ពិតប្រាកដណាស់ 56 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីបុរសទីមួយបានយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី ហើយបានចាកចេញតែម្នាក់ឯងទៅកាន់ទីអវកាសឆ្ងាយ និងមិនស្គាល់។ នេះគឺជា Yuri Gagarin ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះ-អវកាសយានិកនៃសហភាពសូវៀត បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងនៅលើយានអវកាស Vostok-1។

មាន​ឈ្មោះ​ជា​ច្រើន​នៃ​គ្រប់​មាត្រដ្ឋាន​រុស្សី និង​ពិភពលោក ដែល​ធ្លាប់​ស្គាល់ និង​ឮ​ដោយ​អ្នក​រស់​នៅ​លើ​ភព​ផែនដី​ជា​ច្រើន។ Yuri Gagarin, Valentina Tereshkova, Neil Armstrong, German Titov... ប៉ុន្តែតើអ្នកគ្រប់គ្នាដឹងទេថាអ្នកណា និងអ្វីដែលភ្ជាប់លំហអាកាសអាថ៌កំបាំង និងតំបន់ Krasnodar? ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងចំណោមនោះ Gagarin នាងបានទទួលការហ្វឹកហាត់មុនការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Krasnodar ។

"VK Press" បានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យអ្នកជ្រើសរើសការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពី Kuban ។ វាត្រូវបានគេដឹងថា យើងមានអាកាសយានិក-អវកាសយានិកចំនួនប្រាំបីនាក់ អ្នកបើកយន្តហោះ អ្នកសាកល្បងម៉ាស៊ីនយន្តហោះដំបូង អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រគីមី អ្នកឯកទេសក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រេងឥន្ធនៈ រ៉ុក្កែត អ្នករចនាទូទៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងផលិតរ៉ុក្កែត និងលំហអវកាស "TsSKB-Progress " ហើយ​ផ្សេងទៀត។

1. Gennady Padalka: 878 ថ្ងៃនៅក្នុងលំហ

អវកាសយានិក លោក Gennady Padalkaកើតនៅក្នុងភូមិ Cossack នៃ Pashkovsky ដែនដី Krasnodar ។ តាំងពីក្មេងមក គាត់ចាប់ផ្តើមចាប់អារម្មណ៍លើបច្ចេកវិទ្យា យន្តហោះ និង...មេឃ។ វាបានក្លាយជាចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់រួចទៅហើយនៅក្នុងឆ្នាំទីពីររបស់គាត់នៅសាលាអាកាសចរណ៍ Yeisk Aviation School of Pilots ។ V. M. Komarov បានប្រគល់ឱ្យគាត់នូវការហោះហើរឯករាជ្យ។ ហើយនៅខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៨៩ គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះជាបេក្ខជនសម្រាប់អវកាសយានិក។ នៅពេលនោះ Padalka មានឋានៈធំរួចទៅហើយ។

បន្ទាប់​ពី​ការ​រៀបចំ​យ៉ាង​យូរ និង​លំបាក អ្នក​រួម​ជាតិ​របស់​យើង​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​លំហ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៣ ខែ​សីហា ឆ្នាំ ១៩៩៨។ នៅទីនោះគាត់បានចេញទៅក្រៅផ្ទះពីរដងហើយ តាមការប៉ាន់ស្មានមុនឆ្នាំ 2010 Gennady បានទៅទីនោះដប់ដង។ បន្ទាប់មកជើងហោះហើរថ្មី និងសមិទ្ធិផលថ្មីៗបានមកដល់។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅថ្ងៃទី 6 ខែមេសានៃឆ្នាំនេះ Padalka ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ទាក់ទងនឹងរយៈពេលសរុបនៃការស្នាក់នៅក្នុងលំហ -. គាត់គឺជាវីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងជាអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើន។ ហើយនេះពិតជាសក្តិសមសម្រាប់ការគោរព។

2. Viktor Gorbatko: វីរៈបុរសពីរដង

អវកាសយានិក Victor Gorbatkoមានដើមកំណើតពីភូមិ Ventsy-Zarya ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្រុក Gulkevichi នៃតំបន់។ នៅឆ្នាំ 1953 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរណ៍នៅ Pavlograd ហើយនៅឆ្នាំ 1956 ពីសាលាអាកាសចរណ៍យោធា Bataysk ដាក់ឈ្មោះតាម A.K. Serov ។ សរុបមកគាត់បានធ្វើការហោះហើរអវកាសចំនួនបី។ លើកទីមួយបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1969 លើកទីពីរនៅឆ្នាំ 1977 ប៉ុន្តែរួចទៅហើយក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការយានអវកាស។ ការហោះហើរមានរយៈពេល 17 ថ្ងៃ។ អវកាសយានិកបានបញ្ចប់ភារកិច្ចរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលចុះមក ការតភ្ជាប់បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានរំខាន ឧបករណ៍បានចុះចតនៅក្នុងព្រិល ហើយវាបានបាត់ទាំងស្រុង។ មិនយូរប៉ុន្មានមូលហេតុនៃការជ្រៀតជ្រែកនិងអង់តែនដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានរកឃើញ ហើយអវកាសយានិកត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។

4. សារមន្ទីរសាលាដំបូងគេនៃ cosmonautics នៅសហភាពសូវៀតបានបើកនៅ Kuban

នៅក្នុងភូមិ Oktyabrskaya ស្រុក Krylovsky មានសារមន្ទីរអវកាសដែលដាក់ឈ្មោះតាម Yu.V. Kondratyuk ។ នៅឆ្នាំ 2017 អគារនេះមានអាយុ 45 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាអ្វី វាជាសារមន្ទីរនេះ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ថាប័នសាលាដំបូងគេ ដែលសិស្សានុសិស្សអាចលាតត្រដាងពីអាថ៌កំបាំងនៃចក្រវាឡ និងស្វែងយល់អំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអវកាសយានិក មិនត្រឹមតែនៅក្នុងពិភពលោក ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅ Kuban ទៀតផង។

Yuri Kondratyuk(1897-1942) មាន​ន័យ​ច្រើន​ក្នុង​ពិភព​នៃ​ការ​រុក​រក​ទី​អវកាស និង​ជា​អ្នក​បង្កើត​អវកាសយានិក។ ឈ្មោះពិតរបស់គាត់គឺ Alexander Ignatievich Shargei ។ វាគឺជាគាត់ដែលនៅដើមសតវត្សចុងក្រោយនេះ បានគណនាគន្លងហោះហើរដ៏ល្អប្រសើរបំផុតទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ ហើយវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងកម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិរបស់អាប៉ូឡូ។គាត់បានសរសេរស្នាដៃវិទ្យាសាស្ត្រសំខាន់ៗជាច្រើន ដែលគាត់ទទួលបានដោយឯករាជ្យពី Tsiolkovsky ដែលជាសមីការមូលដ្ឋាននៃចលនារ៉ុក្កែត បានផ្តល់ដ្យាក្រាម និងការពិពណ៌នាដ៏មានប្រយោជន៍ជាច្រើននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងម៉ាស៊ីន ហើយបានគូសបញ្ជាក់អំពីលំដាប់នៃដំណាក់កាលដំបូងនៃការរុករកអវកាស។

5. Grigory Bakhchivandzhi - ទំ អ្នកសាកល្បងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតដំបូង

ការសាកល្បងយន្តហោះរ៉ុក្កែតដំបូងរបស់សូវៀតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរាវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភាឆ្នាំ 1942 ។ នេះបានបម្រើជា harbinger នៃយុគសម័យយន្តហោះ។ បានក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់ BI Grigory Bakhchivandzhiដែលកើតនៅ Kuban នៅក្នុងភូមិ Brynkovskaya ។ សម្រាប់ស៊េរីនៃការធ្វើតេស្តនិងគុណភាពខ្ពស់របស់ពួកគេគាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន។

វាគឺជាការហោះហើររបស់គាត់ដែលបានក្លាយជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យនៃកំណើតនៃអាកាសចរណ៍សូវៀត វាជាជំហានដ៏ធំមួយសម្រាប់មនុស្សជាតិនៅលើផ្លូវទៅកាន់លំហ។ និយាយអញ្ចឹង រណ្តៅមួយនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមជនរួមជាតិរបស់យើង។គាត់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកល្បងមួយនៅថ្ងៃទី 27 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។ គាត់បានឈានដល់ល្បឿន 800 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យន្តហោះបានធ្លាក់។ ចូរយើងបន្ថែមថា នៅថ្ងៃ 25 ឆ្នាំក្រោយមក អវកាសយានិក Yuri Gagarin និងអ្នកបើកយន្តហោះ វ្ល៉ាឌីមៀ សេរេហ្គីន នឹងស្លាប់ក្នុងឧប្បត្តិហេតុធ្លាក់យន្តហោះ។

6. Nikolai Chernyshev - ស្ថាបនិកសាលាវិទ្យាសាស្ត្រគីមីឥន្ធនៈរ៉ុក្កែត

នៅក្នុងភូមិ Kazanskaya ដែនដី Krasnodar ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1906 គាត់បានកើត Nikolay Chernyshev. បុរស​ម្នាក់​នេះ​ជា​ស្ថាបនិក​សាលា​វិទ្យាសាស្ត្រ​គីមីវិទ្យា​នៃ​ឥន្ធនៈ​រ៉ុក្កែត។ Chernyshev ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​អ្នក​រចនា​ដ៏​មាន​សមត្ថភាព​នៃ​បច្ចេកវិទ្យា​អវកាស និង​រ៉ុក្កែត។ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃការច្នៃប្រឌិតចំនួន 16 ។ ជាឧទាហរណ៍ មានដើមកំណើតនៅ Kuban បានបង្កើត និងសាងសង់មន្ទីរពិសោធន៍សម្រាប់ផលិតអាសូតរាវ។ រណ្តៅ​ព្រះច័ន្ទ​មួយ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​តាម​គាត់​ដែរ។ ហើយនៅក្នុងអនុវិទ្យាល័យលេខ 6 នៃភូមិកំណើតនៃ Kazanskaya ក្នុងឆ្នាំ 1996 សារមន្ទីរសាលាមួយដែលមានឈ្មោះថា N.G. Chernyshev ត្រូវបានបើក។

