Cassini-Huygens-ის მისია არის მნიშვნელოვანი ეტაპი კოსმოსური ძიების ისტორიაში, რომლის დროსაც კასინის ორბიტალური სადგური გახდა სატურნის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი, ხოლო ჰაიგენსის ლანდერმა პირველი რბილი დაშვება მოახდინა გარე მზის სისტემაში ტიტანის ზედაპირზე.

"ბეჭდის" პლანეტის საიდუმლოებების შესასწავლად

ამ სენსაციური კოსმოსური მისიის შესახებ ფიზიკა-მათემატიკის მეცნიერებათა დოქტორი ლ. ქსანფომალიტი წერდა შემდეგს: „თანამედროვე ტექნოლოგიების მიღწევები გასაოცარია. კოსმოსურმა ხომალდმა Cassini-Huygens-მა, რომელიც გაშვებულ იქნა 1997 წელს, წარმატებით გაიარა 4 მილიარდი კილომეტრი და მივიდა მოგზაურობის დანიშნულების ადგილზე. გზად მან გადაიღო სატურნის ზედაპირის, მისი ყველაზე შორეული თანამგზავრის, ფიბისა და გიგანტური პლანეტის რგოლების ფერადი ფოტოები. და როდესაც ჰაიგენსის კვლევითი აპარატი, გამოყოფილი კასინისაგან, დაეშვა ტიტანის ზედაპირზე, მზის სისტემის უდიდეს მთვარეზე, დედამიწაზე ადამიანებმა გაიგეს ქარი შორეული პლანეტის ატმოსფეროში, დაინახეს მთები, ვაკეები და მდინარეები მის ზედაპირზე. .."

შორეული იდუმალი სატურნის პირველი კვლევები დაიწყო ამერიკულმა პიონერ 11-ის პლანეტათაშორის სადგურმა და გააგრძელა ცნობილმა ვოიაჯერებმა. შედეგად, მეცნიერებმა მიიღეს ბევრი ღირებული ინფორმაცია სატურნის, მისი რგოლებისა და თანამგზავრების შესახებ, მაგრამ მათ ვერ შეძლეს ამ იდუმალი პლანეტის ზედაპირის დანახვა. იყო წინადადება დაეწყო ახალი პროექტი, შეავსო ცოდნის ხარვეზები სატურნისა და მისი ოჯახის შესახებ.

Cassini-Huygens-ის მისია იყო ამ პროექტის განსახიერება, რომელშიც მონაწილეობდნენ NASA, ESA (ევროპის კოსმოსური სააგენტო) და იტალიის კოსმოსური სააგენტო (ASI). ძირითადი ფინანსური ხარჯები (2,6 მილიარდი დოლარი) ამერიკელებმა გაიღეს, ESA-მ გამოყო 500 მილიონი, ხოლო იტალიის კოსმოსურმა სააგენტომ - 160. NASA-ს მეცნიერებმა შექმნეს სადგური Cassini, ევროპის კოსმოსური სააგენტო - Huygens-ის ზონდი, ხოლო იტალიელმა ინჟინრებმა დააპროექტეს გრძელი. - დიაპაზონის ანტენის კომუნიკაციები და რადარის სიმაღლეზე (RADAR). აღსანიშნავია, რომ კასინისა და ჰაიგენსის შექმნაში, ზოგადად, 17 შტატის მეცნიერები და ინჟინრები მონაწილეობდნენ.

კასინის სადგურს ეწოდა მე-17 საუკუნის ფრანგი მეცნიერის ჯოვანი კასინის პატივსაცემად, რომელმაც 1675 წელს დაადგინა, რომ სატურნის რგოლი მრავალი კონცენტრული რგოლისგან შედგებოდა. ჰაიგენსის ზონდს ეწოდა მე-17 საუკუნის ჰოლანდიელი მეცნიერის კრისტიან ჰაიგენსის სახელი, მან პირველმა იხილა ტიტანი 1655 წელს, ხოლო 1656 წელს აღმოაჩინა სატურნის ბეჭედი.

ახალი თანამგზავრები, მასშტაბური შტორმები და სხვა აღმოჩენები

1997 წლის 15 ოქტომბერს კასინი გაუშვეს სადგურთან მიმაგრებული ჰაიგენსთან ერთად. მოწყობილობა კოსმოსში გაუშვა სპეციალური გამშვები მანქანის "ტიტან-4 B" და დამატებითი ბლოკის "კენტავრის" გადასაჭრელად. თავდაპირველად, კასინი მიზნად ისახავდა ვენერას და ორი წლის განმავლობაში იყენებდა სამი პლანეტის გრავიტაციულ ველს მოწყობილობის დასაჩქარებლად. სატურნზე მოსვლამდე მისი ყველა სისტემა ეგრეთ წოდებულ ძილის რეჟიმში იყო, მხოლოდ 2000 წლის ზამთარში Cassini გააქტიურდა და მზის სისტემის სიღრმიდან უნიკალური მონაცემებით დაიწყო მეცნიერების აღფრთოვანება.

2000 წლის 30 დეკემბერს მოწყობილობამ მანევრი გააკეთა იუპიტერის გრავიტაციულ ველში, შემდეგ კი გიგანტურ პლანეტას მიუახლოვდა მინიმალური მანძილით. კასინიმ იუპიტერის მრავალი ფერადი ფოტო გადაიღო და არაერთი სამეცნიერო გაზომვა გააკეთა. 2004 წლის 11 ივნისს სატურნთან უახლოეს მიახლოებამდე კასინი გადიოდა მის თანამგზავრზე, ფიბესთან და კოსმოსური სხეულის უნიკალური სურათები გადაეცა დედამიწას. გაირკვა, რომ ამ თანამგზავრს, დაახლოებით 200 კმ ზომის, აქვს არარეგულარული ფორმა და ძალიან ჰგავს ასტეროიდს. შესაძლებელი გახდა იმის დადგენა, რომ თანამგზავრი ძირითადად ყინულისგან შედგება და თავისი სტრუქტურით უფრო ახლოს არის კომეტებთან, ვიდრე ასტეროიდებთან. მეცნიერები ენთუზიაზმით მიესალმნენ მისიის ამ პირველ შედეგებს, მაგრამ მათ წინ კიდევ უფრო სენსაციური მონაცემები ელოდათ.

მისიის ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო მოწყობილობის შესვლა სატურნის ორბიტაზე, რომელიც განხორციელდა 2004 წლის 1 ივლისს სპეციალური შენელების მანევრის გამოყენებით. „კასინიმ“ ორ რგოლს (F და G) შორის გავლაც კი მოახერხა, თუმცა რამდენიმე შეჯახების თავიდან აცილების გარეშე. საბედნიეროდ, მოწყობილობამ არ დაკარგა შრომისუნარიანობა, წარმატებით მიუახლოვდა სატურნს რაც შეიძლება ახლოს და გახდა მისი თანამგზავრი. მომდევნო ოთხი წლის განმავლობაში მან 74 რევოლუცია მოახდინა, გამოიკვლია სატურნის ზედაპირი და მისი თანამგზავრები.

