გემი "თორმეტი მოციქული" გენიალურად არის გამოსახული და სამუდამოდ განდიდებული რუსი საზღვაო მხატვრის ივან კონსტანტინოვიჩ აივაზოვსკის შემოქმედებაში. მისი ბედი 1855 წელს სევასტოპოლის დაცვაში არასოდეს დაივიწყებს. სწორედ ამ ბრძოლაში ჩაიძირა. უკვე ომის შემდეგ (ეს მოხდა 1861 წელს), ხელისუფლებამ სცადა გემის აწევა. არ გამოუვიდა – უნდა ააფეთქეს.

გემის "თორმეტი მოციქული" მოდელი

ხაზის საბრძოლო ხომალდის მშენებლობა სანქტ-პეტერბურგში - ნიკოლაევის გემთმშენებლობაში განხორციელდა. გემი "დიდი ზარბაზნებით" 1841 წელს გაუშვეს. ამ მნიშვნელოვან მოვლენამდე ექვსი წლით ადრე რუსეთის იმპერატორმა ნიკოლოზ I-მა პირადად დაამტკიცა 3 მსგავსი გემის მშენებლობა, რომელთაგან პირველი იყო თორმეტი მოციქული, რომლებმაც დატოვეს მარაგი. დანარჩენი ორი - "პარიზი" და "დიდი ჰერცოგი კონსტანტინე" - 1849 და 1852 წლებში გახდა შავი ზღვის ფლოტის ნაწილი.

"პარიზი"

გმირული მცურავი გემის მშენებლობა მოხდა ლეგენდარული რუსი ადმირალის მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევის, შავი ზღვის ფლოტის მეთაურის და დიდი ნავიგატორის უშუალო მონაწილეობით, რომელმაც პირველმა აღმოაჩინა ანტარქტიდა. დიდმა საზღვაო მეთაურმა გემთმშენებლებს მითითებები მისცა გემის მშენებლობის ყველა ეტაპზე. იგი პირადად აკონტროლებდა ხე-ტყის შერჩევას კორპუსის წარმოებისთვის. სამშენებლო მასალები შერჩეული იყო უმაღლესი ხარისხის. ტექნოლოგია ყველაზე მოწინავეა. შედეგად, გემის მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. სანდო დოკუმენტური წყაროებიდან ირკვევა, რომ 10 წლის შემდეგაც საბრძოლო იალქნიანი იყო შესანიშნავ ტექნიკურ მდგომარეობაში. იმდროინდელი სტანდარტების მიხედვით, მსგავსი წყლის ხომალდების მომსახურების ვადა არ აღემატებოდა 8 წელს.

გემი დააპროექტა ოლივერ ლენგმა. ეს მოხდა 1833 წელს. მისი არსი მდგომარეობდა კელის კონსტრუქციის მახასიათებლებში, რომელიც იყო ორ რიგიანი:

• ზედა რიგი შეკრულია ჰორიზონტალური საკეტებით.
• ქვედა მწკრივი, რომელიც დაკავშირებულია ვერტიკალური საკეტებით.

კილის წარმოებაში გამოყენებულია უმაღლესი ხარისხის მუხის ხეები. მის ქვეშ იდო ცრუ კილი, სპეციალურად დასუსტებული მთავარ კილს კონტაქტში, რამაც შესაძლებელი გახადა გემის დაცვა ძლიერი დარტყმის შემთხვევაში. გემი ასევე აღჭურვილი იყო ყველაზე თანამედროვე სამაგრი სისტემით. პირველად იალქნიანზე გამოიყენეს ელიფსური შტრიხი.

"თორმეტი მოციქული" იყო სამმაგი მცურავი გემი, რომლის გადაადგილება 4790 ტონა იყო. გემის ეკიპაჟი 1000 კაცისგან შედგებოდა. მათ შორის იყო 12 ოფიცერი და 65 უნტეროფიცერი. სიჩქარე შეესაბამებოდა საზღვაო ხომალდის საბრძოლო დავალებებს - 12 კვანძი (მეტრულ სისტემაში ითარგმნა - 22,2 კმ. საათი). აფრების საერთო ფართობი დაახლოებით 4,0 ათასი კვადრატული მეტრი იყო. გემის სიგრძე გემბანზე, სადაც საბრძოლო არტილერიაა განთავსებული, 64,4 მ, სიგანე 18,1 მ.

