მდინარეების სიჩქარე. მდინარეების ჩაშვება და ჩამონადენი

ნაკადის სიჩქარე ჩამონადენი წყალი

დედამიწაზე მომდინარე წყლის როლი უზარმაზარია და ყოველთვის იპყრობდა ადამიანის ყურადღებას, არცთუ უსაფუძვლოდ, უძველესი დროიდან მოყოლებული მრავალი მდინარე იყო პერსონიფიცირებული; ხოლო თანამედროვე მეცნიერების თვალში მდინარეები ფიზიკური გეოგრაფიის ყველაზე აქტიური ელემენტია. ზოგიერთი მათგანი მშვიდია, აქვს ნელი დინება და წყლის რეგულარული აწევა, რაც ადვილად განჭვრეტა; სხვები - სწრაფად და სწრაფად ატარებენ ქარიშხლიან წყლებს, უცებ აამაღლებენ მათ დონეს და ისევე უცებ ამცირებენ მას.

მაგრამ მდინარეები არა მარტო გეოგრაფიული ფაქტორია თავისთავად, არამედ თავისთავად, ისინი ამავე დროს დაუღალავად მუშაობენ დედამიწის შეცვლაზე; ნაკადული წყლის გეოლოგიური სამუშაოების შედეგები, რომლებიც საუკუნეების მანძილზე შეჯამებულია, იმდენად დიდია, რომ ქვეყნები სრულიად კარგავენ თავდაპირველ იერსახეს: იქ, სადაც ოდესღაც მაღალი მთები აღმართულიყო, ამჟამად მხოლოდ ტალღოვან დაბლობს ვხვდებით და, მეორე მხრივ, მაღალმთიან ან მთიან ადგილებში გადაქცეული მაღალი პლატოები.

ადამიანის ცხოვრება იმდენად მჭიდრო კავშირშია მდინარე წყლების რეჟიმთან, რომ თავისთავად აშკარაა ადამიანის მიერ გამოვლენილი მაღალი ინტერესი მდინარეების მიმართ. დიდი მდინარეები არის ყველაზე იაფი ბუნებრივი საკომუნიკაციო საშუალება ბევრ ქვეყანაში და შორეულ ჩრდილოეთში ისინი ხშირად კომუნიკაციის ერთადერთი საშუალებაა არა მხოლოდ ზაფხულში, არამედ ზამთარშიც, როდესაც მათი ყინულოვანი ზედაპირი საუკეთესო გზას გვთავაზობს. უდაბნო ქვეყნებშიც კი, მაგალითად, საჰარაში, მდინარის მშრალი კალაპოტი განსაზღვრავს საქარავნო მარშრუტების მიმართულებას. უხსოვარი დროიდან ამუ დარია (ძველი Oxus), Syr Darya (ძველი Jaxart) განსაზღვრავდნენ სავაჭრო გზების მიმართულებას ცენტრალურ აზიაში. გარკვეული ქვეყნების სწრაფი კოლონიზაცია, როგორიცაა კანადა, ამერიკის შეერთებული შტატების შუა ნაწილი და ციმბირი, გასაგები ხდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გავითვალისწინებთ ამ ქვეყნებში მდინარეების მდებარეობას. კომფორტი, რომელსაც მდინარეები წარმოადგენენ, როგორც საკომუნიკაციო საშუალება, ხალხს იზიდავს ნაპირებთან და არის ქალაქების წარმოქმნის ერთ-ერთი ფაქტორი, განსაკუთრებით მდინარის მარშრუტების კვეთაზე. მდინარეები კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, როგორც შუამავლები ოკეანესა და ქვეყნების შიგნიდან, უმიზეზოდ, მათი პირიდან არც თუ ისე შორს, უდიდესი სავაჭრო ქალაქები, როგორიცაა ლონდონი, როტერდამი, ანტვერპენი, ჰამბურგი, ალექსანდრია, კალკუტა, შანხაი, მონრეალი, კვებეკი, ნიუ ორლეანი, მონტევიდეო, ლენინგრადი და ა.შ.

მეორეს მხრივ, გარკვეული მდინარეების წყალდიდობამ, როგორიცაა ნილოსი, ტიგროსი და ევფრატი, შესაძლებელი გახადა ცივილიზაციების განვითარება უდაბნოს საზღვრებთან. მდინარეების მნიშვნელობა ქვეყნის ცხოვრებაში იმდენად დიდია, რომ ყველა ცივილიზებულ სახელმწიფოში გაჩნდა სპეციალური ორგანიზაციები ჰიდროგრაფიის შესასწავლად და დიდი ხანია დაწყებულია მდინარეების და მათი რეჟიმის სისტემატური შესწავლა. საფრანგეთში, სამსახურის nydrometrique de la Seine-ის დაარსება წინ უძღოდა მეტეოროლოგიური სადგურების დაარსებას, გერმანიაში გამოქვეყნდა მრავალი ღირებული მონოგრაფია ყველა დიდი მდინარის შესწავლის შესახებ, რაინიდან ვისტულამდე, ამერიკის შეერთებულ შტატებში. გეოლოგიური სამსახური ახორციელებს მდინარეების სისტემატურ შესწავლას. დუნაის ძლიერმა და დამანგრეველმა წყალდიდობამ და განსაკუთრებით მისმა შენაკადებმა ტისა, მაროსი და სხვები უნგრეთში, განაპირობა ჰიდროლოგიური ინსტიტუტების მთელი ქსელის შექმნა ბუდაპეშტში ცენტრალური სადგურით. დსთ-ს მდინარეებიდან მე-19 საუკუნეში უფრო დეტალური გამოკვლევა ჩაუტარდა დნეპრის, ვოლგას და სხვა რიგ მდინარეებს; მე-19 საუკუნის ბოლოს, ევროპულ რუსეთში, გარდა ამისა, სპეციალური ექსპედიცია მუშაობდა ყველაზე მნიშვნელოვანი მდინარეების წყაროების შესასწავლად, A.A. Tillo-ს გენერალური ხელმძღვანელობით, რომელმაც მიაწოდა ღირებული მასალა თქვენი ზემო დინების ჰიდროლოგიაზე. მთავარი წყლის არტერიები. ყოველი მდინარის ყველაზე დამახასიათებელი თვისებაა მისი რეჟიმი, ანუ წელიწადის განმავლობაში მისი დონეების ცვლილება: დინება, ნალექი, ტემპერატურა, ქიმია და ა.შ. მდინარის რეჟიმის გასარკვევად აუცილებელია არსებული კავშირის დადგენა. მის აუზში ნალექის რაოდენობასა და მდინარის ქვემოთ ჩამომავალ წყლის მასას შორის.

ამ უკანასკნელის დასადგენად, საკმარისია ვიცოდეთ მდინარის განივი ფართობი (ე.წ. საცხოვრებელი განყოფილება) და მისი დინების საშუალო სიჩქარე მოცემულ ადგილას, რადგან ამ ორი სიდიდის ნამრავლი გვაძლევს წყლის სასურველ რაოდენობას, რომელიც მიედინება მდინარის მიერ დროის გარკვეულ ერთეულში, მაგალითად, წამში, წუთში და ა.შ. თუმცა მდინარეში წყლის დინების განსაზღვრა დროის მეტ-ნაკლებად მნიშვნელოვან პერიოდში და განსაკუთრებით მთელი წელი არ არის იოლი საქმე, რადგან მდინარის დინების სიჩქარე და საცხოვრებელი მონაკვეთი მუდმივად იცვლება მთელი წლის განმავლობაში.

დენის სიჩქარის დადგენა ხდება ან მარტივი მოცურების დახმარებით, როგორიცაა ბოთლები, ან უფრო ზუსტი ხელსაწყოების დახმარებით, სახელწოდებით გრუნტი.

დაკვირვებები აჩვენებს, რომ მდინარეში დინების სიჩქარე ჩვეულებრივ მცირდება სათავედან ქვემოთ. ამის მიზეზი ის არის, რომ წყალი თავისი მოძრაობისას განიცდის ხახუნს, როგორც გარედან ფსკერთან, ნაპირებთან და ჰაერთან, ასევე შინაგანად, წყლის ნაწილაკების არათანაბარი სიჩქარისა და მოძრაობის სხვადასხვა მიმართულების გამო. საბოლოო ჯამში, დაბრკოლებები, რომელსაც წყალი განიცდის მისი მოძრაობის დროს, იმდენად დიდია, რომ ისინი შთანთქავენ წყლის მიერ შეძენილ მთელ აჩქარებას წყაროებიდან პირისკენ ვარდნისას.

მდინარის მოცემულ ცოცხალ მონაკვეთში ხახუნის გამო, ყველაზე მაღალი სიჩქარე (რეგულარული მდინარის დიამეტრის შემთხვევაში) არის შუაში, მაგრამ არა ზედაპირზე, არამედ მცირე სიღრმეზე, რადგან ზედაპირზე წყალი განიცდის ხახუნს. ჰაერის წინააღმდეგ. ასიმეტრიული საცხოვრებელი მონაკვეთის შემთხვევაში, ყველაზე მაღალი სიჩქარე იქნება მდინარის ღრმა ღრუში, ერთ-ერთ ნაპირთან უფრო ახლოს. მდინარის განივი მონაკვეთების წერტილების შეერთებით, რომლებშიც დენი ყველაზე სწრაფია, ვიღებთ გრაგნილ ხაზს, რომელსაც ეწოდება მდინარის ბირთვი, ანუ ღერძი. მდინარის მოცემულ ცოცხალ მონაკვეთში სიჩქარის განაწილების ვიზუალური კონცეფცია შეიძლება მიღებულ იქნეს დამაკავშირებელი ხაზებით - იზოტახები - წერტილები, რომლებსაც აქვთ იგივე სიჩქარე. ზედა იზოტახის შუაში გადის მდინარის შუა დინება.

თუ ქარი არ არის და ფსკერის უხეშობა ნორმალურია, მაშინ თითოეულ ცალკეულ ვერტიკალზე მაქსიმალური სიჩქარე იქნება ზედაპირიდან ვერტიკალის სიღრმის დაახლოებით 1/5 მანძილზე.

ყველაზე მაღალი სიჩქარის მქონე წერტილის პოზიცია განისაზღვრება ზედაპირისა და ქვედა სიჩქარის თანაფარდობით (ზედაპირის და გრძივი ხახუნის თანაფარდობა). ქვედა უხეშობის ზრდა გამოიწვევს ქვედა სიჩქარის შემცირებას და ზედაპირთან უმაღლესი სიჩქარის მქონე წერტილის შესაბამის მიახლოებას.

მდინარეში წყლის დონე ყოველთვის ერთნაირი არ არის. წყლის აწევის (აწევის) დროს მისი ჰორიზონტი არხის შუაში ოდნავ ადის, კლებისას კი შუაზე ეშვება და ნაპირებთან ამოდის. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ნაპირებთან ახლოს არხის ფსკერი ქმნის წინააღმდეგობას წყლის მოძრაობის მიმართ.

ცოცხალი დენის სქემა წყლის შემცირების დროს და მკვეთრი მატებით

წყლის მკვეთრი კლებით, მდინარეზე მცურავი ყველა ობიექტი (მორები, ნამსხვრევები და ა.შ.) იჭრება მის შუა ნაწილში, არხის სწორ მონაკვეთში და მის მოსახვევში ჩაზნექილ ნაპირთან უფრო ახლოს. ეს განსაკუთრებით ვლინდება გაზაფხულზე, როდესაც ადიდებული მდინარე შედის არხში და ცალკეული ყინულის ფენები და სხვა მცურავი ობიექტები მოძრაობენ წყალში, მკაცრად გამოკვეთენ ღეროს ლენტისებრ კონტურს.

წყლის აწევის დროს ნაპირების გასწვრივ მოძრაობენ სხვადასხვა მცურავი საგნები, რომლებიც ნაკადის შუაში წარმოქმნილი წყლის გამონაყარს სრიალებს. შხეფს წყვეტს დენი, საიდანაც ციცაბო ხდება, წყალს აქვს მოყვითალო ან მუქი შეფერილობა. წყლის შემცირებით, შხეფები მატულობს და ნაზი ხდება.

ღეროს მიმართულება განსაკუთრებით გამოხატულია იქ, სადაც დენი ძლიერია და მისი ზედაპირი, ქარისგან ტალღოვანი, არის მსუბუქი, მკაფიოდ გამოკვეთილი ლენტის მსგავსი ზოლები, ადგილებზე წყვეტილი.

დინების მიმართულებები და სიჩქარე შეიძლება განისაზღვროს ნავიგატორის მიერ ნაპირების კონტურების გასწვრივ, იმის საფუძველზე, რომ ბირთვი გადის ჩაზნექილ ნაპირებთან ახლოს. თუ სანაპირო ზღვარზეა, მაშინ მის მახლობლად დენი განსაკუთრებით სწრაფია. დენის სიჩქარე უფრო დიდია, რაც უფრო მცირეა არხის სიგანე და მით უფრო დიდია მისი დახრილობა.

დენის მიმართულება და სიჩქარე შეიძლება განისაზღვროს გემიდან ხილული სხვადასხვა სანაპირო ობიექტებით: ბუჩქები, გროვები, ქვები და ა.შ. მაღალი დენის სიჩქარით წყალი ადის ამ ობიექტებზე მაღლა და ქმნის უკანა წყალს.

დატბორილი ბუჩქები, დინების ზეწოლის ქვეშ, რიტმულად ირხევა, ვიბრირებს და ტალღები შორდებიან ხისტი საგნებს - სვეტებს, გროვას, ხიდის საყრდენებს. რაც უფრო დიდია დინების სიჩქარე, მით უფრო მკვეთრია ტალღის წარმოქმნის კუთხე და უფრო მაღალია ტალღა. მცირე დენით, სუსტი კვალი ჩანს ობიექტის ქვემოთ.

დენის მიმართულება და მიახლოებითი სიჩქარე განისაზღვრება წყლის ზედაპირზე მცურავი ობიექტებით, მათ შორის წყალში სპეციალურად ამისთვის ჩაგდებული ობიექტებით და რაფების კუთხის მდებარეობით, რომელზედაც დამონტაჟებულია ბუები. რაც უფრო ძლიერია დენი, მით უფრო იხრება ბუები და ეტაპები.

საპირისპირო ქარი, გაზრდის ხახუნს, ამცირებს ზედაპირის სიჩქარეს და აშორებს ზედაპირს უმაღლეს სიჩქარეს. თუ ზედაპირის სიჩქარე ქვედა სიჩქარის ტოლია, ყველაზე მაღალი სიჩქარე იქნება ვერტიკალის შუაში. ზამთარში, ყინულის ქვეშ, ძალიან უხეში ქვედა ზედაპირით, უდიდესი სიჩქარე უახლოვდება ფსკერს.

დინების მიმართულებით უბერავი ქარი არ შეანელებს წყლის ზედაპირულ ფენებს, არამედ ამოძრავებს მათ, ამიტომ ყველაზე მაღალი ვერტიკალური სიჩქარე ზედაპირზე ამოვა.

ამრიგად, ნაკადის სიჩქარე განისაზღვრება:

• 1) მდინარის ზედაპირის ფერდობზე,
• 2) არხის ფორმა,
• 3) არხის უხეშობა.

ამ შემთხვევაში, გასათვალისწინებელია, რომ სიჩქარე განისაზღვრება მდინარეში წყლის ზედაპირის დახრილობით და არა არხის დახრილობით. თუ წყლის ზედაპირი ჰორიზონტალურია (მაგალითად, კაშხლის წინ), მაშინ დენი არ იქნება.

ჩეზის ფორმულა, რომელიც იძლევა სიჩქარის დამოკიდებულებას მის განმსაზღვრელ ფაქტორებზე, შესაძლებელს ხდის განჭვრიტოთ როგორ შეიცვლება სიჩქარე ამ ფაქტორების ცვლილებისას.

ცოცხალ მონაკვეთში წყლის მოძრაობის არათანაბარი სიჩქარის გამო მდინარის ზედაპირი არ არის ჰორიზონტალური; მდინარის დონის მატებასთან ერთად უფრო მეტი წყალი მიედინება შუაში, ვიდრე კიდეებზე და ზედაპირი იღებს ამოზნექილ ფორმას, რაც ძალიან ნათლად ჩანს, მაგალითად, ჩვენს მდინარეებში ყინულის დაშლამდე: წყლის გაზრდის გამო. ყინული ასევე იღებს ამოზნექილ ფორმას შუაში და ზედაპირული დნობის წყლები გროვდება ნაპირებთან, აქ ქმნიან გრძელ გუბეებს, ხოლო შუაში ყინულის ზედაპირი მშრალი რჩება. როდესაც წყლები იკლებს, წყლის უდიდესი რაოდენობა მიედინება მდინარის შუაგულში და მდინარის ზედაპირი იღებს ჩაზნექილ ფორმას. მიღებული დონის სხვაობა მისისიპში 2 მეტრს აღწევს.

