მონებით ვაჭრობა თანამედროვე სამყაროში.

როცა საქმე მონებით ვაჭრობას ეხება, უმეტესობას ალბათ ახსოვს აფრიკიდან გაყვანილი შავგვრემანი მონები. მაგრამ სინამდვილეში, ადამიანებით ვაჭრობა ისტორიაში გაცილებით ადრე გამოჩნდა და მასთან დაკავშირებული ბევრი შემაძრწუნებელი ფაქტია.

1. ჰამურაბის მესოპოტამიური კოდექსი


პირველი მოხსენიება მონებით ვაჭრობაზე გვხვდება ჰამურაბის მესოპოტამიურ კოდექსში.

მონობის შესახებ ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული ცნობა ნაპოვნი იქნა ჰამურაბის მესოპოტამიის კოდექსის (დაახლოებით ძვ. წ. 1860 წ.). აღსანიშნავია, რომ ადრე მონადირე-შემგროვებლებს შორის, რომლებსაც არ ჰქონდათ წერილობითი ენა, მონობა არც თუ ისე პოპულარული იყო, რადგან ის მოითხოვს სოციალურ სტრატიფიკაციას.

2. ეგვიპტის პირამიდები


მონობა და ეგვიპტური პირამიდების მშენებლობა.

ცივილიზაციის დასაწყისიდან (მონადირე-შემგროვებელთა შემდეგ), მონობამ უდიდესი როლი ითამაშა საზოგადოებაში, ეგვიპტეში პირამიდების აგებიდან ინგლისში მონობამდე. ფაქტობრივად, მე-19 საუკუნის მიჯნაზე, თანამედროვე შეფასებით, მსოფლიოს 3/4 მონობის ხაფანგში აღმოჩნდა თავისი ნების საწინააღმდეგოდ (საუბარია მონობის ან ბატონობის სხვადასხვა ფორმებზე).

3. არაბეთის ნახევარკუნძული


მონებით ვაჭრობა არაბეთის ნახევარკუნძულზე.

პირველი ფართომასშტაბიანი მონებით ვაჭრობა წარმოიშვა არაბებთან. VII საუკუნეში დაიწყო მონების ექსპორტი დასავლეთ აფრიკიდან არაბეთის ნახევარკუნძულზე. ზოგიერთი ისტორიკოსი თვლის, რომ არაბთა მონებით ვაჭრობა იყო ცრურწმენის შესაძლო წყარო შავი სუბსაჰარის აფრიკელების მიმართ, რაც დღემდე გრძელდება.

4. პორტუგალია


მონებით ვაჭრობა პორტუგალიაში.

პორტუგალიელებმა პირველებმა გადაიტანეს მონები ატლანტის ოკეანეში XVI საუკუნეში. მომდევნო 4 საუკუნის განმავლობაში ისინი იყვნენ მონების მთავარი „მომწოდებლები“. სინამდვილეში, მე-19 საუკუნეში მონობის გაუქმების დროისთვის, ატლანტის ოკეანის გავლით გადაყვანილი მონების თითქმის ნახევარი გაგზავნილი იყო პორტუგალიის კოლონიებში, როგორიცაა ბრაზილია.

5. დასავლეთ აფრიკა


მონებით ვაჭრობა აშშ-ში.

მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ მონების უმეტესობა ბრიტანულ გემებზე გადაიყვანეს დასავლეთ აფრიკიდან შეერთებულ შტატებში, სინამდვილეში ეს არის ყველა მონების მხოლოდ 6% -ზე მეტი.

მონების დიდი უმრავლესობა (დაახლოებით 60%) გაგზავნეს ესპანეთისა და პორტუგალიის კოლონიებში სამხრეთ ამერიკაში. დარჩენილი მონების უმეტესი ნაწილი (დაახლოებით 30%) კარიბის ზღვის აუზში ბრიტანეთის, საფრანგეთისა და ჰოლანდიის იმპერიებმა მიიყვანეს.

6. "სავაჭრო სამკუთხედი"


სავაჭრო სამკუთხედი: ახალი ინგლისი, კარიბის ზღვის აუზი, დასავლეთ აფრიკა.

საინტერესოა, რომ მონებით ვაჭრობის საფუძველზე შეიქმნა ე.წ. „ვაჭრობის სამკუთხედი“. როგორც სახელი გვთავაზობს, ეს მოიცავს ვაჭრობას სამ ცალკეულ რეგიონს შორის.

მათ თავდაპირველად მონები აიყვანეს დასავლეთ აფრიკაში და ვაჭრობდნენ ისინი კარიბის ზღვის საქონელზე. შემდეგ ეს ნედლეული და ძვირფასი პროდუქტები გაცვალეს ახალ ინგლისში წარმოებულ საქონელზე, შემდეგ კი წარმოებული საქონელი კვლავ დასავლეთ აფრიკაში მონებზე გაცვალეს.

7. 12 მილიონი მონა


მე-16-მე-19 საუკუნეებს შორის 12 მილიონი მონა გადაიყვანეს ატლანტის ოკეანეში.

ისტორიკოსების შეფასებით, დაახლოებით 12 მილიონი აფრიკელი მონა გადაიყვანეს ატლანტის ოკეანეში მე-16 და მე-19 საუკუნეებში. ტრანსპორტირების დროს გემებზე დაიღუპა დაახლოებით 1,5 მილიონი ადამიანი, ხოლო 10,5 მილიონი მონებად გაყიდეს, ძირითადად კარიბის ზღვის აუზში. გარდა ამისა, 6 მილიონი გაიყიდა აზიელ მონებით მოვაჭრეებზე, ხოლო კიდევ 8 მილიონი განკუთვნილი იყო თავად აფრიკაში მონებით მოვაჭრეებისთვის.

8. მხოლოდ სანაპირო


მონებით ვაჭრობა მხოლოდ სანაპიროზე ხდებოდა.

დაახლოებით 4 მილიონი სხვა მონა დაიღუპა მაშინ, როდესაც ისინი იძულებით „გაიყვანეს“ აფრიკის შიდა ქვეყნიდან სანაპიროზე. ვინაიდან ევროპელებს ზოგადად ეშინოდათ ძალიან შორს წასულიყვნენ ხმელეთზე (ავადმყოფობის გამო), მონები მიჰყავდათ სანაპიროზე, სადაც მათ ყიდდნენ მონებით მოვაჭრეებზე.

9. ქარხნები


სავაჭრო პუნქტებში 20 მილიონი ადამიანი გაიარა.

ერთხელ სანაპიროზე მონები ინახებოდა დიდ ციხესიმაგრეებში, სახელწოდებით სავაჭრო პუნქტები. ისტორიკოსების აზრით, 20 მილიონი მონიდან, რომლებმაც გაიარეს სავაჭრო პუნქტები, მათში დაიღუპა დაახლოებით 4% (820 000 ადამიანი).

10 მონების ხომალდი


მონებით მოვაჭრეების გემებში 350-დან 600-მდე ადამიანი იტევდა.

მონების სავაჭრო გემების კაპიტანებმა თავიანთ გემებზე 350-დან 600-მდე ადამიანი დატვირთეს. შედეგად, მონები გადაჰყავდათ ისეთ დახვეწილ პირობებში, რომ ისინი ძლივს გადაადგილდებოდნენ ატლანტის ოკეანის 2-თვიანი მოგზაურობის შემდეგ. ბევრი გარდაიცვალა დაავადებით, რადგან მათ შარდში და განავალში ეძინათ.

დანარჩენებმა თავი მოიკლა სამაგრიდან გაქცევით და გემზე გადახტომით. მეზღვაურებსაც კი არ უყვარდათ მონების გემებზე მუშაობა, რადგან ბევრი გარდაიცვალა დაავადებისგან. ეს მომგებიანი იყო მოგების თვალსაზრისით, რადგან გემის კაპიტანს ნაკლები ხალხის გადახდა უწევდა.

ბრაზილიის შაქრის 11 პლანტაცია


შაქრის პლანტაციები მონებით ვაჭრობის მთავარი მიზეზია.

შაქრის პლანტაციები იყო მიზეზი იმისა, რომ მონების დაახლოებით 84% ახალ სამყაროში მიიყვანეს. მათი დიდი უმრავლესობა ბრაზილიაში აღმოჩნდა.

12. აფრიკელი მონები


აფრიკელი მონები - გემთმშენებლობის პროგრესის მსხვერპლნი.

რატომ იყიდეს ევროპელები აფრიკელ მონებს? მოკლედ, ტექნოლოგია იყო მიზეზი. მიუხედავად იმისა, რომ სხვა ევროპელების დამონება უფრო იაფი იქნებოდა, გემთმშენებლობის ტექნოლოგიების მიღწევებმა შესაძლებელი გახადა სხვა კონტინენტზე ხალხის დამონება.

13. ამერიკის სამხრეთი


ამერიკულ სამხრეთში ტიპიური პლანტაცია საშუალოდ 100-ზე ნაკლებ მონას ითვლიდა.

ამერიკის სამხრეთის პლანტაციები (რომლებშიც ჩვეულებრივ 100-ზე ნაკლები მონა მუშაობდა) გაცილებით მცირე იყო კარიბის და სამხრეთ ამერიკის პლანტაციებთან შედარებით (რომლებშიც, როგორც წესი, თითოეულში 100-ზე მეტი მონა იყო დასაქმებული). ამან გამოიწვია დაავადების მაღალი მაჩვენებლები სამხრეთ ამერიკის დიდ პლანტაციებში.

კარიბის ზღვასა და ბრაზილიაში სიკვდილიანობის მაჩვენებელი იმდენად მაღალი იყო, ხოლო შობადობა იმდენად დაბალი, რომ მონების რიცხვი ვერ შენარჩუნდებოდა იმავე დონეზე აფრიკიდან ახალი ხალხის მუდმივი შემოდინების გარეშე. აშშ-ში მონების შობადობა თითქმის 80%-ით მეტი იყო.

14. შობადობა


აშშ-ში მონებს შორის შობადობა 80%-ით მეტი იყო.

1825 წლისთვის აშშ-ში მონების შობადობის მაღალი მაჩვენებელი ნიშნავდა, რომ ახალი სამყაროს ყველა შავკანიანის თითქმის მეოთხედი ცხოვრობდა შეერთებულ შტატებში.

