კოსმოსური სადგურის მირის შექმნა. ორბიტალური სადგური მირ

კოსმოსური სადგური "მირი"(Salyut-8) არის მსოფლიოში პირველი ორბიტალური სადგური სივრცითი მოდულარული დიზაინით. პროექტზე მუშაობის დასაწყისი უნდა ჩაითვალოს 1976 წელს, როდესაც NPO Energia-მ შეიმუშავა ტექნიკური წინადადებები გაუმჯობესებული ორბიტალური სადგურების შესაქმნელად, რომლებიც განკუთვნილია გრძელვადიანი მუშაობისთვის. მირის კოსმოსური სადგურის გაშვება მოხდა 1986 წლის თებერვალში, როდესაც საბაზო ერთეული გაუშვა დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე, რომელსაც მომდევნო 10 წლის განმავლობაში დაემატა სხვადასხვა დანიშნულების კიდევ 6 მოდული. მირის კოსმოსურ სადგურზე მრავალი რეკორდი დამყარდა, დაწყებული თავად სადგურის დიზაინის უნიკალურობიდან და სირთულიდან დაწყებული, ეკიპაჟების მიერ მასზე დახარჯული დროის ხანგრძლივობამდე. 1995 წლიდან სადგური, ფაქტობრივად, ხდება საერთაშორისო. მას სტუმრობენ საერთაშორისო ეკიპაჟები, რომელთა შორის იყვნენ კოსმონავტები ავსტრიიდან, ავღანეთიდან, ბულგარეთიდან, დიდი ბრიტანეთიდან, გერმანიიდან, კანადადან, სლოვაკეთიდან, სირიიდან, საფრანგეთიდან და იაპონიიდან. კოსმოსური ხომალდი, რომელიც უზრუნველყოფს კოსმოსურ სადგურსა და დედამიწას შორის კომუნიკაციას, იყო პილოტირებული სოიუზი და სატვირთო ხომალდი პროგრესი. გარდა ამისა, უზრუნველყოფილი იყო ამერიკულ კოსმოსურ ხომალდებთან შეერთების შესაძლებლობა. Mir-Shuttle-ის პროგრამის მიხედვით, მოეწყო 7 ექსპედიცია კოსმოსურ ხომალდ ატლანტისზე და ერთი ექსპედიცია კოსმოსურ ხომალდზე Discovery, რომლის ფარგლებშიც სადგურს 44 კოსმონავტი ეწვია. საერთო ჯამში, მირის ორბიტალურ სადგურზე სხვადასხვა დროს მუშაობდა 104 ასტრონავტი თორმეტი ქვეყნიდან. ეჭვგარეშეა, რომ ეს პროექტი, რომელიც მეოთხედი საუკუნის წინ უსწრებდა შეერთებულ შტატებსაც კი ორბიტალური კვლევებით, საბჭოთა კოსმონავტიკის ტრიუმფი იყო.

ორბიტალური სადგური "მირი" - მსოფლიოში პირველი მოდულური დიზაინი

სანამ მირის ორბიტალური სადგური კოსმოსში გამოჩნდებოდა, მოდულარულობას, როგორც წესი, იყენებდნენ სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლები. მოცულობითი მოდულური დიზაინის ეფექტურობის მიუხედავად, პრაქტიკაში ამ ამოცანის განხორციელება ძალიან რთული იყო. ბოლოს და ბოლოს, ამოცანა დასახული იყო არა მხოლოდ გრძივი დოკინგი (ასეთი პრაქტიკა უკვე არსებობდა), არამედ განივი მიმართულებით დამაგრება. ამისთვის საჭირო იყო რთული მანევრები, რომლებშიც დამაგრებულ მოდულებს შეეძლოთ ერთმანეთის დაზიანება, რაც კოსმოსში მომაკვდინებელი ფენომენია. მაგრამ საბჭოთა ინჟინრებმა გამოიგონეს ბრწყინვალე გამოსავალი, აღჭურვა დოკ სადგური სპეციალური მანიპულატორით, რომელიც უზრუნველყოფდა დოკ მოდულის დაჭერას და გლუვ დოკს. ორბიტალური სადგურის "მირის" მოწინავე გამოცდილება მოგვიანებით გამოიყენეს საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურში (ISS).

თითქმის ყველა მოდული (გარდა დოკ პორტისა), რომლებიც ქმნიდნენ სადგურს, ორბიტაზე გაშვებული იქნა პროტონის გამშვები მანქანის გამოყენებით. მირის კოსმოსური სადგურის მოდულების შემადგენლობა ასეთი იყო:

ბაზის ერთეულიორბიტაზე მიიტანეს 1986 წელს. ვიზუალურად ის სალიუტის ორბიტალურ სადგურს წააგავდა. მოდულის შიგნით იყო საგარდერობო, ორი კაბინა, სამუშაო განყოფილება საკომუნიკაციო საშუალებებით და ცენტრალიზებული საკონტროლო პუნქტი. საბაზო მოდულს ჰქონდა 6 დოკ პორტი, პორტატული საჰაერო საკეტი და 3 მზის პანელი.

მოდული "კვანტი"ორბიტაზე გაშვებული იქნა 1987 წლის მარტში და იმავე წლის აპრილში საბაზისო მოდულზე დამაგრდა. მოდული მოიცავდა ინსტრუმენტების კომპლექტს ასტროფიზიკური დაკვირვებებისა და ბიოტექნოლოგიური ექსპერიმენტებისთვის.

Kvant-2 მოდულიორბიტაზე გადაიტანეს ნოემბერში და სადგურთან 1989 წლის დეკემბერში შედგა. მოდულის მთავარი მიზანი იყო ასტრონავტებისთვის დამატებითი კომფორტის უზრუნველყოფა. Kvant-2 მოიცავდა მირის კოსმოსური სადგურის სიცოცხლის დამხმარე აღჭურვილობას. გარდა ამისა, მოდულს ჰქონდა 2 მზის პანელი მბრუნავი მექანიზმით.

მოდული "კრისტალი"იყო დოკ-ტექნოლოგიური მოდული. ის ორბიტაზე 1990 წლის ივნისში გაუშვა. იმავე წლის ივლისში სადგურზე დამაგრდა. მოდულს ჰქონდა მრავალფეროვანი მიზანი: კვლევითი სამუშაოები მასალების მეცნიერების, სამედიცინო და ბიოლოგიური კვლევების და ასტროფიზიკური დაკვირვებების სფეროში. Kristall-ის მოდულის გამორჩეული თვისება იყო მისი აღჭურვა 100 ტონამდე გემების დოკ მექანიზმით. მას ბურანის პროექტის ფარგლებში კოსმოსურ ხომალდთან დოკინგი უნდა გაეტარებინა.

სპექტრის მოდულიგანკუთვნილია გეოფიზიკური კვლევისთვის. დამაგრდა მირის ორბიტალურ სადგურზე 1995 წლის ივნისში. მისი დახმარებით ჩატარდა დედამიწის ზედაპირის, ოკეანისა და ატმოსფეროს კვლევები.

დოკ მოდულიჰქონდა ვიწრო დანიშნულება და გამიზნული იყო ამერიკული მრავალჯერადი კოსმოსური ხომალდების სადგურთან შეერთების შესაძლებლობისთვის. მოდული მიწოდებული იქნა ატლანტისის მიერ და ჩამონტაჟდა 1995 წლის ნოემბერში.

მოდული "ბუნება"შეიცავდა აღჭურვილობას ადამიანის ქცევის შესასწავლად კოსმოსში ხანგრძლივი ფრენის პირობებში. გარდა ამისა, მოდული გამოიყენებოდა დედამიწის ზედაპირზე დასაკვირვებლად ტალღის სიგრძის სხვადასხვა დიაპაზონში. ის ორბიტაზე გაუშვა და 1996 წლის აპრილში ჩაჯდა.

რატომ დაიტბორა მირის კოსმოსური სადგური?

21-ე საუკუნის 90-იანი წლების ბოლოს სადგურზე სერიოზული პრობლემები დაიწყო აღჭურვილობით, რომელიც მასობრივად დაიწყო მარცხი. მოგეხსენებათ, გადაწყდა სადგურის გაუქმება, ოკეანეში დატბორვა. კითხვაზე, თუ რატომ დაიტბორა მირის კოსმოსური სადგური, ოფიციალური პასუხი დაკავშირებული იყო სადგურის შემდგომი გამოყენებისა და აღდგენის გაუმართლებელ მაღალ ხარჯებთან. თუმცა, მოგვიანებით გაირკვა, რომ ასეთი გადაწყვეტილების უფრო დამაჯერებელი მიზეზები არსებობდა. კერძოდ, აღჭურვილობის მასიური ავარიის მიზეზი იყო მუტაციური მიკროორგანიზმები, რომლებიც დასახლდნენ სადგურის მრავალფეროვან ადგილებში. შემდეგ გათიშეს გაყვანილობა და სხვადასხვა აღჭურვილობა. ამ ფენომენის მასშტაბები იმდენად დიდი აღმოჩნდა, რომ მიუხედავად სადგურის გადასარჩენად განხორციელებული სხვადასხვა პროექტისა, გადაწყდა, რომ არა გარისკო, არამედ დაუპატიჟებელ მოსახლეობასთან ერთად გაენადგურებინათ. 2001 წლის მარტში სადგური მირი ჩაიძირა წყნარ ოკეანეში.

1986 წლის 20 თებერვალს ორბიტაზე გაუშვა სადგურ მირის პირველი მოდული, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში იქცა საბჭოთა და შემდეგ რუსეთის კოსმოსური კვლევის სიმბოლოდ. ათ წელზე მეტია ის არ არსებობს, მაგრამ მისი ხსოვნა ისტორიაში დარჩება. დღეს კი მოგიყვებით მირის ორბიტალურ სადგურთან დაკავშირებულ ყველაზე მნიშვნელოვან ფაქტებსა და მოვლენებზე.