მე-19 საუკუნის შუა ხანებში არსებობდა ტერმინი „120 იარაღის გემი“. მათ უწოდეს 1-ლი რანგის ხაზოვანი ხომალდები. „თორმეტი მოციქული“ აღჭურვილი იყო 130 სამხედრო იარაღით. უფრო მეტიც, მათგან 28 იყო იმ დროისთვის ახალი ბომბდამშენი იარაღი (თავდაპირველად გემზე იყო 32 ერთეული) - 68 ფუნტიანი. ისინი დაყენებული იყო ქვედა გემბანზე, რომელიც განკუთვნილი იყო იარაღისთვის. მასში ასევე განთავსებული იყო 4 გრძელლულიანი იარაღი. საბრძოლო იალქნიან გემზე იარაღს შეეძლო არა მხოლოდ ბომბის, არამედ ქვემეხის ტყვიის გასროლაც. გარდა ამისა, გემზე იყო 92 გლუვლულიანი თოფი - კარონადები. თოფის მსგავსი მოდელი ნასესხები იქნა ბრიტანელებისგან, რომლებმაც ის გამოიგონეს მე-18 საუკუნის ბოლოს. ისინი მდებარეობდნენ.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ახალ საბრძოლო ხომალდს ჰქონდა ძალიან ძლიერი არტილერია. მის გონ-გემბანზე (ქვედა იარაღის გემბანზე) იდგა რუსეთის ფლოტის სამსახურში მყოფი 28 საუკეთესო იარაღი - 68 ფუნტიანი ბომბდამშენი, მათ ავსებდა ორი წყვილი გრძელი 36-ფუნტიანი იარაღი, მშვილდში და მშვილდში.
გემის შუა გემბანზე (შუა იარაღის გემბანზე) - 34 მოკლე 36 ფუნტიანი იარაღი; იგივე კალიბრის იარაღი განთავსდა ოპერის გემბანზე (ზედა ქვემეხის გემბანზე), მაგრამ, შუა გემბანისგან განსხვავებით, იყო ქვემეხ-კარონადები. ზედა გემბანზე იყო კიდევ ოცდაოთხი 24 ფუნტიანი ქვემეხი - მეოთხედი გემბანი და ფორკასტე.
უკვე მის პირველ კამპანიაში - 1842 წელს - "თორმეტი მოციქული" კორნილოვის მეთაურობით გახდა სამაგალითო გემი. ვლადიმერ ალექსეევიჩი იყო უმძიმესი დისციპლინის ჩემპიონი, მაგრამ მან ყველა ღონე იხმარა მეზღვაურებისთვის არა მხოლოდ სრული, არამედ მრავალფეროვანი კვება, მათი ცხოვრების ორგანიზება და დაავადებების პრევენცია. მაგალითად, ის მოითხოვდა, რომ დარაჯები ყოველთვის თბილად იყვნენ ჩაცმული ღამით. დიდი მნიშვნელობა ენიჭებოდა სისუფთავეს: ამან შესაძლებელი გახადა გემის იდეალურ მდგომარეობაში შენარჩუნება, არამედ მრავალი დაავადების პროფილაქტიკური ღონისძიებაც იყო.
არანაკლებ მკაცრი იყო მოთხოვნები სარდლობისთვის. მშვენივრად იცოდა სამსახურის ყველა სირთულე, კორნილოვმა არ დაუშვა გადახრები წესებიდან, სისუსტე, სურვილი, გადაეტანა თავისი მოვალეობები დაქვემდებარებულებზე. ყველას არ მოეწონა, განსაკუთრებით გაუჭირდათ ბალტიის ფლოტიდან ჩამოსულ ოფიცრებს. ბევრი - როგორც ყოფილი ბალტიისპირეთი, ისე "მშობლიური" შავი ზღვა - ცდილობდა თავი აერიდებინა სამსახურიდან ასეთ უფროსთან, მაგრამ კორნილოვის სიზუსტე საუკეთესო გავლენას ახდენდა გემის საბრძოლო შესაძლებლობებზე და ეკიპაჟის მომზადებაზე. თუ ამას დავუმატებთ M.P. ლაზარევის ხაზგასმულ დამოკიდებულებას მისი საყვარელი შთამომავლების მიმართ, მაშინ შეიძლება გავიგოთ მისი მშვიდი უდიდებულესობის პრინც მენშიკოვის ენთუზიაზმით მიმოხილვა - "ბოროტი ენის" კაცი, დამცინავი და დამამცირებელი მახასიათებლებისკენ მიდრეკილი და ძალიან ძუნწი. დიდება. მან იმპერატორს მისწერა: ”... უნდა ვთქვა, რომ ამ ესკადრილიის მომსახურეობამ, სისუფთავემ გადააჭარბა ჩემს ყველა მოლოდინს, განსაკუთრებით იმ ბრწყინვალე მდგომარეობას, რომელშიც მდებარეობს გემი” თორმეტი მოციქული” (პირველი რანგის კაპიტანი კორნილოვი), სისუფთავე. იარაღის, ყველა დეტალის შესანიშნავი დასრულება, გუნდის სიჩქარე ქვემეხის სწავლებასა და გემთმშენებლობაში. მართლაც, იალქნები საოცარი სიჩქარით იყო გაშლილი და უმძიმესი 68 ფუნტიანი იარაღი მიაღწიეს იმ დროისთვის სროლის გასაოცარ სიჩქარეს: გასროლა ორ წუთში.
1845 წელს დიდი ჰერცოგი კონსტანტინე ნიკოლაევიჩი თორმეტ მოციქულზე მოგზაურობდა, რომელიც სრულ სიამოვნებას ანიჭებდა ასეთ სრულყოფილ და ლამაზ გემზე ყოფნით. დიდმა ჰერცოგმა ასევე დააფასა გუნდის მომზადება, მომსახურების სიცხადე, კაპიტნის უნარი ვარჯიშების ორგანიზებაში. კონსტანტინე ნიკოლაევიჩმა კი რეკომენდაცია გაუწია, რომ კორნილოვის მიერ შემუშავებული საარტილერიო მსახურების მომზადების მეთოდები ყველგან გამოეყენებინათ. კმაყოფილი დარჩა იმპერატორი ნიკოლოზ I, რომელიც სევასტოპოლში ჩავიდა ფლოტის უმაღლესი განხილვის ჩასატარებლად, მან ასევე ისაუბრა იმაზე, რომ ასეთი ხომალდი პატივს მიაგებს მსოფლიოს ნებისმიერ ფლოტს და განსაკუთრებული მადლობა გადაუხადა ლაზარევს ბრწყინვალებისთვის. შავი ზღვის ფლოტის მომზადება და შესანიშნავი მდგომარეობა. მიხაილ პეტროვიჩმა ერთ-ერთ მეგობარს წერილში ამაყად აცნობა, რომ სუვერენის მადლიერებამ მას დიდი სიხარული მოუტანა. მაგრამ იმავე წერილში გამოცდილი ადმირალი უჩიოდა ბალტიის ფლოტის მდგომარეობას, რადგან ბევრი რამ, რაც იმპერატორს უკვირდა, ნორმალურად ითვლებოდა შავი ზღვის ხალხისთვის... კორნილოვმა მალევე მიიღო დაწინაურება, გახდა შავის შტაბის უფროსი. საზღვაო ფლოტი, ხოლო თორმეტი მოციქულის ახალი მეთაური იყო კაპიტანი-ლეიტენანტი V.A. ერგომიშევი.