15. მონობა დღეს


დღეს პლანეტაზე 50 მილიონი მონაა.

დედამიწის ყველა სახელმწიფომ „ოფიციალურად“ აკრძალა მონობა, მაგრამ ის მაინც უზარმაზარ პრობლემად რჩება. დღეს მსოფლიოში მართლაც უფრო მეტი მონაა, ვიდრე ისტორიის ნებისმიერ დროს. ზოგიერთი შეფასებით, 50 მილიონამდე ადამიანი ცხოვრობს თანამედროვე მონობაში.

ამ მონების უმეტესობა სამხრეთ აზიაშია (20 მილიონზე მეტი), მაგრამ აზიის, აღმოსავლეთ ევროპის, აფრიკისა და ახლო აღმოსავლეთის ყველა სხვა ქვეყანაში ასევე არის მონობის მაღალი დონე.

ჩვენ მეფეს მივეცით ხომალდი კლეოპატრა. მას აქვს ჩვიდმეტი ქვემეხი, სამი ანძა, შვიდსაფეხურიანი საყრდენი, სამასი მონა შეიძლება ჩაიყაროს თითოეულ იარუსში. მართალია, მათ არ შეუძლიათ სრულ სიმაღლეზე დგომა და არც სჭირდებათ. ასეთ იარუსში ოცდაოთხი დღე ჯდომა და შემდეგ პლანტაციების სუფთა ჰაერზე შესვლა არც ისე საშინელია. ჩვენ მივეცით მეფეს ეს გემი. წელიწადში ოთხჯერ აბონენტი - სამეფო საქონელი - გადაჰყავთ მასზე ლიბერიის სანაპიროდან გვადელუპეში, მარტინიკასა და ჰაიტიში. ეს არის მისი უდიდებულესობის დარწმუნებული შემოსავალი, უფრო დარწმუნებული, ვიდრე საფრანგეთის სამეფო დომენები.

(ვინოგრადოვი. შავი კონსული).

გემებმა, როგორიცაა კლეოპატრა, აღწერეს უზარმაზარი სამკუთხედი ატლანტიკაში: ევროპის სანაპიროდან დასავლეთ აფრიკის სანაპირომდე, იქიდან ამერიკის სანაპირომდე და იქიდან ისევ ევროპაში. ისინი წავიდნენ აფრიკაში, ძირითადად რომით დატვირთული, იქ, გვინეის ყურედან თეთრ ნილოსამდე უზარმაზარ ტერიტორიაზე, შეიძინეს მონები და მიიყვანეს ბამბისა და თამბაქოს მინდვრებში აშშ-ში, შაქრის ლერწმისა და ყავის პლანტაციებში კუბაში, მექსიკაში და ბრაზილიის მაღაროები. შინ დაბრუნდნენ „კოლონიალური“ საქონლით – შაქარი, მელასი, ყავა, თევზი, ხეების ძვირფასი ჯიშები და ა.შ.

აღმოსავლეთ აფრიკაში არაბები დიდი ხანია მონებით ვაჭრობაში არიან ჩართულნი. მან შეიმუშავა საკუთარი სავაჭრო ქსელი: აღმოსავლეთ აფრიკა - ინდოეთი - ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნები (სპარსეთი, თურქეთი, ლევანტი). მონების ბაზრები საუკუნეების განმავლობაში ფუნქციონირებდა ზანზიბარში, სოფალაში, მომბასასა და მალინდიში. მე-16 საუკუნეში პორტუგალიელებმა აიღეს აღმოსავლეთ აფრიკის ყველა პორტი და ააშენეს მათი ადმინისტრაციული ცენტრი - ფორტ მოზამბიკი. ამრიგად, ინდოეთის ოკეანე დიდი ხნის განმავლობაში დაკეტილი იყო პორტუგალიის საკუთრების ჯაჭვში. მოგვიანებით ჰოლანდიელებმა და ბრიტანელებმა აიძულეს ისინი ამ რეგიონიდან გასულიყვნენ. ამის საპირისპიროდ, დასავლეთის სანაპირო იყო "არავისი". პორტუგალიელები, ჰოლანდიელები და ბრიტანელები ვაჭრობდნენ აქედან, დანიელებმა და შვედებმაც კი ააშენეს თავიანთი სავაჭრო პუნქტები (და სავაჭრო პუნქტის გვერდით ყოველთვის იყო ციხესიმაგრე). ხალხი, რაც არ უნდა საშინლად ჟღერდეს, იყო აფრიკიდან ექსპორტის ძირითადი წილი და მხოლოდ მეორე ადგილზე იყო ოქრო და სპილოს ძვალი.

მე-16 საუკუნის შუა ხანებიდან მონები დასავლეთ სანაპიროდან „წავიდნენ“ ამერიკაში, სადაც უკვე (!) იყო ინდიელების მწვავე დეფიციტი. ყველაზე უხეში შეფასებით, რომელიც წლების განმავლობაში საგრძნობლად მერყეობდა, დასავლეთ სანაპიროდან 100 ათასი ადამიანი წაიყვანეს. წელს.

500%-იანი მოგება ნორმალურად ითვლებოდა – ისევე როგორც გზაში წვეულებაში მონების მესამედის სიკვდილი. მონებით ვაჭრობით სარგებლობდნენ გემთმშენებლები და ბანკირები, მევენახეები და მეღვინეები, სადაზღვევო კომპანიები და ქსოვილის ქარხნები, ყველა სახის ბროკერი, დილერები და შუამავლები. აფრიკაში არა მხოლოდ იარაღს და რომს ნებაყოფლობით იღებდნენ მონებისთვის, არამედ უბრალოდ რკინისა და სპილენძის გისოსები, თუნდაც ძროხის ჭურვები და მინის მძივები! მონები განტვირთეს რიოში, ბაიაში, პერნამბუკოში, მონტევიდეოში, ინგლისურ ბარბადოსში, ჰოლანდიურ კურასაოში, დანიურ სენტ თომასში, ჰოლანდიურ და ბრიტანულ გვიანაში, ახალი ესპანეთის, ვირჯინიისა და კაროლინას სანაპიროებზე, დასავლეთ და აღმოსავლეთ ინდოეთის ყველა კუნძულზე. . მხოლოდ სამხრეთ აფრიკაში მოხდა საპირისპირო პროცესი - ევროპელებმა აქ ჩამოიყვანეს ინდიელები აღმოსავლეთის კოლონიებიდან შაქრის პლანტაციებზე სამუშაოდ. „ლეგიტიმური“ ვაჭრობის გარდა ხდებოდა კონტრაბანდაც, რომელსაც თავად კოლონისტები თავიანთ გემებზე ახორციელებდნენ. თუ ბრიტანელებმა ან ესპანელებმა ჩააჭრეს ასეთი გემი, ისინი უცერემონიოდ ჩამოახრჩვეს ეკიპაჟის ყოველ მესამე ადამიანს და აიღეს გემი, ხოლო ქვემოთ ჩაკეტილი მონებისთვის ეს მოვლენები უცნობი და უაზრო რჩებოდა.

გამორჩეული ვაჭრობა "სავაჭრო პუნქტებით" და ვაჭრობა "გემიდან". პირველ შემთხვევაში, ისინი იყენებდნენ უზარმაზარი რაოდენობის სანაპირო ბაზრების მომსახურებებს, რომლებიც მუშაობდნენ კვირაში 6 დღე, როგორიცაა აკრა, ლაგოსი, ლოანგო, ლუანდა, ბენგელა, სეუტა, ორანი, ალჟირი, მაიუმბა, მალემბო, კაბინდა. განსაკუთრებით პოპულარული იყო ისეთი მდინარეების შესართავი, როგორიცაა ბონი და კალაბარი (ბენინის ყურე). მაგრამ ეს არ იყო მხოლოდ სანაპირო ზონები და მდინარის აუზები, რომლებიც განადგურდა, როგორც შეიძლება იფიქროს. კონტინენტის სიღრმეშიც კი ადამიანები თავს დაცულად არ გრძნობდნენ. მონები ყველგან იჭერდნენ და მანძილის მიუხედავად, ისინი მიათრევდნენ სანაპიროზე - ანგოლაში, კონგოში, ვიდაში, ოქროს სანაპიროზე, სენეგალში, სიერა ლეონეში.

„გემიდან ვაჭრობისას“ უნდა დაელოდო მინიმუმ სამი თვე, კრუიზირება სანაპიროზე (სანამ ნაპირზე არ დაიჭირეს სწორი რაოდენობა), მაგრამ ფასი მინიმალური იყო (თუ ადამიანი უკვე დატყვევებული იყო ბაზრიდან შორს, გამყიდველს ის მაინც უნდა გაეყიდა). ხალხს ეშინოდა სახლიდან გასვლა, თუ იქვე მონების გემი ჩანდა. ტყვედ ჩავარდნილები იბრძოდნენ ბოლომდე: გაიქცნენ ხმელეთზე, თავს დაესხნენ მცველებს, ნავებიდან ზღვაში გადახტეს, აჯანყება მოაწყვეს გემებზე, რომლებმაც წაიყვანეს. აღსანიშნავია, რომ გემებზე, როგორც წესი, ევროპელები, რომლებიც უზარმაზარ უმცირესობაში იყვნენ, სასტიკად ანადგურებდნენ აჯანყებულებს, მაგრამ ზანგები რომც გაიმარჯვონ, მაინც წააგეს ბედთან - არ იცოდნენ, როგორ მართავდნენ გემს და დაიღუპნენ. ზღვაზე.

ლივინგსტონი წერს:

"ყველაზე საშინელი დაავადება, რომელიც მე დავინახე ამ ქვეყანაში, როგორც ჩანს, "გატეხილი გული", ტყვედ ჩავარდნილი და დამონებული თავისუფალი ადამიანები ამით ავადდებიან... ეს ზანგები მხოლოდ გულის ტკივილს უჩიოდნენ და სწორად მიუთითებდნენ მის შესახებ. ადგილმდებარეობა, ხელის მოკიდება“.

