2017 წლის 22 აპრილის ღამეს მოსკოვი გზის მუდმივი შეკეთების პერიოდში შევიდა, რომელიც ოქტომბრამდე გაგრძელდება. დედაქალაქის მერიის პრესსამსახურის ინფორმაციით, სტაბილური ამინდი კომპლექსის სპეციალისტებს საშუალებას მისცემს დედაქალაქის მთავარ მაგისტრალებზე ასფალტის გამოცვლა დაიწყონ.
შეკეთება მოსკოვის ბეჭედი გზისა და მაგისტრალების კვეთაზე
”გეგმიური გზის შეკეთების სეზონი გაგრძელდება ოქტომბრის შუა რიცხვებამდე”, - თქვა მოსკოვის მერის მოადგილემ საბინაო-კომუნალური მომსახურებისა და კეთილმოწყობის საკითხებში. სარემონტო სამუშაოები განხორციელდება იმ ობიექტებზე, სადაც ასფალტობეტონის საფარის საგარანტიო ვადა გავიდა. უპირველეს ყოვლისა, ასფალტი შეიცვლება მოსკოვის ბეჭედი გზის პირდაპირ მონაკვეთებსა და კვეთებზე. მათ შორისაა მოსკოვის ბეჭედი გზის კვეთა ენტუზიასტოვის გზატკეცილთან, რიაზანსკის პროსპექტთან, აგრეთვე რგოლის გზის გარე მხარის მონაკვეთები 4-6 კმ, კმ 74-76, კმ 104-106. .
შემდეგ გზის მუშები გადაინაცვლებენ მესამე რგოლზე და მთავარ გასასვლელ მაგისტრალებზე, ასევე ქალაქის სხვა ქუჩებზე მდებარე ობიექტებზე.
სამუშაოები ტრანსპორტის ნაწილობრივი შეზღუდვით ღამით განხორციელდება.
უწყების ცნობით, მიმდინარე სეზონზე ქალაქის მასშტაბით 18 მილიონი კვადრატული მეტრი საავტომობილო გზა განახლდება. სამუშაოების დიდ ნაწილს სახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულება „გზები“ განახორციელებს. მისი თანამშრომლები 10 მილიონ კვადრატულ მეტრს შეაკეთებენ. მ ასფალტი.
ყველა ობიექტზე განხორციელდება ბორდიურების ქვის გამოცვლა, ჭაბურღილის შეკეთება, არსებული საავტომობილო გზის გაყვანა ცივი ფრეზის გამოყენებით, ახალი ასფალტის დაგება და მარკირება.
ბაღის ბეჭედი რემონტის ხანგრძლივობის განმავლობაში ზოლის გარეშე დარჩება
ბაღის რინგზე სერიოზული საგზაო სამუშაოები უკვე დაწყებულია. მათზე პასუხისმგებელია კაპიტალური რემონტის მეტროპოლიტენის განყოფილება. გამწვანება დაიწყო ბაღის რინგის როგორც შიდა, ისე გარე მხარეს.
სადოვოეზე მოძრაობა შეზღუდული იქნება - სამუშაოდან გამომდინარე, შეუძლებელი იქნება ერთი ან ოთხი ზოლის მართვა.
პარალელურად, ასევე დაიწყო ბულვარის რგოლზე და იაკიმანსკაიას სანაპიროზე გამწვანების სამუშაოები. სამუშაოები აგვისტოს ბოლომდე გაგრძელდება. ამასთან დაკავშირებით, ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში ტრანსპორტის მოძრაობა სერიოზულად შეფერხდება, სამუშაოების მიმდინარეობისას მოიხსნება საპარკინგე ადგილები.
GKU TsODD
შეგახსენებთ, რომ ქალაქის კეთილმოწყობის პროგრამის ფარგლებში 2015 წელს უკვე გარემონტდა 47 ქუჩა, ხოლო 2016 წელს - 61 გზატკეცილი. ყველა ძირითადი სამუშაოები ჩატარდა მაის-აგვისტოში, მათ შორის ტროტუარების შეკეთება და გაფართოება და კომუნალური გადაადგილება.
საგზაო მოძრაობის მართვის ცენტრი (TsODD) აფრთხილებს ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში სატრანსპორტო საშუალების შესაძლო გაძნელებას და დილის და საღამოს პიკის საათებში 8-9 პუნქტამდე საცობების გაზრდას.
GKU TsODD
„ძირითადი სირთულეები შეინიშნება როგორც ბაღისა და ბულვარის რგოლებზე, ასევე მათ მიმდებარე ქუჩებზე. გარდა ამისა, ნაკადის უმეტესი ნაწილი ასევე გადავა მესამე სატრანსპორტო რგოლზე და, შესაბამისად, შეიძლება იყოს დამატებითი სირთულეები ამ გზატკეცილზე მოძრაობაში“, - თქვა CDDD-მ და სთხოვა მძღოლებს გაემგზავრნენ ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში, რათა ისარგებლონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. დაზოგოთ დრო.
TsODD ირწმუნება, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მზადაა მგზავრთა ნაკადისთვის. ამავდროულად, არ არის რეკომენდებული ქალაქის ცენტრის გამოყენება ტრანზიტული მოგზაურობისთვის მანქანით - უმჯობესია ისარგებლოთ მესამე რგოლით. იმისათვის, რომ საცობებში რამდენიმე საათის განმავლობაში არ გაიჭედონ, მძღოლებს მოუწევთ ფრთხილად აირჩიონ შემოვლითი მარშრუტები, ხოლო იმისათვის, რომ შეხვედრებზე არ დააგვიანონ, მგზავრობის დამატებითი დრო დაამატონ.
