Sakhalin-2 პროექტი არის გიგანტური პროექტი კუნძულზე ძალიან დაუცველი ეკოსისტემით. ამიტომ, პროექტის მნიშვნელოვანი უარყოფითი ზემოქმედების პრობლემა კუნძულის გარემოსა და ბიორესურსებზე გარემოსდამცველებმა მშენებლობის დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე წამოჭრეს.
2006 წელს Sakhalin Energy-სა და ქვეყნის გარემოსდაცვითი ორგანიზაციების კონფლიქტმა სკანდალის სტატუსი შეიძინა. Rosprirodnadzor-მა გამოავლინა გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის არაერთი დარღვევა სახალინ-2 პროექტის ოპერატორის, Sakhalin Energy-ის მუშაობაში, პროექტის ფარგლებში მილსადენების მშენებლობისას და გასცა ინსტრუქციები მათ აღმოსაფხვრელად.
რუსეთის ბუნებრივი რესურსების სამინისტრო იძულებული გახდა გაეუქმებინა 2003 წლის 15 ივლისის №600 ბრძანება „Piltun-ის ყოვლისმომცველი განვითარების ტექნიკურ-ეკონომიკური შესწავლის მასალების სახელმწიფო ეკოლოგიური ექსპერტიზის საექსპერტო კომისიის დასკვნის დამტკიცების შესახებ. ასტოხსკოესა და ლუნსკოეს სალიცენზიო უბნები“.
Sakhalin Energy-მ წარმოადგინა დარღვევების აღმოფხვრის გეგმა-გრაფიკი, რომელიც შეთანხმებულია OAO Gazprom-თან და დამტკიცებულია სამინისტროს მიერ.
2006 წელს Sakhalin Environment Watch-ის საზოგადოებრივმა ორგანიზაციამ მოამზადა Sakhalin Energy-ის მიერ გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის გამოვლენილი დარღვევების მიმოხილვა. ეს მოიცავდა ხე-ტყის უკანონო მოჭრას მილსადენის არასანქცირებული მარშრუტის შეცვლის დროს; მდინარე ვალის წყალდაცვით ზონაში გამწმენდი ნაგებობების უკანონო განთავსება; კუნძულზე რამდენიმე ათასი ტონა საშიში პესტიციდის - ეთილენგლიკოლის შემოტანა ხელისუფლების ორგანოების ნებართვის გარეშე მისი გამოყენებისათვის, მათ შორის წყლის დამცავ ზონებში; რუსეთში (სახალინი) მოწყობილობების კონტრაბანდული შეყვანა რადიაციის მაღალი დონის მქონე; ორაგულის მიგრაციის მარშრუტებზე ანივას ყურეში 500000 მ3-ზე მეტი ჩამდინარე წყლების დაგეგმილი ჩაშვება; ფედერალური და რეგიონული სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოების ყოვლისმომცველი აუდიტის შედეგად გამოვლენილი სამედიცინო, სანიტარიული და ჰიგიენური ნორმებისა და მოთხოვნების, შრომის დაცვის მრავალი დარღვევა.
ეკოლოგების აზრით, ჩრდილო-აღმოსავლეთ სახალინის შელფზე ნავთობისა და გაზის საბადოების განვითარება, პირველ რიგში, სახალინ-1 და სახალინ-2 პროექტები, საფრთხეს უქმნის ოხოცკ-კორეის რუხი ვეშაპების პოპულაციის არსებობას. მოსახლეობა კლასიფიცირებულია რუსეთის ფედერაციის წითელი წიგნის 1 კატეგორიაში, მას მინიჭებული აქვს გადაშენების პირას მყოფის სტატუსი.
2004 წლიდან, ველური ბუნების მსოფლიო ფონდი (WWF) რუსეთი აწარმოებს კვლევას ნაცრისფერ ვეშაპებზე ოფშორული ნავთობისა და გაზის პროექტების გავლენის შესახებ. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ რამდენიმე წელია ვეშაპები ექვემდებარებიან ხმაურს პლატფორმის დამონტაჟების, წყალქვეშა მილსადენის გაყვანის, სეისმური კვლევებისა და სხვა სახის სამუშაოების დროს. ნავთობის მუშაკების მიერ წარმოქმნილმა ხმაურმა შეიძლება დაარღვიოს ვეშაპების კვების ნორმალური რიტმი და გამოიწვიოს ცხოველების (ძირითადად, მდედრი და ახალგაზრდა ცხოველების) არასრულფასოვანი კვება, შესუსტება და, საბოლოოდ, სიკვდილი.
მას შემდეგ, რაც ერთი მეცხოველეობის მდედრის სიკვდილმა შეიძლება, პოპულაციის ამჟამინდელი ზომის გათვალისწინებით, მიიყვანოს იგი გადაშენებისკენ, ასევე ძალიან საშიშია შეჯახება გემებთან, რომლებიც ემსახურებიან ნავთობისა და გაზის პროექტებს. გარდა ამისა, ნავთობის შემთხვევითი დაღვრა ძალიან სერიოზულ საფრთხეს წარმოადგენს.
2009 წლის თებერვალში, საერთაშორისო საკონსულტაციო ჯგუფის ანგარიშში ოხოცკ-კორეის რუხი ვეშაპების პოპულაციის კონსერვაციის შესახებ შემოთავაზებული იყო მორატორიუმი სახალინის მახლობლად მოქმედებებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზემოქმედება დასავლეთის მოსახლეობაზე.
2009 წლის აპრილში Sakhalin-2-ის პროექტის ოპერატორმა Sakhalin Energy-მ გადაწყვიტა ერთი წლით გადაედო სეისმური კვლევა რუხი ვეშაპების ჰაბიტატში.
2008 წლის აპრილში, Rosprirodnadzor-ის ინსპექტორებმა გამოავლინეს რუსეთის ფედერაციის ტყის კანონმდებლობის მოთხოვნების დარღვევა მილსადენის სისტემის მშენებლობისას, როგორც სახალინ-2 პროექტის ნაწილი. Rosprirodnadzor-მა მიმართა სახალინის ოლქის საარბიტრაჟო სასამართლოს პროექტის ოპერატორის, Sakhalin Energy-ის წინააღმდეგ, გარემოსდაცვითი ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნით 390 მილიონ 198,646 ათასი რუბლის ოდენობით. წინასასამართლო ბრძანებაში ბრალდებულს ზიანი ნებაყოფლობით არ აუნაზღაურებია.
სახალინის საარბიტრაჟო სასამართლომ რამდენიმე სხდომა გამართა, სადაც მხარეთა არგუმენტები მოისმინეს. ამ შეხვედრებზე Sakhalin Energy-მ წარმოადგინა მოხსენებები ფართო სპექტრის გარემოსდაცვითი სამოქმედო გეგმის განხორციელების პროგრესის შესახებ. მათივე თქმით, კომპანიამ გეგმით გათვალისწინებული აქტივობებისთვის 647 მილიონი რუბლი დახარჯა.
2009 წლის ივლისში Sakhalin Energy-მ და Rosprirodnadzor-მა გააფორმეს მორიგების შეთანხმება საჩივრის მოსაგვარებლად. მხარეებმა გადაწყვიტეს ეცნოთ კომპანიის მიერ შესრულებული სამუშაო და გაწეული ხარჯები მიაკუთვნონ ზიანის ანაზღაურებას Rosprirodnadzor-ის სარჩელზე და ეს გადაწყვეტილება 1 ივლისს დაამტკიცა სახალინის რეგიონის საარბიტრაჟო სასამართლომ.
2009 წლის ოქტომბერში, Sakhalin Environment Watch, რეგიონულმა საზოგადოებრივმა ორგანიზაციამ, გაუგზავნა მიმართვა როსტეხნაძორის ადმინისტრაციას და როსპრიროდნადზორის ადმინისტრაციას სახალინის რეგიონისთვის, თხოვნით, არ გაეტარებინათ სახალინ-2 პროექტის ფარგლებში ძირითადი მილსადენები მრავალი დარღვევის გამო. ნავთობის დაღვრის რისკთან დაკავშირებული მილსადენის მარშრუტის გასწვრივ.
მაისიდან სექტემბრამდე Ecological Watch-ის თანამშრომლებმა და რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის შორეული აღმოსავლეთის ფილიალის შორეული აღმოსავლეთის გეოლოგიური ინსტიტუტის ექსპერტებმა არაერთხელ შეისწავლეს Sakhalin Energy-ის მილსადენის მარშრუტი და გამოავლინეს საშიში გეოლოგიური პროცესების გააქტიურების შემთხვევები, რომლებიც გამოწვეული იყო ნაპირის დარღვევით. .
1930-2009 წლებში სახალინის მეცნიერების მიერ ჩატარებულმა სეისმური რეჟიმის კვლევებმა აჩვენა, რომ რეჟიმის მკვეთრი ცვლილება იქნა აღმოჩენილი პილტუნ-ასტოხსკოეს ნავთობისა და გაზის კონდენსატის საბადოს მახლობლად, რაც გამოიხატება აქტივაციაში. სეისმურობა 2005 წლიდან. საზღვაო გეოლოგიისა და გეოფიზიკის ინსტიტუტის დირექტორის (IMGiG) FEB RAS ბორის ლევინის თქმით, „შეგროვებული ფაქტები, როგორც ჩანს, მიუთითებს ინდუცირებული სეისმურობის ეფექტის არსებობაზე, როგორც ჩანს, ველის განვითარების გამო“.
მასალა მომზადდა რია ნოვოსტის ინფორმაციისა და ღია წყაროების საფუძველზე
ქალაქში საშუალო ტემპერატურა თვეების მიხედვით:
იუჟნო-სახალინსკი მკვიდრის თვალით. კლიმატის, ეკოლოგიის, ტერიტორიების, უძრავი ქონების ფასების და ქალაქში მუშაობის შესახებ. იუჟნო-სახალინსკში ცხოვრების დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მაცხოვრებლების და ქალაქში გადასული ადამიანების მიმოხილვები.
ზოგადი ინფორმაცია და იუჟნო-სახალინსკის მოკლე ისტორია
ჩვენი უზარმაზარი რუსეთის აღმოსავლეთით შორს, სახალინის კუნძულის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში, არის სახალინის რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრი - ქალაქი იუჟნო-სახალინსკი ან იუჟნი, როგორც ამას სახალინის მაცხოვრებლები სიყვარულით უწოდებენ.
თავისი ხანმოკლე ისტორიის მანძილზე ქალაქმა რამდენჯერმე შეიცვალა სახელი და ქვეყანაც კი. ეს ყველაფერი 1882 წელს დაიწყო, როდესაც მსჯავრდებულები სახალინის სამხრეთით ჩამოიყვანეს დასახლების შესაქმნელად. ამ ადგილს სწრაფად შეარქვეს ვლადიმეროვკა, ერთ-ერთი მცველის სახელით.
პანორამული ხედი ქალაქზე. ფოტო ufedor-ის (http://ufedor.livejournal.com/)
1905 წლიდან 1945 წლამდე პერიოდში სამხრეთ სახალინი გადაეცა იაპონიას, ხოლო სოფელ ვლადიმეროვკას დაარქვეს ტოიოჰარა. 40 წლის განმავლობაში ტოიოჰარა პატარა სოფლიდან იაპონური სახალინის ადმინისტრაციული ცენტრის ზომამდე გაიზარდა. იაპონელების დროს გამოჩნდა მკაფიო მართკუთხა ქუჩის დაგეგმარების სისტემა, შენდებოდა რკინიგზა და აშენდა ქალაქის პარკი. 1945 წლის აგვისტოს ბოლოს სახალინის განთავისუფლების შემდეგ, ომში ძლიერ დაზიანებულმა ქალაქმა დაიწყო აღდგენა.
1946 წლის ივნისში ქალაქმა მიიღო გვარი - იუჟნო-სახალინსკი. დღეს თითქმის არაფერი ახსენებს იაპონიის ბატონობას - საბჭოთა ეპოქის ყველა სახლი: "სტალინი", "ბრეჟნევკა" და "ხრუშჩოვი", ასევე ახალი შენობები.
იუჟნო-სახალინსკის კლიმატი და ეკოლოგია
იუჟნო-სახალინსკი დგას დაბლობზე, რომელიც გარშემორტყმულია ბორცვებით, ამიტომ კლიმატი საკმაოდ კონტინენტურია: ზაფხულში ცხელი და ზამთარში ცივი. ამ ყველაფერს თან ახლავს მაღალი ტენიანობა. თუმცა არის წლები, როცა ზაფხულში ტემპერატურა ძლივს აღწევს +20 გრადუსს, ზამთარში კი მინუს 5-ს არ ეცემა. ზამთარი ხშირად თოვლიანია. არც ისე იშვიათია თოვლის ნალექები პირველ სართულის ფანჯრამდე.
ქალაქში ძალიან ცუდი გარემოა. 2013 წელს იუჟნო-სახალინსკმა მეექვსე ადგილი დაიკავა ქვეყნის ყველაზე დაბინძურებული ქალაქების სიაში. იმისდა მიუხედავად, რომ იუჟნო-სახალინსკში პრაქტიკულად არ არის სამრეწველო წარმოება! თუ გარეუბნიდან ცენტრამდე მიდიხართ, აშკარად შეამჩნევთ ქალაქზე ჩამოკიდებულ სმოგს. ეს განსაკუთრებით კარგად ჩანს ზამთარში, როდესაც გაზის დაბინძურება უარესდება.
ეკოლოგიის ასეთი სავალალო მდგომარეობა წარმოიშვა მანქანების დიდი რაოდენობის გამო. სტატისტიკის მიხედვით, ქალაქის თითოეულ მკვიდრზე, მათ შორის ჩვილებსა და ძალიან მოხუცებზე, არის 1 მანქანა.
მნიშვნელოვანი რაოდენობით მავნე ნივთიერებები გამოიყოფა ჰაერში CHPP-1-ით. მაგრამ 2013 წელს ის გაზზე გადავიდა და იუჟნო-სახალინსკის მაცხოვრებლები ძალიან იმედოვნებენ, რომ ეკოლოგიური მდგომარეობა უკეთესობისკენ შეიცვლება.
იუჟნო-სახალინსკის მოსახლეობა
იუჟნი სიდიდით მეექვსე ქალაქია შორეულ აღმოსავლეთში. 2019 წლის 1 იანვრის მდგომარეობით, იუჟნო-სახალინსკის მოსახლეობა შეადგენდა 200,9 ათას ადამიანს (სახალინის რეგიონის მოსახლეობის მესამედი). ქალაქის მოსახლეობის სიმჭიდროვე საკმაოდ მაღალია - 201 კაცი 1 კვ.კმ-ზე. კმ. ძირითადად, ეს არის შრომისუნარიანი მოსახლეობა (65%), პენსიონერები და ბავშვები თითქმის თანაბრად იყოფა (18.5% და 16.5%). იუჟნო-სახალინსკის მცხოვრებთა საშუალო ასაკი 35 წელია.
