ექსკურსიაზე საზღვაო ძალების მუზეუმში შეგიძლიათ ნახოთ:

1. დიდი დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავი B-396;
2. გამოფენა, რომელიც ეძღვნება რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიას;
3. Hovercraft "Scat";
4. ეკრანოპლანი "არწივი".

ექსკურსია წყალქვეშა ნავში B-396

პროგრამის ხანგრძლივობაა 1 საათი.

ტურისტების ჯგუფში ექსკურსიებზე არაუმეტეს 15 ადამიანი.

სტანდარტული ექსკურსიის პროგრამა მოიცავს ვიზიტს წყალქვეშა ნავში.

ამჟამად B-396 წყალქვეშა ნავი მდებარეობს ხიმკის წყალსაცავზე.

დიდი დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავი B-396 შედგება შვიდი განყოფილებისგან. ტურის დროს ყველა კუპე ხელმისაწვდომია ტურისტებისთვის.

გარდა ამისა, პროგრამა შეიძლება მოიცავდეს ვიზიტს სალონში და ნავის ზედა გემბანზე.

ექსკურსიის ღირებულება წყალქვეშა ნავში B-396

მოზარდები, რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეები - 8000 რუბლი ტურისტების ჯგუფზე.

ბავშვები - 6000 რუბლი ჯგუფში.

ბავშვთა ჯგუფი მოსკოვიდან - 4500 რუბლი ჯგუფში. თუ ყველა ტურისტს აქვს მოსკვიჩის სოციალური ბარათი.

წყალქვეშა ნავის სალონისა და ზედა გემბანის მონახულებისას დამატებით იხდიან შესასვლელი ბილეთები 300 რუბლი ზრდასრული ადამიანისთვის და 200 რუბლი ბავშვისთვის.

ექსკურსია საზღვაო ძალების გამოფენაზე

ხანგრძლივობა 45 წუთი.

ტურისტების ჯგუფში არაუმეტეს 15 ადამიანი.

პროგრამა მოიცავს მუზეუმის ორ სართულზე წარმოდგენილი საზღვაო ძალების მუზეუმის საგამოფენო ექსპოზიციის ვიზიტს.

პროგრამის ფარგლებში ექსკურსიის მონაწილეები გაეცნობიან რუსეთის საზღვაო ძალების ფორმირების ისტორიას, მისი ფორმირების ეტაპებს და განვითარების თავისებურებებს.

საგამოფენო ექსპოზიციაზე ფართოდ არის წარმოდგენილი დოკუმენტური მასალები და ფოტოები საზღვაო ძალების ფორმირების ისტორიიდან.

ექსკურსიის ღირებულება საზღვაო ძალების გამოფენაზე

ზრდასრული ტურისტები, რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეები - 8000 რუბლი 15 კაცამდე ჯგუფისთვის.

ბავშვები - 6000 რუბლი 15-მდე ტურისტისთვის.

ბავშვთა ჯგუფი მოსკოვიდან - 4500 რუბლი 15-მდე ბავშვის ჯგუფისთვის. თუ ყველა ტურისტს აქვს მოსკვიჩის სოციალური ბარათი.

ყოვლისმომცველი ექსკურსიის პროგრამა საზღვაო ძალების და წყალქვეშა ნავის გამოფენის ვიზიტით

პროგრამის ხანგრძლივობაა 1 საათი 30 წუთი.

პროგრამაში ტურისტების მაქსიმალური რაოდენობაა 15 სტუმარი.

ერთი ბილეთი ექსკურსიებისთვის საზღვაო ძალების მუზეუმში (მუზეუმი + წყალქვეშა ნავი):

მოზრდილები (15 ადამიანამდე) 11000 რუბლი.

პენსიონერები, სკოლის მოსწავლეები (15 კაცამდე) 8500 რუბლი.

მოსკოვის მოსწავლეები, სოციალური ბარათის მიწოდებისას - 6000 რუბლი 15-მდე სკოლის მოსწავლეებისთვის.

შედის ექსკურსიების ღირებულება წყალქვეშა ნავში, რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიის გამოფენა:

• შესვლის ბილეთები,
• საექსკურსიო მომსახურება,
• პროფესიონალი გიდის მომსახურება.

ყურადღება! უცხო ქვეყნის მოქალაქეებისთვის უცხო ენის მცოდნე გიდ-თარჯიმანის მომსახურება დამატებით ფასიანია.

კომპანია „სითი ვოიაჟი“ მზადაა შემოგთავაზოთ გიდ-თარჯიმნები მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერ ენაზე.

მომსახურების ღირებულება დამოკიდებულია ტურის ენაზე.

რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმის შესახებ

რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმი არის ობიექტების უნიკალური კომპლექსი, რომელიც მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთით.

წყალქვეშა ნავი B-396 წარმოებულია 1979 წელს. 20 წლის განმავლობაში იგი ასრულებდა სახელმწიფო დავალებებს ატლანტიკაში, ხმელთაშუა ზღვაში, ნორვეგიის და ბარენცის ზღვებში.

2003 წლიდან ის არის მუზეუმის ექსპონატი და მოსკოველთა და მთელი რუსეთის საზღვაო ძალების სიამაყე.

წყალქვეშა ნავს შვიდი განყოფილება აქვს.

კუპე ნომერი 1 - ტორპედო. იგი შეიცავს იარაღს, საკონტროლო მოწყობილობებს, ინსტრუმენტებს.

გარდა ამისა, ტურისტებისთვის ექსკურსიის სანახავად წარმოდგენილია სველი კოსტიუმი, რომელშიც წყალქვეშა ნავის ეკიპაჟი სამაშველო სამუშაოების ჩატარების შემთხვევაში სცილდება საზღვრებს.

კუპე No2 - ბატარეა. არის საცხოვრებელი. ამჟამად ეს კუპე აღჭურვილია ლექციებისა და კონფერენციებისთვის, მას შეუძლია 30-მდე ადამიანის განთავსება სადესანტო ვერსიაში.

კუპე No 3. CPU ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ცენტრალური მართვის პოსტი.

კუპე არის ორსართულიანი, აქვს ზედა და ქვედა გემბანი.

ზედა გემბანი არის რადარის სალონი, ცენტრალური პოსტი, სანავიგაციო და ჰიდროაკუსტიკური კაბინები.

წყალქვეშა ნავის ყველა მექანიზმი აღდგენილია და ზოგიერთი ტექნიკაც კი ჩართული და მუშა მდგომარეობაშია.

აქ არის პერისკოპები, ისინი ამაღლებულია ზედა პოზიციაზე. პერისკოპის საშუალებით მიმდებარე ტერიტორიის დანახვა ყველას შეუძლია.

კუპე No4. საცხოვრებელი, ასევე ბატარეით.

კუპეში არის ორი გემბანი, ზედა და ქვედა.

ზედა გემბანი არის საგამოფენო დარბაზი, წყალქვეშა ნავების განვითარების ისტორიის მუზეუმი.

კუპე ნომერი 5. დიზელი.

