ომის ჭექა-ქუხილის განახლება 1.71. War Thunder მიიღებს უამრავ ახალ მანქანას New Era განახლებით (1

KPz-70 გერმანია M60A1 RIse (P) აშშ Chieftain Mk.10 ბრიტანეთი T-64A სსრკ

ახალი თვითმფრინავი

იაპონია

იტალია

  • SM-81

აშშ

  • F4U-1A (იაპონური პრემიუმი) (განახლებული მოდელი)
  • A-26C (განახლებული მოდელი)
  • A-26B-10
  • B-24D-25-CO (მოდელი განახლებულია)

ბრიტანეთი

სსრკ

  • Su-6AM-42
Ki-109 იაპონია XA-38 გრიზლი აშშ ჰორნეტ ბრიტანეთი Be-6 სსრკ

ახალი რუკები

განახლებული საბრძოლო მისიები

  • New Warbonds მაღაზია (ხელმისაწვდომი იქნება 25 სექტემბრის შემდეგ).
  • Warbonds-ს აღარ ექნება ვადის გასვლის თარიღი.
  • - ახლა, საბრძოლო ამოცანების შესრულებით, მოთამაშეს შეუძლია გააუმჯობესოს warbonds მაღაზია (შესაბამის თვეში), რომელიც ხსნის ახალ ნივთებს.
  • რთული ამოცანები შეიცვალა ახალი ტიპის დავალებებით - სპეციალური დავალებები, მათი შესრულება საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ მედლები, რომლებიც მოგცემთ წვდომას პრემიუმ ნივთებზე. სპეციალური დავალებები ხელმისაწვდომია warbonds მაღაზიაში.
  • თამაშს დაემატა ახალი საბრძოლო ამოცანები.
  • ახალი ნივთი warbonds-ის მაღაზიაში - უნივერსალური სარეზერვო

შემოსავლის წილი

საბაჟო ბრძოლები

  • ახალი ფუნქცია პერსონალურ ბრძოლებში (მახასიათებელი იქნება ტესტირება): თამაშის სესიის შექმნა 64 მოთამაშისთვის საბაჟო ბრძოლებში.

თამაშის მექანიკა

  • დანერგილია 8 მოთამაშისგან შემდგარი ოცეულის შექმნის შესაძლებლობა. ამ ზომის ოცეულთან თამაში მხოლოდ ესკადრილიის ბრძოლებში შეგეძლებათ. თქვენ შეძლებთ მონაწილეობა მიიღოთ ოცეულში მისი შექმნის შემდეგ რაზმის პარამეტრებზე წვდომით.
  • მსროლელის მხოლოდ ერთი პოზიციის მქონე თვითმფრინავებს ახლა აქვთ სხვადასხვა რეჟიმი - ხედი რაც შეიძლება ახლოსაა იარაღთან. შეგიძლიათ გადახვიდეთ სტანდარტული ხედვის რეჟიმში პარამეტრებში.
  • დამატებულია საჰაერო ხომალდის დარტყმის კამერა რაკეტებითა და ბომბებით შეტევისას.

ახალი ადგილები და მისიები

  • თვითმფრინავის ახალი ადგილმდებარეობა: ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "დომინაცია" ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "ოპერაცია" ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "ოპერაცია" ჰასკი.
  • ახალი ადგილმდებარეობა სახმელეთო მანქანებისთვის და მისიების ნაკრები " ".

მდებარეობისა და მისიის განახლებები:

  • ბაზების თავდაცვის მექანიზმი ადგილებზე: პოლონეთი, წინსვლა რაინამდე, ტუნისი, ფინეთი, აღმოსავლეთ ევროპა, ფულდა და იაპონია.

  • რედაქტირების დაბალანსება "Battle Royale" რეჟიმში მდებარეობებში: მიტოვებული ქარხანა, ფინეთი, წინსვლა რაინში.
  • რედაქტირების დაბალანსება მდებარეობებში: მდინარე ეშ, ვოლოკოლამსკი, სტალინგრადი, ჯუნგლები, სინაი.
  • ახალი ადგილმდებარეობა "Battle Royale" რეჟიმისთვის: სტალინგრადი.

სახმელეთო ავტომობილის მოდელი, დაზიანების მოდელი, მახასიათებლები და შეიარაღების ცვლილებები:

  • სატესტო დრაივის სამიზნეები შეიცვალა შემდეგი მანქანებით:
    • BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk. .ათი; ST B1; ტიპი 60 ATM; ტიპი 74; ტიპი 87.
  • დაემატა კვამლის მწარმოებელი ახალი მოწყობილობა - ძრავის გამონაბოლქვი კვამლის სისტემა. Smokescreens შეიძლება გააქტიურდეს მოძრაობაში, დრო და რაოდენობა შეზღუდულია. მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომია ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რომლებსაც ჰქონდათ ის რეალურად
    • IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
  • მტვირთველის უნარი არ ახდენს გავლენას გადატვირთვის დროზე მე-5 და მე-6 რანგის მანქანებისთვის ავტომატური დატვირთვის მექანიზმებით.
    • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/ობიექტი 120/ობიექტი 906,BMP-1
  • დაფიქსირდა ხარვეზი, რომლის დროსაც მანძილს ჰქონდა 2000 მ ლიმიტი RB/SB-ში. დიაპაზონის ტიპის მიხედვით, მოწყობილობას შეუძლია იმუშაოს 2500-5000 მ მანძილზე. მე-6 რანგის სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალებებს აქვთ 5000 მეტრის დიაპაზონი, თუ ისინი იყენებენ ლაზერულ ან სტერეო მანძილს.
  • ჯავშანტექნიკის მაღალი ფეთქებადი ჭურვების (HESH) ჯავშანტექნიკის შეღწევა 106 მმ-იანი უკუაგდო იარაღისთვის (Type 60 SPRR, M50 Ontos) გაიზარდა 127-დან 152 მმ-მდე. წყარო: ჯავშანტექნიკის ბიულეტენი - უკუგდებული იარაღის 106 მმ მაღალი ფეთქებადი ჭურვების გავლენა მონოლითურ ფოლადის ჯავშანტექნიკაზე.
  • ATGM მანქანების დაზიანების მოდელის განახლება: თუ გამშვები ან რაკეტა სერიოზულად დაზიანდა, რაკეტის გაშვება შეუძლებელი იქნება თამაშის ყველა რეჟიმში. ასეთი ზიანის მიყენება შესაძლებელია თუნდაც თოფის კალიბრის საბრძოლო მასალისგან.
  • განახლებულია HESH რაუნდების შემდგომი შეღწევის ეფექტი: მეორადი ფრაგმენტები წარმოიქმნება ჯავშანტექნიკის ნორმალურ ზედაპირზე და არა დარტყმის მიმართულებით.
  • დაფიქსირდა ხარვეზი, რომელიც საშუალებას მისცემს ჩამოყალიბდეს მეორადი ფრაგმენტები ფორმის დამუხტვის ჭავლიდან, თუნდაც მოდულში რეალური შეღწევის გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ფორმის დამტენი ჭავლი შეიძლება არ გატეხა მოდული, მეორადი ფრაგმენტები შეიძლება ადრე ჩამოყალიბდეს და დააზიანოს სხვა მოდულები და ეკიპაჟი.
  • განახლებულია ფერდობის ეფექტი HESH რაუნდების მიმართ 30-10 გრადუსიანი კუთხით. ამ კუთხით შეღწევა შემცირდა. წყარო: Armor Herald - წყარო „უკუაგდო იარაღის 106 მმ HESH რაუნდის ეფექტი მონოლითური ფოლადის ჯავშნის წინააღმდეგ“
  • დაფიქსირდა 115 მმ 3BM3 და 3BM4 APDS რაუნდების ბალისტიკა. ბრტყელი ტრაექტორია ოდნავ დაქვეითებულია.
  • გაზრდილია 122 მმ 3BM11 APDS რაუნდის ჯავშნის გამჭოლი ეფექტი M62 კანიონისთვის. ჯავშანტექნიკის მაქსიმალური შეღწევა წერტილოვან დიაპაზონში შეიცვალა 336-დან 361 მმ-მდე. წყარო: „შინაური ჯავშანტექნიკა“, წიგნი 3, 1946-1965 წწ.
  • განახლებულია APDS რაუნდების შეღწევადობის მექანიკა კუთხით. ახლა მხედველობაში მიიღება კონსტრუქციის სპეციფიკა და მათი გავლენა უფრო დიდი კუთხით შეღწევაზე
  • 100 მმ კვამლის ჭურვები დაემატა შემდეგ მანქანებს:
    • Т-54(1947), Т-54(1949), Т-54(1951), Т-55А, СУ-100, СУ-100П, Т-44-100, Т-34-100.
  • საზენიტო ტყვიამფრქვევები დაემატა შემდეგ მანქანებს:
    • კა-მი, ჩი-ჰე, ჩი-ნუ, ჩი-ტო, ჩი-ნუ II, ჰო-ი
  • შემდეგი სახმელეთო მანქანების საბრძოლო მასალა ახლა უფრო დეტალურად იქნება ნაჩვენები:
    • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
  • ჩი ნუ
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -10/+15-დან -10/+20-მდე. წყარო: Hara.T (1961) „იაპონური ტანკები და ჯავშანტექნიკა“ იაპონია, ტოკიო.
  • Chi-To / Chi-To Late
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -11/+17-დან -10/+20-მდე.წყარო: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armored Vehicles” Japan, Tokyo.
  • ტიპი 61
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -10/+20-დან -10/+13-მდე. წყარო: Kunimoto, Y. GROUND POWER Type61 MBT და პროტოტიპები, იაპონია. GALILEO გამომცემლობა
  • ჰო-რო
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -5/+30-დან -10/+20-მდე. წყარო: Hara.T (1961) „იაპონური ტანკები და ჯავშანტექნიკა“ იაპონია, ტოკიო.
  • ტიპი 74
    • კოშკის ვერტიკალური ხელმძღვანელობის კუთხეები შესწორებულია -5/+15-დან -6/+9-მდე. წყარო: ივა ჰაიაშის „ომის შემდგომი იაპონური ტანკების განვითარების ისტორია“.
  • STB-1
    • კოშკის ვერტიკალური ხელმძღვანელობის კუთხეები შემცირდა -9/+9-დან -6/+9-მდე. წყარო: ივა ჰაიაშის „ომის შემდგომი იაპონური ტანკების განვითარების ისტორია“.
  • ჩი-ნუ II
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 10,4-დან 16,5 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 主要兵器体系 (მთავარი იარაღის სისტემის კონტროლი), არმიის სამინისტრო.
  • ჩი ჰე
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 14 გრადუსამდე გაიზარდა.
  • ჰა-გო/ჰა-გო მეთაური
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 14-დან 15,7 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • მე-გო კო
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • კე ნი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 17 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • კა-მი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 12,1 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჩი ჰა
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 15,2 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჩი ჰა კაი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 15 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჰო-ი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 14 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჰო ნი III
  • FV4005
    • მინირუქაზე ჩვენების ხატულა შესწორებულია „საშუალო ავზიდან“ „SPG“-ზე.
  • Pz.III Ausf. E/Ausf F
    • გადაცემის ხარვეზები გამოსწორდა.
    • გადაცემათა კოეფიციენტები დარეგულირდა და დამატებულია სამი დამატებითი უკანა გადაცემათა კოლოფი.
    • სიჩქარეები დაყენებულია ძრავის სიჩქარის მიხედვით, რომელიც უდრის 3000 rpm-ს.
    • მაქსიმალური სიჩქარე 67-დან 71 კმ/სთ-მდე გაიზარდა, უკუსვლის სიჩქარე 12 კმ/სთ-მდე გაიზარდა.
    • წყარო: Maybach - Variorex გადაცემათა კოლოფი, როგორც დამონტაჟებულია Pz.Kpfw III, 1945. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. სიჩქარის ცხრილი კინემატიკური გამოთვლებით: ალმანახი Diamond #2. სტატია: „ტრანსმისია საავტომობილო გზის ავზისთვის“.
  • SU-152
    • გამოსწორდა ხარვეზი, რომელიც დაკავშირებულია მეორე უკუ გადაცემაზე გადართვის შეუძლებლობასთან.
  • Panzerwerfer 42
    • დამატებულია გადასატანი საბრძოლო მასალის გადატვირთვის შესაძლებლობა. საბრძოლო მასალის რაოდენობა 10-დან 20-მდე გაიზარდა.
  • Sd.Kfz.234/4
    • ეკიპაჟის წევრების რაოდენობა ოთხამდე გაიზარდა.
  • M41 (აშშ) / M41 (იაპონია) -
    • უკუსვლის სიჩქარე 9,6 კმ/სთ-დან 18,5 კმ/სთ-მდე გაიზარდა. წყარო: TM 9-2350-201-12 "ოპერაცია და ორგანიზაციული მოვლა, 76მმ იარაღი, სრული ტრასის საბრძოლო ტანკები, M41(T41E1) და M41A1(T41E2)"
  • ჩერჩილ მკ.ი
    • საბრძოლო მასალას დაემატა 75მმ ჰაუბიცის კვამლის ჭურვი.
  • ჯვაროსანი AA Mk II
    • გადატვირთვის სიჩქარე გაიზარდა 1.3 წამიდან 6 წამამდე.
  • Tiger II (H) / 10.5 სმ Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
    • შეიცვალა კორპუსის ფირფიტისა და კოშკის ჯავშნის ტიპი. შემცირებული ჯავშნის მოდიფიკატორი ამოღებულია.
  • უფროსი მკ.5
    • ძრავის სიმძლავრე შემცირდა 750 ც.ძ. 720 h.p-მდე. წყარო: Chieftain Mk.5 ტექნიკური სახელმძღვანელო, 1973 წ.
  • T25
    • დამატებულია ვერტიკალური სტაბილიზატორი. წყარო: R.A.C. ტექნიკური მდგომარეობა, ანგარიში No37, 1945 წ.
  • M3 ლი / გრანტი
    • დამატებულია ვერტიკალური სტაბილიზატორები 75მმ და 37მმ თოფებისთვის
  • M56
    • მასა შემცირდა 7150-დან 7030 კგ-მდე. წყარო: TM 9-2350-213-10 მოქმედების 90 მმ სრული თვალთვალის თვითმავალი იარაღი M56.
  • M4A3 (105)
    • მასა შემცირდა 32800-დან 31700 კგ-მდე. წყარო: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" 1944 წლის სექტემბერი.
  • M46/ M46 ვეფხვი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 24-დან 25,5 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: TM 9-718 "საშუალო ტანკები M46 და M46A1" 1951 წლის აპრილი.
  • 20მმ Oerlikon Mk.II
    • ჯავშანსატანკო ჭურვის ჭურვის სიჩქარე 730-დან 830 მ/წმ-მდე გაიზარდა. წყარო: ORDNANCE PAMPHLET NO. 945 დიაპაზონის მაგიდა 20-მმ. ᲐᲐ. იარაღი
  • M551
    • სროლის სიჩქარე წუთში 3,6-დან 4 გასროლამდე გაიზარდა. წყარო: R.P. ჰუნიკატის "შერიდანი, ამერიკული მსუბუქი ტანკის ისტორია, ტომი 2"
  • M60A2
    • სროლის სიჩქარე წუთში 3,6-დან 4 გასროლამდე გაიზარდა. წყარო: "მთავარი საბრძოლო ტანკების შედარებითი მახასიათებლები" Fort Knox 1973. DARCOM P-706-253 "Engineering Design Handbook - Breech Mechanism Design".
  • A30 ჩელენჯერი
    • საბრძოლო მასალის დატვირთვა 42-დან 48 გასროლამდე გაიზარდა. წყარო: WO 291 1439 Vol 1 ბრიტანული ტანკები
  • M103
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 18 გრადუსიდან წამში 24 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: NN 8852.1-13 Standard Military Vehicle Characteristics Data sheets, 25 Sep 1963

