"დედამიწის ჭიების ბანაკი": ნაცისტური საიდუმლო მიწისქვეშა ციხესიმაგრე. SS დივიზიის "მკვდარი თავი" მიწისქვეშა "დედამიწის ბანაკი"

„პოლონეთის ქალაქ გორზოვ ვილკოპოლსკში პოლიციამ დააკავა ჩეჩენი, რომელიც ეჭვმიტანილია რამდენიმე თვის წინ მოსკოვის პუშკინსკაიას მოედანზე მიწისქვეშა გადასასვლელში განხორციელებულ ტერაქტში მონაწილეობაში. ამ საქმის განვითარება ჯერ კიდევ აგვისტოში დაიწყო, როდესაც რამდენიმე კრიმინალის დაკავებისას, ერთ-ერთ მათგანს, ასევე ჩეჩენს, 5 კილოგრამამდე ტროტილი აღმოაჩნდა...“

ამ საგაზეთო ჩანაწერს განსაკუთრებულ ყურადღებას არ მივაქცევდი, რომ არა ქალაქის სახელი, რომელსაც ახლახან ვესტუმრე - გორზოვ ვილკოპოლსკი. რამ აიძულა ტერორისტი იქ ეპოვა თავშესაფარი და არა ყველაზე ხალხმრავალ პოლონურ ქალაქში? ბევრად უფრო ადვილი იქნებოდა კრაკოვში, პოზნანში, ვროცლავში "დაშლა", მრავალტომიან ბრბოში დაკარგვა, სადაც ჩეჩნური თემები ცხოვრობენ და მოქმედებენ, სადაც ჩეჩნური მაუწყებლობის რადიოსადგურიც კი არის ...

ასე რომ, მე რომ ბოევიკი ვიყო, რაც არ უნდა იყოს - ჩეჩენი, ნეოფაშისტი და ა.შ. - ასევე პირველად მოვიდოდი გორზოვ ვილკოპოლსკში - 1945 წლამდე, აღმოსავლეთ პრუსიის ქალაქ ლანდსბერგში. მანქანით მივდიოდი ამ მშვენიერი ქალაქის სიახლოვეს, ჩემი მანქანით მივდიოდი ერთ-ერთი ქვეყნის გზის გასწვრივ, რომელიც მიდის ფიჭვებით გადახურულ ბორცვებში, შემდეგ მივმართავდი ბეტონის პორტალის თაღებს, რომელიც აკრავს მიწისქვეშა გზატკეცილის შესასვლელს და ვაჩერებდი. მანქანა ომის სადგურებიდან ერთ-ერთი მიტოვებულის პლატფორმაზე, რომელიც მდებარეობს ორმოცი მეტრის სიღრმეზე ...

აქ, ვიელკოპოლსკის რეგიონის წიაღში, არის მსოფლიოში ყველაზე ვრცელი გამაგრება - "დედამიწის ჭიების ბანაკი". იგი აშენდა ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ჯერ რაიხსვერის ინჟინრები, შემდეგ კი ვერმახტის სპეციალისტები ...

სპექტაკლი არ არის სუსტი გულისთვის, როდესაც ღამურები დაცოცავენ და ჩხრიალებენ ძველი აბების ყუთებისა და ჯავშან ქუდების სანახავი ადგილებიდან ტყის ბინდიში. ღამურების ფრთიანმა არსებებმა გადაწყვიტეს, რომ ხალხმა ააშენა მათთვის ეს მრავალსართულიანი დუნდულები და იქ დიდი ხნის განმავლობაში და საიმედოდ დასახლდნენ. აქ, პოლონეთის ქალაქ მიედიჟეჩიდან არც თუ ისე შორს, ცხოვრობს ევროპაში ყველაზე დიდი ღამურების კოლონია - ათიათასობით. მაგრამ ეს არ ეხება მათ, თუმცა სამხედრო დაზვერვამ აირჩია ღამურის სილუეტი მის ემბლემად ...

ამ ტერიტორიის შესახებ კარგა ხანს არსებობდა ლეგენდები - ერთი მეორეზე მუქი.

ადგილობრივი კატაკომბების ერთ-ერთი პიონერი, პოლკოვნიკი ალექსანდრე ლისკინი ამბობს: ”ლესნოეს ტბის მახლობლად, რკინაბეტონის ყუთში, იპოვეს მიწისქვეშა დენის კაბელის იზოლირებული გამოსასვლელი, რომლის გამტარებზე ინსტრუმენტული გაზომვები აჩვენა სამრეწველო დენის არსებობა 380 ვოლტი ძაბვით. მალე მეფურთლეთა ყურადღება ბეტონის ჭამ მიიქცია, რომელმაც სიმაღლიდან ჩამოვარდნილი წყალი გადაყლაპა. ამავდროულად, დაზვერვამ იტყობინება, რომ, შესაძლოა, მიწისქვეშა ენერგეტიკული კომუნიკაცია მოდიოდა Miedzyrzecz-ის მიმართულებით. თუმცა, შეიძლება ისიც იყოს, რომ დენი მიეწოდება მიწისქვეშ დამალულ ავტონომიურ ელექტროსადგურს, შესაძლოა მისი ტურბინები ჭაში ჩავარდნილი წყლის გამო ტრიალებდნენ... ამბობდნენ, რომ ტბა რაღაცნაირად უკავშირდებოდა მიმდებარე რეზერვუარებს და ბევრია. მათგან აქ...

მესაზღვრეებმა გვირაბის შესასვლელი ბორცვით გადაცმული აღმოაჩინეს. უკვე პირველივე მიახლოებით გაირკვა, რომ ეს არის სერიოზული სტრუქტურა, უფრო მეტიც, ალბათ სხვადასხვა სახის ხაფანგებით, მათ შორის ნაღმებით. ამბობდნენ, რომ ერთხელ თავის მოტოციკლეტზე დახვეწილმა ოსტატმა გადაწყვიტა იდუმალ გვირაბში გასეირნება გაბედულად. უფრო მცხუნვარე არ ჩანდა ... "

რაც არ უნდა თქვან, ერთი უდავოა: მსოფლიოში არ არსებობს იმაზე ვრცელი და უფრო განშტოებული მიწისქვეშა გამაგრებული ტერიტორია, ვიდრე ის, რაც ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ მდინარე სამკუთხედში ვერტა - ობრა - ოდერი იყო გათხრილი. 1945 წლამდე ეს მიწები გერმანიის ნაწილი იყო. „მესამე რაიხის“ დაშლის შემდეგ ისინი დაბრუნდნენ პოლონეთში. მხოლოდ ამის შემდეგ შევიდნენ საბჭოთა სპეციალისტები საიდუმლო დუნდულოში. ჩავედით, გაოცებული დავრჩით გვირაბების სიგრძით და წავედით. არავის სურდა დაკარგა, აფეთქება, გაუჩინარება გიგანტურ ბეტონის კატაკომბებში, რომლებიც გადაჭიმული იყო ათობით (!) კილომეტრით ჩრდილოეთით, სამხრეთით და დასავლეთით. ვერავინ იტყოდა, რა მიზნით იყო მათში გაყვანილი ორლიანდაგიანი ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა, სად და რატომ გადიოდნენ ელექტრომატარებლები გაუთავებელ გვირაბებში, უთვალავი ტოტებით, ჩიხებით, რას ატარებდნენ თავიანთ ბაქანზე, ვინ იყვნენ მგზავრები. თუმცა, დანამდვილებით ცნობილია, რომ ჰიტლერი ორჯერ მაინც ეწვია ამ მიწისქვეშა რკინაბეტონის სამეფოს, კოდირებული სახელწოდებით "RL" - "Reqenwurmlaqer" - "დედამიწის ჭიების ბანაკი".

გამაგრებული ტერიტორიის რუკა

ამ კითხვის ნიშნის ქვეშ არის რაიმე იდუმალი ობიექტის შესწავლა. რატომ აშენდა გიგანტური დუნდული? რატომ არის მასში ასობით კილომეტრი ელექტრიფიცირებული რკინიგზა გაყვანილი?! და კიდევ კარგი ათეული შესაძლო "რატომ?" და რატომ?".

მხოლოდ ოთხმოციან წლებში ჩატარდა ბანაკის სიღრმისეული საინჟინრო და საპარსი დაზვერვა საბჭოთა ჯარების ძალების მიერ, რომლებიც მდებარეობდნენ პოლონეთის ამ რეგიონში.

აი, რა თქვა მოგვიანებით მიწისქვეშა ექსპედიციის ერთ-ერთმა მონაწილემ, ტექნიკოს-კაპიტანმა ჩერეპანოვმა: „ერთ-ერთ აბი ყუთში ჩავედით ფოლადის სპირალური კიბეებით მიწისქვეშეთში. მჟავა ნათურების შუქზე მიწისქვეშა მეტროში შევედით. ეს იყო ზუსტად მეტრო, რადგან სარკინიგზო ბილიკი გვირაბის ფსკერზე გადიოდა. ჭერი ჭვარტლის კვალი არ იყო. კედლები ლამაზად გაფორმებულია კაბელებით. აქ ლოკომოტივი ალბათ დენით მოძრაობდა.

ჯგუფი გვირაბში თავიდანვე არ შევიდა. მასში შესასვლელი სადღაც ტყის ტბის ქვეშ იყო. მთელი მარშრუტი მიემართებოდა დასავლეთისკენ - მდინარე ოდერისკენ. თითქმის მაშინვე აღმოაჩინეს მიწისქვეშა კრემატორიუმი. შესაძლოა სწორედ მის ღუმელებში დაწვეს დუნდულების მშენებლების ნაშთები.

ნელ-ნელა, სიფრთხილის ზომებით, სამძებრო ჯგუფმა გვირაბი გადაინაცვლა თანამედროვე გერმანიის მიმართულებით. მალევე შეწყვიტეს გვირაბის ტოტების დათვლა – ათობით მათგანი აღმოაჩინეს. მარჯვენაც და მარცხნიც. მაგრამ ტოტების უმეტესობა ლამაზად იყო შემოსაზღვრული. შესაძლოა ეს იყო მიდგომები უცნობ ობიექტებთან, მათ შორის მიწისქვეშა ქალაქის ნაწილებთან ...

გვირაბში მშრალი იყო - კარგი ჰიდროიზოლაციის ნიშანია. როგორც ჩანს, მეორე, უცნობი მხრიდან, მატარებლის ან დიდი სატვირთო მანქანის განათება უნდა გამოჩენილიყო.

ჯგუფი ნელა მოძრაობდა და მიწისქვეშეთში ყოფნის რამდენიმე საათის შემდეგ მათ დაიწყეს იმის განცდა, რომ მართლა გაიარეს...

ტყეების, მინდვრებისა და მდინარეების ქვეშ დაგებული მიწისქვეშა ქალაქის შესწავლა სხვა დონის სპეციალისტების ამოცანაა. ეს განსხვავებული დონე მოითხოვდა დიდ ძალისხმევას, ფულს და დროს. ჩვენი შეფასებით, მეტრო შეიძლება ათეულ კილომეტრზე გადაჭიმულიყო და ოდერის ქვეშ „ჩაყვინთა“. სად შემდგომ და სად მისი ბოლო სადგური - ძნელი მისახვედრი იყო. მალე ჯგუფის ლიდერმა გადაწყვიტა დაბრუნება ... "

რა თქმა უნდა, გეგმა-სქემის გარეშე შეუძლებელია „დედამიწის ჭიების ბანაკის“ საიდუმლოებების გამჟღავნება. რაც შეეხება გალავანშეკრულ ჩიხებს, ექსპერტები თვლიან, რომ იქ, ნაღმების ხაფანგების დაცვით, შეიძლება ინახებოდეს როგორც იმდროინდელი საიდუმლო სამხედრო ტექნიკის ნიმუშები, ასევე ოკუპირებული ქვეყნების მუზეუმებიდან ამოღებული ძვირფასეულობა.

ტექნიკოს-კაპიტან ჩერეპანოვის ისტორიაში საეჭვოა მხოლოდ ერთი რამ - მიწისქვეშა კრემატორიუმი, რომელშიც, შესაძლოა, მშენებლების ცხედრები დაწვეს. ფაქტია, რომ ეს საფორტიფიკაციო სასწაული ააგეს არა ტყვე მონებმა, არამედ ტოდტის სამშენებლო არმიის მაღალი კლასის პროფესიონალებმა: მაღაროების ამზომველები, ჰიდრავლიკური ინჟინრები, რკინიგზის მუშები, ბეტონის მუშები, ელექტრიკოსები... თითოეული პასუხისმგებელი იყო საკუთარ ობიექტზე. ან სამუშაოების მცირე ფართობი და ვერც ერთი მათგანი ვერც კი წარმოიდგენდა გამაგრებული ტერიტორიის საერთო მასშტაბებს. ტოდტის ხალხმა გამოიყენა მე-20 საუკუნის ყველა ტექნიკური სიახლე, შეავსო ისინი შუა საუკუნეების ციხესიმაგრეების მშენებლების გამოცდილებით ყველა სახის ხაფანგისა და დაუპატიჟებელი ვიზიტორებისთვის სასიკვდილო სიურპრიზების თვალსაზრისით. გასაკვირი არ არის, რომ მათი უფროსის სახელი სიტყვა "სიკვდილის" თანხმობაში იყო. სართულის გადამყვანების გარდა, მზვერავები ასევე ელოდნენ კორდის მუხტებს, რომელთა აფეთქებამ აავსო გვირაბები და მტრის დივერსანტები ცოცხლად დამარხეს ტონობით ქვიშის ქვეშ.

ალბათ, SS დივიზიაც კი, რომელმაც ეს ტერიტორია დაიკავა, აირჩია გასაოცარი სახელით - "Toden Kopf" - "მკვდარი თავი".

მიუხედავად ამისა, „დედამიწის ჭიების ხვრელების“ მოყვარულ მკვლევარებს ვერაფერი შეაშინებს. საკუთარი საფრთხისა და რისკის ქვეშ, ისინი მიდიან ტოდტის ლაბირინთში, განსაცვიფრებელი აღმოჩენებისა და ბედნიერი დაბრუნების იმედით.

