სადესანტო დანაყოფების გამოყენება. საჰაერო სადესანტო საგანმანათლებლო დაწესებულებები

საჰაერო სადესანტო ძალების საბრძოლო მომზადება [უნივერსალური ჯარისკაცი] არდაშევი ალექსეი ნიკოლაევიჩი

VDV საგანმანათლებლო დაწესებულებები

VDV საგანმანათლებლო დაწესებულებები

"ისწავლე გამარჯვება!"

დევიზი 242 UTs VDV

საბჭოთა კავშირში საჰაერო სადესანტო ძალების განვითარებით, განვითარდა და გაუმჯობესდა სამეთაურო პერსონალის მომზადების სისტემა, რაც დაიწყო 1941 წლის აგვისტოში ქალაქ კუიბიშევში საჰაერო სადესანტო სკოლის შექმნით, რომელიც 1942 წლის შემოდგომაზე გადავიდა მოსკოვი. 1943 წლის ივნისში სკოლა დაიშალა და სწავლება გაგრძელდა საჰაერო სადესანტო ძალების უმაღლეს ოფიცერთა კურსებზე. 1946 წელს ქალაქ ფრუნზეში, საჰაერო სადესანტო ძალების ოფიცერთა კადრების შესავსებად, ჩამოყალიბდა სამხედრო პარაშუტის სკოლა, რომლის სტუდენტები იყვნენ საჰაერო სადესანტო ძალების ოფიცრები და ქვეითი სკოლების კურსდამთავრებულები. 1947 წელს, გადამზადებული ოფიცრების პირველი დამთავრების შემდეგ, სკოლა გადავიდა ქალაქ ალმა-ატაში, ხოლო 1959 წელს ქალაქ რიაზანში. სასკოლო პროგრამა მოიცავდა საჰაერო სადესანტო მომზადების (ADP) შესწავლას, როგორც ერთ-ერთ ძირითად დისციპლინას. კურსის გავლის მეთოდოლოგია აშენდა დიდ სამამულო ომში საჰაერო სადესანტო ძალების მოთხოვნების გათვალისწინებით. ომის შემდეგ, საჰაერო ხომალდის მომზადების კურსი მუდმივად ისწავლებოდა მიმდინარე წვრთნების გამოცდილების განზოგადებით, ასევე კვლევითი და დიზაინის ორგანიზაციების რეკომენდაციებით. სკოლის საკლასო ოთახები, ლაბორატორიები და პარაშუტის ბანაკები აღჭურვილია საჭირო პარაშუტის ჭურვებითა და ტრენაჟორებით, სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავებისა და ვერტმფრენების მოდელებით, სასრიალოებით (პარაშუტის საქანელებით), პლაცდარმებით და ა.შ., რაც უზრუნველყოფს სასწავლო პროცესის დაცვით წარმართვას. სამხედრო პედაგოგიკის მოთხოვნები. დღეს რიაზანში არის საჰაერო სადესანტო ძალების სამხედრო ნაწილი, სპეციალური ფიზიკური მომზადების ცენტრი და საჰაერო სადესანტო ძალების სასწავლო მოედანი.

რიაზანის საჰაერო სადესანტო ჯარების ინსტიტუტი არმიის გენერლის V.F. მარგელოვი(VUNTS SV "რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების კომბინირებული შეიარაღების აკადემიის" ფილიალი (მოსკოვი).

სამხედრო სპეციალობების (სპეციალიზაციების) მომზადება:

საჰაერო ხომალდების გამოყენება:

- საჰაერო ხომალდის (მთა) გამოყენება.

საჰაერო ხომალდის დამხმარე დანაყოფების გამოყენება:

- საზღვაო დანაყოფების გამოყენება

- საჰაერო სადესანტო ძალების სამხედრო დაზვერვის ქვედანაყოფების გამოყენება

- საჰაერო სადესანტო ძალების საკომუნიკაციო დანაყოფების გამოყენება.

რიაზანის საჰაერო სადესანტო ჯარების ინსტიტუტი არმიის გენერლის მარგელოვის V.F. ჩამოყალიბდა 1998 წელს რიაზანის უმაღლესი სადესანტო სამეთაურო სკოლის ბაზაზე ორჯერ ლენინ კომსომოლის სახელობის წითელი ბანერი. საგანმანათლებლო დაწესებულებას აქვს საკუთარი სკოლა, სასწავლო ცენტრი, რომელიც მდებარეობს რიაზანიდან 60 კილომეტრში, საავიაციო სამხედრო სატრანსპორტო ესკადრილია და საჰაერო სადესანტო ძალების ცენტრალური სპორტული პარაშუტის კლუბი. სკოლის ტერიტორიაზე არის ყაზარმის ტიპის საერთო საცხოვრებლები იუნკერებისთვის, საგანმანათლებლო შენობები და ლაბორატორიები გაკვეთილების ჩასატარებლად (მათ შორის, საცეცხლე და ტექნიკური კომპლექსები), სროლის მოედანი, სადესანტო საწვრთნელი კომპლექსი, სპორტი და სპორტული დარბაზი სხვადასხვა სახის საბრძოლო ხელოვნების სავარჯიშოებისთვის. სტადიონი სპორტული ქალაქით, სასადილო ოთახით, კადეტთა კაფე, კლუბი, ფოსტა, სამედიცინო ცენტრი, მომხმარებელთა მომსახურების ცენტრი. სკოლა ამზადებს უმაღლესი სამხედრო სპეციალური განათლებით სამეთაურო პერსონალს ორ სპეციალობაში:

„პერსონალის მართვა“, საჰაერო სადესანტო ძალების სადესანტო ოცეულის მეთაური, კვალიფიკაციით „მენეჯერი“;

„მთარგმნელობითი და მთარგმნელობითი კვლევები“, საჰაერო სადესანტო ძალების მედესანტეების დაზვერვის ოცეულის მეთაური, „ლინგვისტ-მთარგმნელის“ კვალიფიკაციით.

ინსტიტუტის ძირითადი ქვედანაყოფებია განყოფილებები, კომპანიები და იუნკერთა ოცეული. ინსტიტუტი ამზადებს და ასწავლის 10 სამხედრო და 4 სამოქალაქო განყოფილების კადეტებს:

- ტაქტიკა;

- ტაქტიკური და სპეციალური მომზადება;

- იარაღი და სროლა;

– ჰუმანიტარული და სოციალურ-ეკონომიკური დისციპლინები;

- საჰაერო სწავლება;

– მატერიალური ნაწილი და შეკეთება;

- ექსპლუატაცია და მართვა;

- მრავალფუნქციური ტრეკინგიანი და ბორბლიანი მანქანები;

- ჯარების მართვა და კონტროლი მშვიდობიან პერიოდში;

- ფიზიკური მომზადება და სპორტი;

- უცხო ენები;

– მათემატიკა და ინფორმატიკა;

– გამოყენებითი მექანიკა და საინჟინრო გრაფიკა;

- Რუსული ენა.

ამჟამად ინსტიტუტში მეცნიერებათა 12 კანდიდატი მუშაობს.

Განათლება

რიაზანის საჰაერო სადესანტო სკოლაში სასწავლო პროცესი განსხვავდება საშუალო სკოლის სასწავლო პროცესისგან. სკოლაში სწავლება ეფუძნება თეორიისა და პრაქტიკის მჭიდრო შერწყმას, მისი ხანგრძლივობაა 5 წელი, ოფიცერთა კურსებზე (მედესანტეების კომპანიების (ბატალიონების) მეთაურების მომზადება და საჰაერო სადესანტო სამსახურის სპეციალისტები) - 5-10 თვე. სწავლის მთელი პერიოდი დაყოფილია 10 აკადემიურ სემესტრად - სასწავლო წელიწადში ორ სემესტრი. ყოველი სემესტრის და სასწავლო წლის ბოლოს იმართება საგამოცდო სესია სასწავლო გეგმის შესაბამისად. საგანმანათლებლო მუშაობის ძირითადი ფორმებია: ლექციები, სემინარები, ლაბორატორიული სამუშაოები, პრაქტიკული მეცადინეობები იუნკერთა სასწავლო ოცეულით, ჯგუფური ვარჯიშები და კლასები, ტაქტიკური გაკვეთილები და სავარჯიშოები, სტაჟირება, კურსის პროექტები, ტესტები, კონსულტაციები, იუნკერების დამოუკიდებელი მუშაობა.