ტურისტების აღქმისთვის დიზელის წყალქვეშა ნავი წარმოდგენილია რეალური სახით ყველა ძრავის ოპერაციული სისტემით.

კუპე No6. ელექტრომოძრავი.

ტურისტებს შეუძლიათ ნახონ წყალქვეშა ნავის ელექტროძრავა სიცოცხლის მხარდაჭერის ყველა სისტემით.

კუპე ნომერი 7 არის საცხოვრებელი. უკანა კუპე.

არის ნავმისადგომები წყალქვეშა ნავის ეკიპაჟისთვის, რეგულარული ლუქი მყვინთავის მილით, ეკიპაჟის მიერ წყალქვეშა ნავის გადაუდებელი გაქცევისთვის, ასევე შეგიძლიათ ნახოთ გემის ზოგადი სისტემის მოწყობილობები და მექანიზმები.

წყალქვეშა ნავის B-396 შესრულების მახასიათებლები.

სიგრძე 90,2 მეტრი

სიგანე 8.6 მეტრი

ჩაყვინთვის სიღრმე 300 მეტრამდე

ავტონომია 80 დღემდე

დისტანცია 15000 მილამდე

მოგზაურობის სიჩქარე: ზედაპირული, კვანძები / წყალქვეშა, კვანძები 13.5 / 16

ტორპედოების რაოდენობა 24

ეკიპაჟი 78 კაცი.

საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმის ტერიტორიის დათვალიერებისას შეგიძლიათ დამატებით ნახოთ:

ჰოვერკრაფტი Skat, რომელიც საჰაერო თავდასხმის ნავია, მოსკოვში კასპიისკიდან ჩაიტანეს.

ეკრანოპლანი "არწივი".

ასევე კასპიისკიდან საზღვაო ძალების მუზეუმში მიიტანეს საბრძოლო საზღვაო ამფიბიური ეკრანოპლანი "Eaglet".

ეკრანოპლანი თავის მხრივ უნიკალურია, ის არის თვითმფრინავისა და გემის ნაზავი.

მას აქვს მნიშვნელოვანი განსხვავებები ჰიდროპლანისგან. მას შეუძლია წყალზე ფრენა, ნაპირზე გასვლა, ყინულზე, ტუნდრაზე გადაადგილება, მიუხედავად იმისა, თუ რა ზედაპირია ეკრანოპლანის ქვეშ. ჭაობია თუ ბეტონი.

რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმის გახსნის საათები

ტარდება ექსკურსიები საზღვაო ძალების მუზეუმში (წყალქვეშა ნავი B-396):

სამშაბათი, ოთხშაბათი, პარასკევი, შაბათი, კვირა: 11.00 საათიდან 19.00 საათამდე.

ხუთშაბათი: 13.00 საათიდან 21.00 საათამდე.

დასვენების დღე ორშაბათია.

საჭიროების შემთხვევაში ჩვენ მზად ვართ უზრუნველვყოთ ტრანსპორტის გაქირავება საექსკურსიო ჯგუფებისთვის: კომფორტული ავტობუსები, მიკროავტობუსები და მანქანები.

უახლესი მიმოხილვები

სკვორცოვა ანა სერგეევნა

ალექსეი, შუადღე მშვიდობისა, დიმიტრი ალექსანდროვიჩმა გამოხატა თავისი ღრმა მადლიერება იდეალურად ორგანიზებული ღონისძიებისთვის! ყველაფერი უმაღლესი დონის იყო! გმადლობთ თქვენი მუშაობისთვის! პატივისცემით, ანა ელ. [ელფოსტა დაცულია]ჩვენი პარტნიორის შთაბეჭდილებები ახალი ტრეტიაკოვის გალერეაში გამოფენაზე "ილია რეპინი" ინდივიდუალური ექსკურსიის მოწყობის შესახებ.

საზონოვა როზალია საიაროვნა

Დიდი მადლობა! ყველაფერი მაგარია, ნათელი, კომპეტენტური, უმაღლეს დონეზე! გიდი მშვენიერი ქალია, ბავშვებზე მორგებული! როზალია. ელფოსტა: [ელფოსტა დაცულია]ჩვენი ტურისტების შთაბეჭდილებები ტრეტიაკოვის გალერეაში ინდივიდუალური ექსკურსიის ორგანიზებისა და ჩატარების შესახებ რუსულ ენაზე.

ელენა ტუპიკა

ანა, გამარჯობა! ბოდიში, რომ მაშინვე არ გიპასუხე. ჩვენ ძალიან ვისიამოვნეთ ტურით. ელენამ (გიდი) მოამზადა კარგად მომზადებული პროგრამა სურათიდან სურათზე გადაადგილებით. მან ყველაზე საინტერესო თქვა. კომფორტული იყო, მყუდრო. ნახატები და თავად მხატვარი სხვა პერსპექტივაში გვიხსნიდნენ. განსაკუთრებული მადლობა თქვენს ორგანიზაციას. ინდივიდუალური ტურის შექმნის საკითხის სწრაფი გადაწყვეტისთვის. ყველაფერი პატარა დეტალებამდეა გააზრებული. ჩვენ უბრალოდ უნდა გადავიხადოთ, დროულად მივიდეთ და ისიამოვნოთ მოგზაურობით. Გმადლობთ. პატივისცემით, ელენა ტუპიკა ელ. [ელფოსტა დაცულია]ჩვენი ტურისტების შთაბეჭდილებები ტრეტიაკოვის გალერეაში გამოფენაზე "Arkhip Kuindzhi" ინდივიდუალური ექსკურსიის ორგანიზების შესახებ.

რუსეთში ბევრი მუზეუმია, რომლებიც განსხვავდება წარმოდგენილი ექსპოზიციების თემებითა და მოცულობით. ერთ-ერთ მათგანს, ალბათ, ძნელია უწოდო მუზეუმი პირდაპირი გაგებით. ეს არის არა მხოლოდ საგამოფენო მოდელი, არამედ რეალური, რა არის საინტერესო მოსკოვის წყალქვეშა ნავების მუზეუმში?

უსაფრთხო ნავსადგური წყალქვეშა ნავისთვის

უნიკალური დიზელის ხომალდი B-396 ნაპირთან ახლოს არის დამაგრებული. ნამდვილი სამხედრო წყალქვეშა ნავი, იგი ადრე გამოიყენებოდა შიდა ფლოტის შეიარაღებაში. როგორც ფეხზე მყოფი ადამიანი, ის გვთავაზობს თავი იგრძნოს გუნდის ნაწილად და დაინახოს, როგორ მუშაობს მეზღვაურების მომსახურება.

წყალქვეშა ნავების მუზეუმი მოსკოვში არ არის ერთადერთი გამოფენა, სადაც წარმოდგენილია სამხედრო ტექნიკა, რომელიც ზღვას ხვნის. მსგავსი გამოფენა მდებარეობს ჩრდილოეთ დედაქალაქში. რაც შეეხება ნავებში მდებარეს, ის თანამედროვე ტექნიკური თაობის ტიპს მიეკუთვნება. ათზე მეტი წლის განმავლობაში, B-396 მსახურობდა წყალქვეშა მუზეუმში და ეტყვის მნახველებს, რომ ადრე მას ჰქონდა პატრიოტული სახელი "Novosibirsk Komsomolets", შემდეგ კი იგი გაუქმდა, რათა გამოფენის წარმოუდგენელი უნიკალურობის ნაწილი გამხდარიყო.