გამონაკლისი არც მე და პოლონელი ჟურნალისტი კშიშტოფ პილიავსკი ვიყავით. და ადგილობრივმა ძველთაიმერმა - ყოფილმა ტანკერმა, ახლა კი ტაქსის მძღოლმა - ჯოზეფმა, ფლუორესცენტური ნათურა თან წაიღო, ოცდაორი მიწისქვეშა სადგურიდან ერთ-ერთში წაყვანა იკისრა. ყველა მათგანს ოდესღაც მამრობითი და მდედრობითი სქესის სახელით ნიშნავდნენ: "დორა", "მარტა", "ემა", "ბერტა"... მიედიჟეხთან ყველაზე ახლოს არის "ჰენრიკი". ჩვენი მეგზური ამტკიცებდა, რომ სწორედ მის პლატფორმაზე ჩავიდა ჰიტლერი ბერლინიდან, რათა აქედან წასულიყო - უკვე სახმელეთო გზით - რასტენბურგის მახლობლად მდებარე საველე შტაბში - ვოლფშანზე. ამას თავისი ლოგიკა აქვს: ბერლინიდან მიწისქვეშა მარშრუტმა შესაძლებელი გახადა რაიხის კანცელარიის ფარულად დატოვება. მგლის ბუნაგს კი მანქანით მხოლოდ რამდენიმე საათის სავალია.

... ჯოზეფი თავის „პოლონეზს“ ატარებს ვიწრო გზატკეცილის გასწვრივ ქალაქის სამხრეთ-დასავლეთით. სოფელ კალავაში ვუხვევთ შარნჰორსტის ბუნკერისკენ. ეს არის პომორის კედლის თავდაცვითი სისტემის ერთ-ერთი დასაყრდენი. და ამ მხარეში ადგილები იდილიურია და არ ჯდება სამხედრო ტერმინებთან: ბორცვიანი კოპები, ყაყაჩოები ჭვავში, გედები ტბებში, ღეროები სახურავებზე, შიგნიდან მზით დამწვარი ფიჭვნარი, შველი ტრიალებს.. უფალმა სინაზით შექმნა ეს მიწა. ანტიქრისტემ, არანაკლებ გულმოდგინებით, მის წიაღში ჩაუყარა თავისი კონკრეტული ბილიკები...

თვალწარმტაცი ბორცვი, რომლის თავზე ძველი მუხა იყო დაგვირგვინებული ორი ფოლადის ჯავშანქუდით. მათი მასიური გათლილი ცილინდრები ნაპრალებით ჰგავდა ტევტონურ რაინდულ ჩაფხუტებს, „დავიწყებულ“ მუხის გვირგვინის ჩრდილში.

გორაკის დასავლეთ ფერდობზე მოწყვეტილი იყო ბეტონის კედელი ერთი და ნახევარი ადამიანის სიმაღლის, რომელშიც ჯავშანტექნიკის კარი იყო გაჭრილი ჩვეულებრივი კარის მესამედში და რამდენიმე საჰაერო მიმღები ღიობებით, კვლავ დახურული ჯავშანჟილეტებით. მიწისქვეშა ურჩხულის ლაყუჩები... შესასვლელის ზემოთ, საღებავით გაფცქვნილი წარწერაა: "კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჯოჯოხეთში!" - "Კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჯოჯოხეთში!"

ფლანგის ბრძოლის ტყვიამფრქვევის ემბრაჟის მჭიდრო თვალით მივუახლოვდებით ჯავშანტექნიკის კარს და ვხსნით მას გრძელი სპეციალური გასაღებით. მძიმე, მაგრამ კარგად ზეთიანი კარი ადვილად იხსნება და კიდევ ერთი ხვრელი იყურება მკერდში - ფრონტალური ბრძოლა. "შესული უღელტეხილის გარეშე - აიღეთ ტყვიამფრქვევები", - ამბობს მისი ცარიელი, დაუბრკოლებელი მზერა. ეს არის შესასვლელი ვესტიბიულის კამარა. ოდესღაც, მისი იატაკი მოღალატურად ჩაიშალა და შემოჭრილი ჭაში ჩაფრინდა, როგორც ამას შუა საუკუნეების ციხეებში აკეთებდნენ. ახლა ის უსაფრთხოდ არის დაფიქსირებული.

ვიწრო გვერდით დერეფანში ვიქცევით, რომელიც ბუნკერში მიდის, მაგრამ რამდენიმე ნაბიჯის შემდეგ მას წყვეტს გაზის მთავარი საკეტი. ჩვენ ვტოვებთ მას და აღმოვჩნდებით საგუშაგოზე, სადაც მცველმა ერთხელ შეამოწმა ყველა შემოსული ადამიანის საბუთები და ცეცხლსასროლი იარაღით შემოსასვლელი ზეწოლის კარი გაუჭირა. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ შეხვიდეთ დერეფანში, რომელიც მიდის საბრძოლო კაზამატებისკენ, დაჯავშნული გუმბათებით დაფარული. ერთს ჯერ კიდევ აქვს ჟანგიანი სწრაფი ცეცხლსასროლი ყუმბარმტყორცნი, მეორეში ცეცხლსასროლი იარაღი იყო, მესამეში მძიმე ტყვიამფრქვევები... აქ არის მეთაურის "სალონი" - "ფუჰერ-რაუმი", პერისკოპის შიგთავსები, რადიო ოთახი, რუქების საცავი. , ტუალეტები და სარეცხი აუზი და ასევე შენიღბული ავარიული გასასვლელი.

ერთი სართულით ქვემოთ - სახარჯო საბრძოლო მასალის საწყობები, ტანკი საცეცხლე ნარევით, შესასვლელი ხაფანგის კამერა, ასევე არის სასჯელი, საძილე განყოფილება მორიგე ცვლისთვის, ფილტრ-ვენტილაციური გარსი. აქ არის ქვესკნელის შესასვლელი: ფართო - ოთხი მეტრის დიამეტრის - ბეტონის ჭა ათსართულიანი შენობის სიღრმემდე ჩადის. ფარნის სხივი ხაზს უსვამს წყალს მაღაროს ბოლოში. ბეტონის კიბე ეშვება ლილვის გასწვრივ ციცაბო ვიწრო ფრენებით.

აქ ას ორმოცდაათი საფეხურია“, - იუწყება ჯოზეფი.

ჩვენ მას სუნთქვაშეკრული მივყვებით: რა არის ქვემოთ? ხოლო ქვემოთ, 45 მეტრის სიღრმეზე, მაღალი თაღოვანი დარბაზი, ძველი საკათედრო ტაძრის ნავის მსგავსი, გარდა იმისა, რომ იგი აწყობილი იყო თაღოვანი რკინაბეტონისგან. ლილვი, რომელზედაც კიბე იჭრება, აქ იშლება, რათა კიდევ უფრო ღრმად გაგრძელდეს, მაგრამ უკვე თითქმის კიდემდე წყლით სავსე ჭასავით. ქვედაბოლო აქვს? და რატომ ამოდის მასზე ჩამოკიდებული ლილვი კაზამატის იატაკამდე? ჯოზეფმა არ იცის. მაგრამ ის სხვა ჭასთან მიგვიყვანს, უფრო ვიწრო, ჭის საფარით დაფარული. ეს არის სასმელი წყლის წყარო. შეიძლება ახლავე აიღო...

ვათვალიერებ ადგილობრივი ჰადესის თაღებს. რა ნახეს, რა ხდებოდა მათ ქვეშ? ეს დარბაზი ემსახურებოდა შარნჰორსტის გარნიზონს, როგორც სამხედრო ბანაკს უკანა ბაზით. აქ ორსაფეხურიანი ბეტონის ფარდულები „ჩაედინება“ მთავარ გვირაბში, როგორც შენაკადები არხში. მათში განთავსებული იყო ასი კაციანი ორი ბარაკა, ლაზარეთი, სამზარეულო, საწყობები საკვებითა და საბრძოლო მასალებით, ელექტროსადგური და საწვავის საცავი. ტროლეის მატარებლები ასევე შემოვიდა აქ საკეტის გაზის კამერით განშტოების ხაზის გასწვრივ, რომელიც მიდის მთავარ გვირაბამდე ჰენრიკის სადგურამდე.

სადგურზე წავიდეთ? ჩვენი გიდი ეკითხება.

ჯოზეფი დაბალ და ვიწრო დერეფანში ჩაყვინთება და ჩვენ მას მივყვებით. საცალფეხო ბილიკი გაუთავებელი ჩანს, მეოთხედი საათია აჩქარებული ტემპით მივდიოდით, მაგრამ გვირაბის ბოლოს შუქი არ არის. და არ იქნება აქ სინათლე, როგორც, მართლაც, ყველა სხვა "დედამიწის ჭიის ხვრელში".

მხოლოდ მაშინ ვამჩნევ, როგორ ცივა ამ ცივ დუნდულში: აქ ტემპერატურა მუდმივია როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთარში - 10 გრადუსი. იმის გაფიქრებაზე, რომ დედამიწის რა სისქეზეა გადაჭიმული ჩვენი ბილიკი, სრულიად არასასიამოვნო ხდება. დაბალი თაღი და ვიწრო კედლები სულს იკუმშება - აქედან წავალთ? და თუ ბეტონის ჭერი იშლება და თუ წყალი ამოიწურება? ყოველივე ამის შემდეგ, ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში, ყველა ამ სტრუქტურას არ სცოდნია რაიმე მოვლა ან შეკეთება, და მაინც ისინი აკავებენ როგორც ნაწლავების წნევას, ასევე წყლის წნევას ...

როცა ენის წვერზე უკვე ტრიალებდა: "იქნებ დავბრუნდეთ?" - ვიწრო გადასასვლელი საბოლოოდ გაერთიანდა ფართო სატრანსპორტო გვირაბში. ბეტონის ფილები აქ ერთგვარ პლატფორმას ქმნიდა. ეს იყო ჰენრიკის სადგური - მიტოვებული, მტვრიანი, ბნელი... მაშინვე გამახსენდა ბერლინის მეტროს ის სადგურები, რომლებიც ბოლო დრომდე მსგავს გაპარტახებაში იყვნენ, რადგან კედლის ქვეშ იყვნენ, რომელიც ბერლინს აღმოსავლეთ და დასავლეთ ნაწილებად ჭრიდა. ისინი ჩანდნენ ლურჯი ექსპრეს მატარებლების ფანჯრებიდან - ნახევარი საუკუნის განმავლობაში გაყინული დროის ეს გამოქვაბულები... ახლა, ჰენრიკის პლატფორმაზე მდგომი, არ იყო რთული დასაჯერებელი, რომ ამ ჟანგიანი ორმაგი ლიანდაგის რელსები აღწევდა. ბერლინის მეტრო.

შენი წინამძღოლი მოტოციკლით წავიდა იქ, - იოზეფმა ხელი შეუშვა მთავარი გვირაბის ბნელ პირში.

როგორ მოხვდა მან ველოსიპედი აქ?

და აქ, ერთნახევარი კილომეტრის მოშორებით, არის სოფელი ვისოკოე. არის მიწისქვეშა შესასვლელი. ახლა კი ღამურებს გადავხედოთ...

ჩვენ გვერდზე ვბრუნდებით.

მალე გუბეები ფეხქვეშ დაიძრა - სანიაღვრე ღარები გაჭიმული იყო საფეხმავლო ბილიკის კიდეებზე, იდეალური სასმელი ღამურებისთვის. ფარნის სხივი მაღლა აფრინდა და ჩვენს თავებზე ძვლოვანი ფრთებიანი ნახევრად ფრინველები-ნახევრად ცხოველების დიდი ცოცხალი თაიგული ირეოდა. ზურგზე ცივმა ბუჩქებმა დაარტყეს - თუმცა რა ბინძური ხრიკია! არაფრისთვის, რაც სასარგებლოა - ის ჭამს კოღოებს.

ამბობენ, რომ დაღუპული მეზღვაურების სულები თოლიებში ბინადრობენ. შემდეგ SS-ის სულები უნდა გადავიდნენ ღამურებში. და თუ ვიმსჯელებთ ბეტონის სარდაფების ქვეშ მობუდარი ღამურების რაოდენობის მიხედვით, აქ არის მთელი "მკვდარი თავი" განყოფილება, რომელიც უკვალოდ გაქრა 1945 წელს მეზერიცკის დუნდულოში.

მეზერიცკის გამაგრებული ტერიტორია. ტოდტის სამშენებლო არმიის ინჟინრებმა მდინარეებიც და ტბებიც სამხედრო დანადგარებად აქციეს. აქამდე ადგილობრივ ტყეებში შეიძლება წააწყდეს ჭურჭელს, ჰიდრავლიკურ საკეტებს, არხებს და გაუგებარი დანიშნულების წყალსაღებს.

დაახლოებით ათი წლის წინ, პოლკოვნიკმა ლისკინმა მიედიჟეჩის გარნიზონის ერთ-ერთი კომპანიის მეთაურთან, კაპიტან გამოვთან ერთად, გამოიკვლია უდიდესი ადგილობრივი ტბა.

”ჩვენ ჩავჯექით ნავში, - გვიზიარებს თავის შთაბეჭდილებებს ალექსანდრე ლისკინი, - და, თავის მხრივ, ნიჩბებზე შეცვლილი, რამდენიმე საათში შემოუარა ტბას. ნაპირთან ახლოს ვიარეთ. ტბის აღმოსავლეთი მხრიდან რამდენიმე ძლევამოსილი, უკვე ქვეტყის ბორცვებით ამოსული იყო. ზოგან მათში გამოიცნეს საარტილერიო კაპონიერები, ფრონტისკენ აღმოსავლეთით და სამხრეთით. ასევე მოვახერხე გუბეების მსგავსი ორი პატარა ტბის შემჩნევა. იქვე მდებარეობდა ფარები ორ ენაზე წარწერებით: „საშიშროება! მაღაროები!

