ზოგიერთი ავარია იწვევს არა მხოლოდ ადამიანურ მსხვერპლს და დიდ მატერიალურ ზიანს, არამედ კლიმატის, ფლორისა და ფაუნის ძლიერ ცვლილებებს. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ მსოფლიოს ათ უდიდეს ეკოლოგიურ კატასტროფებზე, რამაც გამოიწვია არა მხოლოდ დიდი ადამიანური დანაკარგები, არამედ ბუნების ამაზრზენი შედეგებიც.

ეკოლოგიურ კატასტროფებს უწოდებენ, რომლებიც არა მხოლოდ ადამიანთა სიცოცხლეს იღებენ, არამედ საკმაოდ სავალალო შედეგებს იწვევს გარემოსთვის. როგორც წესი, ასეთი კატასტროფები ადამიანის საქმიანობის შედეგია. ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარება, განსაკუთრებით ენერგეტიკის სექტორში, იძლევა არა მხოლოდ ხელშესახებ მატერიალურ სარგებელს, არამედ, თუ არასწორად გამოიყენება, შეიძლება გამოიწვიოს ამაზრზენი შედეგები.

ნავთობის გამოშვება ტანკერ „პრესტიჟზე“ ავარიის გამო.

მონოჰოლური ტანკერი Prestige, რომელიც ბაჰამის დროშის ქვეშ დაცურავდა და თავდაპირველად ნედლი ნავთობის ტრანსპორტირებისთვის იყო შექმნილი, აშენდა ჰიტაჩის გემთმშენებლობაში და ექსპლუატაციაში შევიდა 1976 წლის 1 მარტს.

როდესაც ტანკერი გადიოდა ბისკაის ყურეში 2002 წლის 13 ნოემბერს, იგი გალიციის სანაპიროსთან ძლიერ შტორმში მოექცა. მიღებული დაზიანების გამო ოცდათხუთმეტი მეტრის სიგრძის ბზარი გაჩნდა, რამაც გამოიწვია დღეში 1000 ტონა მაზუთის გაჟონვა.

სიტუაციას ისიც ამძიმებდა, რომ ესპანეთის სანაპირო ხელისუფლებამ გემის უახლოეს პორტში გამოძახებაზე უარი თქვა. სამაგიეროდ, პორტუგალიის ერთ-ერთ პორტში ტანკერის ბუქსირებას ცდილობდნენ, თუმცა ადგილობრივმა ხელისუფლებამ ასევე უარი თქვა. შედეგად გემი ზღვაში გაიყვანეს.

გემის საბოლოო ჩაძირვა მოხდა 19 ნოემბერს. ის უბრალოდ ორ ნაწილად გაიყო და მისი ნაშთები ძირში ჩაიძირა, დაახლოებით 3700 მეტრის სიღრმეზე. იმის გამო, რომ ზარალი ვერ გამოსწორდა და ნავთობის ამოტუმბვა ვერ მოხერხდა, ზღვაში 70 მილიონ ლიტრზე მეტი ნავთობი დაიღვარა. შედეგად მიღებული ლაქა სანაპირო ზოლის გასწვრივ ათასობით კილომეტრზე იყო გადაჭიმული, რამაც გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენა ფლორასა და ფაუნას.

ეს ნავთობის დაღვრა იყო ყველაზე სერიოზული ეკოლოგიური კატასტროფა ევროპის სანაპიროზე. ინციდენტის ზარალი შეფასდა ოთხ მილიარდ ევროდ და მისი შედეგების აღმოსაფხვრელად სამასი ათასი მოხალისე იყო ჩართული.

ტანკერი Exxon Valdez-ის ჩაძირვა

ნავთობის ტანკერმა Exxon Valdez-მა დატოვა ტერმინალი ვალდეზში, ალასკა 1989 წლის 23 მარტს, საღამოს 9:12 საათზე, გაემართა ლონგ ბიჩში, კალიფორნია, პრინც ვილჰელმ საუნდის გავლით. ტანკერი სრულად იყო დატვირთული ნავთობით. პილოტმა იგი ვალდესის გავლით გაიყვანა და ამის შემდეგ გემის კონტროლი გადასცა კაპიტანს, რომელიც იმ საღამოს ალკოჰოლს სვამდა.

აისბერგებთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, კაპიტანმა ჯოზეფ ჯეფრი ჰეიზვულდმა გადაუხვია არჩეულ კურსს, რაც მან შეატყობინა სანაპირო დაცვას. შესაბამისი ნებართვის მიღების შემდეგ, კაპიტანმა შეიცვალა კურსი და დატოვა სალონი 23 საათზე, გემის კონტროლი გადასცა თავის მესამე თანამებრძოლს და მეზღვაურს, რომლებიც უკვე იცავდნენ ერთ საათს, ამის გამო ექვსი საათის დასვენების გარეშე. იმ დროს ხომალდს უშუალოდ ავტოპილოტი აკონტროლებდა, რომელიც გემს ნავიგაციის სისტემაში ატარებდა.

საჭედან გასვლამდე კაპიტანმა ასისტენტს მითითება დაუტოვა, რომ შემობრუნებულიყო იმ მომენტში, როცა გემი ორი წუთის ზემოთ კუნძულს აფრქვევდა. იმისდა მიუხედავად, რომ თანაშემწემ მესაჭეს შესაბამისი ბრძანება მისცა, ან დაგვიანებით გაჟღერდა,

ან შესრულებულია დაგვიანებით. ამან გამოიწვია გემი Blythe Reef-თან შეჯახება 24 მარტს 00:28.

ამან გამოიწვია ზღვაში 40 მილიონი ლიტრი ნავთობის გაჟონვა, თუმცა ზოგიერთი გარემოსდამცველი ამტკიცებს, რომ რეალური გაჟონვა გაცილებით მაღალი იყო. სანაპიროზე 2400 კილომეტრი დაზარალდა, რაც ამ ინციდენტს ერთ-ერთ უმძიმეს ეკოლოგიურ კატასტროფად აქცევს.

ბოპალის კატასტროფა

ბოპალის ინციდენტი მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე უარეს გარემოსდაცვით კატასტროფად ითვლება იმის გამო, რომ მან თვრამეტი ათასი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა და გარემოს უზარმაზარი ზიანი მიაყენა.

ბოპალის ქიმიური ქარხანა აშენდა Union Carbide Corporation-ის შვილობილი კომპანიის მიერ. თავდაპირველად საწარმო განკუთვნილი იყო სოფლის მეურნეობაში გამოსაყენებელი პესტიციდების წარმოებისთვის. იგეგმებოდა, რომ ქარხანა ქიმიკატების ნაწილს შემოიტანდა, თუმცა, მსგავს საწარმოებთან კონკურენციის მიზნით, გადაწყდა უფრო რთულ და სახიფათო წარმოებაზე გადასვლა, რამაც შესაძლებელი გახადა უცხოური ნედლეულის გარეშე.

1984 წლის ივლისში დაიგეგმა კომპანიის გაყიდვა, რადგან მოსავლის გაუმართაობის გამო მის პროდუქტებზე მოთხოვნა სერიოზულად შემცირდა. არასაკმარისი დაფინანსების გამო, მუშაობა გაგრძელდა უსაფრთხოების სტანდარტებს არ აკმაყოფილებდა აღჭურვილობაზე.

