საზღვაო და მდინარის ტრანსპორტი მრავალი ქვეყნის ეკონომიკის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი და საიმედო სექტორია.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე არის საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა პროფესიული დღესასწაული, რომელიც ყოველწლიურად აღინიშნება ივლისის პირველ კვირას. 2019 წელს კი ეს დღესასწაული 7 ივლისს მოდის.

შემთხვევის გმირები

ზღვისა და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე დაწესდა სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1980 წლის 1 ოქტომბრის №3018-X ბრძანებულებით „დღესასწაულების და სამახსოვრო დღეების შესახებ“, შესწორებული პრეზიდიუმის ბრძანებულებით. სსრკ უზენაესი საბჭო 1988 წლის 1 ნოემბრის No9724-XI „დღესასწაულებისა და სამახსოვრო დღეების შესახებ სსრკ კანონმდებლობაში ცვლილებების შეტანის შესახებ.

ლურჯი მაგისტრალების მუშები ყოველთვის იყვნენ რუსეთის დიდება და ახლა მათთვის გადამწყვეტი რჩება ისეთი ცნებები, როგორიცაა ურთიერთდახმარება და საზღვაო შრომის ძმობა. მაშასადამე, სამგზავრო, სავაჭრო და ყინულისმტვრევის ფლოტების მეზღვაურებისა და მდინარის გარეშე, ნავსადგურის მუშები, გემების შემკეთებელი და მრავალი სხვა სპეციალისტი, რომლებიც უზრუნველყოფენ რუსეთის საზღვაო და მდინარის გზების მუშაობას, წარმოუდგენელია ჩვენი ქვეყნის წარსული, აწმყო და მომავალი. და, რა თქმა უნდა, თავიანთი შრომით ისინი იმსახურებენ საკუთარ დღესასწაულს, ზღვისა და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღეს.

სასიამოვნოა, რომ ტრადიციები, რომლებიც საუკუნეების მანძილზე ვითარდებოდა საზღვაო ფლოტში, არა მხოლოდ ახლა ცოცხლობს, არამედ ვითარდება, ძლიერდება და მრავლდება. საზღვაო და მდინარის ფლოტი და დღეს რჩება სატრანსპორტო კომპლექსის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, ქვეყნის მთელი ეკონომიკის განუყოფელი ნაწილი, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს რუსეთის სატრანსპორტო სტრატეგიის განხორციელებაში.

რუსული ფლოტის შექმნა

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე შესანიშნავი შემთხვევაა ისტორიის დასამახსოვრებლად.

რუსული ფლოტის შექმნის თარიღია 1696 წლის 20 ოქტომბერი. ამ დღეს, პეტრე I-ის დაჟინებული მოთხოვნით, ბოიარ დუმამ გამოსცა "განაჩენი" (განკარგულება) "მოხერხებული ნივთები, რომლებიც მიეკუთვნება აზოვის თურქებისგან აღებულ ციხესიმაგრეს ან გამაგრებას", რომელშიც გადაწყვიტა "უნდა არსებობდეს საზღვაო ხომალდები. ." ეს იყო ისტორიული მნიშვნელობის გადაწყვეტილება. მისი განხორციელების შედეგად, რუსეთი - უდიდესი კონტინენტური სახელმწიფო - ასევე უნდა გამხდარიყო საზღვაო ძალა.

სინამდვილეში, პეტრე I-ის მიერ ვორონეჟში ფლოტის მშენებლობა დაიწყო ჯერ კიდევ 1695 წლის ბოლოს, აზოვის პირველი წარუმატებელი კამპანიიდან დაბრუნების შემდეგ, გენერლების "საბჭოს" თანახმად. 4 ნოემბერს, სათათბიროს „განაჩენისა“ და პეტრე I-ის ბრძანებულების თანახმად, დაიწყო „კუმპანის“ მიერ რეგულარული რუსული ფლოტის მშენებლობა, რომელშიც შედიოდნენ თავადაზნაურობა (18 კუმპა) და სასულიერო პირები (17 კუმპები). დაჯგუფებული. კუპანსტვოს მოვალეობები მოიცავდა გემების მშენებლობას, შეიარაღებას, მოვლას და შეკეთებას. სასულიერო პირებს 8 ათასი კომლიდან ერთი ხომალდი უნდა აეშენებინათ, თავადაზნაურობას კი - 10 ათასი კომლიდან. დიდებულები, რომლებსაც 100 კომლზე ნაკლები ჰყავდათ, ყოველი კომლიდან ყოველწლიურად ნახევარ რუბლს არიცხავდნენ.

1696 წლის 11 დეკემბერს გამოიცა ბრძანებულება ვაჭრების, ქალაქების და უცხოელი ვაჭრების მიერ 12 გემის აგების შესახებ. საერთო ჯამში, კუმპანსვოს უნდა აეშენებინა სხვადასხვა რანგის და გალერეების 52 გემი. მოსახლეობისგან შეგროვებული თანხით გემები სახელმწიფომ ააგო.

გემების ასაგებად დაევალათ პრეობრაჟენსკის და სემენოვსკის პოლკების ჯარისკაცები, დურგლები მთელი ქვეყნის მასშტაბით, 50 უცხოელი ხელოსანი. გემების მშენებლობის ორგანიზაცია დაევალა სამხედრო ორდენის წოდებას, რომელსაც ხელმძღვანელობდა გუბერნატორი ტ.ნ.სტრეშნევი. გემთმშენებლობისა და საზღვაო საქმეების შესწავლის მიზნით, 1697 წელს პეტრე I, პრეობრაჟენსკის პოლკის პოლიციელის, პეტრე მიხაილოვის საფარქვეშ, დიდი საელჩოს შემადგენლობაში გაემგზავრა ჰოლანდიასა და ინგლისში და გაგზავნა იქ 100-მდე ახალგაზრდა. რუსეთში ამზადებდნენ მეზღვაურებს და ხელოსნებს. აზოვის ფლოტის მშენებლობა განხორციელდა გემთმშენებლობებზე ვორონეჟში, ტავროვში, სტუპინოში, ბრაიანსკში, ჩიჟოვკაში, პავლოვსკში.

1697 წელს ვორონეჟში შეიქმნა პირველი ადმირალი. 1698 წლის შემოდგომაზე გემების ნაწილი გაუშვა, ხოლო 1699 წლის გაზაფხულზე აზოვის ზღვაში 10 ხომალდისა და რამდენიმე ხომალდის ესკადრონი შევიდა. აგვისტოში, ერთ-ერთ მათგანზე, 46-იარაღიან გემზე "ციხე", პეტრე I-მა გაგზავნა სათათბიროს კლერკ ე.ი. უკრაინცევი და პირადად ახლდა მას ესკადრილიით (10 გემი, 2 გალერეა, 2 ხომალდი) ქერჩისკენ. რუსული ფლოტის ამ ჩვენებამ ხელი შეუწყო 1700 წლის 3 ივლისს თურქეთთან სამშვიდობო ხელშეკრულების გაფორმებას.