თვითმფრინავის მოდელი, დაზიანების მოდელი, მახასიათებლები და იარაღის ცვლილებები:

  • B-24D-25-CO
    • გვერდითა კოშკებში საბრძოლო მასალის დატვირთვა შეიცვალა 250 გასროლით თითო კოშკზე.
  • ილ-2 და სუ-6 სერიები
    • დამატებულია AO-25M-1 ბომბის ტიპები.
  • MiG-15bis და MiG-17
    • დამატებულია რაკეტები S5K, S5M და S21.
  • გააკეთე 335 (ყველა ვარიანტი)
    • დაფიქსირდა ხარვეზი, რომელიც ბომბებს საშუალებას მისცემდა ჩამოაგდეს ბომბის კარების გახსნის გარეშე.
  • გააკეთე 17 E-1
  • გააკეთე 17 Z-2
    • წინასწარ დაყენებული ბომბის დატვირთვის გარეშე ამოღებულია.
  • იტალიური თვითმფრინავის ხის საცდელი ფრენის ადგილი "სიცილიას" დაუბრუნდა.
  • განახლებულია თვითმფრინავის რაკეტების დაზიანება, ახლა უფრო ზუსტია, დამატებულია მასიური ფეთქებადი ტიპის პარამეტრები. შედეგად, შემცირდა ჯავშანტექნიკის დაზიანება. 127-137 მმ რაკეტებს აქვთ 122-152 მმ HE ჭურვის მსგავსი დაზიანება. საშუალო ან მძიმე ტანკის გასანადგურებლად მოთამაშეებს მოუწევთ პირდაპირი დარტყმის მიღება.
  • დაფიქსირდა ჯავშანსატანკო საავიაციო რაკეტების (RP-3 Mk1, RBS-82/132) დამრტყმელი და გამჭოლი ეფექტი. ახლა რაკეტები სწორად აღწევენ ჯავშანს კინეტიკური მოქმედებით და ქმნიან მეორადი ფრაგმენტების ნაკადს.
  • კოშკებში სროლის კუთხე დაფიქსირებულია შემდეგი თვითმფრინავებისთვის:
    • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (ყველა ვარიანტი ), Swordfish Mk I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (ყველა ვარიანტი), Wirraway, He 111 (ყველა ვარიანტი), Il-2 (ყველა ვარიანტი), Il-10 (ყველა ვარიანტი), Ki-45 (ყველა ვარიანტი). ვარიანტები), Ki-102, A-26 (ყველა ვარიანტი), B24D-25-CO, B-25 (ყველა ვარიანტი), B5N2, B7N2, B-17 (ყველა ვარიანტი), Beaufighter (ყველა ვარიანტი), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

ფრენის მოდელის ცვლილებები:

  • P-40E
    • ინვერსიული ფრენის ხელმისაწვდომი დრო გაიზარდა.
  • MiG-3 (ყველა ვარიანტი)
    • ფრენის მაქსიმალური სიჩქარე გაიზარდა მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
    • შემცირდა დამატებითი იარაღის შედეგად მიღებული სიჩქარის დაკარგვა.
    • გამოყენებულია თერმოდინამიკის ახალი პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე, ფრენის სიჩქარის გათვალისწინებით.
    • რაც უფრო დაბალია სიჩქარე მით უფრო უარესია ძრავის გაგრილება. ოპტიმალურ სიჩქარეზე დაბალ სიჩქარეზე ასვლისას ძრავის გადახურება უფრო სწრაფად მოხდება, თამაშის რეჟიმის მიუხედავად.
    • ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი მითითებულია მონაცემთა ფურცელში.
    • თვითმფრინავის ბალანსი სხვადასხვა საწვავის განაწილებისთვის ოდნავ შეიცვალა.
  • F4U-Corsair (ყველა ვარიანტი)
    • განახლებულია შემდეგი სპეციფიკაციები: სიჩქარე, ასვლა, გადახვევა, გეომეტრიული ზომები, წონა, ძრავის პარამეტრები, საწვავის მოხმარება.
    • გამოყენებულია თერმოდინამიკის ახალი პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე, ფრენის სიჩქარის გათვალისწინებით.
    • რაც უფრო დაბალია სიჩქარე მით უფრო უარესია ძრავის გაგრილება. ოპტიმალურ სიჩქარეზე დაბალ სიჩქარეზე ასვლისას ძრავის გადახურება უფრო სწრაფად მოხდება, თამაშის რეჟიმის მიუხედავად.
    • ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი მითითებულია მონაცემთა ფურცელში.
    • ყველა ღერძისთვის ინერცია ხელახლა გამოითვლება ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით.
    • თვითმფრინავის ქცევა შესწორებულია ფრენის სახელმძღვანელოს და NACA-ს ოფიციალური მონაცემთა ბაზის გაწმენდის შესაბამისად.
    • საბრძოლო ფლაპები და სადესანტო ფარები ახლა უფრო ეფექტურია.
    • დამუხრუჭება ახლა უფრო ეფექტურია შასის/საჰაერო მუხრუჭების დახმარებით.
    • ინვერსიული ფრენის ხელმისაწვდომი დრო შემოიფარგლება 10 წამით.
  • Il-10 (ყველა მოდიფიკაცია)
    • გაიზარდა საწვავის მოხმარება (ფრენის მაქსიმალური დრო შემცირდა).
  • BTD-1 გამანადგურებელი
    • დაზუსტებულია თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთების პროფილები, ფიუზელაჟი და კუდის ზედაპირი.
    • მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. საწვავის რაოდენობა და საბრძოლო დატვირთვა (ტყვია, ბომბები) ახლა სწორად იმოქმედებს თვითმფრინავის განლაგებაზე.
    • თვითმფრინავის შემზღუდავი სიჩქარე, საკონტროლო ზედაპირების სტრუქტურა (ლაპები და ა.შ.), შასი და საჰაერო მუხრუჭები მითითებულია მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
    • ფრთების, ფიუზელაჟის და კუდის ზედაპირის პოლარული კორექტირებულია დიდ რიცხვებზე (M).
    • დარეგულირებულია შასის ამორტიზატორების დარტყმა და სიმტკიცე.
    • გაიზარდა ბორბლების დამუხრუჭების ძალა.
    • წყალზე ავარიული დაშვებისას, თვითმფრინავის ცურვის უნარი მნიშვნელოვნად გაიზარდა.
    • დეტალური მახასიათებლები შეგიძლიათ იხილოთ მონაცემთა ცხრილში.
  • AD-2 Skyraider
    • ძრავის გადაუდებელი მუშაობის რეჟიმი (WEP) 3,200 ცხ.ძ.-ზე, რაც საშუალებას იძლევა დაემატოს წყალი-მეთანოლი (აურიეთ მარაგი 12 წუთის განმავლობაში).
    • აფრენა/საბრძოლო რეჟიმი 100% დროსელისთვის დაყენებულია 2700 ცხ.ძ.
    • თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
  • G8N1 Renzan
    • მოყვება ცალკე საწვავის ავზები.
    • თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
    • თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები ახლა კონფიგურირებულია მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
  • XP-50/XF5F-1
    • დაზუსტებულია თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთების პროფილები, ფიუზელაჟი და კუდი.
    • მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
    • თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები ახლა კონფიგურირებულია მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
  • P-47M/N
  • P-47D-25/28
    • შემცირებული საწვავის მოხმარება 100% WEP-ისთვის.
  • Yak-1, Yak-3, Yak-3P, Yak-3t, Yak-7b, Yak-9, Yak-9b, Yak-9k, Yak-9m, Yak-9t -
    • ჩართულია რადიატორების ეფექტურობის დამოკიდებულება სიჩქარეზე.
  • Yak-3 (VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P -
    • თერმოდინამიკა განახლებულია.
    • რადიატორის ეფექტურობის დამოკიდებულება სიჩქარეზე გადავიდა 100%-მდე, მაქსიმალური უწყვეტი რეჟიმი 96%-მდე.
    • დამატებულია აფრენის რეჟიმი 1650 წმ.
  • Bf 109F, G, K
    • ჩართულია საწვავის ავზების გავლენა თვითმფრინავის დაბალანსებაზე. შემზღუდველი გადატვირთვა გაიზარდა +13 გ-მდე.
  • Bf 109G-14 (გერმანია)
    • ძრავა შეიცვალა ქვედა სიმაღლის ვარიანტით DB-605AM, გაუმჯობესდა მახასიათებლები დაბალ სიმაღლეზე.
  • Beaufighter Mk.VI,X,21
    • შეტანილია ტანკებიდან საწვავის მოხმარების თანმიმდევრობა.
    • Mk.21 - ჩართულია საბრძოლო რეჟიმი.
  • ილ-2 1941/1942 წწ
    • ფლაპების მოქმედება შეიცვალა. ახლა მხოლოდ „დესანტის“ პოზიციაა ხელმისაწვდომი, ტექნიკური აღწერილობის მიხედვით.
  • Ju 87-B2/R2
    • ნავთობისა და წყლის რადიატორის ცალკე კონტროლი ჩართულია.
    • თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
    • რადიატორების ეფექტურობა თვითმფრინავის სიჩქარეზე შედის ფრენის მოდელში.
    • პროპელერის და კუდის პოლარობა გამოსწორებულია.
  • B-24
    • ფრენის მოდელი განახლებულია.
    • სწორად არის მითითებული თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთების პროფილები, ფიუზელაჟი და კუდის ზედაპირი.
  • მ.კ. 202 (ყველა მოდიფიკაცია) -
    • AB-ში მაუსის დამიზნების კონტროლი გაუმჯობესებულია.
  • Su-6 (AM-42) თავდაპირველად კონფიგურირებული იყო
  • D4Y2 თავდაპირველად კონფიგურირებული იყო .
  • D4Y3 თავდაპირველად კონფიგურირებული იყო .
  • S.81 თავდაპირველად კონფიგურირებულია მონაცემთა ფურცლის მიხედვით.