ბაზის ერთეული

BB საბაზო ერთეული არის მირის კოსმოსური სადგურის პირველი კომპონენტი. იგი აწყობილი იქნა 1985 წლის აპრილში, 1985 წლის 12 მაისიდან იგი დაექვემდებარა მრავალრიცხოვან ტესტებს ასამბლეის სტენდზე. შედეგად, დანადგარი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, განსაკუთრებით მისი საკაბელო სისტემა.
1986 წლის 20 თებერვალს, სადგურის ეს „საფუძველი“ ზომითა და გარეგნობით მსგავსი იყო სერიის „სალიუტის“ ორბიტალურ სადგურებთან, რადგან ის დაფუძნებულია Salyut-6 და Salyut-7 პროექტებზე. ამავდროულად, იყო მრავალი კარდინალური განსხვავება, რომელიც მოიცავდა უფრო მძლავრ მზის პანელებს და იმდროინდელ მოწინავე კომპიუტერებს.
საფუძველი იყო დალუქული სამუშაო განყოფილება ცენტრალური საკონტროლო პუნქტით და საკომუნიკაციო საშუალებებით. ეკიპაჟისთვის კომფორტს უზრუნველყოფდა ორი ინდივიდუალური კაბინა და საერთო სათავსო სამუშაო მაგიდით, წყლისა და საკვების გასათბობი მოწყობილობებით. ახლოს იყო სარბენი ბილიკი და ველოსიპედის ერგომეტრი. კორპუსის კედელში დამონტაჟდა პორტატული საკეტის კამერა. სამუშაო განყოფილების გარე ზედაპირზე იყო მზის ბატარეების 2 მბრუნავი პანელი და ფიქსირებული მესამე, რომელიც კოსმონავტების მიერ იყო დამონტაჟებული ფრენის დროს. სამუშაო განყოფილების წინ არის დალუქული გარდამავალი განყოფილება, რომელსაც შეუძლია კოსმოსური გასეირნების კარიბჭის ფუნქცია. მას ჰქონდა ხუთი პორტი სატრანსპორტო გემებთან და სამეცნიერო მოდულებთან დასაკავშირებლად. სამუშაო განყოფილების უკან არის უწნევიანი აგრეგატის განყოფილება. იგი შეიცავს მამოძრავებელ სისტემას საწვავის ავზებით. კუპეს შუაში არის ჰერმეტული გარდამავალი კამერა, რომელიც მთავრდება დოკ სადგურით, რომელსაც ფრენის დროს უერთდებოდა კვანტ მოდული.
საბაზო მოდულს ჰქონდა ორი უკანა მამოძრავებელი მოწყობილობა, რომლებიც სპეციალურად იყო შექმნილი ორბიტალური მანევრებისთვის. თითოეულ ძრავას შეეძლო 300 კგ-ის დაძაბვა. თუმცა, სადგურზე Kvant-1 მოდულის მოსვლის შემდეგ, ორივე ძრავა სრულად ვერ ფუნქციონირებდა, რადგან უკანა პორტი დაკავებული იყო. აგრეგატის განყოფილების გარეთ, მბრუნავ ღეროზე, იყო უაღრესად მიმართული ანტენა, რომელიც უზრუნველყოფს კომუნიკაციას სარელეო თანამგზავრის მეშვეობით გეოსტაციონალურ ორბიტაზე.
ძირითადი მოდულის მთავარი მიზანი იყო სადგურზე ასტრონავტების სიცოცხლის პირობების უზრუნველყოფა. ასტრონავტებს შეეძლოთ უყურონ ფილმებს, რომლებიც მიტანილი იყო სადგურზე, წაეკითხათ წიგნები - სადგურს ჰქონდა ვრცელი ბიბლიოთეკა.

"Quantum-1"

1987 წლის გაზაფხულზე Kvant-1 მოდული ორბიტაზე გაუშვა. მირისთვის ის ერთგვარ კოსმოსურ სადგურად იქცა. კვანტთან შეერთება მირისთვის ერთ-ერთი პირველი გადაუდებელი შემთხვევა იყო. იმისათვის, რომ კვანტი კომპლექსს უსაფრთხოდ მიემაგრებინათ, კოსმონავტებს მოუწიათ დაუგეგმავი კოსმოსური გასეირნება. სტრუქტურულად, მოდული იყო ერთი წნევით განყოფილება ორი ლუქით, რომელთაგან ერთი არის სამუშაო პორტი სატრანსპორტო გემების მისაღებად. მის ირგვლივ მდებარეობდა ასტროფიზიკური ინსტრუმენტების კომპლექსი, ძირითადად დედამიწიდან დაკვირვებისთვის მიუწვდომელი რენტგენის წყაროების შესასწავლად. გარე ზედაპირზე, კოსმონავტებმა დაამონტაჟეს ორი დამაგრების წერტილი მბრუნავი მრავალჯერადი გამოყენების მზის პანელებისთვის, ასევე სამუშაო პლატფორმა, სადაც დიდი ზომის ფერმები იყო დამონტაჟებული. ერთ-ერთი მათგანის ბოლოს განთავსებული იყო დისტანციური მამოძრავებელი სისტემა (VDU).

Quant მოდულის ძირითადი პარამეტრები შემდეგია:
წონა, კგ 11050
სიგრძე, მ 5.8
მაქსიმალური დიამეტრი, მ 4,15
მოცულობა ატმოსფერული წნევის ქვეშ, კუ. მ 40
მზის პანელის ფართობი, კვ. მ 1
გამომავალი სიმძლავრე, კვტ 6

Kvant-1 მოდული დაყოფილი იყო ორ ნაწილად: ლაბორატორია სავსე ჰაერით და აღჭურვილობა მოთავსებული უჰაერო სივრცეში. ლაბორატორიის ოთახი, თავის მხრივ, იყოფა ინსტრუმენტების განყოფილებად და საცხოვრებელ განყოფილებად, რომლებიც გამოყოფილი იყო შიდა დანაყოფით. ლაბორატორიის განყოფილება დაკავშირებული იყო სადგურის შენობასთან საჰაერო საკეტით. განყოფილებაში, რომელიც არ იყო სავსე ჰაერით, განთავსებული იყო ძაბვის სტაბილიზატორები. ასტრონავტს შეუძლია აკონტროლოს დაკვირვებები მოდულის შიგნით არსებული ოთახიდან, რომელიც სავსეა ჰაერით ატმოსფერული წნევის დროს. ეს 11 ტონიანი მოდული შეიცავდა ასტროფიზიკურ ინსტრუმენტებს, სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემას და სიმაღლის კონტროლის აღჭურვილობას. კვანტურმა ასევე დაუშვა ბიოტექნოლოგიური ექსპერიმენტები ანტივირუსული პრეპარატებისა და ფრაქციების სფეროში.

რენტგენის ობსერვატორიის სამეცნიერო აღჭურვილობის კომპლექსი კონტროლდებოდა დედამიწის ბრძანებებით, თუმცა სამეცნიერო ინსტრუმენტების მუშაობის რეჟიმი განისაზღვრა მირის სადგურის მუშაობის თავისებურებებით. სადგურის დედამიწის მახლობლად ორბიტა იყო დაბალი აპოგეური (სიმაღლე დედამიწის ზედაპირიდან დაახლოებით 400 კმ) და თითქმის წრიული, ბრუნვის პერიოდით 92 წუთი. ორბიტის სიბრტყე ეკვატორისკენ არის დახრილი დაახლოებით 52°-ით; შესაბამისად, ორჯერ იმ პერიოდის განმავლობაში, როდესაც სადგური გადიოდა რადიაციულ სარტყლებში - მაღალი განედების რეგიონებში, სადაც დედამიწის მაგნიტური ველი ინარჩუნებს დამუხტულ ნაწილაკებს მგრძნობიარე დეტექტორების მიერ რეგისტრაციისთვის საკმარისი ენერგიით. ობსერვატორიის ინსტრუმენტებიდან. რადიაციული სარტყლების გავლისას მათ მიერ შექმნილი მაღალი ფონის გამო, სამეცნიერო ინსტრუმენტების კომპლექსი ყოველთვის გამორთული იყო.

კიდევ ერთი თვისება იყო „კვანტ“ მოდულის ხისტი კავშირი „მირის“ კომპლექსის სხვა ბლოკებთან (მოდულის ასტროფიზიკური ინსტრუმენტები მიმართულია -Y ღერძისკენ). ამრიგად, სამეცნიერო ინსტრუმენტების დამიზნება კოსმოსური გამოსხივების წყაროებზე განხორციელდა მთელი სადგურის შემობრუნებით, როგორც წესი, ელექტრომექანიკური გიროდინების (გიროსკოპების) დახმარებით. თუმცა, თავად სადგური გარკვეულწილად უნდა იყოს ორიენტირებული მზეზე (როგორც წესი, პოზიცია შენარჩუნებულია მზის მიმართ -X ღერძით, ზოგჯერ +X ღერძით), წინააღმდეგ შემთხვევაში მზის პანელებით ენერგიის გამომუშავება შემცირდება. გარდა ამისა, სადგურის შემობრუნებამ დიდი კუთხით გამოიწვია სამუშაო სითხის ირაციონალური მოხმარება, განსაკუთრებით ბოლო წლებიროდესაც სადგურზე მიმაგრებული მოდულები მისცეს მას ინერციის მნიშვნელოვანი მომენტები მისი 10 მეტრიანი სიგრძის ჯვარცმული კონფიგურაციის გამო.