7. សារមន្ទីរ Cosmonautics នៅ Arkhipo-Osipovka

នៅ Arkhipo-Osipovka កាលពីឆ្នាំមុន នៅថ្ងៃទី 11 ខែមេសា មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងអប់រំសម្រាប់ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍអវកាសយានិក សារមន្ទីរ Cosmonautics បានបើក។ មានយានជំនិះចំនួន 22 ម៉ូដែល និងស្ថានីយ៍ស្វ័យប្រវត្តិ "Luna-1", "Luna-3" ដែលជាយានរុករកតាមច័ន្ទគតិ និងផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិត គំរូនៃយានអវកាស អាណាឡូកអន្តរកម្មនៃយានអវកាស Vostok រោងកុន និងឧបករណ៍ថតរូប។ និយាយអីញ្ចឹង នៅទីនេះអ្នកគ្រប់គ្នាអាចទិញ និងសាកល្បងអាហារសម្រាប់អវកាសយានិក និងទស្សនាការក្លែងធ្វើវគ្គបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរពិសេស។ជា​ការ​ពិត​ណាស់ វា​ក៏​មាន​វត្ថុ​របស់​អវកាសយានិក ឈុត​អវកាស និង​ការ​តាំង​ពិព័រណ៍​រូបថត​ផង​ដែរ។

អាណា Andriyanenko, សារព័ត៌មាន VK

ថ្ងៃនេះជាទិវាអវកាសយានិក។ 52 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការហោះហើរលើកដំបូងជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Yuri Gagarin ។

ឥឡូវនេះ Kuban មានមោទនភាពចំពោះអវកាសយានិករបស់ខ្លួន - Viktor Gorbatko, Vitaly Sevastyanov, Anatoly Berezovoy, Gennady Padalka, Sergei Treshchev ។

វាកើតឡើងដូច្នេះថាពិភពលោកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ cliches ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការយល់ដឹងរបស់ជនបរទេសគឺខ្លាឃ្មុំវ៉ូដាកានិង matryoshka ។ ហើយតំបន់របស់យើងហាក់ដូចជាមិនមែន Kubans គ្រាន់តែជាកន្លែងជង្រុក រមណីយដ្ឋានសុខភាព និងជាកន្លែងសម្រាប់កីឡាអូឡាំពិកនាពេលខាងមុខនេះ។ ទិដ្ឋភាពនេះមិនមានន័យថាទឹកដីរបស់យើងបានផ្តល់ឱ្យមិនត្រឹមតែប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រជាជនពិភពលោកទាំងមូល បើគ្មានអ្នកណាដែលវាពិបាក ហើយប្រហែលជាមិនសមហេតុផលក្នុងការស្រមៃ ឧទាហរណ៍ អវកាសយានិកសម័យទំនើប។ អ្នកក៏មិនដឹងរឿងនេះដែរឬ? បន្ទាប់មកខ្ញុំសូមណែនាំអ្នកពីផ្នែកមួយទៀតនៃ Kuban - ផ្នែកលោហធាតុ។

តើអ្នកស្គាល់គ្នាជាមួយអវកាសយានិកអាចចាប់ផ្តើមនៅឯណា? ជាការពិតណាស់នៅព្រលានយន្តហោះ។ នៅក្រោមភ្លៀងដ៏សែនអាក្រក់ យើងរត់ទាំងញ័រខ្លួន ចូលទៅក្នុងសាលមកដល់។ នេះជាថ្ងៃពិសេសសម្រាប់ពួកយើង។ យើងជួបជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិក វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Anatoly Berezovoy ដែលហោះហើរដើម្បីប្រារព្ធទិវាអវកាសយានិកនៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់គឺ Kuban ។ យើងជាអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន និងជាប្រធានសហព័ន្ធអវកាសយានិក Kuban ដែលជាអ្នកសិក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាអវកាសរុស្ស៊ី។ K. Tsiolkovsky និង New York Academy of Sciences ដែលជាមិត្តជិតស្និទ្ធរបស់ Anatoly Berezovoy និងអវកាសយានិកសូវៀត រុស្ស៊ី និងបរទេសជាច្រើននាក់ទៀតគឺ Enver Trakhov។

- ការហោះហើរមិនត្រូវបានពន្យារពេលទេ។ ដូច្នេះអ្វីៗគឺល្អ” Enver Makhmudovich មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ពីខាងក្រៅ ដូចជាអ្នកបើកយន្តហោះមុនពេលហោះហើរ។ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​គាត់​បែរ​មក​វិញ ហើយ​មុខ​របស់​គាត់​ភ្លឺ​ដោយ​ស្នាម​ញញឹម៖

- មនុស្សអី! Grigory Khaustov ខ្លួនឯងបានមកដល់។

សម្រាប់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបេសកកម្មប្រយុទ្ធត្រឹមតែ 734 (អេហ្ស៊ីប ម៉ាដាហ្គាស្ការ អាហ្វហ្គានីស្ថាន) វរសេនីយ៍ឯក Khaustov កិច្ចប្រជុំនេះក៏មិននឹកស្មានដល់ដែរ។

- ខ្ញុំកំពុងហោះហើរទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ហើយ Enver តើអ្នកកំពុងធ្វើអ្វីនៅព្រលានយន្តហោះ? ជួប Tolik ទេ? ហើយ​ខ្ញុំ​ក៏​មិន​ដឹង​ថា​គាត់​មក​ដែរ។ នោះហើយជារបៀបដែលវាទៅ។ Grigory Pavlovich អរសប្បាយ ហើយតូចចិត្តភ្លាមៗថា "ខ្ញុំនឹងមានពេលទៅជួបគាត់។ - អេ ប្រសិនបើខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនឹងជួបមិត្តរួមថ្នាក់ ខ្ញុំច្បាស់ជាចាប់បាន “ហាសិប”។

ទាំង Berezova និង Khaustov បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា Kachin Flight School ហើយបានស្គាល់គ្នាអស់រយៈពេលកន្លះសតវត្សមកហើយ។ ខណៈនោះ យន្តហោះបានចុះចត។ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់មិត្តភ័ក្តិរបស់ភ្ញៀវដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ទេនោះ ខ្ញុំនឹងមិនទទួលស្គាល់អវកាសយានិក Kuban ដ៏ល្បីនៅក្នុងបុរសខ្លីដែលមានរូបរាងសង្ហារនោះទេ។

- ជំរាបសួរ។ អរគុណដែលបានជួបខ្ញុំ។ Anatoly Nikolaevich ញញឹមថា "តើខ្ញុំអាចនិយាយជាមួយ Grisha និង Enver បន្តិចបានទេ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងទៅសហព័ន្ធ ហើយយើងនឹងនិយាយនៅទីនោះ" ។

វាហាក់ដូចជាពេលវេលាបានឈប់សម្រាប់មនុស្សទាំងនេះ។ អនុស្សាវរីយ៌ រឿងរ៉ាវអំពីមិត្តភ័ក្តិទៅវិញទៅមក គ្រោងប្រារព្ធថ្ងៃទី ១២ មេសា។ មានតែការប្រកាសអំពីការហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ ដែល Grigory Khaustov កំពុងហោះហើរនោះ ទើបអាចរំខានការសន្ទនាអារម្មណ៍បាន។

- Grisha បានសរសេររបាយការណ៍មួយដើម្បីសុំឱ្យទទួលយកចូលទៅក្នុងសាកសពអវកាសយានិក។ ដូចដែលគាត់និយាយ គាត់បានបង្ហាញថាគាត់យល់ព្រមហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ ទោះបីជាមិនត្រឡប់មកវិញក៏ដោយ ប្រសិនបើមាតុភូមិត្រូវការវា។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ធូរស្បើយ​ទេ​ដោយសារ​ហេតុផល​សុខភាព​” Anatoly Berezovoy និយាយ​នៅពេល​គាត់​មើល​មិត្ត​របស់គាត់​ទៅ​។ - ជាទូទៅអ្នកបើកយន្តហោះមិនចែករំលែកមេឃទេ - វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

- ប៉ុន្តែអវកាសយានិកគឺជាឥស្សរជន។ អញ្ចឹងមែនទេ? - ខ្ញុំ​ឆ្ងល់។

- ត្រជាក់បំផុតដូចដែលពួកគេនិយាយសព្វថ្ងៃនេះគឺជាអ្នកសាកល្បង។ ការងាររបស់ពួកគេគឺជាហានិភ័យថេរ។ បើគ្មានពួកគេទេ គ្មានការហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសទេ - Anatoly Berezovoy រក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់អំពីការពិតដែលថាខ្លួនគាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង។

បន្ទប់នៅក្នុង House of Scientists ជាកន្លែងដែលសហព័ន្ធអវកាសប្រចាំតំបន់ស្ថិតនៅ គឺជាកន្លែងដែលអ្នកអាចដឹងគុណចំពោះការរួមចំណែករបស់អ្នកស្រុក Kuban ក្នុងការរុករកភាពធំធេងនៃសកលលោក។ រូបថត ទស្សនាវដ្តី ផ្ទាំងរូបភាព បណ្តុំនៃថតឯកសារបណ្ណសារ - ប្រវត្តិប្រមូលផ្តុំ។

Kuban របស់យើងបានផ្តល់ឱ្យពិភពលោកនូវអវកាសយានិកប្រាំនាក់។ ម៉េច​ក៏​យើង​មិន​និយាយ​ពី​គ្នា! យ៉ាងណាមិញ សូម្បីតែនៅពីក្រោយខ្សែបន្ទាត់នៃជីវប្រវត្តិក៏ដោយ ក៏វាសនាពិសេស និងវីរភាពអាចមើលឃើញ។

