საბჭოთა კავშირის გმირი, რუსეთის ფედერაციის გმირი. სერგეი კრიკალევის კოსმოსურ ბიოგრაფიაში ხშირად ისმის სიტყვა „პირველი“. ის ჩვენი ქვეყნის პირველი კოსმონავტია, რომელიც ამერიკულ კოსმოსურ შატლზე გაფრინდა; პირველად გაიხსნა საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ლუქი; პირველი რუსი, რომელმაც ექვსი ფრენა განახორციელა კოსმოსში. რუსეთის ფედერაციის გმირის წოდებით მინიჭებულთა სიაშიც კი მისი სახელი ნომერ პირველია!
სერგეი კონსტანტინოვიჩ კრიკალევი "დედამიწის ჩემპიონის" გახმაურებულ ტიტულს ატარებს. ის ორბიტაზე 6-ჯერ გავიდა და კოსმოსში სულ 803 დღე გაატარა – ეს მიღწევა უკვდავყო გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც „კოსმოსში ყველაზე ხანგრძლივი ყოფნა“.
სერგეი კრიკალევიდაიბადა 1958 წლის 27 აგვისტოს. 1975 წელს დაამთავრა ლენინგრადის 77-ე საშუალო სკოლის მე-10 კლასი „ქიმიური“ მიკერძოებით და პარალელურად ატესტატი მიიღო სპეციალობა „ქიმიკოს-ანალიტიკოს-ლაბორანტი“. 1977 წლიდან — თვითმფრინავის სპორტით იყო დაკავებული ლენინგრადის აეროკლუბში DOSAAF. 1981 წელს წარჩინებით დაამთავრა ლენინგრადის ვოენმეხის მექანიკური ინჟინერიის ფაკულტეტი თვითმფრინავების დიზაინისა და წარმოების სპეციალობით და მიიღო დიპლომი მანქანათმშენებლობაში. ინსტიტუტის დამთავრების შემდეგ მუშაობდა NPO Energia-ში, სადაც შეიმუშავა კოსმოსში მუშაობის მეთოდები და მონაწილეობა მიიღო სახმელეთო კონტროლის სამსახურის მუშაობაში. 1985 წელს, როდესაც სალიუტ-7 სადგურზე გაუმართაობა მოხდა, კრიკალევმა, როგორც სპეციალისტთა ჯგუფის შემადგენლობაში, შეიმუშავა მეთოდები უმართავ სადგურთან დასამაგრებლად და მისი ბორტ სისტემების შესაკეთებლად.
ბავშვობაში რკინის ხელთათმანები არ მიგრძვნია. იქნებ მათ ეს ნამდვილად არ სჭირდებოდათ. ის, რაც მაინტერესებდა, დაემთხვა ჩემი მშობლების მოლოდინებს. ახლა ისინი ამბობენ: "როგორ გადაიტანოთ ბავშვები ნარკოტიკებისგან, სიმთვრალისგან?" არ იყო საჭირო ჩვენი ყურადღების გადატანა: არ იყო კომპიუტერი, არ უყვარდათ ალკოჰოლი... ახლა მოდაშია ახალგაზრდებისთვის ბუზი მუხლებზე ჩამოკიდებული და შარვლის ქვემოდან გამოსული შორტები. არც კი ვცდილობ იმის თქმას, კარგია თუ ცუდი, ყველაფერი სხვაგვარადაა. ჩვენთვის მოდური იყო ვიყოთ ძლიერი, მოქნილი, სპორტსმენი. ვცურავდი.
სერგეი კრიკალევის პირველი ფრენა შედგა 1988 წელს, როგორც კოსმოსური ხომალდის Soyuz TM-7 და მირის კოსმოსური სადგურის ფრენის ინჟინერი. სადგურზე მეოთხე ექსპედიციის ეკიპაჟში შედიოდნენ კოსმოსური ხომალდის მეთაური ალექსანდრე ვოლკოვი და პირველი ფრანგი კოსმონავტი ჟან-ლუპ კრეტიენი. ამ ფრენისთვის სერგეი კრიკალევს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.
ჩემმა მშობლებმა გაიგეს, რომ ასტრონავტი ვიყავი გაფრენამდე ექვსი თვით ადრე. ახლა არის, რომ ბიჭებს ჯერ კიდევ არ აქვთ დრო რაზმში მოხვედრისთვის და ყველა მედია უკვე საყვირებს, რომ "აი ისინი, მომავალი კოსმონავტები". შემდეგ კი არ მიიღეს. ჩვენ ალბათ პირველთა შორის ვიყავით, ვისი ვინაობაც წინასწარ იყო ცნობილი. ხალხმა გაიგო ასტრონავტების შესახებ, რომლებიც ჩვენამდე იყვნენ გაშვების შემდეგ. როგორც წესი, ეს იყო საიდუმლოების გამო, მაგრამ ვფიქრობ, აქ ჯდება ერთი ბრძნული რუსული ანდაზა: „არ თქვა გოფ, სანამ არ გადახტები“.
საერთაშორისო ეკიპაჟი სსრკ-საფრანგეთი: სერგეი კრიკალევი, ალექსანდრ ვოლკოვი და ჟან-ლუპ კრეტიენი (საფრანგეთი). ალბერტ პუშკარევის ფოტო კოსმონავტიკის მუზეუმის ფონდებიდან.
კრიკალევის მეორე კოსმოსური ფრენა ისტორიაში შევიდა. ის ორბიტაზე გავიდა Soyuz TM-12 კოსმოსურ ხომალდზე 1991 წლის 18 მაისს, როგორც საერთაშორისო ეკიპაჟის შემადგენლობაში, მეთაურთან ანატოლი არცებარსკისთან და ბრიტანელ ასტრონავტ ჰელენ შარმანთან ერთად. სერგეი კრიკალევის დაგეგმილი დაბრუნება მირიდან დედამიწაზე ხუთ თვეში უნდა მომხდარიყო, მაგრამ გადაიდო კიდევ ექვსი თვით და სერგეი კონსტანტინოვიჩმა განაგრძო მუშაობა ფრენის ინჟინრად, როგორც სადგურის ახალი ეკიპაჟის ნაწილი. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 311 დღე: სანამ კრიკალევი კოსმოსში იყო, საბჭოთა კავშირმა შეწყვიტა არსებობა: ის უკვე ბრუნდებოდა რუსეთის ფედერაციაში. პირველი ორი ფრენის დროს სერგეი კრიკალევმა კოსმოსში წელიწადზე და სამ თვეზე მეტი გაატარა და შვიდი კოსმოსში გასეირნება, საერთო ხანგრძლივობით 36 საათი და 29 წუთი.
სერგეი კრიკალევს მიენიჭა რუსეთის ფედერაციის No1 გმირის წოდება მირის ორბიტალურ სადგურზე ხანგრძლივი კოსმოსური ფრენისთვის.
მე ხშირად მისვამენ იგივე კითხვას: 1991 წელს თქვენ დატოვეთ საბჭოთა კავშირი და გაფრინდით რუსეთში. ფაქტობრივად, მაშინ გავფრინდი მოსკოვიდან - და გავფრინდი მოსკოვში. ის არსად წასულა. პეტერბურგი არსად წასულა. მიესალმა იგივე ხალხი, ვინც გააცილა. მაშინაც კი, პროფესიის შიგნით არაფერი შეცვლილა. ვინ და რა არის იქ ჩვენთვის მეორეხარისხოვანი საკითხია. მაგრამ ადამიანები, რომლებიც თავიანთ საქმეს აკეთებენ, უფრო მეტხანს მუშაობენ, ვიდრე ნებისმიერი პრეზიდენტი და ნებისმიერი მთავრობა.
სერგეი კრიკალევი და ალექსანდრე ვოლკოვი მირის ორბიტალურ სადგურზე, 1992 წლის თებერვალი.
სერგეი კრიკალევი მესამე კოსმოსურ ფრენაზე გაემგზავრა STS-60 Discovery მრავალჯერადი სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟის შემადგენლობაში და გახდა პირველი რუსი, ვინც გაფრინდა შატლზე. Discovery დაიწყო 1994 წლის 3 თებერვალს. დედამიწის გარშემო 130 ორბიტის შემდეგ, 1994 წლის 11 თებერვალს, ეკიპაჟი დაეშვა კენედის კოსმოსურ ცენტრში, ფლორიდა (აშშ). ეს ექსპედიცია იყო ორი კოსმოსური ზესახელმწიფოს პირველი ერთობლივი ფრენა 1975 წლის სოიუზ-აპოლოს პროგრამის შემდეგ.
შტატებში მივდივარ, როგორც ტრამვაი რელსებზე, მოსკოვი-ჰიუსტონის მარშრუტით. ეს არის სამუშაოსთვის. ნასაში მოვდივარ - იქ ყველას ვიცნობ. ჩემთან ერთად მივლინებაში ჩამოსულები გაკვირვებულები არიან. მე მივდივარ ჩემს კომპანიაში - ზოგჯერ ისინი საერთოდ არ მცნობენ. და საზღვარგარეთ ისე წამოსვლა, რაღაცის ყურება - ეს ჩემს ცხოვრებაში არასდროს მომხდარა.