გარდა ამისა, მდინარის განივი პროფილი დამახინჯებულია ცენტრიდანული ძალით, დედამიწის ბრუნვის შედეგად წარმოქმნილი კორიოლისის ძალით და მდინარის გასწვრივ მოქცეული ქარები. არსებობს ორი სახის სითხის მოძრაობა - ლამინარული და ტურბულენტური.

თუ თითოეულ წერტილში სიჩქარე გამოსახულია ვექტორად (ისარი, რომელიც იძლევა სიჩქარის მიმართულებას და მის სიდიდეს), მაშინ ლამინარული მოძრაობისას სიჩქარის ვექტორი თითოეულ მოცემულ წერტილში იქნება მუდმივი და არ შეიცვლება. სითხის ასეთი მოძრაობა შეინიშნება ვიწრო მილებში დაბალი სიჩქარით. ბუნებაში, მიწისქვეშა წყლების მოძრაობა მცირე ფორებით უახლოვდება ლამინირებულს. ლამინარული მოძრაობის განსაკუთრებული შემთხვევა იქნება პარალელური ჭავლი.

ტურბულენტური მოძრაობა ხასიათდება შეუსაბამობით, სიჩქარის ვექტორის ცვალებადობით ცოცხალი მონაკვეთის ან ვერტიკალის თითოეულ მოცემულ წერტილში. ამ ცვალებადობას პულსაცია ეწოდება. ამგვარად, ტურბულენტური მოძრაობის დროს წყლის თითოეული ცალკეული ნაწილაკი, რომელიც მივა მოცემულ წერტილში, გაივლის მას სხვადასხვა მიმართულებით და სხვადასხვა წრფივი სიჩქარით. ტურბულენტური მოძრაობა ბუნებაში ფართოდ არის გავრცელებული. ყველა საკმარისად ჩქარი ზედაპირული წყალი ტურბულენტურია. თამამად შეიძლება ითქვას, რომ მდინარეებს მხოლოდ ტურბულენტური დინება აქვთ. ტურბულენტური მოძრაობის განსაკუთრებული შემთხვევაა მორევი (მორევები, ძაბრები და ა.შ.).

ტურბულენტური მოძრაობის სიჩქარის ვექტორი შეიძლება დაიყოს კომპონენტებად - ჰორიზონტალური, ვერტიკალური და გვერდითი. ჰორიზონტალური კომპონენტი ახასიათებს დრიფტს ნაკადის გასწვრივ, ხოლო ვერტიკალური კომპონენტი ახასიათებს წყლის ნაწილაკების მოძრაობას ზემოთ ან ქვემოთ.

უკიდურესად მაღალია მდინარის დინების ტურბულენტობის მნიშვნელობა. იგი განსაზღვრავს მდინარის წყლის შერევას და მასალის ტრანსპორტირებას შეჩერებულ მდგომარეობაში.

წყლის რაოდენობას (მოცულობას), რომელიც მიედინება საცხოვრებელ ზონაში დროის ერთეულზე, მდინარის დინება ეწოდება. ხანგრძლივი დროის განმავლობაში ნაკადს ჩამონადენი ეწოდება. როგორც წესი, არის წლიური, ყოველთვიური, ყოველდღიური ჩამონადენი.

წლის სხვადასხვა დროს მდინარის ნაპირზე მომდინარე წყლის მასის გაცნობით, შეგვიძლია წარმოდგენა მივიღოთ მის რეჟიმზე. სიცხადისთვის, წყლის ნაკადის ცვლილება შეიძლება გამოისახოს გრაფიკულად, რაც მიუთითებს მოცემულ დროს წყლის ნაკადის რაოდენობას წყლის შესაბამისი მასების პროპორციული მართკუთხედებით. ვინაიდან გამონადენის განსაზღვრა დაკავშირებულია დიდ სირთულეებთან და გაკეთდა მცირე რაოდენობის მდინარეებისთვის, ისინი ხშირად შემოიფარგლება მხოლოდ წყლის ლიანდაგზე დაკვირვებით მდინარის დონის რყევებზე და ამ რყევების საფუძველზე. ასევე ვიმსჯელოთ გამონადენის ცვლილებაზე, მივიღოთ გამონადენის დონის სიმაღლეზე დამოკიდებულების ემპირიული ფორმულები. ეს ფორმულები კარგავს თავის მნიშვნელობას, თუ არხი არასტაბილურია (გარეცხილი ან დაფარული).

ზედაპირზე დეპონირებული ნალექები ცნობილია, რომ ჩამოდის, იხსნება და იხსნება. გაჟონილი წყალი ადრე თუ გვიან ან აორთქლდება, ან შეუერთდება დრენაჟს, შესაბამისად, საშუალოდ, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში, შეიძლება ჩაითვალოს, რომ ნალექი წყალი ნაწილობრივ აორთქლდება და ნაწილობრივ იშლება. თუ ჩამონადენის კოეფიციენტი არის 30%, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ ნალექების მთლიანი რაოდენობით 30% არის მინა, ხოლო დანარჩენი 70% აორთქლდა.

ჩამონადენის კოეფიციენტის მნიშვნელობა განისაზღვრება ზოგადი გეოგრაფიული მდგომარეობით - კლიმატი, რელიეფი, მცენარეულობა. ასე რომ, ჩრდილოეთ ევროპის მდინარეებისთვის - ნევა, ჩრდილოეთ დვინა, პეჩორა და ა. დაახლოებით 30%. უზარმაზარი აორთქლება ნილოსის აუზში და სუსტი ჩრდილოეთ ევროპაში და იძლევა ასეთ მკვეთრ კონტრასტს. სხვადასხვა წლებში ერთი და იგივე მდინარისთვის ჩამონადენის კოეფიციენტი იცვლება ნალექების რაოდენობით. სველ წლებში ჩამონადენის კოეფიციენტი მეტია, მშრალ წლებში კი ნაკლები.

სანიაღვრე ადგილებში ჩამონადენის კოეფიციენტი ნულის ტოლია.

ჩამონადენის კოეფიციენტის განმსაზღვრელ მიზეზებს შორის პირველ ადგილზე უნდა იყოს ტერიტორიის კლიმატი. ტემპერატურა გავლენას ახდენს ნალექების ფორმაზე და აორთქლების მიმდინარეობაზე. მაღალი ტემპერატურა და დაბალი ტენიანობა ამცირებს ზედაპირულ ჩამონადენს და წყვეტს ზედაპირულ ზამბარებს. ზამთრის მიძინების დროს მცენარეულობის აორთქლება ჩერდება, გაყინული ნიადაგი ხელს უშლის წყლის სიღრმეში შეღწევას. იმ ადგილებში, სადაც გრძელი ცივი ზამთარია, ზამთრისთვის ჩამოსული თოვლი გაზაფხულამდე რჩება. გაზაფხულზე ჩამონადენის კოეფიციენტი მნიშვნელოვნად იზრდება დნობის წყლით.

რელიეფი ასევე მოქმედებს ჩამონადენის კოეფიციენტის მნიშვნელობაზე: მნიშვნელოვანი დახრილობა ხელს უწყობს ჩამონადენს გამტარ ქანებზეც კი. მთის ნაკადულები წვიმის შემდეგ უზარმაზარ რაოდენობას ატარებენ და წვიმის არარსებობის შემთხვევაში ისინი თითქმის შრება, არა ნალექის ნაკლებობის გამო, არამედ იმის გამო, რომ მათი წყლები ძალიან სწრაფად იშლება. გამტარი ქანები იწვევენ უფრო ერთგვაროვან ჩამონადენს, წყალგაუმტარი ქანები - დინების რეჟიმს.

მთიან ადგილებში ტყე დადებითად მოქმედებს მდინარეების რეჟიმზე, ანელებს წყლის დინებას და ამით იცავს მთის ფერდობებს ეროზიისგან. ზოგადად, ტყე მარეგულირებელ გავლენას ახდენს მდინარის დინებაზე, ამცირებს წყალდიდობის ზომას და ინარჩუნებს ტენიანობის რეზერვებს ზაფხულის დასაწყისისთვის. ჭაობები, გავრცელებული შეხედულების საწინააღმდეგოდ, არახელსაყრელია მდინარეების გამოსაკვებად. ტორფი, ღრუბლის მსგავსად, სველ დროს ბევრ წყალს შთანთქავს, ცხელ ამინდში კი ბევრს აორთქლდება. ოპპოკოვის კვლევის თანახმად, ჭაობების დრენაჟი არა მხოლოდ არ იწვევს მდინარეების დაღრმავებას, არამედ ხელს უწყობს მათ უფრო სწორ კვებას.

ჩამონადენის კოეფიციენტის გარდა ჩამონადენის დასახასიათებლად გამოიყენება ჩამონადენის მოდულიც.

ჩამონადენის მოდული არის წყლის რაოდენობა, გამოხატული ლიტრით, რომელიც მიედინება საშუალოდ ერთ წამში 1 კვ.მ. კმ აუზის ფართობი. ინჟინერმა კოჩერინმა ააგო ჩამონადენის მოდულის კონტურული რუკა ევროკავშირის ტერიტორიისთვის. აუზის ჩამონადენის საშუალო მოდულის ცოდნა, შეიძლება გამოვთვალოთ წლიური ჩამონადენის მნიშვნელობა წლიური ჩამონადენის მოდულის გამრავლებით წამების რაოდენობაზე და აუზის ფართობზე. ასევე ნათელია, რომ ჩამონადენის მოდული მჭიდროდ არის დაკავშირებული ნალექების რაოდენობასთან, აორთქლებასთან, ტოპოგრაფიასთან, მცენარეულობასთან და ზედაპირის ხასიათთან.

მდინარის ფერდობი. ნებისმიერი მდინარის ყველაზე დამახასიათებელი თვისებაა წყლის უწყვეტი მოძრაობა წყაროდან პირისკენ, რომელსაც ე.წ ნაკადი.დინების მიზეზი არის არხის დახრილობა, რომლის გასწვრივ, მიზიდულობის ძალის დამორჩილებით, წყალი მოძრაობს მეტი ან ნაკლები სიჩქარით. რაც შეეხება სიჩქარეს, ის პირდაპირ არის დამოკიდებული არხის დახრილობაზე. არხის დახრილობა განისაზღვრება ორი წერტილის სიმაღლის სხვაობის თანაფარდობით ამ წერტილებს შორის მდებარე მონაკვეთის სიგრძესთან. ასე, მაგალითად, თუ ვოლგის წყაროდან კალინინამდე 448 კმ,ხოლო სიმაღლეთა სხვაობა ვოლგისა და კალინის წყაროსა და ნომს შორის არის 74,6 მ,მაშინ ვოლგის საშუალო დახრილობა ამ მონაკვეთზე არის 74,6 მ,გაყოფილი 448-ზე კმ,ანუ 0.00017. ეს ნიშნავს, რომ ვოლგის ყოველი კილომეტრისთვის ამ მონაკვეთზე ვარდნა არის 17 სმ.

მდ. გრძივი პროფილი. ჰორიზონტალური ხაზის გასწვრივ ზედიზედ გამოვყოთ მდინარის სხვადასხვა მონაკვეთების სიგრძე და ვერტიკალური ხაზების გასწვრივ ამ მონაკვეთების სიმაღლეები. ვერტიკალების ბოლოების ხაზით შეერთებით ვიღებთ მდინარის გრძივი პროფილის ნახატს (სურ. 112). თუ დიდ ყურადღებას არ აქცევთ დეტალებს, მაშინ მდინარის უმეტესობის გრძივი პროფილი შეიძლება გამარტივდეს, როგორც ჩამოვარდნილი, ოდნავ ჩაზნექილი მრუდი, რომლის დახრილობა თანდათან მცირდება წყაროდან პირამდე.

მდინარის გრძივი პროფილის დახრილობა არ არის ერთნაირი მდინარის სხვადასხვა მონაკვეთისთვის. მაგალითად, ვოლგის ზედა მონაკვეთისთვის, როგორც უკვე ვნახეთ, არის 0,00017, გორკისა და კამას პირს შორის მდებარე მონაკვეთისთვის 0,00005, ხოლო სტალინგრადიდან ასტრახანამდე მონაკვეთისთვის - 0,00002.

დაახლოებით იგივეა დნეპერთან, სადაც ზედა მონაკვეთში (სმოლენსკიდან ორშამდე) დახრილობა არის 0,00011, ხოლო ქვედა მონაკვეთში (კახოვკადან ხერსონამდე) 0,00001. იმ მონაკვეთში, სადაც რეპიდები მდებარეობს (ლოცმანსკაია კამენკადან ნიკოპოლამდე), მდინარის გრძივი პროფილის საშუალო დახრილობა არის 0,00042, ანუ თითქმის ოთხჯერ მეტი ვიდრე სმოლენსკსა და ორშას შორის.

მოყვანილი მაგალითები აჩვენებს, რომ სხვადასხვა მდინარის გრძივი პროფილი შორს არის ერთი და იგივე. ეს უკანასკნელი გასაგებია: მდინარის გრძივი პროფილი ასახავს ტერიტორიის რელიეფს, გეოლოგიურ აგებულებას და ბევრ სხვა გეოგრაფიულ მახასიათებელს.

მაგალითად, განვიხილოთ „ნაბიჯები“ მდინარის გრძივი პროფილზე. იენისეი. აქ ჩვენ ვხედავთ დიდი ფერდობების მონაკვეთებს დასავლეთ საიანის გადაკვეთაზე, შემდეგ აღმოსავლეთ საიანზე და ბოლოს იენიზეის ქედის ჩრდილოეთ წვერზე (სურ. 112). მდინარის გრძივი პროფილის საფეხურიანი ბუნება. Yenisei მიუთითებს, რომ ამაღლება ამ მთების რაიონებში (გეოლოგიურად) შედარებით ცოტა ხნის წინ მოხდა და მდინარეს ჯერ არ ჰქონდა დრო, რომ გაათანაბროს თავისი არხის გრძივი მრუდი. იგივე უნდა ითქვას მდინარით გაჭრილ ბურეინსკის მთებზე. კუპიდონი.

აქამდე ვსაუბრობდით მთელი მდინარის გრძივი პროფილზე. მაგრამ მდინარეების შესწავლისას ზოგჯერ საჭიროა მდინარის ფერდობის განსაზღვრა მოცემულ მცირე ფართობზე. ეს დახრილობა განისაზღვრება უშუალოდ გასწორებით.

ჯვრის პროფილი მდ. მდინარის განივი პროფილში გამოვყოფთ ორ ნაწილს: მდინარის ხეობის განივი პროფილი და თავად მდინარის განივი პროფილი. ჩვენ უკვე გვაქვს წარმოდგენა მდინარის ხეობის განივი პროფილის შესახებ. იგი მიიღება რელიეფის ჩვეულებრივი გამოკვლევის შედეგად. თავად მდინარის, უფრო სწორედ, მდინარის არხის პროფილზე წარმოდგენისათვის აუცილებელია მდინარის სიღრმის გაზომვები.

გაზომვები ხდება ხელით ან მექანიკურად. ხელით გაზომვისთვის გამოიყენება ბასტინგი ან ხელის ლოტი. ბასტინგი არის მრგვალი მონაკვეთის მოქნილი და გამძლე ხისგან (ნაძვი, ნაცარი, თხილი) 4-5 დიამეტრის ძელი. სმ,სიგრძე 4-დან 7-მდე მ.

საყრდენის ქვედა ბოლო დასრულებულია რკინით (რკინა ხელს უშლის გახლეჩვას და ეხმარება წონაში). ბასტინგი შეღებილია თეთრად და მონიშნულია მეათედი მეტრით. ნულოვანი გაყოფა შეესაბამება ბასტინგის ქვედა ბოლოს. მოწყობილობის მთელი სიმარტივით, ბასტინგი იძლევა ზუსტ შედეგებს.

სიღრმის გაზომვები ასევე კეთდება ხელით ლოტით. მდინარის დინებასთან ერთად ლოტი ვერტიკალიდან გადახრილია გარკვეული კუთხით, რაც საჭიროებს შესაბამის კორექტირებას.

პატარა მდინარეებზე ხმები, როგორც წესი, ხიდებიდან ხდება. 200-300-მდე მდინარეებზე მსიგანე, დინების სიჩქარით არაუმეტეს 1,5 მწამში, გაზომვები შეიძლება გაკეთდეს ნავიდან ერთი მდინარის ნაპირიდან მეორეზე გადაჭიმული კაბელის გასწვრივ. თოკი უნდა იყოს დაჭიმული. მდინარის სიგანე 100-ზე მეტი მაუცილებელია მდინარის შუაგულში ნავის დამაგრება კაბელის დასამაგრებლად.

500 მ-ზე მეტი სიგანის მდინარეებზე ჟღერადობის ხაზი განისაზღვრება წამყვანით ორივე ნაპირზე განთავსებული ნიშნები და ჟღერადობის წერტილები განისაზღვრება გონიომეტრიული ინსტრუმენტებით ნაპირიდან. გასწორების გასწვრივ ბგერების რაოდენობა დამოკიდებულია ფსკერის ბუნებაზე. თუ ქვედა ტოპოგრაფია სწრაფად იცვლება, მეტი ჟღერადობა უნდა იყოს, თუ ქვედა ერთგვაროვანია, ნაკლები უნდა იყოს. გასაგებია, რომ რაც მეტია გაზომვები, მით უფრო ზუსტია მდინარის პროფილი.

