ვიღაცას ნამდვილად სურს ქალაქი-საკონცენტრაციო ბანაკი ლენინგრადი გააკეთოს გმირი ქალაქ ლენინგრადისგან, რომელშიც 1941-1945 წლების დიდი სამამულო ომის დროს. სავარაუდოდ ასობით ათასი ადამიანი შიმშილით კვდებოდა. თავიდან 600 ათასზე საუბრობდნენადამიანები, რომლებიც დაიღუპნენ შიმშილით და დაიღუპნენ ლენინგრადში ხალხის ბლოკადის დროს.

2016 წლის 27 იანვარს ახალ ამბებში, პირველმა ტელეარხმა გვითხრა,რომ ბლოკადის დროს დაახლოებით 1 მილიონი ადამიანი დაიღუპა შიმშილით, რადგან, სავარაუდოდ, პურის გაცემის ნორმები დღეში 200 გრამზე ნაკლები იყო.

შეუძლებელია ყურადღება არ მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ყოველწლიურად იზრდება ალყაში მოქცეული ქალაქის მსხვერპლთა რიცხვი, არავის აწუხებდა მათი სენსაციური განცხადებების დასაბუთება, რაც ამცირებდა ლენინგრადის გმირი მკვიდრთა პატივისა და ღირსებას.

მოდი, რიგობით განვიხილოთ ის უტყუარი ინფორმაცია, რომელიც ამ საკითხზე მედიის მიერ რუსეთის მოქალაქეების ყურადღების ცენტრშია.

ფოტოში: მაყურებლები ლენინგრადის მუსიკალური კომედიის თეატრში სპექტაკლის წინ. 1942 წლის 1 მაისი

პირველი სიცრუე არის ინფორმაცია ბლოკადის დღეების რაოდენობის შესახებ. ჩვენ გვარწმუნებენ, რომ ლენინგრადი 900 დღის განმავლობაში ბლოკადაში იმყოფებოდა. ფაქტობრივად, ლენინგრადი 500 დღის განმავლობაში ბლოკადაში იყო.კერძოდ: 1941 წლის 8 სექტემბრიდან, გერმანელების მიერ შლისელბურგის დაპყრობის დღიდან და შეწყდა სახმელეთო კომუნიკაციები ლენინგრადსა და მატერიკს შორის, 1943 წლის 18 იანვრამდე, როდესაც წითელი არმიის მამაცი ჯარებმა აღადგინეს კავშირი ლენინგრადსა და ქვეყნებს შორის. ქვეყანა ხმელეთით.

მეორე სიცრუე არის მტკიცება, რომ ლენინგრადი ბლოკადაში იყო.ს.ი.ოჟეგოვის ლექსიკონში სიტყვა ბლოკადა ასეა განმარტებული: „...მტრული სახელმწიფოს, ქალაქის იზოლაცია გარე სამყაროსთან ურთიერთობის შეწყვეტის მიზნით“. ლენინგრადის გარე სამყაროსთან ურთიერთობა არც ერთი დღე არ შეწყვეტილა. ტვირთები მიეწოდებოდა ლენინგრადს საათის გარშემო, დღე და ღამე, უწყვეტი ნაკადით სარკინიგზო და შემდეგ საავტომობილო ან მდინარის ტრანსპორტით (დამოკიდებულია წელიწადის დროზე) ლადოგას ტბის გავლით 25 კილომეტრის მანძილზე.

მომარაგებული იყო არა მარტო ქალაქი, არამედ მთელი ლენინგრადის ფრონტიიარაღი, ჭურვები, ბომბები, ვაზნები, სათადარიგო ნაწილები და საკვები.

მანქანები და მდინარის ნავები ხალხთან ერთად დაბრუნდნენ რკინიგზაში, ხოლო 1942 წლის ზაფხულიდან ლენინგრადის საწარმოების მიერ წარმოებული პროდუქტებით.

მტრის მიერ ალყაში მოქცეული გმირი ქალაქი ლენინგრადი მუშაობდა, იბრძოდა, ბავშვები დადიოდნენ სკოლაში, მუშაობდნენ თეატრები და კინოთეატრები.

გმირი ქალაქი სტალინგრადი იმყოფებოდა ლენინგრადის პოზიციაზე 1942 წლის 23 აგვისტოდან, როდესაც ჩრდილოეთით მყოფმა გერმანელებმა მოახერხეს ვოლგის გარღვევა, 1943 წლის 2 თებერვლამდე, სანამ სტალინგრადის მახლობლად გერმანიის ჯარების ბოლო, ჩრდილოეთი ჯგუფი დაემხო. მათი იარაღი.

სტალინგრადს, ისევე როგორც ლენინგრადს, მიეწოდებოდა წყლის ბარიერი (ამ შემთხვევაში, მდინარე ვოლგა) საავტომობილო და წყლის ტრანსპორტით. ქალაქთან ერთად, ისევე როგორც ლენინგრადში, მიეწოდებოდა სტალინგრადის ფრონტის ჯარები. როგორც ლენინგრადში, მანქანები და მდინარის კატარღები, რომლებიც საქონელს აწვდიდნენ, ხალხს ქალაქიდან გაჰყავდათ. მაგრამ არავინ წერს და არ ამბობს, რომ სტალინგრადი 160 დღე ბლოკადაში იყო.

მესამე სიცრუე არის სიცრუე შიმშილით დაღუპული ლენინგრადელების რაოდენობის შესახებ.

ლენინგრადის მოსახლეობა ომამდე, 1939 წელს, 3,1 მილიონი ადამიანი იყო. და მასში 1000-მდე სამრეწველო საწარმო მუშაობდა. 1941 წლისთვის ქალაქის მოსახლეობა დაახლოებით 3,2 მილიონი ადამიანი იქნებოდა.

საერთო ჯამში, 1943 წლის თებერვლამდე, 1,7 მილიონი ადამიანის ევაკუაცია განხორციელდა. ქალაქში 1,5 მილიონი ადამიანია დარჩენილი.

ევაკუაცია გაგრძელდა არა მხოლოდ 1941 წელს, გერმანული ჯარების მოახლოებამდე, არამედ 1942 წელს. კ.ა. მერეცკოვმა დაწერა, რომ ლადოგაზე გაზაფხულის დათბობამდეც კი, 300 ათას ტონაზე მეტი ყველა სახის ტვირთი მიიტანეს ლენინგრადში და იქიდან გაიყვანეს დაახლოებით ნახევარი მილიონი ადამიანი, ვისაც მოვლა და მკურნალობა ესაჭიროება. A. M. Vasilevsky ადასტურებს საქონლის მიწოდებას და ხალხის გაყვანას მითითებულ დროს.

ევაკუაცია გაგრძელდა 1942 წლის ივნისიდან 1943 წლის იანვრამდე პერიოდში და თუ მისი ტემპი არ შემცირდა, მაშინ შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ სულ მცირე 500 ათასი ადამიანი ევაკუირებული იქნა მითითებულ ექვს თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ქალაქ ლენინგრადის მაცხოვრებლები გამუდმებით იწვევდნენ ჯარში, ავსებდნენ მებრძოლთა და ლენინგრადის ფრონტის მეთაურთა რიგებს, დაიღუპნენ ლენინგრადის დაბომბვის შედეგად ნაცისტების მიერ თვითმფრინავიდან ჩამოგდებული შორი დისტანციური იარაღით და ბომბებით, გარდაიცვალა ბუნებრივი სიკვდილით, რადგან ისინი ყოველთვის კვდებიან. აღნიშნული მიზეზების გამო წასული მოსახლეობის რაოდენობა, ჩემი აზრით, სულ მცირე 600 ათასი ადამიანია.

ომის V.O.-ს ენციკლოპედიაში მითითებულია, რომ 1943 წელს ლენინგრადში 800 ათასზე მეტი მოსახლე დარჩა. ლენინგრადის მცხოვრებთა რიცხვი, რომლებიც დაიღუპნენ შიმშილის, სიცივის, საყოფაცხოვრებო აშლილობისგანვერ აღემატებოდა სხვაობას მილიონ ცხრაას ათას ადამიანს შორის, ანუ 100 ათასი ადამიანი.

შიმშილით დაღუპული ასი ათასი ლენინგრადი მსხვერპლთა კოლოსალური რაოდენობაა, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ რუსეთის მტრებმა გამოაცხადონ I.V. სტალინი, საბჭოთა მთავრობა დამნაშავედ მილიონობით ადამიანის სიკვდილში და ასევე გამოაცხადონ, რომ ლენინგრადმა უნდა გამოაცხადოს. 1941 წელს ჩაბარდნენ მტერს.

კვლევისგან არის მხოლოდ ერთი დასკვნა: მედიის განცხადებები ლენინგრადში შიმშილის ბლოკადის დროს გარდაცვალების შესახებ, როგორც ქალაქის ერთი მილიონი მცხოვრები, ისე 600 ათასი ადამიანი, არ შეესაბამება რეალობას, სიმართლეს არ შეესაბამება.

თავად მოვლენების განვითარება მეტყველებს ჩვენი ისტორიკოსებისა და პოლიტიკოსების მიერ ბლოკადის დროს შიმშილით დაღუპული ადამიანების გადაჭარბებულ შეფასებაზე.

საკვებით უზრუნველყოფის მხრივ ურთულეს ვითარებაში ქალაქის მაცხოვრებლები იმყოფებოდნენ 1941 წლის 1 ოქტომბრიდან 24 დეკემბრის ჩათვლით პერიოდში. როგორც ამბობენ, 1 ოქტომბრიდან პურის რაციონი მესამედ შემცირდა - მუშები და ინჟინრები დღეში 400 გრამ პურს იღებდნენ, თანამშრომლები, დამოკიდებულები და ბავშვები თითო 200 გრამს. 20 ნოემბრიდან (მე-5 შემცირება) მუშებმა დღეში 250 გრამი პური მიიღეს. ყველა დანარჩენი - 125 გ.

1941 წლის 9 დეკემბერს ჩვენმა ჯარებმა გაათავისუფლეს ტიხვინი, ხოლო 1941 წლის 25 დეკემბრიდან დაიწყო საკვების გაცემის ნორმების მატება.

ანუ, ბლოკადის მთელი პერიოდის განმავლობაში, ზუსტად 1941 წლის 20 ნოემბრიდან 24 დეკემბრის ჩათვლით პერიოდში საკვების გაცემის ნორმები იმდენად მწირი იყო, რომ სუსტ და ავადმყოფებს შეეძლოთ შიმშილით მოკვდნენ. დანარჩენი დროის განმავლობაში დადგენილი დიეტური ნორმები შიმშილს ვერ მოჰყვებოდა.

1942 წლის თებერვლიდან ქალაქის მცხოვრებთათვის სასიცოცხლოდ საკმარისი რაოდენობის საკვების მიწოდება დამყარდა და შენარჩუნდა ბლოკადის გარღვევამდე.

ლენინგრადის ფრონტის ჯარებსაც აწვდიდნენ საკვებით და ნორმალურად მიეწოდებათ. ლიბერალებიც კი არ წერენ შიმშილით სიკვდილის არცერთ შემთხვევაზე არმიაში, რომელიც იცავდა ალყაში მოქცეულ ლენინგრადს. მთელი ფრონტი მომარაგებული იყო იარაღით, საბრძოლო მასალის, ფორმებით, საკვებით.

ქალაქის არაევაკუირებული მაცხოვრებლებისთვის საკვების მიწოდება ფრონტის მოთხოვნილებებთან შედარებით "წვეთი იყო" და დარწმუნებული ვარ, რომ 1942 წელს ქალაქში საკვების მიწოდების დონე შიმშილით სიკვდილის საშუალებას არ აძლევდა.

დოკუმენტურ ფილმებში,კერძოდ, ფილმიდან "უცნობი ომი", ფრონტზე წასული ლენინგრადელები, რომლებიც მუშაობდნენ ქარხნებში და ასუფთავებდნენ ქალაქის ქუჩებს 1942 წლის გაზაფხულზე, არ გამოიყურებიან გამოფიტული, როგორც, მაგალითად, გერმანული საკონცენტრაციო ბანაკების ტყვეები.

ლენინგრადის მოსახლეობა კვლავ მუდმივად იღებდა საჭმელს ბარათებზე, მაგრამ გერმანელების მიერ ოკუპირებული ქალაქების მაცხოვრებლები, მაგალითად, ფსკოვი და ნოვგოროდი, რომლებსაც სოფლებში ნათესავები არ ჰყავდათ, მართლაც შიმშილით დაიღუპნენ. და რამდენი ქალაქი იყო ოკუპირებული ნაცისტების შემოსევის დროს საბჭოთა კავშირში!?

ჩემი აზრით, ლენინგრადელები, რომლებიც გამუდმებით იღებდნენ საჭმელს ბარათებზე და არ ექვემდებარებოდნენ სიკვდილით დასჯას, დეპორტაციას გერმანიაში, დამპყრობლების მიერ დაშინებას, უკეთეს მდგომარეობაში იყვნენ გერმანელების მიერ ოკუპირებული სსრკ-ს ქალაქების მაცხოვრებლებთან შედარებით.

1991 წლის ენციკლოპედიურ ლექსიკონში ნათქვამია, რომ ბლოკადის დაახლოებით 470 ათასი მსხვერპლი და თავდაცვის მონაწილე დაკრძალეს პისკარევსკის სასაფლაოზე.

პისკარიოვსკოეს სასაფლაოზე დაკრძალულია არა მხოლოდ შიმშილით დაღუპული, არამედ ლენინგრადის ფრონტის ჯარისკაცები, რომლებიც დაიღუპნენ ლენინგრადის საავადმყოფოებში ჭრილობების დროს, ქალაქის მცხოვრებლები, რომლებიც დაიღუპნენ საარტილერიო დაბომბვისგან, ქალაქის მაცხოვრებლები, რომლებიც დაიღუპნენ. ბუნებრივი მიზეზების გამო და, შესაძლოა, დაიღუპა ლენინგრადის ფრონტის სამხედრო პერსონალში ბრძოლებში.

და როგორ შეუძლია ჩვენმა პირველმა ტელევიზიამ მთელ ქვეყანას გამოაცხადოს შიმშილით დაღუპული თითქმის მილიონი ლენინგრადის შესახებ?!

ცნობილია, რომ ლენინგრადზე თავდასხმის, ქალაქის ალყისა და უკან დახევის დროს გერმანელებს უზარმაზარი დანაკარგები ჰქონდათ. მაგრამ ჩვენი ისტორიკოსები და პოლიტიკოსები მათზე დუმს.

ზოგი წერს კიდეც, რომ არ იყო საჭირო ქალაქის დაცვა, მაგრამ საჭირო იყო მისი დათმობა მტრისთვის და მაშინ ლენინგრადელები შიმშილს აიცილებდნენ თავიდან, ჯარისკაცები კი სისხლიან ბრძოლებს. და ისინი წერენ და საუბრობენ ამაზე, რადგან იცოდნენ, რომ ჰიტლერი დაჰპირდა ლენინგრადის ყველა მკვიდრის განადგურებას.

ვფიქრობ, მათ ასევე ესმით, რომ ლენინგრადის დაცემა ნიშნავს სსრკ-ს ჩრდილო-დასავლეთი ნაწილის მოსახლეობის დიდი რაოდენობის სიკვდილს და უზარმაზარი მატერიალური და კულტურული ფასეულობების დაკარგვას.

გარდა ამისა, განთავისუფლებული გერმანული და ფინური ჯარები შეიძლება გადაეცეს მოსკოვის მახლობლად და საბჭოთა-გერმანიის ფრონტის სხვა სექტორებში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გერმანიის გამარჯვება და საბჭოთა კავშირის ევროპული ნაწილის მთელი მოსახლეობის განადგურება. .

მხოლოდ რუსეთის მოძულეებს შეუძლიათ ინანონ, რომ ლენინგრადი არ ჩაბარდა მტერს.

რევ. დათარიღებული 07/25/2013 - ()

დიდი ალბათობით, მანამდე საგულდაგულოდ დამალულმა ინფორმაციამ საბოლოოდ დაიწყო ხალხში გაჟონვა, რომელსაც შეუძლია გაგვიმხილოს ამ საშინელი ომის ნამდვილი ორგანიზატორები, ნამდვილი მიზნები, რომლებიც მათ დაუსახეს საკუთარ თავს და ჭეშმარიტი მოვლენები, რომლებიც მოხდა ამ საშინელებაში. და სასტიკი დრო.