ფრენის დროს სადგურს განიცადა ელექტრონული სავენტილაციო სისტემის გაუმართაობა, რამაც გამოიწვია მოდულში ტენიანობის მომატება და ხელი შეუშალა მუშაობას. ჰიუსტონში მდებარე ამერიკული MCC საგანგებო სიტუაციაში დიდი ხნის განმავლობაში ვერ ჩაერია და სიტუაცია სახიფათო გახდა. ამერიკელმა ასტრონავტებმა შემდეგ ჰკითხეს კრიკალევს: რას გააკეთებს? ჩვენმა კოსმონავტმა მხრები აიჩეჩა და უპასუხა: „გამოვასწორებდი“. და "Discovery"-ის მეთაურთან, NASA-ს მომავალ ხელმძღვანელთან ჩარლზ ბოლდენთან ერთად აღმოფხვრას სისტემაში არსებული გაუმართაობა. ისინი ამბობენ, რომ ორბიტაზე სწორედ ეს ინციდენტი დაედო საფუძვლად რუსი კოსმონავტის ლევ ანდროპოვის იმიჯს ამერიკულ ბლოკბასტერ არმაგედონში. ერთ-ერთ ვიდეო ინტერვიუში, კითხვაზე, რთული იყო თუ არა მისთვის საზღვარგარეთ მივლინება, კრიკალევმა უპასუხა:
არაჩვეულებრივი გარემო, სულ სხვა ტექნიკა, კოლეგები ყველა უცხოელია, უცხო ენა... მაგრამ არც მათთვის იყო ადვილი!
STS-60 Discovery-ის ეკიპაჟი (ზემოდან ქვემოდან): რონალდ სეგა, სერგეი კრიკალევი, ფრანკლინ ჩანგ-დიაზი, იან დევისი, კენეტ რაიტლერი და ჩარლზ ბოლდენი.
სერგეი კრიკალევი მეოთხედ გავიდა ორბიტაზე 1998 წლის დეკემბერში, როგორც პირველი ასამბლეის მისია STS-88 საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე. სერგეი კრიკალევი და Endeavour Shuttle-ის მეთაურმა რობერტ კაბანამ პირველებმა გახსნეს ლუქი და შევიდნენ ახალ სადგურში, ექსპედიციის დროს კი ეკიპაჟმა სამი კოსმოსური გასეირნებაც განახორციელა. ეკიპაჟის მთავარი ამოცანა იყო American Unity მოდულის ორბიტაზე მიტანა და ორბიტაზე მყოფ რუსულ Zarya მოდულთან დამაგრება. ფრენა 11 დღეს გაგრძელდა.
ჩვეულებრივ, ყველაზე საშინელი რამ კოსმოსში არის უცნობი. სულაც არ არის აუცილებელი, რომ რაღაც საშინელი მოვლენები მოხდეს. მაგრამ თუ არ იცით, შეიძლება მოხდეს თუ არა, ეს არის ის, რაც მაღიზიანებს. ძალიან დიდი მორალური დაძაბულობა უკავშირდება იმ პასუხისმგებლობას, რომელიც გევალებათ. თქვენ უკვე რამდენიმე წელია ვარჯიშობთ, მრავალი წელია აპირებთ კოსმოსში გაფრენას. საბოლოო ჯამში, თქვენ გეძლევათ მრავალმილიონიანი აღჭურვილობა და რაც უფრო რთულია, მით უფრო ადვილია რაიმე სახის შეცდომის დაშვება. ყველაზე მეტად სწორედ ეს რისკი - სულელური შეცდომის დაშვება, რის გამოც მთელი გუნდის მუშაობა შეჩერდება.
სერგეი კრიკალევმა მეხუთე კოსმოსური ფრენა განახორციელა 2000 წლის ოქტომბერში, როგორც Soyuz TM-31 კოსმოსური ხომალდის ფრენის ინჟინერი, პირველი გრძელვადიანი ექსპედიციის პროგრამის ფარგლებში საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე, თავის კოლეგასთან იური გიძენკოსთან და ამერიკელ ასტრონავტ უილიამ შეფერდთან ერთად. იმ ფრენის ეკიპაჟს დაევალა როგორც საპატიო, ისე საპასუხისმგებლო მისია - ISS-ის „აღორძინება“ მისი მუდმივი მუშაობის დასაწყებად. ეკიპაჟი სადგურზე ოთხ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში იმყოფებოდა და ორბიტაზე ახალი ათასწლეულის დაწყებას აღნიშნავდა. ასტრონავტები დედამიწაზე დაბრუნდნენ ამერიკული Discovery კოსმოსური ხომალდით, ხოლო Soyuz TM-31, რომელმაც ისინი მიაწოდა სადგურს, დარჩა ISS-ზე, როგორც გაქცევის კაფსულა. პირველი ექსპედიცია ასევე იყო პირველი გრძელვადიანი მისია სადგურზე: მას შემდეგ ორბიტაზე მყოფი საერთაშორისო კოსმოსური სახლი ყოველთვის დასახლებული რჩებოდა.
ISS-ში პირველი გრძელვადიანი ექსპედიციის ეკიპაჟი: სერგეი კრიკალევი, უილიამ შეფერდი და იური გიძენკო.
ბევრჯერ მომიწია როგორც ახალი წლის, ასევე დაბადების დღის აღნიშვნა ფრენის დროს. ასტრონავტები ყველა დღესასწაულს შრომისმოყვარეობით აღნიშნავენ - ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ სამსახურში ვართ: მივულოცეთ, ხელი ჩამოვართვით - და წავედით სამსახურში. დაბადების დღე არ არის სამუშაო დღის გამოტოვების მიზეზი, ორბიტაზე გატარებული დრო ძალიან ღირებულია. ყველა ყველაზე საინტერესო ხდება ჩვენს თავში. ყველაფერი დანარჩენი არის გარეგანი ატრიბუტები, კონვენციები. მახსოვს, რომ ათასწლეულის ცვლილება, ათასწლეული, რომლის ირგვლივ ამდენი ხმაური იყო, მხოლოდ დამატებითი მიზეზი გახდა იმაზე, თუ სად ვიყავით, საიდან მოვედით და რა იქნება შემდეგ.
სერგეი კრიკალევი მეექვსე კოსმოსურ ფრენაზე გაემგზავრა 2005 წლის აპრილში, როგორც Soyuz TMA-6 კოსმოსური ხომალდის და ISS-ის მთავარი მე-11 ეკიპაჟის მეთაური. 2003 წელს კოლუმბიის შატლის ავარიის შემდეგ, ISS ფრენის პროგრამა გადაიხედა, ამიტომ ექსპედიციაში შედიოდნენ ყველაზე გამოცდილი კოსმონავტები და ასტრონავტები: ჯონ ფილიპსი (NASA) და რობერტო ვიტორი (ESA). ორბიტაზე ყოფნის დროს ეკიპაჟმა შეაკეთა რუსული ჟანგბადის წარმოების სისტემა ISS Electron-ზე, მიიღო ორი სატვირთო კოსმოსური ხომალდი Progress და პირველი ამერიკული ხომალდი, რომელიც გაუშვა კოლუმბიის კატასტროფის შემდეგ - Discovery Shuttle STS-114.
იდეა იმის შესახებ, თუ რა ემართება ადამიანს სივრცეში, პრინციპში, ჩამოყალიბდა უკვე მფრინავი ამხანაგების ისტორიებიდან. ერთი შიში მქონდა: მეგონა, რომ პატარა დახურულ სივრცეში ცხოვრება რთული იქნებოდა. სინამდვილეში, ეს არც ისე რთული იყო.
სერგეი კრიკალევი - სსრკ სპორტის ოსტატი აერობატიკაში, რუსეთის სპორტის დამსახურებული ოსტატი. სსრკ-ს, მსოფლიოს და ევროპის ჩემპიონი გუნდურ შეჯიბრში აერობატიკაში პლანერებზე. 1999 წლიდან 2007 წლამდე ხელმძღვანელობდა რუსეთის გლაინთა ფედერაციას. კრიკალევის კიდევ ერთი ჰობი იყო კოსმოსური ფოტოგრაფია.
კოსმოსში ყოფნისას ვხედავ იმას, რასაც ჩემი მეგობრების უმეტესობა, ასტრონავტების მეგობრების მცირე წრის გარდა, ვერასოდეს ნახავს. ამიტომ, პირველი რეისიდან დაწყებული, გარდა იმისა, რასაც ჩვენი სავალდებულო პროგრამის ფარგლებში ვიღებთ, ყოველთვის ვცდილობ გადავიღო რაღაც ლამაზი, უჩვეულო, რაც მომეწონა. ამას შეიძლება უწოდო ჰობი, შეგიძლია უწოდო ხელოვნება. ფაქტობრივად, მუშაობა არის კრეატიულობა, რადგან ამის გაკეთება შეგიძლიათ სხვადასხვა გზით.
კოსმონავტთა კორპუსის დატოვების შემდეგ, კრიკალევი მუშაობდა RSC Energia-ს გენერალური დიზაინერის მოადგილედ, იური გაგარინის კოსმონავტთა მომზადების ცენტრის ხელმძღვანელად და TsNIIMash-ის გენერალური დირექტორის პირველ მოადგილედ პილოტირებული პროგრამებისთვის. ამჟამად სერგეი კონსტანტინოვიჩ კრიკალევი არის სახელმწიფო კორპორაცია Roscosmos-ის აღმასრულებელი დირექტორი პილოტირებული კოსმოსური პროგრამებისთვის.
ციტატები S.K. კრიკალევი მოცემულია პუბლიკაციების მასალებზე დაყრდნობით: არგუმენტები და ფაქტები, Izvestia.ru, Iskra Yuga, Moskovsky Komsomolets, Fontanka.ru, Esquire.
მისი კოსმოსური ბედი იმსახურებს ამაღელვებელ რომანს ან სათავგადასავლო ფილმს. საერთო ჯამში, ექვს სტარტზე, მან გაფრინდა 803 დღე
მას მთელი მსოფლიო იცნობს – ის თითქმის ისეთივე პოპულარულია, როგორც პირველი ასტრონავტი იური გაგარინი.არა მარტო ეს სერგეი კრიკალევი- ნამდვილი კოსმოსური ღვიძლი: ორბიტაზე ერთ-ერთი მოგზაურობისას მას 5 თვის ნაცვლად ერთი წელი მოუწია კოსმოსში გატარება და ჯამში ექვსი გაშვების დროს 803 დღე "გაფრინდა". კრიკალევი ასევე ყველა პროფესიის ოსტატია, რომელმაც თავისი უნარებით შთაბეჭდილება მოახდინა ამერიკელ ასტრონავტებზე.