სამხრეთ სახალნელი ხალხი საკმაოდ განათლებული ხალხია. სტატისტიკის მიხედვით, გამოკითხულთა 42%-ს აქვს უმაღლესი განათლება, 24%-ს აქვს საშუალო პროფესიული განათლება. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, თუმცა მცირე, მაგრამ პოზიტიური დინამიკა შობადობის მაჩვენებელი სიკვდილიანობაზე შენარჩუნდა. ადამიანები ორჯერ უფრო ხშირად ქორწინდებიან, ვიდრე განქორწინდებიან. ზოგადად, სტატისტიკის მიხედვით, საკმაოდ ხელსაყრელი გარემოა.
ფორმალურად, ჩვენი ქალაქის ყველა მცხოვრები შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად: რუსები და კორეელები. რუსები - ძირითადად მე-20 საუკუნის შუა წლებში ჩამოსული პირები, მათი შვილები და შვილიშვილები. კორეელები რუსიფიცირებული არიან.
გასაკვირია, რომ კორეიდან მათი დეპორტაციის შემდეგ დაახლოებით 80 წელი გავიდა და მათი ისტორიული სამშობლოს კულტურა, წეს-ჩვეულებები და ტრადიციები მათ შთამომავლებმა უცვლელად შეინარჩუნეს. ერი შრომისმოყვარეა, შეუძლია ფულის შოვნა. უმეტესწილად, რუსები და კორეელები ერთად ცხოვრობენ, თუმცა ურჩევნიათ დაქორწინდნენ საკუთარი ეროვნების ადამიანებზე.
იუჟნო-სახალინსკში ასევე არის სომხური და თათრული დიასპორები. მაგრამ ისინი ცოტანი არიან. ქალაქში პრაქტიკულად არ არის ჩრდილოეთის მკვიდრი მოსახლეობა.
იუჟნო-სახალინსკის ოლქები და უძრავი ქონება
ურბანული ოლქი "ქალაქი იუჟნო-სახალინსკი" მოიცავს ქალაქ იუჟნო-სახალინსკს ლუგოვოეს, ნოვო-ალექსანდროვსკის, ხომუტოვოს დაგეგმარებით და გარეუბნით დასახლებებით: სინეგორსკი, თან. შემდგომ, გვ. ბერეზნიაკი, ს. Starorusskoe, საცხოვრებელი კვარტალი Vestochka, ერთად. ცაცხვი, ს. სანატორიუმი, თან. გასაღებები, გვ. ახალი სოფელი, გვ. ნაძვის ხეები.
ქალაქის საერთო ფართობია 90 ათასი ჰექტარი ანუ 900 კვ.კმ (სახალინის ოლქის ტერიტორიის 1 პროცენტი), მათ შორის ქალაქის საზღვრებში 164,9 კვ.კმ.
თავად იუჟნო-სახალინსკი იყოფა 22 მიკრორაიონად და 25 ოლქად. ყველა ეს კვარტალი და უბანი განსხვავდება სიდიდით, სისუფთავით და დაშორებით ქალაქის ცენტრისგან, რომელიც ლენინის მოედანად ითვლება.
ლენინის მოედანი. ფოტო yapet1 (http://fotki.yandex.ru/users/yapet1/)
ქალაქის ყველაზე ბინძურ უბნებად ითვლება ისეთ კვარტლებად, როგორიცაა: 41 კმ, შანხაი, ვლადიმეროვკა, ლუდსახარშის უბანი, მეფრინველეობის ფერმის რაიონი. შანხაი და 41 კმ. მდებარეობს რკინიგზის საწარმოების სიახლოვეს და მას შემდეგ. სახალინზე მატარებლები ნახშირით თბება, მთელი ჭვარტლი და წიწაკა დევს ამ ადგილებში. შანხაი, ისევე როგორც ვლადიმიროვკა, ასევე კერძო სექტორია, რომელიც ასევე თბება ნახშირით, მაზუთით და შეშით. ლუდსახარში და მეფრინველეობის ფერმა მდებარეობს ქალაქის დაბლობში და ყველა სმოგი ყველაზე ხშირად იქ სახლდება.
ის ტერიტორიები, რომლებიც მდებარეობს CHPP-1-ის ჩრდილოეთით (ლუგოვოიე, ნოვო-ალექსანდროვსკი, დალნე) და რომლებიც მდებარეობს გორაკზე ბორცვებთან ახლოს (არალიას სანატორიუმის ტერიტორია, გორკის ქუჩა, "ზამთარი-1", " Winter-2") ითვლება ეკოლოგიურად.
იუჟნო-სახალინსკი ხუთსართულიანი შენობების ქალაქია. რამდენიმე მაღალი აწევაა. მთელ ქალაქში 8 სართულზე მხოლოდ 108 აშენებული სახლია. ყველაზე მაღალი აშენებული საცხოვრებელი კორპუსი არის 13 სართულიანი შენობა პობედის გამზირზე. ასეთი დაბალი შენობების მიზეზი მარტივია - რეგიონის მაღალი სეისმური აქტივობა. ის ხშირად ირხევა და 4-5 ბალიანი მიწისძვრა იუჟნო-სახალინსკის მაცხოვრებლებისთვის არაჩვეულებრივად აღარ ითვლება.
შეუძლებელია იუჟნიში საცხოვრებლად საუკეთესო ადგილის არჩევა - თითოეულს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა ადგილები მდებარეობს ქალაქის ცენტრიდან გარკვეულ მანძილზე და მათთან მისვლა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით უფრო რთული იქნება. ასე რომ, მხოლოდ 2 მარშრუტი მიდის დალნისკენ, ყოველ ნახევარ საათში. და ხანდახან არ მიდიან. დილის და საღამოს პიკის საათებში ავტობუსით გარეუბნიდან მისვლა საკმაოდ რთულია. ავტობუსები ცოტაა და ყველა გადატვირთულია. ტაქსი ლუგოვოიაში, ნოვო-ალექსანდროვსკში, ხომუტოვოში 2-3-ჯერ ძვირი ეღირება, ვიდრე ქალაქში, თუმცა იქ წასვლა არც ისე დიდი დროა.
თუ გავითვალისწინებთ ცენტრალურ მიკრორაიონებს, მაშინ ისინი ყველა მსგავსია - არის ყველა საჭირო ინფრასტრუქტურა: სკოლები, საბავშვო ბაღები, მაღაზიები, საკმარისი რაოდენობის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტები, სავაჭრო ცენტრებთან და ქალაქის ატრაქციონებთან „საფეხმავლო მანძილი“ და საკმაოდ ბინძური ჰაერი. რაც შეეხება ეზოს ტერიტორიებს, ისინი ყველა მიკრორაიონში ერთნაირია - ყველა საჭიროებს შეკეთებას.
საქმე უარესია კერძო სექტორთან (შანხაი, ვლადიმიროვკა) და კოტეჯურ დასახლებებთან (ოქტაბრსკი, კოტეჯური დასახლება ლენინის ქუჩაზე მეფრინველეობის ფერმის უკან). ამ ტერიტორიებთან მხოლოდ სასაზღვრო ქუჩების გასწვრივ დადის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. მიკროავტობუსები რაიონებში არ დადიან, გზები კი სასურველს ტოვებს. ამიტომ, თუ ოჯახს მანქანა არ ჰყავს, შეგიძლიათ ფეხით ფეხით უახლოეს ავტობუსის გაჩერებამდე ნახევარ საათამდე.
ამ ტერიტორიებზე ინფრასტრუქტურაც თითქმის არ არსებობს. თუ "შანხაიში" ერთი სკოლაა, მაშინ სხვა რაიონებში საერთოდ არაფერია. მაღაზიები ძირითადად სასურსათოა, ცუდი ასორტიმენტით და არ არის საკმარისი. ამიტომ, ამ სოფლების მაცხოვრებლები, როგორც წესი, სახლში ყიდულობენ ქალაქში. როგორც წესი, კერძო სექტორში მცხოვრებ ოჯახს აქვს მანქანა ოჯახის თითოეული ზრდასრული წევრისთვის.
შანხაი. ფოტო დიმიტრი ფედოროვის მიერ
კერძო სექტორის კიდევ ერთი მინუსი არის ქალაქისგან ავტონომია. გათბობის ღუმელი ან ქვაბი, წყალი საკუთარი ჭიდან, ცუდ ამინდში, ელექტროენერგიის ხშირი გათიშვა, ქარბუქი - ქუჩების დაგვიანებული გაწმენდა. მაგრამ ბევრი მოქალაქისთვის ქალაქგარეთ საკუთარ სახლში ცხოვრება უზარმაზარი პლიუსია, ამიტომ უამრავი ადამიანია, ვისაც სურს სახლის აშენება ამ ადგილებში.
რაიონულ ცენტრში ფასების ბაზარი ყალიბდება საკუთარი, სხვა რეგიონებისგან გამორჩეული წესებით. ბოლო პერიოდში რეგიონიდან მოსახლეობის გადინება უმნიშვნელოა. შესაბამისად, სახალინელები საბინაო საკითხებს რეგიონში, ძირითადად, იუჟნო-სახალინსკის ფარგლებში წყვეტენ.
ბინის ღირებულება მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული: ფართობი, მდებარეობა ტერიტორიაზე, სართულების რაოდენობა, ფიზიკური მდგომარეობა, რემონტის ხელმისაწვდომობა და გაყიდვის პირობები. ფასების ფაქტორების რაოდენობის მიხედვით, ბინის ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს 2-10%-ის ფარგლებში. ერთოთახიანი ბინები ყოველთვის მოთხოვნადია და ამ ტიპის საცხოვრებლის ღირებულება პირველ რიგში იზრდება.
მეორად ბაზარზე ერთოთახიანი ბინების ფასები მერყეობს 2400-დან 3600 ათას რუბლამდე, ინდივიდუალური დაგეგმარება "ახალ კორპუსებში" 3200 ათასი რუბლიდან.
ოროთახიანი ბინებისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ 3200-დან 5200 ათას რუბლამდე, იმის მიხედვით, თუ რომელ წელს აშენდა საცხოვრებელი. ახალ კორპუსში კაპიკის ნაჭერი ეღირება 3,600 ათასი რუბლიდან.
სამოთახიანი "ხრუშჩოვი" და "ბრეჟნევკა" იყიდება 3900 - 6150 ათასი რუბლის დიაპაზონში. ახალი განლაგების სამოთახიანი ბინების ფასები - 5900-დან 14700 ათას რუბლამდე.
ოთხოთახიანი "ბინები" იყიდება 4100 - 14000 ათასი რუბლის დიაპაზონში, რაც დამოკიდებულია რემონტზე, მრავალ დონის ბინაზე და ელიტარულ საცხოვრებელზე.
უძრავი ქონების ღირებულება იუჟნო-სახალინსკის დაგეგმარებით ზონებში გარკვეულწილად დაბალია. ამრიგად, ნოვო-ალექსანდროვსკის დასახლებაში ერთოთახიანი ბინის საბაზრო ფასი მერყეობს 1350-დან 2550 ათას რუბლამდე, ოროთახიანი ბინების დიაპაზონი ინდ. დაგეგმვა არის 2500-დან 3300 ათას რუბლამდე; "სამი რუბლისთვის" ისინი ითხოვენ, დაწყებული 3100 ათასი რუბლიდან.
იუჟნო-სახალინსკში სტალინის მიერ აშენებული რამდენიმე სახლია, მაგრამ სტალინური სტილის ბინის ფასი, როგორც წესი, 10-15%-ით მაღალი იქნება, ვიდრე მსგავსი ხრუშჩოვის ან ბრეჟნევკის ბინა, მიუხედავად ასეთი სახლის ასაკისა. ითვლება, რომ "სტალინკა" უფრო თბილი და უკეთ აშენებულია.
სახალინის დედაქალაქში უძრავი ქონების ფასებში ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ბინის ღირებულება არ არის დამოკიდებული მის ზომაზე. მაგალითად, ოროთახიანი ბინა 47 კვადრატული მეტრი ფართობით და ოროთახიანი ბინა 65 კვადრატული მეტრი იმავე ფართობზე შეიძლება იგივე ღირდეს. ეს იმიტომ ხდება, რომ ხშირად მფლობელები, რომელთაც სურთ თავიანთი საცხოვრებლის გაყიდვა, უბრალოდ ყურადღებას ამახვილებენ მსგავსი ბინის საშუალო ღირებულებაზე, დიდ ყურადღებას არ აქცევენ ისეთ რამეებს, როგორიცაა კვადრატული მეტრი და ფართობი (რა თქმა უნდა, თუ ეს არ არის საკმაოდ გარეუბანი).
სხვათა შორის, ახალი შენობების ფასები ჩვეულებრივ უფრო მაღალია, ვიდრე მეორადი საცხოვრებელი. ეს შეიძლება აიხსნას, პირველ რიგში, სამშენებლო მასალების მაღალი ღირებულებით, რომლებიც ჩვეულებრივ შემოტანილია მატერიკიდან. მეორეც, ახლად აშენებული საცხოვრებლის ფართობი უფრო მაღალია, ვიდრე მეორადი და აქ ფასი დამოკიდებულია კვადრატულ მეტრზე. და მესამე, ხელსაყრელი იპოთეკური საპროცენტო განაკვეთი ხშირად სთავაზობენ ახალ შენობებს. ადამიანები ბინას კრედიტით ყიდულობენ და როცა ყიდიან, ასევე ცდილობენ ბანკში გადახდილი პროცენტი როგორმე მაინც აინაზღაურონ. ეს ასევე არ იმოქმედებს პირველადი საცხოვრებლის ფასების ზრდაზე.
სახალინის რაიონში აქტიურად ფუნქციონირებს პროგრამები „ახალგაზრდებისთვის საცხოვრებელი“, „სეისმური გაძლიერების პროგრამა“ და „განსახლება დანგრეული და დანგრეული საცხოვრებელი სახლებიდან“. ამ პროგრამების ფარგლებში შენდება ახალი სახლების მთელი უბნები: Aralia, Dalnee-1, Dalnee-2, Dalnee-3, მიკრორაიონი ქუჩაზე. დოლინსკაია. მაგრამ ხელისუფლების ფინანსური მხარდაჭერისა და კონტროლის მიუხედავად, სახლების ხარისხი სასურველს ტოვებს. დიახ, და სამხრეთის დანარჩენი ახალი კორპუსები და ახლა შენდება დიდი რაოდენობით საცხოვრებელი, ბევრი უკმაყოფილოა. ამიტომ, ახალ საბინაო მარაგსა და მეორადს შორის არჩევისას, ქონების ბევრი მყიდველი ირჩევს მეორადს.
რაც შეეხება კერძო სექტორის სახლებისა და კოტეჯების ფასებს, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სახლის ზომაზე, ტერიტორიის პრესტიჟზე და საკუთრებაში მიწის ხელმისაწვდომობაზე. თუ მიწა საკუთრებაშია, მაშინ კოტეჯის ფასი განახევრებულია. ყველაზე ძვირადღირებული სახლები სოფელ ოქტიაბრსკის (იუჟნო-სახალინსკის ნაწილი). უძრავი ქონების ფასი ამ მხარეში იწყება 5200 ათასი რუბლიდან. იჯარით ნაკვეთზე აშენებული სახლისთვის და 10,600 ათასი რუბლიდან, თუ საიტი რეგისტრირებულია საკუთრებად.