იმავდროულად, ქალაქის მერმა სერგეიმ სოციალურ ქსელ VKontakte-ის საკუთარ გვერდზე დროებითი დისკომფორტის გამო წინასწარ ბოდიში მოუხადა ქალაქის მოსახლეობას.
„სამუშაოს ყველაზე აქტიური პერიოდი იწყება, მათ შორის ბულვარსა და სადოვოეში. სექტემბრამდე ძირითადი სამუშაოები დასრულდება. საგზაო პრობლემები ამ პერიოდში საკმაოდ სერიოზული იქნება. მაგრამ საბოლოოდ, ჩვენ მივიღებთ მაღალი ხარისხის ურბანულ სივრცეს ქალაქის ცენტრში, მის მთავარ ქუჩებზე“, - წერს სობიანინი.
რატომ გაფართოვდეს ტროტუარები
- ქალაქში რემონტის გამო ქუჩები ისევ გაითხარეს. მოსკოველები ჩივიან.
რა თქმა უნდა, მძღოლები და ფეხით მოსიარულეები შეშფოთებულნი არიან უხერხულობის გამო. მოსკოვის მთავრობის ვებსაიტებზე მოქალაქეებს შეუძლიათ დატოვონ თავიანთი კომენტარები (იხ. "გამოხმაურება"). მაგრამ ჩვენ ვაკეთებთ გამწვანებას არა ერთი წლის განმავლობაში, არა ორი, არამედ რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში. ასეთი გლობალური სამუშაოები მოსკოვში 1930-იანი წლებიდან არ ჩატარებულა. ამიტომ, 2-3 თვე შეიძლება გადაიტანოს.
"იცი რა ხდება აპარტახებულ ქუჩებში?"
ყოველდღე ვამოწმებ. ჩვენი თანამშრომლები დანიშნულნი არიან კონკრეტულ სფეროებში, რათა გააკონტროლონ რემონტის ხარისხი. ჩვენ ვაკვირდებით ამ სამუშაოებს ქალაქის ვიდეოთვალთვალის სისტემის მეშვეობით. ახლა ჩვენ ვაპირებთ დამატებით კამერების დაყენებას, რათა მოსკოვის მთავრობის ვებგვერდზე mos.ru ყველამ შეძლოს ქუჩების განახლების ონლაინ ყურება.
- გზების ხარჯზე რატომ გაფართოება ტროტუარები? ყოველთვის არის საცობები...
6-7 წლის წინ მოსკოვში შეუძლებელი იყო ტროტუარების გასწვრივ სიარული, განსაკუთრებით ცენტრში. შეუძლებელი იყო ქუჩებში გადაადგილება. მანქანას რომ გააჩერებდი, მაშინ ვერ ამოიღებდი იმ საცობებს, რომლებიც ტროტუარებსა და გზებზე გროვდებოდა. ახლა ჩვენ ვხსნით ტროტუარებს ფეხით მოსიარულეებისთვის. შეხედე ტვერსკაიას. მეტი სივრცე იყო, რესტორნებმა, ვერანდებმა ერთმანეთის მიყოლებით დაიწყეს გახსნა, ხალხი ისვენებს, ურთიერთობს.
თვითნაშენის ნაცვლად - გაზონები და მაღაზია
წელს უნებართვო მშენებლობებისგან გათავისუფლებული ადგილები პროგრამაში „ჩემი ქუჩა“ შევიდა. სანამ ცარიელი ადგილებია. მეტროსადგურ კრასნოპრესნენსკაიას მახლობლად, მძღოლები აჩერებენ მანქანებს დანგრეული რესტორნის ადგილზე.
ჩვენ განვახორციელებთ გამწვანებას ყველა იმ ადგილზე, სადაც სამოსტროი დაანგრიეს. დავრგავთ სკვერებს, დავდებთ სკამებს. ქალაქის დღესთან დაკავშირებით, მეტროსადგურ ბარიკადნაიას შესასვლელთან მდებარე ტერიტორიას ახალი გრანიტის ფილებით მოვაწყობთ. აქ გამოჩნდება ხეები და ბუჩქები. მეტროსადგურ „კრასნოპრესნენსკაიაზე“ დავამსხვრევთ დიდ მოედანს სკამებით. მაღალსართულიან კორპუსთან დამატებით ხეებსაც დავრგავთ. აქ პარკინგი არ იქნება.
- ახალი საფეხმავლო ბილიკები გაიხსნება?
ლუბიანკას მოედანი მთლიანად გადაკეთდება და ერთიანი საფეხმავლო მარშრუტით დაუკავშირდება ილიინსკის მოედანს, სტარაიას და ნოვაიას მოედნებს, სლავიანსკაიას მოედანს, კიტაიგოროდსკის პროეეზდს, ვარვარკას და პარკს ზარიადიეში. პარკიდან, შემდეგ შესაძლებელი იქნება მდინარე მოსკოვის მცურავ ხიდზე გადასვლა.
არ იქნება დიდი გადახურვები
- ბაღის რინგზე დაიწყო რემონტი და გავლა კიდევ უფრო გართულდა.
ჩვენ დავფარავთ ერთ ან ორ უკიდურეს ზოლს. გზის ორივე მხარეს ახლა დაკეტილი ზოლები მოგვიანებით საფეხმავლო ზონად გადაიქცევა. ამასთან, ზოლების რაოდენობა უცვლელი დარჩება მათი სიგანის დასაშვებამდე - 3,25 მეტრამდე შევიწროების გამო (ზოგიერთი ზოლი სადოვოეზე ახლა 3,5 - 5 მეტრია. - ავტ.). როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, ნაკადში მოძრაობის სიჩქარე იზრდება და ავარიების რაოდენობა მცირდება.
- როდის დასრულდება ეს ყველაფერი?
