება 22.როგორ ფიქრობთ, რატომ უწოდეს სახელმძღვანელოს ავტორებმა ფუგერის ვაჭრების ისტორიას „ფუგერების ხანა“? შესთავაზეთ თქვენი სახელი.

მე-16 საუკუნეში ჰაბსბურგების იმპერია წამყვან როლს ასრულებდა ევროპაში, აერთიანებდა კონტინენტის ნახევარს მის მმართველობაში და სარგებლობდა პაპის შეუზღუდავი მხარდაჭერით. ფუგერები იყვნენ ჰაბსბურგებისა და პაპების კრედიტორები. "მე-16 საუკუნის რუხი კარდინალები".

ყურადღებით გავითვალისწინე ნახატი (სახელმძღვანელო გვ. 46). რა დასკვნების გამოტანა შეგიძლიათ ვაჭრისა და ბანკირის ფუგერის ოკუპაციის შესახებ?

ისარგებლეს ჰაბსბურგებისა და პაპების მდებარეობით, ფუგერებს საშუალება მიეცათ თავისუფლად გაეფართოებინათ თავიანთი სავაჭრო სახლის ფილიალების ქსელი ევროპის უდიდეს სავაჭრო ცენტრებში. გასაკვირი არ არის, რომ ფუგერების დაშლა ემთხვევა ჰაბსბურგების დაშლას, როდესაც მე-17 საუკუნეში ვაჭრობაში პრიმატი გადადის ბრიტანელებსა და ჰოლანდიელებს.

დავალება 23.რომელ ქალაქს ამბობდნენ მე-16 საუკუნეში, რომ ის „შთანთქავდა სხვა ქალაქების ვაჭრობას“ და გახდა „ევროპის კარიბჭე“:

ა) პარიზი ბ) კიოლნი; გ) ანტვერპენი; დ) ლონდონი?

დავალება 24.შეუთავსეთ ტერმინი მის მნიშვნელობას. ჩაწერეთ თქვენი პასუხების ასოები ცხრილში.

1	2	3	4
AT	გ	ბ	მაგრამ

დავალება 25.რენესანსის მოდა შეცვალა ესპანურმა მოდამ, შემდეგ საფრანგეთი გახდა ტენდენციური ევროპაში. დაათვალიერე ნახატები და მოაწერე ხელი ევროპული მოდის რომელ მიმართულებას ეკუთვნის თითოეული მათგანი. ახსენით, რა თავისებურებები ახასიათებს წარმოდგენილი მოდის ტენდენციებს.

ა) რენესანსის მოდას ახასიათებდა ფხვიერი სამოსი, უხვად მორთული ნაქარგებითა და სამკაულებით, ბერეტის გარეგნობით (სურ. 5, 7);
ბ) ესპანური მოდა არის ხარკი სიმკაცრისა და სიმძიმის, დეკოლტეს უარყოფა, ღია ყდის (სურათები 6, 9);
გ) ვენეციური მოდა - გასასვლელი და აჯანყება ესპანური სიმკაცრის წინააღმდეგ, ბაროკოს საწინდარი (სურათი 3);
დ) ფრანგული მოდა (როკოკო) - ბრწყინვალება, კამიზოლები, ჟილეტები, პარიკები, ფანტასტიკური ვარცხნილობები ქალბატონებისთვის, კრინოლინები, ღია დეკოლტეები, მაქმანის სიმრავლე, ფლოუნები და ნიმუშები (სურათები 1, 2, 4).

დააწკაპუნეთ გასადიდებლად

დავალება 26.მოგეხსენებათ XVI-XVII სს. კულინარიული წიგნები არსებობდა ევროპის ქვეყნებში. ასეთი წიგნის დაწერა რომ გთხოვონ, რა მენიუს გააკეთებდი გლეხის ოჯახისთვის, ღარიბი ქალაქელების ოჯახისთვის, ბურჟუაზიული ოჯახისთვის თუ მდიდარი არისტოკრატული ოჯახისთვის?

XVI-XVII სს.
ა) გლეხის მენიუ: ჭვავის ან შვრიის პური, ოსპის წვნიანი ან ფაფა, ხახვი, წყალი;
ბ) ღარიბი ქალაქის მკვიდრის მენიუ: ოსპის წვნიანი ან ფაფა (ან შვრიის ფაფა), ჭვავის ან შვრიის პური, თევზი, ხახვი, წყალი;
გ) ბურჟუას ან არისტოკრატის მენიუ: ბოსტნეული, ხორცი, ხილი, თევზი, ღვინო, სანელებლები.
XVIII საუკუნე.
ა) და ბ) მნიშვნელოვნად არ შეცვლილა, შესაძლოა მხოლოდ კარტოფილი შემოვიდა ხმარებაში;
გ) მოსახლეობის მდიდარი სეგმენტების მენიუ შევსებული იყო ჩაით, ყავით, შოკოლადით, თეთრი პურით, შაქრით.

