რემონტის დასასრულს, ვიჩიტა გაემგზავრა წყნარ ოკეანეში, სადაც ის ზუსტად დროულად ჩავიდა რენელის კუნძულის ბრძოლაში, სოლომონის კუნძულებზე. ბრძოლა გაიმართა 1943 წლის 29 იანვარს. შემდეგ კრეისერი Chicago (SA-29) ჩაიძირა მრავალი ტორპედოს დარტყმისგან. ვიჩიტას ერთი ტორპედო დაეჯახა, რომელიც არ აფეთქდა. 1944 წლის ოქტომბერში, ლეიტის ყურის ბრძოლის დროს, კრეისერ ვიჩიტას არტილერიამ ჩაძირა იაპონური ავიამზიდი ჩიიოდა და გამანადგურებელი ჰაცუზუკი.

კრეისერი "ვიჩიტა" 1945 წელს მონაწილეობდა ოკინავას ბრძოლებში, ესწრებოდა იაპონიის დანებებას. 1945 წლის 27 აპრილს, ოკინავას მახლობლად, კრეისერს დაეჯახა პატარა ჭურვი, სავარაუდოდ 5 დიუმიანი კალიბრის, გასროლილი იაპონიის სანაპირო ბატარეიდან. ჭურვმა გაჭრა მარცხენა მხარე წყლის ხაზის ქვემოთ, მთავარი კალიბრის მე-3 კოშკის უკან. ჭურვის აფეთქებამ კრეისერს სერიოზული ზიანი არ მიაყენა და გემმა ბრძოლა განაგრძო.

პიტსბურგი გუამში მშვილდის გარეშე ჩავიდა. გემის ცხვირი დაიკარგა ტაიფუნის დროს, მაგრამ დანარჩენმა კორპუსმა გაუძლო ელემენტების შემოტევას. ნავსაყუდელზე მყოფი ორი მეზღვაური ამოწმებს კრეისერის დაზიანებას და აინტერესებს, როგორ მიაღწია ინვალიდმა პორტში საკუთარი ძალებით. წყნარ ოკეანეში ბრძოლებისთვის, კრეისერმა პიტსბურგმა მიიღო ორი საბრძოლო ვარსკვლავი.

"პიტსბურგი" გუამზე მიმაგრებული დროებითი მშვილდით შტატებში გასასვლელად ბრემერტონში, ც. ვაშინგტონი. VE Day over Japan იპოვა კრეისერი Pittsburgh შეკეთების პროცესში. რემონტის დასრულების შემდეგ, კრეისერი შეიყვანეს რეზერვში, მაგრამ კორეის ომის დაწყებისთანავე და 1950 წელს პიტსბურგი კვლავ გამოიყენეს ექსპლუატაციაში.

წმინდა პავლე ბალტიმორის კლასის კრეისერებიდან ყველაზე საპატიოა - 17 საბრძოლო ვარსკვლავი: მეორე მსოფლიო ომისთვის - ერთი, კორეა - რვა და ვიეტნამი - რვა. ექსპლუატაციისა და სასწავლო მოგზაურობის შემდეგ, გემი მივიდა წყნარ ოკეანეში, სადაც იგი შეუერთდა TF-38-ს. "სენტ პავლე" შეღებილია სქემით Measure 21, NAVY Blue System. ცილინდრული ობიექტი უკანა მხარეს არის კვამლის გენერატორი.

ომისშემდგომ პერიოდში Saint Paul კრეისერმა ინტენსიური მოდერნიზაცია განიცადა. 1955 წლის მაისისთვის გემიდან დემონტაჟი იქნა No1 კოშკი 5 დიუმიანი იარაღით, ყველა 20 და 40 მმ-იანი საზენიტო იარაღით და კატაპულტებით. მშვილდში დამონტაჟებულია NTDS საბრძოლო საინფორმაციო სისტემის ანტენა. ანძაზე, სხვა ანტენებთან ერთად, დამონტაჟებულია TACAN გრძელვადიანი სანავიგაციო რადიო სისტემის ანტენა. გემის მთელ ტერიტორიაზე განთავსებულია სხვადასხვა ანტენის მოწყობილობა. კრეისერი შეღებილი იყო სქემის მიხედვით Measure 27 - მთლიანად Haze Grey ფერში, მშვიდობის დროს.

მძიმე კრეისერი Wichita იმყოფებოდა აშშ-ს საზღვაო ძალებში 1939 წლის თებერვლიდან 1947 წლის თებერვლამდე, როდესაც ის რეზერვში შეიყვანეს ატლანტის ფლოტში. კრეისერი საბოლოოდ გაუქმდა 1959 წელს, იმავე წელს გემი გაიყიდა ჯართად. მეორე მსოფლიო ომის დროს ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების საბრძოლო სამსახურის დროს მძიმე კრეისერს 13-ჯერ მიენიჭა საბრძოლო ვარსკვლავი.

ბალტიმორის კლასის კრეისერები

ბალტიმორის ტიპის მძიმე კრეისერებმა განაგრძეს ბრუკლინის კლასის გემების განვითარების ხაზი და წარმატებული გემი სახელად Wichita.

სერიის წამყვანი კრეისერი, ბალტიმორი, შეუკვეთეს 1940 წლის 1 ოქტომბერს; მასაჩუსეტსი, 1941 წლის 26 მაისი. სერიის პირველი რვა კრეისერი (CA-68 - CA-75) აშენდა კვინსში. კრეისერი Oregon City (CA-122) განსხვავდებოდა წინა ბალტიმორისგან და ფაქტობრივად გახდა ლიდერი სამი გემის ახალი სერიის - Oregon City, Albany (CA-123) და Rochester (CA-124). ეს გემები ასევე ააშენა Blisleyham Steel-მა. ორეგონები ერთმილიანი ხომალდები იყო, ხოლო ბალტიმორები ატარებდნენ ორ ბუხარს. სერია კვლავ გაიყო 1950 წელს წამყვანი Des Moines (CA-134) განვითარებით, რასაც მოჰყვა კრეისერები Salem (CA-139) და Newport News (CA-148). მათი კონფიგურაციით ეს გემები განსხვავდებოდნენ ბალტიმორისა და ორეგონებისგან.

კრეისერ "სენტ პავლეს" მთავარი კალიბრის მშვილდ კოშკების ფრენბურთი. კრეისერი სროლა ნოჰანნამში, ჩრდილოეთ კორეა, 1950 წლის დეკემბერი. ამერიკული გემების სროლამ უზრუნველყო პორტიდან სამხედროების და სამოქალაქო პირების ევაკუაცია კორეულ-ჩინური ლაშქრების წინაშე. ბოლო გასროლა კორეის ომში "სენტ პავლე" 1953 წლის 27 ივლისს 21:59 საათზე გასროლა - ზავის ძალაში შესვლამდე ერთი წუთით ადრე.

ვიეტნამის სანაპირო არტილერიამ დაბომბა კრეისერი Sept Paul, ტონკინის ყურე, 1967 წლის აგვისტო. კრეისერი ცეცხლსასროლი იარაღით უზრუნველყოფდა აშშ-სა და სამხრეთ ვიეტნამის ჯარებს 1965-1970 წლებში. 1965 წლის 2 სექტემბერს ვიეტნამის სანაპირო არტილერიის მიერ ნასროლი ჭურვი გემის მშვილდს მოხვდა. ეკიპაჟს შორის მსხვერპლი არ ყოფილა.

Baltimore / Oregon City ტიპის კრეისერების სიგრძე კორპუსის გასწვრივ არის 205,3 მ წყლის ხაზის გასწვრივ - 202,4 მ, სიგანე შუა გემის ჩარჩოს გასწვრივ - 21,6 მ. სტანდარტული გადაადგილება - 14,472 ტონა (13,129 მეტრი ტონა), სრული - 17,030 ტონა. (15,450 მეტრულ ტონა). ნაკადი სრული დატვირთვით არის 8,2 მ. Des Moines-ზე, კორპუსის გასწვრივ სიგრძე გაიზარდა 218,4 მ-მდე, ხოლო სიგანე შუა გემის ჩარჩოს გასწვრივ იყო 23,3 მ-მდე. Des Moines-ის სტანდარტული გადაადგილება იყო 17,000 ტონა (15,422). მეტრულ ტონა), მთლიანი - 21 500 ტონა (19 505 მეტრული ტონა).

სამი სერიის ყველა კრეისერს ჰქონდა რვა Babcock და Wilcox-ის ქვაბი და ოთხი General Electric ტურბინა, საერთო სიმძლავრით 120,000 ცხ.ძ. ტურბინები იკვებებოდა ოთხი პროპელერით. სრული სიჩქარე 33 კვანძი. ნავთობის რეზერვი უზრუნველყოფდა საკრუიზო დიაპაზონს 10000 საზღვაო მილის მანძილზე 15 კვანძის სიჩქარით. საკრუიზო დიაპაზონი, ისევე როგორც სხვა კრეისერებზე, შეიძლება გაიზარდოს ნავიგაციაში საწვავის გავლის და მოახლოებული შევსების გამო. მთლიანად ბალტიმორის კლასის კრეისერების დაჯავშნა განხორციელდა Wichita-ს კრეისერის დაჯავშნის მსგავსად. ჯავშნის სისქე მერყეობდა 15,24 სმ-დან ძრავის ოთახების არეში 10,2 სმ-მდე წყალსადენის მიდამოში. დაჯავშნული გემბანის სისქე 5 სმ, კოშკების ბარბეტების სისქე 6 ინჩი. მთავარი კალიბრის კოშკების შუბლის ჯავშნის სისქე 20,3 მმ, გვერდები 7,62 სმ, სახურავების 7,62 სმ.

კრეისერი "სენტ პაული" გადის ტანკერ "ნავასოტას" (AO-106) პორტის მხარეს ტონკინის ყურისკენ მიმავალ გზაზე, 1967 წელი. ყურადღება მიაქციეთ სხვადასხვა ანტენების დიდ რაოდენობას.

ტანკერ „ნავასოტას“ მეზღვაურები ემსახურებიან კრეისერ „სენტ პავლეს“ ბოლოებს. კრეისერს ტანკერიდან ნავთობის აღება მოუწევს. ტანკერის მეზღვაურებს აცვიათ სახანძრო ჩაფხუტი, ტანკერზე მუშაობა უკიდურესად არაპროგნოზირებადი და საშიშია. Pi კრეისერის წინა კონსტრუქცია ჩანს Mk 54 ძირითადი კალიბრის უკანა კოშკის სახანძრო კონტროლის დანახვით. Mk 54 სისტემის წინ და ზემოთ არის Mk 37 სისტემა, რომელიც გამოიყენება 5 დიუმიანი არტილერიის ცეცხლის გასაკონტროლებლად.

კრეისერები "ბალტიმორი" / "ორეგონი ქალაქი" შეიარაღებული იყო ცხრა 203 მმ-იანი იარაღით 55 კალიბრის გრძელი ლულით Mk 12 ან Mk 15 ვარიანტში, სამი თოფი სამ კოშკში; ორი კოშკი იოსუში, ერთი მეორის ზემოთ, ერთი მწვერვალში, თავისთავად ცალკე. 152 კგ წონის ჯავშანსატანკო ჭურვის მაქსიმალური სროლის დიაპაზონი იყო 27,5 კმ. "DS Moins"-ზე იყო 203 მმ კალიბრის ცხრა ავტომატური იარაღი, ლულის სიგრძით 55 კალიბრი Mk 16 Mod 0 ვარიანტში, სამ კოშკში სამი. ახალ, უფრო მძიმე, 8-დიუმიან იარაღს ჰქონდა სროლის სიჩქარე წუთში 12 გასროლით და დატვირთული იყო უნიტარული საბრძოლო მასალით, ვიდრე ცალკეული ჩასასვლელი. მთავარი კალიბრით სროლა კონტროლდებოდა Mk 34 ოპტიკური მანძილისა და რადარის მანძილის გამოყენებით.

მძიმე ტიპის კრეისერი ბალტიმორი

მშენებლობა და მომსახურება

ზოგადი ინფორმაცია

დაჯავშნა

შეიარაღება

მთავარი კალიბრის არტილერია:

• 9 (3x3) - 203 მმ/55 Mark 12/Mark 15 იარაღი.

ნაღმსაწინააღმდეგო არტილერია:

• 12 (6x2) - 127 მმ/38 იარაღი.

ფლაკონი:

• 48 (12x4) - 40მმ/56 ბოფორსი;
• 24 (12x2) - 20 მმ ოერლიკონი.

საჰაერო ჯგუფი:

• 4 - ჰიდრო თვითმფრინავი იპოვა OS2U Kingfisher.

აშენდა გემები

ბალტიმორის კლასის მძიმე კრეისერები (რუსული "ბალტიმორი"მოუსმინე)) არის მეორე მსოფლიო ომის დროს შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების მძიმე კრეისერი. ამ ტიპის კრეისერები ორი წინა ტიპის კრეისერის - მძიმე ტიპის გაუმჯობესება იყო ვიჩიტადა მსუბუქი ტიპი ბრუკლინი. აშენდა ამ ტიპის 14 კრეისერი. მათმა უმრავლესობამ მონაწილეობა მიიღო ბრძოლებში წყნარი ოკეანის ოპერაციების თეატრში იმპერიული იაპონიის საზღვაო ძალების წინააღმდეგ. ამ ტიპის მხოლოდ ერთმა გემმა მიიღო მონაწილეობა ბრძოლებში ატლანტიკაში და ჩრდილოეთ აფრიკის სანაპიროებზე ( USS Quincy). ომის დასრულების შემდეგ ამ ტიპის 5 ხომალდი გადაკეთდა სარაკეტო კრეისერებად (ტიპები ალბანიდა ბოსტონი). თითქმის ყველა კრეისერი მუშაობდა 1970-იანი წლების ბოლომდე.

Ზოგადი ინფორმაცია

კრეისერის ტიპი ბალტიმორი

კრეისერის ტიპი ბალტიმორიიყო აშშ-ს საზღვაო ძალების ძირითადი ტიპის მძიმე კრეისერები მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს, რომლებიც აშენდა უკვე ვაშინგტონის საზღვაო ხელშეკრულების შეზღუდვების გარეშე. საკმარისად სწრაფი და კარგად შეიარაღებული, ისინი ძირითადად გამოიყენებოდა ავიამზიდების დასაცავად მათ ოპერატიულ ფორმირებებში. მძლავრი საზენიტო იარაღის წყალობით, მათ ჩამოაყალიბეს თვითმფრინავის გადამზიდავი ფორმირებების საჰაერო თავდაცვის საფუძველი. ძირითადი და უნივერსალური კალიბრის თოფები რეგულარულად იყენებდნენ საარტილერიო დარტყმებს მტრის სანაპირო პოზიციებზე მოკავშირეთა თავდასხმის ძალების დაშვებისას. კრეისერული ომის შემდეგ USS St. პოლ, USS Macon, USS Toledo, USS Columbus, USS Bremerton, USS Helena, USS Albanyგანაგრძო მომსახურება, ხოლო დანარჩენი კრეისერები რეზერვში გადაიყვანეს. მალე ყველაფერი გარდა USS Boston, USS Canberra, USS Chicagoდა USS Fall Riverაღადგინეს აქტიურ ფლოტში კორეის ომში მონაწილეობის მისაღებად. 1971 წლისთვის, ორიგინალური დიზაინის ყველა გემი გაუქმდა და მოთავსებული იქნა გემების სიაში ჯართისთვის. მოგვიანებით, ამ ტიპის რამდენიმე წარმომადგენელი ბალტიმორიგადაკეთდა და გადაკეთდა მსოფლიოში პირველი ტიპის გემებად, რომლებიც შეიარაღებული იყვნენ მართვადი რაკეტებით. Ორი მათგანი ( USS Columbus, USS Bremerton) გახდნენ ამ ტიპის სარაკეტო კრეისერების კლასის წინაპრები ალბანი (CG-12, CG-13), დანარჩენი ორი ( USS Boston, USS Canberra) - ტიპი ბოსტონი (CAG-1, CAG-2). ბოლოები 1980 წელს გაუქმდა. ამ დროისთვის, ამ ტიპის მძიმე კრეისერების წარმომადგენლები ბალტიმორიაღარ არსებობს.

შექმნის ისტორია

წინამორბედები

მძიმე კრეისერების ტიპი ბალტიმორიარის წინა კრეისერის ორი ტიპის - მძიმე ტიპის ყველა წარმატებული გადაწყვეტის სიმბიოზი ვიჩიტადა მსუბუქი ტიპი ბრუკლინი .