ქალაქის ინფრასტრუქტურა
საბინაო და კომუნალური მომსახურება
პარადოქსია, მაგრამ რეგიონი, რომელიც ცნობილია თავისი ნავთობისა და გაზის საბადოებით, თავად არ არის გაზიფიცირებული. იუჟნო-სახალინსკში გაზი მიეწოდება მხოლოდ გარკვეულ გარეუბნებს. არის გაზიფიცირების პროგრამა და ხორციელდება, მაგრამ ისე ნელა, რომ მოსახლეობას აღარ აქვს იმედი, რომ ოდესმე იხილავენ ბინებში ცისფერ ცეცხლს. ქალაქის მაცხოვრებლების დიდი სიხარულით, CHPP-1 საბოლოოდ გადაერთო გაზზე, მაგრამ კომუნალური გადასახადების რაოდენობა მაცხოვრებლების ქვითრებში იგივე დარჩა.
საშუალოდ, გათბობის სეზონზე ოროთახიანი ბინისთვის 5-დან 7 ათასამდე მოგიწევთ გადახდა. ზაფხულში - 3-4 ათასი. ეს არ მოიცავს ელექტროენერგიის და სხვა დაკავშირებული ხარჯების გადახდას (ტელეფონი, ინტერნეტი და ა.შ.). რაც შეეხება იუჟნო-სახალინსკის საბინაო და კომუნალურ სამსახურებში საქმის ზოგად მდგომარეობას, ისინი უმჯობესდება. რა თქმა უნდა, არის გარღვევა, გაჟონვა, ავარია (ბევრი კომუნიკაცია საჭიროებს ძირითად რემონტს), მაგრამ ყველა პრობლემა სწრაფად მოგვარდება.
ბოლო წლებში აქტიურად შეიცვალა გაცვეთილი კომუნიკაციები. 2013 წელს დაიწყო სპორტული კოლექტორის შეცვლა, საიდანაც ქალაქის მესამედი იღებს სითბოს და ცხელ წყალს.
სხვათა შორის, ცხელი წყლის შესახებ. იუჟნო-სახალინსკის ბევრი სტუმარი გაკვირვებულია წყლის გამაცხელებლების დანახვით, რომლებსაც ჩვეულებრივ „ტიტანებს“ უწოდებენ. საქმე ისაა, რომ სამხრეთ სახალინის მაცხოვრებლების სახლებში ცხელი წყალი, რამდენიმე უბნის გამოკლებით, მხოლოდ გათბობის სეზონზეა შესაძლებელი. ამიტომ, ასეთი ტიტანები ძალიან პოპულარულია მოსახლეობაში.
საბავშვო ბაღები და სკოლები
იუჟნო-სახალინსკში საბავშვო ბაღების კატასტროფული დეფიციტია! ორი-სამი წლის ბავშვების უზარმაზარი რიგია. ეს რიგი წარმოიქმნება წინა წლების ბავშვების გამო, რომლებმაც ვერ აიღეს ბაღის ბილეთი თავის წელში (ეს განსაკუთრებით ეხება „ზაფხულის“ ბავშვებს).
ქალაქში ბევრი კერძო საბავშვო ბაღია, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმეს აქვს ამ ტიპის საქმიანობის ლიცენზია. ასეთ ბაღებში ჯგუფები მცირეა, 4-დან 8 კაცამდე. კარგ, რეკომენდებულ საბავშვო ბაღებში რიგი ერთი წლით ადრეა დაგეგმილი, დაუმოწმებელ ბაღებში კი უბრალოდ საშინელებაა ბავშვის გაცემა. და დღეს კერძო ბაღის ღირებულება 15 ათასი რუბლიდან არის, რაც ყველა მშობელს არ შეუძლია.
მაგრამ ჩვენ პატივი უნდა მივაგოთ, სახალინის რეგიონი ცდილობს დაეხმაროს პატარა მოსახლეობას. რეგიონს აქვს პროგრამა „სასკოლო განათლების ხელმისაწვდომობის უზრუნველყოფა“, რომლის მიხედვითაც 2013 წელს 2 საბავშვო ბაღი აშენდა.
კუნძულის დედაქალაქში 39 სკოლაა. მათში არის ადგილები, ყოველ შემთხვევაში, არასდროს უთქვამს, რომ მომავალი პირველკლასელი სკოლაში ადგილის უქონლობის გამო არ დადიოდა. მაგრამ ჯერ კიდევ არის რიგები. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სკოლის პრესტიჟზე და ცოდნის ხარისხზე. რამდენიმე საუკეთესო საგანმანათლებლო დაწესებულებაა: პუშკინის სახელობის #1 გიმნაზია, #2 გიმნაზია, #1 ლიცეუმი, #2 ლიცეუმი. მშობლები, რომლებსაც სურთ თავიანთი შვილების გაგზავნა ამ საგანმანათლებლო დაწესებულებებში, იცავენ უზარმაზარ ხაზებს, იცავენ ღამით. შეინახეთ საიდუმლო სიები, თუ მხოლოდ სასურველ სკოლაში მოხვდებით.
გზები და საგზაო ტრანსპორტი
გზები საშინელია. არა, ბოლო ორი წლის განმავლობაში აქტიურად განხორციელდა გზის კაპიტალური რემონტი და ეს ძალიან სასიამოვნოა. მაგრამ ქალაქში იმდენი პრობლემური სფეროა, რომ მერის ყველა დადებითი განცხადება დასრულებული მონაკვეთების შესახებ უბრალოდ იხრჩობა მძღოლების უკმაყოფილების მასაში. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმემ გზის მშენებლებს კეთილი სიტყვით ახსოვდეს, როცა ყოველწლიურად ცვლიან მანქანის თაროებს.
იუჟნო-სახალინსკი სავსეა მანქანებით. საგზაო პოლიციის მონაცემებით, 2013 წელს ქალაქში 200 ათასზე მეტი მანქანა იყო, მაშინ როცა ქალაქში მოსახლეობა 190 ათასს შეადგენდა. ამის გამო პარკირების პრობლემა ყოველთვის არის. ეს საკითხი განსაკუთრებით მწვავედ დგას სკოლებთან, საბავშვო ბაღებთან და სავაჭრო ცენტრებთან. ეზოებშიც მარადიული ბრძოლაა ადგილისთვის.
მანქანები ძირითადად იაპონიაშია წარმოებული. ძირითადად, ისინი ყველა გამოიყენება და აბსოლუტურად ყველა არის მარჯვენასაჭიანი. იუჟნო-სახალინსკში, უსაფუძვლოდ, მიაჩნიათ, რომ სჯობს მეორადი იაპონური აიღოთ, ვიდრე ახალი, რუსული წარმოების. იაპონური ხარისხი თავისთავად მეტყველებს.
Მედიცინა
ქალაქში არ არის საკმარისი ექიმები. ქალაქს და მთლიანად რეგიონს სჭირდება მაღალკვალიფიციური სპეციალისტები მედიცინის თითქმის ყველა დარგში. მაგალითად, მეან-გინეკოლოგების დაკომპლექტება შეადგენს 59%-ს, პედიატრებს 67%-ს. რეგიონული ხელისუფლება ცდილობს ამ პრობლემის მოგვარებას - სახალინს აქვს ჯანდაცვის მუშაკთა პროგრამა სახალინის რეგიონისთვის 2013-2017 წლებში. მისი თქმით, უმაღლესი განათლების მქონე ახალგაზრდა ექიმებს, რომლებიც რეგიონში სამუშაოდ ჩადიან, რეგიონული ბიუჯეტიდან 650 000-დან 950 000 რუბლამდე ლიფტს უხდიან. თანხა დამოკიდებულია სახალინის არჩეულ ფართობზე. საშუალო სამედიცინო განათლების მქონე ახალგაზრდა პროფესიონალებს ასევე უხდიან ლიფტს 250 000 ოდენობით.
ბიზნესი და მუშაობა იუჟნო-სახალინსკში
სამუშაო ადგილები
იუჟნო-სახალინსკის დასაქმების სამსახურის ცნობით, ქალაქს სჭირდება ისეთი მუშები, როგორიცაა: შემდუღებელი, მშენებელი, ბათქაში, მხატვარი, ზეინკალი და ა.შ., ე.ი. ვინც ხელებით მუშაობს. ამ ვაკანსიებზე შემოთავაზებული საშუალო ხელფასი 30-45 ათასი რუბლია. ასევე, სამუშაოს საძიებო საიტებზე დიდი რაოდენობით საჭიროა გამყიდველები, სხვადასხვა სახის მენეჯერები, მძღოლები, ინჟინრები.
მაგრამ ქალაქი სავსეა იურისტებითა და ეკონომისტებით და ძნელია ამ სფეროებში კარგად ანაზღაურებადი სამსახურის პოვნა.
საწარმოები
სამუშაო და ხელფასის მხრივ ყველაზე პრესტიჟულ საწარმოებს წარმოადგენენ უცხოური საწესდებო კაპიტალის მქონე კომპანიები. ესენი არიან Exxon Neftegas Limited, Sakhalin Energy და მათი კონტრაქტორები. ამ კომპანიებში საშუალო ხელფასი დაახლოებით 120 ათასია და, რა თქმა უნდა, ასეთ პირობებში სამსახურის შოვნა საკმაოდ რთულია. გაზპრომიც მაღალი რეიტინგითაა.
იუჟნო-სახალინსკში უპირატესი ინდუსტრიებია ენერგეტიკა და ნავთობი და გაზი. უმსხვილესი სამრეწველო საწარმოებია CHPP-1 და Sakhalinenergo, Sakhalinmorneftegaz, Sakhalin Oil Company.
ასევე, შორეული აღმოსავლეთის რკინიგზის სახალინის რეგიონის საწარმოები შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ქალაქის უდიდეს საწარმოებს. ამ საწარმოებში მუდამ ღიაა სამუშაო სპეციალობების ვაკანსიები (მბრძანებლები, მანქანათმცოდნეები, ელექტრიკოსები, ტრასების დამლაგებლები).
მომსახურების სექტორი
იუჟნო-სახალინსკს აქვს უზარმაზარი სავაჭრო ცენტრები, კვების ობიექტები და ბიზნეს ცენტრები. ყველა გემოვნებისა და სიმდიდრისთვის. ყველაზე დიდი სავაჭრო და გასართობი კომპლექსი, არა მხოლოდ სახალინში, არამედ მთელ შორეულ აღმოსავლეთში, არის City Mall, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ ყველაფერი სუვენირების მაღაზიებიდან ატელიეებამდე, რომ აღარაფერი ვთქვათ უთვალავ მაღაზიაზე.
City-Mall სავაჭრო ცენტრი ყველაზე დიდია აღმოსავლეთ ციმბირსა და შორეულ აღმოსავლეთში
იუჟნიში ახლახან გამოჩნდა მრავალი ქსელის მაღაზია: Sportmaster, Sportlandia, Svyaznoy, Snow Queen, Gloria Jeans და ა.შ. მიხარია, რომ იუჟნო-სახალინსკის მაღაზიების ქსელში ფასები არ განსხვავდება რუსეთის სხვა ქალაქების ფასებისგან.
კინოს მოყვარულებს შეუძლიათ აირჩიონ 3 კინოთეატრიდან (ოქტომბერი, კომსომოლეცი, საუკეთესო კინო), თეატრის მოყვარულები აუცილებლად დააფასებენ ჩეხოვის ცენტრს და თოჯინების თეატრს, სილამაზის მცოდნეებს და უბრალოდ ცნობისმოყვარე მოქალაქეებს მოეწონებათ ქალაქის მუზეუმები. იუჟნო-სახალინსკს აქვს ერთ-ერთი საუკეთესო დასასვენებელი პარკი მთელ შორეულ აღმოსავლეთში, უამრავი კარუსელი ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის, საბავშვო რკინიგზა და ზოოპარკიც კი. სამხრეთ სახალინის მოსახლეობას ასევე უყვართ თავიანთი პარკი ულამაზესი ტბის გამო და მრავალი დაჩრდილული ხეივანი, რომელიც გადის პარკში.
ასევე სამხრეთში არის უამრავი სხვადასხვა კომფორტის სასტუმრო, 7 განსხვავებული ბანკი ფილიალებით მთელ ქალაქში. არის 3 ადგილობრივი ტელეკომპანია, რამდენიმე რადიო არხი და მრავალი ბეჭდური გამოცემა.
იუჟნო-სახალინსკში ბოლო წლებში გაიზარდა სპორტის მიმართ ყურადღება. 2013 წელს ქალაქში გაიხსნა კრისტალის ყინულის სასახლე, სადაც წვრთნიან მცირე მოციგურავეები და ჰოკეის მოთამაშეები, 2012 წელს გაიხსნა Arena City ყინულის კომპლექსი, როგორც Sports Against the Gateway პროგრამის ფარგლებში, ეზოებში შეიქმნა მრავალი სპორტული მოედანი. იუჟნო-სახალინსკის და რეგიონის გარშემო.
ფასები
საკვების, საყოფაცხოვრებო ნივთებისა და ტანსაცმლის ფასები მაღალია. ამის მთავარი მიზეზი არის კუნძულის იზოლირება მატერიკიდან. კუნძულზე დამზადებული პროდუქცია 10-20%-ით უფრო ძვირია, ვიდრე იმპორტირებული. ადგილობრივი მწარმოებლები აცხადებენ, რომ პროდუქცია ეკოლოგიურად სუფთაა, თუმცა კუნძულის ერთ-ერთ სახელმწიფო ფერმაში ბოლო სკანდალების ფონზე, ეს გარანტიები კითხვის ნიშნის ქვეშ დგება. ახალი თევზი სამხრეთ ბაზარში იგივე ღირს, რაც დედაქალაქის სუპერმარკეტებში. იგივე შეიძლება ითქვას ხიზილალისა და კრევეტების შესახებ. პარადოქსია, მაგრამ ეს არის ადგილი.
ზოგადად, კუნძულზე შემოტანილი ყველა ხილი და ბოსტნეული, აბსოლუტური უმრავლესობა, ჩინეთიდან არის შემოტანილი. ასეთი პროდუქციის ხარისხი სასურველს ტოვებს ვიდრე ჩინელები იქ ჩაყრიან, მხოლოდ თვითონ იციან, მაგრამ ალტერნატივა არ არსებობს და ამიტომ უნდა იყიდონ რაც აქვთ.
ტანსაცმელი და ფეხსაცმელი ჩინური წარმოების 70%. მიუხედავად მაღაზიების დიდი რაოდენობისა, მათში არჩევანი ერთფეროვანია, ამიტომ ქალაქელები ცდილობენ შეიძინონ ნივთები რეგიონის გარეთ ან ონლაინ მაღაზიებში, რომლებიც სულ უფრო პოპულარული ხდება მოსახლეობაში.
