ვიქტორინა #1:

1 კაზაკებმა, ანდრეი დუბენსკის ხელმძღვანელობით, თითქმის ერთ თვეში შექმნეს კრასნი იარი ციხე. იგი მზად იყო 1628 წლის 19 აგვისტოსთვის. და თავდასხმისგან დასაცავად, "ციხის მახლობლად გათხარეს თხრილები ..." და თხრილის ძირში დამონტაჟდა "ნიორი". რა არის "ნიორი"?

სწორი პასუხი: რუსული სახელწოდება „ნიორი“ არის სიტყვა „ჩასტიკის“ დამახინჯებული წარმოებული, რაც ნიშნავს წვეტიანი ფსონების რიგების ღობეს. ნივრის თანამედროვე ანალოგები (ასევე მოიხსენიება როგორც "ზღარბი") გამოიყენება როგორც სატრანსპორტო საშუალების საწინააღმდეგო ბარიერი - საბურავების პუნქცია.

2 1957 წელს, კრასნოიარსკში, Yenisei ქარხანაში, მათ დაიწყეს მუსიკალური ინსტრუმენტის წარმოება, რომელსაც ეწოდა Yenisei. დაასახელეთ.

სწორი პასუხი: პიანინოები კრასნოიარსკში 1997 წლამდე იწარმოებოდა, ეს იყო ერთადერთი საწარმო რეგიონულ ცენტრში, რომელიც აწარმოებდა კლავიატურის მუსიკალურ ინსტრუმენტებს. შემდეგ გარკვეული პერიოდი აქ იწარმოებოდა ავეჯი, 2005 წლიდან კი წარმოება დაიხურა. ახლა დუდინსკაიას ქუჩაზე მდებარე ქარხნის ადგილზე საცხოვრებელი კომპლექსი შენდება.

3 იგი მუშაობდა კრასნოიარსკის მხარეთმცოდნეობის მუზეუმში, აგროვებდა ფოლკლორს. 1937 წელს გამოსცა კრებული კრასნოიარსკის ტერიტორიის ზღაპრები, 1940 წელს - ჩვენი ტერიტორიის ზღაპრები. თქვი მისი სახელი.

სწორი პასუხი: მარია ვასილიევნა კრასნოჟენოვა (1871–1942), კრასნოიარსკის ქალთა გიმნაზიის კურსდამთავრებული და მოგვიანებით მასწავლებელი, ეთნოგრაფი, ფოლკლორისტი, ადგილობრივი ისტორიკოსი, კრასნოიარსკის მხარეთმცოდნეობის მუზეუმის თანამშრომელი. 2014 წელს გამოიცა მისი წიგნი "დიდი ციმბირის გზატკეცილის ცხოვრება", რომელიც შეიცავს იენიესის პროვინციის მცხოვრებთა მოგონებებს.

4 ეს საწარმო კრასნოიარსკში გასული საუკუნის შუა ხანებში დაარსდა. თავიდან აქ ხელოვნურ ყვავილებს ამზადებდნენ, შემდეგ პაპიე-მაშეს სათამაშოებს, ახლა კი ის ერთადერთი საწარმოა ურალიდან შორეულ აღმოსავლეთში, რომელიც ნაძვის ხის დეკორაციებს აწარმოებს. რა ქვია და სად მდებარეობს?

სწორი პასუხი: ახლა Biryusinka არის ინდუსტრიის ერთ-ერთი წამყვანი საწარმო, რომელიც აწარმოებს რბილ სათამაშოებს, კარნავალურ კოსტიუმებს ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის, PVC პლასტიზოლის სათამაშოებს, შუშის ნაძვის ხის დეკორაციებს და სათამაშოების შეფუთვას საახალწლო საჩუქრებისთვის. „ბირიუსინკა“ აგრძელებს მე-20 საუკუნის დასაწყისში წარმოშობილ ხალხური შემოქმედების ტრადიციებს.

5 1955 წლის სექტემბერში ნავი სახელმწიფო კომისიასთან ერთად დაიძრა კრასნოიარსკის მდინარის სადგურიდან ზემოთ. კომისიას მოეწონა მაღალი კლდოვანი სანაპიროები პატარა სოფელ შუმიხასთან. მას შემდეგ ეს ადგილი ცნობილი გახდა. რა არის აქ?

სწორი პასუხი: კრასნოიარსკის ჰიდროელექტროსადგური არის რეგიონის "სავიზიტო ბარათი". სადგური მდინარე იენიზეზე 1955-1972 წლებში აშენდა. დადგმული სიმძლავრის მიხედვით (6000 მეგავატი) რუსეთში მეორე ადგილზეა და მსოფლიოს ათ უმსხვილეს ჰიდროელექტროსადგურს შორისაა.

6 ხშირად კრასნოიარსკის ტერიტორიის (და არა მხოლოდ) სოფლებს მათი დამფუძნებლების სახელები ჰქვია. ვასილიევკა, ივანოვკა, ბოჩკარევკა, ბოგდანოვკა, ვანინო და სხვები კრასნოიარსკის მხარეში სამი სოფელი ქალების სახელს ატარებს - ტატიანოვკა, ოლგინო, მარევკა.

სწორი პასუხი: კრასნოიარსკის ტერიტორიის სამ სოფელს ეწოდა რუსეთის უკანასკნელი მეფის ნიკოლოზ II-ის სამი ქალიშვილის - ტატიანოვკა, ოლგინო, მარევკა.

7 „ერგაკში“ მთის სულების ტბასთან არის გამოცანა. ექსპერტებს არ შეუძლიათ ახსნან იდეალურად ბრტყელი დახრილი ზედაპირის გამოჩენა ჩვეულებრივი ტექტონიკური პროცესებით ან კლდეების ამინდობის შედეგად. ამ კლდეს ძმების კლდესაც ეძახიან, თითქოს ხელი შეუერთეს. Ამას რას ეძახიან?

სწორი პასუხი: ერგაკი ძალიან „კომპაქტური“ ტერიტორიაა, მის შემოვლას რამდენიმე დღეში შეძლებთ. და ზოგიერთი ბუნებრივი ატრაქციონები ამ ადგილებისთვის საკულტო გახდა. სწორედ ისინი ქმნიან ერგაკოვის უნიკალურ იმიჯს და არიან „მიზიდულობის ცენტრები“ ათიათასობით ტურისტისთვის. მათ შორისაა კლდის ფორმირება Brothers (მეორე სახელია პარაბოლა).

8 ევენკის ზღაპრის გმირი სათევზაოდ წავიდა, დატოვა ცოლი, შვილები და ირმების ნახირი. ბანაკში დაბრუნდა, ცოლი ტიროდა: „მტრებმა მთელი ირემი მოიპარეს“. ქმარი ეუბნება: „ოჰ, როგორ შემაშინე. მე მეგონა დაკარგე.... რა შეიძლება დაკარგოს ქალმა და რატომ ღირდა ეს ნივთი ასე ძვირი?

სწორი პასუხი: ძველ დროში ევენკის ოჯახები განსაკუთრებით აფასებდნენ იმ ნივთებს, რომელთა დამზადებაც არ შეიძლებოდა. ერთ-ერთი ასეთი ნივთი იყო ნემსი. ძვირი ღირდა და მარტო იყო. თუ დაკარგეს, მაშინ ტანსაცმლის საკერავი არაფერი იყო და მთელი ოჯახი შეიძლება მოკვდეს სიცივისგან.

9 ეს ფოტოქაღალდის ქარხანა ევაკუირებული იქნა კრასნოიარსკში ლენინგრადიდან 1941 წლის ოქტომბერში. ასე გამოიყურებოდა დიდი სამამულო ომის დროს. ახლა მხოლოდ ამ ქარხნის სახელია შემორჩენილი, ქარხნის შენობებში განთავსებულია სავაჭრო ცენტრი. დაასახელეთ.

სწორი პასუხი: 1942 წლის ივნისში ქარხანაში დასრულდა მეორე ეტაპის აღჭურვილობის მონტაჟი და აქ დაიწყო ფოტოქაღალდის წარმოება. 1945 წელს აქ აითვისეს რენტგენის ფილმის წარმოება. და 1952 წლიდან ისინი მთლიანად გადავიდნენ ფოტოგრაფიულ ქაღალდზე. ქარხანას ერქვა "კვანტი", ახლა ეს სახელი სავაჭრო ცენტრს გადაეცა.

10 ფოტო გადაღებულია 1941 წელს. მატარებელი ევაკუირებული ქარხნით მიდის ციმბირში, კრასნოიარსკში. რომელ სანაპიროზე იყო ევაკუირებული ქარხნები?

ფოტო: კასილის საბავშვო ბიბლიოთეკის ფონდებიდან

სწორი პასუხი: ევაკუირებული ქარხნების აღჭურვილობა განიტვირთა რაც შეიძლება ახლოს რკინიგზასთან, მარჯვენა სანაპიროზე უფრო შესაფერისი ადგილები იყო, სწორედ იქ ომამდეც აპირებდნენ პირველი თბოელექტროსადგურის აშენებას. ქარხნების უმეტესობა მარჯვენა სანაპიროზე მდებარეობდა, თუმცა იმ დროს იენიზეზე საავტომობილო ხიდი არ იყო, მხოლოდ ერთი იყო, რკინიგზა.

11 მსოფლიოში ყველაზე ჩრდილოეთი ტყე კრასნოიარსკის მხარეში მდებარეობს. აღსანიშნავია, რომ იგი შედგება ერთი ხის ჯიშისგან. სად მდებარეობს და რა ჯიშისგან შედგება?

სწორი პასუხი: მსოფლიოში ყველაზე ჩრდილოეთი ტყე არის არი-მასის ტაიმირის ნაკრძალის ფილიალი. იგი შედგება დაურიან ლარქისგან.

12 კრასნოიარსკის ტერიტორიის რომელ ადგილებს უნდა ეწვიოს მოგზაურმა, რათა მიუახლოვდეს დედამიწის ცენტრს?

სწორი პასუხი: დედამიწის ცენტრთან დასაახლოებლად, თქვენ უნდა მოინახულოთ კიდეების ყველაზე ჩრდილოეთი წერტილი, ხოლო მისგან დასაშორებლად - ყველაზე სამხრეთ წერტილი. ფაქტია, რომ დედამიწის პოლარული რადიუსი 22 კმ-ით მოკლეა ვიდრე ეკვატორული.

13 ამოხსენით თავსატეხი და დაასახელეთ კრასნოიარსკის ტერიტორიის ქალაქი

რებუსი

სწორი პასუხი: კანსკი დაარსდა 1628 წელს, როგორც კანსკის პატარა ციხე კომაროვსკის რეიდების მახლობლად, მდინარე კანზე, თანამედროვე ქალაქიდან 43 კმ ქვემოთ. კრასნოიარსკის მსგავსად, ქალაქი აშენდა, როგორც ციხე-სიმაგრე იენიზეი ყირგიზების დარბევის წინააღმდეგ. ახლა აქ დაახლოებით 89 ათასი ადამიანი ცხოვრობს, ეს არის კანსკის რეგიონის ცენტრი.

14 ეს საწარმო დაარსდა 1898 წელს და გახდა პირველი ჭეშმარიტად დიდი საწარმო კრასნოიარსკში. მუშაობს დღემდე. დაასახელეთ ეს მცენარე.

სწორი პასუხი: ამ ქარხნის პირველი სახელია "ციმბირის გზის მთავარი სარკინიგზო სახელოსნოები". ის ქალაქისა და რეგიონის ისტორიაში შევიდა არა მხოლოდ მისი საწარმოო წარმატებებით. მუშები მონაწილეობდნენ გაფიცვებსა და რევოლუციებში და 1905-1906 წლების ზამთარში, როდესაც კრასნოიარსკში რესპუბლიკა არსებობდა, ისინი აქტიურად უჭერდნენ მხარს მას.

15 არსებობს ლეგენდა, რომ აზოვის შტურმისკენ მიმავალი პეტრე დიდი გაჩერდა სოფელ ჩერკასკის მახლობლად. ის იჯდა ცეცხლთან, გარშემორტყმული თანამგზავრებით. კაზაკები მივიდნენ და ცეცხლში რაღაც ჩაყარეს. აუტანელი სიცხე იგრძნო ყველამ. რა მინერალზეა საუბარი, არის თუ არა კრასნოიარსკის მხარეში?

სწორი პასუხი: ეს არის ნახშირი. კრასნოიარსკის ტერიტორია მდიდარია ქვანახშირით და არის თანამედროვე რუსეთის ქვანახშირის მოპოვების ერთ-ერთი წამყვანი რეგიონი.

თქვენი შედეგი:
აშკარად სხვა რეგიონიდან ხარ?

თქვენი შედეგი:
ცუდი არ არის, მაგრამ სრულყოფილებას საზღვარი არ აქვს.

Cetelem Bank არის Sberbank-ისა და BNP Paribas-ის საბანკო ჯგუფის (საფრანგეთი) ერთობლივი საწარმო. ფინანსური ინსტიტუტის მუშაობის ძირითადი მიმართულებაა ფიზიკური პირების მომსახურება. Setelem თავდაჯერებულად შედის რუსეთის საბანკო დაწესებულების ტოპ 50-ში. მთელი რიგი ინდიკატორების მიხედვით, მაგალითად, აქტივების სიდიდისა და სასესხო პორტფელის მიხედვით, ის ათეულში მე-3 ან მე-4 ადგილზეა.

ორგანიზაციის წარმატება საცალო ბაზარზე რამდენიმე ფაქტორით არის განპირობებული. მათ შორის მთავარია Cetelem Bank-ის კარგად გააზრებული და მოსახერხებელი პირადი ანგარიში (შემდგომში LC), რომელსაც ავსებს ფუნქციური My Bank მობილური აპლიკაცია. მიზანშეწონილია უფრო დეტალურად განვიხილოთ თითოეული პოპულარული საბანკო პროდუქტის მახასიათებლები და შესაძლებლობები.

