ჩვენი პლანეტის ცოდნაში დიდი წვლილი შეიტანეს რუსმა მოგზაურებმა და გეოგრაფებმა. უპირველეს ყოვლისა, მათ გამოიკვლიეს ჩვენი სამშობლოს კოლოსალური ტერიტორია, რომელიც მთელი მიწის მასის მეექვსედს შეადგენს. ბევრი მიწა მსოფლიოს ყველა კუთხეში და ოკეანეების კუნძულები პირველად რუსებმა დააფიქსირეს. ისინი პირველებმა მოინახულეს ალასკა, გააკეთეს გმირული მოგზაურობა არქტიკაში პატარა ნავებით, პირველებმა შეაღწიეს ანტარქტიდაში, შეაგროვეს ინფორმაცია ირანის და ინდოეთის უდაბნოების შესახებ, გამოიკვლიეს და აღწერა მონღოლეთი, ტიბეტი, დასავლეთი ჩინეთი, დაარეგისტრირეს მნიშვნელოვანი ნაწილი. აფრიკისა და სამხრეთ ამერიკის. მრავალი რუსი მკვლევარის სახელი აღბეჭდილია გეოგრაფიულ სახელებში მსოფლიო რუკაზე.

შერჩევა იხსნება აფანასი ნიკიტინის შესახებ მოთხრობით. დრო, რომელსაც მისი მოგზაურობის ჩანაწერი "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა" ეხება, მნიშვნელოვანი იყო რუსეთისთვის - ფეოდალური სამთავროები გაერთიანდნენ ცენტრალიზებულ რუსულ სახელმწიფოში. ნიკიტინის შენიშვნები საინტერესოა არა მხოლოდ როგორც მე-15 საუკუნეში ინდოეთის პირველი სანდო აღწერა, რომელიც შედგენილია ევროპელი, არამედ როგორც დოკუმენტი, რომელიც ასახავს რუსეთში მომხდარ მნიშვნელოვან ცვლილებებს.

ძნელი სათქმელია, თუ რა დროიდან იწყება ადამიანის გაცნობა პოლარული ქვეყნებით. ცნობილია, რომ მე-12-15 საუკუნეებში ნოვგოროდიელებმა გამოიკვლიეს და აითვისეს კოლას ნახევარკუნძულის სანაპირო და თეთრი ზღვის სანაპიროები. პომორებმა აღმოაჩინეს რამდენიმე კუნძული არქტიკულ ოკეანეში: ნოვაია ზემლია, კოლგუევი, მედვეჟი, სვალბარდი. 1581-1584 წლებში იერმაკის ლაშქრობის შემდეგ დაიწყო რუსული ციმბირის შესწავლა. 1586 წელს მდინარე ტურაზე აშენდა ტიუმენის ციხე, შემდეგ აშენდა ქალაქი ტობოლსკი, რომელიც გახდა პირველი დევნილების მხარდაჭერის მთავარი ცენტრი. 1601 წელს, ქვის (ურალის) გადაკვეთის შემდეგ, რუსებმა დააარსეს მანგაზეია, დიდი ვაჭრობა. ქალაქი. 1630 წელს კაზაკთა მკვლევარების რამდენიმე რაზმი გადავიდა ლენაში. ლენაზე ჩასვლისას ისინი წავიდნენ "წმინდა ზღვაზე" (არქტიკული ოკეანე).

1684 წელს ფიოდორ პოპოვმა აიღო მოგზაურობა კოლიმას პირიდან აღმოსავლეთისკენ, მასთან ერთად წავიდა სემიონ დეჟნევი (ფიოდორ პოპოვის გზა მხოლოდ 200 წლის შემდეგ გაიმეორა ნორდენსკიოლდმა). XIX საუკუნის დასაწყისში მრეწვეელმა ია სანიკოვმა აღმოაჩინა უძველესი ჯვრები სტოლბოვოის კუნძულზე. და კუნძულ კოტელნიზე იპოვეს ძველი ზამთრის ქოხი, რაც იმის მტკიცებულებაა, რომ 22-ე საუკუნეში რუსი მეზღვაურები ყინულის ნავიგაციას ასრულებდნენ ოკეანის სიღრმეებში თავიანთი ნავებით.

რუსების მიერ საზღვაო გზების შესწავლის ახალი გვერდი დაიწერა პეტრე დიდის გეგმის მიხედვით აღჭურვილი არაერთი ექსპედიციის დაუღალავი მუშაობის შედეგად, აი ალასკაში სრუტის არსებობა ეჭვქვეშ დადგა. 1732 წელს გადაწყდა მეორე, უფრო მნიშვნელოვანი ექსპედიციის გაგზავნა წყნარ ოკეანეში. ორი გემი ამერიკაში უნდა წასულიყო, დანარჩენი ორი კი იაპონიაში. ამავდროულად, ექსპედიცია გაიგზავნა არქტიკულ ოკეანეში, რათა გაერკვია სიბნის სანაპიროზე ცურვის შესაძლებლობა. ეს ექსპედიცია ისტორიაში შევიდა დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციის სახელით.

რუსი ნავიგატორები ვ.პრონჩიშჩევი, ს.ჩელიუსკინი, პ. ლასინიუსი, ს.მურავიოვი, დ.ოვცინი, დ.სტერლეგოვი, ფ.მინინი, ხარიტონი და დიმიტრი ლაპტევი საკმაოდ ზუსტად ასახავდნენ ციმბირის ჩრდილოეთ რეგიონებს და დარწმუნდნენ, რომ იმ დროს რეგულარული იყო. ნავიგაცია აღმოსავლეთ არქტიკულ ოკეანეში. ბერინგისა და ჩირიკოვის რაზმის ხომალდები - საბაჟო ნავები „წმ. პეტრე“ და „წმ. პაველი“ პირველად მიუახლოვდა ჩრდილო-დასავლეთ ამერიკის სანაპიროებს და რუკაზე დადო; აღმოაჩინა ალეუტისა და სარდლის კუნძულები. კამჩატკის მე-2 ექსპედიციამ საბოლოოდ დაადასტურა ამერიკასა და აზიას შორის სრუტის არსებობა.

ორასი წლის განმავლობაში (1910-1915 წლებში გემების Taimyr და Vaigach-ის ექსპედიციამდე), დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციის მონაწილეთა მიერ შედგენილი ჰიდროგრაფიული მონაცემები დარჩა ამ ადგილებში ნავიგაციის ერთადერთ ინსტრუქციად.

კუნძულები ნოვაია ზემლია, ვაიგაჩი და კოლგუევი ასევე შესწავლის ობიექტი იყო. 1767 წელს ნოვაია ზემლია გამოიკვლია ფ.როზმისლოვმა, ხოლო 1821-1824 წლებში ფ.ლიტკემ. როზმისლოვისა და ლიტკეს მიერ დაწყებული საქმე 1832 წელს გააგრძელეს პ.პახტუსოვმა და ა.ცივოლკომ. 1912 წელს გემზე წმ. ფოკი „გეორგი სედოვი ბოძზე წავიდა. მან მოახერხა ნოვაია ზემლიას ჩრდილოეთი წვერის შემოვლა.

არქტიკის განვითარებაში ღირსეული ადგილი ეკუთვნის ადმირალ ს.მაკაროვს, მის თეორიას ყინულმჭრელების დახმარებით ჩრდილოეთის ყინულოვანი ოკეანის დაპყრობის შესახებ. მაკაროვის დევიზი იყო "პოლუსამდე". ნაოსნობის გასაუმჯობესებლად და რუსული გემების რეგულარული მოგზაურობის დასამყარებლად ბალტიის პორტებიდან წყნარი ოკეანის ნაპირებამდე ი.კრუზენშტერნმა და იუ.ლისიანსკიმ შემოიარეს მსოფლიო. გზად ჩატარდა უზარმაზარი კვლევითი სამუშაოები, შეგროვდა უმდიდრესი სამეცნიერო მასალა, დეტალურად იქნა შესწავლილი წყნარი ოკეანის უზარმაზარი ნაკლებად ცნობილი რეგიონები.

კრუზენშტერნისა და ლისიანსკის შემდეგ ვ.გოლოვნანმა ჩაატარა მსოფლიო ვოიაჟი ფერდობზე "დიანაზე", მან დეტალურად შეისწავლა კამჩატკა და მიმდებარე კუნძულები. მეორე მსოფლიო მოგზაურობით ბორცვზე "კამჩატკა", რომელიც განხორციელდა ვ.

1819 წელს, ხანგრძლივი და საფუძვლიანი მომზადების შემდეგ, სამხრეთ პოლარული ექსპედიცია გაემგზავრა კრონშტადტიდან, რომელიც შედგებოდა ომის ორი ზოლისაგან "ვოსტოკი" და "მირნი" ლაზარევისა და ბელნშაუზენის სათავეში. 1821 წლის 29 იანვარს გემებიდან დაინახა სანაპირო, სახელად ალექსანდრე I-ის მიწა. ეს იყო ანტარქტიდა - XIX საუკუნის უდიდესი აღმოჩენა. ექსპედიციამ, რომელმაც 751 დღე გაატარა ნაოსნობაში, გაიარა 90 ათას კილომეტრზე მეტი და აღმოაჩინა 29 კუნძული, ასევე მარჯნის რნფ.

გეოგრაფთა მთელმა გალაქტიკამ გამოიკვლია შუა აზიის მთები და უდაბნოები. გეოგრაფებს შორის გარკვეულწილად განსაკუთრებულია მეცნიერ-ჰუმანისტი ნ.მიკლუხო-მაკლეის, მეცნიერის სახელი. რომლის მიზანი იყო არა ოკეანის სიღრმეში შეღწევა და არა მოუვლელი მიწების გავლა, არამედ დედამიწაზე ადამიანთა საზოგადოების სიღრმეში შეღწევა.

ღია ბარათების შემოთავაზებული შერჩევის მიზანია მოკლედ გააცნოს მკითხველს რუსი გეოგრაფ-მკვლევარების საქმიანობა და მოუყვოს nmn-ის მიერ შეტანილი უზარმაზარი წვლილის შესახებ მსოფლიო გეოგრაფიულ მეცნიერებაში, როგორც დასმული პრობლემების სიგანის თვალსაზრისით, ასევე აღმოჩენების რაოდენობა და მნიშვნელობა.
პ.პავლინოვი

აფანასი ნიკიტინი

აფანასი ნიკიტინი

„აქამდე გეოგრაფებმა არ იცოდნენ, რომ ერთ-ერთი უძველესი აღწერილი ევროპული მოგზაურობის პატივი ინდოეთში ეკუთვნოდა იოანის ეპოქის რუსეთს. სანამ ვასკო და გამა მხოლოდ აფრიკიდან ინდუსტანამდე გზის პოვნის შესაძლებლობაზე ფიქრობდა, ჩვენი ტვერიტე უკვე მალობარის ნაპირებთან მოგზაურობდა. ასე უპასუხა ნ.კარამზინმა მე-15 საუკუნის რუსი ვაჭრის აფანასი ნიკიტინის „მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა“ აღმოჩენილ ჩანაწერებს. ტვერიდან 1466 წლის ზაფხულში, სავაჭრო გემების ქარავანი, აფანასი ნიკიტინის მეთაურობით, ვოლგასა და კასპიის გავლით ბაქოში ჩავიდა. გარდა ამისა, ბილიკი გადიოდა სპარსეთის გავლით ინდოეთში მალობარის სანაპიროზე.
ინდიელებმა დააფასეს ნიკიტინის მეგობრული განწყობა მათ მიმართ. მას თავდაჯერებულად უპასუხეს და ნებით მიუძღვნეს მას თავიანთი ცხოვრების წესი და ჩვეულებები. აფანასი ნიკიტინი სამი წლის განმავლობაში აგროვებდა ყველაზე საინტერესო ინფორმაციას "ბახმანის სახელმწიფოს" შესახებ, ინდოეთის უდიდესი ძალა მე -15 საუკუნეში. "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა" თანამედროვეებმა დიდი მოწონება დაიმსახურეს: 1472 წელს მოგზაურის დღიური ჩაიწერეს რუსეთის სახელმწიფოს ანალებში.

ივან მოსკვიტინი

ივან მოსკვიტინი

1598 წელს ხან კუჩუმის დამარცხების შემდეგ, ციმბირის მიწა (დასავლეთ ციმბირი) შედიოდა რუსეთის სახელმწიფოში. და, ბუნებრივია, გაჩნდა სურვილი, გამოეკვლია „რბილი ნაგავი“ და „თევზის კბილი“. 1639 წელს 31 კაციანი კაზაკების რაზმი ივან იურიევიჩ მოსკვიტინის მეთაურობით, ადგილობრივი მაცხოვრებლებისგან (ევენი) რომ გაირკვა, რომ ძუგძურის ქედის უკან არის ლამა (ოხოცკის ზღვა), გადაათრია ნავები მთებზე. და, მდინარე ულიას ნავებით ჩასვლისას, წავიდა ოხოცკის ზღვაში. ულიას შესართავთან რამდენიმე ქოხი ააგეს, შემოღობეს და თხრილი გათხარეს. ეს იყო პირველი რუსული დასახლება წყნარი ოკეანის სანაპიროზე. პიონერებმა აითვისეს ოხოცკის მკაცრი ზღვა, ზოგჯერ შორდებიან სანაპიროდან 500-700 კილომეტრით.
ინფორმაცია "ახალი მიწების" შესახებ შედიოდა იაკუტის "ნახატები მდინარეებზე და იმ ხალხის სახელები, რომელ მდინარეზე ცხოვრობს ეს ხალხი". რუსმა კაზაკებმა მოკრძალებულად აღწერეს თავიანთი კამპანია: ”ლამაში წასვლისას ისინი იკვებებოდნენ შეშით, ქერქით, ფესვებით, მაგრამ ლამაზე, მდინარეების გასწვრივ, შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი თევზი და შეიძლება სავსე იყოთ”.

