დღეს რუსი მედესანტეები და რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალების ვეტერანები პროფესიულ დღესასწაულს აღნიშნავენ.

ჩვენი საჰაერო სადესანტო ჯარების ისტორია 1930 წლის 2 აგვისტოს დაიწყო. ამ დღეს, მოსკოვის სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების წვრთნებზე, რომელიც ჩატარდა ვორონეჟის მახლობლად, 12 ადამიანი პარაშუტით ჩამოვარდა ჰაერიდან, როგორც სპეციალური დანაყოფის ნაწილი. ექსპერიმენტმა აჩვენა პარაშუტის ქვედანაყოფების უზარმაზარი შესაძლებლობები და პერსპექტივები.

იმ მომენტიდან, სსრკ-ში ახალი ჯარების სწრაფი განვითარება, 1931 წლის მისი ამოცანების მიხედვით, წითელი არმიის რევოლუციური სამხედრო საბჭო განსაზღვრავს: ”... საჰაერო სადესანტო ოპერაციები სრულყოფილად უნდა იყოს შესწავლილი ტექნიკური და ტაქტიკური მხრიდან შტაბის მიერ. წითელი არმიის შემუშავებისა და ადგილებზე შესაბამისი ინსტრუქციების გაგზავნის მიზნით“. რაც გაკეთდა.

1931 წელს ლენინგრადის სამხედრო ოლქში ჩამოყალიბდა საჰაერო სადესანტო რაზმი, რომელშიც 164 ადამიანი იყო. დასაფრენად ისინი იყენებენ TB-3& თვითმფრინავს, რომელმაც ბორტზე აიღო 35 მედესანტე, ხოლო გარე საკიდზე - მსუბუქი ტანკი, ან ჯავშანმანქანა, ან ორი 76 მმ კალიბრის იარაღი. იდეა დადასტურდა ექსპერიმენტით.

1932 წლის 11 დეკემბერს სსრკ-ს რევოლუციურმა სამხედრო საბჭომ მიიღო დადგენილება მასობრივი საჰაერო სადესანტო ჯარების შექმნის შესახებ. ლენინგრადის სამხედრო ოლქის საჰაერო სადესანტო რაზმის ბაზაზე, რომელიც მთელი წელი დესანტია, იქმნება მთელი ბრიგადა. მთავარი ამოცანაა მედესანტეების ინსტრუქტორების მომზადება, პლუს ოპერატიული და ტაქტიკური სტანდარტების შემუშავება. 1933 წლის მარტისთვის ინსტრუქტორები გაიარეს წვრთნა, გამოითვალეს სტანდარტები და ბელორუსის, უკრაინის, მოსკოვისა და ვოლგის სამხედრო ოლქებში დაიწყეს სპეციალური დანიშნულების საავიაციო ბატალიონების ფორმირება.

პირველად, მასიური პარაშუტის გამოშვება უცხოური დელეგაციების თანდასწრებით განხორციელდა მანევრებზე კიევის სამხედრო ოლქში 1935 წლის სექტემბერში. დაეშვა 1200 სპეციალურად მომზადებული სამხედრო მოსამსახურე, რომლებმაც სწრაფად აიღეს აეროდრომი. ამან დამკვირვებლებზე შთაბეჭდილება მოახდინა. ბელორუსის სამხედრო ოლქში მომდევნო დიდ წვრთნებზე 1800 მედესანტე უკვე ჩამოაგდეს. ამან შთაბეჭდილება მოახდინა გერმანელ სამხედრო დამკვირვებლებზე, მათ შორის გერინგზე. ვინც თემაში იყო. იმავე წლის გაზაფხულზე მან გასცა ბრძანება შექმნას პირველი გერმანული საჰაერო სადესანტო პოლკი. საბჭოთა საჰაერო სადესანტო ძალების გამოცდილება თავიდანვე დაფასდა საზღვარგარეთ მისი დამსახურების მიხედვით.

მალე ჯარებს, რომლებიც პირველად გამოჩნდნენ ჩვენი შეიარაღებული ძალების შემადგენლობაში, შესაძლებლობა ექნებათ გამოსცადონ თავიანთი შესაძლებლობები რეალურ საბრძოლო პირობებში. 1939 წელს 212-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადამ მონაწილეობა მიიღო ბრძოლებში იაპონურ ჯარებთან მდინარე ხალხინ გოლზე. საბჭოთა-ფინეთის ომის დროს (1939-1940 წწ.) იბრძოდნენ 201-ე, 204-ე და 214-ე სადესანტო ბრიგადები.

1941 წლის ზაფხულისთვის სრულდებოდა ხუთი საჰაერო სადესანტო კორპუსი, რომელთაგან თითოეული 10000 ადამიანი იყო. დიდი სამამულო ომის დაწყებისთანავე, ხუთივე საჰაერო სადესანტო კორპუსი მონაწილეობს სასტიკ ბრძოლებში ლატვიის, ბელორუსისა და უკრაინის ტერიტორიაზე. 1942 წლის დასაწყისში მოსკოვის მახლობლად კონტრშეტევის დროს მოხდა ვიაზემსკის საჰაერო სადესანტო ოპერაცია მე-4 საჰაერო სადესანტო კორპუსის დაშვებით. ეს არის საჰაერო სადესანტო ძალების ყველაზე დიდი ოპერაცია ომის წლებში. საერთო ჯამში, დაახლოებით 10 ათასი მედესანტე ჩამოაგდეს გერმანიის ხაზების უკან.

ომის წლებში ყველა საჰაერო ხომალდის ფორმირება იღებს მცველთა წოდებას. 296 მედესანტე - საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

1946 წლის ომის გამოცდილებიდან გამომდინარე, საჰაერო სადესანტო ძალები გამოყვანილია საჰაერო ძალებიდან და შედის უმაღლესი სარდლობის სარეზერვო ჯარებში და უშუალოდ ექვემდებარება სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების მინისტრს. პარალელურად შეიქმნა სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის პოსტი.

საჰაერო სადესანტო ძალების პირველი მეთაური არის გენერალ-პოლკოვნიკი ვ.ვ.გლაგოლევი.

1954 წელს საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური გახდა ვ.ფ. მარგელოვი (1909-1990), რომელიც ამ თანამდებობაზე მცირე შესვენებით რჩება 1979 წლამდე. რუსეთის საჰაერო სადესანტო ჯარების ისტორიაში მთელი ეპოქა დაკავშირებულია მარგელოვის სახელთან; ტყუილად არ არის, რომ საჰაერო სადესანტო ძალებმა მიიღეს არაოფიციალური სახელი "ბიძია ვასიას ჯარები".

1950-იან წლებში, საჰაერო სადესანტო დანაყოფების წვრთნების დროს, განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო მტრის ხაზების უკან თავდაცვის ახალ მეთოდებს, საჰაერო სადესანტო ოპერაციებს ბირთვული იარაღის გამოყენების პირობებში. საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილები იწყებენ მძიმე იარაღის მიღებას - საარტილერიო დანადგარები (ASU-76, ASU-57, ASU-85), თვალთვალის საჰაერო სადესანტო საბრძოლო მანქანები (BMD-1, BMD-2). სამხედრო სატრანსპორტო ავიაცია აღჭურვილია An-12, An-22 თვითმფრინავებით, რომლებსაც შეეძლოთ ჯავშანტექნიკის, მანქანების, არტილერიისა და საბრძოლო მასალის მიწოდება მტრის ხაზების უკან. 1973 წლის 5 იანვარს, ისტორიაში პირველად, მუხლუხო BMD-1 ეკიპაჟის ორი წევრით პარაშუტით გადმოვარდა An-12B სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავიდან კენტავრის კომპლექსში პარაშუტის პლატფორმაზე. ეკიპაჟის მეთაური არის ვასილი ფილიპოვიჩ მარგელოვის ვაჟი, უფროსი ლეიტენანტი ალექსანდრე მარგელოვი, მძღოლი არის ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ზუევი ლეონიდ გავრილოვიჩი.