სერგეი კრიკალევი შედიოდა მე-9 ექსპედიციაში, რომელიც დედამიწიდან კოსმოსური სადგურის მირისკენ გაეშვა. გაშვება მოხდა 1991 წლის 19 მაისს. ბორტზე იყო გემის მეთაური - ანატოლი არცებარსკი, ფრენის ინჟინერი სერგეი კრიკალევი და ასტრონავტი დიდი ბრიტანეთიდან ჰელენ შარმანი. რამდენიმე დღის შემდეგ ბრიტანელი ქალი დედამიწაზე დაბრუნდა, ის წინა ეკიპაჟის წევრებმა წაიყვანეს.
კრიკალევი და არცებარსკი დარჩნენ მირის სადგურზე. ჩაატარეს სერიოზული სამეცნიერო სამუშაო, მოაწყვეს ექსპერიმენტები, ჩატარდა რამდენიმე კოსმოსური გასეირნება. ეს იყო კრიკალევის მეორე რეისი.
აგვისტოში, როცა სახლში დაბრუნების დრო დადგა, დედამიწიდან შოკისმომგვრელი ამბები მოვიდა. საბჭოთა კავშირი აღარ იყო. კოსმოსური პროგრამების ბიუჯეტები, რომლებიც მანამდე ხარჯებს არ ზოგავდნენ, მნიშვნელოვნად შემცირდა. თუმცა, საერთაშორისო კოსმოსური თანამშრომლობის პროგრამა უნდა განხორციელებულიყო - რუსეთის მიერ სხვა ქვეყნების წინაშე ვალდებულებებზე უარის თქმა დაუშვებელია.
ფულის დაზოგვის მიზნით, ორი ხომალდის ნაცვლად - ყაზახეთიდან და ავსტრიის ეკიპაჟებით - ორბიტაზე გაგზავნეს ერთი, რომელიც აერთიანებდა ეკიპაჟებს. ამ გემში დაბრუნებისას კრიკალევისთვის საკმარისი ადგილი არ იყო. ასტრონავტი უნდა დარჩენილიყო და დაელოდებინა შემდეგი გემის ჩამოსვლას. ეს მხოლოდ ექვსი თვის შემდეგ მოხდა. სერგეი კრიკალევმა სულ ერთი წელი გაატარა კოსმოსში. ქვეყანამ ვერ უზრუნველყო მისი დაბრუნება დროულად. და როდესაც ის საბოლოოდ დაბრუნდა 1992 წლის მარტში, ის სხვა ქვეყანაში აღმოჩნდა - არა ის, რაც ერთი წლის წინ დატოვა ...
ამ გრძელი ფრენისთვის სერგეი კრიკალევმა, რომელიც იმ დროისთვის უკვე საბჭოთა კავშირის გმირი იყო, მიიღო რუსეთის გმირის საპატიო წოდება და ოქროს ვარსკვლავის მედალი. ის არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანთაგან, ვინც ამ ორივე ტიტულის მფლობელია ერთდროულად.
რუსული "კულიბინი"
კრიკალევის კარიერა გაგრძელდა. 1992 წლის შემოდგომაზე გადაწყდა მისი შეყვანა აშშ-რუსეთის კოსმოსურ ექსპედიციაში. ის იყო პირველი რუსი, ვინც ამერიკელებთან ერთად შატლით გაფრინდა. ექსპედიცია დაიწყო 1994 წლის 3 თებერვალს. Discovery შატლმა დედამიწის გარშემო 130 ორბიტა გაიარა და ფლორიდაში 1994 წლის 11 თებერვალს დაეშვა.
ფრენის დროს საგანგებო სიტუაცია შეიქმნა. ელექტრონული სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემა მოულოდნელად ჩაიშალა, შემდეგ კი საჰაერო სადინარი გაუმართა. ამერიკელებმა, მიღებული მითითებების მკაცრად დაცვით, მომხდარის შესახებ შეატყობინეს დედამიწას და დაიწყეს ინსტრუქციების მოლოდინი.
ყველა ძალიან ნერვიულობდა. კონდენსატმა საჰაერო სადინარებში დაიწყო დაგროვება, ნელ-ნელა გაიყინა, სასწრაფოდ იყო საჭირო რაღაცის გაკეთება, მაგრამ დედამიწამ გადაწყვეტილება ვერ მიიღო. კრიკალევი თავიდან ჩუმად უყურებდა - ბოლოს და ბოლოს, ის იყო ამერიკული ეკიპაჟის ნაწილი გვერდით. როდესაც სიტუაცია კრიტიკულს მიუახლოვდა, ამერიკელებმა ჰკითხეს მას: "რას გააკეთებდი?" ჩვენმა კოსმონავტმა მხრები აიჩეჩა და უპასუხა: „გამოვასწორებდი“.
და გაასწორა. ჰიუსტონის ინსტრუქციების მოლოდინის გარეშე. ასტრონავტები წინააღმდეგი იყვნენ - მათ სურდათ დაელოდებინათ დახმარება დედამიწიდან. მაგრამ სერგეი კრიკალევმა ეს თავისი გზით გააკეთა: მან აღმოაჩინა გაუმართაობის მიზეზი, აღადგინა და გადატვირთა შატლის რთული ინსტრუმენტები.
მისმა გადამწყვეტმა და პროფესიონალურმა ქმედებებმა ამერიკელების უკიდურესი გაოცება და აღფრთოვანება გამოიწვია: არავის მოუვიდოდა აზრად, რომ მისიის კონტროლის ცენტრის დახმარების გარეშე, შესაძლებელი იყო ავარიის დამოუკიდებლად გამოსწორება.
რუსი კოსმონავტი "არმაგედონიდან"
სერგეი კრიკალევის მუშაობის სტილმა, ისევე როგორც მისმა გადამწყვეტმა ხასიათმა, წარუშლელი შთაბეჭდილება მოახდინა ამერიკელებზე - თუმცა, ისევე როგორც ყველა სხვაზე, როდესაც ეს გახდა ცნობილი. ვარაუდობენ, რომ რუსი კოსმონავტის პროტოტიპი ლევ ანდროპოვიფილმიდან მაიკლ ბეი"არმაგედონი" გარკვეულწილად გახდა ზუსტად კრიკალევი.
რასაკვირველია, ლევ ანდროპოვის გამოსახულება გროტესკული და კარიკატურული აღმოჩნდა - რუსი კოსმონავტი, რომელიც მარტო დაფრინავს კოსმოსურ ხომალდში, აცვია ბალიშიანი ქურთუკი და ყურის საფარები, მუდმივად მთვრალი და გაუპარსავია, გიჟის შთაბეჭდილებას ტოვებს, რადგან ის ურტყამს ინსტრუმენტებს. რკინით, ხსნის საწვავის მიწოდების სისტემას კვერნით, შემდეგ და მთლიანად ააფეთქებს სადგურს. თუმცა, საბოლოო ჯამში, სწორედ ანდროპოვი გადაარჩენს ამერიკელ ასტრონავტებს - შატლის კომპიუტერს ქანჩით დაჭერით და ამგვარად ჩართვით.
სერგეი კრიკალევის დღევანდელი ნამუშევარი ხდება დედამიწაზე. ის არის მექანიკური ინჟინერიის ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტის გენერალური დირექტორის პირველი მოადგილე პილოტირებულ პროგრამებში. 2018 წლის 27 აგვისტოს მას 60 წელი შეუსრულდება.
კონსტანტინე ციოლკოვსკის სახელობის რუსეთის კოსმონავტიკის აკადემიის ნამდვილი წევრი.
სერგეი კრიკალევი დაიბადა 1958 წლის 27 აგვისტოს სანკტ-პეტერბურგში. 1975 წელს დაამთავრა 77-ე საშუალო სკოლის მეათე კლასი, 1977 წლიდან ადგილობრივ მფრინავ კლუბში საჰაერო სპორტით არის დაკავებული. ოთხი წლის შემდეგ მან წარჩინებით დაამთავრა ბალტიის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი თვითმფრინავების დიზაინისა და წარმოების სპეციალობით.
1981 წლის 14 სექტემბრიდან კრიკალევი მუშაობდა ენერგეტიკის კვლევისა და წარმოების ასოციაციის მთავარი დიზაინის ბიუროს 111-ე განყოფილებაში ინჟინრად. ის ასტრონავტებისთვის ინსტრუქციების შემუშავებით იყო დაკავებული. ერთი წლის შემდეგ გახდა ინჟინერი, ხოლო 1985 წლის 1 ივნისიდან NPO Energia-ს მთავარი საპროექტო ბიუროს 191-ე განყოფილების უფროსი ინჟინერი.
1985 წლის 2 სექტემბერს, სახელმწიფო უწყებათაშორისი კომისიის გადაწყვეტილებით, კრიკალევი აირჩიეს NPO Energia-ს კოსმონავტთა კორპუსში. მომდევნო წლის განმავლობაში მან გაიარა ზოგადი კოსმოსური მომზადება. 1986 წლის ნოემბრის ბოლოს მიენიჭა საცდელი კოსმონავტის კვალიფიკაცია. გარდა ამისა, ორი წლის განმავლობაში იგი სწავლობდა ბურანის პროგრამით.
1988 წლის 22 მარტს სერგეი კრიკალევმა შეცვალა კალერი სოიუზ TM-7 კოსმოსური ხომალდის მთავარ ეკიპაჟში, რომელიც ჯანმრთელობის მიზეზების გამო შეჩერდა ვარჯიში. 1988 წლის 11 ნოემბრამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინრად Soyuz TM-7 კოსმოსური ხომალდის მთავარი ეკიპაჟისთვის არაგატსის პროგრამის ფარგლებში მირის ორბიტალურ კომპლექსში ვოლკოვთან და ჟან-ლუპ კრეტიენთან ერთად. მან ასევე გაიარა კოსმონავტის მანქანის პირველი ტესტერი და ემზადებოდა Kvant-2 მოდულით სამუშაოდ, მაგრამ ფრენის პროგრამა შეიცვალა.