1988 წლის მარტში TTM ტელესკოპის ვარსკვლავური ტრეკერი ჩაიშალა, რის შედეგადაც დაკვირვების დროს ასტროფიზიკური ინსტრუმენტების მითითების შესახებ ინფორმაცია შეწყდა. თუმცა, ამ ავარიამ მნიშვნელოვანი გავლენა არ მოახდინა ობსერვატორიის მუშაობაზე, რადგან ხელმძღვანელობის პრობლემა მოგვარდა სენსორის შეცვლის გარეშე. ვინაიდან ოთხივე ინსტრუმენტი მჭიდროდ არის დაკავშირებული ერთმანეთთან, GEKSE, PULSAR X-1 და GPSS სპექტრომეტრების ეფექტურობის გამოთვლა დაიწყო TTM ტელესკოპის ხედვის არეში წყაროს მდებარეობიდან. მათემატიკური პროგრამული უზრუნველყოფა ამ მოწყობილობის გამოსახულების და სპექტრის ასაგებად მოამზადეს ახალგაზრდა მეცნიერებმა, ახლა უკვე ფიზიკა-მათემატიკის დოქტორებმა. მეცნიერებები M.R.Gilfanrv და E.M.Churazov. 1989 წლის დეკემბერში გრანატის თანამგზავრის გაშვების შემდეგ, კ.ნ. ბოროზდინი (ამჟამად - ფიზიკა-მათემატიკის მეცნიერებათა კანდიდატი) და მისი ჯგუფი. „გრენადის“ და „კვანტის“ ერთობლივმა მუშაობამ შესაძლებელი გახადა ასტროფიზიკური კვლევის ეფექტურობის საგრძნობლად ამაღლება, ვინაიდან ორივე მისიის სამეცნიერო ამოცანები განსაზღვრული იყო მაღალი ენერგიის ასტროფიზიკის დეპარტამენტის მიერ.
1989 წლის ნოემბერში კვანტის მოდულის ფუნქციონირება დროებით შეწყდა მირის სადგურის კონფიგურაციის შეცვლის პერიოდის განმავლობაში, როდესაც მასზე ექვსი თვის ინტერვალით ზედიზედ მიმაგრდა ორი დამატებითი მოდული, Kvant-2 და Kristall. 1990 წლის ბოლოდან განახლდა რენტგენის ობსერვატორიის რეგულარული დაკვირვება, თუმცა, სადგურზე სამუშაოს მოცულობის გაზრდისა და მის ორიენტაციაზე უფრო მკაცრი შეზღუდვების გამო, 1990 წლის შემდეგ სესიების საშუალო წლიური რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირდა და ზედიზედ 2 სესიაზე მეტი არ ტარდებოდა, მაშინ როცა 1988 წელს - 1989 წელს დღეში ხანდახან 8-10 სესია იმართებოდა.
მე-3 მოდული (განახლება, Kvant-2) ორბიტაზე გაშვებული იქნა პროტონის გამშვები მანქანით 1989 წლის 26 ნოემბერს, 13:01:41 (UTC) ბაიკონურის კოსმოდრომიდან, გაშვების კომპლექსიდან No. 200L. ამ ბლოკს ასევე უწოდებენ რეტროფიტინგის მოდულს; იგი შეიცავს მნიშვნელოვან აღჭურვილობას, რომელიც აუცილებელია სადგურის სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემებისთვის და ქმნის დამატებით კომფორტს მისი მაცხოვრებლებისთვის. საჰაერო დაბლოკვის განყოფილება გამოიყენება კოსმოსური კოსტუმების შესანახად და ასტრონავტების გადაადგილების ავტონომიური საშუალებების ფარდულად.

კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზე გაუშვა შემდეგი პარამეტრებით:

ტირაჟის პერიოდი - 89,3 წუთი;
მინიმალური მანძილი დედამიწის ზედაპირიდან (პერიგეზე) არის 221 კმ;
მაქსიმალური მანძილი დედამიწის ზედაპირიდან (აპოგეაზე) არის 339 კმ.

6 დეკემბერს იგი დამაგრდა საბაზისო განყოფილების გარდამავალი განყოფილების ღერძულ დასამაგრებელ ერთეულზე, შემდეგ მანიპულატორის გამოყენებით მოდული გადაიტანეს გარდამავალი განყოფილების გვერდით დასამაგრებელ განყოფილებაში.
გამიზნული იყო მირის სადგურის აღჭურვა კოსმონავტების სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემებით და ორბიტალური კომპლექსის ელექტრომომარაგების გაზრდა. მოდული აღჭურვილი იყო მოძრაობის კონტროლის სისტემებით დენის გიროსკოპების გამოყენებით, ელექტრომომარაგების სისტემებით, ჟანგბადის წარმოებისა და წყლის რეგენერაციის ახალი ქარხნებით, საყოფაცხოვრებო ტექნიკით, სადგურის სამეცნიერო აღჭურვილობით, აღჭურვილობით და ეკიპაჟის კოსმოსური გასეირნების უზრუნველყოფით, აგრეთვე სხვადასხვა სამეცნიერო კვლევებისა და კვლევისთვის. ექსპერიმენტები. მოდული შედგებოდა სამი ჰერმეტული განყოფილებისგან: ინსტრუმენტულ-სატვირთო, ინსტრუმენტულ-სამეცნიერო და სპეციალური საჰაერო საკეტი გარედან გასასვლელი ლუქით 1000 მმ დიამეტრით.
მოდულს ჰქონდა ერთი აქტიური დოკ დანადგარი დაყენებული მისი გრძივი ღერძის გასწვრივ ხელსაწყო-სატვირთო განყოფილებაზე. Kvant-2 მოდული და ყველა შემდგომი მოდული დამაგრდა საბაზისო ერთეულის გადაცემის განყოფილების ღერძულ დასამაგრებელ კრებულზე (X-ღერძი), შემდეგ მანიპულატორის გამოყენებით მოდული გადავიდა გარდამავალი განყოფილების გვერდით დასამაგრებელ კრებაზე. Kvant-2 მოდულის სტანდარტული პოზიცია, როგორც მირის სადგურის ნაწილი, არის Y ღერძი.

:
სარეგისტრაციო ნომერი 1989-093A / 20335
გაშვების თარიღი და დრო (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989წ
გამშვები მანქანა Proton-K გემის მასა (კგ) 19050 წ
მოდული ასევე შექმნილია ბიოლოგიური კვლევისთვის.

წყარო:

მოდული "კრისტალი"

მე-4 მოდული (დოკ-ტექნოლოგიური, Kristall) გაშვებული იქნა 1990 წლის 31 მაისს, 10:33:20 (UTC) ბაიკონურის კოსმოდრომიდან, გამშვები კომპლექსი No. 200L, Proton 8K82K გამშვები მანქანით DM2 ზედა საფეხურით. მოდულში განთავსებული იყო ძირითადად სამეცნიერო და ტექნოლოგიური აღჭურვილობა უწონადობის (მიკროგრავიტაციის) პირობებში ახალი მასალების მიღების პროცესების შესასწავლად. გარდა ამისა, დამონტაჟებულია ანდროგინულ-პერიფერიული ტიპის ორი კვანძი, რომელთაგან ერთი დაკავშირებულია დოკ განყოფილებასთან, ხოლო მეორე თავისუფალია. გარე ზედაპირზე არის ორი მბრუნავი მრავალჯერადი გამოყენებადი მზის ბატარეა (ორივე გადაეცემა Kvant მოდულს).
კოსმოსური ხომალდის ტიპი „CM-T 77KST“, სერ. No 17201 ორბიტაზე გაშვებული იყო შემდეგი პარამეტრებით:
ორბიტალური დახრილობა - 51,6 გრადუსი;
ტირაჟის პერიოდი - 92,4 წუთი;
მინიმალური მანძილი დედამიწის ზედაპირიდან (პერიგეზე) არის 388 კმ;
მაქსიმალური მანძილი დედამიწის ზედაპირიდან (აპოგეაზე) - 397 კმ
1990 წლის 10 ივნისს, მეორე მცდელობისას, კრისტალი მიამაგრეს მირს (პირველი მცდელობა ჩაიშალა მოდულის ერთ-ერთი ორიენტაციის ძრავის გაუმართაობის გამო). დოკინგი, როგორც ადრე, განხორციელდა გარდამავალი განყოფილების ღერძულ კვანძში, რის შემდეგაც მოდული გადავიდა ერთ-ერთ გვერდით კვანძში საკუთარი მანიპულატორის გამოყენებით.
Mir-Shuttle-ის პროგრამით მუშაობისას, ეს მოდული, რომელსაც აქვს APAS ტიპის პერიფერიული დოკ დანადგარი, მანიპულატორის დახმარებით კვლავ გადავიდა ღერძულ განყოფილებაში და მისი სხეულიდან ამოიღეს მზის პანელები.
ბურანის ოჯახის საბჭოთა კოსმოსური ხომალდები კრისტალს უნდა დაემაგრებინათ, მაგრამ მათზე მუშაობა იმ დროისთვის უკვე პრაქტიკულად შემცირებული იყო.
„კრისტალი“ მოდული გამიზნული იყო ახალი ტექნოლოგიების შესამოწმებლად, სტრუქტურული მასალების, ნახევარგამტარების და ბიოლოგიური პროდუქტების მისაღებად გაუმჯობესებული თვისებებით უწონად პირობებში. ანდროგინური დოკ პორტი Kristall-ის მოდულზე გამიზნული იყო ბურანთან და შატლის ტიპის მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსურ ხომალდებთან, რომლებიც აღჭურვილი იყო ანდროგენულ-პერიფერიული დოკ დანადგარებით. 1995 წლის ივნისში იგი გამოიყენეს USS Atlantis-თან დასაკავშირებლად. დოკ და ტექნოლოგიური მოდული "კრისტალი" იყო დიდი მოცულობის ერთი ჰერმეტული განყოფილება აღჭურვილობით. მის გარე ზედაპირზე იყო დისტანციური მართვის განყოფილებები, საწვავის ავზები, ბატარეის პანელები მზის ავტონომიური ორიენტირებით, ასევე სხვადასხვა ანტენები და სენსორები. მოდული ასევე გამოიყენებოდა როგორც სატვირთო გემი საწვავის, სახარჯო მასალებისა და აღჭურვილობის ორბიტაზე მიტანისთვის.
მოდული შედგებოდა ორი ზეწოლის ქვეშ მყოფი განყოფილებისგან: ინსტრუმენტი-სატვირთო და გარდამავალი-დოკი. მოდულს ჰქონდა სამი დასამაგრებელი განყოფილება: ღერძული აქტიური - ინსტრუმენტულ-სატვირთო განყოფილებაზე და ორი ანდროგინულ-პერიფერიული ტიპის - გარდამავალი დოკ განყოფილებაზე (ღერძული და გვერდითი). 1995 წლის 27 მაისამდე Kristall-ის მოდული განლაგებული იყო Spektr-ის მოდულისთვის (Y ღერძი) გვერდით დასამაგრებელ მოწყობილობაზე. შემდეგ იგი გადაყვანილი იქნა ღერძულ დოკ ბლოკში (-X ღერძი) და 30/05/1995 გადავიდა თავის რეგულარულ ადგილას (-Z ღერძი). 06/10/1995 იგი კვლავ გადაიყვანეს ღერძულ ერთეულში (X-ღერძი) ამერიკული კოსმოსური ხომალდის Atlantis STS-71-თან დამაგრების უზრუნველსაყოფად, 1995 წლის 07/17 იგი დაბრუნდა თავის ჩვეულებრივ ადგილას (-Z ღერძი).