გვეჩვენება, რომ დიდი სამამულო ომის შესახებ თითქმის ყველაფერი ვიცით, რადგან მასზე დაიწერა ათასობით წიგნი, შეიქმნა ასობით დოკუმენტური და მხატვრული ფილმი, დაიწერა მრავალი ნახატი და ლექსი. მაგრამ სინამდვილეში, ჩვენ ვიცით მხოლოდ ის, რაც დიდი ხანია გაფუჭებულია და საჯაროდ არის გამოტანილი. შეიძლება ასევე იყოს სიმართლის გარკვეული ნაწილი, მაგრამ არა ყველა.

მე და თქვენ ახლა დავრწმუნდებით, რომ ჩვენ ძალიან ცოტა ვიცით იმ ომის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენების შესახებაც კი, როგორც გვითხრეს. თქვენი ყურადღება მინდა გავამახვილო ჩელიაბინსკიდან ალექსეი კუნგუროვის სტატიაზე, სახელწოდებით „მათემატიკისა და ისტორიული რეალობის შესახებ“, რომელიც ერთ დროს დაუმსახურებლად იყო იგნორირებული მსოფლიოს ყველა მედიის მიერ.

ამ მოკლე სტატიაში მან მოიყვანა რამდენიმე ფაქტი, რომელიც ამსხვრევს არსებულ ლეგენდას ლენინგრადის ბლოკადის შესახებ. არა, ის არ უარყოფს, რომ იყო გაჭიანურებული და მძიმე ბრძოლები და იყო დიდი რაოდენობით მშვიდობიანი მოქალაქეები.

მაგრამ ის ამტკიცებს, რომ არ ყოფილა ლენინგრადის ბლოკადა (ქალაქის სრული ალყა) და ამ მტკიცების დამაჯერებელ მტკიცებულებას იძლევა.

ის თავის დასკვნებს აკეთებს საჯაროდ ხელმისაწვდომი, ფართოდ ცნობილი ინფორმაციის ანალიზით ლოგიკისა და არითმეტიკის გამოყენებით. ამის შესახებ უფრო დეტალურად შეგიძლიათ უყუროთ და მოუსმინოთ მის ინტერნეტ კონფერენციის ჩანაწერში „ისტორიის მართვა, როგორც ცოდნის სისტემა“...

იმ დროს ლენინგრადში იყო ბევრი უცნაურობა და გაუგებრობა, რომელსაც ახლა გავახმოვანებთ ალექსეი კუნგუროვის დასახელებული სტატიიდან მრავალი ფრაგმენტის გამოყენებით.

სამწუხაროდ, გონივრული და დასაბუთებული ახსნა იმის შესახებ, რაც იმ დროს ხდებოდა ლენინგრადში, ჯერ არ არის ნაპოვნი. ამიტომ, იმედი უნდა გვქონდეს, რომ სწორად ჩამოყალიბებული კითხვები დაგვეხმარება სწორი პასუხების პოვნაში ან გამოთვლაში.

ალექსეი კუნგუროვის მასალებში ჩვენს დანამატებში, ჩვენ ასევე გამოვიყენებთ მხოლოდ საჯაროდ ხელმისაწვდომ და ფართოდ ცნობილ ინფორმაციას, რომელიც არაერთხელ არის გაჟღერებული და დადასტურებული ფოტოებით, რუქებით და სხვა დოკუმენტებით.

მაშ, წავიდეთ თანმიმდევრობით.

საიდუმლო პირველი

საიდან გაჩნდა ეს ტერმინი?

ბლოკადებიეს არის ქალაქი ლენინგრადი სინამდვილეში არ ქონა. ეს ხმამაღალი ტერმინი, სავარაუდოდ, შეიქმნა იმისთვის, რომ გერმანელებს გადაეტანათ ბრალი ქალაქის მოსახლეობაში მასობრივი მსხვერპლის გამო. მაგრამ იმ ომში ქალაქ ლენინგრადის გარემოცვა არ ყოფილა!

1941 წლის ზაფხულში არსებულის მიხედვით საჯარო ინფორმაციაგარკვეული, საკმაოდ დიდი ტერიტორია რამდენიმე ათასი კვადრატული კილომეტრით, რომელზედაც იყო და ახლა მდებარეობს ქალაქი ლენინგრადი, გერმანიის ჯარებმა მოწყვიტეს დანარჩენი ქვეყანა. ეს მოხდა 1941 წლის აგვისტოს ბოლოს:

„ჯიუტი ბრძოლების შემდეგ, 30 აგვისტოს, მტრის 39-ე მოტორიზებულმა კორპუსმა დაიპყრო მაგის დიდი სარკინიგზო კვანძი. ბოლო რკინიგზა, რომელიც აკავშირებს ლენინგრადს ქვეყანასთან, აღმოჩნდა, რომ გაჭრა ... "

საიდუმლო ორი

რატომ იყო ასე ცოტა ჭურვი?

ა.კუნგუროვის სტატია იწყება წერილობითი განცხადების ანალიზით, რომ ბლოკადის დროს ქალაქს 148 478 ჭურვი დაეცა. ისტორიკოსები აღწერენ ამ მოვლენებს შემდეგნაირად:

„ლენინგრადის მოსახლეობა მუდმივ ნერვულ დაძაბულობაში ცხოვრობდა, დაბომბვა ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვა. 1941 წლის 4 სექტემბრიდან 30 ნოემბრამდე ქალაქი დაიბომბა 272-ჯერ, საერთო ხანგრძლივობით 430 საათი. ხანდახან მოსახლეობა თითქმის ერთი დღე რჩებოდა ბომბების თავშესაფრებში. 1941 წლის 15 სექტემბერს დაბომბვა გაგრძელდა 18 საათი 32 მეტრი, 17 სექტემბერს - 18 საათი 33 მეტრი. საერთო ჯამში, ბლოკადის დროს ლენინგრადში დაახლოებით 150 ათასი ჭურვი იყო გასროლილი ... "

კუნგუროვი მარტივი არითმეტიკული გამოთვლებით გვიჩვენებს, რომ ეს ფიგურა აღებულია ჭერიდან და შეიძლება განსხვავდებოდეს რეალობისგან რამდენიმე რიგით! ერთი საარტილერიო ბატალიონი 18 მსხვილკალიბრიანი ტყვიამფრქვევიდან აღნიშნული 430 საათიანი დაბომბვისთვის შეუძლია 232000 გასროლის გასროლა!

ყოველივე ამის შემდეგ, ბლოკადა, დაფუძნებული მონაცემებით, სამ კვირაზე მეტხანს გაგრძელდა და მტერს ჰქონდა რამდენიმე ასეულჯერ მეტი იარაღი. მაშასადამე, ჩამოვარდნილი ჭურვების რაოდენობა, რომლებზეც მაშინდელი გაზეთები წერდნენ და შემდეგ გადაწერეს ყველამ, ვინც მოგვწერა ბლოკადის შესახებ, რამდენიმე რიგით მეტი უნდა ყოფილიყო, თუ ბლოკადა მომხდარიყო იმ ფორმით. ყველას გვასწავლიდნენ.

მეორე მხრივ, ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მრავალი ფოტო ამას აჩვენებს ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში ნგრევა მინიმალური იყო!ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მტერს არ მისცემენ უფლებას არტილერიითა და თვითმფრინავით შეტევა ქალაქზე.

თუმცა, რუქების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, მტერი ქალაქიდან მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრში იყო და გონივრული კითხვა, თუ რატომ არ იყო ქალაქი და სამხედრო ქარხნები მთლიანად ნანგრევებად რამდენიმე კვირაში, ღია რჩება.

საიდუმლო სამი

რატომ არ იყო ბრძანება?

გერმანელებს არ ჰქონდათ ლენინგრადის ოკუპაციის ბრძანება. კუნგუროვი ამის შესახებ ძალიან მკაფიოდ წერს შემდეგნაირად:

”ფონ ლეიბი, ჩრდილოეთის არმიის მეთაური, იყო კომპეტენტური და გამოცდილი მეთაური. მას მეთაურობდა 40-მდე დივიზია (მათ შორის სატანკო დივიზიები). ლენინგრადის წინ ფრონტი 70 კმ სიგრძისა იყო. ძირითადი თავდასხმის მიმართულებით ჯარების სიმჭიდროვე 2-5 კმ-ს აღწევდა დივიზიონზე. ასეთ ვითარებაში მხოლოდ ისტორიკოსებს შეუძლიათ თქვან, რომ სამხედრო საქმეებში არაფერი ესმით, რომ ამ პირობებში მან ქალაქი ვერ აიღო.

ჩვენ არაერთხელ გვინახავს ლენინგრადის თავდაცვის შესახებ მხატვრულ ფილმებში, როგორ შედიან გერმანული ტანკერები გარეუბნებში, ამსხვრევიან და ისვრიან ტრამვაის. ფრონტი გატეხილი იყო და წინ არავინ იყო. თავის მოგონებებში ფონ ლეიბი და გერმანიის არმიის მრავალი სხვა მეთაური აცხადებდნენ ამას მათ აეკრძალათ ქალაქის აღებამომგებიანი პოზიციებიდან გასვლის ბრძანება გასცა...“

განა ასე არ არის, რომ გერმანიის ჯარები ძალიან უცნაურად იქცეოდნენ: იმის ნაცვლად, რომ იოლად აეღოთ ქალაქი და წინ წასულიყვნენ (ჩვენ გვესმის, რომ მილიციებს, რომლებსაც ფილმებში გვიჩვენებდნენ, პრინციპში არ შეუძლიათ სერიოზული წინააღმდეგობის გაწევა რეგულარული ჯარების მიმართ) დამპყრობლები ლენინგრადის მახლობლად თითქმის 3 წელია დგანან, თითქოს ბლოკავს მისკენ მიმავალ ყველა მიდგომას.

და იმის გათვალისწინებით, რომ სავარაუდოდ არ იყო ან ძალიან ცოტა იყო კონტრშეტევები დამცველებისგან, მაშინ მოწინავე გერმანული ჯარებისთვის ეს არ იყო ომი, არამედ ნამდვილი სანატორიუმი! საინტერესო იქნებოდა გერმანული სარდლობის ნამდვილი რეაქცია ბლოკადის ამ ლეგენდაზე.

საიდუმლო ოთხი

რატომ მუშაობდა კიროვის ქარხანა?

„ცნობილია, რომ კიროვის ქარხანა მუშაობდა ბლოკადის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ფაქტიც ცნობილია - ის ფრონტის ხაზიდან 3 (სამი !!!) კილომეტრით იყო. იმ ადამიანებისთვის, ვინც არ მსახურობდა ჯარში, მე ვიტყვი, რომ მოსინის თოფიდან ტყვია შეიძლება გაფრინდეს ასეთ მანძილზე, თუ ისვრით სწორი მიმართულებით (უბრალოდ ვჩუმდები უფრო დიდი კალიბრის არტილერიის შესახებ).

კიროვის ქარხნის ტერიტორიიდან მოსახლეობის ევაკუაცია განხორციელდა, მაგრამ ქარხანა აგრძელებდა მუშაობას გერმანული სარდლობის ქვეშ და ის არასოდეს განადგურდა (თუმცა ერთ საარტილერიო ლეიტენანტს არცთუ დიდი კალიბრის ბატარეით შეეძლო გაუმკლავდეს ამ ამოცანას, სწორად დასახული ამოცანებით და საკმარისი რაოდენობით. საბრძოლო მასალა) ..."

გესმის აქ რა წერია? აქ წერია, რომ სასტიკ მტერს, რომელიც განუწყვეტლივ ისროდა ქვემეხებით და 3 წლის განმავლობაში ბომბავდა ალყაში მოქცეულ ქალაქ ლენინგრადს, არ იწუხებდა კიროვის ქარხნის განადგურებას, რომელიც ამ დროს სამხედრო ტექნიკას აწარმოებდა, თუმცა ამის გაკეთება ერთ დღეში შეიძლებოდა!

როგორ შეიძლება ამის ახსნა? ან იმით, რომ გერმანელებმა საერთოდ არ იცოდნენ სროლა, ან იმით, რომ არ ჰქონდათ მტრის ქარხნის განადგურების ბრძანება, რაც არანაკლებ ფანტასტიკურია, ვიდრე პირველი ვარაუდი; ან გერმანული ჯარები, რომლებიც განლაგდნენ ლენინგრადის მახლობლად, შეასრულა განსხვავებული ფუნქციაჩვენთვის უცნობი კი...

იმის გასაგებად, თუ როგორ გამოიყურება ქალაქი, რომელსაც ჭეშმარიტად ამუშავებენ არტილერიითა და თვითმფრინავით, იპოვნეთ სტალინგრადის სამხედრო ფოტოები, რომელიც დაბომბეს არა 3 წლის განმავლობაში, არამედ გაცილებით ნაკლები დროით...

ამრიგად, შეიძლება ღირდეს ლენინგრადის ბლოკადის საიდუმლოების მიზეზების ძებნა ოდნავ განსხვავებულ თვითმფრინავში, ვიდრე ამას ჩვენ მიჩვეული ვართ?

27 იანვარი ლენინგრადის ალყის დასასრულია. მაგრამ... მართლა იყო ბლოკადა?
თუ ბრმად არ მიიღებთ ოფიციალურ საბჭოთა ვერსიას, მაშინ ჩნდება კითხვები ...

დაბომბვა
ლენინგრადის ბლოკადის ისტორიის პრეზენტაციიდან ჩვენ ვიცით, რომ ომის წლებში ქალაქი ექვემდებარებოდა ინტენსიურ დაბომბვას და საარტილერიო დაბომბვას. ამ პირობებში ლენინგრადის მაცხოვრებლები ყოველდღე ასრულებდნენ საქციელს, მუშაობდნენ და ნელ-ნელა შიმშილით კვდებოდნენ. მორალის ასამაღლებლად, ერთ დროს ლენინგრადის პოლიტიკურ განყოფილებაში გაჩნდა იდეა, ემღერათ ქალაქის მკვიდრთა უკვდავი ღვაწლი და მის ერთ-ერთ გაზეთში გამოჩნდა ჩანაწერი. მასში მოცემულია ინფორმაცია, რომ ლენინგრადის ტერიტორიაზე 148 ათას 478 ჭურვი ჩამოვარდა. ეს მაჩვენებელი ბლოკადის მთელი წლების სტანდარტად იქცა და ვეღარ მოიშორეს.

აი, როგორ აღწერენ ისტორიკოსები ამ მოვლენებს:
ლენინგრადელები მუდმივ ნერვულ დაძაბულობაში ცხოვრობდნენ, დაბომბვები ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვა. 1941 წლის 4 სექტემბრიდან 30 ნოემბრამდე ქალაქი დაიბომბა 272-ჯერ, საერთო ხანგრძლივობით 430 საათი. ხანდახან მოსახლეობა თითქმის ერთი დღე რჩებოდა ბომბების თავშესაფრებში. 1941 წლის 15 სექტემბერს დაბომბვა გაგრძელდა 18 საათი 32, 17 სექტემბერს - 18 საათი 33. საერთო ჯამში, ბლოკადის დროს ლენინგრადში გაისროლეს დაახლოებით 150 ათასი ჭურვი ...

ამ ფიგურის ელემენტარული შემოწმება აჩვენებს, რომ ის ჭერიდან არის აღებული და არანაირად არ ასახავს რეალურ მოვლენებს.
ავიღოთ დიდი კალიბრის შორ მანძილზე თოფი (155, 203 ან 210 მმ). ეს იარაღი ისვრის 1 გასროლას 2 (ორ) წუთში. ეს იარაღი საათში 30 გასროლას ისვრის. სამუშაო დღისთვის - 240 გასროლა (8-საათიანი სამუშაო დღე, გვახსოვს, რომ გერმანელი ჯარისკაცები იბრძოდნენ გრაფიკით, ეს რობოტები არ არიან, უნდა ჭამონ და დაისვენონ), 18 საათის უწყვეტი დაბომბვისთვის იარაღიდან ისვრის 540 გასროლა. 430 საათი - 12900 გასროლა. შესაბამისად, საარტილერიო ბატარეა ამავე დროს ისვრის 77 400 გასროლას, ხოლო საარტილერიო ბატალიონი - 232 200 გასროლას. 900 დღის ალყის 1-ში ასეთი იარაღი აკეთებს "მხოლოდ" 216 ათას გასროლას.
საბჭოთა და გერმანული ჯარების სტანდარტული საარტილერიო ბატარეა მოიცავდა 6 იარაღს, საარტილერიო ბატალიონს - 18 იარაღს და გერმანიის ჯარში ფრონტზე საკმარისი იყო ასეთი დივიზიები, ომის შემდეგ ყველა ქალაქი ნანგრევები იყო.
ამრიგად, ისტორიკოსების მიერ მოწოდებული ინფორმაციის შემოწმებიდან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ჩამოვარდნილი ჭურვები გაცილებით მეტი იყო, რაც დასტურდება ლენინგრადის განადგურებით. ისტორიკოსების მიერ ამ ფაქტის გამუდმებული გამეორება მეტყველებს მათ შეუძლებლობაზე ან არ სურდათ დაშორდნენ დამკვიდრებულ მითს.