Cetelem Bank-ის პირადი ანგარიში განთავსებულია ორგანიზაციის ვებგვერდზე https://www.cetelem.ru/. რეგისტრაციის ან ავტორიზაციის გვერდზე გადასასვლელად, უბრალოდ მიჰყევით ბმულს MY BANK რესურსის ნებისმიერი გვერდის ზედა მარჯვენა კუთხეში.

Setelem-ის პირად ანგარიშზე რეგისტრაციისა და შესვლის შესაძლებლობა ეძლევათ ორგანიზაციის კლიენტებს, რომლებმაც მიიღეს სესხი ან აიღეს დაზღვევა. LC ფუნქციონირებაზე წვდომა საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად განახორციელოთ შემდეგი მოქმედებები:

• გაარკვიეთ სესხის ნაშთი;
• იხილეთ მომავალი გადახდების გრაფიკი;
• დაავალოთ საკრედიტო დავალიანების დაფარვა - სრულად ან ნაწილობრივ;
• მიიღოს ინფორმაცია ვალის დაფარვის მეთოდების შესახებ;
• გაეცანით ორგანიზაციის სპეციალურ შეთავაზებებს;
• გაარკვიეთ კლიენტთან ყველაზე ახლოს სერვისის პუნქტების მდებარეობები.

რეგისტრაცია პირად ანგარიშზე

Setelem-თან თქვენი პირადი ანგარიშის შესასვლელად, თქვენ არ გჭირდებათ რეგისტრაციის პროცედურის გავლა. ძალიან მოსახერხებელია და ზოგავს კლიენტის დროს. პირადი ანგარიში ავტომატურად იქმნება საბანკო დაწესებულების ნებისმიერი მსესხებლის ან ბარათის მფლობელისთვის. ამიტომ, ზემოთ მოცემულ ბმულზე დაწკაპუნება იწვევს თქვენი პირადი ანგარიშის შესვლის გვერდის გახსნას.

ონლაინ შესვლა თქვენს პირად ანგარიშზე online.cetelem.ru-ზე

პირად ანგარიშში შესვლა გულისხმობს რამდენიმე მარტივი ოპერაციის თანმიმდევრულ შესრულებას:

პაროლის აღდგენა და წვდომა Setelem-ის პირად ანგარიშზე

თუ ვერ შედიხართ პირად ანგარიშზე, ჯერ უნდა შეამოწმოთ კლიენტის მიერ შეყვანილი მონაცემები. თუ შედეგი არ არის, მოგიწევთ პირად ანგარიშზე წვდომის აღდგენა. ამისათვის თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ Cetelem Bank-ის უახლოეს ოფისს.

მისი მისამართის საპოვნელად მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:

საბანკო დაწესებულების ფილიალში საჭიროა სიტუაციის აღწერა და თანამშრომლების მითითებების შესრულება. ის სწრაფად მოაგვარებს პრობლემას და აღადგენს წვდომას Cetelem Bank-ის პირად ანგარიშზე.

ფულადი სესხი Cetelem Bank-ში

Cetelem Bank-ის პირადი ანგარიშის ფუნქციონირება მომხმარებელს სთავაზობს ოპციების ფართო სპექტრს. ზოგიერთი მათგანი იმსახურებს დეტალურ განხილვას.

როგორ ავიღოთ ფულადი სესხი

მოსახერხებელი და პრაქტიკული სესხის კალკულატორი ძალიან პოპულარულია მსესხებლებს შორის. ის განთავსებულია ორგანიზაციის ვებგვერდზე საჯარო დომენში. მისი დახმარებით სესხის სავარაუდო პირობების გამოსათვლელად, თქვენ უნდა:

აღწერილი ქმედებების განხორციელების შედეგია საკრედიტო პირობების გაანგარიშება. შედეგები ნაჩვენებია ეკრანის მარჯვენა მხარეს და მოიცავს სამ ძირითად პარამეტრს:

პოტენციური მსესხებლის სურვილის შემთხვევაში, გაანგარიშების შედეგები მარტივად შეიძლება დარეგულირდეს. ამისათვის საკმარისია სამი საწყისი პარამეტრიდან რომელიმეს ფირფიტა სასურველი მიმართულებით გადაიტანოთ. ასეთი ქმედებების შედეგია კლიენტისთვის სესხის გაცემის უფრო მისაღები პირობების მოპოვება. Cetelem Bank-დან სესხის მისაღებად საკმარისია:

• დაუკავშირდით ორგანიზაციის სპეციალისტს;
• შეუკვეთეთ დარეკვა.

ამის შემდეგ თქვენ უნდა მიჰყვეთ საბანკო ორგანიზაციის თანამშრომლის მითითებებს.

სეტელემში სესხის ბალანსის შემოწმება

მიმდინარე სესხის ინფორმაცია არის ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი და მნიშვნელოვანი ნებისმიერი მსესხებლისთვის. მისი მიღების რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს. ასეთი ინფორმაცია აუცილებელია როგორც ბიუჯეტის დაგეგმვისთვის, ასევე სესხის ვადამდე დაფარვისთვის.

Cetelem Bank-ის თქვენს პირად ანგარიშზე მიმდინარე თარიღისთვის დავალიანების გასარკვევად საჭიროა:

ზემოაღნიშნული მოქმედებების განხორციელების შედეგად ეკრანზე გამოჩნდება ინფორმაცია სესხის შესახებ. მისი შესწავლის შემდეგ, მსესხებელი ადვილად გეგმავს ბიუჯეტს ან მიიღებს გადაწყვეტილებას სესხის ვადამდე დაფარვის შესახებ.

როგორ გავაუქმოთ დაზღვევა სესხის გაცემისას?

ფინანსური ინსტიტუტის მუშაობის ერთ-ერთი მიმართულებაა ონლაინ დაზღვევის გაცემა. კლიენტებს სთავაზობენ რამდენიმე სახის დაზღვევას Cetelem Bank-ისგან.

დაზღვევას გასცემენ კომპანიები, რომლებიც Cetelem-ის პარტნიორებს შორის არიან.

Cetelem Bank-ის დაზღვევის სავალდებულო სახეობაა მხოლოდ CASCO პოლისი მანქანის სესხებზე. კლიენტს უფლება აქვს უარი თქვას ყველა სხვა შეთავაზებაზე. ზოგიერთ შემთხვევაში – დაზღვევის ხელშეკრულების დადების შემდეგაც. ასევე შესაძლებელია CASCO-დან უარის თქმა. მაგალითად, მანქანის სესხის ვადამდე დაფარვის შემთხვევაში ან თუ გსურთ სადაზღვევო კომპანიის შეცვლა. ამისთვის საჭიროა:

Cetelem Bank-ის მიერ დაზღვევის გაუქმება პოლისზე დახარჯული თანხის სრული დაბრუნებით შესაძლებელია მხოლოდ გაგრილების პერიოდში. მისი ხანგრძლივობა განისაზღვრება სადაზღვევო კომპანიის წესებით. მაგალითად, სბერბანკის დაზღვევაში ეს არის 3 კვირა. განსაზღვრული ვადის გასვლის შემდეგ დაზღვევის გაუქმება გულისხმობს სადაზღვევო პრემიის ნაწილის გადახდას.

სესხის ადრეული დაფარვა Cetelem Bank-ში

ფინანსური ორგანიზაციის პირად ანგარიშზე შესვლა ხსნის წვდომას უამრავ შესაძლებლობებზე. მათ შორის - არა მხოლოდ ინფორმაცია სესხის შესახებ, არამედ ვალის გადახდაც.

დაფარვის მეთოდის გადაწყვეტისას გასათვალისწინებელია საკომისიოს ზომა. დღესდღეობით Cetelem Bank-ში სესხის ვადაზე ადრე დაფარვის ორი გზა არსებობს დამატებითი ხარჯების გარეშე. პირველი არის ავტომატური გადახდა სბერბანკში, ხოლო მეორე არის Eleksnet ტერმინალების გამოყენება. ორივე შემთხვევაში საჭიროა ფინანსური ტრანზაქციების რაოდენობისა და ზომის ლიმიტების დაცვა.

სესხის LC-ით დაფარვისთვის თქვენ უნდა:

მანქანის სესხების მახასიათებლები Cetelem Bank-ში

მანქანის სესხები ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული საბანკო მომსახურებაა. ამ პროდუქტზე მოთხოვნა განპირობებულია რამდენიმე მნიშვნელოვანი უპირატესობით:

ამ უკანასკნელი უპირატესობის გამოსაყენებლად, ჯერ უნდა გაარკვიოთ სესხის ნაშთი. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა აირჩიოთ დაფარვის მეთოდი და გადარიცხოთ თანხები.

თანხის გადარიცხვა Setelem-ის პირად ანგარიშზე

საბანკო დაწესებულების პირადი ანგარიშის კიდევ ერთი მოსახერხებელი ფუნქციაა თანხის გადარიცხვა ბარათიდან ბარათზე. სერვისი საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ გადახდები როგორც თავად ბანკის, ასევე მესამე მხარის ფინანსური ორგანიზაციების პლასტმასის მონაწილეობით.

ოპერაციის დასასრულებლად, თქვენ უნდა:

მობილური აპლიკაცია

მომხმარებელთა მოხერხებულობისთვის შეიქმნა ბანკ Cetelem-ის მობილური აპლიკაცია. პროგრამას აქვს ფუნქციონირება, რომელიც თითქმის მსგავსია პირადი ანგარიშის შესაძლებლობებთან. Cetelem Bank–დან მობილური ტელეფონებისთვის აპლიკაციის ჩამოტვირთვის ლინკები - როგორც Android-ზე დაფუძნებული, ასევე Apple მოწყობილობებისთვის - განთავსებულია საიტის მთავარ გვერდზე.

იმისათვის, რომ გახდეთ Cetelem Mobile Bank-ის მომხმარებელი, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

დეტალური ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები განთავსებულია საბანკო დაწესებულების ვებგვერდზე. მობილური აპლიკაციის გამოყენებით კლიენტს აქვს შესაძლებლობა:

• გაეცანით სესხის ბალანსს და სხვა ინფორმაციას მიღებული საბანკო პროდუქტების შესახებ;
• გაარკვიეთ შემდეგი ყოველთვიური გადახდის ვადა;
• მიიღეთ ინფორმაცია სპეციალური შეთავაზებების შესახებ;
• გაეცნონ საბანკო დაწესებულების საკრედიტო და სადაზღვევო პროდუქტებს;
• შეუკვეთეთ გამოძახება ფინანსური ინსტიტუტის თანამშრომლისგან;
• დაადგინეთ სად მდებარეობს ბანკის უახლოესი ოფისი ან მანქანის სესხის გამცემი სალონი.

სატელეფონო ბანკი

MY BANK აპლიკაციის გარდა, Setelem-ის სპეციალისტებმა შეიმუშავეს მობილური მოწყობილობებისთვის კიდევ ერთი სერვისი - სატელეფონო ბანკინგის სისტემა. ის საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ინფორმაცია კლიენტის ბარათებისა და ანგარიშების შესახებ მარტივი ზარით ერთ-ერთ ქოლ ცენტრში. სატელეფონო ბანკის მომხმარებლების ძირითადი უპირატესობებია:

სისტემაში შესვლის შემდეგ ინფორმაცია მიიღება ავტომატურად. კლიენტს ეძლევა ინფორმაცია სესხის ხელშეკრულების ან ბარათის შესახებ. მას მხოლოდ პასპორტის მონაცემები და საბანკო პროდუქტის დეტალები მოეთხოვება.

სატელეფონო ცხელი ხაზი Setelem

ხარისხიანი სერვისის წინაპირობაა კლიენტთან ეფექტური სამუშაო უკუკავშირის შექმნა. Setelem გთავაზობთ რამდენიმე გზას დაუკავშირდით სპეციალისტს კონსულტაციის ან ტექნიკური დახმარებისთვის:

დახმარების მისაღებად, უბრალოდ მიჰყევით ნებისმიერ მითითებულ ბმულს, რომელიც ხელმისაწვდომია Cetelem Bank ვებსაიტის ყველა გვერდზე. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეასრულოთ მიღებული ინსტრუქციები, მიაწოდოთ საჭირო ინფორმაცია. მაგალითად, შეავსეთ გახსნილი ფორმის ველები და გაგზავნეთ მოთხოვნა.

კრასნოიარსკის ტერიტორია არის რუსეთის ფედერაციის სუბიექტი, მდებარეობს ციმბირის ფედერალურ ოლქში, ადმინისტრაციული ცენტრი არის კრასნოიარსკი.

აღმოსავლეთით ესაზღვრება იაკუტიის რესპუბლიკას (სახა) და ირკუტსკის რეგიონს, სამხრეთით ტივასა და ხაკასიის რესპუბლიკებს, კემეროვოსა და ტომსკის რეგიონებს, ხანტი-მანსისკის და იამალო-ნენეცის ავტონომიურ ოკრუგებს დასავლეთით.

ეს არის რუსეთის ფედერაციის სიდიდით მეორე სუბიექტი იაკუტიის რესპუბლიკის (სახას) შემდეგ. მას უკავია 2,366,797 კვ.კმ ფართობი, რაც რუსეთის ტერიტორიის 13,86%-ია.

ადმინისტრაციული განყოფილება

კრასნოიარსკის ტერიტორია მოიცავს 17 საქალაქო ოლქს და 44 მუნიციპალურ ოლქს, მათ შორის ტაიმირსკის დოლგანო-ნენეცკის ოლქში (ყოფილი ტაიმირის (დოლგანო-ნენეცის) ავტონომიური ოკრუგის ფარგლებში) და ევენკისკის ოლქში (ყოფილი ევენკის ავტონომიური ოკრუგის ფარგლებში).

