ასევე, ხდება, რომ ორი თეორიული მომგებიანი კომბინაცია შეიძლება მოხვდეს ხაზზე, რომელთაგან ერთი დიდი იქნება, ამ შემთხვევაში „ნიღაბი“ იღებს საუკეთესო ვარიანტის მნიშვნელობას.

მწარმოებელი

თუ ამის შემდეგ მიმდევრობა კვლავ ჩამოყალიბდება, მოთამაშე მიიღებს მეტ მოგებას.
მაგალითად, თუ დადებთ მაქსიმალურ შესაძლო თანხას, მაშინ ფიქსირებული ჯეკპოტის მოგების ალბათობა მნიშვნელოვნად იზრდება.

აცტეკების ხაზინისკენ მიმავალ გზაზე მოთამაშეს შეეძლება ბევრი ძვირფასი ქვის პოვნა, ხოლო მოგზაურობის ბოლოს შეეძლება შეეჯიბროს თამაშში ყველაზე ძვირფას პრიზს - აცტეკების უძველეს საგანძურს.
თუ აზარტული მოთამაშე ახერხებს კითხვაზე სწორი პასუხის გაცემას, მისი შემოსავალი გაორმაგდება.
ეს გამოწვეულია არა სურათების სამჯერ უფრო ხშირი შეხამებით, არამედ ყოველი თანმიმდევრობისთვის ანაზღაურების კოეფიციენტების გასამმაგებით.

თანაბარი შანსების თამაში

გემინატორში ყველაზე სასურველ და მომგებიან სიმბოლოდ მიჩნეულია ნავსაყუდელის გამოსახულება, რომელიც არის სკატერი.
Wild (ელფების პრინცესა) ეხმარება გადახდების მიღებაში რგოლებზე სურათების ჩანაცვლებით.
ნინძა ძირითადად მერკანტილურ ინტერესებს ატარებდა.
ხშირად ძალიან საინტერესოა რაიმე ახლის დაწყება.
თუ გადაწყვეტთ SpinRoom-ში დროის გატარებას, სანერვიულო არაფერი გაქვთ - ამის გარანტიას გაძლევთ.

გასული საუკუნის შუა წლებში საბჭოთა არმიაში დაიწყო ცვლილებები, რამაც გავლენა მოახდინა საჰაერო ხომალდებზე და გამოიწვია სსრკ მედესანტეების სამკერდე ნიშანი. ნიშანს სამი სახეობა ჰქონდა, რაც დამოკიდებულია პარაშუტისტის მიერ გაკეთებული ნახტომების რაოდენობაზე.

საბჭოთა კავშირის მედესანტეს სამკერდე ნიშნის გამოჩენის წინაპირობები

გასული საუკუნის ორმოცდაათიან წლებში საკავშირო რესპუბლიკების შეიარაღებულმა ძალებმა და მათთან ერთად საჰაერო სადესანტო ძალებმა დაიწყეს რეფორმა. საჰაერო სადესანტო ჯარებში ცვლილებები გლობალურ ხასიათს ატარებდა: გადაიარაღებასთან ერთად, ქვედანაყოფების ახალი აღჭურვილობით აღჭურვა, სტრუქტურის რეორგანიზაცია მოხდა. საჰაერო ხომალდის შესაძლო სამხედრო ოპერაციების მთელი თეატრის კონტროლი გადაეცა საჰაერო სადესანტო ძალების იურისდიქციას. გამოჩენილი მედესანტეების დაჯილდოების მიზნით შეიქმნა საბჭოთა კავშირის სპეციალური მედესანტეების სამკერდე ნიშანი.
შესაბამის ბრძანებას ხელი მოაწერა საკავშირო სახელმწიფოს თავდაცვის სამინისტრომ 1955 წლის ნოემბერში გენერალ-ლეიტენანტი მარგელოვის თხოვნით. შემუშავებულია სამკერდე მოდელი:
დამწყებთათვის;
მოყვარულები;
პროფესიონალები.
ოფიციალურ ლიტერატურაში მათ მიიღეს სახელები "პარაშუტისტი", "პარაშუტისტი - წარჩინებული მოსწავლე", "ინსტრუქტორი პარაშუტისტი". გამორჩეული ნუმიზმატიკის წარმოება დაევალა პობედას ქარხანას (ყოფილი არტელი) და მის მამაც მუშაკებს.