უხერხულია გერმანიის ჯარების მიერ გაჩუქების მუდმივი თამაში. ფონ ლეიბი, ჩრდილოეთის არმიის მეთაური, კომპეტენტური და გამოცდილი მეთაური იყო. მას მეთაურობდა 40-მდე დივიზია (მათ შორის სატანკო დივიზიები). ლენინგრადის წინ ფრონტი 70 კმ სიგრძისა იყო. ძირითადი თავდასხმის მიმართულებით ჯარების სიმჭიდროვე 2-5 კმ-ს აღწევდა დივიზიონზე. ასეთ ვითარებაში მხოლოდ ისტორიკოსებს შეუძლიათ თქვან, რომ სამხედრო საქმეებში არაფერი ესმით, რომ ამ პირობებში მან ქალაქი ვერ აიღო.
არაერთხელ გვინახავს ლენინგრადის თავდაცვის შესახებ მხატვრულ ფილმებში, როგორ შედიან გერმანული ტანკერები გარეუბნებში, ამსხვრევენ და ისვრიან ტრამვაი. ფრონტი გატეხილი იყო და წინ არავინ იყო. თავის მოგონებებში ფონ ლეიბი და გერმანული არმიის მრავალი სხვა მეთაური აცხადებდნენ, რომ მათ ეკრძალებოდათ ქალაქის აღება, მათ უბრძანეს დაეტოვებინათ ხელსაყრელი პოზიციებიდან.

ეკონომიკა და წარმოება
ცნობილია, რომ კიროვის ქარხანა მუშაობდა ბლოკადის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ცნობილია მეორე ფაქტიც - ის ფრონტის ხაზიდან 3 კილომეტრში იყო.
მოსახლეობა ევაკუირებული იქნა კიროვის ქარხნის ტერიტორიიდან, მაგრამ ქარხანა აგრძელებდა მუშაობას გერმანული სარდლობის ცხვირწინ და ის არასოდეს განადგურდა (თუმცა ერთ საარტილერიო ლეიტენანტს, რომელსაც არ აქვს ყველაზე დიდი კალიბრის ბატარეა, შეეძლო გაუმკლავდეს ამას. დავალება, სწორად დაყენებული ამოცანებით და საბრძოლო მასალის საკმარისი რაოდენობით).
კიროვის ქარხანა აწარმოებდა სხვადასხვა პროდუქტს: KV-1 ტანკები, SAU-152 თვითმავალი იარაღი, 1943 წლისთვის დაეუფლა IS-1 და IS-2 ტანკების წარმოებას. ფოტოებიდან შეგვიძლია წარმოვიდგინოთ ტანკის წარმოების მასშტაბები (ეს არის დიდი და მასობრივი წარმოება). კიროვის ქარხნის გარდა, მუშაობდნენ ლენინგრადის სხვა ქარხნებიც, რომლებიც აწარმოებდნენ ჭურვებს და სხვა სამხედრო პროდუქტებს.

კიროვის ქარხანა ბლოკადის დროს
იმდროინდელი სტანდარტებიდან გამომდინარე, გარკვეული რაოდენობის რესურსები და მასალები ნაწილდებოდა ინდუსტრიებს შორის უპრობლემოდ, გეგმებისა და ამოცანების შესაბამისად. ამ განაწილებიდან გამომდინარე, საწარმოებში შეიქმნა ნედლეულის, მასალების, ხელსაწყოების და მზა პროდუქციის მინიმალური მარაგი, რაც უზრუნველყოფდა ქარხნების შეუფერხებელ მუშაობას (ჩვეულებრივ ორი ​​კვირის განმავლობაში, ნაკლებად ხშირად ერთი თვის განმავლობაში) საჭიროების მუდმივი მიწოდებით (როგორც წარმოება ან წარმოება) და მზა პროდუქციის გაგზავნა.

ერთი ქალაქის ბლოკადის პირობებში, არ არსებობს ისეთი სტრატეგიული რეზერვები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ქალაქის (ან თუნდაც ინდუსტრიის) საჭიროებებს სამ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში. ენერგეტიკისა და სურსათის სიმკაცრის პირობებში მარაგი შეიძლება გაიწელოს, მაგრამ ელექტროენერგიის დაზოგვისთვის აუცილებელია წარმოების შეჩერება - ენერგიის მთავარი მომხმარებელი და ეს არ მოხდა. ლენინგრადში ქარხნები ერთი დღეც არ გაჩერებულა.
შეიძლება დავეთანხმოთ ვარაუდს, რომ ენერგიის წარმოებისთვის ნახშირის ნაწილი ფლოტიდან იქნა აღებული, მაგრამ ფლოტის მთავარი ბაზა იყო ტალინი და ის დაიპყრო. თბოელექტროსადგურები ბევრჯერ მოიხმარენ ნახშირს, ვიდრე ნებისმიერი გემი. ვნახოთ, რას წერენ ამის შესახებ „ისტორიკოსები“ და „მემატიანეები“:
თითქმის ყველა ელექტროსადგურის გათიშვის გამო ზოგიერთი დანადგარების ხელით გაშვება გახდა საჭირო, რამაც სამუშაო დღე გაზარდა. ხშირად, ზოგიერთი მუშაკი ღამით რჩებოდა სახელოსნოში, რაც ზოგავდა დროს გადაუდებელ ფრონტის ბრძანებებს. ასეთი თავდაუზოგავი შრომითი საქმიანობის შედეგად, 1941 წლის მეორე ნახევარში, აქტიურმა არმიამ მიიღო ლენინგრადიდან 3 მილიონი ჭურვი და ნაღმი, 3 ათასზე მეტი პოლკის და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, 713 ტანკი, 480 ჯავშანმანქანა, 58 ჯავშანტექნიკა და დაჯავშნული პლატფორმები.

2. ეხმარებოდნენ ლენინგრადის და საბჭოთა-გერმანიის ფრონტის სხვა სექტორების მშრომელი ხალხი. 1941 წლის შემოდგომაზე, მოსკოვისთვის სასტიკი ბრძოლების დროს, ქალაქმა ნევაზე ათასზე მეტი საარტილერიო და ნაღმტყორცნები, ისევე როგორც სხვა სახის იარაღის მნიშვნელოვანი რაოდენობა გაგზავნა დასავლეთ ფრონტის ჯარებს.
1941 წლის შემოდგომის რთულ ვითარებაში ალყაში მოქცეული ქალაქის მუშების მთავარი ამოცანა იყო ფრონტის იარაღით, საბრძოლო მასალის, აღჭურვილობითა და ფორმებით მომარაგება. მთელი რიგი საწარმოების ევაკუაციის მიუხედავად, ლენინგრადის ინდუსტრიის ძალა მნიშვნელოვანი დარჩა. 1941 წლის სექტემბერში ქალაქის საწარმოებმა აწარმოეს ათასზე მეტი 76 მმ-იანი ქვემეხი, ორი ათასზე მეტი ნაღმტყორცნები, ასობით ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი და ტყვიამფრქვევი.

ფაქტი ფაქტად რჩება: წარმოებული პროდუქციის რაოდენობა დათვლილია და გამოცხადდა, ფაქტს ვერ შეედრება. ახლა ცოტა დავფიქრდეთ იმაზე, თუ რას წერდნენ სინამდვილეში ისტორიკოსები.
პირველი კითხვა ეხება 713 ტანკის, 3000 იარაღის, მილიონი ჭურვის და, რაც მთავარია, 58 ჯავშან მატარებლის მიწოდების მეთოდს აქტიური არმიის ალყაში მოქცეული ქალაქიდან და ძირითადად მოსკოვის მახლობლად მოსკოვამდე - ამ ყველაფრის გატანა შესაძლებელია მხოლოდ რკინიგზით. , და მინიმუმ 100 ეშელონია საჭირო. ტანკებისა და ჯავშანტექნიკისთვის, მით უმეტეს, არ ატარებენ ნავებს (ასეთი ნავები (ბორანი) ჯერ არ არსებობდა).

მეორე კითხვა არის მასობრივი წარმოება (და ეს ალყაშია). ზღაპრები იმის შესახებ, რომ ნედლეულის, მასალისა და მითუმეტეს ხელსაწყოს გარეშე შეიძლება რაღაცის გამოშვება, მხოლოდ წერა-კითხვის უცოდინარ ხალხს ეუბნება!
ეს ყველაფერი მიუთითებს საჭირო მასალების და ნედლეულის მუდმივ მიწოდებაზე. მართლაც, ბლოკადებულ ქალაქ ლენინგრადში არ არსებობდა ქვანახშირის მაღაროები, რკინის საბადო და სხვა საბადოები, რათა მრეწველობა მიეწოდებინათ ქვანახშირით, ფოლადით, კოქსით, ნაკადებით და სხვა მასალებით!
„ისტორიკოსები“ ამტკიცებენ, რომ მანქანებს ხელით ატრიალებდნენ - ეს მხოლოდ ტექნოლოგიაში გაუნათლებელი ადამიანების სპეკულაციაა: სცადეთ 3-10 კვტ სიმძლავრის მქონე მანქანა (კერძოდ, სამრეწველო საბურღი და ბრუნვის მანქანებს აქვთ ასეთი დრაივები) ხელით მოტრიალდეს. და გახეხეთ ლითონის სამუშაო ნაწილი. შეუძლებელია ასეთი მანქანის უბრალოდ შემობრუნება სასურველი ბრუნვის სიჩქარის უზრუნველსაყოფად!
„ისტორიკოსები“ იმასაც ამტკიცებენ, რომ სამუშაო საათების გაზრდის მთავარი მიზეზი იყო არა გმირული იმპულსი, ყველაფერი გაეცა საერთო გამარჯვებისთვის, არამედ ელექტროენერგიის ნაკლებობა. "ისტორიკოსების" ნაშრომებიდან:
1941/42 წლის შემოდგომაზე და ზამთარში საბჭოთა არტილერიამ იბრძოდა ამ ბრძოლაში უკიდურესად რთულ პირობებში: არ იყო საკმარისი საბრძოლო მასალა, საარტილერიო ინსტრუმენტული დაზვერვა, არ იყო მყისიერი თვითმფრინავი, საბჭოთა თოფების სროლის დიაპაზონი თავდაპირველად ჩამოუვარდებოდა გერმანულს. ამიტომ, 1942 წლის გაზაფხულამდე, მტრის არტილერიის წინააღმდეგობა თავდაცვით ხასიათს ატარებდა, თუმცა საბჭოთა არტილერიის საპასუხო დარტყმებმა შეასუსტა მტრის საბრძოლო ძალა.
და მაინც, საინტერესოა - მათ თავად არ ჰქონდათ საკმარისი ჭურვები ან გადაიტანეს 3 მილიონი არმიის ჭურვი! რატომ? ბლოკადაში რაიმე პრობლემა ხომ არ ჰქონდათ? და როგორ გაზარდეს თოფების სროლის მანძილი? ალბათ თოფები მიახლოვა?! ეს კიდევ ერთი მაგალითია არა უბრალოდ უწიგნური წარმოდგენისა და ინფორმაციის გაუგებრობის, არამედ სრული გაყალბებისა!

Ელექტროობა
ლენინგრადის ტერიტორიაზე ხუთი თბოელექტროსადგური იყო, ისინი ლენინგრადის რეგიონის ენერგეტიკული სისტემის ნაწილი იყო. ენერგეტიკის ინჟინრები ამ დროს ასე წერენ:
1941 წლის 8 სექტემბერს ლენინგრადის გარშემო ბლოკადა დაიხურა, ქალაქი მოწყდა ყველა გარეუბნის ელექტროსადგურს, რომელიც მას ენერგიით ამარაგებდა. განადგურდა მრავალი ქვესადგური და ელექტროგადამცემი ხაზი. ლენინგრადში მხოლოდ ხუთი თბოელექტროსადგური მუშაობდა. თუმცა, საწვავის ნაკლებობის გამო, მკვეთრად შემცირდა მათი ენერგიის გამომუშავებაც, რაც საკმარისი იყო მხოლოდ ფრონტთან დაკავშირებული საავადმყოფოებისთვის, თონეებისთვის და სამთავრობო შენობებისთვის. ვოლხოვსკაიას ჰიდროელექტროსადგურიდან ელექტროენერგიის გადაცემა შეწყდა, რომლის ძირითადი აღჭურვილობა 1941 წლის ოქტომბერში დაიშალა და გადაიყვანეს ურალსა და ცენტრალურ აზიაში. სადგურზე ექსპლუატაციაში დარჩა 1000 კვტ სიმძლავრის ორი დამხმარე ჰიდრავლიკური ერთეული, რომლებიც მუშაობდნენ ვოლხოვსტროის სარკინიგზო კვანძზე და სამხედრო ნაწილებზე. პარალიზებული იყო თავდაცვის ქარხნების მუშაობა, შეჩერდა ტრამვაი და ტროლეიბუსები, შეწყდა წყალმომარაგების სისტემა. ბევრი ენერგეტიკის ინჟინერი წავიდა ფრონტზე, დანარჩენებმა კი შიმშილისა და სიცივის მძიმე პირობებში განაგრძეს მუშაობა, რაც უზრუნველყოფდა ელექტროენერგიის შესაძლო მოცულობის გამომუშავებას. დაიწყო ლენინგრადის ენერგეტიკული ბლოკადა. 1942 წლის 25 იანვარი იყო უმძიმესი დღე ლენინგრადში ენერგეტიკის ინდუსტრიისთვის. მთელ ენერგეტიკულ სისტემაში მუშაობდა მხოლოდ ერთი სადგური, რომელიც ატარებდა მხოლოდ 3000 კვტ დატვირთვას ...

ცოტა კომენტარი გავაკეთოთ სტატიაზე: 1941 წლის სექტემბრიდან ელექტროენერგიის წარმოება შემცირდა საგანგებო ეკონომიკის რეჟიმის გამო. 1942 წლის იანვრისთვის ქალაქში ნახშირი ამოიწურა, თბოელექტროსადგურები პრაქტიკულად შეჩერდა და მხოლოდ 3000 კვტ იწარმოებოდა. ამავდროულად, ვოლხოვსკაია ჰესმა გამოიმუშავა 2000 კვტ (2 მგვტ) და ეს საკმარისი იყო მხოლოდ რკინიგზისთვის. კვანძი და სამხედრო ნაწილები (ანუ მიაქციეთ ყურადღება ციფრს - 2 მეგავატი ძალიან ცოტაა ქალაქის მასშტაბით).
1941-1942 წლების ზამთარში, კრასნი ოქტიაბრის ელექტროსადგურის No3 ქვაბი გადაკეთდა დაფქულ ტორფად, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო ვსევოლოჟსკის რეგიონის ტორფის საწარმოებში. ამ აგრეგატის გაშვებამ შესაძლებელი გახადა ელექტროსადგურის დატვირთვის გაზრდა 21-22 ათას კვტ-მდე სისტემის მიერ გამომუშავებული 23-24 ათასი კვტ-დან.
ანუ საბოლოო მაჩვენებელი გამოცხადდა: მთელმა სისტემამ (უფრო ზუსტად, ერთი თბოელექტროსადგური ტორფზე პლუს ვოლგა ჰიდროელექტროსადგური) ომის დასრულებამდე აწარმოებდა 24 ათას კილოვატს. ეს მაჩვენებელი მხოლოდ დიდი ჩანს, მაგრამ, მაგალითად, მოვიყვან, რომ ეს ენერგია არ არის საკმარისი იმისთვის, რომ ერთი ქალაქი (მაგალითად, გროდნო 338 ათასი ადამიანი) ერთდროულად ადუღოს ელექტრო ქვაბები.