საჰაერო სადესანტო ძალები მონაწილეობენ 1968 წლის ჩეხოსლოვაკიის მოვლენებში. მე-7 და 103-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზიების ნაწილებმა დაიპყრეს და დაბლოკეს რუზინის აეროდრომები (პრაღასთან ახლოს) და ქალაქ ბრნოს, მედესანტეებმა ისინი მოამზადეს სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავების მისაღებად. ორი საათის შემდეგ მედესანტეებმა დაიკავეს ოთხი ხიდი ვლტავაზე, ჩეხოსლოვაკიის კომუნისტური პარტიის ცენტრალური კომიტეტის შენობა, გამომცემლობები, შინაგან საქმეთა სამინისტროს შენობა, მთავარი ფოსტა, სატელევიზიო ცენტრი, ბანკები და სხვა მნიშვნელოვანი. ობიექტები პრაღაში. ეს ხდება გასროლის გარეშე.

სამომავლოდ საჰაერო-სადესანტო ძალების ქვედანაყოფები მონაწილეობენ ავღანეთის ომში, სამხედრო კონფლიქტებში ყოფილი სსრკ-ის ტერიტორიაზე - ჩეჩნეთი, ყარაბაღი, სამხრეთ და ჩრდილოეთ ოსეთი, ოშში, დნესტრისპირეთში და ქართულ-აფხაზური დაპირისპირების ზონაში. ორი საჰაერო სადესანტო ბატალიონი ასრულებს დავალებებს

გაეროს სამშვიდობო ძალები იუგოსლავიაში.

ახლა საჰაერო სადესანტო ძალები რუსეთის არმიის ერთ-ერთი ყველაზე საბრძოლო მზადყოფნაა. ისინი ქმნიან სპეციალური ოპერაციების ძალების ხერხემალს. საჰაერო სადესანტო ძალების რიგებში დაახლოებით 35 ათასი ჯარისკაცი და ოფიცერია.

მსოფლიო გამოცდილება

აშშ-ს საჰაერო სადესანტო ძალებს აქვთ მდიდარი ტრადიცია და დიდი საბრძოლო გამოცდილება. რუსეთისგან განსხვავებით, შეერთებულ შტატებში საჰაერო სადესანტო ძალები არ არის სამხედრო ცალკეული ფილიალი; ამერიკელები საჰაერო სადესანტო ძალებს განიხილავენ, როგორც სახმელეთო ძალების განსაკუთრებულ კომპონენტს. ორგანიზაციულად, აშშ-ს საჰაერო სადესანტო ძალები გაერთიანებულია მე-18 საჰაერო სადესანტო კორპუსში, რომელიც ასევე მოიცავს სატანკო, მოტორიზებული ქვეითი და საავიაციო შენაერთებს. კორპუსი 1944 წელს ჩამოყალიბდა ბრიტანეთის კუნძულებზე და მონაწილეობა მიიღო დასავლეთ ევროპაში ბრძოლებში. მისი შემადგენლობიდან ფორმირებები და დანაყოფები მონაწილეობდნენ საომარ მოქმედებებში კორეაში, ვიეტნამში, გრენადაში, პანამაში, სპარსეთის ყურეში, ჰაიტიში, ერაყსა და ავღანეთში.

კორპუსი ამჟამად შედგება ოთხი დივიზიისგან და სხვადასხვა დამხმარე ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფებისგან. პერსონალის საერთო რაოდენობა 88 ათასი ადამიანია. კორპუსის შტაბი მდებარეობს ფორტ ბრაგში, ჩრდილოეთ კაროლინაში.

დიდი ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო ძალები

ბრიტანეთის არმიაში, საჰაერო სადესანტო ძალები ასევე არ ქმნიან სამხედრო ცალკეულ ფილიალს, მაგრამ არიან სახმელეთო ძალების ნაწილი.

დღეისათვის, ბრიტანეთის შეიარაღებულ ძალებს აქვთ ერთი - მე-16 საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა, როგორც ბრიტანეთის არმიის მე-5 დივიზიის ნაწილი. ჩამოყალიბდა 1999 წლის 1 სექტემბერს, რომელშიც შედის მე-5 საჰაერო სადესანტო ბრიგადა და 24-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა. იგი შედგება საჰაერო სადესანტო, ქვეითი, საარტილერიო, სამედიცინო და საინჟინრო ნაწილებისგან.

საჰაერო სადესანტო ძალების გამოყენების ბრიტანულ სამხედრო დოქტრინაში მთავარი აქცენტი კეთდება საჰაერო თავდასხმაზე ვერტმფრენის ქვედანაყოფების მხარდაჭერით.

ბრიგადამ თავისი სახელი მემკვიდრეობით მიიღო 1-ლი და მე-6 საჰაერო სადესანტო დივიზიებიდან, მეორე მსოფლიო ომის დროს. შემტევი არწივის ემბლემა ნასესხები იყო სპეციალური სასწავლო ცენტრიდან, რომელიც მდებარეობდა შოტლანდიაში, ლოჰილოტში.

მე-16 ბრიგადა არის ბრიტანული არმიის მთავარი დამრტყმელი ნაწილი, ამიტომ იგი მონაწილეობს ყველა სამხედრო ოპერაციაში, რომელსაც ატარებს დიდი ბრიტანეთი: სიერა ლეონე, მაკედონია, ერაყი, ავღანეთი.

ბრიგადას ჰყავს 8000 პერსონალი, რაც მას ყველაზე დიდს ხდის ბრიტანეთის არმიის ბრიგადას შორის.

საფრანგეთის საჰაერო სადესანტო ძალები

საფრანგეთის საჰაერო სადესანტო ძალები სახმელეთო ჯარების ნაწილია და წარმოდგენილია მე-11 პარაშუტის დივიზიით. დივიზია იყოფა ორ ბრიგადად და შედგება შვიდი დანაყოფისგან, რომლებიც შეესაბამება ბატალიონის ზომას: საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსის 1-ლი პარაშუტის პოლკი, უცხოური ლეგიონის მე-2 უცხოური პარაშუტის პოლკი, პარაშუტის კომანდოს 1-ლი და მე-9 პოლკი (მსუბუქი). ქვეითი), მე-3, მე-6 და მე-8 საზღვაო პარაშუტის პოლკები.

სამმართველოს შტაბი მდებარეობს ტარბსში, ოტ-პირენეს პროვინციაში. პერსონალი დაახლოებით 11000 კაცისგან შედგება.

ფრანგი მედესანტეები მონაწილეობდნენ ყველა ბოლო საფრანგეთის სამხედრო კონფლიქტში, ინდოჩინეთის ომიდან მალის სამშვიდობო ოპერაციამდე.

გერმანიის საჰაერო სადესანტო ძალები

გერმანელი მედესანტეები ქმნიან ბუნდესვერის სპეციალური ოპერაციების ძალების საფუძველს. ორგანიზაციულად, საჰაერო სადესანტო ჯარები წარმოდგენილია სპეციალური ოპერაციების სამმართველოს სახით, რომლის შტაბ-ბინა მდებარეობს რეგენსბურგში. დივიზიაში შედის: ყოფილი 25-ე მედესანტე ბრიგადის ბაზაზე ჩამოყალიბებული KSK-ის სპეციალური დანიშნულების რაზმი („Kommando Spezialkrafte“); 26-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა; 31-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა; და მე-4 სამეთაურო-საკომუნიკაციო პოლკი; საზენიტო სარაკეტო ბატარეა; 310-ე ცალკე სადაზვერვო ასეული; 200-ე სადაზვერვო-დივერსიული კომპანია. პერსონალი 8 ათასი კაცისგან შედგება.