როგორ შეეძლო ევროპული გემების რამდენიმე გუნდს, რომლებსაც ჰქონდათ შეზღუდული წყალი და საკვები (აუცილებელი იყო "საქონლის" გამოკვება უკან დაბრუნების გზაზე), იმ დროისთვის ძალიან არასრულყოფილი იარაღით, გიდების გარეშე, იმუნიტეტის გარეშე. მალარიამდე, ენების გარეშე, შეძლებდა თუ არა აფრიკის შუაგულში მოხვედრა და მისი სისხლდენა?

საიდუმლო მარტივია. მათ დაამის გაკეთება ზედმეტი იყო. ყველა (ან თითქმის ყველა) მონა მოიყვანეს თავად აფრიკელებმა. მათ იცოდნენ, რომ თეთრკანიანები თავიანთ გასაოცარ საქონელს მხოლოდ ადამიანებისთვის ან სპილოს ტოტებისთვის ჩუქნიდნენ. ამიტომ განსაჯეთ, ვისი დაჭერა უფრო ადვილია - კაცი თუ სპილო.

პ მართალია, ადამიანს ცოცხლად დაჭერა სჭირდება...

ყველაზე მეომარი ტომები ამას ადვილად გაართვეს თავი, ომში თავთა „შეკვეთილი“ რაოდენობა დაიჭირეს. უფრო სუსტებმა თანამემამულეები მონობაში გადასცეს. აფრიკული ტომების წეს-ჩვეულებებიც კი საბოლოოდ მოერგებოდა მონებით ვაჭრობის მოთხოვნებს და დამნაშავეთა ყველა დანაშაულს ელოდა ერთი სასჯელი: გაყიდვა მონობაში. ერთადერთი გამონაკლისი იყო ვალის მონობა: მას ემსახურებოდნენ ტომის შიგნით, ჯერ ერთი, იმიტომ, რომ მას პირადი აქცენტი ჰქონდა და მეორეც, იმიტომ, რომ მისი დამუშავება შეიძლებოდა.

მონებით ვაჭრობის ისტორიაში ყველაზე საშინელი ის არის, რომ ევროპელებმა შეძლეს ეს აფრიკელების ცხოვრების ნაწილად აქციონ და მათი ცნობიერება დაემშვიდებინათ, რომ ეს იყო არა მხოლოდ საშინელი, არამედ მიუღებლად. მონებით ვაჭრობა გახდა რაღაც ჩვეულებრივი, როგორც სიცოცხლე და სიკვდილი (ყველა ცდილობს თავიდან აიცილოს სიკვდილი, მაგრამ არავინ აპროტესტებს მას, როგორც ასეთს). ბევრი ტომი ცხოვრობდა მონებით ვაჭრობით, და როგორიცაა აშანტი და ფანტი, დაჰომეი და ევები სასტიკად იბრძოდნენ ერთმანეთთან, რათა ყოფილიყვნენ თეთრკანიანთა მთავარი პარტნიორი ადამიანებით ვაჭრობაში. მიუთითებს ანდონის ტომების ბედი, რომლებმაც ისარგებლეს ხალხის მონობაში გაყიდვით, შემდეგ კი, როდესაც სანაპიროზე სავაჭრო პუნქტები გადავიდა, ისინი თავად გახდნენ ნადირობის საგანი.

მე-19 საუკუნის დასაწყისში ბრიტანეთმა ოფიციალურად აკრძალა მონებით ვაჭრობა. ეს გაკეთდა მარტივი მიზეზის გამო: ვინაიდან ამ დროისთვის ბრიტანელები უკვე აქტიურად ყიდდნენ ბამბას მსოფლიოს, მათ სჭირდებოდათ როგორმე დაესუსტებინათ ჩრდილოეთ ამერიკის შეერთებული შტატები (აშშ) მათთან კონკურენციაში (მონების ხელით). ინგლისურ ბამბას ამზადებდნენ დღის მუშები ინდოეთიდან და მოგვიანებით ეგვიპტიდან; შავკანიანი მონები ბამბაზე მუშაობდნენ ამერიკაში. ამიტომ, ბრიტანელები გულმოდგინედ აღუდგნენ წინააღმდეგ აფრიკიდან ოკეანის გავლით შავკანიანთა ტრანსპორტირებას.
გაითვალისწინეთ, რომ, პირველ რიგში, მონებით ვაჭრობის გაუქმება არ ნიშნავდა მონობის გაუქმება. მეორეც, კონტრაბანდისტული მონებით ვაჭრობა მაშინვე დაიწყო და იგივე, თუ არა უფრო დიდი, მასშტაბები მიიღო. განსაკუთრებით გულმოდგინედ დაიწყო აფრიკელი ქალების გაყვანა (ამაში ლოგიკა იყო). დიდი უხალისოდ, რამდენიმე სხვა ქვეყანა მალე შეუერთდა აკრძალვას, მათ შორის შეერთებული შტატები,პორტუგალიამ უარი თქვა მის აღიარებაზე და სხვა მრავალი ქვეყანა დათანხმდა მას ... ბრიტანეთის მიერ გადახდილი გამოსასყიდისთვის (ნამდვილად, ეს კაცობრიობის ისტორიის სამარცხვინო გვერდებია).
ინგლისურმა გემებმა, საერთაშორისო ხელშეკრულებების თანახმად, მიიღეს უფლება მონების არსებობისთვის გაეჩხრიკა ყველა უცხო გემი. როდესაც პატრული გამოჩნდნენ, ზოგიერთმა მონათვაჭრემ აღმართა უცხო დროშა (ჩვეულებრივ პორტუგალიური), სხვებმა ცოცხალ „მტკიცებულებებს“ გადააგდეს ზღვაში, სხვები გასცდნენ ეკვატორს (ბრიტანელებს არ ჰქონდათ უფლება დაედევნებინათ სხვისი გემები ეკვატორის სამხრეთით) ან თუნდაც ჩასხდნენ. . აშშ-ს მონების ხომალდები წინასწარ აიყვანდნენ ესპანელს ბორტზე, რომელიც, როდესაც პატრული მიუახლოვდა, აღმართა ესპანეთის დროშა და დევნილებს ესპანურად ესაუბრა (ყველაფერი იმისთვის, რომ თავი აარიდოს პასუხისმგებლობას ამერიკული კანონებით, რომლებიც ითვალისწინებდა სიკვდილით დასჯას მონაწილეთათვის. მონებით ვაჭრობა).

უცნაურია, მაგრამ აფრიკის კოლონიურმა დაპყრობამ ბოლო მოუღო მონებით ვაჭრობას. უფრო მომგებიანი გახდა სამუშაო ხელების სახლში დატოვება, ვიღაცას ოკუპირებულ ტერიტორიებზე მოუწია მუშაობა. ეს მოვლენა დაემთხვა ამერიკის სამოქალაქო ომს, ლინკოლნის მიერ მონობის გაუქმებას და ჩრდილოეთ ამერიკის მონების უდიდესი ბაზრის დაკარგვას. მხოლოდ ამის წყალობით, მე-19 საუკუნის ბოლოს, მონებით ვაჭრობამ დაცემა დაიწყო და ჩაცხრა.

მაგრამ აფრიკის მწარე თასი ჯერ ბოლომდე არ დალევია. ახლა თეთრებმა აფრიკელები თავისთვის არ წაიყვანეს. ახლა ფეხქვეშ მიწას იღებდნენ.

მონებით ვაჭრობის მსხვერპლთა რაოდენობამ შეადგინა დაახლოებით 100 მილიონი ადამიანი. 4 საუკუნის განმავლობაში. ეს მაჩვენებელი ემყარება იმ ფაქტს, რომ თავდასხმის ორიდან ერთმა ვერ მოახერხა მონობაში გადაყვანა, ხოლო ხუთიდან ერთმა მიაღწია სანაპიროს. უამრავი ადამიანი იღუპებოდა გზაზე, ხალხმრავალ სათავსოებში, იღუპებოდა მყისიერად გავრცელებული დაავადებებისგან ან ცუდი კვებით (მაგრამ მონები მონებით მოვაჭრეების თვალსაზრისით სახიფათო იყო კარგად გამოკვება).

მონობა ერთ-ერთი ყველაზე უსიამოვნო და სამარცხვინო გვერდია კაცობრიობის ისტორიაში. აღსანიშნავია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მონობა თავისთავად ძალიან დიდი ხნის წინ გამოჩნდა, მან მასობრივი გავრცელება მოიპოვა იმ მომენტიდან, როდესაც ევროპელებს კოლონიზებულ ტერიტორიებზე სჭირდებოდათ იაფი შრომა და გადაწყდა, რომ გამოეყენებინათ შავკანიანი მონები აფრიკიდან. აქ მოცემულია რამდენიმე ფაქტი მონობისა და მონებით ვაჭრობის შესახებ, საიდანაც შეგიძლიათ ნახოთ ამ ფენომენის მასშტაბები.

