ჩვენ უკვე მოკლედ ვიცინეთ იმაზე, რომ ჩინურმა ჯინლინგის გემთმშენებლობამ დაასრულა ყველა საჭირო მოსამზადებელი სამუშაო და მზადაა ცნობილი ტიტანიკის ოკეანის ლაინერის თანამედროვე ვერსიის მშენებლობა დაიწყოს. და ფაქტობრივად, ყველაფერი უფრო სერიოზული აღმოჩნდება!

სულ მალე მსოფლიო იხილავს "ტიტანიკ II" - ოღონდ არა ფილმს, არამედ ნამდვილ გემს. მას ავსტრალიელი მილიარდერი კლაივ პალმერი ააშენებს. ლეგენდარული ლაინერის ასლის შექმნის სურვილი მან გასული წლის აპრილში გამოაცხადა და ახლა ყველა დარწმუნდა, რომ ავსტრალიელი არ ხუმრობდა: მომავალი გემის ნახატები წარუდგინეს საზოგადოებას.

პროექტის მიხედვით, ლაინერის სიგრძე იქნება 270 მეტრი, წონა - 40 ათასი ტონა, გემს ექნება 9 გემბანი 850 კაბინით. Titanic II გათვლილია 2600 მგზავრზე, მათ შორის ეკიპაჟის 900 წევრზე. პირველი ტიტანიკის მფლობელებისგან განსხვავებით, პალმერი გეგმავს თავისი გემის ზედმეტად აღჭურვას სამაშველო აღჭურვილობით: ბორტზე იქნება 18 საავტომობილო ნავი, თითოეული 150 ადამიანის ტევადობით, პლუს ორი ჯოხი, რომელიც იტევს 400 ადამიანს. გემი დამზადდება ჩინეთში და ფინური გემთმშენებლის დელტამარინის სპიკერმა, რომელიც ჩართულია პროექტში, უკვე დაჰპირდა, რომ Titanic II იქნება „ყველაზე უსაფრთხო საკრუიზო გემი მსოფლიოში“. ისევ?

მთავარი კიბე. (AP Photo/Blue Star Line)

ვარაუდობენ, რომ ახალი ტიტანიკი გაიმეორებს მისი წინამორბედის მარშრუტს, მხოლოდ ამჯერად ერთი შეხედვით წარმატებული შედეგით. გემის გარე და შიდა გარეგნობა იმეორებს პროტოტიპის მახასიათებლებს: კლასიკური ინტერიერი, ბევრი ხე, მძიმე ფარდები და ოთხი ბუხარი ზედა გემბანის ზემოთ. კლაივ პალმერი კი ფიქრობს დატოვოს თავისი მგზავრები ტელევიზორისა და ინტერნეტის გარეშე, რათა ეპოქას მოერგოს, მაგრამ კონდიციონერების დაყენების უფლებას მაინც მიეცემა.

სასადილო მე-3 კლასი. (AP Photo/Blue Star Line)

გარემოცვის შესაქმნელად, მილიარდერი აპირებს კაბინების კლასებად დაყოფას - პირველიდან მესამემდე - და აუკრძალოს მესამე კლასის თაღლითურ მგზავრებს ჩარევა მდიდრებისთვის ელეგანტურ რესტორნებსა და კაზინოებში. "ეს საშუალებას მოგცემთ წარმოიდგინოთ საკუთარი თავი ფილმში", - ამბობს პალმერი. ამასთან, სტუმრებს გადაეცემათ შესაბამისი ეპოქის კოსტიუმები, მათი ღირებულება შედის კრუიზის ფასში. იმისათვის, რომ მგზავრებს სხვადასხვა როლების მოსინჯვის შესაძლებლობა მისცეს, პალმერი გეგმავს გაყიდოს სპეციალური კომბინირებული ბილეთები, რომლებიც მათ საშუალებას მისცემს დარჩეს სალონის სხვადასხვა კლასში.

ბილეთების ღირებულება ჯერ არ გამოცხადებულა, მაგრამ ავსტრალიელმა თქვა, რომ მან უკვე მიიღო არაერთი შეთავაზება ტიტანიკზე მოგზაურობისთვის მილიონ დოლარამდე გადასახდელად.

Titanic II 2016 წელს საუთჰემპტონიდან ნიუ-იორკში პირველ მოგზაურობას ექვსდღიანი მოგზაურობით გაემგზავრება.

Სპორტ - დარბაზი. (AP Photo/Blue Star Line)

კლაივ პალმერმა მოიპოვა თავისი ქონება ავსტრალიაში მაღაროებისა და მაღაროების ყიდვით და ახლა ის მზადაა ფულის ნაწილი დახარჯოს თავისი ცხოვრების იდეაზე: მას სურს ააშენოს ახალი ტიტანიკი, ძველი ლაინერის ზუსტი ასლი. .

„ამაში ინვესტიციას ვაკეთებ, რადგან სიკვდილამდე ფულის დახარჯვა მინდა. ბავშვებს საკმარისი ექნებათ. მე მაქვს საკმარისი ფული ამ გემის ასაშენებლად“.

