მოსკოვის ცენტრალური წრის (MCC) გასწვრივ მოძრაობა 10 სექტემბერს დაიწყო. პირველი თვე უფასო იყო. თუმცა, 11 ოქტომბრიდან დედაქალაქის ახალი სატრანსპორტო სისტემის მომსახურების საფასურის გადახდა მოგიწევთ. ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით რა იცვლება დღეიდან, როგორ და რითი გადაიხადოთ და როგორ გადავიტანოთ მეტროში უფასოდ.

"სინგლი", "90 წუთი" და "ტროიკა": რა ბილეთებით ვიყენებთ?

არის თუ არა მოგზაურობის შეღავათები?

მოსკოვში არსებული შეღავათები საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მოგზაურობისთვის ასევე ვრცელდება MCC-ზე: შვიდი წლამდე ასაკის ბავშვებისთვის რინგზე მოგზაურობა უფასოა და მათ ასევე შეუძლიათ ბილეთების შეძენა შეღავათიანი პირობებით. ესენი არიან ომის ვეტერანები და მებრძოლები, ასევე მათი ოჯახის წევრები, I, II და III ჯგუფების ინვალიდები, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ბავშვები, რუსეთის გმირები, საბჭოთა კავშირის გმირები და შრომის ვეტერანები. MCC-ში შეღავათიანი მოგზაურობის უფლება ასევე აქვთ სტუდენტებს, სკოლის მოსწავლეებს, პენსიონერებს, ობლებს, მშობლებსა და მრავალშვილიან ოჯახებს.

26 სადგური, 6 ტრანსფერი ელექტრომატარებლებში და 12 მეტროში: როგორ არ დაიკარგოთ MCC-ში?

ახლა MCC-ზე 31 სადგურიდან 26 ღიაა. მათ შეუძლიათ ექვსი ტრანსფერი განახორციელონ სამგზავრო მატარებლებში და 12 მეტროში. ოქტომბერში, რინგის კიდევ ხუთი სადგური: კოპტევო, სორგე, დუბროვკა, პანფილოვსკაია და სოკოლინაია გორა. წლის ბოლომდე მეტროში 14 გადაყვანა განხორციელდება, ხოლო მატარებლებში 6. მეტრო სადგურებსა და MCC-ს შორის ტრანსფერებს არაუმეტეს 10-12 წუთი სჭირდება. უმოკლესი და კომფორტული არ საჭიროებს გარეთ გასვლას - ეს არის გადასვლები "თბილ კონტურებში" სადგურებიდან "Mezhdunarodnaya", "Leninsky Prospekt", "Cherkizovskaya", "Vladykino", "Kutuzovskaya".

რუქები და ნიშნები ეხმარებიან მგზავრებს ისწავლონ, თუ როგორ გადავიდნენ მეტროში და საგარეუბნო მატარებლებში, ასევე სწრაფად იპოვონ გასასვლელი სწორი ავტობუსების, ტროლეიბუსებისა და ტრამვაისკენ. სადგურებზე განთავსებულია რგოლის სქემები, ელექტრომატარებლებისა და მეტროსადგურების ტრანსფერები, ასევე გაჩერებებზე გასასვლელის ნიშნები, სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის მარშრუტების ნომრები.

მგზავრებს კონსულტანტები ურჩევენ ტრანსპორტის ახალ რეჟიმზე ნავიგაციას. ისინი დგანან Circle Line-ის მეტროსადგურების შესასვლელთან, ასევე MCC-ის მიმდებარედ. კონსულტანტები გეტყვიან, თუ რამდენად ადვილია დანიშნულების ადგილამდე მისვლა, სად უნდა განხორციელდეს ტრანსფერი, ასევე რა ღირსშესანიშნაობები უნდა ნახოთ რგოლის სადგურებთან.

როგორ გადავიტანოთ მეტროდან MCC-ში უფასოდ?

ერთი სამგზავრო ბილეთი საშუალებას გაძლევთ უფასოდ გადახვიდეთ მეტროში ან მონორელში 90 წუთის განმავლობაში.
თუ თქვენ გეგმავთ მოგზაურობას მხოლოდ MCC-ის გასწვრივ ან აპირებთ ერთი ტრანსფერის განხორციელებას - მეტროდან რინგამდე ან პირიქით - სამგზავრო ბარათები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ ტურნიკეტზე.
შეგიძლიათ უფასოდ შეცვალოთ შემდეგი მარშრუტებით მგზავრობისას: მეტრო - MCC; მეტრო - MCC - მეტრო; MCC - მეტრო - მონორეილი; მონორილი - მეტრო - MCC - მეტრო.
უფასო ტრანსფერის გამოყენება შეგიძლიათ მხოლოდ 2016 წლის 1 სექტემბრის შემდეგ შეძენილი ბილეთებისთვის. ყველა სხვა შემთხვევაში სამგზავრო დოკუმენტაცია უნდა იყოს გააქტიურებული. ამისათვის საკმარისია ანგარიშის შევსება ერთი რუბლის ოდენობით.

როდის არის MCC გახსნილი?

პირველი MCC მატარებლები აყვანენ მგზავრებს 05:45 საათზე ZIL და Botanichesky Sad სადგურებიდან, ბოლო მატარებელი ანდრონოვკას სადგურზე ზუსტად დილის პირველ საათზე ჩამოდის. ზოგადად, MCC-ის სამუშაო გრაფიკი ემთხვევა მეტროპოლიტენს - რგოლი ღიაა მგზავრებისთვის 05:30 საათიდან 01:00 საათამდე.

პირველი მატარებლები ხაზს 05:27 საათზე ტოვებენ, მგზავრებთან ერთად მოძრაობას 05:45 საათზე იწყებენ. ცარიელი მატარებლები თითქმის ერთდროულად ატარებენ ხალხს რვა სადგურიდან:

- ZIL - 05:45;

- შელეპიხა - 05:49;

- გაგარინის მოედანი - 05:48;

- ბალტიისპირეთი - 05:48;

– ბოტანიკური ბაღი – 05:45;

- უბანი - 05:50;

- ენთუზიასტთა გზატკეცილი - 05:50;

- უგრეშკაია - 05:49.

ამავდროულად, ლასტოჩკი იწყებს მოგზაურობას რინგზე ერთსა და იმავე დროს, როგორც სამუშაო დღეებში, ასევე შაბათ-კვირას.

ღამით ბოლო მატარებლები მგზავრებით შემდეგ სადგურებს მიაღწევენ:

- ნიჟნი ნოვგოროდი - 00:51;

- ბალტიისპირეთი - 00:58;

- ანდრონოვკა - 01:00.

მატარებლის მოძრაობის ინტერვალი MCC-ზე დილის და საღამოს პიკის საათებში საშუალოდ ექვსი წუთია. დანარჩენი დრო - 12 წუთი.

რა მატარებლები მოძრაობენ MCC-ზე?

რინგზე გაზრდილი კომფორტის მაღალსიჩქარიანი ელექტრო მატარებლები "ლასტოჩკა". მათი მაქსიმალური სიჩქარეა 120 კილომეტრი საათში; ისინი მოძრაობენ MCC-ის გასწვრივ საშუალო სიჩქარით 50 კილომეტრი საათში. მატარებლები აღჭურვილია კონდიციონერით, მშრალი კარადებით, საინფორმაციო პანელებით, უფასო Wi-Fi-ით, სოკეტებით და ველოსიპედის თაროებით.

მანქანების კარები ხელით იხსნება: შესასვლელად ან გასასვლელად საჭიროა კარებზე დაყენებული სპეციალური ღილაკის დაჭერა. ის მუშაობს მხოლოდ პლატფორმაზე მატარებლის სრული გაჩერების დროს. როდესაც კარები მზად არის გასახსნელად, მწვანე სიგნალი ანათებს. სხვა დროს, უსაფრთხოების მოთხოვნებიდან გამომდინარე, კარები იკეტება.

სამგზავრო მატარებლებისგან განსხვავებით, ლასტოჩკში ვესტიბულები არ არის. ეს საშუალებას აძლევს მგზავრებს სწრაფად შევიდნენ სალონში ან დატოვონ იგი სასურველ გაჩერებაზე.

თერმული ფარდა იცავს მოსკოვის ცენტრალური რინგის მგზავრებს სიცივისგან. ჭკვიანი კლიმატის კონტროლის სისტემა ავტომატურად გამოყოფს თბილ ჰაერს მანქანების კარების წინ, იცავს ტემპერატურის ცვლილებებისგან. გარდა ამისა, კლიმატის კონტროლის სისტემა ახდენს ჰაერის დეზინფექციას, ანადგურებს შესაძლო ინფექციებსა და ვირუსებს.

ველოსიპედები, ძაღლები, ციგურები და კატები: ყველაფერი გზის წესების შესახებ

MCC-ის გამოყენებისას უნდა გახსოვდეთ უსაფრთხოების მოთხოვნები და დაიცვან მოგზაურობის მიღებული წესები. ისინი უკვე შემუშავებულია ტრანსპორტის დეპარტამენტში და მოსკოვის მეტროში. ზოგიერთ წერტილში ისინი არ არის ისეთი მკაცრი, როგორც ქალაქის მეტროში მგზავრობის წესები. ეს, ალბათ, უკვე დააფასეს დედაქალაქის ველოსიპედისტებმა, რადგან MCC-ის მატარებლის ვაგონებში ველოსიპედის გადატანა შესაძლებელია აწყობილი სპეციალურ პლატფორმაზე. მეტროპოლიტენის მეტროში მოთხოვნები უფრო მკაცრია: ველოსიპედის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ აწყობილი, ხოლო ბავშვთა ველოსიპედის კეისში.

ასევე, დიდი ბარგი დაშვებულია MCC-ში. მისი მაქსიმალური ზომა, რომლითაც შეგიძლიათ რინგზე გადაადგილება გადასახადის გარეშე, არ უნდა აღემატებოდეს 180 სანტიმეტრს ზომების ჯამით. თქვენ უნდა მოათავსოთ იგი სპეციალურ ბარგის თაროებზე, რომლებიც არის ლასტოჩკას მანქანებში.

მცირე ჯიშის ძაღლების MCC-ში უფასო ტრანსპორტირებისთვის, თქვენ არ შეგიძლიათ აიღოთ კონტეინერი ან კალათი, თუ შინაური ცხოველი არის საყელოზე და მუწუკში. ბეჭდის მგზავრებს ასევე შეუძლიათ კატების გადაყვანა უფასოდ და სპეციალური ჩანთის გარეშეც. მთავარი პირობაა შინაური ცხოველის მუდმივი მონიტორინგი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დიდი ჯიშის ძაღლებისთვის და სამგზავრო მატარებლებში და MCC-ში, თქვენ უნდა შეიძინოთ ბილეთი. ისინი უნდა იყოს მუწუკები და ლეგაზე. თქვენ არ გჭირდებათ ბილეთი ყველა სახის ტრანსპორტისთვის, მათ შორის MCC, მხოლოდ მეგზური ძაღლებისთვის.