ជាការពិតណាស់ អវកាសយានិកគឺជាមោទនភាពរបស់យើង។ ប៉ុន្តែដូចអ្នកសញ្ជ័យអវកាសខ្លួនឯងនិយាយ នៅពីក្រោយការហោះហើរនីមួយៗមានការងាររបស់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់។ ពួកគេមិនសូវល្បីទេ ហើយជួនកាលថែមទាំងមិនស្គាល់ទៀតផង។ ប៉ុន្តែបើគ្មានពួកគេ គ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។ ជាឧទាហរណ៍ តើអ្នកអាចវាយតម្លៃការរួមចំណែកក្នុងការរុករកអវកាសរបស់ Yuri KONDRATYUK យ៉ាងដូចម្តេច? គាត់បានកើតនៅចុងសតវត្សមុនចុងក្រោយ។ គាត់បានរងទុក្ខវេទនាក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ បានឆ្លងកាត់ភាពវឹកវរនៃបដិវត្តន៍ និងសង្គ្រាមស៊ីវិល។ ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់គាត់ភ័យខ្លាចថានរណាម្នាក់នឹងដឹងពីឋានៈរបស់គាត់នៅក្នុងកងទ័ព tsarist - បន្ទាប់មកការសងសឹកមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ Yuri Vasilyevich បានបញ្ចប់នៅ Kuban នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។ នៅទីនេះគាត់បានធ្វើការជាជាងរំអិល និងជាអ្នកបើករ៉ឺម៉កកង់បី បន្ទាប់មកធ្វើការនៅជណ្តើរយន្ត។ ប៉ុន្តែជីវិតលំបាកមិនបានបំបែក Kondratyuk ទេ។ ទោះបីជាមិនបានដឹងពីស្នាដៃរបស់ Tsiolkovsky ក៏ដោយ ក៏ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានទាញយកសមីការជាមូលដ្ឋាននៃចលនារ៉ុក្កែត បានផ្តល់ដ្យាក្រាម និងការពិពណ៌នាអំពីរ៉ុក្កែតឥន្ធនៈអុកស៊ីសែន-អ៊ីដ្រូសែន ដំណាក់កាលបួន។ ជាច្រើនទសវត្សរ៍មុនអ្នកជំនាញអាមេរិកមកពី MABA គាត់បានអះអាង និងគណនាអត្ថប្រយោជន៍ថាមពលនៃការចុះចតលើព្រះច័ន្ទតាមគ្រោងការណ៍៖ ការហោះហើរទៅកាន់គន្លងព្រះច័ន្ទ - បាញ់បង្ហោះទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទពីគន្លង - ត្រឡប់ទៅគន្លង និងចូលចតជាមួយកប៉ាល់សំខាន់ - ការហោះហើរទៅកាន់ផែនដី។ ពិចារណាពីការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីការហោះហើររបស់គាត់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ អវកាសយានិកជនជាតិអាមេរិកលោក Neil Armstrong ពិសេសបានមក Novosibirsk ហើយនៅជិតជញ្ជាំងផ្ទះដែល Yuri Kondratyuk រស់នៅ និងធ្វើការក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ គាត់បានរើសដីមួយក្តាប់តូច៖ “ដីនេះមិនតិចទេ តម្លៃសម្រាប់ខ្ញុំជាងដីតាមច័ន្ទគតិ»។ នៅពេលដែលសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើម Yuri Kondratyuk បានស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ជួរមុខហើយបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 នៅក្នុងភូមិ Krivtsovo តំបន់ Kaluga ។

ឈ្មោះរបស់ Nikolai CHERNYSHEV ដែលមានដើមកំណើតនៅក្នុងភូមិ Kazanskaya ក្នុងតំបន់ Caucasus គឺស្មើនឹងមនុស្សអស្ចារ្យដូចជា Korolev, Tikhonravov, Langemak, Galushko ។ Nikolai Chernyshev ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ថាបនិកម្នាក់នៃគីមីវិទ្យាឥន្ធនៈរ៉ុក្កែត។ ជីវិតរបស់គាត់ត្រូវបានចំណាយក្នុងការតស៊ូឥតឈប់ឈរ ដែលគាត់បានបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់។ ហើយមានការគាបសង្កត់ជុំវិញ។ សូម្បី​តែ​ពាក្យ​ដែល​មិន​ខ្វល់​ក៏​ដោយ ទុក​ឱ្យ​តែ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​បែប​វិទ្យាសាស្ត្រ​ដ៏​ក្លាហាន​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​បាត់បង់​ជីវិត។ ប៉ុន្តែទោះបីជានេះក៏ដោយ Chernyshev បានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតសម្រាប់ Katyusha ។ រួមជាមួយអ្នកសិក្សា Mikhail Tikhonravov ដែលមិនចូលចិត្តដោយអាជ្ញាធរ គាត់បានការពារវិធីសាស្រ្តថ្មីក្នុងវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត ដែលត្រូវបានអនុម័តជាបន្តបន្ទាប់។ នៅទីបញ្ចប់ ពេលវេលាដាក់អ្វីៗទាំងអស់នៅកន្លែងរបស់វា។ ហើយសហសេវិកទាំងនោះដែលបានហៅ Nikolai Gavrilovich ជាប្រធានគីមីវិទ្យានៃអវកាសយានិកបានប្រែទៅជាត្រឹមត្រូវ។

"បើគ្មានការហោះហើររបស់ Grigory Bakhchivandzhi ប្រហែលជាមិនមាននៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសាឆ្នាំ 1961" ពាក្យទាំងនេះរបស់ Yuri Gagarin ត្រូវបានបង្ហោះនៅលើជញ្ជាំងនៃអនុវិទ្យាល័យមួយនៅក្នុងភូមិ Brinkovskaya តំបន់ Primorsko-Akhtar ។ Grigory Yakovlevich គឺជាអ្នកសាកល្បងដំបូងគេនៃយន្តហោះចម្បាំង BI-1 ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹង ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយខែកន្លះប៉ុណ្ណោះដែល Grigory Bakhchivandzhi អាចប្រយុទ្ធតាំងពីដើមសង្រ្គាម រហូតដល់គាត់ត្រូវបានគេហៅមកសាកល្បងឧបករណ៍ថ្មី គាត់អាចបង្កើតបាន 70 គ្រឿង និងបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 6 គ្រឿង។ នេះគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម នៅពេលដែលពួកហ្វាស៊ីសនិយមបានឡើងសោយរាជ្យលើមេឃ! នៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1942 អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង Bakhchivandzhi បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងនៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំងជាមួយម៉ាស៊ីនយន្តហោះប្រតិកម្មរាវ ដែលជាគំរូដើមនៃយានដែលបាញ់បង្ហោះយានអវកាស Gagarin ទៅកាន់គន្លងនៃភពផែនដីរបស់យើង។ Grigory Yakovlevich បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលការហោះហើរសាកល្បងម៉ាស៊ីនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមុជទឹកដោយមិនបានរំពឹងទុកហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដី។

ជនរួមជាតិរបស់យើងម្នាក់ទៀត ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង Alexander SHCHUKIN បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ឆ្នាំ 1988 ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរសាកល្បងនៅលើ Su-26 ។ Alexander Vladimirovich ក៏សុបិនអំពីលំហ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាទី 60 នៅ Krasnodar គាត់បានចូលសាលាអាកាសចរណ៍ Kachin ។ បន្ទាប់​ពី​បម្រើ​ក្នុង​ជួរ​កងទ័ព ជា​កន្លែង​ដែល​គាត់​ចេះ​យន្តហោះ​ជាង​ហាសិប​ប្រភេទ គាត់​បាន​ក្លាយ​ជា​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​សាកល្បង។ ហើយនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1977 គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងក្រុមបណ្តុះបណ្តាលអវកាសពិសេសមួយក្រោមកម្មវិធី Buran ។ គាត់រស់នៅតែលើមេឃប៉ុណ្ណោះ។ គាត់បានចូលរួមជានិច្ចក្នុងការសាកល្បងឧបករណ៍ដែលមានបំណងសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហ ហើយរង់ចាំម៉ោងដ៏ល្អបំផុតរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែការហោះហើរសាកល្បងនោះនៅលើ Su-26 បានក្លាយជាអ្នកស្លាប់។

មានដើមកំណើតនៅ Tikhoretsk លោក Dmitry KOZLOV ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នករចនាឈានមុខគេនៃរ៉ុក្កែត R-7 ដ៏ល្បីល្បាញ។ ដើម្បីរាយនូវសមិទ្ធិផល និងរង្វាន់ទាំងអស់របស់បុគ្គលនេះ បញ្ហាពិសេសនៃកាសែតរបស់យើងនឹងត្រូវបានទាមទារ។ ចូរកំណត់ខ្លួនយើងត្រឹមចំណងជើងមួយចំនួនដែលនឹងនិយាយសម្រាប់ខ្លួនគេ៖ វីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយមពីរដង សមាជិកដែលត្រូវគ្នានៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី សាស្រ្តាចារ្យ អតីតប្រធាន និងអ្នករចនាទូទៅនៃការិយាល័យរចនាឯកទេសកណ្តាល។ល។

- ចាប់អារម្មណ៍? នៅតែនឹង។ មនុស្សបែបនេះ បុគ្គលិកលក្ខណៈបែបនេះគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ហើយអ្នកណានឹងនិយាយថា Kuban មិនមែនជាតំបន់អវកាស? - Enver Trakhov រំខានដល់ការសិក្សារបស់ខ្ញុំអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Kuban លើមាត្រដ្ឋានសកល។ - និយាយអីញ្ចឹង បងប្អូនជនរួមជាតិរបស់យើងបានជាប់គាំងយូរមកហើយនូវការទាមទាររបស់ពួកគេចំពោះលំហក្នុងលំហ។ មានរណ្ដៅភ្នំភ្លើងនៅលើព្រះច័ន្ទដែលដាក់ឈ្មោះតាម Bakhchivandzhi និង Kondratyuk ។ ពិត ពួកគេបានចំណាយពេញសម្រាប់កន្លែងរបស់ពួកគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ប៉ុន្តែស្ថានសួគ៌មានតម្លៃ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ទិវា Cosmonautics ត្រូវបានប្រារព្ធនៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅព្រឹកព្រលឹមនៃឆ្នាំ 1961 អ្នកបើកយន្តហោះ-អវកាសយានិក Yuri Gagarin បានចេញដំណើរដើម្បីដណ្តើមយកភាពអស្ចារ្យនៃចក្រវាឡ។ ថ្ងៃ​នេះ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​មនុស្ស​ជា​រៀង​រហូត។ មោទនភាព​នៅ​តែ​ពេញ​អ្នក​ស្រុក​ទាំង​អស់​ក្នុង​ប្រទេស​ធំ។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា អវកាសយានិកដ៏ល្បីល្បាញពីររូបរស់នៅក្នុង Timashevsk ហើយការហោះហើរដោយខ្លួនឯងនឹងមិនកើតឡើងដោយគ្មានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Kuban នោះទេ។