თანამედროვე მიღწევები

თუ გამოფენას მთლიანობაში განვიხილავთ, მაშინ B-396 ცალკე ექსპონატია. სამომავლო გეგმები მოიცავს მთლიანი კომპლექსის გახსნას, რომელიც ახსნის ფარდას რუსეთის ფლოტზე. რამდენ ჩვენგანს, ჩვენი ქვეყნის რიგით მოქალაქეს, გვაქვს შესაძლებლობა საკუთარი თვალით ნახოს ასეთი აღჭურვილობა?

ახლა წყალქვეშა მუზეუმი საშუალებას გაძლევთ ამის გაკეთება ნებისმიერ მოსახერხებელ დროს. სამხედრო სფერო დიდწილად დაფარულია ცნობისმოყვარე თვალებისგან და, რა თქმა უნდა, როგორც მოზრდილებს, ასევე ბავშვებს სურთ პირადად ნახონ ის ადგილი, სადაც ჩვენი მეზღვაურები მსახურობენ. იმისდა მიუხედავად, რომ უზარმაზარი ფლოტის სპექტრი ამჟამად წარმოდგენილია B-396 მოდელით, ბევრი გამოთქვამს იმედს, რომ სხვა სამხედრო ხომალდები მაყურებელს წარუდგენენ მუზეუმის გაუმჯობესების პროგრამის ფარგლებში. სხვათა შორის, პრესაში არაერთხელ გაჩნდა ინფორმაცია, რომ მუზეუმი უნიკალური ამფიბიური თვითმფრინავით შეივსება.

ორიგინალობის შენარჩუნება

დღეს მოსკოვში წყალქვეშა ნავების მუზეუმი იზიდავს დედაქალაქის მაცხოვრებლებს და სტუმრებს ტურისტებს. ცოტამ თუ იცის თავად ისტორია. B-396-ის დამაგრებისას სანაპიროსთან, მთავარი ამოცანა იყო მაქსიმალური საიმედოობის შენარჩუნება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნავი წარმოდგენილია ისე, როგორც სინამდვილეში გამოიყურება. ერთადერთი, რაც უნდა მოდერნიზებულიყო, იყო შიდა ნაგებობები: გადასასვლელების გაფართოება (მათ შორის, დერეფნები, რომლებითაც შშმ პირებს შეეძლოთ გადაადგილება), მეზღვაურებისთვის საძილე ადგილების მიტოვება. ეს იყო იძულებითი ღონისძიება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვიზიტორებს უბრალოდ არ ექნებოდათ საკმარისი თავისუფალი ადგილი.

კომპონენტები

ჩვენ შორის ვინ წარმოიდგენს რისგან შედგება წყალქვეშა ნავი? და თუ მაინც მოახერხებთ ნახატის დახატვას თქვენს თავში, მაშინ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოიცნოთ, თუ როგორ არის რეალურად მოწყობილი კუპეები. მუზეუმ-წყალქვეშა ნავი B-396 შედგება ნამდვილი კორპუსებისგან. ეს მოდელი მოიცავს შვიდ კუპეს, რომელთაგან თითოეულის ნახვა შესაძლებელია. Რა არიან ისინი?

1. ტორპედოს განყოფილება. მოთავსებულია საბრძოლო მარაგი (ნაღმები, ტორპედოები), რადიო ოთახი, სანავიგაციო მოწყობილობები. სტუმრები დააფასებენ სამაშველო მყვინთავის კოსტიუმს, გაეცნობიან გემის ზარს.
2. საცხოვრებელი განყოფილება შედგება გემბანებისგან, სადაც მეთაურის სალონი მდებარეობს, საჩვენებელი ოთახი, რომელშიც ტარდება ლექციები.
3. ცენტრალურ პოსტზე არის ადგილმდებარეობა, აკუსტიკური და სანავიგაციო კაბინები. თითქმის ყველა დეტალი არის მუშა მდგომარეობაში. სპეციალურ კიბეზე შეგიძლიათ გადახვიდეთ ხიდზე და ზედა გემბანზე.
4. მრავალჯერადი. ადრე მასში ნაწილობრივ საცხოვრებელი ნაწილი იყო განთავსებული. ახლა აქ გადატანილია ექსპოზიციები და მასალები, რომლებიც მოგვითხრობს სხვადასხვა ტიპის წყალქვეშა ნავების განვითარების ისტორიას.
5. დიზელის კორპუსი აღჭურვილია მართვის პანელით და რამდენიმე დაკავშირებული სისტემით.
6. ელექტროძრავა განთავსებულია ძრავის განყოფილებაში. საკუთარი თვალით დასაფასებლად, გათვალისწინებულია სპეციალური ამოჭრა.
7. ბოლო ნაწილი, უკანა განყოფილება მოიცავს ცალკეულ მოწყობილობებს, გადაუდებელი სამაშველო ლუქს, მთელი გემის სისტემის მექანიზმებს. და რა თქმა უნდა, ეკიპაჟის ზოგიერთი დარჩენილი ნავმისადგომი.

გარდა ამისა, მოსკოვის წყალქვეშა ნავების მუზეუმი (ფოტო თანდართული) შეიცავს საცხოვრებელ კაბინებს, იზოლირებულ პალატას, სადაც ავადმყოფი მეზღვაურები მკურნალობდნენ და აბაზანა-საშხაპე ოთახი.

ტექნიკური მოწყობილობა

ბევრი ვიზიტორი შეამჩნევს სხვადასხვა ტექნიკის დიდ რაოდენობას. სანავიგაციო აღჭურვილობა მთელი გემის განუყოფელი ნაწილია. ამის ახსნა საკმაოდ მარტივია - ნავი არ შეიცავს ილუმინატორებს (ყოველ შემთხვევაში საკმარისი რაოდენობით), ვინაიდან ძირითადი წყალქვეშა ორიენტაცია ხორციელდება ინსტრუმენტის წაკითხვის მიხედვით.

გამოფენის მახასიათებელი იქნება B-396-ის ამაღლებული მდგომარეობა. ნავი, რომლის სიგრძე აღემატება 90 მეტრს, დამონტაჟდა პლატფორმაზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაათვალიეროთ პროპელერების კომპლექსი, რომელიც მდებარეობს "მუცელზე". წყალქვეშა ნავმა ნაწილობრივ შეინარჩუნა თავდაცვითი იარაღი, რომელიც მას ყოველთვის აქვს მარაგში.

სასიამოვნო დამატება

B-396 არ იქნება ერთადერთი საგამოფენო მოდელი. მოსკოვის წყალქვეშა მუზეუმი მოგიზიდავთ სხვა ექსპონატებს, რომელთა გავლა უბრალოდ შეუძლებელია. ასე რომ, მეზობლად არის თავდასხმის ნავი. "Scat" ხასიათდება მაღალი სიჩქარით. პროპორციული კარები განკუთვნილია დესანტისთვის. აღჭურვილობის ვიზუალურად შემოწმება შესაძლებელია, შიგნით გავლა აკრძალულია.