ტიპის გემები ვიჩიტაცნობილია ამ ტიპის მხოლოდ ერთი წარმომადგენლის, ამავე სახელწოდების გემის მიერ USS Wichita (CA-45). ფაქტობრივად, კრეისერი ვიჩიტამსუბუქი კრეისერის სახეობა იყო ბრუკლინიშეიარაღებული 203 მმ თოფებით მარკ 12 მოდ 1განახლებული საზენიტო იარაღით და გარკვეული ცვლილებებით მამოძრავებელ სისტემაში. ასევე, ტიპთან შედარებით ბრუკლინი, USS Wichitaჰქონდა უფრო მაღალი გვერდები უკეთესი ზღვისუნარიანობისთვის და გაფართოებული საწვავის განყოფილება გრძელი მოგზაურობისთვის. კრეისერი USS Wichitaიყო ყველაზე ჯავშანტექნიკა ყველა კრეისერს შორის, რომელიც აშენებული იყო ორ მსოფლიო ომს შორის საზღვაო ხელშეკრულებების საფუძველზე. Ზე USS Wichitaპირველად, საზენიტო სახანძრო დანადგარები გემის ცენტრალური ნაწილიდან წინა მხარეს გადაიტანეს. ეს გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა იმის გამო, რომ ეს იყო გემის ცენტრალური ნაწილი, რომელმაც ყველაზე მეტი ზიანი მიაყენა მტრის ცეცხლის გავლენის ქვეშ. ამ გადაადგილებამ ასევე უზრუნველყო უფრო ეფექტური საზენიტო სახანძრო სექტორები.

გემის მომსახურება განხორციელდა ჩრდილოეთ აფრიკის სანაპიროზე 1942 წელს, ისევე როგორც წყნარი ოკეანის ოპერაციების თეატრში, დაწყებული 1943 წლის იანვრიდან. გემმა ასევე მიიღო მონაწილეობა ოკინავას ბრძოლაში და შეესწრო იაპონიის საბოლოო ჩაბარებას 1945 წელს. კრეისერი USS Wichita (CA-45)აქტიურ სამსახურში იყო 1939 წლიდან 1947 წლამდე. გაიყიდა ჯართად 1959 წელს.

დიზაინი

კრეისერის ტიპი ბალტიმორიიყო ყველაზე დიდი მძიმე კრეისერი მათგან ადრე აშენებულს შორის. მათი ანალოგები მსუბუქ კრეისერებს შორის იყო ტიპი კლივლენდი. იმის გამო, რომ ომის დროს საჭირო იყო ახალი ხომალდების დიდი რაოდენობა, ახალი კრეისერების შემუშავება ეფუძნებოდა წინა ტიპების უკვე არსებული წარმატებული მაგალითების დიზაინის გაუმჯობესებას, ვიდრე პროექტის ნულიდან შემუშავებას. ამიტომ ტიპი ბალტიმორი, როგორიცაა ტიპი კლივლენდიტიპის მსუბუქი კრეისერების შთამომავლები არიან ბრუკლინი, განვითარებული ჯერ კიდევ ომისშემდგომ პერიოდში ხელშეკრულების შეზღუდვების ფარგლებში. მძიმე კრეისერების პირველი წარმომადგენელი, რომლის დიზაინი ეფუძნებოდა ტიპს ბრუკლინი, იყო ტიპი ვიჩიტა.

ამ ტიპის კრეისერების ყველაზე აშკარა მინუსი ვიჩიტაიყო ცუდი სტაბილურობა. გემის სტაბილურობის მისაღები შედეგის უზრუნველსაყოფად საჭირო იყო დამატებით 200 ტონა ბალასტი.

კრეისერის ტიპის დიაგრამა USS Baltimore

ამასთან დაკავშირებით, 1939 წლის სექტემბრის შუა რიცხვებში, ახალი გემის წინასწარმა დიზაინმა მიიღო კორპუსის სიგანე 18,13-დან 18,74 მ-მდე, რამაც გემის გადაადგილება დაამატა 91,5 ტონა, მაგრამ დამატებითი ბალასტის საჭიროების გარეშე. ასევე, გენერალურმა საბჭომ მოითხოვა უნივერსალური ტყუპი 127 მმ / 38 იარაღის რაოდენობის გაზრდა ექვს ერთეულამდე, როგორც პარალელურად განვითარებული ტიპის მსუბუქი კრეისერები. კლივლენდი, ნაცვლად რვა სინგლისა, რაც წინა ტიპს ჰქონდა ვიჩიტა.

10 ოქტომბერს საბჭომ ტექნიკური ბიუროს მოსთხოვა ახალი კრეისერის დიზაინის მონახაზი. 1939 წლის 3 ნოემბერს, გენერალური საბჭოს თხოვნით, გემების მშენებლობისა და შეკეთების ბიურომ წარმოადგინა ორი სქემა (A და B). ბალასტის საჭიროება მთლიანად აღმოიფხვრა გემის სიგანის 20,19 მ-მდე გაზრდით.პირველი ვარიანტის მიხედვით გემს ჰქონდა სიგრძე 189 მ სტანდარტული გადაადგილებით 11650 ტონა.მეორე ვარიანტში გემის სიგრძე. იყო 195 მ, სტანდარტული გადაადგილებით 12000 ტონა, მათ შორის ადრე გამოყენებული 200 ტონა ბალასტი უკვე დამატებითი ჯავშნის სახით. ახალი დიზაინის ორივე ვერსიას ჰქონდა 12 (6x2) 127მმ/38 უნივერსალური იარაღი. ამძრავის ტიპი ვიჩიტაშემონახული. ძრავის ოთახები ოდნავ ოპტიმიზირებულია, მსგავსი ტიპის კრეისერების პარალელური განვითარების მსგავსი კლივლენდი.

ჯავშანტექნიკის ქამარი გაგრძელდა კომპიუტერული ცენტრისა და ხანძარსაწინააღმდეგო სადგურის დაცვის უზრუნველსაყოფად. განმეორებითი ტიპის დაჯავშნა ვიჩიტაჯავშანტექნიკის სისქით 152,4 მმ. საარტილერიო ჟურნალების შიდა ჯავშანი უზრუნველყოფდა ვირტუალურ დაუცველობას 203 მმ-იანი იარაღისთვის. ქამრის და დამცავი გემბანის დაჯავშნა (57,15 მმ), როდესაც ჭურვი დაეცა 60 გრადუსიანი კუთხით, უზრუნველყოფდა გემის თავისუფალი მანევრირების ზონას 10,9-დან 20,7 კმ-მდე დიაპაზონში. 90 გრადუსიანი დაცემის კუთხით, ZSM-ის შიდა საზღვარი გადავიდა 10,9-დან 14,3 კმ-მდე.

22 ნოემბერს გენერალურმა საბჭომ მოითხოვა მეორე ვარიანტის შეცვლილი ვერსია, რომელშიც საჭირო იყო ჯავშანტექნიკის გაზრდა 63,5 მმ-მდე, რათა უზრუნველყოფილიყო ZZM-ის შორეული საზღვარი 22 კმ-მდე, თოფის კოშკების ზედა ნაწილი 63,5-დან. 76,2 მმ, დამსხვრევის საწინააღმდეგო ჯავშანი 19-დან 25,4 მმ-მდე. გემბანის ჯავშანი 57,15 მმ უნდა უზრუნველყოფდა საკმარის დაცვას 300 მ სიმაღლიდან ჩამოგდებული 500 კგ-იანი ბომბებისგან (მათი ფეთქებადი ეფექტი არ იყო გათვალისწინებული). ცეცხლსასროლი იარაღის ბიუროს ასევე სურდა სამეთაურო კოშკის სახურავის ჯავშნის გაზრდა 76,2 მმ-მდე.

გენერალურმა საბჭომ ასევე სთხოვა შეიარაღების ბიუროს 203 მმ-იანი იარაღის ცეცხლსასროლი იარაღისა და ჯავშანტექნიკის შეღწევის სიჩქარის გაუმჯობესება. დროთა განმავლობაში გაირკვა, რომ შეუძლებელი იქნებოდა ცეცხლის სიჩქარის გაზრდა რიგი ტექნიკური მიზეზების გამო. ფაქტობრივად, ცეცხლის სიჩქარის გაზრდის საკითხი უკვე გადაწყვეტილი იყო ამ ტიპის გემების ექსპლუატაციაში გაშვებით დეს მოინს .

B გეგმის მიხედვით გემს ჰქონდა ცალკე ძრავის ოთახები, რომელთაგან თითოეული სრულიად დამოუკიდებელი იყო. როგორც კლივლენდში, ქვაბები შეიცვალა 700-დან 850 გრადუსამდე სამუშაო წნევის ზრდით 2.75-დან 4.14 მპა-მდე საწვავის დაბალი მოხმარებით. ძრავის ოთახების კონფიგურაციის ცვლილება ნაჩვენებია გარედან ორი ბუხრის უფრო ფართო მოწყობაში (ტიპის მსგავსი კლივლენდი). ასევე განიხილებოდა ვარიანტი ერთი ბუხრით, მაგრამ მალევე მიატოვეს შიდა სივრცის დაზოგვის მიზნით.

1939 წლის 15 დეკემბერს გენერალურმა საბჭომ ოფიციალურად დაადგინა სქემა B ახალი კრეისერების დიზაინისთვის 4 საქვაბე ოთახით 2-ის ნაცვლად. ამან შესაძლებელი გახადა ზიანის ლოკალიზაცია, მაგრამ ამავე დროს მოითხოვდა გემის სიგრძის 4,8 მ-ით გაზრდა გადაადგილების 500 ტონით გაზრდით.ამ ცვლილებებით, მაღალი სიჩქარის შესანარჩუნებლად, ასევე საჭირო იყო. ამძრავი სისტემის ჯამური სიმძლავრე 100000-დან 120000 ცხ.ძ-მდე გაზარდოს.

მნიშვნელოვნად გაიზარდა ტურბოგენერატორების სიმძლავრე ელექტროენერგიის წარმოებისთვის. დაიგეგმა ოთხი 750 კვტ და ორი განცალკევებული 250 კვტ სიმძლავრის დიზელის ლოდინის გენერატორი.

ამავდროულად, საბოლოო გადაადგილება იყო 12,500 ტონა გემის კორპუსის სიგრძე 199,6 მ, მაგრამ აშშ-ს საზღვაო ძალების გენერალურმა მდივანმა უკვე დაამტკიცა ვარიანტი ახალი მახასიათებლებით: გადაადგილება 12,750 ტონა და გემის სიგრძე 202,4 მ. 1940 წლის შუა პერიოდისთვის, გადაადგილება გაიზარდა 12900 ტონამდე და საბოლოოდ 13300 ტონამდე, ძირითადად წაგრძელებული ჯავშანტექნიკის ქამრის გამო, ისევე როგორც ფრაგმენტაციის საწინააღმდეგო ჯავშნის გაზრდის გამო.

მშენებლობა და ტესტირება

1941 წლის ფინანსური პროგრამით გათვალისწინებული იყო რვა ახალი ტიპის კრეისერის აშენება. ბალტიმორი. თუმცა, ეს რიცხვი მალევე იქნა აღიარებული, როგორც ომის დროს შეუფერებელი. გასაშენებელი კრეისერების ახალი რაოდენობის განსაზღვრისას მხედველობაში იქნა მიღებული გემთმშენებელი კომპანიების არსებული შესაძლებლობები და აშშ-ს საზღვაო ძალების რეალური საჭიროებები. წინასწარი ახალი გეგმა შემუშავდა 1942 წლის დასაწყისში და დამტკიცდა იმავე წლის აგვისტოში. იგი მოიცავდა დამატებით 16 მძიმე კრეისერის მშენებლობას ( SA 122-138, გარდა SA 134). ამ 16-დან ოთხი აშენდა ტიპად ორეგონის ქალაქი, ექვსი დასრულებული, როგორც თავდაპირველად დაგეგმილი ტიპი ბალტიმორი. დანარჩენი ექვსი ჩამოყალიბებულია როგორც ორეგონის ქალაქი, გაუქმდა 1945 წლის აგვისტოში.

გემების პირველი სერია ( SA 68-71) დააგდეს გემთმშენებელი კომპანიის გემთმშენებლობის ქარხანაში ბეთლემის ფოლადიკვინსი, მასაჩუსეტსი, 1940 წლის 1 ივნისს, მიუხედავად გენერალური საბჭოს პრეტენზიებისა, რომ გემები არ იყვნენ საკმარისად დაჯავშნული 167.5 კგ-იანი ჯავშანტექნიკის ბიუროს მიერ შემუშავებული ახალი 167,5 კგ-იანი ჯავშანტექნიკის ჭურვების წინააღმდეგ. 1940 წლის 9 სექტემბერს გემების მეორე სერია განთავსდა იმავე გემთმშენებელ ქარხანაში. SA 72-75). გემების მესამე პარტია შეუკვეთეს 1942 წლის 7 აგვისტოს. CA 122-138). აქედან რვა კომპანიის გემთმშენებლობებზე იყო დაგეგმილი ბეთლემის ფოლადი, ხუთი სხვა გემთმშენებლობაში New York Shipbuilding Corp.ხოლო დანარჩენი ოთხი ფილადელფიის საზღვაო ეზოში.

კრეისერის დიზაინის ყველა მოდიფიკაცია ბალტიმორირეალურად გაიმეორა ტიპი კლივლენდი, გარდა გადიდებული სხეულისა. როგორც მსუბუქ კრეისერებში, ეკონომიური ტურბინები გემებში SA-72არ არის დაინსტალირებული. დროთა განმავლობაში ისინი ამოიღეს გემებზე SA 68-71. მათ ადგილებზე საბრძოლო საინფორმაციო პოსტები დამონტაჟდა.

USS Baltimoreდა USS Bostonაშენდა გაზრდილი სარადარო საინფორმაციო წერტილებით სანავიგაციო ხიდზე სადამკვირვებლო პუნქტისა და დიაგრამის უმეტესი ნაწილის შემცირების ხარჯზე.

ამ ტიპის არცერთმა გემმა არ გაიარა საზღვაო გამოცდა გაშვებისთანავე. ამან ბიუროს საფუძველი მისცა, კვლავაც დაბნეულიყო იმ ფაქტთან დაკავშირებით, რომ ამ ტიპის კრეისერები ბალტიმორიშეუძლია მიაღწიოს დეკლარირებულ სიჩქარეს 33,5 კვანძს, 120000 ცხ.ძ.

ღია ზღვაზე პირველი გამოცდების დროს 1943 წლის 22 ოქტომბერს USS Bostonმხოლოდ 32,85 კვანძის სიჩქარის მიღწევა შეძლო 118536 ცხ.ძ. და გადაადგილება 16570 ტონა. USS Pittsburghოდნავ უკეთესი შედეგი აჩვენა: 33 კვანძი 133649 ცხ.ძ. და გადაადგილება 16200 ტონა.ორივე გემს ჰქონდა გადაადგილების უპირატესობა საპროექტო მონაცემებთან შედარებით 15800 ტონა 16570 ტონასთან და 15900 ტონა 16200 ტონასთან მიმართებაში.

1944 წელს ჩაეყარა მე-15 ტიპის გემი. ბალტიმორი - USS Norfolk (CA-137), მაგრამ 1945 წლის 12 აგვისტოს ომის დამთავრების გამო მშენებლობა გაუქმდა.

ტიპის კრეისერის კონსტრუქციის მაგიდა ბალტიმორი გემი მშენებლობის ადგილი Დაწვა წყალში გაუშვა დავალებულია მომსახურების დასასრული USS Baltimore (CA-68) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი 1941 წლის 26 მაისი 1942 წლის 28 ივლისი 1943 წლის 15 აპრილი ექსპლუატაციიდან 1971 წლის 1 მაისს USS Boston (CA-69) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი ქალაქი კვინსი, მასაჩუსეტსი 1941 წლის 30 ივნისი 1942 წლის 26 აგვისტო 1943 წლის 30 ივნისი გამორთულია 1974 წლის 4 იანვარს USS Canberra (CA-70) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი ქალაქი კვინსი, მასაჩუსეტსი 1941 წლის 03 სექტემბერი 1943 წლის 19 აპრილი 1943 წლის 14 ოქტომბერი USS Quincy (CA-71) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი ქალაქი კვინსი, მასაჩუსეტსი 1941 წლის 09 სექტემბერი 1943 წლის 23 ივნისი 1943 წლის 15 დეკემბერი გაყვანილია რეზერვში 1973 წლის 01 ოქტომბერს USS Pittsburgh (CA-72) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემი ქალაქი კვინსი, მასაჩუსეტსი 1943 წლის 03 თებერვალი 1944 წლის 22 თებერვალი 1944 წლის 10 ოქტომბერი გამორთულია 1973 წლის 1 ივლისს USS St. პოლ (CA-73) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი 1943 წლის 03 თებერვალი 1944 წლის 16 სექტემბერი 1945 წლის 17 თებერვალი ექსპლუატაციიდან 1978 წლის 31 ივლისს USS Columbus (CA-74) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი ქალაქი კოონქსი, მასაჩუსეტსი 1943 წლის 28 ივნისი 1944 წლის 30 ნოემბერი 1945 წლის 8 ივნისი ექსპლუატაციიდან 1976 წლის 9 აგვისტოს USS Helena (CA-75) გემთმშენებელი კომპანია ბეთლემის ფოლადი ქალაქი კოონქსი, მასაჩუსეტსი 1943 წლის 09 სექტემბერი 1945 წლის 28 აპრილი 1945 წლის 04 სექტემბერი USS Bremerton (CA-130, CG-13) 1943 წლის 01 თებერვალი 1944 წლის 02 ივნისი 1945 წლის 29 აპრილი გამორთულია 1973 წლის 1 ოქტომბერს USS Fall River (CA-131) ნიუ-იორკის გემთმშენებელი კომპანია ქალაქი კამდენი, ნიუ ჯერსი 1943 წლის 12 აპრილი 1944 წლის 13 მარტი 1945 წლის 01 ივლისი ექსპლუატაციიდან 1971 წლის 19 თებერვალს USS Macon (CA-132) ნიუ-იორკის გემთმშენებელი კომპანია ქალაქი კამდენი, ნიუ ჯერსი 1943 წლის 14 ივნისი 1944 წლის 15 ოქტომბერი 1945 წლის 26 აგვისტო ექსპლუატაციიდან 1969 წლის 1 ნოემბერს USS Toledo (CA-133) ნიუ-იორკის გემთმშენებელი კომპანია ქალაქი კამდენი, ნიუ ჯერსი 1943 წლის 13 სექტემბერი 1945 წლის 5 მაისი 1946 წლის 27 ოქტომბერი გამორთულია 1974 წლის 1 იანვარს USS Los Angeles (CA-135) 1943 წლის 28 ივნისი 1944 წლის 20 აგვისტო 1945 წლის 22 ივლისი გამორთულია 1974 წლის 1 იანვარს USS Chicago (CA-136, CG-11) ფილადელფიის საზღვაო ეზო 1943 წლის 28 ივლისი 1944 წლის 20 აგვისტო 1945 წლის 10 იანვარი გამორთულია 1974 წლის 1 იანვარს

დიზაინის აღწერა

ჩარჩო

კორპუსის სიგრძე წინა ტიპთან შედარებით გაიზარდა 19,8 მ-ით, უკეთესი სტაბილურობისთვის კორპუსის სიგანე გაიზარდა 2,7 მ-ით.