კლაივ პალმერი ატარებს პრესკონფერენციას ტიტანიკის ასლის მშენებლობაზე, ნიუ-იორკში, აშშ, 2013 წლის 26 თებერვალს. (AP Photo/Seth Wenig)

თურქული საუნა. (AP Photo/Blue Star Line)

პრესკონფერენციის ზოგადი ხედი. (ლურჯი ვარსკვლავის ხაზი)

„ტიტანიკი 2“ სრულიად დაემსგავსება ორიგინალურ გემს. მილებიც კი დარჩება, თუმცა ახალი ლაინერის შიგნით ავსტრალიელი მილიონერი აპირებს მიაწოდოს უახლესი ძრავები, სანავიგაციო სისტემები და სამაშველო აღჭურვილობა საკმარისი უნდა იყოს ზღვარით. ლაინერის დანარჩენი ნაწილი თითქოს მეოცე საუკუნის დასაწყისის მარაგებიდანაა წარმოშობილი: კაბინების ინტერიერი, დეკორაცია ორიგინალური ნახატების მიხედვით აღდგება. ბილეთები გაიყიდება კლასების მიხედვით, ძველებურად. ამასთან, პირველი კლასის გემბანზე შესვლა აიკრძალება მესამე და მეორე კლასისთვის.

Საცურაო აუზი. (AP Photo/Blue Star Line)

ჰელენ ბენციგერი, მარგარეტ ბრაუნის შვილიშვილი: „ჩემი დიდი ბებია პირველი იქნებოდა ბილეთისთვის. მას ეს ნამდვილად მოეწონებოდა."

სხვები თვლიან, რომ პალმერს ცუდი გემოვნება აქვს და უბრალოდ ძველ ტრაგედიას იყენებს. უფრო მეტიც, საზღვაო ტრადიციების მიხედვით, ისინი ცდილობენ ახალ გემებს არ დაასახელონ დაღუპული გემების სახელები.

მაგრამ მილიონერი ამ ყველაფერს ცრურწმენად მიიჩნევს და ირწმუნება, რომ გლობალური დათბობაც კი მუშაობს Titanic-2-ზე. ახლა გაცილებით რთულია აისბერგის პოვნა იმავე განედებში, სადაც პირველი შეეჯახა, მისი აზრით. თუმცა, მან მაინც ვერ გაბედა პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომ მისი ლაინერი ჩაძირული იქნებოდა. „ტიტანიკი-2“ ჩინეთში აშენდება, 2016 წელს კი პირველ მოგზაურობას ინგლისური სტემპტონიდან ნიუ-იორკში უნდა გაემგზავროს.

სტატიის ბმული, საიდანაც შედგენილია ეს ასლი -

როსის ყინულის თარო

(ანტარქტიდა)

მოგეხსენებათ, დიდი ნავიგატორი კუკი ვერასოდეს მიაღწია ანტარქტიდის ნაპირებს. მისი მოგზაურობიდან მხოლოდ ნახევარი საუკუნის შემდეგ, რუსული ექსპედიციის ბელინგჰაუზენისა და ლაზარევის გემებმა მოახერხეს სამხრეთ კონტინენტის სანაპიროსთან მიახლოება ორ ადგილას. და ოცი წლის შემდეგ, 1840 წელს, ცნობილი პოლარული მკვლევარი, ჩრდილოეთ მაგნიტური პოლუსის აღმომჩენი ჯეიმს კლარკ როსი გაემგზავრა ანტარქტიდაში, რათა ამჯერად აღმოეჩინა მისი სამხრეთი კოლეგა.

და მიუხედავად იმისა, რომ მან ვერ მოახერხა სამხრეთ მაგნიტური პოლუსის მონახულება, მამაცმა კაპიტანმა გააკეთა მრავალი მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული აღმოჩენა და ახლა მისი სახელი სამართლიანად ამშვენებს ანტარქტიდის რუკას და არაერთხელ.

როსი იყო პირველი, ვინც იმოგზაურა ასე შორს სამხრეთით და მიაღწია სახიფათო მცურავ ყინულს სამხრეთ განედამდე თითქმის ოთხმოცი გრადუსამდე. მან აღმოაჩინა ანტარქტიდაში ყველაზე დიდი და აქტიური ვულკანი - ერებუსი, რუკაზე მოათავსა ზღვა და კუნძული, რომელსაც მოგვიანებით მისი სახელი ეწოდა, შემდეგ კი ცდილობდა კიდევ უფრო სამხრეთით წასულიყო. მაგრამ მის გზას გადაკეტა გიგანტური ყინულის კედელი, რომელიც ოცსართულიანი შენობის სიმაღლისა იყო და ვერტიკალურად ჩავარდა ზღვაში.

„ამ ბარიერთან ბრძოლა ჰგავს დოვერის კლდეებში გაცურვის მცდელობას“, - წერდა როსი თავის დღიურში.