2004 წელს, კასინის სურათების შესწავლისას, მეცნიერებმა აღმოაჩინეს სატურნის სამი ახალი მთვარე. რა თქმა უნდა, ისინი მცირე ზომის იყვნენ, 2005 წლის დასაწყისში მათ მიენიჭათ მეტონის, პალენისა და პოლიდევისის სახელები. 2005 წლის 1 მაისს კეილერის უფსკრულის ტერიტორიაზე აღმოაჩინეს თანამგზავრი სახელად დაფნისი. პანის თანამგზავრის მსგავსად, მისი ორბიტა რგოლების შიგნით იყო. კასინიმ ასევე აღმოაჩინა მთვარეები Anfa, Egeon და S/2009 S 1.

მისიის დროს ჩატარდა სატურნის ზედაპირის და მისი მრავალი თანამგზავრის: მიმასის, რეას, ფიბის, ტიტანის, ტეტისის, დიონისა და ჰიპერიონის, ასევე ეპიმეთეუსის დეტალური გამოკვლევა. კასინის დახმარებით მეცნიერებმა შეძლეს დეტალურად შეესწავლათ სატურნის რგოლების სისტემა და ბევრი რამ გაეგოთ მისი მთვარეების ბუნების შესახებ. 2005 წლის 5 სექტემბერს გადაღებულ სურათებზე ნაჩვენებია რგოლებში "ლაპარაკები", რომლებიც პირველად აღმოაჩინეს ასტრონომებმა ჯერ კიდევ 1977 წელს. მოგვიანებით, 1980-იან წლებში, მათი ყოფნა დაადასტურეს ვოიაჯერებმა. ამ დრომდე მეცნიერები თავს აწუხებენ ამ „სპიკების“ წარმოქმნის მექანიზმზე.

Cassini-ის დახმარებით შესაძლებელი გახდა ენცელადუსზე ცხელი ბუმბულის აღმოჩენა და ამ თანამგზავრზე წყლის ყინულის არსებობა. ენცელადუსის ნაწლავებში წყლის ოკეანის არსებობის ნიშნების აღმოჩენამ შესაძლებელი გახადა გიგანტური პლანეტების პატარა მთვარეებზე სიცოცხლის ძებნა. კასინი ასევე დაეხმარა იაპეტუსის ორსახიანობის საიდუმლოს ამოხსნას, რაც მეცნიერებს დიდი ხნის განმავლობაში აწუხებდა. აღმოჩნდა, რომ ყველაფერი ეხებოდა ბნელ მტვერს, რომელიც ფარავდა მთვარის წინა მხარეს იაპეტუსის ორბიტალურ ტრაექტორიაზე. ბნელი ზონა შთანთქავდა ენერგიას და თბებოდა, ხოლო დაუბინძურებელი ადგილი გრილი რჩებოდა. იაპეტუსის ბრუნვის ხანგრძლივი პერიოდის გამო წარმოიშვა თანამგზავრის ორსახიანობის შესაბამისი ვიზუალური ეფექტი.

2008 წლის 15 აპრილს ნასამ გამოაცხადა მისიის გაგრძელება 2010 წლის ივლისამდე. მისიის ახალი ეტაპი მოიცავდა 60 დამატებით ფრენას სატურნის გარშემო, 26 ახლო შეხვედრა ტიტანთან, 7 ენზლადთან და თითო დიონთან, რეასთან და ჰელენასთან. Cassini-ს უნდა გაეგრძელებინა სატურნის, მისი რგოლებისა და მაგნიტოსფეროს შესწავლა. 2010 წლის 3 თებერვალს გამოცხადდა მისიის კიდევ ერთი გაგრძელება 2017 წლის სექტემბრამდე. მისიის მეორე ახალი ეტაპი მოიცავს 155 დამატებით ორბიტას სატურნის გარშემო, 54 შეხვედრას ტიტანთან და 11 ენცელადუსთან, რაც მეცნიერთა დიდ ინტერესს იწვევს.

და ისევ წვიმს ტიტანზე...

ჰოდა, ახლა დროა გავიხსენოთ ჰაიგენები, რადგან უშედეგოდ არ იყო, რომ კასინიმ ეს ზონდი ამდენ ხანს საკუთარ თავზე "გაათრია". 2004 წლის დეკემბრის შუა რიცხვებში ჰაიგენსი წარმატებით გამოეყო ორბიტერს და დაიწყო თავისი დამოუკიდებელი მოგზაურობა. 2005 წლის 14 იანვარს მან დაიწყო დაღმართი ტიტანის ზედაპირზე. რა თქმა უნდა, ძნელი მისახვედრი იყო, როგორ წარიმართებოდა მისი დაშვება, ამიტომ ჰიუგენსის პროექტის მენეჯმენტმა თქვა, რომ აპარატის მთავარი ამოცანა იყო თანამგზავრის ატმოსფეროს შესწავლა, მაგრამ რაც შეეხება მის „ტიტანიზაციას“, ეს ყველაფერი იღბალზეა.

თუმცა, ყველაფერი ძალიან კარგად წავიდა, სამმა გახსნილმა პარაშუტმა შეანელა აპარატის დაღმართის სიჩქარე, რომელიც გაგრძელდა 2 საათი 28 წუთი, 4,5 მ/წმ-მდე ტიტანის ზედაპირთან შეხების მომენტში. დაღმართის დროს გაზომეს ატმოსფერული პარამეტრები და გამოიკვლიეს სატურნის მთვარის ზედაპირი. 25 კმ სიმაღლეზე ზედაპირი თითქმის უხილავი იყო, მეთანის ნისლით იყო დაფარული. 19 კმ სიმაღლეზე ნისლი გაქრა, მაგრამ საკმაოდ მკვრივი ღრუბლები გამოჩნდა. მაგრამ 18 კმ-ზე ქვემოთ, ხილვადობა საკმაოდ ღირსეული გახდა.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ჰაიგენსი იყო პირველი ხმელეთის ზონდი, რომელიც დაეშვა ერთ-ერთი პლანეტის თანამგზავრზე, მთვარის გარეშე, ისევე როგორც პირველი აპარატი, რომელიც დაეშვა ციური სხეულის ზედაპირზე მზის სისტემის პერიფერიაზე. 3 საათი 44 წუთი „ჰაიგენსმა“ დედამიწას ინფორმაცია გადასცა. ზონდმა გადაიღო ტიტანისა და მისი ატმოსფეროს თითქმის 350 სურათი, ჩაწერა მძვინვარე ქარის ხმები სადესანტო ადგილზე და პატარა ზონდით მიწაც კი გაბურღა. როგორც მოსალოდნელი იყო, ტიტანის ზედაპირზე ტემპერატურა იყო მინუს 179 გრადუსი ცელსიუსი, ამის გამო ზონდი, რა თქმა უნდა, დიდხანს ვერ მუშაობდა, მაგრამ ბრწყინვალედ დაასრულა თავისი ამოცანა. ჰაიგენსის მიერ გადმოცემული ტიტანის ზედაპირის სურათი გარკვეულწილად ჰგავს მარსის კლდოვან უდაბნოს.