យើងអង្គុយនៅក្បាលកប៉ាល់ ហើយសាកល្បងអាហារអវកាស

នៅ Arkhipo-Osipovka មានសារមន្ទីរអវកាសតែមួយគត់។ នៅក្នុងអគារមួយ គេអាចប្រមូលវត្ថុតាងបានជាងមួយពាន់ ដែលភាគច្រើននៃវត្ថុទាំងនោះបានអណ្តែតដោយគ្មានទម្ងន់ដូចម្ចាស់របស់វា។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ​មាន​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​អវកាស​ពិតៗ ឈុត​អវកាស​ដែល​អ្នក​រុករក​ផ្កាយ​រុស្ស៊ី​ធ្វើ​ការ​ដើរ​លំហ​អាកាស និង​របស់​របរ​ផ្ទាល់​ខ្លួន។

អ្នកស្រុក Kuban ជាច្រើនសុបិនចង់ទៅស្វែងយល់ពីភាពអស្ចារ្យនៃសកលលោក។ នៅសារមន្ទីរ ពួកគេមានឱកាសពិសេសមួយដើម្បីអង្គុយនៅពីក្រោយស្តេរ៉េអូស្តេរ៉េអូនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិនិម្មិត។ នៅទីនេះនរណាម្នាក់អាចព្យាយាមចតកប៉ាល់។ អូការងារនេះគឺជាគ្រឿងអលង្ការ។

ជាការប្រសើរណាស់ ដើម្បីឱ្យស៊ាំនឹងតួនាទីរបស់អវកាសយានិក ម៉ាស៊ីនលក់ដែលមានអាហារក្នុងលំហពិតនៅក្នុងបំពង់ត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់អ្នកទស្សនា។ ស៊ុបស្ពៃក្តោបបៃតង ស៊ុបខហាចូ សាច់សុទ្ធ បបរ - ជាទូទៅ មុខម្ហូបសម្រាប់គ្រប់រសជាតិ។

Arkhipo-Osipovka នៅក្នុងច្រកទ្វារ

ការហោះហើរលើឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ អ្នកអវកាសយានិកតែងតែរំលឹកឡើងវិញនូវកន្លែងអនាម័យដែលមានទីតាំងនៅ Arkhipo-Osipovka ។ អ្នកឈ្នះនៃសកលលោកបានមកទីនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីសង្គ្រោះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ sanatorium បានចាប់ផ្តើម 100 ឆ្នាំមុន។ ជម្រើសនៃទីតាំងសម្រាប់ការសាងសង់អាគារត្រូវបានអនុវត្តដោយវេជ្ជបណ្ឌិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នីកូឡាទី 2 ។ ហើយពួកគេបានរកឃើញវា - រមណីយដ្ឋានសុខភាពមួយត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងជ្រលងភ្នំមួយដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយសមុទ្រនិងដើមស្រល់។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ មនុស្សដែលមានសម្ពាធឈាមប្រែប្រួលជានិច្ច ស្ថានភាពរបស់ពួកគេមានលក្ខណៈធម្មតា។

ដូច្នេះហើយ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែល sanatorium នេះត្រូវបានជ្រើសរើសជាកន្លែងសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញនូវអវកាសយានិក។

KP - Kuban និយាយថាលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិគឺល្អសម្រាប់ការស្តារមុខងារដំណើរការឡើងវិញ នាយករមណីយដ្ឋានសុខភាពនៅ Arkhipo-Osipovka Nikolai Mudretsov ។- តាមក្បួនកម្មវិធីត្រូវចំណាយពេលពី 28 ទៅ 38 ថ្ងៃប្រសិនបើអ្នកអវកាសយានិកទៅក្រៅប្រទេសប៉ុន្តែជាមួយយើងដំណើរការនេះកើតឡើងលឿនជាងមុន - វាបានកើតឡើងដែលពួកគេចាប់ផ្តើមដំណើរការបន្ទាប់ពី 18-20 ថ្ងៃ។

ឥឡូវនេះគ្មានអ្នករុករកអវកាសណាម្នាក់សម្រាកនៅក្នុង sanatorium ទេ។ ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅចុងឆ្នាំ 2018 អវកាសយានិករុស្ស៊ីដែលត្រឡប់ពីការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មដ៏វែងនឹងទទួលបានប័ណ្ណទៅ Arkhipo-Osipovka ។

ស្វា Sochi "ត្រួសត្រាយ" ផ្លូវទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ

មុនពេលការហោះហើរដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Gagarin ឥទ្ធិពលនៃការធ្វើដំណើរអវកាសត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នៅវិទ្យាស្ថាន Primatology ដែលមានទីតាំងនៅភូមិ Veseloye តំបន់ Adler ។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ សត្វស្វា និងមនុស្សមានប្រតិកម្មវិទ្យុសកម្មប្រហាក់ប្រហែលគ្នាទៅនឹងឥទ្ធិពលនៃវិទ្យុសកម្មកម្រិតតូច និងធំ ដូច្នេះការពិសោធន៍ត្រូវបានធ្វើឡើងលើសត្វស្វា។

សត្វស្វាតែងតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ទីអវកាសជាគូ ដើម្បីឱ្យសត្វមានភាពតានតឹងតិច។ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ សត្វស្វាអង្គុយចងខ្សែ។ មានតែដៃប៉ុណ្ណោះដែលនៅទំនេរ។

Abrek និង Bion គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាស នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1983 ។ បន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេលប្រាំថ្ងៃពួកគេបានចុះចតនៅវាលស្មៅ Kustanai ហើយបន្ទាប់ពីការស្តារឡើងវិញបានត្រលប់ទៅហ្វូងសត្វវិញ។

ពីរឆ្នាំក្រោយមក កុលសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេ ស្មោះត្រង់ និងមោទនៈ បានហោះចូលទៅក្នុងលំហ ដោយពួកគេបានចំណាយពេលប្រាំពីរថ្ងៃដោយមិនមានទម្ងន់។

ជើងហោះហើរទីបីក្នុងឆ្នាំ 1987 គឺ Drema និង Erosh - សម្រាប់រយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ នៅពេលគាត់ត្រលប់មកវិញ Sandman ត្រូវបានបង្ហាញដល់មេដឹកនាំគុយបា Fidel Castro ។

បន្ទាប់មកមានការហោះហើររយៈពេលពីរសប្តាហ៍ចំនួនបីទៀត៖ នៅឆ្នាំ 1989 - Zhakonya និង Zabiyaka ក្នុងឆ្នាំ 1992 - Ivasha និង Krosha ហើយនៅឆ្នាំ 1996 - Multik និង Lapik ។

ឥឡូវនេះការពិសោធន៍ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផែនដីក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលក្លែងធ្វើទម្ងន់។

យើងកំពុងសិក្សាពីការឆ្លើយតបរបស់សត្វស្វាចំពោះឥទ្ធិពលនៃកត្តាហោះហើរក្នុងលំហ។ បច្ចុប្បន្នមានសត្វចំនួន 4 ចូលរួមនៅក្នុងកម្មវិធីនេះ ហើយចំនួន 8 ទៀតនឹងចូលរួមជាមួយពួកគេនាពេលខាងមុខនេះ។ ពួកគេក៏ធ្វើការលើសត្វព្រូននៅទីក្រុងមូស្គូនៅឯវិទ្យាស្ថានវេជ្ជសាស្ត្រ និងបញ្ហាជីវសាស្រ្តផងដែរ» នាយកវិទ្យាសាស្ត្រនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវេជ្ជសាស្ត្រ Primatology នៅ Adler Boris Lapin ។

យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ សព្វថ្ងៃនេះ អវកាសយានិកហោះហើរក្នុងគន្លងផែនដីទាប ដែលត្រូវបានការពារដោយវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់ផែនដី។ ហើយបន្ទាប់មក - វិទ្យុសកម្មអ៊ីយ៉ូដដ៏ធំ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅភពក្រហមអ្នកត្រូវរៀបចំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវដឹងឱ្យច្បាស់ថាតើអ្នកអវកាសយានិកត្រូវការការការពារបែបណា ថាតើឈុតពិសេសមួយនឹងគ្រប់គ្រាន់ ឬថាតើឧបករណ៍មានតម្លៃថ្លៃដែលទប់ស្កាត់វិទ្យុសកម្មនឹងត្រូវបានទាមទារ។

ផ្លែប៉ោម Kuban ហោះហើរ

ខណៈពេលដែលយើងរីករាយនឹងផ្លែឈើទុំ ដោយគ្រាន់តែរើសវាពីមែក នៅកន្លែងណាមួយឆ្ងាយក្នុងលំហ ផ្លែប៉ោម Kuban កំពុងអណ្តែតដោយគ្មានទម្ងន់។ ហើយវាមិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 សហគ្រាសកសិកម្មមួយក្នុងចំណោមសហគ្រាសក្នុងតំបន់បាននិងកំពុងផ្គត់ផ្គង់ផ្លែឈើដោយផ្ទាល់ដល់ "តុ" របស់អវកាសយានិកឥតឈប់ឈរ។ បាទ/ចាស៎ ត្រង់ទៅស្ថានីយ៍ដោយកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលនៅជិតបំផុត។