მდინარის პროფილის დასახატავად იკვეთება ჰორიზონტალური ხაზი, რომელზედაც დატანილია საზომი წერტილები მასშტაბის მიხედვით. თითოეული ესტრუსიდან პერპენდიკულარული ხაზია გამოყვანილი, რომელზედაც გაზომვების შედეგად მიღებული სიღრმეები ასევე გამოსახულია მასშტაბით. ვერტიკალების ქვედა ბოლოების შეერთებით ვიღებთ პროფილს. გამომდინარე იქიდან, რომ მდინარეების სიღრმე სიგანესთან შედარებით ძალიან მცირეა, პროფილის დახატვისას ვერტიკალური შკალა ჰორიზონტალურზე დიდია აღებული. აქედან გამომდინარე, პროფილი დამახინჯებულია (გადაჭარბებულია), მაგრამ უფრო ვიზუალური.

მდინარის კალაპოტის პროფილიდან გამომდინარე, შეგვიძლია გამოვთვალოთ მდინარის თავისუფალი ფართობი (ან წყლის მონაკვეთის ფართობი) (fm 2 ), მდინარის სიგანე (B), მდინარის დასველებული პერიმეტრის სიგრძე ( რმ),უდიდესი სიღრმე (hmaxმ ), მდინარის საშუალო სიღრმე ( h cpმ) და მდ. ჰიდრავლიკური რადიუსი.

მდინარის ცოცხალი კვეთა წყლით სავსე მდინარის კვეთას უწოდებენ. არხის პროფილი, რომელიც მიღებულია გაზომვების შედეგად, მხოლოდ წარმოდგენას იძლევა მდინარის საცხოვრებელი მონაკვეთის შესახებ. მდინარის საცხოვრებელი მონაკვეთის ფართობი ძირითადად გამოითვლება ანალიტიკურად (ნაკლებად ხშირად იგი განისაზღვრება ნახაზიდან პლანიმეტრის გამოყენებით). ღია ფართობის გამოსათვლელად ( ფმ 2) აიღეთ მდინარის განივი პროფილის ნახაზი, რომელზედაც ვერტიკალები ყოფს საცხოვრებელი მონაკვეთის ფართობს ტრაპეციების სერიად, ხოლო სანაპირო მონაკვეთები სამკუთხედებს ჰგავს. თითოეული ინდივიდუალური ფიგურის ფართობი განისაზღვრება გეომეტრიიდან ჩვენთვის ცნობილი ფორმულებით, შემდეგ კი აღებულია ყველა ამ არეების ჯამი.

მდინარის სიგანე უბრალოდ განისაზღვრება ზედა ჰორიზონტალური ხაზის სიგრძით, რომელიც წარმოადგენს მდინარის ზედაპირებს.

დასველებული პერიმეტრი - ეს არის პროფილზე მდინარის ქვედა ხაზის სიგრძე მდინარის ნაპირის ერთი კიდიდან მეორემდე. იგი გამოითვლება მდინარის საცხოვრებელი მონაკვეთის ნახაზში ქვედა ხაზის ყველა სეგმენტის სიგრძის დამატებით.

ჰიდრავლიკური რადიუსი არის ღია ფართობის კოეფიციენტი გაყოფილი დასველებული პერიმეტრის სიგრძეზე ( რ= ფ/რ მ).

საშუალო სიღრმე არის საცხოვრებელი განყოფილების ფართობის კოეფიციენტი

მდინარეები მდინარის სიგანემდე ( თ ოთხ = ფ/ ბმ).

დაბლობის მდინარეებისთვის ჰიდრავლიკური რადიუსი ჩვეულებრივ ძალიან ახლოსაა საშუალო სიღრმესთან ( რ≈ h cp).

უდიდესი სიღრმე აღდგენილია გაზომვების მიხედვით.

მდინარის დონე. მდინარის სიგანე და სიღრმე, ღია ფართობი და ჩვენს მიერ მოცემული სხვა რაოდენობები შეიძლება უცვლელი დარჩეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მდინარის დონე უცვლელი დარჩება. სინამდვილეში ეს არასდროს ხდება, რადგან მდინარის დონე მუდმივად იცვლება. აქედან სრულიად ნათელია, რომ მდინარის შესწავლისას მდინარის დონის რყევების გაზომვა ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა.

ლიანდაგური სადგურისთვის შერჩეულია მდინარის შესაბამისი მონაკვეთი სწორი არხით, რომლის კვეთა არ არის გართულებული შალიებით ან კუნძულებით. მდინარის დონის რყევებზე დაკვირვება ჩვეულებრივ ხორციელდება გამოყენებით ძირი. Footstock არის ბოძი ან სარკინიგზო, დაყოფილი მეტრი და სანტიმეტრი, დამონტაჟებული სანაპიროსთან ახლოს. ძირის ნული აღებულია (თუ შესაძლებელია) არის მდინარის ყველაზე დაბალი ჰორიზონტი მოცემულ ადგილას. ერთხელ არჩეული ნული მუდმივი რჩება ყველა შემდგომი დაკვირვებისთვის. საყრდენის ნული მუდმივად შეკრულია რეპერი .

დონის რყევები ჩვეულებრივ აღინიშნება დღეში ორჯერ (8 და 20 საათზე). ზოგიერთ პოსტზე დამონტაჟებულია თვითჩამწერი ლიმნიგრაფი, რომელიც იძლევა უწყვეტ ჩანაწერს მრუდის სახით.

საფეხურზე დაკვირვებით მიღებული მონაცემების საფუძველზე, შედგენილია დონეების რყევების გრაფიკი ამა თუ იმ პერიოდისთვის: სეზონისთვის, ერთი წლის განმავლობაში, რამდენიმე წლის განმავლობაში.

მდინარეების სიჩქარე. ჩვენ უკვე ვთქვით, რომ მდინარის დინების სიჩქარე პირდაპირ არის დამოკიდებული არხის დახრილობაზე. თუმცა, ეს დამოკიდებულება არც ისე მარტივია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს.

ვინც ოდნავ იცნობს მდინარეს, იცის, რომ ნაპირებთან დინების სიჩქარე გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე შუაში. ეს განსაკუთრებით კარგად არის ცნობილი ნავიგატორებისთვის. როცა ნავსაყუდელს უწევს მდინარეზე ასვლა, ის ნაპირს აჩერებს; როცა სწრაფად უნდა ჩასვლა, მდინარის შუაგულს აჩერებს.

მდინარეებსა და ხელოვნურ ნაკადულებში გაკეთებულმა უფრო ზუსტმა დაკვირვებამ (რეგულარული ღარის ფორმის არხი) აჩვენა, რომ არხის უშუალოდ მიმდებარე წყლის ფენა, ქვედა და არხის კედლებთან ხახუნის შედეგად, მოძრაობს ყველაზე დაბალი სიჩქარით. შემდეგ ფენას უკვე აქვს მაღალი სიჩქარე, რადგან ის არხთან (რომელიც უმოძრაოა), არამედ ნელა მოძრავ პირველ ფენასთან არის შეხებაში. მესამე ფენას აქვს კიდევ უფრო მაღალი სიჩქარე და ა.შ., ბოლოს, ყველაზე მაღალი სიჩქარეა ნაკადის არხის ქვემოდან და კედლებიდან ყველაზე შორს. თუ ავიღებთ ნაკადის განივი მონაკვეთს და ხაზებით (იზოტახებით) დავაკავშირებთ იმავე დინების სიჩქარის ადგილებს, მაშინ მივიღებთ დიაგრამას, რომელიც ნათლად გამოსახავს სხვადასხვა სიჩქარის ფენების მდებარეობას (სურ. 113). დინების ეს თავისებური ფენიანი მოძრაობა, რომლის დროსაც სიჩქარე მუდმივად იზრდება არხის ქვემოდან და კედლებიდან შუა ნაწილამდე, ე.წ. ლამინარული.ლამინარული მოძრაობის ტიპიური მახასიათებლები შეიძლება მოკლედ დახასიათდეს შემდეგნაირად:

1) ნაკადის ყველა ნაწილაკების სიჩქარეს აქვს ერთი მუდმივი მიმართულება;

2) სიჩქარე კედელთან (ძირთან ახლოს) ყოველთვის ნულის ტოლია და კედლებიდან დაშორებით თანდათან იზრდება დინების შუაში.

თუმცა, უნდა ითქვას, რომ მდინარეებში, სადაც არხის ფორმა, მიმართულება და ხასიათი ძალიან განსხვავდება ხელოვნური ნაკადის რეგულარული ღარის ფორმის არხისგან, რეგულარული ლამინარული მოძრაობა თითქმის არასოდეს შეინიშნება. არხის მხოლოდ ერთი მოსახვევით, ცენტრიდანული ძალების მოქმედების შედეგად, ფენების მთელი სისტემა უეცრად მოძრაობს ჩაზნექილი ნაპირისკენ, რაც თავის მხრივ იწვევს სხვა რიგს.

მოძრაობები. არხის ქვედა და კიდეების გასწვრივ გამონაზარდების არსებობისას წარმოიქმნება მორევები, კონტრდენები და სხვა ძალიან ძლიერი გადახრები, რაც კიდევ უფრო ართულებს სურათს. განსაკუთრებით ძლიერი ცვლილებები წყლის მოძრაობაში ხდება მდინარის ზედაპირულ ადგილებში, სადაც დენი იშლება გულშემატკივართა ფორმის ჭავლებში.

გარდა არხის ფორმისა და მიმართულებისა, დიდი გავლენა აქვს დენის სიჩქარის ზრდას. ლამინარული მოძრაობა ხელოვნურ ნაკადებშიც კი (მარჯვენა არხით) მკვეთრად იცვლება დინების სიჩქარის მატებასთან ერთად. სწრაფად მოძრავ ნაკადებში ჩნდება გრძივი ხვეული ჭავლები, რომლებსაც ახლავს მცირე მორევის მოძრაობები და ერთგვარი პულსაცია. ეს ყველაფერი მნიშვნელოვნად ართულებს მოძრაობის ბუნებას. ამრიგად, მდინარეებში, ლამინარული მოძრაობის ნაცვლად, ყველაზე ხშირად შეინიშნება უფრო რთული მოძრაობა, ე.წ ტურბულენტური. (ტურბულენტური მოძრაობების ბუნებაზე მოგვიანებით ვისაუბრებთ, როდესაც განვიხილავთ ნაკადის არხის ფორმირების პირობებს.)

ყოველივე ნათქვამიდან ირკვევა, რომ მდინარის სიჩქარის შესწავლა რთული საკითხია. ამიტომ, თეორიული გამოთვლების ნაცვლად, უფრო ხშირად უნდა მიმართოთ პირდაპირ გაზომვებს.

ნაკადის სიჩქარის გაზომვა. ნაკადის სიჩქარის გაზომვის ყველაზე მარტივი და ხელმისაწვდომი გზაა გაზომვა გამოყენებით მოცურავს.დაკვირვებით (საათით) იმ დროის გავლას, რაც სჭირდება ათწილადის გავლას მდინარის გასწვრივ მდებარე ორ წერტილს ერთმანეთისგან გარკვეულ მანძილზე, ყოველთვის შეგვიძლია გამოვთვალოთ სასურველი სიჩქარე. ეს სიჩქარე ჩვეულებრივ გამოიხატება მეტრებში წამში.

ჩვენს მიერ მითითებული მეთოდი შესაძლებელს ხდის წყლის მხოლოდ ზედა ფენის სიჩქარის განსაზღვრას. წყლის ღრმა ფენების სიჩქარის დასადგენად გამოიყენება ორი ბოთლი (სურ. 114). ამ შემთხვევაში, ზედა ბოთლი იძლევა საშუალო სიჩქარეს ორივე ბოთლს შორის. ზედაპირზე წყლის ნაკადის საშუალო სიჩქარის ცოდნა (პირველი მეთოდი), ჩვენ მარტივად შეგვიძლია გამოვთვალოთ სიჩქარე სასურველ სიღრმეზე. Თუ ვ 1 ზედაპირზე იქნება სიჩქარე, ვ 2 - საშუალო სიჩქარე, ა ვ არის სასურველი სიჩქარე, მაშინ ვ 2 =( ვ 1 + ვ)/2 , საიდანაც სასურველი სიჩქარე ვ = 2 ვ 2 - ვ 1 .

შეუდარებლად უფრო ზუსტი შედეგები მიიღება სპეციალური მოწყობილობით გაზომვისას ე.წ გრუნტი.არსებობს მრავალი სახის გრუნტი, მაგრამ მათი მოწყობილობის პრინციპი იგივეა და ასეთია. ჰორიზონტალური ღერძი ბოლოში ფრთიანი პროპელერით მოძრავად ფიქსირდება ჩარჩოში საჭის კალმით უკანა ბოლოში (სურ. 115). წყალში ჩაშვებული მოწყობილობა საჭეს ემორჩილება, დინების საწინააღმდეგოდ ამოდის,

და ფრთიანი პროპელერი იწყებს ბრუნვას ჰორიზონტალურ ღერძთან ერთად. ღერძს აქვს გაუთავებელი ხრახნი, რომელიც შეიძლება დაკავშირებული იყოს მრიცხველთან. საათს რომ უყურებს, დამკვირვებელი რთავს მრიცხველს, რომელიც იწყებს რევოლუციების რაოდენობის დათვლას. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, მრიცხველი გამორთულია და დამკვირვებელი განსაზღვრავს ნაკადის სიჩქარეს რევოლუციების რაოდენობით.

გარდა ამ მეთოდებისა, გაზომვა გამოიყენება აგრეთვე სპეციალური აბანომეტრებით, დინამომეტრებით და ბოლოს, ჩვენთვის ცნობილი ქიმიური მეთოდებით მიწისქვეშა წყლების ნაკადის სიჩქარის შესწავლით. აბანომეტრის მაგალითია პროფ. ვ.გ.გლუშკოვა,რომელიც არის რეზინის ბუშტი, რომლის გახსნა ნაკადისკენაა მიმართული. წყლის რაოდენობა, რომელიც ახერხებს ბუშტში მოხვედრას დროის ერთეულზე, შესაძლებელს ხდის დინების სიჩქარის განსაზღვრას. დინამომეტრები განსაზღვრავენ წნევის ძალას. წნევის ძალა საშუალებას გაძლევთ გამოთვალოთ სიჩქარე.

როდესაც საჭიროა მდინარის ჯვარედინი მონაკვეთზე (ცოცხალ მონაკვეთში) სიჩქარის განაწილების დეტალური წარმოდგენა, იმოქმედეთ შემდეგნაირად:

1. შედგენილია მდინარის განივი პროფილი და მოხერხებულობისთვის აღებულია ვერტიკალური შკალა ჰორიზონტალურზე 10-ჯერ დიდი.

2. ვერტიკალური ხაზები იხაზება იმ წერტილებში, სადაც დენის სიჩქარე გაზომეს სხვადასხვა სიღრმეზე.

3. თითოეულ ვერტიკალზე სასწორზე აღინიშნება შესაბამისი სიღრმე და მითითებულია შესაბამისი სიჩქარე.

თანაბარი სიჩქარით წერტილების შეერთებით ვიღებთ მოსახვევთა სისტემას (იზოტოქები), რომელიც იძლევა მდინარის მოცემულ ცოცხალ მონაკვეთში სიჩქარის განაწილების ვიზუალურ წარმოდგენას.

Საშუალო სიჩქარე. მრავალი ჰიდროლოგიური გამოთვლებისთვის აუცილებელია მდინარის ცოცხალ მონაკვეთში წყლის საშუალო ნაკადის მონაცემების არსებობა. მაგრამ წყლის საშუალო სიჩქარის დადგენა საკმაოდ რთული ამოცანაა.

უკვე ვთქვით, რომ წყლის მოძრაობა ნაკადულში არა მხოლოდ რთული, არამედ დროში არათანაბარიცაა (პულსაცია). თუმცა, მთელი რიგი დაკვირვებების საფუძველზე, ჩვენ ყოველთვის გვაქვს შესაძლებლობა გამოვთვალოთ დინების საშუალო სიჩქარე მდინარის დინების არეალის ნებისმიერი წერტილისთვის. წერტილში საშუალო სიჩქარის მნიშვნელობის მქონე, ჩვენ შეგვიძლია გამოვსახოთ სიჩქარის განაწილება გრაფიკზე აღებული ვერტიკალის გასწვრივ. ამისთვის, თითოეული წერტილის სიღრმე გამოსახულია ვერტიკალურად (ზემოდან ქვემოდან), ხოლო დინების სიჩქარე ჰორიზონტალურად (მარცხნიდან მარჯვნივ). იგივეს ვაკეთებთ ჩვენ მიერ აღებული ვერტიკალის სხვა წერტილებთან. ჰორიზონტალური ხაზების ბოლოების შეერთებით (სიჩქარეების გამოსახულებით) ვიღებთ ნახატს, რომელიც ნათელ წარმოდგენას გვაძლევს ჩვენს მიერ აღებული ვერტიკალის სხვადასხვა სიღრმეზე დენების სიჩქარეზე. ამ ნახატს ეწოდება სიჩქარის სქემა ან სიჩქარის ჰოდოგრაფი.