კრიკალევმა გააკეთა თავისი პირველი კოსმოსური ფრენა 1988 წლის 26 ნოემბრიდან 1989 წლის 27 აპრილამდე, როგორც Soyuz TM-7 კოსმოსური ხომალდის ფრენის ინჟინერი და მირის ორბიტალური კომპლექსი მეოთხე მთავარი ექსპედიციის და საბჭოთა-ფრანგული პროგრამის არაგატსის პროგრამით. გაშვებული იყო კოსმოსური ხომალდის მეთაურ ვოლკოვთან და კოსმონავტ მკვლევართან, საფრანგეთის რესპუბლიკის მოქალაქე ჟან-ლუპ კრეტიენთან ერთად. ფრენის პროგრამის დასრულების შემდეგ, სადგური მომზადდა უპილოტო რეჟიმში მუშაობისთვის და დაეშვა 1989 წლის 27 აპრილს. კოსმოსური ფრენის ხანგრძლივობა იყო 151 დღე 11 საათი 08 წუთი 24 წამი.
სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1989 წლის 27 აპრილის ბრძანებულებით, მირის ორბიტალურ კვლევით კომპლექსზე კოსმოსური ფრენის წარმატებით განხორციელებისთვის და გამოვლენილი გამბედაობისა და გმირობისთვის, კრიკალევს სერგეი კონსტანტინოვიჩს მიენიჭა გმირის წოდება. საბჭოთა კავშირის ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით.
1990 წელს კრიკალევი ემზადებოდა მეორე ფრენისთვის, როგორც სარეზერვო ეკიპაჟის წევრი მერვე გრძელვადიანი ექსპედიციისთვის მირის სადგურზე. 1990 წლის დეკემბერში კრიკალევმა დაიწყო მზადება მირის სადგურზე მეცხრე ექსპედიციაში მონაწილეობისთვის. Soyuz TM-12 გაშვებული იყო 1991 წლის 18 მაისს მეთაურთან ანატოლი პავლოვიჩ არცებარსკისთან, ფრენის ინჟინერ კრიკალევთან და ბრიტანელ ქალ კოსმონავტ ჰელენ შარმანთან ერთად. ერთი კვირის შემდეგ შარმანი წინა ეკიპაჟთან ერთად დაბრუნდა დედამიწაზე, ხოლო კრიკალევი და არცებარსკი დარჩნენ მირზე. ზაფხულის განმავლობაში ჩატარდა ექვსი კოსმოსური გასეირნება, ჩატარდა მრავალი სამეცნიერო ექსპერიმენტი, ასევე სადგურზე სარემონტო სამუშაოები.
გეგმის მიხედვით, კრიკალევის დაბრუნება ხუთ თვეში უნდა მომხდარიყო, მაგრამ 1991 წლის ივლისში კრიკალევი დათანხმდა დარჩენა სადგურ მირში, როგორც ფრენის ინჟინერი სხვა ეკიპაჟთან ერთად, რომელიც უნდა ჩამოსულიყო ოქტომბერში. ეს ფრენა საინტერესოა, რადგან კოსმონავტები გაფრინდნენ სსრკ-დან და დაბრუნდნენ რუსეთში: მათი ფრენის დროს საბჭოთა კავშირმა არსებობა შეწყვიტა. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 311 დღე 20 სთ 00 წთ 34 წმ.
რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის 1992 წლის 11 აპრილის №387 ბრძანებულებით, მირის ორბიტალურ სადგურზე ხანგრძლივი კოსმოსური ფრენის დროს გამოვლენილი სიმამაცისა და გმირობისთვის, სსრკ პილოტ-კოსმონავტ სერგეი კონსტანტინოვიჩ კრიკალევს მიენიჭა გმირის წოდება. რუსეთის ფედერაცია ოქროს ვარსკვლავის სპეციალური მედლით » № 1.
1992 წლის ოქტომბერში NASA-ს ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ რუსი კოსმონავტი კოსმოსური ფრენის გამოცდილების მქონე ამერიკულ კოსმოსურ შატლზე იფრენდა. კრიკალევი იყო ორი კანდიდატიდან ერთ-ერთი, მეორე კი ვლადიმერ ტიტოვი, რომელიც გაგზავნილი იყო რუსეთის კოსმოსური სააგენტოს მიერ STS-60 ეკიპაჟის მოსამზადებლად. 1993 წლის აპრილში მთავარ კანდიდატად კრიკალევი გამოცხადდა.
კრიკალევმა განახორციელა მესამე კოსმოსური ფრენა 1994 წლის 3 თებერვლიდან 11 თებერვლამდე, როგორც ეკიპაჟის სპეციალისტი STS-60 Discovery მრავალჯერადი სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდის ბორტზე. ეს იყო აშშ-რუსეთის ერთობლივი კოსმოსური შატლის პირველი ფრენა პილოტირებული კოსმოსური კვლევის ისტორიაში. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 8 დღე 7 საათი 10 წუთი 13 წამი.
კრიკალევმა მეოთხე კოსმოსური ფრენა განახორციელა 1998 წლის 4-დან 16 დეკემბრამდე STS-88 მისიის ფარგლებში, როგორც ფრენ-4 სპეციალისტი. შატლის მეთაურთან, რობერტ კაბანასთან ერთად, სერგეი კრიკალევმა პირველად გახსნა ლუქი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურისთვის. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 11 დღე 19 საათი 18 წუთი 47 წამი.
კრიკალევმა მეხუთე კოსმოსური ფრენა განახორციელა 2000 წლის 31 ოქტომბრიდან 2001 წლის 21 მარტამდე, როგორც Soyuz TM-31 კოსმოსური ხომალდის და ISS-ის ფრენის ინჟინერი ISS-ის პირველი მთავარი ექსპედიციის პროგრამის ფარგლებში. ის დაეშვა Discovery Shuttle STS-102-ზე, როგორც ფრენის სპეციალისტი. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 140 დღე 23 საათი 40 წუთი 19 წამი.
მეექვსე კოსმოსური ფრენისას კრიკალევი ხელმძღვანელობდა პირველი ექსპედიციის მთავარ ეკიპაჟს საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე, რომელიც კოსმოსში გაუშვა 2005 წლის 15 აპრილს Soyuz TM6 კოსმოსური ხომალდით ეკიპაჟის წევრებთან ერთად: NASA-ს ასტრონავტ ჯონ ფილიპსთან და ევროპის კოსმოსური სააგენტოს ასტრონავტ რობერტო ვიტორისთან ერთად. ფრენის დროს კრიკალევმა გააკეთა ერთი კოსმოსური სიარული: 2005 წლის 18 აგვისტოს, რომელიც გაგრძელდა 4 საათი და 57 წუთი. 2005 წლის 11 ოქტომბერს, NASA-ს ასტრონავტ ჯონ ფილიპსთან და კოსმოსურ ტურისტთან, აშშ-ს მოქალაქე გრეგორი ოლსენთან ერთად, იგი დაბრუნდა დედამიწაზე Soyuz TMA-6 კოსმოსური ხომალდით. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 179 დღე 0 საათი 22 წუთი 35 წამი.
სერგეი კრიკალევი კოსმოსში ყოფნის რეკორდსმენია. ექვსი ფრენისთვის მან შეადგინა 803 დღე 09 საათი 41 წუთი 12 წამი. შეასრულა რვა კოსმოსური გასეირნება, სამუშაოს საერთო ხანგრძლივობა ღია სივრცეში იყო 41 საათი და 26 წუთი.
2009 წლის მარტის ბოლოს კრიკალევი გაათავისუფლეს პირველი კლასის "კოსმონავტის საცდელი ინსტრუქტორის" თანამდებობიდან. როსკოსმოსის ხელმძღვანელის 2009 წლის 27 მარტს ბრძანებით დაინიშნა იური გაგარინის კვლევისა და ტესტირების კოსმონავტთა მომზადების ცენტრის ხელმძღვანელად. 2014 წლის მარტის ბოლოს მან ეს თანამდებობა დატოვა.
2014 წლის მარტიდან კრიკალევი დაინიშნა მექანიკური ინჟინერიის ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტის გენერალური დირექტორის პირველ მოადგილედ პილოტირებული კოსმოსური პროგრამებისთვის, ასევე სახელმწიფო კორპორაცია Roscosmos-ის აღმასრულებელი დირექტორი პილოტირებული კოსმოსური პროგრამებისთვის. 2014 წლის აპრილიდან მოსკოვისა და სანქტ-პეტერბურგის ქალაქ სევასტოპოლის წარმომადგენელი. 2014 წლის აგვისტოდან დაიკავა მანქანათმშენებლობის ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტის გენერალური დირექტორის პირველი მოადგილის თანამდებობა.
PJSC Rocket and Space Complex Energia-ს დირექტორთა საბჭოს სხდომაზე 2019 წლის 24 იანვარს გადაწყდა სერგეი კონსტანტინოვიჩ კრიკალევის დანიშვნა PJSC Rocket and Space Complex Energia-ს დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარის მოადგილედ.
სერგეი კონსტანტინოვიჩს, სივრცის გარდა, სპორტული მიღწევებიც აქვს. დიდი ხნის განმავლობაში ის თვითმფრინავის სპორტით იყო დაკავებული. თამაშობდა სსრკ ჩემპიონატზე ცენტრალური აეროკლუბის გუნდში და იყო სსრკ ეროვნული ნაკრების კანდიდატი თვითმფრინავის სპორტში. სპორტის ამ სახეობაში ის გახდა სსრკ-ს ჩემპიონი, ევროპის ჩემპიონი და მსოფლიო ჩემპიონი გუნდურ შეჯიბრში.