ჩემს ქუჩაზე ყველა ძირითადი სამუშაო უნდა დასრულდეს ქალაქის დღეს (წელს ის აღინიშნება 9 სექტემბერს. - ავტ.). ივლისში ვგეგმავთ საკაბელო არხების მონტაჟს, გრანიტის საფარის მოწყობას, საზღვრების დამონტაჟებას. ხეების დარგვას კი ოქტომბრის ბოლოს - დეკემბრის დასაწყისში დავიწყებთ. გარემოსდამცველების აზრით, ნერგები ასე უკეთ ფესვიანდება.
- მომავალ წელს ისევ შეკეთება?
პროგრამა 2018 წელს დასრულდება. სანამ განიხილება, გაგრძელდეს თუ არა.
ᲡᲮᲕᲐ ᲠᲐ
- ამბობენ, გარემონტებულ ქუჩებზე შტორმი ისევ ძლიერ წვიმას ვერ გაუძლებს?
ქალაქის ისტორიულ ნაწილში ზოგიერთ ქუჩაზე სანიაღვრე სისტემა საერთოდ არ არის. და სადაც არის, კომუნიკაციები ფიზიკურად ვერ უმკლავდება. გასულ წელს არანორმალური წვიმები გვქონდა და ქუჩები დაიტბორა. რა თქმა უნდა, ჩვენ გამოვიტანეთ დასკვნები და ვაკვირდებოდით არსებულ საინჟინრო ქსელებს. წელს ვაშენებთ ახალ სანიაღვრე მილსადენებს და ვამონტაჟებთ დამატებით ბადეებს. უპირველეს ყოვლისა, ბაღისა და ბულვარის რგოლებზე, სანაპიროებზე, კიტაიგოროდსკის პროეზდში, ზარიადიეს პარკის გვერდით. ამავდროულად, ჩვენ ვზრუნავთ, რომ სამშენებლო ნარჩენები არ მოხვდეს წვიმის წყალსადენში. ბადეები ხომ ქუჩების კეთილმოწყობის ზონაში იყო.
კონკრეტულად
წელს, ჩემი ქუჩის პროგრამის ფარგლებში, დედაქალაქში განახლდება 82 ქუჩა, სანაპირო, ქალაქის შესასვლელი და მოსკოვის ცენტრალური რგოლის მიმდებარე ტერიტორია. სიაში შედის ტვერსკაია (ნასტასინსკის შესახვევიდან ტრიუმფალნაიას მოედნამდე) და 1-ლი ტვერსკაია-იამსკაიას ქუჩები, ბაღისა და ბულვარის რგოლები, ძველი ქუჩები პარკთან ზარიადიეში, მუზეუმის კვარტალი ვოლხონკაზე, ახალი ხოხლოვსკაიას მოედანი შემონახული კედლის ფრაგმენტით. თეთრი ქალაქი, ტვერსკაია ზასტავას მოედანი ბელორუსკის რკინიგზის სადგურის წინ აღდგენილი ტრამვაის ხაზით.
მოსკოვის ცენტრში თორმეტი სანაპირო გადაიქცევა დაკავშირებულ საფეხმავლო მარშრუტებად წყლის მახლობლად. მათ შორისაა კრასნოპრესნენსკაია, გონჩარნაია, პრეჩისტენსკაია და სხვა სანაპიროები.
კითხვა - ნეკნი
რატომ არის ფილა ზოგან ცუდად დაგებული?
რაც შეეხება ფილების უხარისხო დაგებას, ვაღიარებ, რომ ზოგიერთ ადგილებში ეს შესაძლებელია. მაგრამ ჩვენ სწრაფად ვპასუხობთ. საგარანტიო ვალდებულებით კონტრაქტორი ვალდებულია ორი წლის განმავლობაში საკუთარი ხარჯებით გამოასწოროს დარღვევები.
- ანუ ქალაქის ბიუჯეტიდან განმეორებით შეკეთებაზე ფული არ იხარჯება?
არავითარ შემთხვევაში. კონტრაქტორი სახელმწიფო კონტრაქტებით ასწორებს ყველა დარღვევას საკუთარი ხარჯებით.
უკუკავშირი
დამატებითი ინფორმაცია ჩემი ქუჩის პროგრამის შესახებ, ისევე როგორც მთავარი სიახლეები ქუჩების გაუმჯობესების შესახებ, შეგიძლიათ იხილოთ მოსკოვის მთავრობის ვებსაიტის სპეციალურ განყოფილებაში ().
x HTML კოდი
ყველაფერი მოსკოვის ცენტრში ქუჩების შეკეთების შესახებ.სტუმრად რადიო კომსომოლსკაია პრავდა - მოსკოვის კაპიტალური რემონტის დეპარტამენტის უფროსის პირველი მოადგილე ალექსეი ბელიაევი
ფედერალურმა გზის მუშაკებმა დაიწყეს მუშაობა ორეხოვო-ზუევოს ურბანულ რაიონში 83-დან 90-ე კილომეტრამდე მონაკვეთზე სოფელ მალაია დუბნასთან (მოხვევა ორეხოვო-ზუევოსკენ), სამუშაოების დასრულება დაგეგმილია 2018 წლის მე-4 კვარტალში, შესაბამისად. udmnn ვებსაიტზე
”სოფელ მალაია დუბნას მიდამოში სამუშაოები არის M-7 მაგისტრალის 11 კილომეტრის კაპიტალური რემონტის საბოლოო ეტაპი, რომელიც დაიწყო 2017 წლის ზაფხულში. 7-კილომეტრიან მონაკვეთზე საჭიროა ტყის პლანტაციებიდან გზის გაწმენდა, საძირკვლის დატკეპნა, ფერდობებისა და მხრების გამაგრება, გზის ზედაპირის დაფქვა, ქვედა და ზედა ფენების მოწყობა, კვეთა-გადაკვეთების აღდგენა. და დააინსტალირეთ ბორდიურები. 2017 წელს აშენებულ შებრუნებულ ციკლს კიდევ ორი მარყუჟი დაემატება“, - ნათქვამია ანგარიშში.