მძიმე ტიპის კრეისერი ბალტიმორიჰქონდა კორპუსის სიგრძე 205,31 მ, სიგანე 21,59 მ, გემის ამოსავალი იყო 8,18 მ. სტანდარტული გადაადგილება იყო 14472 ტონა, სრული დატვირთვისას - 17030 ტონა. საკვამურები ჰქონდა 26 მ სიმაღლეს. გემს მთელი სიგრძის თითქმის მესამედი ეკავა და შედგებოდა ორი ნაწილისგან, რომელთა შორის იყო საკვამურები.

კრეისერის USS Baltimore-ის დიაგრამა 1943 წლის აპრილის მდგომარეობით

1 - ოთხმაგი საზენიტო 40 მმ-იანი იარაღიბოფორსი ; 2 - ამწეები ბორტზე თვითმფრინავებისა და ნავების ასამაღლებლად; 3 - თვითმფრინავი კატაპულტებზე; 4 - მსუბუქი საზენიტო იარაღი 20 მმ-იანი ტიპის ტყვიამფრქვევის სახითოერლიკონი ; ძირითადი კალიბრის 5 - 203 მმ / 55 იარაღი; 6 - უნივერსალური 127 მმ / 38 იარაღი; 7 - რეჟისორიმარკოზი 34 რადარითმარკი 8/1 ; 8 - რეჟისორიმარკოზი 37 რადარითმარკ 4 ; 9 - მთავარი ანძა; 10 - რადარის ძებნა ტიპის ზედაპირული სამიზნეებისთვისს.გ ; 11 - დამატებითი გემის კონტროლის პოსტი; 12 - ბუხარი; 13 - წინამორბედი; 14 - საჰაერო სამიზნეების საძიებო რადარისკ ; 15 - ცენტრალური საბრძოლო პუნქტი; 16 - ბორბალი; 17 - სამეთაურო ხიდი; 18 - წინა საქვაბე ოთახი; 19 - წინა ძრავის ოთახი; 20 - უკანა საქვაბე ოთახი; 21 - უკანა საარტილერიო განყოფილება; 22 - უკანა ბარბეტი; 23 - საარტილერიო მარანი; 24 - თვითმფრინავის ანგარი.

დაჯავშნა

დაჯავშნა vs. ვიჩიტა, პრაქტიკულად არ შეცვლილა - ტონაჟის მატების მნიშვნელოვანი ნაწილი წავიდა არა ჯავშანტექნიკის სისქის გაზრდაზე, არამედ კორპუსის სტრუქტურების გაძლიერებაზე. გემბანის სისქე გაიზარდა 65 მმ-მდე, წყლის ხაზის გასწვრივ ქამარი უფრო გრძელი გახდა. დაწყებული SA-72, ქამარი გადაჭიმული იყო კადრიდან 57-მდე ჩარჩო 52. რადიოსადგურის დასაფარად. მარნების მიდამოში შემორჩენილია 76-51 მმ სისქის ვიწრო სარტყელი. ოთხი ჯავშანტექნიკიდან, შიდა, რომელიც ფარავდა ელექტროსადგურის კუპეებს, ჰქონდა სისქე 152 მმ, მშვილდი - 140 მმ. ღერი - 127 მმ.

კოშკების ჯავშანი სხვაგვარად იყო გადანაწილებული - სახურავის სისქე გაიზარდა 76 მმ-მდე, ხოლო კედლები, პირიქით, შემცირდა 82,5 - 37 მმ-მდე. პროექტი ითვალისწინებდა დამაკავშირებელ კოშკს, რომლის კედლის სისქე 152 მმ-მდეა, მაგრამ ის არ იყო დაყენებული პირველ ექვს გემზე.

ჯავშნის წონა იყო 1790 ტონა ან სტანდარტული გადაადგილების 12,9%. 203 მმ-იანი იარაღის სტანდარტული ჭურვის თავისუფალი მანევრირების ზონა ვრცელდებოდა 77,5-დან 120 კბტ-მდე, მაგრამ ომის დასაწყისში შემოღებული "სუპერ მძიმე" ჭურვისთვის იგი შემცირდა ვიწრო განყოფილებამდე 98 - 105,5 კბტ. . ყოფილი ხელშეუხებლობის ზონის აღდგენის წინადადება უარყოფილი იქნა, რადგან ის საჭიროებდა გადაადგილების მნიშვნელოვან ზრდას.

ელექტროსადგური და მამოძრავებელი შესრულება

ტიპის კრეისერების ელექტროსადგური ბალტიმორიგაიზარდა 120000 ცხ.ძ. ტიპთან დაკავშირებით რომელიიტადა შედგებოდა წარმოებული 4 ქვაბისგან ბაბკოკი და უილკოქსი. ოთხი წარმოების ტურბინა ჯენერალ ელექტრიკიშემობრუნა ოთხი პროპელერის ლილვები. ტურბინები და ქვაბები განლაგებული იყო სხვადასხვა ოთახებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ერთობლივი უკმარისობა ელექტროსადგურის ერთ-ერთი კომპონენტის დაზიანების შემთხვევაში (მსგავსი ტიპის კლივლენდი). ორთქლის სამუშაო ტემპერატურა ქვაბებში იყო 454°C, ხოლო შეიქმნა წნევა 10,89 კგ/მმ².

ელექტროსადგურმა დაუშვა 33 კვანძამდე სიჩქარე. საკრუიზო დიაპაზონი საწვავის განყოფილებების მოცულობით 2735 ტონა ზეთი და 15 კვანძი სიჩქარით იყო 18531 კმ.

ეკიპაჟი და საცხოვრებელი

გაშვების და ომის შემდგომ პერიოდში ამ ტიპის გემებზე ბალტიმორიიყო 1146 კაციანი ეკიპაჟი, მათ შორის 61 ოფიცერი. ომის დროს ფლოტის ადმირალის გემზე ყოფნის დროს ეკიპაჟის რაოდენობა შეიძლება გაიზარდოს 1500 მეზღვაურამდე და 80 ოფიცერამდე.

შეიარაღება

მთავარი კალიბრი

სქემა 203 მმ / 55 იარაღი მარკ 12 მოდ 1

203 მმ/55 იარაღი მარკოზი 12კრეისერზე USS Baltimore

127 მმ/38 ორმაგი იარაღი მარკოზი 32

ოთხმაგი 40 მმ ბოფორსი

საზენიტო იარაღი ოერლიკონი

ტიპის კრეისერების ძირითადი კალიბრი ბალტიმორიშედგებოდა 203 მმ / 55 იარაღისგან მარკ 12 მოდ 1, განლაგებულია სამ 3-თოფიან კოშკში. ორი მათგანი გემის წინ იყო, ერთი კი უკან.

203 მმ/55 იარაღის მახასიათებლები მარკ 12 მოდ 1:

• წონა: 17,38-17,45 ტონა;
• ჭურვის წონა: 152 კგ;
• ფეთქებადი მასა: 39 კგ;
• მჭიდის სიჩქარე: 762 მ/წმ;
• სროლის დიაპაზონი: 27,48 კმ (სიმაღლის კუთხით 41 °);
• გაგრილება: 18 წმ;
• იარაღის მიმართვის კუთხეები: -5°-დან +41°-მდე;
• იარაღის კუთხეები დატვირთვისას: +9°.

203მმ/55 იარაღში გამოყენებული საბრძოლო მასალის ტიპები:

ჯავშნის შეღწევის მაგიდა 203 მმ/55 იარაღი მარკი 12/1 152 კგ-იანი ჯავშანსატანკო ჭურვი
დიაპაზონი, მ	გვერდითი ჯავშანი, მმ	გემბანის ჯავშანი, მმ
9,880	254	---
14,080	203	---
16,820	---	51
19,020	152	---
21,760	---	76
22,310	127	---
25,240	---	102
26,150	102	---

დამხმარე/საზენიტო არტილერია

უნივერსალური შეიარაღება შედგებოდა 6 ტყუპი 127 მმ/38 იარაღისგან დახურული კოშკებით.

ტიპის კრეისერების ორიგინალური დიზაინი ბალტიმორიგათვალისწინებული იყო 4 ოთხმაგი 28მმ-იანი საზენიტო იარაღის დაყენება. მალე დიზაინის ეტაპზე ისინი შეცვალეს ოთხმაგით ბოფორსი. ომის დაწყების დროს კონსტრუქციული საზენიტო იარაღი შედგებოდა 6 ოთხმაგისაგან ბოფორსიდა 12 და 20 მმ-იანი საზენიტო იარაღი ოერლიკონი.

დამხმარე / საზენიტო არტილერიის მახასიათებლები:

• ჭურვის წონა: 24,95 კგ;
• ფეთქებადი მასა: 6,89 კგ;
• მჭიდის სიჩქარე: 792 მ/წმ;
• სროლის დიაპაზონი: 16,64 კმ (45 ° სიმაღლის კუთხით);
• მაქსიმალური სიმაღლის კუთხე: 85°;
• იარაღის მიმართული კუთხეები: -15°-დან +85°-მდე;
• ხანძრის სიჩქარე: 15-22 მაღალი/წთ.

• თოფის წონა: 522 კგ;
• ჭურვის წონა: 0,900 კგ;
• ფეთქებადი მასა: 0,315 კგ;
• მჭიდის სიჩქარე: 881 მ/წმ;
• იარაღის მიმართული კუთხეები: -6°-დან +90°-მდე;
• იარაღის მიმართვის სიჩქარე ჰორიზონტალურად: 30°/წმ;
• იარაღის მიმართვის სიჩქარე ვერტიკალურად: 24°/წმ;
• ცეცხლის სიჩქარე: 120 მაღალი/წთ.

• იარაღის წონა (ფარებით): 635 კგ;
• ჭურვის წონა: 0,1231 კგ;
• ფეთქებადი მასა: 0,0286 კგ;
• მჭიდის სიჩქარე: 835-844 მ/წმ;
• სროლის დიაპაზონი: 10,06 კმ (42 ° სიმაღლის კუთხით);
• ეფექტური სროლის დიაპაზონი საჰაერო სამიზნეების წინააღმდეგ: 6,95 კმ (სიმაღლის კუთხით 90°);
• იარაღის მიმართვის კუთხეები: -15°-დან +90°-მდე;
• ხანძრის სიჩქარე: 450 მაღალი/წთ.

127 მმ/38 იარაღი მარკოზი 32

40 მმ იარაღი ბოფორსი

20 მმ იარაღი ოერლიკონი:

საავიაციო შეიარაღება

ჰიდროპლანი კურტისი S.O.C. თოლია

ჰიდროპლანი იპოვა OS2U Kingfisher

სადაზვერვო თვითმფრინავი კრეისერებზე ბალტიმორიგამოიყენება სადაზვერვო, სამაშველო და წყალქვეშა ოპერაციებისთვის. მისიების შემდეგ, თვითმფრინავები ჩვეულებრივ დაეშვნენ წყალზე გემის გვერდით და აძვრებოდნენ ამწეების დახმარებით და უკან დგებოდნენ კატაპულტებზე შემდგომი მისიებისთვის.

თვითმფრინავების საერთო რაოდენობა იყო ოთხი ერთეული. გემის ანგარმა მასში ორი თვითმფრინავის მოთავსების საშუალება მისცა. დანარჩენები კატაპულტებზე მოათავსეს.

კომუნიკაციები, გამოვლენა, დამხმარე აღჭურვილობა

გემზე არსებულ ყველა დამატებით სისტემას შორის ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები.

ძირითადი კალიბრის ცეცხლის გასაკონტროლებლად გამოიყენეს სისტემა მარკოზი 34, აღჭურვილი ორი დირექტორით რადარებით მარკი 8ან მარკოზი 13. საზენიტო ცეცხლს ორი დირექტორი აკონტროლებდა მარკოზი 37რადარით მარკოზი 12/22.

დირექტორი მარკოზი 37შეეძლო სამიზნის პოზიციის, დიაპაზონის, სიმაღლის და აზიმუტის განსაზღვრა. ამისთვის გამოიყენებოდა ოპტიკური ხელსაწყოები (მართკუთხა ფანჯრები ხელსაწყოს წინ), დიაპაზონი (თითოეულ მხარეს მილების ან ყურების სახით), ხოლო შემდგომ მოდელებში ასევე ცეცხლის მართვის სისტემის რადარი. მართკუთხა ანტენა, რომელსაც იყენებენ ხანძარსაწინააღმდეგო რადარი მარკოზი 12, პარაბოლური - ცეცხლის მართვის რადარი მარკოზი 22.

გარდა ამისა, გემებმა მიიღეს სარადარო სადგურების ჩვეულებრივი ნაკრები: SK(მოგვიანებით SK-2), ს.გ, SP.

ამ ტიპის კრეისერებზე გამოყენებული რადარების მახასიათებლები ბალტიმორი სახელი ტალღის სიგრძე, მ სიმძლავრე, კვტ გამოვლენის დიაპაზონი, კმ სიზუსტე, m/deg. გარჩევადობა, m/deg. ს.გ 0,1 50 30 (თვითმფრინავი) 41 (საბრძოლო) 30 (დამანგრეველი) 180/2 370/2-3 SP (მებრძოლის მიმართულების რადარი) 0,1 700-1000 65 (დაბალი მფრინავი ბომბდამშენი) 130 (მაღალი მფრინავი ბომბდამშენი) 70 (მებრძოლი) 65 (საბრძოლო) 45 (დამანგრეველი) 30 (წყალქვეშა ნავი) 180/1,5 180/0,5 SK (საჰაერო ძიების რადარი) 1,5 200 190 (ბომბდამშენი) 140 (მებრძოლი) 55 (საბრძოლო) 24 (დამანგრეველი) 90/1 550/10

რადარის ტიპები გამოიყენება ბალტიმორის კლასის კრეისერებზე

დამხმარე აღჭურვილობა

დამხმარე აღჭურვილობა ამ ტიპის გემებზე ბალტიმორიშედგებოდა გემბანის უკანა მხარეს გვერდებზე განთავსებული ორი კატაპულტისაგან. კატაპულტებს შორის იყო სასრიალო პლატფორმა, რომლის ქვეშ იყო მოთავსებული თვითმფრინავის ანგარი ლიფტით, რომელიც იტევდა 2 თვითმფრინავს. ამ ტიპის პირველი ოთხი ხომალდი ( SA 68-71) ბორტზე ჰყავდა ორი ამწე თვითმფრინავის ასაწევად, შემდეგში მხოლოდ ერთი.

მოდერნიზაცია და კონვერტაციები

ომისდროინდელი მოდერნიზაცია

რადარი საჰაერო სამიზნეების მოსაძებნად SPS-12

76 მმ/50 იარაღი მარკოზი 33

ვერტმფრენი სიკორსკი HO3S-1აფრინდება გემის გემბანიდან USS Helena. 1950 წლის 15 ოქტომბერი

რაკეტის გაშვება რეგულუსიგემიდან USS Los Angeles 1957 წელს

1942 წლის ივლისში საზენიტო შეიარაღება შეიცვალა 4x4-ით ბოფორსიდა 13 ოერლიკონი. 1942 წლის დეკემბერში ორი დახვრეტა ბოფორსიაღდგა, ასევე გაიზარდა მანქანების რაოდენობა ოერლიკონი. 1943 წლის თებერვლის მონაცემებით, ისინი 28 იყო. 1943 წლის ივნისში კრეისერების საზენიტო იარაღი SA 68-71გაიზარდა 12x4-მდე ბოფორსიდა კრეისერებზე SA 72-75- სულ 11x4 ერთეულამდე. დანარჩენები დაყენებული იყო ნაკლებად მოსახერხებელ პოზიციებზე: ერთი გემის წინ მარჯვნივ, ორი აბი მეორე ბარბეტზე, ორი მთავარ გემბანზე 127 მმ იარაღს შორის. კრეისერებზე SA 68-71, ერთი ინსტალაცია განლაგებული იყო უკანა გემბანზე ორ ამწეებს შორის. გემების პირველი ჯგუფი USS Baltimore, USS Boston, USS Canberraდა USS Quincyამ გზით გადაკეთდნენ 1943 წლის აპრილიდან დეკემბრამდე.