კატასტროფის დროს ქარხანა აწარმოებდა იმ დროს პოპულარულ სევინის ინსექტიციდს, რომელიც ჩნდება მეთილის იზოციანატის ალფა-ნაფთოლთან ნახშირბადის ტეტრაქლორიდში რეაქციის შედეგად. მეთილის იზოციანატი ინახებოდა სამ ავზში, რომელთა საერთო სიმძლავრე იყო დაახლოებით 180000 ლიტრი სითხე, რომლებიც ნაწილობრივ იყო გათხრილი მიწაში.

შემთხვევის მიზეზი მეთილის იზოციანატის ორთქლის მკვეთრი გამოყოფა გახდა, რომელიც დუღილის წერტილზე მაღლა გაცხელდა, რის გამოც ავარიული სარქველი გასკდა. ამის გამო გამოვიდა ორმოცდაორი ტონა ტოქსიკური ორთქლი, რომელმაც ჩამოაყალიბა ღრუბელი, რომელმაც დაფარა ქარხნიდან ორი კილომეტრის რადიუსის ტერიტორია და კერძოდ დაფარა რკინიგზის სადგური და საცხოვრებელი ადგილები.

მოსახლეობის არადროული ინფორმირებისა და სამედიცინო პერსონალის ნაკლებობის გამო პირველ დღეს ხუთი ათასამდე ადამიანი დაიღუპა. კიდევ ცამეტი ათასი გარდაიცვალა რამდენიმე წელიწადში, ატმოსფეროში ტოქსიკური აირების გამოყოფის შედეგების გამო.

უბედური შემთხვევა და ხანძარი ქიმიურ ქარხანაში "სანდოზში".

1986 წლის 1 ნოემბერს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი ეკოლოგიური კატასტროფა მოხდა, რამაც ველური ბუნების ამაზრზენი შედეგები მოჰყვა. ქიმიური ქარხანა, რომელიც მდებარეობს შვეიცარიის ქალაქ ბაზელთან, მდინარე რაინის ნაპირზე, ეწეოდა სხვადასხვა სასოფლო-სამეურნეო ქიმიკატების წარმოებას. ხანძრის გამო მდინარეში ოცდაათამდე ტონა ვერცხლისწყალი და პესტიციდები ჩაყარეს.

წყალში ქიმიური ნივთიერებების შეღწევის შედეგად რაინი გაწითლდა, სანაპიროზე მცხოვრებ ადამიანებს კი აეკრძალათ სახლების დატოვება. გერმანიის ზოგიერთ ქალაქში წყლის მილები უნდა დაკეტილიყო და მხოლოდ ავზებში შემოტანილი წყალი გამოიყენეს. გარდა ამისა, დაახლოებით ნახევარი მილიონი თევზი და მდინარის ფაუნის წარმომადგენელი დაიღუპა და ზოგიერთი სახეობა ასევე მთლიანად გარდაიცვალა. პროგრამა მიზნად ისახავს რაინის წყლების ბანაობისთვის შესაფერისი გახადოს, გადის 2020 წლამდე.

ლონდონის სმოგი 1952 წ

1952 წლის დეკემბრის დასაწყისში ლონდონში ცივი ნისლი ჩამოვიდა, რის გამოც ქალაქელებმა აქტიურად დაიწყეს ნახშირის გამოყენება სივრცის გასათბობად. რადგან ბრიტანეთში

ომის შემდეგ გამოიყენებოდა უხარისხო ქვანახშირი, რომელიც შეიცავდა უამრავ გოგირდს, წვის დროს წარმოიქმნა ბევრი კვამლი, რომელშიც შედიოდა გოგირდის დიოქსიდი. ასევე, გარკვეული წვლილი ჰაერის დაბინძურებაში შეიტანეს მანქანებმა, რომელთა აქტიური გამოყენება სულ ახლახან დაიწყო ლონდონში, ასევე ნახშირზე მომუშავე რამდენიმე ელექტროსადგურის მუშაობამ. ასევე, ევროპის ინდუსტრიული რეგიონებიდან დაბინძურებული ჰაერი ინგლისის არხიდან მოსულმა ქარმა მოიტანა.

ვინაიდან ნისლები ლონდონში იშვიათი არაა, ქალაქელების რეაქცია მომხდარზე საკმაოდ მშვიდი იყო. მაგრამ ამ ინციდენტის შედეგები საკმაოდ სამწუხარო იყო. სტატისტიკის მიხედვით, ასი ათასზე მეტმა ადამიანმა მიიღო რესპირატორული დაავადებები, რომელთაგან დაახლოებით თორმეტი ათასი გარდაიცვალა.

ეს ინციდენტი განიხილება ჰაერის დაბინძურების ერთ-ერთ ყველაზე უარეს შემთხვევად და გამოიწვია გარემოსდაცვითი კვლევისადმი დამოკიდებულების მნიშვნელოვანი ცვლილებები, სუფთა ჰაერის გავლენა ადამიანის ჯანმრთელობაზე. დღემდე ეს ინციდენტი ინგლისის ერთ-ერთ უდიდეს კატასტროფად ითვლება.

ფლიქსბოროს ქიმიური ქარხნის კატასტროფა

ნიპროს ქარხანა, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ფლიქსბოროში, ამონიუმის წარმოებით იყო დაკავებული. მისი საწყობები შეიცავდა ორ ათას ტონამდე ციკლოჰექსანს, სამ ათას ტონაზე მეტ ციკლოჰექსანონს, დაახლოებით ოთხი ათას ტონა კაპროლაქტამს, ორნახევარი ათას ტონა ფენოლს და სხვა ქიმიკატებს.

ბურთიანი ტანკები და სხვა ტექნოლოგიური კონტეინერები არ იყო საკმარისად შევსებული, რამაც სერიოზულად გაზარდა აფეთქების რისკი. გარდა ამისა, ბევრი აალებადი მასალა იყო ქარხნულ პირობებში მაღალ ტემპერატურასა და წნევაზე. კერძოდ, ციკლოჰექსანის დაჟანგვის საწარმოში დაახლოებით ხუთასი ტონა აალებადი სითხე იყო.

გარდა ამისა, წარმოების სწრაფი ზრდის გამო, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემამ სწრაფად დაკარგა ეფექტურობა. წარმოების ინჟინრებმა ნაწილობრივ გადაუხვიეს ტექნოლოგიურ რეგულაციებს და დაიწყეს უსაფრთხოების სტანდარტების იგნორირება მენეჯმენტის ზეწოლის ქვეშ.

1974 წლის 1 ივნისს 16:53 საათზე ქარხანაში ძლიერი აფეთქება მოხდა. ცეცხლმა საწარმოო ქარხნები მოიცვა და დარტყმის ტალღამ მიმდებარე სოფლები და ქალაქები გადაიტანა, სახლებს სახურავები გადააქნია, ფანჯრები ჩაამტვრია, ადამიანები დაშავდა, რასაც 55 ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა. აფეთქების სიმძლავრე დაახლოებით ტოლი იყო ტროტილის 45 ტონიანი დამუხტვის მოქმედებას.