ტიტანზე იყო ერთიდან ათეულ კილომეტრამდე სიდიდის ტბები, რომლებიც სავსე იყო თხევადი ნახშირწყალბადებით. 2007 წლის 13 მარტს მისიის ხელმძღვანელობამ გააკეთა სენსაციური განცხადება ტიტანის ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში რეალური ზღვების აღმოჩენის შესახებ, რომელთაგან ერთ-ერთი ზომითაც კი აღემატება ჩვენს კასპიის ზღვას. ბევრი მეცნიერი ამბობს, რომ ტიტანის ლანდშაფტი დედამიწის მსგავსია - მთები, ტბები, ზღვები... Cassini-სა და Huygens-ის მიერ მოპოვებული მონაცემები ვარაუდობენ, რომ ტიტანის შიგნით არის ქვის ან რკინის ბირთვი, ხოლო მისი მანტია შედგება რამდენიმე ასეული ყინულის ფენისგან. კილომეტრი.

რადარის მონაცემები, რა თქმა უნდა, არ გვაძლევს საშუალებას განვსაზღვროთ რა ნახშირწყალბადები ავსებს ტბებსა და ზღვებს ტიტანზე, მეცნიერები ვარაუდობენ, რომ ისინი შეიძლება იყოს მეთანი და ეთანი, მათ ასევე აღიარებენ თხევად აზოტს. რიგ ფოტოებზე ჩანს განშტოებული არხები, რომლებიც მიედინება ადგილობრივ ტბებსა და ზღვებში; შესაძლებელია, რომ მათ გასწვრივ მდინარეები ან დროებითი ნაკადები მოედინებოდეს.

საინტერესოა, რომ ტიტანისა და მზის სისტემის გარდა, არც ერთ თანამგზავრს არ აქვს ატმოსფერო. რატომ აქვს ტიტანს?

ტიტანი პერსპექტიული უნდა ყოფილიყო სიცოცხლის აღმოჩენისთვის; მეცნიერთა აზრით, მის მკვრივ ატმოსფეროს შეუძლია შექმნას სათბურის ეფექტი და ზედაპირზე ცოცხალი ორგანიზმებისთვის საკმაოდ მისაღები ტემპერატურა. ამას დაუმატეთ მეთანისა და სხვა ორგანული კომპონენტების არსებობა და ცხადი გახდება ამ თანამგზავრისადმი გაზრდილი ინტერესი მათგან, ვინც სამყაროში სიცოცხლის ძიებით არის დაკავებული.

როგორც დედამიწაზე, ტიტანის ატმოსფეროს მთავარი კომპონენტია მოლეკულური აზოტი (დაახლოებით 85%), დანარჩენი 15% არის არგონი, მეთანი და უფრო მცირე კომპონენტები. მეცნიერებისთვის, დედამიწასთან შედარებით, ტიტანის ატმოსფეროში აზოტ-15 იზოტოპის შემცველობის სამჯერ გადაჭარბება აზოტ-14-თან მიმართებაში საიდუმლოდ რჩება.

უდავოდ, Cassini-Huygens-ის მისია სრული წარმატებით დასრულდა. მეცნიერებმა დაადასტურეს ვარაუდი, რომ ტიტანი დედამიწის მსგავსია, როგორც ეს იყო მასზე სიცოცხლის დაბადებამდე, 4 მილიარდი წლის წინ. ამრიგად, ტიტანის შესწავლით, მეცნიერებს შეეძლებათ ჩვენი პლანეტის შორეულ წარსულში ჩახედვა, შეიძლება ითქვას, ერთგვარი მოგზაურობა დროის მანქანაში.

1446

სულ რამდენიმე საათში კოსმოსური ხომალდი Cassini, რომელიც სატურნის ორბიტაზე 2004 წლიდან მოძრაობს, ჩვენს პლანეტას გადაიღოს. რა თქმა უნდა, დედამიწა არ არის ერთადერთი და არც მთავარი მიზანი დღევანდელი კვლევისა, მაგრამ ვფიქრობ, ბევრისთვის საინტერესო იქნება პატარა ლურჯი წერტილის დათვალიერება 1,44 მილიარდი კილომეტრის მანძილზე. საინტერესოა, რომ კასინსთან თითქმის ერთდროულად, 19 და 20 ივლისს, დედამიწას მერკურის ორბიტაზე მოძრავი კოსმოსური ხომალდი MESSENGER გადაიღებს.

ზოგიერთმა შეიძლება მოისურვოს ამაღამ/ღამეში (გადაღება იწყება GMT 21:27 საათზე) გარეთ გასვლა და კასინისკენ მიმავალი ხელი. ამასობაში შეგვიძლია გავიხსენოთ ამ მისიის საუკეთესო ფოტოები, რომელიც 15 წელზე მეტია მიმდინარეობს.

სატურნამდე კასინი ეწვია იუპიტერს და გადაიღო მზის სისტემის უდიდესი პლანეტის რამდენიმე სურათი. წარმოდგენილ ფოტოზე ვულკანური აქტივობით განთქმული გაზის გიგანტის იოს ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი თანამგზავრია.

ორი ტიტანი. სატურნის ყველაზე დიდი თანამგზავრი პლანეტის ფონზე.

ენცელადუსის ვეფხვის ზოლები, ერთ-ერთი ყველაზე გეოლოგიურად აქტიური და უჩვეულო სხეული მზის სისტემაში.

პლანეტიდან უზარმაზარი ჩრდილი ეცემა სატურნის რგოლებს.

მზის სხივი აირეკლა ტიტანზე მეთანის ტბიდან.

სატურნის მთვარე პრომეთე გადაიღეს დაახლოებით 34000 კილომეტრის მანძილიდან. პრომეთეს F ბეჭდის „მწყემსსაც“ უწოდებენ. პრომეთეს გრავიტაციული ველი რგოლებში ახვევს და მარყუჟებს ქმნის და თანამგზავრი, თითქოსდა, მათ მასალას „იპარავს“.

პრომეთე ქმნის არეულობას F რგოლში.

ბუნიობა სატურნზე.

ყინულის ამოფრქვევა ენდელადაზე. ითვლება, რომ თანამგზავრიდან გამოდევნილი მასალა არის წყარო, რომელიც კვებავს სატურნის გარე რგოლს, რომელიც ცნობილია როგორც "F რგოლი".

სატურნის მთვარე მიმასი. უზარმაზარი ჰერშელის კრატერი, რომელიც დარჩა უძველესი კატაკლიზმური შეჯახების შედეგად, რომელმაც თითქმის გაყო თანამგზავრი შუაზე, მას გარკვეულწილად ჰგავს სიკვდილის ვარსკვლავს.