გემების მეორე ჯგუფი SA 72-75, დაასრულა ერთი ამწე, რამაც თავის მხრივ ხელი შეუშალა ოთხკუთხედის დამონტაჟებას ბოფორსიგემის უკანა მხარეს. ამის ნაცვლად, მათ ჰქონდათ 2x2 კონფიგურაცია. ამრიგად, გემების ორივე სერიას ჰქონდა 48 ერთეული საზენიტო დანადგარი კომპლექტში. ბოფორსი. იმის გამო, რომ გემის მშვილდი მნიშვნელოვნად დაზარალდა საზღვაო გარემოზე, 1946 წლის მარტში გადაწყდა სამი ოთხმაგი დანადგარის ამოღება. ბოფორსიგემის წინა მხრიდან, გემების ჯგუფში რჩება მხოლოდ 9x4 SA 68-71და 7x4 + 2x2 ჯგუფში SA 72-75. ჩვეულებრივი იყო მსგავსი კონფიგურაციის გამოყენება ამ ტიპის დანარჩენ კრეისერებზე ბალტიმორიმოდერნიზებულია 1943 წლის პროგრამით.

მნიშვნელოვანი სიახლე იყო საბრძოლო საინფორმაციო პოსტის დაყენება (ინგლ. საბრძოლო საინფორმაციო ცენტრი). პირველ ორ გემზე სანავიგაციო ხიდის უკან განთავსდა გაფართოებული სარადარო საინფორმაციო წერტილი, რომელიც შემდეგ გადავიდა მთავარ გემბანზე, მაგრამ USS Pittsburghიგი მოთავსებული იყო მთავარი გემბანის ქვემოთ და დაცული იყო ჯავშანტექნიკით.

მძიმე ტიპის კრეისერი ბალტიმორი

გადაადგილება: 136001.17070 ტ

ზომები: 205.26 (SA-68 - 71: 204.74) x 21.59 x 7.32 მ

მანქანები: 4 ლილვი GE GE, 4 Babcock-Wilcox ქვაბი, 120000shp= 32,5 კვანძი; 2735 ტონა ზეთი = 10000 მილი 15 კვანძზე

ჯავშანი: ქამარი 102 - 152 მმ; გემბანი 65 მმ; ბარბეტები 160 მმ; კოშკის შუბლი 203 მმ, სახურავი 76 მმ, გვერდები 95 მმ; სარდაფები 76 მმ კედლები, 65 მმ სახურავი

შეიარაღება: 9 - 203/55 მმ (3 x 3); 12 - 127/38 მმ (6 x 2); 48 - 40 მმ (11 x 4 + 2 x 2) SA-68 - SA-71: 48 - 40 (12 x 4), SA-68 - SA-71: 22 - 20 (22 x 1), SA-68 - CA-71: 24 - 20 (24 x 1), CA-68 - CA-71: 28 - 20 (28 x 1); 20 - 20 მმ (10 x 2); 2 კატაპულტი, 4 თვითმფრინავი

ეკიპაჟი : 1142 ადამიანი (1969 სამხედრო)

SA-68 ბალტიმორი	ბეთლემი, კვინსი	26.5.41	28.7.42	15.4.43	გატანილია რეზერვში 8.7.46
SA-69 ბოსტონი	ბეთლემი, კვინსი	31.6.41	26.8.42	30.6.43	გატანილია რეზერვში 12.3.46
SA-70 კანბერა (ყოფილი პიტსბურგი)	ბეთლემი, კვინსი	3.9.41	19.4.43	14.10.43	გატანილია რეზერვში 7.3.47
SA -71 კვინსი (ყოფილი სენტ-პოლი)	ბეთლემი, კვინსი	9.9.41	23.6.43	15.12.43	გატანილია რეზერვში 19/10/46
CA-72 პიტსბურგი (ყოფილი ალბანი)	ბეთლემი, კვინსი	3.2.43	22.2.44	10.10.44	გატანილია რეზერვში 12.3.46
CA-73 ქ. პოლი (ყოფილი როჩესტერი)	ბეთლემი, კვინსი	3.2.43	16.9.44	17.2.45	გატანილია რეზერვში 30.4.70
CA-74 კოლუმბი	ბეთლემი, კვინსი	28.6.43	30.11.44	8.6.45	გაყვანილია ფლოტიდან 31.5.71.
CA-75 Helena (ყოფილი Des Moines)	ბეთლემი, კვინსი	9.9.43	28.4.45	4.9.45	გატანილია რეზერვში 29.6.63
CA-130 ბრემერტონი	ნიუ-იორკის ს.ბ.	1.2.43	2.6.44	29.4.45	გატანილია რეზერვში 9.4.48
CA-131 საშემოდგომო მდინარე	ნიუ-იორკის ს.ბ.	12.4.43	13.3.44	1.6.45	გატანილია რეზერვში 31/10/47
CA-132 მაკონი	ნიუ-იორკის ს.ბ.	14.6.43	15.10.44	26.8.45	გატანილია რეზერვში 12.4.50
CA-133 Toledo	ნიუ-იორკის ს.ბ.	13.9.43	5.5.45	27.10.46	გატანილია რეზერვში 10/21/60
CA-135 ლოს ანჯელესი	ფილადელფია NY	28.6.43	20.8.44	22.7.45	გატანილია რეზერვში 9.4.48
CA-136 ჩიკაგო	ფილადელფია NY	28.7.43	20.8.44	10.1.45	გატანილია რეზერვში 6.6.47
CA-137 ნორფოლკი	ფილადელფია NY	27.12.44
CA-138 Scranton	ფილადელფია NY	27.12.44

ახალი მძიმე კრეისერის პროექტზე პირველი მუშაობა დაიწყო 1939 წლის სექტემბერში, როგორც 8000 ტონიანი მსუბუქი კრეისერის პროექტის ალტერნატივა.CL-55. ბოლო მძიმე კრეისერი „ვიჩიტა“ განიცდიდა არასაკმარისი სტაბილურობას და მთავარი ყურადღება დაეთმო ამ ხარვეზის აღმოფხვრას. ახალი დიზაინი იყო Wichita, რომლის კორპუსის სიგანე გაიზარდა 2 ფუტით. თუმცა, საზღვაო ძალების გენერალურმა საბჭომ გადაწყვიტა, რომ ეს საკმარისი არ იყო. გამოითქვა სურვილი, რომ ყველა 127 მმ-იანი იარაღი მოთავსებულიყო ორ ცეცხლსასროლი იარაღის კოშკებში და შეცვალოს ავტომატის სამაგრის მდებარეობა, როგორც ეს მოხდა კლივლენდზე. ასევე საჭირო იყო ჯავშანტექნიკის სიგრძის გაზრდა, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში პროექტმა გაიმეორა ვიჩიტა. ევროპის წყლებში ომის გამოცდილებამ აჩვენა მაგნიტური ნაღმების საშიშროება, რამაც გამოიწვია ახალი ცვლილებები პროექტში. ომის დროინდელმა მოთხოვნებმა განაპირობა გემების დაგეგმილი რაოდენობის ზრდა. 1940 წლის 1 ივლისს გაკეთდა შეკვეთა პირველი 4 კრეისერის მშენებლობაზე. 1940 წლის 9 სექტემბერს შეუკვეთეს კიდევ 4 ხომალდი - SA-72 - SA-75. 16 SA-122-ის ბოლო პარტია, SA-138, შეკვეთილი იქნა 1943 წლის 7 აგვისტოს, როგორც 1943 ფისკალური წლის ნაწილი.

კორპუსის ზომები მნიშვნელოვნად გაიზარდა, გაიზარდა სიგრძე 65 ფუტით და სიგანე 9 ფუტით. ამან მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა სტაბილურობა. ჯავშანტექნიკის სქემა მსგავსი იყო ვიჩიტაზე გამოყენებული, მაგრამ ტონაჟის მნიშვნელოვანი ნაწილი გამოიყენებოდა კორპუსის სტრუქტურების გასაძლიერებლად და არა ჯავშნის სისქის გასაზრდელად. გადარჩენის გაზრდის მიზნით, კორპუსის ყველა ფანჯარა მთლიანად აღმოიფხვრა. ძირითადი სარტყელი სისქე იყო 152 მმ, ქვედა კიდეზე - 102 მმ და ფარავდა ძრავის ოთახებს. მშვილდში და ღეროში მისი სისქე შემცირდა შესაბამისად 76 - 52 მმ-მდე. SA-72-დან დაწყებული, მთავარი სარტყელი იწყებოდა 52 ჩარჩოთი რადიოსადგურის დასაფარად და არა 57-ით. მთავარი ჯავშანტექნიკის სისქე იყო 65 მმ, განივი ტრავერსიები - 127 და 152 მმ. პროექტი მოიცავდა დამაკავშირებელ კოშკს 152 მმ ჯავშანტექნიკის სისქით, მაგრამ ის არ იყო დაყენებული პირველ 6 გემზე. უახლეს გემებს ჰქონდათ დამკავშირებელი კოშკის ჯავშანტექნიკის სისქე 165 მმ. ჯავშნის ჯამური წონა იყო 1790 ტონა ან სტანდარტული გადაადგილების 12,9%. ბალტიმორის კლასის კრეისერისთვის 203 მმ-იანი ჭურვის 118 კგ-ის დაუცველობის ზონა გაფართოვდა 77,5 კაბინიდან 120 კაბინამდე. როდესაც შეიარაღების ბიურომ შექმნა ახალი სუპერმძიმე ჭურვი, რომლის წონა იყო 152 კგ, დაუცველობის ზონა შემცირდა 98 - 105,5 კაბინამდე. გარკვეული ყოყმანის შემდეგ, წინადადება უარი თქვა ყოფილი ხელშეუხებლობის ზონის აღდგენის შესახებ, რადგან ეს მოითხოვდა გადაადგილების მნიშვნელოვან ზრდას.

გაიზარდა ძრავის ინსტალაციის სიმძლავრე, რადგან გემის გადაადგილება მკვეთრად გაიზარდა ვიჩიტასთან შედარებით. მისი სიმძლავრე გაიზარდა 20%-ით, რაც გემებს საშუალებას მისცემს მიაღწიონ 34 კვანძის სიჩქარეს. იყო სხვა ფუნდამენტური ცვლილებებიც. ამ კრეისერებს ჰქონდათ დამონტაჟებული ახალი მაღალი წნევის ქვაბები, თუმცა წნევა ოდნავ შემცირდა მსუბუქ კრეისერებთან შედარებით. თითოეული ქვაბი განთავსებული იყო იზოლირებულ განყოფილებაში. საქვაბე ოთახების წინა და უკანა წყვილებს შორის იყო წინა ძრავის ოთახი. მკვეთრად გაიზარდა ელექტრო გენერატორების სიმძლავრე. ტესტებზე "ბოსტონმა" აჩვენა შემდეგი შედეგები: 118536shp= 32,85 კვანძი 16570 ტონა გადაადგილებით.

203/55 მმ იარაღის მოდელები მარკო 12 ან მარკო15 განლაგებული იყო სამ ცეცხლსასროლი იარაღის კოშკებში და ჰქონდა სიმაღლის კუთხე 41 °. 127 მმ უნივერსალური იარაღის განლაგებამ ასევე გაიმეორა კლივლენდი. მსუბუქ საზენიტო იარაღად უნდა დაეყენებინათ 4 x 4 - 28 მმ ტყვიამფრქვევები, მაგრამ მათ დაუყოვნებლივ გადაწყვიტეს მათი შეცვლა 4 x 4 - 40 მმ ბოფორებით. ტორპედოს მილები არ იყო მოწოდებული. კრეისერებს ჰქონდათ 2 კატაპულტი და შეეძლოთ 4 თვითმფრინავის ტარება, თუმცა ანგარში მხოლოდ 2 მანქანის განთავსება შეიძლებოდა.

მას შემდეგ, რაც პირველი გემი ექსპლუატაციაში შევიდა მხოლოდ 1943 წლის გაზაფხულზე, შესაძლებელი გახდა სამხედრო გამოცდილების გათვალისწინება. ამიტომ, ომის დროს, კრეისერებს არ ექვემდებარებოდა ძირითადი განახლება. SA-72-დან დაწყებული, შეწყდა საკრუიზო ტურბინების დაყენება, რომლებიც შემდეგ ამოიღეს პირველებიდან. 3 გემი. გაიზარდა 40 მმ-იანი ტყვიამფრქვევების რაოდენობა (12 x 4 SA-68-ზე და SA-71-ზე, იხილეთ დანარჩენი ზემოთ). ნაპერწკლების გამოჩენა აიხსნა DP-ში ამწის დამონტაჟებით. იგეგმებოდა 28 - 20 მმ ოერლიკონების დაყენება. დამაკავშირებელი კოშკის ჯავშნის სისქე შემცირდა CA-68 - CA-73-მდე, მაგრამ მეზღვაურების წინააღმდეგობის შემდეგ დამონტაჟდა ჯავშანტექნიკა 165 მმ კედლის სისქით, საბედნიეროდ, სტაბილურობის ზღვარმა ამის საშუალება მისცა. შესრულებულია.

1942 წელს შეიქმნა შესწორებული დიზაინი, მაგრამ 1943 წელს, გემთმშენებლობის პრობლემების გამო, იგი მიატოვეს და CA-130 - CA-136 აშენდა 2 მილით. თუმცა SA-122 - SA-129 და SA-137, SA-138 აშენდა შეცვლილი პროექტის მიხედვით. ომის დასასრულს გაირკვა, რომ ახალი ავტომატური 203 მმ-იანი იარაღი მნიშვნელოვნად აღემატებოდა ძველ მოდელებს, ხოლო SA-134 მიენიჭა ახალ Des Moines ტიპს და ბალტიმორის კიდევ 6 ერთეულის მშენებლობას. ტიპი გაუქმდა. ერთი გემი ("ნორტემპტონი") ომის შემდეგ დასრულდა, როგორც სარდლობის კრეისერი.

სერვისის ისტორია

ბალტიმორი ამ კრეისერმა, იგივე ტიპის 3-თან ერთად („ბოსტონი“, „კანბერა“ და „კვინსი“) ქმნიდა მე-10 კრეისერულ დივიზიას, რომელიც მოქმედებდა წყნარ ოკეანეში. 1943 წლის ნოემბერში ბალტიმორმა, როგორც OG 52.2-ის ნაწილი, მონაწილეობა მიიღო მაკინზე დაშვებაში. დეკემბერში, TF 50.1-ის ფარგლებში, მან მონაწილეობა მიიღო კვაჟელეინზე თავდასხმაში. იანვარში, როგორც OG 58.1-ის ნაწილი, ბალტიმორი მონაწილეობს გაფიცვებში მარშალის კუნძულების წინააღმდეგ. თებერვალში, როგორც OS 58-ის ნაწილი, ის დაარბია ტრუკს, ხოლო მარტის ბოლოს პალაუს, იაპსა და ულიტის. ამის შემდეგ კრეისერი ჰოლანდიაში დაშვებაში მონაწილეობს. 30 აპრილი 9 კრეისერები გამანადგურებლების თანხლებით დაბომბეს სატავანის კუნძულებს ტრუკის სამხრეთით. მაისში, TF 58.2-ის ფარგლებში, ბალტიმორი მონაწილეობს გაფიცვებში მარკუსსა და უეიკ კუნძულებზე. ივნისში რეიდები ტარდება მარიანას კუნძულების წინააღმდეგ. ივნისში TF 58.1 თავს ესხმის ივო ჯიმას, ჩიჩიჯიმას და ჰაჰაჯიმას. იმავე თვეში კრეისერი მონაწილეობს საიპანზე დაშვებაში და ბრძოლაში ფილიპინების ზღვაში. ივლისში ის გაემგზავრება აშშ-ში რემონტისთვის და ბრუნდება მხოლოდ ნოემბერში. Ulithi-ზე ის არის OG 58.3-ის ნაწილი. ამის შემდეგ იგი მონაწილეობს შეტევებში ლუზონზე, ფორმოზაზე, ჩინეთსა და ოკინავაზე 1945 წლის იანვრის ბოლომდე. თებერვალში, როგორც OG 58.5-ის ნაწილი, ბალტიმორი მონაწილეობს იაპონიის წინააღმდეგ დარბევაში. შემდეგ ქვედანაყოფმა დაარტყა ივო ჯიმას და კვლავ ბრუნდება იაპონიაში. მარტში, სამიზნეები შიდა ზღვაში მოხვდა. აპრილში კრეისერი ბრუნდება ოკინავაში, სადაც ზაფხულის ბოლომდე მუშაობს. "ბალტიმორმა" მეორე მსოფლიო ომის დროს 9 საბრძოლო ვარსკვლავი დაიმსახურა. 1946 წლის 8 ივლისს ბრემერტონში დაინიშნა რეზერვში. 1951 წლის 28 ნოემბერს კრეისერი კვლავ ექსპლუატაციაში შევიდა. ის არ მონაწილეობს კორეის ომში და მსახურობს ატლანტიკაში. 1956 წლის 31 მაისს კვლავ გამოიყვანა აქტიური ფლოტიდან.