მუზეუმის კომპლექსის სანაპიროზე მიგიყვანთ ეკრანოპლანთან, რომელიც აერთიანებს გემისა და თვითმფრინავის მახასიათებლებს. „არწივს“ ნებისმიერ ზედაპირზე აწევა შეუძლია. მისი დანიშნულებაა ძნელად მისადგომ ადგილებში ჯარების დაშვება. შიგნით შეხედვის შეუძლებლობის გათვალისწინებით, ვიზიტორებს გადაეცემათ ვიზუალური სიმულატორი, რომლის მიღმა ისინი თავს ამ უჩვეულო გემის მეთაურად იგრძნობენ.

კიდევ ერთი საინტერესო ექსპოზიცია, რომელსაც სამუზეუმო ექსპონატს ვერ ვუწოდებთ. საგანმანათლებლო ცენტრი გთავაზობთ ყველაზე მნიშვნელოვანი ისტორიული მოვლენების მოდელირებას. 3D გრაფიკისა და კომპიუტერული სპეცეფექტების დახმარებით თავს მაყურებლად იგრძნობთ. "ფარვატერი" ხელახლა შექმნის წყალქვეშა ბრძოლების სურათს და დატოვებს შთაბეჭდილებას, თითქოს თქვენ იყოთ მათი მონაწილე.

სასიამოვნო შთაბეჭდილებები!

ეჭვგარეშეა, ვისაც სურს გადახედოს საზღვაო ძალების მიღწევებს და უშუალოდ დაინახოს, თუ როგორ მუშაობს მეზღვაურების ცხოვრება, ვერ შეძლებს მოსკოვის წყალქვეშა მუზეუმის გვერდის ავლით. მის შესახებ მიმოხილვები ძირითადად თბილ გამოხმაურებებს შეიცავს. B-396 Aurora კრეისერის მსგავსი მოცულობით, შესანიშნავი შესაძლებლობაა ამ ტიპის ხომალდის მოსანახულებლად. წყალქვეშა ნავი, როგორც უნიკალური ღია ცის ქვეშ მუზეუმი, არ წყვეტს აუდიტორიის გაოცებას თავისი ძალითა და სიდიადით.

საზღვაო მუზეუმის კომპლექსი "ბალაკლავა". ფოტო: static.panoramio.com

"კარგია, რომ ხუმრობას არ თამაშობენ... მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის, მე მაინც ავიღე თან სამი რევოლვერი", - იცრუა ამზომველმა. - რევოლვერით კი, იცი, ხუმრობა ცუდია. თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ათ ყაჩაღს ... "A.P. Chekhov," Oversalted ".

ჩემს საბჭოთა ბავშვობაში პოპულარული იყო ფრაზეოლოგიური ერთეული „მეხანძრის ყოველი შემთხვევისთვის“... ამ სტატიის წერისას უნებურად გამახსენდა. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ ობიექტზე, რომლის კონსტრუქციული მიზნები საოცარი სიზუსტით ახასიათებს ზემოაღნიშნული ფრაზეოლოგიური ერთეულის მნიშვნელობასა და მნიშვნელობას.

აშენებულია ყველა (განსაკუთრებული) შემთხვევისთვის, უმკაცრესი საიდუმლოებით. შექმნილია საუკეთესო საბჭოთა ინჟინრების მიერ, სტალინის დაკვეთით. ოდესღაც სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ობიექტი, 42 წლის შემდეგ ის მხოლოდ მუზეუმად იქცა. საბედნიეროდ…

ობიექტი 825 GTS

ცივი ომის ეპოქის ყოფილი სამხედრო-საიდუმლო ობიექტი ბალაკლავას ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობაა. მას რამდენიმე სახელი აქვს - ობიექტი 825 GTS, K-825, რომელსაც ზოგჯერ უბრალოდ უწოდებენ - "ცივი ომის მუზეუმს".

პროექტი იყო წყალქვეშა ნავსადგური წყალქვეშა ნავების თავშესაფრისა და შეკეთებისთვის და დახურული ყველა მხრიდან ქარისა და ტალღებისგან, ბალაკლავას ყურე, ზღვიდან უხილავი, მთებით დამალული, იდეალური ადგილი იყო მშენებლობისთვის.

უზარმაზარი საწყობები საკვები პროდუქტების შესანახად, საწვავის შესანახად, სამხედრო აღჭურვილობისა და საბრძოლო მასალის სამალავი - ეს ყველაფერი აქ აშენდა ატომური ომის შემთხვევაში. მშენებლობის დროს გათვალისწინებული იყო 100 კტ ატომური ბომბის პირდაპირი დარტყმის გაძლების უნარი.

შედარებისთვის - "პატარა ბიჭი" ("ბავშვი"), რომელიც 1945 წლის აგვისტოში ჩამოაგდეს ჰიროშიმაზე, ჰქონდა ტევადობა 13-დან 18 კილოტონამდე ტროტილი. და ჩამოაგდეს სამი დღის შემდეგ - 1945 წლის 9 აგვისტოს ქალაქ ნაგასაკის ატომური ბომბი "მსუქანი კაცი" ("მსუქანი კაცი") რეგიონში. 21 კილოტონა ტროტილის ექვივალენტური სიმძლავრით.

ცოტა ისტორია

ამ მასშტაბის სამხედრო-სტრატეგიული ობიექტის აშენების იდეა პირველად გაჩნდა ომისშემდგომ პერიოდში, როდესაც ორივე ზესახელმწიფომ - სსრკ-მ და შეერთებულმა შტატებმა დაიწყეს ბირთვული პოტენციალის აქტიური განვითარება, ემუქრებოდნენ ერთმანეთს პრევენციული დარტყმებითა და საპასუხო დარტყმებით. . სწორედ მაშინ მისცა სტალინმა ბერიას (რომელიც იმ დროს „ბირთვულ პროექტს“ ხელმძღვანელობდა) საიდუმლო დირექტივა: ეპოვა ადგილი, სადაც წყალქვეშა ნავები დაფუძნებული იქნებოდა საპასუხო ბირთვული დარტყმის განსახორციელებლად. რამდენიმეწლიანი ძიების შემდეგ არჩევანი წყნარ ბალაკლავაზე დაეცა:

ქალაქი დაუყოვნებლივ იქნა კლასიფიცირებული და შეიცვალა მისი სტატუსი - ქალაქი ბალაკლავა გადაიქცა ქალაქ სევასტოპოლის დახურულ ზონად.

"ბალაკლავა", ყურე.

მიწისქვეშა კომპლექსი შენდებოდა 8 წლის განმავლობაში. მშენებლობა დაიწყო 1953 წელს, სტალინის გარდაცვალების წელს და დასრულდა 1961 წელს. მშენებლობის დროს დაახლოებით 120 000 ტონა კლდე მოიხსნა. საიდუმლოების უზრუნველსაყოფად, რათა მფრინავი მტრის თანამგზავრების წინ არ განათებულიყო, კლდე ღამით ბარჟებით გაჰქონდათ ღია ზღვაში. ჯერ სამხედროებმა ააშენეს ობიექტი, შემდეგ კი დაუკავშირეს მეტროს მშენებლობების სპეციალისტები, რაც გამოწვეული იყო კლდის ბურღვის სირთულესთან.