კიდევ ერთი პრობლემაა თვითმფრინავის ბილეთების მაღალი ღირებულება. თუ ყიდულობთ გამგზავრების დღეს, ღირებულებამ შეიძლება მიაღწიოს 80 ათასს. დამეთანხმებით, რომ ყველას არ შეუძლია ასეთი სიამოვნების მიღება. არა, რა თქმა უნდა, ავიაკომპანიები ახორციელებენ აქციებსა და ფასდაკლებებს, ზამთარში კი ბილეთები იაფია. დიახ, და არსებობს ფედერალური პროგრამა, რომლის მიხედვითაც 23 წლამდე ახალგაზრდებს და მოხუცებს - 65 წლის შემდეგ, შეუძლიათ 50%-იანი ფასდაკლების იმედი. მაგრამ რაც შეეხება დანარჩენებს, რომლებიც არ შეესაბამება ამ კრიტერიუმებს? დაზოგე ფული, აღარაფერი დარჩა.
დანაშაული
კრიმინალური სიტუაცია ზოგადად საკმაოდ მშვიდია. ძალიან იშვიათად გაიგებთ ქუჩის ძარცვისა და ძარცვის შესახებ. ადგილობრივ სათაურში "Reference Point" ხშირად საუბრობენ მკვლელობებზე ნასვამ მდგომარეობაში, ნარკომანებზე. ბოლო დროს სულ უფრო და უფრო ხშირად დაიწყო წვა მანქანის ეზოებში.
2014 წლის თებერვალში ქალაქელები აღფრთოვანებული იყვნენ ამ ამბით - დაცვის ერთ-ერთი კომპანიის 24 წლის თანამშრომელი ნასვამი შევიდა საკათედრო ტაძარში და დაიწყო ყველას სროლა. დაიღუპა 2, დაშავდა 6. იუჟნო-სახალინსკის მოსახლეობა იმედოვნებს, რომ ეს პირველი და უკანასკნელი შემთხვევა იყო.
იუჟნო-სახალინსკის ღირსშესანიშნაობები
იუჟნო-სახალინსკის დამახასიათებელი ნიშანია მხარეთმცოდნეობის რეგიონალური მუზეუმი, რომელიც მდებარეობს კომუნისტური გამზირის გასწვრივ, კლასიკურ იაპონურ შენობაში, რომელიც აშენდა 1937 წელს. აღსანიშნავია, რომ მუზეუმი იაპონური კულტურის ერთადერთი კარგად შემონახული მემკვიდრეობის ძეგლია.
რეგიონალური მუზეუმი. ფოტო: int5-55 (http://fotki.yandex.ru/users/int5-55/)
იუჟნო-სახალინსკში არის მშვენიერი ტურისტული კომპლექსი „მთის ჰაერი“, სადაც ზამთარში ქალაქის მცხოვრებთა თითქმის ნახევარი ქრება. მთაზე არის 7 სხვადასხვა სიგრძის და სირთულის ფერდობი, საბაგირო გზა კომფორტული დახურული კაბინებით და დასავლეთ და აღმოსავლეთ მარშრუტებზე საბაგირო. "მთის ჰაერზე" შეიქმნა მთელი ინფრასტრუქტურა - სხვადასხვა დონის რამდენიმე კაფე, პირველადი სამედიცინო დახმარების ცენტრი, აღჭურვილობის დაქირავება, ინსტრუქტორები, სათხილამურო სკოლა. ზოგადად, ყველაზე მოუმზადებელი ადამიანიც კი შეძლებს თხილამურებზე ან სნოუბორდზე ასვლას და ამ სპორტში პირველი ნაბიჯების გადადგმას.
საღამოს სამხრეთი, ხედი მთის ჰაერიდან. ფოტო uritsk-ის (http://uritsk.livejournal.com/)
აღდგომის ტაძარი, რომელიც გაიხსნა და აკურთხეს სულ ახლახან - 1995 წელს, იქცა იუჟნო-სახალინსკის მშვენიერ დეკორაციად და მართლმადიდებლობის სულიერ ცენტრად. ტაძარი აშენდა ძველ რუსულ სტილში და წააგავს ძველ ნოვგოროდის ეკლესიებს. საკათედრო ტაძრის ტერიტორიაზე დგას სამრეკლო, რომლის თავზე დგას ერთი ტონა ზარი. საკათედრო ტაძრის პოვნა არ არის რთული - ის მდებარეობს კომუნისტების გამზირის და ქ. კომსომოლსკაია.
აღდგომის ტაძარი. ელენას ფოტო (http://fotki.yandex.ru/users/linalenok/)
ქალაქის კიდევ ერთი ძვირფასი ქვა არის ლიტერატურისა და ხელოვნების მუზეუმი A.P. ჩეხოვი "სახალინის კუნძული". ჩეხოვი 1890 წელს სახალინზე იმყოფებოდა, 2 თვის განმავლობაში იყო ჩართული აღწერით, დაუკავშირდა მსჯავრდებულებს. მან აღწერა თავისი დაკვირვებები წიგნში სახალინის კუნძული, რომელიც არის ყველაზე სრული „ენციკლოპედია“ სახალინის შესახებ XIX საუკუნეში. 2013 წელს მუზეუმი გადავიდა ახალ თანამედროვე შენობაში მირას გამზირზე.
შეუძლებელია არ გითხრათ საერთაშორისო კინოფესტივალზე "Edge of the World", რომელიც 2013 წელს მესამედ გაიმართა. კინოფესტივალზე მოდიან გამოჩენილი რეჟისორები და მსახიობები, რუსი და უცხოელი. ნაჩვენებია ფილმები, ტარდება მასტერკლასები. უდავოდ, ეს არის ქალაქის ერთ-ერთი მთავარი კულტურული მოვლენა. კინოფესტივალი იმართება ქალაქის სამ ადგილას - ოქტიაბრის საკონცერტო დარბაზში, კომსომოლეცის საკონცერტო დარბაზში და ჩეხოვის ცენტრში.
და რა თქმა უნდა, ყველაზე დიდი მიმზიდველობა არა მხოლოდ იუჟნო-სახალინსკში, არამედ მთლიანად რეგიონში არის ზღვა. ვინაიდან ჩვენი ქალაქი სახალინის სამხრეთ წვერში მდებარეობს, ზღვამდე მისვლა რთული არ არის. და სხვადასხვა მიმართულებით - ოხოცკის ზღვის სანაპიროზე, თათრის სრუტემდე ან ანივას ყურემდე. ამავდროულად, ზღვაზე გასვლას მაქსიმუმ 2 საათი დასჭირდება. ზღვა გრილია, ზაფხულში იშვიათად აღწევს 25 გრადუსს, მაგრამ სახალნელი ხალხი გამაგრებული ხალხია, ამიტომ ზაფხულში სანაპიროებზე ბევრი ხალხია.
წყლის სხვა საქმიანობაა თევზაობა. ზამთარში ყველა მიდის რძისა და ზაფრანის ვირთევზაზე, ზაფხულში - ორაგულზე, ხამანწკზე, ჯვარცმის კობრაზე. ასევე ჩვენს მაცხოვრებლებს შორის დიდი პატივისცემაა სკალპის, ზღვის ზღარბის, საყვირის შეკრება. იშვიათია, როდესაც ზღვაზე მოგზაურობა სრულდება ახლად დაჭერილი დელიკატესების გარეშე.
ზედაპირული საშუალო წლიური კონცენტრაციები ქალაქების ატმოსფერულ ჰაერში MPC-ს აღემატება:
ალექსანდროვსკი-სახალინსკი- ჭვარტლი - 1.2 MPC;
კორსაკოვი- შეჩერებული მყარი - 3.1 MPC; ჭვარტლი - 2,3 MPC;
ნოვოალექსანდროვსკი- შეჩერებული მყარი - 1,5 MPC; ჭვარტლი - 2.0 MPC; აზოტის დიოქსიდი - 2,6 MPC;
ოხა- აზოტის დიოქსიდი -1,4 MPC;
იუჟნო-სახალინსკი- ჭვარტლი -3,5 MPC; აზოტის დიოქსიდი - 2,7 MPC; აზოტის ოქსიდი - 1,3 MPC; შეჩერებული მყარი - 1,3 MPC; ბენზო(ა)პირენი - 3,8 MPC. ფორმალდეჰიდი - 6 MPC
რამდენიმე წელია იუჟნო-სახალინსკი შედის ჰაერის დაბინძურების ყველაზე მაღალი დონის მქონე ქალაქების პრიორიტეტულ სიაში.
სტაციონარული წყაროებიდან ატმოსფერულ ჰაერში დამაბინძურებლების ემისიების მოცულობამ 2007 წელს შეადგინა 99,5 ათასი ტონა, დაჭერილი და განეიტრალდა ემისიების სტაციონარული წყაროებიდან გამოსხივებული დამაბინძურებლების 83,7%, მათ შორის მყარი ნივთიერებები - 92,1%.
ჰაერის მთლიან დაბინძურებაში მანქანების წვლილი 42,2%-ს აღემატება.
სახალინის ერთ-ერთი ყველაზე დაბინძურებული მდინარე რჩება მდინარედ. ოხინკა, რომლის დაბინძურების წყაროა მდინარის მთელ სიგრძეზე განლაგებული ნავთობპროდუქტების საწარმოები. დაბინძურების გამომწვევი მიზეზებია საჭირო გამწმენდი საშუალებების არარსებობა და არსებულის არადამაკმაყოფილებელი მუშაობა, ასევე ნავთობის შეგროვების ღია სისტემა, ნავთობის დანაკარგები ტრანსპორტირებისას.
რ. ოჰინკა: ნავთობპროდუქტები - 178 MPC; თუთია - 1,4 MPC; სპილენძი - 13,9 MPC; რკინა - 12,6 MPC; მანგანუმი - 9,9 MPC.
ზღვის სანაპირო წყლების დაბინძურების ძირითადი წყაროა ნავთობის წარმოებისა და კვების მრეწველობის საწარმოები, საბინაო და კომუნალური მომსახურება, რომლებიც ჩამდინარე წყლებს ზღვაში ასუფთავებენ გამწმენდი ნაგებობების არადამაკმაყოფილებელი მდგომარეობის ან მათი არარსებობის გამო. ოხოცკის ზღვა ექვემდებარება ყველაზე დიდ დაბინძურებას (გამონადენი გაიზარდა 8,1 მილიონი მ 3 2007 წელს) ნახშირწყალბადების მოპოვების ოფშორული პროექტების განვითარების შესაძლებლობების გაზრდის გამო.
წყლის ობიექტების დაბინძურების მაღალი დონე დაფიქსირდა ალექსანდროვსკ-სახალინსკის, კორსაკოვსკის, ნოგლიკსკის, დოლინსკის, მაკაროვსკის, პორონაისკის, სმირნიხოვსკის, ტიმოვსკის რაიონებში, იუჟნო-სახალინსკში.
ზედაპირული წყლის ობიექტებში ჩამდინარე წყლების ჩაშვების მოცულობამ 2007 წელს შეადგინა 275.95 მლნ მ 3, მათ შორის 44.71 მლნ მ 3 (16%) დაბინძურებული ჩამდინარე წყლები, სტანდარტული გაწმენდილი ჩამდინარე წყლების 0.5%-ზე ნაკლები.
ზედაპირული წყლის ობიექტებში დაბინძურებული ჩამდინარე წყლების ჩაშვების უდიდესი წყაროები: შპს სახალინ ვოდოკანალი, იუჟნო-სახალინსკი - 19.32 მილიონი მ 3; OAO Sakhalinskenergo OP Sakhalinskaya GRES - 8,65 მილიონი მ 3.
სახალინის რაიონში დასახლებებისა და მთელი რეგიონების წყალმომარაგების პრობლემა არ მოგვარებულა. ყველაზე მწვავე საკითხია დასავლეთ სანაპიროს წყალმომარაგება (ალექსანდროვსკი-სახალინსკის, ტომარინსკის, უგლეგორსკის, ხოლმსკის ოლქები) და სახალინის აღმოსავლეთ სანაპიროზე დოლინსკის, მაკაროვსკის და კორსაკოვის რაიონებში ცალკეული ქალაქები და ქალაქები. ბოლო წლებში პრობლემები წარმოიქმნა იუჟნო-სახალინსკში საყოფაცხოვრებო და სასმელი წყლის მიწოდებასთან დაკავშირებით.
2007 წლის დასაწყისში რეგიონის საწარმოების ბალანსზე იყო 10,26 მილიონი ტონა საწარმოო და მოხმარების ნარჩენები; წლის განმავლობაში წარმოიქმნა 34,59 მლნ ტონა ნარჩენი, საიდანაც 90,4% იქნა გამოყენებული და განეიტრალებული. 2007 წლის ბოლოს საწარმოების ბალანსებზე ნარჩენების რაოდენობა შეესაბამებოდა წლის დასაწყისს.
რეგიონში ორგანიზებული ნარჩენების განთავსების უბნების რაოდენობა შეადგენს 61-ს, მათ შორის 14 არ აკმაყოფილებს არსებულ სტანდარტებს.
ნარჩენების განთავსების ობიექტების საერთო ფართობი უკვე 1000 ჰექტარს აჭარბებს.
ნარჩენების წარმოქმნის ყველაზე დიდი მოცულობით (მლნ ტონა) ხასიათდება შემდეგი საწარმოები: OOO Sahalinugol-2 (9.2); OOO Sahalinugol-7 (8.6); OJSC ბოშნიაკოვსკის ქვანახშირის მაღარო (6.5); OOO Sahalinugol-4 (4.0); შპს Starstroy-ს ფილიალი, იუჟნო-სახალინსკი (2.6); OOO Sahalinugol-3 (2.1).
თქვენი კარგი სამუშაოს გაგზავნა ცოდნის ბაზაში მარტივია. გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული ფორმა
სტუდენტები, კურსდამთავრებულები, ახალგაზრდა მეცნიერები, რომლებიც იყენებენ ცოდნის ბაზას სწავლასა და მუშაობაში, ძალიან მადლობლები იქნებიან თქვენი.
მასპინძლობს http://www.allbest.ru/
შესავალი
თანამედროვე სამყარო გამოირჩევა არაჩვეულებრივი სირთულითა და ურთიერთგამომრიცხავი მოვლენებით, იგი გაჟღენთილია საპირისპირო ტენდენციებით, სავსეა ურთულესი ალტერნატივებით, შფოთვითა და იმედებით. მე-20 საუკუნის დასასრულს ახასიათებდა ძლიერი გარღვევა სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესის განვითარებაში, სოციალური წინააღმდეგობების ზრდით, მკვეთრი დემოგრაფიული აფეთქებით და ადამიანის გარემოს გაუარესებით. ჩვენი პლანეტა არასოდეს ყოფილა ისეთი ფიზიკური და პოლიტიკური გადატვირთვისაგან, როგორსაც ის განიცდის მე-20-21 საუკუნეებში.