გემის "თორმეტი მოციქული" ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები
გადაადგილება, t:
სრული ................................................... ...................... 4789.98
ცარიელი გემი ..................................................... .............. .. 3848,40
სიგრძე პერპენდიკულარებს შორის, ფუტი-ინ (მ) 211-2 (64.36)
სიგანე დატვირთვის წყალსადენზე, ფუტი-ინ (მ):
გარსის გარეშე. 57-10 (17.68)
გარსით ...... 59-6 (18.14)
ორმოს სიღრმე კილიდან გონ-გემბანის ბიმეას ზედა კიდემდე, ფუტ-ინჩი, (მ) .. . . 27-6 (8.38)
რბოლის სიგრძე, ფუტ-ინ (მ) 208-9 (68.63)
კილის სიგრძე, ფუტ-ინ, (მ) 193-9 (59.06)
სრულად დატვირთული სიღრმე, ft-in (მ):
შემდგომი შუქი 25-9 (7.85)
ღერო 24-6 (7.47)
იალქნის ფართობი, m2 .............................................. ............................... დაახლოებით 4000
მოგზაურობის სიჩქარე, კვანძები .............................................. ............................ 12
შეიარაღება:
68 ფუნტიანი ბომბის იარაღი, 28 (თავდაპირველად 32)
გრძელი 36 ფუნტიანი იარაღი ... 4 (მოწოდებული 68 ფუნტიანი ბომბდამშენების ნაცვლად)
მოკლე 36 ფუნტიანი იარაღი 34
36 ფუნტიანი ქვემეხი-კარონადები 34
24 ფუნტიანი ქვემეხი-კარონადები 24
ეკიპაჟი, ხალხი……………………………………………….. 1000-მდე (მათ შორის 12 ოფიცერი)