1942 წლის გაზაფხულიდან ლენინგრადში ფუნქციონირებს 6 ტრამვაის მარშრუტი. ამ ენერგიის მოხმარების უზრუნველსაყოფად საჭიროა 3,6 ათასი კვტ ელექტროენერგია (3,6 მეგავატი). ისე, რომ თითოეულ მარშრუტზე მოძრაობს 20 ტრამვაი, საერთო რაოდენობის 120 (სულ) ძრავის სავარაუდო სიმძლავრით 30 (!) კვტ (მაგალითად, თანამედროვე ტრამვაის სიმძლავრე 200 კვტ-მდეა).
ტრამვაის გადაადგილებიდან დარჩენილი ელექტროენერგია (20 მეგავატი) საჭიროებს ქარხნების წარმოებას და ესენია:
ათიათასობით ჩარხი თითო 3-10 კვტ (დამზადებულია მილიონობით ჭურვი, ჭანჭიკები, ბუჩქები, დოველები, ლილვები და ა.შ.), - 30-100 მეგავატი (ეს თუ 10 ათასი ჩარხია ყველა ქარხანაში. );
ათობით ჩარხები თოფის ლულების წარმოებისთვის (დიდი ხრახნიანი საჭრელი ხორხი),
მოძრავი ქარხნები (ამის გარეშე ჯავშანტექნიკა არ არსებობს),
არსებობს მრავალი სამრეწველო შედუღების განყოფილება (ყოველივე ამის შემდეგ, 713 ავზი იწარმოებოდა ექვს თვეში, 5 ტანკი დღეში), ავზი ადუღდება ერთ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში. ტანკების ჯავშნის შედუღება მოითხოვს უზარმაზარ ელექტროენერგიას (ეს არ არის კალისგან დამზადებული მანქანის კორპუსი შესადუღებლად), სამრეწველო შედუღების აპარატებს აქვთ სიმძლავრე 40 კვტ-მდე. თუ ვივარაუდებთ, რომ ავზი ადუღდება ერთი შედუღების ერთეულით სამი დღის განმავლობაში, მაშინ საჭიროა 15 შედუღების ბლოკი 600 კვტ ჯამური სიმძლავრით.
და ელემენტარული გამოთვლების შედეგად აღმოვაჩენთ, რომ ძლიერ გვაკლია დარჩენილი ენერგია (20 მგვტ), მაგრამ მაინც უნდა მივაწოდოთ შუქი პარტიის რაიონულ კომიტეტს და საქალაქო კომიტეტს, სამხარეო საბჭოს და საკრებულოს. NKVD განყოფილება, საავადმყოფოები და ა.შ.

საჭმელი
ქალაქში საკვების მოთხოვნილება იყო (ქალაქის 2 მილიონ 544 ათასი მაცხოვრებელი - სამხედრო ჯგუფების, ფლოტისა და რეგიონის მაცხოვრებლების გამოკლებით ალყის შიგნით), 1,5 კგ საკვები დღეში (500 გრამი კრეკერი და 1 კგ ბოსტნეული და მარცვლეული - ეს არის შეიარაღების კომბინირებული რაციონი) - 3800 ტონა საკვები ყოველდღიურად (63 თანამედროვე ვაგონი) - შეგახსენებთ, ეს არის ჯარის, ფლოტისა და რეგიონის მაცხოვრებლების რაოდენობის გათვალისწინების გარეშე.
10 და 11 სექტემბერს ჩატარებული საკვები პროდუქტების მეორადი აღრიცხვამ აჩვენა, რომ ლენინგრადში ჯარებისა და მოსახლეობის უზრუნველსაყოფად იყო მარცვლეული, ფქვილი და კრეკერი 35 დღის განმავლობაში, მარცვლეული და მაკარონი 30 დღის განმავლობაში, ხორცი და ხორცპროდუქტები 33 დღის განმავლობაში. ცხიმები 45 დღე, შაქარი და საკონდიტრო ნაწარმი - 60 დღე (ნოემბრისთვის ყველაფერი უნდა დასრულებულიყო და ეს მოხმარების განახევრებით შემცირების გათვალისწინებით).
1941 წლის სექტემბრიდან დეკემბრის ჩათვლით, საბჭოთა მფრინავების გმირული ძალისხმევით, 6 ათას ტონაზე მეტი ტვირთი მიიტანეს ალყაში მოქცეულ ქალაქში, მათ შორის 4325 ტონა მაღალკალორიული საკვები და 1660 ტონა საბრძოლო მასალა და იარაღი (3 თვის განმავლობაში მათ მოიტანეს საკვები. 2 დღე.
მთლიანობაში, 1941 წლის ნავიგაციის დასასრულისთვის ალყაში მოქცეულ ქალაქს წყალში გადაეცა 60 ათასი ტონა სხვადასხვა ტვირთი, მათ შორის 45 ათასი ტონა საკვები (კიდევ 20 დღის საკვებისთვის).

საერთო ჯამში, პირველი ბლოკადის ზამთრის პერიოდში ყინულის გზა 24 აპრილამდე (152 დღე) მუშაობდა. ამ ხნის განმავლობაში გადაიტანეს 361,109 ტონა სხვადასხვა ტვირთი, მათ შორის 262,419 ტონა საკვები (ანუ დღეში 2000 ტონაზე ნაკლები საკვების ტრანსპორტირება მოხდა - ეს ნაკლებია ქალაქის დღიურ მოთხოვნილებებზე).
საკვების მოთხოვნილება მოგვარდა შიმშილით თითქმის მილიონი ადამიანის სიკვდილის შემდეგ და კიდევ მილიონ 300 ათასი ლტოლვილის ევაკუაცია სიცოცხლის გზის განმავლობაში.

დასკვნები
ნოემბრისთვის არა მხოლოდ ქვანახშირი, არამედ ნედლეულისა და მასალის, საკვების ყველა მარაგი უნდა დასრულებულიყო. სიმკაცრის გზით ეს აქციები იანვრამდე გაგრძელდა. სიცოცხლის გზის გასწვრივ მიწოდება 1,5 ტონა ტევადობის სატრანსპორტო საშუალებებით უზრუნველყოფდა მხოლოდ საკვების საჭიროებებს (და მაშინაც კი არა მთლიანად). "ისტორიკოსებმა" არ გახმაურებულა, თუ რა იყო 100 000 ტონა სხვა ტვირთი პირველ ზამთარში, მაგრამ ეს არ დაფარავს მრეწველობის საჭიროებას.
ამავდროულად, ქალაქის ყველა აქტივობის სრულად პარალიზების მიზნით, გერმანიის სარდლობას მხოლოდ 5 ელექტროსადგურის განადგურება სჭირდებოდა, რომლებიც აშკარად ჩანდნენ საარტილერიო ცეცხლის შემჩნეულებისთვის საკვამურებიდან კვამლიდან.
სრულიად გაუგებარია, რატომ არ გადაჭრეს ლენინგრადის ბლოკადის მოხსნის საკითხი 713 კვ ტანკებმა, რადგან ომის დაწყების დროს ჩვენ გვქონდა მხოლოდ 636 კვტ ტანკი და ამ ტანკებში გერმანული იარაღი ვერ შეაღწია. ტანკებისა და არტილერიის ეს რაოდენობა საკმარისი უნდა ყოფილიყო იმისთვის, რომ გერმანელები საზღვრამდეც კი მიეყვანათ.

იმ პირობებში, როდესაც ხალხი შიმშილით იღუპებოდა და მთელი ოჯახით იყინებოდა, გაურკვეველი იყო, საიდან იღებდნენ ნედლეულს, მასალებს, ხელსაწყოებს ქარხნებისთვის (იარაღს ამზადებდნენ პერმის მოტოვილიხას ქარხანაში და 1942 წლის თებერვლამდე. იყო ერთადერთი ქარხანა, რომელიც აწარმოებდა სატანკო და გემების იარაღს) და ელექტროენერგიას წარმოების უზრუნველსაყოფად, ხოლო გამოშვებული პროდუქტები მატერიკზე გადაიტანა. მაგრამ ქარხნები მუშაობდნენ და მუშაობდნენ (ეს ფაქტია).

ისიც ფაქტია, რომ ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში გაათავისუფლეს

27 იანვარს ჩვენ აღვნიშნავთ გარღვევას ლენინგრადის ბლოკადა, რამაც საშუალება მისცა 1944 წელს დასრულებულიყო მსოფლიო ისტორიის ერთ-ერთი ყველაზე ტრაგიკული გვერდი. ამ მიმოხილვაში ჩვენ შევიკრიბეთ 10 გზავინც რეალურ ადამიანებს ეხმარებოდა გადარჩება ბლოკადის წლებში. შესაძლოა ეს ინფორმაცია ვინმეს გამოადგეს ჩვენს დროში.

ლენინგრადი ალყაში მოაქციეს 1941 წლის 8 სექტემბერს. ამავდროულად, ქალაქს არ გააჩნდა საკმარისი მარაგი, რომელიც ადგილობრივ მოსახლეობას დიდი ხნის განმავლობაში აუცილებელი პროდუქტებით, მათ შორის საკვებით უზრუნველყოფდა. ბლოკადის დროს ფრონტის ჯარისკაცებს აძლევდნენ დღეში 500 გრამ პურს ბარათებზე, ქარხნის მუშაკებს - 250 (დაახლოებით 5-ჯერ ნაკლები კალორიების საჭირო რაოდენობაზე), თანამშრომლებს, დამოკიდებულებსა და ბავშვებს - ზოგადად 125. შესაბამისად, შიმშილის პირველი შემთხვევები დაფიქსირდა ბლოკადის რგოლის დახურვის შემდეგ რამდენიმე კვირის შემდეგ.

საკვების მწვავე დეფიციტის პირობებში ადამიანები იძულებულნი იყვნენ გადარჩენილიყვნენ შეძლებისდაგვარად. ბლოკადის 872 დღე არის ტრაგიკული, მაგრამ ამავე დროს გმირული გვერდი ლენინგრადის ისტორიაში. და ეს არის ადამიანების გმირობაზე, მათ თავგანწირვაზე, რაზეც გვინდა ვისაუბროთ ამ მიმოხილვაში.

ლენინგრადის ალყის დროს წარმოუდგენლად რთული იყო ბავშვების ოჯახებისთვის, განსაკუთრებით ყველაზე პატარა. საკვების დეფიციტის პირობებში ხომ ქალაქში ბევრმა დედამ შეწყვიტა დედის რძის წარმოება. თუმცა, ქალებმა იპოვეს გზები ბავშვის გადასარჩენად. ისტორიამ იცის რამდენიმე მაგალითი იმისა, თუ როგორ ჭრიდნენ მეძუძურ დედებს მკერდზე ძუძუს ისე, რომ ჩვილებმა ცოტაოდენი კალორია მაინც მიიღონ დედის სისხლიდან.

ცნობილია, რომ ბლოკადის დროს ლენინგრადის მოშიმშილე მოსახლეობა იძულებული გახდა ეჭამა შინაური და ქუჩის ცხოველები, ძირითადად ძაღლები და კატები. თუმცა არც ისე იშვიათია, რომ შინაური ცხოველები მთელი ოჯახების მთავარი მარჩენალი ხდებიან. მაგალითად, არის ამბავი კატაზე, სახელად ვასკაზე, რომელიც არამარტო გადაურჩა ბლოკადას, არამედ თითქმის ყოველდღიურად მოჰყავდა თაგვები და ვირთხები, რომელთა რიცხვი ლენინგრადში იყო. ამ მღრღნელებისგან ადამიანები საჭმელს ამზადებდნენ, რათა როგორმე შიმშილი დაეკმაყოფილებინათ. ზაფხულში ვასკას ქალაქგარეთ გაჰყავდათ ფრინველებზე სანადიროდ.

სხვათა შორის, ომის შემდეგ, ლენინგრადში ეგრეთ წოდებული "მიუს განყოფილების" კატების ორი ძეგლი ააგეს, რამაც შესაძლებელი გახადა მღრღნელების შემოსევის გამკლავება, რომლებიც ანადგურებენ ბოლო საკვების მარაგს.

ლენინგრადში შიმშილობამ იმ დონემდე მიაღწია, რომ ადამიანები ჭამდნენ ყველაფერს, რაც კალორიებს შეიცავდა და კუჭის მიერ შეიწოვებოდა. ქალაქში ერთ-ერთი ყველაზე „პოპულარული“ პროდუქტი იყო ფქვილის წებო, რომელიც სახლებში შპალერს იჭერდა. ქაღალდს და კედლებს აჭრიდნენ, შემდეგ მდუღარე წყალში აურიეს და ამით ცოტაოდენი მკვებავი წვნიანი მაინც მოამზადეს. ანალოგიურად გამოიყენებოდა სამშენებლო წებო, რომლის ზოდებიც ბაზრებში იყიდებოდა. მას სანელებლები დაუმატეს და ჟელე მოხარშეს.

ჟელეს ამზადებდნენ ასევე ტყავის ნაწარმისგან - ქურთუკები, ჩექმები და ქამრები, მათ შორის სამხედროები. თავად ამ ტყავის, ხშირად გაჯერებული კურით, შეუძლებელი იყო ჭამა აუტანელი სუნისა და გემოს გამო და, შესაბამისად, ადამიანებს უჭირდათ ჯერ ცეცხლზე დაწვათ მასალა, დაწვათ კური და მხოლოდ ამის შემდეგ მოემზადათ მკვებავი ჟელე ნარჩენებისგან.

მაგრამ ხის წებო და ტყავის ნაწარმი მხოლოდ მცირე ნაწილია ეგრეთ წოდებული საკვები შემცვლელებისა, რომლებიც აქტიურად გამოიყენებოდა შიმშილის წინააღმდეგ საბრძოლველად ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში. ბლოკადის დაწყების დროისთვის, ქალაქის ქარხნებსა და საწყობებს ჰქონდათ საკმაოდ დიდი რაოდენობით მასალა, რომელიც გამოიყენებოდა პურის, ხორცის, საკონდიტრო ნაწარმის, რძის და საკონსერვო მრეწველობის, ასევე საზოგადოებრივი კვების ობიექტებში. საკვები პროდუქტები იმ დროს იყო ცელულოზა, ნაწლავები, ტექნიკური ალბუმინი, ნემსები, გლიცერინი, ჟელატინი, ნამცხვარი და ა.შ. საკვების დასამზადებლად მათ იყენებდნენ როგორც სამრეწველო საწარმოები, ასევე ჩვეულებრივი ადამიანები.

ლენინგრადში შიმშილობის ერთ-ერთი რეალური მიზეზი არის გერმანელების მიერ ბადაევის საწყობების განადგურება, სადაც ინახებოდა მრავალმილიონიანი ქალაქის საკვების მარაგი. დაბომბვამ და შემდგომმა ხანძარმა მთლიანად გაანადგურა უზარმაზარი საკვები, რომელსაც შეეძლო ასობით ათასი ადამიანის სიცოცხლის გადარჩენა. თუმცა, ლენინგრადის მაცხოვრებლებმა მოახერხეს გარკვეული პროდუქტების პოვნა ყოფილი საწყობების ფერფლშიც კი. თვითმხილველები ამბობენ, რომ ადამიანებმა მიწა შეაგროვეს იმ ადგილას, სადაც შაქრის მარაგი დაიწვა. შემდეგ გაფილტრეს ეს მასალა, ადუღეს და დალიეს მოღრუბლული ტკბილი წყალი. ამ მაღალკალორიულ სითხეს ხუმრობით „ყავა“ უწოდეს.

ლენინგრადის მრავალი გადარჩენილი მაცხოვრებელი ამბობს, რომ ალყის პირველ თვეებში ქალაქში ერთ-ერთი გავრცელებული პროდუქტი იყო კომბოსტოს ღეროები. თავად კომბოსტო 1941 წლის აგვისტო-სექტემბერში ქალაქის გარშემო მინდვრებში იკრიფებოდა, მაგრამ მისი ფესვთა სისტემა ყუნწით მინდვრებში დარჩა. როდესაც ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში საკვების პრობლემამ იჩინა თავი, ქალაქელებმა დაიწყეს მოგზაურობა გარეუბნებში, რათა ამოთხარათ მცენარეების ნატეხები, რომლებიც ბოლო დრომდე არასაჭირო ჩანდა გაყინული მიწიდან.

და თბილ სეზონზე, ლენინგრადის მკვიდრნი სიტყვასიტყვით ჭამდნენ საძოვრებს. მცირე კვებითი თვისებების გამო გამოიყენებოდა ბალახი, ფოთლები და ხის ქერქიც კი. ამ საკვებს აფქვავდნენ და ურევენ სხვებთან ნამცხვრებისა და ნამცხვრების დასამზადებლად. განსაკუთრებით პოპულარული იყო კანაფი, როგორც ბლოკადას გადარჩენილი ადამიანები ამბობდნენ, რადგან ეს პროდუქტი შეიცავს უამრავ ზეთს.