ბუნდესვერის მედესანტეები აქტიურ მონაწილეობას იღებენ გაეროს და ნატოს ყველა სამშვიდობო და სამხედრო ოპერაციაში, რომელიც ბოლო პერიოდში ჩატარდა.

ჩინეთის საჰაერო სადესანტო ძალები

ჩინეთში, საჰაერო სადესანტო ჯარები საჰაერო ძალების ნაწილია. ისინი გაერთიანებულია მე-15 საჰაერო სადესანტო კორპუსში (შტაბი Xiaogan-ში, ჰუბეის პროვინცია), რომელიც შედგება სამი საჰაერო სადესანტო განყოფილებისგან - 43-ე (კაიფენგი, ჰუბეის პროვინცია), 44-ე (ინშანი, ჰუბეის პროვინცია) და 45-ე (ჰუანგპი, ჰუბეი).

ამჟამად, სხვადასხვა შეფასებით, PLA საჰაერო ძალების საჰაერო სადესანტო ჯარები 24000-დან 30000-მდე პერსონალს შეადგენს.

• ”როსტოვის ხუთი ათასი მაცხოვრებლიდან, რომლებიც აღნიშნავენ საჰაერო სადესანტო ძალების დღეს, მხოლოდ ერთი და ნახევარი ათასი მსახურობდა სადესანტო ჯარებში.”
  

დღეს საჰაერო ძალების დღეა!

საჰაერო სადესანტო ჯარების დღე!

მედესანტეების დღე ანუ „მედესანტეების“ დღე!

რა თქმა უნდა, ყოველწლიურად, სადესანტო ძალები უფრო მშვიდი ხდება. მარკეტებში „საზამთროს“ მაფიასთან გრანდიოზული ჩხუბი და დაპირისპირება ნელ-ნელა წარსულს ჩაბარდა. მიუხედავად ამისა, ჩვენი ქვეყანა უფრო და უფრო ხისტი ხდება ყველა სახის უკანონობის მიმართ, ერთის მხრივ, მეორე მხრივ, ბურთის ზოგიერთ ადგილას ვიბრძვით. და უკვე დიდი ხანია შენიშნა, რომ თუ ქვეყნის არმია აწარმოებს რეალურ საომარ მოქმედებებს, ნაკლები ადამიანი იბანავებს შადრევნებში და მიდის საპროტესტო აქციებზე.

მაშასადამე, ყოველთვის აქტუალურია კითხვა, როგორ განვასხვავოთ ნამდვილი მედესანტე იმისგან, ვინც უბრალოდ ატარებს ჟილეტს და იღებს მას, ან შესაძლოა „Throwout“-ის ტატუს გაკეთება, შადრევანში ურტყამს და ჯარის ზღაპრებს ყვება.

სხვათა შორის, მოსკოველები ამით განსხვავდებიან. ყველამ, ვინც მსახურობდა საჰაერო სადესანტო ძალებში, იცის, რომ მოსკოვიდან გამოძახებულთა შორის უფრო ხშირია დამპალი ჯარისკაცები ...

რა თქმა უნდა, არა ყველა, მოსკოვის ბიჭებს შორის ბევრი შესანიშნავი მებრძოლია. მე თვითონ მყავდა ჯარში "დრუჟბანი" დედაქალაქიდან.

მაგრამ პატიოსნად, ყველამ იცის, რომ მოსკოვის მაცხოვრებლებს შორის არიან "არც ისე კარგი ამხანაგები", ვიდრე ქვეყნის გარეუბანიდან ...

ჩვენს ასეულში გვყავდა „მოსკვიჩი“, ჯარისკაცებს შორის ერთადერთი კომუნისტი. სხვათა შორის, ის ჯარში გაგზავნეს სამოქალაქო ცხოვრებაში "ბურთის" (ბურთის ან სხვა ჟარგონის გამოთქმის ჯარში და საჰაერო სადესანტო ძალებში) შემდეგ. კომკავშირის გათავისუფლებული მდივანი იყო, არ მახსოვს სად. იყო დაყოვნება, მაგრამ ჩაფრინდა და გაგზავნეს ელიტარულ ჯარებში სამსახურში. დარწმუნებული ვარ, ის შადრევანში იბანავებს და ბერეტსა და ჟილეტს ურტყამს.

მაგრამ ერთი ნამდვილი მედესანტესთვის არის რამდენიმე ყალბი. მოდით, დავიწყოთ მატყუარას ამოცნობის სწავლა. ქვემოთ მოგცემთ რამდენიმე კითხვას და რამდენიმე დეტალურ პასუხს ამ კითხვებზე.

ამ კითხვებზე პასუხების გაცნობით, თქვენ შეგიძლიათ ამოიცნოთ ყალბი "სადესანტო"!

1. სად მსახურობდით?

პასუხი საჰაერო სადესანტო ძალებზე ან DSB-ზე არ მუშაობს, ისევე როგორც DMB (ეს არის დემობილიზაცია!). მომსახურების ადგილის მსგავსად, როგორიცაა ფსკოვი, რიაზანი და ა.შ. შესაძლოა, მას საკმარისად ჰქონდა მოსმენილი უფროსი ძმის ან მეზობლის ჯარის ზღაპრები. სხვათა შორის, გარდა ამისა, სადესანტო ნაწილის სამხედრო ბანაკში შესაძლოა სამშენებლო ბატალიონის მუშებიც იყვნენ. მაგალითად, ფსკოვში. თუ ვინმეს ახსოვს, სამშენებლო ბატალიონის ჯარისკაცები მივიდნენ ფოტოგრაფთან და გადაიღეს ფოტოები "დემობილიზაციის აღლუმზე ცულებით" და ლურჯი ბერეტით. სახლში გაგზავნეს და თამამად უთხრეს, რომ საჰაერო სადესანტო ძალებში მსახურობდნენ. რა თქმა უნდა, ისინი ამას ფარულად აკეთებდნენ. სამშენებლო ბატალიონის ჯარებს დიდად არ უყვარდათ. ფსკოვში იყო გარნიზონის ყურე (მცველი), ეს არის ადგილი, სადაც ჯარისკაცები და ოფიცრები იმყოფებიან სამხედრო დისციპლინის უმნიშვნელო და ძირითადი დარღვევისთვის. ყურეს ფსკოვის დივიზიის მცველი იცავდა

2. ნაწილის ნომერი?

თითოეულ სამხედრო ნაწილს აქვს ნომერი. ერთეულის ნომერი ჯარისკაცის თავშია ჩასმული. ასევე აპარატის ნომერი და სამხედრო პირადობის მოწმობა. თითქმის 30 წლის წინ ვმსახურობდი და დღემდე მახსოვს.

3. VUS რა?

VUS, ეს სამხედრო რეგისტრაციის სპეციალობა იწერება სამხედრო პირადობის მოწმობაში. თუ ასეთი ჯარისკაცი გაჩვენებთ თავის ჯარისკაცს, შემდეგ მის VUS-ს რომ შეხედოთ, მიხვდებით, ვინ არის ის სინამდვილეში. ”სამხედრო რეგისტრაციის სპეციალობა (VUS) - მითითება რუსეთის შეიარაღებული ძალების აქტიური ან რეზერვში მყოფი სამხედრო მოსამსახურისა და სხვა ჯარებისა და ფორმირებების სამხედრო სპეციალობის შესახებ. ინფორმაცია VUS-ის შესახებ შეყვანილია სამხედრო პირადობის მოწმობაში. ყველა VUS იყოფა ჯგუფებად, თავად VUS აღნიშვნა არის მრავალნიშნა რიცხვი (მაგალითად, VUS-250400).