ეს იყო ანტარქტიდის უდიდესი ყინულის შელფის კიდე, რომელიც ასევე ახლა ატარებს მამაცი ინგლისელი ნავიგატორის სახელს. ყინულის ბარიერს, რომელიც მის გზაზე იდგა, კაპიტანმა დაარქვა ვიქტორია ბარიერი, დედოფლის საპატივსაცემოდ. (თუმცა, ახლა ისტორიამ აღადგინა სამართლიანობა და რუქებზე იგი ჩამოთვლილია, როგორც როსის ყინულის ბარიერი.)

როსის მყინვარი თითქმის მთლიანად ავსებს როსის ზღვის მთელ სამხრეთ ნაწილს. აღმოსავლეთიდან დასავლეთის მიმართულებით ის რვაას კილომეტრზეა გადაჭიმული და ანტარქტიდის სიღრმეში თითქმის ათასამდე ეცემა. ფართობით ის უდრის კუნძულ მადაგასკარს და აღემატება შვედეთის, ესპანეთის ან საფრანგეთის ტერიტორიას. სამკუთხა ყინულის ფირფიტის სისქე თანდათან მცირდება სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ. ანტარქტიდის სანაპიროზე, ის კილომეტრზე მეტია, ხოლო ოკეანესთან ახლოს, სადაც მისი გარე კიდე იშლება როსის ყინულის ბარიერს, ყინულის სისქე დაახლოებით ორასი მეტრია.

ყინულის თაროები იქმნება, სადაც კონტინენტური ყინულის ნაკადები ანტარქტიდის სანაპიროდან ოკეანის ყურეებში ეშვება. ამავდროულად, ისინი აგრძელებენ მოძრაობას კონტინენტური შელფის ფსკერზე - თაროზე - დაახლოებით სამასი მეტრის სიღრმეზე. შემდეგ გამოდის ყინულის ენა, რომელიც ერწყმის მეზობელ მყინვარულ რაფებს ერთ მასად და ყინულის მთელი ეს მასა აგრძელებს მოძრაობას მანამ, სანამ არ შეავსებს მთელ ყურეს.

თავის საზღვრებს გასვლის შემდეგ, მყინვარი კარგავს ნაპირების დაცვას და უზარმაზარ ყინულის ველზე მოძრავი ტალღები იწყებენ მის კიდეებს. ასე ყალიბდება მაგიდის აისბერგები - ანტარქტიდის მცურავი ყინულის კუნძულები. ასეთი აისბერგები გაცილებით დიდია ვიდრე ყინულის მთები, რომლებიც შორდებიან სვალბარდის ან გრენლანდიის მყინვარებს. ზოგჯერ მათი სიდიდე უბრალოდ გასაოცარია. მაგალითად, 2000 წლის ზამთარში ახალზელანდიელმა მეზღვაურებმა შენიშნეს იამაიკის კუნძულის ზომის ყინულის მასა მათი ნაპირების სამხრეთით!

და ყველაზე დიდი მაგიდის აისბერგს ჰქონდა ოცდაათი ათას კვადრატულ კილომეტრზე მეტი ფართობი, ანუ სიცილიაზე დიდი იყო. ასეთი ყინულის კუნძულები, როგორც წესი, 30-დან ორმოცი მეტრამდე მაღლა დგანან და ორასი მეტრით ან მეტი სიღრმეში მიდიან.

როსის ყინულის თარო იკვებება მყინვარებით, რომლებიც მიედინება დედოფლის მაუდ ლენდის მთებისა და ტრანსანტარქტიკული ქედის ფერდობებზე. ეს ძლევამოსილი მთის სისტემები, რომლებიც ზღვის დონიდან ოთხ კილომეტრზე მაღლა იწევს, წარმოშობს რამდენიმე მყინვარულ ნაკადს, რომლებიც ერწყმის ერთ ყინულოვან ველს როსის ზღვის სანაპიროზე. ის ნელა, მაგრამ სტაბილურად მოძრაობს ღია ზღვისკენ წელიწადში კილომეტრამდე სიჩქარით. გადაადგილებისას ყინული დნება ქვემოდან და წარმოიქმნება ცივი ფსკერის დინებები, რომლებიც მიმართულია ჩრდილოეთისაკენ ოკეანისკენ.

მყინვარის გარე კიდე, იგივე როს ბარიერი, მართლაც შორს წააგავს დოვერის ცარცის კლდეებს, ასე ახლოს ინგლისელი მეზღვაურების გულთან. სწორედ აქ იშლება ქარიშხლების გავლენით მყინვარის ნაპრალების ორასი მეტრის სისქე და ყინულის კუნძულები-აისბერგები. მათი რიცხვი ანტარქტიდაში, არქტიკულ წყლებთან შედარებით, უზარმაზარია. ზოგჯერ გემის გემბანიდან ერთდროულად ათასამდე მცურავი ყინულის ბლოკი ჩანს.

თუმცა ბზარების წარმოქმნა და ყინულის ველის ნაჭრების გამოყოფა დამახასიათებელია მხოლოდ მყინვარის ზღვრული ზონისთვის. ზოგადად, ყინულის თაროებზე ბზარები არ არის და მათ გასწვრივ გადაადგილება ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ანტარქტიდის კონტინენტური ყინულის გასწვრივ. შემთხვევითი არ არის, რომ სამხრეთ პოლუსზე ექსპედიციების უმეტესობა როსის ზღვიდან დაიწყო.