យើងមានបច្ចេកវិទ្យាពិសេស។ ផ្លែប៉ោមនីមួយៗត្រូវបានខ្ចប់ដោយឡែកពីគ្នា ដាក់ក្នុងកោសិកា និងផ្ទុកទៅក្នុងប្រអប់ដឹកជញ្ជូនពិសេស” Evgeniy Olefir ប្រធាននាយកដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ការរក្សាទុក និងដំណើរការទំនិញនៃផលិតផលនៃសហគ្រាសកសិកម្មដ៏ធំមួយដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Slavyansky ប្រាប់ KP - Kuban ។ - បន្ទាប់មកពួកគេទៅកាន់រោងចក្រពិសោធន៍ Biryulevsky ជាកន្លែងដែលពួកគេរៀបចំអាហារសម្រាប់អវកាសយានិក។ ផ្លែឈើខ្លះប្រើសម្រាប់ធ្វើនំបញ្ចុក ប៉ាស្តា មីម៉ាឡាដ ហើយនៅសល់ត្រូវបានបញ្ជូនស្រស់ទៅក្នុងគន្លង។

អវកាសយានិកចូលចិត្តពូជផ្លែប៉ោមពណ៌បៃតងភាគច្រើនបំផុត - នេះគឺជា Renet Simirenko ។ និយាយអីញ្ចឹង ពួកវាសម្បូរទៅដោយមីក្រូធាតុមានប្រយោជន៍ និងមានសារធាតុ hypoallergenic យ៉ាងពិតប្រាកដ ដូច្នេះអវកាសយានិកទាំងអស់នៅលើយន្តហោះដោយគ្មានករណីលើកលែងអាចបរិភោគផ្លែប៉ោមទាំងនេះបាន។

សរុបមក ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំមានការចែកចាយច្រើនជាង 35 ដង - ផ្លែប៉ោមស្រស់ប្រហែលមួយតោនត្រូវបានបញ្ជូនទៅអវកាសយានិក (រហូតដល់ 30 គីឡូក្រាមត្រូវបានចែកចាយក្នុងពេលតែមួយ - អ្នកនិពន្ធ) ។

ថ្មកំពុងសុំព្រះអាទិត្យ

Kuban មិនត្រឹមតែផ្គត់ផ្គង់ផ្លែប៉ោមទៅកាន់ទីអវកាសប៉ុណ្ណោះទេ។ រោងចក្រមួយក្នុងចំណោមរោងចក្រ Krasnodar ផលិតបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថ្មដែលផ្តល់ថាមពលដល់ផ្កាយរណប និងនាវា។

ផលិតផលនីមួយៗដែលលេចឡើងនៅសហគ្រាសត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ចំពោះគោលបំណងនេះការដំឡើងពិសេសមួយត្រូវបានប្រើ - ប្រភេទនៃការក្លែងធ្វើនៃការបំភ្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងគន្លង។ ដោយមានជំនួយរបស់វា អ្នកអាចពិនិត្យមើលលក្ខណៈថ្មក្នុងរយៈពេល (!) 1 វិនាទី។

ក្នុងរយៈពេល 54 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពរបស់វា រោងចក្រនេះបានបំពាក់ផ្កាយរណបជាង 1,200 ជាមួយនឹងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងអាគុយ។

អ្នករចនាមកពីព្រះ

ទឹកដី Tikhoretsk បានផ្តល់ឱ្យប្រទេសនូវកូនប្រុសដ៏អស្ចារ្យ - Dmitry Ilyich Kozlov ។ វាគឺជាគាត់ដែលបង្កើតមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប R-7 ដែលបានក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃកម្មវិធីអវកាសរបស់សហភាពសូវៀត។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃរឿងព្រេងនិទាន "ប្រាំពីរ" ក្រោយមកបានបង្ហាញខ្លួន "Soyuz", "Voskhod", "Molniya" និងកប៉ាល់ដូចគ្នា "Vostok" ដែល Yuri Gagarin បានហោះទៅអវកាស។

នៅឆ្នាំ 1958 នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈនៅតែមិនមានក្លិននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ មានតែយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។ ហើយនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ កាំជ្រួចពីរបានត្រៀមរួចរាល់។ ហើយនៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1959 កាំជ្រួចមួយក្នុងចំណោមមីស៊ីលទាំងពីរនេះត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ។ នេះជារបៀបដែលពួកគេដឹងពីរបៀបធ្វើការពីមុន! - បាននិយាយថា Dmitry Kozlov ។

ដោយវិធីនេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះហើរដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់ Yuri Gagarin ស្ទើរតែរឿងដំបូងដែលគាត់បានធ្វើគឺទៅទីក្រុង Kuibyshev ជាកន្លែងដែលគាត់បានជួបជាមួយមនុស្សដែលបានសាងសង់កប៉ាល់របស់គាត់។ Dmitry Kozlov បានជួប Gagarin ។

នៅឆ្នាំ 2001 ការតាំងពិពណ៌ឧទ្ទិសដល់វីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយមពីរដងអ្នករចនាទូទៅនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាសពិសេស Kozlov ដែលជាអ្នករចនាមកពីព្រះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសារមន្ទីរ Tikhoretsk ។

ជីវិតទ្វេរដងរបស់ Yuri Gagarin នៅ Timashevsk

មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីឈ្មោះរបស់ Yuri Gagarin បានផ្គរលាន់ពាសពេញប្រទេស Alexander Kovalev បានចូលទៅក្នុងជួរកងទ័ព។ បុរស Kuban ស្រដៀងនឹងអវកាសយានិកណាស់ រូបរាងដូចគ្នា ស្នាមញញឹមដ៏មានមន្តស្នេហ៍ដូចគ្នា។

នៅសាលាទំនាក់ទំនងរ៉ុក្កែត ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបម្រើ ទាហានបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកគាត់ភ្លាមៗ។

Yuri Alekseevich នាំគាត់ទៅអង្គភាពរបស់អ្នក” បុរសវ័យក្មេងបានសួរដោយមិនជឿថាពួកគេកំពុងទំនាក់ទំនងជាមួយវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

"តើខ្ញុំជាអវកាសយានិកបែបណា" អ្នកបម្រើបានញញឹម។ - ខ្ញុំគឺ Alexander Kovalev គឺជានាមត្រកូលរបស់ខ្ញុំដូចអ្នកដែរខ្ញុំបានមកបម្រើ។

ពាក់កណ្តាលសតវត្សបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីពេលនោះមក - Alexander Petrovich បានប្រារព្ធខួបកំណើតគម្រប់ 73 ឆ្នាំរបស់គាត់។

Timashevets សើចថា "ឥឡូវនេះខ្ញុំមើលទៅមិនដូចគាត់ទៀតទេ" ។ - ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថា ខ្ញុំតែងតែរីករាយនៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹង Gagarin ទោះបីជាខ្ញុំមិនដែលបានជួបគាត់ផ្ទាល់ក៏ដោយ។ ពិតខ្ញុំបានឃើញ Yuri Alekseevich ។ ពីឆ្នាំ 1966 ដល់ឆ្នាំ 1968 ខ្ញុំបានបម្រើការនៅក្នុងអង្គភាពយោធានៅ Orenburg ហើយ Gagarin បានមកលេងយើងជាញឹកញាប់។ ប៉ុន្តែ​ពេលនោះ​គ្មាន​ឱកាស​ថតរូប​ជាមួយ​ទូរស័ព្ទ​ទេ ដូច្នេះ​គ្រា​ទាំងនោះ​នៅសល់តែ​ក្នុង​ការចងចាំ​ប៉ុណ្ណោះ​។

Alexander Petrovich បានបម្រើការក្នុងជួរកងទ័ពអស់រយៈពេល 28 ឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 1991 គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រុងដោយមានឋានៈជាវរសេនីយ៍ទោ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំគាត់គឺជាប្រធានអង្គការចម្បងនៃអតីតយុទ្ធជននៃសេវាកម្មយោធានៃស្រុក Timashevsky ។ ឥឡូវនេះ Alexander Kovalev ចំណាយពេលកាន់តែច្រើននៅផ្ទះជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន លោក និង​ភរិយា​បាន​ប្រារព្ធ​ពិធី​មង្គលការ​មាស​របស់​ពួក​គេ។

ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអង្គុយទំនេរទេ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងស្វែងរកសាច់ញាតិរបស់ទាហានដែលបាត់ខ្លួនក្នុងសង្គ្រាម។ ពួកគេភាគច្រើនជាសាច់ញាត្តិរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំពិតជាចង់ស្វែងរកក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ ហើយជួប” Alexander Kovalev ចែករំលែក។

អូ Cosmonaut តើមានប៉ុន្មានក្នុងពាក្យនេះ

នៅពេលដែលផែនដីអាចមើលឃើញតាមរយៈរន្ធ។

ហើយកាំរស្មីនៃផ្កាយមួយដឹកនាំនៅលើផ្លូវពេលយប់

ឆ្លងកាត់លំហ និងពេលវេលា។

យើងសូមអបអរសាទរអ្នកនៅថ្ងៃដ៏ស្រស់ស្អាតនេះ។

សុខភាព សន្តិភាព សេចក្តីអំណរ ជ័យជំនះ

និងសុភមង្គលលោហធាតុពិត

ច្រើនឆ្នាំ ច្រើនឆ្នាំ!