1700 წლისთვის აზოვის ფლოტისთვის აშენდა 40 მცურავი გემი და ნიჩბიანი ნავი. 1700 წლის 20 აპრილის ბრძანებულებით, გემების მშენებლობა გადაეცა სახელმწიფოს და კუმპანსვოს ფული უნდა შეეტანა. აზოვის ფლოტის მშენებლობა გაგრძელდა 1711 წლამდე. სულ აშენდა 215 ხომალდი, მათ შორის 44 58 იარაღიანი გემი. პრუტის ხელშეკრულების (1711) შემდეგ, რომლის მიხედვითაც აზოვი და ტაგანროგი გადაეცა თურქეთს, აზოვის ფლოტმა არსებობა შეწყვიტა. მისი მშენებლობის დროს მიღებული გამოცდილება გამოიყენეს ბალტიის ზღვაზე, რომელმაც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ჩრდილოეთის ომში. გემები ბალტიის ფლოტისთვის აშენდა სანქტ-პეტერბურგის, ნოვგოროდის, ოლონეცის (ლოდეინოე პოლუსი), უგლიჩის, არხანგელსკისა და ტვერის (კალინინის) გემთმშენებლობებზე.

30 წლის განმავლობაში (1696-1725) შეიქმნა რუსეთის რეგულარული ფლოტი. სულ აშენდა 111 საბრძოლო ხომალდი, 38 ფრეგატი, 60 ბრიგანტინი, 8 შნიავი, 67 დიდი გალეა, მნიშვნელოვანი რაოდენობის სკამპავეი (ნახევრად გალერეები), დაბომბვის ხომალდები, სახანძრო ხომალდები, შმაკები, ეტლები, 300-მდე სატრანსპორტო ხომალდი და მრავალი პატარა გემი. . საბრძოლო და საზღვაო შესაძლებლობების თვალსაზრისით, რუსული საბრძოლო ხომალდები (მათგან საუკეთესო იყო ლესნოე და ინგერმანლანდი), რომელთა მშენებლობა დაიწყო 1708 წელს, არ ჩამოუვარდებოდა უცხოურებს და გალერეები წარმატებით მოქმედებდნენ ბალტიის ზღვის საზღვაო ზონებში. შვედური გემები.

ყველა მნიშვნელოვანი ბრძანება გემთმშენებლობასთან და ფლოტის შექმნასთან დაკავშირებით მოვიდა პეტრე I-ისგან, რომლის მთავარი თანაშემწეები იყვნენ F.A. გოლოვინი, ფ.მ. აპრაქსინი და კ.ი. კრუისი, ხოლო გემების მომარაგებისთვის - ფრანც ტიმერმანი და ხაზინადარი ს.ი. ენები. გემის კაპიტანთაგან (ეს წოდება უტოლდებოდა მე-3 რანგის კაპიტნის წოდებას), „კარგი პროპორციების ოსტატი“ ფ.მ. სკლიაევი და რიჩარდ კოსენცი, ასევე ვასილი შიპილოვი, ფ. სალტიკოვი, გ.ა. მენშიკოვი და შეგირდები ივან ნემცოვი, მოკეი ჩერკასოვი, კონსტანტინე იურიევი, ფ.პ. პალჩიკოვი, იური კოლუენოვი.

1718 წლისთვის ფლოტის სამეთაურო პოზიციების უმეტესი ნაწილი ეკავა რუს ხალხს, რომლებსაც ჰქონდათ საჭირო ცოდნა, გამოცდილება და გამოირჩეოდნენ ბრძოლაში. ამასთან დაკავშირებით, 1721 წლის იანვარში, სენატის ბრძანებულებით, აიკრძალა უცხოელთა მიღება ფლოტში სამსახურში. 1725 წლისთვის ფლოტის პერსონალის რაოდენობამ 7215 ადამიანს მიაღწია. ოფიცრები და გემთმშენებლები სპეციალურად შექმნილ სკოლებში (ნავიგაცია, ადმირალიტი) და საზღვაო აკადემიაში გადამზადდნენ. სანქტ-პეტერბურგი რუსული ფლოტის გემთმშენებლობისა და პერსონალის მომზადების მთავარი ცენტრი გახდა.

1696-1725 წლებში. შეიქმნა აზოვისა და ბალტიის ფლოტები, კასპიის ფლოტილა. ამ წლების განმავლობაში რუსეთის ფლოტმა მოიპოვა პირველი დიდი გამარჯვებები საზღვაო ბრძოლებში ფრ. კოტლინმა, განგუთის ნახევარკუნძულმა, ეზელისა და გრენგამის კუნძულებმა მოიპოვეს დომინირება ბალტიის და კასპიის ზღვებში.

პეტრე I-ის გარდაცვალების შემდეგ, 1725 წელს, ქვეყანაში სამხედრო გემების მშენებლობა თითქმის შეჩერდა - დასრულდა მხოლოდ ის გემები, რომლებიც უკვე მარაგებზე იყო. დანაკარგების თავიდან აცილების მიზნით ზღვაზე არ გასვლა დაევალა. ფლოტი უმოქმედო იყო, გემები დანგრეული. ეკატერინე II 1763 წელს წერდა: გემები და ხალხი სიმრავლე გვყავს, მაგრამ არც ფლოტია და არც მეზღვაურები.

რუსეთის საზღვაო ძალების მთავარსარდალმა, ადმირალმა ვლადიმერ მასორინმა გამოაცხადა რუსეთის საზღვაო ძალების რეფორმირების გეგმები, რომლის შედეგი უნდა იყოს საბრძოლო მზად ოკეანის ფლოტის შექმნა, რომელსაც ჰყავს სიდიდით მეორე გადამზიდავზე დაფუძნებული საავიაციო ჯგუფი. მსოფლიოში.

პირველი გარღვევა ფლოტის შექმნაში დაიწყო XIX საუკუნის 80-იან წლებში, როდესაც რუსეთის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა შეექმნა ფლოტი წყნარ ოკეანეში - დაეცვა რუსეთის აღმოსავლეთ საზღვრები და მხარი დაეჭირა მისი გავლენის რეგიონში. ძალისხმევის არასაკმარისმა კონცენტრაციამ, პროგრამების დისბალანსმა, ქვეყნის ზოგად ტექნიკურ ჩამორჩენილობასთან და არაკომპეტენტურ ხელმძღვანელობასთან ერთად, განაპირობა რუსული ფლოტის დამარცხება 1904-1905 წლების ომში იაპონიასთან, რომლის ფლოტის ძირითადი ძალები აღჭურვილი იყო უახლესი გემები აშენდა ბრიტანულ გემთმშენებლობაში.