15 ფოტო

1. მონობის შესახებ ერთ-ერთი პირველი ცნობა გვხვდება ჰამურაბის მესოპოტამიის კოდექსში, რომელიც თარიღდება დაახლოებით 1860 წ.
2. ცივილიზაციის განვითარების დასაწყისიდან მონობამ უდიდესი როლი ითამაშა საზოგადოების ცხოვრებაში. ბევრი უძველესი ნაგებობა, როგორიცაა ეგვიპტური პირამიდები, აშენდა მონების ძალისხმევით და მონებით ვაჭრობა იყო ბრიტანეთის იმპერიის ფინანსური ძალაუფლების ერთ-ერთი წყარო.
3. ისტორიაში პირველი ფართომასშტაბიანი მონათვაჭრობა იყო არაბთა მონებით ვაჭრობა. ეს დაიწყო VII საუკუნეში, როდესაც მონები დასავლეთ აფრიკიდან არაბეთის ნახევარკუნძულზე ჩამოიყვანეს.
4. ყველაზე ცნობილი ტრანსატლანტიკური მონათვაჭრობაა, რომელიც მე-15 საუკუნეში დაიწყო და მე-19 საუკუნემდე გაგრძელდა.
5. პორტუგალიელები მონებით ვაჭრობას პირველად მე-16 საუკუნეში შეუერთდნენ და მას შემდეგ ყველაზე აქტიური მონაწილეები არიან. სინამდვილეში, ატლანტიკური მონების ვაჭრობაში გაყიდული მონების ნახევარი გაგზავნეს პორტუგალიის კოლონიებში, როგორიცაა ბრაზილია.
6. ისტორიკოსების შეფასებით, მე-16-დან მე-19 საუკუნემდე ტრანსატლანტიკური მონებით ვაჭრობის დროს დაახლოებით 12 მილიონი აფრიკელი მონა გაიყიდა. ამ დროის განმავლობაში, დაახლოებით 1,5 მილიონი მათგანი დაიღუპა გემებზე ტრანსპორტირების დროს, 10,5 მილიონი კი მონებად გაყიდეს.
7. დაახლოებით 4 მილიონი მონა დაიღუპა დამღლელი ლაშქრობების დროს, როდესაც ისინი ქვეყნის შორეული ნაწილებიდან აფრიკის სანაპიროზე მიიყვანეს გემებზე დასასატვირთად.
8. სანაპიროზე მონებს დიდ ციხეებში ინახავდნენ. ისტორიკოსების შეფასებით, 20 მილიონი მონიდან, რომლებმაც გაიარეს ამ ციხესიმაგრეებში, სულ მცირე 800 000 ადამიანი დაიღუპა.
9. მონების გადამყვანი გემების კაპიტანებმა 350-დან 600 ადამიანამდე „ცოცხალი საქონელი“ აიყვანეს. ოთახები, სადაც მონები ინახებოდა, იმდენად იყო გადაჭედილი, რომ მსხვერპლს ძლივს შეეძლო გადაადგილება ორთვიანი მოგზაურობის დროს ატლანტის ოკეანეში. ბევრი გარდაიცვალა დაავადებისგან, სხვებმა, რომლებმაც ვერ გაუძლეს საშინელ პირობებს, თავი მოიკლა გემის გვერდზე გადახტომით.
10. ამერიკაში ჩასვლისთანავე მონები გაგზავნეს „სეზონურ ბანაკებში“. ამ ბანაკებში დიზენტერიის გამო თითქმის 5 მილიონი ადამიანი დაიღუპა.
11. მონების დაახლოებით 84% მიიყვანეს ახალ სამყაროში შაქრის პლანტაციებზე სამუშაოდ. მათი უმეტესობა ბრაზილიაში დასრულდა.
12. პლანტაციები ჩრდილოეთ ამერიკის სამხრეთში ფერმკრთალია სამხრეთ ამერიკისა და კარიბის ზღვის პლანტაციებთან შედარებით. უზარმაზარ პლანტაციებზე შრომისმოყვარეობამ გამოიწვია სიკვდილიანობის მაღალი მაჩვენებელი და მონების მფლობელებს მუდმივად უწევდათ ახალი მონების ყიდვა აფრიკიდან. 14. მიუხედავად შავკანიანი მონების ემანსიპაციისა, მათ მრავალი ათწლეულის მანძილზე აწყდებოდნენ თავიანთი უფლებების შეზღუდვას, რისი თვალსაჩინო მაგალითი იყო რასობრივი ქორწინების აკრძალვა.
15. მიუხედავად იმისა, რომ დღეს ყველა მთავრობამ ოფიციალურად აკრძალა მონობა, ის მაინც უზარმაზარ პრობლემად რჩება. ზოგიერთი შეფასებით, 50 მილიონამდე ადამიანი იმყოფება მონობაში ან მონობასთან ახლოს.

ტვირთი - "აბონა"

ათეული იარაღი საბრძოლო მასალის, თამბაქოს შეკვრა და რომის ბოთლი. . მსუქან ლიდერს, ხელებზე, ყურებში და ცხვირში რგოლებით, გრძელ მილზე აფურთხით, ასეთი ჯილდო 150 ახალგაზრდა, ძლიერი გვინეელისთვის ძალიან მცირე ჩანდა. მან მეტი სთხოვა.

ჰოლანდიელმა, შუნერის კაპიტანმა, რომელიც გზის საყრდენზე იყო მიმაგრებული, ბოლოს ჯიბიდან იაფფასიანი საათი ამოიღო. მისი სავაჭრო პარტნიორი დიდხანს უყურებდა მათ, არ იცოდა რა გაეკეთებინა მათთან. თუმცა მეტალის ბზინვარებამ და შიგნიდან ტიკტიკმა გაახარა. გარიგება დასრულდა.

მაგრამ აბონენტის ყველა ტვირთი სამხრეთის შტატებში არ მივიდა. მიჯაჭვულმა გვინეელებმა დაარღვიეს მონებით მოვაჭრეების გათვლები. ისინი აჯანყდნენ თავიანთი მტანჯველების წინააღმდეგ. მართალია, მათ ვერ მოახერხეს გემბანზე უპირატესობის მოპოვება, მაგრამ ბარიკადირდნენ საყრდენში. „მოწევას“ ცდილობდნენ. ამაოდ. დამძიმებული გულით - ბოლოს და ბოლოს, ეს მისი საქმე იყო - კაპიტანმა, "შიშისგან აკანკალებული ეკიპაჟის ზეწოლის ქვეშ, გადაწყვიტა ცეცხლი გაეხსნა გემის ქვემეხიდან ლუქებზე ...

მერიმეს მოთხრობაში „ტამანგოში“ საოცარი ძალით აღწერილი ეს ინციდენტი შავი მონებით ვაჭრობის ეპოქაში სულაც არ ჩანდა უჩვეულო. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, ცოცხალ საქონელთან ურთიერთობის უმოწყალო მეთოდებმა გაამართლეს თავი და მონების ტრანსპორტირებამ უსაფრთხოდ მიაღწია მიზანს. მილიონობით აფრიკელი იძულებით გადაიყვანეს ამერიკაში და იქ გამოიყენეს ყველაზე დაუნდობელი გზით. ეს არის ყველაზე სამარცხვინო თავი კაპიტალისტური საზღვაო ძალების ისტორიაში, რომელიც დაიწყო XVI საუკუნის პირველ ნახევარში. პორტუგალიის აფრიკულ კოლონიებში, დასრულდა მხოლოდ XIX საუკუნეში.

შავი მონები საუკუნეების მანძილზე ყველაზე მომგებიანი საქონელი იყო. წლის ნებისმიერ დროს მონების გემები მიცურავდნენ შუა პასიგის მარშრუტზე დასავლეთ აფრიკიდან ცენტრალურ ამერიკამდე. მონებით ვაჭრობა, ყოველწლიურად უფრო და უფრო სარისკო, აისახა გემთმშენებლობაშიც კი: დევნის თავიდან აცილების მიზნით, მონებით მოვაჭრეებს სჭირდებოდათ ყველაზე სწრაფი გემები. მათი დიზაინის სიმსუბუქე და სიმსუბუქე; გემებს ყიდულობდნენ სადგომების მოცულობის შემცირების ფასად, ამიტომ ტრანსპორტირების პირობები სულ უფრო აუტანელი ხდებოდა უბედური აფრიკელებისთვის. როგორც ცოცხალი ტვირთის ოთახი, კაპიტნები გემბანებს შორის არსებულ ვიწრო სივრცეებსაც კი იყენებდნენ, სადაც პატიმრებს მხოლოდ დაწოლა შეეძლოთ. ისინი ისე მჭიდროდ იყვნენ ერთმანეთთან დაწყობილი, რომ ზოგჯერ 300-ზე მეტი ადამიანი იყო 30x10 მ2 ფართობზე. ცხადია, რომ ასეთ პირობებში სიკვდილიანობა კოლოსალური იყო, მით უმეტეს, რომ „შავი საქონელი“ ამოწურული იყო შორი გზის გამო აფრიკის შიდა ქვეყნიდან დასავლეთ სანაპირომდე გემებზე ჩატვირთვამდე.

და კიდევ ერთი გამოქვეყნებული საქმე ადასტურებს ადამიანებით მოვაჭრეების უსირცხვილობას. როდესაც ერთმა კაპიტანმა მოგზაურობისას შეიტყო, რომ მონებს შორის დაავადება გაჩნდა, მან 132 აფრიკელი ზღვაში გადაგდება ბრძანა. ამტკიცებს თავის საქციელს იმით, რომ მან გადაარჩინა დანარჩენი "ტვირთი" ამ გზით, კაპიტანმა მიიღო სადაზღვევო პრემია დაკარგული "საქონლისთვის", რომელიც არ იქნებოდა მისი დამსახურება, თუ ადამიანები უბრალოდ დაღუპულიყვნენ ავადმყოფობით.

მიუხედავად მნიშვნელოვანი დანაკარგებისა, ტრეიდერებმა მაინც მიაღწიეს უზარმაზარ ჯეკპოტს; თითოეულმა გადარჩენილმა მიიღო 4000 დოლარის მოგება. ადამიანური საქონლით ვაჭრობა, რომელიც ამ ფორმით ხორციელდებოდა რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში, იყო კაპიტალის „პრიმიტიული დაგროვების“ ძალზე მომგებიანი წყარო. მმართველმა კლასებმა ამ საქმეში სამარცხვინო ვერაფერი იპოვეს. ზოგიერთი განსაკუთრებით სასტიკი და არაკეთილსინდისიერი მონებით მოვაჭრე, რომლებმაც სწრაფად მოახერხეს სიმდიდრის დაგროვება, სარგებლობდნენ კიდეც ბრიტანეთის გვირგვინის კეთილგანწყობით. ამ ბატონებს უყურებდნენ როგორც ქმედუნარიან მეწარმეებს, რომლებიც ნედლეულის მოპოვების ან ქარხნების ნაცვლად, მუშების მოპოვებით იყვნენ დაკავებულნი.

1713 წელს უტრეხტის ხელშეკრულების საფუძველზე ინგლისმა მიიღო მონებით ვაჭრობის ექსკლუზიური უფლება ესპანეთის საკუთრებაში სამხრეთ ამერიკასა და დასავლეთ ინდოეთში. იმ ოჯახების კოლოსალური სიმდიდრე, რომლებიც დღემდე ქმნიან ინგლისისა და საფრანგეთის მმართველ ელიტას, იმ დღეებში დაარბიეს ადამიანებით ვაჭრობაზე. ესპანეთის საკუთარი კოლონიებისა და საზღვარგარეთის საკუთრებაში მონების მიწოდების მონოპოლიურმა უფლებამ განაპირობა ის, რომ მთელი მონების ფლოტი ჩამოყალიბდა ინგლისის ნავსადგურებში XV1II-ის პირველ ნახევარში! in. მხოლოდ ბრისტოლი აღჭურვილი იყო მონების გადასაყვანად 80-დან 90 გემამდე. საუკუნის შუა წლებიდან ლივერპული გახდა აყვავებული ბიზნესის მთავარი ცენტრი. საუკუნის ბოლოსთვის ლივერპულის მონების ფლოტი გაიზარდა 150 გემამდე. ამ ქალაქის პირველი მილიონერი, ბანკირი და მერი თომას ლეილანდი, ყოველი მონისგან საშუალოდ 43 ინგლისურ ფუნტს იღებდა.