ტრენინგის დროს იუნკერები წელიწადზე მეტს ატარებენ საველე ექსკურსიებზე. ყოველწლიურად იუნკერებს ეძლევათ ზამთრის არდადეგების 2 კვირიანი შვებულება და ძირითადი ზაფხულის შვებულება 30 დღის განმავლობაში. კურსდამთავრებულები, რომლებმაც დაამთავრეს კოლეჯი წარჩინებით, სარგებლობენ უპირატესი უფლებით, აირჩიონ სამსახურის ადგილი ინსტიტუტის დამთავრების შემდეგ სკოლისთვის დადგენილი წესის ფარგლებში.

2012 წლის 25 ნოემბერს რიაზანში გაიმართა შეიარაღებული ძალების სერჟანტთა მომზადების ცენტრის პირველი დამთავრება - რიაზანის უმაღლესი საჰაერო სადესანტო სარდლობის სკოლის (RVVDKU) საშუალო პროფესიული განათლების ფაკულტეტი არმიის გენერლის ვ.ფ. მარგელოვის სახელობის.

RVDKU კურსდამთავრებულები

სკოლის კურსდამთავრებულებს შორის ბევრია ცნობილი სამხედრო ლიდერი, თანამედროვე სამხედრო და პოლიტიკური მოღვაწე:

პაველ გრაჩევი - რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის ყოფილი მინისტრი;

ვალერი ვოსტროტინი - საგანგებო სიტუაციების მინისტრის მოადგილე;

ალექსანდრე ლებედი - კრასნოიარსკის ტერიტორიის ყოფილი გუბერნატორი;

ევგენი პოდკოლზინი - საჰაერო სადესანტო ძალების ყოფილი მეთაური;

გეორგი შპაკი - საჰაერო სადესანტო ძალების ყოფილი მეთაური;

ვლადიმერ შამანოვი - არმიის ყოფილი მეთაური, ულიანოვსკის ოლქის ადმინისტრაციის ყოფილი უფროსი და ახლა რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის მინისტრის მრჩეველი;

ალექსანდრე კოლმაკოვი - საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაური;

ვოიცეხ იარუზელსკი - პოლონეთის ყოფილი ლიდერი;

ლევან შარაშენიძე - საქართველოს თავდაცვის ყოფილი მინისტრი;

ამადუ ტუმანი ტურე მალის ამჟამინდელი პრეზიდენტია;

და მრავალი სხვა.

ინსტიტუტის ჩანაწერებში შედის საბჭოთა კავშირის 45 გმირი, რუსეთის ფედერაციის 63 გმირი, ათასობით სამხედრო ორდენის მფლობელი, საბჭოთა კავშირის, რუსეთისა და მსოფლიოს შეიარაღებული ძალების 60-ზე მეტი ჩემპიონი პარაშუტით.

2012 წლის მაისიდან 2013 წლის იანვრამდე, ომსკის 242-ე სასწავლო ცენტრის ბაზაზე საჰაერო სადესანტო ძალების უმცროსი სპეციალისტების მომზადებისთვის (ომსკი) მოეწყო ტრენინგი ინტენსიური კომბინირებული შეიარაღების მომზადების პროგრამის ფარგლებში სამხედრო მოსამსახურეებისთვის, რომლებიც გადიან სამხედრო სამსახურს კონტრაქტით. ეგრეთ წოდებული გადარჩენის კურსები გათვლილია თვენახევრად და ტარდება თავდაცვის სამინისტროს მიერ შემუშავებული ერთიანი სასწავლო პროგრამების მიხედვით. მათში მთავარი აქცენტი კეთდება უნარების დანერგვაზე, რაც საშუალებას მოგცემთ ოსტატურად იმოქმედოთ ექსტრემალურ სიტუაციებში, გამოხვიდეთ გამარჯვებული ყველაზე რთულ სიტუაციებში, რომლებიც წარმოიქმნება მტერთან შეხვედრისას.

წიგნიდან კატასტროფები წყლის ქვეშ ავტორი მორმული ნიკოლაი გრიგორიევიჩი

აშშ-ს სამრეწველო, კვლევითი და სასწავლო ცენტრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დიზაინს, მშენებლობას, წყალქვეშა აღჭურვილობას და წვრთნას

წიგნიდან Turnout on მოთხოვნა ავტორი ოკულოვი ვასილი ნიკოლაევიჩი

წიგნიდან GRU Spetsnaz in Qandahar. სამხედრო ქრონიკა ავტორი შიპუნოვი ალექსანდრე

სასწავლო ნაწილები და პოლკი სპეცდანიშნულების რაზმების და ქვედანაყოფების განვითარებასთან ერთად გაჩნდა გადაუდებელი აუცილებლობა უმცროსი მეთაურებისა და სპეციალისტების მომზადების ერთიან მეთოდოლოგიაზე დაყრდნობით 1071-ე ცალკეული საწვრთნელი პოლკის ისტორია სპეციალური დანიშნულებით.

MiG-19 წიგნიდან ავტორი ივანოვი S.V.

სწავლება JJ-6/FT-6 საბჭოთა კავშირს არ შეუქმნია და არ ააშენა MiG-19-ის ორადგილიანი ვერსია. დასავლურ გამოცემებში დროდადრო ჩნდებოდა ეგრეთ წოდებული MiG-19UTI-ის ფოტო კუდის ნომრით "6", მაგრამ ეს იყო ხუმრობა. ასეთ „ცაცხვს“ აღმოსავლეთის ავიაციის „ექსპერტები“ აწვდიდნენ

წიგნიდან უცნობი "MiG" [საბჭოთა საავიაციო ინდუსტრიის სიამაყე] ავტორი

სასწავლო თვითმფრინავი MiG-25RU და MiG-25PU 1968 წელს შეიქმნა ორადგილიანი MiG-25PU სასწავლო თვითმფრინავი ფრენის ეკიპაჟის გადამზადებისთვის MiG-25P ოჯახის თვითმფრინავების ფრენისთვის, ასევე საჰაერო სამიზნეების დაჭერის მეთოდების სწავლებისთვის. ჩამჭრელისგან განსხვავებით, ისევ MiG-25PU-ზე

წიგნიდან უცნობი იაკოვლევი ["რკინის" თვითმფრინავის დიზაინერი] ავტორი იაკუბოვიჩ ნიკოლაი ვასილიევიჩი

სასწავლო თვითმფრინავი ომის დასრულების შემდეგ, OKB-115, გარდა ტრადიციული მუშაობისა სასწავლო, კომუნიკაციის, ტრანსპორტის (მათ შორის სამგზავრო) და საბრძოლო მანქანების შექმნაზე, დაიწყო სპორტული თვითმფრინავების და ვერტმფრენების შექმნა.

ბრისტოლის "ბიფორტიდან" ავტორი ივანოვი S.V.

საწვრთნელი და ექსპერიმენტული „ბოფორტები“ მოქმედების დაწყებიდანვე „ბოფორტები“ ფართოდ გამოიყენებოდა ეკიპაჟის წვრთნებისთვის და ხშირად მათი რაოდენობა საწვრთნელ ნაწილებში აღემატებოდა საბრძოლო ნაწილებში მანქანების რაოდენობას. მაგალითად, ინგლისის არხის გასწვრივ გარღვევის დროს, გერმანული

ფერიის "ციცინათელიდან" ავტორი ივანოვი S.V.