მოდულის მოკლე მახასიათებლები
რეგისტრაციის ნომერი 1990-048A / 20635
დაწყების თარიღი და დრო (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990წ
გაშვების საიტი Baikonur, პლატფორმა 200L
გაუშვით მანქანა Proton-K
გემის მასა (კგ) 18720 წ

სპექტრის მოდული

მე-5 მოდული (გეოფიზიკური, Spektr) ამოქმედდა 1995 წლის 20 მაისს. მოდულის აღჭურვილობამ შესაძლებელი გახადა ატმოსფეროს, ოკეანის, დედამიწის ზედაპირის გარემოსდაცვითი მონიტორინგის ჩატარება, სამედიცინო და ბიოლოგიური კვლევები და ა.შ. ექსპერიმენტული ნიმუშების გარე ზედაპირზე მოსატანად დაიგეგმა პელიკანის კოპირების მანიპულატორის დაყენება, რომელიც მუშაობს ქ. საკეტის კამერასთან ერთად. მოდულის ზედაპირზე დამონტაჟდა 4 მბრუნავი მზის ბატარეა.
"SPEKTR", კვლევის მოდული, იყო დიდი მოცულობის ერთი დალუქული განყოფილება აღჭურვილობით. მის გარე ზედაპირზე იყო დისტანციური მართვის ბლოკები, საწვავის ავზები, ოთხი ბატარეის პანელი მზეზე ავტონომიური ორიენტირებით, ანტენები და სენსორები.
მოდულის წარმოება, რომელიც დაიწყო 1987 წელს, პრაქტიკულად დასრულდა (თავდაცვის სამინისტროს პროგრამებისთვის განკუთვნილი აღჭურვილობის დაყენების გარეშე) 1991 წლის ბოლოს. თუმცა, 1992 წლის მარტიდან, ეკონომიკაში კრიზისის დაწყების გამო, მოდული "მოტბორილია".
1993 წლის შუა პერიოდში Spectrum-ზე მუშაობის დასასრულებლად M.V. ხრუნიჩევი და RSC Energia-ს სახელობის ს.პ. დედოფალმა გამოვიდა წინადადება მოდულის ხელახალი აღჭურვის შესახებ და ამისთვის მიმართა მათ უცხოელ პარტნიორებს. NASA-სთან მოლაპარაკების შედეგად, სწრაფად მიიღეს გადაწყვეტილება მირ-შატლის პროგრამაში გამოყენებული ამერიკული სამედიცინო აღჭურვილობის მოდულზე დაყენება, ასევე მისი მეორე წყვილი მზის პანელებით აღჭურვა. ამავდროულად, ხელშეკრულების პირობების მიხედვით, Spektr-ის დახვეწა, მომზადება და გაშვება უნდა დასრულებულიყო მირისა და შატლის პირველ დოკირებამდე 1995 წლის ზაფხულში.
მკაცრი ვადები მოითხოვდა ხრუნიჩევის სახელმწიფო კვლევითი და წარმოების კოსმოსური ცენტრის სპეციალისტების შრომას საპროექტო დოკუმენტაციის შესასწორებლად, მათი განთავსებისთვის ბატარეების და სპაზერების დასამზადებლად, საჭირო სიმტკიცის ტესტების ჩასატარებლად, აშშ-ს აღჭურვილობის დაყენებისა და მოდულის კომპლექსური შემოწმების განმეორებით. ამავდროულად, RSC Energia-ს სპეციალისტები ამზადებდნენ ახალ სამუშაო ადგილს ბაიკონურში Buran-ის ორბიტალური კოსმოსური ხომალდის MIK-ში 254-ე ბალიშზე.
26 მაისს, პირველივე მცდელობისას, იგი მიამაგრეს მირთან, შემდეგ კი, წინამორბედების მსგავსად, ღერძიდან გვერდით კვანძში გადაიტანეს, რომელიც მისთვის კრისტალის მიერ გაათავისუფლა.
Spektr მოდული შექმნილია დედამიწის ბუნებრივი რესურსების, დედამიწის ატმოსფეროს ზედა ფენების, ორბიტალური კომპლექსის საკუთარი გარე ატმოსფეროს, გეოფიზიკური და ბუნებრივი წარმოშობის გეოფიზიკური პროცესების ჩასატარებლად დედამიწის მახლობლად გარე სივრცეში და დედამიწის ზედა ფენებში. ატმოსფეროს, ბიოსამედიცინო კვლევების ჩატარება ერთობლივ რუსულ-ამერიკულ პროგრამებზე "Mir-Shuttle" და "Mir-NASA", სადგურის აღჭურვა ელექტროენერგიის დამატებითი წყაროებით.
გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი ამოცანებისა, Spektr მოდული გამოიყენებოდა როგორც ტვირთის მიწოდების გემი და მიაწოდა საწვავის მარაგი, სახარჯო მასალები და დამატებითი აღჭურვილობა მირის ორბიტალურ კომპლექსში. მოდული შედგებოდა ორი განყოფილებისგან: ზეწოლის ქვეშ მყოფი ხელსაწყო-სატვირთო და არაწნევიანი, რომელზედაც დამონტაჟდა ორი ძირითადი და ორი დამატებითი მზის მასივი და სამეცნიერო ინსტრუმენტები. მოდულს ჰქონდა ერთი აქტიური დოკ დანადგარი, რომელიც განლაგებული იყო მისი გრძივი ღერძის გასწვრივ ხელსაწყო-სატვირთო განყოფილებაში. "Spektr" მოდულის სტანდარტული პოზიცია "Mir" სადგურის ნაწილია -Y ღერძი. 1997 წლის 25 ივნისს, Progress M-34 სატვირთო გემთან შეჯახების შედეგად, Spektr მოდული დაქვეითდა და პრაქტიკულად "გამორთულია" კომპლექსის ექსპლუატაციიდან. პროგრესის უპილოტო ხომალდი კურსიდან გადავიდა და Spektr-ის მოდულს დაეჯახა. სადგურმა დაკარგა მჭიდროობა, სპექტრას მზის ბატარეები ნაწილობრივ განადგურდა. გუნდმა მოახერხა Spektr-ზე ზეწოლა მასში მიმავალი ლუქის დახურვით, სანამ სადგურზე წნევა კრიტიკულად დაბლა დაეცემა. მოდულის შიდა მოცულობა იზოლირებული იყო საცხოვრებელი განყოფილებიდან.

მოდულის მოკლე მახასიათებლები
სარეგისტრაციო ნომერი 1995-024A / 23579
დაწყების თარიღი და დრო (UTC) 03 სთ.33 სთ.22 წმ. 20.05.1995წ
გაუშვით მანქანა Proton-K
გემის მასა (კგ) 17840

დოკ მოდული

მე-6 მოდული (დოკინგი) ჩამონტაჟდა 1995 წლის 15 ნოემბერს. ეს შედარებით მცირე მოდული შეიქმნა სპეციალურად ატლანტისის კოსმოსური ხომალდის დასამაგრებლად და მირს მიაწოდა ამერიკული კოსმოსური შატლი.
დოკ განყოფილება (SO) (316GK) - გამიზნული იყო Shuttle სერიის MTKS-ის მიმაგრების უზრუნველსაყოფად Mir OK-ით. CO იყო ცილინდრული სტრუქტურა, რომლის დიამეტრი იყო დაახლოებით 2.9 მ და სიგრძე დაახლოებით 5 მ და აღჭურვილი იყო სისტემებით, რომლებიც საშუალებას იძლეოდა ეკიპაჟის მუშაობის უზრუნველყოფა და მისი მდგომარეობის მონიტორინგი, კერძოდ: ტემპერატურის კონტროლის სისტემები, ტელევიზია, ტელემეტრია, ავტომატიზაცია, განათება. SO-ს შიგნით არსებული სივრცე საშუალებას აძლევდა ეკიპაჟს ემუშავა და განეთავსებინა აღჭურვილობა SO-ს Mir OC-ში მიტანის დროს. SO-ს ზედაპირზე დაფიქსირდა დამატებითი მზის მასივები, რომლებიც კოსმოსურ ხომალდ მირთან დამაგრების შემდეგ, ეკიპაჟმა გადაიტანა კვანტ მოდულში, შატლის სერიის MTKS მანიპულატორის მიერ SO-ს დაჭერის საშუალება და დოკინგი. ნიშნავს. CO მიტანილი იქნა Atlantis MTCS (STS-74) ორბიტაზე და, საკუთარი მანიპულატორის და ღერძული ანდროგენული პერიფერიული სამაგრის ერთეულის (APAS-2) გამოყენებით, დამაგრდა ატლანტისის MTCS საკეტის პალატაზე, და შემდეგ, ეს უკანასკნელი, CO-სთან ერთად, დამაგრდა კრისტალის მოდულის დასამაგრებელ ერთეულზე (ღერძი „-Z“) ანდროგენული პერიფერიული დოკ ერთეულის (APAS-1) გამოყენებით. SO 316GK-მა, როგორც იქნა, გაახანგრძლივა Kristall მოდული, რამაც შესაძლებელი გახადა ამერიკული MTKS სერიის დამაგრება Mir კოსმოსური ხომალდით Kristall მოდულის ხელახალი დამაგრების გარეშე საბაზო ერთეულის ღერძულ დოკ ერთეულზე (ღერძი "-X"). ყველა SO სისტემის ელექტრომომარაგება უზრუნველყოფილი იყო OK "Mir"-დან APAS-1 კვანძის კონექტორების მეშვეობით.