რუსეთ-იაპონიის ომის შემდეგ რუსეთმა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ვერ დაიწყო თავისი ფლოტის აღდგენა. ომი და რევოლუცია 1905-1907 წწ ჩააგდო ქვეყანა ღრმა ფინანსურ და ეკონომიკურ კრიზისში. მთავრობამ ვერ გამოყო საკმარისი თანხები საზღვაო საზღვაო გენერალური შტაბის მიერ შემუშავებული ომის შემდგომი გემთმშენებლობის პროგრამების განსახორციელებლად. ფლოტი ოდნავ შეივსო მხოლოდ რუსეთ-იაპონიის ომის დროს დაყენებული გემების ხარჯზე და რამდენიმე კრეისერი შეუკვეთეს საზღვარგარეთ და შიდა გემთმშენებლობაში. საზღვაო ძალების სამინისტრომ დიდი ძალისხმევა გამოიჩინა გადარჩენილი გემების შესაკეთებლად და ხელახალი აღჭურვისთვის სამინისტროსთვის გამოყოფილი წლიური თანხებით.

1918 წლის 11 თებერვალი ვ.ი. ლენინმა ხელი მოაწერა ბრძანებულებას მშრომელთა და გლეხთა წითელი ფლოტის (RKKF) შექმნის შესახებ. როგორც მემკვიდრეობა რუსეთის საიმპერატორო საზღვაო ფლოტიდან, რომლის საფუძველზეც იგი ჩამოყალიბდა, მან მემკვიდრეობით მიიღო ყველა კლასის ხომალდების დიდი რაოდენობა და დამხმარე გემები: ბალტიისპირეთში v 4 dreadnought საბრძოლო ხომალდი, 9 კრეისერი, 62 გამანადგურებელი და გამანადგურებელი, 26 წყალქვეშა ნავი. 5 ცეცხლსასროლი ნავი, 23 ნაღმსა და ბადის ფენა, 110 საპატრულო ხომალდი და კატარღა, 89 ნაღმსატყორცნი, ასევე 100-ზე მეტი სხვადასხვა დამხმარე ხომალდი, 70 ტრანსპორტი და 16 ყინულმჭრელი (სულ 600-მდე საბრძოლო ხომალდი და გემი); შავ ზღვაზე არის 7 საბრძოლო ხომალდი, 2 კრეისერი, 20 გამანადგურებელი და 4 გამანადგურებელი, 11 წყალქვეშა ნავი (სულ დაახლოებით 400 გემი და დამხმარე გემი).

ბევრი გემი იყო არქტიკული ოკეანის ფლოტილას, კასპიის, ამურის და ციმბირის ფლოტების ნაწილი.

ჩვენ გულწრფელად ვულოცავთ ლურჯი მაგისტრალების მუშებს დღესასწაულს, საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღეს!

საზღვაო და მდინარის ფლოტის შექმნის ისტორია

ძვირფასო მკითხველებო, გთხოვთ არ დაგავიწყდეთ ჩვენი არხის გამოწერა

ზოგისთვის ზღვა მუხლებამდეა, ზოგისთვის კი ქვეყნის აუზი მარიანას თხრილს ჰგავს. საერთოდ არ აქვს მნიშვნელობა ზღვის მგელი ხართ თუ მოკრძალებული მდინარის მგლის ბელი, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაწეროთ ზღვისა და მდინარის ფლოტის დღე, როგორც თქვენი პროფესიული დღესასწაული. შესაძლოა, ოდესღაც ყველა ბიჭი ოცნებობდა გამხდარიყო უზარმაზარი გემის კაპიტანი და გაემგზავრებინა გრძელი მოგზაურობა ახალი მიწების, კონტინენტების და იდუმალი დაუსახლებელი კუნძულების აღმოსაჩენად.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის დღის ისტორია

ოცდაათ წელზე მეტი ხნის წინ, ჯერ კიდევ 1980 წელს, სსრკ-მ გამოსცა განკარგულება, რომ ყოველწლიურად, ივლისის პირველ კვირას (2019 წლის 1 ივლისი) ქვეყანა ოფიციალურად აღნიშნავს ზღვისა და მდინარის ფლოტების მუშაკთა დღეს. ჩვენი ქვეყანა მდიდარია წყლის რესურსებით, ეს არის ზღვები, ოკეანეები, ასევე უამრავი მდინარე და უზარმაზარი ტბები. ეს გეოგრაფიული მდებარეობა უბრალოდ მოითხოვდა, რომ სამდინარო და საზღვაო ტრანსპორტი ქვეყნის ეკონომიკის ერთ-ერთ მთავარ სექტორად გამხდარიყო. ხშირად მეზღვაურები და მდინარის ხალხი მთელი დინასტიები არიან, მრავალი თაობისთვის, რომლებიც თავიანთ ბედს წყლის ელემენტს უკავშირებენ.

როცა ზეიმობენ

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე აღინიშნება ივლისის პირველ კვირას, ზაფხულის მწვერვალზე.

საბჭოთა კავშირის დროს შვებულების რეესტრში იყო შეტანილი. 1980 წელი აღინიშნა 1 ოქტომბერს სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის No3018-X ბრძანებულების მიღებით „დღესასწაულებისა და დასამახსოვრებელი დღეების შესახებ“, რომლის მიხედვითაც არა მხოლოდ საზღვაო, არამედ სამოქალაქო. პროფესიული დღესასწაული მიენიჭა. 1988 წლის 1 ნოემბერს გაიცა დოკუმენტის ახალი ვერსია No9724-XI.

ვინც ზეიმობს

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე მიზნად ისახავს პატივი მიაგოს ამ ინდუსტრიის ყველა პროფესიონალს: სავაჭრო და სამგზავრო გემებისა და ყინულმჭრელების მდინარებს და მეზღვაურებს, გემების შემკეთებელს, რუსეთის მრავალი პორტის მუშაკებს.