მან განაგრძო გუნდის ვარჯიში კორნილოვის ტრადიციებით, არ აძლევდა არანაირ ინდულგენციას და ასევე ცდილობდა ეზრუნა თავის ქვეშევრდომებზე.
1848 წელს დაიწყო თურქეთთან ურთიერთობების აშკარა და მკვეთრი გაუარესება. მომდევნო წლის შემოდგომაზე ლაზარევმა სანქტ-პეტერბურგიდან საიდუმლო ბრძანება მიიღო ბოსფორზე სადესანტო ოპერაციის პროექტის შემუშავების შესახებ, უფრო მეტიც, მრავალრიცხოვანი არმიის ძალების მონაწილეობით. ადმირალს, რომელსაც ჰქონდა დესანტის ორგანიზების გამოცდილება, შეძლო დეტალური, საგულდაგულოდ გააზრებული და საკმაოდ განხორციელებადი გეგმის მომზადება. მისი თქმით, თურქეთის სანაპიროზე 30 000 კაციანი ამფიბიური კორპუსი უნდა გადაეყვანა, გადასაზიდად უნდა გამოეყენებინა სხვადასხვა კლასის 55 გემი. განსაკუთრებული როლი ენიჭებოდა ორთქლის გემებს და უძლიერეს საბრძოლო ხომალდებს - 120-იარაღიან ხომალდებს "თორმეტი მოციქული" და "სამი წმინდანი".
თანამედროვე ისტორიკოსების აზრით, ასეთი ოპერაცია სავსებით შესაძლებელი იყო. თურქეთის ჯარების არც თუ ისე წარმატებული მოქმედებების გათვალისწინებით წინა ლაშქრობებში (აჯანყებული ეგვიპტის წინააღმდეგ) და ასევე იმის ცოდნა, რომ ყირიმის ომის წლებში მათი არც თუ ისე მაღალი მომზადებისა და საბრძოლო ეფექტურობის შესახებ, ასეთი თვალსაზრისი გამართლებულად უნდა ჩაითვალოს. . გ.ა. გრებენშჩიკოვა პირდაპირ მიუთითებს, რომ ლაზარევი ”... თვლიდა, რომ რუსული ჯარებისა და ფლოტის მიერ ბოსფორში გარღვევის განხორციელება სრუტის დასაპყრობად არა მხოლოდ გამართლებული, არამედ სავსებით რეალური იყო საფრთხის თვალსაზრისით. თურქეთის მიერ წამოყენებული და იმ დროს არსებული ძალთა ბალანსი“. მაგრამ იმ დროს, სხვადასხვა მიზეზის გამო, გადაწყდა სადესანტო ოპერაციის მიტოვება, და როდესაც რამდენიმე წლის შემდეგ თურქეთთან ომი მაინც დაიწყო, რუსეთის ფლოტს უკვე უნდა გაეთვალისწინებინა შავ ზღვაში გამოჩენის საფრთხე. ანგლო-ფრანგული ესკადრონები, რომლებსაც ჰქონდათ არა მხოლოდ რაოდენობრივი, არამედ ხარისხობრივი უპირატესობა მათ შემადგენლობაში პროპელერით მოძრავი გემების არსებობის გამო.
1849 წელს "თორმეტი მოციქულის" სარდლობა აიღო გამოცდილმა ოფიცერმა, ყირიმის ომის ერთ-ერთმა მომავალმა გმირმა, კაპიტანმა 1-ლი რანგის ალექსანდრე ივანოვიჩ პანფილოვმა.
მას სერიოზულად უნდა ჩაერთო პერსონალის მომზადებაში, რადგან გემზე, მრავალი ძველი უნტერ ოფიცრისა და მეზღვაურის ნაცვლად, გამოჩნდა ახალგაზრდა, არასაკმარისად გაწვრთნილი შევსება.
1850 წელს, დიდმა ჰერცოგმა კონსტანტინე ნიკოლაევიჩმა კვლავ მოინახულა თორმეტი მოციქული, არამარტო სადილობდა ფლაგმანზე ყველა ოფიცერთან და ადმირალთან ერთად, არამედ მასზე სავარჯიშოებისთვის გაემგზავრა. როგორც ადრე, ტიტულოვანი სტუმარი ნანახით სრულიად აღფრთოვანებული დარჩა.
იმ წელს ადმირალ ლაზარევს მიენიჭა რუსეთის იმპერიის უმაღლესი ორდენი - წმინდა ანდრია პირველწოდებული.
ამასობაში მიხაილ პეტროვიჩის ჯანმრთელობა შესამჩნევად გაუარესდა. დაავადების პირველი ნიშნები მასში ჯერ კიდევ 1843 წელს გამოჩნდა, მაგრამ მამაცი მეზღვაურს არ სურდა მათთვის სათანადო ყურადღების მიქცევა. მაგრამ 1851 წლის დასაწყისში იგი საბოლოოდ ავად გახდა და იმპერატორის ნებართვით სამკურნალოდ საზღვარგარეთ გაემგზავრა. სამწუხაროდ, მაშინდელი წამალი სრულიად უძლური იყო იმ დაავადების წინააღმდეგ, რომელიც XXI საუკუნეში. ადამიანებს ყოველთვის არ შეუძლიათ განკურნება... 1851 წლის 11 აპრილს ვენაში კუჭის კიბოთი გარდაიცვალა ადმირალი ლაზარევი; გამოჩენილი ადმირალი სევასტოპოლის ვლადიმირის საკათედრო ტაძარში დაკრძალეს.