მოდული "ბუნება"

მე-7 მოდული (სამეცნიერო, „პრიროდა“) ორბიტაზე გაუშვა 1996 წლის 23 აპრილს და დადგა 1996 წლის 26 აპრილს. ეს ბლოკი კონცენტრირებს ინსტრუმენტებს დედამიწის ზედაპირზე მაღალი სიზუსტით დაკვირვებისთვის სხვადასხვა სპექტრულ დიაპაზონში. მოდული ასევე მოიცავდა დაახლოებით ტონა ამერიკულ აღჭურვილობას ადამიანის ქცევის შესასწავლად გრძელვადიანი კოსმოსური ფრენისას.
"Nature" მოდულის გაშვებამ დაასრულა OK "Mir"-ის აწყობა.
"ბუნება" მოდული გამიზნული იყო დედამიწის ბუნებრივი რესურსების, დედამიწის ატმოსფეროს ზედა ფენების, კოსმოსური გამოსხივების, ბუნებრივი და ხელოვნური წარმოშობის გეოფიზიკური პროცესების შესასწავლად დედამიწის მახლობლად სივრცეში და ზედა ფენებში სამეცნიერო კვლევებისა და ექსპერიმენტების ჩასატარებლად. დედამიწის ატმოსფეროდან.
მოდული შედგებოდა ერთი დალუქული ხელსაწყო-სატვირთო განყოფილებისგან. მოდულს ჰქონდა ერთი აქტიური დოკ დანადგარი, რომელიც მდებარეობს მისი გრძივი ღერძის გასწვრივ. "Priroda" მოდულის სტანდარტული პოზიცია "Mir" სადგურის ნაწილია Z ღერძი.
პრიროდას მოდულის ბორტზე დამონტაჟდა მოწყობილობა კოსმოსიდან დედამიწის ძიებისთვის და მასალების მეცნიერების სფეროში ექსპერიმენტებისთვის. მისი მთავარი განსხვავება სხვა "კუბებისგან", საიდანაც "მირი" აშენდა, არის ის, რომ "პრიროდა" არ იყო აღჭურვილი საკუთარი მზის პანელებით. კვლევითი მოდული "ბუნება" იყო დიდი მოცულობის ერთი ჰერმეტული განყოფილება აღჭურვილობით. მის გარე ზედაპირზე იყო განთავსებული დისტანციური მართვის ბლოკები, საწვავის ავზები, ანტენები და სენსორები. მას არ ჰქონდა მზის პანელები და იყენებდა 168 ლითიუმის დენის წყაროს დაყენებული შიგნით.
შექმნის პროცესში „ბუნების“ მოდულმაც განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები, განსაკუთრებით აღჭურვილობაში. მასზე დამონტაჟდა ინსტრუმენტები მთელი რიგი უცხო ქვეყნებიდან, რამაც, მთელი რიგი დადებული ხელშეკრულებების პირობებით, საკმაოდ მკაცრად ზღუდავდა მისი მომზადებისა და გაშვების დროს.
1996 წლის დასაწყისში "პრიროდას" მოდული მივიდა ბაიკონურის კოსმოდრომის 254 ადგილზე. მისი ინტენსიური ოთხთვიანი წინასწარი მომზადება ადვილი არ იყო. განსაკუთრებით რთული იყო მოდულის ერთ-ერთი ლითიუმის ბატარეის გაჟონვის პოვნა და აღმოფხვრა, რომელსაც ძალზე მავნე გაზების (გოგირდის ანჰიდრიდი და წყალბადის ქლორიდი) გამოყოფა შეუძლია. იყო არაერთი სხვა კომენტარიც. ყველა მათგანი აღმოიფხვრა და 1996 წლის 23 აპრილს Proton-K-ის დახმარებით მოდული წარმატებით გაუშვა ორბიტაზე.
მირის კომპლექსთან შეერთებამდე მოდულის ელექტრომომარაგების სისტემაში მოხდა მარცხი, რამაც მას ელექტროენერგიის მიწოდების ნახევარი ჩამოართვა. მზის პანელების არარსებობის გამო ბორტ ბატარეების დატენვის შეუძლებლობა მნიშვნელოვნად ართულებდა დოკს, რაც მის დასრულებას მხოლოდ ერთ შანსს აძლევდა. მიუხედავად ამისა, 1996 წლის 26 აპრილს, პირველივე მცდელობისას, მოდული წარმატებით იქნა მიმაგრებული კომპლექსთან და ხელახლა დამაგრების შემდეგ, დაიკავა ბოლო თავისუფალი გვერდითი კვანძი ბაზის ერთეულის გარდამავალ განყოფილებაზე.
Priroda მოდულის დამაგრების შემდეგ, მირის ორბიტალურმა კომპლექსმა შეიძინა მისი სრული კონფიგურაცია. მისი ფორმირება, რა თქმა უნდა, სასურველზე ნელა მოძრაობდა (საბაზისო ბლოკისა და მეხუთე მოდულის გაშვება თითქმის 10 წლითაა დაშორებული). მაგრამ მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ბორტზე ინტენსიური მუშაობა მიმდინარეობდა პილოტირებულ რეჟიმში და თავად მირი სისტემატურად იყო "ხელახალი" უფრო "პატარა" ელემენტებით - ფერმები, დამატებითი ბატარეები, დისტანციური კონტროლი და სხვადასხვა სამეცნიერო ინსტრუმენტები, მიწოდება. რომელსაც წარმატებით უზრუნველყოფდნენ „პროგრესის“ ტიპის სატვირთო გემები.

მოდულის მოკლე მახასიათებლები
სარეგისტრაციო ნომერი 1996-023A / 23848
დაწყების თარიღი და დრო (UTC) 11სთ.48სთ.50წ. 23.04.1996წ
გაშვების საიტი Baikonur, საიტი 81L
გაუშვით მანქანა Proton-K
გემის მასა (კგ) 18630

1986 წლის 20 თებერვალიორბიტაზე გაუშვა სადგურ მირის პირველი მოდული, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში საბჭოთა და შემდეგ რუსული კოსმოსური კვლევის სიმბოლოდ იქცა. ათ წელზე მეტია ის არ არსებობს, მაგრამ მისი ხსოვნა ისტორიაში დარჩება. და დღეს ჩვენ მოგიყვებით ყველაზე მნიშვნელოვან ფაქტებსა და მოვლენებზე ორბიტალური სადგური "მირი".

ორბიტალური სადგური Mir - საკავშირო დარტყმითი კონსტრუქცია

მირის სადგურის პროექტის შემუშავება ჯერ კიდევ 1976 წელს დაიწყო. ის უნდა გამხდარიყო ფუნდამენტურად ახალი ადამიანის მიერ შექმნილი კოსმოსური ობიექტი - ნამდვილი ორბიტალური ქალაქი, სადაც ადამიანებს შეეძლოთ დიდხანს ეცხოვრათ და ემუშავათ. უფრო მეტიც, არა მხოლოდ ასტრონავტები აღმოსავლეთის ბლოკის ქვეყნებიდან, არამედ დასავლეთის სახელმწიფოებიდანაც.

ორბიტალური სადგურის მშენებლობაზე აქტიური მუშაობა დაიწყო 1979 წელს, მაგრამ 1984 წელს ისინი დროებით შეჩერდა - საბჭოთა კავშირის კოსმოსური ინდუსტრიის ყველა ძალა წავიდა ბურანის შატლის შექმნაზე. თუმცა, მაღალი თანამდებობის პირების ჩარევამ, რომლებიც გეგმავდნენ ობიექტის გაშვებას CPSU XXVII ყრილობისთვის (25 თებერვალი - 1986 წლის 6 მარტი), შესაძლებელი გახდა სამუშაოს მოკლე დროში დასრულება და მირის ორბიტაზე გაშვება თებერვალში. 20, 1986 წ.

მირის სადგურის სტრუქტურა

ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს მირის ორბიტალური სადგური შედგებოდა შემდეგი ელემენტებისაგან: საბაზო ერთეული, მოდულები Kvant-1 (სამეცნიერო), Kvant-2 (საყოფაცხოვრებო), Kristall (დოკ-ტექნოლოგიური), Spektr (სამეცნიერო), ". ბუნება“ (სამეცნიერო), ასევე დოკ მოდული ამერიკული შატლებისთვის.

იგეგმებოდა, რომ მირის სადგურის აწყობა დასრულებულიყო 1990 წლისთვის. მაგრამ საბჭოთა კავშირში არსებულმა ეკონომიკურმა პრობლემებმა, შემდეგ კი სახელმწიფოს ნგრევამ ხელი შეუშალა ამ გეგმების განხორციელებას და შედეგად, ბოლო მოდული დაემატა მხოლოდ 1996 წელს.

მირის ორბიტალური სადგურის დანიშნულება

ორბიტალური სადგური "მირი", უპირველეს ყოვლისა, სამეცნიერო ობიექტია, რომელიც საშუალებას იძლევა ჩატარდეს მასზე უნიკალური ექსპერიმენტები, რომლებიც დედამიწაზე არ არის ხელმისაწვდომი. ეს არის როგორც ასტროფიზიკური კვლევა, ასევე ჩვენი პლანეტის შესწავლა, მასზე მიმდინარე პროცესები, მის ატმოსფეროში და ახლო სივრცეში.

მირის სადგურზე მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ადამიანის ქცევასთან დაკავშირებულმა ექსპერიმენტებმა უწონადობის გახანგრძლივებული ყოფნის პირობებში, ასევე კოსმოსური ხომალდის ვიწრო პირობებში. აქ მათ შეისწავლეს ადამიანის სხეულისა და ფსიქიკის რეაქცია სხვა პლანეტებზე მომავალ ფრენებზე და მართლაც კოსმოსში სიცოცხლეზე, რომლის განვითარება შეუძლებელია ამ ტიპის კვლევის გარეშე.

და, რა თქმა უნდა, მირის ორბიტალური სადგური ემსახურებოდა კოსმოსში რუსული ყოფნის, ეროვნული კოსმოსური პროგრამის და, დროთა განმავლობაში, სხვადასხვა ქვეყნის კოსმონავტების მეგობრობის სიმბოლოს.

მირი პირველი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურია

მაგრამ პირველი უცხოელი კოსმონავტი მირის სადგურზე ბევრად ადრე მივიდა - 1987 წლის ივლისში. ისინი გახდნენ სირიელი მუჰამედ ფარისი. მოგვიანებით დაწესებულებას ავღანეთის, ბულგარეთის, საფრანგეთის, გერმანიის, იაპონიის, ავსტრიის, დიდი ბრიტანეთის, კანადისა და სლოვაკეთის წარმომადგენლები ესტუმრნენ. მაგრამ მირის ორბიტალურ სადგურზე უცხოელთა უმეტესობა ამერიკის შეერთებული შტატებიდან იყო.