ამ მხარემ მიიპყრო მკვლევარები იმითაც, რომ არსებობს მთელი რიგი ღირსშესანიშნაობები, რომლებიც იმსახურებენ მეცნიერთა ყურადღებას, კერძოდ, მოქმედი ვულკანი ერებუსი, ცეცხლის ანარეკლებმა, რომელზედაც ის ერთგვარ შუქად აქცია ყველასთვის, ვინც როსის ზღვაში ბანაობს. . და იქვე, ვიქტორიას მიწაზე, სამხრეთ მაგნიტური პოლუსი ბოლო დრომდე მდებარეობდა. ახლა მისი მდებარეობა ჩრდილოეთისკენ გადაინაცვლა და პოლუსური წერტილი ოკეანეშია, ანტარქტიდის სანაპიროსთან ახლოს.

სამხრეთ მატერიკზე მაგნიტური პოლუსის აღმოჩენა და შესწავლა დაკავშირებულია ცნობილი ავსტრალიელი პოლარული მკვლევარის, შაკლტონის ინგლისური ანტარქტიდის ექსპედიციის წევრის სახელთან. ის იქ იმყოფებოდა, როცა შეკლტონი და სამი თანამგზავრი ცდილობდნენ სამხრეთ პოლუსზე შტურმით შეჭრას. ინგლისელის მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა და პოლუსი ხალხმა მხოლოდ ოთხი წლის შემდეგ დაიპყრო, როცა ნორვეგიელმა ამუნდსენმა და შოტლანდიელმა სკოტგმა მიაღწიეს მას. მაუსონმა, ექსპედიციის ლიდერის არყოფნის შემთხვევაში, არ დაკარგა დრო და მოახერხა ორ სხვა მკვლევართან ერთად ეწვია წერტილი, რომელიც როსის დროიდან ნახევარი საუკუნის განმავლობაში იზიდავდა მეცნიერებს. იგივე მაუსონი ორი თანამგზავრით იყო პირველი, ვინც დაიპყრო საშინელი ვულკანი ერებუსი, რომელიც ანტარქტიდის მარადიული ყინულიდან ოთხი კილომეტრით მაღლა დგას.

ეს მოხდა 1908 წელს. მეცნიერები ცეცხლმოკიდებული მთის წვერზე სამ დღეში ავიდნენ და მისი სამივე კრატერი გამოიკვლიეს. მათგან ყველაზე დიდი იყო სამასი მეტრის სიღრმე და რვაასი მეტრი დიამეტრი. მის ფსკერზე რამდენიმე ნახვრეტიდან ლავა, ცეცხლი და კვამლი ამოვარდა და თხევადი ლავის ტბა იყო. ძლიერ ყინვასთან და ქართან ერთად, ამან მწვერვალზე ყოფნა „არც ყველაზე კომფორტული საქმეა“, მაუსონის თქმით.

აღსანიშნავია, რომ დღეს არსებული ერებუსის ლავის ტბა ვულკანების სამყაროში უიშვიათესი მოვლენაა. ანტარქტიდის გიგანტის გარდა, თხევადი ლავის ხანგრძლივი ტბები შეინიშნება მხოლოდ ჰავაის კუნძულების ვულკანის კილაუეას კრატერში და აფრიკის ნი რაგონგოს კრატერში. თუმცა, ცეცხლოვანი ტბა მარადიულ თოვლებსა და ყინულებს შორის, უეჭველია, უფრო ძლიერ შთაბეჭდილებას ახდენს.

როსის ზღვაში საკმარისი სამუშაოა არა მხოლოდ გეოლოგებისა და მაგნიტოლოგებისთვის. ბიოლოგები ასევე თვლიან ამ ტერიტორიას ანტარქტიდაში ერთ-ერთ ყველაზე საინტერესოდ. მკაცრი კლიმატის მიუხედავად, ყინულის თაროს კიდე სიცოცხლით სავსეა. ჟანგბადით მდიდარი წყლის შემცველი ცივი დინებები ხელს უწყობს საზღვაო მიკროორგანიზმების და წყალმცენარეების განვითარებას, რაც თავის მხრივ იზიდავს პაწაწინა კრევეტებისა და თევზის მრავალრიცხოვან სკოლებს. ბალინის ვეშაპები როსის ზღვაში კრევეტების მოსაძებნად ბანაობენ. თევზი კი სელაპებისა და ზღვის ფრინველებისთვის სასურველი საკვებია. სხვათა შორის, სწორედ როსმა აღმოაჩინა აქ ანტარქტიდის სელაპების ახალი, მეოთხე სახეობა. მას ეწოდა როს ბეჭედი.

თუმცა, ფრინველები ბევრად აღემატება ვეშაპებსა და ქინძისთავებს. ათიათასობით თოლია, პეტრე, ბეღლის მერცხალი და სკუა ბუდობს კლდეებზე ყინულის ბარიერის კიდეებთან. ეს უკანასკნელი ხშირად დაფრინავს კონტინენტის ინტერიერში. ამერიკელი ზამთარი მათ სამხრეთ პოლუსზეც კი აკვირდებოდა.