ბოსტონი კრეისერი შეუერთდა OS 58-ს 1944 წლის იანვარში და მონაწილეობა მიიღო კვაჯალეინზე, ენივეტოკსა და მაჯუროზე დაშვებაში. მარტის ბოლოს იგი მოქმედებდა პალაუში და დასავლეთ კაროლინის კუნძულებზე. აპრილში კრეისერმა დაფარა ამფიბიური დესანტი ჰოლანდიაში. თვის ბოლოს, სხვა კრეისერებთან და გამანადგურებელებთან ერთად, მან დაბომბა სატავანის კუნძულები. მაისში ბოსტონმა მონაწილეობა მიიღო მარკუსსა და უეიკის კუნძულების წინააღმდეგ გადამზიდავ რეიდებში. ივნისში, როგორც OG 58.1-ის ნაწილი, მან მონაწილეობა მიიღო შეტევაში მარიანას კუნძულებზე. იმავე თვეში კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო საიპანზე დაშვებაში და ბრძოლაში ფილიპინების ზღვაში. აგვისტოსა და სექტემბერში გუამზე დაშვების შემდეგ, TF 38.1-ის ფარგლებში, ის მონაწილეობს დარბევაში პალაუს, მინდანაოს, ლუზონისა და ვისაიას წინააღმდეგ. ოქტომბერში იგივე სამუშაო ჯგუფი მოქმედებს ფორმოზასა და ფილიპინების მახლობლად, რომელიც მონაწილეობს ლეიტის ბრძოლაში. წლის ბოლოს კრეისერი მონაწილეობს დარბევაში ფორმოსასა და რიუკიუს კუნძულებზე, ძირითადად ოკინავას წინააღმდეგ. 1945 წლის დასაწყისიდან მან მონაწილეობა მიიღო ავიამზიდების დარბევაში ჩინეთის სანაპიროზე, ასევე პირველ თავდასხმებში ტოკიოზე და სამიზნეებზე შიდა ზღვაში. 1 მარტს ბოსტონი დაბრუნდა დასავლეთის სანაპიროზე რემონტისთვის, რომელიც დასრულდა ივნისის დასაწყისში. ომის დასასრულს მან მონაწილეობა მიიღო გადამზიდავთა თავდასხმებში თავად იაპონიის წინააღმდეგ. მეორე მსოფლიო ომის დროს ბოსტონმა 10 საბრძოლო ვარსკვლავი დაიმსახურა. 1952 წლის 4 იანვარს კრეისერმა მიიღო ახალი აღნიშვნაCAG-ერთი. 1955 წლის 1 ნოემბერს იგი კვლავ შევიდა სარაკეტო კრეისერად.

კანბერა გემს სახელი ეწოდა ავსტრალიური კრეისერის საპატივცემულოდ, რომელიც დაიღუპა სავოს მახლობლად 1942 წლის აგვისტოში. კრეისერი ჩავიდა პერლ ჰარბორში 1944 წლის 1 თებერვალს და შეუერთდა OS 38-ს, რომელიც უზრუნველყოფდა დაშვებას Eniwetok-ზე. მან ასევე მონაწილეობა მიიღო პალაუს, იაპის, ულითის, ტრუკის და სატავანის წინააღმდეგ დარბევაში. მაისში, როგორც OG 58.2-ის ნაწილი, კრეისერი მონაწილეობდა შეტევებში მარკუსსა და უეიკის კუნძულებზე. ივნისში, უკვე TF 58.1-ის ფარგლებში, კანბერა მონაწილეობს ოპერაციებში მარიანას კუნძულებზე, დარტყმებს გუამზე, ივო ჯიმასა და სხვა კუნძულებზე. ის ასევე მონაწილეობს საბრძოლო მოქმედებებში ფილიპინების ზღვაში. აგვისტოში, როგორც OG 38.1-ის ნაწილი, კრეისერი დაარტყამს ფილიპინებს, პალაუს, მინდანაოს, ვისაიასს. ოქტომბერში კანბერა მონაწილეობს ავიამზიდების იერიშებში ფორმოზას, ოკინავას და ლუზონის წინააღმდეგ. თუმცა, 13 ოქტომბერს, ფორმოსას სანაპიროდან სულ რაღაც 90 მილის დაშორებით, კრეისერი მოხვდება საჰაერო ტორპედოში No4 საქვაბე ოთახში. შახტის ხაზის დაზიანება იწვევს სხვა საქვაბე ოთახის და ორივე ძრავის დატბორვას. კრეისერმა 4500 ტონა წყალი წაიღო. თუმცა, დროებითი შეკეთებისთვის ულიტიში, შემდეგ კი მანუსში გადაიყვანეს. ბოსტონის გემთმშენებლობის სრული რემონტი ჩატარდა 1945 წლის თებერვლიდან ოქტომბრამდე. კანბერას კრეისერმა მეორე მსოფლიო ომის დროს 7 საბრძოლო ვარსკვლავი მოიპოვა. 1952 წლის 4 იანვარს "კანბერამ" მიიღო ახალი აღნიშვნა CAG-2 და 1956 წლის 15 ივნისს შევიდა სარაკეტო კრეისერის სამსახურში.

კვინსი დაარქვეს 1942 წლის 16 ოქტომბერს მძიმე კრეისერის პატივსაცემად, რომელიც დაიღუპა კუნძულ სავოსთან ბრძოლაში. ამ ტიპის ერთადერთი გემი, რომელიც ომის უმეტეს ნაწილს ემსახურებოდა ატლანტიკაში. იგი შეუერთდა OS 22-ს 1944 წლის მარტში. აპრილში იგი გაემგზავრა ინგლისში და შეუერთდა მე-12 ფლოტს, რომელიც ამზადებდა ნორმანდიაში შეჭრას. კრეისერი დაევალა Force A-ს, რომელიც მხარს უჭერდა დაშვებას იუტას სექტორში. კვინსი ივლისის დასაწყისამდე ბომბავდა გერმანიის პოზიციებს, რის შემდეგაც იგი ხმელთაშუა ზღვაში გადაიყვანეს პალერმოს წინააღმდეგ ოპერაციებისთვის. საფრანგეთის სამხრეთში დესანტის დროს კვინსი იმყოფებოდა OG 86.4-ში, რომელიც ახორციელებდა სანაპიროს დაბომბვას. თუმცა, სექტემბერში კრეისერი დაბრუნდა შეერთებულ შტატებში და ჩაუტარდა რემონტი ბოსტონის გემთმშენებელ ქარხანაში, რის შემდეგაც იგი პრეზიდენტთან ერთად ბორტზე გავიდა დიდი მარილის ტბისკენ, სუეცის არხში. რუზველტს სურდა არაბ ლიდერებთან შეხვედრა. 1945 წლის თებერვალში კვინსი დაბრუნდა შეერთებულ შტატებში და გადაიყვანეს წყნარ ოკეანეში მე-10 კრეისერულ დივიზიონში. იგი ულითში ჩავიდა 1945 წლის 11 აპრილს. ომის ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში მან დაფარა ავიამზიდები და დაბომბა ოკინავა, როგორც OS 58-ის ნაწილი. ივლისში კრეისერმა მონაწილეობა მიიღო იაპონიის მეტროპოლიის წინააღმდეგ საბოლოო დარტყმაში. მეორე მსოფლიო ომის დროს კვინსიმ 4 საბრძოლო ვარსკვლავი მოიპოვა. მოგვიანებით, კრეისერი გამოიყვანეს რეზერვიდან და მონაწილეობა მიიღო კორეის ომში.

პიტსბურგი კრეისერი ულითში 1945 წლის 13 თებერვალს ჩავიდა და მე-19 დივიზიის ფლაგმანი გახდა. ის გახდა OG 58.2-ის ნაწილი და მონაწილეობა მიიღო ივო ჯიმასა და იაპონიაზე თავდასხმებში. მარტში მან მონაწილეობა მიიღო ნანსეი შოტოსა და კიუშუს წინააღმდეგ ოპერაციებში. 14 მარტს იაპონურმა ბომბდამშენებმა ძლიერ დააზიანეს USS Franklin და პიტსბურგს დაევალა დაზიანებული გემის ესკორტი. მარტ-მაისში კრეისერი მონაწილეობდა ოკინავას ბრძოლებში. თუმცა, ივნისის დასაწყისში, ტაიფუნის დროს, მან დაკარგა მშვილდი პირველ კოშკთან. გუამში დროებითი რემონტი ჩატარდა. კაპიტალური რემონტი Puget Sound-ში დასრულდა მხოლოდ 1945 წლის სექტემბერში. კრეისერმა მეორე მსოფლიო ომში 2 საბრძოლო ვარსკვლავი მოიპოვა. მოგვიანებით იგი გამოიყვანეს რეზერვიდან და მონაწილეობა მიიღო კორეის ომში.

წმინდა პავლე კრეისერი პერლ ჰარბორში 1945 წლის ივნისის დასაწყისში ჩავიდა და მე-19 დივიზიის ნაწილი გახდა. OS 38-ის ფარგლებში მან შეძლო მონაწილეობა მიეღო ბოლო დარტყმებში იაპონიის წინააღმდეგ. კრეისერი მონაწილეობდა კორეისა და ვიეტნამის ომებში. წმინდა პავლემ მეორე მსოფლიო ომში 1 საბრძოლო ვარსკვლავი მოიპოვა, კორეაში 8 ვარსკვლავი და ვიეტნამში 8 ვარსკვლავი.

კოლუმბი კრეისერს არ ჰქონდა დრო მეორე მსოფლიო ომის ბრძოლებში მონაწილეობის მისაღებად. 1959 წლის 8 მაისს მიიღო აღნიშვნაCG-12 და გადაკეთდა როგორც სარაკეტო კრეისერი. ექსპლუატაციაში შევიდა 1962 წლის 1 დეკემბერს.

ჰელენა კრეისერმა არ მიიღო მონაწილეობა მეორე მსოფლიო ომში, მაგრამ იბრძოდა კორეაში. კრეისერმა კორეის რესპუბლიკის პრეზიდენტის ჯილდო და 4 ვარსკვლავიანი კორეის მედალი მიიღო.

ბრემერტონი კორეის ომის დაწყებისთანავე ის კვლავ ექსპლუატაციაში შევიდა. დაიმსახურა 2 საბრძოლო ვარსკვლავი.

ფოლ რივერი ბრძოლებში არ მონაწილეობდა, სამსახურში მხოლოდ 2 წელი იყო, 24 წელი კი რეზერვში იყო.

მაკონი მას არ მიუღია მონაწილეობა ბრძოლებში. კორეის ომის დროს ის კვლავ ექსპლუატაციაში შევიდა, მაგრამ იყო ატლანტიკაში.

ტოლედო სამსახურში შევიდა მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ, მაგრამ მონაწილეობა მიიღო კორეის ომში. კრეისერმა 5 საბრძოლო ვარსკვლავი მოიპოვა.

ᲚᲝᲡ ᲐᲜᲯᲔᲚᲔᲡᲘ ის ომის დასრულებამდე შევიდა სამსახურში, მაგრამ საომარ მოქმედებებში მონაწილეობა არ მიუღია. 1948 წელს ის რეზერვში შევიდა, მაგრამ 1951 წლის 27 იანვარს კვლავ ექსპლუატაციაში შევიდა. მონაწილეობდა კორეის ომში, დაიმსახურა 5 საბრძოლო ვარსკვლავი.

ჩიკაგო 21 კრეისერული დივიზიის შემადგენლობაში მან შეძლო მონაწილეობა მიეღო იაპონიის საბოლოო დაბომბვაში ივლის-აგვისტოში.ვ945, რისთვისაც მან მიიღო 1 საბრძოლო ვარსკვლავი. 1958 წლის 1 ნოემბერს მიიღო აღნიშვნა CG-11 და გადაკეთდა როგორც სარაკეტო კრეისერი. სამსახურში შევიდა 1964 წლის 2 მაისს. მონაწილეობდა ვიეტნამის ომში.

XVIII საუკუნის შუა ხანების პრუსიის არმია და მისი მოწინააღმდეგეები

”როდესაც ვინმეს სურს მსოფლიოს მართვა, ის ამას ვერ გააკეთებს მხოლოდ ბატის ბუმბულით, არამედ მხოლოდ ჯარების ძალებთან ერთად.” ასე რომ, პრუსიის მეფე ფრედერიკ უილიამმა მისწერა თავის ომის მინისტრს და მთავარსარდალს, დესაუს პრინც ლეოპოლდს და მამა ფრედერიკ დიდის მთელი მეფობა მიეძღვნა ამ მოთხოვნის შესრულებას. ფრიდრიხ ვილჰელმმა დაისახა მიზნად გაზარდოს პრუსიის არმიის საბრძოლო ძალა, არა მხოლოდ მისი რაოდენობის გაზრდით, არამედ (და ძირითადად) გონივრული ორგანიზაციის, მკაცრი კონტროლისა და ინტენსიური საბრძოლო მომზადების გზით. ამ ყველაფერმა სწრაფად აიძულა პრუსიის ჯარები ევროპაში ერთ-ერთ პირველ ადგილზე. 1740 წლის 31 მაისს მისი გარდაცვალების შემდეგ „მეფე ჯარისკაცმა“ მემკვიდრეს დაუტოვა 83 468 კაციანი არმია. შედარებისთვის, ვთქვათ, რომ მეზობელ საქსონიაში, რომელიც მაშინ ფართობითა და მოსახლეობით თითქმის უტოლდებოდა პრუსიას და, უფრო მეტიც, უფრო მდიდარისგან განსხვავებით, არმია შედგებოდა მხოლოდ 13 ათასი ჯარისკაცისგან და ოფიცრისგან. პრუსიის სამეფოს სამხედრო ხაზინა იმ დროს შეადგენდა უზარმაზარ თანხას 8 მილიონი ტალერი.

ფრედერიკ უილიამ I-ის მთელი მეფობის განმავლობაში პრუსიის არმიას პრაქტიკულად არ ჰქონდა შესაძლებლობა გამოეცადა თავისი ძალა რეალურ მტერზე. თუმცა, ამ ხანგრძლივი მშვიდობის დროს, საფუძველი ჩაეყარა (განსაკუთრებით დისციპლინის თვალსაზრისით), რამაც მის შვილს საშუალება მისცა, უკვე პირველი სილეზიის ომის ბრძოლის ველებზე ეჩვენებინა, რომ პრუსიის არმია არის შესანიშნავი ძალა, რომელიც არავისთვის ჯობია. კონკურენციას. „დიდი ამომრჩევლის“ ფრედერიკ უილიამის დროიდან მოყოლებული, სამეფოს შეიარაღებული ძალები დაკომპლექტებული იყო დაქირავებული ჯარისკაცებით, როგორც პრუსიის ქვეშევრდომებიდან, ასევე უცხოელებისგან. სხვა ევროპული ქვეყნებისთვის დამახასიათებელი დაკომპლექტების ნაკრები ნაკლებად ხშირად გამოიყენებოდა. გარდა ამისა, არსებობდა ნებაყოფლობითი შესვლის სისტემა ქალაქელების სამსახურში, რომლებიც აყვანილი იყო მიწის მილიციის მიერ - "ქალაქის გვარდიის" ქვედანაყოფები: მისი პერსონალი არ ასრულებდა მუდმივ სამსახურს, მაგრამ მხოლოდ დროდადრო გადიოდა სამხედრო მომზადებას. ომის შემთხვევაში. ასეთი ჯარების საბრძოლო ღირებულება უკიდურესად დაბალი იყო, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში იგი საკმაოდ შესაფერისი იყო გარნიზონის სამსახურისთვის, ათავისუფლებდა რეგულარულ დანაყოფებს საბრძოლო მოქმედებებისთვის. აყვანილი ჯარისკაცის ან უნტეროფიცრის სამსახურის ვადა იყო 20 წელი.

ფრედერიკმა, ტახტზე ასვლისთანავე, მამისგან მემკვიდრეობით მიიღო სამი ინსტრუმენტი, რამაც მას საშუალება მისცა გადაექცია თავისი პატარა სამეფო ევროპის ერთ-ერთ წამყვან სახელმწიფოდ. ეს არის შესანიშნავი სახელმწიფო-ბიუროკრატიული აპარატი, ყველაზე სრულყოფილი იმ დროისთვის, უმდიდრესი ხაზინა ყოველგვარი ვალების გარეშე და პირველი კლასის ჯარი. ფრიდრიხ ვილჰელმ I-მა მოახერხა მთავრობის ორგანიზება ისე, რომ პატარა პრუსიის სამეფოს ჰყავდა შეიარაღებული ძალები, რომლებიც შედარებული იქნებოდა ნებისმიერი დიდი ევროპული ძალის არმიასთან - ავსტრია, რუსეთი თუ საფრანგეთი.