გარდა ამისა, აფეთქების გამო გაჩნდა მომწამვლელი აირების დიდი ღრუბელი, რამაც განაპირობა ქარხნის მახლობლად მდებარე დასახლებული პუნქტების მაცხოვრებლების ევაკუაციის აუცილებლობა.

სტიქიის მთლიანმა ზარალმა 36 მილიონი ფუნტი სტერლინგი შეადგინა, რაც ყველაზე მძიმე დარტყმაა ინგლისის ინდუსტრიისთვის.

არალის ზღვის სიკვდილი

არალის ზღვის დაშრობა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ეკოლოგიური კატასტროფაა, რომელიც მოხდა ყოფილი საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე. თავდაპირველად ეს წყალსაცავი მსოფლიოში სიდიდით მეოთხე ტბად ითვლებოდა.

სასოფლო-სამეურნეო არხების არასწორი დიზაინის გამო, რომლებიც იღებენ წყალს მდინარეების ამუ დარიასა და სირ დარიადან, რომლებიც კვებავდნენ არალის ზღვას 1960-იანი წლებიდან, ტბა ნაპირიდან დაიწია, რის შედეგადაც პესტიციდებით, ქიმიკატებითა და მარილით დაფარული ფსკერი გამოიკვეთა. ამან გამოიწვია წყლის სწრაფი აორთქლება. კერძოდ, 1960-2007 წლებში არალის ზღვამ დაკარგა ათასი კუბური კილომეტრი წყალი და მისი ზომა თავდაპირველი ზომის 10%-ზე ნაკლებია.

ხერხემლიანთა 178 სახეობიდან, რომლებიც არალის ზღვაში ცხოვრობდნენ, მხოლოდ 38 გადარჩა.

Piper Alpha ნავთობის პლატფორმის ცეცხლი

კატასტროფა, რომელიც მოხდა 1988 წლის 6 ივლისს, Piper Alpha პლატფორმაზე, რომელიც გამოიყენებოდა ნავთობისა და გაზის მოსაპოვებლად, ითვლება ყველაზე დიდად მაინინგის ისტორიაში. იმის გამო, რომ პერსონალის ქმედებები არასაკმარისად გააზრებული და გადამწყვეტი იყო, იმ მომენტში ბაქანზე მყოფი 226 ადამიანიდან 167 ადამიანი დაიღუპა ხანძრის შედეგად. გარდა ამისა, იმის გამო, რომ მილებით ნახშირწყალბადების მიწოდება მაშინვე ვერ შეჩერდა, ხანძარი დიდხანს შენარჩუნდა და მხოლოდ გაძლიერდა.

ამ სტიქიის შედეგად დაზღვეული ზარალი 3,4 მილიარდი დოლარია და ეს არ ითვალისწინებს ამ შემთხვევის შედეგად გამოწვეულ მთელ რიგ ეკოლოგიურ პრობლემებს.

კატასტროფა ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე

ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ტრაგედია ცნობილია ყოფილი სსრკ-ს ქვეყნების ტერიტორიაზე მცხოვრები ნებისმიერი ადამიანისთვის. ამ ინციდენტის შედეგები კვლავ იგრძნობს თავს და, უეჭველად, ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ეკოლოგიური კატასტროფა.

1986 წლის 26 აპრილს ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მეოთხე ენერგობლოკში აფეთქება მოხდა, რის შედეგადაც რეაქტორი მთლიანად განადგურდა და გარემოში წარმოიქმნა რადიოაქტიური ნივთიერებების ძლიერი გამოყოფა. ავარიის შემდეგ პირველ სამ თვეში 31 ადამიანი დაიღუპა. მომდევნო თხუთმეტი წლის განმავლობაში 60-დან 80-მდე ადამიანი გარდაიცვალა რადიაციის ზემოქმედების შედეგად.

რადიოაქტიური ნივთიერებების გამოყოფის გამო სადგურის ირგვლივ ოცდაათი კილომეტრიანი ზონიდან ას თხუთმეტ ათასზე მეტი ადამიანის ევაკუაცია გახდა საჭირო. შედეგების ლიკვიდაციაში 600 000-ზე მეტმა ადამიანმა მიიღო მონაწილეობა და მნიშვნელოვანი რესურსები დაიხარჯა. ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მიმდებარე ტერიტორიის ნაწილი კვლავ უვარგისად ითვლება მუდმივი საცხოვრებლად.

ავარია ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე

2011 წლის 11 მარტს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ეკოლოგიური კატასტროფა მოხდა. უძლიერესმა მიწისძვრამ და ცუნამმა დააზიანა ფუკუშიმა-1 ატომური ელექტროსადგურის ელექტრომომარაგების სისტემა და სარეზერვო დიზელის გენერატორები, რამაც გათიშვა გაგრილების სისტემები და გამოიწვია რეაქტორის ბირთვის დნობა 1, 2 და 3 ენერგობლოკებში. შედეგად, წყალბადის წარმოქმნის გამო, მოხდა აფეთქება, რომელმაც არ დააზიანა რეაქტორის ხომალდი, მაგრამ განადგურდა მისი გარე გარსი.

რადიაციის დონემ სწრაფად დაიწყო მატება და ზოგიერთი საწვავის ღეროების გარსის გაჟონვის გამო, რადიოაქტიური ცეზიუმი გაჟონა.

სადგურის ოცდაათი კილომეტრიან ზონაში ზღვის წყალში 23 მარტს დაფიქსირდა იოდი-131-ის ნორმის გადაჭარბება და დასაშვებ ნორმაზე საგრძნობლად დაბალი ცეზიუმ-137-ის რაოდენობა. დროთა განმავლობაში წყლის რადიოაქტიურობა გაიზარდა და 31 მარტს ნორმას 4385-ჯერ გადააჭარბა. და ეს არც არის გასაკვირი, რადგან ავარიის დროს ტონობით დაბინძურებული წყალი ზღვაში ჩაყარა.

ყოველწლიურად მსოფლიოში ათობით საშინელი სტიქიური უბედურება ხდება, რაც მნიშვნელოვან ზიანს აყენებს მსოფლიო ეკოლოგიას. დღეს გეპატიჟებით, რომ წაიკითხოთ რამდენიმე მათგანის შესახებ პოსტის გაგრძელებაში.