თურქეთში გამართულ პირველ მსოფლიო საჰაერო თამაშებზე იყო რუსეთის ნაკრების წევრი პლანერებზე აერობატიკაში. მან გუნდურ შეჯიბრებაში პირველი ადგილი დაიკავა, ასევე ინდივიდუალურში ვერცხლის მედალოსანი გახდა. ესპანეთში გამართულ მეორე მსოფლიო საჰაერო თამაშებზე იყო რუსეთის ნაკრების მთავარი მწვრთნელი. კრიკალევს მიენიჭა რუსეთის ფედერაციის სპორტის დამსახურებული ოსტატის წოდება.
იაპონიის პრემიერ-მინისტრი შინზო აბე 2019 წლის 7 ნოემბერიდააჯილდოვა სერგეი კრიკალევი ქვეყანაში ერთ-ერთი უმაღლესი ჯილდოთი: ამომავალი მზის ორდენი კისრის ლენტით ვარსკვლავით. დაჯილდოების ცერემონია ტოკიოს იმპერიულ სასახლეში გაიმართა.
სერგეი კრიკალევის ჯილდოები
რუსეთის ფედერაციის გმირი (1992 წლის 11 აპრილი) - მირის ორბიტალურ სადგურზე ხანგრძლივი კოსმოსური ფრენის დროს გამოვლენილი გამბედაობისა და გმირობისთვის (ოქროს ვარსკვლავის მედალი No1).
ორდენი "სამშობლოს წინაშე დამსახურებისთვის" IV ხარისხის (2002 წლის 5 აპრილი) - საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე ხანგრძლივი კოსმოსური ფრენის დროს გამოვლენილი გამბედაობისა და მაღალი პროფესიონალიზმისთვის.
ღირსების ორდენი (1998 წლის 15 აპრილი) - პირველ მსოფლიო საჰაერო თამაშებში წარმატებული მონაწილეობისა და მაღალი სპორტული შედეგების მიღწევისთვის.
ხალხთა მეგობრობის ორდენი (1992 წლის 25 მარტი) - მირის ორბიტალურ სადგურზე კოსმოსური ფრენის წარმატებით განხორციელებისთვის და ამაში გამოვლენილი გამბედაობისა და გმირობისთვის.
ლენინის ორდენი (1989).
ამომავალი მზის II ხარისხის ორდენი (7.11.2019).
მედალი „კოსმოსის გამოკვლევისთვის დამსახურებისთვის“ (2011 წლის 12 აპრილი) - კოსმოსის გამოკვლევის, გამოკვლევისა და გამოყენების სფეროში დიდი დამსახურებისთვის, მრავალწლიანი კეთილსინდისიერი მუშაობის, აქტიური სოციალური აქტივობისთვის.
მედალი "სანკტ-პეტერბურგის 300 წლისთავის ხსოვნისადმი" (2005).
საპატიო წოდება "სსრკ მფრინავი-კოსმონავტი" (1989).
საპატიო ლეგიონის ორდენის ოფიცერი (საფრანგეთი, 1989 წ.).
სამი NASA კოსმოსური ფრენის მედალი (1996, 1998, 2001).
NASA-ს გამორჩეული საჯარო სამსახურის მედალი (2003)
პეტერბურგის საპატიო მოქალაქე (2007).
რუსეთის სპორტის დამსახურებული ოსტატი.
დიდი ბრიტანეთის სამეფო ფოტოგრაფიული საზოგადოების სიცოცხლის საპატიო წევრი.
ეროვნული ჯილდოს "რუსეთის ოქროს თვალის" ლაურეატი.
ეროვნული ჯილდოს "წლის რუსი" ლაურეატი (2011).
დამსახურების აღიარება
ბიუსტი მოსკოვის გამარჯვების პარკის გმირთა ხეივანზე (სანქტ-პეტერბურგი)
ISS ასტრონავტები
კრიკალევი სერგეი კონსტანტინოვიჩი
სერიული ნომერი - 212 (67)
ფრენების რაოდენობა - 6
ფრენის ხანგრძლივობა - 803 დღე 09 საათი 41 წუთი 12 წამი.
კოსმოსური გასეირნების რაოდენობა - 8
გარე სივრცეში მუშაობის ხანგრძლივობაა 41 საათი 26 წუთი.
სტატუსი - NPO Energia-ს კოსმონავტი, მე-8 სეტი
დაბადების თარიღი და ადგილი:
განათლება და სამეცნიერო წოდებები:
- 1975 წელს დაამთავრა ქალაქ ლენინგრადის 77-ე საშუალო სკოლის მე-10 კლასი. პარალელურად მიიღო სპეციალობა „ქიმიკოს-ანალიტიკოსი-ლაბორანტი“.
- 1977 წლიდან მან დაიწყო თვითმფრინავის სპორტში ჩართვა ლენინგრადის აეროკლუბში DOSAAF.
- 1981 წელს წარჩინებით დაამთავრა ლენინგრადის მექანიკური ინსტიტუტი (ვოენმეხი), მექანიკური ინჟინერიის ფაკულტეტი თვითმფრინავების დიზაინისა და წარმოების სპეციალობით, მიიღო დიპლომი მანქანათმშენებლობაში.
პროფესიული საქმიანობა:
- 1977 წლის ნოემბრიდან 1980 წლის მაისამდე მუშაობდა ლაბორანტად, შემდეგ უფროს ლაბორანტად რ/ვ ვოენმეხში.
- 1981 წლის მაისიდან აგვისტომდე მუშაობდა მე-4 კატეგორიის თვითმფრინავის ტექნიკოსად, თვითმფრინავებისა და ძრავების ექსპლუატაციისა და შეკეთებისთვის ქალაქ ლენინგრადის მფრინავ კლუბ DOSAAF-ში.
- 1980 წლის სექტემბრიდან მუშაობდა სახელმწიფო საპროექტო ბიუროს NPO Energia-ს 111 განყოფილებაში გამოსაშვები პროექტის მოსამზადებლად.
- 1981 წლის 14 სექტემბრიდან მუშაობდა NPO Energia-ს სახელმწიფო საპროექტო ბიუროს 111-ე განყოფილებაში ინჟინრად. ის ასტრონავტებისთვის ინსტრუქციების შემუშავებით იყო დაკავებული. 1982 წლის 1 სექტემბრიდან მუშაობდა ინჟინერად, ხოლო 1985 წლის 1 ივნისიდან - სახელმწიფო საპროექტო ბიუროს NPO Energia-ს 191-ე განყოფილების (ყოფილი 111-ე განყოფილება) უფროს ინჟინერად.
- იგი ეწეოდა წინადადებების შემუშავებას ოპერატორის ინფორმაციის ჩვენების შესახებ პროდუქტის დისპლეებზე 17KS (ძირითადი ერთეული "Mir"), შეასწორა საბორტო დოკუმენტაცია 17K No. 125-2 ("Salyut-7"), შეიმუშავა - პროდუქტის დაფის დოკუმენტაცია 11F72 No. 164 (TKS, "Cosmos-1443" ). იგი ხელმძღვანელობდა ჯგუფს კოსმონავტების ინსტრუქციების შემუშავებისთვის კოსმოსურ ხომალდზე "Soyuz-T" (11F732), მუშაობდა MCC-ში, როგორც რადიოგრამების შემქმნელი, ეკიპაჟის მოქმედებების მეთოდოლოგი და საბორტო დოკუმენტაცია. 1985 წლის თებერვალში Salyut-7-თან კომუნიკაციის დაკარგვის შემდეგ, იგი მუშაობდა ჯგუფში უკონტროლო სადგურზე ფრენის მეთოდოლოგიის შესამუშავებლად, შეიმუშავა ეს ტექნიკა ტექნოლოგიურ ეკიპაჟში ა.ვიქტორენკოსთან ერთად. მან მონაწილეობა მიიღო ასტრონავტების მომზადებაში.
- 2007 წლის 5 თებერვალს დაინიშნა Energia Corporation-ის ვიცე-პრეზიდენტად პილოტირებული ფრენების საკითხებში (ასე რომ ინარჩუნებდა ფრენის სტატუსს კოსმონავტთა კორპუსში).
- 2007 წლის ივნისში RSC Energia-ს პრეზიდენტის ნ. სევასტიანოვის თანამდებობიდან გადაყენებისა და ახლის - ვ. ლოპოტას დანიშვნის შემდეგ, იგი არ დადასტურდა კორპორაციის ვიცე-პრეზიდენტად, მაგრამ შეინარჩუნა მთავარი დიზაინერის მოადგილის თანამდებობა.
- როსკოსმოსის No97k ხელმძღვანელის 2009 წლის 27 მარტის ბრძანებით დაინიშნა ფედერალური სახელმწიფო საბიუჯეტო ინსტიტუტის ხელმძღვანელად „კოსმონავტების მომზადების სამეცნიერო კვლევითი ცენტრის V.I. იუ.ა.გაგარინი.
- ხუთწლიანი კონტრაქტის ვადის ამოწურვამდე ცოტა ხნით ადრე მან დაწერა განცხადება მისი გახანგრძლივების შესახებ, მაგრამ კონტრაქტი არ გაუხანგრძლივა.
- 2014 წლის აგვისტოს დასაწყისში, ხანგრძლივი შვებულების შემდეგ, მან დაიწყო მუშაობა ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო TsNIIMASH-ის დირექტორის პირველ მოადგილედ, Roscosmos-ის მთავარ სამეცნიერო ორგანიზაციაში. მისი პასუხისმგებლობა მოიცავდა პილოტირებული ფრენების გეგმების შემუშავებას, როგორც ღრმა კოსმოსური კვლევის პროგრამის ნაწილი.