មេរៀននៃភាពក្លាហាន "Cosmonauts of Kuban" ត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់សិស្សថ្នាក់ទី 7 "A" (គ្រូបង្រៀនថ្នាក់ Tatyana Grigorievna Malkova) ។ បុរសបានរៀនអំពីអវកាសយានិក Kuban ដ៏ល្បីល្បាញបីនាក់។

Viktor Vasilyevich Gorbat កើតនៅថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូឆ្នាំ 1934 នៅក្នុងភូមិនៃកសិដ្ឋានរដ្ឋ Ventsy-Zarya ក្នុងដែនដី Krasnodar ។ នៅឆ្នាំ 1953 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរណ៍យោធាទី 8 នៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងនៅ Pavlograd ក្នុងឆ្នាំ 1956 - Bataysk VAUL ដាក់ឈ្មោះតាម។ A.K. Serova ។ នៅពេលបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1968 ពីបណ្ឌិតសភាវិស្វកម្មកងទ័ពអាកាសដាក់ឈ្មោះតាម។ N. E. Zhukovsky បានទទួលគុណវុឌ្ឍិ "អ្នកបើកបរ - វិស្វករ - អវកាសយានិក" ។ ពីឆ្នាំ 1960 ដល់ឆ្នាំ 1982 - នៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្ររដ្ឋរុស្ស៊ីនៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកកងទ័ពអាកាស។ បាន​ធ្វើ​ការ​ហោះ​ហើរ​លំហ​ចំនួន​បី។ ទីមួយ - នៅឆ្នាំ 1969 ជាវិស្វករស្រាវជ្រាវលើយានអវកាស Soyuz-7 រួមជាមួយ A. Filipchenko និង V. Volkov ក្រោមកម្មវិធីហោះហើរជាក្រុមនៃយានអវកាសបី Soyuz-6, -7 និង -8 ។ ការចតជាមួយយានអវកាស Soyuz-8 មិនត្រូវបានបញ្ចប់ទេ។ ទីពីរ - នៅឆ្នាំ 1977 ជាមេបញ្ជាការយានអវកាស Soyuz-24 និង Salyut-5 OS (OPS-103 Almaz) រួមជាមួយ Yu. Glazkov ។ ទីបី - នៅឆ្នាំ 1980 ជាមេបញ្ជាការយានអវកាស Soyuz-37 ក្រោមកម្មវិធីនៃបេសកកម្មទៅទស្សនា Salyut-6 DOS រួមជាមួយ Pham Thuan ។ រយៈពេលហោះហើរសរុប - 30 ថ្ងៃ 12 ម៉ោង 48 នាទី។ សម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហ គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង ផ្តល់រង្វាន់បីដងពីលេនីន លំដាប់ផ្កាយក្រហម មេដាយ "សម្រាប់ភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការការពារព្រំដែនរដ្ឋ" និងការបញ្ជាទិញ និងមេដាយផ្សេងៗទៀត។ គាត់ក៏ទទួលបានងារជាវីរៈបុរសវៀតណាម និងវីរៈបុរសម៉ុងហ្គោលីផងដែរ។

Viktor Vasilyevich បានរៀបការហើយមានកូនស្រីពីរនាក់។

Anatoly Nikolaevich Berezovoy - អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតវរសេនីយ៍ឯក។ កើតនៅថ្ងៃទី 11 ខែមេសា ឆ្នាំ 1942 នៅក្នុងភូមិ Enem ស្រុក Takhtamukay នៃសាធារណរដ្ឋ Adygea ដែនដី Krasnodar ក្នុងគ្រួសារកម្មករ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យគាត់បានធ្វើការជាអ្នកបង្វែរនៅរោងចក្រ Neftemash នៅទីក្រុង Novocherkassk តំបន់ Rostov ។ នៅឆ្នាំ 1961 គាត់បានចូលសាលាយោធាជាន់ខ្ពស់ Kachin ។ បន្ទាប់​ពី​បញ្ចប់​ការ​សិក្សា​នៅ​សាលា​ឆ្នាំ 1965 លោក​បាន​ធ្វើ​ជា​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ជា​គ្រូ​បង្រៀន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1967 នៅក្នុងអង្គភាពអាកាសចរណ៍នៃស្រុកយោធា Odessa ។ នៅឆ្នាំ 1970 គាត់បានចុះឈ្មោះនៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកសូវៀត (1970 Air Force Group No. 5) ។ បានបញ្ចប់វគ្គពេញលេញនៃការហ្វឹកហ្វឺនអវកាសទូទៅ និងការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរនៅលើយានអវកាស Soyuz និងស្ថានីយ៍គន្លង Salyut ។ នៅឆ្នាំ 1977 ដោយគ្មានការរំខានពីការងារសំខាន់របស់គាត់គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាស Yu. A. Gagarin ។ ខ្ញុំកំពុងរៀបចំជើងហោះហើរនៅស្ថានីយ៍គន្លងយោធា Almaz ។ នៅខែកក្កដា និងតុលា ឆ្នាំ១៩៧៦ និងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ១៩៧៧ គាត់ជាសមាជិកនៃក្រុមជំនួយការក្នុងអំឡុងពេលហោះហើររបស់យានអវកាស Soyuz-21, Soyuz-23 និង Soyuz-24 ។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភាឆ្នាំ 1982 រួមជាមួយ Valentin Vitalievich Lebedev គាត់បានចាប់ផ្តើមការហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការយានអវកាស Soyuz T-5 ។ គាត់បានបញ្ចប់ការហោះហើររយៈពេល 211 ថ្ងៃនៅលើស្ថានីយ៍គន្លង Salyut-7 ។ ពេលកំពុងធ្វើការនៅលើស្ថានីយ៍នោះ នាវិកបានទទួលយកបេសកកម្មមកទស្សនាចំនួនពីរ៖ បេសកកម្មសូវៀត - បារាំងដែលមានលោក Vladimir Aleksandrovich Dzhanibekov, Alexander Sergeevich Ivanchenkov និងអវកាសយានិកបារាំង Jean-Loup Chrétien និងបេសកកម្មនៃយានអវកាស Soyuz T-7 ដែលមានលោក Leonid Ivanovich Popov, Alexander Aleksandrovich Serebrov និង Svetlana Evgenievna Savitskaya ។ គាត់បានត្រឡប់មកផែនដីវិញនៅថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៨២ រួមជាមួយ Valentin Vitalievich Lebedev នៅលើយានអវកាស Soyuz T-7 ។ រយៈពេលនៃការស្នាក់នៅក្នុងលំហគឺ 211 ថ្ងៃ 9 ម៉ោង 4 នាទី 32 វិនាទី។ ក្រោយមកគាត់បានហ្វឹកហាត់សម្រាប់ការហោះហើរអវកាសក្រោមកម្មវិធី Intercosmos ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1984 គាត់គឺជាផ្នែកមួយនៃនាវិកសូវៀត - ឥណ្ឌាបម្រុងទុក។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1988 គាត់គឺជាផ្នែកនៃនាវិកបម្រុងសូវៀត - អាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1992 - មេបញ្ជាការរងនៃអង្គភាពអវកាសយានិកនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលយានអវកាស Yu. A. Gagarin ។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (ក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូឆ្នាំ 1982) ។ បានផ្តល់រង្វាន់លំដាប់លេនីននិងមេដាយ។ គាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់មន្ត្រីនៃកងពលកិត្តិយស (ប្រទេសបារាំង) ដែលជាពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា - លំដាប់នៃ Kirti Chakra លំដាប់នៃសេរីភាពនៃព្រះអាទិត្យ (អាហ្វហ្គានីស្ថាន) មេដាយ "សម្រាប់ការរួមចំណែកឆ្នើមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ Kuban ។ ", សញ្ញាបត្រទី 1 ។

Gennady Ivanovich Padalka - អាកាសយានិក - អវកាសយានិក, វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃ Krasnodar ។ កើតនៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1958 នៅ Krasnodar ។ បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាហោះហើរ Yeisk ដាក់ឈ្មោះតាម។ V. M. Komarov ជំនាញផ្នែកបញ្ជាការ-យុទ្ធវិធី យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក (១៩៧៩)។ នៅឆ្នាំ 1979-1989 គាត់បានបម្រើនៅក្នុងក្រុមនៃកងទ័ពសូវៀតនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយបានហោះហើរយន្តហោះចម្បាំងនៅក្នុងដែនដី Khabarovsk ។ នៅឆ្នាំ 1989-1991 គាត់បានចូលរៀនវគ្គបណ្តុះបណ្តាលអវកាសទូទៅនៅមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនអវកាសយានិករបស់កងទ័ពអាកាស ដោយទទួលបានគុណវុឌ្ឍិ "សាកល្បងអវកាសយានិក" ក្នុងឆ្នាំ 1992-1994 - នៅមជ្ឈមណ្ឌលអន្តរជាតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាលនៅមហាវិទ្យាល័យបរិស្ថានវិទ្យាអវកាស បានទទួលរង្វាន់។ "វិស្វករបរិស្ថាន" និងត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិ "អនុបណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របរិស្ថាន" ការត្រួតពិនិត្យ" ។ នៅឆ្នាំ 1996 - ការបណ្តុះបណ្តាលក្រោមកម្មវិធី Mir orbital complex ។ 13.8.1998 - 28.2.1999 បានធ្វើការហោះហើរអវកាសក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃបេសកកម្មសំខាន់ទៅកាន់ Mir orbital complex និងនាវាដឹកជញ្ជូន Soyuz-TM-28 ។ អវកាសយានិកបានដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន៖ ភូមិសាស្ត្រ រូបវិទ្យា តារាសាស្ត្រ ជីវវិទ្យា បរិស្ថានវិទ្យា។ គាត់បានចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅពីរដង រួមទាំងចូលទៅក្នុងម៉ូឌុល Spektr ដែលធ្លាក់ទឹកចិត្ត (ច្រើនជាង 6 ម៉ោង)។