მაგრამ ანტარქტიდის ყველაზე მრავალრიცხოვანი მცხოვრები, რა თქმა უნდა, პინგვინები არიან. მათი კოლონიების მოსახლეობა რამდენიმე ასეულ ათას ფრინველს აღწევს. არსებობს რამდენიმე სახის პინგვინი, ასევე სელაპები: პატარა პინგვინები ჯოჯოხეთმა შეჭამა, უფრო დიდი - სამეფო და ყველაზე დიდი - იმპერატორი. განსაკუთრებით საინტერესოა იმპერატორის პინგვინები, რომლებიც ცხოვრობენ ანტარქტიდის მხოლოდ ორ ადგილას. ეს დიდი ფრინველები ხანდახან ოთხმოცი კილოგრამამდე იწონიან და აქვთ უზარმაზარი ძალა. იყო შემთხვევა, როცა ხუთმა მეზღვაურმა ერთი ასეთი „იმპერატორი“ ვერ შეინარჩუნა.

მდედრი პინგვინი ერთადერთ კვერცხს პირდაპირ ყინულზე დებს, რის შემდეგაც მასზე ოჯახის მამა უვლის. კვერცხს დებს თათებზე და ტანის ქვემოდან ჩამოკიდებული ცხიმიანი ნაკეცით ფარავს. ამის შემდეგ მამრი სამი თვის განმავლობაში არ მოძრაობს და არ ჭამს, გამოჩეკებს შთამომავლობას და მდედრი ამ დროს აღადგენს ძალას, თევზაობს სანაპირო წყლებში. შემდეგ მშობლები იცვლიან როლებს.

პინგვინები მშვენივრად შეეგუნენ ცხოვრებას როსის ზღვის რეგიონის მძიმე პირობებში, სადაც მათ მხოლოდ ერთი საშიში მტერი ჰყავთ - ლეოპარდი. მაგრამ ეს მტაცებელი სელაპები შედარებით ცოტაა ანტარქტიდის წყლებში და პინგვინების კოლონიები აყვავდებიან, მიუხედავად ანტარქტიდის მკაცრი კლიმატისა.

ამ უჩვეულო ფრინველების ცნობისმოყვარეობა და მეგობრული განწყობა მნიშვნელოვნად ანათებს ყინულოვან კონტინენტზე პოლარული მკვლევარების ცხოვრებას. პინგვინების ცნობისმოყვარეობას საზღვარი არ აქვს. საკმარისია, მაგალითად, მაგნიტოფონის ჩართვა, რადგან მუსიკის მოსასმენად ადამიანის ირგვლივ ათეული ბუმბულიანი „მუსიკის მოყვარული“ იკრიბება.

ერთ დროს როსის ყინულის ბარიერი არ აძლევდა საშუალებას მცურავი გემების სამხრეთისკენ გავლას და ახლაც მისი კედელი „ზედმეტად მკაცრია“ თანამედროვე ყინულმჭრელებისთვისაც კი. თუმცა, მეორე მხრივ, სწორედ აქედან, ვეშაპების ყურიდან (ერთადერთი ადგილი ბარიერზე, სადაც მისი სიმაღლე შვიდ მეტრამდე ეცემა) დაიწყო ამუდსენმა თავისი გამარჯვებული ლაშქრობა პოლუსამდე. თავის დროზე აქ სტუმრობდნენ ცნობილი პოლარული მკვლევარების, შაკლტონის, მაუსონის, შარკოტის, დრაიგალსკის და სხვების ექსპედიციებს. ახლა კი აქ მუშაობს ამერიკული პოლარული სადგური მაკმურდო.

და თუ ვსაუბრობთ ანტარქტიდის ყველაზე შესწავლილ არეალზე, ყველაზე სამხრეთ კონტინენტზე, მაშინ, ეჭვგარეშეა, ეს არის როსის ზღვის ტერიტორია - წყლის უზარმაზარი სხეული, რომელიც გადაჭიმულია თითქმის პოლუსამდე, დაფარული თეთრი ჭურვით. ყველაზე დიდი მყინვარი დედამიწაზე - როსის ყინულის შელფი.

ყველაზე უნიკალური, ცნობილი მყინვარები.

მყინვარის სიგრძე დაახლოებით 62 კმ-ია, ის მსოფლიოში ყველაზე გრძელი მყინვარია პოლარული რეგიონების გარეთ. მყინვარი მდებარეობს პაკისტანის გილგიტ-ბალტისტანის რეგიონში. ბალტორო გარშემორტყმულია ყარაკორუმის მთებით და მდებარეობს ჩრდილოეთიდან ბალტორო მუზთაგის ქედსა და სამხრეთიდან მაშერბრუმის ქედს შორის, ამ რეგიონის უმაღლესი მთა არის K2 (8611 მ). მყინვარის ქვედა ნაწილი მდებარეობს ზღვის დონიდან 3400 მ სიმაღლეზე, რასაც მოჰყვება მყინვარის დნობის ზონა, რომელიც წარმოშობს მდინარე ბიაფოს.