მდებარეობა და მახასიათებლები

მუზეუმი მდებარეობს ტავროს მთაზე, რომლის ორივე მხარეს ორი გასასვლელია. არხში შესასვლელი (ადიტ) ბალაკლავას ყურის მხრიდან. და ღია ზღვაზე გასასვლელი გაბურღული იყო მთის ჩრდილოეთ მხარეს. ორივე მხრიდან გასასვლელი და შესასვლელი, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლებოდა გადაკეტილიყო სპეციალური მცურავი ბატოპორტებით, თითოეული მათგანის წონა 150 ტონას აღწევდა. კლდეში ორივე ხვრელი ოსტატურად იყო დაფარული შენიღბვის მოწყობილობებითა და ბადეებით.

ობიექტი გათვლილი იყო ერთდროულად 7 წყალქვეშა ნავის ერთდროული განთავსებისთვის. არხის სიგრძე შთამბეჭდავია - 602 მეტრი. სიღრმე 8 მ-ს აღწევს, სიგანე კი 12-დან 22 მ-მდე. ობიექტის მთლიანი ფართობი იყო 15 ათასი კვადრატული მეტრი და იქ მყოფ ადამიანებს შეეძლოთ 30 დღე ავტონომიურად გაეტარებინათ.

საზღვაო მუზეუმის კომპლექსი "ბალაკლავა"

თითქმის 1000 ადამიანი მუშაობდა გარე სამყაროსგან დამალულ რეკლამებში. დანიშნულებისამებრ შენობა გამოიყენებოდა თითქმის 30 წლის განმავლობაში. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, ობიექტს მთვრალი გაუჩნდა და მოკლე დროში ეს ადგილი ყველგან მყოფმა მარაუდებმა აირჩიეს და წაართვეს ყველაფერი მეტ-ნაკლებად ღირებული. 2000 წელს ობიექტი უკრაინის ბალანსზე გადავიდა. და უკვე 2003 წელს კიევმა გადაწყვიტა ობიექტის გასაიდუმლოება, მუზეუმად გადაქცევა.

ჩვენი ქვეყნის დედაქალაქი უბრალოდ სამოთხეა ტურისტებისა და აქტიური კულტურული ცხოვრებით მცხოვრები მოქალაქეებისთვის. ალბათ, არ არსებობს ისეთი დღე, რომ შეუძლებელი იყოს თქვენი დასვენების ან დასვენების დღე ნაყოფიერი და საინტერესო გახადოთ აქ. მაგრამ თუ დღეს ფიქრობთ სად წახვიდეთ, მაშინ ჩვენი რჩევაა ეწვიოთ წყალქვეშა მუზეუმს მოსკოვში!

საზღვაო ძალების მუზეუმის შესახებ

წყალქვეშა მუზეუმი არის მოსკოვის საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმი, რომელიც მდებარეობს პარკის ზონაში "ჩრდილოეთი თუშინო". მისი ისტორია 1999 წელს დაიწყო, როდესაც საზღვაო ძალების ვეტერანებმა ქალაქის მერს შესთავაზეს მსგავსი სამხედრო მემორიალური კომპლექსის გახსნა. მოსკოვის მთავრობამ ნება მისცა და უკვე 2003 წელს მუზეუმის მთავარმა პერსონაჟმა, წყალქვეშა ნავმა Novosibirsk Komsomolets-მა მარადიული განსვენება იპოვა ხიმკის წყალსაცავის წყლებში. 2006 წელს ის მზად იყო პირველი ვიზიტორების ბორტზე წასასვლელად.

2007 წელს ექსპოზიციას დაემატა Skat სადესანტო თავდასხმის ნავი და Orlyonok ekranoplan. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ყველა ექსპონატს.

მთავარი გამოფენა

წყალქვეშა ნავი B 396 "Novosibirsk Komsomolets" არის მუზეუმის ცენტრალური ელემენტი. იგი აშენდა 1972-1979 წლებში. ნიჟნი ნოვგოროდის საწარმო "კრასნოე სორმოვოში". მისი 18 ძმის მსგავსად, ეს არის 90,2 მეტრიანი ოკეანის კლასის ელექტრო-დიზელის წყალქვეშა ნავი. B396-ს შეუძლია ზღვაში ავტონომიური ნავიგაცია 80 დღემდე.

მანქანის ზოგიერთი მახასიათებელი:

• მთავარი იარაღი არის ელექტრო ტორპედოები, კალიბრით 533 მმ. მათთვის გემის მშვილდში აშენდა 6 ​​ტორპედოსმტყორცნი.
• ნავი აღჭურვილია სონარის სისტემით, რომელსაც შეუძლია სამიზნის აღმოჩენა მის გარშემო 15 კილომეტრის რადიუსში.
• საბრძოლო მასალის ლიმიტი: 44 ნაღმი / 22 ტორპედო.
• წყლის ნავიგაციის სიჩქარე 13 კვანძია, წყალქვეშა ნავიგაციისთვის - 16 (დაახლოებით 32 კმ/სთ).
• ჩაყვინთვის მაქსიმალური სიღრმე 246-300 მ.

წყალქვეშა ნავი საბრძოლო მოვალეობას ახორციელებდა 1979-1998 წლებში. "ნოვოსიბირსკის კომსომოლეცი" პატრულირებდა წყლებს:

• ჩრდილოეთის ფლოტი.
• Ხმელთაშუა ზღვა.
• დასავლეთ აფრიკის სანაპირო.
• ბარენცი, ნორვეგიის ზღვა.

ექსპლუატაციიდან გამოყვანილმა ნავმა ბოლო წყლის მოგზაურობა 2003 წელს გააკეთა სევეროდვინსკი-მოსკოვის მარშრუტზე. შემდეგ B396-მა აღმოაჩინა მარადიული ავტოსადგომი ხიმკის წყალსაცავთან, რომელიც დამონტაჟებულია ბეტონის ბაზაზე ნაპირიდან 10 მ. რა თქმა უნდა, საბრძოლო წყალქვეშა ნავი ნაკლებად სარგებლობდა მუზეუმის ვიზიტორებისთვის, ამიტომ, მოხერხებულობისთვის, მისი რეკონსტრუქცია შემდეგნაირად მოხდა:

• წინა პირველი განყოფილების მარჯვენა მხარეს გაკეთდა სრულფასოვანი შესასვლელი ზრდასრული ადამიანის ზრდისთვის.
• ვიზიტორების კომფორტული გადაადგილებისთვის, Novosibirsk Komsomolets-ის მარჯვენა მხარეს არსებული ყველა შენობა და მექანიზმი ამოიღეს.
• მთლიანად შემორჩენილია დალუქული ლუქები, საცხოვრებელი ფართები, მექანიზმები მარცხენა მხარეს.
• უსაფრთხოების მიზნით, ზედა გემბანი შემოღობილია.
• წყალქვეშა ნავი მთლიანად განიარაღებულია.