კრასნოიარსკის ტერიტორია უძველესი დროიდან მე -17 საუკუნემდე.

პირველი ხალხი აქ დასახლდა დაახლოებით 200 ათასი წლის წინ. გასული საუკუნეების განმავლობაში, კაცობრიობის რამდენიმე დიდი მიგრაციის ტალღამ მოიცვა ტერიტორია. რეგიონის ჩრდილოეთი დასახლებული იყო ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 1 ათასი წლის ბოლოდან. ე. რეგიონის ტერიტორია დასახლებული იყო იენიესის ხეობის გასწვრივ სამხრეთიდან ჩრდილოეთით. პირველი მაცხოვრებლები იყვნენ მონღოლოიდური რასის წარმომადგენლები, რაც დასტურდება აფონტოვა გორას (ქალაქ კრასნოიარსკის ტერიტორია) პალეონტოლოგიურ ადგილზე აღმოჩენილი მონღოლური თავის ქალას ნაშთების შესწავლით. რუსების მოსვლამდე აქ ცხოვრობდა რამდენიმე თურქული, სამოედიური, ტუნგუს და იენიზეის ტომები - თანამედროვე ხალხების წინაპრები (დოლგანები, ნენეტები, ევენკები) - რომლებსაც ჰქონდათ ორიგინალური უძველესი კულტურა და ცხოვრების განსაკუთრებული წესი. მრავალი ტომი, ტომობრივი გაერთიანება, პრიმიტიული სახელმწიფო გაჩნდა და გაქრა ამ დედამიწაზე.

იენიზეის ქვეყნის ახალი ისტორია რუსეთის სახელმწიფოში შესვლით იწყება.

მეთევზეთა, მომსახურე ადამიანების პირველმა რაზმებმა აქ შეღწევა მე-16 საუკუნის ბოლოდან დაიწყეს. პირველად რუსული რაზმები ფიოდორ დიაკოვის მეთაურობით 1598 წელს მიაღწიეს იენიესის ნაპირებს. მაგრამ რუსები აქ დიდხანს არ დარჩენილან. მხოლოდ მდინარე ტაზზე მანგაზეიას ციხის დაარსებით შეიქმნა მყარი საფუძველი იენიზეის მიწაზე რუსული გავლენის დასამყარებლად.

1607 წელს დაარსდა რეგიონში პირველი მუდმივი რუსული დასახლება - ტურუხანსკის ზამთრის ქოხი (მოგვიანებით ქალაქი ტურუხანსკი). რუსების შეღწევა აღმოსავლეთ ციმბირში წავიდა მდინარე კეტის გასწვრივ - ობის მარჯვენა შენაკადი. 1619 წელს ჯარისკაცთა რაზმმა გაიარა ამ გზის გასწვრივ ბოიარ ალბიჩევის ვაჟისა და მშვილდოსნის ცენტურიონის ჩერკას რუკინის ხელმძღვანელობით, რომელმაც დააარსა ქალაქი იენისეისკი.

რუსეთის დაპყრობა ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ მიმდინარეობდა. მეჩვიდმეტე საუკუნის პირველ ნახევარში იენიესის აუზში გაჩნდა ხის ციხე-სიმაგრეები კრასნოიარსკი (1628), აჩინსკი (1641), კანსკი (1636).

რეგიონის პირველი რუსი მაცხოვრებლები კაზაკებს ემსახურებოდნენ. ძირძველი მოსახლეობა განსაკუთრებით არ აპროტესტებდა რუსეთის ყოფნას. გამონაკლისი იყო Yenisei ყირგიზული, ჯიუტი ბრძოლები, რომელთანაც გაგრძელდა მე -18 საუკუნის დასაწყისამდე, როდესაც ქალაქების კრასნოიარსკის, იენისეისკის, ტომსკის და კუზნეცკის გაერთიანებულმა რაზმებმა რამდენიმე ბრძოლაში სრულიად დაამარცხეს მეომარი სტეპების მოსახლეობა. 1623 წელს შეიქმნა უზარმაზარი იენიეის რაიონი, რომელიც მოიცავდა არა მხოლოდ დიდი მდინარის გარშემო მიწებს, არამედ მთელ ანგარას რეგიონს. იენისეისკი გახდა მისი ცენტრი. 1629 წელს მთელი იენიესის რეგიონი გახდა ტომსკის რეგიონის ნაწილი. საუკუნენახევრის მანძილზე არაერთხელ შეიცვალა ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული დაყოფა.

კრასნოიარსკის ტერიტორია XVII-XVIII საუკუნეებში.

მე-17 საუკუნეში რეგიონის თანამედროვე ტერიტორიის ნაწილი იყო ტომსკის რაიონის ნაწილი, ნაწილი - კრასნოიარსკში. ამ უკანასკნელის ტერიტორია ან გაიზარდა ან შემცირდა. 1724 წელს იენიზეის პროვინცია გამოიყო ციმბირის პროვინციის შემადგენლობაში. 1782 წელს პროვინცია ლიკვიდირებული იყო; მისი ქვეყნები შედის ტომსკის რეგიონში, ხოლო თოთხმეტი წლის შემდეგ, ტომსკის რეგიონის გაუქმებით, რეგიონის ტერიტორია გაიყო ტობოლსკის და ირკუტსკის პროვინციებსა და კოლივანის რეგიონს შორის. 1797 წელს მთელი იენიესის აუზი შევიდა ტობოლსკის პროვინციის შემადგენლობაში, ხოლო 1804 წელს იგი გადაეცა ირკუტსკის პროვინციას.

იენიზეის მიწები ეკონომიკურად ნაკლებად იყო განვითარებული. ისინი ხელისუფლებისთვის მხოლოდ როგორც ბეწვის წყარო იყო დაინტერესებული. სოფლის მეურნეობა და მეცხოველეობა ბუნებრივ ხასიათს ატარებდა, ხელოსნობა საწყის ეტაპზე იყო. მე-17 საუკუნის განმავლობაში ციმბირის ისტორიის მთავარი მსახიობები ემსახურებოდნენ კაზაკებს, ვაჭრებსა და მონადირეებს. გლეხ ფერმერს ხშირად არ ხვდებოდნენ, რადგან არამშვიდობიან ტომებს შორის მართვა არა მხოლოდ რთული, არამედ სასიკვდილოდ საშიშია. მებრძოლი Yenisei ყირგიზული დამარცხებით, რეგიონის სოფლის მეურნეობის განვითარება მნიშვნელოვნად დაჩქარდა, მაგრამ მაინც, მხოლოდ იენიზეის რეგიონის ცენტრალური და სამხრეთ ნაწილების უმნიშვნელო ტერიტორიები ექვემდებარებოდა განვითარებას.

კრასნოიარსკის ტერიტორია XIX საუკუნეში.

იენიზეის რეგიონის ისტორიის შემდეგი ეტაპი დაკავშირებულია მიხაილ სპერანსკის რეფორმებთან. 1819 წელს ეს ცნობილი რუსი პოლიტიკოსი გაგზავნეს ყველაზე ფართო უფლებამოსილებით ციმბირის აუდიტის ჩასატარებლად. გადახედვის მიზეზი რეგიონის მართვისა და ეკონომიკური განვითარების სრულიად არადამაკმაყოფილებელი მდგომარეობა იყო. საიმპერატორო ოფისი დატბორა ადგილობრივი ადმინისტრატორების გადაჭარბების შესახებ საჩივრებით. ტრანს-ურალებიდან ეკონომიკური დაბრუნება მცირდებოდა, ციმბირი სახელმწიფოს ტვირთად იქცევა. სასამართლოზე და პერიოდულ პრესაში ხმებიც კი ისმოდა ქვეყნისთვის ციმბირის საკუთრების უსარგებლობის შესახებ.

სპერანსკის რეფორმების შედეგად მთელი ციმბირი დაიყო ორ გენერალ-გუბერნატორად - ირკუტსკი და ტომსკი. თითოეული მათგანი მოიცავდა რამდენიმე პროვინციას. 1822 წელს იენისეის გუბერნატორი ჩამოყალიბდა ირკუტსკის გენერალური მთავრობის შემადგენლობაში. მის ცენტრად გამოვლინდა ქალაქი კრასნოიარსკი. მასზე გადიოდა მოსკოვის გზატკეცილი, რომელიც ქალაქს ქვეყნის ცენტრთან აკავშირებდა; Yeniseisk, რომელიც აღმოჩნდა მოშორებით ტრაქტიდან, დაკარგა თავისი ყოფილი მნიშვნელობა.

პროვინციის ადმინისტრაცია განისაზღვრა რუსეთის იმპერიის კანონებით. მას სათავეში ედგა სამოქალაქო გუბერნატორი, რომელიც თავის ხელში აგროვებდა ადმინისტრაციულ, სამხედრო და სასამართლო ხელისუფლებას. გუბერნატორის დროს არსებობდა საბჭო, რომელიც უნდა შეეზღუდა მისი უფლებამოსილება, მაგრამ რეალურად ამ საბჭოს როლი მცირე იყო, ვინაიდან მასში შედიოდნენ გუბერნატორზე პირადად დამოკიდებულნი ჩინოვნიკები.

პროვინციის ტერიტორია ძირითადად ემთხვეოდა თანამედროვე კრასნოიარსკის ტერიტორიას (ხაკასიის გარდა). იგი დაყოფილი იყო ხუთ ოლქად - იენისეი, კრასნოიარსკი, კანსკი, მინუსინსკი და აჩინსკი. ტურუხანსკის ტერიტორია იყო იენისეის ოკრუგის ნაწილი.

XIX საუკუნის მეორე ნახევარში. უსინსკის სასაზღვრო ოლქი პროვინციის შემადგენლობაში შევიდა. ტერიტორიის თვალსაზრისით, იენიზეის პროვინცია აჯობა ნებისმიერ ევროპულ სახელმწიფოს, მაგრამ მოსახლეობის სიმჭიდროვე ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი იყო არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ციმბირშიც.

მოსახლეობის შემოდინება ძირითადად განპირობებული იყო ევროპული რუსეთიდან ემიგრანტებით, ასევე გადასახლებულებითა და მსჯავრდებულებით. სურვილისამებრ, მხოლოდ სახელმწიფო გლეხებს შეეძლოთ ციმბირში გადასვლა; ყმები მხოლოდ გადასახლებულებად დაეცნენ. იენიზეის პროვინციაში, ისევე როგორც მთლიანად ციმბირში, არ არსებობდა ბატონობა. ემიგრანტების რაოდენობის მკვეთრი ზრდა მოხდა XIX საუკუნის 30-40-იან წლებში. დაახლოებით 30 ათასი გლეხი ვოლოგდას, ვიატკას, პერმის, იაროსლავის, ორიოლისა და პენზას პროვინციებიდან დასახლდა იენიზეის მიწებზე. ჩამოსახლებულთა უმეტესობა დასახლდა იენიზეის პროვინციის სამხრეთ რაიონებში, სადაც უკეთესი პირობები იყო სოფლის მეურნეობისთვის. როგორც მე-18, ისე მე-19 საუკუნეებში გლეხებისთვის მიწების გადაცემის ძირითად მეთოდს მიტაცების უფლება წარმოადგენდა. გლეხმა აიღო იმდენი თავისუფალი მიწა, რამდენის დამუშავება შეეძლო; შემდეგ არჩეული ნაკვეთები მას კანონიერად გადაეცა ასიგნებების სახით. ამ ასიგნებებიდან სახელმწიფო გადასახადებიც იკრიფებოდა. ეს მეთოდი შესაძლებელი გახდა მოსახლეობის დაბალი სიმჭიდროვისა და დიდი რაოდენობით თავისუფალი ნაყოფიერი მიწის გამო. პირველ წლებში ღვთისმშობელი მიწები ძალიან ღირსეულ მოსავალს იღებდა. მიუხედავად მკაცრი კლიმატური პირობებისა, ციმბირის გლეხების ცხოვრების დონე ზოგადად უფრო მაღალი იყო ვიდრე ევროპელების.

XIX საუკუნის მეორე მესამედში. მკვეთრად გაიზარდა პოლიტიკური დევნილთა რიცხვი. დეკაბრისტული მოძრაობის ჩახშობის შემდეგ აჯანყების მონაწილეები პროვინციაში აღმოჩნდნენ - სულ 31 ადამიანი.

XIX საუკუნის 30-იან წლებში. მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა პროვინციის ეკონომიკაში. დაიწყო ოქროს მოპოვება, რომელიც აყვავდა 1940-იან და 1950-იან წლებში. 1847 წლისთვის იენიზეის რეგიონში 119 მაღარო იყო, რომლებიც ძირითადად ბუდობდნენ მდინარეების კაზირის, კიზირის, ამილის, სისიმის, ბირიუსას, უდერეის, პიტის, პოდკამენნაია ტუნგუსკას აუზებში. პროვინცია ოქროს ციებ-ცხელებამ მოიცვა. ოქროს მოსაპოვებლად სხვადასხვა კლასისა და წოდების ხალხი ჩქარობდა. წარმოებული პროდუქციის ღირებულების თვალსაზრისით, ოქროს მრეწველობამ უკან დატოვა ყველა სხვა ინდუსტრია ერთად. ოქროს მაღაროებში სხვადასხვა წლებში 20-30 ათასი მუშა იყო დასაქმებული. ქალაქები იენისეისკი და კრასნოიარსკი განიცდიდნენ სწრაფი ზრდის პერიოდს. შემოვიდა ფული. ოქროს მომპოვებელთა მოგება ზოგჯერ 800-850% იყო. თუმცა ოქრომ ხელი არ შეუწყო პროვინციის ეკონომიკის რადიკალურ რესტრუქტურიზაციას. მან უფრო მეტად ითამაშა ეკონომიკური ნარკოტიკის როლი. მსხვილმა მაღაროელებმა ფული ჩადეს არა ინდუსტრიის განვითარებაში, არამედ ფუფუნების საქონელში, ეწეოდნენ მხიარულ და ველურ ცხოვრებას. მხოლოდ რამდენიმეს შეეძლო თავისი კაპიტალის შენარჩუნება და გაზრდა, მაგრამ მათაც კი თავიანთი სახსრები უმეტესწილად ვაჭრობაში ჩადეს.