ანტარქტიდა შეიცავს პლანეტაზე ყველაზე დიდ ყინულს და, შესაბამისად, მტკნარ წყალს. კონტინენტზე ყინულის მაქსიმალური სისქე 4800 მეტრია, კონტინენტზე დაფარული ყინულის საშუალო სისქე 2600 მეტრია. უფრო მეტიც, ანტარქტიდის ცენტრალურ ნაწილში ყინულის სისქე უფრო დიდია და სანაპიროზე ნაკლები. როგორც ჩანს, ყინული კონტინენტიდან ოკეანეში მოედინება. ოკეანემდე მიღწევის შემდეგ ყინული იშლება დიდ ნაჭრებად, რომლებსაც აისბერგები ეწოდება.
მყინვარების მოცულობა 30 000 000 კვადრატული კილომეტრია, რაც პლანეტაზე არსებული ყინულის 90%-ია.

კილიმანჯაროს მყინვარი არ მიეკუთვნება უდიდეს მყინვარებს, მაგრამ მისი უნიკალურობა ის არის, რომ მდებარეობს აფრიკაში ეკვატორთან ახლოს. მყინვარი კილიმანჯარო ჩამოყალიბდა 11700 წლის წინ. 1912 წლიდან დაკვირვებით შენიშნეს, რომ მყინვარის ფართობი თანდათან მცირდება.
1987 წლისთვის მყინვარის ფართობი 1912 წელთან შედარებით 85%-ზე მეტით შემცირდა.
ახლა მყინვარის აბსოლუტური ფართობი 2 კვადრატულ კილომეტრზე ნაკლებია. კმ. მეცნიერთა აზრით, 2033 წლისთვის მყინვარი მთლიანად გაქრება.

მყინვარი Aletsch (Aletschgletscher)

ალეჩის მყინვარი ყველაზე დიდი მყინვარია ალპებში. მისი სიგრძე 23 კმ-ია, მყინვარის ფართობი 123 კვადრატული კილომეტრია. მყინვარი მოიცავს 3 მომიჯნავე პატარა მყინვარს. ყინულის მაქსიმალური სიღრმე 1000 მეტრია. მყინვარი 2001 წლიდან არის იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის სიაში (ობიექტი No. 1037bis).

ჰარკერის მყინვარი მდებარეობს სამხრეთ ჯორჯიის კუნძულზე, სამხრეთ ატლანტის ოკეანეში. ჰარკერის მყინვარის უნიკალურობა მისი ფორმირების მეთოდია. ეს მყინვარი მოქცევის მყინვარია. აღმოაჩინეს 1901 წელს შვედური ექსპედიციის მიერ ოტო ნორდენსკიოლდისა და კარლ ანტონ ლარსენის მეთაურობით. მყინვარი საკმაოდ სტაბილურია თავისი ფართობითა და მოცულობით, თუმცა მისი ფორმა დროთა განმავლობაში იცვლება.

იოსტედალსბრენის მყინვარი

Jostedalsbreen Glacier არის ყველაზე დიდი მყინვარი კონტინენტურ ევროპაში. მყინვარის სიგრძე 60 კმ, ფართობი დაახლოებით 487 კვადრატული კილომეტრია. მსოფლიოს სხვა მყინვარების უმეტესობის მსგავსად, Jostedalsbreen თანდათან მცირდება ზომით და მოცულობით. 2006 წელს მყინვარის ერთ-ერთი ტოტი რამდენიმე თვეში 50 მეტრით შემცირდა.

მყინვარი ვატნაიოკული

მყინვარი Vatnajökull მდებარეობს ისლანდიაში, არის ყველაზე დიდი მყინვარი ევროპაში, შესაბამისად, მისი ფართობია 8100 კვადრატული კილომეტრი, მყინვარის მოცულობა შეფასებულია 3100 კუბურ კილომეტრზე. მყინვარი ფარავს ვულკანებს, მყინვარის შიგნით არის გეიზერების მიერ წარმოქმნილი გამოქვაბულები - წყლის ცხელი წყაროები. ყინულის მაქსიმალური სისქე დაახლოებით 1000 მეტრია.

ჰაბარდის მყინვარი - მდებარეობს ალასკასა და კანადის საზღვარზე. მყინვარი 1895 წელს აღმოაჩინეს. მყინვარის სიგრძე 122 კილომეტრია. მყინვარი ეყრდნობა იაკუტატის ყურეს. ყურეში ყინულის სიმაღლე ზღვის დონიდან 120 მეტრს აღწევს, ყურის მახლობლად მყინვარის სიგანე 8-დან 15 კილომეტრამდეა, სეზონის მიხედვით.

ფრანც იოზეფის მყინვარი მდებარეობს ახალ ზელანდიაში. მყინვარის სიგრძე 12 კილომეტრია, ის 1859 წელს აღმოაჩინეს. მყინვარს აქვს მატებისა და კლების ფაზები, 2010 წლის შემდეგ იგი შემცირების (უკან დახევის) აქტიურ ფაზაში შევიდა.