სატურნის მთვარე ჰიპერონი. უჩვეულო გარეგნობა გამოწვეულია მზის სისტემის ფორმირების ადრეულ ეტაპზე რამდენიმე კატასტროფული შეჯახების შედეგებით. ჰიპერიონის სიმკვრივე იმდენად დაბალია, რომ ის, სავარაუდოდ, შედგება 60% ჩვეულებრივი წყლის ყინულისგან ქვების და ლითონების მცირე შერევით, ხოლო სიცარიელეები შეადგენს მისი შიდა მოცულობის ძირითად ნაწილს.

ჩრდილი სატურნის რგოლებიდან პლანეტის ზედაპირზე.

ქარიშხალი სატურნზე.

მიმასი სატურნის რგოლების ფონზე.

ტიტანის ჩრდილი სატურნის ზედაპირზე.

სატურნის ოთხი თანამგზავრი და მისი რგოლები ერთ სურათში.

ტიტანის. Cassini-Huygens-ის მისიის დაწყებამდე ჩვენ ბევრი რამ არ ვიცოდით იმის შესახებ, თუ რა ხდებოდა მის მოღრუბლულ ზედაპირზე.

სატურნი და მისი რგოლები.

→

მოწყობილობის განვითარებაში NASA-სა და ESA-ს მრავალი მეცნიერი მონაწილეობდა. იგი შეიქმნა სატურნისა და მისი თანამგზავრების უფრო დეტალურად შესწავლის მიზნით.

Cassini არის ყველაზე რთული, უდიდესი და ყველაზე ძვირი ამერიკული ავტომატური პლანეტათაშორისი კოსმოსური ხომალდი (პროექტის ბიუჯეტი $3 მილიარდზე მეტია). მისი წონა იყო 6 ტონა, ხოლო სიმაღლე 10 მეტრზე მეტი. ბორტზე დამონტაჟდა 12 სამეცნიერო ინსტრუმენტი და მაგნიტომეტრის გასაწევი ღერო. დედამიწასთან კომუნიკაციას უზრუნველყოფს 4 მეტრიანი იტალიური ანტენა. მოწყობილობას არ აქვს მზის პანელები, რადგან. მზიდან ასეთ დიდ მანძილზე ისინი არაეფექტურია. Cassini იკვებება 3 რადიოიზოტოპური თერმოელექტრული გენერატორით, რომლებიც შეიცავს დაახლოებით 33 კილოგრამ რადიოაქტიურ პლუტონიუმს. კასინის საწყისი წონის ნახევარზე მეტი საწვავი იყო დაკავებული. Cassini-ზე მიმაგრებულია ჰაიგენსის ზონდი, რომელიც შექმნილია ტიტანზე დასაფრენად. ის ასევე შექმნილია ტიტანის ზედაპირის გადასაღებად.

კასინის ფრენა

Cassini ამოქმედდა 1997 წლის 15 ოქტომბერს. მისი კოსმოსში გასაშვებად გამოიყენეს ამერიკული რაკეტა Titan 4B. მაგრამ საინტერესო ფაქტია ის, რომ როდესაც აპარატი კოსმოსში გაუშვა, ის მიმართული იყო არა სატურნისკენ, არამედ ვენერასკენ. საქმე ისაა, რომ გადაწყდა გრავიტაციული მანევრების გამოყენება, ე.ი. ისარგებლეთ პლანეტების გრავიტაციული ველით. ამრიგად, 1998 და 1999 წლებში კასინიმ შემობრუნდა ვენერას გარშემო, 1999 წლის აგვისტოში გაიარა დედამიწის მახლობლად 69000 კმ/სთ სიჩქარით, 2000 წლის ზამთარში გაფრინდა იუპიტერის გვერდით და გადასცა თავისი ფოტოები დედამიწას. 2004 წლის იანვარში სპეციალისტებმა დაიწყეს Cassini აღჭურვილობის გააქტიურება. სატურნთან მიახლოების დროსაც კი, მოწყობილობამ მისი ერთ-ერთი თანამგზავრიდან ფიბედან 2068 კმ გაფრინდა.

დედამიწაზე გადაცემული ამ უცნაური თანამგზავრის სურათები სენსაციური აღმოჩნდა. მეცნიერთა თვალწინ გაჩნდა არარეგულარული ფორმის ასტეროიდი, კრატერებით მოფენილი. კრატერების შესწავლისას ზოგიერთ მათგანზე აღმოაჩინეს თეთრი ნივთიერების ფენები. მათ ჩათვალეს, რომ ეს ყინული იყო.

იმისათვის, რომ საბოლოოდ ყოფილიყო სატურნის გარშემო ორბიტაზე, კასინიმ შეასრულა შენელების მანევრი. ეს მანევრი იყო ძალიან მნიშვნელოვანი და მნიშვნელოვანი გამოთვლა, რომელიც ადრე მოთავსებული იყო აპარატის კომპიუტერში. დადგა 2004 წლის 1 ივლისი. GMT 2:11 საათზე კასინიმ გაიარა ტრაექტორიის აღმავალი კვანძი და გადალახა სატურნის რგოლების სიბრტყე. 24 წუთის შემდეგ, ორი სამუხრუჭე ძრავიდან ერთი ჩართო. მან იმუშავა 97 წუთის განმავლობაში, ამ დროის განმავლობაში კასინიმ გაიარა ყველაზე დაბალი წერტილი სატურნის ღრუბლების ზემოთ (20000 კმ ღრუბლამდე). ფიბის გარდა, კვლევისთვის კიდევ 8 თანამგზავრი იყო დაგეგმილი: მიმასი, დიონე, ჰიპერიონი, ტეტისი, რეა, ენცელადუსი და ტიტანი, რომლებიც სატურნის თანამგზავრებს შორის კვლევის მთავარ ობიექტად იქცა.

რა თქმა უნდა, მისიის 4 წლის განმავლობაში, თავად სატურნიც შეისწავლება, რადგან ის ჯერ კიდევ ბევრ საიდუმლოს ინახავს. სატურნის რგოლებიც საგულდაგულოდ არის შესწავლილი. მეცნიერებს სურთ იცოდნენ მათი შემადგენლობა, გრავიტაციული და ელექტრომაგნიტური ეფექტები. დიდი ყურადღება დაეთმობა პლანეტის ატმოსფეროს. ამ პლანეტას აქვს ყველაზე დაბალი სიმკვრივე მზის სისტემის პლანეტებს შორის. ზოგადად სასწავლო პროექტი 4 წელზეა გათვლილი, მაგრამ კასინის ენერგია კიდევ 200 წელი იქნება საკმარისი, ამიტომ შესაძლებელია, რომ ტიტანსა და სხვა თანამგზავრებზე არაერთხელ შეძლოს დაბრუნება. მეცნიერებს გაუჩნდათ იდეა, შემდეგ გაუგზავნეს მოწყობილობა კოიპერის სარტყლისკენ, მაგრამ დიდი ალბათობით ისინი ამას არ გააკეთებენ, რადგან. და სატურნი და მისი თანამგზავრები ჯერ კიდევ ბევრ საიდუმლოს ინახავენ.