ხედავთ გროვას? - ჰკითხა გამოუმ. - ეგვიპტის პირამიდების მსგავსად. შიგნით არის სხვადასხვა საიდუმლო გადასასვლელი, ჭაღები. მათი მეშვეობით, მიწის ქვემოდან, ჩვენი რადიოგადამცემები, გარნიზონის მოწყობისას, იღებდნენ პირისპირ ფილებს. მათ თქვეს, რომ არის ნამდვილი გალერეები. რაც შეეხება ამ გუბეებს, მაშინ, მეფურთა თქმით, ეს არის მიწისქვეშა ქალაქის დატბორილი შესასვლელები. გირჩევთ გადახედოთ კიდევ ერთ საიდუმლოს - კუნძულს ტბის შუაგულში... რამდენიმე წლის წინ, დაბალი სიმაღლის პოსტის დამკვირვებლებმა შენიშნეს, რომ ეს კუნძული ჩვეულებრივი გაგებით კუნძული ნამდვილად არ იყო. ის ცურავს, უფრო სწორად, ნელა ტრიალებს, თითქოს წამყვანზე დგას.

ირგვლივ მიმოვიხედე. მცურავი კუნძული დაფარულია ნაძვებითა და ტირიფებით. მისი ფართობი ორმოცდაათ კვადრატულ მეტრს არ აღემატებოდა და ეტყობოდა, მართლა ნელა და მძიმედ ირხეოდა უძრავი წყალსაცავის შავ წყალზე.

ტყის ტბას ასევე ჰქონდა აშკარად ხელოვნური სამხრეთ-დასავლეთი და სამხრეთი გაფართოება, რომელიც მოგვაგონებს დანართს. აქ ბოძი ორი-სამი მეტრის სიღრმეში წავიდა, წყალი შედარებით გამჭვირვალე იყო, მაგრამ აყვავებულმა, გვიმრისმაგვარმა წყალმცენარეებმა მთლიანად დაფარა ფსკერი. ამ ყურის შუაში, ნაცრისფერი რკინა-ბეტონის კოშკი პირქუშად აღმართულიყო, აშკარად ოდესღაც განსაკუთრებული დანიშნულება ჰქონდა. მის შემხედვარე გამახსენდა მოსკოვის მეტროს საჰაერო მიმღები, რომლებიც თან ახლავს მის ღრმა გვირაბებს. ვიწრო ფანჯრიდან ცხადი იყო, რომ ბეტონის კოშკის შიგნით წყალი იყო.

ეჭვი არ მეპარებოდა: სადღაც ჩემს ქვემოთ იყო მიწისქვეშა ნაგებობა, რომელიც რატომღაც სწორედ აქ, მიედჟეჩთან ახლოს, შორეულ ადგილებში იყო საჭირო“.

და საჭირო იყო მისი აშენება ზუსტად რატომ შეიქმნა მთელი გამაგრებული ტერიტორია: ჩამოეკიდა მძლავრი ციხე ევროპის მთავარ სტრატეგიულ ღერძზე - მოსკოვი - ვარშავა - ბერლინი - პარიზი. გერმანიის გულიდან ას კილომეტრში შეიქმნა ეს ჯავშან-ბეტონის ფარი.

ჩინელებმა ააშენეს თავიანთი დიდი კედელი, რათა დაეფარათ ციური იმპერიის საზღვრები მომთაბარეების შემოსევისგან. თითქმის ასე მოიქცნენ გერმანელებმა, აღმართეს აღმოსავლეთის კედელი - ოსტვალი, იმ განსხვავებით, რომ თავიანთი „კედელი“ მიწისქვეშ დააგეს. მათ მისი მშენებლობა ჯერ კიდევ 1927 წელს დაიწყეს და მხოლოდ ათი წლის შემდეგ დაასრულეს პირველი ეტაპი. იმ იმედით, რომ დაჯდნენ ამ "გაუვალი" ლილვის უკან, ნაცისტი სტრატეგები აქედან გადავიდნენ ჯერ ვარშავაში, შემდეგ კი მოსკოვში და უკან დატოვეს დატყვევებული პარიზი. აღმოსავლეთში დიდი ლაშქრობის შედეგი ცნობილია.

ორმოცდამეხუთე წლის ზამთარში გენერალ გუსაკოვსკის მებრძოლებმა გაარღვიეს ეს "გაუვალი" ხაზი და პირდაპირ ოდერში გადავიდნენ.

ისტორიული შანსის თამაშის მიხედვით, სწორედ იმ ხაზზე, რომლითაც მიწისქვეშა დერეფნები გადის, ჩინგიზ ხანის ლაშქარი გაჩერდა და უკან დაბრუნდა.

ომისშემდგომ პერიოდში საბჭოთა კავშირის სამთავრობო კომუნიკაციების ბრიგადა და ძალების ჩრდილოეთ ჯგუფის სხვა ნაწილები განლაგებული იყო "დედამიწის ჭიების ბანაკის" მიდამოში. მთელი ამ წლების განმავლობაში მიწისქვეშა "მეტროს" მხოლოდ ნაწილობრივი საინჟინრო დაზვერვა ჩატარდა. არ იყო საკმარისი თანხები მეტისთვის და მათ არ სურდათ ხალხის რისკის ქვეშ გაქცევა: ვის შეეძლო იმის გარანტია, რომ მიწისქვეშა მარშრუტებზე მაღაროები არ იყო? ამიტომ, ყოველგვარი ეჭვის გარეშე, იდუმალი სტრუქტურის სიღრმეში მიმავალი ჯავშნიანი კარები შედუღებული იყო ავტოგენით.

ახლა ყველაფერი ღიაა. ახლა "დედამიწის ჭიების ბანაკი" ხელმისაწვდომია არა მხოლოდ ღამურებისთვის.

და ვინ იცის, ასაფეთქებელი ნივთიერებებისა და სამხედრო აღჭურვილობის რა მარაგი იმალება მიწისქვეშა ლაბირინთის აგურის ჩიხებში? და რა ინახებოდა იქ SS "მკვდარი თავის" დროიდან? და რატომ აპატიმრებენ ჩეჩენ მებრძოლებს ამ იდუმალი და პირქუში დუნდულის შესასვლელებთან ახლოს?

გააზიარე:

მეორე მსოფლიო ომის დროს და მის შემდეგ, ნაცისტების მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიაზე საბჭოთა ჯარების წინსვლის ხარისხის მიხედვით, დაიწყო ისტორიები, ჩვენებები, ვინც შეხვდა და საკუთარი თვალით ნახა ნაცისტების მიერ შექმნილ მიწისქვეშა სტრუქტურები. ზოგიერთი მათგანის დანიშნულება დღემდე უცნობია და ისტორიკოსებს თავისი საიდუმლოებით აღელვებს.

ირგვლივ არის პირქუში, გაუვალი ტყეები, პატარა მდინარეები და ტბები, ძველი მაღაროები, გუგები, მეტსახელად "დრაკონის კბილები" და ვერმახტის გამაგრებული ტერიტორიების თხრილები, რომლებიც გატეხილია საბჭოთა ჯარების მიერ გაშენებული ეკლებით. ბეტონი, მავთულხლართები, ხავსიანი ნანგრევები - ეს ყველაფერი მძლავრი თავდაცვითი გალავნის ნაშთებია, რომელსაც ოდესღაც მიზნად ჰქონდა სამშობლოს „დაფარვა“ ომის დაბრუნების შემთხვევაში. გერმანელებმა მენძიჟეხ მეზერიცს უწოდეს. გამაგრებული ტერიტორია, რომელმაც ასევე შთანთქა კენშიცა, არის მეზერიცკი. აქ, ევროპის ნაწილზე, რომელიც მსოფლიოსთვის ნაკლებად ცნობილია, სამხედროებმა ისაუბრეს ტყის ტბის საიდუმლოებაზე, რომელიც მდებარეობს სადღაც ახლოს, ყრუ წიწვოვანი ტყის ხელფასში. მაგრამ არანაირი დეტალი. უფრო ჰგავს ჭორებს, ვარაუდებს...

ადგილობრივი მაცხოვრებლების გადმოცემით, აქ არ ყოფილა გაჭიანურებული ბრძოლები, გერმანელებმა ვერ გაუძლეს შეტევას. როდესაც მათთვის ცხადი გახდა, რომ გარნიზონი (ორი პოლკი, SS დივიზიის სკოლა "მკვდარი თავი" და დამხმარე ნაწილები) შეიძლებოდა გარშემორტყმულიყო, იგი სასწრაფოდ განხორციელდა ევაკუაცია. ძნელი წარმოსადგენია, როგორ იყო შესაძლებელი ამ ბუნებრივი ხაფანგიდან თითქმის მთელი დივიზიის რამდენიმე საათში თავის დაღწევა. Და სად? თუ ერთადერთი გზა უკვე ჩაეჭრა საბჭოთა ჯარების გენერალ მ.ე.კატუკოვის პირველი გვარდიის სატანკო არმიის 44-ე გვარდიის სატანკო ბრიგადის ტანკებმა.

კენშიცას ტყის ტბის საოცარი სილამაზე ყველგან არის გარშემორტყმული საიდუმლოების ნიშნებით, რომლებიც, როგორც ჩანს, აქ ჰაერიც კი არის გაჯერებული. 1945 წლიდან თითქმის 1950-იანი წლების ბოლომდე, ეს ადგილი, ფაქტობრივად, მხოლოდ ქალაქ მენძიჟეხის უსაფრთხოების განყოფილების მეთვალყურეობის ქვეშ იყო - სადაც, როგორც ამბობენ, პოლონელი ოფიცერი, სახელად ტელიუტკო, ზედამხედველობდა მას თავის სამსახურში - და პოლონეთის საარტილერიო პოლკთან სადღაც განლაგებული მეთაური. მათი უშუალო მონაწილეობით განხორციელდა ყოფილი გერმანული სამხედრო ბანაკის ტერიტორიის დროებითი გადაცემა საბჭოთა კავშირის ბრიგადაზე. მოსახერხებელი ქალაქი სრულად აკმაყოფილებდა მოთხოვნებს და ერთი შეხედვით ჩანდა. ამავდროულად, ბრიგადის წინდახედულმა სარდლობამ გადაწყვიტა, რომ არ დაარღვია ჯარების კვარტალის წესები და უბრძანა საფუძვლიანი საინჟინრო და საპარსების დაზვერვა გარნიზონში და მიმდებარე ტერიტორიაზე.

სწორედ მაშინ დაიწყო აღმოჩენები, რომლებმაც დაარტყა წინა ხაზზე გამოცდილი ჯარისკაცების წარმოსახვაც კი, რომლებიც იმ დროს ჯერ კიდევ მსახურობდნენ. დავიწყოთ იმით, რომ ტბის მახლობლად, რკინაბეტონის ყუთში, აღმოაჩინეს მიწისქვეშა დენის კაბელის იზოლირებული გამოსასვლელი, რომლის ბირთვებზე ინსტრუმენტული გაზომვები აჩვენა სამრეწველო დენის არსებობა 380 ვოლტი ძაბვით. მალე მეფურთლეთა ყურადღება ბეტონის ჭამ მიიქცია, რომელმაც სიმაღლიდან ჩამოვარდნილი წყალი გადაყლაპა. ამავდროულად, დაზვერვამ იტყობინება, რომ, შესაძლოა, მიწისქვეშა ენერგეტიკული კომუნიკაცია მოდიოდა მენძიჟეჩიდან.

თუმცა აქ არ იყო გამორიცხული ფარული ავტონომიური ელექტროსადგურის არსებობა და ასევე ის ფაქტი, რომ მისი ტურბინები ტრიალებდნენ ჭაში ჩავარდნილი წყლის გამო. ამბობდნენ, რომ ტბა რაღაცნაირად უკავშირდებოდა მიმდებარე წყლის ობიექტებს და აქ ბევრია. ბრიგადის მესაზღვრეებმა ამ ვარაუდების გადამოწმება ვერ შეძლეს. SS-ის ნაწილები, რომლებიც ბანაკში იმყოფებოდნენ 45-ის საბედისწერო დღეებში, თითქოს წყალში ჩაიძირნენ. ვინაიდან ტყის გაუვალობის გამო ტბის პერიმეტრის გარშემო გვერდის ავლა შეუძლებელი იყო, სამხედროებმა გადაწყვიტეს ამის გაკეთება წყლის საშუალებით. რამდენიმე საათში შემოუვლეს ტბას და ნაპირთან ახლოს გაიარეს. ტბის აღმოსავლეთი მხრიდან რამდენიმე ძლევამოსილი, უკვე ქვეტყის ბორცვებით ამოსული იყო. ზოგან მათში გამოიცნეს საარტილერიო კაპონიერები, ფრონტისკენ აღმოსავლეთით და სამხრეთით. ასევე მოვახერხე გუბეების მსგავსი ორი პატარა ტბის შემჩნევა. იქვე მდებარეობდა ფარები ორ ენაზე წარწერებით: „საშიშროება! მაღაროები!

მაშინ სამხედროებმა თქვეს, რომ გროვა ეგვიპტური პირამიდები იყო. მათ შიგნით, როგორც ჩანს, იყო სხვადასხვა საიდუმლო გადასასვლელი, ჭაღები. მათი მეშვეობით, მიწის ქვემოდან, საბჭოთა რადიო რელეერები, გარნიზონის მოწყობისას, იღებდნენ პირისპირ ფილებს. მათ თქვეს, რომ "იქ" არის ნამდვილი გალერეები. რაც შეეხება ამ გუბეებს, მაშინ, მეფურთა თქმით, ეს არის მიწისქვეშა ქალაქის დატბორილი შესასვლელები. იქ კიდევ ერთი საიდუმლო იყო - კუნძული ტბის შუაგულში. სამხედროებმა შენიშნეს, რომ ეს კუნძული ნამდვილად არ არის კუნძული ჩვეულებრივი გაგებით. ის ცურავს, უფრო სწორად, ნელა ტრიალებს, თითქოს წამყვანზე დგას.