ყველა ინდუსტრიის სწრაფმა განვითარებამ, ენერგეტიკა, ტრანსპორტი, მოსახლეობის ზრდა და ურბანიზაცია, ადამიანის საქმიანობის ყველა სფეროს ქიმიიზაციამ გამოიწვია გარემოში გარკვეული ცვლილებები, მათ შორის არახელსაყრელი. ანთროპოგენური წარმოშობის მავნე ნივთიერებების ზემოქმედება ბუნებრივ გარემოზე გლობალური ხდება.
ყოველწლიურად ბუნებრივი რესურსები უფრო და უფრო ინტენსიურად გამოიყენება კაცობრიობის საჭიროებებისთვის. ამან ასევე იმოქმედა სახალინის კუნძულზე. ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენებისა და დაბინძურებისა და ამოწურვისაგან დაცვის პრობლემა მოითხოვს გარემოსდაცვითი ღონისძიებების ერთობლიობას და, უპირველეს ყოვლისა, დაკვირვებას, შეფასებას და მათი მდგომარეობის პროგნოზირებას.
სახალინი არის კუნძული აზიის აღმოსავლეთ სანაპიროზე ძალიან დაუცველი ეკოსისტემით. ყველაზე დიდი კუნძული რუსეთში. ის გარეცხილია ოხოცკის ზღვით და იაპონიის ზღვებით. მას აშორებს მატერიკული აზია თათრული სრუტით, იაპონიის კუნძული ჰოკაიდოსგან ლაპერუზის სრუტით. კუნძულის სიგრძე 948 კმ, სიგანე 26-160 კმ, ფართობი 76,4 ათასი კმ².
კუნძულზე 44 სახეობის ძუძუმწოვარია, მათგან ყველაზე ცნობილია დათვი, სვირი, წავი, ამერიკული წაულასი, ჩრდილოეთი ირემი, ვოლვერინი, მუშკი ირემი, აქ წარმოდგენილია სპეციალური სახალინის ქვესახეობა, ენოტი ძაღლი, ზღვის ლომი და სხვა. .
სახალინზე დაფიქსირებულია 378 სახეობის ფრინველი; მათგან 201 (53,1%) კუნძულზე მრავლდება.
ძირითადი ინდუსტრიებია ნავთობისა და ბუნებრივი აირის მოპოვება და თევზის გადამუშავება.
კონტინენტურ თაროებზე ნავთობისა და გაზის წარმოებამ შექმნა კუნძულის გარემოსა და ბიორესურსებზე უარყოფითი ზემოქმედების პრობლემა. ეკოსისტემის სტაბილიზაციისთვის აუცილებელია ან წარმოების ხარისხის გაუმჯობესება, ან სახალინის ინფრასტრუქტურის განვითარების ალტერნატიული, უსაფრთხო გზის პოვნა.
გამოითვლება ორი პროგნოზირების ვარიანტი.
1 . ნეგატიური გავლენა კუნძულის ეკოლოგიაზე.სახალინის პროექტი- 2?
პირველი, ინერციული ვარიანტი, ძირითადად ატარებს სამი მიმართულების ტენდენციებს (ნედლეულის კონსერვატიული, ნედლეულის ლიბერალური, პატერნალისტური). ანუ, მისი პარამეტრები შეწონილი იქნება სახალინის რეგიონის GRP-ში მოსალოდნელი წილის მიხედვით და განიცდის უცხოური კომპანიების (სახალინი-1, სახალინ-2) მაქსიმალურ გავლენას, რომლებმაც უკვე ათეულობით მილიარდი დოლარის ინვესტიცია განახორციელეს. აშშ რეგიონის ნავთობისა და გაზის კომპლექსის განვითარებაში.
პროექტი Sakhalin-2? - გიგანტური პროექტი კუნძულზე ძალიან დაუცველი ეკოსისტემით.
2006 წელს Sakhalin Environment Watch-მა მოამზადა Sakhalin Energy-ის მიერ გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის გამოვლენილი დარღვევების მიმოხილვა. ეს მოიცავდა ხე-ტყის უკანონო მოჭრას მილსადენის არასანქცირებული მარშრუტის შეცვლის დროს; მდინარე ვალის წყალდაცვით ზონაში გამწმენდი ნაგებობების უკანონო განთავსება; კუნძულზე რამდენიმე ათასი ტონა საშიში პესტიციდის - ეთილენგლიკოლის შემოტანა ხელისუფლების ორგანოების ნებართვის გარეშე მისი გამოყენებისათვის, მათ შორის წყლის დამცავ ზონებში; რუსეთში (სახალინი) მოწყობილობების კონტრაბანდული შეყვანა რადიაციის მაღალი დონის მქონე; ორაგულის თევზის მიგრაციული მარშრუტების გასწვრივ ანივას ყურეში 500000 მ 3-ზე მეტი ჩამდინარე წყლების დაგეგმილი ჩაშვება; ფედერალური და რეგიონული სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოების ყოვლისმომცველი აუდიტის შედეგად გამოვლენილი სამედიცინო, სანიტარიული და ჰიგიენური ნორმებისა და მოთხოვნების, შრომის დაცვის მრავალი დარღვევა. გარემოსდამცველების აზრით, ნავთობისა და გაზის საბადოების განვითარება ჩრდილო-აღმოსავლეთ სახალინის შელფზე, პირველ რიგში, Sakhalin-1? და Sakhalin-2?, საფრთხეს უქმნის რუხი ვეშაპების ოხოცკ-კორეული პოპულაციის არსებობას.
მოსახლეობა კლასიფიცირებულია რუსეთის ფედერაციის წითელი წიგნის 1 კატეგორიაში, მას მინიჭებული აქვს გადაშენების პირას მყოფის სტატუსი. 1930-2009 წლებში სახალინის მეცნიერთა მიერ ჩატარებული სეისმური რეჟიმის კვლევებმა სახალინის კუნძულის ჩრდილოეთ ნაწილში და მიმდებარე თაროზე აჩვენა, რომ რეჟიმის მკვეთრი ცვლილება აღმოაჩინეს პილტუნ-ასტოხსკოეს ნავთობისა და გაზის კონდენსატის საბადოს მახლობლად, რაც გამოიხატება სეისმურობის გააქტიურებაში მას შემდეგ. 2005 წ. საზღვაო გეოლოგიისა და გეოფიზიკის ინსტიტუტის დირექტორის (IMGiG) FEB RAS ბორის ლევინის თქმით, „შეგროვებული ფაქტები, როგორც ჩანს, მიუთითებს ინდუცირებული სეისმურობის ეფექტის არსებობაზე, როგორც ჩანს, ველის განვითარების გამო“.
სახალინზე ნავთობის წარმოების განვითარების აუცილებლობის გაცნობიერებისას, რაც იწვევს კუნძულის ინფრასტრუქტურის შექმნას, სამუშაო ადგილებს, ეკონომიკურ განვითარებას და ბიუჯეტის შემოსავლების ზრდას, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, რომ ერთი ინდუსტრიის განვითარებამ შეიძლება გაანადგუროს მეორე. თევზი, კიბორჩხალა და ზღვის სხვა პროდუქტები არის ის, რასაც ახლა სახალინის მაცხოვრებლების უმეტესობა და ოხოცკის ზღვის მთელი სანაპიროს მცხოვრებლები ცხოვრობენ და ზემოქმედება ზღვის ბიორესურსებზე და საზღვაო გარემოზე გავლენას მოახდენს ადამიანებზეც. ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თევზი არის განახლებადი რესურსი, ჩვენ ის ახლა გვაქვს და გვექნება 100 და 200 წელიწადში, ხოლო ნავთობი და გაზი რამდენიმე ათწლეულში ამოიწურება.
თევზაობისა და ნავთობის მრეწველობის ნორმალური თანაარსებობა შესაძლებელია მხოლოდ გონივრული მიდგომით, მკაცრი გარემოსდაცვითი რეგულაციებისა და წესების დაცვით ნავთობის მოპოვებისა და განვითარების შესახებ და მთელი ჩვენი ძალისხმევა მიმართულია მხოლოდ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ეს წესები და რეგულაციები გამოიყენება. ნავთობკომპანიები რეალურად.
2 . განვითარების ალტერნატიული გზა
განსაკუთრებით ბოლო წლებში აქტუალური გახდა ეფექტური ინდუსტრიული პოლიტიკის შემუშავების აუცილებლობა. ხელსაყრელი საბაზრო პირობები, სახელმწიფო ბიუჯეტის პროფიციტი და ჭარბი საგარეო სავაჭრო ბრუნვა ყალიბდება რუსეთის ეკონომიკის ნედლეულში სპეციალიზაციის გაზრდის ფონზე. ამიტომ საჭიროა ინდუსტრიული პოლიტიკა, რომელიც უზრუნველყოფს ეკონომიკის სტრუქტურაში პროგრესულ ცვლილებებს: გადამამუშავებელი დარგის განვითარებას, ეროვნული ეკონომიკის ინოვაციურობისა და კონკურენტუნარიანობის გაზრდას.
შორეული აღმოსავლეთი ყველაზე პრობლემური ტერიტორიაა ხელმისაწვდომი პოტენციალის, რეალური შესაძლებლობებისა და სტრატეგიული მიზნების შერწყმის თვალსაზრისით. ამიტომ აქ განსაკუთრებით საჭიროა ინდუსტრიული პოლიტიკა.
ტერიტორიული განვითარების სტრატეგიული დაგეგმვის გაჩენის წინაპირობა იყო პროგრამულ-მიზნობრივი მენეჯმენტი (PCU). მისი განვითარების საგარეო პრაქტიკის განზოგადებამ აშშ-ში, კანადაში, საფრანგეთში, გერმანიაში, იაპონიაში მიგვიყვანა დასკვნამდე, რომ ამ მეთოდის გამოყენება იყო ეფექტური ინსტრუმენტი პრობლემური სფეროების განვითარების სტიმულირებისთვის. შედეგი იყო სხვადასხვა დონის „გეგმების“ სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევდა მოეფარებინა ქვეყნის მთელი ტერიტორია. OCU-ს განვითარების ეტაპებს ახასიათებს მოძრაობის ვექტორი მარტივი (ერთი) ტერიტორიული ობიექტებიდან (ქალაქი, პროვინცია) რთულ დივერსიფიცირებულ და რეგიონთაშორის სისტემებამდე (რეგიონი, ქვეყანა). რუსეთში პროგრამა-მიზნობრივი მენეჯმენტი გამოიყენება ფედერალური სამიზნე, უწყებრივი განვითარების პროგრამებისა და დარგობრივი სტრატეგიების შემუშავებაში.
მაგრამ პროგრამა-მიზნობრივი მიდგომის გამოყენება სრულად არ შეესაბამება სოციალურ-ეკონომიკური სისტემების მართვის თანამედროვე კონცეფციას. ამ პირობებში, რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი სუბიექტებისა და მუნიციპალიტეტების გრძელვადიანი განვითარების სტრატეგიული გეგმები თავის გამოყენებას პოულობს. მათი უმეტესობა მეთოდოლოგიურად „მორგებულია“ ადგილობრივი პრობლემების გადაჭრაზე, ადგილობრივი სოციალური რესურსების გამოყენებით, მათი ეკონომიკური ინტერესებისა და ადმინისტრაციული რესურსების გათვალისწინებით. ამ შემთხვევაში მყარდება ადგილობრივი სოციალურ-ეკონომიკური სისტემის ეკონომიკის მთლიანობა. მაგრამ ასევე არის უარყოფითი მხარეები.
ნებისმიერი სოციალურ-ეკონომიკური სისტემის ეკონომიკაზე დიდ გავლენას ახდენს მასთან მიმართებაში არსებული გარე წესრიგის საჭიროებები, ფაქტორები და პირობები. ამ მხრივ, მისი სტრატეგია არ შეიძლება აშენდეს მხოლოდ საკუთარი პირობებისა და განვითარების ფაქტორების საფუძველზე. ეს მოითხოვს ქალაქის, რეგიონის ეკონომიკის განვითარების სტრატეგიის მიტანას (კოორდინაციას) იმავე მნიშვნელთან, რუსეთის ფედერაციის სუბიექტის, რეგიონის, მისი ინდუსტრიული კომპლექსების ეკონომიკის განვითარების სტრატეგიასთან. კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია კონკრეტული სოციალურ-ეკონომიკური სისტემის განვითარების სტრატეგიების შემუშავება ქვეყნის გეოსტრატეგიული ინტერესების გათვალისწინებით.
სახალინის რეგიონის განვითარების ნედლეულის სცენარის კონსერვატიულ ვერსიას შეიძლება ჰქონდეს რეალური პერსპექტივა, თუ მსოფლიო ენერგეტიკული ფასები დარჩება მაღალი. თვითდამკვიდრება არ გამორიცხავს უცხოური ინვესტიციების მოზიდვას შიდა ბაზრის გახსნის შეფერხებისას. შესაბამისად, შიდა კაპიტალი გაიმარჯვებს. მუნიციპალიტეტების განვითარებაში მზარდი დიფერენციაციის პირობებში შენარჩუნდება ექსპორტ-ნედლეულის სპეციალიზაციის მოდელი. ეს ასევე განსაზღვრავს სახალინის განვითარების ტრაექტორიას.
მეორე გათვლილი ვარიანტი ოპტიმისტურია, რომელიც სახალინის რეგიონის სასურველი განვითარების მოდელია. იგი ჩამოყალიბდა ჰიპოთეზის საფუძველზე, რომ ინოვაციური სცენარის განხორციელება დაიწყება 2010 წელს და შემდგომში ეკონომიკის ინოვაციური სექტორის როლის ზრდა 10-დან 30%-მდე 2020 წელს. თუმცა, ამ სცენარზე ძლიერი გავლენა იქნება. ინერციულით. 2010 წელს დასაქმებულთა მინიმუმ 90.0% იმუშავებს ინერციული განვითარების რეჟიმში, 2015 წელს - 80.0%, 2020 წელს - დასაქმებულთა 70.0%. ეს მნიშვნელობები არის საფუძველი ოპტიმისტური ვარიანტის ძირითადი მაჩვენებლების გამოსათვლელად.
დასკვნა
ინდუსტრიული ეკოლოგია მიმდებარე კუნძულზე
ბუნებრივი რესურსების სიმდიდრისა და მრავალფეროვნების თვალსაზრისით, სახალინის კუნძული უდავოდ უკავია ერთ-ერთ წამყვან ადგილს რუსეთის რეგიონებს შორის. კუნძულის ძირითადი ბუნებრივი რესურსებია კომერციული წყლის ორგანიზმები, ნახშირწყალბადები, ქვანახშირი და ხე-ტყე. სხვა ბუნებრივი რესურსების წილი (ტორფი, სასოფლო-სამეურნეო მიწა, ლითონები, სამშენებლო მასალები და ა.შ.) უმნიშვნელო ნაწილია სახალინის რეგიონის ნედლეულის ბალანსში.