ყველა ჩატარებული სამუშაოს შემდეგ „ნოვოსიბირსკი კომსომოლეცი“ კომფორტული გახდა ყველა კატეგორიის მოქალაქისთვის, მათ შორის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის.

წყალქვეშა ნავის შიგნით

ვნახოთ, რა გველოდება მოსკოვის წყალქვეშა მუზეუმის ყველაზე მნიშვნელოვან ექსპონატში:

• ტორპედო ოთახი: ნავის მართვის მოწყობილობები, ტორპედოს მაკეტები, გადაუდებელი ბუი, მყვინთავის კოსტუმი, რომელშიც შესაძლებელია ევაკუაცია საბრძოლო გემიდან საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.
• საცხოვრებლის განყოფილება: შემორჩენილია გემის მეთაურის სალონი, სადაც ასევე შეგიძლიათ გაეცნოთ გემის საბრძოლო სამსახურის შესახებ მოთხრობილ სტენდებს. შემდეგი - საკონფერენციო დარბაზი 30 ადამიანის ტევადობით.
• ცენტრალური კუპე: გემის „გული“, საიდანაც მას აკონტროლებენ. ყველა მექანიზმი და მოწყობილობა აღდგენილია, ნაწილი გამართულია. მნახველებს აქ იზიდავს სანავიგაციო და ჰიდროაკუსტიკური კაბინები, პერისკოპის საშუალებით გარემოს დათვალიერების შესაძლებლობა.
• მეოთხე საცხოვრებელი განყოფილება: ექსპოზიცია, რომელიც ეძღვნება საზღვაო ძალების ისტორიას.
• დიზელის განყოფილება: აქ საკუთარი თვალით შეგიძლიათ ნახოთ ნამდვილი დიზელის ძრავა, რომელიც მოძრაობაში აყენებს ისეთ კოლოსს, როგორიც არის Novosibirsk Komsomolets.
• ელექტრო განყოფილება: ელექტროძრავა, რომელიც ასევე პასუხისმგებელია მანქანის მოძრაობაზე.
• მეშვიდე საცხოვრებელი კუპე: წყალქვეშა ნავების სიცოცხლე, მოწყობილობები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ეკიპაჟის სიცოცხლეს.

... და სხვა საინტერესო ექსპონატები

მოსკოვის წყალქვეშა მუზეუმში ასევე შეგიძლიათ ეწვიოთ და ნახოთ შემდეგი:

• თავდასხმის ნავი "Skat", რომელიც 1970 წლიდან ემსახურება საზღვაო ძალებს. სამწუხაროდ, შიგნით ვერ შეხვალ.
• ეკრანოპლანი (თვითმფრინავის და გემის კომბინაცია) „არწივი“. მას შეუძლია გადაადგილება ნებისმიერ ზედაპირზე, გადაადგილება ხმელეთზე და წყალზე. მაქსიმალური სიჩქარე - 400 კმ/სთ, მარშრუტის მანძილი - 1500 კმ. მიუხედავად იმისა, რომ „არწივს“ მხოლოდ გარედან შეგიძლიათ შეხედოთ, მუზეუმში მისი მართვა მარტივად შეგიძლიათ პილოტირების ვირტუალურ სიმულატორში.
• საგანმანათლებლო ცენტრი "Farvater" სკოლის მოსწავლეებისთვის - 45 წუთიანი პროგრამის განმავლობაში ბავშვებს შეუძლიათ ისწავლონ არჩევანის გაკეთება: სხვადასხვა ქვეყნებისა და ქალაქების, კოსმოსისა და დედამიწის, როგორც მისი ნაწილაკების, ატომური ენერგიის სამყაროს, სანქტ-პეტერბურგის - საზღვაო დედაქალაქის შესახებ. ქვეყანა.

Საკონტაქტო ინფორმაცია

მუზეუმი მდებარეობს: ქ. Svobody, გვ. 50-56, ჩრდილოეთ თუშინოს პარკი. განვიხილოთ, თუ როგორ უნდა მოხვდეთ მოსკოვის წყალქვეშა მუზეუმში:

• მეტროსადგურ „Planernaya“-დან: შეცვალეთ ავტობუსის ნომერი 102 ან ნომერი 678. 5 გაჩერების შემდეგ ჩამოდით „უნივერსამთან“. მუზეუმამდე მხოლოდ პარკის გავლით მოგიწევთ გავლა.
• მეტროსადგურ "რეჩნოი ვოკზალიდან": აიღეთ 199 ავტობუსით და მიდით გაჩერებამდე "სკოლა 132". შემდეგი, წადით პარკში და მიჰყევით სანაპიროს მუზეუმისკენ.
• მეტროსადგურ „სხოდნენსკაიადან“: გადადით ავტობუსის ნომერში 643 მ და ჩამოდით „საზღვაო გადასასვლელთან“.

დაწესებულების სამუშაო საათები:

• სამშაბათი-კვირა - 11.00-19.00.
• ხუთშაბათი - 13.00-21.00.
• ორშაბათი არასამუშაო დღეა.

ფრთხილად, სალაროები მუზეუმის დასრულებამდე ნახევარი საათით ადრე იხურება.

წყალქვეშა მუზეუმი მოსკოვში: ბილეთის ფასი

დღევანდელი ბილეთების ფასები ასეთია:

• შესასვლელი ბილეთი ზრდასრული ადამიანისთვის - 250 რუბლი. გიდის სიუჟეტით - 350 მანეთი.
• ბავშვებისთვის (7-17 წლის) და საპენსიო ასაკის მოქალაქეებისთვის - 120 რუბლი. ექსკურსიის ჩათვლით - 180 რუბლი.

თვის მესამე შაბათ-კვირას შესვლა უფასოა აბსოლუტურად ყველასთვის.

გარდა ჯგუფური ტურებისა, რომლებიც წინასწარ არის შეკვეთილი ტელეფონის ნომრით, ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ ინდივიდუალური პირდაპირ მუზეუმის სალაროში. ეს შესაძლებლობა მოქმედებს მკაცრად გარკვეულ საათებში:

• სამშაბათი-კვირა: 15:00 და 17:00.
• ხუთშაბათი: 17:00 და 19:00.

მოსკოვში წყალქვეშა მუზეუმი საინტერესო იქნება როგორც ბავშვებისთვის, ასევე მოზრდილებისთვის. მხოლოდ აქ შეგიძლიათ შეხვიდეთ ნამდვილ საბრძოლო წყალქვეშა ნავში და მიუახლოვდეთ საზღვაო ძალების ისტორიას!

ნებისმიერი ბიჭი, იქნება ის გამაგრებული სკოლამდელი აღზრდილი თუ ახალგაზრდა პენსიონერი, სიამოვნებით მიიღებს შეთავაზებას, გაიაროს ნამდვილი საბრძოლო წყალქვეშა ნავის კუპეები. სამწუხაროა მხოლოდ ის, რომ მოქმედ წყალქვეშა ნავზე ყველა ვერ ჯდება და რუსეთში ძეგლების გემები თითებზეა დათვლილი.