ეროფეი ხაბაროვი
ლაშქრობა ამურში

ეროფეი ხაბაროვი

ამურის მიწის სიმდიდრის შესახებ ისტორიებით მოხიბლული, ხაბაროვმა მიმართა იაკუტის გუბერნატორს, თხოვნით გაეგზავნა იგი კაზაკების რაზმის სათავეში ამურში. გუბერნატორმა ხაბაროვს შესთავაზა არა მხოლოდ იასაკის შეგროვება, არამედ ადგილობრივი ხალხების ცხოვრების აღწერა, ტერიტორიის „ნახატების“ (რუქების) შედგენა და ბუნებრივი პირობების აღწერა. თავდაპირველად, ლენას აუზის მდინარეების გასწვრივ ნავებზე ასვლისას, ხაბაროვმა დაწერა: ”რაპიდებში ღებინება იყო, ნაძირლები იშლებოდნენ, ხალხი დაჟეჟილდებოდა…”. თოვლით დაფარულ სტანოვოის ქედზე გადასასვლელი კიდევ უფრო რთული იყო, როცა ნავები ციგებზე აწიეს, ისინი უნდა გადაათრიონ. ხაბაროვმა 1649 - 1651 წლებში ჩაატარა მთელი რიგი ლაშქრობები ამურის რეგიონში და მდიდარ დაურიან მიწაზე. ერთ-ერთ მოხსენებაში ის წერს: ”და ბევრი ტუნგუსი ცხოვრობს მდინარეების გასწვრივ, და დიდებული დიდი ამურის მდინარეზე ცხოვრობენ დაური ხალხი, სახნავი და პირუტყვი, და ამ დიდ მდინარე ამურში არის ბევრი თევზი კალუშკა, და ზუთხები და ყველა სახის თევზი ვოლგის წინააღმდეგ. და ქალაქებსა და ულუსებში არის დიდი სახნავი მიწები, ტყეები ამ დიდი მდინარის გასწვრივ არის ბნელი, დიდი, არის ბევრი სველი და ყველანაირი ცხოველი. და დედამიწაზე შეგიძლიათ იხილოთ ოქრო და ვერცხლი. ”

სემიონ დეჟნევი
აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის გახსნა

სემიონ დეჟნევი

"მანგაზეას გზა" - გზა ჩრდილოეთ დვინის პირიდან, მეზენიდან ობის ყურემდე - ნათელი ფურცელი რუსული საზღვაო მოგზაურობის ისტორიაში. ამ გზით, უსტიუჟან სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევი "წავიდა" ციმბირში. 1643 წელს ის ხელმძღვანელობდა რაზმს, რომელიც დაიძრა კოჩიზე კოლიმას გასწვრივ და უფრო აღმოსავლეთით. დეჟნევის მოხსენების თანახმად, სამი კოხი მიუახლოვდა "დიდი ქვის ცხვირს" (აზიის კონტინენტის ყველაზე ჩრდილო-აღმოსავლეთ წერტილს): ფედოტ ალექსეევი (პოპოვი), სემიონ დეჟნევი და გერასიმ ანკიდინოვი. ”მაგრამ ეს ცხვირი გაცილებით შორს წავიდა ზღვაში და ჩუხჩები მასზე ბევრად უკეთ ცხოვრობენ...”, - აღნიშნავს დეჟნევი თავის “პასუხში”. კოხ ანკიდინოვის დაკარგვის შემდეგ, დეჟნევმა და პოპოვმა გემები სამხრეთით შეტრიალდნენ და შევიდნენ სრუტეში, რომელიც აშორებდა აზიას ამერიკიდან. ამ ადგილებში ხშირი ნისლი არ აძლევდა მათ ალასკას ნახვის შესაძლებლობას.
ამ ექსპედიციის წყალობით, 1667 წელს "ციმბირის მიწის ნახაზზე" ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიის სურათი გამოჩნდა. დეჟნევის სახელი დაგვირგვინებულია აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის გახსნის დიდებით, ჩუკოტკას ნახევარკუნძულს, ანადირის ტერიტორიას.

ვიტუს ბერინგი და A.I. Chirikov
1 და 2 კამჩატკას ექსპედიცია

ვიტუს ბერინგი და A.I. Chirikov

როდესაც რუსეთის იმპერია გადაჭიმული იყო ბალტიიდან წყნარ ოკეანემდე, დადგა დრო ზუსტად აღენიშნა მისი საზღვრები და ზღვის სანაპიროების მონახაზები. ამ მიზნით პეტრე I-მა გადაწყვიტა ექსპედიციის გაგზავნა წყნარ ოკეანეში. საჭირო იყო არა მარტო საზღვრების საკითხის და მეცნიერული „ცნობისმოყვარეობის“ გარკვევა, არამედ „ოქრო-უხვად“, იმდროინდელი იაპონიით ვაჭრობისთვის ღია საზღვაო გზები. კამჩატკის 1-ლი ექსპედიციის ხელმძღვანელად (1725-1730) დაინიშნა დანიელი ვიტუს ბერინგი, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში მსახურობდა რუსეთში, ხოლო ალექსეი ილიჩ ჩირიკოვი - თანაშემწედ.
ბერინგიმ გვერდი აუარა კამჩატკას აღმოსავლეთ სანაპიროს, ჩუკოტკას სამხრეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროებს, აღმოაჩინა წმინდა ლავრენტის კუნძულები. 6718 განედზე რომ გაიარა ჩუკჩის ზღვაში "და დაინახა, რომ "მიწა აღარ ვრცელდება ჩრდილოეთით", ბერინგი, მიუხედავად ალექსეი ილიჩ ჩირიკოვის წინადადებისა, გაეგრძელებინა მოგზაურობა ჩრდილოეთით, განიხილა საკითხი სრუტის არსებობის შესახებ. აზიამ და ამერიკამ დადებითად გადაწყვიტეს და უკან დაიხია. სანქტ-პეტერბურგში ექსპედიციის შედეგები არადამაკმაყოფილებლად მიიჩნიეს. ბერინგიმ მიიღო ინსტრუქციები ახალი მოგზაურობისთვის. ინსტრუქციამ განსაზღვრა მე-2 კამჩატკას და მასთან დაკავშირებული დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციების სფერო და ამოცანები. (1733 - 1743), რომლებსაც დაევალათ ციმბირის მთელი ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროების აღწერა, ამერიკისა და იაპონიის სანაპიროების გაცნობა და საბოლოოდ აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის საკითხის გარკვევა. ძირითადი ამოცანები. ექსპედიციის დასრულება. ექსპედიციების დროს წარმოებული საკვლევი მასალები კარტოგრაფებს ორი საუკუნის განმავლობაში იყენებდნენ.

ჰ.ლაპტევი და ს.ჩელიუსკინი

ჰ.ლაპტევი და ს.ჩელიუსკინი

1730 წელს, ბერინგი, რომელიც დაბრუნდა კამჩატკადან, დაიწყო გაფართოებული ექსპედიციის აღჭურვა (2-k> კამჩატკა): გაგზავნეთ რამდენიმე ხომალდი წყნარი ოკეანის ოკსაპის გასწვრივ იაპონიასა და ამერიკაში, ზოგი კი ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში სანაპიროს აღწერისა და რუქების მიზნით. არქტიკული ოკეანის. რუსეთის ჩრდილოეთით ექსპედიცია გაგრძელდა 10 წელი (1733 წლიდან 1743 წლამდე) და მისი ამოცანების, დაფარული ტერიტორიების სიდიდისა და შედეგების გამო, მას სამართლიანად ეწოდა დიდი დიდი ექსპედიცია. ექსპედიცია შედგებოდა ცალკეული სახმელეთო და საზღვაო რაზმებისგან, რომლებსაც ბაზები ჰქონდათ დიდი მდინარეების შესართავთან ციმბირის ჩრდილოეთით. მისი მონაწილეები იყვნენ ხარიტონი და დიმიტრი ლაპტევები, ს.ჩელიუსკინი, ს.მალიგინი, ვ.პრონჩიშჩევი და მრავალი სხვა. ყველა მათგანმა გამოიჩინა უბადლო გამბედაობა და შეუპოვრობა დასახული მიზნების მისაღწევად. შედეგად, შეგროვდა უზარმაზარი მასალა ჩრდილოეთ ზღვების ბუნების შესახებ, რუკაზე განთავსდა არქტიკული ოკეანის სანაპიროების ათასობით კილომეტრი, რუსეთის ჩრდილოეთის დიდი ტერიტორიები, ცხოვრება და ცხოვრების წესი. გამოიკვლიეს და აღწერეს მათში მცხოვრები ხალხები.

I.F. Kruzenshtern და Yu.F. Lisyansky
პირველი რუსული მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო

I.F. Kruzenshtern და Yu.F. Lisyansky

XIX საუკუნის დასაწყისისთვის საჭირო გახდა რუსული გემების რეგულარული ფრენების დამყარება ბალტიის პორტებიდან წყნარ ოკეანეში რუსეთის პორტებში. 1802 წელს საზღვაო სამინისტრომ მიიღო კაპიტან-ლეიტენანტი I.F. კრუზენშტერნის წინადადება, მოეწყო პირველი რუსული მსოფლიო ექსპედიცია (1803 - 1806). ექსპედიციის მიზანი იყო: საქონლის მიტანა რუსეთის საკუთრებაში ჩრდილოეთ ამერიკასა და კამჩატკაში, სავაჭრო ურთიერთობების დამყარება იაპონიასთან და ჩინეთთან, კვლევა ტროპიკულ წყნარ ოკეანეში და რუსეთის საკუთრებასთან ახლოს. იუ.ფ.ლისანსკი დაინიშნა კრუზენშტერნის ასისტენტად. ექსპედიციას ჰყავდა ორი ხომალდი "ნადეჟდა" და "ნევა". მოგზაურობის დროს დაიხვეწა მსოფლიოს რუკა, აღმოაჩინეს მრავალი კუნძული და ჩატარდა მრავალი ოკეანოგრაფიული კვლევა. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს სახალინისა და კამჩატკას მკვიდრთა ცხოვრების წესი, ადათ-წესები, ეკონომიკა და სოციალური სტრუქტურა. კრუზენშტერნმა შეადგინა "სამხრეთის ზღვის ატლასი" - ყველაზე ზუსტი იმ დროისთვის.

F.F. Bellingshausen და M.P. ლაზარევი
ანტარქტიდის აღმოჩენა

F.F. Bellingshausen და M.P. ლაზარევი

1819 წელს კრონშტადტიდან მსოფლიოს შემოვლით ორი სამხედრო ბორბალი გავიდა: ვოსტოკი და მირნი ფადეი ფადეევიჩ ბელინგჰაუზენისა და მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევის მეთაურობით. ექსპედიციას უნდა ამოეხსნა უძველესი გამოცანა სამხრეთ მატერიკზე. ყინულის პირობებში ცურვის უზარმაზარი სირთულეების გადალახვის შემდეგ, გემები ანტარქტიდას მიუახლოვდნენ. ლაზარევის ექსპედიციის თანამგზავრის, შუამავალი ნოვოსილსკის თქმით, „რუსებს პირველად მიენიჭათ პატივი, ასწიონ ფარდის კუთხე, რომელიც მალავს შორეულ, იდუმალ სამხრეთს და დაემტკიცებინათ, რომ კუნძულები და მიწები იმალება ყინულის კედლის მიღმა. ის." 1821 წლის 10 იანვარს მირნისა და ვოსტოკის მეზღვაურებმა ერთდროულად ნახეს კუნძული, რომელსაც მათ პეტრე I-ის კუნძული უწოდეს. შემდეგ აღმოაჩინეს სანაპირო, სახელად ალექსანდრე 1-ის სანაპირო.

F.P. Litke
ნოვაია ზემლიას შესწავლა

F.P. Litke

ნოვაია ზემლიას შესწავლაში დიდი წვლილი მიუძღვის ნავიგატორ ადმირალ ფიოდორ პეტროვიჩ ლიტკას, რომელმაც 1821-1824 წლებში ექსპედიციების დროს, პირველად ბარენცის შემდეგ, შეისწავლა და რუქა მოახდინა ნოვაია ზემლიას მთელ დასავლეთ სანაპიროზე, მურმანსკის სანაპიროზე. გამოიკვლია ბარენცისა და თეთრი ზღვების აღმოსავლეთი ნაწილი. 1826 - 1829 წლებში ლიტკემ "სენიავინის" ბორცვზე, რომელიც ხელმძღვანელობდა მთელ მსოფლიოში ექსპედიციას, გამოიკვლია და მოახდინა კაროლინის არქიპელაგის კუნძულები, გამოიკვლია კუნძული ბონინი. ფიოდორ პეტროვიჩ ლიტკე იყო რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ერთ-ერთი დამაარსებელი. მის პატივსაცემად ოქროს მედალი დაწესდა.

G.I. ნეველსკოი

G.I. ნეველსკოი

ადმირალ გ.ი ნეველსკის მოხსენებაში, ბაიკალის ტრანსპორტით 1848-1849 წლებში მოგზაურობის შედეგების შემდეგ, წერია: ”... ჩვენ აღმოვაჩინეთ.
1) რომ სახალინი არის კუნძული, რომელიც გამოყოფილია მატერიკიდან 4 მილის სიგანის სრუტით და აქვს ყველაზე მცირე სიღრმე 5 საჟენი;
2) რომ ამურში შესასვლელი ჩრდილოეთიდან ოხოცკის ზღვიდან და სამხრეთიდან თათრული სრუტიდან, ასევე კომუნიკაცია იაპონიის ზღვების ამურის და ოხოცკის ზღვების გავლით ხელმისაწვდომია. გემები;
3) რომ ოხოცკის ზღვის სამხრეთ-დასავლეთ სანაპიროზე არის ყველა ქარისგან დახურული უზარმაზარი დარბევა, რომელსაც მე წმინდა ნიკოლოზის ყურე ვუწოდე ..."
ბევრმა დაინახა ნეველსკბგოს მოქმედებაში ინსტრუქციების გაბედული დარღვევა. ყოველივე ამის შემდეგ, თავად ნიკოლოზ 1-მა ბრძანა: ”ამურის, როგორც უსარგებლო მდინარის საკითხი, უნდა დარჩეს”. სპეციალური კომიტეტი ნეველსკის მეზღვაურების დაქვეითებით დაემუქრა. მაგრამ მაინც მან შეძლო დაემტკიცებინა ამურის ექსპედიციის შექმნის აუცილებლობა (1850 - 1855), რომელმაც გამოიკვლია ამურის რეგიონისა და სახალინის კუნძულის უზარმაზარი სივრცეები. 1854 წელს პრიმორსკის მხარე რუსეთს შეუერთეს.