Petrobrice არის ბრაზილიის სახელმწიფო ნავთობკომპანია. კომპანიის სათაო ოფისი მდებარეობს რიო დე ჟანეიროში. 2000 წლის ივლისში, ბრაზილიაში, ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში მომხდარმა კატასტროფამ მილიონ გალონზე მეტი ნავთობი (დაახლოებით 3180 ტონა) დაღვარა მდინარე იგუაზუში. შედარებისთვის, ცოტა ხნის წინ ტაილანდის საკურორტო კუნძულის მახლობლად 50 ტონა ნედლი ნავთობი დაიღვარა.
შედეგად მიღებული ლაქა დინების ქვევით გადავიდა, რამაც ერთდროულად რამდენიმე ქალაქს სასმელი წყლის მოწამვლა ემუქრება. შემთხვევის ლიკვიდატორებმა რამდენიმე დამცავი ბარიერი ააშენეს, მაგრამ ნავთობის შეჩერება მხოლოდ მეხუთეზე მოახერხეს. ნავთობის ერთი ნაწილი წყლის ზედაპირიდან გროვდებოდა, მეორე კი სპეციალურად აშენებული სადერივაციო არხებით გადიოდა.
Petrobrice-მა სახელმწიფო ბიუჯეტში 56 მილიონი დოლარის ჯარიმა გადაიხადა, ხოლო სახელმწიფო ბიუჯეტში 30 მილიონი დოლარი.

2001 წლის 21 სექტემბერს საფრანგეთში, ტულუზაში, AZF ქიმიურ ქარხანაში აფეთქება მოხდა, რომლის შედეგები ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ადამიანურ კატასტროფად. აფეთქდა 300 ტონა ამონიუმის ნიტრატი (აზოტმჟავას მარილი), რომელიც მზა პროდუქციის საწყობში იყო. ოფიციალური ვერსიით, დამნაშავე ქარხნის მენეჯმენტია, რომელმაც არ უზრუნველყო ფეთქებადი ნივთიერების უსაფრთხო შენახვა.
კატასტროფის შედეგები გიგანტური იყო: დაიღუპა 30 ადამიანი, დაშავებულთა საერთო რაოდენობა 300-ზე მეტი იყო, ათასობით სახლი და შენობა დაინგრა ან დაზიანდა, მათ შორის თითქმის 80 სკოლა, 2 უნივერსიტეტი, 185 საბავშვო ბაღი, 40 000 ადამიანი დარჩა სახურავის გარეშე. მათ თავზე 130-ზე მეტმა საწარმომ ფაქტობრივად შეწყვიტა საქმიანობა. ზარალის ჯამური ოდენობა 3 მილიარდ ევროს შეადგენს.

2002 წლის 13 ნოემბერს, ესპანეთის სანაპიროსთან, ნავთობის ტანკერი Prestige ჩავარდა ძლიერ შტორმში, რომლის საგუშაგოებში იყო 77000 ტონაზე მეტი საწვავი. ქარიშხლის შედეგად გემის კორპუსში დაახლოებით 50 მეტრის სიგრძის ბზარი წარმოიქმნა. 19 ნოემბერს ტანკერი განახევრდა და ჩაიძირა. სტიქიის შედეგად ზღვაში 63 000 ტონა მაზუთი ჩავარდა.

ზღვისა და სანაპიროების მაზუთისგან გაწმენდა 12 მილიარდი დოლარი დაჯდა, ეკოსისტემის სრული ზიანის დადგენა შეუძლებელია.

2004 წლის 26 აგვისტოს დასავლეთ გერმანიაში, კიოლნის მახლობლად, 100 მეტრის სიმაღლის ვიელტალის ხიდიდან საწვავის სატვირთო მანქანა, რომელიც 32000 ლიტრ საწვავს გადაჰქონდა, გადმოვარდა. დაცემის შემდეგ ტანკერი აფეთქდა. ავარიის დამნაშავე სპორტული ავტომობილი იყო, რომელიც მოლიპულ გზაზე მოცურდა, რის გამოც საწვავის ტანკერი მოცურდა.
ეს უბედური შემთხვევა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე ძვირადღირებულ ტექნოგენურ კატასტროფად ისტორიაში - ხიდის დროებითი შეკეთება 40 მილიონი დოლარი დაჯდა, ხოლო სრული რეკონსტრუქცია - 318 მილიონი დოლარი.

2007 წლის 19 მარტს, კემეროვოს რეგიონში, ულიანოვსკის მაღაროში მეთანის აფეთქებამ 110 ადამიანი დაიღუპა. პირველი აფეთქების შემდეგ, 5-7 წამში მოჰყვა კიდევ ოთხი აფეთქება, რამაც გამოიწვია სამუშაოების ვრცელი ნგრევა ერთდროულად რამდენიმე ადგილას. დაიღუპა მთავარი ინჟინერი და მაღაროს თითქმის მთელი ხელმძღვანელობა. ეს უბედური შემთხვევა ყველაზე დიდია რუსეთის ქვანახშირის მოპოვებაში ბოლო 75 წლის განმავლობაში.

2009 წლის 17 აგვისტოს მდინარე იენიზეზე მდებარე საიანო-შუშენსკაია ჰესზე მოხდა ადამიანის მიერ გამოწვეული კატასტროფა. ეს ჰესის ერთ-ერთი ჰიდროელექტროსადგურის რემონტის დროს მოხდა. ავარიის შედეგად დაინგრა მე-3 და მე-4 წყლის მილები, დანგრეულია კედელი და დაიტბორა ძრავის ოთახი. 10 ჰიდრავლიკური ტურბინიდან 9 მთლიანად მწყობრიდან გამოვიდა, ჰიდროელექტროსადგური გაჩერდა.
ავარიის გამო ციმბირის რეგიონების ელექტრომომარაგება შეფერხდა, მათ შორის ელექტროენერგიის შეზღუდული მიწოდება ტომსკში და გაითიშა ციმბირის ალუმინის რამდენიმე ქარხანა. სტიქიის შედეგად 75 ადამიანი დაიღუპა და 13 დაშავდა.

საიანო-შუშენსკაია ჰესზე მომხდარი ავარიის შედეგად მიყენებულმა ზარალმა 7,3 მილიარდ რუბლს გადააჭარბა, გარემოზე ზარალის ჩათვლით. მეორე დღეს ხაკასიაში დაიწყო სასამართლო პროცესი 2009 წელს საიანო-შუშენსკაიას ჰიდროელექტროსადგურზე ტექნოგენური კატასტროფის საქმეზე.

2010 წლის 4 ოქტომბერს უნგრეთის დასავლეთით მოხდა დიდი ეკოლოგიური კატასტროფა. ალუმინის დიდ ქარხანაში აფეთქებამ გაანადგურა ტოქსიკური ნარჩენების რეზერვუარის კაშხალი - ე.წ. წითელი ტალახი. დაახლოებით 1,1 მილიონი კუბური მეტრი კაუსტიკური ნივთიერება ბუდაპეშტიდან დასავლეთით 160 კილომეტრში მდებარე ქალაქები კოლონტარი და დეცევერი დატბორა 3 მეტრიანი ნაკადით.

წითელი ტალახი არის ნარჩენი, რომელიც წარმოიქმნება ალუმინის წარმოების დროს. კანთან შეხებისას მასზე ტუტესავით მოქმედებს. სტიქიის შედეგად დაიღუპა 10 ადამიანი, დაახლოებით 150-მა მიიღო სხვადასხვა სახის დაზიანებები და დამწვრობა.

2010 წლის 22 აპრილს მექსიკის ყურეში აშშ-ს ლუიზიანას შტატის სანაპიროზე, აფეთქების შემდეგ, რომელსაც 11 ადამიანი ემსხვერპლა და 36 საათიანი ხანძარი, Deepwater Horizon-ის საბურღი პლატფორმა ჩაიძირა.