MCC-ში მოგზაურობის წესების მიხედვით, აკრძალულია ვაგონში ან სადგურზე ყოფნა ნებისმიერი პროდუქტით, რომელსაც შეუძლია თანამგზავრების შეღებვა. როლიკებით სრიალი, სკუტერები, ველოსიპედები და სხვა სპორტული მანქანები აკრძალულია MCC-ის პლატფორმებზე, ასევე ვაგონებში.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) რეკონსტრუქცია- უნიკალური პროექტი არა მხოლოდ მოსკოვისთვის, არამედ მთლიანად რუსეთისთვის. MCC გახდა სრულფასოვანი მსუბუქი მეტრო, ინტეგრირებული მეტროს სისტემაში.

MCC სქემა ჩაწერილია მეტროპოლიტენის მეტრო რუკაზე. იგი მიუთითებს MCC-დან მიწის გადაცემის სავარაუდო დროს.

გარდა ამისა, დიაგრამაზე ნაჩვენებია MCC-დან ზედაპირულ ურბანულ ტრანსპორტზე შესაძლო გადასვლები, მოძრაობის ინტერვალი და ა.შ.

რინგზე მოძრაობა 2016 წლის 10 სექტემბერს დაიწყო. ამან ახალი ბიძგი მისცა დედაქალაქის მიტოვებული ინდუსტრიული ტერიტორიების განვითარებას და ასევე შესაძლებელი გახადა დედაქალაქის თავზე ჩამოკიდებული სატრანსპორტო პრობლემების გორდიუსის კვანძის ამოკვეთა.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლი არის მომავლის გზა. რინგის წყალობით, დედაქალაქის გარშემო მოგზაურობები საშუალოდ 20 წუთი სჭირდება. MCC-ის კიდევ ერთი უნიკალური თვისება იყო ის, რომ იგი აკავშირებდა დედაქალაქის ბაღებსა და პარკებს: მიხალკოვოს სამკვიდრო, ბოტანიკური ბაღი, ეკონომიკური მიღწევების გამოფენის ტერიტორიები და ლოსინი ოსტროვის ეროვნული პარკი, ვორობიოვი გორის ნაკრძალი და სხვა.

MCC არის ახალი სიცოცხლე მოსკოვის ინდუსტრიული ზონებისთვის

1908 წლიდან მოსკოვის ცენტრალური რგოლი ემსახურებოდა ინდუსტრიულ ზონებს და ძირითადად ასრულებდა საქონლის ტრანსპორტირების ფუნქციას. თუმცა, დროთა განმავლობაში, ამ რგოლის ირგვლივ მრავალი ინდუსტრიული უბანი გაფუჭდა, ზოგიერთი ინდუსტრია დაიხურა. არაერთი ინდუსტრიული ზონა საუკეთესო შემთხვევაში გამოიყენებოდა საწყობად. ახლა ამ ტერიტორიების აქტიური რეორგანიზაცია ხდება, აქ შენდება საცხოვრებელი სოციალური ობიექტებით, სპორტული კომპლექსები და ა.შ., ხოლო განვითარებადი ტერიტორიები საჭიროებს მოხერხებულ სატრანსპორტო კავშირებს.

MCC-ის გასწვრივ სამგზავრო მიმოსვლის დაწყება წყვეტს ინდუსტრიული ზონების ტრანსპორტის მხარდაჭერის საკითხს. გარდა ამისა, რგოლმა დააკავშირა სამგზავრო მატარებლები და ელექტრომატარებლები, რომლებიც მიდიან ქალაქის ცენტრში MCC სადგურებით. მგზავრებს შეუძლიათ, ქალაქის ცენტრამდე მისვლამდე, გადავიდნენ MCC მატარებლებში და გადაადგილდნენ მოსკოვის თითქმის მთელ ტერიტორიაზე.

ყველა MCC სადგური აშენდა სატრანსპორტო ურთიერთგაცვლის ჰაბების (TPU) სახით. მათ შორის იქნება ოფისები, სავაჭრო ცენტრები, მაღაზიები და კაფეები. ეს კონცეფცია აკმაყოფილებს როგორც ინვესტორების ინტერესებს, ვისთვისაც მნიშვნელოვანია მშენებლობაში ინვესტიციების ანაზღაურება, ასევე მოქალაქეების საჭიროებებს.

გვერდის მახასიათებლებია:

მეტროს რუკა - 2018 წელი;

მეტრო - 2018 წელი;

MCC სქემა;

დიდი მეტროს რგოლის სქემა;

დიდი მეტროს რგოლი (სადგურის გახსნის განრიგი);

მეტროს სქემა მშენებარე სადგურებით;

ახალი მეტროსადგურების გახსნის გრაფიკი 2020 წლამდე.

მეტროს რუკა 2016-2020 წწ

მეტროს რუკა 2018 მოგზაურობის დროის გაანგარიშებით: mosmetro.ru/metro-map/

მოსკოვის მეტროში მგზავრობის ღირებულება. 2018 წელი

მოსკოვის მეტროს ყველა სადგური ღიაა შესასვლელად და გადაადგილებისთვის ერთი ხაზიდან მეორეზე ყოველდღიურად დილის 5:30 საათიდან დილის 1 საათამდე.

ერთჯერადი ბილეთი საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ მეტროთი, მონორელის, ავტობუსით, ტროლეიბუსით ან ტრამვაით. ბილეთზე ერთი მგზავრობა უდრის ერთ საშვი ტრანსპორტის ნებისმიერ რეჟიმს. ბილეთი მოქმედებს მთელ მოსკოვში, B ზონის ჩათვლით.

მგზავრობის ლიმიტის ბილეთები

"ერთჯერადი" ბილეთი 1 და 2 მგზავრობის ლიმიტით მოქმედებს გაყიდვის დღიდან 5 დღის განმავლობაში (გაყიდვის დღის ჩათვლით).
20, 40, 60 მგზავრობის ბილეთები მოქმედებს 90 დღის განმავლობაში გაყიდვის დღიდან (გაყიდვის დღის ჩათვლით). ტროიკა ბარათზე რეკომენდებულია 20-60 მგზავრობის ბილეთების ჩაწერა!

17.07.2017 წლიდან 60 მგზავრობის ბილეთი იყიდება მხოლოდ ტროიკა ბარათზე!!!

მოგზაურობები	ღირებულება, რუბლს შეადგენს.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

ბილეთები მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე

"ერთჯერადი" ბილეთი სამგზავრო ლიმიტის გარეშე 1, 3 და 7 დღის განმავლობაში მოქმედებს პირველი საშვის მომენტიდან, ის უნდა იქნას გამოყენებული გაყიდვის დღიდან არაუგვიანეს 10 დღისა (გაყიდვის დღის ჩათვლით). 30, 90 და 365 დღის ბილეთები იყიდება მხოლოდტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე და მოქმედებს ბარათზე რეგისტრაციის მომენტიდან.

ᲓᲦᲘᲡ	ღირებულება, რუბლს შეადგენს.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

მგზავრობის ღირებულება ტროიკას ბარათით

ტარიფი "საფულე"

მგზავრობა მეტროთი და მონორეილით - 36 რუბლი.

მოგზაურობა სახმელეთო ტრანსპორტით - 36 რუბლი.

მგზავრობა მეტროთი და სახმელეთო ტრანსპორტით "90 წუთი" ტრანსფერებით -56 რუბლი. 2018 წლის 2 იანვრიდან 1, 2 და 60 მგზავრობის 90 წუთიანი ბილეთები აღარ იყიდება, ბილეთი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ტროიკაზე.

"ტროიკა" შეგიძლიათ მიიღოთ მეტროს სალაროებში, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსგორტრანსის" ავტომატიზირებულ კიოსკებში და OJSC "Central PPK" და OJSC "MTPPK"-ს სალაროებში. ტროიკას გირაოს ღირებულებაა 50 რუბლი. ანაბრის დაბრუნება შესაძლებელია ბარათის სალაროში დაბრუნებისთანავე.

ბარათი შეუზღუდავია, ბარათზე არსებული თანხა არ იწურება ბოლო შევსებიდან 5 წლის განმავლობაში.

ბარათის შევსება ხდება ისე მარტივად, როგორც მობილური ტელეფონი, მაგრამ საკომისიოს გარეშე და ნებისმიერი თანხით 3000 რუბლის ფარგლებში.
შეგიძლიათ შეავსოთ საფულის ბილეთის ბალანსი ტროიკას ბარათზე მეტროს სალაროებში და ბილეთების მანქანებში, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო Mosgortrans-ის ავტომატიზირებულ კიოსკებში. "ერთჯერადი" და "90 წუთიანი" ბილეთების "ჩაწერა" შესაძლებელია ტროიკას ბარათზე მეტროს ბილეთების ოფისებში და სახელმწიფო უნიტარული საწარმო მოსგორტრანსის ავტომატიზებულ კიოსკებში; ბილეთები "TAT" და "A" სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსგორტრანსის" ავტომატურ კიოსკებში.

საფულის ბილეთის ბალანსის შევსება ტროიკა ბარათზე ხელმისაწვდომია Aeroexpress-ის საბილეთო ოფისებში და პარტნიორ ტერმინალებში:

მოსკოვის საკრედიტო ბანკი
ელექსნეტი
აეროექსპრესი
ევროპლატი
მეგაფონი
Velobike

საგარეუბნო ელექტრომატარებლების ხელმოწერა შეიძლება დარეგისტრირდეს მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის საგარეუბნო საკომუნიკაციო სადგურებისა და სარკინიგზო სადგურების საბილეთო ოფისებში და რკინიგზის სადგურებზე მდებარე ბილეთების მანქანებში და მონიშნულია საინფორმაციო პლაკატებით.

MCC - მოსკოვის ცენტრალური რგოლი.

გაიხსნება 2016 წლის 10 სექტემბერს!

მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლი (MKZhD) ასზე მეტი წლისაა. ადრე მის გასწვრივ დადიოდა სამგზავრო მატარებლები, მაგრამ დროთა განმავლობაში ტრაფიკის ძირითადი ნაწილი საქონლის ტრანსპორტირება იყო. ბეჭედი ემსახურებოდა ინდუსტრიულ ზონებს, რომელთაგან ბევრი საბოლოოდ გაფუჭდა და საუკეთესო შემთხვევაში საწყობად გამოიყენებოდა.ახლა ხდება ამ ტერიტორიების რეორგანიზაცია: აქ შენდება საცხოვრებელი, სპორტული კომპლექსები, სოციალური ობიექტები. განვითარებადი ინდუსტრიული ზონები საჭიროებს კარგ სატრანსპორტო კავშირებს. რელსებზე, სადაც მხოლოდ სატვირთო მატარებლები დადიოდნენ, 10 წელიწადში წელიწადში 300 მილიონამდე ადამიანი შეძლებს წასვლას. თუმცა, ქალაქი უარს არ ამბობს ტვირთის გადაზიდვაზე მოსკოვის რგოლის რკინიგზის გასწვრივ: სატვირთო მატარებლები ღამით ლიანდაგზე იმოძრავებენ. ტვირთის გადაზიდვისთვის, დამატებითი ლიანდაგების გაყვანა ხდება დაახლოებით 30 კილომეტრის სიგრძით.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) გახსნა

MCC-ში მოგზაურობის ღირებულება

MCC-ის მოქმედების პირველი თვის განმავლობაში მოსკოვის ცენტრალური რგოლის გასწვრივ მგზავრობა უფასო იქნება. სამუშაოს საწყისი თვის დასრულების შემდეგ, ერთი მოგზაურობა MCC-ის გარშემო ეღირება 50 რუბლი, ორი - 100 რუბლი, არაუმეტეს 40 მოგზაურობა - 1300 რუბლი, არაუმეტეს 60 - 1570 რუბლი. სამგზავრო ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე მგზავრებს ეღირება 210 რუბლი დღეში, 400 რუბლი სამი დღის განმავლობაში და 800 რუბლი შვიდი დღის განმავლობაში.

ო მოგზაურობის საფასურის გადახდა შესაძლებელი იქნება ქალაქის ბილეთებით, როგორიცაა ტროიკა და იუნაიტედი. მგზავრებს ორჯერ გადახდა არ მოუწევთ: მოსკოვის ბეჭედი გზიდან მეტრომდე ტრანსპორტირება უფასო იქნება საათნახევრის განმავლობაში. ეს დრო საკმარისი უნდა იყოს მეტროში ჩასასვლელად და არა აუცილებლად უახლოეს სადგურამდე.ბენეფიციარები შეინარჩუნებენ რინგზე უფასო მოგზაურობის უფლებას. მათ შეეძლებათ მოსკოვის სოციალური ბარათით სარგებლობა. სტუდენტები და სხვა სტუდენტები შეძლებენ მოსკოვის ბეჭედი გზის გასწვრივ მგზავრობას მეტროს შეღავათიანი ბარათებით.

ᲛᲝᲒᲖᲐᲣᲠᲝᲑᲘᲡ ᲓᲠᲝ

პიკის საათებში მატარებლები ყოველ ექვს წუთში იმოძრავებენ, დანარჩენ დროს - 11-15 წუთის ინტერვალით. მოსკოვის რგოლის გასწვრივ სრული წრის გავლა შესაძლებელი იქნება საათსა და მეოთხედში. ახალი სატრანსპორტო წრე დედაქალაქის ირგვლივ მგზავრობას საშუალოდ 20 წუთით დააკლებს.წინასწარი გათვლებით, სადგურებს შორის მგზავრობის დრო 1,6-დან 4,2 წუთამდე იქნება.ტრანსპორტირებას რამდენიმე წუთი დასჭირდება და 11 სადგური „მშრალი ფეხების“ პრინციპით მოეწყობა. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ არ მოგიწევთ სადგურებიდან გარეთ გასვლა. გადახურული გადასასვლელებისა და გალერეების სისტემა დაიცავს ფეხით მოსიარულეებს წვიმისგან, თოვლისა და სიცივისგან. ოთხ სადგურს კი შუშის კედლები და სახურავები ექნება, რათა ლობებს ჰქონდეს ბუნებრივი განათება.

დარბევის პარკინგი

მემანქანეებს შეეძლებათ დატოვონ მანქანები TPU 13-ში მდებარე პარკინგზე და გადაადგილდნენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში. შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანებისთვის დამონტაჟდება ლიფტები, ესკალატორები, ლიფტები და ტაქტილური ფილები.

დიდი მეტრო ბეჭედი. გახსნის განრიგი

"ბიზნეს ცენტრი" (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"პეტროვსკის პარკი" (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"ცსკა" ("ხოდინსკოე პოლუსი") (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"შელეპიხა" (გაიხსნა 2016 წლის 26 თებერვალს)

ხოროშევსკაია (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"ავიამოტორნაია" (2019)

მეტროს განვითარების მეორე ეტაპზე მთავარი გასაკეთებელია ახალი წრიული ხაზის - მესამე გადასასვლელი ჩართვა. მისი სიგრძე 42 კმ იქნება. სულ n დაგეგმილია გახსნა ბ160 კმ-ზე მეტი ახალი სადგურები.

2020 წლისთვის მეტროპოლიტენის დატვირთვა თითქმის განახევრდება (2020 წლისთვის მეტროპოლიტენი 78 სადგურით გაიზრდება):

"„ჩვენ გვჯერა, რომ ეს დამატებითი წრე მოგვცემს არსებული ხაზების განტვირთვის საშუალებას“, - აჯამებს მ. ხუსნულინი. სხვა ხაზზე გადასასვლელად მგზავრებს არ მოუწევთ ქალაქის ცენტრში გამგზავრება.

სხვა საკითხებთან ერთად, სწორედ ახალი რგოლის მეშვეობით იგეგმება მეტროს მიერთება მოსკოვის რინგ რკინიგზასთან. მთავარი სატრანსფერო ჰაბები იქნება ხოროშევსკაიას და ნიჟეგოროდსკაია ულიცას სადგურები. ამასთან, მიწისქვეშა და ზედაპირული მატარებლები შეთანხმებული განრიგის მიხედვით იმოძრავებენ.

„მესამე გადასასვლელი სქემის აშენებით, ჩვენ გვაქვს შესაძლებლობა „გავამაგროთ“ მასზე დამატებითი სადგურები, რომლებიც საჭირო იქნება ახალი ტერიტორიების განვითარების დროს“, - განმარტავს მ. ხუსნულინი. - როგორც კი ახალი ტერიტორიის განვითარებას დავიწყებთ, მთელი ინფრასტრუქტურა უკვე მომზადებული იქნება.

საბოლოო ჯამში, ახალი მიწისქვეშა მარშრუტების შექმნის გამო, მეტროპოლიტენის საცობები თითქმის განახევრებული უნდა იყოს. თუ ახლა, პიკის საათებში, 8 ადამიანამდე 1 კვ. მ, შემდეგ 2020 წელი მეტრო მიაღწევს სტანდარტულ დატვირთვას - დაახლოებით 4,5 ადამიანი თითო "კვადრატზე"".

მეორე წრის ხაზის აგების შემდეგ:

• იუგო-ზაპადნაიას სადგურიდან კუნცევსკაიაში მეორე რგოლის გამოყენებით მიმდინარე 40 წუთის ნაცვლად, თქვენ იქ მიხვალთ სულ რაღაც 10 წუთში!
• ახლა კალუჟსკაიადან სევასტოპოლსკაიაში მოგზაურობა 35 წუთი სჭირდება და მხოლოდ 3 წუთი იქნება;
• მოგზაურობა სოკოლნიკიდან ელექტროზავოდსკაიაში 22 წუთის ნაცვლად მხოლოდ 3 წუთი დასჭირდება;
• მარშრუტი "კაშირსკაიადან" "ტექსტილშჩიკოვამდე" 30 წუთი სჭირდება და იქნება - 2 წუთი;
• რიჟსკაიადან Aviamotornaya-მდე მგზავრობის დრო ჯერ კიდევ 20 წუთია და TPK-ის გახსნით ის ზუსტად განახევრდება!

გახსნის განრიგი (თარიღები).

მოსკოვის მეტროსადგურები 2014-2020 წწ

2012 წლიდან დედაქალაქი ახორციელებს მეტროპოლიტენის განვითარების პროგრამას მოსკოვის მთავრობის 2012 წლის 4 მაისის No194-PP დადგენილების შესაბამისად. პროგრამის ფარგლებში 2012 წელს უკვე გაიხსნა სადგურები Novokosino, Pyatnitskoe Shosse და Alma-Atinskaya, ხოლო 2020 წლისთვის აშენდება 155 კმ-ზე მეტი ახალი ხაზი და 75 სადგური.

2014 წელი:

"ლესოპარკოვაია" (გაიხსნა 2014 წლის 28 თებერვალს)

« ბიცევსკის პარკი“ (გაიხსნა 2014 წლის 27 თებერვალს)

"სპარტაკი" (გაიხსნა 2014 წლის 27 აგვისტო)

სოკოლნიჩესკაიას ხაზი:

"ტროპარევო" (ღია)

2015 წელი:

"კოტელნიკი" (გაიხსნა 2015 წლის 21 სექტემბერს)

«ბუტირსკაია

« ფონვიზინსკაია" (გაიხსნა 2016 წლის სექტემბერში)

« პეტროვსკო-რაზუმოვსკაია» (გაიხსნა 2016 წლის სექტემბერში)

სოკოლნიჩესკაიას ხაზი:

"რუმიანცევო" (გაიხსნა 2016 წლის 18 იანვარს)

2017 წელი:

Zamoskvoretskaya ხაზი:

« ხოვრინო“ (გაიხსნა 2017 წლის 31 დეკემბერს)

კალინინსკო-სოლნცევსკაიას ხაზი

« ლომონოსოვსკის პერსპექტივა» (გახსნილია 2017 წლის 16 მარტი)

"მინსკაია"(გაიხსნა 2017 წლის 16 მარტს)

« რამენკი » (გაიხსნა 2017 წლის 16 მარტს)

2018 წელი:

ლუბლინსკო-დმიტროვსკაიას ხაზი:

« ზემო ლიხობორი» (გახსნილია 2018 წლის 22 მარტი)

« ოკრუჟნაია "(გაიხსნა 2018 წლის 22 მარტს)

« სელიგესკაია" (გაიხსნა 2018 წლის 22 მარტს)

კალინინსკო-სოლნცევსკაიას ხაზი

ოზერნაია (ოჩაკოვო)(გაიხსნა 2018 წლის 30 აგვისტო)

"პროკშინო" (2020)

"სტოლბოვო" (2020)

"ფილატოვის ლუგი" (2020)

კოჟუხოვსკაიას ხაზი:

"კოსინო" (2020)

"ლუხმანოვსკაია" (2019)

"ნეკრასოვკა" (2019)

« ნიჟეგოროდსკაიას ქუჩა» (2020)

"ოქსკაიას ქუჩა" (2020)

გაშვების ეტაპები

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) გახსნა შედგა 2016 წლის 10 სექტემბერს. პირველ ეტაპზე მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომი იქნება 24 სადგური, ხოლო დეკემბერში კიდევ შვიდი MCC პლატფორმა გაიხსნება. RIAMO-ს კორესპონდენტმა ისწავლა ახალი ტიპის ურბანული ტრანსპორტის გამოყენება.

MCC სადგურების გახსნა სამ ეტაპად მოხდება.