საბჭოთა კავშირის პირველი პარაშუტისტის სამკერდე ნიშნები

ქარხანაში დამზადდა სსრკ-ს პირველი პარაშუტისტის სამკერდე ნიშნები და ზუსტად იგივე დიზაინი ჰქონდა. განსხვავება შედგებოდა მხოლოდ წარწერაში, რომელიც ახასიათებს ჯემპერის ოსტატობის ხარისხს. სამკერდე ნიშანი „პარაშუტისტი“ და „შესანიშნავი პარაშუტისტი“ იმ ქვედანაყოფის მეთაურმა გადასცა, რომელსაც ნახტომი დაევალა. „პარაშუტისტ-ინსტრუქტორის“ სამკერდე ნიშნის გაცემა მხოლოდ სამხედრო შტოს მეთაურს შეეძლო. პირველი სამკერდე ნიშანი მიენიჭათ მათ, ვინც მინიმუმ ერთი ნახტომი შეასრულა, მეორე განკუთვნილი იყო ცათამბჯენებისთვის, რომლებმაც შეასრულეს 8-ზე მეტი ნახტომი, ხოლო ინსტრუქტორები იყვნენ ადამიანები, რომლებიც თვითმფრინავიდან 50-ჯერ ხტნენ.
პარაშუტისტის ყველა სამკერდე ნიშანი პარაშუტის სახით გაკეთდა. გუმბათი თეთრი იყო, მის თავზე კი ხუთქიმიანი წითელი ვარსკვლავი იყო გამოსახული საბჭოთა სახელმწიფოს საკულტო ატრიბუტებზე - ჩაქუჩი და ნამგალი. გუმბათის ქვეშ ლურჯი სამკუთხედი იწყებოდა ზემოდან ბოლოში, ცის სიმბოლო. გუმბათიდან რვა სტრიქონი ჩამოვიდა, რისთვისაც სამკუთხედის ქვედა ნაწილში გამოსახული ჯემპერი ეჭირა და თვითმფრინავი ზევით „ამოძრავდა“. პარაშუტის თეთრ გუმბათზე წარწერები არ იყო და თავად პარაშუტისტი, ხაზები და თვითმფრინავი ოქროსფერი იყო.

სამკერდე ნიშანი "შესანიშნავი მედესანტე" განსხვავდებოდა ზომით (5,9 2,1 სმ ნაცვლად 4,7 2,3 სმ-ისა) და წარწერით "პარაშუტისტი". გუმბათზე ამოტვიფრული იყო ჯუმპერის კატეგორიის აღმნიშვნელი ორი სიტყვა. სამკერდე ნიშნის ბოლოში, სადაც სამკუთხედის მწვერვალები ერთმანეთს ემთხვევა, იყო პატარა გულსაკიდი, რომელზედაც ესა თუ ის რიცხვი ეწერა შესანიშნავი პარაშუტისტის ნახტომების რაოდენობაზე.
ნიშანი „სკაიდაივერი-ინსტრუქტორი“ წინაგან მხოლოდ წარწერით განსხვავდებოდა. როგორც სამკერდე ნიშნის ყველა სხვა ვარიანტში, ტანსაცმელზე დამაგრება ხდებოდა ქინძისთავისა და თხილის საშუალებით. ასეთი ჯილდოს მისაღებად საჭირო იყო არა მხოლოდ ნახევარი ასი ნახტომის გაკეთება, არამედ გამოცდის ჩაბარება პარაშუტის მომზადების ინსტრუქტორის პროგრამის ცოდნისთვის.