საწვრთნელი მანქანები FAA პილოტების სასწავლო პროცესში დასახმარებლად, გადაწყდა, რომ შემუშავებულიყო Firefly-ის სასწავლო ვერსია ორმაგი კონტროლით. მწარმოებელმა შეცვალა ფიუზელაჟი, რათა მოეწყო მეორე კაბინის დამონტაჟება ტილოთი. ინსტრუქტორის სალონი

წიგნიდან პასპორტი 11333. რვა წელი CIA-ში ავტორი მანუელ კოსკულუელა ევია

ტრენინგის კურსები და შეღწევის ტექნიკა ურუგვაიში ჩემი დღეების განმავლობაში მონტევიდეო მისიის მთავარი აქცენტი იყო, მაგრამ უკვე ეყრებოდა საფუძველი საქმიანობის გაფართოებას მთელი ქვეყნის მასშტაბით. 1967 წლის დასაწყისში გადაწყდა კურსების ორგანიზება.

წიგნიდან სამხედრო დაზვერვის გადარჩენის სახელმძღვანელო [საბრძოლო გამოცდილება] ავტორი არდაშევი ალექსეი ნიკოლაევიჩი

8. საგანმანათლებლო დაწესებულებები ასწავლონ ჯარს რა არის საჭირო ომში. ამგვარად, ვისაც მშვიდობა უნდა, ომისთვის მოემზადოს; ვისაც გამარჯვება უნდა, გულმოდგინედ მოამზადოს მეომრები; ვისაც ხელსაყრელი შედეგი უნდა, ომი აწარმოოს ხელოვნებისა და ცოდნის საფუძველზე და არა

წიგნიდან კონტრდაზვერვა. მოლზე ნადირობა ავტორი ტერეშჩენკო ანატოლი სტეპანოვიჩი

წიგნიდან "არსენალის კოლექცია" 2013 No 07 (13) ავტორი ავტორთა გუნდი

ჩვენს ქვეყანაში საჰაერო სადესანტო ძალები სარგებლობენ დამსახურებული პატივისცემით და განუყრელი დიდებით. ყველა არ ვარდება მათში სამსახურში, მაგრამ მათ, ვინც იგრძნო „ბიძია ვასიას ჯარების“ სამხედრო ძმობის ძალა, ამას არასოდეს დაივიწყებს. მაგრამ საჰაერო სადესანტო ძალებს შორისაც კი დაზვერვა რაღაც განსაკუთრებულია. სკაუტებს პატივს სცემენ სხვებზე მეტად, რადგან ოპერაციაში მონაწილე ყველა ჯარისკაცის სიცოცხლე ხშირად მათ საქმიანობაზეა დამოკიდებული.

საჰაერო სადესანტო ძალების სადაზვერვო დანაყოფების მახასიათებლები

საბჭოთა პერიოდში ის ითვალისწინებდა სადესანტო ჯარების მონაწილეობას შეტევითი ოპერაციებში. მათში საჰაერო სადესანტო ძალების ელიტას, დაზვერვას, უნდა მიეწოდოს მხოლოდ მეტ-ნაკლებად "გლუვი" დაშვება, პერსონალის მინიმალური დანაკარგებით.

დავალებები მათ იმ ოლქის მთავარსარდალმა დააკისრა, სადაც შესაბამისი ფორმირება იყო მივლინებული. სწორედ ეს ადამიანი იყო პასუხისმგებელი სანდო და დროული სადაზვერვო მონაცემების მოპოვებაზე. საჰაერო-სადესანტო ძალების შტაბს შეეძლო შეუკვეთა ყველაფერი, შემოთავაზებული სადესანტო ადგილების სატელიტური სურათებით, დატყვევებული ობიექტების სრული აღწერილობით (სართულის გეგმებამდე). ამ მონაცემების მიწოდებაზე უშუალოდ პასუხისმგებელი იყო GRU-ს სპეციალისტები.

როდის შეუდგნენ საქმეს საჰაერო სადესანტო ძალების მებრძოლები? დაზვერვამ მუშაობა დაიწყო მხოლოდ დაშვების შემდეგ და ინფორმაციას აწვდიდა ექსკლუზიურად თავის ქვედანაყოფებს. და აქ მივდივართ ყველაზე მნიშვნელოვანზე: საჰაერო სადესანტო ძალებს არ ჰყავდათ ოპერატიული (!) დაზვერვის სამსახური, რაც არ უნდა პარადოქსულად ჟღერდეს. ამან სასტიკი ხუმრობა ითამაშა მედესანტეებზე: როდესაც მათმა ნაწილებმა დაიწყეს მონაწილეობა ადგილობრივ კონფლიქტებში 80-იან წლებში, მაშინვე გაირკვა, რომ ამჟამინდელი ორგანიზაცია არ იყო კარგი.

ინფორმაციის მოპოვების სირთულეები

წარმოიდგინეთ: პრაქტიკულად ყველა ოპერატიული ინფორმაცია (მარშრუტი, შეიარაღება, მტრის აღჭურვილობა) სადაზვერვო (!) მიღებული სუკ-ის ცენტრალურ აპარატში, შინაგან საქმეთა სამინისტროშიც კი! რასაკვირველია, ამ მდგომარეობაში არც ცუდად დადასტურებულმა მონაცემებმა და არც მათი მოპოვების დაგვიანებამ არავის გააკვირვებდა და კულისებს მიღმა ინტრიგებმა სადესანტო პარტიას ბევრი სისხლი გაუფუჭა ...

ყველა საჭირო ინფორმაციის მიღების შემდეგ ჯგუფი გაფრინდა სადესანტო ადგილზე, ადგილზე შეისწავლა არსებული მდგომარეობა და მაშინვე მონიშნა მარშრუტი. მხოლოდ ამის შემდეგ მივიდა მონაცემები მეთაურებთან, რომლებზეც დამოკიდებული იყო საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვა. „ღამურები » GRU-დან, შეძლებისდაგვარად, ეხმარებოდნენ კოლეგებს, მაგრამ მათი შესაძლებლობები არ იყო შეუზღუდავი: გარკვეული კონკრეტული ინფორმაციის მიღება მხოლოდ მედესანტეებს შეეძლოთ.

ძალიან ხშირად ხდებოდა, რომ დაზვერვა რეპს იღებდა თავისთვის და მთავარი დანაყოფებისთვის: ისინი არა მხოლოდ გზას უხსნიდნენ ჯგუფს, არამედ მუდმივად შედიოდნენ საცეცხლე კონტაქტებში ბოევიკებთან (რაც თავისთავად მიუღებელია ასეთ პირობებში), დარწმუნდნენ. რომ მათ არ მოაწყვეს პროვოკაციები, ფაქტიურად „ხელით“ მიჰყავდათ როგორც საჰაერო-სადესანტო ძალების, ისე სხვა სამხედრო ფილიალების მოქმედების ადგილებზე.

დიდი დანაკარგებისა და ასეთი კონკრეტული ამოცანების შესასრულებლად მოუმზადებლობის გამო, 1990-იანი წლების დასაწყისში შეიქმნა ცალკე ბატალიონი, რომელსაც ოპერატიული სადაზვერვო საქმიანობის განხორციელება დაევალა. იგივე პერიოდი მოიცავს ყველა საჭირო „ინფრასტრუქტურის“ შექმნას, რომელიც აუცილებელია სარდლობის მიერ დასახული ამოცანების წარმატებით განხორციელებისთვის.

ტექნიკური აღჭურვილობის შესახებ

როგორ იყო ტექნიკურად აღჭურვილი საჰაერო ხომალდები? დაზვერვას განსაკუთრებული გამორჩეული არაფერი ჰქონდა: მაგალითად, ავღანეთში სპეციალისტებს ჩვეულებრივი ბინოკლებითა და საარტილერიო კომპასებით უწევდათ თავი. მხოლოდ იქ მიიღეს გარკვეული ტიპის სარადარო სადგურები, რომლებიც შექმნილია მოძრავი სამიზნეების გამოსავლენად და უნდა აღინიშნოს, რომ დასავლელი დაზვერვის ოფიცრები ამ "თანამედროვე" მოწყობილობებს ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში იყენებდნენ, რაც ავღანმა მრავალი თვალსაზრისით დაამტკიცა. საჰაერო სადესანტო დაზვერვა მოქმედებაში საშინელი ძალაა, მხოლოდ უკეთ აღჭურვილ მტერთან შეჯახებისას დანაკარგების რაოდენობა ჯერ კიდევ დიდი იყო.