პროფესიის შესახებ

მეზღვაურის პროფესია საშიშია, მაგრამ ამავე დროს ძალიან რომანტიკულად ითვლება. სამოქალაქო ფლოტი არის სახელმწიფოს ეკონომიკური პოტენციალის ფორმირების მნიშვნელოვანი ასპექტი, ამიტომ რუსეთს სჭირდება პროფესიონალი პერსონალი ამ სფეროში. მისი ძირითადი ფუნქციებია დიდი ზომის ტვირთებისა და მგზავრების გადაზიდვა ქვეყნის მასშტაბით და მის ფარგლებს გარეთ.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის თანამშრომლების ყოველდღიური მუშაობის წყალობით, რუსეთი ინარჩუნებს სავაჭრო ურთიერთობებს პარტნიორ ქვეყნებთან, აქვს ფართო საექსპორტო შესაძლებლობები და ავითარებს საზღვაო და მდინარის ტურიზმს. ამ სპეციალისტების პროფესიონალიზმი არის რუსეთის ფედერაციის ეკონომიკური აღმავლობის გასაღები.

გილოცავთ საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღეს 2018 წელს

ზღვისა და მდინარის ფლოტის დღეს,
შამპანურის გახსნის მიზეზი
ვისაც ყოველდღიური სამუშაოა
წყლის სივრცეებზე სერფინგისთვის,

აწიეთ სადღეგრძელო მეგობრული გუნდისთვის
მამაცი და გულმოდგინე გემისთვის
უნდა მეზღვაური დღეს ყველას
იარეთ სანახაობრივად, მაგრამ ლამაზად.

გილოცავთ დღევანდელ დღესასწაულს
კაპიტანები, მექანიკოსები, მეზღვაურები
წარმატებები ყოველთვის შენთან იყოს
და მამაკაცის მეგობრობა კითხვის გარეშე.

ყველამ იცის - არის სხვადასხვა გემები,
საზღვაო ლაინერები, ბორნები და ბუქსირები,
მდინარის ტრამვაი ანთებს ცეცხლს
და ტანკერები ატარებენ ნავთობს მთელს მსოფლიოში.

არის მდინარის ფლოტი და არის ზღვა
მაგრამ აქ მთავარია ვინ აკონტროლებს ამას,
ვინ არის ჯადოქარი, ვინ არის ის, ის გმირი,
რა აიძულებს გემს წყალზე ცურავს.

ბევრი გმირია, ყველას ვერ დათვლი...
გემთმშენებელი, კაპიტანი, მეზღვაური, მექანიკოსი.
დღეს ფლოტის დღესასწაულია და მათ პატივსაცემად
დაე, ყველა გემიდან მისალმებამ ხმამაღლა ააფეთქოს.

დაე, მათ წყალსა და ხმელეთზე დაედევნოს
უსაზღვრო იღბალი და ბედნიერება
და სიცოცხლის გემი არასოდეს განადგურდება
საშინელი ქარიშხალი, ქარიშხალი და ცუდი ამინდი.

ჩაიცვი ძველი ჟილეტი
და სახეზე ღიმილი მთელ პირში
ამოიღეთ კონიაკი, დაასხით ყველას ერთი ჭიქა,
აწიეთ სადღეგრძელო მთელი რუსული ფლოტისთვის!

ბმოგცეთ ნადირობა
ყველა ქვეყნის წყლის ობიექტები...
გილოცავთ საზღვაო ძალების მუშაკთა დღეს
შენ, მეზღვაურო, კაპიტანო!
არის ოკეანე აღშფოთებული
ან მშვიდი, მსუბუქი ნიავი,
თქვენ ატარებთ ტურისტებს
ნახშირი, ხილი და ბრინჯი.
მდინარის გაყალბებაზე
ან შორეულ მოგზაურობაში
შენზე უფრო მხიარული, უფრო ლამაზი
არ არის ნაპოვნი დედამიწაზე!
არანაირი მარილიანი მილი
ანგარიშები - ფრენები, პორტები ...
და შვიდი ფუტი კილის ქვეშ
კიდევ ერთხელ გისურვებთ!
***

სავაჭრო ფლოტი, სათევზაო ფლოტი,
მდინარის ან საზღვაო ფლოტი, -
რა მნიშვნელობა აქვს, სწორი სიტყვა! -
ზოგჯერ ჩვენ - რა ფლოტი!
წყალზე - არა როგორც ხმელეთზე, -
ყველაფერი ადვილი არ არის, ყველაფერი ასე არ არის, -
და გაიგე ზღვის სული
ყველას არ შეუძლია!
იქ, სულში - ზღვამ მისცა,
ქარიშხალი და სრული სიმშვიდე,
იქ არიან ცოლები, რომლებიც დიდხანს ელოდნენ,
შენ, თითქმის დაკარგული,
ყოვლისმომცველი ელემენტებით,
და საყვარელი ხელის ქნევა ...
ზოგადად, მე წაგიკითხავ ლექსებს, -
გილოცავთ დღესასწაულს, მეზღვაურებო!

ბმდინარის და მეზღვაურების გარეშე,
ჩვენ არ შეგვიძლია ყველა იმ გზის გავლა
როგორია წყლის ზედაპირი, ლურჯი,
ასე რომ, ბავშვობიდანვე მოგვმართეთ თქვენთან ერთად!
ჩვენ გილოცავთ, მეგობრებო,
დაე, შენი ცხოვრება იყოს სათავეში
იქნება სიყვარული, ჯანმრთელობა და ბედნიერება!
და მშვიდობის დროშა ფრიალებს ანძაზე!

დჰეი მეზღვაურო! საზღვაო მილი...
სიყვარული და მეგობრობა არ დნება,
ჩვენ ვამბობთ: ქარიშხალი და სიმშვიდე -
შენი ბედი ბედნიერია!
ნისლები, ქვეყნები, ოკეანეები,
დაიჭირე, უყურე, სლინგები, საზღვაო პორტი..
განედები და მერიდიანები
შენ თვითონ იცი!
ნუ კაპიტანი, მეზღვაური
შენ დადიხარ, მოხუცი ხარ თუ ახალგაზრდა,
თქვენ ყოველთვის იქნებით კერპი, ბოსი
ყველა გული ელოდება მეზღვაურს!!!

ვდაქირავება, ფლოტი განსხვავებულია,
არის ზღვა და არის მდინარე.
მაგრამ მთავარი მეზღვაური მამაცია,
და არა ის, რაც უკანა მხარეს დგას.

ცხადია, ზღვა არ არის მდინარე.
ზღვა უხმობს მეზღვაურს.
არ გვინდა დაგშორდეთ
ერთად აღვნიშნოთ!

ნავები ან გემები -
რომ ყველას წყალი შევინარჩუნოთ!
"მეზღვაურის" წოდებით
ამაყად ატარებდი დროშასავით.

ისინი გახდნენ გულის ზარზე
და მათ თავიანთი ბედი წყლით დაამყარეს.
ვუსურვებთ მეზღვაურს
ველოდები ნაპირზე ყოფნას!