1990-იანი წლების დასაწყისში შეერთებულ შტატებს არ გააჩნდა საკუთარი გრძელვადიანი ორბიტალური სადგური და ამიტომ მათ გადაწყვიტეს შეუერთდნენ რუსულ მირ პროექტს. პირველი ამერიკელი, რომელიც იქ იყო, ნორმან თაგარდი იყო 1995 წლის 16 მარტს. ეს მოხდა Mir-Shuttle პროგრამის ფარგლებში, მაგრამ თავად ფრენა განხორციელდა შიდა Soyuz TM-21 კოსმოსურ ხომალდზე.

უკვე 1995 წლის ივნისში ხუთი ამერიკელი ასტრონავტი ერთდროულად გაფრინდა მირის სადგურზე. ისინი იქ ჩავიდნენ შატლ Atlantis-ით. საერთო ჯამში, აშშ-ს წარმომადგენლები ორმოცდაათჯერ გამოჩნდნენ ამ რუსულ კოსმოსურ ობიექტზე (34 სხვადასხვა ასტრონავტი).

კოსმოსური ჩანაწერები მირის სადგურზე

ამ დროის განმავლობაში სადგური მირი გახდა მრავალი კოსმოსური ჩანაწერის მოწმე და „სახლი“. იქ 23 ათასზე მეტი სამეცნიერო ექსპერიმენტი ჩატარდა. კოსმონავტმა ვალერი პოლიაკოვმა, ბორტზე ყოფნისას, 438 დღე განუწყვეტლივ გაატარა კოსმოსში (1994 წლის 8 იანვრიდან 1995 წლის 22 მარტამდე), რაც დღემდე რეკორდული მიღწევაა ისტორიაში. და ქალთა მსგავსი რეკორდი იქაც დამყარდა - ამერიკელი შენონ ლუსიდი 1996 წელს კოსმოსში დარჩა 188 დღის განმავლობაში (უკვე სცემეს ISS-ზე).

კიდევ ერთი უნიკალური მოვლენა, რომელიც მოხდა მირის სადგურზე, ისტორიაში პირველი იყო 1993 წლის 23 იანვარს. მის ფარგლებში უკრაინელი მხატვრის იგორ პოდოლიაკის ორი ნამუშევრის პრეზენტაცია გაიმართა.

დეკომისია და დედამიწაზე დაშვება

2001 წლის იანვარში მიღებულ იქნა საბოლოო გადაწყვეტილება მირის ორბიტალური სადგურის მომავალი დატბორვის შესახებ, მიუხედავად იმისა, რომ არსებობდა მისი შესაძლო გადარჩენის ვარიანტები, მათ შორის ირანის მიერ შესყიდვა. თუმცა, 23 მარტს მირი ჩაიძირა წყნარ ოკეანეში, იმ ადგილას, რომელსაც კოსმოსური ხომალდის სასაფლაო ჰქვია - სწორედ იქ იგზავნება მოძველებული ობიექტები სამუდამო საცხოვრებლად.

ავსტრალიის მაცხოვრებლები იმ დღეს, სადგურის "სიურპრიზების" შიშით, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში პრობლემური გახდა, ხუმრობით განათავსეს ღირსშესანიშნაობები თავიანთ მიწის ნაკვეთებზე, მიანიშნებდნენ, რომ იქ რუსული ობიექტი შეიძლება დაეცეს. თუმცა, წყალდიდობამ გაუთვალისწინებელი გარემოებების გარეშე ჩაიარა - მირი წყალქვეშ ჩავიდა დაახლოებით იმ ადგილას, სადაც უნდა ყოფილიყო.

ორბიტალური სადგურის მირის მემკვიდრეობა

მირი გახდა პირველი ორბიტალური სადგური, რომელიც აშენდა მოდულურ ბაზაზე, როდესაც მრავალი სხვა ელემენტი, რომელიც აუცილებელია გარკვეული ფუნქციების შესასრულებლად, შეიძლება დაერთოს საბაზო ერთეულს. ამან ბიძგი მისცა კოსმოსური კვლევის ახალ რაუნდს. და მომავალი შექმნის შემთხვევაშიც კი, გრძელვადიანი ორბიტალური მოდულური სადგურები კვლავ იქნება დედამიწის გარეთ ადამიანის ყოფნის საფუძველი.

მირის ორბიტალურ სადგურზე შემუშავებული მოდულური პრინციპი ახლა გამოიყენება საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე. ამ დროისთვის ის თოთხმეტი ელემენტისგან შედგება.

ზუსტად 20 წლის წინ, რუსულ სადგურ „მირში“ მომხდარი უცნაური ავარიების სერიამ გამოიწვია მისი დეკომისირების დაწყების გადაწყვეტილება, რასაც მოჰყვა წყალდიდობა. ეს თავისებური იუბილე შეუმჩნეველი იქნებოდა, რომ არა მორიგი ჰოლივუდური „კოსმოსური საშინელების“ პრემიერა. ფანტასტიკური ბლოკბასტერი Zhivoe მოგვითხრობს ISS-ის ეკიპაჟის ტრაგიკულ სიკვდილზე უჩვეულო მარსის მიკროორგანიზმებთან ბრძოლაში. ამ საკმაოდ შეშლილმა თემამ, რომელიც ბრწყინვალედ გამოავლინა რიდი სკოტმა ეპოსში "უცხო" მონსტრების შესახებ და ჯონ ბრუნომ "ვირუსში", მოულოდნელად მიიღო ორიგინალური გაგრძელება. ინტრიგა წარმოიშვა "ცოცხალი" შემქმნელის დანიელ ესპინოზას სიტყვებმა, რომ სიუჟეტი შთაგონებულია ISS-ის წინამორბედის - სადგურ "მირის" გარდაცვალების ერთ-ერთი ვერსიით.

"დომინოს ეფექტი" საგანგებო სიტუაციებში

1997 წლის ივლისის ბოლოს მირის პროგრამის ერთ-ერთმა ლიდერმა სერგეი კრიკალევმა გამართა სენსაციური პრესკონფერენცია. მასზე მან ისაუბრა იდუმალი უბედური შემთხვევების სერიაზე.

ყველაფერი 1997 წლის 23 თებერვალს დაიწყო, როცა ეკიპაჟის შეცვლისას ხანძარი გაჩნდა. მიზეზი იყო უხარისხო პიროლიზის გამშვები, რომელიც ემსახურება ჟანგბადის შევსებას, რომელიც განათდა მას შემდეგ, რაც ბორტზე ექვსი ადამიანი დაგროვდა. მიუხედავად იმისა, რომ ხანძარი ჩაქრა, თერმორეგულაციის სისტემამ გაუმართაობა დაიწყო. შედეგად, ახალ ეკიპაჟს, რომელიც შედგებოდა ვასილი ციბლიევის, ალექსანდრე ლაზუტკინისა და ჯერი ლაინჯერისგან, ერთი კვირის განმავლობაში იძულებული გახდა მაცივრის ორთქლის ჩასუნთქვა და 30 გრადუს ტემპერატურაზე „ორთქლი“. თერმული კონტროლის სისტემა მხოლოდ ივნისის შუა რიცხვებისთვის შეკეთდა.

1997 წლის 25 ივნისს, Progress M-34 სატვირთო მანქანის მანევრების დროს, იგი შეეჯახა Spektr სამეცნიერო მოდულს. შედეგად, გაჩნდა ბზარი, რომლის მეშვეობითაც ჰაერმა დაიწყო გაქცევა. მე მომიწია გადასასვლელი ლუქი სპექტრამდე, მაგრამ შემდეგ ძაბვამ დაიწყო ვარდნა სადგურზე. აღმოჩნდა, რომ სპექტრას კაბელები და მზის პანელები დაზიანდა, რაც თითქმის
ელექტროენერგიის მესამედი.

მეორე დილით ასტრონავტებმა სიბნელეში და სიცივეში გაიღვიძეს. გაირკვა, რომ ღამით ბორტ კომპიუტერმა დაკარგა კონტაქტი პოზიციის სენსორებთან და გადავიდა გადაუდებელ რეჟიმში, გამორთო გათბობა და ორიენტაციის სისტემა. ასე რომ, სადგურმა დაკარგა მზის პანელების ოპტიმალური მდებარეობა და ბატარეები დაიცალა.

საბოლოო ჯამში, სადგურმა შეძლო ორიენტირება დამაგრებული Soyuz TM-25 კოსმოსური ხომალდის ძრავებით და მზის პანელებმა ისევ დატენეს ბატარეები.

რაც შეეხება ბორტ კომპიუტერს?

5 აგვისტოს ჩავიდნენ ანატოლი სოლოვიოვი და პაველ ვინოგრადოვი, რათა შეცვალონ ციბლიევი და ლაზუტკინი სარემონტო ტექნიკით მირის აღსადგენად. ახალ ცვლას სირთულეები შეექმნა უკვე დოკინგის დროს, როდესაც ავტომატიზაცია არ მუშაობდა და სოლოვიოვს ხელით რეჟიმში ჩასვლა მოუწია. მან მანევრირება მოახდინა და მოახერხა დღის გადარჩენა პროგრეს M-35-ის ხელახალი დამაგრების დროს კომპიუტერის მორიგი უკმარისობის შემთხვევაში კონტროლის აღებით.

შემდეგ კოსმონავტებმა დაიწყეს ბორტ კომპიუტერის შეკეთება, გაიხსენეს HAL 9000 სუპერკომპიუტერი, რომელმაც გაანადგურა კოსმოსური ხომალდის თითქმის მთელი ეკიპაჟი არტურ კლარკის რომანში 2001: კოსმოსური ოდისეა. კომპიუტერების გამართვა მოხდა და დაიწყო ელექტროლიზის გენერატორის შეკეთება ჟანგბადის წარმოებისთვის.