P.P. სემენოვი ტიენ-შანსკი

P.P. სემენოვი ტიენ-შანსკი

დიდი რუსი მკვლევარის პიოტრ პეტროვიჩ სემენოვ-ტიან-შანსკის მოგზაურობამ აღნიშნა ახალი პერიოდის დასაწყისი ცენტრალური და ცენტრალური აზიის შესწავლაში. მეცნიერის კვლევის შედეგებმა აჩვენა, რომ ტიენ შანის მთები ვულკანური წარმოშობის არ არის. ექსპედიციის დროს მან შეაგროვა დიდი მინერალოგიური კოლექცია, ჰერბარიუმი, მწერების და მოლუსკების კოლექცია და ძვირფასი ეთნოგრაფიული მასალა. გეოგრაფს კვლევაში დიდი დახმარება გაუწია მხატვარმა პ.კოშაროვმა, რომელმაც უამრავი ჩანახატი გააკეთა იმ ადგილებისა, რომლებზეც გაიარა ექსპედიცია.
ცნობილი საბჭოთა გეოგრაფი იუ შაკალსკი წერდა: „ჩვენთვის საზოგადოების ძველი მუშაკებისთვის სახელები პიოტრ პეტროვიჩი და გეოგრაფიული საზოგადოება განუყოფელია“. 40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სემენოვ-ტიან-შანსკი ხელმძღვანელობდა რუსეთის გეოგრაფიულ საზოგადოებას და იყო ნ.პრჟევალსკის, გ.პოტანინის, პ.კოზლოვის და მრავალი სხვა ექსპედიციების უშუალო ორგანიზატორი და იდეოლოგიური ლიდერი.

ნ.მ. პრჟევალსკი

ნ.მ. პრჟევალსკი

„მეცნიერების ისტორიაში არსებობენ მეცნიერები, რომელთა იდეები და ნაშრომები წარმოადგენს მთელ ეპოქას. ასეთ მეცნიერებს შორისაა ნიკოლაი მიხაილოვიჩ პრჟევალსკი“, - წერს ე. მურზაევი, გეოგრაფიული მეცნიერებათა დოქტორი მოგზაურის შესახებ. დიდი რუსი მოგზაურის ექსპედიციების მარშრუტები (1867 წლიდან 1888 წლამდე) მოიცავს შუა აზიის უზარმაზარ ტერიტორიებს. პრჟევალსკიმ პირველმა აღწერა გობის, ორდოსის, ძუნგარიასა და კაშგარიის უდაბნოები, პირველმა გამოთქვა ვარაუდი, რომ გობის უდაბნო არის უზარმაზარი თასი, რომელსაც ჭარბობს ქვიანი და თიხის ნიადაგები. მან უარყო ცნობილი გეოგრაფისა და მოგზაურის ჰუმბოლდტის თეორია ტიბეტის პლატოს ცენტრალური ზოლების ბადის მიმართულების შესახებ, რაც ადასტურებს მათ უპირატესად გრძივი მიმართულებას. მან პირველმა აღწერა კუენ ლუნის სისტემის ქედები, აღმოაჩინა ნანშანის ქედის სისტემა და აღმოაჩინა ჰუმბოლდტის, კოლუმბის, პრჟევალსკის და სხვა ქედები.
ექსპედიციების დროს მეცნიერმა შეაგროვა შუა აზიის ფლორისა და ფაუნის შესანიშნავი კოლექციები. მისი ჰერბარია, რომელთა შორის იყო უნიკალური მცენარეები, შეადგენდა 15 - 16 ათას მცენარეს. პრჟევალსკიმ შეაგროვა ცხოველების უზარმაზარი კოლექცია. მან აღმოაჩინა და აღწერა გარეული აქლემი და გარეული ცხენი, რომელმაც მიიღო პრჟევალსკის სახელი.

ნ.ნ.მიკლუხო-მაკლეი

ნ.ნ.მიკლუხო-მაკლეი

აკადემიკოსი ლ. ბერგი შესანიშნავად ამბობდა ნ.მიკლუხ-მაკლეის შესახებ: „როდესაც სხვა გეოგრაფები აღმოაჩენდნენ ახალ, აქამდე უცნობ მიწებს, მიქლუხო-მაკლეი, უპირველეს ყოვლისა, ცდილობდა აღმოეჩინა ადამიანი მის მიერ შესწავლილ „პრიმიტიულ“ ხალხებს შორის, ანუ ხალხებში. ევროპული კულტურა არ იმოქმედებს. ” ძნელად შესაძლებელია უფრო ზუსტად დახასიათდეს მიზანი, რომელსაც მიეძღვნა გამოჩენილი რუსი მოგზაურის ცხოვრება.
1871 წელს რუსულმა კორვეტმა Vityaz-მა მეცნიერი ჩამოიყვანა ახალი გვინეის სანაპიროზე (ახლანდელი მაკლეის სანაპირო), სადაც ის 15 თვის განმავლობაში ცხოვრობდა პაპუასებში. "კაცი მთვარედან", როგორც მას ადგილობრივები ეძახდნენ, გაბედულებითა და ნდობით, გადააგდო იარაღი, ეძებდა პაპუას კეთილგანწყობას და სიყვარულს. მიკლოუჰო მაკლეი მათი ნამდვილი მეგობარი გახდა, რომელსაც ისინი ცრემლებით დაშორდნენ.
მოგზაურმა სახლში მოიტანა დღიურები, ჩანახატები, კრებულები, რომლებიც ძვირფას ეთნოგრაფიულ მასალას შეიცავდა. ნიკოლაი ნიკოლაევიჩ მიკლუხო-მაკლეის დღიურები მხოლოდ ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ გამოიცა.

S.O. მაკაროვი

S.O. მაკაროვი

რუსეთის ცნობილ საზღვაო მეთაურებს შორის გამოირჩევა სტეპან ოსიპოვიჩ მაკაროვის სახელი - ადმირალი, ნიჭიერი მეცნიერი, დაუღალავი პოლარული მკვლევარი. 33 წლის მაკაროვმა, რომელიც მეთაურობდა ტამანის ორთქლმავალს, საკუთარი ინიციატივით, დაიწყო ბოსფორის დინების შესწავლა. მან 5 ათასზე მეტი დაკვირვება გააკეთა მის მიერ გამოგონილი მოწყობილობით - ფლუქტომეტრით და დაამტკიცა ორი საპირისპირო დინების არსებობა: ზედა, შავი ზღვიდან და ქვედა, ხმელთაშუა ზღვიდან. ვიტიაზის კორვეტზე მცურავი მაკაროვმა განაგრძო ჰიდროლოგიური დაკვირვებები ყველა სანავიგაციო მარშრუტის გასწვრივ: მან გაზომა წყლის ტემპერატურა და სიმკვრივე სხვადასხვა სიღრმეზე და შეისწავლა დინებები სხვადასხვა ფენებში. მეცნიერმა სისტემატიზაცია მოახდინა წყნარ ოკეანეში ექსპედიციების კვლევაში ორტომეულში "ვიტიაზი" და "წყნარი ოკეანე" (1894), რომელსაც მიენიჭა მეცნიერებათა აკადემიის პრემია და რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ოქროს მედალი. სტეპან ოსიპოვიჩ მაკაროვს ასევე გაუჩნდა იდეა მსოფლიოში პირველი ძლიერი ყინულმჭრელი Yermak-ის შექმნის შესახებ.

პ.კ.კოზლოვი

პ.კ.კოზლოვი

გამოჩენილმა მკვლევარმა თხუთმეტი წელი გაატარა შუა აზიის უდაბნოებსა და ქალაქებში ექსპედიციებში. ცხენებით, ფეხით და აქლემებით აიღო გეზი ყველაზე შორეულ და მიუწვდომელ ადგილებში. მისი მოგზაურობის სიგრძე 40 ათას კილომეტრზე მეტია. პეტრ კუზმიჩ კოზლოვს ეკუთვნის მე-20 საუკუნის ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული არქეოლოგიური აღმოჩენა: მკვდარი ქალაქი ხარა-ხოტოს აღმოჩენა მონღოლეთის ქვიშაში და ძველი ჰუნების სამარხი მონღოლეთის ალტაიში; მან გამოიკვლია და აღწერა აზიის უდიდესი მდინარე - მეკონგი, 1905 წელს ევროპელთაგან პირველი შეხვდა და ესაუბრა დალაი ლამას, რომელიც მაშინ იმყოფებოდა მონღოლეთში. ხარა-ხოტოს გახსნაზე კოზლოვმა დაუვიწყარი შთაბეჭდილება დატოვა. გათხრებმა განადიდეს რუსი გეოგრაფი მთელ მსოფლიოში. აქ აღმოჩნდა ჩვენი წელთაღრიცხვით მე-11-12 საუკუნეების ხელნაწერები, წიგნები, ნახატები, საყოფაცხოვრებო ნივთები და საკულტო ნივთები. ექსპედიციების დროს მეცნიერმა შეაგროვა ყველაზე ღირებული მასალები ტიბეტის გეოლოგიის, კლიმატის, ფლორისა და ფაუნის შესახებ და ნაკლებად ცნობილი ან სრულიად უცნობი აღმოსავლეთ ტიბეტური ტომების შესახებ.

გ.ია.სედოვი
გზა ჩრდილოეთ პოლუსამდე

გ.ია.სედოვი

1914 წლის 2 თებერვალს უკვე მძიმედ დაავადებულმა ცნობილმა პოლარული მკვლევარმა გეორგი იაკოვლევიჩ სედოვმა ბოლო გამოზამთრება დატოვა ჰუკერის კუნძულის ტიხაიას ყურეში. თითქმის წელიწადნახევრის განმავლობაში სედოვის ექსპედიცია, რომელმაც არხანგელსკი დატოვა გემზე წმ. ფოკა" 1912 წლის აგვისტოში, ცდილობდა ყინულის გარღვევას ჩრდილოეთ პოლუსამდე. მაგრამ მცდელობა მარცხით დასრულდა. 1914 წლის 20 თებერვალს, სანამ რუდოლფის კუნძულს მიაღწევდა, სედოვი გარდაიცვალა და დაკრძალეს ამ კუნძულის კონცხზე.
თუმცა, ნანსენის თქმით, უკვე ნოვაია ზემლიაზე მამაცი მკვლევარის მიერ მოპოვებული მასალები უკვე სრულად არის გადახდილი მთელი ექსპედიციისთვის, მათი სამეცნიერო ღირებულება იმდენად დიდია.

მოგზაურობა ყოველთვის იზიდავდა ხალხს, მაგრამ ადრე ისინი არა მხოლოდ საინტერესო, არამედ ძალიან რთულიც იყო. ტერიტორიები არ იქნა გამოკვლეული და მოგზაურობის დაწყებისას ყველა მკვლევარი გახდა. რომელი მოგზაურია ყველაზე ცნობილი და რა აღმოაჩინა თითოეულმა მათგანმა?

ჯეიმს კუკი

ცნობილი ინგლისელი მეთვრამეტე საუკუნის ერთ-ერთი საუკეთესო კარტოგრაფი იყო. იგი დაიბადა ჩრდილოეთ ინგლისში და ცამეტი წლის ასაკში დაიწყო მუშაობა მამასთან. მაგრამ ბიჭმა ვერ შეძლო ვაჭრობა, ამიტომ გადაწყვიტა ნავიგაცია. იმ დღეებში მსოფლიოს ყველა ცნობილი მოგზაური გემებით შორეულ ქვეყნებში მიდიოდა. ჯეიმსი დაინტერესდა საზღვაო საქმეებით და კარიერის კიბეზე ისე სწრაფად ავიდა, რომ მას კაპიტანობა შესთავაზეს. მან უარი თქვა და სამეფო საზღვაო ფლოტში წავიდა. უკვე 1757 წელს ნიჭიერმა კუკმა თავად დაიწყო გემის მართვა. მისი პირველი მიღწევა იყო მდინარე სენტ-ლოურენსის ბილიკის შედგენა. მან საკუთარ თავში აღმოაჩინა ნავიგატორის და კარტოგრაფის ნიჭი. 1760-იან წლებში მან გამოიკვლია ნიუფაუნდლენდი, რომელმაც მიიპყრო სამეფო საზოგადოებისა და ადმირალტის ყურადღება. მას დაევალა გამგზავრება წყნარ ოკეანეში, სადაც მან მიაღწია ახალი ზელანდიის სანაპიროებს. 1770 წელს მან გააკეთა ის, რასაც სხვა ცნობილ მოგზაურებს აქამდე ვერ მიაღწიეს - მან აღმოაჩინა ახალი კონტინენტი. 1771 წელს კუკი დაბრუნდა ინგლისში, როგორც ავსტრალიის ცნობილი პიონერი. მისი ბოლო მოგზაურობა იყო ექსპედიცია ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების დამაკავშირებელი გასასვლელის მოსაძებნად. დღეს სკოლის მოსწავლეებმაც კი იციან კუკის სამწუხარო ბედი, რომელიც კანიბალმა ადგილობრივებმა მოკლეს.

ქრისტეფორე კოლუმბი

ცნობილ მოგზაურებს და მათ აღმოჩენებს ყოველთვის ჰქონდათ მნიშვნელოვანი გავლენა ისტორიის მსვლელობაზე, მაგრამ ცოტანი იყვნენ ისეთი ცნობილი, როგორც ეს ადამიანი. კოლუმბი გახდა ესპანეთის ეროვნული გმირი, გადამწყვეტად გააფართოვა ქვეყნის რუკა. კრისტოფერი დაიბადა 1451 წელს. ბიჭმა სწრაფად მიაღწია წარმატებას, რადგან მონდომებული იყო და კარგად სწავლობდა. უკვე 14 წლის ასაკში წავიდა ზღვაზე. 1479 წელს იგი შეხვდა თავის სიყვარულს და დაიწყო ცხოვრება პორტუგალიაში, მაგრამ მეუღლის ტრაგიკული გარდაცვალების შემდეგ შვილთან ერთად ესპანეთში გაემგზავრა. ესპანეთის მეფის მხარდაჭერის შემდეგ იგი გაემგზავრა ექსპედიციაში, რომლის მიზანი იყო აზიაში გზის პოვნა. სამი გემი მიცურავდა ესპანეთის სანაპიროდან დასავლეთისკენ. 1492 წლის ოქტომბერში მათ მიაღწიეს ბაჰამის კუნძულებს. ასე აღმოაჩინეს ამერიკა. კრისტოფერმა შეცდომით გადაწყვიტა ადგილობრივებს ინდიელები ეწოდებინა, რადგან თვლიდა, რომ მან ინდოეთში მიაღწია. მისმა მოხსენებამ შეცვალა ისტორია: კოლუმბის მიერ აღმოჩენილი ორი ახალი კონტინენტი და მრავალი კუნძული გახდა კოლონიალისტების მთავარი სამოგზაურო ადგილი მომდევნო რამდენიმე საუკუნეში.