პირველი 10 სექტემბერს იგეგმება და ამ შაბათს 24 სადგური ამოქმედდება: ოკრუჟნაია, ლიხობორი, ბალტიისკაია, სტრეშნევო, შელეპიხა, დელოვოი ცენტრი, კუტუზოვსკაია, ლუჟნიკი, გაგარინის მოედანი, კრიმსკაია, ზედა ქვაბები, ვლადიკინო, ბოტანიკური. როსტოკინო, ბელოკამენნაია, როკოსოვსკის ბულვარი, ლოკომოტივი, ფალკონის მთა, ენთუზიასტების გზატკეცილი, ნიჟეგოროდსკაია, ნოვოხოხლოვსკაია, უგრეშსკაია, ავტოზავოდსკაია და ZIL.

2016 წლის დეკემბერში მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომი გახდება კიდევ 7 სადგური: კოპტევო, პანფილოვსკაია, ზორგე, ხოროშევო, იზმაილოვო, ანდრონოვკა და დუბროვკა.

2018 წელს კი დასრულდება თბილი გადასვლების მშენებლობა: შესაძლებელი იქნება ტრანსფერების განხორციელება გარეთ გასვლის გარეშე. ჯამში მგზავრებისთვის 350 ტრანსფერი იქნება შესაძლებელი, ამიტომ მგზავრობის დრო 3-ჯერ უნდა შემცირდეს.

2

ტარიფი

2016 წლის 10 სექტემბრიდან 10 ოქტომბრის ჩათვლით MCC-ში მოგზაურობა ყველასთვის უფასო იქნება. ზოგიერთი ტურნიკი ღია იქნება, ზოგი კი ავტომატურად გაიხსნება, როცა მიუახლოვდებით. ასე რომ, ბილეთების გამოყენება ტურნიკეტზე მხოლოდ რკინიგზის სადგურებზე და მეტროში გადასასვლელებში იქნება საჭირო.

10 ოქტომბრის შემდეგ, MCC სადგურში შესასვლელად გამოყენებული იქნება მოსკოვის მეტროსთან ნებისმიერი სამგზავრო ბარათი (ტროიკა, ედინი, 90 წუთი), ისევე როგორც სოციალური ბარათები. ბილეთის დადასტურების მომენტიდან 90 წუთის განმავლობაში მეტროდან MCC-ზე გადასვლა უფასო იქნება. მგზავრობის საფასურის გადახდა ასევე შესაძლებელია საკრედიტო ბარათებით.

3

MCC სქემები

მგზავრებისთვის შემუშავებულია MCC სქემების სამი ვარიანტი. პირველი, მეტროს ხაზებისა და MCC სადგურების გარდა, მიუთითებს სადგურებისა და გადასასვლელების გახსნის ეტაპებზე, გადამყვან სადგურებს შორის მანძილს და გადაცემის დროს.

სქემის მეორე ვერსია ელექტრომატარებლების მგზავრებს ორიენტირებაში დაეხმარება: რუკაზე ნაჩვენებია რკინიგზის სადგურები, არსებული მეტროს ხაზები, ასევე MCC სადგურები და "თბილი" ტრანსფერები მეტროში.

მესამე სქემა გვიჩვენებს ურბანული სახმელეთო ტრანსპორტის გაჩერებებს MCC სადგურებთან, ასევე მისი გადაადგილების ინტერვალს პიკის საათებში. მაგალითად, მოსკოვის ცენტრალური წრის ლუჟნიკის პლატფორმიდან შეგიძლიათ 2 წუთში მიხვიდეთ მეტრო „სპორტივნაიაში“. ავტობუსები 806, 64, 132 და 255 რეგულარულად მოძრაობენ იქ, ამიტომ სწორ ადგილას მისვლა არ არის რთული.

გარდა ამისა, რუკაზე ნაჩვენებია ქალაქის ყველა მთავარი ღირსშესანიშნაობა, ტყის პარკები და ნაკრძალები. ბევრი მათგანი მდებარეობს MCC-დან ფეხით სავალ მანძილზე, მაგალითად, ლოსინი ოსტროვის პარკი და ვორობიოვი გორის ნაკრძალი.

4

გადანერგვები

MCC ინტეგრირებულია მოსკოვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემაში მეტროში, მოსკოვის რკინიგზის მატარებლებში და ზედაპირულ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში გადაყვანის შესაძლებლობით.

10 სექტემბრიდან შესაძლებელი იქნება MCC-დან მეტროში გადაყვანა 11 სადგურზე (ბიზნეს ცენტრი, კუტუზოვსკაია, ლუჟნიკი, ლოკომოტივი, გაგარინის მოედანი, ვლადიკინო, ბოტანიკური ბაღი, როკოვსოვსკის ბულვარი, "ვოიკოვსკაია", "მაგისტრალის მოყვარულები", " ავტოზავოდსკაია"), მატარებლით - ხუთით ("როსტოკინო", "ანდრონოვკა", "ოქრუჟნაია", "ბიზნეს ცენტრი", "ლიხობორი").

2016 წლის ბოლოსთვის სატრანსფერო ჰაბების რაოდენობა შესაბამისად 14 და 6-მდე გაიზრდება, 2018 წელს კი MCC-დან მეტროში 17 გადაადგილება განხორციელდება და მატარებელში 10.

მეტრო-MTC-მეტრო გადარიცხვის უფასოდ განსახორციელებლად (90 წუთში) საჭიროა MCC სადგურის შესასვლელთან სპეციალური ყვითელი სტიკერით დაამაგროთ მეტრო ბილეთი ტურნიკეტზე.

მგზავრებს, რომლებიც აპირებენ მოგზაურობას მხოლოდ MCC-ის გასწვრივ ან აპირებენ მეტროს ერთი შეცვლას - MCC ან პირიქით, შეუძლიათ გამოიყენონ ბილეთები ნებისმიერ ტურნიკეტზე, მათ შორის ყვითელი სტიკერების გარეშე.

თუ 1,5 საათი გამოტოვეთ, გადარიცხვისას ხელახლა უნდა გადაიხადოთ საფასური.

5

მატარებლები და ინტერვალები

MCC-ში 1200 ადამიანზე ტევადობის ახალი ძვირადღირებული მატარებლები Lastochka იმოძრავებს. მათი მაქსიმალური სიჩქარეა 160 კილომეტრი საათში, ისინი იმოგზაურებენ MCC-ის გასწვრივ საშუალო სიჩქარით 50 კილომეტრი საათში.

მატარებლები აღჭურვილია კონდიციონერით, მშრალი კარადებით, საინფორმაციო პანელებით, უფასო Wi-Fi-ით, სოკეტებით და ველოსიპედის თაროებით.

მანქანები გაიხსნება ხელით: შესასვლელად ან გასასვლელად დაგჭირდებათ კარებზე დაყენებული სპეციალური ღილაკის დაჭერა. ღილაკები აქტიური იქნება (მწვანე განათება) მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მატარებელი გაჩერდება ბაქანზე, სხვა დროს კარები დაიკეტება უსაფრთხოების მიზნით.

დილის და საღამოს პიკის საათებში მოძრაობის ინტერვალი მხოლოდ 6 წუთი იქნება. დანარჩენ დროს „მერცხალს“ 10-დან 15 წუთამდე ლოდინი მოუწევს.

6

სამოგზაურო ბარათების განახლება (გააქტიურება).

იმისათვის, რომ MCC-ში მოხვდეთ 90 წუთით, ერთიანი 20, 40 და 60 მოგზაურობისთვის, ტროიკა, შეძენილი ან შევსებული 2016 წლის 1 სექტემბრამდე, საჭიროა მათი განახლება. ამისათვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ მეტროს ან მონორელის ბილეთების ოფისს, აგრეთვე მეტრო სამგზავრო სააგენტოს (ბოიარსკი, 6) ან მოსკოვის ტრანსპორტის სერვის ცენტრს (Staraya Basmannaya ქ., 20, კორპუსი 1).

მატარებლით მგზავრობისთვის Strelka ბარათის მფლობელებმა უნდა გადაცვალონ იგი მეტროპოლიტენის სალაროში ბარათზე ტროიკას აპლიკაციით.

აქტივაცია ხორციელდება მგზავრობის ბალანსისა და ბილეთის მოქმედების შეუცვლელად, ხოლო ახალი რეპროგრამირებული სამგზავრო დოკუმენტები საშუალებას მისცემს უფასო ტრანსფერებს მეტროდან MCC-მდე და უკან.

ასევე, ტროიკას ელექტრონული ბარათის განახლება შესაძლებელია დამოუკიდებლად, ბალანსის შევსებით ბილეთების აპარატებზე სადგურებზე, troika.mos.ru ვებსაიტზე, SMS-ის საშუალებით ან გადახდის ტერმინალებზე. რაც შეეხება სოციალურ ბარათებს, მათი გააქტიურება საჭირო არ არის.

7

დახმარება და ნავიგაცია

შეგიძლიათ გაიგოთ დეტალური ინფორმაცია ბილეთების განახლების, გადაცემის ჰაბებისა და ნავიგაციის შესახებ MCC-ზე კონსულტანტებისგან რგოლის მეტროსადგურების შესასვლელთან ან MCC-ის მიმდებარე მეტროსადგურებში. მოხალისეები ასევე დაეხმარებიან მგზავრებს ახალ ტრანსპორტში ნავიგაციაში. ასევე მუშავდება სპეციალური მობილური აპლიკაცია, რომლის დახმარებითაც საუკეთესო მარშრუტის არჩევა იქნება შესაძლებელი.

აქ შეგიძლიათ იხილოთ ახალი მოსახერხებელი მარშრუტები MCC-ის გავლით.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლი (MKZhD) სადგურების რუკა, სადგურების MCC ინტერაქტიული რუკა რუკაზე, დეტალური ინფორმაცია, მატარებლის განრიგი.

მოსკოვის რგოლის რკინიგზის ინტერაქტიული რუკა (MCC სქემა) და მეტროს გადაცემის სადგურები, MCC მატარებლის განრიგი

MCC ტარიფი

მოსკოვის ცენტრალურ რგოლზე (MCC) მოგზაურობის ტარიფები.
ბილეთი ამისთვის ერთი და ორი მოგზაურობა MCC-ში: იგივე რაც მეტროში - 55 და 110 რუბლი, შესაბამისად.
მიმართულებები ბარათის მომხმარებლებისთვის "ტროიკა" MCC - 38 მანეთი.
ერთჯერადი ბილეთი 20 მოგზაურობა - 747 რუბლი, 40 მოგზაურობა - 1494 რუბლი, 60 მოგზაურობა - 1900 რუბლი,ძალაშია 90 დღე გაყიდვის დღის ჩათვლით.

ყველა MCC და მეტრო სადგურზე შეგიძლიათ გადაიხადოთ საბანკო ბარათით!

ტრანსფერი მეტროდან მოსკოვის ცენტრალურ რინგამდე და უკან უფასოა.
გამონაკლისი არისგადარიცხვები სადგურებს შორის დუბროვკა MCC და კოჟუხოვსკაიას მეტრო, ასევე სადგურს შორის ზემო კოტლი MCC და ნაგატინსკაიას მეტრო.