ნავთობის გაჟონვა შეჩერდა მხოლოდ 2010 წლის 4 აგვისტოს. მექსიკის ყურის წყლებში დაახლოებით 5 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი დაიღვარა. პლატფორმა, რომელზეც უბედური შემთხვევა მოხდა, შვეიცარიულ კომპანიას ეკუთვნოდა და ხელოვნური კატასტროფის დროს პლატფორმას მართავდა British Petroleum.

2011 წლის 11 მარტს, იაპონიის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე, ძლიერი მიწისძვრის შემდეგ, ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი კატასტროფის შემდეგ ყველაზე დიდი უბედური შემთხვევა მოხდა ბოლო 25 წლის განმავლობაში. 9.0 მაგნიტუდის მიწისძვრების შემდეგ, უზარმაზარი ცუნამის ტალღა მოვიდა სანაპიროზე, რომელმაც დააზიანა ატომური ელექტროსადგურის 6 რეაქტორიდან 4 და გააუქმა გაგრილების სისტემა, რამაც გამოიწვია წყალბადის აფეთქებების სერია, დნობის ბირთვი.

ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარიის შემდეგ იოდი-131-ისა და ცეზიუმ-137-ის საერთო ემისიამ შეადგინა 900000 ტერაბეკერელი, რაც არ აღემატება 1986 წელს ჩერნობილის ავარიის შემდეგ გამონაბოლქვის 20%-ს, რომელიც მაშინ შეადგენდა 5,2 მილიონ ტერაბეკერელს. .
ექსპერტებმა ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარიის მთლიანი ზარალი 74 მილიარდ დოლარად შეაფასეს. ავარიის სრულ აღმოფხვრას, მათ შორის რეაქტორების დემონტაჟს, დაახლოებით 40 წელი დასჭირდება.

ატომური ელექტროსადგური "ფუკუშიმა-1"

2011 წლის 11 ივლისს კვიპროსში, ლიმასოლის მახლობლად მდებარე საზღვაო ბაზაზე აფეთქება მოხდა, რომელმაც 13 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა და კუნძული ქვეყანა ეკონომიკური კრიზისის ზღვარზე მიიყვანა, რითაც გაანადგურა კუნძულის უდიდესი ელექტროსადგური.
გამომძიებლებმა რესპუბლიკის პრეზიდენტი, დიმიტრი ქრისტოფიასი დაადანაშაულეს იმაში, რომ დაუდევრობით ეპყრობოდა მონჩეგორსკის გემიდან 2009 წელს ამოღებული საბრძოლო მასალის შენახვის პრობლემას ირანში იარაღის კონტრაბანდის ეჭვმიტანილი. ფაქტობრივად, საბრძოლო მასალა სწორედ ადგილზე ინახებოდა საზღვაო ბაზის ტერიტორიაზე და აფეთქდა მაღალი ტემპერატურის გამო.

კვიპროსში განადგურდა მარის ელექტროსადგური

ვადიმ კარელინი

ითვლება, რომ გარემოსდაცვითი სამართალი მსოფლიოში XIII საუკუნეში გაჩნდა. პირველი აქტი იყო მეფე ედუარდის განკარგულება, რომელიც კრძალავდა ნახშირის გამოყენებას ლონდონში სახლების გასათბობად. პირველი შემორჩენილი გარემოსდაცვითი დოკუმენტი ითვლება 1,6 მ სიმაღლის ქვის სტელაზე, რომელიც ნაპოვნია ჩინეთში და თარიღდება 1549 წლით. მასზე ამოკვეთილი 700 იეროგლიფი კრძალავს ტყეების გაჩეხვას და მოუწოდებს მოქალაქეებს, გააშენონ ტყე უკაცრიელ ადგილებში. სტელზე ამოტვიფრულ ბრძანებაში ნათქვამია, რომ ვინც არ დაემორჩილება ბრძანებას ტყეების არ გაჩეხვის შესახებ, გადაასახლებენ იმპერიის შორეულ ადგილებში.

რუსეთში პირველი საკანონმდებლო აქტები გარემოსდაცვითი სამართლის შესახებ იყო პეტრე I-ის ბრძანებულებები ტყეებისა და ცხოველების დაცვის შესახებ.

მეცხრამეტე საუკუნეში თითქმის ყველა თავმოყვარე სახელმწიფო ყურადღებას აქცევდა ბუნების დაცვას. ადამიანმა მაინც მოახერხა ზღვარზე დაბალანსება, რომლის მიღმა - შეუცვლელი. მეოცე საუკუნეში ჩვენ წარმატებით გადავლახეთ ეს ზღვარი. მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარი. ისტორიკოსები მას სავარაუდოდ ეკოლოგიური კატასტროფების პერიოდს უწოდებენ. თავად განსაჯეთ.

1957 წლის 29 სექტემბერი
ჩელიაბინსკთან ახლოს მაიაკის პლუტონიუმის ქარხნის ტერიტორიაზე რადიოაქტიური ნარჩენების შემცველი კონტეინერი აფეთქდა. დაბინძურებული ტერიტორიის ფართობი 23000 კმ2 იყო. დადგენილია, რომ 8000-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა რადიაციული დაავადებით. 3000-მდე ადამიანი კვლავ საშიშ ზონაში ცხოვრობს. ავარიამ ეს ტერიტორია პლანეტის ყველაზე ბინძურ ადგილად აქცია.

1984 წლის 2 დეკემბერი
კატასტროფა ბოპალის (ინდოეთი) ქიმიურ ქარხანაში, რომელიც მოხდა 2-3 დეკემბრის ღამეს, მე-20 საუკუნის ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ადამიანურ უბედურ შემთხვევად იქცა. ავარიის შედეგად დაიღუპა 3000 ადამიანი, დაახლოებით 20000 დაბრმავდა, 200000 ადამიანს აღენიშნებოდა ტვინის სერიოზული დაზიანება, დამბლა და ა.შ. დაინფიცირდა ტერიტორია 5 კმ სიგრძისა და 2 კმ სიგანის. სტიქიამ გამოუთვლელი ზიანი მიაყენა გარემოსაც. მინდვრები და გზები სავსე იყო მკვდარი ცხოველებითა და ფრინველებით. ტოქსიკურმა გაზმა მთლიანად გაანადგურა მოსავალი 100 მილის (167 კმ) რადიუსში. დიდი ხნის განმავლობაში დაზარალებულები უნაყოფო რჩებოდნენ.

1986 წლის 26 აპრილი
ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგური. აფეთქება მეოთხე ელექტროსადგურზე. აფეთქების შედეგად, 50 მილიონი კური სხვადასხვა რადიონუკლიდი გათავისუფლდა გარემოში, ამ ნივთიერებების 70% წავიდა ბელორუსიაში. ოფიციალური მონაცემებით, 31 ადამიანი მაშინვე გარდაიცვალა, დაახლოებით 2000 გარდაიცვალა მოგვიანებით. ინფიცირებულთა საერთო რაოდენობა Greenpeace-ის შეფასებით 1,700,000 ადამიანს შეადგენს.