2017 წლის 15 სექტემბერს, მოსკოვის დროით დაახლოებით 14:55 საათზე, Cassini-მ დაასრულა თავისი გრძელვადიანი მისია, კოსმოსური ხომალდი, რომელმაც შეადგინა სატურნის ყველაზე დეტალური სურათი დღემდე. ახლა, კასინის წყალობით, ჩვენ ვიცით ახალი მთვარე-სამყაროების შესახებ, სადაც სიცოცხლე შეიძლებოდა გაჩენილიყო, უზარმაზარი და გასაოცარი რგოლების აგებულების, ასევე გაზის გიგანტზე არსებული კოლოსალური ქარიშხლების შესახებ. მოწყობილობამ შეაგროვა უზარმაზარი მონაცემები მზის სისტემის ერთადერთ თანამგზავრზე, რომელსაც აქვს საკუთარი ატმოსფერო - ტიტანი. ერთ-ერთი ყველაზე რთული, ძვირადღირებული და წარმატებული ინტერპლანეტარული მისიის ხსოვნას, ჩვენ ვთავაზობთ გავიხსენოთ მისი ძირითადი შედეგები.

ოცი წლის წინ

Cassini-Huygens-ის მისიის შემუშავება დაიწყო 1982 წელს აშშ-ს მეცნიერებათა ეროვნული აკადემიისა და ევროპის სამეცნიერო ფონდის ერთობლივი სამუშაო ჯგუფის მიერ. მოწყობილობის შექმნაში მონაწილეობდა 19 ქვეყანა და სამი კოსმოსური სააგენტო (NASA, ESA და იტალიის კოსმოსური სააგენტო). იმ დროისთვის რგოლებულ პლანეტას უკვე ეწვია სამი მანქანა - Pioneer 11 (1979), Voyager 1 (1980) და Voyager 2 (1981). წინა მისიების ერთ-ერთი მთავარი აღმოჩენა იყო ის, რომ სატურნის უდიდეს მთვარე ტიტანს აქვს უკიდურესად მკვრივი ატმოსფერო, რაც შეუძლებელს ხდის მისი ზედაპირის უშუალო შესწავლას. გარდა ამისა, გაირკვა, რომ პლანეტის მაგნიტური ველის პოლუსები საოცრად ზუსტად ემთხვევა გეოგრაფიულს - ამ უჩვეულო აღმოჩენამ ძალიან გაართულა ერთი შეხედვით მარტივი ამოცანა: გაერკვია დღის ხანგრძლივობა სატურნზე.

ახალი ერთობლივი მისია უფრო მეტს უნდა ეთქვა სატურნის სისტემის მახასიათებლების შესახებ. თავდაპირველად, ის დაახლოებით სამი წელი უნდა გაგრძელებულიყო და მეცნიერთა მთავარი ყურადღება დაეთმო ტიტანისა და სატურნის ატმოსფეროს, გაზის გიგანტის მაგნიტოსფეროს, მისი თანამგზავრების გეოლოგიას და რგოლების სისტემის შემადგენლობის ანალიზს.

1997 წლის 15 ოქტომბერს ხომალდი აფრინდა კანავერალის კონცხიდან. სატურნში მოგზაურობა ექვს წელზე მეტხანს გაგრძელდა - კასინიმ გრავიტაციული მანევრები ჩაატარა ვენერასთან (ორჯერ), დედამიწასთან და იუპიტერთან და მხოლოდ 2004 წლის ზაფხულში მიაღწია მიზანს. შემდგომი აღმოჩენები გახდა მისიის სამჯერ გახანგრძლივების მიზეზი: ჯერ ორი წლით სატურნიან ბუნიობასთან დაკავშირებით, შემდეგ კიდევ ექვსი წლით სეზონების ცვლის დროს და, ბოლოს და ბოლოს, „დიდი ფინალი“ (დიდი ფინალი). - ბოლო ოთხთვიანი ეტაპი.

ტიტანზე დაშვება

მისიის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი შედეგი იყო ჰაიგენსის დესანტის დაშვება ტიტანზე 2005 წლის 14 იანვარს. ეს არის უნიკალური თანამგზავრი მკვრივი ატმოსფეროთი (დედამიწაზე ერთნახევარჯერ უფრო მკვრივი), ერთადერთი ასეთი ობიექტი მთელ მზის სისტემაში. ზონდის შემუშავებისას მკვლევარებმა მხედველობაში მიიღეს არაერთი თეორია იმის შესახებ, რომ ტიტანი შეიძლებოდა დაფარული ყოფილიყო მეთანის ოკეანეში, ჰაიგენსი მზად იყო როგორც ჩამოსხმისთვის, ასევე მყარ ნიადაგზე დაშვებისთვის. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, ტიტანზე ნამდვილად არის თხევადი რეზერვუარები - ამიაკი-მეთანის ზღვები, მაგრამ ისინი თანამგზავრის შედარებით მცირე ნაწილს იკავებენ.

ჰაიგენსმა არა მხოლოდ შეისწავლა ატმოსფეროს შემადგენლობა (ზედაპირთან ახლოს, მეთანის პროპორცია აღწევს ხუთ პროცენტს, წინააღმდეგ შემთხვევაში იგი შედგება აზოტისგან), არამედ გაზომა ქარის სიჩქარე თანამგზავრის ზედაპირთან ახლოს - აღმოჩნდა, რომ დაახლოებით რამდენიმე იყო. მეტრი წამში, რაც შედარებულია სუსტ ხმელეთის ქარებთან. ზონდი ასევე გადასცემდა სურათებს ტიტანის ზედაპირიდან და კი ჩაწერილი ხმებიდაღმართის დროს მის გარშემო. ჰაიგენსის და კასინის მონაცემების შემდგომმა ერთობლივმა ანალიზმა აჩვენა, რომ თანამგზავრის ზედაპირის ქვეშ არის უზარმაზარი წყლის ოკეანე.

მეცნიერებმა ასევე აჩვენეს, რომ ტიტანს ბუნებაში წყლის ციკლის საკუთარი ანალოგი აქვს, მასში წყლის როლს მხოლოდ მეთანი ასრულებს. ისევე, როგორც წყალი წვიმს დედამიწაზე, მეთანის წვიმა პერიოდულად ხდება ტიტანზე და თანამგზავრის ზედაპირზე არსებული ქანების რელიეფი და ფორმა მიუთითებს სითხის ნაკადების არსებობაზე.

ჰაიგენსის საქმიანობა ტიტანზე დღემდე ერთადერთი წარმატებული დაშვებაა გარე მზის სისტემაში.

ღრუბლები სატურნის თავზე შორიდან ჰგავს კოსმოსურ ჯაგრისებს - ეს არის პლანეტის ატმოსფეროში თხევადი კომპონენტების ურთიერთქმედების ეფექტი.