ვასკო და გამა

პორტუგალიის ყველაზე ცნობილი მოგზაური დაიბადა სინესში 1460 წლის 29 სექტემბერს. პატარაობიდანვე მუშაობდა საზღვაო ფლოტში და ცნობილი გახდა, როგორც თავდაჯერებული და უშიშარი კაპიტანი. 1495 წელს პორტუგალიაში ხელისუფლებაში მოვიდა მეფე მანუელი, რომელიც ოცნებობდა ინდოეთთან ვაჭრობის განვითარებაზე. ამისთვის საჭირო იყო საზღვაო მარშრუტი, რომლის საძიებლადაც ვასკო და გამას უნდა წასულიყო. ქვეყანაში უფრო ცნობილი მეზღვაურები და მოგზაურებიც იყვნენ, მაგრამ რატომღაც მეფემ ის აირჩია. 1497 წელს ოთხი გემი მიცურავდა სამხრეთით, შემოიხვიეს და მიცურავდნენ მოზამბიკისკენ. იქ ერთი თვე მომიწია დარჩენა - იმ დროისთვის გუნდის ნახევარს სკორბუტი ჰქონდა. შესვენების შემდეგ ვასკო და გამამ კალკუტას მიაღწია. ინდოეთში მან სამი თვის განმავლობაში დაამყარა სავაჭრო ურთიერთობა, ერთი წლის შემდეგ კი პორტუგალიაში დაბრუნდა, სადაც ეროვნული გმირი გახდა. მისი მთავარი მიღწევა იყო საზღვაო მარშრუტის გახსნა, რამაც შესაძლებელი გახადა კალკუტაში მოხვედრა აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე.

ნიკოლაი მიქლუხო-მაკლეი

ცნობილმა რუსმა მოგზაურებმაც ბევრი მნიშვნელოვანი აღმოჩენა გააკეთეს. მაგალითად, იგივე ნიკოლაი მიხლუხო-მაკლეი, რომელიც დაიბადა 1864 წელს ნოვგოროდის პროვინციაში. მან ვერ დაამთავრა პეტერბურგის უნივერსიტეტი, რადგან გარიცხეს სტუდენტურ აქციებში მონაწილეობის გამო. სწავლის გასაგრძელებლად ნიკოლაი გაემგზავრა გერმანიაში, სადაც გაიცნო ჰეკელი, ნატურალისტი, რომელმაც მიქლოჰო-მაკლეი თავის სამეცნიერო ექსპედიციაში მიიწვია. ასე გაიხსნა მისთვის მოხეტიალეთა სამყარო. მთელი მისი ცხოვრება მოგზაურობასა და სამეცნიერო მოღვაწეობას მიუძღვნა. ნიკოლაი ცხოვრობდა სიცილიაში, ავსტრალიაში, სწავლობდა ახალ გვინეას, ახორციელებდა რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების პროექტს, ეწვია ინდონეზიას, ფილიპინებს, მალაის ნახევარკუნძულს და ოკეანიას. 1886 წელს ნატურალისტი რუსეთში დაბრუნდა და იმპერატორს შესთავაზა ოკეანის გაღმა რუსული კოლონიის დაარსება. მაგრამ ახალ გვინეასთან პროექტმა არ მიიღო სამეფო მხარდაჭერა და მიკლოჰო-მაკლეი მძიმედ დაავადდა და მალე გარდაიცვალა, მოგზაურობის წიგნზე სამუშაოს დასრულების გარეშე.

ფერდინანდ მაგელანი

გამონაკლისი არ არის ბევრი ცნობილი ნავიგატორი და მოგზაური, რომელიც ცხოვრობდა დიდი მაგელანის ეპოქაში. 1480 წელს დაიბადა პორტუგალიაში, ქალაქ საბროსაში. სასამართლოში მოსამსახურებლად წასვლის შემდეგ (იმ დროს ის მხოლოდ 12 წლის იყო), მან შეიტყო მშობლიურ ქვეყანასა და ესპანეთს შორის დაპირისპირების შესახებ, აღმოსავლეთ ინდოეთში მოგზაურობისა და სავაჭრო მარშრუტების შესახებ. ასე რომ, ის პირველად დაინტერესდა ზღვით. 1505 წელს ფერნანდი გემზე ავიდა. მას შემდეგ შვიდი წლის შემდეგ მან იარა ზღვა, მონაწილეობა მიიღო ექსპედიციებში ინდოეთსა და აფრიკაში. 1513 წელს მაგელანი მაროკოში გაემგზავრა, სადაც ბრძოლაში დაიჭრა. მაგრამ ამან მოგზაურობისადმი ლტოლვა არ შეაფერხა - მან დაგეგმა სანელებლების ექსპედიცია. მეფემ უარყო მისი თხოვნა და მაგელანი წავიდა ესპანეთში, სადაც მიიღო ყველა საჭირო დახმარება. ასე დაიწყო მისი მსოფლიო ტური. ფერნანდს ეგონა, რომ დასავლეთიდან ინდოეთისკენ მიმავალი მარშრუტი უფრო მოკლე იქნებოდა. მან გადალახა ატლანტის ოკეანე, მიაღწია სამხრეთ ამერიკას და აღმოაჩინა სრუტე, რომელსაც მოგვიანებით მისი სახელი დაარქვეს. გახდა პირველი ევროპელი, რომელმაც წყნარი ოკეანე ნახა. მასზე მან მიაღწია ფილიპინებს და თითქმის მიაღწია მიზანს - მოლუკებს, მაგრამ დაიღუპა ადგილობრივ ტომებთან ბრძოლაში, დაჭრილი შხამიანი ისრით. თუმცა, მისმა მოგზაურობამ ევროპისთვის ახალი ოკეანე გახსნა და გააცნობიერა, რომ პლანეტა გაცილებით დიდია, ვიდრე მეცნიერები ადრე ფიქრობდნენ.

როალდ ამუნდსენი

ნორვეგიელი დაიბადა იმ ეპოქის ბოლოს, რომელშიც ბევრი ცნობილი მოგზაური გახდა ცნობილი. ამუნდსენი იყო უკანასკნელი ნავიგატორებიდან, რომლებიც ცდილობდნენ აღმოჩენილი მიწების პოვნას. ბავშვობიდან გამოირჩეოდა გამძლეობითა და თავდაჯერებულობით, რამაც სამხრეთ გეოგრაფიული პოლუსის დაპყრობის საშუალება მისცა. მოგზაურობის დაწყებას უკავშირდება 1893 წელი, როცა ბიჭმა უნივერსიტეტი დატოვა და მეზღვაურად იმუშავა. 1896 წელს გახდა ნავიგატორი, შემდეგ წელს კი პირველი ექსპედიცია გაემგზავრა ანტარქტიდაში. გემი ყინულში დაიკარგა, ეკიპაჟს სკურბუტი აწუხებდა, მაგრამ ამუნდსენი არ დანებდა. მან აიღო ბრძანება, განკურნა ხალხი, გაიხსენა მისი სამედიცინო გამოცდილება და გემი დააბრუნა ევროპაში. მას შემდეგ, რაც გახდა კაპიტანი, 1903 წელს იგი გაემგზავრა კანადის მახლობლად ჩრდილო-დასავლეთის გასასვლელის საძიებლად. მანამდე ცნობილ მოგზაურებს მსგავსი არაფერი გაუკეთებიათ - ორ წელიწადში გუნდმა დაფარა გზა ამერიკის მატერიკიდან აღმოსავლეთიდან მის დასავლეთამდე. ამუნდსენი ცნობილი გახდა მთელი მსოფლიოსთვის. შემდეგი ექსპედიცია იყო ორთვიანი მოგზაურობა სამხრეთ პლუსში და ბოლო წამოწყება იყო ნობილის ძებნა, რომლის დროსაც ის დაიკარგა.

დევიდ ლივინგსტონი

ბევრი ცნობილი მოგზაური დაკავშირებულია მეზღვაურობასთან. ის გახდა მიწის მკვლევარი, კერძოდ აფრიკის კონტინენტი. ცნობილი შოტლანდიელი დაიბადა 1813 წლის მარტში. 20 წლისამ გადაწყვიტა მისიონერობა გამხდარიყო, გაიცნო რობერტ მოფეტი და მოისურვა აფრიკის სოფლებში წასვლა. 1841 წელს იგი ჩავიდა კურუმანში, სადაც ადგილობრივებს ასწავლა მეურნეობა, მსახურობდა ექიმად და ასწავლიდა წიგნიერებას. იქ მან ისწავლა ბეჩუანის ენა, რომელიც დაეხმარა მას აფრიკაში მოგზაურობაში. ლივინგსტონმა დეტალურად შეისწავლა ადგილობრივების ცხოვრება და ადათ-წესები, დაწერა მათ შესახებ რამდენიმე წიგნი და წავიდა ექსპედიციაში ნილოსის წყაროების მოსაძებნად, რომელშიც ავად გახდა და სიცხისგან გარდაიცვალა.

ამერიგო ვესპუჩი

მსოფლიოში ყველაზე ცნობილი მოგზაურები ყველაზე ხშირად ესპანეთიდან ან პორტუგალიიდან იყვნენ. ამერიგო ვესპუჩი დაიბადა იტალიაში და გახდა ერთ-ერთი ცნობილი ფლორენციელი. მან მიიღო კარგი განათლება და მომზადდა ფინანსისტად. 1490 წლიდან მუშაობდა სევილიაში, მედიჩის სავაჭრო მისიაში. მისი ცხოვრება დაკავშირებული იყო საზღვაო მოგზაურობასთან, მაგალითად, მან დააფინანსა კოლუმბის მეორე ექსპედიცია. კრისტოფერმა მას შთააგონა მოგზაურად მოსინჯვის იდეა და უკვე 1499 წელს ვესპუჩი გაემგზავრა სურინამში. მოგზაურობის მიზანი იყო სანაპირო ზოლის შესწავლა. იქ მან გახსნა დასახლება სახელად ვენესუელა - პატარა ვენეცია. 1500 წელს ის სახლში 200 მონასთან ერთად დაბრუნდა. 1501 და 1503 წლებში ამერიგომ გაიმეორა თავისი მოგზაურობა, მოქმედებდა არა მხოლოდ როგორც ნავიგატორი, არამედ როგორც კარტოგრაფი. მან აღმოაჩინა რიო-დე-ჟანეიროს ყურე, რომლის სახელიც მან თავად დაარქვა. 1505 წლიდან ის ემსახურებოდა კასტილიის მეფეს და არ მონაწილეობდა კამპანიებში, მხოლოდ აღჭურვა სხვა ადამიანების ექსპედიციებში.

ფრენსის დრეიკი

ბევრმა ცნობილმა მოგზაურმა და მათმა აღმოჩენებმა სარგებელი მოახდინა კაცობრიობას. მაგრამ მათ შორის არიან ისეთებიც, რომლებმაც ცუდი მეხსიერება დატოვეს, რადგან მათი სახელები საკმაოდ სასტიკ მოვლენებთან იყო დაკავშირებული. გამონაკლისი არც ინგლისელი პროტესტანტი იყო, რომელიც გემზე თორმეტი წლის ასაკიდან დაცურავდა. მან დაიპყრო კარიბის ზღვის აუზის ადგილობრივი მოსახლეობა, მიჰყიდა ისინი ესპანელებს მონებად, შეუტია გემებს და იბრძოდა კათოლიკეებთან. შესაძლოა, ვერავინ გაუტოლდება დრეიკს დატყვევებული უცხოური გემების რაოდენობით. მის კამპანიებს აფინანსებდა ინგლისის დედოფალი. 1577 წელს ის გაემგზავრა სამხრეთ ამერიკაში ესპანეთის დასახლებების დასამარცხებლად. მოგზაურობის დროს მან იპოვა Tierra del Fuego და სრუტე, რომელსაც მოგვიანებით მისი სახელი დაარქვეს. არგენტინის შემოვლით დრეიკმა გაძარცვა ვალპარაისოს პორტი და ორი ესპანური გემი. როდესაც ის კალიფორნიაში მივიდა, ის შეხვდა ადგილობრივებს, რომლებმაც ბრიტანელებს თამბაქოს საჩუქრები და ფრინველის ბუმბული გადასცეს. დრეიკმა გადალახა ინდოეთის ოკეანე და დაბრუნდა პლიმუთში, გახდა პირველი ბრიტანეთის მოქალაქე, რომელმაც შემოუარა მსოფლიოს. იგი მიიღეს თემთა პალატაში და მიანიჭეს სერ. 1595 წელს იგი გარდაიცვალა კარიბის ზღვის ბოლო კამპანიაში.

აფანასი ნიკიტინი

რამდენიმე ცნობილმა მოგზაურმა რუსეთში მიაღწია იმავე სიმაღლეებს, როგორც ამ ტვერელმა. აფანასი ნიკიტინი გახდა პირველი ევროპელი, რომელიც ეწვია ინდოეთს. მან გაემგზავრა პორტუგალიელ კოლონიზატორებთან და დაწერა "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა" - ყველაზე ძვირფასი ლიტერატურული და ისტორიული ძეგლი. ექსპედიციის წარმატებას უზრუნველყო ვაჭრის კარიერა: ათანასემ იცოდა რამდენიმე ენა და იცოდა ხალხთან მოლაპარაკება. მოგზაურობისას ის ეწვია ბაქოს, დაახლოებით ორი წელი ცხოვრობდა სპარსეთში და გემით ინდოეთში ჩავიდა. ეგზოტიკურ ქვეყანაში რამდენიმე ქალაქის მონახულების შემდეგ წავიდა პარვატში, სადაც წელიწადნახევარი დარჩა. რაიხურის პროვინციის შემდეგ, იგი გაემგზავრა რუსეთში, გზა გაუხსნა არაბეთისა და სომალის ნახევარკუნძულების გავლით. თუმცა, აფანასი ნიკიტინს არასოდეს მიუღწევია სახლში, რადგან ის ავად გახდა და გარდაიცვალა სმოლენსკის მახლობლად, მაგრამ მისი ჩანაწერები გადარჩა და ვაჭარს მსოფლიო პოპულარობა მოუტანა.