გარდა ამისა, ადგილზე გამაგრდება გზის საფარი, მოხდება კომუნიკაციების გადატანა, გარდამავალი სიჩქარის ზოლები, მოეწყობა დრენაჟი, შეკეთდება და შეიცვლება მილები. მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, გზის მშენებლები დაამონტაჟებენ სამ მოდულურ ამაღლებულ საცალფეხო გადასასვლელს, ბარიერსა და მოაჯირებს, გაჭიმებენ გარე განათების ხაზებს თითქმის 11 კილომეტრზე, მოაწყობენ ტროტუარებსა და საცხოვრებელ კორპუსებში შესასვლელებს. გარდა ამისა, დამონტაჟდება ხმაურის ბარიერები, სრულყოფილად აღიჭურვება ავტობუსების გაჩერებები და საცალფეხო გადასასვლელები, დამონტაჟდება საგზაო ნიშნები და ნიშნები, დაიდება თერმოპლასტიკური მონიშვნები.
საფარის საძირკვლის საგარანტიო ვადა იქნება ექვსი, საფარის ქვედა ფენა - ხუთი წელი, ზედა - ოთხი წელი.
შეგახსენებთ, რომ გასულ სამშენებლო სეზონში 90-დან 94-ე კილომეტრამდე მონაკვეთზე კაპიტალური რემონტის დროს აღდგა კომუნიკაციები, სანიაღვრე სისტემა, გამაგრდა და შეიცვალა საფარი, მოეწყო ორი სარეკრეაციო ზონა. 93-ე კილომეტრზე მარცხნივ მოხვევის გამორიცხვის მიზნით, აშენდა შემობრუნების მარყუჟი, მოეწყო ტროტუარები ფეხით მოსიარულეებისთვის და მოეწყო მოდულური ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი. დამონტაჟდა 8 კილომეტრზე მეტი გარე განათების ხაზები, დაახლოებით 9 კილომეტრიანი ბარიერული შემოღობვა, მათ შორის გზის ღერძის გასწვრივ, საგზაო მონიშვნები.
მოსკოვის რეგიონის უახლესი ამბები თემაზე:
M-7 მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი სოფელ მალაია დუბნასთან (მოხვევა ორეხოვო-ზუევოსკენ) დასრულდება 2018 წლის მე-4 კვარტალში.
M-7 მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი სოფელ მალაია დუბნასთან (მოხვევა ორეხოვო-ზუევოსკენ) დასრულდება 2018 წლის მე-4 კვარტალში.- ორეხოვო-ზუევო
ფედერალურმა საგზაო მუშაკებმა დაიწყეს მუშაობა ორეხოვო-ზუევოს საქალაქო რაიონში 83-დან 90-ე კილომეტრამდე მონაკვეთზე სოფელ მალაია დუბნასთან (მოხვევა ორეხოვო-ზუევოსკენ), სამუშაოების დასრულება დაგეგმილია 2018 წლის მე-4 კვარტალში.
16:08 22.05.2018
ორეხოვო-ზუევსკაია პრავდა
მოსკოვის რეგიონში M-7 მაგისტრალის კაპიტალური რემონტის სამუშაოები დაიწყო- მოსკოვის რეგიონი
ფედერალურმა გზის მუშაკებმა დაიწყეს მუშაობა რეგიონის ორეხოვო-ზუევსკის რაიონში 83-დან 90 კმ-მდე მონაკვეთზე სოფელ მალაია დუბნასთან (მოხვევა ორეხოვო-ზუევოსკენ), FKU Uprdor მოსკოვი-ნიჟნი ნოვგოროდის თანახმად.
19:12 21.05.2018
ტრანსპორტისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის სამინისტრო
17.05.2018 ორეხოვო-ზუევოს ადმინისტრაცია
დედაქალაქში გზის სეზონური შეკეთება სულ უფრო და უფრო მატულობს. მოსკოვის რგოლზე, მესამე რგოლზე მუშები უკვე ასფალტის ერთი ფენის მიყოლებით ხსნიან, სხვა მაგისტრალებზე კი საგზაო ტექნიკა გამოჩნდა. რის საფუძველზე შეირჩა ეს გზები სარემონტოდ? რატომ იცვლება ზოგჯერ სრულიად გლუვი ასფალტი იგივე, მხოლოდ ახალი? და რაც მთავარია, როცა დასრულდება ყველა ეს გადახურვა და გზის შევიწროება, რომლის გარეშეც ვერც ერთი შეკეთება ვერ მოხერხდება, მიხვდა „RG“-ს კორესპონდენტი.
ასეთი მასშტაბური მასშტაბით შარშან ტვერსკაიას ქუჩაზე ახალი ასფალტი დააგეს - გადაკეტვაც კი მოუწია. წელს, ჩემი ქუჩის პროგრამის ფარგლებში, გაუმჯობესდება მაგისტრალის მეორე ნაწილი - პუშკინსკაიას მოედნიდან ბელორუსკის რკინიგზის სადგურამდე. ფოტო: რია ნოვოსტი
ღამის გუშაგები
მიმდინარე შეკეთება, გზის მშენებლების თქმით, გეგმიური, სეზონურია. იწყება წლიდან წლამდე ერთსა და იმავე დროს, სიცხის დადგომასთან ერთად. ისინი არემონტებენ გზებს, რომელთა საგარანტიო ვადა ამოიწურა - ჩვეულებრივ ეს სამი წელია. სანამ გარანტია მოქმედებს, ასფალტის ნებისმიერი უთანასწორობა ეკისრება კონტრაქტორს, რომელმაც დაამონტაჟა იგი. როდესაც გარანტია სრულდება, ასფალტი ჩვეულებრივ იცვლება ახლით.