ენცელადუსის გეიზერები

2005 წელს კასინის მიერ შეგროვებულმა ფოტოებმა და სხვა მონაცემებმა აჩვენა, რომ სატურნის ერთ-ერთი თანამგზავრი მაინც გეოლოგიურად აქტიურია. ადრე ითვლებოდა, რომ ეს შეუძლებელი იყო, რადგან თანამგზავრები გაცივდნენ და მზიდან ძალიან შორს იყვნენ განლაგებული, თუმცა, ენცელადუსის სამხრეთ პოლუსზე, აპარატმა "ნახა" გეიზერების მკაფიო კვალი - 250 კილომეტრიანი წყლის ბუმბული. ზედაპირის ქვემოდან იღვრება. მათი წყაროები აღმოჩნდა გრძელი ხარვეზები თანამგზავრის ყინულოვან ზედაპირზე - ეგრეთ წოდებული "ვეფხვის ზოლები".

მომდევნო წლებში მისიის ძალისხმევის მნიშვნელოვანი ნაწილი დაეთმო ამ ბუმბულის შესწავლას. პირველ რიგში, მკვლევარებმა დაამტკიცეს, რომ მათი წყარო არ არის იზოლირებული წყალსაცავი, როგორც სუბყინულოვანი ტბა, არამედ გლობალური ოკეანე, რომელიც ფარავს მთელ თანამგზავრს. მისი სიღრმე შეფასებულია 45 კილომეტრზე, მის ზემოთ ყინულის სისქე ორიდან ოც კილომეტრამდე მერყეობს.

თითქმის ორი წლის წინ, მოწყობილობამ სახიფათო მანევრი ჩაატარა, სატელიტის ზედაპირიდან მხოლოდ 49 კილომეტრის სიმაღლეზე წყლის ბუმბულით გაფრინდა. მისმა მასის სპექტრომეტრებმა ემისიებში წყალბადის დიდი რაოდენობა დაფიქსირდა, ასევე მეთანი და ნახშირორჟანგი. მათი კონცენტრაცია, ისევე როგორც მათი არსებობის ფაქტი, მიუთითებს იმაზე, რომ ოკეანის ფსკერზე მიმდინარეობს ჰიდროთერმული პროცესები, რომლებიც შესაძლოა ენერგიით უზრუნველყოფენ ცოცხალ ორგანიზმებს. დღეს ენცელადუსი ითვლება მზის სისტემის ერთ-ერთ ყველაზე პერსპექტიულ ადგილად არამიწიერი სიცოცხლის წარმოშობისთვის.

სატურნი მზეზე

ბეჭდების დაბადება

რგოლები ალბათ სატურნის ყველაზე ცნობადი თვისებაა. ეს არის ასობით ათასი კილომეტრის მანძილზე გადაჭიმული მტვრის რგოლების სისტემა, რომლის სისქე ზოგან მხოლოდ ათეულ მეტრს აღწევს. ჯერჯერობით უცნობია არც ბეჭდების ასაკი და არც მათი ზუსტი წარმომავლობა. ასტრონომები ამ სისტემას განიხილავენ, როგორც ახალგაზრდა მზის სისტემის პროტოტიპს, რომელშიც პლანეტები ახლახან იწყებდნენ ფორმირებას.

Cassini-მ აჩვენა ამ სისტემის არაჩვეულებრივი სირთულე და ცვალებადობა. ამრიგად, სატურნის მრავალრიცხოვანი მთვარეები იწვევენ სხვადასხვა ტურბულენტობას რგოლებში თავისი გრავიტაციით, როგორც ეს ხდება F-რგოლში პანდორასა და პრომეთეს გავლენით. ზოგიერთი რგოლი ჯერ კიდევ ფორმირდება, მაგალითად, E-რგოლი, რომელიც ენცელადუსის გეიზერებიდან გამოიდევნება.

კასინის წყალობით, ამ სისტემაში აღმოაჩინეს ახალი ობიექტი - იანუს-ეპიმეთეუსის რგოლი, რომელიც წარმოიქმნება მტვრისგან და კლდის ნაწილაკებისგან, რომლებიც გადმოყარეს იანუსისა და ეპიმეთეუსის სხვადასხვა ციურ სხეულებთან შეჯახებისას. ასევე, აპარატის სურათებმა შესაძლებელი გახადა B- რგოლის საზღვარზე საოცარი სტრუქტურების აღმოჩენა - ერთგვარი "მთები", რომლებიც 2,5 კილომეტრზე მაღლა დგებიან რგოლების სიბრტყეზე.

გარდა ამისა, მოწყობილობამ აღმოაჩინა სატურნის სულ მცირე რვა ახალი მთვარე რგოლების შესწავლით. მათ შორისაა პოლიდეუკესი, პალენი, მეთონე, ანთასი, ეგეონი და დაფნისი. ამ ციური სხეულების დიამეტრი არ აღემატება რამდენიმე კილომეტრს.

სატურნის სეზონები

Cassini-ის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მისიის ხანგრძლივი ხანგრძლივობაა. სატურნის მახლობლად ყოფნის 13 წლის განმავლობაში მოწყობილობამ დაინახა რამდენიმე ცვლილება პლანეტის სეზონებში - ზამთრიდან ზაფხულამდე ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში (სატურნიული წელი თითქმის 30 დედამიწის წელიწადს გრძელდება). მიუხედავად იმისა, რომ გიგანტი მზიდან ათჯერ უფრო შორს არის ვიდრე დედამიწა, სინათლის ზემოქმედების ცვლილება მაინც იწვევს მნიშვნელოვან ცვლილებებს გაზის გიგანტის ატმოსფეროში. მაგალითად, გიგანტურმა ექვსკუთხედმა, ჩვეულებრივმა ექვსკუთხა ქარიშხალმა, რომელიც მძვინვარებს ჩრდილოეთ პოლუსზე, მისიის დროს შეიცვალა ფერი ლურჯიდან ოქროსფერში. მეცნიერები ამას მიაწერენ ქიმიურ გარდაქმნებს, რომლებიც ხდება ატმოსფეროში მზის შუქის მზარდი გავლენის ქვეშ ზაფხულის დადგომასთან დაკავშირებით.

სატურნის ჩრდილოეთ პოლუსი მზის სხივებში. გიგანტური ექვსკუთხედი ბოძზე - ქარიშხალი

სეზონები გაზის გიგანტზე კიდევ ერთ ფენომენს უკავშირდება - სატურნის რგოლებში „ლაპარაკების“ წარმოქმნას. ეს არის წაგრძელებული სოლი ფორმის ობიექტები, რომლებიც ბრუნავენ რგოლებთან ერთად, მაგრამ განლაგებულია მათ ზემოთ გარკვეულ სიმაღლეზე. ლაქები აღმოაჩინეს ვოიაჯერებმა, მაგრამ კასინის წყალობით გაირკვა, რომ ეს, როგორც ჩანს, პერიოდული ფენომენია, რომელიც ხდება სატურნის ზამთრის ბოლოს.

სატურნის ბუნიობიდან ერთი წლის შემდეგ, გიგანტის ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში გაზაფხულის დადგომასთან ერთად, მკვლევარებმა კასინის სურათებში უზარმაზარი ქარიშხალი აღმოაჩინეს. მისი ფართობი რვაჯერ აღემატება დედამიწის ზედაპირს. ინსტრუმენტების წაკითხვის მიხედვით, ქარიშხალში წამში ათამდე ელვისებური ციმციმი ატყდა. მისი მამოძრავებელი ძალაც განათების შეცვლა აღმოჩნდა.