ამის შემდეგ, კოსმონავტებმა ჩაიცვეს კოსმოსური კოსტიუმები და შევიდნენ დეპრესიულ მოდულში დოკ სადგურის გადაცემის საკეტით. მათ მოახერხეს Spectra-ს მზის პანელებისკენ მიმავალი კაბელების აღდგენა. ახლა უნდა გაგვერკვია, რამდენი ხვრელი მიიღო სადგურმა. თუმცა საეჭვო ადგილების შემოწმებამ არაფერი მისცა. ჰაერის გაჟონვის ძებნა უნდა გაგრძელებულიყო. ამ დროს განახლდა მთავარი კომპიუტერის გაუმართაობა. მათ მოახერხეს მისი აწყობა ორი გაუმართავიდან, მაგრამ პრობლემები ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვა, თითქოს HAL 9000-ის სული მართლაც შევიდა კომპიუტერში ...

ყველა ამ მოვლენამ გამოიწვია სადგურზე სამუშაოების შეწყვეტა. ოფიციალური ვერსიით, სადგურზე არსებული ვითარება განიხილეს კოსმოსური ტექნოლოგიების მთავარმა ექსპერტებმა დიზაინერებთან და მწარმოებლებთან ერთად. ისინი მივიდნენ დასკვნამდე, რომ მირმა უკვე ამოწურა თავისი რესურსები დიდი ხნის წინ და შემდგომი დარჩენა მასზე უბრალოდ საშიში ხდებოდა.

ალტერნატიული ვერსია

ბევრი ალტერნატიული კოსმონავტიკის ისტორიკოსი თვლის, რომ მე-14 მთავარი ექსპედიციის დროს მომხდარი მოვლენები, რომელიც გაგრძელდა 1993 წლის 1 ივლისიდან 1994 წლის 14 იანვრამდე, გახდა მირის სადგურის გარდაცვალების მიზეზი. შემდეგ სადგურზე მივიდნენ ვასილი ციბლიევი, ალექსანდრე სერებროვი და ფრანგი ჟან-პიერ ჰაინერი.

წინა ეკიპაჟისგან დარჩენილი კოსმოსური გასეირნების აღჭურვილობის შემოწმებისას, ფრენის ინჟინერმა სერებროვმა გახსნა ერთ-ერთი კოსმოსური კოსტუმის ჩანთა და მაშინვე მოიცვა მომწვანო მტვრის ღრუბელი. აღმოჩნდა, რომ კოსტუმის შიდა ზედაპირზე წარმოიქმნა უცნაური ობის რამდენიმე ფენა.

გუნდს იმპროვიზირებული საშუალებებით მოუწია განყოფილების გაწმენდა, სადაც კოსმოსური კოსტიუმები დიდხანს ინახებოდა. დაბოლოს, ჰაერიდან და კოსტუმიდან ჩამოსხმის თითქმის ყველა სპორა გადაეგზავნა მტვრის შემგროვებელს. თუმცა, რამდენიმე საათის შემდეგ, რეგენერაციული სისტემიდან წყალმა შეიძინა გაფუჭებული გემო და კუპეებში უსიამოვნო სუნი გაჩნდა.

კოსმონავტებმა გაგზავნეს თხოვნა მისიის კონტროლის ცენტრს რეგენერაციის სვეტის შესაცვლელად, მაგრამ დედამიწაზე ვითარება არ განიხილებოდა კრიტიკულად. შემდეგ ასტრონავტებმა თავად დაშალეს სვეტი და დაინახეს, რომ შესაცვლელი ფილტრი იყო ჩაკეტილი ყვითელ-მწვანე ნამსხვრევებით.

შემდგომში, უწონად და კოსმოსური გამოსხივების გავლენით მუტაციამ დაიწყო სადგურის აღჭურვილობის განადგურება. განსაკუთრებით დაზარალდა სახანძრო დეტექტორები და ჰაერის ანალიზატორები. ამას ირიბად ადასტურებს რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის ბიოსამედიცინო პრობლემების ინსტიტუტის გარემოს მიკრობიოლოგიის და ანტიმიკრობული დაცვის ლაბორატორიის ანალიზები, რომლებშიც სადგურიდან დაბრუნებულ ზოგიერთ ინსტრუმენტზე აღმოჩენილია ობის ვრცელი კვალი.

Bioisk პროგრამა

რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის ბიოსამედიცინო პრობლემების ინსტიტუტმა კოსმოსურ პირობებში მიკროორგანიზმების ქცევის შესწავლის მიზნობრივი პროგრამა დაიწყო. მან მიიღო სახელი "ბიორისკი".

ექსპერიმენტების დროს, მიკროსკოპული სოკოების სპორები გაიგზავნა კოსმოსში, როგორც ყველაზე მდგრადი უჰაერო გარემოსა და რადიაციის მიმართ. ისინი მოთავსებული იყო ლითონის კონსტრუქციებზე, საიდანაც მზადდებოდა კოსმოსური ხომალდის გარე გარსი. ნიმუშები მოთავსებულია პეტრის ჭურჭელში, რომელიც გამოყოფილი იყო ვაკუუმისგან მემბრანული ფილტრით. კოსმოსურ პირობებში კამათმა წელიწადნახევარი გაატარა. როდესაც ისინი დაბრუნდნენ დედამიწაზე და მოათავსეს მკვებავ გარემოში, სპორები მაშინვე დაიწყეს ზრდა და გამრავლება.

ეს ყველაფერი ახალ შუქს მოჰფენს კოსმოსური ტექნოლოგიების დეზინფექციის ძველ პრობლემას. მართლაც, ექსპედიციების დაბრუნების შემთხვევაში, რომლებმაც მოინახულეს მზის სისტემის სხვადასხვა ნაწილები, ხმელეთის მიკროორგანიზმები შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს.

კოსმოსური ინფექცია

დედამიწაზე დაბრუნების შემდეგ მე-14 ექსპედიციის ასტრონავტებს გაუჩნდათ უცნაური დაავადების სიმპტომები. განსაკუთრებით ძლიერი იყვნენ სერებროვში, რომელიც უჩიოდა მუცლის ტკივილს, გულისრევას და მუდმივ სისუსტეს. კოსმონავტმა დახმარებისთვის მიმართა ეპიდემიოლოგიისა და მიკრობიოლოგიის ინსტიტუტს, მაგრამ ექიმებმა ზუსტი დიაგნოზის დასმა ვერ შეძლეს.

2001 წლის 23 მარტს რეკორდული სადგური, რომელიც თავდაპირველად დაგეგმილზე სამჯერ მეტხანს მუშაობდა, დაიტბორა წყნარ ოკეანეში, ფიჯის კუნძულებიდან არც თუ ისე შორს. მეცნიერები ირწმუნებიან: სადგურს ატმოსფეროში ფრენის დროს თერმოდამუშავებული ჰქონდა. ასეთ ღუმელში არც ერთი მიკრობი არ გადარჩება. მაგრამ მათ აღიარეს, რომ უწონობის დროს მუტაციის ობის თვისებები ბოლომდე ცნობილი არ არის. რა მოხდება, თუ წყალქვეშა სადგურზე არსებული კოსმოსური მიკროორგანიზმები გადარჩნენ? არის თუ არა საფრთხე, რომ წყლის სიღრმიდან დედამიწაზე უცნობი ინფექცია მოვა?

მუტანტები თუ შეთქმულებები?

რამდენიმე წლის წინ, ბევრმა მედიამ გაავრცელა ინფორმაცია ISS-ის გარე სტრუქტურებზე ზოგიერთი მიკროორგანიზმების კვალის სენსაციური აღმოჩენის შესახებ. უფრო მჭიდრო შემოწმების შედეგად გაირკვა, რომ ეს ორგანიზმები პლანქტონები იყვნენ, რომლებმაც როგორღაც იპოვეს გზა სადგურის კორპუსზე.

ასტრობიოლოგებმა, რომლებიც სწავლობენ კოსმოსში არსებულ მთელ ცხოვრებას, წამოაყენეს თეორია, რომლის მიხედვითაც პლანქტონი ერთ-ერთ კოსმოსურ ხომალდზე მოხვდა ISS-ში. მაგალითად, ეს შეიძლება მომხდარიყო NASA-ს მთავარ სარაკეტო გამშვებზე ფლორიდაში, კეიპ კანავერალში, სადაც ძლიერი ქარი ხშირად უბერავს ატლანტიკიდან და მექსიკის ყურედან.

სხვა ჰიპოთეზის თანახმად, რომელიც მრავალი წლის წინ წამოაყენა ბრიტანული სამეცნიერო ფანტასტიკის პატრიარქმა, ბრაიან ოლდისმა, რომანში დედამიწის გრძელი ბინდი, მიკროორგანიზმები მუდმივად ატმოსფერული დინებით ათეულობით კილომეტრით მაღლა ატარებენ და ათასობით კილომეტრს მოგზაურობენ.

მიუხედავად ამისა, მირის სადგურზე და პლანქტონის საიდუმლოებები ISS-ზე მაინც ვერ პოულობს ახსნას, რომელიც ყველას შეეფერება.

მირის სადგურის უცნაურ სიკვდილს კი, თურმე, კონსპირაციული ახსნა აქვს. ის გაახმოვანა ჩეხმა კოსმოსურმა ისტორიკოსმა კარელ პაკნერმა ბესტსელერ წიგნში საიდუმლო რბოლა მთვარემდე. მისი აზრით, სადგურის ნაჩქარევი ნგრევის მიზეზები ყველაზე ბანალურია - კორუფცია და მითვისება. პაზნერის თქმით, ამ ობიექტის შენარჩუნების ღირებულება გადაიზარდა კოსმოსური ინდუსტრიის ხელმძღვანელობის ჯიბეებში და სადგურმა დააგროვა უამრავი უნიკალური ინსტრუმენტი და მოწყობილობა, რომელიც მხოლოდ ქაღალდზე არსებობდა.

კვალი სასწრაფოდ უნდა დაეფარა და ობის ლეგენდა გამოიყენეს საზოგადოებრივი აზრის მოსამზადებლად. ზოგადად, როგორც პოპულარულ სერიალში ამბობენ, სიმართლე სადღაც ახლოსაა.