MCC სამუშაო გრაფიკი და მატარებლის ინტერვალები

მატარებლების მოძრაობა MCC-ის გასწვრივ ხორციელდება ყოველდღე 05:45 საათიდან 01:00 საათამდე მოსკოვის დროით.

• სამუშაო დღეები: პიკის საათი 5 წუთი. – (მოსკოვის დროით 7:30 საათიდან 11:30 საათამდედა თან მოსკოვის დროით 16:00 საათიდან 21:00 საათამდე)
• დასვენების დღეები: პიკის საათი 6 წთ. – (მოსკოვის დროით 13:00 საათიდან 18:00 საათამდე) და 10 წუთი არაპიკის დროს.

MCC მოძრაობის ახალი განრიგის შესაბამისად, ლასტოჩკა ახორციელებს 354 რეისს სამუშაო დღეებში და 300-ს შაბათ-კვირას.

ესენია ანდრონოვკა, ლოკომოტივი, როსტოკინო, ბოტანიკური ბაღი, ვლადიკინო, ოკრუჟნაია, პანფილოვსკაია, ბიზნეს ცენტრი, კუტუზოვსკაია, გაგარინის მოედანი, ზილი, ავტოზავოდსკაია. ამრიგად, MCC-ზე მგზავრობის დრო 84-დან 90 წუთამდე გაიზრდება.

MCC მატარებლის განრიგი

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის სადგურების დეტალური აღწერა.

ხოროშევო - ზორგე - პანფილოვსკაია - სტრეშნევო - ბალტია - კოპტევო - LIHOBORY - რეგიონალური - ვლადიკინო -ბოტანიკური ბაღი- როსტოკინო - თეთრი ქვა -ბულვარი-როკოსოვსკოგო- ლოკომოტივი - IZMAILOVO - ფალკონის მთა -ენთუზიასტთა გზატკეცილი- ანდრონოვკა - ნიჟნი ნოვოხოხლოვსკაია - უგრეშკაია - დუბროვკა - ავტოზავოდსკაია - ზილი - ზედა ქვაბები - კრიმსკაია - გაგარინის მოედანი-ლუჟნიკი -კუტუზოვსკაია -ბიზნეს ცენტრი -შელეპიხა

ელექტრომატარებლების განრიგი სადგურ TPU Khoroshevo-ში

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონებში, ხოროშევო-მნევნიკისა და ხოროშევსკის ოლქების საზღვრებში.

ტერიტორიის მთავარი დაგეგმარება და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მარშალ ჟუკოვის გამზირი, მე-3 ხოროშევსკაიას ქუჩა და ხოროშევსკოეს გზატკეცილი.

TPU "ხოროშევო" იგეგმება სახმელეთო ურბანული სამგზავრო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაყვანა. ხოროშევსკაიას მე-3 ქუჩაზე და მარშალ ჟუკოვის გამზირზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ახალი გაჩერების პუნქტების მშენებლობა იგეგმება.

ამ საიტის აღმოსავლეთით ფეხით დაშორებით არის მეტროსადგური "პოლეჟაევსკაია"ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას ხაზი.

TPU მოიცავს ჩრდილოეთ და სამხრეთ სამგზავრო ტერმინალების მშენებლობას, ამაღლებულ საცალფეხო გადასასვლელს მომსახურების ობიექტებით და გაჩერების წერტილით, რომელიც შედგება სანაპირო და კუნძულის პლატფორმებისგან, ხოლო პლატფორმები ნაწილობრივ განლაგებულია უშუალოდ ხოროშოვსკის გზატკეცილზე ზემოთ ესტაკადაზე და კონსტრუქციულად ქმნიან ერთს. მთელი მასთან ერთად

ტრანსპორტი:

TPU Zorge მატარებლის განრიგი

TPU "ზორგე"- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონებში, ხოროშევო-მნევნიკის, შჩუკინოს, სოკოლის და ხოროშევსკის ოლქების საზღვრებში.

ტერიტორიის მთავარი დაგეგმარება და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, Sorge, Berzarina, Marshal Biryuzova, 3rd Khoroshevskaya და Kuusinen ქუჩები. სადგური მდებარეობს დაგეგმილი ტერიტორიიდან არც თუ ისე შორს. "ოქტომბრის ველი"მოსკოვის მეტრო.

მიწისქვეშა საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტით გადაყვანას თსუ „ზორგე“ უზრუნველყოფს. ამ მიზნით სორჟისა და მარშალ ბირიუზოვას ქუჩებზე დაგეგმილია სამოსახლო-მომხვევი უბნის მოწყობა, ახალი გაჩერების პუნქტების მშენებლობა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჯიბეებით.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No48, 64, 39, 39k
• ტროლეიბუსები No43, 86, 65

TPU Panfilovskaya მატარებლის განრიგი

TPU "პანფილოვსკაია"მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონებში, სოკოლისა და შჩუკინოს ოლქების საზღვრებში.

დაგეგმილია მოსახერხებელი ტრანსფერის ორგანიზება მოსკოვის რგოლის რკინიგზიდან ავტობუსებსა და ტროლეიბუსებზე, რომლებიც ჩერდებიან მიმდებარე ქუჩებზე - პანფილოვი, ალაბიანი და ნაროდნოგო ოპოლჩენია. პანფილოვის ქუჩაზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შესასვლელი ჯიბეებით ახალი გაჩერების პუნქტების მშენებლობა იგეგმება. ასევე შენდება სამი მიწისზედა საცალფეხო გადასასვლელი, სამგზავრო პლატფორმები MCC-თან, გასასვლელები პლატფორმებზე, ბილეთების ოფისების ოთახები და ტურნიკეტები.
TPU "Panfilovskaya" მდებარეობს სადგურ "ოქტომბრის ველიდან" ფეხით დაშორებით.მოსკოვის მეტრო ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას ხაზი.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No100, 105, 26, 691, 88, 800
• ტროლეიბუსები No19, 59, 61

TPU Streshnevo მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქებში, სოკოლის, ვოიკოვსკის, შჩუკინოს და პოკროვსკოე-სტრეშნევოს ოლქების საზღვრებში.

მთავარი დაგეგმვისა და სატრანსპორტო კავშირებია მოსკოვის რკინიგზა, მოსკოვის რკინიგზის რიგის მიმართულება, 1-ლი ვოიკოვსკის, სვეტლის და 1-ლი კრასნოგორსკის გადასასვლელები, კონსტანტინე ცარევის ქუჩა და ვოლოკოლამსკოეს გზატკეცილი.

2017 წელს TPU "სტრეშნევოდან" მოეწყობა ტრანსფერი რიგის მიმართულებითმოსკოვის რკინიგზა, რომლისთვისაც აშენდება ახალი გაჩერება სტრეშნევო. MCC-ის გასწვრივ სამგზავრო სარკინიგზო მიმოსვლის დაწყების მომენტისთვის, მოეწყობა ტრანსპორტირება ვოლოკოლამსკაიას გაჩერების წერტილიდან მიწისზედა საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტისკენ, აღიჭურვება დასახლებისა და შემობრუნების ადგილები, მოეწყობა ახალი გაჩერების პუნქტები დისკის აშენებით. - ჯიბეებში 1-ლი კრასნოგორსკის გადასასვლელისა და ვოლოკოლამსკოეს გზატკეცილის გასწვრივ.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No88
• ტროლეიბუსები No12, 70, 82
• ტრამვაი No23, 30, 31, 15, 28, 6
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. სტრეშნევო (მოსკოვის რკინიგზის რიგის მიმართულება, პერსპექტიული, 2017)

TPU მატარებლის განრიგი Baltiyskaya

- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, ვოიკოვსკის რაიონის საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია ლენინგრადის გზატკეცილი, ადმირალ მაკაროვის და კლარა ზეტკინის ქუჩები, ნოვოპეტროვსკის გადასასვლელი, ნოვოპოდმოსკოვნის მე-4 შესახვევი და ზოია და ალექსანდრე კოსმოდემიანსკის ქუჩები.

TPU "Baltiyskaya" მდებარეობს ზამოსკვორეცკაიას ხაზის სადგურ "ვოიკოვსკაიას" მახლობლად.მოსკოვის მეტრო და უზრუნველყოფს მეტრო ტრანსფერი.ასევე უზრუნველყოფილი იქნება ტრანსფერი საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტში (ავტობუსი, ტროლეიბუსები და ფიქსირებული ტაქსი). დაგეგმილია დასახლებისა და შემობრუნების ზონების მშენებლობა, სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის ახალი გაჩერებების მოწყობა ადმირალ მაკაროვის ქუჩისა და ნოვოპეტროვსკი პროეზდის გასწვრივ. მომავალში აშენდება ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი ადმირალ მაკაროვის ქ. ნოვოპეტროვსკის პროეზდამდე.რკინიგზის ლიანდაგზე.

საცალფეხო გადასასვლელიდან მოეწყობა გასასვლელები ბალტიისკაიას გაჩერების წერტილის ორივე მხარეს. ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი დაუკავშირდება სავაჭრო ცენტრ მეტროპოლისს, საიდანაც მეტრომდე მისვლა იქნება შესაძლებელი.პარალელურად მოეწყობა MCC-დან მეტროზე გადასვლა და ქუჩისა და საგზაო ქსელის გასწვრივ.

ტრანსპორტი:

მანქანის სადგომები: პარკინგის ადგილების რაოდენობა: 1000, მშენებლობის წელი: 2025 წ

TPU მატარებლის განრიგი კოპტევო

- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, გოლოვინსკის და კოპტევოს ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია კოპტევსკაია, მიხალკოვსკაია, ონეჟსკაიას ქუჩები და ჩერეპანოვის გადასასვლელი. მიხალკოვსკაიას გადასვლის ზონაში ჩამოთვლილი დაგეგმვის ბმულების კვეთაზე არის მარშრუტების ტრამვაის რგოლი, რომელიც მიდის ვოიკოვსკაიასა და ტიმირიაზევსკაიას სადგურებიდან.

TPU პროექტი ითვალისწინებს ტურნიტულისა და ფულადი პავილიონის, ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელის მშენებლობას, რომელიც უზრუნველყოფს ქუჩაში ტრამვაის რგოლზე და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სადესანტო ფრონტებს. მიხალკოვსკაია.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• ტრამვაი No23, 30

TPU Likhobory მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქში კოპტევოს, გოლოვინსკის, ზაპადნოიე დეგუნინოსა და ტიმირიაზევსკის ოლქების საზღვრებში.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია მოსკოვის ცენტრალური წრე, ოქტიაბრსკაიას რკინიგზა, ჩერეპანოვის გადასასვლელი, ოქტიაბრსკაიას სარკინიგზო ხაზის ქუჩა და ლიხობორსკაიას სანაპირო.