მაგნიტური ველი

კასინის ერთ-ერთი ამოცანა მისთვის ძალიან რთული აღმოჩნდა. სატურნის მაგნიტურ ველში ყოველდღიური ცვლილებების მიხედვით, აპარატს უნდა გაერკვია, რა არის პლანეტაზე დღის ნამდვილი ხანგრძლივობა. ჩვეულებრივ, ასეთი რყევები შეინიშნება, როდესაც მაგნიტური ველი ოდნავ გადახრილია პლანეტის ბრუნვის ღერძიდან. მაგრამ სატურნის შემთხვევაში მაგნიტურ ველსა და პოლუსებს შორის გადახრა 0,06 გრადუსზე ნაკლები აღმოჩნდა.

მაგნიტური ველის რყევებიდან ბრუნვის სიჩქარის გაზომვის პირდაპირმა მცდელობებმა საკმაოდ დიდი გავრცელება მისცა - 10.6-დან 10.8 საათამდე, რაც დამოკიდებულია გაზომვების სეზონზე და ნახევარსფეროზე, რომელზედაც მდებარეობდა აპარატი. მისიის „დიდი დასასრულისთვის“ დაგეგმილია დამატებითი გაზომვები.

და, რა თქმა უნდა, რომ აღარაფერი ვთქვათ ასობით ათასი სურათიდამზადებულია Cassini-ის მიერ (ჩვენ უკვე გამოვაქვეყნეთ ზოგიერთი მათგანი ადრე - და) და გადაცემული გიგაბაიტი სამეცნიერო მონაცემები, რომლებიც ჯერ კიდევ ელოდება დამუშავებას. მისიის ბოლო მოქმედებაში მოწყობილობამ რამდენიმე სახიფათო გაზომვა გააკეთა, რომლებიც ადრე მიუწვდომელი იყო. ბოლო ოთხი თვის ახლო მიდგომებში (ღრუბლებიდან მხოლოდ რამდენიმე ათასი კილომეტრით), ზონდმა დეტალურად შეისწავლა სატურნის გრავიტაციული და მაგნიტური ველები, შეაგროვა ინფორმაცია იმ მასალის შესახებ, რომელიც ქმნის შიდა რგოლებს. სიგნალის დაკარგვამდე Cassini განაგრძობდა რეალურ დროში ინფორმაციის გადაცემას მასის სპექტრომეტრიდან, რაც შესაძლებელს ხდის განსაზღვროს რა ნივთიერებები აკრავს მოწყობილობას. მათ ანალიზს დიდი დრო დასჭირდება და სავსებით შესაძლებელია, რომ მისმა შედეგებმა ახალი აღმოჩენები მოიტანოს - მაგალითად, სატურნის რგოლების ასაკის გამოცანა საბოლოოდ ამოიხსნება. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ ველოდოთ მისიის გუნდის ახალ პუბლიკაციებს და ვიმედოვნებთ, რომ რიგგარეშე პლანეტის სისტემაში კვლევა სწრაფად გაგრძელდება.

ვლადიმერ კოროლევი

სატურნის C და B რგოლების ხედი შიგნიდან

ბოლო 13 წლის განმავლობაში, კოსმოსური ხომალდი Cassini ჩუმად ცვლის ჩვენს წარმოდგენას მზის სისტემის შესახებ. კასინის მისია, 3,62 მილიარდი დოლარის ერთობლივი პროექტი NASA-სა და ევროპის კოსმოსურ სააგენტოს შორის, უნდა შეესწავლა გაზის გიგანტი სატურნი და მისი მრავალი მთვარე. მაგრამ ხვალ ეს მისია სიტყვასიტყვით დასრულდება. პარასკევს 19:55 საათზე ET, დედამიწა შეწყვეტს კასინის მონაცემების მიღებას, რადგან მოწყობილობა მეტეორის სიჩქარით დაეცემა სატურნის ატმოსფეროში და განზრახ განადგურდება. ასტრონომები ამ მომენტისთვის მრავალი წელია ემზადებიან.

კოსმოსური ხომალდის ყველა ინსტრუმენტი ჯერ კიდევ კარგად მუშაობს, მაგრამ ხანგრძლივმა მისიამ გამოიყენა თითქმის მთელი ძრავა, რომელიც საჭიროა სატურნის გარშემო ზონდის ორბიტალური ტრაექტორიის გამოსასწორებლად. მაგრამ იმის ნაცვლად, რომ ხომალდს ხელიდან გასულიყო და შესაძლოა სხვაგან დაეჯახა, მისიის კონტროლის ჯგუფმა დააპროგრამა ზონდის კომპიუტერი ხელახლა შესულიყო სატურნის ატმოსფეროში, რათა გადაერჩინა პლანეტის მთვარეები და მათზე არსებული სიცოცხლის შესაძლო ფორმები.

მიუხედავად ამ კოსმოსური ხომალდის ყველა დამსახურებისა, კასინი, ასე ვთქვათ, ყოველთვის იყო აუტსაიდერი. მისი მისია არ იყო ისეთი შთამბეჭდავი, როგორც New Horizons-ის მისია, რომელიც გაფრინდა პლუტონთან, ან მარსთან დაკავშირებული სხვა მისია, სადაც აშშ-ს სააგენტომ გაგზავნა ერთზე მეტი ლანდერი და როვერი ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში. სატურნთან დაკავშირებული თემები იშვიათად ხდებოდა სათაურში. თუმცა, აჟიოტაჟის ნაკლებობამ არანაირად არ შეამცირა კასინის მიერ გაკეთებული აღმოჩენების სამეცნიერო მნიშვნელობის ხარისხი.

თუ ჩვენ უგულებელვყოფთ ფორმალობებს, მაშინ ეს დაიწყო 1997 წლის 15 ოქტომბერს, როდესაც კასინი დედამიწის ორბიტაზე გაუშვა Titan IVB / Centaur გამშვები მანქანით. გაშვება იყო ერთობლივი - გამშვები მანქანა ასევე ორბიტაზე გაუშვა ევროპის კოსმოსური სააგენტოს მიერ აშენებული Huygens-ის ზონდი. ეს მანქანა განკუთვნილი იყო სატურნის უდიდეს მთვარე ტიტანზე დასაფრენად, საიდანაც მას შეეძლო სამეცნიერო მონაცემების გადაცემა დედამიწაზე მკვლევარებისთვის.