თურქეთთან ურთიერთობის გაწყვეტა ორი წლის შემდეგ მოხდა - 1853 წლის მაისში შავი ზღვის ფლოტი კვლავ დიდ ყურადღებას აქცევდა საბრძოლო მომზადებას. საზაფხულო წვრთნებზე, "თორმეტმა მოციქულმა", მიუხედავად საკმაოდ წესიერი, რუსული სტანდარტებით, სამსახურის ცხოვრებისა, კიდევ ერთხელ შეძლო აჩვენა თავისი შესანიშნავი ზღვის თვისებები. გემების რბოლის დროს იგი გამოირჩეოდა სიჩქარით, ამხელა მცურავი გემისთვის შესანიშნავ მანევრირებასთან ერთად და ასევე აღიარებული იყო, როგორც ადვილად სამართავი. გუნდი ოსტატურად უმკლავდებოდა სხვადასხვა სავარჯიშოებს (ნიჩბიანი ნავების გაშვება, აფრების დაყენება და გაწმენდა), მსროლელებმა სწრაფად და ზუსტად ისროდნენ. საზაფხულო წვრთნების ერთ-ერთი ელემენტი იყო სევასტოპოლის გზატკეცილზე გარღვევის ტესტირება ესკადრილიამ ვიცე-ადმირალ კორნილოვის მეთაურობით, რომელსაც ეჭირა დროშა თავის საყვარელ გემზე, თორმეტ მოციქულზე, რომელიც განხორციელდა აგვისტოს დასაწყისში.
ამასობაში ომის საფრთხე იზრდებოდა. აგვისტოს ბოლოს კავკასიაში ვიცე-მეფე მ.ს. ვორონცოვმა იმპერატორს მიმართა ამიერკავკასიაში ჯარების გაძლიერების თხოვნით. ნიკოლოზ I-მა ძალიან სწრაფად მიიღო შესაბამისი გადაწყვეტილება და უკვე სექტემბრის დასაწყისში შავი ზღვის ფლოტს დაევალა მე-13 ქვეითი დივიზიის (16393 კაცი) გადაყვანა კავკასიაში სევასტოპოლიდან ორი საარტილერიო ბატარეით, ვაგონის მატარებლით, ცხენებით და საკვების 30-დღიანი მარაგი. მენშიკოვის ბრძანებით, კორნელილოვი იყო დაკავებული ჯარების ტრანსპორტირების მომზადებაში, რომელმაც განსაზღვრა ძალების შემადგენლობა: 12 საბრძოლო ხომალდი, ორი ფრეგატი, ორი კორვეტი, შვიდი ორთქლის გემი, 11 ტრანსპორტი. მთელ "არმადას" ვიცე-ადმირალი პ.ს. ნახიმოვი უნდა მეთაურობდა.
14 სექტემბერს დაიწყო ჯარების დესანტი (მაშინ ამბობდნენ - აფრენა), სამი დღის შემდეგ კი ესკადრა ზღვაში იყო. ნახიმოვმა დროშა აღმართა გემზე "დიდი ჰერცოგი კონსტანტინე", ხოლო "თორმეტ მოციქულზე" იყო უმცროსი ფლაგმანი, რომელმაც უკვე მიიღო კონტრადმირალის A.I. პანფილოვის წოდება. გემმა, რომელსაც მეთაურობდა მე-2 რანგის კაპიტანი ა.ხ.ვინკი, აიღო ბიალისტოკის პოლკის 1466 ჯარისკაცი და ოფიცერი, რომლებიც 24 სექტემბერს უსაფრთხოდ დაეშვნენ ანაკრიაში. მაგრამ, ალბათ, გადატვირთვის შედეგად, გემზე გაჟონვა გაიხსნა და სევასტოპოლში დაბრუნების შემდეგ, მას სარემონტოდ უნდა ადგეს. სამუშაოები დასრულდა მხოლოდ მომდევნო წლის თებერვალში, ამიტომ საბრძოლო ხომალდი არ მონაწილეობდა შემოდგომის ლაშქრობებში და სინოპის ცნობილ ბრძოლაში.
ინგლისისა და საფრანგეთის ფლოტების დიდი ძალების შავ ზღვაში გამოჩენის შემდეგ, რუსეთის სარდლობამ გადაწყვიტა უარი ეთქვა ესკადრილიის დატოვებაზე მტერთან შესახვედრად და მთელი ძალისხმევის კონცენტრირება მოეხდინა სევასტოპოლის დაცვაზე. არტილერიის ნაწილი თორმეტ მოციქულს ჩამოართვეს და გადაიტანეს სახმელეთო სიმაგრეებში; ერთ-ერთმა ბატარეამ მიიღო თორმეტმოციქულის სახელიც კი. მეზღვაურებიც ნაპირზე გავიდნენ. 1854 წლის დეკემბერში საბრძოლო ხომალდზე აშენდა მცურავი ჰოსპიტალი, ხოლო 1855 წლის 13-14 თებერვლის ღამეს, ნახიმოვის ბრძანებით, იგი ჩაძირეს ნიკოლაევსკაიასა და მიხაილოვსკაიას ბატარეებს შორის. როდესაც ომის შემდეგ დაიწყო მუშაობა ზღარბის გაწმენდაზე, აღმოჩნდა, რომ შეუძლებელი იყო საბრძოლო ხომალდის კორპუსის აწევა, რომელიც ღრმად იყო ჩაძირული სილაში. 1861 წელს ის უნდა ააფეთქეს.