გრაფიკა

  • ტანკიდან აფეთქებული კოშკები ახლა ურთიერთქმედებენ გარემოსთან და არ "იძირებიან რელიეფში". ამ შემთხვევაში, ისინი არ არიან სერვერის ობიექტები (ისინი მხოლოდ კლიენტზეა გათვლილი) და, შესაბამისად, არ უზრუნველყოფენ დაცვას ჭურვისაგან.
  • გაუმჯობესდა კვამლის ეკრანის ვიზუალი.
  • სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალებებზე თოფის კალიბრის ყველა ტყვიამფრქვევის კვამლის ბილიკის ზომა და სიმკვრივე შემცირდა.
  • შეიცვალა სახმელეთო მანქანების მიწაზე მოხვედრილი თოფის კალიბრის საბრძოლო მასალის ეფექტი.
  • საგრძნობლად შემცირდა ATGM-ების კვამლის ბილიკი.

ეკონომიკა და კვლევა

  • მიწისქვეშა მანქანების კვლევის ხეს დაემატა მე-6 წოდება.
  • SB2C-1c გადავიდა მე-3 რანგში.
  • I-153 M-62. Arcade Battles-ის BR შეიცვალა 2.7-დან 1.7-მდე.
  • C-202 (გერმანული). BR შეიცვალა 2.3-ით Arcade Battles-ში.
  • A-26 (ყველა მოდიფიკაცია). ეკიპაჟის ბარათში მსროლელთა რაოდენობა დაფიქსირდა.
  • M56. ქვირითის წერტილის მოთხოვნა შესწორებულია. ადრე ის ითვლებოდა როგორც "საშუალო ტანკი" ნაცვლად "ტანკის გამანადგურებელი".
  • T-54 (ყველა ტიპის). ტანკები გაერთიანდა ერთ კვლევით ჯგუფად.
  • M46 და M47. ტანკები გაერთიანდა ერთ კვლევით ჯგუფად.
  • M48A1 და M60. ტანკები გაერთიანდა ერთ კვლევით ჯგუფად.
  • დამატებულია კამოები შემდეგი ბორბლიანი SPAA-სთვის:
    • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Type 94.
  • შეიცვალა შენიღბვის მოთხოვნები სტრატეგიული ბომბდამშენებისთვის - ახლა ისინი საჭიროებენ ბაზის დაზიანებას და არა ისე, როგორც ადრე მოითხოვდნენ, სახმელეთო მკვლელობებს (განხორციელდება 25 სექტემბერს). ბრძოლის შედეგებში ბომბის დაზიანება ახლა ნაჩვენებია TNT ექვივალენტში.

ინტერფეისი

  • განახლებულია თამაშის ინტერფეისის გარეგნობა, შეიცვალა შრიფტები.
  • იარაღის 3D დეკორაციები გადატანილია „იარაღის“ განყოფილებაში.
  • დამატებულია ეტიკეტების კატეგორიები "იტალია", "ბრიტანეთი", "ბრიტანეთი (ტანკები)", "იაპონია (ტანკები)". დეკალები გადანაწილდა კატეგორიების მიხედვით.
  • კატეგორიების „ღერძი“ და „ღერძი (ემბლემები)“ ეტიკეტები გაერთიანებულია ერთ კატეგორიაში „ღერძი“.
  • აშშ-ის დუბლიკატი სახელები ტანკის შენიღბვა შეიცვალა. ახლა სახელები შეესაბამება მათ აღწერას.

ხმები

  • დამატებულია სერვოძრავის ხმები თანამედროვე ტანკებისთვის.
  • გაიზარდა 100 მმ და უფრო მაღალი კალიბრის თოფების ხმის დისტანციის ამოცნობა.
  • გაუმჯობესდა მტრის სროლების აუდიოს დაკვრის ლოგიკა.
  • ქულების აღებისას ხმოვანი შეტყობინებების ლოგიკა გადამუშავებულია. ქულების აღების ხმა დაემატა ინგლისურ და რუსულ ენებზე.
  • გაუმჯობესდა სიმაღლიდან ჩამოვარდნისას სახმელეთო მანქანის ხმის გამრავლების ლოგიკა.
  • 93 სახმელეთო მანქანას დაემატა ტყვიამფრქვევის ბრუნვის ხმა

სხვა

  • თამაშს დაემატა შემდეგი ენები: სერბული, უნგრული, უკრაინული, ბელორუსული.

.ru იტყობინება შეცდომების გამოსწორება:

  • დაფიქსირდა PBY-5a-ს არარეალური ქცევა წყალთან ფრთებთან შეხებისას.

.com იტყობინება შეცდომების გამოსწორება:

  • შეცდომა, სადაც რელიეფი არასწორად იყო ნაჩვენები ზოგიერთი კონფიგურაციით, დაფიქსირდა().

Gaijin Entertainment აცხადებს 1.71 განახლების გამოშვებას "New Era" სამხედრო ონლაინ სამოქმედო თამაშისთვის War Thunder. მასთან ერთად, თამაშში გამოჩნდა სახმელეთო მანქანების მეექვსე წოდება, თითქმის სამი ათეული ახალი ტანკი და თვითმფრინავი, ახალი რუქები, ხედი თვითმფრინავის მსროლელიდან და სხვა სიახლეები.

რანგი VI:

სახმელეთო მანქანების მეექვსე რანგში წარმოდგენილი იქნება 60-70-იანი წლების საბრძოლო მანქანები თანამედროვე სატანკო მშენებლობისთვის დამახასიათებელი ტექნოლოგიების გამოყენებით. ისინი საშუალებას მისცემს მოთამაშეებს იმოქმედონ ბრძოლაში უფრო სწრაფად და გადამწყვეტად. ახალი ტიპის ჯავშანტექნიკა - კომბინირებული და დინამიური - გააძლიერებს დაცვას კუმულაციური ჭურვებისა და რაკეტებისგან; იარაღის სტაბილიზატორები საშუალებას მოგცემთ სროლა მოძრაობაში; კვამლის ეკრანები მოგცემთ მეორე შანსს, თუ პირველი შეტევა ვერ მოხერხდა; და ჰიდრავლიკური საკიდები და ATGM უფრო მეტ შესაძლებლობას მისცემს რთულ რელიეფზე გასროლისთვის. ერთად ეს გახდის ბრძოლებს მაღალი დონის მანქანებზე კიდევ უფრო დინამიურს და მრავალფეროვანს.

ახალი ტექნიკა:

მეექვსე რანგის პიონერები იყვნენ საბჭოთა T-64A და BMP-1, ამერიკული M60A1 RISE (P) და MBT-70 ტანკები, ბრიტანული Chieftain Mk.10 და FV102 Striker და გერმანული KPz-70. ორი ათეული ახალი ტანკი და თვითმფრინავი სხვა რიგებშიც გამოჩნდა. ავიაციის უახლესთა შორის, აღსანიშნავია ამერიკული XA-38 "გრიზლი" - თავდასხმის თვითმფრინავი, რომელიც შეიარაღებულია 75 მმ-იანი ქვემეხით, რომელიც შექმნილია მძიმედ დაჯავშნული სახმელეთო მანქანების განადგურებისთვის. Be-6 მფრინავი ნავი გამოჩნდა საბჭოთა ავიაციის რიგებში, აღჭურვილი იყო ხუთი 23 მმ-იანი ქვემეხით სამ კოშკში და შეეძლო ოთხი ტონამდე ბომბის დატვირთვა.

ახალი ბარათები:

ახალი ეპოქის ტექნოლოგიასთან ერთად War Thunder-მა თამაშის სტანდარტებით ყველაზე თანამედროვე რუკაც - Fulda Corridor-ი წარადგინა. დასავლეთ და აღმოსავლეთ გერმანიის საზღვარზე მდებარე ხეობაში იყო ადგილი როგორც ძველი ციხის, ასევე ქარის ელექტროსადგურისთვის. ბორცვებს შორის არის მრავალი არენა მჭიდრო ბრძოლისთვის და სატანკო სნაიპერებს შეეძლებათ აირჩიონ საცეცხლე პოზიციები არა მხოლოდ რუკის კიდეების გასწვრივ, არამედ მის ცენტრში, მუდმივად ურთიერთქმედებაში ამხანაგებთან. ასევე ახალი ადგილების სიაშია საიმპერატორო ბაღი, სადაც სატანკო და საჰაერო ბრძოლები განვითარდება თვალწარმტაცი იაპონურ სოფელში, მთების ძირში. რეალისტური თვითმფრინავების ბრძოლების მოყვარულებს შეეძლებათ შეხვდნენ ცაში ჰურტგენის ტყის ზემოთ.

ხედი მსროლელიდან:

ასევე 1.71 განახლებით, ხედები თვითმფრინავის კოშკიდან ხელმისაწვდომი გახდა მოთამაშეებისთვის. ბრძოლის ველზე საჰაერო სადესანტო მსროლელის კუთხით ხილვა შესაძლებელი იქნება 50-ზე მეტ თვითმფრინავზე ერთი სასროლი წერტილით.

1.71 განახლება "New Era" უკვე ხელმისაწვდომია თამაშში, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ახალი ფუნქციების სრული სია War Thunder ვებსაიტზე.

M60A1 აწევა (P)აშშ

T-64Aსსრკ

კპზ-70გერმანია/ MBT-70 აშშ

უფროსი მკ.10გაერთიანებული სამეფო

BMP-1სსრკ

FV102 თავდამსხმელიგაერთიანებული სამეფო

ავიაცია


P-51H
Be-6
D4Y Suisei

ჰორნეტ F.3
F4U Corsair

XA-38 გრიზლი

სსრკ

  • (კომპლექტში შედის)
  • Su-6AM-42

იაპონია

გაერთიანებული სამეფო

იტალია

ტანკები და ჯავშანტექნიკა

T114 BAT ტიპი 5 Ho Ri ვაფენტრაგერი

სსრკ

  • SU-100P
  • ობიექტი 120 (როგორც ნაკრების ნაწილი) ხელმისაწვდომი იქნება განახლების გამოქვეყნებიდან გარკვეული დროის შემდეგ.

აშშ

  • (პრემია)

გაერთიანებული სამეფო

  • Daimler AC Mk II

იაპონია

  • (კომპლექტში შედის)

გერმანია

  • mKPz M47 (როგორც ნაკრების ნაწილი)

ახალი ადგილები და მისიები

  • ახალი ადგილმდებარეობა საჰაერო ბრძოლებისთვის: ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "Superiority" Hurtgen.
  • ახალი მისია "ოპერაცია" ჰურტგენი.
  • ახალი მისია "ოპერაცია" ჰასკი (საჰაერო მდებარეობა სიცილიაში).
  • ახალი სატანკო მდებარეობა და მისიების ნაკრები.

ცვლილებები ადგილებსა და მისიებში

  • გააცნო ქვირითის ზონების დაცვის მექანიზმი პოლონეთში, რაინში, ტუნისში, ფინეთში, აღმოსავლეთ ევროპაში, ფულდასა და იაპონიაში.
  • ბალანსი იცვლება "გორაკის მეფე" რეჟიმში STZ, ფინეთი, რაინი.
  • ბალანსის ცვლილებები ირლანდიაში, ვოლოკოლამსკში, STZ-ში, ჯუნგლებში, სინას ნახევარკუნძულზე.
  • ახალი ადგილმდებარეობა King of the Hill რეჟიმისთვის: სტალინგრადი.