ერთ-ერთმა მოწმემ ასე აღწერა ეს კუნძული: „მცურავი კუნძული ნაძვებითა და ტირიფებითაა გადაჭედილი. მისი ფართობი ორმოცდაათ კვადრატულ მეტრს არ აღემატებოდა და ეტყობოდა, მართლა ნელა და მძიმედ ირხეოდა უძრავი წყალსაცავის შავ წყალზე. ტყის ტბას ასევე ჰქონდა აშკარად ხელოვნური სამხრეთ-დასავლეთი და სამხრეთი გაფართოება, რომელიც მოგვაგონებდა დანართს. აქ ბოძი ორი-სამი მეტრის სიღრმეში წავიდა, წყალი შედარებით გამჭვირვალე იყო, მაგრამ აყვავებულმა და გვიმრავით წყალმცენარეებმა ფსკერი მთლიანად დაფარა. ამ ყურის შუაში, ნაცრისფერი რკინა-ბეტონის კოშკი პირქუშად აღმართულიყო, აშკარად ოდესღაც განსაკუთრებული დანიშნულება ჰქონდა. რომ შევხედე, გამახსენდა მოსკოვის მეტროს საჰაერო მიმღები, რომლებიც თან ახლავს მის ღრმა გვირაბებს. ვიწრო ფანჯრიდან ცხადი იყო, რომ ბეტონის კოშკის შიგნით წყალი იყო. ეჭვი არ მეპარებოდა: სადღაც ჩემს ქვემოთ იყო მიწისქვეშა ნაგებობა, რომელიც რატომღაც სწორედ აქ, მიედიჟეჩის მახლობლად შორეულ ადგილებში უნდა დადგმულიყო.

ერთ-ერთი მრავალრიცხოვანი საინჟინრო დაზვერვის დროს, მეფურნეებმა გვირაბის შესასვლელი გამოავლინეს გორაკად გადაცმული. უკვე პირველივე დაახლოებისას გაირკვა, რომ ეს იყო სერიოზული სტრუქტურა, უფრო მეტიც, ალბათ სხვადასხვა სახის ხაფანგებით, მათ შორის ნაღმებით. გასაგები მიზეზების გამო, ინფორმაცია ამ უჩვეულო ექსპედიციის შესახებ იმ დროისთვის კონფიდენციალური რჩებოდა.

ერთ-ერთი სამძებრო ჯგუფის ერთ-ერთმა წევრმა, ტექნიკოსმა-კაპიტანმა ჩერეპანოვმა მოგვიანებით თქვა, რომ ერთი აბების ყუთის შემდეგ ისინი ღრმად ჩავიდნენ მიწაში ფოლადის სპირალური კიბეების გასწვრივ. მჟავა ნათურების შუქზე მიწისქვეშა მეტროში შევედით. ეს იყო ზუსტად მეტრო, რადგან გვირაბის ფსკერზე სარკინიგზო ბილიკი იყო გაყვანილი. ჭერი ჭვარტლის კვალი არ იყო. კედლები ლამაზად გაფორმებულია კაბელებით. აქ ლოკომოტივი ალბათ დენით მოძრაობდა.

გრანდიოზული მიწისქვეშა ქსელი გაუთვითცნობიერებელებისთვის დარჩა ლაბირინთში, რომელიც ბევრ საფრთხეს ემუქრებოდა. მისი საფუძვლიანი ტესტირება შეუძლებელი იყო. გვირაბში მშრალი იყო - კარგი ჰიდროიზოლაციის ნიშანია. როგორც ჩანს, მეორე, უცნობი მხრიდან, მატარებლის ან დიდი სატვირთო მანქანის შუქები უნდა გამოჩენილიყო (მანქანებსაც შეეძლოთ იქ გადაადგილება). ჩერეპანოვის თქმით, ეს იყო ადამიანის მიერ შექმნილი მიწისქვეშა სამყარო, რომელიც ინჟინერიის შესანიშნავი განხორციელებაა. კაპიტანმა თქვა, რომ ჯგუფი ნელა მოძრაობდა და მიწისქვეშეთში ყოფნის რამდენიმე საათის შემდეგ დაიწყო განცდის დაკარგვა.

მის ზოგიერთ მონაწილეს გაუჩნდა იდეა, რომ ტყეების, მინდვრებისა და მდინარეების ქვეშ მოქცეული მიწისქვეშა ქალაქის შესწავლა სხვა დონის სპეციალისტების ამოცანაა. ეს განსხვავებული დონე მოითხოვდა დიდ ძალისხმევას, ფულს და დროს. სამხედრო შეფასებით, მეტრო შეიძლება გადაჭიმულიყო ათეულ კილომეტრზე და „ჩაყვინთა“ ოდერის ქვეშ. სად შემდგომ და სად მისი ბოლო სადგური - ძნელი მისახვედრი იყო.

პოლონელი ადგილობრივი ისტორიკოსის დოქტორ პოდბელსკის თქმით, რომელიც ამ ქალაქს მრავალი წლის განმავლობაში სწავლობდა, გერმანელებმა ამ სტრატეგიული ობიექტის მშენებლობა ჯერ კიდევ 1927 წელს დაიწყეს, მაგრამ ყველაზე აქტიურად 1933 წლიდან, როდესაც გერმანიაში ჰიტლერი მოვიდა ხელისუფლებაში. 1937 წელს ეს უკანასკნელი პირადად ჩავიდა ბანაკში ბერლინიდან და, როგორც ისინი აცხადებდნენ, საიდუმლო მეტროს ლიანდაგზე. ფაქტობრივად, იმ მომენტიდან, ფარული ქალაქი ითვლებოდა ვერმახტისა და SS-ის სარგებლობაში გადაცემული. ზოგიერთი ფარული კომუნიკაციის საშუალებით, გიგანტური ობიექტი დაუკავშირდა ქარხანას და სტრატეგიულ საწყობებს, ასევე მიწისქვეშა, რომელიც მდებარეობს სოფლების ვისოკასა და პესკის მიდამოებში, რომელიც მდებარეობს ტბის დასავლეთით და ჩრდილოეთით ორიდან ხუთ კილომეტრში.

ეგრეთ წოდებული „თვალი“ მჭიდროდ იყო დახუჭული. ოდესღაც არ იყო, რომ ზემოთ ნახსენები მცურავი კუნძული მას მფრინავის მზერასა და მძიმე ბომბისგან უნდა დაეფარა? რისთვის შეიძლება გამოვიყენოთ ასეთი ლუქი? სავარაუდოდ, ის ემსახურებოდა კინგსტონს მიწისქვეშა ნაგებობების ნაწილის ან მთლიანად გადაუდებელი დატბორვისთვის. მაგრამ თუ ლუქი დღემდე დაკეტილია, ეს ნიშნავს, რომ ის არ იყო გამოყენებული 1945 წლის იანვარში. ამდენად, არ არის გამორიცხული, რომ მიწისქვეშა ქალაქი არ დაიტბოროს, არამედ დაიტბოროს „განსაკუთრებულ შემთხვევამდე“. ინახავს მისი მიწისქვეშა ჰორიზონტები რამეს? ვის ელიან? ტბის ირგვლივ, ტყეში, შემორჩენილია და განადგურებულია ომის დროს მრავალი ობიექტი. მათ შორისაა თოფის კომპლექსის ნანგრევები და SS-ის ჯარების ელიტის საავადმყოფო. ყველაფერი გაკეთდა რკინაბეტონისა და ცეცხლგამძლე აგურისგან. და რაც მთავარია - ძლიერი აბების ყუთები. მათი რკინაბეტონის და ფოლადის გუმბათები ოდესღაც შეიარაღებული იყო მძიმე ტყვიამფრქვევებითა და ქვემეხებით, რომლებიც აღჭურვილი იყო ნახევრად ავტომატური საბრძოლო მასალის შესანახი მექანიზმებით. ამ ქუდების მეტრიანი ჯავშნის ქვეშ მიწისქვეშა სართულები მიდიოდა 30-50 მეტრამდე სიღრმეზე, სადაც განთავსებული იყო საძილე და კეთილმოწყობის ადგილები, საბრძოლო მასალისა და საკვების საწყობები, ასევე საკომუნიკაციო ცენტრები.

ამ სასიკვდილო საცეცხლე წერტილებთან მისადგომები უსაფრთხოდ იყო დაფარული ნაღმებით, თხრილებით, ბეტონის ღობეებით, მავთულხლართებით, საინჟინრო ხაფანგებით. ისინი თითოეული აბების ყუთის შესასვლელთან იყვნენ. წარმოიდგინეთ, აბების ყუთის შიგნით დაჯავშნული კარიდან ხიდი მიდის, რომელიც დაუყონებლივ ფეხქვეშ გადაიქცევა და ის აუცილებლად ჩავარდება ბეტონის ღრმა ჭაში, საიდანაც ცოცხალი ვეღარ ამოდის. დიდ სიღრმეზე აბების ყუთები მიწისქვეშა ლაბირინთებთან გადასასვლელებით არის დაკავშირებული.

რატომ აშენდა დედამიწის ჭიების ქალაქი? განათავსა მან მიწისქვეშა ქალაქებისა და კომუნიკაციების ქსელი ბერლინამდე? და განა აქ, კენშიცაში არ არის „ქარვის ოთახის“ მიმალვისა და გაუჩინარების საიდუმლოს გასახსნელად, აღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებში და, უპირველეს ყოვლისა, რუსეთში მოპარული სხვა საგანძური? იქნებ "Regenwurmlager" არის ნაცისტური გერმანიის მომზადების ერთ-ერთი ობიექტი ატომური ბომბის ფლობისთვის? დღეს კი გაბედულები, თავგადასავლების მოყვარულები და მეოცნებეები მიდიან იქ, რათა აღმოაჩინონ და უპასუხონ იმ კითხვებს, რომლებიც ამ ისტორიაშია.

უკრაინის რეგიონალური ცენტრიდან ვინიცადან რვა კილომეტრში არის ადგილი, რომელიც ასევე აწუხებს მკვლევარებსა და ჟურნალისტებს უკვე ნახევარ საუკუნეზე მეტია. ადგილობრივები მას „ცუდს“ ეძახიან. და გვიანდელი ბულგარელი ნათელმხილველი ვანგა გააფრთხილა, რომ აქ "მოკვდავი საფრთხე ყველას ელოდება". მეორე მსოფლიო ომის დროს აქ აშენდა ჰიტლერის მიწისქვეშა სამეთაურო პუნქტი „ვერვოლფი“. მას შემდეგ ყველაზე ბნელი შეხედულებები გავრცელდა ამ ტერიტორიის შესახებ.

ასობით ჰექტარზე შემორჩენილი მონოლითური ფილებისა და ქვის კედლების ნაშთების ქვეშ, ათობით მეტრის სიღრმეზე, იგივე მხილველი ვანგას თქმით, „ყველაზე საშიში დაავადება იმალებოდა“. შესაძლებელია, რომ ის მდებარეობს შემონახულ გრანიტის დუნდულებში, მრავალსართულიან საცხოვრებელ და მომსახურე შენობებში ოდესღაც ავტონომიური ელექტროენერგიითა და წყალმომარაგებით, რადიაციული და ბაქტერიოლოგიური დაცვის სისტემით და მძლავრი საქალაქთაშორისო საკომუნიკაციო მოწყობილობით. ან იქნებ მეორე მიწისქვეშა სართულზე მდებარე საიდუმლო N3 დაწესებულებაში, სადაც, როგორც ჩანს, აქამდე ვერავინ შეაღწია.

პრესაში ერთხელ გაჟღენთილი დოკუმენტების თანახმად, მის მშენებლობაში ოთხი ათასზე მეტი ადამიანი იყო ჩართული. ძირითადად პატიმრები. გერმანელებმა არც ერთი მათგანი ცოცხალი არ დატოვეს. ბევრი გერმანელი სპეციალისტიც მუშაობდა. მათი უმრავლესობაც განადგურდა. ისინი "მაქციასთან" უახლოეს სოფლებში რამდენიმე მასობრივ საფლავში განისვენებენ. როგორც ძველმორწმუნეები ამბობდნენ: „პატიმრები აქ ახლოს, მდინარის გაღმა მოათავსეს - ძროხებში და თავლებში. 1942 წლის ზამთარი იყო, საშინლად ყინვაგამძლე და თოვლიანი. როგორ იტანჯებოდნენ ისინი, ღარიბები! ნახევრად ჩაცმული, მშიერი. ისინი პირდაპირ მიწაზე დაეცნენ. ისინი სამუშაოდ კოლონებით, ძაღლებისა და ავტომატების კორდონში აიყვანეს. ვინც დაეცა და ვეღარ მოძრაობდა, დახვრიტეს.

აი, რას ამბობდა ერთხელ ელენა ლუკაშევნა დემინსკაიამ, სოფლების სტრიჟავკასა და კოლო-მიხაილოვკას გადარჩენილი სამი მკვიდრიდან, რომლებიც გერმანელებმა ჩაერთნენ ჰიტლერის შტაბის მშენებლობაში. „მოჭრილი ხეების ქერქი გავწმინდე, კვანძები და ტოტები მოვკვეთე. და რატომ სჭირდებოდათ ნაცისტებს ეს ფიჭვები და მუხა შემდგომში - არ ვიცი. რამდენიმე ბარიერი იყო. მეორე რინგზე ვმუშაობდით. მორები ეტლებში ჩასვეს და ტყვეებმა ტყეში ღრმად გადაიტანეს. ჩემი აზრით, თითქმის ყველა უკან არ დაბრუნებულა. იქ რა დახოცეს (გააკეთეს) - მხოლოდ ფიქრი და გამოცნობა შეგვეძლო. ერთ-ერთი ჩვენი სოფლის ბიჭი, შავი ტყის პარტიზანი, ერთ ღამეს მოვიდა პურის და კარტოფილის სათხოვნელად და მიწის ქვეშ ღრმა ორმოებსა და ბეტონის ბურღვებზე ისაუბრა.

არავინ შეგვიშვეს იქ. ყველგან კოშკები ავტომატებით, ბუნკერებით. საშვი, რომელიც მოგვცეს, მესაზღვრეები ყოველ ნაბიჯზე ითხოვდნენ: „საშვილოსნო, საბუთი“. ასე რომ, ჩვენ ეს ქაღალდის ნაჭრები პირდაპირ შუბლზე მივამაგრეთ და მთელი დღე არ მოვიშორეთ - ჩაისუნთქეთ, ჯანდაბა, ისე, რომ თვალები გამოგლიჯეთ.