პრუსიაში, როგორც ასეთი, საზღვაო ფლოტი არ არსებობდა. ჰოჰენცოლერნების სამხედრო დოქტრინა არასოდეს იყო დაფუძნებული საზღვაო ძალაზე მე-19 საუკუნის ბოლომდე. ერთადერთი გამონაკლისი იყო ელექტორი ფრედერიკ უილიამ დიდი, რომელიც ცდილობდა დაეწყო საკუთარი ფლოტის აგება პომერანულ შტრალსუნდში და ჩამოაყალიბა ესკადრონიც კი 12 პენისისგან შემდგარი ბორტზე დაახლოებით 200 იარაღით. თუმცა, ბრანდენბურგის წითელ არწივებს არ ჰქონდათ განზრახული ზღვაზე აფრენა. ბალტიის იმდროინდელმა ოსტატებმა, შვედებმა, სწრაფად შეაჩერეს ეს მცდელობა მტრის სანაპიროზე დაშვებით, აიღეს შტრალსუნდი (და, სხვათა შორის, პომერანიაში მათ საკუთრებაში მიიტანეს) და ჩაძირეს მთელი ელექტორთა ესკადრა ფსკერზე.

ფრედერიკიც არ ავლენდა ინტერესს საზღვაო ფლოტის მიმართ. თუმცა, მას ამის ყველა მიზეზი ჰქონდა. მე -17 საუკუნის ბოლოს - მე -18 საუკუნის დასაწყისში ბალტიისპირეთში მეფობდა ძლევამოსილი შვედური ფლოტი და პეტრე I-ის დროიდან იგი დიდი ხნის განმავლობაში შეიცვალა რუსული ფლოტით. ამას უნდა დაემატოს დანიის საკმაოდ დიდი ფლოტი. ამ პირობებში, პატარა პრუსია, რომელსაც, უფრო მეტიც, არ გააჩნდა გემთმშენებლობისა და ნავიგაციის ტრადიციები, უბრალოდ ვერ შექმნიდა ზომით მისაღები ფლოტს, რომ გაუძლო რომელიმე ამ მტერს. მაშასადამე, პრუსიელებმა უბრალოდ აჩვენეს, რომ ბალტიის ზღვა არ არსებობდა და ისინი მართლები იყვნენ - რუსულ და შვედურ გემებს არ შეეძლოთ მნიშვნელოვანი გავლენა მოეხდინათ ომის მსვლელობაზე, შემოიფარგლნენ რამდენიმე დესანტით. რუსების მიერ ფლოტის დახმარებით ზღვისპირა კოლბერგის ალყა ორჯერ ჩაიშალა და მესამედ რუმიანცევი მას მეზღვაურების მხარდაჭერის გარეშე აიღებდა.

* * *

თეზისი "სახელმწიფო არის ჯარისთვის და არა ჯარი სახელმწიფოსთვის" ფრედერიკ II-ის მეფობის დროს მიიღო ყველაზე სრულყოფილი ასახვა რეალობაში. პრუსიის მეფემ ბევრი რამ გააკეთა სამხედრო (რა თქმა უნდა, ოფიცრის მხედველობაში) პრესტიჟის ასამაღლებლად. 1752 წლის თავის „პოლიტიკურ აღთქმაში“ ფრედერიკმა დაწერა, რომ „ჯარზე უნდა იყოს საუბარი იმავე წმინდა პატივისცემით, რომლითაც მღვდლები საუბრობენ ღვთაებრივ გამოცხადებაზე“.

ძირითადი თანამდებობები როგორც სამოქალაქო, ისე სამხედრო სამსახურში მხოლოდ თავადაზნაურობის წარმომადგენლებს ევალებოდათ. ჯარში ოფიცრები მხოლოდ ტომის დიდებულებს შეეძლოთ, ბურჟუაზიის წარმომადგენლებს არ უშვებდნენ ოფიცერთა კორპუსში. ოფიცრის წოდება საშუალებას აძლევდა საკმაოდ კომფორტულად ეცხოვრა - ქვეითი პოლკში კაპიტანი იღებდა წელიწადში 1500 ტალერს, იმ დროს ძალიან დიდ თანხას.

სამხედრო სკოლა იყო კადეტთა ქვეითი ბატალიონი, რომელსაც ჰყავდა საკავალერიო ასეული. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, იუნკერებად მხოლოდ მემკვიდრეობითი კეთილშობილური ოჯახების შთამომავლები ირიცხებოდნენ. მიუხედავად იმისა, რომ პრუსიაში ოფიცერთა კორპუსის უმრავლესობა სამეფოს ქვეშევრდომები იყო, ოფიცრებს შორის იყვნენ დაქირავებულები საზღვარგარეთიდან, ძირითადად პროტესტანტული ჩრდილოეთ გერმანიის მიწებიდან, დანიიდან და შვედეთიდან. ოფიცრები, რომლებმაც არ მიიღეს სამხედრო განათლება, არ მიიღეს ჯარში, როდესაც ისინი დაინიშნენ უმაღლეს თანამდებობაზე, წარმოშობას და თავადაზნაურობას მნიშვნელობა არ ჰქონდა - მათ არ გაუგიათ პოზიციების ყიდვის პრაქტიკის შესახებ, ფაქტობრივად, ლეგალიზებული საფრანგეთში, პრუსიაში. კადეტთა კორპუსში განათლება 2 წელი გაგრძელდა; იუნკერებს დაუნდობლად ბურღავდნენ და წვრთნიდნენ ჩვეული პრუსიული სიმკაცრის შესაბამისად: იყო ფრონტალური ევოლუციები, წვრთნები იარაღით და ყველაფერი, რაც ჩვეულებრივმა ჯარისკაცებმა გაიარეს.

კორპუსის დამთავრებული იუნკერი პოლკში გაათავისუფლეს პრაპორშჩიკის (ფაჰნრიხის) ან ლეიტენანტის (ლეიტენანტის) წოდებით; კავალერიაში - კორნეტი (Cornett). შემდგომ პრუსიის სამხედრო წოდებების ცხრილში მოჰყვა უფროსი ლეიტენანტის (Oberleutnant), კაპიტანის (Hauptmann) წოდებები; კავალერიაში - კაპიტანი (რიტმაისტერი), მაიორი (მაიორი), ლეიტენანტი პოლკოვნიკი (Oberstleutnant) და პოლკოვნიკი (Oberst). კაპიტანი და მაიორი შეიძლება იყოს უფროსი ან უმცროსი - უფროსები მეთაურობდნენ სიცოცხლის ასეულს ბატალიონში ან ცალკეულ ბატალიონში. შემდეგ მოვიდა გენერალ-მაიორის წოდებები (გენერალმაიორი) - ასევე უფროსი ან უმცროსი, თანამდებობიდან გამომდინარე, გენერალ-ლეიტენანტი (გენერალლეუტნანტი), ქვეითი, კავალერია ან არტილერიის გენერალი და, ბოლოს და ბოლოს, ფელდმარშალის გენერალი (გენერალფელდმარშალი). აღსანიშნავია, რომ კავალერიაში ფელდმარშალის წოდებას ჩვეულებრივ არ ანიჭებდნენ - უმაღლესი წოდება იყო კავალერიის გენერალი.

კადეტთა კორპუსის დამთავრების გარდა, ახალგაზრდა დიდებულს, 14–16 წლის ასაკის მიღწევის შემდეგ, შეეძლო პოლკში შესვლა იუნკერად, სადაც ეკავა უნტერ-ოფიცრის თანამდებობა. პოლკში მან ჩაატარა ჩვეულებრივი სამხედრო სამსახური ქვედა რანგის (განსაკუთრებით ხშირად იუნკერები მსახურობდნენ როგორც სტანდარტული მატარებლები), თუმცა, გარდა ამისა, იგი ვალდებული იყო დაესწრო ოფიცრის კურსებს ტაქტიკაში და სამხედრო მეცნიერების სხვა სირთულეებში. ამ კურსებზე პროგრესი და პოლკის მეთაურის მახასიათებლები (ქცევის შეფასება და ა.შ.) ერთადერთი კრიტერიუმი იყო მათი ხანგრძლივობისთვის (წლინახევრიდან ათ ან თხუთმეტ წლამდე). ასე რომ, შვიდწლიან ომამდე, ერთ-ერთი პოლკის მიმოხილვისას, ფრედერიკ II-მ შენიშნა "უკვე საკმაოდ მომწიფებული" იუნკერი რიგებში. მან ჰკითხა პოლკის მეთაურს ახალგაზრდის ასაკისა და სამსახურის შესახებ და შეიტყო, რომ ის უკვე ოცდაშვიდი წლის იყო და ცხრა წელი იყო სამსახურში.

რატომ ჯერ კიდევ არ არის წარმოდგენილი ოფიცრად? ჰკითხა მეფემ. -მართალია, ცელქი და ზარმაცი?

Ო არა. თქვენო უდიდებულესობავ, უპასუხა მეთაურმა. - პირიქით, სანიმუშო ქცევისაა, კარგად იცის თავისი საქმე და კარგადაც სწავლობს.

მაშ, რატომ არ არის წარმოდგენილი?

თქვენო უდიდებულესობავ, ის ზედმეტად ღარიბია იმისთვის, რომ ოფიცერად ირჩენდეს თავს.

Რა სისულელეა! – წამოიძახა ფრიდრიხმა. - საწყალი! მე უნდა მეთქვა ეს და არა ღირსეული ადამიანის წოდება გვერდის ავლით. მე თვითონ ვიზრუნებ მის შინაარსზე; რომ ხვალ წარუდგინონ ოფიცრებს.

იმ დროიდან მოყოლებული, გუშინდელი იუნკერი სამეფო მეურვეობაში შევიდა, მოგვიანებით გახდა შესანიშნავი გენერალი.

კონი, მისთვის დამახასიათებელი აფექტური სულისკვეთებით, ამის შესახებ ასე წერდა: „ადამიანის გულის გაგებით, ფრედერიკმა თავისი არმიის ბერკეტად პატივი აირჩია. იგი ყველა შესაძლო საშუალებით ცდილობდა მეომრებში განუვითარებინა ეს გრძნობა, რადგან იცოდა, რომ ის ყველაზე ახლოს არის შთაგონებასთან და შეუძლია ნებისმიერი სახის თავგანწირვა. სამხედრო წოდებამ (შვიდწლიანი ომის შემდეგ) მიიღო ახალი პრივილეგიები პრუსიის სამოქალაქო ცხოვრებაში. თითქმის ექსკლუზიურად ზოგიერთ დიდებულს ოფიცრის წოდება მიენიჭა; დაბადების უპირატესობა იყო სამხედრო სამსახურის ყველა პატივით დაჯილდოვება. ამასთანავე, მეფეს მხედველობაში ჰქონდა როგორც ერთი, ასევე მეორე სასარგებლო მიზანი; პრუსიის იარაღის დიდება ძალიან მაცდური იყო; ბევრი სამოქალაქო კლასი შევიდა პოლკებში დაწინაურების იმედით; ამიტომაც მომრავლდა დიდებულთა კლასი სამეფოში, რომელიც ყველა სხვა პროფესიას დამცირებად თვლიდა, გარდა საჯარო სამსახურისა, და შემცირდა სხვა სასარგებლო ქონება (ჯარში ან ბიუროკრატიაში გულმოდგინე სამსახური იძლეოდა მემკვიდრეობითი ან პიროვნული კეთილშობილების მოპოვების შანსებს). ახალი დადგენილებით, გადასვლა შეუძლებელი გახდა და „ფეხსაცმელი თავის ბლოკთან დარჩა“, როგორც გერმანული ანდაზა ამბობს. საზოგადოების თითოეულმა წევრმა არ დატოვა თავისი წრე, რომელშიც დაიბადა და მიჰყვა თავის მოწოდებას, არ გაიტაცა ამბიციის ოცნებებმა, რაც ყოველთვის საზიანოა საშუალო კლასის ადამიანებისთვის ”(კონი ფ. ფრიდრიხ დიდი. როსტოვი). n / D: Phoenix, 1997. გვ. 498).

მე არ გავაკეთებ კომენტარს გვიანი ფეოდალიზმის ამ მაგალითზე, მაგრამ აღვნიშნავ, რომ ამ წესებმა შემდგომში ძალიან სასტიკი ხუმრობა ითამაშა პრუსიაზე.

თუმცა, კასტის ეს პრინციპი, ზოგადად, იმდროინდელი ევროპისთვის საკმაოდ ტრადიციული, გარკვეულწილად განსხვავდებოდა სხვა ქვეყნების ორდენებისგან: დიდებულებისთვის ასეთი პრივილეგიების მინიჭების შემდეგ, ფრედერიკმა მოითხოვა, რომ „ეს კლასი ასევე გამოირჩეოდეს თავისი ქმედებების კეთილშობილებით. , რათა პატივი ხელმძღვანელობდეს მას ცხოვრების ყველა შემთხვევაში და თავისუფალი იყოს ყოველგვარი პირადი ინტერესებისგან." დამახასიათებელია, რომ დიდგვაროვანის დანაშაული, პრუსიის კანონებით, უფრო მკაცრად ისჯებოდა, ვიდრე გლეხისა. წყაროების მასაში მეორდება შემთხვევა, როდესაც მეფესთან დაახლოებული ორი გენერალი მოვიდა ერთი ლეიტენანტის სათხოვნელად, რომელიც გაგზავნეს საზღვარგარეთ მნიშვნელოვანი თანხით (სარემონტო ცხენების შესაძენად), რომელმაც იგი ბარათებში გაფლანგა და, შესაბამისად, მიუსაჯა სამი წლით თავისუფლების აღკვეთა. მათ უთხრეს მეფეს, რომ მსჯავრდებული მათი ახლო ნათესავი იყო და სირცხვილი, შესაბამისად, მთელ მათ ოჯახს დაეცემა.

ანუ ის შენი ახლო ნათესავია? ჰკითხა მეფემ.

ასეა, თქვენო უდიდებულესობავ, - უპასუხა ერთ-ერთმა გენერალმა. - ის ჩემი საკუთარი ძმისშვილია და მამის გარდაცვალებიდან პოლკში შესვლამდე ჩემს სახლში აღიზარდა.

უფლება! ასე რომ, ის შენთან ახლოსაა! გარდა ამისა, იგი აღიზარდა როგორც პატიოსანი და კეთილშობილი ადამიანი. დიახ! ეს საქმეს სხვა სახეს აძლევს: განაჩენი უნდა შეიცვალოს. მე ვუბრძანებ ციხეში დარჩენას, სანამ არ დავრწმუნდები, რომ ის მთლიანად რეფორმირებულია.

დამიჯერეთ, თუ ასეთი ოჯახიდან და ასეთი აღზრდილ ადამიანს შეუძლია დანაშაულის ჩადენა, არ ღირს მასზე შეწუხება: ის სრულიად განებივრებულია და მისი გამოსწორების იმედიც არ არის.

მიუხედავად ყველა ამ შეზღუდვისა, ფრედერიკმა საპირისპირო ნაბიჯებიც დაუშვა: „მესამე ქონების“ წარმომადგენლები, რომლებიც გამოირჩეოდნენ თავიანთი გამბედაობითა და სამსახურის მონდომებით, ხანდახან ამაღლებდნენ ოფიცრებს, ხოლო უყურადღებო კეთილშობილ ოფიცრებს შეეძლოთ ათწლეულების განმავლობაში ემსახურათ ყოველგვარი დაწინაურების გარეშე. ცნობილია შემთხვევა, როდესაც პრუსიის ერთ-ერთმა გამოჩენილმა წარჩინებულმა მეფეს წერილობით სთხოვა, რომ მისი შვილი ოფიცერად დაეწინაურებინა. ფრიდრიხმა ამაზე უპასუხა: „გრაფის ღირსება არანაირ უფლებას არ აძლევს სამსახურში. თუ თქვენი შვილი ეძებს დაწინაურებას, მაშინ მიეცით საშუალება ისწავლოს თავისი საქმე. ახალგაზრდა გრაფებს, რომლებიც არაფერს სწავლობენ და არაფერს აკეთებენ, მსოფლიოს ყველა ქვეყანაში უმეცარებს პატივს სცემენ. თუ გრაფს სურს იყოს რაღაც ამქვეყნად და სარგებლობა მოუტანოს სამშობლოს, მაშინ ის არ უნდა დაეყრდნოს ოჯახს და ტიტულებს, რადგან ეს წვრილმანია, არამედ აქვს პირადი ღირსებები, რომლებიც მხოლოდ წოდებებს და ღირსებებს მოაქვს.

ამავდროულად, პრუსიელი ოფიცრების ზოგადი განათლების დონე უკიდურესად დაბალი იყო: დიდგვაროვანი ოჯახების ბევრ მამას სჯეროდა, რომ მასწავლებლის ჯოხის შიში ხელს შეუშლის ბიჭებს კარგი ჯარისკაცები გახდნენ. მაგალითად, ომის მინისტრმა, ფელდმარშალმა ლეოპოლდმა დესაუს, აუკრძალა თავის შვილს სწავლა, რათა ენახა, თუ რა შედეგს მიიღებდა, თუ საქმე მხოლოდ ბუნებას დაეტოვებინათ, ხოლო თავად ფრედერიკმა, მაშინაც კი, როდესაც ის მეფისნაცვალი იყო, მამამისმა თითქმის დაწყევლა "ფრანგული მეცნიერებისადმი დამოკიდებულების გამო". მართალია, სამართლიანობა მოითხოვს, რომ რუსეთშიც მსგავსი ვითარება ყოფილიყო.