განახლებული საბრძოლო მისიები

  • ახალი Warbond Store (ხელმისაწვდომია 25 სექტემბრის შემდეგ)
  • Warbonds-ს აღარ აქვს ვადის გასვლის თარიღი.
  • ახლა, საბრძოლო მისიების შესრულებისას, მოთამაშე განაახლებს შესაბამისი თვის მაღაზიას, განბლოკავს ახალ პროდუქტებს.
  • რთული საბრძოლო მისიები შეიცვალა ახალი ტიპის მისიით - სპეციალური მისიები, რომელთა დასრულება საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მედლები, რომლებიც მოგცემთ წვდომას პრემიუმ საქონელზე. სპეციალური მისიები ხელმისაწვდომია Warbond-ის მაღაზიაში.
  • Warbond-ის მაღაზიაში ახალი ნივთი არის უნივერსალური სადგამი.

შემოსავლის წილი

მრავალკუთხედი

    დამატებულია 64 მოთამაშისთვის სესიების შექმნის შესაძლებლობა (ფუნქციონალობა ტესტირება ხდება).

თამაშის მექანიკა

  • თამაშს დაემატა 8 კაციანი ოცეულის შექმნის შესაძლებლობა. ასეთი დანაყოფის თამაში მხოლოდ ესკადრილიის ბრძოლებში იქნება შესაძლებელი. ოცეულზე გადასვლა შეიძლება განხორციელდეს რაზმის პარამეტრების მეშვეობით მისი შექმნის შემდეგ.
  • დამატებულია თვითმფრინავებისთვის ერთი იარაღის კოშკით. პარალაქსის ეფექტის შესამცირებლად, ხედვა გადატანილია იარაღთან რაც შეიძლება ახლოს პოზიციაზე. პარამეტრი შეიძლება შეიცვალოს თამაშის ოფციების მენიუში.
  • თვითმფრინავებს დაემატა სამიზნე რაკეტებითა და ბომბებით თავდასხმის კამერა.

გრაფიკული ხელოვნება

  • მოწყვეტილი სატანკო კოშკები ახლა ურთიერთქმედებენ გარემოსთან და ტანკებთან და არ დაფრინავენ მიწაზე. თუმცა, ისინი არ არიან სერვერის ობიექტები (გამოითვლება მხოლოდ კლიენტზე) და არ უზრუნველყოფენ დაცვას ჭურვებისაგან.
  • გაუმჯობესდა კვამლის ეკრანების ვიზუალური ეფექტები.
  • შემცირდა კვამლის მიკვლევის ბილიკის ზომა და სიმკვრივე ყველა სახმელეთო მანქანის თოფის კალიბრის ტყვიამფრქვევზე.
  • შეიცვალა სახმელეთო ავტომობილის თოფის კალიბრის ტყვიების მიწაზე მოხვედრის ეფექტი.
  • მნიშვნელოვნად შემცირდა ATGM კვამლის ბილიკი.

ინტერფეისი

  • განახლებულია თამაშის ინტერფეისის გარეგნობა, შეიცვალა შრიფტები.
  • მცირე იარაღის დეკორატორები გადავიდა ცალკე "იარაღის" კატეგორიაში.
  • დამატებულია ეტიკეტების კატეგორიები "იტალია", "ბრიტანეთი", "ბრიტანეთი (ტანკები)", "იაპონია (ტანკები)". დეკალები გადანაწილებულია კატეგორიების მიხედვით.
  • "ღერძი" და "ღერძი (ემბლემები)" კატეგორიების ეტიკეტები გაერთიანებულია ერთ კატეგორიაში "ღერძი".
  • ამერიკული ტანკების დუბლიკატი შენიღბვის სახელები შეიცვალა. სახელები ემთხვევა აღწერილობებს.


სხვა ცვლილებები

ეკონომიკა და განვითარება

  • დაემატა განვითარების წოდება 6 მიწისზედა მანქანებისთვის.
  • SB2C-1c - გადავიდა მე-3 ადგილზე.
  • I-153 M-62 - BR Arcade რეჟიმში შეიცვალა 2.7-დან 1.7-მდე.
  • P.202 გერმანული - შეიცვალა BR Arcade რეჟიმში 2.3.
  • A-26 (ყველა მოდიფიკაცია) - ეკიპაჟის ბარათში მსროლელთა რაოდენობა დაფიქსირდა.
  • შეიცვალა ხაზოვანი ბომბდამშენების შენიღბვის პირობები: ახლა, სახმელეთო მანქანების განადგურების ნაცვლად, თქვენ უნდა მიაყენოთ ბომბის დაზიანება ბაზებს (ხელმისაწვდომი იქნება 25/09/17).
    ბომბის დაზიანება ბრძოლის შედეგებში ახლა ნაჩვენებია TNT ექვივალენტში.
  • T-54 ტანკები გაერთიანებულია ერთ ჯგუფში.
  • ტანკები M46 და M47 გაერთიანებულია ერთ ჯგუფში.
  • M48A1 და M60 ტანკები გაერთიანებულია ერთ ჯგუფში.
  • დამატებულია შენიღბვის ნიმუშები ბორბლიანი SPAAG-ებისთვის: 4M GAZ-AAA, DShK GAZ-AAA, 72-K GAZ-MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Type 94.
  • M56 - Respawn Points-ში ღირებულება დაფიქსირდა (ადრე ხარჯი იანგარიშებოდა როგორც საშუალო ტანკისთვის).

ხმა

  • დამატებულია სერვოს ხმები თანამედროვე ტანკებისთვის კოშკის მობრუნებისას.
  • გაიზარდა 100 მმ და მეტი კალიბრის იარაღიდან გასროლის მანძილი.
  • გაუმჯობესდა მტრის გასროლის ხმების დაკვრის ლოგიკა.
  • გადაამუშავა ხმოვანი შეტყობინებების ლოგიკა ზონებთან თამაშისას. დამატებულია ხმის მოქმედება ზონის გადასაღებად ინგლისურ და რუსულ ენებზე.
  • გაუმჯობესდა ტანკის ბგერების დაკვრის ლოგიკა სიმაღლიდან დაცემისას.
  • დამატებულია ხმები 93 ტანკისთვის გარე ტყვიამფრქვევის დასაბრუნებლად.

ფრენის მოდელის ცვლილებები

    P-40E - გამოყენებულია ახალი თერმოდინამიკური პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე ფრენის სიჩქარის მიხედვით (რაც უფრო დაბალია სიჩქარე, მით უარესია ძრავის გაგრილება). ოპტიმალურზე დაბალი სიჩქარით ასვლისას, ძრავის უფრო სწრაფი გადახურება ხდება, მიუხედავად მისი მუშაობის რეჟიმისა. პასპორტში მითითებულია ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი. გაიზარდა ინვერსიული ფრენის დრო.

    MiG-3 (ყველა მოდიფიკაცია) - პასპორტის მიხედვით ფრენის მაქსიმალური სიჩქარე გაიზარდა. გარე შეიარაღების ფრონტალური წინააღმდეგობა შემცირდა. გამოყენებულია ახალი თერმოდინამიკური პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე ფრენის სიჩქარის მიხედვით (რაც უფრო დაბალია სიჩქარე, მით უარესია ძრავის გაგრილება). ოპტიმალურზე დაბალი სიჩქარით ასვლისას, ძრავის უფრო სწრაფი გადახურება ხდება, მიუხედავად მისი მუშაობის რეჟიმისა. პასპორტში მითითებულია ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი. ყველა ღერძზე ინერცია ხელახლა გამოითვლება ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით. ოდნავ შეცვლილი ცენტრი სხვადასხვა საწვავზე.

    F4U (ყველა მოდიფიკაცია) - განახლებულია პასპორტის მონაცემები: სიჩქარე, ასვლის სიჩქარე, შემობრუნების სიჩქარე, გეომეტრიული ზომები, წონა, ძრავის პარამეტრები, საწვავის მოხმარება. გამოყენებულია ახალი თერმოდინამიკური პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე ფრენის სიჩქარის მიხედვით (რაც უფრო დაბალია სიჩქარე, მით უარესია ძრავის გაგრილება). ოპტიმალურზე დაბალი სიჩქარით ასვლისას, ძრავის უფრო სწრაფი გადახურება ხდება, მიუხედავად მისი მუშაობის რეჟიმისა. პასპორტში მითითებულია ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი. ყველა ღერძზე ინერცია ხელახლა გამოითვლება ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით. თვითმფრინავის ქცევა შესწორებულია AFM და NACA გაწმენდის მიხედვით. გაიზარდა მანევრირებისა და სადესანტო ფლაპების ეფექტურობა. გაზრდილი დამუხრუჭების ეფექტურობა გასაშვები სადესანტო/საჰაერო მუხრუჭებით. ინვერსიული ფრენის დრო შეზღუდულია 10 წამით.

    IL-10 (ყველა მოდიფიკაცია) - გაზრდილი საწვავის მოხმარება აფრენისას და ძრავის ნომინალური მუშაობისას (ფრენის დრო შემცირდა).

    BTD-1 გამანადგურებელი - დაზუსტებულია თვითმფრინავის გეომეტრია, ფრთა, ფიუზელაჟი და ემპენნაჟის პროფილები. მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. საწვავის შევსების და საბრძოლო დატვირთვის რაოდენობა ახლა სწორად მოქმედებს თვითმფრინავის ბალანსზე. მითითებულია თვითმფრინავის მაქსიმალური სიჩქარე, მექანიზაციის გამოშვების სიჩქარე, სადესანტო და საჰაერო მუხრუჭები RLE-ის მიხედვით. ფრთის, ფიუზელაჟის და ემპენაჟის პოლარული კორექტირება მოხდა მაღალ M ნომრებზე. სადესანტო გადაცემის ამორტიზატორების დარტყმა და სიმტკიცე დარეგულირდა, ასევე გაიზარდა ბორბლების დამუხრუჭების ძალა. წყალზე ავარიული დაშვების დროს თვითმფრინავი უფრო მეტხანს დარჩება. გადამუშავებული თერმოდინამიკა. დეტალური მახასიათებლები შეგიძლიათ იხილოთ პასპორტის ოფისში.

    AD-2 Skyraider - დამატებულია 3200 ცხენის ძალის გადაუდებელი ძრავის მუშაობა (WEP). წყლის მეთანოლის შეყვანისას (ნარევის რეზერვი 12 წუთის განმავლობაში). აფრენა/საბრძოლო რეჟიმი 2700ლ.ს. ახლა დაყენებულია 100%. გადამუშავებული თერმოდინამიკა. თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები კონფიგურირებულია პასპორტის მიხედვით (შეგიძლიათ იპოვოთ იგი პასპორტის ოფისში).

    G8N1 Renzan - დაიხვეწა თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთის პროფილები, ფიუზელაჟი და ემპენაჟი. მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. გადამუშავებული თერმოდინამიკა. თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები კონფიგურირებულია პასპორტის მიხედვით (შეგიძლიათ იპოვოთ იგი პასპორტის ოფისში).

    XP-50 / XF5F-1 - განახლებულია თვითმფრინავის გეომეტრია, ფრთები, ფიუზელაჟი და ემპენაჟის პროფილები. მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. გადამუშავებული თერმოდინამიკა. თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები კონფიგურირებულია პასპორტის მიხედვით (შეგიძლიათ იპოვოთ იგი პასპორტის ოფისში).

    P-47M/N - პროპელერის და კუდის ერთეულის პოლარული კორექტირება მოხდა. შემცირდა საწვავის მოხმარება 100%-ით.

    P-47D-25/28 - შემცირდა საწვავის მოხმარება 100% ბიძგით.

    Yak-1, Yak-3, Yak-3P, Yak-3T, Yak-7B, Yak-9, Yak-9B, Yak-9K, Yak-9M, Yak-9T - განახლებულია თერმოდინამიკა, დამოკიდებულება რადიატორის ეფექტურობა სიჩქარეზე შედის.

    Yak-3(VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P - განახლებულია თერმოდინამიკა, ჩართულია რადიატორის ეფექტურობის დამოკიდებულება სიჩქარეზე, მოკლევადიანი საბრძოლო რეჟიმი გადავიდა 100-ით. %, მაქსიმალური უწყვეტი რეჟიმი 96%-ით. დამატებულია აფრენის რეჟიმი 1650 ცხ.ძ.

    Bf-109F, G, K - ჩართულია საწვავის ავზების გავლენა თვითმფრინავის ბალანსზე. მაქსიმალური გადატვირთვა გაიზარდა +13 გ-მდე.

    Bf.109G-14 (გერმანია) - ძრავა შეიცვალა დაბალი სიმაღლის DB-605AM-ით, გაუმჯობესებულია შესრულება დაბალ სიმაღლეზე.