მოსკოვის გზებზე მოძრაობის ინტენსივობა და კლიმატი, რომელშიც ზამთარში ტემპერატურა ათჯერ გადის ნულზე, სხვა არჩევანს არ ტოვებს. საგზაო პერანგი ამ დროს საფუძვლიანად ცვივა. და მაშინაც კი, თუ ეს არ არის დაუყოვნებლივ შესამჩნევი თვალისთვის, შეკეთების გარეშე მაინც შეუძლებელია.
ქალაქის ცენტრში ძირითადი სამუშაოების დასრულება სექტემბრის დასაწყისამდე იგეგმება.
ამ სეზონზე ვგეგმავთ 18 მლნ კვ.მ. მ ასფალტი, რაც 3 მილიონით მეტია გასულ წელთან შედარებით, - განუცხადა ჟურნალისტებს საავტომობილო გზების სახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულების უფროსის პირველმა მოადგილემ რაის ჩიგლიკოვმა. - სექტემბრის დასაწყისამდე ვგეგმავთ ქალაქის ცენტრში ძირითადი სამუშაოების დასრულებას. ზოგადად, რემონტი ჩვეულებრივ ექვს თვეს გაგრძელდება, ის ოქტომბრის შუა რიცხვებისთვის დასრულდება.
დაახლოებით 10 მილიონი კვ. მ გზის საფარის შეცვლას სახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულება „ტრანსპორტის“ თანამშრომლები ჩაანაცვლებენ, მათ შორის 1,6 მილიონი „კვადრატი“ „ჩემი ქუჩის“ ფარგლებში კაპიტალურად შეკეთდება ბაღისა და ბულვარის რგოლებზე, ასევე ქ. ისტორიული ცენტრი. იქ სამუშაოები უკვე სრული დატვირთვით მიმდინარეობს და არა მარტო ღამით, დღისითაც, ამიტომ რემონტის გამო ძირითადი საცობები ცენტრშია თავმოყრილი. სადაც ასფალტის შეცვლა ხდება ვადაგასული საგარანტიო ვადით, სამუშაოები ღამით მიმდინარეობს და მძღოლები მინიმალურ პრობლემებს განიცდიან.
ფერდობები ივსება წებოთი
წელს მოსკოვში სარემონტო ტექნოლოგიებში განსაკუთრებული ცვლილებები არ არის მოსალოდნელი. მაგისტრალებზე დაგებულია დატეხილი ქვის-მასტიკის ასფალტბეტონი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს მძიმე დატვირთვას და გაუძლოს დეფორმაციას.
მუშები არა მხოლოდ ასფალტის ძველ ფენას აშორებენ და ახალს აგებენ, არამედ ბორდიურს ცვლიან, ლუქებს ასწორებენ და საგზაო მონიშვნას აკეთებენ.
ინოვაციებიდან შეიძლება აღინიშნოს საპილოტე პროექტი გზის ფერდობების შეკეთებისთვის პოლიურეთანის დამცავი ნაერთით. ფერდობები არის ფერდობების მიმდებარე მიწის ნაკვეთები. წვიმისა და დნობის გამო ისინი ირეცხება, რაც თანდათან ანგრევს გზებს, ამიტომ დროულად უნდა შეკეთდეს. გასული წლის შემოდგომაზე, მოსკოვის ბეჭედი გზის ორ მონაკვეთზე დატეხილი ქვით დაფარული ახალი გეოგრიდები პირველად დაფარეს პოლიურეთანის შემადგენლობით - პოლიურეთანი გამაგრდა და მჭიდროდ შეკრული სტრუქტურა ძლიერი წებოს მსგავსად. ზამთარში განახლებულმა ფერდობებმა შეინარჩუნეს ფორმა და სიმტკიცე.
პოლიურეთანის ნაერთი უძლებს ტემპერატურას -80-დან +110 გრადუსამდე და ინარჩუნებს სიმტკიცეს წყლის დინების დროსაც კი 30 კმ/სთ სიჩქარით, განმარტავენ საავტომობილო გზების სახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულებაში.
ახალი ტექნოლოგიის მიხედვით, მათ უკვე დაიწყეს ფერდობების გამაგრება ბუტოვსკაიას გზაჯვარედინზე (მოსკოვის რგოლის შიდა მხარე, 34-ე კმ). მალე დაიწყება სამუშაოები ოთხ სხვა მონაკვეთზე: გასასვლელი მოსკოვის ბეჭედი გზის 37-ე კმ-დან კარამზინის გადასასვლელამდე, კვეთა ბეჭედი გზისა და რიაბინოვაიას ქუჩის კვეთაზე, გასასვლელი დმიტროვსკის გზატკეცილიდან (82-ე კმ). მოსკოვის ბეჭედი გზა), ისევე როგორც გზაჯვარედინზე ბოროვსკოეს და კიევსკოეს მაგისტრალების კვეთაზე.
ირიბად იკვეთება
ბოლოს ახალი მონიშვნები ჩნდება გზების გარემონტებულ მონაკვეთებზე. ამასობაში ის ვრცელდება ქუჩებზე, სადაც რემონტი არ იქნება - სკოლებში, კლინიკებსა და სხვა სოციალურ დაწესებულებებში. მოგვიანებით ისინი ასევე აიღებენ გზებს, საცალფეხო გადასასვლელებს და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებს.
გზის სავალი ნაწილის აღსანიშნავად გამოიყენება ცივი პლასტმასი და თერმოპლასტიკური, რომლებზედაც დატანილია მიკროსკოპული მინის მძივები, რომლებიც ასახავს სინათლეს. ამის წყალობით, ნიშნები აშკარად ჩანს ღამით.