ნავი "თორმეტი მოციქული" - ყველაზე დიდი რუსული მცურავი გემი. იგი დააგეს ნიკოლაევის გემთმშენებლობაში 1838 წელს, ხოლო 1841 წლის ივლისში ჩაეშვა და მიიღეს ფლოტში. მშენებლობა მიმდინარეობდა შავი ზღვის ფლოტის მეთაურის ლაზარევ მ.პ. და Chernyavsky S.I. ზედამხედველობდა ყველა სამშენებლო რობოტს. , რომელმაც, ერთ დროს, ბრიტანული პორტსმუთის ადმირალიის შესანიშნავი სკოლა გაიარა. მან ასევე დაადგინა მასალები, საიდანაც გემი აშენდებოდა, რის შედეგადაც, 10 წლის შემდეგაც კი გემი შესანიშნავად გამოიყურებოდა, მიუხედავად იმისა, რომ სხვა გემების სიცოცხლის ჭერი რვა წლით იყო შეფასებული.

« თორმეტი მოციქულიიგულისხმება 1-ლი რანგის 120 იარაღიანი ხომალდი, მაგრამ სინამდვილეში ბორტზე 130 იარაღი იყო. აქ ღირს ყურადღება მიაქციოთ ძალიან მნიშვნელოვან პუნქტს, ამ არსენალიდან 36 იარაღი იყო 68 ფუნტიანი ბომბდამშენი, რომლებიც მდებარეობდნენ გემის იარაღის გემბანზე (ქვედა ბატარეის გემბანზე). მათ ესროლეს ასაფეთქებელი ჭურვები და წარმოუდგენლად მძიმედ დააზიანეს ხის გემების კორპუსი. შემდგომში სწორედ ისინი გახდნენ საბედისწერო მთელი მსოფლიო მცურავი ფლოტის ბედში.