თუმცა, ამ დროისთვის, ტრადიციული მონური შრომა უკვე მოძველებული იყო. რევოლუციური და ეროვნულ-განმათავისუფლებელი მოძრაობის ზეწოლის ქვეშ მე-19 საუკუნის დასაწყისისთვის გაუქმდა ბურჟუაზიული კოლონიური ძალები. მონობა ევროპაში. მალე ისინი იძულებულნი გახდნენ ოფიციალურად გაევრცელებინათ ეს აკრძალვა თავიანთ კოლონიებზე. აშშ-ში ზოგიერთმა შტატმა ასევე აკრძალა ყოველგვარი მონობა და 1808 წლის ერთ-ერთი ფედერალური კანონის თანახმად, აფრიკასთან მონებით ვაჭრობაც კი ისჯებოდა მკაცრი სასჯელით.

თუმცა, 1793 წელს გამოიგონეს ბამბის ჯინი. მოკლე დროში, ბამბის უზარმაზარი პლანტაციები სამხრეთ შტატებში სასტიკი ტემპით გაიზარდა. მონების შრომა კვლავ მომგებიანი გახდა. მონების მოთხოვნა მაშინვე მნიშვნელოვნად გაიზარდა და მონებით მოვაჭრეებმა კვლავ დაიწყეს კოლოსალური მოგების მიღება. მათ თავიანთი „საქონელი“ გადასცეს ატლანტის ოკეანის გაღმა, ჯერ დასავლეთ ინდოეთში, იქიდან კი იმ შტატებში, სადაც ჯერ კიდევ იყო დაცული მონობა.

მაშინ, როცა შეერთებულ შტატებში საზოგადოება, როგორც ჩანს, დათმობილი იყო ამ მდგომარეობის მიმართ, ისეთი დიდი საზღვაო ძალები, როგორიცაა ინგლისი და საფრანგეთი, საზოგადოებრივი აზრის ზეწოლის ქვეშ, ისევე როგორც კონკურენტული მიზეზების გამო, ცდილობდნენ თავიანთი ფლოტების დახმარებით აღეკვეთათ ვაჭრობა "აბონენტი". 1830 წელს ინგლისმა აკრძალა მონებით ვაჭრობა, ხოლო 1845 წელს ჯონ ბულმა გადაწყვიტა მონების გაყიდვა საზღვარგარეთ მეკობრეობად ჩაეთვალა.

ამან, რა თქმა უნდა, გაართულა მონებით ვაჭრობა, მაგრამ ვერ გაანადგურა იგი, რადგან „ცოცხალი შოკოლადის“ (ზანგური მონების ცინიკური ჟარგონის სახელი) საჭიროება მაღალი იყო და მისი ფასი, მაღალი რისკის გამო, იყო. კიდევ უფრო მაღალი. ამ ხანებში „მონის შანტი“ იკეცებოდა:

ოჰ, შენ იყავი, ბიჭო, მდინარე კონგოზე,

ააფეთქეთ, ბიჭებო, ააფეთქეთ! სად არის მუშტში ხალხის სიცხე?

ააფეთქეთ, ბიჭებო, ააფეთქეთ! იქ იანკებმა ტალღა ღეროთი გაანადგურეს

ააფეთქეთ, ბიჭებო, დაფეთეთ, და მისი ანძები მთვარეზე ეყრდნობოდა,

ააფეთქეთ, ბიჭებო, ააფეთქეთ! იყო იოსები წმინდა კაპიტანი მასზე,

დაუბერე, ბიჭო, დაბერე

ააფეთქეთ, ბიჭებო, ააფეთქეთ! ასი "შავი ცხვარი" დაიჭირა,

დაუბერეთ, ბიჭებო, დაფეთეთ. ის თავს არიდებდა პორტებს, თითქოს ჭირში იყო,

ააფეთქეთ, ბიჭებო, ააფეთქეთ!

მას შემდეგ, რაც ბრიტანელებმა თავიანთი საპატრულო ხომალდები შუა გადასასვლელში განათავსეს და, გრძელი სიტყვების გარეშე, დაიწყეს მონების გემების კაპიტნების დარბევა, იანკებმა თავიანთი უკანასკნელი კოზირი თამაშში ჩადეს - ბალტიმორის კლიპერები სარბოლო მელაებით, რომლებიც, ფაქტობრივად, იყო. შექმნილია სპეციალურად ამ მიზნით.

თუმცა, ყოველთვის არ იყო შესაძლებელი ამ კლიპერების საუკეთესო საზღვაო უნარებით სარგებლობა, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მოულოდნელად დამყარდა სიმშვიდე. მერე იარაღმა დაიწყო საუბარი. მონების გემები საოცრად შეიარაღებული იყვნენ. როგორც ჩანს, კარიბის ზღვის მეკობრეობის დღეები კვლავ აღორძინდა. თუმცა იმ განსხვავებით, რომ ამჯერად თავდამსხმელი წესრიგის მცველის როლს ასრულებდა.

ორივე მხარემ მძიმე დანაკარგი განიცადა. მაგრამ ნამდვილი მსხვერპლი მონები იყვნენ, რადგან მათი სიცოცხლე ახლა უფრო დიდი საფრთხის ქვეშ იყო. მხოლოდ ერთ რამეს შეეძლო მათი გადარჩენა - თუ თეთრკანიანები ერთმანეთს კლავდნენ პანსიონის ბრძოლებში ან ჩხუბებში, რომლებიც ზოგჯერ ჩნდებოდა ტროფეის გუნდებს შორის გემის დაჭერის შემდეგ. ხშირად დევნას მთელი გემის „ტვირთის“ ნაადრევი სიკვდილი მოჰყვა: ხელჩაკიდებულმა მონებით მოვაჭრეებმა ამჯობინეს მონები გემის გაურკვეველი მხრიდან ჯაჭვებთან ერთად გადაეგდოთ, ვიდრე საკუთარი თავისთვის ესიამოვნათ სიცოცხლის მძიმე შრომით.

ასეთ ვითარებაში მონების გადაყვანა თავს ამართლებდა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შესაძლებელი იქნებოდა გადაყვანილი მონების რაოდენობის გაზრდა. და ეს იმას ნიშნავდა, რომ კიდევ უფრო უბედურ ადამიანებს აძვრენდნენ კლიპერების წვრილ კორპუსში, ვიდრე ადრე. ბანაობა და გემბანზე გასეირნება დასრულდა, ისევე როგორც ცეკვა და სიმღერა. 28 მ სიგრძისა და 7,6 მ სიგანის მონების გემის ორ გემბანზე 650-მდე მონა იყო გაჭედილი. და ეს არის 6000 კმ ფრენისთვის 5-6 კვანძის სიჩქარით და ჩრდილში 30 ° C ტემპერატურაზე! ძნელი წარმოსადგენია ამ გაზის პალატაში ჩაძირული ადამიანების ტანჯვა. მათგან ნახევარზე მეტმა ვერ იცოცხლა მოგზაურობის დასასრულამდე.

მონებით ვაჭრობა წამგებიანი გახდა შუა გადასასვლელში მხოლოდ მას შემდეგ, რაც პრიზად დატყვევებული ზოგიერთი უსწრაფესი მჭრელი იყო დაცვის სამსახურის განკარგულებაში. მონების გემების ბევრი კაპიტანი მძიმე სამუშაოზე გაგზავნეს, ზოგი კი ჩამოახრჩვეს. დარჩენილი გემები გადაკეთდა „კული ტრანსპორტით“, რომლებიც აწვდიდნენ იაფ ინდოელ და ჩინურ მუშახელს ტროპიკულ შაქრისა და ბამბის პლანტაციებში. ის ფაქტი, რომ ამ კულინარიებიდან ბევრი იქ მოვიდა მათი ნებისაგან, ყოველ შემთხვევაში გამომდინარეობს იმ ფაქტიდან, რომ ის იმ დღეებში. გაჩნდა სიტყვა ვაშანჰაიტი, რაც ნიშნავდა ბორტზე მყოფი ადამიანის ძალით გადაცემას.

ინდოეთის ოკეანის სანაპირო მდებარეობს ტანზანიის აღმოსავლეთით. მას ასევე უწოდებენ სუაჰილიის სანაპიროს. სუაჰილი უნიკალური ეთნიკური ჯგუფია, რომელიც წარმოიშვა ადგილობრივ შავკანიან მოსახლეობაში შირაზის არაბების ასიმილაციის შედეგად. გასულ საუკუნეებში სუაჰილი ცნობილი გახდა მთელ მსოფლიოში, როგორც მეწარმე ვაჭრები. დღემდე სუაჰილიის სანაპირო ტანზანიის ვაჭრობის გლობალური სახეა. ძველ დროში გემები მიცურავდნენ მრავალი პორტიდან, სავსე სპილოს ძვლით, მარტორქის რქით, კუს ნაჭუჭებით, რკინით, მარილით, ქსოვილებით, მანგროს ხით, თევზითა და ოქროთი მთელი აფრიკიდან. მაგრამ ეს არ იყო სპილოს ძვალი ან ოქრო, რომელიც იყო წარმატებული აფრიკელი მეწარმეების მთავარი ადგილი. სუაჰილის ეკონომიკის ერთ-ერთი ყველაზე მომგებიანი სფერო იყო მონებით ვაჭრობა. მას შემდეგაც კი, რაც მონებით ვაჭრობა ოფიციალურად აიკრძალა მთელ მსოფლიოში, მონების კომერციული მარშრუტები სუაჰილიის სანაპიროზე აგრძელებდა უკანონო ფუნქციონირებას დიდი ხნის განმავლობაში.