ფრიდრიხს საშინლად არ მოსწონდა, როცა მისი ოფიცრები გარე საქმეებით იყვნენ დაკავებულნი, განსაკუთრებით ნადირობა, რუქები და პოეზიის წერა. საკუთარი თავის მომთხოვნი და სიძუნწემდე ასკეტი, იგივეს მოელოდა და ითხოვდა ქვეშევრდომებისგან. ცნობილია, რომ მეფე დილის ოთხ საათზე ადგა, რის შემდეგაც ფლეიტაზე უკრავდა და გეგმები შეიმუშავა, რვადან ათამდე წერდა, რის შემდეგაც თორმეტამდე ჯარების წვრთნას ეწეოდა. ნახვრეტებში ჩაცმული, „თამბაქოთი გადაგდებული“ უნიფორმით სეირნობა ვერ გაუძლო, როცა მდიდარი ოფიცრები ფლანგავდნენ ფულს, თავს ამშვენებდნენ ყოველგვარი წვრილმანებით, დახვეული პარიკებითა და პარფიუმერიით გაჟღენთილი. „ეს ღირსეულია ქალებისთვის და თოჯინებისთვის, რომლებთანაც ისინი თამაშობენ და არა ჯარისკაცისთვის, რომელმაც თავი მიუძღვნა სამშობლოს დაცვას და კამპანიის ყველა გაჭირვებას“, - თქვა მან. - დენდიები მხოლოდ პარკეტზე არიან გაბედულები და იარაღს ემალებათ, რადგან თმას ხშირად აფუჭებს“ (ძალიან არ ჰგავს სუვოროვის „ფხვნილი დენთი არ არის, კულულები თოფი არ არის, ნამგალი არ არის სასულიერო პირი. ...", რომელსაც ჩვენ ტრადიციულად გვიყვარს "პრუსიის" წინააღმდეგობა?). ხშირად ფრიდრიხი გადახაზავდა ასეთ ოფიცრებს სიებიდან მომდევნო რიგებში წარსადგენად.

მაგრამ ის ნებით ეხმარებოდა ღარიბ ოფიცრებს უნიფორმების შესაძენად და სხვა „გირაოს საჭიროებებისთვის“. ცნობილი შემთხვევა იყო, როდესაც ბრძოლაში დაღუპული ერთ-ერთი პრუსიელი ოფიცრის ქვრივმა მეფეს მისწერა თხოვნით, დაენიშნათ კანონიერი პენსია (როგორც ახლა ამბობენ, "მარჩენის დაკარგვისთვის"). ქვრივმა მოახსენა, რომ იგი განუკურნებელი სნეულებით იტანჯებოდა და მისი ქალიშვილები „აიძულეს საკუთარი ხელით მიეღოთ საჭმელი“, მაგრამ სუსტი კონსტიტუციის მქონენი იყვნენ და ამიტომ ეშინოდა მათი ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის. ”და მათ გარეშე,” დასძინა მან, ”მე უნდა მოვკვდე შიმშილით! თქვენს უდიდებულესობას ვთხოვ სასწრაფოს!

ძუნწამდე ეკონომიურმა ფრიდრიხმა გამოიკითხა და გაარკვია, რომ სახელმწიფოში ახლა უფასო პენსიები არ არის და არც მის მიერ დაწესებული „პენსიების“ რიცხვიდან გადახვევა არ შეიძლება. თუმცა მეფემ დაფიქრების შემდეგ უპასუხა მთხოვნელს: „გულწრფელად ვნანობ შენს სიღარიბეს და შენი ოჯახის სამწუხარო მდგომარეობას. რატომ არ მკურნალობდი დიდი ხანია? ახლა არც ერთი ვაკანტური პენსია არ არის, მაგრამ მე ვალდებული ვარ დაგეხმაროთ, რადგან თქვენი ქმარი პატიოსანი კაცი იყო და მისი დაკარგვა ჩემთვის ძალიან სამწუხაროა. ხვალიდან ჩემს დღიურ სუფრაზე ერთ კერძს დანგრევას შევუკვეთავ; ეს იქნება წელიწადში 365 თალერი, რომელიც გთხოვთ წინასწარ მიიღოთ პენსიის პირველი ვაკანსიის გასუფთავებამდე.

ასევე არის შემთხვევა, როდესაც მეფემ პოლკოვნიკად დააწინაურა კაპიტანი, რომელიც მსახურობდა ჯარისკაცად და არაერთხელ გამოირჩეოდა ბრძოლებში მხოლოდ იმიტომ, რომ ფრიდრიხის სადილზე ამაყად თქვა: „მამაჩემი უბრალო და ღარიბი გლეხია, მაგრამ მე არ გავცვლი. ის ვინმესთვის სინათლისთვის." მეფემ წამოიძახა: „ჭკვიანი და კეთილშობილი! შენ ღვთის ბრძანების ერთგული ხარ და ღვთის ბრძანება შენზეა. გილოცავ, როგორც პოლკოვნიკს, მამას კი პენსიას. თაყვანი ეცით მას ჩემგან“.

თუმცა, ყველა ეს „დემოკრატიული“ სიამოვნება ერთბაშად დასრულდა, როცა საქმე ქვედა რიგებს მიუახლოვდა.

ფრიდრიხ დიდის არმია აშენდა უმცროსის ყველაზე მკაცრი დამორჩილების პრინციპზე უფროსის მიმართ. ეს იყო გათვალისწინებული წესდების რკინის წესებში და ინსტრუქციებში, რომლებიც არეგულირებენ ჯარისკაცების ცხოვრების ფაქტიურად ყოველ წუთს. პრუსიის არმიაში ჯოხმა ბევრად უფრო დიდი, თუ არა ყველაზე მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ევროპული ქვეყნის ჯარებში. ფრიდრიხის „სახელმძღვანელოში“ საკავალერიო პოლკებისთვის (1743 წ.) ერთ-ერთი მთავარი თეზისი იყო წესი „რომ ვერავინ გაბედოს პირის გაღება, როცა მისი მეთაური ლაპარაკობს“. უმცროს ოფიცრებსაც კი არ ჰქონდათ უფლება რაიმე გზით მოეხდინათ გავლენა მათი მეთაურის გადაწყვეტილებებზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ მასთან კამათზე.

პრუსიის "უსულო და სასტიკი წვრთნების" სამხედრო სისტემაში ყველაზე მძაფრად აისახა ფეოდალური საზოგადოების მანკიერებები: აზნაურმა, რომელიც ოფიცრად მოქმედებდა, ლერწმის დისციპლინის დახმარებით შეინარჩუნა თავისი დომინანტური პოზიცია და შემდეგ მოითხოვა უდავო მორჩილება. გლეხი თავის მამულში. პრუსიის ქარტიის მთავარი მიზანი იყო პირადში ნებისმიერი დამოუკიდებლობის მოკვლა და მისი სრულყოფილ ავტომატად გადაქცევა. აიღეს კაცი გუთანიდან, ჩააცვეს მისთვის სრულიად უცხო და უკიდურესად არასასიამოვნო ტანსაცმელი, შემდეგ შეუდგნენ მას წვრთნას, რათა ნამდვილი ჯარისკაცი გამოეჩინათ "უბრალო და უხერხული გლეხისგან" (როგორც ითქვა მაშინდელი პრუსიის ქარტია).

ფრედერიკ II-ის არმია, რომელიც ძირითადად დაქირავებულთაგან შედგებოდა და იცავდა ყველაზე მკაცრ ჯოხურ დისციპლინას, წვრთნას, წვრილმან რეგულირებას, პრუსიის მეფემ გადააქცია შესანიშნავად კარგად დამუშავებულ სამხედრო მექანიზმად. ფრიდრიხმა ამ მექანიზმის მოქმედების „საიდუმლოება“ მისთვის დამახასიათებელი „გულწრფელით“ ახსნა შემდეგი სიტყვებით: „წინ წასვლისას ჩემი ჯარისკაცი ნახევარ სიცოცხლეს რისკავს, უკან დაბრუნებისას აუცილებლად კარგავს მას“.

ჯარისკაცების სიყვარული მათი მეთაურისადმი, ჯარის ძმობა, ამხანაგობის გრძნობა სრულიად უცხო იყო პრუსიის არმიისთვის. ერთ-ერთი მთავარი „ბერკეტი“, რომლითაც ფრედერიკი ხელმძღვანელობდა ჯარებს, იყო შიში. ”ჩემთვის ყველაზე იდუმალი რამ, - თქვა ერთხელ ფრიდრიხმა გენერალ ვერნერის დახურვისთვის, - არის ჩვენი უსაფრთხოება თქვენთან ერთად ჩვენს ბანაკში. რიგითი ჯარისკაცის „სტატიით გათვალისწინებულ მექანიზმად“ გადაქცევა ფრიდრიხ დიდის სამხედრო სკოლის ერთ-ერთი უდავო და ბოროტი მიღწევაა.

ბუნებრივია, პრუსიის მეფის "გენიოსის" ამ მხარემ გამოიწვია ბევრი უარი თქვას მის ქმედებებზე, გააკრიტიკეს ფრედერიკის მილიტარისტული მონარქია მთლიანად. ხშირად ციტირებულია ცნობილი იტალიელი პოეტი ალფიერი, რომელიც ეწვია პრუსიას ფრედერიკ II-ის მეფობის დროს და ბერლინს უწოდა "ამაზრზენი უზარმაზარი ყაზარმები", და მთელი პრუსია "თავისი ათასობით დაქირავებული ჯარისკაცით - ერთი კოლოსალური დაცვის სახლი". ეს დაკვირვება ძალიან მართალი იყო: ფრედერიკ II-ის მეფობის ბოლოს, 1740 წელთან შედარებით, მისი ჯარი გაორმაგდა (195-200 ათასამდე ჯარისკაცი და ოფიცერი) და მასზე დაიხარჯა სახელმწიფო ბიუჯეტის ორი მესამედი. მოვლა. გლეხებს და ხალხის სხვა არაკეთილშობილ კლასებსა და ფენებს ეკისრებოდათ სამხედრო და სამოქალაქო მმართველობის აპარატის შენარჩუნების ხარჯები. აქციზის შემოსავლის გაზრდის მიზნით, სოფლად თითქმის საყოველთაოდ აიკრძალა ხელნაკეთობა. ქალაქელები ასევე ასრულებდნენ ჯარისკაცების გადახდის მოვალეობას და იხდიდნენ გადასახადებს. ამ ყველაფერმა შესაძლებელი გახადა არმიის შენარჩუნება, რომელიც ევროპაში ერთ-ერთ უძლიერესად ითვლებოდა, მაგრამ ქვეყანას ყოველგვარ გონივრულ საზღვრებს მიღმა მილიტარიზაცია მოახდინა.

პრუსიაში საზოგადოებრივი ცხოვრების მილიტარიზაციამ განაპირობა იუნკერების დომინანტური პოზიციების შემდგომი გაძლიერება. ოფიცრები მზარდი მასშტაბით ავსებდნენ უფროსი საჯარო მოხელეთა რიგებს, ამკვიდრებდნენ სამხედრო აზროვნებასა და მოქმედებებს სამოქალაქო ადმინისტრაციის სფეროში. ყოველივე ეს, როგორც უკვე აღვნიშნე, უცხოელების თვალში ქვეყნის უკიდურესად არამიმზიდველ იმიჯს ქმნიდა.

ამასთან, მუდმივად საუბრობენ "ძველი ფრიცის" სამხედრო სისტემის უსულოებაზე, მათ ჩვეულებრივ ავიწყდებათ, რომ ყველაზე მკაცრი ვარჯიში, პარადოქსულად, მასში გვერდიგვერდ ავლენს პერსონალისადმი საკმაოდ მაღალი შეშფოთების გამოვლინებას. პრუსიელებმა პირველებმა დაიწყეს დაჭრილთა ორგანიზებული შეგროვება ბრძოლის ველზე; მიუხედავად იმისა, რომ რუსები მათ ამ მხრივ წინ უსწრებდნენ, ეს კონცეფცია სრულიად უცნობი იყო ყველა სხვა ევროპული არმიისთვის. ლაშქრობების დროს ფრიდრიხი ხშირად ტოვებდა ურმებს დაჭრილებთან, რათა არმიის მობილურობა შეენარჩუნებინა (კერძოდ, დაჭრილი გენერალი მანშტაინი ასე გარდაიცვალა: არმიის მიერ მიტოვებულ საავადმყოფოს მცირე საფარით თავს დაესხნენ ავსტრიელი ჰუსარები და ყველა, ვინც წინააღმდეგობა გაუწია მოკლეს). მაგრამ ყველა სხვა შემთხვევაში ის ცდილობდა ჯარისკაცების დახმარებას. ასე რომ, სილეზიის მეორე ომში, ბუდვეისში 300 დაჭრილი საავადმყოფოს გადასარჩენად, ფრიდრიხმა შესწირა 3000 კაციანი რაზმი.

პრუსიის არმიაში, მტრის წინააღმდეგ ყველაზე რთული ბრძოლის პერიოდშიც კი, ზარალი არასაბრძოლო მიზეზების გამო ტრადიციულად დაბალი იყო: დაავადებები და განსაკუთრებით შიმშილი. ეს აშკარად ჩანს პეტრინის, ანენსკის და ელისაბედის პერიოდის რუსეთის არმიის ვითარებასთან შედარებით, სადაც ჯარისკაცებს შორის მასობრივი სიკვდილი განიხილებოდა, როგორც რაღაც, შესაძლოა, სამწუხარო, მაგრამ საკმაოდ მისაღები და არ საჭიროებს სასწრაფო მოქმედებას. იმდროინდელ რუსულ არმიაში სამედიცინო დახმარება და საკვების შემწეობა კრიტიკის მიღმა იყო. ჩვენ შორის უკიდურესად ნაკლებად ცნობილია მეფე ფრედერიკის შემდეგი განცხადება, რომელიც შეიცავს მის ცნობილ "ინსტრუქციაში": "აუცილებელია ჯარისკაცი ჩვეული სიმკაცრით და ფხიზლად უზრუნველვყოთ, რომ ის ყოველთვის კარგად იყოს ჩაცმული და კარგად იკვებება".

იმისდა მიუხედავად, რომ ფრედერიკი ყველა ამ მცდელობაში ხელმძღვანელობდა სრულიად პრაგმატული სურვილით, შეემცირებინა თავისი მცირერიცხოვანი ჯარის გამოუსწორებელი დანაკარგები, ჩემი აზრით, აქ მთავარია არა მიზეზი, არამედ შედეგი. რუსი ჯარისკაცები, კიდევ ერთხელ ხაზს ვუსვამ, ეს ყველაფერი სრულიად უცნობი იყო. აი, 1738 წელს ვლახეთსა და მოლდოვაში მინიჩის ლაშქრობის თვითმხილველი კაპიტანი პარადი: „როდესაც მე დავტოვე ჯარი, 10000-ზე მეტი პაციენტი იყო; უაზროდ გადაჰყავდათ ურმებით, 4, 5 კაცი ჩასვეს ისეთ ეტლზე, სადაც ორი ძლივს იწვა. საექთნო არ არის დიდი; არ არის გამოცდილი ქირურგები, აქ მოსული ყველა სტუდენტი მაშინვე დაადგინა პოლკის ექიმმა ... ”და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მთელი ჯარის კოლონა უბრალოდ ურჩხული იყო ზომით:” მაიორებს აქვთ 30 ურიკა, გარდა საათის მექანიზმიანი ცხენებისა . .. დაცვაში ისეთი სერჟანტები არიან, რომელთაგან 16 ურიკა იყო...“

აბა, ვიღაც იტყვის, რადგან მინიჩის ქვეშ იყოო, ამბობენ, მისგან სხვას რას უნდა ელოდოო. მაგრამ არა, 1757 წლის კამპანიის დროს რუსულმა არმიამ, ჯერ ერთი გასროლის გარეშე, დაკარგა პერსონალის მეხუთედამდე ავადმყოფი და მკვდარი. მთავარსარდალმა აფრაქსინმა აიძულა ჯარისკაცები შეესრულებინათ დიდი მარხვის მოთხოვნები რთული ლაშქრობის დროს და უკანა გზაზე მიატოვა ურმები 15 ათასი დაჭრილით, რომლებიც პრუსიელებს ჩაუვარდათ ხელში. თუმცა, ეს უფრო დეტალურად იქნება განხილული ქვემოთ.

ამავდროულად, ფრედერიკმა მამისგან მემკვიდრეობით მიიღო მრავალი თვისება, რაც ძალიან უცნაურია მისი მაღალი სამეფო წოდებისთვის. ოფიცრებთან და ჯარისკაცებთან ურთიერთობისას ის უფრო უხეში და ნაცნობი მსახურ-პოლკოვნიკის შთაბეჭდილებას ტოვებდა, ვიდრე გვირგვინოსანი. სინამდვილეში, ამ მიზეზით, ჯარმა მას "ძველი ფრიც" უწოდა.