კაპიტანმა კორნილოვმა, თორმეტი მოციქულის პირველმა კაპიტანმა, აღწერა იგი შემდეგი სიტყვებით: "იმდენად კარგი, რომ ძნელია უკეთესობა". გემის ინტერიერი არ ჩამოუვარდებოდა ძალაუფლების უპირატესობას. ოფიცრებმა ის შეადარეს საიმპერატორო სასამართლოების ფუფუნებას: კაპიტნისა და ადმირალის კაბინები მორთული იყო მაჰოგანით, კარადაში იყო ლამაზი მარმარილოს ბუხარი, ხოლო თავად ოფიცრების კაბინაში იყო გულშემატკივრები, რომლებიც იყენებდნენ ჰაერის გამწმენდს. . გემის ცხვირს ამშვენებდა მოოქროვილი ორთავიანი არწივი.

ყირიმის ომის დაწყებამდე, სევასტოპოლში ყოფნისას, გემის კაპიტანს კავკასიაში ათასნახევარი ჯარისკაცის გადაყვანა დაევალა. დავალების შესრულების შემდეგ, გადატვირთვის გამო, იალქნიანზე გაჟონვა გაჩნდა, რამაც ხელი შეუშალა მას მონაწილეობა მიეღო 1853 წლის 18 ნოემბერს სინოპის ბრძოლაში. მაგრამ მასში მონაწილეობა მიიღო კიდევ ორმა გემმა, რომლებიც თორმეტი მოციქულის გაუმჯობესებული მოდელებია - გემები პარიზი და დიდი ჰერცოგი კონსტანტინე. 1855 წლის 13 თებერვალს, თორმეტი მოციქული იალქნიანი ნავი შავი ზღვის ძმებთან ერთად ჩაიძირა სევასტოპოლის ყურის შესასვლელთან, რითაც მტრებს იქ მისვლა შეუშალა.

საბრძოლო ხომალდის "თორმეტი მოციქული" ტექნიკური მახასიათებლები:

• გადაადგილება 4790 ტონა
• სიგრძე 64,7 მეტრი
• სიგანე 18,1 მეტრი
• მცურავი ფართი 4000 კვადრატული მეტრი მელიებით და 2900 მათ გარეშე
• ეკიპაჟი 1000 კაცი
• არსენალი: 130 იარაღი
• მაქსიმალური სიჩქარე 12 კვანძი

ჟურნალი თორმეტ მოციქულთა- შეაგროვეთ ბრწყინვალე საბრძოლო ხომალდის მოდელი, რუსული ფლოტის სიამაყე. საგამომცემლო სახლი დეაგოსტინი(დეაგოსტინი).

ყოველი საკითხი თორმეტი მოციქულის კოლექციამოიცავს ჟურნალს და ნაწილების კომპლექტს გემის მოდელის შესაქმნელად. თქვენ მიიღებთ ყველაფერს, მათ შორის კორპუსის ნაწილებს, იალქნებს, დეკორის ელემენტებს, იარაღს.
ჟურნალში ნახავთ დეტალურ ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციებს მოდელის აწყობის შესახებ და საინტერესო ინფორმაციას სამხედრო ფლოტების შესახებ - აფრების გამოყენების დაწყებიდან დღემდე. შეიტყვეთ მეტი რუსული და მსოფლიო ნავიგაციისა და გემთმშენებლობის ისტორიაზე, ფლოტის მონაწილეობაზე სხვადასხვა ომებში, ბრძოლებში, რომლებშიც წმინდა ანდრიას დროშის ქვეშ მყოფი გემები მონაწილეობდნენ.

გემის მოდელი თორმეტი მოციქული

თორმეტი მოციქულის კოლექციით შეგიძლიათ ააწყოთ საბრძოლო ხომალდის ბრწყინვალე მოდელი, რომელიც რუსული ფლოტის სიამაყე იყო! მაშინაც კი, თუ ჯერ არ გქონიათ გემების მოდელების შექმნის გამოცდილება, მაშინ ჟურნალში დეტალური ილუსტრირებული ინსტრუქციების წყალობით, ააშენეთ თორმეტი მოციქულის მოდელიადვილი აღმოჩნდება.