Წინასიტყვაობა.

მე-19 საუკუნე არის კონტინენტების შიდა ნაწილების შესწავლის საუკუნე. განსაკუთრებით ცნობილი გახდა დიდი რუსი მოგზაურების სემიონოვი ტიან-შანსკის, პრჟევალსკის და მრავალი სხვა ექსპედიციები, რომლებმაც აღმოაჩინეს შუა აზიის მთიანი და უდაბნო რეგიონები. ამ ექსპედიციების კვლევის შედეგებზე დაყრდნობით გამოიცა მრავალტომეული პუბლიკაციები სხვადასხვა ქვეყნის დეტალური აღწერით. მოგზაურთა დღიურებს კითხულობდნენ ინტელიგენციის სახლებში და მაღალი საზოგადოების სალონებში. XIX საუკუნეში დედამიწა სულ უფრო და უფრო სასიცოცხლო და შესწავლილი პლანეტა ხდება.

პიოტრ სემიონოვი ტიენ-შანსკი (1827-1914)

მე-19 საუკუნის შუა ხანებში ცოტა იყო ცნობილი მთიანეთის შესახებ, რომელსაც შიდა აზია ჰქვია. "ზეციური მთები" - ტიენ შანი - მხოლოდ მწირ ჩინურ წყაროებში იყო ნახსენები. 27 წლის პიოტრ სემიონოვი უკვე საკმაოდ ცნობილი იყო სამეცნიერო წრეებში. მან დიდი მოგზაურობა გააკეთა ევროპულ რუსეთში, იყო რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ფიზიკური გეოგრაფიის განყოფილების მდივანი, რუსულად თარგმნა გერმანელი გეოგრაფის კარლ რიტერის ნაშრომი "აზიის გეოგრაფია".
ევროპელი მკვლევარები დიდი ხანია გეგმავენ მოგზაურობას ტიენ შანში. ამაზე ოცნებობდა დიდი ალექსანდრე ჰუმბოლდტიც. ჰუმბოლდტთან საუბრებმა საბოლოოდ გააძლიერა პიტერ სემიონოვის გადაწყვეტილება, წასულიყო "ციურ მთებში".

ექსპედიცია საჭიროებდა ფრთხილად მომზადებას და მხოლოდ 1858 წლის აგვისტოს ბოლოს მიაღწიეს სემიონოვმა და მისმა კომპანიონებმა ფორტ ვერნიში (ახლანდელი ალმა-ატა). უკვე გვიანი იყო მთებში წასვლა და ამიტომ მოგზაურებმა გადაწყვიტეს ლაშქრობა ისიკ-კულის ტბის სანაპიროზე. მათ წინ ერთ-ერთ უღელტეხილზე ცენტრალური ტიენ შანის დიდებული პანორამა იშლებოდა. მთის მწვერვალების უწყვეტი ჯაჭვი თითქოს ამოიზარდა ტბის ლურჯი წყლებიდან. ჯერ არცერთ ევროპელს არ უნახავს. სემენოვის წყალობით, ტბის ზუსტი მონახაზი პირველად დაიტანეს გეოგრაფიულ რუკაზე. ზამთარი და გაზაფხული სწრაფად გაფრინდა. სემიონოვმა დაამუშავა ბოტანიკური და გეოლოგიური კოლექციები, მოემზადა ახალი მოგზაურობისთვის. ისიკ-კულის აღმოსავლეთ სანაპიროზე დაბრუნების შემდეგ, 1857 წლის 21 ივნისს, 48 კაზაკთა და 12 ადგილობრივი მოსახლეობის დიდი რაზმით, იგი გაემგზავრა უცნობ გზაზე ტიენ შანის გასწვრივ.
ეს ექსპედიცია, ალბათ, უნიკალური იყო გეოგრაფიული აღმოჩენების მთელ ისტორიაში. ის სამ თვეზე ნაკლებ ხანს გაგრძელდა, მაგრამ მისი შედეგები სრულიად გასაოცარია. „ზეციურმა მთებმა“ დაკარგეს საიდუმლოების ჰალო.

მოგზაურობის მეოთხე დღეს უკვე მოგზაურებმა ხან თენგრი იხილეს. დიდი ხნის განმავლობაში ეს მწვერვალი ტიენ შანის უმაღლეს წერტილად ითვლებოდა (6995 მ). მხოლოდ 1943 წელს ტოპოგრაფებმა დაადგინეს, რომ მწვერვალს, ხან თენგრიდან 20 კმ-ის დაშორებით, ჰქონდა მაღალი სიმაღლე (7439 მ). მას გამარჯვების მწვერვალი ეწოდა.
მისი თანამედროვეები შოკში იყვნენ იმ აღმოჩენების სიმრავლით, რომლებიც ექსპედიციის შედეგი იყო.
მშრალი სტატისტიკა თავისთავად საუბრობს. გამოიკვლია 23 მთის უღელტეხილი, დადგინდა 50 მწვერვალის სიმაღლე; შეაგროვა 300 კლდის ნიმუში, მწერების და მოლუსკების კოლექციები, 1000 მცენარის ეგზემპლარი (ბევრი მათგანი მეცნიერებისთვის უცნობი იყო). დაწვრილებით არის აღწერილი მცენარეული ზონები; ამ აღწერამ შესაძლებელი გახადა ისეთი ნათელი ბოტანიკურ-გეოგრაფიული სურათის დახატვა, რომ შემდგომში მას მხოლოდ ცალკეული შეხება და დამატებები დარჩა. გარდა ამისა, შემდგომში იქნა მიღებული ტიენ შანის ორი განივი გეოლოგიური მონაკვეთი, რამაც ხელი შეუწყო შუა აზიის გეოლოგიის უფრო ღრმა შესწავლას.

და ეს ყველაფერი არ არის. შესაძლებელი გახდა ტიენ შანის თოვლის ხაზის სიმაღლის დადგენა, ალპური ტიპის მყინვარების არსებობის დადგენა და, ბოლოს და ბოლოს, ტიენ შანის ვულკანიზმის შესახებ ჰუმბოლდტის იდეის უარყოფა.

სემიონოვმა გააცნობიერა, რომ ყველაფერი, რაც მან ნახა 1857 წლის ზაფხულში, მხოლოდ ვრცელი კვლევის დასაწყისი იყო და კიდევ რამდენიმე ექსპედიცია იქნებოდა საჭირო ზეციური მთების ყოვლისმომცველი შესწავლისთვის.
მან მხოლოდ არ იცოდა, იმავე წლის სექტემბრის შუა რიცხვებში დატოვა ვერნი, რომ სამუდამოდ დაემშვიდობა მათ. ასე განვითარდა მისი შემდგომი ბედი, რომ მას არასოდეს მოუწია დიდებული ხან-თენგრით აღფრთოვანება.

პეტერბურგში დაბრუნებულმა სემიონოვმა გეოგრაფიულ საზოგადოებას წარუდგინა ტიენ შანში ახალი ექსპედიციის გეგმა, რომლის გაკეთებასაც 1860-1861 წლებში აპირებდა. თუმცა, საზოგადოების ვიცე-თავმჯდომარემ, ფ. თავისთვის სრულიად მოულოდნელად, 1859 წლის თებერვალში სემიონოვი დაინიშნა სარედაქციო კომისიების ხელმძღვანელად გლეხური რეფორმისთვის მომზადებისთვის.
ქვემოთ მოცემულია იმ მოქმედებების მოკლე ჩამონათვალი, რომლებსაც სემიონოვი ახორციელებს. იგი აქტიურად მონაწილეობს ევროპული რუსეთისა და კავკასიის რუკის გამოსაცემად მომზადებაში. ასწორებს ფუნდამენტურ „გეოგრაფიულ და სტატისტიკურ ლექსიკონს“ და წერს მისთვის ყველაზე მნიშვნელოვან სტატიებს. იგი ამუშავებს რუსეთის მოსახლეობის აღწერის პროექტს (ეს მოხდა 1897 წელს). არსებითად, ის ხდება რუსეთის ეკონომიკური გეოგრაფიის ფუძემდებელი. როცა დროის გამონახვას ახერხებს, აკეთებს მოკლე ექსკურსიებს ქვეყნის სხვადასხვა კუთხეში. ენტომოლოგიით დიდი ინტერესით ის აგროვებს ხოჭოების კოლექციას: სიცოცხლის ბოლომდე ის 700 ათას ეგზემპლარს ითვლიდა და მსოფლიოში ყველაზე დიდი იყო.

თითქმის ნახევარი საუკუნის განმავლობაში სემიონოვი ხელმძღვანელობდა რუსეთის გეოგრაფიულ საზოგადოებას. მისი ხელმძღვანელობით იგი იქცა რუსი მოგზაურების - კროპოტკინის, პოტანინის, პრჟევალსკის, ობრუჩევის და სხვათა მიერ ჩატარებული გეოგრაფიული კვლევის ნამდვილ „შტაბ შტაბად“. სემიონოვმა შეიმუშავა მარშრუტები და საექსპედიციო პროგრამები, ეძებდა მათ მატერიალურ დახმარებას. მან დაასრულა თავისი ცხოვრება, როგორც მსოფლიოში ცნობილი მეცნიერი. ევროპისა და რუსეთის 60-ზე მეტმა აკადემიამ და სამეცნიერო დაწესებულებამ ის აირჩია თავის წევრად და საპატიო წევრად. მისი სახელი უკვდავია აზიის, ჩრდილოეთ ამერიკისა და სვალბარდის 11 გეოგრაფიულ სახელში, ხოლო მონღოლური ალთაის ერთ-ერთი მწვერვალი ატარებს სახელს "პიოტრ პეტროვიჩი".

შემთხვევითმა პნევმონიამ სემიონოვი ტიან-შანსკი საფლავზე მიიყვანა 1914 წლის 26 თებერვალს 87 წლის ასაკში. თანამედროვეებმა გაიხსენეს, რომ მისი საოცარი შემოქმედებითი ენერგია, გონების სიცხადე და ფენომენალური მეხსიერება არ უღალატა მას ბოლო დღეებამდე.
მისი მრავალი ჯილდოდან ის ყველაზე მეტად ამაყობდა კარლ რიტერის მედლით, რომელიც მას 1900 წელს ბერლინის გეოგრაფიულმა საზოგადოებამ გადასცა. იგი დამზადებულია ვერცხლისგან. ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც მედალი ოქროსგან იქნა მოჭრილი, იყო მაშინ, როდესაც იგი განკუთვნილი იყო სემიონოვ ტიან-შანსკისთვის ...

ნიკოლაი პრჟევალსკი (1839-1888)

ბედის დარტყმა მოულოდნელი და მზაკვრული იყო: შუა აზიაში შემდეგი ექსპედიციის დასაწყისშივე, მკვლევარმა ნიკოლაი პრჟევალსკიმ, წყურვილით დათრგუნული, დალია წყალი ბუნებრივი ნაკადიდან - და ახლა ის, რკინის ჯანმრთელი ადამიანი, კვდებოდა მისი თანამებრძოლების მკლავები ტიფური ცხელებისგან ტბის ისიკ-კულის სანაპიროზე.
ის იყო თავისი დიდების ზენიტში: რუსეთისა და ევროპის 24 სამეცნიერო დაწესებულებამ აირჩია იგი საპატიო წევრად, მრავალი ქვეყნის გეოგრაფიულმა საზოგადოებებმა დააჯილდოვა უმაღლესი ჯილდოები. ბრიტანელმა გეოგრაფებმა შეადარეს მას ოქროს მედალი
მისი მოგზაურობა ცნობილ მარკო პოლოსთან ერთად.
მოხეტიალე ცხოვრების განმავლობაში მან გაიარა 35000 კმ, ეკვატორის სიგრძეზე ცოტა ნაკლები.
და ასე მოკვდა...
პრჟევალსკი ადრეული ასაკიდან ოცნებობდა ხეტიალებზე და ჯიუტად ემზადებოდა მათთვის. მაგრამ ყირიმის ომი დაიწყო - ის ჯარში რიგითად წავიდა. შემდეგ კი სწავლის წლები გენერალური შტაბის აკადემიაში. თუმცა სამხედრო კარიერა მას საერთოდ არ იზიდავდა. აკადემიაში დარჩენა პრჟევალსკისთვის აღინიშნა მხოლოდ ამურის ტერიტორიის სამხედრო სტატისტიკური მიმოხილვის შედგენით.
მიუხედავად ამისა, ამ ნაშრომმა მას საშუალება მისცა გამხდარიყო გეოგრაფიული საზოგადოების წევრი.

1867 წლის დასაწყისში პრჟევალსკიმ საზოგადოებას წარუდგინა გეგმა ცენტრალურ აზიაში დიდი და სარისკო ექსპედიციის შესახებ. თუმცა, ახალგაზრდა ოფიცრის გამბედაობა გადაჭარბებული ჩანდა და საქმე შემოიფარგლა მხოლოდ მისი მივლინებით უსურის ტერიტორიაზე, „ნებისმიერი სახის სამეცნიერო კვლევის ჩატარების ნებართვით“. მაგრამ პრჟევალსკი ამ გადაწყვეტილებას ენთუზიაზმით შეხვდა.
ამ პირველ მოგზაურობაში პრჟევალსკიმ შეადგინა უსურის რეგიონის ყველაზე სრულყოფილი აღწერა და მიიღო ღირებული ექსპედიციური გამოცდილება. ახლა მათ სჯეროდათ მისი: არ არსებობდა დაბრკოლებები მონღოლეთში და ტანგუტების ქვეყანაში - ჩრდილოეთ ტიბეტში გამგზავრებისთვის, რაზეც ის ოცნებობდა.