სამხედრო სპეციალობების შესაძლო სია

როგორც ჩანს, არ არსებობს ღია წყაროები, რომლებიც შეიცავს ყველა ამჟამად მოქმედი VUS-ის კოდების გაშიფვრას: VUS კატალოგი არის რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს დოკუმენტი საიდუმლოების "საიდუმლო" ხარისხით.

ორდერის ოფიცრების, სერჟანტების, ოფიცრებისა და ჯარისკაცების VUS-ის პირველი სამი ციფრი მიუთითებს სპეციალობაზე (VUS კოდი), მაგალითად:

100 - თოფი
101 - სნაიპერები
102 - ყუმბარმტყორცნები
106 - სამხედრო დაზვერვა
107 - სპეცრაზმის ქვედანაყოფები და დივიზიები
122 - BMD
461 - HF რადიოსადგურები
998 - არ აქვს სამხედრო მომზადება, ვარგისი სამხედრო სამსახურისთვის
999 - იგივე, მხოლოდ შეზღუდულია სამხედრო სამსახურისთვის და ა.შ.

შემდეგი სამი ციფრი მიუთითებს პოზიციაზე (პოზიციის კოდი):

97 - ZKV
182 - KO
259 - მვ
001 - ბატარეის კაცი და ა.შ.

წერილი ბოლოს მიუთითებს "მომსახურების განსაკუთრებულ ნიშნებს":

ა - არავის
ბ - სარაკეტო იარაღის სპეციალისტები
D - საჰაერო სადესანტო ძალები
K - ზედაპირული გემების ეკიპაჟი
მ - დეპუტატი
პ - ვ.ვ.
R - PV (FPS)
S - საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო (?)
T - სამშენებლო ერთეულები და ქვედანაყოფები
F - SpN და ა.შ.
E - საფრენოსნო პერსონალი პრაპორშჩიკებისთვის, სერჟანტებისთვის, ჯარისკაცებისთვის

4. რამდენჯერ გადახტე? ჩვეულებრივ, გესმით 30-40-50 და შესაძლოა 100 ნახტომის დამაფიქრებელი რიცხვები. „წვევამდელი ჯარისკაცის წლიური ნორმაა 12 ნახტომი, 6 ყოველ სასწავლო პერიოდში. ზოგადად, პარაშუტით სწავლება საჰაერო სადესანტო ძალებში სამსახურის წინაპირობაა. ყველა ჩამოდის - გენერალიდან კერძომდე, ”- ინტერვიუ შამანოვთან. ვინ არ იცის, ვლადიმერ შამანოვი საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური და გენერალ-პოლკოვნიკი. სსრკ-შიც კი სამხედრო სამსახურისთვის 20-ზე მეტჯერ ხტომა პრობლემურია. იმის გამო, რომ ჯარისკაცმა აიღო მცველის მოვალეობა (ეს ის არის, როდესაც კაცი იარაღით იცავს გუბას, საწყობებს და პარკებს აღჭურვილობით), წავიდა ეკიპირებამდე პარკში (სადაც აღჭურვილობაა), ბოლოს კი სასადილო ოთახში (სადაც ასუფთავებდა). კარტოფილი, სუფრის გაშლა და ჭურჭლის გარეცხვა), იდგა „საწოლ მაგიდაზე“ (კომპანიის ჩაცმულობა) და ასე შემდეგ... ჯარში, თვითმომსახურებაში, ჯარისკაცი ყველაფერს თავად აკეთებდა და ნახტომისთვის, არა. ერთმა გაათავისუფლა იგი. რა თქმა უნდა, ჯარში იყო სპორტული კომპანიები. ეს არის უფასო ქვედანაყოფები, სადაც ჯარისკაცები ძირითადად ვარჯიშობენ და გამოდიან ქვედანაყოფში. მაგალითად, სადაც ვმსახურობდი, იყო „ესკადრონი“. წვევამდელები ცათამბჯენები არიან, რომლებიც მხოლოდ ხტუნავდნენ და ეჯიბრებოდნენ. მაგრამ ეს ცალკე კასტაა, ისინიც კი წავიდნენ თავისებური ფორმით, ოფიცრის ხალათები და წვევამდელების ეპოლეტები. საკონტრაქტო არმიის დასაწყისი. საკონტრაქტო სერჟანტებზე და პრაპორშანტებზე არ ვსაუბრობ. მაშინ უკვე პროფესიონალი ჯარისკაცები იყვნენ. მაგრამ ჩვეულებრივი მედესანტე ძალიან არ ხტებოდა. ისევე როგორც ახლა. მხოლოდ "დემობილიზაციისთვის" შეიძლებოდა იყიდა "ნაღრევი" (სამკერდე პარაშუტისტი გუმბათის სახით, გულსაკიდი ნომრების სახით ნახტომების რაოდენობის მიხედვით) დიდი რაოდენობით ნახტომებით.

5. ბრძოლაში გადახტე? ბევრმა ყალბმა მედესანტემ არ იცის, რომ საჰაერო სადესანტო ძალებს და ყველა სახის სპეცრაზმს შეუძლია რამდენიმე გზით გადახტომა.

აქ არის ყველაზე მარტივი:

იარაღისა და RD (მედესანტე ზურგჩანთა) გარეშე

RD-ით და იარაღით სატრანსპორტო პოზიციაზე. ავტომატური, SVD და თუნდაც RPG, სპეციალურ სატრანსპორტო ყუთში, "დახრახნილი" უკანა დესანტის უკან.

RD-ით და GK-ით (ტვირთის კონტეინერი)

იარაღით "ბრძოლაში", მკერდზე დაკიდების სისტემის გულმკერდის ჯემპერის ქვეშ. საშუალებას გაძლევთ გასროლოთ პარაშუტზე ჩამოსვლისას, პირდაპირ ციდან.

მერე ღამეებია, ტყეზე, წყალზე, მაღალსართულიანი და ა.შ.მხოლოდ ტექნიკის შიგნით არავინ ხტება, თუმცა ეს ვარიანტი ომისთვის არის დამუშავებული. საჰაერო სადესანტო ძალების ლეგენდარული დამფუძნებლის ვასილი მარგელოვის ვაჟმა, ალექსანდრე მარგელოვმა, ჯერ კიდევ 1973 წელს, პარაშუტით ნახტომი გააკეთა BMD-1-ის შიგნით. ამ სისრულისთვის მას მიენიჭა რუსეთის გმირის წოდება, 20 წლის შემდეგ... მას შემდეგ 110-ზე მეტი ადამიანი გადახტა აღჭურვილობაში, მაგრამ ეს ტესტერებია. ჩვეულებრივი მედესანტე, რომელიც გეტყვით ამის შესახებ, უბრალოდ პი ....!