რატომღაც, უკვე 1942 წლის ზაფხული იყო, კარტოფილი დავლიე და დავინახე: თხუთმეტი მანქანა დაიძრა ტყისკენ - მე თვითონ დავთვალე. ირგვლივ მოტოციკლები ავტომატებით, ჯავშანმანქანებით. შემდეგ სოფელში ისაუბრეს, თავად ფიურერი მოვიდა სტუმრად თავისი სათავსოებით.

„ბუნკერის ტერიტორიაზე მშვენიერი იყო - ირგვლივ ბალახი იყო დათესილი, ყვავილების საწოლები. და კიდევ მარმარილოს საცურაო აუზი. არაერთხელ შევედი ბუნკერის ტერიტორიაზე - გერმანელებს მოვიტანე კიტრი, პომიდორი, კომბოსტო, რძე, ”- დასძენს მეორე გადარჩენილი, ე. დემინსკაიას ძველი მეგობარი, ელენა ნიკოლაევნა ბერეგელია.

”ჩვენ კოლმეურნეობას ვატარებდით”, - თქვა ბერეგელიამ. - ილიჩის სახელობის კოლმეურნეობა გვაქვს და ოკუპაციაში მოღვაწეობდა. კაცები ყველანი ომში არიან, ჩვენ კი მესაქონლეები, მხედრები და მტვირთველები ვიყავით. და სად წავიდეთ? თუ უარს იტყვი, დახვრიტეს. გერმანელებს უნდა ეკვებათ. შესაძლოა თავად ჰიტლერი მეუღლესთან ერთად. ამბობენ, რომ ტყის სიღრმეში, მავთულხლართებით გალავნის უკანაც, რომლითაც დინება გადიოდა, აუზი იყო, სადაც ბანაობდნენ. მაგრამ ბუზიც ვერ გაფრინდა იქ, ამიტომ ყველას იცავდნენ.

ბევრი ვერსია არსებობს და ერთი უფრო წინააღმდეგობრივია და მეორეზე უფრო აბსურდული ჩანს. „ვერვოლფის“ (რომელიც შემორჩა ყველა შესასვლელის აფეთქებით) კვლევები ჩატარდა 60-იან წლებში, ხოლო 1989-1990 წლებში - ყოვლისმომცველი პროგრამის „ჰერმესის“ ფარგლებში. სატელიტების ბურღვის, ექოლოკაციის, დაზვერვისა და რელიეფის დათვალიერების და სხვა კვლევების შემდეგ, ექსპედიციებმა სასწრაფოდ დატოვეს, თან წაიღეს საიდუმლო მონაცემები, რომლებსაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მალე გავეცნოთ სრულად. შეაღწიეს თუ არა მეცნიერებმა და სადაზვერვო სამსახურებმა თავად ბუნკერში და მის N3 ობიექტში, რომელიც, როგორც ამბობენ, კოსმოსიდან მყარ შავ ლაქად აღიქმება? რა იმალება მასში? რაიხის ოქრო, ან იქნებ ქარვის ოთახი? ბოლოს და ბოლოს, იქვე, რივნის რაიონის სოფელ კლესოვოში, გერმანელები აქტიურად ავითარებდნენ ქარვის საბადოებს, რომელიც ითვლებოდა "არიულ ქვად". სხვათა შორის, უკრაინის რაიხსკომისარიატის უფროსის, გენერალ ერიხ კოხის ბუნკერის საიდუმლო, რომელიც რივნეში იმყოფებოდა უზარმაზარ შენობაში, ჯერ არ გამჟღავნებულა. არსებობს ვერსია, რომ ქარვის ოთახის ნაწილი იმალება მის და მეზობელ წყლით სავსე დუნდულებში.

რატომღაც არა კოხისთვის, არამედ რაიხ გელის ფინანსთა მინისტრის მოადგილისთვის ლეგენდარული ნიკოლაი კუზნეცოვი ნადირობაზე - და მოკლა. ლარი, წყაროების მიხედვით, ამ ადგილებში ქარვის სამკაულების წარმოებას უნდა განევითარებინა და სრულყოფილების ნიმუშად მას სჭირდებოდა ქარვის ოთახის ექსპონატები. როვნოში ბევრი მოწმე დარჩა, რომლებმაც დაინახეს, თუ როგორ მიდიოდა ღამით სადგურის მხრიდან Gauleiter-ის ბუნკერის მიმართულებით მანქანების კოლონა ნომრების გარეშე, ყუთებით დატვირთული. სატვირთო მანქანები ცარიელი დაბრუნდნენ.

რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის გეოგრაფიული საზოგადოების სრულუფლებიანი წევრი ივან კოლცოვი, ერთ დროს სსრკ მინისტრთა საბჭოსთან არსებული საიდუმლო დოზირების განყოფილების უფროსი, სწავლობდა მაქციას დუნდულებს. აქ არის მისი კომენტარი Trud-ისთვის.

”მეორე მსოფლიო ომის დროს ნაცისტების მიერ აშენებულ მიწისქვეშა ნაგებობებს შორის არის ისეთებიც, რომლებიც განსაკუთრებულ ინტერესს იწვევს და დაფარულია საიდუმლოების მკვრივი ბუდით. ეს არის ნაცისტური ჯარების სტრატეგიული სამეთაურო პუნქტები, რომლებსაც ჩვეულებრივ ჰიტლერის შტაბ-ბინად მოიხსენიებენ. საერთო ჯამში, მოგეხსენებათ, იყო შვიდი მათგანი: "Felsennest" ("ბუდე კლდეებში") რაინის მთიან მარჯვენა სანაპიროზე; "Tannenberg" ("ნაძვის მთა") შავი ტყის მთის ტყეებში. ; "ვოლფშლუჰტი" ("მგლის ხეობა") ყოფილ ფრანკოზე - ბელგიის საზღვარზე ქალაქ პრუ-დე-პეშის მახლობლად; "ვერვოლფი" ("მაქცია") ვინიცას რეგიონში; "ბერენჰალი" ("დათვების დარბაზი") სმოლენსკიდან სამი კილომეტრი; "რერე" (გვირაბი) გალიციაში და "ვოლფშანზე" ("მგლის ბუნაგი") - აღმოსავლეთ პრუსიაში, რასტენბურგიდან შვიდი კილომეტრით (ახლანდელი პოლონეთის ქალაქი კენცინი).

შესაძლოა, სხვებზე მეტად, "ვერვოლფის" შტაბი, ვინიციდან 8 კილომეტრში, საიდუმლოების ნისლშია მოცული. იგი აშენდა უკიდურესად მოკლე დროში - ერთ წელზე ნაკლებ დროში. ჰიტლერი ხელმძღვანელობდა თავის ჯარს აქედან 1942 წლის ივლისიდან ოქტომბრამდე. ობიექტის ადგილმდებარეობა ასევე შემთხვევით არ შეირჩა. ტრადიციები ამბობენ, რომ ძველად არსებობდა ჩვენი წინაპრების რელიგიური ნაგებობები ძლიერი დადებითი ენერგიით.

ათასობით საბჭოთა სამხედრო ტყვე მუშაობდა მიწისქვეშა სამუშაოებზე. ყველა მათგანი, პლუს ასობით გერმანელი სპეციალისტი, დახვრიტეს დაწესებულების ამოქმედების შემდეგ. შემთხვევა უპრეცედენტოა – ნაცისტები ჩვეულებრივ ცოცხლად ტოვებდნენ „თავიანთს“. ასე რომ, მშენებლობის საიდუმლოება ყველაზე მაღალი იყო. რა შუაშია აქ? ფსონზე? მაგრამ ყველა სხვა ფსონის მშენებლები ცოცხლები დარჩნენ. ან იქნებ ეს არის მინერალები, რომლებიც მოპოვებული იქნა გვირაბის გაყვანის დროს? თუ იმ პროდუქტებში, რომლებიც მიწისქვეშა ქარხნებში ამ ნედლეულისგან მზადდებოდა?

ამ კითხვებზე პასუხი ჯერჯერობით ვერ მოიძებნა. კვლევის დროს, რომელშიც მე მივიღე მონაწილეობა, მხოლოდ იმის გარკვევა მოვახერხე, რომ მაქცია დუნდულებს აქვთ რამდენიმე სართული სხვადასხვა დონეზე, ერთმანეთისგან განსხვავებული მანძილით. ყველა მათგანი ერთმანეთთან დაკავშირებულია გვირაბებით, რომლებიც შტაბიდან მრავალი კილომეტრის მანძილზე მიდიან, მაგალითად, სოფელ კალინოვკასკენ (15 კმ), სადაც ასევე ჩატარდა მიწისქვეშა სამუშაოები. უკან დახევის დროს ნაცისტებმა ააფეთქეს დუნდულების მრავალი შესასვლელი, ისევე როგორც თავად შტაბი. თუმცა, ახლა მიმდინარეობს სამუშაოები შესასვლელების გასუფთავებაზე, რათა შეიქმნას მუზეუმის კომპლექსის მსგავსი, რომელიც პოლონეთში მგლის ბუნაგშია.

რაც შეეხება იდუმალ ობიექტს N3, ჩვენ ვერ მოვახერხეთ მასთან მოხვედრა. თუმცა, მძლავრი ბეტონის კედლების მიღმა დოზირების მეთოდმა აღმოაჩინა ლითონების უზარმაზარი მასები, მათ შორის ძვირფასი - ოქრო, პლატინა. დაფიქსირებულია მათი გაუგებარი მიზნის ზოგიერთი სტრუქტურა. საიდუმლო მხოლოდ მაშინ მოიხსნება, როცა N3 ობიექტის რკინაბეტონის გარსის გახსნა იქნება შესაძლებელი. სამწუხაროდ, სსრკ-ს დროსაც არ იყო საკმარისი თანხა ამისთვის, ყოველ შემთხვევაში, ჩვენი ექსპედიციისთვის“.

ეს ამბავი საკმაოდ დამაბნეველია, ნაკლებად დასტურდება მტკიცებულებებით და იგნორირებულია ოფიციალური ისტორიული მეცნიერების მიერ. მაგრამ რატომღაც პოლონეთის ქალაქ კენშიცას საიდუმლო მხიბლავს - როგორც ინდიანა ჯონსის თავგადასავალი, ბევრისთვის საყვარელი ფილმების ციკლის გმირი. შესაძლოა, სტივენ სპილბერგს რომ სცოდნოდა ყოფილი სამხედრო პროკურორის, იუსტიციის გადამდგარი პოლკოვნიკის ალექსანდრე ლისკინის მემუარების შესახებ, მამაცი ამერიკელი არქეოლოგი ჯონსი ჩრდილო-დასავლეთ პოლონეთის დუნდულოებში გამოიჩენდა მოხერხებულობისა და ეშმაკობის სასწაულებს. ალექსანდრე ივანოვიჩი დარწმუნებულია, რომ არსებობს წარმოუდგენელი მასშტაბის მიწისქვეშა ქალაქი, რომელიც ააგეს გერმანელებმა თავიანთი საზღვრების დასაცავად.

რა ნახა სამხედრო პროკურორმა?

თავის მოგონებებში ალექსანდრე ლისკინი მოგვითხრობს მოგზაურობის შესახებ პოლონეთის სოფელ კენშიცაში, რომელიც დაკარგული იყო რელიეფის ნაკეცებში. ეს მოხდა გასული საუკუნის 60-იან წლებში. სწორედ აქ, სოფლიდან არც თუ ისე შორს, გერმანელებმა ერთ დროს ააშენეს მეზერიცკის გამაგრებული ტერიტორია, რომელიც მოიცავდა თავდაცვით გალავანს, სამხედრო ბანაკს და სხვა ობიექტებს, საიდანაც იმ დროს მხოლოდ ნანგრევები და ცალკეული ნაგებობები იყო დარჩენილი. გამაგრებულ ტერიტორიას გერმანელებმა Regenwurmlager, ანუ „დედამიწის ჭიების ბანაკი“ უწოდეს.

ომის შემდეგ საბჭოთა ძალების ჩრდილოეთ ჯგუფის ერთ-ერთი საკომუნიკაციო ბრიგადა დაფუძნებული იყო ყოფილ გერმანიის ქალაქში, სადაც მივიდა სამხედრო პროკურორი. მან მიმოიხედა შემოგარენი და კშივას ტბა, აღფრთოვანებული იყო მისი სილამაზითა და სიმშვიდით. თუმცა, ლისკინმა ჯერ ვერ გააცნობიერა, რომ ნაცისტების მიერ აშენებული მეტროს გვირაბები და ახლა სამუდამოდ მიტოვებული გველი სწორედ მის ფეხქვეშაა!

საპატიო სტუმრის გართობა სურდათ, კოლეგებმა, რომლებიც პროკურორს ახლდნენ, ლისკინს აჩვენეს კუნძული ტბაზე და განაცხადეს, რომ ის ნელ-ნელა ტრიალებდა წყლის ზედაპირზე, ტივივით. კშივას ჰქონდა გაგრძელება დანართის სახით, რომლის ცენტრში სტუმარმა დაინახა ლითონის კოშკი, რომელიც მოსკოვის მეტროს საჰაერო მიმღებებს მოგაგონებდათ. და გროვები - ხელოვნური სანაპიროები ტბის გარშემო - როგორც გაირკვა, გაჟღენთილია გადასასვლელებით, რომლებიც მიედინება დედამიწის სიღრმეში.