3658

ორბიტალური სადგური Mir - საკავშირო დარტყმითი კონსტრუქცია

ორმოცდაათიანი და სამოცდაათიანი წლების გაერთიანებული სამშენებლო პროექტების ტრადიციები, რომლის დროსაც აშენდა ქვეყნის უდიდესი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ობიექტები, გაგრძელდა ოთხმოციან წლებში მირის ორბიტალური სადგურის შექმნით. მართალია, მასზე მუშაობდნენ არა სსრკ-ს სხვადასხვა კუთხიდან ჩამოყვანილი კომკავშირის დაბალი კვალიფიკაციის მქონე წევრები, არამედ სახელმწიფოს საუკეთესო საწარმოო შესაძლებლობები. ჯამში ამ პროექტზე 20 სამინისტროსა და დეპარტამენტის დაქვემდებარებაში მყოფი 280-მდე საწარმო მუშაობდა. მირის სადგურის პროექტის შემუშავება ჯერ კიდევ 1976 წელს დაიწყო. ის უნდა გამხდარიყო ფუნდამენტურად ახალი ადამიანის მიერ შექმნილი კოსმოსური ობიექტი - ნამდვილი ორბიტალური ქალაქი, სადაც ადამიანებს შეეძლოთ დიდხანს ეცხოვრათ და ემუშავათ. უფრო მეტიც, არა მხოლოდ ასტრონავტები აღმოსავლეთის ბლოკის ქვეყნებიდან, არამედ დასავლეთის სახელმწიფოებიდანაც.

სადგური მირი და კოსმოსური შატლი ბურანი.

მირის სადგურის სტრუქტურა

თუმცა, 1986 წლის 20 თებერვალს ორბიტაზე გამოჩნდა სრულიად განსხვავებული მირის სადგური, რომელიც ჩვენ ვიცოდით. ეს იყო მხოლოდ საბაზო ერთეული, რომელსაც საბოლოოდ შეუერთდა რამდენიმე სხვა მოდული, რომელმაც მირი გადააქცია უზარმაზარ ორბიტალურ კომპლექსად, რომელიც აკავშირებს საცხოვრებელ ბლოკებს, სამეცნიერო ლაბორატორიებს და ტექნიკურ ობიექტებს, მათ შორის რუსული სადგურის დასამაგრებლად ამერიკული კოსმოსური შატლი. ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს მირის ორბიტალური სადგური შედგებოდა შემდეგი ელემენტებისაგან: საბაზო ერთეული, მოდულები Kvant-1 (სამეცნიერო), Kvant-2 (საყოფაცხოვრებო), Kristall (დოკ-ტექნოლოგიური), Spektr (სამეცნიერო), ". ბუნება“ (სამეცნიერო), ასევე დოკ მოდული ამერიკული შატლებისთვის.

მირის ორბიტალური სადგურის დანიშნულება

მირის ორბიტალური სადგური, უპირველეს ყოვლისა, სამეცნიერო ობიექტია, რომელიც საშუალებას იძლევა ჩატარდეს მასზე უნიკალური ექსპერიმენტები, რომლებიც დედამიწაზე არ არის ხელმისაწვდომი. ეს არის როგორც ასტროფიზიკური კვლევა, ასევე ჩვენი პლანეტის შესწავლა, მასზე მიმდინარე პროცესები, მის ატმოსფეროში და ახლო სივრცეში. მირის სადგურზე მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ადამიანის ქცევასთან დაკავშირებულმა ექსპერიმენტებმა უწონადობის გახანგრძლივებული ყოფნის პირობებში, ასევე კოსმოსური ხომალდის ვიწრო პირობებში. აქ მათ შეისწავლეს ადამიანის სხეულისა და ფსიქიკის რეაქცია სხვა პლანეტებზე მომავალ ფრენებზე და მართლაც კოსმოსში სიცოცხლეზე, რომლის განვითარება შეუძლებელია ამ ტიპის კვლევის გარეშე.

მირი პირველი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურია

მირის ორბიტალურ სადგურზე სამუშაოდ სხვა, მათ შორის არასაბჭოთა ქვეყნებიდან კოსმონავტების მოზიდვის შესაძლებლობა თავიდანვე ჩაშენებული იყო პროექტის კონცეფციაში. თუმცა, ეს გეგმები განხორციელდა მხოლოდ ოთხმოცდაათიან წლებში, როდესაც რუსეთის კოსმოსურ პროგრამას ფინანსური სირთულეები შეექმნა და ამიტომ გადაწყდა მირი სადგურზე სამუშაოდ უცხო სახელმწიფოების მოწვევა. მაგრამ პირველი უცხოელი კოსმონავტი მირის სადგურზე ბევრად ადრე მივიდა - 1987 წლის ივლისში. ისინი გახდნენ სირიელი მუჰამედ ფარისი. მოგვიანებით დაწესებულებას ავღანეთის, ბულგარეთის, საფრანგეთის, გერმანიის, იაპონიის, ავსტრიის, დიდი ბრიტანეთის, კანადისა და სლოვაკეთის წარმომადგენლები ესტუმრნენ. მაგრამ მირის ორბიტალურ სადგურზე უცხოელთა უმეტესობა ამერიკის შეერთებული შტატებიდან იყო.

კოსმოსური ჩანაწერები მირის სადგურზე

ორბიტალური სადგური "მირი" თავისთავად ჩემპიონია. თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ ის მხოლოდ 5 წელი გაგრძელდებოდა და მისი ადგილი მირ-2-ს იქნებოდა. მაგრამ დაფინანსების შემცირებამ განაპირობა ის, რომ მისი სამსახურის ვადა გაგრძელდა თხუთმეტი წლის განმავლობაში. და მასზე ადამიანების უწყვეტი ყოფნის დრო შეფასებულია 3642 დღეზე - 1989 წლის 5 სექტემბრიდან 1999 წლის 26 აგვისტომდე, თითქმის ათი წელი (ISS-მ დაარღვია ეს მიღწევა 2010 წელს). ამ დროის განმავლობაში სადგური მირი გახდა მრავალი კოსმოსური ჩანაწერის მოწმე და „სახლი“. იქ 23 ათასზე მეტი სამეცნიერო ექსპერიმენტი ჩატარდა. კოსმონავტმა ვალერი პოლიაკოვმა, ბორტზე ყოფნისას, 438 დღე განუწყვეტლივ გაატარა კოსმოსში (1994 წლის 8 იანვრიდან 1995 წლის 22 მარტამდე), რაც დღემდე რეკორდული მიღწევაა ისტორიაში. და ქალთა მსგავსი რეკორდი იქაც დამყარდა - ამერიკელი შენონ ლუსიდი 1996 წელს კოსმოსში დარჩა 188 დღის განმავლობაში (უკვე სცემეს ISS-ზე).

კიდევ ერთი უნიკალური მოვლენა, რომელიც მოხდა მირის სადგურზე, იყო პირველი კოსმოსური ხელოვნების გამოფენა 1993 წლის 23 იანვარს. მის ფარგლებში უკრაინელი მხატვრის იგორ პოდოლიაკის ორი ნამუშევრის პრეზენტაცია გაიმართა.

დეკომისია და დედამიწაზე დაშვება

სადგურ „მირის“ ავარია და ტექნიკური პრობლემები დაფიქსირდა ექსპლუატაციაში გაშვების თავიდანვე. მაგრამ ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს გაირკვა, რომ მისი შემდგომი ფუნქციონირება რთული იქნებოდა - ობიექტი მორალურად და ტექნიკურად მოძველებული იყო. უფრო მეტიც, ათწლეულის დასაწყისში მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის აშენების შესახებ, რომელშიც მონაწილეობა რუსეთმაც მიიღო. და 1998 წლის 20 ნოემბერს რუსეთის ფედერაციამ დაიწყო ISS-ის პირველი ელემენტი - Zarya მოდული. 2001 წლის იანვარში მიღებულ იქნა საბოლოო გადაწყვეტილება მირის ორბიტალური სადგურის მომავალი დატბორვის შესახებ, მიუხედავად იმისა, რომ არსებობდა მისი შესაძლო გადარჩენის ვარიანტები, მათ შორის ირანის მიერ შესყიდვა. თუმცა, 23 მარტს მირი ჩაიძირა წყნარ ოკეანეში, იმ ადგილას, რომელსაც კოსმოსური ხომალდის სასაფლაო ჰქვია - სწორედ იქ იგზავნება მოძველებული ობიექტები სამუდამო საცხოვრებლად.

ორბიტალური სადგურის მირის მემკვიდრეობა

მირი გახდა პირველი ორბიტალური სადგური, რომელიც აშენდა მოდულურ ბაზაზე, როდესაც მრავალი სხვა ელემენტი, რომელიც აუცილებელია გარკვეული ფუნქციების შესასრულებლად, შეიძლება დაერთოს საბაზო ერთეულს. ამან ბიძგი მისცა კოსმოსური კვლევის ახალ რაუნდს. პლანეტებსა და თანამგზავრებზე მუდმივი ბაზების სამომავლო დაარსების შემთხვევაშიც კი, გრძელვადიანი ორბიტალური მოდულური სადგურები კვლავ იქნება დედამიწის გარეთ ადამიანის ყოფნის საფუძველი.

პორტალი სტუდენტისთვის. თვითმმართველობის ტრენინგი

ორბიტალური სადგური "მირი" - მსოფლიოში პირველი მოდულური დიზაინი

რატომ დაიტბორა მირის კოსმოსური სადგური?

ორბიტალური სადგური Mir - საკავშირო დარტყმითი კონსტრუქცია

მირის სადგურის სტრუქტურა

მირის ორბიტალური სადგურის დანიშნულება

მირი პირველი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურია

კოსმოსური ჩანაწერები მირის სადგურზე

დეკომისია და დედამიწაზე დაშვება

ორბიტალური სადგურის მირის მემკვიდრეობა

ორბიტალური სადგური Mir - საკავშირო დარტყმითი კონსტრუქცია

მირის სადგურის სტრუქტურა

მირის ორბიტალური სადგურის დანიშნულება

მირი პირველი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურია

კოსმოსური ჩანაწერები მირის სადგურზე

დეკომისია და დედამიწაზე დაშვება

ორბიტალური სადგურის მირის მემკვიდრეობა

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