ნამდვილი საჩუქარი იყო პორტატული მიმართულების მპოვნელების სერია: "Aqualung-R/U/K". ადრე გამოყენებული ამ ტიპის აღჭურვილობისგან განსხვავებით, ამ აღჭურვილობამ შესაძლებელი გახადა რადიაციის წყაროების საიმედოდ გამოვლენა, მებრძოლებს მიეცათ შესაძლებლობა გარანტირებული ჩაეჭრათ მტრის კომუნიკაციები HF და VHF ტალღებზე, აგრეთვე საჰაერო ხომალდის დაზვერვის მიერ ტრადიციულად გამოყენებულ სიხშირეებზე. "ღამურები", GRU-ს სპეცრაზმი, ასევე ძალიან აფასებდნენ ამ ტექნიკას.

ვეტერანები იხსენებენ, რომ ეს ტექნიკა ფასდაუდებელ დახმარებას იძლეოდა ბანდიტური ჯგუფებისა და ბანდების გამოვლენაში, რომლებიც, სანამ Scuba აღჭურვილობა გამოიყენებოდა, ძალიან ხშირად მიდიოდნენ საიდუმლო ბილიკებით. არმიის სარდლობამ საბოლოოდ მოახერხა პარტიის ელიტის დარწმუნება, რომ დაეწყო სპეციალური სადაზვერვო მანქანის შექმნა, რომელიც შექმნილია სპეციალურად საჰაერო სადესანტო ძალებისთვის, მაგრამ კავშირის დაშლამ ხელი შეუშალა ამ გეგმების განხორციელებას. პრინციპში მებრძოლები კმაყოფილი იყვნენ იმ დრომდე გამოყენებული Rheostat მანქანითაც, რომელსაც ჰქონდა კარგი ტექნიკური აღჭურვილობა.

პრობლემა ის იყო, რომ მასზე იარაღი არ იყო განთავსებული, რადგან თავდაპირველად ის სრულიად განსხვავებული მიზნებისთვის იყო განკუთვნილი, რაც საჰაერო სადესანტო დაზვერვას არ აინტერესებდა. ავღანელმა კიდევ ერთხელ დაამტკიცა, რომ ყველა (!) სამხედრო ტექნიკას უნდა ჰქონდეს ჩვეულებრივი იარაღი.

იმის შესახებ, რაც არ მიგიღიათ

იმისდა მიუხედავად, რომ ავღანეთის კამპანიამ ნათლად აჩვენა სასიცოცხლო აუცილებლობა სადაზვერვო დანაყოფების ლაზერული სამიზნე აღნიშვნის იარაღით აღჭურვის აუცილებლობაზე, იგი არ გამოჩნდა საჰაერო სადესანტო ძალებში (თუმცა, როგორც მთელ SA-ში). სინამდვილეში, ასეთი იარაღის აქტიური არმიის ტესტირება კავშირში დაიწყო 80-იანი წლების შუა ხანებიდან, მაგრამ აქ იყო ერთი დახვეწილობა. ფაქტია, რომ „სახლში ყოფნა“ არ ნიშნავს რაკეტაში დაზვერვის არსებობას: ხელმძღვანელობა ხორციელდება ლაზერული „მაჩვენებლის“ მიხედვით, რომელიც შესწორებულია მიწიდან ან წყლიდან. სკაუტები ლაზერული დაკვირვებისთვის იდეალური კანდიდატები იყვნენ, მაგრამ ჩვენს არმიას ისინი არასოდეს მიუღია.

მედესანტეებს (თუმცა უბრალო ქვეითებს) ხშირად უწევდათ საავიაციო „ჟარგონის“ დაუფლება. ასე რომ, შესაძლებელი იყო თავდასხმის თვითმფრინავებისა და შვეულმფრენების სამიზნეზე ბევრად უფრო ზუსტად მიწოდება ჩვეულებრივი რადიოს გამოყენებით. მათ კი საერთოდ არ სურდათ „მეგობრული“ ცეცხლის ქვეშ მოხვედრა. ამერიკელებისთვის, მაშინაც კი, ყველაფერი სხვაგვარად იყო: მათ ჰქონდათ სამიზნეების მითითების საშუალებები, რომლებიც ჭეშმარიტად ავტომატურ რეჟიმში, სახმელეთო სერვისებიდან მონაცემების მიღებით, შეეძლოთ საბრძოლო თვითმფრინავები და ვერტმფრენები სამიზნეზე მიემართათ.

კარგად აღჭურვილი ერაყის ჯარები "უდაბნოს ქარიშხლის" დროს სრულიად დამარცხდნენ: აშშ-ს ჯარები უბრალოდ "დააწყვეს" რაკეტები ზუსტი ხელმძღვანელობით თავიანთ ტანკებზე. ამავდროულად, პრაქტიკულად არანაირი რისკი არ არსებობდა, მაგრამ ერაყი თითქმის მაშინვე დარჩა მძიმე ჯავშანტექნიკის გარეშე. საჰაერო სადესანტო ძალების ჩვენს ღრმა დაზვერვას მხოლოდ მათი შური შეეძლო.

ჩეჩნური ყოველდღიურობა

თუ ავღანეთში დაზვერვა, სულ მცირე, ეწეოდა მართლაც ძირითად საქმიანობას, მაშინ ჩეჩნეთში მებრძოლები კვლავ გახდნენ "გენერალისტები": ხშირად მათ უწევდათ არა მხოლოდ გამოეჩინათ, არამედ გაენადგურებინათ ბოევიკებიც. იყო სპეციალისტების ქრონიკული დეფიციტი, ბევრი ტიპის ჯარს საერთოდ არ გააჩნდა აღჭურვილობა ან გაწვრთნილი მებრძოლები და, შესაბამისად, საჰაერო სადესანტო ძალები (კერძოდ, დაზვერვა) ოფიციალურად გადაიხედეს სადაზვერვო და დივერსიული მოქმედებების ჩასატარებლად.

საბედნიეროდ, 1995 წლისთვის, 45-ე სპეციალური დანიშნულების პოლკის (რომელიც ნამდვილ ლეგენდად იქცა) დაკომპლექტება თითქმის დასრულდა. ამ დანაყოფის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ როდესაც ის შეიქმნა, ყველა უცხოური არმიის გამოცდილება არა მხოლოდ შეისწავლეს, არამედ აქტიურად გამოიყენეს პრაქტიკაში. ავღანეთის გაკვეთილების გათვალისწინებით, მომზადებული ჯგუფები დაუყოვნებლივ გაწვრთნიდნენ არა მხოლოდ დაზვერვის, არამედ მტერთან პირდაპირი საცეცხლე შეტაკებისთვის.

ამისათვის 45-ე პოლკმა სასწრაფოდ მიიღო საშუალო და მძიმე ჯავშანტექნიკის საჭირო რაოდენობა. გარდა ამისა, მედესანტეებმა საბოლოოდ მიიღეს "ნონასი" - უნიკალური ნაღმტყორცნებიდან და საარტილერიო სისტემები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მათ ჭურვები გაუშვან "პატიოსანი" თავდასხმით ("Kitolov-2").

დაბოლოს, სხვა სადაზვერვო ქვედანაყოფებში, ამ მხრივ დაზვერვა ბევრად წინ წავიდა), საბოლოოდ, შეიქმნა ხაზის მონაკვეთები. მათი აღჭურვისთვის გადაიტანეს BTR-80, რომლებიც გამოიყენებოდა მხოლოდ როგორც სადაზვერვო მანქანა (სადესანტო რაზმში არ იყო მებრძოლები), აქტიურად მომზადდა და კოორდინირებული იყო AGS ეკიპაჟები (ავტომატური ყუმბარმტყორცნები) და ცეცხლსასროლი სისტემები.

იყო სხვა სირთულეც. ჩვენმა მებრძოლებმა მაშინვე დაიწყეს იმის თქმა, რომ უკრაინის საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვა (შერჩეული ნაციონალისტებისგან) მონაწილეობდა ომში ბოევიკების მხარეზე. ვინაიდან მხოლოდ სპეციალისტები ამზადებდნენ მებრძოლებს, მეგობრებიც კი ხშირად ხვდებოდნენ ბრძოლაში.