    Beaufighter Mk.VI,X,21 - განახლებულია ფრენის მოდელი, ჩართულია ტანკებიდან საწვავის მოხმარების რიგი, დამატებულია Mk.21 - საბრძოლო რეჟიმი.

    IL-2 1941/1942 - ფლაპების მოქმედება შეიცვალა. მონაცემთა ცხრილის მიხედვით, ახლა მხოლოდ "სადესანტო" პოზიციაა ხელმისაწვდომი.

    .
  • შეიცვალა თვითმფრინავის რაკეტების დამაზიანებელი ეფექტის პარამეტრები: ახლა ისინი უფრო მჭიდროდ ემთხვევა რეალური პროტოტიპების პარამეტრებს, დაემატა ასაფეთქებელი ნივთიერებების მასის და ტიპის პარამეტრები. ყველა ცვლილების შედეგად საგრძნობლად შესუსტდა რაკეტების მავნე მოქმედება ჯავშანტექნიკაზე. ახლა 127-132 მმ კალიბრის რაკეტები დამაზიანებელი ეფექტით მსგავსია 122-152 მმ კალიბრის ძლიერ ფეთქებად ჭურვებთან - პირდაპირი დარტყმაა საჭირო საშუალო ან მძიმე ტანკის გასათიშად.
  • დაფიქსირდა ჯავშანსატანკო რაკეტების (RP-3 Mk1, RBS-82/132) დამაზიანებელი და გამჭოლი მოქმედება. რაკეტები ახლა სწორად ჭრიან ჯავშანს თავისი კინეტიკური მოქმედებით და წარმოქმნიან მეორადი ნამსხვრევების ნაკადს.
  • Do-335 (ყველა მოდიფიკაცია) - დაფიქსირდა ხარვეზი, რის გამოც ბომბის დაფის გახსნა არ სჭირდებოდა ბომბების გასაშვებად.
  • შემდეგი თვითმფრინავების კოშკების სროლის კუთხეები შესწორებულია:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (მთელი ხაზი ), Swordfish Mk.I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (ყველა ხაზი), Wirraway, He.111 (ყველა ხაზი), Il-2 (ყველა ხაზი), Il-10 (ყველა ხაზი), Ki- 45 (სრული დიაპაზონი), Ki-102, A-26 (სრული დიაპაზონი), B24D-25-CO, B-25 (სრული დიაპაზონი), B5N2, B7N2, B-17 (სრული დიაპაზონი), Beaufighter (სრული დიაპაზონი), Breda 88(P.XI), D3A1, F1M2.
  • B-24D-25-CO - გვერდითი კოშკების საბრძოლო ტევადობა დაფიქსირდა, ახლა ის არის 250 გასროლა თითო კოშკზე.
  • დამატებულია AO-25M-1 ბომბები ილ-2 და სუ-6 თვითმფრინავებისთვის.
  • დამატებულია S5K, S5M და S21 რაკეტები MiG-15bis და MiG-17 თვითმფრინავებისთვის.
  • Do.17E-1 - იარაღის წინასწარ დაყენება ბომბის დატვირთვის გარეშე ამოღებულია.
  • Do.17Z-2 - იარაღის წინასწარ დაყენებული ბომბის დატვირთვის გარეშე ამოღებულია.

მახასიათებლების, მოდელების, დაზიანების მოდელების და იარაღის შესწორება სახმელეთო მანქანებში

  • შემდეგი ტანკების სამიზნეები შეიცვალა საცდელ პერსპექტივაში: BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, FlakPz I Gepard, T10, T114 , M551, M163 , M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz, FALOT, 10fire2 , Chieftain Mk. 3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Type 60 ATM, Type 74, Type 87.
  • დამატებულია კვამლის ეკრანების განთავსების ახალი მეთოდი - თერმული კვამლის მოწყობილობა. კვამლის ეკრანის დაყენება ხდება ავზის მიმართულებით, დაყენების დრო და TDA-ს გააქტიურების რაოდენობა შეზღუდულია. მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომი იქნება ყველა ტანკისთვის, რომელსაც რეალურად ჰქონდა ასეთი აღჭურვილობა. ამ დროისთვის ეს არის IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
  • 5-6 რანგის მანქანებზე, რომლებიც აღჭურვილია ავტომატური მტვირთავებით (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Object 120/Object 906/BMP-1), გადატვირთვის სიჩქარე აღარ არის დამოკიდებული დამტვირთველის უნარზე.
  • ATGM მატარებლებისთვის, რაკეტის ან გამშვების დარტყმა ახლა შეუძლებელს ხდის რაკეტის გასროლას თამაშის ყველა რეჟიმში. ATGM-ის და სახელმძღვანელო მასალების პარამეტრები ისეა შეცვლილი, რომ თოფის კალიბრის ტყვიების მოხვედრისას მათი განადგურება და გაფუჭება შეიძლება.
  • დაფიქსირდა ხარვეზი სატანკო მანძილის დისტანციის შეზღუდვით RB/SB-ში 2000 მ-მდე: ახლა დიაპაზონის გაზომვა შესაძლებელია 2500-დან 5000 მ-მდე დისტანციებზე, რაც დამოკიდებულია მანძილის ტიპზე. რანგის 6 ტანკზე - 5000 მ სტერეო და ლაზერული დიაპაზონის გამოყენებით.
  • მაღალი ფეთქებადი ჯავშნის გამჭოლი (HESH) ჭურვებისთვის ჯავშანტექნიკის ეფექტი გაუმჯობესებულია: ახლა მეორადი ფრაგმენტები ჯავშანტექნიკის დარტყმისას წარმოიქმნება ჯავშანტექნიკის ნორმალური ზედაპირის გასწვრივ და არა ჭურვის დარტყმის მიმართულებით.
  • დაფიქსირდა ხარვეზი, რის გამოც შესაძლებელი იყო კუმულაციური ჭავლიდან მეორადი ფრაგმენტების გენერირება, როდესაც მოდულში არ იყო შეღწევა, მაგალითად, იარაღის სამაგრზე დარტყმისას. შედეგად, გამანადგურებელმა არ გაიჭრა ეს მოდული პირდაპირ, მაგრამ დარტყმის შედეგად წარმოიქმნა მეორადი ფრაგმენტები და მოხვდა სხვა მოდულებსა და ეკიპაჟს.
  • მითითებულია ჯავშანტექნიკის დახრილობის ეფექტის (დახრილობის ეფექტი) ჯავშანჟილეტის მაღალი ფეთქებადი (HESH) ჭურვების მნიშვნელობები კუთხეების დიაპაზონისთვის 30-დან 10 გრადუსამდე. მითითებულ კუთხეებში შეღწევა შემცირდა.
KPz-70 გერმანია M60A1 RIse (P) აშშ Chieftain Mk.10 ბრიტანეთი T-64A სსრკ

ახალი თვითმფრინავი

იაპონია

იტალია

  • SM-81

აშშ

  • F4U-1A (იაპონური პრემიუმი) (განახლებული მოდელი)
  • A-26C (განახლებული მოდელი)
  • A-26B-10
  • B-24D-25-CO (მოდელი განახლებულია)

ბრიტანეთი

სსრკ

  • Su-6AM-42
Ki-109 იაპონია XA-38 გრიზლი აშშ ჰორნეტ ბრიტანეთი Be-6 სსრკ

ახალი რუკები

განახლებული საბრძოლო მისიები

  • New Warbonds მაღაზია (ხელმისაწვდომი იქნება 25 სექტემბრის შემდეგ).
  • Warbonds-ს აღარ ექნება ვადის გასვლის თარიღი.
  • - ახლა, საბრძოლო ამოცანების შესრულებით, მოთამაშეს შეუძლია გააუმჯობესოს warbonds მაღაზია (შესაბამის თვეში), რომელიც ხსნის ახალ ნივთებს.
  • რთული ამოცანები შეიცვალა ახალი ტიპის დავალებებით - სპეციალური დავალებები, მათი შესრულება საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ მედლები, რომლებიც მოგცემთ წვდომას პრემიუმ ნივთებზე. სპეციალური დავალებები ხელმისაწვდომია warbonds მაღაზიაში.
  • თამაშს დაემატა ახალი საბრძოლო ამოცანები.
  • ახალი ნივთი warbonds-ის მაღაზიაში - უნივერსალური სარეზერვო

შემოსავლის წილი

საბაჟო ბრძოლები

  • ახალი ფუნქცია პერსონალურ ბრძოლებში (მახასიათებელი იქნება ტესტირება): თამაშის სესიის შექმნა 64 მოთამაშისთვის საბაჟო ბრძოლებში.

თამაშის მექანიკა

  • დანერგილია 8 მოთამაშისგან შემდგარი ოცეულის შექმნის შესაძლებლობა. ამ ზომის ოცეულთან თამაში მხოლოდ ესკადრილიის ბრძოლებში შეგეძლებათ. თქვენ შეძლებთ მონაწილეობა მიიღოთ ოცეულში მისი შექმნის შემდეგ რაზმის პარამეტრებზე წვდომით.
  • მსროლელის მხოლოდ ერთი პოზიციის მქონე თვითმფრინავებს ახლა აქვთ სხვადასხვა რეჟიმი - ხედი რაც შეიძლება ახლოსაა იარაღთან. შეგიძლიათ გადახვიდეთ სტანდარტული ხედვის რეჟიმში პარამეტრებში.
  • დამატებულია საჰაერო ხომალდის დარტყმის კამერა რაკეტებითა და ბომბებით შეტევისას.

ახალი ადგილები და მისიები

  • თვითმფრინავის ახალი ადგილმდებარეობა: ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "დომინაცია" ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "ოპერაცია" ჰურტგენის ტყე.
  • ახალი მისია "ოპერაცია" ჰასკი.
  • ახალი ადგილმდებარეობა სახმელეთო მანქანებისთვის და მისიების ნაკრები " ".

მდებარეობისა და მისიის განახლებები:

  • ბაზების თავდაცვის მექანიზმი ადგილებზე: პოლონეთი, წინსვლა რაინამდე, ტუნისი, ფინეთი, აღმოსავლეთ ევროპა, ფულდა და იაპონია.

  • რედაქტირების დაბალანსება "Battle Royale" რეჟიმში მდებარეობებში: მიტოვებული ქარხანა, ფინეთი, წინსვლა რაინში.
  • რედაქტირების დაბალანსება მდებარეობებში: მდინარე ეშ, ვოლოკოლამსკი, სტალინგრადი, ჯუნგლები, სინაი.
  • ახალი ადგილმდებარეობა "Battle Royale" რეჟიმისთვის: სტალინგრადი.

სახმელეთო ავტომობილის მოდელი, დაზიანების მოდელი, მახასიათებლები და შეიარაღების ცვლილებები:

  • სატესტო დრაივის სამიზნეები შეიცვალა შემდეგი მანქანებით:
    • BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk. .ათი; ST B1; ტიპი 60 ATM; ტიპი 74; ტიპი 87.
  • დაემატა კვამლის მწარმოებელი ახალი მოწყობილობა - ძრავის გამონაბოლქვი კვამლის სისტემა. Smokescreens შეიძლება გააქტიურდეს მოძრაობაში, დრო და რაოდენობა შეზღუდულია. მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომია ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რომლებსაც ჰქონდათ ის რეალურად
    • IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
  • მტვირთველის უნარი არ ახდენს გავლენას გადატვირთვის დროზე მე-5 და მე-6 რანგის მანქანებისთვის ავტომატური დატვირთვის მექანიზმებით.
    • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/ობიექტი 120/ობიექტი 906,BMP-1
  • დაფიქსირდა ხარვეზი, რომლის დროსაც მანძილს ჰქონდა 2000 მ ლიმიტი RB/SB-ში. დიაპაზონის ტიპის მიხედვით, მოწყობილობას შეუძლია იმუშაოს 2500-5000 მ მანძილზე. მე-6 რანგის სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალებებს აქვთ 5000 მეტრის დიაპაზონი, თუ ისინი იყენებენ ლაზერულ ან სტერეო მანძილს.
  • ჯავშანტექნიკის მაღალი ფეთქებადი ჭურვების (HESH) ჯავშანტექნიკის შეღწევა 106 მმ-იანი უკუაგდო იარაღისთვის (Type 60 SPRR, M50 Ontos) გაიზარდა 127-დან 152 მმ-მდე. წყარო: ჯავშანტექნიკის ბიულეტენი - უკუგდებული იარაღის 106 მმ მაღალი ფეთქებადი ჭურვების გავლენა მონოლითურ ფოლადის ჯავშანტექნიკაზე.
  • ATGM მანქანების დაზიანების მოდელის განახლება: თუ გამშვები ან რაკეტა სერიოზულად დაზიანდა, რაკეტის გაშვება შეუძლებელი იქნება თამაშის ყველა რეჟიმში. ასეთი ზიანის მიყენება შესაძლებელია თუნდაც თოფის კალიბრის საბრძოლო მასალისგან.
  • განახლებულია HESH რაუნდების შემდგომი შეღწევის ეფექტი: მეორადი ფრაგმენტები წარმოიქმნება ჯავშანტექნიკის ნორმალურ ზედაპირზე და არა დარტყმის მიმართულებით.
  • დაფიქსირდა ხარვეზი, რომელიც საშუალებას მისცემს ჩამოყალიბდეს მეორადი ფრაგმენტები ფორმის დამუხტვის ჭავლიდან, თუნდაც მოდულში რეალური შეღწევის გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ფორმის დამტენი ჭავლი შეიძლება არ გატეხა მოდული, მეორადი ფრაგმენტები შეიძლება ადრე ჩამოყალიბდეს და დააზიანოს სხვა მოდულები და ეკიპაჟი.
  • განახლებულია ფერდობის ეფექტი HESH რაუნდების მიმართ 30-10 გრადუსიანი კუთხით. ამ კუთხით შეღწევა შემცირდა. წყარო: Armor Herald - წყარო „უკუაგდო იარაღის 106 მმ HESH რაუნდის ეფექტი მონოლითური ფოლადის ჯავშნის წინააღმდეგ“
  • დაფიქსირდა 115 მმ 3BM3 და 3BM4 APDS რაუნდების ბალისტიკა. ბრტყელი ტრაექტორია ოდნავ დაქვეითებულია.
  • გაზრდილია 122 მმ 3BM11 APDS რაუნდის ჯავშნის გამჭოლი ეფექტი M62 კანიონისთვის. ჯავშანტექნიკის მაქსიმალური შეღწევა წერტილოვან დიაპაზონში შეიცვალა 336-დან 361 მმ-მდე. წყარო: „შინაური ჯავშანტექნიკა“, წიგნი 3, 1946-1965 წწ.
  • განახლებულია APDS რაუნდების შეღწევადობის მექანიკა კუთხით. ახლა მხედველობაში მიიღება კონსტრუქციის სპეციფიკა და მათი გავლენა უფრო დიდი კუთხით შეღწევაზე
  • 100 მმ კვამლის ჭურვები დაემატა შემდეგ მანქანებს:
    • Т-54(1947), Т-54(1949), Т-54(1951), Т-55А, СУ-100, СУ-100П, Т-44-100, Т-34-100.
  • საზენიტო ტყვიამფრქვევები დაემატა შემდეგ მანქანებს:
    • კა-მი, ჩი-ჰე, ჩი-ნუ, ჩი-ტო, ჩი-ნუ II, ჰო-ი
  • შემდეგი სახმელეთო მანქანების საბრძოლო მასალა ახლა უფრო დეტალურად იქნება ნაჩვენები:
    • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
  • ჩი ნუ
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -10/+15-დან -10/+20-მდე. წყარო: Hara.T (1961) „იაპონური ტანკები და ჯავშანტექნიკა“ იაპონია, ტოკიო.
  • Chi-To / Chi-To Late
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -11/+17-დან -10/+20-მდე.წყარო: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armored Vehicles” Japan, Tokyo.
  • ტიპი 61
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -10/+20-დან -10/+13-მდე. წყარო: Kunimoto, Y. GROUND POWER Type61 MBT და პროტოტიპები, იაპონია. GALILEO გამომცემლობა
  • ჰო-რო
    • ვერტიკალური სახელმძღვანელო კუთხეები შეიცვალა -5/+30-დან -10/+20-მდე. წყარო: Hara.T (1961) „იაპონური ტანკები და ჯავშანტექნიკა“ იაპონია, ტოკიო.
  • ტიპი 74
    • კოშკის ვერტიკალური ხელმძღვანელობის კუთხეები შესწორებულია -5/+15-დან -6/+9-მდე. წყარო: ივა ჰაიაშის „ომის შემდგომი იაპონური ტანკების განვითარების ისტორია“.
  • STB-1
    • კოშკის ვერტიკალური ხელმძღვანელობის კუთხეები შემცირდა -9/+9-დან -6/+9-მდე. წყარო: ივა ჰაიაშის „ომის შემდგომი იაპონური ტანკების განვითარების ისტორია“.
  • ჩი-ნუ II
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 10,4-დან 16,5 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 主要兵器体系 (მთავარი იარაღის სისტემის კონტროლი), არმიის სამინისტრო.
  • ჩი ჰე
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 14 გრადუსამდე გაიზარდა.
  • ჰა-გო/ჰა-გო მეთაური
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 14-დან 15,7 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • მე-გო კო
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • კე ნი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 17 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • კა-მი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 12,1 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჩი ჰა
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 15,2 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჩი ჰა კაი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 15 გრადუსამდე გაიზარდა.
    • ვერტიკალური ხელმძღვანელობის სიჩქარე წამში 4-დან 8 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჰო-ი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 6-დან 14 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
  • ჰო ნი III
  • FV4005
    • მინირუქაზე ჩვენების ხატულა შესწორებულია „საშუალო ავზიდან“ „SPG“-ზე.
  • Pz.III Ausf. E/Ausf F
    • გადაცემის ხარვეზები გამოსწორდა.
    • გადაცემათა კოეფიციენტები დარეგულირდა და დამატებულია სამი დამატებითი უკანა გადაცემათა კოლოფი.
    • სიჩქარეები დაყენებულია ძრავის სიჩქარის მიხედვით, რომელიც უდრის 3000 rpm-ს.
    • მაქსიმალური სიჩქარე 67-დან 71 კმ/სთ-მდე გაიზარდა, უკუსვლის სიჩქარე 12 კმ/სთ-მდე გაიზარდა.
    • წყარო: Maybach - Variorex გადაცემათა კოლოფი, როგორც დამონტაჟებულია Pz.Kpfw III, 1945. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. სიჩქარის ცხრილი კინემატიკური გამოთვლებით: ალმანახი Diamond #2. სტატია: „ტრანსმისია საავტომობილო გზის ავზისთვის“.
  • SU-152
    • გამოსწორდა ხარვეზი, რომელიც დაკავშირებულია მეორე უკუ გადაცემაზე გადართვის შეუძლებლობასთან.
  • Panzerwerfer 42
    • დამატებულია გადასატანი საბრძოლო მასალის გადატვირთვის შესაძლებლობა. საბრძოლო მასალის რაოდენობა 10-დან 20-მდე გაიზარდა.
  • Sd.Kfz.234/4
    • ეკიპაჟის წევრების რაოდენობა ოთხამდე გაიზარდა.
  • M41 (აშშ) / M41 (იაპონია) -
    • უკუსვლის სიჩქარე 9,6 კმ/სთ-დან 18,5 კმ/სთ-მდე გაიზარდა. წყარო: TM 9-2350-201-12 "ოპერაცია და ორგანიზაციული მოვლა, 76მმ იარაღი, სრული ტრასის საბრძოლო ტანკები, M41(T41E1) და M41A1(T41E2)"
  • ჩერჩილ მკ.ი
    • საბრძოლო მასალას დაემატა 75მმ ჰაუბიცის კვამლის ჭურვი.
  • ჯვაროსანი AA Mk II
    • გადატვირთვის სიჩქარე გაიზარდა 1.3 წამიდან 6 წამამდე.
  • Tiger II (H) / 10.5 სმ Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
    • შეიცვალა კორპუსის ფირფიტისა და კოშკის ჯავშნის ტიპი. შემცირებული ჯავშნის მოდიფიკატორი ამოღებულია.
  • უფროსი მკ.5
    • ძრავის სიმძლავრე შემცირდა 750 ც.ძ. 720 h.p-მდე. წყარო: Chieftain Mk.5 ტექნიკური სახელმძღვანელო, 1973 წ.
  • T25
    • დამატებულია ვერტიკალური სტაბილიზატორი. წყარო: R.A.C. ტექნიკური მდგომარეობა, ანგარიში No37, 1945 წ.
  • M3 ლი / გრანტი
    • დამატებულია ვერტიკალური სტაბილიზატორები 75მმ და 37მმ თოფებისთვის
  • M56
    • მასა შემცირდა 7150-დან 7030 კგ-მდე. წყარო: TM 9-2350-213-10 მოქმედების 90 მმ სრული თვალთვალის თვითმავალი იარაღი M56.
  • M4A3 (105)
    • მასა შემცირდა 32800-დან 31700 კგ-მდე. წყარო: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" 1944 წლის სექტემბერი.
  • M46/ M46 ვეფხვი
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 24-დან 25,5 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: TM 9-718 "საშუალო ტანკები M46 და M46A1" 1951 წლის აპრილი.
  • 20მმ Oerlikon Mk.II
    • ჯავშანსატანკო ჭურვის ჭურვის სიჩქარე 730-დან 830 მ/წმ-მდე გაიზარდა. წყარო: ORDNANCE PAMPHLET NO. 945 დიაპაზონის მაგიდა 20-მმ. ᲐᲐ. იარაღი
  • M551
    • სროლის სიჩქარე წუთში 3,6-დან 4 გასროლამდე გაიზარდა. წყარო: R.P. ჰუნიკატის "შერიდანი, ამერიკული მსუბუქი ტანკის ისტორია, ტომი 2"
  • M60A2
    • სროლის სიჩქარე წუთში 3,6-დან 4 გასროლამდე გაიზარდა. წყარო: "მთავარი საბრძოლო ტანკების შედარებითი მახასიათებლები" Fort Knox 1973. DARCOM P-706-253 "Engineering Design Handbook - Breech Mechanism Design".
  • A30 ჩელენჯერი
    • საბრძოლო მასალის დატვირთვა 42-დან 48 გასროლამდე გაიზარდა. წყარო: WO 291 1439 Vol 1 ბრიტანული ტანკები
  • M103
    • კოშკის ბრუნვის სიჩქარე წამში 18 გრადუსიდან წამში 24 გრადუსამდე გაიზარდა. წყარო: NN 8852.1-13 Standard Military Vehicle Characteristics Data sheets, 25 Sep 1963

თვითმფრინავის მოდელი, დაზიანების მოდელი, მახასიათებლები და იარაღის ცვლილებები:

  • B-24D-25-CO
    • გვერდითა კოშკებში საბრძოლო მასალის დატვირთვა შეიცვალა 250 გასროლით თითო კოშკზე.
  • ილ-2 და სუ-6 სერიები
    • დამატებულია AO-25M-1 ბომბის ტიპები.
  • MiG-15bis და MiG-17
    • დამატებულია რაკეტები S5K, S5M და S21.
  • გააკეთე 335 (ყველა ვარიანტი)
    • დაფიქსირდა ხარვეზი, რომელიც ბომბებს საშუალებას მისცემდა ჩამოაგდეს ბომბის კარების გახსნის გარეშე.
  • გააკეთე 17 E-1
  • გააკეთე 17 Z-2
    • წინასწარ დაყენებული ბომბის დატვირთვის გარეშე ამოღებულია.
  • იტალიური თვითმფრინავის ხის საცდელი ფრენის ადგილი "სიცილიას" დაუბრუნდა.
  • განახლებულია თვითმფრინავის რაკეტების დაზიანება, ახლა უფრო ზუსტია, დამატებულია მასიური ფეთქებადი ტიპის პარამეტრები. შედეგად, შემცირდა ჯავშანტექნიკის დაზიანება. 127-137 მმ რაკეტებს აქვთ 122-152 მმ HE ჭურვის მსგავსი დაზიანება. საშუალო ან მძიმე ტანკის გასანადგურებლად მოთამაშეებს მოუწევთ პირდაპირი დარტყმის მიღება.
  • დაფიქსირდა ჯავშანსატანკო საავიაციო რაკეტების (RP-3 Mk1, RBS-82/132) დამრტყმელი და გამჭოლი ეფექტი. ახლა რაკეტები სწორად აღწევენ ჯავშანს კინეტიკური მოქმედებით და ქმნიან მეორადი ფრაგმენტების ნაკადს.
  • კოშკებში სროლის კუთხე დაფიქსირებულია შემდეგი თვითმფრინავებისთვის:
    • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (ყველა ვარიანტი ), Swordfish Mk I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (ყველა ვარიანტი), Wirraway, He 111 (ყველა ვარიანტი), Il-2 (ყველა ვარიანტი), Il-10 (ყველა ვარიანტი), Ki-45 (ყველა ვარიანტი). ვარიანტები), Ki-102, A-26 (ყველა ვარიანტი), B24D-25-CO, B-25 (ყველა ვარიანტი), B5N2, B7N2, B-17 (ყველა ვარიანტი), Beaufighter (ყველა ვარიანტი), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