საოცარი ფაქტია, მაგრამ ომის დროს ლენინგრადის ზოოპარკმა განაგრძო მუშაობა. რა თქმა უნდა, ზოგიერთი ცხოველი მისგან გამოიყვანეს ჯერ კიდევ ბლოკადის დაწყებამდე, მაგრამ ბევრი ცხოველი მაინც დარჩა მათ სათავსოებში. ზოგიერთი მათგანი დაბომბვის დროს დაიღუპა, მაგრამ დიდი ნაწილი, სიმპატიური ადამიანების დახმარების წყალობით, ომს გადაურჩა. ამავდროულად, ზოოპარკის თანამშრომლებს უწევდათ ყველა სახის ხრიკზე წასვლა შინაური ცხოველების გამოსაკვებად. მაგალითად, იმისთვის, რომ ვეფხვებსა და ულვაშებს ბალახი ეჭამათ, მას მკვდარი კურდღლებისა და სხვა ცხოველების ტყავში აწყობდნენ.

და 1941 წლის ნოემბერში ზოოპარკში შევსებაც კი მოხდა - ჰამადრიას ელზას ბავშვი შეეძინა. მაგრამ იმის გამო, რომ დედას რძე არ ჰქონდა მწირი დიეტის გამო, მაიმუნისთვის რძის ნარევი ლენინგრადის ერთ-ერთმა სამშობიარო საავადმყოფომ მიაწოდა. ბავშვმა მოახერხა გადარჩენა და გადარჩენა ბლოკადაში.

***
ლენინგრადის ბლოკადა გაგრძელდა 872 დღე 1941 წლის 8 სექტემბრიდან 1944 წლის 27 იანვრამდე. ნიურნბერგის სასამართლო პროცესის დოკუმენტების მიხედვით, ამ დროის განმავლობაში ომამდელი 3 მილიონი მოსახლეობიდან 632 ათასი ადამიანი დაიღუპა შიმშილის, სიცივისა და დაბომბვისგან.

მაგრამ ლენინგრადის ალყა შორს არის მეოცე საუკუნეში ჩვენი სამხედრო და სამოქალაქო ძლევამოსილების ერთადერთი მაგალითი. Საიტზე ვებგვერდითქვენ ასევე შეგიძლიათ წაიკითხოთ 1939-1940 წლების ზამთრის ომის დროს, თუ რატომ გახდა საბჭოთა ჯარების მიერ მისი გარღვევის ფაქტი სამხედრო ისტორიაში.

პირველი განსაცდელი, რომელიც დაეცა მამაცი ლენინგრადის ბედს, იყო რეგულარული დაბომბვა (პირველი 1941 წლის 4 სექტემბერს) და საჰაერო თავდასხმები (თუმცა მტრის თვითმფრინავებმა პირველად სცადეს ქალაქის საზღვრებში შეღწევა 23 ივნისის ღამეს, მაგრამ იქ გარღვევა მათ მხოლოდ 6 სექტემბერს მიაღწიეს). თუმცა, გერმანულმა ავიაციამ ჭურვები შემთხვევით არ ჩამოაგდო, არამედ კარგად განსაზღვრული სქემის მიხედვით: მათი ამოცანა იყო რაც შეიძლება მეტი მშვიდობიანი მოსახლის განადგურება, ასევე სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ობიექტები.

8 სექტემბერს ნაშუადღევს ქალაქის ცაზე 30 მტრის ბომბდამშენი გამოჩნდა. ძლიერი ასაფეთქებელი და ცეცხლგამჩენი ბომბები წვიმდა. ხანძარმა ლენინგრადის მთელი სამხრეთ-აღმოსავლეთი ნაწილი მოიცვა. ხანძარმა დაიწყო ბადაევის საკვების საწყობების ხის საცავი. დამწვარია ფქვილი, შაქარი და სხვა საკვები. ხანძრის დასამშვიდებლად თითქმის 5 საათი დასჭირდა. "შიმშილი ეკიდება მრავალმილიონიან მოსახლეობას - არ არის ბადაევის საკვების საწყობები." „ბადაევის საწყობში 8 სექტემბერს ხანძარმა გაანადგურა სამი ათასი ტონა ფქვილი და ორნახევარი ტონა შაქარი. სწორედ ამას მოიხმარს მოსახლეობა სულ რაღაც სამ დღეში. რეზერვების ძირითადი ნაწილი დაარბია სხვა ბაზებზე ... შვიდჯერ მეტი ვიდრე დაიწვა ბადაევსკის. მაგრამ აფეთქების შედეგად გადაყრილი პროდუქცია მოსახლეობისთვის ხელმისაწვდომი არ იყო, რადგან. საწყობების ირგვლივ კორდონი მოეწყო.

მთლიანობაში, ბლოკადის დროს ქალაქზე ჩამოაგდეს 100 ათასზე მეტი ცეცხლგამჩენი და 5 ათასი ძლიერ ასაფეთქებელი ბომბი, დაახლოებით 150 ათასი ჭურვი. მხოლოდ 1941 წლის შემოდგომის თვეებში საჰაერო თავდასხმის გაფრთხილება 251-ჯერ გამოცხადდა. დაბომბვის საშუალო ხანგრძლივობა 1941 წლის ნოემბერში იყო 9 საათი.

ლენინგრადის შტურმით აღების იმედის დაკარგვის გარეშე, 9 სექტემბერს გერმანელებმა ახალი შეტევა წამოიწყეს. მთავარი დარტყმა კრასნოგვარდეისკის დასავლეთით მდებარე ტერიტორიიდან იქნა მიტანილი. მაგრამ ლენინგრადის ფრონტის სარდლობამ ჯარების ნაწილი გადაიტანა კარელიის ისტმუსიდან ყველაზე საშიშ ზონებში, შეავსო სარეზერვო ნაწილები სახალხო მილიციის რაზმებით. ამ ზომებმა საშუალება მისცა ქალაქის სამხრეთ და სამხრეთ-დასავლეთ მიდგომებზე ფრონტის სტაბილიზაციას.

აშკარა იყო, რომ ნაცისტების გეგმა ლენინგრადის აღების შესახებ იყო ფიასკო. მანამდე დასახულ მიზნებს ვერ მიაღწია, ვერმახტის მწვერვალმა მივიდა დასკვნამდე, რომ მხოლოდ ქალაქის ხანგრძლივმა ალყამ და განუწყვეტელმა საჰაერო თავდასხმებმა შეიძლება გამოიწვიოს მისი დაპყრობა. მესამე რაიხის გენერალური შტაბის ოპერატიული განყოფილების ერთ-ერთ დოკუმენტში "ლენინგრადის ალყის შესახებ" 1941 წლის 21 სექტემბერს ნათქვამია:

„ბ) ჯერ ლენინგრადი (ჰერმეტულად) ბლოკავს და ქალაქს, თუ ეს შესაძლებელია, არტილერიითა და თვითმფრინავით ვანადგურებთ.

გ) როცა ტერორმა და შიმშილმა შეასრულა თავისი საქმე ქალაქში, ჩვენ გავხსნით ცალკეულ კარებს და გავათავისუფლებთ უიარაღო ადამიანებს.

დ) „ციხის გარნიზონის“ (როგორც მტერმა უწოდა ლენინგრადის მშვიდობიან მოსახლეობას - რედ. შენიშვნა) ნარჩენები იქ დარჩება ზამთრისთვის. გაზაფხულზე შევაღწევთ ქალაქში... ყველაფერს, რაც ცოცხლად დარჩება, გამოვიყვანთ რუსეთის სიღრმეში ან ტყვედ ჩავიყვანთ, მიწასთან გავასწორებთ ლენინგრადს და ნევის ჩრდილოეთით მდებარე ტერიტორიას ფინეთში გადავიტანთ.

ასეთი იყო მოწინააღმდეგის გეგმები. მაგრამ საბჭოთა სარდლობა ასეთ გარემოებებს ვერ შეეგუა. 1941 წლის 10 სექტემბერს ლენინგრადის ალყის მოხსნის პირველი მცდელობა თარიღდება. ქალაქსა და ქვეყანას შორის სახმელეთო კავშირის აღდგენის მიზნით დაიწყო 54-ე ცალკეული არმიისა და ლენინგრადის ფრონტის ჯარების სინიავინოს ოპერაცია. საბჭოთა ჯარები არასაკმარისი იყო და ვერ შეასრულეს დაკისრებული დავალება. 26 სექტემბერს ოპერაცია დასრულდა.

ამასობაში ვითარება თავად ქალაქში უფრო და უფრო რთულდებოდა. ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში დარჩა 2,544 მილიონი ადამიანი, მათ შორის დაახლოებით 400 ათასი ბავშვი. იმისდა მიუხედავად, რომ "საჰაერო ხიდი" ფუნქციონირებას სექტემბრის შუა რიცხვებიდან დაიწყო და რამდენიმე დღით ადრე, ლენინგრადის სანაპიროზე ფქვილით ტბის პატარა გემებმა დაიწყეს ბორცვები, საკვების მარაგი კატასტროფული ტემპით მცირდებოდა.

1941 წლის 18 ივლისს სსრკ სახალხო კომისართა საბჭომ მიიღო დადგენილება მოსკოვში, ლენინგრადსა და მათ შემოგარენში, აგრეთვე მოსკოვისა და ლენინგრადის რეგიონების გარკვეულ დასახლებებში, ბარათების შემოღება ყველაზე მნიშვნელოვანი საკვები პროდუქტებისთვის (პური, ხორცი, ცხიმები, შაქარი და ა.შ.) და პირველადი აუცილებლობის წარმოებული საქონლისთვის (ზაფხულის ბოლოსთვის ასეთი საქონელი გაიცემა ბარათებზე მთელი ქვეყნის მასშტაბით). მათ პურის შემდეგი ნორმები დააწესეს:

ქვანახშირის, ნავთობის, მეტალურგიული მრეწველობის მუშები და საინჟინრო-ტექნიკური მუშები 800-დან 1200 გრამამდე უნდა ყოფილიყო. პური დღეში.

დანარჩენ მუშაკთა მასას და ინჟინერ-ტექნიკოსს (მაგალითად, მსუბუქი მრეწველობა) 500 გრ. პურის.

ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა დარგის თანამშრომლებმა მიიღეს 400-450 გრ. პური დღეში.

300-400 გრამით უნდა დაკმაყოფილდნენ დამოკიდებულები და ბავშვებიც. პური დღეში.

თუმცა, 12 სექტემბრისთვის, მატერიკიდან მოწყვეტილ ლენინგრადში დარჩა: მარცვლეული და ფქვილი ─ 35 დღის განმავლობაში, მარცვლეული და მაკარონი ─ 30, ხორცი და ხორცის პროდუქტები ─ 33, ცხიმები ─ 45, შაქარი და საკონდიტრო ნაწარმი ─ 60 დღის განმავლობაში ლენინგრადში პირველი შემცირდა პურის დღიური ნორმები, რომელიც დაწესდა კავშირში: 500 გრ. მუშებისთვის 300 გრ. თანამშრომლებისთვის და ბავშვებისთვის 250 გრ. დამოკიდებულებისთვის.

მაგრამ მტერი არ ცხრებოდა. აი, 1941 წლის 18 სექტემბრით დათარიღებული ჩანაწერი ნაცისტური გერმანიის სახმელეთო ჯარების გენერალური შტაბის უფროსის, გენერალ-პოლკოვნიკ ფ. ჰალდერის დღიურში: „ლენინგრადის გარშემო რგოლი ჯერ არ არის დახურული ისე მჭიდროდ, როგორც ჩვენ გვსურს. ... მტერს დიდი ადამიანური და მატერიალური ძალები და საშუალებები აქვს კონცენტრირებული . აქ სიტუაცია დაძაბული იქნება მანამ, სანამ, როგორც მოკავშირე, თავს შიმშილის გრძნობას არ გაგრძნობინებს. ბატონი ჰალდერი, ლენინგრადის მცხოვრებთა დიდი სინანულით, აბსოლუტურად სწორად ფიქრობდა: შიმშილი მართლაც უფრო და უფრო იგრძნობოდა ყოველდღე.

1 ოქტომბრიდან ქალაქელებმა დაიწყეს 400 გრ. (მუშები) და 300 გრ. (სხვა). ლადოგას გავლით წყლის გზით მიწოდებული საკვები (მთელი შემოდგომის ნავიგაციისთვის - 12 სექტემბრიდან 15 ნოემბრამდე - შემოიტანეს 60 ტონა საკვები და ევაკუირებული იქნა 39 ათასი ადამიანი), ურბანული მოსახლეობის მოთხოვნილების მესამედსაც კი ვერ ფარავდა.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პრობლემა იყო ენერგიის მწვავე დეფიციტი. ომამდე ლენინგრადის ქარხნები და ქარხნები მუშაობდნენ იმპორტირებულ საწვავზე, მაგრამ ალყამ შეაფერხა ყველა მიწოდება და ხელმისაწვდომი მარაგი ჩვენს თვალწინ დნებოდა. ქალაქს საწვავის შიმშილის საფრთხე მოჰყვა. იმისთვის, რომ ენერგეტიკული კრიზისი არ იქცეს კატასტროფაში, 8 ოქტომბერს ლენინგრადის მშრომელი სახალხო დეპუტატების აღმასრულებელმა კომიტეტმა გადაწყვიტა შეშის შენახვა ლენინგრადის ჩრდილოეთით რაიონებში. იქ იგზავნებოდა ტყის ჭრის რაზმები, რომლებიც ძირითადად ქალებისაგან შედგებოდნენ. ოქტომბრის შუა რიცხვებში რაზმებმა დაიწყეს მუშაობა, მაგრამ თავიდანვე გაირკვა, რომ ჭრის გეგმა არ განხორციელდებოდა. ლენინგრადის ახალგაზრდობამ ასევე მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა საწვავის საკითხის გადაწყვეტაში (დაახლოებით 2000 კომსომოლის წევრი, ძირითადად გოგონები, მონაწილეობდა ხე-ტყის ჭრაში). მაგრამ მათი შრომაც კი არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ სრულად ან თითქმის მთლიანად მიეწოდებინათ საწარმოები ენერგიით. ცივი ამინდის დადგომასთან ერთად ქარხნები ერთმანეთის მიყოლებით ჩერდებოდნენ.

მხოლოდ ალყის მოხსნას შეეძლო ლენინგრადის ცხოვრება გაუადვილოს, რისთვისაც 20 ოქტომბერს დაიწყო 54-ე და 55-ე არმიების ჯარების და ლენინგრადის ფრონტის ნევის ოპერატიული ჯგუფის სინიავინის ოპერაცია. ეს დაემთხვა ნაცისტური ჯარების შეტევას ტიხვინზე, ამიტომ 28 ოქტომბერს ტიხვინის მიმართულებით გამწვავებული ვითარების გამო დებლოკადა გადაიდო.

გერმანიის სარდლობა ტიხვინით დაინტერესდა მას შემდეგ, რაც სამხრეთიდან ლენინგრადის აღება ვერ მოხერხდა. სწორედ ეს ადგილი იყო ხვრელი ლენინგრადის გარშემო შემოვლებულ რგოლში. და 8 ნოემბერს მძიმე ბრძოლების შედეგად ნაცისტებმა მოახერხეს ამ ქალაქის დაპყრობა. და ეს ერთ რამეს ნიშნავდა: ლენინგრადმა დაკარგა ბოლო რკინიგზა, რომლის გავლითაც საქონელი ქალაქში გადაჰქონდათ ლადოგას ტბის გასწვრივ. მაგრამ მდინარე სვირი მტრისთვის მიუწვდომელი რჩებოდა. უფრო მეტიც: ნოემბრის შუა რიცხვებში ტიხვინის შეტევითი ოპერაციის შედეგად გერმანელები მდინარე ვოლხოვის გადაღმა განდევნეს. ტიხვინის განთავისუფლება განხორციელდა მისი აღებიდან მხოლოდ ერთი თვის შემდეგ - 9 დეკემბერს.