ბდიდი მრავალტონიანი გემი
პორტში ისევ ტვირთით შედის.
მასში არსებული საქონელი მილიონობით ღირს,
მაგრამ ის ყველაფერს სწორ ადგილას წაიყვანს.
სერიოზული სამსახური გაქვს -
ტვირთის მიტანა ზღვით!
გისურვებთ საზღვაო ძალების დღეს,
იცხოვრე კომფორტულად და არ დაავადდე!

ბწყლის გარეშე ერთი დღეც არ შეგიძლია ცხოვრება -
ეს ყველამ პლანეტაზე იცის!
ფლოტი არის ჩვენი სიამაყე და ჩვენი ჯავშანი,
ჩვენი ვარსკვლავები, რომლებიც არ ქრება გამთენიისას!
გილოცავთ დღესასწაულს, გილოცავთ ფლოტის დღეს!
დაე სიცოცხლე წყალთან ერთად ადუღდეს
და იყოს ერთი საზრუნავი გულში -
როდის დაბრუნდები სახლში...

თანდღესასწაული გველოდება ჩვენს კარებთან,
როგორ არ გახსნის?
ყოველივე ამის შემდეგ, ზღვისა და მდინარის ფლოტის დღე,
ვერავინ დაივიწყებს

დღეს მინდა მივულოცო
ჩვენი მამაცი მეზღვაურები
და სანამ ყველა უცნაური განდიდება,
დაივიწყე ყველა ზღვის მგელი!

დაე შენმა გემმა არ იცოდეს
ხვრელები, ქარიშხალი და ცუნამი,
დაე, გემბანზე ხალხმრავლობა იყოს
სამართლიანი ქარი იქნება თქვენთან ერთად!

ATდა მოვიდა აღდგომის დღე,
პირველი ივლისში - შენია!
შენი დიდებული, მშვენიერი დღესასწაული
ჩაჯდომის დროა:
დღეს ფლოტის მუშები,
აწიეთ თქვენი დროშა ამაყად!
... შრომას მოაქვს ბედნიერება,
საქმე კამათშია:
შენთვის ყველაფერი მარტივია -
შენ შენს ელემენტში ხარ!
გილოცავთ დღესასწაულს, საზღვაო მეთაურებო!
მშვიდი მდინარეები და ზღვები შენთვის!

ATთეთრი ტალღები,
სამხედრო გემები,
გაუთვალისწინებელი გზების სიმძიმე -
ეს არის ჩვენი მამაცი ფლოტი.
იცავს რუსეთის ღირსებას
ზღურბლზე უცხო პირები არ დაიშვებიან.
წითელ-თეთრ-ლურჯი
დროშები რუსეთის თავზე.
ამაყად ვითარდება,
ჭეშმარიტი ღირსებით
მტკიცედ და კეთილსინდისიერად
მეზღვაურის ხელები მართავენ!

ეეს დღე ზღვაში მყოფთათვის ნაცნობია
დიდ დროს ხარჯავს.
ეს დღესასწაული ტყუილად არ იყო გამოგონილი.
ამ ბიჭებს ხალხი პატივს სცემს.
ჩვენთვის მნიშვნელოვანია მდინარის და საზღვაო ფლოტი.
წყლის საზღვრებს ხომ მშვიდობა სჭირდება.
გილოცავ! ვუსურვებთ მტრებს
მოგცეთ უარი ნათლად და ერთხმად!

ჩვენ ყველანი რომანტიკის სულში ვართ და, ზღვის თუ მდინარის ნაპირზე დგომა, ყველას სურს დაიპყროს ლურჯი სივრცეები, თუ არა კაპიტნის ხიდზე, მაშინ მაინც როგორც მგზავრი. ეს იყო რომანი, რომელიც ითხოვდა სამუშაო ადგილად მდინარის და საზღვაო ფლოტის მუშაკთა ფლოტის არჩევას.

რუსული ფლოტი შეიქმნა მე-18 საუკუნის ბოლოს, როდესაც პეტრე I-ის ბრძანებულებით ქალაქი აზოვი დაარსდა ქვეყნის მთავარ პორტად. ამ გადაწყვეტილების შედეგად, კონტინენტური რუსეთი უნდა გახდეს საზღვაო ძალა. ახლა საზღვაო და მდინარის ფლოტი არის ეკონომიკის ერთ-ერთი მოწინავე სექტორი, რომელიც საშუალებას აძლევს საქონლის მიტანას ქვეყნის ყველაზე მიუწვდომელ კუთხეებში და ახორციელებს მთავარ საერთაშორისო ვაჭრობას რუსეთში. ყოველწლიურად, ივლისის პირველ კვირას, ქვეყანა აღნიშნავს საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღეს, რომელიც დაწესებულია სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის ბრძანებულებით "დღესასწაულებზე და სამახსოვრო დღეებზე".

საზღვაო ფლოტის თანამშრომლები,
მდინარის ფლოტის თანამშრომლებისთვის
გისურვებთ ჯანმრთელობას
შეიძლება ბევრი წარმატებები იყოს.

გისურვებთ წარმატებებს თქვენს საქმიანობაში,
გემები შენს გარეშე არ წავა
გისურვებთ მხიარულებას, სიცილს,
სიხარული, ბედნიერება, სიყვარული.

ყველა, ვინც სიცოცხლე მისცა ფლოტს
გულით გილოცავ.
დიდებულნი ხართ, ზღვის მგლებო,
და მდინარეები კარგია.

შეიძლება არ იყოს ქარიშხალი ცხოვრებაში
შუნერი საბედნიეროდ მხოლოდ მიდის
ახალი ნიავი ფრთებს მისცემს
შთაგონებას მოუტანს.

ვულოცავ ყველას, ვინც საზღვაო თუ მდინარის ფლოტის სასარგებლოდ მუშაობს, პროფესიულ დღესასწაულს! იარეთ ცხოვრებაში ბედნიერებისა და წარმატების ტალღებზე! დაე, ქარი ყოველთვის სამართლიანი იყოს და დაგეხმაროთ თქვენს ოცნებებთან და მიზნებთან მიახლოებაში! იმუშავეთ სიამოვნებით და მიიღეთ შესანიშნავი ხელფასი თქვენი სამუშაოსთვის!

ფლოტის, ზღვის, მდ
ახლა მთელი გულით მინდა მოგილოცოთ!
გისურვებთ წარმატებებს, ფოლადის ჯანმრთელობას,
დაე, ცხოვრების ყოველი წამი გსიამოვნებდეს!