ცნობილია შემთხვევა, როდესაც 1752 წელს გვარდიის პოლკების რამდენიმე ათეული ჯარისკაცი გეგმავდნენ, რომ მოეთხოვათ გარკვეული შეღავათები და უფლებები. ამისათვის ისინი პირდაპირ სანსუსის სასახლეში წავიდნენ, სადაც მეფე იმყოფებოდა. ფრიდრიხმა ისინი შორიდან შეამჩნია და, ხმამაღალი ხმით გამოიცნო მათი განზრახვა, აჯანყებულებისკენ წავიდა ქუდით ჩამოშლილი თვალებით და აწეული მახვილით (ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ მეფის ადგილებზე მცველები ყოველთვის სიმბოლური იყო და ახლა ძლივს ეხმარებოდნენ მას. ). რამდენიმე ჯარისკაცი გამოეყო ბრბოს და ერთ-ერთმა მათგანმა, თამამად წინ წაიწია, სურდა ფრედერიკისთვის გადაეცა მათი მოთხოვნები. თუმცა, სანამ პირს გააღებდა, მეფემ წამოიძახა: „გაჩერდი! თანაბარი!" კომპანია მყისიერად დადგა რიგში, რის შემდეგაც ფრიდრიხმა ბრძანა: „ჩუმად! დარჩა გარშემო! ნაბიჯის მსვლელობა! მეფის მრისხანე მზერით შეშინებულმა უიღბლო აჯანყებულებმა ჩუმად დაემორჩილნენ და სასახლის პარკიდან გამოვიდნენ, გახარებულები, რომ ასე იაფად ჩამოვიდნენ.

დიახ, მართლაც, ფრედერიკმა ძალიან უარყო რიგითი ჯარისკაცების სიცოცხლისა და სიკვდილის საკითხები. მაგრამ უნდა იყოს ეს გასაკვირი? მე-18 საუკუნის ომები იყო „მეფეების სპორტი“ და ჯარისკაცები მათში მხოლოდ უსიტყვო დანამატების, თუნუქის სათამაშოების როლს ასრულებდნენ, რომლებიც, სურვილისამებრ, მოწესრიგებულ რიგებში დალაგება და, სურვილის შემთხვევაში, დამალვა შეიძლებოდა. ყუთი (სხვა კითხვა არის ის, რომ პრუსიის მეფე ძალიან ხშირად მიდიოდა თავდასხმაში ტყვიების ქვეშ მის მიერ ასე "სძულდა" წოდების გვერდით). და შემდეგ, ფრედერიკს ჰქონდა მიზეზები, რომ უნდობლობით და ზოგჯერ სისასტიკით მოექცეოდა თავისი პოლკების პერსონალს: გავიხსენოთ, ვისგან შედგებოდა პრუსიის არმია მრავალი თვალსაზრისით - უცხოელი დაქირავებულებისგან, ზოგჯერ იძულებით აყვანილი - "ჭიქა ლუდისთვის". შვიდწლიანი ომის დასასრულს, ახლად აყვანილი სამხედრო ტყვეებიც კი დაიწყეს იარაღში ჩაყენება, რაც, რა თქმა უნდა, პრუსიელებს არ უმატებდა ნდობის გრძნობას ახალდაბადებული ჯარისკაცების მიმართ.

დარწმუნებული არ ვარ, რომ ფრედერიკს ჰქონდა ძალიან ბევრი მიზეზი, რომ ენანებინა თავისი ძალიან ჭრელი არმიის სიცოცხლე, მაგრამ იმპერატორმა პეტრე დიდმა, მაგალითად, ჯარისკაცის ფორმაში გამოწყობილი თავისი ათიათასობით ადამიანის სიცოცხლე დადო საკურთხეველზე. ჩრდილოეთის ომში გამარჯვება კიდევ უფრო ნაკლები სინანულით და რატომღაც მას სერიოზულად არავინ საყვედურობს.

საინტერესოა, რომ თავად ფრიდრიხი (როგორც ზოგადად მის ბუნებას ახასიათებდა) სიტყვებით და განსაკუთრებით თავის წერილობით ნაწარმოებებში ყოველმხრივ გმობდა მის მიერ შემოღებულ დისციპლინის დაკისრების პრინციპს. ”ჯარისკაცები ჩემი ხალხი და მოქალაქეები არიან,” - თქვა მან, ”და მინდა, რომ მათ ისე მოექცნენ, როგორც ადამიანებს. არის შემთხვევები, როცა სიმკაცრე აუცილებელია, მაგრამ სისასტიკე ნებისმიერ შემთხვევაში მიუღებელია. ვისურვებდი, რომ ბრძოლის დღეს ჯარისკაცებს იმაზე მეტად მიყვარდეთ, ვიდრე ეშინოდათ. რეალობა, როგორც ვხედავთ, რბილად რომ ვთქვათ, გარკვეულწილად განსხვავდებოდა ფრიდრიხის ლოზუნგებისგან.

ამავდროულად (მიუხედავად ქვედა ჩიპების სამხედრო სამსახურის ყველა არასახარბიელო ასპექტისა და პრუსიის არმიის ზოგადად დაბალი მორალური ხასიათისა), ფრიდრიხი მკაცრად აკონტროლებდა ჯარებში დისციპლინის დაცვას მოსახლეობასთან მიმართებაში. იგივე წესი მოქმედებდა ჯარის ოკუპირებულ მტრის ქვეყნებში ყოფნისას: ოდნავი ძარცვა ისჯებოდა დაუყოვნებლივ და მკაცრად. მეფემ მოითხოვა საკვების რეკვიზიციაც კი მინიმუმამდე შემცირებულიყო: პრუსიელი მაძიებლები ყველა შესყიდვის საფასურს მძიმე ვალუტაში იხდიდნენ. ამ ყველაფერს ძალიან რეალური საფუძველი ჰქონდა: ფრედერიკს არ სურდა უსიამოვნო სიურპრიზები უკანა მხარეს.

იგივე ეხებოდა მის გასაოცარ რელიგიურ შემწყნარებლობას: მაგალითად, სილეზიის ომების დროს, კათოლიკური მონასტრების ბერები არაერთხელ აწარმოებდნენ მოლაპარაკებას ავსტრიელებთან და გადასცემდნენ მათ ინფორმაციას პრუსიელთა ადგილმდებარეობისა და მანევრების შესახებ. ბევრმა გენერალმა მოახსენა მეფეს დამნაშავეთა დასჯის აუცილებლობის შესახებ. - ღმერთმა გიშველოს, - უპასუხა ფრიდრიხმა, - წაიღე მათ ღვინო, ოღონდ თითით არ შეეხო მათ: მე არ ვებრძოლები ბერებს. საფრანგეთისა და ავსტრიის ჯარებთან შედარებით, რომელთა ჯარისკაცები უკიდურესად აღვირახსნილები იყვნენ, პრუსიელები თითქოს ხორციელი ანგელოზები იყვნენ. დიახ, და საკმაოდ მოწესრიგებული რუსები ხშირად მიმართავდნენ საბითუმო ძარცვას და ძალადობას, და ეს არ იყო "ომის სამწუხარო ღირებულება", მაგრამ იყო ზოგადი "დამწვარი დედამიწის" ტაქტიკის ნაწილი, რომელიც წარმატებით გამოიყენეს ელიზაბეტელი გენერლების მიერ შვიდწლიან ომში. მაგალითად, მთელი პომერანია მთლიანად გადაწვეს ფერმორის ჯარებმა მისი სპეციალური ბრძანებით. ამავე მიზნით, რუსებმა გაუშვეს ველური თათრებისა და ყალმუხების ავანგარდებს, ისევე როგორც არანაკლებ ველურ კაზაკებს, ამ უკანასკნელთა შორის „რეგულარულობის“ არარსებობით ახსნეს მათ მიერ ჩადენილი დანაშაულები.

ეს იყო შერეული უძლიერესი რელიგიური რეპრესიებით, რომლებიც ჩაიდინეს ავსტრიელებმა და ფრანგებმა პაპის ლოცვა-კურთხევით: მაგალითად, სილეზიის ომების დროს, უნგრელები ცდილობდნენ ფიზიკურად გაენადგურებინათ ყველა "ერეტიკოსი" სლოვაკეთში (ჰუსიტები). ფრიდრიხს (და ტახტზე ასვლისთანავე მან თავი მაშინვე გამოაცხადა ლუთერანული რელიგიის „მფარველად“ გერმანიაში) უნდა დაემუქრა კიდეც, რომ მიიღებდნენ ადეკვატურ ზომებს პრუსიის სილეზიის კათოლიკეების წინააღმდეგ - მხოლოდ ამ ნაბიჯით მიიყვანა ვენა და რომი. მათი გრძნობები.

ფრედერიკის დამოკიდებულება პატიმრების მიმართ უკიდურესად რბილი იყო. გარდა იმისა, რომ ამ უკანასკნელებს ხშირად იძულებით იწვევდნენ პრუსიის არმიაში და სხვაგვარად მათი მდგომარეობა საკმაოდ ამტანი იყო. პატიმრები ინახებოდა წესიერ პირობებში, რეგულარულად იკვებებოდნენ და აცმევდნენ კიდეც. დაპატიმრებული მტრების მიმართ სისასტიკე კატეგორიულად იკრძალებოდა. ცნობილია შემთხვევა, როდესაც მეფეს წარუდგინეს მოხსენება მოხუცი სერჟანტის მაიორის პენსიაზე გასვლის შესახებ. თუმცა, ფრიდრიხს (რომელსაც ფენომენალური მეხსიერება ჰქონდა) გაიხსენა, რომ 15 წლით ადრე, 1744 წლის კამპანიის დროს, იგი გაასამართლეს "თავისი ჯარისკაცების მიმართ დაბალი საქციელისა და პატიმრების მიმართ სისასტიკისთვის". მოხსენებაში ხელმოწერის ნაცვლად, მეფემ ღელე აიღო და უკან გამოაგზავნა.

* * *

რა იყო ფრედერიკის მრავალი გახმაურებული გამარჯვების მიზეზი მისი მტრების მრავალრიცხოვან ჯარზე? გ.დელბრიუკის თქმით, პრუსიის არმიის წარმატება „ძირითადად იყო დამოკიდებული მისი ლაშქრობების სიჩქარეზე, ოსტატურად მანევრირების უნარზე, პრუსიელი ქვეითი ჯარის ცეცხლის სიჩქარეზე, კავალერიის შეტევების ძალაზე და არტილერიის მობილურობაზე“. ამ ყველაფერს, დაახლოებით თავისი მეფობის შუა ხანებში, ფრედერიკ II-მ მართლაც მიაღწია. თითოეული ეს ფაქტორი განხილული იქნება შემდეგ თავებში.

ევროპული არმიები მე-18 საუკუნეში

XVIII საუკუნეში ყველა ევროპული არმიის შემადგენლობა დაახლოებით ერთნაირი იყო. ისინი შედგებოდა ცოდვისგან ქვეითი ჯარის, კავალერიისა და არტილერიის ძირითადი შტოებისგან. ნებისმიერი არმიის უმეტესი ნაწილი იყო ქვეითი ჯარისკაცი, ძირითადად მუშკეტერების ან ფუზილიერების პოლკების ნაწილი. პრუსიის პოლკები ჩვეულებრივ ორ ბატალიონად იყოფოდა და დაახლოებით 1700 კაცს შეადგენდა. ავსტრიის არმიაში სამი ბატალიონი შეადგენდა დაახლოებით 2100 კაციან პოლკს. ავსტრიის არმიაში არ არსებობდა მცველთა პოლკები, მაგრამ არსებობდა გრენადერთა ბატალიონები, რომლებიც, როგორც წესი, წარმოადგენდნენ კონსოლიდირებულ შენაერთებს, რომლებიც შედგებოდა მუშკეტერებისა და ფუზილიერების პოლკების გრენადერთა კომპანიებისგან. ინოვაცია იყო მსუბუქი ქვეითების გამოყენება - ჩასარები და ხორვატული პან-დურები. ყველაზე საშიში მტერი იყვნენ ავსტრიელი ხორვატები, რომლებიც იმპერიის ველური აღმოსავლეთის საზღვრებიდან იყვნენ დაკომპლექტებული.

ქვეითთა ​​ცხოვრება სასტიკი იყო. ჩხუბი მხოლოდ სპორადული იყო და ამიტომ ისინი ან მსვლელობაში იყვნენ, ან საკუთარ საკვებს იღებდნენ, ან, თუ დრო დაშვებოდა, ვარჯიშშიც მონაწილეობდნენ. ბანაკების დროს რაციონი, როგორც წესი, არასაკმარისი იყო, მაგრამ მსვლელობისას მდგომარეობა კიდევ უფრო უარესი იყო. უამინდობისა და ავადმყოფობის გამო ჯარმა თითქმის იგივე ზარალი განიცადა, რაც ბრძოლის დროს. სამხედროების შემდეგი უდიდესი (და ბევრად უფრო მიმზიდველი) შტო იყო კავალერია, რომელიც შუა საუკუნეების რაინდობის ტრადიციების მემკვიდრედ ითვლებოდა. არსებობდა კავალერიის სამი კატეგორია: მძიმე (კუირასიერები), საშუალო (დრაგუნები) და მსუბუქი (ჰუსარები, მსუბუქი დრაგუნები და ჩევოლები). პოლკში, როგორც წესი, შედიოდა ოთხი ესკადრილია (თუმცა ხშირად მათი რიცხვი 10-მდე გაიზარდა). ესკადრილია საშუალოდ 80-მდე ჯარისკაცს შეადგენდა. მძიმე კავალერია არმიის მთავარი დამრტყმელი ძალა იყო. კუირასიერები დიდ, მძლავრ ცხენებზე ამხედრდნენ და უნდა გაერღვიათ მტრის ხაზები ბრძოლაში. დრაგუნები გაწვრთნილნი იყვნენ როგორც ცხენოსანი ქვეითი, მაგრამ ხშირად იყენებდნენ როგორც მძიმე კავალერიას. ყველაზე ცნობილი მსუბუქი მხედრები იყვნენ ჰუსარები. მათი ამოცანები მოიცავდა დაზვერვას და ოპერაციებს მტრის ხაზებს მიღმა.არტილერია იყო სიდიდით მესამე, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი ნებისმიერი არმიის. ბრძოლის დროს არტილერია მოქმედებდა 6-10 იარაღის ბატარეებში. თოფის კალიბრი განისაზღვრა ნასროლი ჭურვის წონით. ყველაზე გავრცელებული საველე იარაღი იყო 6 ფუნტი. ყველაზე მძლავრი იარაღები - 24 ფუნტამდე - ყველაზე ხშირად გამოიყენებოდა ალყის დროს. თოფები მძიმე იყო და ადგილიდან მეორეზე სწრაფად გადატანა არ შეიძლებოდა. ამრიგად, პოზიციებზე განლაგებული არტილერია დაუცველი აღმოჩნდა მტრის, მისი მსუბუქი ჯარებისა და კავალერიის საწინააღმდეგო ცეცხლსასროლი იარაღის მიმართ.

არმიები ტრადიციულად შედგებოდა პირველი ხაზისგან, მეორე ხაზისგან და რეზერვისაგან. ჩვეულებრივ, ქვეითი ჯარი მოთავსებული იყო ცენტრში, სადაც არტილერია იყო განთავსებული, კავალერია კი ფლანგებზე. ხაზის ფორმირებამ ქვეითთა ​​პოლკს საშუალება მისცა მაქსიმალურად ეფექტურად გამოეყენებინა თავისი საცეცხლე ძალა. მოქმედების თანმიმდევრობა შეიძლებოდა შეიცვალოს, მაგრამ, როგორც წესი, წინა რანგში სროლა ხდება, შემდეგ უკან იხევდნენ, რათა ხელახლა ჩაეტარებინათ იარაღი და მეორე რანგის გასროლის საშუალება მისცეს. ასეთი ტაქტიკის მქონე კარგად გაწვრთნილ ჯარს შეეძლო წუთში 3-5 ზალპის გაშვება. წინდახედულ მეთაურს ყოველთვის ჰქონდა რეზერვი, რომლითაც საჭიროების შემთხვევაში შეეძლო პირველი ხაზის გაძლიერება. ბრძოლის ველზე კავალერიას მოუწია ბრძოლა მტრის კავალერიასთან. თუმცა, თუ ის მოახერხებდა ქვეითების ფლანგიდან გასვლას, მას შეეძლო დაეშალა ქვეითი ჯარი, სანამ ისინი მოახდენდნენ გადაჯგუფებას საფრთხის დასაძლევად. არტილერიას უნდა დაეჭირა მთავარი თავდაცვითი პოზიციების მხარდაჭერა ან თავდასხმა და მტრისთვის მაქსიმალური ზარალის მიყენება. ამ დავალებებს არტილერია ასრულებდა ქვემეხის - მრგვალი რკინის ბურთების სროლით. ასევე შეიძლებოდა გამოეყენებინათ შრაპნელი, რომელშიც ბევრი პატარა ტყვია იყო. ასეთი ჭურვების მოქმედების დიაპაზონი 400-დან 800 მეტრამდე მერყეობდა, კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ბრძოლის შედეგზე, არის რელიეფის პირობები. მეთაურს უნდა ეზრუნა ისეთი რელიეფის შერჩევაზე, რომელიც საშუალებას მისცემს მას ჯარის სწორად განლაგება და სამხედროების თითოეული შტოს მოთხოვნების დაკმაყოფილება. მრავალ ფაქტორს შორის, რაც გასათვალისწინებელი იყო, იყო, მაგალითად, ბორცვები და ტყეები, რომელთა გადალახვა მტრისთვის რთული იყო და, შესაბამისად, უზრუნველყოფდა ჯარებს ან შესაძლებელს ხდიდა ფლანგის დაცვას.