რისთვის იყო ეს ყველაფერი?

ყველა ამ ღონისძიებამ შესაძლებელი გახადა რთულ მთიან რელიეფზე საბრძოლო მისიებისთვის მომზადებული და აღჭურვილი ჯგუფების სწრაფად მომზადება. უფრო მეტიც, ამ ქვედანაყოფებს გააჩნდათ საკმარისი რაოდენობით მძიმე იარაღი, რამაც შესაძლებელი გახადა, როდესაც მტრის დიდი კონცენტრაცია გამოვლინდა, არა მხოლოდ ეცნობებინათ მათი განლაგების შესახებ, არამედ დამოუკიდებლად ჩაერთნენ ბრძოლაში. თავის მხრივ, ჯავშანი ხშირად ეხმარებოდა სკაუტებს, რომლებიც მოულოდნელად შეხვდნენ მტრის მაღალ ძალებს.

სწორედ სადესანტო ჯარების გამოცდილებამ მისცა ბიძგი შეიარაღებული ძალების სხვა შტოების სადაზვერვო ნაწილების გადაიარაღებას, რომლებმაც ასევე მიიღეს მძიმე ჯავშანტექნიკა. ფაქტია, რომ საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვამ აჩვენა, რომ რამდენიმე ჯავშანტრანსპორტიორს შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს სამხედრო ოპერაციების ეფექტურობა.

დრონები

სწორედ 45-ე პოლკში დაიწყო ჩვენს ისტორიაში პირველად უპილოტო საფრენი აპარატების საბრძოლო გამოცდები, რომლებიც ახლა ნამდვილი „ჰიტია“ იმავე ამერიკელებს შორის. საშინაო თვითმფრინავი არსაიდან შორს გამოჩნდა: 80-იანი წლების ბოლოდან დაიწყო Stroy-P სადაზვერვო კომპლექსის აქტიური განვითარება, რომლის მთავარი „ყნოსვის გრძნობა“ უნდა ყოფილიყო Pchela-1T თვითმფრინავი.

სამწუხაროდ, ომის დაწყებამდე მას გონზე არ მოუყვანიათ, რადგან დაშვების მეთოდი არ იყო გააზრებული. მაგრამ უკვე აპრილში, პირველი "Stroy-P" წავიდა ხანკალაში. მასზე ერთდროულად ხუთი „ფუტკარი“ იყო მიმაგრებული. ტესტებმა მაშინვე დაამტკიცა ასეთი იარაღის უმაღლესი ეფექტურობა თანამედროვე ომებში. ასე რომ, შესაძლებელი იყო რუქაზე მიბმა მებრძოლთა ყველა იდენტიფიცირებული პოზიციის ფაქტიურად სანტიმეტრამდე სიზუსტით, რაც მაშინვე დააფასეს მსროლელებმა.

ოპერაციის სირთულეები

სულ განხორციელდა 18 გაშვება და ყველა მათგანი მთაში, რომლებშიც საჰაერო სადესანტო ძალების სამხედრო დაზვერვა იძულებული გახდა ყველაზე ხშირად ემოქმედა. სამხედროებს მაშინვე გაუჩნდათ პრეტენზიები „ფუტკრის“ გაშვებულ აღჭურვილობასთან დაკავშირებით. თუმცა, ტექნიკოსებმა მოახერხეს ძრავების დამაკმაყოფილებელი მუშაობის მიღწევა, რის შემდეგაც საძიებო სიღრმე მაშინვე გაიზარდა 50 კილომეტრამდე ან მეტამდე.

სამწუხაროდ, 90-იანი წლების სირთულეებმა განაპირობა ის, რომ მხოლოდ 18 Pchela-1T მოწყობილობა მუშაობდა მთელი ქვეყნის მასშტაბით. ათი მათგანი ინახებოდა ყირიმში შავი ზღვის ფლოტის ბაზაზე, სადაც მათ ტესტირება ჩაუტარდათ გემების გემბანიდან გასაშვებად. ვაი, რომ იქ მათ არასაუკეთესო მოპყრობით ექცეოდნენ: საპროექტო ბიუროებს მოუწიათ დიდი შრომა, რათა „ფუტკრები“ არასათანადო პირობებში შენახულიყვნენ პირობით მდგომარეობაში.

საბოლოოდ ჩეჩნეთის მთებში 15 მანქანამ ფრენა დაიწყო. იმ დროისთვის ორი საბრძოლო ვითარებაში დაიკარგა, ერთი "ჩერნომორეცის" აღდგენა ვერ მოხერხდა.

ოქრო ან დრონები

თავდაპირველად, დაგეგმილი იყო, რომ სულ მცირე ასი ასეთი მოწყობილობა მოემსახურებოდა საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვას მთელი ქვეყნის მასშტაბით. მხიარულმა სამხედროებმა დაუყოვნებლივ გადასცეს სმოლენსკის საავიაციო ქარხანას მათი წარმოებისთვის ყველა ტექნიკური დოკუმენტაცია. შრომის პროლეტარებმა მაშინვე გაუცრუეს ისინი: ყველაზე მოკრძალებული შეფასებითაც კი, უპილოტო მანქანები თითქმის ოქროზე ძვირი ღირდა.

ამის გამო წარმოება მიტოვებული იყო. დანარჩენი 15 მანქანა კარგად ემსახურებოდა სკაუტებს: ისინი გადაიყვანეს საპროექტო ბიუროში აღსადგენად, ხელახლა გაშვება და უცვლელად მიიღეს ყველაზე ზუსტი ინფორმაცია, რომელსაც დესანტი ყოველთვის ვერ იღებდა. საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვა ძალიან მადლიერია "ფუტკრის" დეველოპერებისთვის, რადგან შრომისმოყვარე მანქანებმა მრავალი სიცოცხლე გადაარჩინეს.

სკაუტების პროპაგანდისტები

სამწუხაროდ, სადაზვერვო სარდლობას ყოველთვის არ შეეძლო სწორად გამოეყენებინა ყველა ის საშუალება, რაც მის განკარგულებაში იყო. ასე რომ, ერთ დროს, სულ მცირე, ხუთი ათეული ადამიანი, "ფსიქოლოგიური ოპერაციების" სპეციალისტები გადაიყვანეს მოზდოკში. მათ განკარგულებაში ჰქონდათ მობილური სტამბა და მიმღები-გამცემი სატელევიზიო ცენტრი. ამ უკანასკნელის დახმარებით სადაზვერვო სამსახურები პროპაგანდისტული მასალების გადაცემას გეგმავდნენ.

მაგრამ ბრძანება არ ითვალისწინებდა იმ ფაქტს, რომ სრულ განაკვეთზე სპეციალისტებს შეეძლოთ სატელევიზიო მაუწყებლობა, მაგრამ რაზმში არ იყვნენ ოპერატორები და კორესპონდენტები. ბუკლეტებით ყველაფერი კიდევ უფრო უარესი აღმოჩნდა. შინაარსით და გარეგნობით იმდენად ცუდი აღმოჩნდნენ, რომ მხოლოდ სასოწარკვეთას იწვევდნენ. ზოგადად, ფსიქოლოგიური მუშაობის სპეციალისტების პოზიცია არც თუ ისე პოპულარული აღმოჩნდა დაზვერვის ოფიცრებს შორის.

ლოგისტიკისა და მიწოდების საკითხები

პირველი კამპანიიდან დაწყებული, საჰაერო სადესანტო ძალების სადაზვერვო ჯგუფების ამაზრზენმა აღჭურვილობამ (და ასევე სამხედროების სხვა ფილიალებმა) დაიწყო გავლენა, რამაც ხელი შეუწყო დაზიანებების ზრდას და გამოვლენის რისკის ზრდას. შედეგად, მედესანტეებს მოუწიათ ვეტერანების დაკომპლექტება, რომლებმაც შეაგროვეს სახსრები თანამებრძოლების აღჭურვისთვის. სამწუხაროდ, ჩეჩნეთის მეორე ომსაც ზუსტად იგივე პრობლემები ახასიათებდა. ასე რომ, 2008 წელს მედესანტეების კავშირმა შეაგროვა ფული კომფორტული განტვირთვისთვის, იმპორტირებული ჩექმებისთვის, საძილე ტომრებისთვის და თუნდაც სამედიცინო ნივთებისთვის ...