უფრო ხშირად ნება მიეცით თქვენს ღიმილს ანათებდეს
ყოველთვის ვისურვებდი ბედნიერების გზას,
და ყველაფერი, რაზეც თქვენი სულები ოცნებობენ
ვისურვებდი, რომ ადვილი იყოს რეალობაში თარგმნა!

ხელის ბორბალი, ოთხი ბრუნი...
ის ბედის ბრტყელ წრეს ჰგავს.
დღეს საზღვაო ძალების დღეა.
ლაინერები ამაგრებენ.

და შვიდი ფუტი დაუშვით თქვენს კილის ქვეშ...
გისურვებთ მეზღვაურებს
თავისუფალ სტილში იმოგზაურე ცხოვრებაში,
და დანარჩენი სისულელეა!

პორტის მუშები, გილოცავთ!
თქვენი შრომა ადვილი არ არის, ცოტანი დააფასებენ.
და ამ დღეს ჩვენ გულწრფელად ვუსურვებთ
დაე, ყველა ოცნება და მიზანი ახდეს.

დაე, სამუშაომ სიხარული მოგიტანოს
დაე, სირთულეები უკვალოდ გაქრეს.
და ნება მიეცით ცოტა სამუშაო დაღლილობა
შენი ცხოვრება მხოლოდ ბედნიერებით ივსება.

გილოცავთ ფლოტის დღეს, ვულოცავ ყველას,
ყველას გაგიმართლოთ ცხოვრებაში
დაე, ბედმა დამალვა არ ითამაშოს
და ბედნიერება - თამამად შედი სახლში!

იყოს მდინარეები ზღურბლების გარეშე,
და ოკეანეები - ქარიშხლების გარეშე,
მაშინ ცხოვრებაში ბევრი იქნება
სიყვარული, იმედი, მშვიდობიანი ოცნებები!

გილოცავთ საზღვაო ძალების დღეს,
და ასევე მდინარე!
შენ - დიდი ბედნიერება,
კარგი ბოროტი,

ასე რომ სილამაზის დღეები
სინაზით სავსე
და ასევე სიყვარული
გართობა, იმედი!

ფლოტის ყველა თანამშრომელი
ჩვენ გილოცავთ დღეს.
ზღვისა და მდინარის დღე
ჩვენ ყველა ვზეიმობთ ფლოტს.

ჩვენ გვინდოდა მოგილოცოთ
არ დაჯდე მიწაზე.
რათა სასამართლოები არ ჩავარდეს,
დაუზიანებლად ვივლიდი.

დაე, ქარმა აავსოს იალქნები
დაე, სასწაულები უფრო ხშირად მოხდეს
გადალახოს ქარიშხალი ცხოვრებაში,
ისე რომ ყველა მწუხარება აორთქლდეს,

შვიდი ფუტი თქვენი კილის ქვეშ
დაუმეგობრდით სიმშვიდეს
იყავი ყოველთვის მცურავი
ხმელეთზე ცხელი პაემანი!

მოდით ეს ყველაფერი ისტორიიდან...
ისინი ოცნებობენ იალქნებზე
აქ ყველას შეუძლია იყოს პოეტი
ეს დღე წმინდაა!
ფლოტის მუშა ამაყობს!
ამიტომ აქ ზედმეტი არ არის.
გემები ტოვებენ პორტს
ისევ პლანეტაზე სერფინგი!
რაც შეეხება სადღეგრძელოს
ზღვაზე მყოფთათვის...
მეზღვაურად უნდა დაიბადო
საბედნიეროდ, არის თუ არა...

გილოცავ: 63 ლექსში, 13 პროზაში.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე არის საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა პროფესიული დღესასწაული, რომელიც ყოველწლიურად აღინიშნება ყოველი ივლისის პირველ კვირას 1981 წლიდან. 2018 წლის 1 ივნისი არის სამგზავრო, სავაჭრო და ყინულისმტვრევის ფლოტის ყველა მეზღვაურის და მდინარის, ნავსადგურის მუშების, გემების შემკეთებელი და მრავალი სხვა სპეციალისტის დღესასწაული, რის წყალობითაც უზრუნველყოფილია საზღვაო და მდინარის მარშრუტების მუშაობა.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე: დღესასწაულის ისტორია

საბჭოთა კავშირში საზღვაო ძალების დღე დაწესდა სსრკ სახალხო კომისართა საბჭოს და ბელორუსის საკავშირო კომუნისტური პარტიის ცენტრალური კომიტეტის ბრძანებულებით 1939 წლის 22 ივნისს. სსრკ-ს საზღვაო ძალების დღე 1939 წლიდან ყოველი წლის ივნისის ბოლო კვირას აღინიშნება.

საბჭოთა სავაჭრო ფლოტის მუშებს, მათ შორის მეზღვაურებს, არ ჰქონდათ საკუთარი დღესასწაული, თუმცა საბჭოთა ფლოტის დღე, რომელიც ივნისის ბოლო კვირას აღინიშნა, საბჭოთა ფლოტის ყველა მუშის დღედ ითვლებოდა შავებში. საზღვაო გადაზიდვის კომპანია 1970-იან წლებში.

შავი ზღვის საზღვაო გადაზიდვის კომპანიას ჰქონდა მისი აღნიშვნის საკუთარი მიზეზები იმის გამო, რომ ამ გადამზიდავი კომპანიის ხომალდებს ყველაზე დიდი წილი ეკავათ საბჭოთა კავშირის სამხედრო მარაგების მიწოდებაში, მათ შორის კუბის ბლოკადა და სხვა გადაზიდვები ცხელ ადგილებში. მაგრამ კომერციული მეზღვაურები არ აღნიშნავდნენ ამ დღეს, ივნისის ბოლო კვირას, რადგან ისინი საკუთარ დღესასწაულად არ თვლიდნენ.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე: დღესასწაული საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ

1990-იანი წლების დასაწყისში, საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ, ეს დღესასწაული რუსეთის ფედერაციასა და უკრაინაში შენარჩუნდა. 2000 წლის მონაცემებით, საზღვაო ტრანსპორტი მოიცავდა 10 მსხვილ სახელმწიფო და სააქციო გადაზიდვის კომპანიას და 300-მდე კერძო გადაზიდვის კომპანიას, 44 კომერციულ პორტს, 146 ნავმისადგომს, რომელიც ეკუთვნის კომერციულ სტრუქტურებს, 13 გემთმშენებელს, 4 კვლევით ინსტიტუტს და 2 პროექტის ბიუროს, 3 საზღვაო აკადემიას, 6. კოლეჯები და სხვა ორგანიზაციები.