ლისკინმა იცოდა, რომ ომის დასრულებიდან 50-იანი წლების დასაწყისამდე "დედამიწის ჭიების ბანაკი" მიტოვებული იყო და მხოლოდ რუსებმა, რომლებიც აქ დასახლდნენ, დაიწყეს ამ ადგილების დაზვერვა. უპირველეს ყოვლისა, გამაგრებული ტერიტორიის მიდამოებში მუშაობდნენ მესაზღვრეები, რომლებიც ეძებდნენ ნაღმებსა და იარაღის საწყობებს. მებრძოლებმა გამოიკვლიეს მთელი ტერიტორია და გააკეთეს მრავალი საოცარი აღმოჩენა: მაგალითად, მათ აღმოაჩინეს მიწისქვეშა დენის კაბელი, რომელიც განკუთვნილია 380 ვოლტზე, ჭა, რომელშიც ჩავარდა წყლის ნაკადი და მრავალი სხვა, რაც მიუთითებს ფართომასშტაბიანი მიწისქვეშა ნაგებობის არსებობაზე. . გარნიზონის ინჟინრებმა დაასკვნეს, რომ იდუმალი ჭა ავტონომიური ელექტროსადგურის ნაწილი იყო და მასში ჩავარდნილმა წყალმა ტურბინა მოატრიალა.

მიწის ჭიების ბანაკი (Regenwurmlager). Ზედაპირზე.

მათ ასევე იპოვეს გვირაბის გადაცმული შესასვლელი, რომელიც აშკარად აღჭურვილი იყო ხაფანგებით, რადგან ერთი გაბედული, რომელიც მასში მოტოციკლით გაბედულად შევიდა, აღარ დაბრუნებულა.

1950-იანი წლების დასაწყისში სიგნალიზატორებმა მაინც მოახერხეს გვირაბში შეღწევა და რამდენიმე კილომეტრის გავლაც კი შეძლეს. გზად სამხედროებმა მრავალი ტოტი დაინახეს, მაგრამ ვერსად გაბედეს მობრუნება.

ჭორები და ფაქტები

და მაინც, უცნაურია, რომ ალექსანდრე ლი სკინს არ უცდია ლაბირინთში ჩახედვა. პროკურორს მოჰყავს „დედამიწის ჭიების ბანაკის“ აღწერა უსახელო ოფიცრის სიტყვებიდან, რომელიც ასევე არ უნახავს თავად რეგენვურმლაგერს, მაგრამ მხოლოდ მიწისქვეშეთში მყოფი ადამიანების ისტორიები მოისმინა.

„ჩვენს ქვეშ, რამდენადაც წარმოუდგენელია, არის მიწისქვეშა ქალაქი, სადაც არის ყველაფერი, რაც აუცილებელია მრავალი წლის განმავლობაში ავტონომიური ცხოვრებისთვის.

დასატენი ნათურების შუქზე ხალხი მიწისქვეშა მეტროში შევიდა. ეს იყო ზუსტად მეტრო, რადგან გვირაბის ფსკერზე მიწისქვეშა სარკინიგზო ბილიკი იყო გაყვანილი.

მათ თითქმის მაშინვე აღმოაჩინეს მიწისქვეშა კრემატორიუმი. შესაძლოა სწორედ მის ღუმელებში დაწვეს დუნდულების მშენებლების ნაშთები.

გრანდიოზული მიწისქვეშა ქსელი გაუთვითცნობიერებელებისთვის დარჩა საშიშროების საფრთხის შემცველ ლაბირინთად.

ცნობილია, რომ ამ გვირაბში ერთხელ ჩავიდა ჩრდილოეთ ძალების ჯგუფის მეთაური, გენერალ-პოლკოვნიკი პ.ს. მარიახინი, მაგრამ მან არ დატოვა მტკიცებულება.

გარდა ოფიცრის შთაბეჭდილებებისა, ლისკინი გადმოგვცემს კენშიცკის ბრიგადის ერთ-ერთი ბოლო მეთაურის, პოლკოვნიკ ვ.ი. სპირიდონოვი. უნდა ითქვას, რომ მიწისქვეშა გერმანული გვირაბი 1970-იან წლებში უკვე გადაიქცა ეგზოტიკურ ატრაქციონად, თუმცა, მხოლოდ ელიტისთვის - საბჭოთა არმიის უმაღლესი ოფიცრებისთვის, რომლებიც ამ ადგილებში ბედმა და ბრძანებამ მიატოვეს.

სპირიდონოვი მოგვითხრობს ინჟინერ-სამეფო მოხსენების შესახებ, რომელშიც ნათქვამია, რომ გარნიზონის ქვეშ 44 კილომეტრიანი მიწისქვეშა კომუნიკაციები იქნა შესწავლილი. გვირაბის სიმაღლე და სიგანე თითო სამი მეტრი იყო, მეტროს კედლები და ჭერი გამაგრებული იყო რკინაბეტონის ფილებით, იატაკი მოპირკეთდა ქვის ფილებით. თავად სპირიდონოვი არმიის UAZ-ით გვირაბში ჩავიდა და ლაბირინთში 20 კილომეტრი გაიარა გერმანიისკენ.

საინტერესოა და კიდევ რაღაც. ტბის ირგვლივ რკინაბეტონით ნაგები ბევრი იყო შემონახული და დანგრეული ომის დროს. მძლავრი აბები აღჭურვილი იყო დიდი კალიბრის ტყვიამფრქვევებითა და ქვემეხებით, ხოლო მათ ქვეშ სართულები, სადაც ყაზარმები და საწყობები იყო განთავსებული, 50 მეტრის სიღრმეზე მიდიოდა. მიწისქვეშა და მიწისქვეშა ნაგებობები ერთმანეთთან და მეტროს ლაბირინთებთან იყო დაკავშირებული.

როგორც გერმანელებმა, რომლებმაც ააშენეს Regenwurmlager და რუსებმა, რომლებმაც ის გათხარეს, გვირაბის შესახებ ინფორმაცია საგულდაგულოდ იყო დაფარული როგორც ადგილობრივი მოსახლეობისგან, ასევე ადგილობრივი ხელისუფლებისგან. ცნობილია, რომ მხოლოდ ერთი პოლონელი ადგილობრივი ისტორიკოსი, დოქტორი პოდბელსკი იყო აქტიურად დაინტერესებული ლაბირინთით, მაგრამ მან გამოიკვლია იგი მხოლოდ ომისშემდგომ პირველ წლებში, სანამ რუსული გარნიზონი გერმანიის სამხედრო ქალაქში განთავსდებოდა.

1980-იან წლებში პოდბელსკი 80 წელს გადაცილებული იყო და მან თქვა, რომ ამ ობიექტის მშენებლობა 1927 წელს დაიწყო და 1937 წლიდან მუშაობა დიდი სისწრაფით მიმდინარეობდა, რადგან ჰიტლერი ომისთვის ემზადებოდა. ადგილობრივი ისტორიკოსი ამტკიცებდა, რომ ფიურერი თავად ჩამოვიდა აქ ბერლინიდან - მიწისქვეშა გზის რელსების გასწვრივ. და ფარული მეტრო კომუნიკაციები მიდის საიდუმლო ქარხნებისა და სტრატეგიული საწყობებისკენ კშივას ტბიდან ხუთი კილომეტრის დაშორებით.

და ეს ტბაც საიდუმლოა. ქშივას ფართობი 200 ათას მეტრზე მეტია, ხოლო სიღრმის მასშტაბი სამიდან 20 მეტრამდეა. მის გაჟღენთილ ფსკერზე ბევრმა მეთევზემ შენიშნა დიდი ლუქი, რომელიც, ალბათ, იმავე მცურავი კუნძულის ქვეშ უნდა ყოფილიყო დამალული. ეს ლუქი შეიძლება ყოფილიყო კინგსტონი ლაბირინთის გადაუდებელი დატბორვისთვის, მაგრამ 1945 წლის იანვარში გერმანელებს, ალბათ, დრო არ ჰქონდათ დატბორვისთვის.

1992 წელს რუსებმა დატოვეს კენშიცა და პოლონელებს დაუტოვეს მიწისქვეშა ლაბირინთის საიდუმლოებები.

შესაძლებელია ეს ყველაფერი?

ჩვეულებრივ, თუ ოფიციალური მეცნიერება დუმს რაიმე შთამბეჭდავზე, მაშინ ეს ფაქტი ან სრული სისულელეა, ან ასი პროცენტით სიმართლე, მაგრამ როგორღაც დაკავშირებულია თანამედროვე ადამიანებთან და რეალობასთან.

მხოლოდ იმის გამოცნობა შეიძლება, თუ რატომ არის ასე ცოტა შესწავლილი დედამიწის ჭიების ბანაკი. და თქვენს დასასვენებლად, ღირს განხილვა - როგორ აშენდა ზოგადად Regenwurmlager?

და რატომ არ ააშენეს გერმანელებმა გერმანიაში ასეთი ლაბირინთი? მშენებლობის დროს პოლონეთი თავისუფალი ქვეყანა იყო (1921 წლიდან 1939 წლამდე), რაც შეიძლებოდა გამხდარიყო დაბრკოლება გერმანელების ასეთი აქტიური მუშაობისთვის. ხოლო თავად გერმანია 1927 წელს ძლივს იდგა ფეხზე პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, რომელმაც მიიღო მილიარდობით დოლარის სესხი აშშ-დან და დიდი ბრიტანეთიდან 1924 წელს. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გერმანიის მთავრობას ჰქონდა საკმარისი სახსრები ასეთი მასშტაბური ღონისძიებისთვის.

თავად იდეა - მეზობელ სახელმწიფოში მეტროპოლიტენის მოწყობა - ძალიან უცნაური ჩანს. თუ ლაბირინთი აშენდა თავდაცვითი მიზნებისთვის, იმ შემთხვევაში, თუ, როგორც ლისკინმა თქვა, "თუ ომი უკან დაიხევს", მაშინ გამოდის, რომ ნაცისტებმა ვერ მოახერხეს მიწისქვეშა ქალაქის შესაძლებლობების გამოყენება. მათ გადაარჩინეს რამდენიმე სამხედრო ნაწილი, მაგრამ ამას ფრონტზე რადიკალური ცვლილებები არ მოჰყოლია. ღირდა თუ არა ამ შემთხვევაში მთელი ამ მრავალკილომეტრიანი გვირაბის „შეწუხება“ და გათხრა?

გაურკვეველი მიმართულებით გაუჩინარდა

მაგრამ იყო კიდევ ერთი იდუმალი ფაქტი, რომელიც სამხედრო ისტორიკოსებმაც კი ვერ ახსნეს, მაგრამ რაც სრულად აიხსნება კენშიცას ტერიტორიაზე მიწისქვეშა გერმანული კომუნიკაციების არსებობით. 1945 წელს ბრძოლების დროს ამ ადგილებში იბრძოდა პირველი გვარდიის სატანკო არმიის 44-ე გვარდიული სატანკო ბრიგადა, გენერალი მ.ე. კატუკოვი. ბრიგადა შეხვდა ორ გერმანულ პოლკს, SS დივიზიის "ტოტენკოფის" სკოლას და დამხმარე სამსახურების ნაწილებს. გერმანელები სწრაფად მიხვდნენ, რომ ჩვენი ტანკების წინააღმდეგობის გაწევა შეუძლებელი იყო და ... სულ რამდენიმე საათში გაუჩინარდნენ. როგორ გააკეთეს ეს ნაცისტებმა, იმის გათვალისწინებით, რომ უკანდახევის გზები უკვე შეწყვეტილი იყო? შესაძლოა Regenwurmlager დაეხმარა ნაცისტებს გაქცევაში.

სხვათა შორის, „საიდუმლოების“ განსაკუთრებით ცნობისმოყვარე მკითხველებს შეიძლება ვურჩიოთ, ინტერნეტში მოძებნონ აღწერილ ადგილებში გადაღებული ვიდეო.

რჩება იმედი, რომ პოლონელი ისტორიკოსები შეძლებენ გაგვიმხილონ „დედამიწის ჭიების ბანაკის“ საიდუმლოებები და ახსნან როდის და რატომ აშენდა ეს გამაგრებული ტერიტორია. ჩვენ მოუთმენლად ველით ინდიანა ჯონსის შემდეგ ფილმს!

პოლონეთსა და გერმანიაში ჯერ კიდევ ვრცელდება ლეგენდები ჩრდილო-დასავლეთ პოლონეთის ტყეებში დაკარგული იდუმალი მიწისქვეშა ციხესიმაგრეების შესახებ, რომლებიც ვერმახტის რუქებზე აღნიშნეს, როგორც "დედამიწის ჭიების ბანაკი". ეს ბეტონი და გამაგრებული მიწისქვეშა ქალაქი დღემდე რჩება ერთ-ერთ ტერა ინკოგნიტაში. გასული საუკუნის 60-იან წლებში იქ მისულთა ჩვენებით, ეს ტერიტორია ჩრდილო-დასავლეთ პოლონეთის რელიეფის ნაოჭებში ჩაკარგულ პატარა დასახლებად გამოჩნდა, რომელიც, როგორც ჩანდა, ყველას მივიწყებული ჰქონდა.
ირგვლივ არის პირქუში, გაუვალი ტყეები, პატარა მდინარეები და ტბები, ძველი მაღაროები, გუგები, მეტსახელად "დრაკონის კბილები" და ვერმახტის გამაგრებული ტერიტორიების თხრილები, რომლებიც გატეხილია საბჭოთა ჯარების მიერ გაშენებული ეკლებით. ბეტონი, მავთულხლართები, ხავსიანი ნანგრევები - ეს ყველაფერი მძლავრი თავდაცვითი გალავნის ნაშთებია, რომელსაც ოდესღაც მიზნად ჰქონდა სამშობლოს „დაფარვა“ ომის დაბრუნების შემთხვევაში. გერმანელებმა მენძიჟეხ მეზერიცს უწოდეს. გამაგრებული ტერიტორია, რომელმაც ასევე შთანთქა კენშიცა, არის მეზერიცკი. აქ, ევროპის ნაწილზე, რომელიც მსოფლიოსთვის ნაკლებად ცნობილია, სამხედროებმა ისაუბრეს ტყის ტბის საიდუმლოებაზე, რომელიც მდებარეობს სადღაც ახლოს, ყრუ წიწვოვანი ტყის ხელფასში. მაგრამ არანაირი დეტალი. უფრო ჰგავს ჭორებს, ვარაუდებს...