წინა წლებისგან განსხვავებით, სარდლობამ გაცილებით მეტი ყურადღება დაეთმო მცირე სადაზვერვო და საბრძოლო ჯგუფების მომზადებას. საბოლოოდ გაირკვა, რომ თანამედროვე პირობებში ისინი ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე დანაყოფები. მარტივად რომ ვთქვათ, მკვეთრად გაიზარდა თითოეული მებრძოლის ინდივიდუალური მომზადების როლი, რაც უბრალოდ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია სკაუტებისთვის, რადგან თითოეულ მათგანს შეუძლია დაეყრდნოს მხოლოდ საკუთარ ძალებს საბრძოლო გასასვლელში.

ის, რაც უცვლელი დარჩა, არის საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის შევრონები: ისინი ასახავს ღამურას (როგორც GRU). 2005 წელს გამოიცა განკარგულება, რომლის მიხედვითაც ყველა სადაზვერვო განყოფილებას უბრძანა გადასულიყვნენ შევრონზე არწივის გამოსახულებით, რომელიც იკავებს მიხაკს და შავი ისარი მის თათებში, მაგრამ ჯერჯერობით ამ მიმართულებით მცირე პროგრესი ყოფილა. რა თქმა უნდა, საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ფორმა მთლიანად შეიცვალა: ის ბევრად უფრო მოსახერხებელი გახდა, მასში რეგულარული განტვირთვა გამოჩნდა.

საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის შესაბამისობა თანამედროვე რეალობასთან

ექსპერტები ამბობენ, რომ დღეს ვითარება არც თუ ისე სახარბიელოა. რა თქმა უნდა, გადაიარაღების პროცესი, რომელიც დაიწყო, წამახალისებელია, მაგრამ ტექნიკური აღჭურვილობა არ აღწევს ზოგადად მიღებულ სტანდარტებს.

ასე რომ, ამერიკელებს შორის, ნებისმიერი სახის ჯარების დივიზიის პერსონალის ¼-მდე ეკუთვნის კონკრეტულად დაზვერვას. ჩვენი წილი პერსონალში, რომელსაც შეუძლია ჩაერთოს ასეთ ოპერაციებში, საუკეთესო შემთხვევაში 8-9%-ია. სირთულე იმაშიც არის, რომ ადრე არსებობდა ცალკეული სადაზვერვო ბატალიონები, რომლებშიც პირველი კლასის სპეციალისტებს ამზადებდნენ. ახლა მხოლოდ სპეციალიზირებული კომპანიებია, რომლებშიც პერსონალის მომზადების დონე არც ისე მაღალია.

როგორ მივიდეთ აქ

და როგორ მოხვდეთ საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვაში? პირველ რიგში, თითოეულმა კანდიდატმა უნდა გაიაროს სტანდარტული სამედიცინო შემოწმება სამხედრო სამსახურისთვის ვარგისიანობისთვის. ჯანმრთელობის მდგომარეობა უნდა შეესაბამებოდეს (A2 როგორც ბოლო საშუალება).

ზედმეტი არ იქნება მოხსენების წარდგენა გაწვევის სადგურის სამხედრო კომისრის მისამართით, საიდანაც აპირებთ წასვლას სამშობლოს წინაშე თქვენი ვალის გადასახდელად. ყველა მომდევნო კომისიებზე ასევე გამოხატეთ თქვენი სურვილი. იმავდროულად, თქვენს ფაილში გამოჩნდება ინფორმაცია საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვაში სამსახურის სურვილის შესახებ. შეკრების ადგილზე შეეცადეთ პირადი კონტაქტი დაამყაროთ დესანტის „მყიდველებთან“.

სამსახურის ადგილზე მისვლისთანავე, წარუდგინეთ მოხსენება ქვედანაყოფის მეთაურის მისამართით, სადაზვერვო კომპანიაში გადაყვანის მოთხოვნით. მნიშვნელოვანია გაუძლო შემდგომ სკრინინგს, რომელიც კეთდება საკმაოდ მკაცრი ფიზიკური ფიტნეს გამოცდის ჩაბარებით. კონკურენცია მაღალია. მოთხოვნები კანდიდატებისთვის ძალიან მაღალია. ჩვენ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ მათ შესახებ ჯარში გაწვევამდე უნდა გაირკვეს, რადგან სტანდარტები საკმაოდ ხშირად იცვლება.

არ დავივიწყოთ ფსიქოლოგიური ტესტები, რომლებიც შექმნილია იმ მებრძოლების იდენტიფიცირებისთვის, რომლებსაც ნამდვილად შეუძლიათ მსახურობდნენ სამხედრო ისეთ კონკრეტულ ფილიალში, როგორიცაა საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის განყოფილება. და ეს შემოწმებები უკიდურესად სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული: „დახუჭე თვალები“, ისინი აქ არ შეხედავენ თავიანთ შედეგებს. მხოლოდ საკმარისად მამაცი, საკმარისად ჭკვიანი და სასიკვდილო სიტუაციაში უკიდურესად ცივსისხლიანი ადამიანი იმსახურებს დაზვერვის განყოფილებაში ჩარიცხვას. და შემდგომ. უპირატესობა ენიჭებათ იმ კანდიდატებს, რომლებსაც აქვთ VAS. გარდა ამისა, ადამიანები, რომლებსაც აქვთ სამოქალაქო სპეციალობა, რომელიც შეიძლება იყოს სასარგებლო (სიგნალის გამცემი, ელექტრონიკის ინჟინრები) მაღალი შეფასება აქვთ.

ნუ დაივიწყებთ ინტელექტის შესახებ. როგორც ეს ხდება სამხედრო ძალების ბევრ უმნიშვნელოვანეს შტოში (კერძოდ, მესაზღვრეები), ახლა უპირატესობა ენიჭება იმ ჯარისკაცებს, რომლებმაც სამხედრო სამსახური იმსახურეს იმავე ჯარში, სადაც ისინი განაცხადეს კონტრაქტზე დაშვებისთვის. აი, როგორ მოხვდეთ საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვაში.

საჰაერო სადესანტო დაზვერვა

ახლა, როდესაც დასავლურმა ტელეპროგრამებმა და ფილმებმა მოიცვა ჩვენი მედია სივრცე, შეიძლება ჩანდეს, რომ რუსეთს არ ჰყავდა საკუთარი ისტორია და გმირები. დასავლეთის ტენდენციებმა თავიანთი საქმე შეასრულეს - ახლა ახალგაზრდა თაობამ იცის ამერიკული "მწვანე ბერეტების", ბრიტანული "SAS"-ის შესახებ, ვიდრე საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ძმების შესახებ.

საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვა სამართლიანად განიხილება საჰაერო სადესანტო ჯარების ყველაზე პრესტიჟულ კომპონენტად და ამას ლოგიკური ახსნა აქვს - სადესანტო ძალების დაზვერვის ბიჭებმა თავი დაამტკიცეს, რომ არიან უმაღლესი კლასის სპეციალისტები, რომელთა პროფესია შეუძლებელია. , სადესანტო დაზვერვის ოფიცრები ამბობენ "ჩვენზე მაღალი მხოლოდ ვარსკვლავებია" - და ეს არ არის ცარიელი ტრაბახი.

სადაზვერვო ოპერაციების ჩატარება მოითხოვს ფიზიკური და ფსიქოლოგიური ვარჯიშის მაღალი სტანდარტების ფლობას, ამიტომ აშკარაა, რომ საჰაერო სადესანტო ძალებში დაზვერვის ქვედანაყოფები აღჭურვილია საუკეთესო მებრძოლებით. საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ამ ფოტოზე ერთი შეხედვა საკმარისია იმის გასაგებად, რომ ეს მხიარული ბიჭები ბოლომდე წავლენ.