- 2016 წლის 25 მარტს, სახელმწიფო კოსმოსური კორპორაცია როსკოსმოსის სამეთვალყურეო საბჭოს სხდომაზე დაინიშნა პილოტირებული კოსმოსური პროგრამების აღმასრულებელ დირექტორად და აირჩიეს სახელმწიფო კორპორაციის საბჭოს წევრად.
- 2017 წლის 2 ნოემბერს კოსმოსური მონაწილეთა საერთაშორისო ასოციაციის (IACD) რიგგარეშე შეხვედრაზე დაინიშნა IACD-ის საბჭოს თავმჯდომარედ.
- 2018 წლის 29 ივნისს, MACD-ის ყოველწლიურ კრებაზე, მისი თხოვნით გაათავისუფლეს გამგეობის თავმჯდომარის მოვალეობებიდან მძიმე საწარმოო და სოციალურ-პოლიტიკური დატვირთვის გამო.
სამხედრო წოდება:რეზერვის მაიორი
პოზიციები NPO Energia-ს კოსმონავტთა კორპუსში:
1985 წლის 10 ნოემბერს დედის №384 ბრძანებით დაინიშნა 291-ე განყოფილებაში რაზმის საცდელი კოსმონავტის კანდიდატის თანამდებობაზე.
1987 წლის 11 თებერვალს დაინიშნა კოსმონავტთა რაზმის საცდელი კოსმონავტის თანამდებობაზე 111-ე განყოფილებაში.
1990 წლის 25 მაისიდან - დეპარტამენტის უფროსის მოადგილე, საცდელი კოსმონავტი, 1992 წლის 7 აპრილიდან - დეპარტამენტის უფროსის მოადგილე, ინსტრუქტორ-ტესტი კოსმონავტი.
როსკოსმოსის No44 ხელმძღვანელის 2009 წლის 27 მარტს ბრძანებით 1 კლასის ინსტრუქტორ-ტესტის კოსმონავტი გაათავისუფლეს თანამდებობიდან.
კოსმოსური ვარჯიში:
გაიარა სამედიცინო გამოკვლევა ბიოსამედიცინო პრობლემების ინსტიტუტში (IMBP) და 1983 წლის 7 ივნისიმიიღო ჩაბარება სპეციალურ ტრენინგზე. 1985 წლის 2 სექტემბერი GMVC-ის გადაწყვეტილებით იგი აირჩიეს NPO Energia-ს კოსმონავტთა კორპუსში. 1985 წლის ნოემბრიდან 1986 წლის ოქტომბრამდე გაიარა ზოგადი კოსმოსური მომზადება. 1986 წლის 28 ნოემბერი MVKK-ის გადაწყვეტილებით, მას მიენიჭა "საცდელი კოსმონავტის" კვალიფიკაცია.
1986 წლიდან 1988 წლის მარტამდე იგი წვრთნიდა ბურანის პროგრამის ფარგლებში ჯგუფში და პირობით ეკიპაჟში ალექსანდრე შჩუკინთან ერთად.
1988 წლის 22 მარტს მან შეცვალა ა.კალერი კოსმოსური ხომალდის Soyuz TM-7-ის მთავარ ეკიპაჟში, რომელიც ჯანმრთელობის მიზეზების გამო შეჩერდა ვარჯიში. 1988 წლის 11 ნოემბრამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინრად Soyuz TM-7 კოსმოსური ხომალდის მთავარი ეკიპაჟისთვის EO-4 / Aragats პროგრამის ფარგლებში მირში, ალექსანდრე ვოლკოვთან და ჟან-ლუპ კრეტიენთან ერთად (საფრანგეთი). იგი გაწვრთნილი იყო კოსმონავტის მანქანის (SPK) პირველ ტესტერად და ემზადებოდა Kvant-2 მოდულით სამუშაოდ, მაგრამ ფრენის პროგრამა შეიცვალა.
პირველი ფრენა
1990 წლის ივნისიდან 17 ნოემბრამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინერად Soyuz TM-11 კოსმოსური ხომალდის სარეზერვო ეკიპაჟისთვის EO-8 პროგრამის ფარგლებში (და საბჭოთა-იაპონური პროგრამის ფარგლებში) Mir OK-ში, ანატოლი არცებარსკისთან ერთად. და R. Kikuchi (იაპონია) ).
1990 წლის 5 დეკემბრიდან 1991 წლის 19 აპრილამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინრად Soyuz TM-12 კოსმოსური ხომალდის მთავარი ეკიპაჟისთვის EO-9 პროგრამის ფარგლებში (და საბჭოთა-ბრიტანული Juno პროგრამა) მირში, ანატოლისთან ერთად. არტსებარსკი და ჰელენ შარმანი (გაერთიანებული სამეფო).
მეორე ფრენა
|
1991 წლის 18 მაისიდან 1992 წლის 25 მარტამდე, როგორც Soyuz TM-12 SC (დაწყება), Soyuz TM-13 SC (დაფრენა) და Mir-ის ფრენის ინჟინერი EO-9 პროგრამის (მე-9 მთავარი ექსპედიცია) ანატოლისთან ერთად. არტსებარსკი და EO-10 (მე-10 ძირითადი ექსპედიცია) ალექსანდრე ვოლკოვთან ერთად. გადაწყვეტილება EO-10-ზე კრიკალევის მუშაობის გახანგრძლივების შესახებ უკვე მისი ფრენის დროს იქნა მიღებული. ფრენის დროს მან შვიდი კოსმოსში გასეირნება: ფრენის ხანგრძლივობა იყო 311 დღე 20 საათი 00 წუთი 54 წამი. |
1992 წლის 29 სექტემბერს იგი აირჩიეს რუსი კოსმონავტის პირველი ფრენისთვის ამერიკულ შატლზე. 1992 წლის 5 ნოემბრიდან 1994 წლის იანვრამდე იგი სწავლობდა ჯონსონის ცენტრში მისიის სპეციალისტად Discovery შატლის ეკიპაჟისთვის STS-60 პროგრამის ფარგლებში. მან მიიღო სერთიფიკატი შატლის მანიპულატორთან მუშაობისთვის, გაწვრთნილი იყო T-38 თვითმფრინავით ფრენისთვის მეორე პილოტად.
მესამე ფრენა
1994 წლის აპრილიდან 1995 წლის იანვრამდე იგი სწავლობდა ლ. ჯონსონის ცენტრში, როგორც ვ. ტიტოვის, ფრენის 4 სპეციალისტის, დისქავერის შატლის ეკიპაჟისთვის STS-63 პროგრამის ფარგლებში. მას გაწვრთნილი ჰქონდა გასასვლელი კოსტიუმში სამუშაოდ ISS ასამბლეის პროგრამის ფარგლებში. STS-63 ფრენის დროს, ისევე როგორც STS-71, STS-74 და STS-76 ფრენების დროს, ის იყო ჰიუსტონის მოსკოვის მისიის კონტროლის ცენტრის ექსპერტთა 1-ლი საკონსულტაციო ჯგუფის ხელმძღვანელი, დაეხმარა ურთიერთქმედების დამყარებას შორის. რუსეთის და ამერიკის მისიის კონტროლის ცენტრები.
1995 წლის მაისიდან იგი მუშაობდა Mir OK-ის ფრენების დირექტორის მოადგილედ. Spektr-ის მოდულის დეპრესიის შემდეგ იყო საგანგებო კომისიის წევრი.
1996 წლის 30 იანვარს იგი დაინიშნა საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე (ISS-1) პირველი ექსპედიციის მთავარი ეკიპაჟის ფრენის ინჟინრად. პირველი ექსპედიციის გაშვება თავდაპირველად 1998 წლის მაისში იყო დაგეგმილი. 1996 წლის ოქტომბრიდან იუ გიძენკოსთან და უილიამ შეფერდთან ერთად (აშშ) სწავლობდა ფრენის ინჟინრად ISS-1-ის მთავარი ეკიპაჟისთვის.
საექსპედიციო ფრენები ISS-ში გადაიდო და 1998 წლის 30 ივლისს, RSA-სა და NASA-ს შეთანხმებით, იგი დაინიშნა Endeavor Shuttle-ის ეკიპაჟში STS-88 პროგრამის ფარგლებში (სადგურის შეკრების პირველი რეისი, ISS-). 01-2A). 1998 წლის სექტემბერში - ნოემბერში, იგი გაიარა ტრენინგი ჯონსონის ცენტრში STS-88 ეკიპაჟის შემადგენლობაში.
მეოთხე ფრენა
1999 წლიდან 2000 წლის ოქტომბრამდე მან განაგრძო სწავლება ფრენის ინჟინრად ISS-1 პრაიმ ეკიპაჟისთვის იუ გიძენკოსთან და უილიამ შეფერდთან ერთად.
მეხუთე რეისი
2000 წლის ოქტომბერში დაინიშნა მე-7 ექსპედიციის სარეზერვო ეკიპაჟის მეთაურად ISS-ზე (ISS-7d) მ.სურაევთან და პოლ რიჩარდსთან (აშშ). 2001 წლის სექტემბერში მ.სურაევი შეცვალა ს.ვოლკოვმა, ხოლო 2002 წლის მარტში პოლ რიჩარდსი შეცვალა ჯონ ფილიპსმა.
ამ პროგრამის ფარგლებში ეკიპაჟი ვარჯიშობდა 2003 წლის თებერვლამდე, როდესაც კოლუმბიის შატლის გარდაცვალების გამო, ყველა ეკიპაჟის რეორგანიზაცია მოხდა. კრიკალევის ეკიპაჟი გახდა ISS-ის შეკრების პროგრამის მთავარი ეკიპაჟი შატლის გაშვებით (ULF-1 ფრენა). იგეგმებოდა, რომ ეს ეკიპაჟი სადგურზე წასულიყო პირველი შატლით (STS-114).