სადანის ეროვნული პარკიდა დაახლოებით ქალაქი ბაგამოიო

მონებით ვაჭრობის სისტემა განვითარდა მე-15 საუკუნეში და აღმოჩნდა უაღრესად მომგებიანი ბიზნესი. მონები იყიდებოდა ფულზე, მათ ცვლიდნენ სხვა კოლონიების პროდუქტებზე. აღმოსავლეთ აფრიკაში მონების მთავარი ბაზრობა სუაჰილიის სანაპიროზე იყო, სადაც ყოველდღიურად სპეციალური ქარავნები მოდიოდნენ. ინდოეთის ოკეანეში მოგზაურობა შავი კონტინენტის სიღრმიდან სამიდან ექვს თვემდე გაგრძელდა. მონები კისერზე ხის ბლოკებით დადიოდნენ ფეხით. ვინც გადაღლის, ავადმყოფობის ან რაიმე სახის ტრავმის გამო ვერ გადაადგილდებოდა, ადგილზე კლავდნენ. გარდა ამისა, მონების, ევროპელების, არაბების, ამერიკელების სანაპირო ბაზრებზე ამ უბედურებს თითქმის არაფრად ყიდულობდნენ და გემებად ახარისხებდნენ. მონების დიდი რაოდენობა იღუპებოდა სამფლობელოებში ხალხმრავლობის, სიბნელის, დაავადებისა და ცუდი კვების გამო. ასეთი გააზრებული ტრანსპორტირების შედეგად ხუთიდან ერთი მონა ცოცხალი მივიდა დანიშნულების ადგილზე. მონის ფასი სავაჭრო ჯაჭვის თითოეულ რგოლზე რამდენჯერმე გაიზარდა, არამარტო დაფარა ხარჯები, არამედ შესანიშნავი მოგებაც მიიღო მონებით ვაჭრობიდან. მონებით ვაჭრობა იმდენად მომგებიანი იყო, რომ მთელი სახელმწიფოები იბრძოდნენ მასზე მონოპოლიისთვის.

სუაჰილიის სანაპიროზე მონათვაჭრობის ყველაზე ცნობილი ცენტრი იყო საპორტო ქალაქი ბაგამოიო. Bwaga moyo ნიშნავს "აქ დავტოვებ ჩემს გულს" სუაჰილიზე. ეს ხატოვანი სახელი ასახავს უბედურთა სასოწარკვეთას, რომლებიც ელოდნენ ბაგამოიოში მონების ბაზარს, შემდეგ კი მოგზაურობას უცნობში, მშობლიური კონტინენტისგან შორს. თავდაპირველად ბაგამოიოს ადგილზე პატარა დასახლება იყო. მაგრამ რადგან მსოფლიო ბაზრის მოთხოვნა მონებზე დიდი იყო და ადგილობრივი ბუნებრივი ნავსადგური იდეალური იყო გემებისა და მეზღვაურებისთვის, შედეგად, აქ განვითარდა მთელი ქალაქი, გიგანტური გადაზიდვის ადგილი აფრიკასა და დანარჩენ მსოფლიოს შორის. მხოლოდ ამ პორტის გავლით სუაჰილიის სანაპიროზე ყოველწლიურად 50 000 მონა გადიოდა. ძირითადად, ესენი იყვნენ მონები მოზამბიკიდან, ნიასას ტბიდან, უგანდადან და კონგოს აღმოსავლეთ რეგიონებიდან.

უკვე მე-18 საუკუნის ბოლოს მონებით ვაჭრობას მოწინააღმდეგეები ჰყავდა. ისინი იყვნენ ვნებიანი ადამიანები, რომლებსაც გულწრფელად სჯეროდათ მთელი კაცობრიობის თავისუფლების იდეის. და უპირველეს ყოვლისა, ეს თავისუფლებისმოყვარე ხალხი თავისი ქადაგებით მიიჩქაროდა იქ, სადაც პლანეტაზე ყველაზე ცნობილი მონათა ბაზრობა აყვავდა. ასე რომ, ბაგამოიოში იყვნენ სულიერი მამები საფრანგეთის მისიონერული საძმოდან, რომლებმაც დააარსეს სოფელი თავისუფლება და კათოლიკური მისია. ძმობის ერთ-ერთი მთავარი მცნება იყო: „ბრძოლა მონობისა და მონებით ვაჭრობის წინააღმდეგ, რაც შეიძლება მეტი მონის გამოსყიდვა“. და მისიონერებმა გამოისყიდეს მონები, შემდეგ კი თავისუფლება მისცეს. როგორც წესი, ბავშვებს გამოისყიდეს, რადგან ისინი იაფი იყო. ამ სიიაფის შედეგად შესაძლებელი გახდა მეტი ადამიანის სულის გადარჩენა. გამოსყიდულ მონებს შეეძლოთ თავისუფლების სოფელში დარჩენა, ან სადაც მოესურვებოდათ წასულიყვნენ. უმეტესობა დარჩა. მალე თავისუფლების სოფელში 300 ბავშვი და 30-მდე ზრდასრული დაქორწინებული წყვილი ცხოვრობდა. მისიონერები ასწავლიდნენ სუაჰილის, როგორც ჩვეულებრივ საეკლესიო სკოლას, ქრისტიანულად კითხვას, წერას, ლოცვას, ისევე როგორც ყველა სახის სასარგებლო პროფესიის საფუძვლებს. სოფელ თავისუფლების მცხოვრებნი იყვნენ ფერმერები, მებაღეები, მკერავები, დურგლები, მშენებლები და მხატვრები. მათ ჰქონდათ საკუთარი ადმინისტრაციული სტრუქტურა და საკუთარი კანონები. არ შეიძლება ითქვას, რომ მშვენიერ სოფელ თავისუფლებაში ცხოვრება დაბურული იყო. ქოლერისა და მალარიის აფეთქებები, ისევე როგორც საშინელი ციკლონები, რეგულარულად იღუპებოდა როგორც მონობისგან გათავისუფლებულთა, ისე თავად განმათავისუფლებელთა სიცოცხლეს. მაგრამ, მიუხედავად ყველა ამ გაჭირვებისა, სოფელი თავისუფლება იყო იმედის პირველი ნიშანი სუაჰილიის სანაპიროზე, რაც მიუთითებს ახალი დროის დადგომაზე.

ყურადღება! ამ სტატიის ქვეშ წაიკითხეთ პრაქტიკული ინფორმაცია - რაზე, ასევე სადანის ეროვნული პარკიდა დაახლოებით ქალაქი ბაგამოიო, მონათვაჭრობის უძველესი ცენტრი.

მე-19 საუკუნეში მონებით ვაჭრობა საკანონმდებლო დონეზე, ერთმანეთის მიყოლებით, მსოფლიოს ცივილიზებული ქვეყნების მიერ დაიწყო აკრძალვა. 1807 წელს ასეთი კანონი მიიღო ინგლისის პარლამენტმა. 1865 წელს შეერთებულ შტატებში, მონებით ვაჭრობის ერთ-ერთ მთავარ სამომხმარებლო ბაზარში, მიღებულ იქნა კონსტიტუციის მე-13 შესწორება, რომელმაც გააუქმა მონობა მთელ შტატში. 1886 წელს კუბაში მონებით ვაჭრობა აიკრძალა. 1888 წელს - ბრაზილიაში. კონვენცია მონობისა და მონებით ვაჭრობის სრული აკრძალვის შესახებ მთელ მსოფლიოში მიღებულ იქნა ერთა ლიგის მიერ მხოლოდ 1926 წელს.

ოფიციალურად, მონებით ვაჭრობა დავიწყებას მიეცა. თუმცა, ბაგამოიოში ბავშვებს საღამოობით მაინც აშინებთ ბოროტი ბიძების ზღაპრები, რომლებიც უკანონოდ შოულობენ ფულს სუაჰილის სანაპიროდან მონების ვაჭრობით. ასეთი ბოროტი ბიძების დაჯერება 21-ე საუკუნეშიც კი ადვილია, ვინაიდან მთელი ქალაქის ატმოსფერო მონათვაჭრობის სულით არის გამსჭვალული. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ტანზანიის არცერთ დასახლებაში არ არის ჰაერში ისე მკაფიოდ, როგორც ბაგამოიოში. უძველესი ბორკილები ქვებში შეკრული.. არაბული ციხესიმაგრე, რომლის მიწისქვეშა გვირაბებში მონების ბრბო ელოდა ბედს.. უდროოდ მიცვალებულთა სასაფლაოები.. თუმცა, მართლა ზღაპარია საბავშვო საშინელებათა ისტორიები? მონებით ვაჭრობა აკრძალული იყო გასულ საუკუნეში, მაგრამ ამან არ გაამართლა. ხალხის სასტიკი ექსპლუატაცია დღესაც ყვავის. არსებობს სპეციალური ტერმინიც „ტრეფიკინგი“, რაც ნიშნავს ადამიანებით ვაჭრობას. ყველაზე ხშირად ტრეფიკინგის მსხვერპლი ხდება ბავშვები, მოზარდები და ქალები. CIA-ს შეფასებით, ტრეფიკერების მხოლოდ 2% არის მამაკაცი. თანამედროვე მონათვაჭრობაში ეს სქესი და ასაკობრივი უპირატესობა დაკავშირებულია მონების პასიურობისა და სისუსტის მოთხოვნებთან. ბავშვები და ქალები უცხო ქვეყანაში უფრო ადვილად იქცევიან უუფლებო მსხვერპლად. შეგიძლიათ მათ მიმართოთ ფიზიკური ძალადობა და ფსიქოლოგიური ზეწოლა და არ შეხვდეთ წინააღმდეგობას. თანამედროვე მონებით ვაჭრობა ამარაგებს ცოცხალ ადამიანურ მასალას სპორტსმენებისთვის, სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოებისთვის, შინაური მონობისთვის, ორგანოების დონაციისა და ტრანსპლანტაციისთვის, იძულებითი ქორწინებისთვის, იძულებითი ორსულობისა და მშობიარობისთვის, მოჩვენებითი შვილად აყვანისთვის, ნარკოტიკებით ვაჭრობისთვის, უფასო მუშაობისთვის. ინტიმური მომსახურება.