1989 წლის 25 მარტი
987 ფუტიანი ნავთობის ტანკერი Walde ალასკას სანაპიროსთან პრინც უილიამ საუნდში ჩაიძირა და წყალში 30000 ტონაზე მეტი ნავთობი ჩაიღვარა. სანაპიროს 2400 კმ-ზე მეტი დაბინძურება განიცადა. პუნქციური ტანკერიდან დაღვრილი ნავთობი, რომელიც აბინძურებს მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ხელუხლებელ და სუფთა ეკოსისტემას. გინესის რეკორდების წიგნის მიხედვით, ეს არის ეკოლოგიური კატასტროფა ნავთობით დაბინძურებით, რაც ყველაზე მეტ ზიანს აყენებს სანაპიროს.

1991 წ
ერაყის პირველი ომის დროს, ქუვეითიდან უკან დახევამდე, ერაყელებმა ცეცხლი წაუკიდეს ქუვეითში ნავთობის ჭაბურღილების უმეტესობას. 1991 წელს ქუვეითზე ერაყის თავდასხმის და შემდგომი ოპერაციის Desert Storm-ის შედეგად ქუვეითში 732 ნავთობის ჭაბურღილი დაიწვა. მათ ჩაქრობას თითქმის ერთი წელი დასჭირდა, საერთო ღირებულებამ დაახლოებით 2 მილიარდი დოლარი შეადგინა. ხანძარს 16 ქვეყნის სპეციალისტები ებრძოდნენ, მათ შორის სსრკ. ერაყის პრეზიდენტმა სადამ ჰუსეინმა ბრძანა სპარსეთის ყურეში წარმოებული ნედლი ნავთობის ამოტუმბვა ქუვეითის ზღვის კუნძულის ტერმინალიდან და შვიდი დიდი ნავთობტანკერიდან. წინასწარი შეფასებით, ზღვაში 816 000 ტონა (40-ჯერ მეტი ვიდრე პრესტიჟის ტანკერიდან) ნავთობი ჩაიყარა.

ამას დაუმატეთ პრაქტიკულად გამხმარი არალის ზღვა, მჟავა წვიმები, ტროპიკული ტყეებისა და წყალსაცავების ტყის გაჩეხვა, ოზონის ხვრელების ზრდა და დავინახავთ, რომ 50 წელიწადში კაცობრიობამ მოახერხა პლანეტის გაკეთება ის, რაც შეუძლებელი იყო მთელ წინა ისტორიაში. . კითხვა, რომელსაც სვამს ყველა ადამიანი, ვისთვისაც "სამყაროს" ცნება უფრო ფართოა, ვიდრე მისი ბინა ან კოტეჯი: "რატომ ვანგრევთ ასე მეთოდურად სამყაროს, რომელშიც ვცხოვრობთ?"

მასზე პასუხის გაცემის მცდელობას მრავალი წიგნი მიეძღვნა. მათგან შეგვიძლია ვისწავლოთ გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის არასრულყოფილება, ბუნების მტაცებლური განადგურება კომერციული ინტერესების გამო და რუსეთის ჯიუტი არ სურდა ხელი მოაწეროს კიოტოს პროტოკოლს2. ყველა ამ წიგნისთვის საერთოა მამაკაცის პოზიცია, ამაყად, „ზემოდან ქვემოდან“ უყურებს სამყაროს, რომელშიც ცხოვრობს და მასში მხოლოდ საკუთარი კეთილდღეობის წყაროს ხედავს. გ.თ. მილერი წმინდა ანდრიუს პრესვიტერიანული კოლეჯიდან:

1. ადამიანი არის ყველა ღირებულების წყარო (ანთროპოცენტრიზმი).
2. ბუნება ჩვენთვის არსებობს.
3. ჩვენი პირველი მიზნებია მატერიალური საქონლის წარმოება და მოხმარება.
4. მატერიალური და ენერგეტიკული რესურსები უსაზღვროა, რადგან ადამიანის გამომგონებლობა ყოველთვის უზრუნველყოფს მათ.
5. უნდა გაიზარდოს მატერიალური სიკეთის წარმოება და გავრცელება, რადგან ყველას აქვს უფლება იცხოვროს ცხოვრების გარკვეული დონის მიხედვით.
6. ჩვენ არ გვჭირდება ბუნებრივ გარემოსთან ადაპტაცია, რადგან ჩვენ თვითონ შეგვიძლია მისი მორგება ჩვენი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების მეშვეობით.
7. საზოგადოების მთავარი ფუნქციაა დაეხმაროს ინდივიდებსა და კორპორაციებს გარემოს განვითარებაში სიმდიდრისა და ძალაუფლების გაზრდის მიზნით.
8. პიროვნების იდეალი არის დამოუკიდებელი ინდივიდი, რომელიც გაურბის უსიამოვნებას საკუთარი სარგებლისთვის.

ეს არის, ფაქტობრივად, ჩვენი თანამედროვე მატერიალისტური საზოგადოების "სარწმუნოება" და გასაკვირი არაფერია, რომ "მოყვარული ინდივიდი", "საკუთარი სასიკეთოდ აცილებს უბედურებას", განაგრძობს და გააგრძელებს "გარემოს" "დაუფლებას". ".

როდის გაჩერდება? ჩნდება ორი შესაძლებლობა. „გარემო“ უსასრულო არ არის და შეიძლება მისი ექსპლუატაციის ზღვარიც მოვა, მაგრამ ამ მომენტის წარმოდგენაც ნამდვილად არ მინდა. კიდევ ერთი შესაძლებლობაა გადადგათ, რაც არ უნდა ბანალურად ჟღერდეს, ბუნებისკენ ნაბიჯის გადადგმა. ეს ნაბიჯი „დაბლა“ ადამიანმა გონებაში უნდა გადადგას; ადამიანი და ბუნება უნდა იყოს თანაბარ მდგომარეობაში, ერთ დონეზე. ქაღალდზე კი არა, დედის რძით ადამიანმა უნდა აითვისოს, რომ ის არ არის „მეფე“, არამედ ბუნების ნაწილი. დამაზიანებელი ბუნება მაშინ იქნება თვითდასახიჩრების ანალოგი და არანაკლებ არაბუნებრივი. ეს გზა ბევრად უფრო სასურველია, მაგრამ ის მოითხოვს მრავალი მივიწყებული ცოდნის აღორძინებას ადამიანის და მისი ადგილის შესახებ მის გარშემო არსებულ სამყაროში. და ეს არის სრულიად განსხვავებული საუბარი.

თუ მოგეწონათ ეს მასალა, მაშინ გთავაზობთ ჩვენს საიტზე საუკეთესო მასალების არჩევანს ჩვენი მკითხველების მიხედვით. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ TOP საინტერესო ფაქტებისა და მნიშვნელოვანი ამბების არჩევანი მთელი მსოფლიოდან და სხვადასხვა მნიშვნელოვანი მოვლენების შესახებ, სადაც ეს თქვენთვის ყველაზე მოსახერხებელია.

კატასტროფების პრობლემა ძალიან პოპულარულია სამეცნიერო ლიტერატურასა და მასმედიაში.