XIX საუკუნის შუა ხანებისთვის. ოქროს მაღაროელებმა ვოსტროტინმა, კუზნეცოვებმა, დანილოვებმა, ჩერემნიხებმა, კიტმანოვებმა, ასტაშევებმა, ხილკოვებმა და სხვებმა გადააბრუნეს უდიდესი კაპიტალი. პატარა მაძიებლები ჩვეულებრივ სვამდნენ მთელ ნადირს უმოკლეს დროში. 1960-იანი წლების დასაწყისიდან ოქროს მოპოვება სტაბილურად მცირდება.

პროვინციაში მრეწველობის სხვა დარგების დონე აბსოლუტურად უმნიშვნელო იყო. პროდუქცია თითქმის მთლიანად იწარმოებოდა შიდა ბაზრისთვის. პროვინციაში ჭარბობდა ხელოსნობის მცირე საწარმოები 5-7 მუშით. XIX საუკუნის ბოლოსთვის. პროვინციაში არსებობდა მხოლოდ ერთი დიდი საწარმო - აბაკანის რკინის ქარხანა, რომელშიც 800 ადამიანი იყო დასაქმებული. 1833 წელს კრასნოიარსკის მახლობლად (ახლანდელი სოფელი პამიატი 13 ბორცოვი) მახლობლად დაარსდა ზნამენსკის მინის ქარხანა.

XIX საუკუნის ბოლოს. ტრანსციმბირის რკინიგზა გადიოდა იენიზეის პროვინციის ტერიტორიაზე. პირველი საცდელი მატარებელი კრასნოიარსკში 1895 წლის 6 დეკემბერს ჩავიდა. ამ მოვლენამ მნიშვნელოვანი ცვლილებები გამოიწვია რეგიონის როგორც ეკონომიკურ, ისე სოციალურ ცხოვრებაში.

კრასნოიარსკის ტერიტორია XX საუკუნის პირველ ნახევარში.

უკვე მეოცე საუკუნის დასაწყისში დასრულდა ადგილობრივი ხელისუფლების მშვიდი და მშვიდი ცხოვრება. მუშათა გაფიცვები ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვება. რკინიგზის მუშები გაფიცვის მოძრაობის სათავეში არიან. ქალაქებში ჩნდება რევოლუციური პარტიების კომიტეტები.

იენისეის პროვინცია აქტიურ მონაწილეობას იღებდა რუსეთის პირველ რევოლუციაში. ყველაზე აქტიური რევოლუციური მოქმედებები გაიმართა კრასნოიარსკში, ილანსკაიასა და ბოგოტოლში. 1905 წლის განმავლობაში, კრასნოიარსკის საწარმოებზე გაფიცვები თითქმის არ ჩაცხრება და დეკემბერში შეიარაღებული აჯანყება მოხდა პროვინციის ცენტრში, რომლის დროსაც გაერთიანებულმა საბჭომ ჯარისკაცებისა და მუშაკებისგან მცირე ხნით აიღო ძალაუფლება ქალაქში.

1906 - 1907 წლებში. გაფიცვის მოძრაობა კლებულობს, გაფიცვები ეკონომიკური ხასიათისაა. მაგრამ გლეხთა მოძრაობამ ყველა რეკორდი მოხსნა. განსაკუთრებით ძლიერი იყო პროვინციის სამხრეთ რაიონებში. მინუსინსკის პოლიციის ოფიცრის თქმით, 1906 წელი მინუსინსკის ოლქში „უფლებამოსილების სრული არარსებობის“ წელი იყო.

მეოცე საუკუნის პირველი ათწლეულის ბოლოს. რამდენადმე აღადგინა ადგილობრივი ინდუსტრია. ოქროს მომპოვებელი საწარმოების ტექნიკური გადაიარაღება მიმდინარეობს. უცხოური კაპიტალი და მსხვილი რუსული ბანკები იწყებენ პროვინციის ეკონომიკაში აქტიურად შეღწევას. ამასთან, პროვინციაში ძალიან ცოტა იყო მსხვილი სამრეწველო საწარმოები - ეს არის კრასნოიარსკის სარკინიგზო სახელოსნოები (2000 მუშა), ზნამენსკის მინის ქარხანა (900 მუშა), ილანის რკინიგზის საცავი (700 მუშა), აბაკანის რკინიგზა (500 მუშა), იულიას სპილენძის მაღარო (650 მუშა). დანარჩენი საწარმოები ძალიან მცირე იყო როგორც დასაქმებულთა რაოდენობის, ისე გამომუშავების მოცულობით.

კრასნოიარსკში ოქტომბრის რევოლუციის გამარჯვება 27 ოქტომბერს გახდა ცნობილი. ხოლო 29 ოქტომბრის ღამეს რევოლუციონერ ჯარისკაცთა რაზმმა სერგეი ლაზოს მეთაურობით დაიპყრო ქალაქის საკვანძო პუნქტები - ბანკი, ხაზინა, ტელეგრაფი და პროვინციული სტამბა. მშრომელთა და ჯარისკაცთა დეპუტატთა კრასნოიარსკის პროვინციულმა საბჭომ გამოაცხადა მას სრული ძალაუფლების გადაცემა და პროვინციული კომისრის კრუტოვსკის თანამდებობიდან გადაყენება. ყველას არ მოეწონა ბოლშევიკების ქმედება - კრასნოიარსკის სოციალისტ-რევოლუციონერები, მენშევიკები და კადეტები ეწინააღმდეგებოდნენ საბჭოთა თვითნებობას და დაგმეს გადატრიალება პეტროგრადში. აჩინსკის საქალაქო დუმამ გამოაცხადა ბოლშევიკურ საბჭოთა კავშირთან ყოველგვარი ურთიერთობის გაწყვეტის შესახებ. უარი თქვა საბჭოთა ძალაუფლებისა და იენისეის კაზაკების აღიარებაზე.

თუმცა ბოლშევიკები დიდ ყურადღებას არ აქცევდნენ პროტესტს. მათ შექმნეს იენიზეის პროვინციის სახალხო კომისარიატი პროვინციის სათავეში, მოახდინეს ბანკების ნაციონალიზაცია, შემოიღეს მუშათა მენეჯმენტი კერძო საწარმოებში და დაშალეს ყველა ყოფილი მმართველი ორგანო. პროვინციის ყველა ქალაქში ძალაუფლებაც საბჭოთა კავშირის ხელში გადავიდა. კონტრრევოლუციასთან საბრძოლველად კანსკსა და მინუსინსკში შეიქმნა რევოლუციური კომიტეტები. ბოლშევიკები ცდილობდნენ რეგიონის ეკონომიკის გაუმჯობესებას. ამ მიზნით მათ 1918 წლის 10 იანვარს შექმნეს პროვინციული ეკონომიკური განყოფილება, რომელსაც მოგვიანებით ეწოდა ეროვნული მეურნეობის საბჭო. თუმცა ახალმა მთავრობამ ვერ მიაღწია დიდ წარმატებას ეროვნული ეკონომიკის აღდგენისა და განვითარების საქმეში.

კოლხაკის ხელისუფლებამ დაუბრუნა ძველი წესრიგი და სცადა პროვინციაში წესრიგის აღდგენა. თუმცა, ისინი არ იყვნენ ძალიან წარმატებული შემოქმედებაში. ჯარში იძულებით მობილიზებამ, საკვების მიღებამ, სასტიკმა ტერორმა მოსახლეობის უკმაყოფილება გამოიწვია. კოლხაკის ჩეხი "მოკავშირეები" ამაზრზენად იქცეოდნენ, აქტიურად ეწეოდნენ მასობრივ ძარცვას, ძალადობასა და უდანაშაულო ადამიანების მკვლელობებს. მრავალი წლის განმავლობაში, ციმბირელები კანკალით იხსენებდნენ ჩეხი მარაუდების "ექსპლოიტეტებს" და სიმღერა სიტყვებით "ბოროტი ჩეხები დაგვესხმნენ" ხალხურ სიმღერად იქცა. შედეგად, კოლჩაკის რეჟიმის წინააღმდეგობა მუდმივად იზრდება. კანსკში, ილანსკში, კრასნოიარსკში, იენისეისკში, მინუსინსკში აჯანყებები დაიწყო თეთრების წინააღმდეგ.

1920-იან წლებში სსრკ-ს მთავრობა აქტიურად იყო ჩართული ქვეყნის ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული დაყოფის რეორგანიზაციაში. 1925 წელს იენიზეის პროვინცია ლიკვიდირებული იყო. მისი ტერიტორია დაყოფილი იყო ხუთ ოლქად - აჩინსკი, კანსკი, კრასნოიარსკი, მინუსინსკი, ხაკასი. ისინი გახდნენ ციმბირის ტერიტორიის ნაწილი, ადმინისტრაციული ცენტრით ნოვოსიბირსკში.

სრულიად რუსეთის ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტის პრეზიდიუმის 1934 წლის 7 დეკემბრის ბრძანებულებით, კრასნოიარსკის ტერიტორია ჩამოყალიბდა დასავლეთ ციმბირის და აღმოსავლეთ ციმბირის ტერიტორიების დაშლის შედეგად.

აჩინსკის, ბირილუსკის, ბოგოტოლსკის, კარატუსკის, კურაგინსკის, მინუსინსკის, ერმაკოვსკის, ნაზაროვსკის, უსინსკის და უჟურსკის რეგიონები, ისევე როგორც ხაკასის ავტონომიური რეგიონი, რომელიც შედგება ექვსი რეგიონისგან, გადავიდა დასავლეთ ციმბირიდან ახალ რეგიონში. აღმოსავლეთ ციმბირიდან - მთელი იენიზეისა და კანსკის ოლქები, როგორც 21 ოლქის ნაწილი, ასევე ევენკისა და ტაიმირის ეროვნული ოლქები. სულ რეგიონში 52 უბანი იყო.

კრასნოიარსკის ტერიტორია ჩამოყალიბდა თითქმის ყოფილი იენიზეის გუბერნატორის ყოფილ საზღვრებში. ადმინისტრაციულ-ტერიტორიულმა დაყოფამ 1935-1936 წლებში მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა. ჩამოყალიბდა ახალი ოლქები: ბერეზოვსკი, დაურსკი, იდრინსკი, ილანსკი, იგარსკი, კოზულსკი, კრასნოტურანსკი და ტიუხტეცკი, 1936 წელს - იემელიანოვსკის ოლქი.

კრასნოიარსკის ტერიტორია დიდი სამამულო ომის დროს

დიდმა სამამულო ომმა რადიკალურად შეცვალა რეგიონის ცხოვრების წესი. საჭირო იყო ომის პირობებში სამუშაოების რეორგანიზაცია, ახალი საწარმოო ობიექტების დაუფლება, ევაკუირებული საწარმოების მიღება და განთავსება. ომის პირველივე დღეებიდან დაიწყო მოსახლეობის მობილიზება მოქმედ ჯარში. კრასნოიარსკის ბევრი მოქალაქე ნებაყოფლობით წავიდა ფრონტზე. მხოლოდ ომის პირველ ათ თვეში რეგიონის კომკავშირულმა ორგანიზაციებმა განიხილეს 30000 განაცხადი ფრონტზე გაგზავნისთვის.

მასობრივმა გაწვევამ მკვეთრად გაამწვავა საკადრო პრობლემა. ეს მოგვარდა წარმოებაში ქალებისა და მოზარდების მოზიდვით. რეგიონში მოქმედი საწარმოები სამხედრო პროდუქციის წარმოებაზე გადავიდა. უკვე ომის პირველ თვეებში რეგიონის ტერიტორიაზე დაიწყეს ფრონტის ხაზიდან ევაკუირებული ქარხნებისა და ქარხნების ჩამოსვლა. მხოლოდ 1941 წელს შემოვიდა 30 საწარმო. ერთ-ერთი პირველი იყო ქარხანა "წითელი პროფინტერნი" ქალაქ ბეჟიცადან, ბრიანსკის ოლქი. ამ საწარმოს აღჭურვილობა თითქმის 6000 ვაგონშია განთავსებული. კრასნოიარსკში ეს ქარხანა აწარმოებდა ნაღმტყორცნებს. 1941 წლის აგვისტოში ჩამოვიდა Zaporizhia Kommmunar ქარხნის აღჭურვილობა. ომის წლებში ის ამზადებდა ჭურვებს, ომის შემდეგ კი ამ საწარმოს აღჭურვილობის საფუძველზე დაარსდა კომბაინის ქარხანა. ფოტოგრაფიული ქაღალდის ქარხანა ჩამოვიდა სუმის რეგიონის ქალაქ შოსკადან. მთლიანობაში, მხოლოდ ცხრა მსხვილი სამრეწველო საწარმო იქნა ევაკუირებული კრასნოიარსკში. ასევე, სამი სამედიცინო ინსტიტუტი და ორი სტომატოლოგიური ინსტიტუტი ლენინგრადიდან და ვორონეჟიდან რეგიონულ ცენტრში გადაიტანეს. მათ საფუძველზე, შემდგომში შეიქმნა კრასნოიარსკის სამედიცინო ინსტიტუტი, რომელშიც გამოჩენილი ქირურგი ვ.ფ. ვოინო-იასენეცკი (ეპისკოპოსი ლუკა).