პერიტო მორენოს მყინვარი მდებარეობს არგენტინაში, სანტა კრუზის პროვინციის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში.
მყინვარის სიგრძე დაახლოებით 30 კმ-ია, მყინვარის ფართობი 250 კმ. კვადრატი. მყინვარი მთების ფერდობებზე არგენტინის ტბისკენ მოძრაობს დღეში დაახლოებით 2 მეტრის სიჩქარით. პერიოდულად მყინვარი ფარავს ტბას, ყოფს მას 2 ნაწილად. ტბის სამხრეთ ნაწილში წყალი მდინარეებისა და ნაკადულების გამო იწყებს მატებას ჩრდილოეთ ნაწილთან შედარებით. დონის სხვაობა 30 მეტრზე მეტია, წყლის წნევის გავლენით ისთმუსი იშლება და წყლის ნაკადები ტბის ჩრდილოეთ ნაწილში მიედინება.

იმდენია რაც ჯერ არ ვიცით.

როსის ყინულის შელფი ანტარქტიდაში ამჟამად არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი მცურავი ყინულის ბლოკი: მყინვარის ზომა არც მეტი, არც ნაკლები ესპანეთია და სისქე თითქმის ერთი კილომეტრია. მის ქვემოთ ოკეანე ექსპერტების მიერ განიხილება, როგორც კლიმატური სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი, მაგრამ ნაკლებად გასაგები ნაწილი.

ახალი ზელანდიის როსის ყინულის შელფის კვლევის პროგრამის ჯგუფმა ასობით მეტრის სიღრმეზე დნება ხვრელი, რათა გამოიკვლიოს ოკეანე და გამოავლინოს მყინვარის დაუცველობა კლიმატის ცვლილების მიმართ. მათმა გაზომვებმა აჩვენა, რომ ოკეანე თბება და განახლდება, მაგრამ არა ისე, როგორც ყველა მოელოდა.

დამალული ოკეანე.

გასული საუკუნის განმავლობაში, ყინულის ყველა უდიდესი ბლოკი აღმოაჩინეს ანტარქტიდის სანაპიროსთან. ეს გიგანტები აკავებენ ანტარქტიდის ყინულის ფურცელს, რომელიც, ოკეანეში გაშვების და შემდგომი დნობის შემთხვევაში, ზღვის დონეს იმდენად ამაღლებს, რომ სამუდამოდ შეცვლის ჩვენი პლანეტის ლანდშაფტს.

ყინულის თარო ჰგავს გიგანტურ ყინულის ფურცელს, რომელიც წარმოიქმნება მაშინ, როდესაც ჩვეულებრივი მყინვარები იშლება ხმელეთზე და ერწყმის ნაპირთან ახლოს ცურვისას.

ყინულის თაროები კარგავენ ყინულს მათგან დიდი ნაჭრების მოწყვეტის ან ქვემოდან ყინულის დნობის შედეგად. იმის გამო, რომ წყალი, რომელიც მიედინება როსის ყინულის შელფის ქვეშ, ცივია (მინუს 1,9 გრადუსი ცელსიუსი), მას „ცივი ღრუ“ ეწოდება.

თუ წყალი გათბება, ყინულის შელფის და ყინულის მომავალი შეიძლება შეიცვალოს რამდენიმე წუთში. თუმცა, ამ დროისთვის, მყინვარის ქვეშ მდებარე ოკეანე გამორიცხულია მომავალი დედამიწის კლიმატის ყველა მოდელისგან, რომელიც დღეს არსებობს.

1970-იანი წლების ბოლოს მეცნიერთა საერთაშორისო ჯგუფმა სცადა ამ ოკეანის გამოკვლევა. ხუთი წლის განმავლობაში გუნდმა არაერთხელ სცადა ყინულის გაბურღვა რამდენიმე ტიპის საბურღი გამოყენებით, მაგრამ ამაოდ. ახლა, ახალი და გაუმჯობესებული ტექნოლოგიით, ახალი ზელანდიის გუნდმა სამუშაო ერთ სეზონში დაასრულა.

მთავარი დასკვნა არის ის, რომ ზღვის წყალი ცირკულირებს ღრუში და მიედინება ზღვის ფსკერზე შედარებით თბილი, მარილიანი წყლის სახით. ის საბოლოოდ პოულობს გზას ნაპირისაკენ - რა თქმა უნდა, გარდა ყინულის ქვეშ სანაპირო ზოლისა (800 მეტრი ქვემოთ).

იქ ის იწყებს ყინულის შელფის დნობას ქვემოდან და შემდეგ ყინულის შელფის გავლით ისევ ღია ოკეანისკენ მიედინება.

ხვრელიდან ყინულში იყურება.

ახალი ზელანდიის გუნდი, მათ შორის ბურღვები, გლაციოლოგები, ბიოლოგები, სეისმოლოგები, ოკეანოგრაფები, მუშაობდნენ ნოემბრიდან იანვრამდე, მანქანების მხარდაჭერით და, თუ ადგილობრივი ამინდი ნებას რთავდა, DHC-6 თვითმფრინავი მოფრინდა დასახმარებლად.