ერთ-ერთი ასეთი დგას მოსკოვში ხიმკის წყალსაცავის სანაპიროზე. ეს არის ნამდვილი დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავი პროექტის 641 "B" ან "Bukaha", როგორც ამას წყალქვეშა ნავები სიყვარულით და ცოტა ნაცნობად უწოდებენ. იგი გახდა მთელი სამუზეუმო კომპლექსის პირველი ექსპონატი, რომელიც ეძღვნება საზღვაო ფლოტის ისტორიას და იმავდროულად მოქმედებს როგორც კულტურული და გასართობი ცენტრი.

მოსკოვში საზღვაო ძალების მუზეუმის ისტორია დაიწყო 1999 წლის აპრილში რუსეთის საზღვაო ძალების ვეტერანების მიმართვით ქალაქის მერის Yu.M. ლუჟკოვი, რომ კარგი იქნებოდა, რომ დედაქალაქში გქონდეს საკუთარი საზღვაო მუზეუმი, რომელიც პოპულარიზაციას გაუწევს საზღვაო სამსახურს და იმუშავებს ახალგაზრდების პატრიოტული აღზრდისთვის. მას მხარი დაუჭირა მოსკოვის მთავრობამ და უკვე 2003 წელს დაიწყო მუშაობა ხიმკის წყალსაცავის წყლებში საზღვაო ძალების ისტორიის მემორიალური კომპლექსის მოწყობაზე.

საქმეს ხელი შეუწყო იმ ფაქტმა, რომ 1998 წლიდან მოსკოვის მთავრობის ბალანსში შედიოდა ჩრდილოეთ ფლოტიდან შეძენილი პროექტი 641 B წყალქვეშა ნავი ტაქტიკური ნომრით B-396 და სახელწოდებით Novosibirsk Komsomolets, რომელიც ადრე იგეგმებოდა გამოყენებად. სამხედრო გემთმშენებლობის მუზეუმის მთავარი ექსპონატი.

წყალქვეშა ნავების მუზეუმი, როგორც ადმინისტრაციული ერთეული დაარსდა 2003 წლის აგვისტოში და ოფიციალურად გაიხსნა 2006 წლის 26 ივლისს (საზღვაო ძალების დღე). ტერიტორიის მოწყობას და წყალქვეშა ნავის საბრძოლო გემისთვის შესაფერის სახეს სამი წელი დასჭირდა. გახსნის ცერემონიას მრავალი ოფიციალური პირი დაესწრო, მათ შორის მოსკოვის მერი იუ.მ. ლუჟკოვი და რუსეთის საზღვაო ძალების მთავარსარდალი ვ.ვ. მასორინი.

ამ დღესასწაულზე ასევე იყვნენ რუსეთის საზღვაო ძალების ოფიცრები, ნახიმოვისა და კადეტთა საზღვაო სკოლების სტუდენტები, ბევრი მოსკოვიელი, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიით.

მთავარი გამოფენის შესახებ

მთავარი ექსპონატია პროექტი 641 "B" წყალქვეშა ნავი, რომლის მშენებლობა დაიწყო 1972 წელს კრასნოე სორმოვოს ქარხანაში ნიჟნი ნოვგოროდში (იმ დროს ქალაქი გორკი). სულ აშენდა ამ ტიპის 18 წყალქვეშა ნავი.

ეს არის დიდი, 90,2 მეტრი სიგრძის, ოკეანის კლასის დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავები, რომლებსაც შეუძლიათ ავტონომიური ნავიგაცია 80 დღის განმავლობაში. მათ ბევრი სისხლი გაუფუჭეს მოწინააღმდეგეს ცივი ომის დროს, ამერიკული საჰაერო თავდასხმის ჯგუფების შემდეგ. ამ პროექტის კატარღები მსახურობდნენ ჩრდილოეთ, ბალტიის და შავი ზღვის ფლოტებში.

მუზეუმის ექსპონატი იყო Novosibirsk Komsomolets წყალქვეშა ნავი, ტაქტიკური ნომერი B-396, რომელიც მსახურობდა ჩრდილოეთ ფლოტში. მასზე 1979 წელს აღმართეს საზღვაო პრაპორშჩიკი. პირველი მეთაური იყო მეორე რანგის კაპიტანი M. Ya. Manachinsky. წყალქვეშა ნავის ძირითადი შეიარაღება არის 533 მმ კალიბრის ელექტრო ტორპედოები. მათ გასაშვებად, ტორპედოს ექვსი მილი დამონტაჟებულია მშვილდის განყოფილებაში. გემზე განთავსებული იყო 22 ტორპედო ან 44 ნაღმი.

ნავის სიჩქარე ზედაპირულ მდგომარეობაში არის 13 კვანძი, წყალქვეშა პოზიცია - 16 (დაახლოებით 32 კმ/სთ). მან შეძლო ჩაყვინთვის 246–300 მეტრის (მაქსიმუმ) სიღრმეზე. მასზე მსახურობდა 78 მეზღვაური, მათგან 17 ოფიცერი. გემზე დამონტაჟდა ჰიდროაკუსტიკური სისტემა, რომელსაც შეეძლო სამიზნეების აღმოჩენა თხუთმეტ კილომეტრამდე მანძილზე.

სამსახურის განმავლობაში, "ნოვოსიბირსკის კომსომოლეცი" არაერთხელ წავიდა სამხედრო კამპანიებში, მსახურობდა ჩრდილოეთ და სამხრეთ ატლანტიკაში, ბარენცის და ნორვეგიის ზღვებში. წყალქვეშა ნავი საზღვაო ძალებიდან 1998 წელს გაიყვანეს.

"ნოვოსიბირსკის კომსომოლეცი" - მუზეუმი

ამრიგად, წყალქვეშა ნავი B-369 "Novosibirsky Komsomolets" ოდნავ გადაკეთდა და მიიღეს შესაფერის ფორმაში ვიზიტისთვის, მათ შორის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის.

ნავი ხიმკის წყალსაცავის სანაპიროდან 10 მეტრში ბეტონის ბაზაზე იყო განთავსებული. მისი კორპუსი ნაწილობრივ წყალშია ჩაძირული, შესამოწმებლად რჩება ხრახნები და საჭის პირი. პირველი მშვილდის (ტორპედოს) განყოფილების მარჯვენა მხარეს გაჭრილია შესასვლელი, რომელიც საკმარისია სრულ ზრდაში მყოფი ადამიანის გასავლელად. მუზეუმის ექსპოზიციის დათვალიერების მოსახერხებლად, ნავის მარჯვენა მხარეს თითქმის ყველა მექანიზმი და ოთახი ამოღებულია, იქ მოეწყო ფართო გადასასვლელი და კუპეების წყალგაუმტარ ტიხრებში ჩაჭრილია სრული ზომის კარიბჭეები. .