საბჭოთა კავშირის პარაშუტისტის სამკერდე ნიშნების მეორე თაობა

1966 წელს ხელი მოეწერა თავდაცვის სამინისტროს ახალ ბრძანებულებას, რომელიც დამტკიცებული იყო ნიშნების დამზადების ახალი მოთხოვნები. შეიცვალა როგორც სტანდარტები ცათამბჯენებისთვის, ასევე სამკერდე ნიშნების დიზაინი. ბოლო ფაქტი უკავშირდება იმ ფაქტს, რომ, მიუხედავად ამისა, განვასხვავოთ მხტუნავების ცალკეული კატეგორიის მიღწევები და არ დაიყვანოთ ისინი ერთ საერთოზე. ასე რომ, იყო სამი ახალი ვარიანტი საკავშირო სახელმწიფოს მედესანტეების სამკერდე ნიშნებისთვის.
ახალი "Skydiver Instructor" სამკერდე ნიშანი შეიცავდა არა მხოლოდ პარაშუტისტის უკვე ნაცნობ ფიგურას და თვითმფრინავის გამოსახულებას, არამედ რიცხვს, რომელიც მიუთითებს ნახტომების რაოდენობაზე დამრგვალებულ ასამდე. გუმბათმა შეიძინა თეთრი ხუთკუთხედის ფორმა, საიდანაც 10 სხივი ვრცელდება სხვადასხვა მიმართულებით, ფართოვდება. ზედა ნაწილში დარჩა ძველი ვარსკვლავი ჩაქუჩითა და ნამგლით, თეთრ ფონზე კი წარწერა „ინსტრუქტორი პარაშუტისტი“. გუმბათის ქვეშ თვითმფრინავი „მოიფრინდა“, საიდანაც პარაშუტისტი გადმოხტა, გამოსახული, ამჯერად საკუთარი თეთრი პარაშუტით. შეკუმშვის ნიშნის ძირში არის ფირფიტა, რომელზეც მითითებულია ნახტომების ათობითი რიცხვი, რომელიც ავსებს ლურჯ ფონზე გამოსახულ მთავარ ასეულს.
ხოლო „შესანიშნავი პარაშუტისტის“ სამკერდე ნიშნის მისაღებად საჭირო იყო არა 8, არამედ 18 ნახტომი. ამავდროულად, ჯუმპერს უნდა შეეძლოს ტვირთის პარაშუტის სისტემების შეფუთვა, აღჭურვილობის პარკირება საჰაერო პლატფორმებზე და ტვირთის პროდუქტების გადაჭარბება. გარეგნულად, სამკერდე ნიშანი ოდნავ შეიცვალა: დიზაინი, დამაგრების მეთოდი და სამკერდე ლითონი იგივე დარჩა. დამატებულია მხოლოდ ცისფერ ფონზე გამოსახული რიცხვები, რომლებიც მიუთითებს ნახტომების ათწილადის რიცხვზე. სამკერდე ნიშნის ბოლოში გამოჩნდა ფირფიტა 1-დან 9-მდე ნომრის მითითებით, რომელიც დაემატა მთავარ ფიგურას ლურჯ ფონზე.

იგივე დიზაინი ჰქონდა 1966 წლის ბრძანებით დამტკიცებულ ახალ „მედესანტეს“ სამკერდე სამკერდე ნიშანს, მაგრამ ქვედა ნაწილში იყო ხვრელები რგოლისთვის, რომელზედაც ფირფიტა იყო ჩასმული. მასში მითითებული იყო პარაშუტისტის მიერ გაკეთებული ნახტომების რაოდენობა. ამ და წინა სამკერდე ნიშნის ზომა იყო 6,5 2,3 მმ. ინსტრუქტორის სამკერდე ნიშანი იყო უფრო დიდი: 6,8 2,6 სანტიმეტრი. ზომებით, ისევე როგორც ოდნავ შეცვლილი დიზაინით, პარტიის სამხედრო ჩინოვნიკებმა ხაზგასმით აღნიშნეს პარაშუტის ინდუსტრიის ოსტატების დამსახურება, რომლებმაც თავიანთი გამბედაობითა და ძალით აჩვენეს საოცარი შედეგები, გააკეთეს ასზე მეტი ნახტომი (მაქსიმალური რაოდენობა, რაც შეიძლება იყოს ბეჯზე გამოსახული იყო 500!).
ამრიგად, თავდაცვის სამინისტროში განხორციელებულმა ინოვაციებმა, რომლებიც გავლენას ახდენდნენ საჰაერო ხომალდებზე, საბჭოთა მოქალაქეებს და მათ შთამომავლებს ერთდროულად აძლევდნენ იმავე სამკერდე ნიშნის ექვს სახეობას. სამი ჯიშიდან თითოეულს: სამკერდე ნიშანი "შესანიშნავი მედესანტე", "ინსტრუქტორი მედესანტე", "პარაშუტისტი" აქვს ორი ვარიაცია - 1955 და 1966 წ.