ექსპედიციის ოთხი წლის განმავლობაში (1870 - 1873) შესაძლებელი გახდა გეოგრაფიულ რუკაში მნიშვნელოვანი ცვლილებების შეტანა.
1876 ​​წელს ის კვლავ ადგენს კურსს ტიბეტში. პრჟევალსკი იყო პირველი ევროპელი, ვინც მიაღწია იდუმალ ლობნორის ტბას, აღმოაჩინა მანამდე უცნობი ალტინდაგის ქედი და დაადგინა ტიბეტის პლატოს ზუსტი საზღვარი და დაადგინა, რომ ის იწყება ჩრდილოეთით 300 კმ-ით, რაც ადრე ეგონათ. მაგრამ ამჯერად მან ვერ შეძლო ევროპელებისთვის თითქმის უცნობი ამ ქვეყნის სიღრმეში შეღწევა.
და მაინც, სამი წლის შემდეგ, რუსმა მკვლევარმა მიაღწია სასურველ მთიანეთს. ამ ტერიტორიის შესწავლის აბსოლუტურმა ნაკლებობამ მიიპყრო პრჟევალსკი, რომელიც აქ გაგზავნა 1880-იანი წლების დასაწყისში. შენი ექსპედიცია. ეს იყო მისი ყველაზე ნაყოფიერი მოგზაურობა, რომელიც დაგვირგვინდა მრავალი აღმოჩენებით. მართალია, პრჟევალსკიმ ვერ შეძლო ჰუანგ ჰეს წყაროს აღმოჩენა (იგი სულ ახლახან იქნა ნაპოვნი), თუმცა, რუსულმა ექსპედიციამ დეტალურად შეისწავლა წყალგამყოფი ყვითელ მდინარეს შორის - ყვითელ მდინარესა და უდიდეს ლურჯ მდინარეს ჩინეთსა და ევრაზიაში. - იანგძი. რუკაზე ადრე უცნობი ქედები იყო გამოსახული. პრჟევალსკიმ მათ სახელები დაარქვა: კოლუმბის ქედი, მოსკოვის ქედი, რუსული ქედი. ამ უკანასკნელის ერთ-ერთ მწვერვალს მან კრემლი უწოდა. ამის შემდეგ, ამ მთის სისტემაში გაჩნდა ქედი, რომელიც აგრძელებს თავად პრჟევალსკის სახელს.

ამ ექსპედიციის შედეგების დამუშავებას დიდი დრო დასჭირდა და დასრულდა მხოლოდ 1888 წლის მარტში.
ყველა თავისი ექსპედიციის დროს, პრჟევალსკიმ, როგორც პროფესიონალი გეოგრაფი, გააკეთა აღმოჩენები, რომლებსაც შეეძლოთ დიდება მოეტანა ნებისმიერ ზოოლოგს ან ბოტანიკოსს. მან აღწერა ველური ცხენი (პრჟევალსკის ცხენი), გარეული აქლემი და ტიბეტური დათვი, რამდენიმე ახალი სახეობის ფრინველი, თევზი და ქვეწარმავალი, ასობით მცენარეული სახეობა...
და ისევ გზაში იყო. ტიბეტმა ისევ თავისკენ ანიშნა. ამჯერად პრჟევალსკიმ მტკიცედ გადაწყვიტა ლასას მონახულება.
მაგრამ ყველა გეგმა ჩაიშალა. კარავში კვდებოდა და ძლივს იწყებდა მოგზაურობას. გარდაცვალებამდე მან თანამგზავრებს სთხოვა დაეკრძალათ იგი "რა თქმა უნდა ისიკ-კულის ნაპირზე, საექსპედიციო ფორმაში...".
1888 წლის 1 ნოემბერს გარდაიცვალა ნიკოლაი მიხაილოვიჩ პრჟევალსკი. მისი ბოლო მოთხოვნა დაკმაყოფილდა.
პრჟევალსკის ძეგლზე არის წარწერა: "შუა აზიის ბუნების პირველი მკვლევარი". კლდეში ამოჭრილი ათი ნაბიჯი კი ამ წარწერამდე მიდის. ათი - გამოჩენილი მოგზაურის მიერ ჩატარებული ექსპედიციების რაოდენობის მიხედვით, მათ შორის ბოლო, ასე ტრაგიკულად შეწყდა.

მონიშნეთ ეს გვერდი თქვენთვის:

2016 წლის 26 აპრილი

დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქა დიდი ხანია დასრულდა, მსოფლიო რუკა სრულად ჩამოყალიბებულია და სავსეა ტურისტული მარშრუტებით. ტრადიციული დასვენების მოყვარულები ტკბებიან. მაგრამ არიან ისეთებიც, რომლებიც არ ჩერდებიან ცნობილზე და მუდმივად მიისწრაფვიან ახალი სიმაღლეებისკენ. საიტი მოგვითხრობს თანამედროვეებზე, ვისთვისაც მოგზაურობა არ არის დასვენება, არამედ ცხოვრების აზრი, რომელიც დაკავშირებულია ელემენტების მუდმივ დაძლევასთან.

რუსეთი ფლობს უამრავ საშინაო და მსოფლიო გეო- და ეთნოგრაფიულ აღმოჩენასა და კვლევას. ერთ დროს ქვეყანას ადიდებდა მრავალი მოგზაური, რომლებიც იკვლევდნენ უცნობ მიწებს. საუკუნეების შემდეგ, მათი ექსპლუატაციები შთააგონებს ჩვენს თანამემამულეებს ახალი მიღწევებისკენ - გაიმეორონ ისტორიული მარშრუტი ან შექმნან საკუთარი განსაკუთრებული.

ჩვენი დროის გმირებმა საკუთარ თავს ძალიან რეალისტური მიზანი დაუსახეს და უახლოვდებიან მას პატარა ასაკიდან, ან მნიშვნელოვანი კარიერული გზის შემდეგ. მოგზაურობის გატაცება ქმნის პროექტს პროექტის შემდეგ, შთააგონებს ადამიანებს მთელს მსოფლიოში პირადი მოგზაურობისთვის და ჩვენი გმირები მთელი გულით იზიარებენ თავიანთ წარმატებებს წიგნების გამოცემით, ნახატებისა და ფოტოების გამოფენებში მონაწილეობით, თანამოაზრე ადამიანების გაერთიანებით.

ფედორ კონიუხოვი დაიბადა და გაიზარდა აზოვის ზღვის სანაპიროზე. მან დაიწყო ზღვის დაპყრობა მამასთან ერთად სათევზაო ნავით, შემდეგ კი საკუთარი. სპორტმა, სამხედრო სამსახურმა და სწავლამ გაამკაცრა ხასიათი და აღზარდა გამძლეობა, მონდომება და გამბედაობა, რაც მოგვიანებით გამოვლინდება ექსპედიციებში უმაღლესი მთის მწვერვალების დასაპყრობად, წყლის, საჰაერო და სახმელეთო მოგზაურობაში.

ფიოდორ კონიუხოვის ბიოგრაფიაში არის მნიშვნელოვანი მომენტი, როდესაც ის ბაბუისგან იღებს ჩრდილოეთის დიდი დამპყრობლის გეორგი სედოვის მკერდის ჯვარს. რუსმა მკვლევარმა დატოვა იგი ჩრდილოეთ პოლუსზე ბოლო გამგზავრებამდე იმ იმედით, რომ მიხაილ კონიუხოვი ჯვარს გადასცემდა ბავშვს, რომელიც არქტიკაში მოხვდებოდა.

ფედორმა სამჯერ შეძლო თავისი სანუკვარი მიზნის მიღწევა: ლეგენდარული ვიტუს ბერინგის მარშრუტის გაყოლა და იმ პერიოდის პირობების ხელახლა შექმნა; როგორც საბჭოთა-კანადური ტრანსანტარქტიკული სათხილამურო ექსპედიციის ნაწილი, ასევე 1990 წელს ჩრდილო პოლუსზე მარტო 72-დღიანი ლაშქრობა.

შემდგომში ფედორმა 59 დღეში დაიპყრო სამხრეთ პოლუსი, მონაწილეობა მიიღო სახმელეთო და ველოსიპედის ექსპედიციებში, ჩაატარა სოლო საზღვაო მოგზაურობა, 6 მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო; ავიდა მსოფლიოს 7 მწვერვალზე, წელს კი გეგმავს უკან დაბრუნებას 33-35 ათასი კმ-ით ტასმანის ზღვის, წყნარი ოკეანის, ჩილეს, არგენტინის, ატლანტის ოკეანის, კარგი იმედის კონცხის, ინდოეთის ოკეანის გავლით.

სადაც არ უნდა იყოს რუსი მოგზაური, მისი მოგზაურობები დაკავშირებულია კვლევით საქმიანობასთან და რუსული მეცნიერების განვითარებასთან, ასევე შემოქმედებითობასთან. არის 17 წიგნისა და 3000 ნახატის ავტორი.

წარმატებულმა რუსმა ბიზნესმენმა სერგეი დოლიამ მოგზაურობის მთავარ მიზეზად საჰაერო მოგზაურობის შიში უწოდა.

საკუთარი თავის დაძლევამ გამოიწვია ვნება, რაზეც სერგეი საუბრობს ვირტუალური მოგზაურების გვერდის ბლოგზე, ცდილობს გააცნოს თითოეული მონახულებული ადგილის უნიკალურობა, იქნება ეს სოფელი რუსეთის გარეუბანში, თუ მეთევზეთა სოფელი ტანზანიაში.

სერგეი დოლია ტოიოტას ექსპედიციაში შორეულ ჩრდილოეთში 2016 წელს ექსპედიცია სერგეისთან ერთად მიდის ლაპტევის ზღვის ყინულზე ტიქსის პორტში, იაკუტიის ყველაზე ჩრდილოეთ დასახლებაში, რომელიც მდებარეობს არქტიკული წრის მიღმა.

ფოტორეპორტაჟები აგროვებს საგამოფენო დარბაზებს, პუბლიკაციები ყალიბდება ორ სრულფასოვან წიგნად და დოლია საკუთარ თავს ახალ ამოცანებს აყენებს: ის ებრძვის ნაგავსაყრელებს ქვეყნის გულისთვის, ის სწრაფად იკლებს წონას ჯანმრთელობისთვის, სტუმრობს. მისტიური დიატლოვის უღელტეხილი. Exprussia ითვლება ყველაზე პატრიოტულ პროექტად: 2014 წელს გააზიარეთ თანამოაზრეებთან.

თავისუფალი მოგზაურობის აკადემიის დამფუძნებელი, ანტონ კროტოვი, არის 40-მდე წიგნის ავტორი რუსეთის, ევროპის, აფრიკის, აზიის, ამერიკის ქალაქების მონახულების შესახებ, ასევე უსაფრთხო ყოფნისა და ავტოსტოპის თავისებურებების, თანამგზავრების პოვნის შესახებ. და ამ ადგილებში ჩვეული ცხოვრების წესის ღირსშესანიშნაობები.

მოგზაურის ყველაზე მნიშვნელოვანი პროექტია „სახლი ყველასათვის“, რომელიც 2006 წლიდან არსებობს და სხვადასხვა ქვეყანაში მკვლევართა ბაზად იქცა.

ვლადისლავ კეტოვი. მოგზაურობა დედამიწის გარშემო, მთავარი სცენა, 1998 - 2000: ამერიკა. ფოტო www.ketov.ru-დან.

ეთიკური ეკოლოგიური მოძრაობის (EDEM) დამფუძნებელი, პეტერბურგელი ვლადისლავ კეტოვი დედამიწაზე სიცოცხლის შენარჩუნებას და გარემოს დაცვას გლობალურ ღირებულებებად მიიჩნევს. ამისთვის მან გაეროს გარემოს დაცვის ორგანიზაციისგან (UNEP) 1995 წელს მიიღო წარმომადგენლის ოფიციალური სტატუსი.

დედამიწის გარშემო პირველი მოგზაურობის რუკა სანაპირო ზოლის გასწვრივ, დამზადებულია ვლადისლავ კეტოვის მიერ. ფოტო www.ketov.ru-დან.

ველოსიპედი, როგორც ტრანსპორტის ეკოლოგიური საშუალება და უნიკალური მარშრუტის გავლის სურვილი დაეხმარა პრაქტიკაში პირველივე მოგზაურობის განხორციელებას დედამიწის გარშემო (კონტინენტების სანაპირო ზოლის გასწვრივ) 1991 წლის 14 მაისიდან 2012 წლის 3 ივნისამდე. .

გაიარა 167000 კმ და მოინახულა 86 ქვეყანა, ომის ზონის გარეშე (იუგოსლავია, ახლო აღმოსავლეთი, დასავლეთ საჰარა, ანგოლა, მოზამბიკი, ჩრდილო-აღმოსავლეთ აფრიკა და არაბეთის ნახევარკუნძული, კამბოჯა, კოლუმბია), ძირითადად რთულ ადგილებში, ქეტოვი დაუკავშირდა ადგილობრივმა მოსახლეობამ პრესკონფერენციები გამართა და სამახსოვრო გრაფიკული პორტრეტები დახატა.

ვლადიმერ ნესინი

ვლადიმირს ყოველთვის უყვარდა ჯანსაღი ცხოვრების წესი, სპორტი (სამბო) და ლაშქრობა, ამიტომ პენსიაზე გასვლის შემდეგ ფეხშიშველმა დაიწყო ლაშქრობა მთელს მსოფლიოში. ამჟამად მე ვიმოგზაურე 100-ზე მეტ ქვეყანაში მხოლოდ GPS გაჯეტებისა და მოწყობილობების გამოყენებით რუქის გარეშე. 1999 წელს ავსტრალიაში მიიღო პასპორტი „მსოფლიოს მოქალაქე“ და ცდილობს გამოცდილება ახალგაზრდა თაობას გადასცეს.

ანატოლი ხიჟნიაკი

სპორტულმა ჰობებმა აიძულა ანატოლი ხიჟნიაკი მარტო გაემგზავრა. თოთხმეტი წლის ასაკში მან უკვე გადალახა კოლას ნახევარკუნძული და 1991 წელს გაემგზავრა სამხრეთ ამერიკაში, სადაც 500 კმ გაიარა ამაზონის ჯუნგლებში. ითვლება პერუს საუკეთესო მცოდნედ რუსეთში.