ამ დროს იქ ხუთბატალიონიანი ბრიგადა იდგა, რომელიც განლაგებული იყო ყოფილ გერმანიის სამხედრო ქალაქში, მწვანე ტყეში ცნობისმოყვარე თვალებისგან დამალული. ოდესღაც სწორედ ეს ადგილი იყო აღნიშნული ვერმახტის რუქებზე ტოპონიმით "Regenwurmlager" - "დედამიწის ჭიების ბანაკი".
ადგილობრივი მაცხოვრებლების გადმოცემით, აქ არ ყოფილა გაჭიანურებული ბრძოლები, გერმანელებმა ვერ გაუძლეს შეტევას. როდესაც მათთვის ცხადი გახდა, რომ გარნიზონი (ორი პოლკი, SS დივიზიის სკოლა "მკვდარი თავი" და დამხმარე ნაწილები) შეიძლებოდა გარშემორტყმულიყო, იგი სასწრაფოდ განხორციელდა ევაკუაცია. ძნელი წარმოსადგენია, როგორ იყო შესაძლებელი ამ ბუნებრივი ხაფანგიდან თითქმის მთელი დივიზიის რამდენიმე საათში თავის დაღწევა. Და სად? თუ ერთადერთი გზა უკვე ჩაეჭრა საბჭოთა ჯარების გენერალ მ.ე.კატუკოვის პირველი გვარდიის სატანკო არმიის 44-ე გვარდიის სატანკო ბრიგადის ტანკებმა.

კენშიცას ტყის ტბის საოცარი სილამაზე ყველგან არის გარშემორტყმული საიდუმლოების ნიშნებით, რომლებიც, როგორც ჩანს, აქ ჰაერიც კი არის გაჯერებული. 1945 წლიდან თითქმის 1950-იანი წლების ბოლომდე, ეს ადგილი, ფაქტობრივად, მხოლოდ ქალაქ მენძიჟეხის უსაფრთხოების განყოფილების მეთვალყურეობის ქვეშ იყო - სადაც, როგორც ამბობენ, პოლონელი ოფიცერი, სახელად ტელიუტკო, ზედამხედველობდა მას თავის სამსახურში - და პოლონეთის საარტილერიო პოლკთან სადღაც განლაგებული მეთაური.
მათი უშუალო მონაწილეობით განხორციელდა ყოფილი გერმანული სამხედრო ბანაკის ტერიტორიის დროებითი გადაცემა საბჭოთა კავშირის ბრიგადაზე. მოსახერხებელი ქალაქი სრულად აკმაყოფილებდა მოთხოვნებს და ერთი შეხედვით ჩანდა. ამავდროულად, ბრიგადის წინდახედულმა სარდლობამ გადაწყვიტა, რომ არ დაარღვია ჯარების კვარტალის წესები და უბრძანა საფუძვლიანი საინჟინრო და საპარსების დაზვერვა გარნიზონში და მიმდებარე ტერიტორიაზე.

თუმცა აქ არ იყო გამორიცხული ფარული ავტონომიური ელექტროსადგურის არსებობა და ასევე ის ფაქტი, რომ მისი ტურბინები ტრიალებდნენ ჭაში ჩავარდნილი წყლის გამო. ამბობდნენ, რომ ტბა რაღაცნაირად უკავშირდებოდა მიმდებარე წყლის ობიექტებს და აქ ბევრია. ბრიგადის მესაზღვრეებმა ამ ვარაუდების გადამოწმება ვერ შეძლეს. SS-ის ნაწილები, რომლებიც ბანაკში იმყოფებოდნენ 45-ის საბედისწერო დღეებში, თითქოს წყალში ჩაიძირნენ. ვინაიდან ტყის გაუვალობის გამო ტბის პერიმეტრის გარშემო გვერდის ავლა შეუძლებელი იყო, სამხედროებმა გადაწყვიტეს ამის გაკეთება წყლის საშუალებით. რამდენიმე საათში შემოუვლეს ტბას და ნაპირთან ახლოს გაიარეს. ტბის აღმოსავლეთი მხრიდან რამდენიმე ძლევამოსილი, უკვე ქვეტყის ბორცვებით ამოსული იყო.
ზოგან მათში გამოიცნეს საარტილერიო კაპონიერები, ფრონტისკენ აღმოსავლეთით და სამხრეთით. ასევე მოვახერხე გუბეების მსგავსი ორი პატარა ტბის შემჩნევა. იქვე მდებარეობდა ფარები ორ ენაზე წარწერებით: „საშიშროება! მაღაროები!

აი, როგორ აღწერა ერთ-ერთმა მოწმემ ეს კუნძული: „მცურავი კუნძული ნაძვებითა და ტირიფებითაა გადაჭედილი. მისი ფართობი ორმოცდაათ კვადრატულ მეტრს არ აღემატებოდა და ეტყობოდა, მართლა ნელა და მძიმედ ირხეოდა უძრავი წყალსაცავის შავ წყალზე. ტყის ტბას ასევე ჰქონდა აშკარად ხელოვნური სამხრეთ-დასავლეთი და სამხრეთი გაფართოება, რომელიც მოგვაგონებდა დანართს. აქ ბოძი ორი-სამი მეტრის სიღრმეში წავიდა, წყალი შედარებით გამჭვირვალე იყო, მაგრამ აყვავებულმა და გვიმრავით წყალმცენარეებმა ფსკერი მთლიანად დაფარა. ამ ყურის შუაში, ნაცრისფერი რკინა-ბეტონის კოშკი პირქუშად აღმართულიყო, აშკარად ოდესღაც განსაკუთრებული დანიშნულება ჰქონდა. რომ შევხედე, გამახსენდა მოსკოვის მეტროს საჰაერო მიმღები, რომლებიც თან ახლავს მის ღრმა გვირაბებს. ვიწრო ფანჯრიდან ცხადი იყო, რომ ბეტონის კოშკის შიგნით წყალი იყო. ეჭვი არ მეპარებოდა: სადღაც ჩემს ქვემოთ იყო მიწისქვეშა ნაგებობა, რომელიც რატომღაც სწორედ აქ, მენძიჟეხის მახლობლად შორეულ ადგილებში უნდა დადგმულიყო.. ერთ-ერთი მრავალრიცხოვანი საინჟინრო დაზვერვის დროს, მეფურნეებმა გვირაბის შესასვლელი გამოავლინეს გორაკად გადაცმული. უკვე პირველივე დაახლოებისას გაირკვა, რომ ეს იყო სერიოზული სტრუქტურა, უფრო მეტიც, ალბათ სხვადასხვა სახის ხაფანგებით, მათ შორის ნაღმებით. გასაგები მიზეზების გამო, ინფორმაცია ამ უჩვეულო ექსპედიციის შესახებ იმ დროისთვის კონფიდენციალური რჩებოდა.

ჯგუფი გვირაბში თავიდანვე არ შევიდა. გვირაბის დასაწყისი სადღაც ტყის ტბის ქვეშ იყო. მეორე ნაწილი მიმართული იყო დასავლეთისკენ - მდინარე ოდერისკენ. თითქმის მაშინვე აღმოაჩინეს მიწისქვეშა კრემატორიუმი. ნელ-ნელა, სიფრთხილის ზომებით, სამძებრო ჯგუფმა გვირაბი გადაინაცვლა თანამედროვე გერმანიის მიმართულებით. მალევე შეწყვიტეს გვირაბის ტოტების დათვლა – ათობით მათგანი აღმოაჩინეს. მარჯვენაც და მარცხნიც. მაგრამ ტოტების უმეტესობა ლამაზად იყო შემოსაზღვრული. შესაძლოა, ეს იყო მიდგომები უცნობი ობიექტების, მიწისქვეშა ქალაქის ნაწილების ჩათვლით. გრანდიოზული მიწისქვეშა ქსელი გაუთვითცნობიერებელებისთვის დარჩა ლაბირინთში, რომელიც ბევრ საფრთხეს ემუქრებოდა. მისი საფუძვლიანი ტესტირება შეუძლებელი იყო. გვირაბში მშრალი იყო - კარგი ჰიდროიზოლაციის ნიშანია. როგორც ჩანს, მეორე, უცნობი მხრიდან, მატარებლის ან დიდი სატვირთო მანქანის შუქები უნდა გამოჩენილიყო (მანქანებსაც შეეძლოთ იქ გადაადგილება). ჩერეპანოვის თქმით, ეს იყო ადამიანის მიერ შექმნილი მიწისქვეშა სამყარო, რომელიც ინჟინერიის შესანიშნავი განხორციელებაა. კაპიტანმა თქვა, რომ ჯგუფი ნელა მოძრაობდა და მიწისქვეშეთში ყოფნის რამდენიმე საათის შემდეგ დაიწყო განცდის დაკარგვა.

თანდათანობით ჩამოყალიბდა ამ უჩვეულო სამხედრო გამოცანის ახალი ხედვა. გაირკვა, რომ 1958 წლიდან 1992 წლამდე ხუთბატალიონიან ბრიგადას რიგრიგობით ცხრა მეთაური ჰყავდა და თითოეულ მათგანს - მოეწონა თუ არა - მოუწია ამ გადაუჭრელი მიწისქვეშა ტერიტორიის სამეზობლოს ადაპტირება.
საინჟინრო-სამეფო დასკვნის მიხედვით, მხოლოდ გარნიზონის ქვეშ აღმოაჩინეს და გამოიკვლიეს 44 კილომეტრიანი მიწისქვეშა კომუნიკაციები. ერთ-ერთი ოფიცრის თქმით, რომელიც საბჭოთა გარნიზონში მსახურობდა, მიწისქვეშა მეტროს შახტის სიმაღლე და სიგანე დაახლოებით სამი მეტრია. კისერი შეუფერხებლად ეშვება და ჩაყვინთვის მიწისქვეშ ორმოცდაათი მეტრის სიღრმეზე. იქ გვირაბები იშლება და იკვეთება, არის სატრანსპორტო გადასასვლელები. მეტროს კედლები და ჭერი დამზადებულია რკინაბეტონის ფილებით, იატაკი მოპირკეთებულია ოთხკუთხა ქვის ფილებით. პოლონელი ადგილობრივი ისტორიკოსის დოქტორ პოდბელსკის თქმით, რომელიც ამ ქალაქს მრავალი წლის განმავლობაში სწავლობდა, გერმანელებმა ამ სტრატეგიული ობიექტის მშენებლობა ჯერ კიდევ 1927 წელს დაიწყეს, მაგრამ ყველაზე აქტიურად 1933 წლიდან, როდესაც გერმანიაში ჰიტლერი მოვიდა ხელისუფლებაში. 1937 წელს ეს უკანასკნელი პირადად ჩავიდა ბანაკში ბერლინიდან და, როგორც ისინი აცხადებდნენ, საიდუმლო მეტროს ლიანდაგზე. ფაქტობრივად, იმ მომენტიდან, ფარული ქალაქი ითვლებოდა ვერმახტისა და SS-ის სარგებლობაში გადაცემული. ზოგიერთი ფარული კომუნიკაციის საშუალებით, გიგანტური ობიექტი დაუკავშირდა ქარხანას და სტრატეგიულ საწყობებს, ასევე მიწისქვეშა, რომელიც მდებარეობს სოფლების ვისოკასა და პესკის მიდამოებში, რომელიც მდებარეობს ტბის დასავლეთით და ჩრდილოეთით ორიდან ხუთ კილომეტრში.

თავად კშივას ტბა საიდუმლოს განუყოფელი ნაწილია. მისი სარკის ფართობი არის მინიმუმ 200 ათასი კვადრატული მეტრი, ხოლო სიღრმის მასშტაბი არის 3-დან (სამხრეთში და დასავლეთში) 20 მეტრამდე (აღმოსავლეთში). სწორედ მის აღმოსავლეთ ნაწილში მოახერხეს ზოგიერთმა საბჭოთა სამხედრო მოსამსახურემ ზაფხულში, ხელსაყრელი განათების პირობებში, რაღაცის დანახვა მტვრიან ფსკერზე, მის მონახაზში და სხვა მახასიათებლებზე, რომელიც წააგავდა ძალიან დიდ ლუკს, რომელმაც მიიღო მეტსახელი "ქვესკნელის თვალი". სამხედრო მოსამსახურეებისგან. ეგრეთ წოდებული „თვალი“ მჭიდროდ იყო დახუჭული. ოდესღაც არ იყო, რომ ზემოთ ნახსენები მცურავი კუნძული მას მფრინავის მზერასა და მძიმე ბომბისგან უნდა დაეფარა?
რისთვის შეიძლება გამოვიყენოთ ასეთი ლუქი? სავარაუდოდ, ის ემსახურებოდა კინგსტონს მიწისქვეშა ნაგებობების ნაწილის ან მთლიანად გადაუდებელი დატბორვისთვის. მაგრამ თუ ლუქი დღემდე დაკეტილია, ეს ნიშნავს, რომ ის არ იყო გამოყენებული 1945 წლის იანვარში. ამდენად, არ არის გამორიცხული, რომ მიწისქვეშა ქალაქი არ დაიტბოროს, არამედ დაიტბოროს „განსაკუთრებულ შემთხვევამდე“. ინახავს მისი მიწისქვეშა ჰორიზონტები რამეს? ვის ელიან? ტბის ირგვლივ, ტყეში, შემორჩენილია და განადგურებულია ომის დროს მრავალი ობიექტი.
მათ შორისაა თოფის კომპლექსის ნანგრევები და SS-ის ჯარების ელიტის საავადმყოფო. ყველაფერი გაკეთდა რკინაბეტონისა და ცეცხლგამძლე აგურისგან. და რაც მთავარია - ძლიერი აბების ყუთები. მათი რკინაბეტონის და ფოლადის გუმბათები ოდესღაც შეიარაღებული იყო მძიმე ტყვიამფრქვევებითა და ქვემეხებით, რომლებიც აღჭურვილი იყო ნახევრად ავტომატური საბრძოლო მასალის შესანახი მექანიზმებით. ამ ქუდების მეტრიანი ჯავშნის ქვეშ მიწისქვეშა სართულები მიდიოდა 30-50 მეტრამდე სიღრმეზე, სადაც განთავსებული იყო საძილე და კეთილმოწყობის ადგილები, საბრძოლო მასალისა და საკვების საწყობები, ასევე საკომუნიკაციო ცენტრები.