1950-იან წლებში ქვეყნის შეიარაღებულ ძალებში მომხდარმა ცვლილებებმა ასევე შეეხო საჰაერო ხომალდებს. ისინი ხელახლა აღიჭურვება ახალი აღჭურვილობით, რეორგანიზაცია ხდება ახალ საფუძველზე და ხდება გავლენის მთავარი საშუალება ერთდროულად ოპერაციების თეატრის მთელ სიღრმეზე. ეს ასევე აისახა მედესანტეების საკუთარი ნიშნების დანერგვაში, რადგან მანამდე, როგორც წინადან ჩანს, ჯარში იყენებდნენ თავდაცვის საზოგადოების ატრიბუტს.

საჰაერო სადესანტო ძალების მეთაურის წინადადებით, გენერალ-ლეიტენანტი ვ.ფ. მარგელოვი სსრკ თავდაცვის სამინისტროს 1955 წლის 10 ნოემბრის No186 ბრძანებით დაწესდა სამკერდე ნიშნები „პარაშუტისტი“, „მედესანტე-შესანიშნავი მოსწავლე“ და „ინსტრუქტორი - პარაშუტისტი“. ამასთან, დამტკიცდა დებულება ნიშნების და მათი აღწერის შესახებ.

ნიშანი "მედესანტე" დაჯილდოვდა ქვედანაყოფის მეთაურის ბრძანებით თვითმფრინავიდან ან ბუშტიდან პირველი ნახტომის შემდეგ. „შესანიშნავი პარაშუტისტის“ სამკერდე ნიშნის მისაღებად საჭირო იყო მინიმუმ რვა ნახტომი და პარაშუტით მომზადების საწყისი სტანდარტების დასრულება. დაჯილდოება ქვედანაყოფის მეთაურის ბრძანებით განხორციელდა. სამკერდე ნიშანი "ინსტრუქტორი-პარაშუტისტი" მიენიჭათ სამხედრო მოსამსახურეებს, რომლებმაც გააკეთეს მინიმუმ ორმოცდაათი ნახტომი და გაიარეს ყველა სტანდარტი და პროგრამა "პარაშუტის მომზადების ინსტრუქტორი". მათი დაჯილდოება მხოლოდ სამხედრო შტოების მეთაურებს შეეძლოთ. ატრიბუტები შემუშავდა SMI-ს ტექნიკურ კომიტეტში და დამზადდა მოსკოვის პობედას ქარხანაში.

სამკერდე ნიშანი "პარაშუტისტი" (1955)

"Skydiver" სამკერდე ნიშნის ზედა არის პარაშუტის თეთრი ღია გუმბათი, რომლის კიდიდან ოთხი ხაზი ეშვება პარაშუტისტის ხელში. სამკერდე ნიშნის ზედა ნაწილში არის ხუთქიმიანი ვარსკვლავი ნამგლისა და ჩაქუჩით; ასევე ჩანს მინანქრის ქვეშ სხივის ჭრილი. ფონი პარაშუტის ხაზების ქვეშ და პატარა კაცის ქვეშ არის ცისფერი, ჰაერის ფერი. გუმბათის უშუალოდ ქვემოთ არის ორძრავიანი სატრანსპორტო თვითმფრინავი. ოქროს ფერი სამკერდეზე: სახე, მხრები, ხაზები, პარაშუტისტი და თვითმფრინავი. ატრიბუტი დამზადებულია სპილენძისგან. ზომა 47x23 მმ. დამაგრება სტანდარტულია ქინძისთავით და თხილით.

სამკერდე ნიშანი "პარაშუტისტი - წარჩინებული სტუდენტი" (1955)

სამკერდე ნიშნის ნიმუში, ლითონი და შესაკრავი წინას მსგავსია, თუმცა პარაშუტის გუმბათს ორსტრიქონიანი ოქროს წარწერა დაემატა: „პარაშუტისტი / წარჩინებული მოსწავლე“. ნიშნის ბოლოში, ძირში, არის ორი სამაგრი, რომლებზედაც ადაპტერის რგოლებით დამაგრებულია გულსაკიდი შებრუნებული ტოლფერდა სამკუთხედის სახით მომრგვალებული კუთხეებით და ზედა დეპრესიული გვერდით. ორივე მხარეს ამოტვიფრულია შავი მინანქრით დაფარული რიცხვები, რომლებიც გვიჩვენებს ნახტომების რაოდენობას. ზომა 59x21 მმ.