კრასნოიარსკის მოსახლეობა აქტიურად მონაწილეობდა პატრიოტული მოძრაობის სხვადასხვა ფორმებში. მათ ფული შეწირეს თავდაცვის ფონდში, შეაგროვეს ნივთები წითელი არმიის ჯარისკაცებისთვის, გაუგზავნეს საჩუქრები ფრონტზე, აჩუქეს სისხლი საავადმყოფოებისთვის. 1941-45 წლებში. რეგიონის მაცხოვრებლებმა დაახლოებით 260 მილიონი რუბლი შეიტანა თავდაცვის ფონდში და შეაგროვეს 150 მილიონ რუბლზე მეტი სამხედრო ტექნიკის შესაძენად. ათიათასობით კრასნოიარსკის მოქალაქე იბრძოდა ფრონტებზე. რეგიონის ტერიტორიაზე ჩამოყალიბდა 119-ე, 378-ე, 382-ე, 374-ე მსროლელი დივიზიები, 78-ე მოხალისეთა ბრიგადა, 22-ე ბომბდამშენი საავიაციო პოლკი და სხვა საბრძოლო ფორმირებები. საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება კრასნოიარსკის ტერიტორიის 192 მკვიდრს მიანიჭეს და პილოტს სტეპან კრეტოვს ეს წოდება ორჯერ მიენიჭა.

მიუხედავად იმისა, რომ კრასნოიარსკის ტერიტორია ფრონტიდან ძალიან შორს მდებარეობდა, ბრძოლები მის ტერიტორიაზეც მიმდინარეობდა. 1942 წლის 27 აგვისტოს გერმანული მძიმე კრეისერი Admiral Scheer თავს დაესხა დიქსონის პორტს. თუმცა, უთანასწორო ბრძოლაში საბჭოთა მეზღვაურებმა და სანაპირო თავდაცვის მებრძოლებმა მოახერხეს მტრის გემის მოგერიება. გერმანული სარდლობის "Wunderland"-ის ოპერაცია ჩრდილოეთის ზღვის გზის გადაკეტვის მიზნით, ჩაიშალა დიქსონის შვიდი დამცველის სიცოცხლის ფასად.

ომის წლებში კრასნოიარსკის ტერიტორიის გავლით გამოხდა ამერიკული საბრძოლო თვითმფრინავები ალასკიდან, რომლებიც მიიღეს ლენდ-იჯარით. კრასნოიარსკი იყო ალსიბის საჰაერო მარშრუტის (ალასკა-ციმბირი) ერთ-ერთი მთავარი პუნქტი.

კრასნოიარსკის ტერიტორია ომისშემდგომ წლებში

ომისშემდგომ პირველ წლებში რეგიონული ხელისუფლების მთავარი ამოცანა იყო ეკონომიკის მშვიდობიან გზაზე გადაყვანა. ეს პროცესი ძალიან რთული და მტკივნეული გამოდგა - არ იყო საკმარისი კადრები, ფინანსური და მატერიალურ-ტექნიკური საშუალებები. გასაკვირი არ არის, რომ ომისშემდგომ პირველ წელს სამრეწველო წარმოება 20%-ით დაეცა. მაგრამ შემდეგ წარმოების მოცულობა იწყებს სტაბილურად ზრდას. ამას ხელი შეუწყო ომის დროს რეგიონში განლაგებულმა მძლავრმა ინდუსტრიულმა ბაზამ.

ომისშემდგომ წლებში შეიცვალა მთავრობის შეხედულებები საბჭოთა ეკონომიკაში ციმბირის როლზე. თუ ადრე მას ენიჭებოდა ქვეყნის ევროპული ტერიტორიის ნედლეულის დანამატის როლი, ახლა დადგა ამოცანა აღმოსავლეთში ძლიერი ინდუსტრიული კომპლექსის შექმნა. 1941-42 წლებში ნაცისტურმა ოკუპაციამ დასავლეთის რეგიონები, სადაც თავმოყრილი იყო მთავარი სამრეწველო პოტენციალი, ქვეყანა უკიდურესად მძიმე მდგომარეობაში ჩააგდო. ციმბირი უნდა გამხდარიყო სამრეწველო სარეზერვო საშუალება ცენტრალური რუსეთისა და უკრაინისთვის. კრასნოიარსკის ტერიტორია, თავისი გეოგრაფიული მდებარეობიდან გამომდინარე, ყველაზე ნაკლებად ექვემდებარება სავარაუდო აგრესორის მიერ ოკუპაციის საშიშროებას და, შესაბამისად, განსაკუთრებით მიმზიდველია, როგორც თავდაცვის პროდუქციის მწარმოებელი.

მეოთხე ხუთწლიანი გეგმის წლებში რეგიონში სამრეწველო მშენებლობა დაიწყო. დაიწყო სამთო-ქიმიური ქარხნის მშენებლობა კრასნოიარსკის მახლობლად (კრასნოიარსკი-26, ახლა ჟელეზნოგორსკი), კრასნოიარსკის სატელევიზიო ქარხანა, სორსკის მოლიბდენის ქარხანა, ირშა-ბოროდინოს ქვანახშირის მაღარო, კრასნოიარსკის სინთეზური რეზინის ქარხანა და სიბელექტროსტალი. ექსპლუატაციაში შევიდა. კრასნოიარსკის თვითმავალი კომბაინი მომხმარებელთა შორის მაღალი რეპუტაცია იყო. მეოთხე ხუთწლიანი გეგმის ბოლოს რეგიონში სამრეწველო წარმოებამ ომამდელ დონეს გადააჭარბა.

ტერიტორიული რეფორმები თითქმის მუდმივად მიმდინარეობდა: ზოგიერთი ოლქი გაუქმდა, სხვები შეიქმნა, მაგრამ ზოგადად, რეგიონის საერთო ტერიტორია უცვლელი რჩებოდა მის საზღვრებში. მხოლოდ 1991 წელს ხაკასის ავტონომიური ოლქი გავიდა ტერიტორიიდან და გადაკეთდა ხაკასიის რესპუბლიკად.

2007 წლის 1 იანვარს კრასნოიარსკის ტერიტორია, ტაიმირის (დოლგანო-ნენეცკის) ავტონომიური ოკრუგი და ევენკის ავტონომიური ოკრუგი გაერთიანდა რუსეთის ფედერაციის ახალ სუბიექტად - კრასნოიარსკის ტერიტორია სამი ადრე არსებული სუბიექტის საზღვრებში, ავტონომიური ოკრუგი გახდა. ტერიტორიის ნაწილი, როგორც ტაიმირსკი დოლგანო-ნენეცკის და ევენკის ტერიტორიები.

სტატიაში გამოყენებულია მასალები საიტიდან protown.ru

კრასნოიარსკის ტერიტორიის ისტორია.იენიესის ტერიტორიის ტერიტორიის დასახლება მოხდა იენიესის ხეობის გასწვრივ სამხრეთიდან ჩრდილოეთით. პირველი მაცხოვრებლები იყვნენ მონღოლოიდური რასის წარმომადგენლები, რაც დასტურდება აფონტოვა გორას (ქალაქ კრასნოიარსკის ტერიტორია) პალეონტოლოგიურ ადგილზე აღმოჩენილი მონღოლური თავის ქალას ნაშთების შესწავლით.

პირველი ინფორმაცია იენიზეზე რუსების გამოჩენის შესახებ ეხება პომორების მოგზაურობის პერიოდს "ყინულოვანი ზღვის" სანაპიროებზე. თუმცა, იენიზეის რეგიონის ვიწრო დასახლება მოხდა მე -16 საუკუნის ბოლოს - მე -17 საუკუნის პირველ მესამედში აღმოსავლეთ ციმბირის რუსეთის სახელმწიფოსთან ანექსიის ზოგადი ფონზე.

ციმბირში საძიებო მოძრაობის მთავარი მიზანი იყო ბეწვი - შემოსავლის ყველაზე მნიშვნელოვანი სავალუტო ელემენტი. იენისეის მრავალი დასახლება დააარსეს კაზაკებმა და ბერებმა, რომლებიც მოვიდნენ ამ ველურ მიწაზე. 1619 წელს აშენდა იენისეის ციხე (ახლანდელი ქალაქი იენისეისკი), რომელიც 150 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იყო აღმოსავლეთ ციმბირის სადისტრიბუციო და ხელოსნობის ცენტრი. სამხრეთიდან იენისეისკისა და წყლის გზის მიდგომების დასაცავად, დაარსდა სხვა ციხეები, რომლებმაც მიიღეს კრასნოიარსკის დონის ხაზის სახელი.

კაზაკმა ანდრეი დუბენსკიმ თავისი რაზმით 1628 წელს დააარსა ციხე კრასნი იარი, როგორც დასაყრდენი რუსების დასაცავად შუა იენიზეზე. სიტყვა "კრასნოიარსკი" წარმოიშვა იენიზეის ნაპირებზე მდებარე ადგილის სახელის სიტყვა-სიტყვით თარგმნით - კიზილ-ძჰარი, რომელიც ეკუთვნის კაჩინების თურქულ ტომს, რომელიც აქ ცხოვრობდა რუსების მოსვლამდე. Kyzyl ნიშნავს "წითელს", ხოლო Jar ნიშნავს "yar".

პირველივე დღიდან კრასნოიარსკს იარაღითა და დიპლომატიური ძალებით უნდა დაემტკიცებინა თავისი არსებობა ყირგიზ მთავრების წინააღმდეგ შეიარაღებულ ბრძოლაში, რომელიც დასრულდა მხოლოდ მე -17 საუკუნის დასაწყისში. კრასნოიარსკმა ქალაქის სტატუსი მიიღო 1690 წელს, როდესაც ციმბირი საბოლოოდ ანექსირებული იქნა რუსეთის შემადგენლობაში.

მოსკოვის (ციმბირის) ტრაქტის აგებით XVIII საუკუნის შუა ხანებში. იენიზეის რეგიონის დასახლებისა და განვითარების ახალი ეტაპი იხსნება. რამდენჯერმე დაჩქარდა საქონლის მიწოდება და გააქტიურდა ვაჭრობა. ტრაქტის მოვლა-პატრონობამ (ვაგონი ვაჭრობა, იამშჩინა) ხელი შეუწყო ქალაქების ხელოსნობისა და სავაჭრო და სატრანსპორტო ფუნქციების ჩამოყალიბებას, რომლებმაც შეცვალეს მათი სამხედრო-თავდაცვითი ფუნქციები.

გაიზარდა თავისუფალი მიგრანტების ნაკადი მინუსინსკის, აჩინსკის და კრასნოიარსკის რაიონებში, როგორც სოფლის მეურნეობისთვის ყველაზე ხელსაყრელი. პროვინციის სამხრეთში რუსული მოსახლეობის ზრდა დაჩქარდა სპილენძის სამთო მრეწველობის შექმნით.

XVIII საუკუნის დასაწყისში განვითარდა ქალაქები კრასნოიარსკი, აჩინსკი, კანსკი, მინუსინსკი. თუმცა მოსახლეობის ზრდა მხოლოდ ბუნებრივი მატებით არ განპირობებული. სამარცხვინო დიდი ციმბირის მძიმე შრომის გზა - მოსკოვის ტრაქტი, რომელიც გადაჭიმულია მრავალი ათასი კილომეტრით რუსეთის დედაქალაქიდან შორეულ აღმოსავლეთამდე, გაიარა კრასნოიარსკში მე -18 საუკუნეში. მაგრამ ამ დრომდე დიდი ხნით ადრე ქალაქი იენიზეის მახლობლად იქცა რუსეთის გადასახლების ადგილად. მე-17 საუკუნიდან კრასნოიარსკის ციხის სამხედრო გარნიზონი აქტიურად ივსებოდა აზიური რუსეთიდან დამნაშავე „მომსახურე ადამიანების“ გამო, რომელთათვისაც მძიმე შრომა ან თუნდაც სიკვდილით დასჯა შეიცვალა გადასახლებით შორეულ ციხე-სიმაგრეებში. .

XIX საუკუნის ბოლოს კრასნოიარსკში გადასახლებულები მოსახლეობის 23%-ს შეადგენდნენ. კრიმინალების გარდა, კრასნოიარსკის გადასახლებაში იყვნენ „სინდისის პატიმრები“ და პოლიტპატიმრები. თავდაპირველად ისინი იყვნენ ძველი მორწმუნეები, შემდეგ დეკაბრისტები, შემდეგ პირველი სოციალისტური წრეების აქტივისტები, ასევე მონაწილეები პოლონეთის აჯანყების 1830-1831 წლებში, მოგვიანებით მარქსისტები, რომელთა შორის იყვნენ ვ.ულიანოვი-ლენინი, ფ.ძერჟინსკი, ი.ძუღაშვილი. სტალინი. მე-20 საუკუნეში რეგიონის „მძიმე შრომის ისტორია“ გაგრძელდა მის ტერიტორიაზე გულაგის ერთ-ერთი ცენტრის შექმნით.

1822 წელს დაარსდა იენიესის პროვინცია, რომლის ადმინისტრაციული ცენტრი იყო ქალაქი კრასნოიარსკი, რომელსაც აქვს მოსახერხებელი ტრანსპორტი და გეოგრაფიული მდებარეობა. XIX საუკუნის შუა ხანებისთვის. იენისეის პროვინცია გახდა ყველაზე დიდი ოქროს მომპოვებელი რეგიონი რუსეთში. "ოქროს ციებ-ცხელების" აპოგეის დროს, რომელიც მოდის 1847 წელს, რუსეთში მოპოვებული 1270 ფუნტიდან 1212 ოქრო გაირეცხა ტრანს-ანგარის ტაიგაში. ოქროს მოპოვებამ დააჩქარა იენიზეზე გემების განვითარება და სოფლის მეურნეობის განვითარების სტიმულირება.