დავალება 27.წაიკითხეთ ნაწყვეტი ისტორიკოსის ნ.მ. კარამზინის (1766-1826) წიგნიდან "რუსი მოგზაურის წერილები" და ხაზი გაუსვით შუა საუკუნეების ქალაქის თავისებურებებს (ტექსტში წითლად ხაზგასმული) და ახალი ეპოქის ქალაქების დამახასიათებელ მახასიათებლებს. (ტექსტში ხაზგასმულია მწვანედ) სხვადასხვა ფერებით. შეადგინეთ მოთხრობა XVII-XVIII საუკუნეების ქალაქელების ყოველდღიურობაზე. პასუხის გასაცემად გამოიყენეთ სახელმძღვანელოს ტექსტი (§ 4-6) და ილუსტრაციები.

პარიზი ყველაზე დიდებულ ქალაქად მოგეჩვენებათ, როცა მას ვერსალის გზაზე შეხვალთ. შენობების მასები წინ მაღალი შპიცითა და გუმბათებით; მდინარე სენის მარჯვენა მხარეს სურათებიანი სახლები და ბაღები; მარცხნივ, უკიდეგანო მწვანე ვაკე, მთა მარტრი, დაფარული უთვალავი ქარის წისქვილები... გზა ფართოა, თანაბარი, სუფრავით გლუვი, ღამით კი ფარნებით ანათებს.. ზასტავას აქვს პატარა სახლი, რომელიც გხიბლავთ თავისი არქიტექტურის სილამაზით.. უკიდეგანო ხავერდოვანი მდელოს გავლით შედიხართ ელისეის მინდვრებში, რომელსაც უმიზეზოდ უწოდებენ ამ მიმზიდველ სახელს: ტყე... პატარა აყვავებული მდელოებით, ქოხებით, სხვადასხვა ადგილას მიმოფანტული, საიდანაც ერთში ნახავთ ყავის სახლს, მეორეში - მაღაზიას. აქ კვირაობით ხალხი დადის, მუსიკა უკრავს, მხიარული ბურჟუა ქალები ცეკვავენ. ექვსდღიანი შრომით დაღლილი ღარიბი ხალხი ისვენებს ახალ ბალახზე, სვამს ღვინოს და მღერის ვოდევილს.... ... შენი მზერა მიისწრაფვის წინ, სადამდე დიდ, რვაკუთხა მოედანზე დომინირებს ლუი XV-ის ქანდაკება, რომელიც გარშემორტყმულია თეთრი მარმარილოს ბალუსტრადით.. მიდი მასთან და დაინახავ დიდებული ტუილრის ბაღის მკვრივი გამზირები, ბრწყინვალე სასახლის მიმდებარედ: ლამაზი ხედი... აქ უკვე ხალხი კი არ დადის, როგორც ელისეის მინდვრებში, არამედ ეგრეთ წოდებული საუკეთესო ხალხი, ბატონებო და ქალბატონებო, ვისგანაც მიწაზე ფხვნილსა და რუჯს ასხამენ.. ადით დიდ ტერასაზე, გაიხედეთ მარჯვნივ, მარცხნივ, ირგვლივ: ყველგან უზარმაზარი შენობები, ციხეები, ტაძრები - სენის ულამაზესი ნაპირები, გრანიტის ხიდები, რომლებზეც ათასობით ადამიანი იკრიბება, ბევრი ვაგონი აკაკუნებს- მიხედე ყველაფერს და მითხარი როგორია პარიზი. ეს არ არის საკმარისი, თუ მას მსოფლიოში პირველ ქალაქს, ბრწყინვალებისა და მაგიის დედაქალაქს უწოდებთ. დარჩით აქ, თუ არ გსურთ აზრის შეცვლა; წადი უფრო შორს და ნახე... ვიწრო ქუჩები, სიმდიდრისა და სიღარიბის შეურაცხმყოფელი ნაზავი; ბრწყინვალე საიუველირო მაღაზიის მახლობლად - დამპალი ვაშლის და ქაშაყი; ყველგან ჭუჭყიანი და სისხლიც კი მიედინება ნაკადულებში ხორცის რიგებიდან-ცხვირი აწიე და თვალები დახუჭე.
...ქუჩები ყველა გამონაკლისის გარეშე ვიწრო და ბნელია.უზარმაზარი სახლებიდან... ვაი ღარიბ ფეხით მოსიარულეებს და განსაკუთრებით როცა წვიმს! გჭირდება თუ მოზილეთ ჭუჭყი შუა ქუჩაში, ან წყალი ჩამოედინება სახურავებიდან...მშრალ ძაფს არ დაგიტოვებს. აქ ვაგონი აუცილებელია, ყოველ შემთხვევაში ჩვენთვის უცხოელებისთვის და ფრანგებს სასწაულებრივად შეუძლიათ ტალახში გავლა დაბინძურების გარეშე, ოსტატურად. ქვიდან ქვაზე ხტუნვა და გალოპული ვაგონების სკამებში დამალვა.

დავალება 28.როგორ გესმით გამოთქმა „მითხარი რას ჭამ და გეტყვი ვინ ხარ“? ყურადღებით დააკვირდით ნახატებს და ჩადეთ თითოეულ წარწერაში დაკარგული საკვანძო სიტყვა, რომელიც დაგეხმარებათ ამ ოჯახის სოციალური სტატუსის დადგენაში.
ევროპელების კვება მათ ქონებრივ მდგომარეობაზე იყო დამოკიდებული.

ა) ვახშამი ბურჟუაზიულ ოჯახში

ბ) ვახშამი ღარიბ ოჯახში

გ) ვახშამი დიდგვაროვან არისტოკრატულ ოჯახში