6. გადახტეთ ISS-თან? ცნობისთვის, MKS არის მრავალგუმბათოვანი სისტემა სადესანტო აღჭურვილობისთვის, მაგალითად MKS-5-760. ადამიანი უბრალოდ ვერ ხტუნავს ამ სისულელეებით. მაგრამ მე შევხვდი სადესანტო ძალებს, რომლებიც აცხადებდნენ, რომ ისინი მასთან ერთად ხტებოდნენ... საჰაერო სადესანტო ძალებში ისინი ხტებიან ძირითადად პარაშუტებით: D-1-8 არის უძველესი პარაშუტი, რომელიც შეიქმნა 1959 წელს. ამ პარაშუტს აქვს მთავარი უპირატესობა, გუმბათი. საფარი ეკვრის თვითმფრინავს ან ვერტმფრენს გაფართოების საყრდენის მეშვეობით. მედესანტეს ბეჭედიც კი არ აქვს. მიიყვანა ლუქთან, მისცა დარტყმა უკანალში. შემდეგ ყველაფერი ავტომატურად მუშაობს ყოველგვარი მოწყობილობის გარეშე. ეს არის იდეალური პარაშუტი პირველი ნახტომისთვის. 300% გარანტია, დაგებისას მთავარია ხაზები არ გადაუგრიხოთ. D-1-5U არის უძველესი კონტროლირებადი პარაშუტი. D-6 და მისი ყველა მოდიფიკაცია. თქვენ გინახავთ ეს გუმბათი საჰაერო სადესანტო ძალების შესახებ ფილმების უმეტესობაში. მედესანტეები გარკვეული დროით დაფრინავენ სტაბილიზირებულ მცირე ტილოზე. იგივე ტილო აგრძელებს პარაშუტის მთავარ საფარს, თუ რგოლს აჭიმავთ ან PPK-U ტიპის უსაფრთხოების მოწყობილობას ამუშავებთ. PPK-U - ნახევრადავტომატური პარაშუტის კომბინირებული ერთიანი (მოწყობილობა) - შექმნილია პარაშუტის შეკვრის გასახსნელად (გარკვეული პერიოდის შემდეგ გარკვეულ სიმაღლეზე). ახლა ისინი გეგმავენ D-10-ის შეყვანას ჯარებში. PSN - სპეციალური დანიშნულების პარაშუტი. PSN-71-დან გადავხტი, უფრო მართვადია. აქვს რულონები უკეთესი ტარებისთვის (რომლის მოხსნაც აკრძალული გვქონდა) და დაკიდების სისტემაზე საკეტები. დაშვებისას, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გაშალოთ გუმბათი. მაგალითად, ქარში, წყალში გადახტომისას ან ბრძოლაში. იგი შეიქმნა GRU Spetsnaz-ისა და საჰაერო სადესანტო ძალების სადაზვერვო დანაყოფებისთვის. პროგრამული უზრუნველყოფა - დაგეგმვის Shell. ეს არის იგივე მართკუთხა "ფრთები" ან "მატრასები", რომლებზეც ახლა ყველა სპორტსმენი ხტება. PO-9-დან, სსრკ-ს დროიდან, თანამედროვე PO-16-მდე, PO-17-მდე და ცნობილ "ჯვარედინად". ასეთი გუმბათებით წვევამდელს არასოდეს გადახტა!

7. და ბოლოს, რა არის "Razor - smile"? ან გაპარსული იყავი ღიმილით? ეს არის მოქნილი თმის სამაგრი იგივე PPK-U მოწყობილობიდან. საჰაერო სადესანტო ძალებში და სამოქალაქო მედესანტეებში, ყველაზე მოდური გასაღების ჯაჭვი და სუვენირი. კისერზე, გასაღებებზე და ა.შ. თმის სამაგრი, როდესაც არ არის მოხრილი, სპეციალურად ეკიდება თმებს, ეპილატორზე უარესი. ჯარში მას სასჯელად იყენებენ დაუდევარი მებრძოლებისთვის და უბრალოდ „გართობისთვის“. ჰაეროვანი იუმორი, გავიპარსე ღიმილით. გაპარსული ხარ ღიმილით? გასაგებია მხოლოდ მედესანტეებისთვის.

პრინციპში, ჯერ კიდევ ბევრი ინფორმაციაა, რაც მხოლოდ მათ, ვინც საჰაერო სადესანტო ძალებში მსახურობდა, შეუძლია იცოდეს. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ რაც დავწერე საკმარისი იქნება ყალბი მედესანტეების გამოსავლენად, რომლებიც შეურაცხყოფენ ბიძა ვასიას ჯარების დიდებულ სახელს. ვასილი მარგელოვი არის საჰაერო სადესანტო ძალების დამფუძნებელი და ყველა მედესანტეს მამა!

გილოცავთ საჰაერო სადესანტო ძალების დღეს ყველა ნამდვილ მედესანტეს!
არავინ ჩვენს გარდა!

ვმუშაობ ფიტნესის ინსტრუქტორად. მაქვს პროფესიული განათლება და 25 წლიანი სამწვრთნელო გამოცდილება. მე ვეხმარები ადამიანებს წონაში დაკლებაში ან კუნთების მასის მოპოვებაში და ამავე დროს იყვნენ ჯანმრთელები. ვატარებ ვარჯიშს ინტერნეტის საშუალებით ან დონის როსტოვის ფიტნეს კლუბ მამბაში.

საჰაერო სადესანტო ძალების დღე - დასამახსოვრებელი თარიღი, რომელიც დაარსდა 2006 წლის მაისში რუსეთის პრეზიდენტის ბრძანებულებით - დღესასწაული შექმნილია შიდა სამხედრო ტრადიციების აღორძინებისა და განვითარების ხელშეწყობისთვის.

მედესანტეები, რომლებსაც ასევე უწოდებენ "ფრთიან ქვეითებს", "ლურჯ ბერეტებს" და ა.შ. სიმამაცის, საიმედოობისა და სიძლიერის სიმბოლოა. სადესანტო ჯარების პრინციპი: "არავინ ჩვენს გარდა!"

სადესანტო ჯარების ისტორია

საჰაერო სადესანტო ძალების დაბადების დღედ ითვლება 1930 წლის 2 აგვისტო. ამ დღეს სსრკ-ში პირველი პარაშუტით დაშვება განხორციელდა. მხოლოდ 12 წითელი არმიის ჯარისკაცმა მიიღო მონაწილეობა დესანტირებაში, რომელიც ჩატარდა ვორონეჟის მახლობლად მოსკოვის სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების წვრთნების დროს.

ექსპერიმენტი წარმატებულად იქნა აღიარებული და 1933 წელს სპეციალური საავიაციო ბატალიონები ჩამოყალიბდა მოსკოვის, უკრაინის, ბელორუსიის და ვოლგის სამხედრო ოლქებში. შემდგომში მათგან გაიზარდა თანამედროვე საჰაერო სადესანტო ძალები.

© ფოტო: Sputnik / ნიკოლაი ხიჟნიაკი

დიდი სამამულო ომის დასაწყისისთვის სსრკ-ში სრულად ჩამოყალიბდა ხუთი საჰაერო სადესანტო კორპუსი - თითოეული მათგანი ათ ათასამდე კაცს ითვლიდა. ომის პირველივე დღეებიდან ისინი თავდაცვით ბრძოლებს იბრძოდნენ ბალტიისპირეთის ქვეყნებში, ბელორუსიასა და უკრაინაში სხვა სახმელეთო ძალებთან თანამშრომლობით.

კურსკის მახლობლად ცნობილ პროხოროვკას დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში იცავდა მე-9 გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია - ამ ბრძოლაში მედესანტეებმა გაანადგურეს დაახლოებით 500 ნაცისტი ჯარისკაცი.

"ფრთიანი ქვეითი" იბრძოდა მოლდოვაში, კარელიის ფრონტზე, უნგრეთში, მათ გაათავისუფლეს ავსტრიის დედაქალაქი ვენაც.

შორეულ აღმოსავლეთში იაპონიის მოქმედებების მთლიანად პარალიზება შესაძლებელი გახდა ზუსტად საჰაერო ხომალდის წყალობით, რომლებიც დაეშვნენ პორტ არტურში, ჰარბინში, მუკდენში, ფხენიანსა და სამხრეთ სახალინში.

მედესანტეების ღვაწლი, რომლებიც უბადლო სიმამაცითა და გმირობით იბრძოდნენ, აისახება საბჭოთა სამხედრო პროზაში, პოეზიასა და კინოში. ბულატ ოკუჯავას საყვარელი სიმღერა "ჩვენ გვჭირდება ერთი გამარჯვება" დესანტის ნაწილებს ეძღვნება.

პირველად სიმღერა "ჩვენი მეათე საჰაერო სადესანტო ბატალიონი" გაჟღერდა ანდრეი სმირნოვის ფილმში "ბელორუსკის სადგური" და უპირობოდ შემოვიდა ჩვენს ცხოვრებაში.