សិស្សបានរៀនអំពីការរួមចំណែកដ៏សំខាន់របស់អ្នកស្រុក Kuban ចំពោះប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍អវកាសយានិកក្នុងស្រុក។ ជីវិត និងការងាររបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងស្រុកដែលធ្វើការក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតមានទំនាក់ទំនងជាមួយ Kuban ។ ឈ្មោះរបស់ N.G. Chernyshev (អ្នកគីមីវិទ្យាសូវៀត អ្នកបង្កើតប្រេងឥន្ធនៈរ៉ុក្កែត មានដើមកំណើតនៅ Kazanskaya) Yu.V. Kondratyuk (អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវទ្រឹស្តីអវកាសម្នាក់ ដែលធ្វើការនៅជណ្តើរយន្ត Krylov) និង G. Ya. Bakhchivandzhi (អ្នកសាកល្បង។ យន្តហោះដំបូងដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលមានដើមកំណើតនៅស្ថានីយ៍ Brinkovskaya) ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសហគមន៍ពិភពលោក - រណ្ដៅនៅផ្នែកឆ្ងាយនៃព្រះច័ន្ទត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមពួកគេ។ និយាយត្រូវ កូនប្រុសរបស់ Kuban គឺជាអវកាសយានិក V. Gorbatko, N. Berezova, V. Sevastyanov, G. Padalka និង S. Treshchev ។ នៅសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Krasnodar ដាក់ឈ្មោះតាម។ A.K. Serov និងសាលាអាកាសចរណ៍ Yeisk នៅពេលតែមួយបានបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ-អវកាសយានិកជាច្រើន។ អវកាសយានិក ៣៨នាក់ មកពីអតីតសហភាពសូវៀត រុស្ស៊ីទំនើប និងនៅបរទេស ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅវិទ្យាស្ថានត្រួតពិនិត្យដី និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដែលមានទីតាំងនៅ Krasnodar ។ ក្រុមអវកាសយានិកដំបូងរបស់សហភាពសូវៀត រួមទាំង Yu. A. Gagarin បានទទួលការហ្វឹកហាត់មុនការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Krasnodar ។

វិទ្យាស្ថានអប់រំថវិការដ្ឋនៃតំបន់ក្រស្នា

សាលាពិសេស (កែរតម្រូវ)

ST-TSY LENINGRAD

សមាគមវិធីសាស្រ្តនៃអ្នកអប់រំ

ម៉ោងទំនាក់ទំនង៖

ប្រធានបទ: "អវកាសយានិក Kuban" ។

បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ:

គ្រូ

ប្រភេទគុណវុឌ្ឍិដំបូង

ប្រធានបទ "អវកាសយានិក Kuban"

គោលដៅ៖

រួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសកម្មភាពយល់ដឹងរបស់សិស្ស; អភិវឌ្ឍអារម្មណ៍ស្នេហាជាតិតាមរយៈការស្គាល់សមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រជាជន Kuban ពង្រីកការយល់ដឹងរបស់សិស្ស។ អភិវឌ្ឍអារម្មណ៍នៃសាមគ្គីភាព និងការប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយសុខភាពល្អ។

ឧបករណ៍៖គំនូរ និងគំនូរលើប្រធានបទ ការតាំងពិព័រណ៍សៀវភៅអំពីលំហ រូបថតអវកាសយានិក។

វឌ្ឍនភាពនៃព្រឹត្តិការណ៍៖

1. ពេលវេលារៀបចំ។

២-​សុន្ទរកថា​បើក​របស់​លោកគ្រូ​អ្នកគ្រូ​៖

ការហោះហើររបស់ Yuri Gagarin ទៅកាន់លំហអាកាសនៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1961 បានកត់សម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យថ្មីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ - យុគសម័យនៃការរុករកមនុស្សនៅទីអវកាស។ ការហោះហើររបស់ Gagarin អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្នាដៃរបស់មនុស្សតែម្នាក់ ប៉ុន្តែក៏មានប្រជាជនសូវៀតទាំងមូលផងដែរ - អ្នករចនា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង បុគ្គលិកនៃការិយាល័យរចនា ដែលបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាអវកាសក្នុងស្រុក។ ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​មាន​ជន​រួម​ជាតិ​របស់​យើង គឺ​អ្នក​ដែល​កើត ធំធាត់ ឬ​ធ្វើ​ការ​នៅ​លើ​ដី Kuban ហើយ​លើក​តម្កើង​វា​ដោយ​ការ​កេងប្រវ័ញ្ច​របស់​ពួក​គេ។

ការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់របស់អ្នកស្រុក Kuban ចំពោះប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍អវកាសយានិកក្នុងស្រុកគឺជាក់ស្តែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ទីមួយ ជីវិត និងការងាររបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងស្រុក ដែលធ្វើការក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត មានទំនាក់ទំនងជាមួយ Kuban ។

ឈ្មោះ (គីមីវិទូសូវៀតអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានដើមកំណើតនៅភូមិ Kazanskaya) (អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវអវកាសម្នាក់ដែលធ្វើការនៅជណ្តើរយន្ត Krylov) និង (អ្នកសាកល្បងយន្តហោះដំបូងដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលមានដើមកំណើតនៅក្នុងភូមិ។ នៃ Brinkovskaya) ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសហគមន៍ពិភពលោក - រណ្តៅត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមពួកគេនៅផ្នែកឆ្ងាយនៃព្រះច័ន្ទ។ ទីពីរ អវកាសយានិក V. Gorbatko, N. Berezova, V. Sevastyanov, G. Padalka និង S. Treshchev គឺជាកូនប្រុសរបស់ Kuban ។ ទីបីនៅសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Krasnodar ដាក់ឈ្មោះតាម។ A. Serov និងសាលាអាកាសចរណ៍ Yeisk នៅពេលតែមួយបានបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកជាច្រើន។ អវកាសយានិករាប់សិបនាក់មកពីអតីតសហភាពសូវៀត រុស្ស៊ីទំនើប និងនៅបរទេសត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅវិទ្យាស្ថានត្រួតពិនិត្យដី និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដែលមានទីតាំងនៅ Krasnodar ។ ក្រុមអវកាសយានិកទីមួយនៃសហភាពសូវៀត រួមទាំងខ្ញុំ បានអនុវត្តការហ្វឹកហាត់មុនការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Krasnodar ។ លើសពីនេះទៀត សហគ្រាសនៅក្នុងដែនដី Krasnodar បានធ្វើការសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអវកាសដែលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសនេះកាលពីសម័យសូវៀត។ ពួកវាមួយចំនួនឧទាហរណ៍ ភពសៅរ៍ នៅតែផលិតបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលប្រើក្នុងអវកាសយានិកទំនើប។

ឆ្នាំ 2011 គឺជាកាលបរិច្ឆេទដ៏សំខាន់មួយដែលនឹងត្រូវបានប្រារព្ធក្នុងមធ្យោបាយមួយឬមួយផ្សេងទៀតនៅទូទាំងពិភពលោក: ពាក់កណ្តាលសតវត្សមុនគឺនៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា យានអវកាស Vostok ដែលមានអាកាសយានិក-អវកាសយានិក Yuri Gagarin នៅលើយន្តហោះបានបង្ហោះជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោកពី Baikonur Cosmodrome ។ មួយរយប្រាំបីនាទីដែលគាត់បានចំណាយពេលនៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប ដែលមានចារឹកអក្សរពណ៌មាស ឈ្មោះ "រុស្សីដំបូង" ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តពិភពលោកនៃអវកាសយានិក។

៣-ការសម្តែងរបស់សិស្ស៖

សិស្ស ១.

Viktor Gorbatko គឺជាអវកាសយានិក Kuban ដំបូងគេដែលហោះហើរទៅកាន់លំហ ហើយជាសិស្សម្នាក់នៃរឿងព្រេងនិទាន "First Detachment"៖ គាត់បានហ្វឹកហាត់ជាមួយ Gagarin, Titov, Nikolaev, Popovich ។ ហើយអ្វីដែលនាំគាត់ចូលទៅក្នុងអាកាសចរណ៍គឺជាក្តីសុបិន្តដែលជារឿងធម្មតាសម្រាប់ក្មេងប្រុសទាំងអស់ដែលបានរួចជីវិតពីសង្រ្គាម - ដើម្បីការពារមេឃសន្តិភាពពីលើក្បាលរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែតើក្មេងប្រុសសាមញ្ញម្នាក់មកពីកសិដ្ឋានរដ្ឋ Kuban "Ventsy-Zarya" នៅក្នុងស្រុក Gulkevich អាចសុបិន្តថាថ្ងៃណាមួយគាត់នឹងទៅហួសពីបរិយាកាសផែនដីទេ?

នៅឆ្នាំ 1956 Gorbatko បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអ្នកបើកយន្តហោះយោធា Bataysk ។ គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកក្នុងឆ្នាំ 1960 ប៉ុន្តែគាត់បានធ្វើការហោះហើរទីអវកាសដំបូងរបស់គាត់ត្រឹមតែប្រាំបួនឆ្នាំក្រោយមក - ថ្ងៃទី 12-17 ខែតុលា ឆ្នាំ 1969 - ជាវិស្វករស្រាវជ្រាវ Soyuz-7 ។ និយាយអញ្ចឹង គាត់បានយកដីមួយក្តាប់តូចជាមួយគាត់ចូលទៅក្នុងគន្លងពីភូមិកំណើតរបស់គាត់។

Gorbatko បានធ្វើការហោះហើរទី 2 របស់គាត់ជាមេបញ្ជាការយានអវកាស Soyuz-24 ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1977 ដែលជាលើកទី 3 នៅថ្ងៃទី 23-31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1980 ជាមេបញ្ជាការនាវិកសូវៀត - វៀតណាមជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ស្ថានីយ៍គន្លង Salyut-6 ។ .

សិស្ស ២.