თუმცა, იმის გამო, რომ შატლის ფრენების აღდგენის დრო მუდმივად იცვლებოდა, ეკიპაჟები და საფრენოსნო პროგრამები კვლავ შეიცვალა. კრიკალევმა ჯონ ფილიპსთან ერთად დაიწყო სწავლება, როგორც ექსპედიციის მე-11 ეკიპაჟის მთავარი მეთაური ISS-ში. 2004 წლის ოქტომბერში, როგორც მოკლევადიანი ექსპედიციის წევრი, Soyuz TMA-6 კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟში შედიოდა იტალიელი ასტრონავტი რობერტო ვიტორი, Eneide პროგრამა.
მეექვსე რეისი
|
გაშვებული იყო 2005 წლის 15 აპრილს (მოსკოვის დროით 04:46:25 საათზე) Soyuz TMA-6-ზე (11F732 No. 216), როგორც ISS ექსპედიციის 11 ეკიპაჟის მეთაური (ISS-11). სადგურთან შეერთება მოხდა 2005 წლის 17 აპრილს მოსკოვის დროით 06:20 საათზე. მოსკოვის დროით 08:46 საათზე ეკიპაჟი სადგურზე ავიდა. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 179 დღე 0 საათი 22 წუთი 35 წამი. |
2006 წლის მაისში, Roscosmos-ის, CPC და RSC Energia-ს გადაწყვეტილებით წინასწარიბრძანებით, იგი დაინიშნა TC მეთაურად ISS-17d-ის სარეზერვო ეკიპაჟში და ISS-19-ის მთავარ ეკიპაჟში მაქსიმ სურაევთან ერთად. აგვისტოში, Roskosmos-ისა და NASA-ს ერთობლივი გადაწყვეტილებით, იგი დროებით დაინიშნა ISS-17d-ის სარეზერვო მეთაურად და კოსმოსური ხომალდის Soyuz-TMA-12 ფრენის ინჟინრად, რომლის გაშვება იგეგმება 2008 წლის აპრილში. 2007 წლის 13 თებერვალს დანიშვნა NASA-მ დაამტკიცა. თუმცა, უკვე 2007 წლის მარტში იგი გამოიყვანეს სარეზერვო ეკიპაჟიდან, რომელშიც იგი შეცვალა გენადი პადალკამ.
2008 წელს ის დროებით დაინიშნა ექსპედიციის 21-ის სარეზერვო ეკიპაჟში ISS-ზე (ISS-21A). ამ გეგმების მიხედვით, მთავარი ეკიპაჟი კოსმოსურ ხომალდ Soyuz TMA-18-ზე უნდა დაიწყოს 2010 წლის მარტში. ეს უნდა იყოს Soyuz-TMA კოსმოსური ხომალდის (სერია 700) ახალი მოდიფიკაციის პირველი ფრენა. თუმცა, მოგვიანებით (2008 წლის ივლისში) ეს ცნობები არ დადასტურდა მომავალი ISS ეკიპაჟების სიების არაოფიციალური გამოცხადების დროს.
როსკოსმოსის ხელმძღვანელის 2009 წლის 27 მარტის ბრძანებით, იგი გაათავისუფლეს ინსტრუქტორ-ტესტის კოსმონავტის თანამდებობიდან.
სოციალური და პოლიტიკური საქმიანობა:
2007 წლის დეკემბერში მან იყარა კენჭი რუსეთის ფედერაციის მე-5 მოწვევის სახელმწიფო სათათბიროს დეპუტატებზე სრულიადრუსული პოლიტიკური პარტია „ერთიანი რუსეთის“ №81 რეგიონალური ჯგუფის (სანქტ-პეტერბურგი) სიით. მიუხედავად იმისა, რომ პარტიამ 5%-იანი ბარიერი გადალახა, რაიონული ჯგუფის სიაში მე-16 ადგილს იკავებს, დეპუტატთა მანდატების გადანაწილებაში დეპუტატთა რაოდენობაში ვერ მოხვდა.
საპატიო წოდებები:
სსრკ პილოტ-კოსმონავტი (1989).
კლასიკურობა:
კოსმონავტი მე-3 კლასი (10.1989.16),
კოსმონავტი 1 კლასი (1992.04.07)
ინსტრუქტორი-კოსმონავტ-ტესტი 1 კლასი.
სპორტული წოდებები:
მას აქვს ცურვაში I კატეგორია, სპორტის ოსტატის კანდიდატი მრავალმხრივ (ლენინგრადის ჩემპიონატზე 1989 წელს).
"სსრკ სპორტის ოსტატი" აერობატიკაში (1981).
"საერთაშორისო კლასის სპორტის ოსტატი" აერობატიკაში (1986 წ.).
"რუსეთის სპორტის დამსახურებული ოსტატი" (2007).
სპორტული მიღწევები:
- 1977 წლიდან ეწევა საავიაციო სპორტს. 1980-1981 წლებში იყო ლენინგრადის აერობატიკის გუნდის წევრი.
- 1982 წლიდან იგი ჩართულია საჰაერო სპორტში მოსკოვის V.P. Chkalov Central Aeroclub-ში. 1982 წელს მან ითამაშა სსრკ ჩემპიონატზე ცენტრალური აეროკლუბის გუნდში და იყო სსრკ ეროვნული ნაკრების კანდიდატი თვითმფრინავის სპორტში.
- 1983 წელს გახდა მოსკოვის აბსოლუტური ჩემპიონი აერობატიკაში. სსრკ ხალხთა სპარტაკიადისა და სსრკ ჩემპიონატის ფინალში თამაშობდა რსფსრ ნაკრებში, სადაც გუნდურში მე-3 ადგილი და ინდივიდუალურ შეჯიბრში მე-8 ადგილი დაიკავა.
- იყო სსრკ ეროვნული საავიაციო ნაკრების კანდიდატი. 1985 წელს მან იასპარეზა სოციალისტური ქვეყნების აერობატიკის ჩემპიონატში სსრკ მე-2 ნაკრების შემადგენლობაში და იყო რუსეთის აერობატიკის ნაკრების წევრი პლანერებში. ის ერთ-ერთ ვარჯიშში მსოფლიო ჩემპიონატის ვერცხლის მედალოსანი გახდა. 1986 წელს გახდა სსრკ-ს ჩემპიონი და ევროპის ჩემპიონი გუნდურ შეჯიბრში, ასევე ჩემპიონი ვარჯიშში. 1997 წელს გახდა მსოფლიო ჩემპიონი.
- დაეუფლა თვითმფრინავების Yak-18A, Yak-50, Yak-52, Yak-55, Yak-55M, Su-26, Su-29, L-39 პილოტირებას. შეასრულა გაცნობითი ფრენები ინსტრუქტორთან MiG-21, MiG-25 და Tu-134. მიიღო T-38 თვითმფრინავის მე-2 მფრინავის ლიცენზია (აშშ) და იფრინა მასზე 140 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში.
- 1997 წელს, თურქეთში გამართულ პირველ მსოფლიო საჰაერო თამაშებზე, იყო რუსეთის ნაკრებში პლიდერ აერობატიკაში. გუნდურ შეჯიბრში პირველი ადგილი დაიკავა, ასევე ინდივიდუალურში ვერცხლის მედალოსანი.
- 2001 წელს ესპანეთში გამართულ მეორე მსოფლიო საჰაერო თამაშებზე იყო რუსეთის ნაკრების მთავარი მწვრთნელი.
- 2017 წლის 5 მარტს, რუსეთის თვითმფრინავების სპორტის ფედერაციის საანგარიშო-საარჩევნო კონფერენციაზე, იგი აირჩიეს ამ ორგანიზაციის ახალ პრეზიდენტად.
საბჭოთა და რუსული ჯილდოები:
მას მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის ოქროს ვარსკვლავის მედალი და ლენინის ორდენი (სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის ბრძანებულება 1989 წლის 27 აპრილი), რუსეთის ფედერაციის გმირის ოქროს ვარსკვლავის მედალი. რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის 1992 წლის 11 აპრილის ბრძანებულება და ხალხთა მეგობრობის ორდენი (პრეზიდენტის RF N 298 1992 წლის 25 მარტის ბრძანებულება), ღირსების ორდენი (რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულება No204). 1998 წლის 15 აპრილის პირველ მსოფლიო საჰაერო თამაშებში მაღალი სპორტული შედეგების მიღწევისთვის), სამშობლოსათვის ღირსების ორდენი, IV ხარისხის (რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის 2002 წლის 5 აპრილის No353 ბრძანებულება), მედალი ". პეტერბურგის 300 წლისთავის ხსოვნას“ (26.03.2005).
უცხო სახელმწიფოების ჯილდოები:
საპატიო ლეგიონის ოფიცერი (Legion d'Honneur), 1989 წელი, საფრანგეთი.
დაჯილდოვებული აქვს NASA-ს სამი მედალი კოსმოსური ფრენისთვის (1996, 1998, 2001) და გამორჩეული საჯარო სამსახურის მედლებით (2003).
საზოგადოებრივი ორგანიზაციების ჯილდოები:
ორდენი "სამშობლოს სასიკეთოდ შრომისმოყვარეობისთვის" (დაარსებულია ფონდი "სამშობლოს სასიკეთოდ") (2006 წ.). ორდენი "რუსეთის სიამაყე" (დაარსებული რუსეთის სიამაყის ფონდის მიერ და პოზიციონირებულია როგორც რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი საჯარო ჯილდო) (2008). სამეფო ფოტოგრაფიული საზოგადოების (დიდი ბრიტანეთი) საპატიო სამუდამო წევრობა (2009).
Ოჯახური მდგომარეობა:
მამა - კრიკალევი კონსტანტინე სერგეევიჩი, დაბადებული 1932 წელს, პეტერბურგის ბალტიის გემთმშენებლობის ინჟინერი, პენსიაზე გასული.