აღსანიშნავია, რომ საჰაერო სადესანტო ძალების სამხედრო დაზვერვის ბიჭებს საკმარისი სამუშაო აქვთ. ბიჭები ყოველთვის პირველები მიდიან, აცნობიერებენ პასუხისმგებლობის მთელ ტვირთს, რაც მათ ეკისრებათ: თუ არ არის ინფორმაცია მტრის რაოდენობის, რელიეფის მდგომარეობის შესახებ, მაშინ სამხედრო ოპერაციის წარმატების შანსები მარცხთან ახლოს იქნება. . ამავდროულად, საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვას აქვს ორმაგი პასუხისმგებლობა: ბიჭებმა უნდა შეასრულონ დავალება და შეუმჩნეველი დარჩეს. შემთხვევითი არ არის, რომ საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ემბლემა არის ღამურა - მობილურობის, საიდუმლოების და საშინელების სიმბოლო, რომელსაც ის შთააგონებს მტრებს. სხვათა შორის, შევრონი ჯოხით, რომელსაც ატარებენ ბიჭები საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვისგან, ასევე არის GRU სპეცრაზმის სიმბოლო, რომელიც მხოლოდ ხაზს უსვამს საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის მთელ პროფესიონალიზმს.

გენერალი მარგელოვი და საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვა


საჰაერო სადესანტო ჯარების დამფუძნებელს, გენერალ მარგელოვს განსაკუთრებული დამოკიდებულება ჰქონდა დაზვერვის მიმართ, რადგან ის თავად მეთაურობდა სადაზვერვო დანაყოფებს საბჭოთა-ფინეთის და მეორე მსოფლიო ომის დროს.

მარგელოვმა წამოაყენა მათ მიმართ გაზრდილი მოთხოვნები - ბოლოს და ბოლოს, საჰაერო სადესანტო ძალების სკაუტები იყვნენ ისინი, ვინც პირველები აღმოჩნდნენ პირისპირ მოწინააღმდეგეებთან, გამოიკვლიეს როგორი იყო მტერი. ყველა საჰაერო ხომალდის პატივს სცემდა, მარგელოვი განსაკუთრებით აფასებდა სკაუტებს. არსებობს ლეგენდა, რომ მარგელოვის მსუბუქი ხელით ღამურა გახდა საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ემბლემა.

სწორედ მარგელოვის დროს მიიღო საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვამ, რომელიც უცვლელი დარჩა 1980-იანი წლების შუა პერიოდამდე. დაზვერვის ფუნქციები იყო: მტრის მხარეზე შეღწევა, სადაზვერვო ინფორმაციის შეგროვება, კომუნიკაციებისა და კომუნიკაციების დაზიანება. მოგვიანებით, 1986 წლის შემდეგ, ღამურებმა ასევე დაიწყეს ოპერატიულ დაზვერვაში ჩართვა - ანუ მტრის ხაზების მიღმა ღრმად შეღწევა, რათა შეაგროვონ ინფორმაცია, რომელიც გამოიყენება ერთობლივი შეიარაღების ოპერაციების დაგეგმვისა და წარმართვისას. ადრე მხოლოდ GRU იყო დაკავებული ამ ტიპის დაზვერვით და ეს ფაქტი მოწმობს საბჭოთა სარდლობისგან საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ღრმა ნდობას.

საჰაერო სადესანტო დაზვერვის ქვედანაყოფები ავღანეთში

ავღანეთში, სსრკ-ს ეპოქის ერთგვარი სიმბოლო, 1945 წლის შემდეგ მან შესამჩნევი კვალი დატოვა.
103-ე გვარდიის საჰაერო სადესანტო დივიზიამ თავისი სახელი ოქროს ასოებით შეიტანა ოდესღაც დიდი ქვეყნის სამხედრო დიდების წიგნში. 103-ე დივიზია იყო სსრკ-ს ერთ-ერთი პირველი სამხედრო ნაწილი, რომელიც ჩააგდეს ავღანეთში 1979 წლის დეკემბერში და ერთ-ერთი ბოლო ქვედანაყოფი, რომელიც დატოვა იქიდან 1989 წელს.

103-ე ღამურები ავღანეთის კონფლიქტში საუკეთესო მხრიდან გამოიჩინეს თავი. უკვე 1979 წლის დეკემბერში მათ მოუწიათ ქალაქის პირობებში მუშაობა - საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვამ აქტიური მონაწილეობა მიიღო ქაბულის ოკუპაციაში.

ავღანეთში გატარებული 10 წლის განმავლობაში, 103-ე სკაუტები არაერთხელ ჩადიოდნენ უფასო ძებნაში, რათა შეეგროვებინათ ინფორმაცია ადგილობრივი ბანდების შესახებ, მათ სამსახურში ამერიკელი და ბრიტანელი ინსტრუქტორების არსებობისა და ადგილობრივი ადგილობრივი პრინცის დაჭერა. ზოგადად, საკმარისი იყო. მუშაობა საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვისთვის. სულები შეშინებულები იყვნენ საჰაერო სადესანტო ძალების სკაუტებით, მათ ეშინოდათ მათი ცეცხლივით - რატომ არ არის მაგალითი იმისა, რომ საჰაერო სადესანტო ძალებში დაზვერვამ ყველაფერი საუკეთესო მისცა 200% -ს? უჩვეულო გეოგრაფიულ პირობებში, მცხუნვარე მზისა და მაღალი ტემპერატურის ქვეშ, ღამურები ჯიუტად ასრულებდნენ თავიანთ საერთაშორისო მოვალეობას და მათ ზემოთ მხოლოდ ვარსკვლავები იყვნენ.

„ვოენპროზე“ არის საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის უამრავი ვიდეო, ასევე შეგიძლიათ ნახოთ კადრები ლეგენდარული 103-ე დაზვერვის ცხოვრებიდან.

საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვა რუსეთში


სუვერენული რუსეთის სამხედრო დიდება განუყოფელია საჰაერო სადესანტო ძალების 45-ე გვარდიის ცალკეული სპეციალური დანიშნულების სადაზვერვო პოლკის ისტორიიდან, რომელიც შეიქმნა 1994 წელს. იმ დროს რუსეთის არმია მძიმე პერიოდებს გადიოდა: სსრკ-ს დაშლის შემდეგ განადგურება, სახსრების ნაკლებობა, გამოცდილი ოფიცრების ჯარიდან წასვლა.

სირცხვილია გახსენება, მაგრამ საჰაერო-სადესანტო ძალების დაზვერვის აღჭურვილობა ნაწილ-ნაწილ შეგროვდა, შემოწირულობებისა და სპონსორების ფულის ხარჯზე. თუმცა, შედეგად შექმნილი 45-ე პოლკი გახდა უნიკალური სპეციალური დანაყოფის მაგალითი, მასში შედიოდა უპილოტო სადაზვერვო ტექნიკა, შეიქმნა ფსიქოლოგიური ომის განყოფილება, რომელიც მტრის ტერიტორიაზე პროპაგანდას უნდა აწარმოებდა.

ამის პარალელურად, უნდა აღინიშნოს, რომ პირველი ჩეჩნეთის ომის შემდეგ შეიცვალა საჰაერო სადესანტო ძალების დაზვერვის ამოცანები, ამიტომ ღამურებმა დაიწყეს ძირითადად სამძებრო და საბრძოლო მოქმედებების ჩატარება, ანუ მტრის ნაწილების ძებნა და მათი განადგურება. საკუთარი, გამაგრების მოლოდინის გარეშე.

45-ე პოლკის საჰაერო სადესანტო მზვერავებმა ბრწყინვალედ დაამტკიცეს თავი ჩეჩნეთის პირველ ომში, ეს იყო საჰაერო სადესანტო დაზვერვის ქვედანაყოფები, რომლებიც განზრახული იყვნენ პირველები დაეწყოთ თავდასხმა გროზნოზე 1994 წლის დეკემბერში. მთელი ჩეჩნური კამპანიის შესრულების შემდეგ, 45-ე პოლკი გაემგზავრა მოსკოვის რეგიონში, რათა კვლავ დაბრუნდეს ჩეჩნეთში 1999 წელს და დაიწყო წესრიგის აღდგენა. ისევ და ისევ, არის ზღაპარი, რომ ბანდები გაათავისუფლეს თავიანთი პოსტებიდან, თუ რაიმე სასწაულით გაიგეს, რომ ღამურები "მუშაობდნენ" მათ მხარეში, მათი საშინელება საჰაერო სადესანტო დაზვერვის ბიჭების წინაშე იმდენად დიდი იყო.