დღევანდელ სოციალურ-ეკონომიკურ ვითარებაში, ბუნებრივი რესურსების მარაგი, რომელიც მდებარეობს უშუალოდ სახალინის რეგიონის ტერიტორიაზე (ქვანახშირი, ნავთობი, გაზი, ხე-ტყე) ვერ უზრუნველყოფს კუნძულის ეკონომიკის დინამიურ განვითარებას. ხმელეთზე ნავთობისა და გაზის საბადოები ექსპლუატაციის ბოლო ეტაპზეა. ქვანახშირის მოპოვება და გადამუშავება ეკონომიკურად არაეფექტურია და შეუძლია მხოლოდ ცალკეული რეგიონების ადგილობრივი საჭიროებების დაკმაყოფილებას. ჭრის ფართობის გაზრდა გამოიწვევს ტყის მიწის შეუქცევად დაკარგვას.
განვითარებისთვის ყველაზე პერსპექტიული არაგანახლებადი რესურსები (ნავთობი და გაზი) მდებარეობს ოხოცკის ზღვის თაროზე, სახალინის კუნძულის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროს მიმდებარედ. სახალინის თაროზე შესწავლილი ნავთობისა და გაზის მარაგი მკვეთრად იზრდება (ბევრჯერ). ამ მხარეში კონცენტრირებული ოფშორული კომერციული ობიექტების რეზერვების განვითარების შედარებითი ზრდა შესაძლებელია გაცილებით მცირე მოცულობით.
სახალინის ნავთობის ინდუსტრიაში ვითარების გაანალიზებით, შეგვიძლია შემდეგი დასკვნები გამოვიტანოთ:
ნავთობის კატასტროფული დაღვრა შეიძლება მოხდეს თუნდაც შედარებით მცირე შეცდომის გამო;
დიდი დაღვრა ძალიან რთულია;
ნავთობის მთლიანად შეგროვება ნაპირებიდან და წყლის ზედაპირიდან შეუძლებელია;
გარემოს ზიანი შეიძლება იყოს კოლოსალური და გრძელვადიანი.
ამასთან დაკავშირებით, ღირს ალტერნატიული ვარიანტების განხილვა და მათგან არჩევა ყველაფერი, რაც აუცილებელია რუსეთის უდიდესი კუნძულის - სახალინის სრული და ეკოლოგიური განვითარებისთვის.
მასპინძლობს Allbest.ru-ზე
...მსგავსი დოკუმენტები
ვოლგოგრადის ეკოლოგიური სიტუაციის ზოგადი მახასიათებლები, რეგიონის მრეწველობის მასზე უარყოფითი გავლენა. სს "VgAZ"-ის ემისიების სახეები, მათი გავლენა გარემოსა და საზოგადოებრივ ჯანმრთელობაზე. გარემოსდაცვითი სერვისების განვითარების პერსპექტივები.
საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 09/02/2009
გარემოს ზემოქმედების განსაზღვრა ადამიანის ჯანმრთელობაზე. გარემოს ეკოლოგიაზე მოქმედი ანთროპოგენური ფაქტორების განზოგადება. საკვლევი ტერიტორიის ძირითადი ეკოლოგიური პრობლემები. გავლენა რკინიგზისა და მაგისტრალის, ტრანსპორტის ადამიანების ჯანმრთელობაზე.
საკონტროლო სამუშაოები, დამატებულია 16.12.2012წ
ურბანული განვითარების უარყოფითი გავლენა ეკოლოგიასა და გარემოზე. ურბანული ეკოლოგია, როგორც გამოყენებითი მეცნიერება, რომელიც სწავლობს ქალაქების გარემოსდაცვით პრობლემებს და აყალიბებს მათ გადაჭრის საუკეთესო გზებს. ხმაურის დაბინძურება და მისი უარყოფითი გავლენა საზოგადოებრივ ჯანმრთელობაზე.
რეზიუმე, დამატებულია 06/06/2012
რა არის ეკოლოგია. რატომ უარესდება გარემოს ეკოლოგიური მდგომარეობა. ჩვენი დროის მთავარი ეკოლოგიური პრობლემები. რეგიონის ძირითადი ეკოლოგიური პრობლემები. როგორ მოვაგვაროთ გარემოსდაცვითი პრობლემები და თავიდან ავიცილოთ გარემოს დაბინძურება.
საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 28/09/2014
თევზჭერის მრეწველობის საწარმოების უარყოფითი ზემოქმედება გარემოს ობიექტებზე. მოთხოვნები თევზის გადამამუშავებელი საწარმოების ტერიტორიის მიმართ. სამრეწველო ნარჩენების განთავსების პრობლემები კამჩატკას მხარეში და მათი აღმოფხვრის ზომები.
საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 17.02.2015
ეკოლოგიურად სახიფათო ინდუსტრიები, რომლებსაც აქვთ ინტენსიური გავლენა ბუნებრივ გარემოზე. რეგიონის ეკოლოგიური პრობლემები. გარემოს დაცვის, მოსახლეობის ეკოლოგიური უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სახელმწიფო პროგრამის შინაარსი.
ტესტი, დამატებულია 06/27/2013
გარემოს დაბინძურება, მისი ძირითადი წყაროები და უარყოფითი შედეგების შეფასება, ზღვრულად დასაშვები კონცენტრაციის განსაზღვრის კონცეფცია და კრიტერიუმები. პლანეტის მოსახლეობის ზრდა, როგორც გლობალური პრობლემა. ცივილიზაციის შემდგომი განვითარების პერსპექტივები.
საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 25/02/2013
ეკონომიკური აღდგენა, სატრანსპორტო და სამრეწველო ინფრასტრუქტურის განვითარება ომსკის რეგიონში და გარემოს დაცვის გადაუდებელი ამოცანები. ტერიტორიის თავისებურებები, ბუნებრივი და კლიმატური პირობები, რეგიონის მდინარეების ეკოლოგიური პრობლემები და მათი გადაჭრის გზები.
რეზიუმე, დამატებულია 12/05/2010
ქალაქის ტურისტული სექტორის საწარმოების მახასიათებლები. პორტისა და პორტის ქარხნის გავლენა გარემოზე. ამიაკის ემისიებთან დაკავშირებული გარემოსდაცვითი რისკების შემცირების ღონისძიებები. რეგიონის ეკოლოგიური უსაფრთხოების მართვის სტრატეგიები.
ტესტი, დამატებულია 10/04/2014
ადამიანებზე უარყოფითი და დადებითი გარემო ფაქტორების კომბინირებული ზემოქმედების ეკოლოგიური ასპექტები. სამედიცინო და ეკოლოგიური რისკის და ლანდშაფტების სამედიცინო და ეკოლოგიური შესაძლებლობების შეფასება. ეკოლოგიურად დამოკიდებულ ზოგიერთ დაავადებაში გლობალური ცვლილებების ანალიზი.
მედია პუბლიკაციები; ვიდეო მასალა; ილუსტრაციები.
ტერმინები და ცნებებიეკოლოგიური კატასტროფა, ეკოლოგიური კრიზისი.
გაკვეთილის ფორმები ლექცია, საუბარი, სტუდენტების მესიჯები, დისკუსია „პრობლემა თქვენს გადაწყვეტას ელოდება“.სახალინის ეკოლოგიური პრობლემები
ერთი). ცხოველთა იშვიათ სახეობებზე, უპირველეს ყოვლისა, დასავლეთ წყნარი ოკეანის (ოხოცკ-კორეის) პოპულაციის ნაცრისფერ ვეშაპებზე ზემოქმედებასთან დაკავშირებული პრობლემები, რომლებიც ჩამოთვლილია რუსეთის ფედერაციის წითელ წიგნში. უკვე მეცნიერებმა აღნიშნეს ვეშაპების ცვლა, მათ შორის მდედრები, რომლებიც იკვებებიან. ხბოები, მათი კვების არეალის ჩრდილოეთით. კვების უბნის სამხრეთ ნაწილში ვეშაპებს აწუხებს მუდმივი ვერტმფრენის ფრენები და გემების მოძრაობა - იქვე მუშაობს Molikpaq ნავთობის პლატფორმა. Sakhalin-2 პროექტის ფარგლებში დაგეგმილია კიდევ ერთი პლატფორმის აშენება მეძუძური მდედრი ვეშაპების კვების ზონაში. წყალქვეშა მილსადენის მშენებლობაზე სამუშაოები მიმდინარეობს მკვებავი ვეშაპების მახლობლად და უშუალოდ საძოვრების სამხრეთ ნაწილის გავლით. ექსპერტების აზრით, მშენებლობასთან დაკავშირებული ხმაურის ზემოქმედება უპრეცედენტოა თავისი მასშტაბებითა და ვეშაპებზე ზემოქმედებით.
2). ხმელეთზე მილსადენის მშენებლობასთან დაკავშირებული პრობლემები.სახალინ-2 პროექტის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია მილსადენის მშენებლობა. მილსადენი, რომლის სიგრძე დაახლოებით 850 კმ-ია, შენდება სეისმურად აქტიურ ზონაში და გაივლის 1103 მდინარესა და ნაკადულს, რომელთა უმეტესობა ორაგულის ქვირითობის ადგილია. 1995 წელს ქალაქი ნეფტეგორსკი, რომელიც მდებარეობდა მილსადენის დაგეგმილი მარშრუტიდან 40 კილომეტრში, მთლიანად განადგურდა მიწისძვრის შედეგად.
3). პრიგოროდნოიეში თხევადი ბუნებრივი აირის ქარხნისა და საექსპორტო ტერმინალის მშენებლობასთან დაკავშირებული პრობლემები. მშენებლობის პროცესში დაგეგმილია ანივას ყურეში გათხრებისას ამოღებული მილიონი ტონა ნიადაგის ჩაყრა. Sakhalin Energy-მა ფაქტობრივად უარი თქვა ყურის გარეთ ნარჩენების გადაყრაზე და უკვე დაიწყო გადაყრა. ნიადაგის ჩაშვება ანივას ყურეში, რომელიც წარმოადგენს თევზაობის უმნიშვნელოვანეს წყალსაცავს, გამოიწვევს არაპროგნოზირებად შედეგებს მის ეკოსისტემაზე (წყლის სიმღვრივის მატება, წყალში ჟანგბადის დეფიციტი, რაც გამოწვეული იქნება ნიადაგის ორგანული ნივთიერებების დაჟანგვით). და საზღვაო ტერმინალის მშენებლობა და ექსპლუატაცია აუცილებლად შეაფერხებს ორაგულის მიგრაციის მარშრუტებს, თევზაობას, რომელიც წარმოადგენს კუნძულის ეკონომიკის საფუძველს.
4). წარმოებისა და ტრანსპორტირების დროს ავარიების და ნავთობის დაღვრის პრობლემები.
დამოუკიდებელი ექსპერტების შეფასებები აჩვენებს, რომ ნავთობის პლატფორმების მიდამოში დიდი ნავთობის დაღვრის შედეგების სწრაფად აღმოფხვრა შეუძლებელი იქნება. დაღვრა გაანადგურებს რუხი ვეშაპების და ლაგუნის ბიოცენოზების უნიკალურ საკვებ ბიოტოპს, რომლებიც მსოფლიო მნიშვნელობის ჭაობებად ითვლება. მნიშვნელოვანი პრობლემაა პრიგოროდნოიეს ტერმინალიდან ნავთობის ტანკერებით ტრანსპორტირების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. დიდი ტანკერის ავარია კატასტროფა იქნება, 2003 წელს ესპანეთის სანაპიროზე პრესტიჟის ტანკერის დაკარგვასთან შედარებით. არანაირი დაზღვევა არ დაფარავს ზიანს ბუნებას და კუნძულის მაცხოვრებლებს, და შედეგების მთელი ტვირთი დაფარავს. დაეცემა რეგიონულ და ფედერალურ ბიუჯეტებზე.
5). საბრძოლო მასალის განადგურების პრობლემა.
90-იან წლებში გაუქმებული, სახალინის რეგიონის სამხედრო ნაწილების შემცირების შემდეგ, საბრძოლო მასალა დაიტბორა ანივას ყურეში და არა სპეციალურად გამოყოფილ ადგილას (ოხოცკის ზღვის 132-ე მოედანზე), რომელიც უსაფრთხოა ნაოსნობისა და თევზაობის თვალსაზრისით. სახიფათო ტვირთი 1995 წლის 28-29 ივნისის ღამეს თვითმავალი ბარჟიდან „კრასნოგორეც-11“-დან გაუშვა. ამ საკითხში ჩართულმა ყველა ხელისუფლებამ იცოდა, რომ საბრძოლო მასალა დაიტბორა დადგენილი წესების დარღვევით. Რა უნდა ვქნა? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა არ არის რთული: აუცილებელია ანივას ყურის ფსკერის გამოკვლევა, პირველ რიგში, პრიგოროდნის მხარეში. უფრო მეტიც, ამაში დახმარებას სთავაზობს წყნარი ოკეანის ფლოტის ხელმძღვანელობა და სახალინს ასევე ჰყავს აღჭურვილობა და სპეციალისტები, რომლებსაც შეუძლიათ ამ სამუშაოს შესრულება. ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო რუსეთის საბრძოლო სააგენტოს კრასნოარმეისკის მექანიზაციის კვლევითი ინსტიტუტის იმავე ფილიალში დიდი ხანია დაინერგა საძიებო ტექნოლოგია პარამეტრული ლოკატორით. ამ მოწყობილობას შეუძლია აღმოაჩინოს და ამოიცნოს ნებისმიერი უცხო ობიექტი 200 მ სიღრმეზე, თუნდაც ის, ვინც დაფარულია ქვიშის ფენით ან სილით 6 მ სიმაღლეზე. სროლისთვის 1 კვ. კმ, ამას მხოლოდ 4-5 სინათლის დღე სჭირდება, მაგრამ გამოვლენის გარანტია ასი პროცენტია. გამოკითხვა 1 კვ. კმ დაახლოებით 1 მილიონი რუბლი ეღირება. - თანხა მცირეა ადამიანის მიერ გამოწვეული კატასტროფის შესაძლო შედეგებთან შედარებით. სამწუხაროდ, მე ვერ მივიღე მკაფიო ახსნა Sakhalin Energy-ის ლიდერებისგან, რომელიც მთელი ძალით ემზადება LNG ქარხნის მშენებლობისთვის, იციან თუ არა დატბორილი საბრძოლო მასალის პრობლემა და რას აკეთებენ უზრუნველსაყოფად. სამუშაოს უსაფრთხოება. მიუხედავად ამისა, ჩვენ შევიტყვეთ, რომ პრიგოროდნის წყლის ტერიტორიის კვლევისა და განაღმვის ხელშეკრულება მიიღო... დაცვის კომპანია Armor Group-მა და ამ საქმეში უნდა იყოს დაკავებული მოსკოვიდან ჩამოყვანილი ოთხი ათეული მყვინთავი. მაგრამ მათი დახმარებით 1 კვ. კმ-ის გამოკვლევა ნახევარი წელი მოუწევს! გარდა ამისა, მყვინთავები ვერ ხედავენ რა არის დაფარული სილით, შესაბამისად, ისინი არ იძლევიან გარანტიას, რომ ყველა ჭურვი იპოვეს. და ბოლოს, დაივინგის ოპერაციების ღირებულება ათჯერ მეტია, ვიდრე პარამეტრული რადარის კვლევის ღირებულება. თუმცა, როგორც ჩანს, სახალინ ენერჯი არც ამ შემთხვევაში ზრუნავს ხარჯების ოდენობაზე - PSA-ს ხელშეკრულებით ხომ ნებისმიერი ხარჯი ანაზღაურდება თაროზე წარმოებული ნახშირწყალბადებით.