ნიშანი "ინსტრუქტორი - პარაშუტისტი" (1955)

სამკერდე სამკერდე დიზაინი, ლითონი და დამაგრება წინას მსგავსია, თუმცა პარაშუტის გუმბათს ორსტრიქონიანი ოქროს წარწერა დაემატა: „ინსტრუქტორი/პარაშუტისტი“.

განყოფილებაში კითხვაზე, რას ნიშნავს ეს ნომრები პარაშუტისტის სამკერდე ნიშანიზე? ავტორის მიერ მოცემული ალექსანდრე პლატონოვისაუკეთესო პასუხია სსრკ-ში პარაშუტის განვითარების გარიჟრაჟზე იყო ასეთი ნიშანი:

პირველი ასეული ეგზემპლარი 1931 წელს გამოიცა. ისინი მზადდებოდა სუფთა ვერცხლისგან და დაჯილდოვდნენ საზეიმო გარემოში ორდენებთან ერთად და იმ დროს თითქმის უფრო დიდი სოციალური ღირებულება ჰქონდათ, ვიდრე სამხედრო ორდენები. ასეთი ნიშნის მფლობელს პატივს სცემდნენ განსაზღვრებით, პატივს სცემდნენ როგორც გმირს.
დროთა განმავლობაში, პარაშუტისადმი მასობრივმა ენთუზიაზმმა თავისი საქმე გააკეთა: ნებისმიერმა თავმოყვარე ახალგაზრდამ თავის მოვალეობად მიიჩნია სამკერდე ნიშანი "ვოროშილოვსკის მსროლელი" და სამკერდე ნიშანი "პარაშუტისტი", მაგრამ ... .
ამ დროს გაჩნდა პრობლემა: ყველამ, ვინც ასეთი ნიშანი დაინახა უცნობის მკერდზე, იგივე კითხვა დაუსვა: - "რამდენი ნახტომი გაქვთ?" ამიტომ, დროთა განმავლობაში, ნიშანზე დაიწყო მოსახსნელი შეჩერების გაკეთება.
გულსაკიდი აღნიშნავდა ათეულს

და ასობით დასრულებული ნახტომი

ნიშნის ბოლოში იყო შეჩერება, რომელშიც მითითებული იყო ნახტომების რაოდენობა. თქვენს შემთხვევაში ეს არის 10+5=15 ნახტომი.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ: ბოლო ფოტოზე (620 ნახტომი) პარაშუტის ხაზები უკნიდან კი არ მოდის, არამედ კუჭიდან. ეს ნიშნავს, რომ ასეთი სამკერდე ნიშნის მფლობელმა გაიარა მინიმუმ ერთი საბრძოლო შეწყვეტა! როდესაც მთავარი პარაშუტი არ იხსნება, ცათამბჯენმა ის სპეციალური საკეტების გამოყენებით უნდა მოახსნას და გახსნას რეზერვი. სათადარიგო მაშინ მკერდზე იყო განთავსებული.
ჩვენს დროში ნიშანი "პარაშუტისტი" ოდნავ შეიცვალა, მაგრამ არა მნიშვნელოვნად. როგორც ადრე, თავად ნიშანზე რიცხვი ნიშნავს ათეულების სიზუსტით შესრულებულ ნახტომების რაოდენობას (როგორც თქვენს ფოტოში), ხოლო ბოლოში არის შეჩერება, რომელიც მიუთითებს ერთეულებზე.
უფრო მეტიც, ამ შეჩერებას აქვს ნომრები ორივე მხრიდან (თქვენს შემთხვევაში ეს არის ორი და ხუთი). ნიშნის მფლობელი საკიდს აბრუნებს ხილული მხარით, იმისდა მიხედვით, თუ რამდენი ნახტომი აქვს 12 ან 15 მომენტში.