ფართოდ გავრცელდა მონებით მოვაჭრეების ტრანსნაციონალური ქსელები. მსოფლიოს ყველა ქვეყანა იყოფა „მონების მიმწოდებლებად“ და „მონების მიმღებებად“. სამწუხაროდ, როგორც გასულ საუკუნეებში, პირველ კატეგორიას მიეკუთვნება აფრიკის ქვეყნები. გაეროს მონაცემებით, მსოფლიოში 12 მილიონი ადამიანი მონობაში ცხოვრობს. თუმცა, ზოგიერთი წყარო ამ ინფორმაციას მხოლოდ აისბერგის მწვერვალად მიიჩნევს. ისინი ამტკიცებენ, რომ პლანეტაზე მცხოვრები 200 მილიონზე მეტი ადამიანი გახდა თანამედროვე მონებით ვაჭრობის მსხვერპლი. შედარებისთვის: აფრიკის მთლიანი დემოგრაფიული დანაკარგები მონებით ვაჭრობიდან მე-15-19 საუკუნეებში 48-80 მილიონი ადამიანია შეფასებული. ევროპოლი (ევროკავშირის პოლიციის ორგანიზაცია) ირწმუნება, რომ მონებით ვაჭრობა ყოველწლიურად 19 მილიარდ დოლარს მოაქვს ტრანსნაციონალური დანაშაულისთვის.

მონებით ვაჭრობასთან ბრძოლის პრობლემა დღემდე არ მოგვარებულა. და არ არის ცნობილი, როგორ დასრულდება მასთან ინტენსიური ბრძოლა. სუსტი საკანონმდებლო ბაზა საშუალებას აძლევს ბევრ კრიმინალს თავი აარიდოს პასუხისმგებლობას. მაგრამ კანონი არ არის პრობლემის ერთადერთი გამოსავალი. მონებით ვაჭრობაც შესაძლებელი ხდება პლანეტის მოსახლეობის დაბალი კულტურული დონის გამო. აფრიკის ბევრ ქვეყანაში ტურიზმის სამინისტროები ქმნიან სპეციალურ ტურებს საშინელ ადგილებში, ამა თუ იმ გზით, რომლებიც დაკავშირებულია მონებით ვაჭრობასთან, რომელიც აყვავდა რამდენიმე საუკუნის წინ, მათ შორის ექსკურსიებს ისეთ მიტოვებულ და ახლა მივიწყებულ მონათა ბაზრებზე, როგორიცაა ბაგამოიო. და რაც უფრო მეტი კეთდება ასეთი საგანმანათლებლო სამუშაო, მით უფრო გაცნობიერებული იქნება თავისუფლება დაკარგული ადამიანის მიერ განცდილი საშინელება. რაც უფრო თანამგრძნობი და ყურადღებიანი იქნება მონობის ნებისმიერი გამოვლინების მიმართ, გახდება მთელი კაცობრიობა მთლიანობაში.

როგორ მივიდეთ ბაგამოიოში

ბაგამოიო, იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლი, მდებარეობს დარ-ეს სალამიდან ჩრდილოეთით 75 კილომეტრში, კუნძულ ზანზიბარის თითქმის მოპირდაპირედ. ქალაქებს აკავშირებს კარგი დაგებული გზა. მიკროავტობუსები და ავტობუსები ყოველდღიურად მოძრაობენ. მისვლა შესაძლებელია ნაქირავებ ტრანსპორტით.

ატრაქციონები ბაგამოიო.

დიდი ხნის განმავლობაში, თითქმის მე-20 საუკუნის 70-იან წლებამდე, ბაგამოიო იყო ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ადგილი აღმოსავლეთ აფრიკაში და ახლა ის განისვენებს გასული საუკუნეების დიდებიდან, მიტოვებული და მივიწყებული. ეს მძინარე პროვინციული ქალაქი შეიძლება იყოს რეკომენდებული მათთვის, ვინც ეძებს მარტოობასა და უდაბნოს. ბაგამოიო ამ დღეებში უფრო სოფელს ჰგავს, ვიდრე ქალაქს. აქ დრო ძალიან ნელა მიედინება. ზოგჯერ ჩნდება ილუზია, რომ ის მთლიანად გაჩერდა. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულმა ეპოქამ დატოვა თავისი კვალი ბაგამოიოზე:

1. სანაპიროს ამ ნაწილში პირველად შირაზელი არაბები დასახლდნენ. 1300 წელს მათ დააარსეს აყვავებული ქალაქი კაოლე. მას შემდეგ, რაც ზიმბას ტომის კანიბალები თავს დაესხნენ, კაოლე გაფუჭდა და ვერასოდეს გამოჯანმრთელდა. კაოლეს ნანგრევები შეგიძლიათ ნახოთ სანაპიროზე, ამავე სახელწოდების სოფელში, თანამედროვე ბაგამოიოსთან ახლოს. ეს არის ორი მეჩეთი და დაახლოებით 30 საფლავი. ზოგიერთ საფლავზე 5 მეტრამდე სიმაღლის სვეტებია დაწყობილი.



შემდეგ, მე-16 საუკუნეში, აქ მოვიდნენ პორტუგალიელები და დატოვეს პატარა პორტუგალიური ქვემეხები ბაგამოიოს ქუჩებში.

2. პორტუგალიელების შემდეგ ტერიტორია ომანის სასულთნოდან ჩამოსახლებულებმა შეიჭრნენ. მათ დატოვეს არაბული ციხე, პირველი ქვის ნაგებობა ბაგამოიოში, რომელიც სხვადასხვა საუკუნეში გამოიყენებოდა სხვადასხვა მიზნებისთვის. ერთ დროს ეს ციხე მონების ციხე იყო, სადაც მონების ბრბო ელოდა თავის ბედს მიწისქვეშა გვირაბებში. იგი ასევე გამოიყენებოდა სამხედრო გარნიზონად და პოლიციის განყოფილებად. ახლა მასში განთავსებულია ტანზანიის სიძველეთა დეპარტამენტის ადგილობრივი ფილიალი. ასევე, დაახლოებით 14 მეჩეთი მოწმობს არაბული კულტურის დომინირებას. უძველესია ჯამაათ ხანა ან ისმაილის მეჩეთი, მეჩეთი გონგონის ქუჩაზე და პარასკევის მეჩეთი ჩრდილოეთ გასასვლელში.



ბევრმა აფრიკელმა მკვლევარმა დაიწყო და დაასრულა თავისი ექსპედიციები ბაგამოიოში. ეს განსაკუთრებით ეხებოდა იმ აფრიკელ მკვლევარებს, რომლებიც ეძებდნენ ნილოსის წარმოშობას. მათ შორის არიან დევიდ ლივინგსტონი, ჰენრი მორტონ სტენლი, ჯეიმს გრანტი, რიჩარდ ბარტონი, ჯონ სპეკი. ამ მხრივ საინტერესოა კათოლიკურ მისიაში 150 წლის ბაობაბის ნახვა. აფრიკელმა მკვლევარებმა ეკლესიაში ვიზიტის დროს ცხენები ხის ძირზე ჯაჭვზე მიბმული იყვნენ. შეგიძლიათ მოინახულოთ იზოლირებული სანაპირო სახლი, სადაც ჰენრი მორტონ სტენლი ცხოვრობდა. ბაგამოიოში არის დევიდ ლივინგსტონის ეკლესია, სადაც ინახებოდა აფრიკის ცნობილი მკვლევარის ნეშტი ლონდონში, ვესტმინსტერის სააბატოში გაგზავნამდე. იგივე ეკლესია დიდი ხნის განმავლობაში ატარებდა აღმოსავლეთ აფრიკის ყველა ეკლესიის დედის სახელს, რადგან ეს იყო პირველი კათოლიკური ეკლესია სუაჰილიის სანაპიროზე. დევიდ ლივინგსტონის გული ჩრდილოეთ ზამბიაში ხის ქვეშ დამარხეს, სადაც ის გარდაიცვალა. მაგრამ მისი მარილში გაჟღენთილი სხეული მონებმა 9 თვის განმავლობაში ბაგამოიოში მიიტანეს. 700-მდე სუაჰილი მივიდა დევიდ ლივინგსტონის ცხედრის გამოსამშვიდობებლად.



ბაგამოიო არის მთელი კათოლიციზმის აკვანი აღმოსავლეთ აფრიკაში. კათოლიკური მისია აქ აშენდა 1868 წელს და არის მუზეუმი ღია ცის ქვეშ. აქ რეკომენდირებულია ეწვიოთ ჯვარს ოკეანეში (პირველი ქრისტიანული ჯვარი აფრიკაში), მისიონერთა ძველი რეზიდენცია, დევიდ ლივინგსტონის ეკლესია, 150 წლის ბაობაბი, სასაფლაო მისიონერების საფლავებით, რომლებიც დაიღუპნენ ქ. ძალიან ახალგაზრდა ასაკი ტროპიკული დაავადებებისგან, ყოვლადწმიდა ღვთისმშობლის გროტო. სხვათა შორის, ყოვლადწმიდა ღვთისმშობლის გროტო არის მომლოცველთა ადგილი მთელი აფრიკიდან, ისევე როგორც მსოფლიოს სხვა კუთხიდან. გამოსყიდულმა მონებმა ის აღმართეს, უფლის მადლობის ნიშნად მათი განთავისუფლებისთვის. რომის პაპმა ლეო XIII-მ აკურთხა ეს გროტო და მასში კურთხეული ლიტურგია აღავლინა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ პირველი წმინდა პეტრეს კათოლიკური სემინარია აფრიკაში. დიდი ხნის განმავლობაში, თითქმის ყველა აფრიკელი მღვდელი იღებდა საეკლესიო განათლებას ბაგამოიოში. წელიწადში 160-მდე ადამიანი ამთავრებს კურსს. შემდგომ წლებში სემინარია გადავიდა მოროგოროში.

3. გერმანიის აღმოსავლეთ აფრიკაში ბაგამოიო დედაქალაქი გახდა. თუმცა, ქალაქის პორტი არ აკმაყოფილებდა გერმანელების მოთხოვნებს და მიიჩნიეს მოუხერხებლად, ამიტომ დედაქალაქი დარ-ეს-სალამში გადაიტანეს. ბაგამოიოში გერმანიის კოლონიური ეპოქიდან შემორჩენილია რამდენიმე დანგრეული გერმანული შენობა. რეკომენდირებულია საბაჟო (საბაჟო) და საწყობის შესასწავლად. საწყობის ნანგრევებზე ახლაც ჩანს თასები, რომლებიც ნავთით იყო სავსე, რომ ვირთხები საკვების ურნაში არ შეაღწიონ. ასევე საინტერესოა Liku-House, სადაც განთავსებული იყო პირველი გერმანული შტაბი. ეს არის ერთ-ერთი უძველესი შენობა ბაგამოიოში.
4. ბაგამოიოდან არც თუ ისე შორს არის ნიანგების ფერმა, სადაც სტუმრებს უშვებენ.