1895-1897 წლებში პროვინციაში ტრანსციმბირის რკინიგზის აშენებით და კაპიტალისტური ურთიერთობების დანერგვით, ვითარდებოდა ქარხნული მრეწველობა, რომლის ძირითადი წილი შედიოდა სარკინიგზო საწარმოებს, ოქროს მოპოვებას, დისტილაციას, მერქნისა და რკინის მრეწველობას. .

ცენტრალური რუსეთიდან მიგრანტების ნაკადი პროვინციის ტერიტორიაზე მივიდა, განსაკუთრებით P.A. სტოლიპინის ახალი აგრარული პოლიტიკის განხორციელებით. პროვინციის მოსახლეობა, 1897 წ. მიაღწია 570,2 ათას კაცს, 1914 წლისთვის გაიზარდა 1119,2 ათას კაცამდე.

ვასილი ივანოვიჩ სურიკოვმა, რომელიც დაიბადა აქ 1848 წელს ძველ კაზაკთა ოჯახში, მსოფლიო პოპულარობა მოუტანა კრასნოიარსკს XIX საუკუნის ბოლოს. დიდი რუსი მხატვარი სიცოცხლის განმავლობაში კლასიკოსად იქცა. მისი ნახატები "სტრელცის სიკვდილით დასჯის დილა", "მენშიკოვი ბერეზოვში", "ბოიარ მოროზოვა", "იერმაკის მიერ ციმბირის დაპყრობა" და სხვა გახდა მსოფლიოს საუკეთესო მუზეუმების სამკაულები და სიამაყე.

1917 წლის 28 თებერვალს კრასნოიარსკში ცნობილი გახდა, რომ ცარისტული ავტოკრატია დაემხო. აგვისტოს ცნობილი მოვლენების შემდეგ საბჭოთა ხელისუფლება დამყარდა, მაგრამ უკვე 1918 წლის ივნისში. ის დაეცა ჩეხოსლოვაკიის კორპუსის აჯანყებისა და თეთრი არმიის სამხედრო ოპერაციების გამო. 1920 წლის დასაწყისში საბჭოთა ძალაუფლება აღდგა ციმბირის პარტიზანების უშუალო მონაწილეობით. შემდეგ, კრასნოიარსკის მხარემ, ისევე როგორც მთელმა რუსეთმა, განიცადა შიმშილი და განადგურება, NEP-ის პერიოდი, მასობრივი კოლექტივიზაცია. 1930-იან წლებში დაიწყო იენიეის ჩრდილოეთის აქტიური განვითარება.

1934 წელს ჩამოყალიბდა კრასნოიარსკის ტერიტორია, რომელიც მოიცავდა ევენკის ავტონომიურ ოკრუგს და 1930 წელს ჩამოყალიბებულ ტაიმირის (დოლგანო-ნენეცკის) ავტონომიურ ოკრუგს, ასევე ხაკასის ავტონომიურ ოლქს, რომელიც ტერიტორიის ნაწილი იყო 1992 წლამდე.

დიდმა სამამულო ომმა მცირე ბიძგი მისცა რეგიონის ინდუსტრიულ განვითარებას. რეგიონში 40-ზე მეტი ევაკუირებული სამრეწველო საწარმო იყო განლაგებული.

რეგიონის ომისშემდგომი ისტორია გამოირჩევა სამრეწველო წარმოების ინტენსიური ზრდით და უმდიდრესი მინერალური საბადოების აღმოჩენითა და განვითარებით. აშენდა ძლიერი ჰიდრო და ელექტროსადგურები, მათ შორის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი კრასნოიარსკი და საიანო-შუშენსკაია ჰესი, ხე-ტყის გადამამუშავებელი კომპლექსები, მსხვილი სამრეწველო საწარმოები, როგორიცაა კრასნოიარსკის მეტალურგიული ქარხანა, კრასნოიარსკის ალუმინის ქარხანა, კრასნოიარსკის ფერადი ლითონების ქარხანა. ნორილსკის სამთო-ქიმიური კომბინატი და ა.შ.

40-იანი წლების ბოლოს, ცივი ომის დასაწყისში, სსრკ-ს ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა შეექმნა "დახურული" ქალაქების სისტემა, სადაც საიდუმლო თავდაცვის საწარმოები აშენდა უმოკლეს დროში. ერთ-ერთი ასეთი ქალაქი იყო კრასნოიარსკი-26, რომელიც დაარსდა იენიზეის ნაპირებზე, საიანის მთების ტყიან ღელეებში. აქ არის წამყვანი საწარმო რუსეთში - კოსმოსური საკომუნიკაციო სისტემების, ტელევიზიის, ნავიგაციისა და გეოდეზიის შემქმნელი და მწარმოებელი.

80-იანი წლების ბოლოს კრასნოიარსკის ტერიტორია გახდა ქვეყნის მთავარი სამეცნიერო, საგანმანათლებლო, კულტურული და ინდუსტრიული რეგიონი.

კრასნოიარსკის ტერიტორია XXI საუკუნის დასაწყისში არის კულტურული და სპორტული ტრადიციების, უნიკალური ბუნებრივი ძეგლების და ინტენსიურად განვითარებადი ეკონომიკის ქვეყანა.

ᲛᲔ.

II. ციმბირის შესწავლა.

კრასნოიარსკის ტერიტორიის ფორმირება.

ციმბირში რუსების ჩასვლამდე, თანამედროვე კრასნოიარსკის ტერიტორიის ტერიტორიაზე ცხოვრობდნენ თურქული, კეტური, სამოიდური და ტუნგუს ენების ჯგუფების ტომები. ციმბირის უზარმაზარი სივრცეები, მისი შეუსწავლელი სიმდიდრე დიდი ხანია მიიპყრო რუსეთის სამთავრობო წრეების, კომერციული და ინდუსტრიული ხალხის ყურადღებას. XVI საუკუნის ბოლოს რუსი ხალხი, ა.მ. გორკიმ, „სახელმწიფოს დახმარების გარეშე... იერმაკისა და ბიჭებისგან გაქცეული დაბალი რანგის თავისუფალთა ხელით მოსკოვს შეუერთა უზარმაზარი ციმბირი“.

ერმაკის გარდაცვალების შემდეგ, შემდგომი წინსვლა ციმბირის სიღრმეში განაგრძეს ცარისტმა გუბერნატორებმა და, მიუხედავად ეროვნული და კლასობრივი ჩაგვრისა, რომელსაც ცარიზმი ატარებდა, მცირე ხალხების ანექსია რუსეთში. ციმბირში დასახლებამ უდიდესი პროგრესული როლი ითამაშა ამ რეგიონის განვითარებაში. მან დაარღვია აქამდე გაბატონებული პატრიარქალურ-გვაროვნული ურთიერთობები და თან მოიტანა უმაღლესი კულტურა. ცარისტული რუსეთის მთავრობა ძალიან დაინტერესებული იყო ციმბირიდან ძვირფასი ბეწვის მოპოვებით, რომელსაც თვალსაჩინო ადგილი ეკავა საგარეო ვაჭრობაში. მოსკოვი ასევე ცდილობდა აქ მადნისა და სხვა სასარგებლო წიაღისეულის მოძიებას, ასევე ვრცელი რეგიონის დასახლებას გლეხების იძულებით გაგზავნით ციმბირში, რათა მიეწოდებინათ სამხედროები, ვაჭრები და მრეწველები პურით.

გლეხ დევნილებთან ერთად ყველაზე ენერგიული და თავისუფლებისმოყვარე რუსი ხალხი გაიქცა ციმბირის ტყეებსა და სტეპებში ყმების, ყაზარმებისა და სამონასტრო ტყვეობიდან. შექმნილ სიმაგრეებზე (სამხედრო ციხე-სიმაგრეებზე) ისინი აკეთებდნენ გეოგრაფიულ და გეოლოგიურ აღმოჩენებს, ხელს უწყობდნენ ხელოსნობის გავრცელებას და ვაჭრობდნენ ადგილობრივ ადგილობრივ ტომებთან. სამი საუკუნის განმავლობაში

იენიეის რეგიონის ჩრდილოეთ და სამხრეთ რეგიონებში ვაჭრობისა და კომუნიკაციის ერთადერთი სატრანსპორტო არტერია იყო მდინარე იენისეი. მე-19 საუკუნის შუა ხანებამდე ხე-ტყე, პირუტყვი, პური, ბოსტნეული, თევზი, ბეწვი და გრაფიტი ჯოხებითა და ბარჟებით იყო გაჟღენთილი. ჩრდილოეთ რეგიონებში საქონლის მიწოდება შედარებით მარტივი იყო.

გაცილებით რთული იყო საქონლის ქვემო დინებიდან ტრანსპორტირება, რადგან გემები დინების საწინააღმდეგოდ უნდა აეყვანათ ცხენებით წევით და ხშირად ბარგის მატარებლების დახმარებით.

Yenisei (ევენკ იონესში, სიტყვასიტყვით - დიდი წყალი, ხოლო ნენეტში - Yenase, რაც ნიშნავს "ფართო მდინარეს"). ბილიკის გრანიტის რეპიდებში ხვეული, თავისუფალი ტუვანის სტეპებიდან

ქარიშხლიანი მდინარე ჩქარობს ოკეანეში, ტაიგას მშვენიერება იენიზეია.

(ი. როჟდესტვენსკი).

მისი წყაროებია დიდი იენისეი (ბიი-ხემი) და პატარა იენისეი (კა-ხემი). მდინარე მიედინება თითქმის მერიდიანის გასწვრივ ჩრდილოეთით კრასნოიარსკის ტერიტორიის ფარგლებში და ჩაედინება ყარას ზღვაში. იენიზეის სიგრძე 3478 კმ-ია, ხოლო წყლის აუზის ფართობის მიხედვით - 2640 ათასი კილომეტრი, იგი მეორე ადგილზეა რუსეთის მდინარეებს შორის (ობის შემდეგ) და მეშვიდე ადგილს მსოფლიოს მდინარეებს შორის. იენისეის აუზი მკვეთრი ასიმეტრიით ხასიათდება: მისი მარჯვენა სანაპირო ნაწილი 5,6-ჯერ აღემატება მარცხენა სანაპიროს. იენიზეის აუზი არის ზეგანი - სამხრეთ ციმბირის მთები და ცენტრალური ციმბირის პლატოს უმეტესი ნაწილი.

აუზის ძირითადი ნაწილი დაფარულია ტაიგით. იენიზეის ჰიდროგრაფიული ქსელი მოიცავს 198620 მდინარეს და 126364 ტბას. ჩამონადენის თვალსაზრისით იენიზეი იკავებს

პირველი ადგილი რუსეთის მდინარეებს შორის. იგარკაზე მაქსიმალური ხარჯი წამში 154000 კუბურ მეტრს აღწევს. Yenisei არის კრასნოიარსკის ტერიტორიის ყველაზე მნიშვნელოვანი წყალგამტარი გზა.

რეგიონი მოიცავს იენიეის ჩრდილოეთის უზარმაზარ ტერიტორიებს არქტიკული ოკეანის მრავალრიცხოვან კუნძულებთან, სამხრეთის მძვინვარე სტეპებით, ტაიგას ფართობებით, საიანის მთების მწვერვალებით და კრასნოიარსკის ცენტრალური რეგიონების უსაზღვრო მარცვლეულით. ყველა ამ ბუნებრივ და ეკონომიკურად მრავალფეროვან ტერიტორიას უჭირავს ძლიერი იენიზეის ლურჯი ლენტი და მისი შენაკადების სისტემა - ქვედა და პოდკამენნაია ტუნგუსკა, ანგარა, აბაკანი, კან, ტუბა და სხვა. იენიესის აუზის მდინარეთა სისტემა რეგიონის ტერიტორიას ანიჭებს გარკვეულ კომპაქტურობას და მოქმედებს როგორც მისი ორიგინალური ბუნებრივი ეკონომიკური „ჩარჩო“.

ეს არის ქვეყნის ერთ-ერთი უმსხვილესი ინდუსტრიული და რესურსული რეგიონი, ბუნებრივი რესურსების უზარმაზარი მარაგით. რუსეთის კოლონიზაციამ მიაღწია იენისეის მე-17 საუკუნის დასაწყისში, ამავე დროს 1628 წელს დაარსდა რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრი, ქალაქი კრასნოიარსკი, მაგრამ სინამდვილეში რეგიონის განვითარება დაიწყო მხოლოდ საუკუნის ბოლოს. მე-19 საუკუნეში, როცა მის ტერიტორიაზე გადიოდა ტრანსციმბირის რკინიგზა. თანამედროვე კრასნოიარსკის ტერიტორია ჩამოყალიბდა 1934 წელს; რევოლუციამდე მის ტერიტორიაზე არსებობდა იენიზეის გუბერნატორი, რომლის ტერიტორიაც მთელი XIX საუკუნის განმავლობაში. საცნობარო ადგილად მსახურობდა. სწორედ აქ მოხდა საბჭოთა სახელმწიფოს მომავალი ლიდერების - ლენინისა და სტალინის გადასახლება.

III. ქალაქ კრასნოიარსკის განათლება .

1628 წლის აგვისტოში კრასნი იართან ციხე აშენდა. კუმ-ტიგეის ბორცვის წვერზე ქალაქის დამფუძნებლები იცავდნენ დაცვას. იქვე იყო საგუშაგო კოშკი, საიდანაც მტერი შორიდან ჩანდა. როდესაც ეს მოხდა, მცველებმა ცეცხლი დაანთეს, რაც მიუთითებდა, რომ ციხე ემზადებოდა ალყისთვის. ამის ხსოვნის მიზნით, კრასნოიარსკის მცხოვრებლებმა 1805 წელს საგუშაგო კოშკის ადგილას ხის სამლოცველო ააშენეს, 1855 წელს კი ქვით შეცვალეს. და ამ ადგილს იწყეს გვარდიის მთად წოდება.