ექსპედიცია პერუში ანატოლი ხიჟნიაკთან ერთად

მას რუს ინდიანა ჯონსს უწოდებენ, რადგან მან დაიწყო მოგზაურობა სამხრეთ ამერიკაში ენის ყოველგვარი გაგების გარეშე, პრაქტიკულად რუქის გარეშე, ადგილობრივ მოსახლეობას შორის რეალური ომის დროს და კინაღამ გარდაიცვალა ინკების გამოქვაბულში ყოფნის შემდეგ.

ლეონიდ კრუგლოვი

ამჟამად ლეონიდ კრუგლოვი ამზადებს დოკუმენტურ პროექტს „დიდი ჩრდილოეთის გზა“.

მოგზაურმა და დოკუმენტურმა ლეონიდ კრუგლოვმა, უახლეს ფაქტებსა და კვლევებზე დაყრდნობით, გაიმეორა I.F.-ის პირველი რუსული მსოფლიო მოგზაურობის გზა. კრუზენსტერნმა შექმნას სრული რეკონსტრუქცია და დოკუმენტური ფილმი. 13 თვის განმავლობაში ლეგენდარულ ბარკზე „სედოვზე“ ისევ სამი ოკეანე გადაიკვეთა.

ტექსტი: ოლგა მიხაილოვა

რუსეთში მოგზაურობა განპირობებული იყო ჩვენი წინაპრების ცხოვრების წესით, ასევე ბუნებრივი და კლიმატური ფაქტორებით. სამეურნეო საქმიანობის ძირითადი სახეობა იყო სოფლის მეურნეობა, რომელიც ხასიათს ატარებდა ,,დასრიალდა,,,. ვინაიდან დიდი ტერიტორიები ტყეებს ეკავა, საჭირო იყო ამ ადგილას ხეების მოჭრა, გადაწვა და მიწის დამუშავება. ასეთი მიწა ემსახურებოდა არაუმეტეს ორი-სამი წლისა. ნიადაგის ნაყოფიერების აღდგენა მოხდა მხოლოდ რამდენიმე ათეული წლის შემდეგ. ამიტომ სლავებს ახალი სივრცეების განვითარება მოუწიათ.

მე-16 საუკუნის ზღვის კოხი. ბრინჯი. ვ.დიგალო და ნ.ნარბეკოვა

სხვა ხალხების მსგავსად, რუსეთში მოგზაურობდნენ სავაჭრო მიზნებისთვის. რამდენიმე სავაჭრო გზა იყო.

პირველი არის გზა დნეპრის გასწვრივ შავი ზღვისკენ, იქიდან ბოსფორისა და დარდანელის გავლით მარმარილოს, ეგეოსისა და ადრიატიკის ზღვებამდე.

მეორე არის ცნობილი სავაჭრო გზა "ვარანგიელებიდან ბერძნებამდე", რომელიც აკავშირებს შავ და ბალტიის ზღვებს.
მესამე არის ვოლგის სავაჭრო გზა კასპიის ზღვამდე.

მეოთხე სავაჭრო გზა ნოვგოროდიდან და კიევიდან ვოლგამდე მიდიოდა.

936 წელს რუსული ნავები, როგორც ბიზანტიური ფლოტის ნაწილი, სავაჭრო ვიზიტით ეწვია იტალიას. 961 წელს მსგავსი ვიზიტი იყო კუნძულ კრეტაზე. რუსეთში მოგზაურობის პირველი წერილობითი მტკიცებულება ჩვენამდე მოვიდა ეპოსებში და ლეგენდებში. მაგალითად, ეპოსები რუს გმირებზე, არფისტ სადკოს და სხვა მოხეტიალეებზე. ჩვენამდე მოღწეული ყველაზე ცნობილი ნაშრომი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას რუსეთში მოგზაურობის შესახებ, არის ბერი ნესტორის მიერ დაწერილი ზღაპარი წარსული წლების შესახებ. ეპოსებში დიდი ადგილი ეთმობა „გავლილ კალიკებს“, როგორც უწოდებდნენ მომლოცველებს რუსეთში.

რუსეთში მომლოცველობა დაიწყო 988 წელს, ქრისტიანობის მიღებასთან დაკავშირებით. იერუსალიმის შემდეგ რუსი მომლოცველებისთვის ყველაზე მიმზიდველი ქალაქი იყო კონსტანტინოპოლი, რომელშიც XI საუკუნიდან დაიწყო. იყო რუსული საზოგადოება.

XIV საუკუნის ყველაზე ცნობილი მოგზაურობა. არის ტვერის ვაჭრის ათანასე ნიკიტინის მოგზაურობა. 1466 წლის ზაფხულში ტვერელმა ვაჭრებმა გადაწყვიტეს კასპიის ზღვის სანაპიროებზე ვაჭრობისთვის წასულიყვნენ. ვაჭარი ათანასე ნიკიტინი აირჩიეს ორი ხომალდის ქარავნის მეთაურად. მან მოგზაურობის პირველივე დღეებიდან დაიწყო დღიურის შენახვა. ქარავანი უსაფრთხოდ მიაღწია ნიჟნი ნოვგოროდს. იმისთვის, რომ ვოლგის გასწვრივ შეუფერხებლად გაევლოთ, ვაჭრები უნდა შეერთებოდნენ შირვანის საელჩოს ქარავანს ჰასან ბეკის მეთაურობით. მასთან ერთად გაიარეს ყაზანი, თავისუფლად გაიარეს ურდო, სარაი. მაგრამ ვოლგის შესართავთან მათ თავს დაესხნენ ასტრახანის ხანის თათრები. აქ მოგზაურებმა დაკარგეს ორი ხომალდი, რომლებიც მიწაში ჩავარდა. თათრებმა გაძარცვეს ეს ხომალდები და ყველა იქ მყოფი შეიპყრეს.

გადარჩენილი ორი ხომალდი კასპიის ზღვაში შევიდა. კასპიის ზღვაში გემები ქარიშხალმა მოიცვა. ერთ-ერთი ხომალდი ნაპირზე გაირეცხა ქალაქ ტარჰისთან (ახლანდელი მახაჩკალა). სანაპიროს მცხოვრებლებმა საქონელი გაძარცვეს და ხალხი შეიპყრეს. აფანასი ნიკიტინმა ათ დარჩენილ ვაჭართან ერთად საელჩოს გემით დერბენტამდე მიაღწია. მან თითქმის ერთი წელი გაატარა იქ.

აფანასი ნიკიტინი ხელცარიელი ვერ დაბრუნდა, რადგან ვაჭრობაში წასვლისას სხვა ვაჭრებისგან საქონელი ისესხა. აფანასი ნიკიტინს სხვა გზა არ ჰქონდა, გარდა სამხრეთით გადასვლისა. ის ბაქოში ჩავიდა, სადაც ნავთობის ერთ-ერთ ჭაბურღილზე დასაქმდა. მოიპოვა საჭირო თანხა, 1468 წლის სექტემბერში აფანასი ნიკიტინი გავიდა კასპიის სპარსეთის მაზანდერანის რეგიონში. იქ მან რვა თვეზე მეტი გაატარა, შემდეგ, ელბრუსის გადაკვეთის შემდეგ, სამხრეთით გადავიდა. მისი მარშრუტი გადიოდა საქარავნო მარშრუტის გასწვრივ, აერთიანებდა კასპიის ზღვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროს სპარსეთის შიდა მხარესთან.

1469 წლის გაზაფხულზე ათანასე ნიკიტინმა მიაღწია ჰორმუზს, დიდ პორტს არაბეთის ზღვიდან სპარსეთის ყურის შესასვლელთან, სადაც გადიოდა სავაჭრო გზები მცირე აზიიდან, ეგვიპტედან, ინდოეთიდან და ჩინეთიდან. აფანასი ნიკიტინი აქ ერთი თვე დარჩა. მან გაიგო, რომ ცხენები იყო მთავარი საექსპორტო საქონელი სპარსეთიდან და არაბეთიდან ინდოეთში. ინდოეთში ცხენებს არ ამრავლებდნენ, რადგან მათ ვერ გაუძლეს ცხელ და ნოტიო კლიმატს და სწრაფად დაიღუპნენ. ტვერის ვაჭარმა, რომელმაც მთელი თავისი ფული ჩადო, იყიდა კარგი ცხენი, რათა ის მომგებიანად გაეყიდა ინდოეთში.

ათანასე ნიკიტინის სამოგზაურო რუკა

1471 წლის აპრილში აფანასი ნიკიტინი, ჰაჯი იუსუფის სახელით, გაემგზავრა ინდოეთში და იმავე წლის ივნისში გაემგზავრა ინდოეთის სიღრმეში აღმოსავლეთით, იქიდან კი ჩრდილო-დასავლეთით ჯუნნარში (ჯუნეირში). აფანასი ნიკიტინმა იქ ორი თვე გაატარა და წვიმების სეზონის შემდეგ გზების გაშრობას ელოდა. ყველგან აფანასი ნიკიტინი მიჰყავდა ცხენს, რომელიც ვერ გაყიდა. აფანასი ნიკიტინი წავიდა ოლანდიში, სადაც დიდი ბაზრობა იხსნებოდა. მაგრამ იქაც კი შეუძლებელი იყო ცხენის გაყიდვა, რადგან ბაზრობაზე ოც ათასზე მეტი ცხენი შეიკრიბა. ოთხი თვის შემდეგ ის საბოლოოდ ახერხებს ცხენის მომგებიანად გაყიდვას.

ინდოეთში მოგზაურობისას, აფანასი ნიკიტინი ინახავდა დაკვირვებებსა და ჩანაწერებს. ინდოეთში სამ წელზე მეტი ხნის გატარების შემდეგ, ტვერის ვაჭარი მივიდა დასკვნამდე, რომ ინდოეთთან ვაჭრობა უიმედო იყო. ინდოეთში დაღლილი აფანასი ნიკიტინი უკან დაბრუნების გზას დაადგა, რაც მან ძალიან მოკლედ აღწერა.

ნიკიტინმა ხუთი თვე გაატარა კალურში, იყიდა ძვირფასი ქვები და გაემართა ქალაქ დაბულში (დოვბილში), რომელიც მდებარეობს ინდოეთის დასავლეთ სანაპიროზე. იქ ის ავიდა გემზე, რომელიც არაბეთის ზღვას ეთიოპიის ნაპირებისკენ მიცურავდა. ეთიოპიიდან გემი მიუბრუნდა ჩრდილო-დასავლეთისკენ და არაბეთის ნახევარკუნძულის შემოვლით მიაღწია მუსკატს. მოგზაურობის ბოლო წერტილი იყო ჰორმუზი. ორმუზიდან აფანასი ნიკიტინმა უკვე ნაცნობი გზა გაიარა ქალაქ რეისკენ. შემდეგ მას ელბრუსის გადაკვეთა მოუწია კასპიის ზღვის სამხრეთ სანაპიროზე მისასვლელად.

შემდეგ აფანასი ნიკიტინმა გადალახა შავი ზღვა და მიაღწია ბალაკლავას, შემდეგ კი ფეოდოსიას. იქ აფანასი ნიკიტინი შეხვდა რუს ვაჭრებს და 1475 წლის გაზაფხულზე გაემგზავრა ჩრდილოეთით დნეპერის გასწვრივ. ის კიევში გაჩერდა, უფრო შორს წავიდა, მაგრამ, სანამ სმოლენსკს არ მიაღწევდა, გარდაიცვალა. აფანასი ნიკიტინი იყო პირველი რუსი, ვინც აღწერა სამხრეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია ირანიდან ჩინეთამდე. ის პირველი იყო ევროპელებს შორის 30 წლით ადრე, სანამ ვასკო და გამამ ინდოეთში მიაღწევდა. მისი გზა არასოდეს განმეორდა.

1581 წლის სექტემბრის დასაწყისში, იერმაკის რაზმმა (დაახლოებით 600 ადამიანი) დატოვა სოფელი კერგედანი (ამჟამად იქ მდებარეობს კამას წყალსაცავი). შემდეგ, როგორც რამდენიმე ათეული გემის ნაწილი, კაზაკებმა გაცურეს მდინარე ჩუსოვაიას გასწვრივ. ამის შემდეგ კაზაკებმა გადალახეს ურალის მთები და მიაღწიეს მდინარე ტაგილს, შემდეგ კი მდინარე ტურას. ამ მდინარის გასწვრივ დაახლოებით 100 კილომეტრის გავლის შემდეგ, იერმაკის რაზმი პირველ წინააღმდეგობას შეხვდა სოფელ ეპანჩინ-გოროდოკის (ახლანდელი ტურინსკი) მიდამოში. ადვილად გადალახეს წინააღმდეგობა, გემები უფრო ქვევით წავიდნენ ტურში. მაგრამ იპანჩინიდან გაქცეულმა თათრებმა გააფრთხილეს ხან კუჩუმი იერმაკის ფლოტილის მოახლოების შესახებ.

1582 წლის ოქტომბერში იერმაკის ხომალდებმა მიაღწიეს მდინარე ირტიშს და მიამაგრეს ტობოლსკში. იქიდან კაზაკები ავიდნენ ირტიშზე, რათა დაეპყრო ისკერა. კაზაკებმა თათრები გაიქცნენ და ისკერი აიყვანეს, კუჩუმი კი გაიქცა. აქ კაზაკები იზამთრებდნენ. 1583 წლის ზამთარში თათრების 10000-კაციანი არმია ისკერში გადავიდა. ერმაკი არ დაელოდა ალყას, მაგრამ მოულოდნელად შეუტია თათრების სვეტს ისკერას სამხრეთით 15 კილომეტრში. მძიმე ბრძოლის შედეგად თათრების ჯარი უკან დაიხია.