გაშვებას ინციდენტის გარეშე არ ჩაუვლია. იყვნენ ადამიანები, რომლებიც აპროტესტებდნენ კასინის გაშვებას პლუტონიუმის საწვავით გარემოს დაბინძურების შიშით, რის საფუძველზეც კოსმოსური ხომალდი იკვებება. Cassini-ის გაშვებამდე ფიზიკოსმა მიჩიო კაკუმ თქვა, რომ თუ გაშვება ვერ მოხერხდა და რაკეტა აფეთქდა, რადიოაქტიური მასალა გაშვების კომპლექსის მახლობლად ადამიანებზე წვიმს. ნასამ და სამთავრობო უწყებებმა სწრაფად დაარწმუნეს ყველა, რომ ასეთი ვითარება უბრალოდ შეუძლებელი იყო. საბედნიეროდ, საბოლოოდ, გაშვებამ მართლაც უპრობლემოდ ჩაიარა.

ორი კოსმოსური ხომალდი სატურნში ჩავიდა 7 წლის შემდეგ, რაც ისინი გაშვებული იქნა კანავერალის კონცხზე გაშვების კომპლექსიდან. ჰიუგენსი ტიტანზე დაეშვა 2005 წლის 14 იანვარს. მას შემდეგ კასინიმ მრავალი ორბიტა გააკეთა პლანეტისა და მისი მთვარეების გარშემო. მისი წყალობით, ჩვენ მივიღეთ შესაძლებლობა, ახლებურად გადავხედოთ ამ სისტემას, გავიგოთ პლანეტის რგოლების მახასიათებლები.

თანამგზავრები

გიგანტური ტიტანიდან დაწყებული პაწაწინა მთვარე დაფნისამდე, კასინის დაკვირვებებმა ბევრი რამ გამოავლინა ამ გიგანტური ბეჭედი პლანეტის მთვარეების შესახებ. სატურნი და მისი მთვარეები ფაქტიურად შეიძლება ჩაითვალოს მინიატურულ მზის სისტემად.

ეპიმეთე

ელენა

ჰიპერონი

მიმასი, სიკვდილის ვარსკვლავის მსგავსი მთვარე

პანდორა

ტიტანი და ტეტისი (წინა პლანზე)

დაფნისი ქმნის ტალღებს სატურნის რგოლებში

ტაფა (პელმენის მსგავსი)

კასინის ტოპ 5 აღმოჩენა

ძნელია ჩამოვთვალო მთელი ის წვლილი პლანეტარული მეცნიერებაში, რომელიც Cassini-მა შეიტანა მისი მისიის 13 წლის განმავლობაში, მაგრამ სულაც არ არის რთული იმის გაგება, თუ რამდენს ნიშნავს ეს მისია დედამიწაზე მეცნიერებისთვის. ქვემოთ მოცემულია მხოლოდ რამდენიმე ყველაზე მნიშვნელოვანი აღმოჩენა ამ ზონდის მიერ მისი მოქმედების ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში.

გეიზერები ენცელადუსზე

კასინიმ არა მხოლოდ დააფიქსირა, არამედ გაფრინდა თხევადი წყლის ამოფრქვევით, რომელიც კოსმოსში იყო გასროლილი ენცელადუსის მიწისქვეშა ოკეანედან. აღმოჩენა გასაოცარი იყო. მთვარის ოკეანეს შეიძლება ჰქონდეს სიცოცხლისთვის შესაფერისი ქიმია, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე სასურველ სამიზნედ აქცევს მზის სისტემის შიგნით არამიწიერი სიცოცხლის აღმოჩენისთვის.

ტიტანის "დედამიწის მსგავსი" გარემო

Titan-ის ყურებით ჩვენ შევძელით მეტი გვესწავლა საკუთარ თავზე. სატურნის ერთ-ერთი უდიდესი თანამგზავრის შესწავლამ გვიჩვენა თხევადი მეთანის ტბებისა და ნახშირწყალბადების დიუნების რთული სამყარო. გაუწვრთნელი დამკვირვებლისთვის ტიტანი შეიძლება დედამიწის მსგავსი ჩანდეს, მაგრამ ის აშკარად უცხო პლანეტაა, რაც პლანეტარული სხეულების მრავალფეროვნების სრულყოფილ მაგალითს იძლევა.

სატურნის ბევრი მთვარე

1997 წელს კასინის სატურნში გაშვებამდე, მეცნიერებმა მხოლოდ 18 მთვარის არსებობის შესახებ იცოდნენ, რომლებიც რგოლის გიგანტის გარშემო ბრუნავს. სანამ კოსმოსური ხომალდი ამ პლანეტისკენ შვიდი წელია მოძრაობს, მკვლევარებმა კიდევ 13 თანამგზავრი აღმოაჩინეს. თუმცა, დღეს, კასინის წყალობით, ჩვენ შევძელით გაგვეგო, რომ სატურნი არის 53 თანამგზავრის „მამა“.

სატურნის ექვსკუთხა ქარიშხალი

Cassini-მა გადაიღო სატურნის რამდენიმე მართლაც შთამბეჭდავი სურათი თავისი ისტორიის მანძილზე, მაგრამ, ალბათ, ყველაზე შთამბეჭდავი, მაგრამ მაინც უნიკალური პლანეტის პოლუსების ფოტოებია. ჩვენ შევძელით დეტალურად გვენახა ატმოსფერული დინების ექვსკუთხა ნაკადი სატურნის ჩრდილოეთ პოლუსზე მძვინვარე ძლიერი ქარიშხლის გარშემო. NASA-ს ცნობით, ამ ქარიშხლის ფართობი 50-ჯერ აღემატება დედამიწაზე საშუალო ქარიშხლის ფართობს.

ცარიელი სივრცე სატურნის რგოლებს შორის

მისიის კულმინაციამდე კასინიმ დაიკავა პოზიცია პლანეტის რგოლებსა და თავად სატურნს შორის. და როგორც გაირკვა, აქ წარმოუდგენლად სიმშვიდეა. იმის ნაცვლად, რომ მოსალოდნელი მტვერი ტრიალებს პლანეტასა და რგოლებს შორის, Cassini-მა აღმოაჩინა აბსოლუტურად ცარიელი სივრცე, როგორც მისი ბოლო ორბიტალური ფრენის ნაწილი.

მისია, რომელიც უნდა გამოგრჩეთ

მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, კასინის მისია არ იყო ისეთივე კაშკაშა, როგორც მარსიული, იგი ძალიან სასარგებლო აღმოჩნდა თანამედროვე ასტრონომიისთვის. ყოველთვიურად ზონდი აგზავნიდა მართლაც უნიკალურ, აქამდე უნახავ სურათებს და ახალ სამეცნიერო მონაცემებს დედამიწაზე. ბევრმა დამწყებ ასტრონომმა თავისი კარიერა ამ მონაცემების ირგვლივ ააგო.

მისიის დასრულება ნამდვილი დანაკარგი იქნება სამეცნიერო და ფსევდომეცნიერული საზოგადოებისთვის. განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ გარდა ზონდისა, რომელიც შეისწავლის იუპიტერის მთვარე ევროპას, NASA-ს და სხვა კოსმოსურ სააგენტოებს არ აქვთ გეგმები, ყოველ შემთხვევაში თვალსაჩინო მომავალში, გააგრძელონ მზის სისტემის შორეული სამყაროების ჰორიზონტების შესწავლა, როგორიცაა სატურნი, ნეპტუნი. და ურანი.