1996 წლიდან სექტორის მართვა და ზედამხედველობა არის რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს და, კერძოდ, მისი საზღვაო ადმინისტრაციის მთავარი ამოცანა. სავაჭრო გადაზიდვის ახალი კოდექსი ამოქმედდა 1999 წლის 1 მაისს რუსეთში, რომელიც შეცვალა 1968 წლის კოდექსი, რომელიც საბჭოთა პერიოდში მოქმედებდა.

1998 წელს რუსეთის სავაჭრო ფლოტმა გადაიტანა 36 მილიონი ტონა ტვირთი, რაც 26%-ით ნაკლებია 1997 წელთან შედარებით. 1998 წელს რუსულმა გადამზიდავმა კომპანიებმა მხოლოდ 1,3 მილიონი ტონა ექსპორტი განახორციელეს, რაც შეადგენდა 32,5 მილიონი ტონა საერთაშორისო საზღვაო მიმოსვლის 4%-ს. ეს შედარებული იყო 1997 წლის სამ მეხუთედთან.

სექტორმა მიიღო 4,3 მილიარდი რუბლი, რაც 500 მილიონ აშშ დოლარზე მეტის ექვივალენტურია, 1993 წელს დამტკიცებული „ვაჭრული საზღვაო საზღვაო აღორძინების“ პროგრამის ფარგლებში. 1998 წელს საზღვაო გადამზიდავმა კომპანიებმა მიიღეს 23 ახალი ხომალდი, რომელთა საერთო წონა იყო 800 000 ტონა. გადამზიდ კომპანიებში მთლიანი ტონაჟი 7%-ით გაიზარდა.

რუსული გადაზიდვის ინდუსტრია განვითარდა 2000 წლის შემდეგ ორი წლის განმავლობაში, განსაკუთრებით საერთაშორისო არენაზე. 2001 წელს საერთაშორისო სატვირთო მიმოსვლა 270 მილიონ ტონამდე გაიზარდა (1999 წლის 240 მილიონიდან). მათგან დაახლოებით ნახევარი ნავთობი და ნავთობპროდუქტებია. 2001 წელს რუსეთის გადაზიდვის ინდუსტრიამ გამოიმუშავა მთლიანი შემოსავალი 1,3 მილიარდ დოლარზე მეტი, წმინდა შემოსავალი 300 მილიონი აშშ დოლარით.

2003 წლისთვის რუსეთი 22-ე ადგილზე იყო მსოფლიოს წამყვანი საზღვაო ძალების სიაში, 2003 წლის 1 იანვრისთვის თავისი დროშის ქვეშ 7,7 მილიონი DVT ფლოტით. ამ დროისთვის რუსეთის კონტროლის ქვეშ მყოფი საზღვაო სატრანსპორტო გემების საერთო რაოდენობამ შეადგინა 1117 ერთეული მთლიანი სიმძლავრის 11,9 მილიონი ერთეულიდან. ეს მაჩვენებელი მოიცავდა უცხოური დროშებით აფრენილი ტონაჟის 58,3%-ს. 1992 წელს ეს რიცხვი 18,4% იყო.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე: რუსეთის საზღვაო ფლოტის მდგომარეობა

სახელმწიფო ფლობს ხუთ ატომურ და ორ დიზელზე მომუშავე ყინულმჭრელს, გარემოსდაცვითი და ჰიდროგრაფიული ხომალდების, აგრეთვე გემების ფლოტს ზღვის ან მდინარის ფსკერის გასაღრმავებლად. რუსული გემების უმეტესობა საბჭოთა პერიოდში აშენდა და მათი საშუალო ასაკი დაახლოებით 20 წელია. უცხოური ფლოტები ჩვეულებრივ 4-5 წლით უმცროსია.

მდინარის ფლოტის გემების დაახლოებით 34% მოძველებულია გამოსაყენებლად, მაგრამ ისინი კვლავ მოქმედებენ შიდა წყალსადენებზე. რუსეთს აქვს მსოფლიოში ყველაზე დიდი საშუალო ზომის სატვირთო ფლოტი, რომელსაც შეუძლია აწარმოოს როგორც შიდა წყლის, ასევე საზღვაო მარშრუტები.

ასეთი პატარა გემები 4000-დან 6000 ტონამდე ტვირთით დიდი პოპულარობით სარგებლობს ევროპულ ჩარტერებში. სამდინარო და საზღვაო გემები მოქმედებენ საერთაშორისო ხაზებზე ბალტიის, კასპიის, შავი და ხმელთაშუა ზღვის მარშრუტების გასწვრივ.

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა დღე: წყლის ტრანსპორტისა და მუშების მნიშვნელობა ეკონომიკის განვითარებისთვის

წყლის ტრანსპორტი რესპუბლიკის სატრანსპორტო კომპლექსის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. მდინარის ფლოტის მუშაკებს დიდი წვლილი მიუძღვით ეკონომიკისა და სოციალური სფეროს განვითარებაში, მგზავრთა ტრანსპორტირებაში, ტურისტულ საქმიანობაში, რუსეთის რეგიონებსა და უცხო ქვეყნებს შორის სავაჭრო-ეკონომიკური თანამშრომლობის გაფართოებაში.

მათი ცოდნა და გამოცდილება უზრუნველყოფს წყლის ტრანსპორტის განვითარებას ეკონომიკის სტრატეგიულ სექტორში. რთულ პირობებში ისინი პასუხისმგებელნი არიან საპასუხისმგებლო დავალებების შესრულებაზე, ყოველწლიურად აგზავნიან ათასობით მგზავრს, ასობით ათასი ტონა საქონელს დანიშნულების ადგილამდე. ფლოტის მუშაობა ნიშნავს ტრადიციების შენარჩუნებას და დაცვას, პროფესიული უნარების მუდმივად ამაღლებას.

მდინარის ფლოტის მუშები ახლა მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ სამშენებლო და საგზაო ინდუსტრიის განვითარებაში. მათი სრული პროფესიონალიზმის, გამოცდილებისა და პასუხისმგებლობის წყალობით გემის ეკიპაჟები, ფლოტის სპეციალისტები და სანაპირო სამსახურის თანამშრომლები მნიშვნელოვან წვლილს შეაქვთ რუსეთის სოციალურ-ეკონომიკურ განვითარებაში.