MCC-ის გასწვრივ სამგზავრო სარკინიგზო მიმოსვლის ამოქმედების მომენტისთვის მოეწყობა ტრანსფერი MCC ლიხობორის სადგურიდან NATI-ის პლატფორმაზე, ასევე ზედაპირული ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის მიმართულებით: დასახლების და შემობრუნების ზონის დამონტაჟება, მშენებლობა. ახალი გაჩერების წერტილები ჩერეპანოვიხის გადასასვლელის გასწვრივ.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No114, 123, 179, 204, 87
• ტროლეიბუსები No57
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. NATI (ლენინგრადის მიმართულება OZhD)
• მანქანის სადგომი: პარკირების ადგილების რაოდენობა: 200, მშენებლობის წელი: 2017 წ

TPU მატარებლის განრიგი Okruzhnaya

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ და ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქებში, მარფინოს, ოტრადნოიეს, ტიმირიაზევსკის და ბესკუდნიკოვსკის ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმვისა და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მოსკოვის რკინიგზის საველოვსკოეს მიმართულება, ლოკომოტივნი და მე-3 ნიჟნელიხობორსკის გადასასვლელები და სადგურის ქუჩა.

TPU "Okruzhnaya უზრუნველყოფს გადარიცხვასმოსკოვის რკინიგზის საველოვსკის მიმართულების გაჩერება და შემდეგ პერსპექტიული სადგური "ოქრუჟნაია"მოსკოვის მეტროს ლიუბლინსკო-დმიტროვსკაიას ხაზი (გაიხსნა 2017 წელს). ასევე შესაძლებელი იქნება სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანა.
ტრანსპორტი:

TPU Vladykino მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, რაიონებში: „ოტრადნოე“ და „მარფინო“. TPU "ვლადიკინო" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "ვლადიკინოს"მოსკოვის მეტრო სერპუხოვსკო-ტიმირიაზევსკაიას ხაზი, ასევე ზედაპირული ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი მიდის MCC პლატფორმებიდან, რომელიც მივყავართ ვლადიკინოს მეტროსადგურის სამხრეთ და ჩრდილოეთ ვესტიბულებამდე.

TPU პროექტი ითვალისწინებს MCC სადგურის მშენებლობას სალაროსა და ტურნიკეტების მოწყობით, ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი რკინიგზაზე, რომელიც დააკავშირებს სამხრეთ და ჩრდილოეთ მეტროს ლობიებს. ასევე დაგეგმილია სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის განსახლებისა და შემობრუნების ზონის მშენებლობა.
ტრანსპორტი:

ბოტანიკური ბაღის TPU მატარებლების განრიგი

TPU "ბოტანიკური ბაღი"- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში სვიბლოვოს, ოსტანკინოსა და როსტოკინოს რაიონებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია გადასასვლელი და სერებრიაკოვას ქუჩა, ქ. ვილჰელმის პიკი, ლეონოვის 1-ლი ქუჩა.

TPU "ბოტანიკური ბაღი" მდებარეობს სადგურ "ბოტანიკური ბაღის" სიახლოვეს.მოსკოვის მეტრო და მას მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელით დაუკავშირდება. მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი რკინიგზის ქვეშ გაივლის და დააკავშირებს სერებრიაკოვას გადასასვლელსა და ლეონოვას პირველ ქუჩას.
ტრანსპორტი:

TPU როსტოკინოს მატარებლის განრიგი

TPU "როსტოკინო"- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში. ტერიტორია ესაზღვრება იაროსლავსკის, როსტოკინოსა და სვიბლოვოს რაიონებს.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია პროსპექტ მირა, იაროსლავის გზატკეცილი, სევერიანინსკის ესტაკადა.
TPU "როსტოკინო" უზრუნველყოფს გადაყვანას გაჩერების პუნქტ "სევერიანინში"მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულება, ასევე ზედაპირული ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი: არსებულის რეკონსტრუქცია და ახალი გაჩერების პუნქტების დამონტაჟება, პროსპექტ მირას გასწვრივ დასახლებული და შემობრუნების ზონის მშენებლობა პილოტ ბაბუშკინას ქუჩისკენ.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• ტროლეიბუსები No14, 76
• ტრამვაის ნომერი 17
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. სევერიანინი (მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულება)

TPU Belokamennaya მატარებლის განრიგი

TPU "Belokamennaya"- მდებარეობს: მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქი, ლოსინი ოსტროვის ეროვნული პარკის საზღვრებში. მთელი ტერიტორია მდებარეობს ბოგოროდსკოეს და მეტროგოროდოკის ოლქების საზღვრებში.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, Yauzskaya ხეივანი, Losinoostrovskaya ქუჩა და Abramtsevskaya glade.

უახლოესი მეტრო სადგურია როკოსოვსკის ბულვარი.სოკოლნიჩესკაიას მეტრო ხაზი, რომელიც მდებარეობს ივანტეევსკაიას ქუჩისა და ღია გზატკეცილის კვეთაზე. ბოგოროდსკოესა და მეტროგოროდოკის VAO-ს მოსახლეობისა და სამუშაო ადგილების სატრანსპორტო მომსახურება ამჟამად ხორციელდება ზედაპირული საზოგადოებრივი ტრანსპორტით როკოსოვსკის ბულვარის სადგურამდე მიტანით.

TPU "Belokamennaya" უზრუნველყოფს სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანას. ამისთვის იაუზსკაიას ხეივნის ქუჩაზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შემობრუნების ზონის მშენებლობა იგეგმება.
ტრანსპორტი:

TPU ელექტრო მატარებლის განრიგი როკოვსოვსკის ბულვარი

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, ბოგოროდსკოეს და მეტროგოროდოკის ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, Otkrytoe Shosse და Ivanteevskaya ქუჩა.

TPU "Rokossovsky Boulevard" მდებარეობს არსებულ სადგურთან "Rokossovsky Boulevard"მოსკოვის მეტროს სოკოლნიჩესკაიას ხაზი და ითვალისწინებს ამ უკანასკნელის გადაყვანას. ასევე უზრუნველყოფილი იქნება გადაყვანა სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტით.

ამ მიზნით, დაგეგმილია დასახლებისა და შემობრუნების არეალის აშენება, სადესანტო ფრონტების მოწყობა ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტისთვის ოტკრიტოეს გზატკეცილზე, პოდბელსკის და ივანტეევსკაიას ქუჩების მე-6 გადასასვლელზე.
ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი ლოკომოტივი

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, პრეობრაჟენსკოეს, გოლიანოვოს და იზმაილოვოს ოლქების საზღვრებში.

TPU "ლოკომოტივი" მდებარეობს არსებულ სადგურ "ჩერკიზოვსკაიას" მახლობლად.მოსკოვის მეტროს სოკოლნიჩესკაიას ხაზი და მოიცავს ტრანსფერსუკანასკნელამდე. ასევე უზრუნველყოფილი იქნება ტრანსფერი საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტში (ავტობუსი, ტროლეიბუსი და ფიქსირებული ტაქსი). საცალფეხო კომუნიკაცია უზრუნველყოფილია ჩერკიზოვოს მეტროსადგურის სამხრეთ ვესტიბიულთან.

გადანერგვა ტარდება „მშრალი ფეხების“ პრინციპით. მიმდინარეობს ზედაპირული ტრანსპორტისთვის შემობრუნების წრის მშენებლობა, ურბანული ზედაპირული ტრანსპორტისთვის ახალი სადესანტო ფრონტების მოწყობა ოკრუჟნის გადასასვლელის გასწვრივ, მეტროსადგურ ჩერქიზოვსკაიას პავილიონებთან.

ტრანსპორტი:

TPU Izmailovo მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, იზმაილოვოს, სოკოლინაია გორასა და პრეობრაჟენსკოეს ოლქების საზღვრებში.

TPU გააერთიანებს Izmailovskoye გზატკეცილი, Okruzhnoy proezd(ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის ერთ-ერთი განყოფილება), სადგური "პარტიზანსკაია"მოსკოვის მეტროს არბაცკო-პოკროვსკაიას ხაზი და საპროექტო გადასასვლელი No890.

იზმაილოვოს პლატფორმა MCC-ში და მეტროსადგურ პარტიზანსკაიას დაუკავშირდება ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელით,რომელიც გადაჭიმული იქნება ოკრუჟნის გადასასვლელიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთის ჩქაროსნული გზის საავტომობილო გზის გასწვრივ და დააკავშირებს Izmailovo MCC სადგურს და არბაცკო-პოკროვსკაიას ხაზის მეტროსადგურ პარტიზანსკაიას. გადასასვლელის ორ ლობიში განთავსდება ბილეთების ოფისები, სანიტარული ოთახები და ლიფტები. TPU ააშენებს MCC ტერმინალს ტურნიკებითა და ესკალატორებით მგზავრებისთვის პლატფორმებიდან გასასვლელად.
ტრანსპორტი:

TPU მატარებლების განრიგი სოკოლინაია გორა

- მდებარეობს მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში. დაგეგმილი ტერიტორია მდებარეობს რამდენიმე რაიონის საზღვრებში: სოკოლინაია გორა და იზმაილოვო. TPU-სთან უახლოესი მეტრო სადგურებია Partizanskaya და Shosse Entuziastov.

TPU-ს აღმოსავლეთ მხარეს არის იზმაილოვოს ბუნებრივი და ისტორიული პარკის სპეციალურად დაცული ტერიტორია. სამი მხრიდან ტერიტორია შემოსაზღვრულია არსებული ქუჩებითა და გადასასვლელებით (ოქრუჟნის გადასასვლელი, სოკოლინა გორას მე-8 ქუჩა, ელექტროდნის გადასასვლელი და მათ შორის ესტაკადა, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ საზღვრის გასწვრივ).
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები: No86
• ავტოსადგომები: პარკირების ადგილების რაოდენობა: 365 მშენებლობის წელი: 2016 წ

TPU მატარებლის განრიგი გზატკეცილი Enthusiastov

- მდებარეობს მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სოკოლინაია გორას რაიონში, მცირე ტერიტორია მდებარეობს პეროვოს რაიონის საზღვრებში.