1941 წლის 8 ნოემბერს ჰიტლერმა ამპარტავნულად თქვა: „ლენინგრადი ხელებს აღმართავს: ის აუცილებლად დაეცემა, ადრე თუ გვიან. იქიდან არავინ გათავისუფლდება, ჩვენს ხაზებს არავინ გაარღვიოს. ლენინგრადს განზრახული აქვს შიმშილით მოკვდეს“. შეიძლება ზოგიერთს მაშინ ეჩვენებოდა, რომ ეს ასე იქნებოდა. 13 ნოემბერს პურის გაცემის ნორმების მორიგი კლება დაფიქსირდა: მუშებს და ინჟინერ-ტექნიკოსებს 300 გრამი გადაეცათ, დანარჩენ მოსახლეობას ─ 150 გრამი. მაგრამ როდესაც ლადოგას გასწვრივ ნავიგაცია თითქმის შეწყდა და ქალაქში პროდუქცია ფაქტობრივად არ იყო მიწოდებული, ეს მწირი რაციონიც კი უნდა შემცირებულიყო. ბლოკადის მთელი პერიოდის განმავლობაში პურის განაწილების ყველაზე დაბალი ტარიფები შემდეგ დონეებზე განისაზღვრა: მუშებს მიეცათ 250 გრამი, თანამშრომლებს, ბავშვებსა და დამოკიდებულ პირებს ─ 125 გრამი; პირველი ხაზის ჯარები და ხომალდები ─ 300 გრ. პური და 100 გრ. კრეკერი, დანარჩენი სამხედრო ნაწილები ─ 150 გრ. პური და 75 გრ. კრეკერი. ამავე დროს, უნდა გვახსოვდეს, რომ ყველა ასეთი პროდუქტი არ ცხვებოდა პირველი კლასის ან თუნდაც მეორე კლასის ხორბლის ფქვილისგან. იმდროინდელ ბლოკადურ პურს შემდეგი შემადგენლობა ჰქონდა:

ჭვავის ფქვილი - 40%,

ცელულოზა - 25%,

კვება - 20%,

ქერის ფქვილი - 5%,

ალაო - 10%,

ნამცხვარი (თუ შესაძლებელია, შეცვლილი ცელულოზა),

ქატო (თუ შესაძლებელია, კერძები შეიცვალა).

ალყაში მოქცეულ ქალაქში პური, რა თქმა უნდა, უმაღლესი ღირებულება იყო. პურის, მარცვლეულის ტომარასა თუ ჩაშუშულის ქილასთვის ხალხი მზად იყო საოჯახო სამკაულიც კი გადაეცა. პურის ნაჭერი, რომელსაც ყოველ დილით აძლევდნენ, სხვადასხვა ადამიანებს სხვადასხვა გზა ჰქონდათ: ვიღაც თხელ ნაჭრებად დაჭრა, ვიღაც პაწაწინა კუბიკებად, მაგრამ ყველა ერთ რამეზე შეთანხმდა: ყველაზე გემრიელი და დამაკმაყოფილებელი ქერქია. მაგრამ რა სახის გაჯერებაზე შეიძლება ვისაუბროთ, როდესაც თითოეული ლენინგრადი ჩვენს თვალწინ წონაში იკლებდა?

ასეთ პირობებში უნდა გვახსოვდეს მონადირეებისა და მკვებავების უძველესი ინსტინქტები. ათასობით მშიერი შევარდა ქალაქის გარეუბანში, მინდვრებში. ხანდახან მტრის ჭურვების სეტყვის ქვეშ, დაქანცული ქალები და ბავშვები თოვლს ხელებით თხრიდნენ, თხრიდნენ ყინვისგან გამაგრებულ მიწას, რათა მიწაში დარჩენილიყო მინიმუმ რამდენიმე კარტოფილი, რიზომი ან კომბოსტოს ფოთოლი. თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის მიერ ლენინგრადის საკვებით მომარაგების უფლებამოსილი დიმიტრი ვასილიევიჩ პავლოვი თავის ნარკვევში „ლენინგრადი ბლოკადაში“ წერდა: „ცარიელი კუჭის შესავსებად, შიმშილისგან შეუდარებელი ტანჯვის ჩასახშობად, მაცხოვრებლები მიმართავდნენ სხვადასხვას. საკვების პოვნის მეთოდები: იჭერდნენ კვერებს, გააფთრებით ნადირობდნენ გადარჩენილ კატაზე ან ძაღლზე, სახლის პირველი დახმარების ნაკრებიდან ირჩევდნენ ყველაფერს, რაც საკვებად გამოიყენებოდა: აბუსალათინის ზეთი, ნავთობის ჟელე, გლიცერინი; ამზადებდნენ წვნიანს, ჟელეს ხის წებოსგან. . დიახ, ქალაქელებმა დაიჭირეს ყველაფერი, რაც დარბოდა, დაფრინავდა ან ცოცავდა. ფრინველები, კატები, ძაღლები, ვირთხები - ყველა ამ ცოცხალ არსებებში ადამიანებმა ნახეს, უპირველეს ყოვლისა, საკვები, ამიტომ, ბლოკადის დროს, მათი მოსახლეობა ლენინგრადში და მიმდებარე ტერიტორიებზე თითქმის მთლიანად განადგურდა. იყო კანიბალიზმის შემთხვევებიც, როცა იპარავდნენ და ჭამდნენ ჩვილებს, ჭრიდნენ მიცვალებულს სხეულის ყველაზე ხორცს (ძირითადად დუნდულოებსა და ბარძაყებს). მაგრამ სიკვდილიანობის ზრდა მაინც საშინელი იყო: ნოემბრის ბოლოს დაახლოებით 11 ათასი ადამიანი გარდაიცვალა დაღლილობისგან. ხალხი პირდაპირ ქუჩებში ცვიოდა, სამსახურში მიდიოდნენ თუ იქიდან ბრუნდებოდნენ. ქუჩებში უამრავ ცხედარს შეამჩნევდა.

სულ შიმშილს დაემატა ნოემბრის ბოლოს დადებული საშინელი სიცივე. თერმომეტრი ხშირად ეცემა -40˚ ცელსიუსამდე და თითქმის არ ავიდა -30˚ ზევით. წყალმომარაგება გაიყინა, კანალიზაცია და გათბობის სისტემები ჩაიშალა. უკვე საწვავის სრული ნაკლებობა იყო, ყველა ელექტროსადგური გაჩერდა, საქალაქო ტრანსპორტი გაჩერდა. ბინებში გაუცხელებელი ოთახები, ასევე დაწესებულებებში გაციებული ოთახები (დაბომბვის გამო შენობების შუშის მინები ჩამოგლიჯა), შიგნიდან ყინვამ მოიცვა.

ლენინგრადის მაცხოვრებლებმა დაიწყეს დროებითი რკინის ღუმელების დაყენება ბინებში, რომლებიც მილები ფანჯრებიდან გამოჰყავდათ. მათში დაიწვა ყველაფერი, რისი დამწვრობაც შეიძლებოდა: სკამები, მაგიდები, კარადები და წიგნების კარადები, დივანები, პარკეტის იატაკი, წიგნები და ა.შ. ნათელია, რომ ასეთი „ენერგეტიკული რესურსები“ საკმარისი არ იყო დიდი ხნის განმავლობაში. საღამოობით მშიერი იჯდა სიბნელეში და სიცივეში. ფანჯრები პლაივუდით ან მუყაოთი იყო გაკრული, ამიტომ ღამის გრილი ჰაერი თითქმის შეუფერხებლად შეაღწია სახლებში. დათბობის მიზნით, ხალხი იცვამდა ყველაფერს, რაც ჰქონდათ, მაგრამ ამანაც ვერ დაზოგა: მთელი ოჯახი დაიღუპნენ საკუთარ ბინებში.

მთელმა მსოფლიომ იცის პატარა რვეული, რომელიც დღიური გახდა, რომელსაც 11 წლის ტანია სავიჩევა ინახავდა. პატარა სკოლის მოსწავლემ, რომელიც სიზარმაცის გარეშე ტოვებდა ძალას, დაწერა: ”ჟენია გარდაიცვალა 28 დეკემბერს. 12.30 საათზე. 1941 წლის დილა. ბებია 25 იანვარს გარდაიცვალა. 3 საათზე. 1942 წლის დღე ლენია გარდაიცვალა 17 მარტს, 5 საათზე. 1942 წლის დილით. ძია ვასია გარდაიცვალა 13 აპრილს 1942 წლის 2 საათზე. ბიძია ლიოშა ─ 10 მაისი 4 საათზე. დღე 1942 დედა ─ 13 მაისი 7 საათზე. 30 წუთი. 1942 წლის დილით, სავიჩევები ყველა გარდაიცვალა. მხოლოდ ტანია დარჩა.

ზამთრის დასაწყისისთვის ლენინგრადი „ყინულის ქალაქად“ იქცა, როგორც ამერიკელი ჟურნალისტი ჰარისონ სოლსბერი წერდა. ქუჩები და მოედნები თოვლით იყო დაფარული, ამიტომ სახლების ქვედა სართულები ძლივს ჩანს. „ტრამვაის ზარი შეწყდა. გაყინული ტროლეიბუსების ყინულის ყუთებში. ქუჩებში ცოტა ხალხია. და ვინც ხედავთ ნელა დადიან, ხშირად ჩერდებიან, ძალას იძენენ. და ქუჩის საათების მაჩვენებლები სხვადასხვა დროის ზონაში გაიყინა.

ლენინგრადელები უკვე ისე იყვნენ გამოფიტული, რომ არც ფიზიკური შესაძლებლობები ჰქონდათ და არც ბომბის თავშესაფარში ჩასვლის სურვილი. ამასობაში ნაცისტების საჰაერო თავდასხმები სულ უფრო და უფრო ინტენსიური ხდებოდა. ზოგიერთი მათგანი რამდენიმე საათს გაგრძელდა, რამაც დიდი ზიანი მიაყენა ქალაქს და გაანადგურა მისი მოსახლეობა.

განსაკუთრებული სისასტიკით გერმანელმა მფრინავებმა მიმართეს ლენინგრადის ქარხნებსა და ქარხნებს, როგორიცაა კიროვსკი, იჟორსკი, ელექტროსილა, ბოლშევიკი. გარდა ამისა, წარმოებას აკლდა ნედლეული, ხელსაწყოები, მასალები. სახელოსნოებში გაუსაძლისი სიცივე იყო და ხელები მეტალთან შეხებისაგან იკუმშებოდა. წარმოების ბევრი მუშა თავის საქმეს ჯდომისას აკეთებდა, რადგან 10-12 საათის განმავლობაში დგომა შეუძლებელი იყო. თითქმის ყველა ელექტროსადგურის გათიშვის გამო ზოგიერთი დანადგარების ხელით გაშვება გახდა საჭირო, რამაც სამუშაო დღე გაზარდა. ხშირად, ზოგიერთი მუშაკი ღამით რჩებოდა სახელოსნოში, რაც ზოგავდა დროს გადაუდებელ ფრონტის ბრძანებებს. ასეთი თავდაუზოგავი შრომითი საქმიანობის შედეგად, 1941 წლის მეორე ნახევარში, აქტიურმა არმიამ მიიღო ლენინგრადიდან 3 მილიონი ჭურვი და ნაღმი, 3 ათასზე მეტი პოლკის და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, 713 ტანკი, 480 ჯავშანმანქანა, 58 ჯავშანტექნიკა და დაჯავშნული პლატფორმები. დაეხმარნენ ლენინგრადისა და საბჭოთა-გერმანიის ფრონტის სხვა სექტორების მშრომელი ხალხი. 1941 წლის შემოდგომაზე, მოსკოვისთვის სასტიკი ბრძოლების დროს, ქალაქმა ნევაზე ათასზე მეტი საარტილერიო და ნაღმტყორცნები, ისევე როგორც სხვა სახის იარაღის მნიშვნელოვანი რაოდენობა გაგზავნა დასავლეთ ფრონტის ჯარებს. 28 ნოემბერს, დასავლეთის ფრონტის მეთაურმა, გენერალმა გ.კ.

მაგრამ შრომითი საქმეების შესასრულებლად საჭიროა კვება, უფრო სწორად, კვება. დეკემბერში ლენინგრადის ფრონტის სამხედრო საბჭომ, პარტიის საქალაქო და რეგიონალურმა კომიტეტებმა გადაუდებელი ზომები მიიღეს მოსახლეობის გადასარჩენად. საქალაქო კომიტეტის დავალებით, რამდენიმე ასეულმა ადამიანმა საგულდაგულოდ შეისწავლა ყველა ის ადგილი, სადაც ომამდე საკვები ინახებოდა. ლუდსახარშებზე იატაკები გაიხსნა და დარჩენილი ალაო შეგროვდა (სულ დაზოგეს 110 ტონა ალაო). ქარხნებში ფქვილის მტვერი იშლებოდა კედლებიდან და ჭერიდან და ყოველი ტომარა იშლებოდა იქიდან, სადაც ოდესღაც ფქვილი ან შაქარი იდო. საკვების ნაშთები აღმოაჩინეს საწყობებში, ბოსტნეულის მაღაზიებში და სარკინიგზო ვაგონებში. საერთო ჯამში, დაახლოებით 18 ათასი ტონა ასეთი ნარჩენი შეგროვდა, რაც, რა თქმა უნდა, დიდ დახმარებას უწევდა იმ მძიმე დღეებში.

ნემსებიდან დადგინდა C ვიტამინის გამომუშავება, რომელიც ეფექტურად იცავს სკორბუტისგან. და ტყის საინჟინრო აკადემიის მეცნიერებმა პროფესორ ვ.ი.შარკოვის ხელმძღვანელობით შეიმუშავეს ტექნოლოგია ცელულოზისგან ცილის საფუარის ინდუსტრიული წარმოებისთვის მოკლე დროში. პირველმა საკონდიტრო ქარხანამ დაიწყო ასეთი საფუარის 20 ათასამდე კერძის ყოველდღიური წარმოება.

27 დეკემბერს ლენინგრადის საქალაქო კომიტეტმა მიიღო დადგენილება საავადმყოფოების ორგანიზების შესახებ. საქალაქო და რაიონული საავადმყოფოები მუშაობდნენ ყველა მსხვილ საწარმოში და უზრუნველყოფდნენ წოლით ყველაზე დასუსტებულ მუშაკებს. შედარებით რაციონალური კვება და თბილი ოთახი დაეხმარა ათიათასობით ადამიანს გადარჩენაში.

დაახლოებით ამავე დროს ლენინგრადში დაიწყო ეგრეთ წოდებული საყოფაცხოვრებო რაზმების გამოჩენა, რომელშიც შედიოდნენ კომკავშირის ახალგაზრდა წევრები, უმეტესობა გოგონები. ასეთი უაღრესად მნიშვნელოვანი საქმიანობის პიონერები იყვნენ პრიმორსკის რეგიონის ახალგაზრდობა, რომელთა მაგალითსაც სხვებიც მოჰყვნენ. მემორანდუმში, რომელიც რაზმების წევრებს გადაეცათ, შეიძლებოდა წაკითხულიყო: „თქვენ ... გევალებათ იზრუნოთ მათ ყოველდღიურ საშინაო საჭიროებებზე, ვისაც ყველაზე მეტად უჭირს მტრის ბლოკადასთან დაკავშირებული გაჭირვების ატანა. ბავშვებზე, ქალებზე და მოხუცებზე ზრუნვა თქვენი სამოქალაქო მოვალეობაა...“. შიმშილით ტანჯული, ყოველდღიური ფრონტის ჯარისკაცები სუსტ ლენინგრადელებს წყალი, შეშა ან საკვები მიჰქონდათ, დნობდნენ ღუმელებს, ასუფთავებდნენ ბინებს, რეცხავდნენ ტანსაცმელს და ა.შ. მათი კეთილშობილური შრომის შედეგად მრავალი სიცოცხლე გადარჩა.

წარმოუდგენელი სირთულეების ხსენებისას, რომელსაც აწყდნენ ნევას მახლობლად მდებარე ქალაქის მაცხოვრებლები, შეუძლებელია არ ითქვას, რომ ადამიანები თავს იკავებდნენ არა მხოლოდ მაღაზიებში არსებულ მანქანებზე. ბომბის თავშესაფრებში იკითხებოდა სამეცნიერო ნაშრომები, იცავდნენ დისერტაციებს. არც ერთი დღე არ გაუკეთებია სახელმწიფო საჯარო ბიბლიოთეკას. M. E. სალტიკოვ-შჩედრინი. ”ახლა ვიცი: მხოლოდ შრომამ გადამარჩინა ჩემი სიცოცხლე”, - თქვა ერთხელ პროფესორმა, რომელიც იყო ტატიანა ტესის ნაცნობი, ესეს ავტორი ალყაში მოქცეული ლენინგრადის შესახებ, სახელწოდებით ”ჩემი ძვირფასო ქალაქი”. მან თქვა, თუ როგორ "თითქმის ყოველ საღამოს მიდიოდა სახლიდან სამეცნიერო ბიბლიოთეკაში წიგნებისთვის".

ყოველდღე ამ პროფესორის ნაბიჯები ნელ-ნელა ხდებოდა. ის გამუდმებით ებრძოდა სისუსტეს და საშინელ ამინდის პირობებს, გზაში ხშირად აკვირვებდა საჰაერო თავდასხმებს. იყო მომენტებიც კი, როცა ეგონა, რომ ბიბლიოთეკის კარებს ვერ მიაღწევდა, მაგრამ ყოველ ჯერზე ნაცნობ საფეხურებს ადიოდა და საკუთარ სამყაროში შედიოდა. მან დაინახა ბიბლიოთეკარები, რომლებსაც იცნობდა "კარგი ათი წელი". ისიც იცოდა, რომ ისინიც ძალების ბოლომდე იტანენ ბლოკადის ყველა გაჭირვებას და ბიბლიოთეკამდე მისვლა ადვილი არ იყო. მაგრამ ისინი, როცა გამბედაობა მოიკრიბეს, დღითიდღე დგებოდნენ და მიდიოდნენ თავიანთ საყვარელ საქმეზე, რომელიც, ისევე როგორც იმ პროფესორმა, ინარჩუნებდა მათ სიცოცხლეს.