როგორც ხშირად ხდება პოლარულ ოკეანოგრაფიაში, ოკეანეში მოხვედრა ყველაზე რთული იყო. გუნდს დავალება შეექმნა ჭის დნობა რამდენიმე ასეული მეტრის სიღრმეში და მხოლოდ 25 სანტიმეტრის დიამეტრის! მაგრამ როგორც კი ჭა 300 მეტრის სიღრმეს მიაღწევს, ამოცანა მნიშვნელოვნად გამარტივდება. ასეთ პირობებში ბიოლოგიური დაბინძურების რისკი მცირდება მრავალი პროცენტით, ვიდრე კვლევა ჩატარდა, მაგალითად, ჯუნგლებში. მიუხედავად ამისა, არავინ გააუქმა ყველა ხელსაწყოს ან თავად ჭაბურღილის გაყინვის საფრთხე.

მოძრავი სამყარო

გუნდი მდებარეობს ზუსტად მყინვარის შუაგულში. მაგრამ თუ მათი ბანაკი გაუნძრევლად იდგა, მაშინ იგივეს თქმა არ შეიძლებოდა ირგვლივ ყველაფერზე.

ოკეანე ცირკულირებს ნელა, შესაძლოა რამდენიმე წელიწადში ერთხელ განახლდეს. ყინულიც მოძრაობს, დაახლოებით 1,6 მეტრით ყოველდღე. ყინულის ფურცელი ცურავს საკუთარი წონის ქვეშ და განუწყვეტლივ მიიწევს ყინულის შელფის კიდესკენ, სადაც იშვიათ შემთხვევებში იშლება მასიური აისბერგებივით. თეფშიც იძირება და მაღლა იწევს ყოველდღიური მოქცევით.

ყინულის თარო, გარდა დნობისა, შეიძლება ზომაშიც გაიზარდოს. ზემოდან შეიძლება ჩამოყალიბდეს თოვლის ნალექები, ქვემოდან კი წყალი გაიყინოს.

ამრიგად, ამ ცივ სამყაროში არც ერთი რამ არ დგას. საინტერესო ფაქტი: მკვლევართა ბანაკი მდებარეობს 160 კილომეტრში იმ ადგილიდან, სადაც რობერტ ფალკონ სკოტი და მისი გუნდის ორი წევრი საუკუნეების წინ სამხრეთ პოლუსიდან დაბრუნებისას დაკრძალეს. ამიტომ, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ მათი სხეულებიც ადგილიდან ადგილზე მოძრაობენ.

რა მოგვიმზადა მომავალმა?

თუ ყინულის ქვეშ ოკეანე თბება, რას ნიშნავს ეს როსის ყინულის შელფზე, ყინულის ფურცელზე, რომელიც მას აკავებს და მომავალი ზღვის დონისთვის?

ჯგუფმა შეაგროვა დეტალური მონაცემები ტემპერატურისა და მარილიანობის შესახებ, რათა გაეგო, თუ როგორ ბრუნავს ოკეანე ღრუში. მათ შეეძლებათ გამოიყენონ ეს მონაცემები ტესტებისა და კომპიუტერული სიმულაციებისთვის, ასევე შეაფასონ, დნება თუ არა ყინული ყინულის თაროს ფსკერზე, თუ პირიქით, წყალი იყინება და ფსკერი იზრდება.

მაგრამ ახლაც შეგვიძლია ვთქვათ, რომ 70-იანი წლების ბოლოსთან შედარებით, ოკეანეში ტემპერატურა უფრო თბილი გახდა. გარდა ამისა, ოკეანეში მარილის კონცენტრაცია შემცირდა. ასევე აღმოჩნდა, რომ მყინვარის ფსკერი კრისტალებით იყო დაფარული. იგივე კრისტალები შეიძლება ნახოთ ზღვის ყინულში, რომელიც ყინულის თაროების გვერდით ცურავს. მაგრამ კრისტალების ეს ფენა არ იყო ისეთი მასიური, როგორც ამერის ყინულის შელფზე.

არცერთი ზემოთ ჩამოთვლილი არ შედის კლიმატური სისტემის მიმდინარე მოდელებში. არც თბილი, მარილიანი წყლის ზემოქმედება, რომელიც ჩაედინება ღრუში, არც ძალიან ცივი ზედაპირული წყალი, არც ყინულის კრისტალები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ყინულზე სითბოს გადაცემაზე და არც ოკეანეების შერევა ყინულის ფრონტებზე.

ბოლომდე არ არის ნათელი, თამაშობს თუ არა მყინვარის ქვემოთ წყალი მნიშვნელოვან როლს მსოფლიო ოკეანეების მუშაობაში, მაგრამ რა თქმა უნდა, ის გავლენას ახდენს ყინულის თაროზე.

შეჯამებით, უნდა ითქვას, რომ ყინულის თაროების მთლიანობის უზრუნველყოფა ჩვენი უპირველესი ამოცანაა.