გაზაფხულზე იერმაკმა ბელადის ბოგდან ბრაზგას რაზმი გაგზავნა ირტიშში, რათა გაერკვიათ გზა ობისკენ. ირტიშის ქვემოთ ჩასვლისას, ბრაზგას ფლოტილამ მიაღწია ბელოგორიას (ადგილი, სადაც ირტიში მიედინება ობში) და დაბრუნდა. გამაგრების მოლოდინის გარეშე არც 1583 წლის ზამთარში და არც 1584 წლის ზაფხულში, იერმაკმა გადაწყვიტა დაბრუნებულიყო სტროგანოვების სამფლობელოებში, მდინარე თავდას დინებით. მდინარე თავდას გასწვრივ იერმაკი მიუახლოვდა პელიმის სამთავროს დედაქალაქს, ქალაქ პელიმს, გამაგრებულ ციხესიმაგრეს 700-ზე მეტი ჯარისკაცის გარნიზონით. თავისი რაზმის გადასარჩენად იერმაკმა ამ ციხეს არ შეუტია და ისკერს მიუბრუნდა.

იმ დროისთვის მოვიდა გამაგრება, რომელიც შედგებოდა 300 მშვილდოსნისგან, ვოევოდა ვოლხოვსკის მეთაურობით. ვოევოდ ვოლხოვსკის დაევალა ციმბირის კონტროლი საკუთარ ხელში აეღო და ერმაკი მოსკოვში გაეგზავნა. ეს ბრძანება ვერ შესრულდა, რადგან გუბერნატორი მალე გარდაიცვალა. იერმაკს კიდევ ერთი ზამთარი მოუწია ისკერში.

1585 წლის გაზაფხულის დასაწყისიდან ხან ყარაჩის რაზმებმა ისკერი მთელი თვის განმავლობაში ალყაში მოაქცია, დარჩენილი კაზაკების შიმშილის იმედით. ვერ ჩაერთო ღია დაპირისპირებაში, იერმაკმა, ღამის საფარქვეშ, კაზაკების რაზმთან ერთად, ავიდა ყარაჩის შტაბ-ბინაში და დაამარცხა იგი. ხანმა თავად მოახერხა სიკვდილის თავიდან აცილება, მაგრამ მისმა ჯარებმა ისკერიდან უკან დაიხიეს.

1585 წლის ზაფხულში კაზაკებმა წამოიწყეს ლაშქრობა ხანატის სამხრეთ რაიონებში, სადაც ყარაჩის რაზმები უკან დაიხიეს. თათრებთან რამდენიმე მცირე შეტაკების შემდეგ იერმაკმა მიაღწია კარგად გამაგრებულ კულარიის ციხეს. ხუთდღიანი წარუმატებელი თავდასხმის შემდეგ, კაზაკებმა, დატოვეს ციხე, გადავიდნენ ქალაქ ტაშატკანში, საიდანაც იერმაკი წავიდა მდინარე შიშისკენ, სადაც გადიოდა ციმბირის ხანატის საზღვრები. ამის შემდეგ კაზაკებმა გადაწყვიტეს ისკერში დაბრუნება.

ამ დროს ხან კუჩუმი შეუერთდა ყარაჩის ხანს და გადაწყვიტა იერმაკის რაზმი ხაფანგში გაეყვანა. როდესაც კაზაკებმა კულარი ციხესთან გაიარეს, თათრებმა გაავრცელეს ჭორი, რომ ბუხარადან ჩამოსული ქარავანი დააკავეს მდინარე ვაგაის შესართავთან. ქარავნის დასახმარებლად იერმაკის რაზმი სასწრაფოდ გაეშურა. 1585 წლის აგვისტოს დასაწყისში, ქალაქ ვაგაის მახლობლად, კაზაკები გაჩერდნენ ღამით და თავს დაესხნენ თათრების მრავალრიცხოვან რაზმებს. დიდი დანაკარგებით, კაზაკებმა მოახერხეს გარსიდან გასვლა და გემებით ისკერამდე მისვლა. მაგრამ ამ ბრძოლაში ერმაკი გარდაიცვალა. ატამანის დაკარგვის შემდეგ, რაზმის ნარჩენებმა დატოვეს ისკერი, ჩავიდნენ ირტიში ობში და იქიდან პეჩორის გზით წავიდნენ სამშობლოში. რაზმის 25%-მა შეძლო რუსეთში დაბრუნება.

ერმაკის ციმბირის კამპანია მრავალი ექსპედიციის საწინდარი იყო. რამდენიმე წლის შემდეგ, რუსეთის ჯარებმა აიღეს პელიმი, დაიპყრეს პელიმის სამთავრო და დაამარცხეს ციმბირის ხანატის ნარჩენები. შემდეგ ვიშერადან ლოზვამდე მარშრუტები აითვისეს, უფრო მოსახერხებელი და მარტივი ვიდრე თაგილი. ურალის ქედი საბოლოოდ დაიპყრო. ციმბირში გადავიდნენ მკვლევარები, რომლებიც ახალ აღმოჩენებს ელოდნენ. მოგვიანებით, ამ მიწების შევსება დაიწყო სამხედრო ხალხით, მრეწველებით და გლეხები.

1610 წელს კონდრატი კუროჩკინმა პირველმა გამოიკვლია ქვემო იენიზეის ბილიკი ტურუხანსკიდან ამ მდინარის შესართავამდე. მან დაადგინა, რომ იენისეი მიედინება ყარას ზღვაში. აღმოსავლეთისკენ გადაადგილებისას, აღმოსავლეთ ციმბირის ტაიგასა და ტუნდრაში, რუსმა მკვლევარებმა აღმოაჩინეს აზიის ერთ-ერთი უდიდესი მდინარე - ლენა. იაკუტსკიდან რუსი მკვლევარები გადავიდნენ ლენაზე, შემდეგ კი მისი შენაკადების, ოლეკმასა და ვიტიმის გასწვრივ. შემდეგ მოგზაურებმა გადალახეს წყალგამყოფი ქედი და მიაღწიეს ამურის ნაპირებს. პირველი, ვინც ამურის აუზში შევიდა, იყო ვასილი დანილოვიჩ პოიარკოვი.

1643 წლის ივლისში მოეწყო ექსპედიცია სამხრეთ-აღმოსავლეთ ციმბირის ბუნებრივი რესურსების გასარკვევად. ჯერ პოიარკოვმა მიაღწია მდინარე ალდანს ლენას გასწვრივ, შემდეგ ავიდა ალდანზე და მისი აუზის მდინარეებზე - უჩურსა და გონამზე. შემოდგომაზე, პოიარკოვმა, 90 კაციანი რაზმით, წავიდა ციგებითა და თხილამურებით სტანოვოის ქედის გასწვრივ და მიაღწია მდინარე ბრაატნას ზედა დინებას, რომელიც მიედინება მდინარე ზეიაში. 10 დღის შემდეგ რაზმმა მიაღწია ზეიას მარცხენა შენაკადს. იქ პოიარკოვმა მოსთხოვა დაურებს იასაკის მიცემა რუსეთის მეფეს. ერთ-ერთი სოფლის გაძარცვის შემდეგ პოიარკოვმა 50 კაზაკთა რაზმი გაგზავნა სხვა სოფელში. მაგრამ დაურებმა, რომლებმაც შეკრიბეს კავალერიის რაზმი, დაამარცხეს კაზაკები.

1644 წლის მაისში პოიარკოვს მიუახლოვდნენ ადამიანები, რომლებიც მდინარე გონამზე იზამთრებდნენ. ექსპედიცია გადავიდა. 1644 წლის ივნისის ბოლოს პოიარკოვის რაზმმა მიაღწია ამურს ზეიას პირთან. რაზმის ნაწილმა, პოიარკოვთან ერთად, გადაწყვიტა ამურზე, მდინარე შილკაზე ასვლა, ვერცხლის მადნების მოსაძებნად. მეორე ნაწილი ამურის ქვევით დაზვერვაზე წავიდა. სამი დღის შემდეგ მზვერავები დაბრუნდნენ, რადგან გაიგეს, რომ ზღვა შორს იყო, ადგილობრივი მოსახლეობა კი მტრულად იყო განწყობილი. რამდენიმე თვის შემდეგ ექსპედიციამ მიაღწია ამურის პირს და იქ მოაწყეს მეორე გამოზამთრება.

1645 წლის მაისის ბოლოს, როდესაც ამურის პირი გათავისუფლდა ყინულისგან, პოიარკოვი წავიდა ამურის შესართავთან, მაგრამ ვერ გაბედა სამხრეთით წასვლა და ჩრდილოეთისკენ მიბრუნდა. საზღვაო ნავიგაცია მდინარის გემებზე სამი თვე გაგრძელდა. ექსპედიცია ჯერ სახალინის ყურის მატერიკზე გადავიდა, შემდეგ კი ოხოცკის ზღვაში შევიდა.

ივან იურიევიჩ მოსკვინი იყო პირველი ევროპელი, ვინც აღმოაჩინა ოხოცკის ზღვა და გამოიკვლია მისი სანაპიროები 1639 წელს. მან ასევე აღმოაჩინა სახალინის ყურე. 1645 წლის სექტემბრის დასაწყისში პოიარკოვი შევიდა მდინარე ულიას შესართავში. აქ კაზაკებმა იპოვეს მათთვის უკვე ნაცნობი ხალხი - ევენკები და დარჩნენ მესამე ზამთარი. 1646 წლის გაზაფხულზე რაზმი ციგებით გადავიდა ულიაზე და გაემართა მდინარე მაიასკენ, ლენას აუზში. აქ მოგზაურებმა ნავები ამოიღეს და სამი კვირის შემდეგ მიაღწიეს იაკუტსკს.

ამ სამწლიანი ექსპედიციის დროს პოიარკოვმა გაიარა დაახლოებით 8 ათასი კილომეტრი, მათ შორის 2 ათასი კილომეტრი მდინარე ამურის გასწვრივ მის პირამდე. მან გაიარა ახალი გზა ლენიდან ამურამდე, აღმოაჩინა მდინარეები უჩური, გონამი, ზეია, ასევე ამურ-ზეია და ზეია-ბურეას ვაკეები. ზეიას პირიდან ის იყო პირველი, ვინც ჩამოვიდა ამურიდან, მიაღწია ამურის შესართავამდე, პირველმა გაცურა ოხოცკის ზღვის სანაპიროებზე, აღმოაჩინა სახალინის ყურე და შეაგროვა გარკვეული ინფორმაცია სახალინის შესახებ. პოიარკოვმა ასევე შეაგროვა ინფორმაცია ამურის გასწვრივ მცხოვრები ხალხების შესახებ.

ყველაზე ცნობილი აღმომჩენი იყო სემიონ დეჟნევი ველიკი უსტიუგიდან. ის მსახურობდა ჩვეულებრივ კაზაკად ტობოლსკში, იენიზეისკში, იაკუტსკში, ეწეოდა ბეწვის ვაჭრობას. 1640 წლიდან მან მონაწილეობა მიიღო იასაკის კამპანიებში. 1642 წელს მან შეაგროვა ხარკი მდინარე ოიმიაკონის მიდამოში. 1643 წელს დეჟნევი, როგორც კაზაკი ოსტატი და ვაჭარი მიხაილ სტადუხინის რაზმის ნაწილი, გაემგზავრა ოიმიაკონიდან ინდიგირკას ქვემოთ, შევიდა აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვაში და წავიდა კოლიმას პირისკენ. აქ დააგეს ნიჟნეკამსკის ზამთრის ქოხი.

1648 წელს დეჟნევი, ნიჟნეკოლიმსკიდან ისაი იგნატიევის ექსპედიციის შემადგენლობაში, გაემგზავრა კოლიმას პირიდან აღმოსავლეთით. ექვს კოხზე ისინი შევიდნენ აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვაში და წავიდნენ აღმოსავლეთით სანაპიროზე. ექსპედიციის მიზანი იყო რეზერვების განვითარების ძიება და წყალმცენარეების მოპოვება. ექსპედიცია წავიდა ჩუქჩის ზღვაზე. დეჟნევი მკაცრად იცავდა სანაპირო ზოლს. 1649 წლის ოქტომბერში დეჟნევმა შემოუარა ჩუკჩის ნახევარკუნძულს და განაგრძო სვლა სამხრეთით. ანადირის ყურეში, შტორმის დროს, დეჟნევმა დაკარგა ერთი გემი. ნავარინის კონცხზე კიდევ ერთი ჩაიძირა. დანარჩენ გემზე დეჟნევმა მიაღწია ყურეს მდინარე უქელაიატის შესართავთან (ახლა ამ ყურეს "დეჟნევის ყურე" ჰქვია). მისი ბოლო გემი ჩაიძირა ოლიუტორსკის ნახევარკუნძულთან. ნაპირზე ჩამოსვლის შემდეგ, დეჟნევი ჩრდილოეთით მიუბრუნდა კამჩატკას სანაპიროს გასწვრივ. სამი თვის შემდეგ დეჟნევის რაზმმა მდინარე ანადირის შესართავთან მიაღწია.

1659 წელს დეჟნევმა გაიარა მდინარე ბელაია და მიაღწია კოლიმას. 1661 წელს იგი მდინარე ინდიგირკაზე ოიმიაკონში ჩავიდა. შემდეგ მან მიაღწია მდინარე ალდანს და მისგან ლენასთან მივიდა. 1662 წელს დეჟნევი ჩავიდა იაკუტსკში. იქიდან იგი მოსკოვში გაგზავნეს წყალმცენარეების დიდი პარტიით. უსაფრთხოდ მიაღწია მოსკოვს და გადასცა ტვირთი, დეჟნევი მოულოდნელად ავად გახდა და გარდაიცვალა.
დეჟნევის სრუტის გახსნა აზიასა და ამერიკას შორის მაშინ არავინ გაითვალისწინა. მხოლოდ 1898 წელს, დეჟნევის მოგზაურობის 250 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, აზიის ყველაზე აღმოსავლეთ პუნქტს ეწოდა კონცხი დეჟნევი.

ამრიგად, XVII საუკუნის ბოლოსთვის. რუსი მკვლევარების მოგზაურობისა და აღმოჩენების წყალობით ჩამოყალიბდა მსოფლიოს უდიდესი სახელმწიფო, რომელიც გადაჭიმული იყო დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ თეთრი ზღვიდან კამჩატკამდე და წყნარ ოკეანემდე. რუსეთის სამხრეთ საზღვრები ჯერ კიდევ განუსაზღვრელი იყო. ეს პრობლემა მოგვარდა შემდგომი მოგზაურობის დროს.