წყალქვეშა ნავის პორტის მხარეს კუპეების, მექანიზმებისა და საცხოვრებელი ოთახების საყრდენებში ჰერმეტულად დალუქული ლუქები მთლიანად შემორჩენილია. B-369-ის ზედა გემბანი შემოღობილია მნახველების უსაფრთხოებისთვის, რომელიც, რა თქმა უნდა, არ არის სამხედრო გემზე. სიცხადისთვის, ყველა გასაშლელი მოწყობილობა მაღლა დგას საჭეზე: პერისკოპები, რადიო მოწყობილობების ანტენები. ნავზე აღმართულია საზღვაო ძალების დროშა და სახე, იგი მორთულია საღებარი დროშებით. წყალქვეშა ნავზე მომსახურება არ ხორციელდება, ის მთლიანად განიარაღებულია და არის მუზეუმი.

რა ჩანს ბორტზე

წყალქვეშა ნავის შვიდივე განყოფილება ხელმისაწვდომია შესამოწმებლად.

ის იწყება პირველი (ტორპედოს) კუპედან, სადაც შეგიძლიათ იხილოთ ტორპედოების მოდელები - ნავის ძირითადი შეიარაღება, საკონტროლო მოწყობილობები. წარმოდგენილია მყვინთავის კოსტუმი, რომელშიც წყალქვეშა ნავიდან გასვლა ხდება საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, გადაუდებელი ბუი, რომელიც ასევე გამოშვებულია ტორპედოს მილით.

მეორე კუპე არის საცხოვრებელი. მასში შემორჩენილია მეთაურის სალონი, რომლის ნაყარზე დამაგრებულია სადგამი, რომელიც გემის საბრძოლო ბილიკზე მოგვითხრობს. კუპეს ქვედა გემბანი აღჭურვილია საკონფერენციო დარბაზით, რომელიც იტევს 30 ადამიანს.

მესამე არის ცენტრალური განყოფილებასაიდანაც წყალქვეშა ნავის ყველა კონტროლი ხორციელდება. მასში მთლიანად აღდგენილია ყველა მოწყობილობა და მექანიზმი, ზოგიერთი მათგანი დაკავშირებულია და მუშაობს. შეგიძლიათ იხილოთ ჰიდროაკუსტიკური და სანავიგაციო კაბინები, შემოწმდეს შემოგარენი აწეული პერისკოპით. ზაფხულში კარგი ფიზიკური ვარჯიშის მქონე ადამიანებს შეუძლიათ ასვლა ვერტიკალური კიბეზე წყალქვეშა ნავის სანავიგაციო ხიდამდე, ასვლა ზედა გემბანზე.

მეოთხეში (საცხოვრებელი)კუპეს აქვს საგამოფენო დარბაზი, რომელიც მოგვითხრობს რუსეთის საზღვაო ძალების წყალქვეშა ძალების განვითარების ისტორიაზე.

მეხუთეში (დიზელი)კუპე არის ერთ-ერთი დიზელის ძრავა, რომელიც ააქტიურებს ნავს ზედაპირზე, ასევე მომსახურების მექანიზმებს. კუპეში არსებული ყველა მექანიზმი და მოწყობილობა რეალურია, რომლებიც მუშაობდნენ ნავის მომსახურების დროს.

მეექვსე კუპე - ელექტრო. შესამოწმებლად ხელმისაწვდომია ელექტროძრავა, რომლის დახმარებით წყალქვეშა ნავი მოძრაობს წყლის ქვეშ (რადგან ნავი დიზელ-ელექტრულია, იმის მიხედვით, თუ რა პოზიციიდან მოძრაობს იგი ელექტროძრავების ან დიზელის ძრავების ქვეშ). ამ განყოფილებაში, ყველა შენახული ინსტრუმენტი, საკონტროლო პუნქტი და მექანიზმი ასევე შეესაბამება რეალობას.

მეშვიდე კუპე - საცხოვრებელი. მეზღვაურთა დაკიდებული ნავმისადგომები დარჩა შესამოწმებლად, არის ინსტრუმენტები და მექანიზმები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ეკიპაჟის სიცოცხლეს და წყალქვეშა ნავის მოწყობილობების მუშაობას. ამავე განყოფილების ჭერში შესამოწმებლად ხელმისაწვდომია ავარიული გასასვლელი ლუქის მილი, ხოლო მის უკანა ნაწილში - წინა მილის ლუქები და ლილვის ხაზები. წყალქვეშა ნავიდან გასასვლელი მდებარეობს მეშვიდე განყოფილების მარჯვენა მხარეს.

წყალქვეშა ნავის ყველა შემონახულ ოთახს აქვს გამჭვირვალე კარები, რათა მათი შემოწმება შესაძლებელია, უკეთესი აღქმისთვის შეიცვალა კუპეების განათება. თითოეულ განყოფილებას აქვს ინტერაქტიული მედია სისტემები, რომლებიც მოგვითხრობენ რუსული წყალქვეშა ძალების ისტორიაზე და თავად გემზე. ნავის მონახულებისადმი დიდ ინტერესს იჩენენ არა მარტო მამაკაცები, არამედ გოგონებიც. წყალქვეშა ნავზე შეგიძლიათ ხელით შეეხოთ ყველაფერს, არ არსებობს შეზღუდვები (გონივრული ფარგლებში).

კიდევ რა შეგიძლიათ ნახოთ

საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმის კომპლექსის ტერიტორიაზე, წყალქვეშა ნავის გარდა, შეგიძლიათ ეწვიოთ კიდევ რამდენიმე საინტერესო ექსპონატს.

2007 წელს კომპლექსის ტერიტორიაზე დამონტაჟდა ეკრანოპლანი "Eaglet" - სპეციალური ტიპის თვითმფრინავი, რომელიც ეგრეთ წოდებული აეროდინამიკური ეკრანის ეფექტის გამოყენებით მოძრაობს წყლის ზედაპირზე ნახევარი მეტრის სიმაღლეზე. მას შეუძლია 400 კმ/სთ სიჩქარით ფრენა არა მხოლოდ წყალზე, არამედ ტუნდრაზე, ყინულზე - ნებისმიერ შედარებით ბრტყელ ზედაპირზე. ეკრანოპლანის შიგნით დაცულია ყველა ინსტრუმენტი და მექანიზმი, პილოტის სავარძლები და საჭე. პრინციპში მას ახლაც შეუძლია ფრენა. მათთვის, ვისაც სურს სცადოს თავი მის პილოტად ან მგზავრად, არის სპეციალური კომპიუტერული სიმულატორის სტენდი.

ასევე 2007 წელს მუზეუმის ექსპოზიცია შეივსო Skat ჰოვერკრაფტის სადესანტო ხომალდით. ის ხელმისაწვდომია გარე შემოწმებისთვის.

სად მდებარეობს მუზეუმი და როგორ მივიდეთ იქ

წყალქვეშა მუზეუმი და რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიის მუზეუმის კომპლექსი მდებარეობს PKiO Severnoye Tushino-ს სამხრეთ გარეუბანში. უახლოესი მეტროსადგურია სხოდნენსკაია. მისგან უნდა გაიაროთ ხიმკის ბულვარის გასწვრივ სვობოდას ქუჩამდე, რომელიც გადის ხიმკის წყალსაცავის მთელ სანაპიროზე.