ითვლება, რომ ალყაში მოქცეულ ქალაქში არც ერთი სკოლა არ მუშაობდა პირველ ზამთარში, მაგრამ ეს ასე არ არის: ლენინგრადის ერთ-ერთმა სკოლამ მთელი 1941-42 სასწავლო წელი იმუშავა. მისი დირექტორი იყო სერაფიმა ივანოვნა კულიკევიჩი, რომელმაც ეს სკოლა ომამდე ოცდაათი წლით ადრე მისცა.

ყოველ სკოლაში მასწავლებლები უცვლელად მოდიოდნენ სამსახურში. მასწავლებლის ოთახში იდგა სამოვარი ადუღებული წყლით და დივანი, რომელზედაც მძიმე გზის შემდეგ შეიძლებოდა სუნთქვა, რადგან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის არარსებობის პირობებში მშიერ ადამიანებს სერიოზული მანძილი უნდა გადალახონ (ერთ-ერთი მასწავლებელი ოცდათორმეტს დადიოდა ფეხით. (!) ტრამვაი ჩერდება სახლიდან სკოლამდე). ძალაც კი არ მქონდა, რომ პორტფელი ხელში მეჭირა: ის კისერზე მიბმულ ძაფზე ეკიდა. როდესაც ზარი დაირეკა, მასწავლებლები წავიდნენ საკლასო ოთახებში, სადაც იგივე დაქანცული და გაფითრებული ბავშვები ისხდნენ, რომელთა სახლებში უცვლელად ხდებოდა გამოუსწორებელი პრობლემები - მამის ან დედის სიკვდილი. ”მაგრამ ბავშვები დილით ადგნენ და სკოლაში წავიდნენ. ეს არ იყო მიზერული პურის რაციონი, რომელიც მათ იღებდნენ მსოფლიოში. სულის ძალით ინარჩუნებდნენ სიცოცხლეს.

იმ სკოლაში მხოლოდ ოთხი უფროსი კლასი იყო, მათგან ერთში მხოლოდ ერთი გოგონა დარჩა - მეცხრეკლასელი ვეტა ბანდორინა. მაგრამ მასწავლებლები მაინც მივიდნენ მასთან და მოემზადნენ მშვიდობიანი ცხოვრებისთვის.

თუმცა, არავითარ შემთხვევაში არ შეიძლება წარმოვიდგინოთ ლენინგრადის ბლოკადის ეპოსის ისტორია ცნობილი "სიცოცხლის გზის" გარეშე - ლადოგას ტბის ყინულზე დაგებული მაგისტრალის გარეშე.

ჯერ კიდევ ოქტომბერში დაიწყო ტბის შესწავლა. ნოემბერში ლადოგას შესწავლა მთელი ძალით განვითარდა. სადაზვერვო თვითმფრინავმა გადაიღო ტერიტორიის აეროფოტოგრაფიები და აქტიურად შემუშავდა გზის მშენებლობის გეგმა. როგორც კი წყალმა შეცვალა თავისი თხევადი აგრეგაციის მდგომარეობა მყარ მდგომარეობაში, ამ ტერიტორიას თითქმის ყოველდღიურად იკვლევდნენ სპეციალური სადაზვერვო ჯგუფები ლადოგას მეთევზეებთან ერთად. მათ შეისწავლეს შლისელბურგის ყურის სამხრეთი ნაწილი, შეისწავლეს ტბის ყინულის რეჟიმი, ყინულის სისქე სანაპიროსთან ახლოს, ტბაში დაღმართის ბუნება და ადგილები და მრავალი სხვა.

1941 წლის 17 ნოემბრის დილით, მებრძოლთა მცირე რაზმი ჩამოვიდა ლადოგას დაბალი ნაპირიდან სოფელ კოკორევოს მახლობლად ჯერ კიდევ მყიფე ყინულზე, რომელსაც მეთაურობდა მე-2 რანგის სამხედრო ინჟინერი L.N. სოკოლოვი, 88-ე ასეულის მეთაური. ცალკე ხიდის მშენებელი ბატალიონი. პიონერებს დაევალათ დაზვერვა და ყინულის ბილიკის მარშრუტის გაყვანა. რაზმთან ერთად, ლადოგას გასწვრივ ადგილობრივი ძველი თაიმერების ორი გიდი დადიოდა. თოკებით შეკრულმა მამაცმა რაზმმა წარმატებით გაიარა ზელენცის კუნძულები, მიაღწია სოფელ კობონას და იმავე გზით დაბრუნდა უკან.

1941 წლის 19 ნოემბერს ლენინგრადის ფრონტის სამხედრო საბჭომ ხელი მოაწერა ბრძანებას ლადოგას ტბაზე ტრანსპორტირების ორგანიზების, ყინულის გზის გაყვანის, მისი დაცვისა და თავდაცვის შესახებ. ხუთი დღის შემდეგ დამტკიცდა მთელი მარშრუტის გეგმა. ლენინგრადიდან იგი გავიდა ოსინოვეცსა და კოკორევოსკენ, შემდეგ დაეშვა ტბის ყინულზე და გაიქცა მის გასწვრივ შლისელბურგის ყურის მიდამოში სოფელ კობონამდე (ლავროვოს ტოტით) ლადოგას აღმოსავლეთ სანაპიროზე. გარდა ამისა, ჭაობიანი და ტყიანი ადგილების გავლით, შესაძლებელი გახდა ჩრდილოეთის რკინიგზის ორ სადგურზე - ზაბორიესა და პოდბოროვიეს მიღწევა.

თავიდან სამხედრო გზა ტბის ყინულზე (VAD-101) და სამხედრო გზა ზაბორიეს სადგურიდან სოფელ კობონამდე (VAD-102) თითქოს ცალ-ცალკე არსებობდა, მაგრამ მოგვიანებით ისინი ერთში გაერთიანდნენ. გენერალ-მაიორი ა.მ.შილოვი, რომელიც უფლებამოსილი იყო ლენინგრადის ფრონტის სამხედრო საბჭოს მიერ, იყო მისი უფროსი, ხოლო ბრიგადის კომისარი I.V. შიშკინი, ფრონტის პოლიტიკური განყოფილების უფროსის მოადგილე, იყო მისი სამხედრო კომისარი.

ლადოგაზე ყინული ჯერ კიდევ მყიფეა და პირველი ციგა კოლონა უკვე გზაშია. 20 ნოემბერს ქალაქს პირველი 63 ტონა ფქვილი მიიტანეს.

მშიერი ქალაქი არ დაელოდა, ამიტომ საჭირო იყო ყველა სახის ხრიკზე წასვლა, რათა მიეწოდებინა საკვების უდიდესი მასა. მაგალითად, იქ, სადაც ყინულის საფარი სახიფათოდ თხელი იყო, იგი აგებული იყო ფიცრებით და ჯაგრისებით. მაგრამ ასეთმა ყინულმაც კი შეიძლება ხანდახან „გაგაფუჭოთ“. ტრასის ბევრ მონაკვეთზე მან გაუძლო მხოლოდ ნახევრად დატვირთულ მანქანას. და მცირე დატვირთვით მანქანების გამოხდა წამგებიანი იყო. მაგრამ აქაც იპოვეს გამოსავალი, მეტიც, მეტად თავისებური: ტვირთის ნახევარი მოთავსებული იყო სასწავლებელზე, რომელიც მანქანებზე იყო მიმაგრებული.

ყველა მცდელობა უშედეგო არ იყო: 23 ნოემბერს ავტომანქანების პირველმა კოლონამ ლენინგრადს 70 ტონა ფქვილი მიაწოდა. იმ დღიდან დაიწყო მძღოლების, გზის ტექნიკური მუშაკების, ტრაფიკის კონტროლერების, ექიმების, გმირობითა და გამბედაობით აღსავსე მუშაობა - მუშაობა მსოფლიოში ცნობილ "სიცოცხლის გზაზე", სამუშაო, რომელიც მხოლოდ ამ მოვლენებში უშუალო მონაწილეს შეეძლო საუკეთესოდ. ამბობენ. ასეთი იყო უფროსი ლეიტენანტი ლეონიდ რეზნიკოვი, რომელმაც გამოაქვეყნა ლექსები Front Road Worker-ში (გაზეთი ლადოგას სამხედრო მაგისტრალის შესახებ, რომელიც გამოქვეყნდა 1942 წლის იანვარში, რედაქტორია ჟურნალისტი ბ. ბორისოვი) ლექსები იმის შესახებ, თუ რა დაეცა სატვირთოს მძღოლს. იმ მძიმე დროს:

„დავივიწყეთ ძილი, დაგვავიწყდა ჭამა ─

და ტვირთებით რბოდნენ ყინულზე.

ხელთათმანში კი საჭეზე ხელი გაიყინა,

სიარულისას თვალები დახუჭა.

ჭურვები ბარიერივით უსტვენდნენ ჩვენს წინ,

მაგრამ გზა იყო ─ მშობლიური ლენინგრადისკენ.

ქარბუქი და ქარბუქი ადგა შესახვედრად,

მაგრამ ნებამ არ იცოდა ბარიერები!

მართლაც, ჭურვები სერიოზულ დაბრკოლებას წარმოადგენდა მამაცი მძღოლების გზაზე. ვერმახტის გენერალ-პოლკოვნიკმა ფ. ჰალდერმა, რომელიც უკვე ზემოთ იყო ნახსენები, წერდა თავის სამხედრო დღიურში 1941 წლის დეკემბერში: ”მტრის მანქანების მოძრაობა ლადოგას ტბის ყინულზე არ ჩერდება ... ჩვენმა ავიაციამ დაიწყო რეიდები ...” ეს ”ჩვენი ავიაციას“ დაუპირისპირდა საბჭოთა 37 და 85 მმ-იანი საზენიტო იარაღი, მრავალი საზენიტო ტყვიამფრქვევი. 1941 წლის 20 ნოემბრიდან 1942 წლის 1 აპრილამდე საბჭოთა მებრძოლებმა დაახლოებით 6,5 ათასჯერ გაფრინდნენ ტბის ზემოთ სივრცის პატრულირებისთვის, ჩაატარეს 143 საჰაერო ბრძოლა და ჩამოაგდეს 20 თვითმფრინავი შავ-თეთრი ჯვრით კორპუსზე.

ყინულის მაგისტრალის ექსპლუატაციის პირველმა თვემ არ მოიტანა მოსალოდნელი შედეგი: რთული ამინდის პირობების, ტექნიკის არასაუკეთესო მდგომარეობისა და გერმანული საჰაერო თავდასხმების გამო, ტრანსპორტირების გეგმა არ შესრულდა. 1941 წლის ბოლომდე ლენინგრადში 16,5 ტონა ტვირთი მიიტანეს, ფრონტი და ქალაქი ყოველდღიურად 2 ათას ტონას ითხოვდნენ.

თავის საახალწლო გამოსვლაში ჰიტლერმა თქვა: „ჩვენ ახლა განზრახ არ ავიღებთ ლენინგრადს. ლენინგრადი თავის თავს შეჭამს!“3 თუმცა ფიურერმა არასწორად გამოთვალა. ნევაზე მდებარე ქალაქი არა მხოლოდ სიცოცხლის ნიშნებს აჩვენებდა - ის ცდილობდა ეცხოვრა ისე, როგორც ეს შესაძლებელი იქნებოდა მშვიდობის დროს. აი, მესიჯი, რომელიც გამოქვეყნდა გაზეთ Leningradskaya Pravda-ში 1941 წლის ბოლოს:

„ლენინგრადიელებს ახალი წლისთვის.

დღეს, ყოველთვიური კვების რაციონის გარდა, ქალაქის მოსახლეობას გადაეცემათ: ნახევარი ლიტრი ღვინო - მუშები და თანამშრომლები, მეოთხედი ლიტრი - დამოკიდებულები.

ლენსოვეთის აღმასრულებელმა კომიტეტმა გადაწყვიტა ნაძვის ხეების გამართვა სკოლებში და საბავშვო ბაღებში 1942 წლის 1 იანვრიდან 10 იანვრამდე. ყველა ბავშვს გაუმასპინძლდება ორჯერადი საზეიმო ვახშამი საკვების მარკების მოჭრის გარეშე“.

ასეთი ბილეთები, რომლებიც აქ შეგიძლიათ ნახოთ, ზღაპარში ჩაძირვის უფლებას აძლევდა მათ, ვინც დროზე ადრე უნდა გაიზარდოს, რომელთა ბედნიერი ბავშვობა შეუძლებელი გახდა ომის გამო, რომელთა საუკეთესო წლები დაჩრდილა შიმშილმა, სიცივემ და დაბომბვამ. , მეგობრების ან მშობლების გარდაცვალება. და მაინც, ქალაქის ხელისუფლებას სურდა, რომ ბავშვებს ეგრძნოთ, რომ ასეთ ჯოჯოხეთშიც კი არსებობს სიხარულის მიზეზები და 1942 წლის ახალი წლის დადგომა ერთ-ერთი მათგანია.

მაგრამ ყველა არ გადარჩა მომავალ 1942 წლამდე: მხოლოდ 1941 წლის დეკემბერში შიმშილითა და სიცივით დაიღუპა 52 880 ადამიანი. ბლოკადის შედეგად დაღუპულთა საერთო რაოდენობა 641 803 ადამიანს შეადგენს.

ალბათ, რაღაც საახალწლო საჩუქრის მსგავსი იყო (პირველად ბლოკადის დროს!) იმ სავალალო რაციონის დამატება, რაც უნდა ყოფილიყო. 25 დეკემბრის დილას, თითოეულმა მუშამ მიიღო 350 გრამი და "ას ოცდახუთი ბლოკადა გრამი - ცეცხლითა და სისხლით ნახევრად", როგორც წერდა ოლგა ფედოროვნა ბერგგოლცი (რომელიც, სხვათა შორის, ჩვეულებრივ ლენინგრადელებთან ერთად გაუძლო ყველაფერს. მტრის ალყის გაჭირვება), გადაიქცა 200-ად (დანარჩენი მოსახლეობისთვის). ეჭვგარეშეა, ამას ხელი შეუწყო „სიცოცხლის გზამ“, რომელმაც ახალი წლიდან უფრო აქტიურად დაიწყო მოქმედება, ვიდრე ადრე. უკვე 1942 წლის 16 იანვარს, დაგეგმილი 2 ათასი ტონის ნაცვლად, 2506 ათასი ტონა ტვირთი იქნა მიტანილი. იმ დღიდან დაიწყო გეგმის რეგულარულად ზედმეტად შესრულება.

1942 წლის 24 იანვარი - და ახალი შემწეობა. ახლა სამუშაო ბარათზე გაიცემა 400 გრ., თანამშრომლის ბარათზე ─ 300 გრ., ბავშვის ან დამოკიდებულ ბარათზე ─ 250 გრ. პურის. და გარკვეული პერიოდის შემდეგ, 11 თებერვალს, მუშებმა დაიწყეს 400 გრ. პური, დანარჩენი - 300 გრ. აღსანიშნავია, რომ ცელულოზას პურის ცხობის ერთ-ერთ ინგრედიენტად აღარ იყენებდნენ.

კიდევ ერთი სამაშველო მისია ასევე დაკავშირებულია ლადოგას გზატკეცილთან - ევაკუაციასთან, რომელიც დაიწყო 1941 წლის ნოემბრის ბოლოს, მაგრამ გავრცელდა მხოლოდ 1942 წლის იანვარში, როდესაც ყინული საკმარისად გაძლიერდა. უპირველეს ყოვლისა, ევაკუაციას ექვემდებარებოდნენ ბავშვები, ავადმყოფები, დაჭრილები, ინვალიდები, მცირეწლოვანი ქალები, ასევე მეცნიერები, სტუდენტები, ევაკუირებული ქარხნების მუშები ოჯახებთან ერთად და სხვა კატეგორიის მოქალაქეები.