კრასნოიარსკის ციხე - იყო ხის ციხე, გარშემორტყმული თხრილით, გალავანით და ხუთი კოშკით. უპირველეს ყოვლისა, მისი ამოცანა იყო მონღოლური და თურქული ტომებისგან დაცვა. ოსტროგი იცავდა იენიზეისკს, ნაწილობრივ ტომსკს, მოგვიანებით - რუსი დევნილების სოფლებს. ციხის პირველი გამგებელი იყო ანდრეი დუბენსკი - გამოცდილი, შორსმჭვრეტელი, ნიჭიერი მმართველი. კრასნოიარსკის ციხე ასევე იყო დიპლომატიური შეხვედრების ადგილი კრასნოიარსკის გუბერნატორებსა და ალტინ ხანის ელჩებს შორის. მოლაპარაკებისთვის აქ ყირგიზეთის მთავრების ელჩებიც მოვიდნენ. ციმბირის რუსეთთან ანექსიის შემდეგ კრასნოიარსკმა, როგორც სამხედრო დასახლებამ, დაკარგა მნიშვნელობა და 1690-იან წლებში მიიღო ქალაქის სტატუსი.

IV. Yenisei-ზე გადაზიდვის განვითარება.

1863 წლის 31 მაისს (12 ივნისს) მდინარეზე გაისმა პირველი ორთქლის გემის სასტვენი, რომელმაც მიიღო სახელი "ენისეი" (სიგრძე 25 ფატომი, სიგანე 3 ფატომი, სიმძლავრე 60 ცხ.ძ.). გემი აშენდა 1862 წელს იენიზეისკში. გემის მშენებლობა იენიზეის ვაჭრების კომპანიამ განახორციელა. მათ შორის - ბალდინინი, გრიაზნოვი, კალაშნიკოვი, კიტმანოვი, უშუალოდ მშენებელი იყო თვითნასწავლი მექანიკოსი - ხუდიაკოვი.

გაზეთი "Yenisei Gubernskiye Vedomosti" იტყობინება ეს მოვლენა, რომელიც გახდა მინიშნება Yenisei მდინარეების საქმიანობაში:

”ქალაქელები აღფრთოვანებულნი მიიჩქაროდნენ სანაპიროზე - რათა ენახათ, როგორ მიდის ტექნოლოგიის სასწაული თავის პირველ მოგზაურობაზე ... ორთქლმავალი დიდებულად მიცურავდა იენიზეის გლუვ ზედაპირზე, რომელიც, თავისი დუმილით, თითქოს მიესალმა ახალ სტუმარს, რომელიც არღვევდა. მისი უძველესი სიმშვიდე ... "

1863 წლის ნავიგაციის დროს გემმა რამდენიმე მოგზაურობა მოახდინა იენიზეის ქვედა დინებაში, კერძოდ, პირველი მათგანი გაკეთდა იენისეისკიდან უსტ-კემამდე და უკან.

გემის პირველი კაპიტანი იყო ანდრეი პავლოვიჩ პოპოვი. ორთქლმავალი იენისეიზე 1907 წლამდე მუშაობდა. 1875 წლისთვის იენიზეზე უკვე იყო 4 ორთქლის გემი და 7 ბარჟა. მათ ნავიგაციისთვის 130 ათას ფუნტამდე ტვირთი გადაიტანეს. 1881 და 1883 წლებში კრასნოიარსკის ვაჭარმა ნ.გ.გადალოვმა თავის მხრივ იყიდა ორთქლის ხომალდები გერმანული კომპანია Knop-ისგან: 80 ცხენის ძალის Moskva და 100 ცხენის ძალის Dalman. სწრაფად ააშენა ნავსადგური და შვილობილი მეურნეობა, ნ.გ.გადალოვი ხსნის საკუთარ გადაზიდვის კომპანიას.

მისი ორთქლმავალი კრასნოიარსკი-მინუსინსკის ხაზის გასწვრივ მოძრაობს. მალე გადამზიდავი კომპანია შეავსეს ორთქლის გემებით Rossiya, Graf Ignatiev და Zealous. გააძლიერა გადაზიდვის ბიზნესი, ნ.გ. გადალოვი უშვებს გემებს კაზაჩინსკის რეიდების გავლით იენიზეისკისკენ.

გადალოვსკის ბილიკი წარმატებული აღმოჩნდა და იენიზეის არტერია გახდა

სრულად ემსახურება კრასნოიარსკს.

1888 წელს პატარა ორთქლმავალი „სიბირიაჩკა“ ავიდა პოდკამენნაია ტუნგუსკაზე, მოინახულა ველმო და ტეია. მომდევნო წელს იგივე გემი გავიდა ნიჟნიაია ტუნგუსკასა და ბოლშოი კასის გასწვრივ. იენიზეზე არათვითმავალი გემის ძირითადი ტიპი იყო ბარჟა. ბარჟების ზომები იყო: სიგრძით 14-30 საჟენი, სიგანეში 1,4-6,7 საჟენი და ტვირთით ნაკადი - არაუმეტეს 10 მეოთხედი. ბარჟების ტევადობა არ აღემატებოდა 40000 ფუნტს.

იენიზეზე ორთქლის გემები ჩვეულებრივ მოგზაურობდნენ ურმებით, აზიდავდნენ ორ ბარჟას და ქვემოთ - არაუმეტეს სამი. ბარჟებით მოძრაობის სიჩქარე კრასნოიარსკის ზემოთ იყო შვიდი, ხოლო ქვემოთ - 19 მილი საათში. გემების უდიდესი რაოდენობა მუშაობდა მინუსინსკიდან კრასნოიარსკამდე მონაკვეთზე. სხვები საქონლის ტრანსპორტირებას ეწეოდნენ ძირითადად ქვედა მონაკვეთში იენისეისკიდან პირამდე, ასევე კრასნოიარსკიდან იენისეისკამდე. ორთქლის გემების მოსვლასთან ერთად, მათი რიცხვის მატებასთან ერთად, ტარების უნარის მატებასთან ერთად, ტრანსპორტირებადი საქონლის ასორტიმენტი მნიშვნელოვნად ფართოვდება: პური, შეშა, მარილი, ხე, ქვანახშირი და ა.შ. 1913 წელს ციმბირის მდინარის მარშრუტების გასწვრივ ტვირთების გადაზიდვის რაოდენობამ შეადგინა ციმბირის მდინარეების გასწვრივ გადაზიდული ტვირთის მთლიანი მოცულობის 6,2%. იენისეის აუზში აღნიშნულ წელს 145 ათასი ტონა სხვადასხვა ტვირთი იქნა გადაზიდული. პროვინციაში სწრაფად განვითარდა ვაჭრობა და ეს მოითხოვდა დიდი რაოდენობით საქონლისა და მგზავრების გადაზიდვას იენიზეის გასწვრივ.

სამუშაოს დატვირთული გრაფიკის მიუხედავად, თავისუფალ დროს ორთქლმავლები ხშირად ასრულებდნენ უჩვეულო, საქველმოქმედო მისიას. 1882 წლის 3 ივლისს იენისეის პროვინციული გაზეთი იტყობინება, რომ ნ.გ. გადალოვმა მოაწყო დღესასწაულები თავის ორთქლმავალ მოსკვაზე, ხოლო შემოსავალი - 256 მანეთი - დაპატიმრებული ბავშვების ბავშვთა სახლის სასარგებლოდ გადარიცხა. გადალოვები ამ ტრადიციას ყურადღებით ეპყრობოდნენ.

ამავე გაზეთმა იტყობინება 1902 წლის 7 ივნისს. რომ N.N.გადალოვმა გამოყო ორთქლის გემი "Sibiryak" უფასოდ იენისეის გასწვრივ სასეირნოდ და შეგროვებული თანხა გადარიცხა კრასნოიარსკის ქალთა გიმნაზიის საჭიროებისთვის.

1893 წელს ლეიტენანტი მალიგინის ორთქლმავალი იენიზეში ჩავიდა.

გემი ცნობილია იმით, რომ ვიცე-ადმირალი მაკაროვი 1897 წელს იენისეისკიდან კრასნოიარსკში გაჰყვა გემზე. შემდგომში გემი გადაიყვანეს ბაიკალის ტბაში, სადაც ის დარჩა მუდმივ სამუშაოდ.

1887 წელს ორთქლის ხომალდები „წმ. ნიკოლაი“ 560 ცხ.ძ სიმძლავრის „წმ. ინოკენტი (240 ცხ.ძ.) და ილიმი (120 ცხ.ძ.), ასევე რამდენიმე ბარჟა. ორთქლის გემები იყიდა მსხვილმა ოქროს მაღაროელმა სიბირიაკოვმა ა.მ. ვინაიდან გემი „St. Inokentii“ აღჭურვილი იყო ჯალამბარით, 1903 წელს იგი გადაიტანეს კაზაჩინსკის რეპიდებში, სადაც მუშაობდა 1968 წლამდე.

1890 წელს გადალოვებმა, ვაჭარ ე.ჟერნაკოვთან ერთად, დააარსეს ციმბირის სააქციო საზოგადოება მდინარეების იენიზეის, ობისა და ირტიშის გასწვრივ გადაუდებელი ბუქსირებისა და სამგზავრო გადამზიდავი კომპანიის ძირითადი კაპიტალით 1 მილიონ 250 ათასი რუბლი.

ამ დროისთვის გადალოვს ჰყავდა 8 ორთქლმავალი და რამდენიმე ბარჟა. გადამზიდავმა კომპანიამ შესამჩნევი ზრდა მისცა ციმბირის ეკონომიკას. განსაკუთრებით პოპულარული იყო Gadal Shipping Company 1891 წლის ზაფხულის შემდეგ

ტახტის მემკვიდრე, რუსეთის მომავალი მეფე კრასნოიარსკს ეწვია

ნიკოლოზ II. კრასნოიარსკის მემკვიდრე ავიდა ორთქლის გემზე "წმინდა ნიკოლაი", რომელსაც თან ახლდა გადალოვსკის გემი "გრაფი იგნატიევი" ...

ოქტომბრის სოციალისტური რევოლუციის შემდეგ მდინარის ტრანსპორტის როლიც საგრძნობლად შეიცვალა. ის ხდება ქვეყნის ერთიანი სატრანსპორტო სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტი. მდინარის ტრანსპორტს ევალება უმნიშვნელოვანესი სახელმწიფო ამოცანების გადაწყვეტა. ასე იყო

ციმბირის აუზებში მრავალი ელექტროსადგურის მშენებლობა, როდესაც მდინარის ფლოტმა სამშენებლო ობიექტებს მიაწოდა საჭირო მასალები, ისევე როგორც მაშინ, როდესაც კრასნოიარსკის ტერიტორიის ჩრდილოეთით დაიწყეს ფერადი ლითონების უმდიდრესი საბადოების შემუშავება. ნორილსკის სამთო და დნობის ქარხანა.

1918 წელს გამოიცა სახალხო კომისართა საბჭოს ბრძანებულება ნაციონალიზებული ფლოტისა და გემების მართვის პირველი საბჭოთა ცენტრალური ორგანოს შექმნის შესახებ, რომელსაც სამი თვის შემდეგ ეწოდა წყლის რესურსების მთავარი დირექტორატი (გლავვოდი).

რევოლუციურმა მოვლენებმა და სამოქალაქო ომმა გავლენა მოახდინა ციმბირის გემებზე. იენიესის აუზის ფლოტი აქტიურად მონაწილეობდა სამხედრო ოპერაციებში ინტერვენციით და თეთრი გვარდიით. ციმბირის ტერიტორიაზე საბჭოთა ძალაუფლების აღდგენის შემდეგ (1920), გლავვოდი გადაეცა რკინიგზის სახალხო კომისარიატს (NKPS) და შეიქმნა შიდა წყლისა და მდინარის სახელმწიფო გადამზიდავი კომპანიების განყოფილებები. 1923 წელს მოეწყო დასავლეთ ციმბირისა და ამურის ადმინისტრაციები. 1930-იანი წლების დასაწყისში ჩამოყალიბდა მდინარის ტრანსპორტის დეპარტამენტი.

1931 წელს Yenisei და Irtysh გადამზიდავი კომპანიები გამოეყო დასავლეთ ციმბირის გადაზიდვის კომპანიას. 1947 წლიდან 1954 წლამდე ქალაქ ნოვოსიბირსკში შექმნილი აღმოსავლეთის აუზების მდინარის ფლოტის მთავარი დირექტორატი (გლავვოსტოკი) გახდა მდინარის ტრანსპორტის ცენტრალური ორგანო ციმბირში.

ომის წლებში Yenisei Shipping Company-ის ორთქლმავლების ნაწილი საბრძოლო მოქმედებებისთვის გადაკეთდა. ისინი აღჭურვილი იყო ქვემეხებითა და ტყვიამფრქვევებით.

ძირითადად, ეს გემები მუშაობდნენ იენიზეისა და ყარას ზღვის შესართავთან. 1942 წლის გაზაფხულზე ნორვეგიაში ნაცისტების საზღვაო სარდლობამ შეიმუშავა გეგმა ოპერაციის Wunderland (საოცრებათა ქვეყანა), მთავარი მიზანი.

რაც გულისხმობდა ჩვენი ნავიგაციის შეფერხებას ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გასწვრივ, საბჭოთა არქტიკულ კოლონებზე დარტყმას.

გერმანიის ფლოტის ზედაპირული და წყალქვეშა გემები შეუმჩნევლად უნდა შეაღწიონ ყარას ზღვაში ჩრდილოეთ სანაპიროზე გამავალ კომუნიკაციებზე.