სუაჰილის სანაპიროს სხვა ღირსშესანიშნაობები.

სუაჰილიის სანაპირო არის 16 კმ სიგანის და 800 კმ სიგრძის სანაპირო დაბლობი, რომელიც ჩამოყალიბებულია მარჯნის რიფებზე და დაფარულია მანგროს ტყეებით. ზოგადად, ეს არის ველური აუღებელი სანაპირო, რომელზეც მხოლოდ რამდენიმე ყურეა, რომლებიც მოსახერხებელია ნაოსნობისა და ნავიგაციისთვის. ახლა იქ მდებარეობს ტანზანიის ძირითადი პორტები - მაგალითად, ტანგა (ტანგა), დარ-ეს-სალამი (დარ-ეს-სალამ) და მტვარა (მტვარა) - ან წარსული ცივილიზაციების ნარჩენები. თუ გადახედავთ ტანზანიის რუკას ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, მაშინ სუაჰილიის სანაპიროზე რეკომენდებულია ეწვიოთ:

ნახევრად კოლონიური ქალაქი ტანგა. მეორე უდიდესი თანამედროვე საზღვაო პორტი ტანზანიაში. მდებარეობს ქვეყნის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, სუაჰილიის სანაპიროზე. ტანგადან შეგიძლიათ ექსკურსიაზე წასვლა ამბონის მღვიმეებში. გამოქვაბულები მდებარეობს ქალაქის ცენტრიდან 7 კმ-ში, ტანგასა და ხოროჰოროს შორის გზაზე. მათი საერთო ფართობი 234 კმ-ია. სულ 10 მღვიმეა, ზოგიერთის სიმაღლე 13 მეტრს აღწევს. თქვენ შეგიძლიათ დაიქირაოთ ნავი ტანგის პირას და სათევზაოდ წახვიდეთ ან ტოტემის ან პემბას კუნძულებზე. შეგიძლიათ დაიქირავოთ გიდი და ეწვიოთ ნანგრევებს ტონგონს. ან გაისეირნეთ ჯამპურის პარკში ნავსადგურის ულამაზესი ხედით.

1. პანგანის ძველი კოლონიური ფორპოსტი, ტანგადან სამხრეთით 50 კილომეტრში სუაჰილიის სანაპიროზე. მე-14 საუკუნეში სპარსელებმა და არაბებმა მდინარე პანგანის მარცხენა ნაპირზე საკმაოდ ლამაზი შენობა ააშენეს. ამ მდინარეზე გემებს შეეძლოთ აფრიკის კონტინენტის სიღრმეში შესვლა. XIX საუკუნის ბოლოს პანგანი გახდა სუაჰილის მნიშვნელოვანი სავაჭრო პორტი, რომლის მეშვეობითაც სპილოს ძვლისა და მონებით ვაჭრობის ექსპორტი ხდებოდა. ახლა ის მომხიბვლელი პროვინციული ქალაქია, რომელიც მდებარეობს ტრადიციული ტურისტული მარშრუტებისაგან. ამიტომ მოგზაურს ბუნების წიაღში ტკბილი მარტოობა ეძლევა. შეგიძლიათ ჩანჩქერთან წასვლა, ნანგრევებში გასეირნება და სანაპიროზე დაწოლა.
2. სამხრეთით სუაჰილის სანაპიროზე მდებარეობს საადანის ეროვნული პარკი. ეს საკმაოდ ველური ადგილია, სადაც ყველა მოგზაური ვერ ბედავს წასვლას. თუმცა, მხოლოდ აქ, მთელ აღმოსავლეთ აფრიკაში შეგიძლიათ ნახოთ სპილოები, რომლებიც ბანაობენ ოკეანეში.



კილვას ნანგრევები მდებარეობს ტანზანიის სამხრეთ-აღმოსავლეთით. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ისტორიულად მნიშვნელოვანი შენობა სუაჰილიის მთელ სანაპიროზე. მე-12-მე-19 საუკუნეებით დათარიღებული ნანგრევები დიდწილად გაფუჭდა და გაფუჭდა, მაგრამ ზოგჯერ სიურპრიზებიც არის. მაგალითად, 800 წლის წინანდელი საცურაო აუზი შესანიშნავად არის შემონახული. კილვას ნანგრევები იუნესკოს დაცვის ქვეშაა. ნანგრევები მოიცავს ტანზანიის სამ თანამედროვე ქალაქს: კივინჯეს, მასოკოს და კისივანს. „აფრიკის ზღვისპირა ქალაქები სილამაზითა და კომფორტით არ განსხვავდებოდნენ ევროპისა და ინდოეთის ზღვისპირა ქალაქების უმეტესობისგან. ისინი ისევე ამაყად იდგნენ ცქრიალა ოკეანის ნაპირებზე, მათი სახლები ისეთივე მაღალი იყო, მათი კედლები ისეთივე ძლიერი იყო, მათი სანაპიროები ქვით იყო მოპირკეთებული. ბორცვების მწვერვალები აშენებული იყო ციხე-სიმაგრეებითა და სასახლეებით. ჩანდა, რომ ეს ქალაქები საკმარისად ძლიერი იყო, რომ სამუდამოდ გაგრძელებულიყო. და, მიუხედავად ამისა, მათგან აღარაფერი დარჩა.. თითქმის ყველა გაქრა დედამიწის პირიდან. ახლა მხოლოდ რამდენიმე მეცნიერმა იცის მათი არსებობის შესახებ. მათი ნანგრევები, დაკარგული სანაპირო ჯუნგლებში ან უდაბნოს მთებს შორის, მხოლოდ გამოცანების საგანია ანტიკურობის მოყვარულთათვის. ნაწყვეტი თეა ბატნერის წიგნიდან „აფრიკის ისტორია უძველესი დროიდან“, M, 1981, თარგმნილი 1976 წლის გერმანული გამოცემიდან.

3. ტანზანიაში სუაჰილის სანაპიროს სამხრეთით არის თანამედროვე საპორტო ქალაქი მტვარა და მის გვერდით, მიკინდანის ისტორიული ადგილი. მიკინდანი ოდესღაც მონებით ვაჭრობის მთავარი ცენტრი იყო. დღეს აქ შეგიძლიათ სათევზაოდ წასვლა. იჭერენ ბარაკუდას, სკუმბრიას, ტუნას და ა.შ.. ყურე ნამდვილი რიფის სამოთხეა დაივინგისა და სნორკელისთვის. თეთრი ქვიშიანი პლაჟები გადაჭიმულია კილომეტრებით. მიკინდანიდან შეგიძლიათ ფოტო ნადირობაზე წახვიდეთ სამხრეთით მდინარე რუვუნამდე, ჰიპოპოსტებისა და ნიანგების სახლამდე, ან სამხრეთ-დასავლეთით მდებარე ლუკვილა-ლუმესულეს ნაკრძალში. აქ შეგიძლიათ გადაიღოთ შესანიშნავი სცენები ლომების, ლეოპარდების და ანტილოპების ცხოვრებიდან. ასევე სასიამოვნოა კრუიზები ტანზანიის მთელ აღმოსავლეთ სანაპიროზე მტვარადან ტანგამდე. მითუმეტეს თუ საღამოს მიდიხარ ზღვაზე, როცა მთვარე ზურგზე დევს ხავერდოვან ცაზე და ღრუბლები ცუნამის ტალღებივით ჩამოკიდებულები არიან მთებზე..

სადანის ეროვნული პარკი.

როგორ მივიდეთ სადანის ეროვნულ პარკში.

სადანის ეროვნული პარკი მდებარეობს დარ-ეს სალამიდან ჩრდილოეთით 100 კმ-ით, ბაგამოიოდან ჩრდილოეთით 50 კმ-ით და ტანგადან არც თუ ისე შორს სამხრეთით. სადანის ეროვნული პარკი იდეალურად ითვლება დარ-ეს სალამიდან ერთდღიანი მოგზაურობისთვის. შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ჩარტერული ფრენა დარ-ეს სალამიდან ან ზანზიბარიდან. კვირაში ორჯერ არის სატრანსპორტო სამგზავრო ავტობუსი დარ-ეს სალამიდან სადანის ეროვნულ პარკამდე, მოგზაურობა 4 საათს სჭირდება. მაგრამ უმჯობესია იქ მისვლა დაქირავებული ტრანსპორტით, სასურველია მაღალი გამავლობის მანქანით. არ არსებობს გზა, რომელიც გადის დარ-ეს სალამიდან სანაპიროზე ჩრდილოეთით. ამიტომ, ჯერ მოშის გზის გასწვრივ უნდა გაიაროთ დაახლოებით 160 კმ, შემდეგ გამორთეთ და გაჰყვეთ გრუნტის გზას კიდევ 60 კმ. სადანის ეროვნული პარკისკენ მიმავალი გზა ქალაქებიდან ტანგადან და პანგანიდან (ჩალინზედან ტანგას გზის გასწვრივ მიონოსკენ) გაუვალია წვიმების სეზონზე.

თავგადასავლები სადანის ეროვნულ პარკში.

დასვენების სეზონურობა სადანის ეროვნულ პარკში.

ზოგადად, სადანის ეროვნული პარკი ღიაა ვიზიტებისთვის მთელი წლის განმავლობაში. შეზღუდვებს მხოლოდ კომუნიკაციის გზები აწესებს. საუკეთესო დრო (როდესაც შესაძლებელია გზების მართვა) არის აპრილიდან მაისამდე. იანვარი-თებერვალი, ივნისი-აგვისტო საუკეთესოდ შეეფერება ფოტოგრაფიას. ღამის გათევა შეგიძლიათ სადანის ეროვნული პარკის ტერიტორიაზე მდებარე კარვებში. სოფელ სადანში არის პატარა სასტუმრო.