დედა - კრიკალევა (პროკოფიევა) ნადეჟდა ივანოვნა, დაბადებული 1931 წელს, ლენინგრადის მე-10 საშუალო სკოლის ხელმძღვანელი, პენსიაზე გასული.
ცოლი - ტერეხინა ელენა იურიევნა, დაბადებული 1956 წელს, RSC Energia-ს ინჟინერი.
ქალიშვილი - კრიკალევა ოლგა სერგეევნა, დაბადებული 1990 წელს
ჰობი:
აერობატიკა, ცურვა, სკუბა დაივინგი, ალპური თხილამურები, ვინდსერფინგი, ჩოგბურთი, სამოყვარულო რადიო (ზარის ნიშანი - Х75М1К).
http://www.astronaut.ru/as_rusia/energia/text/krikalev.htm
რუსეთის გმირები
კრიკალევი სერგეი კონსტანტინოვიჩი
სერგეი კონსტანტინოვიჩ კრიკალევი დაიბადა 1958 წლის 27 აგვისტოს ლენინგრადში, სსრკ. საბჭოთა და რუსი კოსმონავტი, დედამიწის რეკორდსმენი კოსმოსში გატარებული დროის მთლიანი რაოდენობით. საბჭოთა კავშირის გმირი და რუსეთის გმირი (4 ადამიანიდან ერთმა ორივე ტიტული მიენიჭა).
1981 წელს დაამთავრა ლენინგრადის მექანიკური ინსტიტუტი მექანიკოსის სპეციალობით.
ინსტიტუტის დამთავრების შემდეგ მუშაობდა NPO Energia-ში. მან გამოსცადა კოსმოსური ფრენების დროს გამოყენებული აღჭურვილობა, შეიმუშავა კოსმოსში მუშაობის მეთოდები და მონაწილეობა მიიღო სახმელეთო კონტროლის სამსახურის მუშაობაში. 1985 წელს, როდესაც Salyut-7 სადგურზე გაუმართაობა წარმოიშვა, ის მუშაობდა აღდგენის ჯგუფში, შეიმუშავა მეთოდები უმართავ სადგურთან დასამაგრებლად და მისი ბორტ სისტემების შეკეთებისთვის.
კრიკალევი ს.კ. 1985 წელს შეირჩა კოსმოსური ფრენების მომზადებაზე, შემდეგ წელს მან დაასრულა საბაზისო სასწავლო კურსი და დროებით გაგზავნეს ჯგუფში Buran მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდის პროგრამის ფარგლებში.
კოსმოსური ვარჯიში
გაიარა სამედიცინო გამოკვლევა ბიოსამედიცინო პრობლემების ინსტიტუტში (IMBP) და 1983 წლის 7 ივნისს მიიღო ჩაბარება სპეციალურ მომზადებაზე. 1985 წლის 2 სექტემბერს, GMVK-ის გადაწყვეტილებით, იგი აირჩიეს NPO Energia-ს კოსმონავტთა კორპუსში. 1985 წლის ნოემბრიდან 1986 წლის ოქტომბრამდე გაიარა ზოგადი კოსმოსური მომზადება. 1986 წლის 28 ნოემბერს, MVKK-ის გადაწყვეტილებით, მას მიენიჭა კვალიფიკაცია "საცდელი კოსმონავტი".
1986 წლიდან 1988 წლის მარტამდე იგი წვრთნიდა ბურანის პროგრამის ფარგლებში ჯგუფში და პირობით ეკიპაჟში ალექსანდრე შჩუკინთან ერთად.
1988 წლის 22 მარტს მან შეცვალა ა.კალერი კოსმოსური ხომალდის Soyuz TM-7-ის მთავარ ეკიპაჟში, რომელიც ჯანმრთელობის მიზეზების გამო შეჩერდა ვარჯიში. 1988 წლის 11 ნოემბრამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინრად Soyuz TM-7 კოსმოსური ხომალდის მთავარი ეკიპაჟისთვის EO-4 / Aragats პროგრამის ფარგლებში მირში, ალექსანდრე ვოლკოვთან და ჟან-ლუპ კრეტიენთან ერთად (საფრანგეთი). იგი გაწვრთნილი იყო კოსმონავტის მანქანის (SPK) პირველ ტესტერად და ემზადებოდა Kvant-2 მოდულით სამუშაოდ, მაგრამ ფრენის პროგრამა შეიცვალა.
პირველი ფრენა
1988 წლის 26 ნოემბრიდან 1989 წლის 27 აპრილამდე, როგორც Soyuz TM-7 კოსმოსური ხომალდის ფრენის ინჟინერი და OK Mir მე-4 მთავარი ექსპედიციის (EO-4) და საბჭოთა-ფრანგული პროგრამის Aragats-ის პროგრამით. გაშვებული იყო ალექსანდრე ვოლკოვთან და ჟან-ლუპ კრეტიენთან (საფრანგეთი), დაეშვა ალექსანდრე ვოლკოვთან და ვალერი პოლიაკოვთან ერთად. ზარის ნიშანი: "დონბას-2".
ფრენის ხანგრძლივობა იყო 151 დღე 11 საათი 08 წუთი 24 წამი.
1990 წლის ივნისიდან 17 ნოემბრამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინერად Soyuz TM-11 კოსმოსური ხომალდის სარეზერვო ეკიპაჟისთვის EO-8 პროგრამის ფარგლებში (და საბჭოთა-იაპონური პროგრამის ფარგლებში) Mir OK-ში, ანატოლი არცებარსკისთან ერთად. და R. Kikuchi (იაპონია) ).
1990 წლის 5 დეკემბრიდან 1991 წლის 19 აპრილამდე იგი სწავლობდა ფრენის ინჟინრად Soyuz TM-12 კოსმოსური ხომალდის მთავარი ეკიპაჟისთვის EO-9 პროგრამის ფარგლებში (და საბჭოთა-ბრიტანული Juno პროგრამა) მირში, ანატოლისთან ერთად. ართსბარსკი და ჰელენ შარმანი (გაერთიანებული სამეფო).
მეორე ფრენა
1991 წლის 18 მაისიდან 1992 წლის 25 მარტამდე, როგორც Soyuz TM-12 SC (დაწყება), Soyuz TM-13 SC (დაფრენა) და Mir EO-9 პროგრამის (მე-9 ძირითადი ექსპედიცია) ფრენის ინჟინერი. ანატოლი არცებარსკი და EO-10 (მე-10 ძირითადი ექსპედიცია) ალექსანდრე ვოლკოვთან ერთად. გადაწყვეტილება EO-10-ზე კრიკალევის მუშაობის გახანგრძლივების შესახებ უკვე მისი ფრენის დროს იქნა მიღებული.
ფრენის დროს მან შვიდი გასეირნება კოსმოსში. ფრენის ხანგრძლივობა იყო 311 დღე 20 საათი 00 წუთი 54 წამი 1992 წლის 29 სექტემბერს აირჩიეს რუსი კოსმონავტის პირველი ფრენისთვის ამერიკულ შატლზე. 1992 წლის 5 ნოემბრიდან 1994 წლის იანვრამდე სწავლობდა ცენტრში. ჯონსონი, როგორც STS-60 პროგრამის ფარგლებში Discovery შატლის ეკიპაჟის მისიის სპეციალისტი. მან მიიღო სერთიფიკატი შატლის მანიპულატორთან მუშაობისთვის, გაწვრთნილი იყო T-38 თვითმფრინავით ფრენისთვის მეორე პილოტად.
მესამე ფრენა
ფრენის ხანგრძლივობა იყო 8 დღე 7 საათი 10 წუთი 13 წამი.
1994 წლის აპრილიდან 1995 წლის იანვრამდე სწავლობდა ცენტრში. ლ. ჯონსონი, როგორც ვ. ტიტოვის დამხმარე, დანიშნა ფრენის 4 სპეციალისტი STS-63 პროგრამის ფარგლებში Discovery შატლის ეკიპაჟისთვის. მას გაწვრთნილი ჰქონდა გასასვლელი კოსტიუმში სამუშაოდ ISS ასამბლეის პროგრამის ფარგლებში. STS-63 ფრენის დროს, ისევე როგორც STS-71, STS-74 და STS-76 ფრენების დროს, ის იყო ჰიუსტონის მოსკოვის მისიის კონტროლის ცენტრის ექსპერტთა პირველი საკონსულტაციო ჯგუფის ხელმძღვანელი, დაეხმარა ურთიერთქმედების დამყარებას შორის. რუსეთის და ამერიკის მისიის კონტროლის ცენტრები.
1995 წლის მაისიდან იგი მუშაობდა Mir OK-ის ფრენების დირექტორის მოადგილედ. Spektr-ის მოდულის დეპრესიის შემდეგ იყო საგანგებო კომისიის წევრი.
1996 წლის 30 იანვარს იგი დაინიშნა საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე (ISS-1) პირველი ექსპედიციის მთავარი ეკიპაჟის ფრენის ინჟინრად. პირველი ექსპედიციის გაშვება თავდაპირველად 1998 წლის მაისში იყო დაგეგმილი. 1996 წლის ოქტომბრიდან იუ გიძენკოსთან და უილიამ შეფერდთან ერთად (აშშ) სწავლობდა ფრენის ინჟინრად ISS-1-ის მთავარი ეკიპაჟისთვის.
საექსპედიციო ფრენები ISS-ზე გადაიდო და 1998 წლის 30 ივლისს, RSA-სა და NASA-ს შეთანხმებით, იგი დაინიშნა Endeavor Shuttle-ის ეკიპაჟში STS-88 პროგრამის ფარგლებში (სადგურის შეკრების პირველი რეისი, ISS-). 01-2A). 1998 წლის სექტემბერ-ნოემბერში გაიარა ტრენინგი ცენტრში. ჯონსონი STS-88 ეკიპაჟის შემადგენლობაში.