16.08.42რაიდერმა „ადმირალ შიერმა“ დატოვა ნარვიკი, 4 გამანადგურებლისა და თვითმფრინავების ესკადრის თანხლებით. დათვის კუნძულიდან მან დამოუკიდებლად მოიარა ჟელანიას კონცხი, გვერდის ავლით ნოვაია ზემლიას. საბჭოთა ქარავნების აღმოჩენის წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, ადმირალ შიერი თავს დაესხა ყინულმჭრელს კუნძულ ბელუხას მახლობლად.

"A.Sibiryakov" (სახელოვანი ირკუტსკი ვაჭრის ანატოლი სიბირიაკოვის სახელი) ბორტზე 104 მგზავრით. გემის "ა.სიბირიაკოვის" კაპიტანმა ანატოლი ალექსეევიჩ კაჭარავამ დაახლოებით სცადა გემის გაყვანა. ბელუხა, სადაც ბევრი შალი იყო, მაგრამ დაბალი სიჩქარის გამო ეს ვერ მოასწრო და იძულებული გახდა, უთანასწორო ბრძოლას მიეღო. „ა.სიბირიაკოვი“ შეიარაღებული იყო მხოლოდ 2 ქვემეხით და ერთი კოაქსიალური ტყვიამფრქვევით. ჩხუბის დროს „ადმირალ შიერის“ (რომელიც 28 მსხვილკალიბრიანი თოფით იყო შეიარაღებული) მორიგი ზალპის შემდეგ, „ა.სიბირიაკოვზე“ ცეცხლი გაუჩნდა. საავტომობილო გემი გარდაიცვალა, რომელმაც მოახერხა გემების შეტყობინებები არქტიკასა და დიქსონში, სადაც მდებარეობდა საზღვაო ოპერაციების შტაბი, ჩვენს წყლებში ფაშისტური გემის გამოჩენის შესახებ.

მას შემდეგ "ა.სიბირიაკოვი" ისტორიაში შევიდა სახელით

"ჩრდილოეთ ვარიაგი".

ადმირალ შიერი, რომელმაც ჩაიძირა ა.სიბირიაკოვი, გაემგზავრა დიქსონში, მაგრამ ცუდ ამინდში, რადიოსადგურზე რამდენიმე ზალპის გასროლით, იძულებული გახდა დაეტოვებინა საპატრულო გემის SKR-19 (გადაკეთებული) ცეცხლსასროლი იარაღიდან. ყინულის მტვრევადი გემიდან „დეჟნევი“). შემდგომში, ადმირალი შიერი ინგლისელებმა ჩაძირეს ნორვეგიის სანაპიროზე.

ნოვაია ზემლიას დასავლეთ სანაპიროზე საზღვაო ოპერაციების შტაბის თანახმად, ბელუგა გუბას მახლობლად გერმანული წყალქვეშა ნავების დროებითი ბაზა იყო.

ამჟამად, კრასნოიარსკის ტერიტორიის მდინარის ტრანსპორტის მატერიალურ-ტექნიკურ ბაზაში მთავარი როლი ეკუთვნის სატრანსპორტო ფლოტს. აქ მუშაობს ყველა სახის სატრანსპორტო გემი: სამგზავრო და სატვირთო-სამგზავრო, სატვირთო თვითმავალი მშრალი ტვირთი (სატვირთო გემები) და ტანკერები (ტანკერები), სატვირთო არათვითმავალი მშრალი ტვირთი და ტანკერები, ასევე ბუქსირება.

იენიზეის აუზის ფლოტი ახორციელებს სხვადასხვა ნომენკლატურის დიდი რაოდენობით ტვირთის გადაზიდვას, მოქმედებს სხვადასხვა გადაზიდვის პირობებში: უკიდურესი ზედაპირული წყლიდან ტბის და საზღვაო ნავიგაციის პირობების მქონე ტერიტორიებამდე. ამასთან დაკავშირებით, გადამზიდ კომპანიას აქვს სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო გემები, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა ზონაში მუშაობისთვის. ქვეყნის საბაზრო ეკონომიკაზე გადასვლასთან და იენიზეის გასწვრივ მგზავრთა და ტვირთების გადაზიდვის შემცირებასთან დაკავშირებით, Yenisei River Shipping Company-ის ხელმძღვანელობამ 1994 წელს გადაწყვიტა ფლოტის გამოყენება საზღვარგარეთული ტრანსპორტირებისთვის. 1994 წლიდან 1999 წლამდე პერიოდში 19 ფლოტის ერთეული ხელახლა აღიჭურვა და გადაყვანილ იქნა შავი, ხმელთაშუა და ბალტიის ზღვების აუზებში სამუშაოდ. გემები ახორციელებენ ტვირთის გადაზიდვას უცხოური ფირმებისა და კომპანიების წესდებით.

ვ. Yenisei-ის სამგზავრო ფლოტი.

Yenisei-ის სამგზავრო ფლოტი 2000 წლამდე იყო ერთ-ერთი საუკეთესო ციმბირისა და შორეული აღმოსავლეთის აუზებში.

სამგზავრო ფლოტის სიამაყე იყო გემი „ანტონ ჩეხოვი“, რომელიც ახორციელებდა მოგზაურობებს, ძირითადად, უცხოელ ტურისტებთან, „კრასნოიარსკი-დიქსონის“ მარშრუტით. იგი აშენდა ავსტრიაში 1978 წელს და აქვს მაღალი დონის კომფორტი.

1953-54 წლებში გემთმშენებლობაში. მატიას ტეზენმა ვისმარში ააგო სამგზავრო მოტორიანი გემები "ალექსანდრე მატროსოვი", "ვალერი ჩკალოვი" 343 კაციანი მგზავრობით, რომლებიც გამოიყენებოდა ტურისტულ მარშრუტზე "კრასნოიარსკი-დუდინკა".

თვალსაჩინო ადგილი ეკავა დიზელ-ელექტრო გემებს „ანტონ რუბინშტეინი“, „ბაიკალი“(ეწოდა 1993 წელს "კაპიტანი როდენი"), "ბოროდინი"(ეწოდა 1997 წელს "გოდენკო"), "პროკოფიევი", "კომპოზიტორი კალინნიკოვი",

„M.Yu. ლერმონტოვი, ლიტვა , "ლატვია"(გადაერქვა 1991 წელს "გოდენკო"დეკომისიაციის შემდეგ, ღირს როგორც float. სასტუმრო "შუქურა"), „იპოლიტოვ ივანოვი“. გემები აშენდა 1955-1956 წლებში. კომარნოს CSR ქარხანაში, აქვს მგზავრების ტევადობა 247 ადამიანი და სიჩქარე 20 კმ/სთ-მდე.

მგზავრებისა და ტურისტების ტრანსპორტირება განხორციელდა იენიზეის ზემო წელიდან რეგიონის სამხრეთ რეგიონებში დიქსონამდე - ჩრდილოეთით.

2005 წლიდან კრასნოიარსკი-დუდინკას ხაზზე მგზავრებს გადაჰყავთ სამგზავრო მოტორიანი გემები ალექსანდრე მატროსოვი, ვალერი ჩკალოვი 343 კაციანი სამგზავრო ტევადობით, დიზელის ელექტრო გემი M.Yu. ლერმონტოვის სამგზავრო ტევადობა 247 ადამიანია, მოტორიანი გემი „ბლიზნიაკი“ 200 ადამიანი.

შეზღუდული ნავიგაციის პირობების მქონე რაიონებში, Zarya ტიპის ჰოვერკრაფტი, რომლის სამგზავრო ტევადობა 66 ადამიანია და

სიჩქარე 43 კმ/სთ. ასევე, მეტეორის ტიპის მაღალსიჩქარიანი ჰიდროფოლიები, მგზავრობის ტევადობით 150 ადამიანი და სიჩქარით 70 კმ/სთ-მდე, რაკეტას საავტომობილო გემზე დაფუძნებული ვოსხოდის ტიპი 71 კაციანი სამგზავრო ტევადობით და სიჩქარით მდე. 60 კმ/სთ.

სამგზავრო ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებული ყველა გემი ბალანსზეა (2006 წლიდან)

„მგზავრი რეჩტრანსი“.

VI. დასკვნა.

დასასრულს, მსურს მივცე ისტორიული თარიღების სავარაუდო ქრონოლოგია, რომლებიც დაკავშირებულია გადაზიდვის კომპანიის განვითარებასთან:

1862 წ- იენიზეზე გამოჩნდა პირველი ორთქლის გემი "ენისეი",

1882-1891 წწ- აშენდა ობ-ენისეის არხი,

1909 წ- კრასნოიარსკის ფლოტის სარემონტო და ტექნიკური ბაზის მშენებლობის დასაწყისი,

1918 წ- მდინარის საერთო კრებაზე მიიღეს გადაწყვეტილება მდინარე იენიზეზე გადამზიდავი კომპანიის სააქციო საზოგადოების ნაციონალიზაციის შესახებ.

1922 წ. – შრომისა და თავდაცვის საბჭომ დაამტკიცა დებულება „მდინარის ტრანსპორტის წესების შესახებ“.

1923 წ- კრასნოიარსკის გემთმშენებელმა აწარმოა პირველი პროდუქტები - პონტონები და საავტომობილო ნავები,

1929 წ- საბჭოთა მთავრობამ გადაწყვიტა აეშენებინა ქალაქი იგარკა და მდინარე იგარსკის პორტი.

1931 წ- ბოლშევიკების საკავშირო კომუნისტური პარტიის ცენტრალური კომიტეტისა და სსრკ სახალხო კომისართა საბჭოს ერთობლივი დადგენილებით შეიქმნა 15 მდინარის გადამზიდავი კომპანია. მათ შორის იენისეი

1931 წ- პირველი საზღვაო ექსპედიცია განხორციელდა მდინარის გემების გადასატანად ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის გასწვრივ,

1934 წ- ჩამოყალიბდა კრასნოიარსკის პორტი; მოეწყო ფლოტის მინუსინსკის და პავლოვსკის სარემონტო და ტექნიკური ბაზები,

1935 წ- დაარსდა ფლოტის კონონოვსკაიას EW,

1936 წ- დაარსდა ფლოტის Podtesovskaya EW,

1946 წ- მდინარე აჩინსკის პორტი დაარსდა მდინარე ჩულიმზე,

1950 წ– ჩამოყალიბდა ვერხნეენისეისკის რაიონის ადმინისტრაცია (აბაკანი) 1952 წ- დაარსდა ფლოტის Ermolaevskaya EW,

1971 წ- Yenisei River Shipping Company დაჯილდოვდა ლენინის ორდენით, დაარსდა მდინარე მაკლაკოვსკის პორტი,

1973 –ჩამოყალიბდა ტაიმირის (დუდინკა) და ანგარსკის (სოფელი სტრელკა) რაიონის ადმინისტრაციები.

1974 წ- ჩამოყალიბდა კიზილის რეგიონალური ადმინისტრაცია (Kyzyl),

1976 წ- ექსპლუატაციაში შევიდა კრასნოიარსკის გემის ამწე.

VI . ბიბლიოგრაფია:

1. პ.ნ.პავლოვი, ვ.ა.სტეპინინი და ვ.კ.ლოგვინოვი, რუს. "კრასნოიარსკის ტერიტორიის ისტორია"

სახელმძღვანელო ადგილობრივი ისტორიის შესახებ. კრასნოიარსკის წიგნის გამომცემლობა

2. კოზაჩენკო ვ.ა. "ენისეის ქრონიკა". კრასნოიარსკის წიგნის გამომცემლობა

3. ე.ნიფანტიევი "ქალაქი იენიზეზე". კრასნოიარსკის წიგნის გამომცემლობა

4. ვ.ი. ჩუმაჩენკო "საყურე იენიზეზე". კრასნოიარსკის წიგნის გამომცემლობა

5. გ.იუ. სიმკინი "ენისეის აჩქარება". კრასნოიარსკის წიგნის მაღაზია

გამომცემლობა 1978 წ.

6. ლ.კისელევი „გადალოვების ციმბირი“. „ისტორია მოწყვეტილი გვერდების გარეშე“.

7. ლ.კისელევი „სპირი შეწყვიტა ფრენა“. "ისტორიის გვერდები".

8. ციმბირის ისტორია „ძველი დროიდან დღემდე“ ხუთ ტომად.

ციმბირის ისტორია „ციმბირი, როგორც ფეოდალური რუსეთის ნაწილი“, V.2, ლენინგრადი:

გამომცემლობა "მეცნიერება", 2002 წ.

9. ზუევ ა.ს., ციმბირი - ისტორიის ეტაპები (XVI - XIX სს.), ნოვოსიბირსკი: იზდ-ვო.

„INFOLIO-press“, 1999 წ.

11. კრასნოიარსკის ტერიტორია - ო.ა.ხონინა, რ.ლ.ივანოვა.1984წ.

12. ენციკლოპედია „რუსეთის ქალაქები“ სამეცნიერო გამომცემლობა; 2002 წ

ᲛᲔ.ციმბირის შესწავლა…………………………………………………………………………..1

II. ქალაქ კრასნოიარსკის ფორმირება ………………………………………………4

III. Yenisei-ზე გადაზიდვის განვითარება……………………………………………..5

IV. Yenisei-ის სამგზავრო ფლოტი . ………………………………………………..11

V. დასკვნა………………………………………………………………………….13

VI. ლიტერატურა……………………………………………………………………………………………………………………………………

რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტრო

საზღვაო და მდინარის ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტო

იენიესის ფილიალი

უმაღლესი პროფესიული განათლების სახელმწიფო საგანმანათლებლო დაწესებულება

ნოვოსიბირსკის წყლის ტრანსპორტის სახელმწიფო აკადემია

(კრასნოიარსკი)

ტესტი

ისტორია

თემა: Yenisei-ზე გადაზიდვის განვითარება.

დასრულებული: ხელოვნება. 21 გრ. OP

გონჩაროვი A.I.

შეამოწმა: მასწავლებელი

პლოტნიკოვი ვ.პ.