სპექტაკლები განაგრძეს საჰაერო სადესანტო ძალების ნაწილების მიერ ომისშემდგომ პერიოდში. ცნობილმა მე-9 ასეულმა 1988 წლის იანვარში, მიუხედავად მტრის ათჯერადი რიცხვითი უპირატესობისა, შეძლო დაეჭირა 3234 სიმაღლე, მოიგერია მუჯაჰედების 12-ზე მეტი შეტევა სადაზვერვო ოცეულის მოსვლამდე. იმ დროს რიგებში მე-9 კომპანიაში მხოლოდ ხუთი ადამიანი რჩებოდა.

2005 წლიდან, საჰაერო სადესანტო ძალების ქვედანაყოფები, მათი სპეციალიზაციის მიხედვით, იყოფა საჰაერო სადესანტო, საჰაერო სადესანტო და სამთო დივიზიებად - 98-ე და 106-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზიები პირველის ნაწილია.

მეორე მოიცავს 76-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზიას ორი პოლკისაგან და 31-ე გვარდიის ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადას სამი ბატალიონისგან, ხოლო მე-7 გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზია (მთა) ეკუთვნის მესამეს.

ბიძა ვასიას ჯარები

აბრევიატურა VDV, როგორც ყველამ იცის, ნიშნავს საჰაერო სადესანტო ჯარებს. მედესანტეები თავად შიფრავენ საჰაერო სადესანტო ძალებს, როგორც ბიძა ვასიას ჯარები. ასე რომ, ისინი სიყვარულით უწოდებენ საჰაერო სადესანტო ძალების ცნობილ სარდალს ვასილი მარგელოვს - ის ხელმძღვანელობდა ჯარების ამ განყოფილებას 1954 წლიდან 1959 წლამდე და 1961 წლიდან 1979 წლამდე.

სწორედ „ბიძია ვასიას“ წყალობით შეიძინეს სადესანტო ჯარებმა ლურჯი ბერეტები და ჟილეტი. მანამდე დესანტი ეცვა ჟოლოსფერი ბერეტები. უშუალოდ საბრძოლო მანქანებში ადამიანების დესანტიც „ბიძია ვასიას“ წყალობით დაიწყო.

ეს ისტორიული ფაქტი მოხდა 1973 წლის 5 იანვარს - მარგელოვმა თავისი ვაჟი ჩააყენა პირველ BMD-ში, რომელიც თვითმფრინავიდან უნდა გადმოეგდოთ და ლუქი უკან საკუთარი ხელით დახურა.

© ფოტო: Sputnik / ლევ პოლიკაშენი

მედესანტეების შიგნით, სამხედრო ტექნიკა, დაღმავალი, შეეძლო დაუყოვნებლივ წასულიყო ბრძოლაში, ეკიპაჟების პარაშუტებზე ჩამოსვლის მოლოდინის გარეშე. ასე რომ, საჰაერო სადესანტო ძალებმა შეიძინეს თავიანთი დაუძლეველი მობილურობა "ბიძია ვასიას" ქვეშ.

მარგელოვმა შეძლო შეექმნა ეს განსაკუთრებული სული სადესანტო ჯარებში, რის წყალობითაც საჰაერო სადესანტო ძალებში სამსახური განსაკუთრებით პრესტიჟულად დაიწყო.

საჰაერო სადესანტო ძალების დღე

საჰაერო სადესანტო ძალების დღეს აღნიშნავენ რუსეთის, ბელორუსის, უკრაინის და დსთ-ს სხვა ქვეყნების საჰაერო სადესანტო ძალების ჯარისკაცები. ამჟამინდელი და ყოფილი საჰაერო-სადესანტო ძალები, ტრადიციის მიხედვით, შეიკრიბებიან რუსეთის სხვადასხვა ქალაქში, გაიხსენონ თავიანთი სამსახურის წლები.

სადღესასწაულო და სამახსოვრო ღონისძიებები ტარდება საჰაერო სადესანტო ძალების დღეს მთელ რუსეთში - მედესანტეების და მედესანტეების საჩვენებელი სპექტაკლები, სამხედრო ტექნიკის ჩვენება, რომელიც ემსახურება საჰაერო სადესანტო ჯარებს და ა.შ.

ამ დღეს პატივს სცემენ საჰაერო სადესანტო ძალების ვეტერანებს - იმართება საქველმოქმედო ღონისძიებები და სადღესასწაულო კონცერტები. დღესასწაულზე დაღუპულ გმირებს არ ივიწყებენ - საჰაერო სადესანტო ძალების დღეს მედესანტეების ძეგლს და მათ დაკრძალვის ადგილებს აწყობენ ყვავილები, ასევე ტარდება დაკრძალვის ცერემონია.

საჰაერო ხომალდები არასოდეს არიან ყოფილი - ისინი რჩებიან სიცოცხლისთვის, ამიტომ მედესანტეების უზარმაზარი არმია საჰაერო სადესანტო ძალების დღეს გამოდის რუსეთის ქალაქების ქუჩებში და ფართო მასშტაბით, გულიდან, ისევე როგორც არავინ, აღნიშნავს მათ პროფესიულ დღესასწაულს.

© ფოტო: Sputnik / ილია პიტალევი

ამავდროულად, "ცისფერი ბერეტები" თავგანწირულად და გმირულად დაიცავენ სამშობლოს, რადგან ისინი ყოველთვის იქ არიან, სადაც ყველაზე საშიშია - სწორედ ჯოჯოხეთში.

დესანტის ჯარებს ჰყავთ საკუთარი მფარველი - წინასწარმეტყველი ელია, რომლის ხსოვნის დღესაც მართლმადიდებლური ეკლესია 2 აგვისტოს აღნიშნავს.

მასალა მომზადებულია ღია წყაროების საფუძველზე

რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის 2006 წლის 31 მაისის ბრძანებულების საფუძველზე "რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებულ ძალებში პროფესიული არდადეგების და დასამახსოვრებელი დღეების დაწესების შესახებ", როგორც სამახსოვრო დღე, რომელიც შექმნილია საშინაო აღორძინებისა და განვითარების ხელშეწყობისთვის. სამხედრო ტრადიციები, გაზრდის სამხედრო სამსახურის პრესტიჟს და დამკვიდრდა სამხედრო სპეციალისტების დამსახურების აღიარებით სახელმწიფოს თავდაცვისა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პრობლემების გადაწყვეტაში.

1994-1996 და 1999-2004 წლებში საჰაერო-სადესანტო ძალების ყველა ფორმირება და სამხედრო ნაწილი მონაწილეობდა საომარ მოქმედებებში ჩეჩნეთის რესპუბლიკის ტერიტორიაზე, 2008 წლის აგვისტოში საჰაერო-სადესანტო ძალების სამხედრო ნაწილებმა მონაწილეობა მიიღეს ოპერაციაში, რათა აიძულონ საქართველოს მშვიდობა. ოსური და აფხაზეთის მიმართულებით მოქმედი.
საჰაერო სადესანტო ძალების ბაზაზე შეიქმნა გაეროს სამშვიდობო ძალების პირველი რუსული ბატალიონი იუგოსლავიაში (1992), სამშვიდობო კონტინგენტები ბოსნია და ჰერცეგოვინის რესპუბლიკაში (1995), კოსოვოში და მეტოჰიაში (იუგოსლავიის ფედერალური რესპუბლიკა, 1999).