მაგრამ საბჭოთა შეიარაღებულმა ძალებმაც არ დაიძინეს. 7 იანვრიდან 30 აპრილამდე ჩატარდა ლიუბანის შეტევითი ოპერაცია ვოლხოვის ფრონტის ჯარების და ლენინგრადის ფრონტის ძალების ნაწილის მიერ, რომელიც მიზნად ისახავდა ბლოკადის გარღვევას. თავიდან საბჭოთა ჯარების მოძრაობას ლუბანის მიმართულებით ჰქონდა გარკვეული წარმატება, მაგრამ ბრძოლები იმართებოდა ტყიან და ჭაობიან მხარეში, რათა შეტევა ეფექტური ყოფილიყო, საჭირო იყო მნიშვნელოვანი მატერიალურ-ტექნიკური საშუალებები და საკვები. ყოველივე ზემოაღნიშნულის ნაკლებობამ, ნაცისტური ჯარების აქტიურ წინააღმდეგობასთან ერთად, განაპირობა ის, რომ აპრილის ბოლოს ვოლხოვისა და ლენინგრადის ფრონტებმა თავდაცვითი მოქმედებები უნდა გადასულიყვნენ და ოპერაცია დასრულდა, რადგან დავალება არ დასრულებულა.

უკვე 1942 წლის აპრილის დასაწყისში, სერიოზული დათბობის გამო, ლადოგას ყინულმა დათბობა დაიწყო, ზოგან "გუბეები" გაჩნდა 30-40 სმ სიღრმემდე, მაგრამ ტბის გზატკეცილის დახურვა მოხდა მხოლოდ 24 აპრილს.

1941 წლის 24 ნოემბრიდან 1942 წლის 21 აპრილამდე ლენინგრადში შემოიტანეს 361 309 ტონა ტვირთი, ევაკუირებული იქნა 560 304 ათასი ადამიანი. ლადოგას მაგისტრალმა შესაძლებელი გახადა საკვები პროდუქტების მცირე გადაუდებელი მარაგის შექმნა - დაახლოებით 67 ათასი ტონა.

მიუხედავად ამისა, ლადოგამ არ შეწყვიტა ხალხის მომსახურება. ზაფხულ-შემოდგომის ნავიგაციის დროს ქალაქში დაახლოებით 1100 ათასი ტონა სხვადასხვა ტვირთი იქნა მიტანილი, ხოლო 850 ათასი ადამიანის ევაკუაცია მოხდა. მთელი ბლოკადის განმავლობაში, მინიმუმ მილიონნახევარი ადამიანი გაიყვანეს ქალაქიდან.

მაგრამ რაც შეეხება ქალაქს? „მიუხედავად იმისა, რომ ქუჩებში ჭურვები ისევ ფეთქავდა და ცაში ფაშისტური თვითმფრინავები ზუზუნებდნენ, ქალაქი, მტრის წინააღმდეგ, გაზაფხულთან ერთად გაცოცხლდა“. მზის სხივებმა მიაღწია ლენინგრადს და წაართვა ყინვები, რომლებიც ამდენი ხნის განმავლობაში ყველას ტანჯავდა. შიმშილმაც ცოტა დაიკლო: გაიზარდა პურის რაციონი, დაიწყო ცხიმების, მარცვლეულის, შაქრის, ხორცის განაწილება, მაგრამ ძალიან შეზღუდული რაოდენობით. ზამთრის შედეგები იმედგაცრუებული იყო: ბევრი ადამიანი კვლავ იღუპებოდა არასწორი კვების გამო. ამიტომ სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი გახდა ბრძოლა მოსახლეობის ამ დაავადებისგან გადასარჩენად. 1942 წლის გაზაფხულიდან ყველაზე ფართოდ გავრცელდა კვების სადგურები, რომლებსაც ორი-სამი კვირის განმავლობაში ამაგრებდნენ პირველი და მეორე ხარისხის დისტროფიები (მესამე ხარისხით ადამიანი ჰოსპიტალიზირებული იყო). მათში პაციენტი იღებდა ერთნახევარ-ორჯერ მეტ კალორიას, ვიდრე სტანდარტულ რაციონზე უნდა ყოფილიყო. ამ სასადილოებმა ხელი შეუწყო დაახლოებით 260 ათასი ადამიანის (ძირითადად სამრეწველო საწარმოების მუშაკების) გამოჯანმრთელებას.

ასევე იყო ზოგადი ტიპის სასადილოები, სადაც (1942 წლის აპრილის სტატისტიკის მიხედვით) ჭამდა მინიმუმ მილიონი ადამიანი, ანუ ქალაქის უმეტესი ნაწილი. მათ გადასცეს რაციონის ბარათები და სანაცვლოდ მიიღეს სამჯერადი კვება და დამატებით სოიოს რძე და კეფირი, ხოლო ზაფხულიდან დაწყებული ბოსტნეული და კარტოფილი.

გაზაფხულის დადგომასთან ერთად, ბევრი გავიდა ქალაქგარეთ და დაიწყო მიწის გათხრა ბოსტნეულებისთვის. ლენინგრადის პარტიულმა ორგანიზაციამ მხარი დაუჭირა ამ ინიციატივას და მოუწოდა ყველა ოჯახს ჰქონდეს საკუთარი ბაღი. საქალაქო კომიტეტშიც კი შეიქმნა სოფლის მეურნეობის განყოფილება და რადიოში გამუდმებით ისმოდა რჩევები ამა თუ იმ ბოსტნეულის მოყვანის შესახებ. ნერგები იზრდებოდა სპეციალურად ადაპტირებული ქალაქის სათბურებში. ზოგიერთმა ქარხანამ დაიწყო ნიჩბების, სარწყავი ქილების, თაიგულების და ბაღის სხვა ხელსაწყოების წარმოება. ცალკეული ნაკვეთებით იყო მოფენილი მარსის ველი, საზაფხულო ბაღი, წმინდა ისაკის მოედანი, პარკები, მოედნები და ა.შ. ნებისმიერი ყვავილის საწოლი, ნებისმიერი მიწის ნაკვეთი, თუნდაც ოდნავ შესაფერისი ასეთი მეურნეობისთვის, ხნებოდა და ითესებოდა. 9 ათას ჰექტარზე მეტი მიწა ეკავა კარტოფილს, სტაფილოს, ჭარხალს, ბოლოკს, ხახვს, კომბოსტოს და ა.შ. ასევე გამოიყენებოდა საკვები ველური მცენარეების შეგროვება. ბოსტანის საწარმო იყო კიდევ ერთი კარგი შესაძლებლობა ჯარისა და ქალაქის მოსახლეობის საკვებით მომარაგების გასაუმჯობესებლად.

გარდა ამისა, ლენინგრადი ძლიერ დაბინძურებული იყო შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში. არამარტო მორგებში, არამედ მხოლოდ ქუჩებშიც კი იწვნენ დაუმარხული გვამები, რომლებიც თბილი დღეების დადგომასთან ერთად დაიწყებდნენ დაშლას და იწვევდნენ ფართომასშტაბიან ეპიდემიას, რასაც ქალაქის ხელისუფლება ვერ დაუშვებდა.

1942 წლის 25 მარტს, ლენინგრადის საქალაქო საბჭოს აღმასრულებელმა კომიტეტმა, ლენინგრადის გაწმენდის შესახებ სახელმწიფო თავდაცვის კომიტეტის გადაწყვეტილების შესაბამისად, გადაწყვიტა მთელი შრომისუნარიანი მოსახლეობის მობილიზება ეზოების, სკვერებისა და სანაპიროების ყინულისგან გასაწმენდად. თოვლი და ყველა სახის კანალიზაცია. გაჭირვებით ასწიეს ხელსაწყოები, გაფითრებული მოსახლეობა იბრძოდა წინა ხაზზე, სისუფთავესა და დაბინძურებას შორის. გაზაფხულის შუა რიცხვებისთვის მოწესრიგდა მინიმუმ 12000 კომლი და 3 მილიონ კვადრატულ მეტრზე მეტი. კმ ქუჩები და სანაპიროები ახლა ცქრიალა სუფთა იყო, დაახლოებით მილიონი ტონა ნაგავი გაიტანეს.

15 აპრილი მართლაც მნიშვნელოვანი იყო ყველა ლენინგრადელისთვის. თითქმის ხუთი უმძიმესი შემოდგომის და ზამთრის თვეების განმავლობაში, ყველა, ვინც მუშაობდა, ფეხით გადიოდა სახლიდან სამუშაო ადგილამდე მანძილს. როცა მუცელში სიცარიელეა, სიცივეში ფეხები იკუმშება და არ ემორჩილება, ჭურვები კი ზემოდან უსტვენს, მაშინ 3-4 კილომეტრიც კი მძიმე შრომას ეჩვენება. და ბოლოს, დადგა ის დღე, როცა ყველას შეეძლო ტრამვაიში ჩაჯდომა და ქალაქის მოპირდაპირე ბოლოში მაინც ჩასვლა ყოველგვარი ძალისხმევის გარეშე. აპრილის ბოლოსთვის ტრამვაი ხუთ მარშრუტზე მუშაობდა.

ცოტა მოგვიანებით აღდგა ისეთი მნიშვნელოვანი საზოგადოებრივი სერვისი, როგორიცაა წყალმომარაგება. 1941-42 წლების ზამთარში. წყალი მხოლოდ 80-85 სახლს ჰქონდა. ისინი, ვინც არ იყვნენ იმ იღბლიანთა შორის, ვინც ასეთ სახლებში ბინადრობდნენ, იძულებულნი იყვნენ აეღოთ წყალი ნევადან მთელი ცივი ზამთრის განმავლობაში. 1942 წლის მაისისთვის, აბაზანისა და სამზარეულოს ონკანები კვლავ ხმაურიანი იყო H2O-ს გაშვებისგან. წყალმომარაგება ისევ ფუფუნებად შეწყდა, თუმცა ბევრი ლენინგრადის სიხარულს საზღვარი არ ჰქონდა: „ძნელია ახსნა, რა განიცადა ბლოკადა, ღია ონკანთან დგომა, წყლის ნაკადის აღფრთოვანება... პატივსაცემი ადამიანები, ბავშვებივით. , ააფახუნა და ნიჟარები გადაისხა“. ასევე აღდგენილია საკანალიზაციო ქსელი. გაიხსნა აბანოები, საპარიკმახეროები, სარემონტო და საყოფაცხოვრებო სახელოსნოები.

როგორც ახალი წლის ღამეს, 1942 წლის მაისის პირველ დღეს, ლენინგრადელებს მიეცათ შემდეგი დამატებითი პროდუქტები: ბავშვებს ─ ორი ტაბლეტი კაკაო რძით და 150 გრ. მოცვი, მოზრდილები ─ 50 გრ. თამბაქო, 1,5ლ ლუდი ან ღვინო, 25გრ. ჩაი, 100 გრ. ყველი, 150 გრ. ჩირი, 500 გრ. დამარილებული თევზი.

ფიზიკურად გაძლიერების და მორალური დახმარების მიღების შემდეგ, ქალაქში დარჩენილი მაცხოვრებლები დაბრუნდნენ ჩარხების მაღაზიებში, მაგრამ ჯერ კიდევ არ იყო საკმარისი საწვავი, ამიტომ დაახლოებით 20 ათასი ლენინგრადი (თითქმის ყველა - ქალი, მოზარდი და პენსიონერი) წავიდა შეშის მოსავლელად. და ტორფი. მათი ძალისხმევით 1942 წლის ბოლოსთვის ქარხნებმა, ქარხნებმა და ელექტროსადგურებმა მიიღეს 750 ათასი კუბური მეტრი. მეტრი ხე და 500 ათასი ტონა ტორფი.

ლენინგრადელების მიერ მოპოვებული ტორფი და შეშა, რომელსაც დაემატა ნახშირი და ნავთობი, მოტანილი ბლოკადის რგოლის გარედან (კერძოდ, რეკორდულ დროში აშენებული ლადოგას მილსადენით - თვენახევარზე ნაკლებ დროში), სიცოცხლე შთაბერა ქალაქის ინდუსტრიას. ნევაზე. 1942 წლის აპრილში 50 (მაისში ─ 57) საწარმომ აწარმოა სამხედრო პროდუქტები: აპრილ-მაისში ფრონტზე გაიგზავნა 99 იარაღი, 790 ტყვიამფრქვევი, 214 ათასი ჭურვი, 200 ათასზე მეტი ნაღმი.

სამოქალაქო ინდუსტრია ცდილობდა დაეტოვებინა სამხედროები, განაახლა სამომხმარებლო საქონლის წარმოება.

ქალაქის ქუჩებში გამვლელებმა ბამბის შარვლები და მაისურები გადაისროლეს და ხალათები და კოსტიუმები, კაბები და ფერადი შარფები, წინდები და ფეხსაცმელი ჩაცვივდნენ, ლენინგრადის ქალები კი უკვე „ცხვირს იფხვნიან და ტუჩებს ხატავენ“.

უაღრესად მნიშვნელოვანი მოვლენები მოხდა 1942 წელს ფრონტზე. 19 აგვისტოდან 30 ოქტომბრამდე ჩატარდა ჯარების სინიავსკაიას შეტევითი ოპერაცია.

ლენინგრადისა და ვოლხოვის ფრონტები ბალტიის ფლოტისა და ლადოგას სამხედრო ფლოტილის მხარდაჭერით. ეს იყო წინამორბედების მსგავსად ბლოკადის გარღვევის მეოთხე მცდელობა, რომელმაც დასახული მიზანი ვერ გადაჭრა, მაგრამ ლენინგრადის დაცვაში ნამდვილად დადებითი როლი ითამაშა: ჩაიშალა გერმანიის კიდევ ერთი მცდელობა ქალაქის ხელშეუხებლობის შესახებ.

ფაქტია, რომ სევასტოპოლის გმირული 250-დღიანი თავდაცვის შემდეგ საბჭოთა ჯარებს მოუწიათ დაეტოვებინათ ქალაქი, შემდეგ კი მთელი ყირიმი. ასე გაადვილდა ნაცისტებს სამხრეთში და შესაძლებელი გახდა გერმანიის სარდლობის მთელი ყურადღების ფოკუსირება ჩრდილოეთის პრობლემებზე. 1942 წლის 23 ივლისს ჰიტლერმა ხელი მოაწერა №45 დირექტივას, რომელშიც 1942 წლის სექტემბრის დასაწყისში მან „მწვანე შუქი აანთო“ ლენინგრადის შტურმის ოპერაციას. თავდაპირველად მას ეძახდნენ "Feuerzauber" (თარგმნილია გერმანულიდან ─ "ჯადოსნური ცეცხლი"), შემდეგ ─ "Nordlicht" ("ჩრდილოეთის შუქები"). მაგრამ მტერმა არამარტო ვერ მიაღწია მნიშვნელოვან გარღვევას ქალაქში: ვერმახტმა საბრძოლო მოქმედებების დროს დაკარგა 60 ათასი ადამიანი, 600-ზე მეტი იარაღი და ნაღმტყორცნები, 200 ტანკი და ამდენივე თვითმფრინავი. შეიქმნა წინაპირობები ბლოკადის წარმატებული გარღვევისთვის 1943 წლის იანვარში.

1942-43 წლების ზამთარი არ იყო ქალაქისთვის ისეთი პირქუში და უსიცოცხლო, როგორც წინა. ქუჩებსა და გამზირებზე ნაგვისა და თოვლის მთები აღარ იყო. ტრამვაი ჩვეულ რეჟიმში დაბრუნდა. სკოლები, კინოთეატრები და თეატრები გაიხსნა. წყალმომარაგება და კანალიზაცია თითქმის ყველგან მუშაობდა. ბინების ფანჯრები ახლა მოჭიქული იყო და არა მახინჯი დაფაზე იმპროვიზირებული მასალებით. იყო ენერგიის მცირე მარაგი და საკვები. ბევრი განაგრძობდა სოციალურად სასარგებლო სამუშაოს (გარდა ძირითადი სამუშაოსა). აღსანიშნავია, რომ 1942 წლის 22 დეკემბერს დაიწყო მედლის "ლენინგრადის თავდაცვისთვის" დაჯილდოება ყველა, ვინც გამოირჩეოდა.

ქალაქში დებულებებით ვითარება გარკვეულწილად გაუმჯობესდა. გარდა ამისა, 1942-43 წლების ზამთარი უფრო რბილი აღმოჩნდა, ვიდრე წინა, ამიტომ ლადოგას გზატკეცილი 1942-43 წლის ზამთარში მუშაობდა მხოლოდ 101 დღის განმავლობაში: 1942 წლის 19 დეკემბრიდან 1943 წლის 30 მარტამდე. მაგრამ მძღოლები თავს არ აძლევდნენ მოდუნების საშუალებას: მთლიანი ბრუნვა შეადგენდა 200 ათას ტონაზე მეტ ტვირთს.