6). პრობლემა რადიოაქტიური დაბინძურება.
1987 და 1997 წლებში შორეული აღმოსავლეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის ვერტმფრენებმა, რომლებიც ასრულებდნენ თავდაცვის სამინისტროს რთულ ტექნიკურ დავალებას, მიიტანეს რადიოიზოტოპური ელექტროსადგურები შუქურებში და, ფაქტობრივად, ორი რეალური ატომური ელექტროსადგური, თუმცა ძალიან კომპაქტური, რომლებიც მუშაობენ სტრონციუმზე. -90. ფრენის დროს, საგანგებო სიტუაციების გამო, ვერტმფრენის პილოტები იძულებულნი გახდნენ საშიში ტვირთი ოხოცკის ზღვაში გადაეყარათ.
მოგეხსენებათ, ზღვის წყალი აგრესიული გარემოა და ექსპერტები თვლიან, რომ გენერატორების დამცავი კორპუსები, რომლებიც ფსკერზე 18 და 8 წელია, იშლება, შემდეგ კი ძლიერი რადიოაქტიური დაბინძურება მოხდება. ზღვის ფსკერზე დაწოლილი გენერატორების აქტივობა დაახლოებით 700 000 კურია! ადამიანის ორგანიზმში სტრონციუმის ერთი კურიის მიღებამ შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილი. და 700 000 კური საკმარისზე მეტია სახალინის ყველა მაცხოვრებლისთვის, რომ მიიღოს რადიაციის ლეტალური წილი, რომელსაც, სხვათა შორის, საზღვრები არ აქვს. ის გაანადგურებს უნიკალურ თევზს და ბიოლოგიურ რესურსებს და გამოიწვევს შეუქცევად ეკოლოგიურ შედეგებს აზია-წყნარი ოკეანის მთელ რეგიონში. როგორც გენერატორების ძიებამ შედეგი ჯერ არ მისცა.
6) ტყის ხანძრის პრობლემა.ყოველწლიურად სახალინზე ლოკალიზებული ტყის ხანძრები ხდება. ტყეები იწვის რეგიონის ნოგლიკსკის, სმირნიხოვსკის, პორონაისკის და ალექსანდროვსკ-სახალინსკის რაიონებში. ხანძრის გაჩენის მთავარი მიზეზი ყველაზე ხშირად ხანძრის გაუფრთხილებლობით მოპყრობაა. მხოლოდ 2002 წელს სახალინზე ტყის 38 ხანძარი გაჩნდა, საერთო ჯამში 4220 ჰექტარზე მეტი. ასეთი დიდი დანაკარგები დიდწილად გამოწვეულია სახალინის რეგიონის სამოქალაქო თავდაცვისა და სასწრაფო დახმარების განყოფილებების ცუდი მატერიალურ-ტექნიკური მხარდაჭერით.
7) გარემოს ზოგადი ინდუსტრიული დაბინძურების პრობლემები.ისინი აიხსნება გარემოსდაცვითი ღონისძიებებისთვის სამრეწველო საწარმოებიდან თანხების ნაკლებობით.
გემის "ქრისტოფერ კოლუმბის" განდევნა
ხოლმსკის სანაპიროზე
ეკოლოგიური პრობლემა ტყეა
სატელიტის სურათზე ნაჩვენები ხანძარი.
რუსეთის ფედერაციის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს სახალინის რეგიონის ხელმძღვანელის ნიკოლაი სმირნოვის თქმით, რუსეთის ფედერაციის საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო უკვე განიხილავს პირველ გეგმას რუსეთში, რომელიც დაამტკიცა რეგიონის გუბერნატორმა. ნავთობის დაღვრაზე რეაგირების სისტემის შექმნა კოორდინირებული იქნება ფედერალურ და შორეული აღმოსავლეთის ხელისუფლებასთან, კერძოდ, მხარეები აპირებენ ითანამშრომლონ რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროსთან, რუსეთის ტრანსპორტისა და კავშირგაბმულობისა და ბუნებრივი რესურსების სამინისტროსთან, ასევე მთავრობებთან. ხაბაროვსკის და პრიმორსკის ტერიტორიებზე. სახალინის ხელისუფლება მზადაა წარუდგინოს ამ ხელისუფლებას მათი შედეგები OSR (ნავთობის დაღვრაზე რეაგირების) ოპერაციების განვითარების შესახებ. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში სახალინი ასევე მიიღებს რეგიონულ მიზნობრივ პროგრამას „სახალინის რეგიონში ნავთობის დაღვრაზე რეაგირების ტერიტორიული სისტემის შექმნა და განვითარება“, რომელიც ასევე შემუშავდება ერთობლივი დაფინანსების საფუძველზე. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს წარმომადგენლები ძალიან აფასებენ ამ ხელშეკრულების გაფორმებას. მათი თქმით, ეს ხელს შეუწყობს სასწრაფო დახმარების სამსახურის მუშაობის უკეთ და სწრაფ კოორდინაციას. პრობლემა თქვენს გადაწყვეტას ელოდება
ჯგუფური გარემოსდაცვითი პროექტები სახალინის რეგიონისთვის სოციალურად მნიშვნელოვანი პრობლემების შესასწავლად.
იგი ტარდება სამ ეტაპად. I ეტაპი - მოსამზადებელი.ყალიბდება კვლევის მიზანი, ამოცანები და მეთოდი, განისაზღვრება კვლევის არეალი, განისაზღვრება კვლევის არეალი. იქმნება მოსწავლეთა ჯგუფები, რომელთაგან თითოეული გადაჭრის კონკრეტულ პრობლემას. მასწავლებლის დახმარებით დგება კითხვარები მოსახლეობის გამოკითხვისა და გასაუბრებისთვის. II ეტაპი - პრობლემის შესწავლა.მოსწავლეები ატარებენ დაკვირვებას, ან გამოკითხულობენ მოსახლეობას, ეცნობიან დოკუმენტებს, მონაცემებს შესწავლილი პრობლემის შესახებ, ამზადებენ ფოტო მასალას. III ეტაპი არის ბოლო.შეგროვებული მასალა სისტემატიზებულია და შეჯამებულია. თითოეული ჯგუფი ამზადებს ანგარიშს გაწეული სამუშაოს შესახებ, ადგენს სოციალურ რუკებს, ცხრილებს, დიაგრამებს და ა.შ კვლევის შედეგების რეგისტრაცია. მათი გაცნობა ყველა სტუდენტის მიერ შეიძლება მოხდეს: გამოსვლები კონფერენციაზე, დებატები, გამოცდა და ა.შ., პროექტების დაცვის სახით, როლური თამაშები, გამოფენის მოწყობა, საუკეთესო ნამუშევრები და ა.შ. თემები. შემოქმედებითი ნამუშევრები განისაზღვრება სტუდენტებისა და მასწავლებლების არჩევანით.
ნაწილი VI
გაკვეთილები 30-32
მშობლიური ქალაქის ეკონომიკა
ხოლმსკი
გაკვეთილის მიზნები და ამოცანები გააცნოს ბავშვებს მშობლიური ქალაქის ეკონომიკა; მისი როლი რეგიონის ეკონომიკაში; ჩამოაყალიბოს მოსწავლეებში ყველაზე მნიშვნელოვანი პრობლემების - ეკონომიკური, სოციალური, გარემოსდაცვითი და მათი წარმოშობის მიზეზების გაგება; გააგრძელონ მოსწავლეებში გეოგრაფიული ინფორმაციის სხვადასხვა წყაროსთან მუშაობის და გეოგრაფიული პროგნოზის გაკეთების უნარის განვითარება. საგანმანათლებლო ვიზუალური კომპლექსივიდეო მასალა; მედია პუბლიკაციები; ფოტო; ილუსტრაციები.
ტერმინები და ცნებებიქალაქშემქმნელი და ქალაქმომსახურე საწარმოები.
გაკვეთილის ფორმები ლექცია, საუბარი, სტუდენტების მესიჯები.მასალები გაკვეთილებისთვის
ქალაქის უმსხვილესი საწარმოები.
ხოლმსკი სახალინის მთავარი საზღვაო კარიბჭეა.
SZMP გაუმჯობესების პერიოდს გადის. სახალინის დასავლეთის პორტის მოდერნიზაცია ხოლმსკში
ერთობლივად განხორციელდა Exxon Neftegaz Limited (ENL), Sakhalin-1 პროექტის ოპერატორი და Sakhalin Energy, Sakhalin-2 პროექტის ოპერატორი. სახალინზე ოფშორული ოპერაციების უწყვეტი და უსაფრთხო ლოგისტიკური მხარდაჭერის მნიშვნელობის გათვალისწინებით, 2004 წლის ივლისში კომპანიებმა შექმნეს ერთობლივი კომიტეტი, რომელმაც შეიმუშავა ხელშეკრულების პროექტი და სამუშაო პირობები არსებული პორტის მოდერნიზაციისთვის.
საბოლოო შეთანხმება ასახავს არსებული აღჭურვილობის მოდერნიზების გზებს (32 ტონიანი Sokol ამწე) და ახალი აღჭურვილობის შესყიდვას (გასამრთველი ამწეები, სატვირთო მანქანები, მილების მატარებლები, მძლავრი 60 ტონიანი კონდორის გატანის ამწე). უმოკლეს დროში ასევე დაგეგმილია მილების შესანახი და მცურავი საბურღი პლატფორმების მომარაგების თანამედროვე საწყობების აშენება, რომლებიც აღჭურვილია მოდერნიზებული დაწყობის სისტემით, ასევე პორტის ადმინისტრაციის კეთილმოწყობილი შენობის აშენება სასადილოთი, სამედიცინო ცენტრით. , და საშხაპეები პორტის ტერიტორიაზე. ზოგადად, დაგეგმილი მოდერნიზაცია აფართოებს პორტის შესაძლებლობას მოემსახუროს სახალინის მთელ საზღვაო ნაკადს, გარდა იმ გემებისა, რომლებიც აუცილებელია ნავთობისა და გაზის საბადოში ოფშორული ოპერაციების მხარდასაჭერად (როგორიცაა FESCO Sakhalin ყინულმჭრელი, რომელიც შექმნილია მთელი წლის განმავლობაში. მასალებისა და აღჭურვილობის მიწოდება სამთო ზონაში).
სახალინის დასავლეთის საზღვაო პორტის მოდერნიზაციის პროექტი დაფინანსდა Sakhalin-1-ის კონსორციუმის წევრებისა და Sakhalin Energy-ის მიერ პარიტეტული საფუძველზე, ამ უკანასკნელმა კი მთელი ოპერაციის მენეჯმენტი ჩაიბარა. პორტის ექსპლუატაციის მენეჯმენტზე 5-წლიანი კონტრაქტი გაფორმდა სახალინის შელფ სერვისის კომპანიასთან.
ENL-ის ვიცე-პრეზიდენტის მარკ ჰაკნის თქმით, სახალინის დასავლეთის საზღვაო პორტის მოდერნიზაცია ხოლმსკში მნიშვნელოვანი კომპონენტია სახალინ-1 პროექტის პირველი ეტაპის ამოცანების წარმატებით განხორციელებისთვის და დამატებით შესაძლებლობებს მისცემს როგორც სახალინის მოსახლეობას, ასევე სახალინს. ეკონომია. ”მნიშვნელოვანი კომერციული ტვირთების ცენტრის ეს ფუნდამენტური განახლება, ამავე დროს, გაზრდის პორტის სარგებლიანობას ყველასთვის და არა მხოლოდ ოფშორული პროექტებისთვის. ეს იქნება ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების საერთო პროცესის კიდევ ერთი ასპექტი, რომელიც გამოწვეულია სახალინ-1 და სახალინ-2 პროექტების შემუშავებით და სახალინის რეგიონის ეკონომიკის მხარდაჭერით. წელს ექსპლუატაციაში შევიდა No3 სამრეწველო ობიექტი - შვიდი სისტემით აღჭურვილი სრულფასოვანი საკონტეინერო ტერმინალი. აქ ყველაფერი მზად არის მძიმე კონტეინერებისა და სხვა დიდი ზომის ტვირთების კონცენტრაციისა და დროებითი შესანახად.
OJSC Sakhalin Shipping Company (SASCO) არის შორეული აღმოსავლეთის უდიდესი გადამზიდავი კომპანია. სახალინის გადამზიდავი კომპანიის ფლოტს აქვს ყინულის კლასის ხომალდები და შეუძლია ოპერირება მსოფლიო ოკეანის თითქმის ყველა საზღვაო ხაზზე. SASCO არის მესამე უმსხვილესი გადამზიდავი კომპანია ქვეყანაში სატრანსპორტო ტვირთების გადაზიდვის თვალსაზრისით და პირველი შიდა სამგზავრო მიმოსვლის ზრდის თვალსაზრისით. ეს კომპანია ასრულებს ქალაქის ფორმირების როლს და გავლენას ახდენს რეგიონის ეკონომიკის მდგომარეობაზე.
შპს „სახმოთექ“ - SMP-ის შვილობილი კომპანია. სატვირთო გადამზიდავი კომპანია, რომელიც უზრუნველყოფს მომსახურებას და სააგენტოს საქმიანობას საქონლის ტრანსპორტირებისთვის პირდაპირი შერეული სარკინიგზო-წყლის მიმოსვლაში ბორნებითა და სატრანსპორტო გემებით ვანინო-ხოლმსკი-ვანინოს ხაზზე. გთავაზობთ მომსახურებას საქონლის გადაზიდვისთვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში.