2005 წლიდან, სპეციალიზაციის მიხედვით, საჰაერო სადესანტო დანაყოფები იყოფა საჰაერო სადესანტო, საჰაერო სადესანტო და მთაზე. პირველი მოიცავს 98-ე გვარდიის საჰაერო-სადესანტო დივიზიას და 106-ე გვარდიის საჰაერო-სადესანტო დივიზიას ორი პოლკისგან, მეორე - 76-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზია ორი პოლკისგან და 31-ე გვარდიის ცალკეული საჰაერო სადესანტო თავდასხმის ბრიგადა სამი ბატალიონისგან, მესამემდე არის მე-7 გვარდია. თავდასხმის განყოფილება (მთა).
საჰაერო სადესანტო ძალების ორი ფორმირება (98-ე გვარდიის საჰაერო-სადესანტო დივიზია და 31-ე გვარდიის ცალკეული საჰაერო-სადესანტო თავდასხმის ბრიგადა) არის კოლექტიური უსაფრთხოების ხელშეკრულების ორგანიზაციის სწრაფი რეაგირების ძალების ნაწილი.
2009 წლის ბოლოს საჰაერო სადესანტო ძალების თითოეულ დივიზიონში ცალკე საზენიტო სარაკეტო საარტილერიო დივიზიების საფუძველზე ჩამოყალიბდა ცალკეული საზენიტო სარაკეტო პოლკები. საწყის ეტაპზე ექსპლუატაციაში შევიდა სახმელეთო ჯარების საჰაერო თავდაცვის სისტემები, რომლებიც მოგვიანებით შეიცვლება საჰაერო სადესანტო სისტემებით.
2012 წლის ინფორმაციის თანახმად, რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სადესანტო ძალების საერთო რაოდენობა დაახლოებით 30 ათასი ადამიანია. საჰაერო სადესანტო ძალები მოიცავს ოთხ დივიზიას, 31-ე ცალკეულ საჰაერო სადესანტო ბრიგადას, 45-ე ცალკეულ სპეცდანიშნულების პოლკს, 242-ე სასწავლო ცენტრს და სხვა დანაყოფებს.

მასალა მომზადდა რია ნოვოსტის ინფორმაციისა და ღია წყაროების საფუძველზე

სახელმწიფო სათათბიროს თავდაცვის კომიტეტის ხელმძღვანელმა, გენერალ-პოლკოვნიკმა ვლადიმერ შამანოვმა გამოაცხადა 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმის მიღება. მისი თქმით, დოკუმენტი ითვალისწინებს საჰაერო სადესანტო ძალების გაფართოებას. ასე რომ, 31-ე ცალკეული გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა გადაფორმდება დივიზიად, რომელიც მიიღებს 104-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადის სახელს.

„დღეს, როდესაც დამტკიცდა 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმა, უნდა ველოდოთ, რომ 2023 წლის ბრიგადის 25 წლისთავისთვის ჩვენ აღვადგენთ 104-ე საჰაერო სადესანტო თავდასხმის დივიზიას, რომლის განლაგება იგეგმება სამ ქალაქში. ულიანოვსკი, პენზა და ორენბურგი“, - თქვა შამანოვმა სამხედრო პერსონალთან საუბრისას ულიანოვსკში.

RT-ის მიერ გამოკითხულმა ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმა არის საზოგადოებისთვის დახურული დოკუმენტი. თუმცა ცნობილია, რომ იგი განსაზღვრავს შესყიდვების პოლიტიკის პარამეტრებს, შეიცავს ამოცანებს დანაყოფების დასაკომპლექტებლად და ასევე ითვალისწინებს ცვლილებებს სამხედრო მოსამსახურეების მომზადების პროგრამაში.

„ეს არის შიდა დოკუმენტი, რომელიც მოიცავს საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გრძელვადიან გეგმებს. ეს არ არის მხოლოდ იარაღის ყიდვა. ეს არის ორგანიზაციული სტრუქტურის, საკადრო პოლიტიკის განვითარება, ოპერატიული და საბრძოლო მომზადების გაუმჯობესება. მრავალი თვალსაზრისით, საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმა სინქრონიზებულია 2018-2027 წლების შეიარაღების სახელმწიფო პროგრამასთან, ”- განმარტა ვიქტორ მურახოვსკიმ, ჟურნალის სამშობლოს არსენალის მთავარმა რედაქტორმა, ექსპერტთა საბჭოს წევრმა. რუსეთის სამხედრო ინდუსტრიული კომისიის კოლეგია RT-სთან ინტერვიუში.

• მასობრივი აეროდრომი
• რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტრო

ჯავშანტექნიკა

თავდაცვის სამინისტრო დიდ ყურადღებას უთმობს საჰაერო-სადესანტო ძალების სამხედრო ძალების გაძლიერებას, რომლებიც უზენაესი მეთაურის რეზერვია. მიმდინარე წლის მარტში, გაზეთ Krasnaya Zvezda-სთვის მიცემულ ინტერვიუში, ამ ჯარების მეთაურმა, გენერალ-პოლკოვნიკმა ანდრეი სერდიუკოვმა თქვა, რომ 2012 წლიდან მოყოლებული თანამედროვე იარაღის წილი ფრთიან ქვეითებში სამჯერ და ნახევარი გაიზარდა.

ფორმირებებმა და სამხედრო ნაწილებმა უკვე მიიღეს 42000-ზე მეტი იარაღი, სამხედრო და სპეცტექნიკა, რამაც შესაძლებელი გახადა 16-ჯერ გაზარდოს ცეცხლის დაზიანების შესაძლებლობები, გაზარდოს გადარჩენის დონე 20%-ით და მანევრირების შესაძლებლობები 1,3-ჯერ. “- აღნიშნა სერდიუკოვმა.

როგორც საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურმა განმარტა, თანამედროვე სადესანტო ტექნიკის რაოდენობა (თვითმფრინავები, შვეულმფრენები და პარაშუტის სისტემები) 1,4-ჯერ გაიზარდა, საჰაერო თავდაცვის სისტემები - 3,5-ჯერ, ჯავშანტექნიკა - 2,4-ჯერ.

რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ანგარიშებიდან გამომდინარეობს, რომ "ლურჯი ბერეტები" აღიჭურვა უახლესი ჯავშანტექნიკით (BMD-4M, BTR-MDM, "Tiger"), თვითმავალი საარტილერიო სამაგრებით. (მოდერნიზებული თვითმავალი თოფები 2S9-1M „Nona-S“), სარადარო სისტემები „Aistenok“ და „Sobolyatnik“ და ცეცხლის მართვის ავტომატური სისტემები.

6 მარტს თავდაცვის მინისტრმა სერგეი შოიგუმ გამოაცხადა, რომ 2018 წელს საჰაერო სადესანტო ძალები მიიღებენ მოდერნიზებულ თვითმავალ იარაღს, D-30, BMD-4M, BTR-RD ჰაუბიცებს, T-72BZ ტანკებს და უახლეს სადაზვერვო და ელექტრონულ საომარ მოქმედებებს (EW). ) აღჭურვილობა.

ბოლო წლების განმავლობაში, საჰაერო სადესანტო ძალების პერსონალი იღებდა Ratnik-ის აღჭურვილობის კომპლექტებს და ახალ მცირე იარაღს. ვარაუდობენ, რომ უახლოეს წლებში AK-74M თავდასხმის თოფი შეიცვლება უფრო მოწინავე AK-12 (კალიბრის 5.45 × 39 მმ) და AK-15 (7.62 × 39 მმ), ხოლო PKM ტყვიამფრქვევი შეიცვლება პეჩენეგის PKP.

SVDS სნაიპერული შაშხანების გარდა, რომლებიც 1995 წლიდან ემსახურება საჰაერო სადესანტო ძალებს, მედესანტეების არსენალი შეივსება დიდი კალიბრის KSVK Kord (12.7 × 108 მმ) და ჩუმი VSS Vintorez (9 × 39 მმ). ).