1 ივლისი - თარიღი 2018 წელი

საზღვაო და მდინარის ფლოტის მუშაკთა პროფესიული დღესასწაული ყოველწლიურად ივლისის პირველ კვირას აღინიშნება.
მეზღვაურის პროფესია ერთ-ერთი ყველაზე რომანტიული და, ალბათ, იდუმალია. ყველა ბიჭი ოცნებობდა გამხდარიყო გემის კაპიტანი, ატრიალებდა საჭეს, ბინოკლებით ეძებდა მიწას გაუთავებელ ლურჯ ტალღებს შორის.
ამ ადამიანების მუშაობის წყალობით სტაბილურად მიმდინარეობს სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვები.
საზღვაო და მდინარის ფლოტი არის სატრანსპორტო კომპლექსის მნიშვნელოვანი კომპონენტი და მთელი რუსეთის ეკონომიკის განუყოფელი ნაწილი.
„სუპერ სადღეგრძელოები“ ულოცავენ ამ რთული პროფესიის მუშაკებს. გისურვებთ ყველას, რომ თქვენი სამუშაო ყოველთვის მოთხოვნადი იყოს, მზე ანათებდეს თქვენს გზას, ტალღები კი ითამაშონ და აფრქვევდნენ თქვენი გემების შემდეგ!

ჩვენ ვაფასებთ მათ, ვინც სათავეში დგას
გემი ტალღებზე მიცურავს.
და ბურჯიდან პიერამდე
ჩვენ ვატარებთ სხვადასხვა ტვირთს.
რომანტიკა და არა სამუშაო -
იარეთ მდინარეების, ზღვების ფართობებზე!
გილოცავთ ზღვისა და მდინარის ფლოტის დღეს
ჩვენ ვიჩქარებთ მოგილოცოთ მალე!
ჩვენ გვინდა ექვსნიშნა ხელფასი
ყველა მდინარისა და მეზღვაურის წინაშე!
და ფრენები მარტივი და წარმატებულია
ცისფერ ნაზ ტალღებზე! ©

მდინარის და მეზღვაურების გარეშე,
ჩვენ არ შეგვიძლია ყველა იმ გზის გავლა
როგორია წყლის ზედაპირი, ლურჯი,
ასე რომ, ბავშვობიდანვე მოგვმართეთ თქვენთან ერთად!
ჩვენ გილოცავთ, მეგობრებო,
დაე, შენი ცხოვრება იყოს სათავეში
იქნება სიყვარული, ჯანმრთელობა და ბედნიერება!
და მშვიდობის დროშა ფრიალებს ანძაზე! ©

დიდი მრავალტონიანი გემი
პორტში ისევ ტვირთით შედის.
მასში არსებული საქონელი მილიონობით ღირს,
მაგრამ ის ყველაფერს სწორ ადგილას წაიყვანს.
სერიოზული სამსახური გაქვს -
ტვირთის მიტანა ზღვით!
გისურვებთ საზღვაო ძალების დღეს,
იცხოვრე კომფორტულად და არ დაავადდე! ©

მოვიდა კვირა,
პირველი ივლისში - შენია!
შენი დიდებული, მშვენიერი დღესასწაული
ჩაჯდომის დროა:
დღეს ფლოტის მუშები,
აწიეთ თქვენი დროშა ამაყად!
... შრომას მოაქვს ბედნიერება,
საქმე კამათშია:
შენთვის ყველაფერი მარტივია -
შენ შენს ელემენტში ხარ!
გილოცავთ დღესასწაულს, საზღვაო მეთაურებო!
მშვიდი მდინარეები და ზღვები შენთვის! ©

ზღვიდან მარილიანი ქარი გიხმობს,
ისევ წადი საზღვაო მოგზაურობაში,
ის ოკეანეებს სერფინგისკენ უბიძგებს,
და შენ ვერ შეცვლი საკუთარ თავს.

დიდი ხანია უკვე გაერთიანებული ხარ ქართან,
თქვენ ხართ მთელი ორი თანაბარი ნახევარი,
თქვენ ვერ წარმოიდგენთ საკუთარ თავს მის გარეშე
და ეს ქარი არის შენი მეორე „მე“.

ზღვის მგელი ხარ და ზუსტად ვიცით
ლურჯი ზღვის გარეშე ვერ იცხოვრებ
მაგრამ ამ დღეს გისურვებთ
თავისუფლად დაბრუნდით ჩვენთან! ©

გახდი კაპიტანი თეთრ ლაინერზე
ბავშვობიდან ნებისმიერი ბიჭი ოცნებობს,
ქარიშხალში, ცუდი ამინდი მამაცი და გაბედული
ქარიშხალსა და სიცხეში საჭე მაგრად დაიჭირეთ.
დიდება საზღვაო ფლოტის მუშაკებს,
და ვულოცავ მდინარებს ამ დღეს.
სამართლიანი ქარი, მიწიერი ბედნიერება,
და სანუკვარი ოცნებების ასრულება. ©

ჟღერს გამოსამშვიდობებელი საყვირი...
გემი უკვე გაფრინდა.
ჩვენი კაპიტანი! შენ ზღვა ხარ
მხოლოდ მთელი გულით ერთგული!
თქვენ მოგზაურობთ მსოფლიოში...
საოცნებო პროფესია!
ხელსაყრელი ქარი შენთვის
და ნაზი ტალღები! ©

ეს დღე ზღვაში მყოფთათვის ნაცნობია
დიდ დროს ხარჯავს.
ეს დღესასწაული ტყუილად არ იყო გამოგონილი.
ამ ბიჭებს ხალხი პატივს სცემს.
ჩვენთვის მნიშვნელოვანია მდინარის და საზღვაო ფლოტი.
წყლის საზღვრებს ხომ მშვიდობა სჭირდება.
გილოცავ! ვუსურვებთ მტრებს
მოგცეთ უარი ნათლად და ერთხმად! ©

ივლისის დღე კვირაა,
ჩვენ ვიჩქარებთ მილოცვას
სასწაულებრივი თვისებების მფლობელები -
მდინარეებისა და ზღვების ყველა მუშა!
ჩვენ გვინდა ვისურვოთ დავიწყების გარეშე
მშვიდი ზედაპირი და მსუბუქი წყალი,
პოზიტიური მისწრაფებები ცხოვრებაში,
მოერიდეთ ბედის ყველა დარტყმას.
შეიძლება შენი გემი ბედნიერი იყოს!
მარტივი გადაადგილება სახლში დაბრუნებით,
დაე, ტალღა იყოს თბილი ქვეშ keel
და უბედურება გაივლის! ©

ჩვენ დღეს დავლევთ ყველას, ვინც ზღვაზეა,
ვინ მისცა ბედი ნეპტუნის ფრთის ქვეშ.
მათთვის, ვინც ხმელეთზე მხოლოდ მწუხარებას გრძნობს,
ვინც ყოველთვის აცოცხლებს მოქცევის ტალღას.
გისურვებთ თქვენს დამსახურებას,
ასე რომ თქვენ გაქვთ ჯილდო თქვენი შრომისთვის.
ისე რომ ბავშვები და მისი ცოლი სახლში გელოდებიან
და იყო იღბლის სავსე ჭიქა. ©