ვადა - სტიქიური უბედურებები -გამოიყენება ორი განსხვავებული კონცეფციისთვის, გარკვეული გაგებით გადახურვისთვის. კატასტროფა პირდაპირი თარგმანით ნიშნავს - შემობრუნებას, რესტრუქტურიზაციას. ეს მნიშვნელობა შეესაბამება კატასტროფების ყველაზე ზოგად იდეას საბუნებისმეტყველო მეცნიერებაში, სადაც დედამიწის ევოლუცია განიხილება, როგორც სხვადასხვა კატასტროფების სერია, რომელიც იწვევს გეოლოგიურ პროცესებსა და ცოცხალი ორგანიზმების ტიპების ცვლილებას.

წარსულის კატასტროფული მოვლენებისადმი ინტერესს იწვევს ის ფაქტი, რომ ნებისმიერი პროგნოზის გარდაუვალი ნაწილია წარსულის ანალიზი. რაც უფრო ძველია კატასტროფა, მით უფრო რთულია მისი კვალის ამოცნობა. ინფორმაციის ნაკლებობა ყოველთვის წარმოშობს ფანტაზიებს. ზოგიერთი მკვლევარი დედამიწის ისტორიაში იგივე ციცაბო ეტაპებსა და ბრუნვებს ხსნის კოსმოსური მიზეზებით - მეტეორიტების დაცემა, მზის აქტივობის ცვლილებები, გალაქტიკური წლის სეზონები, სხვები - პლანეტის ნაწლავებში მიმდინარე ციკლური პროცესებით.

მეორე კონცეფცია - სტიქიური უბედურებებიეხება მხოლოდ ექსტრემალურ ბუნებრივ მოვლენებს და პროცესებს, რომლებიც იწვევს სიცოცხლის დაკარგვას. ამ გაგებაში - სტიქიური უბედურებებიეწინააღმდეგებოდა - ტექნოგენურიკატასტროფები, ე.ი. რომლებიც გამოწვეულია უშუალოდ ადამიანის საქმიანობით.

წყალდიდობები, ვულკანური ამოფრქვევები, მიწისძვრები, ტორნადოები - ყოველწლიურად ეს და სხვა კატასტროფული მოვლენები ადამიანთა სიცოცხლეს კლავს და ანადგურებს დედამიწის ბევრ ნაწილს. მრავალი საუკუნის განმავლობაში, მეცნიერები ცდილობდნენ გადაეღოთ ასეთი კატაკლიზმების წარმოშობის ნიმუშები, მათი ციკლურობა, იპოვონ გზები კატასტროფული ბუნებრივი მოვლენების პროგნოზირებისა და თავიდან ასაცილებლად. მეცნიერების წარმატებები არ არის იგივე სხვადასხვა ბუნებრივი მოვლენებით გამოწვეული კატასტროფებისთვის. სტიქიური უბედურებები, როგორც წესი, კლასიფიცირდება მსხვერპლთა რაოდენობისა და ნგრევის, აგრეთვე ბუნებრივი მოვლენების მიხედვით (ცხრილის დანართები 1).

ზოგიერთი ბუნებრივი კატასტროფა ხდება თითქმის მყისიერად, როგორიცაა მიწისძვრები. სხვები, როგორიცაა გვალვა, შეიძლება გავრცელდეს რამდენიმე წლის განმავლობაში. გასული საუკუნის 20-იანი წლების საშინელი გვალვა უკრაინასა და რუსეთში, რომელმაც მილიონობით ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა, ხალხის მეხსიერებაში დარჩა. არა მხოლოდ ამ კატასტროფისთვის, არამედ მრავალი სხვა, განსაკუთრებით უძველესისთვის, სხვადასხვა ავტორის მიერ მოწოდებული მსხვერპლთა რიცხვები მნიშვნელოვნად განსხვავდება.

ბუნებრივი კატასტროფები საყოველთაოდ მიღებული გაგებით ყოველთვის იყო გლობალური ეკოდინამიკის ერთ-ერთი ელემენტი. წარსულში სტიქიური უბედურებები და სხვადასხვა სტიქიური უბედურებები მოხდა ბუნებრივი ბუნებრივი ტენდენციების განვითარების შესაბამისად და მე-19 საუკუნიდან მათ დინამიკაზე გავლენა ანთროპოგენურმა ფაქტორებმა დაიწყეს. მე-20 საუკუნეში საინჟინრო საქმიანობის გავრცელებამ და მსოფლიოს რთული სოციალურ-ეკონომიკური სტრუქტურის ჩამოყალიბებამ არა მხოლოდ მკვეთრად გაზარდა ანთროპოგენური სტიქიური უბედურებების პროპორცია, არამედ შეცვალა გარემოს მახასიათებლები, აძლევდა მათ დინამიკას გაუარესების მიმართულებით. ცოცხალი არსებების, მათ შორის ადამიანების ჰაბიტატი. შნაიდერის შეფასებით, ისტორიულ წარსულში კლიმატური სეზონური ვარიაციები მაღალი სტაბილურობით ხასიათდებოდა. სეზონური ცვლა 344 წლის განმავლობაში 1651 წლიდან არ აღემატებოდა ერთ დღეს საუკუნეში. 1940 წლიდან ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში სეზონური ცვლაში გამოხატული ანომალია გაჩნდა. მაგალითად, აშშ-ში 1994 წლის ზამთარი აღმოსავლეთის შტატებში რეკორდულად დაბალი ტემპერატურით ხასიათდებოდა, ხოლო მიმდინარე წლის ივლისში სიცხის რეკორდი დაფიქსირდა ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთში, როდესაც ტემპერატურამ 48,8°C-ს მიაღწია. 1994 წლის ზაფხულში სიცხემ ინდოეთში ათასობით ადამიანი დაიღუპა. პირიქით, 1991 წლის მეორე ნახევარი ხასიათდებოდა დაბალი ტემპერატურით, როგორც ჩანს, 1991 წლის ივნისში ფილიპინებზე მთა პინატუბოს ვულკანის ამოფრქვევის გამო, როდესაც ატმოსფეროში ფერფლის უზარმაზარი მასები გადაყარეს. ზოგადად, კლიმატის დესტაბილიზაციის პროცესებთან ერთად, შეინიშნება კატასტროფული მოვლენების რაოდენობის ზრდა. ზემოთ მოყვანილი ცხრილები გარკვეულ წარმოდგენას იძლევა სტიქიური უბედურებებისა და მასთან დაკავშირებული კატასტროფების რაოდენობის დინამიკაზე.

ყოველწლიურად მსოფლიოში სტიქიური უბედურებების რიცხვი, საშუალოდ, დაახლოებით 20 პროცენტით იზრდება. ასეთი გულდასაწყვეტი დასკვნა გააკეთეს წითელი ჯვრისა და წითელი ნახევარმთვარის საერთაშორისო ფედერაციის სპეციალისტებმა. გამონაკლისი არც გასული წელი იყო, რომელმაც სტიქიური უბედურებების რაოდენობის მხრივ ყველა წინა წელს აჯობა, ორგანიზაციის წლიური ანგარიშის მიხედვით (დანართი სურ. 1).