• საჰაერო სადესანტო საბრძოლო მანქანა BMD-4
• RIA News
• ალექსანდრე ვილფი

"კორნეტი", "ჩიტისმჭერი", "შორი მანძილი"

მტრის ტანკებისა და მძიმე ტექნიკის განადგურების მიზნით, საჰაერო სადესანტო ძალები იღებენ 9K135 Kornet პორტატულ სარაკეტო სისტემას, რომელიც წარმატებით გამოსცადა სირიაში. მედესანტეები ასევე აღიჭურვებენ 9K333 Verba საზენიტო სისტემით, რომელსაც შეუძლია გაანადგუროს დაბალი მფრინავი თვითმფრინავები, დრონები და საკრუიზო რაკეტები.

ამჟამად პტიცელოვის საზენიტო სარაკეტო სისტემა (SAM) ვითარდება სპეციალურად საჰაერო სადესანტო ძალებისა და კომბინირებული შეიარაღების დანაყოფების საჭიროებებისთვის. საბრძოლო მანქანა იქმნება BMD-4M და Sosna მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემის ბაზაზე, რომელიც წარმოადგენს Strela-10M3-ის ღრმა მოდერნიზაციას, რომელიც ამჟამად მუშაობს. „პტიცელოვი“ საგრძნობლად გააძლიერებს „ცისფერი ბერეტების“ საჰაერო თავდაცვის შესაძლებლობებს და შეეძლება „ვერბასთან“ ურთიერთობა.

ექსპერტები არ გამორიცხავენ, რომ რამდენიმე წელიწადში ბუმერანგის პლატფორმაზე დაფუძნებული ბორბლებიანი ტანკები, რომლებიც ახლა აღჭურვილია K-16 ჯავშანტრანსპორტირით და K-17 ქვეითი საბრძოლო მანქანით, საჰაერო-სადესანტო ძალებში გამოცდებს.

ასევე თემაზე

"რემონტი" საჰაერო სადესანტო ძალებში: რა შესაძლებლობები ექნება რუსეთის სადესანტო ძალებს მოდერნიზებული პარაშუტების წყალობით

უახლოეს წლებში რუსეთის საჰაერო სადესანტო ძალებმა უნდა მიიღონ რამდენიმე ახალი ტიპის პარაშუტი. ამის შესახებ საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის მოადგილემ განაცხადა...

6 მარტს, ალექსანდრე კოჩკინმა, Tekhmash PK კონცერნის გენერალური დირექტორის მოადგილემ (მოსკოვი, Rostec-ის ნაწილი), განაცხადა, რომ კომპანია აპირებს მცირე კალიბრის (50-80 მმ) მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემის (MLRS) შემუშავებას. სპეცრაზმი და საჰაერო სადესანტო ძალები. ინსტალაციას შეეძლება სახმელეთო სამიზნეების, ვერტმფრენების და დრონების ფართო სპექტრის დარტყმა.

ასევე გაგრძელდება სადესანტო აღჭურვილობის გაუმჯობესება. 2018 წლის 5 მარტს, ვლადიმერ კოჩეტკოვმა, საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის მოადგილემ საჰაერო სადესანტო მომზადებისთვის, ისაუბრა ბახჩა-U-PDS მრავალგუმბათოვანი სისტემის მიწოდების გარდაუვალ დაწყებაზე BMD-4M და BTR-MDM ეკიპაჟის შიგნით დასაფრენად. . გარდა ამისა, მოდერნიზაციას გაივლიან D-10 პარაშუტის სისტემა და 3-5 სარეზერვო პარაშუტი.

დეველოპერული სამუშაოების (R&D) „შელესტის“ ფარგლებში, მუშავდება სისტემა სამხედრო მოსამსახურეებისთვის სრული სერვისული იარაღით და აღჭურვილობით. საჰაერო სადესანტო ძალებში კიდევ ერთი სიახლე იქნება შორ მანძილზე ფრენის სისტემა, რომელიც პერსონალს 1,2–8 კმ სიმაღლიდან 350 კმ/სთ სიჩქარით დაშვების საშუალებას მისცემს.

• დაშვებული ჯავშანტრანსპორტიორი BTR-MDM "Rakushka"
• რამილ სიტდიკოვი

გაძლიერება

RT-სთან ინტერვიუში Nezavisimaya Gazeta-ს სამხედრო დამკვირვებელმა ვლადიმერ მუხინმა თქვა, რომ 2030 წლამდე საჰაერო სადესანტო ძალების მშენებლობის გეგმის მთავარი მიზანია ამ ტიპის ჯარების მობილობის გაზრდა. მისი აზრით, საჰაერო სადესანტო ძალების სარდლობა ითვალისწინებს მსოფლიოში მიმდინარე ტენდენციებს და თანამედროვე საომარი მოქმედებების ხასიათს.

”რუსეთს აქვს ღირსეული ჯავშანტექნიკა და თვითმავალი იარაღი, მაგრამ, ჩემი აზრით, ძალზე მნიშვნელოვანია მათი წარმოების მოცულობის გაზრდა, რადგან საჰაერო სადესანტო ძალებში თანამედროვე იარაღის დონე ჯერ კიდევ დაბალია - 47%. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანა, რა თქმა უნდა, სამხედრო სატრანსპორტო ავიაციის რადიკალური მოდერნიზაციაა. ამ საკითხს უდიდესი ყურადღება სჭირდება, რადგან ილ და ანის ფლოტი მოძველებულია, ”- ხაზგასმით აღნიშნა მუხინმა.

ანალოგიურ მოსაზრებას იზიარებს სამხედრო ექსპერტი ვიქტორ ლიტოვკინი. მისი თქმით, თავდაცვის სამინისტროს ძალისხმევა შეიძლება იყოს ორიენტირებული სამ ძირითად მიმართულებაზე: თანამედროვე თვითმფრინავების რაოდენობის გაზრდა (პირველ რიგში, Il-476 / Il-76MD-90A), პარაშუტის სისტემების გაუმჯობესება და უახლესი ჯავშანტექნიკის ჩამოსვლა.

• დაშვება Il-76MD თვითმფრინავიდან
• ვიტალი ტიმკივი

„ცვლილებები ხდება ჯარების რეკრუტირების პრინციპში. საჰაერო სადესანტო ნაწილები 2030 წლისთვის შეიძლება სრულად დაკომპლექტდეს საკონტრაქტო ჯარისკაცებით. ოფიციალური მონაცემებიდან გამომდინარეობს, რომ დღეს წვევამდელები პერსონალის დაახლოებით 40%-ს შეადგენენ, მაგრამ მათი გაწვევა ფრთოსან ქვეითებში თანდათან მცირდება“, - განაცხადა ლიტოვკინმა.

მუხინი ვარაუდობს, რომ 2030 წლისთვის საჰაერო სადესანტო ძალები შეიძლება შეივსოს ახალი ფორმირებებით. დღეისათვის საჰაერო სადესანტო ძალებს ჰყავს ოთხი დივიზია, ხუთი ბრიგადა და ორი პოლკი.

ამჟამინდელი გეგმების მიხედვით, 2018 წელს ვორონეჟში შეიქმნება 345-ე ცალკეული საჰაერო თავდასხმის ბრიგადა, ხოლო 2023 წელს, შამანოვის თქმით, 31-ე ცალკე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის ბრიგადის ბაზაზე გამოჩნდება 104-ე გვარდიის საჰაერო თავდასხმის დივიზია.

„ის შედგება სამი პოლკისაგან, რომლებიც გაძლიერებულია სადაზვერვო ბატალიონებითა და სატანკო ნაწილებით. ეს რეფორმის ბუნებრივი ეტაპია, ვინაიდან დივიზიონი უფრო ძლიერი და კარგად მომზადებული ფორმირებაა. ასეთი გაფართოება საშუალებას მისცემს გაზარდოს უმაღლესი მთავარსარდლის რეზერვის შესაძლებლობები“, - შეაჯამა მუხინმა.