ფრენის მოდელის ცვლილებები:

  • P-40E
    • ინვერსიული ფრენის ხელმისაწვდომი დრო გაიზარდა.
  • MiG-3 (ყველა ვარიანტი)
    • ფრენის მაქსიმალური სიჩქარე გაიზარდა მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
    • შემცირდა დამატებითი იარაღის შედეგად მიღებული სიჩქარის დაკარგვა.
    • გამოყენებულია თერმოდინამიკის ახალი პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე, ფრენის სიჩქარის გათვალისწინებით.
    • რაც უფრო დაბალია სიჩქარე მით უფრო უარესია ძრავის გაგრილება. ოპტიმალურ სიჩქარეზე დაბალ სიჩქარეზე ასვლისას ძრავის გადახურება უფრო სწრაფად მოხდება, თამაშის რეჟიმის მიუხედავად.
    • ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი მითითებულია მონაცემთა ფურცელში.
    • თვითმფრინავის ბალანსი სხვადასხვა საწვავის განაწილებისთვის ოდნავ შეიცვალა.
  • F4U-Corsair (ყველა ვარიანტი)
    • განახლებულია შემდეგი სპეციფიკაციები: სიჩქარე, ასვლა, გადახვევა, გეომეტრიული ზომები, წონა, ძრავის პარამეტრები, საწვავის მოხმარება.
    • გამოყენებულია თერმოდინამიკის ახალი პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გაგრილების რადიატორების ეფექტურობაზე, ფრენის სიჩქარის გათვალისწინებით.
    • რაც უფრო დაბალია სიჩქარე მით უფრო უარესია ძრავის გაგრილება. ოპტიმალურ სიჩქარეზე დაბალ სიჩქარეზე ასვლისას ძრავის გადახურება უფრო სწრაფად მოხდება, თამაშის რეჟიმის მიუხედავად.
    • ოპტიმალური სიჩქარე და რეჟიმი მითითებულია მონაცემთა ფურცელში.
    • ყველა ღერძისთვის ინერცია ხელახლა გამოითვლება ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით.
    • თვითმფრინავის ქცევა შესწორებულია ფრენის სახელმძღვანელოს და NACA-ს ოფიციალური მონაცემთა ბაზის გაწმენდის შესაბამისად.
    • საბრძოლო ფლაპები და სადესანტო ფარები ახლა უფრო ეფექტურია.
    • დამუხრუჭება ახლა უფრო ეფექტურია შასის/საჰაერო მუხრუჭების დახმარებით.
    • ინვერსიული ფრენის ხელმისაწვდომი დრო შემოიფარგლება 10 წამით.
  • Il-10 (ყველა მოდიფიკაცია)
    • გაიზარდა საწვავის მოხმარება (ფრენის მაქსიმალური დრო შემცირდა).
  • BTD-1 გამანადგურებელი
    • დაზუსტებულია თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთების პროფილები, ფიუზელაჟი და კუდის ზედაპირი.
    • მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. საწვავის რაოდენობა და საბრძოლო დატვირთვა (ტყვია, ბომბები) ახლა სწორად იმოქმედებს თვითმფრინავის განლაგებაზე.
    • თვითმფრინავის შემზღუდავი სიჩქარე, საკონტროლო ზედაპირების სტრუქტურა (ლაპები და ა.შ.), შასი და საჰაერო მუხრუჭები მითითებულია მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
    • ფრთების, ფიუზელაჟის და კუდის ზედაპირის პოლარული კორექტირებულია დიდ რიცხვებზე (M).
    • დარეგულირებულია შასის ამორტიზატორების დარტყმა და სიმტკიცე.
    • გაიზარდა ბორბლების დამუხრუჭების ძალა.
    • წყალზე ავარიული დაშვებისას, თვითმფრინავის ცურვის უნარი მნიშვნელოვნად გაიზარდა.
    • დეტალური მახასიათებლები შეგიძლიათ იხილოთ მონაცემთა ცხრილში.
  • AD-2 Skyraider
    • ძრავის გადაუდებელი მუშაობის რეჟიმი (WEP) 3,200 ცხ.ძ.-ზე, რაც საშუალებას იძლევა დაემატოს წყალი-მეთანოლი (აურიეთ მარაგი 12 წუთის განმავლობაში).
    • აფრენა/საბრძოლო რეჟიმი 100% დროსელისთვის დაყენებულია 2700 ცხ.ძ.
    • თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
  • G8N1 Renzan
    • მოყვება ცალკე საწვავის ავზები.
    • თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
    • თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები ახლა კონფიგურირებულია მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
  • XP-50/XF5F-1
    • დაზუსტებულია თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთების პროფილები, ფიუზელაჟი და კუდი.
    • მოყვება ცალკე საწვავის ავზები. თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
    • თვითმფრინავის შესრულების მახასიათებლები ახლა კონფიგურირებულია მონაცემთა ცხრილის მიხედვით.
  • P-47M/N
  • P-47D-25/28
    • შემცირებული საწვავის მოხმარება 100% WEP-ისთვის.
  • Yak-1, Yak-3, Yak-3P, Yak-3t, Yak-7b, Yak-9, Yak-9b, Yak-9k, Yak-9m, Yak-9t -
    • ჩართულია რადიატორების ეფექტურობის დამოკიდებულება სიჩქარეზე.
  • Yak-3 (VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P -
    • თერმოდინამიკა განახლებულია.
    • რადიატორის ეფექტურობის დამოკიდებულება სიჩქარეზე გადავიდა 100%-მდე, მაქსიმალური უწყვეტი რეჟიმი 96%-მდე.
    • დამატებულია აფრენის რეჟიმი 1650 წმ.
  • Bf 109F, G, K
    • ჩართულია საწვავის ავზების გავლენა თვითმფრინავის დაბალანსებაზე. შემზღუდველი გადატვირთვა გაიზარდა +13 გ-მდე.
  • Bf 109G-14 (გერმანია)
    • ძრავა შეიცვალა ქვედა სიმაღლის ვარიანტით DB-605AM, გაუმჯობესდა მახასიათებლები დაბალ სიმაღლეზე.
  • Beaufighter Mk.VI,X,21
    • შეტანილია ტანკებიდან საწვავის მოხმარების თანმიმდევრობა.
    • Mk.21 - ჩართულია საბრძოლო რეჟიმი.
  • ილ-2 1941/1942 წწ
    • ფლაპების მოქმედება შეიცვალა. ახლა მხოლოდ „დესანტის“ პოზიციაა ხელმისაწვდომი, ტექნიკური აღწერილობის მიხედვით.
  • Ju 87-B2/R2
    • ნავთობისა და წყლის რადიატორის ცალკე კონტროლი ჩართულია.
    • თერმოდინამიკა გადამუშავდა.
    • რადიატორების ეფექტურობა თვითმფრინავის სიჩქარეზე შედის ფრენის მოდელში.
    • პროპელერის და კუდის პოლარობა გამოსწორებულია.
  • B-24
    • ფრენის მოდელი განახლებულია.
    • სწორად არის მითითებული თვითმფრინავის გეომეტრიული მონაცემები, ფრთების პროფილები, ფიუზელაჟი და კუდის ზედაპირი.
  • მ.კ. 202 (ყველა მოდიფიკაცია) -
    • AB-ში მაუსის დამიზნების კონტროლი გაუმჯობესებულია.
  • Su-6 (AM-42) თავდაპირველად კონფიგურირებული იყო
  • D4Y2 თავდაპირველად კონფიგურირებული იყო .
  • D4Y3 თავდაპირველად კონფიგურირებული იყო .
  • S.81 თავდაპირველად კონფიგურირებულია მონაცემთა ფურცლის მიხედვით.

გრაფიკა

  • ტანკიდან აფეთქებული კოშკები ახლა ურთიერთქმედებენ გარემოსთან და არ "იძირებიან რელიეფში". ამ შემთხვევაში, ისინი არ არიან სერვერის ობიექტები (ისინი მხოლოდ კლიენტზეა გათვლილი) და, შესაბამისად, არ უზრუნველყოფენ დაცვას ჭურვისაგან.
  • გაუმჯობესდა კვამლის ეკრანის ვიზუალი.
  • სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალებებზე თოფის კალიბრის ყველა ტყვიამფრქვევის კვამლის ბილიკის ზომა და სიმკვრივე შემცირდა.
  • შეიცვალა სახმელეთო მანქანების მიწაზე მოხვედრილი თოფის კალიბრის საბრძოლო მასალის ეფექტი.
  • საგრძნობლად შემცირდა ATGM-ების კვამლის ბილიკი.

ეკონომიკა და კვლევა

  • მიწისქვეშა მანქანების კვლევის ხეს დაემატა მე-6 წოდება.
  • SB2C-1c გადავიდა მე-3 რანგში.
  • I-153 M-62. Arcade Battles-ის BR შეიცვალა 2.7-დან 1.7-მდე.
  • C-202 (გერმანული). BR შეიცვალა 2.3-ით Arcade Battles-ში.
  • A-26 (ყველა მოდიფიკაცია). ეკიპაჟის ბარათში მსროლელთა რაოდენობა დაფიქსირდა.
  • M56. ქვირითის წერტილის მოთხოვნა შესწორებულია. ადრე ის ითვლებოდა როგორც "საშუალო ტანკი" ნაცვლად "ტანკის გამანადგურებელი".
  • T-54 (ყველა ტიპის). ტანკები გაერთიანდა ერთ კვლევით ჯგუფად.
  • M46 და M47. ტანკები გაერთიანდა ერთ კვლევით ჯგუფად.
  • M48A1 და M60. ტანკები გაერთიანდა ერთ კვლევით ჯგუფად.
  • დამატებულია კამოები შემდეგი ბორბლიანი SPAA-სთვის:
    • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Type 94.
  • შეიცვალა შენიღბვის მოთხოვნები სტრატეგიული ბომბდამშენებისთვის - ახლა ისინი საჭიროებენ ბაზის დაზიანებას და არა ისე, როგორც ადრე მოითხოვდნენ, სახმელეთო მკვლელობებს (განხორციელდება 25 სექტემბერს). ბრძოლის შედეგებში ბომბის დაზიანება ახლა ნაჩვენებია TNT ექვივალენტში.

ინტერფეისი

  • განახლებულია თამაშის ინტერფეისის გარეგნობა, შეიცვალა შრიფტები.
  • იარაღის 3D დეკორაციები გადატანილია „იარაღის“ განყოფილებაში.
  • დამატებულია ეტიკეტების კატეგორიები "იტალია", "ბრიტანეთი", "ბრიტანეთი (ტანკები)", "იაპონია (ტანკები)". დეკალები გადანაწილდა კატეგორიების მიხედვით.
  • კატეგორიების „ღერძი“ და „ღერძი (ემბლემები)“ ეტიკეტები გაერთიანებულია ერთ კატეგორიაში „ღერძი“.
  • აშშ-ის დუბლიკატი სახელები ტანკის შენიღბვა შეიცვალა. ახლა სახელები შეესაბამება მათ აღწერას.

ხმები

  • დამატებულია სერვოძრავის ხმები თანამედროვე ტანკებისთვის.
  • გაიზარდა 100 მმ და უფრო მაღალი კალიბრის თოფების ხმის დისტანციის ამოცნობა.
  • გაუმჯობესდა მტრის სროლების აუდიოს დაკვრის ლოგიკა.
  • ქულების აღებისას ხმოვანი შეტყობინებების ლოგიკა გადამუშავებულია. ქულების აღების ხმა დაემატა ინგლისურ და რუსულ ენებზე.
  • გაუმჯობესდა სიმაღლიდან ჩამოვარდნისას სახმელეთო მანქანის ხმის გამრავლების ლოგიკა.
  • 93 სახმელეთო მანქანას დაემატა ტყვიამფრქვევის ბრუნვის ხმა

სხვა

  • თამაშს დაემატა შემდეგი ენები: სერბული, უნგრული, უკრაინული, ბელორუსული.

.ru იტყობინება შეცდომების გამოსწორება:

  • დაფიქსირდა PBY-5a-ს არარეალური ქცევა წყალთან ფრთებთან შეხებისას.