ძირითადი საგეგმო და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მშენებარე ჩრდილო-აღმოსავლეთის ჩქაროსნული გზა, ენტუზიასტოვის გზატკეცილი, ქ. უტკინი. საპროექტო ტერიტორიის სამხრეთ ნაწილში, ენტუზიასტოვის გზატკეცილის ორივე მხარეს, არის გასასვლელები გზატკეცილი ენტუზიასტოვის მეტროსადგურიდან. MCC-ის პლატფორმიდან მგზავრების გასვლა განხორციელდება მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელზე, რომელიც აკავშირებს უტკინას ქუჩას და ენტუზიასტოვის გზატკეცილს.
ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი ანდრონოვკა

- მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში ლეფორტოვოსა და ნიჟეგოროვსკის რაიონებში და აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში პეროვოს რაიონში.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია ფრეზერის გზატკეცილი, ანდრონოვსკოეს გზატკეცილი, ქ. მე-2 ფრეზერნაია, ქ.1 ფრეზერნაია, გამზ. ფრეიზერი, ქ. მე-5 კაბელი, ქ. აუზის გასაღებები.
TPU "ანდრონოვკა" უზრუნველყოფს ფრეზერის სარკინიგზო პლატფორმაზე გადაყვანასსარკინიგზო და სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის რიაზანის მიმართულება კალინინის მეტროს ხაზის Aviamotornaya სადგურამდე მიტანით.
ტრანსპორტი:

• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. ფრეზერი (მოსკოვის რკინიგზის ყაზანის მიმართულება)
• ავტოსადგომები: პარკირების ადგილების რაოდენობა: 60 მშენებლობის წელი: 2016 წ

TPU მატარებლის განრიგი ნიჟეგოროდსკაია

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ რაიონში. მისი ძირითადი ნაწილი მდებარეობს ლეფორტოვოსა და ნიჟნი ნოვგოროდის ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია რიაზანსკის პროსპექტი, ფრეიზერის გზატკეცილი და საკაბელო ქუჩა.

TPU "ნიჟეგოროდსკაია" უზრუნველყოფს გადაყვანას გაჩერების პუნქტ "ყარაჩაროვოში"რკინიგზის გორკის მიმართულება, ასევე სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტი. 2018 წელს ეს გადაცემის კერა მოიცავს ნიჟეგოროდსკაიას ქუჩის სადგურსმოსკოვის მეტროს კოჟუხოვსკაიას ხაზი.

ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი ნოვოხოხლოვსკაია

- მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში "ტექსტილშჩიკის" და "ნიჟნი ნოვგოროდის" რაიონებში.

ამჟამად ძირითადი საგეგმო და სატრანსპორტო რგოლებია: მესამე სატრანსპორტო რგოლი, ქ. ნოვოხოხლოვსკაია, ქ. ქვემო ხოხლოვკა.

TPU "ნოვოხოხლოვსკაია" MCC-ზე მოძრაობის დაწყების შემდეგ უზრუნველყოფს სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანას. 2017 წელს ამ გადაცემის კერიდან მოეწყობა ტრანსფერი მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულებითრისთვისაც აშენდება ახალი პლატფორმა.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსი ნომერი 106, ახალი მარშრუტები
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. ნოვოხოხლოვსკაია (მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულება, პერსპექტიული, 2017)

TPU მატარებლის განრიგი Ugreshskaya

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში. მისი ძირითადი ნაწილი მდებარეობს რამდენიმე ოლქის საზღვრებში: იუჟნო-პორტოვი და პეჩატნიკი. მთავარი კავშირი ქალაქთან, რომელიც უზრუნველყოფს სატრანსპორტო მომსახურებას განსახილველ ტერიტორიაზე, არის იუჟნოპორტოვაიას ქუჩა მესამე სატრანსპორტო რგოლზე გასასვლელით.

საუთპორტის ქუჩის გასწვრივ ორგანიზებული ავტობუსის მარშრუტებიმგზავრების გადაყვანა (რაიონი, რაიონთაშორისი) და მოსახლეობის ტრანსპორტირება კოჟუხოვსკაიას მეტრომდედა საპირისპირო მიმართულებით შარიკოპოდშიპნიკოვსკაიას ქუჩის გასწვრივ დუბროვკას მეტრომდე. პროექტის საზღვარზე არის ტრამვაის ხაზის ბოლო შემობრუნების წრე, რომელიც გადის უგრეშსკაიას ქუჩის გასწვრივ და შემდგომ მესამე სატრანსპორტო რგოლში, შარიკოპოდშიპნიკოვსკაიას ქუჩის გასწვრივ, მეტროსადგურ დუბროვკასკენ.

Ugreshskaya TPU-ზე აშენდება 2 სამგზავრო ტერმინალი 1,5 ათასი კვადრატული მეტრით და ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი 10,9 ათასი კვადრატული მეტრი ფართობით. მ. ასევე დაგეგმილია ტექნოლოგიური კავშირის მშენებლობა TPU "უგრეშსკაიას" ჩრდილოეთ სამგზავრო ტერმინალიდან ვოლგოგრადსკის პროსპექტამდე.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• ტროლეიბუსი ნომერი 38
• ტრამვაის ნომერი 20,40,43

მატარებლების განრიგი TPU Dubrovka

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში და მდებარეობს იუჟნო-პორტოვისა და პეჩატნიკის ოლქების საზღვრებში.

TPU "Dubrovka" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "დუბროვკაში"მოსკოვის მეტროს ლიუბლინსკო-დმიტროვსკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. უგრეშსკაიას ქუჩის გასწვრივ გამავალი ტრამვაის ხაზის ბოლო შემობრუნების წრე მდებარეობს პროექტის საზღვარზე.

ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი Avtozavodskaya

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, დანილოვსკის რაიონში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია ავტოზავოდსკაიას ქუჩა, მესამე სატრანსპორტო რგოლი, გადასასვლელები 1 და 2 ავტოზავოდსკოი, 1 და 2 კოჟუხოვსკი, ქ. ლობანოვა, ქ. ტროფიმოვი.

TPU "Avtozavodskaya" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "ავტოზავოდსკაიას"მოსკოვის მეტროს ზამოსკვორეცკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი.
ტრანსპორტი:

TPU ZIL მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ ადმინისტრაციული ოლქის ჩრდილოეთ ნაწილში, დანილოვსკის რაიონში.
ZIL TC-ის ტერიტორიაზე განთავსდება ორი ტერმინალი სალარო და ტურნიკებით - სამხრეთ და ჩრდილოეთ ტერმინალი MCC-ის გარე და შიდა მხარეს. გარდა ამისა, დაგეგმილია ადმინისტრაციული და საქმიანი შენობის აშენება სავაჭრო ობიექტებით, საპარკინგე ადგილის აღჭურვილობით, მიწისზედა და მიწისქვეშა ავტოსადგომებით. საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, MCC-ის დასავლეთ მხარეს მოეწყობა დასახლება და შემობრუნება, მოეწყობა ქუჩისა და საგზაო ქსელი.

TPU პროექტი ითვალისწინებს ჩრდილოეთ ტექნოლოგიური კავშირის მშენებლობას სალაროსთან და ტურნიკებთან, რომელიც უზრუნველყოფს გასასვლელს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ტერმინალიდან ყინულის სასახლის ტერიტორიისკენ (MCC-ის შიდა მხარე) და პანსიონატ ურბანული ფრონტამდე. სახმელეთო სამგზავრო ტრანსპორტი (MCC-ის გარე მხარე); სამხრეთ ტექნოლოგიური კავშირი სალარო მერხებისა და ტურნიკების მოწყობასთან, რომლებიც უზრუნველყოფენ წვდომას სამხრეთ-დასავლეთ ტერმინალიდან საზოგადოებრივ და ბიზნეს ზონის კომპლექსში (MCC-ის შიდა მხარე) და AMO "ZIL"-ის ინდუსტრიულ ტერიტორიაზე (MCC-ის გარე მხარე) ; ბინა ორმაგი დანიშნულების პარკინგი საერთო ტევადობით 120 მანქანა TPU "ZIL"-ის და საცალო და საოფისე ობიექტების ვიზიტორების საჭიროებისთვის; რკინიგზის ორივე მხარეს ამაღლებული საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის განსახლებისა და შემობრუნების ადგილების განთავსება
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები: ახალი მარშრუტები (დაზუსტება)

TPU მატარებლის განრიგი Verkhnie Kotly

- მდებარეობს სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში დონსკოის, ნაგატინო-სადოვნიკისა და ნაგორნის რაიონებში.

მოსკოვის ცენტრალურ რინგზე მდებარეობს სადგურებს "ტულსკაიასა" და "ნაგატინსკაიას" შორისსერპუხოვსკო-ტიმირიაზევსკაიას მეტრო ხაზი და რკინიგზის პაველეცკის მიმართულების გაჩერების წერტილი "ნიჟნიე კოტლი".

TPU "ვერხნიე კოტლი" MCC-ზე მოძრაობის დაწყების შემდეგ უზრუნველყოფს სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანას. 2017 წელს ამ გადაცემის კერიდან მოეწყობა ტრანსფერი მოსკოვის რკინიგზის პაველეცკის მიმართულებით, რისთვისაც აშენდება ახალი პლატფორმა.

ჩრდილოეთიდან, სატრანსპორტო კვანძის ტერიტორიას ესაზღვრება ვარშავსკოე შოსეს ინდუსტრიული ზონის საცხოვრებელი მიკრორაიონი და საწარმოები. სამხრეთიდან - მდინარე კოტლოვკას სანაპირო ზონა და ინდუსტრიული ზონის "ვარშავის გზატკეცილის" საწარმოები.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No25, 44, 142, 147, 275, 700
• ტროლეიბუსი No1, 1k, 40, 71, 8
• ტრამვაის ნომერი 16, 3, 35, 47
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი მოსკოვის რკინიგზის პაველეცკის მიმართულება (პერსპექტიული, 2017)

TPU Krymskaya მატარებლის განრიგი

TPU "ყირიმი"- მდებარეობს ორ ადმინისტრაციულ რაიონში სამხრეთ და სამხრეთ-დასავლეთ დონსკოის, ნაგორნისა და კოტლოვკას რაიონებში.

მთავარი სატრანსპორტო კავშირებია: სევასტოპოლსკის პროსპექტი, ზაგოროდნოიეს გზატკეცილი, მე-4 და მე-5 ზაგოროდნიე პროეზდსი, ბოლშაია ჩერიომუშკინსკაიას ქუჩა. ფორმირებული ურთიერთგაცვლის ცენტრის საფუძველია სევასტოპოლსკაიას რკინიგზის სადგურის დაპროექტება (მშენებლობის მეორე ეტაპი) და სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ამ ტერიტორიას სევასტოპოლსკის პროსპექტის გასწვრივ. აშენდება ზედა საცალფეხო გადასასვლელი სარკინიგზო პლატფორმაზე გასასვლელით მე-4 ზაგოროდნის გადასასვლელსა და სევასტოპოლსკის გამზირს შორის. ასევე, რგოლის გასწვრივ მოძრაობის დასაწყებად მომზადების ფარგლებში, განხორციელდება სახმელეთო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერების რეკონსტრუქცია მე-4 ზაგოროდნის გადასასვლელის გასწვრივ, დრაივ-ინ ჯიბის აგებით.