2006 წელს, დოკუმენტის მიხედვით, მსოფლიოში 427 სტიქიური უბედურება მოხდა, რაც ბოლო 3 წლის განმავლობაში 70 პროცენტით ზრდას ნიშნავს. ორგანიზაციის სპეციალისტებს ყველაზე მეტად მიწისძვრების, ცუნამისა და წყალდიდობის შედეგად დაღუპულთა რიცხვის მკვეთრი მატება აწუხებთ. ბოლო 10 წლის განმავლობაში კატასტროფებში სიკვდილიანობის მაჩვენებელი 600 ათასიდან 1,2 მილიონ ადამიანამდე გაიზარდა წელიწადში, ხოლო მსხვერპლთა რიცხვი გაიზარდა 230-დან 270 მილიონამდე (დანართი ცხრილი 2).

ესეს მიზანია სტიქიური უბედურებების შესახებ ცოდნის სისტემატიზაცია, დაგროვება და კონსოლიდაცია.

ამ მიზნის მისაღწევად აუცილებელია შემდეგი ამოცანების გადაჭრა:

1. გამოიკვლიოს კატასტროფების გამომწვევი მიზეზები, როგორიცაა: მიწისძვრები, წყალდიდობა, ქარიშხალი, ცუნამი, , , , , , , , ;

2. განიხილეთ მათი შედეგები.

მიწისძვრები არის მიწისქვეშა დარტყმები და დედამიწის ზედაპირის ვიბრაციები, რომლებიც გამოწვეულია ბუნებრივი მიზეზებით (ძირითადად ტექტონიკური პროცესებით). დედამიწის ზოგიერთ ადგილას მიწისძვრები ხშირად ხდება და ზოგჯერ აღწევს დიდ ძალას, არღვევს ნიადაგის მთლიანობას, ანადგურებს შენობებს და იწვევს ადამიანის სიცოცხლეს. დედამიწაზე ყოველწლიურად დაფიქსირებული მიწისძვრების რაოდენობა ასობით ათასია. თუმცა მათი დიდი უმრავლესობა სუსტია და მხოლოდ მცირე ნაწილი აღწევს კატასტროფის ხარისხს.

მე-20 საუკუნემდე ცნობილია, მაგალითად, ისეთი კატასტროფული მიწისძვრები, როგორიცაა ლისაბონის მიწისძვრა 1755 წელს, ვერნენსკის მიწისძვრა 1887 წელს, რომელმაც გაანადგურა ქალაქი ვერნი (ახლანდელი ალმა-ატა), მიწისძვრა საბერძნეთში 1870-73 წლებში და ა.შ.

მისი ინტენსივობით, ე.ი. დედამიწის ზედაპირზე მანიფესტაციის მიხედვით მიწისძვრები საერთაშორისო სეისმური შკალის MSK-64 მიხედვით იყოფა 12 გრადაციად - წერტილად.

მიწისქვეშა ზემოქმედების ადგილი - მიწისძვრის ფოკუსი - არის გარკვეული მოცულობა დედამიწის სისქეში, რომლის ფარგლებშიც მიმდინარეობს დიდი ხნის განმავლობაში დაგროვილი ენერგიის განთავისუფლების პროცესი. გეოლოგიური გაგებით, ფოკუსი არის უფსკრული ან უფსკრული ჯგუფი, რომლის გასწვრივ ხდება მასების თითქმის მყისიერი მოძრაობა. ფოკუსის ცენტრში პირობითად გამოიყოფა წერტილი, რომელსაც ჰიპოცენტრი ეწოდება. ჰიპოცენტრის პროექციას დედამიწის ზედაპირზე ეწოდება ეპიცენტრი. მის ირგვლივ არის უდიდესი განადგურების რეგიონი - პლეისტოისტური რეგიონი. იმავე ვიბრაციის ინტენსივობის მქონე წერტილების დამაკავშირებელ ხაზებს (პუნქტებში) იზოისტები ეწოდება. (დანართი ცხრილი 3)

ზოგიერთი ყველაზე დამანგრეველი მიწისძვრა მე-20 - 21-ე საუკუნის დასაწყისი:

მიწისძვრა რუსეთში (კორიაკია) 2006 წელს. 2006 წლის 21 აპრილს, ადგილობრივი დროით 12:25 საათზე, კორიაკის მაღალმთიანეთში, კამჩატკას ნახევარკუნძულზე, რიხტერის შკალით 7,8 ბალიანი მიწისძვრა მოხდა. მიწისძვრის ეპიცენტრი სოფელ ტილიჩიკიდან აღმოსავლეთით 70 კილომეტრში მდებარეობდა. პირველ ბიძგს მოჰყვა მეორე ძალა 6,2 რიხტერის შკალით. მეორე მიწისძვრის ეპიცენტრი ასევე მდებარეობდა კორიაკის მაღალმთიანეთში, სოფელ ტილიჩიკიდან აღმოსავლეთით დაახლოებით 70 კილომეტრში.

სტიქიის ზონაში სულ სამი დასახლება იყო - კორფი, ოოსორა და ყველაზე მეტად დაზარალებული სოფელი ტილიჩიკი, სადაც მერყეობამ 5,5 ქულა შეადგინა. ნაწილობრივ დაინგრა სკოლა, საბავშვო ბაღი, საცხოვრებელი კორპუსები, გათბობის მაგისტრალური და ელექტრო ქსელები, ბზარები გაჩნდა ადგილობრივი აეროდრომის ასაფრენ ბილიკზე. საკვამურების განადგურების გამო ქვაბები გაჩერდა. დაიხურა დიზელის ელექტროსადგურები, გაუქმდა სოფლები კორფი და ტილიჩიკი. დაშავდა 31 ადამიანი, მაგრამ კორიაკიის თითქმის თორმეტი ათასი მცხოვრებიდან, რომლებიც მიწისძვრის რაიონში იმყოფებოდნენ, არც ერთი არ დაიღუპა. სოფლებში კორფსა და ოსოორაში დაზიანდა სოციალური ობიექტები და საცხოვრებელი ფართი.

2006 წლის 22-23 აპრილს კორიაკიაში კიდევ 60 მიწისძვრა მოხდა, რომლებიც 15 წუთის სიხშირით მოხდა. ბიძგების უმეტესობამ რიხტერის შკალით ხუთამდე სიძლიერე მიაღწია. მიწისძვრები აგრძელებდა ადრე უკვე დაზიანებული სახლების განადგურებას. ავტონომიის ტერიტორიაზე საგანგებო მდგომარეობა გამოცხადდა.

2006 წლის 30 მაისს დაფიქსირდა ახალი ბიძგები, რომლის სიძლიერემ რიხტერის შკალით 5 ქულას მიაღწია. მიწისძვრის ეპიცენტრთან ყველაზე ახლოს კვლავ სოფელი ტილიჩკი იყო. მუდმივმა მიწისძვრებმა და ნიადაგის დათბობამ შეიძლება გამოიწვიოს საბინაო ფონდის შემდგომი განადგურება, რომელიც იდგა 21 აპრილს პირველი ძლიერი მიწისძვრის შემდეგ.