მკვლევარები ამტკიცებენ, რომ ქვიშაქვის სქელი ფენის ქვეშ, კლდოვან ნიადაგში, მესამე მიწისქვეშა სართულის დონეზე, იყო სარკინიგზო ხაზი, რომლის გასწვრივ იდუმალი ტვირთი მოჰქონდათ. მიწისქვეშა ნაგებობის კედლების სისქე ხუთ მეტრს აღწევდა, ხოლო სართულები - რვას! რატომ ასეთი ძალა?
პრესაში ერთხელ გაჟღენთილი დოკუმენტების თანახმად, მის მშენებლობაში ოთხი ათასზე მეტი ადამიანი იყო ჩართული. ძირითადად პატიმრები. გერმანელებმა არც ერთი მათგანი ცოცხალი არ დატოვეს. ბევრი გერმანელი სპეციალისტიც მუშაობდა. მათი უმრავლესობაც განადგურდა. ისინი "მაქციასთან" უახლოეს სოფლებში რამდენიმე მასობრივ საფლავში განისვენებენ. როგორც ძველ დროში ამბობდნენ: „პატიმრები აქ ახლოს, მდინარის გაღმა მოათავსეს - ძროხებში და თავლებში. 1942 წლის ზამთარი იყო, საშინლად ყინვაგამძლე და თოვლიანი. როგორ იტანჯებოდნენ ისინი, ღარიბები! ნახევრად ჩაცმული, მშიერი. ისინი პირდაპირ მიწაზე დაეცნენ. ისინი სამუშაოდ კოლონებით, ძაღლებისა და ავტომატების კორდონში აიყვანეს. ვინც დაეცა და ვეღარ მოძრაობდა, დახვრიტეს“.

„ბუნკერის ტერიტორიაზე მშვენიერი იყო - ირგვლივ ბალახი იყო დათესილი, ყვავილების საწოლები. და კიდევ მარმარილოს საცურაო აუზი. არაერთხელ შევედი ბუნკერის ტერიტორიაზე - გერმანელებს მოვიტანე კიტრი, პომიდორი, კომბოსტო, რძე., - ავსებს ე.დემინსკაიას მეორე გადარჩენილ, დიდი ხნის მეგობარი ელენა ნიკოლაევნა ბერეგელია.

”ჩვენ ვატარებდით კოლმეურნეობას,თქვა ბერეგელმა. - ჩვენს ქვეყანაში ილიჩის სახელობის კოლმეურნეობაც მოქმედებდა ოკუპაციაში. კაცები ყველანი ომში არიან, ჩვენ კი მესაქონლეები, მხედრები და მტვირთველები ვიყავით. და სად წავიდეთ? თუ უარს იტყვი, დახვრიტეს. გერმანელებს უნდა ეკვებათ. შესაძლოა თავად ჰიტლერი მეუღლესთან ერთად. ამბობენ, რომ ტყის სიღრმეში, მავთულხლართებით გალავნის უკანაც, რომლითაც დინება გადიოდა, აუზი იყო, სადაც ბანაობდნენ. მაგრამ ბუზიც ვერ გაფრინდა იქ, ამიტომ ყველას იცავდნენ..

ისტორიული დოკუმენტები მოწმობენ, რომ ფიურერი პირველად იმყოფებოდა ვინიცას შტაბ-ბინაში 1942 წლის ივლის-ოქტომბერში, მეორედ - 1943 წლის აგვისტოში და დარჩა დაახლოებით ერთი თვის განმავლობაში. მასთან ერთად იყო ევა ბრაუნიც. აქ ჰიტლერმა მიიღო იაპონიის ელჩი, რკინის ჯვარი გადასცა ტუზ პილოტს ფრანც ბერენბროკს, რომელმაც ჩამოაგდო ასზე მეტი თვითმფრინავი. კიდევ ერთი კითხვა - რა გააკეთა ფიურერმა, სამხედრო ოპერაციების მართვის გარდა, თავის უზარმაზარ შტაბში, რომელიც საუკუნეების მანძილზე აშენდა, თავისი მიწისქვეშა ლაბირინთებით ასობით და ასეულობით მეტრით? ჰიმლერი პირადად ეხებოდა ობიექტის დაცვის საკითხებს, მისი მითითებით, საზენიტო დანადგარებმა ჩამოაგდეს ნებისმიერი, თუნდაც საკუთარი თვითმფრინავი, რომელიც გამოჩნდებოდა ბუნკერის გარეუბანში.
ბევრი ვერსია არსებობს და ერთი უფრო წინააღმდეგობრივია და მეორეზე უფრო აბსურდული ჩანს. „ვერვოლფის“ (რომელიც შემორჩა ყველა შესასვლელის აფეთქებით) კვლევები ჩატარდა 60-იან წლებში, ხოლო 1989-1990 წლებში - ყოვლისმომცველი პროგრამის „ჰერმესის“ ფარგლებში. სატელიტების ბურღვის, ექოლოკაციის, დაზვერვისა და რელიეფის დათვალიერების და სხვა კვლევების შემდეგ, ექსპედიციებმა სასწრაფოდ დატოვეს, თან წაიღეს საიდუმლო მონაცემები, რომლებსაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მალე გავეცნოთ სრულად.
შეაღწიეს თუ არა მეცნიერებმა და სადაზვერვო სამსახურებმა თავად ბუნკერში და მის N3 ობიექტში, რომელიც, როგორც ამბობენ, კოსმოსიდან მყარ შავ ლაქად აღიქმება? რა იმალება მასში? რაიხის ოქრო, ან იქნებ ქარვის ოთახი? ბოლოს და ბოლოს, იქვე, რივნის რაიონის სოფელ კლესოვოში, გერმანელები აქტიურად ავითარებდნენ ქარვის საბადოებს, რომელიც ითვლებოდა "არიულ ქვად". სხვათა შორის, უკრაინის რაიხსკომისარიატის უფროსის, გენერალ ერიხ კოხის ბუნკერის საიდუმლო, რომელიც რივნეში იმყოფებოდა უზარმაზარ შენობაში, ჯერ არ გამჟღავნებულა. არსებობს ვერსია, რომ ქარვის ოთახის ნაწილი იმალება მის და მეზობელ წყლით სავსე დუნდულებში.

ისინი, ვინც ამ ადგილს ესტუმრნენ, საუბრობენ ადგილობრივი ბუნების სიმცირეზე, ერთგვარ ავადმყოფობაზე, ხეების და ბუჩქების გაჭიანურებაზე მთელს მაქციაზე, თუმცა აქედან ას მეტრში ხეები ველურად იზრდება. ტყუილად არ სჯერათ მთელ უბანში, რომ აქ არის „ცუდი ადგილი, ბნელი, ბოროტი“.
რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის გეოგრაფიული საზოგადოების სრულუფლებიანი წევრი ივან კოლცოვი, ერთ დროს სსრკ მინისტრთა საბჭოსთან არსებული საიდუმლო დოზირების განყოფილების უფროსი, სწავლობდა მაქციას დუნდულებს. აქ არის მისი კომენტარი Trud-ისთვის:
”მეორე მსოფლიო ომის დროს ნაცისტების მიერ აშენებულ მიწისქვეშა ნაგებობებს შორის არის ისეთებიც, რომლებიც განსაკუთრებულ ინტერესს იწვევს და დაფარულია საიდუმლოების მკვრივი ბუდით. ეს არის ნაცისტური ჯარების სტრატეგიული სამეთაურო პუნქტები, რომლებსაც ჩვეულებრივ ჰიტლერის შტაბ-ბინად მოიხსენიებენ. საერთო ჯამში, მოგეხსენებათ, იყო შვიდი მათგანი: "Felsennest" ("ბუდე კლდეებში") რაინის მთიან მარჯვენა სანაპიროზე; "Tannenberg" ("ნაძვის მთა") შავი ტყის მთის ტყეებში. ; "ვოლფშლუჰტი" ("მგლის ხეობა") ყოფილ ფრანკოზე - ბელგიის საზღვარზე ქალაქ პრუ-დე-პეშის მახლობლად; "ვერვოლფი" ("მაქცია") ვინიცას რეგიონში; "ბერენჰალი" ("დათვების დარბაზი") სმოლენსკიდან სამი კილომეტრი; "რერე" (გვირაბი) გალიციაში და "ვოლფშანზე" ("მგლის ბუნაგი") - აღმოსავლეთ პრუსიაში, რასტენბურგიდან შვიდი კილომეტრით (ახლანდელი პოლონეთის ქალაქი კენცინი).

მიწისქვეშა ჭიის ბუნაგი, ასევე ცნობილი როგორც მეზერიცკის გამაგრებული ტერიტორია, არის ლეგენდარული მიწისქვეშა ციხე, რომელიც აშენდა გერმანელების მიერ მეოცე საუკუნის 30-იან წლებში.
იმ დროს მდებარეობდა გერმანიის აღმოსავლეთ საზღვარზე, მას მოუწოდებდნენ დაეცვა საზღვრის მნიშვნელოვანი მონაკვეთი, რომელიც გადიოდა ბერლინთან ახლოს.
სისტემას აქვს ორმოცდაათზე მეტი დაჯავშნული რკინაბეტონის ობიექტი, ათეულობით კილომეტრის მიწისქვეშა გვირაბები, კაშხლების სისტემა, ხიდები, კაშხლები და წყლის არხები, რომლებიც გადაჭიმულია 80 კილომეტრზე მეტ მანძილზე.

სისტემა წარმოადგენს მიწისქვეშა გამაგრებული სტრუქტურების ერთობლიობას, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული მიწისქვეშა გვირაბებით.
აქ ბუნება წარმოუდგენელია...

მოასფალტებული გზა ღრმად მიდის ფიჭვნარის ტყეში, რომელიც ციცაბო ბორცვებზეა შემორჩენილი.

უკვე აქ იწყებ იმის განცდას, რომ ტყე არც ისე მარტივია. დროდადრო, გადაზრდილი ტოტები გვერდებზე იყურება და სადღაც ძველი სარკინიგზო ლიანდაგები კვეთს გზას.
ბევრი აბების ყუთი და სხვა პატარა სიურპრიზები იმალება ტყეში.

ტანკსაწინააღმდეგო დრაკონის კბილები

ასევე საოცრად შემონახული ქინძისთავები და ეკლები

პირველი მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ საფრანგეთი გერმანიის მთავარი მტერი გახდა. გერმანია იწყებს საზღვრების გაძლიერებას აღმოსავლეთ მხარეს, სადაც გადიოდა საზღვარი საფრანგეთის მოკავშირე პოლონეთთან. 1920-იან წლებში განსაკუთრებით დაიძაბა ურთიერთობა პოლონეთთან და 1928 წელს დაიწყო პირველი საფორტიფიკაციო სამუშაოები აღმოსავლეთში. ვერსალის ხელშეკრულების გამო აქ ჯერ მხოლოდ მსუბუქი თავდაცვითი ობიექტები შენდება.
1935 წლის 30 ოქტომბერს ა.ჰიტლერი ეწვია გამაგრებულ ტერიტორიას და გაოგნებული მშენებლობის მასშტაბებით, პრინციპში იძლევა თანხმობას გამაგრებული ტერიტორიის მშენებლობაზე.

წერტილი 739

ის უკნიდანაა

მიწისქვეშა აბების ყუთები დაკავშირებულია სისტემის გვირაბებით, რომელთა მდებარეობა დიაგრამაზე ჩანს.

ფიურერის ვიზიტის შემდეგ მნიშვნელოვნად განახლდა თავდაცვითი სისტემის კონცეფცია. თავდაცვის ხაზების სიგრძე უნდა ყოფილიყო 110 კმ, ფრონტის სიღრმე 3 კმ, გარნიზონი - 2 ქვეითი დივიზია, რომელიც შედგებოდა დაახლოებით 35000 ადამიანისგან, რომელთაგან ერთი მესამედი იყო ციხის მუდმივი გარნიზონი. მაღალი თავდაცვითი შესაძლებლობების უზრუნველსაყოფად გამოიყენეს იმ პერიოდის ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიები, მათ შორის ავტომატური თოფები, რომლებიც იხსნება აბების ზემოთ, ცეცხლმსროლი 75 მეტრამდე მანძილით, ნაღმტყორცნები და ა.შ.

მოდით ტელეპორტირება LDCH-ში და გავისეირნოთ გვირაბებში. შენობის მასშტაბები გასაოცარია...

1935 წლის მარტიდან გერმანელებმა დაიწყეს კომპლექსის მიწისქვეშა ნაწილის - დედამიწის ჭიების ბანაკის მშენებლობა. სპეციალურად სამშენებლო მასალების მიწოდებისთვის გასაიდუმლოების მიზნით აშენდა გზა, რომელიც გამაგრებული ტერიტორიისკენ მიდიოდა, დასახლებების გვერდის ავლით. საწყის ეტაპზე LDCH აშენდა ღია მეთოდით, რომელიც ძალიან შრომატევადი იყო. 1936 წლის აპრილიდან მშენებლობა დაიწყო ორი გვირაბის ფარის დახმარებით, რამაც გვირაბის ყოველდღიური გავლის მოცულობა 65 მეტრამდე დააჩქარა.

ადამიანის ფეხით მოსიარულე აბების ყუთამდე ზედაპირზე

ჩვენს თვალწინ ჰორიზონტზე ვიღაცამ ფარანი აანთო. მათ ვერ დაეწიათ, გიგანტურ პირდაპირ გვირაბში მანძილი, როგორც ჩანს, ნაკლებია, ვიდრე სინამდვილეში.

მადლობა უცნობებს განათებისთვის)

1938 წლის 30 მაისს ჰიტლერი კვლავ ამოწმებს LDCH-ს და ერთი თვის შემდეგ, საფრანგეთიდან თავდასხმის აქტუალობის დაკარგვის გამო, მუშაობა შეჩერდა ...

ამ ფორმით, ეს დიდი გამაგრება დღემდე შემორჩა და გახდა ყველაზე ძვირი ადგილი ღამურების ღამისთევისთვის მთელი ევროპიდან)

პორტალი სტუდენტისთვის. თვითმმართველობის მომზადება

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