វីរបុរសនៃសូវៀតនាពេលអនាគតពីរដងបានកើតនៅ Krasnouralsk តំបន់ Sverdlovsk ប៉ុន្តែយុវជនទាំងអស់របស់គាត់ត្រូវបានចំណាយនៅក្នុងដែនដី Krasnodar ។ នៅឆ្នាំ 1945 នៅពេលដែលក្មេងប្រុសនេះមានអាយុ 10 ឆ្នាំគ្រួសាររបស់គាត់បានផ្លាស់ទៅ Sochi ។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាក្នុងស្រុកលេខ 9 ជាមួយនឹងមេដាយមាស Vitaly បានចូលវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូដែលមានឈ្មោះតាម Ordzhonikidze ។ នៅទីនេះពួកគេបានកត់សម្គាល់ឃើញបុរសឆ្លាតម្នាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបានផ្តល់ឱ្យគាត់ដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវការសិក្សារបស់គាត់ជាមួយនឹងការងារជាអ្នកបច្ចេកទេសនៅក្នុងនាយកដ្ឋានទី 9 នៃ OKB-1 ។ នេះបានចាប់ផ្តើមស្នេហារបស់គាត់ជាមួយនឹងលំហ។ យើងនឹងមិននិយាយអំពីដំណាក់កាលទាំងអស់នៅលើផ្លូវទៅកាន់ការហោះហើរលើកដំបូងទេ - មានពួកគេជាច្រើន។ ចូរនិយាយថារឿងសំខាន់: ការហោះហើរបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1970 ។ នៅលើយានអវកាស Soyuz-9 Sevastyanov បានបម្រើការជាវិស្វករហោះហើរ។ លើសពីនេះទៀតគាត់បានចូលរួមក្នុងល្បែងអុកដំបូងរបស់ពិភពលោកដែលអ្នកលេងម្នាក់នៅក្នុងគន្លងនិងម្នាក់ទៀតនៅលើផែនដី។ ដោយវិធីនេះ Sevastyanov ក្រោយមកត្រូវបានជ្រើសរើសជាប្រធានសហព័ន្ធអុកសហភាពសូវៀតដែលជាមុខតំណែងដែលគាត់បានកាន់អស់រយៈពេល 12 ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ 1977 ដល់ឆ្នាំ 1989 ។

Vitaly Sevastyanov បានធ្វើការហោះហើរអវកាសលើកទីពីររបស់គាត់ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែឧសភាដល់ថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1975 នៅលើយានអវកាស Soyuz-18 ។ នៅឆ្នាំ 1990 គាត់កំពុងរៀបចំជើងហោះហើរថ្មីទៅកាន់តំបន់ Mir orbital Complex ប៉ុន្តែគ្រូពេទ្យដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់គាត់មិនបានផ្តល់ "វេជ្ជសាស្រ្ដ" ទៅមុខសម្រាប់រឿងនេះទេ។

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកសហភាពសូវៀត Vitaly Sevastyanov បានទទួលមរណភាពបន្ទាប់ពីជំងឺដ៏យូរនៅថ្ងៃទី ៥ ខែមេសាឆ្នាំ ២០១០ ក្នុងអាយុ ៧៤ ឆ្នាំ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Ostankino ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

សិស្ស ៣.

Anatoly Berezovoy មានដើមកំណើតនៅក្នុងភូមិ Enem ក្នុងតំបន់ស្វយ័ត Adygei នៃដែនដី Krasnodar នៃ RSFSR បានធ្វើការហោះហើរតែមួយគត់របស់គាត់នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1982 រួមជាមួយអាកាសយានិក-អវកាសយានិក Valentin Lebedev ដែលដឹកនាំនាវិកនៃ Soyuz T-5 ។ យានអវកាស។ គាត់បានបញ្ចប់ក្នុងលំហដោយអរគុណដល់ Yuri Gagarin ។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់យើងក្នុងឆ្នាំ 2008 Anatoly Nikolaevich បាននិយាយថា "នៅខែមេសាឆ្នាំ 1961 ខ្ញុំបានធ្វើការជាអ្នកបង្វែរនៅរោងចក្រ Neftemash ក្នុងទីក្រុង Novocherkassk តំបន់ Rostov ។ នៅថ្ងៃទី 12 ខ្ញុំបានទទួលរបួសតិចតួចនៅលើដៃខ្ញុំត្រូវបានវះកាត់ហើយទុកនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យរហូតដល់ខ្ញុំជាសះស្បើយទាំងស្រុងពីការប្រើថ្នាំសន្លប់។ ហើយបន្ទាប់មក Levitan បានប្រកាសតាមវិទ្យុថា Yuri Gagarin គឺជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលហោះហើរទៅកាន់លំហ។ ខ្ញុំភ្លេចអំពីការប្រើថ្នាំសន្លប់ភ្លាមៗ ចាប់ផ្តើមរីករាយជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នា ហើយសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាខ្ញុំនឹងធ្វើឡើងវិញនូវស្នាដៃរបស់គាត់។ នៅខែសីហា ឆ្នាំ 1961 គាត់បានចូលរៀននៅសាលាអាកាសចរណ៍យោធា Kachin ហើយនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1970 គាត់បានចូលរួមជាមួយក្រុមអវកាសយានិក។ នេះ​ជា​ការ​ជ្រើសរើស​បុគ្គលិក​លើក​ទី​ប្រាំ​ចាប់​តាំង​ពី Yuri Gagarin»។

ការធ្វើដំណើរអវកាសរបស់ Berezovoy និង Lebedev ទៅកាន់ស្ថានីយ៍គន្លង Salyut-7 ត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាហ្គីណេសអន្តរជាតិថាជារយៈពេលវែងបំផុតនៅពេលនោះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ - 211 ថ្ងៃ 9 ម៉ោង 4 នាទី 32 វិនាទី។

សិស្ស ៤.

អវកាសយានិកទី 89 នៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងជាអវកាសយានិកទី 384 នៃពិភពលោក ហេរ៉ូបានកើតនៅ Krasnodar នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1958 ។ នៅឆ្នាំ 1975 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាក្នុងស្រុកលេខ 57 ហើយនៅខែតុលាឆ្នាំ 1979 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Yeisk ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1989 គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះជាបេក្ខជនសាកល្បងអវកាសយានិកនៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកនៃ RGNII TsPK ។

Gennady Padalka បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅលើ Soyuz TM-28 នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ឆ្នាំ 1998 ហើយបានត្រលប់មកផែនដីវិញនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1999 ។ ការហោះហើរលើកទីពីរបានធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលាឆ្នាំ 2004 ទីបី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមីនាដល់ថ្ងៃទី 11 ខែតុលាឆ្នាំ 2009 ។ ក្នុង​ករណី​ទាំង​បី គាត់​ជា​មេ​បញ្ជាការ​កប៉ាល់។

នៅលើការហោះហើរលើកទីបីរបស់គាត់ទៅកាន់គន្លងតារាវិថី Gennady Padalka បានក្លាយជាមេបញ្ជាការដំបូងនៃនាវិក ISS ដែលមានមនុស្ស 6 នាក់ (ពីមុនពួកគេបានហោះហើរអតិបរមាបីនាក់) និងជាមេបញ្ជាការទីមួយដែលដឹកនាំនាវិកពីរនាក់ជាប់ៗគ្នា (ISS-19 និង ISS-20) ។ .

សិស្ស ៥.

អវកាសយានិកទីប្រាំបានកើតនៅថ្ងៃទី 18 ខែសីហាឆ្នាំ 1958 នៅក្នុងភូមិ Krasny Kustar ស្រុក Volynsky តំបន់ Lipetsk ។ ប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមកគ្រួសាររបស់គាត់បានផ្លាស់ទៅភូមិ Kholmsky ស្រុក Abinsky ដែនដី Krasnodar ជាកន្លែងដែល Sergei រស់នៅរហូតដល់គាត់មានអាយុ 17 ឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 1976 គាត់បានចូលវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មថាមពលម៉ូស្គូ (MPEI) ដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 1982 ដោយទទួលបានជំនាញវិស្វករ-គ្រូបង្រៀនផ្នែកវិញ្ញាសាអគ្គិសនី។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1984 មក គាត់គឺជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកឧបករណ៍ថាមពលនៅរោងចក្រវិស្វកម្មមេកានិកពិសោធន៍ (ZEM) ដែលជាផ្នែកមួយនៃ NPO Energia ។ នៅពេលដែល NPO ប្រកាសជ្រើសរើសអ្នកអវកាសយានិក ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចុះឈ្មោះ។ Treshchev ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកក្នុងឆ្នាំ 1992 ។

លោក Sergei Treshchev បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូង និងតែមួយគត់នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2002 ជាវិស្វករហោះហើរនៃយានអវកាស Soyuz TM ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2006 តាមបញ្ជារបស់ប្រធាន Roscosmos អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលោក Sergei Treshchev ត្រូវបានដកចេញពីតំណែងរបស់គាត់ជាអវកាសយានិកសាកល្បងថ្នាក់ទី 3 តាមសំណើផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ ដោយបានចាកចេញពីក្រុមអវកាសយានិក គាត់នៅតែធ្វើការនៅ RSC Energia នៅក្នុងផ្នែកសេវាកម្មហោះហើរទី 291 នៃសាជីវកម្ម។

ការវិលត្រឡប់របស់នាវិករបស់ Treshchev មកផែនដីត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែតុលា ប៉ុន្តែអវកាសយានិកបានត្រឡប់មកវិញតែនៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2002 ប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺមានបញ្ហានៅក្នុង Shuttle ដែលពួកគេមានបំណងបញ្ជូនសម្រាប់នាវិកដែលបានរកឃើញនៅពេលចុងក្រោយ។ បន្ទាប់មកជើងហោះហើរទៅផ្ទះត្រូវបានរារាំងដោយអាកាសធាតុអាក្រក់នៅលើផែនដី។

4. សង្ខេបមេរៀន៖

- តើជីវិត និងការងាររបស់មនុស្សយើងបានជួបអ្វីខ្លះនៅថ្ងៃនេះ?

ខ្ញុំចង់បញ្ចប់មេរៀនរបស់យើងជាមួយនឹងបន្ទាត់នៃកំណាព្យមួយ៖

Gagarin បាននិយាយថា "តោះទៅ"

រ៉ុក្កែតបានហោះចូលទៅក្នុងលំហ។

នេះជាមនុស្សប្រថុយ!

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកយុគសម័យបានចាប់ផ្តើម។

យុគសម័យនៃការវង្វេងនិងការរកឃើញ,

វឌ្ឍនភាពនៃសន្តិភាពនិងការងារ,

ក្តីសង្ឃឹម, បំណងប្រាថ្នានិងព្រឹត្តិការណ៍,

ឥឡូវនេះទាំងអស់នេះគឺជារៀងរហូត។