ამ ზაფხულს გაიზრდება მოსახერხებელი დიაგონალური გადასასვლელების რაოდენობა - უკვე არსებულ 10-ს კიდევ 19 დაემატება. ისინი დედაქალაქის 8 რაიონში კვეთაზე, ყველაზე მეტად (ერთდროულად 5) ცენტრალურ ნაწილში გამოჩნდება. ქალაქის.
ასეთი გადასასვლელების წყალობით ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ გადაკვეთა ირიბად გადაკვეთონ და ორჯერ არ დადგეს შუქნიშანზე.
კონკრეტულად
სადაც გზის სეზონური შეკეთება უკვე დაწყებულია
MKAD, გარე რგოლი, მონაკვეთები 0-დან 11 კმ-მდე, 3 ზოლიდან მთელ სიგანემდე.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 33-35 კმ, ჩიხი 5.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 36-41 კმ, მე-4 და მე-5 შესახვევი.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 50-51 კმ, 4 ზოლი და გარდამავალი სიჩქარის ზოლი (RSP).
მოსკოვის ბეჭედი გზა, გარე რგოლი, 52 კმ, 5 შესახვევი.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 67-72 კმ, 3 ზოლი.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 74-76 კმ, 3 ზოლი.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 76-78 კმ, მე-4 და მე-5 შესახვევი.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 98-104 კმ, 1-ლი და მე-2 შესახვევი, PSP.
მოსკოვის ბეჭედი, გარე რგოლი, 104-106 კმ, 5 ზოლი.
მოსკოვის ბეჭედი, შიდა რგოლი, 0-1 კმ, 3 ზოლი.
MKAD, შიდა რგოლი, 1-2 კმ, სრული სიგანე.
მოსკოვის ბეჭედი, შიდა რგოლი, 17-18 კმ, მე-5 შესახვევი.
მოსკოვის ბეჭედი, შიდა რგოლი, 22-24 კმ, მე-4 შესახვევი.
მოსკოვის ბეჭედი, შიდა რგოლი, 55-57 კმ, მე-4 და მე-5 შესახვევი.
MKAD, შიდა რგოლი, 60-63 კმ, სრული სიგანე.
MKAD, შიდა რგოლი, 103-105 კმ, სრული სიგანე.
MKAD, შიდა რგოლი, 106 და 108 კმ, სრული სიგანე.
TTC, ქ. ავტოზავოდკაიას ქ. Velozavodskaya, შიდა და გარე ბეჭედი, სრული სიგანე.
TTK, ვოლგოგრადსკიდან პრ-ის ქუჩამდე. Velozavodskaya, შიდა ბეჭედი, მათ შორის understudy.
TTK, კვეთა რუსაკოვსკაიას ქუჩასთან.
TTK, რიგის ესტაკადა, გარე და შიდა რგოლი.
ვარშავის გზატკეცილი ბ.ტულსკაიას ქ. ბალაკლავსკის გამზირამდე, ორი მიმართულებით.
ვერნადსკის გამზირი, გვერდითი გადასასვლელები უნივერსიტეტის გამზირიდან კოსიგინის ქ.
ვერნადსკის გამზირი, მეტრო ხიდიდან უნივერსიტეტის გამზირამდე.
ვოლოკოლამსკის გზატკეცილი, პირდაპირი გადასასვლელი ვოლოკოლამსკის გვირაბიდან N 14 სახლამდე.
ლენინგრადის პერსპექტივა, ხოდინსკის გვირაბი, რეგიონისკენ, გვირაბზე გადახვევის ჩათვლით და ცენტრისკენ.
ლენინგრადის პროსპექტზე, სწავლობენ ხოინსკის გვირაბიდან ავიაციის შესახვევთან კვეთამდე, რეგიონში.
ლენინგრადის პერსპექტივა, Aviationny-დან. რაიონში N 80 სახლამდე.
ლენინგრადის გზატკეცილი, ლენინგრადის გვირაბიდან ვოიკოვსკის ესტაკადამდე (გარდა პობედას ხიდისა).
ანდროპოვის გამზირი, ტროფიმოვის ქ. კაშირსკოე შოსესკენ (მეტროს ხიდის გარდა).
პროლეტარსკის პროსპექტი, კავკაზსკის ბულვარიდან კანტემიროვსკაიას ქუჩამდე.
ქ. 1905 წ., ზვენიგოროდის გზატკეცილიდან მანტულინსკაიას ქ.
იაროსლავის გზატკეცილი, ორმაგი, მთლიანად
ამ ობიექტებზე მუშაობა მაისის ბოლოს - ივნისის დასაწყისში უნდა დასრულდეს.
მსოფლიო ჩემპიონატის ქალაქებში ტურისტების მარშრუტზე საგზაო სამუშაოების გამო საგზაო მოძრაობის შეზღუდვების გაუქმების შესახებ.
2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის დროს სარემონტო სამუშაოების წარმოების ტექნოლოგიური შეფერხება ძალაში იქნება M-7 ვოლგის მაგისტრალის მთავარი მარშრუტის უმეტეს ობიექტზე, ასევე მოსკოვის R-158 და R-178 მაგისტრალებზე. ვლადიმირისა და ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონები და მორდოვიის რესპუბლიკა, იტყობინება საგზაო დეპარტამენტი. სარემონტო სამუშაოებთან დაკავშირებული სატრანსპორტო შეზღუდვები 15 ივლისამდე მოიხსნება.