მრავალი დაკვირვების თანახმად, აღმოჩნდა, რომ ვერტიკალის გასწვრივ ნაკადის სიჩქარის განაწილების სრული სურათის მისაღებად საკმარისია სიჩქარის განსაზღვრა შემდეგ ხუთ წერტილში: 1) ზედაპირზე, 2) 0,2-ით.თ, 3) 0.6-ითთ, 4) 0.8-ითთდა 5) ბოლოში, დათვლა თ - ვერტიკალური სიღრმე ზედაპირიდან ქვემოდან.

სიჩქარის ჰოდოგრაფი იძლევა ნათელ წარმოდგენას სიჩქარის ცვლილებაზე ზედაპირიდან ნაკადის ძირამდე მოცემულ ვერტიკალზე. ნაკადის ბოლოში ყველაზე დაბალი სიჩქარე ძირითადად ხახუნის გამოა. რაც უფრო დიდია ფსკერის უხეშობა, მით უფრო მკვეთრად იკლებს დენის სიჩქარე. ზამთარში, როცა მდინარის ზედაპირი ყინულით არის დაფარული, ყინულის ზედაპირზე ხახუნიც წარმოიქმნება, რაც ასევე მოქმედებს დენის სიჩქარეზე.

სიჩქარის ჰოდოგრაფი საშუალებას გვაძლევს გამოვთვალოთ მდინარის საშუალო სიჩქარე მოცემულ ვერტიკალზე.

ნაკადის საშუალო სიჩქარე ვერტიკალური ნაკადის მონაკვეთის გასწვრივ ყველაზე მარტივია ფორმულით:

სადაც ώ არის სიჩქარის ჰოდოგრაფის ფართობი და H არის ამ ფართობის სიმაღლე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ვერტიკალური დინების განივი მონაკვეთის გასწვრივ დინების საშუალო სიჩქარის დასადგენად, სიჩქარის ჰოდოგრაფის ფართობი უნდა გაიყოს მის სიმაღლეზე.

სიჩქარის ჰოდოგრაფის ფართობი განისაზღვრება ან პლანიმეტრის გამოყენებით ან ანალიტიკურად (ანუ მისი დაყოფა მარტივ ფიგურებად - სამკუთხედებად და ტრაპეციებად).

საშუალო ნაკადის სიჩქარე განისაზღვრება სხვადასხვა გზით. უმარტივესი გზაა მაქსიმალური სიჩქარის გამრავლება (Vmax) უხეშობის კოეფიციენტზე (P). მთის მდინარეების უხეშობის კოეფიციენტი შეიძლება ჩაითვალოს დაახლოებით 0,55, ხრეშით დაფარული არხებით მდინარეებისთვის 0,65, არათანაბარი ქვიშიანი ან თიხის კალაპოტების მქონე მდინარეებისთვის 0,85.

ნაკადის ცოცხალი მონაკვეთის საშუალო ნაკადის სიჩქარის ზუსტად დასადგენად გამოიყენება სხვადასხვა ფორმულები. ყველაზე გავრცელებული არის Chezy ფორმულა.

სადაც ვ - საშუალო ნაკადის სიჩქარე, რ - ჰიდრავლიკური რადიუსი, ჯ- ზედაპირის ნაკადის ფერდობზე და თან- სიჩქარის ფაქტორი. მაგრამ აქ სიჩქარის კოეფიციენტის განსაზღვრა მნიშვნელოვან სირთულეებს წარმოადგენს.

სიჩქარის კოეფიციენტი განისაზღვრება სხვადასხვა ემპირიული ფორმულებით (ანუ მიღებული დიდი რაოდენობით დაკვირვების შესწავლისა და ანალიზის შედეგად). უმარტივესი ფორმულა არის:

სადაც პ- უხეშობის კოეფიციენტი, ა რ - ჩვენთვის უკვე ნაცნობი ჰიდრავლიკური რადიუსი.

მოხმარება. წყლის რაოდენობა მ,მიედინება მდინარის მოცემულ ცოცხალ მონაკვეთში წამში ეწოდება მდინარის დინება(ამ ნივთისთვის). თეორიულად მოხმარება (ა)მარტივი გამოთვლა: უდრის მდინარის საცხოვრებელი მონაკვეთის ფართობს ( ფ), გამრავლებული საშუალო ნაკადის სიჩქარეზე ( ვ), ე.ი. ა= ვ.ვ. ასე, მაგალითად, თუ მდინარის საცხოვრებელი მონაკვეთის ფართობი არის 150 მ 2,და სიჩქარე 3 მ/წმ, მაშინმოხმარება იქნება 450 მ 3წამში. ნაკადის სიჩქარის გაანგარიშებისას იღებენ კუბურ მეტრს წყლის ერთეულზე, ხოლო წამს იღებენ დროის ერთეულზე.

ჩვენ უკვე ვთქვით, რომ თეორიულად რთული არ არის მდინარის დინების გამოთვლა ამა თუ იმ წერტილისთვის. ამ ამოცანის პრაქტიკაში შესრულება გაცილებით რთულია. მოდით ვისაუბროთ უმარტივეს თეორიულ და პრაქტიკულ მეთოდებზე, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება მდინარეების შესწავლისას.

მდინარეებში წყლის ნაკადის დასადგენად მრავალი განსხვავებული გზა არსებობს. მაგრამ ყველა მათგანი შეიძლება დაიყოს ოთხ ჯგუფად: მოცულობითი მეთოდი, შერევის მეთოდი, ჰიდრავლიკური და ჰიდრომეტრიული.

მოცულობითი მეთოდი წარმატებით გამოიყენება უმცირესი მდინარეების (წყაროებისა და ნაკადულების) დინების დასადგენად 5-დან 10 ლიტრამდე. (0,005- 0,01 მ 3)წამში. მისი არსი მდგომარეობს იმაში, რომ ნაკადი ჯდება და წყალი ღარში ჩადის. ნაკადის ქვეშ მოთავსებულია ვედრო ან ავზი (დამოკიდებულია ნაკადის ზომაზე). ჭურჭლის მოცულობა ზუსტად უნდა გაიზომოს. ჭურჭლის შევსების დრო იზომება წამებში. ჭურჭლის მოცულობის (მეტრებში) გაყოფის კოეფიციენტი ჭურჭლის შევსების დროზე (წამებში) როგორც. ჯერ და იძლევა სასურველ მნიშვნელობას. მოცულობითი მეთოდი იძლევა ყველაზე ზუსტ შედეგებს.

შერევის მეთოდი ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ მდინარის გარკვეულ წერტილში ნაკადში შეჰყავთ რაიმე სახის მარილის ან საღებავის ხსნარი. მარილის ან საღებავის შემცველობის განსაზღვრისას სხვა ქვედა დინების წერტილში, გამოითვლება წყლის ნაკადი (უმარტივესი ფორმულა

სადაც ქ - მარილწყალში მოხმარება, k 1 - მარილის ხსნარის კონცენტრაცია გამოშვებისას, 2-მდეარის მარილის ხსნარის კონცენტრაცია ქვედა დინების წერტილში). ეს მეთოდი ერთ-ერთი საუკეთესოა ქარიშხალი მთის მდინარეებისთვის.

ჰიდრავლიკური მეთოდი იგი ეფუძნება სხვადასხვა სახის ჰიდრავლიკური ფორმულების გამოყენებას, როდესაც წყალი მიედინება როგორც ბუნებრივ არხებში, ასევე ხელოვნურ კაშხლებში.

ჩვენ ვაძლევთ ჩაღვრის მეთოდის უმარტივეს მაგალითს. შენდება კაშხალი, რომლის თავზე წვრილი კედელია (ხის, ბეტონის). კედელში ამოჭრილია მართკუთხედის ფორმის კაშხალი, ბაზის ზუსტად განსაზღვრული ზომებით. წყალი მიედინება კაშხლის გავლით და ნაკადის სიჩქარე გამოითვლება ფორმულით

(ტ - კაშხლის კოეფიციენტი, ბ - კაშხლის ზღურბლის სიგანე, ჰ- ზეწოლა ნაკადის კიდეზე, გ - გრავიტაციის აჩქარება), ჩაღვრის საშუალებით შესაძლებელია დინების სიჩქარის გაზომვა 0,0005-დან 10-მდე. მ 3 / წმ.განსაკუთრებით ფართოდ გამოიყენება ჰიდრავლიკურ ლაბორატორიებში.

ჰიდრომეტრიული მეთოდი ეფუძნება ღია ფართობის გაზომვას და ნაკადის სიჩქარეს. ის ყველაზე გავრცელებულია. გაანგარიშება ხორციელდება ფორმულის მიხედვით, როგორც უკვე ვთქვით.

საფონდო. წყლის რაოდენობას, რომელიც მიედინება მდინარის მოცემულ ცოცხალ მონაკვეთში წამში, ჩვენ ვუწოდებთ ნაკადს. წყლის რაოდენობას, რომელიც მიედინება მდინარის მოცემულ ცოცხალ მონაკვეთში უფრო ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში, ეწოდება გადინება.ჩამონადენის რაოდენობა შეიძლება გამოითვალოს დღეზე, თვეზე, სეზონზე, წელიწადში და რამდენიმე წელზეც კი. ყველაზე ხშირად, დინება გამოითვლება სეზონებზე, რადგან სეზონური ცვლილებები მდინარეების უმეტესობისთვის განსაკუთრებით ძლიერი და დამახასიათებელია. გეოგრაფიაში დიდი მნიშვნელობა აქვს წლიური ნაკადების მნიშვნელობებს და, კერძოდ, საშუალო წლიური ნაკადის მნიშვნელობას (ნაკადი გამოითვლება გრძელვადიანი მონაცემებით). საშუალო წლიური ხარჯი შესაძლებელს ხდის მდინარის საშუალო ხარჯის გამოთვლას. თუ გამონადენი გამოიხატება კუბურ მეტრში წამში, მაშინ წლიური ნაკადი (ძალიან დიდი რიცხვების თავიდან ასაცილებლად) გამოიხატება კუბურ კილომეტრებში.

ნაკადის შესახებ ინფორმაციის ქონა, ასევე შეგვიძლია მივიღოთ მონაცემები ნაკადის შესახებ დროის ამა თუ იმ პერიოდის შესახებ (ნაკადის სიჩქარის გამრავლებით აღებული დროის პერიოდის წამების რაოდენობაზე). ჩამონადენის მნიშვნელობა ამ შემთხვევაში გამოიხატება მოცულობით. დიდი მდინარეების დინება ჩვეულებრივ გამოიხატება კუბურ კილომეტრებში.

მაგალითად, ვოლგის საშუალო წლიური ნაკადი არის 270 კმ 3,დნიპრო 52 კმ 3,ობი 400 კმ 3, Yenisei 548 კმ 3,ამაზონები 3787 კმ, 3და ა.შ.

მდინარეების დახასიათებისას ძალზე მნიშვნელოვანია ჩამონადენის სიდიდის თანაფარდობა ჩვენს მიერ აღებული მდინარის აუზის ფართობზე ნალექის რაოდენობასთან. ნალექების რაოდენობა, როგორც ვიცით, გამოიხატება წყლის ფენის სისქით მილიმეტრებში. ამიტომ ჩამონადენი ნალექების რაოდენობასთან შესადარებლად საჭიროა ჩამონადენის გამოხატვა აგრეთვე წყლის ფენის სისქით მილიმეტრებში. ამისათვის ჩამონადენის რაოდენობა მოცემული პერიოდისთვის, გამოხატული მოცულობითი ზომებით, ნაწილდება ერთგვაროვან ფენად მდინარის აუზის მთელ ფართობზე, რომელიც მდებარეობს დაკვირვების წერტილის ზემოთ. ეს მნიშვნელობა, რომელსაც ეწოდება გადინების სიმაღლე (A), გამოითვლება ფორმულით:

მაგრამ არის გადინების სიმაღლე, გამოხატული მილიმეტრებში, ქ - ხარჯი, თ- დროის მონაკვეთი, 10 3 გამოიყენება მეტრის მილიმეტრამდე გადასაყვანად და 10 6 კვადრატული კილომეტრის კვადრატულ მეტრზე გადასაყვანად.

ჩამონადენის რაოდენობის თანაფარდობა ნალექების რაოდენობასთან ე.წ ჩამონადენის კოეფიციენტი.თუ ჩამონადენის კოეფიციენტი აღინიშნება ასოთი ა,და ნალექების რაოდენობა, გამოხატული მილიმეტრებში, - თ, მაშინ

ჩამონადენის კოეფიციენტი, ისევე როგორც ნებისმიერი თანაფარდობა, არის აბსტრაქტული რაოდენობა. ის შეიძლება გამოხატული იყოს პროცენტულად. ასე, მაგალითად, რ. ნევა A=374 მმ, თ= 532 მმ; აქედან გამომდინარე, ა= 0.7, ანუ 70%. ამ შემთხვევაში ჩამონადენის კოეფიციენტი პ. ნევა საშუალებას გვაძლევს ვთქვათ, რომ მდ. ნევა, 70% ჩაედინება ზღვაში, ხოლო 30% ორთქლდება. სრულიად განსხვავებულ სურათს ვაკვირდებით მდინარეზე. ნილოსი. Აქ A=35 მმ, თ =826 მმ;შესაბამისად a=4%. ეს ნიშნავს, რომ ნილოსის აუზში ნალექების 96% ორთქლდება და მხოლოდ 4% აღწევს ზღვას. უკვე მოყვანილი მაგალითებიდან ირკვევა, თუ რა დიდი მნიშვნელობა აქვს ჩამონადენის კოეფიციენტს გეოგრაფებისთვის.

მაგალითისთვის მოვიყვანოთ ნალექების და ჩამონადენის საშუალო მნიშვნელობა სსრკ ევროპული ნაწილის ზოგიერთი მდინარისთვის.

ჩვენ მოყვანილ მაგალითებში ნალექების რაოდენობა, ჩამონადენის სიდიდეები და, შესაბამისად, ჩამონადენის კოეფიციენტები გამოითვლება, როგორც საშუალო წლიური გრძელვადიანი მონაცემების საფუძველზე. ცხადია, რომ ჩამონადენის კოეფიციენტები შეიძლება გამოითვალოს დროის ნებისმიერ მონაკვეთში: დღე, თვე, სეზონი და ა.შ.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ნაკადი გამოიხატება როგორც ლიტრი წამში 1-ზე კმ 2აუზის ფართობი. ამ ნაკადის სიჩქარეს ე.წ გადინების მოდული.

საშუალო გრძელვადიანი ჩამონადენის მნიშვნელობა რუკაზე შეიძლება განთავსდეს იზოლანების დახმარებით. ასეთ რუკაზე ნიჟარა გამოიხატება ნიჟარის ერთეულებში. იგი იძლევა წარმოდგენას, რომ ჩვენი კავშირის ტერიტორიის ბრტყელ ნაწილებში საშუალო წლიურ ჩამონადენს აქვს ზონალური ხასიათი, ჩამონადენის სიდიდე ჩრდილოეთისკენ მცირდება. ასეთი რუქიდან ჩანს, რაოდენ დიდი რელიეფია ჩამონადენისთვის.

მდინარის კვება. არსებობს მდინარის კვების სამი ძირითადი ტიპი: ზედაპირული წყლების კვება, მიწისქვეშა და შერეული კვება.

ზედაპირული წყალმომარაგება შეიძლება დაიყოს წვიმად, თოვლად და მყინვარებად. წვიმის კვება დამახასიათებელია ტროპიკული რეგიონების მდინარეებისთვის, მუსონური რეგიონების უმეტესი ნაწილისთვის, ასევე დასავლეთ ევროპის მრავალი რეგიონისთვის, რომლებსაც აქვთ რბილი კლიმატი. თოვლის კვება დამახასიათებელია იმ ქვეყნებისთვის, სადაც ცივ პერიოდში ბევრი თოვლი გროვდება. ეს მოიცავს სსრკ ტერიტორიის მდინარეების უმეტესობას. გაზაფხულზე ისინი ძლიერი წყალდიდობით ხასიათდებიან. განსაკუთრებით საჭიროა გამოვყოთ მაღალმთიანი ქვეყნების თოვლები, რომლებიც ყველაზე მეტ წყალს გვიან გაზაფხულზე და ზაფხულში იძლევა. ეს საკვები, რომელსაც მთა-თოვლის საკვებს უწოდებენ, მყინვარულ საკვებთან ახლოსაა. მყინვარები, მთის თოვლის მსგავსად, წყალს ძირითადად ზაფხულში აწვდიან.

მიწისქვეშა წყლები იკვებება ორი გზით. პირველი გზა არის მდინარეების კვება უფრო ღრმა წყალშემკრებებით, რომლებიც გამოდიან (ან, როგორც ამბობენ, სოლი გადიან) მდინარის კალაპოტში. ეს არის საკმაოდ მდგრადი საკვები ყველა სეზონისთვის. მეორე გზა არის მიწისქვეშა წყლების მიწოდება მდ. მაღალი დგომის პერიოდებში ალუვიუმი წყლით არის გაჯერებული, წყლების კლების შემდეგ კი ნელ-ნელა აბრუნებს თავის მარაგს მდ. ეს დიეტა ნაკლებად მდგრადია.

იშვიათია მდინარეები, რომლებიც საზრდოობს ზედაპირული ან მიწისქვეშა წყლებიდან. გაცილებით ხშირია მდინარეები შერეული საზრდოობით. წლის ზოგიერთ პერიოდში (გაზაფხული, ზაფხული, ადრეული შემოდგომა) მათთვის ჭარბობს ზედაპირული წყლები, სხვა პერიოდებში (ზამთარში ან გვალვის პერიოდში) მიწისქვეშა წყლების კვება ხდება ერთადერთი.

ასევე შეგვიძლია აღვნიშნოთ მდინარეები, რომლებიც იკვებება კონდენსაციის წყლებით, რომლებიც შეიძლება იყოს როგორც ზედაპირული, ასევე მიწისქვეშა. ასეთი მდინარეები უფრო ხშირია მთიან რაიონებში, სადაც მწვერვალებსა და ფერდობებზე ლოდების და ქვების დაგროვება შესამჩნევი რაოდენობით ატენიანებს ტენიანობას. ამ წყლებმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ჩამონადენის ზრდაზე.

მდინარეების კვების პირობები წელიწადის სხვადასხვა დროს. ტკივილი ზამთარშიჩვენი მდინარეების უმეტესობა იკვებება ექსკლუზიურად მიწისქვეშა წყლებით. ეს კვება საკმაოდ ერთგვაროვანია, ამიტომ ზამთრის ჩამონადენი ჩვენი მდინარეების უმეტესობისთვის შეიძლება დახასიათდეს, როგორც ყველაზე ერთგვაროვანი, რომელიც ძალიან ოდნავ მცირდება ზამთრის დასაწყისიდან გაზაფხულამდე.

გაზაფხულზე მკვეთრად იცვლება ჩამონადენის ხასიათი და, ზოგადად, მდინარეების მთელი რეჟიმი. ზამთარში თოვლის სახით დაგროვილი ნალექები სწრაფად დნება და დიდი რაოდენობით დნობის წყალი ერწყმის მდინარეებს. შედეგად მიიღება გაზაფხულის წყალდიდობა, რომელიც მდინარის აუზის გეოგრაფიული პირობებიდან გამომდინარე, მეტ-ნაკლებად დიდხანს გრძელდება. გაზაფხულის წყალდიდობის ბუნებაზე ცოტა მოგვიანებით ვისაუბრებთ. ამ შემთხვევაში აღვნიშნავთ მხოლოდ ერთ ფაქტს: გაზაფხულზე მიწისქვეშა მარაგს ემატება დიდი რაოდენობით გაზაფხულის გამდნარი თოვლის წყალი, რაც მრავალჯერ ზრდის ჩამონადენს. ასე, მაგალითად, კამასთვის გაზაფხულზე საშუალო ნაკადი აჭარბებს ზამთრის დინებას 12 და თუნდაც 15-ჯერ, ოკასთვის 15-20-ჯერ; დნეპრის დინება დნეპროპეტროვსკის მახლობლად გაზაფხულზე ზოგიერთ წლებში 50-ჯერ აღემატება ზამთრის დინებას, მცირე მდინარეებში განსხვავება კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია.

ზაფხულში მდინარეები (ჩვენს განედებში) იკვებება, ერთი მხრივ, მიწისქვეშა წყლებით, ხოლო მეორეს მხრივ, წვიმის წყლის პირდაპირი ჩამონადენით. აკად. ოპოკოვაზემო დნეპერის აუზში წვიმის წყლის ეს პირდაპირი ჩამონადენი ზაფხულის თვეებში 10%-ს აღწევს. მთიან რეგიონებში, სადაც ჩამონადენის პირობები უფრო ხელსაყრელია, ეს პროცენტი მნიშვნელოვნად იზრდება. მაგრამ ის განსაკუთრებით დიდ მნიშვნელობას აღწევს იმ ადგილებში, რომლებიც ხასიათდება მუდმივი ყინვის ფართო გავრცელებით. აქ ყოველი წვიმის შემდეგ მდინარეების დონე სწრაფად იწევს.

შემოდგომაზე, ტემპერატურის კლებასთან ერთად, აორთქლება და ტრანსპირაცია თანდათან მცირდება, ხოლო ზედაპირული ჩამონადენი (წვიმის წყლის ჩამონადენი) იზრდება. შედეგად, შემოდგომაზე ჩამონადენი, ზოგადად რომ ვთქვათ, იზრდება მანამ, სანამ თხევადი ნალექი (წვიმა) შეიცვლება მყარი ნალექებით (თოვლი). ამრიგად, შემოდგომაზე, ისევე როგორც

გვაქვს ნიადაგი პლუს წვიმის კვება და წვიმა თანდათან მცირდება და საერთოდ ჩერდება ზამთრის დასაწყისისთვის.

ასეთია ჩვეულებრივი მდინარეების კვება ჩვენს განედებში. მაღალმთიან ქვეყნებში ზაფხულში ემატება მთის თოვლისა და მყინვარების დნობის წყლები.

უდაბნოში და მშრალ სტეპებში, მთის თოვლისა და ყინულის დნობის წყლები დომინანტურ როლს თამაშობს (ამუ-დარია, სირ-დარია და სხვ.).

მდინარეებში წყლის დონის მერყეობა. ჩვენ ახლახან ვისაუბრეთ მდინარეების კვების პირობებზე წლის სხვადასხვა დროს და ამასთან დაკავშირებით აღვნიშნეთ, თუ როგორ იცვლება დინება წელიწადის სხვადასხვა დროს. ეს ცვლილებები ყველაზე ნათლად ჩანს მდინარეებში წყლის დონის რყევების მრუდით. აქ გვაქვს სამი სქემა. პირველი გრაფიკი იძლევა წარმოდგენას სსრკ ევროპული ნაწილის ტყის ზონაში მდინარეების დონის რყევების შესახებ (ნახ. 116). პირველ გრაფიკზე (მდინარე ვოლგა) დამახასიათებელია

სწრაფი და მაღალი მატება დაახლოებით 1/2 თვის ხანგრძლივობით.

ახლა ყურადღება მიაქციეთ მეორე გრაფიკს (სურ. 117), რომელიც დამახასიათებელია აღმოსავლეთ ციმბირის ტაიგას ზონის მდინარეებისთვის. გაზაფხულზე მკვეთრი მატებაა და ზაფხულში მატებათა სერია წვიმებისა და მუდმივი ყინვის არსებობის გამო, რაც ზრდის ჩამონადენის სიჩქარეს. იგივე მუდმივი ყინვის არსებობა, რომელიც ამცირებს ზამთრის ნიადაგის კვებას, იწვევს წყლის განსაკუთრებით დაბალ დონეს ზამთარში.

მესამე გრაფიკი (სურ. 118) გვიჩვენებს შორეული აღმოსავლეთის ტაიგას ზონაში მდინარის დონის რყევის მრუდი. აქ, მუდმივი ყინვის გამო, იგივე ძალიან დაბალი დონეა ცივ პერიოდში და მკვეთრი მკვეთრი რყევები თბილ პერიოდში. ისინი წარმოიქმნება გაზაფხულზე და ზაფხულის დასაწყისში თოვლის დნობის, მოგვიანებით კი წვიმის შედეგად. მთებისა და მუდმივი ყინვის არსებობა აჩქარებს ჩამონადენს, რაც განსაკუთრებით მკვეთრ გავლენას ახდენს დონის რყევებზე.

ერთი და იგივე მდინარის დონეების რყევების ბუნება სხვადასხვა წლებში არ არის იგივე. აქ გვაქვს პ-ის დონეების რყევების გრაფიკი. კამასი სხვადასხვა წლებში (სურ. 119). როგორც ხედავთ, მდინარეს სხვადასხვა წლებში აქვს რყევების ძალიან განსხვავებული ნიმუში. მართალია, აქ შერჩეულია ნორმიდან ყველაზე მკვეთრი გადახრის წლები. მაგრამ აქ გვაქვს პ-ის დონეების რყევების მეორე გრაფიკი. ვოლგა (სურ. 116). აქ ყველა რყევა ერთი და იგივე ტიპისაა, მაგრამ რყევების დიაპაზონი და დაღვრის ხანგრძლივობა ძალიან განსხვავებულია.

დასასრულს, უნდა ითქვას, რომ მდინარის დონის რყევების შესწავლას, გარდა მეცნიერული მნიშვნელობისა, დიდი პრაქტიკული მნიშვნელობაც აქვს. დანგრეული ხიდები, დანგრეული კაშხლები და სანაპირო ნაგებობები, დატბორილი, ზოგჯერ კი მთლიანად განადგურებული და ჩამორეცხილი სოფლები დიდი ხანია აიძულებს ხალხს ყურადღება მიაქციონ ამ ფენომენებს და შეისწავლონ ისინი. გასაკვირი არ არის, რომ მდინარეების დონის რყევებზე დაკვირვება უძველესი დროიდან ხდებოდა (ეგვიპტე, მესოპოტამია, ინდოეთი, ჩინეთი და ა.შ.). მდინარის ნაოსნობა, გზების მშენებლობა და განსაკუთრებით რკინიგზა უფრო ზუსტ დაკვირვებას მოითხოვდა.

რუსეთში მდინარეების დონის რყევებზე დაკვირვება, როგორც ჩანს, ძალიან დიდი ხნის წინ დაიწყო. ქრონიკებში დაწყებული XV ქ., ხშირად ვხვდებით მდინარის ადიდების სიმაღლის მითითებებს. მოსკოვი და ოკა. მდინარე მოსკოვის დონის რყევებზე დაკვირვება უკვე ყოველდღიურად ხდებოდა. Პირველად XIX in. ყოველდღიური დაკვირვებები უკვე ტარდებოდა ყველა სანაოსნო მდინარის ყველა ძირითად ბურჯზე. წლიდან წლამდე ჰიდრომეტრული სადგურების რაოდენობა მუდმივად იზრდება. რევოლუციამდელ პერიოდში რუსეთში ათასზე მეტი წყლის საზომი პოსტი გვქონდა. მაგრამ ამ სადგურებმა საბჭოთა პერიოდში მიაღწიეს განსაკუთრებულ განვითარებას, რაც ადვილი შესამჩნევია ქვემოთ მოცემული ცხრილიდან.

გაზაფხულის წყალდიდობა. გაზაფხულის თოვლის დნობის პერიოდში მდინარეებში წყლის დონე მკვეთრად მატულობს, წყალი კი, როგორც წესი, არხზე ადიდება, ადიდდება ნაპირებს და ხშირად ადიდებს ჭალას. ჩვენი მდინარეების უმეტესობისთვის დამახასიათებელი ეს ფენომენი ე.წ გაზაფხულის წყალდიდობა.

წყალდიდობის დაწყების დრო დამოკიდებულია ტერიტორიის კლიმატურ პირობებზე, ხოლო წყალდიდობის პერიოდის ხანგრძლივობაზე, გარდა ამისა, აუზის ზომაზე, რომლის ზოგიერთი ნაწილი შეიძლება იყოს სხვადასხვა კლიმატურ პირობებში. ასე, მაგალითად, რ. დნეპერი (კიევის მახლობლად დაკვირვების მიხედვით), წყალდიდობის ხანგრძლივობა 2,5-დან 3 თვემდეა, ხოლო დნეპრის შენაკადებისთვის - სულასა და ფსიოლისთვის - წყალდიდობის ხანგრძლივობა მხოლოდ დაახლოებით 1,5-2 თვეა.

გაზაფხულის წყალდიდობის სიმაღლე მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული, მაგრამ მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია: 1) დათბობის დასაწყისში მდინარის აუზში თოვლის რაოდენობა და 2) გაზაფხულის დათბობის ინტენსივობა.

ასევე გარკვეული მნიშვნელობა აქვს მდინარის აუზში ნიადაგის წყლით გაჯერების ხარისხს, მუდმივ ყინულოვან ან დათბობულ ნიადაგს, გაზაფხულის ნალექებს და ა.შ.

სსრკ ევროპული ნაწილის დიდი მდინარეების უმეტესობას ახასიათებს წყლის 4-მდე აწევა მ.თუმცა, სხვადასხვა წლებში გაზაფხულის წყალდიდობის სიმაღლე ექვემდებარება ძალიან ძლიერ რყევებს. მაგალითად, ქალაქ გორკის მახლობლად ვოლგასთვის წყლის მატება 10-12-ს აღწევს მ,ულიანოვსკის მახლობლად 14-მდე მ;რ-ისთვის დნეპერი 86 წლის დაკვირვებისთვის (1845 წლიდან 1931 წლამდე) 2.1-დან მ 6-7-მდე და 8.53-მდეც კი მ(1931).

წყლის ყველაზე მაღალი მატება იწვევს წყალდიდობას, რაც დიდ ზიანს აყენებს მოსახლეობას. ამის მაგალითია 1908 წელს მოსკოვის წყალდიდობა, როდესაც ქალაქის მნიშვნელოვანი ნაწილი და მოსკოვი-კურსკის რკინიგზის ბილიკი ათეულობით კილომეტრის მანძილზე წყალქვეშ იყო. ვოლგის მთელ რიგ ქალაქებში (რიბინსკი, იაროსლავლი, ასტრახანი და სხვ.) მდინარის წყლის უჩვეულოდ მაღალი აწევის შედეგად ძალიან ძლიერი წყალდიდობა განიცადა. ვოლგა 1926 წლის გაზაფხულზე

ციმბირის დიდ მდინარეებზე, საცობების გამო, წყლის აწევა 15-20 მეტრს ან მეტს აღწევს. ასე რომ, მდინარეზე Yenisei 16 წლამდე მ,და მდინარეზე ლენე (ბულუნში) 24 წლამდე მ.

წყალდიდობა. გაზაფხულის პერიოდულად განმეორებადი წყალდიდობის გარდა, ასევე ხდება წყლის უეცარი მატება, რომელიც გამოწვეულია ძლიერი წვიმით ან სხვა მიზეზებით. მდინარეებში წყლის ამ უეცარ აწევას, გაზაფხულის პერიოდულად განმეორებადი წყალდიდობისგან განსხვავებით, ე.წ. წყალდიდობები.წყალდიდობა, წყალდიდობისგან განსხვავებით, შეიძლება მოხდეს წლის ნებისმიერ დროს. ბრტყელ ადგილებში, სადაც მდინარეების ფერდობები ძალიან დაბალია, ამ წყალდიდობებმა შეიძლება გამოიწვიოს 1 დონის მკვეთრი მატება, ძირითადად მცირე მდინარეებში. მთიან პირობებში წყალდიდობა უფრო დიდ მდინარეებზეც ხდება. განსაკუთრებით ძლიერი წყალდიდობა შეინიშნება ჩვენს შორეულ აღმოსავლეთში, სადაც, გარდა მთიანი პირობებისა, გვაქვს უეცარი გახანგრძლივებული წვიმა, რაც 100-ზე მეტს იწვევს. მმნალექები. აქ ზაფხულის წყალდიდობა ხშირად ძლიერი, ზოგჯერ დამანგრეველი წყალდიდობის ხასიათს იძენს.

ცნობილია, რომ წყალდიდობის სიმაღლეზე და ზოგადად ჩამონადენის ბუნებაზე დიდ გავლენას ახდენს ტყეები. ისინი, პირველ რიგში, უზრუნველყოფენ თოვლის ნელ დნობას, რაც ახანგრძლივებს წყალდიდობის ხანგრძლივობას და ამცირებს წყალდიდობის სიმაღლეს. გარდა ამისა, ტყის იატაკი (დაცვენილი ფოთლები, ნემსები, ხავსები და ა.შ.) ინარჩუნებს ტენიანობას აორთქლებისგან. შედეგად, ტყეში ზედაპირული ჩამონადენის კოეფიციენტი სამიდან ოთხჯერ ნაკლებია, ვიდრე სახნავ-სათესი მიწაზე. შესაბამისად, წყალდიდობის სიმაღლე 50%-მდე იკლებს.

წყალდიდობების შესამცირებლად და ზოგადად ჩამონადენის დასარეგულირებლად, ჩვენს სსრკ-ში მთავრობამ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო ტყეების შენარჩუნებას იმ ადგილებში, სადაც მდინარეები იკვებებიან. რეზოლუცია (თარიღი 2/VII1936 წ.) ითვალისწინებს მდინარის ორივე ნაპირზე ტყეების კონსერვაციას. ამავდროულად, მდინარეების ზემო წელში ტყის ზოლები 25 კმსიგანეში, ხოლო ქვედა ნაწილში 6 კმ-ს აღწევს.

ჩვენს ქვეყანაში დაღვრასთან შემდგომი ბრძოლისა და ზედაპირული ჩამონადენის რეგულირების ღონისძიებების შემუშავების შესაძლებლობები, შეიძლება ითქვას, შეუზღუდავია. ტყის თავშესაფრის სარტყლებისა და წყალსაცავების შექმნა არეგულირებს ჩამონადენს დიდ ტერიტორიებზე. არხებისა და კოლოსალური რეზერვუარების უზარმაზარი ქსელის შექმნა კიდევ უფრო მეტად ემორჩილება სოციალისტური საზოგადოების ადამიანის ნებას და უდიდეს სარგებელს.

დაბალი წყალი. იმ პერიოდში, როდესაც მდინარე თითქმის ექსკლუზიურად ცხოვრობს მიწისქვეშა წყლების მიწოდების გამო წვიმის წყლის არარსებობის გამო, მდინარის დონე ყველაზე დაბალია. მდ. წყლის ყველაზე დაბალი დონის ამ პერიოდს ე.წ დაბალი წყალი.დაბალი წყლის დასაწყისად ითვლება გაზაფხულის წყალდიდობის რეცესიის დასასრულად, ხოლო დაბალი წყლის დასასრულად არის დონის შემოდგომის აწევის დასაწყისი. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენი მდინარეების უმეტესობისთვის დაბალი წყლის პერიოდი ან დაბალი წყლის პერიოდი შეესაბამება ზაფხულის პერიოდს.

ყინვაგამძლე მდინარეები. ცივი და ზომიერი ქვეყნების მდინარეები ცივ სეზონზე ყინულით არის დაფარული. მდინარეების ყინვა ჩვეულებრივ იწყება ნაპირებთან, სადაც დინება ყველაზე სუსტია. მომავალში წყლის ზედაპირზე ჩნდება კრისტალები და ყინულის ნემსები, რომლებიც დიდი რაოდენობით გროვდება ე.წ. რაც უფრო გაცივდება წყალი, მდინარეში ჩნდება ყინულის ნაკადები, რომელთა რაოდენობა თანდათან იზრდება. ზოგჯერ უწყვეტი შემოდგომის ყინულის დრიფტი გრძელდება რამდენიმე დღე, ხოლო მშვიდი ყინვაგამძლე ამინდში მდინარე საკმაოდ სწრაფად "ადგება", განსაკუთრებით მოსახვევებში, სადაც ყინულის დიდი რაოდენობა გროვდება. მას შემდეგ, რაც მდინარე ყინულით დაიფარება, ის გადადის მიწისქვეშა წყლებზე და წყლის დონე ხშირად ეცემა და მდინარეზე ყინული იკლებს.

ყინული, ქვემოდან ზრდით, თანდათან სქელდება. ყინულის საფარის სისქე, კლიმატური პირობებიდან გამომდინარე, შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს: რამდენიმე სანტიმეტრიდან 0,5-1-მდე. მ,და ზოგიერთ შემთხვევაში (ციმბირში) 1,5-მდე 2 მჩამოვარდნილი თოვლის დნობისა და გაყინვის შედეგად ყინული შეიძლება ზემოდან გასქელდეს.

დიდი რაოდენობით წყაროების გასასვლელები, რომლებსაც უფრო თბილი წყალი მოაქვთ, ზოგიერთ შემთხვევაში იწვევს "პოლინიას", ანუ არაგაყინვის ზონის წარმოქმნას.

მდინარის გაყინვის პროცესი იწყება წყლის ზედა ფენის გაციებით და ყინულის თხელი ფენების წარმოქმნით, რომელიც ცნობილია ე.წ. მსუქანი.დინების ტურბულენტური ხასიათის შედეგად ხდება წყლის შერევა, რაც იწვევს წყლის მთელი მასის გაციებას. ამავდროულად, წყლის ტემპერატურა შეიძლება იყოს ოდნავ ქვემოთ 0°-ზე (მდინარე ნევაზე -0°.04-მდე, მდინარე იენიზეზე -0°.1-მდე): სუპერგაციებული წყალი ქმნის ხელსაყრელ პირობებს ყინულის კრისტალების წარმოქმნისთვის. რის შედეგადაც ე.წ ღრმა ყინული.ფსკერზე წარმოქმნილი ღრმა ყინული ე.წ ქვედა ყინული.სუსპენზიაში ღრმა ყინული ე.წ შლამი.ტალახი შეიძლება იყოს როგორც შეჩერებული, ასევე ზედაპირზე ასვლა.

ქვედა ყინული, თანდათან იზრდება, იშლება ფსკერიდან და, მისი დაბალი სიმკვრივის გამო, ცურავს ზედაპირზე. ამავდროულად, ქვედა ყინული, რომელიც იშლება ძირიდან, იპყრობს ნიადაგის ნაწილს (ქვიშა, კენჭი და ქვებიც კი). ქვედა ყინულს, რომელიც ზედაპირზე ცურავს, ასევე უწოდებენ შლამს.

ყინულის წარმოქმნის ლატენტური სითბო სწრაფად მოიხმარება და მდინარის წყალი რჩება ზეგაციებული მთელი დროის განმავლობაში, ყინულის საფარის წარმოქმნამდე. მაგრამ როგორც კი ყინულის საფარი წარმოიქმნება, ჰაერში სითბოს დაკარგვა დიდწილად ჩერდება და წყალი აღარ არის ზედმეტად გაციებული. ნათელია, რომ ყინულის კრისტალების (და, შესაბამისად, ღრმა ყინულის) წარმოქმნა ჩერდება.

მნიშვნელოვანი დენის სიჩქარით, ყინულის საფარის წარმოქმნა მნიშვნელოვნად შენელდება, რაც თავის მხრივ იწვევს ღრმა ყინულის წარმოქმნას უზარმაზარი რაოდენობით. მაგალითად, რ. ანგარა. აქ არის შლამი. და. ქვედა ყინული, არხის ჩაკეტვა, ფორმა შეშუპება.არხის ბლოკირება იწვევს წყლის დონის მაღალ მატებას. ყინულის საფარის წარმოქმნის შემდეგ ღრმა ყინულის წარმოქმნის პროცესი მკვეთრად მცირდება, მდინარის დონე კი სწრაფად იკლებს.

ყინულის საფარის წარმოქმნა იწყება ნაპირებიდან. აქ, დაბალი დენის სიჩქარით, ყინული უფრო სავარაუდოა, რომ წარმოიქმნება (დაცვა). მაგრამ ამ ყინულს ხშირად ატარებს დენი და ლამის მასასთან ერთად იწვევს ე.წ. შემოდგომის ყინულის დრიფტი.შემოდგომის ყინულის დრიფტს ზოგჯერ თან ახლავს შეშუპება,ანუ ყინულის კაშხლების წარმოქმნა. ბლოკირებამ (ისევე როგორც ბლოკირებამ) შეიძლება გამოიწვიოს წყლის მნიშვნელოვანი მატება. საცობები ჩვეულებრივ ხდება მდინარის შევიწროებულ მონაკვეთებზე, მკვეთრ მოხვევებზე, თოფებზე, ასევე ხელოვნურ ნაგებობებთან ახლოს.

ჩრდილოეთით მიედინება დიდ მდინარეებზე (ობ, იენისეი, ლენა), მდინარეების ქვედა დინება ადრე იყინება, რაც ხელს უწყობს განსაკუთრებით მძლავრი ჯამების წარმოქმნას. წყლის დონის მატებამ ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება შექმნას პირობები შენაკადების ქვედა ნაწილებში უკუ დენების წარმოქმნისთვის.

ყინულის საფარის წარმოქმნის მომენტიდან მდინარე გადადის გაყინვის პერიოდში. ამ მომენტიდან ყინული ნელ-ნელა გროვდება ქვემოდან. ყინულის საფარის სისქეზე, ტემპერატურის გარდა, დიდ გავლენას ახდენს თოვლის საფარი, რომელიც იცავს მდინარის ზედაპირს გაციებისგან. საშუალოდ, ყინულის სისქე სსრკ-ს ტერიტორიაზე აღწევს:

პოლინიას. არც ისე იშვიათია, როდესაც მდინარის ზოგიერთი მონაკვეთი ზამთარში არ იყინება. ამ ტერიტორიებს ე.წ პოლინიას.მათი ფორმირების მიზეზები განსხვავებულია. ყველაზე ხშირად ისინი შეინიშნება სწრაფი დინების ადგილებში, წყაროების დიდი რაოდენობით გამოსვლის ადგილას, ქარხნის წყლების დრენაჟის ადგილას და ა.შ. ზოგიერთ შემთხვევაში მსგავსი უბნები შეინიშნება მდინარე ღრმა ტბის გასვლისას. ასე, მაგალითად, რ. ანგარა ტბიდან გასასვლელში. ბაიკალი არ იყინება 15 კილომეტრზე, ზოგიერთ წლებში კი 30 კილომეტრზეც (ანგარა „იწოვს“ ბაიკალის თბილ წყალს, რომელიც ცოტა ხნის შემდეგ გაცივდება გაყინვის წერტილამდე).

მდინარის გახსნა. გაზაფხულის მზის ზემოქმედებით ყინულზე თოვლი იწყებს დნობას, რის შედეგადაც ყინულის ზედაპირზე წარმოიქმნება წყლის ლენტიკულური დაგროვება. ნაპირებიდან ჩამომავალი წყლის ნაკადები აძლიერებს ყინულის დნობას, განსაკუთრებით ნაპირებთან, რაც იწვევს რგოლების წარმოქმნას.

ჩვეულებრივ, გახსნამდე, არსებობს ყინულის მოძრაობა.ამ შემთხვევაში, ყინული შემდეგ იწყებს მოძრაობას, შემდეგ ჩერდება. მოძრაობის მომენტი ყველაზე საშიშია ნაგებობებისთვის (ჯებირები, კაშხლები, ხიდის საყრდენი). ამიტომ, სტრუქტურებთან ახლოს, ყინული წინასწარ იშლება. წყლების საწყისი აწევა არღვევს ყინულს, რაც საბოლოოდ იწვევს ყინულის დრიფტს.

გაზაფხულის ყინულის დრეიფი, როგორც წესი, ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე შემოდგომაზე, რაც გამოწვეულია წყლისა და ყინულის გაცილებით დიდი რაოდენობით. გაზაფხულზე ყინულის მურაბები ასევე უფრო მეტია, ვიდრე შემოდგომაზე. განსაკუთრებით დიდ ზომებს აღწევენ ჩრდილოეთ მდინარეებზე, სადაც მდინარეების გახსნა იწყება ზემოდან. მდინარის მიერ მოტანილი ყინული რჩება ქვედა რაიონებში, სადაც ყინული ჯერ კიდევ ძლიერია. შედეგად წარმოიქმნება ძლიერი ყინულის კაშხლები, რომლებიც 2-3 საათში წყლის დონის ამაღლებარამდენიმე მეტრი. კაშხლის შემდგომი რღვევა იწვევს ძალიან მძიმე ნგრევას. ავიღოთ მაგალითი. მდინარე ობ იშლება ბარნაულთან აპრილის ბოლოს და სალეხარდის მახლობლად ივნისის დასაწყისში. ბარნაულთან ახლოს ყინულის სისქე დაახლოებით 70-ია სმ,ხოლო ობის ქვემო წელში დაახლოებით 150 სმ.ამიტომ, შეშუპების ფენომენი აქ საკმაოდ ხშირია. საცობების წარმოქმნით (ან, როგორც ეძახიან „გაჭედვას“) წყლის დონე 1 საათში 4-5-ით მატულობს. მდა ისევე სწრაფად მცირდება ყინულის კაშხლების გარღვევის შემდეგ. წყლისა და ყინულის გრანდიოზულმა ნაკადებმა შეიძლება გაანადგუროს ტყეები დიდ ტერიტორიებზე, გაანადგუროს ნაპირები, მოაწყოს ახალი არხები. შეშუპებამ შეიძლება ადვილად გაანადგუროს ყველაზე ძლიერი სტრუქტურებიც. ამიტომ, სტრუქტურების დაგეგმვისას აუცილებელია სტრუქტურების ადგილმდებარეობის გათვალისწინება, მით უმეტეს, რომ შეშუპება ჩვეულებრივ ხდება იმავე ადგილებში. მდინარის ფლოტის სტრუქტურების ან ზამთრის ბანაკების დასაცავად, ამ ადგილებში ყინული ჩვეულებრივ ფეთქდება.

წყლის აწევა საცობების დროს ობზე 8-10 მ აღწევს, ხოლო მდინარის ქვემო წელში. ლენა (ბულუნთან) - 20-24 მ.

ჰიდროლოგიური წელი. დინება და მდინარეების ცხოვრების სხვა დამახასიათებელი ნიშნები, როგორც უკვე ვნახეთ, განსხვავებულია წელიწადის სხვადასხვა დროს. თუმცა, მდინარის ცხოვრების სეზონები არ ემთხვევა ჩვეულებრივ კალენდარულ სეზონებს. ასე, მაგალითად, ზამთრის სეზონი მდინარისთვის იწყება იმ მომენტიდან, როდესაც წვიმის მიწოდება ჩერდება და მდინარე გადადის ზამთრის მიწის მიწოდებაზე. სსრკ-ს ტერიტორიაზე ეს მომენტი ხდება ოქტომბერში ჩრდილოეთ რეგიონებში, ხოლო დეკემბერში სამხრეთ რეგიონებში. ამრიგად, არ არსებობს ზუსტად დადგენილი მომენტი, რომელიც შესაფერისია სსრკ-ს ყველა მდინარისთვის. იგივე უნდა ითქვას სხვა სეზონებზეც. ცხადია, რომ წლის დასაწყისი მდინარის ცხოვრებაში, ან, როგორც ამბობენ, ჰიდროლოგიური წლის დასაწყისი, არ შეიძლება ემთხვეოდეს კალენდარული წლის დასაწყისს (1 იანვარი). ჰიდროლოგიური წლის დასაწყისად ითვლება მომენტი, როდესაც მდინარე გადადის ექსკლუზიურად მიწისქვეშა კვებაზე. ჩვენი თუნდაც ერთი სახელმწიფოს ტერიტორიაზე სხვადასხვა ადგილისთვის ჰიდროლოგიური წლის დასაწყისი ერთნაირი არ შეიძლება იყოს. სსრკ მდინარეების უმეტესობისთვის, ჰიდროლოგიური წლის დასაწყისი მოდის 15/15-დან.XI15/X-მდეII.

მდინარეების კლიმატური კლასიფიკაცია. უკვე ნათქვამიდან შესახებმდინარეების რეჟიმი სხვადასხვა სეზონზე, ცხადია, რომ კლიმატი დიდ გავლენას ახდენს მდინარეებზე. საკმარისია, მაგალითად, აღმოსავლეთ ევროპის მდინარეების შედარება დასავლეთ და სამხრეთ ევროპის მდინარეებთან, რომ განსხვავება შეამჩნიოთ. ჩვენი მდინარეები იყინება ზამთრისთვის, იშლება გაზაფხულზე და წარმოქმნის წყლის განსაკუთრებით მაღალ მატებას გაზაფხულის წყალდიდობის დროს. დასავლეთ ევროპის მდინარეები ძალიან იშვიათად იყინება და თითქმის არასდროს არ ხდება წყალდიდობა. რაც შეეხება სამხრეთ ევროპის მდინარეებს, ისინი საერთოდ არ იყინებიან და წყლის დონე ზამთარში ყველაზე მაღალია. ჩვენ ვხვდებით კიდევ უფრო მკვეთრ განსხვავებას სხვა ქვეყნების მდინარეებს შორის, რომლებიც მდებარეობს სხვა კლიმატურ რეგიონებში. საკმარისია გავიხსენოთ აზიის მუსონური რეგიონების მდინარეები, ჩრდილოეთ, ცენტრალური და სამხრეთ აფრიკის მდინარეები, სამხრეთ ამერიკის, ავსტრალიის მდინარეები და ა.შ. ამ ყველაფერმა ერთად მისცა ჩვენს კლიმატოლოგ ვოეიკოვს საფუძველი მდინარეების კლასიფიკაციისთვის კლიმატურიდან გამომდინარე. პირობები, რომელშიც ისინი მდებარეობს. ამ კლასიფიკაციის მიხედვით (მოგვიანებით ოდნავ შეცვლილი), დედამიწის ყველა მდინარე იყოფა სამ ტიპად: 1) მდინარეები, რომლებიც იკვებება თითქმის ექსკლუზიურად თოვლისა და ყინულის დნობის წყლით, 2) მდინარეები, რომლებიც იკვებება მხოლოდ წვიმის წყლით და 3) მდინარეები, რომლებიც იღებენ წყალი ზემოთ მითითებული ორივე გზით.

პირველი ტიპის მდინარეებია:

ა) უდაბნოს მდინარეები, რომლებიც შემოსაზღვრულია მაღალი მთებით თოვლიანი მწვერვალებით. მაგალითებია: სირ-დარია, ამუ-დარია, ტარიმი და სხვ.;

ბ) პოლარული რეგიონების მდინარეები (ჩრდილოეთ ციმბირი და ჩრდილოეთ ამერიკა), რომლებიც ძირითადად მდებარეობს კუნძულებზე.

მეორე ტიპის მდინარეებია:

ა) დასავლეთ ევროპის მდინარეები მეტ-ნაკლებად ერთგვაროვანი ნალექებით: სენა, მაინი, მოსელი და სხვა;

ბ) ზამთრის წყალდიდობის მქონე ხმელთაშუა ზღვის ქვეყნების მდინარეები: იტალიის, ესპანეთის და სხვა მდინარეები;

გ) ტროპიკული ქვეყნების მდინარეები და მუსონური რეგიონები ზაფხულის წყალდიდობით: განგი, ინდუსი, ნილოსი, კონგო და სხვ.

მესამე ტიპის მდინარეები, რომლებიც იკვებება როგორც დნობის, ისე წვიმის წყლით, მოიცავს:

ა) აღმოსავლეთ ევროპის, ან რუსეთის, ბარის, დასავლეთ ციმბირის, ჩრდილოეთ ამერიკის და სხვა მდინარეები გაზაფხულის წყალდიდობით;

ბ) მდინარეები, რომლებიც იკვებება მაღალი მთებიდან, გაზაფხულისა და ზაფხულის წყალდიდობით.

არსებობს სხვა ახალი კლასიფიკაციები. მათ შორისაა კლასიფიკაცია M.I. ლვოვიჩი,რომელმაც საფუძვლად აიღო იგივე ვოეიკოვის კლასიფიკაცია, მაგრამ დაზუსტების მიზნით, მხედველობაში მიიღო არა მხოლოდ ხარისხობრივი, არამედ მდინარის კვების წყაროების რაოდენობრივი მაჩვენებლები და ჩამონადენის სეზონური განაწილება. ასე, მაგალითად, ის იღებს წლიური ჩამონადენის მნიშვნელობას და ადგენს ჩამონადენის რა პროცენტს შეადგენს საკვების ამა თუ იმ წყაროს. თუ რომელიმე წყაროს ჩამონადენის ღირებულება 80%-ზე მეტია, მაშინ ამ წყაროს განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება; თუ ჩამონადენი 50-დან 80%-მდეა, მაშინ ის ჭარბობს; 50%-ზე ნაკლები - ჭარბობს. შედეგად, ის იღებს მდინარის წყლის რეჟიმის 38 ჯგუფს, რომლებიც გაერთიანებულია 12 ტიპად. ეს ტიპებია:

1. ამაზონის ტიპი - თითქმის ექსკლუზიურად წვიმიანი და შემოდგომის ჩამონადენის უპირატესობა, ანუ იმ თვეებში, რომლებიც ზომიერ ზონაში შემოდგომად ითვლება (ამაზონი, რიო ნეგრო, ლურჯი ნილოსი, კონგო და სხვ.).

2. ნიგერიული ტიპი - უპირატესად წვიმა იკვებება შემოდგომის ჩამონადენის უპირატესობით (ნიგერი, ლუალაბა, ნილოსი და სხვ.).

3. მეკონგის ტიპი - თითქმის ექსკლუზიურად წვიმა იკვებება ზაფხულის ჩამონადენის ჭარბი რაოდენობით (მეკონგი, მადეირას ზემო დინება, მარანიონი, პარაგვაი, პარანა და სხვ.).

4. ამურსკი - უპირატესად წვიმიანი იკვებება ზაფხულის ჩამონადენის ჭარბი რაოდენობით (ამური, ვიტიმი, ოლეკმას ზემო დინება, იანა და სხვ.).

5. ხმელთაშუა ზღვა - ექსკლუზიურად ან უპირატესად წვიმიანი და ზამთრის ჩამონადენის დომინირება (მოსელი, რური, ტემზა, აგრი იტალიაში, ალმა ყირიმში და სხვ.).

6. ოდერიანი - წვიმის კვებისა და გაზაფხულის ჩამონადენის (პო, ტისა, ოდერი, მორავა, ებრო, ოჰაიო და სხვ.) ჭარბი რაოდენობა.

7. ვოლჟსკი - ძირითადად თოვლით იკვებება გაზაფხულის ჩამონადენის ჭარბი რაოდენობით (ვოლგა; მისისიპი, მოსკოვი, დონე, ურალი, ტობოლი, კამა და სხვ.).

8. იუკონი - თოვლის უპირატესი მარაგი და ზაფხულის ჩამონადენის დომინირება (იუკონი, კოლა, ათაბასკა, კოლორადო, ვილიუი, პიასინა და სხვ.).

9. ნურინსკი - თოვლის კვების და თითქმის ექსკლუზიურად გაზაფხულის ჩამონადენის (ნურა, ერუსლანი, ბუზულუკი, ბ. უზენი, ინგულეც და სხვ.) ჭარბობს.

10. გრენლანდია – ექსკლუზიურად მყინვარული საკვები და ზაფხულში ხანმოკლე ჩამონადენი.

11. კავკასიური - უპირატესად ან უპირატესად მყინვარული კვება და ზაფხულის ჩამონადენის დომინირება (ყუბანი, თერეკი, რონი, ინ, აარე და სხვ.).

12. სესხი - ექსკლუზიური ან უპირატესი მიწოდება მიწისქვეშა წყლებიდან და ნაკადის ერთგვაროვანი განაწილება მთელი წლის განმავლობაში (R. Loa ჩრდილოეთ ჩილეში).

ბევრი მდინარე, განსაკუთრებით გრძელი და დიდი კვების არეალი, შეიძლება იყოს საკუთარი თავის ცალკეული ნაწილები სხვადასხვა ჯგუფებში. მაგალითად, მდინარეები კატუნი და ბიია (რომელთა შესართავიდან წარმოიქმნება ობი) ძირითადად იკვებება მთის თოვლისა და მყინვარების დნობის წყლით ზაფხულში წყლის მატებით. ტაიგას ზონაში ობის შენაკადები გაზაფხულზე წყალდიდობებით საზრდოობს თოვლისა და წვიმის წყლებით. ობის ქვემო წელში შენაკადები მიეკუთვნება ცივი ზონის მდინარეებს. თავად მდინარე ირტიშს აქვს რთული ხასიათი. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, გასათვალისწინებელია.

- წყარო-

პოლოვინკინი, ა.ა. ზოგადი გეოგრაფიის საფუძვლები / ა.ა. პოლოვინკინი.- მ.: რსფსრ განათლების სამინისტროს სახელმწიფო საგანმანათლებლო და პედაგოგიური გამომცემლობა, 1958.- 482 გვ.

პოსტის ნახვები: 444

მდინარის დინების სიჩქარეები (ანუ დინების კინემატიკა) დეტალურად არის შესწავლილი ჰიდრავლიკის კურსში. აქ ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ნაკადის კინემატიკის მხოლოდ იმ მახასიათებლებზე, რომელთა ცოდნაც აუცილებელია ჰიდროლოგიის ძირითადი სექციების გასაგებად.

მდინარეებში წყალი მოძრაობს გრავიტაციის გავლენის ქვეშ. ნაკადის სიჩქარე დამოკიდებულია ნაკადის გრძივი დახრილობის ხაზის პარალელურად გრავიტაციული კომპონენტის სიდიდესა და ნაკადში წარმოქმნილ წინააღმდეგობის ძალას შორის წყლის მოძრავი მასის ხახუნის ძირსა და ძირს შორის. ნაპირი. სიმძიმის გრძივი კომპონენტის სიდიდე დამოკიდებულია არხის დახრილობაზე, ხოლო წინაღობის ძალა - არხის უხეშობის ხარისხზე. თუ წინააღმდეგობა უდრის მამოძრავებელ ძალას, მაშინ წყლის მოძრაობა ხდება ერთგვაროვანი. თუ მამოძრავებელი ძალა აღემატება წინააღმდეგობის ძალას, მოძრაობა იძენს აჩქარებას; როდესაც ამ ძალების თანაფარდობა იცვლება, მოძრაობა შენელდება. არსებობს წყლის მოძრაობის ორი კატეგორია - ლამინარული და ტურბულენტური.

ლამინარული მოძრაობა არის პარალელური ჭავლური მოძრაობა. ლამინარული მოძრაობა გამოირჩევა შემდეგი მახასიათებლებით: 1) ნაკადის ყველა ნაწილაკი ერთი და იგივე ზოგადი მიმართულებით მოძრაობს განივი გადახრების გარეშე; 2) წყლის ნაკადის სიჩქარე თანდათან იზრდება ნულიდან არხის კედელთან მაქსიმუმამდე თავისუფალ ზედაპირზე; 3) ნაკადის სიჩქარე პირდაპირპროპორციულია თავისუფალი ზედაპირის დახრილობისა და დამოკიდებულია სითხის სიბლანტეზე.

ტურბულენტურ მოძრაობას აქვს შემდეგი მახასიათებლები: 1) ნაკადის სიჩქარე პულსირებულია, ანუ სიჩქარის მიმართულება და სიდიდე თითოეულ წერტილში მუდმივად იცვლება; 2) კედელზე ნულიდან ნაკადის სიჩქარე სწრაფად იზრდება თხელი ქვედა ფენის შიგნით; შემდგომში, წყლის ზედაპირისკენ, სიჩქარე ნელა იზრდება; 3) წყლის ნაკადის სიჩქარე არ არის დამოკიდებული ან თითქმის არ არის დამოკიდებული სითხის სიბლანტეზე და, სიბლანტის გავლენის არარსებობის შემთხვევაში, პროპორციულია ფერდობის კვადრატული ფესვისა. 4) წყლის ნაწილაკები მოძრაობენ არა მარტო დინების გასწვრივ, არამედ ვერტიკალურად და განივი, ე.ი. წყლის მთელი მასა გადაადგილებულია.

ამრიგად, ტურბულენტურ მოძრაობაში დადგინდა, რომ ღია ნაკადებში პულსაციების ამპლიტუდა იზრდება ზედაპირიდან ქვევით. ნაკადის განივი მონაკვეთში, პულსაციის ამპლიტუდა იზრდება ნაკადის ღერძიდან ნაპირებისკენ.

ხრაშუნა და სხვადასხვა ფორმის არხების გამო მდინარეებში წყლის დინება თითქმის არასდროს არ არის ნაპირების პარალელურად და წყლის დინება იყოფა ცალკეულ ე.წ შიდა დინებად. ეს დინებები ანადგურებს არხს, ატარებს ეროზიის პროდუქტებს (ნალექებს) და დეპონირებს მათ არხში, რის შედეგადაც წარმოიქმნება ნაფოტები, შუა ზოლები, ნაპრალები, უღელტეხილები და სხვა წყალქვეშა დაბრკოლებები.

მდინარის დინებაში გამოდის შემდეგი შიდა დინებები: 1) არხის გამრუდებით გამოწვეული დენი; 2) დენი, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც დედამიწა ბრუნავს თავისი ღერძის გარშემო; 3) წყლის ბრუნვითი (მორევი) მოძრაობა, არხის ფორმების არასაკმარისი გამარტივების გამო.

განასხვავებენ მყისიერ სიჩქარეს და ლოკალურ სიჩქარეს ნაკადის წერტილში. მყისიერისიჩქარე (U) (იხ. ნახ. 1) არის სიჩქარე ნაკადის მოცემულ წერტილში მოცემულ მომენტში. მართკუთხა კოორდინატთა სისტემაში მყისიერ სიჩქარეს აქვს გრძივი კომპონენტი, რომელიც მიმართულია ჰორიზონტალურად ნაკადის გრძივი ღერძის გასწვრივ და ვერტიკალური კომპონენტი მიმართულია ნაკადის ვერტიკალური ღერძის გასწვრივ.

პრაქტიკულ გამოთვლებში, როგორც წესი, საქმე უნდა გვქონდეს დროთა განმავლობაში საშუალოდ გამოთვლილ ნაკადის სიჩქარეებთან. დინების სიჩქარეს დინების წერტილში, საშუალოდ საკმარისად ხანგრძლივი დროის განმავლობაში, ეწოდება ლოკალური სიჩქარე და განისაზღვრება გამოხატულებით

(1)

სად არის სიჩქარის პულსაციის გრაფიკის ფართობი დროის მონაკვეთში თ(ნახ. 1).

ბრინჯი. 1. წყლის დინების სიჩქარის გრძივი კომპონენტის პულსაციების გრაფიკი.

სიჩქარის განაწილება მდინარის ნაკადში.

წყლის ნაკადის სიჩქარის განაწილება მდინარის ნაკადში მრავალფეროვანია და დამოკიდებულია მდინარის ტიპზე (ბრტყელი, მთიანი და ა.შ.), მორფომეტრიულ მახასიათებლებზე, არხის უხეშობაზე და წყლის ზედაპირის დახრილობაზე. მთელი მრავალფეროვნებით, არსებობს მდინარის სიღრმეში და სიგანეში სიჩქარის განაწილების ზოგიერთი ზოგადი ნიმუში.

განვიხილოთ გრძივი სიჩქარის განაწილებასხვადასხვა ვერტიკალურ სიღრმეზე. თუ სიჩქარის მნიშვნელობები განზეა განთავსებული ვერტიკალური მიმართულებით და მათი ბოლოები დაკავშირებულია გლუვი ხაზით, მაშინ ეს ხაზი იქნება სიჩქარის პროფილი. სიჩქარის პროფილის, ვერტიკალის მიმართულების, წყლის ზედაპირისა და ფსკერის ხაზებით შემოსაზღვრულ ფიგურას სიჩქარის დიაგრამა ეწოდება (ნახ. 2). როგორც სურათი 2-დან ჩანს, ყველაზე მაღალი სიჩქარე (ღია ნაკადში) ჩვეულებრივ შეინიშნება ზედაპირზე (U sur). ნაკადის ბოლოში სიჩქარეს ეწოდება ქვედა სიჩქარე (U d).

თუ გავზომავთ სიჩქარის დიაგრამის ფართობს და გავყოფთ ვერტიკალის სიღრმეზე, მივიღებთ მნიშვნელობას ე.წ. საშუალო ვერტიკალური სიჩქარედა გამოიხატება ფორმულით

(2)

საშუალო სიჩქარე ღია ნაკადის ვერტიკალზე მდებარეობს ზედაპირიდან დაახლოებით ტოლი სიღრმეზე 0.6სთ.

სიჩქარის პროფილის ნორმალური ხედი ნაჩვენებია ნახ. 2, ბუნებრივი წყლების პირობებში მისი დამახინჯება შესაძლებელია სხვადასხვა ფაქტორების გავლენით: ფსკერის დარღვევები, წყლის მცენარეულობა, ქარი, ყინულის წარმონაქმნები და ა.შ.

ქვედა მნიშვნელოვანი უხეშობის შემთხვევაში, სიჩქარე ბოლოში შეიძლება მკვეთრად შემცირდეს, დაახლოებით, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 3.

ქვედა დინების ქარის დროს შეიძლება გაიზარდოს ზედაპირული სიჩქარე, ხოლო წყლის დონე შეიძლება ოდნავ შემცირდეს; როდესაც ქარი ზევით არის, საპირისპირო სურათი შეინიშნება (სურ. 4).

ვერტიკალებზე სიჩქარის დიაგრამების მსგავსად, შეიძლება ავაშენოთ სიჩქარის დიაგრამა მდინარის სიგანეზე (ნახ. 5), მაგალითად, ზედაპირული ან საშუალო სიჩქარე ვერტიკალებზე, ნაკვეთის კონტურები ჩვეულებრივ მიჰყვება ფსკერის კონტურებს; უდიდესი სიჩქარის მდებარეობა დაახლოებით ემთხვევა უდიდესი სიღრმის პოზიციას.

ყინულის საფარის თანდასწრებით, ყინულის ქვედა ზედაპირის უხეშობის გავლენა იწვევს მაქსიმალური სიჩქარის გადაადგილებას ზედაპირიდან გარკვეულ სიღრმეზე, ჩვეულებრივ (0,3–0,4) სთ-ით (ნახ. 6a). თუ ყინულის ქვეშ არის ნალექი, მაშინ მაქსიმალური სიჩქარის ქვევით ცვლა შეიძლება იყოს კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი, (0,6-0,7)სთ-მდე (ნახ. 6b).

დაუყოვნებლივ უნდა ვთქვა, რომ აქ მხოლოდ ზოგადი პრინციპებია დაწერილი. ყველაფერი ამაზე უფრო რთულია, თევზი წყვეტს ცვლილებას წყლის დონისა და წყლის ტემპერატურის ცვლილების კომბინაციიდან გამომდინარე. თუმცა, სიმარტივისთვის, წესრიგში უკეთესია. და მაინც არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყველაფერი მთლიანობაში უნდა განიხილებოდეს.

შევეცადოთ გაერკვნენ, რა ხდება მდინარეში, როდესაც წყლის დონე იცვლება. თუ თეორიულად წარმოგიდგენიათ მდინარე აბსოლუტურად ბრტყელი ფსკერით, როგორც ღარი, მაშინ ყველაფერი მარტივია. წყლის მოცულობის შემცირებით, დინება თანდათან ნელდება. პრაქტიკაში ყველაფერი უფრო რთულია.

ყველა მდინარეს აქვს საკმაოდ რთული რელიეფი. ღრმა ორმოები და გაჭიმვები იცვლება სწრაფი რიფტებით. მდინარის მთავარი არხი ერთი ნაპირიდან მეორეზე ტრიალებს, აყალიბებს დამჭერებს და ჭერებს. არხში ხშირად დგანან დიდი ქვები, რომლებიც ქმნიან წყლის ნაკადის რთულ მორევებს.

ამიტომ მდინარეში წყლის დონის ცვლილება მდინარის სხვადასხვა ნაწილში დინების სიჩქარის მრავალფეროვან ცვლილებას ქმნის. მნიშვნელოვანია: რაც უფრო მაღალია წყლის დონე, მით უფრო ერთგვაროვანია ნაკადი. რაც უფრო დაბალია წყლის დონე, მით უფრო დიდია განსხვავება დენის სიჩქარეში, რაც დამოკიდებულია მდინარის კალაპოტის ტოპოგრაფიაზე.

მდინარის კონკრეტულ მონაკვეთში დინების სიჩქარე განსხვავებულია სხვადასხვა სიღრმეზე. მაგალითად, წყლის ზედაპირზე, დენის სიჩქარე იქნება მაქსიმალური, ხოლო ბოლოში, სადაც საშუალო ზომის ქვებიც კი წარმოქმნიან წყლის მორევებს, დენის სიჩქარე შედარებით მცირე იქნება.

მოდით ახლა ვეცადოთ მოძებნოთ თევზის გაჩერებები წყლის სხვადასხვა დონეზე. ძიების ძირითადი წესები:

1. კომფორტული სიღრმე. თევზი გაჩერდება იქ, სადაც თავს დაცულად გრძნობს. თქვენ იცით გამონათქვამი - თევზი ეძებს სად არის უფრო ღრმა, ხოლო კაცი - სად არის უკეთესი? ასე რომ, ის დაეძებს ადგილებს მინიმუმ 1,5 მ და უფრო ღრმა სიღრმეებით. მართალია პატარა მდინარეებში კენჭიანი ფსკერით და არხში არაღრმა სიღრმით, ის შეიძლება ამაღლდეს არაღრმა ადგილებში, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ის იქ უფრო ღრმა იქნება, ვიდრე ახლოს. რაც უფრო დიდია თევზი, მით მეტი სიღრმე შეეცდება დაიკავოს მდინარეში.
2. ნაკადის სიჩქარე. თევზი გაჩერდება იქ, სადაც დენი არ არის ძალიან ძლიერი, ის ზოგავს ენერგიას. მეორეს მხრივ, დენი უნდა იყოს საკმარისი იმისათვის, რომ თევზი უზრუნველყოს კარგი ჟანგბადის რეჟიმით. სწორედ აქედან იწყება პრობლემები. ასეთი ადგილები ძნელია იპოვოთ ღრმა მდინარეებში რთული ქვედა ტოპოგრაფიით. მძვინვარე ჩქარობებშიც კი არის კლდოვანი ნაპრალები, სადაც თევზს შეუძლია ადგომა და თავი შესანიშნავად იგრძნოს. ნაპირიდან ასეთი ადგილების აღმოჩენა ძალიან რთულია. არსებობს სხვა სირთულეები, რომლებიც დაკავშირებულია სხვადასხვა სიღრმეზე მიმდინარე სიჩქარის განსხვავებასთან. აუცილებელია მდინარის ფსკერის რელიეფის მუდმივი შესწავლა - ეს საუკეთესოდ კეთდება წყლის დაბალ დონეზე. და არასოდეს არ უნდა გამოიტანო ნაჩქარევი დასკვნები. თქვენ თევზი არ ხართ, მაგრამ ის მაინც ბევრად უკეთ ხედავს სად დადგეს. ჩვენ მუდმივად უნდა ექსპერიმენტები ვიყოთ - ყველაფერი შორს არის იმისგან, რასაც სანაპიროდან ვხედავთ.
3. საპირისპირო ნაკადი. თევზს ხშირად შეუძლია დგომა უკუ დენის მქონე ადგილებში, ე.ი. თავი ქვემოთ მდინარის მთავარ დინებასთან მიმართებაში. სირთულე ის არის, რომ ასეთი ნაკადები ყოველთვის არ ჩანს ნაპირიდან. უბრალოდ, არის მოსახერხებელი და კომფორტული საპირისპირო ნაკადი, ასე რომ ის იქ დგას და მას საერთოდ არ აწუხებს. Და შენ?
4. დიდი ქვები მდინარის კალაპოტში. თევზებს ჯადოსნურად იზიდავს დიდი ქვები მდინარის კალაპოტში. ისინი წყალში ქმნიან ძლიერ მორევებს. ასეთი ქვის წინ დინება ყველაზე ხშირად გამორეცხავს პატარა ხვრელს, ეს არის ორაგულის საყვარელი პარკირების ადგილები. თუ ქვის წინ ასეთი ნახვრეტი არ არის ან ის დაკავებულია, თევზს შეუძლია ქვის გვერდზე დგომა. ის იშვიათად დგას პირდაპირ ქვის უკან - იქ ქვიშა ირეცხება, რომელიც ბორცვს ქმნის. ყველაზე ხშირად შეიძლება იყოს უცხო თევზი - ყავისფერი კალმახი, ნაცრისფერი ან ორაგულის ჭრელი. ღრმა მდინარეებში, წყლის მაღალი დონეებით, ასეთი ქვები შეიძლება არ ჩანდეს - ეს კიდევ ერთი მიზეზია მდინარის კალაპოტის დაბალ წყალში შესასწავლად.
5. ღრმა უჭირავს ნაპირთან ახლოს. ნაპირის სიახლოვე საერთოდ არ აშინებს თევზს. მას შეუძლია დადგეს სამაგრში წყლის კიდიდან ნახევარი მეტრის დაშორებით, თუ არის საკმარისი სიღრმე და დინების სიჩქარე. მაშასადამე, ღირს ნაპირთან ღირსეული სიღრმის მქონე წერტილს ფრთხილად მიუახლოვდეთ და, ღმერთმა ქნას, მაშინვე წყალში წელის სიღრმეში ახვიდეთ და ბუზი მთელი ძალით შეარტყით მდინარის შუაგულში.

ასე რომ, მოდით წავიდეთ წერტილი-პუნქტით. წარმოიდგინეთ, რომ წყლის დონე ჯერ ეცემა მაღალიდან დაბალ დონეზე, შემდეგ კი ისევ აწვება.

1. კომფორტული სიღრმე. აქ ყველაფერი საკმაოდ მარტივია. წყლის დონემ დაეცა და სიღრმე არ გახდა საკმარისად დიდი - თევზი ამ ადგილს ტოვებს უფრო ღრმა წერტილებისთვის. როცა წყალი ამაღლდება, თევზი ისევ აქ გამოჩნდება.
2. ნაკადის სიჩქარე. აქ ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია. დენის სიჩქარის ცვლილება ამა თუ იმ გზით დამოკიდებულია ქვედა ტოპოგრაფიის მრავალფეროვნებაზე. განვიხილოთ მდინარის სამი ფუნდამენტურად განსხვავებული მონაკვეთი:



მიწისქვეშა ორმო. წარმოვიდგინოთ რულონი ან ბარიერი, რომელიც ჩაედინება ორმოში. მაღალ დონეზე წყლის უზარმაზარი მასები ორმოში დიდი სიჩქარით შედიან და ქმნიან მასში დენის გრძელ „კუდს“, ორმოს ნაპირებთან მისი არარსებობის შემთხვევაში. თევზს შეუძლია ოდნავ დგომა ასეთი კუდის გვერდზე და ჭავლის ქვეშ, მაგრამ მანძილი ჭავლის ორმოში შესასვლელიდან თევზის გაჩერებამდე განსხვავდება წყლის დონის მიხედვით. რაც უფრო დაბალია დონე - რაც უფრო მცირე მასები შედის ორმოში, ორმოში დენის "კუდი" უფრო მოკლე ხდება, შესაბამისად, თევზის გაჩერებები აირევა [ორმოს დასაწყისთან უფრო ახლოს - იქ იქმნება კომფორტული თევზისთვის (მიმდინარე სიჩქარე. წყლის დონის აწევისას დენი გაძლიერდება და | თევზი შორდება ხვრელის საწყისს.






მცირე ნაპრალი მდინარის ღრმა მონაკვეთში. დიდ წყალში ეს ადგილი საერთოდ არ გამოირჩევა. უბრალოდ, მდინარე ერთნაირად მიედინება (ყოველ შემთხვევაში მისი ზედაპირული ფენები). აქ წყლის მაღალ დონეზე თევზაობა აზრი არ აქვს – თევზს ყველგან შეუძლია დგომა. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ზოგიერთ კენჭზე სროლა, თუმცა, კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა იცოდეთ ისინი - წყლის მაღალ დონეზე ისინი არ ჩანს. წყლის მაღალ დონეზე დინების ერთგვაროვნებას განაპირობებს

მე "ძლიერი უკანა წყალი. წყლის დონის კლებასთან ერთად ყველაფერი ბევრად უფრო საინტერესო ხდება - დინების სხვაობა ქვედა ტოპოგრაფიის მიხედვით იზრდება. სხვადასხვა ნაკადულები ჩნდება, მდინარის დინება ქმნის საინტერესო პოტენციურ ავტოსადგომებს ორაგულისთვის. სიღრმეში ადგილები მაღლა და [დაღმა ნაპრალიდან, დენი დასუსტებულია და ორაგული [მოძებნის ადგილებს უფრო ძლიერი დინების მქონე.






ზღურბლის წინ ქლიავი. ქლიავი შეიძლება იყოს ღრმა და არაღრმა.

ღრმა ქლიავში თევზი ყოველთვის დგას, მოძრაობს მისგან ოდნავ უფრო ახლოს ან შორს, რაც დამოკიდებულია კომფორტული დინების სიჩქარეზე. უშუალოდ კანალიზაციაში ყველაზე ხშირად შეგიძლიათ შეხვდეთ საშუალო ზომის თევზს. კრუპნიაკი დრენაჟიდან ცოტა მოშორებით დადგება, სადაც სიღრმე უფრო დიდია.

IB პატარა ქლიავი, თევზი ჩერდება მხოლოდ წყლის ძალიან მაღალ დონეზე, დონის ვარდნით ტოვებს ამ ადგილებს, მატებასთან ერთად ბრუნდება.

3. საპირისპირო ნაკადი. წყლის მაღალ დონეზე, მდინარე ხშირად ქმნის საპირისპირო დინებებს. ეს ხდება ორმოს შესართავთან, ნაპირთან ახლოს მდებარე დამჭერებში. წყლის დონის დაქვეითებით, საპირისპირო ნაკადის ძალა სუსტდება. თუმცა არის ადგილები, სადაც საპირისპირო დინებაა წყლის დაბალ დონეზეც კი. თევზები ხშირად დგანან დაბრუნების ხაზებზე. მაგრამ თუ დაბრუნების ხაზი ძალიან სუსტია, თევზი ტოვებს მას. დიახ, და ძალიან სუსტ დაბრუნების ხაზში მყოფი ბუზი ზოლებით უნდა გადაათრიოთ, ე.ი. გაიყვანეთ ხაზი ოდნავ თქვენსკენ ფრენის უკეთესი შესრულებისთვის.
4. დიდი ქვები მდინარის კალაპოტში. თევზი მათ მახლობლად დგას წყლის თითქმის ნებისმიერ დონეზე, თუ დინების სიძლიერე და მდინარის სიღრმე იძლევა საშუალებას (არ უნდა დავივიწყოთ კომფორტის სიღრმე). წყლის მაღალ დონეზე, ყველა ეს ქვა არ ჩანს. მათგან ამომრთველებსაც კი ვერ ხედავ. აქ თქვენ უნდა იცოდეთ მდინარე. როდესაც წყლის დონე დაბალია, ამ ქვების უმეტესობა უკვე ჩანს. წყლის გარკვეულ დონეზე ზოგიერთ ქვაზე ძლიერი ხმაურიანი ამომრთველი იქმნება. სემგას არ მოსწონს. და როგორ გრძნობთ მეზობლების ხმაურიან რემონტს ზემოთ იატაკზე? თევზი მოშორდება და იქვე იპოვის ახალ გაჩერებას. როცა პირობები უფრო ხელსაყრელი გახდება, ერთ დროს ხმაურიან ქვაზე ადგილს ისევ თევზი დაიკავებს.
5. ღრმა უჭირავს ნაპირთან ახლოს. მდინარეების სწრაფ მონაკვეთებში წყლის მაღალი დონით, ეს საკმაოდ პერსპექტიული ადგილებია. როცა დამჭერებში წყლის დონე ძალიან ეცემა, დენი ძალიან სუსტდება და თევზებს იქ არაფერი ესაქმებათ.

კარგი, ვფიქრობ, გარკვეული სიცხადე მოდის? თუმცა ყველაფერი დაწერილი სრული სისულელეა, თუ თემას მდინარეში წყლის ტემპერატურული რეჟიმის ცვლილების დინამიკასთან ერთად არ ჩავთვლით. ამისათვის ჩვენ ვკითხულობთ

ამაზონი 15 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობს

მდინარე ამაზონი ითვლება ყველაზე სწრაფ მდინარედ მსოფლიოში, რომელსაც უკვე აქვს რამდენიმე ტიტული "ყველაზე მეტად". მათ შორისაა ისეთი ტიტულები, როგორიცაა ყველაზე სავსე (7,180,000 კმ 2), ყველაზე ღრმა (მისი სიღრმე ზოგან 135 მეტრს აღწევს), ყველაზე გრძელი (7100 კმ) და ყველაზე ფართო (ზოგან ამაზონის დელტას აქვს სიგანე. 200 კმ). ამაზონის ქვედა დინებაში წყლის საშუალო ხარჯი დაახლოებით 200-220 ათასი კუბური მეტრია, რაც შეესაბამება მდინარის დინების სიჩქარეს 4,5-5 მ/წმ ან 15 კმ/სთ! წვიმიან სეზონში ეს მაჩვენებელი 300 ათას მ 3-მდე იზრდება.

თითოეული მდინარის დინება შედგება ზემო, შუა და ქვედა დინებისგან. ამავდროულად, ზედა კურსი ხასიათდება დიდი ფერდობებით, რაც ხელს უწყობს მის უფრო დიდ ეროზიულ აქტივობას. ქვედა კურსი გამოირჩევა წყლის უდიდესი მასით და დაბალი სიჩქარით.

როგორ იზომება ნაკადის სიჩქარე?

მდინარის სიჩქარის გასაზომად გამოყენებული ერთეულები არის მეტრი წამში. ამასთან, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წყლის დინების სიჩქარე მდინარის სხვადასხვა ნაწილში ერთნაირი არ არის. ის თანდათან იზრდება, წარმოიქმნება არხის ქვემოდან და კედლებიდან და უდიდეს ძალას იძენს ნაკადის შუა ნაწილში. ნაკადის საშუალო სიჩქარე გამოითვლება არხის რამდენიმე მონაკვეთზე ჩატარებული გაზომვების საფუძველზე. უფრო მეტიც, მდინარის თითოეულ მონაკვეთზე ტარდება მინიმუმ ხუთი ლაქა გაზომვა.

წყლის დინების სიჩქარის გასაზომად გამოიყენება სპეციალური საზომი მოწყობილობა - ჰიდრომეტრიული გრუნტი, რომელიც ეშვება გარკვეულ სიღრმეზე წყლის ზედაპირზე მკაცრად პერპენდიკულარულად და ოცი წამის შემდეგ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მოწყობილობა. მდინარის საშუალო სიჩქარის და მისი სავარაუდო განივი ფართობის გათვალისწინებით, გამოითვლება მდინარის წყლის ხარჯი.

ამაზონის საპირისპირო ნაკადი

გარდა ამისა, მდინარე ამაზონი არის საპირისპირო დინების მფლობელი, რომელიც წარმოიქმნება ოკეანის მოქცევის დროს. წყალი დიდი სიჩქარით მიედინება - 25 კმ/სთ ან 7 მ/წმ, უკან მოძრაობს მატერიკზე. ტალღები ამავდროულად 4-5 მეტრს აღწევს სიმაღლეში. რაც უფრო შორს გადის ტალღა ხმელეთზე, მით უფრო მცირდება მისი დესტრუქციული ეფექტი. მოქცევა ჩერდება ამაზონის ზემოთ 1400 კილომეტრის მანძილზე. ასეთ ბუნებრივ მოვლენას „პოროროკა“ - ჭექა-ქუხილი უწოდეს.