ბორანი ვანინო-ხოლმსკი არის SASCO-ს ერთ-ერთი სტრუქტურული ქვედანაყოფი. ის აწვდის სახალინზე ჩამოსული ტვირთის 90%-მდე. ადგილობრივი პრესის წაკითხვისას აღმოვაჩინე მასალა, რომ ეს საწარმო დიდ ცვლილებებს განიცდის. ბოლო წლებში ის გახდა მუხრუჭი გამგზავნითა და მიმღებებისთვის. ჯერ კიდევ 2002 წელს მატერიკიდან სახალინში დღეში საშუალოდ 39 ვაგონი გადაჰყავდათ, ამავე დროს შორეული აღმოსავლეთის რკინიგზაზე 300-მდე ვაგონი გროვდებოდა. ამის შესახებ რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის მინისტრის მოადგილემ ვლადიმერ იაკუნინმა სახალინის გადაზიდვის კომპანიის ხელმძღვანელობასთან შეხვედრაზე განაცხადა. საქონლის გადაზიდვას არა მხოლოდ ვაგონების ბორბლების სავალდებულო გამოცვლა აფერხებს სახალინზე ვიწრო ლიანდაგის გათვალისწინებით. ვანინო-ხოლმსკის ხაზზე მხოლოდ 4 ბორანი მუშაობს წინა 10-ის ნაცვლად. მაგრამ ისინიც არ არიან სრულად დატვირთული ვაგონებით, რადგან ბორანი ყოველ მგზავრობაში კიდევ 6-8 ფურგონს ატარებს. რკინიგზის სამინისტროს ხელმძღვანელობამ მიიღო გადაწყვეტილება სახალინის რკინიგზის რეკონსტრუქცია და სტანდარტულ ფართო ლიანდაგზე გადაყვანა.ხოლმსკის კომერციული საზღვაო პორტი - სახალინის ზღვის კარიბჭე. იგი იღებს ტვირთისა და მგზავრების ძირითად ნაკადს. პორტი ყინულისგან თავისუფალია მთელი წლის განმავლობაში და იტევს ნებისმიერი საშუალო ტონაჟის გემს 5500 ტონამდე, შვიდ მეტრამდე ნაკადი. ტალღებისგან დაცული ნავსადგური 9 მეტრზე მეტი სიღრმით ტალღებისგან დაცული ნავსადგური საშუალებას იძლევა მიიღოთ შიდა და უცხოური გემები 7 ათას ტონამდე გადაადგილებით. პორტს აქვს სამი ნავმისადგომი 360 მეტრი სიგრძით სატრანსპორტო ფლოტის დასამუშავებლად და ორი სპეციალიზებული ნავმისადგომი 130 მეტრი სიგრძით სახალინის ბორნების მისაღებად. პორტი არის უაღრესად მექანიზებული საწარმო, რომელსაც აქვს 13 პორტალური ამწე 5-დან 40 ტონამდე, 35 სატვირთო მანქანა 1,5-დან 10 ტონამდე და სხვა სატვირთო აღჭურვილობა. აქ განიხილება ისეთი ტვირთები, როგორიცაა ქვანახშირი, ლითონები, მილები, აღჭურვილობა, კონტეინერები. პორტის საზღვაო პორტში განლაგებულია საბაჟო, საკარანტინო, მიგრაციისა და სამგზავრო მომსახურება. მის ტერიტორიაზე არის ავტოსადგომი და ბენზინგასამართი სადგური. პორტი იღებს საშუალო ზომის გემებსა და ბორნებს მთელი წლის განმავლობაში. 2005 წელს ხოლმსკის კომერციულმა საზღვაო პორტმა მიიღო 79 მილიონი რუბლი შემოსავალი, რაც 23,8%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით. დამუშავდა 62 სატვირთო გემი და 380 ბორანი. ტვირთბრუნვამ 1146,9 ათასი ტონა შეადგინა. დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციების მოცულობა ღირებულებითი თვალსაზრისით გაიზარდა 42,3%-ით გასულ წელთან შედარებით და შეადგინა 25,6 მილიონი რუბლი. საწარმო საანგარიშო პერიოდში მუშაობდა მოგებით, გასული წლის შესაბამის პერიოდში კი უარყოფითი ფინანსური შედეგი ჰქონდა.
2000-2001 წლებში განხორციელდა გათხრები და გაიზარდა პორტის გემების გამტარუნარიანობა. საწარმომ დიდი ტონაჟიანი გემების გადამუშავება სახალინ-2 პროექტისთვის დაიწყო.
სს საზღვაო კომპანია სახალინ-კურილესი ახორციელებს საქონლისა და მგზავრების რეგულარულ საზღვაო გადაზიდვებს სახალინ-ოთარუს ხაზზე გემებით „მარინა ცვეტაევა“ და „იგორ ფარხუტდინოვი“.მეთევზეობის საწარმოები.
ხოლმსკის რაიონის სამრეწველო წარმოების მთლიან მოცულობაში თევზის მრეწველობა 70-დან 80%-მდეა. 2005 წლის I ნახევრის შედეგების მიხედვით, პროდუქციის მთლიან მოცულობაში ყველაზე დიდი წილი ეკონომიკური საქმიანობის ძირითად სახეობებში მოდის თევზაობაზე - ეს არის 47,4%. წარმოების მოცულობამ 2004 წლის დონესთან შედარებით 114,4% შეადგინა.
2005 წლის პირველ ნახევარში თევზაობის ინდუსტრიის საწარმოებმა ადგილობრივ ბიუჯეტში გადარიცხეს გადასახადები 12,5 მილიონი რუბლის ოდენობით, რაც საგადასახადო შემოსავლების მთლიანი ოდენობის 10% -ზე მეტია. 2005 წლის 1 ივლისის მდგომარეობით, გადასახადების დავალიანებამ შეადგინა 17,6 მილიონი რუბლი და გაორმაგდა წინა წელთან შედარებით, რაც განმარტავს ინდუსტრიის ორი მსხვილი საწარმოს (CJSC Sakhrybkom და OJSC Kholmsky Marine Resources RKZ-28) გაკოტრებას. OAO სახალინ რიბაკის მძიმე ფინანსური მდგომარეობა.
2005 წელს ხოლმსკის რაიონის RPK საწარმოებმა მიიღეს კვოტები სამრეწველო მიზნებისთვის წყლის ბიოლოგიური რესურსების დაჭერისა და მოპოვებისთვის 83,6 ათასი ტონა და 14,9 ათასი ტონა სანაპირო თევზაობისთვის, მათ შორის 208,8 ტონა ვარდისფერი ორაგული. 2005 წლის პირველ ნახევარში საწარმოებმა უკვე აითვისეს გამოყოფილი ლიმიტების 40%, თუმცა თევზჭერის ზონებში საკმაოდ რთული მდგომარეობა იყო. ყველა საწარმომ (გარდა OAO "Sakhalin Rybak") დროულად გასცა დასაშვები დოკუმენტები თევზაობისთვის. თევზის დაჭერამ 2005 წლის იანვარ-ივნისში 34,5 ათასი ტონა შეადგინა, ზრდა 2004 წლის მაჩვენებელთან შედარებით 39,1%-ია. მნიშვნელოვნად გაიზარდა კვების პროდუქტების გამოშვება. საანგარიშო პერიოდში კონსერვების წარმოება წინა წელთან შედარებით 40,3%-ით შემცირდა. შემცირება დაშვებული იყო სახალინის შპს "Kholmskiye Sea Resources RKZ-28"-ის ერთ-ერთი დიდი საკონსერვო ქარხნის გაკოტრების გამო, ფინანსური პრობლემების გამო და შპს "ლაპერაუსის" ნედლეულის ნაკლებობის გამო. ახლა კრიზისული ვითარება აღმოიფხვრა და RKZ-28 ქარხანა კვლავ მუშაობს 2005 წლის ზაფხულიდან შპს Kholmskekoprodukt-ის ახალი სახელწოდებით (RKZ-35). ნედლეულთან დაკავშირებული სირთულეების მიუხედავად, სს "კომპანია" საკურას გამომუშავება გაიზარდა. საპორტო ქალაქის სტატუსს მხარს უჭერს სს "სახალინრემფლოტი" - ერთადერთი საწარმო კუნძულის რეგიონში, რომელიც ახორციელებს გემების ყოვლისმომცველ შეკეთებას. საგარანტიო ვადა. ეს საწარმო ახლა ფლობს ბაიკოვსკის გემთმშენებელს. 120 ხომალდი ხოლმსკის გემების შემკეთებელი მზადაა მიიღოს მარაგი ერთი წლის განმავლობაში. შპს პოსეიდონი - სახალინის რეგიონის თევზის კომპლექსის ერთ-ერთი უდიდესი საწარმო. შექმნილია 1991 წელს. კომპანიას აქვს სახალინის სამხრეთით სათევზაო ადგილი, მცირე ფლოტის რამდენიმე ერთეული, ტრავლით-საყინულე „კეიპ კურბატოვი“, რომლის დღიური სიმძლავრეა 50 ტონა მზა გაყინული პროდუქტი. კომპანიის პროდუქციამ აღიარება მოიპოვა რუსეთის ბაზარზე და მის ფარგლებს გარეთ. კომპანიას არაერთხელ მიენიჭა სამახსოვრო სამკერდე ნიშანი "რუსეთის ფედერაციის საუკეთესო ექსპორტიორი". მეთევზეთა კოლმეურნეობა "პრიბოი" (გვ. Pravda) - რეგიონში უმი თევზისა და ზღვის პროდუქტების მოპოვებისა და გადამუშავების სფეროში მოქმედი წამყვანი საწარმო. საწარმოს აქვს სამთო ფლოტი, ზღვისპირა თევზის გადამამუშავებელი მაღაზია და მაცივრები. კოლმეურნეობა აწარმოებს 60-მდე სახეობის პროდუქტს: გაყინული, დამარილებული, შებოლილი, ხმელი თევზი, კონსერვები (ქაშაყი, ვირთევზა, ზღვის პროდუქტები); გახეხილი გაყინული ზღვის კომბოსტო; სამზარეულო; დაფქული თევზის ნაყინი; დამარილებული ორაგულის ხიზილალა. კომპანიაში 220 ადამიანია დასაქმებული. კოლმეურნეობამ არაერთხელ წარადგინა თავისი პროდუქცია საერთაშორისო სპეციალიზებულ გამოფენა-ბაზრობაზე „თევზის ინდუსტრია“, პროდუქციის მაღალი ხარისხის გამო. სს "კომპანია" საკურა " (გვ. პრავდა) - დაკავებულია თევზის კონსერვისა და კონსერვების დამზადებით, თევზის მომზადებით, ზღვის პროდუქტების გადამუშავებით. გონიერი მომხმარებლის გემოვნებით იწარმოება 12 სახეობის თევზის მოხარშვა. საწარმო აღჭურვილია თანამედროვე საკონსერვო ხაზებით. სრულად მოდერნიზებული წარმოებისა და მართვის სისტემა. გამოიყენება სხვადასხვა კონტეინერი: კალის, ალუმინის, პლასტმასის, გოფრირებული შეფუთვა. წარმოების მოცულობა - 7200 ტონა თევზი და 800 ტონა ზღვის მცენარეები წელიწადში. პროდუქტებს დიდი მოთხოვნა აქვთ მყიდველებს შორის და მოიპოვეს პრიზები პროგრამა "Vprok"-ის სადეგუსტაციო საბჭოებში, ჟურნალ "Demand", CSM-ის გამოფენებსა და სახალინის რეგიონის ადმინისტრაციის მეთევზეობის დეპარტამენტში.
OJSC "Kholmskaya Tin Can Factory" არის ერთადერთი კომპანია სახალინზე, რომელიც აწარმოებს ბანკის კონტეინერებს ჩვენი რეგიონის და რუსეთის სხვა რეგიონების თევზის გადამამუშავებელი და კვების მრეწველობისთვის. პროდუქტის ძირითადი სახეობაა კონსერვის No6 ქილა - ორაგული, საური. გარდა ამისა, იგი აწარმოებს რამდენიმე სახის ქილას. მაგალითად, No22 - ხიზილალა, ტრადიციული ბანკი No25 - ქაშაყი.
საწარმოს სტრუქტურა მოიცავს: ლაქის ბეჭდვის განყოფილებას, ფოტოგრაფიულ განყოფილებას, საბანკო კონტეინერების წარმოების ძირითად საწარმოს No6, No5, No28, No22, No25, მთლიანი ქილა. SKO გადასაფარებლები, მექანიკური, სამშენებლო, ენერგეტიკული, დატვირთვა-გადმოტვირთვის განყოფილება და ინსტრუმენტული განყოფილება.
ასევე პროდუქციის ხარისხის ლაბორატორია, ავტოფარეხი და ხარისხის კონტროლის განყოფილება.
ასევე იხვეწება პროდუქციის წარმოების ტექნოლოგია. კომპანიას აქვს სამი ავტომატური ხაზი ქილაების წარმოებისთვის შედუღებული ნაკერით. წარმოების ეს ტექნოლოგია აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს და უსაფრთხოა დაკონსერვებული საკვების შესანახად. ახლა მოხდა გადასვლა შტამპიანი ქილების წარმოებაზე, რომელიც განკუთვნილია ძირითადად ხიზილალის შესანახად. ხიზილალის ქილა გაუმჯობესდა და გასაღებით მომარაგდა. არსებობს განზრახვები სხვა ქილების სამომხმარებლო თვისებების გასაუმჯობესებლად - ასევე მათთვის გასაღების მიწოდება.
მოგეხსენებათ, შეფუთვა უკვე ნახევარი წარმატებაა პროდუქტის გაყიდვაში. ქარხანა 30 წელზე მეტია იყენებს ლითოგრაფიას კონტეინერების წარმოებაში.
პირველი - სქემატური, ახლა კი - ნათელი, ნათელი და ფერადი. ბოლო წლებში შემუშავდა მისი დამზადების ახალი გზები. ლაქირებული ქილების წარმოებისთვის, კომპანიების "Toyo-Sekan" (Janonia), "Continental" (აშშ), "Mavag AG", "Sudronic AG", "Fray AG" (შვეიცარია), "Krup" თანამედროვე ტექნოლოგიური აღჭურვილობა. , "Blema" გამოიყენება , Karges-Hammer AG (გერმანია). საწარმო თანამშრომლობს მსხვილ საშინაო და უცხოურ ფირმებთან ლაქების, კალის და სხვა მასალების მიწოდების მიზნით. მათ შორისაა მაგნიტოგორსკის რკინისა და ფოლადის საწარმო, ნოვოსიბირსკის კალის ქარხანა, სხვადასხვა იაპონური და გერმანული კომპანიები. ქარხნის ყველა პროდუქტი სერტიფიცირებულია.
Kholmskaya Tin Factory არის ლითონის ქილების ერთ-ერთი უმსხვილესი მწარმოებელი რუსეთში. უმაღლესი შედეგების მიღწევისა და სახალინის რეგიონის თევზის გადამამუშავებელი და კვების მრეწველობის განვითარებაში შეტანილი წვლილისთვის კომპანიის თანამშრომლებს არაერთხელ დაჯილდოვდნენ საპატიო სიგელები. ყოველწლიურ სპეციალიზებულ გამოფენებზე "თევზის ინდუსტრია" სახალინის რეგიონში, ქარხნის პროდუქცია უცვლელად დაჯილდოვებულია მაღალი ჯილდოებით. Kholm Bank ფასდება არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. ასე რომ, 2001 წელს ფრანკფურტში, ხარისხის საერთაშორისო პრიზების მინიჭების 29-ე ცერემონიაზე, სს "Kholmskaya ZHBF" მიენიჭა ევროპული პრიზი ნომინაციაში "ხარისხისთვის" (ახალი ათასწლეულის ჯილდო).
სატრანსპორტო და საკომუნიკაციო სისტემის საწარმოები.
ხოლმსკის რაიონში განვითარებული ინფრასტრუქტურა შეიქმნა.