რეგიონში 33, მაგისტრალის შევიწროება, რომელიც ქმნის საცობებს ფედერალურ გზატკეცილზე, ამოღებულია სამ მონაკვეთზე - მოსკოვის რეგიონის საზღვარზე, სოფელ კირჟაჩთან და პოკროვში. ვლადიმირის საზღვრებში პეკინკას კაპიტალური რემონტის გეგმებთან დაკავშირებით, გზის მუშები აცხადებენ, რომ კონტრაქტორი ჯერ კიდევ არ არის შერჩეული ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის ინსტრუქციის მიხედვით.
შეგახსენებთ, რომ ვლადიმირის რეგიონის დედაქალაქში ფედერალური სისტემის კაპიტალური რემონტისთვის კონტრაქტის კონტრაქტორის არჩევის კიდევ ერთი მცდელობა თითქმის 1,8 მილიარდ რუბლს შეადგენს 28 მაისს. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ მაშინაც კი, თუ ამჯერად არ იქნება ახალი საჩივარი პოტენციური კონტრაქტორისგან ფედერალურ ანტიმონოპოლიურ სამსახურში და კომპანია დადგინდება აუქციონზე, პეკინში რეალური სამუშაოები, რომელიც დაკავშირებულია სატრანსპორტო ნაკადის შეზღუდვამდე, არ დაიწყება მანამ. 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის დასასრული. კარგად, ეს ნიშნავს, რომ, დიდი ალბათობით, სამუშაო, რომელიც თავდაპირველად იყო გათვლილი 2019 წლის შემოდგომამდე, უფრო დიდი ვადით გადაიდება.
სატრანსპორტო შეზღუდვები ფედერალურ გზებზე FKU Uprdor მოსკოვის - ნიჟნი ნოვგოროდის იურისდიქციის ქვეშ, 2018 წლის FIFA მსოფლიო ჩემპიონატის პერიოდისთვის.:
| გზატკეცილი და ობიექტის მისამართი | მოძრაობისთვის ღია ზოლების რაოდენობა | სამუშაოების წარმოების ვადები კალენდარული განრიგის მიხედვით | მსოფლიო ჩემპიონატის დროის ლიმიტები |
|---|---|---|---|
| ვლადიმირის რეგიონი | |||
| M-7 ვოლგის გზატკეცილის კაპიტალური რემონტი 104-დან 108 კმ-მდე მონაკვეთზე (სექციის კაპიტალური რემონტის I ეტაპი 94-დან 118 კმ-მდე) | 4 | 08/07/2017-დან 11/01/2019-მდე | |
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი 99-დან 102 კმ-მდე მონაკვეთზე (სექციების კაპიტალური რემონტის II ეტაპი 94-დან 118 კმ-მდე) | 23.12.2017-დან 01.11.2019-მდე | 14/06/18-მდე სიჩქარის შეზღუდვა 50 კმ/სთ-მდე, გზის შევიწროება ორ ზოლზე (თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით) 14/06/18-დან 15/07/18-მდე მოძრაობის შეზღუდვა არ არის. | |
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი 94-დან 99 კმ-მდე მონაკვეთზე (სექციის კაპიტალური რემონტის III ეტაპი 94-დან 118 კმ-მდე) | 2 - 06/14/2018, 4 - 06/14/2018-დან 07/15/18-მდე. | 15.08.2017-დან 01.10.2018-მდე | 14/06/18-მდე სიჩქარის ლიმიტი 50 კმ/სთ-მდე, გზის შევიწროება ორ ზოლამდე (თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით) მაქსიმალური სიჩქარე - 50 კმ/სთ 14/06/18-დან 15/07/18 No. მოძრაობის შეზღუდვები |
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი, ქალაქ ივანოვოს შესასვლელი 10-დან 21 კმ-მდე მონაკვეთზე | 4 | 2017 - 2019 წწ | სამუშაოებზე ტენდერი ჯერ არ დასრულებულა, მოძრაობის შეზღუდვის სქემები არ დამტკიცებულა |
| მოსკოვის რეგიონი | |||
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის მშენებლობა და რეკონსტრუქცია. სატრანსპორტო კვეთის მშენებლობა მარშრუტის 27 კმ-ზე (სამუშაო საზღვრები 26-დან 30 კმ-მდე) | 4 | 28.06.2017-დან 30.11.2019-მდე | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს მოსკოვში, ნიჟნი ნოვგოროდში. |
| აცვიათ ფენების მშენებლობა M-7 ვოლგის გზატკეცილზე 62-დან 68 კმ-მდე მონაკვეთზე. | 4 | 2018 წელი | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს მოსკოვში, ნიჟნი ნოვგოროდში. |
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი 83-დან 90 კმ-მდე მონაკვეთზე (83-დან 94 კმ-მდე მონაკვეთის კაპიტალური რემონტის II ეტაპი) | 4 | 2018 წელი | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს მოსკოვში, ნიჟნი ნოვგოროდში. |
| ხიდის კაპიტალური რემონტი მდინარე კირჟაჩზე (მარცხნივ) M-7 ვოლგის მაგისტრალის 94 კმ-ზე | 2 - 06/10/2018-მდე, 4 - 06/10/2018-დან | 18.07.2017-დან 30.10.2018-მდე | 06/10/2018-მდე სიჩქარის ლიმიტი 50 კმ/სთ-მდე, სავალი ნაწილის შევიწროება ორ ზოლამდე (თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით) 06/10/2018 მოძრაობის შეზღუდვა არ არის |
| ვოლგაზე ხიდის კაპიტალური რემონტი M-7 ვოლგის მაგისტრალის 105 კმ-ზე. | 2 - 06/01/2018, 4 - 06/01/2018-დან | 14.07.2017-დან 01.11.2018-მდე | 1.06.2018-მდე სიჩქარის შეზღუდვა 50 კმ/სთ-მდე, გზის სავალი ნაწილის შევიწროება ორ ზოლამდე (თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით) 01.06.2018 წ. |
| ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონი | |||
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის შეკეთება. ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდის შემოვლითი გზა 16-დან 31 კმ-მდე II ეტაპის მონაკვეთზე (მარცხნივ) | 4 | 24.11.2017 - 24.11.2018 | |