ჩრდილოეთიდან, დონსკოის რაიონის საცხოვრებელი უბნები ესაზღვრება სატრანსპორტო კერის ტერიტორიას. სამხრეთიდან, კოტლოვკას რაიონის საცხოვრებელი კვარტალი, სევასტოპოლსკის პროსპექტის დასავლეთიდან, არის ვარშავსკოე შოსეს ინდუსტრიული ზონის საწარმოები.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No121, 41, 826
• ტრამვაი No26, 38

TPU ელექტრო მატარებლის განრიგი გაგარინის მოედანი

TPU "გაგარინის მოედანი"- მდებარეობს მოსკოვის დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, აკადემიური ოლქის საზღვრებში. ამ ტერიტორიის მთავარი დაგეგმარება და სატრანსპორტო კავშირებია მესამე სატრანსპორტო რგოლი, ლენინსკის პროსპექტი, პროსპექტი 60-ლეტია ოქტიაბრია და ვავილოვის ქუჩა.

TPU "გაგარინის მოედანი" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "ლენინსკის პროსპექტს"მოსკოვის მეტრო კალუჟსკო-რიჟსკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. გაგარინის მოედანი არის ერთადერთი მეტროსადგური MCC-ზე. მეტროსადგურ „ლენინსკის პროსპექტზე“ გადასვლა მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელით განხორციელდება.

ტრანსპორტი:

მატარებლის განრიგი TPU Luzhniki

- მდებარეობს წმ. Khamovniches Val, ცენტრალური ადმინისტრაციული ოლქის ხამოვნიკის რაიონში. გაჩერების პუნქტი შედგება ორი სანაპირო ტიპის სადესანტო პლატფორმისგან და სახმელეთო ვესტიბიულისაგან ქუჩაზე გასასვლელით. ხამოვნიჩეს ვალ.

TPU "Luzhniki" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "Sportivnaya"-ს.მოსკოვის მეტროს სოკოლნიჩესკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. TPU "Luzhniki" გახდება FIFA 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის მთავარი არენის მთავარი სატრანსპორტო კვანძი.

ტრანსპორტი:

TPU კუტუზოვსკაიას ელექტრო მატარებლების განრიგი

- მდებარეობს მოსკოვის დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში დოროგომილოვის რაიონის საზღვრებში. ძირითადი მაგისტრალები, რომლებიც ახორციელებენ სატრანსპორტო მომსახურებას ამ ტერიტორიაზე, არის მესამე სატრანსპორტო რგოლი და კუტუზოვსკის პროსპექტი.

TPU "კუტუზოვსკაია" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "კუტუზოვსკაიას"მოსკოვის მეტროს ფილევსკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი.

ტრანსპორტი:

TPU მატარებლების განრიგი Delovoy Tsentr

- მდებარეობს მოსკოვის ცენტრალური ადმინისტრაციული ოლქის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში, პრესნენსკის რაიონში. პრესნენსკის ოლქი ესაზღვრება რაიონებს: ხოროშევსკი, ხოროშევო, მნევნიკოვსკი, ფილევსკის პარკი, ტვერსკოი, დოროგომილოვო, ბეგოვოის ოლქი და არბატი.

ის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი იქნება MCC-ში. ის თბილ წრეში დააკავშირებს მეტროსადგურ „მეჟდუნაროდნაიას“ და „დელოვოი ცენტრის“ გაჩერებას MCC-ში. უზრუნველყოფილი იქნება საცალფეხო კავშირი სმოლენსკის მიმართულების ტესტოვსკაიას პლატფორმაზე.

დაგეგმილია ავტოსადგომის აშენება, მიწისქვეშა გადასასვლელი Delovoy Tsentr TPU-დან მოსკოვამდე, ამაღლებული საფეხმავლო გალერეა Delovoy Tsentr TPU-დან პირდაპირ მოსკოვის ქალაქის შენობამდე (ტესტოვსკაიას ქ. ზემოთ). ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი მეორე ფაზაში აშენდება.

TPU მოიცავს საოფისე ცენტრის და პარკინგის ზონების მშენებლობას (მეორე ეტაპი). შენობის საერთო ფართი 151 ათასი კვადრატული მეტრია.
მესამე რგოლის გზის ესტაკადის ქვეშ შენდება ტერმინალი საბილეთო ოფისებითა და ტურნიკეტებით, რომელიც დაუკავშირდება მეტროსადგურ მეჟდუნაროდნაიას ჩრდილოეთ პავილიონს. Ამგვარად, სადგურ MCC "ბიზნეს ცენტრიდან" შესაძლებელი იქნება მეტრო ფოიეში დაუყონებლივ ჩამოსვლადა ასევე წადით ტესტოვსკაიას ქუჩაზე მიწისქვეშა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებზე, ან მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელის გავლით მოსკოვში. ასევე იქნება გასასვლელი TPU-ს მოპირდაპირე მხარეს ბოტანიკურ ბაღთან.

ტრანსპორტი:

TPU Shelepikha მატარებლის განრიგი

TPU "შელეპიხა"- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ცენტრალურ ადმინისტრაციულ ოლქში პრესნენსკის რაიონის საზღვრებში. ძირითადი დაგეგმვისა და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მოსკოვის რკინიგზის სმოლენსკის მიმართულება, შმიტოვსკის პროეზდი, შელეპიხინსკის ჩიხი და ერმაკოვა როშჩას ქუჩა.

თსუ „შელეპიხა“ გადანერგვას უზრუნველყოფს, როგორც მოსკოვის რკინიგზის სმოლენსკის მიმართულების ტესტოვსკაიას გაჩერების პუნქტამდე და სადგურ "შელეპიხამდე"მოსკოვის მეტროს მესამე გადასასვლელი, რომელსაც ექნება ორი მიწისქვეშა ვესტიბიული შელეპიხინსკოეს გზატკეცილზე და შმიტოვსკის პროეზდზე გასასვლელით.

სატრანსპორტო ურთიერთგაცვლის ჰაბების დეტალური აღწერა ხელმისაწვდომია MCC-ის ოფიციალურ ვებსაიტზე (MKZHD).
ოფიციალური საიტი: MCC
მოსკოვის ერთიანი სატრანსპორტო პორტალი: მოსკოვის ტრანსპორტი

ზოგადი ინფორმაცია MCC

მოსკოვის რგოლის რკინიგზა (MCC)მოსკოვის მთავრობის ერთ-ერთი უმსხვილესი ინფრასტრუქტურული პროექტი, რომელიც განხორციელდა უმოკლეს დროში, რამაც მრავალჯერ შეამცირა დატვირთვა მოსკოვის მეტროზე და მთლიანად ქალაქის სატრანსპორტო სისტემაზე.

MCC არსებითად არის მეორე რგოლის მეტრო ხაზი მოსკოვის მეტროსთვის ერთიანი საფასურის სისტემით. MCC-ში აშენდა 31 სადგური (TPU). ნებისმიერი სატრანსპორტო კვანძიდან შესაძლებელია სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტში გადაყვანა.

31 სადგურიდან 17-ზე შესაძლებელია მეტროს 11 ხაზზე გადაყვანა.ასევე, 10 TPU-ზე შეგიძლიათ გადახვიდეთ სამგზავრო მატარებლებში.

MCC-ში მოძრავი შემადგენლობა წარმოდგენილია Siemens AG-ის მიერ წარმოებული Lastochka მაღალსიჩქარიანი ელექტრო მატარებლებით. მატარებლები შედგება 5 ვაგონისგან.
ელექტრომატარებლის მუშაობა შესაძლებელია გარემოს ტემპერატურაზე −40°C-დან +40°C-მდე. ვაგონები აღჭურვილია ორმაგი მოცურების კარებით, ვაგონის თითოეულ მხარეს ორი.

მანქანის ელექტრონიკაში შედის ჩაშენებული განათება, დინამიკები, ციფრული საინფორმაციო დაფები. მობილური მოწყობილობების დატენვისთვის ხელბარგის თაროებზე არის ჩაშენებული ელექტრო სოკეტები, რომლებიც განკუთვნილია 220 ვ ცვლადი ძაბვისთვის.

მატარებლის სათავე ვაგონებში დამონტაჟებულია ტუალეტები მშრალი კარადებით.(თითო ვაგონზე), სველი წერტილები აღჭურვილია სპეციალური აღჭურვილობით შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანებისთვის.
MCC აწარმოებს 28 ჩქაროსნულ ელექტრომატარებელს "ლასტოჩკას". კომპოზიცია თითქმის ჩუმად მოძრაობს და შეუძლია საათში 120 კილომეტრამდე აჩქარება. პიკის დროს მატარებლები ყოველ ექვს წუთში გადის, სხვა დროს - 11-15 წუთის ინტერვალით. რგოლის გარშემო მოგზაურობის საერთო ხანგრძლივობა დაახლოებით 75-85 წუთია.

ტექნიკა

"ჭკვიანი" ესკალატორები მოძრაობის სენსორებით

მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე (MCC) დამონტაჟდა ენერგიის დაზოგვის ესკალატორები. „ჭკვიანი“ ესკალატორები მოძრაობას მხოლოდ მაშინ იწყებენ, როცა მათ მგზავრები უახლოვდებიან. შესაბამისად, თუ ესკალატორზე მგზავრები არ არიან, ის ავტომატურად ანელებს და ჩერდება.

კარების გაღება "მოთხოვნით"

მატარებლების კარები იხსნება მგზავრების მოთხოვნით. კარები იხსნება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მატარებელი ჩერდება პლატფორმაზე და მხოლოდ მაშინ, როდესაც კარები მზად არის გასახსნელად და ანათებს სპეციალური მწვანე სიგნალი.

კარების გარე და შიდა გვერდებზე დატანილია სპეციალური სტიკერები, რომლებიც აცნობებენ, რომ კარების გასაღებად შესვლამდე ან გასვლამდე უნდა დააჭიროთ შესაბამის ღილაკს.

თერმო ფარდა / კლიმატ კონტროლის სისტემა

ცივ ამინდში, მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე ელექტრო მატარებლები კარებზე თერმულ ფარდას ახვევენ. თერმული ფარდა ავტომატურად ირთვება გაჩერებებზე, კარების გაღებისთანავე.

„თბილი ჰაერი ამოღებულია მანქანაში პირდაპირ კარების წინ, რაც ქმნის თერმულ ფარდას და ხელს უშლის ცივ ჰაერს შიგნით შეღწევას“, - ნათქვამია რუსეთის რკინიგზის პრესსამსახურში.

თერმული ფარდა დაიცავს მანქანას ტემპერატურის უეცარი ცვლილებებისგან და შეძლებს კომფორტული ტემპერატურის შენარჩუნებას მგზავრებისთვის წლის ნებისმიერ დროს.

MCC ვაგონები აღჭურვილია ავტომატური გათბობის სისტემით, რომელიც ჩაირთვება, როდესაც გარემო ტემპერატურა მატარებელში ჰაერის ტემპერატურაზე დაბლა ეცემა. მატარებლების კლიმატკონტროლს გააჩნია ჰაერის ანტიბაქტერიული დეზინფექციის ინტეგრირებული სისტემა, რომელიც დაიცავს მგზავრებს მანქანებში ყველა სახის ინფექციისა და ვირუსისგან, რაც უდავოდ აქტუალურია მათთვის. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაწყვეტა