კეიტ ფოლკნერი - ჯეინის საბრძოლო ხომალდების სახელმძღვანელო. ჯეინის საბრძოლო ხომალდების სახელმძღვანელო

ალექსპოლკოვნიკი 08-01-2013 07:35

ალექსპოლკოვნიკი 08-01-2013 07:37

მხოლოდ ძველი ჯავშანტექნიკის მცოდნეებისთვის -

კრისტოფერ ფოს ჯეინის მსოფლიო ჯავშანტექნიკა საბრძოლო მანქანები 1976 წ.

(ყურადღება რარ-არქივში!!!-176 მეგაბაიტი.)

Yandex-Disk (განსაკუთრებით მოსახერხებელია yandex-ანგარიშების მფლობელებისთვის (ფაილის მყისიერი გადატანა თქვენს დისკზე) ^

ალექსპოლკოვნიკი 08-01-2013 08:59

რიჩარდ მ. ოგორკევიჩი - ტანკების ტექნოლოგია (ტომები 1-2) ჯეინის საინფორმაციო ჯგუფი, 1991 წელი, ISBN: 0710605951, 438 გვ.,

http://bookos.org/book/1343538pdf 22.5 მბ
==============================================================
http://depositfiles.com/files/v8j1b4yrl pdf 9.04 მბ
==============================================================
ბმული ორიგინალ ვერსიაზე 155 მბ

ალექსპოლკოვნიკი 08-01-2013 11:26

კრისტოფერ ფ. ფოსი - ჯეინის ჯავშანი და არტილერია 2005-2006: მთავარი ბრძოლა, საშუალო და მსუბუქი ტანკები ჯეინის საინფორმაციო ჯგუფი, 2005 წ.
ISBN: 071062686X, 204 გვერდი,

http://bookos.org/book/624720pdf 198.87 MB
======================================================================
http://depositfiles.com/files/unwk1w26b pdf 187.8 MB
======================================================================

ალექსპოლკოვნიკი 08-01-2013 11:39

ტანკები და საბრძოლო მანქანები (Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide)
AST, Astrel, ISBN: 5170112602, 444 გვერდი, pdf 155 მბ

ალექსპოლკოვნიკი 08-01-2013 11:47

ანგოლი 20-01-2013 17:07

მაგარი რესურსია, მადლობა.

ალექსპოლკოვნიკი 23-01-2013 11:36

ჯეინის საბრძოლო მასალის სახელმძღვანელო
საბრძოლო მასალის კიდევ ერთი, პირობითად სასარგებლო სახელმძღვანელო 2001-2002 წლებში.
ეტყობა დიდხანს სტკივდნენ ბადეში სიარულით.. 2323 გვერდი
ლინკებზე შერჩევით დავაჭირე, ეტყობა მუშაობს.

ალექსპოლკოვნიკი 25-01-2013 11:13

ალექსპოლკოვნიკი 25-01-2013 11:17

ალექსპოლკოვნიკი 25-01-2013 11:19

ჯეინის საბრძოლო გემები 1942 წ
დასახელება: ჯეინის საბრძოლო გემები 1942 წ
რედაქტირებულია: F.E. მაკმერტრი
გამომცემელი: Sampson Low, Marston & Co
წელი: 1943 წ
გვერდები: 611
ფორმატი: JPG
Ინგლისური ენა
ზომა: 158 Mb

ალექსპოლკოვნიკი 29-01-2013 21:44

ალექსპოლკოვნიკი 13-02-2013 18:49

Der Dienstunterricht im Heere. Ausgabe fur den Kanonier
სათაური: Der Dienstunterricht im Heere. Ausgabe fur den Kanonier
ავტორი: ჰელმუტ ბერგენგრუენი
გამომცემელი: Verlag Mittler & Sohn
წელი: 1938 წ
ენა: გერმანული
ზომა: 82.22 Mb
ხარისხი: დასკანირებული გვერდები
გვერდების რაოდენობა: 342
აღწერა: გზამკვლევი მესროლე ჯარისკაცის გაწვრთნაზე. აღწერილია გერმანიის სამხედრო ისტორია, წვრთნები, იარაღის მატერიალური ნაწილი. უამრავი ფოტო, ნახატი და დიაგრამა. წიგნის ბოლოს მოცემულია სხვადასხვა ტიპის ჯარის ფორმების ფერადი გამოსახულებები, ნიშნები, მხრის თასმები.

1974 წლის მეორე ნახევარში გამოქვეყნდა მსოფლიოს საზღვაო ფლოტების გემების ინგლისური სახელმძღვანელოს შემდეგი, 77-ე გამოცემა "ჯეინი". იგი შეიცავს ვრცელ ინფორმაციას 110-ზე მეტი ქვეყნის საზღვაო ფლოტების შესახებ, რომლებიც დაახლოებით 15 ათას გემს და დამხმარე ხომალდს ითვლის. მის შემაჯამებელ ცხრილში მოცემულია 53 ქვეყნის საზღვაო ძალების გემების რაოდენობა (გემების კლასებისა და ქვეკლასების მიხედვით). დირექტორია ილუსტრირებულია საბრძოლო გემების, დამხმარე გემების, საზღვაო ავიაციის თვითმფრინავების და გადამზიდავი სარაკეტო იარაღის ფოტოებით. პირველად საინტერესოა ძირითადი საზღვაო ძალების საზღვაო ძალების სამხედრო გემების სილუეტების კატალოგი, სისტემატიზებული კლასისა და ტიპის მიხედვით.

წინასიტყვაობა აღწერს ცვლილებებს, რაც მოხდა რიგი ქვეყნების საზღვაო ძალებში წინა გამოცემის გამოსვლის შემდეგ.

საცნობარო წიგნში მთავარი ადგილი ეთმობა გემების და მათი იარაღის ტაქტიკურ და ტექნიკურ მახასიათებლებს, ასევე გადამზიდავზე დაფუძნებულ თვითმფრინავებს. იგი გვაწვდის ინფორმაციას გემთმშენებლობის პროგრამებზე და მომავალი წლების ფლოტების განვითარების გრძელვადიან გეგმებზე, მიუთითებს მათი განხორციელების ასიგნებებზე, ნაწილობრივ ხაზს უსვამს უდიდესი საზღვაო ძალების ორგანიზაციულ სტრუქტურას და შეიცავს ძირითად მონაცემებს ფლოტების პერსონალის რაოდენობის შესახებ. საზღვაო ავიაცია და საზღვაო ქვეითები.

ჯეინში გამოქვეყნებული მონაცემები ადასტურებს, რომ შეერთებული შტატების და რიგი სხვა კაპიტალისტური ქვეყნების სამხედრო ლიდერები, აგრძელებენ შეიარაღების რბოლას, დიდ ძალისხმევას ხმარობენ თავიანთი საზღვაო ძალების თანამედროვე წყალქვეშა ნავებით, ზედაპირული ხომალდებითა და თვითმფრინავებით აღჭურვისთვის. სახელმძღვანელოს შემდგენელები მხარს უჭერენ საზღვაო ფლოტების შემდგომ განვითარებას, რომლებსაც შეუძლიათ მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს ნებისმიერი სახის თანამედროვე ომის მიმდინარეობასა და შედეგზე.

ახალი საცნობარო წიგნი იძლევა წარმოდგენას კაპიტალისტური ქვეყნების საზღვაო ფლოტების განვითარების მიმართულებებზე, მათი გემის შემადგენლობის რაოდენობრივ და ხარისხობრივ ცვლილებებზე.

აშშ

ამერიკის შეერთებული შტატების განკარგულებაშია კაპიტალისტური სამყაროს უდიდესი საზღვაო ფლოტი, რომელიც არის იმპერიალიზმის მთავარი საზღვაო დამრტყმელი ძალა. 1974 წელს აშშ-ს საზღვაო ფლოტს ჰყავდა დაახლოებით 950 ხომალდი და დამხმარე ხომალდი. გარდა ამისა, 246 სხვადასხვა გემი და დამხმარე ხომალდი იყო სანაპირო დაცვის ნაწილი. დაახლოებით 6600 თვითმფრინავი და ვერტმფრენი მუშაობდა ფლოტთან და საზღვაო ქვეითებთან.

სახელმძღვანელოს გამოქვეყნების დროისთვის აშშ-ს რეგულარულ საზღვაო ფლოტს ჰყავდა 700-ზე მეტი საბრძოლო ხომალდი და დამხმარე ხომალდი, მათ შორის: 41 ბირთვული სარაკეტო წყალქვეშა ნავი, 61 ბირთვული ტორპედო წყალქვეშა ნავი, 15 დიზელის წყალქვეშა ნავი (12 ტორპედო, სატრანსპორტო და ორი ექსპერიმენტული), 14 თავდასხმა და მრავალ. - დანიშნულების ავიამზიდი (ერთი ბირთვული), მრავალფუნქციური ვერტმფრენი, ექვსი URO კრეისერი (ერთი ბირთვული), მძიმე კრეისერი, 31 URO ფრეგატი (სამი ბირთვული), 99
გამანადგურებელი (29 URO გამანადგურებელი), 66 საპატრულო ხომალდი (ექვსი URO ხომალდი), 33 წყალქვეშა ნავი, 63 სადესანტო, 34 ნაღმმმწმენდი ხომალდი, 33 საპატრულო კატარღა და 216 დამხმარე გემი.

აშშ-ს საზღვაო ძალების სამხედრო გემებისა და დამხმარე გემების საერთო რაოდენობა ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში შემცირდა 840 ერთეულით (თითქმის ორჯერ), ხოლო რეგულარულ საზღვაო ფლოტში - 300-ით. ფლოტის შემცირება განხორციელდა მოძველებული ნაწილების გაყვანის გამო. მეორე მსოფლიო ომის დროს აგებული გემები და გემები.ომი და ომისშემდგომ პირველ წლებში. ამერიკული ფლოტის ზომის შემცირება არ ნიშნავს მის შესუსტებას, რადგან საზღვაო ძალებში შემოდის ახალი გემები, რომელთა საბრძოლო შესაძლებლობები რამდენჯერმე აღემატება იმავე კლასის გამორიცხულ გემებს.

ბირთვული სარაკეტო წყალქვეშა ნავები (SSBN) არის აშშ-ს შეტევითი სტრატეგიული ბირთვული სარაკეტო ძალების ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტი, რომლის განვითარებაზეც პენტაგონი აგრძელებს დიდ ყურადღებას. ასე რომ, 1969 წლიდან განხორციელდა პროგრამა 31 ტიპის SSBN და ჯეიმს მედისონის SZ რაკეტებით ხელახალი აღჭურვის პროგრამა. დირექტორიაში წერია, რომ 1974 წლის შუა პერიოდისთვის 23 ნავმა გაიარა ასეთი გადაიარაღება და დანარჩენმა რვამ ის 1977 წლამდე უნდა დაასრულოს.
ამრიგად, აშშ-ს საზღვაო ძალების 41 G1LARB-დან ნახევარზე მეტი უკვე შეიარაღებულია Poseidon C3 ბალისტიკური რაკეტებით Mirv-ის განმეორებითი ქობინებით (სროლის მანძილი 5600 კმ).

ამავდროულად, გრძელდება ახალი წყალქვეშა ბირთვული სარაკეტო სისტემის შემუშავება, რომლის საფუძველი იქნება ახალი ტიპის SSBN, რომელიც შეიარაღებულია Trident კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტებით (სროლის დიაპაზონი ორჯერ აღემატება Poseidon C3 რაკეტებს). როგორც სახელმძღვანელოშია მითითებული, სავარაუდოდ, ათი ასეთი ნავი აშენდება აშშ-ს საზღვაო ძალებისთვის (კუდის ნომრები SSBN726 - 735). მათი ზედაპირის გადაადგილება დაახლოებით 12000 ტონაა, წყალქვეშა 15000 ტონამდე, თითოეული ნავი შეიარაღებული იქნება 24 ბალისტიკური რაკეტით.

წამყვანი SSBN-ის (SSBN-726) მშენებლობა დაიგეგმა 1974 წელს, ხოლო ფლოტში შესვლა 1979 წელს. სამომავლოდ იგეგმება ყოველწლიურად ორი SSBN-ის დაყენება ისე, რომ ამ სერიის ბოლო მშენებლობა 1985 წელს დასრულდეს. SSBN-ის ხელმძღვანელის ღირებულება 781 მილიონ დოლარად არის შეფასებული, მომდევნო ორი კი 604 მილიონ დოლარად.

როგორც სახელმძღვანელოშია აღნიშნული, Trident ბირთვული სარაკეტო სისტემის შექმნის პროგრამა დაყოფილია ორ ეტაპად: პირველი ეტაპი ითვალისწინებს Trident 1 ბალისტიკური რაკეტის შემუშავებას (სროლის მანძილი 8 ათას კმ-მდე) და SSBN-ების ხელახალი აღჭურვა. Poseidon C3 რაკეტებით, ხოლო მეორეზე - ბალისტიკური რაკეტების შექმნა "Trident" 2 (სროლის მანძილი 11 ათას კმ-მდე), განკუთვნილი ახალი SSBN-ებისთვის.

მშენებლობის სხვადასხვა ეტაპზე, "ჯეინის" ცნობით, იყო 27 ბირთვული ტორპედო წყალქვეშა ნავი, მათ შორის 23 ტიპის და ოთხი ტიპის. ლოს ანჯელესის ტიპის კატარღებისთვის წყალქვეშა სიჩქარე 30 კვანძს გადააჭარბებს. ამ სერიის წამყვანი ატომური წყალქვეშა ნავი უკვე გაშვებული იყო 1974 წლის შუა წლებში.

ამავე მონაცემებით, მომავალში იგეგმება ბირთვული ტორპედო წყალქვეშა ნავების რაოდენობის 90 ერთეულამდე გაზრდა, ფლოტიდან ყველა დიზელის გამოკლებით.

ბირთვული ტორპედოს წყალქვეშა ნავების გამოყენების შეხედულებებში გარკვეული ცვლილებების შესაბამისად, აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობა 70-იანი წლების მეორე ნახევარში გეგმავს ახალი ტიპის ნავების აშენებას, რომელიც, გარდა ძირითადი წყალქვეშა იარაღისა, იქნება. აქვს ტიპის საკრუიზო რაკეტები (სროლის მანძილი 110 კმ-მდე) ზედაპირული ომისთვის.

აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობა აგრძელებს ავიამზიდების კლასის გაძლიერებას, განიხილავს მათ, როგორც მნიშვნელოვან სტრატეგიულ რეზერვს და საზღვაო ძალების მთავარ დამრტყმელ ძალას შეზღუდულ ომებში. ცნობილია, რომ შეერთებული შტატები ერთადერთი კაპიტალისტური ქვეყანაა, რომელიც აგრძელებს დიდი ავიამზიდების მშენებლობას. ორი ატომური ავიამზიდი (და) შენდება, ხოლო მესამე ასეთი ხომალდი () დაგეგმილია 1975 წლის ბოლოს. გადაადგილება 91,400 ტონა.

ვიმსჯელებთ უცხოურ პრესაში გავრცელებულ ცნობებზე, აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობა ავითარებს ახალ პერსპექტიულ პროგრამას ავიამზიდების მშენებლობისთვის, რომელიც 80-იან წლებში ჩაანაცვლებს ფორესტალის ტიპის ოთხ მოძველებულ თვითმფრინავს. ითვლება, რომ ახალ გემებს (CVX) ექნებათ 50-60 ათასი ტონა გადაადგილება და უფრო მცირე რაოდენობის თვითმფრინავებს (70 ერთეულამდე).

რეგულარული საზღვაო ძალების გადამზიდავ ავიაციას ჰყავს 1200-ზე მეტი საბრძოლო თვითმფრინავი და ვერტმფრენი, რომლებიც ორგანიზებულია 14 დამრტყმელ საავიაციო ფრთად. მისი საბრძოლო სიძლიერის საფუძველს წარმოადგენს გადამზიდავი თავდასხმის თვითმფრინავი (42 ესკადრილია, 500-ზე მეტი მანქანა) და მებრძოლები (28 ესკადრონი, დაახლოებით 340 მანქანა). გარდა ამისა, აშშ-ს საზღვაო ფლოტს აქვს საბაზო საპატრულო თვითმფრინავი, რომელიც დაახლოებით 450 თვითმფრინავს ითვლის, მათგან ნახევარი (24 საპატრულო ესკადრონი, თითო ცხრა თვითმფრინავი) რეგულარულ საზღვაო ძალებშია. საზღვაო საზღვაო ავიაცია შედგება სამი საავიაციო ფრთისგან (დაახლოებით 1200 თვითმფრინავი და ვერტმფრენი).

აშშ-ს საზღვაო ძალების მიერ მრავალფუნქციური ვერსიით ავიამზიდების გამოყენების კონცეფციის მიღებასთან დაკავშირებით, ზოგიერთ მათგანზე დაიწყო წყალქვეშა თვითმფრინავების და ვერტმფრენების დაფუძნება, ნაწილობრივ შემცირდა თავდასხმის თვითმფრინავების და გამანადგურებლების რაოდენობა.

1974 წლის შუა პერიოდისთვის აშშ-ს საზღვაო ძალებს ჰყავდათ ერთი მრავალფუნქციური ავიამზიდი (Kitty Hawk), ხოლო 1975 წელს დაიგეგმა კიდევ ხუთის გადაკლასიფიკაცია: Constellation, America, John. F. Kennedy და Chester W. Nimitz. სამომავლოდ ყველა ავიამზიდი მრავალფუნქციური იქნება. უცხოური პრესის შემდგომი ცნობების თანახმად, 1974 წელს ატომური დამრტყმელი ავიამზიდი Enterprise და თავდასხმის ავიამზიდი უკვე გადაკლასიფიცირებული იყო როგორც მრავალფუნქციური.

შეერთებულ შტატებში მუშავდება პროექტები ახალი გემებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ ერთდროულად გადაჭრას საჰაერო თავდაცვისა და გემის ფორმირებების საჰაერო თავდაცვის ამოცანები ზღვაზე. ამჟამად, როგორც სახელმძღვანელოშია აღნიშნული, იქმნება მრავალფუნქციური ავიამზიდი SCS 14,300 ტონა გადაადგილებით, რომელზედაც დაფუძნდება ვერტიკალური ან მოკლე აფრენისა და დაშვების მქონე თვითმფრინავები, წყალქვეშა შვეულმფრენები და ნაღმტყორცნების ვერტმფრენები. დაბალ მფრინავ საჰაერო სამიზნეებთან, მათ შორის საკრუიზო რაკეტებთან საბრძოლველად, დაგეგმილია ასეთი ხომალდის შეიარაღება 20 მმ-იანი ექვსლულიანი იარაღით ავტომატური დამიზნების სისტემით.

გრძელდება ფრეგატების, გამანადგურებლების და საპატრულო გემების მშენებლობა, რომლებიც ამჟამად ქმნიან აშშ-ს საზღვაო ძალების ესკორტის ძალებს.

1974 წელს დასრულდა ორი ბირთვული ფრეგატის URO მშენებლობა და დასრულდა. პირველი უკვე შეყვანილია ფლოტის საბრძოლო შემადგენლობაში, ხოლო მეორის შეყვანა 1975 წლის დასაწყისში იყო დაგეგმილი. მათი გადაადგილება 10150 ტონაა; შეიარაღება: ZURO სისტემა, ორი 127 მმ უნივერსალური იარაღის სამაგრი, PLURO სისტემა და ტორპედოს მილები. მიმდინარეობს კიდევ სამი URO ტიპის ბირთვული ფრეგატის (კუდის ნომრებით DLGN 38, 39 და 40) მშენებლობა, ვგეგმავთ მათ ფლოტში შეყვანას 1975-1977 წლებში (ნახ. 1). თანხები გამოიყო კიდევ ერთი ასეთი გემის (DLGN41) მშენებლობისთვის, რომელიც სავარაუდოდ 1975 წელს დაიდება. დაგეგმილია URO-ს ბირთვული ენერგიის ფრეგატების გამოყენება, როგორც უსაფრთხოების ძალები ავიამზიდების დამრტყმელი ჯგუფებისთვის, რომლებიც შედგება მხოლოდ ბირთვული გემებისგან.

ბრინჯი. 1. ატომური ფრეგატი URO ტიპის "ვირჯინია"

1972-1974 წლებში დააგდეს ათი ტიპის გამანადგურებელი. მათგან პირველი იყო სამსახურში შესვლა 1974 წლის ბოლოს. საერთო ჯამში, 1980-იანი წლების დასაწყისისთვის, დაგეგმილია 30 ასეთი გემის აშენება. მათი ჯამური გადაადგილებაა 7800 ტონა, სიჩქარე 30 კვანძზე მეტი, შეიარაღება: მოკლე დისტანციის ZURO სისტემა, ორი 127 მმ-იანი უნივერსალური სასროლი, Asrok PLURO სისტემა, ტორპედოს ორი სამი მილი წყალქვეშა ტორპედოს სროლისთვის და მსუბუქი მრავალსართულიანი. დანიშნულების ვერტმფრენი.

1974 წელს შეერთებულმა შტატებმა დაასრულა Knox-ის კლასის 46 საპატრულო ხომალდის მშენებლობა, რომელიც დაწყებული იყო 1965 წლიდან. ამ გემების საერთო გადაადგილება 4100 ტონაა და აღჭურვილია Asrok ZURO და PLURO სისტემებით, 127 მმ-იანი საარტილერიო სამაგრით და მსუბუქი მრავალფუნქციური ვერტმფრენით.

მიღებული გემთმშენებლობის პროგრამის შესაბამისად, 1974 წლის ბოლოს დაიგეგმა დაწყება, ხოლო 1983 წლისთვის დასრულებულიყო ახალი სერიის 50 PF ტიპის საპატრულო გემის მშენებლობა. მათი მთლიანი გადაადგილება დაახლოებით 3500 ტონაა, სიჩქარე 28 კვანძამდე; იარაღი: კომბინირებული გამშვები საზენიტო რაკეტებისთვის და საზენიტო რაკეტებისთვის "Harpoon", 76 მმ-იანი უნივერსალური თოფის საყრდენი და 20 მმ-იანი საზენიტო იარაღი "ვულკანი", ორი სამი მილი Mk32 ტორპედოს მილი მცირე სროლისთვის. - ზომის წყალქვეშა ტორპედოები, მსუბუქი მრავალფუნქციური ვერტმფრენი.

ბოლო წლებში აშშ-ს საზღვაო ფლოტი აგრძელებს ჰიდროფოილისა და ჰოვერკრაფტის გემებისა და ნავების დიზაინის შემუშავებას. კატალოგის მიხედვით, მიმდინარეობს პროექტი მრავალფუნქციური ჰოვერკრაფტისთვის (წონა დაახლოებით 2000 ტონა, სიჩქარე 80-100 კვანძი), რომელიც სავარაუდოდ შეიარაღებული იქნება Harpoon URO და Sea Sparrow ZURO სისტემებით, ასევე ანტი- თვითმფრინავის იარაღის სამაგრი. გემს ექნება მრავალფუნქციური ვერტმფრენი. მშენებლობისთვის დაგეგმილი 30 PHM ჰიდროფოლატის სარაკეტო კატარღადან, ორი ნავი ამ დრომდე განლაგებულია; შემდეგი ოთხის მშენებლობა 1975 წელს დაიწყება. ეს ნავები (220 ტონა გადაადგილება) შეიარაღებული იქნება გამშვები მოწყობილობებით Harpoon რაკეტების კლასის გემიდან გემზე, 76 მმ-იანი უნივერსალური იარაღით და საზენიტო იარაღით.

დიდი ყურადღება ეთმობა სადესანტო გემებს. როგორც დირექტორიაშია აღნიშნული, 1974 წელს აშენდა ხუთი LHA ტიპის ამფიბიური თავდასხმის გემი. მათი ჯამური გადაადგილება 39300 ტონაა; სადესანტო გემბანის სიგრძე 250 მ-მდეა.ასეთ გემს აქვს სადესანტო კამერა სადესანტო და სხვა მცურავი ხომალდისთვის ბატოპორტით, აგრეთვე ფარდული, რომელიც დაკავშირებულია სადესანტო გემბანთან გვერდითი და უკანა ლიფტებით. ის შეიძლება დაფუძნდეს რამდენიმე თვითმფრინავზე ვერტიკალური ან მოკლე აფრენით-დაფრენით და 30-მდე თავდასხმის ვერტმფრენით. შეიარაღება იქნება Sea Sparrow ZURO სისტემა, სამი 127 მმ-იანი უნივერსალური იარაღის სამაგრი და საზენიტო იარაღი. ერთ-ერთ ასეთ გემს შეეძლება საზღვაო ქვეითთა გაძლიერებული ბატალიონი (2000-მდე ადამიანი პერსონალური იარაღით).

1974 წელს გაგრძელდა ვიჩიტას ტიპის შვიდი ტანკერის სერიის მშენებლობა 38100 ტონა გადაადგილებით, ამ უკანასკნელის მშენებლობა დაგეგმილია 1975 წელს.

კატალოგის მიხედვით, 1974 წელს აშშ-ს საზღვაო ძალების რეზერვში შედიოდა თითქმის 150 საბრძოლო ხომალდი, მათ შორის ერთი დამრტყმელი და ოთხი წყალქვეშა ავიამზიდი, ოთხი წყალქვეშა ნავი, ოთხი საბრძოლო ხომალდი, შვიდი კრეისერი, 50-მდე გამანადგურებელი და საპატრულო ხომალდი, 60-ზე მეტი სადესანტო ხომალდი და გემები, 20-ზე მეტი ნაღმმტყორცნი, ასევე 100-მდე დამხმარე ხომალდი.

მისი საზღვაო ფლოტი, რაოდენობრივად და ძლიერებით, მეორე ადგილზეა კაპიტალისტურ ქვეყნებს შორის (აშშ-ის შემდეგ). ქვეყანაში მიმდინარე ეკონომიკური სირთულეების მიუხედავად, სამხედრო სარდლობა აგრძელებს საზღვაო ძალების განვითარების ადრე მიღებული პროგრამების განხორციელებას, ამაზე უზარმაზარი თანხების ხარჯვა.

ჯეინის კატალოგის მიხედვით, 1974 წელს ქვეყნის რეგულარულ საზღვაო ფლოტს ჰყავდა დაახლოებით 400 საბრძოლო ხომალდი და დამხმარე ხომალდი, მათ შორის ოთხი ატომური რაკეტა, შვიდი ბირთვული ტორპედო და 24 დიზელის წყალქვეშა ნავი, თავდასხმის თვითმფრინავის გადამზიდავი, ორი ვერტმფრენის მატარებელი კრეისერი და 15. გამანადგურებლები (მათ შორის ცხრა URO გამანადგურებელი), ორი სადესანტო ვერტმფრენი, ორი სადესანტო ვერტმფრენი დოკის ხომალდი, 45 ნაღმმტყორცნი.

დიდი ბრიტანეთი აგრძელებს ტორპედოიანი ბირთვული წყალქვეშა ნავების მშენებლობას. 1973 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა ბირთვული ტორპედო წყალქვეშა ნავი, რომელიც ლიდერობდა 1969-1971 წლებში დაყენებული ხუთი ახალი ტიპის კატარღის სერიაში. დანარჩენი ოთხიდან ორი უკვე ამოქმედდა და მალე გადაეცემა ფლოტს, დანარჩენი კი მშენებლობის პროცესშია.

ბრიტანეთის საზღვაო ძალებში, ავიამზიდის დანგრევის შემდეგ, მხოლოდ ერთი დამრტყმელი ავიამზიდი Ark Royal და ორი ვერტმფრენის კრეისერი Blake და Tiger დარჩა ექსპლუატაციაში. ამიტომ, ბრიტანეთის ადმირალიამ ბოლო წლებში გარკვეული ძალისხმევა მიმართა ზედაპირული ძალების შემადგენლობის ხარისხობრივად გასაუმჯობესებლად. ასე რომ, 1973 წლის შუა რიცხვებში დააგდეს კრეისერი მყარი ფრენის გემბანით. მისი გადაადგილება 20000 ტონამდეა, სიჩქარე დაახლოებით 30 კვანძია. გემზე დადგმას შეძლებს ხუთი ან ექვსი თვითმფრინავი ვერტიკალური ან მოკლე აფრენით და დაშვებით და ცხრა წყალქვეშა შვეულმფრენი. კრეისერის შეიარაღება: ორი ტყუპი გამშვები და გამშვები ოთხი გზამკვლევით გემიდან გემზე რაკეტისთვის. 1982 წლამდე იგეგმება კიდევ ორი ასეთი გემის აგება.

1974 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა ექვსი ხომალდის სერიის ტყვიის გამანადგურებელი გამანადგურებელი URO Sheffield. მისი გადაადგილება 3500 ტონაა, სიჩქარე 30 კვანძზე მეტი; შეიარაღება: სისტემა, 114 მმ-იანი უნივერსალური საარტილერიო სამაგრი, ორი სამმავალი ტორპედო მილი, მრავალფუნქციური ვერტმფრენი WG13 "Lynx". დაგეგმილია შეფილდის ტიპის გამანადგურებლების შეიარაღება ეგზოსეტის რაკეტებით. ისინი ასევე აღჭურვილია ADAWS-4 საბრძოლო ინფორმაციის მართვის სისტემით.

იაპონია

იაპონური ფლოტის ყველაზე თანამედროვე გამანადგურებელი არის ჰარუნას ტიპის ორი ხომალდი (გამოშვებული 1973-1974 წლებში, გადაადგილება 4700 ტონა, იარაღი - Asrok PLURO სისტემა და სამი HSS-2 წყალქვეშა შვეულმფრენი) და აშენებული Yamagumo ტიპის ორი ხომალდი. 1972-1974 წლებში. უახლესი წყალქვეშა ნავებია Uzushio ტიპის ნავები (სტანდარტული გადაადგილება 1850 ტონა), აშენებული 1971-1974 წლებში.

როგორც სახელმძღვანელო „ჯეინშია“ აღნიშნული, იაპონიის საზღვაო ძალებში მნიშვნელოვანი ადგილი ეთმობა წყალქვეშა ძალებს და საშუალებებს. კერძოდ, დაგეგმილია 8000 ტონამდე გადაადგილების დიდი წყალქვეშა გემების აგება, თითოეულში ცხრა ASW ვერტმფრენით. 1974 წელს სულ 11 ხომალდი აშენდა, აქედან: ორი გამანადგურებელი, სამი საპატრულო ხომალდი, ორი წყალქვეშა ნავი, ორი ნაღმსატყორცნი და ორი სადესანტო გემი.

საზღვაო ძალების განახლება სხვა კაპიტალისტურ ქვეყნებშიც მიმდინარეობს. მაგალითად, კანადაში 1972 - 1974 წლებში დასრულდა ოთხი ტიპის გამანადგურებლის სერიის მშენებლობა 4200 ტონა გადაადგილებით (ნახ. 2). 1972 წელს ნიდერლანდებში აშენდა ორი დიზელის წყალქვეშა ნავი, თითოეული 2640 ტონა გადაადგილებით, ხოლო 1975-1976 წლებში ორი URO ფრეგატი (თითოეული 5400 ტონა გადაადგილებით) ამოქმედდება ფლოტში. 1971 - 1973 წლებში შეიძინა ოთხი დიზელის ტორპედო წყალქვეშა ნავი (აშენდა გერმანიაში).

ბრინჯი. 2 იროკეზის კლასის გამანადგურებელი

როგორც სახელმძღვანელოს მასალებიდან ჩანს, ბოლო დროს ძირითადი კაპიტალისტური ქვეყნების საზღვაო ფლოტების მშენებლობაში გამოვლინდა შემდეგი ტენდენციები: დამრტყმელი და წყალქვეშა ძალების შემდგომი გაუმჯობესება; მრავალ დანიშნულების გემებისა და გემების შექმნა ჰიდროფოილებსა და ჰოვერკრაფტებზე; გემების პროპორციის ზრდა ბირთვული და გაზის ტურბინის ელექტროსადგურებით; გემების შეიარაღება სხვადასხვა დანიშნულების რაკეტებით (წყალქვეშა, საზენიტო და ზედაპირული სამიზნეების წინააღმდეგ); გემების აღჭურვა წყალქვეშა და მრავალფუნქციური ვერტმფრენებით.

ამგვარად, ახალი „ჯეინის“ სახელმძღვანელოს მონაცემები კიდევ ერთი მტკიცებულებაა იმისა, რომ საერთაშორისო ასპარეზზე მიმდინარე პოზიტიური ცვლილებების მიუხედავად, კაპიტალისტური ქვეყნების მილიტარისტული წრეები აგრძელებენ თავიანთი საზღვაო ფლოტების ძალაუფლების ჩამოყალიბებას და მათ მნიშვნელოვან როლს ანიჭებენ მათი აგრესიული გეგმების განხორციელება.

კიტ ფოლკნერი

Jane's Handbooks WARSHIPS

Jane's Handbook of Warships გამოიცა ძირითადად, როგორც დამხმარე საშუალება, რათა დაეხმაროს მკითხველს რომელიმე გემის ან წყალქვეშა ნავის იდენტიფიცირებაში, რომელიც მოიცავს ამ პუბლიკაციას. სახელმძღვანელოს მიზანია აგრეთვე ინფორმაციის მიწოდება გემების ფიზიკურ მახასიათებლებზე და მათ ძირითად შეიარაღებაზე, ასევე იმის მითითება, თუ რომელი ვერტმფრენები და თვითმფრინავები დაფუძნებულია ავიამზიდის ტიპის გემებზე. იდენტიფიკაციის ობიექტის შემცველი თითოეული სტატიის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ვიზუალური აქცენტი, რომელიც წარმოიქმნება, მაგალითად, ზოგადი არქიტექტურის, ანძების, სარადარო ანტენების, მილების და ძირითადი იარაღის სისტემების გამოსახულებით.

ჯეინის სახელმძღვანელოები

რედაქტირებულია რობერტ ჰაჩინსონის მიერ

თარგმანი ინგლისურიდან E. H. Ozhogin-ის პოპულარული სამეცნიერო გამოცემა კეიგ ფოლკნერის მიერ

სამხედრო ხომალდები

წინასიტყვაობა

მრავალი წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც ადმირალმა ნელსონმა თვალის დახუჭვამდე ასწია ტელესკოპი და წამოიძახა: "მე არ ვხედავ გემს!" მას შემდეგ, სამხედრო გემების ამოცნობის პროცედურამ მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა და ბევრად უფრო გართულდა. ტრადიციული ვიზუალური ამოცნობის გარდა, დღეს საქმე გვაქვს გემების ინფრაწითელ გამოსახულებასთან, მათ აკუსტიკურ მახასიათებლებთან, ელექტრომაგნიტურ გამოსხივებასთან და მაგნიტურ ველებთან. ხშირ შემთხვევაში, სიფხიზლის ამომცნობი მოწყობილობებიც გამოიყენება.

თუმცა, ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარების მიუხედავად, ვერ მოხერხდა ადეკვატური კრიტერიუმების შემუშავება, რომლითაც შესაძლებელი იქნებოდა სამიზნის უტყუარი ამოცნობა მასზე ცეცხლის გახსნამდე. სამიზნეზე აღმოჩენის, კლასიფიკაციის, ჩაჭრის, დაკვირვების ან სროლისას აუცილებლად ჩნდება მისი სწორი ამოცნობის საკითხი. ამ შემთხვევაში, ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიებიც კი ვერ უზრუნველყოფს ასპროცენტიან საიმედოობას, მაგალითად, თუ მტერი ეფექტურად იყენებს ელექტრონულ საომარ ზომებს. ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც შეუძლებელია ზუსტად განსაზღვრო რომელი სამიზნე იქნა აღმოჩენილი ან არის თუ არა მოცემული ობიექტი საერთოდ სამიზნე. ჩვეულებრივ, ასეთ შემთხვევებში, გადამწყვეტი როლი სწორედ ვიზუალურ დაკვირვებას შეუძლია.

ანალიზის შედეგად გაირკვა, რომ მატყუარას გამოვლენის შემთხვევები ყველაზე ხშირად ხდება საზენიტო თავდაცვის ოპერაციების ჩატარებისას, უფრო მეტად იმის გამო, რომ საბრძოლო პირობებში ვიზუალური ამოცნობა ბევრ სიტუაციაში შეუძლებელი ჩანს. . ეს იწვევს ყალბი განგაშის შედეგად საბრძოლო მასალის, მატყუარების, ხაფანგების გადამეტებულ ხარჯვას (არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მათი ღირებულება საკმაოდ მაღალია). ამ შემთხვევაში, სამიზნე ხდება ზღვის კრილის უვნებელი კოლონიები ან ფსკერზე სხვა ამობურცული ობიექტები. ვარაუდობენ, რომ ზედაპირული გემების კლასიფიკაცია არავიზუალური აღმოჩენის საშუალებების გამოყენებით უფრო ეფექტური უნდა იყოს. ზოგჯერ ეს ასეა, მაგალითად, თუ სამიზნე არის ღია ზღვაზე მშვიდ პირობებში და იყენებს ადვილად იდენტიფიცირებულ ელექტრონულ აღჭურვილობას, რომლის გამოსხივება არ იხრჩობა მესამე მხარის ფაქტორებით. თუმცა, ასეთ პირობებში გემს იშვიათად უწევს ოპერირება. უფრო ხშირად, ამინდის პირობები არახელსაყრელი აღმოჩნდება, მტერი ეფექტურად იყენებს დეზინფორმაციას და მტრის გემების გარდა, ზონაში არის დიდი რაოდენობით სავაჭრო გემები და სათევზაო გემები, რომლებიც, თავის მხრივ, რთულ კურსებზე გადაადგილდებიან. . კიდევ ერთი პრობლემაა შეუსაბამობა კონკრეტული გემის მიერ გამოყენებული იარაღის ეფექტურ დიაპაზონსა და მასზე დაყენებული აღმოჩენის საშუალებების ტაქტიკურ და ტექნიკურ მახასიათებლებს შორის. ხშირ შემთხვევაში, იარაღის ეფექტური დიაპაზონი ბევრად აღემატება იმ მაქსიმალურ დიაპაზონს, რომლითაც აღმოჩენის საშუალებებს შეუძლიათ სამიზნის კლასიფიკაცია. ასეთ სიტუაციებში არსებული იარაღის სისტემების ეფექტური გამოყენებისთვის საჭიროა დამატებითი სახსრების მოზიდვა. შედეგად, ჩნდება კიდევ ერთი პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია მონაცემთა საიმედო გადაცემასთან. უფრო მეტიც, ეს ოპერაცია არ წარმოადგენს რაიმე სირთულეს მხოლოდ ერთი შეხედვით, თუ მასზე ვიმსჯელებთ აღწერებით, რომლებიც მოცემულია სხვადასხვა სახელმძღვანელოებსა და ინსტრუქციებში. ფაქტობრივად, ის მოითხოვს პერსონალს ჰქონდეს აბსოლუტურად გარკვეული სამუშაო უნარები, რომელთა არარსებობა აუცილებლად იწვევს სერიოზულ დამახინჯებებსა და შეცდომებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა, მიღებულია თუ არა ინფორმაცია სამიზნის შესახებ საკუთარი აღმოჩენის საშუალებებიდან თუ გადაცემული სხვა საშუალებებით, მნიშვნელოვანია, რომ ამა თუ იმ ეტაპზე სამიზნის კლასიფიკაცია ასევე განხორციელდეს ვიზუალური იდენტიფიკაციით.

ამრიგად, ვიზუალური სამიზნის ამოცნობა დღესაც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ეს საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ თავიდან აიცილოს ძვირადღირებული საბრძოლო მასალის გადაჭარბებული ხარჯვა, არამედ თავიდან აიცილოს ცეცხლის გახსნა საკუთარ გემებზე, მაგალითად, კოალიციის ოპერაციების ჩატარებისას, ან სამოქალაქო გემებზე, რომლებიც მოძრაობენ მარშრუტების გასწვრივ საბრძოლო ზონაში. ვიზუალური ამოცნობა მხოლოდ ერთი შეხედვით ჩანს მარტივი, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც მიჩვეულია ბრძოლას ოფისში რუკასთან ჯდომისას. რეალურ ვითარებაში ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე რთული და ამავდროულად მნიშვნელოვანი ამოცანა, რომლის გადაწყვეტაზეც დიდწილად არის დამოკიდებული სამიზნის წარმატებული დამარცხება.

სამეფო საზღვაო ძალების კაპიტანი რიჩარდ შარპი MBE ჯეინის საბრძოლო ხომალდების სახელმძღვანელოს რედაქტორი

შესავალი

ამჟამად, მსოფლიოს სახელმწიფოების საზღვაო ძალები გადის რთულ პერიოდებს, თუ არა იმედგაცრუების პერიოდებს. ცივი ომის დასრულებასთან ერთად შემცირდა გემების მშენებლობა და ფლოტების ზომები, გადაიდო ან შეჩერდა აღჭურვილობის მოდერნიზაცია „მსოფლიო მშვიდობის ტრიუმფის“ იმედით. ამ გზის მცდარობასთან დაკავშირებულმა პრობლემებმა უკვე გამოიჩინა თავი, ცივი ზღვის სპრეივით დაეცა მრავალი სამხედრო მეზღვაურის თავზე, მაგრამ ისინი არ დაასველებენ თავიანთ „პოლიტიკოსთა ნაცრისფერ კოსტუმებს“. ახალი ამოცანებისა და როლების შესაბამისად, რომლებიც ძირითადად დასავლეთის ქვეყნების საზღვაო ფლოტებს ენიჭებათ, გემებისა და პერსონალის მოთხოვნები ბევრად უფრო მკაცრია, ვიდრე ცივი ომის დროსაც კი. ყურის ომს გაეროს სამშვიდობო ოპერაციები მოჰყვა. სწრაფად განვითარებადი ოპერაციების არსებული სტრატეგია მნიშვნელოვან როლს ანიჭებს სახმელეთო ძალებთან ურთიერთქმედებას, რაც მოითხოვს მნიშვნელოვან რესურსებს ძალების საზღვაო გადასატანად და საბრძოლო დამხმარე აღჭურვილობისთვის, როგორც NK, ასევე წყალქვეშა ნავებისთვის. და ეს ყველაფერი გემებისა და პერსონალის უფრო მცირე რაოდენობით. სამწუხაროდ, ისტორიას აქვს თავისი განმეორების ერთი ცუდი ჩვევა და ემინების შეძენის კუთხით, როგორიცაა აშშ-ს საზღვაო 0021, ძალიან შორს ხომ არ ვართ „იარაღების დიპლომატიის“ კონცეფციისგან?...

ისტორიაზე საუბრისას, სამხედროები კვლავ უფრთხილდებიან რუსეთს, მიუხედავად პოლიტიკური კმაყოფილებისა, რომელიც მოჰყვა სსრკ-ს დაშლას და შემდგომში დასავლეთის მხარდაჭერას რუსეთის ხელმძღვანელობის მიმართ, იმ იმედით, რომ ქვეყანაში დემოკრატია და ჯანსაღი საბაზრო ეკონომიკა დაიმკვიდრებს ფესვებს. რუსული საზღვაო ტექნიკა ჯერ კიდევ უზარმაზარი ძალაა, მაგრამ პერსონალის ამჟამინდელი მორალი, ტექნიკური და შეკეთების დონე, ისევე როგორც გემთმშენებლობის ინდუსტრიის შესაძლებლობები, აღარ იწვევს პოლიტიკურ შიშებს დასავლეთის ქვეყნების დედაქალაქებში. რუსეთში განვითარებულმა მოვლენებმა გეგმიური ეკონომიკის დაბრუნების საფრთხე შეახსენა. ასევე არის უფრო მომზადებული შეიარაღებული ძალების შიდა საჭიროება. შესაძლოა, სამხედროების ცინიზმი "რუსული დათვის" სწრაფი ჭკუის შესახებ არც ისე უადგილოა.

ახალი ათასწლეულის მოახლოების ფონზე ჩვენ მოკლედ განვიხილავთ მსოფლიო საზღვაო ფლოტების განვითარების მთავარ ეტაპებს.

ავიამზიდი "Dwight D. Eisenhower", ტიპის "Chester W. Nimitz"

აშშ

აშშ-ს საზღვაო ფლოტი დიდ ინვესტიციას ახორციელებს 00 21 ნაპირზე შემტევი გამანადგურებლის შემუშავებაში, რომელსაც საზღვაო შტაბის უფროსი ადმინი ახორციელებს ხმელეთზე ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ადგილას. ჯონსონის თქმით, საზღვაო ფლოტი გეგმავს 30 „სტელს“ ხომალდის შეძენას „მნიშვნელოვანი შეტევითი იარაღით ქვემეხებიდან დაწყებული ზებგერითი რაკეტებით სახმელეთო სამიზნეების განადგურების მიზნით“. გარდა ამისა, მომდევნო საუკუნის დასაწყისში აშშ-ს საზღვაო ძალებმა დაგეგმეს DDG 51 Arleigh Burke ტიპის კიდევ 5 გამანადგურებლის შეძენა. მიუხედავად ამისა, საბიუჯეტო შეზღუდვებმა აიძულა აშშ-ს საზღვაო ძალები „გადაეახლებინა“ გეგმები და მიემართა ახალი ტიპის ავიამზიდის CVX-ის შექმნისკენ, რომელიც შექმნილია Nimitz-ის კლასის ავიამზიდების შესაცვლელად. ნულიდან დაწყების ნაცვლად, საზღვაო ძალები ეძებენ ახალი ტექნოლოგიების დანერგვას 3 ახალ ავიამზიდზე (CVN-77, -78 და -79), რომლებიც დაფუძნებულია Nimitz-ის კლასის კორპუსზე. CVN-77 დაგეგმილია ექსპლუატაციაში შესვლა 2010 წელს, ხოლო CVN-78 და CVN-79 2013 და 2018 წლებში, შესაბამისად.