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის შეკეთება. ქალაქ ნიჟნი ნოვგოროდის შემოვლითი გზა II ეტაპის 16-დან 31 კმ-მდე მონაკვეთზე (მარჯვნივ) | 4 | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. | |
| M-7 ვოლგის ავტომაგისტრალის 414 კმ-ზე მაგისტრალის გადაკვეთის ესტაკადის შეკეთება | 2 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან – 11 თვე | |
| ხიდის შეკეთება მდინარე კუდმაზე კმ 447 (მარჯვნივ) M-7 ვოლგის მაგისტრალის | 2 | 20.03.2018-დან 12.12.2018-მდე | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. |
| M-7 ვოლგის მაგისტრალის შეკეთება 490-დან 511 კმ-მდე მონაკვეთზე (სექციების შეკეთების I ეტაპი 490-დან 524 კმ-მდე) | 2-4 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან 20.12.2018 წ | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. |
| R-158 მაგისტრალის ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვის კაპიტალური რემონტი 24-დან 32 კმ-მდე მონაკვეთზე | 2 | 26.06.2017-დან 24.11.2018-მდე | სიჩქარის შეზღუდვა 40 კმ/სთ-მდე, სავალი ნაწილის შევიწროება ორ ზოლამდე (თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით), განრიგი არ ითვალისწინებს სამუშაოს ტექნოლოგიურ შეფერხებას ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. |
| R-158 მაგისტრალის ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვის კაპიტალური რემონტი 32-დან 40 კმ-მდე მონაკვეთზე | 2 | 23.08.2016-დან 26.06.2018-მდე | სიჩქარის შეზღუდვა 40 კმ/სთ-მდე, სავალი ნაწილის შევიწროება ორ ზოლამდე (თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით), განრიგი არ ითვალისწინებს სამუშაოს ტექნოლოგიურ შეფერხებას ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. |
| R-158 მაგისტრალის შეკეთება ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვი 40-დან 52 კმ-მდე მონაკვეთზე (40-დან 69 კმ-მდე მონაკვეთის შეკეთების I ეტაპი) | 2-4 | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. | |
| მდინარე მედონზე ხიდის შეკეთება R-158 მაგისტრალის 45 კმ-ზე ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვი | 2 | ||
| ხიდის შეკეთება მდინარე პეჩესტზე R-158 მაგისტრალის 62 კმ-ზე ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვი | 2 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან – 6 თვე | არანაირი სატრანსპორტო შეზღუდვა |
| R-158 მაგისტრალის ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვის კაპიტალური შეკეთება 171-დან 183 კმ-მდე მონაკვეთზე | 2 | 20.09.2017-დან 01.11.2018-მდე | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. |
| მაგისტრალის R-158 ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვის კაპიტალური შეკეთება 212-დან 219 კმ-მდე მონაკვეთზე | 2 | 20.09.2017-დან 24.08.2018-მდე | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში ნიჟნი ნოვგოროდში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს. |
| მორდოვიის რესპუბლიკა | |||
| მაგისტრალის R-158 ნიჟნი ნოვგოროდი - სარატოვის შეკეთება 261-დან 272 კმ-მდე მონაკვეთზე | 2 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან – 20.12.2018წ | |
| აცვიათ ფენების მშენებლობა R-178 მაგისტრალზე სარანსკი - სურსკოე - ულიანოვსკი 16-დან 26 კმ-მდე მონაკვეთზე. | 2 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან – 20.12.2018წ | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში სარანსკში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს |
| R-178 მაგისტრალის სარანსკი - სურსკოე - ულიანოვსკის შეკეთება 38-დან 42 კმ-მდე მონაკვეთზე (38-დან 47 კმ-მდე მონაკვეთის შეკეთების I ეტაპი) | 2 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან – 6 თვე | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში სარანსკში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს |
| აცვიათ ფენების მშენებლობა R-178 მაგისტრალზე სარანსკი - სურსკოე - ულიანოვსკი 68-დან 79 კმ-მდე მონაკვეთზე. | 2 | სამოქალაქო კოდექსის დადების დღიდან – 20.12.2018წ | არ არსებობს შეზღუდვები მოძრაობაზე, ტექნოლოგიური შესვენება სამუშაოს წარმოებაში სარანსკში მსოფლიო ჩემპიონატის დროს |
| ივანოვოს რეგიონი | |||
| მდინარე ინგარზე ხიდის კაპიტალური რემონტი R-600 გზატკეცილის 3 კმ-ზე კოსტრომა - ივანოვო (პრივოლჟსკი - პლეს - მილოვკა - მანორი - ჩერნევიხი (მილოვკას სასახლე) | 2 | 16.10.2017-დან 07.02.2018-მდე | |
| ხიდის კაპიტალური შეკეთება მდინარე ვიაზმაზე, M-7 ვოლგის გზატკეცილის 96 კმ-ზე, ქალაქ ივანოვოს შესასვლელში. | 2 | 2018 წელი | მოძრაობაზე შეზღუდვები არ არის, სამუშაოების დროს მოძრაობა ორგანიზებულია შემოვლითი გზის გასწვრივ |
| მდინარე ვოსტრაზე ხიდის კაპიტალური რემონტი M-7 ვოლგის გზატკეცილის 117 კმ-ზე, ქალაქ ივანოვოს შესასვლელში. | 2 | 2018 წელი | მოძრაობაზე შეზღუდვები არ არის, სამუშაოების დროს მოძრაობა ორგანიზებულია შემოვლითი გზის გასწვრივ |