მსოფლიო არ დგას, ახალი საფრთხეები ჩნდება რუსეთის წინაშე, მაგრამ ახლაც შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ თუ მტერთან მკაცრი დაპირისპირება დაიწყება, საჰაერო სადესანტო დაზვერვა პირველი შეხვდება მტერს და ღამურები ამას სრულად გააკეთებენ. გამბედაობა და მაღალი პროფესიონალიზმი.

21.08.2013

რიაზანის უმაღლესი სამხედრო საჰაერო სადესანტო სკოლის სპეცდანიშნულების რაზმების გამოყენების ფაკულტეტის პირველკურსელებმა პირველი პარაშუტით ნახტომები გააკეთეს. სამშაბათს, 20 აგვისტოს, ისინი პირველად დაეშვნენ იარაღითა და აღჭურვილობით. მათთან ერთად გადახტნენ სერჟანტთა ფაკულტეტის იუნკრებიც.

მომავალი კომანდოსთვის ეს დაშვება მეორე იყო მათ ცხოვრებაში - 16 აგვისტოს მოხდა გაცნობის ნახტომები. ორივე შემთხვევაში გამოყენებული იქნა An-2 თვითმფრინავი და Mi-8 ვერტმფრენი, განუცხადა ჟურნალისტებს სკოლის საჰაერო სადესანტო მომზადების განყოფილების ასოცირებულმა პროფესორმა ოლეგ ოლჩევმა. აგვისტოს ბოლომდე პირველკურსელებს ასევე მოუწევთ ილ-76-დან გადახტომა - თვითმფრინავი, რომელიც უშუალოდ შექმნილია მედესანტეების მტრის ხაზების მიღმა გადასაყვანად. წვევამდელები კი ფიცს 7 სექტემბერს დადებენ.

ოლჩევმა გაიხსენა, რომ სპეცდანიშნულების ფაკულტეტი წელს ნოვოსიბირსკიდან რიაზანში გადაიყვანეს. ყველა კურსი ნათარგმნია, მათ შორის გამოსაშვები. ახალი რეკრუტირება, დაახლოებით 250 ადამიანი, უკვე განხორციელდა RVVDKU-ს საფუძველზე, თქვა ოფიცერმა.

თავდაცვის სამინისტროს პრესსამსახურის ცნობით, სპეცდანიშნულების რაზმის ფაკულტეტზე, როგორც სამედიცინო, ისე პროფესიულ აპლიკანტებზე უფრო მაღალი მოთხოვნები დაწესდა. მხედველობაში იქნა მიღებული ერთიანი სახელმწიფო გამოცდის შედეგებიც ინგლისურში, ვინაიდან კადეტებს ორი უცხო ენის შესწავლა მოუწევთ.

რიაზანის სკოლა მოამზადებს სპეცრაზმს ყველა სამართალდამცავი უწყებისთვის, რომელსაც ჰყავს სპეცრაზმი, დასძინა სამინისტრომ. ფაკულტეტზე განათლება ჩატარდება სპეციალობებში „მთარგმნელობითი და მთარგმნელობითი შემსწავლელი“ და „პერსონალის მართვა“.

RZN.info

შთაბეჭდილებების რაოდენობა: 2261

აგრეთვე იხილეთ Spetsnaz.org:

სპეციალური და სამხედრო დაზვერვის ფაკულტეტი ოფიცერთა მომზადებისთვის საჰაერო სადესანტო ძალების (VDV), სპეცდანიშნულების ბრიგადების, სპეციალური ოპერაციების ძალების და საზღვაო ძალების საზღვაო ძალების ინტერესების გათვალისწინებით ხელახლა შეიქმნება რიაზანის უმაღლეს საჰაერო სადესანტო სამეთაურო სკოლაში (RVVDKU). უახლოეს მომავალში) არმიის გენერალ ვასილი ფილიპოვიჩ მარგელოვის სახელს.

ამის შესახებ მედიის წარმომადგენლებს ქალაქ რიაზანში სამუშაო ვიზიტისას განუცხადა საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურმა, გენერალ-პოლკოვნიკმა ვლადიმერ შამანოვმა.
„ჩვენი საჰაერო სადესანტო სკოლის კედლებში ასეთი ფაკულტეტის შექმნის გადაწყვეტილება მიიღო რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის მინისტრმა, არმიის გენერალმა სერგეი შოიგუმ“, - განაცხადა საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურმა. „2-3 წელიწადში ვგეგმავთ აქ შევქმნათ ყველაზე თანამედროვე მსოფლიო დონის საგანმანათლებლო და მატერიალური ბაზა. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თავდაცვის სამინისტრო ითვალისწინებს მნიშვნელოვანი ფინანსური რესურსების გამოყოფას, საერთო ჯამში 10 მილიარდ რუბლს”, - განმარტა მან.


მეთაურის თქმით, გადაწყვეტილება რიაზანის VVKU-ში სპეციალური და სამხედრო დაზვერვის ფაკულტეტის შექმნის შესახებ, ფაქტობრივად, ისტორიული სამართლიანობის აღდგენაა. თავდაპირველად ეს ფაკულტეტი შეიქმნა და 1969 წლიდან (ლეგენდარული მე-9 ასეულის პირველი დაკომპლექტების შემდეგ) სადესანტო სკოლის კედლებში იყო და მხოლოდ 1994 წელს, უკვე ბატალიონის შემადგენლობაში, გადაიტანეს ნოვოსიბირსკში.

”რიაზანის VVDKU– ს დაზვერვის განყოფილების შემქმნელებმა თავდაპირველად მასში შეიტანეს იდეოლოგია, ოფიცრების მომზადების მეთოდები და საჰაერო სადესანტო ძალების ტრადიციები”, - განაგრძო ვლადიმერ შამანოვმა. „ჩვენ, სკოლის კურსდამთავრებულებს კარგად გვახსოვს მეცხრე ასეული, მერე მეხუთე ბატალიონი, დაზვერვის ფაკულტეტის მე-13 და მე-14 ასეული. ამრიგად, თავდაცვის მინისტრის მიერ მიღებული გადაწყვეტილება არის ისტორიული სამართლიანობის აღდგენა“, - აღნიშნა მეთაურმა.

ვლადიმერ შამანოვმა ასევე გამოხატა აბსოლუტური ნდობა თავდაცვის სამინისტროს ხელმძღვანელობის მიერ დასახული ამოცანების წარმატებით შესრულების შესახებ, რათა შეიქმნას დაზვერვის ფაკულტეტი სადესანტო სკოლაში უახლოეს მომავალში.
„2-3 წელიწადში ჩვენ შევქმნით ღირსეულ საგანმანათლებლო და მატერიალურ ბაზას, რომელიც საშუალებას მოგვცემს მოვამზადოთ მსოფლიო დონის სპეციალისტები არა მხოლოდ რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის, არამედ ჩვენი მოკავშირეებისთვის და პარტნიორებისთვის“, - განაცხადა საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურმა. .


ვლადიმირ შამანოვმა იმედი გამოთქვა, რომ მიმდინარე წლის 1 სექტემბრიდან, სკოლის კედლებში, განახლებული სპეცდანიშნულების ფაკულტეტი სამხედრო დაზვერვის სპეციალისტების მომზადებას დაიწყებს - სწრაფი რეაგირების ჯარების და სპეცოპერაციის ძალების ელიტას.


საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის თქმით, დაზვერვის ფაკულტეტის აღდგენა აამაღლებს Ryazan VVDKU-ს უკვე მაღალ სტატუსს და აღნიშნა, რომ უკვე დღეს ოცზე მეტი უცხო სახელმწიფო ამზადებს თავის ეროვნულ პერსონალს მის კედლებში.