.com იტყობინება შეცდომების გამოსწორება:

  • შეცდომა, სადაც რელიეფი არასწორად იყო ნაჩვენები ზოგიერთი კონფიგურაციით, დაფიქსირდა().


War Thunder ჩვენთვის არის მე-20 საუკუნის სამხედრო ტექნიკის ერთგვარი ერთობლივი საწვრთნელი მოედანი. ჩვენს თამაშში, მანქანები სხვადასხვა ქვეყნიდან და დიზაინის სკოლებიდან ერთ ბრძოლაში ხვდებიან. თამაში საშუალებას გაძლევთ მოახდინოთ მანქანების სიმულაცია რეალიზმის საკმარისი ხარისხით, რათა ჩვენს მოთამაშეებს ვაჩვენოთ ამ მანქანების შესაძლებლობები. და მიუხედავად სატრანსპორტო საშუალებების ფართო სპექტრის ყველა სისტემისა და კომპონენტის განხორციელების ღრმა დამუშავებისა, War Thunder-ში ტანკებისა და თვითმფრინავების კონტროლი საკმაოდ ხელმისაწვდომი რჩება მოთამაშეებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ მოთამაშეებს შეუძლიათ ფოკუსირება არა ინსტრუქციის სახელმძღვანელოების შესწავლაზე, არამედ თავად გეიმპლეზე. . ომისშემდგომი მთავარი საბრძოლო ტანკები (MBT) იდეალურად ჯდება ჩვენს თამაშში.

რამდენად კარგია ეს მანქანები თამაშის თვალსაზრისით?

მათ აქვთ მაღალი მობილურობა და ძლიერი ჯავშანი ვიწრო სექტორში, რაც მათ უფრო დინამიურს ხდის სათამაშოდ და ხელს უწყობს ტაქტიკურ აზროვნებას. ყველაზე თანამედროვე ტანკების გვერდებიც კი სწორი კუთხით შეიძლება გახვრეტილი იყოს ჯავშანსატანკო ჭურვი T-55 ან M-47 ორ კილომეტრზე მეტი მანძილიდან. ამავდროულად, მაქსიმალური დაცვის ზონებში ფრონტალურ პროექციაში, უახლესი თაობის MBT-ებს შეუძლიათ გაუძლონ იარაღის დარტყმას ჯავშანტექნიკით 1000-1200 მმ-მდე. ამიტომ, თუ სწორად განლაგდებით მტერთან მიმართებაში, შეგიძლიათ იყოთ ცოტა დაუცველი, ხოლო თუ მტერს ფლანგზე შეუშვით, გახვრეტა. გარდა ამისა, თითქმის ყველა ომისშემდგომი MBT აღჭურვილი იყო იარაღის სტაბილიზატორით, რამაც შესაძლებელი გახადა სროლა მოძრაობაში, რაც ასევე დადებითად აისახა თამაშის დინამიკაზე. ასევე, ყველა ქვეყნის ომისშემდგომ ტანკებზე დამონტაჟდა კვამლის ეკრანების დაყენების სისტემები, რამაც შეიძლება მეორე შანსი მისცეს მოთამაშეს, რომელმაც შეცდომა დაუშვა.

თამაშში უკვე არის ომისშემდგომი ეპოქის ტანკები, 80-იანი წლების ცალკეულ მანქანებამდე (იაპონური ZSU Type-87), ხოლო მეხუთე ადგილზე არის მანქანები, რომელთა წარმოების წელი 30-40 წლით განსხვავდება. ომისშემდგომი სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება წოდებით დაყოფით უფრო ლოგიკურს და დაბალანსებულს გახდის კვლევის ფილიალების უფრო მაღალ დონეებს. ამიტომ, მოთამაშის პროგრესის განვითარების თვალსაზრისით, ლოგიკურია, რომ არ შემოიფარგლოთ ცალკეული ტანკებით, არამედ გამოიყენოთ ყველა ის მანქანა, რომელიც აკმაყოფილებს საინტერესო გეიმპლეის პირობებს.

ჩვენი გეგმები

  • ჩვენ ვგეგმავთ ახალი, მეექვსე რანგის დამატებას სახმელეთო მანქანების განვითარებაში და დავიწყებთ მის შევსებას იმ მანქანებით, რომლებიც იყვნენ მეორე ომისშემდგომი თაობის ტანკების წარმომადგენლები - როგორიცაა საბჭოთა T-64, ამერიკული ექსპერიმენტული MBT. -70 და ა.შ.
  • ჩვენ მუდმივად, პატჩიდან პაჩამდე, შევავსებთ ახალ წოდებას ჩვენს თამაშში არსებული ყველა ერის მანქანების საინტერესო და კარგად ცნობილი მოდელებით (მხოლოდ MBT-ებით არ შემოიფარგლება).
  • თამაშის ეკონომიკა თავდაპირველად არ იყო გათვლილი ექვს წოდებაზე, ამიტომ ახალი რანგის ტექნიკა ამ მხრივ პირდაპირ არ მოჰყვება ადრე დადგენილ წესებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 5-დან მე-6-მდე გადასვლისას, OP-სა და Lions-ში მანქანების ღირებულების მკვეთრი ზრდა არ იქნება, განსხვავებით, მაგალითად, მე-4-დან 5-მდე გადაადგილებისას. სატრანსპორტო საშუალებების და მოდულების კვლევისა და შეძენის ღირებულება, ასევე სახარჯო მასალების და რემონტის ღირებულება მე-6 წოდებაზე დიდად არ განსხვავდება მე-5 რანგის მანქანების მსგავსი მახასიათებლებისგან. უფრო მეტიც, მოგვიანებით, როდესაც გამოჩნდება მე-6 რანგის მანქანების საკმარისი რაოდენობა, ჩვენ ვგეგმავთ, რომ შევამციროთ მე-5 რანგის მანქანების კვლევისა და შეძენის ხარჯები (და შესაძლოა უფრო დაბალი რანგის) ისე, რომ მოთამაშეების დრო, რომ მიაღწიონ საუკეთესო მანქანას, დარჩეს დაახლოებით. ისევე როგორც მე-6 რანგში შესვლამდე.

Კითხვები და პასუხები

- იქნება Abrams / T-90 / Leopard 2 და სხვა თანამედროვე მანქანები?

დროთა განმავლობაში, ჩვენ არ გამოვრიცხავთ ჩვენს თამაშში რაიმე თანამედროვე ტანკების გამოჩენას იმ ტანკებიდან, რომელთა მოდელირებაც შეგვიძლია გარეგნობის დეტალებისა და საბრძოლო შესაძლებლობების ხარისხით, რაც ჩვენთვის შესაფერისია.

- იქნება თუ არა თერმოგამომსახველები/ღამის ხედვის მოწყობილობები?

ჩვენ გადავწყვეტთ მსგავსი მოწყობილობებით ღამის ბრძოლების პროტოტიპებისა და გეიმპლეი ტესტების შექმნის შემდეგ.

VI რანგის შემტევი თვითმფრინავი ასევე შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ვერტმფრენებით, რომლებსაც საკმაოდ საინტერესო თამაში აქვთ ერთობლივ ბრძოლებში. ჯერჯერობით, ამ კითხვაზე კონკრეტული პასუხი და დამრტყმელი თვითმფრინავების ფაქტობრივი სია არ არის დასრულებული და ყველა შიდა ტესტირება არ ჩატარებულა.

— იგეგმება თუ არა თანამედროვე თვითმფრინავების დანერგვა?

ტანკებისგან განსხვავებით, ავიაციის განვითარებასთან ერთად, საჰაერო ბრძოლა ხდება უფრო მძიმე, ნაკლებად სანახაობრივი და ავლენს სულ უფრო ნაკლებ აერობატულ უნარებს. ეს ჩანს კორეის ომის რეაქტიული თვითმფრინავის მაგალითზეც კი, რომელიც თავიდანვე ჩვენს თამაშში იყო წარმოდგენილი. მაგრამ საჰაერო ბრძოლის ტაქტიკას განსაკუთრებით ცვლის მაძიებლის მქონე რაკეტები, რომლებიც არ საჭიროებს ბადრაგს გაშვების შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ვიზუალური დიაპაზონის რაკეტების ბრძოლა შეიძლება იყოს საინტერესო თამაში, ის მთლიანად ინსტრუმენტზე ორიენტირებული და ძალიან მძიმეა (რადგან ის მოითხოვს სპეციალიზებულ ცოდნას და ბევრ „თავის დაკვრას“ გადაწყვეტილების გამოხმაურების გარეშე). მაშასადამე, თანამედროვე ავიაციის ბრძოლა გახადოს საინტერესო, ხელმისაწვდომი, არა-მყარი (ანუ საკმარისად გასაგები მოთამაშისთვის სპეციალური მომზადების გარეშე), ამავდროულად თამაშში მითითებული რეალიზმის დონის შენარჩუნება, უკიდურესად რთული ამოცანაა ( თუ შესაძლებელია). ამიტომ, სავარაუდოდ, თამაშის სატანკო და თვითმფრინავის კომპონენტები მნიშვნელოვნად განსხვავდება წარმოდგენილი მანქანების დროის მიხედვით.

თუმცა, ჩვენ ვგეგმავთ, პირველ რიგში, შიგადაშიგ გამოვცადოთ ვიეტნამის ომის თვითმფრინავების გეიმპლეი, რომლებმაც გამოიყენეს პირველი მართვადი რაკეტები. ამ რაკეტებს ჰქონდათ ბევრი შეზღუდვა გაშვების პირობებზე (კუთხე და, რაც მთავარია, მაქსიმალური და მინიმალური მანძილი სამიზნემდე) და მათი მანევრირების მახასიათებლები არ იყო ისეთი მაღალი, როგორც თანამედროვე რაკეტებს. ამიტომ, დიდი სიფრთხილით საუბრისას, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ დროთა განმავლობაში ავიაციის განვითარების ეს ეტაპი თავის განსახიერებას იპოვის War Thunder-ში.

- იგეგმება თუ არა მეექვსე ადგილის შემოტანით მეხუთე ადგილზე მანქანების BR-ის შეცვლა?

დიახ, დიდი ალბათობით V რანგის ზოგიერთი ტანკი (მაგალითად, ATGM მატარებლები) მიიღებენ ახალ BR-ს, ხოლო თამაშში უკვე მყოფი ზოგიერთი ტანკი, სავარაუდოდ, გადავა VI რანგში. მხოლოდ ეს არ მოხდება დაუყოვნებლივ პაჩის გამოშვებით, მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ საკმარისი იქნება სტატისტიკის შესაგროვებლად.

- უნდა ველოდოთ თუ არა ჩიპების დანერგვას, როგორიცაა დისტანციური ზონდირება, უკვე თამაშში მყოფ მანქანებზე?

თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ასეთი დაცვის არსებობა, როგორც პასიური (T-62M), ასევე დამონტაჟებული DZ, გაზრდის ტანკის ეფექტურობას, ამიტომ ასეთი ცვლილებების დანერგვა განხორციელდება ბალანსის მიზეზების გამო, თანმხლები ზრდით. საბრძოლო რეიტინგი.

— უნდა ველოდოთ თუ არა პრემიუმ რანგის V მანქანების გამოჩენას, რადგან ის აღარ არის პირველი? რა დაემართება IV რანგის პრემიუმ ავტომობილების ბონუსებს ახალი უმაღლესი რანგის ამაღლებისთვის?

ჩვენ არ გამოვრიცხავთ პრემიუმ რანგის V მანქანების გამოჩენას. IV რანგის პრემიუმ ავტომობილების ჯილდოს ბონუსი, მანქანების VI-მდე განახლებისას იმუშავებს ისევე, როგორც ახლა, როდესაც 2 ან მეტი რანგით მაღალი რანგის ავტომობილების განახლება ხდება, ე.ი. ჯარიმით.

— VI რანგის ტანკები დაუყოვნებლივ გამოჩნდება პატჩი 1.71-ის გამოშვებით, თუ იქნება პირველი CBT?

მანქანები ხელმისაწვდომი იქნება კვლევისთვის 1.71 განახლების გამოქვეყნებისთანავე.

— დაემატება თუ არა VI რანგის ტანკები სხვა ქვეყნებს?

ყველა ქვეყანას, რომელსაც აქვს საკუთარი მიწისზედა მანქანების კვლევის ხე, მიიღებს VI რანგის მანქანებს. ჩვენ თამაშს დავამატებთ ტანკებს სხვა ქვეყნებიდან, როგორც კი ისინი მზად იქნებიან.

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