Ჟურნალი

კოლექციის თითოეულ ნომერში ნახავთ მომხიბვლელ 20-გვერდიან ჟურნალს. გაეცანით მცურავი ფლოტის ისტორიას, რეგულარული რუსული ფლოტის ჩამოყალიბებასა და განვითარებას, წმინდა ანდრიას დროშის ქვეშ მებრძოლი მეზღვაურების ღვაწლს.

ყოველი საკითხი ჟურნალი თორმეტი მოციქულიდაყოფილია ორ ნაწილად.

ისტორიული ნაწილი

თქვენ შეიტყობთ, თუ როგორ გადავიდა სამხედრო ფლოტების განვითარება ანტიკურ ხანაში ორთქლის ეპოქამდე, როდესაც იალქნებს საბოლოოდ დაკარგეს მნიშვნელობა საბრძოლო გემებზე. განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმობა რუსეთის ფლოტს, მისი შექმნის ისტორიას, საქალაქთაშორისო კამპანიებს და სასტიკი ბრძოლებს, დიდ გამარჯვებებსა და ტრაგიკულ წარუმატებლობას.

საბრძოლო ხომალდი თორმეტი მოციქული ყირიმის ომის დაწყებამდე ცოტა ხნით ადრე აშენდა და ბუნებრივია, რომ მის ბედზე უშუალო გავლენა იქონია 1853-1856 წლების საშინელმა მოვლენებმა. ამიტომ, იმდროინდელი მოვლენები განსაკუთრებით დეტალურად იქნება აღწერილი. ბევრი სხვა საინტერესო თემა ყურადღების გარეშე არ დარჩება, როგორიცაა საზღვაო იარაღის ისტორია, კატასტროფები ზღვაზე, მითები და ლეგენდები, რომლებიც დაკავშირებულია ზღვასთან და გემებთან.

ბევრი საინტერესო რამის სწავლა შეგიძლიათ მე-20 და 21-ე საუკუნეების იალქნები, მცურავი ხაფანგის გემები, რომლებიც ებრძოდნენ წყალქვეშა ნავებს, ბოლო მცურავი დარბევა, რომელიც პირველი მსოფლიო ომის დროს სავაჭრო გემებზე სანადიროდ წავიდა და ტორპედო ბომბდამშენებიც კი.

თქვენ აღმოაჩენთ იმ დროის საზღვაო ისტორიის მშვენიერ სამყაროს, როდესაც ადამიანებს არ ეშინოდათ ელემენტებისა და მტრების გამოწვევა, ზღვაზე გასვლა ძალიან პატარა გემებით, რომელთაგან ბევრი ზომით ჩამოუვარდება თანამედროვე ნავებს.

მეორე ნაწილი - შეკრების გზამკვლევი

ეს განყოფილება დაგეხმარებათ ეტაპობრივად შექმნათ სრულყოფილი 12 Apostle საბრძოლო ხომალდის მოდელი. ფრთხილად შემუშავებული ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები აწყობს საინტერესო პროცესად გადააქცევს, ხოლო სასარგებლო რჩევები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შეცდომები.

პირველ ნომერში ასევე მოცემულია რჩევები დამწყები მოდელირებისთვის, რეკომენდაციები სამუშაო ადგილის სწორი და რაციონალური ორგანიზების, ხელსაწყოების და სახარჯო მასალების შერჩევის შესახებ.

• საზღვაო ფლოტების ისტორია
• საზღვაო მუზეუმი
• შეკრების სახელმძღვანელო
• რეკომენდაციები მოდელიერებისთვის

გასვლის განრიგი

No 1 - აწყობის ნაწილები, წებო, ქაღალდის დამჭერი, DVD დისკი - 18.01.2013
No2 - აწყობის ნაწილები, პინცეტი, ფაბრი - 02/08/2013
No3 - ნაწილები ასაწყობად - 15.02.2013წ
No4 - ნაწილები ასაწყობად - 22.02.2013წ
No5 - ნაწილები ასაწყობად - 01.03.2013წ

რამდენი საკითხია

სულ დაგეგმილია 120 ნომერი.

სარეკლამო ვიდეო

ფორუმი